Pouquíssimas pessoas imaginariam que Valtteri Bottas após 4 corridas seria o líder do campeonato Mundial de Formula 1. Porém, para quem esta acompanhando a temporada desse ano não esta surpreso com o piloto Finlandês. Ele liderou os 2 treinos livres de sexta-feira e dominou o dia no Circuito Espanhol da Catalunha. Se existe a possibilidade da Ferrari de brigar pela pole position, Então que ache algo para fazê-lo ou então nem Vettel e Leclerc poderão fazer alguma coisa para a Mercedes dominar o treino. Uma classificação nesse circuito é fundamental para vencer a corrida. Prova disso é que 25 das 28 corridas que aconteceram nesse circuito desde de 1991 o vencedor saiu da primeira fila.
O Principal Adversário de Bottas é sem dúvida o Inglês Lewis Hamilton que terminou o dia com a segunda melhor marca. Na Ferrari a guerra interna entre Vettel e Leclerc continua, cada um dos dois pilotos ficou na frente em um treino. (Sendo Vettel no treino da Manhã e Leclerc no Treino da Tarde) Não duvidaria que a equipe também esteja dividida entre os mecânicos. O Monegasco tem um futuro brilhante, Mas Vettel se possível vai tentar destruir a moral do jovem para manter a hierarquia da equipe que claramente privilegia o tetracampeão do Mundo.
Red Bull e Haas tiveram bons destaques. Romain Grosjean quando não rodou ou passou pela grama ou brita acabou andando rápido ficando com o 5ºlugar na primeira sessão e em 6ºlugar na segunda sessão. A Haas teve um ótimo desempenho na sexta, Mas temos que ver se amanhã ou no domingo se o time norte-americano vai repetir o desempenho de hoje. A Red Bull apesar de não ter dominado o 5º e 6ºlugar deve-se acreditar que Verstappen e Gasly vão levar o time para a 3ªFila no Sábado.
Mclaren e Toro Rosso devem disputar as 2 últimas vagas para
o Q3. Carlos Sainz jr. com a Mclaren e Daniil Kvyat com a Toro Rosso fizeram um
bom trabalho no dia, Ficando entre os 10 primeiros colocados nos dois treinos
livres. Antigos companheiros de equipe na Toro Rosso os dois estão na frente de
Lando Norris e de Alexander Albon, se bem que os novatos podem fazer frente aos
1º pilotos de equipe. A Racing Point que foi tão bem em Baku teve uma
sexta-feira bem difícil. Perez e Stroll não conseguiram andar entre os
primeiros lugares. O Canadense Lance Stroll acabou batendo no final da primeira
sessão. A Williams que levou um pacote aerodinâmico conseguiu obter uma
melhora, Mas mesmo assim não foi o suficiente para saírem dos 2 últimos
lugares.
Amanhã, A Partir das 7 da manhã teremos a 3ªsessão de Treinos Livres e a partir das 10 da manhã, teremos a Classificação para o Grid de largada do GP da Espanha, Uma importante Classificação para a corrida no circuito da Catalunha – Na Belíssima cidade de Barcelona!
Resultado dos Treinos Livres de Sexta-Feira
1ºTreino Livre
pos
nº
Pilotos
Equipe
Chassi
Motor
Tempo
nºVoltas
1
77
Valtteri Bottas
Mercedes AMG Petronas Motorsport
F1 W10 EQ Power+
Mercedes M10 EQ Power+
1:17.951
19
2
5
Sebastian Vettel
Scuderia Ferrari Mission Winnow
SF90
Ferrari 064
1:18.066
20
3
16
Charles Leclerc
Scuderia Ferrari Mission Winnow
SF90
Ferrari 064
1:18.172
20
4
44
Lewis Hamilton
Mercedes AMG Petronas Motorsport
F1 W10 EQ Power+
Mercedes M10 EQ Power+
1:18.575
22
5
8
Romain Grosjean
Rich Energy Haas F1 Team
VF-19
Ferrari 064
1:18.943
25
6
55
Carlos Sainz
McLaren F1 Team
MCL34
Renault E-Tech 19
1:19.155
31
7
20
Kevin Magnussen
Rich Energy Haas F1 Team
VF-19
Ferrari 064
1:19.180
27
8
10
Pierre Gasly
Aston Martin Red Bull Racing
RB15
Honda RA619H
1:19.285
30
9
26
Daniil Kvyat
Red Bull Toro Rosso
STR14
Honda RA619H
1:19.384
34
10
27
Nico Hulkenberg
Renault F1 Team
R.S.19
Renault E-Tech 19
1:19.450
25
11
3
Daniel Ricciardo
Renault F1 Team
R.S.19
Renault E-Tech 19
1:19.511
24
12
33
Max Verstappen
Aston Martin Red Bull Racing
RB15
Honda RA619H
1:19.844
14
13
18
Lance Stroll
SportPesa Racing Point F1 Team
RP19
BWT Mercedes
1:19.855
28
14
99
Antonio Giovinazzi
Alfa Romeo Racing
C38
Ferrari 064
1:20.021
28
15
23
Alexander Albon
Red Bull Toro Rosso
STR14
Honda RA619H
1:20.030
25
16
4
Lando Norris
McLaren F1 Team
MCL34
Renault E-Tech 19
1:20.066
33
17
11
Sergio Perez
SportPesa Racing Point F1 Team
RP19
BWT Mercedes
1:20.459
26
18
7
Kimi Räikkönen
Alfa Romeo Racing
C38
Ferrari 064
1:20.591
22
19
88
Robert Kubica
ROKiT Williams Racing
FW42
Mercedes M10 EQ Power+
1:20.889
27
20
63
George Russell
ROKiT Williams Racing
FW42
Mercedes M10 EQ Power+
1:20.990
23
2ºTreino Livre
pos
nº
Pilotos
Equipe
Chassi
Motor
Tempo
nºVoltas
1
77
Valtteri Bottas
Mercedes AMG Petronas Motorsport
F1 W10 EQ Power+
Mercedes M10 EQ Power+
1:17.284
35
2
44
Lewis Hamilton
Mercedes AMG Petronas Motorsport
F1 W10 EQ Power+
Mercedes M10 EQ Power+
1:17.333
35
3
16
Charles Leclerc
Scuderia Ferrari Mission Winnow
SF90
Ferrari 064
1:17.585
42
4
5
Sebastian Vettel
Scuderia Ferrari Mission Winnow
SF90
Ferrari 064
1:17.673
41
5
33
Max Verstappen
Aston Martin Red Bull Racing
RB15
Honda RA619H
1:18.035
30
6
8
Romain Grosjean
Rich Energy Haas F1 Team
VF-19
Ferrari 064
1:18.153
42
7
10
Pierre Gasly
Aston Martin Red Bull Racing
RB15
Honda RA619H
1:18.238
34
8
20
Kevin Magnussen
Rich Energy Haas F1 Team
VF-19
Ferrari 064
1:18.355
40
9
55
Carlos Sainz
McLaren F1 Team
MCL34
Renault E-Tech 19
1:18.658
45
10
26
Daniil Kvyat
Red Bull Toro Rosso
STR14
Honda RA619H
1:18.722
40
11
7
Kimi Räikkönen
Alfa Romeo Racing
C38
Ferrari 064
1:18.727
30
12
23
Alexander Albon
Red Bull Toro Rosso
STR14
Honda RA619H
1:18.779
44
13
18
Lance Stroll
SportPesa Racing Point F1 Team
RP19
BWT Mercedes
1:18.839
33
14
27
Nico Hulkenberg
Renault F1 Team
R.S.19
Renault E-Tech 19
1:18.861
43
15
3
Daniel Ricciardo
Renault F1 Team
R.S.19
Renault E-Tech 19
1:18.934
40
16
4
Lando Norris
McLaren F1 Team
MCL34
Renault E-Tech 19
1:19.041
43
17
99
Antonio Giovinazzi
Alfa Romeo Racing
C38
Ferrari 064
1:19.427
37
18
11
Sergio Perez
SportPesa Racing Point F1 Team
RP19
BWT Mercedes
1:19.448
40
19
63
George Russell
ROKiT Williams Racing
FW42
Mercedes M10 EQ Power+
1:20.191
38
20
88
Robert Kubica
ROKiT Williams Racing
FW42
Mercedes M10 EQ Power+
1:20.781
23
Texto: Deivison da Conceição da Silva Fotos: Mercedes/Ferrari/Haas
Quem esperava uma corrida cheia de confusões em Baku, Desculpa, mas não teve nessa edição. Uma corrida com alguns bons momentos, Mas nada igual à corrida de 2017 e 2018. O Pole Valtteri Bottas acabou fazendo uma corrida segura e conquistou a vitória e retornou a liderança do campeonato. A Mercedes bateu o recorde de 4 dobradinhas nas 4 primeiras corridas na temporada de 2019. O que se esperava era a Ferrari na frente da Mercedes esta vendo um domínio grande da Mercedes e uma disputa saudável entre os dois pilotos pelo campeonato de pilotos.
A Largada, Hamilton pressionou, fez de tudo para tomar a
liderança das Mãos de Bottas, O Finlandês segurou a ponta, Vettel manteve o
terceiro lugar, Perez superou Verstappen e assumiu o 4ºlugar. Norris, Kvyat,
Sainz jr., Ricciardo e Leclerc estavam entre os 10 primeiros lugares. Albon
acabou encostando no muro, Mas não teve maiores prejuízos.
Bottas já colocava uma bela vantagem para Hamilton. Vettel
vinha longe em 3º. Quem vivia dificuldades era Verstappen, que não conseguia
passar o piloto mexicano da Racing Point nas primeiras voltas. Mesmo com o DRS
o piloto da Red Bull não conseguia a ultrapassagem.
Quem não vinha bem, Era Daniil Kvyat que perdia muitas posições.
Em 5 voltas ele estava em 12ºlugar atrás de Alexander Albon O piloto Russo foi
para os Boxes assim como o Alemão Nico Hulkenberg.
Verstappen conseguiu finalmente passar Perez e recuperar o 4ºlugar, Já Charles Leclerc superou Norris e no Começo da 7ªVolta superou Perez passando para o 5ºlugar. Após 7 Voltas, Bottas vinha 3.5 segundos a frente de Hamilton e 10 segundos a frente de Vettel. Se nada der errado a corrida era dos pilotos da Mercedes.
Perez vinha segurando os pilotos da Mclaren. Enquanto isso,
Albon tinha pressionando Ricciardo Disputando o 10ºlugar. Um pouco mais atrás
vinha Pierre Gasly da Red Bull, Isso já na 8ªVolta. 5 Pilotos já tinha parado
após a 8ªVolta da prova.
Na Entrada da 10ª, Leclerc sem qualquer dificuldade passou
Verstappen e assumiu o 4ºlugar. Ao mesmo tempo, Gasly já vinha em 8ºlugar após
passar o Canadense Lance Stroll.
Na Volta 11 pararam, Perez, Stroll e Ricciardo. O primeiro
dos lideres a parar foi Vettel na 12ªVolta, colocando os pneus médios e
voltando a frente de Sainz jr. em 5ºlugar.
Bottas foi para a sua primeira e única parada na 12ª para 13ªVolta. Hamilton assume a ponta, Com Leclerc em 2º com a volta mais rápida da prova naquele momento. O Finlandês Voltou em 4ºlugar. Após uma volta na liderança, Hamilton vai para a parada e Leclerc que largou em 8ºlugar assumiu a liderança. Verstappen em 2ºlugar não parou e Bottas em 3º já fez a parada. Hamilton voltou a frente de Vettel que fez a volta mais rápida da prova na mesma 13ªvolta.
Verstappen parou na volta 15 e voltou atrás de Gasly. Ao
final das paradas dos líderes a Classificação era Leclerc em primeiro, Com 13
segundos e meio a frente de Bottas, Hamilton vinha em 3º, Com Vettel em 4º
Gasly em 5º(Ainda não vinha parado) e Verstappen. Leclerc e Gasly estavam com
os pneus médios . Perez vinha em 7º seguidos de Norris, Grosjean (Não fez a
parada) e Sainz. No final da 16ªVolta, Hamilton marca 1:46.426, A melhor volta
da prova era dele. Na Volta seguinte, Bottas com 1:46.087 dá o troco em cima de
Lewis e toma a melhor volta da prova para ele.
Leclerc via sua diferença diminuir muito. Hamilton volta a
fazer a melhor volta da prova, Com 1:45.867. Os dois pilotos da Mercedes
disputavam volta a volta o ponto da melhor volta da corrida, A diferença entre
os 2 era de 2.5 segundos. Leclerc, Gasly e Grosjean ainda não tinham parado aos
boxes.
Na Volta 21, Verstappen toma a melhor volta das mãos de
Hamilton e abaixa o tempo para 1:45.5 seg. Vinha tentando tirar os 9.4 segundos
de diferença para Sebastian Vettel.
Leclerc vinha perdendo 1 segundo para Bottas que vinha 15 voltas mais desgastados que o finlandês e Hamilton. Agora era hora da Ferrari decidir ou colocar os pneus mais duros ou colocar os mais moles e depois se arrastar na pista no final da prova, Já que os pneus não iriam resistir até o final com o mesmo desempenho. Verstappen com a volta de 1:45.3 vinha cada vez mais e mais se consolidando o ponto da volta mais Rápida na 23ªVolta.
Grosjean, Junto de Gasly e Leclerc ainda não tinham ido para
os boxes. O piloto da Haas acabou passando reto, perdendo posição para
Ricciardo, Raikkonen e depois na grande reta para Hulkenberg e Giovinazzi. Já
era hora de parar para o piloto da Haas.
Raikkonen que largou dos boxes vinha aos pouco recuperando
terreno, na Volta 27 passou Kevin Magnussen e assumiu o 13ºlugar. Tanto a Haas
como ao desempenho de Nico Hulkenberg que vinham caindo pelas tabelas, Só
apenas a frente dos pilotos da Williams e de Grosjean.
A 22 Voltas do final, Leclerc tinha apenas 1.7 segundos de
frente para Bottas. Estava na cara que a Ferrari tinha errado feio na tática do
piloto monegasco. A possibilidade de um bom resultado para Leclerc estava
ficando mais distante a cada volta com os pneus gastos.
Leclerc, Bottas e Hamilton estavam bem próximos na 31ªvolta,
A Ultrapassagem era inevitável e na reta dos Boxes na 32ªvolta O finlandês
assumiu a liderança. Ao mesmo tempo, Ricciado foi passar Kvyat e acabou
passando reto, O russo ao tentar virar a curva foi bloqueado pelo Australiano.
Depois disso, O piloto da Renault deu uma de barbeiro e bateu no piloto da Toro
Rosso e voltou a pista, O Russo voltou também a prova. Porém ambos ficaram bem
lá atrás e com seus carros danificados.
Verstappen melhora cada vez mais e mais seu desempenho, Sua melhor volta da prova baixou para 1:45.081. Hamilton passou Leclerc na 33ªVolta, Sem ritmo para continuar com esses pneus, Leclerc acabou indo para os boxes na volta 35. Lá atrás, Tanto Daniel Ricciardo como Daniil Kvyat acabaram abandonando a prova, Os comissários resolveram investigar o caso depois da corrida.
Ao volta dos boxes, O Monegasco demorou tempo demais para
passar Gasly (Que ainda não tinha parado nos boxes), E se o plano era voar na pista, Já tinha perdido 2 segundos em
relação aos líderes. Enquanto isso na disputa pelo 7ºlugar, Perez vinha
segurando Norris e Sainz jr. com um carro menos eficiente do que o carro da
Mclaren, Que parece ser um bom carro mesmo para essa temporada.
Verstappen em 4º vinha tirando diferença para Vettel. Na Volta 39, Gasly se arrastava na pista e acabou encostando em uma área de escape. Mesmo fora de perigo a FIA acionou o Safety Car Virtual, A principio não precisava, Mas no risco de que poderia um outro piloto passar reto naquele outro ponto o Safety Car poderia ter sido necessário. Max Verstappen com 1:44.794 estava mais próximo do ponto extra e também de Vettel. Grosjean foi mais um piloto a Abandonar a corrida, Um péssimo final de semana para ele e para a equipe Haas, Que ainda tinha Kevin Magnussen em 13ºlugar.
No metade da 41ªVolta o Safety Car Virtual foi desligado, A
Corrida voltava ao Normal. Verstappen que estava ansioso para aproximar de
Vettel escorregou na curva anterior a curva do Castelo e quase não encontrou o
muro, Apesar disso ele vinha 2.3 segundos atrás de Vettel e ainda tinha chance
para brigar pelo pódio a 10 voltas do final.
Leclerc em 5º não conseguia melhorar sua melhor volta.
Vettel no entanto estava tentando se aproximar de Hamilton, Mas os dois pilotos
da Mercedes estavam sólidos na liderança, Pelo menos o alemão conseguia
aumentar a diferença para Verstappen.
Na Volta 45, Bottas pulverizou a volta mais rápida de Verstappen e passou a ter o ponto da volta mais rápida com 1:44.481 e ainda por cima mandou o recado para Hamilton que a vitória estava nas mãos dele.
A Partir dai, Hamilton começou um ataque final em cima de
seu companheiro de equipe. Valtteri Bottas nas voltas finais sofreu a pressão
de Lewis Hamilton, que voava nas retas, mas nos textos de curvas o finlandês
andou como nunca para sempre manter uma distância minimamente segura.
A corrida se decidiu na penúltima volta, Quando Hamilton escorrega na entrada da grande reta perdendo tempo e Bottas acabou pegando o vácuo de George Russell e abriu um pouco mais de 1 segundo e meio. O Suficiente para levar seu carro com tranquilidade para a segunda vitória na Temporada. O Finlandês volta a liderança do campeonato. Só que o ponto da melhor volta da prova não ficou com ele. Na penúltima volta, Leclerc conseguiu a melhor volta, 1:43.009 na Penúltima volta da prova e ficou com o ponto extra.
Lewis Hamilton acabou a prova em segundo lugar e esta a
apenas 1 ponto atrás no Mundial de Pilotos. O pódio foi completado mais uma vez
pelo Alemão Sebastian Vettel, Que mesmo tendo atuações burocráticas subiu na
classificação dos pilotos para o 3ºlugar com 52 pontos. Max Verstappen,
Terminou outra vez em 4ºlugar, se aproveitando de erros da Ferrari já
conquistou mais pontos do que era possível conquistar na expectativa da equipe.
Charles Leclerc foi prejudicado pela tática da Ferrari, Acabou tendo o ponto da melhor volta como um prêmio de Consolação com o 5ºlugar.
Sergio Perez, Não teve a sorte do Safety car para ganhar o
3ºpódio em Baku, Mas o seu trabalho ele fez. Com menos carro acabou a prova em
6ºlugar, A Frente de Carlos Sainz jr. que marcou seus primeiros pontos do ano
com o 7ºlugar e de Lando Norris que fez uma segunda parada e tentou ganhar o
ponto da melhor volta, Porém a Mclaren não tem ainda um carro a altura para
fazer esse feito. O piloto inglês também foi muito bem no final de semana como
num todo, Sem passar uma vez fora do traçado. (Área de Escape)
Os dois pilotos que fecham a zona de pontuação foram Lance Stroll que pontua pela 3ªVez nesse circuito e Kimi Raikkonen que largou do pit Lane e acabou com o 10ºlugar, Empatando em 6ºlugar no mundial de pilotos com Sergio Perez que ganha no desempate de Gasly e do próprio Homem de Gelo.
Boa prova de Albon, mas o 11ºlugar acaba deixando a equipe
de fora dos pontos pela primeira vez na temporada. Como também foi boa o final
de semana de Antonio Giovinazzi, Finalmente o Italiano se encontrou e teve uma
apresentação aceitável com sua Alfa Romeo.
Agora, Os 4 últimos da corrida foram muito mal: Kevin
Magnussen ainda dá para contar que o carro Haas parece ser um carro mal nascido
e não parece dar mostras de melhora. Agora Nico Hulkenberg foi bem mal o final
de semana inteiro terminado só a frente de Russell e de Kubica.
Robert Kubica tomou uma punição, Um Drive Through e acabou
fechando mais uma vez a prova, Em 16ºlugar, a mais de 40 segundos atrás de Russell. Depois de exibições ruins como essas será que vale a pena correr na formula 1 para fechar Grid para o Kubica? Com um carro tão ruim como esse.
Daqui a 2 semanas teremos a 5ªEtapa do Campeonato, No
tradicional circuito da Catalunha. Na Espanha a Mercedes busca a 5ªvitória e a
Ferrari precisa reagir ou poderá ver realmente apenas a Mercedes disputar o
título de pilotos e de conquistar sem qualquer problema o mundial de
construtores.
Fotos:
Resultado Final GP do Azerbaijão
pos
nº
Pilotos
Equipe
Chassi
Motor
Voltas
Tempo
1
77
Valtteri Bottas
Mercedes AMG Petronas Motorsport
F1 W10 EQ Power+
Mercedes M10 EQ Power+
51
1:31:52.942
2
44
Lewis Hamilton
Mercedes AMG Petronas Motorsport
F1 W10 EQ Power+
Mercedes M10 EQ Power+
51
a 1.524s
3
5
Sebastian Vettel
Scuderia Ferrari Mission Winnow
SF90
Ferrari 064
51
a 11.739s
4
33
Max Verstappen
Aston Martin Red Bull Racing
RB15
Honda RA619H
51
a 17.493s
5
16
Charles Leclerc
Scuderia Ferrari Mission Winnow
SF90
Ferrari 064
51
a 1:09.107s
6
11
Sergio Perez
SportPesa Racing Point F1 Team
RP19
BWT Mercedes
51
a 1:16.416s
7
55
Carlos Sainz
McLaren F1 Team
MCL34
Renault E-Tech 19
51
a 1:23.826s
8
4
Lando Norris
McLaren F1 Team
MCL34
Renault E-Tech 19
51
a 1:40.268s
9
18
Lance Stroll
SportPesa Racing Point F1 Team
RP19
BWT Mercedes
51
a 1:43.816s
10
7
Kimi Räikkönen
Alfa Romeo Racing
C38
Ferrari 064
50
a 1 volta
11
23
Alexander Albon
Red Bull Toro Rosso
STR14
Honda RA619H
50
a 1 volta
12
99
Antonio Giovinazzi
Alfa Romeo Racing
C38
Ferrari 064
50
a 1 volta
13
20
Kevin Magnussen
Rich Energy Haas F1 Team
VF-19
Ferrari 064
50
a 1 volta
14
27
Nico Hulkenberg
Renault F1 Team
R.S.19
Renault E-Tech 19
50
a 1 volta
15
63
George Russell
ROKiT Williams Racing
FW42
Mercedes M10 EQ Power+
49
a 2 voltas
16
88
Robert Kubica
ROKiT Williams Racing
FW42
Mercedes M10 EQ Power+
49
a 2 voltas
x
10
Pierre Gasly
Aston Martin Red Bull Racing
RB15
Honda RA619H
38
Motor
x
8
Romain Grosjean
Rich Energy Haas F1 Team
VF-19
Ferrari 064
38
Abandono
x
26
Daniil Kvyat
Red Bull Toro Rosso
STR14
Honda RA619H
33
Acidente
x
3
Daniel Ricciardo
Renault F1 Team
R.S.19
Renault E-Tech 19
31
Acidente
Melhores Voltas de cada Piloto
pos
nº
Pilotos
Equipe
Chassi
Motor
Melhor Volta
Nºda Volta
1
16
Charles Leclerc
Scuderia Ferrari Mission Winnow
SF90
Ferrari 064
1:43.009
50
2
77
Valtteri Bottas
Mercedes AMG Petronas Motorsport
F1 W10 EQ Power+
Mercedes M10 EQ Power+
1:44.024
50
3
44
Lewis Hamilton
Mercedes AMG Petronas Motorsport
F1 W10 EQ Power+
Mercedes M10 EQ Power+
1:44.166
48
4
5
Sebastian Vettel
Scuderia Ferrari Mission Winnow
SF90
Ferrari 064
1:44.629
46
5
33
Max Verstappen
Aston Martin Red Bull Racing
RB15
Honda RA619H
1:44.794
39
6
4
Lando Norris
McLaren F1 Team
MCL34
Renault E-Tech 19
1:45.394
43
7
11
Sergio Perez
SportPesa Racing Point F1 Team
RP19
BWT Mercedes
1:45.524
49
8
10
Pierre Gasly
Aston Martin Red Bull Racing
RB15
Honda RA619H
1:45.712
34
9
23
Alexander Albon
Red Bull Toro Rosso
STR14
Honda RA619H
1:45.754
49
10
55
Carlos Sainz
McLaren F1 Team
MCL34
Renault E-Tech 19
1:45.807
43
11
99
Antonio Giovinazzi
Alfa Romeo Racing
C38
Ferrari 064
1:45.969
45
12
18
Lance Stroll
SportPesa Racing Point F1 Team
RP19
BWT Mercedes
1:46.009
38
13
7
Kimi Räikkönen
Alfa Romeo Racing
C38
Ferrari 064
1:46.479
48
14
20
Kevin Magnussen
Rich Energy Haas F1 Team
VF-19
Ferrari 064
1:46.682
42
15
3
Daniel Ricciardo
Renault F1 Team
R.S.19
Renault E-Tech 19
1:46.767
29
16
63
George Russell
ROKiT Williams Racing
FW42
Mercedes M10 EQ Power+
1:47.251
42
17
27
Nico Hulkenberg
Renault F1 Team
R.S.19
Renault E-Tech 19
1:47.407
43
18
26
Daniil Kvyat
Red Bull Toro Rosso
STR14
Honda RA619H
1:47.681
28
19
88
Robert Kubica
ROKiT Williams Racing
FW42
Mercedes M10 EQ Power+
1:47.709
45
20
8
Romain Grosjean
Rich Energy Haas F1 Team
VF-19
Ferrari 064
1:48.517
33
Texto: Deivison da Conceição da Silva Fotos: Mercedes/Ferrari/Red Bull/Racing Point/Mclaren/Alfa Romeo
A Ferrari tinha o total favoritismo para conquistar a pole
position no Circuito Urbano de Baku, Porém a pole acabou nas mãos de Valtteri
Bottas da Mercedes, Sem chamar atenção o final de semana inteiro. Foi a segunda
pole do Finlandês nessa temporada, Com a Mercedes de Lewis Hamilton completando
a primeira fila.
No Q1, se esperava que nem Giovinazzi e Gasly entrassem na pista devido às punições que eles tiveram. (Giovinazzi por ter trocado a central eletrônica do seu carro e Gasly por ter violado o Regulamento ao não pesar seu carro no 2ºtreino livre) Porém, ambos foram para a pista. Giovinazzi classificou e bem para o Q2 e Gasly em sua única volta rápida marcou o melhor tempo do Q1. A Volta mais rápida para o francês certamente para tentar motivar o Francês que esta sendo muito criticado nesse começo de temporada.
Dos principais pilotos, Enquanto Leclerc e Bottas classificaram de forma mais fácil, Hamilton e Vettel tiveram um pouco mais de dificuldade, mas nada que pudesse colocar em risco a vaga deles para o Q2. Os últimos minutos, Os dois pilotos da Renault estavam eliminados, Hulkenberg e Ricciardo partiram para uma última tentativa. O Alemão não conseguiu melhorar, Apenas Ricciardo conseguiu melhorar o tempo, Suficiente para ficar em 15ºlugar e jogar Stroll para a lista de eliminados.
Um acidente de Robert Kubica na curva do castelo acabou com
o Q1, O Polonês errou feio ao bater no muro interno e por consequência bater no
muro de espuma. Com os danos nesse muro, a classificação demora mais um menos
meia hora. OS eliminados do Q1
foram: Stroll (Racing Point), Grosjean (Haas), Hulkenberg (Renault), Russell
(Williams), Kubica (Williams).
Resultado do Q1:
pos
nº
Pilotos
Equipe
Chassi
Motor
Tempo
1
10
Pierre Gasly
Aston Martin Red Bull Racing
RB15
Honda RA619H
1:41.335
2
16
Charles Leclerc
Scuderia Ferrari Mission Winnow
SF90
Ferrari 064
1:41.426
3
44
Lewis Hamilton
Mercedes AMG Petronas Motorsport
F1 W10 EQ Power+
Mercedes M10 EQ Power+
1:41.614
4
33
Max Verstappen
Aston Martin Red Bull Racing
RB15
Honda RA619H
1:41.727
5
55
Carlos Sainz
McLaren F1 Team
MCL34
Renault E-Tech 19
1:41.936
6
77
Valtteri Bottas
Mercedes AMG Petronas Motorsport
F1 W10 EQ Power+
Mercedes M10 EQ Power+
1:42.026
7
5
Sebastian Vettel
Scuderia Ferrari Mission Winnow
SF90
Ferrari 064
1:42.042
8
7
Kimi Räikkönen
Alfa Romeo Racing
C38
Ferrari 064
1:42.059
9
99
Antonio Giovinazzi
Alfa Romeo Racing
C38
Ferrari 064
1:42.140
10
23
Alexander Albon
Red Bull Toro Rosso
STR14
Honda RA619H
1:42.154
11
11
Sergio Perez
SportPesa Racing Point F1 Team
RP19
BWT Mercedes
1:42.249
12
26
Daniil Kvyat
Red Bull Toro Rosso
STR14
Honda RA619H
1:42.324
13
4
Lando Norris
McLaren F1 Team
MCL34
Renault E-Tech 19
1:42.371
14
20
Kevin Magnussen
Rich Energy Haas F1 Team
VF-19
Ferrari 064
1:42.382
15
3
Daniel Ricciardo
Renault F1 Team
R.S.19
Renault E-Tech 19
1:42.486
16
18
Lance Stroll
SportPesa Racing Point F1 Team
RP19
BWT Mercedes
1:42.630
17
8
Romain Grosjean
Rich Energy Haas F1 Team
VF-19
Ferrari 064
1:43.407
18
27
Nico Hulkenberg
Renault F1 Team
R.S.19
Renault E-Tech 19
1:43.427
19
63
George Russell
ROKiT Williams Racing
FW42
Mercedes M10 EQ Power+
1:45.062
20
88
Robert Kubica
ROKiT Williams Racing
FW42
Mercedes M10 EQ Power+
1:45.455
Após esse tempo todo, Foi-se iniciado o Q2.
Os pilotos da Mercedes partiram para as 2 primeiras posições, Já Leclerc fez uma ótima estratégia de usar os pneus médios, Aliado a um ótimo tempo que marcou ele já poderia ir aos boxes e esperar o Q3. Já Vettel não poderia fazer isso, Ele fez um tempo ruim e estava de fora do Q3.
Max Verstappen marcou o melhor tempo e dai a Red Bull
colocou uma pulga atrás da orelha de todo mundo, Será que Verstappen escondeu o
jogo e iria disputar a pole position?
Porém, Leclerc era um sério candidato a pole. Até que aos 7
minutos e 40 do final do Q2 o Monegasco foi para o muro na curva do Castelo (No
mesmo lugar que Kubica) Por ai seu treino havia terminado. A nova bandeira
vermelha acionada para o conserto do muro e a retirada do carro da Ferrari.
A preocupação era agora o horário, O Sol já começava a baixar e poderia até ter problemas de visualização dos pilotos no final do Treino.
Depois de uns 20 minutos, A pista é liderada para o restante
do Q2, Vettel estava sendo um dos eliminados junto de Albon, Ricciardo e
Giovinazzi. Gasly decidiu ficar nos boxes sem marcar tempo.
O Desespero do Vettel acabou com ele marcando o 7ºtempo, só que sua volta estava longe de ser uma boa volta. O Alemão e os outros pilotos que estavam na parte de trás fizeram uma volta mais lenta para esfriar os pneus e foram para uma nova tentativa. Nessa volta tentativa, Vettel subiu para o 5ºlugar, Norris subiu para o 8ºlugar e Giovinazzi acabou levando sua Alfa Romeo para o Q3, Tirando Sainz jr. do 10ºlugar e da classificação a parte final da Classificação.
Os outros eliminados foram: Ricciardo que chegou a ficar em
11ºlugar, Albon que bateu no muro no final do Q2, (Mesma coisa aconteceu com
Danill Kvyat, com uma batida mais forte) Kevin Magnussen da Haas (Equipe vive
mesmo um momento ruim) e Gasly que vai largar dos boxes.
Classificação do Q2:
pos
nº
Pilotos
Equipe
Chassi
Motor
Tempo
1
33
Max Verstappen
Aston Martin Red Bull Racing
RB15
Honda RA619H
1:41.388
2
77
Valtteri Bottas
Mercedes AMG Petronas Motorsport
F1 W10 EQ Power+
Mercedes M10 EQ Power+
1:41.500
3
44
Lewis Hamilton
Mercedes AMG Petronas Motorsport
F1 W10 EQ Power+
Mercedes M10 EQ Power+
1:41.580
4
11
Sergio Perez
SportPesa Racing Point F1 Team
RP19
BWT Mercedes
1:41.870
5
33
Max Verstappen
Aston Martin Red Bull Racing
RB15
Honda RA619H
1:41.388
6
16
Charles Leclerc
Scuderia Ferrari Mission Winnow
SF90
Ferrari 064
1:41.995
7
7
Kimi Räikkönen
Alfa Romeo Racing
C38
Ferrari 064
1:42.082
8
4
Lando Norris
McLaren F1 Team
MCL34
Renault E-Tech 19
1:42.084
9
26
Daniil Kvyat
Red Bull Toro Rosso
STR14
Honda RA619H
1:42.221
10
99
Antonio Giovinazzi
Alfa Romeo Racing
C38
Ferrari 064
1:42.381
11
55
Carlos Sainz
McLaren F1 Team
MCL34
Renault E-Tech 19
1:42.398
12
3
Daniel Ricciardo
Renault F1 Team
R.S.19
Renault E-Tech 19
1:42.477
13
23
Alexander Albon
Red Bull Toro Rosso
STR14
Honda RA619H
1:42.494
14
20
Kevin Magnussen
Rich Energy Haas F1 Team
VF-19
Ferrari 064
1:42.699
No Q3, O Provável favoritismo de Vettel começou a ir para o
espaço, Na primeira tentativa dos pilotos, Hamilton colocou 4 décimos de frente
para Vettel e Bottas. Uma vantagem muito grande e uma assombrosa realidade da
Ferrari que se via brigando pela pole com seus dois pilotos e que na metade do
Q3 via apenas Vettel na disputa.
Situação que piorou quando Verstappen fez sua segunda volta
e acabou anotando o segundo tempo, A 366 milésimos atrás de Lewis. O Treino do
piloto Holandês acabou ai, Enquanto que Kvyat acabou a 2 minutos e 45 do final
subiu para o 6ºlugar. A Suspensão do Carro da Toro Rosso pareceu não ter
sofrido prejuízos fatais.
A menos de 3 minutos do final, todo mundo foi para a pista para uma última tentativa. Vettel tentou de tudo, Chegou a fazer a primeira melhor parcial, Porém acabou ficando a 94 milésimos do tempo de Hamilton.
A disputa da pole ficou entre Hamilton e Bottas. O Finlandês
fez 2 bons setores e o melhor 3ºsetor, O que foi decisivo para marca 1:40.495.
Hamilton fez o 2º e 3º melhores setores, Mas o setor 1 acabou deixando a
desejar e fez o líder do campeonato ficar a 59 milésimos atrás. Bottas
confirmou a segunda pole position da Temporada, Vai buscar a vitória que ele
perdeu nas voltas finais da etapa do Ano passado.
Lewis Hamilton larga em 2º e mais uma vez a Mercedes domina a primeira fila. Na segunda fila, Largam Sebastian Vettel com a Ferrari. Muita frustração da equipe italiana! Max Verstappen acabou herdando a posição que seria naturalmente do Leclerc e acaba largando na 2ªFila, em 4ºlugar.
Na terceira fila, Dois pilotos de equipes intermediárias que foram muito bem. Sergio Perez com a Racing Point mostrou porque é um dos melhores pilotos em Baku e do Porque dos 2 pódios. (2016 e 2018) E Daniil Kvyat, que levou a Toro Rosso ao melhor grid da temporada e se depender de velocidade tem tudo para fazer sua melhor corrida nos últimos 3 anos.
Na Quarta fila, largam Lando Norris com a Mclaren e Kimi Raikkonen com a Alfa Romeo. Apesar do 8ºlugar de Giovinazzi a posição de largada do piloto Italiano será a 17ªposição. O Desempenho do piloto Inglês mais uma vez impressiona, Foi um dos pouquíssimos pilotos que não parece ter errado ou passado reto nas Áreas de Escape de Baku. Completam os 10 primeiros colocados: Charles Leclerc com a Ferrari e Carlos Sainz jr. com a Mclaren.
Amanhã, As 9 da manhã será dada a largada do GP do Azerbaijão, Prometendo muitas emoções e muitas confusões (Assim como foi em 2017 e 2018) Será que a Mercedes vai emplacar uma 4ªVitória na temporada e se manter invicta ou teremos uma surpresa?
Fotos:
Grid de Largada: GP do Azerbaijão
pos
nº
Pilotos
Equipe
Chassi
Motor
Tempo
nºVoltas
1
77
Valtteri Bottas
Mercedes AMG Petronas Motorsport
F1 W10 EQ Power+
Mercedes M10 EQ Power+
1:40.495
20
2
44
Lewis Hamilton
Mercedes AMG Petronas Motorsport
F1 W10 EQ Power+
Mercedes M10 EQ Power+
1:40.554
21
3
5
Sebastian Vettel
Scuderia Ferrari Mission Winnow
SF90
Ferrari 064
1:40.797
23
4
33
Max Verstappen
Aston Martin Red Bull Racing
RB15
Honda RA619H
1:41.069
15
5
11
Sergio Perez
SportPesa Racing Point F1 Team
RP19
BWT Mercedes
1:41.593
17
6
26
Daniil Kvyat
Red Bull Toro Rosso
STR14
Honda RA619H
1:41.681
23
7
4
Lando Norris
McLaren F1 Team
MCL34
Renault E-Tech 19
1:41.886
23
8
7
Kimi Räikkönen
Alfa Romeo Racing
C38
Ferrari 064
1:43.068
21
9
16
Charles Leclerc
Scuderia Ferrari Mission Winnow
SF90
Ferrari 064
Sem Tempo
11
10
55
Carlos Sainz
McLaren F1 Team
MCL34
Renault E-Tech 19
1:42.398
17
11
3
Daniel Ricciardo
Renault F1 Team
R.S.19
Renault E-Tech 19
1:42.477
15
12
23
Alexander Albon
Red Bull Toro Rosso
STR14
Honda RA619H
1:42.494
18
13
20
Kevin Magnussen
Rich Energy Haas F1 Team
VF-19
Ferrari 064
1:42.699
16
14
18
Lance Stroll
SportPesa Racing Point F1 Team
RP19
BWT Mercedes
1:42.630
8
15
8
Romain Grosjean
Rich Energy Haas F1 Team
VF-19
Ferrari 064
1:43.407
10
16
27
Nico Hulkenberg
Renault F1 Team
R.S.19
Renault E-Tech 19
1:43.427
8
17
99
Antonio Giovinazzi
Alfa Romeo Racing
C38
Ferrari 064
1:42.424
21
18
63
George Russell
ROKiT Williams Racing
FW42
Mercedes M10 EQ Power+
1:45.062
9
19
88
Robert Kubica
ROKiT Williams Racing
FW42
Mercedes M10 EQ Power+
1:45.455
8
20
10
Pierre Gasly
Aston Martin Red Bull Racing
RB15
Honda RA619H
Sem Tempo
5
Giovinazzi Perdeu 10 posições no Grid de Largada, por ter trocado a central eletrônica do seu carro Gasly Violou o Regulamento ao não pesar seu carro no 2ºtreino livre e Larga do Pit Lane
Texto: Deivison da Conceição da Silva Fotos: Mercedes/Haas/Ferrari/Mclaren/Toro Rosso/Racing Point
Lewis Hamilton reverteu o quadro que estava se desenhando no dia de domingo e conquistou a 75ªVitória da sua carreira, Marcando seu nome como o vencedor de número 1000 da história da Formula 1. Ao contraio de que um piloto pode perder uma corrida na primeira volta, Hoje ele ganhou na largada.
Hamilton foi melhor que Bottas e assumiu a liderança,
Leclerc largou melhor que Vettel e assumiu o 3ºlugar, Tanto Hamilton como
Leclerc acabaram tracionando melhor porque é melhor nesse circuito por fora do
que por dentro. Nas primeiras curvas do circuito, tivemos uma confusão. Carlos
Sainz jr. acabou tocando por trás do carro de Kvyat, que por sua vez acabou se
chocando em Norris. Isso faz com que o Safety Car virtual fosse acionado por
meia volta, para a retirada de destroços dos carros acidentados.
A partir da segunda volta a corrida recomeça, Daniil Kvyat
foi punido com 10 segundos de punição parado nos boxes. Uma punição totalmente
injusta, parece que eles com todas as câmeras disponíveis da transmissão
acabaram errando na punição e comprometeram a prova do piloto Russo. Se tinha
um culpado nesse acidente, Seria Carlos Sainz jr. .
As primeiras voltas, Hamilton conseguiu abrir uma vantagem razoável para Bottas que tentava chega no seu companheiro de equipe, Leclerc vinha em 3º, Pressionado a ceder posição para Vettel que em tese, seria mais rápido que o Monegasco e o Alemão poderia chegar nas Mercedes. Depois de algumas voltas, O Garoto acabou tendo que ceder a posição. Porém, Vettel ao invés de conseguir se aproximar de Bottas acabou que o Finlandês estava abrindo diferença para o piloto da Ferrari.
Poucas movimentações na parte da frente, Kimi Raikkonen
passou Nico Hulkenberg e ganhou o 9ºlugar.
Leclerc nas voltas seguintes, entre a volta 12 a 15, Leclerc
reclamava que estava mais rápido que Vettel e pediu para voltar a trocar de
posição. Essa briga entre os dois fazia o Holandês Max Verstappen se aproximar
dos dois pilotos da Ferrari. A Red Bull poderia provocar um novo fiasco do time
de Maranello.
Na volta 18, Verstappen foi o primeiro a parar dos primeiros colocados. Na Volta seguinte, Vettel foi chamado e entrou para fazer sua 1ªparada nos boxes. Era a chance de Verstappen de tentar passar o piloto alemão. Na 20ªVolta o piloto da Red Bull fez a tentativa, Conseguiu no final da reta oposta a ultrapassagem, mas passou do ponto e permitiu que Vettel retornasse a posição. E pra completar, Sebastian jogou duro com Max e acabou sendo importante essa fechada para o piloto da Ferrari abrir em cima de Verstappen.
Bottas foi para a parada na 22ªvolta, Hamilton para não
perder a liderança parou na volta seguinte e voltou a frente, Mas com menos
vantagem de frente para o companheiro de equipe na Mercedes. Leclerc parou 5
voltas depois de Vettel e acabou ficando longe de Vettel e de Verstappen.
Bottas viveu seu melhor momento da prova nas voltas
seguintes a parada, Ele chegou a andar mais rápido que Hamilton e chegou a
ficar a menos de 2 segundos de frente para o piloto inglês, Mas Lewis conseguiu
segurar a barra e voltar a abrir do Bottas. Enquanto Vettel se distanciava de
Verstappen, Leclerc vinha tirando a vantagem do piloto Holandês e certamente
poderia recuperar a 4ªposição.
Mas atrás, Destaque para as corridas de Kimi Raikkonen com a Ferrari e de Alexander Albon com a Toro Rosso. O piloto da Alfa Romeo vinha sendo combativo e recuperando posições, Albon que largou do último lugar vinha disputando o 10ºlugar. A melhor volta da prova estava nas mãos de Valtteri Bottas na metade da corrida.
O piloto Holandês na 35ªVolta foi para a sua segunda troca
de pneus, Vettel parou na 36ªVolta. Visto que eles iriam andar mais rápido
daqui até o final da prova, Mercedes chamou os dois pilotos ao mesmo tempo para
os boxes, Na volta 37 os dois pararam, com um espaço de 5 segundos a Mercedes
conseguiu fazer as paradas, Sem dar prejuízo nenhum para os dois pilotos.
Hamilton voltou em primeiro, Leclerc em 2º ficou na pista a
frente do Bottas, Mas os pneus do piloto da Mercedes e dos outros pilotos de
ponta estavam mais novos e muito melhores do que os pneus de Leclerc. Bottas
foi para cima, Em busca do segundo lugar e de uma tentativa para tomar a
vitória de Hamilton. Leclerc conseguiu segurar por uma volta o ímpeto de
Bottas, Que conseguiu a ultrapassagem na volta 39 e a Mercedes vinha mais uma
vez a dobradinha restabelecida.
Enquanto isso, Leclerc sem rendimento foi presa fácil para Vettel. Visto que a tática de uma parada não daria certo, Leclerc foi fazer a segunda parada nos boxes a 13 voltas do final para tentar recuperar o 4ºlugar.
Bottas tentou chegar em Hamilton nas últimas voltas da prova. Porém, a corrida estava sob controle para o inglês, que levou sua Mercedes até o final da prova e conquistou a sua 75ªVitória da carreira e levou a corrida 1000 para as mãos dele. De quebra, assume a liderança do Mundial de pilotos, com 68 pontos, 6 a mais que Valtteri Bottas, que perdeu a chance de vencer a corrida por causa da largada, Mas teve competência e acabou ficando em 2ºlugar. Essa foi a terceira dobradinha em 3 corridas, Mercedes só não esta 100% por causa das voltas mais rápidas.
Sebastian Vettel acabou em 3ºlugar e subiu pela primeira vez no pódio nessa temporada. Uma boa corrida, Mas nada que se desse um destaque maior. Max Verstappen conseguiu fazer um resultado acima do esperado. O piloto da Red Bull terminou a corrida em 4ºlugar, Ficando a frente de Charles Leclerc, que foi prejudicado pelo jogo de equipe e pela tática ruim da Ferrari em relação a estratégia de paradas nos boxes.
Se por parte da Ferrari podemos criticar, A Red Bull, Deve se fazer elogios a equipe e a Pierre Gasly. O Francês fez uma prova correta, longe de Max Verstappen, mas mesmo assim, se colocou no lugar que ele deve se colocar (Entre os 6 primeiros colocados) E nas voltas finais, Gasly coloca os pneus mais macios e acaba na penúltima volta tomando o ponto da melhor volta de Vettel. Um 6ºlugar que não parece muita coisa, Mas já é uma reação em comparação as 2 primeiras corridas.
Daniel Ricciardo fez um bom final de semana e uma boa corrida, Marcou seus primeiros 6 pontos pela Renault e foi o melhor do Grupo intermediário, em 7ºlugar, seguido de Sergio Perez. O Mexicano fez um papel brilhante e tirou leite de pedra, para levar a Racing Point para o melhor resultado da temporada.
Kimi Raikkonen fez uma corrida combativa e levou a Alfa Romeo a uma digna 9ºposição, Um carro que não era dos melhores nesse final de semana. Completou a zona de pontuação, O Tailandês Alexander Albon, Largando do último lugar fez uma grande corrida. Um dos melhores pilotos da prova. no final, segurou Romain Grosjean para terminar a prova em 10ºlugar. Pela segunda vez o estreante marca pontos no campeonato e a Toro Rosso, apesar do penúltimo lugar no mundial de construtores consegue pontuar pela 3ªvez em 3 corridas.
Grosjean e Magnussen acabaram em 11º e 13ºlugares
respectivamente, A Haas com uma atuação somente razoável começa a acender a luz
amarela pelos desempenho abaixo do esperado. No meio deles, terminou o
Canadense Lance Stroll.
Carlos Sainz jr. que deveria ser punido acabou a prova em
14ºlugar. Até agora o Espanhol não tem sido muito efetivo no campeonato, Até
mais por falhas e Incidentes sem ser sua culpa, Mas ao ver Norris com 8 pontos
começa a criar um pouco de pressão para quem poderia ser o líder da equipe.
Antonio Giovinazzi ficou em 15º, Bem longe de Kimi Raikkonen.
As Williams fecharam de novo a raia. Com George Russell e
Robert Kubica em 16º e 17ºlugar. Muito triste ver a Williams andar tão mal como
esta andando.
Os pilotos que abandonaram a corrida foram: Nico Hulkenberg na 17ªVolta, Daniil Kvyat na 42ªVolta e Nas voltas finais, Nando Norris que ainda ficou qualificado em 18ºlugar, Por ter completado 90% da prova.
Daqui a duas semanas teremos a corrida 1001 da Formula 1, A primeira na Europa no circuito de Baku, No Azerbaijão. Será que a Mercedes vai continuar seu domínio ou teremos a Ferrari e Red Bull reagindo?
Fotos:
Resultado final do GP da China Corrida 1000 da Formula 1 – Temporada 2019
pos
nº
Pilotos
Equipe
Chassi
Motor
Volta
Tempo
1
44
Lewis Hamilton
Mercedes AMG Petronas Motorsport
F1 W10 EQ Power+
Mercedes M10 EQ Power+
56
1:32:06.350
2
77
Valtteri Bottas
Mercedes AMG Petronas Motorsport
F1 W10 EQ Power+
Mercedes M10 EQ Power+
56
a 6.552s
3
5
Sebastian Vettel
Scuderia Ferrari Mission Winnow
SF90
Ferrari 064
56
a 13.744s
4
33
Max Verstappen
Aston Martin Red Bull Racing
RB15
Honda RA619H
56
a 27.627s
5
16
Charles Leclerc
Scuderia Ferrari Mission Winnow
SF90
Ferrari 064
56
a 31.276s
6
10
Pierre Gasly
Aston Martin Red Bull Racing
RB15
Honda RA619H
56
a 1:29.307s
7
3
Daniel Ricciardo
Renault F1 Team
R.S.19
Renault E-Tech 19
55
a 1 volta
8
11
Sergio Perez
SportPesa Racing Point F1 Team
RP19
BWT Mercedes
55
a 1 volta
9
7
Kimi Räikkönen
Alfa Romeo Racing
C38
Ferrari 064
55
a 1 volta
10
23
Alexander Albon
Red Bull Toro Rosso
STR14
Honda RA619H
55
a 1 volta
11
8
Romain Grosjean
Rich Energy Haas F1 Team
VF-19
Ferrari 064
55
a 1 volta
12
18
Lance Stroll
SportPesa Racing Point F1 Team
RP19
BWT Mercedes
55
a 1 volta
13
20
Kevin Magnussen
Rich Energy Haas F1 Team
VF-19
Ferrari 064
55
a 1 volta
14
55
Carlos Sainz
McLaren F1 Team
MCL34
Renault E-Tech 19
55
a 1 volta
15
99
Antonio Giovinazzi
Alfa Romeo Racing
C38
Ferrari 064
55
a 1 volta
16
63
George Russell
ROKiT Williams Racing
FW42
Mercedes M10 EQ Power+
54
a 2 voltas
17
88
Robert Kubica
ROKiT Williams Racing
FW42
Mercedes M10 EQ Power+
54
a 2 voltas
18
4
Lando Norris
McLaren F1 Team
MCL34
Renault E-Tech 19
50
a 6 Voltas
NC
26
Daniil Kvyat
Red Bull Toro Rosso
STR14
Honda RA619H
41
a 15 Voltas
NC
27
Nico Hulkenberg
Renault F1 Team
R.S.19
Renault E-Tech 19
16
a 40 Voltas
Tempos das Voltas Mais Rápidas
pos
nº
Pilotos
Equipe
Chassi
Motor
Volta
Tempo
1
10
Pierre Gasly
Aston Martin Red Bull Racing
RB15
Honda RA619H
55
1:34.742
2
5
Sebastian Vettel
Scuderia Ferrari Mission Winnow
SF90
Ferrari 064
37
1:34.836
3
16
Charles Leclerc
Scuderia Ferrari Mission Winnow
SF90
Ferrari 064
45
1:34.860
4
77
Valtteri Bottas
Mercedes AMG Petronas Motorsport
F1 W10 EQ Power+
Mercedes M10 EQ Power+
38
1:34.872
5
44
Lewis Hamilton
Mercedes AMG Petronas Motorsport
F1 W10 EQ Power+
Mercedes M10 EQ Power+
47
1:35.892
6
33
Max Verstappen
Aston Martin Red Bull Racing
RB15
Honda RA619H
45
1:36.143
7
18
Lance Stroll
SportPesa Racing Point F1 Team
RP19
BWT Mercedes
46
1:36.678
8
8
Romain Grosjean
Rich Energy Haas F1 Team
VF-19
Ferrari 064
37
1:36.873
9
63
George Russell
ROKiT Williams Racing
FW42
Mercedes M10 EQ Power+
51
1:37.283
10
20
Kevin Magnussen
Rich Energy Haas F1 Team
VF-19
Ferrari 064
35
1:37.471
11
55
Carlos Sainz
Renault F1 Team
R.S.19
Renault E-Tech 19
44
1:37.502
12
7
Kimi Räikkönen
Alfa Romeo Racing
C38
Ferrari 064
27
1:37.812
13
26
Daniil Kvyat
Red Bull Toro Rosso
STR14
Honda RA619H
27
1:37.975
14
99
Antonio Giovinazzi
Alfa Romeo Racing
C38
Ferrari 064
32
1:38.048
15
4
Lando Norris
Renault F1 Team
R.S.19
Renault E-Tech 19
37
1:38.346
16
3
Daniel Ricciardo
Renault F1 Team
R.S.19
Renault E-Tech 19
38
1:38.632
17
11
Sergio Perez
SportPesa Racing Point F1 Team
RP19
BWT Mercedes
37
1:38.702
18
23
Alexander Albon
Red Bull Toro Rosso
STR14
Honda RA619H
22
1:38.901
19
27
Nico Hulkenberg
Renault F1 Team
R.S.19
Renault E-Tech 19
14
1:39.677
20
88
Robert Kubica
ROKiT Williams Racing
FW42
Mercedes M10 EQ Power+
28
1:39.772
Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Mercedes/Ferrari/Red Bull/Renault/Force India/Alfa Romeo/Toro Rosso
Os resultados do 2º e 3ºtreino livre acabou colocando Bottas
como favorito a pole, Ele correspondeu as expectativas, suportou a pressão que
Hamilton colocou nele e acabou levando a primeira pole em 2019. Essa pole fica
na história, Por ser a disputa da primeira posição no Grid de Largada da prova
1000 da História da Formula 1.
Como se previa, Alexander Albon não foi para a disputa da pole, não teria nem como sem um carro competitivo, Um outro piloto que não conseguiu tempo foi o Italiano Antonio Giovinazzi, A sua Alfa Romeo teve problemas em relação ao seu motor. Com isso sobraram 3 vagas de eliminação para os 3 mais lentos do Q1.
Por mais esforço que George Russell e Robert Kubica fizeram,
eles não conseguiram tirar a Williams do seu destino cruel. Os dois ficaram a
mais de 1 segundo da classificação e nas 2 últimas posições. O outro eliminado
foi Lance Stroll com a Racing Point. Foi a 3 eliminação do Canadense ao final
da primeira fase de classificação.
Bottas foi o mais rápido com Leclerc, separados por 54
milésimos entre os dois. Hamilton ficou em
3º, Verstappen em 4º e Vettel completou os 5 primeiros lugares.
Hulkenberg em 6º e Ricciardo em 8º mostraram que a Renault vinha muito forte
para a classificação.
Resultado do Q1:
pos
nº
Pilotos
Equipe
Chassi
Motor
Tempo
1
77
Valtteri Bottas
Mercedes AMG Petronas Motorsport
F1 W10 EQ Power+
Mercedes M10 EQ Power+
1:32.658
2
16
Charles Leclerc
Scuderia Ferrari Mission Winnow
SF90
Ferrari 064
1:32.712
3
44
Lewis Hamilton
Mercedes AMG Petronas Motorsport
F1 W10 EQ Power+
Mercedes M10 EQ Power+
1:33.115
4
33
Max Verstappen
Aston Martin Red Bull Racing
RB15
Honda RA619H
1:33.274
5
5
Sebastian Vettel
Scuderia Ferrari Mission Winnow
SF90
Ferrari 064
1:33.557
6
27
Nico Hulkenberg
Renault F1 Team
R.S.19
Renault E-Tech 19
1:33.644
7
55
Carlos Sainz
McLaren F1 Team
MCL34
Renault E-Tech 19
1:33.686
8
3
Daniel Ricciardo
Renault F1 Team
R.S.19
Renault E-Tech 19
1:33.709
9
8
Romain Grosjean
Rich Energy Haas F1 Team
VF-19
Ferrari 064
1:33.752
10
26
Daniil Kvyat
Red Bull Toro Rosso
STR14
Honda RA619H
1:33.783
11
10
Pierre Gasly
Aston Martin Red Bull Racing
RB15
Honda RA619H
1:33.863
12
11
Sergio Perez
SportPesa Racing Point F1 Team
RP19
BWT Mercedes
1:34.026
13
20
Kevin Magnussen
Rich Energy Haas F1 Team
VF-19
Ferrari 064
1:34.036
14
7
Kimi Räikkönen
Alfa Romeo Racing
C38
Ferrari 064
1:34.125
15
4
Lando Norris
McLaren F1 Team
MCL34
Renault E-Tech 19
1:34.148
16
18
Lance Stroll
SportPesa Racing Point F1 Team
RP19
BWT Mercedes
1:34.292
17
63
George Russell
ROKiT Williams Racing
FW42
Mercedes M10 EQ Power+
1:35.253
18
88
Robert Kubica
ROKiT Williams Racing
FW42
Mercedes M10 EQ Power+
1:35.281
No Q2, Marcou Bottas de novo andando mais rápido e colocando 9 décimos no começo do Q2. Parecia que o Finlandês estava imbatível, Hamilton admitiu problemas, Não estava conseguido de achar no rápido traçado de Xangai. Resultado: Os pilotos da Ferrari (Vettel e Leclerc a meio segundo atrás de Bottas) e Verstappen com a Red Bull estavam a frente de Lewis.
Hamilton precisava responder a esse temporal de Bottas na
sua volta final, Enquanto que o próprio Bottas testaria a configuração para o
Q3 com os pneus mais macios. O piloto inglês foi com tudo em sua volta final e
acabou conseguindo a melhor volta com 1:31.627 contra 1:31.728 do Finlandês. Os
pilotos da Ferrari ficaram muito longe dos pilotos da Mercedes. Vettel ficou em
3º e Leclerc em 4º. Max Verstappen, mesmo com um motor mais fraco classificou
em 5ºlugar, quase 6 décimos a frente de Pierre Gasly, que aos poucos vem se
adaptando a Red Bull.
As 4 últimas vagas ao Q3 ficaram com os dois pilotos da Renault (Hulkenberg em 7º e Ricciardo em 10º) e com a Haas entre os carros da Renault, O time norte-americano que andou mal nos treinos livres surpreendentemente passaram para o Q3.
Daniil Kvyat que chegou a ficar em 7ºlugar na primeira parte do Q2 acabou ficando com o 11ºlugar, ficando de fora da fase final. Sergio Perez da Racing Point, Kimi Raikkonen da Alfa Romeo (Que não parece dessa vez ter um carro à altura de briga pela ponta do pelotão intermediário) e os pilotos da Mclaren (Carlos Sainz jr. e Lando Norris) foram os outros pilotos que saíram e foram eliminados.
Resultado do Q2:
pos
nº
Pilotos
Equipe
Chassi
Motor
Tempo
1
44
Lewis Hamilton
Mercedes AMG Petronas Motorsport
F1 W10 EQ Power+
Mercedes M10 EQ Power+
1:31.637
2
77
Valtteri Bottas
Mercedes AMG Petronas Motorsport
F1 W10 EQ Power+
Mercedes M10 EQ Power+
1:31.728
3
5
Sebastian Vettel
Scuderia Ferrari Mission Winnow
SF90
Ferrari 064
1:32.232
4
16
Charles Leclerc
Scuderia Ferrari Mission Winnow
SF90
Ferrari 064
1:32.324
5
33
Max Verstappen
Aston Martin Red Bull Racing
RB15
Honda RA619H
1:32.369
6
10
Pierre Gasly
Aston Martin Red Bull Racing
RB15
Honda RA619H
1:32.948
7
27
Nico Hulkenberg
Renault F1 Team
R.S.19
Renault E-Tech 19
1:32.968
8
20
Kevin Magnussen
Rich Energy Haas F1 Team
VF-19
Ferrari 064
1:33.150
9
8
Romain Grosjean
Rich Energy Haas F1 Team
VF-19
Ferrari 064
1:33.156
10
3
Daniel Ricciardo
Renault F1 Team
R.S.19
Renault E-Tech 19
1:33.214
11
26
Daniil Kvyat
Red Bull Toro Rosso
STR14
Honda RA619H
1:33.236
12
11
Sergio Perez
SportPesa Racing Point F1 Team
RP19
BWT Mercedes
1:33.299
13
7
Kimi Räikkönen
Alfa Romeo Racing
C38
Ferrari 064
1:33.419
14
55
Carlos Sainz
McLaren F1 Team
MCL34
Renault E-Tech 19
1:33.523
15
4
Lando Norris
McLaren F1 Team
MCL34
Renault E-Tech 19
1:33.967
No Q3 disputa pela pole seria a batalha entre Hamilton e
Bottas, A Ferrari estava longe dessa briga. Isso foi comprovado na primeira
volta, Quando Hamilton marcou 1:31.570 e logo depois, Bottas baixou o tempo da
pole para 1:31.563. A pole estava nas mãos dele. 4 décimos depois, vinha
Sebastian Vettel seguido de Max Verstappen que superou em 13 milésimos o tempo
do Monegasco Charles Leclerc. Pierre Gasly com a outra Red Bull vinha a 32
milésimos a frente de Nico Hulkenberg da Renault em 6ºlugar. Daniel Ricciardo
fez um tempo ruim e os pilotos da Haas se quer marcaram voltas.
Resultado da primeira volta rápida de cada piloto no Q3:
pos
nº
Pilotos
Equipe
Chassi
Motor
Tempo
nºVoltas
1
77
Valtteri Bottas
Mercedes AMG Petronas Motorsport
F1 W10 EQ Power+
Mercedes M10 EQ Power+
1:31.563
2
44
Lewis Hamilton
Mercedes AMG Petronas Motorsport
F1 W10 EQ Power+
Mercedes M10 EQ Power+
1:31.570
3
5
Sebastian Vettel
Scuderia Ferrari Mission Winnow
SF90
Ferrari 064
1:31.981
4
33
Max Verstappen
Aston Martin Red Bull Racing
RB15
Honda RA619H
1:32.089
5
16
Charles Leclerc
Scuderia Ferrari Mission Winnow
SF90
Ferrari 064
1:32.102
6
10
Pierre Gasly
Aston Martin Red Bull Racing
RB15
Honda RA619H
1:32.930
7
27
Nico Hulkenberg
Renault F1 Team
R.S.19
Renault E-Tech 19
1:32.962
8
3
Daniel Ricciardo
Renault F1 Team
R.S.19
Renault E-Tech 19
1:34.285
Restando 3 minutos para o final da classificação, Todos os pilotos foram para a pista, Mas as atenções estavam todas voltadas para Hamilton e Bottas. Só um dos dois iria sair na pole position.
Na primeira parcial, Hamilton virou a melhor parcial, enquanto que Bottas acabou não melhorando a parcial. Na segunda parcial Hamilton continua muito bem, Mas Bottas reage e marca a segunda melhor parcial da classificação. A diferença entre os dois era bem pequena.
No setor final, Hamilton deixa a desejar e nem melhora seu tempo. Bottas estava com a pole praticamente garantida e além disso ele baixou o tempo para 1:31.547. O líder do campeonato larga pela primeira vez na pole position. É a pole número 1000 da Formula 1 para o piloto Finlandês. Lewis Hamilton larga em 2º e terá de batalhar para vencer essa prova e superar o motivadíssimo e feroz companheiro de equipe.
Vettel manteve o terceiro lugar e vai liderar a segunda fila, Com Charles Leclerc superando Max Verstappen e restabelecendo a segunda fila para a Ferrari. Aliás cada uma das 5 primeiras filas tem a dobradinha das equipes. Na terceira fila largam os pilotos da Red Bull, Verstappen bem a frente de Gasly. O Francês pelo menos conseguiu passar para o Q3 e se colocar no 6ºlugar, que é o mínimo aceitável para um piloto da Red Bull.
Daniel Ricciardo superou no final Nico Hulkenberg e larga em 7º, liderando a Renault na 4ªFila. Completando os 10 primeiros colocados os pilotos da Haas. Tanto Kevin Magnussen como Romain Grosjean não marcaram volta nenhuma, Com isso os dois largam na 5ªFila do Grid.
Algo que pode mudar o Grid foi a confusão envolvendo Vettel,
Verstappen e Gasly. Parece que Vettel chegou a atrapalhar Verstappen, que por
sua vez atrapalhou Gasly, antes da última volta. Isso pode fazer que punições
sejam aplicadas.
Amanhã, As 3 da manhã teremos a histórica corrida de número 1000 do Mundial de Formula 1. O GP da China, No circuito de Xangai, Na poluída cidade de Xangai. Quem vai ter a honra de vencer a corrida 1000 e colocar seu nome na história da Formula 1? Veremos amanhã no final da madrugada.
Grid de Largada do GP da China Corrida 1000 da Formula 1
pos
nº
Pilotos
Equipe
Chassi
Motor
Tempo
nºVoltas
1
77
Valtteri Bottas
Mercedes AMG Petronas Motorsport
F1 W10 EQ Power+
Mercedes M10 EQ Power+
1:31.547
16
2
44
Lewis Hamilton
Mercedes AMG Petronas Motorsport
F1 W10 EQ Power+
Mercedes M10 EQ Power+
1:31.570
16
3
5
Sebastian Vettel
Scuderia Ferrari Mission Winnow
SF90
Ferrari 064
1:31.848
17
4
16
Charles Leclerc
Scuderia Ferrari Mission Winnow
SF90
Ferrari 064
1:31.865
16
5
33
Max Verstappen
Aston Martin Red Bull Racing
RB15
Honda RA619H
1:32.089
14
6
10
Pierre Gasly
Aston Martin Red Bull Racing
RB15
Honda RA619H
1:32.930
14
7
3
Daniel Ricciardo
Renault F1 Team
R.S.19
Renault E-Tech 19
1:32.958
18
8
27
Nico Hulkenberg
Renault F1 Team
R.S.19
Renault E-Tech 19
1:32.962
15
9
20
Kevin Magnussen
Rich Energy Haas F1 Team
VF-19
Ferrari 064
Sem Tempo
16
10
8
Romain Grosjean
Rich Energy Haas F1 Team
VF-19
Ferrari 064
Sem Tempo
15
11
26
Daniil Kvyat
Red Bull Toro Rosso
STR14
Honda RA619H
1:33.236
12
12
11
Sergio Perez
SportPesa Racing Point F1 Team
RP19
BWT Mercedes
1:33.299
12
13
7
Kimi Räikkönen
Alfa Romeo Racing
C38
Ferrari 064
1:33.419
12
14
55
Carlos Sainz
McLaren F1 Team
MCL34
Renault E-Tech 19
1:33.523
12
15
4
Lando Norris
McLaren F1 Team
MCL34
Renault E-Tech 19
1:33.967
12
16
18
Lance Stroll
SportPesa Racing Point F1 Team
RP19
BWT Mercedes
1:34.292
6
17
63
George Russell
ROKiT Williams Racing
FW42
Mercedes M10 EQ Power+
1:35.253
9
18
88
Robert Kubica
ROKiT Williams Racing
FW42
Mercedes M10 EQ Power+
1:35.281
9
NC
99
Antonio Giovinazzi
Alfa Romeo Racing
C38
Ferrari 064
Sem Tempo
2
NT
23
Alexander Albon
Red Bull Toro Rosso
STR14
Honda RA619H
Não Treinou
0
Texto: Deivison da Conceição da Silva Fotos: Mercedes/Ferrari/Red Bull/Williams/Haas/Toro Rosso