Classificação do GP de Teruel – Moto 3

No sábado foi realizada a classificação do GP de Teruel, na mesma pista de Aragón. O palco da 12ªEtapa da Moto 3. Começando pela repescagem onde tinha Gabriel Rodrigo e Andrea Migno como os favoritos a uma das 4 vagas que estavam em disputa.

Ao começar a classificação, tirando 2 pilotos (Carlos Tatay e Alonso Lopez) todo mundo foi para a pista logo de cara. Disposto a ficar entre os 4 primeiros, Gabriel Rodrigo acabou marcando um belo tempo de 1:58.627, mas logo é superado pelo Tcheco Filip Salac da Snipers. Antonelli e Nepa vinham em 3º e 4ºlugar a 9 minutos e 30 segundos do final.

Na volta seguinte, 1 minuto depois, Lopez passou para segundo, Baltus passou para terceiro ( Uma surpresa para o piloto da Prustel) e Tatay subiu para 4ºlugar. A 6:20 do final, Tatay supera Baltus e Lopez, passando para segunda posição. A diferença entre o 2º e o 3ºcolocado era de apenas 6 milésimos.

Apenas Andrea Migno não tinha volta marcada vai para a pista e tenta uma primeira volta, mas essa 1ªvolta foi bem ruim, deixando o piloto da VR46 na última posição. A 3 minutos e meio do final, todo mundo foi para a pista. A definição dos 4 primeiros colocados só foi feita após o cronometro zerado e acabou com Salac confirmando a melhor marca, seguido de Stefano Nepa da Aspar Martinez, Kaito Toba da KTM Red Bull Ajo e Gabriel Rodrigo da Gresini. Esses 4 primeiros passaram para a fase final da Classificação.

Resultado do Q1:

posPilotoEquipeMotoTempo
112Filip SalacRivacold Snipers TeamHonda1’57.551
282Stefano NepaSolunion Aspar Team Moto3KTM1’57.947
327Kaito TobaRed Bull KTM AjoKTM1’57.971
42Gabriel RodrigoKömmerling Gresini Moto3Honda1’58.007
523Niccolò AntonelliSIC58 Squadra CorseHonda1’58.266
699Carlos TatayReale Avintia Moto3KTM1’58.335
721Alonso LópezSterilgarda Max Racing TeamHusqvarna1’58.341
892Yuki KuniiHonda Team AsiaHonda1’58.395
970Barry BaltusCarXpert PruestelGPKTM1’58.434
109Davide PizzoliBOE Skull Rider Facile EnergyKTM1’58.921
116Ryusei YamanakaEstrella Galicia 0,0Honda1’58.952
1216Andrea MignoSKY Racing Team VR46KTM1’59.001
1389Khairul Idham PawiPetronas Sprinta RacingHonda1’59.722
1411Sergio GarciaEstrella Galicia 0,0Honda1’59.785
1573Maximilian KoflerCIP Green PowerKTM1’59.844
1650Jason DupasquierCarXpert PruestelGPKTM2’00.032

Os companheiros de equipe Raúl Fernandez e Kaito Toba foram os primeiros a entrarem na pista no Q2. Depois de um minuto passado, todos os outros pilotos saíram dos boxes para a pista. A 11 minutos do final, Fernández faz a ótima marca de 1:57.335. A partir dai, começou uma caça ao piloto espanhol da equipe Ajo.

A 9:30 do final, Ogura passou para segunda posição e Albora para terceiro. 30 segundos depois, O piloto da Gresini foi superado por Dennis Foggia, que passou a ser 3º. O Argentino Gabriel Rodrigo fez 2 grandes parciais, estava pronto para tomar a ponta de Raúl Fernández, mas perde tempo na terceira parcial e acaba perdendo a chance de marcar a pole. Mesmo assim, o piloto da Gresini subiu para 2ªposição, mostrando o quanto a volta era muito boa.

A 6 minutos do final: Fernández, Rodrigo, Suzuki, Ogura, Arenas, Salac, Arbolino, Foggia, Fenati e Binder eram os 10 primeiros colocados. Enquanto os pilotos voltaram para a pista, Dennis Foggia continuou tentando melhorar sua volta. Seu esforço foi recompensado e o piloto da Leopard ganhou uma posição, a de Arbolino, subindo para a 7ªposição.

A 3:25 do final, Celestino Vietti sobe para 2º, a milésimos de Fernández e na frente de Rodrigo. Todo mundo tinha o tempo do piloto da Red Bull Ajo como alvo deles na última volta.

Mas o dia era mesmo de Fernández, sua volta no final acabou baixando ainda mais, com 1:57.199 a 20 segundos do final. O piloto espanhol repete a dose da semana passada conquista a pole position. É a 5ªvez que o piloto da Ajo larga na pole position. Completando a primeira fila, vão largar Tony Arbolino, que fez uma bela última volta, superando Celestino Vietti que completa a fila de frente.

O Argentino Gabriel Rodrigo abre a segunda fila, na frente do líder do campeonato, o regular Albert Arenas, 5ºcolocado na classificação. Mais uma vez levando a melhor sobre Ai Ogura, 10ºcolocado no grid de largada. Completa a segunda fila o Japonês Ayumi Sasaki da Tech 3. Completando os Top 10, ficaram nessa ordem: Masia, Toba, Suzuki e Ogura.

Fotos:

Grid de largada do GP de Teruel
12ªEtapa do Mundial de Motovelocidade

posPilotoEquipeMotoTempo
125Raúl FernándezRed Bull KTM AjoKTM1’57.199
214Tony ArbolinoRivacold Snipers TeamHonda1’57.430
313Celestino ViettiSKY Racing Team VR46KTM1’57.544
42Gabriel RodrigoKömmerling Gresini Moto3Honda1’57.561
575Albert ArenasSolunion Aspar Team Moto3KTM1’57.676
671Ayumu SasakiRed Bull KTM Tech 3KTM1’57.709
75Jaume MasiáLeopard RacingHonda1’57.811
827Kaito TobaRed Bull KTM AjoKTM1’57.822
924Tatsuki SuzukiSIC58 Squadra CorseHonda1’57.837
1079Ai OguraHonda Team AsiaHonda1’57.849
1112Filip SalacRivacold Snipers TeamHonda1’58.011
127Dennis FoggiaLeopard RacingHonda1’58.022
1355Romano FenatiSterilgarda Max Racing TeamHusqvarna1’58.029
1452Jeremy AlcobaKömmerling Gresini Moto3Honda1’58.076
1540Darryn BinderCIP Green PowerKTM1’58.186
1682Stefano NepaSolunion Aspar Team Moto3KTM1’58.205
1717John McPheePetronas Sprinta RacingHonda1’58.328
1853Deniz ÖncüRed Bull KTM Tech 3KTM1’58.398
1923Niccolò AntonelliSIC58 Squadra CorseHonda1’58.266
2099Carlos TatayReale Avintia Moto3KTM1’58.335
2121Alonso LópezSterilgarda Max Racing TeamHusqvarna1’58.341
2292Yuki KuniiHonda Team AsiaHonda1’58.395
2370Barry BaltusCarXpert PruestelGPKTM1’58.434
249Davide PizzoliBOE Skull Rider Facile EnergyKTM1’58.921
256Ryusei YamanakaEstrella Galicia 0,0Honda1’58.952
2616Andrea MignoSKY Racing Team VR46KTM1’59.001
2789Khairul Idham PawiPetronas Sprinta RacingHonda1’59.722
2811Sergio GarciaEstrella Galicia 0,0Honda1’59.785
2973Maximilian KoflerCIP Green PowerKTM1’59.844
3050Jason DupasquierCarXpert PruestelGPKTM2’00.032

