Red Bull KTM Ajo – Página: 20

GP da Inglaterra – Mundial da Motovelocidade 2021 – Moto 3 – 12ªetapa

Publicado por deivisonconceicaoem 11 de setembro de 2021em Moto 3, Moto 3 - 2021, Motovelocidade, Mundial de Motovelocidade 0 comentários

Etapa da Inglaterra, realizada no dia 29 de Agosto foi dominada por Romano Fenati, pole no sábado e vitória no domingo para o mais experiente piloto do grid da categoria.

Sábado, sessão de classificação: O líder do campeonato Pedro Acosta e o vice-líder Sergio Garcia estavam disputando a repescagem, junto de outros 11 pilotos. Após a volta de aquecimento, Izan Guevara sentiu que a moto não estava bem acertada e acabou voltando aos boxes, tentaria um acerto melhor do que tinha. Os outros foram para o pega pra capar.

Gabriel Rodrigo assumiu a liderança a 10 minutos e 25 segundos do final, com 2:12.439. A liderança do argentino durou uns 10 segundos, o Tcheco Filip Salac subiu para a ponta, com 118 milésimos de vantagem para Rodrigo. Alberto Surra da Snipers e Adrian Fernández da Husqvarna completavam os 4 primeiros colocados. Pedro Acosta vinha na 5ªposição.

Kaito Toba e Sergio Garcia voltaram para os boxes na volta seguinte. A 9:20 do final, Ryusei Yamanaka acabou indo para o chão após sair do traçado na curva 8. O piloto da PrustelGP voltou para a batalha.

A 8:10 do final, Rodrigo melhora sua marca para 2:11.713 e volta a liderança. Quem entra na zona de classificação foi Carlos Tatay da Avintia ao fazer o 2ºtempo. Salac da PruestelGP caiu para 3º e Adrian Fernández entrou na bolha. De olho nessa vaga estava Surra, Acosta, Kunii, Yamanaka, Artigas e Kofler. Os dois pilotos da Gas Gas e Kaito Toba ainda não tinham feito volta rápida.

Os pilotos da Gas Gas entraram na metade da sessão. Na sua primeira tentativa, Guevara faz uma bela volta e já se posiciona na 4ªposição. O mesmo não dá para dizer de Garcia. Vice-líder do campeonato acabou indo ao chão na sua primeira tentativa. A sorte é que Acosta também não vinha nada bem na sessão, fora dos 4 primeiros.

Não tivemos mudanças na zona de classificação. Gabriel Rodrigo da Gresini, Carlos Tatay da Avintia, Filip Salac da PruestelGP e Izar Guevara da Gas Gas passaram para o Q2. Pedro Acosta ficou na 8ªposição e Sergio Garcia na 10ªposição.

Resultado do Q1:

pos	nº	piloto	equipe	moto	tempo
1	2	Gabriel Rodrigo	Indonesian Racing Gresini Moto3	Honda	2’11.713
2	99	Carlos Tatay	Avintia Esponsorama Moto3	KTM	2’12.125
3	12	Filip Salač	CarXpert PruestelGP	KTM	2’12.321
4	28	Izan Guevara	Valresa GASGAS Aspar Team	GASGAS	2’12.362
5	31	Adrian Fernandez	Sterilgarda Max Racing Team	Husqvarna	2’12.439
6	6	Ryusei Yamanaka	CarXpert PruestelGP	KTM	2’12.625
7	67	Alberto Surra	Rivacold Snipers Team	Honda	2’12.695
8	37	Pedro Acosta	Red Bull KTM Ajo	KTM	2’12.708
9	92	Yuki Kunii	Honda Team Asia	Honda	2’12.921
10	11	Sergio García	Valresa GASGAS Aspar Team	GASGAS	2’13.017
11	43	Xavier Artigas	Leopard Racing	Honda	2’13.186
12	27	Kaito Toba	CIP Green Power	KTM	2’13.236
13	73	Maximilian Kofler	CIP Green Power	KTM	2’13.952

Assim que disparou o cronometro, todo mundo foi para a pista, em busca da pole position. 5 pilotos não foram para a primeira volta. Antonelli, Binder, Suzuki, Fellon e McPhee tentaram um acerto melhor de carro.

Izar Guevara foi o primeiro a fechar volta, com 2:13.210 a 10 minutos e 22 segundos do termino do Q2. Esse tempo acabou sendo trucidado por Deniz Oncü da Tech 3, embalado com o pódio na etapa passada. Porém, Gabriel Rodrigo detona a concorrência, com 2:11.588, colocando quase meio segundo de frente para seu companheiro de equipe, Jeremy Alcoba estava em 2º. Andrea Migno, Dennis Foggia e Deniz Oncü completavam os 5 primeiros colocados.

Enquanto isso, Fenati e Fellon voltaram para a pista após um acerto melhor de suas motos, Ao terminarem a volta, passaram de novo aos boxes, mas não era pra fazer algum ajuste, era para sair do pelotão. Essa situação de pegar o pelotão e de pegar o vácuo é algo muito complicado na Moto 3.

Rodrigo baixa seu tempo, com 2:11.308 a 5 minutos do final. Porém, a concorrência chegou perto, Ricardo Rossi da Owlride subiu para segunda posição, com 2:11.522. Niccolò Antonelli e Filip Salac marcaram bons tempos e subiram para 3ª e 4ªposições. Alcoba, Foggia, Migno, Oncü eram os 8 primeiros.

Fenati não conseguia marcar o tempo bom e Lorenzo Ferron acabou caindo na curva 17. Segundos depois, foi a vez de Sasaki de encontrar o chão.

A 2 minutos do final, 5 pilotos teriam apenas uma chance de marcar um tempo, entre eles estava Romano Fenati que não tinha se achado. O tempo estava fechado em Silverstone, mas Fenati abriu os horizontes com sua brilhante volta de 2:11.325, passando para a liderança e conquistando a pole position que estava encaminhando para Gabriel Rodrigo. O piloto argentino acabou amargando a segunda posição. Completando a primeira fila, o italiano Ricardo Rossi da Owlride, que lá conquistou pódio na temporada de 2021.

A segunda fila será formada por Andrea Migno da Snipers, que fez uma bela volta nos segundos finais e acabou subindo para a 4ªposição. Niccolò Antonelli voltou ao grid com uma ótima 5ªposição no grid de largada. Outro que fez um ótimo trabalho foi o tcheco Filip Salac, levando a moto da PruestelGP até a 6ªposição, fechando a fila de número 2.

Jeremy Alcoba da Gresini, Dennis Foggia da Leopard Racing, Deniz Oncü da Tech 3 e Jaume Masia da KTM Ajo completavam as 10 primeiras posições.

Grid de Largada:

pos	nº	piloto	equipe	moto	tempo
1	55	Romano Fenati	Sterilgarda Max Racing Team	Husqvarna	2’11.325
2	2	Gabriel Rodrigo	Indonesian Racing Gresini Moto3	Honda	2’11.368
3	54	Riccardo Rossi	BOE Owlride	KTM	2’11.522
4	16	Andrea Migno	Rivacold Snipers Team	Honda	2’11.590
5	23	Niccolo Antonelli	Avintia VR46	KTM	2’11.715
6	12	Filip Salač	CarXpert PruestelGP	KTM	2’11.803
7	52	Jeremy Alcoba	Indonesian Racing Gresini Moto3	Honda	2’11.850
8	7	Dennis Foggia	Leopard Racing	Honda	2’11.885
9	53	Deniz Öncü	Red Bull KTM Tech 3	KTM	2’12.391
10	5	Jaume Masia	Red Bull KTM Ajo	KTM	2’12.512
11	28	Izan Guevara	Valresa GASGAS Aspar Team	GASGAS	2’12.535
12	82	Stefano Nepa	BOE Owlride	KTM	2’12.591
13	24	Tatsuki Suzuki	SIC58 Squadra Corse	Honda	2’12.705
14	99	Carlos Tatay	Avintia Esponsorama Moto3	KTM	2’12.927
15	17	John McPhee	Petronas Sprinta Racing	Honda	2’13.074
16	40	Darryn Binder	Petronas Sprinta Racing	Honda	2’13.643
17	71	Ayumu Sasaki	Red Bull KTM Tech 3	KTM	2’14.265
18	20	Lorenzo Fellon	SIC58 Squadra Corse	Honda	Sem Tempo
19	31	Adrian Fernandez	Sterilgarda Max Racing Team	Husqvarna	2’12.439
20	6	Ryusei Yamanaka	CarXpert PruestelGP	KTM	2’12.625
21	67	Alberto Surra	Rivacold Snipers Team	Honda	2’12.695
22	37	Pedro Acosta	Red Bull KTM Ajo	KTM	2’12.708
23	92	Yuki Kunii	Honda Team Asia	Honda	2’12.921
24	11	Sergio García	Valresa GASGAS Aspar Team	GASGAS	2’13.017
25	43	Xavier Artigas	Leopard Racing	Honda	2’13.186
26	27	Kaito Toba	CIP Green Power	KTM	2’13.236
27	73	Maximilian Kofler	CIP Green Power	KTM	2’13.952

Igualmente como aconteceu no sábado, o tempo estava nublado, o típico clima na Inglaterra para a corrida de 17 voltas da Moto 3.

Fenati teve de duelar na largada com Gabriel Rodrigo para manter a liderança da prova. O Argentino começou a ficar para trás. Niccolò Antonelli fez excelente largada, passando da 5ª para a 2ªposição. Migno, Rossi, Rodrigo e Oncü eram os 6 primeiros colocados.

Niccolò Antonelli da Avintia partiu para cima de Fenati a partir do final da 1ªvolta, essa briga iria se estender por praticamente toda a corrida. Após 2 voltas, Fenati, Antonelli e Migno começaram a fugir do restante do pelotão. Ricardo Rossi vinha em 4º, mas já com dificuldades de acompanhar os lideres.

O segundo pelotão tinha como os líderes, Darryn Binder, Dennis Foggia e Jaume Masia. Enquanto isso, Pedro Acosta e Sergio Garcia disputavam a 11ªposição após largarem das últimas filas do grid.

Na 4ªVolta, Ricardo Rossi foi engolido pelo segundo pelotão. Sua moto não tinha rendimento para lutar pelas primeiras posições. Enquanto isso, Kaito Toba acabou indo ao chão, mais um dia normal na trajetória de altos e baixos do piloto Japonês.

Após 5 voltas, Fenati, Antonelli e Migno continuavam brigando pela liderança. Até que na volta seguinte, Migno tem problemas e abandona a prova lamentavelmente, vinha numa ótima terceira posição. Dennis Foggia da Leopard Racing assume a 3ªposição, liderando o segundo pelotão formado por Darryn Binder da Petronas, Tatsuki Suzuki da Sic58, Jaume Masia da KTM Ajo, Izar Guevara da Gas Gas, Denis Oncü da tech 3 e Ricardo Rossi da Owlride. Todos eles a mais de 3 segundos atrás de Fenati e Antonelli.

Ao final da 7ªVolta, Sergio Garcia vinha em 10º e Pedro Acosta vinha com um pouco mais de dificuldade, na 14ªposição. Ao começar a 8ªVolta, Dennis Foggia e Izar Guevara armam uma fuga, mas Tatsuki Suzuki e Darryn Binder não deixavam os dois fugirem.

A 8 voltas do final, continuava Fenati na frente e Antonelli tentando passar o piloto da equipe de Max Biaggi. Os dois livraram grande vantagem sobre os demais competidores. O pódio estava sendo disputado por Foggia, Guevara, Binder, Suzuki e Masia. Deniz Oncü e Ricardo Rossi saíram desse bloco e passaram a brigar pela 8ªposição.

A 4 voltas do final, Foggia e Guevara começam a fugir de Binder, Masia e Suzuki. Lá na frente, Fenati começou a abrir vantagem sobre Niccolò Antonelli, a vitória estava se encaminhando para o piloto da Husqvarna.

Izar Guevara pressiona Dennis Foggia, buscando o primeiro pódio da carreira. Na metade da volta final, o novato supera o piloto da Leopard Racing e se encaminhava para o pódio, mas nas curvas finais, Foggia deu o troco e voltou a 3ªposição.

Romano Fenati conquistou com autoridade sua primeira vitória na temporada e a 13ªvitória na moto 3. Um final de semana que foi impecável para o piloto da Husqvarna, com pole no sábado e vitória no domingo. Niccolò Antonelli foi um adversário a altura de Fenati, mas acabou perdendo a vitória nas voltas finais e acabou ficando na segunda posição, seu melhor resultado em uma boa temporada do piloto da Avintia.

Dennis Foggia conquistou o 6ºpódio na temporada, repetindo o 3ºlugar do GP da Áustria, depois de vencer um duelo com o jovem Izar Guevara. O novato conquistou seu melhor resultado na carreira, com uma brilhante 4ªposição.

Tatsuki Suzuki superou no final os seus adversários pela 5ªposição. O piloto da SIC58 acabou ficando a frente de Jaume Masia da KTM Ajo e de Darryn Binder da Petronas. Na disputa pela 8ªposição, o turco Denis Oncü levou a melhor sobre Ricardo Rossi (Ele fez a sua segunda pontuação na temporada de 2021).

Lá atrás, Carlos Tatay terminou o dia na 10ªposição. Já os dois líderes do campeonato não tiveram um feliz final de semana. Mesmo assim, Pedro Acosta ainda salvou a 11ªposição e 5 pontos. Já Sergio Garcia saiu da Inglaterra com a 16ªposição e com os bolsos vazios.

Resultado final da 12ªetapa do Mundial de Motovelocidade
GP da Inglaterra – Silverstone – 17 Voltas – Moto 3

pos	nº	piloto	equipe	moto	tempo
1	55	Romano Fenati	Sterilgarda Max Racing Team	Husqvarna	37’26.974
2	23	Niccolò Antonelli	Avintia VR46	KTM	a 1.679
3	7	Dennis Foggia	Leopard Racing	Honda	a 2.107
4	28	Izan Guevara	Valresa GASGAS Aspar Team	GASGAS	a 2.154
5	24	Tatsuki Suzuki	SIC58 Squadra Corse	Honda	a 7.475
6	5	Jaume Masiá	Red Bull KTM Ajo	KTM	a 7.541
7	40	Darryn Binder	Petronas Sprinta Racing	Honda	a 7.559
8	53	Deniz Öncü	Red Bull KTM Tech 3	KTM	a 14.523
9	54	Riccardo Rossi	BOE Owlride	KTM	a 14.541
10	99	Carlos Tatay	Avintia Esponsorama Moto3	KTM	a 20.503
11	37	Pedro Acosta	Red Bull KTM Ajo	KTM	a 21.898
12	17	John McPhee	Petronas Sprinta Racing	Honda	a 21.859
13	71	Ayumu Sasaki	Red Bull KTM Tech 3	KTM	a 22.028
14	12	Filip Salač	CarXpert PruestelGP	KTM	a 22.107
15	2	Gabriel Rodrigo	Indonesian Racing Gresini Moto3	Honda	a 22.157
16	11	Sergio García	Valresa GASGAS Aspar Team	GASGAS	a 22.444
17	82	Stefano Nepa	BOE Owlride	KTM	a 22.331
18	43	Xavier Artigas	Leopard Racing	Honda	a 22.580
19	31	Adrián Fernández	Sterilgarda Max Racing Team	Husqvarna	a 25.215
20	67	Alberto Surra	Rivacold Snipers Team	Honda	a 27.518
21	52	Jeremy Alcoba	Indonesian Racing Gresini Moto3	Honda	a 32.821
22	20	Lorenzo Fellon	SIC58 Squadra Corse	Honda	a 33.015
23	6	Ryusei Yamanaka	CarXpert PruestelGP	KTM	a 33.310
24	92	Yuki Kunii	Honda Team Asia	Honda	a 52.820
25	73	Maximilian Kofler	CIP Green Power	KTM	a 52.858
	16	Andrea Migno	Rivacold Snipers Team	Honda	a 12 voltas
	27	Kaito Toba	CIP Green Power	KTM	a 14 voltas

Fotos:

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

GP da Áustria – Mundial da Motovelocidade 2021 – Moto 2 – 11ªetapa

Publicado por deivisonconceicaoem 28 de agosto de 2021em Moto 2, Moto 2 - 2021, Motovelocidade, Mundial de Motovelocidade 0 comentários

Etapa realizada no dia 15 de Agosto e que deixou o campeonato mais aberto entre os dois pilotos da KTM Ajo. Q1: Sem esperar muito, todos os 17 pilotos da repescagem foram para a pista, alguns esperaram alguns segundos para entrar. Esse foi o caso de Albert Arenas da Aspar Martinez.

Após a primeira volta, o malaio Hafizh Syarhin surpreendeu, não pela capacidade do piloto malaio, mas muito mais pela frágil moto da NTS. O malaio com o tempo de 1:29.483 liderou até que Stefano Manzi marcou o tempo de 1:29.428 e passou a liderar aos 3:40 de sessão. O próprio Syarhin, Jake Dixon e Hector Garzó vinham completando os 4 primeiros lugares.

A 10:15 do final, Vierge chega a se colocar na segunda posição, mas é superado por Fabio di Giannantonio com 1:29.452 e Hector Garzó com 1:29.457, O piloto da Petronas é jogado para o 4ºlugar e Shayrin é jogado para fora da zona de classificação.

A 8:25 do final, di Giannantonio chega a primeira posição com 1;29.237, uma liderança que durou segundos porque Manzi da Pons com 1:29.164 e Dixon da Petronas com 1:29,217 superaram o piloto da Gresini. Joe Roberts era o 4º naquele momento, visando essa última posição de classificado para o Q2 estavam Garzó em 5º, Arenas em 6º, Vierge em 7º. Sharyin, Bulega e Beaubier completavam as 10 primeiras posições.

Na metade da sessão, Bulega faz uma boa volta e pula da 9ª para a 5ªposição. A 6:40 do final, Arenas marca 1:29.375 e sobe para a 4ªposição, se classificando no limite. Vierge chega a ameaçar a posição do piloto da Aspar Martinez (Fazendo o 5ºtempo), mas é Bulega que toma a 4ªposição que estava Arenas. A diferença entre os dois era de apenas 10 milésimos.

Arenas tentou recuperar a 4ªposição, mas tudo que conseguiu foi ter ido ao chão na curva 6 a 4 minutos do final da sessão. Os tempos praticamente não melhoraram nos últimos minutos de Q1, no que ajudou a definir a classificação de Stefano Manzi da Pons, Jake Dixon da Petronas, Fabio di Giannantonio e Nicolò Bulega da Gresini. Arenas, Vierge e outros acabaram terminando seu dia no Q1 mesmo.

Resultado do Q1:

pos	nº	piloto	equipe	moto	tempo
1	62	Stefano Manzi	Flexbox HP40	Kalex	1’29.164
2	96	Jake Dixon	Petronas Sprinta Racing	Kalex	1’29.182
3	21	Fabio Di Giannantonio	Federal Oil Gresini Moto2	Kalex	1’29.237
4	11	Nicolo Bulega	Federal Oil Gresini Moto2	Kalex	1’29.365
5	75	Albert Arenas	Aspar Team Moto2	Boscoscuro	1’29.375
6	97	Xavi Vierge	Petronas Sprinta Racing	Kalex	1’29.393
7	16	Joe Roberts	Italtrans Racing Team	Kalex	1’29.409
8	40	Hector Garzo	Flexbox HP40	Kalex	1’29.457
9	14	Tony Arbolino	Liqui Moly Intact GP	Kalex	1’29.470
10	55	Hafizh Syahrin	NTS RW Racing GP	NTS	1’29.483
11	6	Cameron Beaubier	American Racing	Kalex	1’29.504
12	64	Bo Bendsneyder	Pertamina Mandalika SAG Team	Kalex	1’29.507
13	24	Simone Corsi	MV Agusta Forward Racing	MV Agusta	1’29.694
14	5	Yari Montella	Lightech Speed Up	Boscoscuro	1’29.786
15	7	Lorenzo Baldassarri	MV Agusta Forward Racing	MV Agusta	1’29.815
16	70	Barry Baltus	NTS RW Racing GP	NTS	1’29.841
17	29	Taiga Hada	Pertamina Mandalika SAG Teluru	Kalex	1’30.327

Para a disputa da pole, tivemos uma bela de uma reviravolta e um piloto que voltou a ser pole, isso após algumas corridas com resultados complicados.

Marcel Schrotter é o primeiro a entrar na pista no Q2, seguido de perto por Celestino Vietti e Remy Gardner, líder do campeonato. O vice-líder Raúl Fernández (Que vai disputar a MotoGP pela Tech 3) entrou 50 segundos depois.

Apesar de Schrotter ter sido o primeiro a abrir volta, as atenções estavam voltadas para Remy Gardner. O Australiano não decepciona e faz 1:29.509 a 11:35 do final da sessão, se colocando na frente e seguido por Vietti e Schrotter, os dois, superados 20 segundos depois por Aron Canet (1:29.532) e Augusto Fernandez (1:29.594). Os 3 primeiros estavam separados por menos de 1 décimo de segundo. Porém, Fernández acabou tendo sua volta cancelada.

Na segunda tentativa, Schrotter reage e faz 1:29,659 subindo para a 3ªposição. Em um período muito curto, a pole muda de mãos por 3 vezes. Ao começar por Gardner melhorando sua marca para 1:29.433, mas Canet com 1:29.015 e Fernandez com 1:29.030 passaram o rodo no líder do campeonato a menos de 10 minutos do final.

A pole muda de mãos e passa a ser de Ai Ogura. O Japonês tem a honra de ser o primeiro piloto a fazer tempo na casa do 1 minuto e 28 segundos, mas sua liderança dura 10 segundos. Foi quando Sam Lowes da Marc VDS faz 1:28.879 e supera o piloto da Honda Asia Team por 23 milésimos. Gardner que era líder no minuto anterior, agora estava apenas na 8ªposição.

A 8 minutos do final, a vingança de Ai Ogura, o japonês passa a frente de Sam Lowes com a marca de 1:28.802, colocando 24 milésimos de frente para o piloto britânico. Canet vinha em 3º, seguido de Augusto Fernandez, Somkia Chantra que parece que se deu muito bem com Spielberg e Lorenzo Dalla Porta que também fazia uma grande classificação. Luthi da SAG, Dixon da Petronas, Navarro da Speed UP e Ramirez da American Racing completam os Top 10.

Marco Bezzecchi foi ao chão e provocou uma bandeira amarela na curva 9, isso impediu que os pilotos melhorassem suas marcas. Alguns pilotos foram para os boxes, outros pilotos como Remy Gardner ficaram na pista para buscarem melhores voltas.

Celestino Vietti deu um pulo enorme após marca boa volta, subindo da 16ª para a 6ªposição. A 3 minutos e 40 segundos do final, Remy Gardner que vinha fora dos 10 primeiros colocados subiu e subiu muito, foi para a 3ªposição, com 1:29.003. Com Bezzecchi em 15º e Raúl Fernández em 16º, parecia que tudo estava dando muito certo para Remy.

A 2:25 do fim da sessão, Augusto Fernandez melhora bem seu tempo e sobe para a segunda posição, ficando entre Ogura e Lowes. Raúl Fernández que vinha bem sumido da sessão acabou subindo para a 7ªposição.

A 20 segundos do final, Lowes marca o tempo de 1:28.659 e ai, ninguém mais conseguiu superar o piloto da Marc VDS, que comemora de novo uma pole position na temporada, o britânico que se reencontrar com as vitórias nessa temporada. No apagar das luzes, Raúl Fernández tira uma volta incrível da cartola (1:28.727) e conquista a segunda posição. Isso inverte toda a vantagem que Gardner tinha a minutos do final da sessão. Ai Ogura completa a primeira fila. O japonês vinha na pole até os últimos segundos da sessão.

Na segunda fila, vão largar Augusto Fernandez da Marc VDS, um frustrado Remy Gardner na 5ªposição e Aron Canet, levando a Boscoscuro as primeiras posições no grid. O Tailandês Somkiat Chantra vai abrir a 3ªfila, com uma ótima apresentação e sempre na parte da frente. Celestino Vietti larga em 8º e pelo menos nessa sessão, acabou sendo o protagonista da VR46.

Lorenzo Dalla Porta com a moto da Italtrans e Thomas Luthi da SAG não vinham se destacando no mundial, mas conseguiram belos desempenhos e vão largar na 9ª e 10ªposições. Marcel Schrotter da Dynavolt e Marcos Ramirez da American Racing completam a 4ªfila.

Grid de Largada:

pos	nº	piloto	equipe	moto	tempo
1	22	Sam Lowes	Elf Marc VDS Racing Team	Kalex	1’28.659
2	25	Raúl Fernández	Red Bull KTM Ajo	Kalex	1’28.727
3	79	Ai Ogura	IDEMITSU Honda Team Asia	Kalex	1’28.802
4	37	Augusto Fernandez	Elf Marc VDS Racing Team	Kalex	1’28.811
5	87	Remy Gardner	Red Bull KTM Ajo	Kalex	1’28.961
6	44	Arón Canet	Aspar Team Moto2	Boscoscuro	1’29.015
7	35	Somkiat Chantra	IDEMITSU Honda Team Asia	Kalex	1’29.059
8	13	Celestino Vietti	SKY Racing Team VR46	Kalex	1’29.199
9	19	Lorenzo Dalla Porta	Italtrans Racing Team	Kalex	1’29.220
10	12	Thomas Luthi	Pertamina Mandalika SAG Team	Kalex	1’29.283
11	23	Marcel Schrotter	Liqui Moly Intact GP	Kalex	1’29.333
12	42	Marcos Ramirez	American Racing	Kalex	1’29.355
13	96	Jake Dixon	Petronas Sprinta Racing	Kalex	1’29.359
14	9	Jorge Navarro	Lightech Speed Up	Boscoscuro	1’29.380
15	21	Fabio Di Giannantonio	Federal Oil Gresini Moto2	Kalex	1’29.450
16	72	Marco Bezzecchi	SKY Racing Team VR46	Kalex	1’29.488
17	62	Stefano Manzi	Flexbox HP40	Kalex	1’29.563
18	11	Nicolo Bulega	Federal Oil Gresini Moto2	Kalex	1’29.624
19	75	Albert Arenas	Aspar Team Moto2	Boscoscuro	1’29.375
20	97	Xavi Vierge	Petronas Sprinta Racing	Kalex	1’29.393
21	16	Joe Roberts	Italtrans Racing Team	Kalex	1’29.409
22	40	Hector Garzo	Flexbox HP40	Kalex	1’29.457
23	14	Tony Arbolino	Liqui Moly Intact GP	Kalex	1’29.470
24	55	Hafizh Syahrin	NTS RW Racing GP	NTS	1’29.483
25	6	Cameron Beaubier	American Racing	Kalex	1’29.504
26	64	Bo Bendsneyder	Pertamina Mandalika SAG Team	Kalex	1’29.507
27	24	Simone Corsi	MV Agusta Forward Racing	MV Agusta	1’29.694
28	5	Yari Montella	Lightech Speed Up	Boscoscuro	1’29.786
29	7	Lorenzo Baldassarri	MV Agusta Forward Racing	MV Agusta	1’29.815
30	70	Barry Baltus	NTS RW Racing GP	NTS	1’29.841
31	29	Taiga Hada	Pertamina Mandalika SAG Teluru	Kalex	1’30.327

Na largada, Lowes consegue manter a liderança. Na 1ªCurva, Jorge Navarro e Stefano Manzi foram para chão e praticamente abandonaram a prova.

Ao fim da primeira volta, Lowes lidera com Rául Fernández em 2º, Ogura em 3º e Augusto Fernandez em 4º. Canet, Chantra e Dalla Porta vinham logo a seguir. No final da segunda volta, Albert Arenas abandona.

Chegando a 3ªVolta, Fernández partiu pra cima de Lowes e passou a liderar após ultrapassagem na curva 3. O britânico passou a ser pressionado por Ai Ogura. Enquanto isso, Marcel Schrotter supera Aron Canet e sobe para a 5ªcolocação. Chantra, Vietti, Bezzecchi e Gardner completava os 10 primeiros.

Ogura supera Lowes na 5ªvolta, o piloto da Honda Asia Team sobe para 2ªposição. Deixando os pilotos da Marc VDS para travarem um duelo pela terceira posição. Na Volta seguinte, Augusto Fernandez supera Sam Lowes e sobe para 3ªposição. Mais atrás, Marco Bezzecchi erra a curva 3 e acabou superado por Remy Gardner que passou a ser o 9ºcolocado.

Fernández da Equipe Ajo e Ogura da Honda Asia Team disputavam a ponta da prova, eles abriram um pouco de vantagem para Augusto Fernandez e Sam Lowes. Marcel Schrotter que vinha fazendo uma grande corrida, acabou indo ao chão na 9ªvolta. Com isso, Celestino Vietti e Somkiat Chantra passaram a disputar a 5ªposição. Canet vinha em 7º com sua Boscoscuro, Remy Gardner tentava chegar no espanhol das Aspart Martinez e completando os 10 primeiros: Marco Bezzecchi da VR46 e Thomas luthi da SAG

Vietti passou Chantra a 11ªvolta. Porém, o piloto tailandês não se entregava e continuava por perto do piloto da VR46. Na mesma volta, Barry Baltus acaba indo ao chão, abandona quando vinha em razoável posição com sua NTS.

Raúl Fernández e Ai Ogura vinham na frente dos pilotos da Marc VDS. A partir da 12ªVolta, Augusto Fernández tenta uma aproximação sobre os lideres. Os tempos deles eram praticamente iguais. Sam Lowes vinha um pouco mais atrás em 4º. Chantra e Vietti brigam pela 5ªposição. Remy Gardner superou Aron Canet e assumiu a 7ªposição, apesar do piloto da Aspar dar o troco na 15ªVolta, o líder do campeonato conseguiu tomar essa posição na volta seguinte. Marco Bezzecchi era pressionado por Thomas Luthi que estava fazendo seu melhor final de semana em 2021.

Marcos Ramirez da American Racing e Yari Montella da Speed UP foram ao chão e abandonaram. Luthi superou Bezzecchi e assumiu a 9ªposição, a menos de 10 voltas do final da prova.

A 6 voltas do final, Ai Ogura tentou brigar pela vitória com Raúl Fernández, mas o piloto da KTM tinha reservas para segurar a pressão e até abrir um pouco de vantagem em cima do Japonês. Enquanto isso, Augusto Fernandez ficava para trás e Sam Lowes tentava subir para o pódio.

Raúl Fernández conquistou a vitória na 2ªetapa em Spielberg. Em uma corrida onde só não foi de ponta a ponta, porque não foi o pole e só conseguiu a liderança a partir da 3ªvolta, dai por diante, o espanhol teve de correr com Ogura na sua cola, mas não cometeu erros e quando precisou, apertou o ritmo e mostrou que a prova estava sob controle.

Ai Ogura conseguiu o seu primeiro pódio na Moto 2, com uma grande exibição em todo o final de semana, assim como foi na semana passada, mas o resultado dessa prova foi mais feliz. Na disputa dos pilotos da Marc VDS, Augusto Fernandez levou a melhor sobre Sam Lowes e acabou levando o seu 3ºpódio seguido na 3ªposição. O pole position do GP da Áustria acabou o dia na 4ªposição e fora do pódio.

A disputa entre Vietti e Chantra terminou com o italiano na frente, mas por causa de uma infração, Vietti acabou cedendo a 5ªposição para Somkiat Chantra, com seu melhor resultado da carreira, numa grande corrida que ele fez e num grande final de semana que a equipe Honda Asia Team fez. O piloto da VR46 acabou o dia na 6ªposição, mas com uma exibição digna de aplausos.

Remy Gardner teve uma corrida bem complicada, tudo devida a uma largada ruim, chegando a cair para a 11ªposição. Dai ficou bem difícil uma recuperação. De fato, o australiano acabou o dia numa decepcionante 7ªposição. Aron Canet não teve uma grande apresentação ficando com uma modesta 8ªposição, perto do que foi no GP da Estíria, essa corrida foi modesta para o piloto da Aspar Martinez.

Thomas Luthi enfim fez uma boa corrida, com uma belíssima 9ªposição, o suíço alcança seu melhor resultado na temporada. Dias depois, revelou que vai deixar de pilotar para ser diretor esportivo da PruestelGP a partir da temporada que vem. Marco Bezzecchi acabou tendo um tombo enorme de uma semana para outra, indo de vitória na semana anterior para uma desapontadora 10ªposição.

Jake Dixon acabou o dia na 11ªposição, sem muito destaque para o piloto da Petronas. Fabio di Giannantonio da Gresini, Tony Arbolino da Dynavolt, Xavi Vierge da Petronas e Hector Garzó da Pons completaram a zona de pontuação.

Resultado final da 11ªetapa do Mundial de Motovelocidade
GP da Áustria – Spielberg – 25 Voltas – Moto 2

pos	nº	piloto	equipe	moto	tempo
1	25	Raúl Fernández	Red Bull KTM Ajo	Kalex	37’19.890
2	79	Ai Ogura	IDEMITSU Honda Team Asia	Kalex	a 0.845
3	37	Augusto Fernandez	Elf Marc VDS Racing Team	Kalex	a 2.747
4	22	Sam Lowes	Elf Marc VDS Racing Team	Kalex	a 4.412
5	35	Somkiat Chantra	IDEMITSU Honda Team Asia	Kalex	a 8.850
6	13	Celestino Vietti	SKY Racing Team VR46	Kalex	a 8.782
7	87	Remy Gardner	Red Bull KTM Ajo	Kalex	a 13.657
8	44	Arón Canet	Aspar Team Moto2	Boscoscuro	a 16.499
9	12	Thomas Luthi	Pertamina Mandalika SAG Team	Kalex	a 17.108
10	72	Marco Bezzecchi	SKY Racing Team VR46	Kalex	a 19.588
11	96	Jake Dixon	Petronas Sprinta Racing	Kalex	a 21.283
12	21	Fabio Di Giannantonio	Federal Oil Gresini Moto2	Kalex	a 21.703
13	14	Tony Arbolino	Liqui Moly Intact GP	Kalex	a 21.866
14	97	Xavi Vierge	Petronas Sprinta Racing	Kalex	a 27.146
15	40	Hector Garzo	Flexbox HP40	Kalex	a 29.128
16	16	Joe Roberts	Italtrans Racing Team	Kalex	a 33.058
17	64	Bo Bendsneyder	Pertamina Mandalika SAG Team	Kalex	a 38.235
18	55	Hafizh Syahrin	NTS RW Racing GP	NTS	a 38.357
19	24	Simone Corsi	MV Agusta Forward Racing	MV Agusta	a 38.643
20	6	Cameron Beaubier	American Racing	Kalex	a 44.344
21	29	Taiga Hada	Pertamina Mandalika SAG Teluru	Kalex	a 46.490
22	11	Nicolo Bulega	Federal Oil Gresini Moto2	Kalex	a 47.560
23	23	Marcel Schrotter	Liqui Moly Intact GP	Kalex	a 1’05.584
24	62	Stefano Manzi	Flexbox HP40	Kalex	a 1’09.436
	5	Yari Montella	Lightech Speed Up	Boscoscuro	a 10 voltas
	42	Marcos Ramirez	American Racing	Kalex	a 12 voltas
	70	Barry Baltus	NTS RW Racing GP	NTS	a 15 voltas
	19	Lorenzo Dalla Porta	Italtrans Racing Team	Kalex	a 20 voltas
	75	Albert Arenas	Aspar Team Moto2	Boscoscuro	a 24 voltas
	9	Jorge Navarro	Lightech Speed Up	Boscoscuro	a 25 voltas

Fotos:

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

GP da Áustria – Mundial da Motovelocidade 2021 – Moto 3 – 11ªetapa

Publicado por deivisonconceicaoem 28 de agosto de 2021em Moto 3, Moto 3 - 2021, Motovelocidade, Mundial de Motovelocidade 0 comentários

Depois da prova da semana passada, tivemos um grid um pouco mais esvaziado. Xavier Artigas teve que ficar isolado para se recuperar da Covid-19. Niccolò Antonelli teve de ser substituído pelo italiano Elia Bartolini que fazia a sua 5ªparticipação da temporada, dessa vez pela Avintia.

A Sessão começa com 13 pilotos por 4 vagas para o Q2. Os primeiros pilotos a irem para a pista foram Yuki Kunii, Maximilian Kofler e Kaito Toba. Outros pilotos preferiam esperar mais um pouco. Esse foi o caso dos pilotos da Snipers, que junto de Adrián Fernandez acabaram indo para a pista com 2 minutos de sessão.

Das primeiras marcas, a melhor foi com o francês Lorenzo Fallon da Sic58, marcando o tempo de 1;36.784, seguido de Carlos Tatay, Andi Girald Izhidar e Kaito Toba a 11 minutos do final. Porém, segundos depois, os dois primeiros acabaram com suas voltas anuladas. Izhidar passou a ser o líder, mas isso iria durar muito…

… A 9:15 do final, Carlos Tatay passou para a ponta, com 1:36.482. o piloto da Avintia era seguido de David Salvador, Migno e Toba, deixando Fellon vinha na 5ªposição. A expectativa era para o tempo dos pilotos da Owlride, enquanto Fellon, Izdihar e Kunii foram para os boxes, Stefano Nepa marca o 4ºtempo.

A 6 minutos do final, Migno melhorou sua marca, mas manteve a 3ªposição. Ricardo Rossi marcou o 6ºmelhor tempo. Até aquele momento, Tatay, Salvador, Migno e Adrian Fernández que tomou a posição de Nepa passariam para o Q2.

A 4:25 do final, Toba voltou a fazer uma bela volta e subiu até a 2ªposição. Stefano Nepa foi para a 4ªposição e se colocou a frente de Andrea Migno que estava classificado minutos anteriores. Em busca de voltar à zona de classificação, Adrian Fernández tentou melhorar sua marca, mas não passou da 6ªposição. Pior que isso, o piloto da equipe de Max Biaggi foi ao chão na curva 1.

Ricardo Rossi teve que tirar o pé na sua penúltima tentativa, mas teria uma última volta e nela, ele não poderia errar. Resultado dessa pressão é que o piloto da Owlride não errou e acabou marcando o melhor tempo da repescagem, com 1:36.451. Carlos Tatay ficou na segunda posição. Os outros classificados foram Stefano Nepa da Owlride, equipe que levou os dois pilotos ao Q2 e Kaito Toba da CIP Green. Os pilotos da Snipers acabaram ficando de fora do Q2.

Resultado do Q1:

pos	nº	piloto	equipe	moto	tempo
1	54	Riccardo Rossi	BOE Owlride	KTM	1’36.451
2	99	Carlos Tatay	Avintia Esponsorama Moto3	KTM	1’36.472
3	82	Stefano Nepa	BOE Owlride	KTM	1’36.476
4	27	Kaito Toba	CIP Green Power	KTM	1’36.568
5	38	David Salvador	Rivacold Snipers Team	Honda	1’36.627
6	92	Yuki Kunii	Honda Team Asia	Honda	1’36.792
7	16	Andrea Migno	Rivacold Snipers Team	Honda	1’36.837
8	31	Adrian Fernandez	Sterilgarda Max Racing Team	Husqvarna	1’36.892
9	20	Lorenzo Fellon	SIC58 Squadra Corse	Honda	1’37.121
10	73	Maximilian Kofler	CIP Green Power	KTM	1’37.359
11	19	Andi Farid Izdihar	Honda Team Asia	Honda	1’37.411
12	22	Elia Bartolini	Avintia VR46	KTM	1’37.760

Já de inicio, a maioria dos pilotos foram para a pista assim que o cronometro foi disparado. Alguns pilotos como Darryn Binder e Dennis Foggia esperaram um pouco, só saíram dos boxes perto de 2 minutos de sessão.

Os pilotos da equipe Ajo depois de uma volta, acabaram voltando aos boxes em busca de um acerto melhor ou de consertar um acerto que não deu certo. Após os primeiros tempos marcados, Tatsuki Suzuki da Sic 58 era o líder com 1:35.921, seguido de Gabriel Rodrigo da Gresini, Ayumi Sasaki da Tech 3 e Deniz Oncü também da Tech 3. Para Rodrigo, nem adiantaria sua marca, ele teria de largar dos boxes por causa de pilotagem irresponsável no 3ºtreino livre, quando derrubou Ryusei Yamanaka. Não bastando isso, Rodrigo acabou derrubando Suzuki n 9:50 do final da sessão, mostrando desequilíbrio do piloto argentino.

Sasaki acabou sendo seu tempo cancelado, mas ele foi a luta e voltou a marcar uma boa volta, subindo de novo para a terceira posição. Kaito Toba fez uma boa volta a 8 minutos do final e subiu da 10ª para a 5ªposição.

A expectativa estava sobre os pilotos da Ajo, mas Acosta e Masia não fizeram bons tempos na sua primeira tentativa. Ao tentar uma volta rápida, Oncü se atrapalhou no final dela e saiu reclamando de todo mundo, de forma desnecessária, pois ainda tinha tempo para melhorar sua volta, que ainda dava a 4ªposição.

A 6:30 do final, Dennis Foggia marcou 1:36.233 e passa a terceira posição. 45 segundos depois, Pedro Acosta fez uma grande volta e passou para a segunda posição, com 1:36.207 e fica atrás apenas de Tatsuki Suzuki da SIC58. O piloto japonês teve de passar no hospital para um check-UP. Rodrigo em 3º iria largar dos boxes. A pole position ainda estava muito em aberta, até mesmo Suzuki poderia ser o pole, caso ninguém melhorasse o tempo de 1:35.921.

A 4:10 do final, Jaume Masia subiu para a 4ªposição, Nepa faz uma boa volta, mas a 15 milésimos atrás do piloto da KTM e se colocou na 6ªposição.

A 2 minutos e meio do final, Romano Fenati fez uma sensacional volta e acabou marcando o tempo de 1:35.850. Finalmente alguém superou o tempo de Suzuki. No final, os pilotos tentaram tirar Fenati da primeira posição, mas nenhum deles conseguiu alcançar o tempo do piloto de Max Biaggi.

A pole ficou mesmo com Romano Fenati que esta em um bom momento na temporada, vindo de pódio na etapa passada, o terceiro colocado do campeonato estava buscando sua primeira vitória na temporada. Mesmo com uma volta apenas e acidentado, Tatsuki Suzuki conseguiu uma importante 2ªposição. Se tivesse continuado, era bem provável que a pole ficasse com o piloto Japonês. Depois do término do tempo, Jeremy Alcoba fez uma brilhante volta e conquistou a 3ªposição, fechando a primeira fila.

Na segunda fila, é composta com o espanhol Jaume Masia da Ajo, seguido dos dois pilotos da Tech 3. Nessa disputa particular foi Deniz Oncü que levou vantagem sobre Ayumi Sasaki. O líder do campeonato Pedro Acosta larga na 7ªposição.

Gabriel Rodrigo que terminou o dia em 8ºlugar vai largar na última posição com a punição. Com isso Dennis Foggia da Leopard Racing herda a 8ªposição. Stefano Nepa da Owlride e Izan Guevara da Gas Gas completavam os 10 primeiros lugares. Sergio Garcia largaria da 13ªposição.

Grid de Largada:

pos	nº	piloto	equipe	moto	tempo
1	55	Romano Fenati	Sterilgarda Max Racing Team	Husqvarna	1’35.850
2	24	Tatsuki Suzuki	SIC58 Squadra Corse	Honda	1’35.921
3	52	Jeremy Alcoba	Indonesian Racing Gresini Moto3	Honda	1’36.060
4	5	Jaume Masia	Red Bull KTM Ajo	KTM	1’36.093
5	53	Deniz Öncü	Red Bull KTM Tech 3	KTM	1’36.104
6	71	Ayumu Sasaki	Red Bull KTM Tech 3	KTM	1’36.169
7	37	Pedro Acosta	Red Bull KTM Ajo	KTM	1’36.207
8	7	Dennis Foggia	Leopard Racing	Honda	1’36.233
9	82	Stefano Nepa	BOE Owlride	KTM	1’36.241
10	28	Izan Guevara	SANTANDER Consumer GASGAS	GASGAS	1’36.354
11	54	Riccardo Rossi	BOE Owlride	KTM	1’36.369
12	27	Kaito Toba	CIP Green Power	KTM	1’36.398
13	11	Sergio García	SANTANDER Consumer GASGAS	GASGAS	1’36.409
14	17	John McPhee	Petronas Sprinta Racing	Honda	1’36.455
15	99	Carlos Tatay	Avintia Esponsorama Moto3	KTM	1’36.482
16	12	Filip Salač	CarXpert PruestelGP	KTM	1’36.603
17	40	Darryn Binder	Petronas Sprinta Racing	Honda	1’36.722
18	38	David Salvador	Rivacold Snipers Team	Honda	1’36.627
19	92	Yuki Kunii	Honda Team Asia	Honda	1’36.792
20	16	Andrea Migno	Rivacold Snipers Team	Honda	1’36.837
21	31	Adrian Fernandez	Sterilgarda Max Racing Team	Husqvarna	1’36.892
22	20	Lorenzo Fellon	SIC58 Squadra Corse	Honda	1’37.121
23	73	Maximilian Kofler	CIP Green Power	KTM	1’37.359
24	19	Andi Farid Izdihar	Honda Team Asia	Honda	1’37.411
25	22	Elia Bartolini	Avintia VR46	KTM	1’37.760
26	2	Gabriel Rodrigo	Indonesian Racing Gresini Moto3	Honda	1’36.224

A Moto 3 começou a programação de corridas no domingo, com um dia ensolarado e uma bela disputa pela vitória. Vendo do meio do grid, Sergio Garcia acabou superando os adversários e conquistando uma vitória muito importante para ele que ainda sonha com o título da Moto 3.

Romano Fenati na pole, largou bem e manteve a liderança, com Acosta, Sasaki e Suzuki. Na curva 4, Acosta supera Fenati e assume a liderança. No final da primeira volta, Andrea Migno e David Salvador se tocaram e foi o italiano que levou a pior e foi ao chão. Era fim de prova para Migno.

Fenati conseguiu voltar à frente de Acosta, mas segundos depois, o líder do campeonato recuperou a ponta da prova. A partir da 3ªvolta, o turco Deniz Oncü surge na briga com Fenati e Acosta pela 1ªposição. No final da volta 3, Fenati e Oncü superaram Acosta e passaram as 2 primeiras posições. Sergio Acosta já vinha em 4º com sua Gas Gas após largar da 13ªposição. Foggia, Masia, Sasaki, Alcoba, Suzuki e McPhee completavam a lista dos 10 primeiros colocados.

Ao começar a 5ªVolta, Deniz Oncü assumiu pela primeira vez a liderança. Ela durou até o final da volta, quando Romano Fenati passou para a liderança. Acosta aproveitou e superou o Turco da Tech 3 e passou a 2ªposição. Masia, Garcia e Foggia brigavam pela 4ªposição. Ao final da 6ªVolta, Sasaki vai ao chão e abandona a prova, chega a tocar em Darryn Binder e houve a observação sobre o incidente, mas inteligentemente os comissários não deram punição nenhuma, pois não teve nada de anormal na pilotagem do sul-africano.

Após o acidente, Oncü, Acosta, Fenati, Garcia, Masia e Foggia se distanciaram na frente, com Darryn Binder na 7ªposição.

Na 9ªVolta, o líder era Oncü, com Masia em 2º após superar Pedro Acosta. Sergio Garcia em 4º, Romano Fenati caiu para 5ªposição e Dennis Foggia continuava na 6ªposição. Ao começar a 10ªvolta, Masia passou para a liderança e se manteve até a curva 8 para a 9, foi quando Romano Fenati faz uma ultrapassagem sensacional sobre os pilotos da equipe Ajo e de Oncü, por fora para assumir a liderança, numa fantástica manobra do piloto da Husqvarna.

Ao começar a 11ªVolta, Oncü e Acosta passam por Fenati e voltam a disputar a liderança. Enquanto isso, Carlos Tatay e Jeremy Alcoba tiveram que pagar a punição da volta longa, por terem passado dos limites da pista.

Chegando a metade da prova, continuava 6 pilotos no primeiro pelotão, com Oncü na frente. Com os dois pilotos da Petronas em 7º e 8º, tentando chegar no pelotão da frente. Izar Guevara estava em 9º, mas já bem longe da disputa dos primeiros lugares.

A batalha da liderança estava mais focada entre Denis Oncü, Pedro Acosta e Romano Fenati que ficavam alternando a liderança entre eles. A 10 voltas do final, Oncü, Masia e Acosta faziam a trinca da KTM nas 3 primeiras posições, ao mesmo tempo que os pilotos da Petronas chegaram de vez no pelotão.

Enquanto o turco tentava abrir vantagem, o líder do campeonato, Pedro Acosta chega a passar para segundo, mas acaba tomando ultrapassagem de Masia e Fenati, caindo para 4ªposição. A 8 voltas do final, Acosta supera Fenati na curva 6 e volta a 3ªposição. Enquanto isso, Sergio Garcia da Gas Gas, Dennis Foggia da Leopard Racing e os pilotos da Petronas vinham só observando a briga dos 4 primeiros colocados.

A 6 voltas do final, Fenati tenta briga pela ponta com Oncü, mas o italiano é superado por Acosta, Masia e Garcia, caindo para a 5ªposição.

Nas voltas seguinte, Pedro Acosta e Sergio Garcia vinham disputando a 2ªposição, numa briga direta pela liderança do mundial. A 3 voltas do final, o piloto da Gas Gas não só supera Acosta como também passa Oncü e chega a liderança pela primeira vez. Logo Acosta e Oncü superam Garcia.

Na penúltima volta, Oncü e Acosta brigam pela vitória. Enquanto que Foggia finalmente aparece e briga pela terceira posição com Sergio Garcia. Porém o piloto da Gas Gas tinha o foco em Acosta e Oncü. O turco abriu a volta final na frente, Acosta tentou passar o turco, mas tomou passada de Sergio Garcia, que tão logo passou a segunda posição foi para cima de oncü…

… nas curvas finais, Sergio Garcia supera Deniz Oncü e leva sua moto até a bandeirada, conquistando a sua terceira vitória na temporada e diminuindo a diferença de Pedro Acosta na classificação do Mundial. Já o piloto turco conquista seu melhor resultado na Moto 3 e da sua carreira, mas certamente ficou bem frustrado por ter ficado tão perto de uma inédita vitória no Mundial.

Dennis Foggia arrancou no final um pódio, isso após ficar a corrida toda sem ter uma impressão de que iria chegar à disputa pela vitória. No final, o único piloto da Leopard Racing correspondeu e superou Pedro Acosta para ficar na 3ªposição. O líder do campeonato que lutou pela vitória a maior parte do tempo acaba ficando sem pódio, na 4ªposição, mas ainda tem uma boa folga na liderança do campeonato.

Romano Fenati com a Husqvarna e Jaume Masia com a KTM ajo disputaram as primeiras posições, mas acabaram na hora decisiva ficando fora da disputa da vitória. Na reta final de prova, os pilotos da Petronas e o espanhol Izan Guevara disputaram a 7ªposição. Foi o escocês John McPhee que levou a melhor sobre Guevara e Binder, 8º e 9ºlugares respectivamente. Kaito Toba da CIP Green completa os 10 primeiros colocados.

Resultado final da 11ªetapa do Mundial de Motovelocidade
GP da Áustria – Spielberg – 23 Voltas – Moto 3

pos	nº	piloto	equipe	moto	tempo
1	11	Sergio García	SANTANDER Consumer GASGAS	GASGAS	37’10.345
2	53	Deniz Öncü	Red Bull KTM Tech 3	KTM	a 0.027
3	7	Dennis Foggia	Leopard Racing	Honda	a 0.346
4	37	Pedro Acosta	Red Bull KTM Ajo	KTM	a 0.394
5	55	Romano Fenati	Sterilgarda Max Racing Team	Husqvarna	a 0.462
6	5	Jaume Masia	Red Bull KTM Ajo	KTM	a 0.794
7	17	John McPhee	Petronas Sprinta Racing	Honda	a 1.331
8	28	Izan Guevara	SANTANDER Consumer GASGAS	GASGAS	a 1.440
9	40	Darryn Binder	Petronas Sprinta Racing	Honda	a 2.399
10	27	Kaito Toba	CIP Green Power	KTM	a 6.135
11	24	Tatsuki Suzuki	SIC58 Squadra Corse	Honda	a 6.602
12	12	Filip Salač	CarXpert PruestelGP	KTM	a 14.716
13	82	Stefano Nepa	BOE Owlride	KTM	a 14.920
14	52	Jeremy Alcoba	Indonesian Racing Gresini Moto3	Honda	a 21.668
15	19	Andi Farid Izdihar	Honda Team Asia	Honda	a 21.976
16	99	Carlos Tatay	Avintia Esponsorama Moto3	KTM	a 22.147
17	20	Lorenzo Fellon	SIC58 Squadra Corse	Honda	a 22.161
18	92	Yuki Kunii	Honda Team Asia	Honda	a 22.198
19	54	Riccardo Rossi	BOE Owlride	KTM	a 22.363
20	2	Gabriel Rodrigo	Indonesian Racing Gresini Moto3	Honda	a 24.454
21	38	David Salvador	Rivacold Snipers Team	Honda	a 24.706
22	73	Maximilian Kofler	CIP Green Power	KTM	a 25.129
23	22	Elia Bartolini	Avintia VR46	KTM	a 34.520
	31	Adrian Fernandez	Sterilgarda Max Racing Team	Husqvarna	a 12 voltas
	71	Ayumu Sasaki	Red Bull KTM Tech 3	KTM	a 18 voltas
	16	Andrea Migno	Rivacold Snipers Team	Honda	a 23 voltas

Fotos:

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

GP da Estiria – Mundial da Motovelocidade 2021 – Moto 2 – 10ªetapa

Publicado por deivisonconceicaoem 24 de agosto de 2021em Moto 2, Moto 2 - 2021, Motovelocidade, Mundial de Motovelocidade 0 comentários

Ao começar o Q1, todos os 16 pilotos foram para a pista, eram apenas 4 vagas para o Q2. A Etapa foi realizada no dia 8 de Agosto, no dia de encerramento dos jogos Olimpíadas de Tokyo.

Fabio di Giannatonio levou a melhor nos primeiros tempos marcados, com 1:29.875 do piloto da Gresini. Em 2º vinha Hector Garzó com 1:29.934, Stefano Manzi com 1:30.202 e Celestino Vietti com 1:30.274. Esse eram os 4 classificados a 10:50 do final do Q1.

Na volta seguinte, Garzo da Pons tomou a ponta com 1:29.838, segundos depois, Lorenzo Baldassarri da MV Agusta fez tempo 6 milésimos mais rápido que o espanhol, mas logo, Fabio di Giannantonio coloca ordem na casa, marcando 1:29.485 e na volta posterior, o piloto da Gresini faz 1:29.394, a 8:10 do final. O italiano era seguido por Stefano Manzi da Pons e Celestino Vietti.

Di Giannantonio marca 1:29.202 a 6:35 do final. Pelo desempenho, era praticamente certa a participação do italiano no Q2. Enquanto isso, a disputa pela 4ª e última vaga estava acirrada. Arenas chega a pegar a posição, mas Hector Garzó tratou de acabar com a alegria do campeão da Moto 3 de 2020, voltando a 4ªposição. O piloto da Aspar tentou recuperar a posição de classificado, mas não conseguiu passar da barreira do 5ºlugar.

Na reta final, Vietti melhorou um pouco seu tempo, mantendo a 3ºposição. Jake Dixon da Petronas chega a se colocar em 4º, mas acabou sendo superado por Joe Roberts da Italtrans a 2 minutos do final. Pouco depois Vietti faz 1:29.218 e sobe para segunda posição.

A 30 segundos do final, Hector Garzó fez uma grande volta e tirou Vietti da segunda posição por 4 milésimos. Nos últimos momentos, Albert Arenas acabou tomando a 3ªposição. A principio, Manzi ficou de fora do Q2, mas a melhor volta de Vietti acabou sendo cancelada. Isso fez com que o piloto da VR46 ficasse com a 19ªposição no grid. Manzi reconquistou a última vaga para o Q2 e se juntou a Fabio di Giannantonio da Gresini, seu companheiro de equipe, Hector Garzó e Albert Arenas da Aspar Martinez.

Resultado do Q1:

pos	nº	piloto	equipe	moto	tempo
1	21	Fabio Di Giannantonio	Federal Oil Gresini Moto2	Kalex	1’29.202
2	40	Hector Garzo	Flexbox HP40	Kalex	1’29.214
3	75	Albert Arenas	Aspar Team Moto2	Boscoscuro	1’29.433
4	62	Stefano Manzi	Flexbox HP40	Kalex	1’29.436
5	13	Celestino Vietti	SKY Racing Team VR46	Kalex	1’29.494
6	16	Joe Roberts	Italtrans Racing Team	Kalex	1’29.531
7	96	Jake Dixon	Petronas Sprinta Racing	Kalex	1’29.565
8	64	Bo Bendsneyder	Pertamina Mandalika SAG Team	Kalex	1’29.719
9	11	Nicolo Bulega	Federal Oil Gresini Moto2	Kalex	1’29.739
10	6	Cameron Beaubier	American Racing	Kalex	1’29.747
11	9	Jorge Navarro	Lightech Speed Up	Boscoscuro	1’29.785
12	7	Lorenzo Baldassarri	MV Agusta Forward Racing	MV Agusta	1’29.832
13	55	Hafizh Syahrin	NTS RW Racing GP	NTS	1’29.911
14	24	Simone Corsi	MV Agusta Forward Racing	MV Agusta	1’29.979
15	70	Barry Baltus	NTS RW Racing GP	NTS	1’30.032
16	5	Yari Montella	Lightech Speed Up	Boscoscuro	1’30.354

Após alguns minutos de intervalo, começa o Q2. Os 18 pilotos foram saindo aos poucos dos boxes para as primeiras tentativas de volta. Os favoritos a pole position eram Remy Gardner e Raúl Fernández.

Em sua primeira volta, Remy Gardner marcou o melhor tempo, com 1;29.377 a 11 minutos e 40 segundos do final. Bem a frente de Xavi Vierge e Thomas Luthi. Porém, esse tempo foi cancelado pelo australiano ter passado do limite da pista. Na volta seguinte, Raúl Fernández foi para a liderança com 1:29.645. Augusto Fernandez passou a ser o segundo, Marco Bezzecchi era o 3º. Xavi Vierge, Fabio di Giannantonio e Sam Lowes completavam os 6 primeiros colocados.

A 10 minutos do final, Gardner passou para a ponta, ao marcar 1:28.910. A 9:40 do final, Ai Ogura faz um ótimo segundo tempo, num ótimo trabalho da equipe Honda Asia Team, já que Somkiat Chantra marcou uma bela volta e se colocou em brilhante 5ªposição até aquele momento. Raúl Fernández tenta se posicionar a frente de Gardner, mas seu tempo de 1:29.076 ainda não é o suficiente para tomar a ponta do australiano. A 8:35 do final, Xavi Vierge e Marcel Schrotter fazem bons tempos e ficam na 5ª e 6ªposições respectivamente, até que Chantra melhorou sua marca e subiu para a 5ªposição.

Quem destronou Gardner foi Marco Bezzecchi da VR46, com o tempo de 1:28.811. Ai Ogura passou para a 4ªposição a 6:45 do final. Na volta seguinte, o Japonês da Honda Asia Team subiu mais na classificação, com 1:28.975 subindo para a 3ªposição. Quem caiu na classificação foi Sam Lowes, que teve sua melhor volta anulada, caindo para a 9ªposição.

Dispostos a recuperar a pole position, Garnder e Fernández voltaram para a pista. A 2 minutos e 20 segundos do final, Ogura marca 1:28.769 e passa a ficar muito perto da 1ªpole da sua carreira.

Porém, a classificação não tinha terminado. Bezzecchi tentou recuperar a ponta, mas foi Remy Gardner que marcou 1:28.668, a 55 segundos do final e levou a pole position. O líder do campeonato larga na frente na etapa da Estíria. O Japonês Ai Ogura que faz uma grande temporada acabou colocando a Honda Asia Team na primeira fila, na segunda posição. Marco Bezzecchi completa a primeira fila.

Na segunda fila, larga o vice-líder do campeonato, Raúl Fernández, que estava em busca de tirar a desvantagem que ele tem sobre Gardner. Aron Canet leva a moto Boscoscuro ao 5ºlugar no grid de largada, superando Augusto Fernandez da Marc VDS que fecha a segunda fila.

Sam Lowes acabou melhorando um pouco, mas acabou abaixo das expectativas e larga na 7ªposição. Lorenzo Dalla Porta fez um treino muito bom e vai largar na 8ªposição. Em um dia muito bom, Somkiat Chantra consegue uma belíssima 9ªposição no Grid de largada. Marcel Schrotter da Dynavolt, Xavi Vierge da Petronas e Fabio di Giannantonio da Gresini completam os 12 primeiros colocados.

Grid de largada:

pos	nº	piloto	equipe	moto	tempo
1	87	Remy Gardner	Red Bull KTM Ajo	Kalex	1’28.668
2	79	Ai Ogura	IDEMITSU Honda Team Asia	Kalex	1’28.789
3	72	Marco Bezzecchi	SKY Racing Team VR46	Kalex	1’28.811
4	25	Raúl Fernández	Red Bull KTM Ajo	Kalex	1’28.978
5	44	Arón Canet	Aspar Team Moto2	Boscoscuro	1’29.004
6	37	Augusto Fernandez	Elf Marc VDS Racing Team	Kalex	1’29.005
7	22	Sam Lowes	Elf Marc VDS Racing Team	Kalex	1’29.138
8	19	Lorenzo Dalla Porta	Italtrans Racing Team	Kalex	1’29.220
9	35	Somkiat Chantra	IDEMITSU Honda Team Asia	Kalex	1’29.223
10	23	Marcel Schrotter	Liqui Moly Intact GP	Kalex	1’29.238
11	97	Xavi Vierge	Petronas Sprinta Racing	Kalex	1’29.275
12	21	Fabio Di Giannantonio	Federal Oil Gresini Moto2	Kalex	1’29.334
13	12	Thomas Luthi	Pertamina Mandalika SAG Team	Kalex	1’29.361
14	40	Hector Garzo	Flexbox HP40	Kalex	1’29.385
15	75	Albert Arenas	Aspar Team Moto2	Boscoscuro	1’29.416
16	42	Marcos Ramirez	American Racing	Kalex	1’29.572
17	62	Stefano Manzi	Flexbox HP40	Kalex	1’29.778
18	14	Tony Arbolino	Liqui Moly Intact GP	Kalex	1’29.929
19	13	Celestino Vietti	SKY Racing Team VR46	Kalex	1’29.494
20	16	Joe Roberts	Italtrans Racing Team	Kalex	1’29.531
21	96	Jake Dixon	Petronas Sprinta Racing	Kalex	1’29.565
22	64	Bo Bendsneyder	Pertamina Mandalika SAG Team	Kalex	1’29.719
23	11	Nicolo Bulega	Federal Oil Gresini Moto2	Kalex	1’29.739
24	6	Cameron Beaubier	American Racing	Kalex	1’29.747
25	9	Jorge Navarro	Lightech Speed Up	Boscoscuro	1’29.785
26	7	Lorenzo Baldassarri	MV Agusta Forward Racing	MV Agusta	1’29.832
27	55	Hafizh Syahrin	NTS RW Racing GP	NTS	1’29.911
28	24	Simone Corsi	MV Agusta Forward Racing	MV Agusta	1’29.979
29	70	Barry Baltus	NTS RW Racing GP	NTS	1’30.032
30	5	Yari Montella	Lightech Speed Up	Boscoscuro	1’30.354

No domingo, a corrida foi sobre uma pista ainda complicada, ainda com a parte de fora com pontos úmidos, mas a prova seria disputada em condições de pista seca.

Remy Gardner até larga bem, mas Bezzecchi é melhor e tomou a liderança. Na curva 3, Gardner tentou recuperar a ponta, mas erra a curva e acaba tomando ultrapassagem de Raúl Fernández e cai para a 3ªposição. Ogura, Canet, Chantra e Lowes eram os 7 primeiros colocados.

Na segunda volta, Gardner recupera a segunda posição ao superar Fernández. Logo atrás, Canet passa Ogura e assume a 4ªposição. OS 4 primeiros colocados (Bezzecchi, Gardner, Fernández e Canet) começaram a abrir vantagem para Ogura que vinha na 5ªposição e pressionado por Sam Lowes. Augusto Fernandez, Somkiat Chantra, Xavi Vierge e Hector Garzó completavam os 10 primeiros colocados no comecinho de corrida.

No final da 3ªVolta, Canet passa Raúl Fernández e assume a 3ªposição. Na volta seguinte, Sam Lowes supera Ai Ogura e assume a 5ªposição.

Gardner vai para cima de Bezzecchi, a partir da 6ªVolta, os dois começam a disputa pela liderança. Canet em 3º vinha acompanhando de perto a briga. Ao começar a volta 7, Bezzecchi erra a curva 1, Remy Gardner teve que diminuir a velocidade e quem se aproveitou foi Canet que passou da 3ª para a 1ªposição. Gardner manteve a segunda posição e Bezzecchi caiu da ponta para a 3ªposição.

No final da 7ªVolta, o líder do campeonato supera Canet e passa para a liderança. Bezzecchi era o terceiro. Raúl Fernández e Sam Lowes superaram Ogura e subiram para 4ª e 5ªposições respectivamente. Fernández, Garzó que ganhou 2 posições, Chantra e Dixon completavam os 10 primeiros colocados.

Enquanto Gardner tentava abrir vantagem na liderança, Raúl Fernández cometeu um erro e caiu da 4ª para a 7ªposição. Na 9ªVolta, Sam Lowes é superado por Ai Ogura. O Japonês conquista a 4ªposição, deixando os dois pilotos da Marc VDS para trás.

O espanhol Hector Garzó abria fogo para cima de Raúl Fernández, o piloto da Pons estava em bom final de semana e queria a 7ªposição do piloto da Ajo, com Chantra acompanhando os dois nessa disputa.

Na 13ªVolta, Gardner tinha abrido vantagem sobre Canet, Bezzecchi e Ogura. Na volta seguinte, o piloto da VR46 foi para cima de Canet da Aspar Martinez. Na 15ªvolta, Bezzecchi assumiu a segunda posição. Logo, Canet começava a ser pressionado por Ai Ogura. Mais atrás, Sam Lowes acabou errando e perdeu posições, enquanto que Raúl Fernández passou a 6ªposição e começou a se livrar do grupo intermediário. Nesse Grupinho, Marcel Schrotter e Celestino Vietti acabam se tocando na curva 4 ao disputarem a 11ªposição.

A 9 voltas do final, Canet e Ogura disputam um lugar no pódio, enquanto que Augusto Fernandez vinha em 5º, conseguindo acompanhar os dois. Na 18ªVolta, Garzó acabou indo ao chão e deixando a corrida.

Bezzecchi foi para cima de Gardner, o piloto da VR46 queria sua primeira vitória na temporada e foi com tudo para a ultrapassagem sobre o líder do campeonato. A 7 voltas do final, Marco Bezzecchi passou Remy Gardner e assumiu a liderança. Ao mesmo tempo que Ogura passou Canet e subiu para a 3ªposição, rumo ao primeiro pódio na Moto 2.

A 6 voltas do final, Gardner acaba perdendo a curva e passando pela brita. O prejuízo foi enorme, o australiano caiu para a 5ªposição. Para Raúl Fernández, era o melhor dos mundos, pois o espanhol estava vendo a situação no campeonato ficar mais difícil para disputa do título.

Bezzecchi ficou mais tranquilo na frente, com Ogura e Canet completando o pódio. Porém, Ogura é punido com a volta longa. O Japonês ao fazer a volta longa na curva 1 cai para a 5ªposição, logo atrás de Gardner. Augusto Fernandez da Marc VDS estava herdando esse pódio.

Aron Canet tenta uma aproximação no final da prova, mas Marco Bezzecchi teve o controle suficiente para levar sua moto até a bandeirada na frente. Foi a primeira vitória do piloto da VR46 na temporada de 2021, uma bela vitória do terceiro colocado do Mundial. Enquanto que Canet levou o seu 3ºpódio na temporada e o 3ºpódio de uma Boscoscuro, em meio a um domínio das motos da Kalex. Augusto Fernandez leva pela segunda vez seguida o pódio, de novo na 3ªposição.

Remy Gardner sai do GP da Estiria como um dos grandes derrotados do dia, tinha tudo para conquistar pelo menos a segunda posição e abrir mais vantagem na liderança do campeonato, mas o erro custou 7 pontos para o australiano, o que pode custar demais no final do ano. O 4ºlugar poderia ser até pior, primeiro por que Ai Ogura acabou tendo de cumprir uma punição e acabou perdendo o pódio, ficando em uma frustrante 5ªposição.

Outro fato que fez o resultado de Gardner não ser tão ruim foi que Celestino Vietti passou Raúl Fernández no final da prova e acabou conquistando uma importante 6ªposição. A corrida do Raúl não foi nada boa e acabou ficando longe de disputa pelos primeiros lugares. O Tailandês Somkiat Chantra foi muito bem no final de semana, conseguindo uma belíssima 8ªposição. Xavi Vierge fez uma corrida apenas regular e obteve uma regular 9ªposição. Marcel Schrotter completou os 10 primeiros colocados.

Jake Dixon voltou a pontuar na moto 2 com a 11ªposição. Seguido de Lorenzo Dalla Porta da italtrans, Fabio di Giannantonio da Gresini, Sam Lowes em uma desapontadora 14ªposião e Albert Arenas da Aspar Martinez que fechou a zona de pontuação.

Resultado final do GP da Estíria
10ªEtapa do Mundial de motovelocidade – Moto 2

pos	nº	piloto	equipe	moto	tempo
1	72	Marco Bezzecchi	SKY Racing Team VR46	Kalex	37’29.460
2	44	Arón Canet	Aspar Team Moto2	Boscoscuro	a 1.171
3	37	Augusto Fernández	Elf Marc VDS Racing Team	Kalex	a 3.260
4	87	Remy Gardner	Red Bull KTM Ajo	Kalex	a 3.856
5	79	Ai Ogura	IDEMITSU Honda Team Asia	Kalex	a 6.922
6	13	Celestino Vietti	SKY Racing Team VR46	Kalex	a 9.390
7	25	Raúl Fernández	Red Bull KTM Ajo	Kalex	a 9.590
8	35	Somkiat Chantra	IDEMITSU Honda Team Asia	Kalex	a 12.217
9	97	Xavi Vierge	Petronas Sprinta Racing	Kalex	a 12.747
10	23	Marcel Schrötter	Liqui Moly Intact GP	Kalex	a 12.874
11	96	Jake Dixon	Petronas Sprinta Racing	Kalex	a 13.532
12	19	Lorenzo Dalla Porta	Italtrans Racing Team	Kalex	a 14.071
13	21	Fabio Di Giannantonio	Federal Oil Gresini Moto2	Kalex	a 14.197
14	22	Sam Lowes	Elf Marc VDS Racing Team	Kalex	a 14.536
15	75	Albert Arenas	Aspar Team Moto2	Boscoscuro	a 18.616
16	12	Thomas Lüthi	Pertamina Mandalika SAG Team	Kalex	a 19.378
17	14	Tony Arbolino	Liqui Moly Intact GP	Kalex	a 19.660
18	62	Stefano Manzi	Flexbox HP40	Kalex	a 22.467
19	42	Marcos Ramírez	American Racing	Kalex	a 22.762
20	9	Jorge Navarro	Lightech Speed Up	Boscoscuro	a 25.267
21	7	Lorenzo Baldassarri	MV Agusta Forward Racing	MV Agusta	a 30.121
22	11	Nicolò Bulega	Federal Oil Gresini Moto2	Kalex	a 37.544
23	64	Bo Bendsneyder	Pertamina Mandalika SAG Team	Kalex	a 38.095
24	5	Yari Montella	Lightech Speed Up	Boscoscuro	a 39.007
25	24	Simone Corsi	MV Agusta Forward Racing	MV Agusta	a 2 voltas
	6	Cameron Beaubier	American Racing	Kalex	a 6 voltas
	40	Héctor Garzó	Flexbox HP40	Kalex	a 8 voltas
	55	Hafizh Syahrin	NTS RW Racing GP	NTS	a 16 voltas
	16	Joe Roberts	Italtrans Racing Team	Kalex	a 16 voltas
	70	Barry Baltus	NTS RW Racing GP	NTS	a 24 voltas

Fotos:

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

GP da Estiria – Mundial da Motovelocidade 2021 – Moto 3 – 10ªetapa

Publicado por deivisonconceicaoem 24 de agosto de 2021em Moto 3, Moto 3 - 2021, Motovelocidade, Mundial de Motovelocidade 0 comentários

Prova realizada no dia 8 de Agosto, no último dia das Olimpíadas de 2021. Sessão de Classificação: Nenhum dos pilotos partiu de cara para o começo da repescagem. Só depois de 1 minuto e que entrou os dois pilotos da Honda Asia Team (Izdihar e Kunii) para marcarem volta. Com 3 minutos e 20 segundos de sessão, o espanhol David Salvador entra na pista, substituindo a Alberto surra na equipe Snipers. Já Filip Salac reestreava na PruestelGP e estava no Q2. A 9:20 do final, Izhidar estava na liderança, seguindo de Kunii.

Quando a sessão estava chegando na sua metade, com 8 minutos para o final, todo mundo resolve entrar na pista. A sessão iria começar de verdade. Enquanto isso, Salvador passou a liderança com o tempo de 1:37.846.

Enquanto o estreante da Snipers voltava para os boxes, os pilotos dizimaram o tempo de Salvador. Tatsuki Suzuki faz 1:36.528 e assume a liderança. 10 segundos depois, Romano Fenati faz o segundo tempo. Ryusei Yamanaka e Dennis Foggia completavam os 4 primeiros.

A 2:45 do final, Artigas e Rodrigo fizeram boas marcas. Com pouco tempo pela frente, ninguém poderia marcar bobeira. Tanto é que Artigas da Leopard e Rodrigo da Gresini foram para outra volta rápida. Nela, o Argentino fez o segundo tempo com 1:36.605, Já Xavier Artigas melhorou para a 4ªposição. Fenati melhora a sua marca, mas fica mesmo na 3ªposição.

Muitos tentaram melhorar na última volta, mas somente Dennis Foggia conseguiu melhorar seu tempo. De fora do Q2 para a 1ªposição após fazer 1:36.526, se classificando para o Q2, junto de Tatsuki Suzuki, Gabriel Rodrigo e Romano Fenati. Sobrou para Xavier Artigas que ficou em 5º e teve seu treino encerrado naquele momento, junto de outros 10 concorrentes.

Resultado do Q1:

pos	nº	piloto	equipe	moto	tempo
1	7	Dennis Foggia	Leopard Racing	Honda	1’36.526
2	24	Tatsuki Suzuki	SIC58 Squadra Corse	Honda	1’36.528
3	2	Gabriel Rodrigo	Indonesian Racing Gresini Moto3	Honda	1’36.605
4	55	Romano Fenati	Sterilgarda Max Racing Team	Husqvarna	1’36.618
5	43	Xavier Artigas	Leopard Racing	Honda	1’36.742
6	99	Carlos Tatay	Avintia Esponsorama Moto3	KTM	1’36.818
7	6	Ryusei Yamanaka	CarXpert PruestelGP	KTM	1’36.872
8	92	Yuki Kunii	Honda Team Asia	Honda	1’36.882
9	20	Lorenzo Fellon	SIC58 Squadra Corse	Honda	1’36.953
10	73	Maximilian Kofler	CIP Green Power	KTM	1’36.970
11	27	Kaito Toba	CIP Green Power	KTM	1’37.317
12	38	David Salvador	Rivacold Snipers Team	Honda	1’37.366
13	31	Adrian Fernandez	Sterilgarda Max Racing Team	Husqvarna	1’37.538
14	19	Andi Farid Izdihar	Honda Team Asia	Honda	1’37.713

De imediato, Sergio Garcia, Dennis Foggia e Izar Guevara foram para a pista, segundos depois a maioria dos pilotos saíram para a disputa da pole position. Darryn Binder, John McPhee, Gabriel Rodrigo e Andrea Migno esperaram um pouco, até que os pilotos da Petronas foram para a pista, seguido dos outros dois pilotos.

Foggia fez 1:36.817, mas seu tempo é superado por Niccolò Antonelli da Avintia, com a marca de 1:36.728.

Izar Guevara e Dennis Foggia estavam mirando a pole position. A menos de 10 minutos do final, Guevara passa a liderar a disputa pela pole, a apenas 2 milésimos de Foggia.

Antonelli vinha muito rápido, tinha tudo para voltar a pole, mas acabou indo para o chão, justo na curva 10 e acaba deixando a sessão, no que poderia ser um grande dia para ele.

Na metade da sessão, Izar Guevara vinha com a pole nas mãos, seguido de Dennis Foggia, Darryn Binder da Petronas, Niccolò Antonelli que não iria mais treinar, John McPhee que subiu para 5ªposição em sua volta. Rodrigo, Garcia, Fenati, Oncü e Nepa eram os 10 primeiros colocados.

A classificação mudaria a 5:50 do final. Foi nessa hora que Pedro Acosta marcou 1:36.575 e tomou das mãos de Guevara a liderança da sessão. Seu companheiro de equipe, Jaume Masia não foi além da 11ªposição.

Vice-líder do campeonato, Sergio Garcia mirou o tempo de Acosta para superar seu grande rival na disputa pelo título. A 3:10 do final, o piloto principal da Gas Gas passa a frente com 1;36.512. Jaume Masia fez uma boa volta e pulou da 11ª para a 5ªposição.

Garcia não queria perder a pole de jeito nenhum e acabou baixando sua marca a 1 minuto e meio do final do Q2, com 1:36.477. Mas na volta seguinte, o piloto da Gas Gas foi para o chão e deixou uma brecha para alguém tirar ele da pole position, isso aconteceu nos instantes finais.

Deniz Oncü acabou marcando 1:36.453 e levou a pole position para ele. Um ótimo trabalho do turco da Tech 3, que faz uma temporada bem irregular. Em 2º, estava um frustrado Sergio Garcia da Gas Gas que tinha a pole em suas mãos, pelo menos partia na frente de Pedro Acosta. O líder do campeonato larga em 4º e abre a segunda fila. Entre eles, estava o Italiano Romano Fenati da Husqvarna que subiu para 3ªposição na reta final de classificação.

Izan Guevara levou a outra Gas Gas na 5ªposição, chegando a lutar pela pole position na primeira metade do Q2. O italiano Dennis Foggia completa a 2ªfila com sua moto da Leopard Racing, que acabou sendo a melhor Honda na classificação.

Jaume Masia abre a 3ªfila, na 7ªposição. Porém, mas vendo mais uma vez Acosta na sua frente. Completando os 10 primeiros colocados: Darryn Binder da Petronas, Jeremy Alcoba e Gabriel Rodrigo, ambos da Gresini que largariam na 9ªe 10ªposições.

Grid de Largada:

pos	nº	piloto	equipe	moto	tempo
1	53	Deniz Öncü	Red Bull KTM Tech 3	KTM	1’36.453
2	11	Sergio García	SANTANDER Consumer GASGAS	GASGAS	1’36.477
3	55	Romano Fenati	Sterilgarda Max Racing Team	Husqvarna	1’36.506
4	37	Pedro Acosta	Red Bull KTM Ajo	KTM	1’36.575
5	28	Izan Guevara	SANTANDER Consumer GASGAS	GASGAS	1’36.635
6	7	Dennis Foggia	Leopard Racing	Honda	1’36.637
7	5	Jaume Masia	Red Bull KTM Ajo	KTM	1’36.637
8	40	Darryn Binder	Petronas Sprinta Racing	Honda	1’36.657
9	52	Jeremy Alcoba	Indonesian Racing Gresini Moto3	Honda	1’36.716
10	2	Gabriel Rodrigo	Indonesian Racing Gresini Moto3	Honda	1’36.720
11	23	Niccolo Antonelli	Avintia VR46	KTM	1’36.728
12	17	John McPhee	Petronas Sprinta Racing	Honda	1’36.743
13	54	Riccardo Rossi	BOE Owlride	KTM	1’36.807
14	24	Tatsuki Suzuki	SIC58 Squadra Corse	Honda	1’36.819
15	71	Ayumu Sasaki	Red Bull KTM Tech 3	KTM	1’37.116
16	16	Andrea Migno	Rivacold Snipers Team	Honda	1’37.296
17	82	Stefano Nepa	BOE Owlride	KTM	1’37.513
18	12	Filip Salač	CarXpert PruestelGP	KTM	Sem Tempo
19	43	Xavier Artigas	Leopard Racing	Honda	1’36.742
20	99	Carlos Tatay	Avintia Esponsorama Moto3	KTM	1’36.818
21	6	Ryusei Yamanaka	CarXpert PruestelGP	KTM	1’36.872
22	92	Yuki Kunii	Honda Team Asia	Honda	1’36.882
23	20	Lorenzo Fellon	SIC58 Squadra Corse	Honda	1’36.953
24	73	Maximilian Kofler	CIP Green Power	KTM	1’36.970
25	27	Kaito Toba	CIP Green Power	KTM	1’37.317
26	38	David Salvador	Rivacold Snipers Team	Honda	1’37.366
27	31	Adrian Fernandez	Sterilgarda Max Racing Team	Husqvarna	1’37.538
28	19	Andi Farid Izdihar	Honda Team Asia	Honda	1’37.713

Niccolò Antonelli e Carlos Tatay não participaram da corrida por causa de acidente
Xavier Artigas não participou da prova por ter sido infectado com a Covid-19

No começo do domingo, choveu em Spielberg e a prova de retornada do Mundial de Motovelocidade. Seria uma prova de fortes emoções, com uma pista úmida e com uma pequena trilha seca.

Deniz Oncü teve problemas e teve de partir da última posição no grid de largada, era horrível para o turco que tinha feito a pole position. Se o piloto da Tech 3, Garcia e Fenati estavam na primeira fila para disputar a liderança na largada. Nessa largada, Fenati leva a melhor e assumiu a liderança, seguido de Sergio Garcia, Pedro Acosta, Izar Guevara e Jaume Masia.

Ao final da primeira volta, Garcia recuperou a liderança. A se destacar a brilhante largada do Austríaco Maximilian Kofler, ganhando 15 posições em 1 volta e subindo para a 7ªposição. Yuki Kunii e Ryusei Yamanaka ganharam 11 posições nessa largada.

Pedro Acosta supera Fenati na 2ªVolta e sobe para segunda posição e vai para cima do Garcia, na volta seguinte, Acosta supera Garcia e ganha a liderança da prova. Os 2 líderes do campeonato vinham na frente, com Fenati vinha acompanhando eles em 3º. Masia, Sasaki, Kofler e Yamanaka disputavam a 4ªposição. Izan Guevara perdeu posições. Já Darryn Binder, John McPhee, Dennis Foggia e Gabriel Rodrigo vinham muito mal, nas últimas posições, muito por causa do acerto das motos. Deniz Oncü vinha tentando a recuperação, mas estava bem longe da ponta, na 24ªposição.

Sergio Garcia voltou a ponta, o piloto da Gas Gas e o piloto da KTM Ajo, Pedro Acosta abriram e passaram a disputar a vitória. Enquanto isso, Romano Fenati começou a ser pressionado por Masia, Sasaki e Kofler, a partir da 9ªvolta que passou a ser uma disputa pelo pódio. Nessa mesma volta, Yuki Kunii passou Ryusei Yamanaka e assumiu a 7ªposição.

Enquanto Garcia e Acosta brigando pela vitória, Darryn Binder vinha se recuperando. O sul-africano estava na 14ªposição e virando bons tempos, um pouco mais lento que os da ponta, mas bem mais rápido que a maioria dos que estavam na frente.

Na 13ªVolta, Acosta chega a passar Garcia no começo da volta, mas o piloto da Gas Gas recupera a ponta na curva 8 para a 9. Um pega maravilhoso entre os 2 principais pilotos na disputa pelo título. Enquanto isso, Masia superou Fenati e assumia a 3ªposição. Andi Farid Izdihar caiu duas vezes e acabou deixando a prova.

Outro piloto que foi ao chão foi o espanhol David Salvador a 10 voltas do final. Nessa altura do campeonato, Garcia e Acosta já abriram quase 10 segundos para o 3ºcolocado, o espanhol Jaume Masia. Fenati, Sakaki, Kofler (Que vinha fazendo sua melhor corrida na Moto 3), Kunii, Yamanaka, Adrian Fernández e Kaito Toba completavam os Top 10.

A 8 Voltas do final, Darryn Binder passou para a 10ªposição após superar Kaito Toba. Enquanto isso, Acosta tentava de todo o jeito superar Garcia. A 6 Voltas do final, o piloto da equipe ajo consegue a ultrapassagem, mas o piloto da Gas Gas deu o troco e voltou a frente.

Binder a 5 voltas do final passou Yamanaka da PruestelGP e Kunii da Honda Asia Team, na volta 20, passou Kofler da CIP Green e passou para a 6ªposição. Grande prova de recuperação do piloto Sul-africano. A 3 voltas do final, Fenati ataca Masia para tentar retornar ao pódio.

Nas voltas finais, Sergio Garcia e Pedro Acosta proporcionaram um final sensacional, os dois brigaram bravamente pela vitória. Na penúltima volta, Acosta passa Garcia, mas o piloto da Gas Gas usou a potência da sua moto e recuperou a ponta. Na volta final, os dois se tocam na curva 3.

O pega foi até o final da prova, na curva 9, Pedro Acosta passou Sergio Garcia, ao mesmo tempo, o piloto da Gas Gas foi para o chão. Acosta vence o duelo com seu rival e conquista a 5ªvitória na temporada e consolidou ainda mais a liderança no Mundial. O piloto da KTM Ajo deu ais um passo para o campeonato.

Sergio Garcia conseguiu ainda levantar sua moto e voltar para a pista e conseguiu terminar a prova na segunda posição. A sua vantagem para os outros era muito grande e permitiu ainda ao piloto da Gas Gas conquistar um grande resultado. O pódio acabou ficando com Romano Fenati, que conseguiu a ultrapassagem sobre Jaume Masia. Enquanto o piloto da Husqvarna comemorava o 3ºlugar, Masia lamentava a 4ªposição, a não ida ao pódio e mais uma vez ver Acosta vencendo. Não esta sendo nada fácil o ano do experiente piloto da equipe Ajo.

Ayumi Sasaki voltou muito bem após ficar de fora de algumas corrida, com uma prova consistente e uma boa 5ªposição. Darryn Binder fez uma corrida de recuperação para ser aplaudida, saindo lá de trás para terminar o dia na 6ªposição.

Ryusei Yamanaka fez uma boa corrida e ficou na 7ªposição. A PruestelGP se reencontrou após corridas ruins que começou no acidente fatal de Jason Dupasquier no GP da Itália. Filip Salac que voltou a equipe, fez um final de semana bem decente e acabou o dia na 11ªposição.

Yuki Kunii da Honda Asia Team chegou em 8ºlugar e Maximilian Kofler da CIP Green em 9ºlugar, conquistaram seus melhores resultados nas suas carreiras. O irmão de Raúl Fernández completou o Top 10. Foi a segunda pontuação de Adrian Fernández na temporada de 2021.

Resultado final do GP da Estíria
10ªEtapa do Mundial de motovelocidade – Moto 3

pos	nº	piloto	equipe	moto	tempo
1	37	Pedro Acosta	Red Bull KTM Ajo	KTM	39’45.869
2	11	Sergio García	SANTANDER Consumer GASGAS	GASGAS	a 14.431
3	55	Romano Fenati	Sterilgarda Max Racing Team	Husqvarna	a 15.410
4	5	Jaume Masiá	Red Bull KTM Ajo	KTM	a 15.510
5	71	Ayumu Sasaki	Red Bull KTM Tech 3	KTM	a 18.847
6	40	Darryn Binder	Petronas Sprinta Racing	Honda	a 20.534
7	6	Ryusei Yamanaka	CarXpert PruestelGP	KTM	a 30.080
8	92	Yuki Kunii	Honda Team Asia	Honda	a 30.174
9	73	Maximilian Kofler	CIP Green Power	KTM	a 30.245
10	31	Adrián Fernández	Sterilgarda Max Racing Team	Husqvarna	a 36.355
11	12	Filip Salač	CarXpert PruestelGP	KTM	a 36.437
12	27	Kaito Toba	CIP Green Power	KTM	a 36.659
13	17	John McPhee	Petronas Sprinta Racing	Honda	a 36.665
14	28	Izan Guevara	SANTANDER Consumer GASGAS	GASGAS	a 37.514
15	24	Tatsuki Suzuki	SIC58 Squadra Corse	Honda	a 37.918
16	20	Lorenzo Fellon	SIC58 Squadra Corse	Honda	a 47.645
17	16	Andrea Migno	Rivacold Snipers Team	Honda	a 52.877
18	52	Jeremy Alcoba	Indonesian Racing Gresini Moto3	Honda	a 53.006
19	82	Stefano Nepa	BOE Owlride	KTM	a 55.944
20	2	Gabriel Rodrigo	Indonesian Racing Gresini Moto3	Honda	a 1’06.540
21	53	Deniz Öncü	Red Bull KTM Tech 3	KTM	a 1’12.291
22	7	Dennis Foggia	Leopard Racing	Honda	a 1’22.638
23	54	Riccardo Rossi	BOE Owlride	KTM	a 1’31.488
	38	David Salvador	Rivacold Snipers Team	Honda	a 9 voltas
	19	Andi Farid Izdihar	Honda Team Asia	Honda	a 11 voltas
	99	Carlos Tatay	Avintia Esponsorama Moto3	KTM	a 23 Voltas

Fotos:

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP