O roteiro parecia esta toda escrita para mais uma vitória para Fabio Quartararo, mas não foi isso que aconteceu. Com problemas físicos o francês perdeu rendimento e permitiu que o Australiano Jack Miller conquistasse a sua segunda vitória da carreira e ara a dobradinha da Ducati. Francesco Bagnaia e Franco Morbidell completaram o pódio.
Quartararo não largou bem e Miller assumiu a liderança, seguido de Morbidelli, Bagnaia, Quartararo, Aleix Espargaró e Nakagami. A corrida acabou cedo para Alex Marquez, na 8ªcurva após uma queda. Na segunda volta, foi à vez de Brad Binder ir para o chão, nesse caso o sul-africano voltou pra corrida.
Lá na frente, Quartararo começava a sua recuperação ao passar Francesco Bagnaia tomando a terceira posição das mãos do piloto da Ducati. Enquanto isso, Takaagi Nakagami perdeu posições para Rins e Mir caindo para 8ºlugar, mas logo Rins acabaria indo para o chão só voltando na última posição.
Quartararo passou Morbidelli e em seguida foi para cima de Miller. A ultrapassagem foi inevitável e o piloto da Yamaha ao completar a 4ªvolta já estava na liderança e passa a abrir vantagem na frente. Joan Mir erra a trajetória na curva 6, mas se segurou e ficou na 7ªposição, a frente de Viñales e atrás de Nakagami da LCR. Enquanto isso, Marquez vinha em 11º, logo a frente estava Pol Espargaró, seu companheiro de equipe.
Aleix Espargaró tentou passar Franco Morbidelli, mas acabou pressionado por Francesco Bagnaia que acaba tomando a posição do piloto da Aprilla a 4ªposição. Aleix passou a ser pressionado por Nakagami. Voltas depois, Bagnaia passou a ameaçar o pódio de Morbidelli. Enquanto isso, Enea Bastianini caiu ao chão e acabou abandonando a primeira corrida na MotoGP, Já Brad Binder repete a dose e cai pela segunda vez, dessa vez acabou abandonando a prova.
Na 15ªVolta, Bagnaia finalmente superou Morbidelli e assume a terceira posição. Quartararo e Miller parecia consolidada nas duas primeiras posições. Até que na mesma volta, o piloto francês com problemas físicos em seu braço começou a perder rendimento e Miller se aproveita disso e assume a ponta na 16ªvolta. A partir dai foi só ladeira abaixo para o piloto da Yamaha.
Logo Quartararo acabou superado por Bagnaia. Depois acabou superado por Morbidelli, Nakagami e Mir. No meio dessa disputa, Aleix acabou superado por Nakagami e Mir caindo para 6ªposição. Quartararo seguiu para o buraco, na 20ªVolta, já estava na 10ªposição. A 3 voltas do final, o piloto francês acaba superado por Oliveira e Bradl caindo para 13ªposição.
Jack Miller disparou na frente e se manteve tranquilo na ponta até a bandeirada. O Australiano conquistou a sua segunda vitória na categoria rainha do Mundial de Motovelocidade, após ter as 3 primeiras corridas muito frustrantes enfim Miller conseguiu usar seu potencial e da sua moto para conquistar o primeiro lugar. Francesco Bagnaia novamente chegou na segunda posição e passou para a liderança do campeonato, com 3 pódios em 4 corridas. Franco Morbidelli da Petronas completou o pódio na 3ªposição e salvou o dia da Yamaha.
Takaagi Nakagami ficou na 4ªposição, com um desempenho muito bom o final de semana inteiro e repetindo o seu melhor resultado na MotoGP. Com sua Suzuki, Joan Mir mais uma vez fez uma corrida regular e chegou na 5ªposição. Outro que repetiu um bom resultado foi Aleix Espargaró levando a Aprilla para a 6ªposição. Os três pilotos a medida do possível fizeram boas corridas.
Marevick Viñales em outro final de semana apagado acabou fechando a prova na 7ªposição, seguido de Johann Zarco da Pramac. Marc Marquez sobreviveu a mais uma corrida, ficando na 9ªposição em um final de semana que ele sofreu um susto, um acidente no 3ºtreino livre quase coloca tudo a perder na recuperação do Formiga Atômica. Pol Espargaró completou os 10 primeiros colocados.
Fabio Quartararo acabou ficando em uma lamentável 13ªposição, devido ao problema físico em seu braço na metade da prova. Miguel Oliveira da KTM e Stefan Bradl da Honda ficaram na frente dele. Os pilotos da Tech 3 fecharam a zona de pontuação, com Danilo Petrucci em 14º e Iker Lecuona em 15º. Valentino Rossi não apareceu em nenhum momento do final de semana e acabou a prova em uma trágica 17ªposição. O piloto de 41 anos precisa repensar seriamente a sua carreira.
Daqui a duas semanas teremos a 5ªetapa do Mundial, no circuito de Le Mans Bugatti será realizada o GP da França do Mundial de Motovelocidade.
Resultado final da 4ªEtapa do Mundial de Motovelocidade GP da Espanha – Jerez de la Fronteira
pos
nº
Piloto
Equipe
Moto
Tempo
1
43
Jack Miller
Ducati Lenovo Team
Ducati
41’05.602
2
63
Francesco Bagnaia
Ducati Lenovo Team
Ducati
a 1.912
3
21
Franco Morbidelli
Petronas Yamaha SRT
Yamaha
a 2.516
4
30
Takaaki Nakagami
LCR Honda IDEMITSU
Honda
a 3.206
5
36
Joan Mir
Team SUZUKI ECSTAR
Suzuki
a 4.256
6
41
Aleix Espargaró
Aprilia Racing Team Gresini
Aprilia
a 5.164
7
12
Maverick Viñales
Monster Energy Yamaha MotoGP
Yamaha
a 5.651
8
5
Johann Zarco
Pramac Racing
Ducati
a 7.161
9
93
Marc Marquez
Repsol Honda Team
Honda
a 10.494
10
44
Pol Espargaró
Repsol Honda Team
Honda
a 11.776
11
88
Miguel Oliveira
Red Bull KTM Factory Racing
KTM
a 14.766
12
6
Stefan Bradl
Honda HRC
Honda
a 17.243
13
20
Fabio Quartararo
Monster Energy Yamaha MotoGP
Yamaha
a 18.907
14
9
Danilo Petrucci
Tech 3 KTM Factory Racing
KTM
a 20.095
15
27
Iker Lecuona
Tech 3 KTM Factory Racing
KTM
a 20.277
16
10
Luca Marini
SKY VR46 Avintia
Ducati
a 20.922
17
46
Valentino Rossi
Petronas Yamaha SRT
Yamaha
a 22.731
18
53
Tito Rabat
Pramac Racing
Ducati
a 30.314
19
32
Lorenzo Savadori
Aprilia Racing Team Gresini
Aprilia
a 37.912
20
42
Alex Rins
Team SUZUKI ECSTAR
Suzuki
a 38.234
33
Brad Binder
Red Bull KTM Factory Racing
KTM
a 14 voltas
23
Enea Bastianini
Avintia Esponsorama
Ducati
a 14 voltas
73
Alex Marquez
LCR Honda CASTROL
Honda
a 25 voltas
Fotos:
Texto: Deivison da Conceição da Silva Fotos: MotoGP
Resultado dos três treinos livres – Os 14 primeiros foram classificados direto para o Q2 na sessão se Classificação. Os demais pilotos foram para o Q1.
pos
nº
piloto
equipe
moto
Tempo
1
43
Jack Miller
Ducati Lenovo Team
Ducati
1’53.387
2
63
Francesco Bagnaia
Ducati Lenovo Team
Ducati
1’53.422
3
20
Fabio Quartararo
Monster Energy Yamaha MotoGP
Yamaha
1’53.575
4
5
Johann Zarco
Pramac Racing
Ducati
1’53.586
5
42
Alex Rins
Team SUZUKI ECSTAR
Suzuki
1’53.623
6
12
Maverick Viñales
Monster Energy Yamaha MotoGP
Yamaha
1’53.639
7
21
Franco Morbidelli
Petronas Yamaha SRT
Yamaha
1’53.676
8
41
Aleix Espargaró
Aprilia Racing Team Gresini
Aprilia
1’53.727
9
46
Valentino Rossi
Petronas Yamaha SRT
Yamaha
1’53.874
10
44
Pol Espargaró
Repsol Honda Team
Honda
1’53.901
11
36
Joan Mir
Team SUZUKI ECSTAR
Suzuki
1’53.914
12
73
Alex Marquez
LCR Honda CASTROL
Honda
1’54.115
13
89
Jorge Martin
Pramac Racing
Ducati
1’54.178
14
30
Takaaki Nakagami
LCR Honda IDEMITSU
Honda
1’54.199
15
23
Enea Bastianini
Esponsorama Racing
Ducati
1’54.228
16
33
Brad Binder
Red Bull KTM Factory Racing
KTM
1’54.371
17
10
Luca Marini
SKY VR46 Esponsorama
Ducati
1’54.432
18
6
Stefan Bradl
Repsol Honda Team
Honda
1’54.634
19
88
Miguel Oliveira
Red Bull KTM Factory Racing
KTM
1’54.756
20
9
Danilo Petrucci
Tech 3 KTM Factory Racing
KTM
1’54.774
21
27
Iker Lecuona
Tech 3 KTM Factory Racing
KTM
1’55.098
22
32
Lorenzo Savadori
Aprilia Racing Team Gresini
Aprilia
1’55.674
A categoria principal voltou a disputar corrida em Losail após 2 anos de ausência. Não puderam correr em 2020 devido à pandemia da Covid-19. Agora, numa situação de inicio de vacinação pelo mundo, A categoria principal do Mundial de Motovelocidade esta de volta para a primeira de dois finais de semana de corrida.
Campeão do Mundo de 2020, Joan Mir se viu numa situação crítica, acabou indo para a repescagem com outros 11 pilotos, era quase que obrigação do piloto da Suzuki de passar para o Q2. Mir foi para a pista e deixou bem claro de que queria uma das duas vagas para o Q2. A 11 minutos do final, o piloto espanhol faz 1:54.036 superando a todos, com exceção de Jorge Martin da Pramac que baixou para a casa do 1 minuto e 53 segundos ao marcar 1:53.840. Alex Marquez vinha em 3º, seguido de Miguel Oliveira, Stefan Bradl e Enea Bastianini.
Mir em sua segunda volta consegue recuperar a ponta com 1:53.765, dessa vez, Jorge Martin não conseguiu reverter e ficou a 61 milésimos de segundo. Takaagi Nakagami fez uma bela volta e se colocou em 3ºlugar, logo a frente de Alex Marquez. Bastianini, Oliveira, Binder, Marini, Bradl, Petrucci, Lecuona e Salvadori completavam os 12 pilotos da repescagem na metade da sessão.
A 5 minutos do final, os 12 pilotos começam a voltar para a pista. Naquele momento, Mir e Martin eram os classificados. Mir chegava a 342 km/h na reta, mas não conseguia melhorar sua marca. Porém, a marca do campeão não era alcançada até que Enea Bastianini da Avintia marcou 1:53.753 e passou a ser o primeiro colocado.
A partir dai, Mir foi para uma última tentativa e acabou conseguindo recuperar a liderança com 1:53.728, mas a classificação não tinha terminado e tinha Nakagami e Martin ameaçando o lugar de Mir no Q2. Para sorte do piloto da Suzuki, Jorge Martin da Pramac acabou caindo e perdendo a chance de se classificar. Já o primeiro piloto da LCR Honda acabou sendo o mais rápido com 1:53.577 e juntamente de Joan Mir acabou passando para o Q2. Enea Bastianini levava sua Ducati de 2020 da Avintia a uma ótima terceira posição, superando Jorge Martin e Miguel Oliveira.
Resultado do Q1:
pos
nº
piloto
equipe
moto
Tempo
1
30
Takaaki Nakagami
LCR Honda IDEMITSU
Honda
1’53.577
2
36
Joan Mir
Team SUZUKI ECSTAR
Suzuki
1’53.728
3
23
Enea Bastianini
Esponsorama Racing
Ducati
1’53.733
4
89
Jorge Martin
Pramac Racing
Ducati
1’53.840
5
88
Miguel Oliveira
Red Bull KTM Factory Racing
KTM
1’53.915
6
73
Alex Marquez
LCR Honda CASTROL
Honda
1’53.958
7
6
Stefan Bradl
Repsol Honda Team
Honda
1’53.995
8
10
Luca Marini
SKY VR46 Esponsorama
Ducati
1’54.122
9
33
Brad Binder
Red Bull KTM Factory Racing
KTM
1’54.240
10
9
Danilo Petrucci
Tech 3 KTM Factory Racing
KTM
1’54.443
11
27
Iker Lecuona
Tech 3 KTM Factory Racing
KTM
1’54.627
12
32
Lorenzo Savadori
Aprilia Racing Team Gresini
Aprilia
1’55.183
Ancioso para lutar pela pole position, Franco Morbidelli saiu dos boxes antes do cronometro começar a rodar, junto dele vinha Pol Espargaró com sua Honda.
Em sua primeira volta, Morbidelli não foi bem, tanto é que foi superado por Pol com 1:54.775. Todo mundo acabou sendo estraçalhado pela brilhante volta de 1:53.273 de Francesco Bagnaia com sua Ducati oficial. Em segundo vinha Aleix Espargaró com sua Aprilla.
Na segunda volta, a 9 minutos do final, Franco Morbidelli marca 1:53.313 e subiu para a segunda posição. A 8 minutos e 35 segundos do final, Miller chega a tomar a pole de Bagnaia, mais 20 segundos depois, Quartararo passou para a liderança, com 1:53.038, o novo recorde do circuito que pertencia a Marc Marquez. Na metade da classificação, Quartararo, Miller e Viñales fariam a primeira fila, seguidos de Bagnaia, Morbidelli, Aleix Espargaró, Zarco, Mir, Rins, Nakagami, Rossi e Pol Espargaró. Os 10 primeiros vinham separados por menos de 1 segundo.
A 5 minutos do final, Viñales foi o primeiro a entrar na pista em busca da pole position, seguido de Rins e Rossi. Eram a derradeiras voltas para a definição do primeiro pole da temporada.
Viñales subiu para 2º a 1 minuto e 10 segundos do final. Quem definiu a história dessa disputa pela pole foi Francesco Bagnaia, que acabou com a concorrência com 1:52.772. Tempo não mais alcançável. O mais próximo seguidor foi Fabio Quartararo que ficou na segunda posição. Marevick Viñales tirou Valentino Rossi da primeira fila ao tomar a 3ªposição na sua última volta rápida.
Valentino Rossi com a nova equipe (Petronas) larga na 4ªposição, com o doutor na segunda fila estão Jack Miller da Ducati e Johann Zarco da Pramac. Franco Morbidelli ficou frustrado com a 7ªposição, enquanto que Aleix Espargaró estava bem satisfeito com a boa 8ªposição da sua Aprilla da Gresini.
Alex Rins e Joan Mir sofreram com a longa reta de Losail, teriam de torcer para o rendimento de corrida ser bem melhor do que da classificação, completando os 12 primeiros colocados: Takaagi Nakagami e Pol Espargaró.
Grid de Largada:
pos
nº
piloto
equipe
moto
Tempo
1
63
Francesco Bagnaia
Ducati Lenovo Team
Ducati
1’52.772
2
20
Fabio Quartararo
Monster Energy Yamaha MotoGP
Yamaha
1’53.038
3
12
Maverick Viñales
Monster Energy Yamaha MotoGP
Yamaha
1’53.088
4
46
Valentino Rossi
Petronas Yamaha SRT
Yamaha
1’53.114
5
43
Jack Miller
Ducati Lenovo Team
Ducati
1’53.215
6
5
Johann Zarco
Pramac Racing
Ducati
1’53.286
7
21
Franco Morbidelli
Petronas Yamaha SRT
Yamaha
1’53.313
8
41
Aleix Espargaró
Aprilia Racing Team Gresini
Aprilia
1’53.315
9
42
Alex Rins
Team SUZUKI ECSTAR
Suzuki
1’53.490
10
36
Joan Mir
Team SUZUKI ECSTAR
Suzuki
1’53.682
11
30
Takaaki Nakagami
LCR Honda IDEMITSU
Honda
1’53.721
12
44
Pol Espargaró
Repsol Honda Team
Honda
1’53.930
13
23
Enea Bastianini
Esponsorama Racing
Ducati
1’53.733
14
89
Jorge Martin
Pramac Racing
Ducati
1’53.840
15
88
Miguel Oliveira
Red Bull KTM Factory Racing
KTM
1’53.915
16
73
Alex Marquez
LCR Honda CASTROL
Honda
1’53.958
17
6
Stefan Bradl
Repsol Honda Team
Honda
1’53.995
18
10
Luca Marini
SKY VR46 Esponsorama
Ducati
1’54.122
19
33
Brad Binder
Red Bull KTM Factory Racing
KTM
1’54.240
20
9
Danilo Petrucci
Tech 3 KTM Factory Racing
KTM
1’54.443
21
27
Iker Lecuona
Tech 3 KTM Factory Racing
KTM
1’54.627
22
32
Lorenzo Savadori
Aprilia Racing Team Gresini
Aprilia
1’55.183
MotoGP no domingo foi a corrida mais esperada e tão disputada como a corrida da Moto 3, A Ducati estava muito bem armada para vencer a corrida, mas a vitória acabou com Marevick Viñales da Yamaha.
A expectativa era se Francesco Bagnaia iria largar bem ou sentiria a pressão de largar na pole position. Quando se deu a largada, o piloto da Ducati se portou muito bem, largou muito bem e manteve a liderança, Aliás não só ele como os pilotos da Ducati e da Pramac largaram muito bem e assumiram as 4 primeiras posições , sendo que Miller pulou para 2º, Zarco para 3º e Jorge Martin para 4º, ganhando 10 posições na partida. Aleix Espargaró larga bem e começa a prova na 5ªposição. Quartararo caiu para 6º, Rossi para 7º e Viñales para a 8ªposição. Na curva 3, Danilo Petrucci foi para o chão, o ano não começa bem para o piloto italiano da Tech 3.
Na entrada da 2ªVolta, Zarco passou Miller e ganha a segunda posição. Quartararo, Viñales e Rossi se livraram da Aprilla de Aleix Espargaró. Na metade da volta, foi à vez de Rins passando Aleix.
Viñaes foi para cima de Quartararo em busca da 5ªposição, o francês não deu bobeira e partiu para cima de Jorge Martin, curvas depois, os dois pilotos da Yamaha superaram o estreante da Pramac e passaram a 4ª e 5ªposições.
Ao começar a 4ªVolta, o campeão de 2020 Joan Mir passou Valentino Rossi, subindo para a 8ªposição e estava logo atrás de Alex Rins, os dois pilotos da Suzuki começavam a aparecer na corrida. Na 5ªVolta, Martin acaba superado por Rins que avança para a 6ªposição.
Lá na frente, Bagnaia e Zarco abriram uma pequena vantagem para Miller, Quartararo e Viñales. A dupla da Yamaha já vinha colocando pressão no piloto australiano. Na 6ªVolta, Miller foi superado por Quartararo mesmo depois de ter tentado dar o troco, o francês faz uma bela recuperação na sua estreia pela equipe oficial da Yamaha. Enquanto que Viñales partiu para cima de Miller, Takaaki Nakagami foi para o chão no meio da 7ªvolta.
Ao passar para a 8ªvolta, Zarco começa a chegar em cima de Bagnaia. Na curva 6, Vinãles supera Miller e passa a colocar pressão em Fabio Quartararo na batalha interna da equipe de fábrica da Yamaha. Miller vinha perto dos dois e Rins acabou chegando nesse grupo. Mais atrás, Aleix Espargaró supera Jorge Martin e passa a ser o 8ºcolocado. Quem vinha mal era os dois pilotos da Petronas, Valentino Rossi estava na 11ªposição após ser superado por Miguel Oliveira.
Na entrada da 11ªVolta, Marevick Viñales passa por Fabio Quartararo ganhando a 3ªposição e o duelo interno na sua equipe. O próximo passo era chegar em Zarco e Bagnaia que vinham perto, disputando a liderança na metade da corrida. Na volta seguinte, Miller passou Quartararo na reta e levou a 4ªposição.
Na volta 12, Viñales passou Zarco e passou a ser o segundo colocado. Alex Rins acabou indo pra cima do piloto da Yamaha e a ultrapassagem não demorou muito para acontecer, mesmo com menos potência as motos da Suzuki estavam bem competitivas para disputar as primeiras posições.
Viñales vai pra cima de Bagnaia, Na 14ªVolta, o piloto espanhol foi pra cima do piloto da Ducati que resistiu. Na metade dessa volta, Viñales passou Bagnaia e assumiu a liderança, ao mesmo tempo que Mir passou Quarataro para assumir a 6ªposição. Naquele momento da prova, os 9 primeiros colocados: Viñales, Bagnaia, Zarco, Miller, Rins, Mir, Quartararo, Aleix e Pol Espargaró era de apenas 3.4 segundos. Mais atrás vinha Enea Bastianini em excelente 10ªposição. Jorge Martin e Valentino Rossi vinham em decepcionantes 14ª e 15ªposições, Franco Morbidelli estava longe dos pontos, na 17ªposição.
No final da 16ªVolta, Mir passa Miller, porém o australiano ofereceu resistência ao piloto da Suzuki, mas acabou que Mir passou em definitivo curvas depois, passando para a 5ªposição. Enquanto Mir foi para cima de Rins e de Bagnaia que perdeu a segunda posição para Zarco. Os pneus do pole position parece terem acabado no terço final de corrida.
A partir desse momento, Mir começou sua caminhada para frente, passou Rins no final da 18ªVolta e foi para cima de Bagnaia. Enquanto isso, Miller depois de perder posição para Quartararo acabou perdendo posição para os irmãos Espargaró e caiu para a 9ªposição.
Mir passou Bagnaia na penúltima volta e foi em busca do segundo lugar chegando em cima de Zarco. Já Viñales abriu na liderança boa vantagem e acabou conquistando a vitória na abertura do campeonato, mostrando força para conquistar o primeiro título na MotoGP.
Mir conseguiu passar Zarco na parte final, parecia que iria chegar em segundo, mas acabou dando uma pequena derrapada na última curva e deu a chance para Zarco e Bagnaia engolirem o piloto da Suzuki na reta. Zarco ficou em 2º na sua estreia na Pramac e Francesco Bagnaia acabou levando o pódio com a moto oficial da Ducati, ambos deixaram Mir em 4ºlugar, fora do pódio.
Fabio Quartararo reagiu na parte final da corrida, passando Rins e ficando na 5ªposição a frente do piloto da Suzuki. Logo depois vieram os dois irmãos Espargaró, Aleix com sua Aprilla ficou na frente do Pol que estreava pela Honda e teve um final de semana decente com o 8ºlugar.
Em 9ºlugar chegou Jack Miller que perdeu rendimento na segunda metade de corrida, é uma lição para que ele aprenda a administrar melhor seus pneus numa corrida ou pela acertar melhor sua moto. Completando os 10 primeiros, um excelente Enea Bastianini da Avintia que chegou com autoridade na sua estreia na principal categoria.
O Substituto de Marc Marquez a muitos meses, Stefan Bradl acabou marcando seus pontinhos na 11ªposição, a frente de Valentino Rossi que teve uma corrida bem fraca. Aliás, a prova da Petronas foi bem fraca, Franco Morbidelli desde da largada esteve na rabeira do pelotão, chegando na 18ªposição e não tenha dúvidas de que a Moto tinha problemas.
Miguel Oliveira e Brad Binder (13º e 14ºlugares) com a KTM mostram que a fábrica Austríaca terá de mostrar bem mais se quiser repetir o brilhante desempenho da temporada passada. Jorge Martin também caiu demais durante a corrida e acabou apenas na 15ªposição.
Resultado final da 1ªEtapa do Mundial de Motovelocidade GP do Qatar – 22 Voltas – MotoGP
pos
nº
piloto
equipe
moto
Tempo
1
12
Maverick Viñales
Monster Energy Yamaha MotoGP
Yamaha
42’28.663
2
5
Johann Zarco
Pramac Racing
Ducati
a 1.092
3
63
Francesco Bagnaia
Ducati Lenovo Team
Ducati
a 1.129
4
36
Joan Mir
Team SUZUKI ECSTAR
Suzuki
a 1.222
5
20
Fabio Quartararo
Monster Energy Yamaha MotoGP
Yamaha
a 3.030
6
42
Alex Rins
Team SUZUKI ECSTAR
Suzuki
a 3.357
7
41
Aleix Espargaró
Aprilia Racing Team Gresini
Aprilia
a 5.934
8
44
Pol Espargaró
Repsol Honda Team
Honda
a 5.990
9
43
Jack Miller
Ducati Lenovo Team
Ducati
a 7.058
10
23
Enea Bastianini
Esponsorama Racing
Ducati
a 9.288
11
6
Stefan Bradl
Repsol Honda Team
Honda
a 10.299
12
46
Valentino Rossi
Petronas Yamaha SRT
Yamaha
a 10.742
13
88
Miguel Oliveira
Red Bull KTM Factory Racing
KTM
a 11.457
14
33
Brad Binder
Red Bull KTM Factory Racing
KTM
a 14.100
15
89
Jorge Martin
Pramac Racing
Ducati
a 16.422
16
10
Luca Marini
SKY VR46 Esponsorama
Ducati
a 20.916
17
27
Iker Lecuona
Tech 3 KTM Factory Racing
KTM
a 21.026
18
21
Franco Morbidelli
Petronas Yamaha SRT
Yamaha
a 23.892
19
32
Lorenzo Savadori
Aprilia Racing Team Gresini
Aprilia
a 46.340
73
Alex Marquez
LCR Honda CASTROL
Honda
a 9 Voltas
30
Takaaki Nakagami
LCR Honda IDEMITSU
Honda
a 16 Voltas
9
Danilo Petrucci
Tech 3 KTM Factory Racing
KTM
a 22 Voltas
Fotos:
Texto: Deivison da Conceição da Silva Fotos: MotoGP
Miguel Oliveira domina a última etapa do Mundial de Motovelocidade, vencendo a etapa de Portugal, fechando com chave de ouro a sua ótima temporada de 2020. Jack Miller e Franco Morbidelli completaram o pódio. O piloto Ítalo-brasileiro conquistou o vice-campeonato sem grandes problemas.
Oliveira manteve a ponta na largada, com Morbidelli e Miller mantendo as suas posições. Cal Crutchlow, Pol Espargaró, Alex Rins, Stefan Bradl, Fabio Quartararo, Johann Zarco e Marevick Viñales completavam as 10 primeiras posições. Francesco Bagnaia teve problemas e acabou abandonando na primeira volta, Brad Binder acabou indo para o chão na 3ªVolta.
A disputa ficou longe das 3 primeiras posições, A partir da 4ªposição, Cal Crutchlow brigava com o Stefan Bradl e Pol Espargaró pela posição. Um pouco mais atrás, Johann Zarco liderava um grande pelotão que disputavam essa posição.
Na 5ªVolta, Pol Espargaró passou Stefan Bradl e subiu para a 5ªposição. Enquanto lá na frente, Oliveira abria muito de Morbidelli e Miller, Alex Rins e Fabio Quartararo disputavam a 8ªposição. Na 7ªVolta, Pol supera Crutchlow e passa para a 4ªposição.
Quartararo e Nakagami travaram um bom duelo pela 9ªposição que foi conquistada pelo piloto nipônico. Já o piloto da Petronas começou a cair mais e mais, enquanto que Nakagami começou a lutar por posições mais a frente.
Na 12ªVolta, Pol Espargaró chega a perder a 4ªposição para Crutchlow, mas recupera a posição curvas depois. 2 voltas depois, Zarco supera Bradl e sobe para 6ªposição. Fabio Quartararo caia cada vez mais, vinha em uma decepcionante 13ªposição. A 10 voltas do final, Mir abandona com problemas na sua Suzuki, mas não tinha mais do que se preocupar, era o campeão da temporada independente do resultado.
Miller tentava chegar em cima de Morbidelli nas voltas finais. No bloco de trás, muita briga pela 5ªposição. Zarco chegou a ocupar essa posição, mas acabou sendo superado por outros pilotos, assim como Cal Crutchlow que errou a curva e a partir dai foi caindo na classificação. Andrea Dovizioso fez uma bela manobra, passando a ocupar a 5ªposição na entrada da 22 volta, mas acabou sendo superado por Takaagi Nakagami a 3 voltas do final.
Na volta final, Miller supera Quartararo e passa para segunda posição.
Miguel Oliveira vence de ponta a ponta, sua segunda vitória na categoria, em uma temporada totalmente diferente de tudo que aconteceu nos últimos anos. O Português fez a festa na sua casa, uma pena não ter nenhum público para a comemoração, mas foi por motivos de força maior. A Europa vive uma segunda onda do Covid-19 e isso impossibilitou a presença de público no circuito.
Jack Miller conquista a segunda posição, se despedindo da Pramac com grandes atuações e já dando o seu cartão de visitas para um grande ano na equipe oficial da Ducati. Franco Morbidelli não vinha que reclamar de perder a 2ªposição na volta final, o ítalo-brasileiro conquistou o vice-campeonato com facilidade. Seus adversário na disputa não foram nada bem na corrida. Seu principal concorrente, Alex Rins ficou com a melancólica 15ªposição.
Pol Espargaró fechou bem sua trajetória na KTM, com uma bela prova e uma merecida 4ªposição. Takaaki Nakagami ficou na 5ªposição, uma bela temporada do piloto da LCR Honda.
Andrea Dovizioso se defendeu bem dos ataques de Stefan Bradl e conquistou a 6ªposição, no que pode ter sido sua última participação no Mundial de Motovelocidade. Já o piloto alemão teve sua melhor atuação no ano, Bradl ficou com uma boa 7ªposição, mesma posição que ele largou no grid de largada.
Aleix Espargaró lutou com muita garra com sua Aprilla e acabou sendo recompensado com a 8ªposição. Completando os 10 primeiros colocados: Alex Marquez e Johann Zarco.
A Temporada do Mundial de Motovelocidade se encerra, mesmo com todas as dificuldades, os pilotos deram o show nas pistas e tivemos um grande campeonato nas 3 categorias. Fica a expectativa para que a temporada de 2021 seja bem melhor e que não tenhamos mais pandemia, para que os pilotos possam correr com mais calma e que o público volte a encher os autódromos e a colorir o cenário da MotoGP
Fotos:
Resultado final do GP de Portugal Mundial de Motovelocidade – Moto GP – 25 Voltas
pos
nº
Piloto
Equipe
Moto
Tempo
1
88
Miguel Oliveira
Red Bull KTM Tech 3
KTM
41’48.163
2
43
Jack Miller
Pramac Racing
Ducati
a 3.193
3
21
Franco Morbidelli
Petronas Yamaha SRT
Yamaha
a 3.298
4
44
Pol Espargaró
Red Bull KTM Factory Racing
KTM
a 12.626
5
30
Takaaki Nakagami
LCR Honda IDEMITSU
Honda
a 13.318
6
4
Andrea Dovizioso
Ducati Team
Ducati
a 15.578
7
6
Stefan Bradl
Repsol Honda Team
Honda
a 15.738
8
41
Aleix Espargaró
Aprilia Racing Team Gresini
Aprilia
a 16.034
9
73
Álex Márquez
Repsol Honda Team
Honda
a 18.325
10
5
Johann Zarco
Esponsorama Racing
Ducati
a 18.596
11
12
Maverick Viñales
Monster Energy Yamaha MotoGP
Yamaha
a 18.685
12
46
Valentino Rossi
Monster Energy Yamaha MotoGP
Yamaha
a 18.946
13
35
Cal Crutchlow
LCR Honda CASTROL
Honda
a 19.159
14
20
Fabio Quartararo
Petronas Yamaha SRT
Yamaha
a 24.376
15
42
Álex Rins
Team SUZUKI ECSTAR
Suzuki
a 27.776
16
9
Danilo Petrucci
Ducati Team
Ducati
a 34.266
17
82
Mika Kallio
Red Bull KTM Tech 3
KTM
a 48.410
18
53
Tito Rabat
Esponsorama Racing
Ducati
a 48.411
32
Lorenzo Savadori
Aprilia Racing Team Gresini
Aprilia
a 3 Voltas
36
Joan Mir
Team SUZUKI ECSTAR
Suzuki
a 10 Voltas
33
Brad Binder
Red Bull KTM Factory Racing
KTM
a 23 Voltas
63
Francesco Bagnaia
Pramac Racing
Ducati
a 25 Voltas
Texto: Deivison da Conceição da Silva Fotos: MotoGP
O Português Miguel Oliveira conquista a pole em sua casa, mesmo sem torcida, foi gratificante para o piloto da tech 3 fazer a pole na sua casa. Em clima de fim de festa da MotoGP, onde o campeão da temporada Joan Mir não foi além da 20ªposição.
No Q1, Franco Morbidelli passou sufoco para passar no Q2, Mesmo com a melhor moto da repescagem, o ítalo-brasileiro que disputa o vice-campeonato acabou ficando na segunda posição, tendo de torcer para Brad Binder no final não andar mais rápido. Por muito pouco o Gueopado sul-africano não tira Franco do Q2. Cal Crutchlow que se despede da categoria foi o mais rápido no Q1.
Binder em 3ºlugar, fez uma boa participação no Q1, assim como o espanhol Aleix Espargaró com sua Aprilla, terminando em 4ºlugar.
No Q2, Quartararo começou muito bem, fazendo o melhor tempo nos primeiros minutos, mas isso não durou muito. Franco Morbidelli assumiu a ponta seguido de Jack Miller da Pramac. Oiutro que se destacava demais era Johann Zarco, mas ele foi para o chão na metade da sessão.
Na reta final, Morbidelli faz mais uma brilhante volta, mas Cal Crutchlow chegou bem perto, a 13 milésimos de distância na sua primeira tentativa. A 1 minuto do final, Morbidelli baixou seu tempo. Parecia que a pole estava garantida para ele, mas do nada veio Miguel Oliveira, a 35 segundos do final marcando o tempo de 1:38.892.
O Português não foi alcançado por mais ninguém e Miguel Oliveira fez história, conquista a primeira pole de um Português na categoria principal. O piloto da tech 3 vai largar na frente, com Franco Morbidelli da Petronas e Jack Miller da Pramac completando a primeira fila.
Cal Crutchlow levou a LCR Honda a 4ªposição na sua corrida de despedida, Fabio Quartararo larga em 5º com a outra moto da Petronas. Stefan Bradl fez sua melhor classificação e tem tudo para fazer a melhor corrida do ano, completando a 2ªfila.
Mesmo caindo no Q2, Johann Zarco ainda teve força para ficar na 7ªposição, abrindo a 3ªfila do grid, que terá Marevick Viñales e Pol Espargaró. Completando os 12 primeiros colocados, Alex Rins, Takaagi Nakagami e Andrea Dovizioso.
Fotos:
Grid de Largada GP de Portugal – Moto GP
pos
nº
Piloto
Equipe
Moto
Tempo
1
88
Miguel Oliveira
Red Bull KTM Tech 3
KTM
1’38.892
2
21
Franco Morbidelli
Petronas Yamaha SRT
Yamaha
1’38.936
3
43
Jack Miller
Pramac Racing
Ducati
1’39.038
4
35
Cal Crutchlow
LCR Honda CASTROL
Honda
1’39.156
5
20
Fabio Quartararo
Petronas Yamaha SRT
Yamaha
1’39.199
6
6
Stefan Bradl
Repsol Honda Team
Honda
1’39.204
7
5
Johann Zarco
Esponsorama Racing
Ducati
1’39.238
8
12
Maverick Viñales
Monster Energy Yamaha MotoGP
Yamaha
1’39.260
9
44
Pol Espargaró
Red Bull KTM Factory Racing
KTM
1’39.284
10
42
Álex Rins
Team SUZUKI ECSTAR
Suzuki
1’39.467
11
30
Takaaki Nakagami
LCR Honda IDEMITSU
Honda
1’39.531
12
4
Andrea Dovizioso
Ducati Team
Ducati
1’39.587
13
33
Brad Binder
Red Bull KTM Factory Racing
KTM
1’39.390
14
41
Aleix Espargaró
Aprilia Racing Team Gresini
Aprilia
1’39.762
15
63
Francesco Bagnaia
Pramac Racing
Ducati
1’40.019
16
73
Álex Márquez
Repsol Honda Team
Honda
1’40.049
17
46
Valentino Rossi
Monster Energy Yamaha MotoGP
Yamaha
1’40.058
18
9
Danilo Petrucci
Ducati Team
Ducati
1’40.091
19
32
Lorenzo Savadori
Aprilia Racing Team Gresini
Aprilia
1’40.174
20
36
Joan Mir
Team SUZUKI ECSTAR
Suzuki
1’40.290
21
53
Tito Rabat
Esponsorama Racing
Ducati
1’40.427
22
82
Mika Kallio
Red Bull KTM Tech 3
KTM
1’41.753
Texto: Deivison da Conceição da Silva Fotos: MotoGP
Joan Mir escreve seu nome na história do mundial de motovelocidade. Num final de semana discreto, o piloto da Suzuki ficou em 7ºlugar, o suficiente para conquistar o título com antecipação. A Suzuki faz um campeão depois de 20 anos, desde do título de Kenny Roberts jr. no ano 2000. Franco Morbidelli conquistou sua 3ªVitória na temporada.
Na repescagem, com tempo frio começa a disputa pela pole position. Os 2 primeiros colocados entram no Q2. Brad Binder foi muito bem na primeira volta e foi para a liderança, Fabio Quartararo era o 2º, seguido de Crutchlow, Dovizioso, Rabat e Petrucci. Rins não começou bem, estava na 7ªposição.
O Quadro não muda na volta seguinte, Binder e Quartararo entra na casa do 1 minuto e meio. Crutchlow e Petrucci vinham logo a seguir. A 9 minutos e 40 segundos do final, Alex Marquez sofre um acidente feio e vai ao chão. Enquanto isso, o restante dos pilotos foram para os boxes, com exceção de Alex Rins que conseguiu ficar na 4ªposição, mas insuficiente para entrar na zona de classificação.
A 6 minutos do final, todos foram para a pista. Quartararo e Rins disputavam vaga no Q2 e uma melhor posição para a corrida. A Suzuki não parece estar tão bem como estava na semana anterior.
Mais um fator fez com que os tempos ficassem mais praticamente inalterados, a chuva começou a cair a minutos do final da repescagem. Com isso, Binder e Quartararo levaram as vagas para o Q2. Crutchlow fica em 3º e Rins que venceu no domingo acabou ficando apenas em 4ºlugar, largando na 14ªposição.
Resultado do Q1:
pos
nº
Piloto
Equipe
Moto
Tempo
1
33
Brad Binder
Red Bull KTM Factory Racing
KTM
1’30.810
2
20
Fabio Quartararo
Petronas Yamaha SRT
Yamaha
1’30.959
3
35
Cal Crutchlow
LCR Honda CASTROL
Honda
1’31.159
4
42
Álex Rins
Team SUZUKI ECSTAR
Suzuki
1’31.594
5
9
Danilo Petrucci
Ducati Team
Ducati
1’31.601
6
46
Valentino Rossi
Monster Energy Yamaha MotoGP
Yamaha
1’31.604
7
4
Andrea Dovizioso
Ducati Team
Ducati
1’31.606
8
6
Stefan Bradl
Repsol Honda Team
Honda
1’31.831
9
53
Tito Rabat
Esponsorama Racing
Ducati
1’32.063
10
73
Álex Márquez
Repsol Honda Team
Honda
1’32.205
11
32
Lorenzo Savadori
Aprilia Racing Team Gresini
Aprilia
1’32.237
A chuva caia de leve no circuito Ricardo Torno. Porém, ainda estava em condições de pista seca. Os pilotos foram para a pista buscarem a pole position. Marevick Viñales marcou 1:31.936 e ficou na liderança até ser desbancado pelo francês Fabio Quartararo a 11 minutos do final.
A 10 minutos do final, Morbidelli passa para a liderança, Aleix Espargaró passa para segundo, uma grata surpresa do piloto da Aprilla. Os dois são superados novamente pelo Quartararo a 9:40 do final.
A liderança trocou de mãos a 8:25 do final, com Miguel Oliveira da Tech 3 marcando 1:30.839. Fabio Quartararo vinha com tempo para superar Oliveira, mas perdeu tempo no final e acabou marcando o segundo tempo, Takaagi Nakagami sobe para terceiro e Brad Binder para 4ªposição. Morbidelli, Miller, Zarco, Aleix Espargarí, Viñales, Mir, Bagnaia e Pol Espargaró completava os 12 primeiros colocados.
A 7 minutos do final, Binder marca 1:30.763 e passa a liderar o treino. A partir dai, os tempos pararam de cair e o piloto da KTM se manteve na liderança da sessão, até o momento que Pol Espargaró marcou o segundo tempo, ficando entre Binder e Oliveira e formando a trinca de pilotos da KTM nas 3 primeiras posições.
A 3 minutos do final, Viñales toma a ponta de Binder e coloca a Yamaha na liderança. Já Joan Mir passou para a 7ªposição. A 2:23 do final, Jack Miller marca uma bela marca de 1:30.287 e passa para a ponta, o único que conseguia levar a Ducati para as primeiras posições.
A 1 minuto e 40 segundos do final, Pol Espargaró marcou o segundo tempo. A 1 minuto do final, Morbidelli supera Miller e assume a liderança. A 25 segundos do final, Zarco faz espetacular volta e sobe par 3º, mas é superado por Nakagami que toma a posição na primeira fila das mãos do piloto da Avintia.
Franco Morbidelli conquista a pole position, o ítalo-brasileiro buscava sobreviver no campeonato. Completando a primeira fila, Jack Miller em 2º, numa grande fase com a Ducati da equipe Pramac e Takaagi Nakagami da LCR Honda em 3º.
Johann Zarco em mais um grande final de semana abre a segunda fila, a Avintia Ducati de 2019 esta sendo muito bem conduzido pelo francês que corre pela Pramac em 2021. Pol Espargaró da KTM em 5º e Marevick Viñales da Yamaha em 6º completa a segunda fila.
Belo resultado de Aleix Espargaró da Aprilla, levando sua limitada moto a 7ªposição. Francesco Bagnaia da Pramac larga em 8º e Brad Binder ficou para trás no final e larga na 9ªposição. Completando os 12 primeiros colocados vão largar Miguel Oliveira da Tech 3, Fabio Quartararo da Petronas e Joan Mir da Suzuki. O líder do campeonato larga em 12º. Isso dava alguma esperança para os adversários levarem a decisão para Portimão.
Fotos:
Grid de Largada 13ªEtapa do Mundial de Motovelocidade:
pos
nº
Piloto
Equipe
Moto
Tempo
1
21
Franco Morbidelli
Petronas Yamaha SRT
Yamaha
1’30.191
2
43
Jack Miller
Pramac Racing
Ducati
1’30.287
3
30
Takaaki Nakagami
LCR Honda IDEMITSU
Honda
1’30.413
4
5
Johann Zarco
Esponsorama Racing
Ducati
1’30.520
5
44
Pol Espargaró
Red Bull KTM Factory Racing
KTM
1’30.553
6
12
Maverick Viñales
Monster Energy Yamaha MotoGP
Yamaha
1’30.645
7
41
Aleix Espargaró
Aprilia Racing Team Gresini
Aprilia
1’30.657
8
63
Francesco Bagnaia
Pramac Racing
Ducati
1’30.671
9
33
Brad Binder
Red Bull KTM Factory Racing
KTM
1’30.737
10
88
Miguel Oliveira
Red Bull KTM Tech 3
KTM
1’30.781
11
20
Fabio Quartararo
Petronas Yamaha SRT
Yamaha
1’30.864
12
36
Joan Mir
Team SUZUKI ECSTAR
Suzuki
1’30.988
13
35
Cal Crutchlow
LCR Honda CASTROL
Honda
1’31.159
14
42
Álex Rins
Team SUZUKI ECSTAR
Suzuki
1’31.594
15
9
Danilo Petrucci
Ducati Team
Ducati
1’31.601
16
46
Valentino Rossi
Monster Energy Yamaha MotoGP
Yamaha
1’31.604
17
4
Andrea Dovizioso
Ducati Team
Ducati
1’31.606
18
6
Stefan Bradl
Repsol Honda Team
Honda
1’31.831
19
53
Tito Rabat
Esponsorama Racing
Ducati
1’32.063
20
73
Álex Márquez
Repsol Honda Team
Honda
1’32.205
21
32
Lorenzo Savadori
Aprilia Racing Team Gresini
Aprilia
1’32.237
Texto: Deivison da Conceição da Silva Fotos: MotoGP
A última corrida do dia no Circuito Ricardo Torno foi disputada, num clima de decisão e de muito suspense na disputa pelo título. Acabou dando tudo certo para Joan Mir. O piloto da Suzuki correu lendo o regulamento e fez uma corrida sem riscos, o 7ºlugar foi o suficiente para conquistar o título de campeão da categoria principal.
Miller larga muito bem e chega a assumir a ponta, mas espalha na curva 1 e acaba deixando Morbidelli voltar a ponta, Pol Espargaró chegou a ocupar a segunda posição, mas Miller recuperou a posição rapidamente sobre o piloto da KTM. Belas largadas de Oliveira que pulou da 10ª para a 5ªposição (Atrás de Nakagami) e de Alex Rins que saltou da 14ª para a 7ªposição (Atrás de Zarco). Mir vinha em 10º. Já Quartararo errou a segunda curva e caiu para a 18ªposição.
Na 4ªVolta, Nakagami é superado por Oliveira, o Português assumiu a 4ªposição. Na volta 6, Zarco que vinha ido muito bem o final de semana inteiro caiu e abandonou a prova. Mir subiu para 9ªposição, naquele momento ele seria o campeão com 27 pontos de frente para Morbidelli. O Ítalo-Brasileiro abria 0.9 segundos do Miller e de Pol Espargaró, os dois vinham tentando acompanhar o piloto da Petronas.
Rins vai para cima de Nakagami, enquanto que Mir vai pra cima de Aleix Espargaró. Na volta 9, Quartararo foi para o chão e abandonou a corrida. Era também fim de campeonato para o piloto francês.
No final da 10ªvolta, Nakagami recupera a 4ªposição que estava nas mãos de Miguel Oliveira, Na volta seguinte, foi a vez de Rins superar o piloto da Tech 3, assumindo a 5ªposição após largar em 14º. Mir estava pressionando Aleix Espargaró, mas era pressionado por Andrea Dovizioso. O líder do campeonato não perdeu mais tempo com o piloto da Aprilla, acabou realizando a ultrapassagem e assumiu a 8ªposição.
Morbidelli vinha 1.2 segundos à frente de Miller e de Pol Espargaró. Enquanto isso, Rossi e Crutchlow disputando a 13ªposição. Os dois numa corrida bem apagada.
Após algumas voltas sem muita coisa acontecendo, Nakagami foi para cima de Pol Espargaró buscando o primeiro pódio na MotoGP, enquanto que Miller começava a tirar a vantagem para Morbidelli.
Nakagami ao fazer o movimento para passar Pol Espargaró acabou indo para o chão na curva 14, deixando a prova no final da volta 19. O piloto da KTM fica mais sossegado no 3ºlugar, enquanto que Mir sobe para 7º. Era só administrar o resultado para levar o título.
Miller vai para cima de Morbidelli, o Australiano queria que queria a vitória, ser o 10ªVencedor do ano. Ao chegar a volta final, os dois trocar de posições na liderança, foi uma disputa intensa, que acabou com Morbidelli vencendo pela 3ªVez na temporada, Miller ficou muito perto da segunda vitória da carreira, chegando na segunda posição. O pódio foi completado por Pol Espargaró da KTM.
Alex Rins travou um duelo com Brad Binder nas voltas finais pelo 4ºlugar, onde ele acabou saindo vitorioso. Uma bela corrida de recuperação do piloto espanhol. O Gueopado sul-africano acabou a prova na 5ªposição. Miguel Oliveira chegou na 6ªposição com a única Tech 3 do final de semana.
Joan Mir chegou em 7ºlugar e conquistou sem grandes sustos o título de campeão do Mundial de Motovelocidade. Usando da sua incrível regularidade e do melhor desempenho da Suzuki no decorrer do Mundial dessa temporada, com 7 pódios no ano e 1 vitória, mostrou capacidade, velocidade e consistência para chegar a esse título.
Andrea Dovizioso ficou em 8ºlugar, superando Aleix Espargaró que com todo o esforço, não consegue levar a Aprilla a disputar o bloco da frente. Marevick Viñales completa os 10 primeiros colocados, com uma atuação bem complicada. A Yamaha mais uma vez foi muito mal, Morbidelli fez a diferença, correu muitíssimo bem com sua Yamaha da Petronas e colhe os frutos com a vice-liderança do Mundial.
Francesco Bagnaia da Pramac, Valentino Rossi da Yamaha, Cal Crutchlow da LCR, Stefan Bradl da Honda e Danilo Petrucci da Ducati completou os 15 primeiros colocados.
O Portal Sportszone parabeniza a Joan Mir pelo título do Mundial de Motovelocidade – Temporada 2020.
Fotos:
Resultado Final 13ªEtapa do Mundial de Motovelocidade:
pos
nº
Piloto
Equipe
Moto
Tempo
1
21
Franco Morbidelli
Petronas Yamaha SRT
Yamaha
41’22.478
2
43
Jack Miller
Pramac Racing
Ducati
a 0.093
3
44
Pol Espargaró
Red Bull KTM Factory Racing
KTM
a 3.006
4
42
Álex Rins
Team SUZUKI ECSTAR
Suzuki
a 3.697
5
33
Brad Binder
Red Bull KTM Factory Racing
KTM
a 4.127
6
88
Miguel Oliveira
Red Bull KTM Tech 3
KTM
a 7.272
7
36
Joan Mir
Team SUZUKI ECSTAR
Suzuki
a 8.703
8
4
Andrea Dovizioso
Ducati Team
Ducati
a 8.729
9
41
Aleix Espargaró
Aprilia Racing Team Gresini
Aprilia
a 15.512
10
12
Maverick Viñales
Monster Energy Yamaha MotoGP
Yamaha
a 19.043
11
63
Francesco Bagnaia
Pramac Racing
Ducati
a 19.456
12
46
Valentino Rossi
Monster Energy Yamaha MotoGP
Yamaha
a 19.717
13
35
Cal Crutchlow
LCR Honda CASTROL
Honda
a 23.802
14
6
Stefan Bradl
Repsol Honda Team
Honda
a 27.430
15
9
Danilo Petrucci
Ducati Team
Ducati
a 30.570
16
73
Álex Márquez
Repsol Honda Team
Honda
a 30.619
17
53
Tito Rabat
Esponsorama Racing
Ducati
a 42.365
18
32
Lorenzo Savadori
Aprilia Racing Team Gresini
Aprilia
a 46.472
30
Takaaki Nakagami
LCR Honda IDEMITSU
Honda
a 9 voltas
20
Fabio Quartararo
Petronas Yamaha SRT
Yamaha
a 19 voltas
5
Johann Zarco
Esponsorama Racing
Ducati
a 22 voltas
Texto: Deivison da Conceição da Silva Fotos: MotoGP