2ªEtapa do Mundial de Motovelocidade 2024 – GP de Portugal – Moto 3

Abrindo a temporada europeia a Moto 3 teve na montanha russa de Algarve mais um final de semana de muita disputa, um novato Jose Antonio Rueda fez a pole e buscou a vitória, mas teve pela frente grandes adversários. Entre eles um que conseguiu vencer o piloto da Ajo nesse final de semana disputado.

Resultado dos Treinos Livres:

Pos Piloto Equipe Moto Tempo
1 66  Joel Kelso  Boé Motorsports KTM RC250GP 1’47.175 Q2
2 80  David Alonso  CFMoto Aspar Team CFMoto 1’47.202 Q2
3 99  José Antonio Rueda  Red Bull KTM Ajo KTM RC250GP 1’47.322 Q2
4 31  Adrián Fernández  Leopard Racing Honda NSF250RW 1’47.683 Q2
5 54  Riccardo Rossi  CIP Green Power KTM RC250GP 1’47.690 Q2
6 19  Scott Ogden  MLav Racing Honda NSF250RW 1’47.753 Q2
7 78  Joel Esteban  CFMoto Aspar Team CFMoto 1’47.839 Q2
8 12  Jacob Roulstone  Red Bull GasGas Tech3 Gas Gas RC250GP 1’47.855 Q2
9 18  Matteo Bertelle  Rivacold Snipers Team Honda NSF250RW 1:47.881 Q2
10 48  Iván Ortolá  MT Helmets – MSi KTM RC250GP 1’47.938 Q2
11 96  Daniel Holgado  Red Bull GasGas Tech3 Gas Gas RC250GP 1’47.986 Q2
12 64  David Muñoz  Boé Motorsports KTM RC250GP 1’48.112 Q2
13 95  Collin Veijer  Liqui Moly Husqvarna Intact GP Husqvarna FR250GP 1’48.147 Q2
14 82  Stefano Nepa  LevelUp – MTA KTM RC250GP 1’48.254 Q2
15 7  Filippo Farioli  Sic58 Squadra Corse Honda NSF250RW 1’48.261 R
16 36  Ángel Piqueras  Leopard Racing Honda NSF250RW 1’48.327 R
17 58  Luca Lunetta  Sic58 Squadra Corse Honda NSF250RW 1’48.408 R
18 21  Vicente Pérez  Red Bull KTM Ajo KTM RC250GP 1’48.534 R
19 6  Ryusei Yamanaka  MT Helmets – MSi KTM RC250GP 1:48.644 R
20 24  Tatsuki Suzuki  Liqui Moly Husqvarna Intact GP Husqvarna FR250GP 1’48.805 R
21 10  Nicola Carraro  LevelUp – MTA KTM RC250GP 1’48.984 R
22 55  Noah Dettwiler  CIP Green Power KTM RC250GP 1’48.990 R
23 70  Joshua Whatley  MLav Racing Honda NSF250RW 1’49.389 R
24 72  Taiyo Furusato  Honda Team Asia Honda NSF250RW 1’49.471 R
25 5  Tatchakorn Buasri  Honda Team Asia Honda NSF250RW 1’49.658 R
26 71 Hamad al Sahouti  Rivacold Snipers Team Honda NSF250RW 1’52.287 R

Q2: Classificados direto para o Q2
R: Disputam a repescagem

12 pilotos disputam a repescagem, o piloto Qatari Hamad al Sahouti lutou muito para ficar abaixo do limite dos 105% do tempo do primeiro tempo dos treinos livres e acabou conseguindo. Pilotando pela Snipers, Al Sahouti esta substituindo a David Almansa que sofreu lesão durante os treinos do GP do Qatar.

Vicente Perez que substitui Xabi Zurutuza que vai começar a correr a partir do Grande Prêmio dos Estados Unidos (A próxima depois da etapa Portuguesa) foi um dos primeiros pilotos a entrarem na pista. Com 4 vagas em disputa, Suzuki, Piqueras, Farioli e Furusato seriam os candidatos a essas vagas.

Na tentativa de fazer uma boa volta, o italiano Luca Lunetta e jogado da moto e sofre um acidente violento e perigoso já que o piloto caiu no meio da pista e poderia ter sido atropelado.

Com 5 minutos de sessão, Vicente Perez era o líder seguido de Filippo Farioli, Tairo Furusato, Joshua Whatley e Angel Piqueras.

Na segunda tentativa, com 7 minutos de Q1, Angel Piqueras marcou o tempo de 1:48.359, mas acaba sendo escalado pelo pelotão. O japonês Ryusei Yamanaka da MT Helmets assumiu a ponta com 1:47.949 seguido de Nicola Carraro da MTA Angeluss (1:48.104) e Filippo Farioli da SIC58 (1:48.340). Os três superaram Piqueras da Leopard que ficou na bolha. Furusato e Whatley vinham na 5ª e 6ªposições.

Com 5:45 de sessão pela frente, Tatsuki Suzuki melhorou seu tempo, mas só foi o suficiente para passar da 7ª para a 5ªposição, 22 milésimos de Angel Piqueras.A 5 minutos do final, Yamanaka, Carraro, Farioli e Piqueras estavam classificados. Suzuki em 5º tentava ainda entrar na zona de classificação, mas sem sucesso.

Todo mundo foi para os boxes a menos de 2 minutos do final da sessão. Com o tempo tão curto, a grande maioria dos pilotos não conseguiu abrir a volta, com exceção de Vicente Perez e Tatsuki Suzuki. Na tentativa final, foi o Perez que conseguiu uma vaga para o Q2 e com isso, Angel Piqueras da Leopard Racing acabou caindo fora da classificação tendo que largar em uma incomoda 19ªposição com Suzuki em 20º e Furusato em 21º além dos outros pilotos até a 26ªposição que já tinham suas posições definidas. Já Ryusei Yamanaka, Nicola Carraro, Filippo Farioli e Vicente Perez avançaram para o Q2.

Resultado do Q1:

Pos Piloto Equipe Moto Tempo
1 6  Ryusei Yamanaka  MT Helmets – MSi KTM RC250GP 1’47.979
2 10  Nicola Carraro  LevelUp – MTA KTM RC250GP 1’48.104
3 7  Filippo Farioli  Sic58 Squadra Corse Honda NSF250RW 1’48.256
4 21  Vicente Pérez  Red Bull KTM Ajo KTM RC250GP 1’48.342
5 36  Ángel Piqueras  Leopard Racing Honda NSF250RW 1’48.359
6 24  Tatsuki Suzuki  Liqui Moly Husqvarna Intact GP Husqvarna FR250GP 1’48.381
7 72  Taiyo Furusato  Honda Team Asia Honda NSF250RW 1’48.439
8 70  Joshua Whatley  MLav Racing Honda NSF250RW 1’48.498
9 5  Tatchakorn Buasri  Honda Team Asia Honda NSF250RW 1’50.313
10 71 Hamad al Sahouti  Rivacold Snipers Team Honda NSF250RW 1’51.625
55  Noah Dettwiler  CIP Green Power KTM RC250GP Sem Tempo
58  Luca Lunetta  Sic58 Squadra Corse Honda NSF250RW Sem Tempo

Sem perder tempo e aprendendo a lição, os pilotos foram para a pista de imediato. As atenções estavam voltadas para David Alonso, o líder do campeonato, Daniel Holgado, Vice-líder do campeonato, Jose Antonio Rueda da Ajo, Ivan Ortola da MT Helmets e para Joel Kelso da Boe que foi o mais rápido das sessões de treinos livres.

Com quase 4 minutos de sessão, Kelso marcou 1:47.483, uma boa marca, mas que acabou sendo superado por Rueda que marcou 1:47.294 e por Matteo Bertelle da Snipers. Com 4:20 de sessão, David Alonso superou todo mundo ao marcar 1:47.190 e foi para a liderança deixando Rueda, Bertelle, Kelso e Adrián Fernández para trás.

Com 5:40 de Q2, Daniel Holgado chegou a liderar a sessão com 1:47.113, mas logo foi superado pelo Jose Antonio Rueda que baixou da casa do 1 minuto e 47 segundos (Rueda marcou 1:46.895) e David Alonso que foi para segundo ao marcar 1:46.898. Collin Veijer melhorou e foi para a quarta posição. Bertelle, Kelso, Adrián Fernández, Ortolá, Rossi e Roulstone completava os 10 primeiros colocados. Os pilotos foram para os boxes com exceção de Kelso, Farioli e Muñoz que continuavam na pista.

A 4 minutos do final, a turma que estava nos boxes voltou para a pista. Um minuto depois a pole muda de mãos e passa a ficar com Joel Kelso  que marcou o tempo de 1:46.438 abrindo 4 décimos em cima de Rueda e de Alonso. Filippo Farioli passou para a 4ªposição.

A menos de 2 minutos do final, enquanto Rueda, Alonso e Holgado buscavam entrar na disputa da pole, o espanhol Adrián Fernández acabou indo para o chão na curva 8 e acabou perdendo a chance de melhorar o seu tempo.

A 45 segundos do final, David Alonso pula para segundo com 1:46.558 e Ivan Ortolá foi para a 4ªposição. Com o cronometro zerado, Alonso melhorou seu tempo, mas fica a 59 milésimos de Kelso que estava se encaminhando para a pole…

… Mas ainda tinha Jose Antonio Rueda para completar a volta, e que volta que o piloto da Ajo realizou para levar a pole position com o tempo de 1:46.379. Pela primeira vez que o piloto espanhol vai largar na primeira posição esta em busca de uma grande exibição para se redimir do erro que cometeu no GP do Qatar, quem sabe conquistar sua primeira vitória no mundial de Motovelocidade.

Joel Kelso ficou muito perto da primeira pole da carreira, piloto australiano da Boe Motorsports vai sair na segunda posição, na frente do colombiano David Alonso da CF Moto Aspar que vai completar a primeira fila. O líder do campeonato busca a segunda vitória na temporada, mas terá adversários fortíssimos para evitar essa vitória.

Daniel Holgado da Tech 3 parte da 4ªposição e lidera a segunda fila, disposto a vencer após ter deixado a vitória escapar na última curva do GP do Qatar. Riccardo Rossi da CIP Green que começou bem a temporada e Collin Veijer da Husqvarna fecham a segunda fila.

Ivan Ortolá sai na 7ªposição com a sua moto da MT Helmets seguido de Filippo Farioli da SIC58, o melhor piloto da Honda no Grid, em uma clara demonstração de superioridade as motos KTM e suas filiadas em relação às motos japonesas. Scott Odgen da MLav fecha a terceira fila na 9ªposição. Stefano Nepa da MTA Angeluss, Joel Esteban da CF Moto Aspar e Matteo Bertelle da Snipers compõe a 4ªFila.

Grid de Largada:

Pos Piloto Equipe Moto Tempo
1 99  José Antonio Rueda  Red Bull KTM Ajo KTM RC250GP 1’46.379
2 66  Joel Kelso  Boé Motorsports KTM RC250GP 1’46.438
3 80  David Alonso  CFMoto Aspar Team CFMoto 1’46.497
4 96  Daniel Holgado  Red Bull GasGas Tech3 Gas Gas RC250GP 1’46.547
5 54  Riccardo Rossi  CIP Green Power KTM RC250GP 1’46.817
6 95  Collin Veijer  Liqui Moly Husqvarna Intact GP Husqvarna FR250GP 1’46.874
7 48  Iván Ortolá  MT Helmets – MSi KTM RC250GP 1’46.949
8 7  Filippo Farioli  Sic58 Squadra Corse Honda NSF250RW 1’47.030
9 19  Scott Ogden  MLav Racing Honda NSF250RW 1’47.173
10 82  Stefano Nepa  LevelUp – MTA KTM RC250GP 1’47.207
11 78  Joel Esteban  CFMoto Aspar Team CFMoto 1’47.336
12 18  Matteo Bertelle  Rivacold Snipers Team Honda NSF250RW 1’47.366
13 64  David Muñoz  Boé Motorsports KTM RC250GP 1’47.394
14 12  Jacob Roulstone  Red Bull GasGas Tech3 Gas Gas RC250GP 1’47.463
15 31  Adrián Fernández  Leopard Racing Honda NSF250RW 1’47.500
16 10  Nicola Carraro  LevelUp – MTA KTM RC250GP 1’47.694
17 6  Ryusei Yamanaka  MT Helmets – MSi KTM RC250GP 1’47.871
18 21  Vicente Pérez  Red Bull KTM Ajo KTM RC250GP 1’47.999
19 36  Ángel Piqueras  Leopard Racing Honda NSF250RW 1’48.359
20 24  Tatsuki Suzuki  Liqui Moly Husqvarna Intact GP Husqvarna FR250GP 1’48.381
21 72  Taiyo Furusato  Honda Team Asia Honda NSF250RW 1’48.439
22 70  Joshua Whatley  MLav Racing Honda NSF250RW 1’48.498
23 5  Tatchakorn Buasri  Honda Team Asia Honda NSF250RW 1’50.313
24 71 Hamad al Sahouti  Rivacold Snipers Team Honda NSF250RW 1’51.625
25 55  Noah Dettwiler  CIP Green Power KTM RC250GP Sem Tempo
26 58  Luca Lunetta  Sic58 Squadra Corse Honda NSF250RW Sem Tempo

A corrida da Moto 3 marcou o inicio da programação das corridas em Algarve e foi uma bela corrida e uma bela disputa pela primeira posição.

Jose Antonio Rueda largou bem segurou a liderança seguido por David Alonso, Daniel Holgado, Riccardo Rossi, Joel Kelso, Ivan Ortolá nas 6 primeiras posições. Na metade da primeira volta, Ryusei Yamanaka derruba Angel Piqueras e ambos abandonaram a prova.

 

Na segunda volta, Alonso Lopez passou Daniel Holgado subindo para a segunda posição. Um piloto que largou muito bem era Joel Esteban que pulou da 11ª para a 6ªposição. Na 3ªVolta, David Alonso errou e acabou caindo da segunda para a sétima posição, o colombiano foi ultrapassado por Holgado, Rossi, Kelso, Esteban e Ortolá.

Na 4ªVolta, Luca Lunetta foi para o chão e curiosamente caiu na curva 5, na mesma curva onde caiu na sessão de classificação.

Rueda abriu meio segundo sobre seus adversários que eram liderados por Daniel Holgado. Nas curvas, Holgado e os demais se aproximavam, mas das curvas 14 até a entrada da curva 1 da volta seguinte a vantagem era toda do piloto da equipe Ajo que só com isso garantia a liderança ficasse nas mãos dele.

Chegando na 6ªVolta, os 6 primeiros colocados: Rueda, Holgado, Alonso, Ortolá, Rossi e Kelso estavam fugindo na frente, abrindo vantagem sobre Collin Veijer que ultrapassou David Muñoz para passar a ser o 7ªcolocado. Na curva 10, David Alonso aproveitou a balançada de Holgado para retornar a 2ªposição. Na volta seguinte, na mesma curva 10, Holgado tentou passar Alonso, mas teve de se cuidar para não perder a 3ªposição sobre Ortolá. Na 8ªVolta, Daniel Holgado recupera a segunda posição sobre Alonso, o colombiano que conseguiu segurar os ataques de Ortolá com a moto da MT Helmets.

Na 9ªVolta, David Alonso teve que evitar a batida na traseira em Holgado e com isso acabou por recuar 2 posições, para Ortolá e para Rossi, em poucas curvas o piloto da CF Moto recuperou a posição sobre Rossi.

A 9 voltas do final, Jose Antonio Rueda continuava na liderança seguido de Holgado, Ortolá, Alonso, Rossi, Veijer e Kelso eram os 7 pilotos que disputavam pela vitória.

Na 10ªVolta, David Alonso passou Daniel Holgado (que perdeu posição para Ortolá) e pulou para a segunda posição. Não satisfeito o colombiano foi para cima de Rueda e conseguiu a ultrapassagem no final da 10ªvolta assumindo a liderança. Daniel Holgado foi no embalo e também passou pelo piloto da Ajo, Rueda caiu para a terceira posição e parecia que os seus pneus começavam a deixar o pole position na mão. Ortolá, Veijer e Kelso vinham completando as 6 primeiras posições. Mais atrás, Joel Esteban e Stefano Nepa disputavam a 7ªposição. Riccardo Rossi que vinha nas primeiras posições cometeu um erro e caiu para a 11ªposição.

Rueda consegue voltar à disputa pela liderança. na volta 13 o piloto da Ajo foi para cima de Holgado. Nas curvas 14 e 15, Rueda passou Holgado e voltou a segunda posição, mas na reta, Holgado com a sua GasGas da Tech 3 recuperou a segunda posição.

Na 14ªVolta, o holandês Collin Veijer ultrapassou Ivan Ortolá assumindo a 4ªposição (na curva 10). David Alonso errou e Daniel Holgado passou na reta e voltou para a liderança. Já o colombiano passou a ser pressionado por Rueda. Nisso, Veijer, Ortolá e Kelso se aproximou do primeiro pelotão. A 4 voltas do final, Riccardo Rossi caiu e abandonou a corrida.

A final da 16ªVolta, nas curvas 14 e 15, Rueda faz uma grande ultrapassagem sobre David Alonso e pula para a segunda posição. Na curva 1 da antepenúltima volta, David Alonso volta a 2ªposição. Logo atrás, Joel Kelso passou Collin Veijer e subiu para a 4ªposição e Ortolá caiu para a 6ªposição.

No final da 17ªvolta, Ivan Ortolá reagiu e passou Veijer e recuperou a 5ªposição. O piloto da MT Helmets começava uma reação fantástica que culminou na dupla ultrapassagem em cima de Joel Kelso e de David Alonso e passou da 5ª para a terceira posição.

Na reta final, Holgado e Rueda abriram dos demais e brigaram pela vitória. Já Ortolá, Alonso, Veijer e Kelso lutavam pela última posição no pódio. Nos momentos finais, Veijer passou Alonso e subiu para a 4ªposição.

Nos momentos finais, Jose Antonio Rueda buscou a ultrapassagem sobre Daniel Holgado. A sua derradeira tentativa foi na curva 14, a mesma manobra que fez o jovem piloto da Ajo passar David Alonso, mas diferente do confronto com o piloto colombiano, Daniel Holgado se defendeu bem do último ataque e recebeu a bandeirada na frente. Daniel Holgado venceu pela 4ªvez no Mundial de Motovelocidade, sua primeira vitória na temporada 2024. Os resultados fazem do piloto da GasGas Tech 3 o líder do Mundial com 45 pontos.

Jose Antonio Rueda liderou a 1ªmetade da corrida e esteve perto da primeira vitória na categoria, o piloto da Ajo chega na segunda posição e deu mostras de que pode liderar a sua equipe nessa temporada. O pódio foi completado por Ivan Ortolá da MT Helmets, o primeiro pódio dele em sua nova equipe em uma boa exibição.

David Alonso conseguiu recuperar a 4ªposição, mas acabou perdendo a liderança do Mundial para Holgado. O piloto colombiano tentou vencer a prova, mas não conseguiu chegar sequer ao pódio. O piloto da CF Moto ficou atrás de 3 rivais na luta pelo título e isso acaba não sendo um grande resultado, apesar de ter corrido bem em Alvarge.

Collin Veijer acabou não só perdendo posição para Alonso como também perdeu a 5ªposição para o australiano Joel Kelso que fez uma bela participação no final de semana, o piloto da Boe Motorsports brigou nas primeiras posições o tempo todo e demonstrou que pode fazer uma grande temporada com uma moto mais competitiva. Já o piloto holandês ficou na 6ªposição e apesar de ter se esforçado para chegar na disputa das primeiras posições, dá para dizer que Veijer e a Husqvarna estão um pouco abaixo das expectativas que foram geradas nesse começo de temporada.

No segundo pelotão da prova, o italiano Stefano Nepa levou a melhor e acabou chegando na 7ªposição com a moto da MTA Angeluss. O estreante Joel Esteban da CF Moto Aspar chegou na 8ªposição fazendo uma boa apresentação na corrida, com uma bela largada e disputando posição com o Nepa pelo título de melhor do segundo pelotão. David Muñoz deixa a desejar e chegar apenas na 9ªposição. O piloto que fez boas temporadas na Boé em 2022 e 2023 esta longe dos melhores dias, ficando atrás de Joel Kelso, seu companheiro de equipe.

Adrián Fernández completou o Top 10 do GP de Portugal e foi o melhor piloto da Honda na classificação. Uma mostra clara de superioridade da KTM e suas filiadas em relação a Honda que esta sem desenvolvimento se dedicando a melhorar sua moto na Categoria Rainha. O estreante Jacob Roulstone da Tech 3 GasGas mais uma vez concluiu uma corrida na zona de pontuação na 11ªposição.

Matteo Bertelle da Snipers chegou na 12ªposição, seguido de Tatsuki Suzuki da IntactGP, Vicente Perez da Ajo e de Scott Odgen da MLav.

Resultado final da 2ªEtapa do Mundial de Motovelocidade 2024
GP de Portugal – Algarve – Moto 3 – 19 Voltas

Pos Piloto Equipe Moto Tempo
1 96  Daniel Holgado  Red Bull GasGas Tech3 Gas Gas RC250GP 34’09.038
2 99  José Antonio Rueda  Red Bull KTM Ajo KTM RC250GP a 0.044
3 48  Iván Ortolá  MT Helmets – MSi KTM RC250GP a 0.820
4 80  David Alonso  CFMoto Aspar Team CFMoto a 2.218
5 66  Joel Kelso  Boé Motorsports KTM RC250GP a 2.246
6 95  Collin Veijer  Liqui Moly Husqvarna Intact GP Husqvarna FR250GP a 2.263
7 82  Stefano Nepa  LevelUp – MTA KTM RC250GP a 4.499
8 78  Joel Esteban  CFMoto Aspar Team CFMoto a 5.430
9 64  David Muñoz  Boé Motorsports KTM RC250GP a 16.018
10 31  Adrián Fernández  Leopard Racing Honda NSF250RW a 16.143
11 12  Jacob Roulstone  Red Bull GasGas Tech3 Gas Gas RC250GP a 16.213
12 18  Matteo Bertelle  Rivacold Snipers Team Honda NSF250RW a 16.757
13 24  Tatsuki Suzuki  Liqui Moly Husqvarna Intact GP Husqvarna FR250GP a 20.682
14 21  Vicente Pérez  Red Bull KTM Ajo KTM RC250GP a 20.776
15 19  Scott Ogden  MLav Racing Honda NSF250RW a 21.163
16 10  Nicola Carraro  LevelUp – MTA KTM RC250GP a 21.172
17 7  Filippo Farioli  Sic58 Squadra Corse Honda NSF250RW a 23.285
18 72  Taiyo Furusato  Honda Team Asia Honda NSF250RW a 32.751
19 70  Joshua Whatley  MLav Racing Honda NSF250RW a 38.600
20 55  Noah Dettwiler  CIP Green Power KTM RC250GP a 42.061
21 5  Tatchakorn Buasri  Honda Team Asia Honda NSF250RW a 53.651
22 71 Hamad al Sahouti  Rivacold Snipers Team Honda NSF250RW a 1’10.193
23 58  Luca Lunetta  Sic58 Squadra Corse Honda NSF250RW a 1’25.798
54  Riccardo Rossi  CIP Green Power KTM RC250GP a 5 voltas
6  Ryusei Yamanaka  MT Helmets – MSi KTM RC250GP a 19 voltas
36  Ángel Piqueras  Leopard Racing Honda NSF250RW a 19 voltas

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Tech 3/Ajo/Mt Helmets/CF Moto Aspar/Boé/Husqvarna/MTA/Leopard/Snipers/MLav/CIP/Honda Asia Team/

2ªEtapa do Mundial de Motovelocidade 2024 – GP de Portugal – Moto 2

Abrindo a temporada europeia a Moto 2 teve na montanha russa de Algarve mais um final de semana de muita disputa, com um pole position de Manuel González e a primeira vitória de Aron Canet.

Resultado dos Treinos Livres:

Pos Piloto Equipe Moto Tempo
1 18  Manuel González  QJmotor Gresini Moto2 Kalex Moto2 1’41.716 Q2
2 14  Tony Arbolino  Elf Marc VDS Racing Team Kalex Moto2 1’41.831 Q2
3 21  Alonso López  Sync Speed Up Boscoscuro B-24 1’41.883 Q2
4 54  Fermín Aldeguer  Sync Speed Up Boscoscuro B-24 1’41.923 Q2
5 13  Celestino Vietti  Red Bull KTM Ajo Kalex Moto2 1’42.101 Q2
6 3  Sergio García  MT Helmets – MSi Boscoscuro B-24 1’42.134 Q2
7 75  Albert Arenas  QJmotor Gresini Moto2 Kalex Moto2 1’42.261 Q2
8 16  Joe Roberts  OnlyFans American Racing Team Kalex Moto2 1’42.304 Q2
9 44  Arón Canet  Fantic Racing Kalex Moto2 1’42.336 Q2
10 71  Dennis Foggia  Italtrans Racing Team Kalex Moto2 1’42.376 Q2
11 52  Jeremy Alcoba  Yamaha VR46 Master Camp Team Kalex Moto2 1’42.395 Q2
12 7  Barry Baltus  RW-Idrofoglia Racing GP Kalex Moto2 1’42.407 Q2
13 24  Marcos Ramírez  OnlyFans American Racing Team Kalex Moto2 1’42.433 Q2
14 64  Bo Bendsneyder  Pertamina Mandalika Gas Up Team Kalex Moto2 1’42.478 Q2
15 10  Diogo Moreira  Italtrans Racing Team Kalex Moto2 1’42.509 R
16 81  Senna Agius  Liqui Moly Husqvarna Intact GP Kalex Moto2 1’42.533 R
17 84  Zonta van den Goorbergh  RW-Idrofoglia Racing GP Kalex Moto2 1’42.673 R
18 79  Ai Ogura  MT Helmets – MSi Boscoscuro B-24 1’42.677 R
19 15  Darryn Binder  Liqui Moly Husqvarna Intact GP Kalex Moto2 1’42.762 R
20 35  Somkiat Chantra  Idemitsu Honda Team Asia Kalex Moto2 1’42.767 R
21 22  Ayumu Sasaki  Yamaha VR46 Master Camp Team Kalex Moto2 1’42.894 R
22 5  Jaume Masià  Pertamina Mandalika Gas Up Team Kalex Moto2 1’43.001 R
23 28  Izan Guevara  CFMoto Aspar Team Kalex Moto2 1’43.053 R
24 53  Deniz Öncü  Red Bull KTM Ajo Kalex Moto2 1’43.141 R
25 34  Mario Aji  Idemitsu Honda Team Asia Kalex Moto2 1’43.554 R
26 11  Álex Escrig  Klint Forward Factory Team Forward F2 1’43.639 R
27 20  Xavi Cardelús  Fantic Racing Kalex Moto2 1’44.077 R

Q2: Classificados direto para o Q2
R: Disputam a repescagem

Os favoritos as vagas ao Q2 eram sem dúvida Ai Ogura da MT Helmets e Somkiat Chantra da Honda Asia Team, dois pilotos que não costumam disputar a repescagem. Outro piloto que poderia conquistar uma das vagas era o brasileiro Diogo Moreira que ficou a poucos centésimos da classificação direta para o Q2.

Aos 3:45 de sessão, Somkiat Chantra marcou 1:43.248 ficando 8 décimos a frente do indonésio Mario Aji que esta na segunda corrida na Moto 2. Ai Ogura foi para os boxes sem marcar volta, enquanto isso, o australiano Senna Agius tomava a liderança da sessão. Diogo Moreira e Izan Guevara estavam na terceira e quarta posições na primeira tentativa de volta.

Com 5:30 de sessão, Chantra recupera a ponta com o tempo de 1:42.590. Poucos segundos depois, o holandês Zonta VD Goodbergh tomou a ponta colocando 33 milésimos em cima do piloto da Honda Asia Team. Agius caiu para a terceira posição e Izan Guevara melhorou o tempo para manter a 4ªposição e a sua posição na zona de classificação. Darryn Binder e Diogo Moreira vinham na 5ª e 6ªposições respectivamente.

O holandês VD Goodbergh melhorou um pouco mais seu tempo para 1:42.541 na metade da sessão. Darryn Binder marcou uma bela volta tomando o 4ºlugar que estava nas mãos de Izan Guevara. Depois da volta, o sul-africano foi para a zebra alta da curva 1, mas não sofreu a queda.

Ai Ogura não tinha tempo a 5 minutos do final, mas só precisou de uma volta para se colocar entre os 4 primeiros colocados, para ser mais exato, o piloto da MT Helmets foi direto para a ponta com 1:42.259. Seu compatriota, Ayumu Sasaki usou o vácuo de Ogura para subir para a 4ªposição, uma boa evolução do vice-campeão da moto 3 na temporada passada.

Com menos de 3 minutos do final, Ogura, VD Goodbergh, Chantra e Sasaki estavam classificados para o Q2, mas muita coisa iria mudar até o final da sessão. Em uma ótima volta, Diogo Moreira pulou para a segunda posição com 1:42.441, 15 segundos depois foi a vez de Somkiat Chantra melhorar seu tempo (1:42.246) para tomar a ponta das mãos de Ogura.

Nos momentos finais de sessão, o australiano Senna Agius faz o quarto tempo e tira Zonta VD Goodbergh da zona de classificação. Com a sessão finalizada, Chantra da Honda Asia Team fica na frente, seguido de Ogura da MT Helmets, Moreira da Italtrans e Agius da IntactGP estão classificados para o Q2. Zonta VD Goodbergh e Darryn Binder e mais 7 pilotos ficam pelo caminho.

Resultado do Q1:

Pos Piloto Equipe Moto Tempo
1 35  Somkiat Chantra  Idemitsu Honda Team Asia Kalex Moto2 1’42.064
2 79  Ai Ogura  MT Helmets – MSi Boscoscuro B-24 1’42.259
3 10  Diogo Moreira  Italtrans Racing Team Kalex Moto2 1’42.441
4 81  Senna Agius  Liqui Moly Husqvarna Intact GP Kalex Moto2 1’42.479
5 84  Zonta van den Goorbergh  RW-Idrofoglia Racing GP Kalex Moto2 1’42.531
6 15  Darryn Binder  Liqui Moly Husqvarna Intact GP Kalex Moto2 1’42.676
7 22  Ayumu Sasaki  Yamaha VR46 Master Camp Team Kalex Moto2 1’42.710
8 28  Izan Guevara  CFMoto Aspar Team Kalex Moto2 1’43.109
9 5  Jaume Masià  Pertamina Mandalika Gas Up Team Kalex Moto2 1’43.272
10 11  Álex Escrig  Klint Forward Factory Team Forward F2 1’43.518
11 53  Deniz Öncü  Red Bull KTM Ajo Kalex Moto2 1’43.626
12 20  Xavi Cardelús  Fantic Racing Kalex Moto2 1’43.852
13 34  Mario Aji  Idemitsu Honda Team Asia Kalex Moto2 1’44.068

Quando o cronometro disparou, praticamente todos os 18 pilotos saíram para a pista em busca da pole em Algarve.  O favorito a pole era o espanhol Manuel González da Gresini que foi o mais rápido dos treinos livres.

Aos 3:40 de sessão, Tony Arbolino (piloto em busca da recuperação após fiasco em Losail) marca 1:42.188 e fica com o melhor tempo, seguido de Manuel González, Dennis Foggia, Alonso Lopez e Diogo Moreira. 30 segundos depois, Aron Canet foi para a 4ªposição. Enquanto que Celestino Vietti conseguiu se salvar de uma queda que poderia ter sido violenta na saída da curva 4.

Com 5 minutos e 30 segundos de sessão, Albert Arenas leva a Gresini a liderança após marcar o tempo de 1:42.070. Pouco depois (25 segundos depois) Canet melhora e pula para a terceira posição. Com 6:10 de Q2, Fermín Aldeguer junto da sua Boscoscuro pula para a liderança ao marcar 1:41.941.

Após metade da sessão: Aldeguer da Speed UP, Arenas da Gresini e Tony Arbolino da Marc VDS formariam a primeira fila para a prova do domingo, seguidos de Canet da Fantic, González da Gresini, Foggia da Italtrans, Garcia da MT Helmets, Ramirez da American Racing, Lopez da Speed UP e Moreira da Italtrans.

A 7:10 do final do Q2, Fermín Aldeguer sua marca para 1:41.758, ampliando sua vantagem na liderança e dando um passo importante para a pole position.

Os pilotos que foram para os boxes voltaram para as tentativas finais, com a missão dos outros pilotos era bater o tempo de Aldeguer.

A 3:40 do fim da classificação, Manuel González foi para segunda posição, mas ficou a 3 décimos de Aldeguer (1:42.063). 35 segundos depois, Alonso Lopez, companheiro de equipe de Aldeguer toma a segunda posição com o tempo de 1:41.929, já se aproximando do tempo do pole provisório. Canet e Alcoba subiram para a 5ª e 6ªposições respectivamente.

Aldeguer estava inabalável na ponta, mas a um pouco mais de 1 minuto do final, Aron Canet destronou o piloto da Speed UP marcando 1:41.746, mas não significaria que o piloto da Fantic levou a pole, isso porque Manuel González fez uma brilhante volta de 1:41.514 e passou a liderar a sessão a 18 segundos do final.

No final, Sergio Garcia sobre da 14ª para a 7ªposição. Canet melhora seu tempo para 1:41.713 e no apagar das luzes, Fermín Aldeguer se esforça muito para superar Manuel González, mas acaba ficando com a segunda posição.

Manuel González, mais rápido dos treinos livres confirmou a lógica e conquistou a pole position para a corrida do domingo. O piloto da Gresini começa muito bem a temporada confirmando as expectativas de ter melhores desempenhos com uma equipe mais competitiva. Agora Manuel González tem essa equipe e esta mostrando serviço. Porém, teria fortíssimos adversários, começando com Fermín Aldeguer da Speed UP que larga na segunda posição e Aron Canet da Fantic que larga na 3ªposição completando a primeira fila, ambos buscando bons resultados após frustrantes estreias em Losail.

Alonso Lopez abre a segunda fila com a segunda moto da Boscoscuro e a segunda moto da Speed UP. Completam a segunda fila o norte-americano Joe Roberts da American Racing e o espanhol Albert Arenas com a Gresini, ambos indo muito bem nesse começo de campeonato.

Ai Ogura e Sergio Garcia da MT Helmets largam na 7ª e 8ªposições e vão em busca de bons resultados assim como aconteceu no Qatar. Somkiat Chantra da Honda Asia Team fecha a terceira fila. Jeremy Alcoba da Yamaha VR46, Marcos Ramirez da American Racing e Tony Arbolino da Marc VDS formam a 4ªfila.

Grid de Largada:

Pos Piloto Equipe Moto Tempo
1 18  Manuel González  QJmotor Gresini Moto2 Kalex Moto2 1’41.514
2 54  Fermín Aldeguer  Sync Speed Up Boscoscuro B-24 1’41.648
3 44  Arón Canet  Fantic Racing Kalex Moto2 1’41.713
4 21  Alonso López  Sync Speed Up Boscoscuro B-24 1’41.929
5 16  Joe Roberts  OnlyFans American Racing Team Kalex Moto2 1’42.031
6 75  Albert Arenas  QJmotor Gresini Moto2 Kalex Moto2 1’42.070
7 79  Ai Ogura  MT Helmets – MSi Boscoscuro B-24 1’42.143
8 3  Sergio García  MT Helmets – MSi Boscoscuro B-24 1’42.159
9 35  Somkiat Chantra  Idemitsu Honda Team Asia Kalex Moto2 1’42.174
10 52  Jeremy Alcoba  Yamaha VR46 Master Camp Team Kalex Moto2 1’42.180
11 24  Marcos Ramírez  OnlyFans American Racing Team Kalex Moto2 1’42.188
12 14  Tony Arbolino  Elf Marc VDS Racing Team Kalex Moto2 1’42.188
13 81  Senna Agius  Liqui Moly Husqvarna Intact GP Kalex Moto2 1’42.191
14 13  Celestino Vietti  Red Bull KTM Ajo Kalex Moto2 1’42.241
15 71  Dennis Foggia  Italtrans Racing Team Kalex Moto2 1’42.320
16 7  Barry Baltus  RW-Idrofoglia Racing GP Kalex Moto2 1’42.363
17 10  Diogo Moreira  Italtrans Racing Team Kalex Moto2 1’42.436
18 64  Bo Bendsneyder  Pertamina Mandalika Gas Up Team Kalex Moto2 1’42.508
19 84  Zonta van den Goorbergh  RW-Idrofoglia Racing GP Kalex Moto2 1’42.531
20 15  Darryn Binder  Liqui Moly Husqvarna Intact GP Kalex Moto2 1’42.676
21 22  Ayumu Sasaki  Yamaha VR46 Master Camp Team Kalex Moto2 1’42.710
22 28  Izan Guevara  CFMoto Aspar Team Kalex Moto2 1’43.109
23 5  Jaume Masià  Pertamina Mandalika Gas Up Team Kalex Moto2 1’43.272
24 11  Álex Escrig  Klint Forward Factory Team Forward F2 1’43.518
25 53  Deniz Öncü  Red Bull KTM Ajo Kalex Moto2 1’43.626
26 20  Xavi Cardelús  Fantic Racing Kalex Moto2 1’43.852
27 34  Mario Aji  Idemitsu Honda Team Asia Kalex Moto2 1’44.068

Em um nublado domingo, a Moto 2 teve mais uma corrida movimentada e a quebra de jejum de um piloto que não vencida a 5 anos. Foi tudo isso que a montanha russa de Algarve nós proporcionou.

Na largada, Manuel González larga bem, mas não o bastante para impedir que Fermín Aldeguer e Alonso Lopez assumissem as duas primeiras posições e Ai Ogura também superou o piloto da Gresini passando a terceira posição. As 3 primeiras posições estava nas mãos de pilotos com chassis da Boscoscuro. Manuel González caiu para a quarta posição seguido de Aron Canet e Albert Arenas.

Na segunda volta, Fermín Aldeguer e Alonso Lopez disputavam a primeira posição. Tudo estava indo muito bem para Speed UP, mas ao final da terceira volta, Fermín Aldeguer recebe punição de dupla volta que certamente arrebenta com todo o planejamento de sua prova.

Na parte final da 4ªvolta, Aldeguer paga a primeira volta longa e cai para a 11ªposição. Alonso Lopez assume a ponta com Ai Ogura da MT Helmets na segunda posição. Aron Canet da Fantic subiu para a terceira posição e logo depois, passou Ogura e assumiu a segunda posição.  Manuel González, Joe Roberts, Albert Arenas, Tony Arbolino, Marcos Ramirez, Jeremy Alcoba, e Somkiat Chantra.

Na 7ªVolta, Manuel González passou Ai Ogura e assumiu a terceira posição. Já na reta final da volta, o espanhol Fermín Aldeguer pagou a segunda volta longa e caiu para a 13ªposição, esse era o tamanho do prejuízo do piloto da Speed UP que tão logo começava a sua corrida de recuperação passando primeiro a Sergio Garcia e depois passando Somkiat Chantra para ganhar a 11ªposição.

Na 9ªVolta, Ai Ogura foi ultrapassado pelo Joe Roberts. No começo da volta seguinte foi a vez de Albert Arenas passar o nipônico da MT Helmets para ganhar a 5ªposição. Ogura não vivia um bom momento na corrida. Enquanto isso, Aldeguer e depois Garcia ultrapassaram Chantra e assumiram a 10ª e 11ªposições.

Na 12ªVolta, Alonso Lopez que vinha na ponta acabou indo para o chão, o piloto da Speed UP voltaria na última posição. Aron Canet passou a ser o líder seguido de Joe Roberts da American Racing e de Manu González da Gresini. Ogura vinha em 4º, Arenas em 5º, Arbolino em 6º, Alcoba em uma boa 7ªposição e logo atrás vinha Fermín Aldeguer que estava passando todo mundo que viesse pela frente.

Na segunda metade da 13ªVolta, Tony Arbolino tentou passar Albert Arenas, mas acabou perdendo a curva para não se chocar com o piloto da Gresini. Resultado disso foi que Aldeguer alcançou a 6ªposição. Na 14ªVolta, a vitima da vez foi Albert Arenas que não conseguiu evitar a ultrapassagem do piloto da Speed UP que assumiu a 5ªposição.

Aldeguer não estava só passando todo mundo como estava tirando vantagem para o líder Aron Canet que tentava abrir vantagem de Joe Roberts e Manuel González que lutavam pela segunda posição. Celestino Vietti e Senna Agius passaram adversários sobre bandeira amarela e foram punidos e teriam de devolver uma posição rapidamente.

No final da 16ªVolta, Manu González passou Joe Roberts e assumiu a segunda posição. Parecia que o piloto da Gresini iria lutar pela vitória com Canet.

A 5 voltas do final, Fermin Aldeguer chegou no primeiro pelotão e partiu para cima de Ai Ogura, eram uma briga entre duas motos da Boscoscuro. Naquela altura da prova, Canet abriu um segundo de vantagem para González e Roberts que vinham um pouco a frente de Ogura e Aldeguer. Depois vinham Arenas, Ramirez, Garcia, Alcoba e Vietti completando as 10 primeiras posições. Senna Agius não cumpriu a punição de ceder uma posição e acabou tomando uma punição de volta longa.

A menos de 4 voltas do final, Joe Roberts consegue recuperar a segunda posição em cima de Manuel González. Ao mesmo tempo, Fermín Aldeguer chegou a passar Ai Ogura que retornou a 4ªposição imediatamente.

A duas voltas do final, Ogura se livra um pouco de Aldeguer e parte para cima de González e chega a tomar a terceira posição na curva 3, mas ao chegar na curva 5, o piloto da Gresini recupera sua posição no pódio, mas a luta entre os dois não acabava por ai… No final da penúltima volta, Manuel González balançou e Ogura passou novamente para a terceira posição. Porém, González teve forças para reagir e recuperou a posição sobre o piloto japonês. No decorrer da volta final, após várias voltas de disputa, Fermín Aldeguer conseguiu a ultrapassagem sobre o piloto da MT Helmets, mas já sem chances de obter o pódio.

Após 5 anos na categoria intermediária e várias tentativas sem sucesso, Aron Canet finalmente viu a bandeirada na frente e dessa forma acabou quebrando o jejum de vitórias que durava desde de 2019 quando ainda estava na Moto 3. Aron Canet festejou demais a sua primeira vitória na categoria intermediária, e se quebra assumiu a liderança do Mundial que tende a ser o mais disputado das 3 categorias.

Joe Roberts conquista seu primeiro pódio na temporada, o seu retorno a American Racing foi um enorme acerto na sua carreira já que a moto esta muito bem acertada e o piloto norte-americano esta motivado com a equipe e com seu equipamento que esta correspondendo suas expectativas.

Manuel González completa o pódio, seu segundo na carreira e o primeiro na Gresini. O espanhol que foi o pole position conseguiu realizar uma boa corrida ainda que não conseguiu transformar a pole do dia anterior em vitória, mas essa vitória deve ser conquistada futuramente pelo piloto da Gresini que parece ter feito uma aposta certa nesse jovem e talentoso piloto.

Fermín Aldeguer fez uma senhora recuperação após ter pagado a punição de dupla volta por queimar a largada chegando na 4ªposição. Caso não tivesse esse incidente, era provável que Aldeguer pudesse ter vencido o GP de Portugal tamanha sua facilidade de avançar até a 5ªposição e do tempo que ele tirou sobre o líder da prova em determinado momento da prova. Isso também mostra o grande desempenho do chassis Boscoscuro sobre o chassi Kalex.

Ai Ogura com chegou a flertar com o pódio, mas no final acabou recuando para a 5ªposição. O piloto japonês começou bem a temporada com sua nova equipe, só esta precisando de alguma sintonia fina para brigar mais diretamente por pódios e vitórias. Seu companheiro de equipe, o espanhol Sergio Garcia fez uma boa corrida de recuperação e fechou o dia na 6ªposição. A MT Helmets é a líder do campeonato de equipes, nada mal para uma equipe que esta estreando na categoria intermediária.

Após uma corrida de muitas disputas, não aparecendo muito na corrida, Celestino Vietti evoluiu na reta final e acabou na 7ªposição. Confesso que esperava um pouco mais de Vietti na equipe Ajo, mas ainda é cedo para falar que o italiano não vai fazer uma boa temporada, deve se dar um pouco mais de tempo para a adaptação dele com a equipe. Já Albert Arenas assim como no Qatar foi muito bem no começo da prova, mas perdeu posições no final e acabou ficando pela segunda vez na 8ªposição, menos do que poderia ter conquistado se tivesse mantido o desempenho da classificação no sábado.

Na 9ªposição, o espanhol Marcos Ramírez da American Racing teve um dia mais apagado, ao contraio de Jeremy Alcoba da Yamaha VR46 que teve mais destaque, mas que ficou na 11ªposição, ficando atrás do tailandês Somkiat Chantra da Honda Asia Team que fez uma corrida discreta.

FIM World Championship Grand Prix, 21.-24. March 2024, Moto2, Round 02, Portimao, Portugal, Tony Arbolino, Elf Marc VDS Racing Team

Tony Arbolino marcou seus primeiros pontos, mas é muito frustrante para o vice-campeão da temporada passada chegar apenas na 12ªposição, perdendo posições durante a corrida. Barry Baltus que tinha feito a melhor corrida de sua vida no Qatar acabou voltando as posições que habitualmente frequenta ao ficar na 13ªposição. A zona de pontuação e fechada pelos dois pilotos da equipe IntactGP com Senna Agius na frente de Darryn Binder.

A se destacar o bom final de semana de Diogo Moreira que deu uma evoluída considerável do GP do Qatar para o GP de Portugal, passando para o Q2 na classificação e sendo consistente a corrida toda ficando na 18ªposição apenas 2 décimos atrás de Dennis Foggia, seu companheiro de equipe na Italtrans.

Resultado final da 2ªEtapa do Mundial de Motovelocidade 2024
GP de Portugal – Algarve – Moto 2 – 21 Voltas

Pos Piloto Equipe Moto Tempo
1 44  Arón Canet  Fantic Racing Kalex Moto2 36’03.959
2 16  Joe Roberts  OnlyFans American Racing Team Kalex Moto2 a 2.059
3 18  Manuel González  QJmotor Gresini Moto2 Kalex Moto2 a 2.610
4 54  Fermín Aldeguer  Sync Speed Up Boscoscuro B-24 a 3.212
5 79  Ai Ogura  MT Helmets – MSi Boscoscuro B-24 a 3.728
6 3  Sergio García  MT Helmets – MSi Boscoscuro B-24 a 6.716
7 13  Celestino Vietti  Red Bull KTM Ajo Kalex Moto2 a 7.288
8 75  Albert Arenas  QJmotor Gresini Moto2 Kalex Moto2 a 7.663
9 24  Marcos Ramírez  OnlyFans American Racing Team Kalex Moto2 a 7.758
10 35  Somkiat Chantra  Idemitsu Honda Team Asia Kalex Moto2 a 8.728
11 52  Jeremy Alcoba  Yamaha VR46 Master Camp Team Kalex Moto2 a 8.913
12 14  Tony Arbolino  Elf Marc VDS Racing Team Kalex Moto2 a 10.072
13 7  Barry Baltus  RW-Idrofoglia Racing GP Kalex Moto2 a 10.707
14 81  Senna Agius  Liqui Moly Husqvarna Intact GP Kalex Moto2 a 16.739
15 15  Darryn Binder  Liqui Moly Husqvarna Intact GP Kalex Moto2 a 17.945
16 64  Bo Bendsneyder  Pertamina Mandalika Gas Up Team Kalex Moto2 a 18.071
17 71  Dennis Foggia  Italtrans Racing Team Kalex Moto2 a 21.666
18 10  Diogo Moreira  Italtrans Racing Team Kalex Moto2 a 21.891
19 84  Zonta van den Goorbergh  RW-Idrofoglia Racing GP Kalex Moto2 a 23.387
20 53  Deniz Öncü  Red Bull KTM Ajo Kalex Moto2 a 26.523
21 5  Jaume Masià  Pertamina Mandalika Gas Up Team Kalex Moto2 a 33.994
22 28  Izan Guevara  CFMoto Aspar Team Kalex Moto2 a 41.234
23 34  Mario Aji  Idemitsu Honda Team Asia Kalex Moto2 a 41.336
24 11  Álex Escrig  Klint Forward Factory Team Forward F2 a 55.477
25 21  Alonso López  Sync Speed Up Boscoscuro B-24 a 1 volta
22  Ayumu Sasaki  Yamaha VR46 Master Camp Team Kalex Moto2 a 6 voltas
20  Xavi Cardelús  Fantic Racing Kalex Moto2 a 12 voltas

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Fantic/American Racing/Gresini/Speed UP/MT Helmets/Ajo/Honda/Yamaha VR46/Marc VDS/RW Racing/IntactGP/SAG/Italtrans/Aspar Martinez/Forward/

1ªEtapa do Mundial de Motovelocidade 2024 – GP do Qatar – Moto 2

Começo da temporada da categoria intermediária com muitos novatos e a expectativa é que o campeonato da Moto 2 será a mais disputada dos últimos anos, com muitos potenciais candidatos ao título. Jake Dixon da Aspar Martinez sofreu um forte acidente no treino livre do sábado, mesmo sem ferimentos graves acabou sendo impedido de correr no GP do Qatar.

Pos Piloto Equipe Moto Tempo
1 44  Arón Canet  Fantic Racing Kalex Moto2 1’57.176 Q2
2 35  Somkiat Chantra  Idemitsu Honda Team Asia Kalex Moto2 1’57.425 Q2
3 14  Tony Arbolino  Elf Marc VDS Racing Team Kalex Moto2 1’57.521 Q2
4 54  Fermín Aldeguer  Sync Speed Up Boscoscuro B-24 1’57.557 Q2
5 79  Ai Ogura  MT Helmets – MSi Boscoscuro B-24 1’57.596 Q2
6 84  Zonta van den Goorbergh  RW-Idrofoglia Racing GP Kalex Moto2 1’57.625 Q2
7 18  Manuel González  QJmotor Gresini Moto2 Kalex Moto2 1’57.709 Q2
8 3  Sergio García  MT Helmets – MSi Boscoscuro B-24 1’57.779 Q2
9 15  Darryn Binder  Liqui Moly Husqvarna Intact GP Kalex Moto2 1’57.821 Q2
10 13  Celestino Vietti  Red Bull KTM Ajo Kalex Moto2 1’57.863 Q2
11 24  Marcos Ramírez  OnlyFans American Racing Team Kalex Moto2 1’57.868 Q2
12 64  Bo Bendsneyder  Pertamina Mandalika Gas Up Team Kalex Moto2 1’57.878 Q2
13 21  Alonso López  Sync Speed Up Boscoscuro B-24 1’57.908 Q2
14 28  Izan Guevara  CFMoto Aspar Team Kalex Moto2 1’57.962 Q2
15 7  Barry Baltus  RW-Idrofoglia Racing GP Kalex Moto2 1’58.051 R
16 75  Albert Arenas  QJmotor Gresini Moto2 Kalex Moto2 1’58.208 R
17 16  Joe Roberts  OnlyFans American Racing Team Kalex Moto2 1’58.220 R
18 12  Filip Salač  Elf Marc VDS Racing Team Kalex Moto2 1’58.251 R
19 71  Dennis Foggia  Italtrans Racing Team Kalex Moto2 1’58.264 R
20 52  Jeremy Alcoba  Yamaha VR46 Master Camp Team Kalex Moto2 1’58.441 R
21 81  Senna Agius  Liqui Moly Husqvarna Intact GP Kalex Moto2 1’58.482 R
22 53  Deniz Öncü  Red Bull KTM Ajo Kalex Moto2 1’58.683 R
23 22  Ayumu Sasaki  Yamaha VR46 Master Camp Team Kalex Moto2 1’58.775 R
24 96  Jake Dixon  CFMoto Aspar Team Kalex Moto2 1’58.922 R
25 10  Diogo Moreira  Italtrans Racing Team Kalex Moto2 1’59.030 R
26 11  Álex Escrig  Klint Forward Factory Team Forward F2 1’59.377 R
27 34  Mario Aji  Idemitsu Honda Team Asia Kalex Moto2 1’59.384 R
28 5  Jaume Masià  Pertamina Mandalika Gas Up Team Kalex Moto2 1’59.418 R
29 20  Xavi Cardelús  Fantic Racing Kalex Moto2 1’59.464 R
30 43  Xavier Artigas  Klint Forward Factory Team Forward F2 2’01.527 R

Q2: Classificados direto para o Q2
R: Disputam o Q1

15 pilotos disputam 4 vagas para o Q2, assim que o cronometro disparou todos os pilotos partiram para a pista.

Barry Baltus e Ayumu Sasaki foram os dois primeiros pilotos a marcarem volta rápida com um pouco mais de 4 minutos de sessão. Logo depois, o espanhol Albert Arenas da Gresini pulou para a ponta com o tempo de 1:58.091, seguido de Barry Baltus da RW Racing (Mal sábia do grande final de semana que o belga iria ter), de Senna Agius da Intact GP (na sua primeira temporada completa), Ayumu Sasaki da Yamaha VR46 e de Diogo Moreira da Italtrans Racing.

Na segunda volta, a classificação muda, não pelo primeiro colocado que continuava a ser de Arenas que marca o tempo de 1:57.689, colocando 8 décimos em cima de Jaume Masia da SAG que sobe para 2ªposição e fica nela até que Filip Salac acabou por tomar a segunda posição a menos de 9 minutos do final da sessão. Baltus caiu para a 4ªposição, seguido de Agius e Sasaki.

A 6:50 do final, Jeremy Alcoba estreando na Yamaha VR46 pula da 11ª para a 2ªposição após marca o tempo de 1:57.869. Senna Agius pula para a 4ªposição, com isso eles tiraram Jaume Masia que cai para 5º e Barry Baltus que caiu para 7º perdendo posição para Dennis Foggia (Companheiro de equipe de Diogo Moreira na Italtrans). Sasaki, Öncü e Moreira completam o Top 10.

Joe Roberts da American Racing não tinha feito volta até que a 3:15 do final, o norte-americano faz grande volta pulando para a 3ªposição com 1:57.962.

A 1:20 do final, Barry Baltus volta a zona de classificação, marca 1:57.849 e pula para a 2ªposição, isso tirou Filip Salac da zona de classificação e deixou Alcoba e Roberts em situação complicada. Deniz Öncü tinha tudo para fazer volta para classificar, mas foi atrapalhado por pilotos lentos e acabou concluindo sua volta apenas na 6ªposição.

Com o cronometro zerado, Joe Roberts marcou 1:57.651 e terminou a repescagem na primeira posição, 1 milésimo a frente de Albert Arenas que mesmo na segunda posição foi o piloto que menos sofreu para passar ao Q2. Barry Baltus e Jeremy Alcoba completam a lista dos classificados. Filip Salac estreando pela Marc VDS não alcançou um desempenho satisfatório e vai largar apenas na 19ªposição. Dos estreantes na categoria, o melhor deles foi Denis Öncü que parece ser o único capaz de fazer uma boa temporada nesse ano.

Resultado do Q1:

Pos Piloto Equipe Moto Tempo
1 16  Joe Roberts  OnlyFans American Racing Team Kalex Moto2 1’57.651
2 75  Albert Arenas  QJmotor Gresini Moto2 Kalex Moto2 1’57.652
3 7  Barry Baltus  RW-Idrofoglia Racing GP Kalex Moto2 1’57.849
4 52  Jeremy Alcoba  Yamaha VR46 Master Camp Team Kalex Moto2 1’57.869
5 12  Filip Salač  Elf Marc VDS Racing Team Kalex Moto2 1’57.982
6 53  Deniz Öncü  Red Bull KTM Ajo Kalex Moto2 1’58.004
7 81  Senna Agius  Liqui Moly Husqvarna Intact GP Kalex Moto2 1’58.345
8 5  Jaume Masià  Pertamina Mandalika Gas Up Team Kalex Moto2 1’58.412
9 71  Dennis Foggia  Italtrans Racing Team Kalex Moto2 1’58.464
10 11  Álex Escrig  Klint Forward Factory Team Forward F2 1’58.493
11 22  Ayumu Sasaki  Yamaha VR46 Master Camp Team Kalex Moto2 1’58.654
12 10  Diogo Moreira  Italtrans Racing Team Kalex Moto2 1’58.817
13 20  Xavi Cardelús  Fantic Racing Kalex Moto2 1’59.161
14 34  Mario Aji  Idemitsu Honda Team Asia Kalex Moto2 1’59.388
15 43  Xavier Artigas  Klint Forward Factory Team Forward F2 2’01.328

No Q2 estavam os melhores pilotos (tirando Jake Dixon por causa do veto dos médicos) estava na disputa pela pole position.

Com um pouco mais de 4 minutos, Albert Arenas embalado com a classificação para o Q1 marca 1:57.025 ficando na frente de Alonso Lopez e Aron Canet que passou a ser o terceiro colocado poucos segundos depois. Guevara e González completa o Top 5.

Com 6 minutos de sessão, Ai Ogura estreando pela MT Helmets marcou o 6ºtempo e Zonta VD Goodbergh que vinha muito bem foi para o chão, comprometendo a sua participação no Q2.

Na metade da sessão: Arenas da Gresini era o pole seguido de Lopez (Speed UP), Canet (Fantic), Guevara (Aspar), González (Gresini), Bendsneyder (SAG), Ogura (MT Helmets), Chantra (Honda), VD Goodbergh (RW Racing) e Arbolino (Marc VDS).

As posições na frente estavam intactas até que Aron Canet marcou o tempo de 1:56.788 passando para a liderança da sessão a 2 minutos do final da sessão. Alonso Lopez foi no embalo e conseguiu manter a segunda posição com o tempo de 1:56.888 deixando Arenas na terceira posição.

Com o cronometro zerado, Manuel González da Gresini, Tony Arbolino da Marc VDS, Barry Baltus da RW Racing e Fermín Aldeguer da Speed UP melhoraram seus tempos e subiram para 4ª, 5ª, 6ª e 7ªposições respectivamente. Aldeguer deu um pulo enorme, da 17ª para a 7ªposição.

Aron Canet conquista a pole position em sua primeira corrida na Fantic Racing, a 8ªpole da sua carreira. O piloto espanhol tinha mais uma chance de buscar a primeira vitória na categoria intermediária. Alonso Lopez da Speed UP vai largar na segunda posição com o chassis Boscoscuro que mostrou força no final da temporada passada. Após sua frustrada passagem pela equipe Ajo, o espanhol Albert Arenas agora de Gresini teve uma grande classificação, vindo do Q1 para a 3ªposição no Grid de largada, fechando a primeira fila.

Manuel González, outro piloto da Gresini abre a segunda fila (4ªposição), Tony Arbolino da Marc VDS na 5ªposição, de Barry Baltus da RW Racing, outro que veio do Q1 e que se classificou muito bem na 6ªposição e Fermín Aldeguer da Speed UP, grande favorito ao título da temporada (7ªposição). Que reagiu no final da sessão pulando da 17ª para a 7ªposição.

Marcos Ramirez da American Racing, Izan Guevara da Aspar e Zonta VD Goodbergh da RW Racing fecham o Top 10. O piloto holandês da RW Racing que caiu ainda na primeira metade de sessão ainda assim acabou bem colocado no Grid de Largada.

Grid de Largada:

Pos Piloto Equipe Moto Tempo
1 44  Arón Canet  Fantic Racing Kalex Moto2 1’56.788
2 21  Alonso López  Sync Speed Up Boscoscuro B-24 1’56.890
3 75  Albert Arenas  QJmotor Gresini Moto2 Kalex Moto2 1’57.025
4 18  Manuel González  QJmotor Gresini Moto2 Kalex Moto2 1’57.027
5 14  Tony Arbolino  Elf Marc VDS Racing Team Kalex Moto2 1’57.214
6 7  Barry Baltus  RW-Idrofoglia Racing GP Kalex Moto2 1’57.336
7 24  Marcos Ramírez  OnlyFans American Racing Team Kalex Moto2 1’57.362
8 28  Izan Guevara  CFMoto Aspar Team Kalex Moto2 1’57.396
9 84  Zonta van den Goorbergh  RW-Idrofoglia Racing GP Kalex Moto2 1’57.463
10 54  Fermín Aldeguer  Sync Speed Up Boscoscuro B-24 1’57.579
11 15  Darryn Binder  Liqui Moly Husqvarna Intact GP Kalex Moto2 1’57.584
12 52  Jeremy Alcoba  Yamaha VR46 Master Camp Team Kalex Moto2 1’57.610
13 79  Ai Ogura  MT Helmets – MSi Boscoscuro B-24 1’57.690
14 16  Joe Roberts  OnlyFans American Racing Team Kalex Moto2 1’57.720
15 35  Somkiat Chantra  Idemitsu Honda Team Asia Kalex Moto2 1’57.762
16 13  Celestino Vietti  Red Bull KTM Ajo Kalex Moto2 1’57.777
17 64  Bo Bendsneyder  Pertamina Mandalika Gas Up Team Kalex Moto2 1’57.795
18 3  Sergio García  MT Helmets – MSi Boscoscuro B-24 1’58.618
19 12  Filip Salač  Elf Marc VDS Racing Team Kalex Moto2 1’57.982
20 53  Deniz Öncü  Red Bull KTM Ajo Kalex Moto2 1’58.004
21 81  Senna Agius  Liqui Moly Husqvarna Intact GP Kalex Moto2 1’58.345
22 5  Jaume Masià  Pertamina Mandalika Gas Up Team Kalex Moto2 1’58.412
23 71  Dennis Foggia  Italtrans Racing Team Kalex Moto2 1’58.464
24 11  Álex Escrig  Klint Forward Factory Team Forward F2 1’58.493
25 22  Ayumu Sasaki  Yamaha VR46 Master Camp Team Kalex Moto2 1’58.654
26 10  Diogo Moreira  Italtrans Racing Team Kalex Moto2 1’58.817
27 20  Xavi Cardelús  Fantic Racing Kalex Moto2 1’59.161
28 34  Mario Aji  Idemitsu Honda Team Asia Kalex Moto2 1’59.388
29 43  Xavier Artigas  Klint Forward Factory Team Forward F2 2’01.328

Já com a noite caindo em Losail tivemos a abertura do campeonato na categoria intermediária. Foram 18 voltas de uma corrida muito disputada, mais do que se esperava. Realmente os pneus Pirelli que fizeram a estreia na moto 2 e Moto 3 tivessem uma dinâmica muito diferente do ano passado, o desgaste dos pneus foi fundamental para o resultado final do GP do Qatar.

Fermín Aldeguer por ter bloqueado Albert Arenas na sessão de classificação tomou punição de 3 posições no Grid de largada, quem se beneficiaram foram Marcos Ramírez, Izan Guevara e Zonta VD Goodbergh que ganharam uma posição sobre o piloto da Speed UP.

Aron Canet foi bem mal na largada, caiu da liderança para a oitava posição. A liderança passou para as mãos de Alonso Lopez da Speed UP seguido de Manuel González da Gresini, Tony Arbolino da Marc VDS e Izan Guevara que escapou na curva 2 e perdeu posições. Com isso, Albert Arenas subiu para a quarta posição e logo depois passou por Arbolino e subiu para a 3ªposição.

No final da primeira volta, Aron Canet passou Barry Baltus ganhando a 5ªposição. O piloto da Fantic Racing começou se recuperar de forma intensa.

Na metade da segunda volta, Arbolino e Canet passaram por Arenas e logo depois, o piloto da Marc VDS e o piloto da Fantic lutaram pela 3ªposição. Na frente, Manuel González pressionava Alonso Lopez na luta pela liderança.

Canet passou Arbolino e assumiu a terceira posição, logo depois, Canet passou González sem cerimonias para levar a 2ªposição. Na segunda metade da 3ªVolta, Aron Canet passou Alonso Lopez e foi para a liderança, se recuperando da péssima largada que teve.

Mais atrás, Tony Arbolino começava a cair de posição, sendo superado por ai Ogura com a Boscoscuro da MT Helmets e para Barry Baltus caindo para a 7ªposição.

Na 5ªVolta, Manuel González passa Alonso Lopez e pula para a segunda posição. Curvas depois, o piloto da Speed UP recupera a segunda posição. Na 6ªVolta, Aron Canet foi superado por Alonso Lopez e Manuel González, caindo da liderança para a terceira posição. Na metade da 5ªvolta (Curva 10), tivemos pilotos intermediários lutando por posições dentro da zona de pontuação.

Na 7ªVolta, Ayumu Sasaki passou reto pela curva 1 e acabou indo para o chão, seria o único piloto que deixaria a corrida por causa de acidente. Após 7 voltas: Lopez, González, Canet, Oruga, Baltus, Arenas,  VD Goodbergh, Sergio Garcia, Aldeguer e Arbolino estavam no Top 10. Nessa volta, Baltus passou Ogura tomando a 4ªposição.

No final da 8ªVolta, Barry Baltus em um ótimo dia supera Aron Canet (que estava sofrendo com o desgaste dos pneus) passando a 3ªposição. O piloto belga já estava no pódio, resultado que nunca conseguiu na sua carreira na moto 2. Outro piloto que estava crescendo na prova é Sergio Garcia com sua Boscoscuro, na metade da 9ªvolta passou Albert Arenas assumindo a 6ªposição.

Em contra partida, Tony Arbolino continuava a despencar na classificação. O piloto da Marc VDS tem um enrosco com Joe Roberts (American Racing) e sai da pista caindo para a 14ªposição.

FIM World Championship Grand Prix, 07.-10. March 2024, Moto2, Round 01, Losail, Qatar, Filip Salac, Elf Marc VDS Racing Team, Kalex

Na 10ªVolta, A dupla da MT Helmets (Ogura e Garcia) deixa para trás Canet que estava sentindo o maior desgaste dos seus pneus. No mesmo momento em que Barry Baltus chegou em Manuel González e Alonso Lopez para lutar pela liderança e pela vitória. Chegando na reta, Alonso Lopez recupera a liderança e Barry Baltus aproveitou para assumir a 2ªposição. A partir desse momento é que o piloto da Gresini começaria a sofrer com o desgaste dos pneus. Na metade da volta, Sergio Garcia passou Ai Ogura na luta particular dos pilotos da MT Helmets e subiu para a 4ªposição.

A 6 voltas do final, Sergio Garcia chega nos 3 primeiros colocados. Enquanto isso, os pilotos da Forward Racing já estavam 1 volta atrás após terem ido para os boxes. Alex Escrig e Xavier Artigas vão sofrer bastante com essa moto nessa temporada. Já Izan Guevara que também foi caindo no decorrer da prova foi para os boxes para abandonar a prova.

A menos de 5 voltas do final, Sergio Garcia passou Manuel González e assumiu a 3ªposição. A partir desse momento, o piloto da MT Helmets colou em Alonso Lopez e Barry Baltus. Pouco tempo depois, foi a vez de Ai Ogura superar Manuel González e levar a 4ªposição, um ótimo começo de trajetória da MT Helmets na categoria intermediária.

Aron Canet perdeu posição para os dois pilotos da American Racing, quietinhos foram ganhando posições, tanto Marcos Ramirez como Joe Roberts pouparam pneus no começo para colherem os frutos na reta final e essa tática acabou dando certo, tanto é que Ramirez passou para a 6ªposição e Roberts foi para a 7ªposição.

Barry Baltus atacou Alonso Lopez nas voltas finais, mas o piloto da Speed UP resistiu bem a pressão do piloto belga até a bandeirada. Após 2023 não ter obtido vitória e sendo ofuscado com o brilhante desempenho de Fermín Aldeguer na reta final da temporada passada, Alonso Lopez vence o GP do Qatar com brilhantismo, sempre na parte da frente e usando muito bem as qualidades da Boscoscuro de tratar muito bem os pneus. Se a prova de Losail é uma mostra do que vai ser a dinâmica do campeonato, tem grandes chances dos pilotos que usam motos da Boscoscuro de lutarem por vitórias e pelo título dessa temporada.

Barry Baltus foi uma agradável surpresa no final de semana. Que se sabe do tanto dele não me espantaria que ele obtivesse um bom resultado, mas não com uma prova tão espetacular como foi à dele que acabou levando o piloto belga a conquistar a segunda posição e por consequência seu primeiro pódio na carreira.

O espanhol Sergio Garcia, 3ºcolocado, também conquistou o primeiro pódio na categoria intermediária e também foi o primeiro pódio da MT Helmets que partiu da 18ªposição para conquistar a 3ªposição, uma brilhante corrida de Garcia. Seu companheiro de equipe, o japonês Ai Ogura chegou em 4ºlugar, muito bem colocado, correspondendo a sua corrida que foi muito boa, muito boa mesmo. Com os resultados, a MT Helmets passa a liderar o campeonato de equipes, impressionante para uma estreante, mas não é surpresa nenhuma para uma equipe que comprou a estrutura da equipe Pons e tem o chassi Boscoscuro que trata melhor os pneus do que o chassis Kalex.

Manuel González chegou a liderar a corrida com muita competência em alguns momentos da corrida, mas sentiu o desgaste dos pneus e acabou perdendo posições na reta final e acabou na 5ªposição, mas com um bom desempenho e com esperanças de fazer uma grande temporada. Marcos Ramirez e Joe Roberts da American Racing chegaram na 6ª e 7ªposições em uma corrida perfeita da tática de pouparem equipamento no começo da prova para colherem os frutos no final da corrida. Albert Arenas largou na primeira fila, mas não teve desempenho a lutar pelas primeiras posições e acabou o dia na 8ªposição.

Celestino Vietti da Ajo ficou na 9ªposição, na frente de Aron Canet, pole position que largou muito mal, depois se recuperou rapidamente, mas depois perdeu rendimento e não conseguiu mais se recuperar na prova ficando apenas na 10ªposição, muito pouco para quem almejava vencer pela primeira vez na Moto 2.

Somkiat Chantra chegou na 11ªposição em um final de semana muito apagado do piloto tailandês, seguido de Jemery Alcoba que fez uma boa corrida na sua estreia na Yamaha VR46, Zonta VD Goodbergh da RW Racing que não chegou nem perto do desempenho de Baltus, de Bo Bendsneyder da SAG e de Deniz Öncü da Ajo, o único estreante a pontuar.

Fermín Aldeguer em 16º, Tony Arbolino em 20º e Filip Salac em 21º decepcionaram bastante, não tiveram desempenho para alcançar um resultado decente. Os pilotos e equipes terão 2 semanas para entender melhor os pneus Pirelli para acertarem o desempenho e aprimorarem o acerto para o GP de Portugal, a segunda etapa do Mundial de Motovelocidade.

Resultado Final da 1ªEtapa do Mundial de Motovelocidade
GP do Qatar – Losail – Moto 2 – 18 Voltas

Pos Piloto Equipe Moto Tempo
1 21  Alonso López  Sync Speed Up Boscoscuro B-24 35’45.595
2 7  Barry Baltus  RW-Idrofoglia Racing GP Kalex Moto2 a 0.055
3 3  Sergio García  MT Helmets – MSi Boscoscuro B-24 a 0.742
4 79  Ai Ogura  MT Helmets – MSi Boscoscuro B-24 a 1.514
5 18  Manuel González  QJmotor Gresini Moto2 Kalex Moto2 a 5.100
6 24  Marcos Ramírez  OnlyFans American Racing Team Kalex Moto2 a 5.320
7 16  Joe Roberts  OnlyFans American Racing Team Kalex Moto2 a 9.058
8 75  Albert Arenas  QJmotor Gresini Moto2 Kalex Moto2 a 9.210
9 13  Celestino Vietti  Red Bull KTM Ajo Kalex Moto2 a 10.710
10 44  Arón Canet  Fantic Racing Kalex Moto2 a 10.879
11 35  Somkiat Chantra  Idemitsu Honda Team Asia Kalex Moto2 a 15.066
12 52  Jeremy Alcoba  Yamaha VR46 Master Camp Team Kalex Moto2 a 18.986
13 84  Zonta van den Goorbergh  RW-Idrofoglia Racing GP Kalex Moto2 a 19.038
14 64  Bo Bendsneyder  Pertamina Mandalika Gas Up Team Kalex Moto2 a 22.338
15 53  Deniz Öncü  Red Bull KTM Ajo Kalex Moto2 a 22.568
16 54  Fermín Aldeguer  Sync Speed Up Boscoscuro B-24 a 25.220
17 81  Senna Agius  Liqui Moly Husqvarna Intact GP Kalex Moto2 a 27.060
18 15  Darryn Binder  Liqui Moly Husqvarna Intact GP Kalex Moto2 a 28.515
19 71  Dennis Foggia  Italtrans Racing Team Kalex Moto2 a 30.099
20 14  Tony Arbolino  Elf Marc VDS Racing Team Kalex Moto2 a 30.356
21 12  Filip Salač  Elf Marc VDS Racing Team Kalex Moto2 a 41.203
22 10  Diogo Moreira  Italtrans Racing Team Kalex Moto2 a 43.118
23 20  Xavi Cardelús  Fantic Racing Kalex Moto2 a 43.185
24 34  Mario Aji  Idemitsu Honda Team Asia Kalex Moto2 a 43.259
25 5  Jaume Masià  Pertamina Mandalika Gas Up Team Kalex Moto2 a 43.623
26 11  Álex Escrig  Klint Forward Factory Team Forward F2 a 1 volta
27 43  Xavier Artigas  Klint Forward Factory Team Forward F2 a 1 volta
28  Izan Guevara  CFMoto Aspar Team Kalex Moto2 a 6 voltas
22  Ayumu Sasaki  Yamaha VR46 Master Camp Team Kalex Moto2 a 12 voltas

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Speed UP/RW Racing/MT Helmets/Gresini/American Racing/Ajo/Fantic/Honda Asia Team/Yamaha VR46/SAG/Intact GP/Italtrans/Marc VDS/Forward Racing/Aspar Martinez

GP da Comunidade Valenciana – Mundial de Motovelocidade 2023 – 20ªEtapa da Moto 2

Diante dos rumores de sua ida a MotoGP mais as 3 vitórias seguidas nas últimas 3 corridas, Fermín Aldeguer chegou em Valencia como o piloto mais badalado na categoria intermediária. Já Pedro Acosta estava em seu último compromisso pela categoria intermediária e queria fazer bonito.

Resultado dos treinos livres combinados:

pos. Piloto Equipe Moto Modelo Tempo
1 54 Fermín Aldeguer  CAG SpeedUp Boscoscuro B-23 1’33.264
2 24 Marcos Ramirez  OnlyFans American Racing Kalex Moto2 1’33.429
3 22 Sam Lowes Elf Marc VDS Racing Team Kalex Moto2 1’33.599
4 13 Celestino Vietti  Fantic Racing Kalex Moto2 1’33.607
5 21 Alonso Lopez  CAG SpeedUp Boscoscuro B-23 1’33.751
6 37 Pedro Acosta  Red Bull KTM Ajo Kalex Moto2 1’33.768
7 18 Manuel González  Correos Prepago Yamaha VR46 Te Kalex Moto2 1’33.856
8 40 Aron Canet  Pons Wegow Los40 Kalex Moto2 1’33.889
9 96 Jake Dixon Inde GASGAS Aspar Team Kalex Moto2 1’33.913
10 71 Dennis Foggia Italtrans Racing Team Kalex Moto2 1’33.923
11 75 Albert Arenas  Red Bull KTM Ajo Kalex Moto2 1’33.956
12 28 Izan Guevara  Inde GASGAS Aspar Team Kalex Moto2 1’33.987
13 7 Barry Baltus  Fieten Olie Racing GP Kalex Moto2 1’33.997
14 11 Sergio Garcia  Pons Wegow Los40 Kalex Moto2 1’34.041
15 35 Somkiat Chantra  IDEMITSU Honda Team Asia Kalex Moto2 1’34.044
16 16 Joe Roberts Italtrans Racing Team Kalex Moto2 1’34.052
17 3 Lukas Tulovic Liqui Moly Husqvarna Intact GP Kalex Moto2 1’34.063
18 84 Zonta vd Goorbergh Fieten Olie Racing GP Kalex Moto2 1’34.073
19 12 Filip Salac QJMOTOR Gresini Moto2 Kalex Moto2 1’34.132
20 79 Ai Ogura  IDEMITSU Honda Team Asia Kalex Moto2 1’34.246
21 17 Alex Escrig  Forward Team Forward F2 1’34.312
22 52 Jeremy Alcoba  QJMOTOR Gresini Moto2 Kalex Moto2 1’34.324
23 14 Tony Arbolino  Elf Marc VDS Racing Team Kalex Moto2 1’34.353
24 15 Darryn Binder  Liqui Moly Husqvarna Intact GP Kalex Moto2 1’34.425
25 9 Mattia Casadei  Fantic Racing Kalex Moto2 1’34.433
26 45 Hector Garzó  Fieten Olie Racing GP NTS 1’34.479
27 33 Rory Skinner OnlyFans American Racing Kalex Moto2 1’34.557
28 5 Kohta Nozane  Correos Prepago Yamaha VR46 Te Kalex Moto2 1’34.627
29 23 Taiga Hada  Pertamina Mandalika SAG Team Kalex Moto2 1’34.812
30 64 Bo Bendsneyder Pertamina Mandalika SAG Team Kalex Moto2 1’34.817
31 44 Matteo Ferrari  QJMOTOR Gresini Moto2 Kalex Moto2 1’34.856
32 4 Sean Dylan Kelly Forward Team Forward F2 1’35.161

Classificados para o Q2:

Piloto Equipe Moto Modelo
54 Fermín Aldeguer  CAG SpeedUp Boscoscuro B-23
24 Marcos Ramirez  OnlyFans American Racing Kalex Moto2
22 Sam Lowes Elf Marc VDS Racing Team Kalex Moto2
13 Celestino Vietti  Fantic Racing Kalex Moto2
21 Alonso Lopez  CAG SpeedUp Boscoscuro B-23
37 Pedro Acosta  Red Bull KTM Ajo Kalex Moto2
18 Manuel González  Correos Prepago Yamaha VR46 Te Kalex Moto2
40 Aron Canet  Pons Wegow Los40 Kalex Moto2
96 Jake Dixon Inde GASGAS Aspar Team Kalex Moto2
71 Dennis Foggia Italtrans Racing Team Kalex Moto2
75 Albert Arenas  Red Bull KTM Ajo Kalex Moto2
28 Izan Guevara  Inde GASGAS Aspar Team Kalex Moto2
7 Barry Baltus  Fieten Olie Racing GP Kalex Moto2
11 Sergio Garcia  Pons Wegow Los40 Kalex Moto2

Disputam a repescagem:

Piloto Equipe Moto Modelo
35 Somkiat Chantra  IDEMITSU Honda Team Asia Kalex Moto2
16 Joe Roberts Italtrans Racing Team Kalex Moto2
3 Lukas Tulovic Liqui Moly Husqvarna Intact GP Kalex Moto2
84 Zonta vd Goorbergh Fieten Olie Racing GP Kalex Moto2
12 Filip Salac QJMOTOR Gresini Moto2 Kalex Moto2
79 Ai Ogura  IDEMITSU Honda Team Asia Kalex Moto2
17 Alex Escrig  Forward Team Forward F2
52 Jeremy Alcoba  QJMOTOR Gresini Moto2 Kalex Moto2
14 Tony Arbolino  Elf Marc VDS Racing Team Kalex Moto2
15 Darryn Binder  Liqui Moly Husqvarna Intact GP Kalex Moto2
9 Mattia Casadei  Fantic Racing Kalex Moto2
45 Hector Garzó  Fieten Olie Racing GP NTS
33 Rory Skinner OnlyFans American Racing Kalex Moto2
5 Kohta Nozane  Correos Prepago Yamaha VR46 Te Kalex Moto2
23 Taiga Hada  Pertamina Mandalika SAG Team Kalex Moto2
64 Bo Bendsneyder Pertamina Mandalika SAG Team Kalex Moto2
44 Matteo Ferrari  QJMOTOR Gresini Moto2 Kalex Moto2
4 Sean Dylan Kelly Forward Team Forward F2

Tony Arbolino, vice-campeão do Mundo junto de Somkiat Chantra e Ai Ogura acabaram ficando de fora dos 14 melhores nos treinos livres e vão disputar a repescagem. Os três eram favoritos a passarem para o Q2. Nesse final de semana, Matteo Ferrari corre pela Gresini como convidado e Hector Garzó corre com a RW Racing, com a novidade de estar correndo com o chassis NTS que não esta na categoria a 2 anos.

O desempregado Lucas Tulovic e o já garantido Alex Escrig foram os primeiros a saírem para a pista e consequentemente os primeiros a marcarem tempos sendo que o piloto da Forward fez um tempo bem melhor que o tempo do piloto alemão (1:34.593). Joe Roberts marcou 1:35.118 ficando a mais de meio segundo de Escrig, os demais ficaram mais para trás. Tony Arbolino e Darryn Binder completavam os 4 primeiros colocados. Não era esperado que um piloto da Forward conseguisse estar na ponta no primeiro momento.

A liderança de Escrig acabou quando Somkiat Chantra passou para a liderança (1:34.541) e logo depois Ogura supera seu companheiro de equipe(1:34.4). Poucos segundos depois, quando o treino chegava no final seu primeiro terço, Lucas Tulovic faz boa volta de 1:34.218 e assume a liderança da sessão. 25 segundos depois, Filip Salac da Gresini e Joe Roberts da Italtrans (Ambos se despedindo de suas equipes) marcam o 2º e 3ºtempos.

Zonta vd Goodbergh passou para a 4ªposição após marcar o tempo de 1:34.523, tirando Ai Ogura do Top 4, mas por pouco tempo já que o piloto da Honda Asia Team marcou uma ótima volta de 1:33.987 e voltou a liderança da sessão a 9 minutos do final do Q1.

30 segundos depois, Alex Escrig faz o possível para marcar o 4ºtempo com a Forward, mas em questão de pouco tempo (20 segundos) para Joe Roberts marcar o segundo tempo com 1:34.070 e jogar o piloto espanhol para fora do Q2.

Ao chegamos a metade da sessão: Ogura estava na liderança seguido de Roberts, Chantra que marcou o 3ºtempo e Tulovic na bolha. Salac vinha em 5º, seguido de Escrig, vd Goodbergh, Darryn Binder, Ferrari e Bendsneyder. Zonta vd Goodbergh tinha tudo para fazer uma grande volta, mas acabou errando na última curva e acabou por jogar fora a chance de entrar na zona de classificação.

A 5:50 do final, Ogura melhora seu tempo (1:33.940) e aumenta o sarrafo sobre sobre os seus adversários. Enquanto isso, Tony Arbolino vinha em uma terrível 12ªposição. A menos de 5 minutos do final, o piloto da Marc VDS teria que tirar um Coelho de cartola para disputar vaga para o Q2.

Somkiat Chantra pula para a ponta a 4:20 do final, superando Ai Ogura com o tempo de 1:33.851. 45 segundos depois, Joe Roberts marca o terceiro tempo a 3:30 do final, do Q1. Lucas Tulovic poderia teria feito uma brilhante volta se não tivesse empinado sua moto na reta final, isso fez com que o piloto da Dynavolt perdesse tempo. Antes desse fato, Tony Arbolino subiu para a quarta posição.

Kohta Nozane que não vai deixar saudade na Moto 2 caiu e ficou em posição bastante perigosa na pista. Arbolino estava na bolha e Filip Salac tratou de retirar o piloto da Marc VDS da zona de classificação após marcar o segundo tempo a 1:25 do final da sessão. Não satisfeito, o piloto tcheco que por ironia do destino vai correr com Arbolino em 2024 na Marc VDS subiu para a 1ªposição com o tempo de 1:33.754.

Salac classificou para o Q2 junto de Chantra, Ogura e Roberts. Dos convidados, Matteo Ferrari da Gresini e Hector Garzó tiveram desempenhos decentes. A Eliminação de Tony Arbolino é o retrato da instabilidade da 2ªmetade de campeonato do piloto da Marc VDS.

Resultado do Q1:

pos. Piloto Equipe Moto Modelo Tempo
1 12 Filip Salac QJMOTOR Gresini Moto2 Kalex Moto2 1’33.754
2 35 Somkiat Chantra  IDEMITSU Honda Team Asia Kalex Moto2 1’33.851
3 79 Ai Ogura  IDEMITSU Honda Team Asia Kalex Moto2 1’33.940
4 16 Joe Roberts Italtrans Racing Team Kalex Moto2 1’33.944
5 14 Tony Arbolino  Elf Marc VDS Racing Team Kalex Moto2 1’34.105
6 84 Zonta vd Goorbergh Fieten Olie Racing GP Kalex Moto2 1’34.158
7 3 Lukas Tulovic Liqui Moly Husqvarna Intact GP Kalex Moto2 1’34.218
8 17 Alex Escrig  Forward Team Forward F2 1’34.248
9 52 Jeremy Alcoba  QJMOTOR Gresini Moto2 Kalex Moto2 1’34.287
10 44 Matteo Ferrari  QJMOTOR Gresini Moto2 Kalex Moto2 1’34.457
11 15 Darryn Binder  Liqui Moly Husqvarna Intact GP Kalex Moto2 1’34.474
12 33 Rory Skinner OnlyFans American Racing Kalex Moto2 1’34.618
13 64 Bo Bendsneyder Pertamina Mandalika SAG Team Kalex Moto2 1’34.621
14 45 Hector Garzó  Fieten Olie Racing GP NTS 1’34.632
15 23 Taiga Hada  Pertamina Mandalika SAG Team Kalex Moto2 1’34.946
16 9 Mattia Casadei  Fantic Racing Kalex Moto2 1’35.063
17 5 Kohta Nozane  Correos Prepago Yamaha VR46 T Kalex Moto2 1’35.089
18 4 Sean Dylan Kelly Forward Team Forward F2 1’35.470

Em cima de amistoso e realizada o Q2 para a definição do último pole da temporada da Moto 2. Marcos Ramirez que permanece na American Racing para 2024 é o primeiro a ir para a pista.

Com 3 minutos de sessão, Celestino Vietti (que sai da Fantic e vai para a Ajo em 2024) saiu na frente com 1:34.240 seguido de Ogura e Roberts. 50 segundos depois, Aron Canet pulou para a ponta após marcar 1:34.048 deixando Vietti para trás. Pedro Acosta sobe para terceiro (1:34.326) e Albert Arenas foi para a 5ªposição. Segundos depois, Fermín Aldeguer já demonstra a sua força ao marcar o segundo tempo (1:34.215) só ficando atrás de Canet.

Com quase 5 minutos de sessão, Fermín Aldeguer pula da 10ª para a 1ªposição. Superando Aron Canet. Joe Roberts pula para a 3ªposição. Em nova volta rápida, Canet volta a liderar com o tempo de 1:33.949 deixando Aldeguer e Roberts na segunda e terceira posições.

Jake Dixon (que luta pela 3ªposição do Mundial com Fermín Aldeguer) passou a liderar a sessão com um pouco mais de 6 minutos de sessão percorridas (6:10) ao baixar a marca da pole para 1:33.738. Joe Roberts chega a voltar a terceira posição, mas logo é superado por Somkiat Chantra que marcou tempo 53 milésimos mais rápido que o piloto da Italtrans.

A 7 minutos do final, Aldeguer marca 1:33.862, mas fica em 3º por poucos segundos já que Joe Roberts foi milésimos melhor que o piloto da Speed UP.

Com 5:25 do final, Marcos Ramirez subiu para a 6ªposição, mas seu tempo poderia ter sido melhor já que ele perdeu tempo no 4º e último setor. Albert Arenas em sua despedida da equipe Ajo (Corre pela Gresini em 2024)  marca o 5ºtempo.

A 4:40 do final, Sam Lowes quw faz sua última corrida na Moto 2 pula para a liderança após marcar 1:33.724. A liderança do piloto britânico dura por 50 segundos já que Fermín Aldeguer (1:33.488) e Jake Dixon (1:33.648) pularam para as duas primeiras posições.

A 1:30 do final, Aron Canet marca 1:33.690 pulando novamente para a primeira fila, 3ªposição.

No final da sessão, grandes mudanças na classificação. Marcos Ramirez pulou para segundo a 40 segundos do final. Sam Lowes passa a ser o terceiro colocado, superando Sam lowes. Aldeguer parecia com a pole garantida na sua mão, mas Aron Canet na sua última volta marca 1:33.314 e conquista a pole position. Essa foi a última pole da história da Pons que se despedia da Moto 2 e do Mundial de Motovelocidade após muito sucesso na categoria. Sem dúvida que Canet vai tentar a sua primeira vitória na Moto 2 e vai tentar a vitória na despedida de sua equipe que ele defendeu nessas 2 últimas temporadas.

Em busca da vaga na MotoGP, Fermín Aldeguer da Speed UP larga na segunda posição. O espanhol precisava vencer não só para fechar o ano em 3ºlugar como também para convencer a VR46 de que a melhor coisa a fazer é contrata-lo para correr em 2024. Marcos Ramirez da American Racing larga em excelente 3ªposição, fechando a primeira fila.

Sam Lowes parte da 4ªposição em sua última corrida na categoria intermediária. O piloto vai correr na SuperBike na temporada de 2024 pela Marc VDS. Jake Dixon da Aspar Martinez larga na 5ªposição e Pedro Acosta vai partir da 6ªposição na sua última corrida na Moto 2.

Joe Roberts (que vai correr pela American Racing em 2024) larga na 7ªposição e quer deixar boa impressão na sua despedida da Italtrans. Filip Salac larga em 9º em sua despedida da Gresini e Albert Arenas que vai correr pela Gresini em 2024 completa a terceira fila.

Somkiat Chantra larga na 10ªposição na melhor temporada da sua carreira no Mundial de Motovelocidade e abre a 4ªfila. O tailandês terá a companhia de Celestino Vietti da Fantic e Dennis Foggia da Italtrans.

 

Grid de largada:

pos. Piloto Equipe Moto Modelo Tempo
1 40 Aron Canet  Pons Wegow Los40 Kalex Moto2 1’33.314
2 54 Fermín Aldeguer  CAG SpeedUp Boscoscuro B-23 1’33.488
3 24 Marcos Ramirez  OnlyFans American Racing Kalex Moto2 1’33.508
4 22 Sam Lowes Elf Marc VDS Racing Team Kalex Moto2 1’33.573
5 96 Jake Dixon Inde GASGAS Aspar Team Kalex Moto2 1’33.648
6 37 Pedro Acosta  Red Bull KTM Ajo Kalex Moto2 1’33.762
7 16 Joe Roberts Italtrans Racing Team Kalex Moto2 1’33.773
8 12 Filip Salac QJMOTOR Gresini Moto2 Kalex Moto2 1’33.844
9 75 Albert Arenas  Red Bull KTM Ajo Kalex Moto2 1’33.884
10 35 Somkiat Chantra  IDEMITSU Honda Team Asia Kalex Moto2 1’33.921
11 13 Celestino Vietti  Fantic Racing Kalex Moto2 1’33.943
12 71 Dennis Foggia Italtrans Racing Team Kalex Moto2 1’33.999
13 11 Sergio Garcia  Pons Wegow Los40 Kalex Moto2 1’34.060
14 21 Alonso Lopez  CAG SpeedUp Boscoscuro B-23 1’34.111
15 28 Izan Guevara  Inde GASGAS Aspar Team Kalex Moto2 1’34.166
16 7 Barry Baltus  Fieten Olie Racing GP Kalex Moto2 1’34.178
17 79 Ai Ogura  IDEMITSU Honda Team Asia Kalex Moto2 1’34.192
18 18 Manuel González  Correos Prepago Yamaha VR46 T Kalex Moto2 1’34.341
19 14 Tony Arbolino  Elf Marc VDS Racing Team Kalex Moto2 1’34.105
20 84 Zonta vd Goorbergh Fieten Olie Racing GP Kalex Moto2 1’34.158
21 3 Lukas Tulovic Liqui Moly Husqvarna Intact GP Kalex Moto2 1’34.218
22 17 Alex Escrig  Forward Team Forward F2 1’34.248
23 52 Jeremy Alcoba  QJMOTOR Gresini Moto2 Kalex Moto2 1’34.287
24 44 Matteo Ferrari  QJMOTOR Gresini Moto2 Kalex Moto2 1’34.457
25 15 Darryn Binder  Liqui Moly Husqvarna Intact GP Kalex Moto2 1’34.474
26 33 Rory Skinner OnlyFans American Racing Kalex Moto2 1’34.618
27 64 Bo Bendsneyder Pertamina Mandalika SAG Team Kalex Moto2 1’34.621
28 45 Hector Garzó  Fieten Olie Racing GP NTS 1’34.632
29 23 Taiga Hada  Pertamina Mandalika SAG Team Kalex Moto2 1’34.946
30 9 Mattia Casadei  Fantic Racing Kalex Moto2 1’35.063
31 5 Kohta Nozane  Correos Prepago Yamaha VR46 T Kalex Moto2 1’35.089
32 4 Sean Dylan Kelly Forward Team Forward F2 1’35.470

Prova de encerramento da categoria intermediária teve a consagração de Fermín Aldeguer que emplacou a 4ªvitória seguida e a 5ªvitória na temporada, confirmando a 3ªposição no Mundial de Pilotos.

Na largada, Aldeguer e Ramirez ultrapassaram Aron Canet (Largando na pole) e assumiram as duas primeiras posições. Logo nas primeiras curvas, um acidente grave com Sergio Garcia que acabou indo para o chão e foi meio que atropelado pelas pernas por Celestino Vietti e Izan Guevara que também abandonaram a corrida. Dos estreantes vindos da Moto 3, somente Dennis Foggia sobreviveu a primeira volta.

Ao final da primeira volta, Canet supera Ramirez e recupera a segunda posição. Por outro lado, Kohta Nozane foi ao chão e abandonou na provável última corrida pelo Mundial de Motovelocidade onde demonstrou não merece estar pela pífia temporada que fez. Pedro Acosta foi superado por Sam Lowes, Somkiat Chantra e Joe Roberts caindo para a 9ªposição.

Aldeguer e Canet abriram vantagem em cima de Marcos Ramirez, Jake Dixon, Alonso Lopez e Sam Lowes.

Com 3 voltas de prova, Acosta vinha na 12ªposição, não tendo uma exibição como o seu torcedor esperava. Na 5ªVolta, Lucas Tulovic foi para o chão e abandonou na última prova dele pela Intact GP, o alemão não tem lugar na temporada de 2024.

Fermín Aldeguer não estava conseguindo abrir vantagem para Aron Canet que tentava manter-se na cola do piloto da Speed UP. Mais atrás, Ramirez estava preocupado em permanecer na terceira posição já que Jake Dixon, Alonso Lopez e Somkiat Chantra estavam visando esse lugar no pódio. Dennis Foggia vinha em ótima 8ªposição, na frente de Joe Roberts e Barry Baltus que fecham o Top 10.

Na 7ªVolta, Arenas toma a 10ªposição de Baltus e Acosta supera Ogura e sobe para a 12ªposição. O piloto Japonês (Ogura) tomou ultrapassagem de Manuel González e caiu para a 14ªposição. Na 9ªVolta, Alonso Lopez ultrapassou Jake Dixon e subiu para a 4ªposição, em uma ótima prova de recuperação.

A partir do segundo terço de prova, Fermín Aldeguer começou a abrir vantagem sobre Aron Canet. Na 10ªVolta, a vantagem já estava em 1.4 segundos. Aron Canet apesar de ver seu adversário cada vez mais longe dele, pelo menos estava com uma confortável vantagem de 3.7 segundos sobre Marcos Ramirez que estava levando a American Racing ao segundo pódio seguido de Alonso Lopez, Jake Dixon, Somkiat Chantra, Sam Lowes, Dennis Foggia, Joe Roberts e Albert Arenas. A corrida estava com pouquíssimas mudanças na classificação.

Alonso Lopez foi para cima de Marcos Ramirez e acabou alcançando a ultrapassagem sobre Ramirez na 12ªvolta(Curva 5), assumindo a 3ªposição. Enquanto isso, Jake Dixon já sofria pressão de Somkiat Chantra que buscava terminar o ano em alta, já o piloto da Aspar Martinez tentava manter a 3ªposição no Mundial de pilotos.

Na 14ªVolta, Joe Roberts passou Dennis Foggia na luta particular dos pilotos da Italtrans Racing valendo a 8ªposição.

A 7 voltas do final, Aldeguer estava com quase 4 segundos de vantagem para Canet. A vitória estava em suas mãos. Já o Piloto da Pons estava com a segunda posição também nas mãos, com 3.1 segundos sobre Alonso Lopez que ainda não tinha se livrado totalmente de Marcos Ramirez que tentava atacar o piloto da Speed UP. Logo atrás, Chantra passou Dixon e subiu para a 5ªposição.

Mais atrás, Albert Arenas passou Dennis Foggia e foi para cima de Joe Roberts, mas o piloto da Ajo foi pego no contra pé e levou o troco de Dennis Foggia que recuperou a 9ªposição. No final da 17ªVolta, Hector Garzó foi para o chão com sua moto da NTS, uma pena o piloto espanhol não ter conseguido completar a prova com uma moto que voltava a disputar uma corrida na categoria intermediária.

 

Fermín Aldeguer levou sua Boscoscuro com tranquilidade até a bandeirada e conquistou a 4ªvitória seguida e a 5ª na temporada, fechando com chave de ouro sua temporada que começou a engrenar no GP da Inglaterra e nas provas finais acabou beirando a perfeição. Pena que tudo isso não foi o suficiente para a VR46 escolhesse Aldeguer para correr na equipe em 2024, mas o seu passe sem dúvida foi muito valorizado para o futuro, além de se colocar como um forte candidato ao título da temporada de 2024 da Moto 2.

Aron Canet chegou na segunda posição e colocou um ponto final na história da Pons Racing, A equipe de Sito Pons acabou sendo vendida para a MT Helmets. O espanhol fez um grande final de semana, mas sua primeira vitória na categoria intermediária vai ter de esperar para acontecer na temporada de 2024, com a Fantic Racing, sua nova equipe a partir da próxima temporada.

A disputa pelo pódio voltou a acontecer a 4 Voltas do final com Ramirez pressionando Lopez de todo o jeito. Essa disputa só foi decidida nos últimos momentos. Na curva final, Ramirez passou Lopez, mas o piloto da Speed UP conseguiu recuperar a terceira posição nos últimos metros e acabou ficando com o pódio. Esse último momento de emoção da categoria intermediária que pode nem sempre entregar grandes corridas, mas que entrega competitividade, com vários pilotos vencendo corridas em uma temporada, apesar do domínio de Acosta no ano todo e de Aldeguer nessa reta final do campeonato.

Mesmo sem conseguir o pódio, Marcos Ramirez fecha a temporada na 4ªposição, numa temporada que começou sem expectativa de grandes coisas por causa da moto da Forward Racing (Que é péssima) e que acabou em alta na American Racing, marcando 65 pontos após sua entrada na equipe norte-americana, tendo o pódio na Malásia como seu ápice na temporada e na sua carreira no Mundial de Motovelocidade. Ramirez continua na equipe em 2024 e vai formar dupla com Joe Roberts na American Racing.

Somkiat Chantra chegou na 5ªposição e concluiu sua melhor temporada da carreira, com a vitória no GP do Japão, Pódio no GP da Tailândia e a 6ªposição no Mundial com 173,5 pontos. Chantra tem tudo para lutar pelo título na próxima temporada. Jake Dixon terminou a prova na 6ªposição e não conseguiu manter a terceira posição no Mundial de pilotos, mas o britânico fez uma ótima temporada, conquistou suas primeiras vitórias na categoria intermediária e se mostrou um piloto forte para 2024.

Após 173 corridas no Mundial de Motovelocidade, Sam Lowes completou sua última corrida na 7ªposição, fechando em pé sua trajetória no Mundial. Além disso, o piloto da Marc VDS que vai para o Superbike em 2024 terminou o ano de forma digna, na 11ªposição com 104 pontos e com a vitória em Jerez como o seu melhor momento no ano.

Joe Roberts em 8ºlugar e Dennis Foggia em 9ºlugar fizeram um bom trabalho pela Italtrans no GP da Comunidade Valenciana. Esse resultado dá esperanças para Diogo Moreira realizar uma temporada decente na sua estreia na categoria intermediária. Albert Arenas fechou sua temporada na 10ªposição. No campeonato, o companheiro de Pedro Acosta na equipe Ajo ficou com 85 pontos na 14ªposição, ficando 247,5 pontos atrás de Acosta, com a mesma moto e a mesma estrutura de equipe. Não dá para fugir do lugar comum, foi uma campanha pífia de Arenas nessa temporada.

Ai Ogura terminou a corrida na 11ªposição, em uma temporada que ele vai querer esquecer. Ele vira nova pagina e vai correr na MT Helmets em 2024 junto de Sergio Garcia que é o melhor novato dessa temporada. Pedro Acosta ficou em uma apagada 12ªposição e acabou sua brilhante trajetória na Moto 2 com muito brilho, foram 10 vitórias, 4 poles, 19 pódios, 9 melhores voltas, título de novatos em 2022 e o título de campeão da temporada de 2023. Entra com toda a moral na categoria rainha.

Manuel González da Yamaha VR46, Barry Baltus da RW Racing, e Jeremy Alcoba da Gresini fecharam a zona de pontuação.

Resultado final da última etapa do Mundial de Motovelocidade
GP da Comunidade Valenciana – Ricardo Torno – Moto 3 – 24 Voltas

pos. Piloto Equipe Moto Modelo Tempo
1 54 Fermín Aldeguer  CAG SpeedUp Boscoscuro B-23 34’33.384
2 40 Aron Canet  Pons Wegow Los40 Kalex Moto2 a 3.986
3 21 Alonso Lopez  CAG SpeedUp Boscoscuro B-23 a 6.455
4 24 Marcos Ramirez  OnlyFans American Racing Kalex Moto2 a 6.476
5 35 Somkiat Chantra  IDEMITSU Honda Team Asia Kalex Moto2 a 7.060
6 96 Jake Dixon Inde GASGAS Aspar Team Kalex Moto2 a 7.864
7 22 Sam Lowes Elf Marc VDS Racing Team Kalex Moto2 a 8.924
8 16 Joe Roberts Italtrans Racing Team Kalex Moto2 a 11.842
9 71 Dennis Foggia Italtrans Racing Team Kalex Moto2 a 12.096
10 75 Albert Arenas  Red Bull KTM Ajo Kalex Moto2 a 12.549
11 79 Ai Ogura  IDEMITSU Honda Team Asia Kalex Moto2 a 13.527
12 37 Pedro Acosta  Red Bull KTM Ajo Kalex Moto2 a 14.044
13 18 Manuel González  Correos Prepago Yamaha VR46 T Kalex Moto2 a 15.570
14 7 Barry Baltus  Fieten Olie Racing GP Kalex Moto2 a 15.861
15 52 Jeremy Alcoba  QJMOTOR Gresini Moto2 Kalex Moto2 a 18.539
16 14 Tony Arbolino  Elf Marc VDS Racing Team Kalex Moto2 a 18.608
17 12 Filip Salac QJMOTOR Gresini Moto2 Kalex Moto2 a 25.356
18 84 Zonta vd Goorbergh Fieten Olie Racing GP Kalex Moto2 a 26.716
19 44 Matteo Ferrari  QJMOTOR Gresini Moto2 Kalex Moto2 a 31.074
20 15 Darryn Binder  Liqui Moly Husqvarna Intact GP Kalex Moto2 a 33.307
21 33 Rory Skinner OnlyFans American Racing Kalex Moto2 a 35.853
22 23 Taiga Hada  Pertamina Mandalika SAG Team Kalex Moto2 a 36.352
23 17 Alex Escrig  Forward Team Forward F2 a 36.955
24 64 Bo Bendsneyder Pertamina Mandalika SAG Team Kalex Moto2 a 41.137
25 9 Mattia Casadei  Fantic Racing Kalex Moto2 a 42.309
26 4 Sean Dylan Kelly Forward Team Forward F2 a 55.828
45 Hector Garzó  Fieten Olie Racing GP NTS a 6 voltas
13 Celestino Vietti  Fantic Racing Kalex Moto2 a 16 voltas
3 Lukas Tulovic Liqui Moly Husqvarna Intact GP Kalex Moto2 a 18 voltas
11 Sergio Garcia  Pons Wegow Los40 Kalex Moto2 a 22 voltas
28 Izan Guevara  Inde GASGAS Aspar Team Kalex Moto2 a 22 voltas
5 Kohta Nozane  Correos Prepago Yamaha VR46 T Kalex Moto2 a 22 voltas

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: SpeedUP/Pons/American Racing/Honda Asia Team/Aspar Martinez/Marc VDS/Italtrans/Ajo/Yamaha VR46/RW Racing/Gresini/

GP da Comunidade Valenciana – Mundial de Motovelocidade 2023 – 20ªEtapa da Moto 3

Com o título de Jaume Masia garantido a luta passava a ser pelo vice-campeonato entre Ayumu Sasaki que tinha 243 pontos e David Alonso que estava 18 pontos atrás. Daniel Holgado e Deniz Öncü dividem a 4ªposição com 212 pontos, ambos ainda poderiam terminar a temporada na 3ªposição.

Resultado dos Treinos Livres Combinados:

pos. Piloto Equipe Moto Modelo Tempo
1 66 Joel Kelso CFMOTO Racing PruestelGP CFMoto Moto3 1’38.569
2 71 Ayumu Sasaki  Liqui Moly Husqvarna Intact GP Husqvarna FR250GP 1’38.623
3 96 Daniel Holgado  Red Bull KTM Tech3 KTM RC250GP 1’38.669
4 21 Vicente Perez  BOE Motorsports KTM RC250GP 1’38.733
5 6 Ryusei Yamanaka  Valresa GASGAS Aspar Team Gas Gas RC250GP 1’38.889
6 7 Filippo Farioli  Red Bull KTM Tech3 KTM RC250GP 1’38.897
7 48 Ivan Ortolá  Angeluss MTA Team KTM RC250GP 1’38.899
8 44 David Muñoz  BOE Motorsports KTM RC250GP 1’38.924
9 10 Diogo Moreira MT Helmets – MSI KTM RC250GP 1’38.931
10 53 Deniz Öncü Red Bull KTM Ajo KTM RC250GP 1’38.972
11 95 Collin Veijer Liqui Moly Husqvarna Intact GP Husqvarna FR250GP 1’38.987
12 82 Stefano Nepa  Angeluss MTA Team KTM RC250GP 1’39.090
13 31 Adrian Fernández  Leopard Racing Honda NSF250RW 1’39.127
14 5 Jaume Masia  Leopard Racing Honda NSF250RW 1’39.157
15 99 José Antonio Rueda  Red Bull KTM Ajo KTM RC250GP 1’39.176
16 80 David Alonso Valresa GASGAS Aspar Team Gas Gas RC250GP 1’39.200
17 38 David Salvador  CIP Green Power KTM RC250GP 1’39.344
18 20 Lorenzo Fellon  CIP Green Power KTM RC250GP 1’39.380
19 18 Matteo Bertelle  Rivacold Snipers Team Honda NSF250RW 1’39.399
20 55 Romano Fenati  Rivacold Snipers Team Honda NSF250RW 1’39.401
21 72 Taiyo Furusato  Honda Team Asia Honda NSF250RW 1’39.418
22 54 Riccardo Rossi  SIC58 Squadra Corse Honda NSF250RW 1’39.554
23 27 Kaito Toba  SIC58 Squadra Corse Honda NSF250RW 1’39.684
24 43 Xavier Artigas  CFMOTO Racing PruestelGP CFMoto Moto3 1’39.686
25 63 Syarifuddin Azman MT Helmets – MSI KTM RC250GP 1’40.183
26 19 Scott Ogden VisionTrack Racing Team Honda NSF250RW 1’40.328
27 64 Mario Aji Honda Team Asia Honda NSF250RW 1’40.546
28 69 Marcos Ruda  Finetwork Intact GP Husqvarna FR250GP 1’40.974

Classificados para o Q2:

Piloto Equipe Moto Modelo
66 Joel Kelso CFMOTO Racing PruestelGP CFMoto Moto3
71 Ayumu Sasaki  Liqui Moly Husqvarna Intact GP Husqvarna FR250GP
96 Daniel Holgado  Red Bull KTM Tech3 KTM RC250GP
21 Vicente Perez  BOE Motorsports KTM RC250GP
6 Ryusei Yamanaka  Valresa GASGAS Aspar Team Gas Gas RC250GP
7 Filippo Farioli  Red Bull KTM Tech3 KTM RC250GP
48 Ivan Ortolá  Angeluss MTA Team KTM RC250GP
44 David Muñoz  BOE Motorsports KTM RC250GP
10 Diogo Moreira MT Helmets – MSI KTM RC250GP
53 Deniz Öncü Red Bull KTM Ajo KTM RC250GP
95 Collin Veijer Liqui Moly Husqvarna Intact GP Husqvarna FR250GP
82 Stefano Nepa  Angeluss MTA Team KTM RC250GP
31 Adrian Fernández  Leopard Racing Honda NSF250RW
5 Jaume Masia  Leopard Racing Honda NSF250RW

Disputam a repescagem:

Piloto Equipe Moto Modelo
99 José Antonio Rueda  Red Bull KTM Ajo KTM RC250GP
80 David Alonso Valresa GASGAS Aspar Team Gas Gas RC250GP
38 David Salvador  CIP Green Power KTM RC250GP
20 Lorenzo Fellon  CIP Green Power KTM RC250GP
18 Matteo Bertelle  Rivacold Snipers Team Honda NSF250RW
55 Romano Fenati  Rivacold Snipers Team Honda NSF250RW
72 Taiyo Furusato  Honda Team Asia Honda NSF250RW
54 Riccardo Rossi  SIC58 Squadra Corse Honda NSF250RW
27 Kaito Toba  SIC58 Squadra Corse Honda NSF250RW
43 Xavier Artigas  CFMOTO Racing PruestelGP CFMoto Moto3
63 Syarifuddin Azman MT Helmets – MSI KTM RC250GP
19 Scott Ogden VisionTrack Racing Team Honda NSF250RW
64 Mario Aji Honda Team Asia Honda NSF250RW
69 Marcos Ruda  Finetwork Intact GP Husqvarna FR250GP

O Grid da Moto 3 para a etapa final da categoria de entrada estava esvaziado. Joshua Whatney não corre por lesão sofrida no final de semana do GP do Qatar. 14 pilotos disputavam as últimas 4 vagas para a fase final da classificação. David Alonso que não conseguiu a classificação direta era o grande favorito a uma dessas 4 vagas.

O piloto colombiano da Gas Gas marca o primeiro tempo da sessão com 1:40.022, mas acaba sendo superado por Taiyo Furusato (1:49.063) por Lorenzo Fellon da CIP Green, Ricciardo Rossi da SIC58 e Xavier Artigas da CFMoto que se retira da Moto 3 por causa de problemas financeiros, deixando Alonso na 5ªposição.

Com 5:15 de Q1 percorridos, David Alonso melhora seu tempo e chega a 3ªposição, mas é devolvido por 5ªposição após ser superado por Artigas que marcou o segundo tempo e por Jose Antonio Rueda que marcou o 4ºtempo.

Ao final da primeira parte da sessão, Tairo Furusato continuava na liderança, seguido de Artigas, Fellon e Rueda que também estavam indo para a fase final da classificação. David Alonso vinha na 5ªposição, seguido de Kaito Toba, David Salvador, Ricciardo Rossi, Ruda que é convidado para essa corrida, Mario Aji e Bertelle. Romano Fenati em sua última corrida na Moto 3 não tinha tempo marcado. Scott Odgen não participaria da prova por causa de lesão ocorrida em um dos treinos livres, decretando assim o fim de temporada da Visiontrack. Outro que estava fora por lesão era Damok Azman da MT Helmets.

David Alonso volta para a pista junto de David Salvador a 6:20 do final. Os outros foram saindo aos poucos até que Xavier Artigas e Joel Kelso foram os últimos a saírem a 4:40 do final.

Pegando o vácuo de Matteo Bertelle, Romano Fenati pula para a terceira posição a 3:40 do final da sessão. David Salvador pula para a 4ªposição. A 3 minutos do final, David Alonso marca o tempo de 1:39.070 e sai do sufoco indo para a segunda posição. Outro que subiu foi Riccardo Rossi que marcou o 3ºtempo com 1:39.141. Fenati, Salvador e Fellon saíram da zona de classificação.

A 2 minutos do final, Matteo Bertelle usa do vácuo de Fenati para supera-lo com o tempo de 1:39.199 contra o tempo de 1:39.263 do seu companheiro de equipe que foi superado em termos de velocidade nessa temporada. Kaito Toba e Jose Antonio Rueda melhoraram, mas não passam da 6ª e 7ªposições respectivamente.

Jose Antonio Rueda, Moto3, Valencia MotoGP, 25 November 2023

Com o cronometro zerado, o espanhol Jose Antonio Rueda pulou da 7ª para a 1ªposição com o tempo de 1:38.929. O piloto da Ajo Motorspórts passou para o Q2 junto de David Alonso que pulou para segundo com o tempo de 1:39.041 na sua volta final, de Taiyo Furusato da Honda Asia Team e por Ricciardo Rossi da SIC58 (que vem do melhor resultado na temporada). Matteo Bertelle e Romano Fenati ficaram de fora do Q2 por pouco, vão largar na 19ª e 20ªposições.

Resultado do Q1:

pos. Piloto Equipe Moto Modelo Tempo
1 99 José Antonio Rueda  Red Bull KTM Ajo KTM RC250GP 1’38.929
2 80 David Alonso Valresa GASGAS Aspar Team Gas Gas RC250GP 1’39.041
3 72 Taiyo Furusato  Honda Team Asia Honda NSF250RW 1’39.063
4 54 Riccardo Rossi  SIC58 Squadra Corse Honda NSF250RW 1’39.141
5 18 Matteo Bertelle  Rivacold Snipers Team Honda NSF250RW 1’39.199
6 55 Romano Fenati  Rivacold Snipers Team Honda NSF250RW 1’39.236
7 27 Kaito Toba  SIC58 Squadra Corse Honda NSF250RW 1’39.290
8 43 Xavier Artigas  CFMOTO Racing PruestelGP CFMoto Moto3 1’39.413
9 38 David Salvador  CIP Green Power KTM RC250GP 1’39.512
10 20 Lorenzo Fellon  CIP Green Power KTM RC250GP 1’39.536
11 69 Marcos Ruda  Finetwork Intact GP Husqvarna FR250GP 1’40.490
12 64 Mario Aji Honda Team Asia Honda NSF250RW 1’40.505

Assim que disparou o cronometro, 16 dos 18 pilotos saíram de imediato. Apenas Denis Oncü e Ayumu Sasaki acabaram saindo um pouco depois. Após uma volta completada, alguns pilotos voltaram para os boxes, insatisfeitos com o acerto de suas motos.

Dos pilotos que ficaram para marcar a primeira volta, Rueda foi o mais rápido com 1:38.852 seguido de Masia e Adrian Fernández, ambos pilotos da Leopard Racing aos 3:30 de sessão. Com quase 4 minutos de sessão, um mordido Ayumu Sasaki pula para a ponta com 1:38.528. seu companheiro de equipe, Collin Veijer marca o terceiro tempo.

Com 4:20 de Q2 percorridos, os pilotos que foram para os boxes voltaram para a pista. Deniz Öncü pula para a 4ªposição (1:38.998) com 5:30 de sessão. Com um pouco mais de 1 terço de sessão. As dez primeiras posições eram de Sasaki (Husqvarna), Rueda (Ajo), Veijer (Husqvarna), Öncü (Ajo), Masia (Leopard), Adrian Fernández (Leopard), Alonso (Gas Gas), Furusato (Honda), Yamanaka (Gas Gas) e Kelso (CF Moto).

Na metade da sessão (7:45 do final do Q2), Veijer assume a segunda posição com 1:38.548 (ficando a 20 milésimos de Sasaki) formando a dobradinha da Husqvarna. Enquanto que Daniel Holgado vai para o chão na curva 11. 45 segundos depois, Ivan Ortolá passa para terceira posição e David Muñoz para a 5ªposição. São dois pilotos jovens e com muito talento que devem ser protagonistas da categoria na próxima temporada.

A 6 minutos do final, Collin Veijer marca 1:38.311 e pula para a liderança. O piloto holandês que cresceu muito na segunda metade da temporada vinha em busca da pole position. Sasaki acabou rebaixando para a segunda posição, apesar de melhorar seu tempo (1:38.359). OS dois pilotos da Husqvarna colocaram 4 décimos em cima dos seus adversários. O que era muito tempo para uma pista curta como é Ricardo Torno.

Os outros 16 pilotos lutam para tirar Veijer e Sasaki das 2 primeiras posições. A 4:05 do final, Vicente Perez que se saiu bem substituindo a Ana Carrasco marcou o 9ºtempo. 40 segundos depois, Joel Kelso foi para a terceira posição após marcar 1:38.630. Curiosamente o australiano será piloto da Boe, na mesma moto que Perez estava correndo nesse final de semana.

A 2:20 do final, David Alonso marca 1:38.703 e pula para a 4ªposição. Jaume Masia com o título na mão marcou o sexto tempo com 1:38.838. A 1:35 do final, Deniz Öncü marca o terceiro tempo e se aproxima de Veijer e Sasaki com o tempo de 1:38.363. No final da sessão, Ryusei Yamanaka e Filippo Farioli foram para o chão na curva 14 e com o cronometro zerado, Rueda subiu para a 7ªposição.

Domínio dos pilotos da Husqvarna e pole position para o holandês Collin Veijer após 3 voltas muito boas, sendo a última a melhor delas, colocando grande vantagem sobre a concorrência e superando seu companheiro Ayumu Sasaki que vai largar do seu lado na primeira fila. O piloto japonês busca encerrar a temporada e sua passagem na moto 3 com vitória, algo que não conseguiu nessa temporada. Deniz Öncü foi o único piloto a ficar perto do pilotos da Husqvarna no tempo de classificação e vai completar a primeira fila, largando na 3ªposição.

Em ótimo final de semana, Joel Kelso da CF Moto larga na 4ªposição e comanda a segunda fila do Grid que vai ter os jovens e rápidos David Alonso da Gas Gas e Ivan Ortolá, um piloto que apontou das suas em Losail quando foi considerado culpado em jogar Diogo Moreira para o chão, o piloto da Angeluss larga na 6ªposição.

Jose Antonio Rueda da Ajo após uma boa temporada de estreia na Moto 3 vai largar na 7ªposição, a frente de Jaume Masia, já campeão e com sua passagem rumo a Moto 2 pela equipe SAG, o piloto da Leopard Racing deve fazer uma corrida sem pressão. David Muñoz da Boe fecha a terceira fila.

Ryusei Yamanaka com a Gas Gas (Um casamento que não deu certo com essa equipe), Stefano Nepa da Angeluss e Adrian Fernández da Leopard Racing formam a 4ªfila.

Grid de largada:

pos. Piloto Equipe Moto Modelo Tempo
1 95 Collin Veijer Liqui Moly Husqvarna Intact GP Husqvarna FR250GP 1’38.311
2 71 Ayumu Sasaki  Liqui Moly Husqvarna Intact GP Husqvarna FR250GP 1’38.359
3 53 Deniz Öncü Red Bull KTM Ajo KTM RC250GP 1’38.363
4 66 Joel Kelso  CFMOTO Racing PruestelGP CFMoto Moto3 1’38.630
5 80 David Alonso Valresa GASGAS Aspar Team Gas Gas RC250GP 1’38.703
6 48 Ivan Ortolá  Angeluss MTA Team KTM RC250GP 1’38.753
7 99 José Antonio Rueda  Red Bull KTM Ajo KTM RC250GP 1’38.784
8 5 Jaume Masia  Leopard Racing Honda NSF250RW 1’38.838
9 44 David Muñoz  BOE Motorsports KTM RC250GP 1’38.979
10 6 Ryusei Yamanaka  Valresa GASGAS Aspar Team Gas Gas RC250GP 1’39.014
11 82 Stefano Nepa  Angeluss MTA Team KTM RC250GP 1’39.095
12 31 Adrian Fernández  Leopard Racing Honda NSF250RW 1’39.143
13 21 Vicente Perez  BOE Motorsports KTM RC250GP 1’39.148
14 7 Filippo Farioli  Red Bull KTM Tech3 KTM RC250GP 1’39.152
15 54 Riccardo Rossi  SIC58 Squadra Corse Honda NSF250RW 1’39.159
16 72 Taiyo Furusato  Honda Team Asia Honda NSF250RW 1’39.209
17 10 Diogo Moreira MT Helmets – MSI KTM RC250GP 1’39.402
18 96 Daniel Holgado  Red Bull KTM Tech3 KTM RC250GP Sem Tempo – Q2
19 18 Matteo Bertelle  Rivacold Snipers Team Honda NSF250RW 1’39.199
20 55 Romano Fenati  Rivacold Snipers Team Honda NSF250RW 1’39.236
21 27 Kaito Toba  SIC58 Squadra Corse Honda NSF250RW 1’39.290
22 43 Xavier Artigas  CFMOTO Racing PruestelGP CFMoto Moto3 1’39.413
23 38 David Salvador  CIP Green Power KTM RC250GP 1’39.512
24 20 Lorenzo Fellon  CIP Green Power KTM RC250GP 1’39.536
25 69 Marcos Ruda  Finetwork Intact GP Husqvarna FR250GP 1’40.490
26 64 Mario Aji Honda Team Asia Honda NSF250RW 1’40.505

Abrindo a programação da última corrida da temporada, a moto 3 teria uma disputa pelo vice-campeonato e 3ªposições do Mundial e também teria os pilotos lutando para encerrar a temporada da melhor maneira possível.

Ayumu Sasaki passou Collin Veijer na largada assumindo a liderança, o japonês estava comprometido em tentar a vitória de qualquer jeito, mas o piloto holandês não estava disposto a deixar seu companheiro vencer e acabou por recupera a liderança, Denis Öncü e Joel Kelso vinham logo a seguir. Na segunda curva, Xavier Artigas acabou por derrubar Diogo Moreira e Vicente Perez, além de atrapalhar bastante Daniel Holgado que acabou perdendo posições. Artigas tomou punição de dupla volta longa por ter sido considerado culpado pelo incidente (Por sinal, mais do que justa essa punição).

Deniz Öncü vai para o confronto contra Ayumu Sasaki e chega a passar o piloto da Husqvarna que recupera a 2ªposição logo a seguir. Os dois continuam a brigar pela segunda posição. Enquanto isso, David Alonso estava marcando a melhor volta da prova e passou a pressionar Joel Kelso e Ivan Ortolá que estavam na 4ª e 5ªposições respectivamente.

Deniz Oncu, Moto3 race, Valencia MotoGP, 26 November 2023

Chegando na 4ªvolta, o colombiano David Alonso passa Ivan Ortolá e depois força a barra para passar Joel Kelso na curva 11 e conquistar a 4ªposição. O primeiro pelotão é formado por Veijer, Sasaki, Öncü, Alonso, Ortolá, Kelso e Rueda. David Muñoz e Jaume Masia estavam tentando chegar no primeiro pelotão e a partir da 10ªposição em diante era formado o pilotão intermediário.

Ivan Ortolá passou Joel Kelso e ganhou a 5ªposição enquanto que Jaume Masia passa a ser o 8ºcolocado após ultrapassagem sobre David Muñoz. Daniel Holgado caiu para as últimas posições na 9ªvolta da prova.

No final da mesma 9ªvolta, Deniz Öncü aproveita a brecha deixada por Sasaki e faz a ultrapassagem voltando para a segunda posição. David Alonso chegou a tomar posição do piloto da Husqvarna, mas acabou tomando o troco no começo da 10ªvolta.

Na 11ªVolta, Sasaki recuperou a segunda posição após ultrapassagem sobre Öncü. Por enquanto Veijer liderava a prova com Sasaki, Öncü, Alonso, Ortolá, Kelso, Rueda, Masia, Muñoz e Furusato completando os 10 primeiros lugares.

Na 12ªVolta, Ivan Ortolá passou para a 4ªposição e Jose Antonio Rueda passou para a 6ªposição, Alonso e Oncü foram superados nessas ultrapassagens respectivamente. Lá Atrás, Muñoz e Masia foram engolidos pelo pelotão intermediário.

David Alonso conseguiu recuperar a posição perdida sobre Ivan Ortolá, tão logo acabou chegando em cima de Deniz Öncü, no final da 13ªvolta, o piloto da Gas Gas acaba jogando duro, tocando em Öncü e realizando a ultrapassagem que levava David Alonso a 3ªposição. Ivan Ortolá aproveitou para passar o piloto turco e voltar a ficar na 4ªposição.

David Alonso chega em Ayumu Sasaki e consegue a ultrapassagem assumindo a 2ªposição no final da 14ªvolta. Apesar da Husqvarna ser uma moto mais rápida que a Gas Gas, o piloto colombiano segurou o ataque do piloto japonês. A 5 voltas do final, Sasaki recuperou a segunda posição na curva 1. Ainda nessa volta, na curva 11, Collin Veijer acaba errando e cai para a 4ªposição. Ayumu Sasaki passa a liderar a corrida com Ivan Ortolá da Angeluss em segundo ganhando posição de David Alonso que manteve a 3ªposição. Só esses 4 pilotos lutam pela vitória já que Deniz Öncü, Jose Antonio Rueda e Joel Kelso se afastaram do pelotão.

A 3 voltas do final, David Alonso supera Ivan Ortolá, mas toma o troco do piloto da Angeluss. Collin Veijer e Deniz Öncü voltam a ficar perto do pelotão da frente. No final da 18ªVolta, David Alonso e Collin Veijer passaram por Ivan Ortolá que acabou caindo de 2ª para 4ª. Tudo isso era lucro para Ayumu Sasaki que estava abrindo vantagem na ponta.

Na última volta, David Alonso passou a pressionar Ayumu Sasaki enquanto que Ivan Ortolá supera Collin Veijer e volta a ficar em posição de pódio.

Ayumu Sasaki manteve a ponta até a bandeirada. O japonês fecha sua participação na Moto 3 com vitória em Valência e confirma o vice-campeonato na Moto 3. Sasaki consegue conquistar a vitória na temporada após ela ter escapado por várias oportunidades na última volta.

David Alonso fez grande corrida e acabou ficando com a 2ªposição e fecha com chave de ouro sua primeira temporada na Moto 3, espetacular ver um colombiano conseguir todos esses expressivos resultados. Como Alonso vai ficar na moto 3 em 2024 sem duvida será um dos candidatos ao título na próxima temporada. Ivan Ortolá fecha a temporada na 3ªposição e termina seus dois anos na Angeluss conquistando mais um pódio. Para a próxima temporada, Ortolá vai correr pela MT Helmets querendo crescer ainda mais seu desempenho.

Collin Veijer liderou a maior parte da prova, mas acabou cometendo um erro que acabou comprometendo sua corrida e o deixando fora do pódio, na 4ªposição. Deniz Öncü buscou a vitória, mas não conseguiu lutar de fato por ela e acabou fechando o Top 5. O Turco também se despediu da categoria nesse final de semana.

Jose Antonio Rueda da Ajo Motorsport terminou a prova na 6ªposição e fechou uma boa primeira temporada, seguido de Joel Kelso da CF Moto ficando na 7ªposição, um bom resultado para o piloto e para a equipe que não vai ficar na categoria por causa de problemas financeiros, já o australiano vai correr pela Boe.

Daniel Holgado ficou na 8ªposição em Valencia. O piloto da Tech 3 que teve um ótimo inicio de campeonato acabou perdendo rendimento nas últimas etapas e fechou a temporada na 5ªposição. David Muñoz da Boe chega na 9ªposição e Ryusei Yamanaka que decepcionou com a mesma moto de David Alonso fechou o Top 10.

Tairo Furusato terminou em 11º e fechou o ano em alta e com potencial para andar na frente em 2024. Filippo Farioli fechou na 12º e esta fora da categoria em 2023, não teve desempenho bom o bastante para conseguir vaga em outra equipe e a tech 3 não ficou satisfeita com seu desempenho que foi ruim.

O Campeão do Mundo Jaume Masia fez uma corrida sem brilho na 13ªposição. Vai para a SAG levando com ele a taça de campeão do Mundo da moto 3. Adrian Fernández, companheiro de Masia na Leopard Racing e Stefano Nepa da Angeluss completaram a zona de pontuação.

Resultado final da última etapa do Mundial de Motovelocidade
GP da Comunidade Valenciana – Ricardo Torno – Moto 3 – 20 Voltas

pos. Piloto Equipe Moto Modelo Tempo
1 71 Ayumu Sasaki  Liqui Moly Husqvarna Intact GP Husqvarna FR250GP 33’03.409
2 80 David Alonso Valresa GASGAS Aspar Team Gas Gas RC250GP a 0.082
3 48 Ivan Ortolá  Angeluss MTA Team KTM RC250GP a 0.128
4 95 Collin Veijer Liqui Moly Husqvarna Intact GP Husqvarna FR250GP a 0.266
5 53 Deniz Öncü Red Bull KTM Ajo KTM RC250GP a 0.384
6 99 José Antonio Rueda  Red Bull KTM Ajo KTM RC250GP a 3.589
7 66 Joel Kelso  CFMOTO Racing PruestelGP CFMoto Moto3 a 4.623
8 96 Daniel Holgado  Red Bull KTM Tech3 KTM RC250GP a 6.105
9 44 David Muñoz  BOE Motorsports KTM RC250GP a 6.305
10 6 Ryusei Yamanaka  Valresa GASGAS Aspar Team Gas Gas RC250GP a 6.907
11 72 Taiyo Furusato  Honda Team Asia Honda NSF250RW a 9.166
12 7 Filippo Farioli  Red Bull KTM Tech3 KTM RC250GP a 9.663
13 5 Jaume Masia  Leopard Racing Honda NSF250RW a 10.446
14 31 Adrian Fernández  Leopard Racing Honda NSF250RW a 10.556
15 82 Stefano Nepa  Angeluss MTA Team KTM RC250GP a 11.462
16 55 Romano Fenati  Rivacold Snipers Team Honda NSF250RW a 13.966
17 54 Riccardo Rossi  SIC58 Squadra Corse Honda NSF250RW a 14.000
18 18 Matteo Bertelle  Rivacold Snipers Team Honda NSF250RW a 25.472
19 43 Xavier Artigas  CFMOTO Racing PruestelGP CFMoto Moto3 a 28.354
20 27 Kaito Toba  SIC58 Squadra Corse Honda NSF250RW a 28.420
21 38 David Salvador  CIP Green Power KTM RC250GP a 33.908
22 69 Marcos Ruda  Finetwork Intact GP Husqvarna FR250GP a 36.632
23 64 Mario Aji Honda Team Asia Honda NSF250RW a 36.785
20 Lorenzo Fellon  CIP Green Power KTM RC250GP a 18 voltas
21 Vicente Perez  BOE Motorsports KTM RC250GP a 20 voltas
10 Diogo Moreira MT Helmets – MSI KTM RC250GP a 20 voltas

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Husqvarna/Gas Gas/Angeluss/Ajo/CF Moto/Tech 3/Honda Asia Team/Leopard Racing