Viñales vence em Misano e entra na disputa pelo campeonato completamente bagunçado

Marevick Viñales finalmente conseguiu transformar seu domínio na classificação em vitória no dia da corrida, com uma tática que se revelou correta e aproveitando-se da queda de Francesco Bagnaia na reta final de corrida, O espanhol venceu a 7ªetapa da MotoGP e entrou de vez na disputa pelo título.

Na largada, Miller foi melhor que Viñales e Quartararo passando para a liderança, uma liderança do Australiano que durou 4 curvas, Viñales voltou para a ponta e abriu do piloto da Pramac. Quartararo manteve a terceira posição, seguido de Francesco Bagnaia. Na parte final da 1ªVolta, Bagnaia ganhou a posição de Quartararo e subindo para a terceira posição. Binder e Pol Espargaró levavam as KTM a 5ª e 6ªposições.

Alex Marquez fez uma bela largada e estava na 7ªposição. Na metade da primeira volta, Aleix Espargaró caiu e atrapalhou Franco Morbielli que caiu para a última posição. O piloto da Aprilla levou sua moto até os boxes e abandonou a prova.

Na 2ªVolta, Valentino Rossi foi para o chão na curva 4, conseguiu a volta a corrida na última posição. Na terceira volta, Miller erra e permite a ultrapassagem de Bagnaia. Foi ruim para o piloto da Pramac, mas ficou bem pior para Brad Binder que foi para o chão, o Gueopado sul-africano pegou sua moto e voltou à corrida. Porém, caiu de novo em poucos minutos e dessa vez, não teve como continuar na corrida.

Bagnaia se aproximou de Viñales, muito na frente de Pol Espargaró e Quartararo. Na 6ªVolta, o piloto da Pramac supera o pole position e assume a liderança, Viñales tentou dar o troco, mas Bagnaia se defende muito bem e se firma na frente.

Na parte de trás, Joan Mir se livrou do Grupão e passou a ser 5ºcolocado. Iker Lecuona vinha na frente de Jack Miller, que caia a cada volta na classificação. No final da 8ªVolta, a moto do piloto Australiano quebra e Miller foi obrigado a abandonar.

O líder do campeonato, Andrea Dovizioso vinha em uma apagada corrida, disputando a 8ªposição que estava nas mãos de Alex Marquez (O irmão do Marc Marquez vinha fazendo uma corrida muito decente). Naquela altura do campeonato, Dovizioso e Quartararo estariam empatados com 83 pontos.

Na 11ªVolta de corrida, Francesco Bagnaia abre 1.3 segundos de frente para Marevick Viñales e 2.7 segundos de Pol Espargaró e Fabio Quartararo. Joan Mir em 5º vinha tirando tempo e vantagem do piloto da Petronas. Lecuona e Oliveira vinham muito bem na 6ª e 7ªposições. Já os pilotos da Ducati oficial não conseguiam evoluir na corrida, Dovi não conseguia superar Alex Marquez e Danilo Petrucci vinha em 11º, tomando pressão de Johann Zarco, com uma moto de 2019 e com uma Avintia que sofria sérios problemas financeiros. Na 13ªVolta, o outro piloto da Avintia, Esteve Rabat vai para o chão e deixa a prova.

Na volta seguinte, Miguel Oliveira supera Iker Lecuona na disputa particular dos pilotos da tech 3 pela 6ªposição. Valentino Rossi acabou abandonando, visto que não conseguiria muita coisa naquela altura do campeonato. Enquanto que Bagnaia vinha na frente, mantendo o ritmo de prova, 1.4 segundos a frente de Viñales. O piloto da Yamaha vinha 2.8 segundos a frente de Pol e de Quartararo, que lutaram pelo lugar no pódio. Lá atrás, Takaagi Nakagami vinha para cima de Andrea Dovizioso, com melhor desempenho que vinha o piloto da Ducati, que vivia um momento dramático em Misano.

A partir da 20ªVolta, Viñales começava a chegar em cima de Bagnaia, que começava a sentir o desgaste dos seus pneus mais macios contra os pneus médios de Viñales. O pega pela vitória prometia muito para o final, mas o pega não aconteceu… Bagnaia caiu na volta 21, na curva 6 e abandonou uma corrida onde ele poderia vencer ou pelo menos ser o segundo colocado.

Viñales volta a liderança sem esforço. Pol Espargaró sofria a pressão de Quartararo, o piloto da KTM e o piloto da Yamaha disputavam posição pelo menos da metade da corrida em diante. Joan Mir vinha cada vez chegando mais perto dos dois pilotos. Mais atrás, Nakagami Supera Dovizioso, pegando a 8ºposição. Naquele momento de corrida, Dovi, Quartararo e Viñales lideravam com 83 pontos na liderança

A 4 voltas do final, Mir chega em Quartararo e em Pol Espargaró. Sem perda de tempo, Mir partiu para superar os dois. Sendo que Quartararo na volta 25 e Pol na volta 26. O piloto da KTM também foi superado por Quartararo e via sua chance de pódio escapar. Porém, Quartararo acabou punido com a volta longa por ter saído da pista. Na penúltima volta, Iker Lecuona cai e perde a chance de fazer um bom resultado.

Marevick Viñales cruzou a linha de chegada, vencendo pela primeira vez na temporada, se tornando o 6ºvencedor diferente do ano. Viñales entra na disputa pelo título. O pódio foi completado pelo Espanhol Joan Mir da Suzuki, que esta em 4ºno campeonato, com 80 pontos do campeonato e Pol Espargaró que foi beneficiado com a punição de Quartararo e acabou ficando com a 3ªposição, Seu segundo pódio com a KTM. Quartararo com a punição, perdeu a liderança do Mundial. Mesmo com o 8ºlugar, Dovizioso continua na liderança do mundial, com apenas 1 ponto a frente de Viñales e Quartararo  e a 4 pontos a frente de Joan Mir.

Miguel Oliveira teve mais uma boa atuação, levando a KTM da equipe Tech 3 a 5ªposição. Takaaki Nakagami superou Alex Marquez no final e acabou levando a 6ªposição do piloto da Honda Repsol. O irmão de Marc Marquez obteve seu melhor resultado da temporada, em uma atuação bem aceitável. Andrea Dovizioso teve uma atuação apagada, mas fez uma corrida para chegar nos pontos necessários para continuar na liderança do Mundial.

Franco Morbidelli fez uma corrida de recuperação decente e ficou em 9ºlugar e Danilo Petrucci com a Ducati, completa a lista dos 10 primeiros colocados. Chegando ao final da prova: Johann Zarco da Avintia, Alex Rins da Suzuki (Que não foi nada bem o final de semana) e Bradley Smith da Aprilla.

O Campeonato continua apertado e imprevisível. Semana que vem, teremos o GP da Catalunha. Com 175 pontos em jogo, não pintou alguém para dominar o campeonato. A saída de Marc Marquez parece ter feito o nível do campeonato cair. Só espero que o campeonato ganhe em qualidade daqui para o final da temporada.

Fotos:

Resultado Final da 8ªEtapa do Mundial de Motovelocidade
Moto GP – 27 Voltas – GP DELL’EMILIA ROMAGNA E RIVIERA DI RIMINI

posPilotoEquipeMotoTempo
112Maverick ViñalesMonster Energy Yamaha MotoGPYamaha41’55.846
236Joan MirTeam SUZUKI ECSTARSuzukia 2.425
344Pol EspargaróRed Bull KTM Factory RacingKTMa 4.528
420Fabio QuartararoPetronas Yamaha SRTYamahaa 6.419
588Miguel OliveiraRed Bull KTM Tech 3KTMa 7.368
630Takaaki NakagamiLCR Honda IDEMITSUHondaa 11.139
773Álex MárquezRepsol Honda TeamHondaa 11.929
84Andrea DoviziosoDucati TeamDucatia 13.113
921Franco MorbidelliPetronas Yamaha SRTYamahaa 15.880
109Danilo PetrucciDucati TeamDucatia 17.682
115Johann ZarcoEsponsorama RacingDucatia 23.144
1242Álex RinsTeam SUZUKI ECSTARSuzukia 24.962
1338Bradley SmithAprilia Racing Team GresiniApriliaa 30.008
27Iker LecuonaRed Bull KTM Tech 3KTMa 3 voltas
63Francesco BagnaiaPramac RacingDucatia 7 voltas
46Valentino RossiMonster Energy Yamaha MotoGPYamahaa 12 voltas
53Tito RabatEsponsorama RacingDucatia 15 voltas
43Jack MillerPramac RacingDucatia 20 voltas
33Brad BinderRed Bull KTM Factory RacingKTMa 24 voltas
41Aleix EspargaróAprilia Racing Team GresiniApriliaa 27 Voltas

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

Na Moto 3 – Romano Fenati leva a vitória no final em Misano

Depois de 2 anos do seu pior momento no Mundial de Motovelocidade que quase acabou com sua carreira, Romano Fenati conquistou a vitória na etapa de Dell’Emilia Romagna e Riviera di Rimini. Vitória conquistada nas últimas curvas das 23 voltas. Também foi a primeira vitória da Husqvarna em sua volta a Moto 3.

O pole position Raúl Fernández até largou bem, mas acabou sendo superado por Tony Arbolino que fez uma excelente largada. Arenas recuou para 3º. A liderança do piloto da Snipers só durou até a metade da 1ªvolta, Raúl Fernández recuperou a ponta com Arenas subindo para a segunda posição. Arbolino caiu para 3º. Depois vinham: Fenati, Vietti, Alcoba, Toba, Migno, Masia e Ogura.

As primeiras voltas foram calmas, com os pilotos se respeitando, os seis primeiros colocados vinham tentando uma fuga na frente. Darryn Binder no final da 3ªVolta já vinha na 12ªposição, subindo 8 posições depois da largada.

A partir da metade da 4ªvolta, a prova começou a esquentar, com Arenas passando para a ponta junto de Arbolino. Vietti também supera o piloto da KTM passando para 3º. Vietti e Arbolino passaram a briga pela segunda posição e ao mesmo tempo, tentando chegar em Arenas.

Na volta 6, entre as curvas 12 e 13, Vietti e Arbolino dividiram curva. O piloto da VR46 se deu bem e Arbolino acabou caindo para 6ªposição. No final da volta, Vietti supera Arenas e passou para a liderança. Fernández, Alcoba e Masia completavam os 5 primeiros.

Celestino Vietti apesar da pressão de Arenas e Masia principalmente, que disputavam a 2ªposição. Nesse meio tempo, Alonso Lopez caiu quando cumpria uma punição da volta longa. Arenas tinha uma situação muito boa na 2ªposição, uma ótima posição que daria maior vantagem na liderança do Mundial.

Darryn Binder e Gabriel Rodrigo se intrometeram nessa briga pelas primeiras posições, em grandes corridas de recuperação de ambos. A 9 voltas do final, Binder e Alcoba brigavam por posição e acabou o sul-africano levando a melhor, ganhando a 5ªposição sobre o piloto da Gresini que acabou tendo 1 erro de trajetória que o jogou para a 10ªposição.

Vietti vinha na liderança, com Masia, Arenas, Rodrigo, Binder e Fenati. O Argentino foi para cima de Masia e Arenas e ganhou a segunda posição, foi nesse momento que o líder do campeonato acabou recuando para a 5ªposição.

A 5 voltas do final, depois de alguns pilotos tentando tirar Vietti da ponta, eis que finalmente Jaume Masia consegue, no final da primeira reta, o piloto da Leopard passou para a liderança. O Argentino Gabriel Rodrigo toca na roda traseira de Vietti e cai para a 12ªposição, perdendo qualquer chance de lutar pela vitória. Sem grandes esforços na parte final da volta, Vietti voltou à ponta com Arenas voltando a ser segundo.

No começo da 19ªVolta, Fenati sobe para a segunda posição, Arenas perde a trajetória e Darryn Binder acaba caindo sozinho e indo para o chão. Fim de corrida para o piloto da CIP. Vietti continuava líder, seguido de Fenati, Masia, Ogura, Fernández, Arenas, Alcoba e McPhee. Arenas caiu da 2ª para a 6ªposição. Enquanto isso, Ogura aparece para disputar as primeiras posições.

Vietti segurava-se na liderança, apesar dos ataques dos seus adversários com muita segurança. A três voltas do final, Arenas disputou posição com Ogura e acabou ganhando a posição do Japonês.

Mesmo diante de todos os ataques, Vietti começou a volta final na liderança, com Arenas em 2º, Fenati, Masia, Ogura e Fernández. Na metade da volta final, Arenas foi para o ataque pra cima de Vietti, foi um ataque certeiro que levou o líder do campeonato para a liderança.

Parecia que Arenas iria levar a prova, mas a reta oposta nos desmentiu e jogou Arenas para a 5ªposição. Vietti e Masia disputaram a vitória, mas um toque sutil de Vietti em Masia acabou dando a chance para Fenati passar a liderança a poucas curvas do final. O piloto da Husqvarna segurou a ponta até a bandeirada. Foi a primeira vitória do ano para o Fenati, dois anos depois de ter feito uma conduta anti-desportiva no mesmo circuito Marco Simoncelli. Uma enorme volta por cima do piloto de 24 anos de idade.

Celestino Vietti acabou perdendo a vitória e ficou com a segunda posição, isso após de ter ficado por 70% do tempo na liderança da prova. Ai Ogura completou o pódio e tirou 3 pontos da vantagem de Albert Arenas na liderança do Mundial. O Japonês levou a melhor no confronto direto na disputa pelo título e conquistou seu 6º Pódio da Temporada, um piloto muito regular desde da temporada passada. Completou os 5 primeiros colocados o Espanhol Jaume Masia da Leopard Racing.

Raúl Fernández mais uma vez não conseguiu seus resultados de classificação em resultados de corrida, o espanhol da KTM Red Bull ficou em 6ºlugar e repetiu suas melhor posição pela 4ªVez na temporada. Deniz Oncü fez uma boa corrida, levando a Tech 3 a um importante 7ºlugar para um piloto estreante. Andrea Migno não chegou nem perto de disputar as primeiras posições, só conseguiu ficar em 8ºlugar, bem longe do desempenho consistente de Vietti. Completando os Top 10 vieram Kaito Toba da KTM Red Bull Ajo e John McPhee da Petronas.

Semana que vem, teremos o GP da Catalunha, a 9ªetapa do campeonato da Moto 3 e Moto 2. Na categoria principiante, a disputa entre Arenas e Ogura fica mais acirrada do que nunca, os dois separados por apenas 2 pontos de distância.

Fotos:

Resultado Final da 9ªEtapa do Mundial de Motovelocidade
Moto 3 – 23 Voltas – GP DELL’EMILIA ROMAGNA E RIVIERA DI RIMINI

posPilotoEquipeMotoTempo
155Romano FenatiSterilgarda Max Racing TeamHusqvarna39’30.124
213Celestino ViettiSKY Racing Team VR46KTMa 0.036
379Ai OguraHonda Team AsiaHondaa 0.121
475Albert ArenasGaviota Aspar Team Moto3KTMa 0.199
55Jaume MasiáLeopard RacingHondaa 0.280
625Raúl FernándezRed Bull KTM AjoKTMa 0.439
753Deniz ÖncüRed Bull KTM Tech 3KTMa 0.678
816Andrea MignoSKY Racing Team VR46KTMa 0.791
927Kaito TobaRed Bull KTM AjoKTMa 0.939
1017John McPheePetronas Sprinta RacingHondaa 1.125
1114Tony ArbolinoRivacold Snipers TeamHondaa 1.452
122Gabriel RodrigoKömmerling Gresini Moto3Hondaa 1.687
1352Jeremy AlcobaKömmerling Gresini Moto3Hondaa 4.331
1471Ayumu SasakiRed Bull KTM Tech 3KTMa 5.925
1582Stefano NepaGaviota Aspar Team Moto3KTMa 6.165
1612Filip SalacRivacold Snipers TeamHondaa 6.249
1711Sergio GarciaEstrella Galicia 0,0Hondaa 7.167
1823Niccolò AntonelliSIC58 Squadra CorseHondaa 12.714
1999Carlos TatayReale Avintia Moto3KTMa 18.045
206Ryusei YamanakaEstrella Galicia 0,0Hondaa 20.184
2154Riccardo RossiBOE Skull Rider Facile EnergyKTMa 20.498
2270Barry BaltusCarXpert PruestelGPKTMa 20.291
2350Jason DupasquierCarXpert PruestelGPKTMa 20.555
2489Khairul Idham PawiPetronas Sprinta RacingHondaa 24.967
2592Yuki KuniiHonda Team AsiaHondaa 25.264
269Davide PizzoliBOE Skull Rider Facile EnergyKTMa 27.159
2773Maximilian KoflerCIP Green PowerKTMa 27.848
40Darryn BinderCIP Green PowerKTM5 voltas
7Dennis FoggiaLeopard RacingHonda13 voltas
21Alonso LópezSterilgarda Max Racing TeamHusqvarna15 voltas

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

Viñales leva a 12ªpole dele na MotoGP em Misano

Marevick Viñales repetiu a dose da semana passada, o piloto da equipe oficial da Yamaha foi beneficiado pela anulação da volta mais rápida de Francesco Bagnaia para levar a 12ªpole da carreira. No mesmo circuito de Misano, para a corrida de Emilia Romagna E Della Riviera Di Rimini.

Na repescagem, com apenas 10 pilotos disputando 2 vagas para o Q2. Rins foi o primeiro a entrar na pista. O piloto da Suzuki foi o primeiro a marcar o tempo, mas seu tempo de 1:33.103 foi arrebentado por Aleix Espargaró e Miguel Oliveira, marcando tempos 1 segundo mais rápido que o tempo de Rins.

Na volta seguinte, Aleix melhorou seu tempo para 1:31.921, mas Miguel Oliveira melhorou ainda mais e superou o piloto da Aprilla ao marcar 1:31.875 a 9 minutos e 45 segundos do final. Jack Miller vinha em 3º, com Iker Lecuona, Johann Zarco e Andrea Dovizioso na 6ªposição.

A 8 minutos do final, Iker Lecuona passou para a liderança com 1:31.715 e Andrea Dovizioso passou para a segunda posição, com 86 milésimos. Depois dessas voltas, os pilotos foram para os boxes. Miguel Oliveira vinha em 3º a 74 milésimos de Dovi. Aleix, Zarco, Miller, Rins, Rabat, Smith e Alex Marquez era a classificação.

A 5 minutos do final, praticamente todos os pilotos estavam de volta para a definição do Q1. Johann Zarco tinha tudo para conseguir uma grande volta, porém, acabou caindo na curva 14 a 2 minutos do final. O que poderia ser o fim da classificação para o francês acabou não sendo. Zarco conseguiu voltar para a pista para uma última tentativa.

A 1:30 do final, Miller marca 1:31.559 e passa para a ponta da repescagem. Já Aleix Espargaró encontrou o chão e deixou a classificação. Com o cronometro zerado, Andrea Dovizioso conseguiu arrancar a segunda posição e a classificação das mãos de Lecuona. Os dois pilotos da Ducati ficaram com as 2 vagas para o Q2. Iker Lecuona supera seu companheiro de equipe e larga em 13º, Oliveira larga em 15º, no meio das duas Tech 3, vai largar Johann Zarco da Avintia que vive sérios problemas financeiros. Alex Rins teve um péssimo dia, ficou classificado em 8ºlugar e vai fechar a 6 e penúltima fila, só ficando a frente de Bradley Smith e Esteve Rabat.

Resultado do Q1:

posPilotoEquipeMotoTempo
143Jack MillerPramac RacingDucati1’31.559
24Andrea DoviziosoDucati TeamDucati1’31.612
327Iker LecuonaRed Bull KTM Tech 3KTM1’31.715
45Johann ZarcoEsponsorama RacingDucati1’31.764
588Miguel OliveiraRed Bull KTM Tech 3KTM1’31.841
641Aleix EspargaróAprilia Racing Team GresiniAprilia1’31.912
773Álex MárquezRepsol Honda TeamHonda1’32.198
842Álex RinsTeam SUZUKI ECSTARSuzuki1’32.275
938Bradley SmithAprilia Racing Team GresiniAprilia1’32.486
1053Tito RabatEsponsorama RacingDucati1’32.850

Logo de cara, já teve piloto que entrou na pista, sem perder absolutamente nada dos 15 minutos de classificação. Já Fabio Quartararo acabou esperando um pouco para entrar na pista 1 minuto depois. O francês sempre é o último a abrir uma volta. A 11:15 do final, Marevick Viñales marcou 1:31.647, com Francesco Bagnaia em 2º, superando  Franco Morbidelli. Fabio Quartararo não fez uma volta como esperava e só conseguiu a 4ªposição.

A 9 minutos do final, a liderança troca de mãos, passa a ser de Francesco Bagnaia que fez 1:31.213, com  Fabio Quartararo em 2º superando Marevick Viñales, Valentino Rossi, Pol Espargaró e Andrea Dovizioso. A 8 minutos e meio do final, Brad Binder passou para a terceira posição, com 1:31.313. Já Quartararo passou do ponto na freada da última curva e perdeu a chance de melhorar.

Enquanto a maioria dos pilotos foi para os boxes na metade do Q2, Viñales se encaminhava para a sua segunda tentativa, isso deu resultado para o piloto espanhol, que voltou para a ponta, com a rápida volta de 1:31.268. Franco Morbidelli subiu para o 4ºlugar.

Todo mundo passou a mirar Viñales, em busca da pole position. Petrucci e Mir melhoraram seus tempos e sobem para 9º e 10ºlugar. A 2 minutos do final, Viñales vai para os boxes trocar de moto para a sua última tentativa, imitando o que Marquez fazia na temporada de 2019.

Andrea Dovizioso melhorou seu tempo e passou para a  6ªposição, mas logo acabou superado por Pol Espargaró que subiu para a 5ªposição. Pol não foi o único da KTM a melhorar seu tempo, já que Brad Binder foi para a 3ªposição a 15 segundos do final.

Com o cronometro zerado, Francesco Bagnaia tinha tudo para ganhar a pole position, mas sua volta de 1:30.973 foi cancelada, na última curva, o piloto da Pramac erra e acaba caindo para a 5ªposição. A pole ficou mais uma vez com Marevick Viñales com 1:31.077, o piloto da Yamaha larga na frente pela 12ªvez na MotoGP.

A Pramac vai ter Jack Miller na primeira fila, o Australiano larga em 2º. O Vice-líder do campeonato Fabio Quartararo completa a primeira fila, O piloto da Petronas ruma para recuperar a liderança do campeonato. Na segunda fila, vão largar Pol Espargaró com a KTM (que vem forte para esse domingo), Francesco Bagnaia que acabou perdendo a pole por uma falha de pilotagem, isso custou 4 posições, caindo para a 5ªposição. Brad Binder leva a outra KTM a completar a segunda fila.

Valentino Rossi abre a 3ªFila, com Franco Morbidelli da Petronas e Danilo Petrucci da Ducati. Andrea Dovizioso abre a 4ªfila na 10ªposição, O líder do campeonato terá do seu lado o Espanhol Joan Mir e o solitário piloto da Honda Takaaki Nakagami que caiu na reta final de Q2.

Amanhã, às 9 da manhã teremos a largada para as 27 voltas do GP de Emilia Romagna E Della Riviera Di Rimini, a 7ªEtapa do Mundial de Motovelocidade.

Fotos:

Grid de Largada – GP Emilia Romagna E Della Riviera Di Rimini
MotoGP

posPilotoEquipeMotoTempo
112Maverick ViñalesMonster Energy Yamaha MotoGPYamaha1’31.077
243Jack MillerPramac RacingDucati1’31.153
320Fabio QuartararoPetronas Yamaha SRTYamaha1’31.222
444Pol EspargaróRed Bull KTM Factory RacingKTM1’31.308
563Francesco BagnaiaPramac RacingDucati1’31.313
633Brad BinderRed Bull KTM Factory RacingKTM1’31.389
746Valentino RossiMonster Energy Yamaha MotoGPYamaha1’31.436
821Franco MorbidelliPetronas Yamaha SRTYamaha1’31.566
99Danilo PetrucciDucati TeamDucati1’31.574
104Andrea DoviziosoDucati TeamDucati1’31.581
1136Joan MirTeam SUZUKI ECSTARSuzuki1’31.617
1230Takaaki NakagamiLCR Honda IDEMITSUHonda1’32.284
1327Iker LecuonaRed Bull KTM Tech 3KTM1’31.715
145Johann ZarcoEsponsorama RacingDucati1’31.764
1588Miguel OliveiraRed Bull KTM Tech 3KTM1’31.841
1641Aleix EspargaróAprilia Racing Team GresiniAprilia1’31.912
1773Álex MárquezRepsol Honda TeamHonda1’32.198
1842Álex RinsTeam SUZUKI ECSTARSuzuki1’32.275
1938Bradley SmithAprilia Racing Team GresiniAprilia1’32.486
2053Tito RabatEsponsorama RacingDucati1’32.850

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

Moto 3: Raúl Fernández conquista 3ªpole do ano em Misano

Rápido nas classificações, o espanhol Raúl Fernández da KTM Red Bull Ajo levou a pole position para a corrida de Emilia Romagna E Della Riviera Di Rimini, no circuito Marco Simoncelli, em Misano.

Muitos pilotos fortes estavam na repescagem, Até mesmo o vencedor da corrida da semana passada John McPhee da Petronas estava lutando por 4 vagas para o Q2. Após 2 minutos corridos de classificação, somente Filip Salac saiu para a pista. A partir dos 3 minutos e meio do Q1, todo mundo praticamente partiu para a pista, para formar aquele grupão, a fim de usar o vácuo do piloto da frente.

Salac fez um bom tempo (1:43.402) e ficou por uns bons minutos na ponta. A 6 minutos do final, boa parte dos pilotos vinham para baixar o tempo do tcheco. A 5:30 do final, Gabriel Rodrigo assumiu a liderança, com 1:42.608. Além do Argentino, Deniz Oncü, Darryn Binder e Ricardo Rossi superaram Salac e passaram a ser os 4 pilotos a se classificarem.

A 3 minutos e 45 segundos do final, Antonelli e Alonso Lopez subiram para 3º e 4ºlugares, John McPhee em sua volta rápida fica com o 5ºtempo. Por enquanto o escocês estava fora do Q2.

Tony Arbolino e Davide Pizzoli não tinham volta marcada a 2 minutos do final. Todos os pilotos foram para a pista nos minutos finais. No último minuto, Oncü supera Rodrigo e marca o melhor tempo, com Antonelli e Alonso Lopez completando os 4 primeiros colocados. John McPhee com o cronometro zerado, fez sua melhor volta e subiu para terceiro.

Porém, ainda tinha muito piloto a fazer volta rápida, como estava fazendo Tony Arbolino. No último momento, Tony Arbolino passou a ser o segundo, Kaito Toba passou a ser o terceiro e Filip Salac o 4ºtempo. Gabriel Rodrigo e John McPhee acabaram eliminados no Q1. Deniz Oncü foi o único que resistiu ao final e se classificou com o melhor tempo. Arbolino, Toba e Salac foram os outros classificados.

Resultado do Q1:

posPilotoEquipeMotoTempo
153Deniz ÖncüRed Bull KTM Tech 3KTM1’42.223
214Tony ArbolinoRivacold Snipers TeamHonda1’42.305
327Kaito TobaRed Bull KTM AjoKTM1’42.378
412Filip SalacRivacold Snipers TeamHonda1’42.421
52Gabriel RodrigoKömmerling Gresini Moto3Honda1’42.564
617John McPheePetronas Sprinta RacingHonda1’42.704
740Darryn BinderCIP Green PowerKTM1’42.717
823Niccolò AntonelliSIC58 Squadra CorseHonda1’42.751
921Alonso LópezSterilgarda Max Racing TeamHusqvarna1’42.868
1054Riccardo RossiBOE Skull Rider Facile EnergyKTM1’43.052
116Ryusei YamanakaEstrella Galicia 0,0Honda1’43.074
1289Khairul Idham PawiPetronas Sprinta RacingHonda1’43.210
1392Yuki KuniiHonda Team AsiaHonda1’43.217
1473Maximilian KoflerCIP Green PowerKTM1’43.388
1599Carlos TatayReale Avintia Moto3KTM1’43.418
1650Jason DupasquierCarXpert PruestelGPKTM1’43.794
179Davide PizzoliBOE Skull Rider Facile EnergyKTM1’43.850

Na parte final de classificação, os primeiros 3 minutos, não tinha nenhum piloto na pista. Só quando Vietti, Migno e Suzuki entraram que os pilotos começaram a partir para a pista. Volta seguinte, os pilotos da VR46 e Suzuki voltaram para os boxes. Enquanto isso, na pista, Arenas discute com Baitus, provavelmente os dois estavam discutindo a questão do vácuo.

Raúl Fernández fez uma bela volta já de cara, com 1:42.171 a 9 minutos do final. Ele ficou inalcançável. Até que a 7:15 do final, Romano Fenati levou sua Husqvarna para a ponta, 8 milésimos abaixo do tempo do piloto espanhol.

Os tempos começaram a baixar a partir desse momento, Ai Ogura e Deniz Oncü passaram para a 3ª e 4ªposições respectivamente. A 5:45 do final, Celestino Vietti chega a liderança da classificação com 1:41.873. Romano Fenati, Tatsuki Suzuki, Raúl Fernández e  Ai Ogura vinham nas 5 primeiras posições.

Romano Fenati queria a pole com a Husqvarna tenta uma volta rápida, mas foi Tony Arbolino que tirou a liderança das mãos de Vietti com 1:41.793, a menos de 4 minutos do final. Já Tatsuki Suzuki acabou indo para o chão após ter sido catapultado da sua moto na curva 5.

A 2 minutos e 20 segundos do final, Migno é ajudado pelo vácuo de Vietti e sobe para a 5ªposição.

Raúl Fernández com sua KTM consegue recuperar a liderança a 33 segundos do final, superando Tony Arbolino e conquistando a 3ªpole da carreira, igualando as 3 poles de Tatsuki Suzuki. Tony Arbolino da Spiners larga na segunda posição. Completando a primeira fila, vem o italiano Andrea Migno da VR46 que conquistou a posição na sua última volta de pista.

O líder do campeonato Albert Arenas também fez sua melhor volta com o cronometro zerado e vai largar em 4ºlugar. Bem a frente de Ai Ogura, que vai largar da 12ªposição, fechando a 4ªFila. Na segunda fila, vão largar também: Celestino Vietti da VR46 e Romano Fenati da equipe de Max Biaggi, com a moto da Husqvarna (Que parece ter se dado bem nesse circuito).

Vão largar na 3ªFila: O Japonês Kaito Toba que surpreendeu e vai largar em ótima 7ªposição. Na frente de Tatsuki Suzuki que se prejudicou com a queda nos minutos finais. Completando a terceira fila, Jaume Masia, o principal piloto da Leopard Racing. Jeremy Alcoba da Gresini completou os 10 primeiros colocados, com Dennis Foggia e Ai Ogura logo atrás.

Amanhã a largada da Moto 3 será a partir das 6 horas da manhã, horário de Brasília.

Fotos:

Grid de Largada – GP Emilia Romagna E Della Riviera Di Rimini
Moto 3

posPilotoEquipeMotoTempo
125Raúl FernándezRed Bull KTM AjoKTM1’41.705
214Tony ArbolinoRivacold Snipers TeamHonda1’41.793
316Andrea MignoSKY Racing Team VR46KTM1’41.797
475Albert ArenasGaviota Aspar Team Moto3KTM1’41.851
513Celestino ViettiSKY Racing Team VR46KTM1’41.873
655Romano FenatiSterilgarda Max Racing TeamHusqvarna1’41.961
727Kaito TobaRed Bull KTM AjoKTM1’41.963
824Tatsuki SuzukiSIC58 Squadra CorseHonda1’41.971
95Jaume MasiáLeopard RacingHonda1’42.044
1052Jeremy AlcobaKömmerling Gresini Moto3Honda1’42.129
117Dennis FoggiaLeopard RacingHonda1’42.296
1279Ai OguraHonda Team AsiaHonda1’42.314
1353Deniz ÖncüRed Bull KTM Tech 3KTM1’42.375
1412Filip SalacRivacold Snipers TeamHonda1’42.460
1582Stefano NepaGaviota Aspar Team Moto3KTM1’42.742
1671Ayumu SasakiRed Bull KTM Tech 3KTM1’42.855
1770Barry BaltusCarXpert PruestelGPKTM1’43.133
1811Sergio GarciaEstrella Galicia 0,0Honda1’43.671
192Gabriel RodrigoKömmerling Gresini Moto3Honda1’42.564
2017John McPheePetronas Sprinta RacingHonda1’42.704
2140Darryn BinderCIP Green PowerKTM1’42.717
2223Niccolò AntonelliSIC58 Squadra CorseHonda1’42.751
2321Alonso LópezSterilgarda Max Racing TeamHusqvarna1’42.868
2454Riccardo RossiBOE Skull Rider Facile EnergyKTM1’43.052
256Ryusei YamanakaEstrella Galicia 0,0Honda1’43.074
2689Khairul Idham PawiPetronas Sprinta RacingHonda1’43.210
2792Yuki KuniiHonda Team AsiaHonda1’43.217
2873Maximilian KoflerCIP Green PowerKTM1’43.388
2999Carlos TatayReale Avintia Moto3KTM1’43.418
3050Jason DupasquierCarXpert PruestelGPKTM1’43.794
319Davide PizzoliBOE Skull Rider Facile EnergyKTM1’43.850

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

MotoGP – GP de Misano – Morbidelli conquista primeira vitória da carreira

Franco Morbidelli conquistou a sua primeira vitória da carreira, em uma corrida impecável do ítalo-brasileiro da Petronas no domingo passado. Suportando a pressão de Valentino Rossi nas primeiras voltas para depois disparar na ponta e manter a posição até a bandeirada.

Sessão de Classificação no Sábado, Fase de repescagem: Os primeiros pilotos a entrarem na pista foram Danilo Petrucci da Ducati e Alex Marquez com a Honda Repsol, eram 11 pilotos para 2 vagas para o Q2, Cal Crutchlow não treinou e nem correu nesse final de semana, deixando a fábrica de Soichiro Honda bem combalida de piloto, apenas com Takaagi Nakagami em condições competitivas. Já que Alex Marquez e Stefan Bradl não estavam conseguindo suprir as expectativas enormes da equipe principal da Honda.

Com 4 minutos de classificação, os Irmãos Espargaró dominavam a sessão, com Aleix na frente de Pol. Miguel Oliveira da KTM vinha na 3ªposição. A 9:50 do final do Q1, Pol Espargaró superou seu irmão com 1:32.159 superando por 136 milésimos o piloto da Aprilla. Danilo Petrucci passou para a terceira posição com 1:32.418.

Miguel Oliveira tentou uma volta rápida e estava conseguindo, mas foi atrapalhado no setor final e acabou indo para os boxes. Naquele momento, Pol e Aleix estavam classificados. A 6 minutos do final, Nakagami, Oliveira, Binder e Lecuona foram os primeiros a irem para a segunda tentativa.

No primeiro momento, nenhum piloto conseguiu melhorar, apenas no final da repescagem é que os tempos começaram a baixar. A 2 minutos do final, Pol Espargaró marcou a brilhante volta de 1:32.064, seria bem difícil de tirar o piloto da KTM do Q2. A 50 segundos do final, Miguel Oliveira toma a segunda posição das mãos de Aleix Espargaró e garante vaga para a fase final de classificação.

Takaagi Nakagami deu o seu máximo, mas não conseguiu ir além do 4ºlugar. Foi a melhor que a Honda fez em Misano. Stefan Bradl e Alex Marquez ficaram nas últimas posições. Sem dúvida é o pior momento da Honda em muito tempo na MotoGP.

Resultado do Q1:

posPilotoEquipeMotoTempo
144Pol EspargaróRed Bull KTM Factory RacingKTM1’32.064
288Miguel OliveiraRed Bull KTM Tech 3KTM1’32.212
341Aleix EspargaróAprilia Racing Team GresiniAprilia1’32.295
430Takaaki NakagamiLCR Honda IDEMITSUHonda1’32.382
59Danilo PetrucciDucati TeamDucati1’32.418
633Brad BinderRed Bull KTM Factory RacingKTM1’32.534
753Tito RabatEsponsorama RacingDucati1’32.791
827Iker LecuonaRed Bull KTM Tech 3KTM1’32.838
96Stefan BradlRepsol Honda TeamHonda1’32.915
1038Bradley SmithAprilia Racing Team GresiniAprilia1’33.166
1173Álex MárquezRepsol Honda TeamHonda1’33.333

Partindo para a classificação de cara, todos foram para a pista, sendo que Fabio Quartararo segurou um pouco mais, como habitualmente faz em grande parte desses treinos. Marevick Viñales fez uma grande volta no começo, o 1:32.130 não foi superado por ninguém na primeira tentativa de volta rápida.

A Se destacar Francesco Bagnaia, que depois de um acidente que o afastou de algumas corridas já esta competitivo em sua volta as pistas, Junto do companheiro de equipe da Pramac Jack Miller os dois vinham na 2ª e na 3ªposição. Pol Espargaró foi ao chão durante a 1ªtentativa.

A 9 minutos e meio do final, Valentino Rossi passou para a liderança com 1:31.877. O tempo do doutor foi superado por Quartararo, que marcou 1:31.791. O Vencedor das 2 primeiras corridas da temporada precisava reagir, após algumas corridas bem ruins que o levaram a perder a liderança do Mundial para Andrea Dovizioso. Com metade da classificação, Miguel Oliveira e Pol Espargaró não tinham marcado tempos. Quartararo, Rossi e Morbidelli formavam a primeira fila para o GP de Mizano.

Marevick Viñales foi mais cedo para a pista para uma nova tentativa, A estratégia acaba dando certo e o piloto espanhol da Yamaha passa para a liderança a menos de 5 minutos do final, Com 4 milésimos a frente de Quartararo.

A 4 minutos do final, todo mundo vai para a pista a fim de buscar o tempo do piloto da Petronas. Miguel Oliveira foi para a pista e marcou uma boa volta de 1:32.353 a 1 minuto e 45 segundos do final, mas foi logo superado por Andrea Dovizioso.

Nós minutos finais de classificação, quando o cronometro zera, Franco Morbidelli marca 1:31.723 e passa para a ponta da classificação. Fabio Quartararo fracassou na sua tentativa. Coube a Viñales tentar tomar a pole do Italo-brasileiro. O piloto da Yamaha consegue e marca a impressionante marca de 1:31.411 e garante a pole position em Misano.

Os dois pilotos da Yamaha Petronas completam a primeira fila, Franco Morbidelli larga em 2º e Fabio Quartararo, em busca da recuperação da liderança do campeonato completa a primeira fila. Completando o total domínio da Yamaha, Valentino Rossi vai largar em 4ºlugar.

A primeira moto que não era uma Yamaha foi de Jack Miller, com sua Ducati da Pramac, largaria em uma digna 5ªposição. Completando a 2ªFila, um recuperado Francesco Bagnaia com a outra Pramac, impressionante a moto satélite ter um desempenho melhor que a moto de fábrica da Ducati.

Alex Rins e Joan Mir colocaram as 2 motos da Suzuki na 7ª e 8ªposições e iriam ter em sua companhia na terceira fila, O líder do campeonato Andrea Dovizioso. Johann Zarco da Avintina, Pol Espargaró da KTM e Miguel Oliveira da Tech 3 completavam os 12 primeiros colocados do Grid de Largada do GP de San Marino do Mundial de Motovelocidade.

Grid de Largada:

posPilotoEquipeMotoTempo
112Maverick ViñalesMonster Energy Yamaha MotoGPYamaha1’31.411
221Franco MorbidelliPetronas Yamaha SRTYamaha1’31.723
320Fabio QuartararoPetronas Yamaha SRTYamaha1’31.791
446Valentino RossiMonster Energy Yamaha MotoGPYamaha1’31.877
543Jack MillerPramac RacingDucati1’32.052
663Francesco BagnaiaPramac RacingDucati1’32.054
742Álex RinsTeam SUZUKI ECSTARSuzuki1’32.090
836Joan MirTeam SUZUKI ECSTARSuzuki1’32.102
94Andrea DoviziosoDucati TeamDucati1’32.184
105Johann ZarcoEsponsorama RacingDucati1’32.218
1144Pol EspargaróRed Bull KTM Factory RacingKTM1’32.266
1288Miguel OliveiraRed Bull KTM Tech 3KTM1’32.323
1341Aleix EspargaróAprilia Racing Team GresiniAprilia1’32.295
1430Takaaki NakagamiLCR Honda IDEMITSUHonda1’32.382
159Danilo PetrucciDucati TeamDucati1’32.418
1633Brad BinderRed Bull KTM Factory RacingKTM1’32.534
1753Tito RabatEsponsorama RacingDucati1’32.791
1827Iker LecuonaRed Bull KTM Tech 3KTM1’32.838
196Stefan BradlRepsol Honda TeamHonda1’32.915
2038Bradley SmithAprilia Racing Team GresiniAprilia1’33.166
2173Álex MárquezRepsol Honda TeamHonda1’33.333

No dia de domingo, se confirmou o domínio da Yamaha, mas foi só um piloto que confirmou essa dominância. Quem diria que seria com o piloto mais questionável dos 4 pilotos que pilotam essa Moto. A primeira vitória de Franco Morbidelli foi conquistada de maneira primorosa.

Marevick Viñales não largou bem e perdeu a ponta para Morbidelli e a segunda posição para Valentino Rossi. O Doutor tentou um ataque nas primeiras voltas pra cima do Ítalo-brasileiro. Viñales perdeu a 3ªposição para Jack Miller da Pramac. Fabio Quartararo caiu da 3ª para a 5ªposição. Rins, Mir, Bagnaia, Dovizioso e Zarco completavam os 10 primeiros colocados.

Com pneus mais macios, Rossi foi para o ataque nas primeiras voltas a fim de buscar a liderança que vinha nas mãos de Morbidelli. O piloto da Petronas segurava muito bem a pressão e manteve-se firme na ponta. Miller abria distância segura de Viñales, o piloto espanhol estava em briga com Quartararo pela 4ªposição com Alex Rins apenas observando de perto a briga dos dois pilotos da Yamaha.

Com a briga de Morbidelli e Rossi na ponta e de Viñales e Quartararo pelo 4ºlugar, Miller era o único que estava livre de qualquer disputa, tanto na frente como atrás dele. Enquanto isso, Iker Lecuona por infração no grid de largada. No grupo intermediário, Takaaki Nakagami continua a sua saga de tentar levar a moto da Honda além da 11ªposição.

No final da 7ªVolta, Quartararo supera Viñales ganhando a 4ªposição. Porém, na volta seguinte, o francês acabou indo para o chão, um desastre para Fabio Quartararo que voltou a pista na última posição. A liderança do piloto da Petronas que já bem pouco confortável passava a tomar o risco de perder essa liderança. Andrea Dovizioso vinha em uma modesta 8ªposição, mas era o bastante para passar a ser o líder do campeonato.

No começo da 9ªVolta, Alex Rins supera Marevick Viñales passando para o 4ºlugar. A Suzuki começava a mostrar sua força com o decorrer da corrida. Francesco Bagnaia ataca Joan Mir pela 5ªposição. O piloto da Pramac aproveita a brecha deixada pelo jovem piloto da Suzuki para subir uma missão. Logo, Bagnaia foi para cima de Viñales e usando a maior potência da Ducati na reta oposta para ganhar a 5ªposição, ganhando 2 posições em menos de 1 volta.

Franco Morbidelli começou a abrir vantagem para Valentino Rossi, enquanto que Jack Miller tomou advertência por ter saído do traçado da pista. Já Marevick Viñales perdeu a 6ªposição para Joan Mir. Dovizioso, Zarco e Nakagami completavam os 10 primeiros colocados.

Começando a segunda metade da corrida, Rins começa a atacar Jack Miller valendo o pódio. O piloto Australiano da Pramac também visava à liderança do Mundial se defendia como podia dos ataques do piloto da Suzuki. Bem na hora que Bagnaia chegou nos dois, Rins superou Miller conquistando a 3ªposição no começo da 14ªVolta. Na curva 9, Bagnaia supera seu companheiro de equipe e ganha o 4ºlugar para continuar sua perseguição a Rins.

Mais atrás, Takaagi Nakagami superou Johann Zarco subindo para a 9ªposição, com um moto da Honda de 2019. Rins e Bagnaia partiram para a aproximação em cima de Rossi. A 10 voltas do final, os dois começaram a chegar no Doutor, briga valendo os 2 outros lugares no pódio. Joan Mir superou Jack Miller, o desempenho do australiano caia a cada volta.

Fábio Quartararo foi para os boxes e quando achava-se que iria abandonar, o francês voltou para a pista… Porém, era para ter ficado nos boxes mesmo, já que na curva 6, ele caiu pela segunda vez no dia. Apesar de tudo, voltou para a pista, mas sem qualquer chances de algum resultado.

Franco Morbidelli tinha a vitória nas suas mãos, com 2.7 segundos de vantagem para Valentino Rossi que tentava segurar seu lugar no pódio dos ataques de Bagnaia e Rins. O piloto da Pramac passou na reta o piloto da Suzuki passando para a terceira posição. Na 21ªVolta, o campeão da Moto 2 de 2018 superou o Doutor e passou a ser o segundo colocado, deixando a briga para Rossi e Rins pelo terceiro lugar. Já Jack Miller caiu demais, foi superado por Viñales e caiu para a 7ªposição. Dovizioso tentava ganhar alguma posição, para o italiano cada ponto era importante para a briga pelo campeonato.

Valentino Rossi foi para cima de Bagnaia, tirando um último folego para recuperar a segunda posição. Enquanto que Mir chegou em Rins a 4 voltas do final. Antes disso, Esteve Rabat foi para o chão.

Rossi não conseguiu passar Bagnaia que voltou a abrir vantagem para o piloto da Yamaha. O Doutor começou a ser pressionado por Joan Mir nas últimas voltas. Ao contraio de Rins, Joan Mir conseguiu superar Rossi na penúltima volta e a partir dai, tentou chegar em Bagnaia para uma última tentativa de chegar no piloto da Pramac.

Franco Morbidelli conquistou a sua primeira vitória na categoria principal, com uma atuação impecável, desde da largada, dos ataques de Rossi nas primeiras voltas e da forma como ele dominou a corrida a partir da 10ªVolta em diante. É a terceira vitória da Petronas em 2020.

Francesco Bagnaia em uma atuação gigante, logo depois de ficar por 3 corridas de fora por lesão. O piloto da Pramac fez uma bela corrida, progredindo durante a corrida até chegar a segunda posição, no final, segurando um último ataque de Joan Mir da Suzuki, É o segundo pódio de Mir na categoria principal, que começa a amadurecer a sua primeira vitória na categoria.

Valentino Rossi fez todo o possível para conquistar se não a vitória, pelo menos um pódio, mas acabou não sendo possível por 353 milésimos, ao ficar na 4ªposição. Alex Rins não conseguiu superar Rossi, mesmo com muito esforço do mesmo e acabou recuando no final para a 5ªposição, ficando a frente de Marevick Viñales, que mais uma vez não consegue repetir seu desempenho de classificação em corrida, muito longe do desempenho do Rossi na corrida.

Andrea Dovizioso fez uma corrida apagada, mas o 7ºlugar foi o suficiente para assumir a liderança do Mundial, com 76 pontos ganhos, 6 a mais que o francês Fabio Quartararo e 13 pontos a frente de Jack Miller. O piloto australiano acabou ficando com o 8ºlugar, ele caiu demais na segunda metade de corrida. Takaagi Nakagami em boa atuação ficou em 9º e Pol Espargaró com uma KTM apagada em Misano completou os Top 10, Seguido por Miguel Oliveira e Brad Binder.

Aleix Espargaró em 13º mostra o quanto a Aprilla esta abaixo das outras marcas no mundial. Iker Lecuona ficou em 14º apesar da punição da volta longa e Johann Zarco acabou perdendo rendimento no final e só conseguiu salvar um ponto com o 15ºlugar.

Nesse final de semana teremos a segunda corrida do Mundial de Motovelocidade em Misano, com a MotoGP, Moto 2, Moto 3 e rodada dupla da Moto E.

Fotos:

Resultado final da 6ªEtapa do Mundial de Motovelocidade – GP de San Marino
MotoGP – 27 Voltas – Misano

posPilotoEquipeMotoTempo
121Franco MorbidelliPetronas Yamaha SRTYamaha42’02.272
263Francesco BagnaiaPramac RacingDucatia 2.217
336Joan MirTeam SUZUKI ECSTARSuzukia 2.290
446Valentino RossiMonster Energy Yamaha MotoGPYamahaa 2.643
542Álex RinsTeam SUZUKI ECSTARSuzukia 4.044
612Maverick ViñalesMonster Energy Yamaha MotoGPYamahaa 5.383
74Andrea DoviziosoDucati TeamDucatia 10.358
843Jack MillerPramac RacingDucatia 11.155
930Takaaki NakagamiLCR Honda IDEMITSUHondaa 10.839
1044Pol EspargaróRed Bull KTM Factory RacingKTMa 12.030
1188Miguel OliveiraRed Bull KTM Tech 3KTMa 12.376
1233Brad BinderRed Bull KTM Factory RacingKTMa 12.405
1341Aleix EspargaróAprilia Racing Team GresiniApriliaa 15.142
1427Iker LecuonaRed Bull KTM Tech 3KTMa 19.914
155Johann ZarcoEsponsorama RacingDucatia 20.152
169Danilo PetrucciDucati TeamDucatia 22.094
1773Álex MárquezRepsol Honda TeamHondaa 22.473
186Stefan BradlRepsol Honda TeamHondaa 37.856
1938Bradley SmithAprilia Racing Team GresiniApriliaa 1’18.831
53Tito RabatEsponsorama RacingDucati5 voltas
20Fabio QuartararoPetronas Yamaha SRTYamaha9 voltas

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP