McPhee sobrevive as quedas, resiste aos ataques de Dalla Porta e vence em Le Mans

Com pista escorregadia e tempo bem frio, A prova da Moto 3 foi um festival de quedas e de boas disputas pela vitória. Após muita briga, O pole position John McPhee conseguiu se segurou na pista e acabou conquistando a vitória.

Na largada, McPhee largou bem, Mas Tony Arbolino chegou a ameaçar a ponta do piloto escocês, Mas o que marcou a primeira volta foi a queda de Ai Ogura que foi ao chão e sua moto acabou voltando para a pista e por muita sorte e habilidade dos outros pilotos acabou que nenhum deles atingiu a moto.

Tatsuki Suzuki assumiu a liderança, Ficando o tempo inteiro na frente do pelotão na primeira parte da prova, Com Gabriel Rodrigo, Tony Arbolino, Lorenzo Dalla Porta, John McPhee e Aron Canet. A se destacar o belo desempenho de Andrea Migno e de Aron Canet que eram as solitárias KTM em meio do pelotão inteiro da Honda.

Suzuki liderou até a 13ªvolta, Quando Lorenzo Dalla Porta foi o primeiro a desafiar o Japonês pela liderança, apesar do piloto da Leopard ter conseguido a ultrapassagem, Suzuki acabou dando o troco curvas depois. Todo o primeiro pelotão estava a caça de Suzuki que tentava abrir diferença.

Jaume Masia acabou cortando curva e foi punido em 2.2 segundos. Era um final de semana bem ruim para o piloto da Bester.

A 8 Voltas do final , Suzuki sentiu a pressão do pelotão e acabou perdendo 3 posições, caindo para o 4ºlugar. Porém, Na volta seguinte voltou a ponta e depois foi superado Por McPhee e Dalla Porta.

A SIC58 acabou perdendo seus dois pilotos em poucos minutos. A 8 voltas do final, Antonelli foi ao chão. Duas voltas depois, Suzuki foi para o Chão e levou com ele Tony Arbolino. Nas voltas finais, Vários pilotos foram para o chão. Claro que com a pista em condições difíceis e com o frio era obvio que isso poderia acontecer.

A Briga pela vitória acabou sendo praticamente uma disputa em particular entre John McPhee e Lorenzo Dalla Porta. A 3 Voltas do final, Dalla Porta passou para a liderança. Quem vinha chegando nos 2 primeiros eram Andrea Migno vinha em 3º, Aron Canet e Kaito Toba. O Japonês passou de forma linda o líder do campeonato a menos de 3 voltas do final e depois os dois passaram o piloto da Bester que restou na corrida.

Toba chegou a superar Dalla Porta que conseguiu recuperar o segundo lugar, Na entrada da última volta o Piloto da Leopard passou o piloto da Petronas. Dalla Porta ficou na liderança, Até que na curva 9, O Escocês foi para cima e acabou ultrapassando Dalla Porta a curvas do final. A 3 curvas do final, Aron Canet arriscou tudo para ultrapassar Kaito Toba para levar o pódio.

O Escocês John McPhee venceu a prova, E mostrou que pode ser ainda um piloto competitivo na Moto 3, Pulando para o 9ºlugar no campeonato. O Italiano Lorenzo Dalla Porta chegou logo atrás de McPhee em 2ºlugar. Com esse resultado, O Italiano passou Antonelli e assume a vice-liderança a 14 pontos de Canet. Por falar no líder do campeonato, Ele fechou o pódio e por sorte acabou não sendo punido. Por ter jogado duro com Toba, Poderia sim rolar uma punição a ele.

Gabriel Rodrigo em uma corrida bem discreta ficou em 4ºlugar e ainda não subiu ao pódio em 2019. Andrea Migno ficou em 5ºlugar com sua Bester. Apesar do melhor resultado, Não foi tão brilhante como o Japonês Kaito Toba que chegou a sonhar com a vitória, Mas ele acabou sendo prejudicado pela manobra exagerada de Canet e acabou ficando com o 6ºlugar. Uma pena, Mas pelo menos Toba esta em 4ºlugar no campeonato.

Celestino Vietti acabou em um honroso 7ºlugar, Seguido de Kazuki Masaki em seu melhor resultado do ano. Aliás a BOE Skull teve seu melhor final de semana, com os primeiros pontos de Makar Yurchenko. (Terminando a prova em 13ºlugar) Completando os 10 primeiros vieram o Tcheco Jakub Kornfeil e o Espanhol Raul Fernandes da Aspar Martinez. O Vencedor do ano passado, Albert Arenas ficou em um modesto 11ºlugar.

Filip Salac, Se aproveitou bem das quedas de seus adversários e conquistou seu primeiro ponto do ano, Com o 15ºlugar. Daqui a 2 semanas teremos a etapa de Mugello, Será mais um belo duelo pela ponta do mundial, Que esta nas mãos do Canet “O Cerebral”.

Fotos:

Resultado final do GP da França
Mundial de Motovelocidade – Moto 3

PosPilotoEquipeMotoTempo
117John McPheePetronas Sprinta RacingHonda37’48.689
248Lorenzo Dalla PortaLeopard RacingHondaa 0.106
344Aron CanetSterilgarda Max Racing TeamKTMa 0.757
419Gabriel RodrigoKömmerling Gresini Moto3Hondaa 0.978
516Andrea MignoBester Capital DubaiKTMa 1.201
627Kaito TobaHonda Team AsiaHondaa 1.410
713Celestino ViettiSKY Racing Team VR46KTMa 1.451
822Kazuki MasakiBOE Skull Rider Mugen RaceKTMa 1.636
984Jakub KornfeilRedox PruestelGPKTMa 1.848
1025Raul FernandezSama Qatar Angel Nieto TeamKTMa 2.049
1175Albert ArenasSama Qatar Angel Nieto TeamKTMa 2.663
125Jaume MasiaBester Capital DubaiKTMa 3.748
1376Makar YurchenkoBOE Skull Rider Mugen RaceKTMa 11.812
1471Ayumu SasakiPetronas Sprinta RacingHondaa 11.896
1512Filip SalacRedox PruestelGPKTMa 30.511
1661Can OncuRed Bull KTM AjoKTMa 32.544
1769Tom Booth-AmosCIP Green PowerKTMa 40.026
x7Dennis FoggiaSKY Racing Team VR46KTMa 5 Voltas
x21Alonso LopezEstrella Galicia 0,0Hondaa 5 Voltas
x24Tatsuki SuzukiSIC58 Squadra CorseHondaa 5 Voltas
x14Tony ArbolinoVNE SnipersHondaa 6 Voltas
x77Vicente PerezReale Avintia Arizona 77KTMa 7 Voltas
x23Niccolò AntonelliSIC58 Squadra CorseHondaa 8 Voltas
x55Romano FenatiVNE SnipersHondaa 13 Voltas
x42Marcos RamirezLeopard RacingHondaa 15 Voltas
x54Riccardo RossiKömmerling Gresini Moto3Hondaa 16 Voltas
x40Darryn BinderCIP Green PowerKTMa 21 Voltas
x79Ai OguraHonda Team AsiaHondaa 24 Voltas
x11Sergio GarciaEstrella Galicia 0,0Hondaa 24 Voltas

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

Marc Marquez domina em Le Mans e conquista vitória de número 300 da Honda do Mundial

No frio e com pista em situação difícil, Só que o vencedor não mudou. Marc Marquez chega a 3ªVitória da temporada. O Pole position teve algum trabalho com o Australiano Jack Miller por algumas voltas, Mas depois da 8ªVolta a formiga Atômica passou a liderança para disparar e conquistar a vitória em Le Mans abrindo 8 pontos de vantagem para Andrea Dovizioso, 2ºColocado na prova e no campeonato.

A Pista em condições complicadas proporcionou que Karel Abraram e Joan Mir acabassem caindo no chão na volta de apresentação. Os dois tiveram que ir aos boxes para pegarem uma moto reserva de Ambos.

Na Largada, Marquez passa sufoco de Petrucci, Mas consegue a manutenção da Liderança, Miller vinha em 2º, Seguido  Morbidelli e Rossi completavam os 4 primeiros colocados. No final da primeira volta, Rossi supera Morbidelli e assume o 4ºlugar.

Na Curva 8 da 3 Volta,  Petrucci perde o segundo lugar para Jack Miller que foi para cima da Formiga Atômica. Andrea Dovizioso que acabou prejudicado na largada e caiu para o 7ºlugar, Se recuperou rapidamente superando Pol Espargaró, Franco Morbidelli e depois o Italiano Valentino Rossi (Que vinha sendo 10 km mais lento de reta do que seu adversário) subindo para o 4ºlugar.

Na 6ªVolta, Miller com muita audácia e valentia passou Marquez e assumiu a liderança. Essa liderança durou por 2 voltas apenas. O ímpeto do piloto da Pramac durou até o começo da 8ªvolta, Foi quando Marc Marquez, Na Mesma curva 3 ultrapassou o Australiano  e Voltar a liderança da prova. Na Mesma volta, Francesco Bagnaia acabou derrubando a Marevick Viñales (Que largou mal e vinha fazendo uma péssima corrida) E ambos abandonaram a prova.

Karel Abraham foi desclassificado por ter largado depois que o líder tinha completado a primeira volta (Punição besta e sem noção de existir) Para a Avintia a corrida foi um fiasco, Esteve Rabat acabou também de fora da prova na 4ªVolta.

Marquez vinha na frente com Miller e Dovizioso acompanhando de perto em 2º e 3º, Rossi vinha em 4º um pouco mais atrás e Danilo Petrucci em 5º. Pol Espargaró em grande corrida segurava o 6ºlugar dos ataques de Franco Morbidelli. Crutchlow e Lorenzo vinham em 8º e 9ºlugares. O Espanhol Alex rins vinha em 11º na sua Saga para recuperar posições.

Na 14ªVolta, Petrucci foi para cima de Rossi e superou o piloto da Yamaha, recuperando o 4ºlugar. Enquanto que Marquez abria 1.3 segundos. Enquanto que Miller e Dovizioso disputavam o 2ºlugar, Até que um erro do piloto da Pramac na curva 8 fez com que o Italiano assumisse o segundo lugar, Mas com toda a briga entre os dois pilotos a vantagem de Marquez para Dovizioso subiu para 2.8 segundos.

Enquanto Marquez vinha encaminhando a vitória, Lorenzo vinha ficando cada vez mais para trás, Sendo superado pelo Francês Fabio Quartararo. Era mais uma corrida para o Gladiador do Asfalto (Se é que deveríamos chamar ele disso) esquecer.

Danilo Petrucci começou a render muito bem, Passando Jack Miller assumindo o 3ºlugar a 9 voltas do final. Nas voltas finais, Dovizioso sofreu a pressão de Petrucci, o novato na equipe Ducati queria o 2ºlugar, Fez por duas vezes a ultrapassagem, mas acabou alongando a curva demais e permitindo que Dovi voltasse. Por causa dessa briga, Miller e Rossi chegaram nos pilotos da Ducati nesse final de prova.

Marc Marquez acabou levando a Honda para a 3ªvitória no ano e levou a marca a 300 vitórias no Mundial de Motovelocidade. Uma marca histórica para a marca japonesa. O Espanhol mostra que esta muito na frente da concorrência.

Andrea Dovizioso segurou o pelotão inteiro e conseguiu o segundo lugar e sai da França a apenas 8 pontos atrás de Marquez. Porém, Se Marquez continuar tendo um desempenho como tem hoje, Vai ser muito difícil que o piloto da Ducati possa duelar com a Formiga Atômica. O pódio foi completado pelo Danilo Petrucci com a outra Ducati oficial. Foi o primeiro pódio dele na equipe de Fábrica, Calando um pouco os seus críticos e superando ao Australiano Jack Miller da Pramac.

Valentino Rossi não conseguiu fazer uma corrida capaz de lhe dar um pódio. O 5ºlugar é até frustrante para ele, agora ele fica longe demais de Marquez ao final da 5ªprova da temporada. Assim como foi Frustrante a prova para Alex Rins que ficou em 10ºlugar e agora esta a 20 pontos da Liderança do Mundial. O Final de Semana da Suzuki deu tudo erradíssimo já que Joan Mir largou muito atrasado e ficou em 16ºlugar.

Quem fez uma brilhante corrida foi Pol Espargaró, Levar a KTM para o 6ºlugar e chegar perto do pelotão da frente é uma mostra de força tanto do piloto Espanhol como da Moto que parece ter evoluído mais do que a Aprilla. A corrida de Pol foi espetacular, Segurou ao Ítalo-Brasileiro Franco Morbidelli que depois de um começo promissor acabou a prova em um honroso 7ºlugar.

Fabio Quartararo teve um ótimo final de corrida, Apesar da decepcionante Classificação do Sábado ele reagiu e levou o 8ºlugar. Superando no final a Cal Crutchlow que se arrastou no final para ficar em 9ºlugar. Rins fechou os Top 10.

E continua o inferno astral de Jorge Lorenzo! Em mais uma exibição patética o Espanhol acaba a prova em 11ºlugar e o resultado dá força aos boatos de demissão ao final da temporada para o Tricampeão do Mundo. Aleix Espargaró com a Aprilla fez o que era possível em 12ºlugar, Johann Zarco em mais uma corrida decepcionante ficou em 13º e a Tech 3 conseguiu levar seus dois pilotos a Zona de Pontuação. Pela Primeira vez no ano que Hafizh Syarhin terminou nos pontos, Ao chegar em 14ºlugar e Miguel Oliveira fechou a zona de pontos.

Daqui a duas semanas teremos a prova na casa da Ducati, Em Mugello. Até lá, engenheiros, Mecânicos, Estrategistas, Pais de Santos, Feiticeiros, Entre todos os meios possíveis terão de achar um meio de parar Marc Marquez, O Grande Favorito ao Título da Temporada de 2019.

Fotos:

Resultado final do GP da França
Mundial de Motovelocidade

PosPilotoEquipeMotoTempo
193Marc MarquezRepsol Honda TeamHonda41’53.647
24Andrea DoviziosoDucati TeamDucatia 1.984
39Danilo PetrucciDucati TeamDucatia 2.142
443Jack MillerPramac RacingDucatia 2.940
546Valentino RossiMonster Energy Yamaha MotoGPYamahaa 3.053
644Pol EspargaróRed Bull KTM Factory RacingKTMa 5.935
721Franco MorbidelliPetronas Yamaha SRTYamahaa 7.187
820Fabio QuartararoPetronas Yamaha SRTYamahaa 8.439
935Cal CrutchlowLCR Honda CASTROLHondaa 9.853
1042Alex RinsTeam SUZUKI ECSTARSuzukia 13.709
1199Jorge LorenzoRepsol Honda TeamHondaa 15.003
1241Aleix EspargaróAprilia Racing Team GresiniApriliaa 29.512
135Johann ZarcoRed Bull KTM Factory RacingKTMa 33.061
1455Hafizh SyarhinRed Bull KTM Tech 3KTMa 35.481
1588Miguel OliveiraRed Bull KTM Tech 3KTMa 36.044
1636Joan MirTeam SUZUKI ECSTARSuzukia 1 Volta
x30Takaaki NakagamiLCR Honda IDEMITSUHondaa 9 Voltas
x29Andrea IannoneAprilia Racing Team GresiniApriliaa 19 Voltas
x12Maverick ViñalesMonster Energy Yamaha MotoGPYamahaa 21 Voltas
x63Francesco BagnaiaPramac RacingDucatia 21 Voltas
x53Tito RabatReale Avintia RacingDucatia 25 Voltas
x17Karel AbrahamReale Avintia RacingDucatiDesclassificado

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

John McPhee se aproveita de clima frio e leva a pole na França

Em um clima bem típico do clima inglês, O Escocês John McPhee acabou conquistando a pole position no GP da França da Moto 3. Num cheio com pista melada. Os pilotos tiveram o dilema de colocar ou os pneus de pista seca ou os pneus de pista molhada.

Na 1ªparte do Q1, O Tcheco de Filip Salac de 17 anos marcava o primeiro tempo e estava com um ótimo desempenho, Mas os tempos assim que a pista começou a secar eles começaram a baixar. Ramirez a 5 minutos do final pegou a liderança para ele, Mas 20 segundos depois o Espanhol Alonso Lopez passou a liderança com a Moto da Estrella Galícia.

A Classificação não se modificou até os segundos finais, Foi quando, Ayuki Sasaki pulou para o segundo lugar. A partir dai, vários pilotos melhoraram seus tempos buscando a vaga no Q2.

Acabaram passando para a parte final da Classificação: John McPhee que marcou o melhor tempo no final, Marcos Ramirez da Leopard Racing, Makar Yurchenko que pegou o vácuo do piloto da Petronas ficou em 3º e Sergio Garcia que acabou tirando seu companheiro de equipe Alonso Lopez e do Tcheco Filip Salac, que foi o destaque do treino.

Resultado do Q1:

posPilotoEquipeMotoTempo
117John McpheePetronas Sprinta RacingHonda1’43.994
242Marcos RamirezLeopard RacingHonda1’44.046
376Makar YurchenkoBOE Skull Rider Mugen RaceKTM1’44.353
411Sergio GarciaEstrella Galicia 0,0Honda1’44.469
521Alonso LopezEstrella Galicia 0,0Honda1’44.516
612Filip SalacRedox PruestelGPKTM1’44.589
713Celestino ViettiSKY Racing Team VR46KTM1’44.643
884Jakub KornfeilRedox PruestelGPKTM1’44.710
95Jaume MasiaBester Capital DubaiKTM1’44.776
1071Ayumu SasakiPetronas Sprinta RacingHonda1’44.837
1177Vicente PerezReale Avintia Arizona 77KTM1’44.913
1254Riccardo RossiKömmerling Gresini Moto3Honda1’45.116
1340Darryn BinderCIP Green PowerKTM1’45.535
1461Can OncuRed Bull KTM AjoKTM1’45.796
1569Tom Booth-AmosCIP Green PowerKTM1’46.092

Na parte final, Na primeira parte da Classificação foi dominada pelo Espanhol Marcos Ramirez que estava disposto para recuperar os pontos perdidos em Jerez e fez uma grande volta. Arbolino e McPhee vinham logo a seguir.

A 5 minutos e 30 segundos do final, Tony Arbolino e depois Tatsuki Suzuki acabaram tomando a ponta das mãos de Ramirez. A liderança voltaria para as mãos de Arbolino com 1:42.467. O Vencedor da prova passada Niccolò Antonelli acabou indo ao Chão faltando 2 minutos e 40 segundos do final.

A Pole só foi definida faltando 1 minuto e meio para o Final, Foi quando o Escocês John McPhee marcou o tempo com 1:42.277. Dai o tempo não baixou mais o que garantiu a pole position para o piloto da Petronas Sprinta Racing. A primeira fila será composta pelo Italiano da Snipers Tony Arbolino e pelo Japonês Ai Ogura, que marcou uma bela 3ªposição na sua volta final.

Se um japonês fecha a primeira fila um outro abre a Segunda Fila. O piloto da SIC58 Tatsuki Suzuki, embalado pelo primeiro pódio da carreira larga em 4º e terá companhia do Argentino Gabriel Rodrigo da Gresini e de Marcos Ramirez da Leopard Racing. A terceira fila será formada pelo Italiano Niccolò Antonelli da SIC58, Raul Fernandez da Aspar Martinez (Primeiro piloto da KTM no Grid) e Kaito Toba da Honda Asia Team. Completando os 10 primeiros colocados o Espanhol Sergio Garcia da Estrella Galícia.

A Moto 3 terá sua largada a partir das 6 horas da Manhã, Horário de Brasília.

Fotos:

Grid de Largada:
GP da França – Moto 3

posPilotoEquipeMotoTempo
117John McPheePetronas Sprinta RacingHonda1’42.277
214Tony ArbolinoVNE SnipersHonda1’42.467
379Ai OguraHonda Team AsiaHonda1’42.515
424Tatsuki SuzukiSIC58 Squadra CorseHonda1’42.567
519Gabriel RodrigoKömmerling Gresini Moto3Honda1’42.743
642Marcos RamirezLeopard RacingHonda1’42.892
723Niccolò AntonelliSIC58 Squadra CorseHonda1’42.951
825Raul FernandezSama Qatar Angel Nieto TeamKTM1’42.961
927Kaito TobaHonda Team AsiaHonda1’42.969
1011Sergio GarciaEstrella Galicia 0,0Honda1’42.988
1116Andrea MignoBester Capital DubaiKTM1’43.019
1276Makar YurchenkoBOE Skull Rider Mugen RaceKTM1’43.107
1355Romano FenatiVNE SnipersHonda1’43.213
1444Aron CanetSterilgarda Max Racing TeamKTM1’43.304
1548Lorenzo Dalla PortaLeopard RacingHonda1’43.519
1675Albert ArenasSama Qatar Angel Nieto TeamKTM1’43.589
1722Kazuki MasakiBOE Skull Rider Mugen RaceKTM1’43.756
187Dennis FoggiaSKY Racing Team VR46KTM1’43.801
1921Alonso LopezEstrella Galicia 0,0Honda1’44.516
2012Filip SalacRedox PruestelGPKTM1’44.589
2113Celestino ViettiSKY Racing Team VR46KTM1’44.643
2284Jakub KornfeilRedox PruestelGPKTM1’44.710
235Jaume MasiaBester Capital DubaiKTM1’44.776
2471Ayumu SasakiPetronas Sprinta RacingHonda1’44.837
2577Vicente PerezReale Avintia Arizona 77KTM1’44.913
2654Riccardo RossiKömmerling Gresini Moto3Honda1’45.116
2740Darryn BinderCIP Green PowerKTM1’45.535
2861Can OncuRed Bull KTM AjoKTM1’45.796
2969Tom Booth-AmosCIP Green PowerKTM1’46.092

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

Marquez mesmo com queda sobre chuva leva a pole em Le Mans

Em condições difíceis ou no tempo seco se você apostar na pole de Marc Marquez você tem uma boa chance de acertar. Hoje sobre uma pista melada, Marquez acabou levando a pole position de número 55 na MotoGP e esta a 2 poles do recordista Michael Doohan, Que correu de 1989 a 1999 e tem 57 poles na categoria principal. E isso com uma queda após sua melhor volta. Porém, nenhum conseguiu melhorar sua marca.

Foi um treino muito difícil, Desde da Repescagem, aonde tinha o vice-líder do Campeonato Alex Rins, Valentino Rossi e Cal Crutchlow. Na primeira tentativa, Zarco e Oliveira eram os líderes.

Valentino Rossi ao contraio de todos os outros pilotos que optaram por pneus de chuva a 8 minutos e 50 segundos do final acabou marcando 1:39.074 e na volta seguinte o veterano marcou 1:37.667 e se consolidou na frente, com Franco Morbidelli em 2º. Todos os outros pilotos vendo o que Rossi fez foram trocar os pneus, Mas ao mesmo tempo que todos foram trocar suas motos ou seus compostos a chuva começou a apertar .

Poucos pilotos conseguiram melhorar seu tempo, Foi o caso de Cal Crutchlow que subiu do 8º para o 5ºlugar, mas nem de longe ameaçou a Classificação ao Q2 de Franco Morbidelli e muito menos o tempo de Valentino Rossi. Francesco Bagnaia, Johann Zarco e Cal Crutchlow vieram logo a seguir. Alex Rins ficou em 9ºlugar e vai ter de começar a prova em um difícil 19ºlugar.

Classificação do Q1:

posPilotoEquipeMotoTempo
146Valentino RossiMonster Energy Yamaha MotoGPYamaha1’37.667
221Franco MorbidelliPetronas Yamaha SRTYamaha1’39.262
363Francesco BagnaiaPramac RacingDucati1’39.982
45Johann ZarcoRed Bull KTM Factory RacingKTM1’40.029
535Cal CrutchlowLCR Honda CASTROLHonda1’40.114
688Miguel OliveiraRed Bull KTM Tech 3KTM1’40.385
717Karel AbrahamReale Avintia RacingDucati1’40.482
836Joan MirTeam SUZUKI ECSTARSuzuki1’40.606
942Alex RinsTeam SUZUKI ECSTARSuzuki1’40.706
1053Tito RabatReale Avintia RacingDucati1’41.351
1155Hafizh SyahrinRed Bull KTM Tech 3KTM1’41.717
1229Andrea IannoneAprilia Racing Team GresiniAprilia1’41.786

A decisão da pole poderia ser completamente imprevisível, Porém ela foi decidida nos primeiros minutos. Petrucci começou na frente com Miller em 2º. Mas Marquez foi para uma volta voadora e ai senhores, Quando a Formiga Atômica que a pole position é bem difícil de segurar. O piloto da Honda fez 1’40.952. Quando ele foi tentar uma volta melhor na Curva 6 ele caiu, No que poderia tornar tudo isso um desastre.

Porém depois da metade da classificação, Tivemos pilotos melhorando suas marcas, Mas nenhuma delas chegou no tempo do Marquez, Nem mesmo no tempo do Australiano Jack Miller que também caiu da parte final da classificação.

Valentino Rossi chegou a pular do 10º para o 7ºlugar e na volta seguinte ganhou mais duas posições chegando ao 5ºlugar.

A chuva acabou aumentando de intensidade e impediu que tivéssemos uma disputa maior pela pole position, Que acabou ficando nas mãos de Marc Marquez com a Honda. Mesmo com 360 milésimos a frente de Danilo Petrucci não foi uma pole fácil, Muito por causa da queda que ele teve depois.

Danilo Petrucci larga em 2ºlugar e se tiver um tempo de chuva pode pintar a sua primeira vitória na MotoGP, O Rápido Australiano Jack Miller, rapidíssimo na Chuva completa a primeira fila.

Em busca da liderança, Andrea Dovizioso abre a 2ªFila com a outra Ducati oficial (Que tem 3 motos nas 4 primeiras posições) vai para a corrida para fazer mais uma corrida bem cerebral. Valentino Rossi leva a primeira Yamaha do Grid com o 5ºlugar e o Franco Morbidelli da Petronas completa a 2ªFila. Os dois pilotos que chegaram ao Q2 pela repescagem foram bem no Q2.

O Japonês Takaaki Nakagami que também caiu no final do Treino larga em uma boa 7ªposição, Com a moto de 2018 da Honda superando a Jorge Lorenzo. O Gladiador do Asfalto esta começando a ficar muito pressionado por resultados, A Honda não esta a fim de esperar muito tempo por bons resultados de Lorenzo que larga em 8º. Um esforçado e dedicado Aleix Espargaró leva a Aprilla ao 9ºlugar.

Completando os 12 primeiros: Fábio Quartararo que ficou frustrado pelo seu desempenho nos treinos, Marevick Viñales que depois do pódio em Jerez e agora fica só a Frente de Pol Espargaró que não fez volta no Q2.

Amanhã as 6 da manhã teremos a corrida da Moto 3, as 7 e 20 da manhã teremos a Moto 2 e as 9 da manhã (Horário de Brasília) No Sportv teremos a prova da categoria principal, Sob tempo fechado e quem sabe com chuva em LeMans Bugatti.

Fotos:

Grid de Largada:

posPilotoEquipeMotoTempo
193Marc MarquezRepsol Honda TeamHonda1’40.952
29Danilo PetrucciDucati TeamDucati1’41.312
343Jack MillerPramac RacingDucati1’41.366
44Andrea DoviziosoDucati TeamDucati1’41.552
546Valentino RossiMonster Energy Yamaha MotoGPYamaha1’41.655
621Franco MorbidelliPetronas Yamaha SRTYamaha1’41.681
730Takaaki NakagamiLCR Honda IDEMITSUHonda1’42.059
899Jorge LorenzoRepsol Honda TeamHonda1’42.067
941Aleix EspargaróAprilia Racing Team GresiniAprilia1’42.450
1020Fabio QuartararoPetronas Yamaha SRTYamaha1’42.509
1112Marevick ViñalesMonster Energy Yamaha MotoGPYamaha1’42.555
1244Pol EspargaróRed Bull KTM Factory RacingKTMSem Tempo
1363Francesco BagnaiaPramac RacingDucati1’39.982
145Johann ZarcoRed Bull KTM Factory RacingKTM1’40.029
1535Cal CrutchlowLCR Honda CASTROLHonda1’40.114
1688Miguel OliveiraRed Bull KTM Tech 3KTM1’40.385
1717Karel AbrahamReale Avintia RacingDucati1’40.482
1836Joan MirTeam SUZUKI ECSTARSuzuki1’40.606
1942Alex RinsTeam SUZUKI ECSTARSuzuki1’40.706
2053Tito RabatReale Avintia RacingDucati1’41.351
2155Hafizh SyahrinRed Bull KTM Tech 3KTM1’41.717
2229Andrea IannoneAprilia Racing Team GresiniAprilia1’41.786

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

Pagenaud tem atuação brilhante na chuva e conquista a vitória em Indianapolis

Começando as atividades no Indianapolis Motor SpeedWay a 2 semanas das 500 milhas de Indianapolis. A prova no Autódromo feito para a Formula 1 entre 2000 e 2007 e o A prova acontece desde de 2014.

Grid de Largada:

posPilotoEquipeChassi/MotorTempoFase
110Felix RosenqvistChip Ganassi RacingDallara/Honda1m08.2785sQ3
29Scott DixonChip Ganassi RacingDallara/Honda1m08.2979sQ3
360Jack HarveyMeyer Shank RacingDallara/Honda1m08.3238sQ3
488Colton HertaHarding RacingDallara/Honda1m08.3743sQ3
520Ed JonesEd Carpenter RacingDallara/Chevrolet1m08.4609sQ3
612Will PowerTeam PenskeDallara/Chevrolet1m08.7901sQ3
715Graham RahalRahal Letterman LaniganDallara/Honda1m08.2153sQ2
822Simon PagenaudTeam PenskeDallara/Chevrolet1m08.2445sQ2
97Marcus EricssonSchmidt Peterson MotorsportsDallara/Honda1m08.2497sQ2
1018Sebastien BourdaisDale Coyne RacingDallara/Honda1m08.2998sQ2
1130Takuma SatoRahal Letterman LaniganDallara/Honda1m08.3300sQ2
1221Spencer PigotEd Carpenter RacingDallara/Chevrolet1m08.4697sQ2
132Josef NewgardenTeam PenskeDallara/Chevrolet1m08.6240sQ1 – G1
1419Santino FerrucciDale Coyne RacingDallara/Honda1m08.4499sQ1 – G2
153Helio CastronevesTeam PenskeDallara/Chevrolet1m08.6497sQ1 – G1
1628Ryan Hunter-ReayAndretti AutosportDallara/Honda1m08.6235sQ1 – G2
1727Alexander RossiAndretti AutosportDallara/Honda1m08.6994sQ1 – G1
185James HinchcliffeSchmidt Peterson MotorsportsDallara/Honda1m08.7710sQ1 – G2
1931Patricio O’WardCarlinDallara/Chevrolet1m08.7487sQ1 – G1
2026Zach VeachAndretti AutosportDallara/Honda1m08.8170sQ1 – G2
214Matheus LeistAJ Foyt EnterprisesDallara/Chevrolet1m08.7751sQ1 – G1
2259Max ChiltonCarlinDallara/Chevrolet1m08.9572sQ1 – G2
2398Marco AndrettiAndretti HertaDallara/Honda1m08.8995sQ1 – G1
2414Tony KanaanAJ Foyt EnterprisesDallara/Chevrolet1m09.1230sQ1 – G2

Na Classificação, A Pole position ficou com o Sueco Felix Rosenquist da Chip Ganassi. O Estreante superou o Neozelandês Scott Dixon, Seu companheiro de equipe larga em segundo lugar. Uma surpresa na 3ªposição, O piloto da Meyer Shank Jack Harvey da Inglaterra com Colton Herta da Harding larga em 4ºlugar fechando a segunda fila.

Na terceira fila largam Ed Jones da Carpenter e Will Power da Penske, Na quarta fila largam Graham Rahal e Simon Pagenaud e fechando os 10 primeiros colocados Estão Marcos Ericsson em 9º e Sebastien Bourdais.

Largada da etapa de Indianapolis, Rosenquist manteve o primeiro lugar, Enquanto que Jack Harvey superou Dixon e assumiu a segunda posição. Herta vinha em 4º. Logo antes da largada, Patricio O’Ward toca em Alexander Rossi que acaba indo para o muro e faz com que o Norte-Americano fazer uma parada para reparar o carro danificando, Mas isso não ficou em pune, O piloto da Carlin foi punido e teve de passar pelos boxes caindo para o 23ºlugar.

Nas primeiras voltas, Rosenquist abriu uma boa vantagem para Harvey que chegou a ser atacado pelo Dixon na segunda volta. Porém, os primeiros lugares se estabilizam nas suas posições. Na parte intermediária é que existia uma briga pelo 8ºlugar, entre Will Power que vinha sendo pressionado Simon Pagenaud.

Na 11ªVolta, Marcus Ericsson que vinha em boa corrida acabou escapando e indo para o muro do oval de Indianapolis. Com isso surge a primeira bandeira amarela da prova. O Sueco conseguiu voltar, Mas só para ir para os boxes. Lá se constatou que não dava mais para o piloto da Schmidt seguir. Alguns pilotos fizeram parada ao mudar a estratégia em relação aos primeiros colocados.

Na 15ªVolta tivemos a relargada, Dixon que estava em 3º passou Harvey na reta dos boxes e na curva 1, Rosenquist perdeu a trajetória e acabou perdendo a liderança para o neozelandês. Colton Herta acabou tocando em Harvey e rodando. Já seria o bastante para uma bandeira amarela, Ainda mais com Ryan Hunter-Reay sendo tocado pelo Canadense James Hinchcliffe. O piloto da Andretti ao roda acabou tocando no piloto da Harding. (Motivo pelo qual ele deve ter abandonado a prova)

Resultado disso foi uma nova bandeira amarela, com Dixon na liderança, Rosenquist em 2º, Harvey em 3º. Jones, Rahal e Pagenaud completa os 6 primeiros. Começava a chuviscar no circuito de Indianapolis.

Relargada na 20ªVolta, Jones e Harvey foram para cima de Rosenquist e fizeram uma ultrapassagem dupla dos dois pilotos, Quem levou a melhor foi o piloto da Carpenter que ganhou o 2ºlugar do piloto da Meyer Shank e do segundo piloto da Ganassi. Hinchcliffe acabou punido com uma passagem pelos boxes.

Indianapolis Motor SpeedwayFriday, May 10, 2019 ©2018 Walt Kuhn

O Brasileiro Hélio Castroneves (Hoje piloto da equipe Penske no IMSA) teve um belo momento na prova, Ao ultrapassar primeiro o Norte-Americano Santino Ferrucci e depois seu companheiro de equipe Will Power subindo para o 10ºlugar. Enquanto o piloto Brasileiro subia, Seus companheiros Newgarden e Power estavam com dificuldades e caindo na classificação. Sato foi para cima de Pagenaud, Na primeira tentativa ele passou reto na curva 1 e acabou voltando a ficar atrás do piloto da Penske. Porém na segunda tentativa, Sucesso do piloto Japonês que assumiu o 8ºlugar.

Harvey e Jones pararam na volta 26, começavam as paradas dos pilotos das primeiras posições. Castroneves parou na volta seguinte, A parada foi um pouco mais demorada por causa de problemas de mangueira de combustível.

No final da 27ªVolta, Scott Dixon vai para a primeira parada nos boxes juntamente com Felix Rosenquist. Na volta o Sueco voltou a frente, Mas o Inglês Jack Harvey conseguiu recuperar a posição em cima do piloto da Ganassi. Graham Rahal assumiu a liderança e parou na volta seguinte, antes disso, O piloto da Rahal acabou deu uma passadinha na grama, com os pingos d’água na lentes das câmeras podem justificar essa passadinha pra fora da pista.

Com as Paradas, A liderança passa a ser de Josef Newgarden, Com Patricio O’ward em segundo, Max Chilton em 3º, Matheus Leist em 4º e James Hinchcliffe em 5º após 30 voltas de prova. Dos que pararam na Janela normal, O primeiro era o Scott Dixon com Jones e Harvey logo a seguir disputando o 7ºlugar.

Harvey foi para cima de Jones por fora, O piloto da Carpenter se defendeu muito bem do ataque do Britânico. James Hinchcliffe superou Leist e assumiu o 4ºlugar. Newgarden abriu 2.5 segundos de O’Ward e 11 segundos de frente para Max Chilton. Os 2 primeiros colocados estavam muito na frente dos demais pilotos.

Chilton parou nos boxes na volta 39, Mesmo com a chuva fina caindo aos poucos, Ninguém arriscava um pneu de pista molhada. Patrício OWard parou na mesma volta 39. O líder Josef Newgarden, Hinchcliffe e Leist pararam na volta 40. A liderança voltou para Scott Dixon, com 4.8 segundos a frente de Jack Harvey. Depois vinham Simon Pagenaud, Ed Jones, Spencer Pigot, Graham Rahal, Felix Rosenquist, Takuma Sato, Sebastien Bourdais e Hélio Castroneves nas 10 primeiras posições. Do 5ºlugar até o 10ºlugar os pilotos estavam muito juntos.

O Sueco Felix Rosenquist vivia problemas na prova, Acabou que na volta 44 indo para os boxes junto de Hunter-Reay e Ed Jones. Na parada vazou combustível, mas nada grave nem com o piloto e nem com os mecânicos.

Jack Harvey aproveitando dos pneus macios se aproximou muito de Dixon que vinha com os pneus mais duros e trazendo com ele Pagenaud. Na 47ªVolta,os três primeiros colocados foram para os boxes e colocaram os pneus macios, Na Volta Pagenaud tinha ganho a posição para Harvey. Rahal passou a liderança com Bourdais e Sato nas três primeiras posições. Na 51ªVolta, Rahal parou nos boxes deixando a liderança para Bourdais. A chuva estava continuando a tocar, Mas nenhum dos pilotos ainda tinha colocado os pneus de chuva.

O primeiro piloto a colocar os pneus de chuva foi o Brasileiro Tony Kannan que vinha fazendo uma prova lamentável em 20ºlugar. Voltas depois a tática se mostrou inútil e o piloto da Foyt tomou mais uma volta. (Kannan estava nesse momento com 2 voltas de atraso)

Castroneves foi para os boxes, Quando voltou a pista o Veterano acabou rodando e indo para fora da pista. Ao tentar voltar a pista acabou atolando seu carro na brita, Provocando a 3ªbandeira amarela. Foi nesse momento que a chuva começava a se intensificar. Os pilotos foram para a última parada nos boxes, Enquanto alguns pilotos colocaram os pneus de chuva, Outros ainda apostavam que a chuva seria passageira e colocaram os pneus macios. Durante as paradas, A Equipe de Josef Newgarden deixou uma das rodas sair da área dos boxes e ir para o muro do outro lado. Nenhum piloto foi atingido, Mas isso é o bastante para punir o piloto da Penske. Depois dessas paradas, Dixon era o líder, Harvey estava em 2º, Pigot em 3º, Leist em 4º, Pigot em 5º, Pagenaud em 6º. Rahal, Ferrucci, Hinchcliffe e Power completavam os 10 primeiros colocados.

Na Volta 68, A Corrida recomeçou, Dixon abriu vantagem na liderança com Harvey em segundo. Matheus Leist em seu melhor momento na Formula Indy ultrapassou por fora Pigot e assumiu a 3ªposição. Desnorteado, Foi atacado pelo companheiro Ed Jones. Nessa história os dois pilotos foram superados pelo Francês Simon Pagenaud e Foi embora, Mostrando desempenho para brigar pela vitória.

Vencedor de duas corridas no traçado do Autódromo logo o Francês foi para cima de Leist. Na 1ªcurva da 75ªVolta, Pagenaud passou Leist por fora e assumiu o terceiro lugar. O Grande problema do piloto da Penske era o tempo de Push to Pass que ele tinha, Bem menor do que o tempo de Harvey e de Dixon que já vinha 4 segundos a frente.

Santino Ferrucci da Dale Coyne acabou sendo tocado pelo Felix Rosenquist e pelo Norte-Americano Graham Rahal.

A 6 Voltas do final, Pagenaud ultrapassa Harvey assumindo o 2ºlugar. Agora eram 4 segundos atrás de Dixon. Parecia que a vitória do Neozelandês estava garantida…

… Só parecia, Em 2 voltas o piloto da Penske tirou praticamente toda essa vantagem. A 3 voltas do final, Dixon tinha uma vantagem de 23 segundos de Puss to Pass contra nada do Francês e tentou segurar o ataque de Pagenaud. Até que na metade da penúltima volta, Simon Pagenaud foi para cima por fora de Dixon depois da reta oposta e acabou conseguindo a ultrapassagem da corrida, Que definiu a prova a favor do Francês.

Uma exibição belíssima que resultou na 3ªVitória na corrida do circuito de Indianapolis. Após largar em 8ºlugar e fazer uma bela corrida com o carro da Penske, Que acabou mal colocado com os outros três pilotos. (Newgarden foi até bem, Mas a punição jogou a prova para o chão) Simon Pagenaud após exibições apagadas sai dessa prova e vai para as 500 milhas mais confiante.

Apesar de perder a vitória no final, Scott Dixon com o 2ºlugar se aproxima de Josef Newgarden na liderança do campeonato. A diferença entre os dois esta em apenas 6 pontos. Alexander Rossi que vinha na disputa acabou em 22ºlugar e ficou longe da disputa, Com 36 pontos atrás de Newgarden. O Terceiro lugar ficou com o inglês Jack Harvey da Meyer Shank, Sua melhor corrida na IndyCar e seu primeiro pódio da carreira.

Matheus Leist igualmente teve sua melhor corrida na Formula Indy. Uma grande exibição, Superando as deficiências da Foyt. Com o 4ºlugar a equipe alcança seu melhor resultado desde do GP de Gateway de 2017, Tudo graças ao desempenho do piloto, Principalmente sobre a chuva.

A Carpenter teve um bom dia, Com Spencer Pigot e Ed Jones chegando ao 5º e 6ºlugares respectivamente.  Will Power acabou salvando o 7ºlugar com a Penske, Depois veio o Sueco Felix Rosenquist que não teve um bom dia, Perdeu posições e ficou apenas em 8ºlugar. Graham Rahal com o carro do pai dele e Santino Ferrucci da Dale Coyne completou os 10 primeiros colocados. No dia 26 de Maio, Teremos a edição 103 das 500 milhas de Indianapolis. No Próximo Sábado teremos a cobertura do Bump Day e no Domingo teremos a definição do Grid de largada e do pole position das 500 milhas.

Fotos:

Indy Circuit 2019

Resultado final do GP de Indianapolis

posPilotoEquipeChassi/MotorVoltasTempo
122Simon PagenaudTeam PenskeDallara/Chevrolet852h00m28.1166s
29Scott DixonChip Ganassi RacingDallara/Honda852.0469s
360Jack HarveyMeyer Shank RacingDallara/Honda853.7683s
44Matheus LeistAJ Foyt EnterprisesDallara/Chevrolet855.4378s
521Spencer PigotEd Carpenter RacingDallara/Chevrolet856.0938s
620Ed JonesEd Carpenter RacingDallara/Chevrolet857.1027s
712Will PowerTeam PenskeDallara/Chevrolet857.5853s
810Felix RosenqvistChip Ganassi RacingDallara/Honda858.7080s
915Graham RahalRahal Letterman LaniganDallara/Honda859.1802s
1019Santino FerrucciDale Coyne RacingDallara/Honda8512.7201s
1118Sebastien BourdaisDale Coyne RacingDallara/Honda8516.6131s
1226Zach VeachAndretti AutosportDallara/Honda8519.6145s
1326Marco AndrettiAndretti HertaDallara/Honda8526.9994s
1430Takuma SatoRahal Letterman LaniganDallara/Honda8528.0345s
152Josef NewgardenTeam PenskeDallara/Chevrolet8528.4598s
165James HinchcliffeSchmidt Peterson MotorsportsDallara/Honda8528.6403s
1728Ryan Hunter-ReayAndretti AutosportDallara/Honda8529.1217s
1859Max ChiltonCarlinDallara/Chevrolet8532.0458s
1931Patricio O’WardCarlinDallara/Chevrolet851m12.0400s
2014Tony KanaanAJ Foyt EnterprisesDallara/Chevrolet83a 2 Voltas
213Helio CastronevesTeam PenskeDallara/Chevrolet83a 2 Voltas
2227Alexander RossiAndretti AutosportDallara/Honda81a 4 Voltas
2388Colton HertaHarding RacingDallara/Honda15Acidente
247Marcus EricssonSchmidt Peterson MotorsportsDallara/Honda11Acidente

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: IndyCar