GP de Portugal – Moto 3 – Mundial de Motovelocidade 2022

Durante um final de semana de muita chuva, a classificação do Sábado iria começar com a Moto 3. A pista molhada tornava imprevisível a repescagem. Entre eles estavam o líder do campeonato, Dennis Foggia teoricamente seria um dos favoritos a pole position. Outros favoritos eram Deniz Oncü, Xavier Artigas e Kaito Toba.

O japonês Taiyo Furusato foi para o chão logo na curva 2 quando estava iniciando na primeira volta. Artigas marcou 2:09.296 e logo depois, segundos depois, Foggia fez 2:09.181 (A Volta foi cancelada logo depois) com quase 5 minutos de sessão. Esse tempo foi logo superado pelo espanhol David Salvador, com 2:08.628, o substituto de John McPhee estava na liderança. Os pilotos que tiveram suas voltas canceladas, isso era o menor dos problemas já que as voltas certamente melhorariam com o decorrer dos 10 minutos restantes.

A 8:20 do final, Artigas fez 2:08.477. Deniz Oncü fez tempo 6 décimos mais lento que o piloto da CM Moto. Foggia pulou para 2º, com 3 décimos sobre Artigas. Stefano Nepa marca um bom terceiro tempo, superando Oncü, Salvador e Ortolá. Com metade de sessão, ainda havia possibilidade de surpresas na zona de classificação.

Deniz Oncü abriu uma nova volta, que acabou sendo uma bela volta, levando o turco para a liderança da sessão com 2:08.368 a 3:40 do final. Um que iria certamente para a liderança era o espanhol Ivan Ortolá, com ótimas parciais, mas que teve uma queda na curva 14 e acabou deixando a disputa. Praticamente ao mesmo tempo, Joshua Whatley fez uma bela volta e pula para a 3ªposição.

Kaito Toba foi outro que acabou indo para o chão, mais uma vez o piloto da CIP Green mostra sua instabilidade.

Perto do final (com menos de 2 minutos do final), Oncü, Foggia e Whatley vinham com voltas bem rápidas. 53 marca 2:07.483, Foggia fez 2:08.028 e Whatley fez 2:08.366. Os três vinham mais seguros na zona de classificação. Artigas apesar de estar meio segundo de Azman, estava na bolha e correndo riscos. No final as sessão, Elia Bartolini e David Salvador caíram, provavelmente estavam tentando tirar tempo de suas motos.

Oncü faz 2:07.198, confirma sua classificação. No último momento, Stefano Nepa pula para 3º com 2:08.076 e se garante no Q2. Assim como Oncü, Foggia e Whatley. Quem rodou foi Xavier Artigas com a subida do piloto da . Joshua Whatley foi a surpresa da sessão e vai pela primeira vez para o Q2.

Resultado do Q1:

pos piloto equipe moto tempo
1 53 Deniz Öncü Red Bull KTM Tech 3 KTM 02’07.198
2 7 Dennis Foggia Leopard Racing Honda 02’07.713
3 82 Stefano Nepa Angeluss MTA Team KTM 02’08.076
4 70 Joshua Whatley VisionTrack Racing Team Honda 02’08.366
5 43 Xavier Artigas CFMOTO Racing PruestelGP CFMoto 02’08.477
6 63 Syarifuddin Azman Rivacold Snipers Team Honda 02’08.977
7 38 David Salvador Sterilgarda Husqvarna Max Husqvarna 02’09.228
8 66 Joel Kelso CIP Green Power KTM 02’09.502
9 48 Ivan Ortola Angeluss MTA Team KTM 02’09.654
10 27 Kaito Toba CIP Green Power KTM 02’10.039
11 23 Elia Bartolini QJMOTOR Avintia Racing Team KTM 02’10.365
12 18 Matteo Bertelle QJMOTOR Avintia Racing Team KTM 02’10.514
13 87 Gerard Riu Male BOE SKX KTM 02’11.241
14 22 Ana Carrasco BOE SKX KTM 02’12.481
15 80 David Alonso GASGAS Aspar Team Kalex 02’13.508
16 72 Taiyo Furusato Honda Team Asia Honda Sem Tempo

Alguns minutos depois, o sol aparece em Algarve e a pista já estava começando o processo de secagem. Certamente os tempos iriam baixar ainda mais no Q2, tanto é que os 18 pilotos começaram a ir para a pista disputarem a pole. A pista continuava molhada e qualquer um dos 18 pilotos poderiam conquistar a pole position.

A classificação começa mal para Sergio Garcia que foi para o chão com 3 minutos de sessão. Andrea Migno fez o tempo de referência, com 4 minutos e 25 segundos de sessão, o piloto da Snipers fez 2:08.553 e ficou por alguns poucos segundos na ponta, Izan Guevara superou o tempo do italiano ao marcar o tempo de 2:07.973. Logo, Suzuki e Aji passaram o rodo na concorrência e passaram a ser os 2 primeiros lugares (Suzuki com 2:06.441). Daniel Holgado teve sua volta que vinha sendo muito boa cancelada.

A 9 minutos do final, Scott Odgen chegou bem perto, em 2º com 36 milésimos de atraso para Suzuki. O outro piloto da Vision Track, Joshua Whatley foi ao chão na curva 3. A 8:20 do final, Oncü faz 2:05.962 e entrou na luta pela pole, para segundos depois, Aji (2:05.234) e Suzuki (2:05.319).

Com metade da sessão, Aji fazia a pole, seguido de Suzuki e Fellon (que fez uma excelente volta). Na segunda fila vinham Deniz Oncü, Ricciardo Rossi e Daniel Holgado. Diogo Moreira, Scott Odgen, Sergio Garcia e Izan Guevara completando os Top 10.

Oncü melhora na sua 3ªvolta e passa a 3ªposição a 6:10 do final. Guevara ganha uma posição e vai para a 9ªposição. Com 2:05.084, o francês Lorenzo Fellon foi para a liderança a 5:40 do final. Sergio Garcia tinha feito um bela volta, mas essa mesma volta foi cancelada e o piloto da Gas Gas ficou na 10ªposição.

A menos de 5 minutos do final, Scott Odgen fez ótima volta e pula para segunda posição, posição que virou primeira depois da melhor volta de Fellon ter sido cancelada. A 4 minutos e 5 segundos do final, Oncü passa para a casa dos 2 minutos e 4 segundos (2:04.752). Alguns segundos depois, Aji e Suzuki superam o piloto da Tech 3. Logo depois, Fellon volta a ponta com 2:04.604. Enquanto que o Japonês Ryusei Yamanaka acaba indo para o chão, mas conseguiu voltar a disputa para tentar sair da 16ªposição.

Sergio Garcia vai ao chão e fica de fora da disputa pela pole. A 2 minutos do final, Deniz Oncü volta a ponta com 2:04.473. Aji faz 2:04.248 alguns segundos depois. Fellon com 2:04.447 foi para segundo. O piloto indonésio muito perto de uma inédita pole, mas ainda tinha treino pela frente. Nisso, o britânico Scott Odgen mostrou em pratica e superou Aji e passou a ter a pole nas mãos.

A segundos do final, Deniz Oncü foi para 2:03.955, em grande volta. Mario Aji ficou a 17 milésimos e Fellon não conseguiu melhorar sua marca. A pole position acabou ficando nas mãos do turco Deniz Oncü, piloto que veio do Q1 fez uma classificação impecável para passar ao Q2 e para conquistar a pole position na pista molhada de Algarve.

A pista molhada e as condições adversas acabaram levando o indonésio Mario Aji da Honda Asia Team e o francês Lorenzo Fellon da SIC58 a segunda e terceira posições. Após a alternativa primeira fila, a segunda fila teria pilotos um pouco mais acostumados com a parte da frente da tabela. Carlos Tatay da CF Moto largara em 4º, Tatsuki Suzuki da Leopard larga na 5ªposição e Sergio Garcia, em busca de uma recuperação após a queda no GP dos Estados Unidos vai largar na 6ªposição.

Ainda não tão consistente, o italiano Riccardo Rossi vai abrir a terceira fila (7ªposição) e terá a companhia do jovem e talentoso Scott Odgen da Visiontrack e do espanhol Izan Guevara da Gas Gas. Ayumi Sasaki, Andrea Migno e Dennis Foggia acabaram devendo na classificação e vão formar a 4ªfila para a corrida em Algarve da Moto 3.

Grid de Largada:

pos piloto equipe moto tempo
1 53 Deniz Öncü Red Bull KTM Tech 3 KTM 02’03.955
2 64 Mario Suryo Aji Honda Team Asia Honda 02’03.972
3 20 Lorenzo Fellon Sic58 Squadra Corse Honda 02’04.447
4 99 Carlos Tatay CFMOTO Racing PrustelGP CFMoto 02’04.501
5 24 Tatsuki Suzuki Leopard Racing Honda 02’04.563
6 11 Sergio Garcia Valresa GASGAS Aspar Team GasGas 02’05.005
7 54 Riccardo Rossi SIC58 Squadra Corse Honda 02’05.137
8 19 Scott Ogden VisionTrack Racing Team Honda 02’05.202
9 28 Izan Guevara Valresa GASGAS Aspar Team GasGas 02’05.311
10 71 Ayumu Sasaki Sterilgarda Husqvarna Max Husqvarna 02’05.395
11 16 Andrea Migno Rivacold Snipers Team Honda 02’05.608
12 7 Dennis Foggia Leopard Racing Honda 02’05.772
13 96 Daniel Holgado Red Bull KTM Ajo KTM 02’05.967
14 10 Diogo Moreira MT Helmets – MSI KTM 02’06.270
15 5 Jaume Masia Red Bull KTM Ajo KTM 02’06.532
16 6 Ryusei Yamanaka MT Helmets – MSI KTM 02’07.020
17 82 Stefano Nepa Angeluss MTA Team KTM 02’07.238
18 70 Joshua Whatley VisionTrack Racing Team Honda 02’08.626
19 43 Xavier Artigas CFMOTO Racing PruestelGP CFMoto 02’08.477
20 63 Syarifuddin Azman Rivacold Snipers Team Honda 02’08.977
21 38 David Salvador Sterilgarda Husqvarna Max Husqvarna 02’09.228
22 66 Joel Kelso CIP Green Power KTM 02’09.502
23 48 Ivan Ortola Angeluss MTA Team KTM 02’09.654
24 27 Kaito Toba CIP Green Power KTM 02’10.039
25 23 Elia Bartolini QJMOTOR Avintia Racing Team KTM 02’10.365
26 18 Matteo Bertelle QJMOTOR Avintia Racing Team KTM 02’10.514
27 87 Gerard Riu Male BOE SKX KTM 02’11.241
28 22 Ana Carrasco BOE SKX KTM 02’12.481
29 80 David Alonso GASGAS Aspar Team Kalex 02’13.508
30 72 Taiyo Furusato Honda Team Asia Honda Sem Tempo

Diferente da classificação, o domingo estava com tempo bom, um fia ensolarado e pista em totais condições para a realização da 5ªetapa do Mundial de motovelocidade, sobre o solo Português a abertura da fase europeia da temporada.

Deniz Oncü larga bem e segura a liderança, Sergio Garcia em ótima larga pula da 6ª para a segunda posição. Mario Aji e Lorenzo Fellon perderam posições. Aji estava na 3ªposição e Fellon estava na 6ªposição. Entre eles estavam Carlos Tatay e Izan Guevara. Oncü foi o ponteiro até a reta dos boxes, ao iniciar a segunda volta, Sergio Garcia supera o piloto turco e assume a liderança da corrida. Izan Guevara que largou da 9ªposição já estava na 3ªposição. Um começo arrasador dos pilotos da Gas Gas. Tatay, Fellon e Aji completavam os 6 primeiros lugares.

Sergio Garcia iria tentar fugir da concorrência, enquanto isso Deniz Oncü e Izan Guevara travaram um duelo pela segunda posição. O turco resistia aos ataques do piloto da Gas Gas. Enquanto Tatay, Sasaki, Fellon e Ogden vinham seguindo os dois pilotos.

Foi uma bela batalha e Oncü resistiu o quanto pode, mas ao começar a 5ªvolta, Guevara e Sasaki superaram o piloto da Tech 3, passando a 2ª e 3ªposições. Só que Sergio Garcia se beneficiou bastante dessa disputa, já vinha aberto 1.6 segundos sobre o pelotão que tinha a missão de acabar com essa vantagem que o piloto principal da Gas Gas. Já o líder do campeonato, Dennis Foggia vinha muito mal, estava em uma distante 16ªposição, sem figurar na zona de pontuação.

No meio do pelotão, Jaume Masia começava a subir de patamar na corrida, o piloto da equipe Ajo subiu para a 5ªposição, logo atrás de Oncü.

Com o decorrer das voltas, Garcia continuava na frente, com Guevara, Sasaki, Oncü e Masia se aproximando do líder. Já os outros vinham se afastando do primeiro pelotão. No decorrer da 7ªvolta, Diogo Moreira vinha na 6ªposição após superar Carlos Tatay. Odgen, Rossi e Fellon completavam os 10 primeiros colocados.

Na 8ªVolta, Masia supera Oncü e sobe para a 4ªposição. O espanhol Ivan Ortolá foi o primeiro a ir para o chão e abandonar a corrida. No final da 9ªvolta, a vantagem que Sergio Garcia tinha construído na liderança tinha acabado e isso permitiu a Izan Guevara passasse para a liderança no começo da 10ªvolta, após usar o vácuo na reta dos boxes. Guevara, Garcia, Sasaki, Masia e Oncü já vinham com quase 5 segundos de frente para Tatay, Migno, Moreira e demais pilotos do segundo pelotão. Na 11ªvolta, Lorenzo Fellon que largou na terceira posição estava na 11ªposição. Pior estava para Mario Aji que já estava de fora da zona de pontuação (16ªposição).

Ao entrar na 12ªVolta, Ayumu Sasaki passou os dois pilotos da Gas Gas e assumiu a liderança com sua moto da Husqvarna. Masia passa para segundo, Garcia e Guevara caíram para 3ª e 4ªposições. Nesse lance, Masia e Garcia se tocaram, mas nenhum prejuízo para ambos. Acabou sendo um toque de corrida mesmo. Na 13ªVolta, Garcia recuperava a liderança com Masia em 2º e Guevara em 3º. Dennis Foggia teve uma recuperação, mas a 11ªposição era pouco para o piloto da Leopard Racing.

Na 14ªVolta, Masia que largou na 15ªposição e já alcançava a primeira posição a 8 voltas do final. A disputa pela vitória estava entre os 5 primeiros colocados. Na 15ªVolta, Sasaki passou para a liderança, seguido  de Guevara, Garcia, Masia e Oncü. Apesar do piloto das Husqvarna esta na liderança, nada era garantido até a bandeirada. Tanto é que a dupla da Gas Gas retornou a liderança na entrada da volta seguinte.

Em uma manobra sensacional e usando o vácuo dos seus adversários, Deniz Oncü passou da 5ª para a liderança. Parecia que o turco estava meio apagado nessa briga, mas o piloto da tech 3 parece ter esperado um momento certo para retomar a disputa. Na volta seguinte (4 voltas do final) Sergio Garcia volta a ponta. Lá atrás, Daniel Holgado foi para o chão na curva 5, acabou voltando, mas depois acabou desistindo.

Sergio Garcia tentou uma fuga, mas acabou sendo engolido por Ayumu Sasaki e Jaume Masia. Mais atrás, Carlos Tatay e Andrea Migno se destacaram do 2ºpelotão e brigavam diretamente pela 6ªposição.

Ayumu Sasaki liderou por toda a 20ªVolta e abriu a derradeira volta na frente, mas na reta dois boxes, o piloto da equipe de Max Biaggi foi engolido por Sergio Garcia que assumiu a liderança. Masia passou para segundo e Sasaki ainda conseguiu segurar a terceira posição.

Jaume Masia foi para uma tentativa final para tirar a vitória das mãos de Sergio Garcia, mas o piloto da Gas Gas foi firme até o final e conquistou sua segunda vitória na temporada, se redimindo do abandono da corrida passada. Garcia venceu e foi uma vitória merecida pra quem liderou a maior parte da corrida. Para completar com chave de ouro, ainda contou com o resultado ruim de Dennis Foggia para assumir a liderança do mundial.

Jaume Masia dá claras mostras de recuperação da sua confiança, acabou ficando na 2ªposição e começa a se colocar de fato como candidato ao título da Moto 3. Em 3ºlugar, Ayumu Sasaki mais uma vez viu a tão sonhada primeira vitória escapar das suas mãos, apesar de já merecer essa vitória a muito tempo.

Deniz Oncü fez um final de semana excelente, vindo do Q1 para a pole no sábado e brigando pela vitória, apesar de ter ficado de fora do pódio, na 4ªposição. Izan Guevara acabou fechando os Top 5 e sendo o último dos postulantes a vitória, mas com uma corrida muito boa do piloto espanhol.

Na última volta, Carlos Tatay se livrou de Andrea Migno e acabou levando a CF Moto da PruestelGP a 6ªposição. Enquanto que o piloto da Snipers acabou sendo o melhor piloto da Honda, chegando em modestíssima 7ªposição.

Mais atrás, Dennis Foggia e Joel Kelso se beneficiaram de uma punição sofrida por Diogo Moreira e acabaram ficando na 8ª e 9ªposições. O resultado de Foggia não foi nada bom, acabou perdendo a liderança do campeonato e se quer conseguiu ser competitivo para disputar as primeiras posições. Diogo Moreira fechou as 10 primeiras posições.

Mario Aji que largou na segunda posição acabou ficando fora da zona de pontuação, ficou na 16ªposição. O terceiro colocado no grid de largada, Lorenzo Fellon conseguiu salvar 2 pontos com a 14ªposição, mas não conseguiu se segurar na frente. Sem a chuva do sábado, esses dois pilotos não tiveram condições de almejar posições mais a frente.

Resultado Final da 5ªetapa do Mundial de Motovelocidade – Temporada 2022
GP de Portugal – Algarve – 21 Voltas – Moto 3

pos piloto equipe moto tempo
1 11 Sergio Garcia Valresa GASGAS Aspar Team GasGas 38’17.7250
2 5 Jaume Masia Red Bull KTM Ajo KTM a 0.069
3 71 Ayumu Sasaki Sterilgarda Husqvarna Max Husqvarna a 0.110
4 53 Deniz Öncü Red Bull KTM Tech 3 KTM a 0.210
5 28 Izan Guevara Valresa GASGAS Aspar Team GasGas a 0.373
6 99 Carlos Tatay CFMOTO Racing PrustelGP CFMoto a 4.094
7 16 Andrea Migno Rivacold Snipers Team Honda a 4.729
8 7 Dennis Foggia Leopard Racing Honda a 7.170
9 66 Joel Kelso CIP Green Power KTM a 7.241
10 10 Diogo Moreira MT Helmets – MSI KTM a 7.165
11 54 Riccardo Rossi SIC58 Squadra Corse Honda a 7.276
12 24 Tatsuki Suzuki Leopard Racing Honda a 7.334
13 19 Scott Ogden VisionTrack Racing Team Honda a 7.442
14 20 Lorenzo Fellon Sic58 Squadra Corse Honda a 18.989
15 82 Stefano Nepa Angeluss MTA Team KTM a 22.437
16 64 Mario Suryo Aji Honda Team Asia Honda a 22.627
17 27 Kaito Toba CIP Green Power KTM a 25.411
18 18 Matteo Bertelle QJMOTOR Avintia Racing Team KTM a 26.195
19 23 Elia Bartolini QJMOTOR Avintia Racing Team KTM a 26.213
20 43 Xavier Artigas CFMOTO Racing PruestelGP CFMoto a 26.580
21 6 Ryusei Yamanaka MT Helmets – MSI KTM a 27.217
22 38 David Salvador Sterilgarda Husqvarna Max Husqvarna a 30.402
23 87 Gerard Riu Male BOE SKX KTM a 42.926
24 63 Syarifuddin Azman Rivacold Snipers Team Honda a 42.989
25 72 Taiyo Furusato Honda Team Asia Honda a 50.532
26 70 Joshua Whatley VisionTrack Racing Team Honda a 50.902
27 80 David Alonso GASGAS Aspar Team Kalex a 51.199
28 22 Ana Carrasco BOE SKX KTM a 54.005
96 Daniel Holgado Red Bull KTM Ajo KTM a 4 voltas
48 Ivan Ortola Angeluss MTA Team KTM a 14 voltas

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

GP da Argentina – Moto 3 – Mundial de Motovelocidade 2022

O GP da Argentina teve um enorme contratempo. Devido a vários fatores, inclusive a absurda guerra que a Rússia começou contra a Ucrânia. Um dos aviões que partiu da Indonésia (Etapa passada do Mundial) para Quênia que foi retido no aeroporto e complicou a vida de muitas equipes. O Avião teve de fazer mais duas escalas para chegar até a Argentina: Lagos, Capital da Nigéria e no Brasil para reabastecimento. Depois de tudo isso, é que o avião chegou em solo Argentino, eram mais de 100 mil quilos de equipamentos (100 Toneladas) para serem montados.
A situação era bastante desesperadora para as equipes VR46 e Gresini não tinham se quer material para começar a trabalhar. Outras equipes tinham falta de parte dos equipamentos, como o exemplo da Tech 3, na parte de Raúl Fernández que não tinha se quer uma moto para treinar.

A programação foi toda modificada e a sexta-feira ficou sendo um dia livre. Esse dia foi muito bom para os fãs que puderam ir ao circuito e os pilotos também tiveram esse dia de folga para andarem na pista e se encontrarem com os fãs. Por outro lado, a sexta-feira foi um inferno para os mecânicos e integrantes das equipes que disputam o Mundial nas 3 categorias. Devo até imaginar o esforço Sobre humano que tiveram para montar tudo para ficar pronto para o sábado e o domingo.

A programação passou para o Sábado e o domingo. As 3 categorias teriam 2 sessões de treinos livres para a definição dos classificados para o Q2 e uma sessão de classificação para a definição da pole position. No domingo, a programação era normal, com Warm Up na manhã e corrida a tarde.

Assim foi feito. Como quase sempre, os pilotos da Moto 3 começaram as programações dos treinos livres e da classificação em Termas de Rio Hondo.

Nos primeiros dois minutos não teve presença de alma viva no circuito. O primeiro a entrar foi o japonês Ryusei Yamanaka da MT Helmets, os outros seguiram com ele para a abertura do Q1. Taiyo Furusato estava fazendo sua estreia no campeonato. O japonês sofreu um acidente antes do começo do ano e não pode disputar as etapas iniciais do mundial.

6 Pilotos voltaram para os boxes, para um ajuste melhor das suas motos. Entre eles, Ryusei Yamanaka e Ricardo Rossi. O restante foi para a 1ªvolta rápida.

A 9 minutos do final da sessão, Taiyo Furusato registou o tempo de 1:50.819, o estreante acabou sendo superado por Mario Aji 30 segundos depois, com 1:50.270, o indonésio vinha motivado pelo bom final de semana que teve em Mandalika. Scott Odgen, Joel Kelso e Furusato completavam os 4 primeiros colocados.

A 7:10 do final, Furusato melhora seu tempo e pula para a terceira posição (1:50.476), Em excelente volta, o inglês Scott Odgen vai para a ponta, com 1:50.094, a 6 minutos e 40 segundo do final. O britânico da VisionTrack vinha muito bem na sua tentativa de passar para o Q2. Aji, Kelso e Furusato estavam se classificando até aquele momento.

A 5 minutos do final, Elia Bartolini pula para 3º e se intromete entre os classificados para o Q2. Foi naquele momento em que Yamanaka, Rossi e os outros pilotos que não tinham feito volta rápida entrarem na pista.

A partir desse momento, a classificação começou a mudar. A 3 minutos do final, Ryusei Yamanaka foi para a liderança, sendo o primeiro a baixar na casa do 1 minuto e 50 segundos (1:49.857) Joel Kelso faz nova volta e sobe para 2º. Por outro lado, Joshua Whatley vai para o chão na curva 2.

1 minuto e meio do final, Yamanaka melhora um pouco mais seu tempo. O companheiro de Diogo Moreira estava com a classificação assegurada. A briga no final era para saber quem iria com o piloto da MT Helmets ao Q2.

No final, Stefano Nepa da MTA Team, Ricardo Rossi da SIC58 e Joel Kelso da CIP Green foram os pilotos que ficaram com as outras vagas. Nepa e Rossi conseguiram as vagas ao Q2 na última hora, ambos jogaram ou tudo ou nada na última volta. Essa aposta acabou dando certo para os dois. Azar para Scott Odgen que chegou a ficar na ponta, mas acabou ficando de fora do Q2 por muito pouco. Taiyo Furusato fica na 8ªposição e na sua estreia na Moto 3 larga na 22ªposição.

Resultado do Q1:

pos piloto equipe moto tempo
1 6 Ryusei Yamanaka MT Helmets – MSI KTM 01’49.822
2 82 Stefano Nepa Angeluss MTA Team KTM 01’49.899
3 54 Riccardo Rossi SIC58 Squadra Corse Honda 01’49.919
4 66 Joel Kelso CIP Green Power KTM 01’49.980
5 19 Scott Ogden VisionTrack Racing Team Honda 01’50.094
6 64 Mario Suryo Aji Honda Team Asia Honda 01’50.104
7 23 Elia Bartolini QJMOTOR Avintia Racing Team KTM 01’50.138
8 72 Taiyo Furusato Honda Team Asia Honda 01’50.209
9 31 Adrian Fernandez Red Bull KTM Tech 3 KTM 01’50.229
10 18 Matteo Bertelle QJMOTOR Avintia Racing Team KTM 01’50.423
11 67 Alberto Surra Rivacold Snipers Team Honda 01’50.544
12 20 Lorenzo Fellon Sic58 Squadra Corse Honda 01’50.740
13 22 Ana Carrasco BOE SKX KTM 01’51.031
14 87 Gerard Riu Male BOE SKX KTM 01’51.128
15 70 Joshua Whatley VisionTrack Racing Team Honda 01’53.108

Logo que começa o Q2, Izan Guevara entra na pista e já quer ir para a linha de frente da disputa pela pole position. Uma parte dos favoritos foram juntos de Guevara. Os outros pilotos (Entre eles, os dois pilotos da KTM Ajo e Diogo Moreira) esperaram por 2 minutos para saírem dos boxes.

Guevara fez o primeiro tempo com quase 4 minutos de sessão, mas Sergio Garcia o superou por 62 milésimos. Com 4 minutos de sessão, Kaito Toba foi para a ponta, com 1:49.568. apenas 16 milésimos a frente de Garcia e menos de 1 décimos a frente de Guevara.

Na volta seguinte, já com todo mundo fazendo volta, tudo mudou. Garcia e Guevara voltaram as 2 primeiras (9:20 para terminar a sessão), mas ai, o surpreendente australiano Joel Kelso toma a liderança, passando para a casa do 1 minuto e 48 segundos (1:48.940). Tatsuki Suzuki vinha em 2º, Dennis Foggia em 3º e Diogo Moreira em 4º. Completando os 10 primeiros: Sergio Garcia, Andrea Migno, Izan Guevara, Kaito Toba, Jaume Masia e Ryusei Yamanaka.

Com metade da sessão, todo mundo foi para os boxes. Era a hora de ajustar a moto para a última tentativa de volta rápida.

Como sempre, os pilotos da Moto 3 deixam para sair da pista bem perto do limite para se abrir volta, com 2 minutos do final da sessão. Oncü foi para a pista 30 segundos antes e conseguiria fazer uma volta mais tranquilo. Em sua volta rápida, o piloto turco acabou com o 15ºtempo.

O resto do pelotão fechou as suas voltas pouco tempo depois. Nessa disputa, Sergio Garcia levou a melhor e conquistou a pole position, com alguma vantagem sobre os demais, o espanhol fez 1:48.429 enquanto que Ayumu Sasaki fez 1:48.600 e Izan Guevara, companheiro de equipe na Gas Gas fez 1:48.624. esses três formarão a primeira fila em Termas de Rio Hondo.

A segunda fila é formada por nomes que não frequentam os primeiros lugares, a começar pelo italiano Riccardo Rossi da SIC58 que veio do Q1, quase eliminado para uma 4ªposição no grid de largada. O australiano Joel Kelso fez sua melhor classificação na Moto 3, um promissor 5ºlugar para o novato da CIP Green. Com algum prestígio, Daniel Holgado larga na 6ªposição, 6 posições a frente de Jaume Masià, seu companheiro de equipe (que teoricamente deveria liderar a equipe Ajo).

Em 7º, abrindo a terceira fila, Xavier Artigas parece ter ser acertado na Moto 3, com a boa equipe PruestelGP e com a parceira com a CF Moto, tem tudo para fazer uma boa temporada, visto a bela corrida que Carlos Tatay fez na Indonésia, no que resultou no pódio do companheiro de equipe. Andrea Migno tenta se recuperar do abandono da corrida passada e vai partir na 8ªposição.

Tatsuki Suzuki que ainda não se achou na Leopard Racing fecha a 3ªfila. Pelo menos ficou 2 posições a frente de Dennis Foggia, primeiro piloto da equipe e líder do campeonato. Diogo Moreira esta entre os pilotos da Leopard. O brasileiro abre a 4ªfila, na 10ªposição, que por sinal é uma fila de muito peso para o novato piloto brasileiro comandar, já que esta a frente de Foggia e Masia.

Grid de largada:

pos piloto equipe moto tempo
1 11 Sergio Garcia Valresa GASGAS Aspar Team GasGas 01’48.429
2 71 Ayumu Sasaki Sterilgarda Husqvarna Max Husqvarna 01’48.600
3 28 Izan Guevara Valresa GASGAS Aspar Team GasGas 01’48.624
4 54 Riccardo Rossi SIC58 Squadra Corse Honda 01’48.726
5 66 Joel Kelso CIP Green Power KTM 01’48.735
6 96 Daniel Holgado Red Bull KTM Ajo KTM 01’48.865
7 43 Xavier Artigas CFMOTO Racing PruestelGP CFMoto 01’48.943
8 16 Andrea Migno Rivacold Snipers Team Honda 01’48.953
9 24 Tatsuki Suzuki Leopard Racing Honda 01’49.050
10 10 Diogo Moreira MT Helmets – MSI KTM 01’49.061
11 7 Dennis Foggia Leopard Racing Honda 01’49.128
12 5 Jaume Masia Red Bull KTM Ajo KTM 01’49.186
13 27 Kaito Toba CIP Green Power KTM 01’49.376
14 6 Ryusei Yamanaka MT Helmets – MSI KTM 01’49.400
15 48 Ivan Ortola Angeluss MTA Team KTM 01’49.435
16 53 Deniz Öncü Red Bull KTM Tech 3 KTM 01’49.531
17 82 Stefano Nepa Angeluss MTA Team KTM 01’49.541
18 99 Carlos Tatay CFMOTO Racing PrustelGP CFMoto 01’49.724
19 19 Scott Ogden VisionTrack Racing Team Honda 01’50.094
20 64 Mario Suryo Aji Honda Team Asia Honda 01’50.104
21 23 Elia Bartolini QJMOTOR Avintia Racing Team KTM 01’50.138
22 72 Taiyo Furusato Honda Team Asia Honda 01’50.209
23 31 Adrian Fernandez Red Bull KTM Tech 3 KTM 01’50.229
24 18 Matteo Bertelle QJMOTOR Avintia Racing Team KTM 01’50.423
25 67 Alberto Surra Rivacold Snipers Team Honda 01’50.544
26 20 Lorenzo Fellon Sic58 Squadra Corse Honda 01’50.740
27 22 Ana Carrasco BOE SKX KTM 01’51.031
28 87 Gerard Riu Male BOE SKX KTM 01’51.128
29 70 Joshua Whatley VisionTrack Racing Team Honda 01’53.108

Domingo teve 3 grandes corridas no Mundial de Motovelocidade em solo argentino. A começar com a garotada da Moto 3.

Sergio Garcia largou muito bem e assumiu a liderança, seguido de Sasaki, Rossi, Izan Guevara, Artigas e Diogo Moreira. Na reta oposta, Guevara passou Rossi e curvas depois, com muita força veio o piloto da Gas Gas passar Sasaki e assumir a segunda posição.

Após a 1ªVolta, Garcia e Guevara vinham formando a dobradinha da Gas Gas na frente. Lá atrás, Ana Carrasco acabou indo para os boxes, pois sua moto vinha bem lenta, com toda a pinta de perda de potência. Ayumu Sasaki teve de pagar a volta longa, por ter derrubado Andrea Migno no final do GP da Indonésia. O japonês voltou na 18ªposição.

Guevara e Garcia tentavam uma fuga na frente, com meio segundo a frente de Xavier Artigas, em ótima 3ªposição. Moreira, Masia e Holgado vinham colados no piloto da CF Moto. Na 4ªVolta, Masia passou a ser o terceiro e começou a buscar os pilotos da Gas Gas. Com Moreira, Artigas na cola.

Começando a 5ªVolta, Diogo Moreira passou Jaume Masia e foi para a terceira posição. Ótimo inicio de corrida da MSI Helmets. Curvas depois, os pilotos da equipe Ajo superaram Moreira, mas o pega estava ainda no começo, muita coisa iria acontecer.

Xavier Artigas caiu na metade da 6ªvolta e deixou a corrida. Aos poucos, os dois pilotos da Leopard Racing chegavam na briga pelas primeiras posições. Suzuki vinha em 6º e Foggia em 8º. Denis Oncü é punido com a volta longa e Ana Carrasco vai para o chão ao final da 7ªvolta.

Os pilotos da Gas Gas vinham tranquilos na frente, mas isso acabou na volta 8, com Jaume Masia pressionando Sergio Garcia. Na segunda metade da volta, Andrea Migno e Diogo Moreira chegam ao pelotão. Agora assim temos uma vitória em disputa. Ao final da volta 8, Masia passa Garcia e sobe para a 2ªposição. Desde da largada, o piloto da equipe Ajo ganhou 10 posições (largou em 12º).

Deniz Oncü cumpriu a volta longa, para piorar a situação da Tech 3, Adrian Fernández também é punido com a volta longa, comprometendo totalmente a corrida da equipe francesa.

Na 10ªVolta, Izar Guevara (Que liderava a prova) abandona com problemas mecânicos. Garcia toma a ponta, com Masia, Migno e Moreira na disputa pela primeira posição. 1 segundo atrás, Dennis Foggia vinha na 5ªposição, doido para entrar na disputa pela vitória. Ao final da 10ªvolta, Andrea Migno pula da 3ª para a primeira posição.

A liderança de Migno durou meia volta, Garcia e Masia recuperaram as duas primeiras posições. Na metade da prova, Dennis Foggia não só chegou no pelotão como também passou Moreira e Masia, passando da 5ª para a 3ªposição. Nessa altura da prova, com 10 voltas a se completar: Sergio Garcia era o líder, seguido de Migno, Foggia, Masia, Moreira, Suzuki, Rossi, Sasaki, Holgado e Tatay completando os 10 primeiros lugares.

 

Masia e Foggia travavam um duelo particular pela 3ªposição. Eram dois dos mais cotados para o título da temporada de 2022, mas tinha um determinado Andrea Migno para disposto a se manter na frente dos dois. Rossi e Suzuki são advertidos e teriam que se cuidar para não tomarem punição. Garcia, Migno, Masia, Foggia e Suzuki formavam o primeiro pelotão. Diogo Moreira acabou ficando um pouco para trás, superado por Ricardo Rossi, mas logo a turma toda volta a se juntar.

Ao final da 15ªVolta, Andrea Migno cai e Jaume Masia com ele. Fim de corrida para ambos. Masia ainda tentou voltar a corrida, mas sem condições acaba deixando a prova. O incidente iria para a investigação. A 5 voltas do final, Garcia era o líder, com os dois pilotos da Leopard Racing (Foggia e Suzuki na 2ª e 3ªposições). Rossi, Sasaki, Holgado e Moreira vinham no pelotão, ainda sonhando com a vitória.

Os dois pilotos da Leopard Racing estavam tendo a dura missão de alcançar Sergio Garcia. Enquanto isso, Sasaki, Holgado, Rossi e Moreira disputam a 4ªposição.

Ao final da penúltima volta, Foggia passa Suzuki e vai para a liderança. Curvas depois, Suzuki foi para cima de Garcia e subiu para segundo. Parecia que a Leopard Racing faria a dobradinha, mas a prova ainda não acabou e Garcia estava disposto a vencer. A 4 curvas do final, Garcia passa Suzuki e praticamente nas curvas finais, Garcia faz uma brilhante ultrapassagem e vence o GP da Argentina.

Uma brilhante vitória do piloto da Gas Gas. Um dos poucos casos de um pole position conseguir a vitória. Dennis Foggia fechou a corrida em 2º e em incrível recuperação, Ayumu Sasaki passou Tatsuki Suzuki na curva final e conquistou a 3ªposição, seu primeiro grande resultado do ano.

Tatsuki Suzuki cruzou em 4º, mas acabou perdendo 1 posição por passar para fora da pista. O beneficiado foi o italiano Riccardo Rossi, em um ótimo final de semana na Argentina.

Diogo Moreira fez um bom final de semana, desenvolveu muito bem sua corrida, chegando a lutar pelas primeiras posições na primeira metade de corrida. Só faltou um pouco mais de ritmo para o brasileiro briga pela vitória, mas o 6ºlugar (conquistado na volta final ao superar Daniel Holgado) não deixa de ser um belo resultado. Daniel Holgado obteve um bom 7ºlugar e salvou o dia da equipe Ajo.

Carlos Tatay fez uma corrida decente e terminou o dia na 8ºposição, superando os dois pilotos da Green CIP. Kaito Toba e Joel Kelso completaram os Top 10, com destaque ao australiano, foi o seu melhor resultado e seu melhor final de semana no Mundial de Motovelocidade.

Elia Bartolini, Ryusei Yamanaka, Adrian Fernández, Deniz Oncü e Iván Ortolá completaram a zona de pontuação. Os dois pilotos da Tech 3, apesarem de serem punidos, ainda conseguiram permanecer na zona de pontuação.

Resultado Final da 3ªetapa do Mundial de Motovelocidade – Temporada 2022
GP da Argentina – Termas de Rio Hondo – 21 Voltas

pos piloto equipe moto tempo
1 11 Sergio Garcia Valresa GASGAS Aspar Team GasGas 38’23.4330
2 7 Dennis Foggia Leopard Racing Honda a 0.146
3 71 Ayumu Sasaki Sterilgarda Husqvarna Max Husqvarna a 0.375
4 54 Riccardo Rossi SIC58 Squadra Corse Honda a 0.507
5 24 Tatsuki Suzuki Leopard Racing Honda a 0.484
6 10 Diogo Moreira MT Helmets – MSI KTM a 0.587
7 96 Daniel Holgado Red Bull KTM Ajo KTM a 0.715
8 99 Carlos Tatay CFMOTO Racing PrustelGP CFMoto a 2.032
9 27 Kaito Toba CIP Green Power KTM a 3.098
10 66 Joel Kelso CIP Green Power KTM a 3.397
11 23 Elia Bartolini QJMOTOR Avintia Racing Team KTM a 7.649
12 6 Ryusei Yamanaka MT Helmets – MSI KTM a 8.893
13 31 Adrian Fernandez Red Bull KTM Tech 3 KTM a 9.032
14 53 Deniz Öncü Red Bull KTM Tech 3 KTM a 9.202
15 48 Ivan Ortola Angeluss MTA Team KTM a 9.449
16 82 Stefano Nepa Angeluss MTA Team KTM a 22.745
17 72 Taiyo Furusato Honda Team Asia Honda a 23.423
18 18 Matteo Bertelle QJMOTOR Avintia Racing Team KTM a 23.667
19 20 Lorenzo Fellon Sic58 Squadra Corse Honda a 23.810
20 67 Alberto Surra Rivacold Snipers Team Honda a 24.041
21 64 Mario Suryo Aji Honda Team Asia Honda a 24.880
22 87 Gerard Riu Male BOE SKX KTM a 37.416
23 70 Joshua Whatley VisionTrack Racing Team Honda a 1:02.131
5 Jaume Masia Red Bull KTM Ajo KTM a 5 Voltas – Acidente (Danos)
16 Andrea Migno Rivacold Snipers Team Honda a 7 Voltas – Acidente
19 Scott Ogden VisionTrack Racing Team Honda a 8 Voltas – Embreagem
28 Izan Guevara Valresa GASGAS Aspar Team GasGas a 12 Voltas – Perda de Potência
43 Xavier Artigas CFMOTO Racing PruestelGP CFMoto a 16 Voltas – Mecânico
22 Ana Carrasco BOE SKX KTM a 17 Voltas – Acidente

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

GP do Qatar – Moto 3 – Mundial de Motovelocidade 2022

Primeira classificação da temporada de 2022. Muitos pilotos estão na sua corrida de estreia. Além de novas equipes novatas.

Na repescagem de 15 minutos, os pilotos buscam 4 vagas para o Q2 onde estão os 14 pilotos mais rápidos após 3 sessões de treinos livres, já classificados direto para a parte final da classificação. No Q2, são 15 minutos para os 18 pilotos disputarem a pole position.  Os eliminados do Q1 vão largar da 19ª em diante conforme a posição no Grid de largada.

Nos primeiros minutos, poucas voltas rápidas são marcadas. O primeiro a marca volta foi o espanhol Daniel Holgado da equipe Ajo, com 2:06.582, um tempo até rápido para um começo de sessão, mas que não era um tempo para lutar pela pole, possivelmente também não era uma marca para disputar uma vaga no Q2.

Porém, poucos pilotos fizeram volta na primeira metade do Q1, apenas 6 pilotos marcaram uma volta rápida. A liderança de Holgado durou até a belíssima volta de Ayumu Sakaki da Husqvarna, com 2:05.481. Matteo Bertelle da Avintia foi para segundo, Stefano Nepa da MTA Team foi para terceiro e Daniel Holgado se segurava na 4ªposição.

A 4 minutos do final, o espanhol Iván Ortolá da MTA faz uma bela volta e pula para a segunda posição. O estreante Scott Ogden da estreante Vision Track fez boa volta e passou para 5ªposição. Em 6º, Holgado acaba saindo da zona de classificação e partiu para voltar à posição de classificado para o Q2.

Enquanto isso, Ayumu Sasaki estava nos boxes, com a classificação garantida. No último momento, Daniel Holgado consegue a volta que precisava e classifica para o Q2 na 3ªposição. Sasaki da Husqvarna, Ortolá da MTA Team, Holgado da Red Bull Ajo e Bertelle da Avintia foram os classificados para o Q2. Sobrou para Stefano Nepa que saiu da zona de classificação.

Resultado do Q1:

pos piloto equipe moto tempo
1 71 Ayumu Sasaki Sterilgarda Husqvarna Max Husqvarna 02’05.481
2 48 Ivan Ortola Angeluss MTA Team KTM 02’06.180
3 96 Daniel Holgado Red Bull KTM Ajo KTM 02’06.230
4 18 Matteo Bertelle QJMOTOR Avintia Racing Team KTM 02’06.375
5 82 Stefano Nepa Angeluss MTA Team KTM 02’06.391
6 19 Scott Ogden VisionTrack Racing Team Honda 02’06.394
7 10 Diogo Moreira MT Helmets – MSI KTM 02’06.705
8 67 Alberto Surra Rivacold Snipers Team Honda 02’06.907
9 31 Adrian Fernandez Red Bull KTM Tech 3 KTM 02’06.997
10 20 Lorenzo Fellon Sic58 Squadra Corse Honda 02’07.075
11 64 Mario Aji Honda Team Asia Honda 02’07.889
12 22 Ana Carrasco BOE SKX KTM 02’08.013
13 23 Elia Bartolini QJMOTOR Avintia Racing Team KTM 02’08.270
14 87 Gerard Riu Male BOE SKX KTM 02’08.779
15 70 Joshua Whatley VisionTrack Racing Team Honda 02’09.679

Após alguns minutos de espera, Izan Guevara, Kaito Toba, Joel Kelso e Daniel Holgado foram os primeiros pilotos a entrarem na pista, para os 15 minutos que definiram a pole position. Um dos favoritos ao título da Moto 3, Dennis Foggia fez zig zag antes de entrar na pista em busca de um melhor aquecimento de pneus. A pista em Losail estava bem encoberta, com nevoa, provavelmente criada por uma tempestade de areia no deserto.

Após a primeira tentativa, Ayumu Sasaki estava na liderança da sessão, com 2:04.896. Seguido de Andrea Migno, Dennis Foggia, Tatsuki Suzuki e Sergio Garcia.

Na sua segunda tentativa, Foggia pula para a segunda posição, mas ainda a quase 3 décimos de Sasaki. O piloto principal da Leopard Racing foi para uma nova volta, mas acabou sendo cancelada. Com isso, Foggia voltou para os boxes a 5 minutos e 30 segundos do final da sessão.

Sasaki, Foggia e Migno formariam a primeira fila a poucos minutos do final do Q2. Nos minutos finais, A menos de 5 minutos do final, Sasaki foi para a pista junto de alguns pilotos para tentar confirmar a pole position. A 2 minutos e meio do final, os demais pilotos saíram para a última tentativa.

Sasaki tentou melhorar sua marca, mas não conseguiu e passou a torcer para ninguém melhorar sua marca.

Já com o cronometro zerado, os outros 12 pilotos completaram a sua volta. 11 deles não conseguiram superar Sasaki, somente o espanhol Izan Guevara da Gas Gas superou o piloto da Husqvarna. A marca de 2:04.811 deu a primeira pole do ano para Izan Guevara que já se mostrou um piloto rápido e competitivo em 2021 e é um dos postulantes ao título dessa temporada.

A primeira fila será completada por Ayumu Sasaki da Husqvarna, saindo do Q1 para a primeira fila e pelo espanhol Jaume Masia da equipe Ajo. Quem abre a segunda fila é o italiano Andrea  Migno da Snipers, um dos pilotos mais experientes da categoria. O vice-campeão da temporada 2021, Dennis Foggia da Leopard Racing larga na 5ªposição e o japonês Ryusei Yamanaka da novata MT Helmets – MSI completa a segunda fila.

O Escocês John McPhee abre a 3ªfila, seguido de Sergio Garcia da Gas Gas e Tatsuki Suzuki da Leopard Racing. Iván Ortolá da MTA, Carlos Tatay da Pruestel GP e Deniz Oncü da Tech 3 completam as 12 primeiras posições.

Grid de largada:

pos piloto equipe moto tempo
1 28 Izan Guevara Gaviota GASGAS Aspar Team GasGas 02’04.811
2 71 Ayumu Sasaki Sterilgarda Husqvarna Max Husqvarna 02’04.896
3 5 Jaume Masia Red Bull KTM Ajo KTM 02’05.023
4 16 Andrea Migno Rivacold Snipers Team Honda 02’05.174
5 7 Dennis Foggia Leopard Racing Honda 02’05.189
6 6 Ryusei Yamanaka MT Helmets – MSI KTM 02’05.536
7 17 John McPhee Sterilgarda Husqvarna Max Husqvarna 02’05.549
8 11 Sergio Garcia Gaviota GASGAS Aspar Team GasGas 02’05.658
9 24 Tatsuki Suzuki Leopard Racing Honda 02’05.683
10 48 Ivan Ortola Angeluss MTA Team KTM 02’05.763
11 99 Carlos Tatay CFMOTO Racing PrustelGP CFMoto 02’05.900
12 53 Deniz Öncü Red Bull KTM Tech 3 KTM 02’06.173
13 43 Xavier Artigas CFMOTO Racing PruestelGP CFMoto 02’06.384
14 27 Kaito Toba CIP Green Power KTM 02’06.400
15 96 Daniel Holgado Red Bull KTM Ajo KTM 02’06.445
16 54 Riccardo Rossi SIC58 Squadra Corse Honda 02’06.631
17 66 Joel Kelso CIP Green Power KTM 02’06.720
18 18 Matteo Bertelle QJMOTOR Avintia Racing Team KTM 02’10.067
19 82 Stefano Nepa Angeluss MTA Team KTM 02’06.391
20 19 Scott Ogden VisionTrack Racing Team Honda 02’06.394
21 10 Diogo Moreira MT Helmets – MSI KTM 02’06.705
22 67 Alberto Surra Rivacold Snipers Team Honda 02’06.907
23 31 Adrian Fernandez Red Bull KTM Tech 3 KTM 02’06.997
24 20 Lorenzo Fellon Sic58 Squadra Corse Honda 02’07.075
25 64 Mario Aji Honda Team Asia Honda 02’07.889
26 22 Ana Carrasco BOE SKX KTM 02’08.013
27 23 Elia Bartolini QJMOTOR Avintia Racing Team KTM 02’08.270
28 87 Gerard Riu Male BOE SKX KTM 02’08.779
29 70 Joshua Whatley VisionTrack Racing Team Honda 02’09.679

Começa pra valer o Mundial de Motovelocidade com a Moto 3, ainda de dia e com sol, a categoria principiante do campeonato começaria com modificações no grid de largada.

Por condução irresponsável nos treinos, Izan Guevara, Dennis Foggia e Tatsuki Suzuki foram jogados para as 3 últimas posições no Grid de largada, além de também ter de pagar uma volta longa nas primeiras voltas.

Com as mudanças, Ayumu Sasaki leva a moto da equipe de Max Biaggi a pole position. Jaume Masia da equipe Ajo e Andrea Migno da Snipers completam a primeira fila. O japonês Ryusei Yamanaka da MT Helmets vai largar em uma ótima 4ªposição, seguido de John McPhee da equipe de Max Biaggi e de Sergio Garcia da Gas Gas. Iván Ortolá, Carlos Tatay, Deniz Oncü e Xavier Artigas completam os Top 10 em Losail.

Sasaki larga muito bem e manteve a liderança, com Masia e Migno na 2ª e 3ªposições, mas por pouco tempo, o piloto experiente da Snipers superou o piloto da equipe Ajo e foi para a 2ªposição. Ótima largada de Iván Ortolá que pulou da 7ª para a 4ªposição. Na curva 7, Sergio Garcia acabou provocando a derrubada de Carlos Tatay. O lance foi colocado sobre investigação e acabou com a punição da volta longa para Garcia. Ao final da primeira volta, o brasileiro Diogo Moreira da MT Helmets deu um salto impressionante, da 18ª para a 8ªposição. Excelente a largada desse estreante.

Sasaki começou a abrir vantagem sobre os demais pilotos que começavam a disputa a segunda posição, que estava nas mãos de Andrea Migno. Atrás do piloto italiano vinham Deniz Oncü, Masia, Garcia, Ortolá, Moreira, Toba, McPhee, Yamanaka e Artigas. Nessa altura da prova, Guevara, Foggia e Suzuki já tinham pagado a volta longa, algo que Sergio Garcia precisava pagar nas voltas seguintes. No final da 4ªVolta, Tatsuki Suzuki derruba Lorenzo Fellon e ambos abandonaram a corrida.

Sergio Garcia cumpriu a punição da volta longa e caiu para a 11ªposição, mas havia muito tempo para uma recuperação, prova disso era Izan Guevara que já tinha entrado na zona de pontuação e Dennis Foggia estava se aproximando da zona de pontuação.

Sasaki abre 1.3 segundos sobre Andrea Migno que suportava a pressão dos demais pilotos como Kaito Toba da CIP Green que chegou a mirar a posição de Migno, mas tomou no contra pé de Oncü e perdeu a 3ªposição, O Turco da equipe Ajo e o Nipônico da equipe CIP Green travam esse belo duelo a 12 voltas do final da corrida.

Após 8 voltas, Sasaki abriu impressionantes  2.8 segundos de frente para Kaito Toba que passou a segunda posição, agora era Andrea Migno que estava a caça do japonês. Jaume Masia vinha em 4º e Denis Oncü recua para a 5ªposição. Nessa altura da prova, Izan Guevara estava na 11ªposição e Dennis Foggia acabou passando para a 13ªposição.

Na 10ªVolta, toque de Masia por trás por Oncü fez com que o piloto turco perdesse a trajetória e caísse para a 9ªposição. Porém, Masia não iria se dar bem, acabou indo ao chão na curva 12, quando disputava posição com Kaito Toba. O lance foi para investigação, mas não teve punição para o piloto japonês, até porque o lance como de corrida.

A partir da 12ªvolta, o ritmo de Ayumu Sasaki começou a perder rendimento, mas muito rendimento mesmo e todo o 1ºpelotão alcançou e ultrapassou facilmente o piloto Japonês que teve de deixar a corrida a 7 voltas do final. A liderança passou para as mãos de Andrea Migno, com Denis Oncü e Sergio Garcia completando os 3 primeiros colocados. Toba, McPhee, Ortolá, Moreira, Yamanaka e Artigas completam as 9 primeiras posições. Izan Guevara e Dennis Foggia disputam a 10ªposição.

A 4 voltas do final, Sergio Garcia vai para cima de Migno e leva Oncü com ele para a disputa pela vitória. Toba, McPhee e Moreira vinham ainda no pelotão, sonhando com a chance de disputar a vitória. Ryusei Yamanaka já vinha a 7 décimos desse primeiro pelotão e cada vez mais se afastando.

Ao final da 15ªVolta, Diogo Moreira fica um pouco para trás, deixando 5 pilotos na disputa da liderança. Na penúltima volta, Oncü e Toba superam Sergio Garcia, mas o piloto da Gas Gas recuperou as duas posições. Enquanto isso, Izar Guevara e Dennis Foggia lutam pela 7ªposição.

Última volta, Migno na liderança, seguido de Sergio Garcia que buscava fazer um último ataque para vencer. Kaito Toba supera Deniz Oncü, subindo para a 3ªposição. Empolgado, Toba chegou a passar Sergio Garcia, mas tomou o troco e passou a defender o seu lugar no pódio.

Apesar do esforço de Garcia, a vitória ficou mesmo com Andrea Migno da Snipers, sua segunda vitória na Moto 3, saindo na frente na disputa pelo campeonato. Sergio Garcia mesmo com uma punição acabou disputando a vitória. O piloto da Gas Gas terminou o dia na segunda posição. O pódio foi completado pelo japonês Kaito Toba que fez uma excelente corrida após largar da 11ªposição com a moto da CIP Green, superando o turco Deniz Oncü da Tech 3 KTM que batalhou pelos primeiros lugares a maior parte do tempo.

O escocês John McPhee levou a outra Husqvarna para a 5ªposição. Sobre Ayumu Sakaki, foi uma pena ele ter abandonado, estava dominando a corrida e com toda a pinta de que venceria com facilidade a corrida de estreia na equipe de Max Biaggi.

Diogo Moreira mostrou o melhor cartão de visitas que poderia ter feito, com uma largada impressionante e uma corrida consistente, sempre nas primeiras posições até completar sua primeira corrida na Moto 3 em excelente 6ªposição.

Dennis Foggia venceu a batalha contra Izan Guevara pela 7ªposição. Com as punições que sofreram, os dois tiveram uma recuperação brilhante. Ryusei Yamanaka ficou devendo uma corrida um pouco melhor, acabou o dia em 9ºlugar, atrás de Diogo Moreira e Xavier Artigas completou o Top 10 com a CF Moto. A se destacar a boa estreia de Iván Ortolá, mas acabou ficando mais para trás no decorrer da prova, terminando o dia na 11ªposição.

Resultado final da primeira etapa do Mundial de Motovelocidade
Moto 3 – GP do Qatar – 18 voltas

pos piloto equipe moto tempo
1 16 Andrea Migno Rivacold Snipers Team Honda 37’59.5220
2 11 Sergio Garcia Gaviota GASGAS Aspar Team GasGas a 0.037
3 27 Kaito Toba CIP Green Power KTM a 0.573
4 53 Deniz Öncü Red Bull KTM Tech 3 KTM a 0.594
5 17 John McPhee Sterilgarda Husqvarna Max Husqvarna a 1.064
6 10 Diogo Moreira MT Helmets – MSI KTM a 1.481
7 7 Dennis Foggia Leopard Racing Honda a 1.951
8 28 Izan Guevara Gaviota GASGAS Aspar Team GasGas a 2.545
9 6 Ryusei Yamanaka MT Helmets – MSI KTM a 2.742
10 43 Xavier Artigas CFMOTO Racing PruestelGP CFMoto a 6.055
11 48 Ivan Ortola Angeluss MTA Team KTM a 6.080
12 54 Riccardo Rossi SIC58 Squadra Corse Honda a 12.933
13 82 Stefano Nepa Angeluss MTA Team KTM a 12.974
14 31 Adrian Fernandez Red Bull KTM Tech 3 KTM a 12.989
15 66 Joel Kelso CIP Green Power KTM a 13.084
16 96 Daniel Holgado Red Bull KTM Ajo KTM a 12.999
17 18 Matteo Bertelle QJMOTOR Avintia Racing Team KTM a 29.098
18 23 Elia Bartolini QJMOTOR Avintia Racing Team KTM a 29.128
19 64 Mario Aji Honda Team Asia Honda a 29.497
20 22 Ana Carrasco BOE SKX KTM a 43.108
21 87 Gerard Riu Male BOE SKX KTM a 47.964
22 70 Joshua Whatley VisionTrack Racing Team Honda a 48.272
71 Ayumu Sasaki Sterilgarda Husqvarna Max Husqvarna a 6 voltas – Carenagem solta
24 Tatsuki Suzuki Leopard Racing Honda a 9 voltas – acidente
67 Alberto Surra Rivacold Snipers Team Honda a 9 voltas – mecânico
20 Lorenzo Fellon Sic58 Squadra Corse Honda a 12 voltas – acidente
5 Jaume Masia Red Bull KTM Ajo KTM a 15 voltas – acidente
99 Carlos Tatay CFMOTO Racing PrustelGP CFMoto a 15 voltas – acidente
19 Scott Ogden VisionTrack Racing Team Honda a 15 voltas – acidente

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP