Punição polêmica a Vettel dá vitória a Hamilton no Canadá

No domingo tivemos a etapa do Canadá de Formula 1. A Corrida não foi intensa de ultrapassagens, Mas teve uma disputa entre Vettel e Hamilton que durou uma corrida inteira. Aonde 1 lance determinou o resultado final da prova. Se o caso foi ou não foi justo vocês vão julgar os fatos. Depois da prova Vettel acabou revoltado não querendo ir ao pódio, Mas teve de ir para o pódio e protagonizou uma cena que até hoje esta sendo comentada.

Vamos para a corrida: Na largada, Vettel continua na frente, Com Hamilton, Leclerc, Ricciardo e Gasly mantendo os 5 primeiros lugares. Quem largou bem foi Nico Hulkenberg que ganhou a 6ªposição de Valtteri Bottas. Lando Norris manteve a posição sobre Max Verstappen. Kvyat completava os 10 primeiros colocados. Enquanto que lá atrás, Alexander Albon teve seu bico dianteiro quebrado por um dos carros da Alfa Romeo e teve de fazer a parada ao final da primeira volta.

Carlos Sainz jr. antecipou muita sua parada, Ao fazer a troca de pneus na 4ªVolta. Lá na frente, Gasly tinha dificuldades em passar Ricciardo, Bottas tinha dificuldade de passar Hulkenberg  e o Verstappen tinha dificuldades em passar Lando Norris. No caso da Red Bull devido aos ainda pouco potentes motores Honda, Já a dificuldade de Bottas era as características do carro da Mercedes que favorece a pressão aerodinâmica em detrimento da velocidade.

No final da 6ªVolta, Verstappen passou Norris e sobe para o 8ªposição. Na volta 8, Pierre Gasly foi para os boxes. Na volta seguinte, O 4ºlugar Daniel Ricciardo foi para os boxes, Ao sair dos boxes, O Inglês Lando Norris com problemas de suspensão acabou abandonando a prova.

Vettel abriu 2 segundos para Hamilton na liderança. Leclerc vinha em 3º a 6 segundos do líder. Nico Hulkenberg com os pneus mais macios vinha em 4º, A mais de 11 segundos atrás do Monegasco. Bottas e Hulkenberg disputando o 5ºlugar. Mais atrás, Daniel Ricciardo começava a subir posições passando Lance Stroll ganhando o 8ºlugar na 13ªVolta.

Na 17ªVolta, Hulkenberg foi para os boxes, Deixando Bottas em 4º (Com 16 segundos atrás de Leclerc) e Verstappen em 5ºlugar. Dois 5 primeiros colocados. Apenas o piloto da Red Bull tinha pneus duros enquanto que os dois pilotos da Ferrari e da Mercedes estavam com os pneus médios.

Hamilton tenta esboçar uma aproximação em cima de Vettel, Enquanto que Leclerc vinha fazendo melhor volta da prova. Ricciardo e Hulkenberg em grande corrida vinham em 6º e 7ºlugares.

O primeiro dos líderes a parar foi Sebastian Vettel na 26ªVolta, Com isso o líder passou a ser Lewis Hamilton por 2 voltas. Na 28ªVolta, O líder do campeonato faz sua parada e volta atrás de Vettel, Em 3ºlugar. O líder era Charles Leclerc. Voltas antes, Antonio Giovinazzi que chegou a raspar no muro nas primeiras voltas acabou rodando na segunda curva. A Situação do italiano na formula 1 vai ficando cada vez mais frágil.

Bottas foi para os boxes na 31ªvolta, E Voltou em 6ºlugar. Duas voltas depois, O Finlandês foi para cima de Daniel Ricciardo, O piloto da Renault vendeu caro a ultrapassagem mesmo com os pneus 20 voltas mais velho do que os pneus do piloto da Mercedes. Nas duas primeiras vezes, O piloto da Renault segurou muito bem Bottas. Na volta 39, Finalmente aconteceu a ultrapassagem por fora de Bottas em cima de Ricciardo ganhando o 5ºlugar. Antes, Na 33ªVolta, Leclerc foi para a parada nos boxes.  Vettel voltou a liderança com Hamilton em 2ºlugar.

Lance Stroll, Racing Point RP19

Hamilton baixou a diferença para 0.8 segundos, Porém acabou alagando a curva 10 e perdeu um pouco de erro. Vettel mesmo liderando estava sentindo que Hamilton vinha chegando por perto. Bottas em 5º vinha baixando volta mais rápida em cima de volta mais rápida, tanto na 44ª como na 45ªVolta. Na 46ªVolta, Lance Stroll faz sua parada nos boxes e voltou em 10ºlugar.

Na 48ªVolta tivemos o tão comentado e polêmico lance da prova. Sebastian Vettel acabou escapando na curva 4, Quando ele voltou para a pista, Lewis Hamilton tentou passar o piloto da Ferrari por fora.  No que se não fosse o talento dos dois pilotos poderia ocorrer um acidente entre os dois pilotos. Esse lance acabou entrando em Investigação.

Na volta 57, Foi confirmada a punição de 5 segundos para Vettel. Muitos diziam que a punição não foi justa e que Vettel não mudou a linha ou que ele não tinha como ver que Hamilton colocou por fora. Se analisamos isso, A punição não tem justificativa. Agora, se pensamos que poderia ter tido um acidente entre os dois e que o Vettel obteve uma vantagem ao passar reto em uma curva acaba que a punição faz algum sentido.

Nesse meio tempo, Verstappen parou na volta 51 e depois disso passou primeiro Hulkenberg e depois Ricciardo para voltar ao 5ºlugar. Vettel tenta abrir os 5 segundos de frente para Hamilton, A vantagem chega a estar em quase 3 segundos. Porém, Lewis conseguiu se manter muito perto do piloto da Ferrari. E foi assim até a bandeirada de chegada. Vettel cruzou na frente, Mas acabou ficando a 1.342 segundos de Hamilton. No que foi insuficiente para sustentar a vitória. Foi a quinta vitória de Hamilton na temporada e a 78ªVitória da Carreira.

Quando voltou aos Boxes, Vettel deixou o carro na entrada dos boxes, Saiu do carro, Tentou empurrar o carro e depois disso foi embora, Foi para a parte do Paddock e foi para o paddock da Ferrari. Enquanto isso, Hamilton e Leclerc estava dando entrevistas na parte onde os carros dos 3 primeiros colocados estacionavam os carros. (Onde Vettel não fez)

Tudo indicava que Vettel não iria aparecer no pódio. Porém, Ele foi obrigado a ir para o pódio. Vettel teve de ir aos boxes. Ele passou pelos boxes da Mercedes e se encaminhar para o pódio, Mas antes ele foi até a frente do carro do Hamilton e colocou a placa do segundo lugar e pegando o carro do primeiro lugar para o lugar dele. Depois disso ele sobe o prédio e quando chega a sala de espera, Vettel cumprimenta Leclerc, A representante da Mercedes e Hamilton Normalmente. Quando Hamilton foi chamado para o pódio acabou puxando Vettel para o degrau mais próximo do pódio. O que revelou que não estava se sentindo a mesma coisa das outras vitórias.

A Ferrari vai recorrer da punição e reaver a vitória. Leclerc ficou em 3ºlugar, Ficando muito perto de ter levado o segundo lugar de Vettel. Valtteri Bottas não teve um final de semana feliz, O Treino de Sábado acabou com suas chances de um bom resultado. Acabou em 4ºlugar, Minimizando os prejuízos com a volta mais rápida da prova e ganhando mais 1 ponto.

Max Verstappen fez o que era possível ficando em 5ºlugar, Numa pista que a Red Bull mostrou dificuldades. A Renault teve seu melhor resultado do ano, Daniel Ricciardo fez um belíssimo final de semana, Largando do 4ºlugar e chegando a 6ªposição, Apesar de Nico Hulkenberg ter tido no final ordem para não passar o Australiano no que acabou deixando o alemão na 7ªposição.

Pierre Gasly fez uma corrida decepcionante ficando em 8ºlugar. Pilotando em casa, Lance Stroll fez uma bela corrida, Partindo do 17ºlugar para terminar a prova em 9ºlugar e Daniil Kvyat completou a zona de pontuação, Passando Carlos Sainz jr. que acabou a voltas do final perdendo seu lugar na zona de pontuação chegando na 11ªposição.

Romain Grosjean fez uma corrida apagada ficando em 12ºlugar. Giovinazzi mesmo cometendo erro grosseiro acabou ficando em 13ºlugar. Sergio Perez fez uma disputa interessante com Grosjean, Mas acabou em 14ºlugar. Kimi Raikkonen não fez nada nesse final de semana. A Alfa Romeo acabou tendo mais um final de semana ruim.

George Russell conseguiu chegar a frente da Haas de Kevin Magnussen, Que declarou esta dirigindo o pior carro da sua vida no Canadá. Daí a Equipe resolveu lavar a roupa suja ao vivo dizendo que os mecânicos ficaram a noite de Sábado consertando o carro que o dinamarquês acabou destruindo na classificação. Robert Kubica ficou em 18ºlugar a 3 voltas dos líderes.

Dia 23 de Junho teremos a 8ªetapa do Mundial de Formula 1. No Rapidíssimo e sinuoso circuito de Paul Ricard. Na França, Mercedes vai tentar a 8ªVitória seguida na temporada de 2019.

Fotos:

Resultado final do GP do Canadá

posPilotosEquipeChassiMotorVoltasTempo
144Lewis HamiltonMercedes AMG Petronas MotorsportF1 W10 EQ Power+Mercedes M10 EQ Power+701:29:07.084
25Sebastian VettelScuderia Ferrari Mission WinnowSF90Ferrari 06470+3.658s
316Charles LeclercScuderia Ferrari Mission WinnowSF90Ferrari 06470+4.696s
477Valtteri BottasMercedes AMG Petronas MotorsportF1 W10 EQ Power+Mercedes M10 EQ Power+70+51.043s
533Max VerstappenAston Martin Red Bull RacingRB15Honda RA619H70+57.655s
63Daniel RicciardoRenault F1 TeamR.S.19Renault E-Tech 1969a 1 Volta
727Nico HulkenbergRenault F1 TeamR.S.19Renault E-Tech 1969a 1 Volta
810Pierre GaslyAston Martin Red Bull RacingRB15Honda RA619H69a 1 Volta
918Lance StrollSportPesa Racing Point F1 TeamRP19BWT Mercedes69a 1 Volta
1026Daniil KvyatRed Bull Toro RossoSTR14Honda RA619H69a 1 Volta
1155Carlos SainzMcLaren F1 TeamMCL34Renault E-Tech 1969a 1 Volta
1211Sergio PerezSportPesa Racing Point F1 TeamRP19BWT Mercedes69a 1 Volta
1399Antonio GiovinazziAlfa Romeo RacingC38Ferrari 06469a 1 Volta
148Romain GrosjeanRich Energy Haas F1 TeamVF-19Ferrari 06469a 1 Volta
157Kimi RäikkönenAlfa Romeo RacingC38Ferrari 06469a 1 Volta
1663George RussellROKiT Williams RacingFW42Mercedes M10 EQ Power+68a 2 Voltas
1720Kevin MagnussenRich Energy Haas F1 TeamVF-19Ferrari 06468a 2 Voltas
1888Robert KubicaROKiT Williams RacingFW42Mercedes M10 EQ Power+67a 3 Voltas
x23Alexander AlbonRed Bull Toro RossoSTR14Honda RA619H59Abandonou
x4Lando NorrisMcLaren F1 TeamMCL34Renault E-Tech 198Suspensão

Melhor volta de cada piloto na prova (A Volta mais rápida o piloto ganha 1 ponto no campeonato)

posPilotosEquipeChassiMotorTempona Volta
177Valtteri BottasMercedes AMG Petronas MotorsportF1 W10 EQ Power+Mercedes M10 EQ Power+1:13.07869
216Charles LeclercScuderia Ferrari Mission WinnowSF90Ferrari 0641:14.35663
333Max VerstappenAston Martin Red Bull RacingRB15Honda RA619H1:14.76767
444Lewis HamiltonMercedes AMG Petronas MotorsportF1 W10 EQ Power+Mercedes M10 EQ Power+1:14.81362
55Sebastian VettelScuderia Ferrari Mission WinnowSF90Ferrari 0641:14.87557
67Kimi RäikkönenAlfa Romeo RacingC38Ferrari 0641:15.44260
727Nico HulkenbergRenault F1 TeamR.S.19Renault E-Tech 191:15.99557
818Lance StrollSportPesa Racing Point F1 TeamRP19BWT Mercedes1:16.04347
93Daniel RicciardoRenault F1 TeamR.S.19Renault E-Tech 191:16.07555
1010Pierre GaslyAston Martin Red Bull RacingRB15Honda RA619H1:16.15751
1126Daniil KvyatRed Bull Toro RossoSTR14Honda RA619H1:16.19844
128Romain GrosjeanRich Energy Haas F1 TeamVF-19Ferrari 0641:16.24560
1311Sergio PerezSportPesa Racing Point F1 TeamRP19BWT Mercedes1:16.31461
1499Antonio GiovinazziAlfa Romeo RacingC38Ferrari 0641:16.36569
1555Carlos SainzMcLaren F1 TeamMCL34Renault E-Tech 191:16.47137
1623Alexander AlbonRed Bull Toro RossoSTR14Honda RA619H1:17.15147
1763George RussellROKiT Williams RacingFW42Mercedes M10 EQ Power+1:17.24158
1888Robert KubicaROKiT Williams RacingFW42Mercedes M10 EQ Power+1:17.28564
1920Kevin MagnussenRich Energy Haas F1 TeamVF-19Ferrari 0641:17.30941
204Lando NorrisMcLaren F1 TeamMCL34Renault E-Tech 191:18.0234

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Mercedes/Ferrari/Red Bull/Renault/Racing Point/Toro Rosso

Hamilton bate no muro do Canadá e Leclerc é o mais rápido do dia

O dia de sexta-feira no circuito de Montreal, O líder do campeonato apesar de mostrar que a Mercedes tem o melhor carro do final de semana, Mas a batida de Hamilton na metade do segundo treino oficial acabou por abalar um pouco a confiança da Mercedes, Apesar de que se tem uma hora para o líder do campeonato errar essa hora é nos treinos livres.

