GP dos Estados Unidos – 15ªEtapa – Mundial da Motovelocidade 2021 – Moto 3

Uma corrida bem acidentada marcou a 15ªetapa do Mundial de Moto 3. Com duas largadas e 10 voltas percorridas (7 validas), tivemos o estreante Izan Guevara vencendo de forma inacreditável sua primeira corrida na carreira.

Jaume Masia larga bem, chega a perder a liderança por momentos a Xavier Artigas (Que queimou a largada), mas logo em seguida recuperou a liderança. Na reta oposta, Artigas e Alcoba superaram o piloto da Ajo e subiram para as 2 primeiras posições. Dennis Foggia perdeu posições na largada, caindo para a 5ªposição.

Artigas toma duas voltas longas de punição e Izan Guevara assumiu a liderança na segunda metade de 2ªVolta. Após 2 voltas, Guevara, Masia e Alcoba conseguem abrir alguma vantagem para Dennis Foggia, o 4ºcolocado. Já Pedro Acosta vinha ganhando posições, mas ainda fora dos 10 primeiros.

Os dois pilotos da Petronas disputam a 7ªposição, com vantagem para Darryn Binder sobre John McPhee. Após a comprimento da punição da volta longa, Xavier Artigas cai para a 15ªposição.

Na 5ªVolta, o pelotão chegou nos três primeiros colocados. Dennis Foggia tratou de ganhar duas posições, para Alcoba e Masia, subindo para a segunda posição, só atrás de Guevara que vinha meio segundo atrás. Já Pedro Acosta também vinha subindo, já estava na 8ªposição.

No começo da volta 6, John McPhee dá um salto incrível, pulando da 9ª para a 3ªposição. Na entrada da reta oposta, Filip Salac caiu de forma feia. Na volta seguinte, Pedro Acosta faz uma ótima manobra, no final da reta dos boxes o líder do campeonato pulou da 8ª para a 5ªposição.

Com Salac precisando ser atendido, foi acionada a bandeira vermelha. Os pilotos voltaram aos boxes e esperaram o atendimento de Salac ser concluído e a pista ser limpa para retornarem a pista.

A 2ªcorrida teria 5 voltas apenas, tudo para manter o cronograma da MotoGP.

O grid de largada seria a classificação da volta 7.

pospilotoequipemoto
128Izan GuevaraSolunion GASGAS Aspar TeamGASGAS
27Dennis FoggiaLeopard RacingHonda
317John McPheePetronas Sprinta RacingHonda
45Jaume MasiaRed Bull KTM AjoKTM
553Deniz ÖncüRed Bull KTM Tech 3KTM
652Jeremy AlcobaIndonesian Racing Gresini Moto3Honda
740Darryn BinderPetronas Sprinta RacingHonda
837Pedro AcostaRed Bull KTM AjoKTM
924Tatsuki SuzukiSIC58 Squadra CorseHonda
1016Andrea MignoRivacold Snipers TeamHonda
1182Stefano NepaBOE OwlrideKTM
1255Romano Fenati Sterilgarda Max Racing TeamHusqvarna
1371Ayumu SasakiRed Bull KTM Tech 3KTM
1443Xavier ArtigasLeopard RacingHonda
1523Niccolo AntonelliAvintia VR46KTM
1620Lorenzo FellonSIC58 Squadra CorseHonda
1773Maximilian KoflerCIP Green PowerKTM
1899Carlos TatayAvintia Esponsorama Moto3KTM
1967Alberto SurraRivacold Snipers TeamHonda
2054Riccardo RossiBOE OwlrideKTM
2131Adrian FernandezSterilgarda Max Racing TeamHusqvarna
226Ryusei YamanakaCarXpert PruestelGPKTM
2327Kaito TobaCIP Green PowerKTM
2419Andi Farid IzdiharHonda Team AsiaHonda
2592Yuki KuniiHonda Team AsiaHonda

Yuki Kunii teve problemas e acabou com sua moto ser retirada.

A nova largada teve uma ótima largada de Guevara que se manteve a frente. John McPhee passa para segundo, mas Oncü veio possuído da 5ªposição e em poucas curvas passou para a liderança. O Turco ficou a frente até Guevara retornar a liderança.

Até o final da 1ªVolta, Oncü iria ser superado pelos dois pilotos da Petronas, John McPhee e Darryn Binder que vinham muito bem nessa relargada. Dennis Foggia estava em 6º e Pedro Acosta estava em 11º.

Na metade da 2ªvolta, Izar Guevara acaba passando reto na curva 12, a sua Gas Gas teve problemas e o jovem espanhol foi para os boxes e abandonou, desabafando por ter perdido a chance de ter vencido. John McPhee passou Darryn Binder na curva 13 e acabou indo da 3ª para a liderança.

Porém, um lance mudou a história de toda a corrida, Na metade da 3ªVolta, Um acidente impressionante e perigoso envolvendo 4 pilotos acabou interrompendo a corrida de novo. Deniz Oncü toca em Jeremy Alcoba que cai e acaba Pedro Acosta e Andrea Migno também indo ao chão.

Depois disso, a corrida foi interrompida, por mais de 10 minutos demoraram para tomar uma decisão. O mais logico seria John McPhee vencer, pois estava liderando na segunda volta. O pódio poderia ser formada por Darryn Binder e Jaume Masia.

Mas a decisão foi, ignorar as voltas da segunda largada e validar a 7ªvolta. Portanto, Izan Guevara que viu a chance da vitória escapar acabou levando essa vitória. Foi uma primeira vitória dramática para o piloto da Gas Gas. Diga-se de passagem, Izan Guevara mereceu vencer, liderou a maior parte da prova e não sentiu á pressão.

Dennis Foggia saiu bem beneficiado com a decisão e de fora do pódio acabou o dia na segunda posição e tirando 12 pontos da vantagem que Pedro Acosta tem no Mundial, A diferença entre os dois caiu para 30 pontos. John McPhee fez uma corrida brilhante e acabou conquistando o 3ºlugar e seu primeiro pódio da temporada, após um ano inteiro de muitos contratempos e muitos resultados decepcionantes.

Jaume Masia acabou não aproveitando a pole position que teve, apesar da boa 4ªposição. Deniz Oncü fez uma bela prova de recuperação e se mostrou combativo, principalmente no começo da segunda parte, o turco ficou com a 5ªposição. Jeremy Alcoba da Gresini teve um começo muito bom, mas perdeu um pouco de rendimento e acabou o dia na 6ªposição.

Darryn Binder teve uma recuperação muito boa ao chegar na 7ªposição, uma pena não ter sido validado as duas voltas da segunda corrida, pois seria magistral chegar na segunda posição. Pedro Acosta teve uma boa recuperação nas primeiras sete voltas, mas na 2ªcorrida estava em 10º até ter sido uma das vitimas desse acidente perigoso. Deu muita sorte de estar bem e mais ainda de ter salvado um 8ºlugar. Sem dúvida Foggia tem um momento melhor na temporada e Acosta terá de reagir para confirmar o título da Moto 3.

Tatsuki Suzuki e Andrea Migno completaram os 10 primeiros colocados. Daqui a 3 semanas, vai ser realizada a antepenúltima etapa do Mundial de Motovelocidade, de volta a prova de Misano. Acosta pode ser campeão, mas é improvável que isso aconteça na situação que o campeonato esta se encaminhando. Tudo indica que a decisão será em Valencia, no circuito de Ricardo Torno.

OBS: Por ter provocado o perigoso incidente na segunda corrida, Deniz Oncü acabou sendo suspenso das próximas duas corridas do Mundial.

Fotos:

Resultado final do GP dos Estados Unidos
Moto 3 – Circuito das Americas – 7 voltas

pospilotoequipemototempo
128Izan GuevaraSolunion GASGAS Aspar TeamGASGAS15’57.747
27Dennis FoggiaLeopard RacingHondaa 0.385
317John McPheePetronas Sprinta RacingHondaa 0.499
45Jaume MasiaRed Bull KTM AjoKTMa 0.706
553Deniz ÖncüRed Bull KTM Tech 3KTMa 1.266
652Jeremy AlcobaIndonesian Racing Gresini Moto3Hondaa 1.271
740Darryn BinderPetronas Sprinta RacingHondaa 1.391
837Pedro AcostaRed Bull KTM AjoKTMa 1.543
924Tatsuki SuzukiSIC58 Squadra CorseHondaa 1.820
1016Andrea MignoRivacold Snipers TeamHondaa 2.480
1182Stefano NepaBOE OwlrideKTMa 2.683
1255Romano Fenati Sterilgarda Max Racing TeamHusqvarnaa 3.257
1371Ayumu SasakiRed Bull KTM Tech 3KTMa 3.492
1443Xavier ArtigasLeopard RacingHondaa 3.652
1523Niccolo AntonelliAvintia VR46KTMa 6.086
1620Lorenzo FellonSIC58 Squadra CorseHondaa 8.944
1773Maximilian KoflerCIP Green PowerKTMa 9.529
1899Carlos TatayAvintia Esponsorama Moto3KTMa 9.977
1967Alberto SurraRivacold Snipers TeamHondaa 10.130
2054Riccardo RossiBOE OwlrideKTMa 10.536
2131Adrian FernandezSterilgarda Max Racing TeamHusqvarnaa 14.107
226Ryusei YamanakaCarXpert PruestelGPKTMa 14.228
2327Kaito TobaCIP Green PowerKTMa 14.637
2419Andi Farid IzdiharHonda Team AsiaHondaa 14.794
2592Yuki KuniiHonda Team AsiaHondaa 14.968
12Filip SalačCarXpert PruestelGPKTMa 1 volta

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

Classificação – GP dos Estados Unidos – Mundial da Motovelocidade 2021 – Moto 3

Jaume Masia acabou conquistando a pole position, na sua última tentativa, ajudado pelo vácuo que Pedro Acosta ofereceu a ele. O espanhol da equipe Ajo marcou 2:15.986, superando o vice-líder do campeonato e agora o grande rival de Acosta na disputa pelo título.

Dennis Foggia e Jeremy Alcoba disputaram a liderança a maior parte da sessão, os dois completam a primeira fila. Na segunda fila é aberta por Izar Guevara, que passou a ser o único representante da Gas Gas, já que Sergio Garcia foi considerado inapto para correr em Austin amanhã. Xavier Artigas da Leopard Racing em 5º e Tatsuki Suzuki que flertou com a tentativa de tomar a pole position de Masia complementam a segunda fila.

Filip Salac da PrustelGP fez um bom trabalho e vai largar na 7ªposição. Completam os 10 primeiros colocados: Andrea Migno, Deniz Oncü e John McPhee.

Pedro Acosta não teve uma boa classificação, acabou ficando apenas na 15ªposição, só a frente de Lorenzo Fellon, Darryn Binder e Alberto Surra. A 15ªEtapa do Mundial de Motovelocidade, na Moto 3 começa as 12:45, horário de Brasília.

Grid de Largada:

pospilotoequipemototempo
15Jaume MasiaRed Bull KTM AjoKTM2’15.986
27Dennis FoggiaLeopard RacingHonda2’16.179
352Jeremy AlcobaIndonesian Racing Gresini Moto3Honda2’16.182
428Izan GuevaraSolunion GASGAS Aspar TeamGASGAS2’16.311
543Xavier ArtigasLeopard RacingHonda2’16.334
624Tatsuki SuzukiSIC58 Squadra CorseHonda2’16.356
712Filip SalacCarXpert PruestelGPKTM2’16.445
816Andrea MignoRivacold Snipers TeamHonda2’16.506
953Deniz ÖncuRed Bull KTM Tech 3KTM2’16.510
1017John McPheePetronas Sprinta RacingHonda2’16.592
1155Romano FenatiSterilgarda Max Racing TeamHusqvarna2’16.613
1282Stefano NepaBOE OwlrideKTM2’16.642
1323Niccolò AntonelliAvintia VR46KTM2’16.701
1471Ayumu SasakiRed Bull KTM Tech 3KTM2’16.712
1537Pedro AcostaRed Bull KTM AjoKTM2’16.766
1620Lorenzo FellonSIC58 Squadra CorseHonda2’16.861
1740Darryn BinderPetronas Sprinta RacingHonda2’17.092
1867Alberto SurraRivacold Snipers TeamHonda2’17.407
1999Carlos TatayAvintia Esponsorama Moto3KTM2’18.053
2054Riccardo RossiBOE OwlrideKTM2’18.068
2173Maximilian KoflerCIP Green PowerKTM2’18.071
2231Adrian FernandezSterilgarda Max Racing TeamHusqvarna2’18.098
236Ryusei YamanakaCarXpert PruestelGPKTM2’18.136
2492Yuki KuniiHonda Team AsiaHonda2’18.247
2519Andi Farid IzdiharHonda Team AsiaHonda2’18.452
2627Kaito TobaCIP Green PowerKTM2’19.172

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

GP de Misano – Mundial da Motovelocidade 2021 – Moto 3 – 14ªetapa

Mais uma corrida muito disputada em Misano que terminou em uma festa italiana e no surgimento de um novo candidato ao título da temporada de 2021.

Sessão de Classificação:

No começo do Q1, ninguém quis entrar na pista. Foram necessários uns 2 minutos para aparecer algum piloto que teve a boa vontade de sair da pista. Teve piloto que demorou até 4 minutos e meio tentar uma volta rápida.

John McPhee, de volta a sua moto 250cc da Petronas começa em bem, com o melhor tempo, seguidos de Izdihar e Kunii a menos de 10 minutos do final. Porém, o escocês em busca de uma volta melhor acaba caindo a 9 minutos do final. Mesmo sendo o mais rápido, a posição do escocês não estava assegurada.

A 7 minutos do final, um dos pilotos convidados, Matteo Bertelle chegou a fazer o 1ºtempo, mas por ter passado fora da pista em alguma curva, o tempo do piloto italiano foi cancelado. O piloto que é da academia da VR46 foi para uma nova volta, dessa vez a volta foi perfeita e Bertelle assumiu a liderança da sessão, com o tempo de 1:43.008. 30 segundos depois, Carlos Tatay toma a ponta com certa folga do segundo colocado (1:42.697).

McPhee caiu para 3º e Izhidar vinha na 4ªposição, com 4 minutos do término da sessão. A 3:15 do final, Ryusei Yamanaka sobe para 3ªposição, mas é superado por Ricardo Rossi 30 segundos depois. O mais importante é que ambos superaram John McPhee que já não poderia voltar a pista.

Matteo Bertelle também foi ao chão, mas teve a sorte de ninguém melhorar seu tempo. Foi uma sessão muito fraca de classificação, possivelmente a mais fraca desse formato na Moto 3 que já vi. Carlos Tatay da Avintia foi o mais rápido, seguido por Matteo Bertelle, Ricardo Rossi e Ryusei Yamanaka.

Resultado do Q1:

pospilotoEquipeMotoTempo
199Carlos TatayAvintia Esponsorama Moto3KTM1’42.697
218Matteo BertelleBardahl VR46 Riders AcademyKTM1’43.008
354Riccardo RossiBOE OwlrideKTM1’43.249
46Ryusei YamanakaCarXpert PruestelGPKTM1’43.284
517John McPheePetronas Sprinta RacingHonda1’43.351
619Andi Farid IzdiharHonda Team AsiaHonda1’43.433
731Adrian FernandezSterilgarda Max Racing TeamHusqvarna1’43.459
873Maximilian KoflerCIP Green PowerKTM1’43.474
920Lorenzo FellonSIC58 Squadra CorseHonda1’43.493
1092Yuki KuniiHonda Team AsiaHonda1’43.784
1152Jeremy AlcobaIndonesian Racing Gresini Moto3Honda1’44.037
1212Filip SalačCarXpert PruestelGPKTM1’44.488
1324Tatsuki SuzukiSIC58 Squadra CorseHondaSem Tempo
1453Deniz OncüRed Bull KTM Tech 3KTMSem Tempo
1567Alberto SurraRivacold Snipers TeamHondaSem Tempo

Diferente do Q1, 6 pilotos ficaram na porta para irem a pista. Assim que disparou o cronometro, os pilotos partiram para a disputa da pole position.

Entre os pilotos da equipe Ajo, Jaume Masia marcou 1:43.124, ficando 75 milésimos a frente de Pedro Acosta. Os dois foram superados por Andrea Migno 10 segundos depois, com o tempo de 1:42.099, muito a frente de Masia e Acosta. Dennis Foggia da Leopard vinha na segunda posição.

Em sua segunda volta rápida, a menos de 10 minutos do final, Xavier Artigas se destaca e consegue subir para a 2ªposição (1:42.271). Dennis Foggia queria uma volta melhor para assumir a liderança. Porém, essa volta não vem na segunda tentativa, mas sim na terceira, foi quando o piloto da Leopard marcou 1:42.013 e assumiu a liderança.

Na metade da sessão, Foggia, Migno e Artigas formariam a primeira fila. Romano Fenati fez bela volta, subindo para a 4ªposição. Elia Bartolini, um outro convidado da academia VR46 vinha em excelente 5ªposição. Pedro Acosta, Jaume Masia, Ayumi Sasaki, Darryn Binder e Niccolò Antonelli completavam os 10 primeiros colocados.

Ao mesmo tempo que a maioria dos pilotos voltavam para a pista a 5 minutos e meio do final, o espanhol Sergio Garcia foi para a pista buscar um tempo. Na sua primeira tentativa, o piloto da Gas Gas foi para 17ªposição. Na volta seguinte, 2 minutos e 10 segundos do final da sessão, Sergio Garcia ganhou posições, passando para a 10ªposição.

A 1 minuto e 20 segundos do final, Niccolò Antonelli fez uma belíssima volta que concede a segunda posição. Logo depois, Jaume Masia melhorou seu tempo e subiu para a 4ªposição. Entre eles estava Andrea Migno.

Tudo indicava que a pole ficaria nas mãos de Dennis Foggia, mas o tempo não acabou. Romano Fenati vinha para a sua última tentativa. Sua volta final foi espetacular, o piloto da equipe de Max Biaggi fez 1:41.756 e acabou levando a Husqvarna para a pole position, sendo o único a virar na casa do 1 minuto e 41 segundos.

Dennis Foggia da Leopard sentiu a pole em suas mãos, mas acabou superado por Fenati no final e vai largar na segunda posição. Niccolò Antonelli da Avintia completa a primeira fila, em uma excelente participação. Na segunda fila, vão largar: Andrea Migno da Snipers, que apareceu muito bem na sessão, Jaume Masia que faz as honras da casa da equipe KTM Ajo e Xavier Artigas da Leopard Racing.

Entre os principais postulantes ao título, Pedro Acosta levou a melhor nessa classificação. O líder do campeonato vai largar na 9ªposição, enquanto que Sergio Garcia vai largar na 12ªposição. Ricardo Rossi da Owlride larga na 7ªposição, Elia Bartolini da academia da VR46 fez excelente classificação, com uma 8ªposição no grid de largada, logo a frente de Pedro Acosta, líder do campeonato e grande favorito a disputa do título.

Grid de Largada

pospilotoEquipeMotoTempo
155Romano FenatiSterilgarda Max Racing TeamHusqvarna1’41.756
27Dennis FoggiaLeopard RacingHonda1’42.013
323Niccolo AntonelliAvintia VR46KTM1’42.020
416Andrea MignoRivacold Snipers TeamHonda1’42.099
55Jaume MasiaRed Bull KTM AjoKTM1’42.111
643Xavier ArtigasLeopard RacingHonda1’42.271
754Riccardo RossiBOE OwlrideKTM1’42.276
822Elia BartoliniBardahl VR46 Riders AcademyKTM1’42.552
937Pedro AcostaRed Bull KTM AjoKTM1’42.558
1099Carlos TatayAvintia Esponsorama Moto3KTM1’42.566
1182Stefano NepaBOE OwlrideKTM1’42.619
1211Sergio GarcíaGAVIOTA GASGAS Aspar TeamGASGAS1’42.687
1371Ayumu SasakiRed Bull KTM Tech 3KTM1’42.729
1440Darryn BinderPetronas Sprinta RacingHonda1’42.752
1518Matteo BertelleBardahl VR46 Riders AcademyKTM1’42.796
166Ryusei YamanakaCarXpert PruestelGPKTM1’43.021
1728Izan GuevaraGAVIOTA GASGAS Aspar TeamGASGAS1’43.033
1827Kaito TobaCIP Green PowerKTM1’43.107
1917John McPheePetronas Sprinta RacingHonda1’43.351
2019Andi Farid IzdiharHonda Team AsiaHonda1’43.433
2131Adrian FernandezSterilgarda Max Racing TeamHusqvarna1’43.459
2273Maximilian KoflerCIP Green PowerKTM1’43.474
2320Lorenzo FellonSIC58 Squadra CorseHonda1’43.493
2492Jeremy AlcobaIndonesian Racing Gresini Moto3Honda1’44.037
2552Filip SalačCarXpert PruestelGPKTM1’44.488
2612Tatsuki SuzukiSIC58 Squadra CorseHondaSem Tempo
2724Deniz OncüRed Bull KTM Tech 3KTMSem Tempo
2853Alberto SurraRivacold Snipers TeamHondaSem Tempo

Tivemos uma bela corrida na categoria menor do Mundial de Motovelocidade. A disputa pelo título continua em aberto. Tivemos um pódio todo ocupado por pilotos italianos em Misano.

Romano Fenati largou bem e manteve a ponta, mas teve o risco de Niccolò Antonelli ter chegado a ficar de lado, brigando pela liderança da prova nas primeiras 3 curvas, Mas o piloto da Husqvarna se saiu melhor. Andrea Migno vinha na terceira posição, seguido de Foggia, Masia e Artigas. Sergio Garcia pulou para a 7ªposição na 1ªVolta, já Pedro Acosta acabou recuando para a 10ªposição.

Dennis Foggia passou Andrea Migno na 2ªmetade da 1ªmetade da primeira volta, no começo da segunda volta, o piloto da Leopard superou Antonelli e passou a ser o segundo colocando, mas essa realidade só durou algumas curvas, Já que o piloto da Avintia recuperou a segunda posição. Elia Bartolini (que poderia fazer uma boa corrida) acabou indo ao chão e abandonando cedo a prova.

Garcia começou muito bem, mas acabou em uma tentativa de ultrapassagem mal sucedida caindo para a 8ªposição, logo a frente de Pedro Acosta. Os principais candidatos ao título brigando por uma colocação intermediária. Na 3ªVolta, os dois se tocaram na curva 8.

Fenati e Antonelli começaram a uma tentativa de fuga em relação ao pelotão. Artigas e Darryn Binder travavam um duelo pela 6ªposição.

Na 5ªVolta, Migno e Foggia travam duelo pela 3ªposição, trocando de posições pelo menos umas 3 vezes, até que Migno fez a ultrapassagem em definitivo, dando um chega pra lá no piloto da Leopard que acabou perdendo a 4ªposição para Jaume Masia.

Entre os postulantes a disputa do título, havia dois universos diferentes: Enquanto Sergio Garcia passou Artigas e passou a pressionar Binder pela 6ªposição, Pedro Acosta estava ficando para o segundo pelotão, sem ritmo de corrida para lutar pelas primeiras posições.

Ao final da 7ªVolta, Foggia recupera a 4ªposição que estava nas mãos de Masia. Enquanto que Sergio Garcia supera Darryn Binder e sobe para a 6ªposição. Já Pedro Acosta vivia dificuldades, com a 9ªposição e com Stefano Nepa e Ayumi Sasaki na sua cola. Pouco tempo depois, Acosta perderia a 9ªposição para Nepa da Owlride.

Garcia passou Masia na 9ªVolta, 9ªcurva passando a ser o 5ºcolocado. Logo a frente, Dennis Foggia recupera a 3ªposição após superar Andrea Migno. Na volta seguinte, Niccolò Antonelli erra e cai para a 7ªposição. Garcia faz mais uma vitima, dessa vez superando Migno e subindo para a 3ªposição. Xavier Artigas toma punição da volta longa. A partir dai a corrida do piloto espanhol começaria a ir para o buraco.

Fenati começou a abrir uma enorme vantagem para os demais, sempre aumentando meio segundo por volta. Foggia, Garcia, Migno, Masia, Binder e Antonelli brigavam pela segunda posição. Garcia estava no 2ºpelotão, a quase 4 segundos e disputando posição com Nepa que estava a sua frente, Artigas, Rossi e Sasaki.

Sergio Garcia tentou um ataque em cima de Foggia, mas foi mal sucedido, além disso acabou sendo superado por Migno e Darryn Binder e recuou para a 5ªposição.

Fenati vinha com a corrida na mão, liderando com tranquilidade, mas no final da 14ªvolta o piloto da Husqvarna vai ao chão e joga fora uma vitória fácil e a possibilidade de ainda disputar o campeonato.

Dennis Foggia passou a ser o líder, mas sua posição não era sólida, Já que Migno, Garcia, Binder, Masia e Antonelli na sua cola. Visando ter mais chances de título, Sergio Garcia estava vendo a chance de vencer da prova, sendo Acosta brigando por uma 7ªposição.

Darryn Binder passou Sergio Garcia na metade da volta. Porém, Garcia recuperou posição e tentou uma arrancada para tentar partir rumo a vitória, mas o vice-líder do campeonato que passou Migno e assumiu a segunda posição acabou errando no final da 17ªVolta e caiu para a 4ªposição.

Garcia teve de recomeçar de novo e até que conseguiu, voltando a 3ªposição após superar Jaume Masia (que também perdeu posição para Antonelli). A 5 voltas do final. Foggia, Migno e Garcia formavam o pódio. Enquanto que Acosta vivia seu pior momento, na 10ªposição, atrás de Carlos Tatay, Stefano Nepa e Ayumi Sasaki.

Na 20ªVolta, Antonelli atacou Garcia, o piloto da Avintia queria recuperar pelo menos um lugar no pódio. A disputa acabou com Garcia não só perdendo posição para Antonelli como também para Masia, caindo para a 5ªposição.

Antonelli foi para cima de Migno e acabou conquistando a segunda posição, no começo da penúltima volta. Enquanto que Garcia tentava manter a 4ªposição dos ataques de Masia.

Dennis Foggia levou sua moto até a 3ªvitória na temporada e com os resultados, o piloto italiano da Leopard Racing assume a vice-liderança do mundial. Melhor que isso, Foggia tem vive seu melhor momento na temporada e pode ser a grande surpresa na reta final do campeonato da Moto 3.

Niccolò Antonelli fez uma bela corrida, apesar do erro na metade da prova, o piloto da Avintia se recuperou muito bem e acabou subindo degrau a degrau até concluir mais um belo final de semana na 2ªposição. Para completar a trinca italiana no pódio, Andrea Migno da Snipers que fez uma boa corrida, sempre brigando pelos primeiros lugares em Misano.

Sergio Garcia conseguiu ficar na frente de Pedro Acosta, mas poderia ter ido melhor, poderia até ter brigado pela vitória, mas o 4ºlugar é uma frustração para o piloto da Gas Gas, que vive sua melhor temporada na carreira.

Pedro Acosta não teve uma moto a altura de disputar as primeiras posições, ficou para o segundo pelotão e não conseguiu algo melhor que a 7ªposição. Pelo que aconteceu na corrida, eu iria que o líder do campeonato não teve grandes prejuízos. Acosta tem 42 pontos de frente para Masia e Garcia, mas o momento de Foggia é bem de alta, 66 pontos marcados nas últimas 3 corridas. Acosta não conseguiu mais do que 14 pontos e precisa reagir para não ver o título escapar diante dos seus dedos.

Jaume Masia poderia ter conseguido ficar a frente de Garcia, mas acabou ficando na 5ªposição após uma fechada do piloto da Gas Gas. Darryn Binder da Petronas completou as 6 primeiras posições.

Carlos Tatay fez uma boa corrida e chegou a ficar perto da 7ªposição, mas acabou superado por Acosta na volta final terminando na 8ªposição. Stefano Nepa e Ayumi Sasaki completaram os 10 primeiros colocados.

Resultado final da 14ªEtapa do Mundial de Motovelocidade
GP de Misano –Moto 3 – 23 Voltas

pospilotoEquipeMotoTempo
17Dennis FoggiaLeopard RacingHonda39’17.002
223Niccolò AntonelliAvintia VR46KTMa 0.565
316Andrea MignoRivacold Snipers TeamHondaa 0.817
411Sergio GarcíaGAVIOTA GASGAS Aspar TeamGASGASa 2.140
55Jaume MasiáRed Bull KTM AjoKTMa 3.098
640Darryn BinderPetronas Sprinta RacingHondaa 7.633
737Pedro AcostaRed Bull KTM AjoKTMa 9.991
899Carlos TatayAvintia Esponsorama Moto3KTMa 10.184
982Stefano NepaBOE OwlrideKTMa 10.341
1071Ayumu SasakiRed Bull KTM Tech 3KTMa 10.344
1154Riccardo RossiBOE OwlrideKTMa 10.360
1228Izan GuevaraGAVIOTA GASGAS Aspar TeamGASGASa 14.626
1317John McPheePetronas Sprinta RacingHondaa 14.898
1427Kaito TobaCIP Green PowerKTMa 15.019
1524Tatsuki SuzukiSIC58 Squadra CorseHondaa 15.072
1652Jeremy AlcobaIndonesian Racing Gresini Moto3Hondaa 18.859
176Ryusei YamanakaCarXpert PruestelGPKTMa 18.874
1818Matteo BertelleBardahl VR46 Riders AcademyKTMa 18.921
1920Lorenzo FellonSIC58 Squadra CorseHondaa 19.303
2031Adrián FernándezSterilgarda Max Racing TeamHusqvarnaa 21.363
2153Deniz ÖncüRed Bull KTM Tech 3KTMa 26.962
2273Maximilian KoflerCIP Green PowerKTMa 30.466
2367Alberto SurraRivacold Snipers TeamHondaa 46.656
2419Andi Farid IzdiharHonda Team AsiaHondaa 53.470
12Filip SalačCarXpert PruestelGPKTMa 6 voltas
43Xavier ArtigasLeopard RacingHondaa 9 voltas
55Romano FenatiSterilgarda Max Racing TeamHusqvarnaa 10 voltas
22Elia BartoliniBardahl VR46 Riders AcademyKTMa 22 voltas

Fotos:

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Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

GP da Inglaterra – Mundial da Motovelocidade 2021 – Moto 3 – 12ªetapa

Etapa da Inglaterra, realizada no dia 29 de Agosto foi dominada por Romano Fenati, pole no sábado e vitória no domingo para o mais experiente piloto do grid da categoria.

Sábado, sessão de classificação: O líder do campeonato Pedro Acosta e o vice-líder Sergio Garcia estavam disputando a repescagem, junto de outros 11 pilotos. Após a volta de aquecimento, Izan Guevara sentiu que a moto não estava bem acertada e acabou voltando aos boxes, tentaria um acerto melhor do que tinha. Os outros foram para o pega pra capar.

Gabriel Rodrigo assumiu a liderança a 10 minutos e 25 segundos do final, com 2:12.439. A liderança do argentino durou uns 10 segundos, o Tcheco Filip Salac subiu para a ponta, com 118 milésimos de vantagem para Rodrigo. Alberto Surra da Snipers e Adrian Fernández da Husqvarna completavam os 4 primeiros colocados. Pedro Acosta vinha na 5ªposição.

Kaito Toba e Sergio Garcia voltaram para os boxes na volta seguinte. A 9:20 do final, Ryusei Yamanaka acabou indo para o chão após sair do traçado na curva 8. O piloto da PrustelGP voltou para a batalha.

A 8:10 do final, Rodrigo melhora sua marca para 2:11.713 e volta a liderança. Quem entra na zona de classificação foi Carlos Tatay da Avintia ao fazer o 2ºtempo. Salac da PruestelGP caiu para 3º e Adrian Fernández entrou na bolha. De olho nessa vaga estava Surra, Acosta, Kunii, Yamanaka, Artigas e Kofler. Os dois pilotos da Gas Gas e Kaito Toba ainda não tinham feito volta rápida.

Os pilotos da Gas Gas entraram na metade da sessão. Na sua primeira tentativa, Guevara faz uma bela volta e já se posiciona  na 4ªposição. O mesmo não dá para dizer de Garcia. Vice-líder do campeonato acabou indo ao chão na sua primeira tentativa. A sorte é que Acosta também não vinha nada bem na sessão, fora dos 4 primeiros.

Não tivemos mudanças na zona de classificação. Gabriel Rodrigo da Gresini, Carlos Tatay da Avintia, Filip Salac da PruestelGP e Izar Guevara da Gas Gas passaram para o Q2. Pedro Acosta ficou na 8ªposição e Sergio Garcia na 10ªposição.

Resultado do Q1:

pospilotoequipemototempo
12Gabriel RodrigoIndonesian Racing Gresini Moto3Honda2’11.713
299Carlos TatayAvintia Esponsorama Moto3KTM2’12.125
312Filip SalačCarXpert PruestelGPKTM2’12.321
428Izan GuevaraValresa GASGAS Aspar TeamGASGAS2’12.362
531Adrian FernandezSterilgarda Max Racing TeamHusqvarna2’12.439
66Ryusei YamanakaCarXpert PruestelGPKTM2’12.625
767Alberto SurraRivacold Snipers TeamHonda2’12.695
837Pedro AcostaRed Bull KTM AjoKTM2’12.708
992Yuki KuniiHonda Team AsiaHonda2’12.921
1011Sergio GarcíaValresa GASGAS Aspar TeamGASGAS2’13.017
1143Xavier ArtigasLeopard RacingHonda2’13.186
1227Kaito TobaCIP Green PowerKTM2’13.236
1373Maximilian KoflerCIP Green PowerKTM2’13.952

Assim que disparou o cronometro, todo mundo foi para a pista, em busca da pole position. 5 pilotos não foram para a primeira volta. Antonelli, Binder, Suzuki, Fellon e McPhee tentaram um acerto melhor de carro.

Izar Guevara foi o primeiro a fechar volta, com 2:13.210 a 10 minutos e 22 segundos do termino do Q2. Esse tempo acabou sendo trucidado por Deniz Oncü da Tech 3, embalado com o pódio na etapa passada. Porém, Gabriel Rodrigo detona a concorrência, com 2:11.588, colocando quase meio segundo de frente para seu companheiro de equipe, Jeremy Alcoba estava em 2º. Andrea Migno, Dennis Foggia e Deniz Oncü completavam os 5 primeiros colocados.

Enquanto isso, Fenati e Fellon voltaram para a pista após um acerto melhor de suas motos, Ao terminarem a volta, passaram de novo aos boxes, mas não era pra fazer algum ajuste, era para sair do pelotão. Essa situação de pegar o pelotão e de pegar o vácuo é algo muito complicado na Moto 3.

Rodrigo baixa seu tempo, com 2:11.308 a 5 minutos do final. Porém, a concorrência chegou perto, Ricardo Rossi da Owlride subiu para segunda posição, com 2:11.522. Niccolò Antonelli e Filip Salac marcaram bons tempos e subiram para 3ª e 4ªposições. Alcoba, Foggia, Migno, Oncü eram os 8 primeiros.

Fenati não conseguia marcar o tempo bom e Lorenzo Ferron acabou caindo na curva 17. Segundos depois, foi a vez de Sasaki de encontrar o chão.

A 2 minutos do final, 5 pilotos teriam apenas uma chance de marcar um tempo, entre eles estava Romano Fenati que não tinha se achado. O tempo estava fechado em Silverstone, mas Fenati abriu os horizontes com sua brilhante volta de 2:11.325, passando para a liderança e conquistando a pole position que estava encaminhando para Gabriel Rodrigo. O piloto argentino acabou amargando a segunda posição. Completando a primeira fila, o italiano Ricardo Rossi da Owlride, que lá conquistou pódio na temporada de 2021.

A segunda fila será formada por Andrea Migno da Snipers, que fez uma bela volta nos segundos finais e acabou subindo para a 4ªposição. Niccolò Antonelli voltou ao grid com uma ótima 5ªposição no grid de largada. Outro que fez um ótimo trabalho foi o tcheco Filip Salac, levando a moto da PruestelGP até a 6ªposição, fechando a fila de número 2.

Jeremy Alcoba da Gresini, Dennis Foggia da Leopard Racing, Deniz Oncü da Tech 3 e Jaume Masia da KTM Ajo completavam as 10 primeiras posições.

Grid de Largada:

pospilotoequipemototempo
155Romano FenatiSterilgarda Max Racing TeamHusqvarna2’11.325
22Gabriel RodrigoIndonesian Racing Gresini Moto3Honda2’11.368
354Riccardo RossiBOE OwlrideKTM2’11.522
416Andrea MignoRivacold Snipers TeamHonda2’11.590
523Niccolo AntonelliAvintia VR46KTM2’11.715
612Filip SalačCarXpert PruestelGPKTM2’11.803
752Jeremy AlcobaIndonesian Racing Gresini Moto3Honda2’11.850
87Dennis FoggiaLeopard RacingHonda2’11.885
953Deniz ÖncüRed Bull KTM Tech 3KTM2’12.391
105Jaume MasiaRed Bull KTM AjoKTM2’12.512
1128Izan GuevaraValresa GASGAS Aspar TeamGASGAS2’12.535
1282Stefano NepaBOE OwlrideKTM2’12.591
1324Tatsuki SuzukiSIC58 Squadra CorseHonda2’12.705
1499Carlos TatayAvintia Esponsorama Moto3KTM2’12.927
1517John McPheePetronas Sprinta RacingHonda2’13.074
1640Darryn BinderPetronas Sprinta RacingHonda2’13.643
1771Ayumu SasakiRed Bull KTM Tech 3KTM2’14.265
1820Lorenzo FellonSIC58 Squadra CorseHondaSem Tempo
1931Adrian FernandezSterilgarda Max Racing TeamHusqvarna2’12.439
206Ryusei YamanakaCarXpert PruestelGPKTM2’12.625
2167Alberto SurraRivacold Snipers TeamHonda2’12.695
2237Pedro AcostaRed Bull KTM AjoKTM2’12.708
2392Yuki KuniiHonda Team AsiaHonda2’12.921
2411Sergio GarcíaValresa GASGAS Aspar TeamGASGAS2’13.017
2543Xavier ArtigasLeopard RacingHonda2’13.186
2627Kaito TobaCIP Green PowerKTM2’13.236
2773Maximilian KoflerCIP Green PowerKTM2’13.952

Igualmente como aconteceu no sábado, o tempo estava nublado, o típico clima na Inglaterra para a corrida de 17 voltas da Moto 3.

Fenati teve de duelar na largada com Gabriel Rodrigo para manter a liderança da prova. O Argentino começou a ficar para trás. Niccolò Antonelli fez excelente largada, passando da 5ª para a 2ªposição. Migno, Rossi, Rodrigo e Oncü eram os 6 primeiros colocados.

Niccolò Antonelli da Avintia partiu para cima de Fenati a partir do final da 1ªvolta, essa briga iria se estender por praticamente toda a corrida. Após 2 voltas, Fenati, Antonelli e Migno começaram a fugir do restante do pelotão. Ricardo Rossi vinha em 4º, mas já com dificuldades de acompanhar os lideres.

O segundo pelotão tinha como os líderes, Darryn Binder, Dennis Foggia e Jaume Masia. Enquanto isso, Pedro Acosta e Sergio Garcia disputavam a 11ªposição após largarem das últimas filas do grid.

Na 4ªVolta, Ricardo Rossi foi engolido pelo segundo pelotão. Sua moto não tinha rendimento para lutar pelas primeiras posições. Enquanto isso, Kaito Toba acabou indo ao chão, mais um dia normal na trajetória de altos e baixos do piloto Japonês.

Após 5 voltas, Fenati, Antonelli e Migno continuavam brigando pela liderança. Até que na volta seguinte, Migno tem problemas e abandona a prova lamentavelmente, vinha numa ótima terceira posição. Dennis Foggia da Leopard Racing assume a 3ªposição, liderando o segundo pelotão formado por Darryn Binder da Petronas, Tatsuki Suzuki da Sic58, Jaume Masia da KTM Ajo, Izar Guevara da Gas Gas, Denis Oncü da tech 3 e Ricardo Rossi da Owlride. Todos eles a mais de 3 segundos atrás de Fenati e Antonelli.

Ao final da 7ªVolta, Sergio Garcia vinha em 10º e Pedro Acosta vinha com um pouco mais de dificuldade, na 14ªposição. Ao começar a 8ªVolta, Dennis Foggia e Izar Guevara armam uma fuga, mas Tatsuki Suzuki e Darryn Binder não deixavam os dois fugirem.

A 8 voltas do final, continuava Fenati na frente e Antonelli tentando passar o piloto da equipe de Max Biaggi. Os dois livraram grande vantagem sobre os demais competidores. O pódio estava sendo disputado por Foggia, Guevara, Binder, Suzuki e Masia. Deniz Oncü e Ricardo Rossi saíram desse bloco e passaram a brigar pela 8ªposição.

A 4 voltas do final, Foggia e Guevara começam a fugir de Binder, Masia e Suzuki. Lá na frente, Fenati começou a abrir vantagem sobre Niccolò Antonelli, a vitória estava se encaminhando para o piloto da Husqvarna.

Izar Guevara pressiona Dennis Foggia, buscando o primeiro pódio da carreira. Na metade da volta final, o novato supera o piloto da Leopard Racing e se encaminhava para o pódio, mas nas curvas finais, Foggia deu o troco e voltou a 3ªposição.

Romano Fenati conquistou com autoridade sua primeira vitória na temporada e a 13ªvitória na moto 3. Um final de semana que foi impecável para o piloto da Husqvarna, com pole no sábado e vitória no domingo. Niccolò Antonelli foi um adversário a altura de Fenati, mas acabou perdendo a vitória nas voltas finais e acabou ficando na segunda posição, seu melhor resultado em uma boa temporada do piloto da Avintia.

Dennis Foggia conquistou o 6ºpódio na temporada, repetindo o 3ºlugar do GP da Áustria, depois de vencer um duelo com o jovem Izar Guevara. O novato conquistou seu melhor resultado na carreira, com uma brilhante 4ªposição.

Tatsuki Suzuki superou no final os seus adversários pela 5ªposição. O piloto da SIC58 acabou ficando a frente de Jaume Masia da KTM Ajo e de Darryn Binder da Petronas. Na disputa pela 8ªposição, o turco Denis Oncü levou a melhor sobre Ricardo Rossi (Ele fez a sua segunda pontuação na temporada de 2021).

Lá atrás, Carlos Tatay terminou o dia na 10ªposição. Já os dois líderes do campeonato não tiveram um feliz final de semana. Mesmo assim, Pedro Acosta ainda salvou a 11ªposição e 5 pontos. Já Sergio Garcia saiu da Inglaterra com a 16ªposição e com os bolsos vazios.

Resultado final da 12ªetapa do Mundial de Motovelocidade
GP da Inglaterra – Silverstone – 17 Voltas – Moto 3

pospilotoequipemototempo
155Romano FenatiSterilgarda Max Racing TeamHusqvarna37’26.974
223Niccolò AntonelliAvintia VR46KTMa 1.679
37Dennis FoggiaLeopard RacingHondaa 2.107
428Izan GuevaraValresa GASGAS Aspar TeamGASGASa 2.154
524Tatsuki SuzukiSIC58 Squadra CorseHondaa 7.475
65Jaume MasiáRed Bull KTM AjoKTMa 7.541
740Darryn BinderPetronas Sprinta RacingHondaa 7.559
853Deniz ÖncüRed Bull KTM Tech 3KTMa 14.523
954Riccardo RossiBOE OwlrideKTMa 14.541
1099Carlos TatayAvintia Esponsorama Moto3KTMa 20.503
1137Pedro AcostaRed Bull KTM AjoKTMa 21.898
1217John McPheePetronas Sprinta RacingHondaa 21.859
1371Ayumu SasakiRed Bull KTM Tech 3KTMa 22.028
1412Filip SalačCarXpert PruestelGPKTMa 22.107
152Gabriel RodrigoIndonesian Racing Gresini Moto3Hondaa 22.157
1611Sergio GarcíaValresa GASGAS Aspar TeamGASGASa 22.444
1782Stefano NepaBOE OwlrideKTMa 22.331
1843Xavier ArtigasLeopard RacingHondaa 22.580
1931Adrián FernándezSterilgarda Max Racing TeamHusqvarnaa 25.215
2067Alberto SurraRivacold Snipers TeamHondaa 27.518
2152Jeremy AlcobaIndonesian Racing Gresini Moto3Hondaa 32.821
2220Lorenzo FellonSIC58 Squadra CorseHondaa 33.015
236Ryusei YamanakaCarXpert PruestelGPKTMa 33.310
2492Yuki KuniiHonda Team AsiaHondaa 52.820
2573Maximilian KoflerCIP Green PowerKTMa 52.858
16Andrea MignoRivacold Snipers TeamHondaa 12 voltas
27Kaito TobaCIP Green PowerKTMa 14 voltas

Fotos:

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Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

GP da Áustria – Mundial da Motovelocidade 2021 – Moto 3 – 11ªetapa

Depois da prova da semana passada, tivemos um grid um pouco mais esvaziado. Xavier Artigas teve que ficar isolado para se recuperar da Covid-19. Niccolò Antonelli teve de ser substituído pelo italiano Elia Bartolini que fazia a sua 5ªparticipação da temporada, dessa vez pela Avintia. 

A Sessão começa com 13 pilotos por 4 vagas para o Q2. Os primeiros pilotos a irem para a pista foram Yuki Kunii, Maximilian Kofler e Kaito Toba. Outros pilotos preferiam esperar mais um pouco. Esse foi o caso dos pilotos da Snipers, que junto de Adrián Fernandez acabaram indo para a pista com 2 minutos de sessão.

Das primeiras marcas, a melhor foi com o francês Lorenzo Fallon da Sic58, marcando o tempo de 1;36.784, seguido de Carlos Tatay, Andi Girald Izhidar e Kaito Toba a 11 minutos do final. Porém, segundos depois, os dois primeiros acabaram com suas voltas anuladas. Izhidar passou a ser o líder, mas isso iria durar muito…

… A 9:15 do final, Carlos Tatay passou para a ponta, com 1:36.482. o piloto da Avintia era seguido de David Salvador, Migno e Toba, deixando Fellon vinha na 5ªposição. A expectativa era para o tempo dos pilotos da Owlride, enquanto Fellon, Izdihar e Kunii foram para os boxes, Stefano Nepa marca o 4ºtempo.

A 6 minutos do final, Migno melhorou sua marca, mas manteve a 3ªposição. Ricardo Rossi marcou o 6ºmelhor tempo. Até aquele momento, Tatay, Salvador, Migno e Adrian Fernández que tomou a posição de Nepa passariam para o Q2.

A 4:25 do final, Toba voltou a fazer uma bela volta e subiu até a 2ªposição. Stefano Nepa foi para a 4ªposição e se colocou a frente de Andrea Migno que estava classificado minutos anteriores. Em busca de voltar à zona de classificação, Adrian Fernández tentou melhorar sua marca, mas não passou da 6ªposição. Pior que isso, o piloto da equipe de Max Biaggi foi ao chão na curva 1.

Ricardo Rossi teve que tirar o pé na sua penúltima tentativa, mas teria uma última volta e nela, ele não poderia errar. Resultado dessa pressão é que o piloto da Owlride não errou e acabou marcando o melhor tempo da repescagem, com 1:36.451. Carlos Tatay ficou na segunda posição. Os outros classificados foram Stefano Nepa da Owlride, equipe que levou os dois pilotos ao Q2 e Kaito Toba da CIP Green. Os pilotos da Snipers acabaram ficando de fora do Q2.

Resultado do Q1:

pospilotoequipemototempo
154Riccardo RossiBOE OwlrideKTM1’36.451
299Carlos TatayAvintia Esponsorama Moto3KTM1’36.472
382Stefano NepaBOE OwlrideKTM1’36.476
427Kaito TobaCIP Green PowerKTM1’36.568
538David SalvadorRivacold Snipers TeamHonda1’36.627
692Yuki KuniiHonda Team AsiaHonda1’36.792
716Andrea MignoRivacold Snipers TeamHonda1’36.837
831Adrian FernandezSterilgarda Max Racing TeamHusqvarna1’36.892
920Lorenzo FellonSIC58 Squadra CorseHonda1’37.121
1073Maximilian KoflerCIP Green PowerKTM1’37.359
1119Andi Farid IzdiharHonda Team AsiaHonda1’37.411
1222Elia BartoliniAvintia VR46KTM1’37.760

Já de inicio, a maioria dos pilotos foram para a pista assim que o cronometro foi disparado. Alguns pilotos como Darryn Binder e Dennis Foggia esperaram um pouco, só saíram dos boxes perto de 2 minutos de sessão.

Os pilotos da equipe Ajo depois de uma volta, acabaram voltando aos boxes em busca de um acerto melhor ou de consertar um acerto que não deu certo. Após os primeiros tempos marcados, Tatsuki Suzuki da Sic 58 era o líder com 1:35.921, seguido de Gabriel Rodrigo da Gresini, Ayumi Sasaki da Tech 3 e Deniz Oncü também da Tech 3. Para Rodrigo, nem adiantaria sua marca, ele teria de largar dos boxes por causa de pilotagem irresponsável no 3ºtreino livre, quando derrubou Ryusei Yamanaka. Não bastando isso, Rodrigo acabou derrubando Suzuki n 9:50 do final da sessão, mostrando desequilíbrio do piloto argentino.

Sasaki acabou sendo seu tempo cancelado, mas ele foi a luta e voltou a marcar uma boa volta, subindo de novo para a terceira posição. Kaito Toba fez uma boa volta a 8 minutos do final e subiu da 10ª para a 5ªposição.

A expectativa estava sobre os pilotos da Ajo, mas Acosta e Masia não fizeram bons tempos na sua primeira tentativa. Ao tentar uma volta rápida, Oncü se atrapalhou no final dela e saiu reclamando de todo mundo, de forma desnecessária, pois ainda tinha tempo para melhorar sua volta, que ainda dava a 4ªposição.

A 6:30 do final, Dennis Foggia marcou 1:36.233 e passa a terceira posição. 45 segundos depois, Pedro Acosta fez uma grande volta e passou para a segunda posição, com 1:36.207 e fica atrás apenas de Tatsuki Suzuki da SIC58. O piloto japonês teve de passar no hospital para um check-UP. Rodrigo em 3º iria largar dos boxes. A pole position ainda estava muito em aberta, até mesmo Suzuki poderia ser o pole, caso ninguém melhorasse o tempo de 1:35.921.

A 4:10 do final, Jaume Masia subiu para a 4ªposição, Nepa faz uma boa volta, mas a 15 milésimos atrás do piloto da KTM e se colocou na 6ªposição.

A 2 minutos e meio do final, Romano Fenati fez uma sensacional volta e acabou marcando o tempo de 1:35.850. Finalmente alguém superou o tempo de Suzuki. No final, os pilotos tentaram tirar Fenati da primeira posição, mas nenhum deles conseguiu alcançar o tempo do piloto de Max Biaggi.

A pole ficou mesmo com Romano Fenati que esta em um bom momento na temporada, vindo de pódio na etapa passada, o terceiro colocado do campeonato estava buscando sua primeira vitória na temporada. Mesmo com uma volta apenas e acidentado, Tatsuki Suzuki conseguiu uma importante 2ªposição. Se tivesse continuado, era bem provável que a pole ficasse com o piloto Japonês. Depois do término do tempo, Jeremy Alcoba fez uma brilhante volta e conquistou a 3ªposição, fechando a primeira fila.

Na segunda fila, é composta com o espanhol Jaume Masia da Ajo, seguido dos dois pilotos da Tech 3. Nessa disputa particular foi Deniz Oncü que levou vantagem sobre Ayumi Sasaki. O líder do campeonato Pedro Acosta larga na 7ªposição.

Gabriel Rodrigo que terminou o dia em 8ºlugar vai largar na última posição com a punição. Com isso Dennis Foggia da Leopard Racing herda a 8ªposição. Stefano Nepa da Owlride e Izan Guevara da Gas Gas completavam os 10 primeiros lugares. Sergio Garcia largaria da 13ªposição.

Grid de Largada:

pospilotoequipemototempo
155Romano FenatiSterilgarda Max Racing TeamHusqvarna1’35.850
224Tatsuki SuzukiSIC58 Squadra CorseHonda1’35.921
352Jeremy AlcobaIndonesian Racing Gresini Moto3Honda1’36.060
45Jaume MasiaRed Bull KTM AjoKTM1’36.093
553Deniz ÖncüRed Bull KTM Tech 3KTM1’36.104
671Ayumu SasakiRed Bull KTM Tech 3KTM1’36.169
737Pedro AcostaRed Bull KTM AjoKTM1’36.207
87Dennis FoggiaLeopard RacingHonda1’36.233
982Stefano NepaBOE OwlrideKTM1’36.241
1028Izan GuevaraSANTANDER Consumer GASGASGASGAS1’36.354
1154Riccardo RossiBOE OwlrideKTM1’36.369
1227Kaito TobaCIP Green PowerKTM1’36.398
1311Sergio GarcíaSANTANDER Consumer GASGASGASGAS1’36.409
1417John McPheePetronas Sprinta RacingHonda1’36.455
1599Carlos TatayAvintia Esponsorama Moto3KTM1’36.482
1612Filip SalačCarXpert PruestelGPKTM1’36.603
1740Darryn BinderPetronas Sprinta RacingHonda1’36.722
1838David SalvadorRivacold Snipers TeamHonda1’36.627
1992Yuki KuniiHonda Team AsiaHonda1’36.792
2016Andrea MignoRivacold Snipers TeamHonda1’36.837
2131Adrian FernandezSterilgarda Max Racing TeamHusqvarna1’36.892
2220Lorenzo FellonSIC58 Squadra CorseHonda1’37.121
2373Maximilian KoflerCIP Green PowerKTM1’37.359
2419Andi Farid IzdiharHonda Team AsiaHonda1’37.411
2522Elia BartoliniAvintia VR46KTM1’37.760
262Gabriel RodrigoIndonesian Racing Gresini Moto3Honda1’36.224

A Moto 3 começou a programação de corridas no domingo, com um dia ensolarado e uma bela disputa pela vitória. Vendo do meio do grid, Sergio Garcia acabou superando os adversários e conquistando uma vitória muito importante para ele que ainda sonha com o título da Moto 3.

Romano Fenati na pole, largou bem e manteve a liderança, com Acosta, Sasaki e Suzuki. Na curva 4, Acosta supera Fenati e assume a liderança. No final da primeira volta, Andrea Migno e David Salvador se tocaram e foi o italiano que levou a pior e foi ao chão. Era fim de prova para Migno.

Fenati conseguiu voltar à frente de Acosta, mas segundos depois, o líder do campeonato recuperou a ponta da prova. A partir da 3ªvolta, o turco Deniz Oncü surge na briga com Fenati e Acosta pela 1ªposição. No final da volta 3, Fenati e Oncü superaram Acosta e passaram as 2 primeiras posições. Sergio Acosta já vinha em 4º com sua Gas Gas após largar da 13ªposição. Foggia, Masia, Sasaki, Alcoba, Suzuki e McPhee completavam a lista dos 10 primeiros colocados.

Ao começar a 5ªVolta, Deniz Oncü assumiu pela primeira vez a liderança. Ela durou até o final da volta, quando Romano Fenati passou para a liderança. Acosta aproveitou e superou o Turco da Tech 3 e passou a 2ªposição. Masia, Garcia e Foggia brigavam pela 4ªposição. Ao final da 6ªVolta, Sasaki vai ao chão e abandona a prova, chega a tocar em Darryn Binder e houve a observação sobre o incidente, mas inteligentemente os comissários não deram punição nenhuma, pois não teve nada de anormal na pilotagem do sul-africano.

Após o acidente, Oncü, Acosta, Fenati, Garcia, Masia e Foggia se distanciaram na frente, com Darryn Binder na 7ªposição.

Na 9ªVolta, o líder era Oncü, com Masia em 2º após superar Pedro Acosta.  Sergio Garcia em 4º, Romano Fenati caiu para 5ªposição e Dennis Foggia continuava na 6ªposição. Ao começar a 10ªvolta, Masia passou para a liderança e se manteve até a curva 8 para a 9, foi quando Romano Fenati faz uma ultrapassagem sensacional sobre os pilotos da equipe Ajo e de Oncü, por fora para assumir a liderança, numa fantástica manobra do piloto da Husqvarna.

Ao começar a 11ªVolta, Oncü e Acosta passam por Fenati e voltam a disputar a liderança. Enquanto isso, Carlos Tatay e Jeremy Alcoba tiveram que pagar a punição da volta longa, por terem passado dos limites da pista.

Chegando a metade da prova, continuava 6 pilotos no primeiro pelotão, com Oncü na frente. Com os dois pilotos da Petronas em 7º e 8º, tentando chegar no pelotão da frente. Izar Guevara  estava em 9º, mas já bem longe da disputa dos primeiros lugares.

A batalha da liderança estava mais focada entre Denis Oncü, Pedro Acosta e Romano Fenati que ficavam alternando a liderança entre eles. A 10 voltas do final, Oncü, Masia e Acosta faziam a trinca da KTM nas 3 primeiras posições, ao mesmo tempo que os pilotos da Petronas chegaram de vez no pelotão.

Enquanto o turco tentava abrir vantagem, o líder do campeonato, Pedro Acosta chega a passar para segundo, mas acaba tomando ultrapassagem de Masia e Fenati, caindo para 4ªposição. A 8 voltas do final, Acosta supera Fenati na curva 6 e volta a 3ªposição. Enquanto isso, Sergio Garcia da Gas Gas, Dennis Foggia da Leopard Racing e os pilotos da Petronas vinham só observando a briga dos 4 primeiros colocados.

A 6 voltas do final, Fenati tenta briga pela ponta com Oncü, mas o italiano é superado por Acosta, Masia e Garcia, caindo para a 5ªposição.

Nas voltas seguinte, Pedro Acosta e Sergio Garcia vinham disputando a 2ªposição, numa briga direta pela liderança do mundial. A 3 voltas do final, o piloto da Gas Gas não só supera Acosta como também passa Oncü e chega a liderança pela primeira vez. Logo Acosta e Oncü superam Garcia.

Na penúltima volta, Oncü e Acosta brigam pela vitória. Enquanto que Foggia finalmente aparece e briga pela terceira posição com Sergio Garcia. Porém o piloto da Gas Gas tinha o foco em Acosta e Oncü. O turco abriu a volta final na frente, Acosta tentou passar o turco, mas tomou passada de Sergio Garcia, que tão logo passou a segunda posição foi para cima de oncü…

… nas curvas finais, Sergio Garcia supera Deniz Oncü e leva sua moto até a bandeirada, conquistando a sua terceira vitória na temporada e diminuindo a diferença de Pedro Acosta na classificação do Mundial. Já o piloto turco conquista seu melhor resultado na Moto 3 e da sua carreira, mas certamente ficou bem frustrado por ter ficado tão perto de uma inédita vitória no Mundial.

Dennis Foggia arrancou no final um pódio, isso após ficar a corrida toda sem ter uma impressão de que iria chegar à disputa pela vitória. No final, o único piloto da Leopard Racing correspondeu e superou Pedro Acosta para ficar na 3ªposição. O líder do campeonato que lutou pela vitória a maior parte do tempo acaba ficando sem pódio, na 4ªposição, mas ainda tem uma boa folga na liderança do campeonato.

Romano Fenati com a Husqvarna e Jaume Masia com a KTM ajo disputaram as primeiras posições, mas acabaram na hora decisiva ficando fora da disputa da vitória. Na reta final de prova, os pilotos da Petronas e o espanhol Izan Guevara disputaram a 7ªposição. Foi o escocês John McPhee que levou a melhor sobre Guevara e Binder, 8º e 9ºlugares respectivamente. Kaito Toba da CIP Green completa os 10 primeiros colocados.

Resultado final da 11ªetapa do Mundial de Motovelocidade
GP da Áustria – Spielberg – 23 Voltas – Moto 3

pospilotoequipemototempo
111Sergio GarcíaSANTANDER Consumer GASGASGASGAS37’10.345
253Deniz ÖncüRed Bull KTM Tech 3KTMa 0.027
37Dennis FoggiaLeopard RacingHondaa 0.346
437Pedro AcostaRed Bull KTM AjoKTMa 0.394
555Romano Fenati Sterilgarda Max Racing TeamHusqvarnaa 0.462
65Jaume MasiaRed Bull KTM AjoKTMa 0.794
717John McPheePetronas Sprinta RacingHondaa 1.331
828Izan GuevaraSANTANDER Consumer GASGASGASGASa 1.440
940Darryn BinderPetronas Sprinta RacingHondaa 2.399
1027Kaito TobaCIP Green PowerKTMa 6.135
1124Tatsuki SuzukiSIC58 Squadra CorseHondaa 6.602
1212Filip SalačCarXpert PruestelGPKTMa 14.716
1382Stefano NepaBOE OwlrideKTMa 14.920
1452Jeremy AlcobaIndonesian Racing Gresini Moto3Hondaa 21.668
1519Andi Farid IzdiharHonda Team AsiaHondaa 21.976
1699Carlos TatayAvintia Esponsorama Moto3KTMa 22.147
1720Lorenzo FellonSIC58 Squadra CorseHondaa 22.161
1892Yuki KuniiHonda Team AsiaHondaa 22.198
1954Riccardo RossiBOE OwlrideKTMa 22.363
202Gabriel RodrigoIndonesian Racing Gresini Moto3Hondaa 24.454
2138David SalvadorRivacold Snipers TeamHondaa 24.706
2273Maximilian KoflerCIP Green PowerKTMa 25.129
2322Elia BartoliniAvintia VR46KTMa 34.520
31Adrian FernandezSterilgarda Max Racing TeamHusqvarnaa 12 voltas
71Ayumu SasakiRed Bull KTM Tech 3KTMa 18 voltas
16Andrea MignoRivacold Snipers TeamHondaa 23 voltas

Fotos:

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Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP