Dovizioso leva a sexta vitória e leva a Decisão para Comunidade Valenciana

Classificação

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Na primeira fase do treino oficial ocorreu em pista seca. O Estreante Michael Van Der Mark com a Tech 3 tentava fazer um bom tempo, Mas a adaptação era bem difícil a categoria e o Holandês Sofreu muito nesse treino. Na primeira volta dos pilotos Danilo Petrucci e Alex Rins goram os mais rápidos com Pol Espargaró e Esteve Rabat como seus mais próximos perseguidores.

Pol Espargaró foi para a volta seguinte e se colocou na segunda posição com 2:00.645, Segundos depois o Inglês Scott Redding fez 2:00.451, Um impressionante tempo para uma moto Ducati de 2016. Que colocava o piloto da Pramac no Q2.

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Alex Rins a 7 minutos do final assumiu a liderança, Com uma poderosa volta de 2:00.144. Danilo Petrucci estava em 2ºlugar até a parte final. O piloto Espanhol Pol Espargaró fez um belo tempo, Superando Danilo Petrucci que junto de Scott Redding e Alvaro Bautista tentaram na parte final superar esses dois pilotos. Enquanto Rins sacramentava a primeira posição com o tempo de 2:01.138. Os pilotos Loris Baz e Michael van der Mark acabaram caindo nas suas tentativas finais no Q1.

Passaram para o Q2 os Espanhois Alex Rins (Suzuki) e Pol Espargaró (KTM).

Resultado do Q1:

Pos. Piloto Equipe Moto Tempo
1 42 Alex Rins Team SUZUKI ECSTAR Suzuki GSX-RR 2’00.138
2 44 Pol Espargaró Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 2’00.187
3 9 Danilo Petrucci OCTO Pramac Racing Ducati Desmosedici GP17 2’00.351
4 45 Scott Redding OCTO Pramac Racing Ducati Desmosedici GP16 2’00.451
5 19 Alvaro Bautista Pull&Bear Aspar Team Ducati Desmosedici GP16 2’00.469
6 38 Bradley Smith Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 2’00.718
7 76 Loris Baz Reale Avintia Racing Ducati Desmosedici GP15 2’01.050
8 22 Sam Lowes Aprilia Racing Team Gresini Aprilia RS-GP 2’01.207
9 53 Tito Rabat EG 0,0 Marc VDS Honda RC213V 2’01.228
10 8 Hector Barbera Reale Avintia Racing Ducati Desmosedici GP16 2’01.413
11 17 Karel Abraham Pull&Bear Aspar Team Ducati Desmosedici GP15 2’01.570
12 60 Michael van der Mark Monster Yamaha Tech 3 Yamaha YZR-M1 2’02.376

Na fase final da classificação, Marquez foi o primeiro a fazer a volta. E foi o primeiro a cair com sua Honda ao chão na curva 15. Enquanto a Formiga Atômica se encaminhava para os boxes o seu companheiro de equipe Dani Pedrosa fez o melhor tempo na primeira tentativa dos pilotos.

Essa pole não durou muito, Porque Lorenzo melhorou para 1:59.902 e Zarco melhorou mais ainda para 1:59.636. A Pole estava com o piloto da Tech 3. Pedrosa e Lorenzo vinham logo atrás.

Marquez só conseguiu concluir a sua primeira volta ele fez 1:59.714, Colocando se em 3ºlugar. Na parte final do Treino Cal Crutchlow acabou caindo.

Já Dani Pedrosa fez 1:59.568 passando para a ponta do treino. Rossi acabou baixando esse tempo para 1:59.498. Quando se prensa que a pole seria do Velho doutor, Finalmente o Vice-líder do campeonato Andrea Dovizioso deu o ar de sua graça e acabou em sua tentativa final passando a pole com 1:59.236.

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E ai acabou! Certo?. Não! Dani Pedrosa e Johann Zarco estavam com melhores voltas e superaram o piloto da Ducati. E o piloto da Repson Honda Team acabou superando por 17 milésimos o piloto da Tech 3 e levando a pole position.

Zarco e Dovizioso dividem a primeira fila. Nesse sentido o piloto da Ducati se deu bem em relação a Marc Marquez que larga em 7ºlugar. (Abrindo a 3ªFila) Na segunda fila larga Valentino Rossi e Maverick Viñales (Ambos da Yamaha) e Jorge Lorenzo com a outra Ducati. Dos seis primeiros lugares, Apenas Zarco tinha moto privada.

Marc Marquez terá do seu lado na 3ªFila os pilotos Alex Rins e Andrea Iannone (Ambos com a Moto da Suzuki) Crutchlow, Miller e Pol Espargaró na quarta Fila, completando os 12 primeiros colocados.

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Grid de Largada:

Pos. Piloto Equipe Moto Tempo
1 26 Dani Pedrosa Repsol Honda Team Honda RC213V 1’59.212
2 5 Johann Zarco Monster Yamaha Tech 3 Yamaha YZR-M1 1’59.229
3 4 Andrea Dovizioso Ducati Team Ducati Desmosedici GP17 1’59.236
4 46 Valentino Rossi Movistar Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1 1’59.498
5 25 Maverick Vinales Movistar Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1 1’59.538
6 99 Jorge Lorenzo Ducati Team Ducati Desmosedici GP17 1’59.622
7 93 Marc Marquez Repsol Honda Team Honda RC213V 1’59.694
8 42 Alex Rins Team SUZUKI ECSTAR Suzuki GSX-RR 1’59.992
9 29 Andrea Iannone Team SUZUKI ECSTAR Suzuki GSX-RR 2’00.119
10 35 Cal Crutchlow LCR Honda Honda RC213V 2’00.181
11 43 Jack Miller EG 0,0 Marc VDS Honda RC213V 2’00.326
12 44 Pol Espargaro Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 2’00.770
13 9 Danilo Petrucci OCTO Pramac Racing Ducati Desmosedici GP17 2’00.351
14 45 Scott Redding OCTO Pramac Racing Ducati Desmosedici GP16 2’00.451
15 19 Alvaro Bautista Pull&Bear Aspar Team Ducati Desmosedici GP16 2’00.469
16 38 Bradley Smith Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 2’00.718
17 76 Loris Baz Reale Avintia Racing Ducati Desmosedici GP15 2’01.050
18 22 Sam Lowes Aprilia Racing Team Gresini Aprilia RS-GP 2’01.207
19 53 Tito Rabat EG 0,0 Marc VDS Honda RC213V 2’01.228
20 8 Hector Barbera Reale Avintia Racing Ducati Desmosedici GP16 2’01.413
21 17 Karel Abraham Pull&Bear Aspar Team Ducati Desmosedici GP15 2’01.570
22 60 Michael van der Mark Monster Yamaha Tech 3 Yamaha YZR-M1 2’02.376

Sob Chuva seria disputava a prova que poderia definir o campeonato a favor de Marc Marquez, Seriam 21 voltas de uma longa corrida. Marquez largaria no 7ºlugar enquanto Dovizioso larga em 3ºlugar, dividindo a primeira fila com Pedrosa e Zarco.

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Na largada, Pedrosa até consegue largar bem, Mas ao final da reta ele é ultrapassado por Marquez e Lorenzo que foram com tudo e ganharam posição. Ao sair da segunda parte do S o Francês Johann Zarco se saiu melhor e assumiu a liderança com Lorenzo, Marquez, Pedrosa e Dovizioso nas 5 primeiras posições. O vice-líder do campeonato já de cara partiu para cima de Dani Pedrosa, Após uma luta dura, Dovi levou a melhor sobre o Samurai de Borracha ganhando o 4ºlugar.

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Johann Zarco disparou na liderança com Lorenzo em segundo lugar e Marquez no terceiro lugar. Esse resultado dava o título para o piloto da Honda. Doivizioso vinha em 4º. Quem vinha muito bem eram Bradley Smith que segurava o 6ºlugar e de Scott Redding da Pramac Ducati de 2016 estava em 8ºlugar atrás de Alex Rins.

A disputa pelo campeonato entre Marquez e Dovizioso estava muito igual. Tanto é que ambos fizeram a melhor volta da prova com exatos 2:16.046 e vinham disputando a 3ªposição. Na 5ªVolta Dovizioso passou Marquez e ganhou o 3ºlugar, Na curva final da volta Dovi erra a trajetória e a Formiga Atomica volta a ficar com o terceiro lugar, Mas não iria durar muito a supremacia do piloto da Honda. Na quarta curva da 6ªVolta, Dovizioso voltou a passar de forma definitiva Marquez e recupera o terceiro lugar.

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Enquanto isso Alex Rins que foi muito bem nas duas últimas corridas acabou sofrendo uma queda na curva 1, Acabou voltando a prova, Mas sem chances de um bom resultado.

Zarco no primeiro terço de prova liderou com tranquilidade, Mas a partir da 8ªVolta o Espanhol Jorge Lorenzo em busca da sua primeira vitória na temporada começou a baixar diferença para o piloto da Tech 3. Na parte intermediária Valentino Rossi vinha disputando o 8ºlugar com as duas KTM. A Yamaha oficial estava muito mal, Viñales vinha em 14ºlugar.

Lorenzo se aproximou de Zarco na 9ªVolta e levou como ele Andrea Dovizioso e um pouco mais atrás o piloto da Honda Marc Marquez. Na volta seguinte Lorenzo não precisou de muito esforço para passar Zarco, Na curva 8 a ultrapassagem foi feita e o espanhol assumiu a liderança. No final da volta, Dovizioso passou Zarco e ganhou a 2ªPosição.

Estava formada a dobradinha da Ducati em Sepang. A Vantagem de 26 pontos ainda daria o título a Marquez que estava em 4ºlugar.

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Mesmo com Lorenzo querendo a primeira vitória na Ducati, Sem dúvida seria importante para a fabrica italiana levar a decisão para a Comunidade Valenciana. Zarco já não tinha ritmo de prova para tentar recuperar a 1ªposição em cima das Ducatis. Porém Zarco estava mantendo a diferença para Marquez que estava tentando tudo o que era possível para superar o piloto. Francês (Com o cuidado de não se arriscar e jogar sua imensa vantagem no lixo)

Dovizioso estava virando tempos mais rápidos que Lorenzo. A ultrapassagem seria questão de tempo. Ela aconteceu não com uma ordem de equipe e sim devido a um erro (Que pode ter sido planejado por Lorenzo para não tivesse suspeita de jogo de equipe) Dovizioso aproveitou essa chance e a 4 voltas do final aproveitando a potência da moto da Ducati para ganhar a liderança da prova. Com Dovizioso em primeiro a decisão iria para Valência.

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Até porque Marquez estava a 5 segundos de Zarco e não poderia fazer nada no final para carimbar o campeonato em Sepang. (A não ser por uma queda de Andrea Dovizioso) Lá atrás Valentino Rossi lutava pelo sexto lugar que estava sendo defendido pelo Italiano Danilo Petrucci.

Ao final da prova Dovizioso manteve a calma, Administrou a sua liderança e conquistou a 6ªVitória na temporada e com o Segundo lugar de Jorge Lorenzo, 3ºlugar de Johann Zarco e 4ºlugar de Marc Marquez a decisão do campeonato iria para o circuito de Valência na Espanha, No dia 12 de Novembro. Ainda com a Formiga atômica com uma grande vantagem para o piloto da Ducati.

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Lorenzo fez uma grande corrida e em condições normais iria resistir mais e conseguir a sua primeira vitória na Ducati, Mas fica um ponto positivo na corrida do piloto Espanhol: Foi a Forma como ele se adaptou a moto italiana durante a temporada, O que vai fazer dele um candidato ao título da temporada de 2018. Para Zarco, foi o segundo pódio na temporada com a Tech 3. Ele é o melhor piloto de moto privada da temporada de 2017.

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Marquez fez uma prova conservadora, E sua moto não rendeu o esperado para levar o campeonato, Mas com 21 pontos de vantagem ele precisa chegar em 11ºlugar no circuito de Ricardo Torno para se sagrar tetracampeão do Mundo na Categoria MotoGP.

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Dani Pedrosa que foi o pole position teve uma exibição apenas regular segurando o 5ºlugar. Ficando a frente de Danilo Petrucci que começou muito mal a prova e foi se recuperando, e se recuperando até chegar em 6ºlugar, A frente de Valentino Rossi que acabou no 7ºlugar com melhor Yamaha 2017.

Jack Miller em mais uma boa corrida na chuva, Leva a Marc VDS para o 8ºlugar, A frente de Maverick Viñales que fez uma corrida muito ruim mesmo (Pior do que a prova do Valentino Rossi) Só no final acabou reagindo. A maioria do tempo ficou em 14º, 13º. e Pol Espargaró com a KTM fechando os 10 primeiros colocados.

Daqui a duas semanas teremos a decisão do Campeonato da MotoGP em Valencia. O Capitulo Final da disputa do Campeonato entre Marc Marquez e Andrea Dovizioso.

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Resultado final do GP da Malásia – MotoGP
17ªEtapa do Mundial de Motovelocidade

Pos. Piloto Equipe Moto Tempo
1 4 Andrea Dovizioso Ducati Team Ducati Desmosedici GP17 44’51.497
2 99 Jorge Lorenzo Ducati Team Ducati Desmosedici GP17 a 0.743
3 5 Johann Zarco Monster Yamaha Tech 3 Yamaha YZR-M1 a 9.738
4 93 Marc Marquez Repsol Honda Team Honda RC213V a 17.763
5 26 Dani Pedrosa Repsol Honda Team Honda RC213V a 29.144
6 9 Danilo Petrucci OCTO Pramac Racing Ducati Desmosedici GP17 a 30.380
7 46 Valentino Rossi Movistar Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1 a 30.769
8 43 Jack Miller EG 0,0 Marc VDS Honda RC213V a 35.238
9 25 Maverick Vinales Movistar Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1 a 38.053
10 44 Pol Espargaro Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 a 39.847
11 19 Alvaro Bautista Pull&Bear Aspar Team Ducati Desmosedici GP16 a 42.559
12 38 Bradley Smith Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 a 44.602
13 45 Scott Redding OCTO Pramac Racing Ducati Desmosedici GP16 a 48.696
14 8 Hector Barbera Reale Avintia Racing Ducati Desmosedici GP16 a 50.058
15 35 Cal Crutchlow LCR Honda Honda RC213V a 50.705
16 60 Michael van der Mark Monster Yamaha Tech 3 Yamaha YZR-M1 a 56.397
17 29 Andrea Iannone Team SUZUKI ECSTAR Suzuki GSX-RR a 58.391
18 53 Tito Rabat EG 0,0 Marc VDS Honda RC213V a 1’25.571
22 Sam Lowes Aprilia Racing Team Gresini Aprilia RS-GP 11 Voltas
17 Karel Abraham Pull&Bear Aspar Team Ducati Desmosedici GP15 12 Voltas
76 Loris Baz Reale Avintia Racing Ducati Desmosedici GP15 15 Voltas
42 Alex Rins Team SUZUKI ECSTAR Suzuki GSX-RR Desclassificado – a 9 Voltas

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

Tapa na cara! – Deivison da Conceição da Silva

Valentino Rossi não merece esse título, Ele perdeu moralmente esse merecimento em Sepang. A Corrida estava apenas na entrada da segunda parte. Pra que derrubar Marquez, que estava agressivo porque ele é agressivo por natureza e depois quando o Rossi começou a falar as besteiras que ele falou na entrevista da quinta-feira, Acabon afetando Marquez por causa dessas declarações. Na Corrida o jovem piloto espanhol, com uma moto desequilibrada lutou pelo terceiro lugar com o Rossi. A disputa estava fortíssima com o Rossi passando o Marquez e o Formiga Atômica revidando as ultrapassagens, Claro que com uma moto que ele teve MM estava segurando o ritmo do Rossi, e não de forma intencional.

Na 7ªVolta o piloto Valentino Rossi terminou a disputa da pior maneira possível. Ele poderia ter esperado ou o Marquez perder o rendimento de vez ou cair, Mas ele preferiu se jogar para fora da trajetória e depois às declarações de que o Marquez pediu isso são um incitação de que ele quis fazer isso. Só por isso, já se dar para analisar que foi branda demais a punição do Rossi. Se eu fosse o comissário e tivesse o poder de dar uma punição. Eu daria 30 segundos de acréscimo de tempo na classificação final do piloto da Yamaha, Até mesmo a desclassificação. Se é para dar uma punição ao MM, eu daria a punição que deram ao Rossi, que foi largar em último na corrida final em Valência.

Marquez provocou a queda, Mas Rossi não deveria cair no jogo do Piloto da Honda.
Marquez provocou a queda, Mas Rossi não deveria cair no jogo do Piloto da Honda.

O Que o Rossi fez foi fazer o pessoal se impressionar de maneira negativa com ele. Foi o público ficar imobilizado com a atitude de um piloto que não precisava fazer isso. Era preferível que ele tivesse perdido o pódio do que ter ganhou dessa forma. Se ele for o campeão ele vai ganhar perdendo, pois esse vai ser um título manchado. Se ele ganhar esse título mais uma vez vai mostrar que fazer o mal no esporte compensa e eu sou um lutador de que não aconteça isso em nenhum esporte. O que mais me choca é que os torcedores do Rossi não admitem o erro dele. Pior, acabam culpando o Marquez, Esses torcedores estão cegos pelo fanatismo. Ee analisarem bem não tem como colocar a maior parte da culpa no Marquez que acabou irritado pelas declarações do Rossi de que ele queria mais o Lorenzo campeão por causa da Argentina e da Holanda, Uma grande bobagem por esses motivos.

Marquez não tem motivos para ajudar Lorenzo como diz Valentino Rossi
Marquez não tem motivos para ajudar Lorenzo como diz Valentino Rossi
  1. Marquez tem Rossi como ídolo
  2. Marquez esta na equipe Oficial da Honda, Ele vai ajudar alguém da Yamaha??? Se fosse isso porque então ele ganhou a corrida de Indianápolis passando o Lorenzo, Porque ele não amenizou e deixou o Lorenzo ganhar pois daí o Rossi teria apenas 2 pontos de distância na frente. Porque o Marquez não amansou contra ninguém? Porque o Marquez pilota nesse estilo e ele é apaixonante nesse estilo. Ou você tem coragem para dividir com ele ou você não segure pois ele vai te passar de qualquer jeito ou cair tentando. Mas tem uma coisa que muita gente não ver: Marc Marquez sabe fazer isso dentro do limite, Só vi o MM exagerar em 1 momento, foi em Jerez, em 2013, quando ele jogou na última volta uma espécie de tudo ou nada para cima de Lorenzo e ele conseguiu executar a ultrapassagem sobre o Espanhol.
  3. Lorenzo é rival de Marquez, Ele vai dar ajudar para um adversário ser tricampeão???? Não, Claro que não.

Rossi não deveria fazer isso. Sem dúvida em Valência o clima será tenso. Se depender de Torcida eu vou torcer para o Lorenzo ser o campeão do mundo. Agora só espero uma coisa: Que ninguém facilite nada para o doutor porque se acontecer corpo mole dos outros pilotos a credibilidade da MotoGP e de quem fizer corpo mole vai estar definitivamente abalada.

Espero que seja tudo decidido na pista e não no tapetão como o Rossi quer levar o campeonato pois a sua culpa não tem como voltar ao contraio do Caso do Di Grassi que foi injustamente eliminado da prova de Berlin, Ai sim é que deveríamos ter tido apelação da equipe e do piloto que se tivessem apelado teriam ganho pois os argumentos da Formula E foram fracos demais para eliminar o Brasileiro. Eu uso esse caso para falar que os argumentos de Rossi são fracos para evitar uma punição que saiu barato demais para ele e o pior de tudo é que fazem um abaixo assinado para ele e ninguém praticamente apoiou o abaixo assinado que fizeram para o Lucas di Grassi recuperar a vitória em Berlim conquistada de direito.

Quando era para revindicarem justiça ao Di Grassi ninguém levantou a bandeira, Quando é para o Rossi quando ele estava errado todo mundo levanta essa bandeira.
Quando era para revindicarem justiça ao Di Grassi ninguém levantou a bandeira, Quando é para o Rossi quando ele estava errado todo mundo levanta essa bandeira.

Eu chego a seguinte conclusão, Se você tem um filho que quer virar piloto, Peço um conselho, não deixe ninguém ensinar como se deve correr, vocês tem a obrigação de ensinar o que é honestidade e ética para seu filho, pois daí ele vai ter uma referência moral para correr em qualquer categoria do esporte a motor.

Não vou generalizar a todos pois tem pilotos que não prezam o jogo sujo e prestam pelo jogo limpo, disputado, Até que possa ter um toque, Mas que seja de corrida e se acontecer um acidente que seja aquele de corrida aonde ninguém saia culpado. Essa geração está perdida, eu acho que a geração de pilotos, não só no Brasil como no mundo em boa parte dos casos pode não ter mais jeito de recuperação. Devemos tentar mostrar aos futuros pilotos que o mal exemplo não pode ser uma normalidade no esporte e que um bom exemplo sempre vale mais do que um mal exemplo, Queremos formar novos grandes pilotos e não novos Nelsinhos Piquet da vida.

Casos como o de Nelsinho Piquet em Cingapura em 2008 é que a MotoGP não pode repetir.
Casos como o de Nelsinho Piquet em Cingapura em 2008 é que a MotoGP não pode repetir.

Por isso é que minha torcida é para o Lorenzo ser o campeão. Eu Não sou fã do Lorenzo, Acho ele muito sem graça, Mas ele não se preocupa em jogar seu adversário e se foca em correr e não falar o que o Rossi falou, O Piloto de 36 anos parece uma criancinha mimada, que chora achando que ele pode tudo contra todos. Ele teve sorte até agora, Mas o que ele construiu durante todo o campeonato em 2015 ele destruiu tudo na Malásia. Não importa o que aconteça em Valência, Valentino Rossi perdeu essa Guerra. Se vencer o campeonato ele vai Ganhar Perdendo!

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP/Motorsport

Iannone coloca a Ducati a pole position em Mugello em dia de Calvário da Honda

Uma pole de uma Moto Italiana com um piloto italiano em um circuito italiano, Foi tudo que os torcedores da Ducati, da Itália na Moto GP queria, A pole para o GP da Itália da MotoGP ficou com Andrea Iannone que marcou 1:46.489 e com as enormes retas a Ducati que vai ter Andrea Dovizioso em 3ºlugar completando a primeira fila que terá Jorge Lorenzo em 2º com a Yamaha, Terá Michele Pirro em 6ºlugar e Yonny Hernandez em 12º.

Para a Honda um dia para esquecer, Se Salvou Cal Crutchlow com o 4ºTempo, Mas Dani Pedrosa com a moto oficial da Honda ficou em 7ºlugar o que já é muito pouco para uma equipe de fábrica como, Pior foi Marc Marquez não se achou com a Moto nesse final de semana, Além de ficar para o Q1 para tentar vaga na fase final de treinamento ficando com o 13ªLugar no Grid de largada, A Honda perdeu a mão da sua moto de Vez mesmo pelo que parece em Mugello.

Amanhã a corrida vai acontecer as 6 da Manhã Horário de Brasília com a Moto 3, As 7 e 10 com a Moto 2 e as 9 da manhã a MotoGP.

Grid de largada do GP da Itália do Mundial de MotoGP:

pos Piloto Equipe Moto Tempo
1 29 Andrea Iannone Ducati Team Ducati 1’46.489
2 99 Jorge Lorenzo Movistar Yamaha MotoGP Yamaha 1’46.584
3 4 Andrea Dovizioso Ducati Team Ducati 1’46.610
4 35 Cal Crutchlow CWM LCR Honda Honda 1’46.657
5 41 Aleix Espargaro Team SUZUKI ECSTAR Suzuki 1’46.854
6 51 Michele Pirro Ducati Team Ducati 1’46.870
7 26 Dani Pedrosa Repsol Honda Team Honda 1’46.875
8 46 Valentino Rossi Movistar Yamaha MotoGP Yamaha 1’46.923
9 25 Maverick Vinales Team SUZUKI ECSTAR Suzuki 1’46.934
10 44 Pol Espargaro Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 1’47.050
11 38 Bradley Smith Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 1’47.090
12 68 Yonny Hernandez Octo Pramac Racing Ducati 1’47.423
13 93 Marc Marquez Repsol Honda Team Honda 1’47.240
14 9 Danilo Petrucci Octo Pramac Racing Ducati 1’47.497
15 8 Hector Barbera Avintia Racing Ducati 1’47.978
16 6 Stefan Bradl Athinà Forward Racing Yamaha Forward 1’48.047
17 45 Scott Redding EG 0,0 Marc VDS Honda 1’48.120
18 76 Loris Baz Athinà Forward Racing Yamaha Forward 1’48.133
19 69 Nicky Hayden Aspar MotoGP Team Honda 1’48.298
20 17 Karel Abraham AB Motoracing Honda 1’48.366
21 19 Alvaro Bautista Aprilia Racing Team Gresini Aprilia 1’48.477
22 63 Mike Di Meglio Avintia Racing Ducati 1’48.503
23 43 Jack Miller CWM LCR Honda Honda 1’48.572
24 50 Eugene Laverty Aspar MotoGP Team Honda 1’48.638
25 15 Alex de Angelis E-Motion IodaRacing Team ART 1’49.198
26 33 Marco Melandri Aprilia Racing Team Gresini Aprilia 1’51.391

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Foto: MotoGP

Mais uma vez a incompetência reina na republiqueta das bananas

Mas um dia que o esporte a motor é lesado por causa dessa PORRA DE COPA DO MUNDO!!! Os políticos hoje anunciaram que não tem condições (ou não querem) de realizar as obras para a Moto GP em Brasília.

Segundo informação da Coordenadoria de Comunicação para a Copa (ComCopa) as obras continuam para 2015 o que quer dizer que podem não continuar nunca.Absurdo, Principalmente numa pista tão mal tratada enquanto se constroem um estádio (Elefante Branco) por 1 bilhão e 500 milhões de Reais.

Um Absurdo, para melhorar o salário dos políticos. Eles não fazem a menor questão de nada e aumentam com mais de 100% de Aumento, Mas para aumentar o salário do povo eles falam um monte de desculpas para que no final, Eles falarem que só puderam aumentar uns 7, 8, 10% por ano. investimentos em corrupção tem toda e a direita. Agora investir em Educação, Saúde, segurança, infraestrutura, em tudo que falta nesse país em que temos os impostos mais caros do mundo e os políticos mais corruptos da História da Humanidade

Se o Automobilismo nós levamos na bunda sempre, No Motociclismo é a mesma Coisa, por isso eu falo que o Brasil é um país de 99ºmundo, Essa Música do Legião Urbana é uma música de mais de 20 anos de idade que é atual. Continua atual, Infelizmente.

Deixa que eu respondo que país é esse?:

E a Republiqueta das Bananas do Brasil cujo na bandeira deveria ter Corrupção e Não progresso.

Não tem mais jeito, Nessa Copa torcerei pela Argentina Mesmo!!!

Avante Messi!!!!
Avante Messi!!!!

Veja a matéria no mundo moto e fique mais indignado com o que aconteceu

Fotos: MotoGP / Politiques
Texto: Deivison da Conceição da Silva