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Moto 2: Dynavolt domina etapa no Texas, Schrotter fez a pole, Luthi venceu e equipe faz dobradinha

Publicado por deivisonconceicaoem 17 de abril de 2019em Fotos, Moto 2, Moto 2 - 2019, Motovelocidade, Mundial de Motovelocidade 0 comentários

Dynavolt deu uma aula em Austin, Seus dois pilotos fizeram um excelente trabalho nos Estados Unidos. No sábado, uma pole de Marcel Schrotter e no Domingo uma vitória incontestável de Thomas Luthi.

O piloto Alemão Marcel Schrotter aproveitou o melhor equipamento e levou a pole position, Em um treino aonde a equipe Dynavolt parece ter uma moto um pouco na frente das outras equipes.

Na Repescagem, Já começou com duas baixas, O Indonésio Dimas Ekky Pratama e o Inglês Jake Dixon acabaram caindo e não voltando mais para a pista. Pole position da etapa passada, O azarado Xavi Vierge de cara marcou o melhor tempo no começo, Se colocando como um dos favoritos a uma das 4 vagas para a fase final da Classificação.

Mas Vierge não estava sozinho nesse favoritismo, O Holandês Bo Bendsneyder na sua segunda volta marcou o 2ºtempo e na 3ªVolta o Holandês da NTS leva a moto para a liderança, mas que durou pouco segundos, Já que Brad Binder passou a liderança, ao superar em 114 milésimos o tempo do piloto Holandês. A se destacar o belo desempenho do Estreante Marco Bezzecchi, Que já começava a estar competitivo com sua Tech 3, Enquanto que Phillip Oettl ainda não conseguiu essa competitividade.

Jorge Martin aproveitou o vácuo de Brad Binder, Em um jogo de equipe da KTM muito bem feito, O Espanhol subiu para o 3ºlugar a mais ou menos 4 minutos do final. Xavi Vierge vendo que poderia ser gongado ainda no Q1, melhorou sua marca e subiu para o 3ºlugar, Mas na volta seguinte não conseguiu melhorar seu tempo, Isso acabou sendo fatal para a sua classificação. Vierge fez uma última tentativa que não deu certo.

Na parte final, Jorge Martin levou a primeira vaga para o Q2, O tempo de 2:11.712 foi o melhor da repescagem. O Q1 foi muito bom para a KTM. das 4 vagas para o Q2, 3 foram conquistadas por pilotos da KTM: Brad Binder ficou em 3º e Marco Bezzecchi da Tech 3 ficou em 4ºlugar. No meio deles, ficou o piloto da NTS Bo Bendsneyder em 2ºlugar.

Xavi Vierge acabou ficando de fora do Q2, Uma decepção para um piloto da Estrella Galícia, que vai ter de largar em 20ºlugar atrás de Iker Lecuona que ficou em 5ºlugar no Q1. O Único representante da Estados Unidos no Mundial Joe Roberts acabou ficando em 8ºlugar.

Resultado do Q1:

pos	nº	Piloto	Equipe	Moto	Tempo
1	88	Jorge Martin	Red Bull KTM Ajo	KTM	2’11.712
2	64	Bo Bendsneyder	NTS RW Racing GP	NTS	2’12.043
3	41	Brad Binder	Red Bull KTM Ajo	KTM	2’12.111
4	72	Marco Bezzecchi	Red Bull KTM Tech 3	KTM	2’12.229
5	27	Iker Lecuona	American Racing KTM	KTM	2’12.445
6	97	Xavi Vierge	EG 0,0 Marc VDS	Kalex	2’12.516
7	2	Jesko Raffin	NTS RW Racing GP	NTS	2’13.033
8	16	Joe Roberts	American Racing KTM	KTM	2’13.476
9	89	Khairul Idham Pawi	Petronas Sprinta Racing	Kalex	2’13.645
10	35	Somkiat Chantra	IDEMITSU Honda Team Asia	Kalex	2’14.240
11	65	Philipp Oettl	Red Bull KTM Tech 3	KTM	2’14.344
12	3	Lukas Tulovic	Kiefer Racing	KTM	2’14.702
13	6	Gabriele Ruiu	MV Agusta Idealavoro Forward	MV Agusta	2’14.792
14	18	Xavi Cardelus	Sama Qatar Angel Nieto Team	KTM	2’18.341
15	77	Dominique Aegerter	MV Agusta Idealavoro Forward	MV Agusta	2’18.687
NC	20	Dimas Ekky Pratama	IDEMITSU Honda Team Asia	Kalex	Sem Tempo

No Q2, Destacar a presença de Mattia Pasini que substitui o Espanhol Augusto Fernandez, em decorrência do acidente do piloto titular da Pons. O Veterano de 33 anos, chegou a fazer o segundo tempo.

A Fase Final da Classificação começou com Binder liderando com Jorge Martin e Alex Marquez nas três primeiras posições. Na metade da classificação, a Dynavolt mostrou suas cartas. Marcel Schrotter e Thomas Luthi marcaram os 2º e 3ºtempos respectivamente. (Separados por Apenas 8 milésimos)

Binder continuava intocável em primeiro lugar. Até que na parte final, Marcel Schrotter mostrou que não estava para brincadeira, Tomou a liderança de Binder a 4 minutos do final com 2:11.243. O sul-Africano não conseguiu recuperar posição.

E o golpe final foi nas duas voltas finais. Na última o piloto da Dynavolt arrasou, marcando o tempo de 2:10.875 e levou a pole position. O Alemão em busca de sua primeira vitória na Moto 2. Alex Marquez com sua Marc VDS salvou o dia da equipe e foi o que mais se aproximou de Schrotter largando em 2º.

Completando a primeira fila larga o Britânico Sam Lowes da Gresini, Tomando a posição de Thomas Luthi. O suíço vai abrir a segunda fila. Brad Binder que vinha a pole position até a parte final acabou rebaixado para o 5ºlugar com sua KTM, A fila será completada pelo Espanhol Jorge Navarro da Speed UP.

Belo treino de Mattia Pasini, que vai largar em 7ºlugar. Completando os 10 primeiros colocados: Jorge Martin da KTM, Simone Corsi da Tasca Racing e Luca Marini da VR46. (Único representante da equipe de Valentino Rossi nesse final de semana) Decepções do dia foram Lorenzo Baldassarri e Remy Gardner. O líder do campeonato larga em 15ºlugar, Já piloto Australiano da SAG acabou caindo e prejudicando seu treino, Ficou com o último lugar dos pilotos do Q2, Largando em 18ºlugar.

Grid de Largada:

pos	nº	Piloto	Equipe	Moto	Tempo
1	23	Marcel Schrotter	Dynavolt Intact GP	Kalex	2’10.875
2	73	Alex Marquez	EG 0,0 Marc VDS	Kalex	2’10.933
3	22	Sam Lowes	Federal Oil Gresini Moto2	Kalex	2’11.123
4	12	Thomas Luthi	Dynavolt Intact GP	Kalex	2’11.243
5	41	Brad Binder	Red Bull KTM Ajo	KTM	2’11.276
6	9	Jorge Navarro	Beta Tools Speed Up	Speed Up	2’11.333
7	54	Mattia Pasini	Flexbox HP 40	Kalex	2’11.528
8	88	Jorge Martin	Red Bull KTM Ajo	KTM	2’12.006
9	24	Simone Corsi	Tasca Racing Scuderia Moto2	Kalex	2’12.039
10	10	Luca Marini	SKY Racing Team VR46	Kalex	2’12.083
11	5	Andrea Locatelli	Italtrans Racing Team	Kalex	2’12.230
12	72	Marco Bezzecchi	Red Bull KTM Tech 3	KTM	2’12.313
13	21	Fabio di Giannantonio	Beta Tools Speed Up	Speed Up	2’12.494
14	45	Tetsuta Nagashima	ONEXOX TKKR SAG Team	Kalex	2’12.529
15	7	Lorenzo Baldassarri	Flexbox HP 40	Kalex	2’12.664
16	64	Bo Bendsneyder	NTS RW Racing GP	NTS	2’12.669
17	33	Enea Bastianini	Italtrans Racing Team	Kalex	2’12.903
18	87	Remy Gardner	ONEXOX TKKR SAG Team	Kalex	2’13.629
19	27	Iker Lecuona	American Racing KTM	KTM	2’12.445
20	97	Xavi Vierge	EG 0,0 Marc VDS	Kalex	2’12.516
21	2	Jesko Raffin	NTS RW Racing GP	NTS	2’13.033
22	16	Joe Roberts	American Racing KTM	KTM	2’13.476
23	89	Khairul Idham Pawi	Petronas Sprinta Racing	Kalex	2’13.645
24	35	Somkiat Chantra	IDEMITSU Honda Team Asia	Kalex	2’14.240
25	65	Philipp Oettl	Red Bull KTM Tech 3	KTM	2’14.344
26	3	Lukas Tulovic	Kiefer Racing	KTM	2’14.702
27	6	Gabriele Ruiu	MV Agusta Idealavoro Forward	MV Agusta	2’14.792
28	18	Xavi Cardelus	Sama Qatar Angel Nieto Team	KTM	2’18.341
29	77	Dominique Aegerter	MV Agusta Idealavoro Forward	MV Agusta	2’18.687
30	20	Dimas Ekky Pratama	IDEMITSU Honda Team Asia	Kalex	Sem Tempo

Domingo de muito sol para a etapa norte-americana da Moto 2 e comprovou o domínio da Dynavolt nesse final de semana em Austin.

Na largada. Schrotter manteve a liderança, Que logo foi pega para as mãos de Alex Marquez. No meio dessa disputa tivemos um acidente onde Fabio di Giannantonio acabou indo pra cima de Joe Roberts e de Xavi Vierge, Os três acabaram caindo e deixando a corrida. Na entrada da curva 10, O líder do campeonato, Lorenzo Baldassarri acabou chocando sua roda dianteira com a Roda traseira de Jorge Martin, Resultado é que o piloto da Pons caiu no chão e viu sua corrida acabar logo no começo.

Marquez vinha na frente, Mas logo com a pressão de Thomas Luthi já dava para ver que o rendimento da Dynavolt estava superior ao Desempenho das motos da Marc VDS. No começo da 3ªVolta, Luthi conseguiu passar por 2 vezes a liderança, Mas acabou perdendo o ponto da freada e Marquez conseguiu voltar em ambas as oportunidades a liderança. Porém, era questão de tempo a ultrapassagem definitiva. Schrotter vinha em 3º com Lowes e Marini disputando o 4ºlugar.

Luthi não resolvia a vida em cima de Marquez, Com isso o Alemão Schrotter, companheiro de equipe se aproximou dos dois pilotos. O Suíço então parou de brincar. Na 6ªVolta Luthi passou Marquez e assumiu a liderança. A Partir dai ele começou a abrir vantagem, enquanto que Schrotter começava a se aproximar de Marquez em 3º. Um pouco mais atrás, O Espanhol Jorge Navarro em um final de semana muito bom ultrapassa Sam Lowes e subiu para o 4ºlugar.

Schrotter foi para cima de Marquez, O Espanhol não iria entregar o segundo lugar sem se entregar. Na curva 12 da volta 12 o Alemão passou Alex, que conseguiu recuperar a posição, mas isso não durou muito. Schrotter na curva 21 passou o piloto da Marc VDS e assumiu de forma definitiva o 2ºlugar.

Um pouco mais atrás, Navarro, Marini e Lowes disputaram na reta oposta, Uma briga sensacional pelo 4ºlugar. Quem levou a melhor foi o piloto da Speed UP que estava com um belo desempenho. Lá na frente, Luthi já abriu quase 3 segundos. Se nada acontecer de errado a vitória é dele.

Uma pena Marco Bezzecchi ter caído, Ele vinha em 11ºlugar e estava marcando pontos pela primeira vez pela Tech 3. A 6 voltas do final, Navarro chegou em Marquez para lutar pelo pódio, trazendo com ele o Italiano Luca Marini. Quem também vinha evoluindo no final da prova é Mattia Pasini, levando a moto 54 para o 6ºlugar após ultrapassar Sam Lowes que perdia rendimento.

Na 16ªVolta, Navarro conseguiu a ultrapassagem sobre Marquez, tudo estaria resolvido se ele não fosse para a parte de fora da pista, Dai Marquez e Marini superaram o Espanhol jogando para o 5ºlugar. No final da Volta, Marini erra e Navarro recupera o 4ºlugar. A disputa ainda não tinha acabado. Na penúltima volta, Marquez da uma errada e na reta oposta, O piloto da Marc VDS, Navarro com sua Speed UP e Marini da VR46 disputaram o 3ºlugar. Quem levou a melhor foi Navarro, Ele superou os seus dois adversários e ganhou o lugar no pódio. Nessa confusão, quem se aproveitou foi Mattia Pasini. Ele passou Marini e Marquez ganhando o 4ºlugar.

Luthi levou sua Kalex para a vitória, Após um vexatório ano de 2018 na MotoGP. Nesse ano o suíço parece renascido com a moto da Dynavolt, Uma brilhante vitória e um brilhante trabalho do piloto Suíço. A Dobradinha foi completada pelo pole position Marcel Schrotter. A primeira vitória do piloto Alemão está a caminho e deve vim em breve.

O pódio foi completado pela Speed UP de Jorge Navarro, que após duas temporadas medianas agora parece ter um equipamento em melhores condições que ele teve em 2017 e 2018. Grande corrida do Espanhol. Assim como foi uma grande participação de Mattia Pasini, O Italiano de 34 anos chegou ao final na 4ªposição, seguido de Alex Marquez que acabou não tendo um rendimento suficiente para levar a Única Marc VDS que chegou ao final da prova. Luca Marini segurou o 6ºlugar dos ataques do Inglês Sam Lowes da Gresini, que chegou logo atrás.

Completaram os 10 primeiros colocados: Simone Corsi, numa boa apresentação com a moto da Tasca Racing o final de semana inteiro, Enea Bastianini e Andrea Locatelli. Os dois pilotos da Italtrans fazem um bom inicio de Campeonato.

Mais atrás se destacar o bom resultado do Dominique Aegerter. O 14ºlugar leva a MV Agusta aos 2 primeiros pontos, Em sua 3ªcorrida da volta da Icônica marca Italiana.

Daqui a 3 semanas teremos a primeira corrida na Europa. O Grande Prêmio da Espanha, No circuito de Jerez de la Fronteira. Baldassarri agora ver Luthi e outros adversários mais de perto na disputa pelo título de 2019.

Fotos:

Resultado Final do GP dos Estados Unidos
Mundial de Motovelocidade – Moto 2

pos	nº	Piloto	Equipe	Moto	Tempo
1	12	Thomas Luthi	Dynavolt Intact GP	Kalex	39’11.508
2	23	Marcel Schrotter	Dynavolt Intact GP	Kalex	a 2.532
3	9	Jorge Navarro	Beta Tools Speed Up	Speed Up	a 3.836
4	54	Mattia Pasini	Flexbox HP 40	Kalex	a 4.757
5	73	Alex Marquez	EG 0,0 Marc VDS	Kalex	a 7.741
6	10	Luca Marini	SKY Racing Team VR46	Kalex	a 8.031
7	22	Sam Lowes	Federal Oil Gresini Moto2	Kalex	a 8.282
8	24	Simone Corsi	Tasca Racing Scuderia Moto2	Kalex	a 8.953
9	33	Enea Bastianini	Italtrans Racing Team	Kalex	a 10.706
10	5	Andrea Locatelli	Italtrans Racing Team	Kalex	a 16.868
11	87	Remy Gardner	ONEXOX TKKR SAG Team	Kalex	a 25.633
12	45	Tetsuta Nagashima	ONEXOX TKKR SAG Team	Kalex	a 25.948
13	64	Bo Bendsneyder	NTS RW Racing GP	NTS	a 26.997
14	77	Dominique Aegerter	MV Agusta Idealavoro Forward	MV Agusta	a 27.462
15	88	Jorge Martin	Red Bull KTM Ajo	KTM	a 27.482
16	2	Jesko Raffin	NTS RW Racing GP	NTS	a 39.435
17	89	Khairul Idham Pawi	Petronas Sprinta Racing	Kalex	a 49.582
18	65	Philipp Oettl	Red Bull KTM Tech 3	KTM	a 51.247
19	3	Lukas Tulovic	Kiefer Racing	KTM	a 51.380
20	35	Somkiat Chantra	IDEMITSU Honda Team Asia	Kalex	a 53.778
21	6	Gabriele Ruiu	MV Agusta Idealavoro Forward	MV Agusta	a 1’19.156
22	20	Dimas Ekky Pratama	IDEMITSU Honda Team Asia	Kalex	a 1’19.286
x	27	Iker Lecuona	American Racing KTM	KTM	a 5 Voltas
x	72	Marco Bezzecchi	Red Bull KTM Tech 3	KTM	a 6 Voltas
x	18	Xavi Cardelus	Sama Qatar Angel Nieto Team	KTM	a 12 Voltas
x	41	Brad Binder	Red Bull KTM Ajo	KTM	a 16 Voltas
x	21	Fabio di Giannantonio	Beta Tools Speed Up	Speed Up	a 18 Voltas
x	7	Lorenzo Baldassarri	Flexbox HP 40	Kalex	a 18 Voltas
x	97	Xavi Vierge	EG 0,0 Marc VDS	Kalex	a 18 Voltas
x	16	Joe Roberts	American Racing KTM	KTM	a 18 Voltas

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

Can Oncu fez história e conquista 1ªVitória na 1ªCorrida da carreira. Di Giannantonio conquista vice-campeonato da Moto 3

Publicado por deivisonconceicaoem 19 de novembro de 2018em Moto 3, Moto 3 - 2018, Motovelocidade, Mundial de Motovelocidade 0 comentários

Treino de Classificação

Treino começa sob chuva no Circuito de Ricardo Torno. (Durante todo o final de semana choveu e tivemos pista molhada) Na primeira volta deu a Alonso Lopez como o piloto mais rápido, Com Migno, Arenas, Vetti, Suzuki nas 5 primeiras posições. Bezzecchi segundos depois pulou para o segundo lugar.

O Estreante Can Oncu aos 7 minutos da classificação pula para a segunda posição (Mal sabia que ele iria fazer história na corrida). Lopez com 1:51.383 e Suzuki com 1:51.433 consolidam posição em 1º e 2º, Até que Bezzecchi faz o tempo de 1:50.745 e coloca 6 décimos na liderança do treino.

Com a pista secando, Os tempos iriam baixar com o decorrer da disputa. Como também as quedas iriam ocorrer naturalmente. Como exemplo a queda de Stefano Nepa e de Marco Bezzecchi que logo depois da glória de ter feito o melhor tempo acabou tendo um encontro com o chão.

Com 10 minutos de Treino: Bezzecchi continuava líder, Com Lopez, Oncu, Vietti, Raul Fernandez nas 5 primeiras posições. O Campeão do Mundo Jorge Martin vinha em 6º e Marcos Ramirez encontrou o Chão assim como Celestino Vietti.

Aos 28 minutos e 11 segundos do final da classificação, Aparece o Tailandês Atiratphuvapat, Que marcou 1:50.719 e superou Bezzecchi, Para tomar a primeira posição, Can Oncu pouco segundos depois marcou 1:50.394 e assumiu a ponta. Enquanto Andrea Migno foi para o chão.

Marco Bezzecchi e Fabio Di Giannantonio estavam em 4º e 8ºlugar. Os dois disputavam o vice-campeonato. Aos 26:27 do final Atiratphuvapat melhora(1:50.390), Mas não sai do 2ºlugar. Jorge Martin vinha em 5ºlugar.

O Tailandês foi para mais uma volta rápida e acabou marcando 1:50.444, ficando a 50 milésimos da ponta. A 24 minutos do final, Raul Fernandez passou para a liderança com 1:50.348, O Convidado da equipe Angel Nieto (Que vai correr em 2019 na Moto 3) estava com a pole na metade da classificação.

Pista já estava formando uma trilha seca. O Momento dos tempos baixarem, Mas ainda de uma pista traiçoeira. Atiratphuvapat foi o primeiro a baixar de 1:50 (Marcando 1:49.960) tomando de volta a liderança da classificação. Albert Arenas foi o segundo piloto da Angel Nieto a caro a 19 minutos do final, e foi na curva 6.

Jorge Martin volta a pista, Querendo a 12ªpole da temporada e para fechar sua trajetória na Moto 3 com chave de ouro. Atiratphuvapat marca 1:46.785 e se coloca mais e mais como um sério postulante a pole position. A 16 minutos e 40 do final, Martin, Bezzecchi e os outros 27 pilotos precisavam fazer alguma coisa para deter a pole position do piloto Tailandês…

…Os tempos voltam a baixar, Jorge Martin marca o segundo tempo, Ainda a mais de 4 décimos do pole position. A 12 minutos e 25 do final, Perez marcou 1:49.987 e assumiu o segundo lugar. Porém, Quem vinha baixando tempo era Marco Bezzecchi. Disposto a ficar com o vice campeonato O piloto da PruestelGP marca 1:49.758 e toma a liderança de Atiratphuvapat. Quem subiu também foi Fabio di Giannantonio que pulou para o 3ºlugar. Alonso Lopez é mais um a cair na classificação a 10 minutos do final, Minuto depois foi a vez do Argentino Gabriel Rodrigo da RBA.

Raul Fernandez com 1:49.341 e logo depois Jakub Kornfeil com 1:48.859 passaram a liderar o treino, Baixando ainda mais o tempo. (Começou na casa do 1:51 e agora estava na casa do 1:48 no final da classificação)

Ainda havia mais seis minutos e muita coisa poderia rolar com a pista melhorando: Kornfeil, Di Giannantonio, Fernandes, Canet, Arenas, Bezzecchi, Atiratphuvapat, Oncu, Perez e Antonelli estavam nos 10 primeiros lugares. Suzuki melhorou logo depois para o 5ºtempo.

A 4 minutos e 20 segundos do final, Aron Canet com 1:48.645, Kornfeil com 1:48.673 e Fernandez com 1:48.738 colocaram os tempo para baixo, Mas segundos depois, Atiratphuvapat marcou 1:48.457, O piloto da Honda Asia team parecia esta muito a vontade nessa condições de tempo e de piso.

Bezzecchi marcou o 4ºtempo e estava na frente de Di Giannantonio a 3 minutos e meio do final. O Campeão Jorge Martin (9ºlugar) estava correndo atrás do prejuízo e consegui colocar sua moto na 6ªposição.

Tony Arbolino a 1 minuto do final apareceu e marcou 1:47.377, Assumindo a liderança bem perto do final. Atiratphuvapat errou no terceiro setor e perdeu a chance de tentar a pole position.Canet passou ao 2ºlugar, Com Raul Fernandez, Jakub Kornfeil e John McPhee. O piloto da Marinelli foi para a volta final e acabou marcando 1:46.773 depois do final do tempo de 40 minutos. Era o golpe fatal, A pole estava garantida.

Na sua volta final, Can Oncu que faz sua estreia marcou o segundo tempo, Mas acabou em suas últimas voltas Atiratphuvapat e McPhee superando o piloto convidado. O Turco iria abrir a segunda fila, Junto de Canet e Bezzecchi.

Arbolino conquista a pole position arriscando com os pneus Slick no final, Uma aposta que deu muito certo. O Tailandês Atiratphuvapat e o Escocês John McPhee completam a primeira fila. O piloto da Honda esteve muito mais próximo da pole do que seus companheiros de primeira fila. Na segunda fila largam o Turno Can Oncu, O Espanhol Aron Canet e o Italiano Marco Bezzecchi , que sai na frente da disputa pelo vice-campeonato. O seu adversário, Fabio di Giannantonio larga em 15ºlugar.

Marcos Ramirez com a moto da Dubai larga em 7º, Seguido de Jakub Kornfeil da PruestelGP, e dos pilotos da Angel Nieto: Albert Arenas em 9º e Raul Fernandez em 10º. O Campeão do Mundo, Jorge Martin vai larga na 5ªfila ao lado de Enea Bastianini e de Fabio di Giannantonio.

O Argentino Gabriel Rodrigo por pilotagem irresponsável perde 6 posições no Grid de largada.

Fotos:

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Grid de Largada do GP da Comunidade Valenciana
Moto 3

pos	nº	Piloto	Equipe	Moto	Tempo
1	14	Tony Arbolino	Marinelli Snipers Team	Honda	1’46.773
2	41	Nakarin Atiratphuvapat	Honda Team Asia	Honda	1’47.017
3	17	John McPhee	CIP – Green Power	KTM	1’47.116
4	61	Can Oncu	Red Bull KTM Ajo	KTM	1’47.336
5	44	Aron Canet	Estrella Galicia 0,0	Honda	1’47.431
6	12	Marco Bezzecchi	Redox PruestelGP	KTM	1’47.776
7	42	Marcos Ramirez	Bester Capital Dubai	KTM	1’47.783
8	84	Jakub Kornfeil	Redox PruestelGP	KTM	1’47.796
9	75	Albert Arenas	Angel Nieto Team Moto3	KTM	1’47.826
10	25	Raul Fernandez	Angel Nieto Team	KTM	1’47.880
11	72	Alonso Lopez	Estrella Galicia 0,0	Honda	1’47.896
12	77	Vicente Perez	Reale Avintia Academy 77	KTM	1’48.069
13	88	Jorge Martin	Del Conca Gresini Moto3	Honda	1’48.124
14	33	Enea Bastianini	Leopard Racing	Honda	1’48.216
15	21	Fabio Di Giannantonio	Del Conca Gresini Moto3	Honda	1’48.357
16	5	Jaume Masia	Bester Capital Dubai	KTM	1’48.435
17	10	Dennis Foggia	SKY Racing Team VR46	KTM	1’48.543
18	24	Tatsuki Suzuki	SIC58 Squadra Corse	Honda	1’48.614
19	40	Darryn Binder	Red Bull KTM Ajo	KTM	1’48.772
20	48	Lorenzo Dalla Porta	Leopard Racing	Honda	1’48.894
21	27	Kaito Toba	Honda Team Asia	Honda	1’49.027
22	22	Kazuki Masaki	RBA BOE Skull Rider	KTM	1’49.469
23	31	Celestino Vietti	SKY Racing Team VR46	KTM	1’49.802
24	71	Ayumu Sasaki	Petronas Sprinta Racing	Honda	1’49.980
25	23	Niccolo Antonelli	SIC58 Squadra Corse	Honda	1’50.011
26	65	Philipp Ottl	Sudmetal Schedl GP Racing	KTM	1’50.145
27	16	Andrea Migno	Angel Nieto Team Moto3	KTM	1’51.870
28	81	Stefano Nepa	CIP – Green Power	KTM	1’52.119
29	19	Gabriel Rodrigo	RBA BOE Skull Rider	KTM	1’49.696
30	26	Izam Ikmal	Petronas Sprinta Racing	Honda	1’53.093

Grid de largada

Corrida sob piso molhado, O último confronto da Moto 3 em 2018 iria ficar marcado na História do Mundial de Motovelocidade.

Na Largada, John McPhee chega a liderar, Mas acaba superado pelo Arbolino, Bezzecchi e Can Oncu, Atiratphuvapat nas 5 primeiras posições. Suzuki, Canet e Dalla Porta caíram na curva 4 (Suzuki caiu e levou os outros dois para o chão), Curvas depois foi a vez de Alonso Lopez deixar a prova quando vinha em uma ótima 5ªposição.

Arbolino completa a primeira volta na frente, Bezzecchi, Oncu, McPhee, Kornfeil, Arenas, Di Giannantonio ganhando o 7ºlugar do Marcos Ramirez, Jorge Martin e Darryn Binder completando os 10 primeiros colocados. Dennis Foggia abandona na segunda volta.

Bezzecchi em busca do vice-campeonato vai para cima de Arbolino, Mas de olho em Oncu que também pressionava o piloto da PruestelGP. Arbolino marcou a melhor volta na 3ªVolta, O italiano queria a sua primeira vitória no ano.

Na Curva 4 da 4ªVolta, Bezzecchi vai ao chão. O Caminho para Di Giannantonio ser o vice-campeão começava a ficar aberto, Já que ele vinha em 4ºlugar e Bezzecchi estava de fora da zona de pontuação.

Arbolino abria 2.3 segundos a frente de Turco convidado, Que por sua vez abriu um monte para John McPhee. Outro que caiu, Mas conseguiu voltar foi o Espanhol Raul Fernandez (piloto da Angel Nieto) Convidado para a prova em Valência. Várias quedas estavam acontecendo nas primeiras voltas de prova e todo o cuidado era pouco nessa situação.

McPhee, Di Giannantonio, Martin e Arenas disputavam o 3ºlugar, Na curva 4 da 7ªVolta, O piloto da Angel Nieto acabou caindo e deixando a prova. Segundos depois, A Dupla da Gresini deixa para trás o Escocês Tiozão da Categoria e ganhando o 3º e 4ºlugares. Bezzecchi vinha reagindo, Já estava em 17ºlugar. Por enquanto o vice-campeonato estava ficando com Di Giannantonio.

Arbolino continuava na liderança, Virando volta mais rápida como aconteceu na 8ªVolta, 3 segundos atrás vinha Can Oncu. Bezzecchi já estava em 14ºlugar, Aos poucos poderia sim o piloto Italiano recuperar o vice-campeonato. Apesar dos ataques, A Missão do campeão da Moto 3 era bem mais proteger seu companheiro de equipe dos ataques de John McPhee, Que estava vindo a menos de um segundo dos dois.

Na metade da corrida, Na Volta 12, Curva 4 caiu Tony Arbolino que vinha dominando a prova. A liderança agora estava nas mãos de Can Oncu. O piloto da Marinelli se desespera profundamente após a queda. Di Giannantonio passou ao segundo lugar, Com Martin na sua cola e McPhee em 4º. Marco Bezzecchi também caiu quando vinha em 13ºlugar e estava com a carenagem solta em sua moto e em 19ºlugar. Não foi uma boa volta para a Pruestel, Kornfeil caiu no mesmo lugar momentos antes de Bezzecchi cair.

O Vice-campeonato estava mais próximo das mãos de Di Giannantonio. Que vinha em 2º, a 7.5 segundos de Oncu e pressionado pelo Jorge Martin. Marco Bezzecchi vai para os boxes para ajeitar sua bolha e voltar a pista.

Di Giannantonio, Martin e McPhee estavam disputando o segundo lugar, Porém eles e todos os outros pilotos sabiam que a pista ainda estava traiçoeira e que um descuido e o piloto iria para o chão.

No final da 16ªVolta, Di Giannantonio comete uma falha na curva 14 e deixa Martin pegar a segunda posição. O campeão do Mundo começa a abrir diante do seu companheiro de equipe e do piloto da CIP. Can Oncu colocava uma volta em cima de Bezzecchi e vinha quase 8 segundos a frente de Jorge Martin. Com 6 voltas pela frente era só administrar a vitória.

Enea Bastianini vinha em 5ºlugar, Com Masia em 6º, Ramirez, Atiratphuvapat, Antonelli e Vietti nas 10 primeiras posições. A 4 voltas do final, Di Giannantonio perde a 3ªposição para John McPhee, Que fechava muito bem a temporada.

Mazaki, Rodrigo, Migno e Raul Fernandez disputavam os últimos lugares nos pontos, Com vantagem para os pilotos da Angel Nieto sobre os pilotos da RBA.

A Equipe KTM pede calma para Oncu nas 2 voltas finais, A corrida estava na mão, Mas uma queda no final poderia acontecer com a pista molhada. Na volta final, Na curva 6 o Turco passou por um susto e por muito pouco a vitória não iria se despedaçar no chão. Se Oncu já estava com cuidado para vencer ai é que ele ficou mais e mais cauteloso até a reta final.

Com 15 anos e 114 dias, Can Oncu se torna o piloto mais jovem da história do Mundial de Motovelocidade. Em sua primeira prova da carreira e em um final de semana fantástico e grande corrida do piloto da KTM. Oncu foi cumprimentado por todos os pilotos.

Jorge Martin encerrou a temporada com o segundo lugar. E Vai para o ano que vem na Moto 2 com o título da categoria escola, com muita autoridade. O Pódio foi completado pelo experiente John McPhee da CIP. O italiano Fabio di Giannantonio levou não só o 4ºlugar como o vice-campeonato. A Gresini faz a dobradinha na classificação final do campeonato.

Enea Bastianini é outro que deixa a moto 3, Vai correr pela Italtrans em 2019 terminou a prova em 5ºlugar. Jaume Masia terminou a prova em 6ºlugar. Niccolò Antonelli fez uma prova decente com a moto da SIC58 e ficou em 7ºlugar. O Tailandês Nakarin Atiratphuvapat acabou a prova em 8ºlugar. Foi seu melhor resultado da temporada. Marcos Ramirez da Dubai e Celestino Vietti completaram os 10 primeiros lugares.

Stefano Nepa pontuou pela primeira vez com o 12ºlugar, Marco Bezzecchi terminou a 1 volta do líder, Na 20ªposição. Festa para o Turco pela vitória e para a equipe Gresini pelo domínio na temporada de 2018 do Mundial de Motovelocidade – Moto 3.

Fotos:

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Resultado final do GP da Comunidade Valenciana
Moto 3 – Mundial de Motovelocidade

pos	nº	Piloto	Equipe	Moto	Tempo
1	61	Can Oncu	Red Bull KTM Ajo	KTM	43’06.370
2	88	Jorge Martin	Del Conca Gresini Moto3	Honda	a 4.071
3	17	John McPhee	CIP – Green Power	KTM	a 6.130
4	21	Fabio Di Giannantonio	Del Conca Gresini Moto3	Honda	a 12.897
5	33	Enea Bastianini	Leopard Racing	Honda	a 14.735
6	5	Jaume Masia	Bester Capital Dubai	KTM	a 21.984
7	23	Niccolo Antonelli	SIC58 Squadra Corse	Honda	a 26.641
8	41	Nakarin Atiratphuvapat	Honda Team Asia	Honda	a 30.758
9	42	Marcos Ramirez	Bester Capital Dubai	KTM	a 33.411
10	31	Celestino Vietti	SKY Racing Team VR46	KTM	a 39.008
11	71	Ayumu Sasaki	Petronas Sprinta Racing	Honda	a 42.332
12	81	Stefano Nepa	CIP – Green Power	KTM	a 48.931
13	25	Raul Fernandez	Angel Nieto Team	KTM	a 54.434
14	16	Andrea Migno	Angel Nieto Team Moto3	KTM	a 54.585
15	84	Jakub Kornfeil	Redox PruestelGP	KTM	a 56.424
16	22	Kazuki Masaki	RBA BOE Skull Rider	KTM	a 57.222
17	19	Gabriel Rodrigo	RBA BOE Skull Rider	KTM	a 1’00.541
18	48	Lorenzo Dalla Porta	Leopard Racing	Honda	a 1’35.093
19	40	Darryn Binder	Red Bull KTM Ajo	KTM	a 1 Volta
20	12	Marco Bezzecchi	Redox PruestelGP	KTM	a 1 Volta
	77	Vicente Perez	Reale Avintia Academy 77	KTM	a 2 Voltas
	65	Philipp Ottl	Sudmetal Schedl GP Racing	KTM	a 8 Voltas
	14	Tony Arbolino	Marinelli Snipers Team	Honda	a 12 Voltas
	26	Izam Ikmal	Petronas Sprinta Racing	Honda	a 16 Voltas
	75	Albert Arenas	Angel Nieto Team Moto3	KTM	a 17 Voltas
	27	Kaito Toba	Honda Team Asia	Honda	a 19 Voltas
	10	Dennis Foggia	SKY Racing Team VR46	KTM	a 22 Voltas
	44	Aron Canet	Estrella Galicia 0,0	Honda	a 23 Voltas
	72	Alonso Lopez	Estrella Galicia 0,0	Honda	a 23 Voltas
	24	Tatsuki Suzuki	SIC58 Squadra Corse	Honda	a 23 Voltas

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

Bezzecchi erra no final, Jorge Martin conquista vitória em Sepang e conquista título na Moto 3

Publicado por deivisonconceicaoem 4 de novembro de 2018em Moto 3, Moto 3 - 2018, Motovelocidade, Mundial de Motovelocidade 0 comentários

Jorge Martin que correu sem pensar nos pontos conquistou a vitória no Circuito de Sepang, E com a bobeada de Marco Bezzecchi na parte final de prova adicionado a perfeita colaboração de Fabio di Giannantonio. Fez com que o Rei da Pole conquistasse o título do Mundial de Motovelocidade na primeira categoria. Com uma prova ainda para ser realizada.

Jorge Martin largou bem e ficou na liderança, Bezzecchi pegou o vácuo da Moto da Gresini nos primeiros momentos e passou o seu rival, Ganhando a liderança. Com Arenas, McPhee e Arbolino. O piloto da Marinelli passou em menos de 1 volta McPhee e Arenas passando ao 3ºlugar.

Nas primeiras voltas, ficou bem clara a atitude de Bezzecchi, Partindo para cima de Arbolino e assumindo a liderança na 3ªVolta. Enquanto isso, Jorge Martin vinha perdendo posições de forma assustadora.

Celestino Vietti que chegou a estar em terceiro lugar acabou caindo na curva 9 e abandonando a corrida logo no começo. No começo da volta 5, Bezzecchi acabou errando a curva e perdendo posições importantes e se fixando logo a frente de Jorge Martin. Porém, enquanto Martin continuava perdendo posições, O italiano em contra partida partiu para a recuperação em 5ºlugar.

Dalla Porta era o líder após 4 voltas, Mas no começo da 5ªVolta Darryn Binder foi para cima e passou para a liderança. Bezzecchi ultrapassou Albert Arenas ganhando o 4ºlugar. Enquanto isso, Dalla Porta e Binder disputavam e trocavam de ultrapassagens na liderança da corrida.

Na curva 9 da 6ªVolta, Bezzecchi passo Arbolino, Ganhou o terceiro lugar. Na Volta seguinte na curva dois o piloto da PruestelGP deu um chega pra lá em Dalla Porta, Ganhando o segundo lugar. A liderança foi conquistada na curva 7, Ultrapassando a Darryn Binder. Naquele altura do campeonato a decisão iria para Valência com a vantagem para o Italiano em cima do piloto da Gresini que vinha 7ºlugar. Porém, O líder do campeonato estava reagindo.

No final da 8ªVolta, Martin em uma manobra fantástica acabou passando todo mundo na reta oposta e se posicionando atrás apenas de Bezzecchi, No começo da 9ªVolta à liderança passa as mãos de Martin em cima de Bezzecchi. Aron Canet esta em 3ºlugar após uma bela corrida de recuperação.

Na 10ªVolta, Canet passou os dois líderes do campeonato e assume a ponta, Mas na entrada da volta seguinte, O líder da prova caiu e deixou a prova. Esse ano para Canet precisa ser esquecido. Bezzecchi volta a liderança, Com Martin e Dalla Porta a seguir. A briga entre Bezzecchi e Martin se intensifica, O piloto da PruestelGP espreme o piloto da Gresini para a grama, Quase que ocorre um acidente entre os dois pilotos, Pior para Martin que caiu para o 5ºlugar.

A 6 voltas do final, Adam Norrodin que largou do pit lane estava em 8ºlugar. No começo da prova o piloto da Petronas vinha fazendo as melhores voltas da prova.

O jogo mudou na volta 13. Bezzecchi caiu da liderança para o 4ºlugar e Martin que vinha em 5ºlugar acabou voltando a liderança. Com Dalla Porta, Arbolino, Bezzecchi e Suzuki nas 5 primeiras posições. Fabio di Giannantonio que estava ainda na briga pelo título vinha em uma 8ªposição, Numa corrida apagada.

Martin começou a abrir diferença para Dalla Porta que vinha em 2º, Bezzecchi vivia um drama. Em 4ºlugar se ele perdesse mais uma posição, Bezzecchi perderia o campeonato. Então ele foi para cima de Arbolino e Dalla Porta nas voltas finais.

Na penúltima volta, Bezzecchi conseguiu assumir o segundo lugar passando Arbolino e Dalla Porta. Parecia que a decisão realmente iria para Valência. Só que na volta final, Bezzecchi erra e perde 3 posições, Na Volta final o piloto da PruestelGP partiu para o desespero. Mas esse desespero não adiantou nada, Pior disso foi que Fabio di Giannantonio passou Bezzecchi na curva 10 e ganhou o 5ºlugar. O Companheiro de Martin foi fundamental para segurar o piloto Italiano.

Martin acabou vencendo a prova, Bezzecchi não conseguiu fazer mais nada e ficou em 5ºlugar. Com 26 pontos de vantagem na liderança o título foi confirmado para o piloto Espanhol. Um título merecido, Com 11 poles, 7 vitórias e 265 pontos ganhos. Na Temporada que vem o novo campeão da Moto 3 vai correr na KTM Red Bull, Na Categoria Moto 2. O pódio foi completado pelos pilotos da Leopard Racing. Com Lorenzo Dalla Porta em grande fase em 2º e Enea Bastianini em 3º, Evoluindo durante o final de semana e terminando o GP com o pódio.

Albert Arenas completou a prova em 4ºlugar. Marco Bezzecchi da PruestelGP acabou em 5ºlugar, Seu erro nas voltas finais custou o campeonato. Ano que vem, Ele corre na Tech 3 com Chassi KTM. Fabio di Giannantonio terminou a prova em 6ºlugar, Sendo fundamental para Martin vencer o campeonato e ainda tem chances de ser o vice-campeão. Os pilotos que completaram os 10 primeiros colocados foram Darryn Binder, Tony Arbolino, Tatsuki Suzuki ou Niccolò Antonelli.

O Portal Sportszone Parabeniza a Jorge Martin pelo campeonato Mundial da Moto 3!

Fotos:

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Resultado final do GP da Malásia
Moto 3 – Mundial de Motovelocidade

pos	nº	piloto	Equipe	Moto	Tempo
1	88	Jorge Martin	Del Conca Gresini Moto3	Honda	38’34.799
2	48	Lorenzo Dalla Porta	Leopard Racing	Honda	a 3.556
3	33	Enea Bastianini	Leopard Racing	Honda	a 3.757
4	75	Albert Arenas	Angel Nieto Team Moto3	KTM	a 3.795
5	12	Marco Bezzecchi	Redox PruestelGP	KTM	a 4.095
6	21	Fabio Di Giannantonio	Del Conca Gresini Moto3	Honda	a 4.106
7	40	Darryn Binder	Red Bull KTM Ajo	KTM	a 4.232
8	14	Tony Arbolino	Marinelli Snipers Team	Honda	a 4.704
9	24	Tatsuki Suzuki	SIC58 Squadra Corse	Honda	a 4.707
10	23	Niccolo Antonelli	SIC58 Squadra Corse	Honda	a 4.715
11	42	Marcos Ramirez	Bester Capital Dubai	KTM	a 4.727
12	27	Kaito Toba	Honda Team Asia	Honda	a 5.101
13	77	Vicente Perez	Reale Avintia Academy 77	KTM	a 6.392
14	41	Nakarin Atiratphuvapat	Honda Team Asia	Honda	a 7.063
15	22	Kazuki Masaki	RBA BOE Skull Rider	KTM	a 7.353
16	16	Andrea Migno	Angel Nieto Team Moto3	KTM	a 7.478
17	76	Makar Yurchenko	Marinelli Snipers Team	Honda	a 7.626
18	71	Ayumu Sasaki	Petronas Sprinta Racing	Honda	a 13.843
19	65	Philipp Ottl	Sudmetal Schedl GP Racing	KTM	a 19.992
20	84	Jakub Kornfeil	Redox PruestelGP	KTM	a 26.678
21	81	Stefano Nepa	CIP – Green Power	KTM	a 34.184
22	9	Apiwath Wongthananon	VR46 Master Camp Team	KTM	a 34.468
23	7	Adam Norrodin	Petronas Sprinta Racing	Honda	a 1’37.387
	44	Aron Canet	Estrella Galicia 0,0	Honda	a 7 Voltas
	72	Alonso Lopez	Estrella Galicia 0,0	Honda	a 11 Voltas
	17	John McPhee	CIP – Green Power	KTM	a 11 Voltas
	10	Dennis Foggia	SKY Racing Team VR46	KTM	a 11 Voltas
	31	Celestino Vietti	SKY Racing Team VR46	KTM	a 15 Voltas

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

Em Sepang: Martin no final leva sua 11ªpole na temporada com Bezzecchi em 2º

Publicado por deivisonconceicaoem 3 de novembro de 2018em Moto 3, Moto 3 - 2018, Motovelocidade, Mundial de Motovelocidade 0 comentários

Em cima de decisão na Moto 3, O rei da pole Jorge Martin conquistou a pole position de número 20 da sua carreira e a 11ªpole position da temporada. O piloto da Gresini sai em vantagem para cima de Marco Bezzecchi que larga ao seu lado na segunda posição.

No começo da Classificação, Aron Canet após ter feito a melhor volta da classificação acaba caindo na curva 3. Essa pole do Espanhol não duraria muito, O Escocês John McPhee marcou o melhor tempo, Com Jorge Martin em 2º, Arbolino em 3º e Bezzecchi em 4ºlugar, Todos eles superando o piloto da Estrella Galícia que não vem em uma boa temporada.

Bezzecchi vai para a pista aos 15 minutos finais em Busca da pole, E foi isso que ele conseguiu na sua volta voadora. Com 2:12.725 o Piloto da equipe PruestelGP vai para a pole. Só que o Escocês John McPhee deu a resposta, Que foi o temporal de 2:12.141 o que colocou ele na liderança, com Tony Arbolino em segundo lugar a apenas 20 milésimos de diferença entre os dois a 12 minutos do final.

Celestino Vietti apareceu na classificação bem colocada, Marcando o 6ºtempo. A minutos do final, Os pilotos foram para as suas últimas tentativas, Marco Bezzecchi foi em cima do laço e conseguiu abrir sua volta quando faltava segundos para o final da Classificação.

Na Tentativa final, Arbolino, Martin e Bezzecchi buscavam tirar a pole de McPhee, Mas o piloto da CIP não estava disposto a abrir mão de largar em primeiro. E foi o primeiro a marcar a última volta rápida. O 2:12.081 poderiam ser suficientes para o Escocês, Mas não foi isso que aconteceu.

Depois de zerado o cronometro, Martin acabou detonando o tempo de McPhee e marcou 2:11.731 contra 2:11.763 de Bezzecchi que abriu sua volta na última hora e acabou tirando o segundo lugar. Festa para o piloto da Gresini, Que pode ser campeão amanhã caso fique a mais de 25 pontos a frente de Bezzecchi e de Fabio di Giannantonio. Tony Arbolino fecha a primeira fila, Com um brilhante desempenho do jovem piloto italiano.

Na segunda fila larga John McPhee da CIP, O Escocês liderou a maior parte da classificação, Mas acabou fora da primeira fila. Albert Arenas deu uma boa subida no final e vai largar em 5ºlugar após sua vitória na Austrália na semana anterior. Enea Bastianini que chegou a estar em 20ºlugar acaba se recuperando muito bem e largando em 6ºlugar, Fechando a fila 2º.

Na terceira fila largam um trio de Japoneses: Tatsuki Suzuki da SIC58, Kazuki Masaki da RBA (Único piloto da equipe em Sepang, Gabriel Rodrigo acabou de fora da prova devido a lesões sofridas no GP da Austrália na queda com Marco Bezzecchi) e Ayumi Sasaki da Petronas. Quem fecha os 10 primeiros colocados é o piloto Niccolò Antonelli que volta depois da Ausência do GP do Japão e da Austrália. Darryn Binder e Celestino Vietti. (pódio no GP da Austrália) 3ºColocado no Mundial, Com apenas 20 pontos para Martin, O Itáliano Fabio di Giannantonio não foi bem e só larga em 13º, Complicando sua vida em relação ao Campeonato.

Devido as chuvas, A prova das 3 categorias foi adiantada em 2 horas, A partir das 23 horas de Sábado, Horário de Brasília teremos a penúltima prova do Campeonato Mundial da Moto 2, A que pode definir o campeonato nas mãos de Jorge Martin.

Fotos:

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Grid de largada – Mundial de Motovelocidade
GP da Malásia – Sepang – Moto 3

pos	nº	Piloto	Equipe	Moto	Tempo
1	88	Jorge Martin	Del Conca Gresini Moto3	Honda	2’11.731
2	12	Marco Bezzecchi	Redox PruestelGP	KTM	2’11.763
3	14	Tony Arbolino	Marinelli Snipers Team	Honda	2’12.065
4	17	John McPhee	CIP – Green Power	KTM	2’12.081
5	75	Albert Arenas	Angel Nieto Team Moto3	KTM	2’12.211
6	33	Enea Bastianini	Leopard Racing	Honda	2’12.222
7	24	Tatsuki Suzuki	SIC58 Squadra Corse	Honda	2’12.543
8	22	Kazuki Masaki	RBA BOE Skull Rider	KTM	2’12.627
9	71	Ayumu Sasaki	Petronas Sprinta Racing	Honda	2’12.637
10	23	Niccolo Antonelli	SIC58 Squadra Corse	Honda	2’12.679
11	40	Darryn Binder	Red Bull KTM Ajo	KTM	2’12.748
12	31	Celestino Vietti	SKY Racing Team VR46	KTM	2’12.763
13	21	Fabio Di Giannantonio	Del Conca Gresini Moto3	Honda	2’12.797
14	48	Lorenzo Dalla Porta	Leopard Racing	Honda	2’12.812
15	44	Aron Canet	Estrella Galicia 0,0	Honda	2’12.873
16	10	Dennis Foggia	SKY Racing Team VR46	KTM	2’12.940
17	72	Alonso Lopez	Estrella Galicia 0,0	Honda	2’12.975
18	7	Adam Norrodin	Petronas Sprinta Racing	Honda	2’13.089
19	42	Marcos Ramirez	Bester Capital Dubai	KTM	2’13.113
20	27	Kaito Toba	Honda Team Asia	Honda	2’13.160
21	77	Vicente Perez	Reale Avintia Academy 77	KTM	2’13.181
22	84	Jakub Kornfeil	Redox PruestelGP	KTM	2’13.644
23	16	Andrea Migno	Angel Nieto Team Moto3	KTM	2’13.679
24	41	Nakarin Atiratphuvapat	Honda Team Asia	Honda	2’13.718
25	65	Philipp Oettl	Sudmetal Schedl GP Racing	KTM	2’13.955
26	9	Apiwath Wongthananon	VR46 Master Camp Team	KTM	2’14.502
27	81	Stefano Nepa	CIP – Green Power	KTM	2’14.692
28	76	Makar Yurchenko	Marinelli Snipers Team	Honda	2’14.868

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

Arenas vence disputadíssimo GP da Austrália e Briga do campeonato fica totalmente aberta

Publicado por deivisonconceicaoem 31 de outubro de 2018em Moto 3, Moto 3 - 2018, Motovelocidade, Mundial de Motovelocidade 0 comentários

Phillip Island teve uma das corridas mais imprevisíveis do ano, Com mais de 15 pilotos disputando a vitória na moto 3. A disputa pelo campeonato continua totalmente em aberta e com a maior certeza de que só teremos a decisão em Valencia.

Martin largando na pole position foi bem na largada, Mas foi superado por Rodrigo e Oettl na primeira curva, Os dois disputavam a liderança até a Curva 4, Jorge Martin voltou a liderança. Na passagem da primeira volta, Gabriel Rodrigo, Darryn Binder e Phillip Oettl passaram de passagem o líder do campeonato. O Vácuo gerado pelo líder fazia que as ultrapassagens fossem quase que incontáveis durante as 23 voltas.

Darryn Binder consegui u se manter por mais de 1 volta na liderança. Em grande fase o sul-africano segurou o ímpeto de Dennis Foggia, Tony Arbolino e outros jovens pilotos que estavam buscando a primeira vitória. (Assim como o piloto da KTM Red Bull) Os 20 primeiros colocados estavam no primeiro pelotão.

No começo da 6ªVolta, Binder foi superado pelo Espanhol Marcos Ramirez. Mas essa liderança do piloto da equipe de Dubai não durou muito, O Sul-Africano recuperou a liderança. Jorge Martin em 7º e Marco Bezzecchi em 8º se encontram na pista. Apenas 1 ponto separa os dois na disputa pelo título. Na volta seguinte, Bezzecchi da PruestelGP levou a posição em cima de Martin e passou ao 7ºlugar, Já o piloto Espanhol perdeu mais 3 posições caindo para o 11ºlugar. (Foi o pior momento de Martin na prova)

No começo da 9ªVolta, Bezzecchi passa a liderar a prova. Com a posição dele e com Martin em 10ºlugar ele iria assumir a liderança com 18 pontos a frente de Martin. Porém, Na curva 4 Darryn Binder volta a liderança com uma manobra muito ousada, Passando de uma vez Bezzecchi, Rodrigo e Arenas. Na reta, Completando a 9ªVolta, Bezzecchi voltou à liderança.

Na volta 11, Lorenzo Dalla Porta que largou em 20ºlugar superou Bezzecchi e todo o resto da turma. Essa liderança não durou uma volta, Só durou 1 curva. O Italiano Dennis Foggia supera Dalla Porta e toma a ponta de novo.

Na chegada da curva 10, Gabriel Rodrigo em manobra desastrada atinge Bezzecchi quando tentava passar ele e o Espanhol Aron Canet. O resultado não foi bom para ambos, Principalmente Bezzecchi que caiu e abandonou a prova. Dalla Porta era o líder com Arbolino, Binder, Foggia, Canet, Di Giannantonio, Arenas, Masia e McPhee são os pilotos que vinham entre os 9 primeiros colocados.

Na 13ªVolta, Dalla Porta encontra o chão e deixa a liderança com Fabio di Giannantonio, Com Jorge Martin disputando essa posição. Na curva 3, Binder vai para cima dos dois e volta ao primeiro lugar. A 10 voltas do final, Desastre para a equipe Dubai: Marcos Ramirez perde o controle da sua moto e acaba levando Jaume Masia para o chão, sua moto capota e fica totalmente destruída.

No começo da 15ªVolta, Albert Arenas e Ayumi Suzuki passaram para os 2 primeiros lugares, Curvas depois foi a vez do Japonês da Petronas assumiu a liderança. Na volta seguinte foi a vez de Tony Arbolino liderar a prova, Com McPhee, Binder, Foggia, Suzuki e Martin logo a seguir. Em um espaço muito curto de tempo, Binder e Martin (Na 19ªVolta) lideraram a prova.

A Liderança continuava a passar por várias mãos: John McPhee, Dennis Foggia, Fabio di Giannantonio e Ayumi Suzuki lideraram a prova. Do 1º ao 17ºlugar a diferença era de 2.3 segundos.

Aron Canet assumiu a liderança a 4 voltas do final em busca da primeira vitória no ano. Mas a corrida estava longe de ser decidido. Di Giannantonio e Canet disputam a liderança. Darryn Binder tentou voltar à liderança, mas ele errou toda a curva e acabou indo para a parte de trás do pelotão (13ºlugar).

Canet acabou superado pelo Foggia, Arbolino e Sasaki na reta dos boxes. Na antepenúltima volta, Arbolino e Foggia acabaram se chocando e caindo. É uma pena para os dois pilotos que deixaram a prova. Martin assumiu a liderança, era o ideal para o piloto da Gresini para levar a vitória.

Porém, Na última volta foi sensacional e principalmente pela reta dos boxes aonde teve uma linha com 6 motos e depois uma outra de 7 motos brigando pelo 4ºlugar. Ao final da reta, Albert Arenas passou a liderança. Phillip Oettl e Jorge Martin disputavam o segundo lugar, Na Curva 3 os dois se chocam e quem leva a pior foi Oettl que cai para o 15ºlugar, Martin continuaria nas primeiras posições.

Quem se aproveitou foi o piloto Celestino Vietti que assumiu o segundo lugar e até sonhou com a vitória. Nas curvas finais, Arenas conseguiu se manter na frente e cruzar na frente dos seus adversários. Com a vantagem de apenas 52 milésimos em cima de Fabio di Giannantonio e 59 milésimos sobre Celestino Vietti acabou levando a sua segunda vitória na categoria e dessa vez venceu na pista. (Sua primeira vitória foi à controversa prova da França)

Fabio di Giannantonio acabou no final ganhando o segundo lugar em cima de Vietti. O 2ºlugar recoloca o piloto da Gresini na disputa do título. Visto que Bezzecchi não marcou pontos e Jorge Martin ficou em 5ºlugar. Em sua segunda corrida no Mundial de motovelocidade, Celestino Vietti consegue um notável resultado. Seu primeiro pódio da carreira.

Tatsuki Suzuki que não ficou na frente em nenhum momento se destacou na prova e ficou a apenas 22 milésimos do seu primeiro pódio da carreira em 4ºlugar, O japonês ficou na frente de Jorge Martin. O piloto da Gresini abre importantes 12 pontos de vantagem para Bezzecchi a 2 corridas do final do campeonato. Isso significa que nada esta decidido na disputa pelo Título.

Aron Canet ficou em 6ºlugar, Seguido de Adam Norrodin da Petronas, Enea Bastianini da Leopard Racing (Definitivamente fora da disputa pelo título), Jakub Kornfeil e Ayumu Sasaki completaram os 10 primeiros colocados.

Domingo que vem teremos a penúltima etapa do Campeonato, O GP da Malásia pode dar o título a Jorge Martin, Mas pelo que tudo indica, não pode deve sair de lá Campeão. A disputa deve ficar mesmo para Valencia.

Fotos:

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Resultado Final do GP da Austrália
Mundial de Motovelocidade – Categoria Moto 3

pos	nº	Pilotos	Equipe	Moto	Tempo
1	75	Albert Arenas	Angel Nieto Team Moto3	KTM	37’48.073
2	21	Fabio Di Giannantonio	Del Conca Gresini Moto3	Honda	a 0.052
3	31	Celestino Vietti	SKY Racing Team VR46	KTM	a 0.059
4	24	Tatsuki Suzuki	SIC58 Squadra Corse	Honda	a 0.081
5	88	Jorge Martin	Del Conca Gresini Moto3	Honda	a 0.099
6	44	Aron Canet	Estrella Galicia 0,0	Honda	a 0.154
7	7	Adam Norrodin	Petronas Sprinta Racing	Honda	a 0.188
8	33	Enea Bastianini	Leopard Racing	Honda	a 0.235
9	84	Jakub Kornfeil	Redox PruestelGP	KTM	a 0.328
10	71	Ayumu Sasaki	Petronas Sprinta Racing	Honda	a 0.406
11	72	Alonso Lopez	Estrella Galicia 0,0	Honda	a 0.575
12	40	Darryn Binder	Red Bull KTM Ajo	KTM	a 0.889
13	16	Andrea Migno	Angel Nieto Team Moto3	KTM	a 0.987
14	17	John McPhee	CIP – Green Power	KTM	a 0.989
15	65	Philipp Ottl	Sudmetal Schedl GP Racing	KTM	a 2.148
16	55	Yari Montella	SIC58 Squadra Corse	Honda	a 34.700
17	81	Stefano Nepa	CIP – Green Power	KTM	a 34.969
18	41	Nakarin Atiratphuvapat	Honda Team Asia	Honda	a 39.367
19	27	Kaito Toba	Honda Team Asia	Honda	a 48.054
20	77	Vicente Perez	Reale Avintia Academy 77	KTM	a 48.970
	14	Tony Arbolino	Marinelli Snipers Team	Honda	a 2 Voltas
	10	Dennis Foggia	SKY Racing Team VR46	KTM	a 2 Voltas
	42	Marcos Ramirez	Bester Capital Dubai	KTM	a 10 Voltas
	5	Jaume Masia	Bester Capital Dubai	KTM	a 10 Voltas
	48	Lorenzo Dalla Porta	Leopard Racing	Honda	a 11 Voltas
	12	Marco Bezzecchi	Redox PruestelGP	KTM	a 13 Voltas
	19	Gabriel Rodrigo	RBA BOE Skull Rider	KTM	a 13 Voltas

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP