GP da Espanha – Mundial de Motovelocidade 2023 – Classificação e Corrida Sprint da MotoGP

Pela manha, tivemos uma classificação espetacular que resultou a definição do pole após o cronometro zerado e pela tarde uma boa corrida na Sprint Race, dentro das possibilidades do traçado do circuito de Jerez, que é de difícil ultrapassagem.

Começando pela sessão de classificação que já começou em alto nível com o Q1 envolvendo fortíssimos pilotos Marco Bezzecchi e Peppo Bagnaia, líder e vice-líder do Mundial e Alex Rins que venceu a prova passada, nos Estados Unidos,  além de Brad Binder da KTM e Fabio Quartararo com a Yamaha.

A sessão começa com o tempo encoberto em Jerez, com possibilidades de chuva. Todo mundo tratou de entrar para a pista logo para marcar tempo. Enea Bastianini abandonou o final de semana, o piloto italiano continua sentindo dores por conta da lesão que sofreu durante a corrida Sprint do GP de Portugal.

No primeiro momento, Bezzecchi foi para a liderança com 3:30 de sessão. Segundo depois, o italiano Fabio di Giannantonio supera o tempo do piloto da VR46 e toma a liderança por poucos segundos, já que Fabio Quartararo (vindo do pódio nos Estados Unidos) marcou 1:37.420 e passou a dianteira da sessão.

Com 5 minutos de sessão, Marco Bezzecchi retorna a liderança baixando seu tempo para a casa do 1 minuto e 36 segundos (1:36.886). Franco Morbidelli e Brad Binder baixam suas marcas e ficam na 2ª e 3ªposições. Ambos são superado por Quartararo a 9:25 do final da sessão, o piloto da Yamaha passa para segundo a 230 milésimos sobre Bezzecchi.

Ao chegamos a metade da sessão: Bezzecchi e Quaratararo estavam se classificando, seguido de Binder, Morbidelli, Bagnaia em 5º, Rins em 6º, Di Giannantonio, Raúl Fernández, Mir, Bradl, Augusto Fernandez, Folger e Lecuona.

Com a chuva chegando, todos começam a partir para a pista. Podendo cair a Água a qualquer momento qualquer segundo era importante, principalmente para quem estava fora da zona de classificação.

Restando 3:40 para o término da sessão, Bezzecchi melhora ainda mais sua marca. Parecia que o tempo de 1:36.777 seria o bastante para o piloto da VR46. Porém, tudo mudou a partir daquele instante…

Peppo Bagnaia fez uma ótima volta e uma excelente 4ªparcial e passou a liderança da sessão, mas ficou na frente por pouco tempo, já que Brad Binder marcou o tempo de 1:36.541. Com isso, Binder e Bagnaia estavam entrando no Q2 e Bezzecchi estava ficando de fora. O piloto da VR46 reagiu e melhorou sua volta passando para segundo, a 53 milésimos de Brad Binder.

Peppo Bagnaia precisava de uma volta rápida para garantir seu lugar no Q2 e conseguiu ao marcar o tempo de 1:36.498, tomando a ponta da sessão e classificando junto de Brad Binder. Bezzecchi voltou a ficar sem a vaga e foi para a última tentativa de passar Binder. O piloto da VR46 melhora, mas fica a centésimos do tempo da KTM.

Com isso, Peppo Bagnaia e Brad Binder classificam para o Q2. Marco Bezzecchi vai ter de partir da 13ªposição, tanto na corrida Sprint como na corrida do domingo. Franco Morbidelli ficou em 4ºlugar, seguido de Fabio di Giannantonio da Gresini e de Fabio Quartararo que vai partir da 16ªposição.

Resultado do Q1:

pos piloto Equipe Moto Modelo Tempo
1 1 Francesco Bagnaia Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP23 01’36.4930
2 33 Brad Binder Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 01’36.5410
3 72 Marco Bezzecchi Mooney VR46 Racing Team Ducati Desmosedici GP22 01’36.5780
4 21 Franco Morbidelli Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1 01’36.7930
5 49 Fabio Di Giannantonio Gresini Racing MotoGP Ducati Desmosedici GP22 01’36.9670
6 20 Fabio Quartararo Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1 01’37.0720
7 25 Raul Fernandez CryptoDATA RNF MotoGP Team Aprilia RS-GP 01’37.1640
8 42 Alex Rins LCR Honda CASTROL Honda RC213V 01’37.2560
9 6 Stefan Bradl HRC Team Honda RC213V 01’37.2970
10 36 Joan Mir Repsol Honda Team Honda RC213V 01’37.3460
11 37 Augusto Fernandez GASGAS Factory Racing Tech3 Gas Gas RC16 01’37.7530
12 94 Jonas Folger GASGAS Factory Racing Tech3 Gas Gas RC16 01’38.4920
13 27 Iker Lecuona Repsol Honda Team Honda RC213V 01’38.5820

Logo após terminar o Q1, a chuva chegou em Jerez e parecia que iria bagunçar tudo. Apesar disso, 10 dos 12 pilotos partiram para a pista com os pneus de pista seca. Apenas Brad Binder e Alex Marquez partiram com os pneus de chuva, mas logo perceberam que a escolha foi errada e logo voltaram para os boxes colocarem borracha para a pista seca.

Nos primeiros minutos o destaque ficou para Jack Miller que estava sobrando na turma. Primeiro fazendo 1:43.003 e colocando mais de 7 décimos na maioria dos seus adversários após 4 minutos de sessão.

Ninguém conseguia chegar perto de Miller com sua KTM, até que Alex Marquez aos 6 minutos e 10 segundos de sessão detonou o tempo do australiano e passou para a liderança com 1:42.675. Na volta seguinte, o irmão de Marc Marquez aumentou o sarrafo ao marca 1:41.682.

Brad Binder e Fabio Quartararo são chamados para os boxes, enquanto que Luca Marini e Aleix Espargaró ficaram para marcar uma volta melhor e muito melhor. Marini fez 1:41.561 a 6:05 do final do Q2, 25 segundos depois veio Aleix Espargaró com sua Aprilla para tomar a ponta ao marcar 1:41.137. Mas segundos depois, Alex Marquez detonou a concorrência de novo e marcou 1:39.944 e volta a ficar com a pole nas suas mãos.

A menos de 4 minutos do final, enquanto Marini foi para os boxes, Aleix Espargaró retorna a liderança ao marcar 1:39.537. Logo depois, Alex Marquez responde com a marca de 1:39.262.

A 3:10 do final, Zarco marcou 1:38.259 passando a liderança, superando Jack Miller que marcou segundos antes o tempo de 1:38.302.

A 2 minutos do final, Alex Marquez sobe para a segunda posição, segundos antes Oliveira e Nakagami marcam boas marcas e se posicionam na 4ª e 5ªposições respectivamente.

Na reta final, a menos de 1 minuto e 30 segundos do final do Q2, Zarco voltou a ficar na frente com 1:37.616 um pouco a frente de Jack Miller que ficou a 47 milésimos do piloto da Pramac. A 40 segundos do final, Aleix Espargaró toma a liderança com 1:37.546, mas se pensa que foi o ponto final da sessão… não foi, ainda tinha os momentos finais.

Nesses momentos finais de sessão, Jack Miller recupera a liderança com 1:37.437, seguido de Jorge Martin e Brad Binder. Mas Aleix Espargaró ainda tinha uma volta para fazer e foi nessa volta em que o piloto da Aprilla foi soberbo, a excelente marca de 1:37.216 fez com que Aleix conquistasse a pole position para a corrida Sprint e para a corrida no Domingo e que alimente as esperanças de conquistar a segunda vitória da carreira e da Aprilla na categoria principal do Mundial de Motovelocidade.

Jack Miller da KTM vai largar em excelente segunda posição após uma excelente participação na sessão. Completando a 1ªfila, Jorge Martin apareceu na reta final da classificação e arrumou um ótimo tempo para ficar com a 3ªcolocação.

Na segunda fila largam Brad Binder de KTM que não teve tanto brilho como Miller, mas esta muito bem colocado, assim como esta muito bem colocado o italiano Peppo Bagnaia da Ducati, que passou por um Q1 muito difícil e fez uma classificação no Q2 bastante regular, vai largar na 5ªposição enquanto que Marco Bezzecchi só vai largar em 13º, se não cometer erros tem tudo para retomar a liderança do Mundial. Dani Pedrosa que esta correndo como convidado vai largar na 6ªposição. Uma ótima posição para um piloto que não esta em ritmo de corrida a mais de 4 anos.

Miguel Oliveira abre a terceira fila com sua Aprilla da equipe RNF, que pelo menos com piloto português teve uma grande evolução em relação ao ano passado. Johann Zarco que chegou a ficar na pole position acabou recuando para a 8ªposição e Luca Marini com a Ducati da VR46 completa a terceira fila.

Marevick Viñales ficou longe de Aleix Espargaró não só no grid de largada como no desempenho, já que enquanto um vai largar na pole, o outro só vai ocupar a 10ªposição no grid de largada. Takaagi Nakagami vai largar em 11º e Alex Marquez que ficou por muito tempo na liderança e com grande vantagem para seus adversários acabou ficando muito para trás na reta final e acaba por amargar a 12ªposição no Grid de largada.

Grid de Largada:

pos piloto Equipe Moto Modelo Tempo
1 41 Aleix Espargaró Aprilia Racing Aprilia RS-GP 01’37.2160
2 43 Jack Miller Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 01’37.4370
3 89 Jorge Martin Prima Pramac Racing Ducati Desmosedici GP23 01’37.4580
4 33 Brad Binder Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 01’37.5320
5 1 Francesco Bagnaia Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP23 01’37.5570
6 26 Dani Pedrosa Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 01’37.5830
7 88 Miguel Oliveira CryptoDATA RNF MotoGP Team Aprilia RS-GP 01’37.5960
8 5 Johann Zarco Prima Pramac Racing Ducati Desmosedici GP23 01’37.6160
9 10 Luca Marini Mooney VR46 Racing Team Ducati Desmosedici GP22 01’37.6660
10 12 Maverick Viñales Aprilia Racing Aprilia RS-GP 01’37.7650
11 30 Takaaki Nakagami LCR Honda IDEMITSU Honda RC213V 01’37.8760
12 73 Alex Marquez Gresini Racing MotoGP Ducati Desmosedici GP22 01’37.9200
13 72 Marco Bezzecchi Mooney VR46 Racing Team Ducati Desmosedici GP22 01’36.5780
14 21 Franco Morbidelli Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1 01’36.7930
15 49 Fabio Di Giannantonio Gresini Racing MotoGP Ducati Desmosedici GP22 01’36.9670
16 20 Fabio Quartararo Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1 01’37.0720
17 25 Raul Fernandez CryptoDATA RNF MotoGP Team Aprilia RS-GP 01’37.1640
18 42 Alex Rins LCR Honda CASTROL Honda RC213V 01’37.2560
19 6 Stefan Bradl HRC Team Honda RC213V 01’37.2970
20 36 Joan Mir Repsol Honda Team Honda RC213V 01’37.3460
21 37 Augusto Fernandez GASGAS Factory Racing Tech3 Gas Gas RC16 01’37.7530
22 94 Jonas Folger GASGAS Factory Racing Tech3 Gas Gas RC16 01’38.4920
23 27 Iker Lecuona Repsol Honda Team Honda RC213V 01’38.5820

A 4ª Sprint Race da história do Mundial de Motovelocidade foi boa levando em conta toda a dificuldade de se ultrapassar em Jerez e não deixou de ter disputa pela vitória.

A primeira largada, Miller e Binder foram melhores que Aleix Espargaró e tomaram as duas primeiras posições. Na segunda curva, um acidente envolveu 5 pilotos: Franco Morbidelli, Alex Marquez, Marco Bezzecchi, Raúl Fernández e Augusto Fernandez. Felizmente nenhum deles teve lesão e todos puderam retornar aos boxes sem problemas. A bandeira vermelha foi dada e a largada foi cancelada. O que determinou foi uma nova largada e a corrida com 11 voltas.

Os pilotos voltaram para a pista para alinharem, fazerem a volta de apresentação e partirem para a segunda largada.

A segunda largada, Aleix Espargaró tenta melhorar sua largada, mas acaba saindo ainda pior e perde 4 posições. Brad Binder assumiu a liderança seguido de Miller, Martin e Bagnaia. Aleix Espargaró caiu para 5ªposição. Zarco, Oliveira, Pedrosa, Bezzecchi e Martin completavam as 10 primeiras posições.

No final da reta oposta, Martin supera Miller e assume a segunda posição, mas toma o troco do piloto da KTM. A partir desse ponto até o final da volta, Miller e Martin duelaram por essa posição e acabou que o piloto australiano levou a vantagem. Não só isso, Martin acabou sendo ultrapassado por Peppo Bagnaia e terminou a volta na 4ªposição. Aleix Espargaró lutava para manter a 5ªposição sobre os ataques de Miguel Oliveira, perante a essa disputa Dani Pedrosa chega nos dois e fica só na espera.

Ao final da 3ªVolta, Miller passou Binder e assume a liderança. Na 4ªVolta, Alex Marquez e Tagaaki Nakagami foram os primeiros pilotos a abandonarem a prova. Nessa altura da prova, vários pilotos estavam ficando advertidos. Após 5 voltas estava bem claro que Miller, Binder, Bagnaia, Martin, Espargaró, Oliveira e Pedrosa formavam o primeiro pelotão da prova.

Na curva 9 da 6ªvolta, Aleix Espargaró, pole position acabou indo ao chão. Com esse fato e com a ultrapassagem sobre o Luca Marini, Marco Bezzecchi entrou na zona de pontuação a se posicionar na 9ªposição.

Brad Binder partiu para o ataque a 4 voltas do final, o sul-africano tentou por duas vezes (Na 9ª e 10ªvolta) a ultrapassagem. A primeira ele passou no final da reta dos boxes, mas errou a curva e permitiu a Miller retornar a liderança. Na segunda vez, Binder passou na reta oposta, chegou a errar a curva. Porém, o guepardo sul-africano manteve-se na frente e começou a abrir de Miller que precisava se defender dos ataques de Peppo Bagnaia e Jorge Martin.

Na metade da volta final, Miller erra na curva Dani Pedrosa, foi essa deixa que Peppo precisou para passar o piloto da KTM e tomou a segunda posição.

Brad Binder levou sua KTM até a bandeirada e por 4 décimos de vantagem para Bagnaia, o sul-africano conquistou sua segunda vitória em corrida Sprint, em uma corrida muito precisa, pensada e brilhantemente pensada para atacar na hora certa Miller e levar a vitória e os 12 pontos a favor de sua conta no Mundial.

Peppo Bagnaia fez uma boa corrida e acabou conquistando uma importante 2ªposição, um resultado que faz o campeão da temporada passada diminuía a vantagem de Marco Bezzecchi (Que continua na liderança do Mundial) para apenas 3 pontos. Jack Miller segura o 3ºlugar, mas sem dúvida frustrou a KTM por não ter fechado a dobradinha no sábado. Jorge Martin acabou ficando na quarta posição, por muito pouco não conseguiu um lugarzinho no pódio da corrida curta do sábado.

Na 5ªposição, Miguel Oliveira fez mais uma excelente corrida e conseguiu segurar a posição sobre o espanhol Dani Pedrosa (que esta fazendo um excelente final de semana), 6ºcolocado na disputa de hoje. A pergunta que fica é: Será que Dani vai conseguir fazer uma corrida exemplar como fez a Sprint Race.

Marevick Viñales salvou 2 pontos com a 7ªposição passando Johann Zarco nos momentos finais da corrida. Longe da luta pelos primeiros lugares, Marco Bezzecchi da VR46 conseguiu chegar à zona de pontuação e salvou um ponto, importante, pois ainda permite a Bezzecchi continua na ponta do Mundial, mas vai precisar de muita coisa para sair de Jerez ainda na liderança do Mundial.

Resultado da 4ªEtapa do Mundial de Motovelocidade
Sprint Race – 11 Voltas – Jerez de La Fronteira – MotoGP

pos piloto Equipe Moto Modelo Tempo
1 33 Brad Binder Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 18’07.0550
2 1 Francesco Bagnaia Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP23 a 0.428
3 43 Jack Miller Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 a 0.680
4 89 Jorge Martin Prima Pramac Racing Ducati Desmosedici GP23 a 0.853
5 88 Miguel Oliveira CryptoDATA RNF MotoGP Team Aprilia RS-GP a 1.638
6 26 Dani Pedrosa Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 a 1.738
7 12 Maverick Viñales Aprilia Racing Aprilia RS-GP a 3.248
8 5 Johann Zarco Prima Pramac Racing Ducati Desmosedici GP23 a 3.380
9 72 Marco Bezzecchi Mooney VR46 Racing Team Ducati Desmosedici GP22 a 5.711
10 10 Luca Marini Mooney VR46 Racing Team Ducati Desmosedici GP22 a 7.015
11 49 Fabio Di Giannantonio Gresini Racing MotoGP Ducati Desmosedici GP22 a 7.174
12 20 Fabio Quartararó Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1 a 7.467
13 42 Alex Rins LCR Honda CASTROL Honda RC213V a 9.867
14 25 Raul Fernandez CryptoDATA RNF MotoGP Team Aprilia RS-GP a 11.550
15 6 Stefan Bradl HRC Team Honda RC213V a 15.455
16 21 Franco Morbidelli Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1 a 15.849
17 37 Augusto Fernandez GASGAS Factory Racing Tech3 Gas Gas RC16 a 15.969
18 27 Iker Lecuona Repsol Honda Team Honda RC213V a 25.356
19 94 Jonas Folger GASGAS Factory Racing Tech3 Gas Gas RC16 a 25.530
36 Joan Mir Repsol Honda Team Honda RC213V a 4 Voltas
41 Aleix Espargaro Aprilia Racing Aprilia RS-GP a 6 Voltas
30 Takaaki Nakagami LCR Honda IDEMITSU Honda RC213V a 8 Voltas
73 Alex Marquez Gresini Racing MotoGP Ducati Desmosedici GP22 a 8 Voltas

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

GP dos Estados Unidos – Mundial de Motovelocidade 2023 – Classificação e Corrida Sprint da MotoGP

Em Austin, no Texas, Francesco Bagnaia alcançou os 2 objetivos do dia. A pole position na classificação e a vitória na corrida Sprint. O piloto da Ducati vai largar na frente no Domingo e tem como objetivo concluir a missão de conquistar todos os 37 pontos disponíveis, assim como o faz em Portugal.

A Sessão de classificação começou com 12 pilotos disputando a repescagem. Sendo que o líder do campeonato, o italiano Marco Bezzecchi estava  entre os concorrentes a 1 das 2 vagas para o Q2. Os adversários do piloto da VR46 eram Joan Mir, Takaagi Nakagami, Johann Zarco, Miguel Oliveira, Franco Morbidelli, Michele Pirro, Raúl Fernández, Fabio di Giannantonio, Stefan Bradl, Augusto Fernandez e Jonas Folger.

Bezzecchi foi para a pista com vontade de mostrar porque se tornou o líder do campeonato. Acabou registrando o primeiro tempo da sessão com 2:02.523, com mais de 4 minutos de sessão (4:20) o piloto da VR46 estava na frente de Mir, Nakagami, Morbidelli e de Raúl Fernández. A situação da pista em Austin era terrível, cheio de rachaduras, ondulado e mal cuidado pela organização.

A 8 minutos do final, Johann Zarco e Franco Morbidelli pularam para a 2ª e 3ªposições. O ítalo-brasileiro marcou primeiro o tempo e logo depois o piloto da Pramac superou o tempo do piloto da Yamaha. Na metade da sessão, Bezzecchi em primeiro e Zarco em segundo estavam conquistando as 2 vagas para o Q2. Moribelli vinha em 3 seguido de Miguel Oliveira que fez o 4ºtempo na segunda tentativa de volta. Joan Mir, Nakagami, Fabio di Giannantonio, Michele Pirro (que substitui Enea Bastianini), Raúl Fernández, Stefan Bradl (Substituto de Marc Marquez), Augusto Fernandez e Jonas Folger completam a classificação.

A 4 minutos do final, todo mundo vai para a pista. Enquanto que Zarco e Morbidelli esperaram mais um pouco para fazer uma última tentativa de volta.

A 2 minutos e meio do final, Joan Mir faz uma boa volta e pula para a segunda posição colocando 2 milésimos de frente para Johann Zarco que precisava melhorar para voltar a ficar classificado. A 1:40 do Miguel Oliveira subiu para a 4ªposição e não estava descartado na briga pela segunda vaga. Ao contraio, Raúl Fernández foi para o chão e acabou saindo da disputa.

Na última tentativa de volta, Oliveira teve sua volta cancelada e Mir fez uma parcial bem ruim e ficou sem melhorar o seu tempo. Com os adversários perdendo a chance de melhorar, Johann Zarco acabou aproveitando não só conseguiu tempo para classificar como acabou a melhor marca do Q1 com o tempo de 2:02.387. A sessão encerrou com duas motos Ducati com as vagas para o Q2. A Ducati de Zarco é dessa temporada, já a Ducati da VR46 é a Ducati do ano anterior e ambas colocaram no bolso seus adversários.

Joan Mir acabou batendo na trave e ficou com a 3ªposição, seguido de Franco Morbidelli que melhorou no final e de Miguel Oliveira com sua Aprilla de 2022. Michele Pirro ficou em uma razoável 8ªposição, os outros substitutos Stefan Bradl e Jonas Folger ficaram nas 2 últimas posições.

Resultado do Q1:

pos piloto Equipe Moto Modelo Tempo
1 5 Johann Zarco Prima Pramac Racing Ducati Desmosedici GP23 02’02.3870
2 72 Marco Bezzecchi Mooney VR46 Racing Team Ducati Desmosedici GP22 02’02.5230
3 36 Joan Mir Repsol Honda Team Honda RC213V 02’02.7430
4 21 Franco Morbidelli Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1 02’02.9500
5 88 Miguel Oliveira CryptoDATA RNF MotoGP Team Aprilia RS-GP 02’03.0650
6 49 Fabio Di Giannantonio Gresini Racing MotoGP Ducati Desmosedici GP22 02’03.3500
7 30 Takaaki Nakagami LCR Honda IDEMITSU Honda RC213V 02’03.4030
8 51 Michele Pirro Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP23 02’03.4520
9 25 Raul Fernandez CryptoDATA RNF MotoGP Team Aprilia RS-GP 02’03.5270
10 37 Augusto Fernandez GASGAS Factory Racing Tech3 Gas Gas RC16 02’03.7980
11 6 Stefan Bradl Repsol Honda Team Honda RC213V 02’03.9070
12 94 Jonas Folger GASGAS Factory Racing Tech3 Gas Gas RC16 02’07.5970

O Q2 começava com os pilotos indo para a pista, sendo que os dois pilotos da Aprilla estavam comandando o pelotão. Os favoritos eram os pilotos da Ducati que tinham 6 representantes. Ou seja, metade dos postulantes a pole position.

Aleix Espargaró foi o primeiro a marcar um tempo, mas que não páreo as marcas de Francesco Bagnaia que foi para liderança ao marcar 2:02.576, de Maverick Viñales (companheiro de equipe de Aleix) e de Marco Bezzecchi, caindo para a 4ªposição com 1 terço de sessão concluída. Na tentativa da segunda volta rápida, Jorge Martin (7ºcolocado em sua primeira tentativa) foi para o chão e teve de voltar para os boxes a pé para pegar a moto reserva.

Com 8:45 para o final, Aleix Espargaró melhorou e chegou a ficar na segunda posição. Alguns segundos depois, Francesco Bagnaia e Alex Marquez empataram na primeira posição com 2:02.242 sendo que o piloto da Ducati estava na frente por ter um segundo tempo melhor que o segundo tempo de Alex Marquez. Luca Marini subiu para a terceira posição, seguido de Aleix Espargaró, Marevick Viñales, Rins, Bezzecchi, Miller, Martin, Quartararo, Brab Binder e Zarco.

A 5:30 do final, Bezzecchi  volta par a pista. Segundos depois, uma cena muito curiosa aconteceu: Bagnaia sai e percebe que Alex Marquez estava buscando seu vácuo acabou ele parando e deixando o piloto da Gresini na mão. Porém, Alex Marquez não desistiu do vácuo e fez de tudo para recuperar esse vácuo do campeão do Mundo.

Mas toda essa insistência em nada adiantou, Peppo Bagnaia errou sua volta e deixou Alex Marquez na mão. O piloto da Gresini acabou indo ao chão a menos de 2 minutos do final.

A 1:10 do final, Alex Rins surpreendeu a  todos ao marcar o tempo de 2:02.052 e assumiu a liderança, um milagre para o momento atual da Honda na MotoGP. Marco Bezzecchi subiu para a 4ªposição.

Nos últimos momentos da Sessão, Francesco Bagnaia faz estupenda de 2:01.892 e acabou levando a pole position para a Ducati. Essa marca acaba sendo o recorde do circuito das Americas. Dessa forma, Peppo cumpriu a primeira parte da sua missão no dia.

Alex Rins vai largar em excelente segunda posição com sua Honda, de forma inesperada, principalmente para um piloto da LCR Honda. Luca Marini fez uma belíssima volta e vai fechar a primeira fila representando a VR46.

Apesar da queda no final, Alex Marquez vai largar em uma ótima quarta posição, seguido de Marco Bezzecchi (Líder do campeonato) da VR46 na 5ªposição e de Aleix Espargaró que fecha a segunda fila com a primeira Aprilla do Grid.

Fabio Quartararo lutou mas não foi além da 7ªposição com sua Yamaha, o francês esta abrindo a terceira fila que será fechada por Marevick Viñales da Aprilla e Johann Zarco da Pramac. Jack Miller que caiu nos últimos momentos da sessão, junto de Brad Binder (Companheiro de equipe da KTM) e Jorge Martin que caiu por duas vezes vão completar os 12 primeiros colocados.

Grid de Largada:

pos piloto Equipe Moto Modelo Tempo
1 1 Francesco Bagnaia Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP23 02’01.8920
2 42 Alex Rins LCR Honda CASTROL Honda RC213V 02’02.0520
3 10 Luca Marini Mooney VR46 Racing Team Ducati Desmosedici GP22 02’02.1810
4 73 Alex Marquez Gresini Racing MotoGP Ducati Desmosedici GP22 02’02.2420
5 72 Marco Bezzecchi Mooney VR46 Racing Team Ducati Desmosedici GP22 02’02.2680
6 41 Aleix Espargaro Aprilia Racing Aprilia RS-GP 02’02.5390
7 20 Fabio Quartararo Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1 02’02.7490
8 12 Maverick Viñales Aprilia Racing Aprilia RS-GP 02’02.8820
9 5 Johann Zarco Prima Pramac Racing Ducati Desmosedici GP23 02’03.0620
10 43 Jack Miller Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 02’03.0840
11 33 Brad Binder Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 02’03.1070
12 89 Jorge Martin Prima Pramac Racing Ducati Desmosedici GP23 02’03.2920
13 36 Joan Mir Repsol Honda Team Honda RC213V 02’02.7430
14 21 Franco Morbidelli Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1 02’02.9500
15 88 Miguel Oliveira CryptoDATA RNF MotoGP Team Aprilia RS-GP 02’03.0650
16 49 Fabio Di Giannantonio Gresini Racing MotoGP Ducati Desmosedici GP22 02’03.3500
17 30 Takaaki Nakagami LCR Honda IDEMITSU Honda RC213V 02’03.4030
18 51 Michele Pirro Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP23 02’03.4520
19 25 Raul Fernandez CryptoDATA RNF MotoGP Team Aprilia RS-GP 02’03.5270
20 37 Augusto Fernandez GASGAS Factory Racing Tech3 Gas Gas RC16 02’03.7980
21 6 Stefan Bradl Repsol Honda Team Honda RC213V 02’03.9070
22 94 Jonas Folger GASGAS Factory Racing Tech3 Gas Gas RC16 02’07.5970

O gran finale do sábado foi a corrida Sprint de 10 voltas. Peppo Bagnaia teve muita pouca dificuldade para conquistar a vitória. Porém, a corrida valeu muito a pena pela disputa da segunda posição.

Na largada, Peppo e Rins largam muito bem e disputam a liderança que acaba ficando nas mãos do piloto da Ducati. No setor da serpente (Setor dos S) Rins passa Bagnaia na marra e assume a liderança da prova, mas na reta, Peppo Bagnaia tem moto o bastante para passar Alex Rins e recuperar a liderança para as mãos dele. Aleix Espargaró e Fabio Quartararo fizeram boas largadas e pularam para a 3ª e 4ªposições. Zarco, Martin, Alex Marquez, Binder, Miller e oliveira fecharam o Top 10 ao final da primeira volta. Bezzecchi caiu para a 11ªposição, Luca Marini perdeu 11 posições caindo para a 14ªposição. Viñales foi pior ainda, caiu para a 19ªposição.

Na segunda volta, Rins tentava dá o troco em Bagnaia, mas o piloto da LCR Honda acabou escapando na curva 12 e perdendo o segundo lugar para Aleix Espargaró e por pouco não perde a terceira posição para Quartararo. O piloto da LCR Honda voltou logo a frente de piloto da Yamaha e conseguiu segurar a posição.

Bagnaia começa a abrir 1 segundo de vantagem para Aleix. Na terceira volta, Jorge Martin não tomou conhecimento sobre Fabio Quartararo e passou de passagem, usando a potência da Ducati assumindo a terceira posição.

Na quarta volta, Quartararo erra ao tentar ficar na frente de Alex Marquez e cai para a 6ªposição. Ao começar a 5ªvolta, o piloto da Yamaha cai na curva 1, desespero nos boxes pela queda de Quartararo. O francês voltou a corrida, mas bem nenhuma chance de conseguir pontuar. Michele Pirro também foi para o chão, voltou à prova, mas depois recolheu a moto para os boxes.

Chegando a primeira metade de corrida Sprint, Bagnaia continua mais de 1 segundo a frente de Aleix Espargaró, Alex Rins, Jorge Martin e Alex Marquez que se distanciaram do segundo pelotão que era liderado por Johann Zarco da Pramac, pressionado por Brad Binder, Marco Bezzecchi e um pouco mais atrás Luca Marini que estava fechando a zona de pontuação.

Rins foi com tudo para cima de Aleix Espargaró, a primeira ultrapassagem foi na curva 11 da 6ªVolta com Aleix recuperando a 2ªposição no meio da reta. Na volta seguinte, Rins forçou o erro de Aleix Espargaró e acabou tomando em definitivo a segunda posição. Já o piloto da Aprilla perdeu a 3ªposição para Jorge Martin. Logo atrás, Alex Marquez foi para o chão e abandonou a corrida quando vinha muito bem colocado na zona de pontuação.

A disputa no final da prova ficou mesmo entre Martin e Aleix Espargaró pela última vaga no pódio da Sprint. Essa luta durou até o final da corrida, exatamente na penúltima curva, foi quando o piloto da Aprilla fez a manobra de ultrapassagem, mas Martin de imediato deu o X e recuperou o seu lugar no pódio.

Peppo Bagnaia venceu o GP dos Estados Unidos sem sustos ou ameaças. O piloto da Ducati dominou todas as 10 voltas da corrida curta e levou os 12 pontos da vitória em uma exibição impecável e digna de campeão do Mundo. Alex Rins foi o melhor piloto do dia, levando uma moto da Honda sem condições a segunda posição que não foi por acaso, esse resultado foi fruto de uma corrida excelente e arrojada do piloto da LCR Honda que demonstra o seu valor em relação aos outros pilotos da Honda que não chegaram nem perto da zona de pontuação.

Jorge Martin segurou na garra o pódio, o espanhol da Pramac estava doente e mesmo assim segurou a terceira posição. Aleix Espargaró teve uma corrida muito boa, mas o erro ao tentar segurar a segunda posição custou muito caro para o piloto da Aprilla que ficou na 4ªposição e ficou fora do pódio.

Brad Binder levou sua KTM para a 5ªposição, mais uma vez mostrando que o seu forte é mesmo nas corridas. Marco Bezzecchi chegou em 6ºlugar em corrida de recuperação, o mesmo fez seu companheiro de equipe, Luca Marini que caiu para a 15ªposição logo após a largada e conseguiu a recuperação para cruzar a linha de chegada na 7ªposição.

Miguel Oliveira marca mais dois pilotos com a 8ªposição e Jack Miller salvou o último ponto do dia, seguido de Marevick Viñales da Aprilla e Johann Zarco da Pramac que perdeu rendimento na parte final da prova curta.

Amanhã, a largada da 3ªetapa do Mundial de Motovelocidade vai acontecer a partir das 16 horas, horário de Brasília. A Moto 3 terá a largada as 13 horas e a Moto 2 as 14:15.

Resultado final da 3ªEtapa do Mundial de Motovelocidade
GP dos Estados Unidos – Circuito das Américas – Corrida Sprint – 10 Voltas – MotoGP

pos piloto Equipe Moto Modelo Tempo
1 1 Francesco Bagnaia Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP23 20’35.2700
2 42 Alex Rins LCR Honda CASTROL Honda RC213V a 2.545
3 89 Jorge Martin Prima Pramac Racing Ducati Desmosedici GP23 a 4.706
4 41 Aleix Espargaro Aprilia Racing Aprilia RS-GP a 5.052
5 33 Brad Binder Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 a 8.175
6 72 Marco Bezzecchi Mooney VR46 Racing Team Ducati Desmosedici GP22 a 8.877
7 10 Luca Marini Mooney VR46 Racing Team Ducati Desmosedici GP22 a 9.453
8 88 Miguel Oliveira CryptoDATA RNF MotoGP Team Aprilia RS-GP a 10.768
9 43 Jack Miller Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 a 12.448
10 12 Maverick Viñales Aprilia Racing Aprilia RS-GP a 12.739
11 5 Johann Zarco Prima Pramac Racing Ducati Desmosedici GP23 a 14.251
12 36 Joan Mir Repsol Honda Team Honda RC213V a 14.988
13 30 Takaaki Nakagami LCR Honda IDEMITSU Honda RC213V a 15.592
14 21 Franco Morbidelli Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1 a 16.534
15 25 Raul Fernandez CryptoDATA RNF MotoGP Team Aprilia RS-GP a 19.290
16 37 Augusto Fernandez GASGAS Factory Racing Tech3 Gas Gas RC16 a 23.128
17 49 Fabio Di Giannantonio Gresini Racing MotoGP Ducati Desmosedici GP22 a 25.626
18 6 Stefan Bradl Repsol Honda Team Honda RC213V a 25.787
19 20 Fabio Quartararo Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1 a 27.169
20 94 Jonas Folger GASGAS Factory Racing Tech3 Gas Gas RC16 a 46.973
73 Alex Marquez Gresini Racing MotoGP Ducati Desmosedici GP22 a 4 Voltas
51 Michele Pirro Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP23 a 5 Voltas

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

 

GP da Argentina – Mundial de Motovelocidade 2023 – 2ªEtapa da MotoGP

Hoje na Argentina. Tivemos a vitória de Marco Bezzecchi, numa corrida espetacular, o piloto italiano conquistou a primeira vitória dele e da equipe de Valentino Rossi na categoria principal.

Joan Mir foi considerado inapto para disputar o GP da Argentina, deixando o grid com apenas 17 pilotos. O dia foi sobre chuva em Termas de Rio Hondo.

Na largada, Marco Bezzecchi pulou muito bem e superou Alex Marquez para assumir a liderança. A Partir dai, começava o passeio do piloto da VR46 sobre a concorrência. Peppo Bagnaia e Franco Morbidelli completavam os 4 primeiros. Zarco, Marini, Aleix Espargaró, Rins, Martin e Quartararo fechavam o Top 10.

Ainda na primeira volta, Brad Binder cai após toque com Marevick Viñales que largou muito mal (Caindo da 5ª para a 13ª). E Fabio Quartararo sai da pista após levar um toque de Takaagi Nakagami e cai para a 17ªposição, só a frente de Brad Binder. Em ambos os casos, a direção de corrida interpretou como lances de corrida e não puniu nenhum piloto.

Na segunda volta, Zarco brigou, batalhou e levou a melhor sobre Aleix Espargaró levando a 5ªposição.

Bezzecchi abre 6 décimos de frente para Alex Marquez, Peppo Bagnaia e Franco Morbidelli. Os 4 primeiros abre vantagem para o segundo pelotão liderado por Zarco seguido de Fabio di Giannantonio, Alex Rins e Aleix Espargaró. Monentos depois, Zarco perde terreno para Fabio di Giannantonio e Alex Rins que sobem para a 5ª e 6ªposições respectivamente.

Na segunda metade da 5ªVolta, Jack Miller supera Zarco e ganha a 7ªposição. O australiano largou na 16ªposição e já estava levando a KTM a uma boa posição. No começo da volta seguinte, Jorge Martin superou Aleix Espargaró e passou a ser o nono colocado.

Quanto Marco Bezzecchi abria quase 2 segundos sobre Alex Marquez. Fabio Quartararo na 14ªposição estava sofrendo lá atrás, tentando uma prova de recuperação. Enquanto isso, Franco Morbidelli vinha na 4ªposição, observando a Alex Marquez e Peppo Bagnaia e estava muito tranquilo em relação a Fabio di Giannatonio e Alex Rins, duas boas surpresas da corrida que lutavam pela 5ªposição.

No final da 10ªVolta, Rins supera di Giannantonio e assume a 5ªposição.  Na volta seguinte, o segundo piloto da Gresini foi superado por Johann Zarco e caiu para a 7ªposição. Um pouco atrás, Jorge Martin supera Jack Miller e passa a ser o 9ºcolocado.

Na metade da corrida, Bezzecchi já estava 3.6 segundos de vantagem para Alex Marquez, Peppo Bagnaia e Franco Morbidelli que estava um pouco mais atrás de Alex e de Franco. Lá atrás, já a mais de 6 segundos atrás do ítalo-brasileiro, Johann Zarco superou Alex Rins e passou a ser o quinto colocado. Rins perderia a sexta posição para Jorge Martin na 14ªVolta. Os pilotos da Pramac começavam a crescer na corrida.

Na volta 15, Peppo Bagnaia supera Alex Marquez que chega a recuperar a segunda posição, mas Peppo ultrapassou o piloto da Gresini de novo pulando para a segunda posição e minimizando a perda de vantagem sobre Marco Bezzecchi que estava na frente.

Bagnaia vinha na segunda posição até que a 8 voltas do final, o piloto da Ducati vai ao chão, perde muito tempo e volta apenas na 16ªposição, fora da zona de pontos. Com isso, Bezzecchi tinha mais tranquilidade na frente para virar o líder do campeonato. Alex Marquez e Franco Morbidelli passaram a 2ª e 3ªposições respectivamente. Parecia que o pódio estava definido. Mais atrás, Fabio Quartararo estava na 8ªposição, se recuperando muito bem.

Franco Morbidelli começou a se aproximar de Alex Marquez. Porem, quem vinha muito rápido era Johann Zarco que se aproximava rapidamente dos dois pilotos. O Francês da equipe Pramac chegou em Morbidelli a três voltas do final, e acabou superando o piloto da Yamaha. Uma ultrapassagem facilitada por causa de uma escapadinha de Franco.

Zarco foi para cima de Alex Marquez. Com muito mais rendimento, o francês esperou o melhor lugar para superar o irmão de Marc Marquez. Essa ultrapassagem aconteceu na última volta que rendeu a Zarco a segunda posição.

Marco Bezzecchi levou sua Ducati de 2022 até a bandeirada, o piloto da VR46 foi o dominador do dia e conquistou a sua primeira vitória e deu a equipe VR46 também a primeira vitória desde de sua chegada a categoria principal. Os resultados fazem de Bezzecchi o novo líder do Mundial com 50 pontos ganhos contra os 41 pontos de Peppo Bagnaia.

Johann Zarco conquista a segunda posição e chega ao seu 16ºpódio na Categoria principal. O piloto da Pramac gerenciou muito bem a sua corrida no começo para ter um excelente desempenho na reta final de prova.

Alex Marquez em seu melhor final de semana depois de muito tempo e um dos melhores da sua carreira conseguiu seu lugar no pódio ao chegar na 3ªposição. A saída da LCR e a entrada na Gresini foi um acerto enorme na sua carreira.

Franco Morbidelli finalmente teve um grande final de semana, desde dos treinos livres, classificação, Corrida Curta e na corrida, o ítalo-brasileiro foi melhor que Fabio Quartararo (Seu companheiro de equipe) chegou em excelente 4ªposição.

Jorge Martin fez uma boa corrida, não tão boa como a corrida de Zarco, mas foi uma boa apresentação do espanhol que ficou na 5ªposição. Jack Miller que largou na 16ªposição teve uma bela recuperação na corrida e acabou o dia em uma importante 6ªposição, segurando a pressão de Fabio Quartararo na parte final da etapa.

Quartararo teve um final de semana muito difícil, na corrida, acabou sendo jogado para fora da pista, foi para muito atrás na classificação e demorou para começar a ser recuperar. No final da prova, Fabio teve um brilhante desempenho e ainda conseguiu salvar a 7ªposição. Luca Marini ficou em 8ºlugar, longe do desempenho de Bezzecchi.

Alex Rins fez um final de semana decente, chegando a ficar na 5ªposição por algumas voltas o piloto da LCR Honda ficou em 9ºlugar. Fabio di Giannantonio começou muito bem, chegando a ficar em 5ºlugar, mas depois perdeu posições e acabou ficando em uma decente 10ªposição. Porém chega até a ser muito pouco em relação ao companheiro de equipe, Alex Marquez que conquista o pódio com a mesma moto que você tem.

Na 11ªposição, o espanhol Augusto Fernandez fez uma boa corrida. Marevick Viñales acabou em uma frustrante 12ªposição em um dia ruim da Aprilla que prometia após uma sexta-feira de domínio, com os dois pilotos marcando os 2 primeiros tempos. Aleix Espargaró que venceu a corrida no ano passado ficou apenas na 15ªposição, ficando atrás de Takaagi Nakagami e Raúl Fernández.

Francesco Bagnaia e Brad Binder disputaram nos últimos momentos a 16ªposição e o piloto da Ducati acabou levando a melhor nessa disputa, mas nenhum deles marcou pontos. Não me lembro de uma corrida de MotoGP onde todos os competidores do grid que largaram acabaram recebendo a bandeirada, acho que é inédito na história da categoria rainha do Mundial de Motovelocidade.

Daqui a 2 semanas teremos a 3ªetapa do Mundial de Motovelocidade, o Grande Prêmio dos Estados Unidos no moderno circuito das Américas em Austin. Até lá, Bezzecchi tem a chance de desfrutar a liderança do Mundial, mas tem de pensar que o caminho para o título é bem longa, com mais 19 corridas longas e outras 19 corridas curtas. Sem dúvida Bagnaia e outros vão querer derrubá-lo da posição de líder do Mundial.

Resultado final da segunda etapa do Mundial de Motovelocidade
GP da Argentina – Termas de Rio Hondo – 25 Voltas

pos piloto Equipe Moto Modelo Tempo
1 72  Marco Bezzecchi Mooney VR46 Racing Team Ducati Desmosedici GP22 44’28.5180
2 5  Johann Zarco Prima Pramac Racing Ducati Desmosedici GP23 a 4.085
3 73  Alex Marquez Gresini Racing MotoGP Ducati Desmosedici GP22 a 4.681
4 21  Franco Morbidelli Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1 a 7.581
5 89  Jorge Martin Prima Pramac Racing Ducati Desmosedici GP23 a 9.746
6 43  Jack Miller Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 a 10.562
7 20  Fabio Quartararo Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1 a 11.095
8 10  Luca Marini Mooney VR46 Racing Team Ducati Desmosedici GP22 a 13.694
9 42  Alex Rins LCR Honda CASTROL Honda RC213V a 14.327
10 49  Fabio Di Giannantonio Gresini Racing MotoGP Ducati Desmosedici GP22 a 18.515
11 37  Augusto Fernandez GASGAS Factory Racing Tech3 Gas Gas RC16 a 19.380
12 12  Maverick Viñales Aprilia Racing Aprilia RS-GP a 26.091
13 30  Takaaki Nakagami LCR Honda IDEMITSU Honda RC213V a 28.394
14 25  Raul Fernandez CryptoDATA RNF MotoGP Team Aprilia RS-GP a 29.894
15 41  Aleix Espargaro Aprilia Racing Aprilia RS-GP a 36.183
16 1  Francesco Bagnaia Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP23 a 47.753
17 33  Brad Binder Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 a 48.106

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

GP de Portugal – Mundial de Motovelocidade 2023 – 1ªEtapa da MotoGP

Francesco Bagnaia confirmou o favoritismo e conquistou a vitória o GP de Portugal, completando o final de semana perfeito do piloto da Ducati, marcando todos os 37 pontos possíveis. Os 12 pontos da vitória da corrida curta no sábado e os 25 pontos da vitória de hoje. Marevick Viñales com a Aprilla e Marco Bezzecchi com a Ducati 2022 da VR46 completaram o pódio.

Marc Marquez, pole position tenta manter a liderança por algumas curvas e até consegue Porém, acabou com um pouco de desequilíbrio na curva 3 e caiu para a 4ªposição. A liderança passou a ser de Miguel Oliveira da RNF Aprilla de 2022 com Jorge Martin em 2º e Francesco Bagnaia em 3º, caindo 1 posição. Viñales e Miller completava as 6 primeiras posições. Aleix Espargaró e Fabio Quartararo não foram bem na largada e caíram para 14º e 15º respectivamente.

Peppo Bagnaia passou por cima de Jorge Martin na entrada da segunda volta e foi para cima de Miguel Oliveira, não demorou nem mesmo 1 volta para o piloto da Ducati tomar a liderança em cima do piloto da casa.

No começo da 3ªvolta, em uma tentativa equivocada de ultrapassagem, Marc Marquez toca em Jorge Martin e acerta em cheio a moto de Miguel Oliveira na curva 3 e fazendo que ambos fossem para o chão, ambos abandonaram a corrida. Jorge Martin perdeu várias posições e caiu para as últimas posições.

Com toda essa confusão, Peppo Bagnaia abriu uma boa vantagem para Marevick Viñales que foi o grande beneficiado desse incidente, subindo da 5ª para a 2ªposição. Seguido de Miller, Marco Bezecchi, Alex Marquez, Brad Binder e Johann Zarco.

Algumas voltas depois, Marevick Viñales chegou em Bagnaia e aparentava estar em melhor ritmo de corrida. No começo da 6ªVolta, Marco Bezzecchi (que caiu na corrida do Sábado) superou Miller e assumiu na 3ªposição. Na volta seguinte, o piloto da KTM errou a trajetória da curva 7 e acabou superado por Alex Marquez que passou a ser o quarto colocado.

Na 10ªvolta, Viñales fez a primeira tentativa de ataque em cima de Peppo Bagnaia que tinha um ótimo motor para se defender dos ataques do piloto espanhol. Os dois estava a mais de 1 segundo de frente para Marco Bezzecchi que estava sofrendo pressão de Alex Marquez e de Jack Miller que continuava na cola do piloto da Gresini. Brad Binder, Zarco, Marini completavam os 8 primeiros. Aleix Espargaró que largou em 14º estava na 9ªposição e foi o autor da volta mais rápida da prova naquele momento e Fabio Quartararo que estava na 15ªposição e subiu para a 10ªposição vinham fazendo belas corridas de recuperação.

Chegando a metade da corrida, Peppo Bagnaia começou a abrir vantagem sobre Viñales, que foi para 6 décimos após a 13ªvolta e subiu para mais de 1 segundo nas voltas seguintes. Ao mesmo tempo em que Bezzecchi abre vantagem sobre Alex Marquez e começa a tentar uma aproximação sobre Viñales. Por outro lado, o irmão de Marc Marquez estava sendo pressionado por Jack Miller.

A 7 voltas do final, Miller supera Marquez, mas na reta, Alex acabou recuperando a posição devido a enorme potência da Ducati. Essa briga fez com que Binder e depois Zarco e Aleix Espargaró chegassem nessa disputa. Aleix passou Marini anteriormente. Quartararo e Martin começaram a pressionar Marini e não demorou muito para Quartararo passar o piloto da VR46, mas Jorge Martin não teve essa chance, o piloto da Pramac caiu na 20ªvolta e deixou a corrida.

Na volta 21, Brad Binder passou Jack Miller e foi para cima Alex Marquez. Aleix Espargaró superou Johann Zarco subindo para a 7ªposição. Na curva 9, Brad Binder passou Alex Marquez, mas na reta, o piloto da Gresini superou o piloto da KTM e recuperou novamente a 4ªposição.

No final do Grande Prêmio, Com Bagnaia, Viñales e Bezzecchi consolidados no pódio. O pega da corrida mesmo era pela quarta posição, uma luta onde Alex Marquez segurava essa posição sobre Binder, Miller, Zarco, Aleix Espargaró e de Fabio Quartararo que chegou a esse grupo. Luca Marini e Raúl Fernández caíram nas voltas finais.

Peppo Bagnaia conquista a vitória na abertura do Mundial de Motovelocidade, uma vitória sem maiores dificuldades apesar de Marevick Viñales segunda posição ter chegado a apenas 687 milésimos do vencedor do dia. Peppo não teve muitas ameaças e quando teve acabou neutralizando a todas elas.

Marevick Viñales começa muito bem a temporada, chega na segunda posição com a Aprilla que parece ser a única moto com condições de lutar contra o poderio das Ducati, tanto a de 2023 como a moto do ano passado. A prova de que a moto Ducati é boa mesmo sendo a Ducati de 2022 foi à conquista do pódio de Marco Bezzecchi que fechou o pódio com a Moto da VR46 conquistando seu segundo pódio na categoria principal.

A batalha pela 4ªposição dura até os últimos metros da prova. Essa luta foi vencida não pelos pilotos da KTM, Brad Binder e Jack Miller ficaram em honrosas 6ª e 7ªposições. Apesar de toda a sua luta, Alex Marquez acabou perdendo o 4ºlugar nas últimas curvas para o espanhol Johann Zarco que passou os pilotos da KTM e na volta final se aproveitou de uma brecha para ultrapassar o irmão de Marc Marquez para ficar de vez com a 4ªposição.

Mesmo sendo ultrapassado pelo francês, diga-se de passagem, Alex Marquez fez um final de semana muito bom, fez a escolha certa de mudar da Honda LCR para a Gresini com a Ducati de 2022. Como foi um grande final de semana de Jack Miller que fez um ótimo final de semana da sua estreia na KTM.

Fabio Quartararo se recuperou bem e acabou vindo da 15ª ate a 8ªposição após ter superado o italiano Aleix Espargaró que acabou na 9ªposição.

Já bem mais atrás, Alex Rins na sua estreia na LCR Honda, Joan Mir em sua estreia na Honda Repsol e Takaagi Nakagami com a outra LCR Honda acabaram nas modestas 10ª, 11ª e 12ªposições respectivamente. Não foi muito melhor do que na temporada passada para os pilotos que correm de Honda.

Augusto Fernandez fez uma estreia digna na MotoGP ficando na 13ªposição, chegando a frente de Franco Morbidelli que continua em um estágio muito aquém do companheiro de equipe, mas pelo menos conseguiu completar a corrida.

Semana que vem teremos o Grande Prêmio da Argentina no circuito de Termas de Rio Hondo. Será a segunda etapa do Mundial de Motovelocidade em uma temporada que teremos 21 etapas. Então, ainda teremos muito campeonato pela frente.

Resultado final da primeira etapa do Mundial de Motovelocidade
GP de Portugal – Algarve – 24 voltas – MotoGP

pos piloto Equipe Moto Modelo Tempo
1 1  Francesco Bagnaia Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP23 41’25.4010
2 12  Maverick Viñales Aprilia Racing Aprilia RS-GP a 0.687
3 72  Marco Bezzecchi Mooney VR46 Racing Team Ducati Desmosedici GP22 a 2.726
4 5  Johann Zarco Prima Pramac Racing Ducati Desmosedici GP23 a 8.060
5 73  Álex Márquez Gresini Racing MotoGP Ducati Desmosedici GP22 a 8.125
6 33  Brad Binder Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 a 8.247
7 43  Jack Miller Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 a 8.381
8 20  Fabio Quartararo Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1 a 8.543
9 41  Aleix Espargaró Aprilia Racing Aprilia RS-GP a 9.294
10 42  Álex Rins LCR Honda Castrol Honda RC213V a 11.591
11 36  Joan Mir Repsol Honda Team Honda RC213V a 16.992
12 30  Takaaki Nakagami LCR Honda Idemitsu Honda RC213V a 17.448
13 37  Augusto Fernández GasGas Factory Racing Tech3 Gas Gas RC16 a 21.723
14 21  Franco Morbidelli Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1 a 27.050
25  Raúl Fernández RNF MotoGP Team Aprilia RS-GP a 2 voltas
10  Luca Marini Mooney VR46 Racing Team Ducati Desmosedici GP22 a 4 voltas
89  Jorge Martín Prima Pramac Racing Ducati Desmosedici GP23 a 6 voltas
49  Fabio Di Giannantonio Gresini Racing MotoGP Ducati Desmosedici GP22 a 15 voltas
93  Marc Márquez Repsol Honda Team Honda RC213V a 23 voltas
88  Miguel Oliveira RNF MotoGP Team Aprilia RS-GP a 23 voltas

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

GP de Portugal – Mundial de Motovelocidade 2023 – Treinos Livres da MotoGP

Treinos livres da primeira etapa do Mundial de Motovelocidade teve sua segunda parte da sessão com 2 bandeiras vermelhas. A primeiras delas foi por causa da falta de energia no autódromo que afetou a telemetria das equipes. A Sessão ficou por mais de meia hora parada quando faltava mais de 45 minutos para o final da sessão que passou a ser de 1 hora.

A segunda vez que a sessão foi interrompida foi a 14 minutos do final, Em um acidente bem grave de Pol Espargaró na curva 10, quando Pol caiu e sua moto de mais de 150 kg caiu em cima dele. que teve que ser atendido pelos médicos na pista. Segundo uma nota emitida pela MotoGP, o piloto esta consciente.

Já dentro da pista, a primeira posição na sessão da manhã ficou com Alex Marquez da equipe Gresini, equipada com a Ducati. Na segunda sessão, após muitas mudanças de posição, principalmente na parte final da sessão, o melhor tempo acabou ficando com Jack Miller, estreante na KTM, o australiano marcou 01’37.709, ficando 37 milésimos à frente do espanhol Marevick Viñales da Aprilla. Se a posição da Aprilla era até esperada, a KTM acabou surpreendendo já que não esteve muito bem nos testes de pré-temporada.

Francesco Bagnaia que esta na defesa do título conquistado da temporada passada completou o dia na 3ªposição. A Soma das duas sessões de classificação determinaram que os pilotos que já estão qualificados para o Q2 da sessão de classificação que acontece na manhã desse sábado.

Os classificados foram: Miller (KTM), Viñales (Aprilla), Bagnaia (Ducati), Luca Marini (VR46), Jorge Martin (Pramac), Fabio Quartararo (Yamaha), Johann Zarco (Pramac), Marco Bezzecchi (VR46), Aleix Espargaró (Aprilla) e Enea Bastianini (Ducati).

Alex Marquez e Joan Mir, os dois primeiros colocados na primeira sessão ficaram para a repescagem na classificação de Amanhã, que será pela manhã. já que no final da programação será realizada a primeira corrida curta da história do Mundial de Motovelocidade, valendo pontos para o Mundial. Ou seja, Um piloto no sábado já vai sair na frente em relação ao Mundial de pilotos.

Marc Marquez chegou a fazer uma bela volta na segunda metade de sessão, mas acabou indo ao chão quando tentava sua última volta, na cola de Fabio Quartararo e fechou o dia na 14ªposição.

Amanhã, teremos a sessão de classificação para o Grid de Largada e a corrida rápida de 12 voltas do Grande Prêmio de Portugal (Transmissão da ESPN 4). A Partir das 7:10 da manhã (horário de Brasília) e a corrida Sprint começa a partir do meio-dia.

Resultados dos Treinos Livres do GP de Portugal

1ºTreino Livre

pos piloto Equipe Moto Tempo
1 73 Alex Marquez Gresini Racing MotoGP Ducati Desmosedici GP22 01’38.782
2 36 Joan Mir Repsol Honda Team Honda RC213V 01’38.827
3 10 Luca Marini Mooney VR46 Racing Team Ducati Desmosedici GP22 01’38.922
4 72 Marco Bezzecchi Mooney VR46 Racing Team Ducati Desmosedici GP22 01’39.018
5 5 Johann Zarco Prima Pramac Racing Ducati Desmosedici GP23 01’39.068
6 12 Maverick Viñales Aprilia Racing Aprilia RS-GP 01’39.180
7 89 Jorge Martin Prima Pramac Racing Ducati Desmosedici GP23 01’39.206
8 20 Fabio Quartararo Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1 01’39.281
9 1 Francesco Bagnaia Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP23 01’39.475
10 93 Marc Marquez Repsol Honda Team Honda RC213V 01’39.537
11 41 Aleix Espargaro Aprilia Racing Aprilia RS-GP 01’39.552
12 43 Jack Miller Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 01’39.558
13 42 Alex Rins LCR Honda CASTROL Honda RC213V 01’39.595
14 21 Franco Morbidelli Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1 01’39.629
15 23 Enea Bastianini Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP23 01’39.682
16 88 Miguel Oliveira CryptoDATA RNF MotoGP Team Aprilia RS-GP 01’39.794
17 25 Raul Fernandez CryptoDATA RNF MotoGP Team Aprilia RS-GP 01’39.894
18 30 Takaaki Nakagami LCR Honda IDEMITSU Honda RC213V 01’40.059
19 37 Augusto Fernandez GASGAS Factory Racing Tech3 Gas GAS RC16 01’40.203
20 44 Pol Espargaro GASGAS Factory Racing Tech3 Gas GAS RC16 01’40.471
21 49 Fabio Di Giannantonio Gresini Racing MotoGP Ducati Desmosedici GP22 01’40.477
22 33 Brad Binder Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 01’40.986

2ºTreino Livre

pos piloto Equipe Moto Tempo
1 43 Jack Miller Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 01’37.709
2 12 Maverick Viñales Aprilia Racing Aprilia RS-GP 01’37.746
3 1 Francesco Bagnaia Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP23 01’37.856
4 10 Luca Marini Mooney VR46 Racing Team Ducati Desmosedici GP22 01’37.899
5 89 Jorge Martin Prima Pramac Racing Ducati Desmosedici GP23 01’37.991
6 20 Fabio Quartararo Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1 01’38.015
7 5 Johann Zarco Prima Pramac Racing Ducati Desmosedici GP23 01’38.112
8 72 Marco Bezzecchi Mooney VR46 Racing Team Ducati Desmosedici GP22 01’38.158
9 41 Aleix Espargaro Aprilia Racing Aprilia RS-GP 01’38.253
10 23 Enea Bastianini Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP23 01’38.256
11 73 Alex Marquez Gresini Racing MotoGP Ducati Desmosedici GP22 01’38.385
12 36 Joan Mir Repsol Honda Team Honda RC213V 01’38.394
13 42 Alex Rins LCR Honda CASTROL Honda RC213V 01’38.416
14 93 Marc Marquez Repsol Honda Team Honda RC213V 01’38.419
15 30 Takaaki Nakagami LCR Honda IDEMITSU Honda RC213V 01’38.827
16 37 Augusto Fernandez GASGAS Factory Racing Tech3 Gas GAS RC16 01’38.882
17 25 Raul Fernandez CryptoDATA RNF MotoGP Team Aprilia RS-GP 01’38.904
18 33 Brad Binder Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 01’38.910
19 88 Miguel Oliveira CryptoDATA RNF MotoGP Team Aprilia RS-GP 01’38.958
20 21 Franco Morbidelli Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1 01’38.978
21 49 Fabio Di Giannantonio Gresini Racing MotoGP Ducati Desmosedici GP22 01’39.421
22 44 Pol Espargaro GASGAS Factory Racing Tech3 Gas GAS RC16 01’40.130

Classificados para o Q2:

piloto Equipe Moto
43 Jack Miller Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16
12 Maverick Viñales Aprilia Racing Aprilia RS-GP
1 Francesco Bagnaia Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP23
10 Luca Marini Mooney VR46 Racing Team Ducati Desmosedici GP22
89 Jorge Martin Prima Pramac Racing Ducati Desmosedici GP23
20 Fabio Quartararo Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1
5 Johann Zarco Prima Pramac Racing Ducati Desmosedici GP23
72 Marco Bezzecchi Mooney VR46 Racing Team Ducati Desmosedici GP22
41 Aleix Espargaro Aprilia Racing Aprilia RS-GP
23 Enea Bastianini Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP23

Pilotos na repescagem:

piloto Equipe Moto
73 Alex Marquez Gresini Racing MotoGP Ducati Desmosedici GP22
36 Joan Mir Repsol Honda Team Honda RC213V
42 Alex Rins LCR Honda CASTROL Honda RC213V
93 Marc Marquez Repsol Honda Team Honda RC213V
30 Takaaki Nakagami LCR Honda IDEMITSU Honda RC213V
37 Augusto Fernandez GASGAS Factory Racing Tech3 Gas GAS RC16
25 Raul Fernandez CryptoDATA RNF MotoGP Team Aprilia RS-GP
33 Brad Binder Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16
88 Miguel Oliveira CryptoDATA RNF MotoGP Team Aprilia RS-GP
21 Franco Morbidelli Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1
49 Fabio Di Giannantonio Gresini Racing MotoGP Ducati Desmosedici GP22
44 Pol Espargaro GASGAS Factory Racing Tech3 Gas GAS RC16

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP