GP de Portugal – 17ªEtapa – Mundial da Motovelocidade 2021 – MotoGP

Com o título decidido, a MotoGP volta para Portugal para a penúltima etapa da temporada de 2021. Em cima de fim de festa, começou a sessão de classificação com a repescagem. Sob pressão, Johann Zarco precisava classificar para o Q2 e era o favorito para uma dessas duas vagas.

Na primeira tentativa, Iker Lecuona que vem fazendo um bom trabalho no final da temporada foi 1 milésimo mais rápido que Aleix Espargaró a 11:20 do final. Logo cedo, Brad Binder cai a 4:20 de tempo percorrido da sessão.

Alguns pilotos foram para os boxes. Dos que ficaram na pista, Johann Zarco marcou uma bela volta e subiu para a liderança com 1:39.340, logo na metade da sessão. Com 7 minutos para o final, os classificados eram Zarco da Pramac e Aleix Espargaró da Aprilla. Miguel Oliveira da KTM vinha em 3º, seguindo de Lecuona, Viñales, Petrucci, Bradl, Rossi, Nakagami, Dovizioso, Binder e Bastianini.

As 6 minutos do final, os pilotos que pararam voltaram para a pista, enquanto que a turma do Zarco acabou indo para os boxes e depois voltaram para a pista assim como a turma do Lecuona e Aleix Espargaró.

Takaagi Nakagami fez um bom 6ªtempo a 4:20 do final, na volta seguinte, o japonês da LCR Honda foi ao chão e deixou a briga pelas vagas ao Q2.

Quem estava vivo era Iker Lecuona que passou a liderar a sessão com 1:39.171 a 2:35 do final. Enea Bastianini tinha tudo para passa a liderança, com 3 ótimas parciais, mas perdendo tempo na última parcial, acaba ficando com o 2ºtempo. A menos de 1 minuto do final, Zarco estava fora da zona de classificação, mas ainda aproveitou bem as 2 últimas voltas e passou da 3ª para a 1ªposição, sendo a última volta feita em 1:39.199.

Aleix Espargaró ainda conseguiu marcar o 4ºtempo, mas não impediu a classificação de Zarco e Lecuona para o Q2. Enea Bastianini ficou em 3º, perto do Q2. Aleix Espargaró, Danilo Petrucci e Valentino Rossi completaram os 6 primeiros colocados.

Resultado do Q1:

pospilotoEquipeMotoTempo
15Johann ZarcoPramac RacingDucati1’39.130
227Iker LecuonaTech 3 KTM Factory RacingKTM1’39.171
323Enea BastianiniAvintia EsponsoramaDucati1’39.283
441Aleix EspargaróAprilia Racing Team GresiniAprilia1’39.389
59Danilo PetrucciTech 3 KTM Factory RacingKTM1’39.595
646Valentino RossiPetronas Yamaha SRTYamaha1’39.604
788Miguel OliveiraRed Bull KTM Factory RacingKTM1’39.624
812Maverick ViñalesAprilia Racing Team GresiniAprilia1’39.738
933Brad BinderRed Bull KTM Factory RacingKTM1’39.859
106Stefan BradlRepsol Honda TeamHonda1’39.907
114Andrea DoviziosoPetronas Yamaha SRTYamaha1’39.918
1230Takaaki NakagamiLCR Honda IDEMITSUHonda1’40.009

Após alguns minutos, começa o Q2, com os pilotos da Ducati e Fabio Quartararo eram os grandes favoritos a pole position. Já sem chances de título, Joan Mir é o primeiro a marcar tempo com 1:40.700 e acaba superado por Alex Marquez com 3:40 dos 15 minutos disponíveis. O irmão de Marc Marquez foi superado por  Jorge Martin da Pramac ao fazer 1:39.264, por Bagnaia e aos 10:25 do final, Quartararo passou a ser o terceiro colocado.

A 9:50 do final, Jack Miller passa para a ponta com 1:38.836, superando Joan Mir que chegou a ficar na pole por 5 segundos na ponta.  Fabio Quartararo superou Martin e Bagnaia no tempo, mas teve sua volta cancelada (por ter passado do limite da pista), caindo para a 9ªposição. Miller estava levando a pole naquele momento a 6:30 do final, seguido de Mir, Martin, Bagnaia, Pol, Zarco, Morbidelli, Alex Marquez, Quartararo, Lecuona, Rins e Marini.

A 5 minutos do final, todo mundo voltava para a pista para as últimas tentativas de volta. O italiano Francesco Bagnaia fez uma grande volta, passando para a liderança ao fazer 1:38.775 e a equipe oficial da Ducati estava conquistando uma dobradinha nas 2 primeiras posições.

Pol Espargaró e Alex Marquez fizeram boas voltas, mas não chegaram nem perto de Bagnaia e Miller. Ainda no final, Joan Mir passou para 3ªposição e Jorge Martin subiu para a 4ªposição. Na última tentativa, Fabio Quartararo não conseguiu passar da 7ªposição.

Francesco Bagnaia confirmou a pole position na 2ªcorrida em Portugal. A Ducati teve um dia de domínio imenso, já que dos 5 primeiros colocados, 4 tem motos da fábrica italiana, Jack Miller em 2º, Jorge Martin em 4º e Johann Zarco em 5º. O intruso foi o espanhol Joan Mir da Suzuki, que fez uma excelente classificação e colocou sua moto no complemento da primeira fila.

Largando na 6ªposição, Pol Espargaró foi o melhor piloto da Honda, motivado pela 2ªposição em Misano. O Campeão Fabio Quartararo vai abrir a 3ªfila e vai ter do seu lado, Alex Marquez e Franco Morbidelli. Completando as 12 primeiras posições, Iker Lecuona da Tech 3, Alex Rins da Suzuki e Luca Marini da Avintia.

Grid de Largada:

pospilotoEquipeMotoTempo
163Francesco BagnaiaDucati Lenovo TeamDucati1’38.725
243Jack MillerDucati Lenovo TeamDucati1’38.829
336Joan MirTeam SUZUKI ECSTARSuzuki1’38.893
489Jorge MartinPramac RacingDucati1’38.916
55Johann ZarcoPramac RacingDucati1’38.918
644Pol EspargaróRepsol Honda TeamHonda1’39.058
720Fabio QuartararoMonster Energy Yamaha MotoGPYamaha1’39.131
873Alex MarquezLCR Honda CASTROLHonda1’39.191
921Franco MorbidelliMonster Energy Yamaha MotoGPYamaha1’39.321
1027Iker LecuonaTech 3 KTM Factory RacingKTM1’39.387
1142Alex RinsTeam SUZUKI ECSTARSuzuki1’39.649
1210Luca MariniSKY VR46 AvintiaDucati1’39.828
1323Enea BastianiniAvintia EsponsoramaDucati1’39.283
1441Aleix EspargaróAprilia Racing Team GresiniAprilia1’39.389
159Danilo PetrucciTech 3 KTM Factory RacingKTM1’39.595
1646Valentino RossiPetronas Yamaha SRTYamaha1’39.604
1788Miguel OliveiraRed Bull KTM Factory RacingKTM1’39.624
1812Maverick ViñalesAprilia Racing Team GresiniAprilia1’39.738
1933Brad BinderRed Bull KTM Factory RacingKTM1’39.859
206Stefan BradlRepsol Honda TeamHonda1’39.907
214Andrea DoviziosoPetronas Yamaha SRTYamaha1’39.918
2230Takaaki NakagamiLCR Honda IDEMITSUHonda1’40.009

Em um domingo interessante, Francesco Bagnaia obteve uma bela vitória em Algarve. A MotoGP foi a segunda prova do dia, diferente da maioria das ocasiões que a MotoGP é a última corrida do dia.

Na largada, Jack Miller leva a melhor e passa a liderança, mas logo na curva 1, seu companheiro de equipe recupera a 1ªposição. Mir continuava na terceira posição até a metade da volta, quando superou Miller e tomou a segunda posição das mãos do australiano. Jorge Martin era o 4º, Alex Marquez superou Pol Espargaró e subiu para 5ªposição.

Nas primeiras voltas, os irmãos Espargaró erram a mesma curva e perderam posições. Miguel Oliveira correndo em sua cada fez ótima largada e pulou da 17ª para a 10ªposição.

Mir cola em Bagnaia, buscando a primeira vitória da temporada, enquanto que Miller ficou para trás e fica mais para Jorge Martin, Alex Marquez e Fabio Quartararo. Na 4ªVolta, o irmão de Marc Marquez supera Martin e assume a 4ªposição.

Após 6 voltas, Bagnaia abre 6 décimos de frente para Mir com sua Suzuki. Miller vinha em 3º já começando a ser pressionado por Alex Marquez. Martin e Quartararo completava os 6 primeiros colocados. Iker Lecuona erra uma curva e acaba caindo da 7ª para a 12ªposição. O Campeão Fabio Quartararo tentava superar Jorge Martin sem sucesso, igualmente Miguel Oliveira não conseguia avançar além da 10ªposição.

Alex Marquez pressiona Jack Miller e acaba na 12ªvolta passando o piloto da Ducati, subindo para 3ªposição. Era a chance do irmão de Marc Marquez levar seu primeiro pódio do ano. Fabio Quartararo errou na curva 13 e acabou sendo superado por Johann Zarco e caiu para a 6ªposição.

Nessa altura da prova, Bagnaia abriu 2 segundos de frente para Mir, a Ducati tem uma moto melhor e mais potente do que a Suzuki que privilegia a ciclística. Enquanto isso, na parte intermediaria brigavam Alex Rins, Miguel Oliveira, Enea Bastianini, Brad Binder e Iker Lecuona. Já mais atrás, Franco Morbidelli com problemas físicos, Valentino Rossi e Stefan Bradl brigavam pelas últimas posições.

Zarco lutava para tentar superar seu companheiro de equipe, mas ao invés de superar Jorge Martin, o francês da Pramac é superado por Quartararo que volta para a 6ªposição.

Jack Miller vai pra cima de Alex Marquez, travando um duelo pelo pódio. Mais atrás Martin, Quartararo, Zarco e Pol Espargaró. A 5 voltas do final, Zarco e Quartararo passaram por Jorge Martin. Ao mesmo tempo, Jack Miller passou Alex Marquez e recuperou a terceira posição.

A 4 Voltas do final, Fabio Quartararo foi para o chão e abandonou a corrida na curva 5. Pela primeira vez no ano que o campeão do mundo não marca pontos na temporada.

No final da 23ªVolta, Miguel Oliveira foi para o chão, o acidente foi forte e acabou por encerrar a corrida a 2 voltas do final. A vitória ficou com Francesco Bagnaia, com uma certa facilidade em relação a Joan Mir que acabou na segunda posição. A potência da moto italiana favoreceu ao vice-campeão da temporada.

Jack Miller conseguiu salvar o pódio após uma disputa com Alex Marquez que durou até o final da prova. O irmão de Alex Marquez conquista o seu melhor resultado da temporada e o melhor resultado da LCR Honda em 2021. Johann Zarco fez uma corrida de regular para bom, conseguiu ficar na frente de Jorge Martin e acaba o dia na 5ªposição, seguido de Pol Espargaró (com uma boa 6ªposição) e de Jorge Martin.

Alex Rins ficou na 8ªposição, muito atrás do companheiro de equipe que vai para o pódio. Enea Bastianini da Avintia e Brad Binder da KTM completaram os 10 primeiros colocados.

Largando da última posição, Takaagi Nakagami conseguiu fazer uma razoável recuperação e ficou na 11ªposição. Na disputa das últimas posições na zona de pontuação, Luca Marini ficou na frente e ficou na 12ªposição, seguindo de Valentino Rossi em sua penúltima corrida da carreira, Andrea Dovizioso e Stefan Bradl que completaram a zona de pontuação.

Uma grande festa de despedida seria feita para Valentino Rossi em Valência no domingo seguinte.

Resultado final do GP de Portugal
Algarve – 23 Voltas – MotoGP

pospilotoEquipeMotoTempo
163Francesco BagnaiaDucati Lenovo TeamDucati38’17.720
236Joan MirTeam SUZUKI ECSTARSuzukia 2.478
343Jack MillerDucati Lenovo TeamDucatia 6.402
473Alex MarquezLCR Honda CASTROLHondaa 6.453
55Johann ZarcoPramac RacingDucatia 7.882
644Pol EspargaróRepsol Honda TeamHondaa 9.573
789Jorge MartinPramac RacingDucatia 10.144
842Alex RinsTeam SUZUKI ECSTARSuzukia 10.742
923Enea BastianiniAvintia EsponsoramaDucatia 13.840
1033Brad BinderRed Bull KTM Factory RacingKTMa 14.487
1130Takaaki NakagamiLCR Honda IDEMITSUHondaa 20.912
1210Luca MariniSKY VR46 AvintiaDucatia 22.450
1346Valentino RossiPetronas Yamaha SRTYamahaa 22.752
144Andrea DoviziosoPetronas Yamaha SRTYamahaa 26.207
156Stefan BradlRepsol Honda TeamHondaa 26.284
1612Maverick ViñalesAprilia Racing Team GresiniApriliaa 26.828
1721Franco MorbidelliMonster Energy Yamaha MotoGPYamahaa 27.863
88Miguel OliveiraRed Bull KTM Factory RacingKTMa 1 Volta
27Iker LecuonaTech 3 KTM Factory RacingKTMa 1 Volta
20Fabio QuartararoMonster Energy Yamaha MotoGPYamahaa 3 Voltas
41Aleix EspargaróAprilia Racing Team GresiniApriliaa 16 Voltas
9Danilo PetrucciTech 3 KTM Factory RacingKTMa 23 Voltas

Fotos:

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Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

GP da Inglaterra – Mundial da Motovelocidade 2021 – MotoGP – 12ªetapa

Etapa realizada no dia 29 de Agosto, com uma bela pole position de Pol Espargaró e uma vitória brilhante de Fabio Quartararo, o francês dispara na liderança do campeonato.

Classificação no sábado: Os favoritos a conquistar as duas vagas da repescagem eram Johann Zarco da Pramac e Alex Rins da Suzuki, mas os pilotos da LCR Honda e Miguel Oliveira eram piloto que poderiam incomodar.

Miguel Oliveira começou na frente com 2:00.391, seguido de Iker Lecuona da Tech 3 (que já mandou o aviso prévio para seus dois pilotos). A 9:30 do final, Alex Rins foi o primeiro a virar abaixo dos 2 minutos (marcou 1:59.975). Um minuto depois, Enea Bastianini levou a Avintia a 1ªposição, com 1:59.553.

Johann Zarco passou para segundo, a quase 2 décimos atrás de Bastianini. Rins estava fora dos dois primeiros e na sua nova volta a situação não melhorou, ele continuou na 3ªposição. A 7 minutos do final, Bastianini estava surpreendendo na primeira posição e junto de Zarco estava indo para o Q2. Em 3ºRins precisava melhorar, assim como Petrucci, Marini, Oliveira, Crutchlow, Lecuona, Dixon, Nakagami e Alex Marquez. O irmão de Marc Marquez ainda não tinha volta cronometrada.

Rins voltou a pista em busca da classificação, assim como Lecuona e Nakagami. O piloto japonês da LCR fez uma bela marca e passou da 10ª para a 3ªposição a 2 minutos e 30 segundos do final.

Todo mundo a caça do tempo de Enea Bastianini. A 1 minuto e meio do final, o piloto da Avintia vai ao chão, perdendo a chance de melhorar a volta, no que poderia fazer falta para Enea.

E realmente a queda custou a classificação. Na suas últimas voltas, Zarco marcou 1:59.288 e terminou com o melhor tempo e Rins marcou 1:59.509 e ficou em 2º. Bastianini acabou ficando de fora do Q2. Os principais favoritos as vagas acabaram confirmando as expectativas dessa vez.

Resultado do Q1:

pospilotoequipemototempo
15Johann ZarcoPramac RacingDucati1’59.288
242Alex RinsTeam SUZUKI ECSTARSuzuki1’59.509
323Enea BastianiniAvintia EsponsoramaDucati1’59.553
410Luca MariniSKY VR46 AvintiaDucati1’59.764
530Takaaki NakagamiLCR Honda IDEMITSUHonda1’59.881
69Danilo PetrucciTech 3 KTM Factory RacingKTM1’59.997
773Alex MarquezLCR Honda CASTROLHonda2’00.117
827Iker LecuonaTech 3 KTM Factory RacingKTM2’00.131
935Cal CrutchlowMonster Energy Yamaha MotoGPYamaha2’00.217
1088Miguel OliveiraRed Bull KTM Factory RacingKTM2’00.391
1196Jake DixonPetronas Yamaha SRTYamaha2’00.869

Começando o Q2, se esperava a disputa pela pole entre os pilotos da Ducati e Fabio Quartararo, o único dos espartanos brancaleones da Yamaha em Silverstone. Na primeira volta, Pol Espargaró teve sua volta anulada, que indicava mais um treino apagado do piloto da Honda.

Mir marcou 2:00.237 a 10 minutos e 50 segundos do final. O campeão do Mundo da temporada passada acabou superado 1 minuto depois pelo australiano Jack Miller ao marcar 1:59.640.

Fabio Quartararo detonou a concorrência, o piloto da Yamaha marcou o temporal de 1:58.990. Parecia que seria mais um dia de pole para o piloto francês. Francesco Bagnaia marcou o segundo tempo, com 1:59.340, a mais de 3 décimos atrás do líder do campeonato. Valentino Rossi fez um bom tempo e passou a 4ªposição, deixando Joan Mir na 5ªposição.

Pol Espargaró marcou uma boa volta, passando para a 3ªposição. Seu irmão Aleix também melhorou e subiu para 5ªposição.

A 8:10 do final, Jorge Martin fez uma grande volta, passando para segunda posição com 1:59.273. 30 segundos depois, Francesco Bagnaia passou 13 milésimos a frente do piloto da Pramac. Porém, o piloto da Yamaha continuava muito na frente.

A 5 minutos do final, tudo encaminhava para a pole de Quartararo. Seria difícil para alguém fazer duas voltas rápidas. A 1 minuto e meio do final, Zarco que estava na 11ªposição fez uma volta melhor e marcou o 7ºtempo.

Pol Espargaró foi para a sua última tentativa, essa foi a melhor e mais importante volta da sua carreira na MotoGP. Pol fez o tempo de 1:58.889 e passou a liderança, superando a marca de Quartararo, que parecia ser insuperável.

Porém, Jorge Martin fez 1:58.008, destruindo a sessão e levando a pole position, mas o tempo foi anulado e o piloto da Pramac perdeu a pole, passou do limite da pista na curva 8. Com isso, Pol Espargaró conquistou sua primeira pole na Honda e a 3ªpole position na MotoGP. Foi seu primeiro brilhante resultado pela poderosa equipe oficial da Honda.

Francesco Bagnaia da Ducati larga na segunda posição e Fabio Quartararo da Yamaha de pole acabou caindo para a terceira posição, sem a anulação da volta de Martin, ficaria de fora da 1ªfila.

Jorge Martin acabou indo da pole position para um amargo 4ºlugar, o piloto da Pramac terá a companhia de Marc Marquez da Honda e de Aleix Espargaró da Aprilla na segunda fila.

Jack Miller vai abrir a terceira fila que foi ofuscado por Bagnaia e Martin. Diferente do piloto australiano, Valentino Rossi teve um desempenho muito positivo ao ficar com a 8ªposição. Johann Zarco também ofuscado pelos pilotos da Ducati fecha a 3ªfila.

Completando os 12 primeiros colocados: Alex Rins e Joan Mir da Suzuki e Brad Binder, com a melhor KTM no grid.

Grid de Largada:

pospilotoequipemototempo
144Pol EspargaroRepsol Honda TeamHonda1’58.889
263Francesco BagnaiaDucati Lenovo TeamDucati1’58.911
320Fabio QuartararoMonster Energy Yamaha MotoGPYamaha1’58.925
489Jorge MartinPramac RacingDucati1’59.074
593Marc MarquezRepsol Honda TeamHonda1’59.086
641Aleix EspargaroAprilia Racing Team GresiniAprilia1’59.273
743Jack MillerDucati Lenovo TeamDucati1’59.368
846Valentino RossiPetronas Yamaha SRTYamaha1’59.531
95Johann ZarcoPramac RacingDucati1’59.579
1042Alex RinsTeam SUZUKI ECSTARSuzuki1’59.639
1136Joan MirTeam SUZUKI ECSTARSuzuki1’59.763
1233Brad BinderRed Bull KTM Factory RacingKTM1’59.977
1323Enea BastianiniAvintia EsponsoramaDucati1’59.553
1410Luca MariniSKY VR46 AvintiaDucati1’59.764
1530Takaaki NakagamiLCR Honda IDEMITSUHonda1’59.881
169Danilo PetrucciTech 3 KTM Factory RacingKTM1’59.997
1773Alex MarquezLCR Honda CASTROLHonda2’00.117
1827Iker LecuonaTech 3 KTM Factory RacingKTM2’00.131
1935Cal CrutchlowMonster Energy Yamaha MotoGPYamaha2’00.217
2088Miguel OliveiraRed Bull KTM Factory RacingKTM2’00.391
2196Jake DixonPetronas Yamaha SRTYamaha2’00.869

Um domingo de muita ansiedade para Pol Espargaró e a Honda, ambos poderiam conquistar a gloria, principalmente para o piloto espanhol que estava buscando sua primeira vitória na MotoGP. Porém, a prova não seria exatamente como o espanhol planejava.

Pol manteve a liderança,  seguido de Fabio Quartararo que passou Francesco Bagnaia. Aleix Esparagaró se aproveita e também tomou posição do piloto da Ducati. Porém, Peppo na reta oposta faz uma manobra ousada e na curva 7, o italiano passou os seus dois algozes e voltou a segunda posição.

2 curvas depois, Marc Marquez estava fazendo a ultrapassagem sobre Jorge Martin. Foi nesse momento que o piloto da Honda vai ao chão e acabou levando o piloto da Pramac ao chão. Ambos abandonaram a prova.

Aleix Espargaró passou Francesco Bagnaia. Ao terminar a primeira volta, os irmãos Pol e Aleix lideravam a corrida. O piloto da Honda estava meio segundo a frente do piloto da Aprilla, mas bastou 1 volta para essa vantagem ser dizimada, Aleix, Bagnaia  e Quartararo chegaram no piloto da Honda Repsol.

Na 3ªVolta, Aleix Espargaró passou o irmão e assumiu a liderança, mas se aproveitando do erro do piloto da Aprilla, Pol Espargaró consegue voltar para a dianteira. Na metade da  mesma volta, Fabio Quartararo supera Francesco Bagnaia e sobe para 3ªposição. Um pouco mais atrás, Miller começaria a ser pressionado por Joan Mir, que naquela altura da prova, era o dono da volta mais rápida da corrida.

Na 5ªVolta, Quartararo passou Aleix Espargaró e assumiu a segunda posição. Bagnaia se aproveita e também supera o piloto da Aprilla. Enquanto Aleix tentava lutar para recuperar a 3ªposição, o líder do campeonato foi pra cima de Pol Espargaró. A ultrapassagem do piloto da Yamaha sobre o piloto da Honda não demorou muito. Na metade da 5ªvolta, Quartararo assumiu a liderança e com autoridade.  

Depois disso, o francês começou a abrir vantagem cada vez mais e deixou a briga da segunda posição com os irmãos Espargaró. Na 6ªVolta, Aleix passou Pol na curva 8, voltando para a segunda posição. Peppo Bagnaia da Ducati era o 4º e os dois pilotos da Suzuki brigando pela 5ªposição (Rins superou Mir nessa disputa). Miller era o 7º, Rossi em uma boa corrida vinha na 8ªposição e completando os Top 10, os dois pilotos da LCR Honda, com Alex Marquez a frente de Takaagi Nakagami.

Ao começar a 7ªVolta, o irmão de Marc Marquez dá um chapéu em Rossi e toma a 8ªposição. Quartararo já vinha colocando 1.8 segundos de frente para Aleix Espargaró, Pol Espargaró, Alex Rins, Joan Mir e Francesco Bagnaia que caiu para 6º, após ter sido superado pelos pilotos da Suzuki.

Na 9ªVolta, Rins supera Pol Espargaró e passa a 3ªposição. O piloto da Suzuki vinha em ótimo ritmo de prova, já o piloto da Honda não parecia ter forças de se sustentar nos primeiros lugares. Rins foi para cima de Aleix Espargaró. Na batalha das Ducati oficiais, Jack Miller leva a melhor e ganha a 6ªposição. Bagnaia vinha ladeira abaixo. Como também estava Valentino Rossi, caindo fora das 10 primeiras posições.

Após 10 voltas, Quartararo já tinha 3 segundos sobre Aleix Espargaró da Aprilla que sustentava a segunda posição dos ataques de Alex Rins da Suzuki, até que na curva 7 da 11ªvolta, Aleix erra e Rins aproveita para tomar a segunda posição. Enquanto isso, Miller supera Mir e assume a 5ªposição.

No começo da 13ªvolta, Alex Marquez conquistou a 7ªposição em cima de Bagnaia. Seu companheiro de equipe Takaagi Nakagami também recuou na classificação, ficando de forma dos 10 primeiros.

Jack Miller se juntou a Rins, Aleix e Pol Espargaró. Na 15ªVolta, o australiano maluco sem fazer nenhum esforço passou Pol Espargaró que errou na curva 7 assim como seu irmão Aleix em voltas anteriores. Na volta seguinte, Binder passou Bagnaia e começava a crescer na classificação.

Ninguém mais pegava Quartararo, ele já estava administrando a sua grande diferença. Rins em 2º, Aleix em 3º e Miller em 4º disputavam 2 lugares no pódio. Pol Espargaró já vinha longe dessa disputa.

A 2 voltas e meia do final, Francesco Bagnaia caiu para 13ªposição. Já Joan Mir também vinha perdendo posições no final da prova, caindo para a 9ªposição após ser superado por Binder, Alex Marquez e Iker Lecuona.

Na última volta, Aleix Espargaró segurava o pódio sobre os ataques de Jack Miller. O Australiano chegou a passar o piloto da Aprilla que logo deu o troco. Aleix queria de qualquer jeito o pódio.

Fabio Quartararo venceu sem qualquer dificuldade o GP da Inglaterra, dominando a prova desde de quando ele assumiu a liderança na 5ªVolta, além de aumentar ainda mais a vantagem na liderança do Mundial.

Alex Rins após uma série de exibições ruins acabou finalmente obtendo não só uma exibição como um resultado bastante feliz, com uma segunda posição e com o primeiro pódio da carreira. O pódio foi completado por Aleix Espargaró, levando a Aprilla ao primeiro pódio da era da MotoGP. Isso depois de tantas tentativas e de tantos fracassos da marca italiana, finalmente parece que a Aprilla conseguiu se recompensada com esse pódio, com seu piloto que segurou até a bandeirada Jack Miller, tendo ritmo melhor na reta final de corrida. O piloto da Ducati ficou em 4ºlugar.

Pol Espargaró teve um brilhante sábado, mas o seu domingo já não foi tão belo, mas acabou ficando em 5ºlugar, seu melhor resultado na temporada e na sua estadia na Honda. Brad Binder cresceu no final da prova e acabou ficando na 6ªposição. As 6 primeiras posições foram ocupadas pelas 6 marcas que estão disputando o Mundial de Motovelocidade.

Iker Lecuona teve um grande final de prova e levou a Tech 3 a um bom resultado, a 7ªposição, ganha no final da prova em cima de Alex Marquez da LCR Honda que acabou o dia na 8ªposição.

Joan Mir ficou longe das primeiras posições e terminou o dia amargando a 9ªposição, mesmo assumindo a vice-liderança do Mundial, o campeão da temporada passada esta 65 pontos atrás de Fabio Quartararo. Danilo Petrucci se recuperou no final e terminou o dia na 10ªposição.

Johann Zarco teve um dia muito apagado e acabou em uma longínqua 11ªposição. Pior ficou Francesco Bagnaia que fez uma prova irreconhecível e ficou em 14ºlugar, atrás de Enea Bastianini da Avintia (12º) e Takaagi Nakagami da LCR Honda (13º). Luca Marini fechou a zona de pontuação, frustrante para um piloto que obteve uma posição tão boa na etapa da Áustria.

Valentino Rossi foi caindo, caindo e caindo até que no final terminou o dia em 18ºlugar. Mais um dia lamentável para o final de carreira de um multicampeão, que certamente não soube a hora certa de parar.

Resultado final da 12ªetapa do Mundial de Motovelocidade
GP da Inglaterra – Silverstone – 20 Voltas – MotoGP

pospilotoequipemototempo
120Fabio QuartararoMonster Energy Yamaha MotoGPYamaha40’20.579
242Álex RinsTeam SUZUKI ECSTARSuzukia 2.663
341Aleix EspargaróAprilia Racing Team GresiniApriliaa 4.105
443Jack MillerDucati Lenovo TeamDucatia 4.254
544Pol EspargaróRepsol Honda TeamHondaa 8.462
633Brad BinderRed Bull KTM Factory RacingKTMa 12.189
727Iker LecuonaTech 3 KTM Factory RacingKTMa 13.560
873Álex MárquezLCR Honda CASTROLHondaa 14.044
936Joan MirTeam SUZUKI ECSTARSuzukia 16.226
109Danilo PetrucciTech 3 KTM Factory RacingKTMa 16.287
115Johann ZarcoPramac RacingDucatia 16.339
1223Enea BastianiniAvintia EsponsoramaDucatia 17.696
1330Takaaki NakagamiLCR Honda IDEMITSUHondaa 18.285
1463Francesco BagnaiaDucati Lenovo TeamDucatia 20.913
1510Luca MariniSKY VR46 AvintiaDucatia 21.018
1688Miguel OliveiraRed Bull KTM Factory RacingKTMa 22.022
1735Cal CrutchlowMonster Energy Yamaha MotoGPYamahaa 23.232
1846Valentino RossiPetronas Yamaha SRTYamahaa 29.758
1996Jake DixonPetronas Yamaha SRTYamahaa 50.845
89Jorge MartínPramac RacingDucatia 19 voltas
93Marc MárquezRepsol Honda TeamHondaa 20 voltas

Fotos:

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Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

GP da Áustria – Mundial da Motovelocidade 2021 – MotoGP – 11ªetapa

A etapa da Áustria, no mesmo circuito de Spielberg só teria 20 pilotos no grid. Já que Lorenzo Savadori não pode correr, teve de fazer uma cirurgia no joelho. Dani Pedrosa não correu pela KTM nesse final de semana.

A principal ausência foi do espanhol Marevick Viñales foi por causa de uma punição imposta pela Yamaha para o piloto. Viñales foi acusado de operação irregular do equipamento, por forçar por diversas vezes o motor da moto nas últimas voltas do GP da Estíria. Dias depois, a Yamaha rompeu o contrato com o piloto espanhol. A situação entre a equipe e Marevick estava praticamente insustentável.

Com 10 pilotos na repescagem, o cronometro foi disparado e 8 dos 10 competidores foram para a pista de imediato. Alex Rins entrou 1 minuto depois.

Os pilotos partiram para fazerem as primeiras marcas, com exceção de Danilo Petrucci que teve sua volta cancelada. Quem começou na frente é o vencedor do GP da Estíria, Jorge Martin com 1:23.556, sobrando muito em relação a Alex Marquez da LCR Honda em segundo tempo com 1:24.243.

Começava ai a caçada ao tempo de Martin. A 10:10, Alex Marquez entra na casa do 1 minuto e 23 segundos (1:23.885), mas fica a 3 décimos do líder do Q1. Valentino Rossi e Miguel Oliveira foram para 3º e 4ºlugares. A 9:30 do final, Alex Rins da Suzuki marcou 1:23.874 e por milésimos assumiu a segunda posição.

A 8:45 do final, Enea Bastianini da Avintia, que colocou o estreante na 2ªposição. 10 segundos depois, Martin baixa sua marca, com 1:23.396, consolidando a frente. Alex Rins foi para segundo, com 1:23.781. A diferença entre o piloto da Suzuki e o piloto da Avintia era de apenas 9 milésimos a 8 minutos do final da sessão. Oliveira, Alex Marquez, Rossi, Marini, Lecuona, Petrucci e Crutchlow completavam os 10 primeiros colocados.

A Turma teria que buscar Martin e Rins para classificarem. Principalmente o piloto da Pramac que parecia imbatível em Spielberg.

Rins melhora sua marca a 1:35 do final, com 1:23.596. Miguel Oliveira supera Alex Marquez (que tinha feito uma boa volta antes do Português). Começava ai a disputa da 2ªvaga. A primeira já era de Jorge Martin, o espanhol marcou 1:23.317 e assegurou a liderança e o lugar no Q2.

A Decisão da 2ªvaga só foi no final da sessão. Nessa briga foi Miguel Oliveira que levou a melhor. O português fez 1:23.365 e ficou na 2ªposição. Jorge Martin foi o mais rápido, com direito a baixar o melhor tempo para 1:23.197. Alex Rins acabou ficando mais uma vez de fora do Q2, ficando na 3ªposição na repescagem e na 13ªposição no grid de largada.

Resultado do Q1:

pospilotoequipemototempo
189Jorge MartinPramac RacingDucati1’23.197
288Miguel OliveiraRed Bull KTM Factory RacingKTM1’23.365
342Alex RinsTeam SUZUKI ECSTARSuzuki1’23.470
473Alex MarquezLCR Honda CASTROLHonda1’23.535
523Enea BastianiniAvintia EsponsoramaDucati1’23.790
627Iker LecuonaTech 3 KTM Factory RacingKTM1’23.825
710Luca MariniSKY VR46 AvintiaDucati1’23.834
846Valentino RossiPetronas Yamaha SRTYamaha1’23.939
99Danilo PetrucciTech 3 KTM Factory RacingKTM1’24.405
1035Cal CrutchlowPetronas Yamaha SRTYamaha1’24.509

Os primeiros a entrarem na pista foram Joan Mir e Marc Marquez, os dois últimos campeões do mundo. Os 12 pilotos estavam na pista com 2 minutos de sessão, com os primeiros já fazendo as primeiras voltas rápidas.

Essas primeiras voltas, Brd Binder chegou a fazer o melhor tempo, até que Johann Zarco faz 1:23.984 e assumiu a liderança nos primeiros 4 minutos de decisão. Aleix Espargaró, o único representante da Aprilla vinha em 3º. Quartararo não foi bem na primeira volta, parando na 8ªposição.

Na volta seguinte, Mir chega a fazer uma bela volta, tomando a ponta com 1:23.688, mas o piloto da Suzuki foi superado por 4 pilotos. Por Marc Marquez com 1:23.431, Aleix Espargaró a 38 milésimos do formiga Atômica em2º, Jack Miller em 3º e Brad Binder em 4º.

Porém, todos foram suplantados por Jorge Martin, o vencedor da prova passada estava impossível e queria fazer mais uma vez a festa em solo austríaco. Zarco passou para 2ª, a 3 décimos do companheiro de equipe.

Fabio Quartararo resolveu acabar com a brincadeira, com 9:30 do final, o francês que lidera o campeonato marcou 1:22.677, tomando a liderança de uma maneira até fácil demais. Após essas voltas, a maioria dos pilotos vai para os boxes. Quartararo ficou mais uma volta, mas não conseguiu melhorar sua volta não.

Após a metade do treino: Quartararo, Martin e Zarco estavam compondo a primeira fila, Marc Marquez vinha na 4ªposição com a Honda Repsol, Aleix Espargaró colocando a Aprilla em 5º, Depois vinha Miller, Binder, Mir, Pol Espargaró, Nakagami e Oliveira.

Francesco Bagnaia não teve nenhuma das suas voltas validadas, passou do limite da pista. Mir faz uma grande volta e sobe para a 3ªposição a 4 minutos e 30 segundos do final. Francesco Bagnaia precisava marcar um tempo e foi isso que o piloto da Ducati fez, a 3:35 do final, Peppo fez 3ºtempo.

Quartararo parecia seguro na pole position e esse quadro se manteve até os últimos momentos. Foi exatamente nesse último momento que Jorge Martin marcou 1:22.643 e acabou levando a pole position assim como na semana anterior. O piloto da Pramac poderia esperar sim disputar a vitória no domingo. Fabio Quartararo vai ser um fortíssimo adversário, largando na segunda posição. Francesco Bagnaia completa a primeira fila, levando a Ducati oficial a terceira posição.

Johann Zarco abre a segunda fila. Marc Marquez com a Honda e Jack Miller da Ducati melhoraram suas últimas voltas e foram recompensados com lugares na segunda fila, na 5ª e 6ªposições respectivamente.

Na terceira fila, Joan Mir com a sua Suzuki, Aleix Espargaró como o único soldado no exercito italiano da Aprilla e Miguel Oliveira com a KTM. O outro piloto da KTM principal, Brad Binder abre a quarta fila que terá o espanhol Pol Espargaró da Honda Repsol e Takaagi Nakagami da LCR Honda.

Grid de largada:

pospilotoequipemototempo
189Jorge MartinPramac RacingDucati1’22.643
220Fabio QuartararoMonster Energy Yamaha MotoGPYamaha1’22.677
363Francesco BagnaiaDucati Lenovo TeamDucati1’23.063
45Johann ZarcoPramac RacingDucati1’23.120
593Marc MarquezRepsol Honda TeamHonda1’23.227
643Jack MillerDucati Lenovo TeamDucati1’23.320
736Joan MirTeam SUZUKI ECSTARSuzuki1’23.378
841Aleix EspargaroAprilia Racing Team GresiniAprilia1’23.423
988Miguel OliveiraRed Bull KTM Factory RacingKTM1’23.499
1033Brad BinderRed Bull KTM Factory RacingKTM1’23.568
1144Pol EspargaroRepsol Honda TeamHonda1’23.738
1230Takaaki NakagamiLCR Honda IDEMITSUHonda1’23.990
1342Alex RinsTeam SUZUKI ECSTARSuzuki1’23.470
1473Alex MarquezLCR Honda CASTROLHonda1’23.535
1523Enea BastianiniAvintia EsponsoramaDucati1’23.790
1627Iker LecuonaTech 3 KTM Factory RacingKTM1’23.825
1710Luca MariniSKY VR46 AvintiaDucati1’23.834
1846Valentino RossiPetronas Yamaha SRTYamaha1’23.939
199Danilo PetrucciTech 3 KTM Factory RacingKTM1’24.405
2035Cal CrutchlowPetronas Yamaha SRTYamaha1’24.509

A categoria rainha teve uma corrida bem disputada, mas a chuva foi um fator para embolar tudo. O sul-africano Brad Binder acreditou que poderia desafiar a chuva e acabou dando certo, o gueopardo sul-africano conquistou sua segunda vitória na MotoGP.

Jorge Martin largou bem e manteve a liderança, Bagnaia vinha em segundo. Na primeira curva, alguns pilotos foram para fora do traçado da pista, mas sem acidentes. Poucas curvas depois, mudança de posições na liderança, Francesco Bagnaia superou o piloto da Pramac e assumiu a ponta da prova.

Martin começou a tentar manter a segunda posição. Marc Marquez vinha em 4º, seguido de Miller, Quartararo, Mir, Binder, Aleix Espargaró e Iker Lecuona (que ganhou  6 posições na primeira volta) completando os Top 10.

Marquez brigava contra as Ducatis da  equipe Pramac, era uma briga muito difícil para o Formiga atômica, mas Marquez não se intimidou, passou Martin primeiro e depois, passou o francês Johann Zarco, assumindo a segunda posição na 3ªvolta.

Martin esboça reação a partir da 4ªvolta, sua primeira vitima foi Johann Zarco. 4 curvas depois, foi a vez de Marquez ser superado pelo vencedor da etapa anterior, que estava se sentindo muito a vontade no circuito de Spielberg.

O líder do campeonato, Fabio Quartararo passou Johann Zarco na marra e assumiu a 4ªposição. O piloto da Yamaha junto de Marquez eram os intrusos no grupo dos pilotos da Ducati. Bagnaia em 1º, Martin em 3º, Zarco em 5º e Miller na 6ºposição.

Na 6ªVolta, Jorge Martin supera Marquez e volta a segunda posição. Enquanto isso, Brad Binder disputou e conquistou a 7ªposição. Logo, Martin foi pra cima e Bagnaia, mas isso custou ao espanhol a perda de posição para Marquez e Quartararo, caindo para a 4ªposição.

No começo da 7ªVolta, Marquez errou alguma coisa e tomou passada de Fabio Quartararo. O francês era o segundo colocado e foi a caça de Peppo. Na 8ªVolta, o piloto da Yamaha superou o piloto da Pramac na curva 5, o adversário tentou dar o troco de imediato, mas Quartararo manteve a dianteira. Porém na reta, Bagnaia retorna a ponta, usando a potência da sua Ducati. Na curva 1, Quartararo e Aleix Espargaró saíram da pista, mas não tiveram grandes prejuízos.

Com 9 voltas completadas: Bagnaia (Ducati) na frente, seguido de Quartararo (Yamaha), Marquez (Honda), Martin e Zarco (Pramac) nas 5 primeiras posições. Jack Miller da Ducati e Joan Mir da Suzuki estão duelando pela 6ªposição.

Na 12ªVolta, Mir superou Miller e assumiu a 6ªposição. Ao mesmo tempo, Marquez parte para a pressão em cima de Quartararo. Essa briga valendo a segunda posição estava deixando Francesco Bagnaia tranquilo para tocar o barco na liderança. Os três primeiros abriram vantagem sobre os dois pilotos da Pramac que precisavam ter cuidado com Joan Mir que vinha se aproximando dos dois.

Enquanto os 3 primeiros vinham duelando pela ponta. Brad Binder vinha desafiando Jack Miller, buscando a 7ªposição, no começo da 18ªvolta, o sul-africano conseguiu a ultrapassagem, mas o piloto australiano acabou recuperando a posição, usando a maior potência da sua Ducati.

Enquanto Bagnaia, Quartararo e Marquez continuavam o pega pela vitória, o francês Johann Zarco vai para o chão a 10 voltas do final. Ficou ruim para o francês da Pramac que tenta entrar na disputa pelo título.

A chuva começava a cair na 20ªVolta, Quartararo acaba errando na curva 3, Marquez aproveita a situação e passa a ser 2ºcolocado. O Formiga atômica vai com tudo para lutar pela vitória com Francesco Bagnaia, o piloto da Ducati queria conquistar sua primeira vitória. O pega entre os dois. A 7 voltas do final, Marquez chegou a tomar a ponta, mas Bagnaia recuperou a ponta. Já Quartararo vinha mais afastado em 3º, sendo mais precavido. Isso acabou não acontecendo com Miguel Oliveira que caiu e deixou a prova na 23ªvolta. O português que comemorou a primeira vitória na MotoGP vai querer esquecer essas duas corridas em Spielberg, nada deu certo para ele.

A 5 Voltas do final, Miller e Rins vão para os boxes para trocarem de moto. Era a aposta dos dois pilotos que estavam vendo a chuva apertar. A pergunta era para saber se valia a pena fazer essa troca a 4 voltas do final.

No final da 25ªVolta, Marquez, Bagnaia, Martin, Quartararo e Mir partiram para a troca de motos. Binder e Aleix Espargaró continuaram na pista. As fichas foram colocadas na mesa e iria depender da chuva para sabemos quem estava certo.

Foi nessa hora que Binder começou a abrir um temporal de Aleix Espargaró e passou a ficar com a corrida nas mãos. Na penúltima volta, Marquez vai para o chão e volta muito, mas muito lá atrás.

Na última volta, a chuva apertou demais. A missão de manter a moto na pista não era nada fácil para Brad Binder. Porém, o sul-africano não poderia voltar atrás, então ele foi superando curva após curva até chegar na linha de chegada e concretizar a sua segunda vitória no Mundial de motovelocidade. O gueopardo sul-africano vinha em uma corrida para uma boa 7ªposição, mas com tudo que ele fez no final acabou merecendo demais essa vitória, na casa da KTM e do patrocinador principal.

Francesco Bagnaia acabou passando todos os pilotos que apostaram em ficar na pista no final, mas acabou mais uma vez vendo a vitória escapar das suas mãos, ficando na segunda posição. O pódio é completado por Jorge Martin que vai guardar seus bons desempenhos nesses finais de semana, principalmente a exibição da primeira corrida na Áustria, sua primeira vitória na MotoGP.

Joan Mir teve mais um bom final de semana, levando sua Suzuki para a 4ªposição. Esses resultados colocam o campeão de 2020 na vice-liderança do mundial, empatado com Francesco Bagnaia, com 134 pontos, mas os dois estão a 47 pontos atrás de Fabio Quartararo. O líder do campeonato terminou a corrida na 7ªposição. Mesmo com esse resultado, o francês ainda saiu no lucro e com uma confortável vantagem no mundial.

A frente de Quartararo, chegaram em 5ºlugar o italiano Luca Marini, que alcançou seu melhor resultado na MotoGP. Igualmente com o espanhol Iker Lecuona, que ficou na 6ªposição.

Valentino Rossi chegou a ficar no pódio, mas acabou perdendo posições no final, terminando o dia na 8ªposição. Alex Marquez da LCR Honda e Aleix Espargaró da Aprilla completaram as 10 primeiras posições.

Jack Miller teve um resultado desastroso com a 11ªposição, a corrida do australiano já não era Top e com a tática que fez ela acabou com perdas para o piloto da Ducati. Danilo Petrucci ficou em 12º, salvando alguns pontos para a Tech 3. Takaagi Nakagami acabou com uma apagada 13ªposição. Alex Rins acabou bem mal, na 14ªposição. Os primeiros pilotos a trocarem as suas motos se deram muito mal.

Marc Marquez brigou pela vitória a maior parte do tempo, mas a chuva acabou sendo cruel para o formiga atômica, após a queda, o espanhol teve que se esforçar muito para salvar o último lugar na zona de pontuação.

No começo da prova, Enea Bastianini (que vinha razoavelmente bem) perdeu a carenagem da sua moto e acabou abandonando no começo da prova. Um fato curioso e até de certo modo, bizarro para a MotoGP em 2021.

Resultado final da 11ªetapa do Mundial de Motovelocidade
GP da Áustria – Spielberg – 28 Voltas – MotoGP

pospilotoequipemototempo
133Brad BinderRed Bull KTM Factory RacingKTM40’43.928
263Francesco BagnaiaDucati Lenovo TeamDucatia 12.991
389Jorge MartinPramac RacingDucatia 14.570
436Joan MirTeam SUZUKI ECSTARSuzukia 15.623
510Luca MariniSKY VR46 AvintiaDucatia 17.831
627Iker LecuonaTech 3 KTM Factory RacingKTMa 17.952
720Fabio QuartararoMonster Energy Yamaha MotoGPYamahaa 19.650
846Valentino RossiPetronas Yamaha SRTYamahaa 20.150
973Alex MarquezLCR Honda CASTROLHondaa 20.692
1041Aleix EspargaroAprilia Racing Team GresiniApriliaa 21.270
1143Jack MillerDucati Lenovo TeamDucatia 28.144
129Danilo PetrucciTech 3 KTM Factory RacingKTMa 28.193
1330Takaaki NakagamiLCR Honda IDEMITSUHondaa 28.603
1442Alex RinsTeam SUZUKI ECSTARSuzukia 33.642
1593Marc MarquezRepsol Honda TeamHondaa 38.459
1644Pol EspargaroRepsol Honda TeamHondaa 43.384
1735Cal CrutchlowPetronas Yamaha SRTYamahaa 55.950
88Miguel OliveiraRed Bull KTM Factory RacingKTMa 6 voltas
5Johann ZarcoPramac RacingDucatia 10 voltas
23Enea BastianiniAvintia EsponsoramaDucatia 22 voltas

Fotos:

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Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

GP da Estiria – Mundial da Motovelocidade 2021 – MotoGP – 10ªetapa

Etapa realizada no dia 8 de Agosto, no dia de encerramento das Olimpíadas de Tokyo. A etapa que deu a primeira vitória de Jorge Martin e a primeira vitória da Pramac na categoria principal.

A classificação teria 13 pilotos disputando 2 vagas para o Q2. Entre eles estava o espanhol Daniel Pedrosa, com a 3ªmoto da KTM, participando de um final de semana de GP, desde do GP da Comunidade Valenciana de 2018. A maiorias dos pilotos foram para pista, com todas as armas para a primeira volta.

Alex Rins já mostra as cartas nos primeiros minutos, marcando 1:24.246, tempo que ficou bem a frente dos demais pilotos. Na volta seguinte, Rins melhora seu tempo para 1;23.844 a 10:30 do final. Alex Marquez chega a fazer o segundo tempo. Porém, acabou superado pelo Gueopado sul-africano Brad Binder com 1:24.050 na segunda posição e Pòl Espargaró com 1:24.129 na 3ªposição.

A situação estava boa para Rins e Binder, mas tudo muda com a boa volta de Alex Marquez (1:23.968) a 9 minutos do final, que faz o piloto da LCR Honda voltar a segunda posição. 20 segundos depois, Miguel Oliveira destruiu os cronômetros e toma a ponta do Q1, após marcar 1:23.773.

Na metade da sessão, Oliveira e Rins vinham se classificando. Alex Marquez vinha em 3º, Binder em 4º, Daniel Pedrosa em sua volta vinha em boa 5ºposição. Pol Espargaró, Bastianini, Rossi, Marini, Crutchlow que substituía Morbidelli, Petrucci, Savadori e Lecuona. A 5 minutos do final, todo mundo voltou a batalha, buscando as vagas para o Q2, que estavam abertas.

Valentino Rossi melhorou, mas só foi suficiente para passar a 5ªposição, a 2 minutos e 40 segundos do final.

A 1 minuto e 40 segundos do final, Rins fez 1:23.781, ficando a 8 milésimos do tempo de Miguel Oliveira. Quem tinha uma ótima volta foi Dani Pedrosa, mas ela acabou sendo cancelada. Era por causa de o piloto passar do limite da pista.

No final, Miguel Oliveira marcou 1:23.552. parecia que o Português fincava seu lugar no Q2. Porém, Enea Bastianini com 1:23.510 e Alex Marquez com 1:23.547 (apenas 5 milésimos a frente de Miguel Oliveira) deixaram o piloto da KTM em 3º, mas quando Oliveira achava que o dia iria acabar por ai mesmo, acabou que a volta de Bastianini foi cancelada. Enquanto o piloto da Avintia caiu para a 10ªposição, Oliveira acabou levando a segunda vaga do Q2.

Alex Marquez foi o mais rápido da repescagem. Alex Rins acabou ficando na terceira posição. A Se destacar o bom desempenho de Daniel Pedrosa, fazendo uma 4ªposição e conseguindo largar na 14ªposição. Muito bom para quem estava sem disputar corridas na MotoGP a mais de 2 anos e meio.

Resultado do Q1:

pospilotoequipemototempo
173Alex MarquezLCR Honda CASTROLHonda1’23.547
288Miguel OliveiraRed Bull KTM Factory RacingKTM1’23.552
342Alex RinsTeam SUZUKI ECSTARSuzuki1’23.585
426Dani PedrosaRed Bull KTM Factory RacingKTM1’23.730
544Pol EspargaroRepsol Honda TeamHonda1’23.971
633Brad BinderRed Bull KTM Factory RacingKTM1’24.050
746Valentino RossiPetronas Yamaha SRTYamaha1’24.097
810Luca MariniSKY VR46 AvintiaDucati1’24.115
927Iker LecuonaTech 3 KTM Factory RacingKTM1’24.141
1023Enea BastianiniAvintia EsponsoramaDucati1’24.245
1132Lorenzo SavadoriAprilia Racing Team GresiniAprilia1’24.405
129Danilo PetrucciTech 3 KTM Factory RacingKTM1’24.465
1335Cal CrutchlowPetronas Yamaha SRTYamaha1’24.513

Logo que o tempo foi disparado, os pilotos partem para a pista, liderados por Aleix Espargaró e Joan Mir. Os pilotos da Pramac saíram para a pista 30 segundos depois. Francesco Bagnaia e Fabio Quartararo foram os últimos a saírem para a pista.

Mir fez a primeira volta da sessão, seu tempo de 1:24.272 foi superado primeiro por Jack Miller. A 11:20 do final, Marevick Viñales marca 1:23.902 contra 1:23.959 de Francesco Bagnaia.  A menos de 11 minutos do final, Fabio Quartararo quebrou os cronômetros, com 1:23.259 passa a liderança, muito na frente dos seus adversários.

A 10:30 do final, Jack Miller faz volta melhor (1:23.300) e se aproxima de Quartararo, Jorge Martin passou a ser o 3ºcolocado. Ao perceber que os adversários chegavam perto, o líder do campeonato melhorou sua marca na volta posterior, com 1:23.075, consolidando na liderança a 9:30 do final. Jorge Martin chegou a fazer uma boa volta que acabou cancelada.

Na metade do Q2, Quartararo da Yamaha, Miller da Ducati e Martin da Pramac formariam a primeira fila. Mir era o 4º seguido de Viñales, Aleix Espargaró, Marc Marquez, Nakagami, Zarco, Alex Marquez e Miguel Oliveira. O piloto português não tinha ido para a pista.

Aos poucos, os pilotos começaram a voltar para as últimas tentativas de tirar Quartararo da primeira fila. A 4 minutos do final, Bagnaia consegue tomar a pole para ele, com 1:23.038.

Esse tempo seria superado pelo espanhol Jorge Martin, o primeiro a romper a barreira do 1 minuto e 23 segundos, com 1:22.994 a 2 minutos e 25 segundos do final. Na reta final, Zarco passou para a 5ªposição, logo a frente de Takaagi Nakagami. Segundos depois, Mir superou os 2, subindo para a 5ªposição. Marc Marquez sobe da 10ª para a 7ªposição.

Fabio Quartararo buscou recuperar a pole position, no tempo acabou conseguindo a pole, com 1:22.958. Porém, essa volta acabou sendo cancelada e Jorge Martin pode comemorar a pole position. Após algumas corridas de fora e depois de voltar ter perdido um pouco o ritmo que obteve no começo do ano, o espanhol deu pistas de que estava voltando a esse ritmo. Francesco Bagnaia, vice-líder do campeonato larga em segundo com sua Ducati e Fabio Quartararo da Yamaha larga em 3º, fechando a primeira fila.

A segunda fila é aberta pelo australiano Jack Miller da Ducati, que precisava se reencontrar no campeonato.  Joan Mir leva a Suzuki a uma 5ªposição, muito acima das expectativas para uma moto não muito potente. Johann Zarco da Pramac completa a 2ªfila.

Aleix Espargaró abre a 3ªfila, com sua Aprilla fazendo mais do que era possível com a pior moto da MotoGP.  Completam a fila, Marc Marquez da Honda Repsol e Marevick Viñales da Yamaha. Na quarta fila terá Takaagi Nakagami e Alex Marquez da LCR Honda e Miguel Oliveira da KTM fechando a 4ªfila.

Grid de Largada:

pospilotoequipemototempo
189Jorge MartinPramac RacingDucati1’22.994
263Francesco BagnaiaDucati Lenovo TeamDucati1’23.038
320Fabio QuartararoMonster Energy Yamaha MotoGPYamaha1’23.075
443Jack MillerDucati Lenovo TeamDucati1’23.300
536Joan MirTeam SUZUKI ECSTARSuzuki1’23.322
65Johann ZarcoPramac RacingDucati1’23.376
741Aleix EspargaroAprilia Racing Team GresiniAprilia1’23.448
893Marc MarquezRepsol Honda TeamHonda1’23.489
912Maverick ViñalesMonster Energy Yamaha MotoGPYamaha1’23.508
1030Takaaki NakagamiLCR Honda IDEMITSUHonda1’23.536
1173Alex MarquezLCR Honda CASTROLHonda1’23.841
1288Miguel OliveiraRed Bull KTM Factory RacingKTM1’23.944
1342Alex RinsTeam SUZUKI ECSTARSuzuki1’23.585
1426Dani PedrosaRed Bull KTM Factory RacingKTM1’23.730
1544Pol EspargaroRepsol Honda TeamHonda1’23.971
1633Brad BinderRed Bull KTM Factory RacingKTM1’24.050
1746Valentino RossiPetronas Yamaha SRTYamaha1’24.097
1810Luca MariniSKY VR46 AvintiaDucati1’24.115
1927Iker LecuonaTech 3 KTM Factory RacingKTM1’24.141
2023Enea BastianiniAvintia EsponsoramaDucati1’24.245
2132Lorenzo SavadoriAprilia Racing Team GresiniAprilia1’24.405
229Danilo PetrucciTech 3 KTM Factory RacingKTM1’24.465
2335Cal CrutchlowPetronas Yamaha SRTYamaha1’24.513

O domingo consagraria um estreante na temporada. Com uma vitória incontestável e uma prova que teve um acidente impressionante, que fez a corrida parar por mais de meia-hora.

Na largada, Martin deu um pulo metros depois da largada, esse pulo comprometeu um pouco essa largada, perdendo a posição para Francesco Bagnaia. Nas curvas 2 e 3, Martin recupera a ponta, mas na curva seguinte, Francesco Bagnaia volta a liderança. Joan Mir, Fabio Quartararo, Marc Marquez e Marevick Viñales completavam os 6 primeiros.

Marquez passou Quartararo na marra, enquanto que Mir passa Martin no final da 1ªvolta, mas com a potência da sua moto, Jorge Martin volta à segunda posição. Na metade da 2ªVolta, Marquez tenta passar Mir e consegue, mas Quartararo decidiu entrar na briga e fazer linha de três na curva 6. Isso acabou mal para Marquez que acabou perdendo a trajetória da curva e caiu para a 6ªposição.

Tudo estava muito bom, mas na terceira volta, Dani Pedrosa caiu na curva 3 e sua moto foi atingida por Lorenzo Savadori. O Resultado foi que a moto do piloto da KTM explode e fica em chamas. A bandeira vermelha foi acionada e todo mundo foi para os boxes.

Savadori teve problemas físicos, o acidente acabou machucando a sua perna o suficiente para não permitir que ele continuasse na prova. Dani Pedrosa pode voltar para a nova corrida, que teria 27 voltas. As posições do grid de largada seriam as conquistadas na classificação do Sábado.

Mais de meia hora depois, os pilotos partem para a formação do Grid de largada, 1 minuto depois para a volta de apresentação. Marevick Viñales teve problemas para partir e acabou tendo de largar dos boxes. Após tudo isso, tivemos a nova relargada e Martin manteve a liderança, mas Miller logo tomou a liderança para ele na 3ªcurva, deixando Jorge Martin para segunda posição e Joan Mir na 3ªposição.

Mir foi pra luta e consegue superar Martin no final da segunda volta, mas quando chega na reta, a potência das motos da Ducati acaba suplantando a ciclística da Suzuki. Martin passa Mir na 3ªcurva da 3ªvolta.

Miller, Martin, Mir, Quartararo e Zarco formavam o primeiro pelotão. Alex Marquez e Takaagi Nakagami da LCR Honda estavam muito bem, na 6ª e 7ªposições. Ao mesmo tempo que existia uma grande briga que começava no Sul-Africano Brad Binder (8ªposição) até Enea Bastianini da Avinita (que vinha na 17ªposição). Na 5ªVolta, Aleix Espargaró abandona, sua moto deu problema e o piloto nada poderia fazer.

Nesse momento, Jorge Martin e Joan Mir tinham superado Jack Miller, os dois assumiram as 2 primeiras posições, enquanto que o australiano começou a ser pressionado por Fabio Quartararo e Johann Zarco. Na 7ªVolta, o líder do campeonato (Quartararo) supera o piloto da Ducati e assume a 3ªposição. Miller ainda tentou dar o troco e voltar a posição do pódio, mas o piloto da Yamaha recuperou a ponta na curva 6… Foi uma boa briga, mas Quartararo acabou levando a melhor.

Enquanto isso, Mir tentava passar Martin, mas não tinha potência suficiente para realizar essa ultrapassagem. Os dois tinham fugido de Quartararo, Miller e Zarco após 8 voltas de corrida. Um pouco mais atrás, Nakagami superou Alex Marquez na disputa particular da LCR e assumiu a 6ªposição. Alex Rins, Brad Binder e Miguel Oliveira completavam as 10 primeiras posições. Francesco Bagnaia vinha em uma decepcionante 11ªposição, seguido de Marc Marquez.

Marevick Viñales que já tinha problemas acaba tomando a punição da volta longa, sua prova que já estava ruim ficou ainda pior. A prova acabou para Miguel Oliveira, que teve problemas mecânicos na metade da prova.

Jorge Martin e Joan Mir continuavam na frente, disputando a liderança e a vitória. Enquanto isso, Quartararo continuava na frente de Miller. Esse quadro continuou até que a 10 voltas do final, Miller acabou indo para o chão e abandono a prova. O líder do campeonato estava mais tranquilo na 3ªposição. Enquanto que um dos candidatos ao título acabou caindo e perdendo a chance de tirar a boa vantagem de Quartararo na liderança do campeonato. Zarco também se aproveita, subindo para a 4ªposição. Nakagami chega a 5ªposição, com Rins, Binder, Marc Marquez, Alex Marquez e Bagnaia completavam os 10 primeiros colocados.

Nas voltas finais, Jorge Martin começa a abrir vantagem sobre Joan Mir, à vitória vinha se consolidando volta após volta. A 5 voltas do final, Martin abria 1.2 segundo sobre o campeão do mundo de 2020. Quartararo vinha tranquilo na terceira posição. Zarco, Nakagami vinham tranquilos na 4ª e 5ªposições. Brad Binder vinha próximo de Alex Rins, na busca pela 7ªposição.

Jorge Martin levou sua moto até o final da prova e conquistou a primeira vitória na MotoGP. Festa para a Pramac Racing que conquistou sua primeira vitória na sua história, desde da sua estreia na temporada de 2002. Festa para o piloto que começa a se consolidar na categoria e pela equipe que pode comemorar uma vitória que por tanto tempo tentada e por tantas vezes escapou por detalhes.

Em uma grande corrida, Joan Mir levou a Suzuki para uma improvável segunda posição. Para uma moto sem muita potência é sim um resultado invejável, mostrando a categoria de um campeão do mundo. Fabio Quartararo fez uma grande corrida e acabou conquistando uma importante 3ªposição, consolidando a sua liderança no campeonato.

Ao final da prova, Brad Binder teve um desempenho incrível, passando da 7ª para a 4ªposição nas voltas finais, após superar Rins primeiro, depois Johann Zarco e por último, Takaagi Nakagami. O Sul-africano acabou o dia em excelente 4ªposição, um bom resultado para a KTM na primeira prova de casa da equipe.

Takaagi Nakagami fez uma bela apresentação e chegou na 5ªposição, seu segundo melhor resultado na temporada de 2021. Johann Zarco caiu de posição na reta final e acabou o dia na 6ªposição, muito decepcionante para o francês foi ver seu companheiro de equipe vencer pela primeira vez, enquanto que Johann ainda não conseguiu essa vitória. Alex Rins fez uma boa corrida, mas longe do desempenho de Joan Mir, chegando na 7ªposição.

Os irmãos Marquez chegaram na 8ª e 9ªposição, com Marc na frente de Alex. Francesco Bagnaia da Pramac chegou a passar Alex, mas foi punido em 3 segundos e acabou o dia na 11ªposição, ficando atrás de Daniel Pedrosa, numa corrida muito boa, numa participação bem forte para um piloto que não corrida a 2 anos e meio.

Mesmo com a Punição da volta longa, Enea Bastianini acabou ficando em uma honrosa 12ªposição. Valentino Rossi lutou muito e acabou salvando a 13ªposição. Completaram a zona de pontuação:  Luca Marini da Avintia e Iker Lecuona da Tech 3.

A ressaltar a lamentável apresentação de Pol espargaró, que se quer marcou ponto no GP da Estiria, ficando na 16ªposição. Pior foi Marevick Viñales, que acabou na 19ªposição. Essa foi a última vez que o espanhol correu pela Yamaha. No relato da prova seguinte, você vai saber quais foram esses motivos.

Resultado final do GP da Estíria
11ªEtapa do Mundial de motovelocidade – MotoGP

pospilotoequipemototempo
189Jorge MartínPramac RacingDucati38’07.879
236Joan MirTeam SUZUKI ECSTARSuzukia 1.548
320Fabio QuartararoMonster Energy Yamaha MotoGPYamahaa 9.632
433Brad BinderRed Bull KTM Factory RacingKTMa 12.771
530Takaaki NakagamiLCR Honda IDEMITSUHondaa 12.923
65Johann ZarcoPramac RacingDucatia 13.031
742Álex RinsTeam SUZUKI ECSTARSuzukia 14.839
893Marc MárquezRepsol Honda TeamHondaa 17.953
973Álex MárquezLCR Honda CASTROLHondaa 19.059
1026Dani PedrosaRed Bull KTM Factory RacingKTMa 19.389
1163Francesco BagnaiaDucati Lenovo TeamDucatia 21.667
1223Enea BastianiniAvintia EsponsoramaDucatia 25.267
1346Valentino RossiPetronas Yamaha SRTYamahaa 26.282
1410Luca MariniSKY VR46 AvintiaDucatia 27.492
1527Iker LecuonaTech 3 KTM Factory RacingKTMa 31.076
1644Pol EspargaróRepsol Honda TeamHondaa 31.150
1735Cal CrutchlowPetronas Yamaha SRTYamahaa 40.408
189Danilo PetrucciTech 3 KTM Factory RacingKTMa 48.114
1912Maverick ViñalesMonster Energy Yamaha MotoGPYamahaa 1’03.149
43Jack MillerDucati Lenovo TeamDucatia 9 voltas
88Miguel OliveiraRed Bull KTM Factory RacingKTMa 13 voltas
41Aleix EspargaróAprilia Racing Team GresiniApriliaa 23 voltas
32Lorenzo SavadoriAprilia Racing Team GresiniApriliaNão largou na 2ªlargada

Fotos:

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Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

GP da França – Mundial de Motovelocidade 2021 – Corrida da MotoGP

O australiano Jack Miller surfou sobre o complicado tempo em Le Mans para conquistar sua segunda vitória seguida na temporada 2021 do Mundial de Motovelocidade. A Corrida começou com tempo seco, mas a chuva caiu forte por algumas voltas e foi o suficiente para bagunçar toda a disputa por posições.

Jack Miller pulou na frente de Viñales e de Quartararo nas 3 primeiras posições. Nakagami chegou a ficar em 4º nas primeiras curvas acabou superado por Marquez e Espargaró da Honda que começou de forma competitiva. No final da primeira volta, Franco Morbidelli erra a curva 10 e acabou indo para a brita e depois para o chão comprometendo seu domingo.

Na 2ªVolta, Marevick Viñales aproveita a brecha e passa Miller na curva 6, assumindo a liderança (sua breve liderança). Quartararo vinha perto dos dois na 3ªposição. Nakagami, Rins e Marquez vinham disputando a 4ªposição.

Porém, a chuva iria chegar e tudo começaria a mudar a partir do momento que ela caísse. Antes disso, Fabio Quartararo faz uma manobra incrível e passa da 3ª para a primeira posição na curva 3. Depois disso, Viñales foi ladeira abaixo na classificação, enquanto que Alex Rins e Marc Marquez aparecem na disputa, subindo para a 3ª e 4ªposições.

A chuva chegou na 5ªvolta, os pilotos tiveram que ir para os boxes para trocarem de motos. Antes disso, Joan Mir foi para o chão e abandonou a prova.

Marquez voltou para a pista na liderança, seguido de Rins e Quartararo. Na curva 3, o piloto da Suzuki foi ao chão e ficou muito para trás. Estava ventando, estava bem difícil de conduzir em Le Mans, Marc Marquez, Fábio Quartararo e Jack Miller vinham bem a frente de Takaagi Nakagami e Johann Zarco.

Os pilotos da equipe oficial da Ducati foram punidos com duas voltas longas que complicariam a corrida de ambos.

Ao final da 9ªVolta, Marc Marquez acaba indo para o chão e perdendo a liderança para Quartararo. O francês agora parecia ter a corrida nas suas mãos, Miller era o segundo, mas tinha que pagar a punição (Algo que ele fez nas voltas 10 e 11) e isso o deixaria mais atrás, dando tranquilidade para o piloto da Yamaha. Nakagami vinha em 3º em busca do primeiro pódio seguido de Zarco, Alex Marquez e Aleix Espargaró nas 6 primeiras posições.

Miller cumpriu a punição, mas logo se aproximou de Quartararo. Na 12ªVolta, o piloto da Ducati passou para a ponta, Miller estava bem à vontade e sua moto rendia muito bem. Já Quartararo se resguardava na 2ªposição.

A chuva diminuiu, mas a pista continuava complicada, as quedas de Miguel Oliveira e de Alex Rins (2ªqueda dele) comprovaram isso. Zarco foi para cima de Nakagami e acabou superando na reta o japonês ao começar a 15ªVolta e passou para 3ªposição. A partir daquele momento o francês da equipe Pramac iria se destacar. Alex Marquez vinha em bela 5ªposição após largar na 18ªposição. Aleix Espargaró começou a ser pressionado por Danilo Petrucci, numa briga valendo a 6ªposição.

Lá atrás, Marc Marquez vinha se recuperando, na 11ªposição, virando 2 segundos mais rápido que Miller. Aleix Espargaró acabou abandonando a prova por problemas mecânicos, a mesma coisa aconteceu com Lorenzo Savadori voltas antes.

Johann Zarco estava em 3º, virando 2 segundos mais rápido que Quartararo. Na volta 18, Marc Marquez foi para o chão de novo e dessa vez abandonou a prova.

Na 20ªVolta, Alex Marquez superou Takaagi Nakagami em briga domestica da LCR Honda e subiu para 4ªposição. Na volta seguinte, o piloto nipônico foi superado por Petrucci e Bagnaia caindo para a 7ªposição.

Zarco acabou chegando no Quartararo a 6 Voltas do final. O francês passou seu compatriota facilmente na reta, assumindo a segunda posição, mas teria que se esforçar para tentar chegar em Jack Miller. A pista já estava em condições bem melhores.

Francesco Bagnaia também avançou no final, primeiro passando Petrucci na 23ªVolta e passando Alex Marquez na volta seguinte. No final de prova, Petrucci superou Marquez e subiu para a 5ªposição.

Jack Miller levou sua moto com cuidado e conquistou sua segunda vitória seguida na temporada, mesmo com a punição de 2 voltas longas e com um erro quando se encaminhava para trocar sua moto, o australiano estava sobrando nas condições adversas, se sentindo a vontade para pilotar sua moto da Ducati.

A Marca italiana teve uma dobradinha, dessa vez o segundo colocado foi Johann Zarco da Pramac (Equipe satélite da Ducati) o francês se destacou na segunda parte de prova. Já Fabio Quartararo acabou sendo penalizado pelos pneus que se desgastaram demais. O piloto da Yamaha salvou o pódio e termina a 5ªetapa do mundial na liderança, só 1 ponto a frente de Francesco Bagnaia.

Por falar no piloto italiano, acabou muito bem a corrida, chegando na 4ªposição em uma grande recuperação nas últimas voltas. Apesar disso, cai para segunda posição no Mundial de pilotos. Danilo Petrucci fez uma brilhante corrida, andando bem sob condições adversas para levar sua KTM da tech 3 a 5ªposição. Alex Marquez, Takaagi Nakagami e Pol Espargaró levaram a esquadra da Honda a 6ª, 7ª e 8ªposições respectivamente. Mostrando que a fábrica japonesa ainda não esta a altura de lutar de igual para igual com Yamaha e Ducati.

Iker Lecuona acabou em uma boa 9ªposição, num bom final de semana da Tech 3 que corrida em casa. Já Marevick Viñales vai muito mal, muito mal mesmo, acabou ficando em uma apática 10ªposição, ao contraio de Quartararo que foi muito bem. Valentino Rossi sobreviveu a dura corrida e terminou o dia na 11ªposição.

Luca Marini da Avintia, Brad Binder da KTM, Enea Bastianini da Avintia e Esteve Rabat da Pramac completaram a zona de pontuação. Franco Morbidelli ainda voltou a corrida, mas ficou em 16º, 4 voltas atrás do vencedor e de todos os outros pilotos que terminaram a prova.

MotoGP vai partir para Mugello, para a 6ªetapa do Mundial de Motovelocidade no dia 30 de maio. Lá teremos mais um duelo pela disputa do título, uma batalha que ainda esta indefinida, mas se encaminhando para um duelo de Yamaha versus Ducati.

Resultado final do GP da França
Mundial de motovelocidade – MotoGP – 27 Voltas

pospilotoequipemototempo
143Jack MillerDucati Lenovo TeamDucati47’25.473
25Johann ZarcoPramac RacingDucatia 3.970
320Fabio QuartararoMonster Energy Yamaha MotoGPYamahaa 14.468
463Francesco BagnaiaDucati Lenovo TeamDucatia 16.172
59Danilo PetrucciTech 3 KTM Factory RacingKTMa 21.430
673Alex MarquezLCR Honda CASTROLHondaa 23.509
730Takaaki NakagamiLCR Honda IDEMITSUHondaa 30.164
844Pol EspargaróRepsol Honda TeamHondaa 35.221
927Iker LecuonaTech 3 KTM Factory RacingKTMa 40.432
1012Maverick ViñalesMonster Energy Yamaha MotoGPYamahaa 40.577
1146Valentino RossiPetronas Yamaha SRTYamahaa 42.198
1210Luca MariniSKY VR46 AvintiaDucatia 52.408
1333Brad BinderRed Bull KTM Factory RacingKTMa 59.377
1423Enea BastianiniAvintia EsponsoramaDucatia 1’02.224
1553Tito RabatPramac RacingDucatia 1’09.651
1621Franco MorbidelliPetronas Yamaha SRTYamahaa 4 voltas
93Marc MarquezRepsol Honda TeamHondaa 10 voltas
41Aleix EspargaróAprilia Racing Team GresiniApriliaa 12 voltas
88Miguel OliveiraRed Bull KTM Factory RacingKTMa 15 voltas
42Alex RinsTeam SUZUKI ECSTARSuzukia 15 voltas
32Lorenzo SavadoriAprilia Racing Team GresiniApriliaa 16 voltas
36Joan MirTeam SUZUKI ECSTARSuzukia 23 voltas

Fotos:

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Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP