Jordi Torres conquista o título da Moto E em Lemans

Jordi Torres acabou conquistando o título da Moto e em 2020. Em Le Mans como cenário, Torres obteve a pole position e a uma grande vitória na corrida de sábado, que praticamente definiu o campeonato a favor do piloto da Pons. No domingo, Torres só precisou ficar em 6ºlugar para confirmar o campeonato.

Grid de Largada:

posPilotoEquipeMotoTempo
140Jordi TorresPons Racing 40Energica1’43.843
211Matteo FerrariTRENTINO Gresini MotoEEnergica1’44.172
363Mike Di MeglioEG 0,0 Marc VDSEnergica1’44.480
416Joshua HookOCTO Pramac MotoEEnergica1’44.487
577Dominique AegerterDynavolt Intact GPEnergica1’44.503
67Niccolò CanepaLCR E-TeamEnergica1’44.575
755Alejandro MedinaOpenbank Aspar TeamEnergica1’44.656
810Xavier SimeonLCR E-TeamEnergica1’44.721
951Eric GranadoAvintia Esponsorama RacingEnergica1’44.888
1066Niki TuuliAvant Ajo MotoEEnergica1’45.053
1170Tommaso MarconTech 3 E-RacingEnergica1’45.236
126María HerreraOpenbank Aspar TeamEnergica1’45.558
1318Xavier CardelúsAvintia Esponsorama RacingEnergica1’46.051
1461Alessandro ZacconeTRENTINO Gresini MotoEEnergica1’46.457
1535Lukas TulovicTech 3 E-RacingEnergica1’46.497
1684Jakub KornfeilWithU MotorsportEnergica1’47.356
1715Alex de AngelisOCTO Pramac MotoEEnergicaSem Tempo
1827Mattia CasadeiOngetta SIC58 SquadracorseEnergicaSem Tempo

A prova de Sábado começou com Ferrari na liderança do campeonato, podendo ser o campeão da temporada caso Aegerter, Torres e Casarei ficassem mais de 25 pontos atrás do piloto da Gresini. A pole position foi de Jordi Torres da Pons, com Matteo Ferrari da Gresini na segunda posição e Mike di Meglio da Marc VDS completa a primeira fila. A segunda fila estava composta por Josh Hook da Pramac, Dominique Aegerter da Intact GP e Nicolo Canepa da LCR.

Na primeira largada, Torres não larga bem e Ferrari assume a liderança. Na chicane, Matteo Casadei acabou caindo feio e sua moto ficou destruída. Como as motos são elétricas acabou por provocar uma bandeira vermelha. Os pilotos voltaram para os boxes e esperaram por uns 15 minutos para a liberação da pista, A corrida seria retomada com 5 voltas apenas, com as posições originais do grid de largada. Casarei estava fora da corrida e fora da briga pelo título.

Na segunda largada, Ferrari de novo supera Torres, mas o que definiu a sorte da corrida e do campeonato foi na chicane. 2 acidente aconteceram ao mesmo tempo. Primeiro foi com Xavier Simeon que acabou caindo e derrubando Dominique Aegerter e Nicolo Canepa e metros depois, na saída da chicane, Matteo Ferrari caiu sozinho. Desses 4, somente Aegerter conseguiu voltar, mas mesmo o suíço já estava de fora da briga pelo título.

Jordi Torres era o líder e o único postulante ao título brigando pela vitória, com uma boa vantagem para Mike di Meglio que acabou passando Niki Tuuli na 2ªparte da segunda volta. O piloto Finlandês que venceu a primeira corrida da história da Moto e não desistiu da briga e continuou perto do piloto francês. Josh Hook em 4º chegou a se aproximar dos dois, mas logo acabou ficando para trás.

Torres teve tranquilidade até a entrada da volta final, foi quando Di Meglio e Tuuli acabaram chegando no piloto espanhol. Di Meglio tentou se aproveitar de alguma brecha para superar Torres.

Essa brecha não acontece e Jordi Torres cruzou na frente, vencendo a corrida do sábado e praticamente colocando uma mão na taça de campeão da Moto e. Mike di Meglio fica com a segunda posição e Niki Tuuli completa o pódio com uma exibição bem competente. Josh Hook fez uma boa corrida, terminando na 4ªposição. Tommaso Macron da Tech 3 e Eric Granado da Avintia acabaram completando os 6 primeiros colocados. Dominique Aegeter levou sua moto até o final na 14ªposição.

Com esses resultados, Torres passou a ter 104 pontos contra 86 pontos de Ferrari, 84 pontos de Aegerter e 71 Pontos de Casadei que acabou ficando de fora da luta pelo título.

Resultado final da 7ªcorrida da Moto e
GP da França

posPilotoEquipeMotoTempo
140Jordi TorresPons Racing 40Energica8:43.391
263Mike Di MeglioEG 0,0 Marc VDSEnergicaa 0.116
366Niki TuuliAvant Ajo MotoEEnergicaa 0.557
416Joshua HookOCTO Pramac MotoEEnergicaa 1.925
570Tommaso MarconTech 3 E-RacingEnergicaa 4.296
651Eric GranadoAvintia Esponsorama RacingEnergicaa 4.590
76María HerreraOpenbank Aspar TeamEnergicaa 6.514
855Alejandro MedinaOpenbank Aspar TeamEnergicaa 6.201
961Alessandro ZacconeTRENTINO Gresini MotoEEnergicaa 11.875
1035Lukas TulovicTech 3 E-RacingEnergicaa 12.419
1118Xavier CardelúsAvintia Esponsorama RacingEnergicaa 13.262
1215Alex de AngelisOCTO Pramac MotoEEnergicaa 14.087
1384Jakub KornfeilWithU MotorsportEnergicaa 23.207
1477Dominique AegerterDynavolt Intact GPEnergicaa 59.643
11Matteo FerrariTRENTINO Gresini MotoEEnergicaa 5 Voltas
7Niccolò CanepaLCR E-TeamEnergicaa 5 Voltas
10Xavier SimeonLCR E-TeamEnergicaa 5 Voltas
27Mattia CasadeiOngetta SIC58 SquadracorseEnergicaNão largou

2ªcorrida no domingo teve o grid formado pela classificação da corrida do sábado. Torres estava com a mão no título, se ficasse em 8ºlugar o título era dele, independente de quem vencesse a prova.

Torres largou na pole positon, mas quem largou bem foi Mike de Meglio e Niki Tuuli que passaram as primeiras posições. Mais atrás, na chicane, Eric Granado e Alejandro Medina foram para o chão e abandonaram a prova. Na curva 7, foi a vez de Tommaso Macron ir para o chão.

A briga pela vitória ficou entre Mike di Meglio e Niki Tuuli, ao final das 7 voltas a vitória ficou com o piloto Finlandês. Foi a segunda vitória de Tuuli na Moto e. Mike di Meglio fechou o seu melhor final de semana do ano na segunda posição, pela segunda vez no final de semana. O inglês Josh Hook completou o pódio com sua moto elétrica da Pramac.

Jordi Torres fez uma corrida segura e sem riscos para ficar com a 6ªposição e conquistar o título do 2ºMundial da Moto e, Aos 33 anos de idade o piloto espanhol disputou corridas na Moto 2 de 2010 a 2014, Correu de 2015 a 2018 na Superbike, fazendo bons campeonatos com motos da Aprilla, BMW e MV Agusta. Participou de 5 etapas do Mundial de motovelocidade em 2018 pela Avintia e marcou 1 ponto no GP de Valência.

Torres conquistou 1 vitória, 4 pódios na temporada e completou todas as 8 corridas entre os 6 primeiros colocados. Essa regularidade premiou o piloto espanhol com o título da Moto e em 2020. Parabéns a Jordi Torres pela conquista do Mundial de Motovelocidade – Categoria Moto e

Fotos:

Resultado final da 8ªcorrida da Moto e
GP da França

posPilotoEquipeMotoTempo
166Niki TuuliAvant Ajo MotoEEnergica12’09.631
263Mike Di MeglioEG 0,0 Marc VDSEnergicaa 0.166
316Joshua HookOCTO Pramac MotoEEnergicaa 1.294
477Dominique AegerterDynavolt Intact GPEnergicaa 2.353
511Matteo FerrariTRENTINO Gresini MotoEEnergicaa 6.017
640Jordi TorresPons Racing 40Energicaa 6.490
77Niccolò CanepaLCR E-TeamEnergicaa 10.066
810Xavier SimeonLCR E-TeamEnergicaa 10.472
96María HerreraOpenbank Aspar TeamEnergicaa 10.663
1018Xavier CardelúsAvintia Esponsorama RacingEnergicaa 11.101
1135Lukas TulovicTech 3 E-RacingEnergicaa 11.298
1261Alessandro ZacconeTRENTINO Gresini MotoEEnergicaa 12.327
1327Mattia CasadeiOngetta SIC58 SquadracorseEnergicaa 20.842
1415Alex de AngelisOCTO Pramac MotoEEnergicaa 20.954
1584Jakub KornfeilWithU MotorsportEnergicaa 24.376
70Tommaso MarconTech 3 E-RacingEnergicaa 7 Voltas
51Eric GranadoAvintia Esponsorama RacingEnergicaa 7 Voltas
55Alejandro MedinaOpenbank Aspar TeamEnergicaa 7 Voltas

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

Niki Tuuli tem final de semana perfeito na estreia Moto E

A Estreia da Moto E foi um sucesso, Ainda mais para o Finlandês Niki Tuuli da equipe Ajo, Ele acabou com a pole position e com a vitória em Saschenring.

Treino de Classificação: Diferente das 3 categorias, A Moto E tem sua classificação com 1 piloto indo para a pista de cada vez. A ordem de Classificação é definido através do resultado dos treinos livres. Todas as motos são fabricadas pela Energica.

Maria Herrera foi a primeira a entrar na pista, Mas logo ela voltou para os boxes e não fez tempo nenhum. Já o Francês Randy de Puniet foi para a volta cronometrada. Um tímido tempo de 1:31.479. Esse tempo acabou sendo superado pelo Lorenzo Salvadori da equipe Gresini, com a volta em 1:29.959. Joshua Hook foi muito fraco e seu tempo foi pior que o tempo do De Puniet.

Salvadori resistiu na liderança até a que Mattia Casadei da Ongetta entrou na pista e melhorou o tempo de 1:29.905. Ele ganhou a 1ªposição nas duas últimas parciais. Kenny Fonay da Tech 3 ficou a 8 décimos acima de Casadei.

Sete Gibernau aos 46 anos voltava as competições com a Moto da Equipe Pons. Suas voltas foram dignas e o Espanhol Passou a ser o 3ºlugar. Um pouco antes, Niccolò Canepa da LCR, foi igualmente digno na sua volta.

Quem Quebrou os cronômetros foi Matteo Ferrari, Na sua volta ele colocou mais de 1 Segundo a frente de Casadei, Com 1:28.792. Outro veterano que reapareceu no Mundial foi Nico Terol,O Espanhol se mostrou um piloto competitivo e que brigou para marcar a pole. Mesmo com o Segundo lugar alcançado, O piloto da Angel Nieto reclamou com deus e o mundo do seu desempenho.

O Belga Xavier Simeon foi para a pista com a missão de derrubar Ferrari da pole, e acabou conseguindo. O Tempo de 1:28.389 colocava o piloto da Avintia no topo da tabela. Após uma volta ruim de Alex de Angelis, O Brasileiro Eric Granado vai para a pista disposto a ser o pole position. Com uma pilotagem agressiva, Granado marcou 1:28.254 e assumiu a liderança.

Ainda faltava bons pilotos a entrar na pista. Bradley Smith com a moto da One Energy foi para a sua volta, Mas ficou com 1:28.858. Jesko Raffin foi para a pista, Mas acabou eliminado do treino por ter entrado na pista depois do tempo permitido.

Héctor Garzó, Correu por algumas vezes na Moto 2 estava tendo sua real primeira oportunidade no Mundial de Motovelocidade. O Espanhol da Tech 3 não decepcionou e acabou superando em 11 milésimos a Marca de Eric Granado (1:28.243) ganhando a liderança.

Mas ai veio o jovem Niki Tuuli da equipe Ajo, O penúltimo a classificar sua moto destruiu o tempo de Garzo e acabou marcando o tempo de 1:27.456. A pole estava nas mãos do escandinavo. Seu único obstáculo era o Francês Mike di Meglio da Marc VDS, que acabou ficando com o 4ºlugar, Com 1:28.384.

Niki Tuuli acaba sendo primeiro piloto a marcar a pole position na Moto E, Uma formidável volta superando a Héctor Garzó da Tech 3 e de Eric Granando da Avintia.

Grid de Largada:

pospilotoEquipeMotoTempo
166Niki TuuliAjo MotoEEnergica1’27.456
24Hector GarzoTech 3 E-racingEnergica1’28.243
351Eric GranadoAvintia Esponsorama RacingEnergica1’28.254
463Mike di MeglioEG 0,0 Marc VDSEnergica1’28.384
510Xavier SimeonAvintia Esponsorama RacingEnergica1’28.389
611Matteo FerrariTRENTINO Gresini MotoEEnergica1’28.792
738Bradley SmithOne Energy RacingEnergica1’28.858
818Nicolas TerolOpenbank Ángel Nieto TeamEnergica1’28.982
95Alex de AngelisOCTO Pramac MotoEEnergica1’29.553
1027Mattia CasadeiOngetta SIC58 SquadracorseEnergica1’29.905
1132Lorenzo SavadoriTRENTINO Gresini MotoEEnergica1’29.959
127Niccolo CanepaLCR E-TeamEnergica1’30.376
1315Sete GibernauJoin Contract Pons 40Energica1’30.524
1478Kenny ForayTech 3 E-racingEnergica1’30.711
1514Randy de PunietLCR E-TeamEnergica1’31.479
1616Joshua HookOCTO Pramac MotoEEnergica1’31.831
x2Jesko RaffinDynavolt Intact GPEnergicaSem Tempo
x6Maria HerreraOpenbank Ángel Nieto TeamEnergicaSem Tempo

A Corrida foi a primeira da programação de Domingo da MotoGP, Ela acabou sendo reduzida em 1 volta, Passando de 8 para 7 Voltas. Apesar de curta, Foi bem divertida a prova.

Na Largada, Tuuli até manteve a ponta, Mas depois de 2 curvas perdeu 3 posições caindo ara o 4ºlugar. Garzo chegou a ficar na frente por 1 curva, Mas acabou tomando ultrapassagem do Britânico Bradley Smith e do Francês Mike Di Meglio caindo para o terceiro lugar. Eric Granado não teve um inicio feliz, Largou mal e ainda se envolveu em uma confusão que fez ele cair do 3º para o 17ºlugar.

A Disputa pela vitória ficou mesmo entre Smith, Di Meglio e Tuuli, Que duelaram por boas 3 voltas, Com Garzo, Ferrari e De Angelis perto dos 3 primeiros colocados. Na 5ªVolta, Tulli finalmente assumiu a liderança e abriu uma pequena vantagem para Smith, Di Meglio e Garzo que passaram a brigar pelo 2ºlugar.

Xavier Simeon quase acaba se chocando com Alex de Angeles na 5ªvolta. No final dessa volta, o Italiano Lorenzo Salvatori acabou indo para o chão quando brigava por posições intermediárias. Devido aos problemas da Moto Elétrica na curva 8, deram bandeira vermelha no que determinou o final da corrida. Niki Tuuli conquista a vitória na primeira corrida da História das motos Elétricas. O Finlandês fez a pole, Venceu e fez a volta mais rápida da corrida. Ou seja, Um final de semana perfeito!  

Bradley Smith e Mike di Meglio acabaram completando o pódio, Seguidos de Hector Garzo, Matteo Ferrari e Alex de Angelis, que sustentou o 6ºlugar. Eric Granado conseguiu recuperar boa parte do prejuízo e acabou em 8ºlugar, Mas lamentou muito pela largada ruim que teve. O Brasileiro ficou atrás de Xavier Simeon e na frente do Veterano Sete Gibernau. Nico Terol completou os 10 primeiros lugares. A segunda etapa da Moto E vai acontecer no dia 4 de Agosto na República Tcheca, no circuito de Brno.

Fotos:

Resultado final da Moto E
1ªEtapa – GP da Alemanha

pospilotoEquipeMotoTempo
166Niki TuuliAjo MotoEEnergica7’27.862
238Bradley SmithOne Energy RacingEnergicaa 0.442
363Mike di MeglioEG 0,0 Marc VDSEnergicaa 0.567
44Hector GarzoTech 3 E-RacingEnergicaa 0.991
511Matteo FerrariTRENTINO Gresini MotoEEnergicaa 2.095
65Alex de AngelisOCTO Pramac MotoEEnergicaa 4.048
710Xavier SimeonAvintia Esponsorama RacingEnergicaa 4.304
851Eric GranadoAvintia Esponsorama RacingEnergicaa 8.118
915Sete GibernauJoin Contract Pons 40Energicaa 9.254
1018Nicolas TerolOpenBank Ángel Nieto TeamEnergicaa 9.414
1127Mattia CasadeiOngetta SIC58 SquadracorseEnergicaa 9.557
127Niccolo CanepaLCR E-TeamEnergicaa 9.674
132Jesko RaffinDynavolt Intact GPEnergicaa 9.828
1478Kenny ForayTech 3 E-RacingEnergicaa 10.137
1516Joshua HookOCTO Pramac MotoEEnergicaa 11.157
166Maria HerreraOpenBank Ángel Nieto TeamEnergicaa 18.192
1714Randy de PunietLCR E-TeamEnergicaa 24.808
x32Lorenzo SavadoriTRENTINO Gresini MotoEEnergicaa 1 Volta

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP