Moto 3 em Le Mans, Vietti vence 2ª em 2020, Arenas vai a pódio e volta a liderança do campeonato

Na fase de repescagem, toda a turma foi para a pista, entre eles o japonês Tatsuki Suzuki que se ausentou da corrida passada por causa de uma lesão na sua mão, ocorrida na corrida de Misano pelo GP de Rimini.

Dennis Foggia que foi pódio na corrida passada fez o 1ºtempo, mas acabou superado por Niccolò Antonelli e Gabriel Rodrigo a 10 minutos e 50 segundos do final. Enquanto isso, Suzuki e Salac perderam suas voltas e Baitus acabou perdendo a curva 7.

Todo mundo partiu para melhorar seus tempos. Foggia consegue voltar a ponta a 9:30 do final, para segundos depois os dois pilotos da SIC58 superarem o tempo do piloto da Leopard Racing, Antonelli vinha na frente de Suzuki. Além dos 3, Kaito Toba era o 4ºclassificado para o Q2 até aquele momento. Filip Salac, Davide Pizzoli e Ryusei Yamanaka vinham logo atrás dos 4 primeiros.

A 7:25 do final da sessão, Gabriel Rodrigo que vinha em 9º acabou fazendo uma brilhante volta que levou o argentino da Gresini para a ponta da repescagem. Enquanto um grupo de pilotos foi para os boxes, um outro ficou na pista para tentar melhorar suas voltas, isso deu certo com Dennis Foggia que marcou o 2ºtempo a 6 minutos do final e com Yamanaka da Estrella Galícia e subiram para 3º e 4ºlugares respectivamente. Suzuki melhorou para 5º, Toba, Salac, Pizzoli, Lopez e Kunii completavam os 10 primeiros colocados.

Foggia queria de qualquer jeito a ponta, ele foi para a 4ªvolta seguida e acabou nessa volta fazendo a melhor volta daquele momento, a 2 minutos e 40 segundos do final. A 2 minutos do final, vários pilotos saíram da pista, bem em cima para marcarem volta rápida. No começo da volta final, Niccolò Antonelli e Gabriel Rodrigo caíram na Chicane e passaram a ter a classificação deles sobre risco.

Nos últimos momentos, Kaito Toba acabou com o tempo mais rápido da sessão, com 1:42.317, com Dennis Foggia em 2º, Ryusei Yamanaka subindo para 3º e Gabriel Rodrigo se salvando no gongo e ficando com a última vaga no Q2. Niccolò Antonelli acabou saindo da zona de classificação, juntamente com seu companheiro de equipe Tatsuki Suzuki, o japonês ficou em 6ºlugar na sessão da repescagem.

Resultado do Q1:

posPilotoEquipeMotoTempo
127Kaito TobaRed Bull KTM AjoKTM1’42.317
27Dennis FoggiaLeopard RacingHonda1’42.353
36Ryusei YamanakaEstrella Galicia 0,0Honda1’42.444
42Gabriel RodrigoKömmerling Gresini Moto3Honda1’42.470
523Niccolò AntonelliSIC58 Squadra CorseHonda1’42.627
624Tatsuki SuzukiSIC58 Squadra CorseHonda1’42.636
712Filip SalacRivacold Snipers TeamHonda1’42.796
89Davide PizzoliBOE Skull Rider Facile EnergyKTM1’43.023
921Alonso LópezSterilgarda Max Racing TeamHusqvarna1’43.117
1092Yuki KuniiHonda Team AsiaHonda1’43.118
1152Jeremy AlcobaKömmerling Gresini Moto3Honda1’43.226
1254Riccardo RossiBOE Skull Rider Facile EnergyKTM1’43.338
1353Deniz ÖncüRed Bull KTM Tech 3KTM1’43.623
1489Khairul Idham PawiPetronas Sprinta RacingHonda1’43.640
1550Jason DupasquierCarXpert PruestelGPKTM1’43.660
1673Maximilian KoflerCIP Green PowerKTM1’43.886
1770Barry BaltusCarXpert PruestelGPKTM1’44.161

Ao contraio da repescagem, o começo da disputa pela pole começou com os pilotos indo aos poucos para a pista. Os últimos a saírem foram Carlos Tatay, Darryn Binder e Gabriel Rodrigo 2 minutos depois.

A primeira parte da fase final, muitos pilotos tiveram suas voltas anuladas, pelos menos 11 pilotos acabaram em um momento da classificação perderam suas voltas por ter saído do traçado permitido da pista, passado do limite da pista. Raul Fernandez marcou o melhor tempo com 11 minutos para o final, com uma volta valida de 1:42.349. Binder fez um bom 2ºtempo, seguido de Sasaki, Foggia, Arenas e Nepa.

A partir dai, a direção de prova anulou voltas de alguns pilotos. Faltando 4 minutos do final da sessão, apenas 7 pilotos tinham voltas validadas, Fernandez na liderança, seguido de Foggia, Binder, Vietti, Migno, Sasaki e Rodrigo. O Resto estava sem marcas, ao mesmo tempo que o grupão abria a volta rápida.

A 2:40 do final, Fenati faz uma bela marca e assume a ponta com 1:42.232. 30 segundos depois, Arenas toma a ponta do piloto da Husqvarna, com 1:42.143. Ai Ogura foi para o chão enquanto Fenati fechava a volta. No final da volta, Yamanaka caiu e Migno foi ao chão, sem conseguir desviar do piloto da Estrella Galicia.

A 10 segundos do final, Masia passa para a liderança com 1:41.816. Fernandez passa para segundo, deixando Arenas cair para terceiro. Já com o cronometro zerado, Raul Fernandez tenta tirar a pole position das mãos de Masia, mas só consegue melhorar seu tempo e ficar em 2º.

Nos últimos momentos da disputa, Albert Arenas foi para a liderança com 1:41.419. Só que o piloto da Aspar Martinez ficou com a pole por 10 segundos, Jaume Masia acabou marcando 1:41.399 e conquistou a pole position. Um grande final de classificação para compensar o alto número de quedas e a primeira parte cheia de punições.

Em busca de retomada da liderança do mundial, Albert Arenas larga em 2º e John McPhee da Petronas acabou levando a 3ªposição, o escocês fecha a primeira fila do grid. Na segunda fila vão largar os pilotos Raúl Fernández da KTM Ajo que fez um treino muito bom, Sergio Garcia da Estrella Galicia em 5º e o Argentino Gabriel Rodrigo fecha a régua da 2ªfila. Completam os Top 10: Tony Arbolino (Snipers), Ayumi Sasaki (Tech 3), Romano Fenati (Husqvarna) e Celestino Vietti (VR46).

Grid de Largada:

posPilotoEquipeMotoTempo
15Jaume MasiáLeopard RacingHonda1’41.399
275Albert ArenasGaviota Aspar Team Moto3KTM1’41.419
317John McPheePetronas Sprinta RacingHonda1’41.846
425Raúl FernándezRed Bull KTM AjoKTM1’41.856
511Sergio GarciaEstrella Galicia 0,0Honda1’41.920
62Gabriel RodrigoKömmerling Gresini Moto3Honda1’41.947
714Tony ArbolinoRivacold Snipers TeamHonda1’41.962
871Ayumu SasakiRed Bull KTM Tech 3KTM1’41.982
955Romano FenatiSterilgarda Max Racing TeamHusqvarna1’42.190
1013Celestino ViettiSKY Racing Team VR46KTM1’42.363
117Dennis FoggiaLeopard RacingHonda1’42.383
1240Darryn BinderCIP Green PowerKTM1’42.539
1316Andrea MignoSKY Racing Team VR46KTM1’42.544
1482Stefano NepaGaviota Aspar Team Moto3KTM1’42.597
1599Carlos TatayReale Avintia Moto3KTM1’43.112
1627Kaito TobaRed Bull KTM AjoKTM1’43.305
176Ryusei YamanakaEstrella Galicia 0,0HondaSem Tempo
1879Ai OguraHonda Team AsiaHondaSem Tempo
1923Niccolò AntonelliSIC58 Squadra CorseHonda1’42.627
2024Tatsuki SuzukiSIC58 Squadra CorseHonda1’42.636
2112Filip SalacRivacold Snipers TeamHonda1’42.796
229Davide PizzoliBOE Skull Rider Facile EnergyKTM1’43.023
2321Alonso LópezSterilgarda Max Racing TeamHusqvarna1’43.117
2492Yuki KuniiHonda Team AsiaHonda1’43.118
2552Jeremy AlcobaKömmerling Gresini Moto3Honda1’43.226
2654Riccardo RossiBOE Skull Rider Facile EnergyKTM1’43.338
2753Deniz ÖncüRed Bull KTM Tech 3KTM1’43.623
2889Khairul Idham PawiPetronas Sprinta RacingHonda1’43.640
2950Jason DupasquierCarXpert PruestelGPKTM1’43.660
3073Maximilian KoflerCIP Green PowerKTM1’43.886
3170Barry BaltusCarXpert PruestelGPKTM1’44.161

Primeira prova do longuíssimo dia do Mundial de Motovelocidade em Le Mans. A Moto 3 teve um dia tranquilo em relação ao tempo. Não choveu, no que ajudou muito na sempre disputada categoria.

Arenas tomou a ponta na largada após excelente largada. Arbolino vinha em 2º e Masia caiu da ponta para a 3ªposição. Fernández, Rodrigo, Vietti, Garcia, Migno, Sasaki e McPhee que fez uma péssima largada completava os 10 primeiros colocados.  No final da primeira volta, Masia toma o segundo lugar de Arbolino.

Os 6 primeiros colocados tentam uma fuga dos demais pilotos, mas logo essa fuga é neutralizado e o pelotão fica todo junto de novo. Antes da Chicane, Masia supera Arenas e volta a ficar na frente após a largada, Arenas perde mais 3 posições e cai para 5ªposição, atrás de Tony Arbolino, Gabriel Rodrigo e Celestino Vietti. Enquanto isso, Ai Ogura vinha em 24º, muito mal o começo de prova do líder do campeonato.

Na terceira volta, Fernandez e Binder disputam a 6ªposição.  Fernandez é superado não só pelo vencedor do GP da Catalunha como por Andrea Migno. Mais a frente, Arenas ganha a posição de Vietti, curvas depois, o piloto da VR46 é superado por Binder e com isso os dois pilotos da VR46 se encontram para disputa da 6ªposição.

Após muita luta, Albert Arenas consegue superar Gabriel Rodrigo, para ganhar a 3ªposição na 6ªVolta, ficando atrás de Masia e Arbolino. Já o piloto Argentino perdeu posição para Binder, caindo para a 5ªposição. O Sul-Africano embalado pelo resultado da corrida passada acabou passando Arenas e curvas depois passou a atacar Tony Arbolino, nas curvas 8 e 9, tanto Binder como Arenas superaram o piloto da Snipers e subiram para 2º e 3ºlugares respectivamente.

Ao final da volta 9, Alonso Lopez acabou derrubando Romano Fenati e o que ocasionou o abandono de ambos os pilotos da Husqvarna. Na volta seguinte, Tatsuki Suzuki caiu e deixou a corrida também.

Arenas passou Binder e passa a pressionar Masia. Os dois ficam um pouco a frente de Binder, Arbolino, Vietti e Sasaki. Na volta seguinte, Arenas, Binder e Arbolino superam Masia e a passam para as 3 primeiras posições. Vietti e Sasaki brigam pela 5ªposição. Completavam o pelotão na metade da corrida: Raúl Fernández, Gabriel Rodrigo, Andrea Migno, John McPhee, Jeremy Alcoba e Kaito Toba. Com os resultados, Arenas volta a liderança do campeonato. Ogura vinha na 16ªposição, fora da zona de pontuação.

Entre a 13ª e a 14ªVolta, Binder e Arbolino brigavam pela segunda posição. Davide Pizzoli foi para o chão durante essa briga.

Na volta 15, As 4 primeiras posições se inverteram. De Arenas, Binder, Arbolino e Masia passou a ser Masia, Arbolino, Binder e Arenas nas 4 primeiras posições. Vietti chegou em Arenas e acabou superando o piloto da Aspar Martinez subindo para 4ªposição.

A 6 voltas e meia do final, Arenas recupera a 4ªposição. No final da volta 16, Darryn Binder teve problemas em sua moto, obrigando o piloto da CIP Green a deixar a corrida. Na metade da volta 17, Arbolino supera Masia passando para a ponta novamente, mas isso foi por pouco tempo…

Ao começar a 18ªVolta, Masia e Arenas passaram por Arbolino passando para as duas primeiras posições, Arbolino, Vietti e Migno completavam as 5 primeiras posições. Nessa mesma volta, três pilotos do grupo da frente foram ao chão. Kaito Toba foi para o chão na curva 7 e Jeremy Alcoba acabou derrubando John McPhee na curva 10. Essas três quedas ajudaram Ai Ogura, que vinha reagindo na reta final de prova, na 10ªposição após superar Rossi e Garcia.

A 3 voltas do final, Arbolino passou Arenas e fica atrás de Masia. Na penúltima volta, Vietti começou a encaminhar a vitória passando para 3ªposição.

Na curva 10 da volta 21, Celestino Vietti passou da 3ªposição para a liderança, com Arenas, Arbolino e Masia que liderou a maior parte da corrida. O piloto da VR46 abriu uma pequena vantagem na volta final, isso foi fundamental para conquistar a sua segunda vitória na temporada de 2020. É o segundo piloto a obter mais de 1 vitória no ano na moto 3, só atrás de Albert Arenas com suas 3 vitórias.

Tony Arbolino superou Albert Arenas nas curvas finais passando para a 2ªposição, apesar de perder essa posição, Arenas retorna a liderança do Mundial com sua terceira posição conquistada em Le Mans. Apesar de liderar a maior parte da corrida, Jaume Masia ficou em 4ºlugar, de fora do pódio. Completando os 6 primeiros lugares o italiano Andrea Migno da VR46 e Ayumi Sasaki com o seu melhor resultado de 2020. Raúl Fernández fez mais uma corrida abaixo da sua classificação do sábado, apesar de ter regularidade de ter feito pontos em 9 das 10 corridas da moto 3 em 2020.

Gabriel Rodrigo da Gresini ficou na 8ªposição, outro que não correspondeu na corrida. Ai Ogura se recuperou da classificação do sábado e do começo da prova de domingo para ficar na 9ªposição, superando o espanhol Carlos Tatay nos últimos momentos da corrida.

A 5 provas do final da temporada, Arenas volta a liderança, 6 pontos a frente de Ogura, 16 atrás de Celestino Vietti e 20 pontos a frente de Tony Arbolino. Os 4 primeiros são os principais candidatos ao título. Nesse final de semana teremos a 1ªcorrida em Aragón, no Aragon Motorland que vai receber 2 etapas do Mundial de Motovelocidade. É agora que é dada a partida para a reta final da temporada de 2020, com 125 pontos em jogo.

Fotos:

Resultado final do GP da França
10ªEtapa do Mundial de Motovelocidade – Moto 3 – Temporada 2020

posPilotoEquipeMotoTempo
113Celestino ViettiSKY Racing Team VR46KTM37’37.384
214Tony ArbolinoRivacold Snipers TeamHondaa 0.142
375Albert ArenasGaviota Aspar Team Moto3KTMa 0.198
45Jaume MasiáLeopard RacingHondaa 0.336
516Andrea MignoSKY Racing Team VR46KTMa 0.569
671Ayumu SasakiRed Bull KTM Tech 3KTMa 0.834
725Raúl FernándezRed Bull KTM AjoKTMa 1.361
82Gabriel RodrigoKömmerling Gresini Moto3Hondaa 1.625
979Ai OguraHonda Team AsiaHondaa 15.003
1099Carlos TatayReale Avintia Moto3KTMa 15.139
1111Sergio GarciaEstrella Galicia 0,0Hondaa 15.269
1212Filip SalacRivacold Snipers TeamHondaa 15.381
137Dennis FoggiaLeopard RacingHondaa 15.574
1454Riccardo RossiBOE Skull Rider Facile EnergyKTMa 15.729
1582Stefano NepaGaviota Aspar Team Moto3KTMa 17.743
1670Barry BaltusCarXpert PruestelGPKTMa 18.991
1750Jason DupasquierCarXpert PruestelGPKTMa 19.173
186Ryusei YamanakaEstrella Galicia 0,0Hondaa 25.148
1989Khairul Idham PawiPetronas Sprinta RacingHondaa 26.189
2092Yuki KuniiHonda Team AsiaHondaa 26.360
2173Maximilian KoflerCIP Green PowerKTMa 26.959
2253Deniz ÖncüRed Bull KTM Tech 3KTMa 30.306
23Niccolò AntonelliSIC58 Squadra CorseHondaa 4 Voltas
17John McPheePetronas Sprinta RacingHondaa 5 Voltas
52Jeremy AlcobaKömmerling Gresini Moto3Hondaa 5 Voltas
27Kaito TobaRed Bull KTM AjoKTMa 5 Voltas
40Darryn BinderCIP Green PowerKTMa 7 Voltas
9Davide PizzoliBOE Skull Rider Facile EnergyKTMa 10 Voltas
24Tatsuki SuzukiSIC58 Squadra CorseHondaa 15 Voltas
55Romano FenatiSterilgarda Max Racing TeamHusqvarnaa 16 Voltas
21Alonso LópezSterilgarda Max Racing TeamHusqvarnaa 16 Voltas

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

Moto 3 – GP da Catalunha

Finalmente a Moto 3 viu Darryn Binder conquistar uma vitória, após 93 tentativas o piloto da CIP Green, irmão de Brad Binder finalmente subiu no ponto mais alto do pódio no Final de semana do GP da Catalunha, prova realizada no dia 27 de Setembro.

A Repescagem do sábado teve o líder do campeonato Albert Arenas e o vice-líder do campeonato Ai Ogura e um dos mais bem colocados no campeonato, o escocês John McPhee. Os 3 tinham obrigação de entrarem na parte final da classificação.

Arenas, Rossi foram um dos primeiros pilotos a entrarem na pista, durante a primeira volta, Barry Baltus acabou caindo no chão na curva 5. Na primeira volta, Rossi fez 1:50.102 e passou para a ponta, com Arenas 1:50.416 na segunda posição a 11:10 do final da sessão. Segundos depois, todos os outros pilotos foram para a pista.

A 10 minutos do final, Carlos Tatay eleva o nível da classificação, marcando o melhor tempo naquele momento. 45 segundos depois, Rossi recupera a ponta com 1:49.346, Albert Arenas que estava logo atrás melhorou a volta e consolidou a terceira posição. Já os outros pilotos voltaram para os boxes.

Enquanto os pilotos voltaram para a pista a 7 minutos do final, Albert Arenas acabou voltando para os boxes, assim como Ai Ogura também voltou. A 5 minutos do final, o líder e vice-líder do Mundial voltaram para a pista. Muitos pilotos não tinham se quer feito marca alguma. Rossi, Tatay, Arenas e Yamanaka eram os classificados.

A 3 minutos e 15 segundos do final, Niccolò Antonelli passou para a frente ao marcar 1:49.164. Deniz Oncü vai para a 4ªposição. Naquele momento, Arenas estava fora da zona de classificação, assim como Ogura e McPhee. A 1:30 do final, Arenas sobe para segundo e Rossi vai para o chão. Isso poderia acabar com suas chances de classificação para o Q2.

Ogura teve sua volta anulada e partiu para a última volta, mas acabou sendo muito fraca e ficou em 10ºlugar. Ou seja, bem longe da classificação. O melhor tempo ficou Alonso Lopez da Husqvarna com 1:48.894, bem a frente de Niccolò Antonelli, John McPhee e Albert Arenas. O líder do campeonato passou para o Q2 raspando. Na frente de José Julián García que substituiu Tatsuki Suzuki (que ainda esta se recuperando de uma lesão na sua mão).

Resultado do Q1:

posPilotoEquipeMotoTempo
121Alonso LópezSterilgarda Max Racing TeamHusqvarna1’48.894
223Niccolò AntonelliSIC58 Squadra CorseHonda1’49.164
317John McPheePetronas Sprinta RacingHonda1’49.210
475Albert ArenasGaviota Aspar Team Moto3KTM1’49.242
520José GarcíaSIC58 Squadra CorseHonda1’49.330
654Riccardo RossiBOE Skull Rider Facile EnergyKTM1’49.346
799Carlos TatayReale Avintia Moto3KTM1’49.420
853Deniz ÖncüRed Bull KTM Tech 3KTM1’49.622
950Jason DupasquierCarXpert PruestelGPKTM1’49.723
1079Ai OguraHonda Team AsiaHonda1’49.782
1182Stefano NepaGaviota Aspar Team Moto3KTM1’49.819
126Ryusei YamanakaEstrella Galicia 0,0Honda1’49.960
1389Khairul Idham PawiPetronas Sprinta RacingHonda1’50.212
149Davide PizzoliBOE Skull Rider Facile EnergyKTM1’50.288
1592Yuki KuniiHonda Team AsiaHonda1’50.437
1673Maximilian KoflerCIP Green PowerKTM1’50.998
 70Barry BaltusCarXpert PruestelGPKTMSem Tempo

Ao Contraio do Q1, onde os pilotos demoraram para sair para a pista, No Q2, todo mundo vai para a pista de imediato. O primeiro Grupo vinham os dois pilotos da Red Bull Ajo KTM (Toba e Fernández) e o piloto da Tech 3 que estava na parte final, que era Ayumi Sasaki. No segundo Grupo era liderado pelos dois pilotos da VR46.

A 11 minutos do final, Raul Fernandez foi o mais rápido na primeira volta, com 1:48.611, seguido de Darryn Binder que acaba superado por Albert Arenas 30 segundos depois. John McPhee acabou indo para os boxes após ter sua volta anulada.

A 8 minutos e 45 segundos do final, Tony Arbolino superou Fernandez e passou para a ponta com 1:48.566. Raul, o piloto da KTM caiu para 2º, seguido de Arenas, Binder, Alcoba que marcou um bom 5ºtempo e Toba completando os 6 primeiros.

Na metade da classificação, os pilotos todos foram para os boxes, com exceção dos dois pilotos da Husqvarna. Alonso Lopez e Romano Fenati fizeram o 7º e 8ºtempos respectivamente. A 4 minutos e 35 segundos do final, o vencedor da etapa passada (Fenati) supera o companheiro de equipe subindo para 7º. Ao mesmo tempo, todo mundo volta para a pista.

Na reta final da classificação, Raul Fernandez com 1:48,380 volta para a liderança a 1:10 do final, mas ainda tinha uma última volta, nessa volta final, Tony Arbolino supera Fernandez e conquista a pole position para a etapa da Catalunha. Um belo duelo pela pole position entre esses dois pilotos. Gabriel Rodrigo completa a primeira fila, passando para 3ªposição na sua última volta.

Albert Arenas abre a segunda fila. O líder do campeonato, que quase fica de fora do Q2 acaba largando muito na frente de Ai Ogura (o Japonês larga na 24ªposição). Jaume Masia da Leopard Racing e Niccolò Antonelli da SIC58 completam a 2ªfila. Na terceira fila, Filip Salac da Snipers e Kaito Toba da Red Bull KTM Ajo buscando um grande resultado e Darryn Binder da CIP Green buscando a primeira vitória. Completando os 12 primeiros: Sergio Garcia da Estrella Galícia, Andrea Migno da VR46 e John McPhee da Petronas.

Fotos:

Grid de Largada:

posPilotoEquipeMotoTempo
114Tony ArbolinoRivacold Snipers TeamHonda1’47.762
225Raúl FernándezRed Bull KTM AjoKTM1’48.380
32Gabriel RodrigoKömmerling Gresini Moto3Honda1’48.380
475Albert ArenasGaviota Aspar Team Moto3KTM1’48.390
55Jaume MasiáLeopard RacingHonda1’48.490
623Niccolò AntonelliSIC58 Squadra CorseHonda1’48.594
712Filip SalacRivacold Snipers TeamHonda1’48.704
827Kaito TobaRed Bull KTM AjoKTM1’48.729
940Darryn BinderCIP Green PowerKTM1’48.788
1011Sergio GarciaEstrella Galicia 0,0Honda1’48.824
1116Andrea MignoSKY Racing Team VR46KTM1’48.873
1217John McPheePetronas Sprinta RacingHonda1’48.875
137Dennis FoggiaLeopard RacingHonda1’48.938
1452Jeremy AlcobaKömmerling Gresini Moto3Honda1’48.969
1555Romano FenatiSterilgarda Max Racing TeamHusqvarna1’49.085
1621Alonso LópezSterilgarda Max Racing TeamHusqvarna1’49.226
1713Celestino ViettiSKY Racing Team VR46KTM1’49.256
1871Ayumu SasakiRed Bull KTM Tech 3KTM1’49.378
1920José GarcíaSIC58 Squadra CorseHonda1’49.330
2054Riccardo RossiBOE Skull Rider Facile EnergyKTM1’49.346
2199Carlos TatayReale Avintia Moto3KTM1’49.420
2253Deniz ÖncüRed Bull KTM Tech 3KTM1’49.622
2350Jason DupasquierCarXpert PruestelGPKTM1’49.723
2479Ai OguraHonda Team AsiaHonda1’49.782
2582Stefano NepaGaviota Aspar Team Moto3KTM1’49.819
266Ryusei YamanakaEstrella Galicia 0,0Honda1’49.960
2789Khairul Idham PawiPetronas Sprinta RacingHonda1’50.212
289Davide PizzoliBOE Skull Rider Facile EnergyKTM1’50.288
2992Yuki KuniiHonda Team AsiaHonda1’50.437
3073Maximilian KoflerCIP Green PowerKTM1’50.998
3170Barry BaltusCarXpert PruestelGPKTMSem Tempo

Se o sábado foi de tempo mais ensolarado, o domingo foi de pista nublada. Arbolino largou bem e manteve a ponta, seguido de Gabriel Rodrigo e Albert Arenas. Raul Fernandez não largou bem e caiu para a 6ªposição. Darryn Binder e Filip Salac estava em 4º e 5ºcolocados.

Apesar das tentativas de superar o piloto da Snipers, a liderança continua nas mãos de Arbolino na segunda volta. Na 3ªVolta, Arenas e Binder passaram para as duas primeiras posições. Rodrigo também supera Arbolino e passa a ser o terceiro colocado. Sergio Garcia da Estrella Galicia passou para a 5ªposição ao superar Salac.

Na curva 5, Binder supera Arenas e assume a ponta, mas essa liderança só dura até a reta dos boxes, quando o irmão de Brad Binder e engolido pelo pelotão. Na curva 1 da 4ªVolta, Rodrigo passou a ser o líder, com John McPhee passando a ser o vice-líder na curva 4 após ultrapassagem sobre Tony Arbolino. Curvas depois, o principal piloto da Snipers recuperou a posição.

No começo da 6ªVolta, Andrea Migno vai para a pista e cai para a última posição. Na curva 4, McPhee acabou caindo quando fazia ultrapassagem sobre Arenas que foi levado ao chão pelo piloto da Petronas. O líder do campeonato reclamou muito da manobra e com toda a razão de reclamar, o piloto da Aspar Martinez tinha grandes chances de perder a ponta do campeonato. Ai Ogura estava na 15ªposição naquela altura da prova.

Arbolino e Salac chegaram a fazer dobradinha na frente. Porém, o piloto tcheco acabou caindo para 7ªposição. Já Darryn Binder foi pra cima de Arbolino. Na 8ªVolta, Binder passou Arbolino na reta e liderou até a curva 4, quando Arbolino deu o troco em cima do piloto da CIP. Os dois trocaram de posição nessa volta, Se aproveitando disso, Sergio Garcia, Gabriel Rodrigo e Jaume Masia. O piloto Argentino chegou a passar para a segunda posição e acabou brigando pela posição com Tony Arbolino que acabou levando a melhor sobre o piloto da Gresini. Deniz  Oncü e José Julian Garcia foram ao chão e abandonaram a corrida.

Arbolino volta a ponta na 10ªVolta após a reta dos boxes. Gabriel Rodrigo era o segundo e Masia o terceiro. Na volta seguinte, Masia passou a liderar a corrida, superando Rodrigo, Binder e Arbolino. Ai Ogura vinha em 14ºlugar, na metade da prova, Arenas e Ogura empataria a competição. A 10 voltas do final, Darryn Binder assumiu novamente a liderança. Rodrigo chega a pegar a ponta na 13ªVolta, mas logo o sul-africano volta a pontuar a prova. Raul Fernandez e Tony Arbolino disputavam a terceira posição nesse momento.

Na 14ªVolta, Binder leva a melhor sobre Rodrigo e passa para a liderança. Quem aparece na corrida era Dennis Foggia que pulou da 7ª para a segunda posição e Sergio Garcia subiu para 3ªposição. Tony Arbolino acabou caindo para 6ªposição, ficando atrás de Masia e Rodrigo. Raul Fernandez caiu para 8º.

Binder resistiu na liderança até a 10ªcurva da 15ªVolta, foi quando Foggia superou o piloto da CIP e colocou o piloto da Leopard Racing a liderança da corrida. Garcia chegou a ficar em segundo, mas foi superado por Rodrigo e Binder, sedentos pela primeira vitória na carreira.

Na 17ªVolta, Foggia e Masia colocaram a Leopard na frente, com Binder passando a terceira posição, mas acabou superado por Arbolino na curva 5. O Sul-africano iria se recuperar ainda na volta 18.

A 3 voltas do final, Binder supera Masia na marra e ganha a segunda posição, já o piloto da Leopard acabou caindo na classificação. Kaito Toba e Jeremy Alcoba foram punidos com a volta longa na corrida, mas o piloto da Gresini não cumpriu a punição no prazo e acabou tendo de cumprir duas voltas longas na reta final de corrida. Masia erra a trajetória na curva 5 da penúltima volta e acaba caindo para a 10ªposição.

Foggia abriu a última volta na frente, com Binder e Arbolino na sua cola. Na curva 5, o sul-africano vai para a ultrapassagem sobre Foggia e passou para a liderança. Arbolino também supera o piloto da Leopard.

Darryn Binder finalmente conseguiu a sua primeira vitória, após 93 Grandes Prêmios na Moto3, uma grande vitória do irmão de Brad Binder. Essa vitória pode realmente dar segurança para a sua carreira em diante. Tony Arbolino fica na segunda posição, seu melhor resultado da temporada. Completando o pódio, Dennis Foggia da Leopard Racing, o segundo pódio dele na temporada.

Sergio Garcia com a Estrella Galicia e Alonso Lopez com a sua Husqvarna da equipe Max Biaggi alcançaram seus melhores resultados do ano com a 4ª e 5ªposições respectivamente. Romano Fenati se beneficiou de punições de Jaume Masia e Celestino Vietti para ganhar a 6ªposição. O piloto da Leopard foi recuado para a 7ªposição e o piloto da VR46 para o 8ºlugar. Niccolò Antonelli da SIC58 e Gabriel Rodrigo da Gresini completou os Top 10.

Ai Ogura teve uma corrida difícil, mas o 11ºlugar foi o suficiente para o japonês assumir a liderança do campeonato com 122 pontos contra 119 pontos de Arenas. Se o piloto espanhol não tivesse caído, provavelmente terminaria na frente de Ogura e aumentaria sua vantagem na liderança no Mundial de Pilotos.

Fotos:

Resultado final do GP da Catalunha – Moto 3
Mundial de Motovelocidade

posPilotoEquipeMotoTempo
140Darryn BinderCIP Green PowerKTM38’32.507
214Tony ArbolinoRivacold Snipers TeamHondaa 0.103
37Dennis FoggiaLeopard RacingHondaa 0.157
411Sergio GarciaEstrella Galicia 0,0Hondaa 0.232
521Alonso LópezSterilgarda Max Racing TeamHusqvarnaa 0.386
655Romano FenatiSterilgarda Max Racing TeamHusqvarnaa 1.436
75Jaume MasiáLeopard RacingHondaa 1.218
813Celestino ViettiSKY Racing Team VR46KTMa 1.293
923Niccolò AntonelliSIC58 Squadra CorseHondaa 1.928
102Gabriel RodrigoKömmerling Gresini Moto3Hondaa 1.932
1179Ai OguraHonda Team AsiaHondaa 2.012
1212Filip SalacRivacold Snipers TeamHondaa 2.536
1325Raúl FernándezRed Bull KTM AjoKTMa 3.572
1482Stefano NepaGaviota Aspar Team Moto3KTMa 4.800
156Ryusei YamanakaEstrella Galicia 0,0Hondaa 5.042
1670Barry BaltusCarXpert PruestelGPKTMa 5.656
1771Ayumu SasakiRed Bull KTM Tech 3KTMa 6.729
1827Kaito TobaRed Bull KTM AjoKTMa 13.556
1952Jeremy AlcobaKömmerling Gresini Moto3Hondaa 14.205
2054Riccardo RossiBOE Skull Rider Facile EnergyKTMa 14.437
2192Yuki KuniiHonda Team AsiaHondaa 23.202
2250Jason DupasquierCarXpert PruestelGPKTMa 25.032
2373Maximilian KoflerCIP Green PowerKTMa 35.469
2489Khairul Idham PawiPetronas Sprinta RacingHondaa 35.496
 16Andrea MignoSKY Racing Team VR46KTMa 3 voltas
 99Carlos TatayReale Avintia Moto3KTMa 4 voltas
 9Davide PizzoliBOE Skull Rider Facile EnergyKTMa 10 voltas
 53Deniz ÖncüRed Bull KTM Tech 3KTMa 13 voltas
 20José GarcíaSIC58 Squadra CorseHondaa 13 voltas
 17John McPheePetronas Sprinta RacingHondaa 16 voltas
 75Albert ArenasGaviota Aspar Team Moto3KTMa 16 voltas

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

Moto 3: Raúl Fernández conquista 3ªpole do ano em Misano

Rápido nas classificações, o espanhol Raúl Fernández da KTM Red Bull Ajo levou a pole position para a corrida de Emilia Romagna E Della Riviera Di Rimini, no circuito Marco Simoncelli, em Misano.

Muitos pilotos fortes estavam na repescagem, Até mesmo o vencedor da corrida da semana passada John McPhee da Petronas estava lutando por 4 vagas para o Q2. Após 2 minutos corridos de classificação, somente Filip Salac saiu para a pista. A partir dos 3 minutos e meio do Q1, todo mundo praticamente partiu para a pista, para formar aquele grupão, a fim de usar o vácuo do piloto da frente.

Salac fez um bom tempo (1:43.402) e ficou por uns bons minutos na ponta. A 6 minutos do final, boa parte dos pilotos vinham para baixar o tempo do tcheco. A 5:30 do final, Gabriel Rodrigo assumiu a liderança, com 1:42.608. Além do Argentino, Deniz Oncü, Darryn Binder e Ricardo Rossi superaram Salac e passaram a ser os 4 pilotos a se classificarem.

A 3 minutos e 45 segundos do final, Antonelli e Alonso Lopez subiram para 3º e 4ºlugares, John McPhee em sua volta rápida fica com o 5ºtempo. Por enquanto o escocês estava fora do Q2.

Tony Arbolino e Davide Pizzoli não tinham volta marcada a 2 minutos do final. Todos os pilotos foram para a pista nos minutos finais. No último minuto, Oncü supera Rodrigo e marca o melhor tempo, com Antonelli e Alonso Lopez completando os 4 primeiros colocados. John McPhee com o cronometro zerado, fez sua melhor volta e subiu para terceiro.

Porém, ainda tinha muito piloto a fazer volta rápida, como estava fazendo Tony Arbolino. No último momento, Tony Arbolino passou a ser o segundo, Kaito Toba passou a ser o terceiro e Filip Salac o 4ºtempo. Gabriel Rodrigo e John McPhee acabaram eliminados no Q1. Deniz Oncü foi o único que resistiu ao final e se classificou com o melhor tempo. Arbolino, Toba e Salac foram os outros classificados.

Resultado do Q1:

posPilotoEquipeMotoTempo
153Deniz ÖncüRed Bull KTM Tech 3KTM1’42.223
214Tony ArbolinoRivacold Snipers TeamHonda1’42.305
327Kaito TobaRed Bull KTM AjoKTM1’42.378
412Filip SalacRivacold Snipers TeamHonda1’42.421
52Gabriel RodrigoKömmerling Gresini Moto3Honda1’42.564
617John McPheePetronas Sprinta RacingHonda1’42.704
740Darryn BinderCIP Green PowerKTM1’42.717
823Niccolò AntonelliSIC58 Squadra CorseHonda1’42.751
921Alonso LópezSterilgarda Max Racing TeamHusqvarna1’42.868
1054Riccardo RossiBOE Skull Rider Facile EnergyKTM1’43.052
116Ryusei YamanakaEstrella Galicia 0,0Honda1’43.074
1289Khairul Idham PawiPetronas Sprinta RacingHonda1’43.210
1392Yuki KuniiHonda Team AsiaHonda1’43.217
1473Maximilian KoflerCIP Green PowerKTM1’43.388
1599Carlos TatayReale Avintia Moto3KTM1’43.418
1650Jason DupasquierCarXpert PruestelGPKTM1’43.794
179Davide PizzoliBOE Skull Rider Facile EnergyKTM1’43.850

Na parte final de classificação, os primeiros 3 minutos, não tinha nenhum piloto na pista. Só quando Vietti, Migno e Suzuki entraram que os pilotos começaram a partir para a pista. Volta seguinte, os pilotos da VR46 e Suzuki voltaram para os boxes. Enquanto isso, na pista, Arenas discute com Baitus, provavelmente os dois estavam discutindo a questão do vácuo.

Raúl Fernández fez uma bela volta já de cara, com 1:42.171 a 9 minutos do final. Ele ficou inalcançável. Até que a 7:15 do final, Romano Fenati levou sua Husqvarna para a ponta, 8 milésimos abaixo do tempo do piloto espanhol.

Os tempos começaram a baixar a partir desse momento, Ai Ogura e Deniz Oncü passaram para a 3ª e 4ªposições respectivamente. A 5:45 do final, Celestino Vietti chega a liderança da classificação com 1:41.873. Romano Fenati, Tatsuki Suzuki, Raúl Fernández e  Ai Ogura vinham nas 5 primeiras posições.

Romano Fenati queria a pole com a Husqvarna tenta uma volta rápida, mas foi Tony Arbolino que tirou a liderança das mãos de Vietti com 1:41.793, a menos de 4 minutos do final. Já Tatsuki Suzuki acabou indo para o chão após ter sido catapultado da sua moto na curva 5.

A 2 minutos e 20 segundos do final, Migno é ajudado pelo vácuo de Vietti e sobe para a 5ªposição.

Raúl Fernández com sua KTM consegue recuperar a liderança a 33 segundos do final, superando Tony Arbolino e conquistando a 3ªpole da carreira, igualando as 3 poles de Tatsuki Suzuki. Tony Arbolino da Spiners larga na segunda posição. Completando a primeira fila, vem o italiano Andrea Migno da VR46 que conquistou a posição na sua última volta de pista.

O líder do campeonato Albert Arenas também fez sua melhor volta com o cronometro zerado e vai largar em 4ºlugar. Bem a frente de Ai Ogura, que vai largar da 12ªposição, fechando a 4ªFila. Na segunda fila, vão largar também: Celestino Vietti da VR46 e Romano Fenati da equipe de Max Biaggi, com a moto da Husqvarna (Que parece ter se dado bem nesse circuito).

Vão largar na 3ªFila: O Japonês Kaito Toba que surpreendeu e vai largar em ótima 7ªposição. Na frente de Tatsuki Suzuki que se prejudicou com a queda nos minutos finais. Completando a terceira fila, Jaume Masia, o principal piloto da Leopard Racing. Jeremy Alcoba da Gresini completou os 10 primeiros colocados, com Dennis Foggia e Ai Ogura logo atrás.

Amanhã a largada da Moto 3 será a partir das 6 horas da manhã, horário de Brasília.

Fotos:

Grid de Largada – GP Emilia Romagna E Della Riviera Di Rimini
Moto 3

posPilotoEquipeMotoTempo
125Raúl FernándezRed Bull KTM AjoKTM1’41.705
214Tony ArbolinoRivacold Snipers TeamHonda1’41.793
316Andrea MignoSKY Racing Team VR46KTM1’41.797
475Albert ArenasGaviota Aspar Team Moto3KTM1’41.851
513Celestino ViettiSKY Racing Team VR46KTM1’41.873
655Romano FenatiSterilgarda Max Racing TeamHusqvarna1’41.961
727Kaito TobaRed Bull KTM AjoKTM1’41.963
824Tatsuki SuzukiSIC58 Squadra CorseHonda1’41.971
95Jaume MasiáLeopard RacingHonda1’42.044
1052Jeremy AlcobaKömmerling Gresini Moto3Honda1’42.129
117Dennis FoggiaLeopard RacingHonda1’42.296
1279Ai OguraHonda Team AsiaHonda1’42.314
1353Deniz ÖncüRed Bull KTM Tech 3KTM1’42.375
1412Filip SalacRivacold Snipers TeamHonda1’42.460
1582Stefano NepaGaviota Aspar Team Moto3KTM1’42.742
1671Ayumu SasakiRed Bull KTM Tech 3KTM1’42.855
1770Barry BaltusCarXpert PruestelGPKTM1’43.133
1811Sergio GarciaEstrella Galicia 0,0Honda1’43.671
192Gabriel RodrigoKömmerling Gresini Moto3Honda1’42.564
2017John McPheePetronas Sprinta RacingHonda1’42.704
2140Darryn BinderCIP Green PowerKTM1’42.717
2223Niccolò AntonelliSIC58 Squadra CorseHonda1’42.751
2321Alonso LópezSterilgarda Max Racing TeamHusqvarna1’42.868
2454Riccardo RossiBOE Skull Rider Facile EnergyKTM1’43.052
256Ryusei YamanakaEstrella Galicia 0,0Honda1’43.074
2689Khairul Idham PawiPetronas Sprinta RacingHonda1’43.210
2792Yuki KuniiHonda Team AsiaHonda1’43.217
2873Maximilian KoflerCIP Green PowerKTM1’43.388
2999Carlos TatayReale Avintia Moto3KTM1’43.418
3050Jason DupasquierCarXpert PruestelGPKTM1’43.794
319Davide PizzoliBOE Skull Rider Facile EnergyKTM1’43.850

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

Moto 3 – GP de Misano – John McPhee vence, Arenas cai e Ogura se aproxima da liderança

Sem estrutura para ter os boxes da Moto 3 e Moto 2, os pilotos da categoria iniciante do Mundial de Motovelocidade partiram dos Paddocks para a pista. Na fase da repescagem, os pilotos saíram aos poucos e não em bandada para a pista.

Os primeiros pilotos a fazerem volta rápida foram Niccolò Antonelli, Deniz Oncü e Ayumi Sasaki que vieram nas 3 primeiras posições ao 10:40 da contagem regressiva de 15 minutos, mas muita gente ainda não tinha feito volta rápida.

A 8:40 do final da sessão, Fenati e Lopez mostraram a força das motos da Husqvarna e marcaram os dois primeiros tempos. Antonelli depois teve uma brilhante volta sendo totalmente atrapalhada e teve de voltar aos boxes, Já Tony Arbolino teve uma melhor sorte e marcou o segundo melhor tempo, com 1:43.550. Entre os dois pilotos da Husqvarna, que continuavam na pista baixando seus tempos.

A 5 minutos e 20 segundos do final, Fenati fez 1:43.214 e Alonso Lopez 1:43.377, na volta seguinte, Fenati baixou o tempo para 1:43.085 e Lopez 1:43.137. Os dois estavam praticamente assegurados no Q2. Faltando poucos minutos para o final, todo mundo saiu dos boxes para buscar a classificação, praticamente com 2 vagas ainda em disputa. Ayumi Sakaki subiu para o 4ºlugar a 1 minuto e meio do final.

Todo mundo conseguiu abrir uma última volta, Niccolò Antonelli chegou a fazer o terceiro tempo e entrar na zona de classificação, mas acabou engolido pelo pelotão. Tony Arbolino passou a frente e se classificou na primeira posição, Com Romano Fenati em 2º, Alonso Lopez em 3º e Ricardo Rossi da RBE Skull levando sua moto para o Q2 na 4ªposição. Darryn Binder melhorou, mas não foi o suficiente para se classificar a fase final e Antonelli caiu para a 6ªposição.

Resultado do Q1:

posPilotoEquipeMotoTempo
114Tony ArbolinoRivacold Snipers TeamHonda1’42.531
255Romano FenatiSterilgarda Max Racing TeamHusqvarna1’42.603
321Alonso LópezSterilgarda Max Racing TeamHusqvarna1’43.137
454Riccardo RossiBOE Skull Rider Facile EnergyKTM1’43.203
540Darryn BinderCIP Green PowerKTM1’43.307
623Niccolò AntonelliSIC58 Squadra CorseHonda1’43.402
771Ayumu SasakiRed Bull KTM Tech 3KTM1’43.571
899Carlos TatayReale Avintia Moto3KTM1’43.595
99Davide PizzoliBOE Skull Rider Facile EnergyKTM1’43.643
1089Khairul Idham PawiPetronas Sprinta RacingHonda1’43.889
1127Kaito TobaRed Bull KTM AjoKTM1’43.905
1250Jason DupasquierCarXpert PruestelGPKTM1’44.004
136Ryusei YamanakaEstrella Galicia 0,0Honda1’44.070
1453Deniz ÖncüRed Bull KTM Tech 3KTM1’44.073
1570Barry BaltusCarXpert PruestelGPKTM1’44.109
1692Yuki KuniiHonda Team AsiaHonda1’44.445
1773Maximilian KoflerCIP Green PowerKTM1’44.612

Os primeiros a fazerem isso foram Ricardo Rossi, Andrea Migno e Celestino Vietti. Depois, os outros partiram para a pista sem debandada, Assim que Tony Arbolino foi para a pista com 1 minuto e meio de Q2, alguns pilotos abriram suas primeiras voltas rápidas, mas outros pilotos como a dupla da Vr46, Albert Arenas, Tatsuki Suzuki, Raul Fernandez e Ricardo Rossi foram para os boxes ajustarem melhor suas motos.

Dos pilotos que ficaram na pista, o mais rápido era Ai Ogura com 1:42.608, melhor que muitos dos tempos no Q1. Com Rodrigo em 2º e Masia em 3º. Enquanto os outros pilotos voltavam para a pista, John McPhee (Que marcou o 4ºtempo) foi para o chão, mantendo a escrita de vitória ou chão na sua carreira, mas como um escocês, ele não desistiu e foi à luta. Romano Fenati acabou tomando a 4ªposição de McPhee.

A 5:25 do final da sessão, Suzuki, Vietti e Migno passam para 3º, 4º e 5ºlugares respectivamente, deixando Arbolino para trás, que marcou uma boa volta, 20 segundos antes dos três. Ogura e Rodrigo continuavam nas 2 primeiras posições.

A 3:45 do final, Tatsuki Suzuki passou para a liderança, com 1:42.434, Andrea Migno subiu para 2º com 16 milésimos acima do japonês da SIC58. Ogura, Vietti e Rodrigo completava os 5 primeiros colocados. Arenas melhorou sua volta, mas subiu apenas para a 7ªposição.

A 1 minuto do final, todos estavam na pista, a briga pela ponta continuou até o final. A poucos segundos do final, O Argentino Gabriel Rodrigo passou para a ponta com 1:42.419. Romano Fenati tinha feito um belo tempo, chegando a subir para a 3ªposição.

Parecia que não iriamos mais ter mudanças na frente, mas dai, Ai Ogura supera Rodrigo por 16 milésimos e acabou conquistando sua primeira pole da carreira. O piloto da Honda Asia Team, que vem na vice-liderança do campeonato tem tudo para diminuir a diferença de Albert Arenas, o líder do campeonato iria largar em 13ºlugar. Não foi um bom dia para o piloto da Aspar Martinez.

Gabriel Rodrigo da Gresini e Tatsuki Suzuki da SIC58 completam a primeira fila, dois pilotos rápidos, mas com certa inconsistência, principalmente no caso do piloto Argentino. Na segunda fila, estão largando Andrea Migno da VR46, Romano Fenati, num grande treino da Husqvarna, largando em uma importante 5ªposição e Raúl Fernández da KTM Red Bull Ajo.

Na terceira fila, largam Celestino Vietti da VR46, Jeremy Alcoba da Gresini e Tony Arbolino da Snipers. Completando os Top 10, vai largar Filip Salac, o outro piloto da Snipers.

Fotos:

Grid de Largada:

posPilotoEquipeMotoTempo
179Ai OguraHonda Team AsiaHonda1’42.403
22Gabriel RodrigoKömmerling Gresini Moto3Honda1’42.419
324Tatsuki SuzukiSIC58 Squadra CorseHonda1’42.434
416Andrea MignoSKY Racing Team VR46KTM1’42.445
555Romano FenatiSterilgarda Max Racing TeamHusqvarna1’42.604
625Raúl FernándezRed Bull KTM AjoKTM1’42.656
713Celestino ViettiSKY Racing Team VR46KTM1’42.781
852Jeremy AlcobaKömmerling Gresini Moto3Honda1’42.808
914Tony ArbolinoRivacold Snipers TeamHonda1’42.865
1012Filip SalacRivacold Snipers TeamHonda1’42.908
1111Sergio GarciaEstrella Galicia 0,0Honda1’42.994
1254Riccardo RossiBOE Skull Rider Facile EnergyKTM1’43.007
1375Albert ArenasPull&Bear Aspar Team Moto3KTM1’43.054
145Jaume MasiáLeopard RacingHonda1’43.091
157Dennis FoggiaLeopard RacingHonda1’43.115
1682Stefano NepaPull&Bear Aspar Team Moto3KTM1’43.198
1717John McPheePetronas Sprinta RacingHonda1’43.327
1821Alonso LópezSterilgarda Max Racing TeamHusqvarna1’43.718
1940Darryn BinderCIP Green PowerKTM1’43.307
2023Niccolò AntonelliSIC58 Squadra CorseHonda1’43.402
2171Ayumu SasakiRed Bull KTM Tech 3KTM1’43.571
2299Carlos TatayReale Avintia Moto3KTM1’43.595
239Davide PizzoliBOE Skull Rider Facile EnergyKTM1’43.643
2489Khairul Idham PawiPetronas Sprinta RacingHonda1’43.889
2527Kaito TobaRed Bull KTM AjoKTM1’43.905
2650Jason DupasquierCarXpert PruestelGPKTM1’44.004
276Ryusei YamanakaEstrella Galicia 0,0Honda1’44.070
2853Deniz ÖncüRed Bull KTM Tech 3KTM1’44.073
2970Barry BaltusCarXpert PruestelGPKTM1’44.109
3092Yuki KuniiHonda Team AsiaHonda1’44.445
3173Maximilian KoflerCIP Green PowerKTM1’44.612

Domingo teve uma das mais disputadas e apertadas da história da Moto 3, eu teve sua corrida de número 150 da sua história.

Ogura largou bem e manteve a liderança. Porém, o piloto da Honda Asia Team deixa uma brecha para Tatsuki Suzuki passar para a liderança, O piloto da SIC58 passou da 3ª para a 1ªposição em poucas curvas. Arbolino e Migno completavam os 5 primeiros colocados. Nas primeiras curvas, Sergio Garcia que vinha nas 10 primeiras posições, acabou por derrubar Celestino Vietti (Vencedor da última corrida) e Raul Fernandez. Os dois deixaram a prova, mas Garcia continuou em frente. O caso seria investigado depois da corrida.

Na reta oposta, ainda na primeira volta, Gabriel Rodrigo tomou a liderança. Suzuki em 2º, Ogura caindo para 3º, Com Arbolino, Migno e Arenas, o líder do campeonato ganhou 7 posições na primeira volta.

Suzuki e Rodrigo protagonizaram a briga pela 1ªposição nas primeiras voltas. Na 3ªVolta, Suzuki voltou a liderança na reta oposta. Na começo da volta seguinte, Rodrigo voltou a ponta. Em fim, os dois ficavam reversando a ponta da corrida. Isso até Tony Arbolino superar Suzuki e passar a ficar na segunda posição. Entraria nessa disputa o sul-africano Darryn Binder, que chegou a ficar na 3ªposição após largar na 19ªposição.

Na 7ªVolta, Alonso Lopez e Ayumi Sasaki foram para o chão na curva 9, ao mesmo tempo, Suzuki foi superado por Arbolino e Binder e caiu para o 4ºlugar, mas o sul-africano queria mais, tanto é que ele superou Arbolino e passou a ser o segundo colocado. Na 8ªVolta, o irmão de Brad Binder passa Gabriel Rodrigo e assume a ponta após largar da 19ªcolocação.

Curvas depois, Rodrigo voltou a liderança e Arbolino retomou a segunda posição (Ambos superando Darryn Binder) para disputar a liderança, Enquanto que Ai Ogura se segurou para não ir ao chão, com isso, ele caiu para a 10ªposição. Outro que perdeu terreno foi Tatsuki Suzuki que recuou para a 6ªposição.

Arbolino teve que recuar para não tocar na traseira da moto de Binder. Resultado é que o piloto da Snipers recuou assim como Dennis Foggia da Leopard Racing.

Darryn Binder chegou a tomar a ponta na 11ªVolta, Na entrada da volta seguinte, Gabriel Rodrigo voltou para a ponta na metade das 23 voltas da etapa de Misano.  Curvas depois, Tatsuki Suzuki tentou numa jogada passando Rodrigo e Binder de uma vez, mas acabou não conseguindo, curvas depois, foi superado pelo italiano Dennis Foggia da Leopard Racing.

Com isso, Rodrigo e Binder se aproveitaram para fugir do pelotão por um tempo, mas não iriam ficar separados por muito tempo. Nas voltas 14 e 15, Tony Arbolino, Darryn Binder e Jaume Masia e Gabriel Rodrigo disputaram a liderança, sendo que o piloto da Gresini acabou passando para a ponta na 1ªcurva da 15ªvolta. Curvas depois, Darryn Binder teve um encontro com o chão e abandonou na curva 6.

A 6 voltas do final, Jaume Masia, Gabriel Rodrigo e Tatsuki Suzuki disputavam a ponta. O piloto da SIC58 fica um pouco para trás por uns momentos. A 5 voltas do final, John Mcphee aparece na corrida, na 3ªposição, atrás apenas de Masia e Rodrigo. O Escocês em questão de meia volta superou Masia primeiro e depois passou Rodrigo, terminando a 19ªVolta na liderança.

A 3 voltas do final, Albert Arenas, Ai Ogura e Tatsuki Suzuki entrou na disputa pela vitória, na reta final de corrida, sempre os melhores pilotos dão um jeito de disputarem as primeiras posições. A 2 voltas do final, Jaume Masia assumiu de novo a liderança, já o líder do campeonato acabou indo para o chão e deixando a corrida, Além de atrapalhar o Turco Deniz Oncü.  Era a chance de Ogura e dos demais diminuírem a diferença do espanhol na liderança do Mundial.

Na volta final, Masia era o líder, mas só conseguiu manter a ponta até a primeira reta oposta. 5 pilotos disputaram a ponta (Masia, Rodrigo, Ogura, McPhee e Suzuki). Ogura passou para a ponta, mas McPhee e Suzuki superaram o piloto Japonês da equipe Honda Asia Team. Os três se afastaram do resto do pelotão na metade final da 23ªVolta. Ogura conseguiu recuperar a segunda posição, e foi para cima de John McPhee. O Escocês resiste ao último ataque do vice-líder do campeonato e vence o GP de San Marino, após largar na 17ªposição. Uma grande vitória do piloto da equipe Petronas.

Ai Ogura conquista a segunda posição e passa a ficar a 5 pontos de distância para Arenas, que continua líder do campeonato, mas com sua vantagem bem mais reduzida. Tatsuki Suzuki da SIC58 completou o pódio.

Jeremy Alcoba só apareceu no final da corrida e acabou por superar Gabriel Rodrigo, ficando em 4ºlugar, Enquanto que o Argentino que chegou a liderar mais uma vez a prova acaba atrás até mesmo do companheiro de equipe. Tony Arbolino da Snipers completou os 6 primeiros colocados.

Jaume Masia que começou a última volta em 1º se deu mal e caiu para o 7ºlugar na bandeirada final, Seguido de Romano Fenati da Husqvarna que fez um bom trabalho no final de semana. Dennis Foggia da Leopard Racing e Andrea Migno da VR46 completa os 10 primeiros colocados. O piloto Ricardo Rossi marcou seus primeiros 3 pontos no campeonato após ficar na 13ªposição. A diferença entre os 15 primeiros colocados foi de apenas 2.239 milésimos de segundo.

Fotos:

Resultado Final da 7ªEtapa do Mundial de Motovelocidade
GP de Misano – 23 Voltas – Moto 3

posPilotoEquipeMotoTempo
117John McPheePetronas Sprinta RacingHonda39’48.952
279Ai OguraHonda Team AsiaHondaa 0.037
324Tatsuki SuzukiSIC58 Squadra CorseHondaa 0.232
452Jeremy AlcobaKömmerling Gresini Moto3Hondaa 0.393
52Gabriel RodrigoKömmerling Gresini Moto3Hondaa 0.490
614Tony ArbolinoRivacold Snipers TeamHondaa 0.543
75Jaume MasiáLeopard RacingHondaa 0.833
855Romano FenatiSterilgarda Max Racing TeamHusqvarnaa 0.928
97Dennis FoggiaLeopard RacingHondaa 0.976
1016Andrea MignoSKY Racing Team VR46KTMa 1.121
1123Niccolò AntonelliSIC58 Squadra CorseHondaa 1.554
126Ryusei YamanakaEstrella Galicia 0,0Hondaa 1.691
1354Riccardo RossiBOE Skull Rider Facile EnergyKTMa 1.921
1482Stefano NepaPull&Bear Aspar Team Moto3KTMa 1.961
1599Carlos TatayReale Avintia Moto3KTMa 2.239
1653Deniz ÖncüRed Bull KTM Tech 3KTMa 3.927
1727Kaito TobaRed Bull KTM AjoKTMa 8.517
189Davide PizzoliBOE Skull Rider Facile EnergyKTMa 11.399
1950Jason DupasquierCarXpert PruestelGPKTMa 11.679
2012Filip SalacRivacold Snipers TeamHondaa 11.835
2189Khairul Idham PawiPetronas Sprinta RacingHondaa 18.331
2273Maximilian KoflerCIP Green PowerKTMa 18.598
2392Yuki KuniiHonda Team AsiaHondaa 18.891
2470Barry BaltusCarXpert PruestelGPKTMa 41.938
2511Sergio GarciaEstrella Galicia 0,0Hondaa 1’01.077
75Albert ArenasPull&Bear Aspar Team Moto3KTMa 2 voltas
40Darryn BinderCIP Green PowerKTMa 9 voltas
71Ayumu SasakiRed Bull KTM Tech 3KTMa 17 voltas
21Alonso LópezSterilgarda Max Racing TeamHusqvarnaa 17 voltas
25Raúl FernándezRed Bull KTM AjoKTMa 23 Voltas
13Celestino ViettiSKY Racing Team VR46KTMa 23 Voltas

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

Moto 3 – GP da Áustria – 5ªEtapa do Mundial de Motovelocidade 2020

No circuito mais rápido da temporada, foi realizada a primeira das duas provas que serão feitas no Red Bull Ring, em Spielberg

Na fase de repescagem, tirando Alonso Lopez, Yuki Kunii e Pawi, todos foram de imediato a pista para buscarem as vagas para a fase final da classificação. Dois grupinhos eram formados. No primeiro Grupo, Sergio Garcia foi o mais rápido, seguido de Carlos Tatay, Deniz Oncu e Stefano Nepa. A 9 minutos e 40 segundos do final, Riccardo Rossi passou para a 2ªposição, seria superado 20 segundos depois pelo Romano Fenati, isso se sua volta de 1:37.723 não fosse anulada. Isso beneficiou Rossi, Nepa e Barry Baltus que voltaram as suas posições.

Chegando a metade da classificação Ryusei Yamanaka da Estrella Galicia marca 1:37.502 e passou a liderar a repescagem. Outro que subiu foi Carlos Tatay da Avintia marcando o 3ºtempo. A 6 minutos do final: Yamanaka, Garcia, Tatay e Rossi estavam classificados para o Q2. Stefano Nepa vinha a 29 milésimos de Ricardo Rossi.

A 5 minutos do final, Sasaki, Oncu e Rossi vinham tentando melhorarem suas voltas, a 3 minutos do final, todo o resto da turma vai para a pista. A menos de 2 minutos do final, Oncu fez a 3ª melhor marca mesmo atrapalhado por Sasaki no trecho final. Na volta seguinte, Tatay saiu dos boxes e se junto ao grupo dos pilotos da Tech 3 e de Rossi.

Fenati fez mais uma grande volta que daria a classificação, mas a volta novamente é cancelada e o piloto da Husqvarna fica nas últimas posições.

Na última volta do Grupo, Jeremy Alcoba passou para a liderança com 1:37.111, Com Nepa em 2º, Garcia em 3º e Yamanaka em 4º, varrendo os pilotos que estavam classificados, mas o treino não tinha acabado, Ainda havia o grupo dos pilotos da Tech 3 com Tatay e Rossi. Foi exatamente Rossi que acabou tomando a ponta com 1:37.032. Ayumi Sasaki ficou em 2º e Deniz Oncu ficou em 4º. Apenas Alboca resistiu entre os classificados ao ficar na 3ªposição. Enquanto que Nepa, Garcia e Yamanaka acabaram sendo eliminados.

Fenati e Lopez acabaram ficando com as últimas posições com as motos da Husqvarna.

Resultado do Q1:

posPilotoEquipeMotoTempo
154Riccardo RossiBOE Skull Rider Facile EnergyKTM1’37.032
271Ayumu SasakiRed Bull KTM Tech 3KTM1’37.111
352Jeremy AlcobaKömmerling Gresini Moto3Honda1’37.159
453Deniz ÖncüRed Bull KTM Tech 3KTM1’37.232
582Stefano NepaValresa Aspar TeamKTM1’37.300
611Sergio GarciaEstrella Galicia 0,0Honda1’37.424
76Ryusei YamanakaEstrella Galicia 0,0Honda1’37.502
840Darryn BinderCIP Green PowerKTM1’37.504
970Barry BaltusCarXpert PruestelGPKTM1’37.552
1092Yuki KuniiHonda Team AsiaHonda1’37.662
1199Carlos TatayReale Avintia Moto3KTM1’37.758
1273Maximilian KoflerCIP Green PowerKTM1’37.899
139Davide PizzoliBOE Skull Rider Facile EnergyKTM1’37.923
1489Khairul Idham PawiPetronas Sprinta RacingHonda1’38.094
1550Jason DupasquierCarXpert PruestelGPKTM1’38.402
1655Romano FenatiSterilgarda Max Racing TeamHusqvarna1’38.537
1721Alonso LópezSterilgarda Max Racing TeamHusqvarna1’38.827

Em 2 grupos, os pilotos partiam para  fase final da classificação, Em um dos Grupos vinha Albert Arenas, líder do campeonato. No outro Grupo, vinham Andrea Migno, Celestino Vietti e companhia.

Denis Oncu fez uma grandíssima volta, com 1:36.756, Com Ayumi Sasaki fazendo a dobradinha da Tech 3. Filip Salac vinha em 3ºlugar e Albert Arenas em 4º. A 9 minutos e 40 segundos do final, Vietti supera Oncu e passa a ser o pole position, Suzuki, depois Ai Ogura e finalmente Tony Arbolino passou a ocupar a 3ªposição. Com os japoneses logo atrás, que foram superados logo depois por Jaume Masia.

Enquanto pilotos como Ai Ogura foram para os boxes, pilotos como Raul Fernandez e Gabriel Rodrigo acabaram marcando o 2º e 3ºtempos, separados por apenas 4 milésimos entre eles. Masia supera Arbolino e sobe para a quinta posição. Vietti continuava firme e forte na liderança, Com Raul Fernandez, Gabriel Rodrigo, Deniz Oncu e Jaume Masia nas 5 primeiras posições.

Todo mundo ficou nos boxes por alguns momentos. Até que a 4:20 do final, Vietti, Arenas, Suzuki, Rossi e Migno foram para a pista, 15 segundos depois, Antonelli entrou e o restante entrou a 2 minutos e meio do final.

A 1 minuto do final, o líder do campeonato baixou o tempo para 1:36.288 e passou para a liderança, Vietti e Suzuki passaram a ser 2º e 3º. O grupão teria uma última volta para fazer. Vietti tentou recuperar a pole, mas erra na última tentativa. Quem conseguiu tirar Arenas da pole foi o Raul Fernandez da KTM. Com 1:36.277 o espanhol conquistou o direito de largar na primeira posição pela segunda vez na temporada de 2020.

Albert Arenas larga na segunda posição e fechando a primeira fila o escocês John McPhee, aparecendo no final para marcar uma bela volta. A segunda fila seria formada por Jaume Masia da Leopard Racing, Celestino Vietti da VR46 e Tatsuki Suzuki da Sic58. Completando os 10 primeiros colocados: Gabriel Rodrigo, Tony Arbolino, Ricardo Rossi e Deniz Oncu. Companheiro de equipe de Fernandez, Kaito Toba caiu no final da classificação e ficou em 17ºlugar.

Fotos:

Grid de Largada:

posPilotoEquipeMotoTempo
125Raúl FernándezRed Bull KTM AjoKTM1’36.277
275Albert ArenasValresa Aspar TeamKTM1’36.288
317John McPheePetronas Sprinta RacingHonda1’36.306
45Jaume MasiáLeopard RacingHonda1’36.371
513Celestino ViettiSKY Racing Team VR46KTM1’36.462
624Tatsuki SuzukiSIC58 Squadra CorseHonda1’36.495
72Gabriel RodrigoKömmerling Gresini Moto3Honda1’36.571
814Tony ArbolinoRivacold Snipers TeamHonda1’36.644
954Riccardo RossiBOE Skull Rider Facile EnergyKTM1’36.730
1053Deniz ÖncüRed Bull KTM Tech 3KTM1’36.756
117Dennis FoggiaLeopard RacingHonda1’36.857
1216Andrea MignoSKY Racing Team VR46KTM1’36.891
1379Ai OguraHonda Team AsiaHonda1’36.937
1412Filip SalacRivacold Snipers TeamHonda1’37.064
1523Niccolò AntonelliSIC58 Squadra CorseHonda1’37.067
1671Ayumu SasakiRed Bull KTM Tech 3KTM1’37.143
1727Kaito TobaRed Bull KTM AjoKTM1’37.398
1852Jeremy AlcobaKömmerling Gresini Moto3Honda1’37.565
1982Stefano NepaValresa Aspar TeamKTM1’37.300
2011Sergio GarciaEstrella Galicia 0,0Honda1’37.424
216Ryusei YamanakaEstrella Galicia 0,0Honda1’37.502
2240Darryn BinderCIP Green PowerKTM1’37.504
2370Barry BaltusCarXpert PruestelGPKTM1’37.552
2492Yuki KuniiHonda Team AsiaHonda1’37.662
2599Carlos TatayReale Avintia Moto3KTM1’37.758
2673Maximilian KoflerCIP Green PowerKTM1’37.899
279Davide PizzoliBOE Skull Rider Facile EnergyKTM1’37.923
2889Khairul Idham PawiPetronas Sprinta RacingHonda1’38.094
2950Jason DupasquierCarXpert PruestelGPKTM1’38.402
3055Romano FenatiSterilgarda Max Racing TeamHusqvarna1’38.537
3121Alonso LópezSterilgarda Max Racing TeamHusqvarna1’38.827

No dia seguinte, mais uma corrida sensacional da Moto 3. A começar pela largada, Raul Fernandez foi bem, mas Arenas teve uma largada melhor ainda e tomou a liderança, Vietti e McPhee disputava a terceira posição, com vantagem para o escocês da Petronas.

Ao final da primeira volta os três primeiros colocados tentaram se distanciar do grupão, mas foi inútil, no final da 2ªVolta, todos já tinha se juntado. Darryn Binder tinha ido muito bem na largada, pulando da 22ª para a 11ªposição.

Arenas foi pressionado pelo Fernandez e McPhee, no final da terceira volta, Arenas acabou sendo superado por ambos. Na reta dos boxes, John McPhee passou para a liderança superando o piloto da KTM e o líder do campeonato. Arenas passou Fernandez e ganhou a segunda posição. Tony Arbolino passou a briga pela posição com Raul Fernandez, mas os dois foram surpreendidos pelo Turco Deniz Oncü da Tech 3, que passou para a 3ªposição.

Oncü foi para cima de Arenas, o piloto da Tech 3 estava tendo seu melhor final de semana na temporada, No final da 5ªvolta, Oncu passa para a segunda posição, mas Arenas retorna a ponta. Na curva 3, Oncü acabou passando para a ponta após superar McPhee e Fernandez. Segundos depois, McPhee, Fernandez, Masia e Arenas praticamente brigaram lado a lado pela segunda posição, numa disputa intensa.

Ao começar a 7ªVolta, Darryn Binder já vinha na 4ªposição, pressionando a Raul Fernandez. Já Albert Arenas acabou dando uma pequena recuada e perdendo posições. Na 7ªVolta, Barry Baltus caiu e abandonou a prova.

Darryn Binder foi para cima de Deniz Oncü, na metade da 7ªVolta, o piloto Sul-Africano passou para a liderança. Enquanto que Albert Arenas é advertido por passar fora da pista.

Após 8 voltas, Binder e Oncü brigavam pela ponta, seguidos de Arenas, Masia e Fernandez. No segundo pelotão Celestino Vietti dava as cartas, com Suzuki, Sakaki, Arbolino e Rodrigo acompanhando.

Albert Arenas reagiu, passando Masia e depois passando para a liderando na 10ªVolta, Na curva 3, Vietti foi com tudo em uma manobra louca, que quase por derrubou Darryn Binder. Mas que isso levou o piloto da VR46 para a liderança . Na volta 12, Onçü voltou a liderança, com Vietti, Binder, Masia e Arenas. Os 5 primeiros tentaram uma fuga do restante do pelotão, mas logo o pelotão era alcançado. A 10 voltas do final, era impossível prever quem seria o vencedor após a 23ªVolta ser completada.

Oncü e Arenas se reversavam na liderança na 14ªVolta, o líder do campeonato passou a liderar ao começar a volta 15, mas ele é engolido por Oncü, Masia e Binder, caindo para a 4ªposição, logo atrás, Ayumi Sasaki entrou na disputa pela vitória. Na 16ªVolta, Jaume Masia passou a liderar a prova. Na curva 4, 9 pilotos disputaram a 2ªposição. Era uma loucura, Darryn Binder tentou fazer uma manobra audaciosa pra tentar a liderança, mas não dá certo e o piloto da CIP perde posições.

Deniz Oncü e Jaume Masia passaram a se reversar na liderança, A 5 voltas e meia do final, O piloto da Leopard Racing era pressionado por Sasaki, Oncü e McPhee. No começo da 19ªVolta, Arenas ganha duas posições, passando para a 3ªposição, em seguida veio o japonês Ai Ogura da Honda, sempre aparecendo na reta final das corridas.

Ayumi Sasaki em seu melhor momento na corrida, acabou penalizado com a volta longa na curva 1, isso depois de passar para a liderança. O Japonês Caiu para a 18ªposição, fora da disputa pela vitória.

Masia era o líder, com Arenas em segundo querendo a 3ªVitória no ano, mas ao Entrar na última volta, Arenas foi superado por Binder e Vietti. Parecia tudo perdido para o piloto da Aspar Martinez, mas o espanhol não desistiu, recuperou as duas posições na curva 3 e partiu para cima de Masia e as últimas curvas do circuito é que Arenas passa o piloto da Leopard e conquista a 3ªVitória em 5 corridas na temporada de 2020.

Jaume Masia quase repetiu a dose de Dennis Foggia na semana passada ficando com a segunda posição. Já o 3ºlugar, na pista ficou com Ai Ogura, mas o Japonês, além de Darryn Binder e Celestino Vietti foram punidos com uma posição. Isso favoreceu John McPhee que passou da 6ª para a 3ªposição. Ogura da Honda Asia Team, Binder da CIP e Vietti da VR46 foram deslocados para a 4ª, 5ª e 6ª posições.

Tony Arbolino da Spiners ficou em 7ºlugar, Seguido de Deniz Oncü, que liderou por algumas voltas e fez a melhor corrida dele na Moto 3, a 8ªposição foi pouco para o piloto Turno da Tech 3. O pole position Raul Fernandez acabou de novo repetindo sua sina de não repetir suas performances de treino na corrida, Acabou em 9ºlugar. Tatsuki Suzuki completou as 10 primeiras posições.

Fotos:

Resultado final da 5ªEtapa do Mundial de Motovelocidade
Moto 3 – 23 Voltas – GP da Áustria

posPilotoEquipeMotoTempo
175Albert ArenasValresa Aspar TeamKTM37’25.323
25Jaume MasiáLeopard RacingHondaa 0.049
317John McPheePetronas Sprinta RacingHondaa 0.447
479Ai OguraHonda Team AsiaHondaa 0.121
513Celestino ViettiSKY Racing Team VR46KTMa 0.292
640Darryn BinderCIP Green PowerKTMa 0.275
714Tony ArbolinoRivacold Snipers TeamHondaa 0.487
853Deniz ÖncüRed Bull KTM Tech 3KTMa 1.083
925Raúl FernándezRed Bull KTM AjoKTMa 1.136
1024Tatsuki SuzukiSIC58 Squadra CorseHondaa 1.177
112Gabriel RodrigoKömmerling Gresini Moto3Hondaa 2.221
1216Andrea MignoSKY Racing Team VR46KTMa 1.924
1371Ayumu SasakiRed Bull KTM Tech 3KTMa 2.596
1452Jeremy AlcobaKömmerling Gresini Moto3Hondaa 2.228
1582Stefano NepaValresa Aspar TeamKTMa 2.609
1611Sergio GarciaEstrella Galicia 0,0Hondaa 2.866
1755Romano FenatiSterilgarda Max Racing TeamHusqvarnaa 2.920
1854Riccardo RossiBOE Skull Rider Facile EnergyKTMa 3.486
1923Niccolò AntonelliSIC58 Squadra CorseHondaa 4.276
2027Kaito TobaRed Bull KTM AjoKTMa 4.309
217Dennis FoggiaLeopard RacingHondaa 5.776
2299Carlos TatayReale Avintia Moto3KTMa 8.485
2321Alonso LópezSterilgarda Max Racing TeamHusqvarnaa 10.963
246Ryusei YamanakaEstrella Galicia 0,0Hondaa 23.563
2573Maximilian KoflerCIP Green PowerKTMa 23.814
2692Yuki KuniiHonda Team AsiaHondaa 23.970
279Davide PizzoliBOE Skull Rider Facile EnergyKTMa 23.929
2850Jason DupasquierCarXpert PruestelGPKTMa 24.064
12Filip SalacRivacold Snipers TeamHondaa 1 volta
70Barry BaltusCarXpert PruestelGPKTMa 17 voltas
89Khairul Idham PawiPetronas Sprinta RacingHondaa 23 Voltas

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP