Lewis Hamilton sobrou na turma hoje em Spa, na sessão de classificação de agora a pouco, o piloto inglês mostrou sua força e conquistou sua 93ªpole da carreira. Sobrou em relação até mesmo ao seu companheiro de equipe Valtteri Bottas, que teve muita dificuldade para ficar com a segunda posição, a 15 milésimos de frente para Max Verstappen.
Se a classificação foi incrível para Hamilton, para os pilotos da Ferrari acabou sendo um pesadelo. Ou melhor, para todos os pilotos que usam os fraquíssimos motores Ferrari, Grosjean e Magnussen foram os primeiros a entrarem na pista e viraram muito mal, a equipe norte-americana teve problemas na sexta-feira, que impediram os pilotos de andarem. Tanto Grosjean como Magnussen foram facilmente superados pelos outros pilotos.
Na primeira volta, Hamilton com 1:42.323 e Bottas com 1:42.554 sobraram em relação aos outros. A surpresa positiva era Daniel Ricciardo na terceira posição. Na metade da classificação, Leclerc vinha na 14ªposição e Vettel em uma terrível 18ªposição. Ele estava eliminado junto de Latifi, Raikkonen, Grosjean e Magnussen.
Praticamente todos os pilotos foram para a última volta, Leclerc precisava fazer um tempo que garantisse seu carro no Q2, no que ele não consegue. Vettel já foi mais feliz e se colocou um pouquinho mais a frente.
Felizmente a Ferrari conseguiu na bacia das almas levar seus carros para o Q2. Kimi Raikkonen (Vencedor de 4 corridas em Spa), Romain Grosjean, Antonio Giovinazzi, Nicholas Latifi e Kevin Magnussen acabaram eliminados.
Resultado do Q1:
pos
nº
Piloto
Equipe
Chassi
Motor
Tempo
1
44
Lewis Hamilton
Mercedes-AMG Petronas F1 Team
F1 W11
Mercedes-AMG F1 M11
1:42.323
2
77
Valtteri Bottas
Mercedes-AMG Petronas F1 Team
F1 W11
Mercedes-AMG F1 M11
1:42.534
3
33
Max Verstappen
Aston Martin Red Bull Racing
RB16
Honda RA620H
1:43.197
4
10
Pierre Gasly
Scuderia AlphaTauri
AT01
Honda RA620H
1:43.262
5
18
Lance Stroll
BWT Racing Point F1 Team
RP20
BWT Mercedes
1:43.265
6
26
Daniil Kvyat
Scuderia AlphaTauri
AT01
Honda RA620H
1:43.267
7
3
Daniel Ricciardo
Renault DP World F1 Team
R.S.20
Renault E-Tech 20
1:43.309
8
55
Carlos Sainz
McLaren F1 Team
MCL35
Renault E-Tech 20
1:43.322
9
11
Sergio Perez
BWT Racing Point F1 Team
RP20
BWT Mercedes
1:43.349
10
23
Alexander Albon
Aston Martin Red Bull Racing
RB16
Honda RA620H
1:43.418
11
31
Esteban Ocon
Renault DP World F1 Team
R.S.20
Renault E-Tech 20
1:43.505
12
4
Lando Norris
McLaren F1 Team
MCL35
Renault E-Tech 20
1:43.514
13
5
Sebastian Vettel
Scuderia Ferrari
SF1000
Ferrari 065
1:43.567
14
63
George Russell
Williams Racing
FW43
Mercedes-AMG F1 M11
1:43.630
15
16
Charles Leclerc
Scuderia Ferrari
SF1000
Ferrari 065
1:43.656
16
7
Kimi Räikkönen
Alfa Romeo Racing ORLEN
C39
Ferrari 065
1:43.743
17
8
Romain Grosjean
Haas F1 Team
VF-20
Ferrari 065
1:43.838
18
99
Antonio Giovinazzi
Alfa Romeo Racing ORLEN
C39
Ferrari 065
1:43.950
19
6
Nicholas Latifi
Williams Racing
FW43
Mercedes-AMG F1 M11
1:44.138
20
20
Kevin Magnussen
Haas F1 Team
VF-20
Ferrari 065
1:44.314
Logo que começou o Q2, Lewis Hamilton e Valtteri Bottas entraram na pista e comprindo o manta da equipe em 2020. Seu dois pilotos fizeram os 5 melhores tempos, com Lewis na frente de Valtteri, por 112 milésimos. O resto brigava pelo 3ºlugar, Max Verstappen ficou na frente de Daniel Ricciardo por milésimos de segundo, mas a se falar do ótimo desempenho da Renault em Spa-francorchamps.
Os pneus médios funcionaram com a Mercedes e Red Bull, mas não com a Racing Point que ao final da primeira volta ambos estariam de fora do Q3. Lembrando que o pneu da melhor volta no Q2 seria o pneu que o piloto vai largar. Um pneu médio na largada daria uma vantagem no decorrer das voltas para quem largasse nas primeiras posições. Isso as duas melhores equipes na temporada conseguiram.
Já a Ferrari vinha em um final de semana bem ruim, já na primeira volta de Vettel e Leclerc dava para ver que nenhum dos dois teria qualquer chance de passar para o Q3. O mesmo acontecia com George Russell com a Williams.
Nos últimos minutos, todo mundo vai para a pista, com exceção de Daniel Ricciardo que fica nos boxes e coloca sua classificação em risco, mas acabou não chegando a correr grandes riscos. Com os pneus macios, tanto Perez como Stroll se classificaram com facilidade para o Q3. Alexander Albon ficou com bela volta, ficando na 3ªposição. Atrás de Hamilton e Bottas e na frente de Verstappen. Além desses quarto, os pilotos da Renault, Mclaren e Racing Point classificaram para o Q3.
Ficaram de fora do Q2: Danill Kvyat e Pierre Gasly da Alpha Tauri (Primeira classificação que o russo ficou a frente do piloto francês), Depois Charles Leclerc e Sebastian Vettel, que vão dividir a 7ªfila com a problemática Ferrari e George Russell da Williams.
Resultado do Q2:
pos
nº
Piloto
Equipe
Chassi
Motor
Tempo
1
44
Lewis Hamilton
Mercedes-AMG Petronas F1 Team
F1 W11
Mercedes-AMG F1 M11
1:42.014
2
77
Valtteri Bottas
Mercedes-AMG Petronas F1 Team
F1 W11
Mercedes-AMG F1 M11
1:42.126
3
23
Alexander Albon
Aston Martin Red Bull Racing
RB16
Honda RA620H
1:42.193
4
33
Max Verstappen
Aston Martin Red Bull Racing
RB16
Honda RA620H
1:42.473
5
55
Carlos Sainz
McLaren F1 Team
MCL35
Renault E-Tech 20
1:42.478
6
3
Daniel Ricciardo
Renault DP World F1 Team
R.S.20
Renault E-Tech 20
1:42.487
7
18
Lance Stroll
BWT Racing Point F1 Team
RP20
BWT Mercedes
1:42.491
8
31
Esteban Ocon
Renault DP World F1 Team
R.S.20
Renault E-Tech 20
1:42.534
9
11
Sergio Perez
BWT Racing Point F1 Team
RP20
BWT Mercedes
1:42.670
10
4
Lando Norris
McLaren F1 Team
MCL35
Renault E-Tech 20
1:42.722
11
26
Daniil Kvyat
Scuderia AlphaTauri
AT01
Honda RA620H
1:42.730
12
10
Pierre Gasly
Scuderia AlphaTauri
AT01
Honda RA620H
1:42.745
13
16
Charles Leclerc
Scuderia Ferrari
SF1000
Ferrari 065
1:42.996
14
5
Sebastian Vettel
Scuderia Ferrari
SF1000
Ferrari 065
1:43.261
15
63
George Russell
Williams Racing
FW43
Mercedes-AMG F1 M11
1:43.468
No Q3, parte final da classificação não teve para ninguém. Lewis Hamilton foi impecável, logo na sua primeira volta, o inglês colocou quase 6 décimos a frente de Valtteri Bottas, que ficou a poucos milésimos a frente de Daniel Ricciardo e Max Verstappen. O finlandês teve de corrigir o carro por duas vezes. Albon, Sainz, Ocon, Perez, Stroll e Norris completavam os 10 primeiros colocados.
Nos últimos minutos, Hamilton e Bottas foram os primeiros a entrarem, seguidos dos dois pilotos da Red Bull e depois os pilotos da Mclaren e Renault. Os dois pilotos da Racing Point acabaram não saindo para a pista.
Lewis Hamilton novamente deu um Show, e com o tempo de 1:41.252 acabou marcando a 93ªpole position da carreira na Formula 1. O inglês colocou mais de meio segundo de frente para Valtteri Bottas, que teve muita dificuldade para completar a dobradinha na primeira fila. Apenas 15 milésimos a frente de Max Verstappen. O piloto Holandês lamentou por não ter largado na segunda posição pelo rádio. O piloto da Red Bull é o único que consegue lutar contra os pilotos da Mercedes até agora nessa temporada.
Daniel Ricciardo em uma grande classificação vai largar ao lado do piloto da Red Bull na 2ªfila, em 4ºlugar. Na terceira fila, vão largar Alexander Albon da Red Bull e Esteban Ocon da Renault. A equipe francesa em seu melhor momento na temporada.
Carlos Sainz jr. foi o melhor piloto da Mclaren e larga em 7º. Para completar os Top 10, vieram os dois pilotos da Racing Point, com Sergio Perez a frente de Lance Stroll. Lando Norris completou os 10 primeiros colocados.
Amanhã, as 10 da manhã será realizada a largada da 7ªetapa do Mundial de Formula 1. A primeira corrida realizada na data programada que foi determinada antes da pandemia de Coronavirus.
Fotos:
Grid de largada
pos
nº
Piloto
Equipe
Chassi
Motor
Tempo
nºVoltas
1
44
Lewis Hamilton
Mercedes-AMG Petronas F1 Team
F1 W11
Mercedes-AMG F1 M11
1:41.252
15
2
77
Valtteri Bottas
Mercedes-AMG Petronas F1 Team
F1 W11
Mercedes-AMG F1 M11
1:41.763
17
3
33
Max Verstappen
Aston Martin Red Bull Racing
RB16
Honda RA620H
1:41.778
17
4
3
Daniel Ricciardo
Renault DP World F1 Team
R.S.20
Renault E-Tech 20
1:42.061
11
5
23
Alexander Albon
Aston Martin Red Bull Racing
RB16
Honda RA620H
1:42.264
15
6
31
Esteban Ocon
Renault DP World F1 Team
R.S.20
Renault E-Tech 20
1:42.396
15
7
55
Carlos Sainz
McLaren F1 Team
MCL35
Renault E-Tech 20
1:42.438
15
8
11
Sergio Perez
BWT Racing Point F1 Team
RP20
BWT Mercedes
1:42.532
15
9
18
Lance Stroll
BWT Racing Point F1 Team
RP20
BWT Mercedes
1:42.603
15
10
4
Lando Norris
McLaren F1 Team
MCL35
Renault E-Tech 20
1:42.657
17
11
26
Daniil Kvyat
Scuderia AlphaTauri
AT01
Honda RA620H
1:42.730
12
12
10
Pierre Gasly
Scuderia AlphaTauri
AT01
Honda RA620H
1:42.745
12
13
16
Charles Leclerc
Scuderia Ferrari
SF1000
Ferrari 065
1:42.996
12
14
5
Sebastian Vettel
Scuderia Ferrari
SF1000
Ferrari 065
1:43.261
12
15
63
George Russell
Williams Racing
FW43
Mercedes-AMG F1 M11
1:43.468
11
16
7
Kimi Räikkönen
Alfa Romeo Racing ORLEN
C39
Ferrari 065
1:43.743
6
17
8
Romain Grosjean
Haas F1 Team
VF-20
Ferrari 065
1:43.838
6
18
99
Antonio Giovinazzi
Alfa Romeo Racing ORLEN
C39
Ferrari 065
1:43.950
6
19
6
Nicholas Latifi
Williams Racing
FW43
Mercedes-AMG F1 M11
1:44.138
6
20
20
Kevin Magnussen
Haas F1 Team
VF-20
Ferrari 065
1:44.314
8
Texto: Deivison da Conceição da Silva Fotos: Mercedes/Red Bull/Renault/Mclaren/Racing Point/Alpha Tauri/Ferrari/Williams/Alfa Romeo/Haas
Lewis Hamilton conquistou mais uma vitória no campeonato, a sua vitória 87 da carreira, que o deixa a 4 vitórias do recorde absoluto de Michael Schumacher. O final de semana em Barcelona só comprovou uma coisa, que a pista esta profundamente ultrapassada para se ter a Formula 1.
Os primeiros a entrarem na pista foram os dois pilotos da Williams, com bem poucas chances de passarem para o Q2. Por incrível que pareça, Latifi foi mais rápido que George Russell.
Com 5 minutos de classificação, Os favoritos Lewis Hamilton, Valtteri Bottas e Max Verstappen foram para a pista, assim como a grande maioria dos pilotos, exceto os pilotos da Renault e da Alfa Romeo que saíram 2 minutos depois. A 10 minutos do final, Hamilton fez a melhor marca com 1:17.037, com quase 4 décimos de frente para Bottas e Verstappen (Separados por apenas 2 milésimos). A 9 minutos do final, um recuperado Sergio Perez faz o segundo tempo, ficando a apenas 80 milésimos atrás de Hamilton. Stroll marcou uma boa volta e passou a ser o terceiro colocado.
A 7 minutos do final, Os pilotos da Renault e da Alfa Romeo marcaram suas marcas. Hamilton, Perez, Stroll, Bottas e Verstappen são os 5 primeiros colocados. Na parte de baixo da tabela, os eliminados eram Grosjean, Raikkonen, Magnussen, Latifi e Giovinazzi. George Russell estava na bolha, em 15º, tentando entrar pela 5ªVez seguida no Q2.
A 3 minutos do final, todo mundo foi para a pista, buscar ficar entre os 15 primeiros. Esteban Ocon que bateu o carro no Treino Livre 3 estava com o carro em ordem e garantiu seu lugar no Q2. Quem foi brilhante foi Kimi Raikkonen, o homem de Gelo extraiu tudo que poderia tirar do carro para colocar o Alfa Romeo pela primeira vez no Q2.
Os pilotos da Haas lutaram muito, mas acabaram ambos ficaram de fora da classificação. Dessa vez George Russell não conseguiu levar a Williams para o Q2, ficando apenas a frente de Nicholas Latifi e Antonio Giovinazzi. Hamilton fez o melhor tempo, seguido de Perez, Verstappen, Bottas, Leclerc e Stroll.
Resultado do Q1:
pos
nº
Piloto
Equipe
Chassi
Motor
Tempo
1
44
Lewis Hamilton
Mercedes-AMG Petronas F1 Team
F1 W11
Mercedes-AMG F1 M11
1:16.872
2
11
Sergio Perez
BWT Racing Point F1 Team
RP20
BWT Mercedes
1:17.117
3
33
Max Verstappen
Aston Martin Red Bull Racing
RB16
Honda RA620H
1:17.213
4
77
Valtteri Bottas
Mercedes-AMG Petronas F1 Team
F1 W11
Mercedes-AMG F1 M11
1:17.243
5
16
Charles Leclerc
Scuderia Ferrari
SF1000
Ferrari 065
1:17.256
6
18
Lance Stroll
BWT Racing Point F1 Team
RP20
BWT Mercedes
1:17.316
7
10
Pierre Gasly
Scuderia AlphaTauri
AT01
Honda RA620H
1:17.356
8
23
Alexander Albon
Aston Martin Red Bull Racing
RB16
Honda RA620H
1:17.419
9
55
Carlos Sainz
McLaren F1 Team
MCL35
Renault E-Tech 20
1:17.438
10
5
Sebastian Vettel
Scuderia Ferrari
SF1000
Ferrari 065
1:17.573
11
4
Lando Norris
McLaren F1 Team
MCL35
Renault E-Tech 20
1:17.577
12
3
Daniel Ricciardo
Renault DP World F1 Team
R.S.20
Renault E-Tech 20
1:17.667
13
26
Daniil Kvyat
Scuderia AlphaTauri
AT01
Honda RA620H
1:17.676
14
31
Esteban Ocon
Renault DP World F1 Team
R.S.20
Renault E-Tech 20
1:17.765
15
7
Kimi Räikkönen
Alfa Romeo Racing ORLEN
C39
Ferrari 065
1:17.797
16
20
Kevin Magnussen
Haas F1 Team
VF-20
Ferrari 065
1:17.908
17
8
Romain Grosjean
Haas F1 Team
VF-20
Ferrari 065
1:18.089
18
63
George Russell
Williams Racing
FW43
Mercedes-AMG F1 M11
1:18.099
19
6
Nicholas Latifi
Williams Racing
FW43
Mercedes-AMG F1 M11
1:18.532
20
99
Antonio Giovinazzi
Alfa Romeo Racing ORLEN
C39
Ferrari 065
1:18.697
Com 1 minuto de Q2, os dois pilotos da Mercedes foram os primeiros a entrarem na pista, assim como foram os 2 primeiros a marcarem voltas e acabaram com os dois melhores tempos. Bottas fez uma bela volta de 1:16.152 e segundos depois, Hamilton baixou o tempo do Finlandês em 139 milésimos. Verstappen lutou muito para fazer uma grande volta, mas ficou em 3º, a meio segundo de Hamilton e quase 4 de Bottas. A surpresa foi Carlos Sainz jr. em 4º, superando os dois pilotos da Racing Point.
A 8 minutos do final, Leclerc marcou o 5ºtempo e Vettel marcou o 11ºtempo e estava eliminado. Ocon, Gasly, Kvyat e Raikkonen estavam sendo eliminados junto do tetracampeão do Mundo.
A 3 minutos e 30 segundos do final, Todo mundo vai para a pista para a disputa final pelas 10 vagas no Q3. A se destacar Sergio Perez, que fez a primeira melhor parcial do Q2 e garantiu seu lugar na fase final. E no final, Lance Stroll e Pierre Gasly marcaram o 4º e 5ºtempos após excelentes voltas.
Sebastian Vettel acabou de fora do Q3 por apenas 2 milésimos de segundo, Lando Norris acabou por muito pouco entrando na fase final. O piloto da Ferrari se junta a Daniil Kvyat, Daniel Ricciardo, Kimi Raikkonen e Esteban Ocon como os eliminados no Q2. A Renault teve um desempenho bem decepcionante, seus dois pilotos caíram fora dos Top 10.
Resultado do Q2:
pos
nº
Piloto
Equipe
Chassi
Motor
Tempo
1
44
Lewis Hamilton
Mercedes-AMG Petronas F1 Team
F1 W11
Mercedes-AMG F1 M11
1:16.013
2
77
Valtteri Bottas
Mercedes-AMG Petronas F1 Team
F1 W11
Mercedes-AMG F1 M11
1:16.152
3
33
Max Verstappen
Aston Martin Red Bull Racing
RB16
Honda RA620H
1:16.518
4
18
Lance Stroll
BWT Racing Point F1 Team
RP20
BWT Mercedes
1:16.666
5
10
Pierre Gasly
Scuderia AlphaTauri
AT01
Honda RA620H
1:16.800
6
55
Carlos Sainz
McLaren F1 Team
MCL35
Renault E-Tech 20
1:16.876
7
11
Sergio Perez
BWT Racing Point F1 Team
RP20
BWT Mercedes
1:16.936
8
16
Charles Leclerc
Scuderia Ferrari
SF1000
Ferrari 065
1:16.953
9
23
Alexander Albon
Aston Martin Red Bull Racing
RB16
Honda RA620H
1:17.163
10
4
Lando Norris
McLaren F1 Team
MCL35
Renault E-Tech 20
1:17.166
11
5
Sebastian Vettel
Scuderia Ferrari
SF1000
Ferrari 065
1:17.168
12
26
Daniil Kvyat
Scuderia AlphaTauri
AT01
Honda RA620H
1:17.192
13
3
Daniel Ricciardo
Renault DP World F1 Team
R.S.20
Renault E-Tech 20
1:17.198
14
7
Kimi Räikkönen
Alfa Romeo Racing ORLEN
C39
Ferrari 065
1:17.386
15
31
Esteban Ocon
Renault DP World F1 Team
R.S.20
Renault E-Tech 20
1:17.567
No Q3, Os dois pilotos da Racing Point (Stroll na frente) foram os primeiros a entrarem na pista. Logo depois de alguns segundos, os favoritos Lewis Hamilton e Valtteri Bottas entraram na pista. A disputa da pole era entre eles.
Na briga entre os pilotos da Racing Point, por 21 milesimos Perez fica na frente. A 8 minutos do final, Bottas faz 1:15.643. 20 segundos depois, Hamilton faz uma bela volta e na terceira parcial, ele faz a diferença e marca 1:15.584 para assumir a liderança. Max Verstappen marcou o terceiro tempo, a 708 milésimos atrás de Hamilton e a mais de 6 décimos de Hamilton. Completando os 6 primeiros: Sergio Perez, Lance Stroll e Lando Norris.
Resultado da primeira volta:
pos
nº
Piloto
Equipe
Chassi
Motor
Tempo
1
44
Lewis Hamilton
Mercedes-AMG Petronas F1 Team
F1 W11
Mercedes-AMG F1 M11
1:15584
2
77
Valtteri Bottas
Mercedes-AMG Petronas F1 Team
F1 W11
Mercedes-AMG F1 M11
1:15.643
3
33
Max Verstappen
Aston Martin Red Bull Racing
RB16
Honda RA620H
1:16.292
4
11
Sergio Perez
BWT Racing Point F1 Team
RP20
BWT Mercedes
1:16.568
5
18
Lance Stroll
BWT Racing Point F1 Team
RP20
BWT Mercedes
1:16.589
6
4
Lando Norris
McLaren F1 Team
MCL35
Renault E-Tech 20
1:17.238
7
16
Charles Leclerc
Scuderia Ferrari
SF1000
Ferrari 065
1:17.297
8
23
Alexander Albon
Aston Martin Red Bull Racing
RB16
Honda RA620H
1:17.311
9
55
Carlos Sainz
McLaren F1 Team
MCL35
Renault E-Tech 20
1:17.466
10
10
Pierre Gasly
Scuderia AlphaTauri
AT01
Honda RA620H
1:17.654
Os pilotos foram para os boxes na metade da classificação, e voltaram para a pista a 3 minutos e meio do termino da classificação. Bottas e Hamilton saíram praticamente ao mesmo tempo. Já Verstappen e Sainz jr. foram os últimos a saírem para a pista.
Na última volta, nem Bottas (Que até fez uma grande segunda parcial) nem Hamilton melhoraram. Com isso, Lewis Hamilton marcou sua 92ªpole position da carreira. Era importante essa pelo histórico bem favorável com o circuito em relação aos poles. Ao seu lado, largaria em 2ºlugar, Valltteri Bottas com a outra Mercedes, que se mostrou bastante competitivo, vendendo bem cara a pole.
Max Verstappen larga na terceira posição, fazendo toda a diferença entre o resto do pelotão. Sergio Perez em uma recuperação brilhante após ter o Covid-19, larga na 4ªposição, colocando 107 milésimos de frente para Lance Stroll, seu companheiro de equipe e Alexander Albon largam na terceira fila.
Completando os 10 primeiros colocados, vieram Carlos Sainz jr. que levou a Mclaren a uma digna 7ªcolocação. 40 milésimos depois veio Lando Norris da mesma equipe. Charles Leclerc e Pierre Gasly completam a turma dos pilotos que passaram para o Q3.
Domingo de tempo bom na Catalunha, era a hora das 66 voltas do GP da Espanha, realizada no dia de ontem. Foi uma corrida com poucas emoções e decidida na largada.
Na largada, Hamilton largou bem e manteve a liderança, Já Bottas não foi tão bem assim, foi traído pela falta de borracha do lado onde ele largou e perdeu 2 posições, caindo para a 4 posição e quase perdendo posição para Verstappen e Stroll, ambos largaram do lado direito onde Hamilton largou. O finlandês teve de segurar a posição em cima de Perez, Felizmente ele conseguiu conter o ataque do Mexicano. Na primeira volta, Pierre Gasly superou Charles Leclerc e passou a ser o 8ºcolocado.
Hamilton de cara abriu 1.5 segundos de Max Verstappen. Na metade do pelotão, Danill Kvyat supera Daniel Ricciardo por fora, uma linda ultrapassagem na curva 4 que rendeu ao russo a 12ªposição.
Bottas foi para cima de Lance Stroll e não demorou muito para o piloto da Mercedes superar o canadense, passando para a terceira posição. Agora Bottas poderia partir para tirar a vantagem para Verstappen que tentava se aproximar de Hamilton.
Já atrás, Vettel estava segurando a 11ªposição dos ataques de Kvyat que vinha com pneus melhores que os pilotos do piloto da Ferrari. Essa era a situação de quem iria embora da equipe italiana no final do ano.
Quando Hamilton percebeu a aproximação de Verstappen após 10 voltas, Ele começou a pisar forte e fazer por 4 vezes seguidas a melhor volta da prova. A vantagem que estava em 1.2 segundos subiu para 3.2 segundos. Já Bottas não conseguia se aproximar de Verstappen, que vinha com um brilhante desempenho com a Red Bull. Os três primeiros já tinham deixado Lance Stroll para trás, com 13 segundos atrás do Bottas. Perez e Albon completavam os 6 primeiros colocados.
Na 18ªVolta, O Tailandês Alexander Albon foi para os boxes para a primeira parada. Lá atrás, Ocon briga pelo 15ºlugar com Kimi Raikkonen que segura como pode, mas não resistiu por muito tempo ao ataque do piloto da Renault, em seguida, o Homem de gelo perdeu posição para Albon que tinha feito a parada voltas antes. Na volta 21, o piloto da Alfa Romeo foi para a sua parada.
A partir desse momento, começa a rodada de paradas nos boxes, Max Verstappen parou na 22ªVolta, Gasly e Kvyat também já tinham fazer a primeira parada. O piloto da casa Carlos Sainz jr. parou na 23ªVolta.
Na 24ªVolta, a Mercedes chamou Hamilton e Bottas ao mesmo tempo e as paradas não foram espetaculares, mas o bastante para Lewis voltar a liderança, com Verstappen em 2º a 4.3 segundos e Bottas volta em 3º com 9.6 segundos.
Lá atrás, Kevin Magnussen estava segurando Ocon, Albon e Sainz jr.. Se aproveitando dessa confusão, O piloto espanhol parte para a briga com Albon disputando uma posição muito importante na prova. Lá na frente, Bottas virou belas voltas e conseguiu tirar a vantagem de Verstappen até chegar a 1 segundo e meio do piloto Holandês.
Na 28ªVolta, Stroll vai para a parada e volta a frente de Esteban Ocon que passou Kevin Magnussen. O Esforçado piloto da Haas foi superado por Albon e Sainz. Na volta seguinte, o piloto da casa ultrapassa o piloto Tailandês da Red Bull passando para a 10ªposição. Na 30ªVolta, Perez, Leclerc e Vettel pararam. O piloto mexicano acabou voltando atrás do Sainz, mas na volta seguinte, Perez recuperou a posição. Já os pilotos da Ferrari vinham longe dos pontos, Leclerc era o 12º e Vettel o 14º.
Hamilton, Verstappen e Bottas bem na frente, Daniel Ricciardo com os pneus médios vinha em 4ºlugar. Enquanto isso, Perez vai para o ataque pra cima de Lance Stroll. Esteban Ocon estava lento na pista, com os pneus estavam totalmente desgastados, A parada do francês foi na 36ªVolta, Os últimos a ir para a parada foram Daniel Ricciardo (que colocou os pneus macios) e George Russell na volta seguinte.
Hamilton vinha a 5.4 segundos a frente de Verstappen, que segurava a diferença para Bottas em 2 segundos de vantagem para o piloto holandês. Na 38ªVolta, Leclerc rodou depois de fazer a primeira perna da chicane. Quando parecia que o piloto da Ferrari ficaria parado e o Safety car iria entrar na pista, Leclerc consegue voltar a pista, mas em último lugar e lento pela pista. Leclerc acaba se encaminhando para os boxes para abandonar a corrida.
Albon ao ser ameaçado por Gasly foi para a parada na 41ªVolta, na volta seguinte, Verstappen partiu para a segunda parada. Bottas passa a ser o segundo colocado e tinha a chance de tentar ficar na pista ou de tentar uma tática diferente para supera-lo. Sainz jr. parou na mesma volta de Verstappen para a segunda parada. Com o desgaste de pneus, era difícil que alguém tentasse terminar a corrida com uma parada apenas com exceção de Daniel Ricciardo.
Stroll e Gasly na 44ªVolta, Norris na 46ªVolta e Kvyat na 47ªvolta fizeram suas segundas paradas. Após 47 voltas, somente Hamilton, Verstappen, Bottas e Perez vinha na mesma volta. Na 49ªVolta, Bottas fez a segunda parada, calçando pneus mais macios. Essa era a chance para Bottas superar Verstappen. Com folga na liderança, Lewis Hamilton parou pela segunda vez a 15 voltas do final. O líder do campeonato vinha 13 segundos a frente de Verstappen e 20 segundos a frente de Bottas. Sergio Perez e Sebastian Vettel vinham em 4º e 5ºcolocados, com apenas 1 parada feita.
Stroll chegou em Vettel e sem resistência o canadense supera o piloto da Ferrari e ganha a 5ªposição. A 7 Voltas do final, foi a vez de Sainz jr. a superar Vettel e ganhar a 6ªposição. Lá atrás, Raikkonen, Magnussen e Grosjean se decladiavam na pistas. O piloto francês da Haas soltou uma peça de seu carro, que Hamilton passou por cima. Isso poderia ter acabado com a corrida impecável do piloto inglês.
Na penúltima volta, Bottas fez uma terceira parada para garantir a volta mais rápida da prova, já que ele já estava com a volta mais rápida da prova.
Lewis Hamilton com toda a tranquilidade cruzou a linha de chegada. O inglês chega a sua 4ªVitória na temporada, consolidando ainda mais a liderança do Mundial de Pilotos. Foi uma corrida impecável do piloto da Mercedes. Max Verstappen em mais uma corrida fantástica leva a Red Bull a segunda posição. Parece incrível que ele leva o RB16 a um patamar muito maior que parece que a equipe tem nesse momento.
Diferente de Alexander Albon, que ficou em 8ºlugar e em momento nenhum conseguiu andar a altura do que Verstappen consegue andar. Parece a Ducati de 2007, onde somente Casey Stoner conseguia andar em alta capacidade e os outros pilotos não conseguiram fazer isso.
Valtteri Bottas não conseguiu superar Max Verstappen e acabou a corrida na 3ªposição. O Consolo para o finlandês foi marcar o recorde do circuito com 1:18.183. Os três primeiros da corridas são os três primeiros colocados do Mundial de Pilotos.
Sergio Perez e Danill Kvyat acabaram punidos em 5 segundos por ter ignorado bandeiras azuis. Pelo que eu vi de lance com Perez e eu acredito que a punição é exagerada, o piloto que toma uma volta não pode mais desenvolver sua corrida, isso é errado. Não dá para cumprir tudo a ferro e fogo. Por causa dessa rigidez, Perez que chegou na 4ªposição na pista, perdeu a posição para Lance Stroll. Mesmo com os pilotos invertendo as posições a Racing Point teve seu melhor final de semana na temporada.
Carlos Sainz jr. teve um grande final de semana e acabou a prova em 6ºlugar. A frente de Sebastian Vettel, que fez uma bela corrida, usando uma tática arriscada e que se mostrou a melhor tática da prova, parando apenas 1 voltas assim como Sergio Perez.
Alexander Albon teve um dia frustrante com a 8ªposição. Outro que teve um belo final de semana foi Pierre Gasly com sua Alpha Tauri, chegando na 9ªposição e resistindo a pressão de Lando Norris que ficou atrás dele da segunda parte em diante tentando passar o francês e acabou não conseguindo e ficou apenas na 10ªposição. Ao final da prova, Daniel Ricciardo e Daniil Kvyat (punido em 5 segundos) chegaram perto do pelotão e ficaram em 11º e 12ºlugares respectivamente.
Esteban Ocon não conseguiu ficar a menos de 5 segundos de Kvyat (Que fez uma corrida apenas razoável) e acabou ficando na 13ªposição. Kimi Raikkonen fez um bom final de semana, fez o que era possível para a péssima Alfa Romeo, um 14ºlugar com muito brilho.
Kevin Magnussen com muita garra, mas sem carro conseguiu apenas a 15ªposição. Antonio Giovinazzi com uma prova apagada ficou em 16ºlugar. George Russell e Nicholas Latifi levaram a Williams até o final, pelo menos não ficaram na última posição, essa desonra ficou com Romain Grosjean da Haas.
Daqui a 2 semanas teremos a 7ªetapa do Mundial de Formula 1, Na Bélgica, primeira corrida marcada para a data original do calendário. Lá Hamilton, Verstappen e Bottas continuam a disputar o título de Campeão da temporada de 2020.
Max Verstappen e Red Bull foram geniais, graças as mudanças de pneus que a Pirelli promoveu para esse final de semana, acabaram derrotando a Mercedes em estratégia. Essa vitória começou a ser construída na classificação de ontem e concretizada durante as 52 voltas da corrida de hoje em Silverstone.
Valtteri Bottas largou bem e permaneceu na liderança. Hamilton tentou o ataque curvas depois, mas Bottas segurou a 1ªposição muito bem. Verstappen largou bem e superou Nico Hulkenberg com os pneus duros, Stroll superou Ricciardo e passou a 5ªposição. Na primeira curva, Vettel lá atrás acaba rodando e caindo para a última posição. Definitivamente a fase do tetracampeão do mundo é péssima.
Nas primeiras voltas, Bottas começa a abrir 1 segundo sobre Lewis Hamilton e quase 4 segundos sobre Verstappen. Até nesse momento, tudo normal, parecia que seria mais um dia de domínio dos pilotos da Mercedes.
Porém, os pneus estavam começando a ser deteriorar logo nas primeiras voltas, o pneu de Bottas e de Hamilton começava a ter sinais de desgaste visíveis. Além do mais, Alexander Albon foi o primeiro a parar na volta 7. Gasly para na volta seguinte, Foi nesse meio tempo que Max Verstappen começou a virar mais rápido que os dois pilotos da Mercedes. Hulkenberg e Stroll vinham sólidos em 4º e 5ºlugar e Ricciardo ainda em 6º. Lá atrás, Vettel recuperava posições, assim como Pierre Gasly e Alexander Albon. Nessa história dos pneus, além do Verstappen, Kvyat, Vettel e Raikkonen poderiam se dar muito bem, eles estavam com os pneus duros, a maioria vinha de pneus médios.
Volta após volta, Bottas conseguia abrir um pouco mais de Hamilton, mas a preocupação era Verstappen chegando e os pneus se desgastando cada vez mais. Na 12ªVolta, Verstappen chegou em Hamilton e passou a pressionar o piloto Britânico. Estava na cara que a parada dos dois primeiros colocados. Lando Norris parou na 13ªvolta.
Valtteri Bottas teve o privilégio de fazer a parada na volta 14, com uma volta de antecedência ao Lewis Hamilton. Verstappen assumiu a ponta, abrindo 10 segundos de frente para Lance Stroll. Bottas voltou em 4ª e Hamilton voltou em 6º, logo depois superou Charles Leclerc ganhando a 5ªPosição.
Vettel passou Grosjean na 17ªVolta, logo depois disso, o piloto da Haas foi para a primeira parada na volta seguinte. Stroll e Leclerc pararam na 19ªVolta. Na 20ªVolta Danill Kvyat no boxes pela primeira vez. Ao mesmo tempo, Albon vinha colocando pressão em cima de Pierre Gasly, disputa valendo não só a 13ªposição, mas sim uma disputa com um piloto que foi retirado da Red Bull e substituído por um outro piloto da academia de pilotos da Red Bull que vinha da Toro Rosso (Atual Alpha Tauri). Com a vantagem para o piloto Tailandês por ter mais carro. Duas voltas depois, Albon superou Gasly e passou para a 12ªposição.
Mais a frente, Leclerc passou Norris, que ainda resistiu, mas não foi o suficiente para ficar a frente do piloto monegasco. Lafiti e Magnussen brigavam pelos últimos lugares, a briga acabou com o Canadense levando a melhor, mesmo com a condução perigosa do Escandinavo, que foi punido em 5 segundos de acréscimo de tempo devido a essa manobra.
Sainz jr. e Gasly pararam pela segunda vez na 23ªvolta. A parada do piloto da Mclaren teve uma parada bem complicada, a Mclaren demorando muito tempo no trabalho do piloto espanhol por causa de um problema na pistola de apertar a porca da roda.
Conforme foi passando as voltas, mesmo com o desgaste de pneus, Verstappen vinha aumentando a sua vantagem em cima de Bottas e de Hamilton. A situação era dramática para a Mercedes.
Na volta 27, Verstappen faz a sua primeira parada e coloca os pneus médios, voltando exatamente atrás de Valtteri Bottas, que manteve a liderança por poucas curvas, Já que o Holandês com pneus novos passou o finlandês e retomou a liderança. A corrida estava nas mãos de Verstappen enquanto que Bottas e Hamilton estavam com os pneus totalmente desgastados.
Alexander Albon continuando sua odisseia para ganhar posição supera Lando Norris por fora, chegando a 7ªposição. Verstappen, Sainz e Raikkonen vinham com os pneus médios. O Resto da turma, todos vinham com os pneus duros.
Enquanto que Norris parou na 30ªVolta, Existia uma briga intermediária pelo 8ºlugar entre Ocon, Kvyat, Ricciardo, Sainz jr. e Vettel. Na Volta seguinte, enquanto Hulkenberg e Albon foram para os boxes, o australiano Daniel Ricciardo acabou rodando e perdendo muito tempo. Logo a frente, Kvyat superou Ocon e ganhou a 8ªposição.
A Mercedes tinha a ideia de levar Bottas para os boxes para quebrar a tática de Verstappen, só que a Red Bull parou na mesma 33ªVolta que o piloto Finlandês parou. Isso quebrou a tática da Mercedes e fez com que Verstappen ficasse mais favorito que nunca a vitória.
Hamilton passou para a liderança, com os pneus já desgastados e cada vez mais visíveis. A única chance para Lewis era tentar levar os pneus até o final da prova, mas com um pneu de já 20 voltas seria impossível ele durar mais 16 voltas. Nesse meio tempo, muitos pilotos fizeram a segunda parada: Vettel, Giovinazzi (34ªVolta), Sainz jr (35ªVolta), Kvyat (36ªVolta).
Hamilton vinha 10 segundos a frente de Verstappen e 13 segundos a frente de Bottas. Além disso, Charles Leclerc em excelente corrida vinha na 4ªposição. Completando os seis primeiros vinham Hulkenberg e Stroll. Albon, Ocon, Norris e Kvyat completavam os Top 10. Ocon e Kvyat foram os pilotos que mais recuperaram posições na prova com 6 posições ganhas.
Hamilton começou a perder rendimento a partir da 40ªVolta, Verstappen vinha tirando 1 segundo mais rápido por volta. Não tinha como Lewis tentar ficar na pista até o final. Hamilton parou na 42ªVolta para tentar o tudo ou nada nas voltas finais, voltando 12.6 segundos atrás de Max Verstappen.
Logo, o líder do campeonato passou a andar muito e chegou rápido em cima de Leclerc (Que vinha com os pneus desgastados), na 45ªVolta, Hamilton superou Leclerc, mesmo com a tentativa de defesa do monegasco.
Hamilton partiu para cima de Bottas, com melhores pneus que o companheiro de equipe. Se achou que a ultrapassagem fosse sem resistência, mas o pole position Bottas resistiu ao ataque na primeira tentativa, mas não havia como resistir com 3 voltas. Hamilton vinha com melhores pneus e acabou passando na reta entre os setores 1 e 2, Por fora, ganhando a 2ªposição.
Mas já não havia mais nada do que fazer para alcançar Verstappen, aliando a sua competência na pista com a competência da tática da Red Bull acabou quebrando a Mercedes na estratégia e vencendo pela 9ªVez na carreira. Uma vitória especial, ganhando na corrida de comemoração dos 70 anos da Formula 1. E passando a ser o novo vice-líder do campeonato.
Lewis Hamilton salvou ainda uma segunda posição e continua na liderança do campeonato de forma tranquila. Já Valtteri Bottas que começou muito bem a corrida e venceria a corrida se a prova tivesse corrido normalmente para a Mercedes, mas o finlandês acabou prejudicado pela tática da equipe e terminou a corrida em 3ºlugar, perdendo a vice-liderança do Mundial. De fato, Bottas teve corridas muito boas em Silverstone, mas com resultados bem abaixo do que ele merecia.
Charles Leclerc leva a Ferrari nas costas, uma corrida excelente do Monegasco que rendeu a 4ªposição na prova e no mundial de pilotos, superando Lando Norris. Alexander Albon se recuperou muito bem, grande corrida do Tailandês, (que só precisa ter mais tempo e mais incentivo da equipe para melhorar seus desempenhos). Chegando em 5ºlugar, ultrapassando a Lance Stroll.
Por falar em Stroll, a Racing Point fez Hulkenberg parar nas voltas finais, uma parada sem sentido que jogo o Alemão para atrás do filho do dono da equipe. Stroll ficou em 6ºlugar e Hulk ficou em 7ºlugar. As expectativas de um possível pódio do substituto de Sergio Perez não se concretizaram, muito por que o carro da Racing Point não é tão bom em corrida como em Classificação. Mesmo assim, Hulk foi um dos melhores pilotos do final de semana.
Sem grande destaque, mas muito eficiente, Esteban Ocon levou a Renault para os pontos, conseguindo a 8ªposição e se posicionando a frente de Lando Norris, que fez uma corrida apagada, mas era mais ou menos previsível pelo que a Mclaren não mostrou na classificação do Sábado.
Se recuperando de uma classificação bem ruim, Danill Kvyat acabou subindo 6 posições e completando a zona de pontuação, a corrida do piloto Russo acabou sendo melhor do que a 10ªposição que ele obteve hoje. Logo atrás, veio Pierre Gasly, que ao contraio do companheiro de equipe, acabou não fazendo uma boa corrida.
Agora, o pior do dia foi Sebastian Vettel, que roda nos primeiros segundos de corrida e faz uma recuperação insuficiente para se colocar na zona de pontuação, um 12ºlugar que prejudica a equipe italiana e seu futuro na Formula 1. Carlos Sainz jr. teve um dia bem frustrante, a Mclaren não deu condições dele marcar pontos. O espanhol ficou na 13ªposição. Lugar aonde ele largou assim como Vettel.
Outra decepção foi Daniel ricciardo, que tinha feito bons treinos e Classificação, mas na corrida deu tudo errado, tática errada e uma rodada que comprometeu totalmente seu resultado, ficou em uma frustrante 14ªcolocação.
Depois vieram a seguir Kimi Raikkonen em uma corrida correta e até combativa, mas sem carro para disputar posições melhores. Depois terminaram a corrida sem grande destaque: Romain Grosjean, Antonio Giovinazzi, George Russell e Nicholas Latifi. A Williams ainda não tem um carro tão bom como o carro de Classificação, nas corridas, seus pilotos sofrem mais do que os pilotos da Haas e Alfa Romeo.
Semana que vem, tem mais Formula 1. A principio em Barcelona, mas pode essa programação mudar, já que os casos de Covid-19 volta a aumentar Espanha e isso pode fazer a prova ou ser adiada, cancelada ou a corrida acontecer de novo em Silverstone.
Fotos:
Resultado Final da 5ªEtapa do Mundial de Formula 1 GP dos 70 anos da Formula 1 – Silverstone (Inglaterra)
pos
nº
Piloto
Equipe
Chassi
Motor
Tempo
1
33
Max Verstappen
Aston Martin Red Bull Racing
RB16
Honda RA620H
1:19:41.993
2
44
Lewis Hamilton
Mercedes-AMG Petronas F1 Team
F1 W11
Mercedes-AMG F1 M11
a 11.326s
3
77
Valtteri Bottas
Mercedes-AMG Petronas F1 Team
F1 W11
Mercedes-AMG F1 M11
a 19.231s
4
16
Charles Leclerc
Scuderia Ferrari
SF1000
Ferrari 065
a 29.289s
5
23
Alexander Albon
Aston Martin Red Bull Racing
RB16
Honda RA620H
a 39.146s
6
18
Lance Stroll
BWT Racing Point F1 Team
RP20
BWT Mercedes
a 42.538s
7
27
Nico Hulkenberg
BWT Racing Point F1 Team
RP20
BWT Mercedes
a 55.951s
8
31
Esteban Ocon
Renault DP World F1 Team
R.S.20
Renault E-Tech 20
a 1:04.773s
9
4
Lando Norris
McLaren F1 Team
MCL35
Renault E-Tech 20
a 1:05.544s
10
26
Daniil Kvyat
Scuderia AlphaTauri
AT01
Honda RA620H
a 1:09.669s
11
10
Pierre Gasly
Scuderia AlphaTauri
AT01
Honda RA620H
a 1:10.642s
12
5
Sebastian Vettel
Scuderia Ferrari
SF1000
Ferrari 065
a 1:13.370s
13
55
Carlos Sainz
McLaren F1 Team
MCL35
Renault E-Tech 20
a 1:14.070s
14
3
Daniel Ricciardo
Renault DP World F1 Team
R.S.20
Renault E-Tech 20
a 1 Volta
15
7
Kimi Räikkönen
Alfa Romeo Racing ORLEN
C39
Ferrari 065
a 1 Volta
16
8
Romain Grosjean
Haas F1 Team
VF-20
Ferrari 065
a 1 Volta
17
99
Antonio Giovinazzi
Alfa Romeo Racing ORLEN
C39
Ferrari 065
a 1 Volta
18
63
George Russell
Williams Racing
FW43
Mercedes-AMG F1 M11
a 1 Volta
19
6
Nicholas Latifi
Williams Racing
FW43
Mercedes-AMG F1 M11
a 1 Volta
20
Kevin Magnussen
Haas F1 Team
VF-20
Ferrari 065
a 9 Voltas
Melhor volta de cada piloto na corrida: Lewis Hamilton marcou 1 ponto pela melhor volta da prova.
pos
nº
Piloto
Equipe
Chassi
Motor
Melhor Volta
Nº volta
1
44
Lewis Hamilton
Mercedes-AMG Petronas F1 Team
F1 W11
Mercedes-AMG F1 M11
1:28.451
43
2
33
Max Verstappen
Aston Martin Red Bull Racing
RB16
Honda RA620H
1:29.465
46
3
23
Alexander Albon
Aston Martin Red Bull Racing
RB16
Honda RA620H
1:29.477
46
4
77
Valtteri Bottas
Mercedes-AMG Petronas F1 Team
F1 W11
Mercedes-AMG F1 M11
1:29.765
44
5
6
Nicholas Latifi
Williams Racing
FW43
Mercedes-AMG F1 M11
1:29.950
48
6
27
Nico Hulkenberg
BWT Racing Point F1 Team
RP20
BWT Mercedes
1:30.087
52
7
10
Pierre Gasly
Scuderia AlphaTauri
AT01
Honda RA620H
1:30.092
52
8
16
Charles Leclerc
Scuderia Ferrari
SF1000
Ferrari 065
1:30.552
39
9
55
Carlos Sainz
McLaren F1 Team
MCL35
Renault E-Tech 20
1:30.556
49
10
31
Esteban Ocon
Renault DP World F1 Team
R.S.20
Renault E-Tech 20
1:30.575
50
11
4
Lando Norris
McLaren F1 Team
MCL35
Renault E-Tech 20
1:30.698
49
12
26
Daniil Kvyat
Scuderia AlphaTauri
AT01
Honda RA620H
1:30.738
52
13
5
Sebastian Vettel
Scuderia Ferrari
SF1000
Ferrari 065
1:30.785
49
14
8
Romain Grosjean
Haas F1 Team
VF-20
Ferrari 065
1:30.793
51
15
18
Lance Stroll
BWT Racing Point F1 Team
RP20
BWT Mercedes
1:30.877
45
16
3
Daniel Ricciardo
Renault DP World F1 Team
R.S.20
Renault E-Tech 20
1:31.168
39
17
63
George Russell
Williams Racing
FW43
Mercedes-AMG F1 M11
1:31.408
50
18
7
Kimi Räikkönen
Alfa Romeo Racing ORLEN
C39
Ferrari 065
1:31.756
30
19
99
Antonio Giovinazzi
Alfa Romeo Racing ORLEN
C39
Ferrari 065
1:31.826
37
20
20
Kevin Magnussen
Haas F1 Team
VF-20
Ferrari 065
1:31.830
39
Texto: Deivison da Conceição da Silva Fotos: Mercedes/Ferrari/Red Bull/Mclaren/Renault/Alpha Tauri/Racing Point/Alfa Romeo/Haas/Williams
Vitima de um pneu furado a poucas voltas do final da corrida da semana passada, Bottas se recupera muito bem e conquista a pole position para a GP dos 70 anos da Formula 1 em Silverstone. O piloto finlandês superou Hamilton nos momentos finais por 63 milésimos. O destaque do dia foi Nico Hulkenberg, que larga na terceira posição.
No Q1, a preocupação com o desgaste excessivo dos pneus. Tanto é que George Russell, Romain Grosjean e Kevin Magnussen foram para suas voltas rápidas com os pneus médios, Todos os outros pilotos foram com os pneus macios mesmo.
Hamilton, Bottas e Verstappen monopolizaram e disputaram a primeira posição, enquanto isso, Vettel e principalmente Alexander Albon viviam problemas para passar ao Q2. O tailandês vinha em 16ºlugar, com a eliminação bem na sua porta.
Na reta final do Q1, George Russell deu tudo de si e do carro da Williams para marcar uma bela volta e ficar em uma tranquila 8ªposição. Parecia que ele estava garantido para o Q2, mas muitos pilotos melhoraram no final e o jovem e talentoso piloto Inglês ficou no limite da classificação, em 15ºlugar.
Danill Kyvat errou na sua última volta e teve a volta anulada acabou na 16ªposição, e foi eliminado, pior foi ver Pierre Gasly conseguindo uma 4ªposição no final do treino. Kevin Magnussen, Nicholas Latifi, Antonio Giovinazzi e Kimi Raikkonen foram os outros pilotos eliminados. Valtteri Bottas foi o mais rápido da primeira parte da classificação.
Resultado do Q1:
pos
nº
Piloto
Equipe
Chassi
Motor
Tempo
1
77
Valtteri Bottas
Mercedes-AMG Petronas F1 Team
F1 W11
Mercedes-AMG F1 M11
1:26.738
2
44
Lewis Hamilton
Mercedes-AMG Petronas F1 Team
F1 W11
Mercedes-AMG F1 M11
1:26.818
3
23
Alexander Albon
Aston Martin Red Bull Racing
RB16
Honda RA620H
1:27.153
4
33
Max Verstappen
Aston Martin Red Bull Racing
RB16
Honda RA620H
1:27.154
5
10
Pierre Gasly
Scuderia AlphaTauri
AT01
Honda RA620H
1:27.154
6
18
Lance Stroll
BWT Racing Point F1 Team
RP20
BWT Mercedes
1:27.187
7
4
Lando Norris
McLaren F1 Team
MCL35
Renault E-Tech 20
1:27.217
8
31
Esteban Ocon
Renault DP World F1 Team
R.S.20
Renault E-Tech 20
1:27.278
9
27
Nico Hulkenberg
BWT Racing Point F1 Team
RP20
BWT Mercedes
1:27.279
10
16
Charles Leclerc
Scuderia Ferrari
SF1000
Ferrari 065
1:27.427
11
3
Daniel Ricciardo
Renault DP World F1 Team
R.S.20
Renault E-Tech 20
1:27.442
12
55
Carlos Sainz
McLaren F1 Team
MCL35
Renault E-Tech 20
1:27.450
13
8
Romain Grosjean
Haas F1 Team
VF-20
Ferrari 065
1:27.519
14
5
Sebastian Vettel
Scuderia Ferrari
SF1000
Ferrari 065
1:27.612
15
63
George Russell
Williams Racing
FW43
Mercedes-AMG F1 M11
1:27.757
16
26
Daniil Kvyat
Scuderia AlphaTauri
AT01
Honda RA620H
1:27.882
17
20
Kevin Magnussen
Haas F1 Team
VF-20
Ferrari 065
1:28.236
18
6
Nicholas Latifi
Williams Racing
FW43
Mercedes-AMG F1 M11
1:28.430
19
99
Antonio Giovinazzi
Alfa Romeo Racing ORLEN
C39
Ferrari 065
1:28.433
20
7
Kimi Räikkönen
Alfa Romeo Racing ORLEN
C39
Ferrari 065
1:28.493
Na segunda parte da classificação, Bottas fez um temporal com 1:25.785 e colocou quase meio segundo a frente de Lewis. Daniel Ricciardo vinha em 3º, a 8 décimos do líder. Quem chamava a atenção era a tática de Max Verstappen, que fez uma grande volta, usando os pneus mais duros para buscar algo diferente para a corrida.
No final da primeira volta, Hulkenberg acabou errando na curva anterior a reta oposta e estava em 11ºlugar. Ou seja, entre os pilotos eliminados. Na metade da classificação, Leclerc fez um belo 4ºtempo e Vettel chegou a ficar em 10º, mas foi empurrado pelo próprio Leclerc.
A 6 minutos do final, George Russell foi para a pista com os pneus macios, jogando tudo ou nada para classificar a Williams. Porém, não foi o suficiente. Só conseguiu marca o 12ºtempo.
Vettel tentou sair da zona de pilotos eliminados, mas não deu certo e o piloto Alemão só conseguiu o 12ºlugar, sendo eliminado no Q2, assim como Esteban Ocon e Carlos Sainz jr. também não conseguiram evitar a eliminação. Grosjean e Russell foram os outros eliminados.
Nico Hulkenberg foi da eliminação para um brilhante 2ºlugar, entre os dois pilotos da Mercedes. Outro que classificou muito bem foi Pierre Gasly, levando mais uma vez a Alpha Tauri para Q3.
Resultado do Q2:
pos
nº
Piloto
Equipe
Chassi
Motor
Tempo
1
77
Valtteri Bottas
Mercedes-AMG Petronas F1 Team
F1 W11
Mercedes-AMG F1 M11
1:25.785
2
27
Nico Hulkenberg
BWT Racing Point F1 Team
RP20
BWT Mercedes
1:26.261
3
44
Lewis Hamilton
Mercedes-AMG Petronas F1 Team
F1 W11
Mercedes-AMG F1 M11
1:26.266
4
10
Pierre Gasly
Scuderia AlphaTauri
AT01
Honda RA620H
1:26.523
5
3
Daniel Ricciardo
Renault DP World F1 Team
R.S.20
Renault E-Tech 20
1:26.636
6
23
Alexander Albon
Aston Martin Red Bull Racing
RB16
Honda RA620H
1:26.642
7
18
Lance Stroll
BWT Racing Point F1 Team
RP20
BWT Mercedes
1:26.674
8
16
Charles Leclerc
Scuderia Ferrari
SF1000
Ferrari 065
1:26.709
9
33
Max Verstappen
Aston Martin Red Bull Racing
RB16
Honda RA620H
1:26.779
10
4
Lando Norris
McLaren F1 Team
MCL35
Renault E-Tech 20
1:26.885
11
31
Esteban Ocon
Renault DP World F1 Team
R.S.20
Renault E-Tech 20
1:27.011
12
5
Sebastian Vettel
Scuderia Ferrari
SF1000
Ferrari 065
1:27.078
13
55
Carlos Sainz
McLaren F1 Team
MCL35
Renault E-Tech 20
1:27.083
14
8
Romain Grosjean
Haas F1 Team
VF-20
Ferrari 065
1:27.254
15
63
George Russell
Williams Racing
FW43
Mercedes-AMG F1 M11
1:27.455
Na reta final de classificação, no Q3 a briga ficou mais uma vez entre Hamilton e Bottas. A atenção estava voltada para os dois pilotos da dominadora Mercedes.
Hamilton leva a melhor na primeira volta, com 1:25.284. 116 milésimos depois vinham Valtteri Bottas. Só nesse tempo a Mercedes já garantia a primeira fila. Daniel Ricciardo vinha em 3º, muito bem o final de semana inteiro. Seguido de Nico Hulkenberg e Max Verstappen.
Resultado da primeira volta do Q3:
pos
nº
Piloto
Equipe
Chassi
Motor
Tempo
1
44
Lewis Hamilton
Mercedes-AMG Petronas F1 Team
F1 W11
Mercedes-AMG F1 M11
1:25.284
2
77
Valtteri Bottas
Mercedes-AMG Petronas F1 Team
F1 W11
Mercedes-AMG F1 M11
1:25.400
3
3
Daniel Ricciardo
Renault DP World F1 Team
R.S.20
Renault E-Tech 20
1:26.297
4
27
Nico Hulkenberg
BWT Racing Point F1 Team
RP20
BWT Mercedes
1:26.447
5
33
Max Verstappen
Aston Martin Red Bull Racing
RB16
Honda RA620H
1:26.432
6
23
Alexander Albon
Aston Martin Red Bull Racing
RB16
Honda RA620H
1:26.773
7
16
Charles Leclerc
Scuderia Ferrari
SF1000
Ferrari 065
1:26.809
8
18
Lance Stroll
BWT Racing Point F1 Team
RP20
BWT Mercedes
1:26.896
9
10
Pierre Gasly
Scuderia AlphaTauri
AT01
Honda RA620H
1:27.156
10
4
Lando Norris
McLaren F1 Team
MCL35
Renault E-Tech 20
1:27.250
Na última volta, Hamilton e Bottas travaram o último duelo pela pole. A segundos do final, Hamilton melhorou muito pouco (apenas 67 milésimos) Já Bottas melhorou mais de 2 décimos em relação a volta anterior e marca a pole position, com 125.154. É a sua 13ªpole position da carreira e a segunda pole position especial. Bottas já fez a pole position da corrida 1000 da categoria e agora faz a pole na comemoração dos 70 anos da Formula 1.
Lewis Hamilton larga em 2º e busca sua 88ªVitória da carreira, mas se Bottas largar bem amanhã e tiver o desempenho que teve semana passada, teremos uma corrida fantástica e Lewis terá trabalho para vencer Bottas.
O Grande destaque do dia foi Nico Hulkenberg, em brilhante volta coloca a Racing Point na terceira posição. Muito acima de Lance Stroll (Que larga na 6ªposição) e digo mais, acho que nem o Perez conseguiu esse lugar no Grid de largada. O Holandês Max Verstappen larga em 4º, com uma tática que pode funcionar para pegar um lugar no pódio, mas até mesmo para uma segunda posição vai ser difícil. Só um imponderável para isso acontecer de novo.
Daniel Ricciardo da Renault vai largar na 5ªposição. O piloto da Renault tem grandes chances de brigar pelas primeiras posições. Ao seu lado, vai largar o Canadense Lance Stroll com o outro carro da Racing Point.
Pierre Gasly fez um belíssimo treino e vai partir da 7ªposição, na frente de Charles Leclerc da Ferrari, de Alexander Albon da Red Bull e de Lando Norris da Mclaren, três pilotos que tem carros melhores do que o carro da equipe filial da Red Bull.
Amanhã, a partir das 10 da manhã teremos a largada da 5ªEtapa do Mundial de Formula 1, com a prova dos 70 anos da categoria, no seu palco de origem como merecia (no lendário circuito de Silverstone).
Fotos:
Grid de Largada – GP dos 70 anos da Formula 1 Silverstone – Inglaterra
pos
nº
Piloto
Equipe
Chassi
Motor
Tempo
nº de Voltas
1
77
Valtteri Bottas
Mercedes-AMG Petronas F1 Team
F1 W11
Mercedes-AMG F1 M11
1:25.154
20
2
44
Lewis Hamilton
Mercedes-AMG Petronas F1 Team
F1 W11
Mercedes-AMG F1 M11
1:25.217
20
3
27
Nico Hulkenberg
BWT Racing Point F1 Team
RP20
BWT Mercedes
1:26.082
18
4
33
Max Verstappen
Aston Martin Red Bull Racing
RB16
Honda RA620H
1:26.176
12
5
3
Daniel Ricciardo
Renault DP World F1 Team
R.S.20
Renault E-Tech 20
1:26.297
14
6
18
Lance Stroll
BWT Racing Point F1 Team
RP20
BWT Mercedes
1:26.428
18
7
10
Pierre Gasly
Scuderia AlphaTauri
AT01
Honda RA620H
1:26.534
18
8
16
Charles Leclerc
Scuderia Ferrari
SF1000
Ferrari 065
1:26.614
16
9
23
Alexander Albon
Aston Martin Red Bull Racing
RB16
Honda RA620H
1:26.669
18
10
4
Lando Norris
McLaren F1 Team
MCL35
Renault E-Tech 20
1:26.778
18
11
5
Sebastian Vettel
Scuderia Ferrari
SF1000
Ferrari 065
1:27.078
14
12
55
Carlos Sainz
McLaren F1 Team
MCL35
Renault E-Tech 20
1:27.083
12
13
8
Romain Grosjean
Haas F1 Team
VF-20
Ferrari 065
1:27.254
16
14
31
Esteban Ocon
Renault DP World F1 Team
R.S.20
Renault E-Tech 20
1:27.011
12
15
63
George Russell
Williams Racing
FW43
Mercedes-AMG F1 M11
1:27.455
11
16
26
Daniil Kvyat
Scuderia AlphaTauri
AT01
Honda RA620H
1:27.882
6
17
20
Kevin Magnussen
Haas F1 Team
VF-20
Ferrari 065
1:28.236
9
18
6
Nicholas Latifi
Williams Racing
FW43
Mercedes-AMG F1 M11
1:28.430
6
19
99
Antonio Giovinazzi
Alfa Romeo Racing ORLEN
C39
Ferrari 065
1:28.433
6
20
7
Kimi Räikkönen
Alfa Romeo Racing ORLEN
C39
Ferrari 065
1:28.493
6
Esteban Ocon foi punido em 3 posições por ter atrapalhado George Russell durante o Q1
Texto: Deivison da Conceição da Silva Fotos: Mercedes/Ferrari/Red Bull/Mclaren/Renault/Alpha Tauri/Racing Point/Alfa Romeo/Haas/Williams
Um GP de Silverstone que teve boas brigas, mas caminhava para uma previsibilidade de resultado acabou na voltas finais, três pilotos sendo vitimas de furo de pneus. Lewis Hamilton conseguiu levar o seu carro com o pneu furado até o final para vencer pela 87ªVitória da carreira. Melhor para o britânico, Valtteri Bottas que foi um duro adversário para Lewis acabou com um pneu furado na 50ªVolta e perdendo um 2ºlugar garantido e acaba ficando com o 11ºlugar (Infelizmente, pois uma belo final de semana do piloto Finlandês).
A prova teria 19 pilotos no Grid, Nico Hulkenberg não pode largar, problemas no seu carro na volta de ida para o grid impediram ele de correr.
Na largada, Bottas tentou superar Hamilton, largou melhor que Lewis, mas o pole conseguiu manter a liderança. Leclerc chegou a superar Verstappen nas primeiras curvas, O piloto da Red Bull recuperou a 3ªposição. Sainz jr. ,Ricciardo e Norris vinham logo atrás do piloto da Ferrari.
Ao completar a primeira volta, Alexander Albon acabou se precipitando ao tentar passar Magnussen e acabou tocando no Dinamarquês que foi para o muro. Pela primeira vez o safety car entrou na pista para a retirada do carro do piloto da Haas.
Na 6ªVolta a corrida recomeça, Hamilton, Bottas e Verstappen disparam na frente, Já Leclerc é pressionado pelo Sainz jr. Um pouco mais longe, Ocon atacava Stroll na disputa pelo 8ºlugar. Já Vettel tentava chegar no piloto francês da Renault, mas era pressionado pelo Pierre Gasly, sofrendo para lutar pela 10ªposição.
Hamilton tinha 1.6 segundos de Bottas e 5 segundos a frente de Verstappen. Depois vinha Leclerc, já muito longe dos 3 primeiros colocados.
Na 12ªVolta, Daniil Kyvat que vinha em um começo de corrida muito forte acabou indo para o muro e batendo violentamente. O que provocou a entrada pela segunda vez do Safety Car. O Acidente do piloto russo foi estranho, o piloto disse que foi culpa dele, mas ainda não estou convencido que isso aconteceu, da forma que foi não descarto que tenha tido alguma quebra.
Com esse Safety Car, todos os pilotos foram fazer a parada, colocando os pneus mais duros, com exceção de Romain Grosjean, que não foi para os boxes e subiu da 17ª para a 5ªposição.
O Safety Car ficou na pista por longas 7 voltas. Na volta 19 a corrida recomeça. Norris na metade da pista passou Stroll e assumiu a 7ªposição. Na volta seguinte, é a vez de Riccardo superar no piloto da Racing Point.
Hamilton, Bottas e Verstappen vinham bem a frente com Leclerc em 4º se aproveitando da lentidão da Haas de Romain Grosjean, que estava arriscando tudo para tentar resistir nas primeiras posições. Na 21ªVolta, Sainz jr. foi para cima do francês que acabou mudando de posição muito em cima da Mclaren. A ultrapassagem aconteceu na volta seguinte, o espanhol subiu para a 5ªposição.
Hamilton e Bottas vinham sobrando na frente e disputando a melhor volta da prova. Os dois vinham separados por menos de 2 segundos. Na volta 26, Norris superou Grosjean e passou para a 6ªposição.
Ocon vai para cima de Stroll, bela briga valendo a 8ªposição ao entrar na segunda metade de prova. Enquanto Bottas tentava se aproximar do Hamilton que vinha 1.5 segundos de distância, Gasly ao ser pressionado por Albon acabou indo para cima e ultrapassando a Antonio Giovinazzi e subindo para a 12ªposição. Se o piloto italiano estava ruim, as coisas para Raikkonen estavam bem piores, o Homem de Gelo foi superado facilmente pelo estreante Nicholas Latifi.
Hamilton e Bottas continuava a trocar melhores voltas na disputa pela liderança. Na volta 37, Grosjean que vinha na 8ªposição foi para os boxes colocar novos pneus e cumprir o regulamento. Albon também foi para os boxes e voltou na 15ªposição. Ao mesmo tempo que Gasly supera Vettel e assume a 10ªposição. Enquanto o piloto da Alpha Tauri vinha crescendo o piloto da Ferrari continuava a ser enterrar no calvário em Silverstone.
Hamilton começou a abrir um pouco mais de vantagem para Bottas, com 2.7 segundos a corrida vinha se encaminhando nas mãos do piloto inglês. Já para o Finlandês vinha com problemas nos pneus, preocupante, mas não parecia que a Mercedes estava disposto a fazer uma parada (lá para o final da prova a equipe Alemã iria ver o erro que ela cometeria).
Depois de muitas voltas de disputa, finalmente Esteban Ocon superou Lance Stroll e subiu para a 8ªposição.
A 4 Voltas do final, Raikkonen quebra sua asa dianteira e deixa detritos pela pista. A partir dai a corrida começaria a mudar, Na volta 50, Valtteri Bottas teve o furo de pneu e acabou perdendo não só a segunda posição como perdeu uma volta inteira para ir aos boxes. Na volta seguinte, Sainz jr. que vinha em uma ótima 5ªposição também teve furo em seu pneu.
Max Verstappen foi para os boxes na penúltima volta para fazer a volta mais rápida da prova e garantir a segunda posição.
Na última volta, Lewis Hamilton fora os pneus e teve de levar com cuidado o pneu até o final da última volta com cuidado para vencer pela 87ªVez na carreira e a 7ªvez em Silverstone. Uma vitória heroica para Lewis, que teve uma enorme sorte no final. Se Verstappen tivesse ficado na pista, teria vencido a prova. O piloto da Red Bull herdou a segunda posição e conseguiu a melhor volta da prova.
O pódio foi completado pelo Monegasco Charles Leclerc, que acabou fazendo um grande final de semana, levando o problemático carro da Ferrari para o segundo pódio da temporada. Por muito pouco não perdeu esse pódio para Daniel Ricciardo da Renault, uma bela corrida do Australiano que poderia ter tido seu jejum de pódios (Desde de Mônaco de 2018 sem pódio) quebrado hoje.
Lando Norris foi o piloto da Mclaren a terminar a corrida com uma boa 5ªposição, permanecendo à frente de Esteban Ocon, na sua melhor corrida até agora com o carro da Renault.
Outra boa corrida de Pierre Gasly que superou Lance Stroll e acabou repetindo a 7ªposição do GP da Áustria, também beneficiado pelos furos de pneus de Bottas e Sainz jr., na frente de Alexander Albon que teve um final de semana ruim, o 8ºlugar não apaga o que faltou de desempenho para o piloto Tailandês. Ainda assim terminando o dia a frente de Lance Stroll, Um dia para esquecer para a Racing Point.
Sebastian Vettel salvou 1 ponto ao segurar Valtteri Bottas nos últimos metros.
Após uma bela corrida, infelizmente Valtteri Bottas acabou com um furo de pneu perdendo uma merecidíssima segunda posição e acabou não conseguindo salvar se quer um ponto. O 11ºlugar leva Bottas a ficar 30 pontos atrás de Hamilton e a apenas 6 pontos de vantagem para Max Verstappen. Um pena mesmo, talvez a Mercedes deveria ter pensado em terem feito uma segunda parada para seus dois pilotos antes dos pneus se deteriorarem. Porém, existe a chance dos pneus de Bottas, Sainz jr. e Hamilton terem tido seus pneus furados por causa dos detritos do carro de Kimi Raikkonen.
George Russell fez uma corrida muito boa, dentro das condições da Williams o 12ºlugar é um bom resultado e também mostra que a equipe de Grove esta evoluindo em relação a Alfa Romeo e a Haas. Carlos Sainz jr. que tinha uma merecida 5ªposição acabou sendo uma das vitimas dos pneus e acabou ficando em 13ºlugar.
Antonio Giovinazzi punido com 5 segundos no final da prova (Por irregularidades no período de Safety Car) acabou em 14ºlugar. Nicholas Latifi teve seu melhor final de semana e dá mostras de evolução, chegando em 15º e ficando a frente de Romain Grosjean da Haas e de Kimi Raikkonen, como o único piloto a tomar volta do vencedor da prova.
Semana que vem teremos a etapa dos 70 anos da Formula 1, no mesmo circuito de Silverstone para a 5ªEtapa do Mundial de 2020. Com Hamilton batendo não só seus adversários, como ele mesmo também… Quem vai parar? Ou nem mesmo a falta de sorte vai parar-lo?
Fotos:
Resultado final da 4ªEtapa do Mundial de Formula 1 GP da Inglaterra – 52 Voltas
pos
nº
Piloto
Equipe
Chassi
Motor
Tempo
1
44
Lewis Hamilton
Mercedes-AMG Petronas F1 Team
F1 W11
Mercedes-AMG F1 M11
1:28:01.283
2
33
Max Verstappen
Aston Martin Red Bull Racing
RB16
Honda RA620H
a 5.856s
3
16
Charles Leclerc
Scuderia Ferrari
SF1000
Ferrari 065
a 18.474s
4
3
Daniel Ricciardo
Renault DP World F1 Team
R.S.20
Renault E-Tech 20
a 19.650s
5
4
Lando Norris
McLaren F1 Team
MCL35
Renault E-Tech 20
a 22.277s
6
31
Esteban Ocon
Renault DP World F1 Team
R.S.20
Renault E-Tech 20
a 26.937s
7
10
Pierre Gasly
Scuderia AlphaTauri
AT01
Honda RA620H
a 31.188s
8
23
Alexander Albon
Aston Martin Red Bull Racing
RB16
Honda RA620H
a 32.670s
9
18
Lance Stroll
BWT Racing Point F1 Team
RP20
BWT Mercedes
a 37.311s
10
5
Sebastian Vettel
Scuderia Ferrari
SF1000
Ferrari 065
a 41.857s
11
77
Valtteri Bottas
Mercedes-AMG Petronas F1 Team
F1 W11
Mercedes-AMG F1 M11
a 42.167s
12
63
George Russell
Williams Racing
FW43
Mercedes-AMG F1 M11
a 52.004s
13
55
Carlos Sainz
McLaren F1 Team
MCL35
Renault E-Tech 20
a 53.370s
14
99
Antonio Giovinazzi
Alfa Romeo Racing ORLEN
C39
Ferrari 065
a 54.205s
15
6
Nicholas Latifi
Williams Racing
FW43
Mercedes-AMG F1 M11
a 54.549s
16
8
Romain Grosjean
Haas F1 Team
VF-20
Ferrari 065
a 55.050s
17
7
Kimi Räikkönen
Alfa Romeo Racing ORLEN
C39
Ferrari 065
a 1 Volta
26
Daniil Kvyat
Scuderia AlphaTauri
AT01
Honda RA620H
a 11 Voltas
20
Kevin Magnussen
Haas F1 Team
VF-20
Ferrari 065
a 51 Voltas
27
Nico Hulkenberg
BWT Racing Point F1 Team
RP20
BWT Mercedes
Não Largou
Melhor Volta de cada piloto – Max Verstappen conquistou 1 ponto por marcar a melhor volta da corrida
pos
nº
Piloto
Equipe
Chassi
Motor
Tempo
nº da Volta
1
33
Max Verstappen
Aston Martin Red Bull Racing
RB16
Honda RA620H
1:27.097
52
2
23
Alexander Albon
Aston Martin Red Bull Racing
RB16
Honda RA620H
1:28.689
52
3
44
Lewis Hamilton
Mercedes-AMG Petronas F1 Team
F1 W11
Mercedes-AMG F1 M11
1:29.238
45
4
77
Valtteri Bottas
Mercedes-AMG Petronas F1 Team
F1 W11
Mercedes-AMG F1 M11
1:29.265
41
5
3
Daniel Ricciardo
Renault DP World F1 Team
R.S.20
Renault E-Tech 20
1:29.482
49
6
31
Esteban Ocon
Renault DP World F1 Team
R.S.20
Renault E-Tech 20
1:29.491
50
7
10
Pierre Gasly
Scuderia AlphaTauri
AT01
Honda RA620H
1:29.603
52
8
8
Romain Grosjean
Haas F1 Team
VF-20
Ferrari 065
1:29.782
49
9
16
Charles Leclerc
Scuderia Ferrari
SF1000
Ferrari 065
1:29.813
49
10
55
Carlos Sainz
McLaren F1 Team
MCL35
Renault E-Tech 20
1:29.948
47
11
7
Kimi Räikkönen
Alfa Romeo Racing ORLEN
C39
Ferrari 065
1:29.973
49
12
4
Lando Norris
McLaren F1 Team
MCL35
Renault E-Tech 20
1:30.058
41
13
18
Lance Stroll
BWT Racing Point F1 Team
RP20
BWT Mercedes
1:30.475
44
14
6
Nicholas Latifi
Williams Racing
FW43
Mercedes-AMG F1 M11
1:30.501
44
15
5
Sebastian Vettel
Scuderia Ferrari
SF1000
Ferrari 065
1:30.537
44
16
63
George Russell
Williams Racing
FW43
Mercedes-AMG F1 M11
1:30.862
41
17
99
Antonio Giovinazzi
Alfa Romeo Racing ORLEN
C39
Ferrari 065
1:30.977
49
18
26
Daniil Kvyat
Scuderia AlphaTauri
AT01
Honda RA620H
1:32.443
11
Texto: Deivison da Conceição da Silva Fotos: Mercedes/Ferrari/Red Bull/Racing Point/Mclaren/Renault/Alpha Tauri/Haas/Williams/Alfa Romeo