Suzuki resiste aos ataques dos adversários e conquista primeira vitória no ano

Após 3 poles seguidas, finalmente Tatsuki Suzuki traduz seu domínio nas classificações com uma corrida sensacional de resistência aos seus adversários, conquistando sua primeira vitória em 2020 e a segunda da sua carreira na etapa de Andalucia do Mundial de Motovelocidade.

O Japonês largou muito bem e se firmou na liderança, Gabriel Rodrigo passou para a segunda posição, mas foi por pouco tempo, Ogura recuperou a posição na segunda curva. No final da primeira volta, Rodrigo superou Ogura e passou a ser o segundo e Arenas passou Raul Fernandez para ser o 4ºColocado.

Na reta oposta, Fernandez foi com tudo para ganhar a ponta, mas Suzuki recuperou curvas depois. Essas manobras do Japonês da equipe de Paolo Simoncelli seriam uma constante nas 22 voltas da corrida. Darryn Binder chamava atenção na largada, pulou da 25ªPosição e já estava na 8ªposição.

A disputa entre Suzuki e Rodrigo durou até o começo da 5ªvolta, quando Arbolino passou Rodrigo e passou para a segunda posição, mas essa briga não teria fim, os foi brigariam por essa posição.

Na 7ªVolta, Fernandez acabou subindo para a liderança, que durou poucas curvas já que Tatsuki Suzuki novamente na curva 9 recuperava a ponta. Essa curva seria o grande trunfo do piloto de Paolo Simoncelli a prova inteira.

Ao começar a 8ªVolta, Jaume Masia derrubou Ai Ogura. Os dois acabaram tentando voltar, mas sem chances de um bom resultado. Na volta seguinte, Gabriel Rodrigo volta a 2ªposição e volta a disputar a ponta com Suzuki. O Argentino passa pela segunda vez o japonês e pela segunda vez o Japonês volta a ponta na curva 9. Além dos dois primeiros, Fernandez, McPhee, Arenas, Arbolino, Binder, Onçu, Vietti e Alcoba formavam o primeiro pelotão. O Segundo pelotão era liderado pelo Toba, seguido de Yamanaka e Fenati que vinham disputando posição.

A partir da metade da prova, John McPhee começa a aparecer na disputa, o escocês supera Rodrigo e passa a ser o segundo colocado, enquanto que Tony Arbolino começou a perder rendimento e ficou para trás.

A 8 voltas do final, Albert Arenas foi para o chão e abandonou a corrida. Foi à queda mais forte da corrida. A sorte do espanhol é que continuaria líder do campeonato em qualquer tipo de resultado. Voltas depois, Rodrigo tem um pequeno desequilíbrio e isso faz com que ele é Binder percam um pouco de tempo. Com isso, Suzuki abriu uma pequena vantagem sobre os dois, mas a menos de 3 voltas para o final, Rodrigo voltou a atacar Suzuki, mas é superado pelo sul-africano Darryn Binder que poderia fazer uma corrida épica após largar da última posição.

Jeremy Alcoba foi punido e tinha que passar pela volta longa. A duas voltas para o final, Suzuki vinha na frente, com Binder na sua cola seguido de McPhee, Rodrigo, Vietti e Alcoba. Raul Fernandez em 7º ficou para trás.

McPhee e Binder disputaram a segunda posição. Na volta final, Binder acaba levando um xis do Escocês e acaba perdendo posição para Vietti e Alcoba (Caindo para a 5ªposição).

McPhee tenta um ataque final de Tatsuki Suzuki que consegue segurar a pressão e acaba vencendo pela primeira vez na Moto 3, Finalmente concretizando seu domínio nas classificações em vitória no domingo. John McPhee terminou a prova na segunda posições, crescendo na hora certa. Completou o pódio o regular Celestino Vietti da VR46.

Jeremy Alcoba por não cumprir a punição da volta rápida acabou perdendo 3 posições por causa dos 3 segundos acrescidos ao seu tempo de corrida, O piloto perdeu posições para Darryn Binder, numa corrida sensacional de recuperação do piloto da CIP, ganhando 21 posições em 22 voltas, para Gabriel Rodrigo que perdeu terreno na reta final de corrida e Raul Fernandez conseguiu ainda salvar a 6ªposição. Mesmo assim, foi um bom desempenho do piloto mais inexperiente da Gresini.

Sergio Garcia e Ryusei Yamanaka fizeram boas corridas pela Estrella Galícia e colocaram suas motos em 8º e 9ºlugares. Tony Arbolino em final decepcionante fechou os 10 primeiros colocados.

Fotos:

Resultado Final do GP de Andalucia
3ªEtapa do Mundial de Motovelocidade – Moto 3

posPilotoEquipeMotoTempo
124 Tatsuki Suzuki SIC58 Squadra CorseHonda NSF250RW39’18.861
217 John McPhee Petronas Sprinta RacingHonda NSF250RWa 0.064
313 Celestino Vietti SKY Racing Team VR46KTM RC250GPa 0.134
440 Darryn Binder CIP Green PowerKTM RC250GPa 0.628
52 Gabriel Rodrigo Kömmerling Gresini Moto3Honda NSF250RWa 0.817
625 Raúl Fernández Red Bull KTM AjoKTM RC250GPa 2.742
752 Jeremy Alcoba Kömmerling Gresini Moto3Honda NSF250RWa 3.315
811 Sergio García Estrella Galicia 0,0Honda NSF250RWa 4.853
96 Ryusei Yamanaka Estrella Galicia 0,0Honda NSF250RWa 4.887
1014 Tony Arbolino Rivacold Snipers TeamHonda NSF250RWa 4.988
1127 Kaito Toba Red Bull KTM AjoKTM RC250GPa 5.301
1255 Romano Fenati Sterilgarda Max Racing TeamHusqvarna FR250GPa 5.603
1399 Carlos Tatay Reale Avintia RacingKTM RC250GPa 6.783
1482 Stefano Nepa Aspar TeamKTM RC250GPa 7.729
1523 Niccolò Antonelli SIC58 Squadra CorseHonda NSF250RWa 7.776
1692 Yuki Kunii Honda Team AsiaHonda NSF250RWa 17.641
1770 Barry Baltus CarXpert Prüstel GPKTM RC250GPa 17.416
1873 Maximilian Kofler CIP Green PowerKTM RC250GPa 20.821
1950 Jason Dupasquier CarXpert Prüstel GPKTM RC250GPa 20.833
2089 Khairul Idham Pawi Petronas Sprinta RacingHonda NSF250RWa 22.445
2154 Riccardo Rossi BOE Skull Rider Facile EnergyKTM RC250GPa 22.500
2216 Andrea Migno SKY Racing Team VR46KTM RC250GPa 34.688
9 Davide Pizzoli BOE Skull Rider Facile EnergyKTM RC250GPa 2 voltas
7 Dennis Foggia Leopard RacingHonda NSF250RWa 3 voltas
53 Deniz Öncü Red Bull KTM Tech 3KTM RC250GPa 4 voltas
71 Ayumu Sasaki Red Bull KTM Tech 3KTM RC250GPa 6 voltas
5 Jaume Masiá Leopard RacingHonda NSF250RWa 7 voltas
75 Albert Arenas Aspar TeamKTM RC250GPa 8 voltas
79 Ai Ogura Honda Team AsiaHonda NSF250RWa 8 voltas
12 Filip Salač Rivacold Snipers TeamHonda NSF250RWa 14 voltas

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

No final da classificação Suzuki conquista 3ªpole da temporada na Moto 3

Tatsuki Suzuki conquista pela terceira vez seguida. A segunda seguida em Jerez e a terceira na temporada. Até agora só tem dado ele nas classificações do sábado. A dobradinha Japonesa se completa com Ai Ogura que estava com a pole praticamente toda a sessão da fase final de classificação.

No Q1 começa com Yuki Kunii na ponta, mas ainda com a maioria dos pilotos não tendo feito volta pra valer. Quando foi para valer praticamente todo mundo baixou os tempos, Niccolò Antonelli passou a liderança com Stefano Nepa, Darryn Binder e Ricardo Rossi ocupando as posições de classificação.

Na metade da classificação, Romano Fenati levava a Husqvarna a segunda posição, mas isso era o melhor que ele conseguiria na repescagem. A 5 minutos do final a classificação era Antonelli, Fenati, Nepa e Binder.

No final tudo isso iria mudar, Em uma volta brilhante, Ayumi Sasaki acabou sendo o mais rápido, com Carlos Tatay, Filip Salac e  Ryusei Yamanaka tomaram as vagas para o Q2, Yuki Kunii ficou no quase ao terminar na 5ªposição.

Resultado do Q1:

posPilotoEquipeMotoTempo
171 Ayumu Sasaki Red Bull KTM Tech 3KTM RC250GP1’45.990
299 Carlos Tatay Reale Avintia RacingKTM RC250GP1’46.177
312 Filip Salač Rivacold Snipers TeamHonda NSF250RW1’46.380
46 Ryusei Yamanaka Estrella Galicia 0,0Honda NSF250RW1’46.399
592 Yuki Kunii Honda Team AsiaHonda NSF250RW1’46.583
623 Niccolò Antonelli SIC58 Squadra CorseHonda NSF250RW1’46.616
755 Romano Fenati Sterilgarda Max Racing TeamHusqvarna FR250GP1’46.808
882 Stefano Nepa Aspar TeamKTM RC250GP1’46.917
97 Dennis Foggia Leopard RacingHonda NSF250RW1’46.939
1073 Maximilian Kofler CIP Green PowerKTM RC250GP1’47.016
1140 Darryn Binder CIP Green PowerKTM RC250GP1’47.143
1289 Khairul Idham Pawi Petronas Sprinta RacingHonda NSF250RW1’47.149
1354 Riccardo Rossi BOE Skull Rider Facile EnergyKTM RC250GP1’47.390
1450 Jason Dupasquier CarXpert Prüstel GPKTM RC250GP1’47.485
1570 Barry Baltus CarXpert Prüstel GPKTM RC250GP1’47.559
169 Davide Pizzoli BOE Skull Rider Facile EnergyKTM RC250GP1’48.037

No Q2, todo mundo foi para a fase final e ai se viu o domínio dos pilotos Japoneses. Na primeira volta, o espanhol Raul Fernandez foi para a frente seguido de Gabriel Rodrigo e Kaito Toba. Na volta seguinte, Tatsuki Suzuki fez uma boa volta e subiu para a 3ªposição a 9 minutos do final. 30 segundos depois, Ogura faz uma volta bem rápida e subiu para a ponta com 1:45.695. Na metade da classificação, Ogura, Fernandez e Rodrigo fariam a primeira fila com McPhee, Arbolino, Toba, Suzuki, Tatay, Vietti e Salac nas 10 primeiras posições.

A 5 minutos finais, Ogura vai para a última tentativa. 2 minutos depois todo o resto foi para a pista. Nesse final, Tatsuki Suzuki marcou a volta que lhe deu a pole position de novo, a terceira pole position em 3 corridas da temporada. O piloto da SIC58 teve mais um sábado incrível. A primeira fila é completada por Ai Ogura da Honda Asia Team e Gabriel Rodrigo da Gresini.

Na segunda fila, largam Raul Fernández que perdeu a volta por ele ter passado do ponto em uma das curvas do circuito, Tony Arbolino da Spiners e Albert Arenas da Aspar Martinez. Completando os 10 primeiros colocados: Jeremy Alcoba, John McPhee, Celestino Vietti e Jaume Masia.

Fotos:

Grid de Largada:

posPilotoEquipeMotoTempo
124 Tatsuki Suzuki SIC58 Squadra CorseHonda NSF250RW1’45.410
279 Ai Ogura Honda Team AsiaHonda NSF250RW1’45.695
32 Gabriel Rodrigo Kömmerling Gresini Moto3Honda NSF250RW1’45.706
425 Raúl Fernández Red Bull KTM AjoKTM RC250GP1’45.893
514 Tony Arbolino Rivacold Snipers TeamHonda NSF250RW1’45.917
675 Albert Arenas Aspar TeamKTM RC250GP1’45.919
752 Jeremy Alcoba Kömmerling Gresini Moto3Honda NSF250RW1’46.057
817 John McPhee Petronas Sprinta RacingHonda NSF250RW1’46.061
913 Celestino Vietti SKY Racing Team VR46KTM RC250GP1’46.186
105 Jaume Masiá Leopard RacingHonda NSF250RW1’46.258
1199 Carlos Tatay Reale Avintia RacingKTM RC250GP1’46.297
1227 Kaito Toba Red Bull KTM AjoKTM RC250GP1’46.303
1311 Sergio García Estrella Galicia 0,0Honda NSF250RW1’46.326
1453 Deniz Öncü Red Bull KTM Tech 3KTM RC250GP1’46.416
1512 Filip Salač Rivacold Snipers TeamHonda NSF250RW1’46.639
1671 Ayumu Sasaki Red Bull KTM Tech 3KTM RC250GP1’46.870
176 Ryusei Yamanaka Estrella Galicia 0,0Honda NSF250RW1’46.926
1816 Andrea Migno SKY Racing Team VR46KTM RC250GP1’47.248
1992 Yuki Kunii Honda Team AsiaHonda NSF250RW1’46.583
2023 Niccolò Antonelli SIC58 Squadra CorseHonda NSF250RW1’46.616
2155 Romano Fenati Sterilgarda Max Racing TeamHusqvarna FR250GP1’46.808
2282 Stefano Nepa Aspar TeamKTM RC250GP1’46.917
237 Dennis Foggia Leopard RacingHonda NSF250RW1’46.939
2473 Maximilian Kofler CIP Green PowerKTM RC250GP1’47.016
2540 Darryn Binder CIP Green PowerKTM RC250GP1’47.143
2689 Khairul Idham Pawi Petronas Sprinta RacingHonda NSF250RW1’47.149
2754 Riccardo Rossi BOE Skull Rider Facile EnergyKTM RC250GP1’47.390
2850 Jason Dupasquier CarXpert Prüstel GPKTM RC250GP1’47.485
2970 Barry Baltus CarXpert Prüstel GPKTM RC250GP1’47.559
309 Davide Pizzoli BOE Skull Rider Facile EnergyKTM RC250GP1’48.037

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

Moto 3 – 2ªEtapa – Jerez de la Fronteira

Após 4 meses parados por causa da pandemia, o Mundial de Motovelocidade voltou a realizar uma prova do campeonato, O Palco para essa e para a semana que vem é o circuito de Jerez de la Fronteira na Espanha. Um circuito travado, mas ideal para a motovelocidade.

Resultado dos 3 treinos livres

posPilotoEquipeMotoFP1FP2FP3
113 Celestino Vietti SKY Racing Team VR46KTM RC250GP1’46.2941’47.1091’45.700
216 Andrea Migno SKY Racing Team VR46KTM RC250GP1’46.1651’46.8681’45.775
325 Raúl Fernández Red Bull KTM AjoKTM RC250GP1’46.0931’47.1881’45.862
475 Albert Arenas Aspar TeamKTM RC250GP1’46.4591’47.8661’45.879
524 Tatsuki Suzuki SIC58 Squadra CorseHonda NSF250RW1’46.8901’46.6851’45.908
612 Filip Salač Rivacold Snipers TeamHonda NSF250RW1’46.9461’48.2451’45.929
782 Stefano Nepa Aspar TeamKTM RC250GP1’46.9401’47.6821’45.942
817 John McPhee Petronas Sprinta RacingHonda NSF250RW1’46.1021’47.1291’45.942
971 Ayumu Sasaki Red Bull KTM Tech 3KTM RC250GP1’48.7761’47.1541’46.237
105 Jaume Masiá Leopard RacingHonda NSF250RW1’46.5231’47.2331’46.244
1153 Deniz Öncü Red Bull KTM Tech 3KTM RC250GP1’47.6741’48.0501’46.271
1214 Tony Arbolino Rivacold Snipers TeamHonda NSF250RW1’46.5491’47.3061’46.310
1323 Niccolò Antonelli SIC58 Squadra CorseHonda NSF250RW1’46.7971’47.3831’46.332
146 Ryusei Yamanaka Estrella Galicia 0,0Honda NSF250RW1’46.7131’47.8361’46.392
1554 Riccardo Rossi BOE Skull Rider Facile EnergyKTM RC250GP1’47.0401’49.4931’46.490
1627 Kaito Toba Red Bull KTM AjoKTM RC250GP1’46.2991’47.3441’46.502
177 Dennis Foggia Leopard RacingHonda NSF250RW1’47.5051’47.0381’46.562
1821 Alonso López Sterilgarda Max Racing TeamHusqvarna FR250GP1’47.2931’48.2431’46.607
192 Gabriel Rodrigo Kömmerling Gresini Moto3Honda NSF250RW1’45.6631’46.6561’46.614
2055 Romano Fenati Sterilgarda Max Racing TeamHusqvarna FR250GP1’46.5521’47.6421’46.626
2179 Ai Ogura Honda Team AsiaHonda NSF250RW1’46.7061’47.3701’46.795
2252 Jeremy Alcoba Kömmerling Gresini Moto3Honda NSF250RW1’46.1891’47.7291’46.804
2373 Maximilian Kofler CIP Green PowerKTM RC250GP1’48.0051’48.5961’46.822
2492 Yuki Kunii Honda Team AsiaHonda NSF250RW1’47.0881’48.1081’46.936
2511 Sergio García Estrella Galicia 0,0Honda NSF250RW1’46.6571’47.2931’47.131
2640 Darryn Binder CIP Green PowerKTM RC250GP1’48.1471’47.2991’47.143
279 Davide Pizzoli BOE Skull Rider Facile EnergyKTM RC250GP1’47.9441’48.9921’47.224
2889 Khairul Idham Pawi Petronas Sprinta RacingHonda NSF250RW1’47.0891’48.4531’47.251
2999 Carlos Tatay Reale Avintia RacingKTM RC250GP1’47.0591’48.5521’47.274
3070 Barry Baltus CarXpert Prüstel GPKTM RC250GP1’48.5871’48.6911’47.516
3150 Jason Dupasquier CarXpert Prüstel GPKTM RC250GP1’48.6451’48.7151’47.728

Classificação começou com o Q1, com 17 pilotos buscando 4 vagas para o Q2. A surpresa negativa foi ver Tony Arbolino nessa repescagem. O piloto da Snipers junto com Niccolò Antonelli (SIC58), Dennis Foggia da VR46 e Romano Fenari da Husqvarna eram os favoritos a essas 4 vagas.

Surpreendente os pilotos esperaram um pouco para entrarem na pista. Apenas 3 tinham entrado na pista 1 minuto  depois do começo do treino: Barry Baltus da Prustel, Carlos Tatay da Avintia e Alonso Lopez da Max Racing Husqvarna. Nenhum deles fez um tempo relevante.

Aos 11 minutos do final, todo mundo foi para a pista, e logo de viu que os tempos dos primeiros pilotos seriam atropelados. Niccolò Antonelli marcou o primeiro tempo, com 1:46.705. Seguido de Tony Arbolino, Ai Ogura e  Yuki Kunii nas 4 primeiras posições.

Enquanto boa parte dos pilotos foram para os boxes, Ao contraio fez Romano Fenati, ao tentar uma nova volta e acabou nessa volta o piloto italiano passando para a segunda posição a menos de 3 minutos do final.

Todo mundo foi para a pista, mais em cima da hora e a grande maioria não conseguiu se quer marcar um tempo. Fenati a 1 minuto do final marcou o melhor tempo do Q1 e garantiu a classificação. Ogura estava na bolha e correu riscos de ficar eliminado, Dennis Foggia tentou, mas acabou ficando em 5ºlugar e ficou de Fora do Q2. Classificaram Romano Fenati, Niccolò Antonelli, Tony Arbolino e Ai Ogura.

Resultado do Q1:

posPilotoEquipeMotoTempo
155 Romano Fenati Sterilgarda Max Racing TeamHusqvarna FR250GP1’46.595
223 Niccolò Antonelli SIC58 Squadra CorseHonda NSF250RW1’46.705
314 Tony Arbolino Rivacold Snipers TeamHonda NSF250RW1’46.777
479 Ai Ogura Honda Team AsiaHonda NSF250RW1’46.840
57 Dennis Foggia Leopard RacingHonda NSF250RW1’46.988
692 Yuki Kunii Honda Team AsiaHonda NSF250RW1’47.374
740 Darryn Binder CIP Green PowerKTM RC250GP1’47.434
89 Davide Pizzoli BOE Skull Rider Facile EnergyKTM RC250GP1’47.518
999 Carlos Tatay Reale Avintia RacingKTM RC250GP1’47.613
1054 Riccardo Rossi BOE Skull Rider Facile EnergyKTM RC250GP1’47.726
116 Ryusei Yamanaka Estrella Galicia 0,0Honda NSF250RW1’48.071
1273 Maximilian Kofler CIP Green PowerKTM RC250GP1’48.409
1321 Alonso López Sterilgarda Max Racing TeamHusqvarna FR250GP1’48.541
1450 Jason Dupasquier CarXpert Prüstel GPKTM RC250GP1’48.557
1570 Barry Baltus CarXpert Prüstel GPKTM RC250GP1’48.795
1689 Khairul Idham Pawi Petronas Sprinta RacingHonda NSF250RW1’48.898
11 Sergio García Estrella Galicia 0,0Honda NSF250RWSem Tempo

Ao contraio da repescagem, a fase final da classificação, todo mundo foi para a pista de imediato disposto a conquistar a pole position.

Alguns pilotos voltaram para os boxes, entre eles, Celestino Vietti e Andrea Migno para um melhor acerto das suas motos. Enquanto isso, Tatsuki Suzuki sobrou na primeira volta e assumiu a liderança com 1:45.779, Raul Fernandez era o mais próximo adversário em 2º e Jaume Masia da Leopard Racing na terceira posição. A 10 minutos do final, Migno e Vietti foram para a pista.

A menos de 9 minutos do final, Romano Fenati subiu para a terceira posição. Atrapalhado por um piloto da Angel Nieto, Masia acabou ficando com o 6ºtempo. Segundos depois, Vettel marca a 4ªMelhor volta. O que mostrou que a VR46 trabalhou bem no acerto das suas motos. Vietti e Migno tentaram uma nova volta, mas não conseguiram melhorar seus tempos. Na metade da classificação, a pole estava muito nas mãos de Suzuki.

A 4 minutos e meio do final, todo mundo foi para a pista com o objetivo  de tirar a pole do Japonês. Porém, não tinha muito o que fazer. Até porque Suzuki baixou ainda mais o seu tempo, e com 1:45.465 o piloto da SIC58 conquistou a pole position após um Q2 dominante.

A primeira fila seria completada pelos pilotos Andrea Migno, que melhorou sua marca para a segunda posição. Um ótimo treino desse piloto experiente e pelo Escocês John McPhee da Petronas. Na segunda fila largam Raul Fernandez da equipe Ajo KTM, pelo italiano Celestino Vietti da VR46 e o espanhol Jeremy Alcoba da equipe Gresini foi a surpresa do dia, Um 6ºlugar muito bom para um piloto novato, 3 posições a frente de Gabriel Rodrigo, que era o primeiro piloto da equipe. Na frente do argentino ficaram o líder do campeonato Albert Arenas e o italiano Romano Fenati com a moto da Husqvarna. O Italiano Tony Arbolino completou os 10 primeiros lugares.

Grid de Largada:

posPilotoEquipeMotoTempo
124 Tatsuki Suzuki SIC58 Squadra CorseHonda NSF250RW1’45.465
216 Andrea Migno SKY Racing Team VR46KTM RC250GP1’45.660
317 John McPhee Petronas Sprinta RacingHonda NSF250RW1’45.772
425 Raúl Fernández Red Bull KTM AjoKTM RC250GP1’45.966
513 Celestino Vietti SKY Racing Team VR46KTM RC250GP1’46.076
652 Jeremy Alcoba Kömmerling Gresini Moto3Honda NSF250RW1’46.091
775 Albert Arenas Aspar TeamKTM RC250GP1’46.161
855 Romano Fenati Sterilgarda Max Racing TeamHusqvarna FR250GP1’46.238
92 Gabriel Rodrigo Kömmerling Gresini Moto3Honda NSF250RW1’46.265
1014 Tony Arbolino Rivacold Snipers TeamHonda NSF250RW1’46.342
115 Jaume Masiá Leopard RacingHonda NSF250RW1’46.399
1223 Niccolò Antonelli SIC58 Squadra CorseHonda NSF250RW1’46.432
1327 Kaito Toba Red Bull KTM AjoKTM RC250GP1’46.554
1412 Filip Salač Rivacold Snipers TeamHonda NSF250RW1’46.574
1579 Ai Ogura Honda Team AsiaHonda NSF250RW1’46.580
1682 Stefano Nepa Aspar TeamKTM RC250GP1’46.597
1771 Ayumu Sasaki Red Bull KTM Tech 3KTM RC250GP1’46.921
1853 Deniz Öncü Red Bull KTM Tech 3KTM RC250GP1’47.309
197 Dennis Foggia Leopard RacingHonda NSF250RW1’46.988
2092 Yuki Kunii Honda Team AsiaHonda NSF250RW1’47.374
2140 Darryn Binder CIP Green PowerKTM RC250GP1’47.434
229 Davide Pizzoli BOE Skull Rider Facile EnergyKTM RC250GP1’47.518
2399 Carlos Tatay Reale Avintia RacingKTM RC250GP1’47.613
2454 Riccardo Rossi BOE Skull Rider Facile EnergyKTM RC250GP1’47.726
256 Ryusei Yamanaka Estrella Galicia 0,0Honda NSF250RW1’48.071
2673 Maximilian Kofler CIP Green PowerKTM RC250GP1’48.409
2721 Alonso López Sterilgarda Max Racing TeamHusqvarna FR250GP1’48.541
2850 Jason Dupasquier CarXpert Prüstel GPKTM RC250GP1’48.557
2970 Barry Baltus CarXpert Prüstel GPKTM RC250GP1’48.795
3089 Khairul Idham Pawi Petronas Sprinta RacingHonda NSF250RW1’48.898
3111 Sergio García Estrella Galicia 0,0Honda NSF250RWSem Tempo

No domingo, a Moto 3 foi a segunda corrida do dia e mais uma vez foi uma daquelas corridas bem disputadas e com pelotões com vários pilotos juntos, algo que é surreal para um campeonato como é o Mundial de Motovelocidade.

Suzuki manteve a liderança na largada, mas Migno foi para o ataque e o piloto da SIC58 teve um pouco de trabalho para segurar a ponta. Lá atrás, Carlos Tatay e Dennis Foggia foram para o chão e abandonaram a corrida logo no começo, sem se quer dar 1 volta das 22 voltas programadas.

Suzuki chega a colocar meio segundo de Migno logo no começo da prova, mas essa diferença foi dizimada pelo pelotão em questão de 2 voltas. Migno levava com ele seu companheiro de equipe Celestino Vietti para pressionar o piloto da SIC58.

3ªVolta, final da reta oposta, Celestino Vietti toma o segundo lugar de Andrea Migno. Na volta seguinte, Vietti assumiu a liderança após supera Suzuki, que também é superado pelo Migno e depois pelo Raul Fernandéz e Albert Arenas. Ao final de 4 voltas, os dois pilotos da VR46 estava na liderança. No final da volta, Arenas tomou a terceira posição do piloto da equipe Ajo KTM, mas isso durou por algumas curvas, Tony Arbolino acabou superando Arenas. O piloto da Snipers não satisfeito passou também a Migno no final da 5ªvolta (Curva 13) passando para a segunda posição.

Se aproveitando dessa briga pelo 2ºlugar,Vietti tenta abrir vantagem, mas na Moto 3 é bem raro que alguém consiga isso. No final da 7ªVolta, Arbolino chega em Celestino Vietti na curva 13 o Italiano da VR46 segura o Italiano da Snipers. Na 8ªVolta, Arenas supera Migno na reta oposta, ganhando de novo o 3ºlugar.

Na 9ªVolta, Jeremy Alcoba passou o piloto da Moto 16 passando para a 4ªposição. É uma ótima prova do novato da Gresini até esse momento. Migno chegou a ser ameaçado pelo Raul Fernandéz, os dois ficam lado a lado na curva um e acabou o piloto da Ajo levando a pior e acabou caindo da 6ª para a 8ªcolocação.

Os 4 primeiros colocados vinham um pouco na frente dos demais pilotos, mas a batalha pela liderança continuava, Alcoba superou Arenas passando para a 3ªposição. Na 9ªVolta, Kaito Toba caiu e ficou muito para trás.

Vietti vinha liderando a muito tempo, até que na 10ªVolta, Arenas passou na reta oposta e assumiu a liderança, Já Vietti foi engolido por Darryn Binder que passou a lutar pelo segundo lugar com John McPhee. O Escocês superou o Sul-Africano da equipe CIP, esse superado também por Arbolino e Suzuki. Já Garcia que fez uma grande largada e vinha no primeiro pelotão acabou punido e teve de dar a volta longa (Que ficava na curva 13).

A 9 voltas do final, McPhee passou Arbolino e subiu para a segunda posição, mas teve troco do piloto da Snipers que voltou a posição ao final da volta 13. A diferença entre os 9 primeiros colocados era de apenas 0.9 segundos. Binder chegou a levar posição de McPhee que logo depois deu o troco e ficou com a terceira posição.

A 6 voltas do final, Arenas estava na liderança, com Binder, Arbolino, Vietti, McPhee, Ogura, Rodrigo, Suzuki, Migno, Antonelli e Alcoba no mesmo pelotão.

Arenas segurava muito bem a ponta. Até que na 18ªVolta (Curva 11) o piloto da Aspar Martinez passou um pouco pela grama e foi o suficiente para McPhee assumir a liderança a 4 voltas do final. Arbolino, Binder e Vietti passaram pelo líder do campeonato que caiu para a 5ªposição. O Turco Denis Oncu acabou caindo quando estava na 13ªPosição.

Enquanto McPhee estava tentando abrir vantagem, Arenas vinha recuperando posições, A menos de 3 voltas do final, Arenas já vinha em 3º após superar Vietti e Binder.

Na 21ª e Penúltima volta do final, Arbolino passou para a liderança. A 1 volta e meia do final, Binder chega a passar , mas caiu na curva 9 e mais uma vez abandonava uma corrida (Que é rotina nos últimos 3 anos para ele).

McPhee supera Arbolino e entra na última volta como líder, Arenas estava em 3º e Ogura em 4º. Na reta oposta, Arbolino passou para a ponta,. Na curva 9 Arenas passou para a segunda posição e via uma possibilidade de vencer a prova…

… Eis que McPhee tentou passar Arbolino numa manobra audaciosa, mas acabou não só falhando como também foi para o chão a 500 metros da linha de chegada. Nessa história toda, Arenas se aproveitou e passou para a frente e levou pela segunda vez a vitória. Uma grande vitória do piloto da Aspar Martinez que lidera com 2 vitórias em 2 corridas.

Ai Ogura acabou ficando com a segunda posição, sem ter chamado a atenção na corrida e só aparecendo nas voltas finais. Tony Arbolino acabou perdendo a vitória, mas ainda teve a sorte de levar sua moto para o 3ºlugar e acabou subindo para o pódio.

Celestino Vietti e Andrea Migno tiveram belos momentos no final de semana e representaram bem a VR46. Eles foram recompensados com o 4º e 5ºlugares respectivamente. Raul Fernandez com a KTM Ajo ficou em 6ºlugar, Seguidos de Gabriel Rodrigo da Gresini, Tatsuki Suzuki e Niccolò Antonelli da SIC58 e fechando os 10 primeiros colocados Jaume Masia da Leopard Racing.

Esperava mais de Suzuki, dos dois pilotos da Leopard Racing e de Romano Fenati que ficou na 13ªposição.

Fotos:

Resultado final da 2ªEtapa do Mundial de Motovelocidade – Moto 3

posPilotoEquipeMotoTempo
175 Albert Arenas Aspar TeamKTM RC250GP39’26.256
279 Ai Ogura Honda Team AsiaHonda NSF250RWa 0.340
314 Tony Arbolino Rivacold Snipers TeamHonda NSF250RWa 0.369
416Andrea MIGNOSKY Racing Team VR46KTMa 0.546
513 Celestino Vietti SKY Racing Team VR46KTM RC250GPa 0.634
625 Raúl Fernández Red Bull KTM AjoKTM RC250GPa 0.682
72 Gabriel Rodrigo Kömmerling Gresini Moto3Honda NSF250RWa 0.753
824 Tatsuki Suzuki SIC58 Squadra CorseHonda NSF250RWa 0.881
923 Niccolò Antonelli SIC58 Squadra CorseHonda NSF250RWa 0.986
105 Jaume Masiá Leopard RacingHonda NSF250RWa 3.646
1171 Ayumu Sasaki Red Bull KTM Tech 3KTM RC250GPa 3.751
1282 Stefano Nepa Aspar TeamKTM RC250GPa 3.936
1355 Romano Fenati Sterilgarda Max Racing TeamHusqvarna FR250GPa 4.157
1421 Alonso López Sterilgarda Max Racing TeamHusqvarna FR250GPa 6.086
1552 Jeremy Alcoba Kömmerling Gresini Moto3Honda NSF250RWa 5.608
166 Ryusei Yamanaka Estrella Galicia 0,0Honda NSF250RWa 6.098
1711 Sergio García Estrella Galicia 0,0Honda NSF250RWa 6.256
1840 Darryn Binder CIP Green PowerKTM RC250GPa 17.642
1927 Kaito Toba Red Bull KTM AjoKTM RC250GPa 28.324
2073 Maximilian Kofler CIP Green PowerKTM RC250GPa 28.406
2150 Jason Dupasquier CarXpert Prüstel GPKTM RC250GPa 28.640
2289 Khairul Idham Pawi Petronas Sprinta RacingHonda NSF250RWa 28.844
239 Davide Pizzoli BOE Skull Rider Facile EnergyKTM RC250GPa 29.026
2470 Barry Baltus CarXpert Prüstel GPKTM RC250GPa 33.352
2553 Deniz Öncü Red Bull KTM Tech 3KTM RC250GPa 1’03.589
17 John McPhee Petronas Sprinta RacingHonda NSF250RWa 1 volta
92 Yuki Kunii Honda Team AsiaHonda NSF250RWa 6 voltas
12 Filip Salač Rivacold Snipers TeamHonda NSF250RWa 12 voltas
54 Riccardo Rossi BOE Skull Rider Facile EnergyKTM RC250GPa 15 voltas
7 Dennis Foggia Leopard RacingHonda NSF250RWa 22 voltas
99 Carlos Tatay Reale Avintia RacingKTM RC250GPa 22 voltas

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

Moto 3 em Sepang: Mir supera Martin e Bastianini e leva 9ªVitória Na temporada

Classificação

Treino Oficial foi dominado a maior parte do tempo pelo piloto da Gresini Jorge Martin da Espanha. Que colocou um temporal em todo mundo, Praticamente impossível de ser alcançado por algum concorrente pelo que se via na qualificação.

Mas veio o final do Treino e o campeão da Moto 3, Joan Mir em uma volta arrasadora. Acabou tomando a pole de Martin. Foi a primeira pole position do piloto da Leopard Racing (Por incrível que pareça, O campeão do Mundo não tinha sequer uma pole na temporada) Um frustrado Jorge Martin da Gresini e o Escocês John McPhee completam a primeira fila do GP Malaio.

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O Holandês Bo Bendsneyder com a melhor KTM larga em 4ºlugar, A frente de Gabriel Rodrigo com a moto da RBA Racing em 5ºlugar. Livio Loi acaba se beneficiando da punição que o Francês Jules Danilo (que perdeu 3 posições por pilotagem perigosa na Austrália) E completa a segunda fila.

Mesmo punido, Jules foi muito bem e vai largar em 9ºlugar. A frente do piloto da Rivacold vão largar Os italianos Romano Fenati (Vice-líder do campeonato) e Enea Bastianini da Estrella Galícia.

Fabio DI Giannantonio e Aron Canet acabaram ficando mais para trás. O piloto da Gresini vinha em 4ºlugar e acabou engolido no final, Jogado para o 11ºlugar. Terceiro colocado do campeonato o Espanhol da Estrella Galícia larga em 12ºlugar, Completando a 4ªFila do Grid.

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Grid de largada do GP da Malásia
17ªEtapa do Mundial de Motovelocidade – Moto 3

Pos. Piloto Equipe Moto Tempo
1 36 Joan Mir Leopard Racing Honda NSF250RW 2’12.078
2 88 Jorge Martin Del Conca Gresini Moto3 Honda NSF250RW 2’12.457
3 17 John McPhee British Talent Team Honda NSF250RW 2’12.816
4 64 Bo Bendsneyder Red Bull KTM Ajo KTM RC250GP 2’13.161
5 19 Gabriel Rodrigo RBA BOE Racing Team KTM RC250GP 2’13.165
6 11 Livio Loi Leopard Racing Honda NSF250RW 2’13.311
7 5 Romano Fenati Marinelli Rivacold Snipers Honda NSF250RW 2’13.363
8 33 Enea Bastianini Estrella Galicia 0,0 Honda NSF250RW 2’13.374
9 95 Jules Danilo Marinelli Rivacold Snipers Honda NSF250RW 2’13.309
10 23 Niccolo Antonelli Red Bull KTM Ajo KTM RC250GP 2’13.419
11 21 Fabio Di Giannantonio Del Conca Gresini Moto3 Honda NSF250RW 2’13.440
12 44 Aron Canet Estrella Galicia 0,0 Honda NSF250RW 2’13.571
13 24 Tatsuki Suzuki SIC58 Squadra Corse Honda NSF250RW 2’13.594
14 71 Ayumu Sasaki SIC Racing Team Honda NSF250RW 2’13.792
15 7 Adam Norrodin SIC Racing Team Honda NSF250RW 2’13.847
16 8 Nicolo Bulega SKY Racing Team VR46 KTM RC250GP 2’13.864
17 42 Marcos Ramirez Platinum Bay Real Estate KTM RC250GP 2’13.892
18 58 Juan Francisco Guevara RBA BOE Racing Team KTM RC250GP 2’13.982
19 16 Andrea Migno SKY Racing Team VR46 KTM RC250GP 2’14.071
20 96 Manuel Pagliani CIP Mahindra MGP3O 2’14.181
21 27 Kaito Toba Honda Team Asia Honda NSF250RW 2’14.249
22 84 Jakub Kornfeil Peugeot MC Saxoprint Peugeot MGP3O 2’14.320
23 48 Lorenzo Dalla Porta Aspar Mahindra Moto3 Mahindra MGP3O 2’14.623
24 65 Philipp Ottl Südmetall Schedl GP Racing KTM RC250GP 2’14.633
25 40 Darryn Binder Platinum Bay Real Estate KTM RC250GP 2’14.787
26 12 Marco Bezzecchi CIP Mahindra MGP3O 2’15.181
27 41 Nakarin Atiratphuvapat Honda Team Asia Honda NSF250RW 2’15.214
28 14 Tony Arbolino SIC58 Squadra Corse Honda NSF250RW 2’15.215
29 9 Kasma Kasmayudin Petronas Sprinta Racing Honda NSF250RW 2’15.577
30 4 Patrik Pulkkinen Peugeot MC Saxoprint Peugeot MGP3O 2’15.811
31 6 Maria Herrera Aspar Mahindra Moto3 Mahindra MGP3O 2’16.786

Joan Mir não parou depois do Campeonato que conquistou no título da Moto 3. O Espanhol da Leopard conquistou sua 9ªVitória na temporada. (Se igualando a Marc Marquez em 2010 e a Aspar Martinez em 1987 com 9 Vitórias em 1 mesma  temporada) E fica agora a 1 vitória de igualar a marca de Valentino Rossi na temporada de 1997. (125cc)

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A vitória não veio de forma fácil. Na largada Mir cai algumas posições e ver Jorge Martin assumir a liderança e vim em busca da 1ªvitória na temporada. De Cara o piloto da Gresini começa uma fuga para abrir diferença e quebrar o vácuo dos outros pilotos e evitar briga com várias motos pela liderança. Um plano que no decorrer da corrida se mostrou uma decisão acertada.

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No final da primeira volta o Japonês Tatsuki Suzuki acabou sendo injetado da sua moto de maneira impressionante. Nada de grave aconteceu com ele. Tanto é que ele tentou voltar a prova, Mas voltar para fazer 17 outras voltas já sem condições de pontuar depois de um acidente como esse, Já é demais da conta para o piloto da SIC.

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Joan Mir e Livio Loi estavam em 2º e 3ºlugares com Bastianini logo atrás em 4ºlugar. E em 5ºlugar vinha McPhee e Rodrigo disputando essa posição com o piloto do British Talent Team. A partir da 5ªVolta Joan Mir começou a baixar a diferença para Martin, Enquanto isso Bastianini e Loi disputavam o terceiro lugar. Acabou o piloto da Estrella Galicia levou a vantagem e ficou com o 3ºlugar. Rodrigo, McPhee e Norrodin brigavam pelo 5ºlugar.

Mir chegou em cima do Jorge Martin que liderava isolado na liderança. Na 9ªVolta enquanto Niccolò Antonelli acabou sofrendo mais uma queda, O piloto Espanhol Joan Mir passou para a liderança. Na 10ªVolta, O Malaio Adam Norrodin acabou caindo quando vinha em 4ºlugar. O que poderia ser um desastre Acabou sendo uma recuperação incrível. Logo Norrodin levantou sua moto e acabou voltando logo a prova, Voltando ainda na zona de pontuação.

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Na metade da prova Mir e Martin começaram a serem incomodados pelo Italiano Enea Bastianini que vinha forte com a Estrella Galicia. No final da 10ªVolta Bastianini se aproveitou dos erros de Martin e Mir e na entrada da volta 11, assumiu a liderança. Os três primeiros disputavam a vitória com Livio Loi em 4º Vinha a 2 segundos dos líderes. Já Rodrigo, Bensdneyder, Fenati, Canet e outros pilotos disputavam o 5ºlugar.

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Na parte final de prova Martin voltou à liderança, Ganhando a posição de Bastianini. Com Joan Mir em 3º só acompanhando. Na volta 16 o Campeão de 2017 deu as cartas e passou a liderança da prova com Martin ganhando a posição do Bastianini na 2ªposição.

Na parte final de prova. O Piloto da Gresini e o piloto da Estrella Galicia Brigaram pelo 2ºlugar. Martin conseguiu se distanciar e tentou partir para cima do Mir, Mas o Espanhol acabou segurando por certa folga a vitória. Martin levou a 9ªVitória na temporada, Chegando aos formidáveis 321 pontos. (A maior pontuação das 3 categorias em 2017)

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Martin leva o seu 9ºpódio da temporada, Mas ainda não venceu nessa temporada. O 2ºlugar após uma bela corrida foi um Balde de Água fria para o piloto da Gresini. O pódio foi completado pelo Italiano Enea Bastianini da Estrella Galicia.

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Livio Loi em um belo final de temporada acabou levando a 4ªposição de forma bem tranquila com a segunda Moto da Leopard Racing. John McPhee que acertou sua vida para 2018 para correr na equipe CIP chegou em 5ºlugar. A Frente de Andrea Migno que teve uma belíssima recuperação, Largando do 19ºlugar para chegar na 6ªposição.

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Mesmo com o 7ºlugar em Sepang. O italiano Romano Fenati confirmou o vice-campeonato da Moto 3, Aron Canet que disputava essa posição acabou logo atrás de Fenati. Fabio de Giannantonio e Bo Bendsneyder completou os 10 primeiros colocados.

A última prova do Campeonato vai acontecer na Comunidade Valenciana no dia 12 de Novembro.

Resultado final da 17ªEtapa do Mundial de Motovelocidade
GP da Malásia – Moto 3

Pos. Piloto Equipe Moto Tempo
1 36 Joan Mir Leopard Racing Honda NSF250RW 40’14.545
2 88 Jorge Martin Del Conca Gresini Moto3 Honda NSF250RW a 0.724
3 33 Enea Bastianini Estrella Galicia 0,0 Honda NSF250RW a 0.763
4 11 Livio Loi Leopard Racing Honda NSF250RW a 6.868
5 17 John McPhee British Talent Team Honda NSF250RW a 11.051
6 16 Andrea Migno SKY Racing Team VR46 KTM RC250GP a 11.090
7 5 Romano Fenati Marinelli Rivacold Snipers Honda NSF250RW a 11.238
8 44 Aron Canet Estrella Galicia 0,0 Honda NSF250RW a 11.671
9 21 Fabio Di Giannantonio Del Conca Gresini Moto3 Honda NSF250RW a 11.959
10 64 Bo Bendsneyder Red Bull KTM Ajo KTM RC250GP a 12.062
11 7 Adam Norrodin SIC Racing Team Honda NSF250RW a 12.572
12 71 Ayumu Sasaki SIC Racing Team Honda NSF250RW a 13.581
13 58 Juan Francisco Guevara RBA BOE Racing Team KTM RC250GP a 14.885
14 19 Gabriel Rodrigo RBA BOE Racing Team KTM RC250GP a 18.736
15 96 Manuel Pagliani CIP Mahindra MGP3O a 21.986
16 65 Philipp Ottl Südmetall Schedl GP Racing KTM RC250GP a 23.365
17 42 Marcos Ramirez Platinum Bay Real Estate KTM RC250GP a 23.524
18 41 Nakarin Atiratphuvapat Honda Team Asia Honda NSF250RW a 25.908
19 12 Marco Bezzecchi CIP Mahindra MGP3O a 26.173
20 27 Kaito Toba Honda Team Asia Honda NSF250RW a 40.612
21 84 Jakub Kornfeil Peugeot MC Saxoprint Peugeot MGP3O a 40.772
22 14 Tony Arbolino SIC58 Squadra Corse Honda NSF250RW a 43.110
23 4 Patrik Pulkkinen Peugeot MC Saxoprint Peugeot MGP3O a 1’00.918
24 6 Maria Herrera Aspar Mahindra Moto3 Mahindra MGP3O a 1’01.104
9 Kasma Kasmayudin Petronas Sprinta Racing Honda NSF250RW 1 Volta
48 Lorenzo Dalla Porta Aspar Mahindra Moto3 Mahindra MGP3O 2 Voltas
8 Nicolo Bulega SKY Racing Team VR46 KTM RC250GP 3 Voltas
23 Niccolo Antonelli Red Bull KTM Ajo KTM RC250GP 10 Voltas
95 Jules Danilo Marinelli Rivacold Snipers Honda NSF250RW 13 Voltas
40 Darryn Binder Platinum Bay Real Estate KTM RC250GP 15 Voltas
24 Tatsuki Suzuki SIC58 Squadra Corse Honda NSF250RW 17 Voltas

Texto: Deivison da Conceição da Silva

Fotos: MotoGP