Lewis Hamilton marcou o primeiro tempo na primeira sessão e Charles Leclerc marcou o melhor tempo na segunda sessão. O Finlandês Valtteri Bottas não foi o mais rápido na segunda sessão, Não pareceu estar tão disposto a superar dos dois pilotos da Ferrari na segunda Sessão. Nada que possa afetar o desempenho da Mercedes para amanhã, Caso nenhum deles ache o muro seja no Treino Livre de Amanhã ou na Classificação mais tarde.

Leclerc continua dando dor de cabeça para o Alemão Sebastian Vettel, Que é frequentemente derrotado pelo companheiro de equipe. Sem dúvida deve ser o piloto mais pressionado do Grid. Se Raikkonen não incomodava o Alemão em nada, nesse ano o monegasco esta não só tirando ele do sério como pode também esta ajudando a elevar o índice de erros.

O desempenho da Red Bull na segunda sessão de treinamentos teoricamente não deve mudar o que se deve esperar da equipe Austríaca para a Classificação e para o final de semana em Montreal, Verstappen com o 4ºtempo na primeira sessão mostra potencial dele para Sábado e Domingo. A Dúvida fica por conta de Pierre Gasly se vai acompanhar o piloto Holandês.

Carlos Sainz jr. andou muito bem no dia de hoje, Chegando ao 4ºlugar na segunda sessão. De todas as equipes do pelotão intermediário parece a Mclaren a equipe mais regular. Isso se referte no Mundial de Construtores, Aonde eles estão em 4ºlugar, com certa folga para as outras equipes. Kevin Magnussen foi muito bem na segunda sessão, ficando com o 5ºtempo a frente de Lewis Hamilton. Se a Haas der um bom carro para o dinamarquês, pode colher bons pontos no domingo.

Devemos ficar de olho nos pilotos da Racing Point. Sergio Perez e Lance Stroll tem a chance de marcar pontos pela equipe Canadense, Algo que não acontece desde do GP do Azerbaijão. E na Renault que mostrou um primeiro dia promissor com seus dois pilotos. A equipe francesa quer recuperar o terreno perdido no ano passado.

Toro Rosso e Alfa Romeo não parecem estar com carros a altura de brigar pelos pontos. Antonio Giovinazzi acabou batendo no Q1 e demorou demais para entrar na pista na sessão da Tarde. Isso só abala ainda mais a confiança do piloto Italiano, Que vive pressionado pelo fraquíssimo desempenho até agora em relação ao seu companheiro de equipe.

Nicholas Latifi treinou na primeira sessão com o carro da Williams. Líder do campeonato substituiu Robert Kubica na parte da manhã e ficou com o 20º e último tempo. A Williams ficou bem longe do pelotão intermediário. Ou Seja, mais um final de semana desastroso para a equipe de Frank Williams.

Amanhã, ao meio–dia teremos o 3ºtreino livre em Montreal e as 15 horas teremos a classificação que vai definir os 20 lugares no grid de largada para a 7ªetapa do Mundial de Formula 1.

Resultado dos Treinos livres

1ºTreino Livre

posPilotosEquipeChassiMotorTemponºVoltas
144Lewis HamiltonMercedes AMG Petronas MotorsportF1 W10 EQ Power+Mercedes M10 EQ Power+1:12.767 31
277Valtteri BottasMercedes AMG Petronas MotorsportF1 W10 EQ Power+Mercedes M10 EQ Power+1:12.914 25
316Charles LeclercScuderia Ferrari Mission WinnowSF90Ferrari 0641:13.720 24
433Max VerstappenAston Martin Red Bull RacingRB15Honda RA619H1:13.755 26
55Sebastian VettelScuderia Ferrari Mission WinnowSF90Ferrari 0641:13.905 28
67Kimi RäikkönenAlfa Romeo RacingC38Ferrari 0641:13.945 30
755Carlos SainzMcLaren F1 TeamMCL34Renault E-Tech 191:13.973 34
83Daniel RicciardoRenault F1 TeamR.S.19Renault E-Tech 191:14.123 31
911Sergio PerezSportPesa Racing Point F1 TeamRP19BWT Mercedes1:14.172 31
1020Kevin MagnussenRich Energy Haas F1 TeamVF-19Ferrari 0641:14.202 32
114Lando NorrisMcLaren F1 TeamMCL34Renault E-Tech 191:14.246 33
1227Nico HulkenbergRenault F1 TeamR.S.19Renault E-Tech 191:14.474 30
1310Pierre GaslyAston Martin Red Bull RacingRB15Honda RA619H1:14.570 27
1499Antonio GiovinazziAlfa Romeo RacingC38Ferrari 0641:14.582 17
158Romain GrosjeanRich Energy Haas F1 TeamVF-19Ferrari 0641:14.645 31
1623Alexander AlbonRed Bull Toro RossoSTR14Honda RA619H1:14.703 36
1718Lance StrollSportPesa Racing Point F1 TeamRP19BWT Mercedes1:14.812 32
1826Daniil KvyatRed Bull Toro RossoSTR14Honda RA619H1:15.343 32
1963George RussellROKiT Williams RacingFW42Mercedes M10 EQ Power+1:15.989 29
2040Nicholas Latifi ROKiT Williams RacingFW42Mercedes M10 EQ Power+1:16.199 33

2ºTreino Livre

posPilotosEquipeChassiMotorTemponºVoltas
116Charles LeclercScuderia Ferrari Mission WinnowSF90Ferrari 0641:12.177 39
25Sebastian VettelScuderia Ferrari Mission WinnowSF90Ferrari 0641:12.251 38
377Valtteri BottasMercedes AMG Petronas MotorsportF1 W10 EQ Power+Mercedes M10 EQ Power+1:12.311 46
455Carlos SainzMcLaren F1 TeamMCL34Renault E-Tech 191:12.553 45
520Kevin MagnussenRich Energy Haas F1 TeamVF-19Ferrari 0641:12.935 41
644Lewis HamiltonMercedes AMG Petronas MotorsportF1 W10 EQ Power+Mercedes M10 EQ Power+1:12.938 8
711Sergio PerezSportPesa Racing Point F1 TeamRP19BWT Mercedes1:13.003 39
83Daniel RicciardoRenault F1 TeamR.S.19Renault E-Tech 191:13.016 40
927Nico HulkenbergRenault F1 TeamR.S.19Renault E-Tech 191:13.168 42
1018Lance StrollSportPesa Racing Point F1 TeamRP19BWT Mercedes1:13.171 37
114Lando NorrisMcLaren F1 TeamMCL34Renault E-Tech 191:13.249 38
1210Pierre GaslyAston Martin Red Bull RacingRB15Honda RA619H1:13.345 38
1333Max VerstappenAston Martin Red Bull RacingRB15Honda RA619H1:13.388 22
1423Alexander AlbonRed Bull Toro RossoSTR14Honda RA619H1:13.436 45
1526Daniil KvyatRed Bull Toro RossoSTR14Honda RA619H1:13.521 40
167Kimi RäikkönenAlfa Romeo RacingC38Ferrari 0641:13.542 41
178Romain GrosjeanRich Energy Haas F1 TeamVF-19Ferrari 0641:13.598 39
1899Antonio GiovinazziAlfa Romeo RacingC38Ferrari 0641:14.870 16
1963George RussellROKiT Williams RacingFW42Mercedes M10 EQ Power+1:15.036 36
2088Robert KubicaROKiT Williams RacingFW42Mercedes M10 EQ Power+1:15.287 44

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Mercedes/Ferrari/Force India/Williams/Mclaren

Bottas conquista vitória em Baku e reassume a liderança do campeonato

Quem esperava uma corrida cheia de confusões em Baku, Desculpa, mas não teve nessa edição. Uma corrida com alguns bons momentos, Mas nada igual à corrida de 2017 e 2018. O Pole Valtteri Bottas acabou fazendo uma corrida segura e conquistou a vitória e retornou a liderança do campeonato. A Mercedes bateu o recorde de 4 dobradinhas nas 4 primeiras corridas na temporada de 2019. O que se esperava era a Ferrari na frente da Mercedes esta vendo um domínio grande da Mercedes e uma disputa saudável entre os dois pilotos pelo campeonato de pilotos.

A Largada, Hamilton pressionou, fez de tudo para tomar a liderança das Mãos de Bottas, O Finlandês segurou a ponta, Vettel manteve o terceiro lugar, Perez superou Verstappen e assumiu o 4ºlugar. Norris, Kvyat, Sainz jr., Ricciardo e Leclerc estavam entre os 10 primeiros lugares. Albon acabou encostando no muro, Mas não teve maiores prejuízos.

Bottas já colocava uma bela vantagem para Hamilton. Vettel vinha longe em 3º. Quem vivia dificuldades era Verstappen, que não conseguia passar o piloto mexicano da Racing Point nas primeiras voltas. Mesmo com o DRS o piloto da Red Bull não conseguia a ultrapassagem.

Quem não vinha bem, Era Daniil Kvyat que perdia muitas posições. Em 5 voltas ele estava em 12ºlugar atrás de Alexander Albon O piloto Russo foi para os Boxes assim como o Alemão Nico Hulkenberg.

Verstappen conseguiu finalmente passar Perez e recuperar o 4ºlugar, Já Charles Leclerc superou Norris e no Começo da 7ªVolta superou Perez passando para o 5ºlugar. Após 7 Voltas, Bottas vinha 3.5 segundos a frente de Hamilton e 10 segundos a frente de Vettel. Se nada der errado a corrida era dos pilotos da Mercedes.

Perez vinha segurando os pilotos da Mclaren. Enquanto isso, Albon tinha pressionando Ricciardo Disputando o 10ºlugar. Um pouco mais atrás vinha Pierre Gasly da Red Bull, Isso já na 8ªVolta. 5 Pilotos já tinha parado após a 8ªVolta da prova.

Na Entrada da 10ª, Leclerc sem qualquer dificuldade passou Verstappen e assumiu o 4ºlugar. Ao mesmo tempo, Gasly já vinha em 8ºlugar após passar o Canadense Lance Stroll.

Na Volta 11 pararam, Perez, Stroll e Ricciardo. O primeiro dos lideres a parar foi Vettel na 12ªVolta, colocando os pneus médios e voltando a frente de Sainz jr. em 5ºlugar.

Bottas foi para a sua primeira e única parada na 12ª para 13ªVolta. Hamilton assume a ponta, Com Leclerc em 2º com a volta mais rápida da prova naquele momento. O Finlandês Voltou em 4ºlugar. Após uma volta na liderança, Hamilton vai para a parada e Leclerc que largou em 8ºlugar assumiu a liderança. Verstappen em 2ºlugar não parou e Bottas em 3º já fez a parada. Hamilton voltou a frente de Vettel que fez a volta mais rápida da prova na mesma 13ªvolta.

Verstappen parou na volta 15 e voltou atrás de Gasly. Ao final das paradas dos líderes a Classificação era Leclerc em primeiro, Com 13 segundos e meio a frente de Bottas, Hamilton vinha em 3º, Com Vettel em 4º Gasly em 5º(Ainda não vinha parado) e Verstappen. Leclerc e Gasly estavam com os pneus médios . Perez vinha em 7º seguidos de Norris, Grosjean (Não fez a parada) e Sainz. No final da 16ªVolta, Hamilton marca 1:46.426, A melhor volta da prova era dele. Na Volta seguinte, Bottas com 1:46.087 dá o troco em cima de Lewis e toma a melhor volta da prova para ele.

Leclerc via sua diferença diminuir muito. Hamilton volta a fazer a melhor volta da prova, Com 1:45.867. Os dois pilotos da Mercedes disputavam volta a volta o ponto da melhor volta da corrida, A diferença entre os 2 era de 2.5 segundos. Leclerc, Gasly e Grosjean ainda não tinham parado aos boxes.

Na Volta 21, Verstappen toma a melhor volta das mãos de Hamilton e abaixa o tempo para 1:45.5 seg. Vinha tentando tirar os 9.4 segundos de diferença para Sebastian Vettel.

Leclerc vinha perdendo 1 segundo para Bottas que vinha 15 voltas mais desgastados que o finlandês e Hamilton. Agora era hora da Ferrari decidir ou colocar os pneus mais duros ou colocar os mais moles e depois se arrastar na pista no final da prova, Já que os pneus não iriam resistir até o final com o mesmo desempenho. Verstappen com a volta de 1:45.3 vinha cada vez mais e mais se consolidando o ponto da volta mais Rápida na 23ªVolta.

Grosjean, Junto de Gasly e Leclerc ainda não tinham ido para os boxes. O piloto da Haas acabou passando reto, perdendo posição para Ricciardo, Raikkonen e depois na grande reta para Hulkenberg e Giovinazzi. Já era hora de parar para o piloto da Haas.

Raikkonen que largou dos boxes vinha aos pouco recuperando terreno, na Volta 27 passou Kevin Magnussen e assumiu o 13ºlugar. Tanto a Haas como ao desempenho de Nico Hulkenberg que vinham caindo pelas tabelas, Só apenas a frente dos pilotos da Williams e de Grosjean.

A 22 Voltas do final, Leclerc tinha apenas 1.7 segundos de frente para Bottas. Estava na cara que a Ferrari tinha errado feio na tática do piloto monegasco. A possibilidade de um bom resultado para Leclerc estava ficando mais distante a cada volta com os pneus gastos.

Leclerc, Bottas e Hamilton estavam bem próximos na 31ªvolta, A Ultrapassagem era inevitável e na reta dos Boxes na 32ªvolta O finlandês assumiu a liderança. Ao mesmo tempo, Ricciado foi passar Kvyat e acabou passando reto, O russo ao tentar virar a curva foi bloqueado pelo Australiano. Depois disso, O piloto da Renault deu uma de barbeiro e bateu no piloto da Toro Rosso e voltou a pista, O Russo voltou também a prova. Porém ambos ficaram bem lá atrás e com seus carros danificados.

Verstappen melhora cada vez mais e mais seu desempenho, Sua melhor volta da prova baixou para 1:45.081. Hamilton passou Leclerc na 33ªVolta, Sem ritmo para continuar com esses pneus, Leclerc acabou indo para os boxes na volta 35. Lá atrás, Tanto Daniel Ricciardo como Daniil Kvyat acabaram abandonando a prova, Os comissários resolveram investigar o caso depois da corrida.

Ao volta dos boxes, O Monegasco demorou tempo demais para passar Gasly (Que ainda não tinha parado nos boxes), E se o plano era voar  na pista, Já tinha perdido 2 segundos em relação aos líderes. Enquanto isso na disputa pelo 7ºlugar, Perez vinha segurando Norris e Sainz jr. com um carro menos eficiente do que o carro da Mclaren, Que parece ser um bom carro mesmo para essa temporada.

Verstappen em 4º vinha tirando diferença para Vettel. Na Volta 39, Gasly se arrastava na pista e acabou encostando em uma área de escape. Mesmo fora de perigo a FIA acionou o Safety Car Virtual, A principio não precisava, Mas no risco de que poderia um outro piloto passar reto naquele outro ponto o Safety Car poderia ter sido necessário. Max Verstappen com 1:44.794 estava mais próximo do ponto extra e também de Vettel. Grosjean foi mais um piloto a Abandonar a corrida, Um péssimo final de semana para ele e para a equipe Haas, Que ainda tinha Kevin Magnussen em 13ºlugar.

No metade da 41ªVolta o Safety Car Virtual foi desligado, A Corrida voltava ao Normal. Verstappen que estava ansioso para aproximar de Vettel escorregou na curva anterior a curva do Castelo e quase não encontrou o muro, Apesar disso ele vinha 2.3 segundos atrás de Vettel e ainda tinha chance para brigar pelo pódio a 10 voltas do final.

Leclerc em 5º não conseguia melhorar sua melhor volta. Vettel no entanto estava tentando se aproximar de Hamilton, Mas os dois pilotos da Mercedes estavam sólidos na liderança, Pelo menos o alemão conseguia aumentar a diferença para Verstappen.

Na Volta 45, Bottas pulverizou a volta mais rápida de Verstappen e passou a ter o ponto da volta mais rápida com 1:44.481 e ainda por cima mandou o recado para Hamilton que a vitória estava nas mãos dele.

A Partir dai, Hamilton começou um ataque final em cima de seu companheiro de equipe. Valtteri Bottas nas voltas finais sofreu a pressão de Lewis Hamilton, que voava nas retas, mas nos textos de curvas o finlandês andou como nunca para sempre manter uma distância minimamente segura.

A corrida se decidiu na penúltima volta, Quando Hamilton escorrega na entrada da grande reta perdendo tempo e Bottas acabou pegando o vácuo de George Russell e abriu um pouco mais de 1 segundo e meio. O Suficiente para levar seu carro com tranquilidade para a segunda vitória na Temporada. O Finlandês volta a liderança do campeonato. Só que o ponto da melhor volta da prova não ficou com ele. Na penúltima volta, Leclerc conseguiu a melhor volta, 1:43.009 na Penúltima volta da prova e ficou com o ponto extra.

Lewis Hamilton acabou a prova em segundo lugar e esta a apenas 1 ponto atrás no Mundial de Pilotos. O pódio foi completado mais uma vez pelo Alemão Sebastian Vettel, Que mesmo tendo atuações burocráticas subiu na classificação dos pilotos para o 3ºlugar com 52 pontos. Max Verstappen, Terminou outra vez em 4ºlugar, se aproveitando de erros da Ferrari já conquistou mais pontos do que era possível conquistar na expectativa da equipe.

Charles Leclerc foi prejudicado pela tática da Ferrari, Acabou tendo o ponto da melhor volta como um prêmio de Consolação com o 5ºlugar.

Sergio Perez, Não teve a sorte do Safety car para ganhar o 3ºpódio em Baku, Mas o seu trabalho ele fez. Com menos carro acabou a prova em 6ºlugar, A Frente de Carlos Sainz jr. que marcou seus primeiros pontos do ano com o 7ºlugar e de Lando Norris que fez uma segunda parada e tentou ganhar o ponto da melhor volta, Porém a Mclaren não tem ainda um carro a altura para fazer esse feito. O piloto inglês também foi muito bem no final de semana como num todo, Sem passar uma vez fora do traçado. (Área de Escape)

Os dois pilotos que fecham a zona de pontuação foram Lance Stroll que pontua pela 3ªVez nesse circuito e Kimi Raikkonen que largou do pit Lane e acabou com o 10ºlugar, Empatando em 6ºlugar no mundial de pilotos com Sergio Perez que ganha no desempate de Gasly e do próprio Homem de Gelo.

Boa prova de Albon, mas o 11ºlugar acaba deixando a equipe de fora dos pontos pela primeira vez na temporada. Como também foi boa o final de semana de Antonio Giovinazzi, Finalmente o Italiano se encontrou e teve uma apresentação aceitável com sua Alfa Romeo.

Agora, Os 4 últimos da corrida foram muito mal: Kevin Magnussen ainda dá para contar que o carro Haas parece ser um carro mal nascido e não parece dar mostras de melhora. Agora Nico Hulkenberg foi bem mal o final de semana inteiro terminado só a frente de Russell e de Kubica.

Robert Kubica tomou uma punição, Um Drive Through e acabou fechando mais uma vez a prova, Em 16ºlugar, a mais de 40 segundos atrás de Russell. Depois de exibições ruins como essas será que vale a pena correr na formula 1 para fechar Grid para o Kubica? Com um carro tão ruim como esse.

Daqui a 2 semanas teremos a 5ªEtapa do Campeonato, No tradicional circuito da Catalunha. Na Espanha a Mercedes busca a 5ªvitória e a Ferrari precisa reagir ou poderá ver realmente apenas a Mercedes disputar o título de pilotos e de conquistar sem qualquer problema o mundial de construtores.

Fotos:

Resultado Final
GP do Azerbaijão

posPilotosEquipeChassiMotorVoltasTempo
177Valtteri BottasMercedes AMG Petronas MotorsportF1 W10 EQ Power+Mercedes M10 EQ Power+511:31:52.942
244Lewis HamiltonMercedes AMG Petronas MotorsportF1 W10 EQ Power+Mercedes M10 EQ Power+51a 1.524s
35Sebastian VettelScuderia Ferrari Mission WinnowSF90Ferrari 06451a 11.739s
433Max VerstappenAston Martin Red Bull RacingRB15Honda RA619H51a 17.493s
516Charles LeclercScuderia Ferrari Mission WinnowSF90Ferrari 06451a 1:09.107s
611Sergio PerezSportPesa Racing Point F1 TeamRP19BWT Mercedes51a 1:16.416s
755Carlos SainzMcLaren F1 TeamMCL34Renault E-Tech 1951a 1:23.826s
84Lando NorrisMcLaren F1 TeamMCL34Renault E-Tech 1951a 1:40.268s
918Lance StrollSportPesa Racing Point F1 TeamRP19BWT Mercedes51a 1:43.816s
107Kimi RäikkönenAlfa Romeo RacingC38Ferrari 06450a 1 volta
1123Alexander AlbonRed Bull Toro RossoSTR14Honda RA619H50a 1 volta
1299Antonio GiovinazziAlfa Romeo RacingC38Ferrari 06450a 1 volta
1320Kevin MagnussenRich Energy Haas F1 TeamVF-19Ferrari 06450a 1 volta
1427Nico HulkenbergRenault F1 TeamR.S.19Renault E-Tech 1950a 1 volta
1563George RussellROKiT Williams RacingFW42Mercedes M10 EQ Power+49a 2 voltas
1688Robert KubicaROKiT Williams RacingFW42Mercedes M10 EQ Power+49a 2 voltas
x10Pierre GaslyAston Martin Red Bull RacingRB15Honda RA619H38Motor
x8Romain GrosjeanRich Energy Haas F1 TeamVF-19Ferrari 06438Abandono
x26Daniil KvyatRed Bull Toro RossoSTR14Honda RA619H33Acidente
x3Daniel RicciardoRenault F1 TeamR.S.19Renault E-Tech 1931Acidente

Melhores Voltas de cada Piloto

posPilotosEquipeChassiMotorMelhor VoltaNºda Volta
116Charles LeclercScuderia Ferrari Mission WinnowSF90Ferrari 0641:43.00950
277Valtteri BottasMercedes AMG Petronas MotorsportF1 W10 EQ Power+Mercedes M10 EQ Power+1:44.02450
344Lewis HamiltonMercedes AMG Petronas MotorsportF1 W10 EQ Power+Mercedes M10 EQ Power+1:44.16648
45Sebastian VettelScuderia Ferrari Mission WinnowSF90Ferrari 0641:44.62946
533Max VerstappenAston Martin Red Bull RacingRB15Honda RA619H1:44.79439
64Lando NorrisMcLaren F1 TeamMCL34Renault E-Tech 191:45.39443
711Sergio PerezSportPesa Racing Point F1 TeamRP19BWT Mercedes1:45.52449
810Pierre GaslyAston Martin Red Bull RacingRB15Honda RA619H1:45.71234
923Alexander AlbonRed Bull Toro RossoSTR14Honda RA619H1:45.75449
1055Carlos SainzMcLaren F1 TeamMCL34Renault E-Tech 191:45.80743
1199Antonio GiovinazziAlfa Romeo RacingC38Ferrari 0641:45.96945
1218Lance StrollSportPesa Racing Point F1 TeamRP19BWT Mercedes1:46.00938
137Kimi RäikkönenAlfa Romeo RacingC38Ferrari 0641:46.47948
1420Kevin MagnussenRich Energy Haas F1 TeamVF-19Ferrari 0641:46.68242
153Daniel RicciardoRenault F1 TeamR.S.19Renault E-Tech 191:46.76729
1663George RussellROKiT Williams RacingFW42Mercedes M10 EQ Power+1:47.25142
1727Nico HulkenbergRenault F1 TeamR.S.19Renault E-Tech 191:47.40743
1826Daniil KvyatRed Bull Toro RossoSTR14Honda RA619H1:47.68128
1988Robert KubicaROKiT Williams RacingFW42Mercedes M10 EQ Power+1:47.70945
208Romain GrosjeanRich Energy Haas F1 TeamVF-19Ferrari 0641:48.51733

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Mercedes/Ferrari/Red Bull/Racing Point/Mclaren/Alfa Romeo

Bottas em atuação impecável conquista vitória em Melbourne

Valtteri Bottas, O mesmo piloto que passou ano de 2018 sem vencer corrida acabou fazendo uma impecável corrida e conquistou a vitória na abertura do Mundial. O finlandês foi o dono das 58 voltas nas ruas de Albert Park. O Domínio começou nos primeiros metros da Corrida, Bottas largou melhor que Hamilton e assumiu a liderança, O Piloto Inglês precisou se defender do Sebastian Vettel para manter o 2ºlugar. Max Verstappen e Charles Leclerc mantiveram o 4º e 5ºlugares.

No meio do grid, Daniel Ricciardo em busca de ganhar posições, acabou quebrando seu aerofólio dianteiro passando por cima de uma câmera. Algo até bobo para um piloto com a experiência que tem Ricciardo. Outro incidente na largada foi Robert Kubica quebrando seu aerofólio dianteiro ao se enroscar com o seu companheiro de Equipe George Russell. Ambos foram para os boxes e voltaram nas 2 ultimas posições.

Na primeiras voltas ficava evidente duas coisas, Como Bottas estava disposto a abrir diferença para cima de Hamilton que aos poucos fugia de Vettel que tinha Max Verstappen por perto em 4ºlugar. E a segunda é que era bem difícil a ultrapassagem em Albert Park, Mesmo com todas as modificações das regras que teve para facilitar as ultrapassagens. Charles Leclerc acabou passando na grama na primeira curva e ficou mais para Kevin Magnussen do que para Max Verstappen. O Escandinavo estava na frente no segundo pelotão, Com Romain Grosjean e Nico Hulkenberg atrás deles.

O primeiro abandono do ano foi de Carlos Sainz jr., Com seu motor quebrado na Renault na 12ªvolta. Na volta seguinte começaram as paradas com Kimi Raikkonen que faz a primeira corrida pela Alfa Romeo. Hulkenberg e Perez pararam na volta seguinte. Na 15ªVolta pararam Vettel (O primeiro dos lideres a pararem nos boxes), Magnussen e Albon. O piloto da Haas voltou a frente do Hulkenberg, O piloto da Renault foi para cima aproveitar o pneu frio do piloto da Haas que se defendeu bem do ataque do piloto Alemão.

Na Volta 16, parou Lewis Hamilton. Grosjean fez sua parada na mesma volta. Diga-se de passagem, uma péssima parada que a Haas fez. O francês ficou 10 segundos parado quando no normal é ficar de 2 a 3 segundos para a troca de pneus. Com isso ele ficou mais para trás na classificação.

Bottas vinha 11 segundos aa frente de Verstappen com 17 voltas completadas. Leclerc vinha em 3º, Todos precisando fazer a parada ainda. Hamilton e Vettel já tinham feito a parada estavam em 4º e 5ºlugares. Stroll em 6º, Kvyat em 7º e Gasly em 8º estavam prolongando suas paradas.

Mais atrás vinha Antonio Giovinazzi, Com os pneus desgastados tentou segurar Kevin Magnussen, Mas acabou cometendo um erro e perdendo posição não só para Magnussen como também para Hulkenberg e Raikkonen. Já era hora do piloto da Alfa Romeo fazer a parada nos boxes.

Na 21ªVolta, Bottas liderava e estava com a melhor volta da prova (A melhor volta da prova dava 1 ponto para o autor da volta) e abrindo mais e mais vantagem na liderança. Ficou nítido que a parada de Hamilton e Vettel foi cedo demais para ambos e que os pneus poderiam resistir um pouco mais com boa performance.

Na volta 23, Bottas vai para os boxes e Verstappen vai para a liderança. A Honda lidera uma corrida desde da sua volta a Formula 1. Uma liderança que não iludia ninguém, Já que quando o Holandês parasse ele ficaria para trás e Bottas iria voltar a liderança. E foi isso que aconteceu na 26ªVolta, Verstappen voltou em 5ºlugar, Atrás de Vettel, Hamilton e Leclerc que ainda não tinha parado nos boxes.

O Estreante Lando Norris após muitas tentativas finalmente consegui passar Giovinazzi (Que teimava em ficar na pista com os pneus desgastadíssimos) logo depois Grosjean passou rapidamente o piloto da Alfa Romeo. Nesse meio tempo, Albon acabou escorregando e isso foi a deixa para Perez superar o piloto da Toro Rosso que também fez sua estreia na Formula 1 hoje. Seu companheiro de equipe Danill Kvyat parou na 27ªVolta.

Leclerc parou na volta 29, Com isso tudo voltou ao normal nas 5 primeiras posições. Bottas já estava com 15 segundos a frente de Lewis Hamilton. Na 31ªVolta, Verstappen foi para cima de Vettel e por Fora conseguiu uma grande ultrapassagem. A Red Bull que tinha dúvidas se seria a terceira força já tinha seu piloto no pódio. Quase que ao mesmo tempo dessa ultrapassagem, Daniel Ricciardo recolhia o carro da Renault para os boxes e Romain Grosjean , Com problemas em sua Roda dianteira esquerda acabaram deixando a prova.

Se pensa que Max parou por ai, Se enganou! Hamilton e seu segundo lugar era seu próximo alvo. E desempenho era melhor do piloto da Red Bull sem duvida, Fruto de um pneu bem menos gasto. Com todo isso, Bottas aproveitava para aumentar a sua vantagem na liderança. Chegando a quase 20 segundos de diferença. Mas atrás, Pierre Gasly foi o último dos pilotos a parar nos boxes, Na 36ªVolta quando andava em 6ºlugar. O Francês Voltou a frente de Kvyat, que apesar de ter passado do ponto ao tentar passar Lance Stroll ainda conseguiu recuperar a 10ªposição se aproveitando dos pneus do pilotos da Red Bull estarem frios.

Verstappen vinha com tudo para cima de Hamilton que por sua vez estava resistindo e mantendo 1.5 segundo, Era o bastante para o Holandês não usar a asa móvel, Que seria mais complicado segurar a posição do piloto da Mercedes. Já Vettel não vinha nada bem, Os pneus já estavam desgastados, E ele acusava falta de potência em seu carro. Pior disso era Leclerc tirar 7 décimos por volta, Sem dúvida Vettel perderia o 4ºlugar se continuasse nesse ritmo vagaroso e lento.

Bottas lá na frente vinha 23 segundos atrás. Nas 10 voltas finais ele estava preocupado em manter sua melhor volta da prova. Hamilton ficou mais tranquilo quando Verstappen passou pela grama e a vantagem aumentou para 3.5 segundos. Lá atrás, Pierre Gasly não conseguia de forma nenhuma passar Kvyat, mesmo com pneus teoricamente 10 voltas mais novos que os pneus do piloto Russo e com um equipamento teoricamente melhor que o piloto da Toro Rosso.

Na reta final da prova, Raikkonen se aproximou de Hulkenberg tentando o 7ºlugar, Logo chegaram nessa briga o Canadense Lance Stroll, o Russo Danill Kvyat e o Francês Pierre Gasly.

Verstappen tentava chegar em Hamilton, Na reta final ele fez a melhor volta da prova, Isso fez com que Bottas a poucas voltas do final rebuscar a melhor volta da prova. No penúltima volta ele conseguiu recuperar a volta e o ponto. Era tudo que ele queria, A volta final foi a volta de consagração para o piloto finlandês, Que depois de um ano apagado de 2018 sem vitória. Ele abre o ano com vitória e com todos os 26 pontos ganhos possíveis. 25 da vitória e o ponto extra pela Melhor volta da prova.

Foi sua melhor atuação na carreira, Como ele disse em entrevista após a vitória. Lewis Hamilton em uma corrida que ele não esperava ter sido tão arrasado pela corricada do Bottas. Acabou conseguindo segurar o 2ºlugar da pressão de Max Verstappen. O Holandês levou a Red Bull a um pódio improvável. A Honda chega ao seu primeiro pódio desde da sua volta a Formula 1. Foi uma grande corrida do Verstappen em comparação com a medíocre corrida e o medíocre final de semana de Pierre Gasly, Que se classificou mal ficando no Q1 e fez uma corrida muito fraca, O resultado disso foi o 11ºlugar. Ou seja, não marcou ponto!

A Ferrari foi uma decepção. Pior que isso, A equipe já dá uma ordem de equipe para Leclerc não passar Vettel. O piloto Alemão acabou sendo privilegiado por manter o 4ºlugar, Já Leclerc vive a primeira decepção como piloto da Ferrari, Sabedor de que Vettel é a prioridade da equipe, Algo que não acontece na Mercedes que pelo visto dá mais liberdade para os pilotos disputarem a liderança e a vitória entre eles.

Na disputa pelo 2ºpelotão da Formula 1, Kevin Magnussen com a Haas foi o melhor piloto dessa disputa e conseguiu a proeza de ter terminado a prova na mesma volta dos lideres. Marcando o 6ºlugar e 8 pontos para a Haas.

Nico Hulkenberg segurou a pressão de Raikkonen e acabou em 7ºlugar, Também um bom começo do Homem de Gelo com a Alfa Romeo, ficando em 8ºlugar. Fechando a zona de pontuação, o desacreditado Lance Stroll que surpreendeu com a Racing Point e Daniil Kvyat que apesar de ter feito apenas 1 ponto, Mostrou potencial tanto dele como do carro da Toro Rosso. Segurando a Pierre Gasly com a toda poderosa Red Bull. A atuação dele já foi comentada. Lando Norris fez uma boa corrida, faltou uma definição para fazer ultrapassagens, Mas a Mclaren não se mostra ser um carro ruim e o piloto pode fazer mais que o 12ºlugar conquistado hoje.

Sergio Perez deixou a desejar, fez uma corrida apagada e ficou em 13ºlugar, Alexander Albon fez um final de semana de altos e baixos, acabou a prova em 14ºlugar. Antonio Giovinazzi acabou pagando pela teimosia de manter-se tanto tempo na pista com os pneus desgastados, Acabou ficando apenas a frente da Williams.

Pelo menos um ponto positivo, Os dois pilotos levaram o carro ao final da prova. Russell ficou em 16º e Robert Kubica ficou em 17ºlugar, Mas esta evidente a ruindade desse carro. Os dois estão ferrados para 2019.

Daqui a duas semanas teremos a prova de número 999 da Formula 1, No deserto do Bahrein teremos a segunda etapa, Que pela primeira vez tem Valtteri Bottas liderando o campeonato. E a Mercedes mostra que ainda dá as cartas.

Fotos:

Resultado Final do GP da Austrália
1ªEtapa do Mundial de Formula 1

posPilotoEquipeChassisMotorVoltasTempoMelhor VoltaVoltsPontos
177Valtteri BottasMercedesF1 W10 EQ Power+Mercedes M10 EQ Power+581:25:27.3251:25.5805726
244Lewis HamiltonMercedesF1 W10 EQ Power+Mercedes M10 EQ Power+58a 20.886s1:26.0575718
333Max VerstappenRed Bull RacingRB15Honda RA619H58a 22.520s1:26.2565715
45Sebastian VettelFerrariSF90Ferrari 06458a 57.109s1:27.9541612
516Charles LeclercFerrariSF90Ferrari 06458a 58.230s1:26.9265810
620Kevin MagnussenHaasVF-19Ferrari 06458a 87.156s1:28.182568
727Nico HulkenbergRenaultR.S.19Renault E-Tech 1957a 1 Volta1:28.444526
87Kimi RäikkönenAlfa Romeo RacingC38Ferrari 06457a 1 Volta1:28.270524
918Lance StrollRacing PointRP19Mercedes M10 EQ Power+57a 1 Volta1:27.568292
1026Daniil KvyatScuderia Toro RossoSTR14Honda RA619H57a 1 Volta1:27.448391
1110Pierre GaslyRed Bull RacingRB15Honda RA619H57a 1 Volta1:27.229390
124Lando NorrisMcLarenMCL34Renault E-Tech 1957a 1 Volta1:28.555170
1311Sergio PerezRacing PointRP19Mercedes M10 EQ Power+57a 1 Volta1:28.485410
1423Alexander AlbonScuderia Toro RossoSTR14Honda RA619H57a 1 Volta1:28.188430
1599Antonio GiovinazziAlfa Romeo RacingC38Ferrari 06457a 1 Volta1:28.479290
1663George RussellWilliamsFW42Mercedes M10 EQ Power+56a 2 Voltas1:28.713550
1788Robert KubicaWilliamsFW42Mercedes M10 EQ Power+55a 3 Voltas1:29.284300
OUT8Romain GrosjeanHaasVF-19Ferrari 06429a 29 Voltas1:28.462170
OUT3Daniel RicciardoRenaultR.S.19Renault E-Tech 1928a 30 Voltas1:29.848180
OUT55Carlos SainzMcLarenMCL34Renault E-Tech 199a 49 Voltas1:30.89990

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Mercedes/Ferrari/Red Bull/Haas/Toro Rosso/Renault/Racing Point/Alfa Romeo

Racing Point acrescenta o Azul com o Rosa e apresenta em Toronto o RP19

SportPesa Racing Point BWT é o nome da Racing Point para a temporada de 2019. Ao contraio dos boatos, A BWT manteve a parceria com a Racing Point e vai para o 3ºano com o Rosa em seu carro. Ainda terá acrescentado o Azul com o patrocinador da SportPesa, Um site de apostas com operações na África. (Quênia, Tanzânia, África do Sul) e na Europa (Na Ilha de Man e no Reino Unido)

O Lançamento do carro foi realizada no Canadian International AutoShow em Toronto hoje.

Vídeo do Evento:

A Racing Point ainda terá uma parceira com a JCB, A Empresa vai ter um importante papel no desenvolvimento da Racing Point ao fornecer maquinas para ajudar na construção da nova fábrica de última geração. A Equipe também terá Ferramentas elétricas e Roupas de Trabalho da empresa.

Expectativas dos seus dois pilotos:

Lance Stroll: Eu sempre almejo alto, então quero que sejamos competitivos desde o começo. É muito cedo para saber como nos comparamos com as outras equipes, mas aqui, hoje, acredito que devemos lutar por pontos em todas as corridas. Meu objetivo é voltar ao pódio em 2019 também.

Sergio Perez: Estou muito animado com este novo capítulo e pronto para o desafio à minha frente. O início de uma nova temporada é sempre excitante e depois de alguns meses longe da pista, você só quer entrar no carro novo o mais rápido possível. É sempre uma nova oportunidade para mostrar o que essa equipe é capaz de fazer, especialmente com todos 100% focados em melhorar o carro. É um novo nome de equipe, mas ainda estou trabalhando com as mesmas pessoas e passamos 5 anos juntos agora. Eles me ajudaram a melhorar como piloto e desfrutamos de bons momentos no passado. O potencial para o futuro é o que me entusiasma é o potencial para o Futuro.

Os pilotos serão o Mexicano Sergio Perez (Em sua 6ªTemporada seguida se contamos os anos de Force India) e o Canadense Lance Stroll. No ano passado juntando os pontos da Force India, A Racing Point marcou 111 pontos. Porém apenas 52 pontos valeram na classificação do Mundial de Construtores, O que deu o 7ºlugar no Mundial de Construtores. Em 2017 e 2016 a Force India obteve o 4ºlugar no Construtores.

Ficha Técnica do Carro:

Chassis: RP19 Monocoque composto de fibra de carbono com painéis laterais anti-intrusão de legalidade Zylon.
Suspensão: feitos de alumínio com triângulos compósitos de fibra de carbono, trackrod e pushrod. Molas de torção montadas no chassi, amortecedores e montagem da barra estabilizadora.
Rodas: BBS (Dianteiras: 13 ”x 13.7” –  Traseiras: 13 ”x 16.9”)
Embreagem : AP Racing
Pneus: Pirelli P Zero
Sistema de Travagem: Pinças de freio 920E e no projeto de casa freio pelo sistema de arame com discos de fibra de carbono e almofadas
Largura Total: 2000mm
Comprimento Total : 5600mm
Peso Total: 743kg (incluindo motorista e excluindo combustível) Distribuição de peso entre 45,4% e 46,4%
Motor: Mercedes-AMG F1 M10 EQ Potência + Turbo 1.6L v6 carregado + sistema de recuperação de energia
Transmissão: Mercedes com 8 Marchas, semi-automática
Diretor Técnico: Andrew Green

Pilotos:
11. Sergio Perez (México)
18. Lance Stroll (Canadá)

Patrocinadores: BWT, SportPesa, JCB, Hackett, Claro, NEC, Acronis UNIVA, Telcel

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Racing Point