Petronas Sprinta Racing – Página: 3

GP da Estiria – Mundial da Motovelocidade 2021 – Moto 2 – 10ªetapa

Publicado por deivisonconceicaoem 24 de agosto de 2021em Moto 2, Moto 2 - 2021, Motovelocidade, Mundial de Motovelocidade 0 comentários

Ao começar o Q1, todos os 16 pilotos foram para a pista, eram apenas 4 vagas para o Q2. A Etapa foi realizada no dia 8 de Agosto, no dia de encerramento dos jogos Olimpíadas de Tokyo.

Fabio di Giannatonio levou a melhor nos primeiros tempos marcados, com 1:29.875 do piloto da Gresini. Em 2º vinha Hector Garzó com 1:29.934, Stefano Manzi com 1:30.202 e Celestino Vietti com 1:30.274. Esse eram os 4 classificados a 10:50 do final do Q1.

Na volta seguinte, Garzo da Pons tomou a ponta com 1:29.838, segundos depois, Lorenzo Baldassarri da MV Agusta fez tempo 6 milésimos mais rápido que o espanhol, mas logo, Fabio di Giannantonio coloca ordem na casa, marcando 1:29.485 e na volta posterior, o piloto da Gresini faz 1:29.394, a 8:10 do final. O italiano era seguido por Stefano Manzi da Pons e Celestino Vietti.

Di Giannantonio marca 1:29.202 a 6:35 do final. Pelo desempenho, era praticamente certa a participação do italiano no Q2. Enquanto isso, a disputa pela 4ª e última vaga estava acirrada. Arenas chega a pegar a posição, mas Hector Garzó tratou de acabar com a alegria do campeão da Moto 3 de 2020, voltando a 4ªposição. O piloto da Aspar tentou recuperar a posição de classificado, mas não conseguiu passar da barreira do 5ºlugar.

Na reta final, Vietti melhorou um pouco seu tempo, mantendo a 3ºposição. Jake Dixon da Petronas chega a se colocar em 4º, mas acabou sendo superado por Joe Roberts da Italtrans a 2 minutos do final. Pouco depois Vietti faz 1:29.218 e sobe para segunda posição.

A 30 segundos do final, Hector Garzó fez uma grande volta e tirou Vietti da segunda posição por 4 milésimos. Nos últimos momentos, Albert Arenas acabou tomando a 3ªposição. A principio, Manzi ficou de fora do Q2, mas a melhor volta de Vietti acabou sendo cancelada. Isso fez com que o piloto da VR46 ficasse com a 19ªposição no grid. Manzi reconquistou a última vaga para o Q2 e se juntou a Fabio di Giannantonio da Gresini, seu companheiro de equipe, Hector Garzó e Albert Arenas da Aspar Martinez.

Resultado do Q1:

pos	nº	piloto	equipe	moto	tempo
1	21	Fabio Di Giannantonio	Federal Oil Gresini Moto2	Kalex	1’29.202
2	40	Hector Garzo	Flexbox HP40	Kalex	1’29.214
3	75	Albert Arenas	Aspar Team Moto2	Boscoscuro	1’29.433
4	62	Stefano Manzi	Flexbox HP40	Kalex	1’29.436
5	13	Celestino Vietti	SKY Racing Team VR46	Kalex	1’29.494
6	16	Joe Roberts	Italtrans Racing Team	Kalex	1’29.531
7	96	Jake Dixon	Petronas Sprinta Racing	Kalex	1’29.565
8	64	Bo Bendsneyder	Pertamina Mandalika SAG Team	Kalex	1’29.719
9	11	Nicolo Bulega	Federal Oil Gresini Moto2	Kalex	1’29.739
10	6	Cameron Beaubier	American Racing	Kalex	1’29.747
11	9	Jorge Navarro	Lightech Speed Up	Boscoscuro	1’29.785
12	7	Lorenzo Baldassarri	MV Agusta Forward Racing	MV Agusta	1’29.832
13	55	Hafizh Syahrin	NTS RW Racing GP	NTS	1’29.911
14	24	Simone Corsi	MV Agusta Forward Racing	MV Agusta	1’29.979
15	70	Barry Baltus	NTS RW Racing GP	NTS	1’30.032
16	5	Yari Montella	Lightech Speed Up	Boscoscuro	1’30.354

Após alguns minutos de intervalo, começa o Q2. Os 18 pilotos foram saindo aos poucos dos boxes para as primeiras tentativas de volta. Os favoritos a pole position eram Remy Gardner e Raúl Fernández.

Em sua primeira volta, Remy Gardner marcou o melhor tempo, com 1;29.377 a 11 minutos e 40 segundos do final. Bem a frente de Xavi Vierge e Thomas Luthi. Porém, esse tempo foi cancelado pelo australiano ter passado do limite da pista. Na volta seguinte, Raúl Fernández foi para a liderança com 1:29.645. Augusto Fernandez passou a ser o segundo, Marco Bezzecchi era o 3º. Xavi Vierge, Fabio di Giannantonio e Sam Lowes completavam os 6 primeiros colocados.

A 10 minutos do final, Gardner passou para a ponta, ao marcar 1:28.910. A 9:40 do final, Ai Ogura faz um ótimo segundo tempo, num ótimo trabalho da equipe Honda Asia Team, já que Somkiat Chantra marcou uma bela volta e se colocou em brilhante 5ªposição até aquele momento. Raúl Fernández tenta se posicionar a frente de Gardner, mas seu tempo de 1:29.076 ainda não é o suficiente para tomar a ponta do australiano. A 8:35 do final, Xavi Vierge e Marcel Schrotter fazem bons tempos e ficam na 5ª e 6ªposições respectivamente, até que Chantra melhorou sua marca e subiu para a 5ªposição.

Quem destronou Gardner foi Marco Bezzecchi da VR46, com o tempo de 1:28.811. Ai Ogura passou para a 4ªposição a 6:45 do final. Na volta seguinte, o Japonês da Honda Asia Team subiu mais na classificação, com 1:28.975 subindo para a 3ªposição. Quem caiu na classificação foi Sam Lowes, que teve sua melhor volta anulada, caindo para a 9ªposição.

Dispostos a recuperar a pole position, Garnder e Fernández voltaram para a pista. A 2 minutos e 20 segundos do final, Ogura marca 1:28.769 e passa a ficar muito perto da 1ªpole da sua carreira.

Porém, a classificação não tinha terminado. Bezzecchi tentou recuperar a ponta, mas foi Remy Gardner que marcou 1:28.668, a 55 segundos do final e levou a pole position. O líder do campeonato larga na frente na etapa da Estíria. O Japonês Ai Ogura que faz uma grande temporada acabou colocando a Honda Asia Team na primeira fila, na segunda posição. Marco Bezzecchi completa a primeira fila.

Na segunda fila, larga o vice-líder do campeonato, Raúl Fernández, que estava em busca de tirar a desvantagem que ele tem sobre Gardner. Aron Canet leva a moto Boscoscuro ao 5ºlugar no grid de largada, superando Augusto Fernandez da Marc VDS que fecha a segunda fila.

Sam Lowes acabou melhorando um pouco, mas acabou abaixo das expectativas e larga na 7ªposição. Lorenzo Dalla Porta fez um treino muito bom e vai largar na 8ªposição. Em um dia muito bom, Somkiat Chantra consegue uma belíssima 9ªposição no Grid de largada. Marcel Schrotter da Dynavolt, Xavi Vierge da Petronas e Fabio di Giannantonio da Gresini completam os 12 primeiros colocados.

Grid de largada:

pos	nº	piloto	equipe	moto	tempo
1	87	Remy Gardner	Red Bull KTM Ajo	Kalex	1’28.668
2	79	Ai Ogura	IDEMITSU Honda Team Asia	Kalex	1’28.789
3	72	Marco Bezzecchi	SKY Racing Team VR46	Kalex	1’28.811
4	25	Raúl Fernández	Red Bull KTM Ajo	Kalex	1’28.978
5	44	Arón Canet	Aspar Team Moto2	Boscoscuro	1’29.004
6	37	Augusto Fernandez	Elf Marc VDS Racing Team	Kalex	1’29.005
7	22	Sam Lowes	Elf Marc VDS Racing Team	Kalex	1’29.138
8	19	Lorenzo Dalla Porta	Italtrans Racing Team	Kalex	1’29.220
9	35	Somkiat Chantra	IDEMITSU Honda Team Asia	Kalex	1’29.223
10	23	Marcel Schrotter	Liqui Moly Intact GP	Kalex	1’29.238
11	97	Xavi Vierge	Petronas Sprinta Racing	Kalex	1’29.275
12	21	Fabio Di Giannantonio	Federal Oil Gresini Moto2	Kalex	1’29.334
13	12	Thomas Luthi	Pertamina Mandalika SAG Team	Kalex	1’29.361
14	40	Hector Garzo	Flexbox HP40	Kalex	1’29.385
15	75	Albert Arenas	Aspar Team Moto2	Boscoscuro	1’29.416
16	42	Marcos Ramirez	American Racing	Kalex	1’29.572
17	62	Stefano Manzi	Flexbox HP40	Kalex	1’29.778
18	14	Tony Arbolino	Liqui Moly Intact GP	Kalex	1’29.929
19	13	Celestino Vietti	SKY Racing Team VR46	Kalex	1’29.494
20	16	Joe Roberts	Italtrans Racing Team	Kalex	1’29.531
21	96	Jake Dixon	Petronas Sprinta Racing	Kalex	1’29.565
22	64	Bo Bendsneyder	Pertamina Mandalika SAG Team	Kalex	1’29.719
23	11	Nicolo Bulega	Federal Oil Gresini Moto2	Kalex	1’29.739
24	6	Cameron Beaubier	American Racing	Kalex	1’29.747
25	9	Jorge Navarro	Lightech Speed Up	Boscoscuro	1’29.785
26	7	Lorenzo Baldassarri	MV Agusta Forward Racing	MV Agusta	1’29.832
27	55	Hafizh Syahrin	NTS RW Racing GP	NTS	1’29.911
28	24	Simone Corsi	MV Agusta Forward Racing	MV Agusta	1’29.979
29	70	Barry Baltus	NTS RW Racing GP	NTS	1’30.032
30	5	Yari Montella	Lightech Speed Up	Boscoscuro	1’30.354

No domingo, a corrida foi sobre uma pista ainda complicada, ainda com a parte de fora com pontos úmidos, mas a prova seria disputada em condições de pista seca.

Remy Gardner até larga bem, mas Bezzecchi é melhor e tomou a liderança. Na curva 3, Gardner tentou recuperar a ponta, mas erra a curva e acaba tomando ultrapassagem de Raúl Fernández e cai para a 3ªposição. Ogura, Canet, Chantra e Lowes eram os 7 primeiros colocados.

Na segunda volta, Gardner recupera a segunda posição ao superar Fernández. Logo atrás, Canet passa Ogura e assume a 4ªposição. OS 4 primeiros colocados (Bezzecchi, Gardner, Fernández e Canet) começaram a abrir vantagem para Ogura que vinha na 5ªposição e pressionado por Sam Lowes. Augusto Fernandez, Somkiat Chantra, Xavi Vierge e Hector Garzó completavam os 10 primeiros colocados no comecinho de corrida.

No final da 3ªVolta, Canet passa Raúl Fernández e assume a 3ªposição. Na volta seguinte, Sam Lowes supera Ai Ogura e assume a 5ªposição.

Gardner vai para cima de Bezzecchi, a partir da 6ªVolta, os dois começam a disputa pela liderança. Canet em 3º vinha acompanhando de perto a briga. Ao começar a volta 7, Bezzecchi erra a curva 1, Remy Gardner teve que diminuir a velocidade e quem se aproveitou foi Canet que passou da 3ª para a 1ªposição. Gardner manteve a segunda posição e Bezzecchi caiu da ponta para a 3ªposição.

No final da 7ªVolta, o líder do campeonato supera Canet e passa para a liderança. Bezzecchi era o terceiro. Raúl Fernández e Sam Lowes superaram Ogura e subiram para 4ª e 5ªposições respectivamente. Fernández, Garzó que ganhou 2 posições, Chantra e Dixon completavam os 10 primeiros colocados.

Enquanto Gardner tentava abrir vantagem na liderança, Raúl Fernández cometeu um erro e caiu da 4ª para a 7ªposição. Na 9ªVolta, Sam Lowes é superado por Ai Ogura. O Japonês conquista a 4ªposição, deixando os dois pilotos da Marc VDS para trás.

O espanhol Hector Garzó abria fogo para cima de Raúl Fernández, o piloto da Pons estava em bom final de semana e queria a 7ªposição do piloto da Ajo, com Chantra acompanhando os dois nessa disputa.

Na 13ªVolta, Gardner tinha abrido vantagem sobre Canet, Bezzecchi e Ogura. Na volta seguinte, o piloto da VR46 foi para cima de Canet da Aspar Martinez. Na 15ªvolta, Bezzecchi assumiu a segunda posição. Logo, Canet começava a ser pressionado por Ai Ogura. Mais atrás, Sam Lowes acabou errando e perdeu posições, enquanto que Raúl Fernández passou a 6ªposição e começou a se livrar do grupo intermediário. Nesse Grupinho, Marcel Schrotter e Celestino Vietti acabam se tocando na curva 4 ao disputarem a 11ªposição.

A 9 voltas do final, Canet e Ogura disputam um lugar no pódio, enquanto que Augusto Fernandez vinha em 5º, conseguindo acompanhar os dois. Na 18ªVolta, Garzó acabou indo ao chão e deixando a corrida.

Bezzecchi foi para cima de Gardner, o piloto da VR46 queria sua primeira vitória na temporada e foi com tudo para a ultrapassagem sobre o líder do campeonato. A 7 voltas do final, Marco Bezzecchi passou Remy Gardner e assumiu a liderança. Ao mesmo tempo que Ogura passou Canet e subiu para a 3ªposição, rumo ao primeiro pódio na Moto 2.

A 6 voltas do final, Gardner acaba perdendo a curva e passando pela brita. O prejuízo foi enorme, o australiano caiu para a 5ªposição. Para Raúl Fernández, era o melhor dos mundos, pois o espanhol estava vendo a situação no campeonato ficar mais difícil para disputa do título.

Bezzecchi ficou mais tranquilo na frente, com Ogura e Canet completando o pódio. Porém, Ogura é punido com a volta longa. O Japonês ao fazer a volta longa na curva 1 cai para a 5ªposição, logo atrás de Gardner. Augusto Fernandez da Marc VDS estava herdando esse pódio.

Aron Canet tenta uma aproximação no final da prova, mas Marco Bezzecchi teve o controle suficiente para levar sua moto até a bandeirada na frente. Foi a primeira vitória do piloto da VR46 na temporada de 2021, uma bela vitória do terceiro colocado do Mundial. Enquanto que Canet levou o seu 3ºpódio na temporada e o 3ºpódio de uma Boscoscuro, em meio a um domínio das motos da Kalex. Augusto Fernandez leva pela segunda vez seguida o pódio, de novo na 3ªposição.

Remy Gardner sai do GP da Estiria como um dos grandes derrotados do dia, tinha tudo para conquistar pelo menos a segunda posição e abrir mais vantagem na liderança do campeonato, mas o erro custou 7 pontos para o australiano, o que pode custar demais no final do ano. O 4ºlugar poderia ser até pior, primeiro por que Ai Ogura acabou tendo de cumprir uma punição e acabou perdendo o pódio, ficando em uma frustrante 5ªposição.

Outro fato que fez o resultado de Gardner não ser tão ruim foi que Celestino Vietti passou Raúl Fernández no final da prova e acabou conquistando uma importante 6ªposição. A corrida do Raúl não foi nada boa e acabou ficando longe de disputa pelos primeiros lugares. O Tailandês Somkiat Chantra foi muito bem no final de semana, conseguindo uma belíssima 8ªposição. Xavi Vierge fez uma corrida apenas regular e obteve uma regular 9ªposição. Marcel Schrotter completou os 10 primeiros colocados.

Jake Dixon voltou a pontuar na moto 2 com a 11ªposição. Seguido de Lorenzo Dalla Porta da italtrans, Fabio di Giannantonio da Gresini, Sam Lowes em uma desapontadora 14ªposião e Albert Arenas da Aspar Martinez que fechou a zona de pontuação.

Resultado final do GP da Estíria
10ªEtapa do Mundial de motovelocidade – Moto 2

pos	nº	piloto	equipe	moto	tempo
1	72	Marco Bezzecchi	SKY Racing Team VR46	Kalex	37’29.460
2	44	Arón Canet	Aspar Team Moto2	Boscoscuro	a 1.171
3	37	Augusto Fernández	Elf Marc VDS Racing Team	Kalex	a 3.260
4	87	Remy Gardner	Red Bull KTM Ajo	Kalex	a 3.856
5	79	Ai Ogura	IDEMITSU Honda Team Asia	Kalex	a 6.922
6	13	Celestino Vietti	SKY Racing Team VR46	Kalex	a 9.390
7	25	Raúl Fernández	Red Bull KTM Ajo	Kalex	a 9.590
8	35	Somkiat Chantra	IDEMITSU Honda Team Asia	Kalex	a 12.217
9	97	Xavi Vierge	Petronas Sprinta Racing	Kalex	a 12.747
10	23	Marcel Schrötter	Liqui Moly Intact GP	Kalex	a 12.874
11	96	Jake Dixon	Petronas Sprinta Racing	Kalex	a 13.532
12	19	Lorenzo Dalla Porta	Italtrans Racing Team	Kalex	a 14.071
13	21	Fabio Di Giannantonio	Federal Oil Gresini Moto2	Kalex	a 14.197
14	22	Sam Lowes	Elf Marc VDS Racing Team	Kalex	a 14.536
15	75	Albert Arenas	Aspar Team Moto2	Boscoscuro	a 18.616
16	12	Thomas Lüthi	Pertamina Mandalika SAG Team	Kalex	a 19.378
17	14	Tony Arbolino	Liqui Moly Intact GP	Kalex	a 19.660
18	62	Stefano Manzi	Flexbox HP40	Kalex	a 22.467
19	42	Marcos Ramírez	American Racing	Kalex	a 22.762
20	9	Jorge Navarro	Lightech Speed Up	Boscoscuro	a 25.267
21	7	Lorenzo Baldassarri	MV Agusta Forward Racing	MV Agusta	a 30.121
22	11	Nicolò Bulega	Federal Oil Gresini Moto2	Kalex	a 37.544
23	64	Bo Bendsneyder	Pertamina Mandalika SAG Team	Kalex	a 38.095
24	5	Yari Montella	Lightech Speed Up	Boscoscuro	a 39.007
25	24	Simone Corsi	MV Agusta Forward Racing	MV Agusta	a 2 voltas
	6	Cameron Beaubier	American Racing	Kalex	a 6 voltas
	40	Héctor Garzó	Flexbox HP40	Kalex	a 8 voltas
	55	Hafizh Syahrin	NTS RW Racing GP	NTS	a 16 voltas
	16	Joe Roberts	Italtrans Racing Team	Kalex	a 16 voltas
	70	Barry Baltus	NTS RW Racing GP	NTS	a 24 voltas

Fotos:

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

GP da Estiria – Mundial da Motovelocidade 2021 – Moto 3 – 10ªetapa

Publicado por deivisonconceicaoem 24 de agosto de 2021em Moto 3, Moto 3 - 2021, Motovelocidade, Mundial de Motovelocidade 0 comentários

Prova realizada no dia 8 de Agosto, no último dia das Olimpíadas de 2021. Sessão de Classificação: Nenhum dos pilotos partiu de cara para o começo da repescagem. Só depois de 1 minuto e que entrou os dois pilotos da Honda Asia Team (Izdihar e Kunii) para marcarem volta. Com 3 minutos e 20 segundos de sessão, o espanhol David Salvador entra na pista, substituindo a Alberto surra na equipe Snipers. Já Filip Salac reestreava na PruestelGP e estava no Q2. A 9:20 do final, Izhidar estava na liderança, seguindo de Kunii.

Quando a sessão estava chegando na sua metade, com 8 minutos para o final, todo mundo resolve entrar na pista. A sessão iria começar de verdade. Enquanto isso, Salvador passou a liderança com o tempo de 1:37.846.

Enquanto o estreante da Snipers voltava para os boxes, os pilotos dizimaram o tempo de Salvador. Tatsuki Suzuki faz 1:36.528 e assume a liderança. 10 segundos depois, Romano Fenati faz o segundo tempo. Ryusei Yamanaka e Dennis Foggia completavam os 4 primeiros.

A 2:45 do final, Artigas e Rodrigo fizeram boas marcas. Com pouco tempo pela frente, ninguém poderia marcar bobeira. Tanto é que Artigas da Leopard e Rodrigo da Gresini foram para outra volta rápida. Nela, o Argentino fez o segundo tempo com 1:36.605, Já Xavier Artigas melhorou para a 4ªposição. Fenati melhora a sua marca, mas fica mesmo na 3ªposição.

Muitos tentaram melhorar na última volta, mas somente Dennis Foggia conseguiu melhorar seu tempo. De fora do Q2 para a 1ªposição após fazer 1:36.526, se classificando para o Q2, junto de Tatsuki Suzuki, Gabriel Rodrigo e Romano Fenati. Sobrou para Xavier Artigas que ficou em 5º e teve seu treino encerrado naquele momento, junto de outros 10 concorrentes.

Resultado do Q1:

pos	nº	piloto	equipe	moto	tempo
1	7	Dennis Foggia	Leopard Racing	Honda	1’36.526
2	24	Tatsuki Suzuki	SIC58 Squadra Corse	Honda	1’36.528
3	2	Gabriel Rodrigo	Indonesian Racing Gresini Moto3	Honda	1’36.605
4	55	Romano Fenati	Sterilgarda Max Racing Team	Husqvarna	1’36.618
5	43	Xavier Artigas	Leopard Racing	Honda	1’36.742
6	99	Carlos Tatay	Avintia Esponsorama Moto3	KTM	1’36.818
7	6	Ryusei Yamanaka	CarXpert PruestelGP	KTM	1’36.872
8	92	Yuki Kunii	Honda Team Asia	Honda	1’36.882
9	20	Lorenzo Fellon	SIC58 Squadra Corse	Honda	1’36.953
10	73	Maximilian Kofler	CIP Green Power	KTM	1’36.970
11	27	Kaito Toba	CIP Green Power	KTM	1’37.317
12	38	David Salvador	Rivacold Snipers Team	Honda	1’37.366
13	31	Adrian Fernandez	Sterilgarda Max Racing Team	Husqvarna	1’37.538
14	19	Andi Farid Izdihar	Honda Team Asia	Honda	1’37.713

De imediato, Sergio Garcia, Dennis Foggia e Izar Guevara foram para a pista, segundos depois a maioria dos pilotos saíram para a disputa da pole position. Darryn Binder, John McPhee, Gabriel Rodrigo e Andrea Migno esperaram um pouco, até que os pilotos da Petronas foram para a pista, seguido dos outros dois pilotos.

Foggia fez 1:36.817, mas seu tempo é superado por Niccolò Antonelli da Avintia, com a marca de 1:36.728.

Izar Guevara e Dennis Foggia estavam mirando a pole position. A menos de 10 minutos do final, Guevara passa a liderar a disputa pela pole, a apenas 2 milésimos de Foggia.

Antonelli vinha muito rápido, tinha tudo para voltar a pole, mas acabou indo para o chão, justo na curva 10 e acaba deixando a sessão, no que poderia ser um grande dia para ele.

Na metade da sessão, Izar Guevara vinha com a pole nas mãos, seguido de Dennis Foggia, Darryn Binder da Petronas, Niccolò Antonelli que não iria mais treinar, John McPhee que subiu para 5ªposição em sua volta. Rodrigo, Garcia, Fenati, Oncü e Nepa eram os 10 primeiros colocados.

A classificação mudaria a 5:50 do final. Foi nessa hora que Pedro Acosta marcou 1:36.575 e tomou das mãos de Guevara a liderança da sessão. Seu companheiro de equipe, Jaume Masia não foi além da 11ªposição.

Vice-líder do campeonato, Sergio Garcia mirou o tempo de Acosta para superar seu grande rival na disputa pelo título. A 3:10 do final, o piloto principal da Gas Gas passa a frente com 1;36.512. Jaume Masia fez uma boa volta e pulou da 11ª para a 5ªposição.

Garcia não queria perder a pole de jeito nenhum e acabou baixando sua marca a 1 minuto e meio do final do Q2, com 1:36.477. Mas na volta seguinte, o piloto da Gas Gas foi para o chão e deixou uma brecha para alguém tirar ele da pole position, isso aconteceu nos instantes finais.

Deniz Oncü acabou marcando 1:36.453 e levou a pole position para ele. Um ótimo trabalho do turco da Tech 3, que faz uma temporada bem irregular. Em 2º, estava um frustrado Sergio Garcia da Gas Gas que tinha a pole em suas mãos, pelo menos partia na frente de Pedro Acosta. O líder do campeonato larga em 4º e abre a segunda fila. Entre eles, estava o Italiano Romano Fenati da Husqvarna que subiu para 3ªposição na reta final de classificação.

Izan Guevara levou a outra Gas Gas na 5ªposição, chegando a lutar pela pole position na primeira metade do Q2. O italiano Dennis Foggia completa a 2ªfila com sua moto da Leopard Racing, que acabou sendo a melhor Honda na classificação.

Jaume Masia abre a 3ªfila, na 7ªposição. Porém, mas vendo mais uma vez Acosta na sua frente. Completando os 10 primeiros colocados: Darryn Binder da Petronas, Jeremy Alcoba e Gabriel Rodrigo, ambos da Gresini que largariam na 9ªe 10ªposições.

Grid de Largada:

pos	nº	piloto	equipe	moto	tempo
1	53	Deniz Öncü	Red Bull KTM Tech 3	KTM	1’36.453
2	11	Sergio García	SANTANDER Consumer GASGAS	GASGAS	1’36.477
3	55	Romano Fenati	Sterilgarda Max Racing Team	Husqvarna	1’36.506
4	37	Pedro Acosta	Red Bull KTM Ajo	KTM	1’36.575
5	28	Izan Guevara	SANTANDER Consumer GASGAS	GASGAS	1’36.635
6	7	Dennis Foggia	Leopard Racing	Honda	1’36.637
7	5	Jaume Masia	Red Bull KTM Ajo	KTM	1’36.637
8	40	Darryn Binder	Petronas Sprinta Racing	Honda	1’36.657
9	52	Jeremy Alcoba	Indonesian Racing Gresini Moto3	Honda	1’36.716
10	2	Gabriel Rodrigo	Indonesian Racing Gresini Moto3	Honda	1’36.720
11	23	Niccolo Antonelli	Avintia VR46	KTM	1’36.728
12	17	John McPhee	Petronas Sprinta Racing	Honda	1’36.743
13	54	Riccardo Rossi	BOE Owlride	KTM	1’36.807
14	24	Tatsuki Suzuki	SIC58 Squadra Corse	Honda	1’36.819
15	71	Ayumu Sasaki	Red Bull KTM Tech 3	KTM	1’37.116
16	16	Andrea Migno	Rivacold Snipers Team	Honda	1’37.296
17	82	Stefano Nepa	BOE Owlride	KTM	1’37.513
18	12	Filip Salač	CarXpert PruestelGP	KTM	Sem Tempo
19	43	Xavier Artigas	Leopard Racing	Honda	1’36.742
20	99	Carlos Tatay	Avintia Esponsorama Moto3	KTM	1’36.818
21	6	Ryusei Yamanaka	CarXpert PruestelGP	KTM	1’36.872
22	92	Yuki Kunii	Honda Team Asia	Honda	1’36.882
23	20	Lorenzo Fellon	SIC58 Squadra Corse	Honda	1’36.953
24	73	Maximilian Kofler	CIP Green Power	KTM	1’36.970
25	27	Kaito Toba	CIP Green Power	KTM	1’37.317
26	38	David Salvador	Rivacold Snipers Team	Honda	1’37.366
27	31	Adrian Fernandez	Sterilgarda Max Racing Team	Husqvarna	1’37.538
28	19	Andi Farid Izdihar	Honda Team Asia	Honda	1’37.713

Niccolò Antonelli e Carlos Tatay não participaram da corrida por causa de acidente
Xavier Artigas não participou da prova por ter sido infectado com a Covid-19

No começo do domingo, choveu em Spielberg e a prova de retornada do Mundial de Motovelocidade. Seria uma prova de fortes emoções, com uma pista úmida e com uma pequena trilha seca.

Deniz Oncü teve problemas e teve de partir da última posição no grid de largada, era horrível para o turco que tinha feito a pole position. Se o piloto da Tech 3, Garcia e Fenati estavam na primeira fila para disputar a liderança na largada. Nessa largada, Fenati leva a melhor e assumiu a liderança, seguido de Sergio Garcia, Pedro Acosta, Izar Guevara e Jaume Masia.

Ao final da primeira volta, Garcia recuperou a liderança. A se destacar a brilhante largada do Austríaco Maximilian Kofler, ganhando 15 posições em 1 volta e subindo para a 7ªposição. Yuki Kunii e Ryusei Yamanaka ganharam 11 posições nessa largada.

Pedro Acosta supera Fenati na 2ªVolta e sobe para segunda posição e vai para cima do Garcia, na volta seguinte, Acosta supera Garcia e ganha a liderança da prova. Os 2 líderes do campeonato vinham na frente, com Fenati vinha acompanhando eles em 3º. Masia, Sasaki, Kofler e Yamanaka disputavam a 4ªposição. Izan Guevara perdeu posições. Já Darryn Binder, John McPhee, Dennis Foggia e Gabriel Rodrigo vinham muito mal, nas últimas posições, muito por causa do acerto das motos. Deniz Oncü vinha tentando a recuperação, mas estava bem longe da ponta, na 24ªposição.

Sergio Garcia voltou a ponta, o piloto da Gas Gas e o piloto da KTM Ajo, Pedro Acosta abriram e passaram a disputar a vitória. Enquanto isso, Romano Fenati começou a ser pressionado por Masia, Sasaki e Kofler, a partir da 9ªvolta que passou a ser uma disputa pelo pódio. Nessa mesma volta, Yuki Kunii passou Ryusei Yamanaka e assumiu a 7ªposição.

Enquanto Garcia e Acosta brigando pela vitória, Darryn Binder vinha se recuperando. O sul-africano estava na 14ªposição e virando bons tempos, um pouco mais lento que os da ponta, mas bem mais rápido que a maioria dos que estavam na frente.

Na 13ªVolta, Acosta chega a passar Garcia no começo da volta, mas o piloto da Gas Gas recupera a ponta na curva 8 para a 9. Um pega maravilhoso entre os 2 principais pilotos na disputa pelo título. Enquanto isso, Masia superou Fenati e assumia a 3ªposição. Andi Farid Izdihar caiu duas vezes e acabou deixando a prova.

Outro piloto que foi ao chão foi o espanhol David Salvador a 10 voltas do final. Nessa altura do campeonato, Garcia e Acosta já abriram quase 10 segundos para o 3ºcolocado, o espanhol Jaume Masia. Fenati, Sakaki, Kofler (Que vinha fazendo sua melhor corrida na Moto 3), Kunii, Yamanaka, Adrian Fernández e Kaito Toba completavam os Top 10.

A 8 Voltas do final, Darryn Binder passou para a 10ªposição após superar Kaito Toba. Enquanto isso, Acosta tentava de todo o jeito superar Garcia. A 6 Voltas do final, o piloto da equipe ajo consegue a ultrapassagem, mas o piloto da Gas Gas deu o troco e voltou a frente.

Binder a 5 voltas do final passou Yamanaka da PruestelGP e Kunii da Honda Asia Team, na volta 20, passou Kofler da CIP Green e passou para a 6ªposição. Grande prova de recuperação do piloto Sul-africano. A 3 voltas do final, Fenati ataca Masia para tentar retornar ao pódio.

Nas voltas finais, Sergio Garcia e Pedro Acosta proporcionaram um final sensacional, os dois brigaram bravamente pela vitória. Na penúltima volta, Acosta passa Garcia, mas o piloto da Gas Gas usou a potência da sua moto e recuperou a ponta. Na volta final, os dois se tocam na curva 3.

O pega foi até o final da prova, na curva 9, Pedro Acosta passou Sergio Garcia, ao mesmo tempo, o piloto da Gas Gas foi para o chão. Acosta vence o duelo com seu rival e conquista a 5ªvitória na temporada e consolidou ainda mais a liderança no Mundial. O piloto da KTM Ajo deu ais um passo para o campeonato.

Sergio Garcia conseguiu ainda levantar sua moto e voltar para a pista e conseguiu terminar a prova na segunda posição. A sua vantagem para os outros era muito grande e permitiu ainda ao piloto da Gas Gas conquistar um grande resultado. O pódio acabou ficando com Romano Fenati, que conseguiu a ultrapassagem sobre Jaume Masia. Enquanto o piloto da Husqvarna comemorava o 3ºlugar, Masia lamentava a 4ªposição, a não ida ao pódio e mais uma vez ver Acosta vencendo. Não esta sendo nada fácil o ano do experiente piloto da equipe Ajo.

Ayumi Sasaki voltou muito bem após ficar de fora de algumas corrida, com uma prova consistente e uma boa 5ªposição. Darryn Binder fez uma corrida de recuperação para ser aplaudida, saindo lá de trás para terminar o dia na 6ªposição.

Ryusei Yamanaka fez uma boa corrida e ficou na 7ªposição. A PruestelGP se reencontrou após corridas ruins que começou no acidente fatal de Jason Dupasquier no GP da Itália. Filip Salac que voltou a equipe, fez um final de semana bem decente e acabou o dia na 11ªposição.

Yuki Kunii da Honda Asia Team chegou em 8ºlugar e Maximilian Kofler da CIP Green em 9ºlugar, conquistaram seus melhores resultados nas suas carreiras. O irmão de Raúl Fernández completou o Top 10. Foi a segunda pontuação de Adrian Fernández na temporada de 2021.

Resultado final do GP da Estíria
10ªEtapa do Mundial de motovelocidade – Moto 3

pos	nº	piloto	equipe	moto	tempo
1	37	Pedro Acosta	Red Bull KTM Ajo	KTM	39’45.869
2	11	Sergio García	SANTANDER Consumer GASGAS	GASGAS	a 14.431
3	55	Romano Fenati	Sterilgarda Max Racing Team	Husqvarna	a 15.410
4	5	Jaume Masiá	Red Bull KTM Ajo	KTM	a 15.510
5	71	Ayumu Sasaki	Red Bull KTM Tech 3	KTM	a 18.847
6	40	Darryn Binder	Petronas Sprinta Racing	Honda	a 20.534
7	6	Ryusei Yamanaka	CarXpert PruestelGP	KTM	a 30.080
8	92	Yuki Kunii	Honda Team Asia	Honda	a 30.174
9	73	Maximilian Kofler	CIP Green Power	KTM	a 30.245
10	31	Adrián Fernández	Sterilgarda Max Racing Team	Husqvarna	a 36.355
11	12	Filip Salač	CarXpert PruestelGP	KTM	a 36.437
12	27	Kaito Toba	CIP Green Power	KTM	a 36.659
13	17	John McPhee	Petronas Sprinta Racing	Honda	a 36.665
14	28	Izan Guevara	SANTANDER Consumer GASGAS	GASGAS	a 37.514
15	24	Tatsuki Suzuki	SIC58 Squadra Corse	Honda	a 37.918
16	20	Lorenzo Fellon	SIC58 Squadra Corse	Honda	a 47.645
17	16	Andrea Migno	Rivacold Snipers Team	Honda	a 52.877
18	52	Jeremy Alcoba	Indonesian Racing Gresini Moto3	Honda	a 53.006
19	82	Stefano Nepa	BOE Owlride	KTM	a 55.944
20	2	Gabriel Rodrigo	Indonesian Racing Gresini Moto3	Honda	a 1’06.540
21	53	Deniz Öncü	Red Bull KTM Tech 3	KTM	a 1’12.291
22	7	Dennis Foggia	Leopard Racing	Honda	a 1’22.638
23	54	Riccardo Rossi	BOE Owlride	KTM	a 1’31.488
	38	David Salvador	Rivacold Snipers Team	Honda	a 9 voltas
	19	Andi Farid Izdihar	Honda Team Asia	Honda	a 11 voltas
	99	Carlos Tatay	Avintia Esponsorama Moto3	KTM	a 23 Voltas

Fotos:

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

GP da Holanda – Mundial da Motovelocidade 2021 – Moto 2 – 9ªetapa

Publicado por deivisonconceicaoem 8 de julho de 2021em Moto 2, Moto 2 - 2021, Motovelocidade, Mundial de Motovelocidade 0 comentários

Raúl Fernández deu a resposta, conquistou a pole no sábado e ganhou a etapa em Assen no domingo. Nada como um final de semana perfeito para recompensar a queda no GP da Alemanha.

Classificação no Sábado:

A disputa pelas 4 vagas para o Q2 começa com os pilotos da Petronas como favoritos a 2 das 4 vagas ao Q2. Outros principais candidatos são Aron Canet, Albert Arenas e Joe Roberts.

Na primeira volta, Canet que vinha de uma ótima corrida na Alemanha saiu na frente com 1:37.378, seguido de Bendsneyder da SAG, Bulega da Gresini e Baltus da NTS. Marcos Ramirez vinha na 5ªposição.

A 9 minutos do final, Simone Corsi marca 1:37.063 passando para a ponta seguido de Ramirez com a moto da American Racing, mas poucos segundos depois, Bo Bendsneyder com 1:36.775 e Aron Canet com 1:36.880 passaram as 2 primeiras posições. Jake Dixon supera Marcos Ramirez e assume a 4ªposição.

A luta continua na metade da repescagem, Alonso Lopez faz uma boa marca, mas acaba sendo superado por Bulega que ganha a 6ªposição do piloto da Speed UP. Na volta seguinte, Lopez melhorou um pouco mais seu tempo e passou a 5ªposição.

A 5:18 do final, Hector Garzó da Pons supera Jake Dixon e assume a 4ªposição ao marca 1:37.076. A classificação mudaria de novo a 2 minutos do final, com uma ótima volta de Marcos Ramirez (1:37.054). A 1:10 do final, Joe Roberts finalmente apareceu na disputa, ao fazer um tempo 13 milésimos mais rápido. O norte-americano da Italtrans passava para terceira posição.

Parecia que Roberts iria para o Q2, mas no final, Albert Arenas pula para 3º e Hector Garzó subiu para 4º, deixando Roberts fora da fase final da Classificação. Bendsneyder mais uma vez entra no Q2 e leva com ele Canet e Arenas da Aspar Martinez e Garzo da Pons.

Resultado do Q1:

pos	nº	piloto	equipe	motos	tempo
1	64	Bo Bendsneyder	Pertamina Mandalika SAG Team	Kalex	1’36.775
2	44	Arón Canet	Aspar Team Moto2	Boscoscuro	1’36.880
3	75	Albert Arenas	Aspar Team Moto2	Boscoscuro	1’36.919
4	40	Hector Garzo	Flexbox HP40	Kalex	1’37.012
5	16	Joe Roberts	Italtrans Racing Team	Kalex	1’37.041
6	42	Marcos Ramirez	American Racing	Kalex	1’37.054
7	24	Simone Corsi	MV Agusta Forward Racing	MV Agusta	1’37.063
8	96	Jake Dixon	Petronas Sprinta Racing	Kalex	1’37.171
9	62	Stefano Manzi	Flexbox HP40	Kalex	1’37.181
10	97	Xavi Vierge	Petronas Sprinta Racing	Kalex	1’37.236
11	6	Cameron Beaubier	American Racing	Kalex	1’37.261
12	11	Nicolo Bulega	Federal Oil Gresini Moto2	Kalex	1’37.281
13	2	Alonso López	a EGO Speed Up	Boscoscuro	1’37.299
14	70	Barry Baltus	NTS RW Racing GP	NTS	1’37.926
15	18	Manuel Gonzalez	MV Agusta Forward Racing	MV Agusta	1’38.141
16	55	Hafizh Syahrin	NTS RW Racing GP	NTS	1’38.515

Os primeiros pilotos a entrarem na pista foram Marco Bezzecchi, Celestino Vietti, Remy Gardner e Lorenzo Dalla Porta. Era esperado que os dois pilotos da equipe Ajo disputassem entre si a pole position, mas a disputa poderia ter alguns outros pilotos incomodando Remy Gardner e Raúl Fernandez.

Gardner fez 1:37.361, mas acabou sendo superado primeiro por Bezzecchi e logo depois por Raúl Fernández que marcou 1:37.044 a 11:30 do final da sessão. 30 segundos depois, Sam Lowes marca o segundo melhor tempo (1:37.118). Aron Canet chegou a fazer o terceiro tempo, mas sua volta acabou sendo anulado.

Gardner tenta passar para a ponta ao marcar 1:36.930, mas Fernández dá um passo a frente e é bem superado por Raúl Fernández, com 1:36.567. Luthi chega a fazer o 3ºtempo a 10 minutos do final. Segundos depois, Sam Lowes marca bela volta e assume a segunda posição, Canet e Garzó subiram para 3ª e 4ªposições. Jorge Navarro passou para 5º, o que fez Remy Gardner cair para 7º e Thomas Luthi da SAG para 8ªposição.

O australiano se via muito atrás na classificação, só pioraria com a boa volta de Ai Ogura, pulando para 5ªposição. Augusto Fernandez melhorou um pouco e passou a ser o 8ºcolocado.

Gardner voltou à pista, para tentar pelo menos uma melhor posição, já que Raúl Fernández dominava o Q2. Depois de muito esforço, o líder do campeonato consegue marcar 1:36.542 e vai para a ponta, mas Fernández recuperou a ponta em definitivo, ao fazer a marca de 1:36.356 a 1 minuto do final da sessão.

Jorge Navarro foi para o chão no finalzinho. Augusto Fernadez consegue o terceiro tempo, mas a volta acaba sendo cancelado, que derruba o piloto da Marc VDS para 8ºlugar. Raúl Fernández conquistou uma pole position merecida, dominando totalmente o Q2. O espanhol chegou a colocar quase 4 décimos a frente do seu mais próximo perseguidor. No final da classificação, Remy Gardner salvou seu treino e larga em 2º, completando a dobradinha da equipe Ajo. O britânico Sam Lowes da Marc VDS completa a primeira fila.

Aron Canet da Aspar Martinez vai abrir a segunda fila, em uma ótima 4ªposição e buscando o 3ºpódio na temporada. Hector Garzó surpreendeu, com uma boa pilotagem, levou a moto da Pons a 5ªposição no grid de largada. Ai Ogura fecha a segunda fila.

Jorge Navarro é o primeiro a não usar a moto Kalex, levando a Boscoscuro a uma 7ªposição. Augusto Fernandez foi derrubado da primeira fila e jogado para a 8ªposição, no meio da terceira fila. Outro que foi surpresa foi Lorenzo Dalla Porta na 9ªposição. Tony Arbolino da Dynavolt, Celestino Vietti da VR46 e Thomas Luthi da SAG fechavam a lista dos 12 primeiros colocados.

Grid de Largada:

pos	nº	piloto	equipe	motos	tempo
1	25	Raúl Fernández	Red Bull KTM Ajo	Kalex	1’36.356
2	87	Remy Gardner	Red Bull KTM Ajo	Kalex	1’36.542
3	22	Sam Lowes	Elf Marc VDS Racing Team	Kalex	1’36.686
4	44	Arón Canet	Aspar Team Moto2	Boscoscuro	1’36.765
5	40	Hector Garzo	Flexbox HP40	Kalex	1’36.802
6	79	Ai Ogura	IDEMITSU Honda Team Asia	Kalex	1’36.804
7	9	Jorge Navarro	EGO Speed Up	Boscoscuro	1’36.816
8	37	Augusto Fernandez	Elf Marc VDS Racing Team	Kalex	1’36.884
9	19	Lorenzo Dalla Porta	Italtrans Racing Team	Kalex	1’36.951
10	14	Tony Arbolino	Liqui Moly Intact GP	Kalex	1’37.007
11	13	Celestino Vietti	SKY Racing Team VR46	Kalex	1’37.023
12	12	Thomas Luthi	Pertamina Mandalika SAG Team	Kalex	1’37.079
13	64	Bo Bendsneyder	Pertamina Mandalika SAG Team	Kalex	1’37.118
14	23	Marcel Schrotter	Liqui Moly Intact GP	Kalex	1’37.147
15	21	Fabio Di Giannantonio	Federal Oil Gresini Moto2	Kalex	1’37.230
16	75	Albert Arenas	Aspar Team Moto2	Boscoscuro	1’37.235
17	72	Marco Bezzecchi	SKY Racing Team VR46	Kalex	1’37.249
18	35	Somkiat Chantra	IDEMITSU Honda Team Asia	Kalex	1’37.373
19	16	Joe Roberts	Italtrans Racing Team	Kalex	1’37.041
20	42	Marcos Ramirez	American Racing	Kalex	1’37.054
21	24	Simone Corsi	MV Agusta Forward Racing	MV Agusta	1’37.063
22	96	Jake Dixon	Petronas Sprinta Racing	Kalex	1’37.171
23	62	Stefano Manzi	Flexbox HP40	Kalex	1’37.181
24	97	Xavi Vierge	Petronas Sprinta Racing	Kalex	1’37.236
25	6	Cameron Beaubier	American Racing	Kalex	1’37.261
26	11	Nicolo Bulega	Federal Oil Gresini Moto2	Kalex	1’37.281
27	2	Alonso López	EGO Speed Up	Boscoscuro	1’37.299
28	70	Barry Baltus	NTS RW Racing GP	NTS	1’37.926
29	18	Manuel Gonzalez	MV Agusta Forward Racing	MV Agusta	1’38.141
30	55	Hafizh Syahrin	NTS RW Racing GP	NTS	1’38.515

O domingo em Assen foi de domínio das duas melhores equipes da categoria intermediária, que disputaram a vitória na maior parte do tempo, melhor para os dois pilotos da equipe Ajo sobre os dois pilotos da Marc VDS.

Na largada, uma surpresa, Aron Canet assumiu a liderança após ótima largada, seguido de Lowes, Gardner e Fernández. A corrida durou muito para o italiano Lorenzo Dalla Porta que caiu na 5ªCurva e para Tony Arbolino que caiu algumas curvas depois.

No final da primeira volta, Lowes da Marc VDS ultrapassa Canet da Aspar Martinez e assume a liderança. Porém, Canet chega a voltar a figurar na liderança, mas por pouco tempo, o líder do campeonato Remy Gardner acabou passando para a liderança, Canet, Lowes, Ogura, Augusto Fernandez, Schrotter, Vierge (que largou da 23ªposição e fez uma brilhante largada), Di Giannatonio e Raúl Fernández que saiu da pista e caiu para a 9ªposição. Bo Bendsneyder e Thomas Luthi vinham atrás do piloto espanhol. Porém, o piloto Holandês da SAG tinha que pagar 2 voltas longas por ter queimado a largada, o que deixaria bem para trás na classificação.

No 2/3 da 3ªVolta, Joe Roberts foi ao chão, era o fim da corrida para a equipe Italtrans. Gardner abre vantagem sobre Lowes. Já Augusto Fernandez, Aron Canet e Ai Ogura disputavam a 3ªposição, logo atrás já vinha Raúl Fernández em 6º após superar Marcel Schrotter.

Na 5ªVolta, Raúl Fernández vai ao ataque em cima de Ai Ogura, apesar de toda a persistência do piloto nipônico, o espanhol avançou para a 5ªposição. Enquanto isso, no final da 5ªVolta, Remy Gardner e Sam Lowes travavam um duelo pela liderança, diante da briga, Augusto Fernandez se aproveitou da briga e passou ambos para tomar a liderança na 6ªvolta. Lowes passa para segundo e Gardner para 3º.

Na volta 7, Raúl Fernández sobe para a 4ªposição após superar Aron Canet. A partir dai, os pilotos da Marc VDS e da KTM Ajo passaram a disputar a vitória.

Na metade da 8ªVolta, Lowes ganha o duelo particular com Fernández e assume de novo a liderança. Remy Gardner supera Fernandez e assume a segunda posição. Raúl Fernández vinha se aproximando da disputa. Enquanto isso, Fabio di Giannantonio e Ai Ogura superam Aron Canet passando a 5ª e 6ªposições respectivamente. Bezzecchi, Schrotter e Navarro completavam a lista dos 10 primeiros colocados.

Na metade da corrida, Raúl Fernández chegou à disputa pela liderança, enquanto isso, Simone Corsi da MV Agusta e Marcos Ramirez da American Racing foram punidos com a volta longa por furarem a chicane, algo não mudaria em nada a já complicada corrida de ambos.

Ao começar a 14ªVolta, Augusto Fernández supera Sam Lowes e retorna a liderança, Raúl Fernández supera Remy Gardner e pula para 3ªposição. Marco Bezzecchi que largou na 16ªposição estava em 6º e colado em Fabio di Giannantonio.

Na 16ªVolta, Raúl Fernández supera Sam Lowes e sobe para segunda posição e passa a mirar Augusto Fernandez na sua mira. O piloto da Marc VDS na frente, mas com o piloto da Ajo andando mais rápido e rendendo melhor. Fabio di Giannantonio cai na mesma 16ªvolta (Curva 9) e abandona, deixando o caminho livre para Marco Bezzecchi assumir a 5ªposição.

No começo da 18ªVolta, Raúl Fernández toma a liderança das mãos de Augusto Fernandez e começa a abrir vantagem a 6 voltas do término da prova. Enquanto que o piloto espanhol erra e permite a Lowes ganhar a segunda posição.

A três voltas do final, Augusto Fernandez e Remy Gardner superam Sam Lowes e passam a brigar pela segunda posição. O Filho de Wayne Gardner não esta disposto a ficar em 3º, na penúltima volta, ele consegue superar Fernandez da Marc VDS para ficar em 2º e para seu prejuízo em Assen fosse o mínimo possível.

Raúl Fernández levou sua moto com tranquilidade nas voltas finais e conquistou sua 3ªvitória na temporada, reagindo bem depois da queda no GP da Alemanha. Também acabou tendo uma recuperação na prova, pois Raúl chegou a ficar na 9ªposição após a 2ªvolta de corrida. Uma vitória que faz a diferença entre ele e o companheiro de equipe (Gardner) cair para 31 pontos.

Por falar no Australiano, Remy conseguiu acabar a prova na segunda posição e manteve uma vantagem segura na liderança do Mundial, ainda com uma boa vantagem sobre seu companheiro de equipe. É pelo que parece, a disputa do campeonato esta restrita a os pilotos da Red Bull KTM Ajo. Augusto Fernandez completou o pódio, em uma bela corrida, onde até poderia ter vencido, mas no fim acabou perdendo posicionamento para Raúl e Remy. Sam Lowes chegou a liderar, teve chances de vencer assim como seu companheiro de equipe, mas acabou em 4º e saiu de Assen sem o pódio.

Marco Bezzecchi não teve um dia fácil, mas conseguiu uma bela corrida de recuperação, que fez ele ganhar 11 posições para conquistar a 5ªposição. Ai Ogura chegou em 6º, em mais uma boa exibição, se mostra se o segundo melhor novato do ano (Já que certamente Raúl Fernández deverá ser o novato do ano na Moto 2). Jorge Navarro em 7º, mostrando um desempenho melhor do que tinha demonstrado no começo da temporada, Marcel Schrotter tem mais um resultado decente ao chegar em 8º com a moto da Dynavolt.

Xavi Vierge da Petronas fez uma brilhante largada, mas acabou ficando nisso, só administrou o 9ºlugar, bem melhor que seu companheiro de equipe, o ineficiente Jake Dixon que nada fez em Assen. Celestino Vietti fechou os Top 10, nada mal para um piloto estreante na Moto 2.

Somkiat Chantra fez mais alguns pontos com a 11ªposição, Albert Arenas desempenhando um bom papel com a 12ªposição (Enquanto que Canet caiu a 5 voltas do final, outro piloto que ainda tem desempenhos inconstantes na Moto 2) Stefan Manzi fica em 13ª, deixando a desejar, assim como sua equipe deixa a desejar faz um bom tempo. Thomas Luthi fez seu melhor final de semana, mas ainda tem de melhorar para alcançar resultados melhores do que a 14ªposição. Bo Bendsneyder salvou um ponto no final, ao superar Cameron Beaubier e ficar com a 15ªposição.

Resultado final do GP da Holanda
Moto 2 – 9ªEtapa – Assen – 24 Voltas

pos	nº	piloto	equipe	motos	tempo
1	25	Raúl Fernández	Red Bull KTM Ajo	Kalex	39’01.832
2	87	Remy Gardner	Red Bull KTM Ajo	Kalex	a 1.066
3	37	Augusto Fernandez	Elf Marc VDS Racing Team	Kalex	a 1.265
4	22	Sam Lowes	Elf Marc VDS Racing Team	Kalex	a 1.879
5	72	Marco Bezzecchi	SKY Racing Team VR46	Kalex	a 8.329
6	79	Ai Ogura	IDEMITSU Honda Team Asia	Kalex	a 10.960
7	9	Jorge Navarro	a EGO Speed Up	Boscoscuro	a 13.993
8	97	Xavi Vierge	Petronas Sprinta Racing	Kalex	a 16.052
9	23	Marcel Schrotter	Liqui Moly Intact GP	Kalex	a 16.094
10	13	Celestino Vietti	SKY Racing Team VR46	Kalex	a 17.585
11	35	Somkiat Chantra	IDEMITSU Honda Team Asia	Kalex	a 18.286
12	75	Albert Arenas	Aspar Team Moto2	Boscoscuro	a 18.812
13	62	Stefano Manzi	Flexbox HP40	Kalex	a 19.273
14	12	Thomas Luthi	Pertamina Mandalika SAG Team	Kalex	a 19.649
15	64	Bo Bendsneyder	Pertamina Mandalika SAG Team	Kalex	a 22.162
16	6	Cameron Beaubier	American Racing	Kalex	a 22.223
17	2	Alonso López	a EGO Speed Up	Boscoscuro	a 25.569
18	96	Jake Dixon	Petronas Sprinta Racing	Kalex	a 26.245
19	11	Nicolo Bulega	Federal Oil Gresini Moto2	Kalex	a 27.323
20	42	Marcos Ramirez	American Racing	Kalex	a 27.463
21	24	Simone Corsi	MV Agusta Forward Racing	MV Agusta	a 27.638
22	18	Manuel Gonzalez	MV Agusta Forward Racing	MV Agusta	a 35.908
23	55	Hafizh Syahrin	NTS RW Racing GP	NTS	a 38.517
24	70	Barry Baltus	NTS RW Racing GP	NTS	a 46.728
	44	Arón Canet	Aspar Team Moto2	Boscoscuro	a 5 voltas
	21	Fabio Di Giannantonio	Federal Oil Gresini Moto2	Kalex	a 9 voltas
	16	Joe Roberts	Italtrans Racing Team	Kalex	a 17 voltas
	19	Lorenzo Dalla Porta	Italtrans Racing Team	Kalex	a 24 voltas
	14	Tony Arbolino	Liqui Moly Intact GP	Kalex	a 24 voltas

Fotos:

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

GP da Holanda – Mundial da Motovelocidade 2021 – Moto 3 – 9ªetapa

Publicado por deivisonconceicaoem 7 de julho de 2021em Moto 3, Moto 3 - 2021, Motovelocidade, Mundial de Motovelocidade 0 comentários

Moto 3, ainda com um grid esvaziado, com 27 pilotos foi realizada a última etapa da primeira metade do campeonato, em Assen, na catedral do motociclismo mundial.

Na classificação do Sábado, Pedro Acosta sofreu um acidente grave durante uma das sessões de treinos livres, não foi treinar e foi considerado inapto para correr. Sem o líder disparado do campeonato do combate, era a grande chance que os principais adversários tinham para tirar a diferença para o piloto da KTM. Já na Rivacold, Filip Salac foi dispensado para a entrada de Alberto Surra, um piloto protegido da VR46.

Classificação – Repescagem:

O primeiro piloto a entrar na sessão foi o espanhol Izar Guevara da Gas Gas, com 1 minuto e meio de sessão, a partir daquele momento, outros pilotos como Xavier Artigas foram para a pista em busca da classificação para o Q2. Com 2 minutos e 30 segundos de sessão, somente Stepano Nepa e Ricardo Rossi da equipe Owlride

A primeira marca foi de Guevara ao marcar 1:43.321. A marca foi triturada por Jaume Masia a menos de 10 minutos do final da sessão. O piloto da KTM Ajo fez 1:42.318, colocando 8 décimos em cima de Joel Kelso da CIP Green. Ryusei Yanamaka da PruestelGP e Izar Guevara da Gas Gas.

Xavier Artigas chega a superar Masia a 8:15 do final da sessão (tempo de 1:42.243), mas segundos depois, Masia baixa ainda mais sua marca (1:41:932) e não deixa dúvidas de quem era o dominador do Q1. Lorenzo Ferron da SIC58 marcou o terceiro tempo e Joel Kelso completava a zona de classificação. Enquanto isso, Adrian Fernández já tinha sua vida comprometida (O Mesmo caso aconteceu com Romano Fenati) já que ele teria que fazer duas voltas longas de punição, por pilotagem irresponsável. Alberto Surra acabou caindo na primeira volta e não marcando tempo, assim como os pilotos da Owlride não marcaram tempos. Na metade da sessão: Masia, Artigas, Fellon e Kelso estavam classificados. Depois vinham Kunii, Yamanaka, Fernández, Guevara, Matsuyama e Izdihar.

A 2:30 do final, Izar Guevara que marcou o 4ºtempo, a poucos minutos do final. Já a maioria dos outros pilotos saíram dos boxes, mas acabaram não abrindo suas voltas, o tempo acabou antes deles cruzarem a linha de chegada. Masia, Artigas, Fellon e Guevara passaram para o Q2.

Resultado do Q1:

pos	nº	piloto	equipe	motos	tempo
1	5	Jaume Masia	Red Bull KTM Ajo	KTM	1’41.932
2	43	Xavier Artigas	Leopard Racing	Honda	1’42.040
3	20	Lorenzo Fellon	SIC58 Squadra Corse	Honda	1’42.854
4	28	Izan Guevara	Gaviota GASGAS Aspar Team	GASGAS	1’42.895
5	66	Joel Kelso	CIP Green Power	KTM	1’42.941
6	92	Yuki Kunii	Honda Team Asia	Honda	1’43.011
7	31	Adrian Fernandez	Sterilgarda Max Racing Team	Husqvarna	1’43.162
8	6	Ryusei Yamanaka	CarXpert PruestelGP	KTM	1’43.186
9	32	Takuma Matsuyama	Honda Team Asia	Honda	1’43.258
10	19	Andi Farid Izdihar	Honda Team Asia	Honda	1’44.320
	54	Riccardo Rossi	BOE Owlride	KTM	sem tempo
	67	Alberto Surra	Rivacold Snipers Team	Honda	sem tempo
	82	Stefano Nepa	BOE Owlride	KTM	sem tempo

Romano Fenati foi um dos primeiros pilotos a saírem dos boxes, o piloto principal da Husqvarna teria que também cumprir a punição de 2 voltas longas. 4 pilotos não foram para a pista no começo da sessão: Dennis Foggia, Jeremy Alcoba, Kaito Toba e Lorenzo Fellon.

A 11:30 do final, Sergio Garcia faz uma bela volta de 1:42.356 e assume a liderança seguido de Niccolò Antonelli da Avintia e Tatsuki Suzuki da SIC58. A liderança do piloto da Gas Gas não dura muito, 20 segundos depois, John McPhee passa a frente com 1:42.043 e Gabriel Rodrigo da Gresini foi para segundo na sua primeira volta.

A 9 minutos e meio do final, Antonelli passa a ser o primeiro a baixa o tempo da casa do 1 minuto e 42 segundos, passando a liderança com a marca de 1:41.898. Masia passou para 3ª (1:42.071) e Darryn Binder para 4ª ao marcar 1:42.157. Gabriel Rodrigo vinha em grande volta (possivelmente para tomar a pole de Antonelli), mas acabou errando na penúltima curva. Com a volta cancelada, o argentino aproveita para ir aos boxes antes mesmo do término da mesma volta.

Kaito Toba passou a liderança a menos de 8 minutos do final, apenas 4 milésimos a frente de Jemery Alcoba da Gresini. Na volta seguinte, Alcoba toma a ponta marcando 1:41.808 a 6 minutos do final. Xavier Artigas da Leopard Racing subiu para a 4ªposição.

A 2 minutos e 15 segundos do final, Sergio Garcia supera a marca de Alcoba e leva a Gas Gas para a liderança (1:41.473). Nessa altura do campeonato, todos estavam na pista.

A 30 segundos do final, Romano Fenati marca 1:41.406 e passa a liderar a sessão. Quando o piloto da Husqvarna sonhava em largar na frente ai veio Jeremy Alcoba e marcou 1:41.194. Foi essa a marca que levou o piloto da Gresini a sua primeira pole position da carreira, superando e tirando a chance de Romano Fenati de conquistar mais uma pole na Moto 3, o piloto da Husqvarna vai largar em 2º e o italiano Dennis Foggia da Leopard Racing completa a primeira fila.

Sergio Garcia abre a segunda fila, levando a Gas Gas a uma boa posição no grid de largada. Aproveitando o bom momento depois da segunda posição na prova passada, Kaito Toba larga na 5ªposição. Gabriel Rodrigo da Gresini completa a segunda fila.

Niccoló Antonelli da Avintia abre a 3ªfila que vai ser composta por Darryn Binder da Petronas e Xavier Artigas da Leopard Racing. Jaume Masia da KTM Ajo completa os 10 primeiros colocados.

Grid de Largada:

pos	nº	piloto	equipe	motos	tempo
1	52	Jeremy Alcoba	Indonesian Racing Gresini Moto3	Honda	1’41.194
2	55	Romano Fenati	Sterilgarda Max Racing Team	Husqvarna	1’41.406
3	7	Dennis Foggia	Leopard Racing	Honda	1’41.472
4	11	Sergio García	Gaviota GASGAS Aspar Team	GASGAS	1’41.473
5	27	Kaito Toba	CIP Green Power	KTM	1’41.479
6	2	Gabriel Rodrigo	Indonesian Racing Gresini Moto3	Honda	1’41.534
7	23	Niccolo Antonelli	Avintia Esponsorama Moto3	KTM	1’41.667
8	40	Darryn Binder	Petronas Sprinta Racing	Honda	1’41.755
9	43	Xavier Artigas	Leopard Racing	Honda	1’41.878
10	5	Jaume Masia	Red Bull KTM Ajo	KTM	1’42.003
11	17	John McPhee	Petronas Sprinta Racing	Honda	1’42.043
12	24	Tatsuki Suzuki	SIC58 Squadra Corse	Honda	1’42.056
13	28	Izan Guevara	Gaviota GASGAS Aspar Team	GASGAS	1’42.194
14	20	Lorenzo Fellon	SIC58 Squadra Corse	Honda	1’42.388
15	53	Deniz Öncü	Red Bull KTM Tech 3	KTM	1’42.392
16	22	Elia Bartolini	Avintia Esponsorama Moto3	KTM	1’42.526
17	16	Andrea Migno	Rivacold Snipers Team	Honda	1’42.539
18	37	Pedro Acosta	Red Bull KTM Ajo	KTM	sem tempo
19	66	Joel Kelso	CIP Green Power	KTM	1’42.941
20	92	Yuki Kunii	Honda Team Asia	Honda	1’43.011
21	31	Adrian Fernandez	Sterilgarda Max Racing Team	Husqvarna	1’43.162
22	6	Ryusei Yamanaka	CarXpert PruestelGP	KTM	1’43.186
23	32	Takuma Matsuyama	Honda Team Asia	Honda	1’43.258
24	19	Andi Farid Izdihar	Honda Team Asia	Honda	1’44.320
25	54	Riccardo Rossi	BOE Owlride	KTM	sem tempo
26	67	Alberto Surra	Rivacold Snipers Team	Honda	sem tempo
27	82	Stefano Nepa	BOE Owlride	KTM	sem tempo

No domingo tivemos uma bela corrida em Assen. O que foi surpreendente é que Pedro Acosta foi para a corrida, aprovado pelos médicos após ter sido vetada sua participação na corrida no dia passado, o líder do campeonato partiria da 18ªposição.

Ricardo Rossi largou dos boxes. Na largada, Romano Fenati passou Jeremy Alcoba e entrou na primeira curva na frente, seguido do próprio Alcoba. Sergio Garcia vinha em 3º, Gabriel Rodrigo em 4º e Jaume Masia em 5º. Mesmo com a liderança, Fenati iria ter de cumprir uma punição de 2 voltas longas e certamente iria cair para a parte de trás da tabela.

Sergio Garcia superou Jeremy Alcoba e sem querer esperar o piloto da Husqvarna cumprir a punição, partiu para cima de Fenati, mas é Dennis Foggia que aparece e toma a segunda posição de Garcia na 3ªVolta. Masia, Kunii, Kelso, Fellon, Izhidar e Matsuyama tiveram que cumprir um ride Through por condição irresponsável no Q1.

Fenati cumpriu a primeira volta longa e Foggia assume a liderança, seguido de Garcia e Artigas, enquanto que Fenati cai para a 9ªposição. Darren Binder fez a melhor volta da prova e fica a milésimos do recorde que é de Aron Canet em 2019. Na volta seguinte, Stefano Nepa marcou o tempo de 1:41.632, novo recorde do circuito com sobras, apesar do piloto esta na 15ªposição.

Sergio Garcia assumia a liderança na 4ªVolta, seguido de Foggia, Binder e Artigas. Pedro Acosta vinha na 13ªposição, Fenati acabou fazendo a 2ªVolta longa, cumprindo por completo a punição, voltando na 14ªposição. Em Assen, ainda se permite que um piloto possa segurar a liderança, o vácuo não funciona muito ao contraio de outras pistas que tem retas longas.

No final da 6ªVolta, Dennis Foggia assume a liderança, Sergio Garcia acaba perdendo não só a ponta como perdeu também a segunda posição para Darryn Binder da Petronas. Suzuki vinha em 4º, seguido de Artigas, Alcoba, Rodrigo, Pedro Acosta e Romano Fenati. Os dois últimos em corridas de recuperação.

Garcia recuperou a segunda posição logo depois e tentou junto de Foggia uma fuga do Grupo, Binder e Suzuki disputavam a terceira posição.

Garcia e Foggia brigavam fortemente pela liderança nas voltas seguintes. No final da 9ªVolta, Foggia passa a liderança após Garcia liderar por alguns momentos, Binder passou o piloto da Gas Gas e passou para 2º. Tatsuki Suzuki vinha em 4º, Romano Fenati vinha em 5º após cumprir punição, com uma moto que rendia muito bem. Em contra partida, Jeremy Alcoba caiu para a 13ªposição.

Niccolò Antonelli e Andrea Migno acabou indo para o chão. Enquanto que o piloto da Avintia voltou rapidamente para a pista, o piloto da Snipers acabou perdendo muito tempo para voltar à corrida. Kaito Toba acabou tocado nesse incidente por trás, mas seguiu na prova sem problemas.

O primeiro pelotão foi reduzido para 9 pilotos a 10 voltas do final: Foggia, Binder, Suzuki, Garcia, Fenati, Artigas, McPhee, Rodrigo e Acosta. O líder do campeonato por pouco não acabou indo para o chão quando saiu do traçado. Fenati se aproveitou para passar a 3ªposição curvas depois.

Fenati passou Sergio Garcia na 13ªVolta e subiu para 2ª e teve a possibilidade de brigar pela liderança com Foggia. Na volta seguinte, por pouco que Fenati volta a liderar a prova, mas logo depois, Sergio Garcia volta à segunda posição. Já o companheiro de Romano Fenati, Adrian Fernández acabou indo ao chão e abandonou mais uma corrida.

Na 16ªVolta, Darryn Binder supera Romano Fenati e sobe para 3ªposição, enquanto que Foggia se sustentava na liderança. No meio da volta, Fenati retornava a 3ªposição e parte de novo para a briga com Garcia. Pedro Acosta passava a ser o 5ºcolocado, uma corrida incrível do piloto da Ajo, que sofreu um acidente gravíssimo e quase ficou de fora da corrida.

Na volta seguinte, Binder passa a 2ªposição, Garcia se dá mal nessa, toma passada e Fenati e teve que segurar para não perder posição para Acosta. Essas brigas foram propícias para Dennis Foggia abrir vantagem de 4 décimos para os seus principais concorrentes.

Porém, na 18ªVolta, Foggia volta a ser pressionado por Fenati, Binder e Garcia. Pedro Acosta brigava pelo 5ºlugar com Tatsuki Suzuki e John McPhee.

Com decisão, Fenati assume a liderança na metade 19ªVolta, mas isso durou pouco tempo, Foggia voltou a ponta no finalzinho da volta, Binder e Garcia jogaram o piloto da Husqvarna para a 4ªposição. Acosta, Suzuki e McPhee chegaram na turma da frente. Ao final da volta, Binder sai do traçado e cai para a 7ªposição.

Dennis Foggia não queria deixar dúvidas de que ele seria o vencedor. Na volta final, o piloto principal da Leopard Racing passou tranquilo a linha de chegada, conquistando sua segunda vitória no ano e mostrando ser capaz de ainda disputar o título, mesmo que o líder do campeonato esteja bem distante na soma de pontos do campeonato. Sergio Garcia fica na segunda posição e acaba tirando um pouco da imensa vantagem de Acosta na liderança do Mundial.

Romano Fenati fez uma brilhante corrida e poderia ter dado a Husqvarna a primeira vitória na temporada, mas a punição pode ter dado prejuízo o suficiente para impedir essa vitória.

Darryn Binder acabou punido com 3 posições no resultado final da prova e termina caindo para 7ªposição. Isso beneficiou Pedro Acosta, que de uma provável não participação da corrida no sábado para uma 4ªposição após largar na 18ªposição. Tatsuki Suzuki finalmente tem um importante resultado ao alcançar a 5ªposição na classificação final, John McPhee fica com a 6ªposição, logo a frente de Binder, seu companheiro de equipe.

Gabriel Rodrigo foi mais discreto em Assen, acabou ficando pelo caminho e terminou o dia na 8ªposição. Xavier Artigas da Leopard Racing e Jeremy Alcoba da Gresini completaram as 10 primeiras posições. A destacar a boa corrida de Stefano Nepa na 11ªposição e a recuperação de Niccolò Antonelli que caiu na metade da corrida, mas conseguiu voltar e ainda salvar uma 14ªposição.

Resultado final do GP da Holanda
Moto 3 – 9ªEtapa – Assen – 22 Voltas

pos	nº	piloto	equipe	motos	tempo
1	7	Dennis Foggia	Leopard Racing	Honda	37’35.287
2	11	Sergio García	Gaviota GASGAS Aspar Team	GASGAS	a 0.078
3	55	Romano Fenati	Sterilgarda Max Racing Team	Husqvarna	a 0.207
4	37	Pedro Acosta	Red Bull KTM Ajo	KTM	a 1.352
5	24	Tatsuki Suzuki	SIC58 Squadra Corse	Honda	a 1.445
6	17	John McPhee	Petronas Sprinta Racing	Honda	a 1.510
7	40	Darryn Binder	Petronas Sprinta Racing	Honda	a 1.338
8	2	Gabriel Rodrigo	Indonesian Racing Gresini Moto3	Honda	a 9.095
9	43	Xavier Artigas	Leopard Racing	Honda	a 9.140
10	52	Jeremy Alcoba	Indonesian Racing Gresini Moto3	Honda	a 10.383
11	82	Stefano Nepa	BOE Owlride	KTM	a 13.503
12	28	Izan Guevara	Gaviota GASGAS Aspar Team	GASGAS	a 13.555
13	27	Kaito Toba	CIP Green Power	KTM	a 21.057
14	23	Niccolo Antonelli	Avintia Esponsorama Moto3	KTM	a 22.090
15	53	Deniz Öncü	Red Bull KTM Tech 3	KTM	a 27.036
16	22	Elia Bartolini	Avintia Esponsorama Moto3	KTM	a 35.745
17	6	Ryusei Yamanaka	CarXpert PruestelGP	KTM	a 35.801
18	54	Riccardo Rossi	BOE Owlride	KTM	a 35.811
19	67	Alberto Surra	Rivacold Snipers Team	Honda	a 35.879
20	5	Jaume Masia	Red Bull KTM Ajo	KTM	a 45.670
21	20	Lorenzo Fellon	SIC58 Squadra Corse	Honda	a 1’03.492
22	66	Joel Kelso	CIP Green Power	KTM	a 1’03.552
23	92	Yuki Kunii	Honda Team Asia	Honda	a 1’03.769
24	19	Andi Farid Izdihar	Honda Team Asia	Honda	a 1’03.979
25	32	Takuma Matsuyama	Honda Team Asia	Honda	a 1’04.137
	31	Adrian Fernandez	Sterilgarda Max Racing Team	Husqvarna	9 voltas
	16	Andrea Migno	Rivacold Snipers Team	Honda	12 voltas

Fotos:

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

GP da Catalunha – Mundial da Motovelocidade 2021 – Moto 3 – 7ªetapa

Publicado por deivisonconceicaoem 7 de junho de 2021em Moto 3, Moto 3 - 2021, Motovelocidade, Mundial de Motovelocidade 0 comentários

Em mais uma disputa incrível da moto 3 e com o final imprevisível, Sergio Garcia levou sua segunda vitória na temporada e começa a se candidatar a ser o principal adversário de Pedro Acosta na disputa pelo campeonato. O GP da Catalunha pode ter sido uma das melhores, se não foi a melhor corrida da temporada 2021 da categoria iniciante do Mundial de Motovelocidade.

Os dois lideres do campeonato estão no Q1, Tanto Pedro Acosta como Jaume Masia eram os favoritos a 2 das 4 vagas para o Q2. Outros fortes pilotos que estavam na repescagem eram Sergio Garcia, Andrea Migno e John McPhee.

Masia vai bem melhor que Acosta na sua primeira volta rápida, mas nem de longe os dois fazem bons tempos, ao final da primeira tentativa, o espanhol Sergio Garcia assumiu a liderança do Q1 a 11 minutos do final, marcando 1:49.090 contra 1:49.357 de John McPhee que vinha em 2º. Masia e Kunii eram os outros classificados.

Na volta seguinte (a 9 minutos e 20 segundos do final), McPhee baixa pra casa do 1 minuto e 48 segundos (1:48.875) e sobe para a liderança. Na Volta seguinte, o escocês voador baixa ainda mais seu tempo, a marca de 1:48.529 já era uma marca bastante significativa para conseguir a classificação ao Q2. Já Pedro Acosta vinha em 9º, muito longe da zona de classificação.

A 5 minutos e 30 segundos do final, os pilotos voltaram a pista para buscarem a classificação, principalmente Jaume Masia e Pedro Acosta que precisavam de um bom tempo para entrarem nos Top 4. Porém, isso não acontece nem para Masia e nem para Acosta. Quem melhora é Xavier Artigas, que pula para a segunda posição a 2 minutos do final da sessão.

No final da sessão, Masia e Rossi melhoraram seus tempos e conseguem a 3ª e 4ªposições ambos entrando no Q2. Já Acosta não conseguiu melhorar sua volta e ficou em 11ºlugar no Q1, o que da a ele a 25ºªposição no grid de largada.

John McPhee com sua moto da Petronas termina o Q1 na frente, seguido de Artigas da Leopard Racing, Masia da Ajo e Rossi da equipe Owlride.

Resultado do Q1:

pos	nº	piloto	equipe	moto	tempo
1	17	John McPhee	Petronas Sprinta Racing	Honda	1’48.529
2	43	Xavier Artigas	Leopard Racing	Honda	1’48.902
3	5	Jaume Masia	Red Bull KTM Ajo	KTM	1’48.921
4	54	Riccardo Rossi	BOE Owlride	KTM	1’49.000
5	11	Sergio García	Solunion GASGAS Aspar Team	GASGAS	1’49.077
6	92	Yuki Kunii	Honda Team Asia	Honda	1’49.198
7	16	Andrea Migno	Rivacold Snipers Team	Honda	1’49.482
8	6	Ryusei Yamanaka	CarXpert PruestelGP	KTM	1’49.504
9	96	Daniel Holgado	CIP Green Power	KTM	1’49.645
10	20	Lorenzo Fellon	SIC58 Squadra Corse	Honda	1’49.659
11	37	Pedro Acosta	Red Bull KTM Ajo	KTM	1’49.743
12	19	Andi Farid Izdihar	Honda Team Asia	Honda	1’49.812
13	32	Takuma Matsuyama	Honda Team Asia	Honda	1’49.852
14	22	Elia Bartolini	Avintia Esponsorama Moto3	KTM	1’50.143

Assim que começou o Q2, o Sul-africano Darryn Binder foi o primeiro a entrar na pista, eram 15 minutos para a definição da pole position, mas poucos pilotos foram para a pista de inicio, ao contraio de muitas vezes quando todos vão para a pista juntos.

Binder teve sua volta cancelada, portanto o tempo de 1:49.165 de Izar Guevara da Gas Gas foi o primeiro a ser marcado, a 10 minutos e 40 segundos do final da sessão. Nessa altura, praticamente todos os 18 pilotos já estavam na pista.

Jeremy Alcoba faz o segundo tempo a 9 minutos do final, seu companheiro de equipe, Gabriel Rodrigo ficou irritado pelos adversários estarem atrás dele, só para pegar o vácuo da sua moto. A raiva dele foi descontada na sua volta rápida de 1:48.257, o que levou o Argentino para a liderança do treino. Jaume Masia e Niccolò Antonelli que vinham na 2ª e 3ªposições foram superados por John McPhee.

Enquanto todos foram para os boxes, John McPhee seguiu na pista em busca a ponta, a 4:50 do final, o escocês melhora o tempo, mas não supera Rodrigo.

Todos os pilotos saíram quase que em cima da hora para abrirem uma única volta. Muitas vezes costuma dá errado essa tática, mas dessa vez, todo mundo conseguiu abrir a volta. Nessa tentativa final, Gabriel Rodrigo marcou 1:42.597 e confirmou a sua 6ªpole position da carreira.

O outro piloto da Gresini, Jeremy Alcoba fez uma bela volta e completou a dobradinha da equipe nas 2 primeiras posições. Completando a primeira fila, Niccolò Antonelli da Avintia. Abrindo a segunda fila, uma outra surpresa, o italiano Stepano Nepa da Owlride que não costuma andar na parte da frente vai largar em uma excelente 4ªposição.

Izan Guevara vai largar na 5ªposição em mais uma boa classificação da Gas Gas que já se mostra uma moto competitiva em sua 1ªtemporada na Moto 3. John McPhee completa a segunda fila ao largar na 6ªposição. Completando os 10 primeiros colocados: Darryn Binder da Petronas, Tatsuki Suzuki da Ongetta, Jaume Masia da KTM Ajo e Riccardo Rossi da Owlride.

Grid de Largada:

pos	nº	piloto	equipe	moto	tempo
1	2	Gabriel Rodrigo	Indonesian Racing Gresini Moto3	Honda	1’47.597
2	52	Jeremy Alcoba	Indonesian Racing Gresini Moto3	Honda	1’47.914
3	23	Niccolo Antonelli	Avintia Esponsorama Moto3	KTM	1’47.958
4	82	Stefano Nepa	BOE Owlride	KTM	1’48.295
5	28	Izan Guevara	Solunion GASGAS Aspar Team	GASGAS	1’48.318
6	17	John McPhee	Petronas Sprinta Racing	Honda	1’48.350
7	40	Darryn Binder	Petronas Sprinta Racing	Honda	1’48.489
8	24	Tatsuki Suzuki	SIC58 Squadra Corse	Honda	1’48.498
9	5	Jaume Masia	Red Bull KTM Ajo	KTM	1’48.500
10	54	Riccardo Rossi	BOE Owlride	KTM	1’48.552
11	55	Romano Fenati	Sterilgarda Max Racing Team	Husqvarna	1’48.662
12	53	Deniz Öncü	Red Bull KTM Tech 3	KTM	1’48.717
13	27	Kaito Toba	CIP Green Power	KTM	1’48.860
14	71	Ayumu Sasaki	Red Bull KTM Tech 3	KTM	1’48.957
15	31	Adrian Fernandez	Sterilgarda Max Racing Team	Husqvarna	1’48.984
16	7	Dennis Foggia	Leopard Racing	Honda	1’49.226
17	12	Filip Salač	Rivacold Snipers Team	Honda	1’49.297
18	43	Xavier Artigas	Leopard Racing	Honda	1’49.421
19	11	Sergio García	Solunion GASGAS Aspar Team	GASGAS	1’49.077
20	92	Yuki Kunii	Honda Team Asia	Honda	1’49.198
21	16	Andrea Migno	Rivacold Snipers Team	Honda	1’49.482
22	6	Ryusei Yamanaka	CarXpert PruestelGP	KTM	1’49.504
23	96	Daniel Holgado	CIP Green Power	KTM	1’49.645
24	20	Lorenzo Fellon	SIC58 Squadra Corse	Honda	1’49.659
25	37	Pedro Acosta	Red Bull KTM Ajo	KTM	1’49.743
26	19	Andi Farid Izdihar	Honda Team Asia	Honda	1’49.812
27	32	Takuma Matsuyama	Honda Team Asia	Honda	1’49.852
28	22	Elia Bartolini	Avintia Esponsorama Moto3	KTM	1’50.143

Fotos:

Começando o dia de Domingo no Mundial de Motovelocidade, tivemos a Moto 3 com uma grande disputa pela vitória na Catalunha que acabou com Sergio Garcia da Gas Gas, o piloto de 19 anos esta vivendo seu melhor momento na categoria. A prova teve um final complicado, chegando a ser colocado sob judice o resultado devido a um grave acidente, mas o resultado foi confirmado e Garcia, Alcoba e Deniz Oncü foram ao pódio.

Na volta de apresentação, Ricardo Rossi que se classificou bem acabou indo para o chão e nem conseguiu largar. Quando dada a largada, Rodrigo manteve-se a frente de Antonelli, Alcoba e Nepa. Ainda na primeira volta, John McPhee, Izar Guevara e Darryn Binder superam Stefano Nepa e subiram para 4ª, 5ª e 6ªposições.

Ao entrarem na segunda volta, Izar Guevara foi para a liderança, à reta do circuito da Catalunha é bastante propícia para constantes ultrapassagens. Ao começar a terceira volta, Darryn Binder supera Izar Guevara e passa para a liderança, curvas depois, McPhee supera Guevara e vai para segundo, formando a dobradinha da Petronas.

Na 4ªVolta, John McPhee passa para a liderança após Sergio Garcia escorregar em uma das curvas do circuito. O escocês conseguiu segurar a liderança por 2 voltas. Na 6ªVolta, McPhee, Rodrigo e Binder chegaram a abrir vantagem sobre os demais do primeiro pelotão, mas logo essa fuga dos 3 primeiros acabou sendo anulada pelo restante do pelotão.

Na volta seguinte, Gabriel Rodrigo usa o vácuo para voltar a liderança, com Darryn Binder em 2º, Sergio Garcia em 3º, Jeremy Alcoba em 4º e John McPhee caindo para a 5ªposição. Pedro Acosta que largou na 25ªposição já estava na 10ªposição, entrando na disputa das primeiras posições.

Na 8ªVolta, A liderança passa a ser de Jeremy Alcoba, a Gresini continuava na frente, Garcia e McPhee deixaram Rodrigo na 4ªposição. Na volta 9, McPhee retorna a ponta seguido de Guevara, Sasaki, Rodrigo e Alcoba e dos mais 13 pilotos que estavam no pelotão.

O Escocês resistiu aos ataques dos seus adversários na reta dos boxes, mas no começo da 10ªvolta, McPhee foi para o chão na curva 2 e sua moto acabou atingindo as motos de Tatsuki Suzuki e Andrea Migno. Mais uma vez o escocês deixa a corrida, foi o 5ºabandono em 7 corrida, o que justifica sua pontuação tão baixa no Mundial.

Guevara ficou na frente, até que na 11ªVolta, Acosta que largou na 25ªposição assumiu a liderança, mas na volta seguinte, Romano Fenati acabou indo para a liderança. Num espaço de um pouco mais da metade da prova, as 4 marcas que disputam a moto 3 já tiveram motos liderando pelo menos um período da etapa da Catalunha.

A 7 voltas do final da 7ªetapa do Mundial, a corrida esta indefinida, Denis Oncü assumiu a liderança seguido de Rodrigo, Acosta, Toba e Guevara. Na volta seguinte, Acosta passa a liderança, Rodrigo manteve a segunda posição e Darryn Binder sobe para a 3ªposição.

A poucas voltas do final, Rodrigo foi para a ponta e tentou abrir uma vantagem para o restante do pelotão. Essa tentativa ajudou o Argentino a se manter na frente a 3 voltas do final, mas na penúltima volta, Rodrigo ao tentar desviar do vácuo acabou sendo engolido do mesmo jeito e acaba ficando para trás, A liderança passou a ficar para Jeremy Alcoba que manteve-se na ponta até a parte final da volta, até que muitos pilotos foram para se posicionar para buscarem a vitória na volta final.

Eis que Jaume Masia passou para a ponta, mas a prova estava indefinida e os outros pilotos foram para cima. Na curva 8, Ayumi Sasaki foi para o chão e levou Foggia e Artigas para o chão. Na curva 10, Izar Guevara tentou ir para a ponta, mas acabou indo para o chão.

Nessa altura do campeonato, Sergio Garcia foi para a liderança e acabou segurando o último ataque de Jeremy Alcoba da Gresini para conquista a vitória pela segunda vez na temporada de 2021, o espanhol vive um grande momento na sua carreira. O Pódio foi completado por Jeremy Alcoba da Gresini e pelo turco Deniz Oncü da Tech 3 que pela primeira vez subiu ao pódio na sua carreira. A prova chegou a ser colocado sobre judice por causa da bandeira vermelha na volta final, mas felizmente o resultado foi mantido.

Jaume Masia que chegou a frente de Oncü acabou penalizado por ter passado do limite da pista e acabou perdendo 1 posição e caiu para a 4ªposição. Darryn Binder com a moto da Petronas e Gabriel Rodrigo da Gresini tiveram chances de vencer a corrida, mas não conseguiram ficar em condições de vencerem a prova, o sul-africano ficou na 5ªposição e o Argentino acabou logo atrás na 6ªposição.

Pedro Acosta fez uma grande corrida de recuperação, mas acabou mal posicionado na reta final de prova e tudo que sobrou foi a 7ªposição. Sua vantagem caiu de 52 para 39 pontos para Sergio Garcia, o novo vice-líder do mundial. Niccolò Antonelli da Avintia, Kaito Toba da CIP Green e Stefano Nepa da Owlride completou as 10 primeiras posições. Elia Bartolini e Daniel Holgado marcaram seus primeiros pontos na Moto 3.

Resultado final da 7ªEtapa do Mundial de Motovelocidade
GP da Catalunha – Moto 3 – 21 Voltas

pos	nº	piloto	equipe	moto	tempo
1	11	Sergio García	Solunion GASGAS Aspar Team	GASGAS	38’33.760
2	52	Jeremy Alcoba	Indonesian Racing Gresini Moto3	Honda	a 0.015
3	53	Deniz Öncü	Red Bull KTM Tech 3	KTM	a 0.118
4	5	Jaume Masia	Red Bull KTM Ajo	KTM	a 0.079
5	40	Darryn Binder	Petronas Sprinta Racing	Honda	a 0.204
6	2	Gabriel Rodrigo	Indonesian Racing Gresini Moto3	Honda	a 0.317
7	37	Pedro Acosta	Red Bull KTM Ajo	KTM	a 0.380
8	23	Niccolo Antonelli	Avintia Esponsorama Moto3	KTM	a 0.798
9	27	Kaito Toba	CIP Green Power	KTM	a 0.933
10	82	Stefano Nepa	BOE Owlride	KTM	a 0.983
11	55	Romano Fenati	Sterilgarda Max Racing Team	Husqvarna	a 3.334
12	92	Yuki Kunii	Honda Team Asia	Honda	a 1 volta
13	22	Elia Bartolini	Avintia Esponsorama Moto3	KTM	a 1 volta
14	6	Ryusei Yamanaka	CarXpert PruestelGP	KTM	a 1 volta
15	96	Daniel Holgado	CIP Green Power	KTM	a 1 volta
16	20	Lorenzo Fellon	SIC58 Squadra Corse	Honda	a 1 volta
17	19	Andi Farid Izdihar	Honda Team Asia	Honda	a 1 volta
18	32	Takuma Matsuyama	Honda Team Asia	Honda	a 1 volta
	28	Izan Guevara	Solunion GASGAS Aspar Team	GASGAS	a 1 volta
	71	Ayumu Sasaki	Red Bull KTM Tech 3	KTM	a 1 volta
	7	Dennis Foggia	Leopard Racing	Honda	a 1 volta
	43	Xavier Artigas	Leopard Racing	Honda	a 1 volta
	12	Filip Salač	Rivacold Snipers Team	Honda	a 6 voltas
	31	Adrian Fernandez	Sterilgarda Max Racing Team	Husqvarna	a 10 voltas
	17	John McPhee	Petronas Sprinta Racing	Honda	a 12 voltas
	16	Andrea Migno	Rivacold Snipers Team	Honda	a 12 voltas
	24	Tatsuki Suzuki	SIC58 Squadra Corse	Honda	a 12 voltas
	54	Riccardo Rossi	BOE Owlride	KTM	a 22 voltas

Fotos:

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP