Convocada uma conferência hoje pela manha no Brasil, o
espanhol Jorge Lorenzo anunciou que o GP de Valência que vai acontecer no
domingo será sua última corrida da sua carreira.
O anuncio era esperado pela imprensa Espanhola. Indícios sobre o seu futuro também foram pincelados quando o Chefe da MotoGP, Carmelo Ezpeleta falou que estava preocupado com a má fase do Gladiador do Asfalto a 2 dias atrás. O CEO da Dorna falou que Lorenzo precisava tomar uma decisão. A Temporada de 2019 é um verdadeiro pesadelo, foram apenas 25 pontos ganhos contra os 395 pontos de Marc Marquez, Vendo seu companheiro de equipe ser campeão com 5 rodadas de antecipação.
A tão sonhada dupla dos sonhos para a temporada de 2019
virou praticamente uma equipe de um piloto só. Jamais Lorenzo teve a nível de
disputar de igual para igual com Marquez. Para piorar, A Lesão que ele teve nos
treinamentos para o GP da Holanda acabou não ajudando ele para Loreno ter uma
melhora na segunda parte da temporada. Desde Setembro de 2018 (Ainda pela
Ducati) Jorge Lorenzo teve de conviver com as lesões que acabaram por impedir
dele ter um desempenho esperado na Honda.
“Eu sempre pensei que havia quatro dias significativos
para um piloto”, disse Lorenzo. “A primeira é a sua primeira corrida,
a segunda a sua primeira vitória e depois o seu primeiro campeonato mundial –
nem todo mundo pode ganhar um campeonato mundial, mas alguns de nós conseguiram
– e depois o dia em que você se aposenta”.
“Como todos imaginavam, estou aqui para anunciar que
este dia chegou para mim. Esta será a minha última corrida no MotoGP. e depois
dessa corrida vou me aposentar como piloto profissional.”
Lorenzo sentiu que acabou decepcionando a todos na Honda e
falou dos inúmeros problemas que teve na sua passada pela equipe Repsol Honda.
“Essa moto não me parecia natural, me deu muitos problemas
para ela ser competitiva como eu quero. De qualquer forma, eu nunca perdi a
paciência e continuei trabalhando com a equipe, pensando que provavelmente era
uma questão de tempo. Até que tudo se encaixasse”.
“Quando eu estava começando a ver alguma luz no fim do
túnel, aconteceu o acidente no teste de montmeló. Depois, alguns dias depois,
sofri o acidente em Assen, é vocês sabem as consequências que esses acidentes
criaram.”
Lorenzo se perguntou se valia a pena continuar sofrendo. A Decisão de parar foi tomada depois do GP da Malásia.
“Mas então voltei para casa e decidi tentar. Não queria
tomar nenhuma decisão antecipada. Então eu continuei. Mas a verdade é que,
naquele momento, a montanha se tornou tão alta e grande para mim que eu não
tive capacidade de encontrar a motivação, a paciência, para continuar tentando
escalar esta montanha.
“Adoro andar, adoro competições, adoro esse esporte,
mas acima de tudo, adoro vencer. Percebi que em algum momento isso não era
possível, neste curto período de tempo com a Honda.
“Nesta fase da minha carreira, era impossível manter a
motivação e o meu objetivo que eu pus na cabeça no início da temporada não era
realista”.
“Devo dizer que sinto muito pela Honda. Especialmente
Alberto Puig, que foi quem me deu essa oportunidade. Lembro-me muito bem de uma
das primeiras reuniões que tive com ele, para começar a conversar sobre minha
mudança para a Honda. E eu disse: “Alberto não se engane, contratando o
piloto errado! Confie em mim e você não se arrependerá”.
“Infelizmente, tenho que dizer que o decepcionei. Eu decepcionei a Honda. Takeo Yokoyama, Tetsuhiro Kuwata e Nomura [presidente da HRC]. No entanto, acho que essa é a melhor decisão para mim e para a Honda porque a Honda e Jorge Lorenzo não pode lutar apenas para marcar alguns pontos, ou mesmo para entre os cinco primeiros ou ganhar pódios, o que eu acho que poderia ser possível com o tempo. Eu acho que nós dois somos vencedores e nós precisávamos lutar para vencer.
Lorenzo falou das suas glorias na Motovelocidade e falou que
correu com pilotos incríveis que o espanhol correu. E agradeceu a tudo que ele
conquistou em sua carreira. O Chefe da MotoGP, Carmelo Ezpeleta afirmou que Lorenzo
passará a ser uma lenda durante a etapa de Valencia.
Com isso, uma importante vaga no Mundial de Motovelocidade é
aberta para a temporada de 2020. Johann Zarco, Cal Crutchlow, Stefan Bradl e
Takaagi Nakagami são os candidatos a vaga na Repsol.
Lorenzo estreou no Mundial de Motovelocidade em 2002, no GP da Espanha (Jerez) correndo pela Derbi. Os seus títulos foram 3 na MotoGP (2010,2012 e 2015) e outros 2 nas 250cc (2006 e 2007). Foram 296 largadas, conquistando 68 vitórias, 69 poles, 152 pódios, 37 melhores voltas e 3943 pontos ganhos em 17 temporadas no Mundial de Motovelocidade. Correndo pela Derbi, Honda, Aprilla, Yamaha e Ducati.
Opinião:
Desde da metade de temporada eu já estava achando que
Lorenzo iria deixar a MotoGP, acho que ele poderia ter feito isso nas férias e
não te se sujeitado a continuar na categoria sem condições físicas. Com 32
anos, Ainda pode se ter esperanças dele voltar à categoria, Mas dai a pergunta:
Será mesmo que ele vai voltar? Será que ele quer voltar quando ele estiver
recuperado? Vale a pena? Sinceramente, não creio. Achei até que ele iria correr
na Super Bike na próxima temporada, acho até que vale a pena para ele tentar
uma temporada. Porém, É necessário que ele se recupere das lesões que ele tem
para ele pensar em uma possível volta.
Agora, convenhamos que o piloto estava dando vexame na Honda.
A paciência dos Japoneses não é eterna e iria cobrar resultados de um
tricampeão do Mundo, resultados que não vieram em nenhum momento da temporada
de 2019. Agora a Honda provavelmente deve promover um dos pilotos da LCR Honda
ou promover Zarco ou o piloto de testes Stefan Bradl para a vaga na Repsol
Honda.
Texto: Deivison da Conceição da Silva Fotos: MotoGP/Motorsport
No Q1, Jack Miller um dos favoritos as vagas da repescagem já começou com tudo e marcou 1:40.567. Muito na frente de Karel Abraham e de todos os outros pilotos, Com exceção de Franco Morbidelli que ficou a 0.002 segundos do Australiano.
Se na primeira volta o piloto da Pramac mostrou sua genialidade na volta seguinte mostrou seu lado louco, A 10 minutos do final, Miller acabou caindo e a liderança não iria durar muito tempo. Bastou o piloto da Aprilla Aleix Espargaró passando para a liderança com 1:40.510 e logo atrás Francesco Bagnaia empurrou Miller para fora da zona de classificação. Joan Mir fazer as 3 melhores parciais do treino naquele momento, Mas acabou errando no último setor e acabou fazendo apenas o 7ºlugar.
Takaagi Nakagami passou a liderança, Com Bagnaia na segunda
posição e Aleix Espargaró na 3ªposição. A 6 minutos do final, Todo mundo foi
para a pista buscar o melhor tempo, Menos O italiano Andrea Iannone que teve
sua moto falhando 2 vezes que não permitiu a ele para melhorar.
Jack Miller foi tentar melhorar sua posição no Q1, Mas apesar da melhora do seu tempo acaba ficando na mesma 4ªposição. A 2 minutos e 50 segundos, Franco Morbidelli detonou o tempo de Tagaaki Nakagami, com 1:39.727 assumiu a liderança, Com muita vantagem do 2ºlugar. Que passou a ser Frances Bagnaia que colocou 22 milésimos a frente de Jack Miller, Com uma moto Ducati da temporada de 2018.
Na parte Final, Joan Mir fez uma brilhante volta e marcou
1:40.013 e subiu para o 2ºlugar, Tirando Bagnaia da Classificação. Miller e Mir
não conseguiram melhorar suas voltas e Karel Abraham que tinha uma boa volta
acabou sendo atrapalhado na sua última volta acabou perdendo a chance de
incomodar Mir e Morbidelli, Que acabaram classificando para o Q2. A Pramac
acabou ficando de fora, Muito mais decepcionante para Jack Miller que ficou em
4ºlugar, Atrás mesmo de Francesco Bagnaia. Karel Abraham e Tagaaki Nakagami
vieram logo a seguir.
Resultado do Q1:
Pos
nº
Piloto
Equipe
Moto
Tempo
1
21
Franco Morbidelli
Petronas Yamaha SRT
Yamaha
1’39.727
2
36
Joan Mir
Team SUZUKI ECSTAR
Suzuki
1’40.012
3
63
Francesco Bagnaia
Pramac Racing
Ducati
1’40.167
4
43
Jack Miller
Pramac Racing
Ducati
1’40.271
5
17
Karel Abraham
Reale Avintia Racing
Ducati
1’40.349
6
30
Takaaki Nakagami
LCR Honda IDEMITSU
Honda
1’40.362
7
41
Aleix Eapargaró
Aprilia Racing Team Gresini
Aprilia
1’40.400
8
5
Johann Zarco
Red Bull KTM Factory Racing
KTM
1’40.427
9
53
Tito Rabat
Reale Avintia Racing
Ducati
1’40.682
10
88
Miguel Oliveira
Red Bull KTM Tech 3
KTM
1’40.752
11
55
Hafizh Syarhin
Red Bull KTM Tech 3
KTM
1’40.839
12
38
Bradley Smith
Aprilia Racing Team
Aprilia
1’41.232
13
50
Sylvain Guintoli
Team SUZUKI ECSTAR
Suzuki
1’41.270
14
29
Andrea Iannone
Aprilia Racing Team Gresini
Aprilia
1’41.748
No Q2, Viñales e Marquez foram os dois primeiros pilotos a entrarem na pista e buscarem a pole position. Depois vinha Joan Mir. Nessa batalha entre o piloto da Yamaha com o piloto da Honda se deu melhor Viñales com 1:40.001 contra 1:40.271 do Marquez. Depois de 20 segundos, Rins, Quartararo e Morbidelli jogaram o Formiga Atômica para o 5ºlugar.
Isso motivou Marquez a buscar uma nova volta. Com o sangue
dos olhos ele tratou de baixar para a Marca de 1 minuto e 39 segundos, Com
1:39.758 foi o bastante para o piloto da Honda assumir a liderança a 9 minutos
e 40 segundos do final. Pena que durou pouco para o Espanhol. Já que Quartararo
com 1:39.758 e Morbidelli com 1:39.711 superaram Marquez e colocaram as duas
motos da Yamaha Petronas nas 2 primeiras posições. Além disso, Marquez foi
superado pelo Petrucci (Vencedor da prova da Itália) e Rins, caindo de novo
para o 5ºlugar.
Andrea Dovizioso que vinha em 12ºlugar subiu 4 posições na
segunda volta rápida passando para o 8ºlugar na metade da Classificação.
A menos de 6 minutos do final, Viñales, Quartararo foram para a pista em busca da Pole, 1 minuto depois, Marquez em 5ºlugar foi para a segunda tentativa. O piloto da Yamaha a 3 minutos e 40 segundos do final fracassou na tentativa de melhorar seu tempo e se manteve na 7ªposição.
A 2 minutos e 30 segundos, Alex Rins vinha junto de Marevick
Viñales com parciais vermelhas, Mas o Espanhol não pode completar sua volta,
Ele caiu na curva 10 e acabou deixando a disputa pela pole. A 2 minutos do
final, Viñales subiu para a liderança com 1:39.710. Segundos depois, O Francês
Fabio Quartararo passou a liderança com 1:39.484 e tomou a ponta de Viñales.
Marquez foi para a volta final a fim de ganhar mais uma pole position. Porém, ficou a 15 milésimos atrás do piloto da Petronas e acabou ficando com o segundo lugar a 1 minuto e 10 segundos do final. Na última volta, Quartararo e Marquez tentaram uma volta final, Mas nenhum deles melhorou seus tempos. Com isso a pole ficou com o piloto da Yamaha Petronas, Pela segunda vez na carreira na MotoGP.
A primeira fila será completada pelos Espanhóis Marc Marquez da Honda e de Marevick Viñales da Yamaha. A Segunda fila largam Franco Morbidelli da Petronas Yamaha, O Ítalo-brasileiro que sofreu um acidente forte no 3ºtreino livre, partindo do Q1 vai largar em uma ótima posição. Valentino Rossi com a Yamaha e Andrea Dovizioso com a Ducati tiveram desempenhos discretos e largam em 5º e 6ºlugares.
Na terceira fila largam Danilo Petrucci com a outra Ducati
oficial, O Vencedor da prova passada tentaria emplacar uma segunda vitória
seguida. Alex Rins mesmo com a queda ficou classificado em 8ºlugar. Se ele
tivesse terminado a volta poderia até mesmo disputar a primeira fila do Grid.
Cal Crutchlow larga em 9ºlugar, completando a 3ªfila.
Completando a 4ªFila largam o Espanhol Jorge Lorenzo com a Honda, Joan Mir com a outra Suzuki e de Pol Espargaró da KTM.
Viñales por causa de uma manobra perigosa acabou perdendo 3 posições no Grid de largada, Caindo para o 6ºlugar e deixando Morbidelli na primeira fila.
Fotos:
Grid de Largada:
Pos
nº
Piloto
Equipe
Moto
Tempo
1
20
Fabio Quartararo
Petronas Yamaha SRT
Yamaha
1’39.484
2
93
Marc Marquez
Repsol Honda Team
Honda
1’39.499
3
21
Franco Morbidelli
Petronas Yamaha SRT
Yamaha
1’39.711
4
46
Valentino Rossi
Monster Energy Yamaha MotoGP
Yamaha
1’39.753
5
4
Andrea Dovizioso
Mission Winnow Ducati
Ducati
1’39.777
6
12
Maverick Viñales
Monster Energy Yamaha MotoGP
Yamaha
1’39.710
7
9
Danilo Petrucci
Mission Winnow Ducati
Ducati
1’39.844
8
42
Alex Rins
Team SUZUKI ECSTAR
Suzuki
1’39.870
9
35
Cal Crutchlow
LCR Honda CASTROL
Honda
1’40.151
10
99
Jorge Lorenzo
Repsol Honda Team
Honda
1’40.199
11
36
Joan Mir
Team SUZUKI ECSTAR
Suzuki
1’40.240
12
44
Pol Espargaró
Red Bull KTM Factory Racing
KTM
1’40.425
13
63
Francesco Bagnaia
Pramac Racing
Ducati
1’40.167
14
43
Jack Miller
Pramac Racing
Ducati
1’40.271
15
17
Karel Abraham
Reale Avintia Racing
Ducati
1’40.349
16
30
Takaaki Nakagami
LCR Honda IDEMITSU
Honda
1’40.362
17
41
Aleix Eapargaró
Aprilia Racing Team Gresini
Aprilia
1’40.400
18
5
Johann Zarco
Red Bull KTM Factory Racing
KTM
1’40.427
19
53
Tito Rabat
Reale Avintia Racing
Ducati
1’40.682
20
88
Miguel Oliveira
Red Bull KTM Tech 3
KTM
1’40.752
21
55
Hafizh Syarhin
Red Bull KTM Tech 3
KTM
1’40.839
22
38
Bradley Smith
Aprilia Racing Team
Aprilia
1’41.232
23
50
Sylvain Guintoli
Team SUZUKI ECSTAR
Suzuki
1’41.270
24
29
Andrea Iannone
Aprilia Racing Team Gresini
Aprilia
1’41.748
No Domingo, Marc Marquez mostrou sua competência, Mas acima
de tudo muita sorte…
… Na largada, Andrea Dovizioso que veio do Quinto lugar fez uma linda largada e assumiu a liderança, Com Marquez mantendo o segundo lugar, Mas perdeu essa posição para Viñales, que partiu do 6ºlugar para ficar logo atrás do Vice-líder do campeonato. Lorenzo, Petrucci, Rossi e Quartararo completando os 7 primeiros lugares.
Na primeira volta ocorreram dois incidentes, O primeiro foi a queda de Karel Abraham na curva 7 e Bradley Smith na curva 10 acertando o espanhol Aleix Espargaró. O piloto de testes da Aprilla ao invés de ajudar a equipe acabou por se tirar da prova e por tirar o piloto principal da prova.
Marquez recuperou o segundo lugar e partiu para cima de
Dovizioso, Na curva 10 da 2ªVolta é que se decidiu a corrida a favor da Formiga
Atômica. Ele passa o piloto da Ducati, Lorenzo em 4º tenta ganhar posições, Mas
ele caiu e leva com ele, Dovizioso, Viñales e depois Rossi para o Chão. Os 4
pilotos acabaram por deixar a prova e Marquez abriu uma bela vantagem para
Petrucci que herdou a segunda posição, Rins em 3º, Quartararo em 4º. Miller,
Mir, Pol Espargaró, Nakagami, Morbidelli e Crutchlow.
A partir dai começou o passeio da Formiga Atômica, Enquanto que Petrucci segurava Rins. Era a disputa entre a potência da maquina Italiana e a Ciclística da maquina japonesa, Mas isso não ocorreu de cara, Quartararo na 5ªVolta superou Rins e assumiu o terceiro lugar.
A partir dai o piloto Francês foi para cima de Petrucci.
Enquanto que Shayrin pela Tech 3-KTM e Bagnaia da Pramac deixavam a prova. Em
poucas voltas só tínhamos 15 pilotos na prova, Uma verdadeira carnificina
mecânica na Catalunha. Na entrada da 7ªVolta, Rins deu um passadão em cima de
Quartararo e voltou a 3ªposição. Miller e Mir estavam um pouco mais atrás em 5º
e 6ºlugares.
Marc Marquez já vinha 3 segundos a frente de Petrucci. O piloto da Ducari ainda resistia aos ataques de Rins. Na 10ªVolta, O espanhol conseguiu passar o piloto da Ducati, Mas na curva 1, Petrucci recuperou a posição em uma bela manobra. Quartararo só estava esperando o momento certo para atacar os dois.
Duas voltas depois, Rins passa de novo Petrucci que acaba
dando o X no piloto da Suzuki, Os pneus do italiano eram macios, Já Rins tinha
os médios e Quartararo usava macios na frente e Médios atrás. Mais atrás, Cal
Crutchlow vinha crescendo na prova, já estava na cola de Joan Mir disputando o
6ºlugar, um pouco mais atrás vinha Pol Espargaró que sofria pressão de Franco
Morbidelli e Takaaki Nakagami.
Petrucci resistiu até a 11 voltas do final, Quando o piloto da Ducati perdeu um pouco a curva, Com isso, Rins teve mais velocidade e por fora na curva 5 acabou passando o vencedor da prova passada assumindo o segundo lugar. Na 15ªVolta, Jack Miller passou Quartararo, Mas só segurou a posição por alguns segundos, O Australiano acabou errando a curva e deixou o piloto da Petronas recuperar a 4ªposição.
Enquanto Marquez começou a administrar a sua enorme vantagem
de 5.3 segundos, Franco Morbidelli acabou indo ao chão. O Ítalo-brasileiro fez
uma corrida ruim e vinha muito longe do Quartararo que vinha em 4ºlugar.
Rins foi com tudo para cima de Petrucci, Mas acabou tocando
na curva 1 no piloto da Ducati, passa reto, quase perdeu o controle da Moto.
Resultado disso é que Rins acabou caindo para o 7ºlugar. Quartararo nessa
história passou Petrucci e assumiu a 2ªposição, Miller em 4º e Crutchlow em 5º.
O piloto inglês que crescia na prova sentiu a chance de ir ao pódio. Ele foi
para cima de Miller com muito apetite… Mas acabou sendo apetite demais, O
Inglês foi com tudo na curva 4 e acabou passando reto na curva e segundos
depois acabou caindo segundos depois, Deixando a prova.
A 4 Voltas do final, Rins recupera o 5ºlugar após uma boa
briga com seu companheiro de equipe Joan Mir. E partiu para cima de Jack
Miller, A Briga durou até a última volta, Quando o piloto da Suzuki superasse
Miller e ficar com o 4ºlugar.
Marc Marquez administrou muito bem na liderança até a linha de chegada, Foi a sua 4ªVitória na temporada o que fez disparar na liderança do Mundial, Com 37 pontos a frente de Andrea Dovizioso. A Formiga atômica pode estar dando um passo muito importante para a conquista do seu sexto campeonato na categoria principal.
Fabio Quartararo conquista seu primeiro pódio na MotoGP, Na mesma que ele conquistou sua primeira vitória na moto 2 em 2018. O Francês chega na segunda posição e salvou o dia da Yamaha. Completando o pódio, O Italiano Danilo Petrucci que fez uma boa corrida com sua Ducati também salvando o dia para a equipe oficial Italiana. Alex Rins acabou fazendo uma grande corrida, Mas a saída da pista no terço final de prova tirou as chances dele ir ao pódio e só deu para ele recuperar até a 4ªposição. A Frente de Jack Miller com a Pramac e com Joan Mir com a outra Suzuki. Um bom resultado para o Australiano e para o segundo piloto da Suzuki.
Pol Espargaró levou a KTM a outro bom resultado, Com o
7ºlugar segurando e se distanciando de Takaagi Nakagami da LCR. É sem dúvida o
melhor ano do piloto Espanhol desde de quando ele entrou no Mundial de
motovelocidade. O Japonês ficou em 8ºlugar em uma exibição regular.
Esteve Rabat teve o seu melhor final de semana do ano,
Levando a Avintia Ducati para o 9ºlugar. Chegando na frente de Johann Zarco que
chegou em uma decente 10ªposição. Depois deles completaram a prova: Andrea
Iannone com a Aprilla, Miguel Oliveira com a Tech 3-KTM e o piloto de testes da
Suzuki Sylvain Guintoli em 13ºlugar.
Daqui a duas semanas teremos a prova em Assen na Holanda. A pergunta que vai ser feita até lá será “Como parar a Formiga Atômica?” ou estávamos a ver mais uma conquista de campeonato para o piloto da Honda.
Fotos:
Resultado final do GP da Catalunha Mundial de motovelocidade – Moto GP
Pos
nº
Piloto
Equipe
Moto
Tempo
1
93
Marc Marquez
Repsol Honda Team
Honda
40’31.175
2
20
Fabio Quartararo
Petronas Yamaha SRT
Yamaha
a 2.660
3
9
Danilo Petrucci
Mission Winnow Ducati
Ducati
a 4.537
4
42
Alex Rins
Team SUZUKI ECSTAR
Suzuki
a 6.602
5
43
Jack Miller
Pramac Racing
Ducati
a 6.870
6
36
Joan Mir
Team SUZUKI ECSTAR
Suzuki
a 7.040
7
44
Pol Espargaró
Red Bull KTM Factory Racing
KTM
a 16.144
8
30
Takaaki Nakagami
LCR Honda IDEMITSU
Honda
a 17.969
9
53
Tito Rabat
Reale Avintia Racing
Ducati
a 22.661
10
5
Johann Zarco
Red Bull KTM Factory Racing
KTM
a 26.228
11
29
Andrea Iannone
Aprilia Racing Team Gresini
Aprilia
a 32.036
12
88
Miguel Oliveira
Red Bull KTM Tech 3
KTM
a 44.666
13
50
Sylvain Guintoli
Team SUZUKI ECSTAR
Suzuki
a 51.363
NC
35
Cal Crutchlow
LCR Honda CASTROL
Honda
a 6 Voltas
NC
21
Franco Morbidelli
Petronas Yamaha SRT
Yamaha
a 8 Voltas
NC
63
Francesco Bagnaia
Pramac Racing
Ducati
a 19 Voltas
NC
55
Hafizh Syahrin
Red Bull KTM Tech 3
KTM
a 21 Voltas
NC
46
Valentino Rossi
Monster Energy Yamaha MotoGP
Yamaha
a 22 Voltas
NC
4
Andrea Dovizioso
Mission Winnow Ducati
Ducati
a 22 Voltas
NC
12
Maverick Viñales
Monster Energy Yamaha MotoGP
Yamaha
a 23 Voltas
NC
99
Jorge Lorenzo
Repsol Honda Team
Honda
a 23 Voltas
NC
41
Aleix Espargaró
Aprilia Racing Team Gresini
Aprilia
a 23 Voltas
NC
17
Karel Abraham
Reale Avintia Racing
Ducati
a 24 Voltas
NC
38
Bradley Smith
Aprilia Racing Team
Aprilia
a 24 Voltas
Texto: Deivison da Conceição da Silva Fotos: MotoGP
No frio e com pista em situação difícil, Só que o vencedor
não mudou. Marc Marquez chega a 3ªVitória da temporada. O Pole position teve
algum trabalho com o Australiano Jack Miller por algumas voltas, Mas depois da
8ªVolta a formiga Atômica passou a liderança para disparar e conquistar a
vitória em Le Mans abrindo 8 pontos de vantagem para Andrea Dovizioso,
2ºColocado na prova e no campeonato.
A Pista em condições complicadas proporcionou que Karel
Abraram e Joan Mir acabassem caindo no chão na volta de apresentação. Os dois
tiveram que ir aos boxes para pegarem uma moto reserva de Ambos.
Na Largada, Marquez passa sufoco de Petrucci, Mas consegue a manutenção da Liderança, Miller vinha em 2º, Seguido Morbidelli e Rossi completavam os 4 primeiros colocados. No final da primeira volta, Rossi supera Morbidelli e assume o 4ºlugar.
Na Curva 8 da 3 Volta, Petrucci perde o segundo lugar para Jack Miller que foi para cima da Formiga Atômica. Andrea Dovizioso que acabou prejudicado na largada e caiu para o 7ºlugar, Se recuperou rapidamente superando Pol Espargaró, Franco Morbidelli e depois o Italiano Valentino Rossi (Que vinha sendo 10 km mais lento de reta do que seu adversário) subindo para o 4ºlugar.
Na 6ªVolta, Miller com muita audácia e valentia passou Marquez
e assumiu a liderança. Essa liderança durou por 2 voltas apenas. O ímpeto do
piloto da Pramac durou até o começo da 8ªvolta, Foi quando Marc Marquez, Na Mesma
curva 3 ultrapassou o Australiano e
Voltar a liderança da prova. Na Mesma volta, Francesco Bagnaia acabou
derrubando a Marevick Viñales (Que largou mal e vinha fazendo uma péssima
corrida) E ambos abandonaram a prova.
Karel Abraham foi desclassificado por ter largado depois que
o líder tinha completado a primeira volta (Punição besta e sem noção de
existir) Para a Avintia a corrida foi um fiasco, Esteve Rabat acabou também de
fora da prova na 4ªVolta.
Marquez vinha na frente com Miller e Dovizioso acompanhando de perto em 2º e 3º, Rossi vinha em 4º um pouco mais atrás e Danilo Petrucci em 5º. Pol Espargaró em grande corrida segurava o 6ºlugar dos ataques de Franco Morbidelli. Crutchlow e Lorenzo vinham em 8º e 9ºlugares. O Espanhol Alex rins vinha em 11º na sua Saga para recuperar posições.
Na 14ªVolta, Petrucci foi para cima de Rossi e superou o
piloto da Yamaha, recuperando o 4ºlugar. Enquanto que Marquez abria 1.3
segundos. Enquanto que Miller e Dovizioso disputavam o 2ºlugar, Até que um erro
do piloto da Pramac na curva 8 fez com que o Italiano assumisse o segundo
lugar, Mas com toda a briga entre os dois pilotos a vantagem de Marquez para
Dovizioso subiu para 2.8 segundos.
Enquanto Marquez vinha encaminhando a vitória, Lorenzo vinha ficando cada vez mais para trás, Sendo superado pelo Francês Fabio Quartararo. Era mais uma corrida para o Gladiador do Asfalto (Se é que deveríamos chamar ele disso) esquecer.
Danilo Petrucci começou a render muito bem, Passando Jack
Miller assumindo o 3ºlugar a 9 voltas do final. Nas voltas finais, Dovizioso
sofreu a pressão de Petrucci, o novato na equipe Ducati queria o 2ºlugar, Fez
por duas vezes a ultrapassagem, mas acabou alongando a curva demais e permitindo
que Dovi voltasse. Por causa dessa briga, Miller e Rossi chegaram nos pilotos
da Ducati nesse final de prova.
Marc Marquez acabou levando a Honda para a 3ªvitória no ano e levou a marca a 300 vitórias no Mundial de Motovelocidade. Uma marca histórica para a marca japonesa. O Espanhol mostra que esta muito na frente da concorrência.
Andrea Dovizioso segurou o pelotão inteiro e conseguiu o
segundo lugar e sai da França a apenas 8 pontos atrás de Marquez. Porém, Se
Marquez continuar tendo um desempenho como tem hoje, Vai ser muito difícil que
o piloto da Ducati possa duelar com a Formiga Atômica. O pódio foi completado
pelo Danilo Petrucci com a outra Ducati oficial. Foi o primeiro pódio dele na
equipe de Fábrica, Calando um pouco os seus críticos e superando ao Australiano
Jack Miller da Pramac.
Valentino Rossi não conseguiu fazer uma corrida capaz de lhe
dar um pódio. O 5ºlugar é até frustrante para ele, agora ele fica longe demais
de Marquez ao final da 5ªprova da temporada. Assim como foi Frustrante a prova
para Alex Rins que ficou em 10ºlugar e agora esta a 20 pontos da Liderança do
Mundial. O Final de Semana da Suzuki deu tudo erradíssimo já que Joan Mir
largou muito atrasado e ficou em 16ºlugar.
Quem fez uma brilhante corrida foi Pol Espargaró, Levar a
KTM para o 6ºlugar e chegar perto do pelotão da frente é uma mostra de força
tanto do piloto Espanhol como da Moto que parece ter evoluído mais do que a
Aprilla. A corrida de Pol foi espetacular, Segurou ao Ítalo-Brasileiro Franco
Morbidelli que depois de um começo promissor acabou a prova em um honroso 7ºlugar.
Fabio Quartararo teve um ótimo final de corrida, Apesar da decepcionante Classificação do Sábado ele reagiu e levou o 8ºlugar. Superando no final a Cal Crutchlow que se arrastou no final para ficar em 9ºlugar. Rins fechou os Top 10.
E continua o inferno astral de Jorge Lorenzo! Em mais uma exibição patética o Espanhol acaba a prova em 11ºlugar e o resultado dá força aos boatos de demissão ao final da temporada para o Tricampeão do Mundo. Aleix Espargaró com a Aprilla fez o que era possível em 12ºlugar, Johann Zarco em mais uma corrida decepcionante ficou em 13º e a Tech 3 conseguiu levar seus dois pilotos a Zona de Pontuação. Pela Primeira vez no ano que Hafizh Syarhin terminou nos pontos, Ao chegar em 14ºlugar e Miguel Oliveira fechou a zona de pontos.
Daqui a duas semanas teremos a prova na casa da Ducati, Em Mugello. Até lá, engenheiros, Mecânicos, Estrategistas, Pais de Santos, Feiticeiros, Entre todos os meios possíveis terão de achar um meio de parar Marc Marquez, O Grande Favorito ao Título da Temporada de 2019.
Fotos:
Resultado final do GP da França Mundial de Motovelocidade
Pos
nº
Piloto
Equipe
Moto
Tempo
1
93
Marc Marquez
Repsol Honda Team
Honda
41’53.647
2
4
Andrea Dovizioso
Ducati Team
Ducati
a 1.984
3
9
Danilo Petrucci
Ducati Team
Ducati
a 2.142
4
43
Jack Miller
Pramac Racing
Ducati
a 2.940
5
46
Valentino Rossi
Monster Energy Yamaha MotoGP
Yamaha
a 3.053
6
44
Pol Espargaró
Red Bull KTM Factory Racing
KTM
a 5.935
7
21
Franco Morbidelli
Petronas Yamaha SRT
Yamaha
a 7.187
8
20
Fabio Quartararo
Petronas Yamaha SRT
Yamaha
a 8.439
9
35
Cal Crutchlow
LCR Honda CASTROL
Honda
a 9.853
10
42
Alex Rins
Team SUZUKI ECSTAR
Suzuki
a 13.709
11
99
Jorge Lorenzo
Repsol Honda Team
Honda
a 15.003
12
41
Aleix Espargaró
Aprilia Racing Team Gresini
Aprilia
a 29.512
13
5
Johann Zarco
Red Bull KTM Factory Racing
KTM
a 33.061
14
55
Hafizh Syarhin
Red Bull KTM Tech 3
KTM
a 35.481
15
88
Miguel Oliveira
Red Bull KTM Tech 3
KTM
a 36.044
16
36
Joan Mir
Team SUZUKI ECSTAR
Suzuki
a 1 Volta
x
30
Takaaki Nakagami
LCR Honda IDEMITSU
Honda
a 9 Voltas
x
29
Andrea Iannone
Aprilia Racing Team Gresini
Aprilia
a 19 Voltas
x
12
Maverick Viñales
Monster Energy Yamaha MotoGP
Yamaha
a 21 Voltas
x
63
Francesco Bagnaia
Pramac Racing
Ducati
a 21 Voltas
x
53
Tito Rabat
Reale Avintia Racing
Ducati
a 25 Voltas
x
17
Karel Abraham
Reale Avintia Racing
Ducati
Desclassificado
Texto: Deivison da Conceição da Silva Fotos: MotoGP
Em condições difíceis ou no tempo seco se você apostar na pole de Marc Marquez você tem uma boa chance de acertar. Hoje sobre uma pista melada, Marquez acabou levando a pole position de número 55 na MotoGP e esta a 2 poles do recordista Michael Doohan, Que correu de 1989 a 1999 e tem 57 poles na categoria principal. E isso com uma queda após sua melhor volta. Porém, nenhum conseguiu melhorar sua marca.
Foi um treino muito difícil, Desde da Repescagem, aonde tinha o vice-líder do Campeonato Alex Rins, Valentino Rossi e Cal Crutchlow. Na primeira tentativa, Zarco e Oliveira eram os líderes.
Valentino Rossi ao contraio de todos os outros pilotos que optaram por pneus de chuva a 8 minutos e 50 segundos do final acabou marcando 1:39.074 e na volta seguinte o veterano marcou 1:37.667 e se consolidou na frente, com Franco Morbidelli em 2º. Todos os outros pilotos vendo o que Rossi fez foram trocar os pneus, Mas ao mesmo tempo que todos foram trocar suas motos ou seus compostos a chuva começou a apertar .
Poucos pilotos conseguiram melhorar seu tempo, Foi o caso de
Cal Crutchlow que subiu do 8º para o 5ºlugar, mas nem de longe ameaçou a
Classificação ao Q2 de Franco Morbidelli e muito menos o tempo de Valentino
Rossi. Francesco Bagnaia, Johann Zarco e Cal Crutchlow vieram logo a seguir.
Alex Rins ficou em 9ºlugar e vai ter de começar a prova em um difícil 19ºlugar.
Classificação do Q1:
pos
nº
Piloto
Equipe
Moto
Tempo
1
46
Valentino Rossi
Monster Energy Yamaha MotoGP
Yamaha
1’37.667
2
21
Franco Morbidelli
Petronas Yamaha SRT
Yamaha
1’39.262
3
63
Francesco Bagnaia
Pramac Racing
Ducati
1’39.982
4
5
Johann Zarco
Red Bull KTM Factory Racing
KTM
1’40.029
5
35
Cal Crutchlow
LCR Honda CASTROL
Honda
1’40.114
6
88
Miguel Oliveira
Red Bull KTM Tech 3
KTM
1’40.385
7
17
Karel Abraham
Reale Avintia Racing
Ducati
1’40.482
8
36
Joan Mir
Team SUZUKI ECSTAR
Suzuki
1’40.606
9
42
Alex Rins
Team SUZUKI ECSTAR
Suzuki
1’40.706
10
53
Tito Rabat
Reale Avintia Racing
Ducati
1’41.351
11
55
Hafizh Syahrin
Red Bull KTM Tech 3
KTM
1’41.717
12
29
Andrea Iannone
Aprilia Racing Team Gresini
Aprilia
1’41.786
A decisão da pole poderia ser completamente imprevisível,
Porém ela foi decidida nos primeiros minutos. Petrucci começou na frente com
Miller em 2º. Mas Marquez foi para uma volta voadora e ai senhores, Quando a
Formiga Atômica que a pole position é bem difícil de segurar. O piloto da Honda
fez 1’40.952. Quando ele foi tentar uma volta melhor na Curva 6 ele caiu, No
que poderia tornar tudo isso um desastre.
Porém depois da metade da classificação, Tivemos pilotos
melhorando suas marcas, Mas nenhuma delas chegou no tempo do Marquez, Nem mesmo
no tempo do Australiano Jack Miller que também caiu da parte final da
classificação.
Valentino Rossi chegou a pular do 10º para o 7ºlugar e na volta seguinte ganhou mais duas posições chegando ao 5ºlugar.
A chuva acabou aumentando de intensidade e impediu que tivéssemos uma disputa maior pela pole position, Que acabou ficando nas mãos de Marc Marquez com a Honda. Mesmo com 360 milésimos a frente de Danilo Petrucci não foi uma pole fácil, Muito por causa da queda que ele teve depois.
Danilo Petrucci larga em 2ºlugar e se tiver um tempo de chuva pode pintar a sua primeira vitória na MotoGP, O Rápido Australiano Jack Miller, rapidíssimo na Chuva completa a primeira fila.
Em busca da liderança, Andrea Dovizioso abre a 2ªFila com a
outra Ducati oficial (Que tem 3 motos nas 4 primeiras posições) vai para a
corrida para fazer mais uma corrida bem cerebral. Valentino Rossi leva a
primeira Yamaha do Grid com o 5ºlugar e o Franco Morbidelli da Petronas
completa a 2ªFila. Os dois pilotos que chegaram ao Q2 pela repescagem foram bem
no Q2.
O Japonês Takaaki Nakagami que também caiu no final do
Treino larga em uma boa 7ªposição, Com a moto de 2018 da Honda superando a
Jorge Lorenzo. O Gladiador do Asfalto esta começando a ficar muito pressionado
por resultados, A Honda não esta a fim de esperar muito tempo por bons
resultados de Lorenzo que larga em 8º. Um esforçado e dedicado Aleix Espargaró
leva a Aprilla ao 9ºlugar.
Completando os 12 primeiros: Fábio Quartararo que ficou frustrado pelo seu desempenho nos treinos, Marevick Viñales que depois do pódio em Jerez e agora fica só a Frente de Pol Espargaró que não fez volta no Q2.
Amanhã as 6 da manhã teremos a corrida da Moto 3, as 7 e 20 da manhã teremos a Moto 2 e as 9 da manhã (Horário de Brasília) No Sportv teremos a prova da categoria principal, Sob tempo fechado e quem sabe com chuva em LeMans Bugatti.
Fotos:
Grid de Largada:
pos
nº
Piloto
Equipe
Moto
Tempo
1
93
Marc Marquez
Repsol Honda Team
Honda
1’40.952
2
9
Danilo Petrucci
Ducati Team
Ducati
1’41.312
3
43
Jack Miller
Pramac Racing
Ducati
1’41.366
4
4
Andrea Dovizioso
Ducati Team
Ducati
1’41.552
5
46
Valentino Rossi
Monster Energy Yamaha MotoGP
Yamaha
1’41.655
6
21
Franco Morbidelli
Petronas Yamaha SRT
Yamaha
1’41.681
7
30
Takaaki Nakagami
LCR Honda IDEMITSU
Honda
1’42.059
8
99
Jorge Lorenzo
Repsol Honda Team
Honda
1’42.067
9
41
Aleix Espargaró
Aprilia Racing Team Gresini
Aprilia
1’42.450
10
20
Fabio Quartararo
Petronas Yamaha SRT
Yamaha
1’42.509
11
12
Marevick Viñales
Monster Energy Yamaha MotoGP
Yamaha
1’42.555
12
44
Pol Espargaró
Red Bull KTM Factory Racing
KTM
Sem Tempo
13
63
Francesco Bagnaia
Pramac Racing
Ducati
1’39.982
14
5
Johann Zarco
Red Bull KTM Factory Racing
KTM
1’40.029
15
35
Cal Crutchlow
LCR Honda CASTROL
Honda
1’40.114
16
88
Miguel Oliveira
Red Bull KTM Tech 3
KTM
1’40.385
17
17
Karel Abraham
Reale Avintia Racing
Ducati
1’40.482
18
36
Joan Mir
Team SUZUKI ECSTAR
Suzuki
1’40.606
19
42
Alex Rins
Team SUZUKI ECSTAR
Suzuki
1’40.706
20
53
Tito Rabat
Reale Avintia Racing
Ducati
1’41.351
21
55
Hafizh Syahrin
Red Bull KTM Tech 3
KTM
1’41.717
22
29
Andrea Iannone
Aprilia Racing Team Gresini
Aprilia
1’41.786
Texto: Deivison da Conceição da Silva Fotos: MotoGP
Em um treino diferente, Acabou vendo a estreante Petronas
dominando as 2 primeiras posições. Em sua 4ªcorrida na MotoGP, Fabio Quartararo
vai largar na pole position em Jerez de la Fronteira, O Francês botou não só
Franco Morbidelli como todos os outros pilotos no Bolso, Em um treino incrível
para a equipe Satélite da Yamaha, Já que Franco Morbidelli vai largar em 2º
deixando Marc Marquez com o 3ºlugar fechando a 1ªfila.
No Q1, Os Favoritos eram os pilotos Oficiais da Yamaha. Tanto Viñales como Rossi ficaram de Fora dos 10 nos treinos livres que valem a classificação. Já de Cara, Maverick alcançou o primeiro tempo com uma bela marca. Miller vinha em 2º, Johann Zarco em 3º e Karel Abraham em 4º, mas a festa dos ratinhos acabou logo. Rossi em sua volta rápida superou Viñales assumindo a liderança. Stefan Bradl subiu do 13º para o 3ºlugar. Porém Miller e Bagnaia superou o piloto de testes da Honda.
A 4 minutos e 35 segundos do final, Viñales acabou com o
domínio de Rossi e passou a liderança com 1:37.316. Na volta seguinte o
Espanhol melhora o tempo para 1:37.164.
A 50 segundos do final, Francesco Bagnaia acabou superando Rossi, Com sua Ducati de 2018 ao mesmo tempo que Jack Miller caiu e acabou ficando de fora da briga. Em sua volta final, Rossi tentou superar o tempo do piloto da Pramac, mas ficou longe do melhor tempo e acabou de fora do Q2. O piloto de 40 anos de idade vai largar em 13ºlugar.
Viñales confirmou seu favoritismo e ficou com a melhor marca do Q1 e Bagnaia acabou surpreendendo a todos com a Classificação ao Q2. Stefan Bradl fez um bom trabalho ao testar o Chassi de Carbono e vai largar em 14º ficando a frente de Jack Miller que decepcionou. Andrea Iannone sofreu um forte acidente no 4ºTreino Livre e vira dúvida para a prova de amanhã.
Resultado do Q1:
Pos
nº
Piloto
Equipe
Moto
Tempo
1
12
Maverick Viñales
Monster Energy Yamaha MotoGP
Yamaha
1’37.164
2
63
Francesco Bagnaia
Pramac Racing
Ducati
1’37.299
3
46
Valentino Rossi
Monster Energy Yamaha MotoGP
Yamaha
1’37.371
4
6
Stefan Bradl
Team HRC
Honda
1’37.406
5
43
Jack Miller
Pramac Racing
Ducati
1’37.605
6
41
Aleix Espargaró
Aprilia Racing Team Gresini
Aprilia
1’37.625
7
44
Pol Espargaró
Red Bull KTM Factory Racing
KTM
1’37.798
8
5
Johann Zarco
Red Bull KTM Factory Racing
KTM
1’37.820
9
38
Bradley Smith
Aprilia Factory Racing
Aprilia
1’38.357
10
53
Tito Rabat
Reale Avintia Racing
Ducati
1’38.403
11
17
Karel Abraham
Reale Avintia Racing
Ducati
1’38.447
12
88
Miguel Oliveira
Red Bull KTM Tech 3
KTM
1’38.894
13
55
Hafizh Syarhin
Red Bull KTM Tech 3
KTM
1’40.042
x
29
Andrea Iannone
Aprilia Racing Team Gresini
Aprilia
Não Participou
No Q2, Marquez usando o vácuo e a Referência de Jorge Lorenzo acabou conseguindo de cara o melhor tempo. Parecia que seria mais um dia de domínio da Formiga Atômica. Danilo Petrucci era seu mais próximo perseguidor, Com Crutchlow, Morbidelli e Bagnaia nas 5 primeiras posições.
Porém, A 10 minutos do final, Franco Morbidelli fez uma belíssima
volta e chegou ao 2ºlugar com 1:37.022. Que já seria um grande resultado para a
SRT Petronas ter um dos pilotos na primeira fila. Dovizioso que estava em
último lugar subiu para o 4ºlugar.
Na metade da Classificação Marquez e Crutchlow tentaram uma
segunda tentativa sozinhos na pista, Ambos não conseguiram melhorar seus tempos.
A menos de 5 minutos do Final todo mundo foi para a pista,
Marquez iria um pouco mais tarde para a 3ª e última tentativa. A 2 minutos e 20
segundos do final, Fabio Quartararo fez a sua melhor volta na sua curta
carreira na MotoGP, Com 1:36.880 o Francês assumiu a liderança. Franco
Morbidelli melhorou no final do Treino e assumiu o segundo lugar com 1:39.982.
Marquez tentou uma última volta rápida, Mas acabou quase indo para o Chão e ficando com o tempo da sua primeira volta rápida.
Um dia histórico da equipe SRT, Na sua 4ªcorrida da equipe
na MotoGP já faz uma dobradinha na primeira fila. Quartararo conquistou sua
primeira pole na categoria principal e Morbidelli conquista seu melhor
resultado de Grid da Carreira. Para Marquez restou apenas fechar a primeira
fila.
Na segunda fila largam Andrea Dovizioso, que acabou fazendo as 3 melhores parciais do Treino e perdeu a chance de marcar a pole em uma 4ªparcial bem ruim e ficou em 4ºlugar, Vai ter em sua companhia o Espanhol Marevick Viñales da Yamaha se equipe oficial e do Inglês Cal Crutchlow da LCR Honda.
Danilo Petrucci abre a 3ªFila que será formada pelo Japonês
Takaagi Nakagami da LCR Honda de 2018 e de Alex Rins, vencedor do GP dos
Estados Unidos. Completam os 12 primeiros lugares os pilotos Francesco Bagnaia,
Jorge Lorenzo que caiu no final do Treino e amarga mais um dia ruim pela Honda
ficando a frente apenas de Joan Mir.
Amanhã, As 9 da manhã teremos a largada para a 4ªetapa do Mundial de Motovelocidade – Serão 25 voltas na motoGP, 23 na Moto 2 e 22 na Moto 3. A prova da categoria principal acontece as 9 da manhã, Horário de Brasília.
Fotos:
Grid de Largada:
Pos
nº
Piloto
Equipe
Moto
Tempo
1
20
Fabio Quartararo
Petronas Yamaha SRT
Yamaha
1’36.880
2
21
Franco Morbidelli
Petronas Yamaha SRT
Yamaha
1’36.962
3
93
Marc Marquez
Repsol Honda Team
Honda
1’36.970
4
4
Andrea Dovizioso
Mission Winnow Ducati
Ducati
1’37.018
5
12
Maverick Viñales
Monster Energy Yamaha MotoGP
Yamaha
1’37.114
6
35
Cal Crutchlow
LCR Honda CASTROL
Honda
1’37.175
7
9
Danilo Petrucci
Mission Winnow Ducati
Ducati
1’37.209
8
30
Takaaki Nakagami
LCR Honda IDEMITSU
Honda
1’37.332
9
42
Alex Rins
Team SUZUKI ECSTAR
Suzuki
1’37.351
10
63
Francesco Bagnaia
Pramac Racing
Ducati
1’37.384
11
99
Jorge Lorenzo
Repsol Honda Team
Honda
1’37.496
12
36
Joan Mir
Team SUZUKI ECSTAR
Suzuki
1’37.514
13
46
Valentino Rossi
Monster Energy Yamaha MotoGP
Yamaha
1’37.371
14
6
Stefan Bradl
Team HRC
Honda
1’37.406
15
43
Jack Miller
Pramac Racing
Ducati
1’37.605
16
41
Aleix Espargaró
Aprilia Racing Team Gresini
Aprilia
1’37.625
17
44
Pol Espargaró
Red Bull KTM Factory Racing
KTM
1’37.798
18
5
Johann Zarco
Red Bull KTM Factory Racing
KTM
1’37.820
19
38
Bradley Smith
Aprilia Factory Racing
Aprilia
1’38.357
20
53
Tito Rabat
Reale Avintia Racing
Ducati
1’38.403
21
17
Karel Abraham
Reale Avintia Racing
Ducati
1’38.447
22
88
Miguel Oliveira
Red Bull KTM Tech 3
KTM
1’38.894
23
55
Hafizh Syarhin
Red Bull KTM Tech 3
KTM
1’40.042
24
29
Andrea Iannone
Aprilia Racing Team Gresini
Aprilia
Não Participou
Texto: Deivison da Conceição da Silva Fotos: MotoGP