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

Moto 3 – Masia conquista vitória em Aragón, Disputa pelo título segue em aberto

Jaume Masia conquistou nesse último domingo sua primeira vitória na temporada de 2020, O piloto da Leopard fez uma bela corrida de recuperação e no final superar Raúl Fernández para conquistar o Triunfo em Aragón. Darryn Binder e Raúl Fernández completaram o pódio e a disputa pelo título segue em aberto.

No Q1, muito poucos pilotos entraram na pista de cara, Gabriel Rodrigo foi o primeiro a entrar e a também marcar a volta (1:59.313), com 3 minutos e meio de sessão. Diga-se de passagem, foi uma volta muito boa, tanto que ninguém conseguiu bater o piloto Argentino da Gresini, até que a 8 minutos e 20 segundos do final da sessão, Carlos Tatay da Avintia, marca 1:59.144, passando para a liderança.

Porém, tinha muitos pilotos para fazerem volta rápida. Só para se ter ideia, Além de Tatay e Rodrigo, os outros classificados eram Kaito Toba e Jason Dupasquier, que marcaram a volta de mais de 2 minutos.

Tudo muda a 6:20 do final, quando Ayumi Sasaki passa a liderar a repescagem com 1:58.744. Ricardo Rossi passou para a 4ªposição, entre eles vinham Tatay e Rodrigo, mas logo tudo mudaria de novo. Com McPhee e Toba subindo para 2º e 3ºlugares, jogando Tatay para 4º. Rodrigo e Sasaki pularam fora da zona de classificação e foram superados pelo Austríaco Maximilian Kofler da CIP.

Rodrigo que estava nos boxes, volta a pista a 3:30 do final. Ao mesmo tempo que Toba fracassa na sua tentativa de voltar a zona de classificação ao Q2. A 2:20 do final, Carlos Tatay fez uma brilhante volta e acabou pulando da 4ª para a 1ªposição com 1:58.644.

Ainda tinha uma última volta, e vários pilotos abriram a sua tentativa final. Nesse último tipo acabou Rodrigo e McPhee conseguindo a classificação na 3ª e 4ªposições, se juntando a Carlos Tatay e Ayumi Sasaki como os 4 pilotos que seguem para a parte final. Kaito Toba acabou ficando de fora por 46 milésimos, seguidos de Foggia, Kofler e Filip Salac.

Resultado do Q1:

posPilotoEquipeMotoTempo
199Carlos TatayReale Avintia Moto3KTM1’58.644
271Tatsuki SuzukiRed Bull KTM Tech 3KTM1’58.744
32Gabriel RodrigoKömmerling Gresini Moto3Honda1’58.959
417John McPheePetronas Sprinta RacingHonda1’59.074
527Kaito TobaRed Bull KTM AjoKTM1’59.120
67Dennis FoggiaLeopard RacingHonda1’59.181
773Maximilian KoflerCIP Green PowerKTM1’59.285
812Filip SalacRivacold Snipers TeamHonda1’59.310
950Jason DupasquierCarXpert PruestelGPKTM1’59.409
1082Stefano NepaSolunion Aspar Team Moto3KTM1’59.419
1192Yuki KuniiHonda Team AsiaHonda1’59.443
129Davide PizzoliBOE Skull Rider Facile EnergyKTM1’59.465
1354Riccardo RossiBOE Skull Rider Facile EnergyKTM1’59.987
1489Khairul Idham PawiPetronas Sprinta RacingHonda2’00.135
1570Barry BaltusCarXpert PruestelGPKTM2’00.268
166Ryusei YamanakaEstrella Galicia 0,0Honda2’01.560

Ao começar o Q2, os dois pilotos da VR46 foram os primeiros a entrarem na pista, junto de Daryyn Binder, John McPhee e Sergio Garcia. Os outros partiram com 2 minutos da parte final. Porém, tanto Celestino Vietti como Andrea Migno não marcaram tempos e foram para os boxes. Enquanto isso, McPhee começou na frente. 20 segundos depois, a 10:30 do final, Raúl Fernández passou para a ponta.

O piloto da KTM melhorou sua volta para 1:57.681 a 8 minutos e 30 segundos do final, aumentando sua vantagem para McPhee e Arenas. Na metade da sessão, Romano Fenati leva a Husqvarna para 2º, mas com 1:58.262. Ou seja, bem longe do tempo do piloto da KTM.

Quem fazia um ótimo sábado é Carlos Tatay, marcando o 3ºtempo, na frente de McPhee, Arenas e Binder. A 5 minutos e meio do final, McPhee sobe para segundo, mas longe do tempo de Fernández, nem mesmo na casa do 1 minuto e 57 segundos. Apenas a 2:30 do final é que alguém chegou mais perto de Fernández e esse foi o italiano Celestino Vietti. Enquanto isso, Ogura e Suzuki subiram para 6º e 7ºlugares respectivamente.

Vietti caprichou na sua última volta, mas o 1:57.740 não foi o suficiente para tomar a pole position das mãos de Raúl Fernández. É a 4ªpole position do piloto da Red Bull Ajo na temporada de 2020 e de maneira bem merecida, praticamente o dominador da sessão desde do começo da fase final.

Vietti larga em 2º e completando a primeira fila, Albert Arenas. O líder do campeonato conquistou o 3ºlugar. Muito bem colocado em relação ao Ai Ogura (Que larga na 8ªposição, numa atuação discreta).

Na segunda fila, largam o espanhol Alonso Lopez, numa ótima 4ªposição com sua moto da Husqvarna. Seguido de Tatsuki Suzuki da SIC58 e Romano Fenati com a outra Husqvarna da equipe de Max Biaggi. Completando os 10 primeiros colocados: Carlos Tatay, Ai Ogura, Gabriel Rodrigo e John McPhee.

Grid de largada:

posPilotoEquipeMotoTempo
125Raúl FernándezRed Bull KTM AjoKTM1’57.681
213Celestino ViettiSKY Racing Team VR46KTM1’57.740
375Albert ArenasSolunion Aspar Team Moto3KTM1’58.191
421Alonso LópezSterilgarda Max Racing TeamHusqvarna1’58.212
524Tatsuki SuzukiSIC58 Squadra CorseHonda1’58.268
655Romano FenatiSterilgarda Max Racing TeamHusqvarna1’58.272
799Carlos TatayReale Avintia Moto3KTM1’58.315
879Ai OguraHonda Team AsiaHonda1’58.365
92Gabriel RodrigoKömmerling Gresini Moto3Honda1’58.549
1017John McPheePetronas Sprinta RacingHonda1’58.550
1140Darryn BinderCIP Green PowerKTM1’58.562
1223Niccolò AntonelliSIC58 Squadra CorseHonda1’58.806
1316Andrea MignoSKY Racing Team VR46KTM1’58.890
1411Sergio GarciaEstrella Galicia 0,0Honda1’59.221
1553Deniz ÖncüRed Bull KTM Tech 3KTM1’59.280
1652Jeremy AlcobaKömmerling Gresini Moto3Honda1’59.319
175Jaume MasiáLeopard RacingHonda1’59.438
1871Ayumu SasakiRed Bull KTM Tech 3KTM1’59.949
1927Kaito TobaRed Bull KTM AjoKTM1’59.120
207Dennis FoggiaLeopard RacingHonda1’59.181
2173Maximilian KoflerCIP Green PowerKTM1’59.285
2212Filip SalacRivacold Snipers TeamHonda1’59.310
2350Jason DupasquierCarXpert PruestelGPKTM1’59.409
2482Stefano NepaSolunion Aspar Team Moto3KTM1’59.419
2592Yuki KuniiHonda Team AsiaHonda1’59.443
269Davide PizzoliBOE Skull Rider Facile EnergyKTM1’59.465
2754Riccardo RossiBOE Skull Rider Facile EnergyKTM1’59.987
2889Khairul Idham PawiPetronas Sprinta RacingHonda2’00.135
2970Barry BaltusCarXpert PruestelGPKTM2’00.268
306Ryusei YamanakaEstrella Galicia 0,0Honda2’01.560

Domingo tivemos uma corrida muito bem disputada entre 5 pilotos lá da frente, mas que Jaume Masia acabou vindo de trás, tirando diferença para o pelotão da frente para vence a primeira do ano e a segunda da Leopard Racing.

Arenas larga melhor que Fernández e ganha a ponta. Essa liderança durou até a curva 5, eis que Fernández deu o troco e voltou a liderança da prova. Suzuki era o terceiro, Vietti em 4º, Fenati em 5º, Tatay em 6º. Gabriel Rodrigo vai ao chão ao final da primeira volta, ao mesmo tempo que Suzuki supera Arenas e ganha a 2ªposição e Vietti foi superado por Fenati, Enquanto um dos pilotos da Husqvarna é penalizado com a volta longa, assim como John McPhee também foi punido. Ambos cumpriram a punição e caíram para 17º e 18ºlugares.

Fernández, Suzuki, Arenas e Fenati abriram vantagem para o pelotão, a partir da 5ªVolta, Darryn Binder chegou ao pelotão e no final da mesma volta supera Fenati e sobe para a 4ªposição, mas o sul-africano fez mais, ao entrar na volta seguinte, passou Arenas e subiu para 3ªposição.

Os cinco primeiros abriram 2.2 segundos sobre Masia. A prova parecia esta nas mãos dos primeiros colocados. Arenas estava muito bem na classificação do Mundial, com Vietti em 14º, Ogura em 11º e Arbolino fora da corrida, poderia o piloto da Aspar abrir uma vantagem significativa sobre os seus mais próximos adversários na disputa pelo título.

Binder e Arenas passaram por Suzuki, o irmão de Brad Binder foi para cima de Raul Fernández e alcançou a liderança no final da 7ªvolta. O penalizado John McPhee da Petronas, vinha em plena recuperação, já estava em 7ºlugar, superando Jeremy Alcoba. A frente dos dois vinha Jaume Masia, que estava tirando a diferença para os líderes.

Ao final da 9ªVolta, Fenati passa Suzuki e leva a Husqvarna para a 4ªposição. Ao final de 9 voltas: Fernández estava de volta a liderança, com Arenas em 2º, Binder caindo para 3ª, Fenati e Suzuki.

McPhee acabou chegando primeiro na turma dos líderes após superar Masia. De cara, o escocês superou Suzuki e entrou nos top 5. O Japonês da SIC58 seguiu ladeira abaixo na classificação após ser superado por Masia e Alcoba, caindo para a 8ªposição.

Na 12ªVolta, Fernández tenta uma fuga importante enquanto Binder ganha a 2ªposição depois de superar Arenas que mesmo com a terceira posição, estava muito bem em relação a Ai Ogura, que vinha em 16º, tentando passar Deniz Oncü para entrar na disputa pelos pontos. Masia ganha a 5ªposição ultrapassando McPhee.

A 6 voltas do final, Fenati e Arenas disputaram a 4ªposição, enquanto o piloto da Aspar Martinez leva a melhor, o piloto da Husqvarna é superado por Masia e cai para a 6ªposição. No final da 14ªVolta, Binder supera Fernández e assume a liderança da prova. Arenas, Masia e Fenati superaram o piloto da KTM que cai para a 5ªposição.

Arenas supera Binder, era real as chances de uma 4ªvitória do piloto espanhol na temporada, mas na entrada da 16ªVolta, Raúl Fernández se recupera muito bem e volta para a liderança. A 3 Voltas do final, Arenas perde a segunda posição para Masia, o piloto da Leopard passava a ter chances de vitória. No final da 17ªVolta, Masia toma a ponta. Porém, Fernandez retomou a liderança no começo da penúltima volta. Binder supera Arenas, mas acaba ambos superados por Jeremy Alcoba.

Na última volta, Fernández escorrega, mas ultrapassar Masia, O piloto da KTM Ajo estava próximo da vitória, até que na reta oposta, Masia pega o vácuo, supera Fernández e acaba conquistando a 1ªvitória na temporada e a 2ªvitória da Leopard do ano, uma grande corrida de recuperação de Masia. O pódio foi completado pelo Darryn Binder da CIP Green e por Raúl Fernández da KTM Ajo. Pela primeira vez na carreira Fernández esteve no pódio.

Albert Arenas acabou perdendo posições no final e acabou ficando na 7ªposição. Se por um lado aumentou a sua vantagem para Ai Ogura, por outro, perdeu a chance de abrir uma vantagem mais confortável na liderança do campeonato. Na frente de Arenas, ficaram Romano Fenati da Husqvarna (Boa corrida do experiente piloto italiano), John McPhee que se recuperou muito bem da punição da volta longa e Jeremy Alcoba da Gresini em 6º, seu melhor resultado da carreira.

Tatsuki Suzuki da Sic, Celestino Vietti da Vr46 e Dennis Foggia da Leopard Racing completaram os 10 primeiros colocados. Ai Ogura teve uma corrida bem apagada, só conseguiu a 14ªposição, 2 pontos importantes para a disputa do campeonato, mas que o piloto da Honda Asia Team precisa melhorar caso queria lutar por esse título.

Nesse final de semana, teremos em Aragón mesmo a etapa de Teruel, 12ªetapa da Moto 2 e Moto 3 e a 11ªEtapa da Moto GP, com 100 pontos em jogo, a Temporada de 2020 se aproxima da reta final, o campeonato esta totalmente aberto.

Resultado da 11ªetapa do Mundial de Motovelocidade
Moto 3 – GP de Aragón – 19 voltas

posPilotoEquipeMotoTempo
15Jaume MasiáLeopard RacingHonda37’45.009
240Darryn BinderCIP Green PowerKTMa 0.091
325Raúl FernándezRed Bull KTM AjoKTMa 0.196
455Romano FenatiSterilgarda Max Racing TeamHusqvarnaa 0.327
517John McPheePetronas Sprinta RacingHondaa 0.368
652Jeremy AlcobaKömmerling Gresini Moto3Hondaa 0.385
775Albert ArenasSolunion Aspar Team Moto3KTMa 0.396
824Tatsuki SuzukiSIC58 Squadra CorseHondaa 1.933
913Celestino ViettiSKY Racing Team VR46KTMa 2.389
107Dennis FoggiaLeopard RacingHondaa 2.461
1127Kaito TobaRed Bull KTM AjoKTMa 2.966
1299Carlos TatayReale Avintia Moto3KTMa 3.020
1371Ayumu SasakiRed Bull KTM Tech 3KTMa 4.872
1479Ai OguraHonda Team AsiaHondaa 10.949
1553Deniz ÖncüRed Bull KTM Tech 3KTMa 10.979
1612Filip SalacRivacold Snipers TeamHondaa 11.172
1721Alonso LópezSterilgarda Max Racing TeamHusqvarnaa 13.861
1823Niccolò AntonelliSIC58 Squadra CorseHondaa 19.761
1911Sergio GarciaEstrella Galicia 0,0Hondaa 21.284
2092Yuki KuniiHonda Team AsiaHondaa 21.339
2154Riccardo RossiBOE Skull Rider Facile EnergyKTMa 21.379
2250Jason DupasquierCarXpert PruestelGPKTMa 21.440
2382Stefano NepaSolunion Aspar Team Moto3KTMa 21.520
246Ryusei YamanakaEstrella Galicia 0,0Hondaa 36.570
2570Barry BaltusCarXpert PruestelGPKTMa 36.628
269Davide PizzoliBOE Skull Rider Facile EnergyKTMa 36.676
2789Khairul Idham PawiPetronas Sprinta RacingHondaa 36.739
73Maximilian KoflerCIP Green PowerKTM2 voltas
16Andrea MignoSKY Racing Team VR46KTM11 voltas
2Gabriel RodrigoKömmerling Gresini Moto3Hondaa 19 Voltas

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

Na Moto 3 – Romano Fenati leva a vitória no final em Misano

Depois de 2 anos do seu pior momento no Mundial de Motovelocidade que quase acabou com sua carreira, Romano Fenati conquistou a vitória na etapa de Dell’Emilia Romagna e Riviera di Rimini. Vitória conquistada nas últimas curvas das 23 voltas. Também foi a primeira vitória da Husqvarna em sua volta a Moto 3.

O pole position Raúl Fernández até largou bem, mas acabou sendo superado por Tony Arbolino que fez uma excelente largada. Arenas recuou para 3º. A liderança do piloto da Snipers só durou até a metade da 1ªvolta, Raúl Fernández recuperou a ponta com Arenas subindo para a segunda posição. Arbolino caiu para 3º. Depois vinham: Fenati, Vietti, Alcoba, Toba, Migno, Masia e Ogura.

As primeiras voltas foram calmas, com os pilotos se respeitando, os seis primeiros colocados vinham tentando uma fuga na frente. Darryn Binder no final da 3ªVolta já vinha na 12ªposição, subindo 8 posições depois da largada.

A partir da metade da 4ªvolta, a prova começou a esquentar, com Arenas passando para a ponta junto de Arbolino. Vietti também supera o piloto da KTM passando para 3º. Vietti e Arbolino passaram a briga pela segunda posição e ao mesmo tempo, tentando chegar em Arenas.

Na volta 6, entre as curvas 12 e 13, Vietti e Arbolino dividiram curva. O piloto da VR46 se deu bem e Arbolino acabou caindo para 6ªposição. No final da volta, Vietti supera Arenas e passou para a liderança. Fernández, Alcoba e Masia completavam os 5 primeiros.

Celestino Vietti apesar da pressão de Arenas e Masia principalmente, que disputavam a 2ªposição. Nesse meio tempo, Alonso Lopez caiu quando cumpria uma punição da volta longa. Arenas tinha uma situação muito boa na 2ªposição, uma ótima posição que daria maior vantagem na liderança do Mundial.

Darryn Binder e Gabriel Rodrigo se intrometeram nessa briga pelas primeiras posições, em grandes corridas de recuperação de ambos. A 9 voltas do final, Binder e Alcoba brigavam por posição e acabou o sul-africano levando a melhor, ganhando a 5ªposição sobre o piloto da Gresini que acabou tendo 1 erro de trajetória que o jogou para a 10ªposição.

Vietti vinha na liderança, com Masia, Arenas, Rodrigo, Binder e Fenati. O Argentino foi para cima de Masia e Arenas e ganhou a segunda posição, foi nesse momento que o líder do campeonato acabou recuando para a 5ªposição.

A 5 voltas do final, depois de alguns pilotos tentando tirar Vietti da ponta, eis que finalmente Jaume Masia consegue, no final da primeira reta, o piloto da Leopard passou para a liderança. O Argentino Gabriel Rodrigo toca na roda traseira de Vietti e cai para a 12ªposição, perdendo qualquer chance de lutar pela vitória. Sem grandes esforços na parte final da volta, Vietti voltou à ponta com Arenas voltando a ser segundo.

No começo da 19ªVolta, Fenati sobe para a segunda posição, Arenas perde a trajetória e Darryn Binder acaba caindo sozinho e indo para o chão. Fim de corrida para o piloto da CIP. Vietti continuava líder, seguido de Fenati, Masia, Ogura, Fernández, Arenas, Alcoba e McPhee. Arenas caiu da 2ª para a 6ªposição. Enquanto isso, Ogura aparece para disputar as primeiras posições.

Vietti segurava-se na liderança, apesar dos ataques dos seus adversários com muita segurança. A três voltas do final, Arenas disputou posição com Ogura e acabou ganhando a posição do Japonês.

Mesmo diante de todos os ataques, Vietti começou a volta final na liderança, com Arenas em 2º, Fenati, Masia, Ogura e Fernández. Na metade da volta final, Arenas foi para o ataque pra cima de Vietti, foi um ataque certeiro que levou o líder do campeonato para a liderança.

Parecia que Arenas iria levar a prova, mas a reta oposta nos desmentiu e jogou Arenas para a 5ªposição. Vietti e Masia disputaram a vitória, mas um toque sutil de Vietti em Masia acabou dando a chance para Fenati passar a liderança a poucas curvas do final. O piloto da Husqvarna segurou a ponta até a bandeirada. Foi a primeira vitória do ano para o Fenati, dois anos depois de ter feito uma conduta anti-desportiva no mesmo circuito Marco Simoncelli. Uma enorme volta por cima do piloto de 24 anos de idade.

Celestino Vietti acabou perdendo a vitória e ficou com a segunda posição, isso após de ter ficado por 70% do tempo na liderança da prova. Ai Ogura completou o pódio e tirou 3 pontos da vantagem de Albert Arenas na liderança do Mundial. O Japonês levou a melhor no confronto direto na disputa pelo título e conquistou seu 6º Pódio da Temporada, um piloto muito regular desde da temporada passada. Completou os 5 primeiros colocados o Espanhol Jaume Masia da Leopard Racing.

Raúl Fernández mais uma vez não conseguiu seus resultados de classificação em resultados de corrida, o espanhol da KTM Red Bull ficou em 6ºlugar e repetiu suas melhor posição pela 4ªVez na temporada. Deniz Oncü fez uma boa corrida, levando a Tech 3 a um importante 7ºlugar para um piloto estreante. Andrea Migno não chegou nem perto de disputar as primeiras posições, só conseguiu ficar em 8ºlugar, bem longe do desempenho consistente de Vietti. Completando os Top 10 vieram Kaito Toba da KTM Red Bull Ajo e John McPhee da Petronas.

Semana que vem, teremos o GP da Catalunha, a 9ªetapa do campeonato da Moto 3 e Moto 2. Na categoria principiante, a disputa entre Arenas e Ogura fica mais acirrada do que nunca, os dois separados por apenas 2 pontos de distância.

Fotos:

Resultado Final da 9ªEtapa do Mundial de Motovelocidade
Moto 3 – 23 Voltas – GP DELL’EMILIA ROMAGNA E RIVIERA DI RIMINI

posPilotoEquipeMotoTempo
155Romano FenatiSterilgarda Max Racing TeamHusqvarna39’30.124
213Celestino ViettiSKY Racing Team VR46KTMa 0.036
379Ai OguraHonda Team AsiaHondaa 0.121
475Albert ArenasGaviota Aspar Team Moto3KTMa 0.199
55Jaume MasiáLeopard RacingHondaa 0.280
625Raúl FernándezRed Bull KTM AjoKTMa 0.439
753Deniz ÖncüRed Bull KTM Tech 3KTMa 0.678
816Andrea MignoSKY Racing Team VR46KTMa 0.791
927Kaito TobaRed Bull KTM AjoKTMa 0.939
1017John McPheePetronas Sprinta RacingHondaa 1.125
1114Tony ArbolinoRivacold Snipers TeamHondaa 1.452
122Gabriel RodrigoKömmerling Gresini Moto3Hondaa 1.687
1352Jeremy AlcobaKömmerling Gresini Moto3Hondaa 4.331
1471Ayumu SasakiRed Bull KTM Tech 3KTMa 5.925
1582Stefano NepaGaviota Aspar Team Moto3KTMa 6.165
1612Filip SalacRivacold Snipers TeamHondaa 6.249
1711Sergio GarciaEstrella Galicia 0,0Hondaa 7.167
1823Niccolò AntonelliSIC58 Squadra CorseHondaa 12.714
1999Carlos TatayReale Avintia Moto3KTMa 18.045
206Ryusei YamanakaEstrella Galicia 0,0Hondaa 20.184
2154Riccardo RossiBOE Skull Rider Facile EnergyKTMa 20.498
2270Barry BaltusCarXpert PruestelGPKTMa 20.291
2350Jason DupasquierCarXpert PruestelGPKTMa 20.555
2489Khairul Idham PawiPetronas Sprinta RacingHondaa 24.967
2592Yuki KuniiHonda Team AsiaHondaa 25.264
269Davide PizzoliBOE Skull Rider Facile EnergyKTMa 27.159
2773Maximilian KoflerCIP Green PowerKTMa 27.848
40Darryn BinderCIP Green PowerKTM5 voltas
7Dennis FoggiaLeopard RacingHonda13 voltas
21Alonso LópezSterilgarda Max Racing TeamHusqvarna15 voltas

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

Moto 3 – Arenas conquista vitória na abertura da temporada de 2020 em Losail

A primeira etapa do Mundial de Motovelocidade aconteceu em Losail. desfalcada da MotoGP os pilotos da Moto 2 e 3 Fizeram o espetáculo, com duas pelas corridas. A primeira delas foi a Moto 3. Mais uma disputa apertada pela vitória no Qatar.

Classificação no Q1:

Assim que a classificação do Q1 começou todos saíram de uma só vez. Só alguns pilotos ficaram um pouco afastados do Grupão como Albert Arenas e Stefano Nepa. De cara, Tatsuki Suzuki marcou um belo tempo passando para a liderança, Com Alcoba, Salac e Sasaki nas outras vagas da classificação. Gabriel Rodrigo que teve sua 1ªvolta prejudicada acabou tendo que fazer uma segunda volta e marcou o 9ºtempo.

Além de Rodrigo, alguns outros pilotos fizeram uma segunda volta. Suzuki baixou ainda mais o seu tempo na liderança, com 2:05.276 a menos de 6 minutos do final. Já Nepa melhorou sua marca e ficou a 16 milésimos do 4ºcolocado Filip Salac.

A 3 minutos e meio do final, todo mundo foi para a pista para uma tentativa final. O Argentino Gabriel Rodrigo acelerou tudo que poderia e acabou marcando o melhor tempo, com 2’05.254 acabou ficando com a primeira posição. No final, Arenas e Foggia melhoraram seus tempos para o 4º e 5ºlugares, tirando Salac da zona de classificação. Suzuki e Alcoba se juntaram a Arenas e a Rodrigo e foram para o Q2.

Resultado do Q1:

posPilotoEquipeMotoTempo
124Tatsuki SuzukiSIC58 Squadra CorseHonda2’04.815
225Raul FernandezRed Bull KTM AjoKTM2’04.823
375Albert ArenasAspar Team GaviotaKTM2’04.925
440Darryn BinderCIP Green PowerKTM2’05.026
579Ai OguraHonda Team AsiaHonda2’05.065
65Jaume MasiaLeopard RacingHonda2’05.086
716Andrea MignoSKY Racing Team VR46KTM2’05.129
853Deniz ÖncüRed Bull KTM Tech 3KTM2’05.176
917John McPheePetronas Sprinta RacingHonda2’05.242
1014Tony ArbolinoRivacold Snipers TeamHonda2’05.327
1152Jeremy AlcobaKömmerling Gresini Moto3Honda2’05.343
1227Kaito TobaRed Bull KTM AjoKTM2’05.421
132Gabriel RodrigoKömmerling Gresini Moto3Honda2’05.512
1411Sergio GarciaEstrella Galicia 0,0Honda2’05.586
1592Yuki KuniiHonda Team AsiaHonda2’05.843
1613Celestino ViettiSKY Racing Team VR46KTM2’05.906
1799Carlos TatayReale Avintia RacingKTM2’06.003
1855Romano FenatiSterilgarda Max Racing TeamHusqvarna2’06.165

Praticamente todos os pilotos foram para a pista de imediato para os 15 minutos finais. Praticamente todo o Grupo estava junto. Apenas Tony Arbolino e Romano Fenati tiveram pista livre nessa primeira passagem.

Tatsuki Suzuki, com uma bela volta de 2:04.815 assumiu a liderança colocando 1 décimo a frente de Albert Arenas. Logo a seguir vinham Darryn Binder e John Mcphee. O piloto Escocês junto com o Jaume Masia tentaram uma volta melhor e conseguiram. O piloto da Leopard Racing subiu para o 4ºlugar, deixando McPhee para trás a menos de 8 minutos do final.

Faltando 6 minutos e meio. A maioria dos pilotos estavam nos boxes, Apenas os pilotos da Honda Asia Team e da Gresini estavam em busca de melhorar o tempo. A 3 minutos e meio do final todos partiram para a pista, para uma tentativa final. A equipe de Paolo Simoncelli teve que trocar uma peça da moto de Suzuki. Isso foi fundamental para o Japonês sair tarde e não ter conseguido fazer uma última tentativa.

Isso poderia colocar a pole de Tatsuki Suzuki em risco. Porém, seu tempo não foi alcançado por ninguém, Quem chegou mais perto foi o Espanhol Raul Fernandez da KTM Ajo, por 16 milésimos do tempo do piloto Japonês que acabou conquistando a pole position. Fernandez em 2º e Albert Arenas completou a primeira fila do Grid.

Na segunda fila largam Darryn Binder da CIP Green, Ai Ogura da Honda Asia Team e Jaume Masia da Leopard Racing. Andrea Migno de volta a VR46, Deniz Öncü da KTM Ajo, John Mcphee da Petronas e Tony Arbolino da Snipers Racing completam os Top 10.

Grid de Largada:

posPilotoEquipeMotoTempo
124Tatsuki SuzukiSIC58 Squadra CorseHonda2’04.815
225Raul FernandezRed Bull KTM AjoKTM2’04.823
375Albert ArenasAspar Team GaviotaKTM2’04.925
440Darryn BinderCIP Green PowerKTM2’05.026
579Ai OguraHonda Team AsiaHonda2’05.065
65Jaume MasiaLeopard RacingHonda2’05.086
716Andrea MignoSKY Racing Team VR46KTM2’05.129
853Deniz ÖncüRed Bull KTM Tech 3KTM2’05.176
917John McPheePetronas Sprinta RacingHonda2’05.242
1014Tony ArbolinoRivacold Snipers TeamHonda2’05.327
1152Jeremy AlcobaKömmerling Gresini Moto3Honda2’05.343
1227Kaito TobaRed Bull KTM AjoKTM2’05.421
132Gabriel RodrigoKömmerling Gresini Moto3Honda2’05.512
1411Sergio GarciaEstrella Galicia 0,0Honda2’05.586
1592Yuki KuniiHonda Team AsiaHonda2’05.843
1613Celestino ViettiSKY Racing Team VR46KTM2’05.906
1799Carlos TatayReale Avintia RacingKTM2’06.003
1855Romano FenatiSterilgarda Max Racing TeamHusqvarna2’06.165
197Dennis FoggiaLeopard RacingHonda2’05.793
2012Filip SalacRivacold Snipers TeamHonda2’05.966
2171Ayumu SasakiRed Bull KTM Tech 3KTM2’06.040
2282Stefano NepaAspar Team GaviotaKTM2’06.056
2354Riccardo RossiBOE Skull Rider Facile EnergyKTM2’06.128
249Davide PizzoliBOE Skull Rider Facile EnergyKTM2’06.376
2521Alonso LopezSterilgarda Max Racing TeamHusqvarna2’06.511
2673Maximilian KoflerCIP Green PowerKTM2’06.786
276Ryusei YamanakaEstrella Galicia 0,0Honda2’06.821
2860Dirk GeigerCarXpert PruestelGPKTM2’07.258
2950Jason DupasquierCarXpert PruestelGPKTM2’07.260
3020Jose Julian GarciaSIC58 Squadra CorseHonda2’07.495
3189Khairul Idham PawiPetronas Sprinta RacingHonda2’07.535

No final da tarde de domingo foi dada a largada para o Mundial de Motovelocidade. Na largada, Suzuki larga bem e permaneceu na liderança. Já Fernandez e Arenas disputaram o segundo lugar nas primeiras curvas, Quem levou a vantagem foi o piloto da Aspar Martinez. Deniz Öncü, Ai Ogura, Tony Arbolino, Darryn Binder, Gabriel Rodrigo, Sergio Garcia e Andrea Migno são os 10 primeiros colocados.

Suzuki liderou até na entrada da 2ªVolta, Usando o vácuo, Raul Fernandez passando para a ponta, Com Tony Arbolino em 2º, Albert Arenas e Deniz Öncü estavam na frente do piloto da SIC58 caiu da ponta para o 5ºlugar. Na Curva 6, Fernandez errou e Arbolino foi para a ponta, mas não ficou na frente por muito tempo, Albert Arenas foi para a ponta no final da 2ªVolta.

A partir dai, Arenas foi pressionado de todo o jeito durante algumas voltas. Darryn Binder, Raul Fernandez e Gabriel Rodrigo superaram Tony Arbolino e foi para cima do Espanhol da Aspar Martinez.

Arenas segurava Binder, Arbolino, entre outros pilotos tentaram supera-lo, mas nenhum deles conseguiu passar o Espanhol. Na entrada da 6ªVolta, Sergio Garcia superou Binder e depois passou Jaume Masia e por muito pouco não passou Raul Fernandez, mas estava colado no segundo colocado.

Arenas resistiu a mais um ataque na 7ªVolta. porém, a 10 voltas do final. Jaume Masia foi por outra linha e tentou passar para a ponta, mas foi Raul Fernandez quem passou para a ponta, Masia e Suzuki também passaram Arenas, que caiu da ponta para o 4ºlugar. Arbolino, Garcia e Rodrigo vinham logo a seguir. A Ultrapassagem do piloto da KTM Ajo foi lindíssima. Jeremy Alcoba quase passou reto na curva 1, mas não obteve grandes prejuízos na sua classificação.

Em um espaço de apenas uma volta, Suzuki, e logo depois Tony Arbolino superou o japonês passando para a liderança na 11ªVolta. O piloto Japonês foi engolido pela turma inteira e caiu da ponta para o 8ºlugar. Masia segurou a ponta até a curva 5, Já que Arbolino voltou a liderança, O piloto da Leopard tentou voltar a ponta, mas acabou cometendo um pequeno erro e perdeu 3 posições, caindo para o 5ºlugar. Curvas depois, Binder volta a liderar, mas só por alguns momentos, Albert Arenas voltou à frente, Abrindo 0.2 segundos de Arbolino. Darryn Binder, Sergio Garcia, Tatsuki Suzuki e Jaume Masia estavam a menos de um segundo da liderança. Enquanto isso, Celestino Vietti foi para o chão na 13ªvolta.

Arenas continuava a segurar a liderança dos ataques de seus adversários (Naquele momento eram Binder, Garcia, Arbolino e Suzuki) logo, chegaram nessa turma dos primeiros colocados John McPhee e Gabriel Rodrigo.

A 4 voltas do final, Arenas erra feio e perde muitas posições. Suzuki volta a ponta. Arenas caiu para o 6ºlugar. No metade da volta, John McPhee e Darryn Binder superaram Arbolino e passaram a pressionar o piloto da equipe de Paolo Simoncelli.

Na 16ªVolta, Arbolino passou Suzuki e assumiu a ponta, O piloto da Snipers foi superado pelo escocês John McPhee na curva 5. No começo da penúltima volta, O Argentino Gabriel Rodrigo aparecendo e passando para a liderança, Buscando a primeira vitória da carreira. Até que na última volta, Rodrigo chega a abrir a volta na frente, Mas é engolido pelo Albert Arenas, Bem no final da reta, Binder tocou em Arbolino e acabou indo para o chão, Já o piloto Italiano acabou perdendo várias posições. McPhee e Masia também passaram Rodrigo.

Na meia volta final, Arenas e McPhee duelaram pela vitória. O Escocês até tentou superar o piloto da Aspar Martinez, mas Arenas se manteve firme na frente e conquistou a 4ªVitória da carreira e a vitória na abertura do campeonato. John McPhee acabou em 2º e Jaume Masia completou o pódio.

Porém, 5 pilotos foram punidos por excederem o limite da pista, entre eles foi punido o piloto da Leopard, que perdeu 1 posição e cedeu seu lugar ao pódio para o Japonês Ai Ogura. Foi o segundo pódio na Moto 3. Masia acabou jogado para o 4ºlugar, Com todas as punições dos 5 pilotos Suzuki ganhou 2 posições e do 7ºlugar na pista para o 5ºlugar após ter conseguido a pole position.

Gabriel Rodrigo fez uma bela prova de recuperação e ficou em 6ºlugar, logo a frente de Jeremy Alcoba que foi o melhor estreante da prova em sua primeira temporada completa na Gresini. Completando os 10 primeiros colocados vieram Fliip Salac da Snipers, Dennis Foggia da Leopard Racing e Raul Fernandez da KTM Ajo.

Alonso Lopez levou a Husquarna aos primeiros pontos na sua volta a categoria, Ao chegar em 13ºlugar. Tony Arbolino além de ter ficado longe da vitória, ainda foi punido em 1 posição por exceder o limite da pista, caindo para o 15ºlugar.

Fotos:

Resultado final do GP do Qatar

posPilotoEquipeMotoTempo
175Albert ArenasAspar Team GaviotaKTM38’08.941
217John McPheePetronas Sprinta RacingHondaa 0.053
379Ai OguraHonda Team AsiaHondaa 0.344
45Jaume Masiá*Leopard RacingHondaa 0.247
524Tatsuki SuzukiSIC58 Squadra CorseHondaa 0.789
62Gabriel Rodrigo*Kömmerling Gresini Moto3Hondaa 0.426
752Jeremy Alcoba*Kömmerling Gresini Moto3Hondaa 0.559
812Filip SalacRivacold Snipers TeamHondaa 0.823
97Dennis FoggiaLeopard RacingHondaa 0.964
1025Raúl Fernández*Red Bull KTM AjoKTMa 0.834
1111Sergio GarciaEstrella Galicia 0,0Hondaa 1.261
1253Deniz ÖncüRed Bull KTM Tech 3KTMa 1.485
1321Alonso LópezSterilgarda Max Racing TeamHusqvarnaa 1.602
1427Kaito TobaRed Bull KTM AjoKTMa 2.790
1514Tony Arbolino*Rivacold Snipers TeamHondaa 2.575
1616Andrea MignoSKY Racing Team VR46KTMa 3.180
1755Romano FenatiSterilgarda Max Racing TeamHusqvarnaa 5.802
1892Yuki KuniiHonda Team AsiaHondaa 5.829
1971Ayumu SasakiRed Bull KTM Tech 3KTMa 6.109
206Ryusei YamanakaEstrella Galicia 0,0Hondaa 8.457
2199Carlos TatayReale Avintia RacingKTMa 8.480
2282Stefano NepaAspar Team GaviotaKTMa 16.240
239Davide PizzoliBOE Skull Rider Facile EnergyKTMa 21.450
2454Riccardo RossiBOE Skull Rider Facile EnergyKTMa 26.209
2550Jason DupasquierCarXpert PruestelGPKTMa 26.412
2689Khairul Idham PawiPetronas Sprinta RacingHondaa 28.189
2773Maximilian KoflerCIP Green PowerKTMa 28.517
2813Celestino ViettiSKY Racing Team VR46KTMa 32.106
2960Dirk GeigerCarXpert PruestelGPKTMa 41.931
40Darryn BinderCIP Green PowerKTMa 1 Volta
20José GarcíaSIC58 Squadra CorseHondaa 5 Voltas
  • Punidos com a perda de uma posição por terem excedido a pista

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

Andrea Migno conquista primeira pole da carreira em Ricardo Torno

Após alguns anos na Moto 3, O Italiano Andrea Migno conquistou a pole position da carreira no Mundial de Motovelocidade. O piloto da Mugen Race, com a moto da KTM conseguiu o melhor tempo na metade da classificação e acabou não perdendo mais a liderança.

No Q1, Enquanto Tatsuki Suzuki confirmou o seu favoritismo indo para a liderança, pilotos como Can Onçu da KTM e de Kazuki Masaki da Boe Skull acabaram indo para o chão. Na metade da classificação: Suzuki, Binder, Arenas e Toba vinham entrando para o Q2. Quem vinha decepcionando era Celestino Vietti, que não estava nem perto dos 4 primeiros colocados. Quem vinha em 5º era Ayumi Sasaki seguido de Stefano Nepa da Avintia.

Na reta final da classificação, Os espanhóis Carlos Tatay e Alonso Lopez acabaram subindo para o 2º e 3ºlugares. Isso deixou Arenas de fora do Q2, Mas ele tinha uma chance de voltar para a zona de classificação. Tudo deu certo até o último setor, foi quando Arenas foi atrapalhado provavelmente e acabou nem melhorando seu tempo e acaba ficando em 6ºlugar, Atrás de Alcoba e Eliminado no Q1. Arenas reclamou muito com os pilotos que estavam no Grupão.

Tatsuki Suzuki não teve problemas para classificar para o Q2, Carlos Tatay, Alonso Lopez e Darryn Binder seguiram junto do Japonês para o Q2.

Resultado do Q1:

pospilotoequipemototempo
124Tatsuki SuzukiSIC58 Squadra CorseHonda1’39.500
299Carlos TatayFundacion Andreas Perez 77KTM1’39.728
321Alonso LópezEstrella Galicia 0,0Honda1’39.830
440Darryn BinderCIP Green PowerKTM1’39.937
552Jeremy AlcobaKömmerling Gresini Moto3Honda1’39.965
675Albert ArenasValresa Angel Nieto TeamKTM1’40.003
727Kaito TobaHonda Team AsiaHonda1’40.130
876Makar YurchenkoBOE Skull Rider Mugen RaceKTM1’40.241
971Ayumu SasakiPetronas Sprinta RacingHonda1’40.284
1082Stefano NepaReale Avintia Arizona 77KTM1’40.285
1179Ai OguraHonda Team AsiaHonda1’40.578
127Dennis FoggiaSKY Racing Team VR46KTM1’40.590
1361Can ÖncüRed Bull KTM AjoKTM1’40.610
1413Celestino ViettiSKY Racing Team VR46KTM1’40.689
1584Jakub KornfeilRedox PruestelGPKTM1’40.773
1669Tom Booth-AmosCIP Green PowerKTM1’40.953
1722Kazuki MasakiBOE Skull Rider Mugen RaceKTM1’41.318

No Q2, Todos estavam de olho em um estreante. No Espanhol Xavier Artigas da Leopard Racing, que vinha fazendo o seu primeiro final de semana no Mundial de Motovelocidade. Na sua primeira volta, Artigas correspondeu as expectativas e faz o melhor tempo, mas o tempo de 1 minuto e 41 segundos não era tempo para a pole position. Na volta seguinte, Tony Arbolino passou a liderar o q2, Com Jaume Masia, Niccolò Antonelli e Romano Fenati nas 4 primeiras posições.

Na terceira tentativa, Andrea Migno, com 1:39.062 passou a liderar o Q2, Com Tatsuki Suzuki vindo do Q1 para entrar na 2ªposição. Enquanto que Arbolino foi para o chão, destruindo sua moto e abandonando o treino praticamente. O piloto da Snipers foi chicoteado da sua moto. O Tempo em Valencia esta muito frio e propenso para essas quedas.

Na parte final da classificação, Carlos Tatay subiu para o 3ºlugar, superando Arbolino (Que vai ficar muito para trás no final do treino) Em sua última volta, Marcos Ramirez chegou a superar Migno, fazendo 1:38.957, mas segundos depois, Migno supera Ramirez, faz 1:38.633 e conquista a primeira pole da sua carreira. O piloto Italiano esta fazendo sua última corrida pela Mugen Race (Em 2020, Migno vai voltar para a VR46). Marcos Ramirez vai largar em 2ºlugar, que é importante para a disputa pelo vice-campeonato. A primeira fila vai ser completado pelo Espanhol Jaume Masia, também da Mugen Race.

Na segunda fila, larga o Espanhol Aron Canet, favorito a ficar com o vice-campeonato apesar do seu momento de baixa nas últimas provas do campeonato. Sergio Garcia e Filip Salac conseguem seus melhores grids da sua carreira ao largaram em 5º e 6ºlugares respectivamente.

O Campeão Lorenzo Dalla Porta larga em 7ºlugar. Completando os 10 primeiros colocados teremos os pilotos Tatsuki Suzuki, Darryn Binder e Romano Fenati. O Estreante Xavier Artigas ficou para trás e vai largar em 17ºlugar. A prova da moto 3 vai acontecer a partir das 7 da manhã, Horário de Brasília.

Fotos:

Grid de largada da última etapa da Moto 3
GP de Valencia

pospilotoequipemototempo
116Andrea MignoMugen RaceKTM1’38.683
242Marcos RamírezLeopard RacingHonda1’38.957
35Jaume MasiáMugen RaceKTM1’39.107
444Aròn CanetSterilgarda Max Racing TeamKTM1’39.140
511Sergio GarciaEstrella Galicia 0,0Honda1’39.141
612Filip SalacRedox PruestelGPKTM1’39.156
748Lorenzo Dalla PortaLeopard RacingHonda1’39.280
824Tatsuki SuzukiSIC58 Squadra CorseHonda1’39.284
940Darryn BinderCIP Green PowerKTM1’39.341
1055Romano FenatiVNE SnipersHonda1’39.368
1199Carlos TatayFundacion Andreas Perez 77KTM1’39.448
1214Tony ArbolinoVNE SnipersHonda1’39.603
1317John McPheePetronas Sprinta RacingHonda1’39.706
1423Niccolò AntonelliSIC58 Squadra CorseHonda1’39.708
1521Alonso LópezEstrella Galicia 0,0Honda1’39.748
1625Raúl FernándezValresa Angel Nieto TeamKTM1’39.988
174Xavier ArtigasLeopard Impala Junior TeamHonda1’40.238
1854Riccardo RossiKömmerling Gresini Moto3HondaSem Tempo
1952Jeremy AlcobaKömmerling Gresini Moto3Honda1’39.965
2075Albert ArenasValresa Angel Nieto TeamKTM1’40.003
2127Kaito TobaHonda Team AsiaHonda1’40.130
2276Makar YurchenkoBOE Skull Rider Mugen RaceKTM1’40.241
2371Ayumu SasakiPetronas Sprinta RacingHonda1’40.284
2482Stefano NepaReale Avintia Arizona 77KTM1’40.285
2579Ai OguraHonda Team AsiaHonda1’40.578
267Dennis FoggiaSKY Racing Team VR46KTM1’40.590
2761Can ÖncüRed Bull KTM AjoKTM1’40.610
2813Celestino ViettiSKY Racing Team VR46KTM1’40.689
2984Jakub KornfeilRedox PruestelGPKTM1’40.773
3069Tom Booth-AmosCIP Green PowerKTM1’40.953
3122Kazuki MasakiBOE Skull Rider Mugen RaceKTM1’41.318

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP