GP dos Estados Unidos – 15ªEtapa – Mundial da Motovelocidade 2021 – Moto 2

Um final de semana prefeito para Raúl Fernández. Além de ter conquistado a vitória no Circuito das Americas, viu o líder do campeonato Remy Gardner ir ao chão ao final da 6ªvolta.

Na largada, Raúl Fernández teve uma forte oposição de Gardner para manter a liderança, mas acabou se sustentando na frente de Remy. Fabio di Giannantonio manteve a terceira posição, assim como Bezzecchi e o norte-americano Beaubier mantiveram posições.

No final da reta oposta, Gardner arriscou uma ultrapassagem sobre Fernández, conseguiu passar, mas tomou o troco logo e seguida. O Australiano acabou sendo superado por Beaubier e Di Giannantonio e cai para a 4ªposição. Começava a saga do piloto norte-americano na corrida da sua casa.

Gardner não poderia forçar a barra para atacar os dois pilotos que não tinham nada a perder. O ritmo alucinado de Cameron Beaubier complicava a situação de Gardner, dava para ver que o piloto da American Racing estava andando acima do seu limite, tentando um lugar no pódio.

Gardner só foi começar a resolver seus problemas com os dois pilotos a partir da 4ªvolta, Foi quando o piloto da Gresini comete um erro e Gardner passa a ser o segundo. Porém, ainda tinha o louco do Beaubier, que insistia em brigar pela segunda posição com Remy, chegando a passar o piloto da KTM, mas logo Gardner recupera a segunda posição em definitivo. Só que Raúl abriu mais de 1 segundo na frente.

Enquanto Gardner foi a luta para buscar Fernández, Beaubier é superado por Di Giannantonio e Bezzecchi e cai para a 5ªposição.

Na parte final da 6ªVolta, Remy Gardner acabou indo para o chão, na curva 15. Tenta voltar à prova, mas acaba abandonando a prova. Era caminho livre para Raúl entrar de vez na disputa do título. Fabio di Giannatonio passou para segundo, Marco Bezzecchi entrar no pódio em 3º, Beaubier em 4º, mas pressionado por Tony Arbolino (Em grande final de semana). Nesse duelo, o piloto da Dynavolt pressionou muito Beaubier, mas acabou errando em uma das tentativas.

Porém, o norte-americano passou a enfrentar Augusto Fernandez da Marc VDS. Apesar de toda a luta do norte-americano, Augusto Fernandez ultrapassou para a 4ªposição.

Raúl Fernández manteve os 2 segundos de vantagem até a bandeirada, apesar das tentativas de Fabio di Giannantonio de se aproximar do espanhol. A vitória de Raúl Fernandez coloca fogo no campeonato. A 3 corridas do final, a diferença entre Remy e Raúl caiu para 9 pontos, com o espanhol num momento mais favorável.

Fabio di Giannantonio volta a subir no pódio, com uma ótima segunda posição e com um ótimo desempenho no final de semana. Marco Bezzecchi completou o pódio, ainda tem chances remotas de campeonato, mas que não passam de matemáticas apenas.

Augusto Fernandez acabou ficando com a 4ªposição, com uma boa corrida do piloto da Marc VDS, suportando uma certa pressão de um alucinado e guerreiro Cameron Beaubier, que bela corrida do norte-americano que impressionou e acabou o dia na 5ªposição. O melhor resultado desse piloto na sua temporada de estreia. Tony Arbolino teve um bom final de semana e foi compensado com a 6ªposição, justiçando sua ida a Marc VDS na temporada de 2022.

Ai Ogura em mais uma corrida regular chega na 7ªposição, seguido por Xavi Vierge da Petronas, Marcos Ramirez da American Racing (Por sinal, bom final de semana do outro piloto da equipe norte-americana) e Jake Dixon da Petronas, fechando os 10 primeiros.

Aron Canet teve um dia apagado com o 11ºlugar, Jorge Navarro ficou logo atrás em 12º. Simone Corsi teve um final de semana bom e ganhou 3 pontos com a 13ºposição com uma moto difícil com a MV Agusta. Bo Bendsneyder da SAG e Chantra da Honda Asia Team completaram a zona de pontuação.

Fotos:

Resultado final do GP dos Estados Unidos
Moto 2 – Circuito das Americas – 18 voltas

pospilotoequipemototempo
125Raul FernandezRed Bull KTM AjoKalex39’10.521
221Fabio Di GiannantonioFederal Oil Gresini Moto2Kalexa 1.734
372Marco BezzecchiSKY Racing Team VR46Kalexa 3.100
437Augusto FernandezElf Marc VDS Racing TeamKalexa 4.061
56Cameron BeaubierAmerican RacingKalexa 5.381
614Tony ArbolinoLiqui Moly Intact GPKalexa 7.577
779Ai OguraIDEMITSU Honda Team AsiaKalexa 11.087
897Xavi ViergePetronas Sprinta RacingKalexa 14.949
942Marcos RamirezAmerican RacingKalexa 16.051
1096Jake DixonPetronas Sprinta RacingKalexa 18.278
1144Aron CanetInde Aspar TeamBoscoscuroa 20.679
129Jorge NavarroMB Conveyors Speed UpBoscoscuroa 22.738
1324Simone CorsiMV Agusta Forward RacingMV Agustaa 22.913
1435Somkiat ChantraIDEMITSU Honda Team AsiaKalexa 23.247
1564Bo BendsneyderPertamina Mandalika SAG TeamKalexa 23.108
1645Tetsuta NagashimaItaltrans Racing TeamKalexa 27.006
1770Barry BaltusNTS RW Racing GPNTSa 28.086
1816Joe RobertsItaltrans Racing TeamKalexa 32.719
1962Stefano ManziFlexbox HP40Kalexa 37.542
2055Hafizh SyahrinNTS RW Racing GPNTSa 39.658
2154Fermín AldeguerMB Conveyors Speed UpBoscoscuroa 40.685
227Lorenzo BaldassarriMV Agusta Forward RacingMV Agustaa 47.168
13Celestino ViettiSKY Racing Team VR46Kalexa 4 voltas
23Marcel SchrotterLiqui Moly Intact GPKalexa 5 voltas
75Albert ArenasInde Aspar TeamBoscoscuroa 7 voltas
40Hector GarzoFlexbox HP40Kalexa 8 voltas
22Sam LowesElf Marc VDS Racing TeamKalexa 9 voltas
87Remy GardnerRed Bull KTM AjoKalexa 13 voltas
12Thomas LuthiPertamina Mandalika SAG TeamKalexa 16 voltas

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

GP dos Estados Unidos – 15ªEtapa – Mundial da Motovelocidade 2021 – Moto 3

Uma corrida bem acidentada marcou a 15ªetapa do Mundial de Moto 3. Com duas largadas e 10 voltas percorridas (7 validas), tivemos o estreante Izan Guevara vencendo de forma inacreditável sua primeira corrida na carreira.

Jaume Masia larga bem, chega a perder a liderança por momentos a Xavier Artigas (Que queimou a largada), mas logo em seguida recuperou a liderança. Na reta oposta, Artigas e Alcoba superaram o piloto da Ajo e subiram para as 2 primeiras posições. Dennis Foggia perdeu posições na largada, caindo para a 5ªposição.

Artigas toma duas voltas longas de punição e Izan Guevara assumiu a liderança na segunda metade de 2ªVolta. Após 2 voltas, Guevara, Masia e Alcoba conseguem abrir alguma vantagem para Dennis Foggia, o 4ºcolocado. Já Pedro Acosta vinha ganhando posições, mas ainda fora dos 10 primeiros.

Os dois pilotos da Petronas disputam a 7ªposição, com vantagem para Darryn Binder sobre John McPhee. Após a comprimento da punição da volta longa, Xavier Artigas cai para a 15ªposição.

Na 5ªVolta, o pelotão chegou nos três primeiros colocados. Dennis Foggia tratou de ganhar duas posições, para Alcoba e Masia, subindo para a segunda posição, só atrás de Guevara que vinha meio segundo atrás. Já Pedro Acosta também vinha subindo, já estava na 8ªposição.

No começo da volta 6, John McPhee dá um salto incrível, pulando da 9ª para a 3ªposição. Na entrada da reta oposta, Filip Salac caiu de forma feia. Na volta seguinte, Pedro Acosta faz uma ótima manobra, no final da reta dos boxes o líder do campeonato pulou da 8ª para a 5ªposição.

Com Salac precisando ser atendido, foi acionada a bandeira vermelha. Os pilotos voltaram aos boxes e esperaram o atendimento de Salac ser concluído e a pista ser limpa para retornarem a pista.

A 2ªcorrida teria 5 voltas apenas, tudo para manter o cronograma da MotoGP.

O grid de largada seria a classificação da volta 7.

pospilotoequipemoto
128Izan GuevaraSolunion GASGAS Aspar TeamGASGAS
27Dennis FoggiaLeopard RacingHonda
317John McPheePetronas Sprinta RacingHonda
45Jaume MasiaRed Bull KTM AjoKTM
553Deniz ÖncüRed Bull KTM Tech 3KTM
652Jeremy AlcobaIndonesian Racing Gresini Moto3Honda
740Darryn BinderPetronas Sprinta RacingHonda
837Pedro AcostaRed Bull KTM AjoKTM
924Tatsuki SuzukiSIC58 Squadra CorseHonda
1016Andrea MignoRivacold Snipers TeamHonda
1182Stefano NepaBOE OwlrideKTM
1255Romano Fenati Sterilgarda Max Racing TeamHusqvarna
1371Ayumu SasakiRed Bull KTM Tech 3KTM
1443Xavier ArtigasLeopard RacingHonda
1523Niccolo AntonelliAvintia VR46KTM
1620Lorenzo FellonSIC58 Squadra CorseHonda
1773Maximilian KoflerCIP Green PowerKTM
1899Carlos TatayAvintia Esponsorama Moto3KTM
1967Alberto SurraRivacold Snipers TeamHonda
2054Riccardo RossiBOE OwlrideKTM
2131Adrian FernandezSterilgarda Max Racing TeamHusqvarna
226Ryusei YamanakaCarXpert PruestelGPKTM
2327Kaito TobaCIP Green PowerKTM
2419Andi Farid IzdiharHonda Team AsiaHonda
2592Yuki KuniiHonda Team AsiaHonda

Yuki Kunii teve problemas e acabou com sua moto ser retirada.

A nova largada teve uma ótima largada de Guevara que se manteve a frente. John McPhee passa para segundo, mas Oncü veio possuído da 5ªposição e em poucas curvas passou para a liderança. O Turco ficou a frente até Guevara retornar a liderança.

Até o final da 1ªVolta, Oncü iria ser superado pelos dois pilotos da Petronas, John McPhee e Darryn Binder que vinham muito bem nessa relargada. Dennis Foggia estava em 6º e Pedro Acosta estava em 11º.

Na metade da 2ªvolta, Izar Guevara acaba passando reto na curva 12, a sua Gas Gas teve problemas e o jovem espanhol foi para os boxes e abandonou, desabafando por ter perdido a chance de ter vencido. John McPhee passou Darryn Binder na curva 13 e acabou indo da 3ª para a liderança.

Porém, um lance mudou a história de toda a corrida, Na metade da 3ªVolta, Um acidente impressionante e perigoso envolvendo 4 pilotos acabou interrompendo a corrida de novo. Deniz Oncü toca em Jeremy Alcoba que cai e acaba Pedro Acosta e Andrea Migno também indo ao chão.

Depois disso, a corrida foi interrompida, por mais de 10 minutos demoraram para tomar uma decisão. O mais logico seria John McPhee vencer, pois estava liderando na segunda volta. O pódio poderia ser formada por Darryn Binder e Jaume Masia.

Mas a decisão foi, ignorar as voltas da segunda largada e validar a 7ªvolta. Portanto, Izan Guevara que viu a chance da vitória escapar acabou levando essa vitória. Foi uma primeira vitória dramática para o piloto da Gas Gas. Diga-se de passagem, Izan Guevara mereceu vencer, liderou a maior parte da prova e não sentiu á pressão.

Dennis Foggia saiu bem beneficiado com a decisão e de fora do pódio acabou o dia na segunda posição e tirando 12 pontos da vantagem que Pedro Acosta tem no Mundial, A diferença entre os dois caiu para 30 pontos. John McPhee fez uma corrida brilhante e acabou conquistando o 3ºlugar e seu primeiro pódio da temporada, após um ano inteiro de muitos contratempos e muitos resultados decepcionantes.

Jaume Masia acabou não aproveitando a pole position que teve, apesar da boa 4ªposição. Deniz Oncü fez uma bela prova de recuperação e se mostrou combativo, principalmente no começo da segunda parte, o turco ficou com a 5ªposição. Jeremy Alcoba da Gresini teve um começo muito bom, mas perdeu um pouco de rendimento e acabou o dia na 6ªposição.

Darryn Binder teve uma recuperação muito boa ao chegar na 7ªposição, uma pena não ter sido validado as duas voltas da segunda corrida, pois seria magistral chegar na segunda posição. Pedro Acosta teve uma boa recuperação nas primeiras sete voltas, mas na 2ªcorrida estava em 10º até ter sido uma das vitimas desse acidente perigoso. Deu muita sorte de estar bem e mais ainda de ter salvado um 8ºlugar. Sem dúvida Foggia tem um momento melhor na temporada e Acosta terá de reagir para confirmar o título da Moto 3.

Tatsuki Suzuki e Andrea Migno completaram os 10 primeiros colocados. Daqui a 3 semanas, vai ser realizada a antepenúltima etapa do Mundial de Motovelocidade, de volta a prova de Misano. Acosta pode ser campeão, mas é improvável que isso aconteça na situação que o campeonato esta se encaminhando. Tudo indica que a decisão será em Valencia, no circuito de Ricardo Torno.

OBS: Por ter provocado o perigoso incidente na segunda corrida, Deniz Oncü acabou sendo suspenso das próximas duas corridas do Mundial.

Fotos:

Resultado final do GP dos Estados Unidos
Moto 3 – Circuito das Americas – 7 voltas

pospilotoequipemototempo
128Izan GuevaraSolunion GASGAS Aspar TeamGASGAS15’57.747
27Dennis FoggiaLeopard RacingHondaa 0.385
317John McPheePetronas Sprinta RacingHondaa 0.499
45Jaume MasiaRed Bull KTM AjoKTMa 0.706
553Deniz ÖncüRed Bull KTM Tech 3KTMa 1.266
652Jeremy AlcobaIndonesian Racing Gresini Moto3Hondaa 1.271
740Darryn BinderPetronas Sprinta RacingHondaa 1.391
837Pedro AcostaRed Bull KTM AjoKTMa 1.543
924Tatsuki SuzukiSIC58 Squadra CorseHondaa 1.820
1016Andrea MignoRivacold Snipers TeamHondaa 2.480
1182Stefano NepaBOE OwlrideKTMa 2.683
1255Romano Fenati Sterilgarda Max Racing TeamHusqvarnaa 3.257
1371Ayumu SasakiRed Bull KTM Tech 3KTMa 3.492
1443Xavier ArtigasLeopard RacingHondaa 3.652
1523Niccolo AntonelliAvintia VR46KTMa 6.086
1620Lorenzo FellonSIC58 Squadra CorseHondaa 8.944
1773Maximilian KoflerCIP Green PowerKTMa 9.529
1899Carlos TatayAvintia Esponsorama Moto3KTMa 9.977
1967Alberto SurraRivacold Snipers TeamHondaa 10.130
2054Riccardo RossiBOE OwlrideKTMa 10.536
2131Adrian FernandezSterilgarda Max Racing TeamHusqvarnaa 14.107
226Ryusei YamanakaCarXpert PruestelGPKTMa 14.228
2327Kaito TobaCIP Green PowerKTMa 14.637
2419Andi Farid IzdiharHonda Team AsiaHondaa 14.794
2592Yuki KuniiHonda Team AsiaHondaa 14.968
12Filip SalačCarXpert PruestelGPKTMa 1 volta

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

Classificação – GP dos Estados Unidos – Mundial da Motovelocidade 2021 – Moto 3

Jaume Masia acabou conquistando a pole position, na sua última tentativa, ajudado pelo vácuo que Pedro Acosta ofereceu a ele. O espanhol da equipe Ajo marcou 2:15.986, superando o vice-líder do campeonato e agora o grande rival de Acosta na disputa pelo título.

Dennis Foggia e Jeremy Alcoba disputaram a liderança a maior parte da sessão, os dois completam a primeira fila. Na segunda fila é aberta por Izar Guevara, que passou a ser o único representante da Gas Gas, já que Sergio Garcia foi considerado inapto para correr em Austin amanhã. Xavier Artigas da Leopard Racing em 5º e Tatsuki Suzuki que flertou com a tentativa de tomar a pole position de Masia complementam a segunda fila.

Filip Salac da PrustelGP fez um bom trabalho e vai largar na 7ªposição. Completam os 10 primeiros colocados: Andrea Migno, Deniz Oncü e John McPhee.

Pedro Acosta não teve uma boa classificação, acabou ficando apenas na 15ªposição, só a frente de Lorenzo Fellon, Darryn Binder e Alberto Surra. A 15ªEtapa do Mundial de Motovelocidade, na Moto 3 começa as 12:45, horário de Brasília.

Grid de Largada:

pospilotoequipemototempo
15Jaume MasiaRed Bull KTM AjoKTM2’15.986
27Dennis FoggiaLeopard RacingHonda2’16.179
352Jeremy AlcobaIndonesian Racing Gresini Moto3Honda2’16.182
428Izan GuevaraSolunion GASGAS Aspar TeamGASGAS2’16.311
543Xavier ArtigasLeopard RacingHonda2’16.334
624Tatsuki SuzukiSIC58 Squadra CorseHonda2’16.356
712Filip SalacCarXpert PruestelGPKTM2’16.445
816Andrea MignoRivacold Snipers TeamHonda2’16.506
953Deniz ÖncuRed Bull KTM Tech 3KTM2’16.510
1017John McPheePetronas Sprinta RacingHonda2’16.592
1155Romano FenatiSterilgarda Max Racing TeamHusqvarna2’16.613
1282Stefano NepaBOE OwlrideKTM2’16.642
1323Niccolò AntonelliAvintia VR46KTM2’16.701
1471Ayumu SasakiRed Bull KTM Tech 3KTM2’16.712
1537Pedro AcostaRed Bull KTM AjoKTM2’16.766
1620Lorenzo FellonSIC58 Squadra CorseHonda2’16.861
1740Darryn BinderPetronas Sprinta RacingHonda2’17.092
1867Alberto SurraRivacold Snipers TeamHonda2’17.407
1999Carlos TatayAvintia Esponsorama Moto3KTM2’18.053
2054Riccardo RossiBOE OwlrideKTM2’18.068
2173Maximilian KoflerCIP Green PowerKTM2’18.071
2231Adrian FernandezSterilgarda Max Racing TeamHusqvarna2’18.098
236Ryusei YamanakaCarXpert PruestelGPKTM2’18.136
2492Yuki KuniiHonda Team AsiaHonda2’18.247
2519Andi Farid IzdiharHonda Team AsiaHonda2’18.452
2627Kaito TobaCIP Green PowerKTM2’19.172

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

GP de Misano – Mundial da Motovelocidade 2021 – Moto 2 – 14ªetapa

Misano marcou mais uma etapa da briga particular entre os dois pilotos da KTM Ajo. Pole Position e vitória de Raúl Fernández, mas Remy Gardner continua com boa vantagem na liderança do campeonato, com uma boa corrida de recuperação e uma bela corrida de Aron Canet que ficou perto de vencer pela primeira vez na Moto 2.

A repescagem da classificação da Moto 2. A maioria dos 16 pilotos já estava na porta de entrada, doidos para entrarem e marcarem suas voltas. Assim que o cronometro foi disparado, todos foram para a pista.

O Céu estava carregado, bem nublado e poderia chover a qualquer momento. Na primeira tentativa de volta, o holandês Bo Bendsneyder se destacou e marcou o melhor tempo, seguido de Hector Garzó da Pons, Tony Arbolino da Dynavolt e Jake Dixon, de volta a Moto 2 pela Petronas.

Ao mesmo tempo, a chuva começou a cair em alguns pontos. Isso obrigava os pilotos a melhorarem logo, antes que a pista ficasse impossibilitada para melhoria de tempos. Na 2ªtentativa, menos de 10 minutos do final, Hector Garzó assume a ponta, com 1:38.950. Joe Roberts da italtrans, Hafizh Syarhin em ótima volta passa para 3º e Dixon continuava na 4ªposição. Bendsneyder acabou caindo demais, indo para a 8ªposição.

A 8 minutos do final, Lorenzo Dalla Porta faz grande volta de 1:38.605, levando a Italtrans a liderança da repescagem, Vietti também melhora e passa a ser o 2ºcolocado. Garzó caiu para 3º e Yari Montella da Speed UP completava os 4 primeiros.

A chuva apertava em Mizano, mas ainda houve uma última tentativa, foi nessa volta que Celestino Vietti passou a liderança com 1:38.062. Seguido de Lorenzo Dalla Porta, Joe Roberts e Thomas Luthi a 6 minutos do final. Com isso, a chuva caiu de vez e ninguém mais conseguiu melhorar tempo algum. Os pilotos voltaram para os boxes e os classificados ficaram esperando a hora de começar o Q2.

Resultado do Q1:

pospilotoEquipeMotoTempo
113Celestino ViettiSKY Racing Team VR46Kalex1’38.062
219Lorenzo Dalla PortaItaltrans Racing TeamKalex1’38.212
316Joe RobertsItaltrans Racing TeamKalex1’38.369
412Thomas LuthiPertamina Mandalika SAG TeamKalex1’38.408
555Hafizh SyahrinNTS RW Racing GPNTS1’38.717
696Jake DixonPetronas Sprinta RacingKalex1’38.769
740Hector GarzoFlexbox HP40Kalex1’38.793
814Tony ArbolinoLiqui Moly Intact GPKalex1’38.815
942Marcos RamirezAmerican RacingKalex1’38.998
105Yari Montellaa EGO Speed UpBoscoscuro1’39.017
1124Simone CorsiMV Agusta Forward RacingMV Agusta1’39.132
1275Albert ArenasInde Aspar TeamBoscoscuro1’39.144
1364Bo BendsneyderPertamina Mandalika SAG TeamKalex1’39.227
146Cameron BeaubierAmerican RacingKalex1’39.251
157Lorenzo BaldassarriMV Agusta Forward RacingMV Agusta1’39.496
1670Barry BaltusNTS RW Racing GPNTS1’39.563

Por mais irônico que possa parecer, o tempo se abriu e o sol apareceu, nem pareceu que a chuva tinha caído a uns 15 minutos atrás. Assim que a maioria dos pilotos marcaram suas primeiras marcas. Canet foi para a liderança, o primeiro a assumir a liderança. Durante os 15 minutos de sessão. Raúl Fernández fez o segundo tempo e Fabio di Giannantonio o 3ºtempo.

Bezzecchi que não tinha feito uma grande marca na sua primeira tentativa, passou para a ponta na segunda volta rápida, com 1:37.811. 10 segundos depois, Fabio di Giannantonio supera o tempo de Bezzecchi e passou para a liderança, com 1 milésimo a frente de Aron Canet da Aspar Martinez.

Raúl Fernández acabou com sua primeira volta anulada, o espanhol foi com tudo na sua segunda tentativa, não deu outra, Raúl marcou 1:37.055 e pulou para a ponta a 8:55 do final da sessão.

Começou a caça a Raúl Fernández a partir daquele momento de classificação. Fabio di Giannantonio, Bezzecchi e Canet tentaram tirar o vice-líder do Mundial. O piloto da Aspar Martinez conseguiu superar o piloto da equipe Ajo com 1:37.033, enquanto que Navarro subiu para a 3ªposição, superando Bezzecchi e di Giannantonio.

Remy Gardner estava bem atrás, mas o australiano e líder do campeonato acabou com a brincadeira a 7:20 do final, quando ele finalizou a excelente volta de 1:36.861 e tomou a liderança para as mãos dele.

Augusto Fernandez deu uma bela subida e passou a terceira posição, menos de 2 décimos atrás de Gardner. Sam Lowes foi para a 6ªposição. Naquele momento, Gardner, Canet e Augusto Fernandez formavam a primeira fila. Raúl Fernández caiu para 4º, Lorenzo Dalla Porta em grande classificação em 5º e Lowes completava a segunda fila na 6ªposição.

A 4 minutos do final, Lowes fez uma brilhante volta de 1:36.749 e assumiu a liderança. 1 minuto depois, Bezzecchi subiu da 7ª para a 3ªposição, mas segundos depois Canet e Navarro superaram o piloto da VR46.

A 1:30 do final, Vierge fez uma grande volta e chegou a flertar com a disputa da pole, mas só conseguiu a 4ªposição. A 40 segundos do final, Lowes melhorou sua marca (1:36.615) e praticamente consolidou a pole position. Augusto Fernandez subiu para segundo e a Marc VDS vinha a dobradinha naquele momento. Só não contavam com a volta voadora de Raúl Fernández depois do cronometro zerado.

O espanhol acabou voando baixo na volta final. Resultado disso tudo, o tempo de 1:36.264 e a pole position para o piloto da equipe Ajo, além de levar vantagem na disputa particular com Remy Gardner pela disputa do título. Enquanto Raúl vai largar na frente, o líder do campeonato vai liderar a segunda fila, largando na 4ªposição.

Entre os dois pilotos da equipe Ajo, estão os dois pilotos da Marc VDS, Sam Lowes e Augusto Fernandez irão complementar a primeira fila em Misano. Na segunda fila, Aron Canet e Jorge Navarro completam a 2ªfila com as 2 motos mais competitivas da Boscoscuro.

Xavi Vierge da Petronas abre a 3ªfila, o espanhol se acertou no Mundial de Superbike para a temporada de 2022. Marco Bezzecchi não conseguiu ir além da 8ªposição na classificação e Fabio di Giannantonio da Gresini vai largar na 9ªposição.

Lorenzo Dalla Porta foi muito bem tanto no Q1 como no Q2 e acabou conquistando a 10ªposição no grid de largada, completando a 4ªfila, Ai Ogura da Honda Asia Team e Marcel Schrotter da Dynavolt.

Grid de Largada:

pospilotoEquipeMotoTempo
125Raúl FernándezRed Bull KTM AjoKalex1’36.264
222Sam LowesElf Marc VDS Racing TeamKalex1’36.615
337Augusto FernandezElf Marc VDS Racing TeamKalex1’36.788
487Remy GardnerRed Bull KTM AjoKalex1’36.861
544Arón CanetInde Aspar TeamBoscoscuro1’36.869
69Jorge Navarroa EGO Speed UpBoscoscuro1’36.928
797Xavi ViergePetronas Sprinta RacingKalex1’36.928
872Marco BezzecchiSKY Racing Team VR46Kalex1’37.021
921Fabio Di GiannantonioFederal Oil Gresini Moto2Kalex1’37.171
1019Lorenzo Dalla PortaItaltrans Racing TeamKalex1’37.192
1111Nicolo BulegaFederal Oil Gresini Moto2Kalex1’37.232
1279Ai OguraIDEMITSU Honda Team AsiaKalex1’37.312
1323Marcel SchrotterLiqui Moly Intact GPKalex1’37.345
1412Thomas LuthiPertamina Mandalika SAG TeamKalex1’37.388
1516Joe RobertsItaltrans Racing TeamKalex1’37.432
1662Stefano ManziFlexbox HP40Kalex1’37.474
1713Celestino ViettiSKY Racing Team VR46Kalex1’37.617
1835Somkiat ChantraIDEMITSU Honda Team AsiaKalex1’37.669
1955Hafizh SyahrinNTS RW Racing GPNTS1’38.717
2096Jake DixonPetronas Sprinta RacingKalex1’38.769
2140Hector GarzoFlexbox HP40Kalex1’38.793
2214Tony ArbolinoLiqui Moly Intact GPKalex1’38.815
2342Marcos RamirezAmerican RacingKalex1’38.998
245Yari Montellaa EGO Speed UpBoscoscuro1’39.017
2524Simone CorsiMV Agusta Forward RacingMV Agusta1’39.132
2675Albert ArenasInde Aspar TeamBoscoscuro1’39.144
2764Bo BendsneyderPertamina Mandalika SAG TeamKalex1’39.227
286Cameron BeaubierAmerican RacingKalex1’39.251
297Lorenzo BaldassarriMV Agusta Forward RacingMV Agusta1’39.496
3070Barry BaltusNTS RW Racing GPNTS1’39.563

Em uma nublada Misano, aconteceu mais uma disputa entre Raúl Fernández e Remy Gardner pelo campeonato.

Raúl Fernández larga bem e mantem a liderança, mas Sam Lowes partiu logo para o ataque em cima do espanhol. Canet largou muito bem e subiu para 3º seguido de Bezzecchi, Vierge e Gardner que caiu da 4ª para a 6ªposição.

Na metade da 1ªVolta, Lowes assume a liderança após superar Fernández. Na 2ªVolta, Vierge superou Bezzecchi, deixando o piloto da VR46 para Remy disputar a 5ªposição, o líder do campeonato precisava subir logo para não perder o alcance dos lideres. Então, Gardner partiu pra cima e passou Bezzecchi, mas tomou o troco do italiano que não estava disposto a entregar fácil a sua posição.

A disputa dura até o final da 3ªvolta, foi quando Gardner passou em definitivo Bezzecchi e passou a ser o 5ºcolocado. Na volta seguinte, Aron Canet foi pra cima de Fernández e acabou superando o piloto da Ajo, assumindo a 2ªposição, com um ritmo impressionante de corrida.

Canet começava a se aproximar de Sam Lowes , levando Raúl junto dele. Enquanto isso, Augusto Fernandez foi pra cima de Marco Bezecchi.

Na 6ªvolta, Remy Gardner ultrapassa Aron Canet e sobe para 4º. Após 6 voltas, San Lowes continuava na liderança, seguido de perto por Canet e Fernández. Gardner em 4º, Vierge da Petronas em 5º, Bezzecchi brigando para manter a 6ªposição, Augusto Fernandez em 7º, na perseguição ao piloto da VR46, e Ogura, di Giannantonio e Dalla Porta completavam as 10 primeiras posições.

Jorge Navarro foi punido com uma volta longa, por pilotagem irresponsável que fez Simone Corsi ir ao chão nos primeiros momentos da prova.

Canet foi se aproximando de Lowes aos poucos, Raúl Fernández conseguia acompanhar os dois, Remy Gardner em 4º vinha a 1 segundo apenas, com possibilidades de se juntar ao grupo dos 3 primeiros.

No final da 8ªVolta, Canet passou Lowes e assumiu a liderança. No começo da volta seguinte, foi a vez de Raúl Fernández superar Sam Lowes e passa a ser o segundo colocado. O britânico caiu da ponta para a terceira posição. A partir dai, Raúl começou a preseguir Canet em busca da ponta.

Em uma bela manobra, Marco Bezzecchi superou Xavi Vierge numa audaciosa manobra sobre o piloto da Petronas, sobe novamente para a 5ªposição. Enquanto que Ai Ogura pressionava Augusto Fernandez, em disputa a 7ªposição.

Canet se manteve na liderança até a 15ªvolta, Raúl Fernández pega o vácuo e ultrapassa o piloto da Aspar Martinez na curva 1, passado a liderança. Com 9 voltas para o final, Remy Gardner supera Sam Lowes e passa a ser o terceiro colocado.

Apesar de Raúl Fernández esta na frente, Canet continua perto, ainda tentando recuperar a liderança. Gardner tentava chegar em Canet, Lowes vinha em 4º. Bem longe dos 4 primeiros vinham: Bezzecchi, Vierge, Augusto Fernández, Ogura, di Giannantonio e Luthi completavam os 10 primeiros.

A 6 voltas do final, Vierge é superado por Augusto Fernandez, passado a ser 6ºcolocado o piloto da Marc VDS. Nesse momento, Gardner começava a pressionar Canet, mas os dois ainda muito perto de Raúl Fernández que não tinha a vitória assegurada.

Na penúltima volta, Remy Gardner supera Aron Canet numa belíssima ultrapassagem ganhando a segunda posição. Se imaginava que o australiano ficaria satisfeito, mas pelo contraio, Remy queria a vitória

A última volta foi fortíssima de Remy, ele estava conseguindo tirar os 6 décimos que Raúl tinha na frente e poderia tentar uma improvável vitória, mas nas últimas curvas, a moto de Gardner balançou e o líder do campeonato teve que segurar sua moto para não colocar tudo a perder.

Raúl Fernández acabou conquistando a vitória em Misano, importantíssima para tirar 5 pontos da vantagem ainda confortável de Remy Gardner na liderança do Mundial. O espanhol teve uma bela reação depois da queda do GP da Inglaterra com 2 belíssimas vitórias nas 2 últimas corrida.

Remy Gardner conseguiu uma bela recuperação após ter não ter largado muito bem, chegando a 2ªposição, minimizando o prejuízo na classificação do campeonato. Completando o pódio, Aron Canet que fez uma grande corrida, talvez uma das corridas em que o piloto espanhol chegou mais perto de conquistar a 1ªvitória.

Sam Lowes começou bem, mas não teve desempenho o bastante para ficar além da 4ªposição. O melhor italiano na prova foi Marco Bezzecchi na 5ªposição, que parece ser o limitador da VR46 em Misano. Augusto Fernandez fechou o Top 6.

Xavi Vierge acabou perdendo a 7ªposição para Ai Ogura no final de prova. O piloto Japonês continua fazendo uma bela temporada de estreia. Fabio di Giannantonio  da Gresini e Celestino Vietti da VR46 completa os Top 10.

Thomas Luthi mais uma vez consegue entrar na zona de pontuação, em uma boa corrida do piloto da SAG. Marcel Schrotter da Dynavolt, Jorge Navarro da Speed UP, Marcos Ramirez da American Racing e Tony Arbolino da Dynavolt completaram a zona de pontuação.

Resultado final da 14ªEtapa do Mundial de Motovelocidade
GP de Misano –Moto 2 – 25 Voltas

pospilotoEquipeMotoTempo
125Raúl FernándezRed Bull KTM AjoKalex40’40.563
287Remy GardnerRed Bull KTM AjoKalexa 0.402
344Arón CanetInde Aspar TeamBoscoscuroa 0.569
422Sam LowesElf Marc VDS Racing TeamKalexa 1.578
572Marco BezzecchiSKY Racing Team VR46Kalexa 4.920
637Augusto FernándezElf Marc VDS Racing TeamKalexa 5.361
779Ai OguraIDEMITSU Honda Team AsiaKalexa 6.236
897Xavi ViergePetronas Sprinta RacingKalexa 7.468
921Fabio Di GiannantonioFederal Oil Gresini Moto2Kalexa 7.562
1013Celestino ViettiSKY Racing Team VR46Kalexa 13.230
1112Thomas LüthiPertamina Mandalika SAG TeamKalexa 15.596
1223Marcel SchrötterLiqui Moly Intact GPKalexa 16.172
139Jorge Navarroa EGO Speed UpBoscoscuroa 20.234
1442Marcos RamírezAmerican RacingKalexa 22.819
1514Tony ArbolinoLiqui Moly Intact GPKalexa 23.015
1662Stefano ManziFlexbox HP40Kalexa 26.152
1711Nicolò BulegaFederal Oil Gresini Moto2Kalexa 26.987
1855Hafizh SyahrinNTS RW Racing GPNTSa 27.231
1996Jake DixonPetronas Sprinta RacingKalexa 28.150
2040Héctor GarzóFlexbox HP40Kalexa 28.526
216Cameron BeaubierAmerican RacingKalexa 29.864
2275Albert ArenasInde Aspar TeamBoscoscuroa 33.140
2316Joe RobertsItaltrans Racing TeamKalexa 36.098
247Lorenzo BaldassarriMV Agusta Forward RacingMV Agustaa 43.861
2564Bo BendsneyderPertamina Mandalika SAG TeamKalexa 47.329
35Somkiat ChantraIDEMITSU Honda Team AsiaKalexa 3 voltas
19Lorenzo Dalla PortaItaltrans Racing TeamKalexa 6 voltas
70Barry BaltusNTS RW Racing GPNTSa 13 voltas
5Yari Montellaa EGO Speed UpBoscoscuroa 13 voltas
24Simone CorsiMV Agusta Forward RacingMV Agustaa 23 voltas

Fotos:

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Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

GP de Misano – Mundial da Motovelocidade 2021 – Moto 3 – 14ªetapa

Mais uma corrida muito disputada em Misano que terminou em uma festa italiana e no surgimento de um novo candidato ao título da temporada de 2021.

Sessão de Classificação:

No começo do Q1, ninguém quis entrar na pista. Foram necessários uns 2 minutos para aparecer algum piloto que teve a boa vontade de sair da pista. Teve piloto que demorou até 4 minutos e meio tentar uma volta rápida.

John McPhee, de volta a sua moto 250cc da Petronas começa em bem, com o melhor tempo, seguidos de Izdihar e Kunii a menos de 10 minutos do final. Porém, o escocês em busca de uma volta melhor acaba caindo a 9 minutos do final. Mesmo sendo o mais rápido, a posição do escocês não estava assegurada.

A 7 minutos do final, um dos pilotos convidados, Matteo Bertelle chegou a fazer o 1ºtempo, mas por ter passado fora da pista em alguma curva, o tempo do piloto italiano foi cancelado. O piloto que é da academia da VR46 foi para uma nova volta, dessa vez a volta foi perfeita e Bertelle assumiu a liderança da sessão, com o tempo de 1:43.008. 30 segundos depois, Carlos Tatay toma a ponta com certa folga do segundo colocado (1:42.697).

McPhee caiu para 3º e Izhidar vinha na 4ªposição, com 4 minutos do término da sessão. A 3:15 do final, Ryusei Yamanaka sobe para 3ªposição, mas é superado por Ricardo Rossi 30 segundos depois. O mais importante é que ambos superaram John McPhee que já não poderia voltar a pista.

Matteo Bertelle também foi ao chão, mas teve a sorte de ninguém melhorar seu tempo. Foi uma sessão muito fraca de classificação, possivelmente a mais fraca desse formato na Moto 3 que já vi. Carlos Tatay da Avintia foi o mais rápido, seguido por Matteo Bertelle, Ricardo Rossi e Ryusei Yamanaka.

Resultado do Q1:

pospilotoEquipeMotoTempo
199Carlos TatayAvintia Esponsorama Moto3KTM1’42.697
218Matteo BertelleBardahl VR46 Riders AcademyKTM1’43.008
354Riccardo RossiBOE OwlrideKTM1’43.249
46Ryusei YamanakaCarXpert PruestelGPKTM1’43.284
517John McPheePetronas Sprinta RacingHonda1’43.351
619Andi Farid IzdiharHonda Team AsiaHonda1’43.433
731Adrian FernandezSterilgarda Max Racing TeamHusqvarna1’43.459
873Maximilian KoflerCIP Green PowerKTM1’43.474
920Lorenzo FellonSIC58 Squadra CorseHonda1’43.493
1092Yuki KuniiHonda Team AsiaHonda1’43.784
1152Jeremy AlcobaIndonesian Racing Gresini Moto3Honda1’44.037
1212Filip SalačCarXpert PruestelGPKTM1’44.488
1324Tatsuki SuzukiSIC58 Squadra CorseHondaSem Tempo
1453Deniz OncüRed Bull KTM Tech 3KTMSem Tempo
1567Alberto SurraRivacold Snipers TeamHondaSem Tempo

Diferente do Q1, 6 pilotos ficaram na porta para irem a pista. Assim que disparou o cronometro, os pilotos partiram para a disputa da pole position.

Entre os pilotos da equipe Ajo, Jaume Masia marcou 1:43.124, ficando 75 milésimos a frente de Pedro Acosta. Os dois foram superados por Andrea Migno 10 segundos depois, com o tempo de 1:42.099, muito a frente de Masia e Acosta. Dennis Foggia da Leopard vinha na segunda posição.

Em sua segunda volta rápida, a menos de 10 minutos do final, Xavier Artigas se destaca e consegue subir para a 2ªposição (1:42.271). Dennis Foggia queria uma volta melhor para assumir a liderança. Porém, essa volta não vem na segunda tentativa, mas sim na terceira, foi quando o piloto da Leopard marcou 1:42.013 e assumiu a liderança.

Na metade da sessão, Foggia, Migno e Artigas formariam a primeira fila. Romano Fenati fez bela volta, subindo para a 4ªposição. Elia Bartolini, um outro convidado da academia VR46 vinha em excelente 5ªposição. Pedro Acosta, Jaume Masia, Ayumi Sasaki, Darryn Binder e Niccolò Antonelli completavam os 10 primeiros colocados.

Ao mesmo tempo que a maioria dos pilotos voltavam para a pista a 5 minutos e meio do final, o espanhol Sergio Garcia foi para a pista buscar um tempo. Na sua primeira tentativa, o piloto da Gas Gas foi para 17ªposição. Na volta seguinte, 2 minutos e 10 segundos do final da sessão, Sergio Garcia ganhou posições, passando para a 10ªposição.

A 1 minuto e 20 segundos do final, Niccolò Antonelli fez uma belíssima volta que concede a segunda posição. Logo depois, Jaume Masia melhorou seu tempo e subiu para a 4ªposição. Entre eles estava Andrea Migno.

Tudo indicava que a pole ficaria nas mãos de Dennis Foggia, mas o tempo não acabou. Romano Fenati vinha para a sua última tentativa. Sua volta final foi espetacular, o piloto da equipe de Max Biaggi fez 1:41.756 e acabou levando a Husqvarna para a pole position, sendo o único a virar na casa do 1 minuto e 41 segundos.

Dennis Foggia da Leopard sentiu a pole em suas mãos, mas acabou superado por Fenati no final e vai largar na segunda posição. Niccolò Antonelli da Avintia completa a primeira fila, em uma excelente participação. Na segunda fila, vão largar: Andrea Migno da Snipers, que apareceu muito bem na sessão, Jaume Masia que faz as honras da casa da equipe KTM Ajo e Xavier Artigas da Leopard Racing.

Entre os principais postulantes ao título, Pedro Acosta levou a melhor nessa classificação. O líder do campeonato vai largar na 9ªposição, enquanto que Sergio Garcia vai largar na 12ªposição. Ricardo Rossi da Owlride larga na 7ªposição, Elia Bartolini da academia da VR46 fez excelente classificação, com uma 8ªposição no grid de largada, logo a frente de Pedro Acosta, líder do campeonato e grande favorito a disputa do título.

Grid de Largada

pospilotoEquipeMotoTempo
155Romano FenatiSterilgarda Max Racing TeamHusqvarna1’41.756
27Dennis FoggiaLeopard RacingHonda1’42.013
323Niccolo AntonelliAvintia VR46KTM1’42.020
416Andrea MignoRivacold Snipers TeamHonda1’42.099
55Jaume MasiaRed Bull KTM AjoKTM1’42.111
643Xavier ArtigasLeopard RacingHonda1’42.271
754Riccardo RossiBOE OwlrideKTM1’42.276
822Elia BartoliniBardahl VR46 Riders AcademyKTM1’42.552
937Pedro AcostaRed Bull KTM AjoKTM1’42.558
1099Carlos TatayAvintia Esponsorama Moto3KTM1’42.566
1182Stefano NepaBOE OwlrideKTM1’42.619
1211Sergio GarcíaGAVIOTA GASGAS Aspar TeamGASGAS1’42.687
1371Ayumu SasakiRed Bull KTM Tech 3KTM1’42.729
1440Darryn BinderPetronas Sprinta RacingHonda1’42.752
1518Matteo BertelleBardahl VR46 Riders AcademyKTM1’42.796
166Ryusei YamanakaCarXpert PruestelGPKTM1’43.021
1728Izan GuevaraGAVIOTA GASGAS Aspar TeamGASGAS1’43.033
1827Kaito TobaCIP Green PowerKTM1’43.107
1917John McPheePetronas Sprinta RacingHonda1’43.351
2019Andi Farid IzdiharHonda Team AsiaHonda1’43.433
2131Adrian FernandezSterilgarda Max Racing TeamHusqvarna1’43.459
2273Maximilian KoflerCIP Green PowerKTM1’43.474
2320Lorenzo FellonSIC58 Squadra CorseHonda1’43.493
2492Jeremy AlcobaIndonesian Racing Gresini Moto3Honda1’44.037
2552Filip SalačCarXpert PruestelGPKTM1’44.488
2612Tatsuki SuzukiSIC58 Squadra CorseHondaSem Tempo
2724Deniz OncüRed Bull KTM Tech 3KTMSem Tempo
2853Alberto SurraRivacold Snipers TeamHondaSem Tempo

Tivemos uma bela corrida na categoria menor do Mundial de Motovelocidade. A disputa pelo título continua em aberto. Tivemos um pódio todo ocupado por pilotos italianos em Misano.

Romano Fenati largou bem e manteve a ponta, mas teve o risco de Niccolò Antonelli ter chegado a ficar de lado, brigando pela liderança da prova nas primeiras 3 curvas, Mas o piloto da Husqvarna se saiu melhor. Andrea Migno vinha na terceira posição, seguido de Foggia, Masia e Artigas. Sergio Garcia pulou para a 7ªposição na 1ªVolta, já Pedro Acosta acabou recuando para a 10ªposição.

Dennis Foggia passou Andrea Migno na 2ªmetade da 1ªmetade da primeira volta, no começo da segunda volta, o piloto da Leopard superou Antonelli e passou a ser o segundo colocando, mas essa realidade só durou algumas curvas, Já que o piloto da Avintia recuperou a segunda posição. Elia Bartolini (que poderia fazer uma boa corrida) acabou indo ao chão e abandonando cedo a prova.

Garcia começou muito bem, mas acabou em uma tentativa de ultrapassagem mal sucedida caindo para a 8ªposição, logo a frente de Pedro Acosta. Os principais candidatos ao título brigando por uma colocação intermediária. Na 3ªVolta, os dois se tocaram na curva 8.

Fenati e Antonelli começaram a uma tentativa de fuga em relação ao pelotão. Artigas e Darryn Binder travavam um duelo pela 6ªposição.

Na 5ªVolta, Migno e Foggia travam duelo pela 3ªposição, trocando de posições pelo menos umas 3 vezes, até que Migno fez a ultrapassagem em definitivo, dando um chega pra lá no piloto da Leopard que acabou perdendo a 4ªposição para Jaume Masia.

Entre os postulantes a disputa do título, havia dois universos diferentes: Enquanto Sergio Garcia passou Artigas e passou a pressionar Binder pela 6ªposição, Pedro Acosta estava ficando para o segundo pelotão, sem ritmo de corrida para lutar pelas primeiras posições.

Ao final da 7ªVolta, Foggia recupera a 4ªposição que estava nas mãos de Masia. Enquanto que Sergio Garcia supera Darryn Binder e sobe para a 6ªposição. Já Pedro Acosta vivia dificuldades, com a 9ªposição e com Stefano Nepa e Ayumi Sasaki na sua cola. Pouco tempo depois, Acosta perderia a 9ªposição para Nepa da Owlride.

Garcia passou Masia na 9ªVolta, 9ªcurva passando a ser o 5ºcolocado. Logo a frente, Dennis Foggia recupera a 3ªposição após superar Andrea Migno. Na volta seguinte, Niccolò Antonelli erra e cai para a 7ªposição. Garcia faz mais uma vitima, dessa vez superando Migno e subindo para a 3ªposição. Xavier Artigas toma punição da volta longa. A partir dai a corrida do piloto espanhol começaria a ir para o buraco.

Fenati começou a abrir uma enorme vantagem para os demais, sempre aumentando meio segundo por volta. Foggia, Garcia, Migno, Masia, Binder e Antonelli brigavam pela segunda posição. Garcia estava no 2ºpelotão, a quase 4 segundos e disputando posição com Nepa que estava a sua frente, Artigas, Rossi e Sasaki.

Sergio Garcia tentou um ataque em cima de Foggia, mas foi mal sucedido, além disso acabou sendo superado por Migno e Darryn Binder e recuou para a 5ªposição.

Fenati vinha com a corrida na mão, liderando com tranquilidade, mas no final da 14ªvolta o piloto da Husqvarna vai ao chão e joga fora uma vitória fácil e a possibilidade de ainda disputar o campeonato.

Dennis Foggia passou a ser o líder, mas sua posição não era sólida, Já que Migno, Garcia, Binder, Masia e Antonelli na sua cola. Visando ter mais chances de título, Sergio Garcia estava vendo a chance de vencer da prova, sendo Acosta brigando por uma 7ªposição.

Darryn Binder passou Sergio Garcia na metade da volta. Porém, Garcia recuperou posição e tentou uma arrancada para tentar partir rumo a vitória, mas o vice-líder do campeonato que passou Migno e assumiu a segunda posição acabou errando no final da 17ªVolta e caiu para a 4ªposição.

Garcia teve de recomeçar de novo e até que conseguiu, voltando a 3ªposição após superar Jaume Masia (que também perdeu posição para Antonelli). A 5 voltas do final. Foggia, Migno e Garcia formavam o pódio. Enquanto que Acosta vivia seu pior momento, na 10ªposição, atrás de Carlos Tatay, Stefano Nepa e Ayumi Sasaki.

Na 20ªVolta, Antonelli atacou Garcia, o piloto da Avintia queria recuperar pelo menos um lugar no pódio. A disputa acabou com Garcia não só perdendo posição para Antonelli como também para Masia, caindo para a 5ªposição.

Antonelli foi para cima de Migno e acabou conquistando a segunda posição, no começo da penúltima volta. Enquanto que Garcia tentava manter a 4ªposição dos ataques de Masia.

Dennis Foggia levou sua moto até a 3ªvitória na temporada e com os resultados, o piloto italiano da Leopard Racing assume a vice-liderança do mundial. Melhor que isso, Foggia tem vive seu melhor momento na temporada e pode ser a grande surpresa na reta final do campeonato da Moto 3.

Niccolò Antonelli fez uma bela corrida, apesar do erro na metade da prova, o piloto da Avintia se recuperou muito bem e acabou subindo degrau a degrau até concluir mais um belo final de semana na 2ªposição. Para completar a trinca italiana no pódio, Andrea Migno da Snipers que fez uma boa corrida, sempre brigando pelos primeiros lugares em Misano.

Sergio Garcia conseguiu ficar na frente de Pedro Acosta, mas poderia ter ido melhor, poderia até ter brigado pela vitória, mas o 4ºlugar é uma frustração para o piloto da Gas Gas, que vive sua melhor temporada na carreira.

Pedro Acosta não teve uma moto a altura de disputar as primeiras posições, ficou para o segundo pelotão e não conseguiu algo melhor que a 7ªposição. Pelo que aconteceu na corrida, eu iria que o líder do campeonato não teve grandes prejuízos. Acosta tem 42 pontos de frente para Masia e Garcia, mas o momento de Foggia é bem de alta, 66 pontos marcados nas últimas 3 corridas. Acosta não conseguiu mais do que 14 pontos e precisa reagir para não ver o título escapar diante dos seus dedos.

Jaume Masia poderia ter conseguido ficar a frente de Garcia, mas acabou ficando na 5ªposição após uma fechada do piloto da Gas Gas. Darryn Binder da Petronas completou as 6 primeiras posições.

Carlos Tatay fez uma boa corrida e chegou a ficar perto da 7ªposição, mas acabou superado por Acosta na volta final terminando na 8ªposição. Stefano Nepa e Ayumi Sasaki completaram os 10 primeiros colocados.

Resultado final da 14ªEtapa do Mundial de Motovelocidade
GP de Misano –Moto 3 – 23 Voltas

pospilotoEquipeMotoTempo
17Dennis FoggiaLeopard RacingHonda39’17.002
223Niccolò AntonelliAvintia VR46KTMa 0.565
316Andrea MignoRivacold Snipers TeamHondaa 0.817
411Sergio GarcíaGAVIOTA GASGAS Aspar TeamGASGASa 2.140
55Jaume MasiáRed Bull KTM AjoKTMa 3.098
640Darryn BinderPetronas Sprinta RacingHondaa 7.633
737Pedro AcostaRed Bull KTM AjoKTMa 9.991
899Carlos TatayAvintia Esponsorama Moto3KTMa 10.184
982Stefano NepaBOE OwlrideKTMa 10.341
1071Ayumu SasakiRed Bull KTM Tech 3KTMa 10.344
1154Riccardo RossiBOE OwlrideKTMa 10.360
1228Izan GuevaraGAVIOTA GASGAS Aspar TeamGASGASa 14.626
1317John McPheePetronas Sprinta RacingHondaa 14.898
1427Kaito TobaCIP Green PowerKTMa 15.019
1524Tatsuki SuzukiSIC58 Squadra CorseHondaa 15.072
1652Jeremy AlcobaIndonesian Racing Gresini Moto3Hondaa 18.859
176Ryusei YamanakaCarXpert PruestelGPKTMa 18.874
1818Matteo BertelleBardahl VR46 Riders AcademyKTMa 18.921
1920Lorenzo FellonSIC58 Squadra CorseHondaa 19.303
2031Adrián FernándezSterilgarda Max Racing TeamHusqvarnaa 21.363
2153Deniz ÖncüRed Bull KTM Tech 3KTMa 26.962
2273Maximilian KoflerCIP Green PowerKTMa 30.466
2367Alberto SurraRivacold Snipers TeamHondaa 46.656
2419Andi Farid IzdiharHonda Team AsiaHondaa 53.470
12Filip SalačCarXpert PruestelGPKTMa 6 voltas
43Xavier ArtigasLeopard RacingHondaa 9 voltas
55Romano FenatiSterilgarda Max Racing TeamHusqvarnaa 10 voltas
22Elia BartoliniBardahl VR46 Riders AcademyKTMa 22 voltas

Fotos:

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Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP