Moto 2 em Assen: Augusto Fernandez ganha pela 1ªvez e Luthi retorna a liderança do campeonato

Classificação do Sábado em Assen

Jogados para a fase de repescagem da classificação, Os pilotos Lorenzo Baldassarri e Jorge Navarro tinham a obrigação de classificação para o Q2. Começando a classificação era o britânico Sam Lowes que liderava a classificação com 1:37.826 contra 1:37.962 de Jorge Navarro que vinha em 2º com sua Speed UP. 

Em má fase na Temporada, Lorenzo Baldassarri a 11 minutos do final superou Lowes em 7 décimos com 1:37.053, Não satisfeito ele foi para uma nova volta e acabou baixando em mais 23 segundos. A classificação parecia garantida para o Q2. Os outros classificados eram Lowes, Navarro e Manzi a 9 minutos do final. Quem apareceu bem a 8 minutos do final foi Chantra, que subiu para a 3ªposição. Era o que precisava para Navarro partir para uma nova volta rápida. O Espanhol que estava na Bolha fez uma volta muito rápida e volta os 4 primeiros com 1:37.365 com o 3ºlugar. Chantra perderia seu lugar pra o Q2, Ele foi superado pelo Nicolò Bulega da Sky Racing VR46 e pelo piloto da MV Agusta Dominique Aegerter, Que agora estava com o 4ºtempo com 1:37.529.

A minutos do final, Navarro tentava garantir seu lugar no Q2. Enquanto isso, Baldassarri já estava nos boxes esperando o Q2. Nos últimos momentos do Q1 foi muito bom para os pilotos Jorge Navarro e Nicolo Bulega. O Espanhol da Speed UP acabou subindo para o 2ºlugar e O piloto da equipe de Valentino Rossi acabou subindo para o 4ºlugar, Tomando o lugar de Aegerter na zona de classificação.

Os pilotos da MV Agusta mais Chantra tentaram uma última volta, Mas acabaram ficando com que eles tinham mesmo. Baldassarri e Navarro confirmaram o Favoritismo e Lowes e Bulega foram os outros classificados para o Q2.

Resultado do Q1:

posPilotoEquipeMotoTempo
17Lorenzo BaldassarriFLEXBOX HP 40Kalex1’37.030
29Jorge NavarroBeta Tools Speed UpSpeed Up1’37.143
322Sam LowesFederal Oil Gresini Moto2Kalex1’37.358
411Nicolo BulegaSKY Racing Team VR46Kalex1’37.505
577Dominique AegerterMV Agusta Idealavoro ForwardMV Agusta1’37.529
635Somkiat ChantraIDEMITSU Honda Team AsiaKalex1’37.626
762Stefano ManziMV Agusta Idealavoro ForwardMV Agusta1’37.789
872Marco BezzecchiRed Bull KTM Tech 3KTM1’37.805
994Jonas FolgerPetronas Sprinta RacingKalex1’38.063
1064Bo BendsneyderNTS RW Racing GPNTS1’38.103
1196Jake DixonSama Qatar Angel Nieto TeamKTM1’38.118
1224Simone CorsiTasca Racing Scuderia Moto2Kalex1’38.121
133Lukas TulovicKiefer RacingKTM1’38.462
1416Joe RobertsAmerican Racing KTMKTM1’38.510
154Steven OdendaalNTS RW Racing GPNTS1’38.967
1618Xavi CardelusSama Qatar Angel Nieto TeamKTM1’39.474
1765Philipp OettelRed Bull KTM Tech 3KTMSem Tempo

Os primeiros a entrarem na pista pelo Q2 foram Tetsuda Nagashima, Remy Gardner, Luca Marini e Sam Lowes. Depois todos os outros foram para a pista, Após ter passado com facilidade no Q1, Lorenzo Baldassarri acabou indo ao chão na sua primeira tentativa de volta. O Italiano demorou mais ou menos 3 minutos para fazer sua moto funcionar, Depois disso Balda volta aos boxes para ajeitar sua moto.

Nesse meio tempo, Lowes assumiu a ponta, Mas foi logo superado pelo Espanhol Xavi Vierge da Marc VDS a 11 minutos e 30 segundos do termino da Classificação. Lowes, Nagashima, Luthi e Gardner vinham logo atrás.

Brad Binder conseguiu salvar-se de uma queda na chicane final, Isso foi legal para o Sul-Africano, Mas melhor que isso foi que ele fez a melhor volta na sua passagem seguinte, Com 1:36.682 a 9:40 do final. Remy Gardner era o segundo (Tinha sido o líder por 10 segundos até a volta do Binder) Thomas Luthi passou para o terceiro lugar com 1:37.078. Alex Marquez chegou a flertar com a primeira posição fazendo 3 parciais Vermelhas (As melhores do Treino) Mas perdeu muito no último Setor e acabou apenas tomando o 3ºlugar. A Surpresa naquele momento era Fabio di Giannantonio que vinha em 4º, A frente de Jorge Navarro.

A 6 Minutos do Final, Baldassarri e Locatelli não tinham tempos marcados. Lá na frente, Binder, Vierge e Marquez estavam separados por apenas 89 milésimos de segundo.

Outro que quase caiu foi Nagashima da SAG, Mas conseguiu se segurar e continuar o seu treino. E logo depois começou a fazer uma bela volta, Mas acabou perdendo tempo na segunda metade dela e ficou com o que tinha, Mesmo caso de Thomas Luthi que tentou melhorar e acabou ficando na mesma 6ªposição.

Remy Gardner foi para a sua volta a 2 minutos do final ele detonou todas as parciais e acabou levando a pole para a casa, Com 1:36.666. O Filho de Wayne Gardner conquistaria a pole position do GP da Holanda, Superando a Brad Binder, Xavi Vierge e Alex Marquez. Um belo desempenho da KTM que parece ter finalmente se achado na temporada com esse belo desempenho do piloto Sul-Africano. Vierge Superou seu companheiro de equipe e completa a primeira fila.

Na Segunda fila, vão largar Alex Marquez (o líder do campeonato), Sam Lowes em um bom treino levando a Gresini ao 5ºlugar e Fabio di Giannantonio mostrando velocidade ao levar a primeira SpeedUP do Grid ao 6ºlugar, Deixando para trás o Espanhol Jorge Navarro com a outra Speed UP. Tomas Luthi em um treino modesto acabou com o 8ºlugar. Enea Bastianini em constante crescimento na Moto 2 sai em 9º e Andrea Locatelli, Que esta ameaçado de sai da equipe larga em 10ºlugar. Lorenzo Baldassarri não conseguiu ir além do 12ºlugar com a sua moto da Pons.

Fotos:

Grid de Largada:

posPilotoEquipeMotoTempo
187Remy GardnerONEXOX TKKR SAG TeamKalex1’36.572
241Brad BinderRed Bull KTM AjoKTM1’36.682
397Xavi ViergeEG 0,0 Marc VDSKalex1’36.716
473Alex MarquezEG 0,0 Marc VDSKalex1’36.771
522Sam LowesFederal Oil Gresini Moto2Kalex1’36.855
621Fabio di GiannantonioBeta Tools Speed UpSpeed Up1’36.979
79Jorge NavarroBeta Tools Speed UpSpeed Up1’37.076
812Thomas LuthiDynavolt Intact GPKalex1’37.078
933Enea BastianiniItaltrans Racing TeamKalex1’37.084
105Andrea LocatelliItaltrans Racing TeamKalex1’37.171
1110Luca MariniSKY Racing Team VR46Kalex1’37.171
1223Marcel SchrotterDynavolt Intact GPKalex1’37.233
1340Augusto FernandezFLEXBOX HP 40Kalex1’37.340
1488Jorge MartinRed Bull KTM AjoKTM1’37.405
1545Tetsuta NagashimaONEXOX TKKR SAG TeamKalex1’37.413
167Lorenzo BaldassarriFLEXBOX HP 40Kalex1’37.456
1727Iker LecuonaAmerican Racing KTMKTM1’37.592
1811Nicolo BulegaSKY Racing Team VR46Kalex1’37.604
1977Dominique AegerterMV Agusta Idealavoro ForwardMV Agusta1’37.529
2035Somkiat ChantraIDEMITSU Honda Team AsiaKalex1’37.626
2162Stefano ManziMV Agusta Idealavoro ForwardMV Agusta1’37.789
2272Marco BezzecchiRed Bull KTM Tech 3KTM1’37.805
2394Jonas FolgerPetronas Sprinta RacingKalex1’38.063
2464Bo BendsneyderNTS RW Racing GPNTS1’38.103
2596Jake DixonSama Qatar Angel Nieto TeamKTM1’38.118
2624Simone CorsiTasca Racing Scuderia Moto2Kalex1’38.121
273Lukas TulovicKiefer RacingKTM1’38.462
2816Joe RobertsAmerican Racing KTMKTM1’38.510
294Steven OdendaalNTS RW Racing GPNTS1’38.967
3018Xavi CardelusSama Qatar Angel Nieto TeamKTM1’39.474
3165Philipp OettelRed Bull KTM Tech 3KTMSem Tempo

Na Largada da prova intermediária do Mundial de Motovelocidade, Brad Binder larga melhor e toma a ponta de Remy Gardner que perderia posição longo em seguida para Vierge e quase perderia posição para Alex Marquez. Luthi largou bem e subiu do 8º para o 4ºlugar, Sam Lowes, Fabio di Giannatonio, Enea Bastianini, Luca Marini e Augusto Fernandez completavam os 10 primeiros colocados. Na segunda volta, Gardner supera Vierge e recupera o segundo lugar. Na curva 8, Luthi superou Marquez, Mas na curva seguinte ele acaba recuando e perdendo lugar para o irmão de Marc Marquez e também para Fabio di Giannatonio caindo para o 5ºlugar.

Gardner foi para cima de Binder e por causa da sua afobação acabou clicando sua moto e caindo para o 5ºlugar, O piloto da SAG começava a prova errando muito. Sam Lowes começava a prova muito bem, Ele chegou a ultrapassar Binder e assumir a liderança, Mas curvas depois o gueopado africano voltou a liderança da prova na 5ªVolta. Vierge vinha em terceiro com Luthi tentando passar Marquez de novo e o líder do campeonato levando a melhor e o suíço perdendo posições caindo para o 7ºlugar, Acho que o Suíço também vinha aforbado no começo de prova. Enquanto que Fernandez largando do 13ºlugar já vinha na 4ºposição e colado em Vierge. Lowes passou Binder, Mas na volta seguinte o piloto da Gresini quase caiu de posição.

Após 3 boas voltas, Fernandez passou Sam Lowes e depois na 9ªVolta passou Vierge e assumiu a segunda posição. Já o piloto da Gresini acabou recuando para o 6ºlugar após ser ultrapassado pelo Alex Marquez e Remy Gardner.

Remy Gardner no final da 10ªVolta acabou indo para o chão. Previsível pela sua enorme afobação que ele estava nas primeiras voltas da prova. Enquanto que Vierge voltou ao segundo lugar e foi para cima de Binder. Dava para ver que o piloto da KTM estava segurando a liderança de uma forma bem complicada, Mas a liderança não foi para as mãos do piloto da Marc VDS, Mas sim de Augusto Fernandez que passou Vierge e Binder. Porém, O piloto da Pons errou e permitiu que Binder voltasse a liderança.

Sam Lowes foi derrubado pelo Espanhol Jorge Martin e abandonou a prova, No final da volta 11 foi a vez de Navarro ir para o chão e deixar a prova. Enquanto Fernandez se pegava com Binder na luta pela ponta, Marquez e Luthi se pegavam pelo 5ºlugar, Os dois lideravam o campeonato de pilotos. Na 12ªVolta, Luthi levou vantagem sobre Marquez e acabou passando Jorge Martin e assumiu o 4ºlugar, Em contrapartida Baldassarri perdeu o 6ºlugar para o italiano Luca Marini.

Binder e Fernandez se tocaram na curva 5 e acabou o piloto da KTM mantendo a liderança e o piloto da Pons levando a pior, caindo para o 4ºlugar, Nessa Luthi se aproveita e sobe para o 2ºlugar e chegou a disputar e superar Binder, Que na curva seguinte deu um X no piloto da Dynavolt e voltou a ponta. Os 8 primeiros colocados estavam no primeiro pelotão: Binder, Vierge, Luthi, MArquez, Baldassarri, Marini, Fernandez, Bastianini quem vinha chegando era o Japonês Tetsura Nagashima. Já Jorge Martin acabou caindo na curva 4 da 13ªVolta e acabou por deixar naquela que era a sua melhor prova de 2019.

Vierge e Luthi disputaram posição e o piloto da Marc VDS levou a melhor, Luthi acabou errando e caindo para o 6ºlugar. Com todas essas brigas, Binder agradecia muito, Ele continuava líder da prova enquanto todos vinham brigando por posição atrás dele.

Na 17ªVolta, Marquez foi para cima de Binder. Mais atrás, Marcel Schrotter acabou punido e precisou fazer a volta longa, Ele vinha em um apagado 10ºlugar. A 6 Voltas do final, Marquez foi para cima de Binder. Na curva 5 ocorre a ultrapassagem, Mas o Sul-Africano na Reta oposta retorna a liderança usando a potência da sua moto.

A 5 voltas do final, Vierge vai para o chão na curva 5, Luthi acaba acertando a moto do piloto da Marc VDS, Mas quem caiu foi Enea Bastianini (Primeira corrida que ele não completa em 2019) Ambos deixaram a prova. Marquez voltou a liderança, Com Binder, Fernandez e Baldassarri e só os 4 estavam disputando a vitória. Marini e Luthi tinham ficado para trás. Logo os pilotos da Pons acabaram passado o piloto da KTM, Binder já não tinha mais moto para brigar por vitória.

Baldassarri foi para cima de Fernandez e assumiu o 2ºlugar, O Piloto da Pons buscava a 4ªVitória e tirar a 4ªVitória seguida de Marquez. A 2 Voltas do final, Baldassarri foi pra cima de Marquez, Mas ele fazendo a tomada e derrapando acabou caindo e levando o piloto da Marc VDS para o Chão. Os dois deixaram a corrida e viram a vitória ir para os braços de Augusto Fernandez. Que abriu uma pequena e suficiente vantagem para não se incomodado pelo Binder.

Augusto Fernandez conquistou sua primeira vitória da sua carreira na Moto 2. Uma grande vitória que coloca o espanhol na 3ªposição do Campeonato. Brad Binder em uma bela corrida chegou ao 2ºlugar e conquistou o seu primeiro pódio da temporada.

O Italiano Luca Marini completou o pódio, Sendo um dos sobreviventes do primeiro pelotão. Chegando na frente de Thomas Luthi da Dynavolt, Que depois dessa prova de fogo acabou agradecendo por não ter caindo quando atingiu a moto de Vierge e salvou um 4ºlugar, No que deu a ele de volta a liderança do campeonato. O Japonês Tetsura Nagashima chega ao seu melhor resultado na temporada e na sua carreira na Moto 2.

Andrea Locatelli conquistou um importante 6ºlugar para esse momento em que seu lugar na Italtrans esta ameaçado, Ele chegou a frente do Italiano Stefano Manzi que levou a MV Agusta ao melhor resultado da sua temporada de estreia. Aliás um belo final de semana da Forward. O Suíço Dominique Aegerter chegou em 9ºlugar. Entre eles ficou o alemão Marcel Schrotter em mais uma atuação decepcionante. Marco Bezzecchi completou os 10 primeiros colocados com a moto da Tech 3.

Nessa prova fizeram os primeiros pontos: Jake Dixon em 12º e Lucas Tulovic na 13ªposição. Nesse final de semana teremos a etapa da Alemanha do Mundial de Motovelocidade. Lá Saberemos que Thomas Luthi parte para as férias de meio de ano com a liderança ou Alex Marquez ira recuperar a 1ªposição do Mundial de Pilotos.

Fotos:

Resultado final da 8ªEtapa do Mundial de Motovelocidade
Moto 2 – GP da Holanda

posPilotoEquipeMotoTempo
140Augusto FernandezFLEXBOX HP 40Kalex39’24.779
241Brad BinderRed Bull KTM AjoKTMa 0.612
310Luca MariniSKY Racing Team VR46Kalexa 3.686
412Thomas LuthiDynavolt Intact GPKalexa 4.028
545Tetsuta NagashimaONEXOX TKKR SAG TeamKalexa 5.391
65Andrea LovatelliItaltrans Racing TeamKalexa 13.127
762Stefano ManziMV Agusta Idealavoro ForwardMV Agustaa 13.183
823Marcel SchrotterDynavolt Intact GPKalexa 13.567
977Dominique AegerterMV Agusta Idealavoro ForwardMV Agustaa 19.792
1072Marco BezzecchiRed Bull KTM Tech 3KTMa 21.291
1121Fabio di GiannantonioBeta Tools Speed UpSpeed Upa 23.591
1296Jake DixonSama Qatar Angel Nieto TeamKTMa 26.585
133Lukas TulovicKiefer RacingKTMa 30.817
1416Joe RobertsAmerican Racing KTMKTMa 34.122
1527Iker LecuonaAmerican Racing KTMKTMa 34.406
164Steven OdendaalNTS RW Racing GPNTSa 40.034
1794Jonas FolgerPetronas Sprinta RacingKalexa 51.405
1818Xavi CardelusSama Qatar Angel Nieto TeamKTMa 59.200
x73Alex MarquezEG 0,0 Marc VDSKalexa 2 Voltas
x7Lorenzo BaldassarriFLEXBOX HP 40Kalexa 2 Voltas
x97Xavi ViergeEG 0,0 Marc VDSKalexa 5 Voltas
x33Enea BastianiniItaltrans Racing TeamKalexa 5 Voltas
x88Jorge MartinRed Bull KTM AjoKTMa 10 Voltas
x22Sam LowesFederal Oil Gresini Moto2Kalexa 14 Voltas
x9Jorge NavarroBeta Tools Speed UpSpeed Upa 14 Voltas
x87Remy GardnerONEXOX TKKR SAG TeamKalexa 15 Voltas
x11Nicolo BulegaSKY Racing Team VR46Kalexa 22 Voltas
x24Simone CorsiTasca Racing Scuderia Moto2Kalexa 23 Voltas
x64Bo BendsneyderNTS RW Racing GPNTSa 23 Voltas

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

Can Oncu fez história e conquista 1ªVitória na 1ªCorrida da carreira. Di Giannantonio conquista vice-campeonato da Moto 3

Treino de Classificação

Treino começa sob chuva no Circuito de Ricardo Torno. (Durante todo o final de semana choveu e tivemos pista molhada) Na primeira volta deu a Alonso Lopez como o piloto mais rápido, Com Migno, Arenas, Vetti, Suzuki nas 5 primeiras posições. Bezzecchi segundos depois pulou para o segundo lugar.

O Estreante Can Oncu aos 7 minutos da classificação pula para a segunda posição (Mal sabia que ele iria fazer história na corrida). Lopez com 1:51.383 e Suzuki com 1:51.433 consolidam posição em 1º e 2º, Até que Bezzecchi faz o tempo de 1:50.745 e coloca 6 décimos na liderança do treino.

Com a pista secando, Os tempos iriam baixar com o decorrer da disputa. Como também as quedas iriam ocorrer naturalmente. Como exemplo a queda de Stefano Nepa e de Marco Bezzecchi que logo depois da glória de ter feito o melhor tempo acabou tendo um encontro com o chão.

Com 10 minutos de Treino: Bezzecchi continuava líder, Com Lopez, Oncu, Vietti, Raul Fernandez nas 5 primeiras posições. O Campeão do Mundo Jorge Martin vinha em 6º e Marcos Ramirez encontrou o Chão assim como Celestino Vietti.

Aos 28 minutos e 11 segundos do final da classificação, Aparece o Tailandês Atiratphuvapat, Que marcou 1:50.719 e superou Bezzecchi, Para tomar a primeira posição, Can Oncu pouco segundos depois marcou 1:50.394 e assumiu a ponta. Enquanto Andrea Migno foi para o chão.

Marco Bezzecchi e Fabio Di Giannantonio estavam em 4º e 8ºlugar. Os dois disputavam o vice-campeonato. Aos 26:27 do final Atiratphuvapat melhora(1:50.390), Mas não sai do 2ºlugar. Jorge Martin vinha em 5ºlugar.

O Tailandês foi para mais uma volta rápida e acabou marcando 1:50.444, ficando a 50 milésimos da ponta. A 24 minutos do final, Raul Fernandez passou para a liderança com 1:50.348, O Convidado da equipe Angel Nieto (Que vai correr em 2019 na Moto 3) estava com a pole na metade da classificação.

Pista já estava formando uma trilha seca. O Momento dos tempos baixarem, Mas ainda de uma pista traiçoeira. Atiratphuvapat foi o primeiro a baixar de 1:50 (Marcando 1:49.960) tomando de volta a liderança da classificação. Albert Arenas foi o segundo piloto da Angel Nieto a caro a 19 minutos do final, e foi na curva 6.

Jorge Martin volta a pista, Querendo a 12ªpole da temporada e para fechar sua trajetória na Moto 3 com chave de ouro. Atiratphuvapat marca 1:46.785 e se coloca mais e mais como um sério postulante a pole position. A 16 minutos e 40 do final, Martin, Bezzecchi e os outros 27 pilotos precisavam fazer alguma coisa para deter a pole position do piloto Tailandês…

…Os tempos voltam a baixar, Jorge Martin marca o segundo tempo, Ainda a mais de 4 décimos do pole position. A 12 minutos e 25 do final, Perez marcou 1:49.987 e assumiu o segundo lugar. Porém, Quem vinha baixando tempo era Marco Bezzecchi. Disposto a ficar com o vice campeonato O piloto da PruestelGP marca 1:49.758 e toma a liderança de Atiratphuvapat. Quem subiu também foi Fabio di Giannantonio que pulou para  o 3ºlugar. Alonso Lopez é mais um a cair na classificação a 10 minutos do final, Minuto depois foi a vez do Argentino Gabriel Rodrigo da RBA.

Raul Fernandez com 1:49.341 e logo depois Jakub Kornfeil com 1:48.859 passaram a liderar o treino, Baixando ainda mais o tempo. (Começou na casa do 1:51 e agora estava na casa do 1:48 no final da classificação)

Ainda havia mais seis minutos e muita coisa poderia rolar com a pista melhorando: Kornfeil, Di Giannantonio, Fernandes, Canet, Arenas, Bezzecchi, Atiratphuvapat, Oncu, Perez e Antonelli estavam nos 10 primeiros lugares. Suzuki melhorou logo depois para o 5ºtempo.

A 4 minutos e 20 segundos do final, Aron Canet com 1:48.645, Kornfeil com 1:48.673 e Fernandez com 1:48.738 colocaram os tempo para baixo, Mas segundos depois, Atiratphuvapat marcou 1:48.457, O piloto da Honda Asia team parecia esta muito a vontade nessa condições de tempo e de piso.

Bezzecchi marcou o 4ºtempo e estava na frente de Di Giannantonio a 3 minutos e meio do final. O Campeão Jorge Martin (9ºlugar) estava correndo atrás do prejuízo e consegui colocar sua moto na 6ªposição.

Tony Arbolino a 1 minuto do final apareceu e marcou 1:47.377, Assumindo a liderança bem perto do final. Atiratphuvapat errou no terceiro setor e perdeu a chance de tentar a pole position.Canet passou ao 2ºlugar, Com Raul Fernandez, Jakub Kornfeil e John McPhee. O piloto da Marinelli foi para a volta final e acabou marcando 1:46.773 depois do final do tempo de 40 minutos. Era o golpe fatal, A pole estava garantida.

Na sua volta final, Can Oncu que faz sua estreia marcou o segundo tempo, Mas acabou em suas últimas voltas Atiratphuvapat e McPhee superando o piloto convidado. O Turco iria abrir a segunda fila, Junto de Canet e Bezzecchi.

Arbolino conquista a pole position arriscando com os pneus Slick no final, Uma aposta que deu muito certo. O Tailandês Atiratphuvapat e o Escocês John McPhee completam a primeira fila. O piloto da Honda esteve muito mais próximo da pole do que seus companheiros de primeira fila. Na segunda fila largam o Turno Can Oncu, O Espanhol Aron Canet e o Italiano Marco Bezzecchi , que sai na frente da disputa pelo vice-campeonato. O seu adversário, Fabio di Giannantonio larga em 15ºlugar.

Marcos Ramirez com a moto da Dubai larga em 7º, Seguido de Jakub Kornfeil da PruestelGP, e dos pilotos da Angel Nieto: Albert Arenas em 9º e Raul Fernandez em 10º. O Campeão do Mundo, Jorge Martin vai larga na 5ªfila ao lado de Enea Bastianini e de Fabio di Giannantonio.

O Argentino Gabriel Rodrigo por pilotagem irresponsável perde 6 posições no Grid de largada.

Fotos:

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Grid de Largada do GP da Comunidade Valenciana
Moto 3

pos Piloto Equipe Moto Tempo
1 14 Tony Arbolino Marinelli Snipers Team Honda 1’46.773
2 41 Nakarin Atiratphuvapat Honda Team Asia Honda 1’47.017
3 17 John McPhee CIP – Green Power KTM 1’47.116
4 61 Can Oncu Red Bull KTM Ajo KTM 1’47.336
5 44 Aron Canet Estrella Galicia 0,0 Honda 1’47.431
6 12 Marco Bezzecchi Redox PruestelGP KTM 1’47.776
7 42 Marcos Ramirez Bester Capital Dubai KTM 1’47.783
8 84 Jakub Kornfeil Redox PruestelGP KTM 1’47.796
9 75 Albert Arenas Angel Nieto Team Moto3 KTM 1’47.826
10 25 Raul Fernandez Angel Nieto Team KTM 1’47.880
11 72 Alonso Lopez Estrella Galicia 0,0 Honda 1’47.896
12 77 Vicente Perez Reale Avintia Academy 77 KTM 1’48.069
13 88 Jorge Martin Del Conca Gresini Moto3 Honda 1’48.124
14 33 Enea Bastianini Leopard Racing Honda 1’48.216
15 21 Fabio Di Giannantonio Del Conca Gresini Moto3 Honda 1’48.357
16 5 Jaume Masia Bester Capital Dubai KTM 1’48.435
17 10 Dennis Foggia SKY Racing Team VR46 KTM 1’48.543
18 24 Tatsuki Suzuki SIC58 Squadra Corse Honda 1’48.614
19 40 Darryn Binder Red Bull KTM Ajo KTM 1’48.772
20 48 Lorenzo Dalla Porta Leopard Racing Honda 1’48.894
21 27 Kaito Toba Honda Team Asia Honda 1’49.027
22 22 Kazuki Masaki RBA BOE Skull Rider KTM 1’49.469
23 31 Celestino Vietti SKY Racing Team VR46 KTM 1’49.802
24 71 Ayumu Sasaki Petronas Sprinta Racing Honda 1’49.980
25 23 Niccolo Antonelli SIC58 Squadra Corse Honda 1’50.011
26 65 Philipp Ottl Sudmetal Schedl GP Racing KTM 1’50.145
27 16 Andrea Migno Angel Nieto Team Moto3 KTM 1’51.870
28 81 Stefano Nepa CIP – Green Power KTM 1’52.119
29 19 Gabriel Rodrigo RBA BOE Skull Rider KTM 1’49.696
30 26 Izam Ikmal Petronas Sprinta Racing Honda 1’53.093

Grid de largada

Corrida sob piso molhado, O último confronto da Moto 3 em 2018 iria ficar marcado na História do Mundial de Motovelocidade.

Na Largada, John McPhee chega a liderar, Mas acaba superado pelo Arbolino, Bezzecchi e Can Oncu, Atiratphuvapat nas 5 primeiras posições. Suzuki, Canet e Dalla Porta caíram na curva 4 (Suzuki caiu e levou os outros dois para o chão), Curvas depois foi a vez de Alonso Lopez deixar a prova quando vinha em uma ótima 5ªposição.

Arbolino completa a primeira volta na frente, Bezzecchi, Oncu, McPhee, Kornfeil, Arenas, Di Giannantonio ganhando o 7ºlugar do Marcos Ramirez, Jorge Martin e Darryn Binder completando os 10 primeiros colocados. Dennis Foggia abandona na segunda volta.

Bezzecchi em busca do vice-campeonato vai para cima de Arbolino, Mas de olho em Oncu que também pressionava o piloto da PruestelGP. Arbolino marcou a melhor volta na 3ªVolta, O italiano queria a sua primeira vitória no ano.

Na Curva 4 da 4ªVolta, Bezzecchi vai ao chão. O Caminho para Di Giannantonio ser o vice-campeão começava a ficar aberto, Já que ele vinha em 4ºlugar e Bezzecchi estava de fora da zona de pontuação.

Arbolino abria 2.3 segundos a frente de Turco convidado, Que por sua vez abriu um monte para John McPhee. Outro que caiu, Mas conseguiu voltar foi o Espanhol Raul Fernandez (piloto da Angel Nieto) Convidado para a prova em Valência. Várias quedas estavam acontecendo nas primeiras  voltas de prova e todo o cuidado era pouco nessa situação.

McPhee, Di Giannantonio, Martin e Arenas disputavam o 3ºlugar, Na curva 4 da 7ªVolta, O piloto da Angel Nieto acabou caindo e deixando a prova. Segundos depois, A Dupla da Gresini deixa para trás o Escocês Tiozão da Categoria e ganhando o 3º e 4ºlugares. Bezzecchi vinha reagindo, Já estava em 17ºlugar. Por enquanto o vice-campeonato estava ficando com Di Giannantonio.

Arbolino continuava na liderança, Virando volta mais rápida como aconteceu na 8ªVolta, 3 segundos atrás vinha Can Oncu. Bezzecchi já estava em 14ºlugar, Aos poucos poderia sim o piloto Italiano recuperar o vice-campeonato. Apesar dos ataques, A Missão do campeão da Moto 3 era bem mais proteger seu companheiro de equipe dos ataques de John McPhee, Que estava vindo a menos de um segundo dos dois.

Na metade da corrida, Na Volta 12, Curva 4 caiu Tony Arbolino que vinha dominando a prova. A liderança agora estava nas mãos de Can Oncu. O piloto da Marinelli se desespera profundamente após a queda. Di Giannantonio passou ao segundo lugar, Com Martin na sua cola e McPhee em 4º. Marco Bezzecchi também caiu quando vinha em 13ºlugar e estava com a carenagem solta em sua moto e em 19ºlugar. Não foi uma boa volta para a Pruestel, Kornfeil caiu no mesmo lugar momentos antes de Bezzecchi cair.

O Vice-campeonato estava mais próximo das mãos de Di Giannantonio. Que vinha em 2º, a 7.5 segundos de Oncu e pressionado pelo Jorge Martin. Marco Bezzecchi vai para os boxes para ajeitar sua bolha e voltar a pista.

Di Giannantonio, Martin e McPhee estavam disputando o segundo lugar, Porém eles e todos os outros pilotos sabiam que a pista ainda estava traiçoeira e que um descuido e o piloto iria para o chão.

No final da 16ªVolta, Di Giannantonio comete uma falha na curva 14 e deixa Martin pegar a segunda posição. O campeão do Mundo começa a abrir diante do seu companheiro de equipe e do piloto da CIP. Can Oncu colocava uma volta em cima de Bezzecchi e vinha quase 8 segundos a frente de Jorge Martin. Com 6 voltas pela frente era só administrar a vitória.

Enea Bastianini vinha em 5ºlugar, Com Masia em 6º, Ramirez,  Atiratphuvapat, Antonelli e Vietti nas 10 primeiras posições. A 4 voltas do final, Di Giannantonio perde a 3ªposição para John McPhee, Que fechava muito bem a temporada.

Mazaki, Rodrigo, Migno e Raul Fernandez disputavam os últimos lugares nos pontos, Com vantagem para os pilotos da Angel Nieto sobre os pilotos da RBA.

A Equipe KTM pede calma para Oncu nas 2 voltas finais, A corrida estava na mão, Mas uma queda no final poderia acontecer com a pista molhada. Na volta final, Na curva 6 o Turco passou por um susto e por muito pouco a vitória não iria se despedaçar no chão. Se Oncu já estava com cuidado para vencer ai é que ele ficou mais e mais cauteloso até a reta final.

Com 15 anos e 114 dias, Can Oncu se torna o piloto mais jovem da história do Mundial de Motovelocidade. Em sua primeira prova da carreira e em um final de semana fantástico e grande corrida do piloto da KTM. Oncu foi cumprimentado por todos os pilotos.

Jorge Martin encerrou a temporada com o segundo lugar. E Vai para o ano que vem na Moto 2 com o título da categoria escola, com muita autoridade. O Pódio foi completado pelo experiente  John McPhee da CIP. O italiano Fabio di Giannantonio levou não só o 4ºlugar como o vice-campeonato. A Gresini faz a dobradinha na classificação final do campeonato.

Enea Bastianini é outro que deixa a moto 3, Vai correr pela Italtrans em 2019 terminou a prova em 5ºlugar. Jaume Masia terminou a prova em 6ºlugar. Niccolò Antonelli fez uma prova decente com a moto da SIC58 e ficou em 7ºlugar. O Tailandês Nakarin Atiratphuvapat acabou a prova em 8ºlugar. Foi seu melhor resultado da temporada. Marcos Ramirez da Dubai e Celestino Vietti completaram os 10 primeiros lugares.

Stefano Nepa pontuou pela primeira vez com o 12ºlugar, Marco Bezzecchi terminou a 1 volta do líder, Na 20ªposição. Festa para o Turco pela vitória e para a equipe Gresini pelo domínio na temporada de 2018 do Mundial de Motovelocidade – Moto 3.

Fotos:

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Resultado final do GP da Comunidade Valenciana
Moto 3 – Mundial de Motovelocidade

pos Piloto Equipe Moto Tempo
1 61 Can Oncu Red Bull KTM Ajo KTM 43’06.370
2 88 Jorge Martin Del Conca Gresini Moto3 Honda a 4.071
3 17 John McPhee CIP – Green Power KTM a 6.130
4 21 Fabio Di Giannantonio Del Conca Gresini Moto3 Honda a 12.897
5 33 Enea Bastianini Leopard Racing Honda a 14.735
6 5 Jaume Masia Bester Capital Dubai KTM a 21.984
7 23 Niccolo Antonelli SIC58 Squadra Corse Honda a 26.641
8 41 Nakarin Atiratphuvapat Honda Team Asia Honda a 30.758
9 42 Marcos Ramirez Bester Capital Dubai KTM a 33.411
10 31 Celestino Vietti SKY Racing Team VR46 KTM a 39.008
11 71 Ayumu Sasaki Petronas Sprinta Racing Honda a 42.332
12 81 Stefano Nepa CIP – Green Power KTM a 48.931
13 25 Raul Fernandez Angel Nieto Team KTM a 54.434
14 16 Andrea Migno Angel Nieto Team Moto3 KTM a 54.585
15 84 Jakub Kornfeil Redox PruestelGP KTM a 56.424
16 22 Kazuki Masaki RBA BOE Skull Rider KTM a 57.222
17 19 Gabriel Rodrigo RBA BOE Skull Rider KTM a 1’00.541
18 48 Lorenzo Dalla Porta Leopard Racing Honda a 1’35.093
19 40 Darryn Binder Red Bull KTM Ajo KTM a 1 Volta
20 12 Marco Bezzecchi Redox PruestelGP KTM a 1 Volta
77 Vicente Perez Reale Avintia Academy 77 KTM a 2 Voltas
65 Philipp Ottl Sudmetal Schedl GP Racing KTM a 8 Voltas
14 Tony Arbolino Marinelli Snipers Team Honda a 12 Voltas
26 Izam Ikmal Petronas Sprinta Racing Honda a 16 Voltas
75 Albert Arenas Angel Nieto Team Moto3 KTM a 17 Voltas
27 Kaito Toba Honda Team Asia Honda a 19 Voltas
10 Dennis Foggia SKY Racing Team VR46 KTM a 22 Voltas
44 Aron Canet Estrella Galicia 0,0 Honda a 23 Voltas
72 Alonso Lopez Estrella Galicia 0,0 Honda a 23 Voltas
24 Tatsuki Suzuki SIC58 Squadra Corse Honda a 23 Voltas

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

Bezzecchi erra no final, Jorge Martin conquista vitória em Sepang e conquista título na Moto 3

Jorge Martin que correu sem pensar nos pontos conquistou a vitória no Circuito de Sepang, E com a bobeada de Marco Bezzecchi na parte final de prova adicionado a perfeita colaboração de Fabio di Giannantonio. Fez com que o Rei da Pole conquistasse o título do Mundial de Motovelocidade na primeira categoria. Com uma prova ainda para ser realizada.

Jorge Martin largou bem e ficou na liderança, Bezzecchi pegou o vácuo da Moto da Gresini nos primeiros momentos e passou o seu rival, Ganhando a liderança. Com Arenas, McPhee e Arbolino. O piloto da Marinelli passou em menos de 1 volta McPhee e Arenas passando ao 3ºlugar.

Nas primeiras voltas, ficou bem clara a atitude de Bezzecchi, Partindo para cima de Arbolino e assumindo a liderança na 3ªVolta. Enquanto isso, Jorge Martin vinha perdendo posições de forma assustadora.

Celestino Vietti que chegou a estar em terceiro lugar acabou caindo na curva 9 e abandonando a corrida logo no começo. No começo da volta 5, Bezzecchi acabou errando a curva e perdendo posições importantes e se fixando logo a frente de Jorge Martin. Porém, enquanto Martin continuava perdendo posições, O italiano em contra partida partiu para a recuperação em 5ºlugar.

Dalla Porta era o líder após 4 voltas, Mas no começo da 5ªVolta Darryn Binder foi para cima e passou para a liderança. Bezzecchi ultrapassou Albert Arenas ganhando o 4ºlugar. Enquanto isso, Dalla Porta e Binder disputavam e trocavam de ultrapassagens na liderança da corrida.

Na curva 9 da 6ªVolta, Bezzecchi passo Arbolino, Ganhou o terceiro lugar. Na Volta seguinte na curva dois o piloto da PruestelGP deu um chega pra lá em Dalla Porta, Ganhando o segundo lugar. A liderança foi conquistada na curva 7, Ultrapassando a Darryn Binder. Naquele altura do campeonato a decisão iria para Valência com a vantagem para o Italiano em cima do piloto da Gresini que vinha 7ºlugar. Porém, O líder do campeonato estava reagindo.

No final da 8ªVolta, Martin em uma manobra fantástica acabou passando todo mundo na reta oposta e se posicionando atrás apenas de Bezzecchi, No começo da 9ªVolta à liderança passa as mãos de Martin em cima de Bezzecchi. Aron Canet esta em 3ºlugar após uma bela corrida de recuperação.

Na 10ªVolta, Canet passou os dois líderes do campeonato e assume a ponta, Mas na entrada da volta seguinte, O líder da prova caiu e deixou a prova. Esse ano para Canet precisa ser esquecido. Bezzecchi volta a liderança, Com Martin e Dalla Porta a seguir. A briga entre Bezzecchi e Martin se intensifica, O piloto da PruestelGP espreme o piloto da Gresini para a grama, Quase que ocorre um acidente entre os dois pilotos, Pior para Martin que caiu para o 5ºlugar.

A 6 voltas do final, Adam Norrodin que largou do pit lane estava em 8ºlugar. No começo da prova o piloto da Petronas vinha fazendo as melhores voltas da prova.

O jogo mudou na volta 13. Bezzecchi caiu da liderança para o 4ºlugar e Martin que vinha em 5ºlugar acabou voltando a liderança. Com Dalla Porta, Arbolino, Bezzecchi e Suzuki nas 5 primeiras posições. Fabio di Giannantonio que estava ainda na briga pelo título vinha em uma 8ªposição, Numa corrida apagada.

Martin começou a abrir diferença para Dalla Porta que vinha em 2º, Bezzecchi vivia um drama. Em 4ºlugar se ele perdesse mais uma posição, Bezzecchi perderia o campeonato. Então ele foi para cima de Arbolino e Dalla Porta nas voltas finais.

Na penúltima volta, Bezzecchi conseguiu assumir o segundo lugar passando Arbolino e Dalla Porta. Parecia que a decisão realmente iria para Valência. Só que na volta final, Bezzecchi erra e perde 3 posições, Na Volta final o piloto da PruestelGP partiu para o desespero. Mas esse desespero não adiantou nada, Pior disso foi que Fabio di Giannantonio passou Bezzecchi na curva 10 e ganhou o 5ºlugar. O Companheiro de Martin foi fundamental para segurar o piloto Italiano.

Martin acabou vencendo a prova, Bezzecchi não conseguiu fazer mais nada e ficou em 5ºlugar. Com 26 pontos de vantagem na liderança o título foi confirmado para o piloto Espanhol. Um título merecido, Com 11 poles, 7 vitórias e 265 pontos ganhos. Na Temporada que vem o novo campeão da Moto 3 vai correr na KTM Red Bull, Na Categoria Moto 2. O pódio foi completado pelos pilotos da Leopard Racing. Com Lorenzo Dalla Porta em grande fase em 2º e Enea Bastianini em 3º, Evoluindo durante o final de semana e terminando o GP com o pódio.

Albert Arenas completou a prova em 4ºlugar. Marco Bezzecchi da PruestelGP acabou em 5ºlugar, Seu erro nas voltas finais custou o campeonato. Ano que vem, Ele corre na Tech 3 com Chassi KTM. Fabio di Giannantonio terminou a prova em 6ºlugar, Sendo fundamental para Martin vencer o campeonato e ainda tem chances de ser o vice-campeão. Os pilotos que completaram os 10 primeiros colocados foram Darryn Binder, Tony Arbolino, Tatsuki Suzuki ou Niccolò Antonelli.

O Portal Sportszone Parabeniza a Jorge Martin pelo campeonato Mundial da Moto 3!

Fotos:

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Resultado final do GP da Malásia
Moto 3 – Mundial de Motovelocidade

pos piloto Equipe Moto Tempo
1 88 Jorge Martin Del Conca Gresini Moto3 Honda 38’34.799
2 48 Lorenzo Dalla Porta Leopard Racing Honda a 3.556
3 33 Enea Bastianini Leopard Racing Honda a 3.757
4 75 Albert Arenas Angel Nieto Team Moto3 KTM a 3.795
5 12 Marco Bezzecchi Redox PruestelGP KTM a 4.095
6 21 Fabio Di Giannantonio Del Conca Gresini Moto3 Honda a 4.106
7 40 Darryn Binder Red Bull KTM Ajo KTM a 4.232
8 14 Tony Arbolino Marinelli Snipers Team Honda a 4.704
9 24 Tatsuki Suzuki SIC58 Squadra Corse Honda a 4.707
10 23 Niccolo Antonelli SIC58 Squadra Corse Honda a 4.715
11 42 Marcos Ramirez Bester Capital Dubai KTM a 4.727
12 27 Kaito Toba Honda Team Asia Honda a 5.101
13 77 Vicente Perez Reale Avintia Academy 77 KTM a 6.392
14 41 Nakarin Atiratphuvapat Honda Team Asia Honda a 7.063
15 22 Kazuki Masaki RBA BOE Skull Rider KTM a 7.353
16 16 Andrea Migno Angel Nieto Team Moto3 KTM a 7.478
17 76 Makar Yurchenko Marinelli Snipers Team Honda a 7.626
18 71 Ayumu Sasaki Petronas Sprinta Racing Honda a 13.843
19 65 Philipp Ottl Sudmetal Schedl GP Racing KTM a 19.992
20 84 Jakub Kornfeil Redox PruestelGP KTM a 26.678
21 81 Stefano Nepa CIP – Green Power KTM a 34.184
22 9 Apiwath Wongthananon VR46 Master Camp Team KTM a 34.468
23 7 Adam Norrodin Petronas Sprinta Racing Honda a 1’37.387
44 Aron Canet Estrella Galicia 0,0 Honda a 7 Voltas
72 Alonso Lopez Estrella Galicia 0,0 Honda a 11 Voltas
17 John McPhee CIP – Green Power KTM a 11 Voltas
10 Dennis Foggia SKY Racing Team VR46 KTM a 11 Voltas
31 Celestino Vietti SKY Racing Team VR46 KTM a 15 Voltas

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

Em Sepang: Martin no final leva sua 11ªpole na temporada com Bezzecchi em 2º

Em cima de decisão na Moto 3, O rei da pole Jorge Martin conquistou a pole position de número 20 da sua carreira e a 11ªpole position da temporada. O piloto da Gresini sai em vantagem para cima de Marco Bezzecchi que larga ao seu lado na segunda posição.

No começo da Classificação, Aron Canet após ter feito a melhor volta da classificação acaba caindo na curva 3. Essa pole do Espanhol não duraria muito, O Escocês John McPhee marcou o melhor tempo, Com Jorge Martin em 2º, Arbolino em 3º e Bezzecchi em 4ºlugar, Todos eles superando o piloto da Estrella Galícia que não vem em uma boa temporada.

Bezzecchi vai para a pista aos 15 minutos finais em Busca da pole, E foi isso que ele conseguiu na sua volta voadora. Com 2:12.725 o Piloto da equipe PruestelGP vai para a pole. Só que o Escocês John McPhee deu a resposta, Que foi o temporal de 2:12.141 o que colocou ele na liderança, com Tony Arbolino em segundo lugar a apenas 20 milésimos de diferença entre os dois a 12 minutos do final.

Celestino Vietti apareceu na classificação bem colocada, Marcando o 6ºtempo. A minutos do final, Os pilotos foram para as suas últimas tentativas, Marco Bezzecchi foi em cima do laço e conseguiu abrir sua volta quando faltava segundos para o final da Classificação.

Na Tentativa final, Arbolino, Martin e Bezzecchi buscavam tirar a pole de McPhee, Mas o piloto da CIP não estava disposto a abrir mão de largar em primeiro. E foi o primeiro a marcar a última volta rápida. O 2:12.081 poderiam ser suficientes para o Escocês, Mas não foi isso que aconteceu.

Depois de zerado o cronometro, Martin acabou detonando o tempo de McPhee e marcou 2:11.731 contra 2:11.763 de Bezzecchi que abriu sua volta na última hora e acabou tirando o segundo lugar. Festa para o piloto da Gresini, Que pode ser campeão amanhã caso fique a mais de 25 pontos a frente de Bezzecchi e de Fabio di Giannantonio. Tony Arbolino fecha a primeira fila, Com um brilhante desempenho do jovem piloto italiano.

Na segunda fila larga John McPhee da CIP, O Escocês liderou a maior parte da classificação, Mas acabou fora da primeira fila. Albert Arenas deu uma boa subida no final e vai largar em 5ºlugar após sua vitória na Austrália na semana anterior. Enea Bastianini que chegou a estar em 20ºlugar acaba se recuperando muito bem e largando em 6ºlugar, Fechando a fila 2º.

Na terceira fila largam um trio de Japoneses: Tatsuki Suzuki da SIC58, Kazuki Masaki da RBA (Único piloto da equipe em Sepang, Gabriel Rodrigo acabou de fora da prova devido a lesões sofridas no GP da Austrália na queda com Marco Bezzecchi) e Ayumi Sasaki da Petronas. Quem fecha os 10 primeiros colocados é o piloto Niccolò Antonelli que volta depois da Ausência do GP do Japão e da Austrália. Darryn Binder e Celestino Vietti. (pódio no GP da Austrália) 3ºColocado no Mundial, Com apenas 20 pontos para Martin, O Itáliano Fabio di Giannantonio não foi bem e só larga em 13º, Complicando sua vida em relação ao Campeonato.

Devido as chuvas, A prova das 3 categorias foi adiantada em 2 horas, A partir das 23 horas de Sábado, Horário de Brasília teremos a penúltima prova do Campeonato Mundial da Moto 2, A que pode definir o campeonato nas mãos de Jorge Martin.

Fotos:

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Grid de largada – Mundial de Motovelocidade
GP da Malásia – Sepang – Moto 3

pos Piloto Equipe Moto Tempo
1 88 Jorge Martin Del Conca Gresini Moto3 Honda 2’11.731
2 12 Marco Bezzecchi Redox PruestelGP KTM 2’11.763
3 14 Tony Arbolino Marinelli Snipers Team Honda 2’12.065
4 17 John McPhee CIP – Green Power KTM 2’12.081
5 75 Albert Arenas Angel Nieto Team Moto3 KTM 2’12.211
6 33 Enea Bastianini Leopard Racing Honda 2’12.222
7 24 Tatsuki Suzuki SIC58 Squadra Corse Honda 2’12.543
8 22 Kazuki Masaki RBA BOE Skull Rider KTM 2’12.627
9 71 Ayumu Sasaki Petronas Sprinta Racing Honda 2’12.637
10 23 Niccolo Antonelli SIC58 Squadra Corse Honda 2’12.679
11 40 Darryn Binder Red Bull KTM Ajo KTM 2’12.748
12 31 Celestino Vietti SKY Racing Team VR46 KTM 2’12.763
13 21 Fabio Di Giannantonio Del Conca Gresini Moto3 Honda 2’12.797
14 48 Lorenzo Dalla Porta Leopard Racing Honda 2’12.812
15 44 Aron Canet Estrella Galicia 0,0 Honda 2’12.873
16 10 Dennis Foggia SKY Racing Team VR46 KTM 2’12.940
17 72 Alonso Lopez Estrella Galicia 0,0 Honda 2’12.975
18 7 Adam Norrodin Petronas Sprinta Racing Honda 2’13.089
19 42 Marcos Ramirez Bester Capital Dubai KTM 2’13.113
20 27 Kaito Toba Honda Team Asia Honda 2’13.160
21 77 Vicente Perez Reale Avintia Academy 77 KTM 2’13.181
22 84 Jakub Kornfeil Redox PruestelGP KTM 2’13.644
23 16 Andrea Migno Angel Nieto Team Moto3 KTM 2’13.679
24 41 Nakarin Atiratphuvapat Honda Team Asia Honda 2’13.718
25 65 Philipp Oettl Sudmetal Schedl GP Racing KTM 2’13.955
26 9 Apiwath Wongthananon VR46 Master Camp Team KTM 2’14.502
27 81 Stefano Nepa CIP – Green Power KTM 2’14.692
28 76 Makar Yurchenko Marinelli Snipers Team Honda 2’14.868

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

Martin conquista 10ªpole do ano em Phillip Island, Bezzecchi larga em 15ºlugar

Jorge Martin marcou pela 10ªVez na temporada a pole position, O piloto da Gresini voou baixo, Principalmente na segunda metade da classificação onde Martin fez brilhantes voltas para sair do 6ºlugar para a liderança do treino e para a 1ªposição no Grid de largada.

Na primeira parte da Classificação, Oettl, Tatsuki Suzuki e Darryn Binder lideraram a classificação. Aos 18 minutos de classificação, A PreustelGP fazia a dobradinha com Jakub Kornfeil na liderança com 1:38.787 e Marco Bezzecchi com 1:38.841 na segunda posição.

Mas logo, Phillip Oettl passou para a liderança e Marcos Ramirez marcou o segundo tempo com 7 milésimos atrás do piloto alemão. A 15 minutos do final, Aron Canet passou para o terceiro lugar, Com 1:38.430.

A partir dai, Martin começou a brilhar na classificação, Com 1:38.261 passou a liderança a menos de 14 minutos do final. Segundos depois, John McPhee supera o piloto espanhol e toma a liderança.

Martin respondeu com 2 grandes voltas, Principalmente a segunda que o piloto da Gresini colocou quase meio segundo sobre o segundo colocado. Vantagem essa diminuída pelo Albert Arenas da Angel Nieto ao fazer o segundo tempo.

Na parte final da classificação, Bezzecchi estava no desespero, Em 11º buscava o melhor tempo para subir no grid de largada. Enquanto Martin Nas duas últimas voltas impressionantes acabou confirmando a pole position. Com 1:36.774 e a última volta, com a marca de 1:36.501 consagraram a 10ªpole do ano para o líder do campeonato e a 19ªPole da sua carreira.

A primeira fila será completada pelo Sul-Africano Darryn Binder da KTM Red Bull, Que vem do seu melhor resultado da carreira, com o terceiro lugar em Motegi e com o Japonês Ayumu Sasaki da Petronas Sprinta. A Segunda fila será liderada pelo Checo Jakub Kornfeil da PruestelGP e terá junto, O Argentino Gabriel Rodrigo da RBA e o Alemão Phillip Oettl da  Schedl GP Racing.

Apesar do 7ºlugar no Grid de largada, Devo dizer que treino de Tony Arbolino fez um treino muito bom. Completando os 10 primeiros colocados, Marcos Ramirez da Dubai, Dennis Foggia da Sky Racing VR46 e Aron Canet da Estrella Galícia.

Os adversários de Jorge Martin na disputa pelo título vão largar lá atrás: Marco Bezzecchi foi muito mal e larga em 15ºlugar, Fechando a 5ªfila. Terceiro colocado no campeonato Fabio di Giannantonio da Gresini larga em 17ºlugar. O que coloca Jorge Martin em grande vantagem nessa disputa do campeonato. Hoje,

As 23 horas teremos a realização da 17ªEtapa do Campeonato Mundial de Motovelocidade na categoria Moto 3. É o penúltimo Round da disputa pelo título.

Fotos:

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Grid de Largada do GP da Austrália
Moto 3

pos Pilotos Equipe Moto Tempo
1 88 Jorge Martin Del Conca Gresini Moto3 Honda 1’36.591
2 40 Darryn Binder Red Bull KTM Ajo KTM 1’36.848
3 71 Ayumu Sasaki Petronas Sprinta Racing Honda 1’37.117
4 84 Jakub Kornfeil Redox PruestelGP KTM 1’37.357
5 19 Gabriel Rodrigo RBA BOE Skull Rider KTM 1’37.465
6 65 Philipp Ottl Sudmetal Schedl GP Racing KTM 1’37.540
7 14 Tony Arbolino Marinelli Snipers Team Honda 1’37.579
8 42 Marcos Ramirez Bester Capital Dubai KTM 1’37.711
9 10 Dennis Foggia SKY Racing Team VR46 KTM 1’37.757
10 44 Aron Canet Estrella Galicia 0,0 Honda 1’37.844
11 75 Albert Arenas Angel Nieto Team Moto3 KTM 1’37.892
12 27 Kaito Toba Honda Team Asia Honda 1’37.896
13 7 Adam Norrodin Petronas Sprinta Racing Honda 1’37.943
14 33 Enea Bastianini Leopard Racing Honda 1’37.995
15 12 Marco Bezzecchi Redox PruestelGP KTM 1’38.011
16 72 Alonso Lopez Estrella Galicia 0,0 Honda 1’38.017
17 21 Fabio Di Giannantonio Del Conca Gresini Moto3 Honda 1’38.021
18 17 John McPhee CIP – Green Power KTM 1’38.034
19 5 Jaume Masia Bester Capital Dubai KTM 1’38.414
20 48 Lorenzo Dalla Porta Leopard Racing Honda 1’38.590
21 31 Celestino Vietti SKY Racing Team VR46 KTM 1’38.853
22 55 Yari Montella SIC58 Squadra Corse Honda 1’38.905
23 24 Tatsuki Suzuki SIC58 Squadra Corse Honda 1’38.934
24 81 Stefano Nepa CIP – Green Power KTM 1’39.027
25 41 Nakarin Atiratphuvapat Honda Team Asia Honda 1’39.228
26 16 Andrea Migno Angel Nieto Team Moto3 KTM 1’39.516
27 77 Vicente Perez Reale Avintia Academy 77 KTM 1’38.828

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP