Moto GP 2021

A consagração e a retomada de Marc Marquez, o formiga atômica venceu a etapa em Saschering e manteve a sua hegemonia no circuito alemão.

Classificação do Sábado começou com a repescagem, envolvendo os dois pilotos da Suzuki, e 3 pilotos da Yamaha, o que era preocupante para a fábrica, que só tinha Fabio Quartararo Garantido no Q2. 9 pilotos entram na pista, isso segundos depois do tempo começar a correr, Rossi e Viñales partiram 1 minuto depois. Rins foi o último a sair dos boxes;

Nessa primeira volta, Rins mostrou seu potencial ao fazer 1:20.844 e assumir a ponta a 11 minutos do final da sessão. Mir tentou por duas vez passar para a zona de classificação. Na segunda , o campeão chega a marcar o segundo tempo, mas logo é superado por Pol Espargaró e Brad Binder, que o jogam para a 4ªposição. O piloto da Honda assumiu a segunda posição, a 7 milésimos de Rins.

Na volta seguinte, Rins melhora em alguns milésimos seu tempo e se consolida na primeira posição com 1:20.784, enquanto isso, nem Morbidelli e nem mesmo Viñales conseguia chegar perto da disputa dos primeiros lugares. Rins e Pol Espargaró estavam se classificando para o Q2 a 7 minutos do final. O italiano Lorenzo Savadori acabou indo ao chão no começo da segunda tentativa de volta rápida, não era nada fácil para quem via Aleix Espargaró passando para o Q2 diretamente.

Joan Mir foi com tudo para entrar no Q2. Seu esforço foi recompensado, o campeão do mundo marcou o segundo tempo com 1:20.843, apenas 8 milésimos a frente de Pol Espargaró. A 5 minutos do final do Q1, nada estava decidido, e os outros pilotos foram para a pista.

O espanhol Pol Espargaró superou os pilotos da Suzuki e assumiu a liderança (1:20.700) a 3 minutos e 25 segundos do final. Luca Marini marcou um bom 4ºtempo, seguido de Brad Binder que tentava melhorar sua marca, mas sem sucesso.

A 2 minutos do final, Rins melhora seu tempo e garante seu lugar no Q2. Rossi também melhorou seu tempo e conseguiu melhorar para a 5ªposição.

No final, Alex Rins e Pol Espargaró ficaram com as duas vagas, Brad Binder não conseguiu melhorar nada e Franco Morbidelli acabou indo para o chão, a bandeira amarela na curva 13 atrapalhou os planos dos outros pilotos de melhorarem suas marcas. Joan Mir, o campeão do Mundo do ano passado despencou para a 7ªposição e só largaria na 17ªposição.

Resultado do Q1:

pos	nº	piloto	Equipe	Moto	Tempo
1	42	Alex Rins	Team SUZUKI ECSTAR	Suzuki	1’20.644
2	44	Pol Espargaró	Repsol Honda Team	Honda	1’20.700
3	33	Brad Binder	Red Bull KTM Factory Racing	KTM	1’20.736
4	10	Luca Marini	SKY VR46 Avintia	Ducati	1’20.864
5	23	Enea Bastianini	Avintia Esponsorama	Ducati	1’20.953
6	46	Valentino Rossi	Petronas Yamaha SRT	Yamaha	1’20.972
7	36	Joan Mir	Team SUZUKI ECSTAR	Suzuki	1’21.014
8	21	Franco Morbidelli	Petronas Yamaha SRT	Yamaha	1’21.091
9	9	Danilo Petrucci	Tech 3 KTM Factory Racing	KTM	1’21.137
10	27	Iker Lecuona	Tech 3 KTM Factory Racing	KTM	1’21.154
11	12	Maverick Viñales	Monster Energy Yamaha MotoGP	Yamaha	1’21.165
12	32	Lorenzo Savadori	Aprilia Racing Team Gresini	Aprilia	1’21.411

Assim que o cronometro foi disparado, todos os pilotos foram para a pista de cara, com exceção dos franceses Quartararo e Zarco que entraram na pista 1 minuto depois e de Pol Espargaró que não foi para a pista nesse primeiro momento.

Todos estavam buscando destronar Marquez, que vence desde 2010 na pista. (Em 2020 a corrida não aconteceu devido a crise da Covid-19) Na primeira volta, Marc Marquez foi o mais rápido, seguido de Fabio Quartararo da Yamaha e Aleix Espargaró da Aprilla, a 11 minutos do final, porém, o líder do campeonato teve sua volta cancelada. Quem marcou uma ótima volta e subiu para a 2ªposição foi Jorge Martin da Pramac, dando mostras de esta mais recuperado do acidente que o afastou por algumas corridas.

A 9 minutos e 40 segundos do final, Quartararo vai para a nova tentativa e passa para a ponta, marcando 1:20.437, deixando Marquez e Martin para 2ª e 3ªposições. Takaagi Nakagami passou da 8ª para a 5ªposição em uma boa volta.

Na metade da sessão: Quartararo, Marquez e Martin formavam a primeira fila, uma Honda, uma Yamaha e uma Ducati. Seguidos de Aleix, Nakagami, Bagnaia, Oliveira, Miller, Zarco, Rins, Alex Marquez e Pol.

Jack Miller continua na pista e precisava de um tempo melhor para brigar pela pole position, mas quem realmente melhora é Francesco Bagnaia a 5 minutos do fim, marcando o segundo tempo com 1:20.508, se aproximando de Quartararo.

Visto que sua pole estava sob perigo, Fabio Quartararo partiu para a volta rápida, a 2:15 do final, o líder do campeonato marcou 1:20.247 e poderia ter consolidado a pole position… Poderia se não fosse pela grande volta de Johann Zarco, o piloto da Pramac pulou lá de trás para a pole position, 11 milésimos mais rápido que Quartararo.

A 1:45 do final, Zarco vai ao chão na curva 5, agora, o piloto da Pramac teria de torcer para ninguém melhorar sua marca. Ao final da sessão, Nakagami também foi para o chão e Aleix Espargaró da Aprilla e Jack Miller da Ducati passaram Marquez e assumiram 3ª e 4ªposições.

Zarco manteve a posição e conquistou a pole para a prova do domingo, desde de 2013 ninguém a não ser Mac Marquez largava na primeira posição, dessa vez, Zarco iria pontilhar o grid de largada ao conquistar sua 9ªpole da carreira na MotoGP. Fabio Quartararo da Yamaha larga em 2º, acreditava que poderia ser o pole position, mas por outro lado, vendo seus companheiros de equipe Yamaha (Incluindo os pilotos da Petronas), o francês pode se considerar bem no lucro. Aleix Espargaró completa a primeira fila, com expectativas de colocar sua Aprilla em uma ótima posição no domingo.

Marc Marquez vai partir da 5ªposição, como o melhor piloto da Honda no grid, mas se tinha chances de vitória, a chance era nessa corrida. O formiga atômica larga atrás de Jack Miller e a frente do Português Miguel Oliveira, embalado pela vitória na etapa da Catalunha.

Jorge Martin abre a 3ªfila e se mostra recuperado do acidente que o tirou de algumas corridas desse campeonato. Pol Espargaró e Takaagi Nakagami com suas motos da Honda (Um da equipe oficial e outro com a Moto de 2019 da LCR) completam a 3ªfila. Francesco Bagnaia desapontou com a 10ªposição, só ficando a frente de Alex Rins da Suzuki e Alex Marquez da LCR Honda.

Grid de Largada:

pos	nº	piloto	Equipe	Moto	Tempo
1	5	Johann Zarco	Pramac Racing	Ducati	1’20.236
2	20	Fabio Quartararo	Monster Energy Yamaha MotoGP	Yamaha	1’20.247
3	41	Aleix Espargaró	Aprilia Racing Team Gresini	Aprilia	1’20.447
4	43	Jack Miller	Ducati Lenovo Team	Ducati	1’20.508
5	93	Marc Marquez	Repsol Honda Team	Honda	1’20.567
6	88	Miguel Oliveira	Red Bull KTM Factory Racing	KTM	1’20.589
7	89	Jorge Martin	Pramac Racing	Ducati	1’20.617
8	44	Pol Espargaró	Repsol Honda Team	Honda	1’20.659
9	30	Takaaki Nakagami	LCR Honda IDEMITSU	Honda	1’20.810
10	63	Francesco Bagnaia	Ducati Lenovo Team	Ducati	1’20.811
11	42	Alex Rins	Team SUZUKI ECSTAR	Suzuki	1’20.949
12	73	Alex Marquez	LCR Honda CASTROL	Honda	1’21.135
13	33	Brad Binder	Red Bull KTM Factory Racing	KTM	1’20.736
14	10	Luca Marini	SKY VR46 Avintia	Ducati	1’20.864
15	23	Enea Bastianini	Avintia Esponsorama	Ducati	1’20.953
16	46	Valentino Rossi	Petronas Yamaha SRT	Yamaha	1’20.972
17	36	Joan Mir	Team SUZUKI ECSTAR	Suzuki	1’21.014
18	21	Franco Morbidelli	Petronas Yamaha SRT	Yamaha	1’21.091
19	9	Danilo Petrucci	Tech 3 KTM Factory Racing	KTM	1’21.137
20	27	Iker Lecuona	Tech 3 KTM Factory Racing	KTM	1’21.154
21	12	Maverick Viñales	Monster Energy Yamaha MotoGP	Yamaha	1’21.165
22	32	Lorenzo Savadori	Aprilia Racing Team Gresini	Aprilia	1’21.411

No domingo, todos esperavam ver quem iria destronar Marc Marquez em Saschering, agora você vai saber se alguém conseguiu isso ao final das 30 voltas da etapa Alemã do Mundial.

Zarco chegou a largar bem, quando parecia que ele ficaria na frente, o francês foi superado por Aleix Espargaró com sua Aprilla e Marc Marquez com a Honda. Zarco caiu para a 3ªposição, seguido de Quartararo, Miller, Oliveira, Martin, Binder (que ganhou 6 posições na largada), Rins e Pol Espargaró.

No final da volta inicial, Marquez passa para a liderança. Na volta seguinte, Aleix não desiste e chega a retornar a ponta, mas o Formiga Atômica retornou a frente na curva 14. Ao mesmo tempo, Miller superou Quartararo subindo para a 4ªposição. Joan Mir que largou em 17º vinha em 12º, com a melhor volta da prova.

Na 4ªVolta, Aleix, Marquez, Zarco e Miller abriram um pouco de vantagem para Quartararo que perderia a 5ªposição para Miguel Oliveira, que tinha o melhor ritmo de corrida. No começo da 5ªVolta, Alex Marquez e Danilo Petrucci foram para o chão na curva 1. Na curva 10, foi a vez de Lorenzo Savadori ir para o chão e abandonar a prova. Morbidelli e Viñales vinham nas últimas posições, muito ruim o final de semana de ambos.

Marc Marquez abriu uma pequena vantagem para Aleix Espargaró, o piloto da Aprilla já sofria pressão de Zarco, Miller, Oliveira e dos demais pilotos. Miller passou Zarco na entrada da 8ªVolta, uma volta depois passou Aleix Espargaró e assumiu a segunda posição. Junto dele, Miguel Oliveira também passou o piloto da Aprilla e assumir a 3ªposição.

No final da 11ªVolta, Miguel Oliveira supera Jack Miller e assume a 2ªposição. Enquanto isso, Johann Zarco e Brad Binder disputavam a 6ªposição. Logo atrás vinha Joan Mir, em boa corrida de recuperação com sua Suzuki (na 8ªposição).

Enquanto isso, Marquez tentava manter a sua vantagem para Miguel Oliveira, o piloto da KTM vinha com melhor rendimento, mas o piloto da Honda fazia de tudo para manter a vantagem de 2 segundos sobre o piloto Português. Miller, Aleix e Quartararo disputavam o 3ºlugar, Zarco e Binder brigavam pela 6ªposição. O gueopardo sul-africano chegou a passar o francês da Pramac que deu o troco de imediato. Lá Atrás, Rossi vinha em 14º, seguido de Iker Lecuona. Os últimos colocados eram Luca Marini, Enea Bastianini, Marevick Viñales e Franco Morbidelli. Era lamentável que 3 dos 4 pilotos da Yamaha brigavam pelas últimas posições.

No final da 17ªVolta, Quartararo supera Aleix Espargaró e sobe para 4ªposição, na volta seguinte, Binder supera de vez Zarco e assume a 6ªposição. No final da 20ªVolta, o líder do campeonato, Fabio Quartararo superou Jack Miller e subiu para a 3ªposição. Era uma prova de cabeça do piloto da Yamaha, visando continuar na liderança do mundial.

Na 23ªVolta (A menos de 8 voltas do final) Binder supera Aleix Espargaró, apesar dos esforços do piloto da Aprilla, o sul-africano sobe para a 5ªposição.

A 5 voltas do final, Miguel Oliveira se aproxima perigosamente de Marc Marquez, chegando a ficar a menos de um segundo do Formiga Atômica. Marquez precisava reagir para não perder a vitória que estava bem perto das suas mãos, Nas últimas volta, o Formiga atômica consegue abrir vantagem para o piloto da KTM. Enquanto isso acontecia, Brad Binder passou Jack Miller e passou a 4ªposição.

Marc Marquez acabou com o jejum de 581 dias sem vitória. Essa era uma vitória importante para o piloto espanhol, mostra definitivamente sua volta ao Mundial de Motovelocidade, a manutenção de seu domínio, com a 11ªvitória seguida (Contando as vitórias nas 125cc e Moto 2) e a 8ªVitória em 8 GPs disputados na categoria principal.

Miguel Oliveira leva a KTM a 2ªposição, um grande resultado e que dá mostras da KTM esta chegando cada vez mais na briga por vitórias e pelo título. Porém, Fabio Quartararo terminou o dia com a 3ªposição, mais uma vez no pódio (O Único a pontuar em todas as provas da MotoGP). E mantem a liderança do campeonato, agora de forma mais tranquila, com 22 pontos de frente para Johann Zarco (que ficou apenas na 8ªposição).

Brad Binder que largou da 13ªposição, chegou ao final da prova na 4ªposição, após uma bela corrida de recuperação. Jack Miller acabou sendo superado pelo companheiro de equipe Francesco Bagnaia, o italiano evoluiu no decorrer da corrida e acabou ficando na 5ªposição, deixando Miller em uma decepcionante 6ªposição. Mais decepcionante foi para Aleix Espargaró ficar em 7ºlugar, mais uma vez limitado pela sua Aprilla que ainda esta longe de ser competitiva.

Johann Zarco esperava bem mais, principalmente depois da pole position no sábado, mas na corrida não obteve desempenho o bastante para ficar nas primeiras posições, o francês teve de se contentar com a 8ªposição. Joan Mir teve uma corrida de recuperação boa, mas o campeão do ano passado não passou da 9ªposição. A Suzuki precisa evoluir sua moto ou Mir não terá qualquer chance de brigar por vitórias e muito menos pelo título de 2021. Pol Espargaró completava os 10 primeiros colocados.

Alex Rins levou a outra moto da Suzuki até a 11ªposição, ficando a frente de Jorge Martin da Pramac, ainda longe do seu desempenho no começo da temporada. Takaagi Nakagami salvou o dia para a LCR Honda, mas não passou da 13ªposição. Valentino Rossi teve um dia ruim, mas diferente de Viñales e Morbidelli acabou salvando pontos com a 14ªposição. Luca Marini completou a zona de pontuação. Franco Morbidelli e Marevick Viñales fizeram feio no treino e na corrida, com certeza eles querem é esquecer esse final de semana.

Resultado final do GP da Alemanha
Saschering – Moto GP – 30 Voltas

pos	nº	piloto	Equipe	Moto	Tempo
1	93	Marc Marquez	Repsol Honda Team	Honda	41’07.243
2	88	Miguel Oliveira	Red Bull KTM Factory Racing	KTM	a 1.610
3	20	Fabio Quartararo	Monster Energy Yamaha MotoGP	Yamaha	a 6.772
4	33	Brad Binder	Red Bull KTM Factory Racing	KTM	a 7.922
5	63	Francesco Bagnaia	Ducati Lenovo Team	Ducati	a 8.591
6	43	Jack Miller	Ducati Lenovo Team	Ducati	a 9.086
7	41	Aleix Espargaro	Aprilia Racing Team Gresini	Aprilia	a 9.371
8	5	Johann Zarco	Pramac Racing	Ducati	a 11.439
9	36	Joan Mir	Team SUZUKI ECSTAR	Suzuki	a 11.625
10	44	Pol Espargaro	Repsol Honda Team	Honda	a 14.769
11	42	Alex Rins	Team SUZUKI ECSTAR	Suzuki	a 16.803
12	89	Jorge Martin	Pramac Racing	Ducati	a 16.915
13	30	Takaaki Nakagami	LCR Honda IDEMITSU	Honda	a 19.217
14	46	Valentino Rossi	Petronas Yamaha SRT	Yamaha	a 22.300
15	10	Luca Marini	SKY VR46 Avintia	Ducati	a 23.615
16	23	Enea Bastianini	Avintia Esponsorama	Ducati	a 23.738
17	27	Iker Lecuona	Tech 3 KTM Factory Racing	KTM	a 23.946
18	21	Franco Morbidelli	Petronas Yamaha SRT	Yamaha	a 24.414
19	12	Maverick Viñales	Monster Energy Yamaha MotoGP	Yamaha	a 24.715
	32	Lorenzo Savadori	Aprilia Racing Team Gresini	Aprilia	a 25 voltas
	9	Danilo Petrucci	Tech 3 KTM Factory Racing	KTM	a 26 voltas
	73	Alex Marquez	LCR Honda CASTROL	Honda	a 26 voltas