Formula 2 – GP da Inglaterra: Ghiotto e Aitken Vencem na 7ªrodada dupla da Temporada 2019

Corrida Realizada no final de semana passado valendo pela 7ªetapa do Mundial de Formula 2, Foram provas sem muitas emoções se comparadas com outras corridas. Dois nomes ressurgiram no Campeonato com as suas vitórias: Luga Ghiotto e Jack Aitken.

Treino de Classificação

Com o tempo encoberto em Silverstone, os 30 minutos de classificação da Formula 2 começam, Com 17 dos 20 pilotos indo para a pista. Apenas Tatiana Calderón e os dois pilotos da Prema não saíram com a boiada, Eles demoraram 1 minuto para irem para a pista.

Após as voltas de aquecimento dos pneus o Treino começou pra valer. Jack Aitken fez 1:38.860 contra 1:39.040 de Nick de Vries e 1:39.064 de Nobuharu Matsushita a 23:30 do final do treino. A 23 minutos do final, Nicholas Latifi superou Aitken por 341 milésimos e assumiu a liderança, Mas foi por pouco tempo. Embalado pela vitória na prova de Domingo da Áustria, Sergio Sette Câmara superou seu companheiro de equipe por 8 milésimos e passou para a liderança da classificação. Os dois pilotos da Uni Virtuosi vinham em 4ºlugar com Zhou e em 5ºlugar com Luca Ghiotto.

Aitken tentou mais uma volta, Mas acabou não podendo baixar sua marca por causa de uma rodada de Giuliano Alesi da Trident, Que vinha em uma razoável 12ªposição. (O que provocou bandeira amarela nos setores 2 e 3)

A 18 minutos e 45 segundos do final, Luca Ghiotto supera Sette Câmara por apenas 1 milésimo, Mas quem passou para a ponta segundos depois foi Guanyu Zhou, Marcando 1:38.498, Apenas 12 milésimos mais rápido que seu companheiro de equipe e 13 milésimos em relação ao Brasileiro da equipe DAMS.

A 13 minutos do final, Mick Schumacher e Jordan King foram para a pista aproveitar a pista limpa para melhorarem seus tempos. O Alemão não conseguiu, Mas o Britânico sim e melhorou 5 posições subindo do 15º para o 10ºlugar, Exatamente na frente do Schumacher.

A 7 minutos do final praticamente todo mundo estava na pista, Com exceção dos pilotos da Uni Virtuosi que saíram dos boxes segundos depois. Zhou era o cara a ser batido a minutos do final da classificação.

Nick de Vries acaba melhorando seu tempo, Mas fica em 6ºlugar a 115 milésimos acima da Zhou. A diferença entre os 6 primeiros era bem apertada. Jack Aitken da Campos já ficou para o 7ºlugar. a 3 minutos e meio para o final, Deletraz subiu para o 5ºlugar, Com 49 milésimos atrás de Zhou.

A 3 minutos e 20 segundos do final, Zhou acabou com a brincadeira e marcou 1:38.182, Confirmando a primeira pole position na Formula 2 e a primeira pole conquistada por um chinês na categoria de acesso da Formula 1. Ghiotto e Sette Câmara tentaram tirar a pole de Zhou, mas não conseguiram melhorar seus tempos e ficaram em 2º e 3ºlugares respectivamente. Nicolas Lafiti larga em 4ºlugar.

A Terceira fila será formada pelos pilotos Louis Deletraz da Carlin e Calum Ilott da Charouz. A quarta fila vai ser formada pelo líder do campeonato Nick de Vries da ART e pelo inglês Jack Aitken da Campos e fechando os 10 primeiros vinham Nobuharu Matsushita e Anthoine Hubert.

Grid de Largada – GP da Inglaterra – 13ªCorrida da Formula 2 – 2019

posPilotoEquipeTempoVoltas
17Gwanyu ZhouUNI-Virtuosi Racing1:38.18211
28Luca GhiottoUNI-Virtuosi Racing1:38.41011
35Sergio Sette CâmaraDAMS1:38.51111
46Nicholas LatifiDAMS1:38.51910
51Louis DelétrazCarlin1:38.54711
611Callum IlottSauber Junior Team by Charouz1:38.54910
74Nick de VriesART Grand Prix1:38.61312
815Jack AitkenCampos Racing1:38.68611
92Nobuharu MatsushitaCarlin1:38.87711
1019Anthoine HubertBWT Arden1:39.04611
1112Juan Manuel CorreaSauber Junior Team by Charouz1:39.07111
1216Jordan KingMP Motorsport1:39.22511
139Mick SchumacherPREMA Racing1:39.22712
1414Arjun MainiCampos Racing1:39.51212
1520Giuliano AlesiTrident1:39.57410
163Nikita MazepinART Grand Prix1:39.61512
1721Dorian BoccolacciTrident1:39.62212
1810Sean GelaelPREMA Racing1:39.79011
1918Tatiana CalderónBWT Arden1:40.53012
2017Mahaveer RaghunathanMP Motorsport1:41.72511

Sean Gelael no final do treino acabou batendo com Louis Deletraz. Por consequência disso, foi punido e iria largar dos boxes. Iria, Já que o Indonésio decidiu nem participar das duas corridas do final de semana.

No sábado aconteceu a prova longa. Zhou larga bem, Mas Ghiotto passou para a liderança na curva 1. Na Curva da Arena Nicholas Latifi vai para cima de Sergio Sette Câmara. Os dois ficaram tocando roda com roda por algumas curvas, até que finalmente na curva 12 o Canadense passou o Brasileiro e assumiu o 3ºlugar.

Depois vinham Delétraz e Matsushita da Carlin, Nick de Vries pela ART, Callum Ilott da Chaourz, Jack Aitken da Campos e Giuliano Alesi da Trident. Anthoine Hubert não conseguiu largar, acabou indo para os boxes e demorou uma volta para sair dos boxes e finalmente começar sua corrida.

Na segunda volta, Dorian Boccolacci que agora corre pela Trident abandona a prova. Uni Virtuosi, DAMS e Carlin eram as três melhores equipes nesse final de semana, Isso demonstrado pelos seus pilotos ocuparem as 6 primeiras posições. De Vries, Ilott e Aitken estavam levando seus carros da ART, Charouz e Campos a boas posições logo a seguir. Praticamente nada aconteceu nas primeiras voltas. O piloto que mais movimentou a prova (que estava fria com o tempo em Silverstone) foi o Russo Nikita Mazepin que ganhou 2 posições, Passando do 13º para o 11ºlugar.

Ao final da 6ªVolta, Zhou, Latifi, Deletraz e mais 5 pilotos foram para a parada obrigatória. Ghiotto, Sette Camara e Matsushita ficaram na pista por mais uma volta. Alesi teve problemas em sua parada e acabou ficando muito para trás, assim como Hubert. No final da 7ªVolta, Os três primeiros que retardaram a parada por uma volta fizeram suas paradas nos boxes.

Ghiotto voltou na frente de Latifi, O Piloto Canadense colocou por fora do piloto Italiano nas curvas 7, 8 e 9. Faltou pouco para o piloto da DAMS conseguir a ultrapassagem e acabou faltando pouco para ele não tocar por trás do carro de Ghiotto. Um belo momento da corrida, Naquele momento o líder era Jordan King, Mas vendo que a tática de fazer a parada o mais tarde possível, O piloto da MP Motorsport acabou indo para a troca 3 voltas depois. Deixando a liderança para Nikita Mazepin da ART e a vice-liderança para Tatiana Calderón da equipe Arden. Antes disso, Lafiti se aproveitou de um pequeno erro de Ghiotto para colocar por dentro na curva 7 para a 8 e assumiu a liderança na 9ªVolta.

O Indiano M.Raghunathan que voltou nesse final de semana nem conta, De tão ruim que ele é que em poucas voltas foi superado pelos primeiros lugares sem qualquer dificuldade.

No final da 11ªVolta, Luca Ghiotto usou o vácuo e a asa móvel para conquistar a ultrapassagem em cima de Latifi e voltar a liderança da prova. O canadense tentou ainda voltar, Porém não obteve sucesso pela bela defesa de posição de Ghiotto. Mazepin vinha com tranquilos 9.8 segundos sobre Calderón e 12.6 segundos sobre o líder da prova.

Na 14ªVolta, Ghiotto passou a Colombiana da Arden e assumiu o 2ºlugar. Já Lafiti demorou muito tempo para superar a Piloto que estava com os pneus desgastados. Nisso dai, Foi que Ghiotto se aproveitou e começou a abrir mais vantagem para cima do piloto da DAMS. Quando Lafiti superou Calderón (2 Voltas depois) a diferença foi para a casa dos  2.5 segundos a favor do italiano.

No final da 16ªvolta, Zhou superou Calderón. Quem foi muito bem na negociação dessa ultrapassagem foi Sette Câmara, que demorou menos de uma volta para fazer essa ultrapassagem. Isso permitiu que o Brasileiro se aproximasse do piloto Chinês na disputa pelo pódio. Já Nick de Vries teve muita dificuldade para passar a Colombiana. Definitivamente seu carro não estava muito bom. Uma prova para o Holandês salvar pontos para o campeonato.

Sette Câmara foi para cima de Gwanyu Zhou em busca do pódio. Isso logo após Mazepin ir para os boxes fazer sua parada obrigatória. O Brasileiro vinha com mais desempenho que o Chinês no terço final de prova, quando começava a chuviscar em Silverstone… Porém, não era o bastante para troca de pneus secos para os pneus de chuva.

Ghiotto a 8 voltas do final tinha 2.2 segundos sobre Lafiti, Mais atrás Zhou vinha 6 décimos de frente para Sette Câmara  e De Vries começava a sofrer pressão de Aitken na disputa pelo 5ºlugar. Ghiotto chegou a fazer a volta mais rápida da prova, Mas Sette Câmara superou o tempo do líder da prova e acabou ficando com os 2 pontos extras.

Ghiotto levou seu carro até o final com tranquilidade e acabou fazendo as prazes com a vitória na Formula 2, Numa grande corrida do piloto Italiano. Colocando 5 segundos de frente para Nicholas Lafiti que ficou com o 2ºlugar. Nas voltas finais, Zhou se distanciou de Sette Câmara e segurou mais um pódio no seu belo ano de estreia. Enquanto que o Brasileiro tratou de administrar seu 4ºlugar.

Jack Aitken na 26ªvolta passou Nick de Vries, Ganhando o 5ºlugar e ficando a 8 décimos do piloto Brasileiro. Bom final de corrida do piloto da Campos. Nick de Vries acabou ficando com o 6ºlugar e salvou alguns pontos importantes para a disputa do campeonato. Louis Deletraz da Carlin em 7º e Calum Ilott em 8ºlugar iriam largar na primeira fila da corrida de Domingo.

Completaram a zona de pontuação: Nobuharu Matsushita e Jordan King. Ao final da prova, Arjun Maini acabou por trás tocando em Nikita Mazepin na última curva do circuito praticamente. E por mais incrível que pareça não parece ter tido punição para o piloto Indiano, Vai entender os comissários da FIA.

Resultado final da 13ªCorrida da Formula 2

posPilotoEquipeVoltasTempoMelhor VoltaNºda Volta
18Luca GhiottoUNI-Virtuosi Racing2950:21.1141:41.07326
26Nicholas LatifiDAMS293.3141:41.22029
37Gwanyu ZhouUNI-Virtuosi Racing297.1861:41.24929
45Sergio Sette CâmaraDAMS2911.8411:40.85824
515Jack AitkenCampos Racing2913.7441:41.18228
64Nick de VriesART Grand Prix2918.9691:41.89522
71Louis DelétrazCarlin2919.4661:41.39527
811Callum IlottSauber Junior Team by Charouz2923.1441:41.68325
92Nobuharu MatsushitaCarlin2924.2631:41.16129
1016Jordan KingMP Motorsport2930.1761:41.70728
119Mick SchumacherPREMA Racing2931.1001:41.65428
1212Juan Manuel CorreaSauber Junior Team by Charouz2947.7081:42.31823
1314Arjun MainiCampos Racing2947.0721:41.87427
1418Tatiana CalderónBWT Arden2979.1551:43.65026
1517Mahaveer RaghunathanMP Motorsport2991.1161:43.21127
163Nikita MazepinART Grand Prix28Abandono1:42.79820
1720Giuliano AlesiTrident28a 1 Volta1:42.45521
1819Anthoine HubertBWT Arden28a 1 Volta1:41.25828
x21Dorian BoccolacciTrident1AbandonoSem Tempo0

Grid de Largada da 14ªCorrida da Formula 2

posPilotoEquipe
111Callum IlottSauber Junior Team by Charouz
21Louis DelétrazCarlin
34Nick de VriesART Grand Prix
415Jack AitkenCampos Racing
55Sergio Sette CâmaraDAMS
67Gwanyu ZhouUNI-Virtuosi Racing
76Nicholas LatifiDAMS
88Luca GhiottoUNI-Virtuosi Racing
92Nobuharu MatsushitaCarlin
1016Jordan KingMP Motorsport
119Mick SchumacherPREMA Racing
1212Juan Manuel CorreaSauber Junior Team by Charouz
1314Arjun MainiCampos Racing
1418Tatiana CalderónBWT Arden
1517Mahaveer RaghunathanMP Motorsport
163Nikita MazepinART Grand Prix
1720Giuliano AlesiTrident
1819Anthoine HubertBWT Arden
1921Dorian BoccolacciTrident

Na corrida curta do domingo foi igual ao treino e a corrida do Sábado, Com poucas emoções e com tempo encoberto. (Não sei como não choveu em nenhum momento no final de semana)

Na Largada da 2ªcorrida, Ilott largou mal e Delétraz assumiu a liderança, Com  Aitken e De Vries logo a seguir. Esses dois brigaram pela posição nas primeiras curvas, O Holandês superou o piloto da casa na 7ªcurva e assumiu a segunda posição. Apesar de Aitken tentar recuperar a posição sem sucesso. Sergio Sette Câmara acabou escapando da pista e caindo para os últimos lugares.

Delétraz, De Vries e Aitken abriram de Ilott, O piloto da Chaoruz estava segurando todo mundo. Isso fez com que Latifi, Zhou, Matsushita, Schumacher entre outros chegassem nessa turma. A sorte do piloto Inglês é que Giuliano Alesi foi atingido pelo Indiano Arjun Maini (Que não sei por que trocaram o Boccolacci pelo Maini? Se é para fazer isso então é melhor chamar o Boccolacci de volta) E acabou rodando. Isso fez com que o Safety Car entrasse na pista.

Relargada na volta 4, Deletraz fugiu de De Vries e Aitken, Calum Ilott em 4º se afastou de Latifi, que esta sofrendo pressão de Luca Ghiotto. Na 5ªVolta, Matsushita tentou passar Schumacher, O Alemão se defendeu bem e curvas depois o japonês foi superado Gwanyu Zhou. Sette Câmara se recuperava bem do erro das primeiras curvas, Estava na 12ªposição. Maini foi punido ao parar nos boxes como penalização.

Na 7ªVolta, Jack Aitken superou Nick de Vries e voltou ao 2ºlugar, O líder do campeonato chegou a reagir e recuperou a liderança. O piloto da Campos decidido, Foi por fora de Nick de Vries na curva 7 e conseguiu contonar a curva e ultrapassar o piloto Holandês para a alegria da Torcida inglesa assumindo a 2ªposição. Aitken em busca da liderança, Enquanto que De Vries começava a ficar mais para Calum Ilott. Enquanto que Zhou passou Matsushita e assumiu a 8ªposição.

Tatiana Calderón acabou rodando, Mas não teve necessidade de uma bandeira amarela, Ela conseguiu voltar a corrida sem problema nenhum. Enquanto isso, Sette Câmara estava a mais de 3 voltas tentando superar o Americano/Equatoriano Juan Manuel Correa, buscando o 11ºlugar, Com o piloto da Chaoruz se defendia muito bem. Na metade da prova, O Brasileiro tentou passar por fora Correa, mas ele perdeu a trajetória, acabou escorregando na curva 17 e só não rodou por que teve habilidade para segurar o carro na pista.

Delétraz vinha na liderança tranquilamente na 13ªVolta, Mas Aitken começou a diminuir a diferença. O Piloto da Campos foi fazer a volta mais rápida da corrida. No final da 14ªVolta, Luca Ghiotto passou Nicholas Latifi e assumiu o 5ºlugar. A chuva começava a aparecer, Algumas gotas caíram no circuito de Silverstone no terço final de corrida.

Na 17ªVolta, Aikten usa bem a reta da Arena para superar Delétraz assumindo a liderança. Enquanto que Sette Câmara acabou tocando em Correa e quebrou seu aerofólio dianteiro, A Corrida do piloto da DAMS estava completamente comprometida, Assim como a corrida de Luca Ghiotto que teve de fazer uma parada nos boxes.

Ao final da prova, Nobuharu Matsushita superou Gwanyu Zhou assumindo a 7ªposição. Se aproveitando da tentativa fracassada do piloto Chinês de Superar Mick Schumacher.

Jack Aitken acabou conquistando sua segunda vitória na temporada e uma vitória em casa, Assim como foi Anthoine Hubert na França. O piloto da Campos se recoloca na disputa pelos primeiros lugares. Bom final de semana de Louis Delétraz, Chegando na segunda posição com o carro da Carlin. O pódio foi completado pelo líder do campeonato, O Holandês Nick de Vries acabou segurando a pressão de Callum Ilott e com o 3ºlugar acabou. Com 170 pontos o piloto da ART abre 31 pontos de frente para Nicholas Latifi que esta em segundo lugar.

Callum Ilott conquistou seu melhor resultado do ano ao chegar em 4ºlugar, A largada ruim custou a chance dele pelo menos ter ganho um pódio. Nicholas Latifi acabou em 5ºlugar em um bom final de semana do Canadense, Mas ainda assim ele continua longe do líder do campeonato.

Mick Schumacher consegue salvar alguns pontos com o 6ºlugar, Um ano bem ruim da equipe Prema. Nobuharu Matsushita ficou em 7ºlugar e Gwanyu Zhou completou a zona de pontuação. Jordan King e Juan Manuel Correa completaram os 10 primeiros colocados.

No dia 4 de Agosto teremos a 8ªetapa da Formula 2, no circuito da Hungaroring será realizado o GP da Hungria.

Fotos:

Resultado final da 14ªCorrida da Formula 2

posPilotoEquipeVoltasTempoMelhor VoltaNºda Volta
115Jack AitkenCampos Racing2136:47.8221:39.99320
21Louis DelétrazCarlin214.9971:40.97619
34Nick de VriesART Grand Prix218.1941:40.96620
411C. IlottSauber Junior Team by Charouz218.8501:41.07820
56Nicholas LatifiDAMS2116.2031:41.36419
69Mick SchumacherPREMA Racing2119.2221:41.61220
72Nobuharu MatsushitaCarlin2119.6661:41.37020
87Gwanyu ZhouUNI-Virtuosi Racing2120.1811:41.21821
916Jordan KingMP Motorsport2121.7311:41.58020
1012Juan Manuel CorreaSauber Junior Team by Charouz2125.8201:41.35820
1119Anthoine HubertBWT Arden2134.3091:41.66619
123Nikita MazepinART Grand Prix2137.4261:42.38421
1314Arjun MainiCampos Racing2140.5811:40.71521
1421Dorian BoccolacciTrident2147.2591:42.31017
158Luca GhiottoUNI-Virtuosi Racing2157.6961:40.90218
1618Tatiana CalderónBWT Arden2159.9981:42.85018
175Sergio Sette CâmaraDAMS2169.9911:40.33019
1817Mahaveer RaghunathanMP Motorsport2170.1571:43.01020
x20Giuliano AlesiTrident1AbandonoSem Tempo0

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Formula 2

F2 na Áustria: Matsushita e Sette Câmara reencontram a vitória em grandes corridas em Spielberg

Na Áustria, No circuito de Spielberg, tivemos 2 grandes corridas na Formula 2. Com vitórias de dois pilotos que a muito tempo não venciam na categoria de acesso a Formula 1.

Na Classificação, O tempo nem tinha começado e vários pilotos já estavam esperando na porta de espera, Prontos para começar. Assim que o cronometro foi acionado todos eles foram para a pista e ficaram por 3 voltas aquecendo os pneus. Schumacher marcou 1:15.214 e logo seria superado pelo Sergio Sette Câmara e por Deletraz a 6 minutos e 20 segundos do final. Todos eles foram engolidos pelo Holandês Nick de Vries, Que com 1:14.233 colocou 6 décimos em cima da concorrência.

Segundos depois, Lafiti subiu para o 2º e Hubert passou para a terceira posição. Seguidos de Matsushita, Gelael e Zhou. Aos 7 minutos e 10 segundos, Luca Ghiotto subiu para o segundo lugar com 1:14.499. Depois disso a maioria dos pilotos não conseguiram melhorar suas voltas, Entre eles, Sette Câmara deu uma escapada de pista e Callum Ilott da Chaoruz ao passar por uma zebra quase decora a sua frente.

Os 3 pilotos que entraram para essa prova vinham nas últimas posições. O Norte-Americano Tveter que correu na GP3 no ano passado subiu 3 posições e esta em 17ºlugar.

A 14 minutos do final, Os dois pilotos da Arden foram para a pista tentarem a segunda tentativa de volta com a pista vazia. Para a Colombiana Tatiana Calderón não funcionou, Pois ela foi logo em seguida para os boxes. Porém, Deu certo para o Francês, A 10 minutos e 20 segundos do final, Ele faz a segunda melhor parcial e acabou em 2º a 76 Milésimos da liderança.

2 Minutos depois, Praticamente todos foram para a pista em busca de tirar a pole de Nick de Vries. Após 3 voltas de aquecimento dos pneus, Todos eles partiram para a volta decisiva. Nick de Vries acabou baixando mais ainda, Com 1:41.143 ele acabou se consolidando de vez a pole position. Todos os pilotos buscaram melhorar seus tempos, Mas o tempo de 1:41.309 garantiram a Anthoine Hubert a primeira fila junto com o piloto da ART Grand Prix. O Chinês Gwanyu Zhou da Uni Virtuosi larga em 3ºlugar com Nobuharu Matsushita dividindo a 2ªFila com seu carro da Carlin.

Na terceira fila larga O Italiano Luca Ghiotto com o outro carro da Uni Virtuosi e Nicholas Latifi da DAMS. Na quarta fila largam Mick Schumacher e Louis Deletraz e completando os 10 primeiros colocados: Sergio Sette Câmara e Callum Ilott.

Grid de Largada:

posPilotoEquipeTempoVoltas
14Nick de VriesART Grand Prix1:14.14312
219Anthoine HubertBWT Arden1:14.30912
37Gwanyu ZhouUNI-Virtuosi Racing1:14.37112
42Nobuharu MatsushitaCarlin1:14.39912
58Luca GhiottoUNI-Virtuosi Racing1:14.42912
66Nicholas LatifiDAMS1:14.48313
79Mick SchumacherPREMA Racing1:14.48811
81Louis DelétrazCarlin1:14.62512
95Sergio Sette CâmaraDAMS1:14.70913
1011Callum IlottSauber Junior Team by Charouz1:14.75513
1110Sean GelaelPREMA Racing1:14.80811
123Nikita MazepinART Grand Prix1:14.88212
1312Juan Manuel CorreaSauber Junior Team by Charouz1:14.88713
1415Jack AitkenCampos Racing1:14.98613
1516Jordan KingMP Motorsport1:15.13913
1620Giuliano AlesiTrident1:15.21213
1717Patrício O’WardMP Motorsport1:15.32713
1814Arjun MainiCampos Racing1:15.36314
1921Ryan TveterTrident1:15.43511
2018Tatiana CalderónBWT Arden1:16.16415

Corrida do Sábado, Com 40 voltas não começou bem para Mick Schumacher. Ele não conseguiu partir para a volta de apresentação. Quando se encaminhava para a volta de apresentação, O Norte-Americano Ryan Tveter quase perdeu o controle do seu carro para o Muro.

Na largada, De Vries continuou na liderança, Anthoine Hubert foi pressionado pelo Gwanyu Zhou, Mas conseguiu segurar o 2ºlugar, Enquanto que o chinês da Uni Virtuosi perdeu a 3ªposição para Nobuharu Matsushita da equipe Carlin. Lafiti, Ghiotto, Deletraz e Sette Câmara completavam os 8 primeiros colocados.

Matsushita da Carlin superou Hubert na segunda volta e assumiu a segunda posição. Quando Zhou foi para cima de Hubert na volta seguinte. Quando o Chinês tentou o mesmo com Hubert, acabou não conseguindo a ultrapassagem, graças a uma bela manobra do piloto Francês. Porém, Zhou conseguiu passar na 4ªVolta ganhando o 3ºlugar enquanto isso Luca Ghiotto passou para o 4ºlugar, Superando Nicholas Lafiti e logo sem seguida passou Anthoine Hubert, Que não tinha um ritmo de corrida para vencer corrida com o carro da Arden.

Sette Câmara que vinha pressionando Lafiti, Na 6ªVolta o Brasileiro acabou dando um toque no companheiro de equipe. O Canadense acabou caindo para a 16ªposição. Os Comissários acabaram por punir em 5 segundos acrescentados no tempo do piloto da DAMS.

Na entrada da 7ªVolta, O líder Nick de Vries junto de Matsushita, Hubert, Zhou, Ilott, King, Alesi e Aitken foram para a parada obrigatória. Na volta seguinte pararam Ghiotto, Deletraz, Sette Câmara, Correa, Latifi e Schumacher. Com essas paradas o líder passou a ser o Indonésio Sean Gelael da Prema, Com Nikita Mazepin da ART Grand Prix em 2º. Depois vinham Maini, Calderón, Patrício O’Ward e Tveter nas 6 primeiras posições. De Vries era o primeiro dos pilotos que pararam. Seguido de Matsushita, Ghiotto e Hubert, Sendo esses dois últimos brigavam pelo 9ºlugar.

Na 9ªVolta, Problemas eletrônicos com o carro de Zhou, em plena reta dos boxes.  Ele caiu para o 15ºlugar. Sean Gelael abriu 3.8 segundos a frente para Mazepin e 7.9 segundos sobre Maini com o carro da Campos Racing.

Na 13ªVolta, Nick de Vries supera Tveter e passou para o 6ºlugar, Começava os líderes a chegarem no último dos pilotos a não terem ido aos boxes. Deletraz acabou perdendo a posição de Callum Ilott. Além disso, o piloto da Carlin tomou 5 segundos de acréscimo do seu tempo por ter excedido a velocidade máxima nos boxes.

Os pilotos que fizeram a parada estavam virando 1 segundo mais rápido que os 6 pilotos que estavam prolongando a sua parada. Matsushita sofreu para passar Tveter enquanto que De Vries não teve sofrimento nenhum para passar Patrício O’Ward na 18ªVolta, Na volta seguinte o Holandês passou Tatiana Calderón passando para o 4ºlugar. Após voltas de sofrimento, Matsushita finalmente ultrapassou Ryan Tveter e passou ao 7ºlugar.

Com a corrida chegando em sua metade, os pneus de Sean Gelael acabaram e ele foi presa fácil para o Russo Nikita Mazepin, Que acabou passando o piloto da Prema na 22ªvolta e Pela primeira vez liderando uma corrida na Formula 2. Em uma só volta Mazepin colocava 2 segundos de frente. Enquanto que Gelael ficaria mais 3 voltas. Sendo superado por Maini e pelo De Vries, até que ele parar nos boxes na 26ªvolta. Logo com a parada dos pilotos que prolongaram a parada a verdade da prova seria restabelecida.

Nick de Vries abriu 4.5 segundos de frente para Matsushita. A vitória parecia encaminhada para as mãos do Holandês e líder do campeonato. Mais atrás, Ilott sofria pressão de Deletraz disputando o 7ºlugar. No final da segunda reta, O Suíço ganhou essa posição do piloto Inglês da Chaoruz, Logo seria também superado pelo Sette Câmara.

Mazepin vinha em primeiro, Mas muito perto dele vinha seu companheiro de equipe Nick de Vries, Com 2 segundos de frente apenas para Nobuharu Matsushita, que estava virando mais rápido. Ghiotto também de olho na vitória não estava longe do japonês.

Na 33ªVolta, De Vries passou Mazepin e assumiu de novo a liderança. O Russo foi para a parada na volta seguinte. Em uma volta, Matsushita com muito mais pneu que De Vries se aproximou e na Reta dos boxes da 35ªVolta assumiu a liderança da corrida. Enquanto o piloto da Carlin abria vantagem o Piloto da ART Grand Prix perdeu rendimento e foi presa fácil para Ghiotto realizar a ultrapassagem para assumir a segunda posição.

Sette Camara vinha com um belo desempenho no final da prova, O piloto da DAMS passou Ilott e Deletraz subindo para o 5ºlugar, Com a volta mais rápida da prova. Nas voltas finais ele partiu para cima de Anthony Hubert conseguindo a ultrapassagem na Penúltima volta. Na última volta, Sette Câmara superou de Vries e ganhou o 3ºlugar.

Nobuharu Matsushita administrou a vantagem para Luca Ghiotto e levou o carro da Carlin para a sua primeira vitória no ano. Ele volta a vencer desde da temporada de 2017 (Em 2018 ele estava na Super Formula) Depois de um começo de ano problemático finalmente parece que a equipe campeã de 2018 começa a se achar no campeonato. Após alguns desempenhos ruins Luca Ghiotto conseguiu um belíssimo segundo lugar.

Com a Punição de 5 segundos, Sette Câmara recuou para o 5ºlugar e Nick de Vries acabou herdando esse pódio na terceira posição e de Anthoine Hubert da Arden. Louis Deletraz  com os 5 segundos acabou perdendo o 6ºlugar para o Chinês Gwanyu Zhou, que fez uma bela corrida de recuperação. Jordan King que largou do 15ºlugar salvou o 8ºlugar e iria largar na pole position na corrida curta de Domingo.

Resultado da 11ªEtapa da Formula 2

posPilotoEquipeVoltasTempoMelhor Voltana Volta
12Nobuharu MatsushitaCarlin4053:32.6061:18.73530
28Luca GhiottoUNI-Virtuosi Racing402.9631:18.6029
34Nick de VriesART Grand Prix4010.4281:18.62512
419Anthony HubertBWT Arden4010.7861:18.57310
55Sergio Sette CâmaraDAMS4012.7201:18.20934
67Giuliano ZhouUNI-Virtuosi Racing4015.5141:18.46815
71Louis DelétrazCarlin4016.5411:18.83314
816Jordan KingMP Motorsport4022.3211:18.64015
96Nicholas LatifiDAMS4023.1841:18.33632
1015Jack AitkenCampos Racing4032.9191:19.08622
1112Juan Manuel CorreaSauber Junior Team by Charouz4035.8921:18.81115
123Nikita MazepinART Grand Prix4035.9881:18.93838
1320Giuliano AlesiTrident4039.8901:18.60813
1411Callum IlottSauber Junior Team by Charouz4046.1381:18.61711
1521RyanTveterTrident4070.0571:19.48320
1610Sean GelaelPREMA Racing4075.7421:19.12810
1718Tatiana CalderónBWT Arden4076.5861:19.83734
189Mick SchumacherPREMA Racing39a 1 Volta1:18.63811
1917Patrício O’WardMP Motorsport39a 1 Volta1:19.87935
DES14Arjun MainiCampos Racing4049.4541:18.68338

Grid de Largada da 12ªEtapa da Formula 2

posPilotoEquipe
116Jordan KingMP Motorsport
21Louis DelétrazCarlin
37Giuliano ZhouUNI-Virtuosi Racing
45Sergio Sette CâmaraDAMS
519Anthony HubertBWT Arden
64Nick de VriesART Grand Prix
78Luca GhiottoUNI-Virtuosi Racing
82Nobuharu MatsushitaCarlin
96Nicholas LatifiDAMS
1015Jack AitkenCampos Racing
1112Juan Manuel CorreaSauber Junior Team by Charouz
123Nikita MazepinART Grand Prix
1320Giuliano AlesiTrident
1411Callum IlottSauber Junior Team by Charouz
1521RyanTveterTrident
1610Sean GelaelPREMA Racing
1718Tatiana CalderónBWT Arden
189Mick SchumacherPREMA Racing
1917Patrício O’WardMP Motorsport
2014Arjun MainiCampos Racing

Preliminar da prova Formula 1, domingo tivemos uma corrida até mais movimentada do que a corrida de Sábado. Tatiana Calderón não conseguiu partir para a Volta de apresentação e assim como Schumacher no dia de ontem teve de largar dos boxes.

Na Largada, Deletraz tentou tomar a ponta de King, Mas o piloto Inglês segurou o primeiro lugar. Gwanyu Zhou tentou passar o piloto da Carlin, Mas acabou sem espaço na pista tendo de usar a área de escape na curva 3, Perdendo posição para Nick de Vries e Sergio Sette Câmara. O vencedor do Sábado Nobuharu Matsushita acabou passando um pouco pela brita e caiu para o 12ºlugar.

Nick de Vries partiu para cima nas primeiras voltas, Primeiro passou Deletraz na Curva 4 a segunda volta. Na mesma curva, na volta seguinte, O Holandês assumiu a liderança ultrapassando King. Parecia que iria ser uma corrida dominante para o piloto da ART Grand Prix. Porém, na volta 4, O Holandês dá bobeira e King volta a liderança, Bem pressionado pelo Deletraz.

Na 5ªVolta, Entre as curvas 3 e 4, Os pilotos Jordan King, Louis Deletraz e Sergio Sette Câmara ficaram disputando a ponta. Na entrada da curva 4, King e superado pelo Deletraz. O Suíço assumiu a liderança. Na volta seguinte, Foi a vez de Sette Câmara passar King para  assumir a segunda posição e logo depois o terceiro lugar para Zhou.

Sette Câmara partiu para cima de Deletraz e acabou na curva 3 passando para a liderança. O piloto da Carlin lutou para recuperar a ponta, Mas na curva seguinte a vantagem era do piloto Brasileiro. Mais atrás, Mick Schumacher já vinha em 9ºlugar após largar da 18ªposição.

Os 5 primeiros colocados: Sette Câmara, Deletraz, Zhou, Ghiotto e De Vries abriram 2 segundos sobre Jordan King. O piloto da MP Motorsport estava segurando o Inglês Jak Aitken da equipe Campos Racing, Mas ele foi surpreendido pelo Francês Anthoine Hubert e passou a ser ele o perseguidor de King. Nisso Aitken ficou enfurecido, Foi para cima de maneira desastrada e acabou tocando na traseira do piloto da Arden e acabou indo para a brita e quebrando o bico dianteiro. King se deu bem e se manteve em 6ºlugar, Com Hubert e Schumacher logo atrás. Na 13ªVolta, O piloto da Prema passou Hubert assumindo a 7ªposição.

Deletraz começou a ir para cima de Sette Câmara na metade da prova. A diferença entre os dois era de menos de 1 segundo. Enquanto que King segurava posição por duas voltas sobre Mick Schumacher. Deve-se dizer que o piloto inglês lutou muito para manter a posição, Mas o filho de Michael Schumacher superou King na 16ªVolta passando ao 6ºlugar. Mais a frente, Ghiotto passou Zhou e assumiu o 3ºlugar.

A 8 Voltas do final, Louis Deletraz perdeu o carro no final da reta dos boxes e acabou escapando e batendo no muro. Safety Car entrou na pista para tirar o carro do piloto que era o vice-líder da prova. Após 3 voltas sob Regime de Safety Car tivemos a relargada a 6 voltas do final. Sette Câmara vai para a frente, Enquanto que Nobuharu Matsushita foi pra cima com muito arrojo para cima de Juan Manuel Correa, Ganhando o 8ºlugar.

A voltas do final, O Desempenho de Zhou caiu e ele perdeu posições para Nick de Vries e depois superado pelo Mick Schumacher. A 3 voltas do final, Matsushita ultrapassou King assumindo o 6ºlugar e curvas depois o piloto Japonês superou O Chinês da Uni Virtuosi passando ao 5ºlugar.

Nas Voltas finais, Mick Schumacher foi com tudo para cima de Nick de Vries para buscar um pódio após largar do 18ºlugar, Mas o líder do campeonato segurou o Alemão até o final da prova.

Após um 2018 sem vencer, Sergio Sette Câmara venceu pela segunda vez na Formula 2. Segurando ao Italiano Luca Ghiotto. É uma vitória significativa para o Brasileiro no campeonato. Para o Italiano acabou sendo um final de semana redentor, Isso depois de finais de semana ruins em Mônaco e França, Com 2 segundos lugares.

Nick de Vries fechou mais uma vez na terceira posição. Dessa vez o Holandês fui muito bem segurando Mick Schumacher e garantindo seu segundo pódio no final de semana e continuando líder do campeonato. Com 152 pontos, Abrindo 37 pontos sobre Nicholas Latifi.

Mick Schumacher fez a melhor corrida na sua temporada de Estreia, Largando do 18ºlugar para chegar em uma brilhante 4ªposição. Nobuharu Matsushita é um dos grandes vencedores do final de semana, Com a Vitória no Sábado e o 5ºlugar no Domingo.

Nicholas Latifi, Jordan King e Gwanyu Zhou completaram os 8 primeiros colocados. Ilott e Correa da Charouz acabaram completando os 10 primeiros lugares. Nesse final de semana teremos a 7ªRodada Dupla em Silverstone. Nick de Vries tem a liderança do Campeonato, Mas tem os dois pilotos da DAMS e os pilotos da Uni Virtuosi tem condições de destronar o Holandês da liderança do Mundial.

Fotos:

Resultado da 12ªEtapa da Formula 2

posPilotoEquipeVoltasTempoMelhor Voltana Volta
15Sergio Sette CâmaraDAMS2838:45.6911:18.1597
28Luca GhiottoUNI-Virtuosi Racing280.5631:18.4763
34Nick de VriesART Grand Prix285.5361:18.1593
49Mick SchumacherPREMA Racing285.7811:18.7224
52Nobuharu MatsushitaCarlin286.2691:18.59728
66Nicholas LatifiDAMS2813.2301:18.7974
716Jordan KingMP Motorsport2814.0951:18.7138
87Gwanyu ZhouUNI-Virtuosi Racing2815.0861:18.1953
911Callum IlottSauber Junior Team by Charouz2815.6591:18.7034
1012Juan Manuel CorreaSauber Junior Team by Charouz2816.6071:18.7684
113Nikita MazepinART Grand Prix2818.2901:18.6656
1210Sean GelaelPREMA Racing2819.4861:18.8378
1318Tatiana CalderónBWT Arden2821.1361:19.4407
1417Patricio O’WardMP Motorsport2822.2941:18.9327
1514Arjun MainiCampos Racing2822.8561:19.0979
1621Ryan TveterTrident2825.3021:18.9747
1719Anthoine HubertBWT Arden2824.0571:18.8294
1815Jack AitkenCampos Racing2835.5371:18.8443
x1Louis DelétrazCarlin19Acidente1:18.4313
x20Giuliano AlesiTrident3Acidente1:20.9452

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Formula 2

Formula 2: De Vries Assume a liderança do campeonato e Hubert vence diante da Torcida Francesa

A Classificação aconteceu depois dos Treinos Livres de Sexta-feira da Formula 1. Todos foram para a pista, Com exceção dos dois pilotos da Uni Virtuosi que partiram para a pista 40 segundos depois e dos piloto da Prema que ficaram nos boxes.

Essa volta acabou sendo inútil, Já que o Francês Giuliano Alesi acabou batendo na traseira do Suíço Louis Deletraz, Na volta do aquecimento dos pneus. Bandeira Vermelha na pista. O Treino acabou também para Nikita Mazepin, Que quebrou o motor quando ira para os boxes.

O Treino ficou parado por uns 10 minutos, A Carlin foi trabalhar no carro de Deletraz para consertar a asa traseira para recolocar o piloto na disputa. Depois disso a classificação recomeçou com Nick de Vries, Jose Manuel Correa e os pilotos da Prema foram os primeiros a irem de volta à pista.

 Os pilotos deram 2 voltas de apresentação. Na terceira volta é que foi pra valer e Callum Ilott marcou 1:43.660 passando a liderança com o Holandês de ART Grand Prix fazendo 1:44.070 na segunda posição. Sergio Sette Câmara 1 minuto depois fez uma grande volta e assumiu a liderança a 19 minutos e  50 segundos do final da Classificação, Com 1:34.591, a 69 milésimos a frente de Ilott da equipe Chaoruz. Luca Ghiotto subiu para o 3ºlugar deixando De Vries e Latifi em 4º e 5ºlugares.

A 18 Minutos do final, Deletraz entrou na pista. A Carlin conseguiu consertar o carro e o Suíço pode ir a luta por um bom lugar no Grid de largada. Não satisfeito com o segundo lugar, Ilott foi para uma nova tentativa e estava conseguindo fazer a melhor volta, que seria válida se ele não fosse para fora da pista. A volta do inglês acabou sendo anulada.

Quem superou Sette Câmara foi o inglês Jack Aitken, que marcou 1:43.483 e assumiu a ponta da classificação. A Resposta do piloto da DAMS veio rapidamente, Sette Câmara marcou 1:43.024 voltando a pole e colocando 4 décimos em cima do piloto da Campos. O Francês Anthony Hubert não conseguia melhorar da 15ªposição. Já Louis Deletraz vinha em ascensão e estava na 12ªposição.

A 12 minutos do final, Os pilotos foram para os boxes em sua maioria. Três minutos depois eles começaram a voltar a pista começando pelo Indonésio Seal Gelael. Na sua tentativa a sua volta não foi boa, Mas não se deve esperar muito do calibre de piloto da Prema visto seu histórico.

O Holandês Nick de Vries subiu para o segundo lugar com 1:43.458, Callum Ilott também melhorou seu tempo para 1:43.565 e subiu para o 4ºlugar. Depois disso, Por causa do carro de Raplh Boschung que teve problemas no seu carro a 2 minutos e 59 segundos do final da classificação. Bandeira vermelha foi acionada em toda a pista. Os pilotos voltaram para os boxes e esperaram que os fiscais tirassem o carro do piloto da Trident, Que por sinal parece ser a pior equipe da Formula 2 nesse momento.

Depois disso os pilotos foram para a última tentativa de melhorarem seus tempos. Quase eu Jack Aitken e Guanyu Zhou acabaram se chocando (Devo dizer que nenhum dos pilotos tiveram culpa) A 1 minuto e 37 segundos do final, Hubert com problemas acabou indo para fora da pista, Mas não estava em ponto de risco e a classificação seguiu normalmente.

Aitken fez a melhor primeira parcial e Zhou a segunda melhor parcial, Mesmo assim ficaram longe de superarem Sette Câmara que acabou rodando na sua última tentativa, Mas os 4 pontos da pole position estavam garantidos a favor do piloto Brasileiro. O Chinês com 1:43.344 ficou com o segundo lugar e Jack Aitken acabou fazendo um segundo setor ruim e ficou com 1:43.401 e ficou em 3ºlugar.

Completando os 10 primeiros colocados no Grid de largada foram: De Vries, Ilott, Latifi, Matsushita, Schumacher, Boccolacci e Gelael.

Grid de Largada:

posPilotoEquipeTempoVoltas
15Sergio Sette Câmara DAMS1:43.02412
27Guanyu Zhou UNI-Virtuosi Racing1:43.34413
315Jack Aitken Campos Racing1:43.40113
44Nick de Vries ART Grand Prix1:43.45314
511Callum Ilott Sauber Junior Team by Charouz1:43.56513
66Nicholas Latifi DAMS1:43.65013
72Nobuharu Matsushita Carlin1:43.76313
89Mick Schumacher PREMA Racing1:43.76812
914Dorian Boccolacci Campos Racing1:43.81214
1010Sean Gelael PREMA Racing1:43.89513
118Luca Ghiotto UNI-Virtuosi Racing1:43.98312
121Louis Delétraz Carlin1:44.02513
1312Juan Manuel Correa Sauber Junior Team by Charouz1:44.12013
1421Ralph Boschung Trident1:44.37110
1519Anthoine Hubert BWT Arden1:44.61212
1616Jordan King MP Motorsport1:44.88213
1718Tatiana Calderón BWT Arden1:47.00612
1817Mahaveer Raghunathan MP Motorsport1:48.37413
193Nikita Mazepin ART Grand PrixSem Tempo1
2020Giuliano Alesi TridentSem Tempo1

Corrida de Sábado, Foi feita depois da Classificação da Formula 1 e fui uma bela corrida para Nick de Vries, Que fez uma grande largada passando do 4º para o primeiro lugar em apenas uma Curva.

Na Largada, Sette Câmara não larga bem e acaba perdendo a liderança para De Vries, que foi por dentro e acabou de uma só ver passando para a liderança da prova, com Jack Aitken passando para a segunda posição, Sette Câmara em 3º e Guanyu Zhou que largou em 2º caiu para o 4ºlugar.

Na 3ªCurva, Sean Gelael bateu por trás de Mick Schumacher em uma manobra inexplicável do piloto da Indonésia e seu companheiro de equipe. Ambos deixaram a corrida, Enquanto Gelael ficava no local o Filho de Michael Schumacher levou o carro até os boxes com o pneu furado, Mas chegando aos boxes se constatou que o problema era impossível de consertar. Na mesma primeira volta, Nikita Mazepin e Ralph Boschung acabaram rodando curvas depois e deixaram a prova. Safety Car na pista para a retirada dos carros acidentados.

Na 2ªVolta, O Carro de Dorian Boccolacci parou do nada proporcionando uma bandeira vermelha em toda a pista. Foram quase 20 minutos de paralisação da prova para a limpeza da pista. Só ai os pilotos voltaram a prova com o Safety Car por uma volta. A corrida recomeçou de verdade na 5ªvolta, Com De Vries, Aitken, Sette Camara, Zhou, Ilott e Latifi que apesar de ter vazado a curva 3 na primeira volta não tomou punição. (Por que não levou vantagem nessa Manobra.

Em uma volta apenas, De Vries acabou abrindo quase 2 segundos para Jack Aitken, Sette Câmara vinha em 3º. Na parte intermediária, Ghiotto tentava passar Juan Manuel Correa. Antes disso, Deletraz já tinha levado o 8ºlugar do piloto da Chaoruz.

Aikten e Sette Camara pararam na 8ªVolta, Na Volta seguinte foram para a parada obrigatória: Nick de Vries, Callum Ilott, Nicholas Latifi e Louis Deletraz. Na Volta aos boxes, O piloto da ART Grand Prix voltou atrás de Jack Aitken. parecia que a tática do piloto da Campos tivesse dado resultado, Mas lá veio a primeira mistral e lá vem De Vries (usando Asa Movel e Vácuo) para voltar a ficar a frente entre os pilotos que fizeram a parada.

Com a parada de Guanyu Zhou na 10ªVolta, O líder passou a ser Luca Ghiotto que assim como Juan Manuel Correa, Jordan King, Giuliano Alesi e Mahaveer Raghunathan foram para a tática de postegar a parada. Entre os pilotos que pararam nos boxes. O Canadense Nicholas Latifi acabou tentando passar Nobuharu Matsushita, Mas acabou vazando a chicane e levando prejuízo. Callum Ilott tinha chegado no Canadense e na 12ªVolta, Ao final da 1ªMistral ele perde posição para o piloto Inglês.

Ghiotto tinha 19 segundos de frente para De Vries. Para voltar a frente o piloto da UNI Virtuosi precisava abrir pelo menos 30 segundos de diferença para fazer a parada e voltar ainda em 1º.

Na 14ªVolta, Ilott foi para cima de Matsushita, Pegou o vácuo do piloto Japonês e buscou a ultrapassagem na segunda Mistral. Só que o Japonês jogou duro e não cedeu a posição, Na curva depois, quando ele estava por dentro acabou escorregando e batendo no Matsushita. (Que miraculosamente não rodou) Já Ilott rodou e acabou deixando a prova. Apesar do Japonês ter jogado duro eu acho que o piloto da Chaoruz exagerou e acabou com a corrida dele.

O Safety Car virtual foi acionado e ficou por cerca de 2 voltas para tirar o carro de Ilott. Na 17ªVolta a corrida recomeça e Sette Câmara vai com tudo para cima de Aitken e consegue a ultrapassagem, mas passado do limite da curva e o piloto da Campos conseguiu voltar ao 2ºlugar. Lá na frente, Ghiotto não conseguia aumentar a sua vantagem para 19 segundos de frente para Nick de Vries. Louis Deletraz teve problemas mecânicos e foi para os boxes, Acabou não deixando a prova, Mas perdeu 8 voltas e praticamente perdeu qualquer chance na prova.

Jack Aitken fez a melhor volta da prova na 19ªVolta e começou a tentar buscar a liderança de Nick de Vries que dominava a prova. A 10 voltas do final, Anthoine Hubert foi para a parada obrigatória, Pena que o Trabalho não foi muito bom e isso prejudicou o piloto da Arden. Na volta 21 pararam Luca Ghiotto e Juan Manuel Correa. O piloto da Uni Virtuosi voltou a frente de Gwanyu Zhou. Com os pneus melhores, O Chinês foi para cima e não tomou conhecimento do companheiro de equipe, Por fora na 3ªcurva acabou ganhando o 5ºlugar.

Ghiotto não voltou com um bom ritmo de prova e começou a ficar para o Nicholas Latifi. Apesar de ter defendido bem uma tentativa a ultrapassagem foi inevitável e o piloto da DAMS assumiu o 6ºlugar, Que passou a ser o 5º com a parada de Jordan King. (O último a fazer a parada) De Vries voltou a liderança, Com Aitken em 2º e Sette Câmara em 3º.

Luca Ghiotto na 25ªVolta acabou batendo roda dianteira na roda traseira de Juan Manuel Correa e levou a pior, Deixando a corrida e faz que a direção de prova acionassem o Safety Car Virtual na volta seguinte.

Na Volta seguinte, A Corrida recomeçou e Sette Câmara foi para cima de Aitken nas voltas finais. Na Penúltima volta o Brasileiro acabou conseguindo passar o piloto da Campos na 1ªMistral e assumiu a 2ªposição. Nobuharu Matsushita no final teve uma certa fumaça na parte do motor, Mas se deve a uma explicação: Ele acabou atropelando uma placa de isopor e algumas partes desse isopor caíram nas partes quentes. Dessa forma provocando essa fumaça.

Nick de Vries dominou a 1ªprova da rodada dupla em Paul Ricard, de quebra, Fez a melhor volta da prova na volta final. Uma corrida perfeita que levou o Holandês a liderança do campeonato. Sergio Sette Câmara continua sem vencer na corrida longa da Formula 2. Acabou em uma boa 2ªposição que leva o Brasileiro a subir na classificação do campeonato. Jack Aitken completou o pódio pela Campos Racing.

Gwanyu Zhou em mais uma grande corrida chegou em 4ºlugar, O Chinês esta andando muito bem. Nicholas Latifi acabou perdendo a liderança do campeonato chegou em 5ºlugar. O inglês Jordan King em sua volta a Formula 2 (Depois da participação nas 500 milhas de Indianapolis) fez uma boa corrida completando na 6ªposição.

O Norte-Americano Juan Manuel Correa, O Francês Anthoine Hubert, O Japonês Nobuharu Matsushita e o Francês Giuliano Alesi completava a zona de pontuação. O Filho de Jean Alesi acabou marcando seu primeiro ponto na sua temporada de estreia na Trident. Hubert vai largar na pole position.

Classificação da 9ªEtapa da Formula 2

posPilotoEquipeVoltasTempoVolta mais RápidaVolta
14Nick de Vries ART Grand Prix301:15:35.4251:44.58430
25Sergio Sette Câmara DAMS308.3881:45.11322
315Jack Aitken Campos Racing309.7751:45.20721
47Guanyu Zhou UNI-Virtuosi Racing3020.1531:45.74123
56Nicholas Latifi DAMS3022.5991:45.60528
616Jordan King MP Motorsport3024.1311:45.26329
712Juan Manuel Correa Sauber Junior Team by Charouz3028.6681:46.13228
819Anthoine Hubert BWT Arden3029.9591:45.30027
92Nobuharu Matsushita Carlin3032.8201:45.41827
1020Giuliano Alesi Trident3039.7571:45.13527
1118Tatiana Calderón BWT Arden3069.3711:47.18229
1217Mahaveer Raghunathan MP Motorsport29a 1 Volta1:48.81128
x8Luca Ghiotto UNI-Virtuosi Racing24Acidente1:46.20519
x1Louis Delétraz Carlin22a 8 Voltas1:44.96422
x11Callum Ilott Sauber Junior Team by Charouz13Acidente1:46.39012
x14Dorian Boccolacci Campos Racing1MecânicoSem Tempo0
x10Sean Gelael PREMA Racing0AcidenteSem Tempo0
x21Ralph Boschung Trident0AcidenteSem Tempo0
x3Nikita Mazepin ART Grand Prix0AcidenteSem Tempo0
x9Mick Schumacher PREMA Racing0AcidenteSem Tempo0

Grid de Largada da 10ªEtapa da Formula 2

posPilotoEquipe
119Anthoine Hubert BWT Arden
212Juan Manuel Correa Sauber Junior Team by Charouz
316Jordan King MP Motorsport
46Nicholas Latifi DAMS
57Guanyu Zhou UNI-Virtuosi Racing
615Jack Aitken Campos Racing
75Sergio Sette Câmara DAMS
84Nick de Vries ART Grand Prix
92Nobuharu Matsushita Carlin
1020Giuliano Alesi Trident
1118Tatiana Calderón BWT Arden
1217Mahaveer Raghunathan MP Motorsport
138Luca Ghiotto UNI-Virtuosi Racing
141Louis Delétraz Carlin
1511Callum Ilott Sauber Junior Team by Charouz
1614Dorian Boccolacci Campos Racing
1710Sean Gelael PREMA Racing
1821Ralph Boschung Trident
193Nikita Mazepin ART Grand Prix
209Mick Schumacher PREMA Racing

Domingo pela manhã teve a segunda corrida do final de semana, Na Prova curta o público francês teve um momento de alegria com o piloto Anthoine Hubert acabou largando na pole e liderou a corrida inteira.

Na largada ele manteve a liderança, Jordan King passou para o segundo lugar, Mas acabou errando a segunda curva e acabou passando por fora da pista e perdendo essa posição para Jack Aitken. O piloto da Campos fez uma brilhante largada pulando do 6º para o 2ºlugar. Depois estavam nessa ordem: Juan Manuel Correa, Nicholas Latifi, Guanyu Zhou, Jordan King, Sergio Sette Câmara e Nobuharu Matsushita nas 8 primeiras posições.

No final da volta, Sette Câmara passou King ganhando a 6ªposição. Em um primeiro momento Aitken foi para cima de Hubert. Porém, Nas voltas seguintes começou a ser pressionado pelo Norte-Americano Juan Manuel Correa. Já Guanyu Zhou foi para cima de Latifi e se aproveitando de uma erradinha do piloto da DAMS na 4ªVolta para ganhar o 4ºlugar.

Correa ficou logo atrás do piloto da Campos até que ele achasse uma chance, Essa chance apareceu na 7ªVolta, No final da 1ºmistral, O piloto da Chaoruz colocou por dentro usando a asa móvel e acabou ganhando a 2ªposição. Aitken tentou voltar em cima de Correa na 2ªparte da Mistral, Colocou por dentro além do limite da pista. Conseguiria a ultrapassagem caso o Norte-Americano não fizesse jogo duro para manter a posição.

Na parte de trás, Alesi passou Boccolacci, Mas se esqueceu de fazer a curva e acabou perdendo a ultrapassagem sobre o piloto Italiano. Luca Ghiotto estava sofrendo para melhorar sua classificação, Tanto é que ele foi para fora da pista nessa tentativa.

Nobuharu Matsushita também saiu no prejuízo, O Japonês ao tentar passar King acabou também passando reto no final da primeira Mistral para a chicane que separa as 2 partes das mistrais. Nisso, O Holandês Nick de Vries se aproveitou e além de ganhar posição para o Japonês também ganhou a posição do piloto da MP motorsports ganhando a 7ªposição. King perdeu posição para Deletraz e para o próprio Matsushita.

Correa tentou uma aproximação sobre Hubert da Arden, Por 3 voltas seguidas fez a melhor volta da prova. (eu dá 2 pontos ao autor da volta mais rápida da prova entre os 10 primeiros) Mesmo assim, Hubert manteve os 2 segundos de vantagem para Correa. Mais atrás, Zhou passou Aitken assumindo o 3ºlugar. Já o piloto Inglês sofria pressão de Latifi e logo atrás vinha o Brasileiro Sergio Sette Câmara que encostou no seu companheiro de equipe. Nessa Briga particular da DAMS. Quem levou a melhor foi Sette Câmara ao passar Lafiti no final da primeira mistral, O Vice-líder do campeonato foi pra cima de Sette Câmara na segunda mistral e os dois pilotos disputaram posição roda com roda, O Brasileiro não entregou a rapadura e manteve a posição.

Louis Deletraz que tinha um dos carros mais rápidos da pista foi para cima de Nick de Vries. Na 16ªVolta, O suíço chegou a ultrapassar o Holandês que voltou a posição após o piloto da Carlin ter espalhado, Mas isso não ficou assim, Na curva final da 16ªvolta, Deletraz se aproveitou do erro do piloto da ART Grand Prix e assumiu o 7ºlugar.

Na parte final de prova, O desempenho Nick de Vries piorou e ele perdeu o 8ºlugar para Calum Ilott. Anthoine Hubert acabou levando seu carro com tranquilidade até o final da prova e conquistou sua 2ªvitória na temporada e fez o público francês festejar sua conquista. Um belo trabalho do piloto da Arden, liderando de ponta a ponta a prova do Domingo.

Juan Manuel Correa conquistou o segundo pódio da temporada com a 2ªposição. Um bom final de semana para o Norte-Americano. O pódio foi completado pelo Chinês Guanyu Zhou, que teve seu melhor final de semana da temporada e se firma mais como a Revelação da Temporada de 2019.

Jack Aitken segurou o 4ºlugar com o carro da Campos após uma belíssima largada, Mas seu carro tinha um desempenho não tão bom a ponto de disputar vitória. Sergio Sette Câmara sai com saldo positivo de Paul Ricard, Termina a prova em 5ºlugar e conseguiu diminuir seu prejuízo em relação a Nicholas Latifi, Mas ainda falta a vitória para verdadeiramente se mostrar um candidato ao título da temporada. Seu companheiro de equipe chegou logo atrás na 6ªposição, Nicholas Latifi sai da França perdendo a liderança para Nick de Vries. A disputa após 5 etapas começa a se desenhar entre os dois.

Louis Deletraz conseguiu um bom resultado depois de um final de semana bem problemático acabou em 7ºlugar e Calum Ilott completou a zona de pontuação da prova curva. Nobuharu Matsushita apesar do 9ºlugar acabou marcando os seus 2 pontos com a melhor volta da prova. Nick de Vries acabou em 10ºlugar, Mas saí da França com a liderança do campeonato com 121 pontos contra 109 de Nicholas Latifi.

Nesse final de semana teremos a prova da Áustria da Formula 2, Marcando a metade da Temporada.

Nessa prova vai haver 3 mudanças no Grid de largada. A primeira delas será na equipe Campos Racing, O Indiano Arjun Maini substitui Dorian Boccolacci. Na Trident, Ralph Boschung não vai correr na Áustria e será substituído pelo Norte-Americano Ryan Tveter. Ambos as substituições são devido à falta de dinheiro de Boccolacci e de Boschung.

A Terceira substituição será na MP Motorsport, O Indiano Mahaveer Raghunathan foi banido da prova da Áustria. O piloto é o pior do grid sem dúvida, Seria um bem para a Formula 2 que ele não voltasse nunca mais para a categoria, Sinceramente.

Classificação da 10ªEtapa da Formula 2

posPilotoEquipeVoltasTempoVolta mais RápidaVolta
119Anthoine Hubert BWT Arden2137:19.5241:45.63318
212Juan Manuel Correa Sauber Junior Team by Charouz212.2021:45.58418
37Guanyu Zhou UNI-Virtuosi Racing214.2201:45.59018
415Jack Aitken Campos Racing216.1311:45.57821
55Sergio Sette Câmara DAMS217.7881:45.29718
66Nicholas Latifi DAMS2110.7951:45.75818
71Louis Delétraz Carlin2113.1221:45.19319
811Callum Ilott Sauber Junior Team by Charouz2115.4071:45.70820
92Nobuharu Matsushita Carlin2116.2001:44.70218
104Nick de Vries ART Grand Prix2117.6881:45.86318
1116Jordan King MP Motorsport2121.0941:45.77419
128Luca Ghiotto UNI-Virtuosi Racing2126.2541:45.28919
1314Dorian Boccolacci Campos Racing2127.0681:45.89619
1420Giuliano Alesi Trident2131.9771:45.96517
1521Ralph Boschung Trident2133.6011:45.84317
163Nikita Mazepin ART Grand Prix2133.8531:45.85516
1710Sean Gelael PREMA Racing2134.4311:45.67019
1817Mahaveer Raghunathan MP Motorsport2173.4531:47.48421
1918Tatiana Calderón BWT Arden18Rodada1:47.73613
x9Mick Schumacher PREMA Racing14Mêcanico1:46.53711

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Formula 2

Formula 2 – 4ªEtapa em Mônaco, Lafiti se dá mal. De Vries e Hubert vencem na rodada dupla e briga do campeonato volta a ficar aberta

Etapa da Formula 2 realizada no final de semana do GP de Mônaco de Formula 1, A Classificação foi dividida em 2 grupos com 10 pilotos, Cada grupo Teria 15 minutos para fazerem suas voltas.

Grupo 1

Pilotos: Louis Deletraz, Mazepin, Sergio Sette Câmara, Guangu Zhou, Mick Schumacher, Callum Ilott, Jack Aitken, Raghanathan, Anthoine Hubert, Ralph Boschung

O Grupo 1, Começou com Vários pilotos abortando suas voltas, Com exceção de Mick Schumacher que acabou marcando um tempo muito alto. A Classificação só começou a esquentar com todo mundo na pista. Só para se ter uma ideia de que o tempo de Schumacher foi bem lenta, A 1ªParcial de Nikita Mazepin foi 1.4 segundos abaixo de Schumacher. Certamente os tempos iriam baixar.

Deletraz baixou o tempo para 1:22.426 a 5 minutos do final passou a liderar a classificação. Sua posição durou 40 segundos. Anthoine Hubert marcou 1:22.313 e passou a liderar o treino.

A 3 minutos do final, Sergio Sette Câmara baixa o tempo do piloto da Arden em 7 décimos. Passando a liderança. Mas não foi o brasileiro que ficou com o melhor tempo do Grupo. O Inglês Callum Ilott marcou o melhor tempo, Com 1:21.462 e depois do cronometro zerado, Mick Schumacher acabou superando Sette Câmara e ficou com o 2ºlugar.

Grupo 2

Pilotos: Nobuharu Matsushita, Nick de Vries, Nicholas Latifi, Luca Ghiotto, Sean Gelael, Juan Manuel Correa, Dorian Boccolacci, Artem Markelov, Tatiana Calderón, Giuliano Alesi.

O Segundo grupo, Os pilotos teriam mais vantagem pela aderência da pista. Na primeira parte dos 15 minutos, Nobuharu Matsushita marcou o melhor tempo com 1:22.853. A 7 minutos do final, Ao tentar volta rápida o Holandês Nick de Vries acabou sendo atrapalhado pelo Giuliano Alesi da Trident. Depois disso, ele foi obrigado a ficar bem lento, Se afastar por 5 a 10 segundos para realizar uma volta ideal.

O resultado foi que o piloto da ART Grand Prix marcou 1:21.159 contra 1:21.398 de Latifi, fazendo com que De Vries estivesse na pole position a menos de 4 minutos do final. Ainda teria mais uma volta para os pilotos realizarem. De Vries acabou baixando ainda mais seu tempo, Com 1:20.676, Com 454 milésimos de frente de Nicholas Latifi. A segundos do final, Boccolacci acabou perdendo a dianteira e batendo no muro, se arrastando até a rascacci.

Luca Ghiotto ainda conseguiu fazer uma última volta e se colocar na segunda posição, Superando Nicholas Latifi. Na soma dos dois Grupos, A pole ficou com Nick de Vries com Calum Ilott na segunda posição. O melhor piloto em cada posição liderava a fila com o pior sendo o outro piloto da Fila. Com isso (Nicolas Latifi foi punido em 3 posições no Grid de largada) A segunda fila largaram Luca Ghiotto e Mick Schumacher, Na terceira fila largam Sergio Sette Câmara e Seal Gelael e na 4ªFila largam Anthoine Hubert e Nicolas Latifi, O Líder do campeonato.

Grid de Largada:

posPilotoEquipeTempoVoltas
14Nick de Vries ART Grand Prix 1:20.676 11
211Callum Ilott Sauber Junior Team by Charouz 1:21.462 10
38Luca Ghiotto UNI-Virtuosi Racing 1:20.924 10
49Mick Schumacher PREMA Racing 1:21.469 11
55Sergio Sette Câmara DAMS 1:21.537 10
610Sean Gelael PREMA Racing 1:21.598 10
719Anthoine Hubert BWT Arden 1:21.675 9
86Nicholas Latifi DAMS 1:21.130 9
92Nobuharu Matsushita Carlin 1:21.807 11
101Louis Delétraz Carlin 1:21.936 11
1116Artem MarkelovMP Motorsport 1:22.086 11
123Nikita Mazepin ART Grand Prix 1:22.089 11
1321Ralph Boschung Trident 1:22.233 11
1414Dorian Boccolacci Campos Racing 1:22.290 8
1512Juan Manuel Correa Sauber Junior Team by Charouz 1:22.437 11
167Guanyu Zhou UNI-Virtuosi Racing 1:22.772 10
1720Giuliano Alesi Trident 1:22.785 11
1815Jack AitkenCampos Racing 1:22.877 10
1918Tatiana Calderón BWT Arden 1:24.791 10
2017Mahaveer Raghunathan MP Motorsport 1:26.522 11

Corrida 1

Realizada na Sexta-feira, dia 23 de Maio. A primeira prova da rodada dupla da Formula 2. Na primeira tentativa de largada, Callum Illot com problemas acabou não conseguindo largar. Com isso os pilotos foram dar uma nova volta de apresentação.

Na segunda tentativa de largada não teve problemas e a corrida pode começar, Nick de Vries manteve a liderança, Seguido de Ghiotto e de Sette Camara que subiu de 5º para o 3ºlugar. Se aproveitando da largada ruim de Schumacher. O Francês Hubert também se aproveitou e passou o piloto da Prema. Matsushita, Gelael, Latifi, Deletraz e Boccolacci completa os 10 primeiros.

Schumacher foi para cima de Hubert tentando passar para o 4ºlugar e recuperar terreno para os 3 primeiros colocados. O carro da Prema tem muito mais carro do que o carro da Arden. A ultrapassagem sobre o piloto francês não demorou muito para acontecer. O próximo alvo de Schumacher era Sette Câmara. Lá na frente, De Vries marcou a melhor volta da prova, Vinha com 1 segundo a frente de Luca Ghiotto e um pouco mais atrás Sette Câmara na terceira posição.

Jack Aitken foi para os boxes, Foi o primeiro a fazer a parada obrigatória, Mas essa parada foi fora do período de paradas (Antes da 6ªVolta) e com isso teria de fazer a parada ainda. Na 7ªVolta, Hubert e Gelael foram para os boxes. OS pilotos que vazaram a chicane começaram a serem punidos: Ralph Boschung, Artem Markelov e Tatiana Calderón. Na 8ªVolta, 4 pilotos foram para a suas paradas nos boxes: Mick Schumacher, Nicholas Latifi, Louis Deletraz e Giuliano Alesi.  Os outros pilotos como o líder, Nick de Vries não queriam saber de parada, O piloto da ART Grand Prix abriu 3.2 segundos de vantagem para Ghiotto e 4.2 segundos para Sette Camara.

O piloto da Uni-Virtuosi acabou marcando a melhor volta com 1:21.944 e tentava se aproximar do líder da prova. Dos pilotos que pararam nos boxes, Na 14ªVolta, Latifi foi para cima de Schumacher em busca do 10ºlugar. Na tentativa de ultrapassagem do Canadense acabou danificando a asa dianteira. Latifi voltou para os boxes para fazer a troca da asa danificada.

No final da 18ªVolta, Schumacher chegou na Colômbia Tatiana Calderón. Duas voltas depois, Mick tentou passar a piloto na Rascasse. Essa manobra não deu certo e acabou fazendo não só que o piloto da Prema tocar na piloto da Arden como fechou a pista por completo. Um erro casso de Schumacher que acabou paralisando a corrida. Depois disso, Todos os 20 carros tiveram que ser empurrados para os boxes um a um, Foi um serviço muito demorado.

Para organizar todo o grid e limpar a pista foram necessários meia hora para a corrida recomeçar. Os pilotos que não tiveram parado nos boxes teriam de fazer uma obrigatoriamente essa parada, mesmo que eles tivessem trocado os pneus. Em compensação, Os pilotos que fizeram a parada ficaram todos com 1 volta de atraso e isso daria tranquilidade para os primeiros lugares que não tinham feito a parada. Ou seja, De Vries, Ghiotto, Sette Câmara, Matsushita, Markelov, Boccolacci, Zhou e Correa estavam na mesma volta do líder.

Após 1 volta de safety Car, A corrida recomeçou na 22ªVolta. Schumacher acabou recebendo duas punições: Primeira por ter levado vantagem em uma curva do circuito e a segunda e mais pesada, foi ter provocado a bandeira vermelha e ter tocado em Calderón. O Alemão teria de parar e ficar 10 segundos parado nos boxes.

Na 25ªVolta, Sette Camara fez a melhor volta da prova, Na Volta seguinte, Nick de Vries deu o troco e tomou a melhor volta das mãos do piloto Brasileiro. Enquanto isso, Latifi tentava sua luta inglória de salvar alguns pontos para a disputa do campeonato. Tentando passar o Francês Hubert ele quase foi parar para o muro do casino.

Nick de Vries e Luca Ghiotto acabaram fugindo de Sette Câmara, O piloto da DAMS começaria a sofrer pressão sobre Nobuharu Matsushita pela disputa do 3ºlugar. Louis Deletraz vinha em 9ºlugar tentando passar Juan Manuel Correa para recuperar a volta sobre o 7ºcolocado.

Latifi tinha passado Hubert e estava a 1 posição da zona de pontuação. Quando foi para cima de Gelael, O líder do campeonato acabou tocando no piloto indonésio. Resultado disso foi que o Indonésio precisou fazer uma parada e Lafiti acabou novamente com problemas e teve de fazer uma nova parada nos boxes.

Na Volta 36, Luca Ghiotto, Nobuharu Matsushita e Boccolacci foram para a suas paradas obrigatórias. Na Volta seguinte, Pararam Nick de Vries e Sergio Sette Camara. Na Volta aos boxes, O japonês Matsushita superou Sette Camara se aproveitando os pneus frios do Brasileiro para ganhar a 3ªposição. O Desempenho do Brasileiro estava caindo na fase final da prova, Ao contraio do piloto da Carlin que vinha melhorando na fase final da prova.

A Corrida estava nas mãos de De Vries, Até que Jack Aitken na curva da antiga estação e Juan Manuel Correa na curva de acesso para a Rascasse fez com que o Safety Car entrasse na pista a menos de 4 voltas para o final da prova. Quando se achava que a corrida terminaria a prova em regime de Safety Car, Mas o serviço de limpeza da pista foi bem rápido, Tanto é que a corrida recomeçou na volta final. O Indiano Mahaveer Raghunathan atrapalhou os 4 primeiros lugares e isso impediu alguma possibilidade de disputa de posição entre os primeiros colocados.

Nick de Vries venceu a prova de ponta a ponta após uma maratona de quase 2 horas, O piloto da ART Grand Prix conquistou a primeira vitória do ano. O Segundo lugar ficaria com Luca Ghiotto, Mas uma peça irregular no sistema de direção tirou o resultado do piloto da Uni-Virtuosi. Isso fez com que Nobuharu Matsushita da DAMS e Sergio Sette Câmara subisse na classificação e completassem o pódio.

Dorian Boccolacci teve muita sorte, Ficar em 4ºlugar com um equipamento que não estava a altura de brigar por pontos, Acabou conseguindo um belo resultado. Guanwu Zhou que largou lá atrás acabou em uma boa 5ªposição. O Russo Artem Markelov, Que substituiu jordan King que foi correr as 500 Milhas de Indianapolis acabou a prova em 6ºlugar, Já a uma volta do líder. Louis Deletraz da Carlin, Anthoine Hubert da Arden, Ralph Boschung da Trident e Nikita Mazepin da ART Grand Prix completaram a zona de pontuação.

Na prova do sábado, O pole seria de Hubert, Com Deletraz, Markelov, Zhou, Boccolacci, Sette Câmara, Matsushita e De Vries nas 8 primeiras posições.

Resultado da 7ªEtapa da Formula 2
1ªCorrida de Mônaco

posPilotoEquipeVoltasTempoVolta mais RápidaVolta
14Nick de Vries ART Grand Prix 411:30:56.153 1:22.280 28
22Nobuharu Matsushita Carlin 41a 4.0461:22.243 38
35Sergio Sette Câmara DAMS 41a 5.4701:23.142 25
414Dorian Boccolacci Campos Racing 41a 9.1201:23.032 38
57Guanyu Zhou UNI-Virtuosi Racing 41a 62.5481:24.736 25
616Artem MarkelovMP Motorsport 40a 1 Volta1:23.394 24
71Louis Delétraz Carlin 40a 1 Volta1:24.449 23
819Anthoine Hubert BWT Arden 40a 1 Volta1:24.718 23
921Ralph Boschung Trident 40a 1 Volta1:24.715 24
103Nikita Mazepin ART Grand Prix 40a 1 Volta1:25.419 36
1120Giuliano Alesi Trident 40a 1 Volta1:25.759 27
126Nicholas Latifi DAMS 40a 1 Volta1:24.068 18
139Mick Schumacher PREMA Racing 40a 1 Volta1:24.185 25
1418Tatiana Calderón BWT Arden 39a 2 Voltas1:25.667 26
1517Mahaveer Raghunathan MP Motorsport 39a 2 Voltas1:26.690 34
1612Juan Manuel Correa Sauber Junior Team by Charouz 37a 4 Voltas1:24.973 24
1715Jack AitkenCampos Racing 36a 5 Voltas1:25.771 23
x8Luca Ghiotto UNI-Virtuosi Racing 41Desclassificado1:22.444 27
x10Sean Gelael PREMA Racing 32a 9 Voltas1:24.907 24
x11Callum Ilott Sauber Junior Team by Charouz 0Não largouxx

Grid de Largada da 8ªEtapa

posPilotoEquipe
119Anthoine Hubert BWT Arden 
21Louis Delétraz Carlin 
316Artem MarkelovMP Motorsport 
47Guanyu Zhou UNI-Virtuosi Racing 
514Dorian Boccolacci Campos Racing 
65Sergio Sette Câmara DAMS 
72Nobuharu Matsushita Carlin 
84Nick de Vries ART Grand Prix 
921Ralph Boschung Trident 
103Nikita Mazepin ART Grand Prix 
1120Giuliano Alesi Trident 
126Nicholas Latifi DAMS 
139Mick Schumacher PREMA Racing 
1418Tatiana Calderón BWT Arden 
1517Mahaveer Raghunathan MP Motorsport 
1612Juan Manuel Correa Sauber Junior Team by Charouz 
1715Jack AitkenCampos Racing 
1810Sean Gelael PREMA Racing 
1911Callum Ilott Sauber Junior Team by Charouz 
208Luca Ghiotto UNI-Virtuosi Racing 

No Sábado tivemos a etapa curta da Formula 2, Hubert largou bem e manteve a liderança, Com Deletraz em 2º e Zhou ganhando o 3ºlugar que estava nas mãos de Markelov. No começo de prova, somente Mahaveer Raghunathan foi punido em 10 segundos por furar a chicane.

Na 3ªVolta, Tatiana Calderón acabou batendo na Mirabeau a disputar posição com Luca Ghiotto. O Safety Car entrou na pista pela primeira vez. Foi uma bandeira amarela rápida. A Relargada aconteceu na 5ªVolta, Com Hubert, Deletraz, Zhou e Markelov abrindo muito de Damian Boccolacci, O Desempenho do carro do piloto da Campos Racing não estava a altura dos outros pilotos, Tanto é que praticamente o italiano segurava o grupo inteiro.

Quando Anthoine Hubert abriu 1.5 segundos, Um acidente na curvada antiga estação envolvendo Mahaveer Raghunathan e Luga Ghiotto. Novamente o Safaty Car entrou na pista ficando por menos de 2 voltas para a retirada dos dois carros da pista.

Relargada aconteceu na 9ªVolta, Novamente os 4 primeiros se distanciaram de Boccolacci e dos demais pilotos, Na 10ªVolta Ralph Bosching que vinha em 7ºlugar com problema acaba abandonando a corrida. Dessa vez não precisou de Safety Car para tirar o carro do piloto da Trident. Hubert conseguiu abrir um segundo de diferença para Deletraz, Zhou e Markelov. Esses três disputavam pau a pau a segunda posição, Já muito afastado, A mais de 7 segundos vinha Boccolacci em 5ºlugar segurando todo mundo.

Na 16ªVolta, Matsushita acabou ficando lento e deixando a prova após um ótimo 2ºlugar na corrida longa de sexta-feira. 3 Voltas depois, Giuliano Alesi acabou sendo atropelado pelo Indonésio Sean Gelael e acabou deixando a prova. Seu carro foi retirado sem ajuda do Safety Car. Gelael foi punido com um Stop in Go por ter tirado o filho de Jean Alesi da prova.

Markelov vazou a chicane da Piscina, mas nada aconteceu com ele. Nas últimas voltas, Deletraz foi para cima de Hubert, Com Zhou e Markelov só na espera de algo na frente acontecer. Apesar dos 10 segundos de vantagem, Boccolacci abriu uns 2 segundos de Sette Câmara, O Piloto da DAMS era pressionado pelo holandês Nick de Vries.

Deletraz tentou de tudo, Mas Mônaco não deu chance para o piloto suíço passar Hubert. Na curva final os dois ficaram lado a lado, Por 59 milésimos a vitória ficou nas mãos do piloto da Arden. O Francês Anthoine Hubert mostra sempre um bom desempenho nesse começo de ano e acabou recompensado com a vitória na prova curta de Mônaco. Deletraz ficou em 2º, Zhou completou o pódio em 3º e Markelov foi um grande substituto de King em Mônaco, Com um 6ºlugar na primeira corrida e um 4º na segunda prova do final de semana.

Damian Boccolacci conseguiu mais um bom resultado, Ele não teve um bom carro o final de semana todo, Mas acabou pontuando nas duas corridas e sendo o piloto da Campos nesse final de semana. Sergio Sette Câmara se recuperou do péssimo final de semana em Barcelona e acabou a prova em 6ºlugar, Segurando os ataques de Nick de Vries que ficou em 7º. Seu companheiro de equipe na ART Nikita Mazepin repetiu o 8ºlugar da prova de Sexta-feira. Graças a volta mais rápida, Nicholas Latifi não saiu zerado de Mônaco, levou os dois pontos da volta mais rápida da prova.

No dia 22 e 23 de Junho teremos a 5ªRodada Dupla da Formula 2. No circuito francês de Paul Ricard, A disputa pelo campeonato volta a ficar aberto pelo campeonato. Latifi e Nick de Vries estão separados por apenas 1 ponto (95 a 94 a favor do piloto Canadense) Ainda temos 16 corridas até o final do ano. Até lá ainda tem muita coisa para rolar na categoria de acesso a Formula 1.

Fotos:

Resultado da 8ªEtapa da Formula 2
1ªCorrida de Mônaco

posPilotoEquipeVoltasTempoVolta mais RápidaVolta
119Anthoine Hubert BWT Arden 3044:23.388 1:24.280 6
21Louis Delétraz Carlin 30a 0.059 1:24.387 10
37Guanyu Zhou UNI-Virtuosi Racing 30a 0.922 1:24.436 10
416Artem MarkelovMP Motorsport 30a 2.4591:24.368 10
514Dorian Boccolacci Campos Racing 30a 13.6891:25.141 18
65Sergio Sette Câmara DAMS 30a 16.3221:25.032 16
74Nick de Vries ART Grand Prix 30a 16.9521:25.223 16
83Nikita Mazepin ART Grand Prix 30a 17.3371:25.332 17
92Nobuharu Matsushita Carlin 30a 18.7701:25.361 27
106Nicholas Latifi DAMS 30a 19.3351:23.868 30
119Mick Schumacher PREMA Racing 30a 21.5591:24.708 24
1212Juan Manuel Correa Sauber Junior Team by Charouz 30a 22.6391:25.143 18
1315Jack AitkenCampos Racing 30a 23.2841:25.237 26
1411Callum Ilott Sauber Junior Team by Charouz 30a 24.8131:24.410 25
1510Sean Gelael PREMA Racing 29a 1 Volta1:23.318 27
x20Giuliano Alesi Trident 17a 13 Voltas1:25.663 11
x21Ralph Boschung Trident 9a 21 Voltas1:26.090 6
x17Mahaveer Raghunathan MP Motorsport 6a 24 Voltas1:26.522 6
x8Luca Ghiotto UNI-Virtuosi Racing 6a 24 Voltas1:26.583 6
x18Tatiana Calderón BWT Arden 2a 28 Voltas1:31.596 2

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Formula 2

Abertura do campeonato da Formula 2 tem vitórias de Latifi e Ghiotto No Bahrein

No final de semana passado foi realizado a Abertura do Mundial de Formula 2. O último Degrau para a Formula 1 e para outras categorias do Automobilismo Mundial.

Classificação no Bahrein para a primeira rodada dupla da Formula 2 foi realizada no final da tarde da sexta-feira. Os Favoritos ao título são Louis Deletraz, Nicholas Latifi, Sérgio Sette Câmara, Luca Ghiotto, Nobuatsu Matsushita e Nick de Vires. Como surpresa do ano que poderia pintar o Filho de Michael Schumacher, Mick Schumacher da Prema.

Nos primeiros momentos da classificação, De Vries, Deletraz e Sergio Sette Câmara passaram para a liderança do treino. Até que Nicholas Latifi foi para a sua volta e assumiu a 1ª posição, Com 1:41.389 superando Sette Câmara e Luca Ghiotto que marcou o 3ºtempo.

O Piloto Callum Ilott da Charouz acabou rodando e batendo no muro interno. O Treino acabou interrompido faltando 18 minutos e 22 segundos para o final e ficou parado por 10 minutos para tirar o carro e consertar a proteção de pneus.

Depois disso o treino recomeça, Sette Câmara tenta uma volta rápida, Mas acaba abortando sua volta por causa de um erro na primeira curva. Já Nicholas Lafiti, Companheiro do piloto Brasileiro na equipe DAMS Melhora muito sua marca e faz 1:40.964 e se torna o primeiro a passar da Barreira do 1 minuto e 41 segundos. Aikten marca o segundo tempo e Sette Câmara melhora sua marca, Mas fica estacionado no 3ºtempo.

Nos minutos finais, Todo mundo foi para a pista. Em sua última tentativa, Nick de Vries baixa o tempo para 1:40.889. Seria o líder se o Suíço Louis Deletraz marcou o melhor tempo por 18 milésimos de diferença para o Holandês da ART Grand Prix.

A 2 minutos e 15 segundos do final da Classificação, Luca Ghiotto acabou pulvenizando todos os adversário. Marcando o devastador tempo de 1:40.504, Levando a primeira pole position do ano e os primeiros 4 pontos pelo primeiro Lugar do Grid. Na primeira fila larga Louis Deletraz da Carlin. Na segunda fila largam Nick de Vries da ART Grand Prix e Nicholas Latifi da DAMS.

Na terceira fila largam Jack Aitken da Campos Racing e Nobuatsu Matsushita da Carlin, Na Quarta fila o Indonésio Sean Gelael surpreendeu e colocou seu carro a frente do Brasileiro Sergio Sette Câmara que vai ver Seu companheiro de equipe largar 4 posições a frente. Completam os 10 primeiros: Boschung e Mick Schumacher.

Grid de largada – Formula 2
GP do Bahrein

posPilotoEquipeTempoVoltas
18Luca Ghiotto UNI-Virtuosi Racing 1:40.504 9
21Louis Delétraz Carlin 1:40.871 9
34Nick de Vries ART Grand Prix 1:40.889 9
46Nicholas Latifi DAMS 1:40.964 9
515Jack Aitken Campos Racing 1:41.115 9
62Nobuharu Matsushita Carlin 1:41.137 9
710Sean Gelael PREMA Racing 1:41.254 8
85Sergio Sette Câmara DAMS 1:41.310 11
921Ralph Boschung Trident 1:41.505 9
109Mick Schumacher PREMA Racing 1:41.583 8
1119Anthoine Hubert BWT Arden 1:41.596 9
1212Juan Manuel Correa Sauber Junior Team by Charouz 1:41.722 10
133Nikita Mazepin ART Grand Prix 1:41.848 9
1416Jordan King MP Motorsport 1:41.857 9
1520Giuliano Alesi Trident 1:41.864 9
1614Dorian Boccolacci Campos Racing 1:41.918 9
177Guanyu Zhou UNI-Virtuosi Racing 1:42.123 8
1811Callum Ilott Sauber Junior Team by Charouz 1:42.280 5
1918Tatiana Calderón BWT Arden 1:42.810 9
2017Mahaveer Raghunathan MP Motorsport 1:43.343 10

Na Corrida feita antes da Classificação da Formula 1 foi com bela de movimentada corrida. Na Largada Luca Ghiotto largou muito mal e permitiu que Louis Deletraz assumisse a liderança, Com De Vries em segundo e Latifi em 3º. Porém curvas depois, O Canadense passou De Vries e assumiu o segundo lugar. Sette Câmara também largou muito mal e caiu para o 13ºlugar.

Deletraz, Latifi e De Vries nas primeiras voltas fugiram dos demais pilotos, Lá atrás é que a disputa por posições estava começando a ficar intensa, Uma delas era entre Mazepin e Hubert pelo 7ºlugar. Na 5ªVolta, Sean Gelael passou reto e rodou quando nem se quer ele virou bruscamente no final da reta dos boxes. O Indonésio abandonou a corrida.

Hubert e Sette Câmara acabaram por superar Mazepin e assumiram o 7º e 8ºlugares. Logo alguns pilotos começavam a sofrer com o desgaste dos pneus e outros conseguiram preservar melhor seus pneus ou o carro gastava menos os pneus.

Na entrada da 9ªVolta, Nicholas Latifi foi para cima de Deletraz para assumir o primeiro lugar. Outro que estava sendo atacado era Jack Altken que foi ultrapassado pelo Nobuharu Matsushita e pelo Luca Ghiotto caindo para o 6ºlugar. Lá na Frente, Latifi abriu 3 segundos enquanto que Deletraz era pressionado pelo Holandês Nick de Vries da ART Grand Prix.

O primeiro dos pilotos a pararem nos boxes foi Matsushita, Após perder posições para Ghiotto e Aitken. A Carlin estava sendo o carro que mais desgastava pneus nesse final de semana em Sakhir. Portanto, seus dois pilotos sofriam muito com os pneus mais desgastados enquanto outras equipes estavam se portando melhor com a borracha da Pirelli.

Ghiotto continuava sua recuperação, Na volta 13 o piloto da UNI passou De Vries e na reta dos boxes da volta seguinte passou Deletraz para assumir o segundo lugar. O Protegido da Mclaren foi para os boxes na volta 14. Latifi vinha 6.5 segundos a frente de Ghiotto. A DAMS parece tratar melhor os pneus assim como o desempenho do Brasileiro Sette Câmara que já vinha em 5ºlugar. Dos primeiros a parar: Deletraz na 15ªVolta, Sette Camara na 16ªVolta, Latifi e Hubert na 17ªVolta e Ghiotto na 18ªVolta foram os últimos a pararem nos boxes.

A Liderança passou a ser de Nick de Vries, Com Nobuharu Matsushita em 2º, Louis Deletraz em 3º, Nicholas Latifi em 4º, Calderón (Não tinha parado nos boxes) em 5º, Sette Câmara em 6º, Ghiotto em 7º e Hubert em 8ºlugar. Somente a piloto da Arden BWT ainda não tinha feito a parada. Tatiana Calderón pararia voltas depois.

Ghiotto vinha muito rápido, Tentando fazer a volta mais rápida da prova (A Volta mais rápida entre os 10 primeiros marca 2 pontos)

Latifi em 3 voltas acabou superando seus adversários. Primeiro foi Deletraz, Depois na volta seguinte Matsushita e na volta 23 passou de Vries, Assumindo a primeira posição. Todas as Ultrapassagens foram na reta dos boxes.

Na Volta 25, Na reta dos Boxes, Ghiotto fez uma dupla ultrapassagem fantástica sobre Deletraz e Sette Câmara e passou para o 4ºlugar, O Brasileiro da equipe DAMS também superou o piloto da Carlin.

Ghiotto passou também a Matsushita na 26ªVolta e na volta seguinte também passou De Vries, Assumindo a 2ªposição. Sette Câmara vinha um pouco atrás, superando os dois pilotos e passando para o terceiro lugar. Os pilotos da Carlin Desciam a ladeira, Tanto é que que o piloto da Arden BWT, Anthoine Hubert chegou nos pilotos da Carlin e superou a ambos, ganhando o 5ºlugar. Depois nas voltas finais, Hubert passou De Vries ganhando o 4ºlugar.

Nicholas Latifi conquistou a vitória na prova do Sábado, Com muita autoridade. Superando seus adversários com um grande carro, que teve um ótimo desempenho com os pneus da Pirelli. Luca Ghiotto e Sergio Sette Câmara se recuperaram das suas largadas ruins e acabaram em 2º e 3ºlugar, Completando o pódio.

Destaque para a boa prova de Anthoine Hubert da Arden BWT fechando em 4ºlugar. Louis Deletraz ainda conseguiu um folego salvar um 5ºlugar com o carro da Carlin, Seguido de Nick de Vries da ART Grand Prix, Jack Aitken da Campos Racing e de Mick Schumacher, Que na volta final passou Matsushita e garantiu a pole position para a prova do domingo.

A Se destacar a prova do Chinês Guanyu Zhou, que fez bela prova de recuperação e fechou a corrida com o 10ºlugar e com os dois pontos da Melhor volta da corrida.

Resultado da primeira prova da Formula 2
GP do Bahrein – 32 Voltas

posPilotoEquipeVoltasTempoVolta mais RápidaVolta
16Nicholas Latifi DAMS 3259:19.517 1:47.989 21
28Luca Ghiotto UNI-Virtuosi Racing 32a 8.7441:47.833 19
35Sergio Sette Câmara DAMS 32a 14.8261:48.463 22
419Anthoine Hubert BWT Arden 32a 17.2731:48.483 19
51Louis Delétraz Carlin 32a 26.6861:48.523 16
64Nick de Vries ART Grand Prix 32a 28.4971:48.850 3
715Jack Aitken Campos Racing 32a 31.5451:48.518 20
89Mick Schumacher PREMA Racing 32a 34.7081:49.536 26
92Nobuharu Matsushita Carlin 32a 37.3951:48.710 18
107Guanyu Zhou UNI-Virtuosi Racing 32a 41.1311:47.645 18
1121Ralph Boschung Trident 32a 42.0921:49.144 19
1220Giuliano Alesi Trident 32a 47.7111:48.808 17
1318Tatiana Calderón BWT Arden 32a 55.7751:48.911 24
1411Callum Ilott Sauber Junior Team by Charouz 32a 56.2931:48.487 17
1514Dorian Boccolacci Campos Racing 321:14.2471:48.893 19
1612Juan Manuel Correa Sauber Junior Team by Charouz 32a 1:24.9881:49.057 17
1716Jordan King MP Motorsport 32a 1:26.5111:48.772 19
1817Mahaveer Raghunathan MP Motorsport 32a 1:33.1501:49.123 20
193Nikita Mazepin ART Grand Prix 32a 1:37.5681:49.277 16
 –10Sean Gelael PREMA Racing 4Não Terminou1:49.773 3

Corrida curta do Domingo

Na segunda corrida com o Grid invertido, O pole era Mick Schumacher, Com Jack Aitken em 2º, De Vries, Deletraz, Hubert, Sette Câmara, Ghiotto e Latifi nas 8 primeiras posições.

Schumacher segura a ponta na largada, Com Aitken, Deletraz e De Vries seguindo o Alemão da Prema. Porém, os seus três perseguidores se enrolaram e acabaram se tocando ou saindo da trajetória, Isso fez com que Sérgio Sette Câmara passasse para o segundo lugar, Lafiti e Hubert também se deram bem ganhando bem em 3º e 4ºlugares. Luca Ghiotto vinha em 5ºlugar e a partir dai começou seu show, Passando para o 4ºlugar aosuperar piloto da Arden BWT no final da primeira volta.

O Brasileiro Sette Câmara foi para cima de Mick Schumacher. No começo da 3ªVolta o piloto da DAMS ultrapassou o piloto da Prema e assumiu a liderança. Enquanto Luca Ghiotto passou Latifi assumindo a 3ªposição, O Carro da UNI era o melhor piloto do final de semana. Em poucas curvas Ele passou Schumacher e passou Sette Câmara assumindo a liderança. Enquanto isso Schumacher caia para o 4ºlugar ao ser ultrapassado pelo Latifi. Sem dúvida estava pesando a inexperiência do filho do Michael Schumacher.

No meio do pelotão, O tiroteio estava feroz, com várias e várias disputas de posição. Para o norte-americano Juan Manuel Correa acabou não sendo bom, Ele tocou em Jordan King e quebrou o aerofólio dianteiro e teve de ir aos boxes. Na prova de domingo não era obrigatória a parada nos boxes, Mas certamente teria piloto que iria fazer a parada, por conta do desgaste excessivo. Foi isso que fez Noburahu Matsushita na 11ªvolta. Sean Gelael fez isso na volta anterior.

Luca Ghiotto vinha com 5.6 segundos de diferença para Sette Câmara. A Corrida estava nas mãos dele. Dai ele vai para a parada na 13ªVolta para trocar os pneus e deixar a liderança para o piloto Brasileiro, Com Latifi em 2º. Os dois primeiros ambos da DAMS, Que tinha um carro muito bem acertado com relação aos pneus.

A vantagem de 27 segundos para Ghiotto poderia ser uma garantia de vitória para o piloto Brasileiro. Porém, Ai que a vitória ficou mais encaminhada do que nunca. Já que o seu carro estava voando. Toda a volta ele passou a virar pelo menos 3 segundos e meio mais rápido que os dois lideres. Ghiotto fez a volta mais rápida, A aproximação era questão de tempo até o final da prova.

Nicholas Latifi colocava pressão em Sette Câmara, O Brasileiro tentava segurar a ponta a todo o custo. Enquanto essa disputa rolava, Ghiotto passava os adversários como se não existissem. Não tinha nenhuma dificuldade, Bastava o italiano usar a melhor tração dos pneus para efetuar a ultrapassagem. Foi Assim como ele fez ao passar Deletraz e Schumacher, Que duelavam por posição no pódio.

Na Volta 21, Ghiotto sacramentou sua vitória ao passar Lafiti e no final da mesma volta passar Sette Câmara. A partir dai não havia se quer a existência de ameaça para o piloto Italiano receber a bandeira e comemorar a vitória no domingo. Uma corridaça de Ghiotto que sai de Sahkir como um dos candidatos ao título da temporada.

Sergio Sette Câmara e Nicholas Latifi completam o pódio. Ambos tiveram boas exibições e disputaram posição entre si. O Brasileiro se saiu melhor e ficou em 2ºlugar e Latifi terminou em 3º. Destaque para o Chinês Guanyu Zhou que fez uma bela corrida e chegou em 4ºlugar com o outro carro da UNI. A Equipe sucede a Russian Time parece que também herdou a competência da equipe Russa. Completaram os 8 primeiros colocados Louis Deletraz da Carlin, Mick Schumacher da Prema, Nick de Vries da ART Grand Prix e Jordan King da MP Motorsports. Os dois pontos da Melhor volta ficou com o Holandês Nick de Vries.

Nos dias 26, 27 e 28 de Abril teremos a segunda rodada da Formula 2, No circuito de rua de Baku, No Azerbaijão.

Resultado da segunda prova da Formula 2
GP do Bahrein

posPilotoEquipeVoltasTempoVolta mais RápidaVolta
18Luca Ghiotto UNI-Virtuosi Racing 2342:36.192 1:47.184 14
25Sergio Sette Câmara DAMS 23a 5.4741:48.760 3
36Nicholas Latifi DAMS 23a 6.8671:49.038 4
47Guanyu Zhou UNI-Virtuosi Racing 23a 18.2401:49.559 4
51Louis Delétraz Carlin 23a 21.9391:49.306 2
69Mick Schumacher PREMA Racing 23a 24.6791:49.930 5
74Nick de Vries ART Grand Prix 23a 25.1541:47.145 14
816Jordan King MP Motorsport 23a 25.5201:47.797 13
919Anthoine Hubert BWT Arden 23a 30.5141:48.785 16
1010Sean Gelael PREMA Racing 23a 30.5321:48.079 12
1115Jack Aitken Campos Racing 23a 32.2241:49.761 4
122Nobuharu Matsushita Carlin 23a 35.9801:48.056 12
133Nikita Mazepin ART Grand Prix 23a 40.5411:49.356 20
1421Ralph Boschung Trident 23a 43.0741:49.868 4
1518Tatiana Calderón BWT Arden 23a 46.0061:50.248 4
1611Callum Ilott Sauber Junior Team by Charouz 23a 56.4871:49.931 4
1714Dorian Boccolacci Campos Racing 23a 1:00.0481:48.299 19
1812Juan Manuel Correa Sauber Junior Team by Charouz 23a 1:32.5851:48.920 10
1917Mahaveer Raghunathan MP Motorsport 22a 1 Volta1:50.368 2
DES20Giuliano Alesi Trident 23a a1:21.1151:48.243 23

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Formula 2