Corridas Históricas – GP de Portugal de 1984

Dia 21 de Outubro de 1984 – Estoril (Portugal)

Era dia de decisão na Formula 1 entre Niki Lauda e Alain Prost, Os dois pilotos da Mclaren que dominaram a Temporada estavam separados por apenas 3,5 pontos. Lauda tinha 66 pontos e Prost tinha 62,5 pontos. Um céu limpo para uma grande decisão

Grid de Largada:

posPilotoEquipe/MotorTempo
1Nelson Piquet(Brabham/BMW)1’21.703
2Alain Prost(McLaren/TAG)1’21.774
3Ayrton Senna(Toleman/Hart)1’21.936
4Keke Rosberg(Williams/Honda)1’22.049
5Elio de Angelis(Lotus/Renault)1’22.291
6Nigel Mansell(Lotus/Renault)1’22.319
7Patrick Tambay(Renault)1’22.583
8Michele Alboreto(Ferrari)1’22.686
9Derek Warwick(Renault)1’22.801
10Stefan Johansson(Toleman/Hart)1’22.942
11Niki Lauda(McLaren/TAG)1’23.183
12Riccardo Patrese(Alfa Romeo)1’24.048
13Philippe Streiff(Renault)1’24.089
14Eddie Cheever(Alfa Romeo)1’24.235
15Jacques Laffite(Williams/Honda)1’24.437
16Marc Surer(Arrows/BMW)1’24.688
17René Arnoux(Ferrari)1’24.848
18Thierry Boutsen(Arrows/BMW)1’25.115
19Manfred Winkelhock(Brabham/BMW)1’25.289
20Andrea de Cesaris(Ligier/Renault)1’26.082
21François Hesnault(Ligier/Renault)1’26.701
22Piercarlo Ghinzani(Osella/Alfa Romeo)1’26.840
23Gerhard Berger(ATS/BMW)1’28.106
24Jo Gartner(Osella/Alfa Romeo)1’28.229
25Mauro Baldi(Spirit/Hart)1’29.001
26Jonathan Palmer(RAM/Hart)1’29.397
27Philippe Alliot(RAM/Hart)1’30.406

A pole position era de Nelson Piquet, Com a sua Brabham-BMW fazendo a 9ªpole da Temporada de 1984. Em segundo larga Alain Prost, com a Mclaren-Porsche, O Carro do ano de 1984. Na segunda fila largam Ayrton Senna com a Toleman-Hart e Keke Rosberg com a Williams-Honda. A terceira fila era dos dois pilotos da Lotus-Renault, Com Elio de Angelis a frente de Nigel Mansell. Partick Tambay (Renault), Michele Alboreto (Ferrari). Derek Warwick (Renault) e Stefan Johansson (Toleman) fechavam os 10 primeiros. Niki Lauda fez um treino bem ruim devido aos problemas nos treinos de Sábado e largaria apenas em 11º.

A Vantagem era de Prost. O Circuito de Estoril estreava no Mundial de Formula 1 nesse ano, E logo em sua estreia teria uma decisão de campeonato. Portugal estava de fora da Formula 1 desde de 1960. Lauda poderia ser campeão pela terceira vez ou Prost poderia ir para o seu primeiro título da França.

Na Largada, Piquet foi mal e  Rosberg largou bem melhor e assumiu a liderança, Mansell passou do 6º para o 2ºlugar e Prost fez uma largada mais precavida e caiu para o terceiro lugar, Ayrton Senna recuou para o 4º, Alboreto subiu do 8º para o 5ºlugar e Elio de Angelis acabou perdendo uma posição e aparece em 6º. Nelson Piquet acabou rodando e caiu para o 27º e último lugar ao final da 1ªVolta.

Prost já foi para cima de Mansell, Na segunda volta e logo conseguiu passar para o segundo lugar. Lauda passou Cheever da Alfa Romeo na 3ªvolta assumindo o 10ºlugar. Enquanto que Phillipe Alliot da RAM abandonou a corrida.

O Francês partiu para cima de Rosberg com a Williams (Que era um carro muito problemático, mas rendia muito nas mãos do Finlandês) Os pilotos sofriam com a pista que estava bem lisa. Os 3 primeiros colocados já estavam muito distantes de Ayrton Senna, que em 4º vinha sendo pressionado pelo Alboreto e por De Angelis. A Toleman tinha um grande carro, Mas o motor era bem aquém dos principais motores turbo da Formula 1.

Classificação após 5 Voltas: Rosberg (7:31.516) – Prost (a 0.279) – Mansell (a 2.179) – Senna (a 8.189) – Alboreto (a 8.658) – de Angelis (a 8.946) – Lauda vinha em 9ºlugar após ultrapassar Partick Tambay.

Prost tenta passar Rosberg na entrada da 7ªVola, Só que Rosberg segurou a liderança com um carro não equilibrado, com visíveis problemas no seu Williams. Na Volta seguinte, Prost tentou de novo, Mas Rosberg segura de novo. Porém, isso não iria durar para sempre. Prost no começo da volta 9 no final da reta assumiu a liderança. Era que o Francês precisava com o Lauda em 9º o título era dele.

Marc Surer deixa a prova, Enquanto que Mansell foi para cima de Rosberg. O Finlandês não quis tomar conhecimento de Mansell. Qualquer coisa entre os dois poderia dar a Lauda duas posições. Classificação após 10 Voltas: Prost (14:45.990) – Rosberg (a 6.353) – Mansell (a 6.674) – Senna (a 12.271) – Alboreto (a 13.589) – Warwick (a 15.082) – De Angelis (a 15.569) – Johansson (a 15.916) – Lauda (a 16.540) – Tambay (a 23.244).

Após 3 voltas de disputa entre os futuros companheiro de equipe na Williams em 85, Mansell passou Rosberg que balançou seu carro. Depois disso, Mansell disparou e Rosberg estava ficando pelo caminho. Era a mostra do carro da Williams estava bem desequilibrado nas suas mãos. Mais atrás, Lauda estava em 9º, Mas bem perto de Senna, Alboreto, Warwick, de Angelis, Johansson. Ele vinha colado no Sueco na volta 13 para 14. Warwick foi para os boxes e isso permitiu a Lauda subisse para o 8ºlugar.

Lauda em posição de espera ver Johansson pressionando de Angelis, Ele vinha 22 segundos atrás de Prost, O Austriaco foi para cima de Johansson que acabou ficando um pouco mais para trás , Mas acabou desistindo da ultrapassagem de forma muito prudente e precavida em cima do piloto da Toleman.

Classificação após 16 Voltas: Prost (23:21.489) – Mansell (a 8.351) – Rosberg (a 19.410) – Senna (a 21.263) – Alboreto (a 22.744) – de Angelis (a 23.468) – Lauda estava em 8º, Logo atrás de Johansson.

Prost vinha tranquilo na ponta, estava na hora de pegar os retardatários; Os primeiros eram Gartner com a Osella e Mauro Baldi da Spirit-Hart. As ultrapassagens foram bem fáceis. Elio de Angelis foi superado por Johansson e Lauda na 18ªVolta. Rosberg vinha ficando com o desempenho cada vez pior, Senna já estava na cola do piloto da Williams e a ultrapassagem acabou aconteceu na volta 19. O piloto Brasileiro estava em 3ºlugar.

Classificação após 20 Voltas: Prost (29:05.089) – Mansell (a 7.103) – Senna (a 25.895) – Rosberg (a 27.642) – Alboreto (a 28.233) – Johansson (a 28.893) – Lauda (a 29.121) – Tambay (a 31.590) – de Angelis (a 32.818) – Cheever (a 47.461). O título nesse momento era de Alain Prost.

Lauda tentava ultrapassar Johansson, Enquanto isso a Williams de Jacques Laffite ira para os boxes caindo do 17º para o 24º e último lugar. O Francês da Williams voltou logo a frente de Alboreto, Johansson e Lauda. Phillipe Streiff com a terceira Renault acabou rodando, Era a primeira participação do Francês na Formula 1.

Lauda não conseguia passar Johansson e já estava ficando muito longe de Prost, Com 31 segundos de distância e 24 segundos atrás de Mansell para chegar ao segundo lugar. Laffite faz uma nova parada nos boxes. Piquet em 15º Vinha perto de De Cesaris, Winkelrock, Boutsen e Patrese na disputa pelo 11ºlugar.

Lauda continua tentando colocar o carro do lado do piloto da Toleman que vinha super bem na corrida, Com seus dois pilotos na zona de pontuação. A ultrapassagem estava ficando bem difícil. Lá na frente, Prost vinha mantendo os 7 segundos de diferença para Mansell, O Inglês vinha fazendo uma boa corrida. Na 25ªVolta, Boutsen dava adeus a prova. (Igualmente a Arrows que seus dois pilotos estavam de fora da prova)

Johansson foi para cima de Alboreto na reta na volta 27, Na parte mista do circuito Lauda finalmente deixou o Sueco para trás. Meia volta depois, Lauda passou Alboreto sem pensar. Em 1 volta o piloto da Mclaren passava do 7º para o 5ºlugar. Enquanto isso, Warwick deixava a prova na 28ªVolta. Quem vinha muito mal era Arnoux que estava em uma melancólica  13ªposição.

Classificação após 28 Voltas: Prost (40:28.063) – Mansell (a 6.694) – Senna (a 37.476) – Rosberg (a 40.210) – Lauda (a 41.367) – Alboreto (a 43.210) 23 carros estavam na prova.

Prost continuava na frente de Mansell com uma distancia segura para o Leão. Na entrada da 31ªVolta, Lauda passou Rosberg e assumiu a 4ªposição, Mas isso ainda não bastava para ser o campeonato. (O Campeonato ficaria Prost com 71.5 Pontos e Lauda teria com esse resultado  69 pontos) Lauda vai a caça de Senna, Em busca do terceiro lugar.

Classificação após 31 Voltas: Prost (44:45.611) – Mansell (a 5.358) – Senna (a 40.377) – Lauda (a 42.786) – Rosberg (a 44.379) – Alboreto (a 46.516) – Tambay (a 55.685) – De Angelis (a 57.955) – Patrese (a 1:13.444) – Winkelhock (a 1:24.865) – De Cesaris – Arnoux – Piquet – Berger – Warwick

Lauda vai para cima de Senna, Com muito mais carro que o piloto da Toleman, Andreas Nicolau Lauda esperou o melhor momento para superar Ayrton e na entrada da reta, na 33ªVolta, Lauda usando o motor Porsche contra o motor Hart da Toleman de Senna passou para o 3ºlugar.

Lauda vinha em 3ºlugar, Mas o problema era os 36 segundos que Mansell tinha de vantagem para Prost, Porém se Mansell tirasse os 8 segundos de Prost e fizesse a ultrapassagem o  jogo mudaria a favor do Austríaco. Classificação após 34 voltas: Prost (48:59.765) – Mansell (a 8.770) – Lauda (a 45.811) – Senna (a 47.047) – Rosberg (a 49.520) – Alboreto (a 50.928) Chegamos a metade da corrida. Prost já colocava uma volta no Ricciardo Patrese, que vinha em 9ºlugar.

Alboreto pressionava Rosberg. Era nítido que o carro da Ferrari era bem melhor que o Carro da Williams. Prost abre 10 segundos de vantagem para Mansell, Já o piloto Inglês vinha mantendo os 36 segundos a frente de Lauda. Conforme a corrida iria passando e a diferença do piloto da Lotus não baixava, O título começava a ficar cada vez mais próxima das mãos de Prost, Que vinha fazendo a volta mais rápida da prova na 39ªVolta.

Keke Rosberg deixa a corrida na 40ªVolta já em 6ºlugar, Com isso Tambay passou para o 6ºlugar. Classificação após 40 Voltas: Prost (57:27.217) – Mansell (a 16.465) – Lauda (a 45.227) – Senna (a 58.519) – Alboreto (a 59.686) – Tambay (a 1:12.610) – De Angelis (a 1:13.375) – Rosberg (a 1 Volta) – Patrese (a 1 Volta) – Winkelhock (a 1 volta) – Piquet (a 1 Volta) – Arnoux (a 1 Volta)

Prost já estava longe de Mansell e Lauda já vinha diminuindo a diferença para Mansell, Lauda passou para uma postura suicida para cima de Mansell. Restando 30 voltas era o tudo ou nada para o piloto Austríaco tentar a ultrapassagem que daria o título.

A Prova só não estava em Calmaria porque Lauda estava disposto a tirar diferença para Mansell. Já Alboreto acabou rodando na parte mista do circuito, Por sorte, O Italiano tinha vantagem para segurar o 5ºlugar, Só que agora teria um prejuízo de mais de 10 segundos para Senna que estava mais folgado. Lauda encontra Johansson de novo que não cede facilmente a ultrapassagem para um dos concorrentes ao título. Classificação após 45 Voltas: Prost (1:04:29.869) – Mansell (a 17.907) – Lauda (a 45.885) – Senna (a 1:11.318) – Alboreto (a 1:23.364) – De Angelis (a 1:24.290) – Tambay (a 1 Volta) – Patrese (a 1 Volta) – Winkelhock (a 1 Volta) – De Cesaris (a 1 Volta) – Piquet (a 1 Volta) – Arnoux (a 1 Volta)

Prost agora vinha tranquilo em relação ao Mansell, O piloto da Lotus estava preocupado com sua vantagem para Lauda, Mas ainda isso tinha confortáveis 27 segundos e com o Austríaco com vários retardatários para fazer ultrapassagem. Isso ajudou bastante o Inglês a ganhar tempo e a vantagem subiu para 31 segundos. A Segunda posição parece ser praticamente um sonho impossível para Lauda e o Título de Prost cada vez estava nas suas mãos.

Classificação após 50 Voltas: Prost (1:11:32.750) – Mansell (a 17.996) – Lauda (47.426) – Senna (a 1:10.964) – Alboreto (a 1 Volta) – De Angelis (a 1 Volta) – Tambay (a 1 Volta) – Patrese (a 1 Volta) – Winkelhock (a 1 Volta) – Piquet (a 1 Volta)

Até que na volta 52, Mansell que vinha fazendo uma grande corrida com seu carro da Lotus-Renault, acabou deixando a prova com problemas de freios. Foi para os boxes; De lá ele não voltou mais a prova. Era que precisava para Lauda assumir o segundo lugar, (Na pista, não iria acontecer essa ultrapassagem em condições normais) Senna passou para o terceiro lugar.

Agora o 2ºlugar de Lauda dava o tricampeonato para o Austríaco, Agora só restava para Prost que Lauda tivesse algum problema ou que Senna fosse para cima e tentasse tirasse o campeonato das mãos dele. Classificação após 53 Voltas: Prost (1:15:49.580) – Lauda (a 49.280) – Senna (a 1:12.121) – Alboreto (a 1 Volta) – De Angelis (a 1 Volta) – Tambay (a 1 Volta) – Patrese (a 1 Volta) – Piquet (a 1 Volta) – De Cesaris (a 1 Volta) – Arnoux (a 2 Voltas)

15 voltas para o final do campeonato: Prost vinha a quase 50 segundos de Lauda, que pilota com muito cuidado para assegurar o campeonato. Piquet vinha uma boa prova de Recuperação e ultrapassou Patrese assumindo o 7ºlugar na 55ªVolta.

Lauda começou a virar mais lento, Apesar disso o ritmo de Senna também não era alto e a diferença dos dois passou a ser de 21 segundos a 11 voltas do final. Até o Prost também diminuiu o ritmo. Já Senna precisava se preocupar com Alboreto. O piloto da Ferrari pressionava o Brasileiro na disputa pelo pódio.

Piquet na volta 63 passou Partick Tambay e assumiu o 6ºlugar e começou a andar do ritmo de Lauda. Lá na frente, Enquanto que Prost diminuiu muito o ritmo de prova. Em uma dessas voltas, Prost virou em 1:31 e Lauda na casa de 1:23. O Austríaco resolveu voar no final da prova tirando muito tempo da diferença do Prost. Senna vinha 17 segundos atrás de Lauda em 3ºlugar.

Piercarlo Ghinzani a poucas voltas do final estourou o motor Alfa Romeo e deixou óleo na pista, Eram as últimas 5 voltas do campeonato. Prost normalizou o seu ritmo e andou no ritmo que Lauda estava andando. Classificação após 65 Voltas: Prost (1:33:34.875) – Lauda (a 24.186) – Senna (a 44.442) – Alboreto (a 50.263) – de Angelis (a 1:27.860) – Piquet (a 1 Volta) – Tambay (a 1 Volta) – Patrese (a 1 Volta) – Winkelhock (a 1 Volta) – Arnoux (a 1 Volta)

Com 24 segundos de vantagem, Prost encaminhava a 7ªvitória no ano, Mas o título estava nas mãos de Lauda. Senna ainda tinha a preocupação de Michele Alboreto que vinha tirando muito tempo em relação ao piloto da Toleman.

Prost acabou conquistando a vitória, Foi a 17ªVitória da sua carreira, Mas de nada adiantou essa vitória. Andreas Nicolau Lauda chegou a 13.425 segundos do Francês e acabou conquistando o título de 1984. Era o Terceiro título de um dos maiores pilotos da História da Formula 1. Após sofrer um acidente que quase tirou sua vida no GP da Alemanha de 1976 e de parar de correr de 1979 até 1982. Ele volta para a Formula 1 pela Mclaren e desenvolve o motor Porsche e conquista o título da temporada de 1984, Aos 35 anos de idade. Ayrton Senna segurou o 3ºlugar e encerrou sua primeira temporada no pódio.

Alboreto, De Angelis e Nelson Piquet completaram os 6 primeiros lugares. Nesse dia fazemos essa homenagem a um dos maiores pilotos e personagens da história do Esporte.

“É uma coisa muito forte que sai lá de dentro, do fundo do meu coração. Enquanto essa força existir, eu não paro mais” – Declaração de Niki Lauda a Rede Globo.

Obrigado por tudo Andreas Nicolau Lauda, Ou simplesmente Niki Lauda!

Resultado final do GP de Portugal de 1984

Fotos:

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Formel1mic

Lopez Contardo e Nikolaev confirmaram os Títulos na SxS e Caminhões após última Etapa do Dakar

Na SxS tivemos dobradinha Brasileira na etapa final do Dakar 2019. Reinaldo Varela venceu, Com Cristian Baumgart na segunda posição. Apesar disso a vitória na Geral acabou ficando com o Chileno Francisco Lopez Contardo com seu carro da CAN-AM. Foi O 3ºlugar na 10ªespecial. Essa é a primeira vez que não tivemos o carnaval do Brasil, Mas o domínio continua sendo da América do Sul.

Em sua estreia no SxS o Espanhol Gerard Farres Guell acabou conquistando o segundo lugar na classificação final. 3ºlugar nas Motos em 2017 o Espanhol ficou em 5ºlugar na prova final e acabou a 1 hora e 2 minutos do campeão e a menos de 3 minutos a frente dos Campeões de 2018. Ainda na Especial, Ricardo Porem ficou na frente dos vice-campeões de 2019. Apesar do Brasil não ter levado o campeonato dá para se der que ainda existe um domínio do país nessa categoria.

Casey Currie e Rodrigo Javier Moreno Piazzoli completaram os 5 primeiros colocados na Geral.

Resultado da 10ªEtapa do Dakar 2019 – SxS

posPiloto/CopilotoPaísEquipe/VeiculoTempo
1340Reinaldo VarelaBrasilMonster Energy CAN-AM01H 25′ 09”
1340Gustavo GugelminBrasilCAN-AM Maverick X3
2398Cristian BaumgartBrasilX Rally Team+ 00H 03′ 39”
2398Alberto AndreottiBrasilCAN-AM Maverick X3
3360Francisco Lopez ContardoChileSouth Racing CAN-AM+ 00H 06′ 10”
3360Alvaro Juan LeonChileCAN-AM Maverick
4378Ricardo PoremPortugalSouth Racing CAN-AM+ 00H 06′ 25”
4378Jorge MonteiroPortugalCAN-AM Maverick
5358Gerard Farres GuellEspanhaMonster Energy CAN-AM+ 00H 08′ 59”
5358Daniel Oliveras CarrerasEspanhaCAN-AM Maverick
6421Rodrigo Javier Moreno PiazzoliChileMamoro Rally Team+ 00H 11′ 13”
6421Jorge Gabriel Araya DiazChileCAN-AM Marevick X3RS
7343Casey CurrieEstados UnidosMonster Energy CAN-AM+ 00H 12′ 19”
7343Rafael TornabellEspanhaCAN-AM Maverick X3
8427Michelangelo BertollaChileMBD+ 00H 12′ 57”
8427Paolo BoggioniChileCAN-AM X3
9372Miguel JordãoPortugalSouth Racing CAN-AM+ 00H 14′ 15”
9372Lourival RoldanBrasilCAN-AM Maverick
10342Juan Carlos VallejoChilePro Raid Peru+ 00H 14′ 56”
10342Leonardo BaronioPeruCam-AM Maverick

Nos Caminhões, O Holandês Tom Van Genugten conquistou a vitória na última etapa do Dakar. O piloto da Iveco teve 3 minutos e 11 segundos de vantagem para o Tcheco Ales Loprais da Tatra (Foi o melhor Resultado da Marca nesse Dakar em Especial). Apesar de Dmitry Sotnikov em 3ºlugar e Gerard de Rooy que ficou em 5ºlugar, O Campeonato acabou ficando com o Russo Eduard Nikolaev, O 4ºCampeonato da sua carreira.

A Kamaz leva seu 3ºcampeonato em sequência e o 16ºtítulo na história do Dakar. A marca Russa que vem com seus trios todos do país parecem ter a receita para vencer o Dakar. Dmitry Sotnikov conquistou o vice, Fazendo a dobradinha dos Russos. Apenas a Iveco consegue competir com a Kamaz, Porém, Gerard de Rooy ficou a mais de 1 hora e meia do campeão em 3ºlugar e Federico Villagra com alguns problemas acabou com o 4ºlugar, 10 minutos a frente de Ales Lopais com a Tatra.

O vice-campeão Siarhei Viazovich acabou não repetindo o desempenho do ano passado, Terminando o Dakar em 6º com o caminhão da MAz. Apenas 14 pilotos terminaram o Dakar.

Resultado da 10ªEtapa do Dakar – Caminhões

posPiloto/Copiloto/MecanicoPaísEquipe/VeiculoTempo
1509Ton Van GenugtenHolandaPetronas Team de Rooy Iveco01H 28′ 21”
1509Peter WillemsenBélgicaIveco Powerstar
1509Bernard der KindeHolanda
2507Ales LopraisRepública TchecaInstaforex Loprais Team+ 00H 03′ 11”
2507Petr PokoraRepública TchecaTatra Jamal – Queen 69
2507Ferran Marco AlcanyaEspanha
3514Dmitry SotnikovRússiaKAMAZ-Master+ 00H 05′ 23”
3514Ilnur MustafinRússiaKamaz 43509
3514Dmitri NikitinRússia
4513Maurik Van der HeuvelHolandaPetronas Team de Rooy Iveco+ 00H 06′ 05”
4513Martin Van RoojiHolandaIveco Powerstar
4513Peter KuijpersHolanda
5503Gerard de RooyHolandaPetronas Team de Rooy Iveco+ 00H 07′ 56”
5503Moises TorrallarEspanhaIveco Powerstar
5503Darek RodewaldPolônia
6500Eduard NikolaevRússiaKAMAZ – Master+ 00H 08′ 22”
6500Evgeni IakovlevRússiaKamaz 4326
6500Vladimir RybakovRússia
7505Federico VillagraArgentinaInfinia Diesel Team de Rooy YPF+ 00H 09′ 46”
7505Adrian Arturo YacopiniArgentinaIveco Powerstar
7505Ricardo Adrian ToArgentina
8519Aleksandr VasilevBielorussiaMAz-Sportauto+ 00H 12′ 31”
8519Dzmitry VikhrenkaBielorussiaMAZ 5309RR
8519Anton ZaparoshcBielorussia
9510Teruhito SugawaraJapãoHino Team Sugawara+ 00H 18′ 29”
9510Katsumi HamuraJapãoHino 500 Series
10501Siarhei ViazovichBielorussiaMAz-Sportauto+ 00H 28′ 37”
10501Pavel HaraninBielorussiaMAZ 5309RR
10501Andrei ZhyhulinBielorussia

Texto: Deivison da Conceição da Silva

Sainz leva última etapa do Dakar, Nasser Al-Attiyah conquista título inédito para a Toyota

O Espanhol Carlos Sainz levou seu Mini a vitória na última especial da Categoria Carros do Dakar 2019. O Título acabou ficando com Nasser Al-Attiyah, O Qatari conquistou o Tricampeonato e leva para a Toyota seu primeiro campeonato da História.

Sainz começou a disputa na frente, Com Sebastien Loeb a 53 segundos do piloto espanhol. O principal piloto da Pegueot tinha 5 segundos para Nani Roma, 6 segundo para Benediktas Vanagas e 7 segundos a frente de Cyril Despres, O Francês com o carro da Mini completava os Top 5 do primeiro Setor da prova.

Boris Garafulic de Mini vinha 7 segundos atrás em 6º, Seguido do Peruano Nicolas Fuchs, Pierre Lachaume, Roman Chabot e Jakub Przygonski. A diferença entre os 10 primeiros colocados era de apenas 1 minuto e 35 segundos. (Do 2º até o 10º a diferença era de 42 segundos) Perto deles vinha o Chinês Wei Han de Buggy, Vaidolas Zala de Toyota e o Qatari Nasser Al Attiyah que estava administrando a vantagem para Nani Roma na classificação Geral.

No segundo Setor, Carlos Sainz da Mini estava a 44 segundos de vantagem para Sebastien Loeb com seu Pegueot. Cyril Despres com uma Versão mais arrojada do Mini subiu do 5º para o 3ºlugar, Com 20 segundos de Frente para um Regular Nani Roma com o Mini mais convencional. Perto do provável vice-campeão do Dakar vinha em 5ºlugar o Lituânio Benediktas Vanagas.

Jakub Przygonski com seu Mini vinha em 6ºlugar, Garafulic (Mini), Chabot (Toyota), Lachaume (Pegueot) e Van Loon (Toyota) Completava os 10 primeiros nesse momento da prova. Nasser Al-Attiyah vinha em 11ºlugar com seu Toyota, A frente do Tcheco Martin Prokop e do Lituânio Vaidolas Zala.

Carlos Sainz venceu a Especial que fechou o Dakar na mesma cidade que começou, Na Capital  Peruana Lima. Com 42 segundos de vantagem para o Francês Sebastien Loeb, O melhor Dakar do piloto da Pegueot. Cyril Despres chegou em 3ºlugar com 2 minutos e 31 segundos atrás do vencedor. Benediktas Vanagas chega em 4ºlugar e fecha muito bem o Dakar, levando a Lituânia as primeiras posições pelo menos nas últimas especiais. Jakub Przygonski completou os 5 primeiros colocados.

Nani Roma fechou a Especial em 6ºlugar e acabou com o vice-campeonato do Dakar. O Campeão ficou com o Qatari Nasser Al-Attiyah. É o terceiro título no Rally mais desafiador do Mundo. A Toyota chega ao tão sonhado campeonato ao ver seu piloto chegar a 9 minutos atrás de Carlos Sainz em 12ºlugar. A frente do campeão na Especial chegaram: Boris Garafulic, Pierre Lachaume, Romam Chabot, Nicolas Fuchs e Martin Prokop. 56 pilotos completaram o Dakar na Categoria Carros.

Resultado Final da 10ªEtapa do Dakar 2019

posPiloto/CopilotoPaísEquipe/VeiculoTempo
1300Carlos SainzEspanhaX-Raid Mini JCW Team01H 20′ 01”
1300Lucas CruzEspanhaMini John Cooper Works Buggy
2306Sebastien LoebFrançaPH-Sport+ 00H 00′ 42”
2306Daniel ElenaMônacoPeugeot 3008 DKR
3308Cyril DespresFrançaX-Raid Mini JCW Team+ 00H 02′ 31”
3308Jean Paul CottretFrançaMini John Cooper Works Buggy
4330Benediktas VanagasLituâniaGeneral Financing Team Pitlane+ 00H 03′ 38”
4330Sebastian RozwadPolôniaToyota Hilux
5303Jakub PrzygonskiPolôniaOrlen X-Raid Team+ 00H 03′ 41”
5303Tom ColsoulBélgicaMini All4 Racing
6307Nani RomaEspanhaX-Raid Mini JCW Team+ 00H 04′ 16”
6307Alex Haro BravoEspanhaMini John Cooper Works Buggy
7321Boris GarafulicChileX-Raid Team+ 00H 05′ 53”
7321Filipe PalmeiroPortugalMini All4 Racing
8325Pierre LachaumeFrançaPH-Sport+ 00H 06′ 22”
8325Jean Michel PolatoFrançaPeugeot 2008 DKR
9319Ronan ChabotFrançaOverdrive Toyota+ 00H 07′ 13”
9319Gilles PillotFrançaToyota Hilux Overdrive
10322Nicolas FuchsPeruNicolas Fuchs+ 00H 08′ 13”
10322Fernado AdrianArgentinaFord Ranger
11305Martin ProkopRepública TchecaMP-Sports+ 00H 08′ 57”
11305Jan TomanekRepública TchecaFord Raptor RS Cross Country
12301Nasser Al-AttiyahQatarToyota Gazoo Racing AS+ 00H 09′ 01”
12301Matthieu BaumelFrançaToyota Hilux
13337Vaidotas ZalaLituâniaAgrorodeo+ 00H 09′ 58”
13337Saulius JurgelenasLituâniaToyota Hilux
14317Erik van LoonHolandaOverdrive Toyota+ 00H 10′ 56”
14317Harmen ScholtalHolandaToyota Hilux
15314Yazeed Al RaihiArábia SauditaX-Raid Team+ 00H 11′ 35”
15314Timo GottschalkAlemanhaMini John Cooper Works Rally
16374Denis KrotovRússiaMsk Rally Team+ 00H 13′ 35”
16374Dmytro TsyroUcrâniaMini John Copper Works Rally
17315Antanas JukneviciusLituâniaCraft Bearings+ 00H 13′ 53”
17315Darius VaiciulisLituâniaToyota Overdrive Hilux 2016 IRS Model
18353Stephane HenrardBélgicaHenrard Racing Team+ 00H 17′ 01”
18353Gatien du BoisBélgicaDunbee
19415Dani SolaEspanhaFN Speed Team+ 00H 20′ 10”
19415Pedro Lopez ChavesEspanhaCAN-AM Marevick X3
20363Remy VauthierSuíçaMD RallyE Sport+ 00H 22′ 34”
20363Pascal LarroqueFrançaOptimus MD
21424Philippe LambilliotteBélgicaHenrard Racing Team+ 00H 22′ 34”
21424Maxime LambilliotteBélgicaHenrard Racing Dunbee
22383Balazs SzalayHungaryOpel Dakar Team+ 00H 25′ 26”
22383Laszlo BunkocziHungaryOpel Grandland X
23345Juan SilvaArgentinaCRT Racing Team+ 00H 27′ 39”
23345..CAM-AM X3+ 00H 27′ 56”
24347Tim CoronelHolandaMaxxis Dakarteam+ 00H 27′ 56”
24347Tom CoronelHolandaJefferies Dakar Rally
25355Philippe BoutronFrançaSodicars Racing+ 00H 33′ 50”
25355Mayeul BarbetFrançaBuggy
26413Byambatsogt UdiikhuuMongóliaTeam Mongolie+ 00H 33′ 59”
26413Byambadelger UdiikhuuMongóliaCAN-AM Maverick  
27351Cristina Gutierrez HerreroEspanhaMitsubishi Eclipse Cross-Sodicars Racing+ 00H 34′ 46”
27351Pablo Moreno HueteEspanhaMitsubishi Eclipse
28422Bruno Afonso MartinsPortugalTeam BBR+ 00H 35′ 38”
28422Rui Jorge Pereira FerreiraPortugalCAN-AM X3
29335Oscar FuertesEspanhaSsangyong+ 00H 36′ 37”
29335Diego ValleioEspanhaSsangyong Rexton
30387Francisco LeonPeruAlta Ruta 4×4 Peru+ 00H 36′ 50”
30387Tomas HirohokaPeruMitsubishi L200 DKR

Texto: Deivison da Conceição da Silva

Como foi a 9ªEtapa do Dakar para SxS e Caminhões

SxS: Varela ganha estágio e Chileno tem o título nas suas mãos.

No primeiro Setor, O Brasileiro Reinaldo Varela terminou na frente com 1 minuto e 17 segundos de vantagem. Sergei Kariakin em 2º. Com 4 outros pilotos na cola dele: Gerard Farres Guell (1 segundo atrás do Russo), Jose Antonio Hinojo Lopez (a 5 segundos), Cristian Baumgart (a 8 segundos) e o Líder da Categoria na Geral Francisco Lopez Contardo. (a 10 segundos do Russo em 6ºlugar)

O Chileno Lopez contardo passou ao segundo lugar, A Apenas 40 segundos atrás de Reinaldo Varela após o 2ºSetor de Cronometragem. O Chileno esta 25 segundos a frente de Gerard Farres Guell. Cristian Baumgart e Jose Antonio Hinojo Lopez completavam os 5 primeiros lugares. No terceiro setor, Varela aumenta em 13 segundos sua vantagem para Lopez Contardo. (53 segundos de diferença entre os 2 pilotos) Quem se aproximou foi o Espanhol Gerard Farres Guell que estava a 11 segundos de distância para o piloto Chileno. Cristian Baumgart e Hinojo Lopez completavam os 5 primeiros lugares.

No 4ºSetor, Gerard Farres Guell passou Francisco Lopez Contardo e passou a ameaçar a liderança de Reinaldo Varela. No 5ºSetor a diferença entre os 2 pilotos é de 8 segundos. O líder da Geral Francisco Lopez Contardo estava em 3º a 3 minutos e 15 segundos atrás do Brasileiro. Cristian Baumgart se consolida em 4ºlugar, Enquanto Hinojo Lopez ficava a quase 14 minutos atrás, Em 5ºlugar. Um pouco mais de um minuto depois vinha me 6ºlugar o Chileno Hernan Garces.

Varela no último setor acabou abrindo vantagem para Farres Guell e conquistou a vitória na Penúltima Especial do Dakar 2019. Apesar disso, O Brasileiro praticamente não tinha chances de vitória na Geral. O provável campeão deve ser o Chileno Francesco Lopez Contardo, Que vai para a última especial com quase 1 hora de vantagem para Gerard Farres Guell.

Resultado Final da 9ªEtapa do Dakar 2019 – SxS

posPiloto/CopilotoPaísEquipe/VeiculoTempo
1340Reinaldo VarelaBrasilMonster Energy CAN-AM04H 20′ 02”
1340Gustavo GugelminBrasilCAN-AM Maverick X3
2358Gerard Farres GuellEspanhaMonster Energy CAN-AM+ 00H 03′ 03”
2358Daniel Oliveras CarrerasEspanhaCAN-AM Maverick
3360Francisco Lopez ContardoChileSouth Racing CAN-AM+ 00H 11′ 26”
3360Alvaro Juan LeonChileCAN-AM Maverick
4343Casey CurrieEstados UnidosMonster Energy CAN-AM+ 00H 34′ 38”
4343Rafael TornabellEspanhaCAN-AM Maverick X3
5366Hernan GarcesChileSouth Racing CAN-AM+ 00H 38′ 04”
5366Juan Palbo LatrachChileCAN-AM Maverick
6412Marcos BaumgartBrasilX Rally Team+ 01H 10′ 09”
6412Kleber CinceaBrasilCAN-AM Maverick X3
7342Juan Carlos VallejoChilePro Raid Peru+ 01H 10′ 12”
7342Leonardo BaronioPeruCam-AM Maverick
8385Annett FischerAlemanhaGirlsfordakar+ 01H 20′ 05”
8385Andrea MayerAlemanhaCAN-AM Maverick X3
9418José Antonio Hinojo LopezEspanhaFN Speed Team+ 01H 35′ 10”
9418Xavier BlancoEspanhaCAN-AM Marevick X3
10372Miguel JordãoPortugalSouth Racing CAN-AM+ 01H 38′ 51”
10372Lourival RoldanBrasilCAN-AM Maverick

Classificação Geral

posPiloto/CopilotoPaísEquipe/VeiculoTempo
1360Francisco Lopez ContardoChileSouth Racing CAN-AM40H 47′ 46”
1360Alvaro Juan LeonChileCAN-AM Maverick
2358Gerard Farres GuellEspanhaMonster Energy CAN-AM+ 00H 59′ 46”
2358Daniel Oliveras CarrerasEspanhaCAN-AM Maverick
3340Reinaldo VarelaBrasilMonster Energy CAN-AM+ 01H 11′ 29”
3340Gustavo GugelminBrasilCAN-AM Maverick X3
4343Casey CurrieEstados UnidosMonster Energy CAN-AM+ 02H 26′ 42”
4343Rafael TornabellEspanhaCAN-AM Maverick X3
5421Rodrigo Javier Moreno PiazzoliChileMamoro Rally Team+ 03H 05′ 22”
5421Jorge Gabriel Araya DiazChileCAN-AM Marevick X3RS
6412Marcos BaumgartBrasilX Rally Team+ 03H 37′ 10”
6412Kleber CinceaBrasilCAN-AM Maverick X3
7372Miguel JordãoPortugalSouth Racing CAN-AM+ 04H 33′ 52”
7372Lourival RoldanBrasilCAN-AM Maverick
8418José Antonio Hinojo LopezEspanhaFN Speed Team+ 04H 49′ 59”
8418Xavier BlancoEspanhaCAN-AM Marevick X3
9398Cristian BaumgartBrasilX Rally Team+ 05H 24′ 59”
9398Alberto AndreottiBrasilCAN-AM Maverick X3
10344Sergei KariakinRússiaSNAG Racing Team+ 08H 05′ 21”
10344Anton VlasiukRússiaBRP Maverick X3

Nos Caminhões. Eduard Nikolaev deu um passo decisivo para o título do Dakar 2019. Vencendo a 9ªEtapa do Dakar, Colocando uma enorme vantagem para seu rival Dmitry Sotnikov e do Holandês Gerard de Rooy e praticamente garantiu o tetracampeonato do Rally.

No primeiro setor, Nikolaev saiu na frente com 12 segundos de frente para o piloto da Iveco Gerard de Rooy. Sergei Viazovich vinha em 3º a 42 segundos atrás do piloto da Kamaz. O Argentino Federico Villagra que vinha em 4ºlugar na classificação geral vinha em 4ºlugar. E o Holandês Tom Van Genugten completava os 5 primeiros colocados. 7 minutos e 52 segundos atrás de Nikolaev vinha o Vice-líder da Geral Dmitry Sotnikov.

No segundo Setor, A vantagem do líder Nikolaev aumenta para 1 minuto e 45 segundos para Gerard de Rooy, Que teria a companhia de Sergei Viazovich a 8 segundos atrás em 3ºlugar. Federico Villagra, Tom van Genugten e Dmitry Sotnikov mantiveram suas posições do 4º ao 6ºlugar Respectivamente.

Enquanto Nikolaev se consolidava a sua vantagem na liderança a briga era ferrenha entre de Rooy da Iveco e Viazovich da MAS pelo 2ºlugar. No 4ºSetor, O Bielorrusso estava empatado em segundo lugar com Gerard de Rooy, A 4 minutos e 33 segundos de Nikolaev. Federico Villagra vinha em 4º a 6 minutos e 10 segundos sobre Nikolaev. Completando os 5 primeiros colocados vinha o Vice-líder da Geral Dmitry Sotnikov com 13 minutos e 9 segundos de desvantagem para o líder.

No penúltimo Setor, Nikolaev tem praticamente a mesma vantagem agora sobre o Argentino Federico Villagra que assumiu o segundo lugar com a queda de rendimento de Gerard de Rooy que perdeu o 3ºlugar para Viazovich e agora estava em 4º com 11 minutos e 49 segundos de desvantagem. Um minuto depois vinha Dmitry Sotnikov em 5ºlugar. O Tcheco Ales Loprais vinha em 6ºlugar, Mas a 21 minutos e 59 segundos de Nikolaev. Os outros já vinham a mais de 40 minutos atrás da liderança.

Nikolaev acabou no final sobrando na turma, Vencendo a especial com 14 minutos e 3 segundos de diferença para o Bielorrusso Sergei Viazovich com seu caminhão da MAZ. O Russo Dmitry Sotnikov acabou em 3ºlugar, Mas com 27 minutos e 43 segundos de distância para Nikolaev praticamente minaram as chances de título do Dakar para eles. Porém, A Kamaz deve levar campeonato e vice-campeonato. Ales Loprais se aproveitou dos problemas de Gerard de Rooy e do imenso atraso de Federico Villagra e acabou a prova em 4ºlugar. e Gerard de Rooy com o 3ºlugar na Geral Garantido acabou a prova em 5ºlugar. Maurik van Den Heuvel, Aliaksei Vishneuski, Aleksandr Vasilevski, Federico Villagra e Teruhiro Sugawara completaram os 10 primeiros colocados.

Resultado Final da 9ªEtapa do Dakar 2019 – Caminhões

posPiloto/Copiloto/MecanicoPaísEquipe/VeiculoTempo
1500Eduard NikolaevRússiaKAMAZ – Master04H 19′ 37”
1500Evgeni IakovlevRússiaKamaz 4326
1500Vladimir RybakovRússia
2501Siarhei ViazovichBielorussiaMAz-Sportauto+ 00H 14′ 03”
2501Pavel HaraninBielorussiaMAZ 5309RR
2501Andrei ZhyhulinBielorussia
3514Dmitry SotnikovRússiaKAMAZ-Master+ 00H 27′ 43”
3514Ilnur MustafinRússiaKamaz 43509
3514Dmitri NikitinRússia
4507Ales LopraisRepública TchecaInstaforex Loprais Team+ 00H 28′ 30”
4507Petr PokoraRepública TchecaTatra Jamal – Queen 69
4507Ferran Marco AlcanyaEspanha
5503Gerard de RooyHolandaPetronas Team de Rooy Iveco+ 00H 31′ 07”
5503Moises TorrallarEspanhaIveco Powerstar
5503Darek RodewaldPolônia
6513Maurik Van der HeuvelHolandaPetronas Team de Rooy Iveco+ 00H 52′ 57”
6513Martin Van RoojiHolandaIveco Powerstar
6513Peter KuijpersHolanda
7511Aliaksei VishneuskiBielorussiaMAz-Sportauto+ 01H 01′ 46”
7511Maksim NovikauBielorussiaMAZ 5309RR
7511Andrei NeviarovichBielorussia
8519Aleksandr VasilevBielorussiaMAz-Sportauto+ 01H 14′ 25”
8519Dzmitry VikhrenkaBielorussiaMAZ 5309RR
8519Anton ZaparoshcBielorussia
9505Federico VillagraArgentinaInfinia Diesel Team de Rooy YPF+ 01H 41′ 57”
9505Adrian Arturo YacopiniArgentinaIveco Powerstar
9505Ricardo Adrian ToArgentina
10510Teruhito SugawaraJapãoHino Team Sugawara+ 02H 23′ 19”
10510Katsumi HamuraJapãoHino 500 Series

Classificação Geral

posPiloto/Copiloto/MecanicoPaísEquipe/VeiculoTempo
1500Eduard NikolaevRússiaKAMAZ – Master39H 24′ 52”
1500Evgeni IakovlevRússiaKamaz 4326
1500Vladimir RybakovRússia
2514Dmitry SotnikovRússiaKAMAZ-Master+ 00H 28′ 35”
2514Ilnur MustafinRússiaKamaz 43509
2514Dmitri NikitinRússia
3503Gerard de RooyHolandaPetronas Team de Rooy Iveco+ 01H 35′ 10”
3503Moises TorrallarEspanhaIveco Powerstar
3503Darek RodewaldPolônia
4505Federico VillagraArgentinaInfinia Diesel Team de Rooy YPF+ 05H 47′ 44”
4505Adrian Arturo YacopiniArgentinaIveco Powerstar
4505Ricardo Adrian ToArgentina
5507Ales LopraisRepública TchecaInstaforex Loprais Team+ 06H 05′ 02”
5507Petr PokoraRepública TchecaTatra Jamal – Queen 69
5507Ferran Marco AlcanyaEspanha
6501Siarhei ViazovichBielorussiaMAz-Sportauto+ 06H 19′ 14”
6501Pavel HaraninBielorussiaMAZ 5309RR
6501Andrei ZhyhulinBielorussia
7509Ton Van GenugtenHolandaPetronas Team de Rooy Iveco+ 09H 23′ 48”
7509Peter WillemsenBélgicaIveco Powerstar
7509Bernard der KindeHolanda
8519Aleksandr VasilevBielorussiaMAz-Sportauto+ 10H 12′ 52”
8519Dzmitry VikhrenkaBielorussiaMAZ 5309RR
8519Anton ZaparoshcBielorussia
9510Teruhito SugawaraJapãoHino Team Sugawara+ 11H 12′ 02”
9510Katsumi HamuraJapãoHino 500 Series
10513Maurik Van der HeuvelHolandaPetronas Team de Rooy Iveco+ 11H 56′ 32”
10513Martin Van RoojiHolandaIveco Powerstar
10513Peter KuijpersHolanda

Texto: Deivison da Conceição da Silva

Nasser Al-Attiyah conquista vitória e fica praticamente com o Tricampeão do Dakar

O piloto do Qatar Nasser al-Attiyah sacramentou praticamente o Titulo do Dakar, A vitória no Estágio e os problemas de Loeb no último setor da prova. Fizeram com que o piloto da Toyota ampliasse a sua vantagem para 51 minutos sobre Nani Roma que ficou em segundo lugar. A marca Japonesa esta para conquistar seu primeiro campeonato na categoria carros.

No primeiro Setor, Sebastian Loeb com Um Pegueot era o líder com 43 segundos de diferença para o Polonês Jakub Przygonski da Mini. O líder do Dakar Nasser Al-Attiyah vinha em 3º a 3 segundos de vantagem para Giniel de Villiers. Cyril Despres vinha em 5ºlugar. Um pouco mais atrás vinha em 6ºlugar o Espanhol Nani Roma.

O Chinês Wei Han com o Buggy vinha segurando o 7ºlugar a 2 segundos a frente de Pierre Lachaume da Pegueot. Martin Prokop e Roman Chabot completava os 10 primeiros lugares. Boris Garafulic vinha logo a seguir em 11ºlugar.

No 2ºSetor,Loeb aumentou sua vantagem para Przygonski para 2 minutos e 28 segundos a favor do multicampeão do WRC. Cyril Despres ganhou 2 posições e subiu para o 3ºlugar. Nasser Al-Attiyah manteve o 4ºlugar enquanto que o Sul-Africano Giniel de Villiers perdeu 2 posições indo para o 5ºlugar.

Pierre Lachaume vinha fazendo sua melhor especial do Dakar, Com um 6ºlugar a 6 minutos e 55 segundos atrás do líder, Seguido do Espanhol Nani Roma com a Mini, De Martin Prokop da Ford, Benediktas Vanagas de Toyota e de Wei Han da Buggy. O Lituânio Antaras Juknevicius vinha em uma boa 11ºlugar e Vaidolas Zala em 13ºlugar mostrando uma evolução dos pilotos do Ex-Pais da União Soviética.

Chegando ao 3ºSetor de Cronometragem, Sebastian Loeb aumenta sua vantagem sobre Cyril Despres (Novo vice-líder da Especial) para 4 minutos e 28 segundos. 24 segundos depois vinha Jakub Przygonzki em 3ºlugar. Tanto Despres como o polonês vinham com o carro da Mini, Seguidos dos pilotos da Toyota Nasser Al-Attiyah e Giniel de Villiers vinham em 4º e 5ºcolocados.

Nani Roma superou Pierre Lachaume subindo para o 6ºlugar em cima do Francês. Martin Prokop, Benediktas Vanagas e Wei Han Completava os 10 primeiros colocados.

No WP4, Loeb (Pegueot) liderava com 5 minutos e 45 segundos para Despres (Mini). Um pouco mais atrás vinha em Terceiro Przygonski (Mini), Al-Attiyah (Toyota) em 4º e De Villiers (Toyota) em 5ºlugar. A única mudança entre os 10 primeiros foi a ultrapassagem de Vanagas sobre Prokop que deu o 8ºlugar ao piloto Lituânio.

No penúltimo Setor, Loeb abria 9 minutos e 12 segundos a frente de Cyril Despres. Parecia que a vitória estava nas mãos do piloto Francês. Enquanto que Despres tinha apenas 22 segundos de diferença para Nasser Al-Attiyah. Jakub Przygonski vinha em 4º e Nani Roma assumiu o 5ºlugar com 11 minutos e 50 segundos de diferença para o líder.

Giniel de Villiers caiu para o 6ºlugar a 15 minutos e 30 segundos. Benediktas Vanagas passou Pierre Lachaume e assume o 7ºlugar, Com 32 segundos de diferença a favor do piloto da Toyota. Martin Prokop com a Ford e Carlos Sainz com a Mini completava os 10 primeiros colocados. (Separados por apenas 14 segundos entre o 9º e o 10ºlugar)

E no último setor, Loeb teve sérios problemas e acabou abrindo mão da vitória e do campeonato do Dakar de 2019. A Vitória ficou com o Virtual Campeão de 2019 Nasser Al-Attiyah. O Qatari chegou 4 minutos e 58 segundos a frente de Nani Roma, Vice-líder da Geral. Giniel de Villiers se recuperou no final e acabou em 3ºlugar com seu Toyota. Completando os 5 primeiros colocados vieram o Polonês Jakub Przygonski e o Lituânio Benediktas Vanagas. (O 5ºlugar Foi o melhor resultado da sua carreira)

Carlos Sainz se recuperou na Especial e chegou em 6ºlugar. Martin Prokop em sua consistente Ford e com um desenvolvimento de evento muito constante terminou o penúltimo dia em 7ºlugar. Completando os 10 primeiros colocados vieram o Saudita Yazeed Al Rajhi, O Francês Cyril Despres (que perdeu mais ou menos meia-hora em relação ao setor anterior) e do Chileno Boris Garafulic.

Sebastian Loeb acabou ficando em 18ºlugar e praticamente deu adeus ao título que parece ficar com o Qatari Nasser Al-Attiyah pela 3ªVez e pela primeira vez a Toyota vai ser campeã do Dakar na categoria carros.

Resultado final da 9ªEtapa do Dakar 2019 – Carros

posPiloto/CopilotoPaísEquipe/VeiculoTempo
1301Nasser Al-AttiyahQatarToyota Gazoo Racing AS03H 53′ 22”
1301Matthieu BaumelFrançaToyota Hilux
2307Nani RomaEspanhaX-Raid Mini JCW Team+ 00H 04′ 58”
2307Alex Haro BravoEspanhaMini John Cooper Works Buggy
3302Giniel de VilliersÁfrica do SulToyota Gazoo Racing AS+ 00H 07′ 15”
3302Dirk von ZitzewitzAlemanhaToyota Hilux
4303Jakub PrzygonskiPolôniaOrlen X-Raid Team+ 00H 14′ 01”
4303Tom ColsoulBélgicaMini All4 Racing
5330Benediktas VanagasLituâniaGeneral Financing Team Pitlane+ 00H 15′ 45”
5330Sebastian RozwadPolôniaToyota Hilux
6305Martin ProkopRepública TchecaMP-Sports+ 00H 22′ 59”
6305Jan TomanekRepública TchecaFord Raptor RS Cross Country
7314Yazeed Al RaihiArábia SauditaX-Raid Team+ 00H 33′ 25”
7314Timo GottschalkAlemanhaMini John Cooper Works Rally
8308Cyril DespresFrançaX-Raid Mini JCW Team+ 00H 39′ 46”
8308Jean Paul CottretFrançaMini John Cooper Works Buggy
9321Boris GarafulicChileX-Raid Team+ 00H 40′ 20”
9321Filipe PalmeiroPortugalMini All4 Racing
10374Denis KrotovRússiaMsk Rally Team+ 00H 46′ 42”
10374Dmytro TsyroUcrâniaMini John Copper Works Rally
11325Pierre LachaumeFrançaPH-Sport+ 00H 52′ 00”
11325Jean Michel PolatoFrançaPeugeot 2008 DKR
12322Nicolas FuchsPeruNicolas Fuchs+ 00H 55′ 16”
12322Fernado AdrianArgentinaFord Ranger
13337Vaidotas ZalaLituâniaAgrorodeo+ 01H 08′ 05”
13337Saulius JurgelenasLituâniaToyota Hilux
14319Ronan ChabotFrançaOverdrive Toyota+ 01H 10′ 20”
14319Gilles PillotFrançaToyota Hilux Overdrive
15332Tomas OurednicekRepública TchecaMP-Sports+ 01H 10′ 21”
15332David KripalRepública TchecaFord Raptor RS Cross Country
16353Stephane HenrardBélgicaHenrard Racing Team+ 01H 12′ 24”
16353Gatien du BoisBélgicaDunbee
17306Sebastien LoebFrançaPH-Sport+ 01H 15′ 52”
17306Daniel ElenaMônacoPeugeot 3008 DKR
18415Dani SolaEspanhaFN Speed Team+ 01H 26′ 50”
18415Pedro Lopez ChavesEspanhaCAN-AM Marevick X3
19318Wei HanChinaGeely Auto Shell Lubricant Cooper Tire T+ 01H 26′ 54”
19318Min LiaoChinaBuggy SMG
20363Remy VauthierSuíçaMD RallyE Sport+ 01H 35′ 34”
20363Pascal LarroqueFrançaOptimus MD
21424Philippe LambilliotteBélgicaHenrard Racing Team+ 01H 42′ 59”
21424Maxime LambilliotteBélgicaHenrard Racing Dunbee
22315Antanas JukneviciusLituâniaCraft Bearings+ 01H 49′ 51”
22315Darius VaiciulisLituâniaToyota Overdrive Hilux 2016 IRS Model
23324Isidre Esteve PujolEspanhaSodicars Racing+ 01H 52′ 47”
23324Txema VillalobosEspanhaBMW BV6-1
24351Cristina Gutierrez HerreroEspanhaMitsubishi Eclipse Cross-Sodicars Racing+ 01H 54′ 18”
24351Pablo Moreno HueteEspanhaMitsubishi Eclipse
25350Christian LavielleFrançaToyota Auto Body+ 01H 59′ 25”
25350Jean-Pierre GarcinFrançaToyota VDJ200
26383Balazs SzalayHungaryOpel Dakar Team+ 02H 00′ 02”
26383Laszlo BunkocziHungaryOpel Grandland X
27345Juan SilvaArgentinaCRT Racing Team+ 02H 01′ 00”
27345..CAM-AM X3
28316Robby GordonEstados UnidosTeam Speed+ 02H 06′ 06”
28316Kellon WalchEstados UnidosTextron Wildcat XX
29367 Blade HildebrandEstados UnidosTeam Speed+ 02H 06′ 45”
29367 Bill CongerEstados UnidosTextron Wildcat XX
30413Byambatsogt UdiikhuuMongóliaTeam Mongolie+ 02H 08′ 32”
30413Byambadelger UdiikhuuMongóliaCAN-AM Maverick  

Classificação Geral

posPiloto/CopilotoPaísEquipe/VeiculoTempo
1301Nasser Al-AttiyahQatarToyota Gazoo Racing AS33H 09′ 12”
1301Matthieu BaumelFrançaToyota Hilux
2307Nani RomaEspanhaX-Raid Mini JCW Team+ 00H 51′ 27”
2307Alex Haro BravoEspanhaMini John Cooper Works Buggy
3306Sebastien LoebFrançaPH-Sport+ 02H 02′ 37”
3306Daniel ElenaMônacoPeugeot 3008 DKR
4303Jakub PrzygonskiPolôniaOrlen X-Raid Team+ 02H 33′ 51”
4303Tom ColsoulBélgicaMini All4 Racing
5308Cyril DespresFrançaX-Raid Mini JCW Team+ 02H 55′ 13”
5308Jean Paul CottretFrançaMini John Cooper Works Buggy
6305Martin ProkopRepública TchecaMP-Sports+ 03H 19′ 06”
6305Jan TomanekRepública TchecaFord Raptor RS Cross Country
7314Yazeed Al RaihiArábia SauditaX-Raid Team+ 04H 28′ 22”
7314Timo GottschalkAlemanhaMini John Cooper Works Rally
8302Giniel de VilliersÁfrica do SulToyota Gazoo Racing AS+ 07H 08′ 16”
8302Dirk von ZitzewitzAlemanhaToyota Hilux
9321Boris GarafulicChileX-Raid Team+ 08H 01′ 06”
9321Filipe PalmeiroPortugalMini All4 Racing
10319Ronan ChabotFrançaOverdrive Toyota+ 08H 11′ 46”
10319Gilles PillotFrançaToyota Hilux Overdrive
11330Benediktas VanagasLituâniaGeneral Financing Team Pitlane+ 08H 15′ 26”
11330Sebastian RozwadPolôniaToyota Hilux
12337Vaidotas ZalaLituâniaAgrorodeo+ 09H 02′ 52”
12337Saulius JurgelenasLituâniaToyota Hilux
13353Stephane HenrardBélgicaHenrard Racing Team+ 09H 47′ 06”
13353Gatien du BoisBélgicaDunbee
14374Denis KrotovRússiaMsk Rally Team+ 09H 54′ 04”
14374Dmytro TsyroUcrâniaMini John Copper Works Rally
15300Carlos SainzEspanhaX-Raid Mini JCW Team+ 10H 00′ 47”
15300Lucas CruzEspanhaMini John Cooper Works Buggy
16322Nicolas FuchsPeruNicolas Fuchs+ 12H 06′ 27”
16322Fernado AdrianArgentinaFord Ranger
17332Tomas OurednicekRepública TchecaMP-Sports+ 13H 25′ 42”
17332David KripalRepública TchecaFord Raptor RS Cross Country
18345Juan SilvaArgentinaCRT Racing Team+ 15H 29′ 50”
18345..CAM-AM X3
19363Remy VauthierSuíçaMD RallyE Sport+ 16H 03′ 23”
19363Pascal LarroqueFrançaOptimus MD
20383Balazs SzalayHungaryOpel Dakar Team+ 16H 21′ 19”
20383Laszlo BunkocziHungaryOpel Grandland X
21324Isidre Esteve PujolEspanhaSodicars Racing+ 17H 31′ 31”
21324Txema VillalobosEspanhaBMW BV6-1
22434Adrian SantosArgentinaFN Speed Team+ 18H 58′ 39”
22434Pablo Luis BustamenteArgentinaCAN-AM Maverick X3
23424Philippe LambilliotteBélgicaHenrard Racing Team+ 19H 19′ 48”
23424Maxime LambilliotteBélgicaHenrard Racing Dunbee
24318Wei HanChinaGeely Auto Shell Lubricant Cooper Tire T+ 19H 36′ 34”
24318Min LiaoChinaBuggy SMG
25350Christian LavielleFrançaToyota Auto Body+ 19H 50′ 55”
25350Jean-Pierre GarcinFrançaToyota VDJ200
26351Cristina Gutierrez HerreroEspanhaMitsubishi Eclipse Cross-Sodicars Racing+ 20H 52′ 15”
26351Pablo Moreno HueteEspanhaMitsubishi Eclipse
27317Erik van LoonHolandaOverdrive Toyota+ 21H 02′ 35”
27317Harmen ScholtalHolandaToyota Hilux
28387Francisco LeonPeruAlta Ruta 4×4 Peru+ 21H 10′ 43”
28387Tomas HirohokaPeruMitsubishi L200 DKR
29349Akira MiuraJapãoToyota Auto Body+ 22H 31′ 50”
29349Laurent LicheleucFrançaToyota VDJ200
30384Fernando Ferran MalatestaPeruPro Raid Peru+ 24H 05′ 26”
30384Fernando Ferran del BustoPeruVolkswagen Amarok

Texto: Deivison da Conceição da Silva