Baldassarri dá aula de como planejar uma corrida e vence na Argentina

Moto 2 viu uma bela corrida e uma bela atuação de Lorenzo Baldassarri, Que teve uma atuação corretíssima na primeira parte e uma precisão de como se calcula uma corrida. Na segunda parte ele usou seu equipamento mais preservado que os outros pilotos para conquistar a segunda vitória no campeonato.

Sua via foi um pouco mais facilitada, Já que o pole position Xavi Vierge teve problemas na sua moto e acabou não conseguindo se quer largar. O piloto Espanhol ficou totalmente desolado com o fato catastrófico que aconteceu com ele.

Na Largada, Lowes pulou melhor, Mas perdeu a curva e deixou a liderança para Marcel Schrotter, Com Lowes em 2º e Luthi na terceira posição, Mas logo o Suíço iria ficar para trás e logo começaria a surgir o Australiano Remy Gardner que no final da primeira volta superou Luthi e passou ao 3ºlugar. Na 2ªCurva, Remy Passa Marquez e na metade da volta assume a liderança ao superar Schrotter.

Baldassarri tem bom começo de corrida ao passar 4 pilotos e chegar ao 4ºlugar, Lowes e Lecuona completavam os 6 primeiros lugares. Sendo que os 4 primeiros colocados: Gardner, Schrotter, Marquez e Baldassarri já vinham se distanciando do segundo pelotão, que era  formado por Lowes, Lecuona, Binder e Luthi.

Schrotter na volta seguinte chegou a passar Gardner e tomou o X do mesmo. Curvas depois Luthi e Lowes acabaram caindo e deixando a prova. Melhor para Binder e Lecuona, que ficaram mais tranquilos em 5º e 6ºcolocados. No final da volta 7, na curva 13, Alex Marquez passou Schrotter e assumiu a segunda posição. Dos 4 primeiros lugares apenas Marquez e Baldassarri venceram corridas, Já Gardner e Schrotter ainda estavam em busca da primeira vitória.

Na 9ªVolta, Marquez na reta oposta chega a estar na frente do Filho de Wayne Gardner, Que recuperou metros depois a liderança. Na Volta seguinte, Marquez foi para o ataque de novo e consegue a ultrapassagem. Porém, 3 curvas depois o piloto da SAG Team voltou a liderança, enquanto Marquez acabou curvas depois perdendo o 2ºlugar para Schrotter.

Na volta 12, Schrotter pega o vácuo na reta oposta e passa Gardner  na Curva 5, O australiano tentou voltar a liderança, Mas o Alemão da dynavolt segurou o ataque e assumiu a liderança. Brad Binder e Iker Lecuona se aproveitando da briga pela liderança vinha se aproximando da briga.

Na 13ªVolta, Marquez passou Gardner e volta ao segundo lugar. Dos primeiros colocados o Italiano Lorenzo Baldassarri estava se preservando para atacar no final da prova. Um pouco depois, Gardner superava Alex Marquez e recupera o segundo lugar. Enquanto que Gardner foi pra cima de Schrotter, Marquez começava a ser pressionado pelo Lorenzo Baldassarri que finalmente começou a mostrar suas cartas a 8 voltas do final da prova.

O Italiano passou o piloto da Marc VDS e assumiu o 3ºlugar. Schrotter e Baldassarri seriam lideres do campeonato se terminasse a prova nesse momento.

Na Volta seguinte tudo mudaria, Gardner jogou tudo na curva 5 e passou na marra Schrotter e recuperou a ponta. Sem muito esforço, Baldassarri fez o mesmo com o piloto alemão e subiu para o segundo lugar e começou a partir para cima do piloto Australiano. Já Marquez perdeu a posição para Brad Binder, Mas essa situação duraria pouco, O Little Marquez recuperou essa posição sobre o piloto da KTM que cometeu um erro na curva 5. Mais atrás, Nicolo Bulega que vinha fazendo uma boa corrida acabou abandonando, com problemas em sua moto.

A 4 Voltas do final, Baldassarri fez a ultrapassagem da corrida, ultrapassando a Remy Gardner  e assumir a liderança da prova. A partir dai, ele abre distância para os demais, se aproveitando da moto mais preservada em termos de desgaste. Gardner perdeu o segundo lugar para Schrotter, Os dois travaram um grande duelo pelo 2ºlugar. Ao final dessa disputa, Na curva 8, O piloto da SAG leva a posição e Schrotter também perdeu o terceiro lugar para Marquez.

Na penúltima volta Brad Binder acabou colocando Schrotter para quase fora da pista e perdeu 3 posições caindo para o 7ºlugar. Quem se beneficiou foi Lecuona que herdou o 4ºlugar e Luca Marini que estava disputando o 5ºlugar com Binder.

Na volta final, Baldassarri vinha mais de 1 segundo de diferença para Gardner e administrou para conquistar a 2ªVitória na temporada de 2019, Uma Aula de como planejar uma corrida como fez o piloto da Pons, agora com 50 pontos, na liderança do Mundial.

Remy Gardner conquistou seu primeiro pódio, Numa corrida muito arrojada e brilhante do piloto da SAG. A equipe volta a conquistar um pódio depois de 3 anos, (O último foi o pódio de Luis Salom em 2016) O pódio foi completado pelo Espanhol Alex Marquez da Marc VDS.

Iker Lecuona da American Racing KTM fez uma corrida correta e acabou em 4ºlugar, A frente de Marcel Schrotter depois de alguns empurrões acabou salvando o 5ºlugar a ultrapassar Brad Binder na última curva, deixando o Sul-africano em 6ºlugar. Luca Marini acabou conseguindo um razoável 7ºlugar para a equipe de Valentino Rossi.

Completaram os 10 primeiros colocados: Jorge Navarro da Speed UP, Enea Bastianini da Italtrans, O Piloto vindo da Moto 3 vem fazendo um começo de moto 2 muito decente, e em 10ºlugar o Tailandês Somkiat Chantra, que fez uma belíssima corrida com a moto da Honda Asia Team.

No dia 14 de Abril, Teremos a terceira corrida do campeonato, No circuito de Austin no Texas a pergunta é só uma: Quem vai parar Lorenzo Baldassarri?

Fotos:

Resultado final
GP da Argentina – Moto 2

posPilotoEquipeMotoTempo
17Lorenzo BaldassarriFlexbox HP 40Kalex39’46.000
287Remy GardnerONEXOX TKKR SAG TeamKalexa 1.244
373Alex MarquezEG 0,0 Marc VDSKalexa 1.817
427Iker LecuonaAmerican Racing KTMKTMa 2.704
523Marcel SchrotterDynavolt Intact GPKalexa 4.839
641Brad BinderRed Bull KTM AjoKTMa 4.707
710Luca MariniSKY Racing Team VR46Kalexa 4.986
89Jorge NavarroBeta Tools Speed UpSpeed Upa 7.459
933Enea BastianiniItaltrans Racing TeamKalexa 8.724
1035Somkiat ChantraIDEMITSU Honda Team AsiaKalexa 14.506
115Andrea LocatelliItaltrans Racing TeamKalexa 16.145
1245Tetsuta NagashimaONEXOX TKKR SAG TeamKalexa 16.450
1389Khairul Idham PawiPetronas Sprinta RacingKalexa 16.613
1464Bo BendsneyderNTS RW Racing GPNTSa 23.007
152Jesko RaffinNTS RW Racing GPNTSa 24.736
1672Marco BezzecchiRed Bull KTM Tech 3KTMa 25.381
1796Jake DixonSama Qatar Angel Nieto TeamKTMa 41.684
183Lukas TulovicKiefer RacingKTMa 45.545
1965Philipp OettlRed Bull KTM Tech 3KTMa 45.811
2077Dominique AegerterMV Agusta Idealavoro ForwardMV Agustaa 56.934
2118Xavi CardelusSama Qatar Angel Nieto TeamKTMa 1’07.765
2216Joe RobertsAmerican Racing KTMKTMa 1’18.707
2320Dimas Ekky PratamaIDEMITSU Honda Team AsiaKalex4 Voltas
OUT24Simone CorsiTasca Racing Scuderia Moto2Kalex2 Voltas
OUT88Jorge MartinRed Bull KTM AjoKTM5 Voltas
OUT11Nicolo BulegaSKY Racing Team VR46Kalex5 Voltas
OUT21Fabio di GiannantonioBeta Tools Speed UpSpeed Up11 Voltas
OUT22Sam LowesFederal Oil Gresini Moto2Kalex18 Voltas
OUT12Thomas LuthiDynavolt Intact GPKalex18 Voltas
OUT62Stefano ManziMV Agusta Idealavoro ForwardMV Agusta22 Voltas
OUT97Xavi ViergeEG 0,0 Marc VDSKalexnão correu

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

Xavi Vierge leva pole position em treino Disputado na Moto 2

Continua o tempo nublado em Termas de Rio Hondo, para o Começo o Q1 da definição do Grid de Largada para o GP da Argentina da Moto 2. Todos os 17 pilotos aptos para disputar o Q1 foram para a pista. O Espanhol Augusto Fernandez sofreu um acidente nos treinos livres e fraturou o Braço, Isso impossibilitou sua participação na prova. A Pons teria apenas Lorenzo Baldassarri que estava já garantido no Q2.

O Holandês Bo Bendsneyder começou muito bem, com seu chassi da NTS marcando o melhor tempo. Em segundo vinha Dominique Aegerter e Stefano Manzi com a MV Agusta e o Japonês Nagashima completava os 4 primeiros lugares. Mas isso não iria se manter por muito tempo, Por um momento, O Suíço da Forward conseguiu tomar a ponta. Porém, segundos depois, Bezzecchi assumiu a liderança com a Tech 3 KTM, superando em 24 milésimos o tempo de Aegerter.

Mas logo,Bendsneyder voltou a ficar na frente com 1:43.202. Quando parecia que o tempo do piloto da NTS Racing era muito bom, Mas ai veio o piloto da Italtrans Enea Bastianini e marcando 1:43.004 e subindo para o primeiro lugar, Muito perto da casa do 1 minuto e 42 segundos.

A 6 minutos e 50 segundos do Final, Simone Corsi que vinha lá atrás em 13ºlugar marcou uma grandíssima volta, Superando a casa do 1 minuto e 43 segundos o piloto da Tasca Assumiu a liderança do Q1 com 1:42.987. Depois disso quando se achou que a disputa iria pegar fogo, Aconteceu exatamente ao contraio, Praticamente não tivemos nada acontecendo na segunda parte. Um dos poucos a conseguir melhorar alguma coisa foi Dominque Aegeter que subiu do 7º para o 6ºlugar.

Nos últimos momentos, Somtiat Chantra em 5ºlugar tentou superar Locatelli em sua última volta rápida, Mas não obteve sucesso. Com o Cronometro Zerado, Corsi acabou o mais rápido do Q1. Passaram para a próxima Fase junto com o piloto da Tasca Enea Bastianini, Bo Bendsneyder e Andrea Locatelli. Menção honrosa a Chantra em 5ºlugar e Dominique Aegerter em 6ºlugar que fizeram bons treinamentos.

Classificação do Q1:

posPilotoEquipeMotoTempo
124Simone CorsiTasca Racing Scuderia Moto2Kalex1’42.987
233Enea BastianiniItaltrans Racing TeamKalex1’43.004
364Bo BendsneyderNTS RW Racing GPNTS1’43.192
45Andrea LocatelliItaltrans Racing TeamKalex1’43.358
535Somkiat ChantraIDEMITSU Honda Team AsiaKalex1’43.505
677Dominique AegerterMV Agusta Idealavoro ForwardMV Agusta1’43.576
772Marco BezzecchiRed Bull KTM Tech 3KTM1’43.619
845Tetsuta NagashimaONEXOX TKKR SAG TeamKalex1’43.669
962Stefano ManziMV Agusta Idealavoro ForwardMV Agusta1’43.727
102Jesko RaffinNTS RW Racing GPNTS1’43.730
1189Khairul Idham PawiPetronas Sprinta RacingKalex1’44.037
1216Joe RobertsAmerican Racing KTMKTM1’44.226
133Lukas TulovicKiefer RacingKTM1’44.233
1496Jake DixonSama Qatar Angel Nieto TeamKTM1’44.571
1520Dimas Ekky PratamaIDEMITSU Honda Team AsiaKalex1’44.690
1665Philipp OettlRed Bull KTM Tech 3KTM1’44.825
1718Xavi CardelusSama Qatar Angel Nieto TeamKTM1’45.363
NC40Augusto FernandezFlexbox HP 40KalexNão Corre

O Q2 foi bem disputado e começou com Lorenzo Baldassarri na liderança, Mas logo ele foi ultrapassado por Marcel Schrotter, Que assumiu a liderança, Seguido de Remy Gardner da SAG e de Brad Binder da KTM Ajo.

Mas isso era a primeira volta, Os pilotos continuavam a melhorar seus tempos. Luthi passou a liderança 1 minuto depois com Bastianini em segundo. Mas a menos de 9 minutos do final da classificação, Veio Schorotter a superar o tempo de seu companheiro de equipe com 1:43.001. Esse tempo deu ao Alemão apenas o 4ºlugar.

A 7 minutos e 45 segundos do Final, Thomas Luthi melhora seu tempo para o 3ºlugar, Seu companheiro de equipe Marcel Schrotter melhora um pouco seu tempo e fica com o 5ºlugar. Logo ele cairia na tabela de classificação, O Sul-Africano Brad Binder mostrou suas garras e subiu para o 3ºlugar.

A 5 minutos e meio do final Schrotter foi a luta e acabou por muito pouco, 18 milésimos ele não tomou a liderança das mãos de Vierge. Dai a classificação deu uma parada e parecia que não teríamos mais os tempos baixando. Só que diferente do Q1, Isso acabou acontecendo…

… A um minuto e meio do Final, Lowes subiu do 10º para o 6ºlugar, Mesmo assim parecia que a pole de Xavi Vierge estava garantida. Até que na última tentativa. Schrotter, Alex Marquez (Que pouco apareceu no treino) e Lowes vinham com parciais vermelhas e pareciam que iriam tirar Vierge da primeira posição. Porém, Nenhum deles conseguiu superar o piloto da Marc VDS. Schorotter ficou com 1:42.737 e acabou a 11 milésimos do pole, Sam Lowes subiu para terceiro e iria completar a primeira fila com o tempo 1 milésimos mais lento que Schrotter e Alex Marquez ficou a 47 milésimos do pole e larga em 4ºlugar.

Thomas Luthi ficou com o 5ºlugar e Brad Binder com a primeira Moto sem ser da Kalex completava a 2ªfila, Na 6ªposição. Completando os 10 primeiros vinham: O Australiano Remy Gardner, O Italiano Lorenzo Baldassarri da Pons, Nicolo Bulega da VR46 e Simone Corsi da Tasca Racing.

Fotos:

Grid de Largada
GP da Argentina – Moto 2

posPilotoEquipeMotoTempo
197Xavi ViergeEG 0,0 Marc VDSKalex1’42.726
223Marcel SchrotterDynavolt Intact GPKalex1’42.737
322Sam LowesFederal Oil Gresini Moto2Kalex1’42.738
473Alex MarquezEG 0,0 Marc VDSKalex1’42.773
512Thomas LuthiDynavolt Intact GPKalex1’42.856
641Brad BinderRed Bull KTM AjoKTM1’42.873
787Remy GardnerONEXOX TKKR SAG TeamKalex1’42.969
87Lorenzo BaldassarriFlexbox HP 40Kalex1’42.975
911Nicolo BulegaSKY Racing Team VR46Kalex1’43.008
1024Simone CorsiTasca Racing Scuderia Moto2Kalex1’43.061
119Jorge NavarroBeta Tools Speed UpSpeed Up1’43.098
1233Enea BastianiniItaltrans Racing TeamKalex1’43.103
1310Luca MariniSKY Racing Team VR46Kalex1’43.119
145Andrea LocatelliItaltrans Racing TeamKalex1’43.323
1527Iker LecuonaAmerican Racing KTMKTM1’43.452
1664Bo BendsneyderNTS RW Racing GPNTS1’43.498
1788Jorge MartinRed Bull KTM AjoKTM1’43.604
1821Fabio di GiannantonioBeta Tools Speed UpSpeed Up1’43.677
1935Somkiat ChantraIDEMITSU Honda Team AsiaKalex1’43.505
2077Dominique AegerterMV Agusta Idealavoro ForwardMV Agusta1’43.576
2172Marco BezzecchiRed Bull KTM Tech 3KTM1’43.619
2245Tetsuta NagashimaONEXOX TKKR SAG TeamKalex1’43.669
2362Stefano ManziMV Agusta Idealavoro ForwardMV Agusta1’43.727
242Jesko RaffinNTS RW Racing GPNTS1’43.730
2589Khairul Idham PawiPetronas Sprinta RacingKalex1’44.037
2616Joe RobertsAmerican Racing KTMKTM1’44.226
273Lukas TulovicKiefer RacingKTM1’44.233
2896Jake DixonSama Qatar Angel Nieto TeamKTM1’44.571
2920Dimas Ekky PratamaIDEMITSU Honda Team AsiaKalex1’44.690
3065Philipp OettlRed Bull KTM Tech 3KTM1’44.825
3118Xavi CardelusSama Qatar Angel Nieto TeamKTM1’45.363
NC40Augusto FernandezFlexbox HP 40KalexNão Corre

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

Com os Motores Triumph , Baldassarri segura Luthi e conquista vitória em Losail

Primeira prova com os Motores Triumph, com seus 765cc. Com mais potência que os motores Honda com suas 600cc. Nessa primeira prova da nova era da Moto 2, Muita disputa e uma vitória categórica de Lorenzo Baldassarri que comeu pelas beiradas o final de semana inteiro e mostrou sua força na corrida. Manteve a liderança a maior parte do tempo de maneira segura e segurou a vitória em cima dos ataques de um revigorado Thomas Luthi, Que largou do 11ºlugar para ficar a 26 milésimos da vitória.

 Vierge largou melhor que Schrotter e assumiu a liderança, Um Acidente na primeira curva envolveu 3 pilotos: Navarro, Bulega e Lecuona e alguns outros que foram atrapalhados.

Baldassarri passou ao segundo lugar, Schrotter caiu para o 3ºlugar e Brad Binder colado nele em 4ºlugar. Na segunda volta, Vierge é superado pelo Baldassarri que assumiu a liderança. Remy Gardner ganhou o 4ºlugar de Brad Binder. Stefano Manzi da Forward com o chassi da MV Agusta que fez sua estreia ganhou 11 posições e subiu para o 15ºlugar. As primeiras voltas foram voltas de muitas quedas e abandonos.

Após 4 voltas os 4 primeiros vinham um pouco a frente dos demais pilotos do pelotão: Baldassarri, Vierge, Schrotter e Gardner. Aos poucos o piloto da Pons aumenta sua vantagem para Vierge que hora consegue respirar e hora era pressionado pelo Schrotter que era pressionado pelo Australiano Remy Gardner.

Enquanto o piloto da Pons começava a abrir uma pequena vantagem, O Espanhol Xavi Vierge era pressionado pelo Schrotter, Ao mesmo tempo que o 5ºcolocado Alex Marquez começava a chegar em Gardner. Brad Binder, Sam Lowes, Luca Marini, Thomas Luthi e Augusto Fernandez completavam os 10 primeiros lugares.

Curvas depois, Na 7ªVolta Vierge perdeu rendimento e num espaço de poucas curvas o piloto da Marc VDS caiu do 2º para o 5ºlugar. Quem agradeceu foi Schrotter, Gardner e Marquez que subiram para o 2º, 3º e 4ºlugares respectivamente. Baldassarri ao final da 8ªvolta abria quase 8 décimos de vantagem sobre Marcel Schrotter. Mais atrás Binder erra a trajetória da primeira curva e quase perde a 6ªposição para o Inglês Sam Lowes.

Thomas Luthi começava a subir na prova, Após cair para o 11ºlugar depois da largada o Suíço vinha recuperando posições e já estava em um respeitável 7ºlugar. Um pouco mais a frente San Lowes deixou Vierge para trás ganhando o 5ºlugar. Porém em poucas curvas, Luthi tomou duas posições subindo para o 5ºlugar e fazendo a volta mais rápida da prova. Na metade da prova ele vinha pressionando e ultrapassando a Alex Marquez já assumindo o 4ºlugar na entrada da 11ªVolta. O Irmão da Formiga Atômica recuperou a posição curvas depois, A ultrapassagem definitiva a favor do Suíço foi na ultima curva da volta 11. Luthi acabou ganhando de vez o 4ºlugar.

Lá na frente, Baldassarri continuava com uma pequena, Mas consistente vantagem para Schrotter e Gardner que tentavam diminuir a diferença para o piloto da Pons e ao mesmo tempo brigando pelo 2ºlugar. Luthi em Quarto parecia estar com melhor desempenho do que os três e começava a se aproximar dos dois. Mais atrás, Marquez liderava o segundo bloco, Com O Jovem Augusto Fernandez da Pons pressionando o piloto da Marc VDS. Lowes, Marini, Vierge, Brad Binder completavam os 10 primeiros colocados. Enea Bastianini estava fazendo uma boa estreia, Em 11ºlugar a frente de Andrea Locatelli, Companheiro de equipe da Italtrans.

A 7 Voltas do final, Luthi foi para cima de Remy Gardner que estava disposto a manter seu lugar no pódio na SAG. Na entrada da 15ªVolta, Luthi passou Gardner, Porém o Australiano recuperou a posição. O piloto da Dynavolt insistiu e acabou na curva 6 ganhando de novo a 3ªposição e agora tinha seu companheiro de equipe na sua alça de mira. Enquanto isso, Alex Marquez e Sam Lowes disputavam o 6ºlugar atrás de Augusto Fernandez da Pons.

Nas 4 voltas finais Luthi passou Schrotter e a partir dai começou a aproximação para cima de Baldassarri, Volta após volta ele tirava a vantagem para o piloto da Pons, O Desempenho da Dynavolt era melhor que o desempenho da Pons na reta final de prova.

Na volta final o suíço pressionou de todas as maneiras para tomar a vitória do Piloto da Pons. No final, Por muito pouco o Italiano resiste e conquista a vitória em Losail. Sem tanta mídia como os pilotos como Alex Marquez, Brad Binder, Marcel Schrotter, Thomas Luthi, Luca Marini, Mas também é um dos postulantes ao campeonato.

Thomas Luthi terminou em 2ºlugar, Depois de um terrível ano de 2018 na motoGP parece que a sua volta a Moto 2 pela Dynavolt foi um acerto para ambos (Tanto para o piloto como para a equipe) Nas últimas voltas a disputa pelo pódio entre Marcel Schrotter e Remy Gardner se intensificou. Na Volta final o piloto da SAG passou para o terceiro lugar e ficou com a posição até a metros do final. Foi quando Schrotter pegou o vácuo e ultrapassou Gardner e conquistou o último lugar no pódio. (2ºpódio da carreira)

O 5ºlugar ficou o Espanhol Augusto Fernandez, que já foi muito bem no final da temporada passada começa o ano muito bem, Tornando a Pons uma das mais fortes equipes do Mundial da Moto 2. Sam Lowes terminou em 6ºlugar na sua volta a Gresini superando o Espanhol Alex Marquez que mais uma vez deixa a desejar em relação as suas expectativas e da equipe nessa Temporada. Luca Marini não foi além do 8ºlugar com a moto da equipe de Valentino Rossi.

Boa estreia de Enea Bastianini na Moto 2, Superando no final Xavi Vierge e conquistando um importante 9ºlugar pela Italtrans. Vierge também decepcionou e acabou em 10ºlugar.

Fabio di Giannantonio com a Speed UP fez sua estreia na Moto 2 ficando em 11ºlugar, Outra decepção foi Brad Binder com o 12ºlugar, A KTM terá de melhorar mais se quiser dá a chance para seu principal piloto disputar o título. Andrea Locatelli, Jesko Raffin (Em bom final de semana com o Chassi NTS e substituindo a Steven Odendaal) e Jorge Martin completaram a zona de pontuação. A MV Agusta não teve uma estreia dos sonhos, Mas o 18ºlugar de Dominique Aegerter e o 20ºlugar de Stefano Manzi dão esperanças para a Marca nessa temporada de estreia na Moto 2.

Fotos:

Resultado final do GP do Qatar
Mundial de Motovelocidade – Temporada 2019

posPilotoEquipeMotorTempo
17Lorenzo BaldassarriFlexbox HP 40 Kalex39’56.109
212Thomas LuthiDynavolt Intact GP Kalexa 0.026
323Marcel SchrotterDynavolt Intact GP Kalexa 2.123
487Remy GardnerONEXOX TKKR SAG Team Kalexa 2.125
540Augusto FernandezFlexbox HP 40 Kalexa 2.305
622Sam LowesFederal Oil Gresini Moto2 Kalexa 3.334
773Alex MarquezEG 0,0 Marc VDS Kalexa 5.018
810Luca MariniSKY Racing Team VR46 Kalexa 7.336
933Enea BastianiniItaltrans Racing Team Kalexa 12.949
1097Xavi ViergeEG 0,0 Marc VDS Kalexa 13.865
1121Fabio di GiannantonioEgo Speed UpSpeed UP a 15.525
1241Brad BinderRed Bull KTM Ajo KTM a 16.591
135Andrea LocatelliItaltrans Racing Team Kalexa 18.667
142Jesko RaffinNTS RW Racing GP NTS a 18.916
1588Jorge MartinRed Bull KTM Ajo KTM a 22.771
1664Bo Bendsneyder NTS RW Racing GP NTS a 22.822
1789Khairul Idham PawiPetronas Sprinta Racing Kalexa 23.978
1877Dominique AegerterMV Agusta Idealavoro Forward MV Agusta a 26.904
1924Simone CorsiTasca Racing Scuderia Moto2 Kalexa 27.030
2062Stefano ManziMV Agusta Idealavoro Forward MV Agusta a 40.274
213Lukas TulovicKiefer Racing KTM a 43.003
2216Joe RobertsAmerican Racing KTM KTM a 44.212
2365Philipp OettlRed Bull KTM Tech 3 KTM a 47.657
2420Dimas Ekky Pratama IDEMITSU Honda Team Asia Kalex a 57.596
2518Xavi Cardelus Sama Qatar Angel Nieto Team KTM a 1’18.749
2672Marco Bezzecchi Red Bull KTM Tech 3 KTM a 1’35.817
OUT45Tetsuta NagashimaONEXOX TKKR SAG Team Kalex a 18 Voltas
OUT96Jake DixonSama Qatar Angel Nieto Team KTM a 18 Voltas
OUT35Somkiat Chantra IDEMITSU Honda Team Asia Kalex a 19 Voltas
OUT9Jorge NavarroEgo Speed UpSpeed UP  a 20 Voltas
OUT11Nicolo BulegaSKY Racing Team VR46 Kalex a 20 Voltas
OUT27Iker LecuonaAmerican Racing KTM KTM a 20 Voltas

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

Moto 2 e Moto 3 tem a primeira experiência da nova classificação em Losail

Introduzido na temporada de 2012 na MotoGP (No mesmo circuito de Losail no Qatar), Hoje os pilotos da Moto 2 e Moto 3 tiveram a primeira experiência de classificação. Uma tentativa de aproximar e de preparar melhor os jovens pilotos para a MotoGP que pode funcionar nisso é um ponto bem positivo.

Mas esse novo formato tem um, porém que dá para ser corrigido tranquilamente. Tanto na moto 2 como na Moto 3 são 14 pré-classificados mais os 4 primeiros colocados da Represcagem, Ou seja, 18 pilotos classificados para a fase final da classificação. Eu já acho muito piloto para estar classificado para o Q2.

Moto 2

No Q1, Alguns bons pilotos disputavam a vaga, Como o Suíço Jesko Raffin com a moto da NTS. Luca Larini a 9 minutos do final saiu na frente marcando 1:59.415. Com o Japonês Nagashima, O Suíço Lecuona e o Experiente Italiano Simone Corsi. Na metade do treinamento fica evidente que a Sky Racing estava acima das outras equipes. Marini e Bulega vinha nas duas primeiras posições. A menos de 5 minutos do final. Nagashima da SAG e Di Giannantonio com a Speed UP eram os outros dois classificados. Lecuona e Raffin vinham logo atrás com chances de passar entre os 4 primeiros colocados.

Lecuona a 2 minutos do final passou para o 4ºlugar. Na sua última volta rápida o piloto Suíço da American Racing KTM foi atrapalhado e perdeu a chance de melhorar. Di Giannantonio depois do cronometro zerado passou para o 4ºlugar, Mas na Curva 15 ele passa sua moto além da pista e tem sua volta anulada. Os Classificados para o Q2 foram Luca Marini e Nicolo Bulega da Sky Racing VR46, Tetsura Nakashima que volta bem para a equipe SAG e o Espanhol Iker Lecuona.

Classificação do Q1:

posPilotoEquipeMotorTempo
110Luca MariniSKY Racing Team VR46Kalex1’59.154
211Nicolo BulegaSKY Racing Team VR46Kalex1’59.303
345Tetsuta NagashimaONEXOX TKKR SAG TeamKalex1’59.442
427Iker LecuonaAmerican Racing KTMKTM1’59.709
521Fabio di GiannantonioEgo Speed UpSpeed Up1’59.754
62Jesko RaffinNTS RW Racing GPNTS1’59.786
789Khairul Idham PawiPetronas Sprinta RacingKalex1’59.931
824Simone CorsiTasca Racing Scuderia Moto2Kalex2’00.024
916Joe RobertsAmerican Racing KTMKTM2’00.506
1077Dominique AegerterMV Agusta Idealavoro ForwardMV Agusta2’00.518
113Lukas TulovicKiefer RacingKTM2’00.836
1262Stefano ManziMV Agusta Idealavoro ForwardMV Agusta2’00.861
1335Somkiat ChantraIDEMITSU Honda Team AsiaKalex2’00.872
1472Marco BezzecchiRed Bull KTM Tech 3KTM2’00.880
1565Philipp OettlRed Bull KTM Tech 3KTM2’00.929
1696Jake DixonSama Qatar Angel Nieto TeamKTM2’00.951
1720Dimas Ekky PratamaIDEMITSU Honda Team AsiaKalex2’01.291
1818Xavi CardelusSama Qatar Angel Nieto TeamKTM2’02.863

Na fase final da Classificação, Os quatro Classificados se juntaram ao outros 14 já pré-classificados para o Q2. Um deles Iker Lecuona demorou para voltar aos boxes, Ele esta desolado, Achando que não tinha passado para a o Q2. Uma grande falta de comunicação que acabou por comprometer a sua participação no final do treino.

Nos primeiros 5 minutos no Q2, Lowes e Binder vinham com 3 parciais vermelhas, Mas no 4ºSetor perderam muito tempo e não superaram o tempo de Locatelli que começou liderando a classificação. Mas logo os pilotos Marcel Schrotter da Dynavolt, Xavi Vierge da Marc VDS estrela Galícia e Brad Binder da KTM passaram para os 3 primeiros lugares.  Na volta seguinte Remy Gardner aparece muito bem e por segundos passou a liderança. Schrotter segundos depois recuperou a ponta baixando seu tempo para 1:58.749 colocando 143 milésimos de frente ao piloto Australiano.

Só que Xavi Vierge acabou marcando 1:58.731 e tomando a liderança na metade da fase final de classificação. Até aquele momento: Vierge, Schrotter e Marini (Vindo do Q1) estavam fazendo a primeira fila) Enquanto isso, Jorge Martin que estreia na Moto 3 acabou indo ao chão. Remy Gardner, Sam Lowes, Thomas Luthi, Brad Binder, Lorenzo Baldassari, Augusto Fernandez e Alex Marquez completavam os 10 primeiros lugares.

A 3 minutos e 50 segundos do final, Schrotter baixa um pouco mais seu tempo e tira Vierge da pole, Assumindo a liderança do Treino. A 1 minuto e 50 segundos do final, O Piloto alemão faz 1:58.585 e abre mais de 1 décimo a frente de Vierge. Quem subiu bem foi Lorenzo Baldassari que subiu para o 3ºlugar. Superando Luca Marini e Remy Gardner.

No final não tivemos mudanças praticamente. Schrotter começa o ano com a Pole position, A Dynavolt parece ser uma das candidatas a serem a melhor equipe desse campeonato. Xavi Vierge larga em 2º representando muito bem a Marc VDS, Ao contraio de Alex Marquez que começa o ano largando em um desapontador 9ºlugar fechando a terceira fila. A primeira fila será completada pelo Italiano Lorenzo Baldassarri da Pons.

A segunda fila vai ter Luca Marini que caiu na sua última volta, Remy Gardner com a moto da SAG fazendo um belíssimo treinamento larga em 5ºlugar e Sam Lowes larga em 6ºlugar com a moto da Gresini. Thomas Luthi volta a moto 2 com a segunda moto da Dynavolt, Abrindo a 3ªfila, Com Brad Binder da KTM e Alex Marquez da Marc VDS em 9º. Augusto Fernandez da Pons, Jorge Martin da  KTM e Jorge Navarro da SpeedUP Completam os 12 primeiros colocados.

Fotos:

Grid de Largada – Moto 2

posPilotoEquipeMotorTempo
123Marcel SchrotterDynavolt Intact GPKalex1’58.585
297Xavi ViergeEG 0,0 Marc VDSKalex1’58.731
37Lorenzo BaldassarriFlexbox HP 40Kalex1’58.784
410Luca MariniSKY Racing Team VR46Kalex1’58.804
587Remy GardnerONEXOX TKKR SAG TeamKalex1’58.819
622Sam LowesFederal Oil Gresini Moto2Kalex1’58.845
712Thomas LuthiDynavolt Intact GPKalex1’59.004
841Brad BinderRed Bull KTM AjoKTM1’59.038
973Alex MarquezEG 0,0 Marc VDSKalex1’59.062
1040Augusto FernandezFlexbox HP 40Kalex1’59.213
1188Jorge MartinRed Bull KTM AjoKTM1’59.278
129Jorge NavarroEgo Speed UpSpeed Up1’59.325
1333Enea BastianiniItaltrans Racing TeamKalex1’59.387
1445Tetsuta NagashimaONEXOX TKKR SAG TeamKalex1’59.397
1511Nicolo BulegaSKY Racing Team VR46Kalex1’59.460
1627Iker LecuonaAmerican Racing KTMKTM1’59.681
175Andrea LocatelliItaltrans Racing TeamKalex1’59.708
1864Bo BendsneyderNTS RW Racing GPNTS1’59.837
1921Fabio di GiannantonioEgo Speed UpSpeed Up1’59.754
202Jesko RaffinNTS RW Racing GPNTS1’59.786
2189Khairul Idham PawiPetronas Sprinta RacingKalex1’59.931
2224Simone CorsiTasca Racing Scuderia Moto2Kalex2’00.024
2316Joe RobertsAmerican Racing KTMKTM2’00.506
2477Dominique AegerterMV Agusta Idealavoro ForwardMV Agusta2’00.518
253Lukas TulovicKiefer RacingKTM2’00.836
2662Stefano ManziMV Agusta Idealavoro ForwardMV Agusta2’00.861
2735Somkiat ChantraIDEMITSU Honda Team AsiaKalex2’00.872
2872Marco BezzecchiRed Bull KTM Tech 3KTM2’00.880
2965Philipp OettlRed Bull KTM Tech 3KTM2’00.929
3096Jake DixonSama Qatar Angel Nieto TeamKTM2’00.951
3120Dimas Ekky PratamaIDEMITSU Honda Team AsiaKalex2’01.291
3218Xavi CardelusSama Qatar Angel Nieto TeamKTM2’02.863

Moto 3

Na primeira classificação com o novo formato, Deu para ver que não teria mais aquele grupo de mais de 10 pilotos tentando pegar o vácuo um do outro, As estratégias seriam bem diferentes. Num primeiro momento Raul Fernandez e Tatsuki Suzuki eram os 2 primeiros colocados. Porém tinha muita gente boa para buscar tempo e os pilotos estavam na verdade adaptando a esse novo formato ainda.

Ramirez, Darryn Binder e Suzuki a 5 minutos do final estavam com as 4 vagas para o Q2. A 3 minutos e 40 do final, O Escocês John McPhee vai para a liderança passando seu tempo para casa do 2 minutos e 6 segundos. Fernandez, Ramirez e Vietti da VR46 estavam classificados.

A Definição das vagas só foi feita depois do Cronometro. O Italiano Celestino Vietti acabou com o melhor tempo do Q1, John McPhee acabou sendo superado e ficou com o 2ºlugar. A surpresa foi Al Ogura que fez um excelente 3ºlugar. Raul Fernandez garantiu a última volta. Marcos Ramirez acabou decepcionando com o 6ºlugar, Já Jaume Masia pior ainda terminando o 13ºlugar.

Classificação do Q1:

posPilotoEquipeMotorTempo
113Celestino ViettiSKY Racing Team VR46KTM2’06.689
217John McPheePetronas Sprinta RacingHonda2’06.718
379Ai OguraHonda Team AsiaHonda2’06.809
425Raul FernandezSama Qatar Angel Nieto TeamKTM2’06.834
524Tatsuki SuzukiSIC58 Squadra CorseHonda2’06.884
642Marcos RamirezLeopard RacingHonda2’07.253
721Alonso LópezEstrella Galicia 0,0Honda2’07.318
871Ayumu SasakiPetronas Sprinta RacingHonda2’07.373
976Makar YurchenkoBOE Skull Rider Mugen RaceKTM2’07.681
1040Darryn BinderCIP Green PowerKTM2’07.868
116Ryusei YamanakaEstrella Galicia 0,0Honda2’08.179
1269Tom Booth-AmosCIP Green PowerKTM2’08.272
135Jaume MasiaBester Capital DubaiKTM2’08.442
12Filip SalacRedox PruestelGPKTMSem Tempo
54Riccardo RossiKommerling Gresini Moto3HondaSem Tempo

Na Fase final de classificação vieram os pilotos melhores qualificados pelos tempos das 3 sessões livres. Após todos os pilotos terem marcado suas primeiras tentativas, A liderança e a pole position estava nas mãos de Romano Fenati. De volta ao Mundial de Motovelocidade pela equipe Snipers (A Mesma que correu em 2018 pela moto 2) depois da controversa e injustificável atitude do GP de San Marino. Aron Canet na equipe de Max Biaggi e Lorenzo Dalla Porta completava os 3 primeiros lugares. A 5 minutos e 40 do final, Kaito Toba e Tony Arbolino superaram Fenati e Canet e assumiram as 2 primeiras posições.

Canet em nova volta rápida a 4 minutos e meio do final voltou a liderança. Enquanto a maioria dos pilotos estava na pista, Alguns outros estavam nos boxes para trocar os pneus para uma nova tentativa no final. Na reta final O Escocês John McPhee subiu para o 3ºlugar, A 425 milésimos do líder. Lorenzo Dalla Porta vinha com um temporal nos três primeiros setores, Mas no último setor ele perdeu tempo e ficou em 2ºlugar. Kaito Toba subiu para o 3ºlugar completando a primeira fila.

Canet começa o ano com a pole position para o GP do Qatar. A equipe Sterilgarda Max Racing Team já estreia com o pé direito no Mundial de Motovelocidade e o piloto Espanhol quer mostrar que o franco ano de 2018 ficou para trás. Lorenzo Dalla Porta da Leopard Racing e Kaito Toba da Honda Asia Team completam a primeira fila. Na segunda fila largam o Escocês John McPhee da Petronas Sprinta Racing, Niccolò Antonelli da SIC58 Squadra Corse e Albert Arenas da Sama Qatar Angel Nieto Team. Outros dois pilotos que vieram do Q1 ficaram entre os 10 primeiros lugares: Celestino Vietti em 8º e Raul Fernandez em 10ºlugar. Quem decepcionou foi o Argentino Gabriel Rodrigo, Apontado como um dos favoritos ao título larga apenas em 12ºlugar.

Fotos:

Grid de Largada – Moto 3:

posPilotoEquipeMotorTempo
144Aron CanetSterilgarda Max Racing TeamKTM2’05.883
248Lorenzo Dalla PortaLeopard RacingHonda2’06.080
327Kaito TobaHonda Team AsiaHonda2’06.109
417John McPheePetronas Sprinta RacingHonda2’06.308
523Niccolò AntonelliSIC58 Squadra CorseHonda2’06.373
675Albert ArenasSama Qatar Angel Nieto TeamKTM2’06.526
714Tony ArbolinoSnipers TeamHonda2’06.621
813Celestino ViettiSKY Racing Team VR46KTM2’06.663
977Vicente PerezReale Avintia Arizona 77KTM2’06.670
1025Raul FernandezSama Qatar Angel Nieto TeamKTM2’06.673
1155Romano FenatiSnipers TeamHonda2’06.681
1219Gabriel RodrigoKommerling Gresini Moto3Honda2’06.805
1322Kazuki MasakiBOE Skull Rider Mugen RaceKTM2’06.978
1484Jakub KornfeilRedox PruestelGPKTM2’07.247
1579Ai OguraHonda Team AsiaHonda2’07.363
167Dennis FoggiaSKY Racing Team VR46KTM2’07.411
1716Andrea MignoBester Capital DubaiKTM2’07.525
1861Can OncuRed Bull KTM AjoKTM2’07.638
1924Tatsuki SuzukiSIC58 Squadra CorseHonda2’06.884
2042Marcos RamirezLeopard RacingHonda2’07.253
2121Alonso LópezEstrella Galicia 0,0Honda2’07.318
2271Ayumu SasakiPetronas Sprinta RacingHonda2’07.373
2376Makar YurchenkoBOE Skull Rider Mugen RaceKTM2’07.681
2440Darryn BinderCIP Green PowerKTM2’07.868
256Ryusei YamanakaEstrella Galicia 0,0Honda2’08.179
2669Tom Booth-AmosCIP Green PowerKTM2’08.272
275Jaume MasiaBester Capital DubaiKTM2’08.442
2812Filip SalacRedox PruestelGPKTMSem Tempo
2954Riccardo RossiKommerling Gresini Moto3HondaSem Tempo

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP