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Alex Marquez conquista vitória em Saschenring e volta a liderar o Mundial

Publicado por deivisonconceicaoem 7 de julho de 2019em Fotos, Moto 2, Moto 2 - 2019, Motovelocidade, Mundial de Motovelocidade 0 comentários

O piloto Alex Marquez voltou a vencer na Moto 2, Após ser derrubado na Holanda semana passada o piloto da Marc VDS conquistou a 4ªvitória na temporada de 2019. Todas elas conquistadas nas últimas 5 corridas e reassumiu a liderança do campeonato em cima de Thomas Luthi, Que teve uma boa recuperação, mas acabou em 5ºlugar, insuficiente para o suíço manter a ponta do Mundial.

Na largada, Luca Marini largou muito bem assumindo a liderança, Com Schrotter na segunda posição, Iker Lecuona em 3º e a seguir os pilotos da Marc VDS. (Vierge em 4º e Alex em 5º) A Liderança de Marini durou até o finalzinho da primeira volta, Marcel Schrotter acabou passando Marini assumindo a liderança. O piloto da equipe de Valentino Rossi mostrou resistência voltando ao 1ºlugar, Mas cometeu um erro na segunda volta da curva 10 e permitiu a Schrotter voltar a frente.

Quem vinha se recuperando era o Sul-Africano Brab Binder, Largando do 17ºlugar ele já vinha na 8ªposição. Alex Marquez já estava em 3ºlugar. Na 4ªVolta o piloto da Marc VDS supera Marini passando a 2ªposição e no começo da volta 5, Schrotter acaba sendo superado pelo irmão do Formiga Atômica, que assume a liderança da prova.

Quem vinha muito bem era o Espanhol Iker Lecuona, O piloto da American Racing chegou a desafiar Marquez pela primeira posição. Xavi Vierge passou Luca Marini assumindo a 3ªposição. Schrotter acabou perdendo algumas posições e saiu do primeiro pelotão. Quem vinha chegando nesse pelotão era Brad Binder, ganhando o 5ºlugar do Italiano Fabio di Giannantonio da Speed UP.

Binder chegou na turma da frente, O guepardo africano na 9ªVolta, acabou superando Marini ganhando o 4ºlugar. Quem vinha se recuperando era Thomas Luthi, fazendo melhores volta na 8ªposição.

Marquez e Lecuona vinham um pouco na frente. Binder foi para cima de Vierge e acabou conquistando a 3ªposição. Lecuona chega a liderar a corrida superando Marquez, que deu o troco curvas depois retornando a liderança. Na 11ªVolta, Binder chega em Lecuona e de cara passou o espanhol e foi para a 2ªposição, Mas curvas depois, O piloto da American Racing dar o troco. Se pensa que o piloto da Red Bull iria se livrar rapidamente do seu adversário para briga pela vitória com Alex Marquez, se enganou, Pois Lecuona estava lutando para manter-se na disputa.

Na 13ªVolta, Luthi foi com tudo para cima de Vierge, acabou sendo agressivo demais e acabou que o piloto da Marc VDS foi para o chão. O Lance foi para a investigação.

Marquez começou a abrir da concorrência, Já Binder e Lecuona disputavam o 2ºlugar, Schrotter que chegou a cair para a 7ªposição já vinha se aproximando dos dois. Luthi em 5º vinha um pouco mais longe. Ainda por cima foi confirmado a punição da volta longa para o líder do campeonato pela confusão com Vierge. O Suíço cumpriu a punição na volta seguinte e perdeu o 5ºlugar para Di Giannantonio. Pior que isso era ver os pilotos da Pons perto dele.

Enquanto isso, Schrotter chegou na disputa pelo 2ºlugar, o piloto da Dynavolt se aproveitou de uma espalhada de Lecuona para assumir o 3ºlugar. A 8 Voltas do final, O dono da casa acabou abocanhando o 2ºlugar que estavam nas mãos de Binder. O piloto da KTM ao tentar voltar a posição acaba abrindo demais na curva 1 e Lecuona se aproveitou disso e superou Binder deixando fora do pódio. Em 5ºlugar Fabio di Giannantonio tentava chegar no pelotão.

Luthi vinha segurando o 6ºlugar, Os pilotos da Pons vinham logo atrás (Com Baldassarri na frente de Fernandez) completando os 10 primeiros colocados os pilotos Jorge Martin e Jorge Navarro. Luca Marini vinha em uma decepcionante 11ªposição.

Marquez estava com vantagem tranquila para o final da prova, Com 2.5 segundos ele administrava sua vantagem para Brad Binder que passou Schrotter a 3 voltas do final, O Sul-Africano tentou uma aproximação. Consegue, mas a prova estava sob controle para o Espanhol. Foi a 4ªvitória nas últimas 5 provas e a reconquista da liderança do Mundial de Pilotos da moto 2. Cada dia mais o Little Marquez esta mostrando que este pronto para correr na Categoria principal do Mundial de motovelocidade.

Brad Binder mostrou que a KTM esta de novo na briga, E com uma belíssima prova de recuperação o piloto Sul-Africano. Do 17ºlugar no Grid de largada para um brilhante 2ºlugar ao final das 28 voltas. O pódio foi completado pelo Alemão Marcel Schrotter, O piloto da Dynavolt acabou levando a melhor sobre Iker Lecuona, Que estava encaminhando o 4ºlugar. Até que na última ele caiu e acabou ficando sem o 4ºlugar e os 13 pontos, Foi um pecado o que aconteceu com o piloto da American Riders.

Fabio Di Giannantonio agradeceu, Foi sua melhor prova da temporada, Com a Speed UP ele acabou herdando o 4ºlugar. A Frente de Thomas Luthi, Que largou do 12ºlugar e conseguiu se recuperar de forma razoavelmente boa, Mas insuficiente para manter a liderança do campeonato. Lorenzo Baldassarri voltou a marcar pontos com o 6ºlugar e ficou a frente de Augusto Fernandez. Apesar disso acabou sendo abaixo do esperado o resultado dos pilotos da Pons.

Jorge Navarro teve uma prova decepcionante e ficou em uma modesta 8ªposição, Ao Contraio do Espanhol Jorge Martin que ficou em 9ºlugar, O piloto da KTM começa finalmente a obter bons resultados. Luca Marini completou os 10 primeiros colocados, Após um belíssimo treino acabou ficando longe de um bom desempenho no domingo.

Sam Lowes terminou em 11ºlugar, Ficando a frente dos pilotos da SAG (Nagashima e Gardner) e os pilotos da Italtrans. (Bastianini e Locatelli) A Moto 2 volta no dia 4 de Agosto no Circuito de Brno, Na República Tcheca.

Fotos:

Resultado Final da 9ªEtapa do Mundial de Motovelocidade
Moto 2 – GP da Alemanha

pos	nº	piloto	Equipe	Moto	Tempo
1	73	Alex Marquez	EG 0,0 Marc VDS	Kalex	39’35.101
2	41	Brad Binder	Red Bull KTM Ajo	KTM	a 1.208
3	23	Marcel Schrotter	Dynavolt Intact GP	Kalex	a 1.630
4	21	Fabio Di Giannantonio	MB Conveyors Speed Up	Speed Up	a 4.116
5	12	Thomas Luthi	Dynavolt Intact GP	Kalex	a 5.191
6	40	Augusto Fernandez	FLEXBOX HP 40	Kalex	a 6.332
7	7	Lorenzo Baldassarri	FLEXBOX HP 40	Kalex	a 6.526
8	9	Jorge Navarro	MB Conveyors Speed Up	Speed Up	a 8.177
9	88	Jorge Martin	Red Bull KTM Ajo	KTM	a 10.538
10	10	Luca Marini	SKY Racing Team VR46	Kalex	a 13.591
11	22	Sam Lowes	Federal Oil Gresini Moto2	Kalex	a 13.656
12	45	Tetsuta Nagashima	ONEXOX TKKR SAG Team	Kalex	a 13.836
13	87	Remy Gardner	ONEXOX TKKR SAG Team	Kalex	a 13.996
14	33	Enea Bastianini	Italtrans Racing Team	Kalex	a 15.064
15	5	Andrea Locatelli	Italtrans Racing Team	Kalex	a 17.234
16	64	Bo Bendsneyder	NTS RW Racing GP	NTS	a 18.077
17	94	Jonas Folger	Petronas Sprinta Racing	Kalex	a 18.232
18	11	Nicolo Bulega	SKY Racing Team VR46	Kalex	a 19.852
19	72	Marco Bezzecchi	Red Bull KTM Tech 3	KTM	a 26.424
20	77	Dominique Aegerter	MV Agusta Idealavoro Forward	MV Agusta	a 30.791
21	24	Simone Corsi	Tasca Racing Scuderia Moto2	Kalex	a 36.693
22	62	Stefano Manzi	MV Agusta Idealavoro Forward	MV Agusta	a 37.502
23	4	Steven Odendaal	NTS RW Racing GP	NTS	a 37.655
24	3	Lukas Tulovic	Kiefer Racing	KTM	a 38.526
25	16	Joe Roberts	American Racing KTM	KTM	a 48.740
26	18	Xavi Cardelus	Sama Qatar Angel Nieto Team	KTM	a 1’15.427
x	27	Iker Lecuona	American Racing KTM	KTM	a 1 Volta
x	97	Xavi Vierge	EG 0,0 Marc VDS	Kalex	a 16 Voltas
x	96	Jake Dixon	Sama Qatar Angel Nieto Team	KTM	a 28 Voltas

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

Diretamente repescagem Alex Marquez conquista pole na Moto 2

Publicado por deivisonconceicaoem 7 de julho de 2019em Fotos, Moto 2, Moto 2 - 2019, Motovelocidade, Mundial de Motovelocidade 0 comentários

Seguindo o irmão Marc Marquez, O Little Marquez, Alex da repescagem acabou conquistando a pole position em Saschenring na Alemanha. Uma pole relativamente tranquila, Mas que teve suas doses de emoção no final com Luca Marini tentando tomar a pole do piloto da Marc VDS.

No Q1, Marquez acabou indo para a repescagem que tinha bons e fortes adversários: Luca Marini, Sam Lowes e Jorge Navarro. Logo de cara, Na primeira volta o piloto da Speed UP começou na frente, Com Sam Lowes da Gresini em 2º e Marco Bezzecchi, Começando a mostrar um bom desempenho estava em 3ºlugar.

Marquez que fez o 5ºtempo, Seguido de Aegerter da MV Agusta em 6º e Luca Marini em 2º vinham melhorando seus tempos e acabaram entrando na zona de classificação: Com Marquez, Marini e Aegerter nessa ordem nas 3 primeiras posições. Navarro foi jogado para fora dos 4 primeiros graças a melhora de Marco Bezzecchi.

A 9 minutos e 15 segundos do final, Lowes passou para a ponta, Com Marini, Marquez e Aegerter nas 4 primeiras posição. Isso durou muito pouco, Jorge Navarro acabou com a brincadeira e colocou logo 1:23.426, Não só voltando a 1ªposição como colocando meio segundo em cima da concorrência. Praticamente garantiu seu lugar no Q2. Faltando 7 minutos para o final os pilotos Lucas Tulovic, Stefano Manzi e Pratama não tinham voltas completadas.

A menos de 4 minutos para o final, Alguns pilotos foram para a pista, Entre eles o Espanhol Alex Marquez que vinha na bolha. Se alguém melhorasse ele cairia fora da classificação e largaria bem atrás. O piloto da Marc VDS foi para a pista melhorar sua volta. Foram 2 voltas rápidas, A primeira ele não conseguiu melhorar o tempo, Na segunda é que ocorreu a melhora que acabou levando ao 2ºlugar. Mesmo assim não seria eliminado já que ninguém praticamente conseguiu melhorar seu tempo.

Navarro, Marquez, Lowes e Marini classificaram para o Q2. Marco Bezzecchi e Jonas Folger fizeram bons treinos e vão largar em 19º e 20ºlugar. Já Enea Bastianini inexplicavelmente ficou em 10ºlugar e acabou sendo a decepção do treino. (Só vejo uma explicação, Que o acidente do Domingo passado ele teve alguma sequela do acidente)

Resultado do Q1:

pos	nº	piloto	Equipe	Moto	Tempo
1	9	Jorge Navarro	MB Conveyors Speed Up	Speed Up	1’23.426
2	73	Alex Marquez	EG 0,0 Marc VDS	Kalex	1’23.797
3	22	Sam Lowes	Federal Oil Gresini Moto2	Kalex	1’23.937
4	10	Luca Marini	SKY Racing Team VR46	Kalex	1’24.006
5	72	Marco Bezzecchi	Red Bull KTM Tech 3	KTM	1’24.231
6	94	Jonas Folger	Petronas Sprinta Racing	Kalex	1’24.233
7	77	Dominique Aegerter	MV Agusta Idealavoro Forward	MV Agusta	1’24.334
8	24	Simone Corsi	Tasca Racing Scuderia Moto2	Kalex	1’24.521
9	62	Stefano Manzi	MV Agusta Idealavoro Forward	MV Agusta	1’24.580
10	33	Enea Bastianini	Italtrans Racing Team	Kalex	1’24.773
11	16	Joe Roberts	American Racing KTM	KTM	1’24.861
12	96	Jake Dixon	Sama Qatar Angel Nieto Team	KTM	1’25.037
13	4	Steven Odendaal	NTS RW Racing GP	NTS	1’25.059
14	3	Lukas Tulovic	Kiefer Racing	KTM	1’25.233
15	18	Xavi Cardelus	Sama Qatar Angel Nieto Team	KTM	1’25.891
16	20	Dimas Ekky Pratama	IDEMITSU Honda Team Asia	Kalex	Sem Tempo

Logo que começou no Q2, Vários pilotos foram para a pista em busca da pole. Na primeira vilta, Um surpreendente Andrea Locatelli ficando com um belo tempo na primeira posição, Até que Jorge Navarro com 1:23.944 assumiu a primeira posição. Já os pilotos da Pons (Baldassarri e Fernandez) voltaram aos boxes e estavam insatisfeitos com suas motos.

A Classificação pegava fogo a 10 minutos do final, Alex Marquez passou a liderança com 1:23.585, Com Fabio di Giannantonio da Speed UP na segunda posição e Iker Lecuona na 3ªposição. Jorge Navarro vinha para uma grande volta até cair na curva 13 a 9 minutos do final. Remy Gardnerfoi para o 3ºlugar, superando Lecouna.

A 8 minutos e 30 segundos do final, Marcel Schrotter fez uma boa volta, Subindo para o 6ºlugar. Jorge Martin sobe para o 8ºlugar, 30 segundos depois Seu companheiro de equipe Brad Binder acabou destruindo sua moto ao cair no chão, Com pouco tempo para arrumar a moto eu digo que o treino do Sul-africano abandonou a Classificação.

Alguns pilotos foram para os boxes, Já outros como Baldassarri e Fernandez foram para a pista a fim de melhorar seus tempos. A menos de 6 minutos do final eles subiram para o 6º e 9ºlugares respectivamente (Com Balda na frente de Fernandez). Na volta seguinte, Baldassarri passou para o 5ºlugar e Fernandez subiu para o 7ºlugar, Logo na frente de Xavi Vierge que também melhorou para o 8ºlugar.

A 4 minutos do final, Thomas Luthi vinha em 13ºlugar. O Líder do campeonato tinha que tentar melhorar seu tempo, Mas sua volta não foi nem a melhor que ele fez no Q2. Quem melhorou foi Schrotter que fez as 3 parciais em vermelho (Tempos melhores que Marquez), Mas na última ele acaba perdendo tempo e ficou a 86 milésimos na segunda posição, Faltando 2 minutos e meio para o final. Iker Lecuona sobe para a 4ªposição a 2 minutos e 10 segundos do final. 30 segundos depois, Augusto Fernandez toma o quarto lugar da American Racing.

A 45 segundos do final, Marini chegou bem perto de Alex Marquez passando para o segundo lugar. Na volta final, Marini vinha com parciais vermelhas (As 2 primeiras), Mas acabou perdendo a volta e ficou com o segundo lugar.

Alex Marquez acabou conquistando a pole position. Apesar do acidente que ele sofreu em Assen o Espanhol vive grande momento e pode voltar a liderança do campeonato, Visto que Thomas Luthi vai largar em uma modesta 12ºposição. Luca Marini da VR46 larga em 2º e Marcel Schrotter completa a primeira fila com sua moto da Dynavolt.

Na segunda fila estão o Italiano Fabio di Giannantonio que tomou o 4ºlugar de Augusto Fernandez. Vencedor do GP da Holanda, o piloto da Pons pode sonhar com mais uma vitória. Iker Lecuona completa a segunda fila. Na terceira fila, largam Jorge Martin que comprova que esta se adaptando a Moto 2 e já consegue um resultado respeitável no Grid, Xavi Vierge que deve muito nessa temporada e o inconstante Remy Gardner da SAG. Completando os 10 primeiros colocados o Italiano Lorenzo Baldassarri da Pons, que esta em um péssimo momento no campeonato, Sem pontuar a 3 corridas após um grande inicio de temporada com 3 vitórias em 4 corridas.

Amanhã a largada da Moto 2 será dada as 7 horas e 15 minutos da Manhã.

Fotos:

Grid de Largada
GP da Alemanha – Moto 2

pos	nº	piloto	Equipe	Moto	Tempo
1	73	Alex Marquez	EG 0,0 Marc VDS	Kalex	1’23.585
2	10	Luca Marini	SKY Racing Team VR46	Kalex	1’23.664
3	23	Marcel Schrotter	Dynavolt Intact GP	Kalex	1’23.667
4	21	Fabio di Giannantonio	MB Conveyors Speed Up	Speed Up	1’23.781
5	40	Augusto Fernandez	FLEXBOX HP 40	Kalex	1’23.823
6	27	Iker Lecuona	American Racing KTM	KTM	1’23.833
7	88	Jorge Martin	Red Bull KTM Ajo	KTM	1’23.868
8	97	Xavi Vierge	EG 0,0 Marc VDS	Kalex	1’23.881
9	87	Remy Gardner	ONEXOX TKKR SAG Team	Kalex	1’23.883
10	7	Lorenzo Baldassarri	FLEXBOX HP 40	Kalex	1’23.928
11	9	Jorge Navarro	MB Conveyors Speed Up	Speed Up	1’23.944
12	12	Thomas Luthi	Dynavolt Intact GP	Kalex	1’24.027
13	22	Sam Lowes	Federal Oil Gresini Moto2	Kalex	1’24.136
14	5	Andrea Locatelli	Italtrans Racing Team	Kalex	1’24.229
15	64	Bo Bendsneyder	NTS RW Racing GP	NTS	1’24.327
16	11	Nicolo Bulega	SKY Racing Team VR46	Kalex	1’24.329
17	41	Brad Binder	Red Bull KTM Ajo	KTM	1’24.353
18	45	Tetsuta Nagashima	ONEXOX TKKR SAG Team	Kalex	1’24.474
19	72	Marco Bezzecchi	Red Bull KTM Tech 3	KTM	1’24.231
20	94	Jonas Folger	Petronas Sprinta Racing	Kalex	1’24.233
21	77	Dominique Aegerter	MV Agusta Idealavoro Forward	MV Agusta	1’24.334
22	24	Simone Corsi	Tasca Racing Scuderia Moto2	Kalex	1’24.521
23	62	Stefano Manzi	MV Agusta Idealavoro Forward	MV Agusta	1’24.580
24	33	Enea Bastianini	Italtrans Racing Team	Kalex	1’24.773
25	16	Joe Roberts	American Racing KTM	KTM	1’24.861
26	96	Jake Dixon	Sama Qatar Angel Nieto Team	KTM	1’25.037
27	4	Steven Odendaal	NTS RW Racing GP	NTS	1’25.059
28	3	Lukas Tulovic	Kiefer Racing	KTM	1’25.233
29	18	Xavi Cardelus	Sama Qatar Angel Nieto Team	KTM	1’25.891
30	20	Dimas Ekky Pratama	IDEMITSU Honda Team Asia	Kalex	Sem Tempo

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

Moto 2: Dynavolt domina etapa no Texas, Schrotter fez a pole, Luthi venceu e equipe faz dobradinha

Publicado por deivisonconceicaoem 17 de abril de 2019em Fotos, Moto 2, Moto 2 - 2019, Motovelocidade, Mundial de Motovelocidade 0 comentários

Dynavolt deu uma aula em Austin, Seus dois pilotos fizeram um excelente trabalho nos Estados Unidos. No sábado, uma pole de Marcel Schrotter e no Domingo uma vitória incontestável de Thomas Luthi.

O piloto Alemão Marcel Schrotter aproveitou o melhor equipamento e levou a pole position, Em um treino aonde a equipe Dynavolt parece ter uma moto um pouco na frente das outras equipes.

Na Repescagem, Já começou com duas baixas, O Indonésio Dimas Ekky Pratama e o Inglês Jake Dixon acabaram caindo e não voltando mais para a pista. Pole position da etapa passada, O azarado Xavi Vierge de cara marcou o melhor tempo no começo, Se colocando como um dos favoritos a uma das 4 vagas para a fase final da Classificação.

Mas Vierge não estava sozinho nesse favoritismo, O Holandês Bo Bendsneyder na sua segunda volta marcou o 2ºtempo e na 3ªVolta o Holandês da NTS leva a moto para a liderança, mas que durou pouco segundos, Já que Brad Binder passou a liderança, ao superar em 114 milésimos o tempo do piloto Holandês. A se destacar o belo desempenho do Estreante Marco Bezzecchi, Que já começava a estar competitivo com sua Tech 3, Enquanto que Phillip Oettl ainda não conseguiu essa competitividade.

Jorge Martin aproveitou o vácuo de Brad Binder, Em um jogo de equipe da KTM muito bem feito, O Espanhol subiu para o 3ºlugar a mais ou menos 4 minutos do final. Xavi Vierge vendo que poderia ser gongado ainda no Q1, melhorou sua marca e subiu para o 3ºlugar, Mas na volta seguinte não conseguiu melhorar seu tempo, Isso acabou sendo fatal para a sua classificação. Vierge fez uma última tentativa que não deu certo.

Na parte final, Jorge Martin levou a primeira vaga para o Q2, O tempo de 2:11.712 foi o melhor da repescagem. O Q1 foi muito bom para a KTM. das 4 vagas para o Q2, 3 foram conquistadas por pilotos da KTM: Brad Binder ficou em 3º e Marco Bezzecchi da Tech 3 ficou em 4ºlugar. No meio deles, ficou o piloto da NTS Bo Bendsneyder em 2ºlugar.

Xavi Vierge acabou ficando de fora do Q2, Uma decepção para um piloto da Estrella Galícia, que vai ter de largar em 20ºlugar atrás de Iker Lecuona que ficou em 5ºlugar no Q1. O Único representante da Estados Unidos no Mundial Joe Roberts acabou ficando em 8ºlugar.

Resultado do Q1:

pos	nº	Piloto	Equipe	Moto	Tempo
1	88	Jorge Martin	Red Bull KTM Ajo	KTM	2’11.712
2	64	Bo Bendsneyder	NTS RW Racing GP	NTS	2’12.043
3	41	Brad Binder	Red Bull KTM Ajo	KTM	2’12.111
4	72	Marco Bezzecchi	Red Bull KTM Tech 3	KTM	2’12.229
5	27	Iker Lecuona	American Racing KTM	KTM	2’12.445
6	97	Xavi Vierge	EG 0,0 Marc VDS	Kalex	2’12.516
7	2	Jesko Raffin	NTS RW Racing GP	NTS	2’13.033
8	16	Joe Roberts	American Racing KTM	KTM	2’13.476
9	89	Khairul Idham Pawi	Petronas Sprinta Racing	Kalex	2’13.645
10	35	Somkiat Chantra	IDEMITSU Honda Team Asia	Kalex	2’14.240
11	65	Philipp Oettl	Red Bull KTM Tech 3	KTM	2’14.344
12	3	Lukas Tulovic	Kiefer Racing	KTM	2’14.702
13	6	Gabriele Ruiu	MV Agusta Idealavoro Forward	MV Agusta	2’14.792
14	18	Xavi Cardelus	Sama Qatar Angel Nieto Team	KTM	2’18.341
15	77	Dominique Aegerter	MV Agusta Idealavoro Forward	MV Agusta	2’18.687
NC	20	Dimas Ekky Pratama	IDEMITSU Honda Team Asia	Kalex	Sem Tempo

No Q2, Destacar a presença de Mattia Pasini que substitui o Espanhol Augusto Fernandez, em decorrência do acidente do piloto titular da Pons. O Veterano de 33 anos, chegou a fazer o segundo tempo.

A Fase Final da Classificação começou com Binder liderando com Jorge Martin e Alex Marquez nas três primeiras posições. Na metade da classificação, a Dynavolt mostrou suas cartas. Marcel Schrotter e Thomas Luthi marcaram os 2º e 3ºtempos respectivamente. (Separados por Apenas 8 milésimos)

Binder continuava intocável em primeiro lugar. Até que na parte final, Marcel Schrotter mostrou que não estava para brincadeira, Tomou a liderança de Binder a 4 minutos do final com 2:11.243. O sul-Africano não conseguiu recuperar posição.

E o golpe final foi nas duas voltas finais. Na última o piloto da Dynavolt arrasou, marcando o tempo de 2:10.875 e levou a pole position. O Alemão em busca de sua primeira vitória na Moto 2. Alex Marquez com sua Marc VDS salvou o dia da equipe e foi o que mais se aproximou de Schrotter largando em 2º.

Completando a primeira fila larga o Britânico Sam Lowes da Gresini, Tomando a posição de Thomas Luthi. O suíço vai abrir a segunda fila. Brad Binder que vinha a pole position até a parte final acabou rebaixado para o 5ºlugar com sua KTM, A fila será completada pelo Espanhol Jorge Navarro da Speed UP.

Belo treino de Mattia Pasini, que vai largar em 7ºlugar. Completando os 10 primeiros colocados: Jorge Martin da KTM, Simone Corsi da Tasca Racing e Luca Marini da VR46. (Único representante da equipe de Valentino Rossi nesse final de semana) Decepções do dia foram Lorenzo Baldassarri e Remy Gardner. O líder do campeonato larga em 15ºlugar, Já piloto Australiano da SAG acabou caindo e prejudicando seu treino, Ficou com o último lugar dos pilotos do Q2, Largando em 18ºlugar.

Grid de Largada:

pos	nº	Piloto	Equipe	Moto	Tempo
1	23	Marcel Schrotter	Dynavolt Intact GP	Kalex	2’10.875
2	73	Alex Marquez	EG 0,0 Marc VDS	Kalex	2’10.933
3	22	Sam Lowes	Federal Oil Gresini Moto2	Kalex	2’11.123
4	12	Thomas Luthi	Dynavolt Intact GP	Kalex	2’11.243
5	41	Brad Binder	Red Bull KTM Ajo	KTM	2’11.276
6	9	Jorge Navarro	Beta Tools Speed Up	Speed Up	2’11.333
7	54	Mattia Pasini	Flexbox HP 40	Kalex	2’11.528
8	88	Jorge Martin	Red Bull KTM Ajo	KTM	2’12.006
9	24	Simone Corsi	Tasca Racing Scuderia Moto2	Kalex	2’12.039
10	10	Luca Marini	SKY Racing Team VR46	Kalex	2’12.083
11	5	Andrea Locatelli	Italtrans Racing Team	Kalex	2’12.230
12	72	Marco Bezzecchi	Red Bull KTM Tech 3	KTM	2’12.313
13	21	Fabio di Giannantonio	Beta Tools Speed Up	Speed Up	2’12.494
14	45	Tetsuta Nagashima	ONEXOX TKKR SAG Team	Kalex	2’12.529
15	7	Lorenzo Baldassarri	Flexbox HP 40	Kalex	2’12.664
16	64	Bo Bendsneyder	NTS RW Racing GP	NTS	2’12.669
17	33	Enea Bastianini	Italtrans Racing Team	Kalex	2’12.903
18	87	Remy Gardner	ONEXOX TKKR SAG Team	Kalex	2’13.629
19	27	Iker Lecuona	American Racing KTM	KTM	2’12.445
20	97	Xavi Vierge	EG 0,0 Marc VDS	Kalex	2’12.516
21	2	Jesko Raffin	NTS RW Racing GP	NTS	2’13.033
22	16	Joe Roberts	American Racing KTM	KTM	2’13.476
23	89	Khairul Idham Pawi	Petronas Sprinta Racing	Kalex	2’13.645
24	35	Somkiat Chantra	IDEMITSU Honda Team Asia	Kalex	2’14.240
25	65	Philipp Oettl	Red Bull KTM Tech 3	KTM	2’14.344
26	3	Lukas Tulovic	Kiefer Racing	KTM	2’14.702
27	6	Gabriele Ruiu	MV Agusta Idealavoro Forward	MV Agusta	2’14.792
28	18	Xavi Cardelus	Sama Qatar Angel Nieto Team	KTM	2’18.341
29	77	Dominique Aegerter	MV Agusta Idealavoro Forward	MV Agusta	2’18.687
30	20	Dimas Ekky Pratama	IDEMITSU Honda Team Asia	Kalex	Sem Tempo

Domingo de muito sol para a etapa norte-americana da Moto 2 e comprovou o domínio da Dynavolt nesse final de semana em Austin.

Na largada. Schrotter manteve a liderança, Que logo foi pega para as mãos de Alex Marquez. No meio dessa disputa tivemos um acidente onde Fabio di Giannantonio acabou indo pra cima de Joe Roberts e de Xavi Vierge, Os três acabaram caindo e deixando a corrida. Na entrada da curva 10, O líder do campeonato, Lorenzo Baldassarri acabou chocando sua roda dianteira com a Roda traseira de Jorge Martin, Resultado é que o piloto da Pons caiu no chão e viu sua corrida acabar logo no começo.

Marquez vinha na frente, Mas logo com a pressão de Thomas Luthi já dava para ver que o rendimento da Dynavolt estava superior ao Desempenho das motos da Marc VDS. No começo da 3ªVolta, Luthi conseguiu passar por 2 vezes a liderança, Mas acabou perdendo o ponto da freada e Marquez conseguiu voltar em ambas as oportunidades a liderança. Porém, era questão de tempo a ultrapassagem definitiva. Schrotter vinha em 3º com Lowes e Marini disputando o 4ºlugar.

Luthi não resolvia a vida em cima de Marquez, Com isso o Alemão Schrotter, companheiro de equipe se aproximou dos dois pilotos. O Suíço então parou de brincar. Na 6ªVolta Luthi passou Marquez e assumiu a liderança. A Partir dai ele começou a abrir vantagem, enquanto que Schrotter começava a se aproximar de Marquez em 3º. Um pouco mais atrás, O Espanhol Jorge Navarro em um final de semana muito bom ultrapassa Sam Lowes e subiu para o 4ºlugar.

Schrotter foi para cima de Marquez, O Espanhol não iria entregar o segundo lugar sem se entregar. Na curva 12 da volta 12 o Alemão passou Alex, que conseguiu recuperar a posição, mas isso não durou muito. Schrotter na curva 21 passou o piloto da Marc VDS e assumiu de forma definitiva o 2ºlugar.

Um pouco mais atrás, Navarro, Marini e Lowes disputaram na reta oposta, Uma briga sensacional pelo 4ºlugar. Quem levou a melhor foi o piloto da Speed UP que estava com um belo desempenho. Lá na frente, Luthi já abriu quase 3 segundos. Se nada acontecer de errado a vitória é dele.

Uma pena Marco Bezzecchi ter caído, Ele vinha em 11ºlugar e estava marcando pontos pela primeira vez pela Tech 3. A 6 voltas do final, Navarro chegou em Marquez para lutar pelo pódio, trazendo com ele o Italiano Luca Marini. Quem também vinha evoluindo no final da prova é Mattia Pasini, levando a moto 54 para o 6ºlugar após ultrapassar Sam Lowes que perdia rendimento.

Na 16ªVolta, Navarro conseguiu a ultrapassagem sobre Marquez, tudo estaria resolvido se ele não fosse para a parte de fora da pista, Dai Marquez e Marini superaram o Espanhol jogando para o 5ºlugar. No final da Volta, Marini erra e Navarro recupera o 4ºlugar. A disputa ainda não tinha acabado. Na penúltima volta, Marquez da uma errada e na reta oposta, O piloto da Marc VDS, Navarro com sua Speed UP e Marini da VR46 disputaram o 3ºlugar. Quem levou a melhor foi Navarro, Ele superou os seus dois adversários e ganhou o lugar no pódio. Nessa confusão, quem se aproveitou foi Mattia Pasini. Ele passou Marini e Marquez ganhando o 4ºlugar.

Luthi levou sua Kalex para a vitória, Após um vexatório ano de 2018 na MotoGP. Nesse ano o suíço parece renascido com a moto da Dynavolt, Uma brilhante vitória e um brilhante trabalho do piloto Suíço. A Dobradinha foi completada pelo pole position Marcel Schrotter. A primeira vitória do piloto Alemão está a caminho e deve vim em breve.

O pódio foi completado pela Speed UP de Jorge Navarro, que após duas temporadas medianas agora parece ter um equipamento em melhores condições que ele teve em 2017 e 2018. Grande corrida do Espanhol. Assim como foi uma grande participação de Mattia Pasini, O Italiano de 34 anos chegou ao final na 4ªposição, seguido de Alex Marquez que acabou não tendo um rendimento suficiente para levar a Única Marc VDS que chegou ao final da prova. Luca Marini segurou o 6ºlugar dos ataques do Inglês Sam Lowes da Gresini, que chegou logo atrás.

Completaram os 10 primeiros colocados: Simone Corsi, numa boa apresentação com a moto da Tasca Racing o final de semana inteiro, Enea Bastianini e Andrea Locatelli. Os dois pilotos da Italtrans fazem um bom inicio de Campeonato.

Mais atrás se destacar o bom resultado do Dominique Aegerter. O 14ºlugar leva a MV Agusta aos 2 primeiros pontos, Em sua 3ªcorrida da volta da Icônica marca Italiana.

Daqui a 3 semanas teremos a primeira corrida na Europa. O Grande Prêmio da Espanha, No circuito de Jerez de la Fronteira. Baldassarri agora ver Luthi e outros adversários mais de perto na disputa pelo título de 2019.

Fotos:

Resultado Final do GP dos Estados Unidos
Mundial de Motovelocidade – Moto 2

pos	nº	Piloto	Equipe	Moto	Tempo
1	12	Thomas Luthi	Dynavolt Intact GP	Kalex	39’11.508
2	23	Marcel Schrotter	Dynavolt Intact GP	Kalex	a 2.532
3	9	Jorge Navarro	Beta Tools Speed Up	Speed Up	a 3.836
4	54	Mattia Pasini	Flexbox HP 40	Kalex	a 4.757
5	73	Alex Marquez	EG 0,0 Marc VDS	Kalex	a 7.741
6	10	Luca Marini	SKY Racing Team VR46	Kalex	a 8.031
7	22	Sam Lowes	Federal Oil Gresini Moto2	Kalex	a 8.282
8	24	Simone Corsi	Tasca Racing Scuderia Moto2	Kalex	a 8.953
9	33	Enea Bastianini	Italtrans Racing Team	Kalex	a 10.706
10	5	Andrea Locatelli	Italtrans Racing Team	Kalex	a 16.868
11	87	Remy Gardner	ONEXOX TKKR SAG Team	Kalex	a 25.633
12	45	Tetsuta Nagashima	ONEXOX TKKR SAG Team	Kalex	a 25.948
13	64	Bo Bendsneyder	NTS RW Racing GP	NTS	a 26.997
14	77	Dominique Aegerter	MV Agusta Idealavoro Forward	MV Agusta	a 27.462
15	88	Jorge Martin	Red Bull KTM Ajo	KTM	a 27.482
16	2	Jesko Raffin	NTS RW Racing GP	NTS	a 39.435
17	89	Khairul Idham Pawi	Petronas Sprinta Racing	Kalex	a 49.582
18	65	Philipp Oettl	Red Bull KTM Tech 3	KTM	a 51.247
19	3	Lukas Tulovic	Kiefer Racing	KTM	a 51.380
20	35	Somkiat Chantra	IDEMITSU Honda Team Asia	Kalex	a 53.778
21	6	Gabriele Ruiu	MV Agusta Idealavoro Forward	MV Agusta	a 1’19.156
22	20	Dimas Ekky Pratama	IDEMITSU Honda Team Asia	Kalex	a 1’19.286
x	27	Iker Lecuona	American Racing KTM	KTM	a 5 Voltas
x	72	Marco Bezzecchi	Red Bull KTM Tech 3	KTM	a 6 Voltas
x	18	Xavi Cardelus	Sama Qatar Angel Nieto Team	KTM	a 12 Voltas
x	41	Brad Binder	Red Bull KTM Ajo	KTM	a 16 Voltas
x	21	Fabio di Giannantonio	Beta Tools Speed Up	Speed Up	a 18 Voltas
x	7	Lorenzo Baldassarri	Flexbox HP 40	Kalex	a 18 Voltas
x	97	Xavi Vierge	EG 0,0 Marc VDS	Kalex	a 18 Voltas
x	16	Joe Roberts	American Racing KTM	KTM	a 18 Voltas

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

Can Oncu fez história e conquista 1ªVitória na 1ªCorrida da carreira. Di Giannantonio conquista vice-campeonato da Moto 3

Publicado por deivisonconceicaoem 19 de novembro de 2018em Moto 3, Moto 3 - 2018, Motovelocidade, Mundial de Motovelocidade 0 comentários

Treino de Classificação

Treino começa sob chuva no Circuito de Ricardo Torno. (Durante todo o final de semana choveu e tivemos pista molhada) Na primeira volta deu a Alonso Lopez como o piloto mais rápido, Com Migno, Arenas, Vetti, Suzuki nas 5 primeiras posições. Bezzecchi segundos depois pulou para o segundo lugar.

O Estreante Can Oncu aos 7 minutos da classificação pula para a segunda posição (Mal sabia que ele iria fazer história na corrida). Lopez com 1:51.383 e Suzuki com 1:51.433 consolidam posição em 1º e 2º, Até que Bezzecchi faz o tempo de 1:50.745 e coloca 6 décimos na liderança do treino.

Com a pista secando, Os tempos iriam baixar com o decorrer da disputa. Como também as quedas iriam ocorrer naturalmente. Como exemplo a queda de Stefano Nepa e de Marco Bezzecchi que logo depois da glória de ter feito o melhor tempo acabou tendo um encontro com o chão.

Com 10 minutos de Treino: Bezzecchi continuava líder, Com Lopez, Oncu, Vietti, Raul Fernandez nas 5 primeiras posições. O Campeão do Mundo Jorge Martin vinha em 6º e Marcos Ramirez encontrou o Chão assim como Celestino Vietti.

Aos 28 minutos e 11 segundos do final da classificação, Aparece o Tailandês Atiratphuvapat, Que marcou 1:50.719 e superou Bezzecchi, Para tomar a primeira posição, Can Oncu pouco segundos depois marcou 1:50.394 e assumiu a ponta. Enquanto Andrea Migno foi para o chão.

Marco Bezzecchi e Fabio Di Giannantonio estavam em 4º e 8ºlugar. Os dois disputavam o vice-campeonato. Aos 26:27 do final Atiratphuvapat melhora(1:50.390), Mas não sai do 2ºlugar. Jorge Martin vinha em 5ºlugar.

O Tailandês foi para mais uma volta rápida e acabou marcando 1:50.444, ficando a 50 milésimos da ponta. A 24 minutos do final, Raul Fernandez passou para a liderança com 1:50.348, O Convidado da equipe Angel Nieto (Que vai correr em 2019 na Moto 3) estava com a pole na metade da classificação.

Pista já estava formando uma trilha seca. O Momento dos tempos baixarem, Mas ainda de uma pista traiçoeira. Atiratphuvapat foi o primeiro a baixar de 1:50 (Marcando 1:49.960) tomando de volta a liderança da classificação. Albert Arenas foi o segundo piloto da Angel Nieto a caro a 19 minutos do final, e foi na curva 6.

Jorge Martin volta a pista, Querendo a 12ªpole da temporada e para fechar sua trajetória na Moto 3 com chave de ouro. Atiratphuvapat marca 1:46.785 e se coloca mais e mais como um sério postulante a pole position. A 16 minutos e 40 do final, Martin, Bezzecchi e os outros 27 pilotos precisavam fazer alguma coisa para deter a pole position do piloto Tailandês…

…Os tempos voltam a baixar, Jorge Martin marca o segundo tempo, Ainda a mais de 4 décimos do pole position. A 12 minutos e 25 do final, Perez marcou 1:49.987 e assumiu o segundo lugar. Porém, Quem vinha baixando tempo era Marco Bezzecchi. Disposto a ficar com o vice campeonato O piloto da PruestelGP marca 1:49.758 e toma a liderança de Atiratphuvapat. Quem subiu também foi Fabio di Giannantonio que pulou para o 3ºlugar. Alonso Lopez é mais um a cair na classificação a 10 minutos do final, Minuto depois foi a vez do Argentino Gabriel Rodrigo da RBA.

Raul Fernandez com 1:49.341 e logo depois Jakub Kornfeil com 1:48.859 passaram a liderar o treino, Baixando ainda mais o tempo. (Começou na casa do 1:51 e agora estava na casa do 1:48 no final da classificação)

Ainda havia mais seis minutos e muita coisa poderia rolar com a pista melhorando: Kornfeil, Di Giannantonio, Fernandes, Canet, Arenas, Bezzecchi, Atiratphuvapat, Oncu, Perez e Antonelli estavam nos 10 primeiros lugares. Suzuki melhorou logo depois para o 5ºtempo.

A 4 minutos e 20 segundos do final, Aron Canet com 1:48.645, Kornfeil com 1:48.673 e Fernandez com 1:48.738 colocaram os tempo para baixo, Mas segundos depois, Atiratphuvapat marcou 1:48.457, O piloto da Honda Asia team parecia esta muito a vontade nessa condições de tempo e de piso.

Bezzecchi marcou o 4ºtempo e estava na frente de Di Giannantonio a 3 minutos e meio do final. O Campeão Jorge Martin (9ºlugar) estava correndo atrás do prejuízo e consegui colocar sua moto na 6ªposição.

Tony Arbolino a 1 minuto do final apareceu e marcou 1:47.377, Assumindo a liderança bem perto do final. Atiratphuvapat errou no terceiro setor e perdeu a chance de tentar a pole position.Canet passou ao 2ºlugar, Com Raul Fernandez, Jakub Kornfeil e John McPhee. O piloto da Marinelli foi para a volta final e acabou marcando 1:46.773 depois do final do tempo de 40 minutos. Era o golpe fatal, A pole estava garantida.

Na sua volta final, Can Oncu que faz sua estreia marcou o segundo tempo, Mas acabou em suas últimas voltas Atiratphuvapat e McPhee superando o piloto convidado. O Turco iria abrir a segunda fila, Junto de Canet e Bezzecchi.

Arbolino conquista a pole position arriscando com os pneus Slick no final, Uma aposta que deu muito certo. O Tailandês Atiratphuvapat e o Escocês John McPhee completam a primeira fila. O piloto da Honda esteve muito mais próximo da pole do que seus companheiros de primeira fila. Na segunda fila largam o Turno Can Oncu, O Espanhol Aron Canet e o Italiano Marco Bezzecchi , que sai na frente da disputa pelo vice-campeonato. O seu adversário, Fabio di Giannantonio larga em 15ºlugar.

Marcos Ramirez com a moto da Dubai larga em 7º, Seguido de Jakub Kornfeil da PruestelGP, e dos pilotos da Angel Nieto: Albert Arenas em 9º e Raul Fernandez em 10º. O Campeão do Mundo, Jorge Martin vai larga na 5ªfila ao lado de Enea Bastianini e de Fabio di Giannantonio.

O Argentino Gabriel Rodrigo por pilotagem irresponsável perde 6 posições no Grid de largada.

Fotos:

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Grid de Largada do GP da Comunidade Valenciana
Moto 3

pos	nº	Piloto	Equipe	Moto	Tempo
1	14	Tony Arbolino	Marinelli Snipers Team	Honda	1’46.773
2	41	Nakarin Atiratphuvapat	Honda Team Asia	Honda	1’47.017
3	17	John McPhee	CIP – Green Power	KTM	1’47.116
4	61	Can Oncu	Red Bull KTM Ajo	KTM	1’47.336
5	44	Aron Canet	Estrella Galicia 0,0	Honda	1’47.431
6	12	Marco Bezzecchi	Redox PruestelGP	KTM	1’47.776
7	42	Marcos Ramirez	Bester Capital Dubai	KTM	1’47.783
8	84	Jakub Kornfeil	Redox PruestelGP	KTM	1’47.796
9	75	Albert Arenas	Angel Nieto Team Moto3	KTM	1’47.826
10	25	Raul Fernandez	Angel Nieto Team	KTM	1’47.880
11	72	Alonso Lopez	Estrella Galicia 0,0	Honda	1’47.896
12	77	Vicente Perez	Reale Avintia Academy 77	KTM	1’48.069
13	88	Jorge Martin	Del Conca Gresini Moto3	Honda	1’48.124
14	33	Enea Bastianini	Leopard Racing	Honda	1’48.216
15	21	Fabio Di Giannantonio	Del Conca Gresini Moto3	Honda	1’48.357
16	5	Jaume Masia	Bester Capital Dubai	KTM	1’48.435
17	10	Dennis Foggia	SKY Racing Team VR46	KTM	1’48.543
18	24	Tatsuki Suzuki	SIC58 Squadra Corse	Honda	1’48.614
19	40	Darryn Binder	Red Bull KTM Ajo	KTM	1’48.772
20	48	Lorenzo Dalla Porta	Leopard Racing	Honda	1’48.894
21	27	Kaito Toba	Honda Team Asia	Honda	1’49.027
22	22	Kazuki Masaki	RBA BOE Skull Rider	KTM	1’49.469
23	31	Celestino Vietti	SKY Racing Team VR46	KTM	1’49.802
24	71	Ayumu Sasaki	Petronas Sprinta Racing	Honda	1’49.980
25	23	Niccolo Antonelli	SIC58 Squadra Corse	Honda	1’50.011
26	65	Philipp Ottl	Sudmetal Schedl GP Racing	KTM	1’50.145
27	16	Andrea Migno	Angel Nieto Team Moto3	KTM	1’51.870
28	81	Stefano Nepa	CIP – Green Power	KTM	1’52.119
29	19	Gabriel Rodrigo	RBA BOE Skull Rider	KTM	1’49.696
30	26	Izam Ikmal	Petronas Sprinta Racing	Honda	1’53.093

Grid de largada

Corrida sob piso molhado, O último confronto da Moto 3 em 2018 iria ficar marcado na História do Mundial de Motovelocidade.

Na Largada, John McPhee chega a liderar, Mas acaba superado pelo Arbolino, Bezzecchi e Can Oncu, Atiratphuvapat nas 5 primeiras posições. Suzuki, Canet e Dalla Porta caíram na curva 4 (Suzuki caiu e levou os outros dois para o chão), Curvas depois foi a vez de Alonso Lopez deixar a prova quando vinha em uma ótima 5ªposição.

Arbolino completa a primeira volta na frente, Bezzecchi, Oncu, McPhee, Kornfeil, Arenas, Di Giannantonio ganhando o 7ºlugar do Marcos Ramirez, Jorge Martin e Darryn Binder completando os 10 primeiros colocados. Dennis Foggia abandona na segunda volta.

Bezzecchi em busca do vice-campeonato vai para cima de Arbolino, Mas de olho em Oncu que também pressionava o piloto da PruestelGP. Arbolino marcou a melhor volta na 3ªVolta, O italiano queria a sua primeira vitória no ano.

Na Curva 4 da 4ªVolta, Bezzecchi vai ao chão. O Caminho para Di Giannantonio ser o vice-campeão começava a ficar aberto, Já que ele vinha em 4ºlugar e Bezzecchi estava de fora da zona de pontuação.

Arbolino abria 2.3 segundos a frente de Turco convidado, Que por sua vez abriu um monte para John McPhee. Outro que caiu, Mas conseguiu voltar foi o Espanhol Raul Fernandez (piloto da Angel Nieto) Convidado para a prova em Valência. Várias quedas estavam acontecendo nas primeiras voltas de prova e todo o cuidado era pouco nessa situação.

McPhee, Di Giannantonio, Martin e Arenas disputavam o 3ºlugar, Na curva 4 da 7ªVolta, O piloto da Angel Nieto acabou caindo e deixando a prova. Segundos depois, A Dupla da Gresini deixa para trás o Escocês Tiozão da Categoria e ganhando o 3º e 4ºlugares. Bezzecchi vinha reagindo, Já estava em 17ºlugar. Por enquanto o vice-campeonato estava ficando com Di Giannantonio.

Arbolino continuava na liderança, Virando volta mais rápida como aconteceu na 8ªVolta, 3 segundos atrás vinha Can Oncu. Bezzecchi já estava em 14ºlugar, Aos poucos poderia sim o piloto Italiano recuperar o vice-campeonato. Apesar dos ataques, A Missão do campeão da Moto 3 era bem mais proteger seu companheiro de equipe dos ataques de John McPhee, Que estava vindo a menos de um segundo dos dois.

Na metade da corrida, Na Volta 12, Curva 4 caiu Tony Arbolino que vinha dominando a prova. A liderança agora estava nas mãos de Can Oncu. O piloto da Marinelli se desespera profundamente após a queda. Di Giannantonio passou ao segundo lugar, Com Martin na sua cola e McPhee em 4º. Marco Bezzecchi também caiu quando vinha em 13ºlugar e estava com a carenagem solta em sua moto e em 19ºlugar. Não foi uma boa volta para a Pruestel, Kornfeil caiu no mesmo lugar momentos antes de Bezzecchi cair.

O Vice-campeonato estava mais próximo das mãos de Di Giannantonio. Que vinha em 2º, a 7.5 segundos de Oncu e pressionado pelo Jorge Martin. Marco Bezzecchi vai para os boxes para ajeitar sua bolha e voltar a pista.

Di Giannantonio, Martin e McPhee estavam disputando o segundo lugar, Porém eles e todos os outros pilotos sabiam que a pista ainda estava traiçoeira e que um descuido e o piloto iria para o chão.

No final da 16ªVolta, Di Giannantonio comete uma falha na curva 14 e deixa Martin pegar a segunda posição. O campeão do Mundo começa a abrir diante do seu companheiro de equipe e do piloto da CIP. Can Oncu colocava uma volta em cima de Bezzecchi e vinha quase 8 segundos a frente de Jorge Martin. Com 6 voltas pela frente era só administrar a vitória.

Enea Bastianini vinha em 5ºlugar, Com Masia em 6º, Ramirez, Atiratphuvapat, Antonelli e Vietti nas 10 primeiras posições. A 4 voltas do final, Di Giannantonio perde a 3ªposição para John McPhee, Que fechava muito bem a temporada.

Mazaki, Rodrigo, Migno e Raul Fernandez disputavam os últimos lugares nos pontos, Com vantagem para os pilotos da Angel Nieto sobre os pilotos da RBA.

A Equipe KTM pede calma para Oncu nas 2 voltas finais, A corrida estava na mão, Mas uma queda no final poderia acontecer com a pista molhada. Na volta final, Na curva 6 o Turco passou por um susto e por muito pouco a vitória não iria se despedaçar no chão. Se Oncu já estava com cuidado para vencer ai é que ele ficou mais e mais cauteloso até a reta final.

Com 15 anos e 114 dias, Can Oncu se torna o piloto mais jovem da história do Mundial de Motovelocidade. Em sua primeira prova da carreira e em um final de semana fantástico e grande corrida do piloto da KTM. Oncu foi cumprimentado por todos os pilotos.

Jorge Martin encerrou a temporada com o segundo lugar. E Vai para o ano que vem na Moto 2 com o título da categoria escola, com muita autoridade. O Pódio foi completado pelo experiente John McPhee da CIP. O italiano Fabio di Giannantonio levou não só o 4ºlugar como o vice-campeonato. A Gresini faz a dobradinha na classificação final do campeonato.

Enea Bastianini é outro que deixa a moto 3, Vai correr pela Italtrans em 2019 terminou a prova em 5ºlugar. Jaume Masia terminou a prova em 6ºlugar. Niccolò Antonelli fez uma prova decente com a moto da SIC58 e ficou em 7ºlugar. O Tailandês Nakarin Atiratphuvapat acabou a prova em 8ºlugar. Foi seu melhor resultado da temporada. Marcos Ramirez da Dubai e Celestino Vietti completaram os 10 primeiros lugares.

Stefano Nepa pontuou pela primeira vez com o 12ºlugar, Marco Bezzecchi terminou a 1 volta do líder, Na 20ªposição. Festa para o Turco pela vitória e para a equipe Gresini pelo domínio na temporada de 2018 do Mundial de Motovelocidade – Moto 3.

Fotos:

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Resultado final do GP da Comunidade Valenciana
Moto 3 – Mundial de Motovelocidade

pos	nº	Piloto	Equipe	Moto	Tempo
1	61	Can Oncu	Red Bull KTM Ajo	KTM	43’06.370
2	88	Jorge Martin	Del Conca Gresini Moto3	Honda	a 4.071
3	17	John McPhee	CIP – Green Power	KTM	a 6.130
4	21	Fabio Di Giannantonio	Del Conca Gresini Moto3	Honda	a 12.897
5	33	Enea Bastianini	Leopard Racing	Honda	a 14.735
6	5	Jaume Masia	Bester Capital Dubai	KTM	a 21.984
7	23	Niccolo Antonelli	SIC58 Squadra Corse	Honda	a 26.641
8	41	Nakarin Atiratphuvapat	Honda Team Asia	Honda	a 30.758
9	42	Marcos Ramirez	Bester Capital Dubai	KTM	a 33.411
10	31	Celestino Vietti	SKY Racing Team VR46	KTM	a 39.008
11	71	Ayumu Sasaki	Petronas Sprinta Racing	Honda	a 42.332
12	81	Stefano Nepa	CIP – Green Power	KTM	a 48.931
13	25	Raul Fernandez	Angel Nieto Team	KTM	a 54.434
14	16	Andrea Migno	Angel Nieto Team Moto3	KTM	a 54.585
15	84	Jakub Kornfeil	Redox PruestelGP	KTM	a 56.424
16	22	Kazuki Masaki	RBA BOE Skull Rider	KTM	a 57.222
17	19	Gabriel Rodrigo	RBA BOE Skull Rider	KTM	a 1’00.541
18	48	Lorenzo Dalla Porta	Leopard Racing	Honda	a 1’35.093
19	40	Darryn Binder	Red Bull KTM Ajo	KTM	a 1 Volta
20	12	Marco Bezzecchi	Redox PruestelGP	KTM	a 1 Volta
	77	Vicente Perez	Reale Avintia Academy 77	KTM	a 2 Voltas
	65	Philipp Ottl	Sudmetal Schedl GP Racing	KTM	a 8 Voltas
	14	Tony Arbolino	Marinelli Snipers Team	Honda	a 12 Voltas
	26	Izam Ikmal	Petronas Sprinta Racing	Honda	a 16 Voltas
	75	Albert Arenas	Angel Nieto Team Moto3	KTM	a 17 Voltas
	27	Kaito Toba	Honda Team Asia	Honda	a 19 Voltas
	10	Dennis Foggia	SKY Racing Team VR46	KTM	a 22 Voltas
	44	Aron Canet	Estrella Galicia 0,0	Honda	a 23 Voltas
	72	Alonso Lopez	Estrella Galicia 0,0	Honda	a 23 Voltas
	24	Tatsuki Suzuki	SIC58 Squadra Corse	Honda	a 23 Voltas

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

Bezzecchi erra no final, Jorge Martin conquista vitória em Sepang e conquista título na Moto 3

Publicado por deivisonconceicaoem 4 de novembro de 2018em Moto 3, Moto 3 - 2018, Motovelocidade, Mundial de Motovelocidade 0 comentários

Jorge Martin que correu sem pensar nos pontos conquistou a vitória no Circuito de Sepang, E com a bobeada de Marco Bezzecchi na parte final de prova adicionado a perfeita colaboração de Fabio di Giannantonio. Fez com que o Rei da Pole conquistasse o título do Mundial de Motovelocidade na primeira categoria. Com uma prova ainda para ser realizada.

Jorge Martin largou bem e ficou na liderança, Bezzecchi pegou o vácuo da Moto da Gresini nos primeiros momentos e passou o seu rival, Ganhando a liderança. Com Arenas, McPhee e Arbolino. O piloto da Marinelli passou em menos de 1 volta McPhee e Arenas passando ao 3ºlugar.

Nas primeiras voltas, ficou bem clara a atitude de Bezzecchi, Partindo para cima de Arbolino e assumindo a liderança na 3ªVolta. Enquanto isso, Jorge Martin vinha perdendo posições de forma assustadora.

Celestino Vietti que chegou a estar em terceiro lugar acabou caindo na curva 9 e abandonando a corrida logo no começo. No começo da volta 5, Bezzecchi acabou errando a curva e perdendo posições importantes e se fixando logo a frente de Jorge Martin. Porém, enquanto Martin continuava perdendo posições, O italiano em contra partida partiu para a recuperação em 5ºlugar.

Dalla Porta era o líder após 4 voltas, Mas no começo da 5ªVolta Darryn Binder foi para cima e passou para a liderança. Bezzecchi ultrapassou Albert Arenas ganhando o 4ºlugar. Enquanto isso, Dalla Porta e Binder disputavam e trocavam de ultrapassagens na liderança da corrida.

Na curva 9 da 6ªVolta, Bezzecchi passo Arbolino, Ganhou o terceiro lugar. Na Volta seguinte na curva dois o piloto da PruestelGP deu um chega pra lá em Dalla Porta, Ganhando o segundo lugar. A liderança foi conquistada na curva 7, Ultrapassando a Darryn Binder. Naquele altura do campeonato a decisão iria para Valência com a vantagem para o Italiano em cima do piloto da Gresini que vinha 7ºlugar. Porém, O líder do campeonato estava reagindo.

No final da 8ªVolta, Martin em uma manobra fantástica acabou passando todo mundo na reta oposta e se posicionando atrás apenas de Bezzecchi, No começo da 9ªVolta à liderança passa as mãos de Martin em cima de Bezzecchi. Aron Canet esta em 3ºlugar após uma bela corrida de recuperação.

Na 10ªVolta, Canet passou os dois líderes do campeonato e assume a ponta, Mas na entrada da volta seguinte, O líder da prova caiu e deixou a prova. Esse ano para Canet precisa ser esquecido. Bezzecchi volta a liderança, Com Martin e Dalla Porta a seguir. A briga entre Bezzecchi e Martin se intensifica, O piloto da PruestelGP espreme o piloto da Gresini para a grama, Quase que ocorre um acidente entre os dois pilotos, Pior para Martin que caiu para o 5ºlugar.

A 6 voltas do final, Adam Norrodin que largou do pit lane estava em 8ºlugar. No começo da prova o piloto da Petronas vinha fazendo as melhores voltas da prova.

O jogo mudou na volta 13. Bezzecchi caiu da liderança para o 4ºlugar e Martin que vinha em 5ºlugar acabou voltando a liderança. Com Dalla Porta, Arbolino, Bezzecchi e Suzuki nas 5 primeiras posições. Fabio di Giannantonio que estava ainda na briga pelo título vinha em uma 8ªposição, Numa corrida apagada.

Martin começou a abrir diferença para Dalla Porta que vinha em 2º, Bezzecchi vivia um drama. Em 4ºlugar se ele perdesse mais uma posição, Bezzecchi perderia o campeonato. Então ele foi para cima de Arbolino e Dalla Porta nas voltas finais.

Na penúltima volta, Bezzecchi conseguiu assumir o segundo lugar passando Arbolino e Dalla Porta. Parecia que a decisão realmente iria para Valência. Só que na volta final, Bezzecchi erra e perde 3 posições, Na Volta final o piloto da PruestelGP partiu para o desespero. Mas esse desespero não adiantou nada, Pior disso foi que Fabio di Giannantonio passou Bezzecchi na curva 10 e ganhou o 5ºlugar. O Companheiro de Martin foi fundamental para segurar o piloto Italiano.

Martin acabou vencendo a prova, Bezzecchi não conseguiu fazer mais nada e ficou em 5ºlugar. Com 26 pontos de vantagem na liderança o título foi confirmado para o piloto Espanhol. Um título merecido, Com 11 poles, 7 vitórias e 265 pontos ganhos. Na Temporada que vem o novo campeão da Moto 3 vai correr na KTM Red Bull, Na Categoria Moto 2. O pódio foi completado pelos pilotos da Leopard Racing. Com Lorenzo Dalla Porta em grande fase em 2º e Enea Bastianini em 3º, Evoluindo durante o final de semana e terminando o GP com o pódio.

Albert Arenas completou a prova em 4ºlugar. Marco Bezzecchi da PruestelGP acabou em 5ºlugar, Seu erro nas voltas finais custou o campeonato. Ano que vem, Ele corre na Tech 3 com Chassi KTM. Fabio di Giannantonio terminou a prova em 6ºlugar, Sendo fundamental para Martin vencer o campeonato e ainda tem chances de ser o vice-campeão. Os pilotos que completaram os 10 primeiros colocados foram Darryn Binder, Tony Arbolino, Tatsuki Suzuki ou Niccolò Antonelli.

O Portal Sportszone Parabeniza a Jorge Martin pelo campeonato Mundial da Moto 3!

Fotos:

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Resultado final do GP da Malásia
Moto 3 – Mundial de Motovelocidade

pos	nº	piloto	Equipe	Moto	Tempo
1	88	Jorge Martin	Del Conca Gresini Moto3	Honda	38’34.799
2	48	Lorenzo Dalla Porta	Leopard Racing	Honda	a 3.556
3	33	Enea Bastianini	Leopard Racing	Honda	a 3.757
4	75	Albert Arenas	Angel Nieto Team Moto3	KTM	a 3.795
5	12	Marco Bezzecchi	Redox PruestelGP	KTM	a 4.095
6	21	Fabio Di Giannantonio	Del Conca Gresini Moto3	Honda	a 4.106
7	40	Darryn Binder	Red Bull KTM Ajo	KTM	a 4.232
8	14	Tony Arbolino	Marinelli Snipers Team	Honda	a 4.704
9	24	Tatsuki Suzuki	SIC58 Squadra Corse	Honda	a 4.707
10	23	Niccolo Antonelli	SIC58 Squadra Corse	Honda	a 4.715
11	42	Marcos Ramirez	Bester Capital Dubai	KTM	a 4.727
12	27	Kaito Toba	Honda Team Asia	Honda	a 5.101
13	77	Vicente Perez	Reale Avintia Academy 77	KTM	a 6.392
14	41	Nakarin Atiratphuvapat	Honda Team Asia	Honda	a 7.063
15	22	Kazuki Masaki	RBA BOE Skull Rider	KTM	a 7.353
16	16	Andrea Migno	Angel Nieto Team Moto3	KTM	a 7.478
17	76	Makar Yurchenko	Marinelli Snipers Team	Honda	a 7.626
18	71	Ayumu Sasaki	Petronas Sprinta Racing	Honda	a 13.843
19	65	Philipp Ottl	Sudmetal Schedl GP Racing	KTM	a 19.992
20	84	Jakub Kornfeil	Redox PruestelGP	KTM	a 26.678
21	81	Stefano Nepa	CIP – Green Power	KTM	a 34.184
22	9	Apiwath Wongthananon	VR46 Master Camp Team	KTM	a 34.468
23	7	Adam Norrodin	Petronas Sprinta Racing	Honda	a 1’37.387
	44	Aron Canet	Estrella Galicia 0,0	Honda	a 7 Voltas
	72	Alonso Lopez	Estrella Galicia 0,0	Honda	a 11 Voltas
	17	John McPhee	CIP – Green Power	KTM	a 11 Voltas
	10	Dennis Foggia	SKY Racing Team VR46	KTM	a 11 Voltas
	31	Celestino Vietti	SKY Racing Team VR46	KTM	a 15 Voltas

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP