Moto 2: Marini conquista Pole em Misano para a etapa de Emilia Romagna

Luca Marini e Marco Bezzecchi sobraram na turma e dominaram a classificação e o líder do campeonato conquistou a pole position. A equipe de Valentino Rossi são os grandes favoritos a vitória no GP Emilia Romagna E Della Riviera Di Rimini em Misano.

Mas antes tinha uma repescagem, onde os pilotos foram para a pista para buscarem 4 vagas para o Q2. Já começou mal para Hafizh Syarhin que caiu na sua primeira tentativa, também não começou bem para Stefano Manzi, que teve sua volta cancelada.

Na segunda volta, Manzi marcou o primeiro tempo a 9 minutos e 35 segundos do final com 1:36.959, com Marcos Ramirez, Lorenzo Dalla Porta nas primeiras posições. Na volta seguinte, o substituto de Jorge Martin (Que continua com o COVID-19), o italiano Mattia Pasini passa a frente a 7 minutos e 45 segundos do final com 1:36.239, Garzo foi para 2ªposição, logo foi superado pelo Fabio di Giannantonio da Speed UP.

Porém, todos eles foram superados pelo italiano Lorenzo Dalla Porta que já vinha mais adaptado, com 1:36.129. Di Giannantonio, Pasini e Garzo completava os 4 primeiros lugares. A menos de 4 minutos do final, Baldassarri e Ramirez chegaram muito perto do tempo de Garzo, mas a situação estava definido dos 4 classificados e não mudou até a o término da repescagem.

Resultado do Q1:

posPilotoEquipeMotoTempo
119Lorenzo Dalla PortaItaltrans Racing TeamKalex1’36.129
221Fabio Di GiannantonioBeta Tools Speed UpSpeed Up1’36.208
354Mattia PasiniRed Bull KTM AjoKalex1’36.239
440Héctor GarzóFlexbox HP 40Kalex1’36.254
57Lorenzo BaldassarriFlexbox HP 40Kalex1’36.304
642Marcos RamírezTennor American RacingKalex1’36.335
762Stefano ManziMV Agusta Forward RacingMV Agusta1’36.342
857Edgar PonsFederal Oil Gresini Moto2Kalex1’36.551
964Bo BendsneyderNTS RW Racing GPNTS1’36.569
1024Simone CorsiMV Agusta Forward RacingMV Agusta1’36.760
1155Hafizh SyahrinInde Aspar Team Moto2Speed Up1’36.869
1235Somkiat ChantraIDEMITSU Honda Team AsiaKalex1’37.044
1399Kasma KasmayudinOnexox TKKR SAG TeamKalex1’37.409
1427Fabio Di GiannantonioIDEMITSU Honda Team AsiaKalex1’37.812
1574Piotr BiesiekirskiNTS RW Racing GPNTS1’39.413

No Q2, os pilotos da VR46 começam já com o pé na porta, Marco Bezzecchi começava na frente com 1:36.117, na volta seguinte, Luca Marini foi para a liderança com 1:35.271, uma volta voadora que era difícil de superar, Marco Bezzecchi passou para segundo e Aron Canet na terceira posição. Na metade da classificação, Sam Lowes passou a ser o terceiro colocado.

Marini, Bezzecchi e Lowes seria a primeira fila, com Bastianini melhorando do 10ª para a 4ªposição, Canet, Dixon, Vierge, di Giannantonio, Bulega e Schrotter. Augusto Fernandez (que vinha em 11º) foi para o chão, após perder o controle de sua moto).

Os tempos praticamente não se modificaram e parecia que tudo se encaminharia para um final tranquilo para Marini. Porém, Bezzecchi nos últimos minutos chegou a ameaçar a pole do seu companheiro de equipe, com uma grande volta. Assim como Xavi Vierge, que pulou da 7ª para a 3ªposição e logo depois acabou indo para o chão.

Bezzecchi tentou como pode até o final, mas a pole ficou mesmo com Luca Marini. Líder do campeonato e vencedor na semana passada, o piloto da VR46 tem tudo para ganhar de novo, Bezzecchi completou a dobradinha da VR46. Xavi Vierge da Petronas, continua muito bem na temporada de 2020, completa a primeira fila ao largar na 3ªposição.

Na segunda fila, vai largar Sam Lowes da Marc VDS, Enea Bastianini da Italtrans e Aron Canet da Aspart Martinez. Na terceira fila vão largar Jake Dixon com a segunda moto da Petronas, Fabio di Giannantonio e Jorge Navarro com as motos da Speed UP. Completando o Top 10, ficou Nicolò Bulega da Gresini.

Grid de Largada – GP Emilia Romagna E Della Riviera Di Rimini
Moto 2

posPilotoEquipeMotoTempo
110Luca MariniSKY Racing Team VR46Kalex1’35.271
272Marco BezzecchiSKY Racing Team VR46Kalex1’35.307
397Xavi ViergePetronas Sprinta RacingKalex1’35.619
422Sam LowesEG 0,0 Marc VDSKalex1’35.740
533Enea BastianiniItaltrans Racing TeamKalex1’35.789
644Aròn CanetInde Aspar Team Moto2Speed Up1’35.803
796Jake DixonPetronas Sprinta RacingKalex1’35.814
821Fabio Di GiannantonioBeta Tools Speed UpSpeed Up1’35.928
99Jorge NavarroBeta Tools Speed UpSpeed Up1’35.952
1011Nicolò BulegaFederal Oil Gresini Moto2Kalex1’35.979
1123Marcel SchrötterLiqui Moly Intact GPKalex1’36.033
1237Augusto FernándezEG 0,0 Marc VDSKalex1’36.054
1345Tetsuta NagashimaRed Bull KTM AjoKalex1’36.087
1454Mattia PasiniRed Bull KTM AjoKalex1’36.154
1540Héctor GarzóFlexbox HP 40Kalex1’36.210
1612Thomas LuthiLiqui Moly Intact GPKalex1’36.242
1719Lorenzo Dalla PortaItaltrans Racing TeamKalex1’36.245
1816Joe RobertsTennor American RacingKalex1’36.396
197Lorenzo BaldassarriFlexbox HP 40Kalex1’36.304
2042Marcos RamírezTennor American RacingKalex1’36.335
2162Stefano ManziMV Agusta Forward RacingMV Agusta1’36.342
2257Edgar PonsFederal Oil Gresini Moto2Kalex1’36.551
2364Bo BendsneyderNTS RW Racing GPNTS1’36.569
2424Simone CorsiMV Agusta Forward RacingMV Agusta1’36.760
2555Hafizh SyahrinInde Aspar Team Moto2Speed Up1’36.869
2635Somkiat ChantraIDEMITSU Honda Team AsiaKalex1’37.044
2799Kasma KasmayudinOnexox TKKR SAG TeamKalex1’37.409
2827Fabio Di GiannantonioIDEMITSU Honda Team AsiaKalex1’37.812
2974Piotr BiesiekirskiNTS RW Racing GPNTS1’39.413

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

Moto 2 – GP de Misano – Marini e Bezzecchi conquistam dobradinha para a VR46

Domínio dos pilotos da VR46 no final de semana que passou, muito beneficiado pela punição de Sam Lowes, que teve de largar dos boxes. A 1ªcorrida de Misano tria um desfalque no Grid, Jorge Martin contraiu a Covid-19 e não vai correr também a 2ªcorrida em Misano e possivelmente também não corra a etapa da Catalunha no dia 27 de Setembro.

Repescagem começa da moto 2. O italiano Fabio di Giannantonio se reencontra com a pista aonde ele teve uma “Vitória Roubada” pela direção da corrida que não puniu Augusto Fernandez, depois do piloto da Pons em 2019 violar claramente o regulamento de passar para fora da pista por duas vezes. Na primeira volta, Hector Garzo foi o mais rápido, a 11:15 do final acabou superado por Nicolò Bulega da Gresini. Canet e Roberts completavam os 4 primeiros colocados.

Na volta seguinte, Di Giannantonio com sua Speed UP passou para a liderança, a 13 milésimos a frente de Garzo. Joe Roberts e Marcos Ramirez completavam os 4 primeiros, separados por apenas 59 milésimos entre eles. Já Nicolò Bulega saiu da zona de classificação.

A 8 minutos e 20 segundos do final, Di Giannantonio não conseguiu melhorar sua volta. Segundos depois, Bulega melhora seu tempo, mas não saiu da 5ªposição. 20 segundos depois, Roberts vai ao chão. A sorte é que a partir da metade da classificação, os tempos se estabilizaram e praticamente ninguém conseguiu melhorar marca nenhuma.

Fabio di Giannantonio conseguiu melhorar um pouco seu tempo de 1:36.964 como o melhor tempo da 1ªfase de classificação. Hector Garzo, Joe Roberts e Marcos Ramirez completaram a zona dos classificados. Bulega e Baldassarri ficaram de perto, mas acabaram se despedindo da classificação. Já Aron Canet acabou decepcionando seus fans e acabou ficando com um frustrante 7ªposição.

Resultado do Q1:

posPilotoEquipeMotoTempo
121Fabio Di Giannantonioa EGO Speed UpSpeed Up1’36.964
240Héctor GarzóFlexbox HP 40Kalex1’37.019
316Joe RobertsTennor American RacingKalex1’37.045
442Marcos RamírezTennor American RacingKalex1’37.065
511Nicolò BulegaFederal Oil Gresini Moto2Kalex1’37.093
67Lorenzo BaldassarriFlexbox HP 40Kalex1’37.094
762Stefano ManziMV Agusta Forward RacingMV Agusta1’37.275
844Aròn CanetOceanica Aspar Team Moto2Speed Up1’37.347
924Simone CorsiMV Agusta Forward RacingMV Agusta1’37.456
1035Somkiat ChantraIDEMITSU Honda Team AsiaKalex1’37.473
1199Kasma KasmayudinOnexox TKKR SAG TeamKalex1’37.726
1264Bo BendsneyderNTS RW Racing GPNTS1’37.826
1327Fabio Di GiannantonioIDEMITSU Honda Team AsiaKalex1’38.373
1457Edgar PonsFederal Oil Gresini Moto2Kalex1’39.398
152Jesko RaffinNTS RW Racing GPNTS1’40.268

Ao começar o Q2, a maioria dos pilotos foram rapidamente para a pista, alguns outros esperaram um pouco para entrarem, um deles era um dos favoritos a vitória e ao título da Moto 2, o italiano Luca Marini da VR46. A equipe de Valentino Rossi estava jogando em casa.

Garzo começou o Q2 assim como o Q1, na frente, com Gardner e Ramirez completando os Top 3. Mas existia um outro grupo, que a maioria não fez volta rápida. Porém, Marco Bezzecchi fez uma grande volta e passou a liderança com 1:37.267.

A menos de 10 minutos do final, o tempo do segundo piloto da VR46 foi triturado por Bastianini com 1:37.167, Schrotter com 1:37.199, por Syarhin e Di Giannantonio. Segundos depois, Sam Lowes esmaga a concorrência, com 1:36.666, Bezzecchi volta para a parte de cima da tabela, com um segundo lugar, 55 milésimos atrás do piloto britânico.

A 8 minutos do final, Xavi Vierge sobe para a terceira posição, com uma boa marca de 1:36.772, Luthi sobe para 5º, mas estava mais longe no cronometro e Garzo sobe para uma boa 6ªposição, sendo o único representante da Pons na parte final da classificação.

A 7:35 do final, Lowes esmagou a concorrência, marcando 1:36.170. Bezzecchi melhora seu tempo, mas nem chega perto do tempo do piloto britânico da Marc VDS. Luca Marini marca o 4ºtempo a 6:55 do final. Na volta seguinte, o meio irmão de Valentino Rossi subiu para 2ªposição com 1:36.611. Enquanto isso, Marco Bezzecchi foi para o chão.

Alguns pilotos foram para os boxes, trocaram de pneus e ajustaram suas motos na esperança de tirar a pole das mãos de Lowes. A 1:25 do final, Augusto Fernandez da uma bela subida, passando da 12ª para a 6ªposição.

Marini não consegue nada nas suas últimas tentativas, mas acabou apenas na terceira posição, Superado por Remy Gardner, em uma volta surpreendente acabou ficando com 2ªmelhor marca da sessão, somente atrás de Sam Lowes, que foi imbatível no sábado e seria o pole position, mas devido a punição, a era do filho de Wayne Gardner passou a ser o pole position. Com os dois pilotos da VR46 completando a primeira fila.

Enea Bastianini da Italtrans, Xavi Vierge da Petronas (vivendo um bom momento após ter tido um 2019 muito complicado). e Marcel Schrotter da Intact GP formam a segunda fila. Augusto Fernandez, Tetsuta Nagashima da KTM, Fabio di Giannantonio da Speed UP e Marcos Ramirez da American Racing completam os 10 primeiros colocados.

Fotos:

Grid de largada:

posPilotoEquipeMotoTempo
187Remy GardnerOnexox TKKR SAG TeamKalex1’36.424
210Luca MariniSKY Racing Team VR46Kalex1’36.496
372Marco BezzecchiSKY Racing Team VR46Kalex1’36.541
433Enea BastianiniItaltrans Racing TeamKalex1’36.614
597Xavi ViergePetronas Sprinta RacingKalex1’36.663
623Marcel SchrötterLiqui Moly Intact GPKalex1’36.695
737Augusto FernándezEG 0,0 Marc VDSKalex1’36.828
845Tetsuta NagashimaRed Bull KTM AjoKalex1’37.018
921Fabio Di Giannantonioa EGO Speed UpSpeed Up1’37.019
1042Marcos RamírezTennor American RacingKalex1’37.083
1112Thomas LuthiLiqui Moly Intact GPKalex1’37.085
129Jorge Navarroa EGO Speed UpSpeed Up1’37.089
1355Hafizh SyahrinOceanica Aspar Team Moto2Speed Up1’37.106
1440Héctor GarzóFlexbox HP 40Kalex1’37.328
1519Lorenzo Dalla PortaItaltrans Racing TeamKalex1’37.425
1696Jake DixonPetronas Sprinta RacingKalex1’37.435
1716Joe RobertsTennor American RacingKalex1’37.666
1811Nicolò BulegaFederal Oil Gresini Moto2Kalex1’37.093
197Lorenzo BaldassarriFlexbox HP 40Kalex1’37.094
2062Stefano ManziMV Agusta Forward RacingMV Agusta1’37.275
2144Aròn CanetOceanica Aspar Team Moto2Speed Up1’37.347
2224Simone CorsiMV Agusta Forward RacingMV Agusta1’37.456
2335Somkiat ChantraIDEMITSU Honda Team AsiaKalex1’37.473
2499Kasma KasmayudinOnexox TKKR SAG TeamKalex1’37.726
2564Bo BendsneyderNTS RW Racing GPNTS1’37.826
2627Fabio Di GiannantonioIDEMITSU Honda Team AsiaKalex1’38.373
2757Edgar PonsFederal Oil Gresini Moto2Kalex1’39.398
282Jesko RaffinNTS RW Racing GPNTS1’40.268
2922Sam LowesEG 0,0 Marc VDSKalexPenalizado

Porém, Remy Gardner se machucou no pé e mão após queda feia no Warm up e acabou sendo o segundo piloto a desfalcar o grid da categoria intermediária. Luca Marini passava a largar na posição de Pole position.

Na largada, Marini manteve a liderança, Já Enea Bastianini largou melhor que Marco Bezzecchi e assumiu a segunda posição. Sam Lowes esperou o último piloto passar da 1ªcurva para finalmente largar e começar sua corrida de recuperação. Antes do término da primeira volta, Bezzecchi recupera a segunda posição após superar Bastianini que perdeu posição para Marcel Schrotter.

O piloto alemão começou muito bem a corrida, mas não tinha moto para segurar o primeiro piloto da Italtrans. Na terceira volta, Bastianini passou Schrotter. O piloto da Intact GP passou a ficar brigando por posição com Xavi Vierge e Fabio di Giannantonio, Os dois disputavam a 5ªposição. O piloto da Speed UP levou a pior e acabou superado pelo suíço Thomas Luthi na metade da 4ªVolta.

Na 5ªVolta, Vierge supera Schrotter em uma manobra audaciosa e muito bem sucedida. Enquanto isso, Marini e Bezzecchi vinham abrindo sobre Bastianini. Na 6ªVolta, Luthi e Schrotter disputam a 6ªposição em duelo particular dos pilotos da Intact GP que voltou a ser uma equipe mediana, isso após viver uma bela temporada de 2019. Schrotter chegou a perder lugar para seu companheiro de equipe, mas conseguiu recuperar e passou a segurar Luthi, Di Giannantonio e Augusto Fernandez.

No começo da 11ªVolta, Jorge Navarro da Speed UP foi para o chão e abandona a corrida. Enquanto isso, Marini abriu 1.2 segundos sobre Bezzecchi. Enquanto isso, Sam Lowes vinha em 20º, a frente de Somtiak Chantra. Na volta seguinte, Luthi e Fernandez superaram di Giannantonio e passaram para 6º e 7ºcolocados respectivamente.

Enea Bastianini vinha chegando em Marco Bezzecchi, buscando uma segunda posição. Enquanto isso, Augusto Fernandez superou Thomas Luthi passando para a 6ªposição. Nas voltas seguintes, Bezzecchi aproveitou a perda de tempo de Bastianini (que salvou sua moto de uma queda) para abrir 2.5 segundos do piloto da Italtrans. Lá atrás Andi Farid Izdihar foi para o chão e abandonou a prova.

Enquanto Vierge tenta chegar em Bastianini, Marco Bezzecchi, em busca da segunda vitória baixa a vantagem de Luca Marini para 9 décimos de segundo. Ao mesmo tempo, Sam Lowes estava em 17º, perto da zona de pontuação, colado em Nicolò Bulega e Simone Corsi.

No final da 18ªVolta, Bezzecchi se aproveita do erro de Marini na curva 13 para conseguir a ultrapassagem e assumir a ponta. A partir daquele momento, começou a luta para Marini recuperar a ponta. Na 19ªVolta, Marcel Schrotter foi ao chão e foi o sexto piloto a abandonar a corrida.

Após muita luta, Marini superou Bezzecchi na 21ªVolta e retorna a liderança. Porém, Bezzecchi voltou a liderança no começo da volta seguinte. Marini de novo foi à briga e na metade da volta 22, consegue em definitivo a ultrapassagem sobre seu companheiro de equipe, ganhando de vez a liderança. Na parte final de corrida Bastianini se aproximou de Bezzecchi tentando quebrar a dobradinha da VR46.

Ao final de 25 voltas, Luca Marini conquistou a vitória na primeira corrida de Mizano, consolidado a sua liderança do campeonato com 112 pontos, abrindo 17 pontos de frente para Enea Bastianini que ficou em uma boa 3ªposição, após pressionar no final da corrida o italiano Marco Bezzecchi, que se segurou na segunda posição e completou a dobradinha da VR46 e se colocando na terceira posição no Mundial de pilotos da Moto 2.

Xavi Vierge acabou fazendo mais uma boa corrida e levou a moto da Petronas até a 4ªposição. Seguido de Augusto Fernandez da Marc VDS e de Thomas Luthi da Intact GP com boas atuações. O italiano Fabio di Giannantonio tentou de tudo, mas dessa vez sua moto não deu condições de se quer sonhar com a vitória. A sua Speed UP só lhe permitiu levar o italiano até a 7ªposição.

Sam Lowes fez uma corridaça, partindo dos boxes (por causa da punição obtida pela acidente que o britânico provocou no GP da Styria) para terminar a prova na 8ªposição, superando A Aron Canet, o estreante da temporada e de Joe Roberts da American Racing. Eles se beneficiaram da queda de Testuta Nagashima na última volta.

Lorenzo Baldassarri fez mais uma corrida lamentável, ficando em uma fraquíssima 11ªposição, seguido dos estreantes Marcos Ramirez da American Racing e de Lorenzo Dalla Porta da Italtrans. Foram os primeiros pontos do piloto Italiano da Moto 19. O experiente Simoni Corsi e o ainda inconstante Nicolò Bulega da Gresini completando a zona de pontuação.

Fotos:

Resultado do GP de San Marino – 7ªEtapa do Mundial de Motovelocidade
Misano – Moto 2 – 25 Voltas

posPilotoEquipeMotoTempo
110Luca MariniSKY Racing Team VR46Kalex40’41.774
272Marco BezzecchiSKY Racing Team VR46Kalexa 0.799
333Enea BastianiniItaltrans Racing TeamKalexa 0.897
497Xavi ViergePetronas Sprinta RacingKalexa 2.177
537Augusto FernándezEG 0,0 Marc VDSKalexa 8.307
612Thomas LuthiLiqui Moly Intact GPKalexa 9.046
721Fabio Di Giannantonioa EGO Speed UpSpeed Upa 9.971
822Sam LowesEG 0,0 Marc VDSKalexa 16.485
944Aròn CanetOceanica Aspar Team Moto2Speed Upa 17.036
1016Joe RobertsTennor American RacingKalexa 17.209
117Lorenzo BaldassarriFlexbox HP 40Kalexa 17.741
1242Marcos RamírezTennor American RacingKalexa 19.152
1319Lorenzo Dalla PortaItaltrans Racing TeamKalexa 21.946
1424Simone CorsiMV Agusta Forward RacingMV Agustaa 22.005
1511Nicolò BulegaFederal Oil Gresini Moto2Kalexa 24.404
1696Jake DixonPetronas Sprinta RacingKalexa 24.663
1762Stefano ManziMV Agusta Forward RacingMV Agustaa 27.442
1835Somkiat ChantraIDEMITSU Honda Team AsiaKalexa 32.671
1964Bo BendsneyderNTS RW Racing GPNTSa 35.844
2099Kasma KasmayudinOnexox TKKR SAG TeamKalexa 46.463
45Tetsuta NagashimaRed Bull KTM AjoKalex1 volta
55Hafizh SyahrinOceanica Aspar Team Moto2Speed Up4 voltas
23Marcel SchrötterLiqui Moly Intact GPKalex7 voltas
27Fabio Di GiannantonioIDEMITSU Honda Team AsiaKalex9 voltas
2Jesko RaffinNTS RW Racing GPNTS10 voltas
57Edgar PonsFederal Oil Gresini Moto2Kalex13 voltas
9Jorge Navarroa EGO Speed UpSpeed Up15 voltas
40Héctor GarzóFlexbox HP 40Kalex19 voltas

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

Moto 3 – GP de Misano – John McPhee vence, Arenas cai e Ogura se aproxima da liderança

Sem estrutura para ter os boxes da Moto 3 e Moto 2, os pilotos da categoria iniciante do Mundial de Motovelocidade partiram dos Paddocks para a pista. Na fase da repescagem, os pilotos saíram aos poucos e não em bandada para a pista.

Os primeiros pilotos a fazerem volta rápida foram Niccolò Antonelli, Deniz Oncü e Ayumi Sasaki que vieram nas 3 primeiras posições ao 10:40 da contagem regressiva de 15 minutos, mas muita gente ainda não tinha feito volta rápida.

A 8:40 do final da sessão, Fenati e Lopez mostraram a força das motos da Husqvarna e marcaram os dois primeiros tempos. Antonelli depois teve uma brilhante volta sendo totalmente atrapalhada e teve de voltar aos boxes, Já Tony Arbolino teve uma melhor sorte e marcou o segundo melhor tempo, com 1:43.550. Entre os dois pilotos da Husqvarna, que continuavam na pista baixando seus tempos.

A 5 minutos e 20 segundos do final, Fenati fez 1:43.214 e Alonso Lopez 1:43.377, na volta seguinte, Fenati baixou o tempo para 1:43.085 e Lopez 1:43.137. Os dois estavam praticamente assegurados no Q2. Faltando poucos minutos para o final, todo mundo saiu dos boxes para buscar a classificação, praticamente com 2 vagas ainda em disputa. Ayumi Sakaki subiu para o 4ºlugar a 1 minuto e meio do final.

Todo mundo conseguiu abrir uma última volta, Niccolò Antonelli chegou a fazer o terceiro tempo e entrar na zona de classificação, mas acabou engolido pelo pelotão. Tony Arbolino passou a frente e se classificou na primeira posição, Com Romano Fenati em 2º, Alonso Lopez em 3º e Ricardo Rossi da RBE Skull levando sua moto para o Q2 na 4ªposição. Darryn Binder melhorou, mas não foi o suficiente para se classificar a fase final e Antonelli caiu para a 6ªposição.

Resultado do Q1:

posPilotoEquipeMotoTempo
114Tony ArbolinoRivacold Snipers TeamHonda1’42.531
255Romano FenatiSterilgarda Max Racing TeamHusqvarna1’42.603
321Alonso LópezSterilgarda Max Racing TeamHusqvarna1’43.137
454Riccardo RossiBOE Skull Rider Facile EnergyKTM1’43.203
540Darryn BinderCIP Green PowerKTM1’43.307
623Niccolò AntonelliSIC58 Squadra CorseHonda1’43.402
771Ayumu SasakiRed Bull KTM Tech 3KTM1’43.571
899Carlos TatayReale Avintia Moto3KTM1’43.595
99Davide PizzoliBOE Skull Rider Facile EnergyKTM1’43.643
1089Khairul Idham PawiPetronas Sprinta RacingHonda1’43.889
1127Kaito TobaRed Bull KTM AjoKTM1’43.905
1250Jason DupasquierCarXpert PruestelGPKTM1’44.004
136Ryusei YamanakaEstrella Galicia 0,0Honda1’44.070
1453Deniz ÖncüRed Bull KTM Tech 3KTM1’44.073
1570Barry BaltusCarXpert PruestelGPKTM1’44.109
1692Yuki KuniiHonda Team AsiaHonda1’44.445
1773Maximilian KoflerCIP Green PowerKTM1’44.612

Os primeiros a fazerem isso foram Ricardo Rossi, Andrea Migno e Celestino Vietti. Depois, os outros partiram para a pista sem debandada, Assim que Tony Arbolino foi para a pista com 1 minuto e meio de Q2, alguns pilotos abriram suas primeiras voltas rápidas, mas outros pilotos como a dupla da Vr46, Albert Arenas, Tatsuki Suzuki, Raul Fernandez e Ricardo Rossi foram para os boxes ajustarem melhor suas motos.

Dos pilotos que ficaram na pista, o mais rápido era Ai Ogura com 1:42.608, melhor que muitos dos tempos no Q1. Com Rodrigo em 2º e Masia em 3º. Enquanto os outros pilotos voltavam para a pista, John McPhee (Que marcou o 4ºtempo) foi para o chão, mantendo a escrita de vitória ou chão na sua carreira, mas como um escocês, ele não desistiu e foi à luta. Romano Fenati acabou tomando a 4ªposição de McPhee.

A 5:25 do final da sessão, Suzuki, Vietti e Migno passam para 3º, 4º e 5ºlugares respectivamente, deixando Arbolino para trás, que marcou uma boa volta, 20 segundos antes dos três. Ogura e Rodrigo continuavam nas 2 primeiras posições.

A 3:45 do final, Tatsuki Suzuki passou para a liderança, com 1:42.434, Andrea Migno subiu para 2º com 16 milésimos acima do japonês da SIC58. Ogura, Vietti e Rodrigo completava os 5 primeiros colocados. Arenas melhorou sua volta, mas subiu apenas para a 7ªposição.

A 1 minuto do final, todos estavam na pista, a briga pela ponta continuou até o final. A poucos segundos do final, O Argentino Gabriel Rodrigo passou para a ponta com 1:42.419. Romano Fenati tinha feito um belo tempo, chegando a subir para a 3ªposição.

Parecia que não iriamos mais ter mudanças na frente, mas dai, Ai Ogura supera Rodrigo por 16 milésimos e acabou conquistando sua primeira pole da carreira. O piloto da Honda Asia Team, que vem na vice-liderança do campeonato tem tudo para diminuir a diferença de Albert Arenas, o líder do campeonato iria largar em 13ºlugar. Não foi um bom dia para o piloto da Aspar Martinez.

Gabriel Rodrigo da Gresini e Tatsuki Suzuki da SIC58 completam a primeira fila, dois pilotos rápidos, mas com certa inconsistência, principalmente no caso do piloto Argentino. Na segunda fila, estão largando Andrea Migno da VR46, Romano Fenati, num grande treino da Husqvarna, largando em uma importante 5ªposição e Raúl Fernández da KTM Red Bull Ajo.

Na terceira fila, largam Celestino Vietti da VR46, Jeremy Alcoba da Gresini e Tony Arbolino da Snipers. Completando os Top 10, vai largar Filip Salac, o outro piloto da Snipers.

Fotos:

Grid de Largada:

posPilotoEquipeMotoTempo
179Ai OguraHonda Team AsiaHonda1’42.403
22Gabriel RodrigoKömmerling Gresini Moto3Honda1’42.419
324Tatsuki SuzukiSIC58 Squadra CorseHonda1’42.434
416Andrea MignoSKY Racing Team VR46KTM1’42.445
555Romano FenatiSterilgarda Max Racing TeamHusqvarna1’42.604
625Raúl FernándezRed Bull KTM AjoKTM1’42.656
713Celestino ViettiSKY Racing Team VR46KTM1’42.781
852Jeremy AlcobaKömmerling Gresini Moto3Honda1’42.808
914Tony ArbolinoRivacold Snipers TeamHonda1’42.865
1012Filip SalacRivacold Snipers TeamHonda1’42.908
1111Sergio GarciaEstrella Galicia 0,0Honda1’42.994
1254Riccardo RossiBOE Skull Rider Facile EnergyKTM1’43.007
1375Albert ArenasPull&Bear Aspar Team Moto3KTM1’43.054
145Jaume MasiáLeopard RacingHonda1’43.091
157Dennis FoggiaLeopard RacingHonda1’43.115
1682Stefano NepaPull&Bear Aspar Team Moto3KTM1’43.198
1717John McPheePetronas Sprinta RacingHonda1’43.327
1821Alonso LópezSterilgarda Max Racing TeamHusqvarna1’43.718
1940Darryn BinderCIP Green PowerKTM1’43.307
2023Niccolò AntonelliSIC58 Squadra CorseHonda1’43.402
2171Ayumu SasakiRed Bull KTM Tech 3KTM1’43.571
2299Carlos TatayReale Avintia Moto3KTM1’43.595
239Davide PizzoliBOE Skull Rider Facile EnergyKTM1’43.643
2489Khairul Idham PawiPetronas Sprinta RacingHonda1’43.889
2527Kaito TobaRed Bull KTM AjoKTM1’43.905
2650Jason DupasquierCarXpert PruestelGPKTM1’44.004
276Ryusei YamanakaEstrella Galicia 0,0Honda1’44.070
2853Deniz ÖncüRed Bull KTM Tech 3KTM1’44.073
2970Barry BaltusCarXpert PruestelGPKTM1’44.109
3092Yuki KuniiHonda Team AsiaHonda1’44.445
3173Maximilian KoflerCIP Green PowerKTM1’44.612

Domingo teve uma das mais disputadas e apertadas da história da Moto 3, eu teve sua corrida de número 150 da sua história.

Ogura largou bem e manteve a liderança. Porém, o piloto da Honda Asia Team deixa uma brecha para Tatsuki Suzuki passar para a liderança, O piloto da SIC58 passou da 3ª para a 1ªposição em poucas curvas. Arbolino e Migno completavam os 5 primeiros colocados. Nas primeiras curvas, Sergio Garcia que vinha nas 10 primeiras posições, acabou por derrubar Celestino Vietti (Vencedor da última corrida) e Raul Fernandez. Os dois deixaram a prova, mas Garcia continuou em frente. O caso seria investigado depois da corrida.

Na reta oposta, ainda na primeira volta, Gabriel Rodrigo tomou a liderança. Suzuki em 2º, Ogura caindo para 3º, Com Arbolino, Migno e Arenas, o líder do campeonato ganhou 7 posições na primeira volta.

Suzuki e Rodrigo protagonizaram a briga pela 1ªposição nas primeiras voltas. Na 3ªVolta, Suzuki voltou a liderança na reta oposta. Na começo da volta seguinte, Rodrigo voltou a ponta. Em fim, os dois ficavam reversando a ponta da corrida. Isso até Tony Arbolino superar Suzuki e passar a ficar na segunda posição. Entraria nessa disputa o sul-africano Darryn Binder, que chegou a ficar na 3ªposição após largar na 19ªposição.

Na 7ªVolta, Alonso Lopez e Ayumi Sasaki foram para o chão na curva 9, ao mesmo tempo, Suzuki foi superado por Arbolino e Binder e caiu para o 4ºlugar, mas o sul-africano queria mais, tanto é que ele superou Arbolino e passou a ser o segundo colocado. Na 8ªVolta, o irmão de Brad Binder passa Gabriel Rodrigo e assume a ponta após largar da 19ªcolocação.

Curvas depois, Rodrigo voltou a liderança e Arbolino retomou a segunda posição (Ambos superando Darryn Binder) para disputar a liderança, Enquanto que Ai Ogura se segurou para não ir ao chão, com isso, ele caiu para a 10ªposição. Outro que perdeu terreno foi Tatsuki Suzuki que recuou para a 6ªposição.

Arbolino teve que recuar para não tocar na traseira da moto de Binder. Resultado é que o piloto da Snipers recuou assim como Dennis Foggia da Leopard Racing.

Darryn Binder chegou a tomar a ponta na 11ªVolta, Na entrada da volta seguinte, Gabriel Rodrigo voltou para a ponta na metade das 23 voltas da etapa de Misano.  Curvas depois, Tatsuki Suzuki tentou numa jogada passando Rodrigo e Binder de uma vez, mas acabou não conseguindo, curvas depois, foi superado pelo italiano Dennis Foggia da Leopard Racing.

Com isso, Rodrigo e Binder se aproveitaram para fugir do pelotão por um tempo, mas não iriam ficar separados por muito tempo. Nas voltas 14 e 15, Tony Arbolino, Darryn Binder e Jaume Masia e Gabriel Rodrigo disputaram a liderança, sendo que o piloto da Gresini acabou passando para a ponta na 1ªcurva da 15ªvolta. Curvas depois, Darryn Binder teve um encontro com o chão e abandonou na curva 6.

A 6 voltas do final, Jaume Masia, Gabriel Rodrigo e Tatsuki Suzuki disputavam a ponta. O piloto da SIC58 fica um pouco para trás por uns momentos. A 5 voltas do final, John Mcphee aparece na corrida, na 3ªposição, atrás apenas de Masia e Rodrigo. O Escocês em questão de meia volta superou Masia primeiro e depois passou Rodrigo, terminando a 19ªVolta na liderança.

A 3 voltas do final, Albert Arenas, Ai Ogura e Tatsuki Suzuki entrou na disputa pela vitória, na reta final de corrida, sempre os melhores pilotos dão um jeito de disputarem as primeiras posições. A 2 voltas do final, Jaume Masia assumiu de novo a liderança, já o líder do campeonato acabou indo para o chão e deixando a corrida, Além de atrapalhar o Turco Deniz Oncü.  Era a chance de Ogura e dos demais diminuírem a diferença do espanhol na liderança do Mundial.

Na volta final, Masia era o líder, mas só conseguiu manter a ponta até a primeira reta oposta. 5 pilotos disputaram a ponta (Masia, Rodrigo, Ogura, McPhee e Suzuki). Ogura passou para a ponta, mas McPhee e Suzuki superaram o piloto Japonês da equipe Honda Asia Team. Os três se afastaram do resto do pelotão na metade final da 23ªVolta. Ogura conseguiu recuperar a segunda posição, e foi para cima de John McPhee. O Escocês resiste ao último ataque do vice-líder do campeonato e vence o GP de San Marino, após largar na 17ªposição. Uma grande vitória do piloto da equipe Petronas.

Ai Ogura conquista a segunda posição e passa a ficar a 5 pontos de distância para Arenas, que continua líder do campeonato, mas com sua vantagem bem mais reduzida. Tatsuki Suzuki da SIC58 completou o pódio.

Jeremy Alcoba só apareceu no final da corrida e acabou por superar Gabriel Rodrigo, ficando em 4ºlugar, Enquanto que o Argentino que chegou a liderar mais uma vez a prova acaba atrás até mesmo do companheiro de equipe. Tony Arbolino da Snipers completou os 6 primeiros colocados.

Jaume Masia que começou a última volta em 1º se deu mal e caiu para o 7ºlugar na bandeirada final, Seguido de Romano Fenati da Husqvarna que fez um bom trabalho no final de semana. Dennis Foggia da Leopard Racing e Andrea Migno da VR46 completa os 10 primeiros colocados. O piloto Ricardo Rossi marcou seus primeiros 3 pontos no campeonato após ficar na 13ªposição. A diferença entre os 15 primeiros colocados foi de apenas 2.239 milésimos de segundo.

Fotos:

Resultado Final da 7ªEtapa do Mundial de Motovelocidade
GP de Misano – 23 Voltas – Moto 3

posPilotoEquipeMotoTempo
117John McPheePetronas Sprinta RacingHonda39’48.952
279Ai OguraHonda Team AsiaHondaa 0.037
324Tatsuki SuzukiSIC58 Squadra CorseHondaa 0.232
452Jeremy AlcobaKömmerling Gresini Moto3Hondaa 0.393
52Gabriel RodrigoKömmerling Gresini Moto3Hondaa 0.490
614Tony ArbolinoRivacold Snipers TeamHondaa 0.543
75Jaume MasiáLeopard RacingHondaa 0.833
855Romano FenatiSterilgarda Max Racing TeamHusqvarnaa 0.928
97Dennis FoggiaLeopard RacingHondaa 0.976
1016Andrea MignoSKY Racing Team VR46KTMa 1.121
1123Niccolò AntonelliSIC58 Squadra CorseHondaa 1.554
126Ryusei YamanakaEstrella Galicia 0,0Hondaa 1.691
1354Riccardo RossiBOE Skull Rider Facile EnergyKTMa 1.921
1482Stefano NepaPull&Bear Aspar Team Moto3KTMa 1.961
1599Carlos TatayReale Avintia Moto3KTMa 2.239
1653Deniz ÖncüRed Bull KTM Tech 3KTMa 3.927
1727Kaito TobaRed Bull KTM AjoKTMa 8.517
189Davide PizzoliBOE Skull Rider Facile EnergyKTMa 11.399
1950Jason DupasquierCarXpert PruestelGPKTMa 11.679
2012Filip SalacRivacold Snipers TeamHondaa 11.835
2189Khairul Idham PawiPetronas Sprinta RacingHondaa 18.331
2273Maximilian KoflerCIP Green PowerKTMa 18.598
2392Yuki KuniiHonda Team AsiaHondaa 18.891
2470Barry BaltusCarXpert PruestelGPKTMa 41.938
2511Sergio GarciaEstrella Galicia 0,0Hondaa 1’01.077
75Albert ArenasPull&Bear Aspar Team Moto3KTMa 2 voltas
40Darryn BinderCIP Green PowerKTMa 9 voltas
71Ayumu SasakiRed Bull KTM Tech 3KTMa 17 voltas
21Alonso LópezSterilgarda Max Racing TeamHusqvarnaa 17 voltas
25Raúl FernándezRed Bull KTM AjoKTMa 23 Voltas
13Celestino ViettiSKY Racing Team VR46KTMa 23 Voltas

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

GP da Styria – Moto 3 – Primeira vitória de Celestino Vietti

Realizada a 2 semanas e meia, o GP da Estiria da Moto 3 teve alguns contra tempos na classificação do sábado, Já no domingo, o italiano Celestino Vietti conquistou sua primeira vitória na categoria primária do Mundial de Motovelocidade.

Classificação da Moto 3, praticamente todos os pilotos entraram na pista nos primeiros 30 segundos. O Belga Barry Baltus teve problemas na sua moto e precisou da sua equipe para religar a moto e partir para a disputa da repescagem.

Jaume Masia foi para a frente na sua primeira volta, 6 décimos a frente de Niccolò Antonelli. Uma agradável surpresa era Davide Pizzoli, com o 3ºlugar seguido de Ayumi Sasaki da Tech 3. A 10 minutos e meio do fina, Andrea Migno cai na curva 4 e leva ao chão o austríaco Maximilian Kofler. Migno tentou voltar a classificação e acabou conseguindo.

A 8 minutos e 45 segundos do final, Masia tinha a vaga na mão para o Q2, com 1:36.921, 595 milésimos de frente para Niccolò Antonelli. Sasaki e Binder completavam os 4 primeiros colocados, com Tatay, Pizzoli, Yamanaka e Oncu logo atrás. A 7:50 do final, Alonso Lopez marcou o 6ºtempo, a 39 milésimos atrás do Darryn Binder, e perto de Antonelli e Sasaki. Tatay vinha a 15 milésimos de Binder, na 5ªposição.

A 3 minutos do final, todo mundo começa a voltar a pista, era a última chance de todo mundo. Masia vinha para marcar uma senhora volta, mas acabou caindo e destruindo sua moto na curva 7. Ao final do tempo, o turco Denis Oncü marcou o terceiro treino e Binder melhorou seu tempo e ficou com o 4ºlugar, eles se juntaram a Antonelli e Masia como classificados para a parte final. Ayumi Sasaki acabou sendo empurrado para o 5ºlugar e ficou de fora, com Rossi, Fenati e Migno seguindo o piloto Japonês.

Resultado do Q1:

posPilotoEquipeMotoTempo
15Jaume MasiáLeopard RacingHonda1’36.921
223Niccolò AntonelliSIC58 Squadra CorseHonda1’37.014
353Deniz ÖncüRed Bull KTM Tech 3KTM1’37.150
440Darryn BinderCIP Green PowerKTM1’37.267
571Ayumu SasakiRed Bull KTM Tech 3KTM1’37.314
654Riccardo RossiBOE Skull Rider Facile EnergyKTM1’37.420
755Romano FenatiSterilgarda Max Racing TeamHusqvarna1’37.431
816Andrea MignoSKY Racing Team VR46KTM1’37.519
999Carlos TatayReale Avintia Moto3KTM1’37.585
1021Alonso LópezSterilgarda Max Racing TeamHusqvarna1’37.609
1150Jason DupasquierCarXpert PruestelGPKTM1’37.670
129Davide PizzoliBOE Skull Rider Facile EnergyKTM1’37.687
136Ryusei YamanakaEstrella Galicia 0,0Honda1’37.826
1492Yuki KuniiHonda Team AsiaHonda1’37.830
1573Maximilian KoflerCIP Green PowerKTM1’38.199
70Barry BaltusCarXpert PruestelGPKTMSem Tempo

Masia tentou voltar para os boxes, conseguiu, mas espalhou muito fluido da sua moto, isso fez com que alguns pilotos que voltavam para os boxes caíssem. A parte final da sessão não pode começar. A pista estava lavada de fluidos e precisava ser seca. Todo esse trabalho demorou mais de 30 minutos para ser feito.

Depois desse tempo, a classificação começou, mas nos primeiros 2 pilotos não teve ninguém a pista. Só depois desse tempo, Deniz Oncü entrou na pista, mas ele se quer começou a volta e já tinha voltado aos boxes.

A 11 minutos do final, metade dos pilotos foram para a pista. A 8 minutos do final, Stefano Nepa foi o primeiro a marcar um tempo, 1:38.447. Esse tempo logo acabou sendo superado. A menos de 6 minutos para o término do Q2, Gabriel Rodrigo passou para a ponta com 1:37.015, Tony Arbolino da Spiners vinha em 2º e Raul Fernandez em 3º completava a primeira fila. Ai Ogura, John McPhee e Filip Salac vinham logo a seguir.

Rodrigo melhorou sua volta para 1:36.689  achando que iria consolidar a sua pole position. Porém, esse tempo foi alcançado pelo Tony Arbolino a 2 minutos e 30 segundos do final da classificação. Porém, a volta foi anulada e Rodrigo voltou a liderança. Quem tomou a ponta de fato foi Celestino Vietti, a 40 segundos do final, marcou 1:36.645.

Ainda tinha mais uma volta, foi nessa volta que o piloto Argentino fez a volta do dia e acabou recuperando a pole position, com 1:36.470. Vietti tentou recuperar a pole, mas não conseguiu melhorar nem mesmo a sua marca e foram superados pelo Raul Fernandez, Tatsuki Suzuki e Tony Arbolino, caindo para a 5ªposição. Com o tempo encerrado, Rodrigo conquistou sua 5ªpole da carreira na moto 3 em 94 Grandes Prêmios.

Largam junto dele na 1ªFila, os pilotos Raúl Fernández da equipe Ajo e Tatsuki Suzuki da SIC58. Na segunda fila, vão largar Tony Arbolino da Snipers, Celestino Vietti da VR46 e o escocês John McPhee da Petronas.

O líder do campeonato Albert Arenas vai largar na 9ªposição com sua moto as equipe Aspar Martinez, terminando a 3ªfila, que vai ter na frente, Dennis Foggia da VR46 e Ai Ogura da Honda Asia Team, vice-líder do campeonato. O Sul-Africano Darryn Binder da CIP Green completa os 10 primeiros colocados.

Fotos:

Grid de largada:

posPilotoEquipeMotoTempo
12Gabriel RodrigoKömmerling Gresini Moto3Honda1’36.470
225Raúl FernándezRed Bull KTM AjoKTM1’36.482
324Tatsuki SuzukiSIC58 Squadra CorseHonda1’36.534
414Tony ArbolinoRivacold Snipers TeamHonda1’36.575
513Celestino ViettiSKY Racing Team VR46KTM1’36.645
617John McPheePetronas Sprinta RacingHonda1’36.812
77Dennis FoggiaLeopard RacingHonda1’36.965
879Ai OguraHonda Team AsiaHonda1’37.029
975Albert ArenasValresa Aspar TeamKTM1’37.072
1040Darryn BinderCIP Green PowerKTM1’37.139
1153Deniz ÖncüRed Bull KTM Tech 3KTM1’37.271
1212Filip SalacRivacold Snipers TeamHonda1’37.361
1311Sergio GarciaEstrella Galicia 0,0Honda1’37.444
1452Jeremy AlcobaKömmerling Gresini Moto3Honda1’37.523
1523Niccolò AntonelliSIC58 Squadra CorseHonda1’37.544
1682Stefano NepaValresa Aspar TeamKTM1’37.620
1727Kaito TobaRed Bull KTM AjoKTM1’38.034
185Jaume MasiáLeopard RacingHondaSem Tempo
1971Ayumu SasakiRed Bull KTM Tech 3KTM1’37.314
2054Riccardo RossiBOE Skull Rider Facile EnergyKTM1’37.420
2155Romano FenatiSterilgarda Max Racing TeamHusqvarna1’37.431
2216Andrea MignoSKY Racing Team VR46KTM1’37.519
2399Carlos TatayReale Avintia Moto3KTM1’37.585
2421Alonso LópezSterilgarda Max Racing TeamHusqvarna1’37.609
2550Jason DupasquierCarXpert PruestelGPKTM1’37.670
269Davide PizzoliBOE Skull Rider Facile EnergyKTM1’37.687
276Ryusei YamanakaEstrella Galicia 0,0Honda1’37.826
2892Yuki KuniiHonda Team AsiaHonda1’37.830
2973Maximilian KoflerCIP Green PowerKTM1’38.199
3070Barry BaltusCarXpert PruestelGPKTMSem Tempo

A Abertura do dia de domingo começou com a categoria mais competitiva do Mundial de Motovelocidade.

Na largada das 23 voltas do GP da Estiria da Moto 3, Rodrigo manteve a ponta, mas Arbolino que passou a 2ªposição, usa o vácuo para superar o piloto Argentino da Gresini e passa a liderar a corrida. Junto do Italiano e de Rodrigo, Fernández e Suzuki eles vinham um pouco a frente de Ai Ogura, Celestino Vietti e John McPhee brigando pelo 5ºlugar, com Albert Arenas apenas observando essa disputa.

Ai Ogura chega nos primeiros colocados na 3ªvolta. Enquanto isso, Ricardo Rossi caiu e abandonou a prova. O quadro dos primeiros lugares não se mudou, até que Dayrrn Binder e John Mcphee passaram Ogura e Fernández e passaram para 4º e 5ºlugares, mas o vice-líder do Mundial não desistiu e acabou recuperando a 4ªposição que estava nas mãos do irmão de Brad Binder.

John McPhee foi para cima batalhar pelo 4ºlugar com Ogura, após passar Darryn Binder o escocês supera Ogura e ganha a posição do piloto Japonês. Na volta seguinte (Que era a 6ªVolta) Ogura e Binder superaram McPhee que cai para a 6ªposição.

Ao final da 6ªVolta, Suzuki supera Rodrigo passando para a segunda posição. Mcphee erra uma curva e tanto ele como Ogura ficaram mais para o segundo grupo, esse liderado por Celestino Vietti e Deniz Oncü. Albert Arenas vinha em 10ºlugar.

Darryn Binder e Tatsuki Suzuki brigavam por posição no final da 7ªvolta. Na volta seguinte, tudo mudou na curva 3, o escocês John McPhee pulou para a segunda posição, na curva seguinte foi superado pelo Irmão de Brad Binder. Ogura, Suzuki, Vietti, Sasaki e Arenas vinham do 4ª até a 8ªposição.

Tony Arbolino liderava desde da 2ªcurva da primeira volta, até que na 9ªVolta, Gabriel Rodrigo passou para a liderança, porém acabou sendo superado por John Mcphee (que assumiu a liderança) e Darryn Binder (passando a ser o segundo colocado). Na volta seguinte, Rodrigo voltou para a ponta na curva 3 e liderou até o final da 10ªVolta, quando Arbolino voltou para a liderança, Darryn Binder tentou tomar a ponta, mas acabou perdendo a segunda posição para Gabriel Rodrigo, isso já na 11ªVolta.

Do Arbolino que era o primeiro até o 12ªcolocado, que era Sergio Garcia, estavam brigando pela vitória. Já no segundo pelotão Jeremy Alcoba e Stefano Nepa disputavam a 13ªposição e a liderança do pelotão.

No final da 12ªVolta, McPhee passou Binder e Rodrigo e subiu para a 2ªposição. Na volta 13ª, Ayumi Sasaki começou a entrar na disputa pela vitória. Darryn Binder tentou pular na frente com uma manobra audaciosa, mas acabou caindo para a 7ªposição. Jeremy Alcoba acabou indo para o chão na curva 3 e abandonou a corrida.

A 9 voltas do final, Arbolino e Rodrigo trocavam de posição na liderança, Ogura, Sasaki e Oncü completavam os 5 primeiros colocados, O Austríaco  Maximilian Kofler caiu pela segunda vez no final de semana e abandona a prova na 15ªVolta.

Na volta seguinte, Sasaki passou para a segunda posição e cola em Arbolino. No final da volta 16, Vietti supera Sasaki e sobe para a segunda posição. Enquanto Vietti e Arbolino disputam e trocam de posições na frente, Rodrigo e Binder ficaram para trás no começo da parte final de corrida.

Ao começar a 19ªVolta, desastre para a Tech 3, Ayumi Sasaki caiu e acabou derrubando também Deniz Oncü. Fim de corrida para ambos os pilotos e o piloto Turco teve de ser atendido, A bandeira amarela foi agitada no local por uma volta, até a retirada das motos e do piloto que estava machucado.

Após esse acidente, Arbolino, Vietti, Ogura e McPhee vinham nas 4 primeiras posições, com Arenas e Rodrigo brigando pela 5ªposição. Binder e Suzuki vinham completando os 8 primeiros colocados. A menos de 3 voltas do final, Vietti e Ogura superaram Arbolino passando para as duas primeiras posições. Ogura tentou superar Vietti, mas acabou perdendo velocidade e caiu para o 4ºlugar (Superado por Arbolino e Ogura).

Ao final da penúltima volta, John McPhee foi para o chão e abandonou a corrida, quando vinha em uma importante 3ªposição. Na volta final, Arbolino tentou de tudo para tirar a vitória das mãos de Celestino Vietti, mas acabou não conseguindo. O piloto da VR46 conquistou a vitória do GP da Estiria. Sua primeira vitória na carreira em 29 GPs disputados.

Tony Arbolino foi o piloto que mais pontiou a corrida, mas não conseguiu vencer e ficou na segunda posição. O pódio foi completado por Ai Ogura que vem na vice-líderança com 81 pontos e diminuiu a diferença para o líder Albert Arenas em 5 pontos. O piloto espanhol ficou em 5ºlugar, atrás de Gabriel Rodrigo (que continua um leão de treino que não corresponde na corrida). 

Darryn Binder que chegou a brigar na frente acabou tendo que se contentar em ter superado Tatsuki Suzuki para ficar em 6ºlugar. Já para o piloto da SIC58 teve mais um domingo abaixo da classificação do sábado, ficando em 7ºlugar. Raul Fernández mais uma vez deixa a desejar em corrida ficando com a 8ªposição. Completando os 10 primeiros colocados ficaram: Stefano Nepa da Aspar Martinez e Sergio Garcia da Estrella Galícia.

Fotos:

Resultado final da 6ªEtapa do Mundial de Motovelocidade
GP da Styria – 23 Voltas

posPilotoEquipeMotoTempo
113Celestino ViettiSKY Racing Team VR46KTM37’10.319
214Tony ArbolinoRivacold Snipers TeamHondaa 0.410
379Ai OguraHonda Team AsiaHondaa 0.938
42Gabriel RodrigoKömmerling Gresini Moto3Hondaa 1.182
575Albert ArenasValresa Aspar TeamKTMa 1.380
640Darryn BinderCIP Green PowerKTMa 1.440
724Tatsuki SuzukiSIC58 Squadra CorseHondaa 1.478
825Raúl FernándezRed Bull KTM AjoKTMa 4.265
982Stefano NepaValresa Aspar TeamKTMa 6.937
1011Sergio GarciaEstrella Galicia 0,0Hondaa 8.050
117Dennis FoggiaLeopard RacingHondaa 10.660
1212Filip SalacRivacold Snipers TeamHondaa 10.341
1316Andrea MignoSKY Racing Team VR46KTMa 14.381
145Jaume MasiáLeopard RacingHondaa 14.421
156Ryusei YamanakaEstrella Galicia 0,0Hondaa 14.824
1623Niccolò AntonelliSIC58 Squadra CorseHondaa 14.961
1755Romano FenatiSterilgarda Max Racing TeamHusqvarnaa 16.084
1870Barry BaltusCarXpert PruestelGPKTMa 17.553
1950Jason DupasquierCarXpert PruestelGPKTMa 17.842
2021Alonso LópezSterilgarda Max Racing TeamHusqvarnaa 21.672
2199Carlos TatayReale Avintia Moto3KTMa 22.446
2292Yuki KuniiHonda Team AsiaHondaa 23.041
239Davide PizzoliBOE Skull Rider Facile EnergyKTMa 27.533
2473Maximilian KoflerCIP Green PowerKTMa 1’05.434
DES27Kaito TobaRed Bull KTM AjoKTMa 46.673
17John McPheePetronas Sprinta RacingHondaa 2 voltas
71Ayumu SasakiRed Bull KTM Tech 3KTMa 5 voltas
53Deniz ÖncüRed Bull KTM Tech 3KTMa 5 voltas
52Jeremy AlcobaKömmerling Gresini Moto3Hondaa 10 voltas
54Riccardo RossiBOE Skull Rider Facile EnergyKTMa 21 voltas

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

Martin cruza na frente, mas não leva, Bezzecchi vence primeira na categoria intermediária

Jorge Martin cruzou na frente de Marco Bezzecchi, mas por ter saído do traçado nas últimas curvas do GP da Styria, no circuito Red Bull Ring acabou perdendo a vitória para o piloto da VR46, que conquistou sua primeira vitória na categoria intermediaria.

Aron Canet que largou na pole, não teve uma largar muito legal, acabou perdendo a primeira posição para Jorge Martin, deu sorte em ter só ter caído para a segunda posição. Tetsuta Nakashima vinha em 3º. Bezzecchi que vinha subido para a 4ªposição, acabou perdendo posições para Augusto Fernandez e Remy Gardner depois da curva 3 e na metade da pista é superado por Luthi e Marini e caiu para a 8ªPosição.

No final da primeira volta, Augusto Fernandez caiu e abandona a prova. Na segunda volta, Aron Canet vai para cima de Jorge Martin, mas na curva 4, o piloto da Aspar Martinez erra a curva e vai para o chão. Pela primeira vez no ano, Canet não termina uma corrida na moto 2.

Na terceira volta, Sam Lowes, erra totalmente a frenagem e derruba ele mesmo, Somtiak Chantra e Jorge Navarro. O britânico continuou na prova, mas acabou sendo desclassificado por condução irresponsável. Na 6ªVolta, ele cai de novo e desiste.

Martin, Nagashima e Gardner fugiram de Luthi que perderia a 4ªposição para Marco Bezzecchi, que fez a melhor volta da prova naquele momento da corrida. Com 7 voltas de prova, os dois pilotos da equipe Ajo vinham na frente, com Gardner e Bezzecchi brigando pela 3ªposição. Thomas Luthi se isolou na 5ªposição, com Luca Marini passou a ser pressionado pelo Hector Garzo, disputando a 6ªposição. Vierge, Dixon e Schrotter completava os 10 primeiros.

Na 9ªVolta, Gardner e Bezzecchi chegaram no Nagashima, O Japonês errou na curva 3 e foi superado pelo Remy Gardner que assumiu a segunda posição. Na 12ªVolta, foi a vez de Bezzecchi superar o piloto da Red Bull KTM Ajo para ganhar a 3ªposição. Enquanto Bezzecchi avançava, Nagashima estava em viés de queda, nisso, Thomas Luthi se animou e tentou ganhar a 4ªposição, mas nunca conseguiu uma chance real de superar o piloto da KTM.

Enquanto isso, Luca Marini sofria para ficar a frente de Xavi Vierge, que vinha fazendo uma grande corrida de recuperação.

A 10 voltas do final, Bezzecchi supera Gardner, apesar do Australiano não ter desistido da posição. Jorge Martin vinha a 1.5 segundos a frente, liderando a corrida tranquilamente. A 8 voltas do final, na curva 3, Vierge supera Martin e passa a ser 6ºcolocado, ganhando 13 posições desde da largada.

Marco Bezzecchi foi volta após volta se aproximando de Martin. A 5 voltas do final, Gardner erra e se afasta de Bezzecchi e ficava mais para Nagashima do que para voltar a atacar o piloto da VR46.

Martin tentou escapar dos ataques de Bezzecchi, Mas não evitou que o piloto da VR46 fosse para o tudo ou nada na última volta. Jorge Martin se segurou na última volta e cruzou na frente, conquistando a vitória.

Porém, essa vitória foi arrancada, Martin acabou saindo da pista e perdendo a vitória para Marco Bezzecchi.

Na minha opinião, uma falta de censo e uma rígida e cega interpretação de regulamento. Jorge Martin não ganhou nada com aquela saída de pista, nem se aproveitou dela direito. Tem certas saídas de pista no ano passado que deveriam ter sido punidas como em San Marino no ano passado, na mesma Moto 2, onde Augusto Fernandez passou por duas vezes fora da pista e não foi punido na última volta de prova.

Beneficiado pela punição, Marco Bezzecchi conquista sua primeira vitória na Moto 2, mostrou que tem condições de lutar por vitórias e até mesmo pelo campeonato. Jorge Martin acaba com uma segunda posição com um sabor pra lá de sem sal, a vitória seria um resultado bem mais merecido para ele. Remy Gardner completou o pódio. O primeiro dele na temporada de 2020.

Tetsuta Nagashima ficou um pouco a baixo de Martin, o piloto da KTM ficou em 4ºlugar, pelo menos conseguiu fazer uma boa corrida, depois de 3 corridas ruins do Japonês que começou muito bem a temporada. Thomas Luthi teve sua melhor corrida em 2020 e obteve uma ótima 5ªposição.

Xavi Vierge fez uma senhora corrida de recuperação, partindo da 19ªposição acabou chegando para a 6ªposição, a frente de Luca Marini. O Líder do campeonato teve um desempenho discreto, mas o bastante para continuar na liderança do Mundial. Jake Dixon fez uma bela corrida, chegando para a 8ªposição. Seguido de Hector Garzo teve uma corrida boa, sua melhor corrida na Moto 2, ficando em 9ºlugar, bem a frente de Lorenzo Baldassarri que teve um final de semana lamentável. Enea Bastianini fechou os Top 10, com pouco destaque no final de semana.

Marcel Schrotter acabou deixando a desejar em relação à corrida passada, ficou em uma fraca 11ªposição. Completando a zona de pontuação vieram os pilotos Joe Roberts da American Racing, Nicolò Bulega da Gresini, Stefano Manzi da MV Agusta e Lorenzo Baldassarri da Pons.

Agora se o piloto italiano conseguiu pontuar, para Fabio di Giannantonio foi pior, ficou em uma horrorosa  18ªposição, vivendo um momento bem ruim para ele. Tudo bem que a equipe Speed UP não vive um grande momento, mas pelo menos Navarro consegue fazer corridas dignas, algo que o piloto italiano não consegue fazer.

Resultado final do GP da Styria
6ªetapa do Mundial de Motovelocidade – Moto 2

posPilotoEquipeMotoTempo
172Marco BezzecchiSKY Racing Team VR46Kalex37’12.461
288Jorge MartínRed Bull KTM AjoKalex0.000
387Remy GardnerOnexox TKKR SAG TeamKalexa 1.027
445Tetsuta NagashimaRed Bull KTM AjoKalexa 1.974
512Thomas LuthiLiqui Moly Intact GPKalexa 3.230
697Xavi ViergePetronas Sprinta RacingKalexa 6.196
710Luca MariniSKY Racing Team VR46Kalexa 8.634
896Jake DixonPetronas Sprinta RacingKalexa 9.005
940Héctor GarzóFlexbox HP 40Kalexa 9.620
1033Enea BastianiniItaltrans Racing TeamKalexa 10.051
1123Marcel SchrötterLiqui Moly Intact GPKalexa 10.238
1216Joe RobertsTennor American RacingKalexa 14.857
1311Nicolò BulegaFederal Oil Gresini Moto2Kalexa 17.968
1462Stefano ManziMV Agusta Forward RacingMV Agustaa 20.956
157Lorenzo BaldassarriFlexbox HP 40Kalexa 21.189
1642Marcos RamírezTennor American RacingKalexa 21.497
1719Lorenzo Dalla PortaItaltrans Racing TeamKalexa 26.471
1821Fabio Di Giannantonioa  EGO Speed UpSpeed Upa 26.952
1957Edgar PonsFederal Oil Gresini Moto2Kalexa 29.400
2024Simone CorsiMV Agusta Forward RacingMV Agustaa 30.859
2199Kasma KasmayudinOnexox TKKR SAG TeamKalexa 43.828
225Alejandro MedinaOpenbank Aspar TeamSpeed Upa 55.353
2327Fabio Di GiannantonioIDEMITSU Honda Team AsiaKalexa 1’00.005
2464Bo BendsneyderNTS RW Racing GPNTSa 1’10.576
77Dominique AegerterNTS RW Racing GPNTSa 6 voltas
37Augusto FernándezEG 0,0 Marc VDSKalexa 11 voltas
9Sam Lowesa  EGO Speed UpSpeed Upa 23 voltas
35Jorge NavarroIDEMITSU Honda Team AsiaKalexa 23 voltas
44Somkiat ChantraOpenbank Aspar TeamSpeed Upa 24 voltas
22Aròn CanetEG 0,0 Marc VDSKalexa 25 voltas

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP