GP do Qatar – Mundial de Motovelocidade 2023 – Sessão de Classificação da MotoGP

Resultado do Treino de Classificação de Sexta-feira:

pos. Piloto Equipe Moto Modelo Tempo
1 25 Raúl Fernández  CryptoDATA RNF MotoGP Team Aprilia RS-GP 1’52.843
2 49 Fabio di Giannantonio  Gresini Racing MotoGP Ducati Desmosedici GP22 1’52.892
3 12 Maverick Viñales  Aprilia Racing Aprilia RS-GP 1’52.936
4 33 Brad Binder  Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 1’52.955
5 41 Aleix Espargaró  Aprilia Racing Aprilia RS-GP 1’53.033
6 10 Luca Marini  Mooney VR46 Racing Team Ducati Desmosedici GP22 1’53.094
7 89 Jorge Martin  Prima Pramac Racing Ducati Desmosedici GP23 1’53.195
8 1 Francesco Bagnaia  Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP23 1’53.202
9 37 Augusto Fernandez  GASGAS Factory Racing Tech3 KTM RC16 1’53.289
10 93 Marc Marquez  Repsol Honda Team Honda RC213V 1’53.323
11 43 Jack Miller  Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 1’53.337
12 73 Alex Marquez  Gresini Racing MotoGP Ducati Desmosedici GP22 1’53.561
13 21 Franco Morbidelli  Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1 1’53.564
14 44 Pol Espargaró  GASGAS Factory Racing Tech3 KTM RC16 1’53.696
15 72 Marco Bezzecchi  Mooney VR46 Racing Team Ducati Desmosedici GP22 1’53.704
16 5 Johann Zarco  Prima Pramac Racing Ducati Desmosedici GP23 1’53.778
17 36 Joan Mir  Repsol Honda Team Honda RC213V 1’53.921
18 23 Enea Bastianini  Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP23 1’53.937
19 88 Miguel Oliveira  CryptoDATA RNF MotoGP Team Aprilia RS-GP 1’54.005
20 27 Iker Lecuona  LCR Honda CASTROL Honda RC213V 1’54.254
21 20 Fabio Quartararo  Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1 1’54.260
22 30 Takaaki Nakagami  LCR Honda IDEMITSU Honda RC213V 1’54.441

Classificados para o Q2:

Piloto Equipe Moto Modelo
25 Raúl Fernández  CryptoDATA RNF MotoGP Team Aprilia RS-GP
49 Fabio di Giannantonio  Gresini Racing MotoGP Ducati Desmosedici GP22
12 Maverick Viñales  Aprilia Racing Aprilia RS-GP
33 Brad Binder  Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16
41 Aleix Espargaró  Aprilia Racing Aprilia RS-GP
10 Luca Marini  Mooney VR46 Racing Team Ducati Desmosedici GP22
89 Jorge Martin  Prima Pramac Racing Ducati Desmosedici GP23
1 Francesco Bagnaia  Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP23
37 Augusto Fernandez  GASGAS Factory Racing Tech3 KTM RC16
93 Marc Marquez  Repsol Honda Team Honda RC213V

Disputam a repescagem:

43 Jack Miller  Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16
73 Alex Marquez  Gresini Racing MotoGP Ducati Desmosedici GP22
21 Franco Morbidelli  Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1
44 Pol Espargaró  GASGAS Factory Racing Tech3 KTM RC16
72 Marco Bezzecchi  Mooney VR46 Racing Team Ducati Desmosedici GP22
5 Johann Zarco  Prima Pramac Racing Ducati Desmosedici GP23
36 Joan Mir  Repsol Honda Team Honda RC213V
23 Enea Bastianini  Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP23
88 Miguel Oliveira  CryptoDATA RNF MotoGP Team Aprilia RS-GP
27 Iker Lecuona  LCR Honda CASTROL Honda RC213V
20 Fabio Quartararo  Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1
30 Takaaki Nakagami  LCR Honda IDEMITSU Honda RC213V

Antes mesmo da sessão de classificação, tivemos uma cena insensata de Aleix Espargaró que não só reclamou de Franco Morbidelli como também foi às tapas com o piloto da Yamaha. Sim, Aos tapas com os dois na pista, com as motos em movimento. A Comissão não deixou isso passar impune e Aleix acabou punido em 6 posições no grid de largada, apesar da punição, os comentaristas, dirigentes, colegas de profissão e torcedores acharam que a punição foi branda demais e que deveria ter sido muito mais forte, muito mais pesada para o piloto da Aprilla.

Para a repescagem, Jack Miller que caiu no final da sessão de sexta-feira (o que fez ele perder seu lugar na classificação direta para o Q2) era um dos mais fortes candidatos a levar uma das 2 vagas para o Q2 junto de Johann Zarco da Pramac, Alex Marquez da Gresini e Enea Bastianini da Ducati (Vencedor da prova passada).

Alex Marquez foi o primeiro a marcar volta e fez uma boa volta de 1:53.410 sendo somente superado por Jack Miller com a KTM (1:53.324). 15 segundos depois, Morbidelli superou Miller com o tempo de 1:53.207. Mas a ponta da primeira tentativa de volta ficou com Johann Zarco com o tempo de 1:53.069.

Takaagi Nakagami foi para o chão durante a segunda tentativa de volta e acabou por atrapalhar a todos os outros pilotos que tiveram que voltar aos boxes. Com 6 minutos de Sessão, Zarco e Morbidelli vinham conquistando as vagas para o Q2, seguidos de Miller, Bastianini, Alex Marquez e Marco Bezzecchi já sem chances de lutar pelo título.

A decisão das vagas para o Q2 só começou a ser decidida a 6 minutos do final, com a entrada da maioria dos pilotos para as últimas tentativas de volta.

A 3 minutos do final, Alex Marquez passou para a liderança com o tempo de 1:52.437 seguido de Fabio Quartararo que pulou para a segunda posição com 1:52.524. Johann Zarco acabou caindo para a quarta posição, sendo superado também por Jack Miller.

A 1:45 do final, Franco Morbidelli não consegue se recuperar e cai para a 6ªposição. A menos de 1 minuto do final, Marco Bezzecchi melhora seu tempo, mas só conseguiu avançar até para o terceiro tempo.

Segundos depois, Johann Zarco voltou a liderança da sessão com 1:52.382. No final da sessão, Bastianini sobe da 9ª para a 5ªposição. Já Fabio Quartararo não conseguiu melhorar o seu tempo e acabou ficando com a 4ªposição.

Johann Zarco confirmou seu favoritismo e classificou para o Q2, Alex Marquez que fez um estupendo final de semana na Malásia foi o outro piloto classificado para o Q2. O restante da turma já sabiam suas posições no Grid de largada.

Resultado do Q1:

pos. Piloto Equipe Moto Modelo Tempo
1 5 Johann Zarco  Prima Pramac Racing Ducati Desmosedici GP23 1’52.382
2 73 Alex Marquez  Gresini Racing MotoGP Ducati Desmosedici GP22 1’52.437
3 72 Marco Bezzecchi  Mooney VR46 Racing Team Ducati Desmosedici GP22 1’52.504
4 20 Fabio Quartararo  Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1 1’52.524
5 23 Enea Bastianini  Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP23 1’52.828
6 43 Jack Miller  Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 1’52.889
7 88 Miguel Oliveira  CryptoDATA RNF MotoGP Team Aprilia RS-GP 1’53.099
8 21 Franco Morbidelli  Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1 1’53.143
9 44 Pol Espargaró  GASGAS Factory Racing Tech3 KTM RC16 1’53.362
10 36 Joan Mir  Repsol Honda Team Honda RC213V 1’53.570
11 27 Iker Lecuona  LCR Honda CASTROL Honda RC213V 1’53.838
12 30 Takaaki Nakagami  LCR Honda IDEMITSU Honda RC213V 1’54.360

Peppo Bagnaia e Jorge Martin lutam pelo campeonato, mas também precisam lutar pela pole position ou para lutarem pra largarem o mais na frente possível.

Marevick Viñales da Aprilla e Luca Marini da VR46 foram os dois primeiros pilotos a entrarem na pista. Assim que Jorge Martin saiu para a pista, Peppo Bagnaia foi atrás para marcar seu rival e logo atrás vinha Marc Marquez para se aproveitar do vácuo da melhor moto do Grid.

Marini e Viñales marcaram os primeiros tempos, mas foram superados por Fabio Di Giannantonio da Gresini (1:52.188), desesperado para mostrar serviço e arrumar um lugar na categoria principal.  Os outros pilotos não fizeram tempos melhores que os tempos de Di Giannantonio, Marini e Viñales. Peppo Bagnaia marcou o 4ºtempo e Jorge Martin não foi além da 10ªposição.

Após 1 terço de Q2, os três primeiros colocados foram para os boxes. Jorge Martin decidiu ficar na pista e fazer uma volta melhor de 1:52.536 que o colocou na 3ªposição. O piloto da Pramac fica 2 posições a frente de Peppo Bagnaia.

Na metade da sessão, Fabio di Giannantonio, Luca Marini e Jorge Martin formavam a primeira fila. Peppo Bagnaia estava no meio da segunda fila, a frente de Marc Marquez e atrás de Marevick Viñales.

Peppo Bagnaia volta a 6 minutos do final junto de Marc Marquez. Já Jorge Martin saiu a 4:!5 do final da sessão para as suas últimas tentativas de volta rápida.

A 2:50 do final, Fabio di Giannantonio marca 1:51.829 e pula para a liderança, o piloto da Gresini estava conquistando a pole position. 30 segundos depois, Peppo Bagnaia (1:52.036) e Marc Marquez (1:52.103) pularam para a 2ª e 3ªposições.

Alex Marquez pulou para a segunda posição com 1:51.898, a Gresini tinha as duas primeiras posições. Jorge Martin e Johann Zarco pulam para a 4ª e 5ªposições.

Quando parecia tudo definido, o italiano Luca Marini aponta uma grande volta de 1:51.762 com sua Ducati de 2022 da VR46 e leva a pole position para a corrida curta do sábado e para a corrida do domingo. Sua primeira na temporada na sua possível penúltima corrida pela equipe de Valentino Rossi já que Marini estava sendo cortejado para ser o substituto da Marc Marquez na Honda, para uma moto de fábrica para a temporada do ano que vem, mesmo sendo a problemática moto da Honda.

Se não fosse a volta voadora de Luca Marini, Fabio di Giannantonio e Alex Marquez da Gresini teriam levado a Gresini a comandarem o Grid de largada, mesmo perdendo a pole position, Di Giannantonio larga em 2º e Alex Marquez em 3ªfecha a primeira fila.

Em respeito da disputa do título, Peppo Bagnaia e Jorge Martin vão largar na 4ª e 5ªposição e como Johann Zarco para ajudar Martin na 6ªposição. Vantagem pequena para Peppo no grid de largada, mas que facilmente poderia ser revertida a favor de Martin.

Marc Marquez da Honda abre a terceira fila, praticamente um milagre levar essa moto para o Q2 de forma direta e para uma 7ªposição. O Formiga Atômica estava contando os dias e as horas para finalmente andar de Ducati. Marevick Viñales da Aprilla e Raúl Fernández da RNF completavam a 3ªFila.

Aleix Espargaró larga na 10ªposição na corrida curta, mas na corrida longa o piloto da Aprilla largaria apenas na 16ªposição, em função da punição de 6 posições que o piloto sofreu. Brad Binder da KTM herda a 10ªposição e comanda a 4ªfila junto de Augusto Fernandez da Gas Gas e de Marco Bezzecchi que foi eliminado no Q1 na 12ªposição.

Grid de Largada:

pos. Piloto Equipe Moto Modelo Tempo
1 10 Luca Marini  Mooney VR46 Racing Team Ducati Desmosedici GP22 1’51.762
2 49 Fabio di Giannantonio  Gresini Racing MotoGP Ducati Desmosedici GP22 1’51.829
3 73 Alex Marquez  Gresini Racing MotoGP Ducati Desmosedici GP22 1’51.898
4 1 Francesco Bagnaia  Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP23 1’52.036
5 89 Jorge Martin  Prima Pramac Racing Ducati Desmosedici GP23 1’52.058
6 5 Johann Zarco  Prima Pramac Racing Ducati Desmosedici GP23 1’52.101
7 93 Marc Marquez  Repsol Honda Team Honda RC213V 1’52.103
8 12 Maverick Viñales  Aprilia Racing Aprilia RS-GP 1’52.175
9 25 Raúl Fernández  CryptoDATA RNF MotoGP Team Aprilia RS-GP 1’52.348
10 41 Aleix Espargaró  Aprilia Racing Aprilia RS-GP 1’52.466
11 33 Brad Binder  Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 1’52.729
12 37 Augusto Fernandez  GASGAS Factory Racing Tech3 KTM RC16 1’52.784
13 72 Marco Bezzecchi  Mooney VR46 Racing Team Ducati Desmosedici GP22 1’52.504
14 20 Fabio Quartararo  Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1 1’52.524
15 23 Enea Bastianini  Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP23 1’52.828
16 43 Jack Miller  Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 1’52.889
17 88 Miguel Oliveira  CryptoDATA RNF MotoGP Team Aprilia RS-GP 1’53.099
18 21 Franco Morbidelli  Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1 1’53.143
19 44 Pol Espargaró  GASGAS Factory Racing Tech3 KTM RC16 1’53.362
20 36 Joan Mir  Repsol Honda Team Honda RC213V 1’53.570
21 27 Iker Lecuona  LCR Honda CASTROL Honda RC213V 1’53.838
22 30 Takaaki Nakagami  LCR Honda IDEMITSU Honda RC213V 1’54.360

Já de noite em Losail tivemos a penúltima Corrida Sprint do ano, eram 12 pontos de vitória em disputa e dependendo do resultado, o campeonato poderia um se encaminha para Peppo Bagnaia ou Jorge Martin chegaria de vez no defensor do título.

Luca Marini manteve a liderança após a largada, seguido de Alex Marquez que ganhou posição de Fabio di Giannantonio. Nos primeiros momentos da corrida Peppo e Martin se tocaram e ambos perderam posições. Na metade da primeira volta, Miguel Oliveira derrubou Aleix Espargaró e Enea Bastianini. Os três acabaram ficando sem chances de obter um resultado significativo. Para Miguel Oliveira seria o fim da linha nesse campeonato, o piloto Português sofreu uma lesão que o tira de cena do restante do Mundial.

Luca Marini e Alex Marquez abriram vantagem na frente com Peppo Bagnaia em terceiro lugar. Já Jorge Martin e Fabio di Giannantonio ultrapassam a Marc Marquez e pulam para a 4ª e 5ªposições respectivamente enquanto que o Formiga Atômica ficou mais para Brad Binder, Marevick Viñales, Johann Zarco e Raúl Fernández.

Martin partiu para cima de Peppo Bagnaia e acabou jogando duro para realizar a ultrapassagem sobre o piloto da Ducati assumindo a terceira posição. Curvas depois, Fabio di Giannantonio supera Peppo Bagnaia e assume a 4ªposição.

Já na terceira volta, Martimator vai a caça de Alex Marquez e de Luca Marini, para Martin só a vitória interessava. Na parte final da terceira volta, Marc Marquez caiu para a 9ªposição sendo superado por Brad Binder, Marevick Viñales e Johann Zarco.

Na 4ªVolta, Fabio di Giannantonio chegou no primeiro pelotão que tinha Luca Marini, Alex Marquez e Jorge Martin lutando pela ponta. Na volta seguinte, Alex Marquez passou Luca Marini, mas toma o troco do piloto da VR46 após espalhar na curva seguinte. Curvas depois, Jorge Martin ultrapassou Alex Marquez e passou a ser o segundo colocado. Não satisfeito, la foi Martinator pra cima de Luca Marini no final da 5ªvolta e acabou não demorando muito para superar o piloto da VR46, na reta dos boxes para levar a primeira posição.

Jorge Martin abriu vantagem para Luca Marini que passou a ser pressionado por Fabio di Giannantonio que já tinha superado a Alex Marquez que estava perdendo rendimento, começando a ficar na alça de mira de Peppo Bagnaia.

Ao terminar a 6ªVolta, Fabio di Giannantonio já estava na frente de Luca Marini em ótima corrida do piloto da Gresini que já vinha na 2ªposição e estava disposto a lutar pela vitória com Jorge Martin. Já Peppo Bagnaia que tentava se aproximar de Alex Marquez teria de se cuidar com o possível ataque de Marevick Viñales da Aprilla para não perder a 5ªposição. Brad Binder, Johann Zarco e Marc Marquez completavam a zona de pontuação.

Apesar de todo o esforço de Marc Marquez, o piloto da Honda não consegue suportar a pressão de Fabio Quartararo e acabou espalhando na curva 1 e acabou perdendo posição não só para Quartararo como também para Zarco e Bezzecchi caindo para a 12ªposição.

Fabio di Giannantonio buscava aproximação sobre Jorge Martin, mas na volta final o piloto da Pramac abriu vantagem sobre o piloto da Gresini. Foi o suficiente para Jorge Martin conquistar sua 8ªvitória em corridas Sprint nessa temporada. Além de baixar a vantagem de Peppo Bagnaia de 14 para 7 pontos ao final do dia, o resultado garantia a decisão do título em Valencia, mesmo se Bagnaia conquistasse a vitória no domingo e Jorge Martin não pontuasse a vantagem seria de 32 pontos com 37 pontos em disputa. Foi uma ótima corrida de Martinator que largou da 5ªposição, foi agressivo e preciso durante toda a prova.

Fabio di Giannantonio da Gresini obteve uma ótima segunda posição, tirando a largada que não foi muito boa, Giannantonio pilotou muito bem além de ter uma moto bastante competitiva para alcançar durante a prova curta. Completando o pódio, o pole position Luca Marini que liderou a prova na sua primeira metade. Porém, não teve moto para permanecer na liderança, mas conseguiu segurar seu lutar no pódio. Alex Marquez foi outro que perdeu terreno na segunda metade da prova e acabou ficando com a 4ªposição, ainda sim foi uma boa prova de Alex Marquez.

Peppo Bagnaia teve um desempenho bem discreto, não se sobressaiu na corrida e acabou na 5ªposição. O campeão da temporada passada perdeu metade da sua vantagem em uma corrida Sprint e teria 24 horas em que ele e sua equipe precisavam manter a calma, caso contraio poderia até mesmo perder o título. Marevick Viñales salvou a 6ªposição para a Aprilla em uma boa corrida do piloto espanhol.

Brad Binder da KTM completou a corrida Sprint do sábado na 7ªposição. Fabio Quartararo com a Yamaha que mostrava melhoras no final do campeonato e Augusto Fernandez da Gas Gas completaram a zona de pontuação. Johann Zarco com a Ducati da equipe Pramac, (já provavelmente ansioso para andar com a Honda no teste de Valencia) e Marc Marquez da Honda acabaram ficando na 10ª e 11ªposições, ficando de fora da zona de pontuação. Apesar da 13ªposição, Marco Bezzecchi garantiu o terceiro lugar no campeonato de pilotos.

Resultado final da 19ªEtapa do Mundial de Motovelocidade
GP do Qatar – Losail – MotoGP – Corrida Sprint – 10 Voltas

pos. Piloto Equipe Moto Modelo Tempo
1 89 Jorge Martin  Prima Pramac Racing Ducati Desmosedici GP23 20’52.634
2 49 Fabio di Giannantonio  Gresini Racing MotoGP Ducati Desmosedici GP22 a 0.391
3 10 Luca Marini  Mooney VR46 Racing Team Ducati Desmosedici GP22 a 2.875
4 73 Alex Marquez  Gresini Racing MotoGP Ducati Desmosedici GP22 a 3.370
5 1 Francesco Bagnaia  Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP23 a 3.957
6 12 Maverick Viñales  Aprilia Racing Aprilia RS-GP a 4.239
7 33 Brad Binder  Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 a 5.761
8 20 Fabio Quartararo  Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1 a 6.454
9 37 Augusto Fernandez  GASGAS Factory Racing Tech3 KTM RC16 a 8.285
10 5 Johann Zarco  Prima Pramac Racing Ducati Desmosedici GP23 a 8.314
11 93 Marc Marquez  Repsol Honda Team Honda RC213V a 9.596
12 43 Jack Miller  Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 a 10.173
13 72 Marco Bezzecchi  Mooney VR46 Racing Team Ducati Desmosedici GP22 a 10.646
14 25 Raúl Fernández  CryptoDATA RNF MotoGP Team Aprilia RS-GP a 11.117
15 21 Franco Morbidelli  Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1 a 12.163
16 44 Pol Espargaró  GASGAS Factory Racing Tech3 KTM RC16 a 12.745
17 27 Iker Lecuona  LCR Honda CASTROL Honda RC213V a 19.285
18 30 Takaaki Nakagami  LCR Honda IDEMITSU Honda RC213V a 26.238
19 36 Joan Mir  Repsol Honda Team Honda RC213V a 28.446
20 23 Enea Bastianini  Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP23 a 35.553
41 Aleix Espargaró  Aprilia Racing Aprilia RS-GP a 10 voltas
88 Miguel Oliveira  CryptoDATA RNF MotoGP Team Aprilia RS-GP a 10 voltas

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Pramac/Ducati/Gresini/VR46/Aprilla/KTM/Yamaha/Gas Gas/Honda/LCR/RNF

GP da Malásia – Mundial de Motovelocidade 2023 – Sessão de Classificação da MotoGP

Resultado do treino livre:

pos. Piloto Equipe Moto Modelo Tempo
1 73 Alex Marquez  Gresini Racing MotoGP Ducati Desmosedici GP22 1’57.823
2 89 Jorge Martin  Prima Pramac Racing Ducati Desmosedici GP23 1’57.997
3 43 Jack Miller  Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 1’58.232
4 33 Brad Binder  Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 1’58.307
5 12 Maverick Viñales  Aprilia Racing Aprilia RS-GP 1’58.312
6 10 Luca Marini  Mooney VR46 Racing Team Ducati Desmosedici GP22 1’58.334
7 20 Fabio Quartararo  Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1 1’58.399
8 1 Francesco Bagnaia  Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP23 1’58.420
9 72 Marco Bezzecchi  Mooney VR46 Racing Team Ducati Desmosedici GP22 1’58.450
10 5 Johann Zarco  Prima Pramac Racing Ducati Desmosedici GP23 1’58.487
11 21 Franco Morbidelli  Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1 1’58.571
12 23 Enea Bastianini  Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP23 1’58.605
13 37 Augusto Fernandez  GASGAS Factory Racing Tech3 KTM RC16 1’58.678
14 49 Fabio di Giannantonio  Gresini Racing MotoGP Ducati Desmosedici GP22 1’58.709
15 93 Marc Marquez  Repsol Honda Team Honda RC213V 1’58.788
16 36 Joan Mir  Repsol Honda Team Honda RC213V 1’58.902
17 44 Pol Espargaró  GASGAS Factory Racing Tech3 KTM RC16 1’58.974
18 25 Raúl Fernández  CryptoDATA RNF MotoGP Team Aprilia RS-GP 1’59.024
19 88 Miguel Oliveira  CryptoDATA RNF MotoGP Team Aprilia RS-GP 1’59.150
20 41 Aleix Espargaró  Aprilia Racing Aprilia RS-GP 1’59.726
21 30 Takaaki Nakagami  LCR Honda IDEMITSU Honda RC213V 1’59.755
22 19 Alvaro Bautista  Aruba.it Racing Ducati Desmosedici GP23 2’00.370
23 27 Iker Lecuona  LCR Honda CASTROL Honda RC213V 2’00.451

Classificados para o Q2:

Piloto Equipe Moto Modelo
73 Alex Marquez  Gresini Racing MotoGP Ducati Desmosedici GP22
89 Jorge Martin  Prima Pramac Racing Ducati Desmosedici GP23
43 Jack Miller  Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16
33 Brad Binder  Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16
12 Maverick Viñales  Aprilia Racing Aprilia RS-GP
10 Luca Marini  Mooney VR46 Racing Team Ducati Desmosedici GP22
20 Fabio Quartararo  Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1
1 Francesco Bagnaia  Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP23
72 Marco Bezzecchi  Mooney VR46 Racing Team Ducati Desmosedici GP22
5 Johann Zarco  Prima Pramac Racing Ducati Desmosedici GP23

Disputam a repescagem:

21 Franco Morbidelli  Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1
23 Enea Bastianini  Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP23
37 Augusto Fernandez  GASGAS Factory Racing Tech3 KTM RC16
49 Fabio di Giannantonio  Gresini Racing MotoGP Ducati Desmosedici GP22
93 Marc Marquez  Repsol Honda Team Honda RC213V
36 Joan Mir  Repsol Honda Team Honda RC213V
44 Pol Espargaró  GASGAS Factory Racing Tech3 KTM RC16
25 Raúl Fernández  CryptoDATA RNF MotoGP Team Aprilia RS-GP
88 Miguel Oliveira  CryptoDATA RNF MotoGP Team Aprilia RS-GP
41 Aleix Espargaró  Aprilia Racing Aprilia RS-GP
30 Takaaki Nakagami  LCR Honda IDEMITSU Honda RC213V
19 Alvaro Bautista  Aruba.it Racing Ducati Desmosedici GP23
27 Iker Lecuona  LCR Honda CASTROL Honda RC213V

Em Sepang tivemos a classificação com 13 pilotos lutando por 2 vagas para o Q2. Marc Marquez estava tentando ficar logo atrás de Franco Morbidelli para pegar o vácuo do piloto da Yamaha e com isso superar certas deficiências da sua moto que são enormes, mas o próprio Morbidelli se recusou e não deixou o Formiga Atômica pegar o seu vácuo.

Aleix Espargaró com 1:58.482 e Pol Espargaró foram os mais rápidos no começo da sessão, até que Enea Bastianini com 1:58.169 e Franco Morbidelli com 1:58.412 passaram pelos irmãos Espargaró e assumiram as duas primeiras posições. Na tentativa de melhorar seu tempo, Pol Espargaró caiu a menos de 9 minutos do final da sessão. Os outros pilotos viram que as suas voltas não iriam valer de nada, portanto voltaram para os boxes a 8 minutos do final.

A 6 minutos do final, Marc Marquez em 5ºlugar na sessão, tentou de novo pegar o vácuo de Franco Morbidelli que estava na zona de classificação, mas mais uma vez o piloto da Yamaha não estava disposto a ceder a vontade do Formiga Atômica e se recusava a fazer volta rápida. Com isso, Aleix Espargaró se aproveitou e acabou voando na pista, fazendo o tempo de 1:58.069 passando para a ponta do Q1 a menos de 3 minutos do final, deixando Bastianini na bolha e Morbidelli que estavam preocupado em não deixar Marquez pegar o seu vácuo acabou saindo da zona de classificação.

A 1:15 do final, Fabio di Giannantonio fez 1:57.823 e passou para a primeira posição. Augusto Fernandez subiu bem e foi para a terceira posição. A 40 segundos do final, Enea Bastianini marcou 1:57.911 e recuperou seu lugar na zona de classificação. A segundos do final da sessão, Marc Marquez acabou indo para o chão e não tivemos mais melhoras de tempo entre os pilotos.

Fabio di Giannantonio e Enea Bastianini classificaram para a fase final da classificação. O resto a partir de Aleix Espargaró até Iker Lecuona já tinham suas posições definidas no Grid de largada.

Resultado do Q1:

pos. Piloto Equipe Moto Modelo Tempo
1 49 Fabio di Giannantonio  Gresini Racing MotoGP Ducati Desmosedici GP22 1’57.823
2 23 Enea Bastianini  Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP23 1’57.911
3 41 Aleix Espargaró  Aprilia Racing Aprilia RS-GP 1’58.069
4 37 Augusto Fernandez  GASGAS Factory Racing Tech3 KTM RC16 1’58.107
5 21 Franco Morbidelli  Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1 1’58.321
6 36 Joan Mir  Repsol Honda Team Honda RC213V 1’58.440
7 44 Pol Espargaró  GASGAS Factory Racing Tech3 KTM RC16 1’58.555
8 25 Raúl Fernández  CryptoDATA RNF MotoGP Team Aprilia RS-GP 1’58.623
9 88 Miguel Oliveira  CryptoDATA RNF MotoGP Team Aprilia RS-GP 1’58.638
10 93 Marc Marquez  Repsol Honda Team Honda RC213V 1’58.717
11 30 Takaaki Nakagami  LCR Honda IDEMITSU Honda RC213V 1’58.886
12 19 Alvaro Bautista  Aruba.it Racing Ducati Desmosedici GP23 1’59.418
13 27 Iker Lecuona  LCR Honda CASTROL Honda RC213V 1’59.658

Os dois pilotos da Gresini foram os primeiros pilotos a partirem para a pista. As atenções estavam voltadas para Peppo Bagnaia  e Jorge Martin, mas era Alex Marquez que estava com a melhor chance de conquistar a pole position.

A grande maioria dos pilotos fizeram uma volta lenta, parecendo que estavam esperando que um acelerasse para o resto da turma fosse atrás.

Com 4 minutos de sessão, Alex Marquez era o mais rápido com o tempo de 1:57.924 seguido de Fabio Quartararo, Marco Bezzecchi e Fabio di Giannantonio. Poucos tempo depois, Luca Marini passou para a liderança com 1:57.787, seguido de Jorge Martin da Pramac em 2º, Alex Marquez da Gresini e Peppo Bagnaia que passou a ser o 4ºcolocado.

A 8:55 do final, Alex Marquez melhora seu tempo (1:57.829) mantendo a 3ªposição. A 8:10 do final do Q2, Jorge Martin marcou 1:57.549 e passa a liderar a sessão. Enquanto isso, Peppo Bagnaia não conseguiu sair da 4ªposição e Brab Binder em uma boa volta passou para a 5ªposição. Depois dessas voltas todo mundo foi para os boxes a 7 minutos do final da sessão, Martin tinha a pole na suas mãos com Luca Marini em segundo e Alex Marquez em terceiro. Peppo Bagnaia tinha que tentar sair da 4ªposição para brigar com Martin pela pole position. Brad Binder vinha na 5ªposição e Marevick Viñales em 6º estava completando a 2ªfila. Quartararo, Miller, Bezzecchi, Di Giannantonio e Zarco vinham completando a classificação.

Enea Bastianini que não tinha marcado tempo foi para a pista a 7 minutos do final e acabou por marcar uma ótima marca levando ele para a segunda posição. A menos de 5 minutos do final, todo mundo começou a voltar para a pista para uma última e decisiva tentativa de volta.

A 2:30 do final, Fabio di Giannantonio caiu na curva 15 e acabou ficando de fora da disputa. A 1:30 do final, Luca Marini caiu na curva 9 e também deixou a disputa pela pole position.

A poucos segundos do final, Enea Bastianini marcou 1:57.590 passando a segunda posição.

Na tentativa de consolidar a pole position, Jorge Martin acabou indo para o chão na curva 4 e a partir dai, Peppo tinha a grande chance de tomar a pole. Para Martin era só torcer contra seu rival na disputa pelo título.

Porém, não adiantou a torcida contra, Peppo Bagnaia fez uma brilhante volta de 1:57.491 e chega a pole position no último momento da sessão, uma pole que chega na hora certa, para deter o avanço de Jorge Martin que acabou perdendo a pole position que tinha nas suas mãos. O piloto da Pramac vai largar em 2º, mas com os dois pilotos da equipe oficial da Ducati dos dois lados da primeira fila, já que Enea Bastianini em uma grande sessão conseguiu uma ótima terceira posição. Pela primeira vez na temporada Enea mostra um desempenho digno de um piloto da Ducati.

Abrindo a segunda fila, Alex Marquez em excelente classificação até poderia estar na primeira fila, mas sem dúvida se mostra um forte candidato a vitória em Sepang, largando na 4ªposição. Completando a segunda fila estão os dois pilotos da VR46, Luca Marini em 5ºlugar chegou a liderar a sessão, mas não conseguiu concluir sua última tentativa por causa da queda.  Marco Bezzecchi fecha a segunda fila, largando na 6ªposição. Todos esses pilotos com motos da Ducati, um domínio absoluto da marca nesse campeonato.

Abrindo a terceira fila, o sul-africano Brad Binder leva a KTM para a 7ªposição, sendo o primeiro piloto não Ducati do Grid, ficando a frente do francês Fabio Quartararo que fez tudo que é possível para elevar o nível da Yamaha, mas as limitações do seu equipamento não permitiram ao francês alcançar algo a mais do que o 8ºlugar. Marevick Viñales completa a terceira fila. Completando os 12 primeiros colocados estão Jack Miller da KTM, Fabio di Giannantonio da Gresini e Johann Zarco da Pramac.

Grid de largada:

pos. Piloto Equipe Moto Modelo Tempo
1 1 Francesco Bagnaia  Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP23 1’57.491
2 89 Jorge Martin  Prima Pramac Racing Ducati Desmosedici GP23 1’57.549
3 23 Enea Bastianini  Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP23 1’57.590
4 73 Alex Marquez  Gresini Racing MotoGP Ducati Desmosedici GP22 1’57.661
5 10 Luca Marini  Mooney VR46 Racing Team Ducati Desmosedici GP22 1’57.787
6 72 Marco Bezzecchi  Mooney VR46 Racing Team Ducati Desmosedici GP22 1’57.805
7 33 Brad Binder  Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 1’58.050
8 20 Fabio Quartararo  Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1 1’58.080
9 12 Maverick Viñales  Aprilia Racing Aprilia RS-GP 1’58.253
10 43 Jack Miller  Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 1’58.468
11 49 Fabio di Giannantonio  Gresini Racing MotoGP Ducati Desmosedici GP22 1’59.211
12 5 Johann Zarco  Prima Pramac Racing Ducati Desmosedici GP23 2’01.848
13 41 Aleix Espargaró  Aprilia Racing Aprilia RS-GP 1’58.069
14 37 Augusto Fernandez  GASGAS Factory Racing Tech3 KTM RC16 1’58.107
15 21 Franco Morbidelli  Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1 1’58.321
16 36 Joan Mir  Repsol Honda Team Honda RC213V 1’58.440
17 44 Pol Espargaró  GASGAS Factory Racing Tech3 KTM RC16 1’58.555
18 25 Raúl Fernández  CryptoDATA RNF MotoGP Team Aprilia RS-GP 1’58.623
19 88 Miguel Oliveira  CryptoDATA RNF MotoGP Team Aprilia RS-GP 1’58.638
20 93 Marc Marquez  Repsol Honda Team Honda RC213V 1’58.717
21 30 Takaaki Nakagami  LCR Honda IDEMITSU Honda RC213V 1’58.886
22 19 Alvaro Bautista  Aruba.it Racing Ducati Desmosedici GP23 1’59.418
23 27 Iker Lecuona  LCR Honda CASTROL Honda RC213V 1’59.658

A corrida curta aconteceu no final da programação do sábado com 10 voltas de duração.

Na largada, Peppo Bagnaia foi muito bem e manteve a ponta seguido de Enea Bastianini, Alex Marquez e Jorge Martin. Na curva 4, Alex Marquez passou Enea Bastianini e assume a segunda posição. No final da primeira volta, Jorge Martin e Jack Miller também passaram por Bastianini que terminou a primeira volta na 5ªposição.

Alex Marquez partiu para o ataque em cima de Peppo Bagnaia a partir da segunda volta de prova. No final da mesma volta, Alex passou Peppo Bagnaia, mas perdeu a curva e acabou não só perdendo a ponta como perdendo a segunda posição para Jorge Martin.

Na terceira volta, Alex Marquez consegue recupera a segunda posição  e volta a mirar em Peppo Bagnaia. Ao final da volta, Marc Marquez foi para o chão, mas conseguiu voltar rapidamente para a corrida. Ao final da volta, Bastianini supera Brad Binder e volta a ser o 5ºcolocado.

No final da 4ªVolta foi a vez de Joan Mir cair ao chão. A Fase da Honda é bem complicada, com seus pilotos ou indo para o chão ou andando nas últimas posições.

Bagnaia vinha na frente de Alex Marquez, mas apenas a 3 décimos de vantagem para o piloto da Gresini, Jorge Martin em 3º também vinha bem perto dos dois primeiros. Enea Bastianini passou Jack Miller e subiu para a 4ªposição.

Alex Marquez continuava na pressão em cima de Peppo Bagnaia, na curva 15, o irmão de Marc Marquez tentou passar Peppo, mas espalha na curva e o piloto da Ducati continua na liderança, mas não por muito tempo, na 6ªvolta Alex Marquez passou de vez a Peppo Bagnaia na curva 9 e assumiu a ponta da prova. Curvas depois, Jorge Martin passou Peppo Bagnaia na curva 14 ganhando a segunda posição.

A partir daí, Alex Marquez não permitiu que Jorge Martin pudesse fazer um ataque em cima dele. Enquanto isso, Peppo Bagnaia não conseguia mais acompanhar Alex Marquez e Jorge Martin e passou a buscar manter a terceira posição, para a sua sorte era Enea Bastianini que estava logo atrás dele, fazendo o papel de escudeiro do líder do campeonato. Na volta final, Brab Binder até tentou ameaçar a posição dos pilotos da Ducati, mas ele errou a curva 1 e deixou a Peppo e Enea em situação um pouco mais tranquila.

Alex Marquez conquistou a sua segunda vitória em corrida Sprint nessa temporada, após uma grande atuação e com um grande acerto da sua moto que lhe rendeu esse resultado, além do talento do piloto que levou uma eficiente moto para a vitória. Jorge Martin chegou na segunda posição e tirou 2 pontos da vantagem que Peppo Bagnaia tem na liderança do Mundial. Por falar no líder do Mundial, Peppo Bagnaia liderou por metade da prova, mas depois acabou perdendo duas posições na 6ªvolta e acabou ficando com a 3ªposição, menos mal que Peppo só perdeu 2 pontos da sua vantagem na liderança do Mundial.

De resto, Enea Bastianini obteve uma boa 4ªposição, fazendo bem seu papel na pista e como escudeiro de Peppo Bagnaia, no final da prova, Enea quase perdeu a 4ªposição para Brad Binder que levou sua KTM para a 5ªposição em uma boa corrida do sul-africano. Jack Miller acabou na 6ªposição levando a outra KTM da equipe oficial em boa posição.

Marco Bezzecchi ficou na 7ªposição e ficou praticamente sem chances de título, as chances passaram a ser somente matemáticas nesse momento. Johann Zarco da Pramac e Luca Marini da VR46 completaram a zona de pontuação. Marevick Viñales acabou fechando na 10ªposição.

Resultado final da 18ªEtapa do Mundial de Motovelocidade
GP da Malásia – Sepang – MotoGP – Corrida Sprint – 10 voltas

pos. Piloto Equipe Moto Modelo Tempo
1 73 Alex Marquez  Gresini Racing MotoGP Ducati Desmosedici GP22 19’58.713
2 89 Jorge Martin  Prima Pramac Racing Ducati Desmosedici GP23 a 1.589
3 1 Francesco Bagnaia  Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP23 a 3.034
4 23 Enea Bastianini  Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP23 a 3.242
5 33 Brad Binder  Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 a 3.310
6 43 Jack Miller  Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 a 4.318
7 72 Marco Bezzecchi  Mooney VR46 Racing Team Ducati Desmosedici GP22 a 5.307
8 5 Johann Zarco  Prima Pramac Racing Ducati Desmosedici GP23 a 5.501
9 10 Luca Marini  Mooney VR46 Racing Team Ducati Desmosedici GP22 a 6.420
10 12 Maverick Viñales  Aprilia Racing Aprilia RS-GP a 7.241
11 21 Franco Morbidelli  Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1 a 8.775
12 41 Aleix Espargaró  Aprilia Racing Aprilia RS-GP a 9.995
13 49 Fabio di Giannantonio  Gresini Racing MotoGP Ducati Desmosedici GP22 a 10.067
14 37 Augusto Fernandez  GASGAS Factory Racing Tech3 KTM RC16 a 10.643
15 44 Pol Espargaró  GASGAS Factory Racing Tech3 KTM RC16 a 11.005
16 20 Fabio Quartararo  Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1 a 11.911
17 25 Raúl Fernández  CryptoDATA RNF MotoGP Team Aprilia RS-GP a 13.591
18 88 Miguel Oliveira  CryptoDATA RNF MotoGP Team Aprilia RS-GP a 15.058
19 30 Takaaki Nakagami  LCR Honda IDEMITSU Honda RC213V a 16.015
20 27 Iker Lecuona  LCR Honda CASTROL Honda RC213V a 23.484
21 93 Marc Marquez  Repsol Honda Team Honda RC213V a 24.930
22 19 Alvaro Bautista  Aruba.it Racing Ducati Desmosedici GP22 a 36.501
23 36 Joan Mir  Repsol Honda Team Honda RC213V a 40.594

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Pramac/Gresini/Ducati/VR46/Honda/LCR/Aprilla/RNF/Yamaha/KTM/Gas Gas/

GP da Tailândia – Mundial de Motovelocidade 2023 – Sessão de Classificação da MotoGP

17ªEtapa do Mundial de Motovelocidade tem mais um confronto entre Peppo Bagnaia da Ducati que defende o título e Jorge Martin da Pramac, o desafiante a tentar tomar o título para as suas mãos. Apesar de Jorge Martin ter tido um momento de ascensão na carreira, nas duas últimas corridas (Indonésia e Austrália) foram favoráveis para Bagnaia. Etapa realizada nos dias 27 a 29 de outubro.

Resultado dos Treinos Livres:

pos. Piloto Equipe Moto Modelo Tempo
1 89 Jorge Martin Prima Pramac Racing Ducati Desmosedici GP23 1’29.826
2 12 Maverick Viñales Aprilia Racing Aprilia RS-GP 1’29.924
3 41 Aleix Espargaró Aprilia Racing Aprilia RS-GP 1’29.986
4 5 Johann Zarco Prima Pramac Racing Ducati Desmosedici GP23 1’30.006
5 10 Luca Marini Mooney VR46 Racing Team Ducati Desmosedici GP22 1’30.025
6 72 Marco Bezzecchi Mooney VR46 Racing Team Ducati Desmosedici GP22 1’30.034
7 1 Francesco Bagnaia Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP23 1’30.069
8 20 Fabio Quartararo Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1 1’30.074
9 33 Brad Binder Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 1’30.121
10 37 Augusto Fernandez GASGAS Factory Racing Tech3 KTM RC16 1’30.130
11 93 Marc Marquez Repsol Honda Team Honda RC213V 1’30.195
12 21 Franco Morbidelli Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1 1’30.217
13 43 Jack Miller Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 1’30.224
14 49 Fabio Di Giannantonio Gresini Racing MotoGP Ducati Desmosedici GP22 1’30.262
15 44 Pol Espargaró GASGAS Factory Racing Tech3 KTM RC16 1’30.268
16 36 Joan Mir Repsol Honda Team Honda RC213V 1’30.295
17 25 Raul Fernández CryptoDATA RNF MotoGP Team Aprilia RS-GP 1’30.343
18 73 Alex Marquez Gresini Racing MotoGP Ducati Desmosedici GP22 1’30.367
19 23 Enea Bastianini Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP23 1’30.915
20 30 Takaaki Nakagami LCR Honda IDEMITSU Honda RC213V 1’30.990
21 88 Miguel Oliveira CryptoDATA RNF MotoGP Team Aprilia RS-GP 1’31.104

Classificados para o Q2 direto:

Piloto Equipe Moto Modelo
89 Jorge Martin Prima Pramac Racing Ducati Desmosedici GP23
12 Maverick Viñales Aprilia Racing Aprilia RS-GP
41 Aleix Espargaró Aprilia Racing Aprilia RS-GP
5 Johann Zarco Prima Pramac Racing Ducati Desmosedici GP23
10 Luca Marini Mooney VR46 Racing Team Ducati Desmosedici GP22
72 Marco Bezzecchi Mooney VR46 Racing Team Ducati Desmosedici GP22
1 Francesco Bagnaia Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP23
20 Fabio Quartararo Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1
33 Brad Binder Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16
37 Augusto Fernandez GASGAS Factory Racing Tech3 KTM RC16

Disputam a repescagem:

93 Marc Marquez Repsol Honda Team Honda RC213V
21 Franco Morbidelli Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1
43 Jack Miller Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16
49 Fabio Di Giannantonio Gresini Racing MotoGP Ducati Desmosedici GP22
44 Pol Espargaró GASGAS Factory Racing Tech3 KTM RC16
36 Joan Mir Repsol Honda Team Honda RC213V
25 Raul Fernández CryptoDATA RNF MotoGP Team Aprilia RS-GP
73 Alex Marquez Gresini Racing MotoGP Ducati Desmosedici GP22
23 Enea Bastianini Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP23
30 Takaaki Nakagami LCR Honda IDEMITSU Honda RC213V
88 Miguel Oliveira CryptoDATA RNF MotoGP Team Aprilia RS-GP

Na repescagem, Marc Marquez que ficou de fora da classificação direta para o Q2 era o grande favorito a uma das duas vagas para a fase final. A outra vaga era de se esperar que Jack Miller fosse favorita a ela. Com 90 segundos de sessão, todos já estavam dentro da pista. Muitos deles buscando o vácuo de um piloto mais rápido.

Os pilotos da Gresini marcaram os primeiros tempos, Alex Marquez com 1:30.197 na frente e Fabio di Giannantonio em 2º com o tempo de 1:30.517. Os outros pilotos fizeram tempos muito altos, com exceção de Raúl Fernández que ficou a 6 décimos do irmão de Marc Marquez. O restante da turma a partir de Franco Morbidelli já estava a mais de 1 segundo atrás.

Com 4:30 de Q1, Alex Marquez melhora seu tempo para 1:29.892 e Di Giannantonio melhorou quase 4 décimos marcando 1:30.146. 30 segundos depois, Franco Morbidelli faz o terceiro tempo com 1:30.636. Com 5:40 de sessão, Marc Marquez aparece na sessão e faz o segundo tempo (1:30.058) seguido de Pol Espargaró, piloto da Gas Gas sobe para a terceira posição (1:30.124). Fabio di Giannantonio caiu para a 4ªposição.

A classificação na metade da sessão, com todo mundo nos boxes era que os irmãos Marquez estavam se classificado com Alex na frente do Formiga Atômica. Pol Espargaró estava em uma boa 3ªposição, seguido de Fabio di Giannantonio, Franco Morbidelli, Jack Miller e Raúl Fernández.

Os pilotos voltaram à pista com 6 minutos para o termino do Q1 para as suas últimas tentativas de volta rápida.

A 3 minutos do final, Raúl Fernández teve uma volta bem sucedida e passou a segunda posição, já Marc Marquez e Pol Espargaró desistiram da volta rápida. Jack Miller por sua vez teve a volta cancelada.

A menos de 40 segundos do final, Marc Marquez vai para a ponta com 1:29.830 e Fabio di Giannantonio subiu para segundo com 20 milésimos atrás do piloto da Honda. Ambos deixaram Alex Marquez de fora do Q2, mas o irmão de Marc Marquez tinha uma última volta em curso e nessa volta o piloto da recuperou não só a vaga para o Q2 como a liderança da sessão ao marcar o tempo de 1:29,743.

Os irmãos Marquez (Alex e Marc) classificaram para a fase final da sessão. Terceiro colocado no GP da Austrália, Fabio di Giannantonio não consegue a vaga para o Q2, ficou na terceira posição, seguido de Raúl Fernández e de Jack Miller que em nenhum momento conseguiu lutar pelas duas primeiras posições.

Resultado do Q1:

pos. Piloto Equipe Moto Modelo Tempo
1 73 Alex Marquez Gresini Racing MotoGP Ducati Desmosedici GP22 1’29.743
2 93 Marc Marquez Repsol Honda Team Honda RC213V 1’29.830
3 49 Fabio di Giannantonio Gresini Racing MotoGP Ducati Desmosedici GP22 1’29.850
4 25 Raul Fernández CryptoDATA RNF MotoGP Team Aprilia RS-GP 1’29.914
5 43 Jack Miller Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 1’30.096
6 30 Takaaki Nakagami LCR Honda IDEMITSU Honda RC213V 1’30.115
7 44 Pol Espargaró GASGAS Factory Racing Tech3 KTM RC16 1’30.124
8 21 Franco Morbidelli Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1 1’30.158
9 36 Joan Mir Repsol Honda Team Honda RC213V 1’30.263
10 88 Miguel Oliveira CryptoDATA RNF MotoGP Team Aprilia RS-GP 1’30.442
11 23 Enea Bastianini Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP23 1’30.677

Após alguns minutos de intervalo, os pilotos partiram para o Q2 de maneira calma, sem muita pressa já que a pista era curta e isso permitia que os pilotos pudessem fazer a tática de forma mais calma.

Aos 3:05 de sessão, Fabio Quartararo com 1:30.503 foi o primeiro a marcar um tempo, mas foi superado facilmente pelo italiano Marco Bezzecchi que marcou o tempo de 1:30.114 (15 segundos depois). Enquanto Marc Marquez foi para fora da pista, Brad Binder foi para segunda posição aos 3:40 de sessão e Marevick Viñales aos 4:15 de sessão pulou para a terceira posição.

Com 4:35 de sessão, Fabio Quartararo pula para a ponta com o tempo de 1:30.034, chegando bem perto da casa do 1 minuto e 29 segundos. Com 5:10 de sessão, Marco Bezzecchi marca 1:29.789 e rompe a barreira do 1 minuto e 30 segundos. Porém, Jorge Martin tomou a ponta da sessão ao marcar 1:29.491 com Brad Binder marcando o segundo tempo com 1:29.699 e Aleix Espargaró marcando o quarto tempo com 1:29.963 ficando atrás de Bezzecchi e ficando a frente de Fabio Quartararo que cai para a 5ªposição. Peppo Bagnaia marcou o 6ºtempo.

Aos 8:40 do final da sessão, com a maioria dos pilotos indo para os boxes, o italiano Marco Bezzecchi da VR46 fez uma terceira tentativa e acabou marcando a segunda melhor marca (1:29.658). Na metade da sessão: Martin vinha na frente com Bezzecchi e Binder que estavam compondo a primeira fila, com Aleix Espargaró, Fabio Quartararo e Peppo Bagnaia compondo a segunda fila. Zarco (vencedor do GP da Austrália), Viñales, Marini e Augusto Fernandez completam o Top 10. Marc Marquez não tinha marcado tempo e Alex Marquez não tinha nem se quer entrado na pista.

A 5:30 do final, Brad Binder foi o primeiro a sair para a pista, depois vieram Marco Bezzecchi e todo o resto para a reta final da classificação.

A 2:10 de sessão, Marco Bezzecchi que ainda luta pelo título do campeonato supera Jorge Martin com o tempo de 1:29.483. Enquanto que o piloto da Pramac não conseguiu uma boa volta. Peppo Bagnaia subiu para a segunda posição a 1:40 do final do Q2 ao marcar 1:29.527. Pegando o vácuo do líder do campeonato, Marc Marquez marcou o 6ºtempo. A 45 segundos do final, Brad Binder foi para a terceira posição e Alex Marquez subiu para a 5ªposição.

A 20 segundos do final, Jorge Martin marca a volta mais rápida da sessão e recupera a pole position para não perder mais a pole. Com o tempo de 1:29.287 o piloto da Pramac conquistou a pole position no GP da Tailândia no domingo e para a corrida Sprint que seria disputada no final do dia. Um importante resultado para o principal rival de Peppo Bagnaia, principalmente quando Peppo Bagnaia teria de largar na 6ªposição, fechando a segunda fila.

Luca Marini apareceu no final da sessão e acabou conquistando a segunda posição no grid de largada e Aleix Espargaró foi para a terceira posição, o piloto da Aprilla vai fechar a primeira fila com uma bela volta de 1:29.461.

Marco Bezzecchi da VR46 chegou a estar na pole position, mas foi superado por 3 pilotos no final da sessão e vai largar na 4ªposição, liderando a segunda fila de muito respeito, com Brad Binder da KTM na 5ªposição levando muito bem a moto austríaca á uma posição digna no grid e por Peppo Bagnaia que terá trabalho para disputar a vitória contra Martin e até mesmo para Bezzecchi.

Alex Marquez com a Ducati da equipe Gresini abre a 3ªfila, ficando na frente de Marc Marquez com sua problemática Honda e de Marevick Viñales fechando a 3ªfila com sua Aprilla. Fabio Quartararo chegou a flertar com uma boa posição no Grid de largada, mas as esperanças se acabaram no decorrer da classificação e o 10ºlugar no Grid foi tudo que ele pode arrumar. Johann Zarco da Pramac e Augusto Fernandez da Gas Gas fecham a 4ªfila.

Grid de Largada:

pos. Piloto Equipe Moto Modelo Tempo
1 89 Jorge Martin Prima Pramac Racing Ducati Desmosedici GP23 1’29.287
2 10 Luca Marini Mooney VR46 Racing Team Ducati Desmosedici GP22 1’29.425
3 41 Aleix Espargaro Aprilia Racing Aprilia RS-GP 1’29.461
4 72 Marco Bezzecchi Mooney VR46 Racing Team Ducati Desmosedici GP22 1’29.483
5 33 Brad Binder Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 1’29.496
6 1 Francesco Bagnaia Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP23 1’29.527
7 73 Alex Marquez Gresini Racing MotoGP Ducati Desmosedici GP22 1’29.600
8 93 Marc Marquez Repsol Honda Team Honda RC213V 1’29.622
9 12 Maverick Viñales Aprilia Racing Aprilia RS-GP 1’29.701
10 20 Fabio Quartararo Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1 1’29.707
11 5 Johann Zarco Prima Pramac Racing Ducati Desmosedici GP23 1’29.923
12 37 Augusto Fernandez GASGAS Factory Racing Tech3 KTM RC16 1’30.077
13 49 Fabio di Giannantonio Gresini Racing MotoGP Ducati Desmosedici GP22 1’29.850
14 25 Raul Fernández CryptoDATA RNF MotoGP Team Aprilia RS-GP 1’29.914
15 43 Jack Miller Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 1’30.096
16 30 Takaaki Nakagami LCR Honda IDEMITSU Honda RC213V 1’30.115
17 44 Pol Espargaró GASGAS Factory Racing Tech3 KTM RC16 1’30.124
18 21 Franco Morbidelli Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1 1’30.158
19 36 Joan Mir Repsol Honda Team Honda RC213V 1’30.263
20 88 Miguel Oliveira CryptoDATA RNF MotoGP Team Aprilia RS-GP 1’30.442
21 23 Enea Bastianini Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP23 1’30.677

A Sprint Race fechou a programação de sábado no Circuito Internacional de Chang e mostrou a força de Jorge Martin que conquistou a vitória de ponta a ponta, tirando boa parte da vantagem de Peppo Bagnaia na liderança do Mundial.

Apesar de não ter realizado uma grande largada, Jorge Martin mantem a liderança seguido de Luca Marini que tinha pulado melhor que Martin, mas não o bastante para superar o pole position. Aleix Espargaró, Brad Binder, Marc Marquez e Marco Bezzecchi completam as 6 primeiras posições. Marevick Viñales largou muito mal, caiu da 9ª para a 18ªposição.

Na segunda volta, Brad Binder tenta passar por fora Aleix Espargaró no primeiro momento, o piloto da Aprilla se defende muito bem, mas na segunda perna da curva, Binder passa para a parte de dentro e fica em vantagem sobre Aleix passando para a 3ªposição. Curvas depois, Marc Marquez ultrapassou o piloto da Aprilla para levar a 4ªposição. Mais atrás, Alex Marquez superou Marco Bezzecchi subindo para 6ªposição enquanto que Peppo Bagnaia caiu para a 9ªposição. Ao final da segunda volta, Takaagi Nakagami foi para o chão, uma pena, pois ele vinha na 11ªposição, superando as deficiências da moto da Honda.

Na 3ªVolta, Bezzecchi deu o troco em Alex Marquez e recuperou a 6ªposição. Lá na frente, Brad Binder ataca Luca Marini pela segunda posição enquanto que Aleix Espargaró e Jack Miller lutavam pela 4ªposição. Na liderança, Jorge Martin vinha 1 segundo a frente.

Zarco e Alex Marquez lutavam pela 7ªposição, se aproveitando dessa disputa, Peppo Bagnaia passou ambos na 4ªvolta subindo da 9ª para a 7ªposição, ficando a frente de Alex Marquez, Zarco e de Fabio Quartararo.

Após 5 voltas de corrida, Brad Binder continuava a pressionar Luca Marini. Aleix Espargaró em 4º foi advertido por sair da pista e Marco Bezzecchi superou Marc Marquez passando a ser o 5ºcolocado. O piloto da VR46 jogando seus últimos trunfos para permanecer na luta pelo título.

Na 6ªVolta, Brad Binder chegou a passar Marini, mas tomou o troco do piloto da VR46 na curva seguinte. Mais atrás, Augusto Fernandez vai para o chão e abandona a prova.

Brad Binder chega à segunda posição após ultrapassagem sobre Luca Marini no final da 7ªvolta. Aleix Espargaró chegou a se aproximar dos dois esperando lutar por um possível pódio. Nessa altura da prova, vários pilotos já tinham sido advertidos por saírem da área da pista.

Na 10ªVolta, enquanto Fabio di Giannantonio abandonou a corrida com problemas técnicos o espanhol Marc Marquez passa Marco Bezzecchi e recupera a 5ªposição. A 2 voltas do final, Peppo Bagnaia chega em Marco Bezzecchi tentando ganhar mais um ponto na Sprint Race.

Na volta final, Marc Marquez se aproveita de um erro de Aleix Espargaró para ganhar a 4ªposição por alguns momentos já que Aleix Espargaró conseguiu voltar à frente de Marc Marquez. Os dois passaram a lutar pela posição pela segunda metade da volta final.

Jorge Martin venceu de ponta a ponta e faturou mais uma vitória na prova curta do sábado e baixou a diferença de Peppo Bagnaia nessa luta pelo Mundial. O piloto da Pramac não deu chance para ninguém nesse sábado e demonstrou ser o favorito a vitória no domingo.

O Sul-africano Brad Binder chegou na segunda posição em uma boa corrida do piloto da KTM, conseguindo lutar e superar Luca Marini com a Ducati da VR46. Diga-se de passagem uma boa corrida de Marini que completou o pódio da corrida do sábado.

Mesmo sem moto, Marc Marquez venceu a batalha contra Aleix Espargaró e conquistou a 4ªposição, foi um grande resultado e uma grande exibição do Formiga Atômica. Já o piloto da Aprilla chegou a se aproximar de uma luta pelo pódio, mas acabou perdendo uma 4ªposição que estava em suas mãos (Aleix chegou na 5ªposição).

Marco Bezzecchi segurou a pressão de Peppo Bagnaia chegando a 6ªposição. O líder do campeonato não foi além da 7ªposição, Peppo vai precisar de mais para obter um resultado melhor na corrida do Domingo. A zona de pontuação foi completada por Alex Marquez da Gresini e Johann Zarco da Pramac que deixaram Jack Miller (que começou bem e mais uma vez caiu na parte final da prova) e Fabio Quartararo para trás, fora da zona de pontuação.

Resultado final da 17ªEtapa do Mundial de Motovelocidade
GP da Tailândia – Chang – MotoGP – Corrida Sprint – 13 Voltas

pos. Piloto Equipe Moto Modelo Tempo
1 89 Jorge Martin Prima Pramac Racing Ducati Desmosedici GP23 19’41.593
2 33 Brad Binder Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 a 0.933
3 10 Luca Marini Mooney VR46 Racing Team Ducati Desmosedici GP22 a 1.841
4 93 Marc Marquez Repsol Honda Team Honda RC213V a 3.503
5 41 Aleix Espargaró Aprilia Racing Aprilia RS-GP a 3.581
6 72 Marco Bezzecchi Mooney VR46 Racing Team Ducati Desmosedici GP22 a 4.029
7 1 Francesco Bagnaia Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP23 a 4.121
8 73 Alex Marquez Gresini Racing MotoGP Ducati Desmosedici GP22 a 6.727
9 5 Johann Zarco Prima Pramac Racing Ducati Desmosedici GP23 a 7.323
10 43 Jack Miller Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 a 9.240
11 20 Fabio Quartararo Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1 a 9.339
12 36 Joan Mir Repsol Honda Team Honda RC213V a 10.356
13 23 Enea Bastianini Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP23 a 12.312
14 25 Raul Fernández CryptoDATA RNF MotoGP Team Aprilia RS-GP a 15.390
15 21 Franco Morbidelli Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1 a 15.535
16 44 Pol Espargaró GASGAS Factory Racing Tech3 KTM RC16 a 15.644
17 88 Miguel Oliveira CryptoDATA RNF MotoGP Team Aprilia RS-GP a 17.753
18 12 Maverick Viñales Aprilia Racing Aprilia RS-GP a 22.675
19 30 Takaaki Nakagami LCR Honda IDEMITSU Honda RC213V a 37.854
49 Fabio di Giannantonio Gresini Racing MotoGP Ducati Desmosedici GP22 a 4 voltas
37 Augusto Fernandez GASGAS Factory Racing Tech3 KTM RC16 a 8 voltas

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Ducati/Pramac/VR46/Gresini/Yamaha/Honda/LCR/KTM/Tech 3/Aprilla/RNF

GP da Austrália – Mundial de Motovelocidade 2023 – Sessão de Classificação da MotoGP

Alex Rins fez os treinos livres de sexta-feira, mas foi considerando inapto para continuar no final de semana, as dores na sua perna continuaram apesar de Rins ter feito o GP da Tailândia e parece estar totalmente recuperada.

Resultado dos Treinos Livres:

pos. Piloto Equipe Moto Modelo Tempo
1 33 Brad Binder Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 1’27.943
2 43 Jack Miller Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 1’28.091
3 12 Maverick Viñales Aprilia Racing Aprilia RS-GP 1’28.212
4 89 Jorge Martin Prima Pramac Racing Ducati Desmosedici GP23 1’28.222
5 44 Pol Espargaró GASGAS Factory Racing Tech3 KTM RC16 1’28.363
6 72 Marco Bezzecchi Mooney VR46 Racing Team Ducati Desmosedici GP22 1’28.368
7 49 Fabio di Giannantonio Gresini Racing MotoGP Ducati Desmosedici GP22 1’28.452
8 23 Enea Bastianini Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP23 1’28.453
9 41 Aleix Espargaró Aprilia Racing Aprilia RS-GP 1’28.456
10 5 Johann Zarco Prima Pramac Racing Ducati Desmosedici GP23 1’28.456
11 1 Francesco Bagnaia  Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP23 1’28.642
12 42 Alex Rins LCR Honda CASTROL Honda RC213V 1’28.644
13 37 Augusto Fernandez GASGAS Factory Racing Tech3 KTM RC16 1’28.656
14 25 Raul Fernandez CryptoDATA RNF MotoGP Team Aprilia RS-GP 1’28.659
15 73 Alex Marquez Gresini Racing MotoGP Ducati Desmosedici GP22 1’28.661
16 93 Marc Mzrquez Repsol Honda Team Honda RC213V 1’28.790
17 20 Fabio Quartararo Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1 1’28.937
18 36 Joan Mir Repsol Honda Team Honda RC213V 1’29.007
19 10 Luca Marini Mooney VR46 Racing Team Ducati Desmosedici GP22 1’29.164
20 88 Miguel Oliveira CryptoDATA RNF MotoGP Team Aprilia RS-GP 1’29.711
21 30 Takaaki Nakagami LCR Honda IDEMITSU Honda RC213V 1’29.750
22 21 Franco Morbidelli Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1 1’29.908

Classificados para o Q2:

Piloto Equipe Moto Modelo
33 Brad Binder Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16
43 Jack Miller Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16
12 Maverick Viñales Aprilia Racing Aprilia RS-GP
89 Jorge Martin Prima Pramac Racing Ducati Desmosedici GP23
44 Pol Espargaró GASGAS Factory Racing Tech3 KTM RC16
72 Marco Bezzecchi Mooney VR46 Racing Team Ducati Desmosedici GP22
49 Fabio di Giannantonio Gresini Racing MotoGP Ducati Desmosedici GP22
23 Enea Bastianini Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP23
41 Aleix Espargaró Aprilia Racing Aprilia RS-GP
5 Johann Zarco Prima Pramac Racing Ducati Desmosedici GP23

Disputam a Repescagem:

Piloto Equipe Moto Modelo
1 Francesco Bagnaia  Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP23
42 Alex Rins LCR Honda CASTROL Honda RC213V
37 Augusto Fernandez GASGAS Factory Racing Tech3 KTM RC16
25 Raul Fernandez CryptoDATA RNF MotoGP Team Aprilia RS-GP
73 Alex Marquez Gresini Racing MotoGP Ducati Desmosedici GP22
93 Marc Mzrquez Repsol Honda Team Honda RC213V
20 Fabio Quartararo Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1
36 Joan Mir Repsol Honda Team Honda RC213V
10 Luca Marini Mooney VR46 Racing Team Ducati Desmosedici GP22
88 Miguel Oliveira CryptoDATA RNF MotoGP Team Aprilia RS-GP
30 Takaaki Nakagami LCR Honda IDEMITSU Honda RC213V
21 Franco Morbidelli Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1

No Q1, Peppo Bagnaia, líder do campeonato estava na obrigação de conquistar uma das vagas para o Q2, mas seria uma disputa muito pesada já que Marc Marquez. Miguel Oliveira e Fabio Quartararo junto de Peppo eram os mais fortes candidatos pelas vagas a fase final da sessão.

O português Miguel Oliveira marcou 1:30.500 aos 3:45 de sessão, um tempo que só foi superado por Peppo Bagnaia com 1:28.784 e por Fabio Quartararo que marcou 1:29.151 passando para as duas primeiras posições. Tirando Miguel Oliveira o restante ou não fez um tempo rápido ou anularam a primeira volta.

Na segunda volta, Augusto Fernandez marcou 1:28.435 e assumiu a ponta com Marc Marquez pulando para a segunda posição com 1:28.544 acabaram superando a Peppo Bagnaia com 5:10 de sessão. 20 segundos depois, O Campeão do Mundo de 2022 marcou 1:28.543 e voltou a zona de classificação, apenas 1 milésimo a frente de Marquez. Após duas voltas rápidas, todo mundo foi para os boxes, Peppo estava se classificando, mas na segunda posição e vendo uma Tech 3, equipe satélite da KTM na frente e apenas 1 milésimo a frente do Formiga Atômica. Raúl Fernández da RNF, Alex Marquez da Gresini, Fabio Quartararo da Yamaha, Joan Mir da Honda, Luca Marini da VR46, Franco Morbidelli da Yamaha, Miguel Oliveira da RNF e Takaagi Nakagami da LCR completam a classificação do Q1.

A 5 minutos do final, todo mundo voltou para a pista, Marc Marquez procurava alguém para ir atrás dele e tentar referência para ter alguma chance de entrar no Q2.

A 1:30 do final, Peppo Bagnaia marca 1:28.160 e consolida seu lugar na fase final de sessão. No final da sessão já com o cronometro zerado, Marc Marquez usando o vácuo de Augusto Fernandez pulou para a segunda posição com 1:28.237 seguido de Alex Marquez que ficou a poucos milésimos do irmão e de Augusto Fernandez que recuou para a 4ªposição.

Peppo Bagnaia e Marc Marquez seguiram para o Q2, a partir de Alex Marquez até Takaagi Nakagami (11ªcolocado do Q2) já estavam com suas posições definidas no Grid de largada.

Resultado do Q1:

pos. Piloto Equipe Moto Modelo Tempo
1 1 Francesco Bagnaia Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP23 1’28.160
2 93 Marc Marquez Repsol Honda Team Honda RC213V 1’28.237
3 73 Alex Marquez Gresini Racing MotoGP Ducati Desmosedici GP22 1’28.324
4 37 Augusto Fernandez GASGAS Factory Racing Tech3 KTM RC16 1’28.435
5 25 Raúl Fernández CryptoDATA RNF MotoGP Team Aprilia RS-GP 1’28.607
6 36 Joan Mir Repsol Honda Team Honda RC213V 1’28.841
7 20 Fabio Quartararo Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1 1’28.925
8 10 Luca Marini Mooney VR46 Racing Team Ducati Desmosedici GP22 1’29.047
9 88 Miguel Oliveira CryptoDATA RNF MotoGP Team Aprilia RS-GP 1’29.182
10 21 Franco Morbidelli Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1 1’29.419
11 30 Takaaki Nakagami LCR Honda IDEMITSU Honda RC213V 1’29.832

Após alguns minutos de intervalo, começa o Q2 que definiria a pole position e muitos pilotos estavam na luta pelo lugar nobre da primeira fila.

Jorge Martin (que precisava se recuperar da queda do GP da Indonésia) marca o melhor tempo com 3:20 de Q2, seguido de Brad Binder da KTM (com remotas chances de título) e Johann Zarco da Pramac. 20 segundos depois, Peppo Bagnaia toma a terceira posição. Enquanto isso, Marc Marquez acabou indo para os boxes sem concluir uma volta, era demais para o Formiga Atômica com uma moto tão deficitária como é a Honda nesse momento.

Chegando ao primeiro terço de sessão, Jorge Martin baixa seu tempo para 1:27.846. O piloto estava voando na pista e sobrando na turma. Na metade de sessão Martin era o pole com Brad Binder e Peppo Bagnaia na primeira fila. Zarco em 4º com a outra moto da Pramac seguido Aleix Espargaró e Marevick Viñales colocando as duas Aprilla na 5ª e 6ªposições, Fabio di Giannantonio em 7ºlugar e depois vinham Jack Miller, Pol Espargaró, Marco Bezzecchi, Alex Marquez e Marc Marquez que ainda não tinha tempo marcado.

A 7 minutos do final, somente Marevick Viñales estava na pista buscando um bom tempo e acabou ganhando a 5ªposição sobre seu companheiro de equipe.

A menos de 5 minutos do final, os pilotos começaram a sair para as suas últimas tentativas. Marc Marquez espera a saída de Peppo Bagnaia para sair atrás dele.

A 2:40 do fim da classificação, Pol Espargaró, recém demitido da Tech 3 para 2024 marcou um bom 5ºtempo. As posições se modificaram, mas a primeira fila continuou a mesma e o domínio de Jorge Martin também, o piloto da Pramac marcou 1:27.246 e confirmou a pole position com muita facilidade.

Brad Binder vai largar na segunda posição e vai jogar as suas últimas fichas para manter suas remotas chances de campeonato. Completando a primeira Fila, o líder do Campeonato, Peppo Bagnaia vai buscar aumentar sua vantagem na liderança do Mundial ou pelo menos minimizar ao máximo qualquer prejuízo na disputa pelo título.

Na segunda fila vão largar o espanhol Aleix Espargaró da Aprilla em ótima sessão de classificação, o francês Johann Zarco da Pramac e de Fabio di Giannantonio que precisava atuar bem para manter suas chances de continuar na MotoGP em 2023.

Marc Marquez fez tudo que era possível com sua Honda para conseguir uma boa posição no Grid de largada, parece que a 7ªposição está provavelmente acima do limite dessa moto mal projetada. O Formiga atômica comanda a terceira fila que será fechada por Jack Miller, piloto da casa que espera um bom resultado e por Maverick Viñales com a outra Aprilla oficial. Marco Bezzecchi da VR46, Pol Espargaró da Gas Gas e Enea Bastianini da Ducati Completam a Quarta fila.

Grid de Largada:

pos. Piloto Equipe Moto Modelo Tempo
1 89 Jorge Martin Prima Pramac Racing Ducati Desmosedici GP23 1’27.246
2 33 Brad Binder Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 1’27.662
3 1 Francesco Bagnaia Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP23 1’27.714
4 41 Aleix Espargaró Aprilia Racing Aprilia RS-GP 1’27.844
5 5 Johann Zarco Prima Pramac Racing Ducati Desmosedici GP23 1’27.903
6 49 Fabio di Giannantonio Gresini Racing MotoGP Ducati Desmosedici GP22 1’27.919
7 93 Marc Marquez Repsol Honda Team Honda RC213V 1’28.012
8 43 Jack Miller Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 1’28.074
9 12 Maverick Viñales Aprilia Racing Aprilia RS-GP 1’28.093
10 72 Marco Bezzecchi Mooney VR46 Racing Team Ducati Desmosedici GP22 1’28.121
11 44 Pol Espargaró GASGAS Factory Racing Tech3 KTM RC16 1’28.234
12 23 Enea Bastianini Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP23 1’28.287
13 73 Alex Marquez Gresini Racing MotoGP Ducati Desmosedici GP22 1’28.324
14 37 Augusto Fernandez GASGAS Factory Racing Tech3 KTM RC16 1’28.435
15 25 Raúl Fernández CryptoDATA RNF MotoGP Team Aprilia RS-GP 1’28.607
16 36 Joan Mir Repsol Honda Team Honda RC213V 1’28.841
17 20 Fabio Quartararo Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1 1’28.925
18 10 Luca Marini Mooney VR46 Racing Team Ducati Desmosedici GP22 1’29.047
19 88 Miguel Oliveira CryptoDATA RNF MotoGP Team Aprilia RS-GP 1’29.182
20 21 Franco Morbidelli Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1 1’29.419
21 30 Takaaki Nakagami LCR Honda IDEMITSU Honda RC213V 1’29.832

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Pramac/Ducati/Gresini/KTM/Honda HRC/LCR Honda/Tech 3/Aprilla/RNF/Yamaha/VR46

GP da Indonésia – Mundial de Motovelocidade 2023 – 15ªEtapa da MotoGP

Uma exibição de gala de Francesco Bagnaia nesse final de madrugada do sábado para o domingo proporcionou ao piloto da Ducati a vitória e a volta a liderança do Mundial. Tudo jogava contra ao campeão de 2022 que estava largando da 13ªposição, enquanto que Jorge Martin estava largando da pole position, com melhores condições tanto físicas como do seu melhor momento. Jorge Martin liderava com tranquilidade após formidável largada, mas uma queda na 13ªvolta colocou todo o domínio do piloto da Pramac a perder e deu a Bagnaia a chance para vencer a corrida após ter superado o espanhol Marevick Viñales a 8 voltas do final. Bagnaia conseguiu manter vantagem segura até o final para a vitória.

Após o longo pretexto da corrida, tivemos a largada, que teve a primeira grande história com a excelente largada de Jorge Martin que pulou da 6ªposição para a liderança em apenas 200 metros de corrida. Viñales foi para segundo e depois vinham Fabio Quartararo, Luca Marini, Aleix Espargaró e Brad Binder nas 6 primeiras posições. Se a largada de Martin foi antológica, a largada de Peppo Bagnaia foi também incrível, de uma difícil 13ªposição passou para a 7ªposição ao final da primeira volta. Pol Espargaró foi o primeiro a ir ao chão e abandonar a corrida.

Após a primeira volta, Martin e Viñales se distanciaram dos demais pilotos que lutavam pela 3ªposição. Martini tentava o ataque em cima de Quartararo, piloto pole position buscava se recuperar da largada ruim, mas a fazer a curva 10, o piloto da VR46 acabou sendo tocado por Brad Binder e acabou indo para o chão. Fim de corrida muito cedo para Marini, piloto que conquistou a pole position de maneira tão brilhante no sábado.

Com tudo isso, Francesco Bagnaia acabou pulando para a 4ªposição, logo atrás de Fabio Quartararo que continuou com a terceira posição, mas não por muito tempo, já que o piloto da Ducati ultrapassou sem mais dificuldades o piloto da Yamaha e assumiu a terceira posição.

Enquanto Bagnaia fugia na 3ªposição, Quartararo sofreu com Aleix Espargaró, piloto que estava usando pneus mais macios e acabou fazendo uma ultrapassagem sensacional na dificílima curva 17 para ganhar. Depois disso, Quartararo ainda espalhou na curva 1 (já na 4ªVolta) e perdeu posição para Brad Binder e caiu para a 6ªposição.

No final da 4ªVolta, Peppo passa a ser pressionado por Aleix Espargaró que tinha um ótimo ritmo de corrida naquele momento. Lá na frente, Jorge Martin abria vantagem sobre Viñales que estava com boa vantagem em cima de Peppo e de Aleix. Brad Binder toma punição por ter sido considerado culpado por ter derrubado Luca Marini. Na volta seguinte, o sul-africano paga a punição e cai para a 10ªposição.

Na 8ªVolta, Marc Marquez vai ao chão e abandona a corrida. Não foi o final de semana para o Formiga Atômica que caiu tanto na corrida do sábado como na corrida do domingo.

Miguel Oliveira estava em uma ótima 6ªposição, mas acabaria superado por Jack Miller e Marco Bezzecchi caindo para a 8ªposição. Na 11ªVolta, Brad Binder ao passar Miguel Oliveira acaba empurrando o piloto português para fora da pista. Apesar de não ter caído, Oliveira ficou muito para trás, com um enorme prejuízo na corrida. Já Binder apontava pela segunda vez na prova, isso com menos da metade da corrida completada.

Na 12ªVolta, Takaagi Nakagami e Joan Mir lutavam pela 10ªposição e pela liderança entre os pilotos da Honda. No final da volta, Mir cai e deixa Nakagami com a 10ªposição. Na mesma volta caiu Augusto Fernandez.

Na metade da 13ªvolta, a corrida toma um novo rumo. Jorge Martin vinha a mais de 3 segundos a frente de Marevick Viñales, mas tudo vira pó após o espanhol cair no chão na curva 11. Era fim de corrida para o líder do campeonato e a liderança passava a ser de Marevick Viñales seguido de Bagnaia que estava a 1 segundo atrás.

Aleix Espargaró que estava em 3º sofria com seus pneus desgastados e sofria pressão de Quartararo que buscava recuperar a terceira posição. Não demorou muito para o piloto francês tomar a posição de Aleix que começou a despencar na classificação.

Enquanto Quartararo começava a ir para a frente, buscando alcançar Viñales e Bagnaia, Aleix era superado por Jack Miller e depois foi superado por Fabio di Giannantonio e Marco Bezzecchi caindo para a sétima posição.

Lá na frente, Viñales viu sua vantagem de 1.2 segundos a quase nada por Peppo Bagnaia que passou a pressionar o piloto da Aprilla que estava com pneus médios desgastados a 11 voltas do final.

Enquanto Aleix caiu para o 8ªposição com seus pneus sofrendo pelo excessivo desgaste, Fabio di Giannantonio estava fazendo uma grande corrida, já posicionado na 4ªposição, após superar Jack Miller da KTM. Marco Bezzecchi estava em 6ºlugar, em um final de semana heroico e Brad Binder vinha em 7º tentando ainda uma recuperação.

A 8 voltas do final, Peppo Bagnaia ultrapassa Marevick Viñales e assumiu a liderança, algo que antes do começo da corrida era improvável quanto em relação ao seu grid de largada (13ªposição). Peppo foi embora, abriu vantagem rapidamente para Viñales que já vinha com pneus desgastados, tanto é que Quartararo se aproximou rapidamente do piloto da Aprilla, com menos de 6 voltas pela frente, o piloto da Yamaha tinha tudo para passar a segunda posição.

Porém, Viñales resiste aos ataques de Quartararo, Mas não só isso, mas também Viñales esboça uma aproximação sobre Peppo Bagnaia que também não conseguia abrir muita vantagem, seus pneus estavam desgastados. Dos três primeiros, era Fabio Quartararo que tinha o melhor pneu e poderia se passar Viñales chegar em Bagnaia e até mesmo passar o piloto da Ducati.

Quartararo foi com tudo para cima de Viñales que se sustentou na frente do piloto da Yamaha de maneira heroica, segurando todos os ataques de Quartararo.

Nas últimas curvas, Os dois pilotos chegaram em Peppo Bagnaia, mas o piloto da Ducati e campeão da temporada passada segurou a ponta e conquistou a vitória em Mandalika. Não foi uma simples vitória, foi a vitória na temporada, partindo da 13ªposição no grid de largada para uma primeira volta sensacional e evoluindo volta a volta até conseguir a liderança para a bandeirada, para a vitória e para voltar a liderança do Mundial com 346 pontos contra 328 pontos de Jorge Martin.

Marevick Viñales fez excelente corrida, primeiro por ter andado na frente o tempo inteiro, segundo por lutar pela vitória e apesar de não ter conseguido segurar Bagnaia o piloto da Aprilla segurou com primazia a Fabio Quartararo, sem pneu nas voltas finais. Uma segunda posição que valeu como uma vitória para Viñales.

Fabio Quartararo fez uma corrida monstruosa, tirando tudo de uma deficitária Yamaha para conquistar o pódio na 3ªposição, até mesmo lutando pela segunda posição com Marevick Viñales. Se conseguisse a ultrapassagem a tempo, Quartararo teria chances reais até mesmo de Passar Bagnaia e de até mesmo conquistar a vitória. Foi o segundo pódio de Quartararo na temporada em corridas de domingo.

Fabio di Giannantonio teve seu melhor final de semana na MotoGP, com uma grande desempenho na corrida, o piloto da Gresini que esta a procura de uma equipe para a temporada de 2024, seja na MotoGP (provavelmente na LCR Honda) ou na Moto 2 ou na SBK.

Marco Bezzecchi fez uma brilhante participação na Indonésia, um piloto que fez uma cirurgia na clavícula na semana passada para conseguir completar todo o final de semana, com um grande sábado e um grande domingo o fechar na 5ªposição. Provavelmente Bezzecchi deve ficar de fora da luta pelo título, mas o piloto da VR46 não vai sair dessa disputa sem lutar, faz uma grande temporada o piloto italiano que preferiu ficar na equipe de Valentino Rossi ao pegar uma moto Ducati de 2024.

Depois de todas as bobagens que fez na corrida, Brad Binder ainda assim ficou na 6ªposição. O Sul-africano teve uma atuação muito ruim no domingo. Jack Miller teve bons momentos, mas acabou ficando logo atrás do companheiro de equipe, ficando com a 7ºposição.

Enea Bastianini fez uma volta digna após 4 corridas de ausência chegando na 8ªposição, marcando pontos importantes e tentando começar a recuperar a confiança para buscar um bom final de temporada.

Outra atuação heroica foi de Alex Rins que obteve a 9ªposição, um ótimo resultado para um piloto que volta depois de mais de 4 meses de ausência devido a acidente e com uma moto nem de longe competitiva como é a frágil moto da Honda. Aleix Espargaró começou bem, mas sua tática de pneus o derrubou totalmente na classificação, fazendo com que o piloto da Aprilla terminasse o dia na 10ªposição.

Takaagi Nakagami da LCR Honda acabou o dia na 11ªposição, seguido de Miguel Oliveira que tinha condições de um resultado bem melhor se não fosse um empurrão de Brad Binder na 11ªvolta, que o jogou para as últimas posições da corrida. Raúl Fernandez da RNF e Franco Morbidelli da Yamaha (com 4 voltas de atraso para o vencedor) completaram a lista de pilotos que completaram a prova.

Próximo domingo, será realizada a 16ªetapa do Mundial de Motovelocidade, no fantástico circuito de Phillip Island. Será o começo do último quarto de temporada e a luta pelo campeonato começa a ficar mais polarizada entre Peppo Bagnaia que conquistou uma importante vitória e Jorge Martin que terá de dá a volta por cima para demonstrar que ainda pode ser campeão da temporada de 2023.

Resultado final da 15ªEtapa do Mundial de Motovelocidade
GP da Indonésia – Mandalika – MotoGP – 27 Voltas

pos. Piloto Equipe Moto Modelo Tempo
1 1 Francesco Bagnaia Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP23 41’20.293
2 12 Maverick Viñales Aprilia Racing Aprilia RS-GP a 0.306
3 20 Fabio Quartararo Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1 a 0.433
4 49 Fabio DI Giannantonio Gresini Racing MotoGP Ducati Desmosedici GP22 a 6.962
5 72 Marco Bezzecchi Mooney VR46 Racing Team Ducati Desmosedici GP22 a 11.111
6 33 Brad Binder Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 a 11.228
7 43 Jack Miller Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 a 12.474
8 23 Enea Bastianini Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP23 a 12.684
9 42 Alex Rins LCR Honda CASTROL Honda RC213V a 22.540
10 41 Aleix Espargaró Aprilia Racing Aprilia RS-GP a 30.468
11 30 Takaaki Nakagami LCR Honda IDEMITSU Honda RC213V a 30.823
12 88 Miguel Oliveira CryptoDATA RNF MotoGP Team Aprilia RS-GP a 36.639
13 25 Raul Fernández CryptoDATA RNF MotoGP Team Aprilia RS-GP a 42.864
14 21 Franco Morbidelli Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1 a 4 Voltas
5 Johann Zarco Prima Pramac Racing Ducati Desmosedici GP23 a 13 Voltas
89 Jorge Martin Prima Pramac Racing Ducati Desmosedici GP23 a 15 Voltas
36 Joan Mir Repsol Honda Team Honda RC213V a 16 Voltas
37 Augusto Fernandez GASGAS Factory Racing Tech3 Gas Gas RC16 a 16 Voltas
93 Marc Marquez Repsol Honda Team Honda RC213V a 20 Voltas
10 Luca Marini Mooney VR46 Racing Team Ducati Desmosedici GP22 a 23 Voltas
44 Pol Espargaró GASGAS Factory Racing Tech3 Gas Gas RC16 a 26 Voltas

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Ducati/Aprilla/Yamaha/Gresini/VR46/KTM/LCR/RNF/Honda/Pramac/