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Leclerc segura Hamilton e Bottas e conquista vitória consagradora em Monza

Publicado por deivisonconceicaoem 8 de setembro de 2019em Alfa Romeo 2019, F1, Ferrari 2019, Formula 1, Formula 1 - 2019, Fotos, Haas 2019, Mclaren 2019, Mercedes 2019, Racing Point 2019, Red Bull 2019, Renault 2019, Toro Rosso 2019, Williams 2019 0 comentários

Após vencer sua primeira corrida na Formula 1, Semana passada na Bélgica, O Monegasco Charles Leclerc fez uma corrida de gente grande. No templo sagrado no Automobilismo Mundial acabou o piloto da Ferrari segurando a pressão de Lewis Hamilton e Valtteri Bottas para levar a vitória, Fazendo a festa dos fanáticos torcedores da Ferrari, Que não viam uma vitória em Monza desde de 2010 com Fernando Alonso.

Na Largada, Hamilton quase conseguiu superar Leclerc, Mas acabou sendo surpreendido por Bottas, que chegou a fazer a primeira perna da chicane na frente, O inglês conseguiu recuperar o segundo lugar. Vettel acabou perdendo o 4ºlugar para Nico Hulkenberg, Mas essa posição seria recuperada no começo da segunda volta.

Mas a situação de Verstappen, que já estava complicada passaria a ficar pior. Ele acabou evitando uma batida no Perez, Mas danificou sua asa e acabou indo para os boxes. Seria mais um dia duro para o Holandês da Red Bull.

Nas primeiras voltas, Alexander Albon foi para cima de Carlos Sainz jr. Numa manobra bem audaciosa e bem sucedida, O Tailandês em sua segunda corrida na Formula 1 superou o piloto da Mclaren, Mas não esperava que o espanhol pudesse voltar na curva seguinte, Superar o piloto da Red Bull, que acabou indo para a brita e perdendo mais duas posições, Além do ter sido vencido pelo piloto espanhol.

Os quatro primeiros vinham bem à frente de Ricciardo, que superou Hulkenberg. Até que na 7ªVolta, Vettel ao tentar chegar em Bottas, acabou rodando na Variante Ascari. Pior que isso não foi perder posições, Mas ter voltas da forma que ele voltou, De forma perigosa, o que fez ele tocar em Lance Stroll que rodou também, O Canadense sairia ileso dessa história, Se não tivesse também voltado de forma irresponsável e obrigado o francês Pierre Gasly a ir para a Grama para evitar uma batida.

Essa situação não ficaria dessa forma, Vettel foi para os boxes com o bico Danificado, Pior de tudo, Ele foi punido com um Stop Go de 10 segundos, A corrida do Alemão estava completamente acabada. Stroll tomou punição menor, com uma passagem pelos boxes, Mas isso acabou comprometendo seu bom final de semana.

Albon seria punido por levar vantagem, com 5 segundos por levar vantagem indevida em disputa de posição. Já Kimi Raikkonen foi punido por 10 segundos nos boxes, A Alfa Romeo colocou pneus errados para ele, Um erro que o piloto deve fica bem irritado, Porque ele fez a parte dele, Mas a equipe deu essa vacilada com o Homem de Gelo.

Leclerc liderava, Mas com Hamilton há um pouco mais de 1 segundo de frente, A Mercedes tentou blefar ao colocar os mecânicos em posição para fazer Leclerc parar. Dessa vez, A Ferrari não caiu no truque da Mercedes. A prova seguia com os três primeiros bem próximos. Enquanto que Verstappen supera Raikkonen, passado ao 15ºlugar.

Hamilton para na volta 20, Colocando os pneus médios, Leclerc fica na pista por 1 volta e vai para os boxes. A Ferrari arrisca e coloca os pneus mais duros. Sim, os Pneus que a Ferrari tem desempenho pior nesse ano. O Monegasco voltou a frente de Hamilton, Em 4ºlugar. Bottas era o líder, Com Ricciardo em 2º e Hulkenberg em 3º.

Hamilton foi para o ataque em cima de Leclerc, Os dois chegaram em Hulkenberg na 23ªVolta, Leclerc passa no final da volta, Hamilton na Reta passo o piloto Alemã, Dai Lewis voltou a atacar Leclerc, Na segunda Variante, Hamilton coloca por dentro e Leclerc, de forma agressiva não dá espaço para o líder do campeonato, Que teve de passar por fora da chicane e voltar a corrida atrás de Leclerc.

Bottas passou a liderança, com 15 segundos a frente de Leclerc e Hamilton, quer tinham já superado Daniel Ricciardo. Os pilotos da Renault e Valtteri Bottas ainda não tinham feito suas paradas.

Na 28ªVolta, Bottas vai para os boxes, Coloca os pneus médios e volta em 4ºlugar, Atrás de Ricciardo, Por pouco tempo, Já que Bottas superou Ricciardo e voltou ao 3ºlugar, A 7 segundos de Leclerc e Hamilton. Sainz jr. parou na mesma volta que o piloto da Mercedes, A equipe erra nos boxes e deixa ele sair com um dos pneus sem a porca apertada, O Espanhol deixava uma bela corrida que vinha fazendo. O Safety Car Virtual foi acionado para a retirada do carro. Da Área de Escape, A corrida logo recomeçou e a pressão de Hamilton em Leclerc continuava.

Mas depois, O Russo Daniil Kvyat acabou parando logo depois da primeira variante e abandonou a prova, Novamente foi acionado o Safety Car Virtual. Foi mais um Safety Car Virtual curto, A Corrida voltou a normalidade na 33ªVolta. Leclerc tinha Vettel e Russell como retardatários, Mas nenhum deles complicou sua vida na disputa da liderança na disputa, Hamilton continuava na sua cola.

Enquanto isso, Max Verstappen vinha ganhando posições, Superou Pierre Gasly na 34ªVolta, passando ao 11ºlugar e já chegaria em Lando Norris e Romain Grosjean.

Voltando a disputa pela vitória, Hamilton continuava a pressionar Leclerc. Na 36ªVolta, O Jovem Monegasco acaba vazando e é advertido. Qualquer outra escapada de pista e Leclerc seria provavelmente punido. Com o decorrer das voltas, Valtteri Bottas que vinha em 3º, estava chegando cada vez mais e mais perto dos dois primeiros. Com 8 voltas de pneus mais novos.

Sempre que Hamilton tenta encostar em Leclerc antes da Parabólica, O piloto da Ferrari conseguia fugir, fazendo essa curva de maneira sensacional, Aliado a potência do motor e a velocidade de Reta, não permite a Hamilton uma chance clara de ultrapassagem. Bottas vinha chegando cada vez mais e mais nos dois.

Na Volta 42, Hamilton acaba errando, Passa reto pela Chicane e acaba perdendo a chance de vencer a prova, Valtteri Bottas passa para a segunda posição. Com mais pneus, O Finlandês poderia acabar com a Festa da Ferrari. Leclerc com os pneus detonados, Teria que segurar a vitória a poucas voltas do final, Bottas vinha tirando 2 a 3 décimos por volta, Mas seus pneus também começaram a ficarem detonados e ele acabou cometendo dois pequenos erros, Mas que decidiram a prova a favor do piloto da Ferrari.

Enquanto que Lewis Hamilton, acabou tendo de fazer uma parada na parte final da prova, para levar o ponto da melhor volta da prova.

Depois de 9 anos, Charles Leclerc leva a Ferrari para a vitória em Monza. Sua segunda vitória na Formula 1 e a consagração para ele. A Torcida da Ferrari festejou essa importante conquista, Leclerc é o novo ídolo da Ferrari e certamente é o primeiro piloto da equipe. Uma posição conquistada por ele e pelo seu desempenho.

Sebastian Vettel teve uma corrida lamentável, O 14ºlugar mostra o momento decadente que vive o tetracampeão do Mundo, A mais de um ano sem vitória e visivelmente nervoso e abatido. Será que Vettel volta a ser o mesmo ou esse quadro é uma situação sem volta.

Valttei Bottas assim como Lewis Hamilton não conseguiu superar Leclerc, Mas o 2ºlugar fez ele tirar importantes 2 pontos da Diferença que Hamilton tem na liderança do campeonato. Ainda assim, esta longe de Hamilton. O líder do campeonato acabou conseguindo salvar o 3ºlugar, Mais um ponto da melhor volta da prova. E continua líder do campeonato.

O mais importante disso, E que agora, Hamilton não precisa mais vencer corridas para ser o campeão. Basta ficar em 2º em todas as provas para levar o 6ºcampeonato Mundial de pilotos.

Se a Ferrari fez a festa e a Mercedes completou o pódio, A Renault teve seu melhor final de semana. Daniel Ricciardo com uma belíssima atuação chegou em 4ºlugar, Nico Hulkenberg teve menos destaque, Mas acabou em 5ºlugar, A Frente de Alexander Albon que fez um boa corrida, Mas a Red Bull não teve um dos seus melhores dias. Max Verstappen não foi além do 8ºlugar.

Se falava que a Red Bull poderia até mesmo brigar pelo título com o Verstappen, Mas essas duas corridas foram um balde de Água fria para a equipe Austríaca. Agora, Max tem 99 pontos atrás de Hamilton e 36 pontos atrás de Valtteri Bottas. (O Finlandês deu uma bela respirada na Classificação após as provas da Bélgica e da Itália) E se encontra a apenas 3 pontos a frente de Leclerc. É hora do Verstappen recolocar a cabeça no lugar.

Sergio Perez ficou entre Albon e Verstappen. Fazendo uma bela corrida, após um sábado frustante, Ele largou lá de trás e levou o carro da Racing Point a bons 6 pontos no Mundial de Construtores.

Antonio Giovinazzi se redimiu da Batida em Spa, (final do GP da Bélgica) Fez uma prova competente e levou a Alfa Romeo um 9ºlugar, Mas dois pontos para a antiga Sauber e que dá alguma esperança dele continuar na equipe para 2020. O Inglês Lando Norris completou a zona de pontuação, Salvando um ponto para a Mclaren.

Pierre Gasly até tentou, Mas acabou ficando de fora dos pontos, Em 11ºlugar, com a Toro Rosso que sobrou na corrida. Lance Stroll até vinha fazendo um bom final de semana, Mas a punição que ele sofreu (Justamente) comprometeu seu final de semana, Terminando a prova em 12ºlugar.

Para piorar a Situação de Vettel, Ele conseguiu ficar atrás de George Russell, Com a Williams. O Inglês fez uma bela corrida, contando que o carro é bem ruim, Mas mostra uma certa evolução da equipe. Se comparar com o começo do ano, Ficar em 13º a frente de Alguns carros pode ser considerada sim uma evolução.

Depois de Vettel chegaram Kimi Raikkonen (Que esta sem sorte pelas duas ultimas corridas que ele teve de incidentes), Romain Grosjean (Com uma decadente Haas, Que não funciona mesmo em corrida) e Robert Kubica (Que não dá mais para correr na Formula 1).

Daqui a duas semanas, A Formula 1 vai correr na noite da Modernissima Cingapura, Para a corrida noturna da Marina Bay. Lá, A Mercedes volta a ter um carro competitivo, A Red Bull pode ser uma ameaça e a Ferrari terá mais problemas, Apesar desse circuito ter algumas retas longas. No dia 22 de Setembro teremos a 15ªEtapa do Mundial de Formula 1.

Fotos:

Resultado final do GP da Itália

pos	nº	Pilotos	Equipe	Chassi	Motor	Voltas	Tempo
1	16	Charles Leclerc	Ferrari	SF90	Ferrari 064	53	1:15:26.665
2	77	Valtteri Bottas	Mercedes	F1 W10 EQ Power+	Mercedes M10 EQ Power+	53	a 0.835s
3	44	Lewis Hamilton	Mercedes	F1 W10 EQ Power+	Mercedes M10 EQ Power+	53	a 35.199s
4	3	Daniel Ricciardo	Renault	R.S.19	Renault E-Tech 19	53	a 45.515s
5	27	Nico Hulkenberg	Renault	R.S.19	Renault E-Tech 19	53	a 58.165s
6	23	Alexander Albon	Red Bull Racing	RB15	Honda RA619H	53	a 59.315s
7	11	Sergio Perez	Racing Point	RP19	Mercedes M10 EQ Power+	53	a 1:13.802s
8	33	Max Verstappen	Red Bull Racing	RB15	Honda RA619H	53	a 1:14.492s
9	99	Antonio Giovinazzi	Alfa Romeo Racing	C38	Ferrari 064	52	a 1 volta
10	4	Lando Norris	McLaren	MCL34	Renault E-Tech 19	52	a 1 volta
11	10	Pierre Gasly	Scuderia Toro Rosso	STR14	Honda RA619H	52	a 1 volta
12	18	Lance Stroll	Racing Point	RP19	Mercedes M10 EQ Power+	52	a 1 volta
13	5	Sebastian Vettel	Ferrari	SF90	Ferrari 064	52	a 1 volta
14	63	George Russell	Williams	FW42	Mercedes M10 EQ Power+	52	a 1 volta
15	7	Kimi Räikkönen	Alfa Romeo Racing	C38	Ferrari 064	52	a 1 volta
16	8	Romain Grosjean	Haas	VF-19	Ferrari 064	52	a 1 volta
17	88	Robert Kubica	Williams	FW42	Mercedes M10 EQ Power+	51	a 2 voltas
NC	20	Kevin Magnussen	Haas	VF-19	Ferrari 064	43	Abandonou
NC	26	Daniil Kvyat	Scuderia Toro Rosso	STR14	Honda RA619H	29	Mecânico
NC	55	Carlos Sainz	McLaren	MCL34	Renault E-Tech 19	27	Roda Solta

Melhor volta de Cada piloto – Lewis Hamilton ganha um ponto pela melhor volta da prova

pos	nº	Pilotos	Equipe	Chassi	Motor	Tempo	nº da Volta
1	44	Lewis Hamilton	Mercedes	F1 W10 EQ Power+	Mercedes M10 EQ Power+	1:21.779	51
2	5	Sebastian Vettel	Ferrari	SF90	Ferrari 064	1:22.799	50
3	77	Valtteri Bottas	Mercedes	F1 W10 EQ Power+	Mercedes M10 EQ Power+	1:22.859	47
4	16	Charles Leclerc	Ferrari	SF90	Ferrari 064	1:23.009	47
5	33	Max Verstappen	Red Bull Racing	RB15	Honda RA619H	1:23.143	41
6	23	Alexander Albon	Red Bull Racing	RB15	Honda RA619H	1:23.364	45
7	3	Daniel Ricciardo	Renault	R.S.19	Renault E-Tech 19	1:23.466	53
8	27	Nico Hulkenberg	Renault	R.S.19	Renault E-Tech 19	1:23.641	53
9	11	Sergio Perez	Racing Point	RP19	Mercedes M10 EQ Power+	1:23.770	35
10	10	Pierre Gasly	Scuderia Toro Rosso	STR14	Honda RA619H	1:23.885	51
11	4	Lando Norris	McLaren	MCL34	Renault E-Tech 19	1:24.044	52
12	18	Lance Stroll	Racing Point	RP19	Mercedes M10 EQ Power+	1:24.165	31
13	7	Kimi Räikkönen	Alfa Romeo Racing	C38	Ferrari 064	1:24.419	52
14	20	Kevin Magnussen	Haas	VF-19	Ferrari 064	1:24.443	38
15	99	Antonio Giovinazzi	Alfa Romeo Racing	C38	Ferrari 064	1:24.503	44
16	63	George Russell	Williams	FW42	Mercedes M10 EQ Power+	1:24.842	51
17	8	Romain Grosjean	Haas	VF-19	Ferrari 064	1:24.985	31
18	88	Robert Kubica	Williams	FW42	Mercedes M10 EQ Power+	1:24.989	47
19	55	Carlos Sainz	McLaren	MCL34	Renault E-Tech 19	1:25.637	10
20	26	Daniil Kvyat	Scuderia Toro Rosso	STR14	Honda RA619H	1:25.772	19

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Ferrari/Mercedes/Renault/Red Bull/Racing Point/Alfa Romeo/Mclaren

Leclerc ganha pole em Monza, Com final Polêmico

Publicado por deivisonconceicaoem 7 de setembro de 2019em Alfa Romeo 2019, F1, Ferrari 2019, Formula 1, Formula 1 - 2019, Fotos, Haas 2019, Mclaren 2019, Mercedes 2019, Racing Point 2019, Red Bull 2019, Renault 2019, Sauber 2019, Toro Rosso 2019, Williams 2019 0 comentários

A Classificação de hoje em Monza, teve um final polêmico e patético. Charles Leclerc acabou conquistando a 4ªpole da sua carreira. Ele vive grande momento após vencer a prova na Bélgica, O Monegasco quer ganhar a prova na casa da Ferrari.

No Q1, Os pilotos do grupo intermediário começaram a classificação. O Italiano Antonio Giovinazzi da Alfa Romeo liderou nos primeiros momentos de voltas rápidas, Mas só até quando os pilotos das equipes grandes entrarem no jogo.

Enquanto Vettel acabou indo mal na sua volta, Leclerc foi muito bem e passou para a liderança. Segundos depois, Hulkenberg e Ricciardo acabaram surpreendendo e levando a Renault as 2 primeiras posições a menos de 10 minutos do final.

2 Minutos depois, Valtteri Bottas e Lewis Hamilton mostraram suas cartas e subiram para o 2º e 3ºlugar (Com o Finlandês a 1 milésimo do Hulkenberg), Mas na segunda volta de Leclerc, O Monegasco acabou com a brincadeira e tomou a ponta do Q1. A 7 minutos do final: Grosjean, Perez, Russell, Kubica e Verstappen estavam sendo eliminados.

Vettel não estava seguro da sua primeira volta e acabou fazendo uma nova volta para se garantir de uma vez, Mas eis que Sergio Perez teve problemas no seu carro, parou em um ponto bem perigoso fazendo a bandeira vermelha ser acionada a 4 minutos e 34 segundos do final.

Após alguns minutos, Com a Retirada do carro do Mexicano o treino recomeçou, Mas o Quadro dos pilotos eliminados se manteve o mesmo até o final. Grosjean ficou mesmo com o 16ºlugar, Seguido de Perez (Que já estava de fora do Treino), Russell, Kubica e Verstappen acabaram eliminados. O Piloto da Red Bull tentou fazer uma volta boa para avançar ao Q2, Mas logo na parte inicial da Volta, Seu motor teve problemas de potência e acabou qualquer chance do piloto Holandês.

Resultado do Q1:

pos	nº	Pilotos	Equipe	Chassi	Motor	Tempo
1	16	Charles Leclerc	Ferrari	SF90	Ferrari 064	1:20.126
2	27	Nico Hulkenberg	Renault	R.S.19	Renault E-Tech 19	1:20.155
3	77	Valtteri Bottas	Mercedes	F1 W10 EQ Power+	Mercedes M10 EQ Power+	1:20.156
4	44	Lewis Hamilton	Mercedes	F1 W10 EQ Power+	Mercedes M10 EQ Power+	1:20.272
5	3	Daniel Ricciardo	Renault	R.S.19	Renault E-Tech 19	1:20.374
6	5	Sebastian Vettel	Ferrari	SF90	Ferrari 064	1:20.378
7	23	Alexander Albon	Red Bull Racing	RB15	Honda RA619H	1:20.382
8	55	Carlos Sainz	McLaren	MCL34	Renault E-Tech 19	1:20.413
9	10	Pierre Gasly	Scuderia Toro Rosso	STR14	Honda RA619H	1:20.508
10	20	Kevin Magnussen	Haas	VF-19	Ferrari 064	1:20.616
11	7	Kimi Räikkönen	Alfa Romeo Racing	C38	Ferrari 064	1:20.634
12	18	Lance Stroll	Racing Point	RP19	Mercedes M10 EQ Power+	1:20.643
13	4	Lando Norris	McLaren	MCL34	Renault E-Tech 19	1:20.646
14	99	Antonio Giovinazzi	Alfa Romeo Racing	C38	Ferrari 064	1:20.657
15	26	Daniil Kvyat	Scuderia Toro Rosso	STR14	Honda RA619H	1:20.723
16	8	Romain Grosjean	Haas	VF-19	Ferrari 064	1:20.784
17	11	Sergio Perez	Racing Point	RP19	Mercedes M10 EQ Power+	1:21.291
18	63	George Russell	Williams	FW42	Mercedes M10 EQ Power+	1:21.800
19	88	Robert Kubica	Williams	FW42	Mercedes M10 EQ Power+	1:22.356

No Q2, Kevin Magnussen foi bem melhor que Kvyat bem no começo das voltas rápidas. Tanto é que segundos depois, Hamilton acabou baixando para 1:19.7 (Primeiro a entrar na casa do 1 minuto e 19 segundos), 10 segundos depois, Charles Leclerc baixou o tempo para 1:19.553, Colocando 153 milésimos do Hamilton e 162 milésimos de Vettel. Daniel Riccardo estava colocando a Renault em 4º, A Frente de Valtteri Bottas e de Alexander Albon.

No final da primeira parte: Stroll, Norris, Giovinazzi, Gasly e Raikkonen estavam sendo os pilotos eliminados. O Homem de Gelo acabou indo para fora da pista, Passando pela caixa de brita e sem tempo.

Os pilotos foram para a volta final, Ao restarem apenas 2 minutos e 20 segundos para o termino do Q2, Albon manteve o 6ºlugar, Quem subiu na reta final foram Raikkonen, Stroll e Sainz jr., Que asseguraram suas vagas ao Q3. Hamilton acabou sendo o mais rápido, Seguido de Leclerc, Vettel, Ricciardo e Bottas. Os outros classificados foram Albon, Sainz jr., Hulkenberg, Stroll (Pela primeira vez na temporada no Q3) e Raikkonen.

Giovinazzi, Magnussen, Kvyat, Norris e Gasly foram os eliminados no Q2.

Resultado do Q2:

pos	nº	Pilotos	Equipe	Chassi	Motor	Tempo
1	44	Lewis Hamilton	Mercedes	F1 W10 EQ Power+	Mercedes M10 EQ Power+	1:19.464
2	16	Charles Leclerc	Ferrari	SF90	Ferrari 064	1:19.553
3	5	Sebastian Vettel	Ferrari	SF90	Ferrari 064	1:19.715
4	3	Daniel Ricciardo	Renault	R.S.19	Renault E-Tech 19	1:19.833
5	77	Valtteri Bottas	Mercedes	F1 W10 EQ Power+	Mercedes M10 EQ Power+	1:20.018
6	23	Alexander Albon	Red Bull Racing	RB15	Honda RA619H	1:20.021
7	55	Carlos Sainz	McLaren	MCL34	Renault E-Tech 19	1:20.202
8	27	Nico Hulkenberg	Renault	R.S.19	Renault E-Tech 19	1:20.275
9	18	Lance Stroll	Racing Point	RP19	Mercedes M10 EQ Power+	1:20.498
10	7	Kimi Räikkönen	Alfa Romeo Racing	C38	Ferrari 064	1:20.515
11	99	Antonio Giovinazzi	Alfa Romeo Racing	C38	Ferrari 064	1:20.517
12	20	Kevin Magnussen	Haas	VF-19	Ferrari 064	1:20.615
13	26	Daniil Kvyat	Scuderia Toro Rosso	STR14	Honda RA619H	1:20.630
14	4	Lando Norris	McLaren	MCL34	Renault E-Tech 19	1:21.068
15	10	Pierre Gasly	Scuderia Toro Rosso	STR14	Honda RA619H	1:21.125

No Q3, Houve a tal polêmica, Os pilotos demoraram um pouco para entrarem pela primeira vez na pista. Vettel tentou fazer a pole position, O Alemão que vem pressionado marcou 1:19.457, Um belo tempo. Isso seria verdade, se Leclerc não tivesse a crueldade de baixar esse tempo para 1:19.307, Mais uma que Vettel tomou na cabeça.

Lewis Hamilton marcou 1:19.346, Ficando a 39 milésimos de segundo, Quando Valtteri Bottas estava prestes a fazer a pole position, O Finlandês Kimi Raikkonen foi para o muro da Parabólica. Essa foi a segunda batida do Homem de gelo nesse final de semana e nessa mesma curva. A 6 minutos e 35 segundos do final, O Treino acabou sendo interrompido. Bottas que tinha a principio perdido essa volta acabou recuperando, E por 47 milésimos não acabou conseguindo tomar a ponta, Ficando atrás de Leclerc e Hamilton.

Após mais de 10 minutos para retirar o carro da Alfa Romeo e reparar o muro, Se achava que os pilotos iriam para a volta a pista logo. Todos eles esperaram até o talo do Tempo. Apenas a 2 minutos para o final, todo mundo foi para a tentativa final, Mas essa volta seria muito da polêmica, Já que nenhum deles se interessou. Um ficou mais lento para pegar o vácuo. Ninguém queria abrir uma volta sozinho.

Moral da História, Somente Carlos Sainz jr. e Charles Leclerc tinham conseguido abrir volta. E Somente o piloto da Mclaren baixou seu tempo, Suficiente para fazer o 7ºtempo.

Leclerc, consegue a pole position sobre essa polêmica, que os entraram na pista para se alto sabotarem. Opinião: Uma punição para todos? Impossível. O que se deve fazer é impedir que essa pratique acontece para as próximas corridas que acontecem no Campeonato.

Se não tiver punição, Lewis Hamilton larga ao lado e Leclerc, Essa briga na primeira curva e pela prova inteira pode sim e ser uma intensa disputa pela vitória. Bottas poderia ter conquistado a pole. A volta que ele deu, poderia ter colocado o Finlandês. Bottas larga em 3ºlugar e terá do seu lado, Um combalido e massacrado Sebastian Vettel.

A Renault terá seus dois pilotos na 3ªFila: Com Daniel Ricciardo ganhando o duelo com o Nico Hulkenberg por 2 décimos e larga em 5ºlugar, o Alemão larga em 6ºlugar. Carlos Sainz jr. com a Mclaren ficou em 7º. Alexander Albon, Lance Stroll e Kimi Raikkonen não tiveram tempos na parte final de classificação.

Amanhã, As 10 da Manhã, teremos a 14ªEtapa do Campeonato Mundial de Formula 1. Leclerc vai dominar a prova, ou Hamilton, Bottas conseguem dar o pulo e quebrar o favoritismo do piloto da Ferrari, em plena Monza. O GP da Itália será o penúltimo GP na Europa.

Fotos:

Grid de largada:
GP da Itália:

pos	nº	Pilotos	Equipe	Chassi	Motor	Tempo	nºVoltas
1	16	Charles Leclerc	Ferrari	SF90	Ferrari 064	1:19.307	18
2	44	Lewis Hamilton	Mercedes	F1 W10 EQ Power+	Mercedes M10 EQ Power+	1:19.346	16
3	77	Valtteri Bottas	Mercedes	F1 W10 EQ Power+	Mercedes M10 EQ Power+	1:19.354	17
4	5	Sebastian Vettel	Ferrari	SF90	Ferrari 064	1:19.457	17
5	3	Daniel Ricciardo	Renault	R.S.19	Renault E-Tech 19	1:19.839	13
6	27	Nico Hulkenberg	Renault	R.S.19	Renault E-Tech 19	1:20.049	14
7	55	Carlos Sainz	McLaren	MCL34	Renault E-Tech 19	1:20.455	20
8	23	Alexander Albon	Red Bull Racing	RB15	Honda RA619H	Sem Tempo	15
9	18	Lance Stroll	Racing Point	RP19	Mercedes M10 EQ Power+	Sem Tempo	19
10	7	Kimi Räikkönen	Alfa Romeo Racing	C38	Ferrari 064	Sem Tempo	16
11	99	Antonio Giovinazzi	Alfa Romeo Racing	C38	Ferrari 064	1:20.517	15
12	20	Kevin Magnussen	Haas	VF-19	Ferrari 064	1:20.615	14
13	26	Daniil Kvyat	Scuderia Toro Rosso	STR14	Honda RA619H	1:20.630	17
14	4	Lando Norris	McLaren	MCL34	Renault E-Tech 19	1:21.068	15
15	10	Pierre Gasly	Scuderia Toro Rosso	STR14	Honda RA619H	1:21.125	15
16	8	Romain Grosjean	Haas	VF-19	Ferrari 064	1:20.784	8
17	11	Sergio Perez	Racing Point	RP19	Mercedes M10 EQ Power+	1:21.291	6
18	63	George Russell	Williams	FW42	Mercedes M10 EQ Power+	1:21.800	8
19	88	Robert Kubica	Williams	FW42	Mercedes M10 EQ Power+	1:22.356	9
NC	33	Max Verstappen	Red Bull Racing	RB15	Honda RA619H	Sem Tempo	3

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Mercedes/Ferrari/Renault/Haas/Alfa Romeo/Racing Point

Bottas fica na Mercedes até o final de 2020, Ocon ganha a vaga na Renault e Hulkenberg esta a procura de emprego

Publicado por deivisonconceicaoem 30 de agosto de 2019em F1, Formula 1, Formula 1 - 2019, Formula 1 - 2020, Fotos, Haas 2020, Mercedes 2020, Renault 2020 0 comentários

Antes mesmo do GP da Bélgica, Duas equipes definiram seus pilotos para 2020. A Mercedes com a manutenção de Valtteri Bottas e a Renault, Com a contratação de Esteban Ocon para o lugar de Nico Hulkenberg.

Esperava-se que a campeã do Mundial de Construtores desde de 2014 e líder do campeonato desse ano esperasse mais tempo para a definição do companheiro de equipe de Lewis Hamilton para 2020.

A decisão a favor de Bottas é para mim bastante segura, O Finlandês vive seu melhor ano na Mercedes, após uma frustrante temporada de 2018, Bottas precisava mostrar serviço, O que acabou acontecendo, Com duas vitórias nas primeiras 4 corridas do ano. Apesar da decepcionante corrida no Canadá (Onde ele ficou em 4ºlugar), Bottas estava próximo de Hamilton na classificação do campeonato até o GP da Inglaterra.

Mas nas duas últimas provas acabaram sendo ruins, abandono na Alemanha e um 8ºlugar, após quebrar sua asa dianteira nas primeiras curvas do GP da Hungria chegaram a colocar a renovação em risco. A Mercedes tinha como opção o jovem Esteban Ocon (Piloto de testes da Mercedes), que correu na Manor em parte da temporada de 2016 e na Force India em 2017 e 2018.

Outro fator para a renovação de Bottas sem duvida é o que se esperar de Ocon na Mercedes, A Incerteza se um jovem piloto, com talento vingaria no carro prateado em 2020. A Equipe alemã não confiou no Francês e preferiu ficar mesmo com Valtteri Bottas.

Mas se a Mercedes não vai apostar em Ocon, A Renault decidiu fazer essa aposta para a temporada de 2020. O Piloto francês será o substituto de Nico Hulkenberg, Que acaba sendo ideal tanto para a equipe como para o piloto. Como Ocon é francês e a equipe é francesa, acaba sendo uma ótima jogada de Marketing.

Opinião: Finalmente Esteban Ocon terá um carro que possa ter potencial de andar nas primeiras posições, Só espero que o carro do ano que vem da Renault seja um carro bem competitivo para que tanto o francês quanto o Australiano Daniel Ricciardo demonstrem seu talento e conquiste grandes resultados, Pois os dois pilotos merecem.

A Relação de Nico Hulkenberg com a Renault estava desgastado, Nos anos de 2017 e 2018 o Alemão fez um bom trabalho, Vencendo seus companheiros de equipe e liderando a equipe. Com a vinda de Daniel Ricciardo para esse ano, O Quadro se inverteu. Em muitas ocasiões, Ricciardo andou mais rápido que Hulkenberg e a relação entre a equipe e o piloto alemão desandou de vez, Nico reclamava da equipe, não dava atenção devida e a equipe não deve ter gostado nada que o piloto de 32 anos falou.

Com a Saída da Renault, Nico Hulkenberg fica a disposição do Mercado. Seu destino pode ser sair da Formula 1, Mas existe uma possibilidade Real do Alemão substituir o desastroso Romain Grosjean para a temporada que vem, O Team Principal Gunther Steiner já confirmou O Francês faz hora extra não só na Haas como na Formula 1.

Para a Haas seria ótimo ter um piloto experiente como primeiro piloto da Haas, Mas mesmo com todas essas qualidades, Tem um problema: É que Kevin Magnussen que tem contrato para 2020 é um desafeto de Nico Hulkenberg.

Nico e Kevin tem problemas no passado. Eles são desafetos de muito tempo, No GP da Hungria de 2017, Hulkenberg acuson Magnussen de ser o piloto mais antidesportivo da Formula 1, Kevin mandou o troco, mandando o alemão fazer algo que não pode ser dito aqui, por ser uma conotação bem chula. Essa seria possivelmente a única contra indicação dessa contratação.

Com o interesse em um piloto experiente, As portas para Pietro Fittipaldi para a temporada de 2020 estão fechadas na equipe Haas.

Com isso, O Número de vagas ainda existentes para 2020 diminuiu para 6 vagas: 1 na Red Bull, 1 na Haas, 1 na Alfa Romeo, 1 na Williams e 2 na Toro Rosso.

Pilotos Confirmados para 2020:

Equipe	Temporada 2020
Alfa Romeo	Kimi Raikkonen
	Vago
Ferrari	Sebastian Vettel
	Charles Leclerc
Haas	Kevin Magnussen
	Vago
Mclaren	Lando Norris
	Carlos Sainz jr.
Mercedes	Lewis Hamilton
	Valtteri Bottas
Red Bull	Max Verstappen
	Vago
Renault	Daniel Ricciardo
	Esteban Ocon
Toro Rosso	Vago
	Vago
Williams	George Russell
	Vago
Racing Point	Sergio Perez
	Lance Stroll

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Mercedes/Renault/Manor/Haas

Bottas em atuação impecável conquista vitória em Melbourne

Publicado por deivisonconceicaoem 17 de março de 2019em Alfa Romeo 2019, F1, Ferrari 2019, Formula 1, Formula 1 - 2019, Fotos, Haas 2019, Mclaren 2019, Mercedes 2019, Racing Point 2019, Red Bull 2019, Renault 2019, Sauber 2019, Toro Rosso 2019, Williams 2019 0 comentários

Valtteri Bottas, O mesmo piloto que passou ano de 2018 sem vencer corrida acabou fazendo uma impecável corrida e conquistou a vitória na abertura do Mundial. O finlandês foi o dono das 58 voltas nas ruas de Albert Park. O Domínio começou nos primeiros metros da Corrida, Bottas largou melhor que Hamilton e assumiu a liderança, O Piloto Inglês precisou se defender do Sebastian Vettel para manter o 2ºlugar. Max Verstappen e Charles Leclerc mantiveram o 4º e 5ºlugares.

No meio do grid, Daniel Ricciardo em busca de ganhar posições, acabou quebrando seu aerofólio dianteiro passando por cima de uma câmera. Algo até bobo para um piloto com a experiência que tem Ricciardo. Outro incidente na largada foi Robert Kubica quebrando seu aerofólio dianteiro ao se enroscar com o seu companheiro de Equipe George Russell. Ambos foram para os boxes e voltaram nas 2 ultimas posições.

Na primeiras voltas ficava evidente duas coisas, Como Bottas estava disposto a abrir diferença para cima de Hamilton que aos poucos fugia de Vettel que tinha Max Verstappen por perto em 4ºlugar. E a segunda é que era bem difícil a ultrapassagem em Albert Park, Mesmo com todas as modificações das regras que teve para facilitar as ultrapassagens. Charles Leclerc acabou passando na grama na primeira curva e ficou mais para Kevin Magnussen do que para Max Verstappen. O Escandinavo estava na frente no segundo pelotão, Com Romain Grosjean e Nico Hulkenberg atrás deles.

O primeiro abandono do ano foi de Carlos Sainz jr., Com seu motor quebrado na Renault na 12ªvolta. Na volta seguinte começaram as paradas com Kimi Raikkonen que faz a primeira corrida pela Alfa Romeo. Hulkenberg e Perez pararam na volta seguinte. Na 15ªVolta pararam Vettel (O primeiro dos lideres a pararem nos boxes), Magnussen e Albon. O piloto da Haas voltou a frente do Hulkenberg, O piloto da Renault foi para cima aproveitar o pneu frio do piloto da Haas que se defendeu bem do ataque do piloto Alemão.

Na Volta 16, parou Lewis Hamilton. Grosjean fez sua parada na mesma volta. Diga-se de passagem, uma péssima parada que a Haas fez. O francês ficou 10 segundos parado quando no normal é ficar de 2 a 3 segundos para a troca de pneus. Com isso ele ficou mais para trás na classificação.

Bottas vinha 11 segundos aa frente de Verstappen com 17 voltas completadas. Leclerc vinha em 3º, Todos precisando fazer a parada ainda. Hamilton e Vettel já tinham feito a parada estavam em 4º e 5ºlugares. Stroll em 6º, Kvyat em 7º e Gasly em 8º estavam prolongando suas paradas.

Mais atrás vinha Antonio Giovinazzi, Com os pneus desgastados tentou segurar Kevin Magnussen, Mas acabou cometendo um erro e perdendo posição não só para Magnussen como também para Hulkenberg e Raikkonen. Já era hora do piloto da Alfa Romeo fazer a parada nos boxes.

Na 21ªVolta, Bottas liderava e estava com a melhor volta da prova (A melhor volta da prova dava 1 ponto para o autor da volta) e abrindo mais e mais vantagem na liderança. Ficou nítido que a parada de Hamilton e Vettel foi cedo demais para ambos e que os pneus poderiam resistir um pouco mais com boa performance.

Na volta 23, Bottas vai para os boxes e Verstappen vai para a liderança. A Honda lidera uma corrida desde da sua volta a Formula 1. Uma liderança que não iludia ninguém, Já que quando o Holandês parasse ele ficaria para trás e Bottas iria voltar a liderança. E foi isso que aconteceu na 26ªVolta, Verstappen voltou em 5ºlugar, Atrás de Vettel, Hamilton e Leclerc que ainda não tinha parado nos boxes.

O Estreante Lando Norris após muitas tentativas finalmente consegui passar Giovinazzi (Que teimava em ficar na pista com os pneus desgastadíssimos) logo depois Grosjean passou rapidamente o piloto da Alfa Romeo. Nesse meio tempo, Albon acabou escorregando e isso foi a deixa para Perez superar o piloto da Toro Rosso que também fez sua estreia na Formula 1 hoje. Seu companheiro de equipe Danill Kvyat parou na 27ªVolta.

Leclerc parou na volta 29, Com isso tudo voltou ao normal nas 5 primeiras posições. Bottas já estava com 15 segundos a frente de Lewis Hamilton. Na 31ªVolta, Verstappen foi para cima de Vettel e por Fora conseguiu uma grande ultrapassagem. A Red Bull que tinha dúvidas se seria a terceira força já tinha seu piloto no pódio. Quase que ao mesmo tempo dessa ultrapassagem, Daniel Ricciardo recolhia o carro da Renault para os boxes e Romain Grosjean , Com problemas em sua Roda dianteira esquerda acabaram deixando a prova.

Se pensa que Max parou por ai, Se enganou! Hamilton e seu segundo lugar era seu próximo alvo. E desempenho era melhor do piloto da Red Bull sem duvida, Fruto de um pneu bem menos gasto. Com todo isso, Bottas aproveitava para aumentar a sua vantagem na liderança. Chegando a quase 20 segundos de diferença. Mas atrás, Pierre Gasly foi o último dos pilotos a parar nos boxes, Na 36ªVolta quando andava em 6ºlugar. O Francês Voltou a frente de Kvyat, que apesar de ter passado do ponto ao tentar passar Lance Stroll ainda conseguiu recuperar a 10ªposição se aproveitando dos pneus do pilotos da Red Bull estarem frios.

Verstappen vinha com tudo para cima de Hamilton que por sua vez estava resistindo e mantendo 1.5 segundo, Era o bastante para o Holandês não usar a asa móvel, Que seria mais complicado segurar a posição do piloto da Mercedes. Já Vettel não vinha nada bem, Os pneus já estavam desgastados, E ele acusava falta de potência em seu carro. Pior disso era Leclerc tirar 7 décimos por volta, Sem dúvida Vettel perderia o 4ºlugar se continuasse nesse ritmo vagaroso e lento.

Bottas lá na frente vinha 23 segundos atrás. Nas 10 voltas finais ele estava preocupado em manter sua melhor volta da prova. Hamilton ficou mais tranquilo quando Verstappen passou pela grama e a vantagem aumentou para 3.5 segundos. Lá atrás, Pierre Gasly não conseguia de forma nenhuma passar Kvyat, mesmo com pneus teoricamente 10 voltas mais novos que os pneus do piloto Russo e com um equipamento teoricamente melhor que o piloto da Toro Rosso.

Na reta final da prova, Raikkonen se aproximou de Hulkenberg tentando o 7ºlugar, Logo chegaram nessa briga o Canadense Lance Stroll, o Russo Danill Kvyat e o Francês Pierre Gasly.

Verstappen tentava chegar em Hamilton, Na reta final ele fez a melhor volta da prova, Isso fez com que Bottas a poucas voltas do final rebuscar a melhor volta da prova. No penúltima volta ele conseguiu recuperar a volta e o ponto. Era tudo que ele queria, A volta final foi a volta de consagração para o piloto finlandês, Que depois de um ano apagado de 2018 sem vitória. Ele abre o ano com vitória e com todos os 26 pontos ganhos possíveis. 25 da vitória e o ponto extra pela Melhor volta da prova.

Foi sua melhor atuação na carreira, Como ele disse em entrevista após a vitória. Lewis Hamilton em uma corrida que ele não esperava ter sido tão arrasado pela corricada do Bottas. Acabou conseguindo segurar o 2ºlugar da pressão de Max Verstappen. O Holandês levou a Red Bull a um pódio improvável. A Honda chega ao seu primeiro pódio desde da sua volta a Formula 1. Foi uma grande corrida do Verstappen em comparação com a medíocre corrida e o medíocre final de semana de Pierre Gasly, Que se classificou mal ficando no Q1 e fez uma corrida muito fraca, O resultado disso foi o 11ºlugar. Ou seja, não marcou ponto!

A Ferrari foi uma decepção. Pior que isso, A equipe já dá uma ordem de equipe para Leclerc não passar Vettel. O piloto Alemão acabou sendo privilegiado por manter o 4ºlugar, Já Leclerc vive a primeira decepção como piloto da Ferrari, Sabedor de que Vettel é a prioridade da equipe, Algo que não acontece na Mercedes que pelo visto dá mais liberdade para os pilotos disputarem a liderança e a vitória entre eles.

Na disputa pelo 2ºpelotão da Formula 1, Kevin Magnussen com a Haas foi o melhor piloto dessa disputa e conseguiu a proeza de ter terminado a prova na mesma volta dos lideres. Marcando o 6ºlugar e 8 pontos para a Haas.

Nico Hulkenberg segurou a pressão de Raikkonen e acabou em 7ºlugar, Também um bom começo do Homem de Gelo com a Alfa Romeo, ficando em 8ºlugar. Fechando a zona de pontuação, o desacreditado Lance Stroll que surpreendeu com a Racing Point e Daniil Kvyat que apesar de ter feito apenas 1 ponto, Mostrou potencial tanto dele como do carro da Toro Rosso. Segurando a Pierre Gasly com a toda poderosa Red Bull. A atuação dele já foi comentada. Lando Norris fez uma boa corrida, faltou uma definição para fazer ultrapassagens, Mas a Mclaren não se mostra ser um carro ruim e o piloto pode fazer mais que o 12ºlugar conquistado hoje.

Sergio Perez deixou a desejar, fez uma corrida apagada e ficou em 13ºlugar, Alexander Albon fez um final de semana de altos e baixos, acabou a prova em 14ºlugar. Antonio Giovinazzi acabou pagando pela teimosia de manter-se tanto tempo na pista com os pneus desgastados, Acabou ficando apenas a frente da Williams.

Pelo menos um ponto positivo, Os dois pilotos levaram o carro ao final da prova. Russell ficou em 16º e Robert Kubica ficou em 17ºlugar, Mas esta evidente a ruindade desse carro. Os dois estão ferrados para 2019.

Daqui a duas semanas teremos a prova de número 999 da Formula 1, No deserto do Bahrein teremos a segunda etapa, Que pela primeira vez tem Valtteri Bottas liderando o campeonato. E a Mercedes mostra que ainda dá as cartas.

Fotos:

Resultado Final do GP da Austrália
1ªEtapa do Mundial de Formula 1

pos	nº	Piloto	Equipe	Chassis	Motor	Voltas	Tempo	Melhor Volta	Volts	Pontos
1	77	Valtteri Bottas	Mercedes	F1 W10 EQ Power+	Mercedes M10 EQ Power+	58	1:25:27.325	1:25.580	57	26
2	44	Lewis Hamilton	Mercedes	F1 W10 EQ Power+	Mercedes M10 EQ Power+	58	a 20.886s	1:26.057	57	18
3	33	Max Verstappen	Red Bull Racing	RB15	Honda RA619H	58	a 22.520s	1:26.256	57	15
4	5	Sebastian Vettel	Ferrari	SF90	Ferrari 064	58	a 57.109s	1:27.954	16	12
5	16	Charles Leclerc	Ferrari	SF90	Ferrari 064	58	a 58.230s	1:26.926	58	10
6	20	Kevin Magnussen	Haas	VF-19	Ferrari 064	58	a 87.156s	1:28.182	56	8
7	27	Nico Hulkenberg	Renault	R.S.19	Renault E-Tech 19	57	a 1 Volta	1:28.444	52	6
8	7	Kimi Räikkönen	Alfa Romeo Racing	C38	Ferrari 064	57	a 1 Volta	1:28.270	52	4
9	18	Lance Stroll	Racing Point	RP19	Mercedes M10 EQ Power+	57	a 1 Volta	1:27.568	29	2
10	26	Daniil Kvyat	Scuderia Toro Rosso	STR14	Honda RA619H	57	a 1 Volta	1:27.448	39	1
11	10	Pierre Gasly	Red Bull Racing	RB15	Honda RA619H	57	a 1 Volta	1:27.229	39	0
12	4	Lando Norris	McLaren	MCL34	Renault E-Tech 19	57	a 1 Volta	1:28.555	17	0
13	11	Sergio Perez	Racing Point	RP19	Mercedes M10 EQ Power+	57	a 1 Volta	1:28.485	41	0
14	23	Alexander Albon	Scuderia Toro Rosso	STR14	Honda RA619H	57	a 1 Volta	1:28.188	43	0
15	99	Antonio Giovinazzi	Alfa Romeo Racing	C38	Ferrari 064	57	a 1 Volta	1:28.479	29	0
16	63	George Russell	Williams	FW42	Mercedes M10 EQ Power+	56	a 2 Voltas	1:28.713	55	0
17	88	Robert Kubica	Williams	FW42	Mercedes M10 EQ Power+	55	a 3 Voltas	1:29.284	30	0
OUT	8	Romain Grosjean	Haas	VF-19	Ferrari 064	29	a 29 Voltas	1:28.462	17	0
OUT	3	Daniel Ricciardo	Renault	R.S.19	Renault E-Tech 19	28	a 30 Voltas	1:29.848	18	0
OUT	55	Carlos Sainz	McLaren	MCL34	Renault E-Tech 19	9	a 49 Voltas	1:30.899	9	0

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Mercedes/Ferrari/Red Bull/Haas/Toro Rosso/Renault/Racing Point/Alfa Romeo

Hamilton conquista pole em Melbourne e Mercedes derruba previsão da Pré-temporada

Publicado por deivisonconceicaoem 16 de março de 2019em Alfa Romeo 2019, F1, Ferrari 2019, Formula 1, Formula 1 - 2019, Fotos, Haas 2019, Mclaren 2019, Mercedes 2019, Racing Point 2019, Red Bull 2019, Renault 2019, Sauber 2019, Toro Rosso 2019, Williams 2019 0 comentários

Contrariando por completo as nossas expectativas de que a Ferrari iria começar o ano na frente como o melhor carro, A Mercedes e seus pilotos engoliram as previsões e acabaram por monopolizar a disputa pela pole position. Lewis Hamilton acabou tendo uma dura batalha com seu companheiro de equipe Valtteri Bottas para conquistar a 84ªpole de sua carreira.

Foi uma classificação excelente para a Mercedes, que se dizia preocupada com o desempenho nos testes de pré-temporada acabou não só superando a Ferrari como também massacrou a equipe italiana que tinha a expectativa de ser o melhor carro do Grid para esse começo de campeonato.

No Q1, Tivemos surpresas. Para começar, Inesperada a eliminação de Pierre Gasly no Q1. A Temporada para o francês já começa muito mal, Visto que a Red Bull deve disputar o posto de terceira melhor equipe pelo menos. Os outros 2 eliminados foram Carlos Sainz jr. com a Mclaren e o Filho do dono da Racing Point, Lance Stroll acabou ficando por muito pouco fora do Q2. George Russell e Robert Kubica apenas cumpriram o carnê de serem os pilotos com o pior carro do Grid.

O melhor tempo do Q1 ficou com o Monegasco Charles Leclerc que antes da sua volta final estava ficando de fora da próxima fase. A sua volta de 1:21. Levou ele a classificação. Hamilton e Bottas ficaram tranquilos em 2º e 3ºlugar. No final da Classificação Antonio Giovinazzi, Danill Kvyat, Kevin Magnussen, Nico Hulkenberg, Lando Norris e Alexander Albon melhoraram seus tempos no final e garantiram seus lugares na próxima fase. Verstappen e Vettel apesarem de terem ficado em 10º e 11ºlugares acabaram ficando tranquilamente entre os 12 primeiros. Quem ficou no limite foi Kimi Raikkonen que quase fica de Fora com o 15ºlugar.

Classificação do Q1:

pos	nº	Piloto	Equipe	Chassi	Motor	Tempo
1	16	Charles Leclerc	Ferrari	SF90	Ferrari 064	1:22.017
2	44	Lewis Hamilton	Mercedes	F1 W10 EQ Power+	Mercedes M10 EQ Power+	1:22.043
3	77	Valtteri Bottas	Mercedes	F1 W10 EQ Power+	Mercedes M10 EQ Power+	1:22.367
4	99	Antonio Giovinazzi	Alfa Romeo Racing	C38	Ferrari 064	1:22.431
5	26	Daniil Kvyat	Scuderia Toro Rosso	STR14	Honda RA619H	1:22.511
6	20	Kevin Magnussen	Haas	VF-19	Ferrari 064	1:22.519
7	27	Nico Hulkenberg	Renault	R.S.19	Renault E-Tech 19	1:22.540
8	4	Lando Norris	McLaren	MCL34	Renault E-Tech 19	1:22.702
9	23	Alexander Albon	Scuderia Toro Rosso	STR14	Honda RA619H	1:22.757
10	33	Max Verstappen	Red Bull Racing	RB15	Honda RA619H	1:22.876
11	5	Sebastian Vettel	Ferrari	SF90	Ferrari 064	1:22.885
12	11	Sergio Perez	Racing Point	RP19	Mercedes M10 EQ Power+	1:22.908
13	3	Daniel Ricciardo	Renault	R.S.19	Renault E-Tech 19	1:22.921
14	8	Romain Grosjean	Haas	VF-19	Ferrari 064	1:22.959
15	7	Kimi Räikkönen	Alfa Romeo Racing	C38	Ferrari 064	1:22.966
16	18	Lance Stroll	Racing Point	RP19	Mercedes M10 EQ Power+	1:23.017
17	10	Pierre Gasly	Red Bull Racing	RB15	Honda RA619H	1:23.020
18	55	Carlos Sainz	McLaren	MCL34	Renault E-Tech 19	1:23.084
19	63	George Russell	Williams	FW42	Mercedes M10 EQ Power+	1:24.360
20	88	Robert Kubica	Williams	FW42	Mercedes M10 EQ Power+	1:26.067

No Q2, Tivemos a prova de o quanto a Mercedes estava rápida, Bottas com 1:21.241 assombrou a todos ao colocar 4 décimos de frente de Max Verstappen e Charles Leclerc que vinham logo atrás. Agora, é de se admirar Verstappen colocar o motor Honda em 2ºlugar, Em um treino normal, sem coisas fora do comum acontecendo. Vettel e Hamilton vinham em 4º e 5ºlugares. Os outros classificados eram: Raikkonen da Alfa Romeo, Magnussen da Haas, Hulkenberg da Renault, Ricciardo da Renault e Perez com a Racing Point.

Mas ainda tinha a última chance de todos os outros pilotos. Nisso a classificação muda e os dois pilotos da Renault acabaram caindo fora da fase final da classificação. Grosjean no final acabou marcando o 5ºtempo e Lando Norris em sua primeira classificação acabou levando a Mclaren a fase final e dá já um vareio total em Carlos Sainz jr. Seu companheiro de equipe que tem 4 anos de experiência vai largar em 18ºlugar.

Os eliminados foram o Alemão Nico Hulkenberg (Renault), Daniel Ricciardo (Renault), Alexander Albon (Toro Rosso), Antonio Giovinazzi (Alfa Romeo) e Danill Kvyat (Toro Rosso). Hamilton no final do Q2 tomou a liderança de Bottas com 1:21.014.

Classificação do Q2:

pos	nº	Piloto	Equipe	Chassi	Motor	Tempo
1	44	Lewis Hamilton	Mercedes	F1 W10 EQ Power+	Mercedes M10 EQ Power+	1:21.014
2	77	Valtteri Bottas	Mercedes	F1 W10 EQ Power+	Mercedes M10 EQ Power+	1:21.193
3	33	Max Verstappen	Red Bull Racing	RB15	Honda RA619H	1:21.678
4	16	Charles Leclerc	Ferrari	SF90	Ferrari 064	1:21.739
5	8	Romain Grosjean	Haas	VF-19	Ferrari 064	1:21.870
6	5	Sebastian Vettel	Ferrari	SF90	Ferrari 064	1:21.912
7	20	Kevin Magnussen	Haas	VF-19	Ferrari 064	1:22.221
8	7	Kimi Räikkönen	Alfa Romeo Racing	C38	Ferrari 064	1:22.349
9	4	Lando Norris	McLaren	MCL34	Renault E-Tech 19	1:22.423
10	11	Sergio Perez	Racing Point	RP19	Mercedes M10 EQ Power+	1:22.532
11	27	Nico Hulkenberg	Renault	R.S.19	Renault E-Tech 19	1:22.562
12	3	Daniel Ricciardo	Renault	R.S.19	Renault E-Tech 19	1:22.570
13	23	Alexander Albon	Scuderia Toro Rosso	STR14	Honda RA619H	1:22.636
14	99	Antonio Giovinazzi	Alfa Romeo Racing	C38	Ferrari 064	1:22.714
15	26	Daniil Kvyat	Scuderia Toro Rosso	STR14	Honda RA619H	1:22.774

No Q3, A Mercedes deixou boquiabertos a todos, Terra arrasada para todos os outros adversários. Na primeira volta de cada piloto, O inglês Lewis Hamilton não esperava que Bottas acabou fazendo o inacreditável tempo de 1:20.598. Hamilton vinha em 2ºlugar, 457 milésimos atrás do companheiro de equipe. Vettel vinha em 3º a 6 décimos atrás e Leclerc em 4º a 8 décimos. Verstappen em 5ºlugar a mais de 1 segundos atrás do pole position até aquele momento. Romain Grosjean e Kevin Magnussen com a Haas e Lando Norris completavam os 8 pilotos que fizeram a volta na primeira parte da fase final.

Tempo da primeira volta:

pos	nº	Piloto	Equipe	Chassi	Motor	Tempo
1	77	Valtteri Bottas	Mercedes	F1 W10 EQ Power+	Mercedes M10 EQ Power+	1:20.598
2	44	Lewis Hamilton	Mercedes	F1 W10 EQ Power+	Mercedes M10 EQ Power+	1:21.055
3	5	Sebastian Vettel	Ferrari	SF90	Ferrari 064	1:21.250
4	16	Charles Leclerc	Ferrari	SF90	Ferrari 064	1:21.442
5	33	Max Verstappen	Red Bull Racing	RB15	Honda RA619H	1:21.656
6	8	Romain Grosjean	Haas	VF-19	Ferrari 064	1:21.983
7	20	Kevin Magnussen	Haas	VF-19	Ferrari 064	1:22.407
8	4	Lando Norris	McLaren	MCL34	Renault E-Tech 19	1:23.198

A 3 minutos e meio do final do treino os pilotos foram para a última tentativa de melhorarem seu tempo. Era a hora de Hamilton melhorar seu tempo ou ver Bottas conquistar a primeira pole position.

Hamilton e Bottas melhoraram as suas parciais, Parecia que a pole iria para as mãos do piloto Finlandês, Mas foi na última parcial é que tudo mudou. Hamilton assumiu a liderança com 1:20.485 enquanto Bottas acabou perdendo tempo no final e marcou apenas 1:20.695. Pela 84ªVez na carreira o pentacampeão do Mundo larga na pole position e pelo que se ver do seu desempenho da Mercedes tudo indica que o inglês é um dos grandes favoritos ao campeonato. Bottas larga em 2ºlugar após um grande treino, vai dividir a primeira fila com Hamilton.

Na segunda fila largam Sebastian Vettel com sua Ferrari e Max Verstappen, que acabou superando a Charles Leclerc. Colocando a Red Bull-Honda na 2ªFila. O piloto Monegasco que chegou a ser o mais rápido no Q1 fica com o 5ºlugar e vai dividir a posição com o Francês Romain Grosjean da equipe Haas.

A equipe Norte-Americana ganhou a primeira batalha pelo meio do pelotão, Já que Kevin Magnussen vai sair na 7ªposição. Ao seu lado, larga o inglês Lando Norris em uma ótima Classificação com a Mclaren que parece mostrar um carro decente para a jovem revelação da Inglaterra brigar já por pontos na corrida de amanhã. Completam os Top 10, O Finlandês Kimi Raikkonen da Alfa Romeo e o Mexicano Sergio Perez, que conseguiu mais do que se imaginava levando a Racing Point ao Q3.

Amanhã, A Partir das 2 da manhã teremos a abertura oficial da Temporada de 2019 do Mundial de Formula 1. GP da Austrália, No circuito de Albert Park, Melbourne abre o campeonato pela 22ªvez. Vamos ver se a Mercedes vai dominar a corrida ou algo pode mudar. (No que eu acho que será difícil pelo que a Mercedes mostrou hoje)

Fotos:

Grid de Largada – GP da Austrália:

pos	nº	Piloto	Equipe	Chassi	Motor	Tempo	Voltas	Fase
1	44	Lewis Hamilton	Mercedes	F1 W10 EQ Power+	Mercedes M10 EQ Power+	1:20.486	18	Q3
2	77	Valtteri Bottas	Mercedes	F1 W10 EQ Power+	Mercedes M10 EQ Power+	1:20.598	19	Q3
3	5	Sebastian Vettel	Ferrari	SF90	Ferrari 064	1:21.190	16	Q3
4	33	Max Verstappen	Red Bull Racing	RB15	Honda RA619H	1:21.320	17	Q3
5	16	Charles Leclerc	Ferrari	SF90	Ferrari 064	1:21.442	17	Q3
6	8	Romain Grosjean	Haas	VF-19	Ferrari 064	1:21.826	17	Q3
7	20	Kevin Magnussen	Haas	VF-19	Ferrari 064	1:22.099	18	Q3
8	4	Lando Norris	McLaren	MCL34	Renault E-Tech 19	1:22.304	21	Q3
9	7	Kimi Räikkönen	Alfa Romeo Racing	C38	Ferrari 064	1:22.314	17	Q3
10	11	Sergio Perez	Racing Point	RP19	Mercedes M10 EQ Power+	1:22.781	15	Q3
11	27	Nico Hulkenberg	Renault	R.S.19	Renault E-Tech 19	1:22.562	10	Q2
12	3	Daniel Ricciardo	Renault	R.S.19	Renault E-Tech 19	1:22.570	12	Q2
13	23	Alexander Albon	Scuderia Toro Rosso	STR14	Honda RA619H	1:22.636	14	Q2
14	99	Antonio Giovinazzi	Alfa Romeo Racing	C38	Ferrari 064	1:22.714	14	Q2
15	26	Daniil Kvyat	Scuderia Toro Rosso	STR14	Honda RA619H	1:22.774	13	Q2
16	18	Lance Stroll	Racing Point	RP19	Mercedes M10 EQ Power+	1:23.017	6	Q1
17	10	Pierre Gasly	Red Bull Racing	RB15	Honda RA619H	1:23.020	6	Q1
18	55	Carlos Sainz	McLaren	MCL34	Renault E-Tech 19	1:23.084	6	Q1
19	63	George Russell	Williams	FW42	Mercedes M10 EQ Power+	1:24.360	9	Q1
20	88	Robert Kubica	Williams	FW42	Mercedes M10 EQ Power+	1:26.067	8	Q1

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Mercedes/Ferrari/Red Bull/Haas/Williams/Racing Point