Formula 2 – Round 10 em Monza

No circuito de Monza, tivemos a antepenúltima etapa do campeonato Mundial de Formula 2. Uma prova feita na semana seguinte do terrível acidente, que matou o francês Anthonie Hubert. Além disso, Juan Manuel Correa estava no hospital, Em situação não muito fácil no hospital. Além disso, Um dos carros da Trident ficou na Bélgica para a perícia.

Com tudo isso, só 17 pilotos aliaram para o Grid de largada do final de semana em Monza. Ralph Boschung acabou tendo que ceder seu carro para Giuliano Alesi. Trident, Chaoruz e Arden teriam apenas 1 piloto alinhado.

A Classificação aconteceu na Sexta-feira, Com a pista molhada, Todos os 17 pilotos tiveram dificuldades para fazerem suas classificações. As primeiras voltas foram feitas na casa do 1 minuto e 42 segundos, com Luca Ghiotto e Nick de Vries na frente, Com o decorrer das voltas, os tempos começaram a baixar. Na segunda volta, Ghiotto melhora em 5 segundos seu tempo. (De 1:42.961 para 1:37.906)  

A Partir dai, vários pilotos baixaram os tempos da pole seguidamente, Sette Câmara foi o primeiro deles, Depois foram Ilott e Matsushita (1:36.248) em questão de segundos. Os pingos de chuva continuaram a cair, Mas os tempos continuaram a baixar. Nick de Vries passou para a casa dos 1 minuto e 35 segundos (Com 1:35.902) aos 7 minutos de classificação. Logo esse tempo cairia para 1:34.851 de Sergio Sette Câmara, e de 1:34.251 para o Inglês Callum Ilott, com Matsushita com 1:34.419 na 2ªPosição.

A 20 minutos e 48 segundos do final, Ilott volta a liderança, Com 1:33.887. Zhou estava em 2º, Com Nikita Mazepin e Sergio Sette Câmara logo a seguir. A menos de 20 minutos do final, Nobuharu Matsushita acabou rodando ao fazer a segunda chicane e vai para a brita. Com isso é acionada a primeira bandeira vermelha do Treino.

Após a retirada do carro do piloto da Carlin, O Treino recomeça. Muitos dos pilotos ficaram nos boxes para o ajuste dos seus carros. Não foi o caso de Jack Aitken e de alguns pilotos que foram para a pista, O que se viu é que a pista piorou. Isso ajudou muito para a Colombiana Tatiana Calderón fosse para o muro. Novamente a bandeira vermelha é acionada a 16 minutos e 25 segundos para o termino do treino.

Depois da retirada do carro da piloto da Arden, O Treino recomeça, com uma pista bem escorregadia. Prova era que Alesi tinha rodado na entrada da reta oposta. A 12 minutos do final, Sergio Sette Câmara não consegue fazer boas parciais e ainda por cima passa reto pela segunda chicane. A pista poderia melhorar até o final da classificação. O Holandês Nick de Vries tentava melhorar a sua volta, Mas não conseguia de forma nenhuma. Muito graças ao segundo setor, que era o pior de todos em condições de pista.

A pole estava ficando nas mãos de Callum Ilott. Apenas no final do treino, Nick de Vries conseguiu uma bela volta e subiu para o 4ºlugar, A 269 milésimos de Ilott. O líder do campeonato tentou uma volta final, Mas não conseguiu melhorar sua volta final. A pole ficou mesmo com o piloto da Chaoruz. O inglês aproveitou o melhor momento da pista para ficar na frente. Ao seu lado, Larga Guanyu Zhou da Uni Virtuosi.

Na segunda fila iria ter a dupla de pilotos da ART Grand Prix, Mas o líder do campeonato, Nick de Vries acabou sendo desclassificado, por ter violado o regulamento de deixar 1 litro de combustível. O Holandês acabou com 0,8 litros de tanque. Ou seja, ele saiu do 4º para o 17ºlugar. Quem se beneficiou foi Sergio Sette Câmara, que passou para a 2ªFila. Nikita Mazepin larga em 3ºlugar, A frente do piloto brasileiro.

Nobuharu Matsushita da Carlin e Nicholas Latifi da DAMS formavam a 3ªFila, Jordan King e Mick Schumacher da Prema formavam a 4ªFila e completando os 10 primeiros colocados, Louis Delétraz da Carlin e Sean Gelael da Prema fazem a 5ªFila.

Grid de Largada:

posPilotoEquipeTemponºde Voltas
111 Callum IlottSauber Junior Team by Charouz1:33.88713
27 Guanyu ZhouUNI-Virtuosi1:34.03013
33 Nikita MazepinART Grand Prix1:34.06314
45 Sérgio Sette CâmaraDAMS1:34.27214
52 Nobuharu MatsushitaCarlin1:34.4195
66 Nicholas LatifiDAMS1:34.88514
716 Jordan KingMP Motorsport1:34.94411
89 Mick SchumacherPREMA Racing1:35.08213
91 Louis DelétrazCarlin1:35.10113
1010 Sean GelaelPREMA Racing1:35.14813
1120 Giuliano AlesiTrident1:35.31014
1215 Jack AitkenCampos Racing1:35.54713
138 Luca GhiottoUNI-Virtuosi1:35.64115
1414 Marino SatoCampos Racing1:36.70913
1517 Mahaveer RaghunathanMP Motorsport1:37.02714
1618 Tatiana CalderónBWT Arden1:46.6674
174 Nyck de VriesART Grand Prix1:34.15615

Na tarde de sábado, Depois da classificação a primeira corrida do final de semana foi realizada.

Na largada, Callum Ilott larga bem e mantem a liderança com facilidade, Com Zhou em 2º  e a subida de Nobuharu Matsushita de 5º para o 3ºlugar. Sergio Sette Câmara e Nicholas Latifi ficaram disputando o 4ºlugar. O Brasileiro se defendia muito bem dos ataques do companheiro de equipe.

Na 2ªVolta, Luca Ghiotto acabou passando reto na 1ªchicane. Também fez isso o Holandês Nick de Vries, que vinha em corrida de recuperação. Quem começou bem mal, foi o Russo Nikita Mazepin, que foi para os boxes trocar o bico dianteiro e colocar os pneus. Foi uma parada bem atrapalhada da ART Grand Prix.

No começo da 4ªVolta, Lafiti tenta de novo passar Sette Câmara, Coloca por fora e chega a ficar um pouco a frente do Brasileiro, que se recupera e volta a ficar na frente. Na volta seguinte, Callum Ilott é superado pelo Japonês Nobuharu Matsushita, Ganhando a liderança, Mas atrás, Zhou é superado pelo Sette Câmara. O piloto Brasileiro ganha a 3ªposição.

Tatiana Calderón acabou rodando na 6ªVolta quando estava fazendo a 2ªChicane. Ao chegar a 7ªVolta, Ilott, Sette Câmara, Zhou, Gelael e Marino Sato pararam para a troca de pneus obrigatório. Na volta seguinte, pararam Matsushita, Latifi, Nick de Vries e Rathanathan foram para a parada. Luca Ghiotto passou a liderar a prova, Com King, Schumacher, Aitken e Alesi vinham nas 5 primeiras posições.

O Holandês Nick de Vries, já estava em 11ºlugar e acabou fazendo a volta mais rápida da prova. O piloto da ART tinha o melhor carro da prova e se aproximava da disputa por posição entre os pilotos da equipe DAMS. Os pilotos da frente eram 2 segundos mais lento que Matsushita e Ilott, Os dois primeiros colocados que já tinham feito a parada obrigatória.

Nicholas Latifi foi para a briga com Guanyu Zhou, em busca do 8ºlugar. Com Sette Câmara logo atrás, tentando se recuperar da parada ruim dos boxes que a DAMS fez com ele.  Latifi foi para cima de Zhou, Mas na entrada da segunda chicane, O Canadense acaba tocando no pneu do Chinês que teve o seu pneu furado de imediato (Uma manobra bem infeliz do piloto Canadense sobre o piloto da Uni Virtuosi). O piloto da DAMS não ficou imune, Latifi quebrou o bico dianteiro e tanto ele como Zhou foram para os boxes. Infelizmente para o chinês, Ele não voltaria pra prova. Já o Canadense acabou trocando os pneus e o aerofólio e conseguiu voltar a corrida. Quem se deu bem foi Sette Câmara e Nick de Vries, Ganhando o 8º e 9ºlugares respectivamente.

O líder do campeonato começou a partir para cima de Sette Câmara. Enquanto que Mick Schumacher enfrentava problemas de rendimento do seu carro, Perdendo posições para Jack Aitken e Giuliano Alesi. Na Volta 15, Nick de Vries foi com tudo para cima de Sette Câmara, O piloto da ART Grand Prix superou o piloto da DAMS, mas acabou vazando a chicane e perdendo a posição para o Brasileiro, Que depois disso, abriu vantagem de quase 1 segundo.

Duas voltas depois, Sette Câmara acabou vazando a 1ªchicane, Mas não foi o caso de devolver a posição. Pelo contraio, ele perdeu tempo e ficou vulnerável aos ataques do De Vries. Tudo certo, Mas dai os comissários deram 5 segundos de punição a Sette Câmara, de forma bem equivocada, Se Nick de Vries e vários outros pilotos vazaram a chicane no final de semana, Porque somente Sette Câmara pagou o pato e tomou punição? Para mim, Essa punição não se justifica. Depois isso, De Vries acabou superando o brasileiro, Ganhando mais uma posição.

Schumacher foi para os boxes, Mas não foi para trocar os pneus. Nitidamente ele tinha problemas em seu carro. O piloto da Prema era mais uma a deixar a prova. Lá na frente, Callum Ilott não deixava Nobuharu Matsushita em paz.

Na 20ªVolta, Giuliano Alesi vai para os boxes. Na Volta seguinte, Luca Ghiotto vai para a sua parada, Infelizmente a parada foi complicada e Luca perdeu muito tempo. Ao voltar, Ele cai para o 7ºlugar, Jogando todo o trabalho de Ghiotto para o Chão.

King na 22ªVolta e Aitken na 23ªVolta foram os últimos a fazerem sua parada. Matsushita volta a liderança, Começando a abrir diferença para Ilott que parece perder rendimento, Nick de Vries vinha em 3º após largar do último lugar. Sette Câmara vinha em 4º, Com Ghiotto em 5º baixando a diferença sobre o piloto da DAMS. Sean Gelael, Jordan King e Giuliano Alesi completava os 8 primeiros colocados.

Nick de Vries se aproximou de Ilott, Já sem pneus, O piloto da Chaoruz não teve como resistir, Na 27ªVolta. O piloto da ART passou o inglês assumindo o 2ºlugar. Já Luca Ghiotto vinha tirando muito tempo de Sette Câmara, que já estava com sua corrida comprometida. No começo da 28ªVolta, Ghiotto supera o piloto da DAMS, assumindo a 3ªposição.

Na mesma volta, o piloto da Uni-Virtuosi passou facilmente Calum Ilott e assumiu a 3ªposição. Na penúltima volta, Ghiotto supera Nick de Vries e assume a segunda posição. Na última volta, Sette Câmara conseguiu superar Ilott, Mas não teria tempo para abrir 5 segundos sobre o piloto inglês.

Nobuharu Matsushita conquistou a sua 2ªVitória na temporada. Uma grande vitória do piloto da Carlin e se aproxima mais da disputa pelos primeiros lugares do campeonato. Luca Ghiotto da Uni-Virtuosi e Nick de Vries da ART Grand Prix completaram o pódio. O piloto Holandês abriu mais vantagem na liderança do campeonato.

Calum Ilott, mesmo perdendo a posição na pista, Foi beneficiado pela punição de Sette Câmara e ainda assim ficou em 4ºlugar. Sergio Câmara acabou ficando em 5ºlugar, por causa de uma injusta punição tomada na metade da prova.

Jordan King da Mp motorsports ficou em uma honrosa 6ªposição, Seguido de Giuliano Alesi da Trident e de Jack Aitken da Campos. Com isso, O piloto Inglês iria largar na pole position na prova do domingo. Sean Gelael da Prema e, Por incrível que pareça, Mahaveer Raghunathan completou a zona de pontuação.

Resultado da 19ªEtapa da Formula 2

posPilotoEquipeVoltasTempoMelhor VoltaNºda Volta
12 Nobuharu MatsushitaCarlin3048:56.5121:36.00910
28 Luca GhiottoUNI-Virtuosi30a 5.7521:34.90028
34 Nyck de VriesART Grand Prix30a 9.2071:35.41111
411 Callum IlottSauber Junior Team by Charouz30a 17.2131:35.93511
55 Sérgio Sette CâmaraDAMS30a 20.4871:35.88910
616 Jordan KingMP Motorsport30a 24.8101:35.59724
720 Giuliano AlesiTrident30a 32.3351:36.33722
815 Jack AitkenCampos Racing30a 33.0591:35.54026
910 Sean GelaelPREMA Racing30a 38.8901:36.5978
1017 Mahaveer RaghunathanMP Motorsport30a 1:12.7851:37.49110
113 Nikita MazepinART Grand Prix29a 1 volta1:36.36923
1214 Marino SatoCampos Racing29a 1 volta1:35.76028
136 Nicholas LatifiDAMS29a 1 volta1:35.71911
x9 Mick SchumacherPREMA Racing22a 8 Voltas1:34.63221
x7 Guanyu ZhouUNI-Virtuosi13Acidente1:36.00510
x18 Tatiana CalderónBWT Arden5Rodada1:37.4253
x1 Louis DelétrazCarlin1RodadaSem Tempox

Grid de Largada da 20ªEtapa da Formula 2

posPilotoEquipe
115 Jack AitkenCampos Racing
220 Giuliano AlesiTrident
316 Jordan KingMP Motorsport
45 Sérgio Sette CâmaraDAMS
511 Callum IlottSauber Junior Team by Charouz
64 Nyck de VriesART Grand Prix
78 Luca GhiottoUNI-Virtuosi
82 Nobuharu MatsushitaCarlin
910 Sean GelaelPREMA Racing
1017 Mahaveer RaghunathanMP Motorsport
113 Nikita MazepinART Grand Prix
1214 Marino SatoCampos Racing
136 Nicholas LatifiDAMS
149 Mick SchumacherPREMA Racing
1518 Tatiana CalderónBWT Arden
161 Louis DelétrazCarlin
177 Guanyu ZhouUNI-Virtuosi

Na corrida do domingo, foi bem disputada. A preliminar da Formula 1 começou com uma boa largada de Jack Aitken, O piloto da Campos manteve a liderança, Com Jordan King superando Giuliano Alesi passando ao 2ºlugar. Ilott, Sette Câmara e Ghiotto estava logo atrás do piloto francês da Trident. Nick de Vries vinha logo a seguir, Em 7ºlugar.

Nas primeiras voltas, O brasileiro Sergio Sette Câmara vai para cima de Ilott. Enquanto King foi para cima de Aitken, em uma bela briga pela liderança. Ilott superou Alesi na 5ªVolta, O piloto da Chaoruz foi para o 3ºlugar. Deixando a confusão para Sette e os demais pilotos, Guiliano Alesi não tinha carro para segurar os pilotos que estavam encostados no piloto Francês.

Na 7ªVolta, King passou para a liderança, usando a asa móvel na reta dos boxes. Atrás é que aconteceu uma confusão, Causado pelo Luca Ghiotto, Por causa de uma manobra bem infeliz do italiano ele acaba se chocando em Sette Câmara que se chocou em Nick de Vries. O Brasileiro não conseguiu levar o carro até os boxes, Na segunda chicane, ele roda por causa de um pneu furado e deixa a prova, Provocando a ativação do Safety Car Virtual. Ghiotto leva o carro para os boxes, Mas mesmo assim, sua prova esta totalmente comprometida.

Logo na entrada da 10ªVolta a prova recomeça. Logo, Aitken ataca King e na reta dos boxes e conseguiu recuperar a liderança da prova. Com essa briga, Callum Ilott chegou nos dois pilotos. Jordan King subiu para o 4ºlugar, Seguido de Nick de Vries da ART, Nobuharu Matsushita da Carlin, Mick Schumacher da Prema, Nikita Mazepin da ART, Guanyu Zhou da Uni-Virtuosi e de Louis Deletraz da Carlin.

King tentou um ataque para cima de Aikten, que vazou a chicane. Isso daria King a liderança da corrida, Mas o inglês também passou do limite da 2ªchicane, Além de ter perdido o 2ºlugar para Callum Ilott. Imagino que por causa disso, Não teve punição para o piloto da Campos Racing. Na 11ªVolta, Sean Gelael deixou a corrida.

Mick Schumacher ao tentar passar Giuliano Alesi passou reto da primeira chicane e depois teve de contornar as barreiras da parte interna da chicane, O Alemão perdeu posição para Zhou, Caindo para o 8ºlugar. Enquanto que o Chinês vinha em 7ºlugar a 8 voltas do final. Uma bela recuperação do melhor estreante dessa temporada.

King começou a ser pressionado pelo Holandês Nick de Vries, O Líder do campeonato vinha tentando mais um pódio. Aitken e Ilott na frente faziam um duelo inglês pela vitória nas voltas finais, Nas voltas 16 e 17, Alesi é superado pelo Zhou e pelo Schumacher e cai para o 8ºlugar.

Aitken, Ilott, King, de Vries e Matsushita estavam juntos nas 5 primeiras posições, Mas para o Japonês ele teria uma punição de 5 segundos, O que compromete totalmente as chances de vitória dele. Na 18ªVolta, De Vries errou a 1ªChicane, Parecia que o pódio estava definido para Aitken, Ilott e King.

Depois de muitas manobras questionáveis para não dizer ilegais, Jack Aitken foi advertido. Ou se comportava para ficar na ponta ou iria ser punido. Callum Ilott tentou superar Aikten na volta final, Mas ele freiou muito em cima do ponto da freada e acabou rodando, Pior que isso, Seu pneu dianteiro acabou furando.

Jack Aitken conseguiu a vitória na corrida do domingo, O Inglês acabou resistindo aos ataques de Ilott e King com muita competência. Foi sua 3ªVitória na temporada.

Em segundo, O também inglês Jordan King, Levando a MP Motorsports ao pódio novamente. O pódio acabou ficando com Nick de Vries, que foi beneficiado pela punição de 5 segundos de Nobuharu Matsushita. (Punição por ter tido uma violação do piloto no Safety Car Virtual) O Holandês praticamente esta com a mão na taça, Com 59 pontos a frente de Nicholas Lafiti, (que se quer fez ponto nesse final de semana) Podendo ser campeão nesse final de semana, Em Sochi, na Rússia.

Guanyu Zhou acabou ficando na frente de Matsushita, Ficando em 4ºlugar. Mick Schumacher, Giuliano Alesi e Louis Delétraz completaram a zona de pontuação.

Fotos:

Resultado da 20ªEtapa da Formula 2

posPilotoEquipeVoltasTempoMelhor VoltaNºda Volta
115 Jack AitkenCampos Racing2134:26.2881:35.8494
216 Jordan KingMP Motorsport21a 2.7641:35.8124
34 Nyck de VriesART Grand Prix21a 6.5301:35.77010
47 Guanyu ZhouUNI-Virtuosi21a 7.6121:35.8134
52 Nobuharu MatsushitaCarlin21a 8.1891:35.68912
69 Mick SchumacherPREMA Racing21a 8.5411:35.4224
720 Giuliano AlesiTrident21a 12.8511:36.0604
81 Louis DelétrazCarlin21a 13.3891:36.01610
93 Nikita MazepinART Grand Prix21a 13.9411:36.0394
106 Nicholas LatifiDAMS21a 23.0911:36.1354
1114 Marino SatoCampos Racing21a 29.5641:36.63512
1211 Callum IlottSauber Junior Team by Charouz21a 41.3901:35.8165
1317 Mahaveer RaghunathanMP Motorsport21a 52.4781:37.25214
1418 Tatiana CalderónBWT Arden21a 53.0211:36.99319
158 Luca GhiottoUNI-Virtuosi21a 1:32.6911:35.8544
x10 Sean GelaelPREMA Racing9Abandono1:36.6186
x5 Sérgio Sette CâmaraDAMS6Pneu Furado1:36.0194

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Formula 2

Piquet e Armstrong vencem na 6ªEtapa da Formula 3 – GP da Bélgica

Classificação foi na Sexta-feira, dia 30 de Agosto.

6ªEtapa do Campeonato Mundial de Formula 3. Na Bélgica, Começava a reta final do campeonato. Os que estava de fora da briga pelo campeonato precisavam fazer bonito na reta final e quem brigava pelo campeonato não poderia mais errar.

Após 2 voltas de aquecimento, os pilotos partiram para as voltas pra valer. Lundgaard só conseguiu liderar a classificação na sua primeira volta, ao marca 2:06.716. Mas logo foi superado pelo Vips e pelo Leonardo Pulcini, ambos da Hi Tech.

Robert Shwartzman a 22 minutos do final passou a liderança, Mas não contava com a Poderosa volta de Pedro Piquet, O Brasileiro colocou mais de 350 milésimos a frente do Canadense Delvin deFrancesco que também superou o piloto Russo.

Apesar dos pilotos fazerem uma nova tentativa após aquecerem de novo os pneus, Mas poucos foram os pilotos que conseguiam melhorar seus tempos. O Suíço Giorgio Carrara deu um belo salto, Passando do 26ºlugar para o 13ºlugar a 17 minutos do final. Depois disso, Todo mundo foi para os boxes para colocarem novos pneus e se prepararem para a derradeira tentativa. Problemas para o piloto Fabio Scherer, Ele teve de ser empurrado para o seu lugar nos boxes.

A 10 minutos do final, Os pilotos foram para a tentativa derradeira. Antes disso, Os pilotos deram duas voltas de aquecimento de pneus.

Carrara foi o primeiro a fazer a sua volta e subiu do 13º para o 12ºlugar, Mas não chegaria perto do que os favoritos iriam fazer, Pulcini e Daruvara vinham fazendo melhores parciais para tomar a ponta de Piquet. O piloto Italiano juntamente com Juri Vips passaram Piquet nas suas voltas, Só que Jehan Daruvara destruiu a concorrência, Com 2:05.356 O indiano colocou praticamente as duas mãos na pole position, O Brasileiro Pedro Piquet acabou melhorando seu tempo e passou a segunda posição.

Tivemos uma última tentativa para alguns pilotos, Mas o que mais subiu no final foi o Dinamarquês Christian Lundgaard, Mais ele só chegou ao 14ºlugar. A pole mesmo ficou com Jehan Daruvara da Prema. Sobrou o Indiano que vem na 2ªposição do campeonato. O Brasileiro Pedro Piquet fez um belíssimo treino e larga ao lado dele na primeira fila.

Na segunda fila, Largam Yuki Tsunoda da Jenzer. O Japonês sobra em relação aos seus companheiros de equipe. Ao lado dele, larga o Líder do campeonato Robert Shwartzman larga em 4º. Na terceira fila largam Jake Hughes da HWA e Juri Vips da Hi-Tech. Completando os 10 primeiros lugares: Dervin deFrancesco da Trident, Leonardo Pulcini da Hi-tech, Logan Sargeant da Carlin Buz e Liam Lawson da MP Motorsport.

Grid de Largada:

PosPilotoEquipeTempoVoltas
127Jehan DaruvalaPrema Racing2:05.12511
218Pedro PiquetTrident2:05.35610
314Yuki TsunodaJenzer Motorsport2:05.54010
428Robert ShwartzmanPrema Racing2:05.60511
511Jake HughesHWA RACELAB2:05.61410
621Juri VipsHitech Grand Prix2:05.62511
717Dervin DeFrancescoTrident2:05.64011
820Leonardo PulciniHitech Grand Prix2:05.70111
931Logan SargeantCarlin Buzz Racing2:05.70911
104Liam LawsonMP Motorsport2:06.06011
1123Alexander PeroniCampos Racing2:06.18710
122Max FewtrellART Grand Prix2:06.20711
136Richard VerschoorMP Motorsport2:06.25511
143Christian LundgaardART Grand Prix2:06.27011
1522Yi YifeiHitech Grand Prix2:06.27411
1610Bent ViscaalHWA RACELAB2:06.28910
171David BeckmannART Grand Prix2:06.33310
1815Giorgio CarraraJenzer Motorsport2:06.39611
1926Marcus ArmstrongPrema Racing2:06.40010
2029Teppei NatoriCarlin Buzz Racing2:06.42010
2119Niko KariTrident2:06.47511
2212Keyvan AndresHWA RACELAB2:06.53710
2330Felipe DrugovichCarlin Buzz Racing2:06.60610
249Raoul HymanSauber Junior Team by Charouz2:06.61410
2525Sebastian FernándezCampos Racing2:07.25110
2616Andreas EstnerJenzer Motorsport2:07.47510
275Simo LaaksonenMP Motorsport2:07.50310
288Fabio SchererSauber Junior Team by Charouz2:08.01410
2924Alessio DeleddaCampos Racing2:08.89810
307Lirim ZendeliSauber Junior Team by Charouz2:08.0769

A prova de Sábado foi realizada antes das atividades da Formula 1, Ainda não se imaginaria aquele acidente terrível que tirou a vida de Anthonie Hubert.

Na largada, Daruvara segurou Piquet na liderança, Mas na grande reta depois da curva 5, Piquet superou o Indiano assumindo a liderança. Com Tsunoda e Shwartzman logo a seguir. Um pouco mais atrás, Logan Sargeant tocou em Jake Hughes, Vários pilotos saíram da pista e vazaram a curva 6. Duas curvas depois, O Canadense Dervin DeFrancesco e Alessio Dedella acabaram se tocando e indo para fora da pista, quando disputavam uma boa colocação.

Mas todas essas ocorrências acabaram não sendo o bastante para provocar um Safety Car, O Australiano Alexander Peroni foi para o muro, provocando o Safety Car Virtual, Que ficou acionado até a retirada do carro. No final da 2ªVolta, A corrida recomeça e Piquet começou a abrir vantagem para Daruvara e os demais.

O Italiano Leonardo Pulcini foi para cima de Jehan Daruvara, Mas foi Yuki Tsunoda que pegou o vácuo na reta e superou ambos e passou do 4º para o 2ºlugar. Na Volta seguinte, Pulcini retomou a 2ªposição. Na 5ªVolta, Daruvara supera Tsunoda e voltou ao 3ºlugar. O Japonês perdeu posição para o líder do Campeonato, Robert Shwartzman passou para o 4ºlugar. Todas essas ultrapassagem foram na grande reta, Esse era o principal ponto de ultrapassagem da corrida, Principalmente com a Asa Movel.

O Norte-Americano Logan Sargeant foi punido em 5 segundos de acréscimo de tempo, Pelo incidente aonde ele toca em Jake Hugues. (O Inglês Rodou nas primeiras curvas da corrida)

Na 7ªVolta, Daruvara superou Pulcini e sobe para o segundo lugar. Na 8ªVolta, Shwartzman superou Pulcini e assumiu a 3ªposição. Um piloto que vinha em uma boa corrida de recuperação era o Dinamarquês Christian Lundgaard, que largou da 14ªposição e na metade da corrida passando ao 7ºlugar, Superando Richard Verschood da MP Motorsport.

Na 10ªVolta, Shwartzman supera Daruvara e sobe para a segunda posição. Piquet vinha na frente, Com 3.5 segundos a frente do Russo. Poderia o piloto da Prema buscar o piloto da Trident, Mas o piloto Brasileiro com o decorrer das voltas, manteve a sua vantagem até o final da prova.

Na 14ªVolta, O Australiano Marcus Armstrong superou o Inglês Max Fewtrell, Passando para o 8ºlugar. Na Volta final, Com o pódio definido, Leonardo Pulcini sofreu ataque em Yuki Tsunoda, Mas foi Juri Vips que pegou o vácuo e ficou por dentro, enquanto que o Japonês tentou ir pelo lado de fora. Resultado. Tsunoba e Lundgaard acabaram vazando a curva 6 e 7 enquanto que Vips e Pulcini ficaram na trajetória certa. O Caso foi colocada sobre investigação.

Pedro Piquet conquistou sua primeira vitória na temporada, Levando a Trident e o Brasil no ponto mais alto do pódio. Os pilotos da Prema Robert Shwartzman e Jehan Daruvara completaram o pódio. Enquanto que o Russo fez uma corrida muito boa, O Indiano acabou perdendo a chance de conquistar a vitória e de baixar a diferença do líder do campeonato.

Na última curva, Quando se imaginava que Vips ficaria com o 4ºlugar, O Dinamarquês Lundgaard superou o Estones e levou o 4ºlugar. Tsunoda e Pulcini ficaram em 6º e 7ºlugares. Não houve qualquer punição pelo incidente na última volta, Talvez Lundgaard e Tsunoba poderiam tomar uns 5 segundos.

Marcus Armstrong com a Prema, largaria na frente na corrida do Domingo, Por ter terminado a prova em 8ºlugar. Completando a zona de Classificação: Max Fewtrell e David Beckmann.

Resultado da 11ªEtapa da Formula 3
GP da Bélgica

PosPilotoEquipeVoltasTempoMelhor VoltanºVolta
118Pedro PiquetTrident1737:40.8632:08.9114
228Robert ShwartzmanPrema Racing17a 2.2222:09.57410
327Jehan DaruvalaPrema Racing17a 7.6212:09.2205
43Christian LundgaardART Grand Prix17a 14.8372:09.6074
521Juri VipsHitech Grand Prix17a 15.4982:09.8354
614Yuki TsunodaJenzer Motorsport17a 16.1472:09.4763
720Leonardo PulciniHitech Grand Prix17a 17.7242:09.0224
826Marcus ArmstrongPrema Racing17a 18.6612:10.0965
92Max FewtrellART Grand Prix17a 19.3462:09.6703
101David BeckmannART Grand Prix17a 26.8792:10.2615
1129Teppei NatoriCarlin Buzz Racing17a 32.4652:10.4946
124Liam LawsonMP Motorsport17a 33.1812:10.2753
1331Logan SargeantCarlin Buzz Racing17a 35.5382:09.4263
1412Keyvan AndresHWA RACELAB17a 35.7512:11.0293
1522Yi YifeiHitech Grand Prix17a 36.7212:10.7273
1615Giorgio CarraraJenzer Motorsport17a 37.5392:10.8846
176Richard VerschoorMP Motorsport17a 41.0062:10.4354
1830Felipe DrugovichCarlin Buzz Racing17a 41.3572:11.2715
1919Niko KariTrident17a 41.4422:10.3416
2010Bent ViscaalHWA RACELAB17a 42.3032:11.3696
2111Jake HughesHWA RACELAB17a 43.0072:10.3154
227Lirim ZendeliSauber Junior Team by Charouz17a 43.8092:10.4683
2316Andreas EstnerJenzer Motorsport17a 52.0452:11.7139
245Simo LaaksonenMP Motorsport17a 53.1112:10.3613
2525Sebastian FernándezCampos Racing17a 55.1522:10.0623
269Raoul HymanSauber Junior Team by Charouz17a 56.4542:11.1134
278Fabio SchererSauber Junior Team by Charouz17a 59.4662:10.1203
2824Alessio DeleddaCampos Racing17a 1:03.4282:11.7595
2917Dervin DeFrancescoTrident17a 1:16.7062:10.2745
NC23Alexander PeroniCampos Racing0Acidente00

Grid de Largada da 12ªEtapa da Formula 3
GP da Bélgica

PosPilotoEquipe
126Marcus ArmstrongPrema Racing
220Leonardo PulciniHitech Grand Prix
314Yuki TsunodaJenzer Motorsport
421Juri VipsHitech Grand Prix
53Christian LundgaardART Grand Prix
627Jehan DaruvalaPrema Racing
728R. ShwartzmanPrema Racing
818Pedro PiquetTrident
92Max FewtrellART Grand Prix
101David BeckmannART Grand Prix
1129Teppei NatoriCarlin Buzz Racing
124Liam LawsonMP Motorsport
1331Logan SargeantCarlin Buzz Racing
1412Keyvan AndresHWA RACELAB
1522Yi YifeiHitech Grand Prix
1615Giorgio CarraraJenzer Motorsport
176Richard VerschoorMP Motorsport
1830Felipe DrugovichCarlin Buzz Racing
1919Niko KariTrident
2010Bent ViscaalHWA RACELAB
2111Jake HughesHWA RACELAB
227Lirim ZendeliSauber Junior Team by Charouz
2316Andreas EstnerJenzer Motorsport
245Simo LaaksonenMP Motorsport
2525Sebastian FernándezCampos Racing
269Raoul HymanSauber Junior Team by Charouz
278Fabio SchererSauber Junior Team by Charouz
2824Alessio DeleddaCampos Racing
2917Dervin DeFrancescoTrident
3023Alexander PeroniCampos Racing

Sobre o clima triste do dia seguinte após o acidente Fatal de Anthonie Hubert no Sábado, A prova da Formula 3 foi a única preliminar disputada antes da prova da Formula 1. Num dia nublado, O que deixava o clima pior ainda para a 2ªcorrida do final de semana.

Na largada, Armstrong manteve a liderança, Pulcini e Vips acabaram saindo da pista depois da curva 1, Voltaram sem grandes prejuízos, Mas perderam posições. Logo atrás do Australiano da Prema, Estavam Yuki Tsunoda e Christian Lundgaard. Shwartzman, Daruvara, Piquet, Pulgini e Vips completavam os 8 primeiros colocados. O Norte-Americano Logan Sargeant tocou em Liam Lawson por tras e acabou o Neozelandês rodando e ficando de ré.

Na segunda volta, Niko Kari abandonou a corrida. O mesmo aconteceu com o Argentino Giorgio Carrara (Corre com a licença de piloto da Suíça)

Lá na frente Armstrong vinha tranquilo na liderança. Na 4ªVolta, O Finlandês Simo Laaksonen foi para o muro, em uma das últimas curvas do circuito. Com isso, acabou provocando uma bandeira amarela e por consequência o Safety Car entrou na pista.

O resgate e o procedimento do carro foi lento, O piloto saiu ileso desse acidente. Ainda bem que não tivemos um outro acidente com vitima Fatal no circo da Formula 1.

A Relargada da prova foi só feita na 9ªVolta, Antes disso, Juri Vips acabou tocando em Max Fewtrell e quebrando o bico do carro, Tirando ele da corrida praticamente. Na volta seguinte, Jake Hughes e Dervin de Francesco acabaram se tocando, Ambos ficaram bem lentos, levaram seus carros para os boxes e abandonar a prova.

Na 11ªVolta, Piquet superou Pulcini passando para o 6ºlugar. Shwartzman estava pressionando Christian Lundgaard. Na 14ªVolta, Lundgaard superou Tsunoda e assumiu o segundo lugar. Duas voltas depois, Foi a vez do piloto da Red Bull recuperar a 2ªposição, Na Volta final, O Russo Robert Shwartzman superou Lundgaard subindo para o 3ºlugar.

Marcus Armstrong sobrou e acabou com a vitória na prova do Domingo, Após uma corrida de recuperação no dia anterior e largando da pole position pelo grid invertido. O Japonês Yuki Tsunoda da Jenzer e o Russo Robert Shwartzman completaram o pódio. Com esses resultados, O russo abre vantagem no campeonato em relação ao vice-líder do campeonato Jehan Daruvara, que terminou a prova do domingo em 5ºlugar. atrás do dinamarquês Christian Lundgaard.

Pedro Piquet fez seu melhor final de semana, Após vencer a prova de sábado, O Piloto da Tridente ficou com uma respeitável 6ªposição, mantendo-se entre os primeiros lugares do campeonato. Leonardo Pulcini e Teppei Natori completaram a zona de pontuação.

O Japonês disputou o 8ºlugar com o Brasileiro Felipe Drugovich e acabou vencendo essa disputa particular pela Carlin Buzz.

Fotos:

Resultado da 12ªEtapa da Formula 3
GP da Bélgica

PosPilotoEquipeVoltasTempoMelhor VoltanºVolta
126Marcus ArmstrongPrema Racing1742:03.5042:08.5352
214Yuki TsunodaJenzer Motorsport17a 4.5152:08.6612
328Robert ShwartzmanPrema Racing17a 5.6162:08.54610
43Christian LundgaardART Grand Prix17a 6.5382:08.60810
527Jehan DaruvalaPrema Racing17a 7.6122:08.6733
618Pedro PiquetTrident17a 8.2002:08.89812
720Leonardo PulciniHitech Grand Prix17a 9.1242:09.09811
829Teppei NatoriCarlin Buzz Racing17a 10.2452:09.08411
930Felipe DrugovichCarlin Buzz Racing17a 10.8432:08.83011
1022Yi YifeiHitech Grand Prix17a 13.8812:09.40511
116Richard VerschoorMP Motorsport17a 15.4692:09.22913
121David BeckmannART Grand Prix17a 16.6132:09.44611
1325Sebastian FernándezCampos Racing17a 16.9292:08.90512
1410Bent ViscaalHWA RACELAB17a 18.5042:09.23010
1523Alexander PeroniCampos Racing17a 20.0462:09.14712
1612Keyvan AndresHWA RACELAB17a 20.3912:09.67711
1716Andreas EstnerJenzer Motorsport17a 25.4262:09.97511
188Fabio SchererSauber Junior Team by Charouz17a 25.8642:10.10311
194Liam LawsonMP Motorsport17a 26.7242:10.15311
2024Alessio DeleddaCampos Racing17a 27.0582:10.10211
2121Juri VipsHitech Grand Prix17a 1:37.4272:09.04811
227Lirim ZendeliSauber Junior Team by Charouz15Acidente2:09.64711
NC9Raoul HymanSauber Junior Team by Charouz14Acidente2:09.78713
NC31Logan SargeantCarlin Buzz Racing14Abandonou2:09.55811
NC2Max FewtrellART Grand Prix13Pneu furado2:09.07113
NC11Jake HughesHWA RACELAB9Acidente2:09.3863
NC17Dervin DeFrancescoTrident9Acidente2:09.8893
NC5Simo LaaksonenMP Motorsport2Acidente2:12.2902
NC19Niko KariTrident1Abandono00
NC15Giorgio CarraraJenzer Motorsport1Acidente00

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Formula 3

Formula 3 – 5ªEtapa na Hungria com boas disputas e Vitórias de Lundgaard e Armstrong

Depois da classificação com pista molhada na Formula 2, A Formula 3 teve mais sorte e acabou realizando sua classificação sob o asfalto mais seco. Mesmo com alguns pontos de umidade e até mesmo de pista molhada os pilotos não tiveram problemas em relação a asfalto. A maioria dos pilotos foram para a pista, Com Exceção da HWA, que fez seus pilotos esperarem por alguns minutos.

Liam Lawson e Richard Verschoor marcaram os melhores tempos de principio, Mas logo essas marcas foram engolidas, primeiro por Pedro Piquet e companhia, A 22 minutos e 25 segundos do final, Marcos Armstrong passou para a liderança, Com 1:32.934, Com Max Fewtrell em 2ºlugar a 69 milésimos do líder provisório. Daruvara, Lundgaard e Shwartzman completava os 5 primeiros. A 20 minutos do final Yuki Tsunoba e Jake Hughes superaram o líder do campeonato.

Dai, Armstrong baixou o tempo para 1:32.385 e Shwartzman subiu do 7º para o segundo lugar. Max Fewtrell e Daruvara vieram logo a seguir. A 18 minutos do final, Juri Vips entra no jogo e faz o segundo lugar. Raoul Hyman subiu para o 5ºlugar.

Na Metade da classificação os 10 primeiros eram: Armstrong, Vips, Shwartzman, Fewtrell, Hyman, Daruvara, Lundgaard, Hughes, Laaksonen e Beckmann.

A maioria dos pilotos ficaram nos boxes por alguns minutos, Até que a 10 minutos os pilotos foram saindo aos poucos para as suas últimas tentativas. Fizeram 3 voltas de aquecimento até que todo mundo partiu para as voltas, pelo menos os favoritos.

Piquet a  3 minutos e meio do final chegou a ocupar a liderança e o primeiro a baixar para a casa do 1 minuto e 31 segundos (Com 1:31.987), Mas essa liderança durou 10 segundos, Vips superou o Brasileiro. O vencedor da 2ªcorrida de Silverstone, Leonardo Pulcini passou para a quarta posição e logo depois foi recuado para quinto, por causa da bela volta de Yuki Tsunoda.

A 1 minuto do final, Christian Lundgaard fez uma volta maravilhosa e passou a liderar a classificação, Seria muito difícil que alguém batesse o 1:31.761 do dinamarquês. Já com o cronometro zerado, Juri Vips fez 1:31.886 e subiu para o segundo lugar em definitivo.

Mas ninguém bateu Lundgaard, que pela segunda vez no ano conquistou a pole position. O piloto da ART Grand Prix ganhou os 4 pontos por largar em 1ºlugar e teria o perigoso e rápido Estones Juri Vips. Na segunda fila largam o inglês Max Fewtrell da ART Grand Prix e do Russo Robert Shwartzman da Prema. Na terceira fila vão largar Niko Kari e Pedro Piquet, os dois pilotos da equipe Trident.

Completando os 10 primeiros colocados: Jake Hugues, David Beckmann, Yuki Tsunoba e Felipe Drugovich. Já Marcos Armstrong e Jehan Daruvara vão largar em posições desfavoráveis, em 13º e 17ºlugares respectivamente.

Grid de Largada da 9ªEtapa da Formula 3

PospilotoequipeTempoVolta mais ráida )
13Christian LundgaardART Grand Prix1:31.76113
221Juri VipsHitech Grand Prix1:31.88613
32Max FewtrellART Grand Prix1:31.89713
428Robert ShwartzmanPrema Racing1:31.90313
519Niko KariTrident1:31.97414
618Pedro PiquetTrident1:31.98713
711Jake HughesHWA RACELAB1:32.03712
81David BeckmannART Grand Prix1:32.07713
914Yuki TsunobaJenzer Motorsport1:32.19713
1030Felipe DrugovichCarlin Buzz Racing1:32.35614
1120Leonardo PulciniHitech Grand Prix1:32.37513
1225Sebastián FernándezCampos Racing1:32.37613
1326Marcus ArmstrongPrema Racing1:32.38513
1423Alex PeroniCampos Racing1:32.40213
159Raoul HymanSauber Junior Team by Charouz1:32.48612
166Richard VerschoorMP Motorsport1:32.56514
1727Jehan DaruvalaPrema Racing1:32.59313
1822Ye YifeiHitech Grand Prix1:32.62113
1931Logan SargeantCarlin Buzz Racing1:32.69213
204Liam LawsonMP Motorsport1:32.69516
2129Teppei NatoriCarlin Buzz Racing1:32.72713
228Fabio SchererSauber Junior Team by Charouz1:32.87313
235Simo LaaksonenMP Motorsport1:32.94511
247Lirim ZendeliSauber Junior Team by Charouz1:32.98714
2517Devlin DeFrancescoTrident1:33.04714
2610Bent ViscaalHWA RACELAB1:33.06412
2712Keyvan AndresHWA RACELAB1:33.09312
2815Giorgio CarraraJenzer Motorsport1:33.37215
2916Andreas EstnerJenzer Motorsport1:33.46915
3024Alessio DeleddaCampos Racing1:35.01613

Com tempo encoberto e com ameaças de chuva, foi realizada a prova do Sábado. A 9ªEtapa do Campeonato mundial de Formula 3.

Na Largada, Christian Lundgaard larga bem e fica na frente, Vips largou mal e perdeu posições para Fertrell e Kari, caindo para a 4ªposição. Piquet vinha logo atrás em 5ºlugar. Apesar dos pilotos buscarem melhorar suas posições, Não tivemos nenhum incidente mais grave nas primeiras curvas.

Nas primeiras voltas, O Dinamarquês começou a abrir vantagem para Fewtrell, Ele não queria o risco de perder outra corrida e tentou abrir mais de 1 segundo. Enquanto que Vips buscava recuperar o 3ºlugar que estava nas mãos de Niko Kari. Na 5ªVolta, Pedro Piquet teve problemas e acabou se arrastando para os boxes para deixar a corrida. A mesma coisa aconteceu com Liam Zandeli que ficou lento pela pista, Foi outro piloto que teve de ir aos boxes, Só voltando depois de 5 voltas de atraso.

Hyman acabou errando e indo dar uma escapada na curva 5, Ao voltar tentou ficar a frente de Liam Lawson e acabou rodando. Já são dois pilotos da Chaoruz a fica fora da briga.

Hyman assumiu o 5ºlugar, Com Shwartzman, Drugovich, Puclini, Beckmann e Tsunoba completava os 10 primeiros colocados. Não tivemos ultrapassagens até o final da 8ªVolta. Na entrada da volta 9, Yuki Tsunoba passou David Beckmann e assumiu o 9ºlugar. Em uma bela manobra, Ficando por fora na curva 1, para depois ficar pela parte de dentro na curva 2.

Foi a mesma coisa para Juri Vips tentou fazer em cima do Finlandês Niko Kari, O piloto da Trident se manteve firme e forte na 3ªposição. Kari vazou pela primeira vez a chicane e o piloto Estones continuou tentando passar o piloto Finlandês (Uma briga bem escandinava) Enquanto isso, Fewtrell fugia da turma e abria mais de 2 segundos de Kari, Lundgaard abria muito mais dessa turma, Liderando com folga. Lá atrás, Jehan Daruvara que largou do 17ºlugar, Foi na marra a ultrapassagem sobre o Venezuelano Sebastian Fernandéz, assumindo o 13ºlugar.

A 1º voltas do final, A dobradinha da ART Grand Prix estava consolidada, O restante da turma da frente estava sendo segurada pelo Kari, que visivelmente estava mais lento e com o carro mais desgastado e de pior rendimento. Vips continuava tentando superar Kari, Que se defendia muito bem, Até que ele passou de novo reto pela chicane, Dai Vips finalmente teve a chance de superar o piloto da Trident. Passando para o terceiro lugar ao começar da 18ªvolta.

A partir dai, Kari foi escalado pelo pelotão inteiro, Jake Hughes passou 2 curvas depois. Na 19ªVolta, Foi a vez de Robert Shwartzman superar o piloto da Trident. Logico que quem passou Kari, Foi embora. Mais a frente, O Inglês Jake Hughes foi para cima de Juri Vips valendo o pódio.

Marcus Armstrong estava se recuperando junto de Jehan Deruvara, O Australiano passou Yuki Tsunoba e assumiu o 9ºlugar. Já o Indiano tentava superar Beckmann para chegar ao 10ºlugar. Na penúltima volta, Niko Kari acabou saindo da zona de pontuação, Seu carro não rendia mais nada. Pessoalmente eu vejo que ele levou até onde podia e que ele queria ir até onde o carro não podia tirar. É Típico caso de piloto bom, que quer ir além do limite do carro.

A Vitória ficou com o Dinamarquês Christian Lundgaard, De ponta a ponta ele levou a ART Grand Prix a primeira vitória da temporada, Desta vez, ninguém tirou a vitória de Lungaard dessa vez! (Na primeira corrida da Espanha, acabaram penalizando depois de ele ter vencido) O Inglês Max Fewtrell fez sua melhor corrida no ano e completou a dobradinha da ART Grand Prix na corrida do Sábado.

Jake Hughes acabou superando Juri Vips nas voltas finais, O piloto da HWA RACELAB completando o pódio. Para o Estones, não foi de todo o ruim, Chegou na frente de Robert Shwartzman, que ficou logo atrás do Estones e bem a frente de Jehan Daruvara, que acabou superado pelo Norte-americano Logan Sargeant e ficou em 11ºlugar.

O Brasileiro Felipe Drugovich fez sua melhor corrida do ano, Um piloto regular que ainda não tinha pontuação no ano. Agora merecidamente conseguiu um importante 6ªposição. Completaram a zona de pontuação: Leonardo Pulcini da Hi-Tech, Marcos Armstrong da Prema, Yuki Tsunoba da Jenzer e Logan Sargeant da Carlin Buzz.

Resultado final da 9ªEtapa da Formula 3

PospilotoequipeTempoVolta mais ráida )NºVolta
13Christian LundgaardART Grand Prixa 35:48.8281:36.05522
22Max FewtrellART Grand Prixa 3.7121:36.5834
311Jake HughesHWA RACELABa 13.9121:36.6914
421Juri VipsHitech Grand Prixa 16.9021:36.8854
528Robert ShwartzmanPrema Racinga 18.7931:36.3654
630Felipe DrugovichCarlin Buzz Racinga 20.8351:36.4544
720Leonardo PulciniHitech Grand Prixa 21.9171:36.5344
826Marcus ArmstrongPrema Racinga 24.2231:36.6355
914Yuki TsunobaJenzer Motorsporta 24.6271:36.6755
1031Logan SargeantCarlin Buzz Racinga 27.9971:36.8626
1127Jehan DaruvalaPrema Racinga 30.2411:36.4685
1217Devlin DeFrancescoTridenta 30.3441:36.8308
1325Sebastián FernándezCampos Racinga 33.0971:36.7465
1419Niko KariTridenta 33.4421:36.7774
158Fabio SchererSauber Junior Team by Charouza 33.7341:37.60616
164Liam LawsonMP Motorsporta 34.5651:37.4376
175Simo LaaksonenMP Motorsporta 34.7141:36.9456
1822Ye YifeiHitech Grand Prixa 34.9971:36.9713
1910Bent ViscaalHWA RACELABa 35.3471:37.65618
2029Teppei NatoriCarlin Buzz Racinga 38.1821:37.0874
2116Andreas EstnerJenzer Motorsporta 40.4481:37.8075
229Raoul HymanSauber Junior Team by Charouza 42.9391:37.4136
2312Keyvan AndresHWA RACELABa 49.7531:37.7254
2424Alessio DeleddaCampos Racinga 51.4641:37.7665
2515Giorgio CarraraJenzer Motorsporta 53.2801:36.7855
2623Alex PeroniCampos Racinga 32.3131:36.7555
276Richard VerschoorMP Motorsporta 1 volta1:36.6586
281David BeckmannART Grand Prixa 3 Voltas1:36.7015
NC7Liam ZendeliSauber Junior Team by Charouza 8 Voltas1:36.8168
NC18Pedro PiquetTridenta 18 Voltas1:36.9643

Grid de Largada da 10ªEtapa da Formula 3

Pospilotoequipe
126Marcus ArmstrongPrema Racing
220Leonardo PulciniHitech Grand Prix
330Felipe DrugovichCarlin Buzz Racing
428Robert ShwartzmanPrema Racing
521Juri VipsHitech Grand Prix
611Jake HughesHWA RACELAB
72Max FewtrellART Grand Prix
83Christian LundgaardART Grand Prix
914Yuki TsunobaJenzer Motorsport
1031Logan SargeantCarlin Buzz Racing
1127Jehan DaruvalaPrema Racing
1217Devlin DeFrancescoTrident
1325Sebastián FernándezCampos Racing
1419Niko KariTrident
158Fabio SchererSauber Junior Team by Charouz
164Liam LawsonMP Motorsport
175Simo LaaksonenMP Motorsport
1822Ye YifeiHitech Grand Prix
1910Bent ViscaalHWA RACELAB
2029Teppei NatoriCarlin Buzz Racing
2116Andreas EstnerJenzer Motorsport
229Raoul HymanSauber Junior Team by Charouz
2312Keyvan AndresHWA RACELAB
2424Alessio DeleddaCampos Racing
2515Giorgio CarraraJenzer Motorsport
2623Alex PeroniCampos Racing
276Richard VerschoorMP Motorsport
281David BeckmannART Grand Prix
297Liam ZendeliSauber Junior Team by Charouz
3018Pedro PiquetTrident

Num dia de muito sol e sem pinta de chuva, foi realizada a prova do domingo da Formula 3 na Hungria. A primeira das corrida da programação desse dia.

Armstrong que largava na pole position, Manteve a liderança na largada, Mas teve de segurar o ataque de Leonardo Pulcini, Que ao entrar na curva 2, ficou de lado, por fora e quase conseguiu superar o piloto da Prema. Os dois chegaram a tocar roda com roda nessa briga nos primeiros momentos da prova. Drugovich, Shwartzman, Vips, Fewtrell, Hughes, Lundgaard,Tsunoba e Sargeant vinham nas 10 primeiras posição.

Logo nas primeiras voltas, Armstrong e Pulcini acabaram abrindo de Felipe Drugovich da Carlin Buzz, Que andava mais de 1 segundos atrás dos dois primeiros lugares. O Desempenho do piloto Brasileiro era ruim, Muito se deve ao carro, que não tinha condições de estar em um terceiro lugar.

Porém, Como a pista era da Hungria, Felipe continuou na frente de Shwartzman e de Vips. Max Fewtrell também vinha sofrendo pressão, de Jake Hughes, Eles dois protagonizaram uma briga britânica pelo 6ºlugar. O piloto da HWA tentou por fora do piloto da ART na 10ªvolta nas primeiras curvas, Apesar do esforço, Fewtrell se manteve na liderança.

Na mesma volta, Yuki Tsunoba teve sorte, Ele foi tocado por trás pelo Jehan Daruvara, que lutava pelo 9ºlugar com o piloto Japonês.

Armstrong abria 3.2 segundos de Pulcini e 12.6 segundos sobre Drugovich. No começo da 14ªvolta, Schwartzman tentou passar Drugovich por fora, Mas o Russo tocou sua asa dianteira no pneu traseiro. Resultado disso foi que o Brasileiro ficou lento pela pista, com o pneu furado, e com danos em seu carro, Mas o russo não levou a melhor não, Sua asa dianteira quebrou e ele virou vitima fácil dos pilotos que estavam na parte de trás. Nas curvas, Shwartzman aé conseguia segurar seus adversários, Mas nas Retas, O Russo era um patinho perto de seus adversários, Foi ultrapassado por vários pilotos e teve de ir para os boxes.

Max Fewtrell teve problemas mecânicos em seu carro e perdeu mais de 50 segundos, Depois disso, o inglês voltou a prova, Mas já era tarde demais para recuperar o tempo perdido. Outro que quebrou a asa dianteira foi Liam Lawson, O Neozelandês estava doido, Estava indo para fora da pista, Estava envolvido em confusão e ainda que uma asa dianteira. Acabou jogando fora a chance de pontuar.

Mas atrás, Viscaal conseguiu vencer dois dos pilotos da Trident: Dervin DeFrancesco e Niko Kari, passando ao 10ºlugar. A 4 voltas do final, Jake Hughes pela segunda vez supera Juri Vips e pela segunda vez vai para o 3ºlugar.

Marcus Armstrong passeou em Hungaroring, Conquistando a vitória do Domingo. A mais de 12 segundos de vantagem para Leonardo Pulcini, O piloto que ficou na segunda posição, Um bom final de semana do Italiano, que vai se consolidando como um piloto da primeira parte da tabela.

O Pódio ficou com Jake Hughes, Na mesma posição da corrida de Sábado e mais uma vez na frente de Juri Vips, que ficou de novo em 4ºlugar. Apesar de ter levando duas sapecadas d piloto da HWA, O Estones sai no Lucro, já que ele saiu da etapa da Hungria na vice-liderança do campeonato. O líder do campeonato Robert Shwartzman acabou deixando a prova no final da prova.

Christian Lundgaard se saiu muito bem e terminou o domingo em 5ºlugar, em seu melhor final de semana nessa temporada. Completaram a zona de pontuação: Yuki Tsunoba da Jensen, Jehan Daruvara da Prema e Logan Sargeant da Carlin Buzz.

Fotos:

Resultado final da 10ªEtapa da Formula 3

PospilotoequipeTempoVolta mais ráida )NºVolta
126Marcus ArmstrongPrema Racing35:26.0611:35.3074
220Leonardo PulciniHitech Grand Prixa 12.6701:35.4963
311Jake HughesHWA RACELABa 18.9841:35.39422
421Juri VipsHitech Grand Prixa 24.4011:36.1613
53Christian LundgaardART Grand Prixa 25.5641:36.1424
614Yuki TsunobaJenzer Motorsporta 25.8891:36.1834
727Jehan DaruvalaPrema Racinga 29.5571:35.8584
831Logan SargeantCarlin Buzz Racinga 37.2971:36.3434
94Liam LawsonMP Motorsporta 38.3261:36.7514
1010Bent ViscaalHWA RACELABa 39.7261:37.2483
1117Devlin DeFrancescoTridenta 42.5351:36.5084
1219Niko KariTridenta 44.2711:36.6814
138Fabio SchererSauber Junior Team by Charouza 44.7301:36.9154
1412Keyvan AndresHWA RACELABa 45.7521:37.1234
1516Andreas EstnerJenzer Motorsporta 46.0611:37.2384
1623Alex PeroniCampos Racinga 47.1641:37.1118
176Richard VerschoorMP Motorsporta 47.4371:37.1634
185Simo LaaksonenMP Motorsporta 48.2761:37.3254
191David BeckmannART Grand Prixa 48.5151:37.3424
207Liam ZendeliSauber Junior Team by Charouza 49.0611:37.20521
2115Giorgio CarraraJenzer Motorsporta 53.5211:37.2524
2222Ye YifeiHitech Grand Prixa 56.6361:36.2545
2325Sebastián FernándezCampos Racinga 58.2961:37.2363
242Max FewtrellART Grand Prixa 58.5501:36.4433
259Raoul HymanSauber Junior Team by Charouza 1:04.5671:37.2034
2624Alessio DeleddaCampos Racinga 1:06.2601:37.5865
2718Pedro PiquetTridenta 1:11.4271:36.18617
NC28Robert ShwartzmanPrema Racinga 5 Voltas1:35.8963
NC30Felipe DrugovichCarlin Buzz Racinga 8 Voltas1:36.1523
NC29Teppei NatoriCarlin Buzz Racinga 22 VoltasSem Tempo0

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Formula 3

Formula 2 na Hungria – Latifi e Schumacher vencem corridas da rodada dupla

A corrida aconteceu na primeira semana de Agosto, Foi um final de semana que tivemos menos disputas na pista, Muito devido ao traçado desfavorável a ultrapassagens e disputas por posições. Quem se deu bem foram Nicholas Latifi no Sábado e Mick Schumacher no Domingo, que venceram suas corridas. A Disputa pelo campeonato continua em aberto.

Classificação foi sobre pista molhada, Todos os pilotos estavam na porta de saída dos boxes antes do começo do treino. O ritmo da classificação em chuva mudava totalmente, Antes que qualquer piloto começasse a volta, O Russo Nikita Mazepin rodou e ficou parado num ponto complicado, A Bandeira vermelha foi acionada. Os Fiscais de pista acabaram empurrando o carro até um lugar seguro.

O Treino recomeçou a 27:56 do final do treino. O Holandês Nick de Vries partiu logo para fazer sua primeira volta, Marcando 1:50.820. Igualmente o Italiano Luca Ghiotto também fez boa volta, Com menos de 1 décimo atrás. Já os outros pilotos estavam muito atrás. Até que Guanyu Zhou se aproximou dos dois, Marcando o 3ºtempo a 8 décimos de Nick de Vries, Esse tempo foi superado pelo Mick Schumacher, Com 1:51.472.

Aos poucos os tempos começavam a baixar, Mas a pista continuava traiçoeira e os pilotos constantemente erravam as suas voltas. Quem acertava a volta, Ganhava boas posições, Como foi o caso de Louis Deletraz que pulou para o 3ºlugar. Outro que errou na volta é Luca Ghiotto e ficou sem melhorar sua volta e por outro lado, Nicholas Latifi subiu para o terceiro lugar a metade da classificação.

Na volta seguinte, O piloto Canadense por 242 milésimos assumiu a liderança do treino, O piloto da DAMS acertou sua volta. Seu companheiro de equipe, Sergio Sette Câmara não estava acertando suas voltas e estava fora dos 10 primeiros lugares. A menos de 13 minutos do final, Jack Aitken deu um salto pulando do 14º para o 7ºlugar.

A Menos de 10 minutos do final, Mick Schumacher sobe para o segundo lugar, Fazendo uma grande volta, levando a Prema a primeira fila.

Na reta final da Classificação, Nick de Vries marcou 1:49.809 e liquidou com a Fatura, Conquistando a pole position e mais 4 pontos ganhos, A 4 minutos do final, De Vries tinha 7 décimos a frente do Schumacher. Luca Ghiotto ainda conseguiu fazer 1:50.036, Mas não ameaçou de forma nenhuma o piloto da ART Grand Prix.

Na segunda fila, Larga Nicholas Latifi da DAMS e Mick Schumacher, com um bom treino colocando a Prema na segunda fila. Na Terceira fila largam Louis Deletraz da Carlin e Calum Ilott da Chaoruz, Diga-se de passagem os dois pilotos fizeram boas classificações. Jack Aitken da Campos, Nobuharu Matsushita da Carlin, Anthonie Hubert da Arden e Guanwu Zhou da Uni Virtuosa completaram os 10 primeiros colocados.

Os pilotos da Arden foram desclassificados da classificação e tiveram que largar das últimas posições. O que complicaria muito a prova de Anthonie Hubert e Tatiana Calderón.

Grid de Largada:

posPilotoEquipeTempoNºVoltas
14Nick de VriesART Grand Prix1:49.80913
28Luca GhiottoUNI-Virtuosi Racing1:50.03613
36Nicholas LatifiDAMS1:50.57813
49Mick SchumacherPREMA Racing1:50.74812
51Louis DelétrazCarlin1:50.85314
611Callum IlottSauber Junior Team by Charouz1:50.87113
715Jack AitkenCampos Racing1:50.96213
82Nobuharu MatsushitaCarlin1:51.40814
919Guanyu ZhouBWT Arden1:51.51312
107Jordan KingUNI-Virtuosi Racing1:51.57313
1116Juan Manuel CorreaMP Motorsport1:51.71713
1212Sérgio Sette CâmaraSauber Junior Team by Charouz1:51.78813
135Giuliano AlesiDAMS1:51.81712
1420Arjun MainiTrident1:52.64413
1514Ralph BoschungCampos Racing1:52.71812
1621Sean GelaelTrident1:52.95613
1710Mahaveer RaghunathanPREMA Racing1:52.99512
1818Anthoine HubertBWT ArdenDesclassificado12
193Nikita MazepinART Grand PrixSem Tempo1
2017Tatiana CalderónMP MotorsportDesclassificado12

Com um dia encoberto com um pouco de sol a prova longa se realizou no Sábado, Alguns pilotos tiveram punições e largaram lá atrás das posições que teriam de largar.

Na Largada, Nick de Vries defendeu bem sua liderança, Mas na curva seguinte acabou sendo superado pelo Nicholas Latifi, que passou bonito por fora o líder do campeonato e assumiu a liderança. Ghiotto caiu para o terceiro lugar, Com Schumacher, Aitken, Matsushita, Ilott e Deletráz nas 8 primeiras posições.

Ao começar a segunda volta, Ilott tentou passar Deletráz por fora, Mas a vantagem ficou mesmo com o suíço, que acabou sem ser antidesportivo fazendo o piloto da Chaoruz ir para fora do traçado. Porém, não durou muito a corrida de Louis Deletráz, Seu motor acabou Explodindo bem na cara de Zhou, ele teve de deixar a prova na 4ªvolta.

Latifi abriu uma boa vantagem para Nick de Vries, que em 5 voltas seus pneus já tinham acabado totalmente, Ao final da volta, O Holandês da ART Grand Prix foi para a parada obrigatória. Foi o primeiro a fazer a parada obrigatória. Antes disso, Giuliano Alesi, um bom piloto com um carro limitado tentou manter o 11ºlugar, Mas não resistiu aos ataques do Francês Anthonie Hubert que largou dos últimos lugares.

Na volta seguinte, Schumacher, Aitken, Matsushita, Ilott, Sette Camara, Mazepin e Rathanathan foram para os boxes. Na outra volta, Parou Lafiti, Ghiotto, Zhou, Calderón foram para os boxes. Na 9ªVolta, Jordan King assumiu a liderança do campeonato, Com Hubert na segunda posição, Eles teriam de parar nos boxes, Assim como Juan Manuel Correa, Sean Gelael e Ralph Boschung. Nicholas Latifi voltaria a liderança da prova depois das paradas dos pilotos do Grupo do meio para trás.

Mick Schumacher nesse meio tempo, Pressionou Luca Ghiotto. Na 19ªVolta, Maini acabou com problemas parando fora da pista. Foi o suficiente para acionar o Safety Car Virtual durante 3 voltas, Diga-se de passagem, Demoraram muito para tirar o carro do Indiano da área de escape.

No começo da 22ªVolta, A corrida recomeça e de Cara e Matsushita aproveitou para passar Mick Schumacher, Já Sergio Sette Câmara que fazia uma corrida bem apagada superou os dois pilotos da Charouz passando para o 10ºlugar. King tinha 7 segundos sobre Hubert, que estava pressionado pelo Lafiti. A ultrapassagem do piloto da DAMS foi inevitável, Na 24ªVolta, Latifi assumiu o 2ºlugar.

King e Hubert teriam de fazer a parada, Foi isso que fizeram a 10 voltas do final, Latifi vou a liderança com mais de 6 segundos sobre Nick de Vries que vinha tranquilo em 2ºlugar. Já Jack Aitken estava segurando Nobuharu Matsushita na disputa pela 3ªposição Mick Schumacher perdeu rendimento e ficou mais para Sette Câmara que tinha um grande rendimento na reta final de prova, Passando Schumacher na 29ªVolta e assumindo o 6ºlugar.

Hubert tinha a volta mais rápida da prova, Mas precisava sair do 11ºlugar para levar os dois pontos da melhor volta da prova. Já Jordan King se deu bem, já estava nos pontos e superou Ilott e assumiu o 8ºlugar na 31ªVolta. A 5 voltas do final o piloto da MP Motorsport deixou para trás Mick Schumacher subindo para o 7ºlugar. Além disso, ele chegava na turma  que disputava a 4ªposição.

O Japonês Nobuharu Matsushita pressionava  Luca Ghiotto que perdeu contrato com Jack Aitken, O piloto da Campos consolidou o terceiro lugar. A 4 Voltas do final, Matshshita foi para cima de Ghiotto, O Italiano fechou a porta pra cima do piloto da Carlin. Na curva seguinte, Sette Câmara foi pelo lado de fora e acabou se aproveitando da briga de Ghiotto e Matsushita acabou o Brasileiro tomando a posição do Japonês e ganhou a 5ªposição, após largar da 13ªposição.

A 3 voltas do final, O Motor de Ralph Boschung explodiu e ele teve de parar em um ponto difícil da pista, Na curva 5 para a curva 6. O Safety Car foi acionada a menos de 3 voltas para o final, King passou Matsushita  antes disso, ganhando o 6ºlugar.

A corrida acabou com o regime de Safety Car, A Vitória ficou com Lafiti, Numa corrida impecável  do piloto Canadense, que superou Nick de Vries e dominou a prova inteira, Diminuindo a vantagem do piloto Holandês na classificação do Campeonato.

Nick de Vries diminuiu os prejuízos, Ficando em 2ºlugar, Mas sem jamais ameaçar Lafiti. O Pódio foi completado pelo Inglês Jack Aitken da Campos, O Inglês largou do 7ºlugar e acabou em uma bela corrida chegando em 3º.

O 4ºlugar foi confuso, A principio a Posição foi de Luca Ghiotto, Mas ele acabou cometendo uma inflação no safety Car virtual, Sette Câmara herdou o 4ºlugar do piloto da Uni-virtuosi. Jordan King foi punido em 5 segundos também foi punido por irregularidades no Safety Car virtual, Mas os comissários da prova reviram a punição e acabaram por devolver os 5 segundos para Ghiotto e King.

Com isso acabou Ghiotto voltando ao 4ºlugar com Sette Câmara, que fez uma bela corrida de recuperação, Principalmente na reta final, onde ele saiu do 12ºlugar para a 5ªposição e King ficou mesmo em 6ºlugar. Nobuharu Matsushita fez mais uma boa corrida, Chegando em 7ºlugar, Mick Schumacher acabou ficando para trás, Mas salvou o 8ºlugar e iria largar em 1ºlugar na corrida curta do domingo. Completando a zona de pontuação: Guanwu Zhou da Uni-virtuosi e Calum Ilott da Chaoruz.

Resultado final da 15ªEtapa da Formula 2

posPilotoEquipeTempoMelhor VoltanºVolta
16Nicholas LatifiDAMS1:02:40.6751:33.0212
24Nyck de VriesART Grand Prixa 0.7521:32.8828
315Jack AitkenCampos Racinga 1.0451:33.53812
48Luca GhiottoUNI-Virtuosi Racinga 2.9951:33.22411
55Sérgio Sette CâmaraDAMSa 4.1441:33.52026
616Jordan KingMP Motorsporta 5.0481:32.43633
72Nobuharu MatsushitaCarlina 5.2821:33.78723
89Mick SchumacherPREMA Racinga 15.8071:33.75212
97Guanyu ZhouUNI-Virtuosi Racinga 17.7951:33.74827
1011Callum IlottSauber Junior Team by Charouza 18.5621:33.72427
1119Anthoine HubertBWT Ardena 20.0181:32.43832
123Nikita MazepinART Grand Prixa 22.0721:33.61911
1320Giuliano AlesiTridenta 22.7541:34.38032
1412Juan Manuel CorreaSauber Junior Team by Charouza 23.7561:33.01427
1510Sean GelaelPREMA Racinga 28.1831:33.44126
1618Tatiana CalderónBWT Ardena 1:15.8231:35.16111
1717Mahaveer RaghunathanMP Motorsporta 1:16.7121:34.75210
1821Ralph BoschungTridenta 4 voltas – Motor1:33.71632
NC14Arjun MainiCampos Racinga 20 Voltas – Mecânico1:34.11012
NC1Louis DelétrazCarlina 34 Voltas – Motor1:34.4013

Grid de largada da 16ªEtapa da Formula 2

posPilotoEquipe
19Mick SchumacherPREMA Racing
22Nobuharu MatsushitaCarlin
316Jordan KingMP Motorsport
45Sérgio Sette CâmaraDAMS
58Luca GhiottoUNI-Virtuosi Racing
615Jack AitkenCampos Racing
74Nyck de VriesART Grand Prix
86Nicholas LatifiDAMS
97Guanyu ZhouUNI-Virtuosi Racing
1011Callum IlottSauber Junior Team by Charouz
1119Anthoine HubertBWT Arden
123Nikita MazepinART Grand Prix
1320Giuliano AlesiTrident
1412Juan Manuel CorreaSauber Junior Team by Charouz
1510Sean GelaelPREMA Racing
1618Tatiana CalderónBWT Arden
1717Mahaveer RaghunathanMP Motorsport
1821Ralph BoschungTrident
1914Arjun MainiCampos Racing
201Louis DelétrazCarlin

Na corrida curta do domingo, Schumacher aproveitou a pista de difícil ultrapassagem para dar a Prema a primeira vitória da Temporada.

Na largada, O filho de Michael Schumacher se posicionou para defender a liderança, O Japonês tentou passar o Alemão por fora, mas acabou não tendo espaço na pista e teve de ir para fora da pista, Manteve o segundo lugar. Quem ganhou posição da largada foi Sergio Sette Câmara superando a Jordan King. Deve se falar da Grande largada de Nick de Vries, que por muito pouco não conseguiu a 5ªposição após largar em 7ºlugar.

Nas primeiras voltas, Poucas coisas aconteceram. As vezes, Schumacher abria diferença, Outras vezes era Sette Câmara que era pressionado pelo Jordan King, Schumacher sendo pressionado pelo piloto japonês, Mas ultrapassagem que é bom? Não tivemos por muitas e muitas voltas.

Até que na 17ªVolta, Sette Câmara conseguiu passar Matsushita, Mas toma o X na curva seguinte e volta ao 3ºlugar, A mesma coisa aconteceu com Luca Ghiotto ao tentar passar o Russo Nikita Mazepin, Mas teve uma segunda oportunidade na volta seguinte, Nessa tentativa Ghiotto foi bem sucedido e acabou ganhando a 8ªposição, Já o Russo acabou perdendo posições para Ilott e Zhou caindo para o 11ºlugar.

Lafiti que ganhou a corrida do Sábado, se aproximou de Nick de Vries querendo tirar mais 2 pontos da vantagem que o Holandês que lidera o campeonato. Na 22ªVolta, Louis Deletraz superou Sean Gelael para ganha a importantíssima 15ªposição!

A 2 voltas do final, Alesi e Hubert superaram Mazepin. Depois disso, Mais nada aconteceu. Depois de 27 voltas de uma corrida chata e sem graça, A Vitória ficou para o Mick Schumacher, Foi sua primeira vitória na Formula 2 em seu primeiro ano na categoria. O pódio foi completado pelo Japonês Nobuharu Matsushita da Carlin e do Brasileiro Sergio Sette Câmara da DAMS.

Os outros pilotos que terminaram a zona de pontuação foram Jordan King da MP Motorsport. Aliás, O piloto Inglês vem fazendo uma bela temporada, com um carro de equipe Mediana ficando com um 4ºlugar e fazendo um belo final de semana. Jack Aitken da Campos em 5º.

Nick de Vries ficou na frente de Nicholas Latifi e acabou recuperando 2 pontos da sua vantagem, que foi reduzida para 30 pontos após essa rodada dupla. Ainda existem chances de Sette Câmara, Ghiotto e Aitken de disputar o título de 2019. Ghiotto completou a zona de pontuação.

Nesse final de semana, Teremos a retomada da Formula 2 em Spa-Francorchamps. É a 9ªEtapa da Formula 2 que entra em sua reta final de disputa.

Fotos:

Resultado final da 16ªEtapa da Formula 2

posPilotoEquipeTempoMelhor VoltanºVolta
19Mick SchumacherPREMA Racing43:59.8411:33.49019
22Nobuharu MatsushitaCarlina 1.4531:33.0564
35Sérgio Sette CâmaraDAMSa 3.3961:33.54216
416Jordan KingMP Motorsporta 4.1771:33.6639
515Jack AitkenCampos Racinga 4.9601:33.56017
64Nyck de VriesART Grand Prixa 11.4281:34.03017
76Nicholas LatifiDAMSa 12.3141:33.70418
88Luca GhiottoUNI-Virtuosi Racinga 12.9301:33.2879
97Guanyu ZhouUNI-Virtuosi Racinga 13.8211:33.67311
1011Callum IlottSauber Junior Team by Charouza 23.8771:33.71410
1119Anthoine HubertBWT Ardena 26.8911:33.87111
1220Giuliano AlesiTridenta 29.5271:33.90511
131Louis DelétrazCarlina 35.7411:33.79711
1412Juan Manuel CorreaSauber Junior Team by Charouza 38.5141:33.99611
153Nikita MazepinART Grand Prixa 39.9321:33.93310
1614Arjun MainiCampos Racinga 40.0931:33.73413
1710Sean GelaelPREMA Racinga 40.7371:33.80812
1821Ralph BoschungTridenta 42.8571:33.81211
1917Mahaveer RaghunathanMP Motorsporta 59.6881:34.7575
NC18Tatiana CalderónBWT Ardena 21 Voltas1:34.6896

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Formula 2

Hi-Tech conquista as 2 vitórias na Rodada Dupla da Formula 3 em Silverstone

Classificação: No final do dia (Etapa Realizada nos dias 12,13 e 14 de Julho), Céu aberto e sol em Silverstone para a realização da Classificação da Formula 3. Todos saíram dos boxes assim que o sinal verde foi acionado, Com exceção de Jehan Daruvara que ficou um minuto nos boxes até sair para a sua primeira tentativa.

Após 3 voltas de Aquecimento de Pneus, Os pilotos foram para a primeira volta que valeu. O indiano Jehan Daruvara da Prema saiu na frente com 1:45.059, Seguido de Armstrong (Prema), Leonardo Pulcini (Hi-tech), Niko Kari (Trident), Max Fewtrell (ART), Shwartzman (Prema), Vips (Hi-Tech), Zendeli (Chaoruz), Piquet (Trident) e Hyman. Todos eles 10 primeiros separados por menos de 1 segundo.

A Transmissão de TV demorou para colocar a cronometro, Apenas no 12ºminuto de treino esse erro foi corrigido e todos puderam olhar os gráficos com o tempo dos pilotos. O Chinês Yi Yifei deu um belo salto na Classificação, Subiu do 17º para a 5ºlugar. A 19 minutos e 17 segundos do final, O Estones Juri Vips marcou 1:44.904 passando a liderar a Classificação, Com o britânico Max Fewtrell a 1 milésimo atrás.

Marcos Armstrong que foi tocado pelo Robert Schwartzman na prova de domingo da Áustria sobrou na sua volta seguinte e marcou 1:44.501, 4 décimos de frente para Vips, Fewtrell e os demais. Na metade da Classificação, A maioria dos pilotos foram para os boxes. Enquanto isso, Nico Kari melhorou sua situação no Treino, Melhorando sua classificação do 18º para o 8ºlugar. E o Neozelandês Liam Lawson acabou surpreendendo a todos com uma grande volta que o levou ao 2ºlugar a 10 minutos do final.

Foi nesse tempo que os pilotos foram para a pista pela última vez, A decisão da pole seria após as voltas de classificação. A 4 minutos e 25 segundos do final, Logan Sargeant da Carlin acabou subindo para a segunda posição. Seu companheiro de equipe Felipe Drugovich vinha com a melhor primeira parcial, Mas o trafego acabou por tirar o que provavelmente seria a melhor volta do Brasileiro na Formula 3 até agora.

A 4 minutos do final, Niko Kari supera em 25 milésimos o tempo de Armstrong. A Partir dai iria se começar uma melhora incessante de tempos até depois do cronometro zerado para a definição do Grid de largada. A 3 minutos do final, Juri Vips toma a ponta de Kari, com 1:44.414. A surpresa viria poucos segundos depois com Fabio Scherer da Charouz fazendo o belíssimo 2ºtempo e se intrometendo entre os dois pilotos da Escandinávia.

Jake Hughes começou uma volta voadora acabou, Mas perdeu tempo e o Inglês acabou ficando com o segundo tempo. Ao contraio, Pedro Piquet passou para a liderança. Porém, O treino não acabou, Depois do Cronometro Zerado, Marcus Armstrong com 1:43.998, Jehan Daruvara com 1:44.014 e Robert Schwartzman com 1:44.218 colocam a Prema nas 3 primeiras posições. O Trio de ferro da equipe foi quebrado pelo Leonardo Pulcini superando o piloto Russo.

Com requintes de crueldade, Juri Vips acabou marcando 1:43.902 depois do cronometro zerado e levou a pole position da Prova inglesa e os 4 pontos. Superar os 3 pilotos da Prema, é uma missão das mais difíceis e conseguiu o piloto que é ligado a Red Bull. Marcos Armstrong divide a primeira fila com o piloto da Hi-Tech.

Na segunda fila largam o Indiano Jehan Daruvara da Prema e o Dinamarquês Christian Lundgaard da equipe ART Grand Prix. Na Terceira fila larga o Italiano Leonardo Pulcini da Hi-Tech (Que parece ser a equipe a se rivalizar com a Prema) e Robert Schwartzman com o terceiro carro da Prema. Liam Lawson leva a MP Motorsport para o 7ºlugar, Junto dele na 4ªFila larga o Brasileiro Pedro Piquet.

Grid de Largada da 7ªCorrida da Formula 3

posPilotoEquipeTempoVoltas
121Juri VipsHitech Grand Prix1:43.90213
226Marcus ArmstrongPrema Racing1:43.99811
327Jehan DaruvaraPrema Racing1:44.01411
43Christian LundgaardART Grand Prix1:44.07312
520Leonardo PulciniHitech Grand Prix1:44.13912
628Robert ShwartzmanPrema Racing1:44.21811
74Liam LawsonMP Motorsport1:44.36012
818Pedro PiquetTrident1:44.40313
98Fabio SchererSauber Junior Team by Charouz1:44.43313
1022Yi YifeiHitech Grand Prix1:44.46112
1111Jake HughesHWA RACELAB1:44.46213
1219Niko KariTrident1:44.47614
131David BeckmannART Grand Prix1:44.58112
142Max FewtrellART Grand Prix1:44.58412
159Raoul HymanSauber Junior Team by Charouz1:44.64712
1631Logan SargeantCarlin Buzz Racing1:44.74612
177Lian ZendeliSauber Junior Team by Charouz1:44.75613
186Richard VerschoorMP Motorsport1:44.96711
1925Sebastian FernándezCampos Racing1:44.98413
2030Felipe DrugovichCarlin Buzz Racing1:45.02012
2123Alexander PeroniCampos Racing1:45.08813
2217Devlin DeFrancescoTrident1:45.10913
2312Keyvan AndresHWA RACELAB1:45.11013
245Simo LaaksonenMP Motorsport1:45.14212
2510Bent ViscaalHWA RACELAB1:45.22914
2614Yuki TsunodaJenzer Motorsport1:45.30113
2716Andreas EstnerJenzer Motorsport1:45.43513
2829Teppei NatoriCarlin Buzz Racing1:45.59013
2915Federico MalvestitiJenzer Motorsport1:46.10313
3024Alessio DeleddaCampos Racing1:47.06813

Ao contraio da classificação, No Sábado o tempo estava nublado e encoberto para as 20 voltas da 1ªprova do final de semana. Na largada, Vips largou bem e manteve a liderança, Com Daruvara superando Armstrong chegando ao 2ºlugar. Lundgaard que também superou o piloto Australiano chegou a colocar de lado do Dinamarquês, Que manteve a frente.

Curvas depois, Armstrong tentou passar Lundgaard na parte mais sinuosa, Mas teve de recorrer, E quando fez isso acabou perdendo a 4ªposição para Pulcini. No final da volta, Lundgaard recuperou a posição e Pulcini ao tentar retornar o 3ºlugar, acabou que o piloto da Hi-Tech escapou da pista e perdeu posição para Armstrong.

Foi uma 1ªVolta muito intensa , Muito mesma. Lá Atrás O Venezuelano Sebastian Fernandez com o bico quebrado e o Canadense Devlin deFrancisco da Trident com o pneu furado foram os primeiros incidentes da prova.

A Partir da 3ªVolta, Jehan Daruvara começava a pressionar Juri Vips. O indiano poderia sair dessa prova como o líder do campeonato. Os dois vinham a 2 segundos a frente da disputa entre Lundgaard, Armstrong e Pulcini pelo 3ºlugar.

Na 5ªvolta, Niko Kari acabou rodando quando tentou passar por fora o Norte-Americano Logan Sargeant. Dos pilotos da Trident, Apenas Pedro Piquet vinha em boa corrida. O Brasileiro estava em 7ºlugar. No final da 6ªVolta, Armstrong ultrapassou Lundgaard e assumiu o 3ºlugar, O Dinamarquês não desistiu e tentou recuperar a posição.

Na 7ªVolta, Federico Malvestiti teve problemas e acabou parando na reta dos boxes. Ainda que ele tenha parado fora do traçado o Safety Car Virtual acabou sendo acionado para a retirada do carro do piloto da Jenzen. Após a retirada do carro da pista, A corrida recomeça no  final da 8ªVolta, Com Vips e Daruvara na frente, Armstrong tentava chegar nos dois primeiros. Christian Lundgaard  vinha segurando Leonardo Pulcini e Robert Schwartzman, O piloto da ART parecia não ter o mesmo desempenho dos seus mais próximos adversários.

Daruvara na 10ªVolta tentou colocar pelo lado de fora na Brooklands pra cima de Vips, Mas ainda não tinha condições suficiente para realizar a ultrapassagem. O Fato é que se o Indiano passasse, Ele iria embora, seu desempenho era melhor do que o desempenho do piloto da Hi-Tech que vinha segurando a liderança. Tanto é, Que o Australiano Marcos Armstrong chegou nos dois primeiros colocados. A Prema queria de novo a vitória que não veio na Áustria, Até mesmo em uma dobradinha.

Daruvara tentou passar de novo Vips, Mas de novo não conseguiu e Armstrong tentou se aproveitar e quase conseguiu superar seu companheiro de equipe. Na 11ªVolta, O Inglês Raoul Hyman acabou batendo e indo para a brita. Ainda tentou voltar para a pista, Mas acabou ficando por lá mesmo. O Safety Car entrou na pista. O trabalho para retirar o carro foi lento, Demorou 5 voltas.

Vips disparou na ponta após a relargada na 16ªVolta, Era um pulo importante para o Estones. Pedro Piquet foi para cima de Schwartzman em busca do 6ºlugar. A 4 voltas do final, Leonardo Pulcini superou Christian Lundgaard assumindo o 4ºlugar. Uma ótima corrida da Hi-Tech com dois dos seus 3 pilotos. Enquanto que Lundgaard acabou ficando para trás nas últimas voltas, Perdendo posições para Schwartzman na 18ªvolta e para Pedro Piquet na penúltima volta.

Vips segurou a dupla da Prema e acabou conquistando a vitória no Sábado. Uma grande exibição do piloto da Academia de pilotos da Red Bull que se coloca na disputa pelo campeonato. Jehan Daruvara e Marcos Armstrong da Prema completam o pódio em 2º e 3ºlugares respectivamente.

Leonardo Pulcini em grande corrida ficou com o 4ºlugar. O Russo Robert Schwartzman deveu um pouco em relação aos outros pilotos da Prema, ficou em 5ºlugar. O Brasileiro Pedro Piquet mais uma vez sobrou pela Trident, Mais um 6ºlugar para o filho de Nelson Piquet. Christian Lundgaard acabou perdendo posições no final da prova ficando em 7ºlugar e o Neozelandês Liam Lawson acabou conquistando o 8ºlugar e conquistando a pole position para a corrida de Domingo, Jake Hughes e Alexander Peroni completaram a zona de pontuação.

Resultado da 7ªCorrida da Formula 3

posPilotoEquipeVoltasTempoMelhor VoltaNa Volta
121Juri VipsHitech Grand Prix2041:12.4771:45.72816
227Jehan DaruvaraPrema Racing20a 0.8111:45.69817
326Marcus ArmstrongPrema Racing20a 1.3131:45.82518
420Leonardo PulciniHitech Grand Prix20a 1.9381:45.84218
528Robert ShwartzmanPrema Racing20a 2.2361:45.73020
618Pedro PiquetTrident20a 5.3011:46.18718
73Christian LundgaardART Grand Prix20a 6.8351:46.05317
84Liam LawsonMP Motorsport20a 7.1061:46.36718
911Jake HughesHWA RACELAB20a 7.3051:46.58017
1023Alexander PeroniCampos Racing20a 8.3161:46.22618
111David BeckmannART Grand Prix20a 8.8361:46.59017
1222Yi YifeiHitech Grand Prix20a 9.2621:46.48319
1330Felipe DrugovichCarlin Buzz Racing20a 11.2611:46.56020
1414Yuki TsunodaJenzer Motorsport20a 13.7041:47.08020
157Liam ZendeliSauber Junior Team by Charouz20a 14.6051:46.40020
168Fabio SchererSauber Junior Team by Charouz20a 15.9331:46.73120
176Richard VerschoorMP Motorsport20a 18.5271:46.7299
1819Niko KariTrident20a 19.3391:46.7329
192Max FewtrellART Grand Prix20a 19.8451:47.09310
2025Sebastian FernándezCampos Racing20a 20.0551:46.69917
2112Keyvan AndresHWA RACELAB20a 20.5691:47.12310
2210Bent ViscaalHWA RACELAB20a 21.2681:47.3659
2316Andreas EstnerJenzer Motorsport20a 21.5191:47.41710
245Simo LaaksonenMP Motorsport20a 21.7781:47.46210
2529Teppei NatoriCarlin Buzz Racing20a 21.9441:47.0609
2631Logan SargeantCarlin Buzz Racing20a 28.7901:45.69216
2717Devlin DeFrancescoTrident20a 55.4561:46.25116
x9Raoul HymanSauber Junior Team by Charouz10a 10 Voltas1:47.8183
x15Federico MalvestitiJenzer Motorsport6a 14 Voltas1:49.4524
x24Alessio DeleddaCampos Racing6a 14 Voltas1:49.3574

Grid de Largada da 8ªCorrida da Formula 3

posPilotoEquipe
14Liam LawsonMP Motorsport
23Christian LundgaardART Grand Prix
318Pedro PiquetTrident
428Robert ShwartzmanPrema Racing
520Leonardo PulciniHitech Grand Prix
626Marcus ArmstrongPrema Racing
727Jehan DaruvaraPrema Racing
821Juri VipsHitech Grand Prix
911Jake HughesHWA RACELAB
1023Alexander PeroniCampos Racing
111David BeckmannART Grand Prix
1222Yi YifeiHitech Grand Prix
1330Felipe DrugovichCarlin Buzz Racing
1414Yuki TsunodaJenzer Motorsport
157Liam ZendeliSauber Junior Team by Charouz
168Fabio SchererSauber Junior Team by Charouz
176Richard VerschoorMP Motorsport
1819Niko KariTrident
192Max FewtrellART Grand Prix
2025Sebastian FernándezCampos Racing
2112Keyvan AndresHWA RACELAB
2210Bent ViscaalHWA RACELAB
2316Andreas EstnerJenzer Motorsport
245Simo LaaksonenMP Motorsport
2529Teppei NatoriCarlin Buzz Racing
2631Logan SargeantCarlin Buzz Racing
2717Devlin DeFrancescoTrident
289Raoul HymanSauber Junior Team by Charouz
2915Federico MalvestitiJenzer Motorsport
3024Alessio DeleddaCampos Racing

Na corrida do domingo, A Formula 3 começava a programação de domingo em Silverstone. Na Largada, Liam Lawson largou bem assumindo a liderança, Pedro Piquet passou Lundgaard e assumiu o 2ºlugar. Juri Vips acabou caindo para fora dos 10 primeiros ao sair da pista. No final da primeira volta, Pulcini passou Lundgaard e assumiu o 3ºlugar. Já o Dinamarquês vinha na alça de Mira dos três pilotos da equipe Prema (Schwartzman, Daruvara e Armstrong)

Lawson, Piquet e Pulcini disputavam a primeira posição enquanto que Lundgaard segurava os pilotos da Prema. No final da 5ªvolta, Pulcini passou Piquet assumindo a segunda posição colocando por fora, no final da reta da Chapel.

O piloto da Hi-Tech foi para cima de Lawson, em busca da liderança. Nisso, Piquet, Lundgaard, Schwartzman, Armstrong e Beckmann chegaram na briga e formavam um só pelotão. David Beckmann chegou a passar Marcus Armstrong, Mas escorrega na chicane da vale e o Australiano voltou a ficar na frente do piloto Alemão.

Por fora, no final da Reta da Chapel, O Italiano Leonardo Pulcini passou Liam Lawson e assumiu a liderança. Em 1 só volta o piloto da Hi-Tech abriu 0.8 segundos de distância sobre o Neozelandês e os demais. Piquet partiu para cima de Lawson em busca do 3ºpódio na segunda posição. Enquanto isso, Juri Vips que tinha caído para fora dos 10 primeiros colocados já vinha em 9ºlugar na metade da corrida. Os 10 primeiros lugares estavam separados por apenas 5.8 segundos entre eles.

Lundgaard acabou escapando da pista e perdeu posições para Schwartzman e Daruvara, caindo para o 6ºlugar. Juri Vips acabou escapando da curva 1 e perdeu tempo de novo voltando para trás.

Na volta 14, Schwartzman superou Piquet e assumiu o 3ºlugar e foi para cima de Lawson que segurava o pelotão. No final da volta seguinte, O Russo passou o Neozelandês passando para o 2ºlugar. De forma impressionante, Juri Vips voltou a encostar no pelotão da Frente. O piloto da MP Motorsport vinha com o pior carro daquele Grupo. Com tudo isso, Schwartzman escapou em 2ºlugar e o líder Leonardo Puclini abriu mais de 5 segundos de frente na liderança.

Na 17ªVolta, Piquet vai à caça de Lawson. No final da volta, Hughes é tocado pelo Vips e acaba por deixar a corrida. O lance foi para investigação. O Brasileiro foi para cima do Neozelandês e passa no final da reta da Chapel, Mas na curva seguinte Lawson voltou a ficar na frente do piloto da Trident. Na entrada da reta dos boxes, Piquet é tocado por Daruvara e acaba rodando. Quem se beneficiou foram Lundgaard, Armstrong e Beckmann. O Australiano ainda conseguiu passar o Dinamarques da ART na volta final.

A Vitória ficou mesmo com Leonardo Pulcini, A Hi-Tech ganha as 2 provas do final de semana e passam a ser a equipe mais forte a combater a poderosa Prema, que obteve o 2ºlugar com Robert Schwartzman, Que termina a metade de temporada na liderança do campeonato. Liam Lawson obteve seu primeiro pódio no ano e seu melhor final de semana na temporada.

O Quarto lugar ficou com Marcus Armstrong da Prema, Christian Lundgaard salvou um 5ºlugar com um carro que era evidentemente instável em desempenho, Seguido do Alemão David Beckmann. Yuki Tsunoda e Fabio Scherer completaram a zona de pontuação. A Formula 3 volta para a 5ªEtapa, O GP da Hungria nos dias 2, 3 e 4 de Agosto.

Fotos:

Resultado da 8ªCorrida da Formula 3

posPilotoEquipeVoltasTempoMelhor VoltaNa Volta
120Leonardo PulciniHitech Grand Prix2035:57.7131:46.5303
228Robert ShwartzmanPrema Racing20a 2.6921:46.20319
34Liam LawsonMP Motorsport20a 9.7181:47.1744
426Marcus ArmstrongPrema Racing20a 10.1181:46.9515
53Christian LundgaardART Grand Prix20a 10.6711:46.8693
61David BeckmannART Grand Prix20a 11.1711:46.9374
714Yuki TsunodaJenzer Motorsport20a 12.1501:46.37320
88Fabio SchererSauber Junior Team by Charouz20a 13.0481:46.75820
97Liam ZendeliSauber Junior Team by Charouz20a 14.0181:47.06116
1030Felipe DrugovichCarlin Buzz Racing20a 14.8571:47.45115
1122Yi YifeiHitech Grand Prix20a 16.7441:47.35115
122Max FewtrellART Grand Prix20a 17.4881:47.35219
1331Logan SargeantCarlin Buzz Racing20a 20.0431:46.95219
1425Sebastian FernándezCampos Racing20a 23.6601:47.19418
1521Juri VipsHitech Grand Prix20a 24.1601:47.06715
1629Teppei NatoriCarlin Buzz Racing20a 29.1361:48.00918
1717Devlin DeFrancescoTrident20a 29.8991:48.05718
189Raoul HymanSauber Junior Team by Charouz20a 30.1231:47.49216
1919Niko KariTrident20a 30.7791:47.57116
2010Baas ViscaalHWA RACELAB20a 30.9671:47.29319
216Richard VerschoorMP Motorsport20a 32.9301:47.81918
2216Andreas EstnerJenzer Motorsport20a 33.0871:47.28019
2315Federico MalvestitiJenzer Motorsport20a 36.2231:47.84120
245Simo LaaksonenMP Motorsport20a 36.7111:47.56420
2524Alessio DeleddaCampos Racing20a 44.2871:48.33818
2612Keyvan AndresHWA RACELAB20a 1:02.5681:46.33718
2718Pedro PiquetTrident19a 1 Volta1:46.8933
2827Jehan DaruvaraPrema Racing19a 1 Volta1:46.7264
x11Jake HughesHWA RACELAB16a 4 Voltas1:47.4573
x23Alexander PeroniCampos Racing8a 12 Voltas1:48.9012

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Formula 3