Monster Energy Yamaha MotoGP

Treino de Sexta-feira – GP da Áustria – Mundial de Motovelocidade 2023

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A sessão de treino livre que qualificou os 10 pilotos para o Q2 foi movimentada, A chuva chegou a ameaçar a cair em Spielberg no meio da sessão de classificação, mas ficou só mesmo na ameaça e sessão continuou com a pista seca até o final da sessão.

A Sessão foi liderada por uma moto da Ducati, dessa vez com o italiano Marco Bezzecchi que esta decidindo se vai continuar na família da equipe de Valentino Rossi ou vai encarar o desafio de correr na Pramac com uma Moto de fábrica. Marevick Viñales foi um dos grandes destaques do dia e ficou com a segunda posição.

Peppe Bagnaia fez uma sensacional volta e acabou o dia com a classificação para o Q2 garantida na 3ªposição. Os outros classificados foram Brad Binder (KTM), Johann Zarco (Pramac), Jorge Martin (Pramac), Aleix Espargaró (Aprilla), Alex Marquez (Gresini), Fabio Quartararo (Yamaha) e Miguel Oliveira (Aprilla). O Campeão do Mundo de 2021 conseguiu um lugarzinho para o Q2 com sua Yamaha.

A surpresa negativa foi a 14ªposição de Jack Miller que terá de enfrentar a repescagem para obter classificação para o Q2, que não será muito fácil já que Luca Marini também acabou caindo para essa repescagem e será um dos adversários duros para o piloto australiano.

Outro adversário duro para Miller será o “Formiga Atômica” Marc Marquez que teve mais um treino difícil, mas conseguiu fazer uma ótima volta que chegou a lhe dar o segundo tempo, mas no final das contas acabou ficando na 13ªposição. Na volta final foi atrapalhado pelo espanhol Pol Espargaró que já esta punido em 3 posições no grid de largada por causa desse lance.

Destaque para Lorenzo Savadori que é um piloto convidado nesse final de semana e acabou na 21ªposição, a frente de Iker Lecuona que substitui a Alex Rins que se recupera de lesão e Joan Mir que vive um momento pior ainda que Marc Marquez. A situação da Honda Repsol é terrível, última colocada no campeonato de equipe e com seus pilotos não conseguindo completar as corridas no domingo.

Amanhã teremos a Sessão de Classificação pela Manhã e a corrida curta depois das sessões de qualificação da Moto 3 e Moto 2.

Resultado do Treino de Sexta-feira:

pos nº piloto Equipe Moto Modelo Tempo
1 72 Marco Bezzecchi Mooney VR46 Racing Team Ducati Desmosedici GP22 1’28.533
2 12 Maverick Viñales Aprilia Racing Aprilia RS-GP 1’28.577
3 1 Francesco Bagnaia Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP23 1’28.821
4 33 Brad Binder Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 1’28.863
5 5 Johann Zarco Prima Pramac Racing Ducati Desmosedici GP23 1’28.921
6 89 Jorge Martin Prima Pramac Racing Ducati Desmosedici GP23 1’29.012
7 41 Aleix Espargaró Aprilia Racing Aprilia RS-GP 1’29.052
8 73 Alex Marquez Gresini Racing MotoGP Ducati Desmosedici GP22 1’29.096
9 20 Fabio Quartararo Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1 1’29.155
10 88 Miguel Oliveira CryptoDATA RNF MotoGP Team Aprilia RS-GP 1’29.160
11 10 Luca Marini Mooney VR46 Racing Team Ducati Desmosedici GP22 1’29.186
12 49 Fabio di Giannantonio Gresini Racing MotoGP Ducati Desmosedici GP22 1’29.310
13 93 Marc Marquez Repsol Honda Team Honda RC213V 1’29.356
14 43 Jack Miller Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 1’29.400
15 44 Pol Espargaró GASGAS Factory Racing Tech3 Gas Gas RC16 1’29.486
16 23 Enea Bastianini Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP23 1’29.515
17 21 Franco Morbidelli Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1 1’29.621
18 30 Takaaki Nakagami LCR Honda IDEMITSU Honda RC213V 1’29.730
19 25 Raúl Fernández CryptoDATA RNF MotoGP Team Aprilia RS-GP 1’29.789
20 37 Augusto Fernandez GASGAS Factory Racing Tech3 Gas Gas RC16 1’29.867
21 32 Lorenzo Savadori Aprilia Racing Aprilia RS-GP 1’30.003
22 27 Iker Lecuona LCR Honda CASTROL Honda RC213V 1’30.223
23 36 Joan Mir Repsol Honda Team Honda RC213V 1’30.352

Classificados para o Q2:

nº piloto Equipe Moto Modelo
72 Marco Bezzecchi Mooney VR46 Racing Team Ducati Desmosedici GP22
12 Maverick Viñales Aprilia Racing Aprilia RS-GP
1 Francesco Bagnaia Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP23
33 Brad Binder Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16
5 Johann Zarco Prima Pramac Racing Ducati Desmosedici GP23
89 Jorge Martin Prima Pramac Racing Ducati Desmosedici GP23
41 Aleix Espargaró Aprilia Racing Aprilia RS-GP
73 Alex Marquez Gresini Racing MotoGP Ducati Desmosedici GP22
20 Fabio Quartararo Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1
88 Miguel Oliveira CryptoDATA RNF MotoGP Team Aprilia RS-GP

Disputam a repescagem:

nº piloto Equipe Moto Modelo
10 Luca Marini Mooney VR46 Racing Team Ducati Desmosedici GP22
49 Fabio di Giannantonio Gresini Racing MotoGP Ducati Desmosedici GP22
93 Marc Marquez Repsol Honda Team Honda RC213V
43 Jack Miller Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16
44 Pol Espargaró GASGAS Factory Racing Tech3 Gas Gas RC16
23 Enea Bastianini Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP23
21 Franco Morbidelli Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1
30 Takaaki Nakagami LCR Honda IDEMITSU Honda RC213V
25 Raúl Fernández CryptoDATA RNF MotoGP Team Aprilia RS-GP
37 Augusto Fernandez GASGAS Factory Racing Tech3 Gas Gas RC16
32 Lorenzo Savadori Aprilia Racing Aprilia RS-GP
27 Iker Lecuona LCR Honda CASTROL Honda RC213V
36 Joan Mir Repsol Honda Team Honda RC213V

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Honda Repsol/Ducati

GP da Holanda – Mundial de Motovelocidade 2023 – 8ªEtapa da MotoGP

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Em Assen aconteceu uma corrida com vários acidentes e boas brigas nas primeiras posições. O italiano Peppo Bagnaia conquista a sua 4ªvitória na temporada e vai para as férias com tranquilos 35 pontos a frente de Jorge Martin e 36 pontos a frente de Marco Bezzecchi, segundo colocado na prova. O pódio foi mais uma vez decidido através de punição.

Horas antes da corrida, Marc Marquez foi vetado pelos médicos e acabou não disputando o GP da Holanda e dessa forma não alinhando no grid de domingo pela segunda vez seguida.

Na largada, Peppo Bagnaia largou muito bem, mas Brad Binder é que deu um pulo ainda melhor e pulou da 5ªposição para liderança, seguido de Peppo, Bezzecchi, Aleix Espargaró que fez ótima largada, Luca Marini que recuou duas posições, Miguel Oliveira, Viñales, Miller, Nakagami e Alex Marquez. Já Fabio Quartararo teve uma largada muito ruim, caindo da 4ª para a 12ªposição.

Jack Miller passou Marevick Viñales no final da primeira volta para ganhar a 7ªposição, mas na curva 1 da segunda volta o piloto da KTM foi para o chão e foi o primeiro piloto a abandonar a prova.

Peppo Bagnaia começou a atacar Brad Binder a partir da segunda volta. Não demora muito para o piloto da Ducati conseguir a ultrapassagem sobre o sul-africano. Na terceira volta, Peppo passou para a liderança. Por outro lado, Fabio Quartararo foi para o chão e levou com ele o compatriota Johann Zarco. Os dois franceses abandonaram, o piloto da Yamaha teve lesão no braço.

Marevick Viñales passou Luca Marini e foi para a 5ªposição, mas pouco tempo depois, o piloto da Aprilla foi para o chão e aumentou a lista de abandonos após 4 voltas de corrida. Jorge Martin supera Miguel Oliveira e sobe para a 6ªposição no começo da 5 volta.

Lá na frente, Bagnaia estava na frente, mas não estava conseguindo abrir muita coisa de Brad Binder que continuava a pressionar o piloto da Ducati, em 3ºlugar, Marco Bezzecchi  começava a chegar nos dois. Um pouco mais longe vinha Aleix Espargaró em 4º e mais longe ainda vinham Jorge Martin, Miguel Oliveira, Alex Marquez, Enea Bastianini, Luca Marini e Takaagi Nakagami disputando da 5ª até a 10ªposição. Luca Marini teve um desequilíbrio na saída da chicane, perdeu posições caindo para a 9ªposição. Em seguida, um espetacular Takaagi Nakagami passou o piloto da VR46 passando a 9ªposição.

Na 7ªVolta, Enea Bastianini vai ao chão e abandona a corrida. Que Enea tenha mais sorte para a segunda metade do campeonato. Nakagami, Raúl Fernández e Iker Lecuona já tinham sido advertidos por excederem o limite da pista.

Ao chegamos a 10ªVolta, Peppo Bagnaia, Brad Binder e Marco Bezzecchi abriram 1.1 segundos sobre Aleix Espargaró que estava com tranquilos 2.4 segundos para Jorge Martin da Pramac. A partir de Alex Marquez da Gresini a luta já não era pelas primeiras posições, pois o próprio piloto espanhol já vinha bem longe de Martin. Takaagi Nakagami vinha em ótima 7ªposição, seguido de Marini, Di Giannantonio, Quartararo e Miguel Oliveira que perdeu várias posições devido a um erro do piloto Português. Poucas voltas depois, Oliveira foi para os boxes e abandonou a corrida.

Na metade da corrida, Takaagi Nakagami foi punido com a volta longa. O piloto da LCR Honda pagou a punição na volta seguinte e só perdeu posição para Luca Marini, caindo da 7ª para a 8ªposição. Outro que deixou a corrida com problemas em sua moto foi Iker Lecuona que estava fazendo uma prova bastante razoável em substituição a Joan Mir.

Bagnaia começa a abrir vantagem sobre Brad Binder que começou a sofrer a pressão de Marco Bezzecchi. Na volta seguinte, o piloto da VR46 passou o piloto da KTM sem grandes dificuldades. Bezzecchi passava a ser o segundo colocado e Brad Binder começava a pagar a conta devido aos pneus mais macios. Enquanto isso lá atrás, Alex Marquez em 6º e Lorenzo Savadori (piloto de testes da Aprilla) em 11º foram advertidos por passarem do limite da pista.

A 8 voltas do final, Fabio di Giannantonio foi para o chão e abandonou a prova quando estava em uma razoável 9ªposição.

A 7 voltas do final, Bagnaia tinha 1.3 segundos de vantagem para Marco Bezzecchi, com a vitória bem encaminhada para o piloto da Ducati. Enquanto isso o pega pelo pódio estava acirrado entre Brad Binder e Aleix Espargaró. O piloto da Aprilla mesmo com um pedaço da aerodinâmica danificada desde da largada vinha em fortíssimo ritmo de prova e buscava o primeiro pódio na temporada, mas atrás dos dois, Jorge Martin chegou para a disputa a 4 voltas do final. Alex Marquez foi punido com a volta longa após passar de novo do limite da pista, cumpriu a punição e ainda voltou na mesma 6ºposição onde ele estava.

A 3 voltas do final, Aleix ataca Binder, mas é atacado por Jorge Martin, era uma disputa que qualquer um dos três poderia ir ao pódio.

Francesco Bagnaia levou sua Ducati até a bandeirada e conquistou a sua 4ªvitória na temporada. Um impressionante momento do campeão do Mundo que sai para as férias com vantagem de 35 pontos de frente para Jorge Martin e de 36 pontos para Marco Bezzecchi que acabou em 2ºlugar após um excelente final de semana com a vitória na Sprint Race e o pódio na corrida do domingo.

Brad Binder novamente chegou na 3ªposição, mas como aconteceu no sábado foi punido por exceder o limite da pista. Nesse caso, o sul-africano perdeu 1 posição e cedeu o 3ºlugar para Aleix Espargaró da Aprilla que fez uma brilhante corrida e conquistou seu primeiro pódio na temporada. Já Brad Binder perdeu 2 pódios no final de semana por punições que podem ser discutíveis no critério da competição, mas que estão dentro do regulamento e não se deve discutir. Mesmo com as punições, Binder fez excelente final de semana e mostrou que esta entre os melhores pilotos da MotoGP.

Jorge Martin acabou o dia na 5ªposição e manteve a vice-liderança do Mundial, um ponto a frente de Marco Bezzecchi, mas ficou afastado do líder do campeonato e vai precisar reagir para as próximas corridas do Mundial.

Muito para trás, Alex Marquez levou a Gresini para uma boa 6ªposição, ficando na frente de Luca Marini que apesar de ter largado na primeira fila não conseguiu fazer boas corridas, nem na corrida Sprint e também não fez boa corrida no domingo e acabou na 7ªposição. Takaagi Nakagami fez uma excelente corrida e levou a Honda para a 8ªposição. Por incrível que pareça, o piloto nipônico da LCR Honda completou todas as corridas no campeonato.

Franco Morbidelli com a Yamaha salvou uma 9ªposição e Augusto Fernandez da Tech 3 completou o Top 10. Lorenzo Savadori, foi convidado para essa corrida e acabou na 11ªposição em bom final de semana do piloto italiano, na frente de Raúl Fernández que fez mais uma corrida abaixo do esperado. Stefan Bradl da LCR Honda e Jonas Folger da Tech 3 completaram a lista dos 14 pilotos que completaram a corrida.

Após a etapa de Assen do Mundial de Motovelocidade, Os pilotos e equipes vão para as férias e só vão voltar no dia 5 de Agosto, na 9ªetapa do Mundial de Motovelocidade em Silverstone na Inglaterra. Até lá, Peppo Bagnaia tem a liderança em suas mãos e vai para a segunda metade do campeonato como o homem a ser batido.

Resultado final da 8ªetapa do Mundial de Motovelocidade
GP da Holanda – Assen – MotoGP – 26 Voltas

pos nº piloto Equipe Moto Modelo Tempo
1 1 Francesco Bagnaia Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP23 40’37.6400
2 72 Marco Bezzecchi Mooney VR46 Racing Team Ducati Desmosedici GP22 a 1.223
3 41 Aleix Espargaro Aprilia Racing Aprilia RS-GP a 1.925
4 33 Brad Binder Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 a 1.528
5 89 Jorge Martin Prima Pramac Racing Ducati Desmosedici GP23 a 1.934
6 73 Alex Marquez Gresini Racing MotoGP Ducati Desmosedici GP22 a 12.437
7 10 Luca Marini Mooney VR46 Racing Team Ducati Desmosedici GP22 a 14.174
8 30 Takaaki Nakagami LCR Honda IDEMITSU Honda RC213V a 14.616
9 21 Franco Morbidelli Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1 a 29.335
10 37 Augusto Fernandez GASGAS Factory Racing Tech3 Gas Gas RC16 a 33.736
11 32 Lorenzo Savadori Aprilia Racing Aprilia RS-GP a 35.084
12 25 Raul Fernandez CryptoDATA RNF MotoGP Team Aprilia RS-GP a 39.622
13 6 Stefan Bradl LCR Honda CASTROL Honda RC213V a 42.504
14 94 Jonas Folger GASGAS Factory Racing Tech3 Gas Gas RC16 a 45.609
49 Fabio Di Giannantonio Gresini Racing MotoGP Ducati Desmosedici GP22 a 8 Voltas
27 Iker Lecuona Repsol Honda Team Honda RC213V a 12 Voltas
88 Miguel Oliveira CryptoDATA RNF MotoGP Team Aprilia RS-GP a 14 Voltas
23 Enea Bastianini Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP23 a 20 Voltas
12 Maverick Viñales Aprilia Racing Aprilia RS-GP a 23 Voltas
5 Johann Zarco Prima Pramac Racing Ducati Desmosedici GP23 a 24 Voltas
20 Fabio Quartararo Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1 a 24 Voltas
43 Jack Miller Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 a 25 Voltas

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

GP da Holanda – Mundial de Motovelocidade 2023 – Classificação e Corrida Sprint da MotoGP

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Em Assen o Sábado foi dominado inteiramente por Marco Bezzecchi que acabou conquistando a pole position pela manhã e fez uma corrida curta praticamente perfeita e saiu como vitorioso do dia. Peppo Bagnaia ficou em segundo, tanto na classificação como na corrida. O último lugar no pódio foi definido graças a uma Polêmica e discutível punição.

Resultado dos 2 Treinos Livres:

pos nº piloto Equipe Moto Modelo Tempo
1 72 Marco Bezzecchi Mooney VR46 Racing Team Ducati Desmosedici GP22 01’32.0630
2 89 Jorge Martin Prima Pramac Racing Ducati Desmosedici GP23 01’32.1930
3 43 Jack Miller Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 01’32.2180
4 1 Francesco Bagnaia Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP23 01’32.2630
5 12 Maverick Viñales Aprilia Racing Aprilia RS-GP 01’32.3080
6 20 Fabio Quartararo Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1 01’32.3410
7 41 Aleix Espargaro Aprilia Racing Aprilia RS-GP 01’32.4080
8 33 Brad Binder Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 01’32.4490
9 10 Luca Marini Mooney VR46 Racing Team Ducati Desmosedici GP22 01’32.4690
10 73 Alex Marquez Gresini Racing MotoGP Ducati Desmosedici GP22 01’32.5810
11 5 Johann Zarco Prima Pramac Racing Ducati Desmosedici GP23 01’32.6690
12 25 Raul Fernandez CryptoDATA RNF MotoGP Team Aprilia RS-GP 01’32.7940
13 88 Miguel Oliveira CryptoDATA RNF MotoGP Team Aprilia RS-GP 01’32.8010
14 30 Takaaki Nakagami LCR Honda IDEMITSU Honda RC213V 01’32.9350
15 23 Enea Bastianini Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP23 01’32.9550
16 21 Franco Morbidelli Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1 01’33.1060
17 37 Augusto Fernandez GASGAS Factory Racing Tech3 Gas Gas RC16 01’33.1800
18 49 Fabio Di Giannantonio Gresini Racing MotoGP Ducati Desmosedici GP22 01’33.3040
19 93 Marc Marquez Repsol Honda Team Honda RC213V 01’33.4850
20 32 Lorenzo Savadori Aprilia Racing Aprilia RS-GP 01’33.4950
21 6 Stefan Bradl LCR Honda CASTROL Honda RC213V 01’33.5010
22 27 Iker Lecuona Repsol Honda Team Honda RC213V 01’33.7200
23 94 Jonas Folger GASGAS Factory Racing Tech3 Gas Gas RC16 01’34.4000

Classificados para o Q2:

nº piloto Equipe Moto Modelo
72 Marco Bezzecchi Mooney VR46 Racing Team Ducati Desmosedici GP22
89 Jorge Martin Prima Pramac Racing Ducati Desmosedici GP23
43 Jack Miller Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16
1 Francesco Bagnaia Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP23
12 Maverick Viñales Aprilia Racing Aprilia RS-GP
20 Fabio Quartararo Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1
41 Aleix Espargaro Aprilia Racing Aprilia RS-GP
33 Brad Binder Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16
10 Luca Marini Mooney VR46 Racing Team Ducati Desmosedici GP22
73 Alex Marquez Gresini Racing MotoGP Ducati Desmosedici GP22

Indo para a repescagem (Q1):

nº piloto Equipe Moto Modelo
5 Johann Zarco Prima Pramac Racing Ducati Desmosedici GP23
25 Raul Fernandez CryptoDATA RNF MotoGP Team Aprilia RS-GP
88 Miguel Oliveira CryptoDATA RNF MotoGP Team Aprilia RS-GP
30 Takaaki Nakagami LCR Honda IDEMITSU Honda RC213V
23 Enea Bastianini Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP23
21 Franco Morbidelli Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1
37 Augusto Fernandez GASGAS Factory Racing Tech3 Gas Gas RC16
49 Fabio Di Giannantonio Gresini Racing MotoGP Ducati Desmosedici GP22
93 Marc Marquez Repsol Honda Team Honda RC213V
32 Lorenzo Savadori Aprilia Racing Aprilia RS-GP
6 Stefan Bradl LCR Honda CASTROL Honda RC213V
27 Iker Lecuona Repsol Honda Team Honda RC213V
94 Jonas Folger GASGAS Factory Racing Tech3 Gas Gas RC16

Começando a sessão de classificação, o tempo estava bom para a disputa de 2 vagas para o Q2 com 13 concorrentes. Johann Zarco era o maior favorito a levar uma das vagas. Com 2 minutos de sessão, todos os pilotos já estavam na pista.

Raúl Fernández e Augusto Fernández marcaram os primeiros tempos com 3:30 de sessão e ficaram na frente até que os favoritos começaram a marcar seus primeiros tempos. Com 4:10 de sessão, Johann Zarco foi para a liderança com 1:32.501, Franco Morbidelli estava em segundo a 29 milésimos atrás. Fabio di Giannantonio e Marc Marquez estavam na 3ª e 4ªposições.

Com 5:15 de sessão, Takaagi Nakagami surpreendeu bastante e marcou o tempo de 1:32.497 com a problemática Honda. Fabio di Giannantonio tinha tudo para levar a liderança, mas perdeu tempo na última parcial e acabou ficando apenas na 4ªposição, já Enea Bastianini teve sua volta cancelada.

Restando 8 minutos para o final do Q1, Miguel Oliveira da RNF superou o tempo de Nakagami e assumiu a liderança da sessão com 1:32.346. Mas na metade da sessão, Johann Zarco acabou com a brincadeira e baixou o tempo para a casa do 1 minuto e 31 segundos  ao marcar o tempo de 1:31.993.

Com metade da sessão, Zarco e Oliveira estavam conquistando as vagas para o Q2. Nakagami vinha em terceiro seguido de Morbidelli, Di Giannantonio, Marquez, Bastianini, Raúl Fernández, Augusto Fernandez, Folger, Savadori, Bradl e Lekuona.

A 5 minutos do final, Bastianini, Marquez e Bradl saíram para a pista, o Formiga Atômica estava logo atrás de Enea buscando passar para o Q2. Logo no começo da volta, Bastianini diminuiu o ritmo de proposito, uma tática estanha para quem estava longe da classificação para o Q2.

Enquanto isso, a 1:55 do final do Q1, Fabio di Giannantonio chegou a marcar o segundo tempo com 1:32.185, mas Miguel Oliveira recuperou a segunda posição 20 segundos depois com a marca de 1:32.087.

A 1:30 do final, Bastianini freia e Marquez não consegue desviar da moto do piloto da Ducati. Observação, Enea também estava distraído. O resultado foi a queda do piloto da Honda e como consequência não tivemos melhoras na frente (Apenas Stefan Bradl melhorou seu tempo e passou da 13ª para a 10ªposição). Zarco e Oliveira acabaram ficando com as vagas no Q2.

Resultado do Q1:

pos nº piloto Equipe Moto Modelo Tempo
1 5 Johann Zarco Prima Pramac Racing Ducati Desmosedici GP23 01’31.9930
2 88 Miguel Oliveira CryptoDATA RNF MotoGP Team Aprilia RS-GP 01’32.0870
3 49 Fabio Di Giannantonio Gresini Racing MotoGP Ducati Desmosedici GP22 01’32.1850
4 30 Takaaki Nakagami LCR Honda IDEMITSU Honda RC213V 01’32.4970
5 21 Franco Morbidelli Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1 01’32.5300
6 25 Raul Fernandez CryptoDATA RNF MotoGP Team Aprilia RS-GP 01’32.6710
7 93 Marc Marquez Repsol Honda Team Honda RC213V 01’32.6720
8 23 Enea Bastianini Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP23 01’32.8440
9 32 Lorenzo Savadori Aprilia Racing Aprilia RS-GP 01’33.0080
10 6 Stefan Bradl LCR Honda CASTROL Honda RC213V 01’33.0400
11 37 Augusto Fernandez GASGAS Factory Racing Tech3 Gas Gas RC16 01’33.0820
12 27 Iker Lecuona Repsol Honda Team Honda RC213V 01’33.0880
13 94 Jonas Folger GASGAS Factory Racing Tech3 Gas Gas RC16 01’33.3000

Após os minutos de intervalo entre o Q1 e o Q2 começava a sessão que definiria a pole para a Corrida Sprint e a corrida no Domingo. Dispostos a reverterem o quadro e lutarem pela vitória, Aleix Espargaró e Marevick Viñales foram os primeiros a irem para a pista e marcarem volta rápida. Os 4 primeiros pilotos um foi mais rápido que o outro. Aleix marcou 1:32.417, Viñales superou Aleix ao marcar 1:32.274, depois Marco Bezzecchi superou Viñales ao Marcar 1:32.270 (4 milésimos mais rápido que Marevick) e Brad Binder superou todo mundo ao marcar o tempo de 1:32.235, isso tudo com menos de 4 minutos de sessão.

Na volta seguinte, Aleix marcou 1:32.227 e foi para a ponta, mas acabou superado de novo por Viñales ao marcar 1:32.118, Logo em seguida, Marco Bezzecchi marca 1:31.874 e passa a liderar a sessão. Já Brad Binder marcou 1:32.148 e ficou na 3ªposição com menos de 5 minutos de sessão. Já dava para ver que o Q2 iria ser muito agitado. Por outro lado, Jorge Martin, ganhador da etapa passada foi para o chão, mas conseguiu voltar para a disputa.

A 9:20 do final, Peppo Bagnaia marcou um boa marca (1:32.073) e pulou para segunda posição. Depois disso, todo mundo se encaminhou para os boxes. Nesse momento, Bezzecchi, Bagnaia e Viñales estavam compondo a primeira fila com Brad Binder, Aleix Espargaró e Quartararo formavam a segunda fila. Alex Marquez, Marini, Zarco, Miller, Oliveira e Martin (Que não tinha tempo ainda) completavam o Top 12.

A 7 minutos do final, Quartararo saiu para a segunda tentativa. Com 6:10 do final, os pilotos da Pramac, Alex Marquez também saíram para a pista. O restante foi saindo a menos de 6 minutos do final da sessão,

Fabio Quartararo faz uma 3ªparcial sensacional no que ajuda o piloto da Yamaha a marca o tempo de 1:31.770 passando a liderar a classificação a 4:10 do final do Q2. O francês estava feliz com o seu sucesso, mas Bezzecchi com a volta de 1:31.472 acabou com a felicidade de Quartararo e reassumiu a liderança do Q2. Brad Binder passou para a segunda posição e Johann Zarco foi para a 4ªposição deixando Quartararo na terceira posição.

A 2:30 do final, Francesco Bagnaia marcou 1:31.533 voltando a segunda posição. Luca Marini pegou o Vácuo do campeão do Mundo de 2022 para subir até a terceira posição. Fabio Quartararo superou Brad Binder e passou a 4ªposição e Aleix Espargaró marcou o 6ºtempo após melhorar o seu tempo.

A 1:30 do final, Luca Marini da VR46 foi ao chão e depois disso, ninguém conseguiu melhorar tempo nenhum. Marco Bezzecchi da VR46 conquistou a pole position para as corridas de sábado e do domingo. 3ºcolocado do campeonato, Bezzecchi terá a companhia de Peppo Bagnaia da Ducati e Luca Marini da VR46. Diga-se de passagem, a pole de Bezzecchi foi merecidíssima, foi o piloto mais rápido da sessões de sexta-feira e parece estar com a melhor moto do final de semana.

Fabio Quartararo em ótima sessão vai largar em 4ºlugar, num circuito que pode favorecer a moto da Yamaha e dá ao piloto francês a chance de lutar pelo pódio na corrida curta e também na corrida de domingo. Brad Binder vai largar em uma ótima quinta posição visto suas ótimas performances em corrida e Aleix Espargaró vai fechar a segunda fila, a Aprilla pode ter uma boa corrida nesse campeonato irregular que e a fabricante esta fazendo em 2023.

Maverick Viñales vai abrir a 3ªfila, na 7ªposição apenas 25 milésimos atrás de Aleix Espargaró. Johann Zarco em 8º e Jorge Martin em 10º dão mostras de que a Pramac não se entendeu muito bem com o circuito Holandês, entre os dois esta Alex Marquez que vai fechar a 3ªfila. Miguel Oliveira e Jack Miller completam as 12 primeiras posições.

Grid de Largada:

pos nº piloto Equipe Moto Modelo Tempo
1 72 Marco Bezzecchi Mooney VR46 Racing Team Ducati Desmosedici GP22 01’31.4720
2 1 Francesco Bagnaia Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP23 01’31.5330
3 10 Luca Marini Mooney VR46 Racing Team Ducati Desmosedici GP22 01’31.6300
4 20 Fabio Quartararo Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1 01’31.6710
5 33 Brad Binder Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 01’31.7040
6 41 Aleix Espargaro Aprilia Racing Aprilia RS-GP 01’31.8120
7 12 Maverick Viñales Aprilia Racing Aprilia RS-GP 01’31.8370
8 5 Johann Zarco Prima Pramac Racing Ducati Desmosedici GP23 01’31.8810
9 73 Alex Marquez Gresini Racing MotoGP Ducati Desmosedici GP22 01’31.8980
10 89 Jorge Martin Prima Pramac Racing Ducati Desmosedici GP23 01’32.1700
11 88 Miguel Oliveira CryptoDATA RNF MotoGP Team Aprilia RS-GP 01’32.1740
12 43 Jack Miller Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 01’32.7150
13 49 Fabio Di Giannantonio Gresini Racing MotoGP Ducati Desmosedici GP22 01’32.1850
14 30 Takaaki Nakagami LCR Honda IDEMITSU Honda RC213V 01’32.4970
15 21 Franco Morbidelli Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1 01’32.5300
16 25 Raul Fernandez CryptoDATA RNF MotoGP Team Aprilia RS-GP 01’32.6710
17 93 Marc Marquez Repsol Honda Team Honda RC213V 01’32.6720
18 23 Enea Bastianini Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP23 01’32.8440
19 32 Lorenzo Savadori Aprilia Racing Aprilia RS-GP 01’33.0080
20 6 Stefan Bradl LCR Honda CASTROL Honda RC213V 01’33.0400
21 37 Augusto Fernandez GASGAS Factory Racing Tech3 Gas Gas RC16 01’33.0820
22 27 Iker Lecuona Repsol Honda Team Honda RC213V 01’33.0880
23 94 Jonas Folger GASGAS Factory Racing Tech3 Gas Gas RC16 01’33.3000

Após as classificações da Moto 2 e Moto 3 seria realizada a prova curta em Assen. Bezzecchi que partiu da liderança teve uma condução perfeita para ganhar a vitória, a medalha de ouro e os 12 pontos para a casa, mostrando esta mais vivo do que nunca na disputa do título.

A largada foi melhor para Peppo Bagnaia que assumiu a liderança e Brad Binder pulou da 5ª para a 2ªposição. Bezzecchi lutou para segurar Quartararo e manter a terceira posição. Marini, Aleix Espargaró, Zarco, Oliveira, Miller e Martin completam as 10 primeiras posições. Na 2ªmetade da primeira volta, na disputa do meio da tabela, os dois pilotos da Pramac se deram bem, Martin foi para 5º e Zarco para 6º. Já Miguel Oliveira teve problemas na sua moto e caiu para a 22ªposição.

Peppo Bagnaia tenta abrir vantagem sobre Brad Binder e Marco Bezzecchi que partiu para cima do sul-africano. Não demora muito para o piloto da VR46 passar o piloto da KTM para assumir a segunda posição. Já Binder foi advertido por passar do limite da pista.

Na terceira volta, Bezzecchi chegou em Bagnaia e na 4ªvolta, Bezzecchi chegou a passar Bagnaia que deu o troco na curva 5, mas na reta oposta, Bezzecchi tratou de despachar Peppo e assumiu a liderança da prova na metade da 4ªVolta. Nesse momento, Binder, Quartararo, Martin, Morbldelli e Di Giannantonio estavam advertidos. Ao final da volta, Fabio di Giannantonio foi para o chão, sendo ele o único piloto que abandonaria a prova.

Quartararo estava pressionando a Brad Binder, mas começaria a sofrer pressão de Jorge Martin que tinha chegado ao pelotão da luta pela 3ªposição. Mais atrás, na 6ªVolta, Jack Miller e Alex Marquez superaram Johann Zarco passando a serem 8º e 9ºcolocados respectivamente.

Marco Bezzecchi abre 1 segundo para Peppo Bagnaia que tem mais ou menos 1 segundo de vantagem para Brad Binder e Fabio Quartararo. No final da 7ªVolta, Aleix Espargaró passa Jorge Martin e assume a 5ªposição. Na volta seguinte, Marevick Viñales superou Luca Marini e tomou a 7ªposição. Marini vinha perdendo rendimento no decorrer da corrida.

Bagnaia tentou se aproximar de Bezzecchi, chegou a diminuir a vantagem, Porém, Bezzecchi aumentou a vantagem novamente e rumou para a vitória. Enquanto que Binder e Quartararo definiam o último lugar no pódio.

Marco Bezzecchi venceu e concluiu seu sábado perfeito, abrindo mais de 1 segundo de vantagem para Peppo Bagnaia que chegou na segunda posição, sem nenhuma ameaça no final. A aproximação de Binder e Quartararo se deve a administração de resultado do piloto da Ducati.

Por falar na briga pelo pódio entre Binder e Quartararo, a disputa foi intensa no final da corrida. A decisão acabou acontecendo com Brad Binder sendo punido com a volta longa por ter passado do limite da pista pela segunda vez. Se é correto ou não punir o piloto da KTM, mas quem saiu beneficiado com isso foi Fabio Quartararo, com a melhor corrida curta que ele fez na temporada, chegando em 3ºlugar e indo pela primeira vez ao pódio no sábado. Aleix Espargaró também se beneficiou e acabou ficando em 4ºlugar. Brad Binder foi punido em 3 segundos pela corrida ter acabado, com isso acabou perdendo 2 posições e terminou o dia com a 5ªposição, mesmo com a punição, não deixou de ser uma ótima corrida do sul-africano da KTM.

Na 6ªposição, o espanhol Jorge Martin fez o que era possível, mas era evidente que a Pramac não lhe deu uma moto vencedora em Assen. Marevick Viñales não teve uma corrida tão vistosa com a corrida de Aleix, mas conseguiu salvar alguns pontos com a 7ªposição. No final da corrida, Enea Bastianini e Alex Marquez despejaram Luca Marini da zona de pontuação e ficaram com as 2 últimas posições da zona de pontuação. Não foram nada bem na corrida Sprint, Jack Miller em 11º e Johann Zarco em 13º.

Resultado final da 8ªetapa do Mundial de Motovelocidade
GP da Holanda – Assen – MotoGP – Corrida Sprint – 13 Voltas

pos nº piloto Equipe Moto Modelo Tempo
1 72 Marco Bezzecchi Mooney VR46 Racing Team Ducati Desmosedici GP22 20’09.1740
2 1 Francesco Bagnaia Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP23 a 1.294
3 20 Fabio Quartararo Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1 a 1.872
4 41 Aleix Espargaro Aprilia Racing Aprilia RS-GP a 2.245
5 33 Brad Binder Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 a 4.582
6 89 Jorge Martin Prima Pramac Racing Ducati Desmosedici GP23 a 5.036
7 12 Maverick Viñales Aprilia Racing Aprilia RS-GP a 5.876
8 23 Enea Bastianini Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP23 a 10.102
9 73 Alex Marquez Gresini Racing MotoGP Ducati Desmosedici GP22 a 10.525
10 10 Luca Marini Mooney VR46 Racing Team Ducati Desmosedici GP22 a 10.556
11 43 Jack Miller Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 a 11.191
12 30 Takaaki Nakagami LCR Honda IDEMITSU Honda RC213V a 11.473
13 5 Johann Zarco Prima Pramac Racing Ducati Desmosedici GP23 a 15.439
14 37 Augusto Fernandez GASGAS Factory Racing Tech3 Gas Gas RC16 a 17.754
15 21 Franco Morbidelli Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1 a 19.508
16 32 Lorenzo Savadori Aprilia Racing Aprilia RS-GP a 19.664
17 93 Marc Marquez Repsol Honda Team Honda RC213V a 19.916
18 25 Raul Fernandez CryptoDATA RNF MotoGP Team Aprilia RS-GP a 20.583
19 88 Miguel Oliveira CryptoDATA RNF MotoGP Team Aprilia RS-GP a 24.269
20 27 Iker Lecuona Repsol Honda Team Honda RC213V a 24.727
21 94 Jonas Folger GASGAS Factory Racing Tech3 Gas Gas RC16 a 32.056
22 6 Stefan Bradl LCR Honda CASTROL Honda RC213V a 35.372
49 Fabio Di Giannantonio Gresini Racing MotoGP Ducati Desmosedici GP22 a 10 voltas

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

GP da Itália – Mundial de Motovelocidade 2023 – 6ªEtapa da MotoGP

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Francesco Bagnaia venceu com muita facilidade o GP da Itália, foi um verdadeiro passeio do campeão do Mundo que agora tem uma liderança muito mais folgada em relação a Marco Bezzecchi que ao contraio de ontem, não conseguiu uma recuperação e ficou em uma posição não muito boa. A Ducati dominou a corrida de Hoje, assim como na corrida Sprint.

Na largada, Jack Miller assumiu a liderança, mas a alegria do piloto da KTM durou pouco já que Peppo Bagnaia foi para cima o australiano e ultrapassou poucas curvas depois, recuperando a liderança da prova.

Na segunda volta, Alex Marquez fez uma manobra muito audaciosa que visava ganhar várias posições. Porém, ela não funcionou perfeitamente e o piloto da Gresini caiu para a 6ªposição.

Na terceira volta, Bagnaia e Jorge Martin estavam escapando na frente, colocando mais de 1 segundo de distância para Luca Marini e Marc Marquez que travavam um belo duelo pela 3ªposição. Logo atrás, Alex Marquez supera Jack Miller e sobre para a 5ªposição. Binder, Zarco, Bezzecchi e Aleix Espargaró completavam as 10 primeiras posições.

No final da 4ªVolta, Johann Zarco passou a ser o 7ºcolocado após superar o sul-africano Brad Binder. Porém, o sul-africano dá a volta por cima, dá o troco em Zarco e logo depois passa Jack Miller e assume a sexta posição. Binder estava chegando a velocidade de 352 km por hora, graças ao potentíssimo motor da KTM.

Marquez forçava o seu ritmo para lutar de igual para igual com Luca Marini de Ducati 2022. No final da 6ª, tentando passar o piloto da VR46 por fora na curva 15, Marc Marquez vai para o chão e acaba mais uma vez abandonando a prova.

A partir dai, Luca Marini ficou mais tranquilo na terceira posição, mas não por muito tempo já que Alex Marquez vinha em 4º e tinha um ótimo rendimento com sua Ducati da Gresini. Não demora muito para o irmão de Marc Marquez se aproximar de Marini para começar uma nova luta pela terceira posição.

Após 7 voltas de corrida, os 5 primeiros colocados: Bagnaia, Martin, Marini, Alex Marquez e Zarco estavam com a Ducati. O primeiro sem ser Ducati era Brad Binder com a KTM. Marco Bezzecchi começava a ganhar terreno, passando a ser o 7ºlugar ao superar Jack Miller e Aleix Espargaró. Porém, Bezzecchi errou a curva 15 e acabou perdendo as posições para Miller e Aleix, voltando para a 9ºlugar, posição onde estava.

A 13 voltas do final, Peppo Bagnaia começou a aumentar a distância para Jorge Martin, à vantagem do piloto da Ducati sobre o piloto da Pramac foi para 1.1 segundos. Enquanto isso, Alex Marquez estava a pressionar Marini, mas precisava de uma decisão rápida ou Johann Zarco que estava se aproximando dos dois.

Alex Marquez fez duas tentativas de ultrapassagem usando o vácuo e passando na curva 1. A primeira tentativa não foi bem sucedida e o piloto da VR46 voltou a ficar na frente, mas a segunda tentativa foi bem sucedida, Alex Marquez passou de maneira segura a Luca Marini, passando a 3ªposição.

Logo Johann Zarco se aproximou de Luca Marini na luta pela 4ªposição. Alex Marquez que vinha em 3º não conseguiu se distanciar dos dois e a luta pelo pódio continuava intensa. No primeiro terço da 15ªVolta, Alex Marquez escapa e acaba indo para o chão, fim de prova para o piloto da Gresini que tinha tudo para obter um grande resultado, Alex esteve muito bem o final de semana inteiro.

A Luta pelo pódio passou a ser um duelo entre Marini e Zarco nas 8 voltas finais. Brad Binder vinha em segura 5ªposição, ao contraio de Miller que estava sendo ameaçado por Aleix Espargaró e Marco Bezzecchi. Enea Bastianini e Franco Morbidelli completava as 10 primeiras posições. Na liderança, Peppo Bagnaia já estava a mais de 1 segundo a frente de Jorge Martin, a corrida estava praticamente definida.

Marini e Zarco era a principal luta na reta final da corrida. No final da 17ªvolta, Marini erra e Zarco se aproveita para levar a terceira posição, Na reta, Marini ainda resiste e volta a ficar na frente, mas a resistência de Marini não durou muito tempo já que Zarco passou novamente Marini e assumiu de vez a 3ªposição. Marini tentou fazer um contra-ataque, mas não teve ritmo para se aproximar do piloto francês da Pramac.

No final, ainda existia algumas lutas por posições na parte intermediária para trás (Bastianini e Morbidelli lutavam pela 9ªposição).

Peppo Bagnaia levou a sua Ducati com tranquilidade e conquistou a 3ªvitória na temporada. Um final de semana perfeito para o campeão de 2022, com pole e vitória na corrida Sprint no sábado e a vitória praticamente de ponta a ponta na corrida desse domingo.

O pódio foi completado pelos dois pilotos da Pramac. Jorge Martin acabou em segundo, a mais de 2 segundos do vencedor e Johann Zarco que se livrou de Luca Marini nas voltas finais e terminou na 3ªposição deixando o piloto da VR46 na 4ªposição. Esses 4 primeiros colocados comprovaram o imenso domínio da Ducati tanto na corrida Sprint como na corrida do domingo.

Brad Binder fez mais uma boa corrida, largou de 10º e foi ganhando as posições que eram possíveis de ganhar e herdou outras para completar a prova na 5ªposição. Aleix Espargaró foi um guerreiro no final de semana inteiro, com uma lesão no tornozelo e com uma moto que não era dominada como é a Aprilla acabou levando uma fantástica 6ªposição, por tudo que se passou no final de semana.

Jack Miller não foi bem, chegou a liderar a corrida por algumas curvas, mas foi caindo, caindo e caindo até terminar na 7ªposição. Marco Bezzecchi não repetiu a recuperação da corrida Sprint do sábado, muito pelo contraio, não conseguiu sair em momento nenhum das primeiras posições e acabou ficando na 8ªposição.

Enea Bastianini fez uma corrida decente para quem esta voltando após várias corridas parado por lesão, mas o 9ºlugar é pouco para satisfazer a equipe e ao Enea nas próximas etapas do campeonato. Franco Morbidelli chegou em 10º, a frente de Fabio Quartararo. O ítalo-brasileiro esta disposto a permanecer na Yamaha, mas o equipamento não esta correspondendo a nenhum dos dois pilotos. O mais certo que a Yamaha pode fazer nesse momento é manter a dupla Quartararo/Morbidelli para 2024.

Maverick Viñales fez uma corrida apagada e ficou na 12ªposição. Na 13ªposição, Takaagi Nakagami foi o único piloto da Honda a terminar a corrida, usa situação lamentável para a gigante fábrica japonesa. Fabio di Giannantonio da Gresini e Augusto Fernandez da Tech 3 completaram a zona de pontuação.

Próximo domingo será realizada a 7ªetapa do Mundial de Motovelocidade, no travado circuito de Sachsenring na Alemanha. Lá é território de Marc Marquez que venceu em 2021, mas será que a Ducati vai quebrar essa escrita do Formiga Atômica ou vai ser mais uma vitória do piloto da Honda? A resposta, só no próximo domingo.

Resultado final da 6ªEtapa do Mundial de Motovelocidade
GP da Itália – Mugello – MotoGP – 23 Voltas

pos nº piloto Equipe Moto Modelo Tempo
1 1 Francesco Bagnaia Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP23 41’16.8630
2 89 Jorge Martin Prima Pramac Racing Ducati Desmosedici GP23 a 1.067
3 5 Johann Zarco Prima Pramac Racing Ducati Desmosedici GP23 a 1.977
4 10 Luca Marini Mooney VR46 Racing Team Ducati Desmosedici GP22 a 4.625
5 33 Brad Binder Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 a 8.925
6 41 Aleix Espargaro Aprilia Racing Aprilia RS-GP a 10.908
7 43 Jack Miller Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 a 10.999
8 72 Marco Bezzecchi Mooney VR46 Racing Team Ducati Desmosedici GP22 a 12.654
9 23 Enea Bastianini Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP23 a 17.102
10 21 Franco Morbidelli Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1 a 17.610
11 20 Fabio Quartararo Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1 a 17.861
12 12 Maverick Viñales Aprilia Racingp Aprilia RS-GP a 19.110
13 30 Takaaki Nakagami LCR Honda IDEMITSU Honda RC213V a 21.947
14 49 Fabio Di Giannantonio Gresini Racing MotoGP Ducati Desmosedici GP22 a 25.906
15 37 Augusto Fernandez GASGAS Factory Racing Tech3 Gas Gas RC16 a 26.500
16 51 Michele Pirro Aruba.it Racing Ducati Desmosedici GP23 a 30.150
17 25 Raul Fernandez CryptoDATA RNF MotoGP Team Aprilia RS-GP a 38.001
18 32 Lorenzo Savadori Aprilia Racing Aprilia RS-GP a 38.662
19 94 Jonas Folger GASGAS Factory Racing Tech3 Gas Gas RC16 a 78.912
73 Alex Marquez Gresini Racing MotoGP Ducati Desmosedici GP22 a 9 Voltas
88 Miguel Oliveira CryptoDATA RNF MotoGP Team Aprilia RS-GP a 13 Voltas
93 Marc Marquez Repsol Honda Team Honda RC213V a 18 Voltas

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

GP da França – Mundial de Motovelocidade 2023 – 5ªEtapa da MotoGP

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A MotoGP teve uma corrida a altura da festa do 1000ºGP da sua história, talvez não o melhor da sua história, mas não se pode negar que foi uma belíssima corrida, cheia de ultrapassagens, quedas sem maiores consequências, confusão e um piloto dando a volta por cima e encostando no líder do campeonato.

Marc Marquez, de volta a ativa larga maravilhosamente bem e foi para a liderança da corrida com sua Honda ainda deficitária em termos de rendimento. Jack Miller passou de 4ª para 2ª, Luca Marini ficou onde estava na 3ªposição. Jorge Martin (Vencedor da corrida Sprint) e Peppo Bagnaia que largou da pole e perdeu 4 posições na largada completavam as 5 primeiras posições. Na curva 5, Brad Binder escapou e perdeu várias posições indo para a amarga 15ªposição.

Jack Miller vai para cima de Marquez, chega a passar o piloto da Honda, mas toma o X do Formiga Atômica que volta a 1ªposição. A partir dai, os dois passam a lutar pela liderança. Enquanto isso, Jorge Martin e depois Tagaaki Nakagami erraram e perderam tempo e perderam posições.

Na 3ªVolta, Miller passa Marc Marquez na chicane e assume a liderança com sua KTM. Porém, Marquez acompanhava o australiano e Peppo Bagnaia que recuperou duas posições estava em 3º, só acompanhando os adversários a sua frente.

Na 5ªVolta, Marevick Viñales em uma corrida de ascensão passou Luca Marini e assumiu a 4ªposição. Curvas depois, Viñales já estava pressionando Peppo Bagnaia querendo a 3ªposição. Na curva 11, Viñales passa Peppo, mas na curva seguinte, o piloto da Ducati tenta voltar e os dois se tocam e acabam indo para o chão. Após a queda, Viñales foi até onde estava caído Bagnaia e começou a tentar agredir, uma cena patética de começo de luta de boxe ou de briga de rua mesmo. A briga não prosseguiu porque os fiscais de pista seguraram ambos os pilotos.

O abandono do líder do Mundial abria uma perspectiva para Bezzecchi e os demais de baixarem a diferença em relação a Peppo Bagnaia.

Mais um acidente aconteceram na volta 6, Luca Marini estava perdendo o controle da moto e perdendo velocidade, Alex Marquez estava passando quando Marini atinge sua moto e ambos foram para o chão na curva 3.

Após 6 voltas completadas: Miller, Marc Marquez, Bezzecchi e Martin são os 4 primeiros colocados e formavam o primeiro pelotão. Já mais atrás, Johann Zarco em 5º liderava o segundo pelotão e em um incrível final de semana Augusto Fernandez estava em ótima 6ªposição. Aleix Espargaró, Fabio di Giannantonio, Fabio Quartararo e Brad Binder completavam os Top 10.

Na curva 8, Bezzecchi passa Marquez, mas espalha e obriga seu adversário a também espalhar. O resultado dessa manobra foi que Jorge Martin passou da 4ª para a segunda posição. Esse lance da corrida acabou resultado em punição para Bezzecchi que acabou cedendo uma posição. Nessa altura, Bezzecchi já tinha passado Martin, então o piloto da VR46 cedeu a posição para o piloto da Pramac ao final da 9ªvolta.

Na volta seguinte, Bezzecchi voltou a superar Martin na curva 5 para ocupar novamente a segunda posição. Marc Marquez aproveitou a ocasião e também fez a ultrapassagem para tomar a 3ªposição e deixando o piloto espanhol caindo para a 4ªposição.

Marco Bezzecchi foi para cima de Jack Miller que estava perdendo rendimento. A ultrapassagem do piloto da VR46 sobre Miller aconteceu no começo da 11ªvolta. Estava começando a se encaminhar a segunda vitória de Bezzecchi e da equipe de Valentino Rossi. Enquanto que Miller passava a ser pressionado pelo Formiga Atômica que acabou passando o piloto da KTM no final da mesma volta.

Na liderança, Bezzecchi abriu 1 segundo sobre Marquez. Jorge Martin vinha em 3º após superar Miller com sua KTM que já não rendia mais como nas primeiras voltas. Pouco tempo depois, Johann Zarco e Augusto Fernandez passaram por Miller. Nessa altura do campeonato, o australiano estava na 6ªposição e já estava na alça de mira de Aleix Espargaró. Joan Mir e Alex Rins caíram na 13ª e 15ªvoltas e abandonaram a corrida, nessa altura só tinha 15 pilotos na corrida.

Faltando 10 voltas do final, Martin se aproxima cada vez mais de Marc Marquez. Enquanto isso, Brad Binder que já estava na cola de Jack Miller tomou punição da volta longa por ter cortado as curvas 9 e 10 e acabou perdendo a possibilidade de superar o companheiro de equipe.

Na volta 21, Jorge Martin passa Marc Marquez, mas toma o X e não consegue segurar a segunda posição. Na volta seguinte foi à mesma situação que só favorecia ao Marquez e também a Bezzecchi que já abria mais de 3 segundos em relação ao Formiga Atômica e ao  Martin que continuava a pressionar o piloto da Honda. A verdade era que a Ducati da equipe Pramac tinha muito mais equipamento do que a Honda da equipe Repsol.

A 3 voltas do final, Jorge Martin passa Marc Marquez pela terceira vez e logo depois, pela terceira vez Marquez deu o troco e novamente recuperou a segunda posição. Na mesma volta, Jack Miller foi para o chão e foi mais um a deixar a corrida

Na penúltima volta, Marc Marquez segurava Jorge Martin, até que na curva 7 o piloto da Honda acabou indo para o chão. Uma pena para o Formiga Atômica que elevou o nível da Honda para uma situação de conquistar um pódio, mas que o mesmo esforço colocou em risco a sua condição física e sua corrida. Felizmente nesse caso apenas o equipamento foi danificado, mas a situação física de Marquez preocupa hoje e o fato da moto não esta no topo da categoria não ajuda em nada o piloto espanhol. Com essa queda, Martin Assume a segunda posição e Johann Zarco herda posição no pódio para o delírio dos torcedores franceses.

De forma soberba, Marco Bezzecchi conquistou a vitória no GP da França, a corrida 1000 da história do Mundial de Motovelocidade. Foi a segunda vitória na categoria principal que ajudou bastante o piloto da equipe de Valentino Rossi a se aproximar de Peppo Bagnaia (líder do mundial). Após essa corrida histórica a diferença entre Peppo e Bezzecchi é de apenas 1 ponto.

Os dois pilotos da Pramac completaram o pódio. Jorge Martin que venceu na prova do sábado obteve mais um grande resultado com a segunda posição, sendo que esse final de semana pode ter sido o melhor que Martin na MotoGP. Johann Zarco alegou os franceses com a 3ªposição, após uma corrida de recuperação, ganhando posições e conquistando o pódio nas 2 voltas finais, por causa da queda de Marc Marquez.

Dos desempenhos dos primeiros lugares, ficou com Augusto Fernandez o mais espetacular desempenho, com uma moto que é uma das piores do Grid, o espanhol que faz sua estreia brilhou na corrida e acabou levando a Tech 3 a uma ótima 4ªposição, ficando na frente de pilotos que tinham equipamentos melhores.

Aleix Espargaró finalmente conseguiu realizar uma boa corrida, salvando o final de semana da Aprilla com a 5ªposição. Brad Binder que chegou a cair para a 18ªposição na primeira volta se recuperou bem e acabou ficando na 6ªposição, uma recuperação importante que deixa o piloto da KTM na terceira posição no Mundial.

Fabio Quartararo levou a Yamaha até a 7ªposição, era o que dava para o campeão do Mundial de 2021, guardados o que cada moto pode oferecer para o piloto e nesse momento a Yamaha pouco pode oferecer de desempenho. E preciso que a marca evolua a sua moto ou seu principal piloto vai ficar alijado da luta do Mundial precocemente.

Fabio di Giannantonio na 8ªposição fez uma corrida de razoável, ainda esta longe de ter os desenhos de Alex Marquez, mas consegue bons pontos para a equipe e para ele mesmo. Em 9ºlugar, Takaagi Nakagami foi o único piloto da Honda a sobreviver até o final. Isso dá mostras que a crise da Honda ainda esta longe de ter um fim. O japonês, diga-se de passagem, teve um bom final de semana.

Franco Morbidelli completa a prova no Top 10, mas muito mais pelos abandonos do que pelo desempenho do piloto ítalo-brasileiro. Os três substitutos: Danilo Petrucci pela Ducati, Lorenzo Salvadori pela RNF e Jonas Folger pela Tech 3 fecharam a zona de pontuação. Apenas 13 pilotos completaram a corrida.

O Mundial de Motovelocidade vai voltar em cena no dia 11 de Junho, com o GP da Itália no circuito de Mugello. Essa será a 6ªetapa do Mundial de Motovelocidade e será a primeira de uma sequência de 3 finais de semana consecutivos de corridas. É tempo o bastante para todo mundo que estiver com lesão se recuperar e para quem estiver mal reavaliar suas estratégias de corrida ou de aperfeiçoar essas táticas.

Por hora, parabéns ao Mundial de Motovelocidade pela marca histórica de 1000 corridas em sua rica história de 74 anos.

Resultado final da 5ªetapa do Mundial de Motovelocidade
GP da França – Le Mans Bugatti – 25 Voltas – MotoGP

pos nº piloto Equipe Moto Modelo Tempo
1 72 Marco Bezzecchi Mooney VR46 Racing Team Ducati Desmosedici GP22 41’37.9700
2 89 Jorge Martin Prima Pramac Racing Ducati Desmosedici GP23 a 4.256
3 5 Johann Zarco Prima Pramac Racing Ducati Desmosedici GP23 a 4.795
4 37 Augusto Fernandez GASGAS Factory Racing Tech3 Gas Gas RC16 a 6.281
5 41 Aleix Espargaro Aprilia Racing Aprilia RS-GP a 6.726
6 33 Brad Binder Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 a 13.638
7 20 Fabio Quartararo Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1 a 15.023
8 49 Fabio Di Giannantonio Gresini Racing MotoGP Ducati Desmosedici GP22 a 15.826
9 30 Takaaki Nakagami LCR Honda IDEMITSU Honda RC213V a 16.370
10 21 Franco Morbidelli Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1 a 17.828
11 9 Danilo Petrucci Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP23 a 29.735
12 32 Lorenzo Savadori CryptoDATA RNF MotoGP Team Aprilia RS-GP a 36.135
13 94 Jonas Folger GASGAS Factory Racing Tech3 Gas Gas RC16 a 49.808
93 Marc Marquez Repsol Honda Team Honda RC213V a 2 voltas
43 Jack Miller Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 a 3 voltas
42 Alex Rins LCR Honda CASTROL Honda RC213V a 13 voltas
36 Joan Mir Repsol Honda Team Honda RC213V a 15 voltas
73 Alex Marquez Gresini Racing MotoGP Ducati Desmosedici GP22 a 22 voltas
10 Luca Marini Mooney VR46 Racing Team Ducati Desmosedici GP22 a 22 voltas
12 Maverick Viñales Aprilia Racing Aprilia RS-GP a 23 voltas
1 Francesco Bagnaia Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP23 a 23 voltas

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP