Nick de Vries é o campeão da Formula 2 – Com ótima atuação em Sochi e vitória na corrida de Sábado

Nick de Vries aproveitou a chance de matar o campeonato e conquistou a pole na Sexta-Feira e conquistou a vitória no Sábado e Garantiu o título da Formula 2. O piloto Holandês que não tem vaga na Formula 1 em 2020, Vai correr pela equipe Mercedes na Formula E. Dominou a maior parte do campeonato, De Vries foi o campeão de Maneira merecida. Já sem pressão, De Vries ficou em 2ºlugar na corrida do Domingo, Que teve a vitória de Luca Ghiotto.

Treino de Classificação

A Classificação da Penúltima etapa da Formula 2, Realizada depois dos treinos livres da Formula 1, na Sexta. O Campeonato poderia ter a sua resolução definida a favor de Nick de Vries. Muito na frente de Nicholas Latifi na classificação deveria terminar o final de semana com 49 pontos de frente para o Canadense para ser o campeão do Mundo.

Na Charouz, O Russo Matevos Isaakyan entrou no lugar de Juan Manuel Correa, Ainda acidentado desde do Trágico GP da Bélgica. Na Arden, Artem Markelov com o carro 22 vai correr as 2 últimas corridas do campeonato no Lugar do Falecido Anthonie Hubert. Na Trident, volta o Suíço Ralph Bosching, Impedido de correr por que um dos carros da equipe ficaram na Bélgica para fazer a perícia do acidente.

Após a entrada dos pilotos na pista, Com 2 voltas de aquecimento, O brasileiro Sérgio Sette Câmara foi o primeiro a marcar um tempo rápido. Sua boa volta de 1:48.535 acabou só sendo superado pelo Holandês Nick de Vries, Com 1:48.115 acabou assumindo a liderança. 20 segundos depois, Nicholas Latifi supera o Holandês, Com 1:48.060. O Inglês Callum Ilott fez um belíssimo 3ºtempo.

Dos 20 pilotos, Apenas Jack Aitken não tinha feito uma volta rápida. Os 10 primeiros colocados eram: Latifi, De Vries, Ilott, Sette Câmara, Mazepin, Ghiotto, Deletraz, Zhou, Gelael e King.

Após uma volta dos pilotos andando mais lentamente (Esfriando os pneus), Os pilotos partiram para uma nova volta. Sette Câmara não conseguiu melhorar sua volta e acabou sendo superado pelo Russo Nikita Mazepin. O Estreante vinha correndo em casa, na sua temporada de estreia, Passando para o 4ºlugar. Luca Ghiotto subiu do 6º para o 3ºlugar. Nicholas Latifi fez grande volta e foi o primeiro a fazer tempo na casa do 1 minuto e 47 segundos. Com 1:47.966, Ele aumenta sua vantagem para Nick De Vries. O último a fazer uma volta rápida, Jack Aitken acabou fazendo o 6ºtempo.

A 14 minutos do final, Nobuharu Matsushita fez uma bela volta e subiu para o 6ºlugar. A 13 minutos do final, A Classificação era: Latifi, de Vries, Ghiotto, Ilott, Mazepin, Matsushita, Aitken, Sette Câmara, Zhou e Delétraz.

A 10 minutos do final, Todo mundo vai para a pista. Para a definição do grid de largada. Após as 2 voltas de aquecimento, Os pilotos  foram para as últimas voltas rápidas da classificação. Nick de Vries queria a pole, queria decidir o campeonato de uma vez por todas, A 3 minutos e 50 segundos do final, O piloto da ART Grand Prix marcou 1:47.440 e tomou a liderança. Louis Delétraz fez uma bela volta e subiu para a terceira posição.

Latifi tentou recuperar a volta, Mas ele acabou não indo bem e se quer conseguiu melhorar seu tempo. Callum Ilott e Luca Ghiotto melhoraram seus tempos para o 3º e 4ºlugares, O Chinês Gwanyu Zhou subiu para o 5ºlugar, Os três superaram Sette Câmara. Na volta final, ninguém conseguiu melhorar a marca de Nick de Vries, que garantiu mais uma pole position, Com mais 4 pontos no campeonato, ele se aproximava do título de Campeão da Formula 2.

Nicholas Latifi larga em 2ºlugar fechando a primeira fila. Na segunda fila, largam Callum Ilott da Charouz e Luca Ghiotto da Uni Virtuosi. Na terceira fila largam: Gwanyu Zhou e Sérgio Sette Câmara. Louis Delétraz da Carlin, Nikita Mazepin da ART Grand Prix. O piloto da Casa larga em uma boa 8ªposição. Jordan King da MP Motorsport e Nobuharu Matsushita da Carlin completou os 10 primeiros colocados.

Grid de Largada:

posPilotoEquipeTempo
14Nyck de VriesART Grand Prix1:47.440
26Nicholas LatifiDAMS1:47.700
311Callum IlottSauber Junior Team by Charouz1:47.737
48Luca GhiottoUNI-Virtuosi1:47.767
57Guanyu ZhouUNI-Virtuosi1:47.843
65Sérgio Sette CâmaraDAMS1:48.031
71Louis DelétrazCarlin1:48.188
83Nikita MazepinART Grand Prix1:48.226
916Jordan KingMP Motorsport1:48.320
102Nobuharu MatsushitaCarlin1:48.396
119Mick SchumacherPrema Racing1:48.444
1215Jack AitkenCampos Racing1:48.477
1310Sean GelaelPrema Racing1:48.567
1420Giuliano AlesiTrident1:48.850
1521Ralph BoschungTrident1:48.880
1622Artem MarkelovBWT Arden1:49.244
1712Matevos IsaakyanSauber Junior Team by Charouz1:49.497
1818Tatiana CalderónBWT Arden1:50.255
1914Marino SatoCampos Racing1:50.311
2017Mahaveer RaghunathanMP Motorsport1:51.949

Na primeira corrida do final de semana, De Vries tinha sua primeira chance de matar o campeonato a favor dele. Na largada, O Holandês começou muito bem e manteve a liderança, Seguido de  Latifi e Ilott nas 3 primeiras posições. Na metade da primeira volta, O Russo Artem Markelov acabou parando seu carro na parte da área de Escape. Foi o suficiente para que se desse um Safety Car virtual em toda a pista.

Após a retirada do carro do piloto da Arden, A Corrida recomeçou. Zhou foi para cima de Luca Ghiotto, Porém o Chinês seria investigado por levar vantagem na chicane, assim como o Giuliano Alesi. Ambos foram punidos em 5 segundos. Alguns pilotos como Callum Ilott e Sergio Sette Câmara sentiram muito o desgaste dos pneus macios. Quem se deu bem, foi Luca Ghiotto que assumiu a liderança após superar Nick de Vries, Latifi também sofria pressão de Schumacher e de Mazepin, que estavam com os pneus mais preservados.

Ao final da 6ªVolta, Nick de Vries foi para os boxes, Assim como Latifi, Zhou, Delétraz, Ilott, Sette Câmara, Aitken, Gelael e Isaakyan. Ghiotto fica na liderança, A 5 segundos da Briga entre Mazepin e Schumacher, que disputavam o 2ºlugar. O Alemão chegou a superar o Russo, que deu o troco pouco depois. Nick de Vries vinha a 32 segundos de Ghiotto e vinha fazendo a melhor volta da prova após a 8ªVolta. Latifi vinha a 2.7 segundos atrás do piloto Holandês. O Resto já vinha bem mais atrás.

Lá na frente, Mazepin vinha fazendo uma ótima corrida, no segundo lugar. Com Schumacher, Matsushita e um pouco mais atrás, Jordan King, em 5ºlugar. Alesi e Boschung vinha andando com os carros da Trident em 6º e 7ºlugares.

Na 11ªVolta, Nick de Vries chegou em Marino Sato e acabou conseguindo a ultrapassagem no final dessa volta, Subindo para o 8ºlugar. Na 14ªVolta, Schumacher acaba fritando os pneus e perdendo o 3ºlugar para Nobuharu Matsushita, Logo, O Filho de Michael Schumacher iria ser o alvo de Jordan King, que vinha a partir da 15ªVolta chegando no piloto da Prema.

No final da volta seguinte, O Japonês passa do ponto da Curva, Vai para a parte de fora da pista e deixa Schumacher com esperanças de reaver a posição.

Duas voltas depois, O motor de Schumacher fumou e o piloto Alemão acabou perdendo rendimento, No final da volta seguinte, Mick foi para os boxes e abandonou a prova. Na volta seguinte, Mazepin foi superado pelo Japonês Nobuharu Matsushita e assume o segundo lugar. Enquanto que Nick De Vries chegava em Ralph Boschung para superar o piloto suíço sem dificuldades e levar o 7ºlugar.

Jordan King foi para os boxes na 21ªVolta, Era o primeiro dos que não tinham parado nas primeiras voltas. Nicholas Latifi teve problemas para passar Boschung e começou a ser pressionado pelo Louis Delétraz. Se o Canadense não estava acertando na ultrapassagem sobre os pilotos mais lentos, O líder do campeonato, Nick de Vries não tinha esse problema e conseguiu passar Giuliano Alesi facilmente na 22ªVolta. Quando o piloto Francês foi para os boxes no final da mesma volta. O Filho de Jean Alesi voltou em 13ºlugar. Matsushita parou na 24ªVolta.

Ghiotto, Com 26 segundos de frente para Nick de Vries, levou a hora da parada até o final da 24ªVolta, O piloto da Uni Virtuosi acabou indo para a parada e apesar da troca rápida, Acabou fazendo com que De Vries voltasse a liderança, Com Latifi em 2º e Delétraz em 3ºlugar.

Ghiotto voltou na 4ªposição e logo partiu para cima de Delétraz. Com os pneus mais novos, O suíço não foi páreo para o piloto da Uni Virtuosi, que passou para o 3ºlugar. Parecia que o pódio estava definido. Porém, Delétraz arriscou tudo e conseguiu retornar a posição de pódio, Superando a Luca Ghiotto.

Nick de Vries levou o seu carro até a bandeirada de chegada e conquistou a vitória. Não só isso, O piloto Holandês confirmou o título de Campeão da Formula 2 em 2019. Em uma brilhante temporada do piloto da ART Grand Prix, Que não deixou dúvidas de que foi o melhor piloto da temporada de 2019.

Nicholas Latifi que via seu vice-campeonato ficar ameaçado, fez boa corrida e acabou em 2ºlugar. Porém, não conseguiu evitar a decisão do campeonato a favor de Nick de Vries. O pódio acabou ficando com Louis Delétraz, Em uma corrida brilhante do piloto da Carlin, ele superou o Italiano Luca Ghiotto, que não obteve vantagem nenhuma com a parada tardia, no final da prova.

Sérgio Sette Câmara fez uma corrida discreta, Mas ainda assim conseguiu levar o seu carro da DAMS a 5ªposição, Bem a frente do Japonês Nobuharu Matsushita da Carlin. Jack Aitken superou Nikita Mazepin na volta final e acabou a prova do Sábado em 7ºlugar. Já Mazepin teria o privilégio de ser o pole position da prova de domingo. Callum Ilott e Guanyu Zhou completaram a zona de pontuação no Sábado.

Resultado Final da 21ªcorrida da Formula 2

posPilotoEquipeVoltasTempoMelhor VoltaNa Volta
14Nyck de VriesART Grand Prix2854:12.0871:52.17425
26Nicholas LatifiDAMS28a 4.9181:52.06923
31Louis DelétrazCarlin28a 5.9951:51.84424
48Luca GhiottoUNI-Virtuosi28a 7.6071:51.10426
55Sérgio Sette CâmaraDAMS28a 11.3781:51.62026
62Nobuharu MatsushitaCarlin28a 20.3641:51.18525
715Jack AitkenCampos Racing28a 27.4031:52.54824
83Nikita MazepinART Grand Prix28a 28.5721:52.31726
911Callum IlottSauber Junior Team by Charouz28a 32.3941:53.0409
107Guanyu ZhouUNI-Virtuosi28a 33.7561:52.75028
1110Sean GelaelPrema Racing28a 43.3651:53.45011
1216Jordan KingMP Motorsport28a 47.4931:52.10722
1320Giuliano AlesiTrident28a 48.6201:51.61224
1421Ralph BoschungTrident28a 59.0211:52.38024
1518Tatiana CalderónBWT Arden28+ 1:09.8841:53.35124
1614Marino SatoCampos Racing28+ 1:46.2181:54.53122
1717Mahaveer RaghunathanMP Motorsport27a 1 Volta1:54.50024
1812Matevos IsaakyanSauber Junior Team by Charouz27a 1 Volta1:53.23612
x9Mick SchumacherPrema Racing19a 9 voltas1:53.37316
x22Artem MarkelovBWT Arden0a 28 Voltasxx

Grid de Largada da 22ªCorrida da Formula 2

posPilotoEquipe
13Nikita MazepinART Grand Prix
215Jack AitkenCampos Racing
32Nobuharu MatsushitaCarlin
45Sérgio Sette CâmaraDAMS
58Luca GhiottoUNI-Virtuosi
61Louis DelétrazCarlin
76Nicholas LatifiDAMS
84Nyck de VriesART Grand Prix
911Callum IlottSauber Junior Team by Charouz
107Guanyu ZhouUNI-Virtuosi
1110Sean GelaelPrema Racing
1216Jordan KingMP Motorsport
1320Giuliano AlesiTrident
1421Ralph BoschungTrident
1518Tatiana CalderónBWT Arden
1614Marino SatoCampos Racing
1717Mahaveer RaghunathanMP Motorsport
1812Matevos IsaakyanSauber Junior Team by Charouz
199Mick SchumacherPrema Racing
2022Artem MarkelovBWT Arden

No domingo, Já com o campeão Definido, Tivemos a corrida curta do final de semana. Essa corrida curva foi mais curta que deveria ser, devido a um acidente nas primeiras curvas do circuito. Um acidente forte, Provocado por um piloto de ponta do Grid.

Mazepin que largou da pole position, Largou bem e assumiu a liderança, Com Aitken logo atrás, Mas ambos vazaram a chicane e passaram reto. Enquanto isso, Louis Delétraz acabou em uma manobra impensada rodou e por muito pouco o suíço não bateu na traseira de um dos pilotos da DAMS.

Quando Mazepin e Aitken voltaram para a pista, O piloto da Campos se precipitou e acabou tocando na roda do Russo. Resultado dessa lambança, Nobuharu Matsushita que liderava a classificação acabou atingido pelo carro do Russo (Já danificado) e vai para o muro de maneira preocupante. Mas o piloto Japonês não sofreu graves ferimentos, Foi para o Hospital para observação e depois, foi liberado. Tanto é que a corrida foi interrompida por mais de 45 minutos e a prova foi reduzida para apenas 15 voltas.

Após esse tempo, A corrida recomeça, Com vários pilotos tomando punição de Cinco segundos. Entre eles, O Brasileiro Sérgio Sette Câmara. Sendo que muitas dessas punições achei desnecessárias e injustas. Apenas a Punição de 10 segundos de Louis Delétraz foi justa e merecida, Até porque, Rodar do jeito que ele rodou? Demos sorte de não ter um acidente mais grave do que tivemos.

Na pista, Nick de Vries passou Ilott subindo para o 2ºlugar. Sette Câmara superou Latifi ganhando o 4ºlugar. O Holandês foi para cima de Luca Ghiotto, Querendo completar seu final de semana perfeito, com 2 vitórias e o campeonato no bolso.

Porém, Ghiotto percebeu isso e começou a abrir diferença para o campeão da temporada, Chegando a abrir 1.5 segundos. Enquanto que Ilott tinha se aproximado do piloto da ART Grand Prix. Um pouco mais atrás, Sette Câmara era seguido de perto por Latifi e Zhou, Disputa aonde o Brasileiro estava a desvantagem de 5 Segundos da punição que tomou depois da relargada.

Sena Gelael estava muito longe, em 7ºlugar, Mas estava também com uma boa vantagem para Markelov, que tentava sustentar o 8ºlugar. Porém, ele acabaria sendo superado pelo Giuliano Alesi.

A 4 voltas do final, Nick de Vries abriu fogo para cima de Ghiotto, que já vinha ficando mais lento e permitindo que Ilott, Sette Câmara, Latifi e Zhou chegassem neles a poucas voltas do final. Os 6 primeiros colocados vinham juntos na reta final de prova. De Vries tentou de tudo para superar Ghiotto, Mas o Italiano resistiu e levou a vitória na corrida curta do domingo.

O piloto da Uni Virtuosi venceu pela 3ª vez na temporada. Com Nick de Vries quase fazendo uma dupla vitória, Algo bem difícil de acontecer. O Holandês ficou em 2ºlugar. O pódio acabou ficando com Callum Ilott da Charouz.

Sérgio Sette Câmara acabou perdendo posições para Nicholas Latifi e Guanyu Zhou por causa da punição de 5 segundos, Caindo de 4º para o 6ºlugar. Sean Gelael chegou nos pontos, Ficando com o 7ºlugar e salvando o final de semana da Prema. Giuliano Alesi completou a zona de pontuação. Jordan King e Artem Markelov completavam os Top 10.

Se a disputa do campeonato esta definida, O vice-campeonato ainda esta aberto. Lafiti tem 10 pontos de frente para Luca Ghiotto, 29 pontos a frente de Sette Câmara e 35 pontos a frente de Aitken. A última prova do Campeonato acontece nos dias 30 de novembro e 1º de Dezembro, Em Abu Dhabi – Emirados Árabes Unidos.

Fotos:

Resultado Final da 22ªcorrida da Formula 2

posPilotoEquipeVoltasTempoMelhor VoltaNa Volta
18Luca GhiottoUNI-Virtuosi151:18:21.3291:52.3544
24Nyck de VriesART Grand Prix15a 0.7121:52.3815
311Callum IlottSauber Junior Team by Charouz15a 1.6721:52.5324
46Nicholas LatifiDAMS15a 3.3831:52.27212
57Guanyu ZhouUNI-Virtuosi15a 3.8201:52.33410
65Sérgio Sette CâmaraDAMS15a 7.3361:52.36012
710Sean GelaelPrema Racing15a 10.3431:53.05113
820Giuliano AlesiTrident15a 13.1081:52.92312
916Jordan KingMP Motorsport15a 14.8511:52.83415
1022Artem MarkelovBWT Arden15a 16.7691:52.82215
1115Jack AitkenCampos Racing15a 23.8981:53.07711
1221Ralph BoschungTrident15a 26.5581:53.0897
1312Matevos IsaakyanSauber Junior Team by Charouz15a 27.4141:53.06112
141Louis DelétrazCarlin15a 31.9331:52.34712
1514Marino SatoCampos Racing15a 36.4721:53.84912
1618Tatiana CalderónBWT Arden15a 43.0571:54.20110
1717Mahaveer RaghunathanMP Motorsport15a 1:01.5061:55.6329
x9Mick SchumacherPrema Racing7a 8 Voltas1:53.7334
x3Nikita MazepinART Grand Prix0a 15 Voltasxx
x2Nobuharu MatsushitaCarlin0a 15 Voltasxx

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Formula 2

Formula 2 – Round 10 em Monza

No circuito de Monza, tivemos a antepenúltima etapa do campeonato Mundial de Formula 2. Uma prova feita na semana seguinte do terrível acidente, que matou o francês Anthonie Hubert. Além disso, Juan Manuel Correa estava no hospital, Em situação não muito fácil no hospital. Além disso, Um dos carros da Trident ficou na Bélgica para a perícia.

Com tudo isso, só 17 pilotos aliaram para o Grid de largada do final de semana em Monza. Ralph Boschung acabou tendo que ceder seu carro para Giuliano Alesi. Trident, Chaoruz e Arden teriam apenas 1 piloto alinhado.

A Classificação aconteceu na Sexta-feira, Com a pista molhada, Todos os 17 pilotos tiveram dificuldades para fazerem suas classificações. As primeiras voltas foram feitas na casa do 1 minuto e 42 segundos, com Luca Ghiotto e Nick de Vries na frente, Com o decorrer das voltas, os tempos começaram a baixar. Na segunda volta, Ghiotto melhora em 5 segundos seu tempo. (De 1:42.961 para 1:37.906)  

A Partir dai, vários pilotos baixaram os tempos da pole seguidamente, Sette Câmara foi o primeiro deles, Depois foram Ilott e Matsushita (1:36.248) em questão de segundos. Os pingos de chuva continuaram a cair, Mas os tempos continuaram a baixar. Nick de Vries passou para a casa dos 1 minuto e 35 segundos (Com 1:35.902) aos 7 minutos de classificação. Logo esse tempo cairia para 1:34.851 de Sergio Sette Câmara, e de 1:34.251 para o Inglês Callum Ilott, com Matsushita com 1:34.419 na 2ªPosição.

A 20 minutos e 48 segundos do final, Ilott volta a liderança, Com 1:33.887. Zhou estava em 2º, Com Nikita Mazepin e Sergio Sette Câmara logo a seguir. A menos de 20 minutos do final, Nobuharu Matsushita acabou rodando ao fazer a segunda chicane e vai para a brita. Com isso é acionada a primeira bandeira vermelha do Treino.

Após a retirada do carro do piloto da Carlin, O Treino recomeça. Muitos dos pilotos ficaram nos boxes para o ajuste dos seus carros. Não foi o caso de Jack Aitken e de alguns pilotos que foram para a pista, O que se viu é que a pista piorou. Isso ajudou muito para a Colombiana Tatiana Calderón fosse para o muro. Novamente a bandeira vermelha é acionada a 16 minutos e 25 segundos para o termino do treino.

Depois da retirada do carro da piloto da Arden, O Treino recomeça, com uma pista bem escorregadia. Prova era que Alesi tinha rodado na entrada da reta oposta. A 12 minutos do final, Sergio Sette Câmara não consegue fazer boas parciais e ainda por cima passa reto pela segunda chicane. A pista poderia melhorar até o final da classificação. O Holandês Nick de Vries tentava melhorar a sua volta, Mas não conseguia de forma nenhuma. Muito graças ao segundo setor, que era o pior de todos em condições de pista.

A pole estava ficando nas mãos de Callum Ilott. Apenas no final do treino, Nick de Vries conseguiu uma bela volta e subiu para o 4ºlugar, A 269 milésimos de Ilott. O líder do campeonato tentou uma volta final, Mas não conseguiu melhorar sua volta final. A pole ficou mesmo com o piloto da Chaoruz. O inglês aproveitou o melhor momento da pista para ficar na frente. Ao seu lado, Larga Guanyu Zhou da Uni Virtuosi.

Na segunda fila iria ter a dupla de pilotos da ART Grand Prix, Mas o líder do campeonato, Nick de Vries acabou sendo desclassificado, por ter violado o regulamento de deixar 1 litro de combustível. O Holandês acabou com 0,8 litros de tanque. Ou seja, ele saiu do 4º para o 17ºlugar. Quem se beneficiou foi Sergio Sette Câmara, que passou para a 2ªFila. Nikita Mazepin larga em 3ºlugar, A frente do piloto brasileiro.

Nobuharu Matsushita da Carlin e Nicholas Latifi da DAMS formavam a 3ªFila, Jordan King e Mick Schumacher da Prema formavam a 4ªFila e completando os 10 primeiros colocados, Louis Delétraz da Carlin e Sean Gelael da Prema fazem a 5ªFila.

Grid de Largada:

posPilotoEquipeTemponºde Voltas
111 Callum IlottSauber Junior Team by Charouz1:33.88713
27 Guanyu ZhouUNI-Virtuosi1:34.03013
33 Nikita MazepinART Grand Prix1:34.06314
45 Sérgio Sette CâmaraDAMS1:34.27214
52 Nobuharu MatsushitaCarlin1:34.4195
66 Nicholas LatifiDAMS1:34.88514
716 Jordan KingMP Motorsport1:34.94411
89 Mick SchumacherPREMA Racing1:35.08213
91 Louis DelétrazCarlin1:35.10113
1010 Sean GelaelPREMA Racing1:35.14813
1120 Giuliano AlesiTrident1:35.31014
1215 Jack AitkenCampos Racing1:35.54713
138 Luca GhiottoUNI-Virtuosi1:35.64115
1414 Marino SatoCampos Racing1:36.70913
1517 Mahaveer RaghunathanMP Motorsport1:37.02714
1618 Tatiana CalderónBWT Arden1:46.6674
174 Nyck de VriesART Grand Prix1:34.15615

Na tarde de sábado, Depois da classificação a primeira corrida do final de semana foi realizada.

Na largada, Callum Ilott larga bem e mantem a liderança com facilidade, Com Zhou em 2º  e a subida de Nobuharu Matsushita de 5º para o 3ºlugar. Sergio Sette Câmara e Nicholas Latifi ficaram disputando o 4ºlugar. O Brasileiro se defendia muito bem dos ataques do companheiro de equipe.

Na 2ªVolta, Luca Ghiotto acabou passando reto na 1ªchicane. Também fez isso o Holandês Nick de Vries, que vinha em corrida de recuperação. Quem começou bem mal, foi o Russo Nikita Mazepin, que foi para os boxes trocar o bico dianteiro e colocar os pneus. Foi uma parada bem atrapalhada da ART Grand Prix.

No começo da 4ªVolta, Lafiti tenta de novo passar Sette Câmara, Coloca por fora e chega a ficar um pouco a frente do Brasileiro, que se recupera e volta a ficar na frente. Na volta seguinte, Callum Ilott é superado pelo Japonês Nobuharu Matsushita, Ganhando a liderança, Mas atrás, Zhou é superado pelo Sette Câmara. O piloto Brasileiro ganha a 3ªposição.

Tatiana Calderón acabou rodando na 6ªVolta quando estava fazendo a 2ªChicane. Ao chegar a 7ªVolta, Ilott, Sette Câmara, Zhou, Gelael e Marino Sato pararam para a troca de pneus obrigatório. Na volta seguinte, pararam Matsushita, Latifi, Nick de Vries e Rathanathan foram para a parada. Luca Ghiotto passou a liderar a prova, Com King, Schumacher, Aitken e Alesi vinham nas 5 primeiras posições.

O Holandês Nick de Vries, já estava em 11ºlugar e acabou fazendo a volta mais rápida da prova. O piloto da ART tinha o melhor carro da prova e se aproximava da disputa por posição entre os pilotos da equipe DAMS. Os pilotos da frente eram 2 segundos mais lento que Matsushita e Ilott, Os dois primeiros colocados que já tinham feito a parada obrigatória.

Nicholas Latifi foi para a briga com Guanyu Zhou, em busca do 8ºlugar. Com Sette Câmara logo atrás, tentando se recuperar da parada ruim dos boxes que a DAMS fez com ele.  Latifi foi para cima de Zhou, Mas na entrada da segunda chicane, O Canadense acaba tocando no pneu do Chinês que teve o seu pneu furado de imediato (Uma manobra bem infeliz do piloto Canadense sobre o piloto da Uni Virtuosi). O piloto da DAMS não ficou imune, Latifi quebrou o bico dianteiro e tanto ele como Zhou foram para os boxes. Infelizmente para o chinês, Ele não voltaria pra prova. Já o Canadense acabou trocando os pneus e o aerofólio e conseguiu voltar a corrida. Quem se deu bem foi Sette Câmara e Nick de Vries, Ganhando o 8º e 9ºlugares respectivamente.

O líder do campeonato começou a partir para cima de Sette Câmara. Enquanto que Mick Schumacher enfrentava problemas de rendimento do seu carro, Perdendo posições para Jack Aitken e Giuliano Alesi. Na Volta 15, Nick de Vries foi com tudo para cima de Sette Câmara, O piloto da ART Grand Prix superou o piloto da DAMS, mas acabou vazando a chicane e perdendo a posição para o Brasileiro, Que depois disso, abriu vantagem de quase 1 segundo.

Duas voltas depois, Sette Câmara acabou vazando a 1ªchicane, Mas não foi o caso de devolver a posição. Pelo contraio, ele perdeu tempo e ficou vulnerável aos ataques do De Vries. Tudo certo, Mas dai os comissários deram 5 segundos de punição a Sette Câmara, de forma bem equivocada, Se Nick de Vries e vários outros pilotos vazaram a chicane no final de semana, Porque somente Sette Câmara pagou o pato e tomou punição? Para mim, Essa punição não se justifica. Depois isso, De Vries acabou superando o brasileiro, Ganhando mais uma posição.

Schumacher foi para os boxes, Mas não foi para trocar os pneus. Nitidamente ele tinha problemas em seu carro. O piloto da Prema era mais uma a deixar a prova. Lá na frente, Callum Ilott não deixava Nobuharu Matsushita em paz.

Na 20ªVolta, Giuliano Alesi vai para os boxes. Na Volta seguinte, Luca Ghiotto vai para a sua parada, Infelizmente a parada foi complicada e Luca perdeu muito tempo. Ao voltar, Ele cai para o 7ºlugar, Jogando todo o trabalho de Ghiotto para o Chão.

King na 22ªVolta e Aitken na 23ªVolta foram os últimos a fazerem sua parada. Matsushita volta a liderança, Começando a abrir diferença para Ilott que parece perder rendimento, Nick de Vries vinha em 3º após largar do último lugar. Sette Câmara vinha em 4º, Com Ghiotto em 5º baixando a diferença sobre o piloto da DAMS. Sean Gelael, Jordan King e Giuliano Alesi completava os 8 primeiros colocados.

Nick de Vries se aproximou de Ilott, Já sem pneus, O piloto da Chaoruz não teve como resistir, Na 27ªVolta. O piloto da ART passou o inglês assumindo o 2ºlugar. Já Luca Ghiotto vinha tirando muito tempo de Sette Câmara, que já estava com sua corrida comprometida. No começo da 28ªVolta, Ghiotto supera o piloto da DAMS, assumindo a 3ªposição.

Na mesma volta, o piloto da Uni-Virtuosi passou facilmente Calum Ilott e assumiu a 3ªposição. Na penúltima volta, Ghiotto supera Nick de Vries e assume a segunda posição. Na última volta, Sette Câmara conseguiu superar Ilott, Mas não teria tempo para abrir 5 segundos sobre o piloto inglês.

Nobuharu Matsushita conquistou a sua 2ªVitória na temporada. Uma grande vitória do piloto da Carlin e se aproxima mais da disputa pelos primeiros lugares do campeonato. Luca Ghiotto da Uni-Virtuosi e Nick de Vries da ART Grand Prix completaram o pódio. O piloto Holandês abriu mais vantagem na liderança do campeonato.

Calum Ilott, mesmo perdendo a posição na pista, Foi beneficiado pela punição de Sette Câmara e ainda assim ficou em 4ºlugar. Sergio Câmara acabou ficando em 5ºlugar, por causa de uma injusta punição tomada na metade da prova.

Jordan King da Mp motorsports ficou em uma honrosa 6ªposição, Seguido de Giuliano Alesi da Trident e de Jack Aitken da Campos. Com isso, O piloto Inglês iria largar na pole position na prova do domingo. Sean Gelael da Prema e, Por incrível que pareça, Mahaveer Raghunathan completou a zona de pontuação.

Resultado da 19ªEtapa da Formula 2

posPilotoEquipeVoltasTempoMelhor VoltaNºda Volta
12 Nobuharu MatsushitaCarlin3048:56.5121:36.00910
28 Luca GhiottoUNI-Virtuosi30a 5.7521:34.90028
34 Nyck de VriesART Grand Prix30a 9.2071:35.41111
411 Callum IlottSauber Junior Team by Charouz30a 17.2131:35.93511
55 Sérgio Sette CâmaraDAMS30a 20.4871:35.88910
616 Jordan KingMP Motorsport30a 24.8101:35.59724
720 Giuliano AlesiTrident30a 32.3351:36.33722
815 Jack AitkenCampos Racing30a 33.0591:35.54026
910 Sean GelaelPREMA Racing30a 38.8901:36.5978
1017 Mahaveer RaghunathanMP Motorsport30a 1:12.7851:37.49110
113 Nikita MazepinART Grand Prix29a 1 volta1:36.36923
1214 Marino SatoCampos Racing29a 1 volta1:35.76028
136 Nicholas LatifiDAMS29a 1 volta1:35.71911
x9 Mick SchumacherPREMA Racing22a 8 Voltas1:34.63221
x7 Guanyu ZhouUNI-Virtuosi13Acidente1:36.00510
x18 Tatiana CalderónBWT Arden5Rodada1:37.4253
x1 Louis DelétrazCarlin1RodadaSem Tempox

Grid de Largada da 20ªEtapa da Formula 2

posPilotoEquipe
115 Jack AitkenCampos Racing
220 Giuliano AlesiTrident
316 Jordan KingMP Motorsport
45 Sérgio Sette CâmaraDAMS
511 Callum IlottSauber Junior Team by Charouz
64 Nyck de VriesART Grand Prix
78 Luca GhiottoUNI-Virtuosi
82 Nobuharu MatsushitaCarlin
910 Sean GelaelPREMA Racing
1017 Mahaveer RaghunathanMP Motorsport
113 Nikita MazepinART Grand Prix
1214 Marino SatoCampos Racing
136 Nicholas LatifiDAMS
149 Mick SchumacherPREMA Racing
1518 Tatiana CalderónBWT Arden
161 Louis DelétrazCarlin
177 Guanyu ZhouUNI-Virtuosi

Na corrida do domingo, foi bem disputada. A preliminar da Formula 1 começou com uma boa largada de Jack Aitken, O piloto da Campos manteve a liderança, Com Jordan King superando Giuliano Alesi passando ao 2ºlugar. Ilott, Sette Câmara e Ghiotto estava logo atrás do piloto francês da Trident. Nick de Vries vinha logo a seguir, Em 7ºlugar.

Nas primeiras voltas, O brasileiro Sergio Sette Câmara vai para cima de Ilott. Enquanto King foi para cima de Aitken, em uma bela briga pela liderança. Ilott superou Alesi na 5ªVolta, O piloto da Chaoruz foi para o 3ºlugar. Deixando a confusão para Sette e os demais pilotos, Guiliano Alesi não tinha carro para segurar os pilotos que estavam encostados no piloto Francês.

Na 7ªVolta, King passou para a liderança, usando a asa móvel na reta dos boxes. Atrás é que aconteceu uma confusão, Causado pelo Luca Ghiotto, Por causa de uma manobra bem infeliz do italiano ele acaba se chocando em Sette Câmara que se chocou em Nick de Vries. O Brasileiro não conseguiu levar o carro até os boxes, Na segunda chicane, ele roda por causa de um pneu furado e deixa a prova, Provocando a ativação do Safety Car Virtual. Ghiotto leva o carro para os boxes, Mas mesmo assim, sua prova esta totalmente comprometida.

Logo na entrada da 10ªVolta a prova recomeça. Logo, Aitken ataca King e na reta dos boxes e conseguiu recuperar a liderança da prova. Com essa briga, Callum Ilott chegou nos dois pilotos. Jordan King subiu para o 4ºlugar, Seguido de Nick de Vries da ART, Nobuharu Matsushita da Carlin, Mick Schumacher da Prema, Nikita Mazepin da ART, Guanyu Zhou da Uni-Virtuosi e de Louis Deletraz da Carlin.

King tentou um ataque para cima de Aikten, que vazou a chicane. Isso daria King a liderança da corrida, Mas o inglês também passou do limite da 2ªchicane, Além de ter perdido o 2ºlugar para Callum Ilott. Imagino que por causa disso, Não teve punição para o piloto da Campos Racing. Na 11ªVolta, Sean Gelael deixou a corrida.

Mick Schumacher ao tentar passar Giuliano Alesi passou reto da primeira chicane e depois teve de contornar as barreiras da parte interna da chicane, O Alemão perdeu posição para Zhou, Caindo para o 8ºlugar. Enquanto que o Chinês vinha em 7ºlugar a 8 voltas do final. Uma bela recuperação do melhor estreante dessa temporada.

King começou a ser pressionado pelo Holandês Nick de Vries, O Líder do campeonato vinha tentando mais um pódio. Aitken e Ilott na frente faziam um duelo inglês pela vitória nas voltas finais, Nas voltas 16 e 17, Alesi é superado pelo Zhou e pelo Schumacher e cai para o 8ºlugar.

Aitken, Ilott, King, de Vries e Matsushita estavam juntos nas 5 primeiras posições, Mas para o Japonês ele teria uma punição de 5 segundos, O que compromete totalmente as chances de vitória dele. Na 18ªVolta, De Vries errou a 1ªChicane, Parecia que o pódio estava definido para Aitken, Ilott e King.

Depois de muitas manobras questionáveis para não dizer ilegais, Jack Aitken foi advertido. Ou se comportava para ficar na ponta ou iria ser punido. Callum Ilott tentou superar Aikten na volta final, Mas ele freiou muito em cima do ponto da freada e acabou rodando, Pior que isso, Seu pneu dianteiro acabou furando.

Jack Aitken conseguiu a vitória na corrida do domingo, O Inglês acabou resistindo aos ataques de Ilott e King com muita competência. Foi sua 3ªVitória na temporada.

Em segundo, O também inglês Jordan King, Levando a MP Motorsports ao pódio novamente. O pódio acabou ficando com Nick de Vries, que foi beneficiado pela punição de 5 segundos de Nobuharu Matsushita. (Punição por ter tido uma violação do piloto no Safety Car Virtual) O Holandês praticamente esta com a mão na taça, Com 59 pontos a frente de Nicholas Lafiti, (que se quer fez ponto nesse final de semana) Podendo ser campeão nesse final de semana, Em Sochi, na Rússia.

Guanyu Zhou acabou ficando na frente de Matsushita, Ficando em 4ºlugar. Mick Schumacher, Giuliano Alesi e Louis Delétraz completaram a zona de pontuação.

Fotos:

Resultado da 20ªEtapa da Formula 2

posPilotoEquipeVoltasTempoMelhor VoltaNºda Volta
115 Jack AitkenCampos Racing2134:26.2881:35.8494
216 Jordan KingMP Motorsport21a 2.7641:35.8124
34 Nyck de VriesART Grand Prix21a 6.5301:35.77010
47 Guanyu ZhouUNI-Virtuosi21a 7.6121:35.8134
52 Nobuharu MatsushitaCarlin21a 8.1891:35.68912
69 Mick SchumacherPREMA Racing21a 8.5411:35.4224
720 Giuliano AlesiTrident21a 12.8511:36.0604
81 Louis DelétrazCarlin21a 13.3891:36.01610
93 Nikita MazepinART Grand Prix21a 13.9411:36.0394
106 Nicholas LatifiDAMS21a 23.0911:36.1354
1114 Marino SatoCampos Racing21a 29.5641:36.63512
1211 Callum IlottSauber Junior Team by Charouz21a 41.3901:35.8165
1317 Mahaveer RaghunathanMP Motorsport21a 52.4781:37.25214
1418 Tatiana CalderónBWT Arden21a 53.0211:36.99319
158 Luca GhiottoUNI-Virtuosi21a 1:32.6911:35.8544
x10 Sean GelaelPREMA Racing9Abandono1:36.6186
x5 Sérgio Sette CâmaraDAMS6Pneu Furado1:36.0194

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Formula 2

Formula 2 na Hungria – Latifi e Schumacher vencem corridas da rodada dupla

A corrida aconteceu na primeira semana de Agosto, Foi um final de semana que tivemos menos disputas na pista, Muito devido ao traçado desfavorável a ultrapassagens e disputas por posições. Quem se deu bem foram Nicholas Latifi no Sábado e Mick Schumacher no Domingo, que venceram suas corridas. A Disputa pelo campeonato continua em aberto.

Classificação foi sobre pista molhada, Todos os pilotos estavam na porta de saída dos boxes antes do começo do treino. O ritmo da classificação em chuva mudava totalmente, Antes que qualquer piloto começasse a volta, O Russo Nikita Mazepin rodou e ficou parado num ponto complicado, A Bandeira vermelha foi acionada. Os Fiscais de pista acabaram empurrando o carro até um lugar seguro.

O Treino recomeçou a 27:56 do final do treino. O Holandês Nick de Vries partiu logo para fazer sua primeira volta, Marcando 1:50.820. Igualmente o Italiano Luca Ghiotto também fez boa volta, Com menos de 1 décimo atrás. Já os outros pilotos estavam muito atrás. Até que Guanyu Zhou se aproximou dos dois, Marcando o 3ºtempo a 8 décimos de Nick de Vries, Esse tempo foi superado pelo Mick Schumacher, Com 1:51.472.

Aos poucos os tempos começavam a baixar, Mas a pista continuava traiçoeira e os pilotos constantemente erravam as suas voltas. Quem acertava a volta, Ganhava boas posições, Como foi o caso de Louis Deletraz que pulou para o 3ºlugar. Outro que errou na volta é Luca Ghiotto e ficou sem melhorar sua volta e por outro lado, Nicholas Latifi subiu para o terceiro lugar a metade da classificação.

Na volta seguinte, O piloto Canadense por 242 milésimos assumiu a liderança do treino, O piloto da DAMS acertou sua volta. Seu companheiro de equipe, Sergio Sette Câmara não estava acertando suas voltas e estava fora dos 10 primeiros lugares. A menos de 13 minutos do final, Jack Aitken deu um salto pulando do 14º para o 7ºlugar.

A Menos de 10 minutos do final, Mick Schumacher sobe para o segundo lugar, Fazendo uma grande volta, levando a Prema a primeira fila.

Na reta final da Classificação, Nick de Vries marcou 1:49.809 e liquidou com a Fatura, Conquistando a pole position e mais 4 pontos ganhos, A 4 minutos do final, De Vries tinha 7 décimos a frente do Schumacher. Luca Ghiotto ainda conseguiu fazer 1:50.036, Mas não ameaçou de forma nenhuma o piloto da ART Grand Prix.

Na segunda fila, Larga Nicholas Latifi da DAMS e Mick Schumacher, com um bom treino colocando a Prema na segunda fila. Na Terceira fila largam Louis Deletraz da Carlin e Calum Ilott da Chaoruz, Diga-se de passagem os dois pilotos fizeram boas classificações. Jack Aitken da Campos, Nobuharu Matsushita da Carlin, Anthonie Hubert da Arden e Guanwu Zhou da Uni Virtuosa completaram os 10 primeiros colocados.

Os pilotos da Arden foram desclassificados da classificação e tiveram que largar das últimas posições. O que complicaria muito a prova de Anthonie Hubert e Tatiana Calderón.

Grid de Largada:

posPilotoEquipeTempoNºVoltas
14Nick de VriesART Grand Prix1:49.80913
28Luca GhiottoUNI-Virtuosi Racing1:50.03613
36Nicholas LatifiDAMS1:50.57813
49Mick SchumacherPREMA Racing1:50.74812
51Louis DelétrazCarlin1:50.85314
611Callum IlottSauber Junior Team by Charouz1:50.87113
715Jack AitkenCampos Racing1:50.96213
82Nobuharu MatsushitaCarlin1:51.40814
919Guanyu ZhouBWT Arden1:51.51312
107Jordan KingUNI-Virtuosi Racing1:51.57313
1116Juan Manuel CorreaMP Motorsport1:51.71713
1212Sérgio Sette CâmaraSauber Junior Team by Charouz1:51.78813
135Giuliano AlesiDAMS1:51.81712
1420Arjun MainiTrident1:52.64413
1514Ralph BoschungCampos Racing1:52.71812
1621Sean GelaelTrident1:52.95613
1710Mahaveer RaghunathanPREMA Racing1:52.99512
1818Anthoine HubertBWT ArdenDesclassificado12
193Nikita MazepinART Grand PrixSem Tempo1
2017Tatiana CalderónMP MotorsportDesclassificado12

Com um dia encoberto com um pouco de sol a prova longa se realizou no Sábado, Alguns pilotos tiveram punições e largaram lá atrás das posições que teriam de largar.

Na Largada, Nick de Vries defendeu bem sua liderança, Mas na curva seguinte acabou sendo superado pelo Nicholas Latifi, que passou bonito por fora o líder do campeonato e assumiu a liderança. Ghiotto caiu para o terceiro lugar, Com Schumacher, Aitken, Matsushita, Ilott e Deletráz nas 8 primeiras posições.

Ao começar a segunda volta, Ilott tentou passar Deletráz por fora, Mas a vantagem ficou mesmo com o suíço, que acabou sem ser antidesportivo fazendo o piloto da Chaoruz ir para fora do traçado. Porém, não durou muito a corrida de Louis Deletráz, Seu motor acabou Explodindo bem na cara de Zhou, ele teve de deixar a prova na 4ªvolta.

Latifi abriu uma boa vantagem para Nick de Vries, que em 5 voltas seus pneus já tinham acabado totalmente, Ao final da volta, O Holandês da ART Grand Prix foi para a parada obrigatória. Foi o primeiro a fazer a parada obrigatória. Antes disso, Giuliano Alesi, um bom piloto com um carro limitado tentou manter o 11ºlugar, Mas não resistiu aos ataques do Francês Anthonie Hubert que largou dos últimos lugares.

Na volta seguinte, Schumacher, Aitken, Matsushita, Ilott, Sette Camara, Mazepin e Rathanathan foram para os boxes. Na outra volta, Parou Lafiti, Ghiotto, Zhou, Calderón foram para os boxes. Na 9ªVolta, Jordan King assumiu a liderança do campeonato, Com Hubert na segunda posição, Eles teriam de parar nos boxes, Assim como Juan Manuel Correa, Sean Gelael e Ralph Boschung. Nicholas Latifi voltaria a liderança da prova depois das paradas dos pilotos do Grupo do meio para trás.

Mick Schumacher nesse meio tempo, Pressionou Luca Ghiotto. Na 19ªVolta, Maini acabou com problemas parando fora da pista. Foi o suficiente para acionar o Safety Car Virtual durante 3 voltas, Diga-se de passagem, Demoraram muito para tirar o carro do Indiano da área de escape.

No começo da 22ªVolta, A corrida recomeça e de Cara e Matsushita aproveitou para passar Mick Schumacher, Já Sergio Sette Câmara que fazia uma corrida bem apagada superou os dois pilotos da Charouz passando para o 10ºlugar. King tinha 7 segundos sobre Hubert, que estava pressionado pelo Lafiti. A ultrapassagem do piloto da DAMS foi inevitável, Na 24ªVolta, Latifi assumiu o 2ºlugar.

King e Hubert teriam de fazer a parada, Foi isso que fizeram a 10 voltas do final, Latifi vou a liderança com mais de 6 segundos sobre Nick de Vries que vinha tranquilo em 2ºlugar. Já Jack Aitken estava segurando Nobuharu Matsushita na disputa pela 3ªposição Mick Schumacher perdeu rendimento e ficou mais para Sette Câmara que tinha um grande rendimento na reta final de prova, Passando Schumacher na 29ªVolta e assumindo o 6ºlugar.

Hubert tinha a volta mais rápida da prova, Mas precisava sair do 11ºlugar para levar os dois pontos da melhor volta da prova. Já Jordan King se deu bem, já estava nos pontos e superou Ilott e assumiu o 8ºlugar na 31ªVolta. A 5 voltas do final o piloto da MP Motorsport deixou para trás Mick Schumacher subindo para o 7ºlugar. Além disso, ele chegava na turma  que disputava a 4ªposição.

O Japonês Nobuharu Matsushita pressionava  Luca Ghiotto que perdeu contrato com Jack Aitken, O piloto da Campos consolidou o terceiro lugar. A 4 Voltas do final, Matshshita foi para cima de Ghiotto, O Italiano fechou a porta pra cima do piloto da Carlin. Na curva seguinte, Sette Câmara foi pelo lado de fora e acabou se aproveitando da briga de Ghiotto e Matsushita acabou o Brasileiro tomando a posição do Japonês e ganhou a 5ªposição, após largar da 13ªposição.

A 3 voltas do final, O Motor de Ralph Boschung explodiu e ele teve de parar em um ponto difícil da pista, Na curva 5 para a curva 6. O Safety Car foi acionada a menos de 3 voltas para o final, King passou Matsushita  antes disso, ganhando o 6ºlugar.

A corrida acabou com o regime de Safety Car, A Vitória ficou com Lafiti, Numa corrida impecável  do piloto Canadense, que superou Nick de Vries e dominou a prova inteira, Diminuindo a vantagem do piloto Holandês na classificação do Campeonato.

Nick de Vries diminuiu os prejuízos, Ficando em 2ºlugar, Mas sem jamais ameaçar Lafiti. O Pódio foi completado pelo Inglês Jack Aitken da Campos, O Inglês largou do 7ºlugar e acabou em uma bela corrida chegando em 3º.

O 4ºlugar foi confuso, A principio a Posição foi de Luca Ghiotto, Mas ele acabou cometendo uma inflação no safety Car virtual, Sette Câmara herdou o 4ºlugar do piloto da Uni-virtuosi. Jordan King foi punido em 5 segundos também foi punido por irregularidades no Safety Car virtual, Mas os comissários da prova reviram a punição e acabaram por devolver os 5 segundos para Ghiotto e King.

Com isso acabou Ghiotto voltando ao 4ºlugar com Sette Câmara, que fez uma bela corrida de recuperação, Principalmente na reta final, onde ele saiu do 12ºlugar para a 5ªposição e King ficou mesmo em 6ºlugar. Nobuharu Matsushita fez mais uma boa corrida, Chegando em 7ºlugar, Mick Schumacher acabou ficando para trás, Mas salvou o 8ºlugar e iria largar em 1ºlugar na corrida curta do domingo. Completando a zona de pontuação: Guanwu Zhou da Uni-virtuosi e Calum Ilott da Chaoruz.

Resultado final da 15ªEtapa da Formula 2

posPilotoEquipeTempoMelhor VoltanºVolta
16Nicholas LatifiDAMS1:02:40.6751:33.0212
24Nyck de VriesART Grand Prixa 0.7521:32.8828
315Jack AitkenCampos Racinga 1.0451:33.53812
48Luca GhiottoUNI-Virtuosi Racinga 2.9951:33.22411
55Sérgio Sette CâmaraDAMSa 4.1441:33.52026
616Jordan KingMP Motorsporta 5.0481:32.43633
72Nobuharu MatsushitaCarlina 5.2821:33.78723
89Mick SchumacherPREMA Racinga 15.8071:33.75212
97Guanyu ZhouUNI-Virtuosi Racinga 17.7951:33.74827
1011Callum IlottSauber Junior Team by Charouza 18.5621:33.72427
1119Anthoine HubertBWT Ardena 20.0181:32.43832
123Nikita MazepinART Grand Prixa 22.0721:33.61911
1320Giuliano AlesiTridenta 22.7541:34.38032
1412Juan Manuel CorreaSauber Junior Team by Charouza 23.7561:33.01427
1510Sean GelaelPREMA Racinga 28.1831:33.44126
1618Tatiana CalderónBWT Ardena 1:15.8231:35.16111
1717Mahaveer RaghunathanMP Motorsporta 1:16.7121:34.75210
1821Ralph BoschungTridenta 4 voltas – Motor1:33.71632
NC14Arjun MainiCampos Racinga 20 Voltas – Mecânico1:34.11012
NC1Louis DelétrazCarlina 34 Voltas – Motor1:34.4013

Grid de largada da 16ªEtapa da Formula 2

posPilotoEquipe
19Mick SchumacherPREMA Racing
22Nobuharu MatsushitaCarlin
316Jordan KingMP Motorsport
45Sérgio Sette CâmaraDAMS
58Luca GhiottoUNI-Virtuosi Racing
615Jack AitkenCampos Racing
74Nyck de VriesART Grand Prix
86Nicholas LatifiDAMS
97Guanyu ZhouUNI-Virtuosi Racing
1011Callum IlottSauber Junior Team by Charouz
1119Anthoine HubertBWT Arden
123Nikita MazepinART Grand Prix
1320Giuliano AlesiTrident
1412Juan Manuel CorreaSauber Junior Team by Charouz
1510Sean GelaelPREMA Racing
1618Tatiana CalderónBWT Arden
1717Mahaveer RaghunathanMP Motorsport
1821Ralph BoschungTrident
1914Arjun MainiCampos Racing
201Louis DelétrazCarlin

Na corrida curta do domingo, Schumacher aproveitou a pista de difícil ultrapassagem para dar a Prema a primeira vitória da Temporada.

Na largada, O filho de Michael Schumacher se posicionou para defender a liderança, O Japonês tentou passar o Alemão por fora, mas acabou não tendo espaço na pista e teve de ir para fora da pista, Manteve o segundo lugar. Quem ganhou posição da largada foi Sergio Sette Câmara superando a Jordan King. Deve se falar da Grande largada de Nick de Vries, que por muito pouco não conseguiu a 5ªposição após largar em 7ºlugar.

Nas primeiras voltas, Poucas coisas aconteceram. As vezes, Schumacher abria diferença, Outras vezes era Sette Câmara que era pressionado pelo Jordan King, Schumacher sendo pressionado pelo piloto japonês, Mas ultrapassagem que é bom? Não tivemos por muitas e muitas voltas.

Até que na 17ªVolta, Sette Câmara conseguiu passar Matsushita, Mas toma o X na curva seguinte e volta ao 3ºlugar, A mesma coisa aconteceu com Luca Ghiotto ao tentar passar o Russo Nikita Mazepin, Mas teve uma segunda oportunidade na volta seguinte, Nessa tentativa Ghiotto foi bem sucedido e acabou ganhando a 8ªposição, Já o Russo acabou perdendo posições para Ilott e Zhou caindo para o 11ºlugar.

Lafiti que ganhou a corrida do Sábado, se aproximou de Nick de Vries querendo tirar mais 2 pontos da vantagem que o Holandês que lidera o campeonato. Na 22ªVolta, Louis Deletraz superou Sean Gelael para ganha a importantíssima 15ªposição!

A 2 voltas do final, Alesi e Hubert superaram Mazepin. Depois disso, Mais nada aconteceu. Depois de 27 voltas de uma corrida chata e sem graça, A Vitória ficou para o Mick Schumacher, Foi sua primeira vitória na Formula 2 em seu primeiro ano na categoria. O pódio foi completado pelo Japonês Nobuharu Matsushita da Carlin e do Brasileiro Sergio Sette Câmara da DAMS.

Os outros pilotos que terminaram a zona de pontuação foram Jordan King da MP Motorsport. Aliás, O piloto Inglês vem fazendo uma bela temporada, com um carro de equipe Mediana ficando com um 4ºlugar e fazendo um belo final de semana. Jack Aitken da Campos em 5º.

Nick de Vries ficou na frente de Nicholas Latifi e acabou recuperando 2 pontos da sua vantagem, que foi reduzida para 30 pontos após essa rodada dupla. Ainda existem chances de Sette Câmara, Ghiotto e Aitken de disputar o título de 2019. Ghiotto completou a zona de pontuação.

Nesse final de semana, Teremos a retomada da Formula 2 em Spa-Francorchamps. É a 9ªEtapa da Formula 2 que entra em sua reta final de disputa.

Fotos:

Resultado final da 16ªEtapa da Formula 2

posPilotoEquipeTempoMelhor VoltanºVolta
19Mick SchumacherPREMA Racing43:59.8411:33.49019
22Nobuharu MatsushitaCarlina 1.4531:33.0564
35Sérgio Sette CâmaraDAMSa 3.3961:33.54216
416Jordan KingMP Motorsporta 4.1771:33.6639
515Jack AitkenCampos Racinga 4.9601:33.56017
64Nyck de VriesART Grand Prixa 11.4281:34.03017
76Nicholas LatifiDAMSa 12.3141:33.70418
88Luca GhiottoUNI-Virtuosi Racinga 12.9301:33.2879
97Guanyu ZhouUNI-Virtuosi Racinga 13.8211:33.67311
1011Callum IlottSauber Junior Team by Charouza 23.8771:33.71410
1119Anthoine HubertBWT Ardena 26.8911:33.87111
1220Giuliano AlesiTridenta 29.5271:33.90511
131Louis DelétrazCarlina 35.7411:33.79711
1412Juan Manuel CorreaSauber Junior Team by Charouza 38.5141:33.99611
153Nikita MazepinART Grand Prixa 39.9321:33.93310
1614Arjun MainiCampos Racinga 40.0931:33.73413
1710Sean GelaelPREMA Racinga 40.7371:33.80812
1821Ralph BoschungTridenta 42.8571:33.81211
1917Mahaveer RaghunathanMP Motorsporta 59.6881:34.7575
NC18Tatiana CalderónBWT Ardena 21 Voltas1:34.6896

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Formula 2