Moto 3 – Treinos Livres do GP de Andalucia

Na Moto 3, nos treinos de ontem, a manhã acabou Raul Fernandez sendo o mais rápido do treino livre e do dia. Os tempos da sessão da manhã são melhores do que os tempos da tarde, A melhor marca da segunda sessão ficou com o escocês John McPhee, com um tempo quase 7 décimos mais lento do que o tempo de Fernandez pela manhã.

Todo mundo esta com a mira de um piloto nesse final de semana, Albert Arenas é o dominador da temporada, com 2 vitórias, 50 pontos ganhos em 2 corridas. O piloto da Aspar Martinez apesar de ter treinado bem na segunda sessão, esta no limite da classificação para o Q2, Na 14ªposição.

Tatsuki Suzuki que fez bonito nos sábado precisa acertar o domingo de corrida para brigar pela vitória e se fortificar como um dos favoritos ao título desse campeonato. Filic Salac em 3º na primeira sessão e Tony Arbolino em 4º na segunda sessão mostra que a Snipers vai ter seus dois pilotos na disputa da pole position.

No terceiro e último treino livre, os tempos melhoraram para vários pilotos que estavam de fora dos 14 primeiros colocados. O mais rápido da sessão foi Andrea Migno. O piloto da VR46 bateu o recorde do circuito com 1:45.165. John Mcphee foi o segundo mais rápido e mostrou que tem moto para disputar a pole position.

Jeremy Alcoba conseguiu um 3ºlugar no apagar das luzes em uma volta excelente.  Ai Ogura e Raul Fernandez completaram as 5 primeiras posições. A queda no final foi decisiva para Filip Salac que acabou amargando a 17ªposição na Geral e acaba ficando na repescagem. A Classificação da Moto 3 acontece daqui a pouco as 7 e meia da manhã.

Resultado dos três treinos livres:

posPilotoEquipeMotoFP1FP2FP3
116 Andrea Migno SKY Racing Team VR46KTM RC250GP1’46.2891’46.6051:45.165
217 John McPhee Petronas Sprinta RacingHonda NSF250RW1’46.3871’46.5601’45.346
352 Jeremy Alcoba Kömmerling Gresini Moto3Honda NSF250RW1’46.3331’47.3711’45.421
479 Ai Ogura Honda Team AsiaHonda NSF250RW1’46.5761’47.3711’45.515
525 Raúl Fernández Red Bull KTM AjoKTM RC250GP1’45.8961’47.1671’45.540
627 Kaito Toba Red Bull KTM AjoKTM RC250GP1’47.2051’47.0631’45.635
724 Tatsuki Suzuki SIC58 Squadra CorseHonda NSF250RW1’46.1121’46.9541’45.669
814 Tony Arbolino Rivacold Snipers TeamHonda NSF250RW1’46.3601’46.6701’45.691
95 Jaume Masiá Leopard RacingHonda NSF250RW1’47.3961’47.3211’45.757
1075 Albert Arenas Aspar TeamKTM RC250GP1’46.6491’46.6491’45.767
1113 Celestino Vietti SKY Racing Team VR46KTM RC250GP1’46.9801’47.8701’45.787
122 Gabriel Rodrigo Kömmerling Gresini Moto3Honda NSF250RW1’46.2371’46.9141’45.829
1353 Deniz Öncü Red Bull KTM Tech 3KTM RC250GP1’47.4981’47.2841’45.848
1411 Sergio García Estrella Galicia 0,0Honda NSF250RW1’47.1891’47.6871’45.864
1571 Ayumu Sasaki Red Bull KTM Tech 3KTM RC250GP1’46.6401’48.1281’45.870
1699 Carlos Tatay Reale Avintia RacingKTM RC250GP1’46.2921’47.6561’45.910
1712 Filip Salač Rivacold Snipers TeamHonda NSF250RW1’46.2051’47.5241’45.937
1892 Yuki Kunii Honda Team AsiaHonda NSF250RW1’46.9031’47.7901’45.945
1923 Niccolò Antonelli SIC58 Squadra CorseHonda NSF250RW1’47.1601’46.8561’46.094
2040 Darryn Binder CIP Green PowerKTM RC250GP1’47.6511’46.8841’46.122
217 Dennis Foggia Leopard RacingHonda NSF250RW1’46.5591’47.0931’46.140
2255 Romano Fenati Sterilgarda Max Racing TeamHusqvarna FR250GP1’48.1271’47.5161’46.150
236 Ryusei Yamanaka Estrella Galicia 0,0Honda NSF250RW1’46.8551’48.3521’46.344
2450 Jason Dupasquier CarXpert Prüstel GPKTM RC250GP1’47.2881’48.3081’46.462
2589 Khairul Idham Pawi Petronas Sprinta RacingHonda NSF250RW1’47.2111’47.5901’46.655
2682 Stefano Nepa Aspar TeamKTM RC250GP1’46.5461’47.5551’46.795
2754 Riccardo Rossi BOE Skull Rider Facile EnergyKTM RC250GP1’46.7191’48.9761’46.828
289 Davide Pizzoli BOE Skull Rider Facile EnergyKTM RC250GP1’47.5591’48.8051’46.791
2970 Barry Baltus CarXpert Prüstel GPKTM RC250GP1’47.7801’48.3911’46.984
3073 Maximilian Kofler CIP Green PowerKTM RC250GP1’47.8791’47.9031’46.993
3121 Alonso López Sterilgarda Max Racing TeamHusqvarna FR250GP1’47.489Sem TempoSem Tempo

Classificados para o Q2:

16 Andrea Migno SKY Racing Team VR46KTM RC250GP
17 John McPhee Petronas Sprinta RacingHonda NSF250RW
52 Jeremy Alcoba Kömmerling Gresini Moto3Honda NSF250RW
79 Ai Ogura Honda Team AsiaHonda NSF250RW
25 Raúl Fernández Red Bull KTM AjoKTM RC250GP
27 Kaito Toba Red Bull KTM AjoKTM RC250GP
24 Tatsuki Suzuki SIC58 Squadra CorseHonda NSF250RW
14 Tony Arbolino Rivacold Snipers TeamHonda NSF250RW
5 Jaume Masiá Leopard RacingHonda NSF250RW
75 Albert Arenas Aspar TeamKTM RC250GP
13 Celestino Vietti SKY Racing Team VR46KTM RC250GP
2 Gabriel Rodrigo Kömmerling Gresini Moto3Honda NSF250RW
53 Deniz Öncü Red Bull KTM Tech 3KTM RC250GP
11 Sergio García Estrella Galicia 0,0Honda NSF250RW

Estão indo para a repescagem:

71 Ayumu Sasaki Red Bull KTM Tech 3KTM RC250GP
99 Carlos Tatay Reale Avintia RacingKTM RC250GP
12 Filip Salač Rivacold Snipers TeamHonda NSF250RW
92 Yuki Kunii Honda Team AsiaHonda NSF250RW
23 Niccolò Antonelli SIC58 Squadra CorseHonda NSF250RW
40 Darryn Binder CIP Green PowerKTM RC250GP
7 Dennis Foggia Leopard RacingHonda NSF250RW
55 Romano Fenati Sterilgarda Max Racing TeamHusqvarna FR250GP
6 Ryusei Yamanaka Estrella Galicia 0,0Honda NSF250RW
50 Jason Dupasquier CarXpert Prüstel GPKTM RC250GP
89 Khairul Idham Pawi Petronas Sprinta RacingHonda NSF250RW
82 Stefano Nepa Aspar TeamKTM RC250GP
54 Riccardo Rossi BOE Skull Rider Facile EnergyKTM RC250GP
9 Davide Pizzoli BOE Skull Rider Facile EnergyKTM RC250GP
70 Barry Baltus CarXpert Prüstel GPKTM RC250GP
73 Maximilian Kofler CIP Green PowerKTM RC250GP
21 Alonso López Sterilgarda Max Racing TeamHusqvarna FR250GP

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

Moto 3 – 2ªEtapa – Jerez de la Fronteira

Após 4 meses parados por causa da pandemia, o Mundial de Motovelocidade voltou a realizar uma prova do campeonato, O Palco para essa e para a semana que vem é o circuito de Jerez de la Fronteira na Espanha. Um circuito travado, mas ideal para a motovelocidade.

Resultado dos 3 treinos livres

posPilotoEquipeMotoFP1FP2FP3
113 Celestino Vietti SKY Racing Team VR46KTM RC250GP1’46.2941’47.1091’45.700
216 Andrea Migno SKY Racing Team VR46KTM RC250GP1’46.1651’46.8681’45.775
325 Raúl Fernández Red Bull KTM AjoKTM RC250GP1’46.0931’47.1881’45.862
475 Albert Arenas Aspar TeamKTM RC250GP1’46.4591’47.8661’45.879
524 Tatsuki Suzuki SIC58 Squadra CorseHonda NSF250RW1’46.8901’46.6851’45.908
612 Filip Salač Rivacold Snipers TeamHonda NSF250RW1’46.9461’48.2451’45.929
782 Stefano Nepa Aspar TeamKTM RC250GP1’46.9401’47.6821’45.942
817 John McPhee Petronas Sprinta RacingHonda NSF250RW1’46.1021’47.1291’45.942
971 Ayumu Sasaki Red Bull KTM Tech 3KTM RC250GP1’48.7761’47.1541’46.237
105 Jaume Masiá Leopard RacingHonda NSF250RW1’46.5231’47.2331’46.244
1153 Deniz Öncü Red Bull KTM Tech 3KTM RC250GP1’47.6741’48.0501’46.271
1214 Tony Arbolino Rivacold Snipers TeamHonda NSF250RW1’46.5491’47.3061’46.310
1323 Niccolò Antonelli SIC58 Squadra CorseHonda NSF250RW1’46.7971’47.3831’46.332
146 Ryusei Yamanaka Estrella Galicia 0,0Honda NSF250RW1’46.7131’47.8361’46.392
1554 Riccardo Rossi BOE Skull Rider Facile EnergyKTM RC250GP1’47.0401’49.4931’46.490
1627 Kaito Toba Red Bull KTM AjoKTM RC250GP1’46.2991’47.3441’46.502
177 Dennis Foggia Leopard RacingHonda NSF250RW1’47.5051’47.0381’46.562
1821 Alonso López Sterilgarda Max Racing TeamHusqvarna FR250GP1’47.2931’48.2431’46.607
192 Gabriel Rodrigo Kömmerling Gresini Moto3Honda NSF250RW1’45.6631’46.6561’46.614
2055 Romano Fenati Sterilgarda Max Racing TeamHusqvarna FR250GP1’46.5521’47.6421’46.626
2179 Ai Ogura Honda Team AsiaHonda NSF250RW1’46.7061’47.3701’46.795
2252 Jeremy Alcoba Kömmerling Gresini Moto3Honda NSF250RW1’46.1891’47.7291’46.804
2373 Maximilian Kofler CIP Green PowerKTM RC250GP1’48.0051’48.5961’46.822
2492 Yuki Kunii Honda Team AsiaHonda NSF250RW1’47.0881’48.1081’46.936
2511 Sergio García Estrella Galicia 0,0Honda NSF250RW1’46.6571’47.2931’47.131
2640 Darryn Binder CIP Green PowerKTM RC250GP1’48.1471’47.2991’47.143
279 Davide Pizzoli BOE Skull Rider Facile EnergyKTM RC250GP1’47.9441’48.9921’47.224
2889 Khairul Idham Pawi Petronas Sprinta RacingHonda NSF250RW1’47.0891’48.4531’47.251
2999 Carlos Tatay Reale Avintia RacingKTM RC250GP1’47.0591’48.5521’47.274
3070 Barry Baltus CarXpert Prüstel GPKTM RC250GP1’48.5871’48.6911’47.516
3150 Jason Dupasquier CarXpert Prüstel GPKTM RC250GP1’48.6451’48.7151’47.728

Classificação começou com o Q1, com 17 pilotos buscando 4 vagas para o Q2. A surpresa negativa foi ver Tony Arbolino nessa repescagem. O piloto da Snipers junto com Niccolò Antonelli (SIC58), Dennis Foggia da VR46 e Romano Fenari da Husqvarna eram os favoritos a essas 4 vagas.

Surpreendente os pilotos esperaram um pouco para entrarem na pista. Apenas 3 tinham entrado na pista 1 minuto  depois do começo do treino: Barry Baltus da Prustel, Carlos Tatay da Avintia e Alonso Lopez da Max Racing Husqvarna. Nenhum deles fez um tempo relevante.

Aos 11 minutos do final, todo mundo foi para a pista, e logo de viu que os tempos dos primeiros pilotos seriam atropelados. Niccolò Antonelli marcou o primeiro tempo, com 1:46.705. Seguido de Tony Arbolino, Ai Ogura e  Yuki Kunii nas 4 primeiras posições.

Enquanto boa parte dos pilotos foram para os boxes, Ao contraio fez Romano Fenati, ao tentar uma nova volta e acabou nessa volta o piloto italiano passando para a segunda posição a menos de 3 minutos do final.

Todo mundo foi para a pista, mais em cima da hora e a grande maioria não conseguiu se quer marcar um tempo. Fenati a 1 minuto do final marcou o melhor tempo do Q1 e garantiu a classificação. Ogura estava na bolha e correu riscos de ficar eliminado, Dennis Foggia tentou, mas acabou ficando em 5ºlugar e ficou de Fora do Q2. Classificaram Romano Fenati, Niccolò Antonelli, Tony Arbolino e Ai Ogura.

Resultado do Q1:

posPilotoEquipeMotoTempo
155 Romano Fenati Sterilgarda Max Racing TeamHusqvarna FR250GP1’46.595
223 Niccolò Antonelli SIC58 Squadra CorseHonda NSF250RW1’46.705
314 Tony Arbolino Rivacold Snipers TeamHonda NSF250RW1’46.777
479 Ai Ogura Honda Team AsiaHonda NSF250RW1’46.840
57 Dennis Foggia Leopard RacingHonda NSF250RW1’46.988
692 Yuki Kunii Honda Team AsiaHonda NSF250RW1’47.374
740 Darryn Binder CIP Green PowerKTM RC250GP1’47.434
89 Davide Pizzoli BOE Skull Rider Facile EnergyKTM RC250GP1’47.518
999 Carlos Tatay Reale Avintia RacingKTM RC250GP1’47.613
1054 Riccardo Rossi BOE Skull Rider Facile EnergyKTM RC250GP1’47.726
116 Ryusei Yamanaka Estrella Galicia 0,0Honda NSF250RW1’48.071
1273 Maximilian Kofler CIP Green PowerKTM RC250GP1’48.409
1321 Alonso López Sterilgarda Max Racing TeamHusqvarna FR250GP1’48.541
1450 Jason Dupasquier CarXpert Prüstel GPKTM RC250GP1’48.557
1570 Barry Baltus CarXpert Prüstel GPKTM RC250GP1’48.795
1689 Khairul Idham Pawi Petronas Sprinta RacingHonda NSF250RW1’48.898
11 Sergio García Estrella Galicia 0,0Honda NSF250RWSem Tempo

Ao contraio da repescagem, a fase final da classificação, todo mundo foi para a pista de imediato disposto a conquistar a pole position.

Alguns pilotos voltaram para os boxes, entre eles, Celestino Vietti e Andrea Migno para um melhor acerto das suas motos. Enquanto isso, Tatsuki Suzuki sobrou na primeira volta e assumiu a liderança com 1:45.779, Raul Fernandez era o mais próximo adversário em 2º e Jaume Masia da Leopard Racing na terceira posição. A 10 minutos do final, Migno e Vietti foram para a pista.

A menos de 9 minutos do final, Romano Fenati subiu para a terceira posição. Atrapalhado por um piloto da Angel Nieto, Masia acabou ficando com o 6ºtempo. Segundos depois, Vettel marca a 4ªMelhor volta. O que mostrou que a VR46 trabalhou bem no acerto das suas motos. Vietti e Migno tentaram uma nova volta, mas não conseguiram melhorar seus tempos. Na metade da classificação, a pole estava muito nas mãos de Suzuki.

A 4 minutos e meio do final, todo mundo foi para a pista com o objetivo  de tirar a pole do Japonês. Porém, não tinha muito o que fazer. Até porque Suzuki baixou ainda mais o seu tempo, e com 1:45.465 o piloto da SIC58 conquistou a pole position após um Q2 dominante.

A primeira fila seria completada pelos pilotos Andrea Migno, que melhorou sua marca para a segunda posição. Um ótimo treino desse piloto experiente e pelo Escocês John McPhee da Petronas. Na segunda fila largam Raul Fernandez da equipe Ajo KTM, pelo italiano Celestino Vietti da VR46 e o espanhol Jeremy Alcoba da equipe Gresini foi a surpresa do dia, Um 6ºlugar muito bom para um piloto novato, 3 posições a frente de Gabriel Rodrigo, que era o primeiro piloto da equipe. Na frente do argentino ficaram o líder do campeonato Albert Arenas e o italiano Romano Fenati com a moto da Husqvarna. O Italiano Tony Arbolino completou os 10 primeiros lugares.

Grid de Largada:

posPilotoEquipeMotoTempo
124 Tatsuki Suzuki SIC58 Squadra CorseHonda NSF250RW1’45.465
216 Andrea Migno SKY Racing Team VR46KTM RC250GP1’45.660
317 John McPhee Petronas Sprinta RacingHonda NSF250RW1’45.772
425 Raúl Fernández Red Bull KTM AjoKTM RC250GP1’45.966
513 Celestino Vietti SKY Racing Team VR46KTM RC250GP1’46.076
652 Jeremy Alcoba Kömmerling Gresini Moto3Honda NSF250RW1’46.091
775 Albert Arenas Aspar TeamKTM RC250GP1’46.161
855 Romano Fenati Sterilgarda Max Racing TeamHusqvarna FR250GP1’46.238
92 Gabriel Rodrigo Kömmerling Gresini Moto3Honda NSF250RW1’46.265
1014 Tony Arbolino Rivacold Snipers TeamHonda NSF250RW1’46.342
115 Jaume Masiá Leopard RacingHonda NSF250RW1’46.399
1223 Niccolò Antonelli SIC58 Squadra CorseHonda NSF250RW1’46.432
1327 Kaito Toba Red Bull KTM AjoKTM RC250GP1’46.554
1412 Filip Salač Rivacold Snipers TeamHonda NSF250RW1’46.574
1579 Ai Ogura Honda Team AsiaHonda NSF250RW1’46.580
1682 Stefano Nepa Aspar TeamKTM RC250GP1’46.597
1771 Ayumu Sasaki Red Bull KTM Tech 3KTM RC250GP1’46.921
1853 Deniz Öncü Red Bull KTM Tech 3KTM RC250GP1’47.309
197 Dennis Foggia Leopard RacingHonda NSF250RW1’46.988
2092 Yuki Kunii Honda Team AsiaHonda NSF250RW1’47.374
2140 Darryn Binder CIP Green PowerKTM RC250GP1’47.434
229 Davide Pizzoli BOE Skull Rider Facile EnergyKTM RC250GP1’47.518
2399 Carlos Tatay Reale Avintia RacingKTM RC250GP1’47.613
2454 Riccardo Rossi BOE Skull Rider Facile EnergyKTM RC250GP1’47.726
256 Ryusei Yamanaka Estrella Galicia 0,0Honda NSF250RW1’48.071
2673 Maximilian Kofler CIP Green PowerKTM RC250GP1’48.409
2721 Alonso López Sterilgarda Max Racing TeamHusqvarna FR250GP1’48.541
2850 Jason Dupasquier CarXpert Prüstel GPKTM RC250GP1’48.557
2970 Barry Baltus CarXpert Prüstel GPKTM RC250GP1’48.795
3089 Khairul Idham Pawi Petronas Sprinta RacingHonda NSF250RW1’48.898
3111 Sergio García Estrella Galicia 0,0Honda NSF250RWSem Tempo

No domingo, a Moto 3 foi a segunda corrida do dia e mais uma vez foi uma daquelas corridas bem disputadas e com pelotões com vários pilotos juntos, algo que é surreal para um campeonato como é o Mundial de Motovelocidade.

Suzuki manteve a liderança na largada, mas Migno foi para o ataque e o piloto da SIC58 teve um pouco de trabalho para segurar a ponta. Lá atrás, Carlos Tatay e Dennis Foggia foram para o chão e abandonaram a corrida logo no começo, sem se quer dar 1 volta das 22 voltas programadas.

Suzuki chega a colocar meio segundo de Migno logo no começo da prova, mas essa diferença foi dizimada pelo pelotão em questão de 2 voltas. Migno levava com ele seu companheiro de equipe Celestino Vietti para pressionar o piloto da SIC58.

3ªVolta, final da reta oposta, Celestino Vietti toma o segundo lugar de Andrea Migno. Na volta seguinte, Vietti assumiu a liderança após supera Suzuki, que também é superado pelo Migno e depois pelo Raul Fernandéz e Albert Arenas. Ao final de 4 voltas, os dois pilotos da VR46 estava na liderança. No final da volta, Arenas tomou a terceira posição do piloto da equipe Ajo KTM, mas isso durou por algumas curvas, Tony Arbolino acabou superando Arenas. O piloto da Snipers não satisfeito passou também a Migno no final da 5ªvolta (Curva 13) passando para a segunda posição.

Se aproveitando dessa briga pelo 2ºlugar,Vietti tenta abrir vantagem, mas na Moto 3 é bem raro que alguém consiga isso. No final da 7ªVolta, Arbolino chega em Celestino Vietti na curva 13 o Italiano da VR46 segura o Italiano da Snipers. Na 8ªVolta, Arenas supera Migno na reta oposta, ganhando de novo o 3ºlugar.

Na 9ªVolta, Jeremy Alcoba passou o piloto da Moto 16 passando para a 4ªposição. É uma ótima prova do novato da Gresini até esse momento. Migno chegou a ser ameaçado pelo Raul Fernandéz, os dois ficam lado a lado na curva um e acabou o piloto da Ajo levando a pior e acabou caindo da 6ª para a 8ªcolocação.

Os 4 primeiros colocados vinham um pouco na frente dos demais pilotos, mas a batalha pela liderança continuava, Alcoba superou Arenas passando para a 3ªposição. Na 9ªVolta, Kaito Toba caiu e ficou muito para trás.

Vietti vinha liderando a muito tempo, até que na 10ªVolta, Arenas passou na reta oposta e assumiu a liderança, Já Vietti foi engolido por Darryn Binder que passou a lutar pelo segundo lugar com John McPhee. O Escocês superou o Sul-Africano da equipe CIP, esse superado também por Arbolino e Suzuki. Já Garcia que fez uma grande largada e vinha no primeiro pelotão acabou punido e teve de dar a volta longa (Que ficava na curva 13).

A 9 voltas do final, McPhee passou Arbolino e subiu para a segunda posição, mas teve troco do piloto da Snipers que voltou a posição ao final da volta 13. A diferença entre os 9 primeiros colocados era de apenas 0.9 segundos. Binder chegou a levar posição de McPhee que logo depois deu o troco e ficou com a terceira posição.

A 6 voltas do final, Arenas estava na liderança, com Binder, Arbolino, Vietti, McPhee, Ogura, Rodrigo, Suzuki, Migno, Antonelli e Alcoba no mesmo pelotão.

Arenas segurava muito bem a ponta. Até que na 18ªVolta (Curva 11) o piloto da Aspar Martinez passou um pouco pela grama e foi o suficiente para McPhee assumir a liderança a 4 voltas do final. Arbolino, Binder e Vietti passaram pelo líder do campeonato que caiu para a 5ªposição. O Turco Denis Oncu acabou caindo quando estava na 13ªPosição.

Enquanto McPhee estava tentando abrir vantagem, Arenas vinha recuperando posições, A menos de 3 voltas do final, Arenas já vinha em 3º após superar Vietti e Binder.

Na 21ª e Penúltima volta do final, Arbolino passou para a liderança. A 1 volta e meia do final, Binder chega a passar , mas caiu na curva 9 e mais uma vez abandonava uma corrida (Que é rotina nos últimos 3 anos para ele).

McPhee supera Arbolino e entra na última volta como líder, Arenas estava em 3º e Ogura em 4º. Na reta oposta, Arbolino passou para a ponta,. Na curva 9 Arenas passou para a segunda posição e via uma possibilidade de vencer a prova…

… Eis que McPhee tentou passar Arbolino numa manobra audaciosa, mas acabou não só falhando como também foi para o chão a 500 metros da linha de chegada. Nessa história toda, Arenas se aproveitou e passou para a frente e levou pela segunda vez a vitória. Uma grande vitória do piloto da Aspar Martinez que lidera com 2 vitórias em 2 corridas.

Ai Ogura acabou ficando com a segunda posição, sem ter chamado a atenção na corrida e só aparecendo nas voltas finais. Tony Arbolino acabou perdendo a vitória, mas ainda teve a sorte de levar sua moto para o 3ºlugar e acabou subindo para o pódio.

Celestino Vietti e Andrea Migno tiveram belos momentos no final de semana e representaram bem a VR46. Eles foram recompensados com o 4º e 5ºlugares respectivamente. Raul Fernandez com a KTM Ajo ficou em 6ºlugar, Seguidos de Gabriel Rodrigo da Gresini, Tatsuki Suzuki e Niccolò Antonelli da SIC58 e fechando os 10 primeiros colocados Jaume Masia da Leopard Racing.

Esperava mais de Suzuki, dos dois pilotos da Leopard Racing e de Romano Fenati que ficou na 13ªposição.

Fotos:

Resultado final da 2ªEtapa do Mundial de Motovelocidade – Moto 3

posPilotoEquipeMotoTempo
175 Albert Arenas Aspar TeamKTM RC250GP39’26.256
279 Ai Ogura Honda Team AsiaHonda NSF250RWa 0.340
314 Tony Arbolino Rivacold Snipers TeamHonda NSF250RWa 0.369
416Andrea MIGNOSKY Racing Team VR46KTMa 0.546
513 Celestino Vietti SKY Racing Team VR46KTM RC250GPa 0.634
625 Raúl Fernández Red Bull KTM AjoKTM RC250GPa 0.682
72 Gabriel Rodrigo Kömmerling Gresini Moto3Honda NSF250RWa 0.753
824 Tatsuki Suzuki SIC58 Squadra CorseHonda NSF250RWa 0.881
923 Niccolò Antonelli SIC58 Squadra CorseHonda NSF250RWa 0.986
105 Jaume Masiá Leopard RacingHonda NSF250RWa 3.646
1171 Ayumu Sasaki Red Bull KTM Tech 3KTM RC250GPa 3.751
1282 Stefano Nepa Aspar TeamKTM RC250GPa 3.936
1355 Romano Fenati Sterilgarda Max Racing TeamHusqvarna FR250GPa 4.157
1421 Alonso López Sterilgarda Max Racing TeamHusqvarna FR250GPa 6.086
1552 Jeremy Alcoba Kömmerling Gresini Moto3Honda NSF250RWa 5.608
166 Ryusei Yamanaka Estrella Galicia 0,0Honda NSF250RWa 6.098
1711 Sergio García Estrella Galicia 0,0Honda NSF250RWa 6.256
1840 Darryn Binder CIP Green PowerKTM RC250GPa 17.642
1927 Kaito Toba Red Bull KTM AjoKTM RC250GPa 28.324
2073 Maximilian Kofler CIP Green PowerKTM RC250GPa 28.406
2150 Jason Dupasquier CarXpert Prüstel GPKTM RC250GPa 28.640
2289 Khairul Idham Pawi Petronas Sprinta RacingHonda NSF250RWa 28.844
239 Davide Pizzoli BOE Skull Rider Facile EnergyKTM RC250GPa 29.026
2470 Barry Baltus CarXpert Prüstel GPKTM RC250GPa 33.352
2553 Deniz Öncü Red Bull KTM Tech 3KTM RC250GPa 1’03.589
17 John McPhee Petronas Sprinta RacingHonda NSF250RWa 1 volta
92 Yuki Kunii Honda Team AsiaHonda NSF250RWa 6 voltas
12 Filip Salač Rivacold Snipers TeamHonda NSF250RWa 12 voltas
54 Riccardo Rossi BOE Skull Rider Facile EnergyKTM RC250GPa 15 voltas
7 Dennis Foggia Leopard RacingHonda NSF250RWa 22 voltas
99 Carlos Tatay Reale Avintia RacingKTM RC250GPa 22 voltas

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

Moto 3 – Arenas conquista vitória na abertura da temporada de 2020 em Losail

A primeira etapa do Mundial de Motovelocidade aconteceu em Losail. desfalcada da MotoGP os pilotos da Moto 2 e 3 Fizeram o espetáculo, com duas pelas corridas. A primeira delas foi a Moto 3. Mais uma disputa apertada pela vitória no Qatar.

Classificação no Q1:

Assim que a classificação do Q1 começou todos saíram de uma só vez. Só alguns pilotos ficaram um pouco afastados do Grupão como Albert Arenas e Stefano Nepa. De cara, Tatsuki Suzuki marcou um belo tempo passando para a liderança, Com Alcoba, Salac e Sasaki nas outras vagas da classificação. Gabriel Rodrigo que teve sua 1ªvolta prejudicada acabou tendo que fazer uma segunda volta e marcou o 9ºtempo.

Além de Rodrigo, alguns outros pilotos fizeram uma segunda volta. Suzuki baixou ainda mais o seu tempo na liderança, com 2:05.276 a menos de 6 minutos do final. Já Nepa melhorou sua marca e ficou a 16 milésimos do 4ºcolocado Filip Salac.

A 3 minutos e meio do final, todo mundo foi para a pista para uma tentativa final. O Argentino Gabriel Rodrigo acelerou tudo que poderia e acabou marcando o melhor tempo, com 2’05.254 acabou ficando com a primeira posição. No final, Arenas e Foggia melhoraram seus tempos para o 4º e 5ºlugares, tirando Salac da zona de classificação. Suzuki e Alcoba se juntaram a Arenas e a Rodrigo e foram para o Q2.

Resultado do Q1:

posPilotoEquipeMotoTempo
124Tatsuki SuzukiSIC58 Squadra CorseHonda2’04.815
225Raul FernandezRed Bull KTM AjoKTM2’04.823
375Albert ArenasAspar Team GaviotaKTM2’04.925
440Darryn BinderCIP Green PowerKTM2’05.026
579Ai OguraHonda Team AsiaHonda2’05.065
65Jaume MasiaLeopard RacingHonda2’05.086
716Andrea MignoSKY Racing Team VR46KTM2’05.129
853Deniz ÖncüRed Bull KTM Tech 3KTM2’05.176
917John McPheePetronas Sprinta RacingHonda2’05.242
1014Tony ArbolinoRivacold Snipers TeamHonda2’05.327
1152Jeremy AlcobaKömmerling Gresini Moto3Honda2’05.343
1227Kaito TobaRed Bull KTM AjoKTM2’05.421
132Gabriel RodrigoKömmerling Gresini Moto3Honda2’05.512
1411Sergio GarciaEstrella Galicia 0,0Honda2’05.586
1592Yuki KuniiHonda Team AsiaHonda2’05.843
1613Celestino ViettiSKY Racing Team VR46KTM2’05.906
1799Carlos TatayReale Avintia RacingKTM2’06.003
1855Romano FenatiSterilgarda Max Racing TeamHusqvarna2’06.165

Praticamente todos os pilotos foram para a pista de imediato para os 15 minutos finais. Praticamente todo o Grupo estava junto. Apenas Tony Arbolino e Romano Fenati tiveram pista livre nessa primeira passagem.

Tatsuki Suzuki, com uma bela volta de 2:04.815 assumiu a liderança colocando 1 décimo a frente de Albert Arenas. Logo a seguir vinham Darryn Binder e John Mcphee. O piloto Escocês junto com o Jaume Masia tentaram uma volta melhor e conseguiram. O piloto da Leopard Racing subiu para o 4ºlugar, deixando McPhee para trás a menos de 8 minutos do final.

Faltando 6 minutos e meio. A maioria dos pilotos estavam nos boxes, Apenas os pilotos da Honda Asia Team e da Gresini estavam em busca de melhorar o tempo. A 3 minutos e meio do final todos partiram para a pista, para uma tentativa final. A equipe de Paolo Simoncelli teve que trocar uma peça da moto de Suzuki. Isso foi fundamental para o Japonês sair tarde e não ter conseguido fazer uma última tentativa.

Isso poderia colocar a pole de Tatsuki Suzuki em risco. Porém, seu tempo não foi alcançado por ninguém, Quem chegou mais perto foi o Espanhol Raul Fernandez da KTM Ajo, por 16 milésimos do tempo do piloto Japonês que acabou conquistando a pole position. Fernandez em 2º e Albert Arenas completou a primeira fila do Grid.

Na segunda fila largam Darryn Binder da CIP Green, Ai Ogura da Honda Asia Team e Jaume Masia da Leopard Racing. Andrea Migno de volta a VR46, Deniz Öncü da KTM Ajo, John Mcphee da Petronas e Tony Arbolino da Snipers Racing completam os Top 10.

Grid de Largada:

posPilotoEquipeMotoTempo
124Tatsuki SuzukiSIC58 Squadra CorseHonda2’04.815
225Raul FernandezRed Bull KTM AjoKTM2’04.823
375Albert ArenasAspar Team GaviotaKTM2’04.925
440Darryn BinderCIP Green PowerKTM2’05.026
579Ai OguraHonda Team AsiaHonda2’05.065
65Jaume MasiaLeopard RacingHonda2’05.086
716Andrea MignoSKY Racing Team VR46KTM2’05.129
853Deniz ÖncüRed Bull KTM Tech 3KTM2’05.176
917John McPheePetronas Sprinta RacingHonda2’05.242
1014Tony ArbolinoRivacold Snipers TeamHonda2’05.327
1152Jeremy AlcobaKömmerling Gresini Moto3Honda2’05.343
1227Kaito TobaRed Bull KTM AjoKTM2’05.421
132Gabriel RodrigoKömmerling Gresini Moto3Honda2’05.512
1411Sergio GarciaEstrella Galicia 0,0Honda2’05.586
1592Yuki KuniiHonda Team AsiaHonda2’05.843
1613Celestino ViettiSKY Racing Team VR46KTM2’05.906
1799Carlos TatayReale Avintia RacingKTM2’06.003
1855Romano FenatiSterilgarda Max Racing TeamHusqvarna2’06.165
197Dennis FoggiaLeopard RacingHonda2’05.793
2012Filip SalacRivacold Snipers TeamHonda2’05.966
2171Ayumu SasakiRed Bull KTM Tech 3KTM2’06.040
2282Stefano NepaAspar Team GaviotaKTM2’06.056
2354Riccardo RossiBOE Skull Rider Facile EnergyKTM2’06.128
249Davide PizzoliBOE Skull Rider Facile EnergyKTM2’06.376
2521Alonso LopezSterilgarda Max Racing TeamHusqvarna2’06.511
2673Maximilian KoflerCIP Green PowerKTM2’06.786
276Ryusei YamanakaEstrella Galicia 0,0Honda2’06.821
2860Dirk GeigerCarXpert PruestelGPKTM2’07.258
2950Jason DupasquierCarXpert PruestelGPKTM2’07.260
3020Jose Julian GarciaSIC58 Squadra CorseHonda2’07.495
3189Khairul Idham PawiPetronas Sprinta RacingHonda2’07.535

No final da tarde de domingo foi dada a largada para o Mundial de Motovelocidade. Na largada, Suzuki larga bem e permaneceu na liderança. Já Fernandez e Arenas disputaram o segundo lugar nas primeiras curvas, Quem levou a vantagem foi o piloto da Aspar Martinez. Deniz Öncü, Ai Ogura, Tony Arbolino, Darryn Binder, Gabriel Rodrigo, Sergio Garcia e Andrea Migno são os 10 primeiros colocados.

Suzuki liderou até na entrada da 2ªVolta, Usando o vácuo, Raul Fernandez passando para a ponta, Com Tony Arbolino em 2º, Albert Arenas e Deniz Öncü estavam na frente do piloto da SIC58 caiu da ponta para o 5ºlugar. Na Curva 6, Fernandez errou e Arbolino foi para a ponta, mas não ficou na frente por muito tempo, Albert Arenas foi para a ponta no final da 2ªVolta.

A partir dai, Arenas foi pressionado de todo o jeito durante algumas voltas. Darryn Binder, Raul Fernandez e Gabriel Rodrigo superaram Tony Arbolino e foi para cima do Espanhol da Aspar Martinez.

Arenas segurava Binder, Arbolino, entre outros pilotos tentaram supera-lo, mas nenhum deles conseguiu passar o Espanhol. Na entrada da 6ªVolta, Sergio Garcia superou Binder e depois passou Jaume Masia e por muito pouco não passou Raul Fernandez, mas estava colado no segundo colocado.

Arenas resistiu a mais um ataque na 7ªVolta. porém, a 10 voltas do final. Jaume Masia foi por outra linha e tentou passar para a ponta, mas foi Raul Fernandez quem passou para a ponta, Masia e Suzuki também passaram Arenas, que caiu da ponta para o 4ºlugar. Arbolino, Garcia e Rodrigo vinham logo a seguir. A Ultrapassagem do piloto da KTM Ajo foi lindíssima. Jeremy Alcoba quase passou reto na curva 1, mas não obteve grandes prejuízos na sua classificação.

Em um espaço de apenas uma volta, Suzuki, e logo depois Tony Arbolino superou o japonês passando para a liderança na 11ªVolta. O piloto Japonês foi engolido pela turma inteira e caiu da ponta para o 8ºlugar. Masia segurou a ponta até a curva 5, Já que Arbolino voltou a liderança, O piloto da Leopard tentou voltar a ponta, mas acabou cometendo um pequeno erro e perdeu 3 posições, caindo para o 5ºlugar. Curvas depois, Binder volta a liderar, mas só por alguns momentos, Albert Arenas voltou à frente, Abrindo 0.2 segundos de Arbolino. Darryn Binder, Sergio Garcia, Tatsuki Suzuki e Jaume Masia estavam a menos de um segundo da liderança. Enquanto isso, Celestino Vietti foi para o chão na 13ªvolta.

Arenas continuava a segurar a liderança dos ataques de seus adversários (Naquele momento eram Binder, Garcia, Arbolino e Suzuki) logo, chegaram nessa turma dos primeiros colocados John McPhee e Gabriel Rodrigo.

A 4 voltas do final, Arenas erra feio e perde muitas posições. Suzuki volta a ponta. Arenas caiu para o 6ºlugar. No metade da volta, John McPhee e Darryn Binder superaram Arbolino e passaram a pressionar o piloto da equipe de Paolo Simoncelli.

Na 16ªVolta, Arbolino passou Suzuki e assumiu a ponta, O piloto da Snipers foi superado pelo escocês John McPhee na curva 5. No começo da penúltima volta, O Argentino Gabriel Rodrigo aparecendo e passando para a liderança, Buscando a primeira vitória da carreira. Até que na última volta, Rodrigo chega a abrir a volta na frente, Mas é engolido pelo Albert Arenas, Bem no final da reta, Binder tocou em Arbolino e acabou indo para o chão, Já o piloto Italiano acabou perdendo várias posições. McPhee e Masia também passaram Rodrigo.

Na meia volta final, Arenas e McPhee duelaram pela vitória. O Escocês até tentou superar o piloto da Aspar Martinez, mas Arenas se manteve firme na frente e conquistou a 4ªVitória da carreira e a vitória na abertura do campeonato. John McPhee acabou em 2º e Jaume Masia completou o pódio.

Porém, 5 pilotos foram punidos por excederem o limite da pista, entre eles foi punido o piloto da Leopard, que perdeu 1 posição e cedeu seu lugar ao pódio para o Japonês Ai Ogura. Foi o segundo pódio na Moto 3. Masia acabou jogado para o 4ºlugar, Com todas as punições dos 5 pilotos Suzuki ganhou 2 posições e do 7ºlugar na pista para o 5ºlugar após ter conseguido a pole position.

Gabriel Rodrigo fez uma bela prova de recuperação e ficou em 6ºlugar, logo a frente de Jeremy Alcoba que foi o melhor estreante da prova em sua primeira temporada completa na Gresini. Completando os 10 primeiros colocados vieram Fliip Salac da Snipers, Dennis Foggia da Leopard Racing e Raul Fernandez da KTM Ajo.

Alonso Lopez levou a Husquarna aos primeiros pontos na sua volta a categoria, Ao chegar em 13ºlugar. Tony Arbolino além de ter ficado longe da vitória, ainda foi punido em 1 posição por exceder o limite da pista, caindo para o 15ºlugar.

Fotos:

Resultado final do GP do Qatar

posPilotoEquipeMotoTempo
175Albert ArenasAspar Team GaviotaKTM38’08.941
217John McPheePetronas Sprinta RacingHondaa 0.053
379Ai OguraHonda Team AsiaHondaa 0.344
45Jaume Masiá*Leopard RacingHondaa 0.247
524Tatsuki SuzukiSIC58 Squadra CorseHondaa 0.789
62Gabriel Rodrigo*Kömmerling Gresini Moto3Hondaa 0.426
752Jeremy Alcoba*Kömmerling Gresini Moto3Hondaa 0.559
812Filip SalacRivacold Snipers TeamHondaa 0.823
97Dennis FoggiaLeopard RacingHondaa 0.964
1025Raúl Fernández*Red Bull KTM AjoKTMa 0.834
1111Sergio GarciaEstrella Galicia 0,0Hondaa 1.261
1253Deniz ÖncüRed Bull KTM Tech 3KTMa 1.485
1321Alonso LópezSterilgarda Max Racing TeamHusqvarnaa 1.602
1427Kaito TobaRed Bull KTM AjoKTMa 2.790
1514Tony Arbolino*Rivacold Snipers TeamHondaa 2.575
1616Andrea MignoSKY Racing Team VR46KTMa 3.180
1755Romano FenatiSterilgarda Max Racing TeamHusqvarnaa 5.802
1892Yuki KuniiHonda Team AsiaHondaa 5.829
1971Ayumu SasakiRed Bull KTM Tech 3KTMa 6.109
206Ryusei YamanakaEstrella Galicia 0,0Hondaa 8.457
2199Carlos TatayReale Avintia RacingKTMa 8.480
2282Stefano NepaAspar Team GaviotaKTMa 16.240
239Davide PizzoliBOE Skull Rider Facile EnergyKTMa 21.450
2454Riccardo RossiBOE Skull Rider Facile EnergyKTMa 26.209
2550Jason DupasquierCarXpert PruestelGPKTMa 26.412
2689Khairul Idham PawiPetronas Sprinta RacingHondaa 28.189
2773Maximilian KoflerCIP Green PowerKTMa 28.517
2813Celestino ViettiSKY Racing Team VR46KTMa 32.106
2960Dirk GeigerCarXpert PruestelGPKTMa 41.931
40Darryn BinderCIP Green PowerKTMa 1 Volta
20José GarcíaSIC58 Squadra CorseHondaa 5 Voltas
  • Punidos com a perda de uma posição por terem excedido a pista

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

Terceiro treino livre tem domínio dos pilotos da Leopard Racing

Ramirez é o mais rápido dos tempos combinados depois do 3ºTreino Livre. Os pilotos da Luxemburguesa Leopard Racing se classificou facilmente com seus três pilotos. A O Treino foi agitado desde da primeira parte até os últimos segundos. Tatsuki Suzuki e Can Oncu travavam um duelo para entrarem entre os 14 primeiros. O Ganhador da corrida de 2018 chegou a passa para os Top 14 do Geral, Mas foi Suzuki que não só se consolidou como também superou Albert Arenas.

A 10 minutos e meio do final, Tony Arbolino foi o primeiro a romper a barreira do 1 minuto e 40 segundos, fazendo 1:39.927. Isso dava esperança aos pilotos que estavam buscando a vaga ao Q2. Nos tempos combinados: Masia, Garcia, Ramirez, Artigas, Dalla Porta, Fenati, Arbolino, Canet, Migno, Antonelli, McPhee, Fernandez, Suzuki e Arenas (Que era o piloto da Bolha).

A 3 minutos do final, todo mundo saiu para a pista. Dalla Porta, Ramirez e Ricardo Rossi foram mais espertos e saíram antes e puderam fazer duas voltas, Já o resto acabou tendo somente uma chance para melhorarem suas marcas.

Marcos Ramirez superou Masia nos combinados e assumiu a liderança, Com Dalla Porta passando para o 2ºlugar e Ricardo Rossi subindo para um inesperado 10ºlugar. As consequências do Grupão em fazer a volta todo mundo junto foi as quedas de Can Onçu da KTM e de Celestino Vietti da VR46, que acabaram de fora da classificação direta.

Acabou que alguns pilotos melhoraram, entre eles Aron Canet que passou para o 3ºlugar nos tempos combinados. O tcheco Filip Salac entrou na volta final e ficou em 13ºlugar. Sobrou para Tatsuki Suzuki e Albert Arenas que acabaram saindo da zona de Classificação.

A Classificação valendo para o Grid de largada da Moto 3 acontece as 8 e meia da Manhã (Horário de Brasília)

Fotos:

Resultado do 3ºTreino Livre

pospilotoequipemototempo
142Marcos RamírezLeopard RacingHonda1’39.492
248Lorenzo Dalla PortaLeopard RacingHonda1’39.521
344Aròn CanetSterilgarda Max Racing TeamKTM1’39.557
414Tony ArbolinoVNE SnipersHonda1’39.927
517John McPheePetronas Sprinta RacingHonda1’39.954
654Riccardo RossiKömmerling Gresini Moto3Honda1’39.958
75Jaume MasiáMugen RaceKTM1’40.027
812Filip SalacRedox PruestelGPKTM1’40.042
924Tatsuki SuzukiSIC58 Squadra CorseHonda1’40.135
1061Can ÖncüRed Bull KTM AjoKTM1’40.220
1125Raúl FernándezValresa Angel Nieto TeamKTM1’40.227
1255Romano FenatiVNE SnipersHonda1’40.284
1311Sergio GarciaEstrella Galicia 0,0Honda1’40.409
1421Alonso LópezEstrella Galicia 0,0Honda1’40.545
1516Andrea MignoMugen RaceKTM1’40.561
1627Kaito TobaHonda Team AsiaHonda1’40.576
1775Albert ArenasValresa Angel Nieto TeamKTM1’40.626
1876Makar YurchenkoBOE Skull Rider Mugen RaceKTM1’40.670
1999Carlos TatayFundacion Andreas Perez 77KTM1’40.721
2082Stefano NepaReale Avintia Arizona 77KTM1’40.754
214Xavier ArtigasLeopard Impala Junior TeamHonda1’40.769
2223Niccolò AntonelliSIC58 Squadra CorseHonda1’40.801
2313Celestino ViettiSKY Racing Team VR46KTM1’41.112
247Dennis FoggiaSKY Racing Team VR46KTM1’41.331
2552Jeremy AlcobaKömmerling Gresini Moto3Honda1’41.439
2684Jakub KornfeilRedox PruestelGPKTM1’41.592
2771Ayumu SasakiPetronas Sprinta RacingHonda1’41.593
2879Ai OguraHonda Team AsiaHonda1’41.816
2922Kazuki MasakiBOE Skull Rider Mugen RaceKTM1’41.873
3040Darryn BinderCIP Green PowerKTM1’42.039
3169Tom Booth-AmosCIP Green PowerKTM1’42.055

Classificados para o Q2

pospilotoequipemoto
142Marcos RamírezLeopard RacingHonda
248Lorenzo Dalla PortaLeopard RacingHonda
344Aròn CanetSterilgarda Max Racing TeamKTM
45Jaume MasiáMugen RaceKTM
511Sergio GarciaEstrella Galicia 0,0Honda
64Xavier ArtigasLeopard Impala Junior TeamHonda
755Romano FenatiVNE SnipersHonda
814Tony ArbolinoVNE SnipersHonda
917John McPheePetronas Sprinta RacingHonda
1016Andrea MignoMugen RaceKTM
1154Riccardo RossiKömmerling Gresini Moto3Honda
1223Niccolò AntonelliSIC58 Squadra CorseHonda
1312Filip SalacRedox PruestelGPKTM
1425Raúl FernándezValresa Angel Nieto TeamKTM

Vão para a repescagem

pospilotoequipemoto
1524Tatsuki SuzukiSIC58 Squadra CorseHonda
1675Albert ArenasValresa Angel Nieto TeamKTM
1761Can ÖncüRed Bull KTM AjoKTM
1813Celestino ViettiSKY Racing Team VR46KTM
1940Darryn BinderCIP Green PowerKTM
2082Stefano NepaReale Avintia Arizona 77KTM
2127Kaito TobaHonda Team AsiaHonda
2276Makar YurchenkoBOE Skull Rider Mugen RaceKTM
237Dennis FoggiaSKY Racing Team VR46KTM
2499Carlos TatayFundacion Andreas Perez 77KTM
2584Jakub KornfeilRedox PruestelGPKTM
2621Alonso LópezEstrella Galicia 0,0Honda
2722Kazuki MasakiBOE Skull Rider Mugen RaceKTM
2879Ai OguraHonda Team AsiaHonda
2952Jeremy AlcobaKömmerling Gresini Moto3Honda
3069Tom Booth-AmosCIP Green PowerKTM
3171Ayumu SasakiPetronas Sprinta RacingHonda

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

Moto 3 – GP da Malásia – Dalla Porta vence pela 4ªVez na temporada

Já Campeão, Lorenzo Dalla Porta conquistou a vitória na Malásia, Numa corrida calculada, aparecendo na hora certa, Evitando confusões nas primeiras voltas e aparecendo na 2ªmetade de corrida. Uma grande vitória do piloto Italiano. Com o primeiro pódio de Sergio Garcia e a Incrível recuperação de Masia, que largou das últimas filas para ficar com o 3ºlugar

Ao começar o Q1 (Realizado no Sábado), o Turco Can Onçu teve problemas em sua moto, antes mesmo de entrar na pista. Os mecânicos da equipe Red Bull KTM Ajo tiveram que ajeitar a moto para o seu piloto partir para a pista junto com outros 14 pilotos que disputava a repescagem. Fenati começou na frente, Com 2:14.112. Yurchenko e Rossi vinham logo aqui. Porém, logo o jovem Filip Salac superou o piloto da Snipers e assumiu a ponta.

A 8 minutos e 30 segundos do final, Tony Arbolino supera e muito o tempo de Salac, Marcando 2:21.807 ficando a mais de 3 décimos a frente de Oncu, Fernandez e Masia. 2 minutos depois, Masia passa a liderança, Com Oncu, Arbolino e Fernandez trocando de posições, Mas continuavam classificados.

Para evitar os boxes, com pouco tempo de pista preferiam fazer uma volta de aquecimento e depois para uma nova volta rápida, Mesmo com uma chuva fina caindo no circuito. Alguns outros pilotos foram para a última tentativa em cima da Hora, Faltando um pouco mais de 2 minutos do final do Q1. Muitos desses pilotos acabaram ficando sem a chance de fazer a volta. Na volta final, Oncu e Booth-Amos se chocaram e ambos perderam a chance de darem uma boa última volta.

Ninguém conseguiu melhorar no final, Com exceção de Albert Arenas com a melhor marca e Niccolò Antonelli com o segundo lugar. Jaume Masia e Can Onçu foram os outros classificados para o Q2.

Resultado do Q1:

pospilotoequipemototempo
175Albert ArenasGaviota Angel Nieto TeamKTM2’12.390
223Niccolò AntonelliSIC58 Squadra CorseHonda2’12.528
35Jaume MasiáMugen RaceKTM2’12.620
461Can ÖncüRed Bull KTM AjoKTM2’12.753
514Tony ArbolinoVNE SnipersHonda2’12.757
625Raúl FernándezGaviota Angel Nieto TeamKTM2’12.933
755Romano FenatiVNE SnipersHonda2’13.195
87Dennis FoggiaSKY Racing Team VR46KTM2’13.227
922Kazuki MasakiBOE Skull Rider Mugen RaceKTM2’13.307
1082Stefano NepaReale Avintia Arizona 77KTM2’13.412
1169Tom Booth-AmosCIP Green PowerKTM2’13.771
1212Filip SalacRedox PruestelGPKTM2’13.778
1384Jakub KornfeilRedox PruestelGPKTM2’14.220
1476Makar YurchenkoBOE Skull Rider Mugen RaceKTM2’14.333
1554Riccardo RossiKömmerling Gresini Moto3Honda2’14.907

De cara, Os pilotos da Estrella Galícia (Alonso Lopez e Sergio Garcia) e Aron Canet da equipe de Max Biaggi foram os primeiros a entrarem na pista. Com exceção de Niccolò Antonelli todo mundo foi para as primeiras voltas rápidas. Canet chegou a fazer o melhor tempo, Mas 20 segundo depois acabou engolido pelo grande pelotão. Tatsuki Suzuki assumiu a ponta com 2:11.885, Com John McPhee em 2º, Albert Arenas, Ayumi Sasaki e Gabriel Rodrigo nas 5 primeiras posições.

O campeão Lorenzo Dalla Porta vinha em 8ºlugar, Não satisfeito, O piloto da Leopard melhorou na segunda volta rápida e subiu para o 6ºtempo. Nessa segunda tentativa, praticamente ninguém melhorou seu tempo. A 5 minutos do final, Celestino Vietti fez uma boa volta e subiu do 13º para o 9ºlugar.

A pouco mais de 2 minutos do final, A grande maioria dos pilotos foram para a pista, Em cima da hora para fazer a volta sobre o risco de não completarem a volta. E isso aconteceu com 7 pilotos, Entre eles o pole Tatsuki Suzuki. 1 minuto antes, Canet, Lopez e Garcia foram para a volta rápida, Com uma boa volta de Alonso Lopez, ficando com o 6ºtempo.

Marcos Ramirez acabou indo para a sua volta e foi bem mais rápido que Suzuki em todas as suas parciais, Marcando 2:11.758, tomando a pole position das mãos do Japonês. O Espanhol de Andaluzia leva a pole position, Suzuki chegou a andar rápido no primeiro setor, Mas acabou tirando a mão da Moto e acabou tendo de torcer para ficar com a pole, Mas não deu certo e o piloto da Sic58 larga em 2ºlugar. John McPhee completou a primeira fila.

Na segunda fila largam Albert Arenas da Angel Nieto (Mantendo a boa fase nas últimas 3 corridas), Celestino Vietti da Sky VR46 e Darryn Binder da CIP. Completando os 10 primeiros colocados: Lorenzo Dalla Porta da Leopard Racing, Ayumi Sasaki da Petronas, Gabriel Rodrigo da Gresini e Alonso Lopez da Estrella Galícia.

Grid de Largada:

pospilotoequipemototempo
142Marcos RamírezLeopard RacingHonda2’11.758
224Tatsuki SuzukiSIC58 Squadra CorseHonda2’11.885
317John McPheePetronas Sprinta RacingHonda2’11.990
475Albert ArenasGaviota Angel Nieto TeamKTM2’12.172
513Celestino ViettiSKY Racing Team VR46KTM2’12.314
640Darryn BinderCIP Green PowerKTM2’12.332
748Lorenzo Dalla PortaLeopard RacingHonda2’12.343
871Ayumu SasakiPetronas Sprinta RacingHonda2’12.369
919Gabriel RodrigoKömmerling Gresini Moto3Honda2’12.385
1021Alonso LópezEstrella Galicia 0,0Honda2’12.396
115Jaume MasiáMugen RaceKTM2’12.520
1244Aròn CanetSterilgarda Max Racing TeamKTM2’12.749
1311Sergio GarciaEstrella Galicia 0,0Honda2’12.790
1479Ai OguraHonda Team AsiaHonda2’12.797
1516Andrea MignoMugen RaceKTM2’13.142
1661Can ÖncüRed Bull KTM AjoKTM2’13.160
1727Kaito TobaHonda Team AsiaHondaSem Tempo
1823Niccolò AntonelliSIC58 Squadra CorseHondaSem Tempo
1914Tony ArbolinoVNE SnipersHonda2’12.757
2025Raúl FernándezGaviota Angel Nieto TeamKTM2’12.933
2155Romano FenatiVNE SnipersHonda2’13.195
227Dennis FoggiaSKY Racing Team VR46KTM2’13.227
2322Kazuki MasakiBOE Skull Rider Mugen RaceKTM2’13.307
2482Stefano NepaReale Avintia Arizona 77KTM2’13.412
2569Tom Booth-AmosCIP Green PowerKTM2’13.771
2612Filip SalacRedox PruestelGPKTM2’13.778
2784Jakub KornfeilRedox PruestelGPKTM2’14.220
2876Makar YurchenkoBOE Skull Rider Mugen RaceKTM2’14.333
2954Riccardo RossiKömmerling Gresini Moto3Honda2’14.907

Antes da largada no domingo, Jaume Masia que iria largar do 11ºlugar acabou tendo de largar dos boxes. Quando levava sua moto ao grid de largada. Seria uma corrida longa para o piloto Espanhol.

Na largada, Suzuki largou melhor que Ramirez e passa na primeira curva na liderança. Porém, Albert Arenas passou o Japonês na segunda curva e foi para a ponta. Na curva 3, Ramirez se recupera e retornou a liderança da prova. Os três primeiros colocados, Suzuki, Ramirez e Arenas disputaram o primeiro lugar na primeira volta. Ao final da primeira volta, O Japonês da equipe de Paolo Simoncelli ficou na liderança com Ramirez, Rodrigo e Arenas nas 4 primeiras posições. Romano Fenati em uma grande primeira volta passou do 21º para o 9ºlugar.

O argentino Gabriel Rodrigo foi para cima de Tatsuki Suzuki e chegou por momentos a assumir a liderança. Porém, O Japonês voltou a ficar na frente. No final da 4ªVolta, Suzuki era o líder e tentava abrir vantagem para Ramirez, Rodrigo, Arenas e McPhee. Mas era inútil, Logo o grupão se aproximou do líder. Curvas depois, Ramirez e Rodrigo passaram a liderar a prova, Depois o piloto da Gresini superou o piloto da Leopard passa a liderar a prova na curva 4.

Os dois trocaram de liderança, Na entrada da volta 6 Suzuki era o líder apos passar Rodrigo na curva 11 da volta anterior. Rodrigo passou Suzuki na curva 2, O argentino ficou na liderança até na saída da curva 4, quando o piloto da Gresini é chicoteado da moto e acabou indo para m chão, Sem tempo para desviar, Suzuki foi para o Chão logo em seguida. Alonso Lopez acabou não conseguindo desviar da moto de Suzuki e acabou atropelando a moto do Piloto da SIC58 e também foi para o chão.

Com toda essa confusão, Marcos Ramirez foi para não ir ao chão. A Liderança passou para Celestino Vietti, seguido de Albert Arenas e de Marcos Ramirez. A partir dai é que aparece na corrida o Campeão Lorenzo Dalla Porta, que assumiu a liderança a 11 voltas do final. No final da volta, Stefano Nepa e Tony Botth-Amos foram para o chão na curva 15, Ambos voltaram a corrida.

A se destacar a ótima corrida de Jaume Masia, que veio das últimas posições (29ºlugar) para a 4ªposição, disputando o pódio com Albert Arenas. Vietti e Dalla Porta estavam na frente. Os 4 primeiros colocados vinham um pouco na frente de Tony Arbolino e dos demais pilotos.

Outro piloto que caiu foi Darryn Binder, Mas o Sul-Africano cair não é nenhuma novidade. Assim como também não é novidade que Kaito Toba, Ayumi Sasaki e Andrea Migno tenham encontrado o chão. Lá na frente, Dalla Porta voltou a liderança, Mas nada estava definido, Vietti, Arenas, Masia e Sergio Garcia vinham próximos do líder, querendo carimbar a faixa do campeão.

A 6 voltas do final, Arenas foi para cima de Vietti e acabou conquistando a segunda posição, Mas de imediato o piloto da VR46 retornou a posição. Com isso, Dalla Porta conseguiu abrir uma pequena vantagem. Arenas chegou a perder o 3ºlugar para Sergio Garcia, e depois o piloto da Angel Nieto retornou o 3ºlugar.

A 4 voltas do final Dalla Porta, Vietti, Arenas, Garcia, Ogura e Masia vinham se afastando dos demais, John McPhee vinha tentando voltar ao 1ºpelotão. Albert Arenas passou Vietti na curva 11 e na curva 1, O Espanhol da Angel Nieto passou Dalla Porta e passou a liderança, A 3 voltas do final, Dalla Porta e Vietti na força do motor na Reta superaram Arenas e voltaram as 2 primeiras posições. Dalla Porta tentou abrir do pelotão, Mas não consegue se livrar do Grupo e todos os 10 primeiros colocados se juntaram a 2 voltas do final.

No final da penúltima volta, John MCPhee espalha na curva 15, Mas consegue retornar a trajetória e não sai do pelotão da frente. Dalla Porta chegou a ir para a brita, Mas conseguiu se salvar de uma queda.

A Volta final foi movimentada demais, Vietti passou Dalla Porta nas curvas 1 e 2 assumindo a liderança. 2 curvas depois, O Piloto da Leopard Racing consegue recuperar a 1ª posição. Vietti perdeu posições para Arenas e Garcia na reta final de corrida. Na reta final, Garcia foi com tudo para cima de Albert Arenas e levou a melhor, Passou para a segunda posição (Seu melhor resultado da Carreira) enquanto Arenas foi para o chão na última curva de Sepang.

Lorenzo Dalla Porta conquistou sua 4ªvitória na temporada, Sua terceira vitória seguida em um momento maravilhoso da temporada do campeão da Moto 3. Sergio Garcia conquistou seu primeiro pódio da carreira, Chegando em 2ºlugar com sua moto da Estrella Galícia, Crescendo na reta final da temporada.

O Pódio foi completado pelo Espanhol Jaume Masia. O piloto da WWR veio da 29ªposição para um pódio maravilhoso, Em uma das melhores atuações da sua carreira. O Japonês Ai Ogura teve um bom final de semana, Se chamar tanta atenção chegou em 4ºlugar. Celestino Vietti perdeu a chance do pódio na volta final, Caindo do 2º para o 5ºlugar apesar da boa corrida que ele fez.

Marcos Ramirez que vinha disputando a ponta no começo da prova ficou muito prejudicado depois do acidente que ele teve que evitar, Chegando a ficar em 14ºlugar. O Espanhol ainda conseguiu se recuperar e terminou o dia em 6ºlugar. Seguidos de John McPhee, Aron Canet (Que conseguiu terminar uma corrida depois de 3 abandonos) e de Tony Arbolino. Para Valência, Canet, Arbolino e Ramírez disputam o vice-campeonato da Moto 3. Niccolò Antonelli completou o Top 10 em Sepang.

Nos dias 15, 16 e 17 de Novembro, teremos a etapa final do Campeonato Mundial de Motovelocidade. O Portal Sportszone vai fazer toda a cobertura do final de semana do GP da Comunidade Valenciana.

Fotos:

Resultado Final do GP da Malásia
Moto 3

pospilotoequipemototempo
148Lorenzo Dalla PortaLeopard RacingHonda38’01.355
211Sergio GarciaEstrella Galicia 0,0Hondaa 0.410
35Jaume MasiáMugen RaceKTMa 0.803
479Ai OguraHonda Team AsiaHondaa 0.885
513Celestino ViettiSKY Racing Team VR46KTMa 0.902
642Marcos RamírezLeopard RacingHondaa 1.095
717John McPheePetronas Sprinta RacingHondaa 1.342
844Aròn CanetSterilgarda Max Racing TeamKTMa 2.253
914Tony ArbolinoVNE SnipersHondaa 3.035
1023Niccolò AntonelliSIC58 Squadra CorseHondaa 7.726
1155Romano FenatiVNE SnipersHondaa 8.008
1275Albert ArenasGaviota Angel Nieto TeamKTMa 10.521
1312Filip SalacRedox PruestelGPKTMa 15.542
1425Raúl FernándezGaviota Angel Nieto TeamKTMa 15.873
1554Riccardo RossiKömmerling Gresini Moto3Hondaa 15.950
1676Makar YurchenkoBOE Skull Rider Mugen RaceKTMa 16.064
1784Jakub KornfeilRedox PruestelGPKTMa 16.497
1822Kazuki MasakiBOE Skull Rider Mugen RaceKTMa 16.567
197Dennis FoggiaSKY Racing Team VR46KTMa 24.161
2061Can ÖncüRed Bull KTM AjoKTMa 29.330
2169Tom Booth-AmosCIP Green PowerKTMa 1’22.202
40Darryn BinderCIP Green PowerKTMa 7 voltas
71Ayumu SasakiPetronas Sprinta RacingHondaa 9 voltas
16Andrea MignoMugen RaceKTMa 9 voltas
27Kaito TobaHonda Team AsiaHondaa 9 voltas
82Stefano NepaReale Avintia Arizona 77KTMa 10 voltas
24Tatsuki SuzukiSIC58 Squadra CorseHondaa 12 voltas
19Gabriel RodrigoKömmerling Gresini Moto3Hondaa 12 voltas
21Alonso LópezEstrella Galicia 0,0Hondaa 12 voltas

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP