Jorge Martin – Portal Sportszone

GP da Comunidade Valenciana – 18ªEtapa – Mundial da Motovelocidade 2021 – MotoGP

Publicado por deivisonconceicaoem 30 de novembro de 2021em MotoGP, MotoGP 2021, Motovelocidade, Mundial de Motovelocidade 0 comentários

Pela última vez a MotoGP estava na pista, já sem muita coisa a se definir, a não ser pela vitória no GP da Comunidade Valenciana. Apenas 20 pilotos iriam correr, já que Pol Espargaró sofreu um acidente na sexta-feira e a Honda resolveu poupar seu piloto para os testes de pós-temporada. Com isso, a equipe principal não teve representantes para a etapa final do Mundial.

10 pilotos disputaram 2 vagas para o Q2, Alex Rins era o candidato principal a classificação do Q2. Alex Marquez foi o primeiro a marcar volta (1:32.195), bem a frente de Andrea Dovizioso. 30 segundos depois, Miguel Oliveira e Marevick Viñales superaram o irmão de Marc Marquez, mas ninguém foi páreo a Alex Rins da Suzuki que foi para a liderança com 1:30.960 com 4 minutos e 20 segundos de sessão.

Na segunda volta, Petrucci que se despedia da MotoGP para disputar o Dakar de 2022 e Dovizioso pulam para 2ª e 3ªposições respectivamente. Ambos superados por Brad Binder, que fica a 2 milésimos de Rins. O piloto da Suzuki deu a resposta ao fazer 1:30.675 e se consolida na liderança.

Na metade da sessão, as vagas para o Q2 estavam com Alex Rins e Brad Binder. Danilo Petrucci vinha em 3º e na sequência: Lecuona, Viñales, Alex Marquez, Oliveira, Dovizioso e Bastianini.

A 6 minutos do final, os pilotos começaram a voltar para a pista. A 4 minutos do final, Dovi dá um belo salto e sobe para 3ªposição. 55 segundos depois, Marevick Viñales faz boa volta e pula para a 4ªposição.

A 2:25 do final, Dovizioso melhora ainda mais e toma a segunda posição de Binder, mas isso dura pouco tempo, o próprio sul-africano recuperou a 2ªposição. A 1:35 do final, Viñales recupera a 4ªposição. Alex Marquez caiu na reta final do Q1.

Alex Rins e Brad Binder confirmaram suas vagas para o Q2. Andrea Dovizioso teve seu melhor resultado desde de quando entrou para tapar o buraco da equipe Petronas, seguido de Marevick Viñales da Aprilla e dos dois pilotos da Tech 3 (Lecuona e Petrucci).

Resultado do Q1:

pos	nº	piloto	Equipe	Moto	Tempo
1	42	Alex Rins	Team SUZUKI ECSTAR	Suzuki	1’30.673
2	33	Brad Binder	Red Bull KTM Factory Racing	KTM	1’30.788
3	4	Andrea Dovizioso	Petronas Yamaha SRT	Yamaha	1’30.859
4	12	Maverick Viñales	Aprilia Racing Team Gresini	Aprilia	1’30.991
5	27	Iker Lecuona	Tech 3 KTM Factory Racing	KTM	1’30.994
6	9	Danilo Petrucci	Tech 3 KTM Factory Racing	KTM	1’31.045
7	10	Luca Marini	SKY VR46 Avintia	Ducati	1’31.073
8	23	Enea Bastianini	Avintia Esponsorama	Ducati	1’31.185
9	73	Alex Marquez	LCR Honda CASTROL	Honda	1’31.251
10	88	Miguel Oliveira	Red Bull KTM Factory Racing	KTM	1’31.319

Valentino Rossi foi para a sua última classificação, seu último momento de buscar uma volta rápida, um bom grid de largada. A disputa pela pole position era o que menos importava naquele momento.

Com 3:15 de sessão, Aleix Espargaró foi o primeiro a marcar volta, mas acabou superado por Jack Miller 35 segundos depois. Zarco marcou o segundo tempo e acabou sendo superado por Bagnaia e Joan Mir em seu último final de semana como campeão. Os dois foram superados pelos dois pilotos da equipe de Fabrica da Yamaha, sendo que Morbidelli fez um 2ºtempo e superou o campeão da temporada de 2021 (Quartararo) ainda no primeiro terço do Q2.

Na segunda volta, Jack Miller marca 1:30.325 e se consolida na liderança a 9:40 do final. Francesco Bagnaia marcou o 2ºtempo e ficou a 15 milésimos do companheiro de equipe. Mir foi para3º, Rins passou para 4ªposição e Quartararo completava os 5 primeiros colocados quando restavam 9 voltas para o final.

A 8:25 do final, Jorge Martin marca o mesmo tempo de 1:30.325 que estava levando Miller a pole position. Por ter feito o tempo 1 minuto e 15 segundos depois, o piloto da Pramac foi para a segunda posição. Com metade da sessão concluída, a Ducati tinha as 3 posições na primeira fila, com Miller, Martin e Bagnaia. Joan Mir e Alex Rins vinham levando a Suzuki a boas posições e Fabio Quartararo estava na 6ªposição. Nakagami, Morbidelli, Zarco, Aleix Espargaró, Valentino Rossi e Brad Binder.

A 6 minutos do final, Bagnaia, Zarco, Mir e Rossi voltaram à pista em busca da pole. Os outros saíram aos poucos com o objetivo de superar Jack Miller.

A 3:30 do final, Peppo Bagnaia marca 1:30.118 e sobe para a liderança. Zarco e Rossi subiram para a 7ª e 8ªposições, segundos depois, ambos foram superados por Takaagi Nakagami da LCR Honda.

A 1:35 do final do treino, Bagnaia faz 1:30 clavados e essa volta poderia ter consolidado a pole do piloto italiano, mas o vice-campeão de 2021 foi ao chão na curva 2 e acabou permitindo que Jorge Martin tomasse a pole que estava nas suas mãos. O piloto da Pramac fez 1:29.936 e conquista a pole position da última etapa da temporada do Mundial de motovelocidade. O piloto espanhol da equipe Pramac superou os pilotos da equipe oficial da Ducati, os dois completam a primeira fila sendo que Bagnaia larga em 2º e Miller que caiu no final larga na 3ªposição.

Em uma das melhores classificações da temporada, Joan Mir vai abrir a segunda fila e Alex Rins vai fechar a segunda fila. A Suzuki se favorece de pistas que o equilíbrio da moto é fundamental e por isso o bom resultado dos dois pilotos. Johann Zarco vai estar no meio dos 2 (Larga na 5ªposição).

Brad Binder da KTM abre a terceira fila após ficar a frente de Fabio Quartararo por poucos milésimos. Takaagi Nakagami é o melhor piloto da Honda com a 9ªposição. Completam os 12 primeiros colocados: Valentino Rossi, Franco Morbidelli e Aleix Espargaró.

Grid de Largada:

pos	nº	piloto	Equipe	Moto	Tempo
1	89	Jorge Martin	Pramac Racing	Ducati	1’29.936
2	63	Francesco Bagnaia	Ducati Lenovo Team	Ducati	1’30.000
3	43	Jack Miller	Ducati Lenovo Team	Ducati	1’30.325
4	36	Joan Mir	Team SUZUKI ECSTAR	Suzuki	1’30.395
5	5	Johann Zarco	Pramac Racing	Ducati	1’30.418
6	42	Alex Rins	Team SUZUKI ECSTAR	Suzuki	1’30.475
7	33	Brad Binder	Red Bull KTM Factory Racing	KTM	1’30.509
8	20	Fabio Quartararo	Monster Energy Yamaha MotoGP	Yamaha	1’30.620
9	30	Takaaki Nakagami	LCR Honda IDEMITSU	Honda	1’30.644
10	46	Valentino Rossi	Petronas Yamaha SRT	Yamaha	1’30.746
11	21	Franco Morbidelli	Monster Energy Yamaha MotoGP	Yamaha	1’30.781
12	41	Aleix Espargaró	Aprilia Racing Team Gresini	Aprilia	1’31.024
13	4	Andrea Dovizioso	Petronas Yamaha SRT	Yamaha	1’30.859
14	12	Maverick Viñales	Aprilia Racing Team Gresini	Aprilia	1’30.991
15	27	Iker Lecuona	Tech 3 KTM Factory Racing	KTM	1’30.994
16	9	Danilo Petrucci	Tech 3 KTM Factory Racing	KTM	1’31.045
17	10	Luca Marini	SKY VR46 Avintia	Ducati	1’31.073
18	23	Enea Bastianini	Avintia Esponsorama	Ducati	1’31.185
19	73	Alex Marquez	LCR Honda CASTROL	Honda	1’31.251
20	88	Miguel Oliveira	Red Bull KTM Factory Racing	KTM	1’31.319

Domingo, dia 13 de Novembro de 2021, no Circuito de Ricardo Torno, pela última vez, Valentino Rossi foi para a pista disputar uma corrida do Mundial de Motovelocidade.

A corrida era o menos, o título de pilotos e de construtores já estava definido a favor de Fabio Quartararo e da Ducati respectivamente.

Na largada, Jorge Martin manteve a liderança, seguido de Miller, Mir e Bagnaia. O piloto da Suzuki fez uma boa largada e ganhou a posição de um dos pilotos da Ducati. Brad Binder largou bem e pulou para 5ªposição. Quartararo, Rins, Aleix Espargaró, Rossi e Zarco completava os 10 primeiros colocados.

Na entrada da 2ªvolta, Miller chegou a passar Martin que curvas depois, recupera a liderança. Mir passou o piloto da Ducati e pulou para segunda posição. Miller perdeu mais duas posições, para Bagnaia e Rins caindo para a 5ªposição na 3ªvolta. Quartararo e Aleix Espargaró superaram Brad Binder.

Na 4ªVolta, Mir perdeu posição para Francesco Bagnaia que pulou para segundo e para Alex Rins, o companheiro de equipe que passou a ser o 3ºcolocado e passou a ser a pedra no sapato de Martin e Bagnaia. Na 5ªVolta, Takaagi Nakagami vai ao chão, deixando a Honda com Alex Marquez como único representante da fábrica. Fabio Quartararo passou Jack Miller e pulou para a 5ªposição, parecia que o piloto da Yamaha começaria a entrar na disputa pela vitória.

Os quatro primeiros colocados (Martin, Bagnaia, Rins e Mir) abriram 1 segundo de frente para Quartararo, Miller e Espargaró. As primeiras 6 voltas já havia ocorrido muitas ultrapassagens.

Valentino Rossi vinha em 10º, mas pressionado por Enea Bastianini da Avintia. Uma disputa que acabou na entrada da 9ªvolta, foi quando o novato superou o doutor, subindo para a 10ªposição, isso após largar da 18ªposição. Ao mesmo tempo, Jack Miller recupera a 5ªposição.

Na 10ªVolta, Jorge Martin tinha Francesco Bagnaia e Alex Rins colados nele. Peppo fez uma tentativa de ultrapassagem sobre o piloto da Pramac que segurou bem a liderança. Rins vai ao chão na 11ªvolta, terminado de forma desastrosa seu campeonato que foi bem ruim. Martin e Bagnaia ficavam mais tranquilos na frente, Mir voltava a 3ªposição, mas já pressionado por Jack Miller que vinha em plena recuperação. Na metade da corrida Martin e Bagnaia disputavam a vitória. Mir e Miller disputavam o pódio. Quartararo em 5º com uma boa vantagem sobre Espargaró, Binder, Zarco, Bastianini e Rossi.

No final da 15ªVolta, Francesco Bagnaia supera Jorge Martin e assume a liderança. Mir fez um esforço para se aproximar do piloto da Pramac e conseguiu abrir uma pequena vantagem para Jack Miller.

Porém, a 10 voltas do final, Miller volta a se aproximar de Mir, a única ameaça do esquadrão da Ducati em Valência. Jorge Martin ainda estava perto de Peppo Bagnaia e não desistia de lutar pela vitória. Na 19ªVolta, Miller supera Mir e assume a terceira posição. Valentino Rossi tentava segurar a 10ªposição dos ataques de Franco Morbidelli.

Nas últimas voltas, Miller tirou a vantagem que os dois primeiros tinham sobre ele. A 1 volta e meia do final, o australiano pressionou Jorge Martin, mas teve tempo para preparar a ultrapassagem pra cima do novato do ano.

Francesco Bagnaia vence o GP da Comunidade Valenciana, um grande final de campeonato do piloto italiano, mas que não deu a chance de brigar mais pelo título. Um dia glorioso para a Ducati, já que Jorge Martin da Pramac e Jack Miller da Ducati completaram o pódio. A primeira trinca da Fábrica italiana na temporada.

Jorge Martin conquistou o título do Novato do ano. Porém, na minha opinião, o melhor novato do ano foi Enea Bastianini. Por que não o Martin? A resposta é que com muito menos moto, o piloto da Avintia ganhou 2 pódios e alguns grandes resultados diante de motos mais desenvolvidas do que a dele. Mesmo com uma moto de equipe privada, Jorge Martin tinha uma moto Ducati de 2021 e apesar de ter vencido uma corrida (Na primeira corrida na Áustria) acho que facilitou para ele obter resultados melhores do que os resultados de Bastianini, mas eu acho que os feitos do Enea são mais heroicos em 2021.

Joan Mir fechou a temporada na 4ªposição, fazendo o que era possível para tentar brigar com a Ducati, mas ainda falta potência para a Suzuki. Fabio Quartararo fechou o ano na 5ªposição, sem muito destaque, mas fazendo uma corrida correta. Johann Zarco fez uma prova de recuperação e completou a prova na 6ªposição, mas termina mais uma temporada sem vencer na Moto 2.

Brad Binder levou a KTM a uma decente 7ªposição. A temporada do sul-africano foi muito boa, bem regular, e com 1 vitória, terminou a temporada na 6ªposição. Enea Bastianini fez uma excelente corrida de recuperação, largando da 18ªposição e completando a etapa na 8ªposição. Aleix Espargaró fez uma boa corrida, mas a moto da Aprilla perdeu rendimento e o piloto espanhol fica na 9ªposição. Foi mais uma temporada de superação para Aleix que mais uma vez leva a Aprilla no limite ou até um pouco mais do que o limite da moto.

Valentino Rossi levou sua moto pela última vez na bandeirada, a 10ªposição pouco importa para a sua festa de despedida. O importante foi celebrar uma carreira histórica, com 432 largadas, 115 vitórias, 65 poles, 96 melhores voltas, 235 pódios, 6357 pontos e 9 títulos mundiais (1997 nas 125cc, 1999 nas 250cc, 2001 nas 500cc, 2002, 2003, 2004, 2005, 2008, 2009 na MotoGP).

O Doutor continuara na MotoGP, mas agora ele vai ser dono de equipe nas três categorias. Franco Morbidelli da Yamaha, Andrea Dovizioso da Petronas, Alex Marques da LCR, Miguel Oliveira da KTM e Iker Lecuona da Tech 3 completaram a zona de pontuação.

Resultado final da 19ªEtapa do Mundial de Motovelocidade
GP da Comunidade Valenciana – 27 voltas – MotoGP

pos	nº	piloto	Equipe	Moto	Tempo
1	63	Francesco Bagnaia	Ducati Lenovo Team	Ducati	41’15.481
2	89	Jorge Martin	Pramac Racing	Ducati	a 0.489
3	43	Jack Miller	Ducati Lenovo Team	Ducati	a 0.823
4	36	Joan Mir	Team SUZUKI ECSTAR	Suzuki	a 5.214
5	20	Fabio Quartararo	Monster Energy Yamaha MotoGP	Yamaha	a 5.439
6	5	Johann Zarco	Pramac Racing	Ducati	a 6.993
7	33	Brad Binder	Red Bull KTM Factory Racing	KTM	a 8.437
8	23	Enea Bastianini	Avintia Esponsorama	Ducati	a 10.933
9	41	Aleix Espargaró	Aprilia Racing Team Gresini	Aprilia	a 12.651
10	46	Valentino Rossi	Petronas Yamaha SRT	Yamaha	a 13.468
11	21	Franco Morbidelli	Monster Energy Yamaha MotoGP	Yamaha	a 14.085
12	4	Andrea Dovizioso	Petronas Yamaha SRT	Yamaha	a 16.534
13	73	Alex Marquez	LCR Honda CASTROL	Honda	a 17.059
14	88	Miguel Oliveira	Red Bull KTM Factory Racing	KTM	a 18.221
15	27	Iker Lecuona	Tech 3 KTM Factory Racing	KTM	a 19.233
16	12	Maverick Viñales	Aprilia Racing Team Gresini	Aprilia	a 19.815
17	10	Luca Marini	SKY VR46 Avintia	Ducati	a 28.860
18	9	Danilo Petrucci	Tech 3 KTM Factory Racing	KTM	a 32.169
	42	Alex Rins	Team SUZUKI ECSTAR	Suzuki	a 17 voltas
	30	Takaaki Nakagami	LCR Honda IDEMITSU	Honda	a 23 voltas

Fotos:

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

GP de Portugal – 17ªEtapa – Mundial da Motovelocidade 2021 – MotoGP

Publicado por deivisonconceicaoem 18 de novembro de 2021em MotoGP, MotoGP 2021, Motovelocidade, Mundial de Motovelocidade 0 comentários

Com o título decidido, a MotoGP volta para Portugal para a penúltima etapa da temporada de 2021. Em cima de fim de festa, começou a sessão de classificação com a repescagem. Sob pressão, Johann Zarco precisava classificar para o Q2 e era o favorito para uma dessas duas vagas.

Na primeira tentativa, Iker Lecuona que vem fazendo um bom trabalho no final da temporada foi 1 milésimo mais rápido que Aleix Espargaró a 11:20 do final. Logo cedo, Brad Binder cai a 4:20 de tempo percorrido da sessão.

Alguns pilotos foram para os boxes. Dos que ficaram na pista, Johann Zarco marcou uma bela volta e subiu para a liderança com 1:39.340, logo na metade da sessão. Com 7 minutos para o final, os classificados eram Zarco da Pramac e Aleix Espargaró da Aprilla. Miguel Oliveira da KTM vinha em 3º, seguindo de Lecuona, Viñales, Petrucci, Bradl, Rossi, Nakagami, Dovizioso, Binder e Bastianini.

As 6 minutos do final, os pilotos que pararam voltaram para a pista, enquanto que a turma do Zarco acabou indo para os boxes e depois voltaram para a pista assim como a turma do Lecuona e Aleix Espargaró.

Takaagi Nakagami fez um bom 6ªtempo a 4:20 do final, na volta seguinte, o japonês da LCR Honda foi ao chão e deixou a briga pelas vagas ao Q2.

Quem estava vivo era Iker Lecuona que passou a liderar a sessão com 1:39.171 a 2:35 do final. Enea Bastianini tinha tudo para passa a liderança, com 3 ótimas parciais, mas perdendo tempo na última parcial, acaba ficando com o 2ºtempo. A menos de 1 minuto do final, Zarco estava fora da zona de classificação, mas ainda aproveitou bem as 2 últimas voltas e passou da 3ª para a 1ªposição, sendo a última volta feita em 1:39.199.

Aleix Espargaró ainda conseguiu marcar o 4ºtempo, mas não impediu a classificação de Zarco e Lecuona para o Q2. Enea Bastianini ficou em 3º, perto do Q2. Aleix Espargaró, Danilo Petrucci e Valentino Rossi completaram os 6 primeiros colocados.

Resultado do Q1:

pos	nº	piloto	Equipe	Moto	Tempo
1	5	Johann Zarco	Pramac Racing	Ducati	1’39.130
2	27	Iker Lecuona	Tech 3 KTM Factory Racing	KTM	1’39.171
3	23	Enea Bastianini	Avintia Esponsorama	Ducati	1’39.283
4	41	Aleix Espargaró	Aprilia Racing Team Gresini	Aprilia	1’39.389
5	9	Danilo Petrucci	Tech 3 KTM Factory Racing	KTM	1’39.595
6	46	Valentino Rossi	Petronas Yamaha SRT	Yamaha	1’39.604
7	88	Miguel Oliveira	Red Bull KTM Factory Racing	KTM	1’39.624
8	12	Maverick Viñales	Aprilia Racing Team Gresini	Aprilia	1’39.738
9	33	Brad Binder	Red Bull KTM Factory Racing	KTM	1’39.859
10	6	Stefan Bradl	Repsol Honda Team	Honda	1’39.907
11	4	Andrea Dovizioso	Petronas Yamaha SRT	Yamaha	1’39.918
12	30	Takaaki Nakagami	LCR Honda IDEMITSU	Honda	1’40.009

Após alguns minutos, começa o Q2, com os pilotos da Ducati e Fabio Quartararo eram os grandes favoritos a pole position. Já sem chances de título, Joan Mir é o primeiro a marcar tempo com 1:40.700 e acaba superado por Alex Marquez com 3:40 dos 15 minutos disponíveis. O irmão de Marc Marquez foi superado por Jorge Martin da Pramac ao fazer 1:39.264, por Bagnaia e aos 10:25 do final, Quartararo passou a ser o terceiro colocado.

A 9:50 do final, Jack Miller passa para a ponta com 1:38.836, superando Joan Mir que chegou a ficar na pole por 5 segundos na ponta. Fabio Quartararo superou Martin e Bagnaia no tempo, mas teve sua volta cancelada (por ter passado do limite da pista), caindo para a 9ªposição. Miller estava levando a pole naquele momento a 6:30 do final, seguido de Mir, Martin, Bagnaia, Pol, Zarco, Morbidelli, Alex Marquez, Quartararo, Lecuona, Rins e Marini.

A 5 minutos do final, todo mundo voltava para a pista para as últimas tentativas de volta. O italiano Francesco Bagnaia fez uma grande volta, passando para a liderança ao fazer 1:38.775 e a equipe oficial da Ducati estava conquistando uma dobradinha nas 2 primeiras posições.

Pol Espargaró e Alex Marquez fizeram boas voltas, mas não chegaram nem perto de Bagnaia e Miller. Ainda no final, Joan Mir passou para 3ªposição e Jorge Martin subiu para a 4ªposição. Na última tentativa, Fabio Quartararo não conseguiu passar da 7ªposição.

Francesco Bagnaia confirmou a pole position na 2ªcorrida em Portugal. A Ducati teve um dia de domínio imenso, já que dos 5 primeiros colocados, 4 tem motos da fábrica italiana, Jack Miller em 2º, Jorge Martin em 4º e Johann Zarco em 5º. O intruso foi o espanhol Joan Mir da Suzuki, que fez uma excelente classificação e colocou sua moto no complemento da primeira fila.

Largando na 6ªposição, Pol Espargaró foi o melhor piloto da Honda, motivado pela 2ªposição em Misano. O Campeão Fabio Quartararo vai abrir a 3ªfila e vai ter do seu lado, Alex Marquez e Franco Morbidelli. Completando as 12 primeiras posições, Iker Lecuona da Tech 3, Alex Rins da Suzuki e Luca Marini da Avintia.

Grid de Largada:

pos	nº	piloto	Equipe	Moto	Tempo
1	63	Francesco Bagnaia	Ducati Lenovo Team	Ducati	1’38.725
2	43	Jack Miller	Ducati Lenovo Team	Ducati	1’38.829
3	36	Joan Mir	Team SUZUKI ECSTAR	Suzuki	1’38.893
4	89	Jorge Martin	Pramac Racing	Ducati	1’38.916
5	5	Johann Zarco	Pramac Racing	Ducati	1’38.918
6	44	Pol Espargaró	Repsol Honda Team	Honda	1’39.058
7	20	Fabio Quartararo	Monster Energy Yamaha MotoGP	Yamaha	1’39.131
8	73	Alex Marquez	LCR Honda CASTROL	Honda	1’39.191
9	21	Franco Morbidelli	Monster Energy Yamaha MotoGP	Yamaha	1’39.321
10	27	Iker Lecuona	Tech 3 KTM Factory Racing	KTM	1’39.387
11	42	Alex Rins	Team SUZUKI ECSTAR	Suzuki	1’39.649
12	10	Luca Marini	SKY VR46 Avintia	Ducati	1’39.828
13	23	Enea Bastianini	Avintia Esponsorama	Ducati	1’39.283
14	41	Aleix Espargaró	Aprilia Racing Team Gresini	Aprilia	1’39.389
15	9	Danilo Petrucci	Tech 3 KTM Factory Racing	KTM	1’39.595
16	46	Valentino Rossi	Petronas Yamaha SRT	Yamaha	1’39.604
17	88	Miguel Oliveira	Red Bull KTM Factory Racing	KTM	1’39.624
18	12	Maverick Viñales	Aprilia Racing Team Gresini	Aprilia	1’39.738
19	33	Brad Binder	Red Bull KTM Factory Racing	KTM	1’39.859
20	6	Stefan Bradl	Repsol Honda Team	Honda	1’39.907
21	4	Andrea Dovizioso	Petronas Yamaha SRT	Yamaha	1’39.918
22	30	Takaaki Nakagami	LCR Honda IDEMITSU	Honda	1’40.009

Em um domingo interessante, Francesco Bagnaia obteve uma bela vitória em Algarve. A MotoGP foi a segunda prova do dia, diferente da maioria das ocasiões que a MotoGP é a última corrida do dia.

Na largada, Jack Miller leva a melhor e passa a liderança, mas logo na curva 1, seu companheiro de equipe recupera a 1ªposição. Mir continuava na terceira posição até a metade da volta, quando superou Miller e tomou a segunda posição das mãos do australiano. Jorge Martin era o 4º, Alex Marquez superou Pol Espargaró e subiu para 5ªposição.

Nas primeiras voltas, os irmãos Espargaró erram a mesma curva e perderam posições. Miguel Oliveira correndo em sua cada fez ótima largada e pulou da 17ª para a 10ªposição.

Mir cola em Bagnaia, buscando a primeira vitória da temporada, enquanto que Miller ficou para trás e fica mais para Jorge Martin, Alex Marquez e Fabio Quartararo. Na 4ªVolta, o irmão de Marc Marquez supera Martin e assume a 4ªposição.

Após 6 voltas, Bagnaia abre 6 décimos de frente para Mir com sua Suzuki. Miller vinha em 3º já começando a ser pressionado por Alex Marquez. Martin e Quartararo completava os 6 primeiros colocados. Iker Lecuona erra uma curva e acaba caindo da 7ª para a 12ªposição. O Campeão Fabio Quartararo tentava superar Jorge Martin sem sucesso, igualmente Miguel Oliveira não conseguia avançar além da 10ªposição.

Alex Marquez pressiona Jack Miller e acaba na 12ªvolta passando o piloto da Ducati, subindo para 3ªposição. Era a chance do irmão de Marc Marquez levar seu primeiro pódio do ano. Fabio Quartararo errou na curva 13 e acabou sendo superado por Johann Zarco e caiu para a 6ªposição.

Nessa altura da prova, Bagnaia abriu 2 segundos de frente para Mir, a Ducati tem uma moto melhor e mais potente do que a Suzuki que privilegia a ciclística. Enquanto isso, na parte intermediaria brigavam Alex Rins, Miguel Oliveira, Enea Bastianini, Brad Binder e Iker Lecuona. Já mais atrás, Franco Morbidelli com problemas físicos, Valentino Rossi e Stefan Bradl brigavam pelas últimas posições.

Zarco lutava para tentar superar seu companheiro de equipe, mas ao invés de superar Jorge Martin, o francês da Pramac é superado por Quartararo que volta para a 6ªposição.

Jack Miller vai pra cima de Alex Marquez, travando um duelo pelo pódio. Mais atrás Martin, Quartararo, Zarco e Pol Espargaró. A 5 voltas do final, Zarco e Quartararo passaram por Jorge Martin. Ao mesmo tempo, Jack Miller passou Alex Marquez e recuperou a terceira posição.

A 4 Voltas do final, Fabio Quartararo foi para o chão e abandonou a corrida na curva 5. Pela primeira vez no ano que o campeão do mundo não marca pontos na temporada.

No final da 23ªVolta, Miguel Oliveira foi para o chão, o acidente foi forte e acabou por encerrar a corrida a 2 voltas do final. A vitória ficou com Francesco Bagnaia, com uma certa facilidade em relação a Joan Mir que acabou na segunda posição. A potência da moto italiana favoreceu ao vice-campeão da temporada.

Jack Miller conseguiu salvar o pódio após uma disputa com Alex Marquez que durou até o final da prova. O irmão de Alex Marquez conquista o seu melhor resultado da temporada e o melhor resultado da LCR Honda em 2021. Johann Zarco fez uma corrida de regular para bom, conseguiu ficar na frente de Jorge Martin e acaba o dia na 5ªposição, seguido de Pol Espargaró (com uma boa 6ªposição) e de Jorge Martin.

Alex Rins ficou na 8ªposição, muito atrás do companheiro de equipe que vai para o pódio. Enea Bastianini da Avintia e Brad Binder da KTM completaram os 10 primeiros colocados.

Largando da última posição, Takaagi Nakagami conseguiu fazer uma razoável recuperação e ficou na 11ªposição. Na disputa das últimas posições na zona de pontuação, Luca Marini ficou na frente e ficou na 12ªposição, seguindo de Valentino Rossi em sua penúltima corrida da carreira, Andrea Dovizioso e Stefan Bradl que completaram a zona de pontuação.

Uma grande festa de despedida seria feita para Valentino Rossi em Valência no domingo seguinte.

Resultado final do GP de Portugal
Algarve – 23 Voltas – MotoGP

pos	nº	piloto	Equipe	Moto	Tempo
1	63	Francesco Bagnaia	Ducati Lenovo Team	Ducati	38’17.720
2	36	Joan Mir	Team SUZUKI ECSTAR	Suzuki	a 2.478
3	43	Jack Miller	Ducati Lenovo Team	Ducati	a 6.402
4	73	Alex Marquez	LCR Honda CASTROL	Honda	a 6.453
5	5	Johann Zarco	Pramac Racing	Ducati	a 7.882
6	44	Pol Espargaró	Repsol Honda Team	Honda	a 9.573
7	89	Jorge Martin	Pramac Racing	Ducati	a 10.144
8	42	Alex Rins	Team SUZUKI ECSTAR	Suzuki	a 10.742
9	23	Enea Bastianini	Avintia Esponsorama	Ducati	a 13.840
10	33	Brad Binder	Red Bull KTM Factory Racing	KTM	a 14.487
11	30	Takaaki Nakagami	LCR Honda IDEMITSU	Honda	a 20.912
12	10	Luca Marini	SKY VR46 Avintia	Ducati	a 22.450
13	46	Valentino Rossi	Petronas Yamaha SRT	Yamaha	a 22.752
14	4	Andrea Dovizioso	Petronas Yamaha SRT	Yamaha	a 26.207
15	6	Stefan Bradl	Repsol Honda Team	Honda	a 26.284
16	12	Maverick Viñales	Aprilia Racing Team Gresini	Aprilia	a 26.828
17	21	Franco Morbidelli	Monster Energy Yamaha MotoGP	Yamaha	a 27.863
	88	Miguel Oliveira	Red Bull KTM Factory Racing	KTM	a 1 Volta
	27	Iker Lecuona	Tech 3 KTM Factory Racing	KTM	a 1 Volta
	20	Fabio Quartararo	Monster Energy Yamaha MotoGP	Yamaha	a 3 Voltas
	41	Aleix Espargaró	Aprilia Racing Team Gresini	Aprilia	a 16 Voltas
	9	Danilo Petrucci	Tech 3 KTM Factory Racing	KTM	a 23 Voltas

Fotos:

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

GP dos Estados Unidos – 15ªEtapa – Mundial da Motovelocidade 2021 – MotoGP

Publicado por deivisonconceicaoem 4 de outubro de 2021em MotoGP, MotoGP 2021, Motovelocidade, Mundial de Motovelocidade 0 comentários

Em Austin, Marc Marquez mostrou casa perfeitamente com essa pista. Mesmo sem estar 100% fisicamente, o formiga atômica dominou a prova e conquistou a vitória no Circuito das Americas, desde quando assumiu a liderança na largada até a bandeirada só deu Marquez.

Na largada, Bagnaia não foi bem e caiu para 3ª. Marc Marquez pulou da 3ª para a liderança, Quartararo manteve a segunda posição. Rins, Martin, Mir, Nakagami e Zarco completavam os 8 primeiros lugares.

Bagnaia perdeu posição para Rins ainda na primeira volta, depois perdeu posição para Jorge Martin e disputava posição com o Japonês Takaagi Nakagami da LCR Honda. Para o vice-líder do campeonato, foi um alivio ver Nakagami ir para o chão na curva 12 da segunda volta. Pelo menos Peppo se livrou dessa, mas seu começo de corrida não era bom.

Rins vinha na frente, mas Jorge Martin estava na pressão, buscando a 3ªposição. Era Potência vs Agilidade. Nessa disputa, acabou a cavalaria da Ducati levando a melhor, Jorge Martin passou a ser o 3ºcolocado.

Em 7º, Joan Mir vinha pressionado por Brad Binder da KTM. O campeão do mundo do ano passado tentando manter alguma chance de campeonato, algo que Johann Zarco já não poderia fazer após a queda no começo da 5ªVolta.

Jack Miller foi com tudo pra cima de Francesco Bagnaia e acabou superando seu companheiro de equipe. O Australiano vinha com pneus mais duros e começando a ter um melhor desempenho.

Martin foi pra cima de Quartararo, isso fez com que Marquez começasse a abrir vantagem. Já Miller passou por Rins e assumiu a 4ªposição, já visando às posições de Martin e Quartararo.

Na metade da prova, Aleix Espargaró foi para o chão, foi um final de semana muito complicado para o único piloto da Aprilla, já que Marevick Viñales não esteve nesse final de semana, tudo em decorrência da morte do seu primo Dean Berta Viñales, durante uma prova do World Supersport 300.

Com 10 voltas completadas, Marquez abriu mais de 2 segundos para Quartararo. Seguido de Martin e Miller. Peppo Bagnaia passou Alex Rins e começou ai a sua recuperação em Austin. Mir superou Binder e voltou a 7ªposição (O piloto da Suzuki superou o piloto da KTM). Andrea Dovizioso vinha em boa corrida, na 12ªposição.

Jack Miller chegou a sonhar com o pódio, mas na 12ªVolta, Bagnaia chegou no australiano e a ultrapassagem não foi só inevitável como também uma ordem da Ducati. A partir dai, Miller foi ladeira abaixo, acabou superado por Alex Rins a 7ªvoltas do final, caindo para a 6ªposição.

A 4 voltas do final, Jorge Martin erra de proposito para deixar Bagnaia passar, o piloto da Pramac tomou punição da volta longa (Ele cumpre na última volta). Com isso, Peppo estava no pódio.

Marc Marquez foi para 4.3 segundos de vantagem. Sem ameaças e sem problemas físicos, o piloto da Honda conquistou sua segunda vitória na temporada, sua 7ªvitória no circuito das Americas. Realmente um brilhante retrospecto do Formiga Atômica nesse circuito.

Fabio Quartararo fez uma corrida pensando no campeonato, com a 2ªposição o francês pode ser campeão na próxima etapa. Na corrida de Misano. Para isso acontecer, basta Quartararo chegar à frente de Peppo Bagnaia para confirmar seu primeiro título de campeão do Mundo. Já o piloto da Ducati precisa de um milagre para ainda poder ser o campeão do Mundo.

Alex Rins acabou em uma ótima quarta posição, seguido de Jorge Martin que foi prejudicado pela ordem que recebeu da Ducati e pela punição. O piloto da Pramac tinha condições de conquistar o pódio.

Enea Bastianini veio no final e acabou conquistando a 6ªposição, vivendo o melhor momento na temporada, com a Ducati de 2019 que obteve grande desempenho em Austin. Jack Miller acabou prejudicado por uma manobra de Joan Mir e acabou ficando na 7ªposição. Para o piloto da Suzuki, a disputa pelo campeonato terminou com a 8ªposição. Com 79 pontos atrás de Quartararo, Mir já não pode mais alcançar o título.

Brad Binder com sua KTM e Pol Espargaró da Honda (Muito longe do desempenho de Marquez) completaram as 10 primeiras posições. Miguel Oliveira foi o 11ºcolocado, seguido de Alex Marquez da LCR e de Andrea Dovizioso da Petronas, que em sua segunda corrida já consegue entrar na zona de pontuação, em 13ªlugar.

Luca Marini da Avintia e Valentino Rossi da VR46 completaram a zona de pontuação. Dia 24 de outubro, em Mizano pode se definir o mundial a favor de Fabio Quartararo, com 52 pontos de frente para Francesco Bagnaia, o único piloto que ainda pode tirar o já encaminhado campeonato do Francês.

Fotos:

Resultado final do GP dos Estados Unidos
Moto 3 – Circuito das Americas – 20 voltas

pos	nº	piloto	equipe	moto	tempo
1	93	Marc Marquez	Repsol Honda Team	Honda	41’41.435
2	20	Fabio Quartararo	Monster Energy Yamaha MotoGP	Yamaha	a 4.679
3	63	Francesco Bagnaia	Ducati Lenovo Team	Ducati	a 8.547
4	42	Alex Rins	Team SUZUKI ECSTAR	Suzuki	a 11.098
5	89	Jorge Martin	Pramac Racing	Ducati	a 11.752
6	23	Enea Bastianini	Avintia Esponsorama	Ducati	a 13.269
7	43	Jack Miller	Ducati Lenovo Team	Ducati	a 14.722
8	36	Joan Mir	Team SUZUKI ECSTAR	Suzuki	a 13.406
9	33	Brad Binder	Red Bull KTM Factory Racing	KTM	a 15.832
10	44	Pol Espargaro	Repsol Honda Team	Honda	a 20.265
11	88	Miguel Oliveira	Red Bull KTM Factory Racing	KTM	a 23.055
12	73	Alex Marquez	LCR Honda CASTROL	Honda	a 24.743
13	4	Andrea Dovizioso	Petronas Yamaha SRT	Yamaha	a 25.307
14	10	Luca Marini	SKY VR46 Avintia	Ducati	a 26.853
15	46	Valentino Rossi	Petronas Yamaha SRT	Yamaha	a 28.055
16	27	Iker Lecuona	Tech 3 KTM Factory Racing	KTM	a 30.989
17	30	Takaaki Nakagami	LCR Honda IDEMITSU	Honda	a 35.251
18	9	Danilo Petrucci	Tech 3 KTM Factory Racing	KTM	a 42.239
19	21	Franco Morbidelli	Monster Energy Yamaha MotoGP	Yamaha	a 49.854
	41	Aleix Espargaro	Aprilia Racing Team Gresini	Aprilia	a 12 voltas
	5	Johann Zarco	Pramac Racing	Ducati	a 15 voltas

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

Classificação do GP dos Estados Unidos – Mundial da Motovelocidade 2021 – MotoGP

Publicado por deivisonconceicaoem 2 de outubro de 2021em MotoGP, MotoGP 2021, Motovelocidade, Mundial de Motovelocidade 0 comentários

No Q1, tivemos Joan Mir, com uma moto reserva após quebrar o motor no treino livre. Mesmo assim, o piloto da Suzuki era um dos candidatos à vaga no Q2. Na primeira volta, Mir já se colocou na frente de Franco Morbidelli e de Alex Marquez. Lá em baixo, Aleix Espargaró caiu e teve de levar sua moto aos boxes para reparos.

Mir tratou de melhorar um pouco mais sua volta, para 2:03.938. Com 2 décimos de frente para Morbidelli. Os estavam se classificando para o Q2.

A 4 minutos do final, praticamente todo mundo estava de volta à pista. Mir foi determinado a confirmar seu lugar no Q2. Foi isso que ele fez ao marca 2:03.540. Porém, não se esperava o temporal que o italiano Luca Marini fez a 15 segundos do final o tempo de 2:03.410, isso com uma moto Ducati de 2019.

Franco Morbidelli acabou ficando com o 3ºlugar, seguido de Andrea Dovizioso (Também com moto de 2019), que tinha chances de superar o tempo de Marini e Mir e classificar para o Q2, mas pegou trafego na segunda metade de volta, só conseguindo melhorar até o 4ºlugar. Alex Marquez e Enea Bastianini completaram os 6 primeiros.

Resultado do Q1:

pos	nº	piloto	equipe	moto	tempo
1	10	Luca Marini	SKY VR46 Avintia	Ducati	2’03.410
2	36	Joan Mir	Team SUZUKI ECSTAR	Suzuki	2’03.540
3	21	Franco Morbidelli	Monster Energy Yamaha MotoGP	Yamaha	2’03.872
4	4	Andrea Dovizioso	Petronas Yamaha SRT	Yamaha	2’04.044
5	73	Alex Marquez	LCR Honda CASTROL	Honda	2’04.100
6	23	Enea Bastianini	Avintia Esponsorama	Ducati	2’04.118
7	27	Iker Lecuona	Tech 3 KTM Factory Racing	KTM	2’04.324
8	88	Miguel Oliveira	Red Bull KTM Factory Racing	KTM	2’04.392
9	41	Aleix Espargaró	Aprilia Racing Team Gresini	Aprilia	2’04.419
10	46	Valentino Rossi	Petronas Yamaha SRT	Yamaha	2’04.699
11	9	Danilo Petrucci	Tech 3 KTM Factory Racing	KTM	2’04.829

Com o tempo nublado, foi disputado o Q2 da categoria rainha. Marc Marquez em busca da 8ªpole da carreira, faz uma bela volta na primeira tentativa, mas é superado por Jorge Martin da Pramac com 2:03.278. Zarco, Bagnaia e Miller completava os 5 primeiros. O Formiga Atômica era o intruso no domínio das Ducati.

A 8 minutos do final, Marc Marquez assumiu a liderança com 2:03.029, superando Jorge Martin. Takaagi Nakagami mostrou força ao fazer o terceiro tempo. Zarco que vinha fazendo uma bela marca no começo acabou perdendo desempenho e só conseguiu marcar o 4ºtempo. Fabio Quartararo em 5º, a diferença dos 5 primeiros colocados era pequena a menos de 6 minutos do final.

A menos de 5 minutos do final, a maioria dos pilotos sai para a pista. Jorge Martin e Joan Mir foram os últimos a irem para a última tentativa.

Francesco Bagnaia foi com tudo na sua tentativa derradeira, o vice-líder do campeonato faz o melhor tempo do dia (2:02.781), passando a liderança a 30 segundos do final. Fabio Quartararo passou para 2º, mas com quase 4 décimos de frente. O piloto francês fez uma última tentativa, mas não conseguiu se quer melhorar sua marca.

Pela 3ªvez seguida, Francesco Bagnaia conquistou a pole e larga na frente no Circuito das Américas, que por sinal, muito mal tratado e com um asfalto bem ruim, bem ruim mesmo. O piloto da Ducati ainda lutando para disputar o título.

Por outro lado, Fabio Quartararo continuava a levar a Yamaha nas costas, com uma ótima segunda posição, continuando a marcar seu maior adversário na disputa pelo título. Marc Marquez que tem excelente retrospecto na pista vai completar a primeira fila ao ficar com a 3ªposição.

Jorge Martin impressiona mais uma vez, com a 4ªposição e abrindo a 2ªfila. Junto do piloto da Pramac, Takaagi Nakagami em excelente classificação e Johann Zarco vão completar a 2ªfila. Alex Rins e Joan Mir levaram a Suzuki a 7ª e 8ªposições. Em sua única chance de volta, Luca Marini supera 3 pilotos e larga em 9º.

Jack Miller desapontou totalmente, acabou ficando na 10ªposição, muito longe do companheiro de equipe que vai largar na pole. Brad Binder da KTM e Pol Espargaró da Honda. A MotoGP terá a sua largada a partir das 16 horas.

Grid de Largada:

pos	nº	piloto	equipe	moto	tempo
1	63	Francesco Bagnaia	Ducati Lenovo Team	Ducati	2’02.781
2	20	Fabio Quartararo	Monster Energy Yamaha MotoGP	Yamaha	2’03.129
3	93	Marc Marquez	Repsol Honda Team	Honda	2’03.209
4	89	Jorge Martin	Pramac Racing	Ducati	2’03.278
5	30	Takaaki Nakagami	LCR Honda IDEMITSU	Honda	2’03.292
6	5	Johann Zarco	Pramac Racing	Ducati	2’03.379
7	42	Alex Rins	Team SUZUKI ECSTAR	Suzuki	2’03.453
8	36	Joan Mir	Team SUZUKI ECSTAR	Suzuki	2’03.528
9	10	Luca Marini	SKY VR46 Avintia	Ducati	2’03.546
10	43	Jack Miller	Ducati Lenovo Team	Ducati	2’03.720
11	33	Brad Binder	Red Bull KTM Factory Racing	KTM	2’03.781
12	44	Pol Espargaró	Repsol Honda Team	Honda	2’03.875
13	21	Franco Morbidelli	Monster Energy Yamaha MotoGP	Yamaha	2’03.872
14	4	Andrea Dovizioso	Petronas Yamaha SRT	Yamaha	2’04.044
15	73	Alex Marquez	LCR Honda CASTROL	Honda	2’04.100
16	23	Enea Bastianini	Avintia Esponsorama	Ducati	2’04.118
17	27	Iker Lecuona	Tech 3 KTM Factory Racing	KTM	2’04.324
18	88	Miguel Oliveira	Red Bull KTM Factory Racing	KTM	2’04.392
19	41	Aleix Espargaró	Aprilia Racing Team Gresini	Aprilia	2’04.419
20	46	Valentino Rossi	Petronas Yamaha SRT	Yamaha	2’04.699
21	9	Danilo Petrucci	Tech 3 KTM Factory Racing	KTM	2’04.829

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

GP de Aragón – Mundial da Motovelocidade 2021 – MotoGP – 13ªetapa

Publicado por deivisonconceicaoem 24 de setembro de 2021em MotoGP, MotoGP 2021, Motovelocidade, Mundial de Motovelocidade 0 comentários

O GP de Aragón vai ficar marcado principalmente para Francesco Bagnaia, um piloto consolidado na MotoGP, mas que ainda faltava a primeira vitória na carreira, recolocando na disputa pelo título. Isso após um belo duelo com Marc Marquez.

Sessão de Classificação do Sábado: Logo que começa a repescagem, todos os pilotos foram para a pista, com exceção de Johann Zarco, que vinha sendo um dos favoritos a vaga ao Q2 só foi para a pista com 1:40 de sessão.

Nas suas primeiras voltas: Lecuona, Petrucci, Oliveira, Marini e Dixon erraram a primeira curva, já comprometendo essa volta. Motivado pelo melhor resultado da temporada, Alex Rins marcou 1:50.593 e passou para a liderança, a milésimos a frente de Alex Marquez da LCR Honda a 11 minutos do final da sessão.

Na segunda tentativa, os pilotos melhoram muito seus tempos. A 9 minutos e 30 segundos do final, na sua primeira volta, Johann Zarco marca 1:47.327, colocando quase 7 décimos a frente de Alex Marquez, que ultrapassou Alex Rins que caiu da primeira para a terceira posição. 30 segundos depois, Brad Binder tomou a segunda posição que pertencia a Alex Marquez, com 1:47.708, ficando a frente de Luca Marini, Valentino Rossi, Miguel Oliveira. O irmão de Marc Marquez caiu para a 6ªposição.

A 8:30 do final, Crutchlow faz uma boa volta, sobe para 4ªposição. Nessa altura, Rins estava na 10ªposição. O piloto da Suzuki foi para nova volta, mas acaba fazendo 1:47.886 subindo para 3ªposição. Mesmo assim, estaria fora do Q2 se terminasse naquele momento a repescagem.

Zarco e Binder vinham sendo os classificados, Rins vinha em 3º, Marini, Crutchlow, Rossi, Oliveira, Alex Marquez, Petrucci, Viñales, Dixon e Lecuona completavam a lista dos pilotos do Q1.

A 5 minutos do final, todo mundo começa a voltar para a segunda e última tentativa de volta rápida. O final foi muito agitado. Na sua estreia na Aprilla, Maverick Viñales deu um belo salto, pulando da 10ª para a 3ªposição a menos de 2 minutos do final.

A 1 minuto do final, Danilo Petrucci passou a segunda posição com 1:47.708, mas o piloto da Tech 3 foi superado por Brad Binder (1:47.344) e Iker Lecuona (1:47.508). Na volta final, Zarco faz 1:47.293 e termina a sessão em primeiro lugar. A outra vaga ficou com Brad Binder da KTM. Lecuona, Alex Marquez, Cal Crutchlow e Danilo Petrucci completaram as 6 primeiras posições.

Marevick Viñales fechou sua primeira classificação na nova equipe na 9ªposição, logo a frente de Alex Rins, numa deprimente 10ªposição no Q1.

Resultado do Q1:

pos	nº	piloto	equipe	moto	tempo
1	5	Johann Zarco	Pramac Racing	Ducati	1’47.293
2	33	Brad Binder	Red Bull KTM Factory Racing	KTM	1’47.344
3	27	Iker Lecuona	Tech 3 KTM Factory Racing	KTM	1’47.508
4	73	Alex Marquez	LCR Honda CASTROL	Honda	1’47.542
5	35	Cal Crutchlow	Monster Energy Yamaha MotoGP	Yamaha	1’47.613
6	9	Danilo Petrucci	Tech 3 KTM Factory Racing	KTM	1’47.708
7	10	Luca Marini	SKY VR46 Avintia	Ducati	1’47.741
8	88	Miguel Oliveira	Red Bull KTM Factory Racing	KTM	1’47.750
9	12	Maverick Viñales	Aprilia Racing Team Gresini	Aprilia	1’47.764
10	42	Alex Rins	Team SUZUKI ECSTAR	Suzuki	1’47.790
11	46	Valentino Rossi	Petronas Yamaha SRT	Yamaha	1’47.863
12	96	Jake Dixon	Petronas Yamaha SRT	Yamaha	1’48.146

Disposto a se recuperar da queda em Silverstone, Marc Marquez foi o primeiro a entrar na parte final da classificação. Ao contraio, Fabio Quartararo foi um dos últimos a saírem para a pista. O último foi Johann Zarco, com 3 minutos dos 15 minutos de sessão que os pilotos tinham.

Marc Marquez fez 1:50.676 na sua primeira volta a 11:17 do final. O Tempo do formiga atômica foi superado facilmente, primeiro por Takaagi Nakagami (1:49.817) e depois, por um temporal de Enea Bastianini, 1:47.578, colocando mais de 2 segundos nos concorrentes. Porém, ainda tinha pilotos a fecharem suas primeiras voltas, a marca do piloto da Avintia acabou sendo superado, primeiro por Jack Miller, seguido de Francesco Bagnaia, em uma super volta de 1:46.908, colocando meio segundo no companheiro de equipe. O francês Fabio Quartararo conseguiu a 3ªposição a 9:50 do final da sessão.

Marc Marquez melhorou muito na sua segunda volta, pulando para 2ªposição com 1:47.144. A 8:55 do final, Jorge Martin é o primeiro piloto a entrar na casa do 1 minuto e 46 segundos (1:46.878), assumindo a primeira posição. Essa liderança do piloto da Pramac duraria até que Fabio Quartararo mandou ver e passou para a liderança, ao obter a volta de 1:46.727.

A maioria dos 12 pilotos foi para os boxes na metade do Q2. Takaagi Nakagami e Joan Mir foram para mais uma vez rápida. Melhor para o campeão da temporada passada, que subiu da 12ª para a 6ªposição. Enquanto que o Japonês da LCR Honda marcou o 8ºtempo. A 6 minutos do final do Q2: Quartararo, Martin e Bagnaia estavam compondo a primeira fila. Depois vinham Miller, Marc Marquez, Mir, Zarco, Nakagami, Aleix Esdpargaró, Bastianini, Pol Espargaró e Brad Binder.

A 5 minutos do final, os pilotos começaram a sair para a pista, na parte final da sessão. Bagnaia saiu antes disso, provavelmente a 6 minutos do final da sessão. O piloto da Ducati fez uma brilhante volta e passou da 3ª para a primeira posição, a 2 minutos e meio do final ao marcar 1:46.322.

Os outros teriam de lutar para tirar o italiano da pole position. Miller, Quartararo e Marquez bem que tentaram e conseguiram fazer voltas rápidas, mas não chegaram na marca de Peppo Bagnaia que largaria na pole position para a prova do domingo, em busca da tão sonhada primeira vitória na MotoGP.

Jack Miller, companheiro de Bagnaia foi que chegou mais perto, vai largar na segunda posição. Dobradinha da equipe Ducati. Fabio Quartararo larga na 3ªposição, completando a primeira fila.

Na segunda fila, O Formiga atômica vai para o ataque, prometendo um grande resultado, junto do piloto da Honda, largam Jorge Martin da Pramac em 5º e Aleix Espargaró da Aprilla na 6ªposição. Joan Mir vai abrir a terceira fila, levando a Suzuki para a 7ªposição e tendo Pol Espargaró com a outra Honda e Enea Bastianini em mais uma excelente classificação com sua Ducati Avintia.

Na 4ªfila larga Johann Zarco que desapontou com sua Ducati Pramac, Takaagi Nakagami da LCR Honda e Brad Binder da KTM.

Grid de Largada:

pos	nº	piloto	equipe	moto	tempo
1	63	Francesco Bagnaia	Ducati Lenovo Team	Ducati	1’46.322
2	43	Jack Miller	Ducati Lenovo Team	Ducati	1’46.688
3	20	Fabio Quartararo	Monster Energy Yamaha MotoGP	Yamaha	1’46.719
4	93	Marc Marquez	Repsol Honda Team	Honda	1’46.736
5	89	Jorge Martin	Pramac Racing	Ducati	1’46.878
6	41	Aleix Espargaro	Aprilia Racing Team Gresini	Aprilia	1’46.883
7	36	Joan Mir	Team SUZUKI ECSTAR	Suzuki	1’47.162
8	44	Pol Espargaro	Repsol Honda Team	Honda	1’47.194
9	23	Enea Bastianini	Avintia Esponsorama	Ducati	1’47.278
10	5	Johann Zarco	Pramac Racing	Ducati	1’47.288
11	30	Takaaki Nakagami	LCR Honda IDEMITSU	Honda	1’47.366
12	33	Brad Binder	Red Bull KTM Factory Racing	KTM	1’47.932
13	27	Iker Lecuona	Tech 3 KTM Factory Racing	KTM	1’47.508
14	73	Alex Marquez	LCR Honda CASTROL	Honda	1’47.542
15	35	Cal Crutchlow	Monster Energy Yamaha MotoGP	Yamaha	1’47.613
16	9	Danilo Petrucci	Tech 3 KTM Factory Racing	KTM	1’47.708
17	10	Luca Marini	SKY VR46 Avintia	Ducati	1’47.741
18	88	Miguel Oliveira	Red Bull KTM Factory Racing	KTM	1’47.750
19	12	Maverick Viñales	Aprilia Racing Team Gresini	Aprilia	1’47.764
20	42	Alex Rins	Team SUZUKI ECSTAR	Suzuki	1’47.790
21	46	Valentino Rossi	Petronas Yamaha SRT	Yamaha	1’47.863
22	96	Jake Dixon	Petronas Yamaha SRT	Yamaha	1’48.146

No domingo, tivemos um belo duelo pela vitória entre Francesco Bagnaia da Ducati e Marc Marquez da Honda durante as 23 voltas no circuito de Aragón.

Na largada, Francesco Bagnaia largou bem e manteve a liderança, Jack Miller tentou um ataque no companheiro de equipe, mas não conseguiu a ultrapassagem. Nisso, o australiano manteve a segunda posição por algumas curvas, mas foi superado por Marc Marquez e acabou caindo para 3ªposição. Fabio Quartararo perdeu 3 posições caindo para a 6ªposição.

No final da 1ªVolta, Jorge Martin supera o líder do campeonato e passa a ser o 6ºcolocado. Já na segunda volta, Marc Marquez já estava próximo de Peppo Bagnaia, enquanto que seu irmão, Alex Marquez foi para o chão ainda na primeira volta. Jake Dixon também foi ao chão, na segunda volta. Era a última participação do britânico na MotoGP pela Petronas.

Bagnaia e Marquez vinha na frente seguido de Miller que fez a melhor volta da prova, tentando chegar nos dois primeiros. Já Quartararo não tinha um bom ritmo de corrida, caindo para a 7ªposição e pressionado por Iker Lecuona da Tech 3 que fazia um ótimo começo de prova. Em ótimo inicio também estava Alex Rins, que pulou da 20ª para a 12ªposição em 5 voltas. Marevick Viñales vinha na 19ªposição, pressionado por Valentino Rossi, numa deprimente 20ª e última posição.

Ao final da 6ªvolta, Iker Lecuona supera Fabio Quartararo e passa a ser o 7ºcolocado. Na volta seguinte, Enea Bastianini chegou a superar o francês que consegue da o troco imediatamente, recuperando a 10ªposição. O Fato é que a Yamaha vinha muito mal em Aragón, só Quartararo mantinha um desempenho razoável, os outros vinham nas últimas posições.

Nesse meio tempo, Bagnaia e Marquez começaram a se distanciar na frente, abrindo 2 segundos de frente para Jack Miller, Aleix Espargaró e Joan Mir. Ao final da 11ªVolta, Miller erra no curvão e perde posições para Aleix Espargaró e Mir, que se aproveitam muito bem e passam o australiano que caiu para a 5ªposição. Jorge Martin, Iker Lecuona, Brad Binder, Fabio Quartararo e Enea Bastianini.

Joan Mir ainda com intensão de disputar o título passou Aleix Espargaró na metade da 12ªvolta, passando a ser o terceiro colocado. A disputa entre Quartararo e Bastianini continuava. Por 2 vezes, Bastianini chegou a passar Quartararo, mas o francês deu o troco imediatamente. No começo da 14ªvolta, Takaagi Nakagami se aproveita e fica do lado de Quartararo e Bastianini. O que aconteceu foi que Nakagami acabou superando o piloto da Avintia e levando a 10ªposição, mas no começo da 15ªVolta, Bastianini tratou de recuperar essa posição. Mais a frente, Jorge Martin era pressionado por Lecuona e Binder.

Lá na frente, Bagnaia tinha a vantagem das retas, a Ducati é potente demais, Marquez se aproximava nas curvas, mas não o bastante para tentar tomar a ponta do piloto da Ducati. OS 2 primeiros já vinham a 4.3 segundos a frente de Mir. A 7 voltas do final, Iker Lecuona sai da pista na curva 9 e cai da 7ª para a 11ªposição depois de ter sido superado por Nakagami. Fabio Quartararo vinha em 8º, mas continuava pressionado por Bastianini.

Nas voltas finais, Marquez foi pra cima de Bagnaia definitivamente. Nas últimas 4 voltas de prova, foram 7 ultrapassagens que foram revidadas pelo italiano, Peppo bateu o pé que iria vencer pela primeira vez em Aragón.

A última tentativa foi na entrada da curva 12, Marquez chegou a passar Bagnaia, mas acabou saindo da pista. Foi caminho livre para Francesco Bagnaia levar sua moto até o final. E eis que finalmente, o piloto italiano conquistou sua primeira vitória na categoria principal. Após vários momentos nessa temporada, Bagnaia finalmente conseguiu esse importante resultado para a sua carreira, e se consideramos o resultado que Quartararo conquistou, Peppo ainda poderia sonhar com o título.

Marc Marquez voltou para o pódio com a segunda posição, um belo resultado após a queda na Inglaterra. Que bom que os comissários não puniram o Formiga Atômica pela saída de pista na última volta. Joan Mir completou o pódio, com mais uma bela atuação do campeão da temporada passada, o espanhol consegue manter alguma chance de campeonato.

Aleix Espargaró novamente se posiciona muito bem, levou a Aprilla para a 4ªposição. Os bons resultados fazem o piloto espanhol ficar bem colocado nas 10 primeiras posições. Jack Miller não conseguiu ter um desempenho igual ao de Bagnaia e acabou ficando na 5ªposição, muito longe de Francesco Bagnaia.

Enea Bastianini fez uma ótima corrida, subindo bastante nas últimas volta e fechou em uma bonita 6ªposição para o piloto da Avintia, deixando Brad Binder na 7ªposição. O guepardo sul-africano foi de novo o melhor piloto da marca austríaca.

Fabio Quartararo ficou longe de disputar a vitória, sua Yamaha não tinha rendimento para brigar pelos primeiros lugares. O 8ºlugar foi tudo que deu para o francês conquistar em Aragón. Outro que perdeu rendimento na 2ºmetade de corrida foi Jorge Martin, que acabou ficando na 9ªposição, muito longe dos melhores desempenhos na temporada. O Japonês Takaagi Nakagami completou a lista dos 10 primeiros colocados.

Iker Lecuona tinha tudo para até fazer sua melhor corrida na temporada, mas a partir do erro na 2ªmetade de prova o piloto da Tech 3 perdeu posições e acabou ficando com a 11ªposição. Alex Rins fez um bom inicio de corrida, mas ficou apenas nisso em uma 12ªposição. Não chegou nem perto do grande desempenho de Silverstone, onde o piloto da Suzuki conquistou o pódio.

Pol Espargaró da Honda Repsol, Miguel Oliveira da KTM e Danilo Petrucci da Tech 3 completaram a zona de pontuação. Cal Crutchlow melhorou muito em relação a prova em Silverstone, mas por 7 décimos acabou ficando de fora da zona de pontuação. Johann Zarco fez uma prova totalmente desastrosa, em 17ºlugar, sem ser nada competitivo. Marevick Viñales fez sua estria na Aprilla em discretíssima 18ªposição.

Resultado Final – GP de Aragón
MotoGP – 23 Voltas

pos	nº	piloto	equipe	moto	tempo
1	63	Francesco Bagnaia	Ducati Lenovo Team	Ducati	41’44.422
2	93	Marc Marquez	Repsol Honda Team	Honda	a 0.673
3	36	Joan Mir	Team SUZUKI ECSTAR	Suzuki	a 3.911
4	41	Aleix Espargaro	Aprilia Racing Team Gresini	Aprilia	a 9.269
5	43	Jack Miller	Ducati Lenovo Team	Ducati	a 11.928
6	23	Enea Bastianini	Avintia Esponsorama	Ducati	a 13.757
7	33	Brad Binder	Red Bull KTM Factory Racing	KTM	a 14.064
8	20	Fabio Quartararo	Monster Energy Yamaha MotoGP	Yamaha	a 16.575
9	89	Jorge Martin	Pramac Racing	Ducati	a 16.615
10	30	Takaaki Nakagami	LCR Honda IDEMITSU	Honda	a 16.904
11	27	Iker Lecuona	Tech 3 KTM Factory Racing	KTM	a 17.124
12	42	Alex Rins	Team SUZUKI ECSTAR	Suzuki	a 17.710
13	44	Pol Espargaro	Repsol Honda Team	Honda	a 19.680
14	88	Miguel Oliveira	Red Bull KTM Factory Racing	KTM	a 22.703
15	9	Danilo Petrucci	Tech 3 KTM Factory Racing	KTM	a 25.723
16	35	Cal Crutchlow	Monster Energy Yamaha MotoGP	Yamaha	a 26.413
17	5	Johann Zarco	Pramac Racing	Ducati	a 26.620
18	12	Maverick Viñales	Aprilia Racing Team Gresini	Aprilia	a 27.128
19	46	Valentino Rossi	Petronas Yamaha SRT	Yamaha	a 32.517
20	10	Luca Marini	SKY VR46 Avintia	Ducati	a 39.073
	96	Jake Dixon	Petronas Yamaha SRT	Yamaha	a 22 voltas
	73	Alex Marquez	LCR Honda CASTROL	Honda	a 23 voltas

Fotos:

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP