Treino de Classificação – GP de Aragón – Moto 2 – Mundial de Motovelocidade 2022

Fechando o dia em Aragón tivemos a classificação da categoria intermediária, cada vez mais disputada e cada vez mais surpreendente. A pole position ficou para Augusto Fernandez da equipe Ajo. Seus adversários na luta pelo título largam mais atrás. Ai Ogura vai partir da 8ªposição. Os dois pilotos da Aspar Martinez completa a primeira fila.

Celestino Vietti em má fase e o vice-líder do campeonato Ai Ogura estavam na repescagem junto de outros 14 pilotos. Ambos tinham o peso da responsabilidade para levarem suas motos para o Q2.

Em pouco menos de 90 segundos todo mundo já estava na pista. Com quase 4 minutos de sessão, o primeiro a fazer volta foi Marcel Schrotter com 1:53.560, o piloto alemão foi superado primeiro pelo holandês Zona van der Goodberch e depois por Celestino Vietti (1:52.804) que assumiu a liderança seguido de Ai Ogura em 2º e Barry Baltus na 3ªposição.

A 9:15 do final, Schrotter que vinha em 5º ganhou as posições dos dois pilotos da RW Racing, passando a ser o terceiro colocado com o tempo de 1:52.480.

Pouco depois, Cameron Beaubier marca o melhor tempo com 1:52480, coloca frente sobre Ogura, Vietti e Baltus que estavam sendo os classificados naquele momento. Zaccone, Dalla Porta e Schrotter vinham logo atrás tentando ganhar uma das vagas desses 4 primeiros.

A 6:10 do final, Senna Agius, piloto que substitui pela 3ªvez Sam Lowes marcou um bom 7ºtempo superando a Schrotter. Depois disso, não tivemos muitas modificações na classificação, a não ser pela belíssima volta de Alessandro Zacconi da Gresini que encaixou uma bela volta e acabou pulando da 5ª para a 3ªposição.

Nesse momento a menos de 5 minutos do final, Celestino Vietti estava na bolha, se mais um piloto o superasse. A sorte do piloto da VR46 é que ninguém conseguiu melhorar tempo nenhum. A Classificação da repescagem terminou com Beabuer na frente, seguido de Ogura, Zaccone e Vietti.

Resultado do Q1:

pos Piloto Equipe Moto Tempo
1 6 Cameron Beaubier American Racing Kalex 01’52.480
2 79 Ai Ogura  IDEMITSU Honda Team Asia Kalex 01’52.686
3 61 Alessandro Zaccone Gresini Racing Moto2 Kalex 01’52.748
4 13 Celestino Vietti Mooney VR46 Racing Team Kalex 01’52.804
5 7 Barry Baltus RW Racing GP Kalex 01’52.834
6 19 Lorenzo Dalla Porta Italtrans Racing Team Kalex 01’52.887
7 8 Senna Agius Elf Marc VDS Racing Team Kalex 01’52.941
8 23 Marcel Schrotter Liqui Moly Intact GP Kalex 01’53.045
9 84 Zonta Van Den Goorbergh RW Racing GP Kalex 01’53.243
10 24 Simone Corsi MV Agusta Forward Racing MV Agusta 01’53.364
11 28 Niccolò Antonelli Mooney VR46 Racing Team Kalex 01’53.450
12 42 Marcos Ramirez MV Agusta Forward Racing MV Agusta 01’53.487
13 52 Jeremy Alcoba Liqui Moly Intact GP Kalex 01’53.500
14 29 Taiga Hada Pertamina Mandalika SAG Team Kalex 01’53.954
15 81 Keminth Kubo Yamaha VR46 Master Camp Team Kalex 01’53.959
16 4 Sean Dylan Kelly American Racing Kalex 01’54.115

Assim que Tony Arbolino foi para a pista, a turma toda saiu quase que de imediato para a pista. Nenhum dos 18 pilotos queria perder tempo nenhum para lutarem pela pole position em Aragón.

Em sua primeira tentativa de volta, Celestino Vietti acaba indo ao chão, comprometendo sua posição não só no grid de largada como na possibilidade de recuperação no Campeonato que acabou desandando nas últimas corridas disputadas.

Com quase 4 minutos de sessão, Jake Dixon marcou o primeiro tempo (1:52.491) um tempo bom, tanto é que só foi superado pelo japonês Ai Ogura (1:52.402), 20 segundos depois do britânico ter feito sua boa marca. Arenas, Alonso Lopez e Navarro completava os 5 primeiros colocados.

Na volta seguinte, Navarro vai ao chão na curva 5 e complica a sua classificação. Vietti foi para os boxes para reparos na sua Moto, com menos de 9 minutos do final do Q2.

Ogura não conseguiu melhorar sua volta rápida na 2ªtentativa. Já Aron Canet aparece na sessão e vai para a 3ªposição, ficando entre Dixon e Arenas. A 8 minutos do final, alguns pilotos voltaram os boxes para ajustar suas motos, foi o caso de Augusto Fernandez. Outros preferiam continuar na pista. A 8 minutos do final, Dixon volta para a segunda tentativa de volta.

Vietti volta a pista a 6:30 do final. Agora era a hora de saber se a moto ficou no lugar ou ela estava ainda comprometida. Alonso Lopez, vencedor da corrida passada voltou segundos depois para a pista.

A menos de 6 minutos do final, Canet em volta espetacular de 1:52.274 passou a liderar a sessão, mas 40 segundos depois, Dixon marcou 1:52.179 e tomou a liderança para as mãos dele. Nesse meio tempo, Joe Roberts faz uma bela volta e pula para a 4ªposição.

Augusto Fernandez que vinha na 10ªposição fez uma super volta e marcou 1:51.888. Esse tempo fez o líder do campeonato pular 9 posições e passar para a liderança da sessão. Arenas passou para a segunda posição seguido de Dixon, Canet e Pedro Acosta. Ai Ogura que chegou a liderar a sessão vinha na 6ªposição e não dava pinta de melhorar sua marca.

A 35 segundos do final, Alonso Lopez pula da 9ª para a 4ªposição com sua moto da Boscoscuro. Outros dois pilotos se destacaram no final da sessão: Tony Arbolino que pulou para a 7ªposição e Somkiat Chantra que foi da 13ª para a 9ªposição na última volta, já com o tempo zerado.

Augusto Fernandez conquista a pole em Aragón. Piloto foi confirmado para subir a MotoGP correndo pela Gas Gas (Tech 3) em 2023 tem a motivação de subir para a Categoria Rainha como o campeão da temporada. O piloto da equipe Ajo terá a companhia de Albert Arenas (que será o substituto de Fernandez na temporada que vem na mesma equipe Ajo) e de Jake Dixon.

Alonso Lopez abre a segunda fila, levando a Boscoscuro a lutar pelas primeiras posições e até mesmo pela vitória, em um ótimo momento do piloto espanhol. Aron Canet da Pons larga em 5º e tenta voltar a disputa do campeonato. Pedro Acosta larga em 6º podendo segurar Ogura e os demais para ajudar Fernandez na soma de pontos no Mundial.

Ai Ogura larga em 8º, entre Tony Arbolino da Marc VDS e de Somkiat Chantra, companheiro de equipe na Honda Asia Team. O piloto japonês terá muito trabalho para sair de Aragón com um resultado favorável. Joe Roberts completa os 10 primeiros colocados e Fermín Aldeguer da Speed UP e Filip Salac da Gresini completam a 4ªfila do GP de Aragón que era sua largada as 7 e 15 da manhã.

Grid de Largada:

pos Piloto Equipe Moto Tempo
1 37 Augusto Fernandez Red Bull KTM Ajo Kalex 01’51.888
2 75 Albert Arenas Shimoko GASGAS Aspar Team Kalex 01’52.012
3 96 Jake Dixon Shimoko GASGAS Aspar Team Kalex 01’52.179
4 21 Alonso Lopez CAG Speed Up Boscoscuro 01’52.270
5 40 Aron Canet Flexbox HP40 Kalex 01’52.274
6 51 Pedro Acosta Red Bull KTM Ajo Kalex 01’52.280
7 14 Tony Arbolino Elf Marc VDS Racing Team Kalex 01’52.289
8 79 Ai Ogura IDEMITSU Honda Team Asia Kalex 01’52.397
9 35 Somkiat Chantra IDEMITSU Honda Team Asia Kalex 01’52.475
10 16 Joe Roberts Italtrans Racing Team Kalex 01’52.576
11 54 Fermín Aldeguer CAG Speed Up Boscoscuro 01’52.807
12 12 Filip Salac Gresini Racing Moto2 Kalex 01’52.872
13 9 Jorge Navarro Flexbox HP40 Kalex 01’52.883
14 18 Manuel Gonzalez Yamaha VR46 Master Camp Team Kalex 01’52.967
15 6 Cameron Beaubier American Racing Kalex 01’53.002
16 64 Bo Bendsneyder Pertamina Mandalika SAG Team Kalex 01’53.404
17 13 Celestino Vietti Mooney VR46 Racing Team Kalex 01’53.481
18 61 Alessandro Zaccone Gresini Racing Moto2 Kalex 01’54.042
19 7 Barry Baltus RW Racing GP Kalex 01’52.834
20 19 Lorenzo Dalla Porta Italtrans Racing Team Kalex 01’52.887
21 8 Senna Agius Elf Marc VDS Racing Team Kalex 01’52.941
22 23 Marcel Schrotter Liqui Moly Intact GP Kalex 01’53.045
23 84 Zonta Van Den Goorbergh RW Racing GP Kalex 01’53.243
24 24 Simone Corsi MV Agusta Forward Racing MV Agusta 01’53.364
25 28 Niccolò Antonelli Mooney VR46 Racing Team Kalex 01’53.450
26 42 Marcos Ramirez MV Agusta Forward Racing MV Agusta 01’53.487
27 52 Jeremy Alcoba Liqui Moly Intact GP Kalex 01’53.500
28 29 Taiga Hada Pertamina Mandalika SAG Team Kalex 01’53.954
29 81 Keminth Kubo Yamaha VR46 Master Camp Team Kalex 01’53.959
30 4 Sean Dylan Kelly American Racing Kalex 01’54.115

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

GP de San Marino – Moto 3 – Mundial de Motovelocidade 2022

Começando a classificação com a repescagem em um sábado de tempo encoberto em Misano. David Muñoz era o favorito a levar uma das 4 vagas para o Q2.

Lorenzo Fellon foi o melhor piloto na sua primeira volta ao marcar o tempo de 1:42.270 seguido de Riccardo Rossi, Alberto Surra e David Muñoz. Elia Bartolini e Tairo Furusato que eram 5º e 6º colocados perderam suas posições para Adrian Fernández e Nicola Carraro com um pouco mais de 1 terço de sessão percorrida (5:20 de Q1). O japonês Furusato acabou caindo no começo da sua segunda tentativa de volta.

O quadro dos 4 primeiros lugares só muda quando aos 7:55 do final, Adrian Fernández marca o melhor tempo e fica na liderança por pouco tempo já que segundos depois, David Muñoz marca o tempo de 1:42.221, quase 6 décimos de frente para o irmão de Raúl Fernández que acabava por ser superado por Lorenzo Fellon e Ricardo Rossi da SIC58.

A 5 minutos do final e os pilotos em sua maioria estavam nos boxes, os classificados eram Muñoz da Boe, Fellon e Rossi na SIC58 e Adrian Fernpandez DA Tech 3. Joel Kelso vinha em 5º, seguido de Carraro, Toba e Artigas.

A 3 minutos do final, somente Fernández e Artigas estavam na pista. O restante dos pilotos saíram para a última tentativa a 2:15 do final, mas a chuva começou a cair nesse momento e praticamente ninguém conseguiu melhorar o seus tempos. O único que fez isso foi Kaito Toba, mas sua última volta acabou sendo cancelada por passar do limite da pista. Adrian Fernández se salvou de ser eliminado no Q1 e classificou em 4º. David Muñoz fica em 1º, confirmando o seu favoritismo na repescagem. Fellon e Rossi levam as duas motos da SIC58 para o Q2.

Resultado do Q1:

pos piloto equipe moto Tempo
1 44 David Muñoz BOE Motorsports KTM 01’42.221
2 20 Lorenzo Fellon SIC58 Squadra Corse Honda 01’42.270
3 54 Riccardo Rossi SIC58 Squadra Corse Honda 01’42.394
4 31 Adrian Fernandez Red Bull KTM Tech3 KTM 01’42.802
5 67 Alberto Surra Rivacold Snipers Team Honda 01’42.932
6 9 Nicola Carraro QJMotor Avintia Racing Team KTM 01’42.968
7 23 Elia Bartolini QJMotor Avintia Racing Team KTM 01’43.013
8 19 Scott Ogden VisionTrack Racing Team Honda 01’43.024
9 64 Mario Suryo Aji Honda Team Asia Honda 01’43.228
10 27 Kaito Toba CIP Green Power KTM 01’43.268
11 43 Xavier Artigas CFMOTO Racing PruestelGP CFMOTO 01’43.296
12 48 Ivan Ortola Angeluss MTA Team KTM 01’43.521
13 72 Taiyo Furusato Honda Team Asia Honda 01’43.619
14 29 Harrison Voight SIC58 Squadra Corse Honda 01’43.678
15 70 Joshua Whatley VisionTrack Racing Team Honda 01’44.077
16 66 Joel Kelso CIP Green Power KTM 01’44.092
17 22 Ana Carrasco BOE Motorsports KTM 01’44.136

Com a pista razoavelmente em situação critica começou o Q2, a disputa pela pole position seria feita nessas condições.

Após a primeira volta rápida, Diogo Moreira e Izan Guevara marcaram o tempo de 1:44.254 em um espaço de apenas 30 segundos os dois se colocaram nas 2 primeiras posições empatados. Riccardo Rossi, Deniz Oncü, Tatsuki Suzuki e David Muñoz completavam os 6 primeiros lugares.

Já chegando ao segundo terço de Q2, os tempos da segunda volta baixaram muito e a liderança passou para as mãos de Riccardo Rossi da SIC58 com 1:43.193 (mais de um segundo mais rápido que as voltas anteriores de Moreira e Guevara). Em 2º estava o turco Deniz Oncü que continuava colado no piloto italiano.

Izan Guevara caiu para a 3ªposição, mas na metade da sessão o piloto da Gas Gas voltou para a liderança ao marcar a volta de 1:43.087. Rossi caiu para segundo, seguido de Oncü, Tatay, Garcia, McPhee, Yamanaka, Nepa, Muñoz e Holgado.

A menos de 6 minutos do final, Diogo Moreira marca 1:42.642 e pula da 12ªposição para a pole position. Izan Guevara foi para os boxes e acabou sendo superado por Deniz Oncü, Carlos Tatay e John McPhee e assim caindo para a 5ªposição.

A 5 minutos do final, a chuva começa a apertar e que poderia dar a Moreira a segunda pole position da sua carreira, mas a chuva não durou muito tempo ou não choveu o suficiente para deixar a pista impraticável para a melhora dos tempos. A 4 minutos do final da sessão, Ryusei Yamanaka e Daniel Holgado melhoraram suas marcas e passaram para a 3ª e 4ªposições respectivamente.

Diogo Moreira manteve a pole position até que a 1 minuto do final acabou sendo superado pelo Izan Guevara que marca o tempo de 1:42.609. O brasileiro foi atrás e voltou a pole a 35 segundo do final com 1:42.472 e Ryusei Yamanaka foi 16 milésimos mais lento que o Brasileiro e passou a ser o segundo colocado.

Guevara caiu para terceiro e não teve folego para tirar Moreira da pole position, mas quem teve folego foi Denis Oncü que na sua última volta marca 1:42.228 e conquista a pole position. O piloto da Tech 3 foi acompanhado pelo espanhol Daniel Holgado da equipe Ajo que acabou o dia com a segunda posição o grid de largada. Diogo Moreira ficou a maior parte da sessão com a pole position, mas acabou sendo superado pelos dois pilotos de equipes oficiais da KTM e acabou o dia com a 3ªposição.

Ryusei Yamanaka vai abrir a segunda fila, o piloto japonês marcou uma ótima volta sacramentando o 4ºlugar no grid de largada. Izan Guevara larga na 5ªposição e sai na frente do líder do campeonato e companheiro de Sergio Garcia que vai ter de partir da 13ªposição, abrindo a 5ªfila. Guevara tem tudo para tomar a liderança das mãos de Garcia. Carlos Tatay da CFMoto completa a segunda fila.

Em 7º larga Dennis Foggia, em busca a recuperação de um GP da Áustria ruim. John Mcphee da Husqvarna e Andrea Migno da Snipers formam a 3ªfila. Completando os 12 primeiros colocados: Adrian Fernández da Tech 3, Jaume Masia da KTM Ajo e Stefano Nepa da MTA.

Grid de Largada:

pos piloto equipe moto Tempo
1 53 Deniz Öncü Red Bull KTM Tech3 KTM 01’42.448
2 96 Daniel Holgado Red Bull KTM Ajo KTM 01’42.471
3 10 Diogo Moreira MT Helmets – MSI KTM 01’42.472
4 6 Ryusei Yamanaka MT Helmets – MSI KTM 01’42.488
5 28 Izan Guevara Gaviota GASGAS Aspar Team GASGAS 01’42.609
6 99 Carlos Tatay CFMOTO Racing PruestelGP CFMOTO 01’42.626
7 7 Dennis Foggia Leopard Racing Honda 01’42.652
8 17 John McPhee Sterilgarda Husqvarna Max Husqvarna 01’42.657
9 16 Andrea Migno Rivacold Snipers Team Honda 01’42.743
10 31 Adrian Fernandez Red Bull KTM Tech3 KTM 01’42.810
11 5 Jaume Masia Red Bull KTM Ajo KTM 01’42.860
12 82 Stefano Nepa Angeluss MTA Team KTM 01’42.946
13 11 Sergio Garcia Gaviota GASGAS Aspar Team GASGAS 01’43.097
14 54 Riccardo Rossi SIC58 Squadra Corse Honda 01’43.148
15 44 David Muñoz BOE Motorsports KTM 01’43.171
16 24 Tatsuki Suzuki Leopard Racing Honda 01’43.316
17 71 Ayumu Sasaki Sterilgarda Husqvarna Max Husqvarna 01’43.550
18 20 Lorenzo Fellon SIC58 Squadra Corse Honda 01’43.699
19 67 Alberto Surra Rivacold Snipers Team Honda 01’42.932
20 9 Nicola Carraro QJMotor Avintia Racing Team KTM 01’42.968
21 23 Elia Bartolini QJMotor Avintia Racing Team KTM 01’43.013
22 19 Scott Ogden VisionTrack Racing Team Honda 01’43.024
23 64 Mario Suryo Aji Honda Team Asia Honda 01’43.228
24 27 Kaito Toba CIP Green Power KTM 01’43.268
25 43 Xavier Artigas CFMOTO Racing PruestelGP CFMOTO 01’43.296
26 48 Ivan Ortola Angeluss MTA Team KTM 01’43.521
27 72 Taiyo Furusato Honda Team Asia Honda 01’43.619
28 29 Harrison Voight SIC58 Squadra Corse Honda 01’43.678
29 70 Joshua Whatley VisionTrack Racing Team Honda 01’44.077
30 66 Joel Kelso CIP Green Power KTM 01’44.092
31 22 Ana Carrasco BOE Motorsports KTM 01’44.136

Abrindo os trabalhos do domingo, a categoria menor proporcionou uma boa corrida e uma belíssima vitória para Dennis Foggia de Leopard Racing, voltando à disputa pelo campeonato que tem Izan Guevara como novo líder do campeonato. Sergio Garcia não teve um dia feliz, foi ao chão e acabou sendo eliminado da corrida nas voltas finais. Masia e Guevara completaram o pódio em Misano.

Deniz Oncü manteve a liderança após uma boa largada. Diogo Moreira chegou a ficar na segunda posição, mas poucas curvas depois foi superado pelo espanhol Izan Guevara caindo para a 3ªposição. Daniel Holgado foi para 4º seguido de Foggia que superou Ruysei Yamanaka nas primeiras curvas, Tatay, Migno, Muñoz e McPhee.

Na curva 4, Nicola Carraro e Ayumu Sasaki caíram e abandonaram a corrida. Prejuízo para o piloto Husqvarna que ficaria longe da disputa pelo campeonato.

Na segunda volta, Oncü foi superado por Guevara e Moreira praticamente ao mesmo tempo e caiu para a terceira posição, curvas depois, o piloto turco acabou perdendo mais 3 posições caindo para a 6ªposição ficando atrás de David Muñoz que ganhou 10 posições nas primeiras duas voltas da corrida. Lá na frente, Daniel Holgado passou Diogo Moreira e subiu para a segunda posição.

Andrea Migno caiu no começo da 3ªvolta (Curva 1) e passou a ser o terceiro a abandonar a corrida. Na 4ªVolta, Guevara continua na frente com Moreira e Foggia lutando pela segunda posição. O piloto da Leopard, correndo na sua casa foi para cima do piloto da MT Helmets e acabou conquistando a segunda posição ao final da volta. Praticamente ao mesmo tempo, Sergio Garcia toca em Deniz Oncü e sai da pista na curva 14.

Para Sergio Garcia o pior ficou na volta seguinte, o piloto da Gas Gas foi para o chão na curva 4 e acabou voltando na última posição, Garcia foi para os boxes e voltou a prova com 1 volta de atraso sobre os lideres. Ainda por cima voltou no meio dos primeiros colocados, sua corrida já estava totalmente comprometida.

Nessa altura do campeonato, Izan Guevara não só estava ganhando a corrida, como também estava ganhando a liderança do campeonato. Dennis Foggia em 2º estava de olho na 1ªposição seguido de Daniel Holgado, David Muñoz, Deniz Oncü, Tatsuki Suzuki, Jaume Masia e Diogo Moreira que acabou caindo para a 8ªposição. Mario Aji caiu de forma violenta na 5ªvolta e foi mais um a deixar a corrida.

Na 8ªVolta, Guevara tenta fugir do pelotão abrindo 0.5 segundos de vantagem para Dennis Foggia que estava liderando o pelotão que via dele até a presença de Diogo Moreira que vinha na 8ªposição. Esses 8 se afastaram do segundo pelotão comandado por Stefano Nepa e Riccardo Rossi.

Oncü perdeu posições para Masia, Suzuki quando saiu do traçado da pista. Ao final da volta o turco perde o sexto lugar para Muñoz e ficou mais para Diogo Moreira que vinha ficando mais afastado do primeiro pelotão.

Na 10ªVolta, Foggia supera Guevara em uma belíssima manobra de ultrapassagem, o piloto da Gas Gas tentou retomar a liderança, mas o piloto da Leopard se segurou na frente. A partir da volta seguinte, Foggia, Guevara, Holgado e Masia abriram vantagem sobre Suzuki, Oncü, Moreira e Muñoz. Esses dois grupos estavam bem à frente do terceiro pelotão formado por McPhee, Nepa, Rossi, Yamanaka e Ortolá. Scott Odgen foi para os boxes na 12ªvolta com problemas mecânicos em sua moto. Volta a pista, mas já sem chances de fazer algo relevante.

Apesar da liderança, Foggia não tinha folga já que Izan Guevara vinha na pressão pra cima do piloto da casa. Holgado estava na cola dos dois, até quando Masia o superou na 15ªvolta alcançando a 3ªposição. Enquanto isso, Suzuki e Oncü estavam se aproximando do primeiro pelotão, por outro lado Moreira e Muñoz se afastam de vez do primeiro pelotão.

Já tomando volta sobre o meio do pelotão, Sergio Garcia já estava sem qualquer chance de consegue algum ponto. A pá de cal foi à bandeira preta que ele tomou a poucas voltas do final. Com Garcia eliminado da disputa, Izan Guevara agora poderia sair de Misano na liderança do campeonato.

A 7 voltas do final, Foggia e Guevara brigavam pela liderança e se aproveitando disso, Jaume Masia acabou por segundos assumindo a liderança em cima dos dois. Só que na reta oposta o piloto da equipe Ajo foi superado por Foggia e Guevara, voltando a 3ªposição. Na 18ªVolta, uma nova batalha pela liderança entre Foggia e Guevara e o mesmo resultado. O piloto da Gas Gas supera o piloto da Leopard Racing, mas leva o troco do seu adversário.

Foggia consegue se estabilizar na liderança, mas tinha Guevara, Masia e Oncü na sua cola. Holgado acabou caindo para a 5ªposição e disputando a mesma posição com Tatsuki Suzuki. Diogo Moreira e David Muñoz acabaram indo para o pelotão de trás e estavam sofrendo para brigarem pela 7ªposição.

A 3 voltas do final, Dennis Foggia leva advertência por exceder o limite da pista. Na metade dessa antepenúltima volta e depois Guevara passou Foggia e levou o troco logo em seguida. Era a terceira e definitiva manobra para o piloto da Leopard ficar na liderança.

Nas voltas finais, Guevara, Masia e Oncü ficaram batalhando pela segunda posição. Na volta final, o piloto Turco passou de forma espetacular Jaume Masia. Parecia que Oncü ganharia essa segunda posição, mas na metade final da volta final o turco foi superado por Guevara e Masia e perdendo seu lugar no pódio. Nas curvas finais, Masia ganha a segunda posição de Izan Guevara.

Dennis Foggia cruzou a linha de chegada na frente, foi a terceira vitória do piloto italiano em 2022. Foggia que vai correr pela Italtrans na sua subida a Moto 2 aumenta suas chances de título nessa temporada. Jaume Masia acabou na segunda posição e deu fim a sequência ruim de resultados que fez o piloto da equipe Ajo ficar mais afastado da briga pelo campeonato.

Izan Guevara acabou o dia com a terceira posição, além do pódio o piloto da Gas Gas supera Sergio Garcia na classificação e assume a liderança do Mundial. Uma corrida em que o espanhol lutou pela vitória, mas no final teve cabeça para não se arriscar e acabou se contentando com a 3ªposição. Em 4ºlugar, Deniz Oncü teve uma das mais bonitas manobras da corrida (Na última volta), mas que não lhe garantiu um lugar no pódio que escapou mais uma vez das suas mãos.

Daniel Holgado venceu Tatsuki Suzuki na luta pela 5ªposição. O segundo piloto da equipe Ajo vem se desenvolvendo cada vez mais no decorrer da temporada. Tatsuki Suzuki não teve o mesmo brilho da Áustria e acabou o dia na 6ªposição.

Diogo Moreira acabou ficando para o segundo pelotão, porém conseguiu segurar a 7ªposição. Fica nítido que sua moto vai muito bem na primeira metade de corrida, mas depois a sua moto não aguenta o ritmo e vai ficando para trás, é algo que a equipe MT Helmets deve pensar para dar o próximo passo. Rápidos? Os dois pilotos são, mas falta ainda a consistência e a regularidade.

Ivan Ortolá faz uma bela corrida e chega em uma boa 8ªposição, seguido de John McPhee que  salvou o final de semana da equipe de Max Biaggi e de Stefano Nepa que vive seu melhor momento na temporada.

Resultado Final da 13ªetapa do Mundial de Motovelocidade – Temporada 2022
GP de San Marino – Misano – 23 Voltas – Moto 3

pos piloto equipe moto Tempo/Diferença
1 7 Dennis Foggia Leopard Racing Honda 39’21.8640
2 5 Jaume Masia Red Bull KTM Ajo KTM a 0.289
3 28 Izan Guevara Gaviota GASGAS Aspar Team GASGAS a 0.334
4 53 Deniz Öncü Red Bull KTM Tech3 KTM a 0.453
5 96 Daniel Holgado Red Bull KTM Ajo KTM a 4.955
6 24 Tatsuki Suzuki Leopard Racing Honda a 5.926
7 10 Diogo Moreira MT Helmets – MSI KTM a 11.002
8 48 Ivan Ortola Angeluss MTA Team KTM a 11.188
9 17 John McPhee Sterilgarda Husqvarna Max Husqvarna a 11.383
10 82 Stefano Nepa Angeluss MTA Team KTM a 11.494
11 54 Riccardo Rossi SIC58 Squadra Corse Honda a 11.560
12 44 David Muñoz BOE Motorsports KTM a 11.633
13 6 Ryusei Yamanaka MT Helmets – MSI KTM a 11.885
14 66 Joel Kelso CIP Green Power KTM a 16.963
15 23 Elia Bartolini QJMotor Avintia Racing Team KTM a 19.888
16 31 Adrian Fernandez Red Bull KTM Tech3 KTM a 20.528
17 67 Alberto Surra Rivacold Snipers Team Honda a 20.728
18 20 Lorenzo Fellon SIC58 Squadra Corse Honda a 20.805
19 27 Kaito Toba CIP Green Power KTM a 23.619
20 43 Xavier Artigas CFMOTO Racing PruestelGP CFMOTO a 25.556
21 72 Taiyo Furusato Honda Team Asia Honda a 35.326
22 22 Ana Carrasco BOE Motorsports KTM a 49.990
23 29 Harrison Voight SIC58 Squadra Corse Honda a 52.184
24 70 Joshua Whatley VisionTrack Racing Team Honda a 56.428
25 19 Scott Ogden VisionTrack Racing Team Honda a 1 Volta
99 Carlos Tatay CFMOTO Racing PruestelGP CFMOTO a 2 voltas – acidente
64 Mario Suryo Aji Honda Team Asia Honda a 19 voltas – acidente
16 Andrea Migno Rivacold Snipers Team Honda a 21 voltas – acidente
71 Ayumu Sasaki Sterilgarda Husqvarna Max Husqvarna a 23 Voltas – acidente
9 Nicola Carraro QJMotor Avintia Racing Team KTM a 23 Voltas – acidente
11 Sergio Garcia Gaviota GASGAS Aspar Team GASGAS Desclassificado

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

GP de San Marino – Moto 2 – Mundial de Motovelocidade 2022

A consagração do espanhol Alonso Lopez da Speed UP, o jovem piloto conquistou sua primeira vitória no Mundial de Motovelocidade e levaram a Boscoscuro a primeira vitória após 4 anos (última vitória no GP da Espanha com Fabio Quartararo ainda com o nome de Speed UP).

Na sessão de classificação começa com a repescagem. Bo Bendsneyder teria de treinar bem porque foi punido com a volta longa por pilotagem irresponsável no 3ºtreino livre, assim como seria punido o tailandês Keimith Kubo da Yamaha VR46.

Manuel Gonzalez da Yamaha VR46 e Alessandro Zacconi da Gresini foram os primeiros a marcarem tempos com 3 minutos e 25 segundos de sessão percorridos e ficaram na frente até que o holandês Bendsneyder da SAG marcou 1:37.020, passando a ser o líder da sessão. Gonzalez, Barry Baltus que passou para a terceira posição e jogou Zacconi para a bolha. Joe Roberts que seria um dos candidatos a entrar no Q2 vinha em 5º, seguido de Schrotter e Alcoba (pilotos da IntactGP). Simone Corsi que vinha na 11ªposição foi para o chão.

Com 1 terço de sessão (9:55 do final), Alessandro Zacconi passa da 4ª para a 2ªposição. Enquanto isso os dois pilotos da Italtrans tiveram suas voltas canceladas.

Manuel Gonzalez chegou a ficar na liderança com quase 7 minutos de sessão por percorrer (1:36.973), mas não demora muito para Bo Bendsneyder voltar a liderança com o tempo de 1:36.747. Além disso, Lorenzo Dalla Porta passou para a segunda posição na metade da sessão.

A menos de 6 minutos do final, Dalla Porta pula para a liderança com 1:36.720 e Joe Roberts passa para a terceira posição. Os pilotos da Italtrans empurram Gonzalez e Baltus para fora do Q2. Schrotter tinha entrado na zona de classificação, mas estava na bolha, com sua 4ªposição sendo visada por muitos outros pilotos.

A partir dai até o final nenhuma mudança nas 4 primeiras posições. Lorenzo Dalla Porta, Bo Bendsneyder, Joe Roberts e Marcel Schrotter estavam classificados para o Q2. De Manuel Gonzalez até o último colocado já tiveram definidas suas posições no grid de largada.

Resultado do Q1:

pos piloto equipe moto Tempo
1 19 Lorenzo Dalla Porta Italtrans Racing Team Kalex 01’36.720
2 64 Bo Bendsneyder Pertamina Mandalika SAG Team Kalex 01’36.747
3 16 Joe Roberts Italtrans Racing Team Kalex 01’36.814
4 23 Marcel Schrotter Liqui Moly Intact GP Kalex 01’36.932
5 18 Manuel Gonzalez Yamaha VR46 Master Camp Team Kalex 01’36.960
6 7 Barry Baltus RW Racing GP Kalex 01’37.054
7 52 Jeremy Alcoba Liqui Moly Intact GP Kalex 01’37.066
8 61 Alessandro Zaccone Gresini Racing Moto2 Kalex 01’37.152
9 28 Niccolò Antonelli Mooney VR46 Racing Team Kalex 01’37.221
10 6 Cameron Beaubier American Racing Kalex 01’37.481
11 8 Senna Agius Elf Marc VDS Racing Team Kalex 01’37.567
12 84 Zonta Van Den Goorbergh RW Racing GP Kalex 01’37.826
13 42 Marcos Ramirez MV Agusta Forward Racing MV Agusta 01’37.884
14 29 Taiga Hada Pertamina Mandalika SAG Team Kalex 01’38.018
15 4 Sean Dylan Kelly American Racing Kalex 01’38.435
16 24 Simone Corsi MV Agusta Forward Racing MV Agusta 01’38.523
17 81 Keminth Kubo Yamaha VR46 Master Camp Team Kalex 01’38.588

Partindo para a hora da verdade na disputa da pole position em Misano. Os primeiros a partirem para a pista são Celestino Vietti da VR46 e Alonso Lopez da Speed UP. Os outros 16 postulantes a pole position saíram para a pista rapidamente. Com 2 minutos de sessão, já estava todo mundo na pista.

Em casa e em busca da recuperação no campeonato, Celestino Vietti marca 1:37.038 com quase 3:30 de Q2. Em 2ª vinha Fermín Aldeguer que chegou perto doa marca de Vietti (34 milésimos).

Na sua 1ªtentativa de volta rápida, Jake Dixon que vinha de um ótimo momento no campeonato acabou caindo nas últimas 2 curvas. Foi um acidente perigoso, a moto do britânico ficou no meio da pista e atrapalhou alguns pilotos a marcarem suas voltas e por consequência, alguns pilotos tiveram seus tempos cancelados.

Com 7 minutos da sessão percorridas a primeira fila era formada por Mattia Pasini (Convidado pela segunda vez na temporada pela Gas Gas),  Somkiat Chantra e Ai Ogura da Honda Asia Team.

Fermín Aldeguer toma a liderança com 1:36.482 perto da metade da sessão. O piloto da Speed UP foi superado por Albert Arenas e o surpreendente Lorenzo Dalla Porta a 7 minutos do final. Aron Canet aparece na sessão e faz o 4ºtempo ficando atrás do Aldeguer. A 5:15 do final Aron Canet e Tony Arbolino subiram para a 2ª e 3ªposições respectivamente.

Nessa altura da sessão, Celestino Vietti vinha em uma apagada 14ºposição, mas na reta final sua situação mudou para água para o vinho. A menos de 3 minutos do final, Vietti pula para a segunda posição e na volta seguinte, Vietti supera Arenas com a marca de 1:35.996 e acaba conquistando a pole position em Misano, era o primeiro passo para buscar a vitória que o devolveria a disputa do título.

Em 2º larga Albert Arenas que mais uma vez bateu na trave para conquistar a sua primeira pole na Moto 2. A 1ªfila é completada pelo espanhol Alonso Lopez, o piloto da Speed UP conquistou a terceira posição nos últimos minutos da sessão.

A segunda fila vai ser aberta pelo espanhol Aron Canet da Pons, seguido de Tony Arbolino da Marc VDS e de Lorenzo Dalla Porta da Italtrans, uma surpresa visto que os desempenhos do piloto italiano estão sendo abaixo da média desde de quando ele integrou a categoria intermediária.

Fermín Aldeguer larga na 7ªposição e vai abrir uma fila que tem os dois primeiros colocados do Mundial. Ai Ogura em 8º e Augusto Fernandez em 9º estão separados por apenas 1 ponto a favor do piloto da Honda Asia Team, mas os dois precisavam chegar mais a frente para evitar uma aproximação de Celestino Vietti dos dois na classificação.

O convidado Mattia Pasini da Aspar Martinez, o tailandês Somkiat Chantra da Honda Asia Team e Marcel Schrotter da IntactGP completam as 12 primeiras posições.

Grid de Largada:

pos piloto equipe moto Tempo
1 13 Celestino Vietti Mooney VR46 Racing Team Kalex 01’35.996
2 75 Albert Arenas Inde GASGAS Aspar Team Kalex 01’36.097
3 21 Alonso Lopez Ego Speed Up Boscoscuro 01’36.186
4 40 Aron Canet Flexbox HP40 Kalex 01’36.373
5 14 Tony Arbolino Elf Marc VDS Racing Team Kalex 01’36.397
6 19 Lorenzo Dalla Porta Italtrans Racing Team Kalex 01’36.467
7 54 Fermín Aldeguer Ego Speed Up Boscoscuro 01’36.482
8 79 Ai Ogura IDEMITSU Honda Team Asia Kalex 01’36.489
9 37 Augusto Fernandez Red Bull KTM Ajo Kalex 01’36.527
10 11 Mattia Pasini Inde GASGAS Aspar Team Kalex 01’36.567
11 35 Somkiat Chantra IDEMITSU Honda Team Asia Kalex 01’36.575
12 23 Marcel Schrotter Liqui Moly Intact GP Kalex 01’36.639
13 51 Pedro Acosta Red Bull KTM Ajo Kalex 01’36.658
14 64 Bo Bendsneyder Pertamina Mandalika SAG Team Kalex 01’36.681
15 16 Joe Roberts Italtrans Racing Team Kalex 01’36.762
16 9 Jorge Navarro Flexbox HP40 Kalex 01’36.894
17 12 Filip Salac Gresini Racing Moto2 Kalex 01’37.260
18 96 Jake Dixon Inde GASGAS Aspar Team Kalex Sem Tempo
19 18 Manuel Gonzalez Yamaha VR46 Master Camp Team Kalex 01’36.960
20 7 Barry Baltus RW Racing GP Kalex 01’37.054
21 52 Jeremy Alcoba Liqui Moly Intact GP Kalex 01’37.066
22 61 Alessandro Zaccone Gresini Racing Moto2 Kalex 01’37.152
23 28 Niccolò Antonelli Mooney VR46 Racing Team Kalex 01’37.221
24 6 Cameron Beaubier American Racing Kalex 01’37.481
25 8 Senna Agius Elf Marc VDS Racing Team Kalex 01’37.567
26 84 Zonta Van Den Goorbergh RW Racing GP Kalex 01’37.826
27 42 Marcos Ramirez MV Agusta Forward Racing MV Agusta 01’37.884
28 29 Taiga Hada Pertamina Mandalika SAG Team Kalex 01’38.018
29 4 Sean Dylan Kelly American Racing Kalex 01’38.435
30 24 Simone Corsi MV Agusta Forward Racing MV Agusta 01’38.523
31 81 Keminth Kubo Yamaha VR46 Master Camp Team Kalex 01’38.588

No começo da tarde do domingo em Misano, Alonso Lopez fez uma brilhante largada e uma brilhante corrida para conquistar sua primeira vitória no Mundial de Motovelocidade. Canet e Augusto Fernandez completaram o pódio. Por falar em Fernandez, o piloto da equipe KTM Ajo volta a liderança do Mundial com 4 pontos a mais que o nipônico Ai Ogura que chegou na 5ªposição.

Na largada, Vietti não vai bem e é superado por Arenas, mas quando se achou que o piloto da Aspar Martinez iria levar a liderança Alonso Lopez superou os dois companheiros de primeira fila e tomou a frente da corrida. Para Jake Dixon o domingo terminou na segunda curva após uma queda. Ainda na primeira volta, Kubo e Zonta van der Goodbergh foram ao chão. Era um sintoma de que seria uma corrida com muitas e muitas quedas.

Alonso Lopez termina a primeira volta na frente seguido de perto por Albert Arenas. Os dois primeiros abriram uma pequena vantagem para Vietti, Canet e Ogura, sendo que os dois últimos estavam pressionando o pole position em Misano.

Na segunda volta, tivemos o incidente de Manuel Gonzalez dando um ponto final para a corrida da Yamaha VR46 e a ultrapassagem de Augusto Fernandez sobre Fermín Aldeguer fazendo o espanhol subir para a 6ªposição.

Alonso Lopez começa a abrir vantagem para Albert Arenas, por sua vez o piloto da Aspar Martinez começava a ser pressionado pelo Celestino Vietti e com Aron Canet perto dele. Ai Ogura faz a melhor volta da corrida e começa a se aproximar dos dois. Na 5ªVolta, tivemos quedas de Jorge Navarro da Pons e de Filip Salac da Gresini.

Augusto Fernandez tenta chegar ao primeiro pelotão formado por Lopez, Arenas, Vietti, Canet e Ogura. Essa classificação se modificou quando o Aron Canet ultrapassou por fora Celestino Vietti, em um lindo momento do piloto da Pons que passou a ser o terceiro colocado. Fermín Aldeguer que foi punido com uma volta longa acabou indo ao chão, era mais um a deixar a corrida.

Canet foi para cima de Albert Arenas e passou, mas o piloto da Aspar Martinez não desistiu e recuperou a segunda posição na reta oposta. Com essa luta pela segunda posição, Alonso Lopez aproveita e abre 0.6 segundos de frente. Não só o piloto da Speed UP que se aproveitou dessa briga, Celestino Vietti tratou de recuperar a 3ª, mas na curva 4, o piloto da VR46 acaba balançando e permitindo a Canet voltar ao 3ºlugar.

Na 10ªVolta, Vietti foi ao chão na curva 4 e abandona a luta pela vitória… Dá para se dizer que pode ter abandonado é a luta pelo título da temporada de 2022 com essa queda.

A partir daquele momento, Ai Ogura e Augusto Fernandez travavam um duelo não só pela 4ªposição como pela liderança do Mundial. Não demorou muito para Fernandez passar Ogura, a ultrapassagem do piloto da equipe Ajo dava não só a posição como também devolveria a liderança para as suas mãos. 6º e 7ºlugares, Mattia Pasini e Tony Arbolino vinham chegando no pelotão.

Porém, a corrida para Pasini terminou na 13ªvolta caindo na fatídica curva 4 que já tinha sido palco de alguns pilotos deixando a corrida. Praticamente ao mesmo tempo Aron Canet supera Albert Arenas e assume a segunda posição, dessa vez o piloto da Pons segurou a posição.

A menos de 10 voltas do final: Lopez era o líder, seguido de Canet, Arenas, Fernandez, Ogura, Arbolino, Acosta, Roberts, Chantra e Alcoba completando os 10 primeiros colocados.

Alonso Lopez vinha tranquilo na liderança, 1.5 segundos de frente para Canet. A 8 voltas do final o piloto da Speed UP toma uma advertência por sair do limite da pista. Nessa altura da corrida já tinha piloto penalizado com a volta longa, foi o caso de Marcel Schrotter que passou do limite da pista por duas vezes. Augusto Fernandez, Pedro Acosta, Jeremy Alcoba e Barry Baltus também estavam sendo advertidos.

O piloto Belga da RW Racing (Baltus) não demorou muito para ser punido com a volta longa por passar do limite da pista. A 7 Voltas do final, Celestino Vietti que não tinha chances de marcar pontos (estava na 19ªposição) foi para os boxes e abandonou de vez a corrida.

Augusto Fernandez tirava aos poucos a vantagem para cima de Albert Arenas. A 5 Voltas do fina, Arenas erra e Fernandez toma o terceiro lugar, mas na reta oposta o próprio Arenas mostrou que ainda tinha um pouco de folego para voltar a 3ªposição. Apesar do esforço do piloto da Aspar Martinez, Augusto Fernandez acabou voltando a tomar a 3ªposição e dessa vez não dando chance de retorno de Arenas.

Até o final as posições se consolidaram nas 3 primeiras posições. A vitória foi do jovem Alonso Lopez, a primeira da sua carreira no Mundial de Motovelocidade (Não venceu corridas na Moto 3) e a primeira do chassi Boscoscuro desde de 2018 quando ainda se chamava de Speed UP não vencia uma corrida na categoria intermediária. Diga-se de passagem uma belíssima vitória de Lopez que mostra ser um dos melhores pilotos da temporada de 2022 apesar de ter chegado a categoria apenas na 7ªetapa do Campeonato (GP da França).

Em 2ºlugar chegou Aron Canet, o piloto da Pons fez uma bela corrida e mais uma vez ficou perto da tão sonhada primeira vitória na Moto 2. Completando o pódio ficou com Augusto Fernandez, novamente Líder do Campeonato com 4 pontos de frente para Ai Ogura que chegou na 5ªposição. Uma corrida muito boa do piloto da Equipe Ajo, embora não tivesse a moto dominadora de algumas corridas atrás.

Albert Arenas finalmente conquistou um importante e merecidíssmo resultado na Moto 2, apesar pódio ter escapado a poucas voltas do final após ficar o tempo todo na 2ª e 3ªposição. O piloto da Aspar Martinez precisava de um resultado como o 4ºlugar em Misano. Ai Ogura fez uma boa corrida, mas não teve moto para lutar de igual para igual com Fernandez e acabou com a 5ªposição. Pedro Acosta completou os 6 primeiros colocados, com uma corrida mais discreta que seu companheiro de equipe.

Tony Arbolino chegou na 7ºposição, o piloto italiano se torna cada mais e mais o líder da equipe Marc VDS. Somkiat Chantra acabou o dia na 8ªposição, marcando mais alguns pontos para manter sua posição entre os 10 primeiros no Mundial. Joe Roberts teve uma recuperação considerável na corrida e terminou o dia na 9ªposição e o novato Jeremy Alcoba completou os 10 primeiros colocados.

Marcel Schrotter e Barry Baltus pagaram por terem sido punidos e acabaram ficando na 11ª e 13ªposições respectivamente.  Entre eles ficou o holandês Bo Bendsneyder da SAG. Cameron Beaubier da American Racing e Alessandro Zaccone completaram a zona de pontuação.

Resultado Final da 13ªetapa do Mundial de Motovelocidade – Temporada 2022
GP de San Marino – Misano – 25 Voltas – Moto 3

pos piloto equipe moto Tempo/Diferença
1 21 Alonso Lopez Ego Speed Up Boscoscuro 40’35.3320
2 40 Aron Canet Flexbox HP40 Kalex a 1.253
3 37 Augusto Fernandez Red Bull KTM Ajo Kalex a 3.305
4 75 Albert Arenas Inde GASGAS Aspar Team Kalex a 4.615
5 79 Ai Ogura IDEMITSU Honda Team Asia Kalex a 9.166
6 51 Pedro Acosta Red Bull KTM Ajo Kalex a 10.339
7 14 Tony Arbolino Elf Marc VDS Racing Team Kalex a 10.434
8 35 Somkiat Chantra IDEMITSU Honda Team Asia Kalex a 12.377
9 16 Joe Roberts Italtrans Racing Team Kalex a 18.242
10 52 Jeremy Alcoba Liqui Moly Intact GP Kalex a 19.560
11 23 Marcel Schrotter Liqui Moly Intact GP Kalex a 27.896
12 64 Bo Bendsneyder Pertamina Mandalika SAG Team Kalex a 28.452
13 7 Barry Baltus RW Racing GP Kalex a 30.991
14 6 Cameron Beaubier American Racing Kalex a 38.371
15 61 Alessandro Zaccone Gresini Racing Moto2 Kalex a 41.690
16 42 Marcos Ramirez MV Agusta Forward Racing MV Agusta a 42.209
17 29 Taiga Hada Pertamina Mandalika SAG Team Kalex a 1:09.174
4 Sean Dylan Kelly American Racing Kalex a 7 voltas – Acidente
13 Celestino Vietti Mooney VR46 Racing Team Kalex a 11 voltas – Acidente
11 Mattia Pasini Inde GASGAS Aspar Team Kalex a 13 voltas – Acidente
54 Fermín Aldeguer Ego Speed Up Boscoscuro a 16 voltas – Acidente
28 Niccolò Antonell Mooney VR46 Racing Team Kalex a 14 voltas – Acidente
84 Zonta Van Den Goorbergh RW Racing GP Kalex a 16 voltas – Acidente
24 Simone Corsi MV Agusta Forward Racing MV Agusta a 16 voltas – Mecânico
19 Lorenzo Dalla Porta Italtrans Racing Team Kalex a 19 voltas – Acidente
8 Senna Agius Elf Marc VDS Racing Team Kalex a 20 voltas – Acidente
12 Filip Salac Gresini Racing Moto2 Kalex a 21 voltas – Acidente
9 Jorge Navarro Flexbox HP40 Kalex 21 a voltas – Acidente
81 Keminth Kubo Yamaha VR46 Master Camp Team Kalex a 25 voltas – Acidente
18 Manuel Gonzalez Yamaha VR46 Master Camp Team Kalex a 25 voltas – Acidente
96 Jake Dixon Inde GASGAS Aspar Team Kalex a 25 voltas – Acidente

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

GP da Áustria – Moto 2 – Mundial de Motovelocidade 2022

Novidades no Grid da etapa da Áustria, Sam Lowes foi substituído pelo Australiano Senna Agius de 17 anos de idade. Na SAG, o japonês Taira Haga entra no lugar do polonês Piotr Biesiekirski que não mostrou ao que veio mais uma vez, parece ser mais um típico piloto que paga para obter a vaga ou esta sendo mantido por causa de um determinado patrocinador.

Em questão de 1 minuto todo mundo já tinha entrado na pista para a disputa da repescagem. Infelizmente pelo menos 7 pilotos ficaram esperando um acelerar para os outros partirem atrás para marcarem volta, isso é uma prática que já é irritante na Moto 3 e isso não mudar quando se trata de Moto 2 ou até mesmo da MotoGP.

Com 3 minutos e 30 segundos de sessão, Marcel Schrotter que era um dos candidatos a pole marcou o primeiro tempo da sessão (1:35.445) e ficou na liderança por 40 segundos até que Bo Bendsneyder da SAG passou a liderança seguido de Fermín Aldeguer. Jeremy Alcoba, companheiro de Schrotter na IntactGP completava a zona de classificação.

Schrotter que estava vindo de 2 abandonos seguidos não deixou dúvidas de sua velocidade, voltou a liderança da sessão ao marcar 1:34.725 a 10 minutos do final. Uma surpresa agradável foi o italiano Niccolò Antonelli que marcou uma belíssima volta e passou para a 3ªposição, finalmente parecia que o recém chegado a Moto 2 começava a querer mostrar um bom papel na categoria. Já o estreante Senna Agius marcou um bom 6º a 9:20 do término do Q1.

Segundos depois, Cameron Beaubier da American Racing colocou os cronômetros abaixo (1:34.310) e passou a liderar a sessão com 2 décimos de frente para Bo Bendsneyder da SAG, o que deixou Schrotter outra vez na terceira posição. O piloto alemão não estava nada satisfeito e partiu para nova volta, dessa vez ficando na segunda posição a 98 milésimos de Beaubier. Por falar no piloto norte-americano, Beaubier acabou sendo atrapalhado por Joe Roberts, o seu compatriota destruiu uma volta que poderia ser melhor do que ele tinha feito.

Fermín Aldeguer melhorou seu tempo e manteve a 4ªposição seguido de Jeremy Alcoba e Niccolò Antonelli que subiram para a 5ª e 6ªposições respectivamente. O piloto da Speed UP estava se classificando junto de Beabuer (American Racing), Schrotter (IntactGP) e de Bendsneyder (SAG) com metade da sessão concluída.

Joe Roberts vinha em uma enrascada, na última posição após sua volta ser cancelada. O piloto da Italtrans precisava de uma volta rápida e acabou conseguindo uma importante volta que lhe deu a 5ªposição, quase conseguindo passar para a zona de classificação. A 4:10 do final, Aldeguer supera Bendsneyder, mas sua volta é cancelada e o piloto da Speed UP volta a ficar na bolha.

Marcel Schrotter insistiu em tentar superar Cameron Beaubier, mas acabou o norte-americano ficando mesmo na frente por 15 milésimos do piloto alemão. As outras 2 vagas para o Q2 não tiveram mudanças, Bo Bendsneyder e Fermín Aldeguer ficaram com a 3ª e 4ªposições respectivamente. Joe Roberts tentou uma última volta, mas acabou não só não conseguindo a vaga para o Q2 como acabou perdendo a 5ªposição para o espanhol Jeremy Alcoba da IntactGP. Senna Agius acabou ficando com uma boa 7ªposição na repescagem, ficando na frente de muitos competidores.

Resultado do Q1:

pos Piloto Equipe Moto Tempo
1 6 Cameron Beaubier American Racing Kalex 01’34.3100
2 23 Marcel Schrotter Liqui Moly Intact GP Kalex 01’34.3250
3 54 Fermín Aldeguer CAG Speed Up Boscoscuro 01’34.5230
4 64 Bo Bendsneyder Pertamina Mandalika SAG Team Kalex 01’34.5350
5 52 Jeremy Alcoba Liqui Moly Intact GP Kalex 01’34.6190
6 16 Joe Roberts Italtrans Racing Team Kalex 01’34.6550
7 8 Senna Agius Elf Marc VDS Racing Team Kalex 01’34.9380
8 42 Marcos Ramirez MV Agusta Forward Racing MV Agusta 01’34.9960
9 61 Alessandro Zaccone Gresini Racing Moto2 Kalex 01’35.0070
10 84 Zonta Van Den Goorbergh RW Racing GP Kalex 01’35.1170
11 28 Niccolò Antonelli Mooney VR46 Racing Team Kalex 01’35.1220
12 18 Manuel Gonzalez Yamaha VR46 Master Camp Team Kalex 01’35.2050
13 24 Simone Corsi MV Agusta Forward Racing MV Agusta 01’35.2060
14 81 Keminth Kubo Yamaha VR46 Master Camp Team Kalex 01’35.3010
15 4 Sean Dylan Kelly American Racing Kalex 01’35.6510
16 29 Taiga Hada Pertamina Mandalika SAG Team Kalex 01’35.7210
17 33 Rory Skinner American Racing Kalex 01’35.8990

Ao começar o Q2, Schrotter e Alonso Lopez partiram primeiro para a pista. Os 18 postulantes a pole não foram de cara para a pista e saíram aos poucos. Os últimos a saírem dos boxes foram Tony Arbolino da Marc VDS e Ai Ogura da Honda Asia Team.

A Sessão seria muito movimentada e com disputa acirrada assim como a disputa do título da categoria intermediária. Alonso Lopez faz o melhor tempo nos primeiros minutos de sessão (1:35.440), seguido de Navarro e Canet ambos da Pons.

Na volta seguinte, Lopez quebrou os cronômetros com a magnifica volta de 1:34.647 com 5 minutos de Q2. Mas se pensa que a sessão iria se encaminhar para o domínio de Alonso Lopez, se enganou totalmente, 15 segundos depois, o jovem piloto da Speed UP foi superado por Marcel Schrotter por 52 milésimos e quase 30 segundos depois, Jorge Navarro chegou bem perto do piloto da IntactGP e marcou o segundo tempo a 45 milésimos de Schrotter que estava com a pole nas mãos naquele momento.

Com 6 minutos de sessão percorridos os pilotos da Aspar Martinez e logo depois o espanhol Fermín Aldeguer superaram Schrotter e assumiram as 3 primeiras posições, sendo que Aldeguer (1:34.548) na frente com Arenas (1:34.560) e Dixon (1:34.594) os três separados por 46 milésimos.

Tudo isso mudou novamente, Alonso Lopez volta a liderança com o tempo de 1:33.981 aumenta o sarrafo a 8:25 do final da sessão, seguido de Ai Ogura, Marcel Schrotter e Cameron Beaubier. Fermín  Aldeguer, Albert Arenas e Jake Dixon caíram para 5ª, 6ª e 7ªposições respectivamente. Tony Arbolino, Lorenzo Dalla Porta e Jorge Navarro completavam os 10 primeiros colocados na metade da sessão.

Augusto Fernandez aparece na sessão e marca o 3ºtempo juntamente com Jake Dixon que logo atrás marcou o 4ºtempo. O japonês Ai Ogura passou a tentar tirar Lopez da pole position, mas ainda estava a 2 décimos de atraso para o piloto da Speed UP.

A 5:40 do final, Jake Dixon passou Fernandez e assumiu a 3ªposição. 30 segundos depois foi a vez do surpreendente Lorenzo Dalla Porta da Italtrans superar o líder do campeonato e se posicionar na 4ªposição. Por outro lado, Cameron Beaubier que vinha em boa 7ªposição acabou indo para o chão a menos de 5 minutos do final da sessão.

A 3:20 do final da sessão um apagado Somkiat Chantra marcou 1:34.150 e pulou da 12ª para a 2ªposição, a frente até mesmo de Ai Ogura. A 2:15 do final, Dixon chegou a superar Ogura, mas 25 segundos depois o próprio Ogura voltou para a 2ªposição.

No entanto, o nipônico não estava satisfeito e estava focado em tirar Alonso Lopez da pole position. A 20 segundos do final, Ogura marca 1:33.933, supera Lopez e conquista a pole position do GP da Áustria. Um ótimo trabalho do piloto da Speed UP, mas com muita insistência e dedicação, Ai Ogura, vice-líder do Mundial vai largar na frente na categoria intermediária.

A primeira fila será completada pelos espanhóis Alonso Lopez da Speed UP e de Augusto Fernandez da KTM, os dois que protagonizaram a disputa pela vitória na corrida passada. Com 3 pódios em sequência na 3ªposição Jake Dixon vai abrir a segunda fila (larga na 4ªposição) seguido de Somkiat Chantra da Honda Asia Team (que busca uma recuperação após desempenhos discretos nas últimas corridas) e Pedro Acosta que volta após duas corridas se recuperando de lesão.

Em busca da retomada da liderança do campeonato o italiano Celestino Vietti da VR46 vai partir da 7ªposição. Marcel Schrotter da IntactGP fez uma boa classificação conseguindo a classificação para o Q2 na repescagem e arrancando da 8ªposição no domingo. Albert Arenas completa a 3ªfila. O surpreendente Lorenzo Dalla Porta vai abrir a 4ªfila que será completada pelo norte-americano Cameron Beaubier da American Racing e por Fermín Aldeguer da Speed UP.

Grid de Largada:

pos Piloto Equipe Moto Tempo
1 79 Ai Ogura IDEMITSU Honda Team Asia Kalex 01’33.9330
2 21 Alonso Lopez CAG Speed Up Boscoscuro 01’33.9810
3 37 Augusto Fernandez Red Bull KTM Ajo Kalex 01’34.1010
4 96 Jake Dixon Zinia GASGAS Aspar Team Kalex 01’34.1040
5 35 Somkiat Chantra IDEMITSU Honda Team Asia Kalex 01’34.1050
6 51 Pedro Acosta Red Bull KTM Ajo Kalex 01’34.1260
7 13 Celestino Vietti Mooney VR46 Racing Team Kalex 01’34.1700
8 23 Marcel Schrotter Liqui Moly Intact GP Kalex 01’34.2450
9 75 Albert Arenas Zinia GASGAS Aspar Team Kalex 01’34.2540
10 19 Lorenzo Dalla Porta Italtrans Racing Team Kalex 01’34.2570
11 6 Cameron Beaubier American Racing Kalex 01’34.3820
12 54 Fermín Aldeguer CAG Speed Up Boscoscuro 01’34.4210
13 40 Aron Canet Flexbox HP40 Kalex 01’34.4450
14 12 Filip Salac Gresini Racing Moto2 Kalex 01’34.5160
15 14 Tony Arbolino Elf Marc VDS Racing Team Kalex 01’34.6020
16 64 Bo Bendsneyder Pertamina Mandalika SAG Team Kalex 01’34.6550
17 9 Jorge Navarro Flexbox HP40 Kalex 01’34.6920
18 7 Barry Baltus RW Racing GP Kalex 01’34.8000
19 52 Jeremy Alcoba Liqui Moly Intact GP Kalex 01’34.6190
20 16 Joe Roberts Italtrans Racing Team Kalex 01’34.6550
21 8 Senna Agius Elf Marc VDS Racing Team Kalex 01’34.9380
22 42 Marcos Ramirez MV Agusta Forward Racing MV Agusta 01’34.9960
23 61 Alessandro Zaccone Gresini Racing Moto2 Kalex 01’35.0070
24 84 Zonta Van Den Goorbergh RW Racing GP Kalex 01’35.1170
25 28 Niccolò Antonelli Mooney VR46 Racing Team Kalex 01’35.1220
26 18 Manuel Gonzalez Yamaha VR46 Master Camp Team Kalex 01’35.2050
27 24 Simone Corsi MV Agusta Forward Racing MV Agusta 01’35.2060
28 81 Keminth Kubo Yamaha VR46 Master Camp Team Kalex 01’35.3010
29 4 Sean Dylan Kelly American Racing Kalex 01’35.6510
30 29 Taiga Hada Pertamina Mandalika SAG Team Kalex 01’35.7210
31 33 Rory Skinner American Racing Kalex 01’35.8990

Um domingo perfeito para a Honda Asia Team, esse foi o cenário da corrida austríaca da categoria intermediária. A vitória de Ai Ogura levou o japonês à liderança do campeonato e a retomada de Somkiat Chantra ao pódio, completando a dobradinha da equipe de Hiroshi Aoyama. Jake Dixon conquistou seu 3ºpódio seguido na 3ªposição.

Ai Ogura foi bem na largada e permaneceu na frente. Augusto Fernandez chegou a tomar o segundo lugar de Alonso Lopez que na chicane deu o troco e voltou a 2ªposição enquanto que o líder do campeonato foi engolido pelo pelotão e caiu para a 6ªposição.

Ao final da primeira volta, Jake Dixon ultrapassou Somkiat Chantra e subiu para a 3ªposição. Na reta o tailandês deu o troco em Dixon usando o vácuo para retomar ao 3ªposto. No começo da 2ªvolta, Alessandro Zacconi cai e acabou sendo o primeiro a abandonar a corrida. Durante a volta 2, Augusto Fernandez caiu para a 8ªposição, parecia que não era o dia para o piloto da Equipe Ajo.

Ao final da Volta, Alonso Lopez surpreendeu Ogura e tomou a liderança das mãos do piloto Nipônico. A Classificação ao começar a 3ªvolta era Lopez, Ogura e Chantra nas 3 primeiras posições, Em 4ºlugar Dixon pressionava Chantra e ainda perto vinham Pedro Acosta, Celestino Vietti, Aron Canet e Augusto Fernandez. Em 9ºlugar, Marcel Schrotter já vinha longe do primeiro pelotão.

Alonso Lopez ficou na liderança até que ele erra a trajetória da curva 4 e Ogura aproveitou a brecha e retornou a liderança para as suas mãos. Enquanto isso, Celestino Vietti vai para a pressão em cima de Pedro Acosta no que acaba resultado na ultrapassagem do piloto da VR46 para assumir a 5ªposição.

Na 6ªVolta, foi a vez de Chantra passar Lopez com trombada e tudo na aproximação na curva 4. Isso poderia ter dado em investigação, mas ficou por isso mesmo e o piloto tailandês assumiu a segunda posição. Sean Dylan Kelly e Keminth Kubo se acidentaram e abandonaram a corrida.

Celestino Vietti passou a pressionar Jake Dixon que sentiu a pressão e acabou errando na curva 3, resultado disso é que o britânico não só perdeu posição para o Vietti como também foi superado para Acosta e Canet e caiu para a 7ªposição, na curva seguinte, Dixon erra novamente e acaba superado pelo Augusto Fernandez e decaiu para o 8ºlugar.

Ao final da 8 volta, Ogura e Chantra já tinham aberto uma boa vantagem sobre Alonso Lopez que começava a ser pressionado pelo Celestino Vietti. Era bem visível que a moto do piloto italiano estava rendendo mais que a moto do piloto da Speed UP e a ultrapassagem aconteceria naturalmente, essa ultrapassagem acontece na 10ªvolta, Vietti assumiu a 3ªposição. Alonso Lopez tentou dar o troco, mas Vietti já tinha a 3ªposição sobre controle.

Filip Salac foi para o chão no final da 11ªvolta e era mais uma a deixar a corrida, outro que caiu foi Fermín Aldeguer, mas esse voltou à corrida já sem chances de um bom resultado.

Na parte final da 13ªvolta (metade da corrida praticamente) Pedro Acosta passa Alonso Lopez e assumiu a 4ªposição. Lopez ainda tentou dar o troco, mas tomou no contrapé e tomou passada de Augusto Fernandez, Aron Canet e Jake Dixon caindo para a 8ªposição. Ogura, Chantra e Vietti vinham bem na frente do segundo pelotão liderado pelo jovem Pedro Acosta.

Na 15ªVolta, Aron Canet supera Augusto Fernandez. O pega pelo 5ºlugar continuava em aberto entre os dois até que Jake Dixon se intrometeu e passou Augusto Fernandez e dai começou a recuperação do piloto da Aspar Martinez na corrida.

A 9 voltas do final, Vietti vinha com tudo para tentar passar Chantra, mas foi com sede demais e acabou indo para o chão. O abandono do piloto da VR46 complica ainda mais sua situação no campeonato que já foi a favor de Vietti com mais de 30 pontos de frente na liderança da moto 2.

Não havia qualquer ameaça para a dobradinha da Honda Asia Team, Ogura e Chantra estavam com a corrida na mão. O pega passava a ser pela terceira posição que estava nas mãos de Acosta, mas que nada ainda estava decidido pois Canet, Dixon e Fernandez ainda estavam visando esse lugar no pódio. Na 7ªposição, Alonso Lopez já tinha saído da briga. Lorenzo Dalla Porta e Tony Arbolino vinham brigando pela 8ªposição e acabaram indo para o chão juntos e deixando essa posição nas mãos de Marcel Schrotter. Albert Arenas e Jorge Navarro completavam os 10 primeiros colocados.

Chantra começou a ir para cima de Ogura, disputa domestica pela vitória. Enquanto isso, Acosta, Canet, Dixon e Fernandez lutaram pelo pódio nas voltas finais. A 4 voltas do final, o piloto britânico da Aspar Martinez passou Canet da Pons e assumiu a 4ªposição. Canet perderia a 5ªposição para Augusto Fernandez na penúltima volta.

Na última volta, na penúltima curva, Chantra passou Ogura. Porém, Ogura deu o troco, passou seu companheiro de equipe na última curva e acabou conquistando sua segunda vitória na temporada. Além disso, Ai Ogura passou a ser o líder do campeonato mundial da Categoria Intermediária em um final de semana impecável, com pole no sábado e vitória no domingo.

Somkiat Chantra completou a dobradinha da Honda Asia Team e voltou ao pódio após 6 corridas com desempenhos com resultados fracos, por muito pouco não acabou ele vencendo a 2ªcorrida de sua carreira.

A disputa pelo pódio foi até o final, nos últimos momentos Jake Dixon superou Pedro Acosta e acabou novamente na 3ªposição. Esse é o 4ªpódio de Dixon na temporada e o 3ºpódio seguido. Sem dúvida o piloto britânico vive seu melhor momento na categoria intermediária. Pedro Acosta acabou na 4ªposição, depois de 2 corridas de fora por lesão no fêmur, o campeão da Moto 3 da temporada passada fez uma bela corrida e tinha nas mãos o pódio, mas acabou esse pódio escapando nos últimos momentos da corrida.

Augusto Fernandez fez uma corrida abaixo das últimas 4 corridas anteriores e acabou por perder a liderança do campeonato após terminar o dia na 5ªposição, ficando a frente de Aron Canet . Mesmo com uma boa corrida, o principal piloto da Pons começa a ficar longe da luta pelo título.

Alonso Lopez teve um ótimo desempenho nas primeiras voltas, mas não conseguiu manter o desempenho e acabou ficando longe da luta pelo pódio e acabou o dia na 7ªposição, seguido de perto pelo alemão Marcel Schrotter que voltar a marcar pontos depois de dois corridas não completadas. Albert Arenas teve uma corrida bem apagada, mas finalmente conseguiu receber a bandeira de chegada na modesta 9ªposição. Jeremy Alcoba fechou os 10 primeiros fazendo um final de semana de regular para bom.

Jorge Navarro ficou na 11ªposição, longe do desempenho de Aron Canet o que esta sendo uma constante durante toda a temporada. A zona de pontuação foi completada por Barry Baltus da RW Racing, Cameron Beaubier da American Racing, Joe Roberts da Italtrans e Bo Bendsneyder da SAG.

Resultado Final da 13ªetapa do Mundial de Motovelocidade – Temporada 2022
GP da Áustria – Red Bull Ring – 25 Voltas – Moto 2

pos Piloto Equipe Moto Tempo/Abandono
1 79 Ai Ogura IDEMITSU Honda Team Asia Kalex 39’30.0700
2 35 Somkiat Chantra IDEMITSU Honda Team Asia Kalex a 0.173
3 96 Jake Dixon Zinia GASGAS Aspar Team Kalex a 7.854
4 51 Pedro Acosta Red Bull KTM Ajo Kalex a 7.960
5 37 Augusto Fernandez Red Bull KTM Ajo Kalex a 8.037
6 40 Aron Canet Flexbox HP40 Kalex a 9.401
7 21 Alonso Lopez CAG Speed Up Boscoscuro a 12.995
8 23 Marcel Schrotter Liqui Moly Intact GP Kalex a 18.254
9 75 Albert Arenas Zinia GASGAS Aspar Team Kalex a 20.661
10 52 Jeremy Alcoba Liqui Moly Intact GP Kalex a 22.227
11 9 Jorge Navarro Flexbox HP40 Kalex a 23.443
12 7 Barry Baltus RW Racing GP Kalex a 25.793
13 6 Cameron Beaubier American Racing Kalex a 27.788
14 16 Joe Roberts Italtrans Racing Team Kalex a 27.909
15 64 Bo Bendsneyder Pertamina Mandalika SAG Team Kalex a 28.347
16 28 Niccolò Antonelli Mooney VR46 Racing Team Kalex a 34.611
17 8 Senna Agius Elf Marc VDS Racing Team Kalex a 34.928
18 84 Zonta Van Den Goorbergh RW Racing GP Kalex a 36.314
19 42 Marcos Ramirez MV Agusta Forward Racing MV Agusta a 44.837
20 24 Simone Corsi MV Agusta Forward Racing MV Agusta a 48.602
21 33 Rory Skinner American Racing Kalex a 48.814
22 29 Taiga Hada Pertamina Mandalika SAG Team Kalex a 59.204
54 Fermín Aldeguer CAG Speed Up Boscoscuro a 5 voltas – Acidente
13 Celestino Vietti Mooney VR46 Racing Team Kalex a 7 voltas – Acidente
14 Tony Arbolino Elf Marc VDS Racing Team Kalex a 8 voltas – Acidente
19 Lorenzo Dalla Porta Italtrans Racing Team Kalex a 8 voltas – Acidente
12 Filip Salac Gresini Racing Moto2 Kalex a 15 voltas – Acidente
18 Manuel Gonzalez Yamaha VR46 Master Camp Team Kalex a 19 voltas – Acidente
4 Sean Dylan Kelly American Racing Kalex a 20 voltas – Acidente
81 Keminth Kubo Yamaha VR46 Master Camp Team Kalex a 20 voltas – Acidente
61 Alessandro Zaccone Gresini Racing Moto2 Kalex a 24 voltas – Acidente

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

GP da Áustria – Moto 3 – Mundial de Motovelocidade 2022

No Red Bull Ring, palco da 13ªetapa do Mundial de Motovelocidade, tivemos um show de Ayumu Sasaki que começou o final de semana com a mancha do acidente do GP da Inglaterra e que terminou o domingo com uma retumbante e indiscutível vitória. Isso após ter cumprido uma punição de dupla volta longa que ele teve de pagar por causa do acidente que tirou Sergio Garcia onde foi considerado o culpado.

Começando as programações com a repescagem, onde os japoneses Ryusei Yamanaka e Tatsuki Suzuki eram os favoritos a conquistarem as vagas para a fase final da classificação. O inglês Joshua Whatley foi o primeiro a sair para a pista junto de Joel Kelso, de volta após se ausentar do GP da Inglaterra. O resto do bando estava nos boxes.

Ninguém estava a fim de ir para a pista, tanto é que passados 5 minutos de Q1 somente Joel Kelso da CIP Green tinha marcado tempo (1:43.778). O Tempo estava passando e os pilotos tinham que sair para a pista e acabaram por fazer isso quando restavam 8 minutos do final da sessão. A partir daquele momento é que a classificação da Moto 3 começaria. Kelso melhorou seu tempo na segunda volta, a marca de 1:43.210 era a referência para os demais competidores naquele momento da sessão.

O vácuo para alguns pilotos era a solução para ganharem velocidade, mas se revelou uma armadilha para outros competidores. Tatsuki Suzuki não deu bobeira e assumiu a liderança a 4:30 do final da sessão, seguido de Ivan Ortolá, Tairo Furusato e Ryusei Yamanaka. A marca do piloto da Leopard Racing foi de 1:42.357, quase 9 décimos de frente para Joel Kelso que caiu para a 5ªposição.

A 2:45 do final, Tairo Furusato da Honda Asia Team surpreende e marca o primeiro tempo (1:42.302) é um jovem de muito talento mas ainda precisa ser lapidado para obter bons resultados. Andrea Migno passa a ser o segundo deixando Suzuki na 3ªposição. Adrian Fernández da Tech 3 completava as 4 primeiras posições. Carlos Tatay melhorou sua volta mas só conseguiu a 7ªposição, logo atrás de Yamanaka e de Ortolá e na frente de Mario Suryo Aji e Elia Bartolini.

Não demorou muito para Tatsuki Suzuki voltar a liderança ao marcar o tempo de 1:41.977. O piloto da Leopard Racing confirmava seu favoritismo assim como Ryusei Yamanaka que marcou o segundo tempo. Ivan Ortolá da MTA e Tairo Furusato da Honda Asia Team completavam os 4 primeiros colocados.

Com o cronometro zerado, Joel Kelso da CIP Green faz uma brilhante volta pulando da 11ª para a 3ªposição e Andrea Migno da Snipers arrancou a última vaga das mãos de Ivan Ortolá que terminou de fora do Q2 por 5 centésimos. Por fim, os favoritos Suzuki e Yamanaka passaram sem sustos para a fase final da classificação.

Resultado do Q1:

pos Piloto Equipe Moto Tempo
1 24 Tatsuki Suzuki Leopard Racing Honda 01’41.9770
2 6 Ryusei Yamanaka MT Helmets – MSI KTM 01’42.0080
3 66 Joel Kelso CIP Green Power KTM 01’42.1930
4 16 Andrea Migno Rivacold Snipers Team Honda 01’42.2400
5 48 Ivan Ortola Angeluss MTA Team KTM 01’42.2900
6 72 Taiyo Furusato Honda Team Asia Honda 01’42.3020
7 43 Xavier Artigas CFMOTO Racing PruestelGP CFMOTO 01’42.3530
8 31 Adrian Fernandez Red Bull KTM Tech3 KTM 01’42.5100
9 20 Lorenzo Fellon SIC58 Squadra Corse Honda 01’42.7490
10 99 Carlos Tatay CFMOTO Racing PruestelGP CFMOTO 01’42.8710
11 64 Mario Suryo Aji Honda Team Asia Honda 01’42.9080
12 9 Nicola Fabio Carraro QJMotor Avintia Racing Team KTM 01’42.9360
13 23 Elia Bartolini QJMotor Avintia Racing Team KTM 01’42.9690
14 70 Joshua Whatley VisionTrack Racing Team Honda 01’43.6440
15 67 Alberto Surra Rivacold Snipers Team Honda 01’43.6660
16 22 Ana Carrasco BOE Motorsports KTM 01’43.7360

Ao contraio da repescagem, todo mundo tratou de sair de imediato assim que disparou o cronometro. Sergio Garcia e Izan Guevara, os dois pilotos da equipe Gas Gas precisavam fazer tudo certo para largarem em boas posições e fazerem uma bela corrida no domingo, se recuperando do fracasso do GP da Inglaterra.

Com muita vontade de andar rápido Daniel Holgado saia do limite da pista o tempo inteiro antes da primeira volta válida.

Deniz Oncü marcou o primeiro tempo, mas não durou nem um segundo na liderança, foi superado por vários pilotos sendo Dennis Foggia o ponteiro seguido do companheiro de equipe Tatsuki Suzuki, a Leopard ocupava as 2 primeiras posições com 4 minutos de sessão. Diogo Moreira vinha na terceira posição, seguido de Migno, Yamanaka, Rossi, Oncü, Garcia, Masia e Nepa. O piloto brasileiro só foi perder essa posição com uma belíssima volta de Ayumu Sakaki que leva a Husqvarna da equipe de Max Biaggi para a terceira posição.

Não satisfeito, Sasaki voou baixo para pegar a liderança em sua segunda volta, 388 milésimos mais rápido que Dennis Foggia. Ao mesmo tempo em que Kaito Toba faz uma boa volta e alcança a 6ªposição. A 7:50 do final, o quadro se modifica com Guevara subindo para 4ªposição e Daniel Holgado subindo para a 6ªposição.

Nessa altura do Q2, todo mundo foi para os boxes para fazer o acerto de suas motos, para Jaume Masia o caso iria além do acerto, isso porque o piloto da equipe Ajo acabou indo para o chão e voltou para os boxes com a moto danificada. O Grid de largada tinha nesse momento Sasaki na pole seguindo de Foggia e Suzuki da Leopard Racing, Izan Guevara abrindo a segunda fila, Masia, Holgado, Moreira, Migno, Toba e Yamanaka fechando os Top 10.

Sergio Garcia e Diogo Moreira foram os primeiros a voltar para a pista com 4:30 do final dava até para fazer 2 voltas rápidas. Izan Guevara saiu 20 segundos depois e ficou também com essa chance de fazer essas 2 tentativas. Por outro lado Foggia, Suzuki e alguns outros pilotos ficaram nos boxes até saírem para a pista a menos de 2 minutos do final, bem no limite para fazerem uma tentativa só.

A 1:10 do final, Diogo Moreira faz uma bela volta e pula para a terceira posição, novamente se colocando na primeira fila. 25 segundo depois, Daniel Holgado marca o 2ºtempo superando Foggia, Moreira e Suzuki. Sasaki vinha na pole, mas tudo seria decidido com o cronometro zerado.

Sergio Garcia faz de tudo para melhorar seu tempo, mas sua melhor marca não levou o líder do campeonato além da 6ªposição. No último momento, Daniel Holgado marca 1:41.234 e com 10 milésimos mais rápido que Ayumu Sasaki o jovem piloto da equipe Ajo conquista sua primeira pole position da carreira, assim como Moreira marcou a 1ªpole position da carreira em Silverstone.

Holgado vai comandar o grid de largada, a primeira fila será completada por Ayumu Sasaki que vai precisar cumprir uma punição de volta longa nas primeiras voltas e de Deniz Oncü que melhorou seu tempo na última tentativa e pulou para a terceira posição.

Outro piloto que melhorou no final foi Riccardo Rossi da SIC58, o italiano vai largar na 4ªposição e comanda a segunda fila. Dennis Foggia pagou por sair em cima da hora e acabou caindo para a 5ªposição. Em 6º larga Diogo Moreira, comandando mais uma vez a equipe MT Helmets.

Tatsuki Suzuki foi outro a pagar pelo erro de ter saído muito em cima para marcar volta e acabou caindo para a 7ªposição. Entre os 2 líderes do campeonato foi Izan Guevara (largando na 8ªposição) que levou a melhor sobre Sergio Garcia que vai largar na 11ªposição, atrás de Kaito Toba da CIP Green e de Stefano Nepa da MTA. Jaume Masia perdeu muito no final e acabou caindo para a 12ªposição, fechando a 4ªfila.

Grid de largada:

pos Piloto Equipe Moto Tempo
1 96 Daniel Holgado Red Bull KTM Ajo KTM 01’41.2340
2 71 Ayumu Sasaki Sterilgarda Husqvarna Max Husqvarna 01’41.2440
3 53 Deniz Öncü Red Bull KTM Tech3 KTM 01’41.3790
4 54 Riccardo Rossi SIC58 Squadra Corse Honda 01’41.5060
5 7 Dennis Foggia Leopard Racing Honda 01’41.5880
6 10 Diogo Moreira MT Helmets – MSI KTM 01’41.6270
7 24 Tatsuki Suzuki Leopard Racing Honda 01’41.6380
8 28 Izan Guevara AutoSolar GASGAS Aspar Team GASGAS 01’41.6420
9 27 Kaito Toba CIP Green Power KTM 01’41.6750
10 82 Stefano Nepa Angeluss MTA Team KTM 01’41.7140
11 11 Sergio Garcia AutoSolar GASGAS Aspar Team GASGAS 01’41.7720
12 5 Jaume Masia Red Bull KTM Ajo KTM 01’41.8000
13 66 Joel Kelso CIP Green Power KTM 01’41.8570
14 16 Andrea Migno Rivacold Snipers Team Honda 01’42.0250
15 6 Ryusei Yamanaka MT Helmets – MSI KTM 01’42.1120
16 44 David Muñoz BOE Motorsports KTM 01’42.5190
17 19 Scott Ogden VisionTrack Racing Team Honda 01’42.6830
18 17 John McPhee Sterilgarda Husqvarna Max Husqvarna 01’42.9510
19 48 Ivan Ortola Angeluss MTA Team KTM 01’42.2900
20 72 Taiyo Furusato Honda Team Asia Honda 01’42.3020
21 43 Xavier Artigas CFMOTO Racing PruestelGP CFMOTO 01’42.3530
22 31 Adrian Fernandez Red Bull KTM Tech3 KTM 01’42.5100
23 20 Lorenzo Fellon SIC58 Squadra Corse Honda 01’42.7490
24 99 Carlos Tatay CFMOTO Racing PruestelGP CFMOTO 01’42.8710
25 64 Mario Suryo Aji Honda Team Asia Honda 01’42.9080
26 9 Nicola Fabio Carraro QJMotor Avintia Racing Team KTM 01’42.9360
27 23 Elia Bartolini QJMotor Avintia Racing Team KTM 01’42.9690
28 70 Joshua Whatley VisionTrack Racing Team Honda 01’43.6440
29 67 Alberto Surra Rivacold Snipers Team Honda 01’43.6660
30 22 Ana Carrasco BOE Motorsports KTM 01’43.7360

Abrindo o domingo com a Moto 3, com uma exibição maravilhosa do japonês Ayumu Sasaki, mesmo cumprindo a punição de 2 voltas longas e caindo para a 21ªposição (na 5ªvolta) e com uma recuperação espetacular que o levou para a vitória no rapidíssimo circuito austríaco.

Largando pela primeira vez na pole, Daniel Holgado largou bem e permaneceu na liderança até Deniz Oncü pega a liderança e Sasaki toma a segunda posição deixando Holgado na terceira posição.

Ao final da primeira volta, Sasaki passou Oncü e assumiu a liderança. Tatsuki Suzuki que largou muitíssimo bem e veio feito um raio para tomar a ponta, mas acabou espalhando na curva 1 e perdeu essa chance de passar a liderança e caiu para a 4ªposição. Sasaki estava lá na frente, mas teria de cumprir a volta longa.

Na 4ª e na 5ªvolta, Sasaki cumpre a punição e cai para a 21ªposição. A liderança passou a ser de Tatsuki Suzuki da Leopard Racing, mas logo depois perdeu posição para Holgado e para Oncü na curva 4. Na curva seguinte, Oncü supera Holgado e passou a liderança.

No final da 3ªVolta, Oncü vinha na liderança, seguido de Holgado, David Muñoz que largou da 16ªposição e Suzuki. Os 4 primeiros chegaram a abrir uma pequena vantagem para o segundo pelotão liderado pelo Sergio Garcia.

Na 5ªVolta, Deniz Oncü acabou errando a chicane e caiu para a 7ªposição, existia a possibilidade de acabar tomando punição, mas o turco escapou da punição por ter perdido tempo nessa manobra infeliz. Nas primeiras voltas, Suzuki, Muñoz e Guevara se revezavam na liderança.

Izan Guevara liderou a corrida até o final da 6ªvolta quando Suzuki (que vinha em 4ºlugar no começo da volta) passou o piloto da Gas Gas e recuperou a liderança. O japonês só conseguiu ficar a frente por segundos já que Guevara pegou o vácuo e tratou de recuperar sua posição na frente da corrida. Atrás do dois vinha Daniel Holgado, Sergio Garcia, David Muñoz, Diogo Moreira, Deniz Oncü, Stefano Nepa, Ivan Ortolá e Dennis Foggia, os 10 primeiros colocados no começo da 7ªvolta.

Izan Guevara se estabilizou na liderança por algumas voltas, seguido de Tatsuki Suzuki e Daniel Holgado abriram um pouco de vantagem sobre David Muñoz, Sergio Garcia, Diogo Moreira e Deniz Oncü.

Na 10ªVolta, Ayumu Sasaki já estava vindo na 8ªposição. Nessa altura da corrida, a vantagem de Guevara, Suzuki e Holgado já tinha sido eliminada. Durante a volta 10, Sasaki deixou Moreira e Garcia para trás subindo para a 6ªposição. Ao entrar na 11ªvolta, Daniel Holgado supera Tatsuki Suzuki e ganha a 2ªposição. No final dessa mesma volta, Suzuki dá o troco em cima do piloto da equipe Ajo e recupera a posição.

Na volta seguinte, Sasaki que tinha feito a melhor volta da corrida já brigava pela 3ªposição com Deniz Oncü, enquanto que Suzuki partiu para cima de Guevara. Daniel Holgado que vinha bem colado nos dois primeiros colocados caiu para a 7ªposição. No final da 12ªVolta, Sasaki passa Deniz Oncü e logo depois passou Tatsuki Suzuki e foi para cima de Izan Guevara e acabou passando o piloto da Gas Gas, sem cerimonia passou da 4ª para a primeira posição em questão de meia volta. Suzuki passou para a segunda posição. Na 14ªVolta, Guevara perdeu posição para Garcia e Oncü e cai para a 5ªposição.

A partir desse momento, Suzuki em 2º começa a atacar Sasaki, mas também precisava se cuidar dos ataques de Garcia, Oncü, Guevara, Muñoz e Moreira que completavam o primeiro pelotão da corrida, 7 décimos depois vinham Holgado, Masia e Ortolá completando os 10 primeiros lugares. A decepção era Dennis Foggia que vinha na 11ªposição, longe de lutar pela vitória. Nepa, Toba, McPhee e Yamanaka completavam a zona de pontuação.

No final da 16ªVolta, os dois pilotos da Gas Gas lutavam pela terceira posição e acabou que Garcia jogou Guevara para fora da pista. Em consequência disso, nenhum dos dois se deu bem, Garcia caiu para a 5ªposição e Guevara caiu para a 7ªposição. Ao mesmo tempo em que Jaume Masia foi para o chão na curva 3 e saiu da disputa das posições de pontuação.

Na última parte da corrida a briga pela vitória se reduziu para Sasaki, Suzuki, Oncü e Muñoz. Os 4 primeiros abriram um pouco de vantagem para Garcia, Moreira, Guevara e Holgado que não pareciam ter forças para chegarem no pelotão da frente.

Sasaki chegou a abrir 3 décimos sobre Suzuki que passou a ser pressionado por Oncü e Muñoz a 3 voltas do final. O piloto da Leopard Racing resistiu aos ataques e manteve a sua posição. A 2 voltas do final os 4 primeiros se juntaram, mais atrás, Sergio Garcia sofria pressão de Diogo Moreira.

Na última volta Ayumu Sasaki abriu uma pequena vantagem e deixou seus adversários lutando pela segunda posição. No começo dessa 23ªvolta, David Muñoz passou Deniz Oncü e partiu para uma ataque sobre Tatsuki Suzuki, ataque esse que acabou sendo defendido pelo piloto japonês.

Nos metros finais, Suzuki tentou passar Sasaki, mas não foi possível. Por 6 décimos de vantagem, a vitória acabou ficando com Ayumu Sasaki da Husqvarna após uma brilhante corrida de recuperação, da 21ªposição na 5ªvolta para a vitória no Red Bull Ring. O japonês da equipe de Max Biaggi se redimiu do acidente que ele provocou na Inglaterra, que tirou Sergio Garcia daquela corrida e acabou levando a segunda vitória na temporada e da carreira nas últimas 3 corridas.

Solitário piloto da Honda, Tatsuki Suzuki atacou e lutou até o fim pela vitória e terminou o dia perto dessa primeira vitória na temporada, em 2ºlugar o piloto da Leopard Racing fez a dobradinha japonesa com Sasaki. O pódio foi completado por David Muñoz da BOE, sua segunda vez frequentando o pódio em 6 GPs disputados. O jovem espanhol de 16 anos é a grande revelação da Moto 3 em 2022. Em 4ºlugar, o turco Deniz Oncü mostrou sua regularidade na temporada, mas o pódio escapou das mãos do piloto da tech 3.

Entre os dois principais postulantes ao título, Sergio Garcia levou a melhor e ficou em 5º duas posições a frente de Izan Guevara, companheiro de equipe na Gas Gas. Entre os dois estava o brasileiro Diogo Moreira que fez uma corrida consistente e terminou a corrida na 6ªposição, a mesma de onde ele largou.

Daniel Holgado foi muito bem na primeira parte da corrida, andando nas primeiras posições, mas na parte final não teve o mesmo desempenho e terminou o dia na 8ªposição. John McPhee da Husqvarna e Kaito Toba da CIP Green completaram os 10 primeiros colocados. Dennis Foggia ficou em uma decepcionante 12ªposição, principalmente após uma vitória no GP da Inglaterra. Jaume Masia acabou em 18º e ficou muito longe mesmo da luta pelo título de campeão da Moto 3.

Resultado Final da 13ªetapa do Mundial de Motovelocidade – Temporada 2022
GP da Áustria – Red Bull Ring – 23 Voltas – Moto 3

pos Piloto Equipe Moto Tempo/Abandono
1 71 Ayumu Sasaki Sterilgarda Husqvarna Max Husqvarna 39’03.5160
2 24 Tatsuki Suzuki Leopard Racing Honda a 0.064
3 44 David Muñoz BOE Motorsports KTM a 0.292
4 53 Deniz Öncü Red Bull KTM Tech3 KTM a 0.344
5 11 Sergio Garcia AutoSolar GASGAS Aspar Team GASGAS a 2.453
6 10 Diogo Moreira MT Helmets – MSI KTM a 2.636
7 28 Izan Guevara AutoSolar GASGAS Aspar Team GASGAS a 3.074
8 96 Daniel Holgado Red Bull KTM Ajo KTM a 3.109
9 17 John McPhee Sterilgarda Husqvarna Max Husqvarna a 7.474
10 27 Kaito Toba CIP Green Power KTM a 7.713
11 48 Ivan Ortola Angeluss MTA Team KTM a 7.786
12 7 Dennis Foggia Leopard Racing Honda a 8.855
13 6 Ryusei Yamanaka MT Helmets – MSI KTM a 8.952
14 43 Xavier Artigas CFMOTO Racing PruestelGP CFMOTO a 9.143
15 82 Stefano Nepa Angeluss MTA Team KTM a 9.260
16 20 Lorenzo Fellon SIC58 Squadra Corse Honda a 17.777
17 31 Adrian Fernandez Red Bull KTM Tech3 KTM a 20.558
18 5 Jaume Masia Red Bull KTM Ajo KTM a 20.597
19 54 Riccardo Rossi SIC58 Squadra Corse Honda a 20.632
20 23 Elia Bartolini QJMotor Avintia Racing Team KTM a 20.659
21 19 Scott Ogden VisionTrack Racing Team Honda a 20.738
22 66 Joel Kelso CIP Green Power KTM a 27.578
23 16 Andrea Migno Rivacold Snipers Team Honda a 30.848
24 64 Mario Suryo Aji Honda Team Asia Honda a 31.432
25 72 Taiyo Furusato Honda Team Asia Honda a 32.067
26 9 Nicola Fabio Carraro QJMotor Avintia Racing Team KTM a 34.243
27 67 Alberto Surra Rivacold Snipers Team Honda a 49.114
28 22 Ana Carrasco BOE Motorsports KTM a 49.173
29 70 Joshua Whatley VisionTrack Racing Team Honda a 49.442
99 Carlos Tatay CFMOTO Racing PruestelGP CFMOTO a 14 voltas – Acidente

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP