Moto 3 – GP da Comunidade Valenciana

Começando o Q1 com Albert Arenas na repescagem, o líder do campeonato precisava passar para o Q2. A Pista estava bem escorregadia no começo da sessão. Três pilotos caíram na primeira volta: Ricardo Rossi, Gabriel Rodrigo (Foi o Rossi que derrubou o piloto da Gresini) e Carlos Tatay.

Alonso Lopez foi o mais rápido na primeira volta. Nepa, Baltus e Kolfer eram os outros classificados. A 9 minutos do final, Arenas voltou para a pista, enquanto que outros pilotos continuavam a andar rápido.

A 7 minutos do final, Jason Dupasquier da Prustel foi para 2º, com Binder, Baltus e Yamanaka em 3º, 4º e 5ºlugares. Arenas tentou a melhor volta, mas não conseguiu, acabou ficando em 4ºlugar após ser superado por Darryn Binder da CIP Green.

Lopez continuava na liderança, com 1:41.889 feito na primeira volta. Até que a menos de 3 minutos do final, John McPhee faz 1:41.852 e passa a liderar a sessão. Porém, a marca foi dizimada por Arenas, com 1:40.598 passando a liderar a sessão a 2:10 do final do Q1. Yamanaka estava em 2º, McPhee e Lopez completavam os 4 primeiros colocados.

Alonso Lopez fez uma nova volta e subiu para a segunda posição a 1:20 do final da sessão, mas acabou superado pelo escocês John McPhee. A 30 segundos do final, Darryn Binder supera a marca de Arenas e passa para a ponta da sessão.

Com o cronometro Zerado, McPhee baixa sua marca para 1:39.996 (O primeiro a ficar abaixou do 1 minuto e 40 segundos) e depois Arenas com 1:39.677 melhoraram as marcas. A surpresa foi Ricardo Rossi que fica em 2º, entre Arenas que foi o mais rápido e McPhee que ficou em 3º. Darryn Binder acabou ficando com a última volta ao Q2. Stefano Nepa acabou ficando em 5ºlugar, ficando por pouco no Q1. Alonso Lopez ficou numa frustrante 7ªposição após ficar o tempo todo nas primeiras posições.

Resultado do Q1:

posPilotoEquipeMotoTempo
175Albert ArenasGaviota Aspar Team Moto3KTM1’39.677
254Riccardo RossiBOE Skull Rider Facile EnergyKTM1’39.806
317John McPheePetronas Sprinta RacingHonda1’39.996
440Darryn BinderCIP Green PowerKTM1’40.408
582Stefano NepaGaviota Aspar Team Moto3KTM1’40.634
66Ryusei YamanakaEstrella Galicia 0,0Honda1’40.665
721Alonso LópezSterilgarda Max Racing TeamHusqvarna1’40.727
873Maximilian KoflerCIP Green PowerKTM1’40.802
950Jason DupasquierCarXpert PruestelGPKTM1’40.927
1070Barry BaltusCarXpert PruestelGPKTM1’41.081
119Davide PizzoliBOE Skull Rider Facile EnergyKTM1’41.142
1271Ayumu SasakiRed Bull KTM Tech 3KTM1’41.242
137Dennis FoggiaLeopard RacingHonda1’42.079
1489Khairul Idham PawiPetronas Sprinta RacingHonda1’42.774
152Gabriel RodrigoKömmerling Gresini Moto3HondaSem Tempo
1699Carlos TatayReale Avintia Moto3KTMSem Tempo

Com a pista em melhores condições, a decisão de quem seria o pole começou com os 4 principais postulantes ao título dentro dessa disputa. Arenas, Ogura, Vietti e Albolino junto de outros 14 pilotos nessa briga.

Na primeira volta, Fenati foi o mais rápido, seguido de Tatsuki Suzuki e Ai Ogura nas 3 primeiras posições. Arenas vinha em 6º, atrás de Alcova e Masia, Vietti vinha em 14º e Arbolino vinha em 18º. Porém, tinha muito tempo pela frente a 10 minutos do termino da sessão.

Ogura foi com tudo e tomou a ponta de Fenati a 10 minutos do final da sessão, marcando o tempo de 1:38.578. Suzuki da SIC58 subiu para 2º, seguido de Kaito Toba e Raúl Fernández da KTM e de Arenas da Aspar Martinez. A 8 minutos do final, o líder do campeonato acabou superado pela bela volta de Deniz Önci da Tech 3.

A 5 minutos do final, Ogura liderava com 12 milésimos a frente de Suzuki. Toba, Fenait, Oncu, Arenas, Alcoba, Masia, Fernández e Migno. A 4 minutos do final, os pilotos começam a voltar para a pista, era a reta final da classificação.

Ogura estava resistindo na liderança, até que Darryn Binder, vindo do Q1 passou para a ponta a pouco mais de 1 minuto do final. Com o cronometro já zerado, Kaito Toba e Raúl Fernández colocam as motos da equipe Ajo na primeira fila, com a 2ª e a 3ªposições. Vietti tentou melhorar no final, mas acabou ficando com uma frustrante a 9ªposição.

Darryn Binder acabou com a pole position para a prova de domingo. O sul-africano da CIP Green marca a 1ªpole do ano. Os dois pilotos da KTM ajo completam a primeira fila, Kaito Toba com uma bela segunda posição e Raúl Fernández ficando com a 3ªposição.

Jaume Masia, o representante da Leopard Racing no Q2 vai largar na 4ªposição, seguido de Andrea Migno da VR46 e de Albert Arenas da Aspar Martinez. O líder do campeonato e o vice-líder do campeonato estariam juntos no Grid, já que o japonês Ai Ogura que tinha a pole nas suas mãos, perdeu posições no final e terminou o sábado na 7ªposição, abrindo a 3ªfila do grid de largada. Tatsuki Suzuki da Sic58, Celestino Vietti da VR46 e Niccolò Antonelli da Sic58 (Que chegou a ficar na 5ªposição na parte final) completam os 10 primeiros colocados.

Fotos:

Grid de Largada:

posPilotoEquipeMotoTempo
140Darryn BinderCIP Green PowerKTM1’38.286
227Kaito TobaRed Bull KTM AjoKTM1’38.329
325Raúl FernándezRed Bull KTM AjoKTM1’38.447
45Jaume MasiáLeopard RacingHonda1’38.490
516Andrea MignoSKY Racing Team VR46KTM1’38.572
675Albert ArenasGaviota Aspar Team Moto3KTM1’38.577
779Ai OguraHonda Team AsiaHonda1’38.578
824Tatsuki SuzukiSIC58 Squadra CorseHonda1’38.590
913Celestino ViettiSKY Racing Team VR46KTM1’38.670
1023Niccolò AntonelliSIC58 Squadra CorseHonda1’38.690
1153Deniz ÖncüRed Bull KTM Tech 3KTM1’38.737
1292Yuki KuniiHonda Team AsiaHonda1’38.742
1314Tony ArbolinoRivacold Snipers TeamHonda1’38.811
1455Romano FenatiSterilgarda Max Racing TeamHusqvarna1’38.842
1552Jeremy AlcobaKömmerling Gresini Moto3Honda1’38.979
1617John McPheePetronas Sprinta RacingHonda1’38.990
1711Sergio GarciaEstrella Galicia 0,0Honda1’39.011
1854Riccardo RossiBOE Skull Rider Facile EnergyKTM1’39.101
1982Stefano NepaGaviota Aspar Team Moto3KTM1’40.634
206Ryusei YamanakaEstrella Galicia 0,0Honda1’40.665
2121Alonso LópezSterilgarda Max Racing TeamHusqvarna1’40.727
2273Maximilian KoflerCIP Green PowerKTM1’40.802
2350Jason DupasquierCarXpert PruestelGPKTM1’40.927
2470Barry BaltusCarXpert PruestelGPKTM1’41.081
259Davide PizzoliBOE Skull Rider Facile EnergyKTM1’41.142
2671Ayumu SasakiRed Bull KTM Tech 3KTM1’41.242
277Dennis FoggiaLeopard RacingHonda1’42.079
2889Khairul Idham PawiPetronas Sprinta RacingHonda1’42.774
292Gabriel RodrigoKömmerling Gresini Moto3HondaSem Tempo
3099Carlos TatayReale Avintia Moto3KTMSem Tempo

Abrindo o domingo no Mundial de Motovelocidade, a Moto 3 teve 23 voltas que definiram 3 pilotos que vão para Portimão com chances de Título. Isso não impediu que tivéssemos disputa com outros pilotos.

Kaito Toba larga bem e passou para a liderança, mas Darryn Binder voltou a ponta na curva 2, Raúl Fernández passou Toba e curvas depois passou Binder e assumiu a liderança. Arenas larga bem e sobe para 4º. Tony Arbolino teve uma brilhante largada, subindo para a 5ªposição. O piloto da Snipers tentou uma manobra ousada no final da volta, mas isso custou posições para Arbolino.

Na segunda volta, Toba caiu e acabou derrubando Tatsuki Suzuki na curva 5. Assim como na semana passada, Fernández começou a abrir vantagem sobre os demais. Tony Arbolino pulou para 2º, em 2 voltas apenas, o piloto que largou na 13ªposição. Arenas que deixou a prova passada, precisava ter cuidado. Algo que Celestino Vietti não teve. O piloto da VR46 caiu na curva 11 e acabou voltando na última posição.

Arbolino e Binder ficaram um pouco a frente de Arenas,Masia e Oncü. Começando a 6ªVolta, Oncü supera o piloto da Leopard Racing. Arenas não deu bobeira, foi pra cima do Binder e superou o piloto da CIP no final da volta 6, passando para a 3ªposição.

Sergio Garcia veio de surpresa e passou Binder e depois passou Arenas para chegar a 3ªposição. Já Ai Ogura superou Masia e ganhou a 8ªposição, já o piloto da Leopard Racing vinha caindo na tabela de classificação. No final da 8ªVolta (Curva 14), Gabriel Rodrigo e Alonso Lopez foram para chão e abandonaram.

Com 25 pilotos na pista, Fernández vinha na frente com 1.2 segundos de vantagem para Arbolino, Garcia, Arenas, Oncü e Binder. No terceiro grupo, disputando a 7ªposição estavam Andrea Migno, Ai Ogura e Jaume Masia. Na 11ªVolta, Ogura e Masia disputavam a 8ªposição. Enquanto isso, Oncü e Binder disputam a 5ªposição um pouco mais a frente. Isso fez com que Arbolino, Garcia e Arenas fugissem um pouco na frente, brigando pela 2ªposição.

No começo da 14ªVolta, Masia e Ogura superam Migno e passaram para 7ªe 8ªposições respectivamente. No final da volta, Ogura se aproveitou do erro de Masia e ganhou a 7ªposição.

A 9 Voltas do final, Oncü e Biner chegaram em Arenas. O piloto turco chegou a superar o líder do campeonato que acabou dando o troco e voltando a 4ªposição. Arbolino e Sergio Garcia aproveitaram para fugir de Arenas e  tentar se aproximar de Fernández que liderou desde das primeiras curvas da corrida.

Enquanto Oncü dava sufoco em Arenas, Ogura acabou sendo superado por Migno e Masia e caiu para a 9ªposição a 7 voltas do final.

A 5 Voltas do final, Arbolino e Garcia chegaram em Fernández, enquanto que Arenas tinha que segurar Deniz Oncü e Darryn Binder para manter a 4ªposição. Cada ponto importava na reta final do campeonato.

Raúl Fernández resistia na liderança, até que na penúltima volta, Tony Arbolino superou o piloto da KTM Ajo e assumiu a liderança e abriu vantagem na volta final. Já Fernández e Garcia disputaram a 2ªposição, com vantagem para o piloto da Estrella Galícia sobre o piloto da KTM Ajo.

Tony Arbolino vence após largar da 13ªposição, o resultado faz o piloto da Snipers na disputa do título, a apenas 11 pontos atrás de Albert Arenas. Diga-se de passagem, uma excelente corrida de Arbolino. Sergio Garcia repetiu o grande resultado da semana anterior e acabou o dia com a 2ªposição. Raul Fernandez que liderou a maior parte da corrida amargou a 3ªposição, apesar de ter conquistado o 3ºpódio seguido da temporada e da carreira.

Albert Arenas resistiu até o final aos ataques de Darryn Binder e levou uma importante 4ªcolocação que leva o piloto da Aspar Martinez a liderar o campeonato a 1 etapa do final  do campeonato. Darryn Binder e Deniz Oncü completaram os 6 primeiros colocados, principalmente o piloto turco da Tech 3 mostrou muito bom serviço e conquistou seu melhor resultado do ano.

Ai Ogura não conseguiu ficar a frente de Andrea Migno e fechou a etapa de Valencia na 8ªposição, chegando a frente de Jaume Masia da Leopard Racing. Jeremy Alcoba completa o Top 10.

Para a decisão desse domingo em Portimão. Arenas tem a vantagem, lidera com 170 pontos e pode ser o campeão chegando em 2ºlugar. Ai Ogura com 162 pontos e Tony Arbolino com 159 pontos tem boas chances de vencer.

Fotos:

Resultado Final
14ªEtapa do Mundial de Motovelocidade – Moto 3

posPilotoEquipeMotoTempo
114Tony ArbolinoRivacold Snipers TeamHonda38’17.462
211Sergio GarciaEstrella Galicia 0,0Hondaa 1.142
325Raúl FernándezRed Bull KTM AjoKTMa 1.297
475Albert ArenasGaviota Aspar Team Moto3KTMa 2.825
540Darryn BinderCIP Green PowerKTMa 2.999
653Deniz ÖncüRed Bull KTM Tech 3KTMa 3.208
716Andrea MignoSKY Racing Team VR46KTMa 9.836
879Ai OguraHonda Team AsiaHondaa 9.852
95Jaume MasiáLeopard RacingHondaa 9.864
1052Jeremy AlcobaKömmerling Gresini Moto3Hondaa 12.802
1117John McPheePetronas Sprinta RacingHondaa 12.879
1255Romano FenatiSterilgarda Max Racing TeamHusqvarnaa 14.513
1382Stefano NepaGaviota Aspar Team Moto3KTMa 15.340
1423Niccolò AntonelliSIC58 Squadra CorseHondaa 15.619
156Ryusei YamanakaEstrella Galicia 0,0Hondaa 24.297
167Dennis FoggiaLeopard RacingHondaa 24.320
1770Barry BaltusCarXpert PruestelGPKTMa 24.666
1892Yuki KuniiHonda Team AsiaHondaa 24.690
1971Ayumu SasakiRed Bull KTM Tech 3KTMa 27.484
209Davide PizzoliBOE Skull Rider Facile EnergyKTMa 27.754
2199Carlos TatayReale Avintia Moto3KTMa 28.093
2250Jason DupasquierCarXpert PruestelGPKTMa 28.138
2354Riccardo RossiBOE Skull Rider Facile EnergyKTMa 30.718
2413Celestino ViettiSKY Racing Team VR46KTMa 48.093
89Khairul Idham PawiPetronas Sprinta RacingHondaa 2 voltas
2Gabriel RodrigoKömmerling Gresini Moto3Hondaa 16 voltas
21Alonso LópezSterilgarda Max Racing TeamHusqvarnaa 16 voltas
27Kaito TobaRed Bull KTM AjoKTMa 22 voltas
24Tatsuki SuzukiSIC58 Squadra CorseHondaa 22 voltas
73Maximilian KoflerCIP Green PowerKTMa 23 voltas

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

Moto 3 em Teruel – Masia Vence e entra na disputa do título

Na primeira corrida do domingo passado, a Moto 3 teve uma corrida brilhante e um resultado surpreendente que levou um piloto a entrar na disputa pelo título.

Na Largada, Tony Arbolino larga melhor que Raúl Fernández começa a primeira curva na frente, mas não por muito tempo, já que o piloto da KTM retorna a ponta curvas depois, Arenas e Vietti também superaram o piloto da Snipers e assumiram o 2º e 3ºlugares respectivamente, Arbolino cai para 4º, Rodrigo e Sasaki completavam os 6 primeiros lugares.

Ao final da primeira volta, Arenas supera Fernández e assume a liderança. Rodrigo passou para terceiro após passar Vietti. Alonso Lopéz, Barry Baltus e Khairul Idham Pawi foram punidos com a volta longa, o motivo foi a condução perigosa na sessão de classificação do sábado.

A disputa pela ponta nas primeiras voltas estava entre Raúl Fernández. Albert Arenas e Gabriel Rodrigo. Na 4ªVolta, Rodrigo passou para a liderança, mas no meio  da mesma volta, Celestino Vietti passou o piloto Argentino e assumiu a liderança, mas era tudo muito disputado e os pilotos da frente estavam muito juntos.

Darryn Binder após 4 voltas, já vinha em 2ºlugar, após largar em uma distante 15ªposição. N 6ªVolta, Arenas passou para a 1ªposição. Era tudo que ele queria, enquanto o piloto da Aspar Martinez vinha na frente, Ai Ogura vinha na 17ªposição. Arenas se consolidaria na liderança do Mundial. Se os resultados continuassem daquela forma.

Porém, Arenas teria desafiantes para deter-lo. Um deles era Kaito Toba, que chegou a tomar a liderança, o companheiro do japonês, Raúl Fernández tinha caído na classificação. Toba que não tinha feito nada o ano todo superou Arenas no final da 8ªVolta, mas é superado pelo mesmo no começo da volta seguinte. Já Jaume Masia chegou a subir para 3º, mas foi vencido pelo Sul-africano Darryn Binder que fazia uma ótima corrida. Sergio Garcia estava em 8ºlugar, ganhou 20 posições em 9 voltas. Era uma brilhante prova de recuperação. Enquanto isso, Ai Ogura vinha na 16ªposição.

No começo da 11ªVolta, Binder supera Toba e passa a ser o segundo colocado, Toba caiu para 6ªposição. A frente do piloto da equipe Ajo estavam Sakaki, Vietti e Masia. Garcia pelo contraio, acabou passando Toba e Sasaki, subindo para 5ªposição. Na 12ªVolta, Masia supera Binder e assume a segunda posição, logo atrás de Arenas. A 7 voltas do final, os 7 primeiros colocados começam a se separar do restante do pelotão.

Masia tenta superar Arenas, mas o líder do campeonato continuava na frente. Os dois continuavam a disputar a ponta nas próximas 2 voltas. No final da 15ªVolta, Binder passou Masia, que logo depois recupera a 2ªposição. Na curva 1 da 16ªVolta, John McPhee apareceu superando Darryn Binder, subindo para 3ªposição.

Masia conseguiu tomar a ponta do Arenas por duas vezes, mas pelas mesmas 2 vezes Arenas voltou a ponta e abriu a volta final na 1ªposição. Porém, Masia acabou superando Arenas na curva 1, o espanhol ficou na ponta até a curva 9, foi quando Arenas recuperou a ponta. O líder do campeonato estava prestes a vencer a prova, até que Masia, Sasaki e Toba superaram Arenas usando o vácuo da reta oposta.

Após 19 voltas de muita briga, Jaume Masia acabou conquistando a 2ªvitória seguida e a vitória de número 800 da Honda no Mundial de Motovelocidade. Masia Venceu as duas provas de Aragón. Com essas vitórias, o piloto da Leopard Racing entra na disputa pelo título. O pódio foi completado por dois Japoneses. Ayumi Sasaki da Tech 3 e Kaito Toba da KTM Ajo fizeram suas melhores corridas em 2020 e acabaram ficando em 2ª e 3ªposições. Brilhante a participação de ambos os pilotos.

Albert Arenas não ficou nada feliz em perder a vitória e seu lugar no pódio ao final da prova, mas ainda assim a 4ªposição dá ao espanhol um pouco mais de vantagem na liderança do Mundial de pilotos a 3 provas do término desse campeonato tão competitivo como esse. Celestino Vietti chega logo atrás, na 5ªposição e entra de vez na disputa pelo vice-campeonato com Ai Ogura.

John McPhee em mais uma boa prova de recuperação acabou chegando bem na 6ªposição, mas ficou um pouco mais longe da disputa do título. Assim como Tony Arbolino, que só ficou no 10ºlugar e ficou longe de Arenas na classificação.

Deniz Oncü leva a outra Tech 3 KTM até a 7ªposição, a frente de Darryn Binder que acabou dando uma recuada após briga por um bom tempo pelas primeiras posições. Ai Ogura andou o tempo todo mais fora dos pontos do que dentro, mas reagiu no final da corrida e terminou em 9ºlugar, segurando a vice-liderança do Mundial por apenas 1 ponto a frente de Vietti. Arenas vem a 19 pontos a frente Ogura e 20 pontos a frente de Vietti. Jaume Maria esta em 4º, a 24 pontos de distância para Arenas.

Faltando 75 pontos em jogo, o campeonato não esta definido, mas pelo andar da carruagem podemos dizer que Arenas é o mais forte candidato a ser o campeão da Moto 3 da temporada 2020. No dia 8 de Novembro será realizado o GP da Europa em Ricardo Torno, antepenúltima prova do Mundial de Motovelocidade.

Fotos:

Resultado final do GP de Teruel
12ªEtapa do Mundial de Motovelocidade – Moto 3 – 19 Voltas

posPilotoEquipeMotoTempo
15Jaume MasiáLeopard RacingHonda37’44.602
271Ayumu SasakiRed Bull KTM Tech 3KTMa 0.051
327Kaito TobaRed Bull KTM AjoKTMa 0.152
475Albert ArenasSolunion Aspar Team Moto3KTMa 0.296
513Celestino ViettiSKY Racing Team VR46KTMa 0.331
617John McPheePetronas Sprinta RacingHondaa 0.372
753Deniz ÖncüRed Bull KTM Tech 3KTMa 0.583
840Darryn BinderCIP Green PowerKTMa 0.772
979Ai OguraHonda Team AsiaHondaa 0.955
1014Tony ArbolinoRivacold Snipers TeamHondaa 2.259
1121Alonso LópezSterilgarda Max Racing TeamHusqvarnaa 2.489
1225Raúl FernándezRed Bull KTM AjoKTMa 2.493
1312Filip SalacRivacold Snipers TeamHondaa 2.520
142Gabriel RodrigoKömmerling Gresini Moto3Hondaa 2.686
1552Jeremy AlcobaKömmerling Gresini Moto3Hondaa 2.745
167Dennis FoggiaLeopard RacingHondaa 2.895
1799Carlos TatayReale Avintia Moto3KTMa 3.019
1816Andrea MignoSKY Racing Team VR46KTMa 3.622
1955Romano FenatiSterilgarda Max Racing TeamHusqvarnaa 5.448
2082Stefano NepaSolunion Aspar Team Moto3KTMa 5.620
2170Barry BaltusCarXpert PruestelGPKTMa 5.680
2223Niccolò AntonelliSIC58 Squadra CorseHondaa 6.103
236Ryusei YamanakaEstrella Galicia 0,0Hondaa 16.543
2450Jason DupasquierCarXpert PruestelGPKTMa 21.606
2592Yuki KuniiHonda Team AsiaHondaa 21.716
269Davide PizzoliBOE Skull Rider Facile EnergyKTMa 21.812
2789Khairul Idham PawiPetronas Sprinta RacingHondaa 32.799
2873Maximilian KoflerCIP Green PowerKTMa 33.600
24Tatsuki SuzukiSIC58 Squadra CorseHondaa 1 Volta
11Sergio GarciaEstrella Galicia 0,0Hondaa 1 Volta

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

Classificação do GP de Teruel – Moto 3

No sábado foi realizada a classificação do GP de Teruel, na mesma pista de Aragón. O palco da 12ªEtapa da Moto 3. Começando pela repescagem onde tinha Gabriel Rodrigo e Andrea Migno como os favoritos a uma das 4 vagas que estavam em disputa.

Ao começar a classificação, tirando 2 pilotos (Carlos Tatay e Alonso Lopez) todo mundo foi para a pista logo de cara. Disposto a ficar entre os 4 primeiros, Gabriel Rodrigo acabou marcando um belo tempo de 1:58.627, mas logo é superado pelo Tcheco Filip Salac da Snipers. Antonelli e Nepa vinham em 3º e 4ºlugar a 9 minutos e 30 segundos do final.

Na volta seguinte, 1 minuto depois, Lopez passou para segundo, Baltus passou para terceiro ( Uma surpresa para o piloto da Prustel) e Tatay subiu para 4ºlugar. A 6:20 do final, Tatay supera Baltus e Lopez, passando para segunda posição. A diferença entre o 2º e o 3ºcolocado era de apenas 6 milésimos.

Apenas Andrea Migno não tinha volta marcada vai para a pista e tenta uma primeira volta, mas essa 1ªvolta foi bem ruim, deixando o piloto da VR46 na última posição. A 3 minutos e meio do final, todo mundo foi para a pista. A definição dos 4 primeiros colocados só foi feita após o cronometro zerado e acabou com Salac confirmando a melhor marca, seguido de Stefano Nepa da Aspar Martinez, Kaito Toba da KTM Red Bull Ajo e Gabriel Rodrigo da Gresini. Esses 4 primeiros passaram para a fase final da Classificação.

Resultado do Q1:

posPilotoEquipeMotoTempo
112Filip SalacRivacold Snipers TeamHonda1’57.551
282Stefano NepaSolunion Aspar Team Moto3KTM1’57.947
327Kaito TobaRed Bull KTM AjoKTM1’57.971
42Gabriel RodrigoKömmerling Gresini Moto3Honda1’58.007
523Niccolò AntonelliSIC58 Squadra CorseHonda1’58.266
699Carlos TatayReale Avintia Moto3KTM1’58.335
721Alonso LópezSterilgarda Max Racing TeamHusqvarna1’58.341
892Yuki KuniiHonda Team AsiaHonda1’58.395
970Barry BaltusCarXpert PruestelGPKTM1’58.434
109Davide PizzoliBOE Skull Rider Facile EnergyKTM1’58.921
116Ryusei YamanakaEstrella Galicia 0,0Honda1’58.952
1216Andrea MignoSKY Racing Team VR46KTM1’59.001
1389Khairul Idham PawiPetronas Sprinta RacingHonda1’59.722
1411Sergio GarciaEstrella Galicia 0,0Honda1’59.785
1573Maximilian KoflerCIP Green PowerKTM1’59.844
1650Jason DupasquierCarXpert PruestelGPKTM2’00.032

Os companheiros de equipe Raúl Fernandez e Kaito Toba foram os primeiros a entrarem na pista no Q2. Depois de um minuto passado, todos os outros pilotos saíram dos boxes para a pista. A 11 minutos do final, Fernández faz a ótima marca de 1:57.335. A partir dai, começou uma caça ao piloto espanhol da equipe Ajo.

A 9:30 do final, Ogura passou para segunda posição e Albora para terceiro. 30 segundos depois, O piloto da Gresini foi superado por Dennis Foggia, que passou a ser 3º. O Argentino Gabriel Rodrigo fez 2 grandes parciais, estava pronto para tomar a ponta de Raúl Fernández, mas perde tempo na terceira parcial e acaba perdendo a chance de marcar a pole. Mesmo assim, o piloto da Gresini subiu para 2ªposição, mostrando o quanto a volta era muito boa.

A 6 minutos do final: Fernández, Rodrigo, Suzuki, Ogura, Arenas, Salac, Arbolino, Foggia, Fenati e Binder eram os 10 primeiros colocados. Enquanto os pilotos voltaram para a pista, Dennis Foggia continuou tentando melhorar sua volta. Seu esforço foi recompensado e o piloto da Leopard ganhou uma posição, a de Arbolino, subindo para a 7ªposição.

A 3:25 do final, Celestino Vietti sobe para 2º, a milésimos de Fernández e na frente de Rodrigo. Todo mundo tinha o tempo do piloto da Red Bull Ajo como alvo deles na última volta.

Mas o dia era mesmo de Fernández, sua volta no final acabou baixando ainda mais, com 1:57.199 a 20 segundos do final. O piloto espanhol repete a dose da semana passada conquista a pole position. É a 5ªvez que o piloto da Ajo larga na pole position. Completando a primeira fila, vão largar Tony Arbolino, que fez uma bela última volta, superando Celestino Vietti que completa a fila de frente.

O Argentino Gabriel Rodrigo abre a segunda fila, na frente do líder do campeonato, o regular Albert Arenas, 5ºcolocado na classificação. Mais uma vez levando a melhor sobre Ai Ogura, 10ºcolocado no grid de largada. Completa a segunda fila o Japonês Ayumi Sasaki da Tech 3. Completando os Top 10, ficaram nessa ordem: Masia, Toba, Suzuki e Ogura.

Fotos:

Grid de largada do GP de Teruel
12ªEtapa do Mundial de Motovelocidade

posPilotoEquipeMotoTempo
125Raúl FernándezRed Bull KTM AjoKTM1’57.199
214Tony ArbolinoRivacold Snipers TeamHonda1’57.430
313Celestino ViettiSKY Racing Team VR46KTM1’57.544
42Gabriel RodrigoKömmerling Gresini Moto3Honda1’57.561
575Albert ArenasSolunion Aspar Team Moto3KTM1’57.676
671Ayumu SasakiRed Bull KTM Tech 3KTM1’57.709
75Jaume MasiáLeopard RacingHonda1’57.811
827Kaito TobaRed Bull KTM AjoKTM1’57.822
924Tatsuki SuzukiSIC58 Squadra CorseHonda1’57.837
1079Ai OguraHonda Team AsiaHonda1’57.849
1112Filip SalacRivacold Snipers TeamHonda1’58.011
127Dennis FoggiaLeopard RacingHonda1’58.022
1355Romano FenatiSterilgarda Max Racing TeamHusqvarna1’58.029
1452Jeremy AlcobaKömmerling Gresini Moto3Honda1’58.076
1540Darryn BinderCIP Green PowerKTM1’58.186
1682Stefano NepaSolunion Aspar Team Moto3KTM1’58.205
1717John McPheePetronas Sprinta RacingHonda1’58.328
1853Deniz ÖncüRed Bull KTM Tech 3KTM1’58.398
1923Niccolò AntonelliSIC58 Squadra CorseHonda1’58.266
2099Carlos TatayReale Avintia Moto3KTM1’58.335
2121Alonso LópezSterilgarda Max Racing TeamHusqvarna1’58.341
2292Yuki KuniiHonda Team AsiaHonda1’58.395
2370Barry BaltusCarXpert PruestelGPKTM1’58.434
249Davide PizzoliBOE Skull Rider Facile EnergyKTM1’58.921
256Ryusei YamanakaEstrella Galicia 0,0Honda1’58.952
2616Andrea MignoSKY Racing Team VR46KTM1’59.001
2789Khairul Idham PawiPetronas Sprinta RacingHonda1’59.722
2811Sergio GarciaEstrella Galicia 0,0Honda1’59.785
2973Maximilian KoflerCIP Green PowerKTM1’59.844
3050Jason DupasquierCarXpert PruestelGPKTM2’00.032

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

Moto 3 – Masia conquista vitória em Aragón, Disputa pelo título segue em aberto

Jaume Masia conquistou nesse último domingo sua primeira vitória na temporada de 2020, O piloto da Leopard fez uma bela corrida de recuperação e no final superar Raúl Fernández para conquistar o Triunfo em Aragón. Darryn Binder e Raúl Fernández completaram o pódio e a disputa pelo título segue em aberto.

No Q1, muito poucos pilotos entraram na pista de cara, Gabriel Rodrigo foi o primeiro a entrar e a também marcar a volta (1:59.313), com 3 minutos e meio de sessão. Diga-se de passagem, foi uma volta muito boa, tanto que ninguém conseguiu bater o piloto Argentino da Gresini, até que a 8 minutos e 20 segundos do final da sessão, Carlos Tatay da Avintia, marca 1:59.144, passando para a liderança.

Porém, tinha muitos pilotos para fazerem volta rápida. Só para se ter ideia, Além de Tatay e Rodrigo, os outros classificados eram Kaito Toba e Jason Dupasquier, que marcaram a volta de mais de 2 minutos.

Tudo muda a 6:20 do final, quando Ayumi Sasaki passa a liderar a repescagem com 1:58.744. Ricardo Rossi passou para a 4ªposição, entre eles vinham Tatay e Rodrigo, mas logo tudo mudaria de novo. Com McPhee e Toba subindo para 2º e 3ºlugares, jogando Tatay para 4º. Rodrigo e Sasaki pularam fora da zona de classificação e foram superados pelo Austríaco Maximilian Kofler da CIP.

Rodrigo que estava nos boxes, volta a pista a 3:30 do final. Ao mesmo tempo que Toba fracassa na sua tentativa de voltar a zona de classificação ao Q2. A 2:20 do final, Carlos Tatay fez uma brilhante volta e acabou pulando da 4ª para a 1ªposição com 1:58.644.

Ainda tinha uma última volta, e vários pilotos abriram a sua tentativa final. Nesse último tipo acabou Rodrigo e McPhee conseguindo a classificação na 3ª e 4ªposições, se juntando a Carlos Tatay e Ayumi Sasaki como os 4 pilotos que seguem para a parte final. Kaito Toba acabou ficando de fora por 46 milésimos, seguidos de Foggia, Kofler e Filip Salac.

Resultado do Q1:

posPilotoEquipeMotoTempo
199Carlos TatayReale Avintia Moto3KTM1’58.644
271Tatsuki SuzukiRed Bull KTM Tech 3KTM1’58.744
32Gabriel RodrigoKömmerling Gresini Moto3Honda1’58.959
417John McPheePetronas Sprinta RacingHonda1’59.074
527Kaito TobaRed Bull KTM AjoKTM1’59.120
67Dennis FoggiaLeopard RacingHonda1’59.181
773Maximilian KoflerCIP Green PowerKTM1’59.285
812Filip SalacRivacold Snipers TeamHonda1’59.310
950Jason DupasquierCarXpert PruestelGPKTM1’59.409
1082Stefano NepaSolunion Aspar Team Moto3KTM1’59.419
1192Yuki KuniiHonda Team AsiaHonda1’59.443
129Davide PizzoliBOE Skull Rider Facile EnergyKTM1’59.465
1354Riccardo RossiBOE Skull Rider Facile EnergyKTM1’59.987
1489Khairul Idham PawiPetronas Sprinta RacingHonda2’00.135
1570Barry BaltusCarXpert PruestelGPKTM2’00.268
166Ryusei YamanakaEstrella Galicia 0,0Honda2’01.560

Ao começar o Q2, os dois pilotos da VR46 foram os primeiros a entrarem na pista, junto de Daryyn Binder, John McPhee e Sergio Garcia. Os outros partiram com 2 minutos da parte final. Porém, tanto Celestino Vietti como Andrea Migno não marcaram tempos e foram para os boxes. Enquanto isso, McPhee começou na frente. 20 segundos depois, a 10:30 do final, Raúl Fernández passou para a ponta.

O piloto da KTM melhorou sua volta para 1:57.681 a 8 minutos e 30 segundos do final, aumentando sua vantagem para McPhee e Arenas. Na metade da sessão, Romano Fenati leva a Husqvarna para 2º, mas com 1:58.262. Ou seja, bem longe do tempo do piloto da KTM.

Quem fazia um ótimo sábado é Carlos Tatay, marcando o 3ºtempo, na frente de McPhee, Arenas e Binder. A 5 minutos e meio do final, McPhee sobe para segundo, mas longe do tempo de Fernández, nem mesmo na casa do 1 minuto e 57 segundos. Apenas a 2:30 do final é que alguém chegou mais perto de Fernández e esse foi o italiano Celestino Vietti. Enquanto isso, Ogura e Suzuki subiram para 6º e 7ºlugares respectivamente.

Vietti caprichou na sua última volta, mas o 1:57.740 não foi o suficiente para tomar a pole position das mãos de Raúl Fernández. É a 4ªpole position do piloto da Red Bull Ajo na temporada de 2020 e de maneira bem merecida, praticamente o dominador da sessão desde do começo da fase final.

Vietti larga em 2º e completando a primeira fila, Albert Arenas. O líder do campeonato conquistou o 3ºlugar. Muito bem colocado em relação ao Ai Ogura (Que larga na 8ªposição, numa atuação discreta).

Na segunda fila, largam o espanhol Alonso Lopez, numa ótima 4ªposição com sua moto da Husqvarna. Seguido de Tatsuki Suzuki da SIC58 e Romano Fenati com a outra Husqvarna da equipe de Max Biaggi. Completando os 10 primeiros colocados: Carlos Tatay, Ai Ogura, Gabriel Rodrigo e John McPhee.

Grid de largada:

posPilotoEquipeMotoTempo
125Raúl FernándezRed Bull KTM AjoKTM1’57.681
213Celestino ViettiSKY Racing Team VR46KTM1’57.740
375Albert ArenasSolunion Aspar Team Moto3KTM1’58.191
421Alonso LópezSterilgarda Max Racing TeamHusqvarna1’58.212
524Tatsuki SuzukiSIC58 Squadra CorseHonda1’58.268
655Romano FenatiSterilgarda Max Racing TeamHusqvarna1’58.272
799Carlos TatayReale Avintia Moto3KTM1’58.315
879Ai OguraHonda Team AsiaHonda1’58.365
92Gabriel RodrigoKömmerling Gresini Moto3Honda1’58.549
1017John McPheePetronas Sprinta RacingHonda1’58.550
1140Darryn BinderCIP Green PowerKTM1’58.562
1223Niccolò AntonelliSIC58 Squadra CorseHonda1’58.806
1316Andrea MignoSKY Racing Team VR46KTM1’58.890
1411Sergio GarciaEstrella Galicia 0,0Honda1’59.221
1553Deniz ÖncüRed Bull KTM Tech 3KTM1’59.280
1652Jeremy AlcobaKömmerling Gresini Moto3Honda1’59.319
175Jaume MasiáLeopard RacingHonda1’59.438
1871Ayumu SasakiRed Bull KTM Tech 3KTM1’59.949
1927Kaito TobaRed Bull KTM AjoKTM1’59.120
207Dennis FoggiaLeopard RacingHonda1’59.181
2173Maximilian KoflerCIP Green PowerKTM1’59.285
2212Filip SalacRivacold Snipers TeamHonda1’59.310
2350Jason DupasquierCarXpert PruestelGPKTM1’59.409
2482Stefano NepaSolunion Aspar Team Moto3KTM1’59.419
2592Yuki KuniiHonda Team AsiaHonda1’59.443
269Davide PizzoliBOE Skull Rider Facile EnergyKTM1’59.465
2754Riccardo RossiBOE Skull Rider Facile EnergyKTM1’59.987
2889Khairul Idham PawiPetronas Sprinta RacingHonda2’00.135
2970Barry BaltusCarXpert PruestelGPKTM2’00.268
306Ryusei YamanakaEstrella Galicia 0,0Honda2’01.560

Domingo tivemos uma corrida muito bem disputada entre 5 pilotos lá da frente, mas que Jaume Masia acabou vindo de trás, tirando diferença para o pelotão da frente para vence a primeira do ano e a segunda da Leopard Racing.

Arenas larga melhor que Fernández e ganha a ponta. Essa liderança durou até a curva 5, eis que Fernández deu o troco e voltou a liderança da prova. Suzuki era o terceiro, Vietti em 4º, Fenati em 5º, Tatay em 6º. Gabriel Rodrigo vai ao chão ao final da primeira volta, ao mesmo tempo que Suzuki supera Arenas e ganha a 2ªposição e Vietti foi superado por Fenati, Enquanto um dos pilotos da Husqvarna é penalizado com a volta longa, assim como John McPhee também foi punido. Ambos cumpriram a punição e caíram para 17º e 18ºlugares.

Fernández, Suzuki, Arenas e Fenati abriram vantagem para o pelotão, a partir da 5ªVolta, Darryn Binder chegou ao pelotão e no final da mesma volta supera Fenati e sobe para a 4ªposição, mas o sul-africano fez mais, ao entrar na volta seguinte, passou Arenas e subiu para 3ªposição.

Os cinco primeiros abriram 2.2 segundos sobre Masia. A prova parecia esta nas mãos dos primeiros colocados. Arenas estava muito bem na classificação do Mundial, com Vietti em 14º, Ogura em 11º e Arbolino fora da corrida, poderia o piloto da Aspar abrir uma vantagem significativa sobre os seus mais próximos adversários na disputa pelo título.

Binder e Arenas passaram por Suzuki, o irmão de Brad Binder foi para cima de Raul Fernández e alcançou a liderança no final da 7ªvolta. O penalizado John McPhee da Petronas, vinha em plena recuperação, já estava em 7ºlugar, superando Jeremy Alcoba. A frente dos dois vinha Jaume Masia, que estava tirando a diferença para os líderes.

Ao final da 9ªVolta, Fenati passa Suzuki e leva a Husqvarna para a 4ªposição. Ao final de 9 voltas: Fernández estava de volta a liderança, com Arenas em 2º, Binder caindo para 3ª, Fenati e Suzuki.

McPhee acabou chegando primeiro na turma dos líderes após superar Masia. De cara, o escocês superou Suzuki e entrou nos top 5. O Japonês da SIC58 seguiu ladeira abaixo na classificação após ser superado por Masia e Alcoba, caindo para a 8ªposição.

Na 12ªVolta, Fernández tenta uma fuga importante enquanto Binder ganha a 2ªposição depois de superar Arenas que mesmo com a terceira posição, estava muito bem em relação a Ai Ogura, que vinha em 16º, tentando passar Deniz Oncü para entrar na disputa pelos pontos. Masia ganha a 5ªposição ultrapassando McPhee.

A 6 voltas do final, Fenati e Arenas disputaram a 4ªposição, enquanto o piloto da Aspar Martinez leva a melhor, o piloto da Husqvarna é superado por Masia e cai para a 6ªposição. No final da 14ªVolta, Binder supera Fernández e assume a liderança da prova. Arenas, Masia e Fenati superaram o piloto da KTM que cai para a 5ªposição.

Arenas supera Binder, era real as chances de uma 4ªvitória do piloto espanhol na temporada, mas na entrada da 16ªVolta, Raúl Fernández se recupera muito bem e volta para a liderança. A 3 Voltas do final, Arenas perde a segunda posição para Masia, o piloto da Leopard passava a ter chances de vitória. No final da 17ªVolta, Masia toma a ponta. Porém, Fernandez retomou a liderança no começo da penúltima volta. Binder supera Arenas, mas acaba ambos superados por Jeremy Alcoba.

Na última volta, Fernández escorrega, mas ultrapassar Masia, O piloto da KTM Ajo estava próximo da vitória, até que na reta oposta, Masia pega o vácuo, supera Fernández e acaba conquistando a 1ªvitória na temporada e a 2ªvitória da Leopard do ano, uma grande corrida de recuperação de Masia. O pódio foi completado pelo Darryn Binder da CIP Green e por Raúl Fernández da KTM Ajo. Pela primeira vez na carreira Fernández esteve no pódio.

Albert Arenas acabou perdendo posições no final e acabou ficando na 7ªposição. Se por um lado aumentou a sua vantagem para Ai Ogura, por outro, perdeu a chance de abrir uma vantagem mais confortável na liderança do campeonato. Na frente de Arenas, ficaram Romano Fenati da Husqvarna (Boa corrida do experiente piloto italiano), John McPhee que se recuperou muito bem da punição da volta longa e Jeremy Alcoba da Gresini em 6º, seu melhor resultado da carreira.

Tatsuki Suzuki da Sic, Celestino Vietti da Vr46 e Dennis Foggia da Leopard Racing completaram os 10 primeiros colocados. Ai Ogura teve uma corrida bem apagada, só conseguiu a 14ªposição, 2 pontos importantes para a disputa do campeonato, mas que o piloto da Honda Asia Team precisa melhorar caso queria lutar por esse título.

Nesse final de semana, teremos em Aragón mesmo a etapa de Teruel, 12ªetapa da Moto 2 e Moto 3 e a 11ªEtapa da Moto GP, com 100 pontos em jogo, a Temporada de 2020 se aproxima da reta final, o campeonato esta totalmente aberto.

Resultado da 11ªetapa do Mundial de Motovelocidade
Moto 3 – GP de Aragón – 19 voltas

posPilotoEquipeMotoTempo
15Jaume MasiáLeopard RacingHonda37’45.009
240Darryn BinderCIP Green PowerKTMa 0.091
325Raúl FernándezRed Bull KTM AjoKTMa 0.196
455Romano FenatiSterilgarda Max Racing TeamHusqvarnaa 0.327
517John McPheePetronas Sprinta RacingHondaa 0.368
652Jeremy AlcobaKömmerling Gresini Moto3Hondaa 0.385
775Albert ArenasSolunion Aspar Team Moto3KTMa 0.396
824Tatsuki SuzukiSIC58 Squadra CorseHondaa 1.933
913Celestino ViettiSKY Racing Team VR46KTMa 2.389
107Dennis FoggiaLeopard RacingHondaa 2.461
1127Kaito TobaRed Bull KTM AjoKTMa 2.966
1299Carlos TatayReale Avintia Moto3KTMa 3.020
1371Ayumu SasakiRed Bull KTM Tech 3KTMa 4.872
1479Ai OguraHonda Team AsiaHondaa 10.949
1553Deniz ÖncüRed Bull KTM Tech 3KTMa 10.979
1612Filip SalacRivacold Snipers TeamHondaa 11.172
1721Alonso LópezSterilgarda Max Racing TeamHusqvarnaa 13.861
1823Niccolò AntonelliSIC58 Squadra CorseHondaa 19.761
1911Sergio GarciaEstrella Galicia 0,0Hondaa 21.284
2092Yuki KuniiHonda Team AsiaHondaa 21.339
2154Riccardo RossiBOE Skull Rider Facile EnergyKTMa 21.379
2250Jason DupasquierCarXpert PruestelGPKTMa 21.440
2382Stefano NepaSolunion Aspar Team Moto3KTMa 21.520
246Ryusei YamanakaEstrella Galicia 0,0Hondaa 36.570
2570Barry BaltusCarXpert PruestelGPKTMa 36.628
269Davide PizzoliBOE Skull Rider Facile EnergyKTMa 36.676
2789Khairul Idham PawiPetronas Sprinta RacingHondaa 36.739
73Maximilian KoflerCIP Green PowerKTM2 voltas
16Andrea MignoSKY Racing Team VR46KTM11 voltas
2Gabriel RodrigoKömmerling Gresini Moto3Hondaa 19 Voltas

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

Na Moto 3 – Romano Fenati leva a vitória no final em Misano

Depois de 2 anos do seu pior momento no Mundial de Motovelocidade que quase acabou com sua carreira, Romano Fenati conquistou a vitória na etapa de Dell’Emilia Romagna e Riviera di Rimini. Vitória conquistada nas últimas curvas das 23 voltas. Também foi a primeira vitória da Husqvarna em sua volta a Moto 3.

O pole position Raúl Fernández até largou bem, mas acabou sendo superado por Tony Arbolino que fez uma excelente largada. Arenas recuou para 3º. A liderança do piloto da Snipers só durou até a metade da 1ªvolta, Raúl Fernández recuperou a ponta com Arenas subindo para a segunda posição. Arbolino caiu para 3º. Depois vinham: Fenati, Vietti, Alcoba, Toba, Migno, Masia e Ogura.

As primeiras voltas foram calmas, com os pilotos se respeitando, os seis primeiros colocados vinham tentando uma fuga na frente. Darryn Binder no final da 3ªVolta já vinha na 12ªposição, subindo 8 posições depois da largada.

A partir da metade da 4ªvolta, a prova começou a esquentar, com Arenas passando para a ponta junto de Arbolino. Vietti também supera o piloto da KTM passando para 3º. Vietti e Arbolino passaram a briga pela segunda posição e ao mesmo tempo, tentando chegar em Arenas.

Na volta 6, entre as curvas 12 e 13, Vietti e Arbolino dividiram curva. O piloto da VR46 se deu bem e Arbolino acabou caindo para 6ªposição. No final da volta, Vietti supera Arenas e passou para a liderança. Fernández, Alcoba e Masia completavam os 5 primeiros.

Celestino Vietti apesar da pressão de Arenas e Masia principalmente, que disputavam a 2ªposição. Nesse meio tempo, Alonso Lopez caiu quando cumpria uma punição da volta longa. Arenas tinha uma situação muito boa na 2ªposição, uma ótima posição que daria maior vantagem na liderança do Mundial.

Darryn Binder e Gabriel Rodrigo se intrometeram nessa briga pelas primeiras posições, em grandes corridas de recuperação de ambos. A 9 voltas do final, Binder e Alcoba brigavam por posição e acabou o sul-africano levando a melhor, ganhando a 5ªposição sobre o piloto da Gresini que acabou tendo 1 erro de trajetória que o jogou para a 10ªposição.

Vietti vinha na liderança, com Masia, Arenas, Rodrigo, Binder e Fenati. O Argentino foi para cima de Masia e Arenas e ganhou a segunda posição, foi nesse momento que o líder do campeonato acabou recuando para a 5ªposição.

A 5 voltas do final, depois de alguns pilotos tentando tirar Vietti da ponta, eis que finalmente Jaume Masia consegue, no final da primeira reta, o piloto da Leopard passou para a liderança. O Argentino Gabriel Rodrigo toca na roda traseira de Vietti e cai para a 12ªposição, perdendo qualquer chance de lutar pela vitória. Sem grandes esforços na parte final da volta, Vietti voltou à ponta com Arenas voltando a ser segundo.

No começo da 19ªVolta, Fenati sobe para a segunda posição, Arenas perde a trajetória e Darryn Binder acaba caindo sozinho e indo para o chão. Fim de corrida para o piloto da CIP. Vietti continuava líder, seguido de Fenati, Masia, Ogura, Fernández, Arenas, Alcoba e McPhee. Arenas caiu da 2ª para a 6ªposição. Enquanto isso, Ogura aparece para disputar as primeiras posições.

Vietti segurava-se na liderança, apesar dos ataques dos seus adversários com muita segurança. A três voltas do final, Arenas disputou posição com Ogura e acabou ganhando a posição do Japonês.

Mesmo diante de todos os ataques, Vietti começou a volta final na liderança, com Arenas em 2º, Fenati, Masia, Ogura e Fernández. Na metade da volta final, Arenas foi para o ataque pra cima de Vietti, foi um ataque certeiro que levou o líder do campeonato para a liderança.

Parecia que Arenas iria levar a prova, mas a reta oposta nos desmentiu e jogou Arenas para a 5ªposição. Vietti e Masia disputaram a vitória, mas um toque sutil de Vietti em Masia acabou dando a chance para Fenati passar a liderança a poucas curvas do final. O piloto da Husqvarna segurou a ponta até a bandeirada. Foi a primeira vitória do ano para o Fenati, dois anos depois de ter feito uma conduta anti-desportiva no mesmo circuito Marco Simoncelli. Uma enorme volta por cima do piloto de 24 anos de idade.

Celestino Vietti acabou perdendo a vitória e ficou com a segunda posição, isso após de ter ficado por 70% do tempo na liderança da prova. Ai Ogura completou o pódio e tirou 3 pontos da vantagem de Albert Arenas na liderança do Mundial. O Japonês levou a melhor no confronto direto na disputa pelo título e conquistou seu 6º Pódio da Temporada, um piloto muito regular desde da temporada passada. Completou os 5 primeiros colocados o Espanhol Jaume Masia da Leopard Racing.

Raúl Fernández mais uma vez não conseguiu seus resultados de classificação em resultados de corrida, o espanhol da KTM Red Bull ficou em 6ºlugar e repetiu suas melhor posição pela 4ªVez na temporada. Deniz Oncü fez uma boa corrida, levando a Tech 3 a um importante 7ºlugar para um piloto estreante. Andrea Migno não chegou nem perto de disputar as primeiras posições, só conseguiu ficar em 8ºlugar, bem longe do desempenho consistente de Vietti. Completando os Top 10 vieram Kaito Toba da KTM Red Bull Ajo e John McPhee da Petronas.

Semana que vem, teremos o GP da Catalunha, a 9ªetapa do campeonato da Moto 3 e Moto 2. Na categoria principiante, a disputa entre Arenas e Ogura fica mais acirrada do que nunca, os dois separados por apenas 2 pontos de distância.

Fotos:

Resultado Final da 9ªEtapa do Mundial de Motovelocidade
Moto 3 – 23 Voltas – GP DELL’EMILIA ROMAGNA E RIVIERA DI RIMINI

posPilotoEquipeMotoTempo
155Romano FenatiSterilgarda Max Racing TeamHusqvarna39’30.124
213Celestino ViettiSKY Racing Team VR46KTMa 0.036
379Ai OguraHonda Team AsiaHondaa 0.121
475Albert ArenasGaviota Aspar Team Moto3KTMa 0.199
55Jaume MasiáLeopard RacingHondaa 0.280
625Raúl FernándezRed Bull KTM AjoKTMa 0.439
753Deniz ÖncüRed Bull KTM Tech 3KTMa 0.678
816Andrea MignoSKY Racing Team VR46KTMa 0.791
927Kaito TobaRed Bull KTM AjoKTMa 0.939
1017John McPheePetronas Sprinta RacingHondaa 1.125
1114Tony ArbolinoRivacold Snipers TeamHondaa 1.452
122Gabriel RodrigoKömmerling Gresini Moto3Hondaa 1.687
1352Jeremy AlcobaKömmerling Gresini Moto3Hondaa 4.331
1471Ayumu SasakiRed Bull KTM Tech 3KTMa 5.925
1582Stefano NepaGaviota Aspar Team Moto3KTMa 6.165
1612Filip SalacRivacold Snipers TeamHondaa 6.249
1711Sergio GarciaEstrella Galicia 0,0Hondaa 7.167
1823Niccolò AntonelliSIC58 Squadra CorseHondaa 12.714
1999Carlos TatayReale Avintia Moto3KTMa 18.045
206Ryusei YamanakaEstrella Galicia 0,0Hondaa 20.184
2154Riccardo RossiBOE Skull Rider Facile EnergyKTMa 20.498
2270Barry BaltusCarXpert PruestelGPKTMa 20.291
2350Jason DupasquierCarXpert PruestelGPKTMa 20.555
2489Khairul Idham PawiPetronas Sprinta RacingHondaa 24.967
2592Yuki KuniiHonda Team AsiaHondaa 25.264
269Davide PizzoliBOE Skull Rider Facile EnergyKTMa 27.159
2773Maximilian KoflerCIP Green PowerKTMa 27.848
40Darryn BinderCIP Green PowerKTM5 voltas
7Dennis FoggiaLeopard RacingHonda13 voltas
21Alonso LópezSterilgarda Max Racing TeamHusqvarna15 voltas

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP