GP da Toscana – Hamilton chega a sua 90ªVitória da carreira em corrida caótica

Depois de uma classificação normal do sábado, nós vamos para o caos da corrida do domingo, um verdadeiro caos, principalmente na primeiras voltas das 59 voltas previstas no domingo de tarde na Toscana.

Na largada, Valtteri Bottas larga melhor que Hamilton e vai para a ponta, Verstappen que poderia tirar posição do Hamilton, acabou caindo várias e várias posições, Quando Verstappen vinha na 12ªposição, O Holandês é tocado pelo Kimi Raikkonen e acaba rodando e indo para a brita…

… mas isso não é a única ocorrência que aconteceria, Pierre Gasly ficou totalmente encaixotado e espremido por Kimi Raikkonen e Romain Grosjean. O piloto da Alpha Tauri foi para o muro e o piloto da Haas escapou e chegou a bater, mas o danado do francês voltou a corrida. Entre as curvas 3 e 4, Carlos Sainz jr. roda e Sebastian Vettel  acaba tocando no piloto espanhol, quebrando a sua asa dianteira.

Depois de tudo isso, o Safety Car entrou na pista. O incidente do Verstappen na largada eu tenho certeza que foi por causa de problemas de potência, já que sua equipe trabalhou já no grid para tentar resolver um problema eletrônico no motor Honda. Certamente isso afetou os 30 segundos de corrida do piloto Holandês. Raikkonen e Vettel tiveram que parar nos boxes para repararem danos nos seus carros e caíram lá para trás.

Depois de 6 voltas, a corrida iria recomeçar, mas um problema sério aconteceu. Bottas vinha aquecendo seus pneus, e fazia isso até chegar perto da largada. Só quando chega a uns 100 metros da linha de largada é que os pilotos são autorizados a acelerarem. Isso gera um problema na relargada. Kevin Magnussen freia demais e acabou Carlos Sainz jr., Antonio Giovinazzi e Nicholas Latifi não conseguindo evitar o acidente. Os 4 pilotos acabaram abandonando e por causa desse acidente acabou a prova sendo interrompida. Em 8 voltas, já tinha 2 acidentes, 6 abandonos e poucos segundos de corrida.

Forma mais de 30 minutos para tudo ficar pronto para a segunda largada. Nessa segunda largada, Bottas largaria na pole, com Verstappen em 2º, Leclerc em 3º e depois Albon, Stroll, Ricciardo, Stroll, Norris, Kvyat, Russell, Raikkonen, Vettel e Grosjean. Esteban Ocon não voltou para a pista, abandonou por problemas os freios.

Na 2ªLargada, Bottas largou bem, mas Hamilton fez uma largada impressionante, ultrapassou por fora o piloto Finlandês e passou para a liderança. Leclerc largou bem e se segurou em 3º. Devo dizer, que Hamilton aqueceu demais os freios e isso ajudou o líder do campeonato a arrancar melhor. Stroll, Perez e Ricciardo superaram Albon. O piloto tailandês caiu da 4ª para a 7ªposição. Norris, Kvyat e Raikkonen completava as 10 primeiras posições.

Leclerc começaria a sofrer com as deficiências da sua Ferrari, Logo ele começa a ser pressionado pelo Lance Stroll, com muito mais carro que o carro do piloto Monegasco. Enquanto que Hamilton e Bottas estavam disparando na frente. Daniel Ricciardo foi para cima de Sergio Perez, o piloto Australiano num ótimo momento acabou superando o mexicano (que vive em um momento de baixa) e ganhando a 5ªposição.

Enquanto isso, Leclerc resistia aos ataques de Stroll, mas isso não duraria para sempre. Na volta 18, Stroll passa para a 3ªposição, superando o piloto da Ferrari por fora. Nas próximas voltas, o monegasco foi superado por Ricciardo (na 19ªVolta), por Albon (na 20ªVolta) e por Perez (na 21ªVolta). Em poucas voltas, Leclerc perdeu 4 posições em 4 voltas. Na volta 22ª Leclerc foi para os boxes colocar os pneus duros, não iria ser fácil ficar 38 voltas com o mesmo pneu, mesmo com os pneus mais duros disponíveis.

Lá na frente, Hamilton vinha na frente, mas Bottas vinha se aproximando, querendo uma briga pela liderança da corrida. Os dois vinha 13 segundos a frente de Lance Stroll, Daniel Ricciardo começava a se aproximar do piloto da Racing Point. Albon vinha em 5º, também querendo se aproximar de uma disputa pelo pódio.

Na 28ªVolta, Norris supera Perez e ganha a 6ªposição, enquanto que Ricciardo realiza a sua parada nos boxes, assim como Kimi Raikkonen. Na 30ªVolta, Norris, Kvyat e Russell pararam e colocaram novos pneus.

Valtteri Bottas teve desgaste excessivo de seus pneus, consequência disso é que Hamilton aumentou sua vantagem para 8 segundos, A Mercedes não teve dúvida em atender o pedido para o finlandês ir para os boxes na 32ªVolta, Mais uma vez a equipe Alemão faz um trabalho excelente e devolve o piloto na 3ªposição, Atrás de Alexander Albon que acabou parando na volta seguinte, Assim como Hamilton o fez. Dessa forma, a classificação em Mugello voltou a ser Hamilton e Bottas. A novidade era Daniel Ricciardo na terceira posição, em busca do seu primeiro pódio na equipe francesa. Porém, Lance Stroll e Alexander Albon vinham próximo do piloto da Renault.

Enquanto isso, na 35ªVolta, Raikkonen superou Grosjean, subindo para a 12ªposição, Bottas fazia volta mais rápida em cima de volta mais rápida, fazendo a diferença cair para 6.5 segundos. Porém, Lewis continuava seguro na liderança.

Leclerc, pressionado por Danill Kyvat acabou indo para os boxes pela 2ªvez na volta 38, o piloto da Ferrari voltou na 11ªVolta. Duas voltas depois, Albon faz a volta mais rápida da prova e se aproxima de Lance Stroll que vinha próximo de Daniel Ricciardo. Com o pódio encaminhado para Hamilton e Bottas, Riccardo, Stroll e Albon disputava o último lugar no pódio.

Na 43ªVolta, Lance Stroll escapou e acabou indo para o muro, o Safety Car entrou na pista, Todo mundo aproveitou para ir aos boxes fazer uma nova parada. Alguns minutos depois, por ter danificado a barreira de proteção de pneus a bandeira vermelha foi acionada. Lance Stroll estava bem e não sofreu nada de mais grave.

Foram mais 20 minutos de paralização pelo menos até que a pista fosse liberada para uma terceira largada para as últimas 13 voltas. Raikkonen e Grosjean foram para a pista um pouco antes para recuperar a volta perdida.

Nessa terceira largada, Hamilton largou bem e manteve a liderança, Ricciardo teve a melhor largada e superou Bottas que não largou tão bem assim. Depois vinham Albon, Perez, Norris e Kvyat. Raikkonen foi punido em 5 segundos por ter entrado nos boxes de maneira inadequada logo depois do acidente de Lance Stroll.

No começo da 48ªvolta, Bottas supera Ricciardo e volta a ter possibilidades de disputar a vitória. Ricciardo ficou mais para Alexander Albon. Na 51ªVolta, o piloto tailandês superou Ricciardo e passou a ser o terceiro colocado, Naquele momento, o piloto da Red Bull vinha conquistando seu primeiro pódio da carreira.

Nas voltas seguintes, Albon chegou a ameaçar a segunda posição de Bottas, mas o Finlandês reagiu na volta 54 e marcou a volta mais rápida da corrida, além de se afastar do perigo do piloto da Red Bull, passou a se aproximar de Lewis Hamilton.

Na parte final de corrida, George Russell tentava na raça entrar na zona de pontuação, mas era difícil, mesmo com um ruim, a Ferrari de Vettel era melhor que a Williams do próprio Russell.

Após 59 voltas, Lewis Hamilton chegou a 90ªvitória na carreira. Agora Lewis esta a 1 vitória do recorde que pertence a Michael Schumacher. Foi a 6ªVitória na temporada em 9 corridas, se encaminhando para o 7ºtítulo mundial. O finlandês Valtteri Bottas teve uma corrida boa, que passou por altos e baixo, mas conseguiu até com certa folga a 2ªposição e abriu boa vantagem na vice-liderança do campeonato com 135 pontos contra 110 de Max Verstappen.

Alexander Albon conquistou o primeiro pódio da carreira, Numa corrida que não começou bem, mas que o Tailandês foi evoluindo com o decorrer das voltas e acabou no final chegando a 3ªposição. Um resultado que alivia a pressão sobre o piloto da equipe Austriaca. Daniel Ricciardo mais uma vez  viu o pódio escapar das suas mãos, o Australiano que chegou a ficar em 3ºlugar acabou ficando em 4ºlugar.

Sergio Perez fez uma corrida apagada, mas levou seu carro até a 5ªposição. Lando Norris teve também uma prova apagada, mas muito mais por causa do carro da Mclaren que não se comportou bem em Mugello, o britânico ficou em 6ºlugar. Daniil Kvyat teve um bom final de semana e levou a Alpha Tauri para uma respeitável 7ªposição.

Charles Leclerc se favoreceu da punição de Kimi Raikkonen e acabou em 8ºlugar. Convenhamos, muito pouco para a Ferrari e muito pouco para o que o monegasco fez nesse final de semana, falta muito carro para a equipe italiana que esta esperando apenas chegar 2021 para poder melhorar o motor e o carro desse ano que é um desastre.

Kimi Raikkonen conquistou seus dois primeiros pontos na temporada com o 9ºlugar. Fechando a zona de pontuação tristemente o Alemão Sebastian Vettel com sua Ferrari, ficando 3 segundos a frente de George Russell, pela terceira vez na temporada, a Williams bateu na trave na zona de pontuação. O piloto inglês ficou em 11ºlugar, na frente de Romain Grosjean, que levou o problemático carro da Haas.

No pódio, Lewis Hamilton vestiu a camisa cobrando justiça pela paramédica Breonna Taylor, morta brutalmente por policiais norte-americanos que invadiram o seu apartamento, dando 8 tiros na jovem de 26 anos no dia 13 de Março. Isso segundo o regulamento da FIA se configura como manifestação política e o caso deverá ser investigado pela Federação Internacional de Automobilismo.

Agora convenhamos, como é que a Entidade pode fazer isso com piloto que tem como objetivo dar um basta no racismo. Que moral tem a FIA em fazer isso, num esporte que tem sua natureza elitista. Um mundo em que a maioria são brancos, que já é bem difícil achar mulheres, muito mais negros e outras etnias. Acho que a FIA deveria se preocupar em como acabar com o racismo no automobilismo. Deveriam reforçar a campanha contra o racismo.

Caso haja uma punição a Lewis Hamilton só vai reforçar que a campanha da FIA para o fim do racismo é só uma campanha de faxada, que a mentalidade continua a mesma de antes, Elitista e ultrapassada, chegando aos tempos de Bernie Ecclestone, o antigo comandante que um dia elogiou ditadores como Adolf Hitler.

Daqui a 2 semanas teremos o GP da Rússia de Formula 1, 10ªEtapa do Mundial. A etapa que pode fazer Hamilton igualar as 91 vitórias de Michael Schumacher.

Fotos:

Resultado Final da 9ªEtapa do Mundial de Formula 1
GP da Toscana – 59 Voltas

posPilotoEquipeChassiMotorTempo
144Lewis Hamilton Mercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W11Mercedes-AMG F1 M112:19:35.060
277Valtteri Bottas Mercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W11Mercedes-AMG F1 M11a 4.880s
323Alexander Albon Aston Martin Red Bull RacingRB16Honda RA620Ha 8.064s
43Daniel Ricciardo Renault DP World F1 TeamR.S.20Renault E-Tech 20a 10.417s
511Sergio Perez BWT Racing Point F1 TeamRP20BWT Mercedesa 15.650s
64Lando Norris McLaren F1 TeamMCL35Renault E-Tech 20a 18.883s
726Daniil Kvyat Scuderia AlphaTauriAT01Honda RA620Ha 21.756s
816Charles Leclerc Scuderia FerrariSF1000Ferrari 065a 28.345s
97Kimi RäikkönenAlfa Romeo Racing ORLENC39Ferrari 065a 29.770s
105Sebastian Vettel Scuderia FerrariSF1000Ferrari 065a 29.983s
1163George Russell Williams RacingFW43Mercedes-AMG F1 M11a 32.404s
128Romain Grosjean Haas F1 TeamVF-20Ferrari 065a 42.036s
18Lance Stroll BWT Racing Point F1 TeamRP20BWT Mercedesa 17 voltas
31Esteban Ocon Renault DP World F1 TeamR.S.20Renault E-Tech 20a 52 voltas
6Nicholas Latifi Williams RacingFW43Mercedes-AMG F1 M11a 53 voltas
20Kevin Magnussen Haas F1 TeamVF-20Ferrari 065a 54 voltas
99Antonio GiovinazziAlfa Romeo Racing ORLENC39Ferrari 065a 54 voltas
55Carlos Sainz McLaren F1 TeamMCL35Renault E-Tech 20a 54 voltas
33Max Verstappen Aston Martin Red Bull RacingRB16Honda RA620Ha 59 voltas
10Pierre Gasly Scuderia AlphaTauriAT01Honda RA620Ha 59 voltas

Melhor Volta de cada piloto – Lewis Hamilton ganha 1 ponto pela melhor volta da corrida

posPilotoEquipeChassiMotorTemponº da volta
144Lewis Hamilton Mercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W11Mercedes-AMG F1 M111:18.83358
277Valtteri Bottas Mercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W11Mercedes-AMG F1 M111:19.43253
323Alexander Albon Aston Martin Red Bull RacingRB16Honda RA620H1:20.03951
43Daniel Ricciardo Renault DP World F1 TeamR.S.20Renault E-Tech 201:20.42657
511Sergio Perez BWT Racing Point F1 TeamRP20BWT Mercedes1:20.63259
67Kimi RäikkönenAlfa Romeo Racing ORLENC39Ferrari 0651:21.16459
74Lando Norris McLaren F1 TeamMCL35Renault E-Tech 201:21.19859
85Sebastian Vettel Scuderia FerrariSF1000Ferrari 0651:21.20259
916Charles Leclerc Scuderia FerrariSF1000Ferrari 0651:21.22950
1026Daniil Kvyat Scuderia AlphaTauriAT01Honda RA620H1:21.45851
1163George Russell Williams RacingFW43Mercedes-AMG F1 M111:21.64558
1218Lance Stroll BWT Racing Point F1 TeamRP20BWT Mercedes1:22.06842
138Romain Grosjean Haas F1 TeamVF-20Ferrari 0651:22.26359
146Nicholas Latifi Williams RacingFW43Mercedes-AMG F1 M112:11.3656
1531Esteban Ocon Renault DP World F1 TeamR.S.20Renault E-Tech 202:11.7936
1699Antonio GiovinazziAlfa Romeo Racing ORLENC39Ferrari 0652:13.8094
1720Kevin Magnussen Haas F1 TeamVF-20Ferrari 0652:13.8124
1855Carlos Sainz McLaren F1 TeamMCL35Renault E-Tech 202:14.1035

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Mercedes/Ferrari/Red Bull/Mclaren/Renault/Alpha Tauri/Racing Point/Alfa Romeo/Haas/Williams

GP da Toscana – Classificação do Sábado

O GP de Toscana será lembrada como uma das corridas mais tumultuadas dos últimos anos. Se tivemos um sábado de classificação tranquilo, o domingo foi caótico demais.  7 dos 8 abandonos foram por acidente, 2 bandeiras vermelhas e 3 largadas. Lewis Hamilton conquistou sua 90ªVitória na carreira e a 6ª na temporada. O inglês esta a 1 vitória do recorde que é de Michael Schumacher.

A se destacar, tivemos 3 mil pessoas indo a Toscana para acompanhar o GP de Mugello, respeitando todos os protocolos de segurança. E a situação na Itália é bem melhor do que os terríveis meses de Março, Abril e Maio.

Na classificação do Sábado, os pilotos da equipe Williams foram os primeiros a entrarem na pista a fim de buscarem a classificação ao Q2, que seria bem difícil. Por incrível que pareça, Latifi foi 1 décimo melhor que Russell na sua primeira volta. Esses tempos foram facilmente batidos. Primeiro, pelo Canadense Lance Stroll com 1:16.701. Um tempo bastante rápido e que já garantia possivelmente vaia no Q2.

Porém, Os carros da Mercedes vieram e colocaram ordem na casa. Bottas foi 29 milésimos mais rápido que Hamilton e passou a liderar a 1ªfase. Verstappen em 3º, já vinha 586 milésimos acima de Bottas. Já na Ferrari, enquanto Vettel sofria muito, Leclerc conseguia levar a sua Ferrari tranquilamente entre os 10 primeiros colocados.

A 6 minutos e 40 segundos do final do Q1, Latifi faz uma belíssima volta e coloca a Williams para a 13ªposição. O Canadense poderia superar pela primeira vez a George Russell na temporada. Vettel e Norris estavam atrás do piloto da Williams. Gasly, Raikkonen, Russell, Grosjean e Magnussen estava fora do Q2. Bottas, Hamilton, Verstappen, Stroll, Perez, Albon, Leclerc, Kvyat, Sainz jr. e Riccardo eram os 10 primeiros colocados.

Perez foi para a pista antes de todo mundo e acabou subindo da 5ª para a 4ªposição. A 3 minutos do final, todos estavam na pista. George Russell tentou usar toda a pista para entrar nos 15 primeiros, porém, usou até um pouco da brita. Apesar da melhora de tempo ficou bem longe de passar para o Q2. Seu tempo, que rendia o 12ºlugar naquele momento foi superado por vários pilotos.

No final, Norris e Vettel tiveram um drama para entrarem no Q2, mas no final conseguiram, O piloto da Ferrari ficou no 15ºlugar e ficou com a última vaga para a fase seguinte. Sobrou para Pierre Gasly, o francês que venceu o GP da Itália teria que amargar a 16ªposição no Grid de largada. Foram eliminados para o Q2: Antonio Giovinazzi, George Russell, Nicholas Latifi e Kevin Magnussen.

Resultado do Q1:

posPilotoEquipeChassiMotorTempo
177Valtteri Bottas Mercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W11Mercedes-AMG F1 M111:15.749
244Lewis Hamilton Mercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W11Mercedes-AMG F1 M111:15.778
333Max Verstappen Aston Martin Red Bull RacingRB16Honda RA620H1:16.335
423Alexander Albon Aston Martin Red Bull RacingRB16Honda RA620H1:16.527
511Sergio Perez BWT Racing Point F1 TeamRP20BWT Mercedes1:16.596
616Charles Leclerc Scuderia FerrariSF1000Ferrari 0651:16.698
718Lance Stroll BWT Racing Point F1 TeamRP20BWT Mercedes1:16.701
831Esteban Ocon Renault DP World F1 TeamR.S.20Renault E-Tech 201:16.825
94Lando Norris McLaren F1 TeamMCL35Renault E-Tech 201:16.895
1026Daniil Kvyat Scuderia AlphaTauriAT01Honda RA620H1:16.928
113Daniel Ricciardo Renault DP World F1 TeamR.S.20Renault E-Tech 201:16.981
1255Carlos Sainz McLaren F1 TeamMCL35Renault E-Tech 201:16.993
137Kimi RäikkönenAlfa Romeo Racing ORLENC39Ferrari 0651:17.059
148Romain Grosjean Haas F1 TeamVF-20Ferrari 0651:17.069
155Sebastian Vettel Scuderia FerrariSF1000Ferrari 0651:17.072
1610Pierre Gasly Scuderia AlphaTauriAT01Honda RA620H1:17.125
1799Antonio GiovinazziAlfa Romeo Racing ORLENC39Ferrari 0651:17.220
1863George Russell Williams RacingFW43Mercedes-AMG F1 M111:17.232
196Nicholas Latifi Williams RacingFW43Mercedes-AMG F1 M111:17.320
2020Kevin Magnussen Haas F1 TeamVF-20Ferrari 0651:17.348

No Q2 começou e Bottas e Hamilton foram os primeiros a entrarem na pista, depois, todos os outros pilotos foram para a pista. Era evidente que os dois pilotos da Mercedes iriam ser os mais rápidos e foi isso que aconteceu. A menos de 11 minutos do final, Hamilton fez 1:15.309, Bottas fez 1:15.322. Já Verstappen chegou perto dos dois, marcando 1:15.471 e ficando na terceira posição.

Alexander Albon, criticado pelas atuações abaixo do esperado, marcou o 4ºtempo, Daniel Ricciardo da Renault e Lance Stroll da Racing Point vinham logo a seguir. Completando os 10 primeiros estavam Charles Leclerc, Esteban Ocon, Sergio Perez e Lando Norris. Logo depois, Daniil Kvyat e Carlos Sainz jr. vinham empatados com 1:16.854, a vantagem era do piloto russo sobre o piloto espanhol por ter feito a volta primeiro. Vettel, Grosjean e Raikkonen eram os outros pilotos que estavam eliminados a menos de 8 minutos do final.

3 minutos depois, Leclerc e Vettel foram para a pista, além de Stroll, Perez, Norris e outros pilotos também para a segunda tentativa. Os pilotos não conseguiram melhorar seus tempos, um dos pilotos que melhoraram foram Kimi Raikkonen, marcando 1:16.854. Uma repetição da Classificação do GP da Europa de 1997, com três pilotos marcando o mesmo tempo. No final, Sainz jr. conseguiu tomar a 10ªposição das mãos de Lando Norris, deixando o piloto inglês de fora do Q3. Kvyat da Alpha Tauri, Raikkonen da Alfa Romeo, Sebastian Vettel da Ferrari e Romain Grosjean da Haas. Mais um dia bem ruim para o piloto alemão da Ferrari, a melhor notícia para ele é a assinatura com a equipe Racing Point para a temporada 2021, quando a equipe vai virar Aston Martin.

Resultado do Q2:

posPilotoEquipeChassiMotorTempo
144Lewis Hamilton Mercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W11Mercedes-AMG F1 M111:15.309
277Valtteri Bottas Mercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W11Mercedes-AMG F1 M111:15.322
333Max Verstappen Aston Martin Red Bull RacingRB16Honda RA620H1:15.471
423Alexander Albon Aston Martin Red Bull RacingRB16Honda RA620H1:15.914
53Daniel Ricciardo Renault DP World F1 TeamR.S.20Renault E-Tech 201:16.243
631Esteban Ocon Renault DP World F1 TeamR.S.20Renault E-Tech 201:16.297
718Lance Stroll BWT Racing Point F1 TeamRP20BWT Mercedes1:16.271
816Charles Leclerc Scuderia FerrariSF1000Ferrari 0651:16.324
911Sergio Perez BWT Racing Point F1 TeamRP20BWT Mercedes1:16.489
1055Carlos Sainz McLaren F1 TeamMCL35Renault E-Tech 201:16.522
114Lando Norris McLaren F1 TeamMCL35Renault E-Tech 201:16.640
1226Daniil Kvyat Scuderia AlphaTauriAT01Honda RA620H1:16.854
137Kimi RäikkönenAlfa Romeo Racing ORLENC39Ferrari 0651:16.854
145Sebastian Vettel Scuderia FerrariSF1000Ferrari 0651:16.858
158Romain Grosjean Haas F1 TeamVF-20Ferrari 0651:17.254

Antes de começar a contagem regressiva de 12 minutos, Lance Stroll já estava ponto para sair dos boxes, assim que o tempo começou, o canadense partiu para a pista, Sainz jr., Hamilton e Bottas foram os próximos a saírem. Os únicos a não saírem nessa primeira parte foram Perez e Ocon.

Sainz jr. foi o primeiro a marcar tempo, mas logo foi superado por Stroll com 1:16.356. A 8 minutos e meio do final, Lewis Hamilton marcou a melhor marca, o tempo de 1:15.144 para o britânico, foram 59 milésimos a frente de Valtteri Bottas que fez a segunda melhor marca. Max Verstappen marcou 1:15.546, longe do tempo do piloto Holandês, vinha o tailandês Alexander Albon, na 4ªposição. Lance Stroll, Daniel Ricciardo, Charles Leclerc e Carlos Sainz jr. completavam os 8 primeiros colocados.

O Tempo ideal de volta, Bottas foi o melhor do primeiro setor, Hamilton foi o melhor no segundo setor e Verstappen no terceiro setor. Enquanto os pilotos foram para os boxes, Sergio Perez foi para a sua única volta rápida e acabou marcando uma boa 5ªposição, com 1.1 segundo mais lento do que o pole position.

A 3 minutos do final, todo mundo voltou para a pista, mas nem Hamilton, nem Verstappen puderam melhorar seus tempos, já Bottas nem conseguiu fazer uma volta, ele acabou atrapalhado pela rodada de Esteban Ocon no primeiro setor. Hamilton conquistou sua  95ªpole da carreira e tem tudo para conquistar a sua 90ªVitória da carreira. O Britânico esta a 2 vitórias do recorde de vitórias de Michael Schumacher. Vai caber a Valtteri Bottas que larga em 2º e até mesmo Max Verstappen que larga em 3ºlugar tentar impedi-lo de chegar na frente.

Alexander Albon fez um bom treino, vai larga 4ºlugar divide a segunda fila com seu companheiro de equipe. A Se destacar o belíssimo desempenho de Charles Leclerc da Ferrari, na sua última volta, o jovem Monegasco acabou com a 5ªposição, no que no momento da equipe Italiana é praticamente uma pole position. Méritos totais para Leclerc.

Lance Stroll se beneficiou da punição de Sergio Perez, por ter freado de maneira perigosa em Kimi Raikkonen e acabou ganhando a 6ªposição do piloto mexicano. Na 4ªFila, além do mexicano vai largar o Australiano Daniel Ricciardo com sua Renault. Carlos Sainz jr. com a Mclaren e Esteban Ocon com a Renault completa os 10 primeiros colocados.

Fotos:

Grid de Largada:

posPilotoEquipeChassiMotorTemponºvoltas
144Lewis Hamilton Mercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W11Mercedes-AMG F1 M111:15.14414
277Valtteri Bottas Mercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W11Mercedes-AMG F1 M111:15.20311
333Max Verstappen Aston Martin Red Bull RacingRB16Honda RA620H1:15.50912
423Alexander Albon Aston Martin Red Bull RacingRB16Honda RA620H1:15.95414
516Charles Leclerc Scuderia FerrariSF1000Ferrari 0651:16.27018
618Lance Stroll BWT Racing Point F1 TeamRP20BWT Mercedes1:16.35616
711Sergio Perez BWT Racing Point F1 TeamRP20BWT Mercedes1:16.31114
83Daniel Ricciardo Renault DP World F1 TeamR.S.20Renault E-Tech 201:16.54314
955Carlos Sainz McLaren F1 TeamMCL35Renault E-Tech 201:17.87017
1031Esteban Ocon Renault DP World F1 TeamR.S.20Renault E-Tech 20Sem Tempo/Q314
114Lando Norris McLaren F1 TeamMCL35Renault E-Tech 201:16.64012
1226Daniil Kvyat Scuderia AlphaTauriAT01Honda RA620H1:16.85411
137Kimi RäikkönenAlfa Romeo Racing ORLENC39Ferrari 0651:16.85412
145Sebastian Vettel Scuderia FerrariSF1000Ferrari 0651:16.85812
158Romain Grosjean Haas F1 TeamVF-20Ferrari 0651:17.25412
1610Pierre Gasly Scuderia AlphaTauriAT01Honda RA620H1:17.1256
1799Antonio GiovinazziAlfa Romeo Racing ORLENC39Ferrari 0651:17.2206
1863George Russell Williams RacingFW43Mercedes-AMG F1 M111:17.2329
196Nicholas Latifi Williams RacingFW43Mercedes-AMG F1 M111:17.3209
2020Kevin Magnussen Haas F1 TeamVF-20Ferrari 0651:17.3486

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Mercedes/Ferrari/Red Bull/Mclaren/Renault/Alpha Tauri/Racing Point/Alfa Romeo/Haas/Williams

GP da Toscana – Resultado dos treinos livres

1ºTreino Livre

PilotoEquipeChassiMotorTemponºvoltas
177Valtteri Bottas Mercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W11Mercedes-AMG F1 M111:17.87933
233Max Verstappen Aston Martin Red Bull RacingRB16Honda RA620H1:17.92732
316Charles Leclerc Scuderia FerrariSF1000Ferrari 0651:18.18627
444Lewis Hamilton Mercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W11Mercedes-AMG F1 M111:18.40928
510Pierre Gasly Scuderia AlphaTauriAT01Honda RA620H1:18.67630
631Esteban Ocon Renault DP World F1 TeamR.S.20Renault E-Tech 201:18.80528
726Daniil Kvyat Scuderia AlphaTauriAT01Honda RA620H1:18.83931
84Lando Norris McLaren F1 TeamMCL35Renault E-Tech 201:18.98130
923Alexander Albon Aston Martin Red Bull RacingRB16Honda RA620H1:19.06834
103Daniel Ricciardo Renault DP World F1 TeamR.S.20Renault E-Tech 201:19.14025
117Kimi RäikkönenAlfa Romeo Racing ORLENC39Ferrari 0651:19.21921
128Romain Grosjean Haas F1 TeamVF-20Ferrari 0651:19.22425
135Sebastian Vettel Scuderia FerrariSF1000Ferrari 0651:19.26727
1499Antonio GiovinazziAlfa Romeo Racing ORLENC39Ferrari 0651:19.32228
1555Carlos Sainz McLaren F1 TeamMCL35Renault E-Tech 201:19.45733
1663George Russell Williams RacingFW43Mercedes-AMG F1 M111:19.47829
1720Kevin Magnussen Haas F1 TeamVF-20Ferrari 0651:19.55125
1818Lance Stroll BWT Racing Point F1 TeamRP20BWT Mercedes1:19.83623
1911Sergio Perez BWT Racing Point F1 TeamRP20BWT Mercedes1:19.84029
206Nicholas Latifi Williams RacingFW43Mercedes-AMG F1 M111:20.03432

2ºTreino Livre

PilotoEquipeChassiMotorTemponºvoltas
177Valtteri Bottas Mercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W11Mercedes-AMG F1 M111:16.98928
244Lewis Hamilton Mercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W11Mercedes-AMG F1 M111:17.19629
333Max Verstappen Aston Martin Red Bull RacingRB16Honda RA620H1:17.23525
423Alexander Albon Aston Martin Red Bull RacingRB16Honda RA620H1:17.97128
53Daniel Ricciardo Renault DP World F1 TeamR.S.20Renault E-Tech 201:18.03932
631Esteban Ocon Renault DP World F1 TeamR.S.20Renault E-Tech 201:18.11529
711Sergio Perez BWT Racing Point F1 TeamRP20BWT Mercedes1:18.19834
810Pierre Gasly Scuderia AlphaTauriAT01Honda RA620H1:18.24430
97Kimi RäikkönenAlfa Romeo Racing ORLENC39Ferrari 0651:18.38538
1016Charles Leclerc Scuderia FerrariSF1000Ferrari 0651:18.40027
1118Lance Stroll BWT Racing Point F1 TeamRP20BWT Mercedes1:18.46237
125Sebastian Vettel Scuderia FerrariSF1000Ferrari 0651:18.49839
1355Carlos Sainz McLaren F1 TeamMCL35Renault E-Tech 201:18.65132
144Lando Norris McLaren F1 TeamMCL35Renault E-Tech 201:18.6589
1526Daniil Kvyat Scuderia AlphaTauriAT01Honda RA620H1:18.73633
1663George Russell Williams RacingFW43Mercedes-AMG F1 M111:18.84333
1799Antonio GiovinazziAlfa Romeo Racing ORLENC39Ferrari 0651:18.94435
186Nicholas Latifi Williams RacingFW43Mercedes-AMG F1 M111:18.98331
1920Kevin Magnussen Haas F1 TeamVF-20Ferrari 0651:19.11332
208Romain Grosjean Haas F1 TeamVF-20Ferrari 0651:19.2575

3ºTreino Livre

PilotoEquipeChassiMotorTemponºvoltas
177Valtteri Bottas Mercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W11Mercedes-AMG F1 M111:16.53017
233Max Verstappen Aston Martin Red Bull RacingRB16Honda RA620H1:16.54710
344Lewis Hamilton Mercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W11Mercedes-AMG F1 M111:16.61314
418Lance Stroll BWT Racing Point F1 TeamRP20BWT Mercedes1:17.11210
510Pierre Gasly Scuderia AlphaTauriAT01Honda RA620H1:17.22614
611Sergio Perez BWT Racing Point F1 TeamRP20BWT Mercedes1:17.34114
716Charles Leclerc Scuderia FerrariSF1000Ferrari 0651:17.48815
823Alexander Albon Aston Martin Red Bull RacingRB16Honda RA620H1:17.53811
926Daniil Kvyat Scuderia AlphaTauriAT01Honda RA620H1:17.62717
108Romain Grosjean Haas F1 TeamVF-20Ferrari 0651:17.63519
1131Esteban Ocon Renault DP World F1 TeamR.S.20Renault E-Tech 201:17.74613
1255Carlos Sainz McLaren F1 TeamMCL35Renault E-Tech 201:17.76819
1399Antonio GiovinazziAlfa Romeo Racing ORLENC39Ferrari 0651:17.81215
147Kimi RäikkönenAlfa Romeo Racing ORLENC39Ferrari 0651:17.84317
1520Kevin Magnussen Haas F1 TeamVF-20Ferrari 0651:18.03917
166Nicholas Latifi Williams RacingFW43Mercedes-AMG F1 M111:18.07216
173Daniel Ricciardo Renault DP World F1 TeamR.S.20Renault E-Tech 201:18.14212
185Sebastian Vettel Scuderia FerrariSF1000Ferrari 0651:18.18615
194Lando Norris McLaren F1 TeamMCL35Renault E-Tech 201:18.82619
2063George Russell Williams RacingFW43Mercedes-AMG F1 M11Sem Tempo1

Tony Arbolino conquista 1ªvitória em Mugello

O Italiano Tony Arbolino sempre mostrou muita velocidade desde de 2018 na moto 3. Depois de belas corridas, nem sempre compensadas com grandes resultados finalmente conseguiu sua primeira vitória no Mundial de Motovelocidade. Foi uma corrida bem disputada, com um enorme pelotão disputando os primeiros lugares e com um final emocionante.

Na Largada, Gabriel Rodrigo foi melhor que Tony Arbolino passando a liderança. Porém, o piloto da Snipers se aproveitou da espalhada do piloto Argentino para voltar à ponta. O Italiano Lorenzo Dalla Porta se destacou desde da segunda parte da primeira volta, Passou primeiro Tatsuki Suzuki, Depois passou Gabriel Rodrigo e finalmente passou Arbolino e assumiu a liderança no final da primeira volta, começo da segunda volta. Liderando um grupo de 9 pilotos que brigavam pela ponta.

A Longa reta acabava fazendo com que até 3 pilotos assumissem a liderança em uma só reta. Na curva 10 da terceira curva, Suzuki passou para a liderança em cima de Arbolino. Na 4ªvolta, Gabriel Rodrigo cai e abandona a prova. Após 6 corridas ele estava muito longe dos primeiros lugares, com a moto campeã do Mundo de 2018 com Jorge Martin.

Lorenzo Dalla Porta chegou a liderar a corrida, com uma pequena vantagem para Darryn Binder, Tony Arbolino, Tatsuki Suzuki e John McPhee. O pequeno grupo abriu 1 segundo de diferença para Alonso Lopez, que liderava o segundo pelotão.

Na 8ªVolta, Binder chegou a passar na frente por alguns momentos, Mas Dalla Porta voltou a ponta e abriu pequena vantagem para Arbolino e Suzuki disputando o 2ºlugar que superaram Binder. Na curva 10, Suzuki passou para o segundo lugar.

Arbolino e Dalla Porta disputam na liderança na 9ªvolta, Com vantagem para o piloto da Snipers na liderança, Curvas depois, O piloto da Leopard voltou a ponta. Binder tentou a liderança, Foi com tudo para cima do Dalla Porta, Mas acabou recuando para o 3ºlugar. O piloto da Leopard fazia uma grande corrida, resistindo à maioria dos ataques dos seus adversários.

Suzuki na 12ªVolta ultrapassou o piloto Italiano, levando a moto da SIC58 a liderança da Prova, O Japonês permaneceu por 2 voltas. No começo da 14ªVolta, Lorenzo Dalla Porta passou Binder e Suzuki para voltar a liderança. O Tcheco Filip Salac foi punido e teve de cumprir a punição da Volta Longa.

A 7 Voltas do final, Dalla Porta era o líder, Com Suzuki, Binder, Arbolino, Foggia e Canet. O líder do campeonato estava em uma corrida discreta, Tentando garantir a liderança do campeonato. Na volta seguinte, Arbolino voltou a liderar a prova. Porém foi por pouco tempo, Novamente Dalla Porta voltou a liderança e Darryn Binder foi para cima do piloto da Spiners e acabou levando a melhor, Assumindo o segundo lugar. No final da 16ªVolta, Romano Fenati e Andrea Migno foram para o chão e deixaram a corrida, Na 17ªVolta, Na curva 5, Dois japoneses foram para o chão ao mesmo tempo: Toba e Sasaki.

A poucas voltas do final, Niccolò Antonelli que largou em 18ºlugar (Punido com a perda de 12 posições) passou para a liderança, Mas logo foi engolido pelo pelotão da frente. Dalla Porta volta a liderança, Com Arbolino em 2ºlugar seguido de Antonelli, McPhee, Suzuki, Foggia, Masia e Canet. Na entrada da penúltima volta, Quase tivemos 4 pilotos brigando pelo 4ºlugar lado a lado.

A 1 volta e meia do Final, Arbolino perde posições e fica longe da liderança. Parecia carta fora do baralho. Foi ai que Arbolino deu sua arrancada rumo a vitória. No final da penúltima volta, Suzuki liderava com Dalla Porta em 2º. Foi dai que Arbolino se aproveitou da reta e na curva 2, aproveitou a brecha que Masia, Dalla Porta e Antonelli deixaram para assumir a liderança.

Nas curvas seguintes, Um discreto Jaume Masia foi a liderança, Ele permaneceu na liderança até chegar a reta. Foi na reta que Tony Arbolino acabou superando Masia e acabou conquistando a primeira vitória da categoria. O piloto da Spiners superou o Também italiano Lorenzo Dalla Porta, Que fez uma corrida estupenda e acabou a prova em 2ºlugar e se aproximou da luta pelo título. Jaume Masia completou o pódio. O piloto da Bester fez uma corrida discreta e que atacou na hora certa, Por muito pouco não conquistou a vitória.

Niccolò Antonelli, Largando do 18ºlugar levou sua moto da SIC58 ao 4ºlugar. Com os resultados de Mugello: Canet que ficou em 7ºlugar esta na liderança, Com Dalla Porta a 3 pontos do líder e Antonelli na terceira posição, com 13 pontos a menos. O Espanhol da Equipe de Max Biaggi fez uma corrida para manter a sua liderança do campeonato, O que foi conseguido com a modesta 7ªposição. Atrás de Dennis Foggia da VR46 e pelo Escocês John McPhee da Petronas.

Completando os 10 primeiros colocados, O Japonês Tatsuki Suzuki da SIC58, Celestino Vietti da VR46 e Darryn Binder que chegou a brigar pela vitória, Mas acabou ficando para trás, Na 10ªposição.

Dia 17 de Junho, teremos a etapa da Catalunha do Mundial de Motovelocidade , 7ªEtapa do campeonato. Certamente teremos mais um duelo sensacional pela vitória na segunda corrida em solo espanhol na temporada.

Fotos:

Resultado final do GP da Itália – Moto 3

PosPilotoEquipeMotoTempo
114Tony ArbolinoVNE SnipersHonda39’29.874
248Lorenzo Dalla PortaLeopard RacingHondaa 0.029
35Jaume MasiaBester Capital DubaiKTMa 0.078
423Niccolò AntonelliSIC58 Squadra CorseHondaa 0.156
57Dennis FoggiaSKY Racing Team VR46KTMa 0.267
617John McPheePetronas Sprinta RacingHondaa 0.403
744Aron CanetSterilgarda Max Racing TeamKTMa 0.559
824Tatsuki SuzukiSIC58 Squadra CorseHondaa 0.595
913Celestino ViettiSKY Racing Team VR46KTMa 1.566
1040Darryn BinderCIP Green PowerKTMa 1.597
1125Raul FernandezSama Qatar Angel Nieto TeamKTMa 2.519
1275Albert ArenasSama Qatar Angel Nieto TeamKTMa 2.554
1311Sergio GarciaEstrella Galicia 0,0Hondaa 2.578
1484Jakub KornfeilRedox PruestelGPKTMa 22.830
1576Makar YurchenkoBOE Skull Rider Mugen RaceKTMa 26.669
1631Gerry SalimHonda Team AsiaHondaa 26.745
176Ryusei YamanakaEstrella Galicia 0,0Hondaa 26.777
1861Can OncuRed Bull KTM AjoKTMa 26.779
1977Vicente PerezReale Avintia Arizona 77KTMa 26.873
2012Filip SalacRedox PruestelGPKTMa 29.782
2154Riccardo RossiKömmerling Gresini Moto3Hondaa 51.331
OUT71Ayumu SasakiPetronas Sprinta RacingHondaa 4 Voltas
OUT27Kaito TobaHonda Team AsiaHondaa 4 Voltas
OUT16Andrea MignoBester Capital DubaiKTMa 5 Voltas
OUT55Romano FenatiVNE SnipersHondaa 5 Voltas
OUT42Marcos RamirezLeopard RacingHondaa 9 Voltas
OUT69Tom Booth-AmosCIP Green PowerKTMa 11 Voltas
OUT21Alonso LopezEstrella Galicia 0,0Hondaa 13 Voltas
OUT3Kevin ZannoniRGR TM Official TeamTMa 13 Voltas
OUT19Gabriel RodrigoKömmerling Gresini Moto3Hondaa 17 Voltas
OUT22Kazuki MasakiBOE Skull Rider Mugen RaceKTMa 18 Voltas

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

Na Itália, Marquez supera adversários e emplaca 2ªvitória seguida

Alex Marquez voltou a se reencontrar e acabou conquistando a 2ªVitória na temporada, Entrando de vez na disputa do título. O Espanhol superou Luthi que começou a prova na liderança, Depois disso começou a abrir uma boa vantagem sobre a concorrência, que não teve mais chance pra mais ninguém mais alcançar-lo.

Em Mugeloo, Luthi na largou melhor que Schrotter e assumiu a liderança, Com o Alemão em segundo. Marquez, Marini, Navarro, Lowes vinham logo a seguir. Nas primeiras curvas Iker Lecuona foi para o chão e abandonou a prova. A Dupla da Dynavolt nas primeiras voltas abriu uma pequena vantagem para Marquez, Mas isso não dura muito, Com Schrotter fazendo pressão em Luthi, acabou que Marquez, Marini e Navarro chegaram nos dois primeiros. Sam Lowes vinha em 6ºlugar, liderando o 2ºpelotão.

Alex Marquez foi para cima de Schrotter, No final da 6ªVolta o piloto da Marc VDS realiza a ultrapassagem sobre o piloto Germânico assumindo o segundo lugar. Enquanto Little Marquez vai para cima de Luthi, Em disputa valendo a liderança. Schrotter sofria a pressão de Marini, Não demorou muito para o piloto da VR46 conquista a ultrapassagem sobre o piloto da Dynavolt. Schrotter começava a dispencar na corrida.

Marquez chegou em Luthi, que tentou segurar como pode segurar o piloto da Marc VDS. Porém, O Irmão de Marc Marquez tinha um rendimento melhor que seu rival. A ultrapassagem acontece na 10ªvolta, Marquez foi por fora na grande reta, Luthi por sua vez foi defender a posição e acabou por deixar uma Brecha, Foi nessa brecha que Alex Marquez aproveitou para conquista a liderança.

Jorge Navarro vinha em 4º, Mas com dificuldades para segurar posição para Schrotter que resistia as dores na sua perna esquerda, Enea Bastianini e Lorenzo Baldassarri em muito boa recuperação, Largando do 15ºlugar e já vinha em 7ºlugar. Completando essa turma o Espanhol Augusto Fernandez. Lowes e Pasini completavam os 10 primeiros colocados.

O Baldassarri na 13ªVolta não quis nem saber de Bastianini e Schrotter e superou ambos para assumir a 5ªposição. Um a frente, Luca Marini da VR46 passou Luthi em uma manobra ousada e subiu para a segunda posição. Mas o problema era Alex ter abrido mais de 1.5 segundos de vantagem para Marini, Com um desempenho melhor que o desempenho do piloto de Valentino Rossi.

A 8 Voltas do final, Luthi tem se pódio ameaçado pelo Jorge Navarro, Mas o piloto da Speed UP erra e dá a chance de Lorenzo Baldassarri assumir o 4ºlugar depois de ter largado da 15ªposição. Marquez abriu mais vantagem para Marini, Com 2.5 segundos a vitória estava nas mãos do piloto da Marc VDS.

Luthi buscava segurar o 3ºlugar da pressão de Baldassarri. Era um confronto importante para o Campeonato. O Suíço buscava baixar a diferença para o líder do campeonato, por sua vez o Piloto da Pons buscava passar o Luthi para aumentar vantagem no Mundial. Schrotter tentava se segurar em 6ºlugar, Mas não deu porque Bastianini ultrapassou o alemão e assumiu o 7ºlugar. Um pouco depois, Bastianini com sua Kalex da Italtrans superou o piloto da Dynavolt a 3 voltas do final.

Marquez manteve a sua liderança até a bandeirada para levar a segunda corrida seguida e entrar definitivamente na disputa do campeonato. Luca Marini teve seu melhor final de semana em 2019, Com uma ótima e audaciosa ultrapassagem sobre Luthi para chegar em 2ºlugar. Um belo resultado para o piloto da VR46. O pódio foi completado pelo suíço Thomas Luthi, que se aproxima de Baldassarri na disputa pelo título com esse resultado.

Lorenzo Baldassarri, Largou do 15ºlugar para uma grande recuperação na prova, conquistando o 4ºlugar e permanecendo na liderança do campeonato. Enea Bastianini chegou a ficar com o 5ºlugar, Mas foi Augusto Fernandez que conseguiu no último momento fazer a ultrapassagem que levou o segundo piloto da Pons ao Top 5. Já o piloto da Italtrans pela 6ªVez no ano chega entre os 10 primeiros colocados. É de longe o melhor novato da Temporada, Com muitas sobras em relação a outros novatos que estão sofrendo na adaptação as suas motos.

Após 3 pódios seguidos, Jorge Navarro acabou ficando longe de estourar a champaine em Mugello, Ficou em 7ºlugar e se afastou um pouco dos primeiros colocados na disputa pelo título. Marcel Schrotter não aguentou as dores e acabou da pole position para um modesto e frustrante 8ºlugar. Sam Lowes acabou completando a corrida em 9ºlugar e uma atuação razoável, Nada de excepcional para o piloto da Gresini . Como também não foi excepcional o resultado de Fabio di Giannantonio, chegando ao 10ºlugar.

Decepções do dia ficaram com os pilotos da SAG. Remy Gardner em 13º e Tetsura Nagashima em 14ºlugar. Pior que eles foi a dupla da KTM, Com Brad Binder e Jorge Martin disputado entre eles o último lugar na zona de pontuação. Binder acabou com esse ponto, Mas a KTM precisa melhorar para ter a mesma competitividade da Kalex e Speed UP. Hoje esteve muito perto do nível da NTS e da MV Agusta, É muito pouco para a fábrica Austríaca nesse momento.

Daqui a 2 semanas teremos a 7ªEtapa no circuito espanhol da Catalunha, Em Barcelona. Com o campeonato bem acirrado entre 4 pilotos e a certeza de bons pegas na categoria intermediária.

Fotos:

Resultado final do GP da Itália
Mundial de Motovelocidade – Moto 2

PosPilotoEquipeMotoTempo
173Alex MarquezEG 0,0 Marc VDSKalex39’31.262
210Luca MariniSKY Racing Team VR46Kalexa 1.928
312Thomas LuthiDynavolt Intact GPKalexa 2.242
47Lorenzo BaldassarriFLEXBOX HP 40Kalexa 3.653
540Augusto FernandezFLEXBOX HP 40Kalexa 3.973
633Enea BastianiniItaltrans Racing TeamKalexa 3.985
79Jorge NavarroMB Conveyors Speed UpSpeed Upa 4.986
823Marcel SchrotterDynavolt Intact GPKalexa 6.215
922Sam LowesFederal Oil Gresini Moto2Kalexa 11.466
1021Fabio di GiannantonioMB Conveyors Speed UpSpeed Upa 13.050
1154Mattia PasiniPetronas Sprinta RacingKalexa 13.934
1297Xavi ViergeEG 0,0 Marc VDSKalexa 17.176
1387Remy GardnerONEXOX TKKR SAG TeamKalexa 19.894
1445Tetsuta NagashimaONEXOX TKKR SAG TeamKalexa 20.055
1541Brad BinderRed Bull KTM AjoKTMa 20.591
1688Jorge MartinRed Bull KTM AjoKTMa 20.672
1777Dominique AegerterMV Agusta Idealavoro ForwardMV Agustaa 24.081
185Andrea LocatelliItaltrans Racing TeamKalexa 26.677
1964Bo BendsneyderNTS RW Racing GPNTSa 36.831
203Lukas TulovicKiefer RacingKTMa 41.874
2165Philipp OettlRed Bull KTM Tech 3KTMa 44.611
224Steven OdendaalNTS RW Racing GPNTSa 45.131
2372Marco BezzecchiRed Bull KTM Tech 3KTMa 45.136
2420Dimas Ekky PratamaIDEMITSU Honda Team AsiaKalexa 1’01.819
2518Xavi CardelusSama Qatar Angel Nieto TeamKTMa 1’40.942
OUT16Joe RobertsAmerican Racing KTMKTMa 6 Voltas
OUT96Jake DixonSama Qatar Angel Nieto TeamKTMa 11 Voltas
OUT24Simone CorsiTasca Racing Scuderia Moto2Kalexa 13 Voltas
OUT11Nicolo BulegaSKY Racing Team VR46Kalexa 14 Voltas
OUT62Stefano ManziMV Agusta Idealavoro ForwardMV Agustaa 14 Voltas
OUT19Teppei NagoeIDEMITSU Honda Team AsiaKalexa 17 Voltas
OUT27Iker LecuonaAmerican Racing KTMKTMa 22 Voltas

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP