Super Formula 2019 – Etapa 2 – Sekiguchi passeia em Autopolis e vence com facilidade

Grid de Largada:

posPilotoEquipeMotorTempo
14Yuji KunimotoKONDO RACINGTOYOTA/TRD Biz-01F1’47.602
239Sho TsuboiJMS P.MU/CERUMO・INGINGTOYOTA/TRD Biz-01F1’47.877
35Nirei FukuzumiDOCOMO TEAM DANDELION RACINGHONDA/M-TEC HR-417E1’48.059
436Kazuki NakajimaVANTELIN TEAM TOM’STOYOTA/TRD Biz-01F1’49.331
550Lucus AuerB-Max Racing with motoparkHONDA/M-TEC HR-417E1’49.463
638Hiroaki IshiuraJMS P.MU/CERUMO・INGINGTOYOTA/TRD Biz-01F1’50.036
73Kenta YamashitaKONDO RACINGTOYOTA/TRD Biz-01F1’50.273
818Kamui Kobayashicarrozzeria Team KCMGTOYOTA/TRD Biz-01F1’50.329
917Koudai TsukakoshiREAL RACINGHONDA/M-TEC HR-417E1’50.700
1037Nick CassidyVANTELIN TEAM TOM’STOYOTA/TRD Biz-01F1’51.169
118Kazuya OshimaUOMO SUNOCO TEAM LEMANSTOYOTA/TRD Biz-01F1’53.200
1216Tomoki NojiriTEAM MUGENHONDA/M-TEC HR-417E1’57.301
1365Tadasuke MakinoTCS NAKAJIMA RACINGHONDA/M-TEC HR-417E1’57.618
1415Daniel TicktumTEAM MUGENHONDA/M-TEC HR-417E1’59.909
1564Alex PalouTCS NAKAJIMA RACINGHONDA/M-TEC HR-417E2’00.399
1619Yuhi SekiguchiITOCHU ENEX TEAM IMPULTOYOTA/TRD Biz-01F2’05.208
171Naoki YamamotoDOCOMO TEAM DANDELION RACINGHONDA/M-TEC HR-417ESem Tempo
187Artem MarkelovUOMO SUNOCO TEAM LEMANSTOYOTA/TRD Biz-01FSem Tempo
1920Ryo HirakawaITOCHU ENEX TEAM IMPULTOYOTA/TRD Biz-01FSem Tempo
2051Harrison NeweyB-Max Racing with motoparkHONDA/M-TEC HR-417ESem Tempo

Em Autopolis tivemos uma outra exibição de Gala de Yuki Sekiguchi, Uma brilhante vitória do Japonês da equipe Impul. Uma Vitória que lembra a vitória dele em Sugo em 2016 (Clique aqui para ver como foi essa corrida)

Yuki Sekiguchi, Ao largar do 16ºlugar não tinha muitas esperanças de vencer a prova. A Classificação foi uma bagunça. Com o tempo chuvoso, Muita gente boa largar lá atrás. A Pole Position ficou o Japonês Yuji Kunimoto da Kondo Racing. Ao seu lado larga o jovem Japonês Sho Tsuboi, Campeão da Formula 3 Japonesa e 5ºlugar na prova de Suzuka. Na segunda fila largam Nirei Fukuzumi da Docomo e Kazuki Nakajima da Tom’s. O primeiro piloto estrangeiro foi o Austríaco Lucas Auer e o Campeão da Super Formula Hiroaki Ishiura da Cerumo.

Completando os 10 primeiros colocados: Kenta Yamashita, Kamui Kobayashi, Koudai Tsukakoshi e Nick Cassidy.

Na largada, Kunimoto, Tsuboi e Fukuzuki mantiveram os 3 primeiros colocados. Tomoki Nojiri e Harrison Newey não conseguiram largar e ficaram parados. Ao final da primeira volta, 4 pilotos foram para os boxes. Entre eles os pilotos Naoki Yamamoto, Kenta Yamashita. No final da segunda volta o Safety Car entrou na pista. Todos os outros pilotos foram para os boxes, Com exceção de Kunimoto, Sekiguchi e Makino. Os três ficaram na pista.

O piloto inglês Daniel Ticktum acabou indo para a grama após errar a freada e rodou logo depois da parada deixando a prova.

Problema teve mesmo o Russo Artem Markelov, que não conseguiu largar e quanto saiu dos boxes não conseguiu andar mais do que 100 metros. Fim de semana para se esquecer para ele.

Após a retirada do carro de Ticktum e de Markelov a corrida pode recomeçar na 8ªVolta. A chuva começava a apertar um pouco mais. Os três primeiros colocados (Kunimoto, Sekiguchi e Makino) dispararam na frente. Os dois pilotos da Cerumo vinham em 4º e 5ºlugar, Seguido de Yamashita, Oshima e Yamamoto. A pista estava dramaticamente difícil. Tsuboi e Koudai Tsukakoshi (que corria no lugar de Tristan Charpentier na Real) perderam posições. Na entrada da 10ªVolta, Kazuke Nakajima passou Tsuboi e assumiu o 9ºlugar.

Yuki Sekiguchi partiu para cima de Kunimoto. O Rendimento do piloto do Team Impul era bem melhor do que o desempenho do piloto da Kondo. Na 13ªVolta, Por fora Sekiguchi assumiu a liderança e logo em poucas voltas começou a abrir muita diferença em relação aos seus adversários, Abrindo mais de 5 segundos em apenas 2 voltas. Na parte do miolo, O Espanhol Alex Palou superou Ryo Hirakawa passando ao 11ºlugar.

Kunimoto começava a ficar mais para o piloto da Nakajima Tadasuke Makino, Um dos bons pilotos Japoneses que estão estreando na Super Formula nesse ano. (Ano passado estava na Formula 2) A pista em uma parte estava mais seca, Mas em outra parte, Na segunda parte estava mais melada. O Campeão do Ano passado Naoki Yamamoto que largou em 17ºlugar passou Hiroaki Ishiura subindo para o 4ºlugar. Depois da ultrapassagem ele foi abrindo do piloto da Cerumo e do resto do pelotão.

Na volta 26, Makino passou Kunimoto assumindo o segundo lugar. O piloto da Kondo tentou voltar a frente, Mas Makino já tinha o controle da situação. Já Yuki Sekiguchi tinha 26 segundos sobre Makino e 27.3 segundos sobre Kunimoto. Os 3 iriam para a parada obrigatoriamente até o final da prova. A vantagem que interessava para o piloto da Impul era em relação à Naoki Yamamoto, Essa vantagem para o 4ºcolocado era de 31.2 segundos. Para Sekiguchi eram necessários 40 segundos para fazer a parada e voltar ainda na frente do primeiro piloto que já cumpriu a parada obrigatória.

Quem vinha com a vida bem dificultosa era Sho Tsuboi, Ele que tinha ocupado a 5ªposição, já perderia posição para Lucas Auer e logo sofreria pressão de Nick Cassidy, Vencedor da prova de Suzuka. A ultrapassagem do neozelandês acontece na 28ªVolta. Logo em seguida, Kamui Kobayashi também supera Tsuboi e assume o 12ºlugar.

Naoki Yamamoto foi para cima de Yuji Kunomoto, O piloto da Kondo que precisava parar não tinha um grande rendimento e foi presa fácil para o piloto da Docomo que assumiu o 3ºlugar. O próximo a buscar posição do piloto da Konde era Kazuya Oshima da Team Lemans

Na 33ªVolta, Sekiguchi já tinha mais de 30 segundos para Makino e 40 segundos sobre Yamamoto. Era o bastante para voltar e vencer a corrida, Mesmo se o segundo colocado tivesse na frente, Makino teria de fazer a parada obrigatória.

Já Kunimoto estava totalmente fora da briga, Ele segurava Ishiura, Fukuzumi, Palou, Auer e Cassidy e ainda precisava fazer uma parada nos boxes. Situação complicada para o piloto da Kondo.

Na 38ªVolta, Hiroaki Ishiura passou Kunimoto (antigo companheiro de equipe na Cerumo) passando para a 5ªposição. Na volta 40, Sekiguchi foi para os boxes, Com a sua parada em 13 segundos ele voltou atrás apenas de Makino da Nakajima Racing e na frente de Yamamoto. Como o primeiro colocado ainda precisava parar, Sekiguchi passaria a liderança naturalmente.

Makino começou a anda tudo que ele sabia para abrir o máximo de vantagem possível, A sua briga era para se manter na zona de pontuação.

Na volta 43, Nirei Fukuzumi passou Ishiura e assumiu o 6ºlugar. Nas voltas finais a disputa mais atrás aumentava. Na 47ªVolta, Palou era ameaçado por Kenta Yamashita, Mas segura a posição. Na 48ªVolta, Fukuzumi passou Kunimoto que iria aos boxes na voltas finais.

Makino andou tudo que podia, até que na 51ªVolta ele teve que ir aos boxes. A equipe trabalhou um pouco mais lenta do que a equipe Impul, com 14.7 segundos. O Japonês voltou em 4ºlugar e segurou a pressão de Fukuzumi.

Nas voltas finais, Ishiura perdeu rendimento de seu carro e acabou tomando passagem de Alex Palou, Kenta Yamashita e na entrada da volta final, perdeu o 8ºlugar para Nick Cassidy.

Sekiguchi manteve a liderança até o final, Administrou a sua distância levando com cuidado o carro 19 para a 5ªVitória na Super Formula e os primeiros 10 pontos no campeonato. Naoki Yamamoto pela segunda vez fica em segundo lugar e lidera o campeonato com 16 pontos. O pódio foi completado por Kazuya Oshima da Le Mans.

Tadasuke Makino levou a equipe Nakajima ao 4ºlugar, seguido de Fukuzumi com o outro carro da Docomo (A equipe vem muito bem em relação a pilotos em 2019) Alex Palou acabou em uma boa sexta posição. Depois da estreia frustrante da Nakajima (Fazendo a primeira fila em Suzuka e abandonando a prova com Ambos) Conseguiram colocar os dois carros na Zona de Pontuação.

Kenta Yamashita salvou o dia da Kondo com o 7ºlugar e Nick Cassidy marca 1 ponto com o 8ºlugar. Ishiura e Kobayashi fecharam os 10 primeiros lugares.

Yuji Kunimoto terminou a prova em 16ªlugar, A 1 volta do líder. Realmente não deu para entender do porque seu carro estava tão sem rendimento como teve em Autopolis. Uma pena, Pois ele não pode mostrar seu talento. Ele é campeão da Super Formula em 2016 e não desaprendeu a pilotar de forma nenhuma. Certamente ele teve um problema sério para terminar tão mal a corrida.

Nesse domingo teremos a etapa no Rapidíssimo Circuito de Sugo, A 3ªEtapa da Super Formula Temporada 2019.

Resultado final da 2ªEtapa da Super Formula 2019
Autopolis

posPilotoEquipeMotorTempo
119Yuhi SekiguchiITOCHU ENEX TEAM IMPULTOYOTA/TRD Biz-01F1:30.29.891
21Naoki YamamotoDOCOMO TEAM DANDELION RACINGHONDA/M-TEC HR-417Ea 3.633
38Kazuya OshimaUOMO SUNOCO TEAM LEMANSTOYOTA/TRD Biz-01Fa 7.374
465Tadasuke MakinoTCS NAKAJIMA RACINGHONDA/M-TEC HR-417Ea 17.594
55Nirei FukuzumiDOCOMO TEAM DANDELION RACINGHONDA/M-TEC HR-417Ea 18.739
664Alex PalouTCS NAKAJIMA RACINGHONDA/M-TEC HR-417Ea 29.782
73Kenta YamashitaKONDO RACINGTOYOTA/TRD Biz-01Fa 30.774
837Nick CassidyVANTELIN TEAM TOM’STOYOTA/TRD Biz-01Fa 32.443
938Hiroaki IshiuraJMS P.MU/CERUMO・INGINGTOYOTA/TRD Biz-01Fa 34.058
1018Kamui Kobayashicarrozzeria Team KCMGTOYOTA/TRD Biz-01Fa 34.577
1150Lucus AuerB-Max Racing with motoparkHONDA/M-TEC HR-417Ea 35.479
1239Sho TsuboiJMS P.MU/CERUMO・INGINGTOYOTA/TRD Biz-01Fa 38.130
1336Kazuki NakajimaVANTELIN TEAM TOM’STOYOTA/TRD Biz-01Fa 38.287
1420Ryo HirakawaITOCHU ENEX TEAM IMPULTOYOTA/TRD Biz-01Fa 48.610
1517Koudai TsukakoshiREAL RACINGHONDA/M-TEC HR-417Ea 56.082
164Yuji KunimotoKONDO RACINGTOYOTA/TRD Biz-01Fa 1 Volta
1751Harrison NeweyB-Max Racing with motoparkHONDA/M-TEC HR-417Ea 1 Volta
1816Tomoki NojiriTEAM MUGENHONDA/M-TEC HR-417Ea 1 Volta
x15Daniel TicktumTEAM MUGENHONDA/M-TEC HR-417Ea 52 Voltas – Rodada
x7Artem MarkelovUOMO SUNOCO TEAM LEMANSTOYOTA/TRD Biz-01Fa 54 Voltas – Abandono

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Super Formula/Twitter/DiarioMotor/HondaJP

Cassidy vence a Etapa de Abertura da Super Formula 2019

Grid de largada:

posPilotosEquipeMotorVoltas
165Tadasuke MakinoTCS NAKAJIMA RACINGHONDA/M-TEC HR-417E1’36.060
264Alex PalouTCS NAKAJIMA RACINGHONDA/M-TEC HR-417E1’36.089
31Naoki YamamotoDOCOMO TEAM DANDELION RACINGHONDA/M-TEC HR-417E1’36.312
45Nirei FukuzumiDOCOMO TEAM DANDELION RACINGHONDA/M-TEC HR-417E1’36.388
519Yuhi SekiguchiITOCHU ENEX TEAM IMPULTOYOTA/TRD Biz-01F1’36.436
63Kenta YamashitaKONDO RACINGTOYOTA/TRD Biz-01F1’36.730
720Ryo HirakawaITOCHU ENEX TEAM IMPULTOYOTA/TRD Biz-01F1’36.824
818Kamui Kobayashicarrozzeria Team KCMGTOYOTA/TRD Biz-01F1’36.849
94Yuji KunimotoKONDO RACINGTOYOTA/TRD Biz-01F1’37.232
1016Tomoki NojiriTEAM MUGENHONDA/M-TEC HR-417E1’37.342
1150Lucus AuerB-Max Racing with motoparkHONDA/M-TEC HR-417E1’37.562
1237Nick CassidyVANTELIN TEAM TOM’STOYOTA/TRD Biz-01F1’37.930
138Kazuya OshimaUOMO SUNOCO TEAM LEMANSTOYOTA/TRD Biz-01F1’38.927
1438Hiroaki IshiuraJMS P.MU/CERUMO・INGINGTOYOTA/TRD Biz-01F1’39.078
1517Tristan CharpentierREAL RACINGHONDA/M-TEC HR-417E1’39.514
1615Daniel TicktumTEAM MUGENHONDA/M-TEC HR-417E1’41.436
1751Harrison NeweyB-Max Racing with motoparkHONDA/M-TEC HR-417E1’48.655
1839Sho TsuboiJMS P.MU/CERUMO・INGINGTOYOTA/TRD Biz-01F2’02.278
1936Kazuki NakajimaVANTELIN TEAM TOM’STOYOTA/TRD Biz-01F11’07.789
207Artem MarkelovUOMO SUNOCO TEAM LEMANSTOYOTA/TRD Biz-01F11’22.469

No Treino de Classificação da Abertura do campeonato, Domínio dos dois pilotos da Nakajima Racing. A Pole position é o Japonês Tadasuke Makino, vindo da Formula 2. Completando a primeira fila o Espanhol Alex Palou que estreia na Super Formula.

Na segunda fila, estavam os Japoneses Naoki Yamamoto e Nirei Fukuzumi, Ambos da Docomo. Na terceira fila largam Yuhi Sekiguchi da Impul e Kenta Yamashita da Kondo Racing, Completando os 10 primeiros colocados estavam: Ryo Hirakawa, Kamui Kobayashi, Yuji Kunimoto e Tomoki Nojiri.

A prova foi realizada no dia 21 de Abril em Suzuka. Makino manteve a ponta na largada, Com uma bela largada do especialista em Suzuka, Naoki Yamamoto ultrapassasou a Alex Palou e assumiu o 2ºlugar, mas não demorou muito para o piloto Espanhol ultrapassar Palou e voltar para o 2ºlugar. O Problema era que Makino abriu 2 segundos apenas com essa volta.

Yamamoto com os pneus médios sofria pressão de Yuhi Sekiguchi e Ryo Hirakawa, Ambos pilotos da Impul. Os pneus macios eram bem melhores em desempenho. O outro piloto da Docomo Nirei Fukuzumi largou muito mal caindo para o 7ºlugar, Também com os pneus Médios estava sofrendo mais ainda com o rendimento no começo da prova.

Após a 3ªVolta, Sekiguchi e Hirakawa ultrapassou Yamamoto, Mais atrás Tomoki Nojiri da Mugen e Kamui Kobayashi da KCMG superaram Fukuzumi , Alex Palou em poucas voltas tirou os 2 segundos de diferença e partiu para cima de Makino, Disputa interna da Nakajima Racing pela primeira posição. Na 6ªvolta, O Neozelandês Nick Cassidy foi para os boxes. (Mal sabia que essa parada iria beneficiar o piloto da Tom’s) Na 8ªVolta, Kazuya Oshima da Team Lemans foi para os boxes para fazer a parada obrigatória.

Na 9ªVolta, Alex Palou foi para os boxes, para cumprir uma punição, por um dos seus mecânicos da equipe tinha ficado na pista após se levantar a placa de 1 minuto antes da volta de apresentação. Makino dessa forma tinha mais tranquilidade na liderança. No final da 8ªvolta, Um acidente entre Tristan Charpentier e Ryo Hirakawa provocou a primeira das 4 bandeiras amarelas. Todos os pilotos na volta 10 foram para os boxes. Com Exceção de Kamui Kobayashi e Yuji Kunimoto que ocupavam as duas primeiras posições. Na Volta seguinte, Sekiguchi foi para os boxes bem lento, O Carro dele teve problemas de tração e acabou deixando a prova.

A corrida recomeçou na 12ªVolta, Kobayashi manteve-se na frente, Já Alex Palou não toma conhecimento de Kunimoto e assumiu o 2ºlugar. Enquanto que o piloto da KCMG disparava na ponta. Logo depois foi a vez de Cassidy passar o piloto da Fuji, que não tinha ritmo de corrida.

Na Volta 15, Entre a Degner e a curva dos 130º Graus Kazuki Nakajima acabou rodando e junto dele foi-se também o piloto da B-MAX, Harrison Newey. Segunda vez que o Safety Car entra na pista. Daniel Ticktum e Hiroaki Ishiura foram para os boxes, Infelizmente o campeão de 2015 da Categoria acabou ficando nos boxes e deixando a prova. Em 15 voltas, apenas 14 pilotos estavam na pista: Kobayashi, Palou, Cassidy, Yamamoto, Makino, Nojiri, Yamashita, Kunimoto, Oshima, Tsuboi, Fukuzumi, Markelov, Auer e Ticktum.

Relargada na 18ªVolta, Palou foi com tudo para cima de Kobayashi que não deu chance para o Espanhol tomar a ponta dele. Curvas depois, O piloto da Nakajima acabou ficando bem lento pela pista e parando na grama no final da parte da cobrinha do circuito, Apesar disso não evitou em mais uma vez o safety Car entrar na pista.

Para Kamui Kobayashi, essas paradas na corrida vinham sido muito prejudiciais para a sua tática de prova. Na 22ªVolta a corrida recomeça, Kobayashi voava na pista para tentar colocar pelo menos uns 30 segundos para voltar ainda em condições de vencer a prova.

Oshima vinha sendo pressionado pelo Japonês Sho Tsuboi da Cerumo, Logo atrás vinha o Russo Artem Markelov da mesma equipe de Oshima disputando o 7ºlugar. Um pouco mais a frente, Kenta Yamashita chega em Tadasuke Makino para disputar o 4ºlugar. Na 25ªVolta, Kamui abria 4.1 segundos de Nick Cassidy, Com o ritmo de corrida do Japonês ainda era possível uma disputa pela vitória. Enquanto isso, Lucas Auer e Daniel Ticktum disputavam uma distante 11ªposição.

Na 27ªVolta, Makino que vinha pressionado pelo Yamashita acabou indo para o muro na entrada da reta oposta, Provocando uma 4ªbandeira amarela. Agora sim as chances de vitória de Kobayashi foram por terra, Todo mundo iria se juntar e a vantagem que ele abriu sobre o resto do pelotão virou pó. Agora é que a KCMG deveria mandar o piloto para os boxes, Mas acabaram decidindo que Kobayashi deveria ficar na pista e fazer a parada na volta final. Kunimoto foi para os boxes nesse Safety Car.

Na volta 32 a corrida recomeça, Kobayashi em primeiro precisava fazer o impossível, Colocar 30 segundos para fazer a parada obrigatória evencer a prova. (3 segundos por volta) Cassidy vinha com a corrida na mão, Seguido de Yamamoto, Yamashita e de Nojiri em 3º, 4º e 5ºlugares respectivamente. Markelov foi para os boxes para parar de novo, Oshima tentava manter o 6ºlugar dos ataques de Tsuboi.

Quem vinha com os pneus bem melhores era Yuji Kunimoto, que partiu para cima de Tickman e de Auer e conquistou a ultrapassagem sobre os dois pilotos da Red Bull. Voltando a zona de pontuação. Oshima tentava buscar o 5ºlugar de Nojiri,  que segurava bem a posição. Yamashita foi para cima de Yamamoto em busca do 3ºlugar, que logo iria ser segundo com a parada de Kobayashi.

Na Entrada da última volta, Kobayashi foi para os boxes, Seus 10 segundos a frente de Cassidy não foi suficientes. O Neozelandês da Tom’s assumiu a liderança para levar seu carro para a vitória me Suzuka no Japão. Em segundo ficou Naoki Yamamoto com o carro da Docomo e Kenta Yamashima completou o pódio com o carro da Kondo Racing.

Nojiri ficou em 4ºlugar com o carro da Team Mugen, Sho Tsuboi levou a Cerumo para os pontos em 5ºlugar Beneficiado pela de 30 segundos para Kazuya Oshima que vinha cruzado em 5º e ficou em 12º e último dos pilotos que completaram a prova.

Yuji Kunimoto, Lucas Auer e Daniel Ticktum completaram a zona de pontuação. Kamui Kobayashi acabou ficando em 9ºlugar, Não conseguindo se quer ficar na zona de pontuação. Uma pena, Mas se a equipe tivesse pensado um pouco mais na situação da última das bandeiras amarelas, Eles poderiam pelo menos ter salvado um bom resultado.

Artem Markelov fez uma prova até decepcionante e ficou apenas em 10ºlugar, Só a frente de Nirei Fukuzumi e Kazuya Oshima.

Nos dias 18 e 19 de Maio teremos a segunda Etapa da Super Formula, No circuito de Okayama (Mesmo circuito que acabou sendo realizado o GP do Pacifico de 1994 e 1995)

Vídeo da Prova:

Vídeo: LETS GO RACING

Resultado final do GP de Suzuka
Super Formula – 1ªEtapa de 2019

posPilotosEquipeMotorVoltasTempo/Diferença
137Nick CassidyVANTELIN TEAM TOM’STOYOTA/TRD Biz-01F431:28’21.635
21Naoki YamamotoDOCOMO TEAM DANDELION RACINGHONDA/M-TEC HR-417E43a 1.749
33Kenta YamashitaKONDO RACINGTOYOTA/TRD Biz-01F43a 2.399
416Tomoki NojiriTEAM MUGENHONDA/M-TEC HR-417E43a 8.265
539Sho TsuboiJMS P.MU/CERUMO・INGINGTOYOTA/TRD Biz-01F43a 10.522
64Yuji KunimotoKONDO RACINGTOYOTA/TRD Biz-01F43a 10.825
750Lucus AuerB-Max Racing with motoparkHONDA/M-TEC HR-417E43a 13.989
815Daniel TicktumTEAM MUGENHONDA/M-TEC HR-417E43a 15.097
918Kamui Kobayashicarrozzeria Team KCMGTOYOTA/TRD Biz-01F43a 30.912
107Artem MarkelovUOMO SUNOCO TEAM LEMANSTOYOTA/TRD Biz-01F43a 37.082
115Nirei FukuzumiDOCOMO TEAM DANDELION RACINGHONDA/M-TEC HR-417E43a 37.977
128Kazuya OshimaUOMO SUNOCO TEAM LEMANSTOYOTA/TRD Biz-01F43a 39.057
1365Tadasuke MakinoTCS NAKAJIMA RACINGHONDA/M-TEC HR-417E26a 17 Voltas
1464Alex PalouTCS NAKAJIMA RACINGHONDA/M-TEC HR-417E17a 26 Voltas
1538Hiroaki IshiuraJMS P.MU/CERUMO・INGINGTOYOTA/TRD Biz-01F15a 28 Voltas
1636Kazuki NakajimaVANTELIN TEAM TOM’STOYOTA/TRD Biz-01F14a 29 Voltas
1751Harrison NeweyB-Max Racing with motoparkHONDA/M-TEC HR-417E14a 29 Voltas
1819Yuhi SekiguchiITOCHU ENEX TEAM IMPULTOYOTA/TRD Biz-01F10a 33 Voltas
1920Ryo HirakawaITOCHU ENEX TEAM IMPULTOYOTA/TRD Biz-01F7a 36 Voltas
2017Tristan CharpentierREAL RACINGHONDA/M-TEC HR-417E7a 36 Voltas

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: @sana_sakura_skr / @da_silva_24 / @SUPER_FORMULA / @DanTicktum / Instagram – Super Formula / kamuikobayashi

Como foi a 9ªEtapa do Dakar para SxS e Caminhões

SxS: Varela ganha estágio e Chileno tem o título nas suas mãos.

No primeiro Setor, O Brasileiro Reinaldo Varela terminou na frente com 1 minuto e 17 segundos de vantagem. Sergei Kariakin em 2º. Com 4 outros pilotos na cola dele: Gerard Farres Guell (1 segundo atrás do Russo), Jose Antonio Hinojo Lopez (a 5 segundos), Cristian Baumgart (a 8 segundos) e o Líder da Categoria na Geral Francisco Lopez Contardo. (a 10 segundos do Russo em 6ºlugar)

O Chileno Lopez contardo passou ao segundo lugar, A Apenas 40 segundos atrás de Reinaldo Varela após o 2ºSetor de Cronometragem. O Chileno esta 25 segundos a frente de Gerard Farres Guell. Cristian Baumgart e Jose Antonio Hinojo Lopez completavam os 5 primeiros lugares. No terceiro setor, Varela aumenta em 13 segundos sua vantagem para Lopez Contardo. (53 segundos de diferença entre os 2 pilotos) Quem se aproximou foi o Espanhol Gerard Farres Guell que estava a 11 segundos de distância para o piloto Chileno. Cristian Baumgart e Hinojo Lopez completavam os 5 primeiros lugares.

No 4ºSetor, Gerard Farres Guell passou Francisco Lopez Contardo e passou a ameaçar a liderança de Reinaldo Varela. No 5ºSetor a diferença entre os 2 pilotos é de 8 segundos. O líder da Geral Francisco Lopez Contardo estava em 3º a 3 minutos e 15 segundos atrás do Brasileiro. Cristian Baumgart se consolida em 4ºlugar, Enquanto Hinojo Lopez ficava a quase 14 minutos atrás, Em 5ºlugar. Um pouco mais de um minuto depois vinha me 6ºlugar o Chileno Hernan Garces.

Varela no último setor acabou abrindo vantagem para Farres Guell e conquistou a vitória na Penúltima Especial do Dakar 2019. Apesar disso, O Brasileiro praticamente não tinha chances de vitória na Geral. O provável campeão deve ser o Chileno Francesco Lopez Contardo, Que vai para a última especial com quase 1 hora de vantagem para Gerard Farres Guell.

Resultado Final da 9ªEtapa do Dakar 2019 – SxS

posPiloto/CopilotoPaísEquipe/VeiculoTempo
1340Reinaldo VarelaBrasilMonster Energy CAN-AM04H 20′ 02”
1340Gustavo GugelminBrasilCAN-AM Maverick X3
2358Gerard Farres GuellEspanhaMonster Energy CAN-AM+ 00H 03′ 03”
2358Daniel Oliveras CarrerasEspanhaCAN-AM Maverick
3360Francisco Lopez ContardoChileSouth Racing CAN-AM+ 00H 11′ 26”
3360Alvaro Juan LeonChileCAN-AM Maverick
4343Casey CurrieEstados UnidosMonster Energy CAN-AM+ 00H 34′ 38”
4343Rafael TornabellEspanhaCAN-AM Maverick X3
5366Hernan GarcesChileSouth Racing CAN-AM+ 00H 38′ 04”
5366Juan Palbo LatrachChileCAN-AM Maverick
6412Marcos BaumgartBrasilX Rally Team+ 01H 10′ 09”
6412Kleber CinceaBrasilCAN-AM Maverick X3
7342Juan Carlos VallejoChilePro Raid Peru+ 01H 10′ 12”
7342Leonardo BaronioPeruCam-AM Maverick
8385Annett FischerAlemanhaGirlsfordakar+ 01H 20′ 05”
8385Andrea MayerAlemanhaCAN-AM Maverick X3
9418José Antonio Hinojo LopezEspanhaFN Speed Team+ 01H 35′ 10”
9418Xavier BlancoEspanhaCAN-AM Marevick X3
10372Miguel JordãoPortugalSouth Racing CAN-AM+ 01H 38′ 51”
10372Lourival RoldanBrasilCAN-AM Maverick

Classificação Geral

posPiloto/CopilotoPaísEquipe/VeiculoTempo
1360Francisco Lopez ContardoChileSouth Racing CAN-AM40H 47′ 46”
1360Alvaro Juan LeonChileCAN-AM Maverick
2358Gerard Farres GuellEspanhaMonster Energy CAN-AM+ 00H 59′ 46”
2358Daniel Oliveras CarrerasEspanhaCAN-AM Maverick
3340Reinaldo VarelaBrasilMonster Energy CAN-AM+ 01H 11′ 29”
3340Gustavo GugelminBrasilCAN-AM Maverick X3
4343Casey CurrieEstados UnidosMonster Energy CAN-AM+ 02H 26′ 42”
4343Rafael TornabellEspanhaCAN-AM Maverick X3
5421Rodrigo Javier Moreno PiazzoliChileMamoro Rally Team+ 03H 05′ 22”
5421Jorge Gabriel Araya DiazChileCAN-AM Marevick X3RS
6412Marcos BaumgartBrasilX Rally Team+ 03H 37′ 10”
6412Kleber CinceaBrasilCAN-AM Maverick X3
7372Miguel JordãoPortugalSouth Racing CAN-AM+ 04H 33′ 52”
7372Lourival RoldanBrasilCAN-AM Maverick
8418José Antonio Hinojo LopezEspanhaFN Speed Team+ 04H 49′ 59”
8418Xavier BlancoEspanhaCAN-AM Marevick X3
9398Cristian BaumgartBrasilX Rally Team+ 05H 24′ 59”
9398Alberto AndreottiBrasilCAN-AM Maverick X3
10344Sergei KariakinRússiaSNAG Racing Team+ 08H 05′ 21”
10344Anton VlasiukRússiaBRP Maverick X3

Nos Caminhões. Eduard Nikolaev deu um passo decisivo para o título do Dakar 2019. Vencendo a 9ªEtapa do Dakar, Colocando uma enorme vantagem para seu rival Dmitry Sotnikov e do Holandês Gerard de Rooy e praticamente garantiu o tetracampeonato do Rally.

No primeiro setor, Nikolaev saiu na frente com 12 segundos de frente para o piloto da Iveco Gerard de Rooy. Sergei Viazovich vinha em 3º a 42 segundos atrás do piloto da Kamaz. O Argentino Federico Villagra que vinha em 4ºlugar na classificação geral vinha em 4ºlugar. E o Holandês Tom Van Genugten completava os 5 primeiros colocados. 7 minutos e 52 segundos atrás de Nikolaev vinha o Vice-líder da Geral Dmitry Sotnikov.

No segundo Setor, A vantagem do líder Nikolaev aumenta para 1 minuto e 45 segundos para Gerard de Rooy, Que teria a companhia de Sergei Viazovich a 8 segundos atrás em 3ºlugar. Federico Villagra, Tom van Genugten e Dmitry Sotnikov mantiveram suas posições do 4º ao 6ºlugar Respectivamente.

Enquanto Nikolaev se consolidava a sua vantagem na liderança a briga era ferrenha entre de Rooy da Iveco e Viazovich da MAS pelo 2ºlugar. No 4ºSetor, O Bielorrusso estava empatado em segundo lugar com Gerard de Rooy, A 4 minutos e 33 segundos de Nikolaev. Federico Villagra vinha em 4º a 6 minutos e 10 segundos sobre Nikolaev. Completando os 5 primeiros colocados vinha o Vice-líder da Geral Dmitry Sotnikov com 13 minutos e 9 segundos de desvantagem para o líder.

No penúltimo Setor, Nikolaev tem praticamente a mesma vantagem agora sobre o Argentino Federico Villagra que assumiu o segundo lugar com a queda de rendimento de Gerard de Rooy que perdeu o 3ºlugar para Viazovich e agora estava em 4º com 11 minutos e 49 segundos de desvantagem. Um minuto depois vinha Dmitry Sotnikov em 5ºlugar. O Tcheco Ales Loprais vinha em 6ºlugar, Mas a 21 minutos e 59 segundos de Nikolaev. Os outros já vinham a mais de 40 minutos atrás da liderança.

Nikolaev acabou no final sobrando na turma, Vencendo a especial com 14 minutos e 3 segundos de diferença para o Bielorrusso Sergei Viazovich com seu caminhão da MAZ. O Russo Dmitry Sotnikov acabou em 3ºlugar, Mas com 27 minutos e 43 segundos de distância para Nikolaev praticamente minaram as chances de título do Dakar para eles. Porém, A Kamaz deve levar campeonato e vice-campeonato. Ales Loprais se aproveitou dos problemas de Gerard de Rooy e do imenso atraso de Federico Villagra e acabou a prova em 4ºlugar. e Gerard de Rooy com o 3ºlugar na Geral Garantido acabou a prova em 5ºlugar. Maurik van Den Heuvel, Aliaksei Vishneuski, Aleksandr Vasilevski, Federico Villagra e Teruhiro Sugawara completaram os 10 primeiros colocados.

Resultado Final da 9ªEtapa do Dakar 2019 – Caminhões

posPiloto/Copiloto/MecanicoPaísEquipe/VeiculoTempo
1500Eduard NikolaevRússiaKAMAZ – Master04H 19′ 37”
1500Evgeni IakovlevRússiaKamaz 4326
1500Vladimir RybakovRússia
2501Siarhei ViazovichBielorussiaMAz-Sportauto+ 00H 14′ 03”
2501Pavel HaraninBielorussiaMAZ 5309RR
2501Andrei ZhyhulinBielorussia
3514Dmitry SotnikovRússiaKAMAZ-Master+ 00H 27′ 43”
3514Ilnur MustafinRússiaKamaz 43509
3514Dmitri NikitinRússia
4507Ales LopraisRepública TchecaInstaforex Loprais Team+ 00H 28′ 30”
4507Petr PokoraRepública TchecaTatra Jamal – Queen 69
4507Ferran Marco AlcanyaEspanha
5503Gerard de RooyHolandaPetronas Team de Rooy Iveco+ 00H 31′ 07”
5503Moises TorrallarEspanhaIveco Powerstar
5503Darek RodewaldPolônia
6513Maurik Van der HeuvelHolandaPetronas Team de Rooy Iveco+ 00H 52′ 57”
6513Martin Van RoojiHolandaIveco Powerstar
6513Peter KuijpersHolanda
7511Aliaksei VishneuskiBielorussiaMAz-Sportauto+ 01H 01′ 46”
7511Maksim NovikauBielorussiaMAZ 5309RR
7511Andrei NeviarovichBielorussia
8519Aleksandr VasilevBielorussiaMAz-Sportauto+ 01H 14′ 25”
8519Dzmitry VikhrenkaBielorussiaMAZ 5309RR
8519Anton ZaparoshcBielorussia
9505Federico VillagraArgentinaInfinia Diesel Team de Rooy YPF+ 01H 41′ 57”
9505Adrian Arturo YacopiniArgentinaIveco Powerstar
9505Ricardo Adrian ToArgentina
10510Teruhito SugawaraJapãoHino Team Sugawara+ 02H 23′ 19”
10510Katsumi HamuraJapãoHino 500 Series

Classificação Geral

posPiloto/Copiloto/MecanicoPaísEquipe/VeiculoTempo
1500Eduard NikolaevRússiaKAMAZ – Master39H 24′ 52”
1500Evgeni IakovlevRússiaKamaz 4326
1500Vladimir RybakovRússia
2514Dmitry SotnikovRússiaKAMAZ-Master+ 00H 28′ 35”
2514Ilnur MustafinRússiaKamaz 43509
2514Dmitri NikitinRússia
3503Gerard de RooyHolandaPetronas Team de Rooy Iveco+ 01H 35′ 10”
3503Moises TorrallarEspanhaIveco Powerstar
3503Darek RodewaldPolônia
4505Federico VillagraArgentinaInfinia Diesel Team de Rooy YPF+ 05H 47′ 44”
4505Adrian Arturo YacopiniArgentinaIveco Powerstar
4505Ricardo Adrian ToArgentina
5507Ales LopraisRepública TchecaInstaforex Loprais Team+ 06H 05′ 02”
5507Petr PokoraRepública TchecaTatra Jamal – Queen 69
5507Ferran Marco AlcanyaEspanha
6501Siarhei ViazovichBielorussiaMAz-Sportauto+ 06H 19′ 14”
6501Pavel HaraninBielorussiaMAZ 5309RR
6501Andrei ZhyhulinBielorussia
7509Ton Van GenugtenHolandaPetronas Team de Rooy Iveco+ 09H 23′ 48”
7509Peter WillemsenBélgicaIveco Powerstar
7509Bernard der KindeHolanda
8519Aleksandr VasilevBielorussiaMAz-Sportauto+ 10H 12′ 52”
8519Dzmitry VikhrenkaBielorussiaMAZ 5309RR
8519Anton ZaparoshcBielorussia
9510Teruhito SugawaraJapãoHino Team Sugawara+ 11H 12′ 02”
9510Katsumi HamuraJapãoHino 500 Series
10513Maurik Van der HeuvelHolandaPetronas Team de Rooy Iveco+ 11H 56′ 32”
10513Martin Van RoojiHolandaIveco Powerstar
10513Peter KuijpersHolanda

Texto: Deivison da Conceição da Silva

Sotnikov vence Estágio e assumiu a liderança a 2 etapas do Final

Dmitry Sotnikov conquistou a vitória no 8ºEstágio do Dakar 2019 na categoria caminhões. De quebra viu Gerard de Rooy não conseguindo fazer uma boa participação no dia e os problemas de Nikolaev, que fez ele perder  1 hora em relação ao vencedor. Isso faz com que o piloto assumisse a liderança na Geral ao faltar 2 etapas para o final do evento.

A Iveco começou bem, Com os 3 primeiros lugares. Sendo que Maurik Van Den Heuvel vinha na frente, Com Gerard de Rooy em 2

º 46 segundos atrás e Federico Villagra em 3º a 55 segundos atrás. O Russo Eduard Nikolaev (que estava na liderança do Dakar com boa vantagem para Dmitry Sotnikov, 9ºlugar no Primeiro Setor) Vinha em 4ºlugar, Com 1 minuto e 32 segundos atrás de Van Den Heuvel. O Bielorusso Sergei Viazovich completava os 5 primeiros colocados, 4 segundos atrás do piloto Russo. Na segunda Parcial as posições foram mantidas.

Gerard de Rooy assumiu a liderança no 3ªSetor de Cronometragem. Colocando curtos 37 segundos de diferença para o Argentino Federico Villagra. Em 3º, Mais atrás vinha o piloto da MAz Sergei Viazovich a 5 minutos e 24 segundos. Dmitry Sotnikov subiu para o 4ºlugar com 10 minutos e 45 segundos e Ales Loprais da Tatra completava os 5 primeiros colocados. Eduard Nikolaev teve problemas e perdeu 1 hora em relação ao líder. A disputa pelo campeonato na Geral voltava.

No 4ºSetor, A vantagem do Holandês Gerard de Rooy para Federico Villagra aumentou demais. Foi para 6 minutos e 55 segundos atrás entre os dois. Sergei Viazovich vinha em 3º, mais perto do Argentino. Bem longe dos primeiros lugares vinha o Holandês Janus Van Kasteren com seu caminhão da Renault em uma boa 4ªposição e representando a Tatra vinha Ales Loprais em 5ºluigar, Já a 22 minutos e 40 segundos da liderança. Eduard Nikolaev vinha em 9ºlugar a 1 hora e 4 minutos da liderança e Dmitry Sotnikov não aparecia na classificação. Parecia que o rumo do Dakar nos Caminhões virou para o lado dos Holandeses.

Mas isso foi engano, Sotnikov estava na prova e muito bem. Passou a liderança no 5ºSetor, Colocando 8 minutos e 33 segundos a frente do Argentino Federico Villagra. Na verdade foi de Rooy que perdeu tempo e agora vinha em 5ºlugar a 14 minutos e 46 segundos atrás dos Russos. Na frente do Holandês vinha, Viazovich da MAZ e o Holandês Van Kastren da Renault.

Ales Loprais vinha com seu Tatra em 6ºlugar. Depois vinha Van Genugten e Vasilevski. Dai vinha Eduard Nikolaev com 1 hora de atraso para os líderes que eram logo os vice-líderes da competição. Tudo indicava que o campeonato voltava a ficar em aberto.

No penúltimo Setor, Sotnikov abriu 11 minutos e 1 segundos de vantagem para Federico Villagra da Iveco. A Vitória estava nas mãos dos Russos. Sergei Viazovich com 2 minutos e 47 segundos atrás dos Argentinos. Gerard de Rooy vinha 17 segundos e 13 segundos atrás de Stonikov em 4ºlugar. O Também Holandês Tom van Genugten completam os 5 primeiros colocados.

Ales Loprais e Janus van Kasteren separados por 33 segundos brigam pelo 6ºlugar. Eduard Nikolaev vinha a 59 minutos e 59 segundos atrás em 9ºlugar. Bem longe da liderança e complicando a sua classificação na Geral.

Dmitry Sotnikov não só aumentou seu ritmo no setor final como também venceu com vantagem de 22 minutos e 1 segundo a frente de Tom Van Genugten. Com esse resultado, Mas os problemas de Gerard de Rooy que ficou a 25 minutos e 9 segundos do vencedor e da quase uma hora de Eduard Nikolaev, Sotnikov acabou passando para a liderança na categoria geral. Com 2 corridas para o final, o Dakar nos Caminhões esta nas mãos da Kamaz, Mas problemas podem acontecer e se os Russos bobearem, Gerard de Rooy pode sim ser o campeão.

Sergei Viazovich vem fazendo um excelente final do Dakar, Chegando ao 3ºlugar na Especial. O Argentino Federico Villagra terminou em 5ºlugar. Destaque para o Holandês Janus van Kasteren, Levando seu Renault até o 6ºlugar. A 45 minutos e 1 segundo de Sotnikov, Mas bem a frente de Loprais com a Tatra, Nikolaev com a Kamaz, Vasilevski com a MAZ e Sugawara com a Hino.

Resultado final da 8ªEtapa do Dakar 2019 – Caminhões

posPiloto/Copiloto/MecanicoPaísEquipe/VeiculoTempo
1514Dmitry SotnikovRússiaKAMAZ-Master04H 38′ 06”
1514Ilnur MustafinRússiaKamaz 43509
1514Dmitri NikitinRússia
2509Ton Van GenugtenHolandaPetronas Team de Rooy Iveco+ 00H 22′ 01”
2509Peter WillemsenBélgicaIveco Powerstar
2509Bernard der KindeHolanda
3501Siarhei ViazovichBielorussiaMAz-Sportauto+ 00H 23′ 13”
3501Pavel HaraninBielorussiaMAZ 5309RR
3501Andrei ZhyhulinBielorussia
4503Gerard de RooyHolandaPetronas Team de Rooy Iveco+ 00H 25′ 09”
4503Moises TorrallarEspanhaIveco Powerstar
4503Darek RodewaldPolônia
5505Federico VillagraArgentinaInfinia Diesel Team de Rooy YPF+ 00H 27′ 06”
5505Adrian Arturo YacopiniArgentinaIveco Powerstar
5505Ricardo Adrian ToArgentina
6531Janus van KasterenHolandaMammoet Rallysport+ 00H 45′ 01”
6531Frank van HoofHolandaRenault Trucks K520
6531Erwin Van Den BoschHolanda
7507Ales LopraisRepública TchecaInstaforex Loprais Team+ 00H 55′ 17”
7507Petr PokoraRepública TchecaTatra Jamal – Queen 69
7507Ferran Marco AlcanyaEspanha
8500Eduard NikolaevRússiaKAMAZ – Master+ 00H 59′ 43”
8500Evgeni IakovlevRússiaKamaz 4326
8500Vladimir RybakovRússia
9519Aleksandr VasilevBielorussiaMAz-Sportauto+ 01H 00′ 16”
9519Dzmitry VikhrenkaBielorussiaMAZ 5309RR
9519Anton ZaparoshcBielorussia
10510Teruhito SugawaraJapãoHino Team Sugawara+ 02H 05′ 20”
10510Katsumi HamuraJapãoHino 500 Series

Classificação Geral

posPiloto/Copiloto/MecanicoPaísEquipe/VeiculoTempo
1514Dmitry SotnikovRússiaKAMAZ-Master35H 01′ 35”
1514Ilnur MustafinRússiaKamaz 43509
1514Dmitri NikitinRússia
2500Eduard NikolaevRússiaKAMAZ – Master+ 00H 26′ 49”
2500Evgeni IakovlevRússiaKamaz 4326
2500Vladimir RybakovRússia
3503Gerard de RooyHolandaPetronas Team de Rooy Iveco+ 01H 07′ 43”
3503Moises TorrallarEspanhaIveco Powerstar
3503Darek RodewaldPolônia
4505Federico VillagraArgentinaInfinia Diesel Team de Rooy YPF+ 04H 09′ 27”
4505Adrian Arturo YacopiniArgentinaIveco Powerstar
4505Ricardo Adrian ToArgentina
5509Ton Van GenugtenHolandaPetronas Team de Rooy Iveco+ 05H 09′ 35”
5509Peter WillemsenBélgicaIveco Powerstar
5509Bernard der KindeHolanda
6507Ales LopraisRepública TchecaInstaforex Loprais Team+ 05H 40′ 12”
6507Petr PokoraRepública TchecaTatra Jamal – Queen 69
6507Ferran Marco AlcanyaEspanha
7501Siarhei ViazovichBielorussiaMAz-Sportauto+ 06H 08′ 51”
7501Pavel HaraninBielorussiaMAZ 5309RR
7501Andrei ZhyhulinBielorussia
8510Teruhito SugawaraJapãoHino Team Sugawara+ 08H 52′ 23”
8510Katsumi HamuraJapãoHino 500 Series
9519Aleksandr VasilevBielorussiaMAz-Sportauto+ 09H 30′ 46”
9519Dzmitry VikhrenkaBielorussiaMAZ 5309RR
9519Anton ZaparoshcBielorussia
10513Maurik Van der HeuvelHolandaPetronas Team de Rooy Iveco+ 11H 07′ 15”
10513Martin Van RoojiHolandaIveco Powerstar
10513Peter KuijpersHolanda

Texto: Deivison da Conceição da Silva

Gerard de Rooy vence 7ªEspecial com sobras, Nikolaev fica mais perto do campeonato.

Gerard de Rooy apesar de ter uma missão difícil para ele que é disputar o campeonato ele segue fazendo bonito. Venceu a prova a mais de 30 minutos de vantagem para o Bielorrusso Sergei Viazorich da MAZ. Quem se deu muito bem foi Eduard Nikolaev que viu seu grande rival na disputa pelo campeonato. O campeonato de 2019 na Geral começa a ficar muito na mão dele.

Gerard de Rooy passou no primeiro setor na liderança, Com apenas 9 segundos a frente de Maurik Van Den Heuvel, O holandês vinha em disputa com Federico Villagra e Eduard Nikolaev separados por apenas 4 segundos. O Russo vinha 13 segundos atrás do líder. Todos os 4 primeiros lugares muito apertados. O Bielorrusso Sergei Viazovich da MAZ completava os 5 primeiros colocados.

No 2ºSetor a liderança foi para as mãos de um outro Holandês, Maurik van den Heuvel passou a ponta com 36 segundos a frente de Gerard de Rook, Ambos usando os caminhões da Iveco. O também Holandês Tom van Genugten completava o Trio da Iveco e da Mercedes a 1 minuto e 28 segundos atrás do líder. Sergei Viazovich subiu do 5º para o 4ºlugar e Federico Villagra que acabou caindo do 3º para o 5ºlugar.

Eduard Nikolaev vinha em 6ºlugar, Com 3 minutos e 14 segundos atrás de Van den Heuvel. Janus Van Kasteren, Ales Loprais, Aleksandr Vasilev e Martin Soltys completavam os 10 primeiros lugares.

No terceiro setor o Terceiro Holandês Ton Van Genugten assumiu a liderança da especial. Era o terceiro Holandês a passar a liderança, Com 1 minutos e 2 segundos a frente de Federico Villagra da Argentina. Maurik van den Heuvel e Gerard de Rooy vinham em 3º e 4ºlugares respectivamente, Todos com caminhões da Iveco. Completando os 5 primeiros lugares o Bielorrusso Sergei Viazovich, Com 3 minutos e 30 segundos. Eduard Nikolaev vinha em 6ºlugar a 5 minutos e 8 segundos e vinha bem na frente de seu principal rival na Classificação Geral Dmitry Sotnikov, Em 8ºlugar com 16 minutos e 35 segundos atrás do líder e bem atrás de Janus van Kasteren da Renault.

No Quarto Setor, Gerard de Rooy não só recuperou a liderança como ele arrebentou a concorrência, Colocando 20 minutos e 12 segundos de frente para o piloto da MAZ Sergei Viazovich. O Russo Eduard Nikolaev subiu na classificação, Indo do 6º para o 3ºlugar, Porém fica a 23 minutos e 18 segundos atrás de Gerard de Rooy que ainda via alguma chance de vitória. O Argentino Federico Villagra e o Holandês Maurik van den Heuvel completava os 5 primeiros colocados.

Tom van Genugten vinha em 6ºlugar com longínquos 55 minutos e 27 segundos atrás do líder, O Tcheco Ales Loprais vinha em 7ºlugar com o Tatra. Teruhiro Sugawara, Martin Soltys e o Alemão Mathias Behringer completavam os 10 primeiros colocados.

No 5ºSetor de cronometragem, O Holandês Gerard de Rooy aumentou ainda mais a sua já enorme vantagem para 29 minutos e 14 segundos para o Bielorrusso Sergei Viazovich. O Holandês vinha abrindo 35 minutos e 56 segundos para Nikolaev levando a Kamaz para o 3ºlugar. O Argentino Federico Villagra e o Holandês Maurik van den Heuvel completa os 5 primeiros lugares.

Dai Gerard de Rooy administrou sua vantagem e conquistou a vitória no Estágio 7. O piloto da Iveco terminou o dia com 30 minutos e 55 segundos atrás do Bielorrusso Sergei Viazovich da MAZ, O Vice-campeão de 2018 já não tem mais chances de campeonato, Mas acaba ainda por lugar para terminar o Dakar com dignidade. Em terceiro lugar ficou o Russo Eduard Nikolaev que continua líder da classificação Geral. Principalmente pela vantagem de 55 minutos de Dmitry Sotnikov. O companheiro de Nikolaev ficou em 6ºlugar, Atrás de Federico Villagra e de Maurik van den Heuvel. E Ficando a 3 segundos a frente de Tom van Genugten. Ales Loprais, Teruhiro Sugawara e o Bielorrusso Aliaksei Vishneuski.

Resultado final da 7ªEtapa – Dakar 2019 – Caminhões

posPiloto/Copiloto/MecanicoPaísEquipe/VeiculoTempo
1503Gerard de RooyHolandaPetronas Team de Rooy Iveco04H 47′ 27”
1503Moises TorrallarEspanhaIveco Powerstar
1503Darek RodewaldPolônia
2501Siarhei ViazovichBielorussiaMAz-Sportauto+ 00H 30′ 55”
2501Pavel HaraninBielorussiaMAZ 5309RR
2501Andrei ZhyhulinBielorussia
3500Eduard NikolaevRússiaKAMAZ – Master+ 00H 34′ 35”
3500Evgeni IakovlevRússiaKamaz 4326
3500Vladimir RybakovRússia
4505Federico VillagraArgentinaInfinia Diesel Team de Rooy YPF+ 00H 43′ 02”
4505Adrian Arturo YacopiniArgentinaIveco Powerstar
4505Ricardo Adrian ToArgentina
5513Maurik Van der HeuvelHolandaPetronas Team de Rooy Iveco+ 00H 51′ 11”
5513Martin Van RoojiHolandaIveco Powerstar
5513Peter KuijpersHolanda
6514Dmitry SotnikovRússiaKAMAZ-Master+ 01H 25′ 30”
6514Ilnur MustafinRússiaKamaz 43509
6514Dmitri NikitinRússia
7509Ton Van GenugtenHolandaPetronas Team de Rooy Iveco+ 01H 25′ 33”
7509Peter WillemsenBélgicaIveco Powerstar
7509Bernard der KindeHolanda
8507Ales LopraisRepública TchecaInstaforex Loprais Team+ 01H 43′ 59”
8507Petr PokoraRepública TchecaTatra Jamal – Queen 69
8507Ferran Marco AlcanyaEspanha
9510Teruhito SugawaraJapãoHino Team Sugawara+ 01H 58′ 22”
9510Katsumi HamuraJapãoHino 500 Series
10519Aleksandr VasilevBielorussiaMAz-Sportauto+ 02H 39′ 30”
10519Dzmitry VikhrenkaBielorussiaMAZ 5309RR
10519Anton ZaparoshcBielorussia

Classificação Geral

posPiloto/Copiloto/MecanicoPaísEquipe/VeiculoTempo
1500Eduard NikolaevRússiaKAMAZ – Master29H 50′ 35”
1500Evgeni IakovlevRússiaKamaz 4326
1500Vladimir RybakovRússia
2514Dmitry SotnikovRússiaKAMAZ-Master+ 00H 32′ 54”
2514Ilnur MustafinRússiaKamaz 43509
2514Dmitri NikitinRússia
3503Gerard de RooyHolandaPetronas Team de Rooy Iveco+ 01H 15′ 28”
3503Moises TorrallarEspanhaIveco Powerstar
3503Darek RodewaldPolônia
4505Federico VillagraArgentinaInfinia Diesel Team de Rooy YPF+ 04H 15′ 15”
4505Adrian Arturo YacopiniArgentinaIveco Powerstar
4505Ricardo Adrian ToArgentina
5507Ales LopraisRepública TchecaInstaforex Loprais Team+ 05H 17′ 49”
5507Petr PokoraRepública TchecaTatra Jamal – Queen 69
5507Ferran Marco AlcanyaEspanha
6509Ton Van GenugtenHolandaPetronas Team de Rooy Iveco+ 05H 20′ 28”
6509Peter WillemsenBélgicaIveco Powerstar
6509Bernard der KindeHolanda
7501Siarhei ViazovichBielorussiaMAz-Sportauto+ 06H 18′ 32”
7501Pavel HaraninBielorussiaMAZ 5309RR
7501Andrei ZhyhulinBielorussia
8513Maurik Van der HeuvelHolandaPetronas Team de Rooy Iveco+ 06H 45′ 27”
8513Martin Van RoojiHolandaIveco Powerstar
8513Peter KuijpersHolanda
9510Teruhito SugawaraJapãoHino Team Sugawara+ 07H 19′ 57”
9510Katsumi HamuraJapãoHino 500 Series
10519Aleksandr VasilevBielorussiaMAz-Sportauto+ 09H 03′ 24”
10519Dzmitry VikhrenkaBielorussiaMAZ 5309RR
10519Anton ZaparoshcBielorussia

Texto: Deivison da Conceição da Silva