GP do Japão – Mundial de Motovelocidade 2023 – 14ªEtapa da MotoGP

A chuva deu as caras para o GP do Japão da categoria rainha do Mundial de Motovelocidade. Após 13 voltas de muita disputa e também e com a pista piorando suas condições a cada volta até chegar a paralisação a vitória ficou com Jorge Martin da Pramac que teve de se recuperar de um erro no começo da corrida para buscar o alto do pódio. Peppo Bagnaia chegou em 2º e manteve a liderança do Mundial e Marc Marquez conquistou seu primeiro pódio na temporada ao chegar na terceira posição.

Antes da corrida da MotoGP`a chuva começou a cair em Motegi, mas não em intensidade a ponto dos pilotos partirem para a corrida com os pneus de chuva. Todos largaram com os pneus de pista seca para as 24 voltas programadas da corrida japonesa.

Jorge Martin largou bem e mantem a liderança, seguido de Miller, Binder e Marc Marquez que pulou da 7ª para a 4ªposição. Na 1ªCurva, Zarco e Viñales saíram da pista, o piloto da Pramac conseguiu ficar de pé, mas o piloto da Aprilla foi para o chão e comprometeu sua corrida.

Nos primeiros movimentos de corrida, Aleix Espargaró chegou a lutar com Peppo Bagnaia pela terceira posição. No final da 1ªVolta, Jack Miller foi para a liderança na descida. Duas curvas depois, 15 dos 21 pilotos foram para os boxes trocarem de moto. Com isso, Michele Pirro foi para primeira posição, seguido de Quartararo, Bradl, Quartararo e Crutchlow além de Viñales que esta bem lá atrás.

 

Os cinco apostaram que a chuva pararia de cair, mas a chuva não só não parou como continuou a cair. Nisso, Fabio Quartararo e Cal Crutchlow perceberam que a tática não daria certo e acabou indo para os boxes ao final da segunda volta. Dos pilotos que foram para os boxes de cara, Martin saiu na frente, seguido de Aleix Espargaró, Marc Marquez, Miller e Peppo Bagnaia. Marin e Aleix ficaram brigando por um tempo por uma posição a frente que acabaria sendo a liderança após as paradas do restante dos pilotos que ficaram na pista.

Na 3ªVolta, Martin escapa na curva 2 e acabou caindo para a 9ªposição. Aleix se deu bem e ganhou a 4ªposição, na frente de todos que fizeram a parada e só atrás de Pirro, Bradl e Morbidelli. Com o decorrer do tempo, os pilotos que pararam: Aleix, Marquez, Bezzecchi, Bagnaia, Miller, Martin e Di Giannantonio eram mais rápidos que Pirro, Bradl e Morbidelli que já estava na alça de mira. O piloto da Yamaha foi engolido pelo pelotão.

Bradl entrou nos boxes ao final da 3ªvolta. Pirro era o líder com Aleix Espargaró e Marc Marquez lutando pela segunda posição. Na 4ªVolta, Jorge Martin passou Jack Miller para assumir a 7ªposição.

Com a parada de Pirro, Aleix Espargaró assumiu em definitivo a liderança, seguido de Marquez, Bagnaia, Bezzecchi, Martin, Miller, Oliveira que largou da 16ªposição para ocupar a 6ªposição, Di Giannantonio, Mir, Binder e Nakagami completando o Top 10.

Peppo que passou Bezzecchi foi para cima de Marc Marquez e ultrapassou o piloto da Honda na 5ªvolta, passando a segunda posição. Segundos depois, Jorge Martin passou o Formiga Atômica e pulou para a terceira posição. O alvo de Martinator era Peppo Bagnaia.

No começo da 6ªvolta, Martin passou Peppo e assumiu a 2ªposição, não demora muito para Martin ir para cima de Aleix Espargaró e também não demora muito para Martin superar o piloto da Aprilla. Jorge Martin assumiu a liderança ao final da 6ªVolta.

Peppo precisava chegar na frente de Jorge Martin,não demorou muito para Peppo Bagnaia ir para cima de Aleix Espargaró e passar para a segunda posição na 7ªvolta.

Aleix Espargaró perderia posição para Marco Bezzecchi e Miguel Oliveira caindo para a 5ªposição. Por falar em Miguel Oliveira, o piloto português estava fazendo uma corrida soberba sobre a chuva.

Na 8ªVolta, Jorge Martin vinha 1 segundo a frente de Peppo Bagnaia, andando muito rápido. Bezzecchi completava as 3 primeiras posições que tinham os 3 postulantes ao título. Brad Binder que tinha um pouquinho de esperanças de título acabou indo para o chão deixando a corrida.

Na 9ªVolta, Joan Mir estava lutando com Jack Miller pela 7ªposição. A corrida do piloto da Honda era muito boa, recuperando do grid ruim que teve largando na 15ªposição. Na descida, Miller erra a curva e cai para a 10ªposição.

Na volta 11, Marc Marquez supera Miguel Oliveira e assumia a 4ªposição. Na mesma volta, Aleix Espargaró também supera Miguel Oliveira que começava a ter problemas com seu capacete que estava entrando água por soube a viseira, um problema sério para um piloto correndo na chuva. Isso fez com que o piloto Português fosse para os boxes praticamente perdendo a chance de obter um grande resultado.

Marc Marquez partiu para cima de Marco Bezzecchi, isso já com a chuva caindo mais intensamente, mas deu tempo para Marquez passar o piloto da VR46 na descida da reta oposta. O piloto da Honda vinha na 3ªposição que em condições normais seria uma classificação praticamente impossível devido a moto ruim que a fábrica oferece aos seus pilotos.

No final da 13ªvolta, Johann Zarco se acidentou na curva 12 e os pilotos pediram para a corrida ser interrompida e praticamente de imediato, a bandeira vermelha foi acionada. Com isso todos os pilotos foram para os boxes. Lá, se esperava-se que a corrida tivesse um recomeço ou que ela se encerrasse.

Após 15 minutos de espera, a direção de prova decidiu tentar uma relargada, mas assim que os pilotos foram para a volta de apresentação o tempo escureceu rapidamente e com isso a relargada foi cancelada e a corrida foi declarada encerrada com 12 voltas completadas, apesar de ter só metade da corrida concluída, a direção de corrida deu os pontos na totalidade.

Jorge Martin venceu uma dura corrida sobre tempo molhado. O piloto da Pramac deu mais mostra de que quer terminar a temporada com a taça de campeão da temporada. Com a vitória, Martin esta a apenas 3 pontos atrás de Peppo Bagnaia que também fez uma grande corrida, chegando na segunda posição. Apesar ver o momento do campeonato ser favorável a Martin, Peppo e o piloto que esta defendendo o campeonato e ainda esta na liderança do Mundial.

Marc Marquez fez um brilhante final de semana e sobre a chuva, o seu talento acabou prevalecendo às deficiências da moto da Honda, no que ajudou o Formiga Atômica a conquistar o primeiro pódio na temporada em corrida de domingo (Marquez tem uma 3ªposição na corrida Sprint do GP de Portugal). Marco Bezzecchi da VR46 foi superado por Marquez no final da corrida e acabou na 4ªposição. A briga pelo título ficou mais difícil para o piloto da VR46, mas ainda não se pode descartar Bezzecchi dessa disputa.

Aleix Espargaró fez grande corrida e acabou na 5ªposição. Para quem não tinha uma moto a altura de lutar nas primeiras posições, Aleix fez um brilhante trabalho, liderou a corrida por algumas voltas e acabou caindo por causa dos seus pneus mais macios que se desgastaram mais rapidamente.

Jack Miller teve um ótimo começo de corrida, mas perdeu rendimento no decorrer da corrida e ainda assim salvou a 6ªposição. tá na cara que existe um problema ou de rendimento ou de adaptação que esta fazendo Miller ter problemas no decorrer das corridas no seu ano de estreia na KTM.

Augusto Fernandez em ótima corrida levou a moto da Tech 3 até a 7ªposição. Outro que teve um final de semana muito positivo foi Fabio Di Giannantonio, o único representante da Gresini no Japão teve grande atuação como num todo e acabou ficando na 8ªposição, mas considero esse o melhor final de semana do piloto italiano na categoria principal do Mundial de Motovelocidade.

Raúl Fernández faz mais uma boa corrida e obtém a 9ºlugar, nas últimas corridas o jovem piloto espanhol vem realizando boas exibições e bons resultados. Finalmente Raúl estase encontrando com a MotoGP.  Fabio Quartararo fez o que era possível para obter bom resultado, mas seus esforços só lhe permitiram salvar a 10ªposição.

Takaagi Nakagami em sua corrida de casa não foi além da 11ªposição, mas não foi o desastre como em outras corridas onde a Honda se quer era competitiva. Joan Mir apesar de ter ficado na 12ªposição acabou fazendo uma boa corrida, chegando a lutar por posições entre os 10 primeiros colocados.

Cal Crutchlow obteve a 13ªposição em sua participação nessa etapa como convidado pela Yamaha, não deixa de ser importante um convidado marcar pontos em uma corrida. Stefan Bradl que teve que substituir as presas Alex Rins acabou na 14ªposição e marcou 2 pontos em sua 6ªparticipação nessa temporada. A zona de pontuação é fechada por Pol Espargaró da Tech 3.

A MotoGP volta daqui a 2 semanas com o Grande Prêmio da Indonésia. Com 6 etapas pela frente, a luta pelo título esquenta entre Peppo Bagnaia e Jorge Martin com  Marco Bezzecchi ainda tentando entrar nessa disputa, mas vendo as possibilidades diminuírem nesse momento. Bagnaia é o defensor do título, mas o momento do campeonato nas últimas corridas e favorável a Jorge Martin. Faltam 6 etapas para o termino do campeonato e ainda dá tempo para mais reviravoltas no campeonato.

Resultado final do Mundial de Motovelocidade
GP do Japão – Motegi – MotoGP – 12 voltas (24 voltas programadas)

pos piloto Equipe Moto Modelo Tempo
1 89 Jorge Martin Prima Pramac Racing Ducati Desmosedici GP23 24’06.314
2 1 Francesco Bagnaia Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP23 a 1.413
3 93 Marc Marquez Repsol Honda Team Honda RC213V a 2.013
4 72 Marco Bezzecchi Mooney VR46 Racing Team Ducati Desmosedici GP22 a 2.943
5 41 Aleix Espargaró Aprilia Racing Aprilia RS-GP a 3.181
6 43 Jack Miller Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 a 6.837
7 37 Augusto Fernandez GASGAS Factory Racing Tech3 Gas Gas RC16 a 7.587
8 49 Fabio di Giannantonio Gresini Racing MotoGP Ducati Desmosedici GP22 a 8.602
9 25 Raúl Fernández CryptoDATA RNF MotoGP Team Aprilia RS-GP a 11.229
10 20 Fabio Quartararo Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1 a 12.244
11 30 Takaaki Nakagami LCR Honda IDEMITSU Honda RC213V a 14.714
12 36 Joan Mir Repsol Honda Team Honda RC213V a 14.924
13 35 Cal Crutchlow Yamalube RS4GP Racing Team Yamaha YZR-M1 a 16.057
14 6 Stefan Bradl LCR Honda CASTROL Honda RC213V a 17.253
15 44 Pol Espargaró GASGAS Factory Racing Tech3 Gas Gas RC16 a 24.921
16 51 Michele Pirro Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP23 a 33.962
17 21 Franco Morbidelli Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1 a 1’14.934
18 88 Miguel Oliveira CryptoDATA RNF MotoGP Team Aprilia RS-GP a 1 volta
19 12 Maverick Víñales Aprilia Racing Aprilia RS-GP a 1 volta
5 Johann Zarco Prima Pramac Racing Ducati Desmosedici GP23 a 6.191 (Completou as 12 voltas)
33 Brad Binder Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 a 7 voltas

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Pramac/KTM/Ducati/VR46/Honda Repsol /Gresini/Aprilla/Yamaha/Tech 3/RNF/

GP do Japão – Mundial de Motovelocidade 2023 – Classificação e Corrida Sprint da MotoGP

Resultado do Treino Livre:

pos piloto Equipe Moto Modelo Tempo
1 33 Brad Binder Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 1’43.489
2 1 Francesco Bagnaia Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP23 1’43.518
3 41 Aleix Espargaró Aprilia Racing Aprilia RS-GP 1’43.784
4 89 Jorge Martin Prima Pramac Racing Ducati Desmosedici GP23 1’43.843
5 72 Marco Bezzecchi Mooney VR46 Racing Team Ducati Desmosedici GP22 1’43.945
6 49 Fabio di Giannantonio Gresini Racing MotoGP Ducati Desmosedici GP22 1’43.947
7 5 Johann Zarco Prima Pramac Racing Ducati Desmosedici GP23 1’44.062
8 12 Maverick Viñales Aprilia Racing Aprilia RS-GP 1’44.117
9 44 Pol Espargaró GASGAS Factory Racing Tech3 Gas Gas RC16 1’44.219
10 43 Jack Miller Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 1’44.261
11 88 Miguel Oliveira CryptoDATA RNF MotoGP Team Aprilia RS-GP 1’44.317
12 36 Joan Mir Repsol Honda Team Honda RC213V 1’44.428
13 20 Fabio Quartararo Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1 1’44.520
14 93 Marc Marquez Repsol Honda Team Honda RC213V 1’44.574
15 21 Franco Morbidelli Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1 1’44.657
16 35 Cal Crutchlow Yamalube RS4GP Racing Team Yamaha YZR-M1 1’44.709
17 25 Raul Fernandez CryptoDATA RNF MotoGP Team Aprilia RS-GP 1’44.811
18 30 Takaaki Nakagami LCR Honda IDEMITSU Honda RC213V 1’44.928
19 37 Augusto Fernandez GASGAS Factory Racing Tech3 Gas Gas RC16 1’45.231
20 51 Michele Pirro Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP23 1’45.866
21 42 Alex Rins* LCR Honda CASTROL Honda RC213V 1’47.236

*Alex Rins desistiu de disputar o GP do Japão, com isso o alemão Stefan Bradl substituiu Rins na LCR Honda.

Pilotos Classificados para o Q2:

piloto Equipe Moto Modelo
33 Brad Binder Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16
1 Francesco Bagnaia Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP23
41 Aleix Espargaró Aprilia Racing Aprilia RS-GP
89 Jorge Martin Prima Pramac Racing Ducati Desmosedici GP23
72 Marco Bezzecchi Mooney VR46 Racing Team Ducati Desmosedici GP22
49 Fabio di Giannantonio Gresini Racing MotoGP Ducati Desmosedici GP22
5 Johann Zarco Prima Pramac Racing Ducati Desmosedici GP23
12 Maverick Viñales Aprilia Racing Aprilia RS-GP
44 Pol Espargaró GASGAS Factory Racing Tech3 Gas Gas RC16
43 Jack Miller Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16

Disputam a repescagem:

piloto Equipe Moto Modelo
88 Miguel Oliveira CryptoDATA RNF MotoGP Team Aprilia RS-GP
36 Joan Mir Repsol Honda Team Honda RC213V
20 Fabio Quartararo Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1
93 Marc Marquez Repsol Honda Team Honda RC213V
21 Franco Morbidelli Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1
35 Cal Crutchlow Yamalube RS4GP Racing Team Yamaha YZR-M1
25 Raul Fernandez CryptoDATA RNF MotoGP Team Aprilia RS-GP
30 Takaaki Nakagami LCR Honda IDEMITSU Honda RC213V
37 Augusto Fernandez GASGAS Factory Racing Tech3 Gas Gas RC16
51 Michele Pirro Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP23
6 Stefan Bradl LCR Honda CASTROL Honda RC213V

A repescagem teve a presença todas as Motos Nipônicas disputando 2 vagas para o Q2, junto de outros 4 concorrentes de motos não japonesas. Marquez e Quartararo pretendiam levar a Honda e a Yamaha ao Q2.

Com 3:40 de Q1, Quartararo marcou 1:44.679, o piloto da Yamaha foi superado segundos depois pelo Formiga Atômica ao marcar 1:44.364 (3:55 de sessão). Os dois sobravam em relação aos demais pilotos. Augusto Fernandez, Raúl Fernández e Franco Morbidelli completavam as 5 primeiras posições após a primeira volta rápida.

Na segunda volta, Marquez melhora seu tempo e entra na casa do 1 minuto e 43 segundos (1:43.997) colocando 141 milésimos em cima de Fabio Quartararo que se manteve na segunda posição. Enquanto a maioria dos pilotos foram para os boxes, Quartararo buscou uma terceira volta rápida mas sem sucesso acabou voltando aos boxes. Marquez e Quartararo estavam se classificando para o Q2. Augusto Fernandez vinha em 3º seguido dos pilotos da RNF com Oliveira na frente de Raúl Fernández. Depois vinham Morbidelli, Bradl, Nakagami, Pirro, Mir e Crutchlow.

Todo mundo voltou para a pista mirando Marquez e Quartararo. Os dois primeiros colocados foram juntos para um puxarem o outro para garantirem suas classificações.

Mas nos minutos finais, tudo deu errado para Fabio Quartararo que acabou sendo superado pelo espanhol Raúl Fernández da RNF que marcou 1:44.028 a 2:10 do final da repescagem. Pior ficou para Quartararo que teve uma volta anulada e não conseguiu melhorar o seu tempo.
Ao final do Q1, Marc Marquez garantiu a Honda no Q2 ao terminar a sessão em primeiro e Raúl Fernández ficou com a outra vaga para o Q2.

Resultado do Q1:

pos piloto Equipe Moto Modelo Tempo
1 93 Marc Marquez Repsol Honda Team Honda RC213V 1’43.997
2 25 Raul Fernandez CryptoDATA RNF MotoGP Team Aprilia RS-GP 1’44.049
3 37 Augusto Fernandez GASGAS Factory Racing Tech3 Gas Gas RC16 1’44.129
4 20 Fabio Quartararo Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1 1’44.138
5 36 Joan Mir Repsol Honda Team Honda RC213V 1’44.150
6 88 Miguel Oliveira CryptoDATA RNF MotoGP Team Aprilia RS-GP 1’44.427
7 21 Franco Morbidelli Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1 1’44.521
8 30 Takaaki Nakagami LCR Honda IDEMITSU Honda RC213V 1’44.626
9 35 Cal Crutchlow Yamalube RS4GP Racing Team Yamaha YZR-M1 1’45.273
10 6 Stefan Bradl LCR Honda CASTROL Honda RC213V 1’45.451
11 51 Michele Pirro Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP23 1’45.707

Com a sessão de classificação chegando ao seu momento principal, as atenções estavam voltadas para Francesco Bagnaia, para Jorge Martin e para Marco Bezzecchi, os três postulantes ao título dessa temporada. Jorge Martin foi um dos primeiros a entrarem na pista enquanto que Peppo Bagnaia foi um dos últimos a sair, por volta de 45 segundos do Q2.

Com 2 minutos de sessão, Marco Bezzecchi acabou sofrendo uma queda violenta, um capote que poderia ter dado muito ruim para o piloto da VR46, a equipe de Valentino Rossi já estava desfalcado de Luca Marini que esta lesionado. Bezzecchi teve de correr para pegar a Moto Reserva.

Com 3:40 de sessão, Jorge Martin fez 1:43.638 colocando 4 décimos de frente para Marc Marquez. Brad Binder, Fabio di Giannantonio, Peppo Bagnaia e Jack Miller completavam as 6 primeiras posições. Na volta seguinte, Martin melhorou mais ainda seu tempo (1:43.198) colocando quase 6 décimos sobre Jack Miller que passou a ser o segundo colocado. A grande surpresa da sessão era do italiano Fabio di Giannantonio que ocupava a 3ªposição e um lugar na primeira fila.

Marc Marquez vinha na 4ªposição, seguido de Binder, Pol Espargaró, Zarco, Bagnaia, Raúl Fernández, Viñales, Aleix Espargaró e Bezzecchi que não tinha tempo ainda.

A 6 minutos do final, Bezzecchi e Bagnaia saíram para a pista para marcarem suas voltas, no caso do piloto da VR46 para marcar a primeira volta rápida. Os outros pilotos voltaram quando faltava 5 minutos do final da sessão.

A 3:30 do final da sessão, Peppo Bagnaia melhorou e muito seu tempo saído da 8ª para a 3ªposição. Já Bezzecchi marcou o 7ªtempo na primeira tentativa de volta rápida.

A 2:05 do final, Fabio di Giannantonio voltou para a terceira posição, mas logo depois de 20 segundos Peppo Bagnaia voltou a fazer grande volta e pulou para a segunda posição e Marco Bezzecchi melhorou seu tempo para passar a 4ªposição, atrás de Jack Miller que fez uma ótima volta, se posicionando na 3ªposição. Miller estava na frente de Brad Binder que marcou o 5ºtempo a 50 segundos do final.

Jorge Martin levou a pole position, o piloto da Pramac não precisou fazer grandes esforços para largar na frente na corrida curva e na corrida do domingo. O vice-líder do campeonato terá do seu lado o líder do campeonato, Peppo Bagnaia que fez ótimos tempos nos minutos finais para conquistar a segunda posição no Grid. A primeira fila será completada por Jack Miller que colocou uma moto da KTM entre as motos da Ducati.

Marco Bezzecchi fez uma classificação heroica, principalmente pelo acidente grave que sofreu nos primeiros minutos de sessão para depois pegar a moto reserva e fazer boas marcas para Bezzecchi largar na 4ªposição, liderando a segunda fila. Brad Binder larga na 5ªposição, o piloto da KTM esta em bom final de semana e a moto austríaca esta a altura de lutar com os pilotos da Ducati pela vitória. Fabio di Giannantonio completa a segunda fila largando na 6ªposição, piloto da Gresini obteve uma ótima classificação e esta tendo um ótimo final de semana.

Após tirar tudo da sua maquina, Marc Marquez larga na 7ªposição e comanda a terceira fila. O piloto da Honda conseguiu dar algum alento para o torcedor japonês. Os pilotos da Aprilla Marevick Viñales e Aleix Espargaró completam a 3ªfila. Johann Zarco da Pramac, Raúl Fernández da RNF e Pol Espargaró da Tech 3 vão formar a quarta fila.

Grid de largada:

pos piloto Equipe Moto Modelo Tempo
1 89 Jorge Martin Prima Pramac Racing Ducati Desmosedici GP23 1’43.198
2 1 Francesco Bagnaia Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP23 1’43.369
3 43 Jack Miller Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 1’43.551
4 72 Marco Bezzecchi Mooney VR46 Racing Team Ducati Desmosedici GP22 1’43.624
5 33 Brad Binder Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 1’43.709
6 49 Fabio di Giannantonio Gresini Racing MotoGP Ducati Desmosedici GP22 1’43.808
7 93 Marc Marquez Repsol Honda Team Honda RC213V 1’43.812
8 12 Maverick Viñales Aprilia Racing Aprilia RS-GP 1’43.815
9 41 Aleix Espargaró Aprilia Racing Aprilia RS-GP 1’43.822
10 5 Johann Zarco Prima Pramac Racing Ducati Desmosedici GP23 1’43.851
11 25 Raul Fernandez CryptoDATA RNF MotoGP Team Aprilia RS-GP 1’44.054
12 44 Pol Espargaró GASGAS Factory Racing Tech3 Gas Gas RC16 1’44.096
13 37 Augusto Fernandez GASGAS Factory Racing Tech3 Gas Gas RC16 1’44.129
14 20 Fabio Quartararo Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1 1’44.138
15 36 Joan Mir Repsol Honda Team Honda RC213V 1’44.150
16 88 Miguel Oliveira CryptoDATA RNF MotoGP Team Aprilia RS-GP 1’44.427
17 21 Franco Morbidelli Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1 1’44.521
18 30 Takaaki Nakagami LCR Honda IDEMITSU Honda RC213V 1’44.626
19 35 Cal Crutchlow Yamalube RS4GP Racing Team Yamaha YZR-M1 1’45.273
20 6 Stefan Bradl LCR Honda CASTROL Honda RC213V 1’45.451
21 51 Michele Pirro Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP23 1’45.707

Jorge Martin repetiu seu domínio na sessão de classificação na Corrida Curta que aconteceu nessa madrugada no Brasil e na tarde em Motegi, isso logo depois as sessões de classificação da Moto 3 e Moto 2.

Na largada, Jorge Martin largou bem e manteve a liderança, Quem não conseguiu manter a posição foi Peppo Bagnaia que perdeu posição para os dois pilotos da KTM com Miller na frente de Binder, o resultado disso é que Peppo caiu para a 4ªposição. Marc Marquez largou muito bem e pulou para a 5ªposição. O piloto da Honda era seguido de Marco Bezzecchi, Johann Zarco, Fabio di Giannantonio, Aleix Espargaró e Marevick Viñales.

No descida, Brad Binder ultrapassa Jack Miller e avança para a segunda posição ao final da primeira volta. Na segunda volta, Aleix Espargaró ultrapassou Fabio di Giannantonio e superou para a 8ªposição.

Brad Binder tentou ir para cima de Jorge Martin, se aproximou, mas o piloto da Pramac deu a resposta e aumentou a vantagem na liderança. Os 4 primeiros colocados, Martin, Binder, Miller e Bagnaia estavam com vantagens seguras na 4 primeiras posições. Marc Marquez que estava em 5º não conseguia se aproximar do piloto da Ducati. Um pouco mais atrás, Marco Bezzecchi batalhava para manter a 6ªposição poóis estava sendo atacado por Johann Zarco.

Antes da metade da corrida, Peppo Bagnaia começou a se aproximar de Jack Miller que estava perdendo rendimento. Na metade da corrida, Martin estava na frente com Brad Binder tentando alcança-lo, mas isso fez com que o sul-africano tomasse advertência por ter passado do limite da pista. Miller, Bagnaia, Marquez, Zarco que passou Bezzecchi e assumiu a 6ªposição deixando o piloto da VR46 em 7º, Aleix Espargaró e Fabio di Giannantonio completam os 9 primeiros.

Na 7ªVolta, Marquez já sofria a pressão de Zarco e Bezzecchi. Na descida antes da curva 11, Bezzecchi aproveitou para recuperar a 6ªposição. Depois disso, Bezzecchi  partiu para cima de Marc Marquez que tentou resistir como pode, mas na descida Bezzecchi colocou de lado e ganharia a 5ªposição… Porém, Bezzecchi erra a curva e perde a posição para Marquez que também saiu da pista e ficou na zebra, Resultado desse lance foi que Johann Zarco fez a curva certinha e passou os dois pilotos para ganhar a 5ªposição. Aleix Espargaró chegou a passar Bezzecchi, mas acabou tendo um problema mecânico na sua Aprilla e acabou obrigado a abandonar a corrida.

No final da 9ªvolta, Bagnaia partiu de vez para o ataque em cima de Miller que se defende de todo o modo para manter seu lugar no pódio. Na parte final da 9ªvolta, Peppo tentou passar Miller entre a curva 11 e 12, Miller se defendeu bem. Na volta seguinte, no mesmo ponto, Peppo Bagnaia faz uma manobra sensacional para passar Miller por fora, ganhando a terceira posição.

Na penúltima volta, Marco Bezzecchi passou Marc Marquez e ganhou a 6ªposição.

Sem muitos sustos o espanhol Jorge Martin conquistou a 5ªvitória na Sprint Race nessa temporada, de ponta a ponta o piloto da Pramac não deu chances para a concorrência tudo graças a impecável corrida que Martimator realizou. Com isso, a vantagem de Peppo Bagnaia na liderança do Mundial cai para apenas 8 pontos. Chegando na segunda posição, o sul-africano Brad Binder fez tudo que era possível, ele e Miller estrearam o Chassi feito de carbono da KTM e parece que essa novidade melhorou o equipamento austríaco.

Peppo Bagnaia completou o pódio, apesar de ver sua vantagem cair na liderança do Mundial, o piloto da Ducati continua lutando e coletando resultados importantes nesse momento crítico de temporada que ele passa. Jack Miller começou bem, mas perdeu posições durante a corrida e acabou sem lugar no pódio, no finalzinho o australiano foi levemente ameaçado por Johann Zarco que fez uma bela corrida de recuperação, da 10ªposição no Grid de largada para a 5ªposição na bandeirada.

Marco Bezzecchi não obteve um grande resultado, o piloto da VR46 ficou na sexta posição, pode ser que Bezzecchi tenha sofrido alguma lesão o problema físico com o acidente na sessão de classificação. Marc Marquez lutou muito, mas a Honda não lhe permitiu algo maior do que a 7ªposição, pelo menos conseguiu alguns pontos no sábado.

Fabio di Giannantonio perdeu posições no começo da corrida, mas se estabilizou-se na 8ªposição e dá alguma esperança de fazer uma boa corrida. Di Giannantonio é o único piloto da Gresini nesse final de semana e esta fazendo muito bem seu papel de defender sua equipe. A zona de pontuação é encerrada por Marevick Viñales da Aprilla que parece não ter uma moto competitiva para esse final de semana. Raúl Fernández fechou o Top 10. Já Fabio Quartararo e Franco Morbidelli ficaram na 15ª e 16ªposições respectivamente.

A partir da Meia-noite teremos a largada da 14ªetapa da Moto 3, a 1:15 da manhã teremos a largada da Moto 2 e a 3 da manhã teremos a largada da Categoria Rainhã do Mundial de Motovelocidade.

Resultado final do Mundial de Motovelocidade
GP do Japão – Motegi – MotoGP – Corrida Sprint – 12 voltas

pos piloto Equipe Moto Modelo Tempo
1 89 Jorge Martin Prima Pramac Racing Ducati Desmosedici GP23 21’00.734
2 33 Brad Binder Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 a 1.390
3 1 Francesco Bagnaia Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP23 a 5.279
4 43 Jack Miller Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 a 6.194
5 5 Johann Zarco Prima Pramac Racing Ducati Desmosedici GP23 a 6.315
6 72 Marco Bezzecchi Mooney VR46 Racing Team Ducati Desmosedici GP22 a 8.919
7 93 Marc Marquez Repsol Honda Team Honda RC213V a 9.298
8 49 Fabio di Giannantonio Gresini Racing MotoGP Ducati Desmosedici GP22 a 10.189
9 12 Maverick Viñales Aprilia Racing Aprilia RS-GP a 12.404
10 25 Raúl Fernández CryptoDATA RNF MotoGP Team Aprilia RS-GP a 15.366
11 44 Pol Espargaró GASGAS Factory Racing Tech3 Gas Gas RC16 a 15.473
12 37 Augusto Fernandez GASGAS Factory Racing Tech3 Gas Gas RC16 a 15.592
13 36 Joan Mir Repsol Honda Team Honda RC213V a 17.052
14 88 Miguel Oliveira CryptoDATA RNF MotoGP Team Aprilia RS-GP a 18.092
15 20 Fabio Quartararo Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1 a 19.333
16 21 Franco Morbidelli Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1 a 19.645
17 30 Takaaki Nakagami LCR Honda IDEMITSU Honda RC213V a 21.862
18 35 Cal Crutchlow Yamalube RS4GP Racing Team Yamaha YZR-M1 a 26.026
19 51 Michele Pirro Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP23 a 27.911
20 6 Stefan Bradl LCR Honda CASTROL Honda RC213V a 28.178
41 Aleix Espargaró Aprilia Racing Aprilia RS-GP a 4 voltas

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Pramac/KTM/Ducati/VR46/Honda Repsol/LCR/Gresini/Aprilla/Yamaha/Tech 3/RNF/

GP da Índia – Mundial de Motovelocidade 2023 – 13ªEtapa da MotoGP

Marco Bezzecchi dominou a corrida do domingo com primazia no Circuito internacional de Buddh, conquistando uma importante vitória do Primeiro Grande Prêmio da Índia na história do Mundial de Motovelocidade. O piloto da VR46 que fez uma incrível corrida de recuperação na corrida curta do sábado (depois de ter sido acertado por trás por Luca Marini antes da curva 1) acabou dominando o domingo, só perdendo a ponta pela maior parte da primeira volta, mas a recuperando no final da mesma primeira volta. A partir dai, Bezzecchi passeou na pista até a bandeirada. Peppo Bagnaia caiu e deixou a luta pelo título mais aberto do que nunca.

Assim como na corrida do sábado, Jorge Martin pulou melhor que Marco Bezzecchi e assumiu a liderança com Peppo Bagnaia em segundo e Marco Bezzecchi caindo para 3ªposição. Na curva 4º, Martin erra a curva e permite que Peppo e Bezzecchi o superando.

Ao final da primeira volta, Bezzecchi ultrapassou Bagnaia e termina a volta na frente. Peppo passou a pensar em defender a 2ªposição dos ataques de Jorge Martin e depois vinham Marc Marquez, Fabio Quartararo e Joan Mir, 3 pilotos de motos Japonesas que estavam fazendo ótimos finais de semana. Por outro lado, uma confusão na largada fez com que Marevick Viñales e Augusto Fernandez caírem para as últimas posições. Jack Miller também se envolveu na confusão e foi para as últimas posições.

Marc Marquez tentou passar Martin, mas quase que perdeu a 4ªposição para Quartararo após um erro na curva 4.

Com 3 voltas completadas, Bezzecchi já abria 6 décimos de frente para Bagnaia que continuava seguido por Martin e Marquez. Enquanto isso, Quartararo era pressionado por Mir na luta pela 5ªposição e mais atrás, Franco Morbidelli, o outro piloto da Yamaha era pressionado por Takaagi Nakagami da LCR Honda em disputa pela 10ªposição.

Na 5ªVolta, Jorge Martin em manobra arriscada ultrapassou a Peppo Bagnaia e levou a segunda posição, Peppo acabou espalhando na curva, mas conseguiu evitar a ultrapassagem de Marc Marquez mantendo a terceira posição em suas mãos.

Na 6ªvolta, Marc Marquez acabou indo para o chão, mas conseguiu voltar na 16ªposição. O Formiga Atômica estava visando um lugar no pódio, mas para isso teve que forçar a barra (superar os limites da Honda) e acabou caindo. Com isso, Quartararo passa a ser o 4º, Mir passa a ser o 5º e Brad Binder em excelente corrida de recuperação já esta na 6ªposição.

Peppo Bagnaia ficou mais tranquilo sem a presença de Marc Marquez, o piloto da Ducati passou a se dedicar a atacar Jorge Martin, não era só uma luta pela segunda posição, mas também uma luta direta na disputa do título da temporada de 2023. Os dois não conseguiam acompanhar Marco Bezzecchi que já abria 2.7 segundos na liderança, mas já estavam distanciados de Fabio Quartararo que não conseguia entrar nessa disputa. Mir e Binder completavam as 6 primeiras posições.

Lá atrás, Marc Marquez estava em plena recuperação, no final da 10ªvolta, o piloto da Honda superou Raúl Fernández e assumiu a 14ªposição. Por outro lado, Augusto Fernandez abandonou a corrida com problemas em sua Gas Gas da Tech 3.

Lá atrás, Jack Miller estava lutando para permanecer na frente de Stefan Bradl. A disputa valia pela lamentável 17ªposição. Aleix Espargaró teve problemas em sua moto e acabou por abandonar a corrida em um final de semana para se esquecer para o piloto da Aprilla.

Enquanto que Marco Bezzecchi tinha 4.2 segundos de frente para Jorge Martin que continuava a ter Peppo Bagnaia nas suas costas. Na 13ªVolta, Peppo Bagnaia supera Jorge Martin, em uma fantástica manobra na curva 9 para voltar a ser o segundo colocado.

Mas na volta seguinte, Peppo Bagnaia vai ao chão e abandona a corrida. Com isso, o campeonato que esta razoavelmente administrável a favor de Peppo poderia mudar tudo, Martin estava em segundo e estava para se aproximar perigosamente na soma de pontos no Mundial. Fabio Quartararo passa a ser o terceiro colocado. Joan Mir que estava defendendo a 5ªposição dos ataques de Brad Binder agora passava a lutar para manter a 4ªposição.

Johann Zarco, Franco Morbidelli, Fabio di Giannantonio, Marevick Viñales e Marc Marquez completavam o Top 10 da corrida.

A 5 voltas do final, Jorge Martin tem problemas com o seu macacão, ele estava solto e isso não era permitido pelo regulamento. Na volta seguinte, Martin fechou o macacão, mas isso permitiu a A menos de 4 voltas do final, Brad Binder se aproveita de um desequilíbrio de Joan Mir para levar a 4ªposição.

A 2 voltas do final, Fabio di Giannantonio abandona com problemas em sua Ducati, uma pena pois vinha fazendo um bom final de semana.

Marco Bezzecchi sobrou na turma, colocando mais de 7 segundos de vantagem, o piloto da VR46 conquistou a vitória na Índia em sua histórica primeira edição, marcada por muita disputa, mas por falta de organização que atrasou a programação os eventos nos três dias, mas após todas as disputas, prefiro ficar com os aspectos positivos que foi o evento que ocorreu mesmo com todas as interrogações que haviam com a realização desse evento.

Bezzecchi com uma atuação impecável e uma vitória incontestável volta a sonhar com o título da MotoGP de 2023. Jorge Martin acabou errando na volta final, chegou a perder a segunda posição para Fabio Quartararo e teve de lutar para recuperar a segunda posição. Depois da corrida, o piloto da Pramac chegou aos boxes e precisou de atendimento médico para se recuperar de todo o desgaste que foi nesse final de semana. A corrida teve sua duração reduzida para 21 voltas, mas para Martin a prova foi tortuosa, mas o segundo lugar o fez tirar 20 pontos de vantagem que Peppo Bagnaia tinha na liderança do Mundial. Martin vai para o Japão com 13 pontos de defasagem para Bagnaia.

Fabio Quartararo conquista a terceira posição e leva novamente a Yamaha para o pódio, pela segunda vez na temporada (Primeira foi em Austin). Um ótimo final de semana do piloto francês que deu mostras de poder ter resultado caso a Yamaha der um equipamento competitivo para que possa lutar por resultados na parte de cima da tabela.

Brad Binder fez mais uma bela corrida de recuperação, partindo da 12ªposição no grid de largada acabou o dia na 4ªposição após ter tido uma bela briga com Joan Mir por posição. Por falar no piloto da Honda, Mir fez um ótimo final de semana, na realidade sem exageros já para falar que o campeão de 2020 fez sua estreia na Honda em território indiano, com uma ótima quinta posição, seu melhor resultado de longe nessa temporada.

Johann Zarco obteve a 6ªposição sem grande destaque no final de semana inteiro. O piloto da Pramac foi seguido de Franco Morbidelli que obteve uma boa 7ªposição, de Marevick Viñales da Aprilla e de Marc Marquez da Honda, esses dois últimos tiveram que fazer corridas de recuperação para conquistarem a 8ª e 9ªposições respectivamente. Raúl Fernández da RNF completou o Top 10.

Takaagi Nakagami chegou a almejar posições melhores, mas não foi além da 11ªposição. O piloto da LCR Honda foi seguido de Miguel Oliveira da RNF, Pol Espargaró da Gas Gas, Jack Miller em uma lamentável 14ª e Stefan Bradl da LCR completando a zona de pontuação.

No próximo domingo será realizada a 14ªetapa do Mundial de Motovelocidade no circuito japonês de Motegi. Lá, Peppo Bagnaia terá de lutar bastante para deter o ímpeto de Jorge Martin que conseguiu tirar muitos pontos e que ameaça a possibilidade de conquista do Bicampeonato. Marco Bezzecchi ressurge na briga faltando 7 voltas para o final nesse campeonato que ainda tem 7 etapas para serem realizadas.

Resultado final da 13ªEtapa do Mundial de Motovelocidade
GP da Índia – Buddh – MotoGP – 21 voltas

pos piloto Equipe Moto Modelo Tempo
1 72 Marco Bezzecchi Mooney VR46 Racing Team Ducati Desmosedici GP22 36’59.157
2 89 Jorge Martin Prima Pramac Racing Ducati Desmosedici GP23 a 8.649
3 20 Fabio Quartararo Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1 a 8.855
4 33 Brad Binder Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 a 12.643
5 36 Joan Mir Repsol Honda Team Honda RC213V a 13.214
6 5 Johann Zarco Prima Pramac Racing Ducati Desmosedici GP23 a 14.673
7 21 Franco Morbidelli Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1 a 16.946
8 12 Maverick Viñales Aprilia Racing Aprilia RS-GP a 17.191
9 93 Marc Marquez Repsol Honda Team Honda RC213V a 19.118
10 25 Raul Fernandez CryptoDATA RNF MotoGP Team Aprilia RS-GP a 26.504
11 30 Takaaki Nakagami LCR Honda IDEMITSU Honda RC213V a 28.521
12 88 Miguel Oliveira CryptoDATA RNF MotoGP Team Aprilia RS-GP a 29.088
13 44 Pol Espargaró GASGAS Factory Racing Tech3 Gas Gas RC16 a 29.728
14 43 Jack Miller Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 a 31.324
15 6 Stefan Bradl LCR Honda CASTROL Honda RC213V a 35.782
16 51 Michele Pirro Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP23 a 49.242
49 Fabio di Giannantonio Gresini Racing MotoGP Ducati Desmosedici GP22 a 2 voltas
1 Francesco Bagnaia Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP23 a 8 voltas
41 Aleix Espargaró Aprilia Racing Aprilia RS-GP a 10 voltas
37 Augusto Fernandez GASGAS Factory Racing Tech3 Gas Gas RC16 a 15 voltas

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: VR46/Pramac/Yamaha/KTM/Honda/Aprilla/RNF/LCR/Gas Gas/Ducati

GP da Índia – Mundial de Motovelocidade 2023 – Classificação e Corrida Sprint da MotoGP

Em uma sessão muito disputada que acabou vendo os 3 primeiros colocados tomando conta na primeira fila com os dois pilotos da Honda Repsol como as boas e agradáveis surpresas nesse final de semana.

O primeiro a sair dos boxes para a repescagem foi o italiano Fabio di Giannantonio que estava em um bom final de semana. O resto foi atrás do piloto da Gresini quase que de imediato.

Com quase 3:40 de sessão, Fabio di Giannantonio marca 1:45.494 e ficou na liderança da sessão mesmo com todo o resto do pelotão marcando volta 20 a 30 segundos depois. Brad Binder foi para segundo, Augusto Fernandez foi para 3º, Raúl Fernández foi para 4º e Alex Marquez chegou a ocupar a 5ªposição, mas foi superado por Miguel Oliveira que marcou o 5º tempo quando estava perto dos 5 minutos de sessão.

Fabio di Giannantonio melhorou sua marca na segunda volta (1:45.266), mas acabou sendo engolido pela concorrência. Com quase 6 minutos de sessão (5:45), Brad Binder assumiu a liderança com 1:44.761 seguido de Raúl Fernández (1:44.999) que estava a 37 milésimos a frente do ítalo-brasileiro Franco Morbidelli da Yamaha.

A 7 minutos do final, os pilotos foram para os boxes, Binder estava em 1º com Raúl Fernández em segundo. OS dois estavam indo para o Q2. Morbidelli, Augusto Fernandez, Alex Marquez, Fabio di Giannantonio, Oliveira, Miller, Pol Espargaró, Nakagami, Bradl e Pirro.

A 5:20 do final, Os pilotos saíram para a parte final da repescagem. Aí apareceram os dois pilotos da Gresini que melhoraram suas marcas e passaram as duas primeiras posições, com Alex Marquez em 1º (1:44.619) e Fabio di Giannantonio na sequência (1:44.719). Porém, Raúl Fernández veio com tudo e marcou o melhor tempo após marcar 1:44.410.

Pior ficou para Brad Binder que caiu da 1ª para a 4ªposição passou a ficar no desespero, A 1:40 do final, o sul-africano tentou voltar a zona de classificação, mas ficou a a 241 milésimos de Raúl Fernández.

Pouco depois, Fabio di Giannantonio melhorou seu tempo e ficou a 10 milésimos de Alex Marquez que estava melhorando o tempo, mas acabou tomando uma queda feia no final.

Alex Marquez deu sorte porque a bandeira amarela impediu que os pilotos marcassem tempos melhores. O piloto da Gresini classificou junto de Raúl Fernández que foi o mais rápido da sessão. Fabio di Giannantonio ficou a 1 centésimo do companheiro de equipe que se lesionou e fraturou 3 costelas e ficara de fora da corrida no domingo. Para Brad Binder não estava sendo legal seu final de semana, iria largar na 14ªposição. Um detalhe, ele é o melhor piloto de KTM no grid de largada.

Resultado do Q1:

pos piloto Equipe Moto Modelo Tempo
1 25 Raul Fernandez CryptoDATA RNF MotoGP Team Aprilia RS-GP 1’44.410
2 73 Alex Marquez Gresini Racing MotoGP Ducati Desmosedici GP22 1’44.519
3 49 Fabio di Giannantonio Gresini Racing MotoGP Ducati Desmosedici GP22 1’44.529
4 33 Brad Binder Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 1’44.651
5 30 Takaaki Nakagami LCR Honda IDEMITSU Honda RC213V 1’44.735
6 43 Jack Miller Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 1’45.030
7 21 Franco Morbidelli Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1 1’45.037
8 37 Augusto Fernandez GASGAS Factory Racing Tech3 Gas Gas RC16 1’45.066
9 88 Miguel Oliveira CryptoDATA RNF MotoGP Team Aprilia RS-GP 1’45.375
10 44 Pol Espargaró GASGAS Factory Racing Tech3 Gas Gas RC16 1’45.452
11 6 Stefan Bradl LCR Honda CASTROL Honda RC213V 1’45.517
12 51 Michele Pirro Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP23 1’46.147

3 minutos antes de começar o Q2, Aleix Espargaró saiu dos boxes e só percebeu que ainda iria ser aberto o pitlane em alguns minutos. Ou seja, a Aprilla mandou o piloto para a pista antes da hora. Pior que isso, a Moto de Aleix acabou morrendo e a equipe teve que empurrar e levar a moto para os boxes. Uma cena cômica e que mostrou um total desconhecimento da Aprilla.

Com o tempo disparado, os pilotos começaram a sair para a pista. Os primeiros a saírem foram Luca Marini, Marco Bezzecchi e Raúl Fernández. Seriam 11 pilotos decidindo quem seria o pole position.

Com quase 4 minutos de sessão, Marco Bezzecchi fez um bom tempo de 1:44.733. 20 segundos depois, Marini marcou 1:44.659 superando seu companheiro de equipe, mas Jorge Martin da Pramac superou os dois pilotos da equipe de Valentino Rossi depois de marcar o tempo de 1:44.521. Na segunda tentativa de volta, Marc Marquez acabou indo ao chão na curva 3.

Com um pouco menos de 9:20 do final da sessão, Marco Bezzecchi superou Jorge Martin após marcar 1:49.401. 30 segundos depois, Jorge Martin usou o vácuo de Aleix Espargaró para voltar a liderança com 1:44.153. A 7:10 do final, Fabio Quartararo tira tudo da sua Yamaha para obter o 5ºtempo. Zarco pulou para sexta posição a 6:40 do final.

Na metade da sessão, com os pilotos indo para os boxes a primeira fila seria formada por Jorge Martin, Marco Bezzecchi e Luca Marini. Seguido de Marevick Viñales, Fabio Quatararo, Johann Zarco, Peppo Bagnaia, Raúl Fernández, Marc Marquez, Aleix Espargaró e Joan Mir.

A 6 minutos do final, os pilotos voltaram para a pista para a reta final de classificação.

A menos de 3 minutos do final, Peppo Bagnaia marcou 1:44.374 e subiu para a segunda posição. Mir foi quem mais se aproveitou do vácuo passando para a 4ªposição após ótima volta, Marc Marquez subiu para a 7ªposição.

Pouco depois de uns 10 segundos, Marco Bezzecchi marcou 1:43.947 e foi para a ponta e deixando Martin na segunda posição. Luca Marini subiu para a terceira posição, dessa forma colocando duas motos da VR46 na primeira fila.

Peppo Bagnaia precisava melhorar o tempo para recuperar posição na primeira fila e acabou conseguindo, ao restarem 1 minuto do final o líder do campeonato marca 1:44.203 recuperando a terceira posição. Mir e Marquez subiram para a 5ª e 6ªposições.

Jorge Martin fez uma última tentativa de recuperar a pole, mas acabou ficando a 43 milésimos de Marco Bezzecchi que dessa forma conquistou a pole position para a Corrida Curta e para a corrida do Domingo. O piloto da VR46 tenta voltar a briga pelo título e para isso um grande resultado era fundamental para o objetivo do piloto italiano. Porém, não iria ser nada fácil para Bezzecchi, pois na primeira fila largam o vice-líder do campeonato Jorge Martin da Pramac em 2º e o líder do campeonato e defensor do título, Peppo Bagnaia da Ducati que esta disposto a manter a liderança do campeonato, mesmo sem estar 100% fisicamente.

Completando o quarteto da Ducati, Luca Marini abre a segunda fila com a outra moto da VR46, mostrando que a equipe esta muito bem em território indiano. Por incrível que pareça, os dois pilotos da Honda Repsol estiveram muito bem e principalmente Joan Mir na 5ªposição é uma enorme surpresa já que seu ano tem sido um desastre total em seu ano de estreia na Honda, ficando na frente de Marc Marquez, O “Formiga Atômica” pode esta fazendo suas últimas corridas pela Honda já que os boatos que ligam ele para a Gresini aumentam a cada dia nos bastidores da MotoGP.

Johann Zarco subiu no final e pulou para a 7ªposição, o piloto da Pramac é seguido de Fabio Quartararo com sua Yamaha. A dupla de franceses junto de Marevick Viñales da Aprilla (9ºcolocado) compõem a 3ªfila. Aleix Espargaró da Aprilla e Raúl Fernández da RNF Racing fecham a lista dos pilotos que fizeram o Q2. Naquela altura, Alex Marquez já tinha sido vetado da corrida curta.

Grid de largada:

pos piloto Equipe Moto Modelo Tempo
1 72 Marco Bezzecchi Mooney VR46 Racing Team Ducati Desmosedici GP22 1’43.947
2 89 Jorge Martin Prima Pramac Racing Ducati Desmosedici GP23 1’43.990
3 1 Francesco Bagnaia Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP23 1’44.203
4 10 Luca Marini Mooney VR46 Racing Team Ducati Desmosedici GP22 1’44.215
5 36 Joan Mir Repsol Honda Team Honda RC213V 1’44.454
6 93 Marc Marquez Repsol Honda Team Honda RC213V 1’44.469
7 5 Johann Zarco Prima Pramac Racing Ducati Desmosedici GP23 1’44.515
8 20 Fabio Quartararo Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1 1’44.724
9 12 Maverick Viñales Aprilia Racing Aprilia RS-GP 1’44.741
10 41 Aleix Espargaró Aprilia Racing Aprilia RS-GP 1’44.750
11 25 Raul Fernandez CryptoDATA RNF MotoGP Team Aprilia RS-GP 1’45.194
12 49 Fabio di Giannantonio Gresini Racing MotoGP Ducati Desmosedici GP22 1’44.529
13 33 Brad Binder Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 1’44.651
14 30 Takaaki Nakagami LCR Honda IDEMITSU Honda RC213V 1’44.735
15 43 Jack Miller Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 1’45.030
16 21 Franco Morbidelli Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1 1’45.037
17 37 Augusto Fernandez GASGAS Factory Racing Tech3 Gas Gas RC16 1’45.066
18 88 Miguel Oliveira CryptoDATA RNF MotoGP Team Aprilia RS-GP 1’45.375
19 44 Pol Espargaró GASGAS Factory Racing Tech3 Gas Gas RC16 1’45.452
20 6 Stefan Bradl LCR Honda CASTROL Honda RC213V 1’45.517
21 51 Michele Pirro Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP23 1’46.147

Após muito atraso devido a chuva, mais de 1 hora para ser exato foi realizada a corrida curta do sábado, isso já as 5 da tarde na Índia, mas ainda tinha tempo suficiente para a realização de uma corrida de 11 voltas de duração. Antes disso, foi confirmado que Alex Marquez não participaria da corrida Sprint e da corrida do Domingo por ter quebrado 3 ossos da costela e também foi confirmado que o irmão de Marc Marquez vai ficar de fora do GP do Japão.

Na largada, Jorge Martin pula melhor que Bezzecchi e assumiu a liderança. Ao entrar na primeira curva, Luca Marini que tinha largado bem acabou batendo na traseira do companheiro de equipe e caiu, Bezzecchi passou reto e caiu para a 18ªposição. Um pouco mais atrás, Stefan Bradl e Pol Espargaró caíram, parece que o piloto da Honda é que bateu no piloto da Gas Gas e ambos foram para o chão. Augusto Fernandez acabou se envolvendo nesse acidente e caiu para a parte de trás.

Após as primeiras curvas, Martin estava abrindo vantagem na liderança sobre Peppo Bagnaia. Joam Mir foi para 3º e Marc Marquez para 4º, ambos aproveitaram o incidente dos pilotos da VR46 para ganharem 2 posições cada um. Quem fez grande largada foi Brad Binder que pulou da 14ª para a 5ªposição. Na segunda volta, Martin já vinha 1.3 segundos de frente para Bagnaia que comandava o Grupo com Marquez, Mir e Binder. Marc Marquez passou Joan Mir no final da primeira volta e assumiu a terceira posição. Mais atrás, Miguel Oliveira teve de ceder uma posição por ter passado um adversário sobre o seu adversário.

Joan Mir cai na 4ªvolta (Curva 3) e abandona a corrida em que o piloto da Honda tinha sua melhor chance de bom resultado na temporada.

Nessa altura da prova, Marco Bezzecchi já estava na 10ªposição já pressionando Raúl Fernández. Ao final da volta 5, Bezzecchi passa para a 9ªposição após superar Raúl Fernandez. No começo da 6ªvolta (Curva 3), Johann Zarco foi para o chão. O francês até conseguiu voltar rapidamente, mas acabou indo para os boxes e abandonando a prova. Ao final da 6ªVolta, Bezzecchi já esta na 7ªposição após superar Maverick Viñales.

 

A 4 voltas do final, Brad Binder chega perto de Marc Marquez visando um lugar no pódio. Isso faz com que o Formiga Atômica acelere o ritmo consiga para conseguir se livrar do piloto da KTM. Na parte final da 8ªVolta, Marco Bezzecchi passa Jack Miller, em uma manobra sensacional para ganhar a 6ªposição. Por outro lado, Aleix Espargaró que não estava fazendo uma boa corrida acabou indo ao chão e deixando a prova.

A 2 voltas do final, Marc Marquez conseguiu abrir vantagem sobre Brad Binder e se livrou da pressão do piloto da KTM. Logo atrás, Fabio Quartararo estava sendo pressionado pelo Marco Bezzecchi. Na volta final, com mais potência na reta, Bezzecchi passou Quartararo no final da reta oposta subindo para a 5ªposição.

Sem nenhuma dificuldade, Jorge Martin conquistou a vitória na corrida curta tirando mais 3 pontos da vantagem ainda confortável  que Peppo Bagnaia tem na liderança do Mundial que passa a ser de 33 pontos entre os dois. Por falar no líder do campeonato, Peppo Bagnaia fez o que estava em seu alcance com a segunda posição ao final do sábado, mesmo com seus problemas físicos por causa do acidente na Catalunha.

Marc Marquez fez as fases com o pódio, chegou na terceira posição e alcançou seu segundo pódio na temporada, muito importante o resultado para levantar a moral da Honda nessa temporada tão complicada da fábrica japonesa. Brad Binder fez uma brilhante largada que ajudou muito o sul-africano a terminar a prova na 4ªposição.

Marco Bezzecchi foi o grande nome da corrida, acabou prejudicado no acidente que tirou Marini da corrida e foi obrigado a passar reto, caindo para a 18ªposição teve que fazer uma estupenda corrida de recuperação para ganhar 13 posições e conquistar uma importante 5ªposição na corrida curta do sábado. Fabio Quartararo fez uma boa corrida chegando na 6ªposição, mas não teve um resultado tão expressivo como Marquez teve.

Jack Miller fez grande largada e se recuperou da bisonha classificação no grid e alcançou a 7ªposição na bandeirada. A Aprilla não foi nem sobra das últimas corridas, mas Marevick Viñales e Raúl Fernández conquistaram as últimas posições na zona de pontuação deixando Augusto Fernandez na 10ªposição. A Largada para a 13ªEtapa do Mundial de Motovelocidade ira acontecer a partir das 7 da manhã (horário de Brasília). As 4 da manhã teremos a largada da Moto 3 e as 5:15 a largada da Moto 2.

Resultado final da 13ªEtapa do Mundial de Motovelocidade
GP da Índia – Buddh – MotoGP – Corrida Sprint – 11 voltas

pos piloto Equipe Moto Modelo Tempo
1 89 Jorge Martin Prima Pramac Racing Ducati Desmosedici GP23 19’18.836
2 1 Francesco Bagnaia Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP23 a 1.389
3 93 Marc Marquez Repsol Honda Team Honda RC213V a 2.405
4 33 Brad Binder Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 a 2.904
5 72 Marco Bezzecchi Mooney VR46 Racing Team Ducati Desmosedici GP22 a 3.266
6 20 Fabio Quartararo Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1 a 4.327
7 43 Jack Miller Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 a 7.172
8 12 Maverick Viñales Aprilia Racing Aprilia RS-GP a 8.798
9 25 Raul Fernandez CryptoDATA RNF MotoGP Team Aprilia RS-GP a 10.530
10 49 Fabio di Giannantonio Gresini Racing MotoGP Ducati Desmosedici GP22 a 10.826
11 37 Augusto Fernandez GASGAS Factory Racing Tech3 Gas Gas RC16 a 11.456
12 88 Miguel Oliveira CryptoDATA RNF MotoGP Team Aprilia RS-GP a 15.415
13 30 Takaaki Nakagami LCR Honda IDEMITSU Honda RC213V a 17.437
14 51 Michele Pirro Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP23 a 23.714
15 21 Franco Morbidelli Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1 a 36.468
41 Aleix Espargaró Aprilia Racing Aprilia RS-GP a 4 voltas
5 Johann Zarco Prima Pramac Racing Ducati Desmosedici GP23 a 5 voltas
36 Joan Mir Repsol Honda Team Honda RC213V a  8 voltas
10 Luca Marini Mooney VR46 Racing Team Ducati Desmosedici GP22 a 11 voltas
44 Pol Espargaró GASGAS Factory Racing Tech3 Gas Gas RC16 a 11 voltas
6 Stefan Bradl LCR Honda CASTROL Honda RC213V a 11 voltas

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: VR46/RNF/Pramac/Honda/Ducati/Gresini

 

GP de San Marino – Mundial de Motovelocidade 2023 – 12ªEtapa da Moto GP

Após um sábado de domínio da Ducati em Misano, as esperanças do restante do grid é que tudo isso mudasse, mas toda essa esperança acabou indo para com a corrida que foi dominada pelos pilotos da Ducati, principalmente por Jorge Martin que completou seu final de semana perfeito com a vitória em Misano, de ponta a ponta assim como foi na corrida curta do sábado. Os 4 primeiros colocados foram os mesmos do sábado, mas a corrida teve algumas nuanceis diferentes da corrida do sábado.

Na largada, Martin pula muitíssimo bem e mantem a liderança, Já Bezzecchi perde a segunda posição para Peppo Bagnaia em sua Ducati amarela. Sem perda de tempo, o campeão do Mundo foi para cima de Jorge Martin em pelo ao fumacé que estava impregnado na pista, por causa da eufórica torcida italiana que lotava o Circuito Marco Simoncelli. Na última curva da 1ªvolta, Peppo tentou passar Martin que se sustentou na liderança.

Na segunda volta, Brad Binder ultrapassou Dani Pedrosa e foi para a Quarta posição.

Após 3 voltas, Peppo continua na pressão sobre Martin com Marco Bezzecchi em 3º, só na espera do que os dois da frente iriam fazer. Binder em 4º estava buscando aproximação sobre os 3 primeiros, Já Pedrosa esta em 5º na espera  para atacar mais tarde. Depois vinham Viñales, Oliveira, Marc Marquez, Alex Marquez e Marini fechando os 10 primeiros lugares.

Na 6ªvolta, Marco Bezzecchi passou Peppo Bagnaia no final da 1ªreta oposta e passou a segunda posição, mas espalhou na entrada da 2ªreta oposta e Peppo aproveitou para recuperar a segunda posição, com isso, Martin abriu um pouco de vantagem para o piloto da Ducati e o piloto da VR46. Mais atrás, os irmãos Marquez lutam por posições, a diferença é que Marc estava tentando tomar a posição 7 que esta nas mãos de Miguel Oliveira e Alex estava defendendo a posição 9 dos ataques de Luca Marini.

Na 8ªVolta, Brad Binder vai ao chão, mas consegue voltar para a corrida na última posição. A luta do piloto sul-africano agora era para tentar pontuar. Enquanto isso, Bagnaia voltou a colar em Martin, mas também tinha a presença de Bezzecchi colado atrás dele. Os três pilotos da Ducati vinha 1.6 segundos a frente de Dani Pedrosa que voltava a ser o quarto colocado com confortáveis 1.8 segundos sobre Marevick Viñales da Aprilla na 5ªposição. Marc Marquez aproveitou-se de um erro de Miguel Oliveira e passou a ser o sexto colocado. Oliveira, Aleix Marquez, Luca Marini e Raúl Fernández completavam o Top 10.

Na 10ªVolta, Miller e Pirro se envolveram em acidente e ambos abandonaram a corrida. 1 volta depois foi a vez Joan Mir ir ao chão, mais uma vez não conseguindo concluir uma corrida na temporada.

Os três primeiros continuavam bem próximos, mas sem grandes chances para uma ultrapassagem, mas os três tinham que ficar preocupados com Pedrosa que vinha tirando vantagem e se aproximando de Bezzecchi, Peppo e Martin para lutar pela vitória. Pol Espargaró cai na 16ªVolta e abandonou a corrida. Pouco depois, Marc Marquez chega em Marevick Viñales para lutar pela 5ªposição, com sua Honda que esta muito atrás da Aprilla nessa altura da realidade da categoria rainha.

A 10 voltas do final, Jorge Martin começou a abrir sobre Peppo Bagnaia que passou a ser pressionado por Marco Bezzecchi. Na verdade, as sequelas do acidente no GP da Catalunha começaram a pesar no desempenho de Peppo que perdeu rendimento.

A 9 voltas do final, Marco Bezzecchi supera Peppo Bagnaia e assume a segunda posição, mas nessa altura, Jorge Martin já tinha aberto uma vantagem confortável em cima de Bezzecchi que abre vantagem para Bagnaia que precisaria se esforçar bastante para não perder o lugar no pódio em cima de Dani Pedrosa que estava doido para ganhar a 3ªposição para voltar a subir no pódio.

A 5 voltas do final, Pedrosa chegou em Bagnaia e tenta tomar o lugar no pódio do piloto da Ducati que teve de se esforçar bastante para conseguir se segurar a frente de Dani. Mais atrás, Miguel Oliveira recuperou a 6ªposição sobre Marc Marquez que sentiu o desgaste dos seus pneus mais macios sofria pressão de Marini e Raúl Fernández.

Marco Bezzecchi tentou uma aproximação sobre Jorge Martin, mas já era muito tarde e o piloto da Pramac administrou muito bem a sua vantagem até a bandeirada final para vencer a prova de domingo, liderando de ponta a ponta assim como foi na corrida do sábado. Martinator ganhou a pole, os 37 pontos do final de semana e liderou todas as 40 voltas das duas corridas de ponta a ponta, possivelmente o maior domínio de um piloto em um final de semana nessa temporada.

Marco Bezzecchi da VR46 repetiu a segunda posição da corrida curta do sábado na corrida longa, mas de novo não foi páreo para Martin. Pelo menos, a exibição de Bezzecchi foi muito boa, bem diante dos olhos de Valentino Rossi, o dono da sua equipe que estava no autódromo vendo não só a corrida como o desempenho dos pilotos da sua equipe.

Peppo Bagnaia teve um desempenho impressionante e heroico com a terceira posição e um lugar no pódio. É uma vitória para o líder do campeonato ter conseguido o resultado que conseguiu, com todos os problemas físicos em decorrência ao grave acidente no GP da Catalunha, isso muito mostra do porque Bagnaia foi campeão em 2022 e de esta liderando o Mundial dessa temporada.

Dani Pedrosa teve um grande final de semana, a sua segunda apresentação na temporada do piloto de testes da KTM foi excelente, 4ºlugar na corrida curta e 4ºlugar na corrida do domingo, por muito pouco não conseguiu um pódio em qualquer uma das duas corridas. Sensacional o quanto Pedrosa ainda esta em forma, mesmo com seus 37 anos de idade e com um monte de sequelas dos acidentes que sofreu na carreira.

Na 5ªposição, Marevick Viñales teve uma boa corrida, mas em nenhum momento conseguiu almejar uma possibilidade de vitória, na verdade nem mesmo conseguiu ameaçar disputa de pódio. Miguel Oliveira mais uma vez mostrando seus bons serviços para a RNF chegou na 6ªposição, recuperada na parte final de corrida.

Marc Marquez sofreu com os pneus, mas acabou levando a moto da Honda a uma digna 7ªposição, seu melhor resultado em corrida de domingo na temporada. O formiga atômica se aproveitou no final do erro de Luca Marini (que tinha passado Marquez nas últimas voltas) na última volta para levar a 7ªposição. Raúl Fernández também se aproveitou do erro de Marini para conquistar a 8ªposição, seu melhor resultado desde de sua entrada na MotoGP. Enquanto isso, Luca Marini acabou devendo muito em relação a Bezzecchi e para completar o erro no final da prova o tirou da 7ªposição para jogar-lo para a 9ªposição.

Johann Zarco passou Alex Marquez e fechou o dia na 10ªposição, mas o francês teve um final de semana muito apagado. Já o irmão de Marc Marquez não conseguiu nem de longe o desempenho de Enea Bastianini no ano passado quando ele conquistou a vitória em cima de Peppo Bagnaia.

Aleix Espargaró teve um domingo apagado, o acidente forte que ele teve na sexta-feira comprometeu seu final de semana. O vencedor da corrida da semana anterior acabou ficando com a modesta 12ªposição.

Fabio Quartararo ficou em 13º, era o que dava para fazer com a Yamaha. Brad Binder conseguiu salvar a 14ªposição após a queda que ele teve no 1º terço de corrida, mas o sul-africano lamenta a queda, pois sem ela, o sul-africano poderia ter sido até pódio nesse final de semana. Franco Morbidelli fechou a zona de pontuação.

Daqui a duas semanas teremos pela primeira vez o GP da Índia fazendo parte do calendário do Mundial de Motovelocidade. No circuito de Buddh, os pilotos da MotoGP, Moto 2 e Moto 3 entram no desconhecido, numa pista que não se sabe se ela esta em condições para um final de semana de um Campeonato Mundial de Motovelocidade.

Resultado final da 12ªEtapa do Mundial de Motovelocidade
GP de San Marino – Misano – MotoGP – 27 Voltas

pos piloto Equipe Moto Modelo Tempo
1 89 Jorge Martin Prima Pramac Racing Ducati Desmosedici GP23 41’33.421
2 72 Marco Bezzecchi Mooney VR46 Racing Team Ducati Desmosedici GP22 a 1.350
3 1 Francesco Bagnaia Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP23 a 3.812
4 26 Dani Pedrosa Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 a 4.481
5 12 Maverick Viñales Aprilia Racing Aprilia RS-GP a 10.510
6 88 Miguel Oliveira CryptoDATA RNF MotoGP Team Aprilia RS-GP a 12.274
7 93 Marc Marquez Repsol Honda Team Honda RC213V a 13.576
8 25 Raul Fernández CryptoDATA RNF MotoGP Team Aprilia RS-GP a 14.091
9 10 Luca Marini Mooney VR46 Racing Team Ducati Desmosedici GP22 a 14.982
10 5 Johann Zarco Prima Pramac Racing Ducati Desmosedici GP23 a 15.484
11 73 Alex Marquez Gresini Racing MotoGP Ducati Desmosedici GP22 a 15.702
12 41 Aleix Espargaró Aprilia Racing Aprilia RS-GP a 15.878
13 20 Fabio Quartararo Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1 a 15.898
14 33 Brad Binder Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 a 23.778
15 21 Franco Morbidelli Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1 a 24.579
16 37 Augusto Fernandez GASGAS Factory Racing Tech3 Gas Gas RC16 a 31.230
17 49 Fabio di Giannantonio Gresini Racing MotoGP Ducati Desmosedici GP22 a 32.537
18 6 Stefan Bradl HRC Team Honda RC213V a 35.330
19 30 Takaaki Nakagami LCR Honda IDEMITSU Honda RC213V a 43.601
44 Pol Espargaró GASGAS Factory Racing Tech3 Gas Gas RC16 a 12 Voltas
36 Joan Mir Repsol Honda Team Honda RC213V a 17 Voltas
43 Jack Miller Red Bull KTM Factory Racing KTM a 18 Voltas
51 Michele Pirro Aruba.it Racing Ducati Desmosedici GP23 a 18 Voltas

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Pramac/VR46/Ducati/KTM/Aprilla/Honda Repsol/LCR Honda/RNF/Yamaha/Gas Gas/Gresini