Na Moto E, Mattia Ferrari conquista as duas vitórias em Misano e passa a liderar o campeonato

Na Moto E, Mattia Ferrari conquista as duas vitórias em Misano e passa a liderar o campeonato

Um final de semana excelente para o italiano Mattia Ferrari, Que acabou levando sua moto elétrica para a vitória tanto na prova do Sábado como na prova da manhã de domingo. A Classificação aconteceu na sexta-feira, Ela valeu para o Grid das duas provas do final de semana. Piloto Local, Alex de Angelis largou da pole position, Com Matteo Ferrari da Trentino Gresini e Xavier Simeon da Avintia completando a primeira fila. Na segunda fila, Largaram Jesko Raffim da Dynavolt, Niccolo Canepa da LCR E-Team e de Maria Herrera da equipe de Angel Nieto.

Líder do campeonato, Mike Di Meglio largaria da 17ªposição.

Corrida do Sábado:

posPilotoEquipeMotoTempo
15Alex de AngelisOCTO Pramac MotoEEnergica1’44.660
211Matteo FerrariTRENTINO Gresini MotoEEnergica1’44.708
310Xavier SimeonAvintia Esponsorama RacingEnergica1’44.769
42Jesko RaffinDynavolt Intact GPEnergica1’44.878
57Niccolo CanepaLCR E-TeamEnergica1’44.913
66Maria HerreraOpenBank Ángel Nieto TeamEnergica1’44.923
738Bradley SmithOne Energy RacingEnergica1’45.011
84Hector GarzoTech 3 E-RacingEnergica1’45.097
918Nicolas TerolOpenBank Ángel Nieto TeamEnergica1’45.540
1027Mattia CasadeiOngetta SIC58 SquadracorseEnergica1’45.548
1132Lorenzo SavadoriTRENTINO Gresini MotoEEnergica1’45.725
1216Joshua HookOCTO Pramac MotoEEnergica1’47.448
1378Kenny ForayTech 3 E-RacingEnergica1’47.542
1414Randy de PunietLCR E-TeamEnergica1’47.918
1515Sete GibernauJoin Contract Pons 40EnergicaSem Tempo
1651Eric GranadoAvintia Esponsorama RacingEnergicaSem Tempo
1763Mike di MeglioEG 0,0 Marc VDSEnergicaSem Tempo
1866Niki TuuliAjo MotoEEnergicaSem Tempo

Na largada da prova de sábado, De Angelis manteve a liderança, Com Ferrari, Simeon, Herrera (Que fez grande largada), Raffin e Canepa nas 6 primeiras posições. Mike Di Meglio tinha problemas com a sua moto.

Na segunda volta, Simeon e Ferrari disputavam a segunda posição, enquanto que Raffin e Canepa superaram Maria Herrera. Na 8ªCurva da segunda volta, um triplo acidente envolvendo Bradley Smith, Casadei e Niki Tuuli. (Esse acidente impossibilitou a participação do finlandês da prova de domingo)

Simeon supera de Angelis na terceira volta, após uma falha de Alex de Angelis. Garzo passou para o 3ºlugar, Numa bela prova de recuperação. Igualmente em grande corrida de recuperação vinha Eric Granado, que já vinha nas 8 primeiras posições.

Ferrari supera Garzo e assumiu a segunda posição, Granado passou para o 4ºlugar a 3 voltas do final, Mas na curva 14, Eric encontra o chão e acabou saindo da briga pela vitória.

Ferrari assumiu a liderança e acabou conquistando a primeira vitória do final de semana. Simeon e Garzo disputando o segundo lugar, Até na volta final o Belga superou o piloto espanhol, ficando com o 2ºlugar e Garzo completando o pódio.

Jesfo Raffin da Dynavolt ficou com o 4ºlugar, Nicolo Canepa chegou em 5ºlugar e Maria Herrera da Angel Nieto completa os 6 primeiros colocados.

Resultado da primeira corrida do final de semana
3ªEtapa da Moto E

posPilotoEquipeMotoTempo
111Matteo FerrariTRENTINO Gresini MotoEEnergica12’19.694
24Hector GarzoTech 3 E-RacingEnergicaa 0.187
310Xavier SimeonAvintia Esponsorama RacingEnergicaa 0.590
42Jesko RaffinDynavolt Intact GPEnergicaa 3.111
57Niccolo CanepaLCR E-TeamEnergicaa 3.284
66Maria HerreraOpenBank Ángel Nieto TeamEnergicaa 6.516
732Lorenzo SavadoriTRENTINO Gresini MotoEEnergicaa 6.883
818Nicolas TerolOpenBank Ángel Nieto TeamEnergicaa 7.276
915Sete GibernauJoin Contract Pons 40Energicaa 14.576
1016Joshua HookOCTO Pramac MotoEEnergicaa 15.568
1114Randy de PunietLCR E-TeamEnergicaa 22.278
1238Bradley SmithOne Energy RacingEnergicaa 31.146
1351Eric GranadoAvintia Esponsorama RacingEnergicaa 1’10.405
NC5Alex de AngelisOCTO Pramac MotoEEnergicaa 4 voltas
NC27Mattia CasadeiOngetta SIC58 SquadracorseEnergicaa 6 voltas
NC66Niki TuuliAjo MotoEEnergicaa 6 voltas
NC78Kenny ForayTech 3 E-RacingEnergicaa 6 voltas
NC63Mike di MeglioEG 0,0 Marc VDSEnergicaa 6 voltas

Na prova do Domingo, Novamente de Angelis largou bem e manteve a liderança, Nas primeiras curvas, o belga Xavier Simeon foi para o chão e deixou a prova. Matteo Ferrari vinha em 2º, Com Maria Herrera em 3º, Canepa, Garzo e Casadei completando os 6 primeiros. Eric Granado subiu do 15ºlugar para a 7ªposição.

No começo da segunda volta, Ferrari superou de Angelis assumindo a liderança, O piloto da Pramac não tinha rendimento para desafiar o piloto da Gresini. Na terceira volta, o San marinense foi superado pelo Canepa, Garzo, Herrera e Casadei, caindo para o 6ºlugar.

Enquanto Matteo Ferrari abriu mais de 1 segundo, Maria Herrera superou Canepa e assumiu a terceira posição. A menos de 3 voltas para o final , Alex de Angelis vai para o chão pela segunda vez e acaba de forma desastrosa seu final de semana.

Canepa e Casadei passaram Herrera e os dois brigavam pelo pódio. Nessa disputa, O piloto da SIC58 superou o piloto da LCR E-Team para ficar com o pódio. A Vitória do domingo ficou mesmo com Matteo Ferrari, Que dessa forma terminou seu final de semana com 50 pontos de 50 possíveis. Saindo para a última etapa do Campeonato como líder do campeonato e com boas chances de ser o primeiro campeão da História da copa do Mundo da Moto E.

O Pódio foi completado pelo Hector Garzó da Tech 3 e de Mattia Casadei da SIC58. Completando os 6 primeiros colocados, Nicolo Canepa, Maria Herrera e de Eric Granado. As 2 últimas etapas vão acontecer nos dias 15, 16 e 17 de Novembro, No circuito Ricardo Torno em Valência.

Fotos:

Resultado da primeira corrida do final de semana
4ªEtapa da Moto E

posPilotoEquipeMotoTempo
111Matteo FerrariTRENTINO Gresini MotoEEnergica12’15.142
24Hector GarzoTech 3 E-RacingEnergicaa 2.687
327Mattia CasadeiOngetta SIC58 SquadracorseEnergicaa 2.844
47Niccolo CanepaLCR E-TeamEnergicaa 2.899
56Maria HerreraOpenBank Ángel Nieto TeamEnergicaa 3.022
651Eric GranadoAvintia Esponsorama RacingEnergicaa 5.448
72Jesko RaffinDynavolt Intact GPEnergicaa 5.740
838Bradley SmithOne Energy RacingEnergicaa 7.013
918Nicolas TerolOpenBank Ángel Nieto TeamEnergicaa 8.072
1063Mike di MeglioEG 0,0 Marc VDSEnergicaa 10.405
1132Lorenzo SavadoriTRENTINO Gresini MotoEEnergicaa 10.559
1216Joshua HookOCTO Pramac MotoEEnergicaa 11.312
1314Randy de PunietLCR E-TeamEnergicaa 24.129
1478Kenny ForayTech 3 E-RacingEnergicaa 35.867
NC5Alex de AngelisOCTO Pramac MotoEEnergicaa 3 Voltas
NC15Sete GibernauJoin Contract Pons 40Energicaa 3 Voltas
NC10Xavier SimeonAvintia Esponsorama RacingEnergicaa 7 Voltas

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

eP da Áustria teve domínio de Mike di Meglio

Em duas realidades diferentes aconteceu a segunda etapa da Copa do Mundo de Moto E, O primeiro campeonato da história do Mundial de Motovelocidade sem usar Gasolina. Realizado nos dias 9, 10 e 11 de Agosto.

Diferente da Moto GP, Moto 2 e Moto 3, A Classificação é com todos os 18 pilotos fazendo uma volta por vez. E assim foi feito, Desde do pior colocado nos treinos livres (Randt de Puniet) até o piloto Hector Garzo que foi o melhor dos treinos livres.

Os primeiros a pararem, De Puniet e Nicolas Terol tiveram suas voltas anuladas por passarem do limite da pista. Sete Gibernau fez um tempo apenas regular, Mas suficiente para assumir a liderança, com 1:36.613.

Lorenzo Salvadori foi o 5º a entrar e acabou chegando perto, Com 1:36.703. Gibernau continuava na pole, Até que Alex de Angelis caprichou na sua passagem, com 1:35.774 o piloto de San Marino assumiu a liderança da prova. Maria Herrera em sua volta (8ª a participar da classificação) marcou o 2ºmelhor tempo.

Tivemos polêmica, Jesko Raffin tinha passado para fora da pista, pisando na linha de limite. Ele acabou fazendo o melhor tempo, Mas teoricamente esse tempo seria cortado. Porém, o tempo do piloto suíço foi mantido. (Acredito que ele por ficar naquela linha de limite da pista, Raffin não foi punido)

Niccolò Canepa foi o 10ª a fazer volta e acabou marcando o 4ºtempo. Matteo Ferrari da Gresini foi outro que deu seu sangue para marcar o 2ºtempo, A 38 milésimos do pole. O Belga Xavier Simeon passou para a ponta, Companheiro de equipe de Eric Granado marcou 1:35.193, quase 2 décimos a frente de Jesko Raffin.

O Italiano Mattia Casadei acabou indo ao chão na sua tentativa e ficou de fora das primeiras posições. A Moto de pelo menos 250 kg não permitia uma volta rápida para a corrida. Sem muita perda de tempo, O Vencedor da prova da Alemanha Niki Tuuli fez uma boa volta, Mas só o suficiente para marcar o 3ºtempo.

Um dos favoritos, Bradley Smith fez uma grande volta, O piloto da One Energy marcou o 2ºtempo a 111 milésimos atrás de Raffin.

Eric Granado até tinha condições de conseguir um lugar nas primeiras filas, Mas uma balançada o obrigou a diminuir velocidade, Isso foi determinante para ficar com o 7ºtempo. Mike di Meglio foi o penúltimo a fazer sua volta, O Francês da Marc VDS acabou conquistando o melhor tempo e garantiu a pole position. Hectór Garzó não foi além do 6ºlugar.

Mike di Meglio da Marc VDS, Xavier Simeon da Avintia e Bradley Smith da One Energy vão largar na primeira fila do E-Prix da Áustria. Jesko Raffin em um contestável 4ºlugar abre a segunda fila, Com Niki Tuuli e Hector Garzó completando a 2ªFila.

Seguidos de Matteo Ferrari, Alex de Angelis, Eric Granado e Maria Herrera completando os 10 primeiros lugares.

Grid de Largada:

posPilotoEquipeMotoTempo
163Mike di MeglioEG 0,0 Marc VDSEnergica1’35.182
210Xavier SimeonAvintia Esponsorama RacingEnergica1’35.193
338Bradley SmithOne Energy RacingEnergica1’35.311
42Jesko RaffinDynavolt Intact GPEnergica1’35.365
566Niki TuuliAjo MotoEEnergica1’35.385
64Hector GarzoTech 3 E-RacingEnergica1’35.390
711Matteo FerrariTRENTINO Gresini MotoEEnergica1’35.403
85Alex de AngelisOCTO Pramac MotoEEnergica1’35.774
951Eric GranadoAvintia Esponsorama RacingEnergica1’35.888
106Maria HerreraOpenBank Ángel Nieto TeamEnergica1’36.266
117Niccolo CanepaLCR E-TeamEnergica1’36.369
1215Sete GibernauJoin Contract Pons 40Energica1’36.613
1332Lorenzo SavadoriTRENTINO Gresini MotoEEnergica1’36.703
1416Joshua HookOCTO Pramac MotoEEnergica1’37.148
1578Kenny ForayTech 3 E-RacingEnergica1’37.500
1614Randy de PunietLCR E-TeamEnergicaSem Tempo
1718Nicolas TerolOpenBank Ángel Nieto TeamEnergicaSem Tempo
1827Mattia CasadeiOngetta SIC58 SquadracorseEnergicaSem Tempo

Sobre tempo molhado, A Moto E Teria um desafio bem grande, Eu imaginaria que a prova poderia não acontecer com uma moto Elétrica sobre chuva, Mas ela acabou acontecendo.

Di Meglio tentou manter a ponta na largada, Mas acabou perdendo a ponta para Simeon, O  Belga ficou na liderança até o contorno da curva 2, O piloto da Marc VDS recuperou a ponta. Na terceira curva, O Brasileiro Eric Granado pulou do 9º para o 3ºlugar. O Brasileiro foi para cima de Simeon enquanto Bradley Smith foi para a brita, fora da pista. No reta dos boxes, Granado passou Simeon e acabou passando para a 2ªposição, Já mirando em Di Meglio, Em busca da liderança. Isso aconteceu na 3ªcurva. O piloto da Avintia, do 9ºlugar passou para a ponta da corrida, Tentando abrir de Di Meglio e Simeon, Parecia que Granado iria para uma grande vitória…

… Mas o brasileiro cometeu um erro primário em pista seca, passar pela linha branca. O Resultado disso foi uma queda na curva 3. Um pena para o piloto Brasileiro. Di Meglio da Marc VDS volta a ponta, Seguido de Simeon e Garzó.  No final da 3ªVolta, o piloto da Tech 3 superou  Simeon e subiu para o 2ºlugar. Ao mesmo tempo, que Bradley Smith estava se recuperando muito bem, Já vinha em 7ºlugar e subindo cada vez mais.

Smith passou de uma só ver Ferrari e Gibernau, Subindo para o 5ºlugar. Na Penultima volta, O inglês foi para cima de Alex de Angelis e sem dificuldade superou o piloto da Pramac, passando a ser o 4ºcolocado. Enquanto isso, Ferrari e Gibernau se alternavam na disputa pelo 5ºlugar.

Na Volta final, Garzó foi para cima de Di Meglio com tudo, mas acabou errando toda a trajetória da curva 4 e acabou indo para a brita e para o chão, Deixando escapar no mínimo um 2ºlugar que vinha em suas mãos. O Francês Mike Di Meglio acabou com a vitória no E-Prix da Áustria, Uma vitória merecia do piloto da Marc VDS. Que pode não ter tido a melhor moto do final de semana, Mas acabou tendo competência para levar sua moto elétrica para a linha de chegada. (Coisa que Granado e Grazó não conseguiram)

Xavier Simeon levou o 2ºlugar e em Grande recuperação, Bradley Smith completou o pódio em 3ºlugar. Alex de Angelis da Pramac, Matteo Ferrari da Gresini e Sete Gibernau da Pons.

Mike di Meglio é o líder do campeonato com 41 pontos, Seguido de Bradley Smith com 36. Eles se destacam na disputa pelo título, Mas nada esta definido com 100 pontos em jogo. A próxima etapa acontece em San Marino, Em rodada dupla nos dias 14 e 15 de Setembro.

Fotos:

Resultado final da 2ªEtapa da Copa do Mundo da Moto E:

posPilotoEquipeMotoTempo
163Mike di MeglioEG 0,0 Marc VDSEnergica8’41.799
210Xavier SimeonAvintia Esponsorama RacingEnergicaa 2.238
338Bradley SmithOne Energy RacingEnergicaa 4.368
45Alex de AngelisOCTO Pramac MotoEEnergicaa 5.071
511Matteo FerrariTRENTINO Gresini MotoEEnergicaa 5.155
615Sete GibernauJoin Contract Pons 40Energicaa 6.845
716Joshua HookOCTO Pramac MotoEEnergicaa 7.961
87Niccolo CanepaLCR E-TeamEnergicaa 10.331
92Jesko RaffinDynavolt Intact GPEnergicaa 8.907
1032Lorenzo SavadoriTRENTINO Gresini MotoEEnergicaa 11.637
1178Kenny ForayTech 3 E-RacingEnergicaa 16.446
1214Randy de PunietLCR E-TeamEnergicaa 18.062
1327Mattia CasadeiOngetta SIC58 SquadracorseEnergicaa 19.584
1418Nicolas TerolOpenBank Ángel Nieto TeamEnergicaa 21.244
1566Niki TuuliAjo MotoEEnergicaa 22.490
166Maria HerreraOpenBank Ángel Nieto TeamEnergicaa 25.746
1751Eric GranadoAvintia Esponsorama RacingEnergicaa 1’10.619
NC4Hector GarzoTech 3 E-RacingEnergicaa 1 Volta

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

Niki Tuuli tem final de semana perfeito na estreia Moto E

A Estreia da Moto E foi um sucesso, Ainda mais para o Finlandês Niki Tuuli da equipe Ajo, Ele acabou com a pole position e com a vitória em Saschenring.

Treino de Classificação: Diferente das 3 categorias, A Moto E tem sua classificação com 1 piloto indo para a pista de cada vez. A ordem de Classificação é definido através do resultado dos treinos livres. Todas as motos são fabricadas pela Energica.

Maria Herrera foi a primeira a entrar na pista, Mas logo ela voltou para os boxes e não fez tempo nenhum. Já o Francês Randy de Puniet foi para a volta cronometrada. Um tímido tempo de 1:31.479. Esse tempo acabou sendo superado pelo Lorenzo Salvadori da equipe Gresini, com a volta em 1:29.959. Joshua Hook foi muito fraco e seu tempo foi pior que o tempo do De Puniet.

Salvadori resistiu na liderança até a que Mattia Casadei da Ongetta entrou na pista e melhorou o tempo de 1:29.905. Ele ganhou a 1ªposição nas duas últimas parciais. Kenny Fonay da Tech 3 ficou a 8 décimos acima de Casadei.

Sete Gibernau aos 46 anos voltava as competições com a Moto da Equipe Pons. Suas voltas foram dignas e o Espanhol Passou a ser o 3ºlugar. Um pouco antes, Niccolò Canepa da LCR, foi igualmente digno na sua volta.

Quem Quebrou os cronômetros foi Matteo Ferrari, Na sua volta ele colocou mais de 1 Segundo a frente de Casadei, Com 1:28.792. Outro veterano que reapareceu no Mundial foi Nico Terol,O Espanhol se mostrou um piloto competitivo e que brigou para marcar a pole. Mesmo com o Segundo lugar alcançado, O piloto da Angel Nieto reclamou com deus e o mundo do seu desempenho.

O Belga Xavier Simeon foi para a pista com a missão de derrubar Ferrari da pole, e acabou conseguindo. O Tempo de 1:28.389 colocava o piloto da Avintia no topo da tabela. Após uma volta ruim de Alex de Angelis, O Brasileiro Eric Granado vai para a pista disposto a ser o pole position. Com uma pilotagem agressiva, Granado marcou 1:28.254 e assumiu a liderança.

Ainda faltava bons pilotos a entrar na pista. Bradley Smith com a moto da One Energy foi para a sua volta, Mas ficou com 1:28.858. Jesko Raffin foi para a pista, Mas acabou eliminado do treino por ter entrado na pista depois do tempo permitido.

Héctor Garzó, Correu por algumas vezes na Moto 2 estava tendo sua real primeira oportunidade no Mundial de Motovelocidade. O Espanhol da Tech 3 não decepcionou e acabou superando em 11 milésimos a Marca de Eric Granado (1:28.243) ganhando a liderança.

Mas ai veio o jovem Niki Tuuli da equipe Ajo, O penúltimo a classificar sua moto destruiu o tempo de Garzo e acabou marcando o tempo de 1:27.456. A pole estava nas mãos do escandinavo. Seu único obstáculo era o Francês Mike di Meglio da Marc VDS, que acabou ficando com o 4ºlugar, Com 1:28.384.

Niki Tuuli acaba sendo primeiro piloto a marcar a pole position na Moto E, Uma formidável volta superando a Héctor Garzó da Tech 3 e de Eric Granando da Avintia.

Grid de Largada:

pospilotoEquipeMotoTempo
166Niki TuuliAjo MotoEEnergica1’27.456
24Hector GarzoTech 3 E-racingEnergica1’28.243
351Eric GranadoAvintia Esponsorama RacingEnergica1’28.254
463Mike di MeglioEG 0,0 Marc VDSEnergica1’28.384
510Xavier SimeonAvintia Esponsorama RacingEnergica1’28.389
611Matteo FerrariTRENTINO Gresini MotoEEnergica1’28.792
738Bradley SmithOne Energy RacingEnergica1’28.858
818Nicolas TerolOpenbank Ángel Nieto TeamEnergica1’28.982
95Alex de AngelisOCTO Pramac MotoEEnergica1’29.553
1027Mattia CasadeiOngetta SIC58 SquadracorseEnergica1’29.905
1132Lorenzo SavadoriTRENTINO Gresini MotoEEnergica1’29.959
127Niccolo CanepaLCR E-TeamEnergica1’30.376
1315Sete GibernauJoin Contract Pons 40Energica1’30.524
1478Kenny ForayTech 3 E-racingEnergica1’30.711
1514Randy de PunietLCR E-TeamEnergica1’31.479
1616Joshua HookOCTO Pramac MotoEEnergica1’31.831
x2Jesko RaffinDynavolt Intact GPEnergicaSem Tempo
x6Maria HerreraOpenbank Ángel Nieto TeamEnergicaSem Tempo

A Corrida foi a primeira da programação de Domingo da MotoGP, Ela acabou sendo reduzida em 1 volta, Passando de 8 para 7 Voltas. Apesar de curta, Foi bem divertida a prova.

Na Largada, Tuuli até manteve a ponta, Mas depois de 2 curvas perdeu 3 posições caindo ara o 4ºlugar. Garzo chegou a ficar na frente por 1 curva, Mas acabou tomando ultrapassagem do Britânico Bradley Smith e do Francês Mike Di Meglio caindo para o terceiro lugar. Eric Granado não teve um inicio feliz, Largou mal e ainda se envolveu em uma confusão que fez ele cair do 3º para o 17ºlugar.

A Disputa pela vitória ficou mesmo entre Smith, Di Meglio e Tuuli, Que duelaram por boas 3 voltas, Com Garzo, Ferrari e De Angelis perto dos 3 primeiros colocados. Na 5ªVolta, Tulli finalmente assumiu a liderança e abriu uma pequena vantagem para Smith, Di Meglio e Garzo que passaram a brigar pelo 2ºlugar.

Xavier Simeon quase acaba se chocando com Alex de Angeles na 5ªvolta. No final dessa volta, o Italiano Lorenzo Salvatori acabou indo para o chão quando brigava por posições intermediárias. Devido aos problemas da Moto Elétrica na curva 8, deram bandeira vermelha no que determinou o final da corrida. Niki Tuuli conquista a vitória na primeira corrida da História das motos Elétricas. O Finlandês fez a pole, Venceu e fez a volta mais rápida da corrida. Ou seja, Um final de semana perfeito!  

Bradley Smith e Mike di Meglio acabaram completando o pódio, Seguidos de Hector Garzo, Matteo Ferrari e Alex de Angelis, que sustentou o 6ºlugar. Eric Granado conseguiu recuperar boa parte do prejuízo e acabou em 8ºlugar, Mas lamentou muito pela largada ruim que teve. O Brasileiro ficou atrás de Xavier Simeon e na frente do Veterano Sete Gibernau. Nico Terol completou os 10 primeiros lugares. A segunda etapa da Moto E vai acontecer no dia 4 de Agosto na República Tcheca, no circuito de Brno.

Fotos:

Resultado final da Moto E
1ªEtapa – GP da Alemanha

pospilotoEquipeMotoTempo
166Niki TuuliAjo MotoEEnergica7’27.862
238Bradley SmithOne Energy RacingEnergicaa 0.442
363Mike di MeglioEG 0,0 Marc VDSEnergicaa 0.567
44Hector GarzoTech 3 E-RacingEnergicaa 0.991
511Matteo FerrariTRENTINO Gresini MotoEEnergicaa 2.095
65Alex de AngelisOCTO Pramac MotoEEnergicaa 4.048
710Xavier SimeonAvintia Esponsorama RacingEnergicaa 4.304
851Eric GranadoAvintia Esponsorama RacingEnergicaa 8.118
915Sete GibernauJoin Contract Pons 40Energicaa 9.254
1018Nicolas TerolOpenBank Ángel Nieto TeamEnergicaa 9.414
1127Mattia CasadeiOngetta SIC58 SquadracorseEnergicaa 9.557
127Niccolo CanepaLCR E-TeamEnergicaa 9.674
132Jesko RaffinDynavolt Intact GPEnergicaa 9.828
1478Kenny ForayTech 3 E-RacingEnergicaa 10.137
1516Joshua HookOCTO Pramac MotoEEnergicaa 11.157
166Maria HerreraOpenBank Ángel Nieto TeamEnergicaa 18.192
1714Randy de PunietLCR E-TeamEnergicaa 24.808
x32Lorenzo SavadoriTRENTINO Gresini MotoEEnergicaa 1 Volta

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

Miller resiste a ataques de Sul-Africano para vencer em terras Germânicas

Jack Miller voltou a vencer na Moto 3, Após uma bela corrida disputando a vitória principalmente com o corajoso piloto Sul-Africano Brad Binder com sua Mahindra que era reconhecidamente menos potente do que a KTM, Além de Binder, Aleix Marquez, Alexis Masbou e Danny Keny lutaram pela vitória nessa corrida que poderia ter a Alex rins e Romano Fenati nessa Briga, Só que Rins acabou caindo nas primeiras curvas e Fenati caiu nas primeiras voltas da corrida.

Durante toda a corrida Miller teve a pressão de Brad Binder, Mas manteve a liderança para vencer a corrida com 180 milésimos na frente. Binder conquistou o melhor resultado da Carreira e da Mahindra na Moto 3, O Francês Alexis Masbou conquistou o 3ºlugar, Resultado importante para o piloto que faz sua última temporada na Moto 3 por causa do limite de Idade de 28 anos. Aleix Marquez que venceu as duas últimas corrida ficou fora do pódio fazendo apenas o 4ºlugar e Danny Kent fez boa corrida terminando a prova em 5ºlugar.

E depois desses cinco vários pilotos brigaram pelo 6ºlugar, entre eles o Brasileiro Eric Granado que acabou perdendo algumas posições na corrida, Mas conseguiu no dia de Ontem seus primeiros 2 pontos na temporada alcançando a 14ªposição. A Briga pelo 6ºlugar teve Efren Vazquez como vencedor, Depois vieramJohn McPhee, Isaac Viñales que vem fazendo uma boa temporada, Matteo Ferrari e Juanfran Guevara completando os 10 primeiros colocados.

A Temporada dá uma parada de 4 semana até o dia 10 de Agosto com o GP de Indianápolis com Jack Miller como líder do campeonato e esta sendo cotado para o MotoGP já, Eu acho muito cedo ele correr na MotoGP, pois trocar uma categoria que tem 250cc para 1000cc é um salto enorme e que pode ser crucial para acabar com a Carreira de um piloto.

Resultado final do GP da Alemanha da Moto 3

pos Pilotos Equipe Chassi Tempo
1 8 Jack Miller Red Bull KTM Ajo KTM 39’26.927
2 41 Brad Binder Ambrogio Racing Mahindra a 0.180
3 10 Alexis Masbou Ongetta-Rivacold Honda a 1.119
4 12 Alex Marquez Estrella Galicia 0,0 Honda a 1.180
5 52 Danny Kent Red Bull Husqvarna Ajo Husqvarna a 1.290
6 7 Efren Vazquez SaxoPrint-RTG Honda a 26.231
7 17 John McPhee SaxoPrint-RTG Honda a 26.336
8 32 Isaac Vinales Calvo Team KTM a 26.474
9 3 Matteo Ferrari San Carlo Team Italia Mahindra a 26.583
10 58 Juan Francisco Guevara Mapfre Aspar Team Moto3 Kalex KTM a 26.735
11 84 Jakub Kornfeil Calvo Team KTM a 26.873
12 65 Philipp Ottl Interwetten Paddock Moto3 Kalex KTM a 27.009
13 61 Arthur Sissis Mahindra Racing Mahindra a 27.305
14 57 Eric Granado Calvo Team KTM a 30.084
15 33 Enea Bastianini Junior Team GO&FUN Moto3 KTM a 45.125
16 19 Alessandro Tonucci CIP Mahindra a 45.539
17 95 Jules Danilo Ambrogio Racing Mahindra a 46.025
18 38 Hafiq Azmi SIC-AJO KTM a 46.110
19 43 Luca Grunwald Kiefer Racing Kalex KTM a 56.787
20 22 Ana Carrasco RW Racing GP Kalex KTM a 57.149
21 97 Maximilian Kappler SaxoPrint RTG FTR a 1’09.312
22 91 Gabriel Rodrigo Avant Tecno Husqvarna Ajo Husqvarna a 1 Volta
23 86 Kevin Hanus Fai Rent-A-Jet Honda a 1 Volta
23 Niccolo Antonelli Junior Team GO&FUN Moto3 KTM a 3 Voltas
44 Miguel Oliveira Mahindra Racing Mahindra a 8 Voltas
98 Karel Hanika Red Bull KTM Ajo KTM a 8 Voltas
55 Andrea Locatelli San Carlo Team Italia Mahindra a 12 Voltas
11 Livio Loi Marc VDS Racing Team KTM a 14 Voltas
4 Gabriel Ramos Kiefer Racing Kalex KTM a 15 Voltas
5 Romano Fenati SKY Racing Team VR46 KTM a 24 Voltas
63 Muhammad Zulfahmi Ongetta-AirAsia Honda a 24 Voltas
9 Scott Deroue RW Racing GP Kalex KTM a 26 Voltas
51 Bryan Schouten CIP Mahindra a 26 Voltas
42 Alex Rins Estrella Galicia 0,0 Honda a 27 Voltas

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Foto: MotoGP