Verstappen vence corrida imprevisível em Hockenheim

O Domingo de tempo totalmente instável acabou fazendo do GP da Alemanha de Formula 1 uma prova imprevisível. Daquelas que vira loteria, Que em condições normais a Mercedes seria bem favorita, Mas não foi isso que aconteceu. Max Verstappen acabou sendo o piloto que se destacou durante a corrida inteira e evitando os erros, Conquista sua segunda vitória na temporada e começa a entrar em uma possível disputa pelo título. Para a Mercedes, nada deu certo no domingo.

Foram três voltas de apresentação para o reconhecimento da pista, Por consequência disso, A corrida foi reduzida para 64 voltas. Na Largada, Verstappen não largou bem e perdeu posição para Raikkonen, Que pulou de 5º para o 3ºlugar. Hamilton e Bottas saíram na frente, Mesmo com uma escapada do piloto Finlandês na primeira curva. Lá atrás, Leclerc passou do 10º para o 6ºlugar. Já Vettel da última posição passou para o 14ºlugar.

Na segunda volta, Verstappen recuperou o 3ºlugar superando Kimi Raikkonen. Na mesma volta, Sergio Perez aguaplanou e foi para o muro em plena reta. Era o primeiro Safety Car da corrida. Vettel e Albon aproveitaram para colocar pneus de chuva intermediários. Na volta seguinte, Praticamente todo mundo tudo foi para os boxes, Com exceção de Magnussen que subiu para o 2ºlugar, Stroll que subiu para o 5ºlugar.

Relargada na 5ªVolta e Hamilton abriu de Bottas e Verstappen, que se livraram rapidamente de Magnussen. Logo depois foi Leclerc a passar o piloto da Haas e partir para o 4ºlugar e para perseguir os 3 primeiros, Mas por muito pouco Leclerc não perderia posição para Hulkenberg, que se aproveitou de uma pequena escorregada do piloto da Ferrari para passar Magnussen e quase passar Leclerc.

Magnussen e Albon não tinham mais rendimento e tiveram que trocar seus pneus na 9ªVolta. Leclerc durante a parada do Safety Car entrou sobre investigação por ter atrapalhado o Francês Romain Grosjean. Os Comissários de pista decidiram que o piloto não merecia punição, Mas a equipe sim, Por ter mandado Leclerc sair de maneira perigosa.

Hamilton vinha 2.7 segundos a frente de Bottas, Verstappen vinha 2 segundos atrás tentando chegar no finlandês, Leclerc vinha mais atrás em 4º, Hulkenberg em 5º muito na frente de Kimi Raikkonen. Não é que o piloto da Alfa Romeo estava sendo ameaçado, Ele não tinha Vettel nem perto dele. O Homem de gelo abriu 2 segundos de frente, Irreconhecível o Alemão.

Na 14ªVolta, Daniel Ricciardo explode o motor e deixa a prova. Devido a ter encostado o carro na parte de fora da pista, Foi acionado o Safety Car Virtual. Leclerc e Hulkenberg aproveitaram para colocarem pneus novos. Na volta seguinte, A Corrida recomeça. Verstappen tentava chegar em Bottas, Mas se atrapalha e perde tempo. A Tática de Leclerc e Hulkenberg estava funcionando, Ambos vinham mais rápidos que os primeiros colocados com os pneus novos. Sainz acabou escapando na última curva do circuito, Perdeu tempo, mas conseguiu voltar a corrida.

A pista vinha secando, Kevin Magnussen que vinha em 16ºlugar foi para os boxes arriscarem um pneu de pista seca. Era a tentativa do piloto da Haas de voltar à prova, Mas suas primeiras voltas não estavam sendo rápidas. Visto que a pista vinha secando, Vettel vai para os boxes na 24ªvolta e passa para os pneus macios. Verstappen vai para a parada na 26ªvolta e coloca pneus médios. O Holandês paga caro pela escolha e acaba rodando, Além dos pneus não renderem de cara.

Na volta 27, Bottas vai para os boxes e coloca os pneus médios, Enquanto que Norris abandona com problemas de Potência. Leclerc colocou os pneus macios e acabou na volta seguinte indo para o muro, No mesmo ponto que Sainz escapou. A prova do piloto da Ferrari acabou e o Safety Car entrou na pista.

Foi ai que a chuva voltou a cair em Hochenheim e Lewis Hamilton acabou batendo no mesmo ponto que Leclerc. Ele foi para a parada depois do ponto demarcado, Vai para os boxes e a Mercedes se atrapalha totalmente, Uma parada desastrosa que jogou Hamilton para o 5ºlugar. Com a Parada de Valtteri Bottas, Max Verstappen passou a liderar a prova. Hulkenberg assumiu o segundo lugar e Bottas a terceira posição.

Na 34ªVolta, Verstappen era o líder e Hulkenberg na segunda posição. Hamilton seria punido em 5 segundos no Acréscimo de tempo, por ter entrado nos boxes de maneira ilegal durante o Safety Car. Isso deixaria a situação do piloto Inglês bem mais difícil. Albon resistiu por umas 2 voltas a frente de Lewis, Mas acabou sendo superado e cedendo o 4ºlugar para o piloto da Mercedes.

Na 37ªVolta, Bottas passou Hulkenberg na curva 4, na mesma curva só que na volta seguinte, Hamilton assume o terceiro lugar sobre o piloto da Renault. Bottas naquele momento da prova tinha a maior chance de superar Verstappen naquela altura da corrida. Só que Verstappen aumentava cada vez mais a vantagem sobre os pilotos da Mercedes.

Lá atrás, Albon fazia uma sensacional corrida em 5ºlugar, Seguido de Carlos Sainz jr. que se recuperava de forma sensacional após o erro no primeiro terço de corrida. Raikkonen vinha na frente do Vettel, Mas escapou na curva final do circuito e conseguiu voltar na frente de Giovinazzi, na 9ªposição.

No final da 39ªVolta, Hulkenberg vai para o muro na curva 13 e provoca mais um safety car. Todo mundo aproveitou para fazer a parada nos boxes, Hamilton pagou a punição nessa parada nos boxes. Com essas paradas, Verstappen tinha grandes chances de vencer a prova.

A Corrida recomeçou na 46ªVolta, Max Verstappen dispara na ponta, Com Bottas e Hamilton tentando chegar no piloto da Red Bull. O piloto Inglês chegou a ser pressionado pelo Albon  e pelo Sainz jr. na curva 4. Não era o dia para Hamilton.

Na voltas seguintes, Bottas, Hamilton e outros pilotos foram para os boxes colocarem pneus de pista seca, Com toda essa confusão a liderança passou a ser do Canadense Lance Stroll, que ficou por alguns instantes na ponta, Já que Max voltou a liderança. Kyvat vinha em 3º e Bottas em 4º passava a ser a única esperança da Mercedes. Lewis Hamilton vinha em 12ºlugar e para piorar, Na curva 1 o Inglês roda e cai para o 13ºlugar.

Kvyat superou Stroll e assumiu o 2ºlugar, Já Bottas chegou em Stroll, Mas não estava conseguindo chegar a ponto de superar o piloto da Racing Point (O Carro da equipe de Lawrence Stroll melhorou e o carro da Mercedes não se comportava bem nesse momento da corrida) Os dois pilotos da Haas, Romain Grosjean e Kevin Magnussen se pegavam na parte de trás para desespero da equipe que poderia sair da seca de pontos.

Na 57ªVolta, Bottas escapa na primeira curva e acaba batendo. A Mercedes tem um dia negro e um novo safety car entra na pista. Todo mundo se junta enquanto que o carro do finlandês é retirado da pista. A 4 voltas do final a corrida recomeça, Vettel que estava em 5ºlugar chegou em Sainz jr. e passou o piloto da Mclaren de imediato passando para o 4ºlugar.

Vettel demorou um pouco para superar Lance Stroll, Mas conseguiu superar o Canadense assumindo o terceiro lugar. Na penúltima volta, Vettel supera Kvyat e assume o segundo lugar, Na 62ªVolta, Gasly tocou em Albon e acabou passando reto na curva 7 deixando a prova.

Verstappen levou com cuidado seu carro até o final da prova e conquistou sua segunda vitória em 2019, O Holandês começa a almejar disputar o título é o único piloto que não cometeu erros nessa temporada. Até mesmo os pilotos da Mercedes tiveram seus erros na temporada.

Sebastian Vettel, Que saiu do último lugar, estava em uma corrida bem apagada acabou despertando no quarto final de prova e acabou ficando com o 2ºlugar, Na casa da Mercedes o Alemão pode ter dado o troco necessário para voltar a se motivar. Daniil Kvyat leva a Toro Rosso para um espetacular pódio, Numa corrida que não estava se destacando até o terço final, Quando ele fez a escolha dos pneus de pista seca antes, passar pelo Stroll e segurar o 3ºlugar e levar o seu terceiro pódio da carreira o que leva ele ficar mais perto de uma possível volta para a Red Bull em 2020.

Lance Stroll fez uma corrida aguerrida e acabou levando a Racing Point ao melhor resultado em 2019, Um 4ºlugar que faz o Canadense ficar na frente de Perez no Mundial de Pilotos. Carlos Sainz jr. se recuperou muito bem da rodada e ainda que tenha ficado em 5ºlugar acabou chegando perto de um pódio, Só não teve força para passar seus adversários mais próximos.

Alexander Albon teve por um bom período entre os primeiros lugares, Seu 6ºlugar não tira o brilho de sua apresentação. Raikkonen e Giovinazzi conseguiram na pista ficarem em 7º e 8ºlugar, Mas uma irregularidade na embreagem acabou penalizando ambos em 30 segundos de punição para ambos jogaram eles para o 12º e 13ºlugares. Romain Grosjean e Kevin Magnussen sobreviveram á corrida e acabaram ficando com o 7º e 8ºlugares.

Lewis Hamilton agradeceu muito a punição dos pilotos da Alfa Romeo e salvou 2 pontos com o 9ºlugar, A prova do inglês foi pior do que a prova do Bottas, Lewis se perdeu totalmente e chegou ao final da prova da por milagre. E Robert Kubica conseguiu chegar a frente de George Russell e conseguiu marcar o primeiro ponto da Williams. Um 10ºlugar para uma equipe que se quer esperava pontuar esse ano tamanho era seu pódio desempenho na temporada de 2019.

Semana que vem teremos o GP da Hungria. A Mercedes espera que tudo volte a normalidade, Já Ferrari, Red Bull e outras equipes esperam o mesmo tempo confuso para domingo que vem. Já que hoje aconteceu de tudo em Hockenheim.

Fotos:

Resultado final do GP da Alemanha

posPilotosEquipeChassiMotorVoltasTempo
133Max VerstappenAston Martin Red Bull RacingRB15Honda RA619H641:44:31.275
25Sebastian VettelScuderia Ferrari Mission WinnowSF90Ferrari 06464a 7.333s
326Daniil KvyatRed Bull Toro RossoSTR14Honda RA619H64a 8.305s
418Lance StrollSportPesa Racing Point F1 TeamRP19BWT Mercedes64a 8.966s
555Carlos SainzMcLaren F1 TeamMCL34Renault E-Tech 1964a 9.583s
623Alexander AlbonRed Bull Toro RossoSTR14Honda RA619H64a 10.052s
78Romain GrosjeanRich Energy Haas F1 TeamVF-19Ferrari 06464a 16.838s
820Kevin MagnussenRich Energy Haas F1 TeamVF-19Ferrari 06464a 18.765s
944Lewis HamiltonMercedes AMG Petronas MotorsportF1 W10 EQ Power+Mercedes M10 EQ Power+64a 19.667s
1088Robert KubicaROKiT Williams RacingFW42Mercedes M10 EQ Power+64a 24.987s
1163George RussellROKiT Williams RacingFW42Mercedes M10 EQ Power+64a 26.404s
127Kimi RäikkönenAlfa Romeo RacingC38Ferrari 06464a 42.214s
1399Antonio GiovinazziAlfa Romeo RacingC38Ferrari 06464a 43.849s
1410Pierre GaslyAston Martin Red Bull RacingRB15Honda RA619H61Acidente
x77Valtteri BottasMercedes AMG Petronas MotorsportF1 W10 EQ Power+Mercedes M10 EQ Power+56Acidente
x27Nico HulkenbergRenault F1 TeamR.S.19Renault E-Tech 1939Acidente
x16Charles LeclercScuderia Ferrari Mission WinnowSF90Ferrari 06427Acidente
x4Lando NorrisMcLaren F1 TeamMCL34Renault E-Tech 1925Perda de Potência
x3Daniel RicciardoRenault F1 TeamR.S.19Renault E-Tech 1913Motor
x11Sergio PerezSportPesa Racing Point F1 TeamRP19BWT Mercedes1Acidente

Melhor volta de Cada piloto – O piloto da Melhor volta da prova ganhou 1 ponto

posPilotosEquipeChassiMotorTempona Volta
133Max VerstappenAston Martin Red Bull RacingRB15Honda RA619H1:16.64561
25Sebastian VettelScuderia Ferrari Mission WinnowSF90Ferrari 0641:16.79463
344Lewis HamiltonMercedes AMG Petronas MotorsportF1 W10 EQ Power+Mercedes M10 EQ Power+1:17.48560
410Pierre GaslyAston Martin Red Bull RacingRB15Honda RA619H1:17.49556
599Antonio GiovinazziAlfa Romeo RacingC38Ferrari 0641:17.50762
626Daniil KvyatRed Bull Toro RossoSTR14Honda RA619H1:17.70861
77Kimi RäikkönenAlfa Romeo RacingC38Ferrari 0641:17.74655
818Lance StrollSportPesa Racing Point F1 TeamRP19BWT Mercedes1:17.83161
955Carlos SainzMcLaren F1 TeamMCL34Renault E-Tech 191:17.84163
1023Alexander AlbonRed Bull Toro RossoSTR14Honda RA619H1:17.85063
1177Valtteri BottasMercedes AMG Petronas MotorsportF1 W10 EQ Power+Mercedes M10 EQ Power+1:18.27254
128Romain GrosjeanRich Energy Haas F1 TeamVF-19Ferrari 0641:18.81164
1320Kevin MagnussenRich Energy Haas F1 TeamVF-19Ferrari 0641:19.06263
1463George RussellROKiT Williams RacingFW42Mercedes M10 EQ Power+1:19.30060
1588Robert KubicaROKiT Williams RacingFW42Mercedes M10 EQ Power+1:19.56360
1616Charles LeclercScuderia Ferrari Mission WinnowSF90Ferrari 0641:27.69717
1727Nico HulkenbergRenault F1 TeamR.S.19Renault E-Tech 191:29.57618
184Lando NorrisMcLaren F1 TeamMCL34Renault E-Tech 191:31.08116
193Daniel RicciardoRenault F1 TeamR.S.19Renault E-Tech 191:32.65410

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Red Bull/Ferrari/Toro Rosso/Racing Point/Alfa Romeo/Haas/Mercedes/Williams

Hamilton conquista 87ªPole da carreira e Ferrari tem problemas e largam atrás

A Pole de Lewis Hamilton não seria surpresa nenhuma no GP da Alemanha, Mas parece que tudo deu certo para o piloto Inglês. Primeiro porque Vettel teve problemas de potência no Q1 e no Q3, Leclerc que vinha com boas chances de pole position acabou não saindo fazer volta rápida. A Missão do Pentacampeão do Mundo foi muito facilitada com o dia bem ruim da Ferrari. Max Verstappen foi que mais se aproximou de Hamilton e vai largar na primeira fila ao lado do líder do campeonato.

Os dois pilotos da Williams abriram a classificação, Russell colocou quase meio segundo em cima de Kubica. Logo iriam ser superados pelo Canadense Lance Stroll que colocou 2.2 segundos em cima de Russell. A Liderança do piloto da Racing Point ficou na liderança até chegarem aos 12 minutos para o final, Sainz tomou essa marca para ele.

Vettel ao sair da pista acusou perda de potência e foi para os boxes e de lá não saiu mais, Para piorar a situação do piloto Alemão é ver Leclerc marcando o melhor tempo. Hamilton fez uma primeira volta bem ruim, Com 1:13.812 a sua classificação para o Q2 estava ameaçada, Mas Lewis acabou por fazer uma nova tentativa e fez o suficiente para passar com tranquilidade para a 2ªfase da classificação.

Os Eliminados acabaram sendo os dois pilotos da Williams que continuam muito atrás dos outros pilotos do pelotão. Alexander Albon da Toro Rosso e Lando Norris que acabou sendo a surpresa negativa, sendo eliminado na 17ªposição. Leclerc, Verstappen e Hamilton ficaram nas três primeiras posições. Já Lance Stroll alcançou sua primeira classificação para a segunda fase.

Resultado do Q1:

posPilotosEquipeChassiMotorTempo
116Charles LeclercScuderia Ferrari Mission WinnowSF90Ferrari 0641:12.229
233Max VerstappenAston Martin Red Bull RacingRB15Honda RA619H1:12.593
344Lewis HamiltonMercedes AMG Petronas MotorsportF1 W10 EQ Power+Mercedes M10 EQ Power+1:12.852
410Pierre GaslyAston Martin Red Bull RacingRB15Honda RA619H1:12.991
57Kimi RäikkönenAlfa Romeo RacingC38Ferrari 0641:13.066
677Valtteri BottasMercedes AMG Petronas MotorsportF1 W10 EQ Power+Mercedes M10 EQ Power+1:13.075
720Kevin MagnussenRich Energy Haas F1 TeamVF-19Ferrari 0641:13.103
83Daniel RicciardoRenault F1 TeamR.S.19Renault E-Tech 191:13.131
98Romain GrosjeanRich Energy Haas F1 TeamVF-19Ferrari 0641:13.146
1099Antonio GiovinazziAlfa Romeo RacingC38Ferrari 0641:13.170
1127Nico HulkenbergRenault F1 TeamR.S.19Renault E-Tech 191:13.186
1211Sergio PerezSportPesa Racing Point F1 TeamRP19BWT Mercedes1:13.194
1355Carlos SainzMcLaren F1 TeamMCL34Renault E-Tech 191:13.221
1418Lance StrollSportPesa Racing Point F1 TeamRP19BWT Mercedes1:13.256
1526Daniil KvyatRed Bull Toro RossoSTR14Honda RA619H1:13.278
164Lando NorrisMcLaren F1 TeamMCL34Renault E-Tech 191:13.333
1723Alexander AlbonRed Bull Toro RossoSTR14Honda RA619H1:13.461
1863George RussellROKiT Williams RacingFW42Mercedes M10 EQ Power+1:14.721
1988Robert KubicaROKiT Williams RacingFW42Mercedes M10 EQ Power+1:14.839
205Sebastian VettelScuderia Ferrari Mission WinnowSF90Ferrari 064Sem Tempo

Os primeiros a entrarem na pista no Q2 foram os dois pilotos da Mercedes. Hamilton virou 3 décimos mais rápido que Bottas. Leclerc acabou tendo sua primeira volta invalida por passar do limite da pista, Na segunda volta acaba fazendo um tempo 195 milésimos para o piloto Alemão. Os três estavam com os pneus médios.

Na metade da Classificação, Verstappen não tinha tempo marcado tempo e estava ficando de Fora do Q3, A 5 minutos do final o Holandês sai para a pista reclamando de um possível problemas de motor, Se isso acontecesse seria fim de papo para o piloto da Red Bull, Mas tudo não passou de conversa na rápido e Verstappen fez o 4ºtempo se garantindo para o Q3.

No final, Hulkenberg e Raikkonen tiveram uma belíssima volta final e pularam para a classificação. Principalmente para o piloto da Renault, que conseguiu a classificação para o Q3 em cima de Daniel Ricciardo que acabou ficando em 13ºlugar. No momentos finais, Perez acabou tirando Antonio Giovinazzi da zona de classificação para a fase final da classificação.

Sergio Perez, Racing Point RP19

O piloto da Alfa Romeo se juntou a Kevin Magnussen da Haas, Daniel Ricciardo da Renault, Daniil Kvyat da Toro Rosso e Lance Stroll da Force India.

Resultado do Q2:

posPilotosEquipeChassiMotorTempo
144Lewis HamiltonMercedes AMG Petronas MotorsportF1 W10 EQ Power+Mercedes M10 EQ Power+1:12.149
216Charles LeclercScuderia Ferrari Mission WinnowSF90Ferrari 0641:12.344
310Pierre GaslyAston Martin Red Bull RacingRB15Honda RA619H1:12.385
477Valtteri BottasMercedes AMG Petronas MotorsportF1 W10 EQ Power+Mercedes M10 EQ Power+1:12.424
533Max VerstappenAston Martin Red Bull RacingRB15Honda RA619H1:12.427
67Kimi RäikkönenAlfa Romeo RacingC38Ferrari 0641:12.519
755Carlos SainzMcLaren F1 TeamMCL34Renault E-Tech 191:12.632
827Nico HulkenbergRenault F1 TeamR.S.19Renault E-Tech 191:12.766
98Romain GrosjeanRich Energy Haas F1 TeamVF-19Ferrari 0641:12.769
1011Sergio PerezSportPesa Racing Point F1 TeamRP19BWT Mercedes1:12.776
1199Antonio GiovinazziAlfa Romeo RacingC38Ferrari 0641:12.786
1220Kevin MagnussenRich Energy Haas F1 TeamVF-19Ferrari 0641:12.789
133Daniel RicciardoRenault F1 TeamR.S.19Renault E-Tech 191:12.799
1426Daniil KvyatRed Bull Toro RossoSTR14Honda RA619H1:13.135
1518Lance StrollSportPesa Racing Point F1 TeamRP19BWT Mercedes1:13.450

No Q3, Hamilton, Bottas, Verstappen e Gasly foram para a pista, Leclerc acabou não indo para a pista, Pelo contraio, O Monegasco ficou nos boxes e acabou não fazendo tempo no Q3. Desastre total para a Ferrari que praticamente sai da disputa pela vitória amanhã.

Hamilton logo em sua primeira volta definiu a pole a favor dele, Com 1:11.767 na primeira passada acabou que o piloto da Mercedes abriu 346 milésimos a frente de Max Verstappen e 362 Milésimos de Valtteri Bottas após a primeira volta dos pilotos. Na metade da Classificação, Perez, Raikkonen e Hulkenberg não tinham feito tempo ainda.

Depois disso, Perez e minuto depois Raikkonen e Hulkenberg entraram na pista para marcarem suas voltas. A 2 minutos do final, Os ponteiros foram para a última tentativa de volta, Mas Nem Hamilton, nem Verstappen e Bottas melhoraram suas marcas. Dessa forma, Lewis Hamilton conquistou sua 87ªPole da Carreira e aumenta sua hegemonia como recordista de poles na Formula 1. Ao seu lado, Larga o Holandês Max Verstappen com a Red Bull.

Na Segunda fila largam Valtteri Bottas em 3º, O Finlandês não parece ter se encontrado em Hockenheim. Pierre Gasly vai completar a 2ªfila com a Segunda Red Bull. Na Terceira fila largam o Finlandês Kimi Raikkonen da Alfa Romeo, O Homem de Gelo larga na melhor posição na temporada de 2019. Romain Grosjean com a Haas larga em 6ºlugar.

Completando os 10 primeiros colocados: Carlos Sainz jr. com a Mclaren, Sergio Perez da Racing Point, Nico Hulkenberg com a Renault e Charles Leclerc com a Ferrari, Que nem conseguiu marcar se quer um tempo.

Amanhã, As 10 da manhã acontece a 11ªprova do Mundial de Formula 1, Será que Hamilton vai para a vitória, Verstappen e Bottas terão forças para impedir a vitória do líder do campeonato, Ou a Ferrari vai conseguir o milagre e conquistar sua primeira vitória na Temporada?

Fotos:

Grid de Largada do GP da Alemanha

posPilotosEquipeChassiMotorTempoVoltas
144Lewis HamiltonMercedes AMG Petronas MotorsportF1 W10 EQ Power+Mercedes M10 EQ Power+1:11.76719
233Max VerstappenAston Martin Red Bull RacingRB15Honda RA619H1:12.11317
377Valtteri BottasMercedes AMG Petronas MotorsportF1 W10 EQ Power+Mercedes M10 EQ Power+1:12.12919
410Pierre GaslyAston Martin Red Bull RacingRB15Honda RA619H1:12.52215
57Kimi RäikkönenAlfa Romeo RacingC38Ferrari 0641:12.53818
68Romain GrosjeanRich Energy Haas F1 TeamVF-19Ferrari 0641:12.85120
755Carlos SainzMcLaren F1 TeamMCL34Renault E-Tech 191:12.89721
811Sergio PerezSportPesa Racing Point F1 TeamRP19BWT Mercedes1:13.06515
927Nico HulkenbergRenault F1 TeamR.S.19Renault E-Tech 191:13.12615
1016Charles LeclercScuderia Ferrari Mission WinnowSF90Ferrari 064Sem Tempo9
1199Antonio GiovinazziAlfa Romeo RacingC38Ferrari 0641:12.78615
1220Kevin MagnussenRich Energy Haas F1 TeamVF-19Ferrari 0641:12.78911
133Daniel RicciardoRenault F1 TeamR.S.19Renault E-Tech 191:12.79912
1426Daniil KvyatRed Bull Toro RossoSTR14Honda RA619H1:13.13515
1518Lance StrollSportPesa Racing Point F1 TeamRP19BWT Mercedes1:13.45015
164Lando NorrisMcLaren F1 TeamMCL34Renault E-Tech 191:13.3339
1723Alexander AlbonRed Bull Toro RossoSTR14Honda RA619H1:13.4619
1863George RussellROKiT Williams RacingFW42Mercedes M10 EQ Power+1:14.72111
1988Robert KubicaROKiT Williams RacingFW42Mercedes M10 EQ Power+1:14.83911
205Sebastian VettelScuderia Ferrari Mission WinnowSF90Ferrari 064Sem Tempo1

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Mercedes/Ferrari/Red Bull/Haas/Alfa Romeo/Racing Point

Vettel de volta a Hockenheim em busca da recuperação

Para Sebastian Vettel, O GP da Alemanha do ano passado foi o ponto chave para o declínio no campeonato em 2018 e também da sua Carreira. A partir dai, O Alemão esta tenho uma sequência de erros muito grande. Para piorar, Leclerc chegou na Ferrari esse ano e vem colocando tempo em muitos se não a maioria dos treinos livres e nas classificações. Principalmente nas últimas provas, Leclerc esta bem mais rápido que Vettel.

Apesar de alguns bons momentos, (O 2ºlugar em Mônaco e a corrida que ele fez no Canadá) O Ano de Vettel tem sido muito aquém do esperado. Assim com o ano da Ferrari, Que não venceu ainda na temporada de 2019. Mas a situação se agrava para Vettel, que chegou na Ferrari em 2015 para liderar a equipe. Nas duas primeiras temporadas a equipe italiana não teve carro para ser campeã, Em 2017 a equipe perdeu a chance de campeonato pelas quebras no final do ano.

Mas em 2018, Vettel teve uma grande responsabilidade na derrocada da equipe Ferrari. Com muitos erros e com um Hamilton inspirado na segunda metade de ano foram cruciais para carimbar mais um fracasso da escuderia italiana. O grotesco erro do GP da Inglaterra apenas serviam para aumentar os rumores de Vettel sair da Ferrari, Podendo voltar a Red Bull ou então, Deixar a Formula 1.

Porém, Tudo pode mudar caso ele comece a exercer seu papel de primeiro piloto da Ferrari. Vettel tem essa primeira chance de mudar a partir da corrida da sua casa, O Retrospecto joga contra já que ele só tem 1 vitória, Em 2013, com a Red Bull. A Mercedes venceu as 3 últimas corridas que aconteceram (2014, 2016 e 2018) e tem o carro dominador da temporada. Lewis Hamilton venceu em 2008, 2011, 2016 e 2018. Existe grandes chances da Mercedes partir para a 10ªVitória em 11 corridas.

Nos Treinos livres de hoje, A Ferrari ficou com o melhor tempo nas duas sessões de Treinamento. Vettel foi o mais rápido na primeira sessão e Leclerc foi o melhor na segunda sessão. Pode ser que Mercedes tenha escondido o jogo, Mas se não escondeu a Ferrari é candidata a pole e a vitória.

Quem não parece ter muita chance são os pilotos da Red Bull. Verstappen ficou a 8 décimos dos pilotos da Ferrari e no final da segunda sessão, O Francês Pierre Gasly sofreu um acidente. Após um bela exibição no GP da Inglaterra essa batida pode jogar o 2ªpiloto da Red Bull em Baixa. A sua temporada vem sendo bem irregular e seu assento em 2020 na equipe principal de Dietrich Mateschitz não esta certo.

Do Grupo intermediário, Quem foi bem nessa sexta-feira foi Lance Stroll, O Canadense que é um piloto limitado conseguiu emplacar um bom dia, Com um carro praticamente novo da Racing Point pode-se esperar uma subida da equipe Canadense, Quem sabe brigar com a Mclaren pelo posto de 4ªmelhor equipe nesse final de semana.

Amanhã, Teremos as 7 da manhã o Terceiro treino livre e as 10 da manhã, Teremos a Classificação para o Grid de largada do GP da Alemanha de Formula 1.

Resultado dos Treinos Livres

1ºTreino Livre

posPilotosEquipeChassiMotorTempoVoltas
15Sebastian VettelScuderia Ferrari Mission WinnowSF90Ferrari 0641:14.01321
216Charles LeclercScuderia Ferrari Mission WinnowSF90Ferrari 0641:14.26825
344Lewis HamiltonMercedes AMG Petronas MotorsportF1 W10 EQ Power+Mercedes M10 EQ Power+1:14.31532
433Max VerstappenAston Martin Red Bull RacingRB15Honda RA619H1:14.33028
577Valtteri BottasMercedes AMG Petronas MotorsportF1 W10 EQ Power+Mercedes M10 EQ Power+1:14.66028
610Pierre GaslyAston Martin Red Bull RacingRB15Honda RA619H1:14.81323
755Carlos SainzMcLaren F1 TeamMCL34Renault E-Tech 191:15.06230
88Romain GrosjeanRich Energy Haas F1 TeamVF-19Ferrari 0641:15.07430
918Lance StrollSportPesa Racing Point F1 TeamRP19BWT Mercedes1:15.19126
103Daniel RicciardoRenault F1 TeamR.S.19Renault E-Tech 191:15.56723
1111Sergio PerezSportPesa Racing Point F1 TeamRP19BWT Mercedes1:15.60424
124Lando NorrisMcLaren F1 TeamMCL34Renault E-Tech 191:15.61626
1320Kevin MagnussenRich Energy Haas F1 TeamVF-19Ferrari 0641:15.75927
1426Daniil KvyatRed Bull Toro RossoSTR14Honda RA619H1:15.77630
1523Alexander AlbonRed Bull Toro RossoSTR14Honda RA619H1:15.77724
1627Nico HulkenbergRenault F1 TeamR.S.19Renault E-Tech 191:15.82323
177Kimi RäikkönenAlfa Romeo RacingC38Ferrari 0641:15.95326
1899Antonio GiovinazziAlfa Romeo RacingC38Ferrari 0641:16.38231
1988Robert KubicaROKiT Williams RacingFW42Mercedes M10 EQ Power+1:16.55927
2063George RussellROKiT Williams RacingFW42Mercedes M10 EQ Power+1:17.12623

2ºTreino Livre

posPilotosEquipeChassiMotorTempoVoltas
116Charles LeclercScuderia Ferrari Mission WinnowSF90Ferrari 0641:13.44933
25Sebastian VettelScuderia Ferrari Mission WinnowSF90Ferrari 0641:13.57330
344Lewis HamiltonMercedes AMG Petronas MotorsportF1 W10 EQ Power+Mercedes M10 EQ Power+1:13.59530
477Valtteri BottasMercedes AMG Petronas MotorsportF1 W10 EQ Power+Mercedes M10 EQ Power+1:14.11130
533Max VerstappenAston Martin Red Bull RacingRB15Honda RA619H1:14.13323
68Romain GrosjeanRich Energy Haas F1 TeamVF-19Ferrari 0641:14.17933
718Lance StrollSportPesa Racing Point F1 TeamRP19BWT Mercedes1:14.26832
87Kimi RäikkönenAlfa Romeo RacingC38Ferrari 0641:14.45833
927Nico HulkenbergRenault F1 TeamR.S.19Renault E-Tech 191:14.47226
1011Sergio PerezSportPesa Racing Point F1 TeamRP19BWT Mercedes1:14.51830
1155Carlos SainzMcLaren F1 TeamMCL34Renault E-Tech 191:14.66234
1226Daniil KvyatRed Bull Toro RossoSTR14Honda RA619H1:14.80039
133Daniel RicciardoRenault F1 TeamR.S.19Renault E-Tech 191:15.01033
1423Alexander AlbonRed Bull Toro RossoSTR14Honda RA619H1:15.06236
1510Pierre GaslyAston Martin Red Bull RacingRB15Honda RA619H1:15.08919
164Lando NorrisMcLaren F1 TeamMCL34Renault E-Tech 191:15.24729
1799Antonio GiovinazziAlfa Romeo RacingC38Ferrari 0641:15.40631
1820Kevin MagnussenRich Energy Haas F1 TeamVF-19Ferrari 0641:15.47028
1963George RussellROKiT Williams RacingFW42Mercedes M10 EQ Power+1:16.90027
2088Robert KubicaROKiT Williams RacingFW42Mercedes M10 EQ Power+1:16.98026

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Mercedes/Ferrari/Racing Point

Hamilton, Partindo do 14ºlugar para uma senhora vitória em Hockenheim, Voltando a liderança do campeonato

O GP da Alemanha de 2018 é mais uma corrida que vai ficar entre as melhores corridas dos últimos anos e possivelmente uma das melhores de 2018. Como um piloto parte do 14ºlugar após uma falha eletrônica desastrosa no Sábado para uma monumental vitória após 67 voltas. E de Quebra vendo Vettel errar no momento mais critico da prova.

O Cenário no começo era bem favorável a Vettel, A Largada não chegou a ser movimentada. Vettel, Bottas, Raikkonen e Verstappen mantiveram as 4 primeiras posições. Magnussen e Hulkenberg completavam os 6 primeiros colocados.

Nas primeiras voltas enquanto Vettel abria diferença para Bottas, Raikkonen e Verstappen. Lewis Hamilton começava a sua reação. Volta após volta ele subia de posição, Passando a Alonso, Ocon, Leclerc. Em 5 voltas já estava nas 10 primeiras posições.

Na 7ªVolta, Perez fez uma bonita manobra em cima de Romain Grosjean passando para o 7ºlugar. Nessa altura, Lewis já vinha em 9ºlugar. Na Volta seguinte no cotovelo, O piloto inglês passou Grosjean assumindo o 8ºlugar. Na 9ªVolta a vitima de Hamilton foi Perez no mesmo cotovelo.

Duas voltas depois, O piloto da Mercedes superou o Alemão Nico Hulkenberg passando ao 6ºlugar. Na 14ªVolta Hamilton ultrapassou Kevin Magnussen e passou ao 5ºlugar. Agora o inglês precisava tirar 17 segundos para brigar com o Max Verstappen para disputar o 4ºlugar. Era impressionante a diferença entre a Mercedes, Ferrari e Red Bull em relação as outras equipes. A Renault que não é uma equipe pobre esta a um pouco mais de 1 segundo e meio mais lento que os pilotos de ponta.

No final da volta, Kimi Raikkonen foi o primeiro a parar nos boxes. Muito mais cedo do que a previsão das equipes. Porém era mais ou menos esperado pela Pirelli.

Daniel Ricciardo que largou em 19º estava com mais dificuldades em se recuperar na prova. Ele foi para cima de Fernando Alonso da Mclaren. O piloto Australiano ultrapassou o Espanhol na 18ªVolta subindo para o 12ºlugar.

Entre a volta 19, 20 e 21 começaram as paradas nos boxes. Hulkenberg na volta 19 disputava posição com o Magnussen pelo melhor do grupo Intermediário. Em um lance da prova ele se aproveitou da briga entre Marcus Ericsson e Romain Grosjean. Ele agradeceu a essa briga.

Na volta 26, Sebastian Vettel foi para os boxes. Voltando atrás de Kimi Raikkonen que parou mais cedo para superar Bottas e acabou superando também a Raikkonen, Ambos estavam na frente de Lewis Hamilton. Valtteri Bottas parou na volta 27. Na mesma volta, Daniel Ricciardo com problemas de Motor abandona a prova.

Na volta 30, Verstappen que assumiu a liderança por 3 voltas fez a sua parada nos boxes. Raikkonen assumiu a ponta com Vettel em 2º e Hamilton em 3º. Ainda tendo uma parada para fazer.

Vettel se aproximava de Raikkonen, Por rádio ele reclamava e pedia para que Raikkonen deixasse ele passar. Foram algumas voltas em que Raikkonen resistiu, Colocando os retardatários na frente do primeiro piloto da equipe Italiana.

Na 39ªVolta finalmente Kimi cedeu e Vettel assumiu a liderança com Raikkonen em segundo. Hamilton vinha perto deles em 3º, Mas tendo que fazer uma parada obrigatória ele estava esperando a chuva chegar.

A chuva não chegava, Hamilton não poderia esperar mais e foi para a parada na volta 42. Colocando os pneus Super Macios. A tal chuva veio 1 volta e meia depois. Os pingos começavam na curva 2 e vinha até a volta 7 e 8, de forma ainda pouco densa. Foi o bastante para Charles Leclerc, Fernando Alonso e Pierre Gasly colocaram pneus de chuva. Na volta 47, Max Verstappen arriscou e foi para os boxes colocar os pneus intermediários.

Em poucas voltas se constatou que não era a hora de colocar os pneus. Tanto é que Leclerc, Alonso, Gasly e depois Verstappen tiveram que voltar aos boxes. Enquanto que o piloto da Red Bull perdeu a chance do pódio. Os outros três pilotos acabaram caindo para os últimos lugares.

A chuva começou a aumentar e Bottas se aproximou de Raikkonen. Quando o finlandês tentou colocar volta em Kevin Magnussen ele sai da pista na curva 8 e acabou Bottas passando ao segundo lugar.

Na volta seguinte tivemos o lance da corrida. Sebastian Vettel que parecia com a vitória nas mãos erra, Passa reto e acaba batendo, Provocando a entrada do Safety Car. A pista estava úmida. Bottas que liderava a prova acabou indo para os boxes, Na volta seguinte quem parou foi Raikkonen. A liderança passou a ser de Lewis Hamilton que chegou a ir em caminho para os boxes, Mas desistiu na hora.

Durante o Safety Car, A chuva começou a parar e isso fez com que os pilotos que apostaram nos pneus intermediários trocarem para os pneus de pista seca.

Na Volta 58 a corrida recomeça, Valtteri Bottas foi para cima de Lewis Hamilton que segurou muito bem a pressão do Finlandês. Depois disso Hamilton abriu diferença e Bottas por ordem do rádio teve de ficar com a posição que estava e não permitir uma ameaça de Raikkonen que vinha perto dele.

No final da prova, Hamilton abriu dos demais mostrando ter o melhor ritmo de corrida. Mais atrás, a briga pelo 6º, 7º, 8º, 9º, 10º estava muito acirrada. Principalmente pela recuperação de Romain Grosjean que foi engolindo um a um nas voltas finais. Carlos Sainz jr. por ter ultrapassado um piloto durante o Safety Car iria pagar no final da prova, 10 segundos de penalização.

Lewis Hamilton conquistou a vitória partindo do 14ºlugar, Com tudo que aconteceu ele recuperou a liderança do campeonato. Agora com 188 pontos contra 171 pontos de Sebastian Vettel. Foi a vitória de número 66 da sua carreira.

Valtteri Bottas que largou em 2ºlugar completou a dobradinha da Mercedes. Um final de semana que poderia ser desastroso acabou terminando de forma perfeita para a equipe Alemã que volta a liderança do campeonato a 8 pontos da Ferrari, Que teve Kimi Raikkonen na 3ªposição completando o pódio. Max Verstappen acabou apostando nos pneus intermediários que acabou não dando certo. Isso acabou não mudando seu resultado final, Que acabou sendo o 4ºlugar.

Nico Hulkenberg foi o piloto alemão que terminou a prova. Em uma ótima exibição levou seu Renault a 5ªposição, Enquanto que seu companheiro de equipe foi punido e não conseguiu se quer marcar pontos. Romain Grosjean teve um grande final de prova. Passando do 11ºlugar para o 6ºlugar nas voltas finais. Pela prova de recuperação do piloto Francês que esta com seu futuro ameaçado na formula 1.

Sergio Perez em 7º e Esteban Ocon em 8ºlugar conseguiram mais uma vez levar a Force India a zona de pontuação. Eles estão no 5ºlugar na frente da Haas nos critérios de desempate muito pelo mérito do carro e dos seus pilotos que seguram a barra de uma equipe com dificuldades financeiras.

A Zona de pontuação termina com uma bela corrida de Marcus Ericsson que não se arriscou em trocar os pneus de pista seca pelos molhados e isso acabou levando o Sueco a marcar pontos pela 3ªvez em 2018. E Brendon Hartley (Benefinciado pela Penalização de Sainz) marcou seu 2ªponto da carreira com o 10ºlugar.

Kevin Magnussen acabou sendo prejudicado pelos erros da Haas em termos de estratégias, Porém ao contraio do seu companheiro de equipe não conseguiu reagir e acabou em 11ºlugar, Vendo Nico Hulkenberg se consolidar em 7ºlugar no Mundial de Pilotos. Carlos Sainz jr. não teve uma boa corrida, Com a Punição ele ficou de fora da disputa pelos pontos em 12ºlugar.

Stoffel Vandoorne que chegou a dar pinta de deixar a prova acabou permanecendo na disputa ficando em 13º. Pierre Gasly com a Toro Rosso, Charles Leclerc com a Sauber e Fernando Alonso com a Mclaren acabaram fechando a classificação após o tiro no pé dos três quando apostaram na chuva que não veio naquele período da prova.

Semana que vem teremos o GP da Hungria de Formula 1. Ai se encerra a primeira parte da temporada. Com Lewis Hamilton na liderança e com muita moral após a sua vitória na Alemanha.

Fotos:

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Resultado final do GP da Alemanha
11ªEtapa do Mundial de Formula 1 – 2018

Pos Piloto Equipe Chassi Motor Voltas Tempo Grid
1 44 Lewis Hamilton Mercedes F1 W09 EQ Power+ Mercedes M09 EQ Power+ 67 1:32:29.845 14
2 77 Valtteri Bottas Mercedes F1 W09 EQ Power+ Mercedes M09 EQ Power+ 67 a 4.535s 2
3 7 Kimi Räikkönen Ferrari SF71H Ferrari 062 EVO 67 a 6.732s 3
4 33 Max Verstappen Red Bull Racing RB14 TAG Heuer 67 a 7.654s 4
5 27 Nico Hulkenberg Renault R.S.18 Renault R.E.18 67 a 26.609s 7
6 8 Romain Grosjean Haas VF-18 Ferrari 062 EVO 67 a 28.871s 6
7 11 Sergio Perez Force India VJM11 Mercedes M09 EQ Power+ 67 a 30.556s 10
8 31 Esteban Ocon Force India VJM11 Mercedes M09 EQ Power+ 67 a 31.750s 115
9 9 Marcus Ericsson Sauber C37 Ferrari 062 EVO 67 a 32.362s 13
10 28 Brendon Hartley Scuderia Toro Rosso STR13 Honda RA618H 67 a 34.197s 16
11 20 Kevin Magnussen Haas VF-18 Ferrari 062 EVO 67 a 34.919s 5
12 55 Carlos Sainz Renault R.S.18 Renault R.E.18 67 a 43.069s 8
13 2 Stoffel Vandoorne McLaren MCL33 Renault R.E.18 67 a 46.617s 18
14 10 Pierre Gasly Scuderia Toro Rosso STR13 Honda RA618H 66 a 1 Volta 20
15 16 Charles Leclerc Sauber C37 Ferrari 062 EVO 66 a 1 Volta 9
16 14 Fernando Alonso McLaren MCL33 Renault R.E.18 65 a 2 Voltas – Câmbio 11
18 Lance Stroll Williams FW41 Mercedes M09 EQ Power+ 53 a 14 Voltas – Freios 17
5 Sebastian Vettel Ferrari SF71H Ferrari 062 EVO 51 a 16 Voltas – Acidente 1
35 Sergey Sirotkin Williams FW41 Mercedes M09 EQ Power+ 51 a 16 Voltas – Vazamento de óleo 12
3 Daniel Ricciardo Red Bull Racing RB14 TAG Heuer 27 a 40 Voltas – Unidade de Potência 19

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Mercedes/Ferrari/Renault/Force India/Sauber/Toro Rosso/Mclaren

Corridas Históricas: GP da Alemanha de 1986

Grid de largada:

1 Keke Rosberg McLaren/TAG 1’42.013
2 Alain Prost McLaren/TAG 1’42.166
3 Ayrton Senna Lotus/Renault 1’42.329
4 Gerhard Berger Benetton/BMW 1’42.541
5 Nelson Piquet Williams/Honda 1’42.545
6 Nigel Mansell Williams/Honda 1’42.696
7 Riccardo Patrese Brabham/BMW 1’43.348
8 René Arnoux Ligier/Renault 1’43.693
9 Teo Fabi Benetton/BMW 1’44.001
10 Michele Alboreto Ferrari 1’44.308
11 Stefan Johansson Ferrari 1’44.346
12 Johnny Dumfries Lotus/Renault 1’44.768
13 Patrick Tambay Lola/Ford 1’44.979
14 Philippe Alliot Ligier/Renault 1’45.047
15 Martin Brundle Tyrrell/Renault 1’45.432
16 Jonathan Palmer Zakspeed 1’45.887
17 Christian Danner Arrows/BMW 1’46.355
18 Philippe Streiff Tyrrell/Renault 1’47.371
19 Alan Jones Lola/Ford 1’47.518
20 Derek Warwick Brabham/BMW 1’48.206
21 Thierry Boutsen Arrows/BMW 1’49.240
22 Alessandro Nannini Minardi/Motori Moderni 1’49.369
23 Andrea de Cesaris Minardi/Motori Moderni 1’50.066
24 Huub Rothengatter Zakspeed 1’50.918
25 Piercarlo Ghinzani Osella/Alfa Romeo 1’56.468
26 Allen Berg Osella/Alfa Romeo 1’56.959

Com Velocidade e inteligência Piquet conquista a 2ªvitória na temporada e se aproxima da luta pelo Tricampeonato.

Se Tem uma pista capaz de ser a Indianápolis da Formula 1 essa pista era sem duvida o circuito de Hockenheim, Local da 10ºetapa do mundial de formula 1. No Circuito Alemão a festa dos treinos foi da Mclaren-Porsche que largavam na primeira fila com Rosberg na pole position e em segundo Alain Prost, na segunda fila tínhamos Senna com a Lotus e Berger com a Benetton, na terceira fila a Dupla da Williams com Nelson Piquet em 5º e Nigel Mansell em 6º. Rosberg que anunciava sua aposentadoria após a temporada de 1986 no circuito alemão. Nos extremos do Grid a Osella ficava com as 2 últimas posições tomando 15 segundos de Rosberg.

Na largada, A dupla da Mclaren não larga bem e Senna se aproveita disso e de 3º passou para a ponta com Berger seguindo ele, com isso os dois se deram bem e assumiram primeira e segunda posições. chegou-se a ter um toque entre Senna sobre a roda de Alain Prost, Logo na primeira curva confusão envolvendo os carros de Alliot e Johansson que atingiram a Fabi que teve de deixar a corrida na primeira volta.

Alliot e Johansson tiveram de ir aos boxes para reparar os seus carros. No final da primeira volta a Liderança era de Senna, 2º Berger, 3ºRosberg, 4ºPiquet, 5ºProst, 6ºMansell. Berger tenta pressionar Senna na região do estádio. Só que na segunda reta Rosberg passou a Senna e Berger de uma vez e assumiu a ponta da corrida, Senna e Berger já sofria a pressão de Piquet.

Piquet passou Berger no começo da volta 3 e já partia para cima de Senna e na 3ªreta de Hockenhein passou Senna e assumiu a 2ºposição, enquanto isso Phillipe Alliot que substituía Jacques Laffite que sofreu grave acidente em Brands Hatch. Prost começou a aparecer na corrida, já estava em 4ºlugar, Berger estava caindo muito, perdendo posições de forma muito rápida, após a 4ªvolta estava em 6ºlugar.

Classificação após 4 voltas: Rosberg 7:36.025, 2.Piquet a 1.729, 3.Senna a 5.724, 4ºProst a 6.104, 5.Mansell a 7.121 e 6.Berger a 7.588.

Rosberg e Piquet já brigavam pela ponta da corrida enquanto isso Prost passava Senna e assumia o 3ºlugar. Enquanto isso,  Senna tinha muitas dificuldades de acompanhar o ritmo de Mclaren e Williams, enquanto isso Berger foi para os boxes, Com problemas, O Austríaco e acabou perdendo muito tempo para colocar Berger de volta a corrida. Na 6ªvolta no final da 3ªReta, Piquet assumiu a ponta da corrida. Mansell que se esperava que iria para cima de Senna começava a ficar com problemas e ficando mais para Alboreto e Arnoux que estavam logo atrás de Mansell.

Classificação após 6 Voltas: Piquet a 11:21,447, Rosberg a 0.621, Prost a 5.513, Senna a 7.078, Mansell a 8.727, Alboreto a 9.074.
Alboreto que vinha em 6ºlugar teve problemas de transmissão e deixou a corrida com a sua Ferrari deixando a 6ªposição para Rene Arnoux. Mansell que tinha perdido posição para Arnoux e Alboreto recuperou o 6ºlugar. Berger depois de 2 voltas voltou a corrida. Phillip Streiff explodiu seu motor de seu Tyrrell-Renault e deixou a corrida, Reginaldo Leme falou quando viu o carro de Streiff pegando fogo a Frase “Vai queimar a câmera” Já que a Câmera especial estava nele para filmar ele onboard.

Enquanto isso Piquet mantia a ponta com Rosberg em 2º andando perto, Prost em 3ºcom alguma vantagem para Senna que segurava o 4ºlugar com mais tranquilidade em cima de Arnoux em 5º e Mansell em 6º com Dumfries em 7º, Warwick que de 20ºlugar na largada já tava em 8º, Jones em 9º e Patrese em 10º.

Na 10ªVolta, A primeira Osella acabou quebrando com problemas de embreagem, Thierry Boutsen que largou em 21ºlugar, Um Mecânico falou dos problemas da Arrows, que tinha um chassi ruim e do projetista esta passeando nos Estados Unidos e que poderia até nem voltar para a Arrows. Boutsen teve de ir aos boxes, mostras de que ele não duraria muito na corrida.

Após 12 voltas a Classificação era: Piquet, Rosberg, Prost, Senna, Arnoux e Mansell são os 6 primeiros colocados. Phillipe Alliot deixava a corrida com problemas de motor na volta 13. Enquanto isso Derek Warwick foi para os boxes para trocar os pneus. Boutsen deixou a corrida na volta 14, seu carro acabou quebrando o motor.

O grande lance da corrida foi esse: na volta 15, Piquet vai para os boxes. E ai vem uma historia do GP da Alemanha. Piquet tinha a comunicação entre a equipe e o Mansell, e parou na volta programada para Mansell, tanto é que um mecânico da Williams acabou reclamando na hora que viu Piquet nos boxes ao invés do Mansell. Piquet voltou em 4ºlugar. Com isso Rosberg reassumiu a ponta da corrida com Prost em 2º e Senna em 3º.

Rosberg começava a pegar o fundo do pelotão para dar uma volta nos primeiros retardatários. Classificação após 16 voltas: Rosberg 30:02.050, Prost a 3.965, Senna a 11.230, Piquet a 18.513, Arnoux a 23.236 e Mansell a 30.289. A Expectativa era pela parada dos dois carros da Mclaren e da Lotus de Senna, Mansell foi para os boxes e após parada voltou em 7ºlugar.

Dumfries que estava nos boxes para trocar os pneus após esta fazendo boa corrida em 8ºlugar acabou tendo seu carro empurrado para os boxes. Aparentemente com problemas no Radiador, a história que o Reginaldo Leme Contou na transmissão foi que a Equipe empurrou Dumfries por que ele poderia atrapalhar a parada do Ayrton Senna que era de forma escancarada o primeiro piloto da Lotus.

Piquet com os pneus novos estava voando baixo para cima de Ayrton Senna enquanto isso Rosberg foi para os boxes, e a Mclaren trabalhou muito bem fazendo 7.48 segundos, Rene Arnoux também fez sua parada nos boxes.

Classificação após 20 voltas: Prost, Senna, Piquet, Rosberg, Patrese, Mansell. Piquet passou Senna e reassumiu a 2ªposição que se tornaria primeiro lugar após a parada de Prost que teve a Mclaren trabalhando em 8 segundos na sua parada. Na votla 20 Piquet fez 1:49.757, a melhor volta da corrida – Média de 222.940 km/h (138.520 Mph). Senna foi para os boxes, foi o último dos lideres a parar nos boxes, a Lotus trocou os pneus de Senna em 8.98 segundos, Boa parada, mas longe de ser como a parada de Rosberg que foi de 7.46 segundos. Já para as Minardi de Nannini e De Cesaris a corrida acabava na metade da corrida, Nannini teve superaquecimento e deixou a corrida na volta 21, De Cesaris na volta 22 com problemas de Câmbio.

Riccardo Patrese que vinha bem na corrida, em 7ºlugar teve problemas com o Turbo da sua Brabham e também abandonava a corrida, após 22 voltas tínhamos 16 pilotos vivos na corrida dos 26 que largaram, tirando Fabi, nenhum deles tinha deixado a corrida por acidente. Piquet tinha uma boa vantagem em cima de Rosberg que manteria-se na frente de Prost com tranquilidade que também nadava tranquilo já que Senna estava longe de Prost em 4ºlugar. A Briga da corrida era entre Arnoux e Mansell pelo 5ºlugar.

Classificação após 23 voltas: Piquet 43:15.779, Rosberg a 5.606, Prost a 18.217, Senna a 26.204, Arnoux a 45.938, Mansell a 46.995. Warwick estava em 7º, Jones em 8º, Tambay em 9º e Danner em 10º.

Na Volta 24, Rosberg faz a volta mais rápida da corrida 1:49.705, Média de 223.045 Km/h – 138.594 Mph) a diferença entre Piquet e Rosberg caia para 5 segundos, o Rendimento da Mclaren de Rosberg era espetacular. Classificação após 25 voltas: Piquet 46:55.627, Rosberg a 5.015, Prost a 19.212, Senna a 27.470, Arnoux a 49.150, e Mansell a 49.835.

Na Volta 26, Piquet decide ir para os boxes para uma segunda troca de pneus, 7.98 foi o tempo que a Williams demorou em sua parada. Com isso Rosberg assumia a ponta com Prost em segundo, Mas agora Piquet tinha a vantagem de ter pneus novos enquanto os pilotos da Mclaren tinham que administrar pneus gastos de pelo menos umas 8 a 10 voltas.
Piquet começava a se aproximar de Alain Prost enquanto isso Rosberg liderava com muita tranquilidade o GP da Alemanha após 29 voltas. Com 15 voltas para o Final da corrida era bem possível que Piquet ainda tentasse a vitória.

Prost já sentia a pressão de Piquet no final da volta 30, Com muito mais pneu que Prost o brasileiro só esperou o momento certo para passar Prost no final da 3ªreta e assumir a 2ªposição. Enquanto isso Mansell fazia sua segunda parada nos boxes. Para Piquet era partir para cima de Rosberg. A Diferença de Rosberg e Piquet era de 11 segundos, distância possível de se tirar em 13 voltas.

Depois da volta 33, Piquet tirava muito a distância e cima de Rosberg. A diferença já estava em 8 segundos apenas, e depois da volta 34 a diferença estava em 6 segundos. Senna também tirava a distância para Prost pela disputa pelo 3ºlugar. Para Martin Brundle a corrida acabava com problemas elétricos, ele já vinha mal na corrida, lá pelos últimos lugares. Enquanto isso na volta 34 Piquet fazia a melhor volta da corrida com 1:47.721 – Média 227.153 Km/h (141.147 Mph).

Piquet definitivamente chegava em Rosberg, na volta 36 Piquet já tinha Rosberg na sua alça de mira com 8 voltas para o GP da Alemanha terminar. Classificação após 36 voltas: Rosberg 1:07.17.979, Piquet a 2.669, Prost a 10.454, Senna a 17.745, Arnoux a 54.464 e Mansell a 1:01.657.

Na Volta 38, Piquet encosta de vez em Rosberg, mas nessa volta Rosberg escapou, Mas na volta 39 Piquet passar por fora pra cima de Rosberg e assumiu a liderança da corrida, uma fantástica ultrapassagem que lhe valeu a primeira posição. Rosberg não desistia da vitória, Senna se aproximava mais e mais de Prost na briga pelo 3ºlugar e pelo pódio. Algo que ele não consegue por causa de rodada na França e de um problema elétrico na Inglaterra.

Mansell também se valendo dos pneus novos ultrapassou Arnoux e assumiu a 5ªposição, Restando 4 voltas para o Final ainda tinha uma briga pela vitória, Rosberg não desistia dessa briga A Zakspeed de Palmer com problemas de motor e Rothengatter e Dannetcom problemas em seu Câmbio abandonaram a corrida. Senna vinha tirando mais e mais em cima de Prost.

A 2 voltas do Final, O fantasma do combustível assombrava a todos. Piquet na última volta ira de um lado para o outro para buscar combustível. para o piloto da Williams, o combustível não foi problema. Com isso e depois de uma grande atuação de Piquet o Brasileiro conquista a 2ªvitória no ano e entrava na briga pelo título. Senna no final teve de balançar para cruzar a linha de chegada em 2ºlugar. A Lotus tinha crônicos problemas de Consumo de Combustível.

Na volta final o fantasma do combustível foi terrível com os dois pilotos da Mclaren, na 1ªparte da última volta Rosberg ficou sem combustível depois de errar a Chicane e nos metros finais Prost acabou sem combustível e proporcionou uma cena história, empurrando o seu carro para tentar cruzar a linha de chegada. Não deu, Prost desistiu por sorte a Mclaren ainda ficaram com o 5º e 6ºlugares. Mansell terminou em 3º e Arnoux em 4º que ganharam as posições dos dois Mclaren.

Corrida fantástica que foi proporcionada pelas longas retas de Hockenheim, e que hoje não passa de uma pista comum e sem graça nenhuma, agradecemos a Hermann Tilke por isso (Mode ironic on).

Resultado final do GP da Alemanha de 1986

Fotos:

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Fontes das fotos : Formel1mic, Bestlap
Texto: Deivison da Conceição da Silva