A Formula 1 chegou a Silverstone já com uma bomba, Sergio Perez foi diagnosticado com COVID-19 e sem perda de tempo foi colocado em quarentena assim como 3 mecânicos da Racing Point que tiveram contato com o mexicano. Nenhum deles estava em Silverstone e por isso não será afetada a programação dos dois finais de semana seguidos no local onde a Formula 1 fez sua primeira corrida da história em 1950.
Perez com Covid-19, A bolha da Formula 1 não falhou, mas sim o piloto que saiu da bolha da categoria para visitar sua mãe (que teria se acidentado lá no México), mas ele acabou estendendo sua escapada para a Itália e acabou indo a restaurantes e tirou foto com seus fans. Uma roteiro ideal para fazer o teste do Covid-19 e o resultado ser positivo. O piloto mexicano vai ficar de fora de pelos menos 2 corridas (As duas corridas em Silverstone).
Valtteri Bottas e Charles Leclerc acabaram furando essa bolha, mas eles foram para suas casas, apesar deles terem encontrado amigos e companheiras por lá. Os dois justificaram suas saídas. Ainda bem que ambos não foram contaminados, o mesmo não aconteceu com Perez que agora precisa cuidar de sua saúde.
O que agora pode acontecer com o Perez? Não falo da sua recuperação que espero que ele se recupere, mas o que pode acontecer a carreira do Perez depois do coronavirus, o que vai acontecer caso ele tenha sequelas da doença? Eu acho que se ele tiver sequelas internas (Como problemas com os pulmões ou até mesmo problemas cardíacos) devido à doença ele pode não voltar ao nível de pilotagem que ele estava nessa temporada.
A Racing Point não demorou muito para indicar Nico Hulkenberg como substituto de Sérgio Perez. Foi à escolha mais acertada já que Nico correu pela antiga Force India nas temporadas de 2012, 2014, 2015 e 2016 e teve algum sucesso. A missão do piloto alemão para a classificação e a corrida do domingo não vai ser das mais fáceis. Visto que Stroll vem andando muito bem e marcou o melhor tempo da sexta-feira. Hulkenberg ficou a 6 décimos do tempo do filho de Lawrence Stroll vem de uma ótima corrida a 2 semanas em solo Húngaro.
A Red Bull pode ser o diferencial nesse final de semana. O melhor tempo de Max Verstappen pela manha e o 2ºlugar de Albon pela tarde significa esperanças para a Red Bull de diminuir a diferença favorável à equipe Mercedes. Tanto Hamilton como Bottas não mostraram todo o potencial da Mercedes em uma volta rápida. Se o desempenho dos pilotos da Mercedes fosse pra valer dificilmente não iriam ficar com as duas primeiras posições.
Apesar das boas posições do Leclerc nas sessões de sexta, a Ferrari teve um dia complicado e problemático com Sebastian Vettel, que não treinou na primeira sessão, com problemas do sistema de arrefecimento do motor. Na segunda sessão, problemas no pedais e um carro desequilibrado fez com que o Alemão ficasse em 18ºlugar, a frente apenas de Kevin Magnussen da Haas e de Nicholas Latifi da Williams.
Alexander Albon depois de marcar o 2ºtempo acabou batendo. O piloto Tailandês esta sobre pressão. E a já conhecida impaciência dos dirigentes da Red Bull por resultados. Possivelmente a excessiva pressão que os pilotos da Red Bull e Alpha Tauri sofrem faça eles terem um desempenho pior do que eles deveriam ter. A muito tempo que a cabeça dos dirigentes dessas duas equipes que pertence ao dono da marca Dietrich Mateschitz e seu Helmut Marko que age feito um carrasco de carreira de pilotos.
Amanhã, teremos as 7 da Manhã o terceiro treino livre. As 10 da manhã teremos a classificação para a formação do Grid de largada do GP da Inglaterra, a primeira das duas corridas que vão ser feitas no circuito da primeira corrida da história da Formula 1.
Última etapa do Mundial de Formula 1, Realizado nesse final
de semana no circuito de Yas Marina. Um circuito seletivo, Com poucas chances
de ultrapassagem. Essa prova marca a despedida de Robert Kubica da Williams e
da Formula 1.
Também marca a última prova da Toro Rosso, que vai se chamar Alpha Tauri no ano de 2020 e também a última corrida de Nico Hulkenberg na equipe Renault.
Valtteri Bottas já saberia qual seria seu lugar no Grid de
largada, larga do último lugar por que ele trocou a unidade de potência.
Classificação em Abu Dhabi teve um 1ºminuto calmo, Apenas com 1 minuto e meio é que a maioria dos pilotos foram para a pista fazerem as primeiras voltas de classificação. O primeiro a fazer volta foi o Tailandês Alexander Albon, marcando 1:37.699 que acabou não sendo um grande tempo, tanto é que foi superado primeiro pelo Lando Norris da Mclaren e depois por Verstappen, Leclerc e Sainz jr.
A 10 minutos do final, Vettel acabou rodando no final da sua volta e ficando de ré na reta dos boxes. Enquanto que Hamilton marcou 1:36.231, assumindo a liderança do Q1. O Alemão precisaria fazer uma nova volta para entrar nos 15 primeiros. Bottas marcou 1:36.468 e assumiu o 3ºlugar. Vettel foi para a sua volta e garantiu o 5ºlugar, Tempo suficiente para apenas classificar para o Q2.
A 6 minutos do final, Kimi Raikkonen, Romain Grosjean,
George Russell, Antonio Giovinazzi e Robert Kubica estavam sendo eliminados. Esse
quadro não iria mudar até o final da classificação. Mesmo com a melhora de
Raikkonen, Grosjean e Giovinazzi, os 3 acabaram ficando de fora dos 15
primeiros colocados, Além dos dois pilotos da Williams (Que termina o ano sem
jamais levar um dos seus dois carros para o Q2 em 2019) e ficando de fora do
Q2. Hamilton foi o mais rápido, Com Albon em 2º e Bottas em 3ºlugar. A se
destacar o 6ºlugar de Sergio Perez no Q1, muito bom Resultado do piloto da
Racing Point.
Resultado do Q1:
pos
nº
Pilotos
Equipe
Chassi
Motor
Tempo
1
44
Lewis Hamilton
Mercedes AMG Petronas Motorsport
F1 W10 EQ Power+
Mercedes M10 EQ Power+
1:35.851
2
23
Alexander Albon
Aston Martin Red Bull Racing
RB15
Honda RA619H
1:36.102
3
77
Valtteri Bottas
Mercedes AMG Petronas Motorsport
F1 W10 EQ Power+
Mercedes M10 EQ Power+
1:36.200
4
33
Max Verstappen
Aston Martin Red Bull Racing
RB15
Honda RA619H
1:36.390
5
16
Charles Leclerc
Scuderia Ferrari Mission Winnow
SF90
Ferrari 064
1:36.478
6
11
Sergio Perez
SportPesa Racing Point F1 Team
RP19
BWT Mercedes
1:36.961
7
5
Sebastian Vettel
Scuderia Ferrari Mission Winnow
SF90
Ferrari 064
1:36.963
8
3
Daniel Ricciardo
Renault F1 Team
R.S.19
Renault E-Tech 19
1:37.106
9
10
Pierre Gasly
Red Bull Toro Rosso
STR14
Honda RA619H
1:37.198
10
55
Carlos Sainz
McLaren F1 Team
MCL34
Renault E-Tech 19
1:37.358
11
27
Nico Hulkenberg
Renault F1 Team
R.S.19
Renault E-Tech 19
1:37.506
12
18
Lance Stroll
SportPesa Racing Point F1 Team
RP19
BWT Mercedes
1:37.528
13
4
Lando Norris
McLaren F1 Team
MCL34
Renault E-Tech 19
1:37.545
14
26
Daniil Kvyat
Red Bull Toro Rosso
STR14
Honda RA619H
1:37.683
15
20
Kevin Magnussen
Haas F1 Team
VF-19
Ferrari 064
1:37.710
16
8
Romain Grosjean
Haas F1 Team
VF-19
Ferrari 064
1:38.051
17
99
Antonio Giovinazzi
Alfa Romeo Racing
C38
Ferrari 064
1:38.114
18
7
Kimi Räikkönen
Alfa Romeo Racing
C38
Ferrari 064
1:38.383
19
63
George Russell
ROKiT Williams Racing
FW42
Mercedes M10 EQ Power+
1:38.717
20
88
Robert Kubica
ROKiT Williams Racing
FW42
Mercedes M10 EQ Power+
1:39.236
No Q2, Os pilotos igualmente ao Q1 não foram de cara para a pista, alguns pilotos até demoraram mais para entrarem na pista, Como foi no caso dos dois pilotos da Ferrari. Novamente Albon é o primeiro a marcar tempo, Mas o 1:36.748 é bem pouco até para classificar para o Q3.
Lewis Hamilton fez 1:35.634 e passou a liderar a
classificação a 9 minutos e meio do final do Q2. Seguido de Leclerc, Vettel e
Verstappen. Sainz jr., Albon, Ricciardo, Perez, Hulkenberg e Kvyat estavam se
classificando para o Q3. Bottas não tinha feito sua volta, A 5 minutos e 20
segundos do final o Finlandês passou para o 2ºlugar, bem perto do tempo de
Lewis Hamilton. Kvyat saiu da zona de classificação e Hulkenberg estava na
bolha.
A 4 minutos do final, Todos os pilotos foram para a pista, Em busca da classificação a maioria deles, Já que os pilotos da Mercedes, Ferrari e Red Bull estavam tranquilos em relação a classificação. Já os outros precisavam fazer um tempo para classificar. Nisso, Stroll e Gasly passaram para o 10ºlugar, Mas os dois foram chutados da zona de classificação. Com Lando Norris fazendo o 8ºtempo.
Leclerc na sua última volta, marcou 1:35.543 e ficou com o
melhor tempo do Q2. Verstappen e Albon usaram os pneus macios, mas no final
ficaram lentos para não superarem suas voltas. Essa prova é a última que vai
ter essa história de o pneu da melhor volta entre os 10 primeiros colocados no
Q2 ser o pneu que o piloto vai largar. No ano que vem teremos os pilotos
escolhendo os seus pneus para largar.
Sergio Perez, Pierre Gasly, Lance Stroll, Danill Kvyat e
Kevin Magnussen foram eliminados da classificação.
Resultado do Q2:
pos
nº
Pilotos
Equipe
Chassi
Motor
Tempo
1
16
Charles Leclerc
Scuderia Ferrari Mission Winnow
SF90
Ferrari 064
1:35.543
2
44
Lewis Hamilton
Mercedes AMG Petronas Motorsport
F1 W10 EQ Power+
Mercedes M10 EQ Power+
1:35.634
3
77
Valtteri Bottas
Mercedes AMG Petronas Motorsport
F1 W10 EQ Power+
Mercedes M10 EQ Power+
1:35.674
4
5
Sebastian Vettel
Scuderia Ferrari Mission Winnow
SF90
Ferrari 064
1:35.786
5
33
Max Verstappen
Aston Martin Red Bull Racing
RB15
Honda RA619H
1:36.275
6
55
Carlos Sainz
McLaren F1 Team
MCL34
Renault E-Tech 19
1:36.308
7
23
Alexander Albon
Aston Martin Red Bull Racing
RB15
Honda RA619H
1:36.718
8
4
Lando Norris
McLaren F1 Team
MCL34
Renault E-Tech 19
1:36.764
9
3
Daniel Ricciardo
Renault F1 Team
R.S.19
Renault E-Tech 19
1:36.785
10
27
Nico Hulkenberg
Renault F1 Team
R.S.19
Renault E-Tech 19
1:36.859
11
11
Sergio Perez
SportPesa Racing Point F1 Team
RP19
BWT Mercedes
1:37.055
12
10
Pierre Gasly
Red Bull Toro Rosso
STR14
Honda RA619H
1:37.089
13
18
Lance Stroll
SportPesa Racing Point F1 Team
RP19
BWT Mercedes
1:37.103
14
26
Daniil Kvyat
Red Bull Toro Rosso
STR14
Honda RA619H
1:37.141
15
20
Kevin Magnussen
Haas F1 Team
VF-19
Ferrari 064
1:37.254
No Q3, Todo mundo foi de imediato para a pista. Logo se ver que Hamilton estava disposto a quebrar o jejum de poles. A última pole do Inglês foi no GP da Alemanha. Na sua primeira volta, Lewis marca 1:34.828 e foi o único a entrar na casa do 1 minuto e 34 segundos. O Segundo lugar era Max Verstappen, com 1:35.139 e Valtteri Bottas em 3º com 1:35.188. Leclerc e Vettel estavam em 4º e 5ºlugares.
Albon, Sainz jr., Norris e Hulkenberg vinham logo a seguir.
Apenas Daniel Ricciardo não tinha feito a sua volta. O piloto Australiano abriu
sua única volta a 3 minutos e meio do final e acabou marcando o 7ºtempo, Com
1:36.456. Ao mesmo tempo, todo mundo vai para a pista para a derradeira volta
da Classificação.
Mas para Charles Leclerc a classificação acabou antes, Ele passou depois do cronometro zerado e acabou perdendo a chance de disputar a pole position. A decisão da pole ficou entre Hamilton, Verstappen e Bottas.
Lewis Hamilton melhorou sua volta em 49 milésimos e
consolidou a pole position. Enquanto que Verstappen não melhorou seu tempo e
perdeu o 2ºlugar para Valtteri Bottas, que marcou 1:34.973 superando o piloto
da Red Bull.
O inglês conquistou sua 88ªpole da carreira e vai ter do seu
lado o Holandês Max Verstappen, Que foi beneficiado pela punição de Valtteri
Bottas, que vai largar em último lugar por ter trocado a Unidade de potência. Na
segunda fila larga os dois pilotos da Ferrari, com Leclerc em 3º e Vettel em
4º.
Na terceira fila, largam Alexander Albon da Red Bull e Lando
Norris com a Mclaren. Na quarta fila, largam Daniel Ricciardo da Renault e
Carlos Sainz jr. da Mclaren e completando os 10 primeiros, Na quinta fila, Os
pilotos Nico Hulkenberg da Renault e Sergio Perez com a Force India.
Grid de Largada do GP de Abu Dhabi:
pos
nº
Pilotos
Equipe
Chassi
Motor
Tempo
1
44
Lewis Hamilton
Mercedes AMG Petronas Motorsport
F1 W10 EQ Power+
Mercedes M10 EQ Power+
1:34.779
2
33
Max Verstappen
Aston Martin Red Bull Racing
RB15
Honda RA619H
1:35.139
3
16
Charles Leclerc
Scuderia Ferrari Mission Winnow
SF90
Ferrari 064
1:35.219
4
5
Sebastian Vettel
Scuderia Ferrari Mission Winnow
SF90
Ferrari 064
1:35.339
5
23
Alexander Albon
Aston Martin Red Bull Racing
RB15
Honda RA619H
1:35.682
6
4
Lando Norris
McLaren F1 Team
MCL34
Renault E-Tech 19
1:36.436
7
3
Daniel Ricciardo
Renault F1 Team
R.S.19
Renault E-Tech 19
1:36.456
8
55
Carlos Sainz
McLaren F1 Team
MCL34
Renault E-Tech 19
1:36.459
9
27
Nico Hulkenberg
Renault F1 Team
R.S.19
Renault E-Tech 19
1:36.710
10
11
Sergio Perez
SportPesa Racing Point F1 Team
RP19
BWT Mercedes
1:37.055
11
10
Pierre Gasly
Red Bull Toro Rosso
STR14
Honda RA619H
1:37.089
12
18
Lance Stroll
SportPesa Racing Point F1 Team
RP19
BWT Mercedes
1:37.103
13
26
Daniil Kvyat
Red Bull Toro Rosso
STR14
Honda RA619H
1:37.141
14
20
Kevin Magnussen
Haas F1 Team
VF-19
Ferrari 064
1:37.254
15
8
Romain Grosjean
Haas F1 Team
VF-19
Ferrari 064
1:38.051
16
99
Antonio Giovinazzi
Alfa Romeo Racing
C38
Ferrari 064
1:38.114
17
7
Kimi Räikkönen
Alfa Romeo Racing
C38
Ferrari 064
1:38.383
18
63
George Russell
ROKiT Williams Racing
FW42
Mercedes M10 EQ Power+
1:38.717
19
88
Robert Kubica
ROKiT Williams Racing
FW42
Mercedes M10 EQ Power+
1:39.236
20
77
Valtteri Bottas*
Mercedes AMG Petronas Motorsport
F1 W10 EQ Power+
Mercedes M10 EQ Power+
1:34.973
*Valtteri Bottas larga da última posição por trocar a Unidade de Potência.
Domingo, Dia da corrida no final da tarde em Yas Marina. Lewis Hamilton dominou a corrida inteira, sem dar qualquer chance para seus adversários. Conquistando sua 11ªVitória na Temporada e a 84ª da sua carreira.
Na largada, Hamilton larga bem e manteve a liderança, com
Verstappen e Leclerc logo a seguir. O piloto da Ferrari aproveitando a seu
melhor motor passou o piloto da Red Bull e assumiu o 2ºlugar. Verstappen por
muito pouco não perdeu o 3ºlugar para Vettel que ficou pressionando o Holandês
nos primeiros momentos da prova.
Na primeira curva da prova, Pierre Gasly tem seu bico
dianteiro quebrado após toque com o Canadense Lance Stroll. O piloto francês precisou
ir para os boxes, trocar seu bico e ficar bem pra trás na prova. Valtteri
Bottas terminou a primeira volta em 15ºlugar.
Desde das primeiras voltas, Lewis Hamilton abriu uma grande vantagem sobre Charles Leclerc e Max Verstappen. O DRS chegou a ser ativado na 2ªvolta, Mas acabou por problemas Técnicos sendo desativada. Isso não era muito bom para Bottas, que até vinha se recuperando rapidamente. No começo da 5ªVolta, O Vice-campeão do Mundo passou Stroll e assumiu o 13ºlugar. Na volta seguinte, Bottas superou Giovinazzi passou para o 12ºlugar. Era questão de tempo para o piloto da Mercedes entrar entre os 6 primeiros colocados.
Enquanto isso, Perez passou Magnussen, assumindo o 10ºlugar.
Após 8 voltas, Hamilton abre 4 segundos sobre Charles Leclerc, Era um passeio
do campeão do Mundo. OS pilotos da frente vinham afastados um do outro, Não
tinha briga nas primeiras posições.
Na 9ªVolta, Lando Norris e Antonio Giovinazzi foram os
primeiros a irem aos boxes. Bottas já estava na zona de pontuação e estava em
cima de Sergio Perez, Mesmo com o carro bem inferior ao carro da Mercedes, O
motor é o mesmo, o que poderia tornar a ultrapassagem mais difícil. Perez
também estava se aproximando de Hulkenberg que estava perto de Carlos Sainz jr.
que vinha em 6ºlugar.
Na 12ªVolta, Daniel Ricciardo vai para a sua 1ªparada nos
boxes. Na mesma volta, Bottas supera Perez e sobe para o 8ºlugar. Na 13ªVolta,
Leclerc e depois Vettel foram para a 1ªparada. Com o Monegasco tudo correu bem,
mas com o piloto alemão, a Ferrari erra na parada e faz o piloto perder tempo.
Vettel voltou na 8ªposição. Na mesma volta, O piloto da Ferrari supera Perez e
recupera o 7ºlugar.
Na volta 14, Albon vai para os boxes. Com os pneus novos, Leclerc faz a volta mais rápida da prova. Hamilton e Verstappen estavam na frente prolongando a parada nos boxes. Igualmente faziam isso Hulkenberg em 4ºlugar e Bottas em 5º. Vettel chegou em Bottas e acabou fazendo duas tentativas de passar o piloto finlandês, que acabou segurando com muita garra a posição.
A partir da 18ªVolta, O DRS é permitido e logo que foi
permitido, Bottas foi para cima de Hulkenberg e acabou superando o piloto
alemão, passando para o 4ºlugar. No final da volta, O piloto da Renault foi
para os boxes, voltando para a pista em 13ºlugar. Uma surpresa é ver Kubica e
Russell em uma razoável 15º e 16ºlugar, visto o carro que eles tiveram o ano
todo.
Magnussen foi para os boxes na 21ªVolta, Enquanto isso,
Kvyat foi para cima de Kimi Raikkonen e acabou na segunda reta oposta, por fora,
passando o Homem de Gelo e assumiu o 8ºlugar.
Lewis Hamilton abriu 13.1 segundos a frente de Max Verstappen e 30 segundos a frente de Leclerc. Dos 3 primeiros, apenas o piloto da Ferrari tinha feito a parada nos boxes. Mais atrás, Giovinazzi foi para cima de Kubica que jogou duro para cima do Italiano entre as curvas 11 e 12 e não deu chance para o piloto da Alfa Romeo tomar posição. O Lance foi colocado sobre observação e investigação, Mas não deu em punição para nenhum dos dois pilotos.
Hulkenberg vai para cima de Lando Norris, buscando o 9ºlugar
em sua despedida da Renault.
Na 26ªVolta, Max Verstappen foi para a sua parada nos boxes
e voltou a 5 segundos de Leclerc no 3ºlugar. Na Volta seguinte, Hamilton foi
para a parada e voltou 6.3 segundos a frente de Leclerc e 11 segundos a frente
de Verstappen. Apenas Bottas, Perez, Kvyat e Russell não tinham feito suas
paradas obrigatórias.
Os pilotos da Mclaren e os pilotos da Renault disputavam o
9ºlugar, Com Norris e Hulkenberg na frente de Carlos Sainz jr. e Daniel
Ricciardo. Ficando distantes de Perez e de Kvyat que vinham prolongando suas
paradas nos boxes.
Bottas vai para a sua parada na 30ªVolta e volta à pista em
6ºlugar, Mas com condições de passar Albon e Vettel.
Max Verstappen foi para cima de Charles Leclerc. Na
32ªVolta, Se aproveitando de um retardatário na 1ªreta oposta e colocando bem
por dentro deixando Leclerc sem chances de defesa. O Holandês ganha o segundo
lugar, Mas Leclerc não se deu por vencido, O Monegasco tentou na 2ªreta oposta
passar Verstappen que se defendeu muito bem e segurou a posição e começou a
abrir do piloto da Ferrari
Bottas tomou a melhor volta da prova e se aproximava de
Albon e Vettel. Se o piloto da Mercedes chegasse em Albon praticamente chegaria
em Vettel, que estava pouco a frente do piloto da Red Bull.
Sergio Perez parou na 38ªVolta, Somente Kvyat não tinha
feito a parada nos boxes. Na volta 39, Leclerc e Vettel pararam pela segunda
vez. O Monegasco tinha que tirar quase 30 segundos em 17 voltas para tentar
tirar o 2ºlugar do Verstappen.
Perez foi para cima de Ricciardo e passou para o 11ºlugar.
Com os pneus novos, O piloto da Racing Point estava voando baixo. Daniil Kvyat
parou na 42ªVolta e voltou em 12ºlugar.
Perez foi para cima de Hulkenberg e acabou superando o
Piloto da Renault, Com os pneus bem melhores passou para o 8ºlugar. As últimas
voltas do campeonato foram as mais emocionantes da corrida. Na 47ªVolta, Lance
Stroll abandona a corrida. (O único que deixou a prova)
Nas voltas finais, Perez vai para cima de Norris. Os dois brigavam pelo 7ºlugar e por posição no Campeonato. Igualmente o Espanhol Carlos Sainz jr. que fez uma segunda parada vinha buscando o 10ºlugar de Nico Hulkenberg e tomar o 6ºlugar de Pierre Gasly.
Lá na Frente, Bottas se aproximava de Leclerc nas últimas voltas. O Finlandês vinha tirando 1 segundo do piloto Monegasco. A 2 voltas do final, Sebastian Vettel superou Alexander Albon e acabou ficando no 5ºlugar.
Lewis Hamilton fechou o final de semana e o ano com Chave de Ouro, Com sua 11ªVitória na temporada e a 84ªVitória da sua Carreira. Os 413 pontos que o hexacampeão do Mundo ganhou na temporada de 2019 é um recorde de pontos ganhos de um piloto em uma só temporada.
Max Verstappen conseguiu um improvável segundo lugar em Abu Dhabi e conquistou o 3ºlugar do Mundial de Pilotos. Em mais um desempenho acima da média do que a Red Bull com os motores Honda, que fecharam o ano com 3 vitórias em 2019.
Charles Leclerc acabou ficando a frente de Valtteri Bottas, Por mais 1 ou 2 voltas e o Finlandês iria tomar o pódio do Monegasco. Depois da prova, Leclerc ficou ameaçado de perder a posição por um erro da Ferrari a informar sobre a quantidade de combustível que o carro 16 iria carregar. Depois de algum tempo, os Comissários decidiram em punir a equipe em uma multa de 50 mil Dólares e acabaram poupando o piloto de punição.
Valtteri Bottas fez uma boa corrida de recuperação e acabou a pouco não subindo ao Pódio, Fechando o seu melhor ano na Formula 1 com o 4ºlugar na prova e o vice-campeonato na classificação final.
Sebastian Vettel termina seu pior ano na Ferrari com um 5ºlugar. Muita coisa precisa ser repensada pelo piloto Alemão para 2020. O Tailandês Alexander Albon acabou ficando com uma digna 6ªposição e fecha o ano com a possibilidade de melhora para a temporada de 2020.
Sergio Perez passou Lando Norris nas voltas finais e acabou ganhando o 7ºlugar e terminando o ano entre os 10 primeiros lugares no Mundial de Pilotos. Um belo final de ano do piloto Mexicano e um belo final da Racing Point, que melhorou o carro no decorrer da temporada. Enquanto Lando Norris acabou ficando em 8ºlugar. Um belo ano do estreante inglês, Atrapalhado pela inexperiência e pela falta de sorte de algumas corridas.
Danill Kvyat encerrou seu ano de redenção na formula 1 com um bom 9ºlugar. Não foi o suficiente para a Toro Rosso o 5ºlugar do Mundial de Construtores da Renault. Foi a melhor temporada da filial da Red Bull, Com 2 pódios (3ºlugar de Kvyat da Alemanha e o 2ºlugar de Gasly no Brasil.
Carlos Sainz jr. na última volta acabou superando Nico Hulkenberg e acabou ficando com o 10ºlugar. O Espanhol acabou o ano com o 6ºlugar no Mundial de Pilotos, foi sua melhor temporada da sua carreira, Aonde ele conquistou seu primeiro pódio da carreira, Quebrando um jejum de 5 anos sem pódio da Mclaren.
Daniel Ricciardo e Nico Hulkenberg acabaram sintetizando o
ano fracassado da Renault, Ambos se esforçando muito, Mas acabaram de novo fora
dos pontos. O que poderia ser um ano glorioso para ambos acabou com os dois
muito longe de bons resultados. Riccardo ficou em 11º e Hulkenberg acabou em
12º.
Kimi Raikkonen acabou com o 13ºlugar, A Alfa Romeo caiu muito na parte final de ano. Até se tem dúvidas que o Homem de Gelo poderia encerrar a carreira depois dessa prova, mesmo com contrato para 2020. Kevin Magnussen e Romain Grosjean ficaram com o 14º e 15ºlugares. Um ano para se esquecer para a Haas, O pior ano da equipe Norte-Americana na Formula 1.
Antonio Giovinazzi ficou em 16º, sem qualquer destaque.
George Russell fez o que era possível e acabou ficando na frente de Pierre
Gasly e acabou em 17ºlugar. Robert Kubica fechou a classificação e sua carreira
na Formula 1 em 19ºlugar.
A Formula 1 encerra 2019, Agora partimos para a contagem regressiva de 3 meses e meio para a temporada de 2020. Com 22 corridas e começando na Austrália e novamente viveremos a expectativa de quando vai começar o ano. No final do ano teremos a avaliação de cada piloto e cada equipe dessa temporada.
Fotos:
Resultado final do GP de Abu Dhabi Última Etapa do Mundial de Formula 1 – Temporada de 2019:
pos
nº
Pilotos
Equipe
Chassi
Motor
Voltas
Tempo
1
44
Lewis Hamilton
Mercedes AMG Petronas Motorsport
F1 W10 EQ Power+
Mercedes M10 EQ Power+
55
1:34:05.715
2
33
Max Verstappen
Aston Martin Red Bull Racing
RB15
Honda RA619H
55
a 16.772s
3
16
Charles Leclerc
Scuderia Ferrari Mission Winnow
SF90
Ferrari 064
55
a 43.435s
4
77
Valtteri Bottas
Mercedes AMG Petronas Motorsport
F1 W10 EQ Power+
Mercedes M10 EQ Power+
55
a 44.379s
5
5
Sebastian Vettel
Scuderia Ferrari Mission Winnow
SF90
Ferrari 064
55
a 64.357s
6
23
Alexander Albon
Aston Martin Red Bull Racing
RB15
Honda RA619H
55
a 69.205s
7
11
Sergio Perez
SportPesa Racing Point F1 Team
RP19
BWT Mercedes
54
a 1 Volta
8
4
Lando Norris
McLaren F1 Team
MCL34
Renault E-Tech 19
54
a 1 Volta
9
26
Daniil Kvyat
Red Bull Toro Rosso
STR14
Honda RA619H
54
a 1 Volta
10
55
Carlos Sainz
McLaren F1 Team
MCL34
Renault E-Tech 19
54
a 1 Volta
11
3
Daniel Ricciardo
Renault F1 Team
R.S.19
Renault E-Tech 19
54
a 1 Volta
12
27
Nico Hulkenberg
Renault F1 Team
R.S.19
Renault E-Tech 19
54
a 1 Volta
13
7
Kimi Räikkönen
Alfa Romeo Racing
C38
Ferrari 064
54
a 1 Volta
14
20
Kevin Magnussen
Haas F1 Team
VF-19
Ferrari 064
54
a 1 Volta
15
8
Romain Grosjean
Haas F1 Team
VF-19
Ferrari 064
54
a 1 Volta
16
99
Antonio Giovinazzi
Alfa Romeo Racing
C38
Ferrari 064
54
a 1 Volta
17
63
George Russell
ROKiT Williams Racing
FW42
Mercedes M10 EQ Power+
54
a 1 Volta
18
10
Pierre Gasly
Red Bull Toro Rosso
STR14
Honda RA619H
53
a 2 Voltas
19
88
Robert Kubica
ROKiT Williams Racing
FW42
Mercedes M10 EQ Power+
53
a 2 Voltas
18
Lance Stroll
SportPesa Racing Point F1 Team
RP19
BWT Mercedes
45
Abandonou
Melhor Volta de Cada Piloto:
pos
nº
Pilotos
Equipe
Chassi
Motor
Tempo
Na Volta
1
44
Lewis Hamilton
Mercedes AMG Petronas Motorsport
F1 W10 EQ Power+
Mercedes M10 EQ Power+
1:39.283
53
2
77
Valtteri Bottas
Mercedes AMG Petronas Motorsport
F1 W10 EQ Power+
Mercedes M10 EQ Power+
1:39.715
31
3
5
Sebastian Vettel
Scuderia Ferrari Mission Winnow
SF90
Ferrari 064
1:40.128
55
4
16
Charles Leclerc
Scuderia Ferrari Mission Winnow
SF90
Ferrari 064
1:40.442
44
5
33
Max Verstappen
Aston Martin Red Bull Racing
RB15
Honda RA619H
1:41.119
55
6
3
Daniel Ricciardo
Renault F1 Team
R.S.19
Renault E-Tech 19
1:41.190
51
7
55
Carlos Sainz
McLaren F1 Team
MCL34
Renault E-Tech 19
1:41.294
43
8
23
Alexander Albon
Aston Martin Red Bull Racing
RB15
Honda RA619H
1:42.219
49
9
26
Daniil Kvyat
Red Bull Toro Rosso
STR14
Honda RA619H
1:42.222
42
10
10
Pierre Gasly
Red Bull Toro Rosso
STR14
Honda RA619H
1:42.414
53
11
11
Sergio Perez
SportPesa Racing Point F1 Team
RP19
BWT Mercedes
1:42.639
39
12
4
Lando Norris
McLaren F1 Team
MCL34
Renault E-Tech 19
1:43.026
50
13
63
George Russell
ROKiT Williams Racing
FW42
Mercedes M10 EQ Power+
1:43.074
50
14
7
Kimi Räikkönen
Alfa Romeo Racing
C38
Ferrari 064
1:43.142
25
15
99
Antonio Giovinazzi
Alfa Romeo Racing
C38
Ferrari 064
1:43.256
28
16
27
Nico Hulkenberg
Renault F1 Team
R.S.19
Renault E-Tech 19
1:43.274
52
17
18
Lance Stroll
SportPesa Racing Point F1 Team
RP19
BWT Mercedes
1:43.326
25
18
8
Romain Grosjean
Haas F1 Team
VF-19
Ferrari 064
1:43.666
33
19
20
Kevin Magnussen
Haas F1 Team
VF-19
Ferrari 064
1:43.790
22
20
88
Robert Kubica
ROKiT Williams Racing
FW42
Mercedes M10 EQ Power+
1:44.500
51
Texto: Deivison da Conceição da Silva Fotos: Mercedes/Ferrari/Renault/Mclaren/Renault/Toro Rosso/Racing Point/Alfa Romeo/Haas/Williams
Em um grande domingo de sol e muita disputa, Valtteri Bottas confirmou o favoritismo conquistado no sábado e conquistou a vitória do GP dos Estados Unidos. Apesar disso, não foi se quer suficiente para evitar o 6ºtitulo do Inglês Lewis Hamilton. O 2ºlugar foi mais do que suficiente para Lewis novamente conquistar o campeonato de forma antecipada, Com 2 provas de antecedência.
Na largada, Bottas largou muito bem e permaneceu na
liderança, Com Verstappen levando a melhor sobre Vettel e assumiu a segunda
posição. A primeira volta seria ingrata para o piloto Alemão, Logo nas
primeiras voltas, Hamilton foi por fora sobre Vettel e assumiu o 3ºlugar.
Leclerc aproveitou e também superou Vettel e para completar, o Alemão erra e
perde posição para Norris e depois, Na reta dos boxes, perdeu o 6ºlugar para
Daniel Ricciardo. Em uma volta apenas, Vettel passou do 2º para o 7ºlugar.
Na primeira volta, Albon se envolveu em uma confusão com
Carlos Sainz jr. e acabou indo para os boxes, voltando em último lugar. Nas
primeiras voltas, Enquanto Bottas abria bons 2 segundos sobre Verstappen e 4
segundos sobre Hamilton. Vettel tinha muitas e muitas dificuldades em
acompanhar Lando Norris e Daniel Ricciardo. O piloto da Mclaren e o piloto da
Renault disputavam a 5ªposição enquanto Vettel tentava recuperar posições.
Na 8ªVolta, Vettel passa por um quebra mola da curva 8 e acaba arrebentando sua suspensão. A prova terminaria para o piloto da Ferrari. Na mesma volta, Daniel Ricciardo passou Lando Norris e assumiu a 5ªposição. Ao mesmo tempo, Kevin Magnussen começava a sofrer com o carro da Haas, perdendo posições para Kimi Raikkonen, Nico Hulkenberg e Danill Kvyat.
Na 11ªVolta, Bottas manteve os 2 segundos na frente em cima do Verstappen que começava a sofrer com o desgaste dos pneus. Na 14ªVolta, O piloto da Red Bull vai para os boxes para sua primeira parada. Isso fez com que Bottas fosse chamado pela Mercedes para fazer a parada na volta seguinte. Com isso, Lewis Hamilton assumiu a liderança, Com Charles Leclerc em 2º, Muito longe de Hamilton. Bottas e Verstappen voltaram bem perto do piloto da Ferrari e logo Leclerc foi ultrapassado facilmente pelos dois com os pneus novos.
Alexander Albon vinha se recuperando e se arriscando na
13ªposição. Enquanto isso, Lewis Hamilton vinha com uma outra tática de
corrida, Tentando levar a parada o mais longe possível. Só que Bottas e
Verstappen estavam muito mais rápidos que o inglês.
Entre as voltas 18 a 20: Giovinazzi, Sainz jr, Raikkonen,
Magnussen, Norris e Gasly fizeram as suas paradas nos boxes. Leclerc foi para a
sua primeira parada na 21ªVolta. Hamilton continuou, Mas os seus pneus estavam
desgastados e Bottas vinha chegando rapidamente no Britânico. Nesse meio tempo,
Daniel Ricciardo foi para a sua parada na 22ªVolta.
Hamilton foi chamado para os boxes na 24ªVolta, Mas ele não quis e acabou perdendo a liderança para Bottas na pista. Depois disso ele foi para a parada na 25ªVolta e colocou os pneus mais duros (Lewis estava ainda com os pneus médios) Bottas volta a ser o líder, Com Verstappen a 6 segundos atrás em 2º e Hamilton em 3º. A Corrida se desenhava para os 3 primeiros. Leclerc em 4º, Já estava a mais de 20 segundos dos 3 primeiros colocados, longe de qualquer possibilidade de vitória.
Enquanto isso, Daniel Ricciardo e Lando Norris superaram
Sergio Perez e Nico Hulkenberg ganhando posição de pilotos que ainda não tinham
parado nos boxes. Ambos foram os 2 últimos a fazerem as paradas, Perez na 26ªVolta
e Hulkenberg na 27ªVolta.
Hamilton estava virando mais rápido que Verstappen e Bottas,
A cada volta era um segundo mais rápido que o piloto da Red Bull e da Mercedes
e se o inglês tinha chances de fazer uma parada, A corrida começava a ficar nas
mãos de Lewis. Mesmo que Bottas tivesse 17 segundos a frente de Hamilton na
31ªVolta.
Verstappen vinha em mais dificuldades, Com o decorrer das
voltas o Holandês falou para a equipe que os pneus tinham terminado. Era sinal
de que não teria como evitar uma segunda parada nos boxes. Enquanto isso, Seu
companheiro de equipe Alexander Albon se recuperava muito bem. Ultrapassando
Carlos Sainz jr. ganhando o 7ºlugar na 32ªVolta.
Na 35ªVolta, Verstappen vai para a segunda parada nos boxes,
Hamilton passou para a segunda posição Com 10 segundos a frente de Bottas, que
acabou chamado o finlandês para os boxes na volta seguinte. Na 36ªVolta, Bottas
coloca os pneus médios, Assim como Verstappen. Com isso, Hamilton volta a
liderar a prova, Com 9 segundos a frente de Bottas, que teria umas 20 voltas para tirar essas
vantagem que Lewis tinha.
Albon fazia uma brilhante corrida, ultrapassando Lando Norris e ganhando o 6ºlugar, 2 voltas depois, supera Daniel Ricciardo para ficar com o 5ºlugar. Uma ótima participação do piloto Tailandês. Em poucas voltas, Bottas dava sinais claros que vinha buscando a vitória, Fazendo a melhor volta da prova e baixando a vantagem para seu companheiro de equipe e Verstappen vinha na mesma tocada. Hulkenberg e Kvyat, Sem muitas perspectivas, vão para os boxes para colocarem os pneus macios e voarem na pista no final.
Hamilton queria a vitória, Mas ao restar 15 voltas, Com os
pneus duros mais desgastados que os pneus de seus adversários, Sua condução
ficava cada vez mais complicada para vencer a prova. Albon e Norris foram para
uma segunda parada. Assim como no final da prova, Leclerc colocou pneus macios
para tentar marcar o ponto da melhor volta da prova.
Raikkonen vinha tentando segurar Hulkenberg, que passou por
fora o finlandês, porém, O piloto da Renault furou uma parte da pista para
fazer isso, O piloto da Alfa Reclamou para a FIA e Nico precisou ceder a
posição a Kimi, Mas logo depois, Hulkenberg voltou a passar Raikkonen, desta
vez pra valer ganhando o 11ºlugar.
Albon voltava a ganhar posições desde da parada nos boxes. Ele já tinha passado Pierre Gasly e na volta 46 passou Carlos Sainz jr. e ganhou o 6ºlugar. Ele partiu para cima de Daniel Ricciardo e acabou também passando o Australiano e ganhou o 5ºlugar novamente.
Hamilton continuava na frente, Mas com sua vantagem cada vez
menor sobre Bottas e Verstappen. Praticamente na volta 50, Bottas começa a
ficar abaixo do 1 segundo de vantagem. Na 51ªVolta, Hamilton erra e Bottas
tenta se aproveitar e foi para a ultrapassagem por fora, Porém, Hamilton endureceu o jogo e não deixou o finlandês
passar. Lewis queria o título com a Vitória.
Infelizmente para Hamilton ainda teríamos 5 voltas em jogo e
o finlandês tinha muito mais pneus. Em sua segunda tentativa, Bottas acabou
passando Hamilton na 52ªvolta e assumiu em definitivo a liderança e abriu
vantagem para o praticamente campeão do Mundo de 2019, Mas Vinha Verstappen a
poucas voltas do final tentar o 2ºlugar.
Na parte de trás, Perez passava Gasly (que ficou sem rendimento na reta final de prova), Logo também seriam superados por Hulkenberg e Kvyat. A 2 voltas do final, Magnussen vai para a grama no final da reta oposta após uma quebra do disco de freio. Isso atrapalhou muito as disputas no final da corrida. Principalmente entre Verstappen que queria ser o segundo colocado.
Valtteri Bottas leva sua 4ªvitória na temporada, Fez sua parte para tentar adiar o título par Interlagos. Porém, Hamilton acabou fazendo uma bela corrida, Completando a dobradinha e confirmando com 2 corridas de antecedência o campeonato de pilotos. Foi o 6ªtítulo da história do piloto inglês na Formula 1. Agora esta a somente um título do Michael Schumacher e com números que até alguns anos atrás seria impossível que fossem alcançados.
Max Verstappen acabou completando o pódio na festa da equipe
Mercedes. Que definiu Hamilton como campeão e Bottas com a vitória e com o
Vice-campeonato assegurado.
Charles Leclerc não conseguiu fazer nada além do 4ºlugar, Só conseguiu de relevante a melhor volta da prova, salvando um pouco o final de semana ruim da Ferrari. Alexandre Albon conseguiu se recuperar da sua largada acidentada e acabou ficando em uma belíssima 5ªposição e fica mais vivo na disputa pelo 6ºlugar no Mundial de Pilotos.
Daniel Ricciardo acabou fazendo mais uma bela corrida, Completando em 6ºlugar e levando a Renault a ser o melhor piloto do Grupo intermediário. Chegando a frente dos dois pilotos da Mclaren. Apesar do Sainz jr. ter ficado na frente em 7º foi Lando Norris que se destacou, Disputando pau a pau posição com Ricciardo, Mas atrapalhado por uma parada lenta da Mclaren (A segunda parada) no que deixou ele com o 8ºlugar.
Os últimos pilotos na zona de pontuação foram Nico
Hulkenberg que salvou um 9ºlugar e Sergio Perez, que largou dos boxes para
ficar em 10ºlugar. Após disputa de posição com Daniil Kvyat, que chegou a
ganhar posição, Mas acabou danificando a asa dianteira do Mexícano (Se não
tivesse danificado asa, Provavelmente o russo não seria punido) e levou uma punição
de 5 segundos acrescentados no tempo final de corrida, caindo para o 12ºlugar.
Atrás de Kimi Raikkonen, que foi beneficiado, Mas não conseguiu pontuar.
Lance Stroll não fez nada mais do que o 13ºlugar, apesar de
tentar um pneu macio na parte final da prova. Antonio Giovinazzi sem muito
destaque acabou logo atrás em 14ºlugar.
Romain Grosjean em mais uma corrida ruim com uma ruim Haas acabou em 15ºlugar, Só chegou essa posição porque Pierre Gasly abandonou na volta final. Uma pena, porque fez um grande final de semana o Francês. George Russell levou a Williams ao final da prova em 17ºlugar e Kevin Magnussen ainda se classificou em 18ºlugar.
Próxima corrida será o GP do Brasil. Nós vamos nessa semana postar qual vai ser sua atitude para essa prova do Mundial de Formula 1. E divulgaremos o que vamos fazer e o que não iremos fazer nessa semana.
O Portal Sportszone parabeniza o Hexacampeonato de Lewis Hamilton, Um dos maiores pilotos da história do Automobilismo Mundial.
Fotos:
Resultado final do GP dos Estados Unidos Austin – Circuito das Americas
pos
nº
Pilotos
Equipe
Chassi
Motor
Voltas
Tempo
1
77
Valtteri Bottas
Mercedes AMG Petronas Motorsport
F1 W10 EQ Power+
Mercedes M10 EQ Power+
56
1:33:55.653
2
44
Lewis Hamilton
Mercedes AMG Petronas Motorsport
F1 W10 EQ Power+
Mercedes M10 EQ Power+
56
a 4.148s
3
33
Max Verstappen
Aston Martin Red Bull Racing
RB15
Honda RA619H
56
a 5.002s
4
16
Charles Leclerc
Scuderia Ferrari Mission Winnow
SF90
Ferrari 064
56
a 52.239s
5
23
Alexander Albon
Aston Martin Red Bull Racing
RB15
Honda RA619H
56
a 78.038s
6
3
Daniel Ricciardo
Renault F1 Team
R.S.19
Renault E-Tech 19
56
a 90.366s
7
4
Lando Norris
McLaren F1 Team
MCL34
Renault E-Tech 19
56
a 90.764s
8
55
Carlos Sainz
McLaren F1 Team
MCL34
Renault E-Tech 19
55
a 1 Volta
9
27
Nico Hulkenberg
Renault F1 Team
R.S.19
Renault E-Tech 19
55
a 1 Volta
10
11
Sergio Perez
SportPesa Racing Point F1 Team
RP19
BWT Mercedes
55
a 1 Volta
11
7
Kimi Räikkönen
Alfa Romeo Racing
C38
Ferrari 064
55
a 1 Volta
12
26
Daniil Kvyat
Red Bull Toro Rosso
STR14
Honda RA619H
55
a 1 Volta
13
18
Lance Stroll
SportPesa Racing Point F1 Team
RP19
BWT Mercedes
55
a 1 Volta
14
99
Antonio Giovinazzi
Alfa Romeo Racing
C38
Ferrari 064
55
a 1 Volta
15
8
Romain Grosjean
Rich Energy Haas F1 Team
VF-19
Ferrari 064
55
a 1 Volta
16
10
Pierre Gasly
Red Bull Toro Rosso
STR14
Honda RA619H
54
abandonou
17
63
George Russell
ROKiT Williams Racing
FW42
Mercedes M10 EQ Power+
54
a 2 voltas
18
20
Kevin Magnussen
Rich Energy Haas F1 Team
VF-19
Ferrari 064
52
Disco de Freio
x
88
Robert Kubica
ROKiT Williams Racing
FW42
Mercedes M10 EQ Power+
31
Abandono
x
5
Sebastian Vettel
Scuderia Ferrari Mission Winnow
SF90
Ferrari 064
7
Suspensão
Melhor Volta de cada piloto – Ponto ganho para Charles Leclerc pela melhor volta da prova
pos
nº
Pilotos
Equipe
Chassi
Motor
Tempo
nº da Volta
1
16
Charles Leclerc
Scuderia Ferrari Mission Winnow
SF90
Ferrari 064
1:36.169
44
2
77
Valtteri Bottas
Mercedes AMG Petronas Motorsport
F1 W10 EQ Power+
Mercedes M10 EQ Power+
1:36.957
37
3
23
Alexander Albon
Aston Martin Red Bull Racing
RB15
Honda RA619H
1:38.029
42
4
4
Lando Norris
McLaren F1 Team
MCL34
Renault E-Tech 19
1:38.074
44
5
33
Max Verstappen
Aston Martin Red Bull Racing
RB15
Honda RA619H
1:38.214
42
6
27
Nico Hulkenberg
Renault F1 Team
R.S.19
Renault E-Tech 19
1:38.437
47
7
44
Lewis Hamilton
Mercedes AMG Petronas Motorsport
F1 W10 EQ Power+
Mercedes M10 EQ Power+
1:38.446
26
8
26
Daniil Kvyat
Red Bull Toro Rosso
STR14
Honda RA619H
1:38.969
41
9
7
Kimi Räikkönen
Alfa Romeo Racing
C38
Ferrari 064
1:39.608
46
10
99
Antonio Giovinazzi
Alfa Romeo Racing
C38
Ferrari 064
1:39.964
41
11
11
Sergio Perez
SportPesa Racing Point F1 Team
RP19
BWT Mercedes
1:40.165
34
12
20
Kevin Magnussen
Rich Energy Haas F1 Team
VF-19
Ferrari 064
1:40.347
42
13
18
Lance Stroll
SportPesa Racing Point F1 Team
RP19
BWT Mercedes
1:40.380
42
14
3
Daniel Ricciardo
Renault F1 Team
R.S.19
Renault E-Tech 19
1:40.564
28
15
55
Carlos Sainz
McLaren F1 Team
MCL34
Renault E-Tech 19
1:40.844
44
16
10
Pierre Gasly
Red Bull Toro Rosso
STR14
Honda RA619H
1:40.850
31
17
63
George Russell
ROKiT Williams Racing
FW42
Mercedes M10 EQ Power+
1:41.239
54
18
8
Romain Grosjean
Rich Energy Haas F1 Team
VF-19
Ferrari 064
1:41.270
52
19
5
Sebastian Vettel
Scuderia Ferrari Mission Winnow
SF90
Ferrari 064
1:42.165
6
20
88
Robert Kubica
ROKiT Williams Racing
FW42
Mercedes M10 EQ Power+
1:43.830
22
Texto: Deivison da Conceição da Silva Fotos: Mercedes/Red Bull/Ferrari/Renault/Mclaren/Racing Point
Em um final de semana bem desfavorável, Lewis Hamilton conseguiu em uma tática de corrida bem arriscada a sua 10ªVitória na temporada e esta a poucos pontos de fechar o campeonato. Tinha tudo para essa corrida cair nas mãos de Max Verstappen, que acabou fazendo tudo para jogar no lixo essa vitória.
Na largada da prova mexicana, Leclerc larga bem, Vettel teve que colocar Hamilton para fora da pista para segurar o segundo lugar. Na entrada da 1ªcurva, Verstappen e Hamilton dividiram a curva e depois os dois se chocaram, Ambos levaram a pior. Já que Hamilton caiu para o 5ºlugar, Logo atrás de Carlos Sainz jr. Já Max, acabou caindo para o 8ºlugar, Logo atrás de Valtteri Bottas, que não foi bem na sua largada.
Por causa dos destroços na pista, O Safety Car Virtual foi acionado para a retirada desses pedaços de carro espalhados pela pista. No final da 3ªVolta a prova recomeça e Hamilton foi para cima de Sainz jr. e ganhou o 4ºlugar. Enquanto que Bottas e Verstappen foram para cima de Lando Norris, Valendo o 6ºlugar.
Numa manobra audaciosa, Verstappen passou Bottas, Mas ela
foi audaciosa demais. Já que Bottas retornou a posição enquanto que o piloto da
Red Bull acabou furando o pneu traseiro. O bico dianteiro do Finlandês acabou
furando o pneu do piloto Holandês. Resultado foi que Verstappen vai para os
boxes colocar pneus duros e voltou na última posição.
Bottas passou Norris na 7ªVolta. Na frente, Charles Leclerc
era o líder, Com Sebastian Vettel, Alexander Albon e Lewis Hamilton
acompanhando o ritmo do ponteiro. Na 8ªVolta, Bottas superou Sainz jr. e
assumiu o 5ºlugar.Pierre Gasly foi o primeiro a parar na 10ªVolta. Os pilotos
que saíram com os pneus mais macios iriam parar mais cedo.
Na 13ªVolta, Lando Norris vai para os boxes, Mas a Mclaren
marca bobeira e deixa de apertar a porca de uma das rodas, O inglês teve de
encostar o carro para a equipe levar ele de volta ao seu lugar nos boxes para
corrigir o erro e devolver Norris para a pista, Com 2 voltas atrás do líder. A
Corrida para Norris acabou indo para o espaço.
Alexander Albon foi o primeiro dos lideres a fazer a parada,
Na 15ªVolta, O Tailandês iria para 2 paradas. Assim como foi para essa tática o
Monegasco Charles Leclerc fez a parada na volta seguinte. Vettel assumiu a
ponta, Com Hamilton em 2º e Bottas em 3º. Carlos Sainz jr. foi para os boxes na
16ªVolta, Dessa vez a Mclaren fez o seu trabalho direitinho.
Sergio Perez fazia uma grande corrida, Ficando na frente de Daniel Ricciardo com os pneus duros e do Alemão Nico Hulkenberg. Na 21ªVolta, o Mexicano foi para a sua parada. Já com Antonio Giovinazzi, Mas uma vez se atrapalhou, junto da Alfa Romeo. Que ano complicado da antiga Sauber. Mais atrás, Max Verstappen estava ganhando posições. Tentando passar Kevin Magnussen, ganhando o 13ºlugar.
Lewis Hamilton foi para a parada na 24ªVolta, O que poderia
levar o piloto da Mercedes a fazerem duas paradas. Vettel e Bottas continuavam
firmes e fortes na pista, com os mesmos pneus e para fazerem a tática da única
parada. A diferença entre Vettel e Bottas estava na casa dos 6 segundos.
Leclerc era o 3º, Com Hamilton em 4º e Albon em 5ºlugar. Depois vinham Daniel
Ricciardo que estava com os pneus duros em 6º, Lance Stroll, Sergio Perez,
Danill Kvyat e Carlos Sainz jr. em 10ºlugar, Posição que seria perdida logo
pelo Max Verstappen, na 31ªVolta da prova.
Sainz jr. vinha tendo problemas de estabilidade em seu carro
e estava ficando para trás na classificação. O Espanhol vinha segurando Pierre
Gasly e os dois tinham que dar passagem para Vettel, que iria colocar 1 volta
nos dois, Mas o piloto da Ferrari perdem muito tempo. Tanto é que Bottas passou
a ficar um pouco menos de 3 segundos atrás de Vettel.
Foi nessa hora que a Mercedes chamou Bottas para os boxes, E
o piloto foi para a parada na 37ªvolta e fez sua única parada na prova,
Voltando em 5ºlugar. Vettel teve que obrigatoriamente ir para os boxes na volta
seguinte e conseguiu voltar à frente de Valtteri Bottas. Leclerc voltou a
liderança, Com Hamilton em 2º e Albon em 3º. Os três iriam para 2 paradas, Já
Vettel e Bottas iriam até o final da corrida. Daniel Ricciardo era o único a
não ter feito a parada e estava em 6ºlugar, Com 38 voltas de pneus duros.
Verstappen superou Kvyat e assumiu a 8ªposição. 4 voltas depois, Verstappen chegou em Perez e acabou passando o dono da casa, Ganhando o 7ºlugar.
Na 44ªVolta, Leclerc vai para a sua segunda e definitiva
parada e a Ferrari não faz sua parte de maneira legal e a parada fica em 6.2
segundos, Quando no Normal as paradas ficam entre 2 a 3 segundos. Albon parou
na volta seguinte. Só faltava Hamilton para fazer a parada, O inglês assumiu a
liderança, Com Vettel começando a querer chegar nele. Porém, Bottas também
vinha chegando no Vettel. Os pneus duros não se adaptam aos carros da Ferrari.
Entre os 3, Bottas era o mais rápido dos três primeiros. Porém, Leclerc e Albon
vinham mais rápido que os primeiros colocados, Que poderiam superar os pilotos
com os pneus desgastados.
Na volta 51, Daniel Ricciardo foi para os boxes, Colocar os
pneus médios e partir para recuperar as posições para Verstappen e para Perez.
Leclerc se aproximava de Bottas que estava encostado em Vettel. O Piloto Finlandês tentou por muitas voltas passar o piloto da Ferrari, Mas mesmo com o DRS ativado, A potência da Ferrari era maior e impedia que o piloto da Mercedes realizar-se a ultrapassagem. Leclerc vinha chegando mais e mais perto do Bottas, Mas acabou errando em uma das voltas. A partir dai, Acredito que o Jovem piloto Monegasco começou a não ter mais rendimento para alcançar Bottas, Muito menos Vettel e Hamilton.
Nas 10 voltas finais, Ricciardo vai para cima de Sergio Perez. O piloto da Renault acabou superando Perez, Mas passou reto pelas 2 primeiras curvas e teve que ceder a posição para Perez, Para a alegria da torcida. E nas voltas seguintes, O mexicano conseguiu segurar Ricciardo, que não tinha potência suficiente para superar o rápido piloto da Racing Point.
Hamilton não só levar seus pneus duros até o final, como também aumentou a vantagem sobre Vettel e levou seu carro até a vitória no México. Lewis fez uma corrida incrível e segurou um carro com pneus muito desgastados e consertando a tática precipitada da Mercedes. O piloto inglês só não conquistou o título porque Valtteri Bottas fez uma bela corrida e acabou ficando com o 3ºlugar, Mesmo sem passar Sebastian Vettel, O finlandês conseguiu adiar a decisão do campeonato para Austin. (Prova a ser realizada nesse domingo) Sebastian Vettel fez uma bela corrida e acabou em 2ºlugar.
A Tática de 2 paradas foi cruel para Charles Leclerc. O pole position acabou ficando de fora do pódio e ficou com o 4ºlugar, A frente de Alexander Albon, O Tailandês também foi vitima da tática errada de paradas. O que se pode dizer é que o piloto da Red Bull conseguiu um ritmo de corrida muito forte e foi competitivo como nunca foi desde da sua entrada na Red Bull no GP da Bélgica.
Max Verstappen se recuperou após um sábado polêmico (Que lhe tiraram a pole Position) e de um começo de prova desastroso. Acabou em 6ºlugar, Com um pneu de mais de 60 voltas de vida útil. Depois vieram Sergio Perez em uma ótima corrida, Segurando Daniel Ricciardo, que também foi muito bem no final de semana ao chegar em 8ºlugar, Fazendo 51 voltas com os pneus duros.
Ao final da corrida, Um incidente mudou o resultado da
prova. Daniil Kvyat em uma última tentativa de superar Nico Hulkenberg acabou
tocando no piloto alemão, No que levou ele para o muro. O Russo chegou em 9ºlugar,
Mas acabou punido e recuou para o 11ºlugar, Pierre Gasly e Nico Hulkenberg
forem beneficiados e terminaram em 9º e 10ºlugar. Lance Stroll fechou a prova
em 12ºlugar.
Carlos Sainz jr. acabou tendo problemas no seu carro no
decorrer da corrida e acabou longe dos pontos, Na 13ªposição. A Mclaren ficou
de fora da zona de pontuação no México. Antonio Giovinazzi fez mais uma corrida
ruim, ficou em 14ºlugar.
Agora, Kevin Magnussen teve de carregar nas costas a carroça
que se tornou a Haas nesse final de temporada, O Escandinavo ficou em 15ºlugar.
Seu companheiro de equipe conseguiu ficar atrás de George Russell, Grosjean
ficou em 17ºlugar. Enquanto que o Inglês fez um bom trabalho e levou a
Horrorosa Williams a ficar um pouco mais
a frente. Já Robert Kubica, Até conseguiu disputar posição com Russell, Mas
acabou em 18ºlugar.
Nesse próximo domingo, Hamilton pode ser o campeão do Mundo. Basta um 8ºlugar para o inglês faturar o seu 6ºtítulo Mundial. Bottas só tem uma opção para ser campeão: Se Vencer as 3 últimas corridas do ano e marcar 3 vezes a volta mais rápida da corrida, Mas vai precisar da total falta de sorte de Lewis que não poderá completar nenhuma das 3 corridas acima do 8ºlugar. Se caso Bottas não consiga fazer nenhuma das voltas rápidas, Basta a Hamilton um simples 10ºlugar para levar o campeonato.
Fotos:
Resultado do GP do México 18ªEtapa do Mundial de Formula 1
pos
nº
Pilotos
Equipe
Chassi
Motor
Voltas
Tempo
1
44
Lewis Hamilton
Mercedes AMG Petronas Motorsport
F1 W10 EQ Power+
Mercedes M10 EQ Power+
71
1:36:48.904
2
5
Sebastian Vettel
Scuderia Ferrari Mission Winnow
SF90
Ferrari 064
71
a 1.766s
3
77
Valtteri Bottas
Mercedes AMG Petronas Motorsport
F1 W10 EQ Power+
Mercedes M10 EQ Power+
71
a 3.553s
4
16
Charles Leclerc
Scuderia Ferrari Mission Winnow
SF90
Ferrari 064
71
a 6.368s
5
23
Alexander Albon
Aston Martin Red Bull Racing
RB15
Honda RA619H
71
a 21.399s
6
33
Max Verstappen
Aston Martin Red Bull Racing
RB15
Honda RA619H
71
a 68.807s
7
11
Sergio Perez
SportPesa Racing Point F1 Team
RP19
BWT Mercedes
71
a 73.819s
8
3
Daniel Ricciardo
Renault F1 Team
R.S.19
Renault E-Tech 19
71
a 74.924s
9
10
Pierre Gasly
Red Bull Toro Rosso
STR14
Honda RA619H
70
a 1 Volta
10
27
Nico Hulkenberg
Renault F1 Team
R.S.19
Renault E-Tech 19
70
a 1 Volta
11
26
Daniil Kvyat
Red Bull Toro Rosso
STR14
Honda RA619H
70
a 1 Volta
12
18
Lance Stroll
SportPesa Racing Point F1 Team
RP19
BWT Mercedes
70
a 1 Volta
13
55
Carlos Sainz
McLaren F1 Team
MCL34
Renault E-Tech 19
70
a 1 Volta
14
99
Antonio Giovinazzi
Alfa Romeo Racing
C38
Ferrari 064
70
a 1 Volta
15
20
Kevin Magnussen
Rich Energy Haas F1 Team
VF-19
Ferrari 064
69
a 2 Voltas
16
63
George Russell
ROKiT Williams Racing
FW42
Mercedes M10 EQ Power+
69
a 2 Voltas
17
8
Romain Grosjean
Rich Energy Haas F1 Team
VF-19
Ferrari 064
69
a 2 Voltas
18
88
Robert Kubica
ROKiT Williams Racing
FW42
Mercedes M10 EQ Power+
69
a 2 Voltas
x
7
Kimi Räikkönen
Alfa Romeo Racing
C38
Ferrari 064
58
a 12 Voltas
x
4
Lando Norris
McLaren F1 Team
MCL34
Renault E-Tech 19
48
a 22 Voltas
Melhor volta de Cada piloto no GP do México
pos
nº
Pilotos
Equipe
Chassi
Motor
Tempo
na Volta
1
16
Charles Leclerc
Scuderia Ferrari Mission Winnow
SF90
Ferrari 064
1:19.232
53
2
23
Alexander Albon
Aston Martin Red Bull Racing
RB15
Honda RA619H
1:19.325
48
3
5
Sebastian Vettel
Scuderia Ferrari Mission Winnow
SF90
Ferrari 064
1:19.381
68
4
44
Lewis Hamilton
Mercedes AMG Petronas Motorsport
F1 W10 EQ Power+
Mercedes M10 EQ Power+
1:19.461
66
5
77
Valtteri Bottas
Mercedes AMG Petronas Motorsport
F1 W10 EQ Power+
Mercedes M10 EQ Power+
1:19.494
66
6
10
Pierre Gasly
Red Bull Toro Rosso
STR14
Honda RA619H
1:19.530
53
7
26
Daniil Kvyat
Red Bull Toro Rosso
STR14
Honda RA619H
1:19.905
48
8
7
Kimi Räikkönen
Alfa Romeo Racing
C38
Ferrari 064
1:20.082
55
9
3
Daniel Ricciardo
Renault F1 Team
R.S.19
Renault E-Tech 19
1:20.146
53
10
55
Carlos Sainz
McLaren F1 Team
MCL34
Renault E-Tech 19
1:20.311
66
11
33
Max Verstappen
Aston Martin Red Bull Racing
RB15
Honda RA619H
1:20.406
65
12
11
Sergio Perez
SportPesa Racing Point F1 Team
RP19
BWT Mercedes
1:20.485
70
13
88
Robert Kubica
ROKiT Williams Racing
FW42
Mercedes M10 EQ Power+
1:20.696
63
14
27
Nico Hulkenberg
Renault F1 Team
R.S.19
Renault E-Tech 19
1:20.791
59
15
18
Lance Stroll
SportPesa Racing Point F1 Team
RP19
BWT Mercedes
1:20.922
68
16
99
Antonio Giovinazzi
Alfa Romeo Racing
C38
Ferrari 064
1:21.014
65
17
63
George Russell
ROKiT Williams Racing
FW42
Mercedes M10 EQ Power+
1:21.286
69
18
8
Romain Grosjean
Rich Energy Haas F1 Team
VF-19
Ferrari 064
1:21.581
68
19
4
Lando Norris
McLaren F1 Team
MCL34
Renault E-Tech 19
1:21.643
46
20
20
Kevin Magnussen
Rich Energy Haas F1 Team
VF-19
Ferrari 064
1:21.682
53
Texto: Deivison da Conceição da Silva Fotos: Mercedes/Ferrari/Red Bull/Racing Point/Renault/Toro Rosso
A 2 dias atrás, A FIA Decidiu que tirar o 6ºlugar de Daniel
Ricciardo e o 10ºlugar de Nico Hulkenberg. Por causa do sistema de freios que
não violava o Regulamento, Mas que o sistema se tornou uma espécie de auxílio
ao piloto. Isso tudo, 10 dias depois do GP do Japão de Formula 1. A Racing
Point tinha entregado um relatório de 12 paginas explicando as irregularidades
no sistema de Freios da Renault.
A equipe de Laurence Stroll argumento que o sistema
infringia o Artigo 27.1 do Regulamento esportivo da Formula 1, que exige que um
piloto conduza o carro sem ajuda de qualquer componente. Além disso, Considerou
outros três artigos (11.1.3, 11.1.4 e 8.6.3) dos regulamentos técnicos, foram
violados.
A Renault insistiu na legalidade do seu sistema de ajuste de
freios. Ela acabou oferecendo todos os detalhes do sistema para à FIA, Sem
serem revelados para o público.. Após uma audiência de teleconferência entre os
comissários que trabalharam no GP do Japão, Eles chegaram a conclusão de que o
Sistema de Freios não violava o regulamento. Porém, Os comissários acharam que
o dispositivo acabava sendo um auxílio ilegal para o piloto.
“O sistema de ajuste da equilíbrio de freio em questão atua como auxílio ao piloto, o poupando de fazer vários ajustes durante uma volta.” No que viola o artigo 27.1 da FIA. No que levou a desclassificação de Daniel Ricciardo e de Nico Hulkenberg da Classificação do GP do Japão de Formula 1.
Opinião: Para mim, Precisava ser muito claro que esse sistema de Freios esta no Regulamento ou violava o Regulamento. Eles colocaram em uma classificação de esta dentro da regra, Mas por outro lado viola um item do Regulamento. Se nem para a FIA esta 100% clara a regra, Então eu não vejo motivo para a desclassificação dos pilotos. Eu só tiraria os pontos da equipe, Os pilotos teriam suas posições preservadas e a partir daquele momento se proibia de vez o dispositivo, Ou então, Libera para todo mundo copiar. Só não se pode ter 2 interpretações de um mesmo regulamento. Ou fala que esta dentro da regra ou que está fora da regra.
A Renault decidiu não apelar da decisão. Veja como ficou a classificação do GP do Japão com a Desclassificação de Daniel Ricciardo e Nico Hulkenberg.
pos
nº
Pilotos
Equipe
Chassi
Motor
Voltas
Tempo
1
77
Valtteri Bottas
Mercedes AMG Petronas Motorsport
F1 W10 EQ Power+
Mercedes M10 EQ Power+
52
1:21:46.755
2
5
Sebastian Vettel
Scuderia Ferrari Mission Winnow
SF90
Ferrari 064
52
a 13.343s
3
44
Lewis Hamilton
Mercedes AMG Petronas Motorsport
F1 W10 EQ Power+
Mercedes M10 EQ Power+
52
a 13.858s
4
23
Alexander Albon
Aston Martin Red Bull Racing
RB15
Honda RA619H
52
a 59.537s
5
55
Carlos Sainz
McLaren F1 Team
MCL34
Renault E-Tech 19
52
a 69.101s
DES
3
Daniel Ricciardo
Renault F1 Team
R.S.19
Renault E-Tech 19
51
a 1 volta
6
16
Charles Leclerc ¹ ²
Scuderia Ferrari Mission Winnow
SF90
Ferrari 064
51
a 1 volta
7
10
Pierre Gasly
Red Bull Toro Rosso
STR14
Honda RA619H
51
a 1 volta
8
11
Sergio Perez
SportPesa Racing Point F1 Team
RP19
BWT Mercedes
51
a 1 volta
DES
27
Nico Hulkenberg
Renault F1 Team
R.S.19
Renault E-Tech 19
51
a 1 volta
9
18
Lance Stroll
SportPesa Racing Point F1 Team
RP19
BWT Mercedes
51
a 1 volta
10
26
Daniil Kvyat
Red Bull Toro Rosso
STR14
Honda RA619H
51
a 1 volta
11
4
Lando Norris
McLaren F1 Team
MCL34
Renault E-Tech 19
51
a 1 volta
12
7
Kimi Räikkönen
Alfa Romeo Racing
C38
Ferrari 064
51
a 1 volta
13
8
Romain Grosjean
Rich Energy Haas F1 Team
VF-19
Ferrari 064
51
a 1 volta
14
99
Antonio Giovinazzi
Alfa Romeo Racing
C38
Ferrari 064
51
a 1 volta
15
20
Kevin Magnussen
Rich Energy Haas F1 Team
VF-19
Ferrari 064
51
a 1 volta
16
63
George Russell
ROKiT Williams Racing
FW42
Mercedes M10 EQ Power+
50
a 2 voltas
17
88
Robert Kubica
ROKiT Williams Racing
FW42
Mercedes M10 EQ Power+
50
a 2 voltas
x
33
Max Verstappen
Aston Martin Red Bull Racing
RB15
Honda RA619H
14
a 38 voltas
Texto: Deivison da Conceição da Silva Fotos: Renault