GP de Portugal – 17ªEtapa – Mundial da Motovelocidade 2021 – MotoGP

Com o título decidido, a MotoGP volta para Portugal para a penúltima etapa da temporada de 2021. Em cima de fim de festa, começou a sessão de classificação com a repescagem. Sob pressão, Johann Zarco precisava classificar para o Q2 e era o favorito para uma dessas duas vagas.

Na primeira tentativa, Iker Lecuona que vem fazendo um bom trabalho no final da temporada foi 1 milésimo mais rápido que Aleix Espargaró a 11:20 do final. Logo cedo, Brad Binder cai a 4:20 de tempo percorrido da sessão.

Alguns pilotos foram para os boxes. Dos que ficaram na pista, Johann Zarco marcou uma bela volta e subiu para a liderança com 1:39.340, logo na metade da sessão. Com 7 minutos para o final, os classificados eram Zarco da Pramac e Aleix Espargaró da Aprilla. Miguel Oliveira da KTM vinha em 3º, seguindo de Lecuona, Viñales, Petrucci, Bradl, Rossi, Nakagami, Dovizioso, Binder e Bastianini.

As 6 minutos do final, os pilotos que pararam voltaram para a pista, enquanto que a turma do Zarco acabou indo para os boxes e depois voltaram para a pista assim como a turma do Lecuona e Aleix Espargaró.

Takaagi Nakagami fez um bom 6ªtempo a 4:20 do final, na volta seguinte, o japonês da LCR Honda foi ao chão e deixou a briga pelas vagas ao Q2.

Quem estava vivo era Iker Lecuona que passou a liderar a sessão com 1:39.171 a 2:35 do final. Enea Bastianini tinha tudo para passa a liderança, com 3 ótimas parciais, mas perdendo tempo na última parcial, acaba ficando com o 2ºtempo. A menos de 1 minuto do final, Zarco estava fora da zona de classificação, mas ainda aproveitou bem as 2 últimas voltas e passou da 3ª para a 1ªposição, sendo a última volta feita em 1:39.199.

Aleix Espargaró ainda conseguiu marcar o 4ºtempo, mas não impediu a classificação de Zarco e Lecuona para o Q2. Enea Bastianini ficou em 3º, perto do Q2. Aleix Espargaró, Danilo Petrucci e Valentino Rossi completaram os 6 primeiros colocados.

Resultado do Q1:

pospilotoEquipeMotoTempo
15Johann ZarcoPramac RacingDucati1’39.130
227Iker LecuonaTech 3 KTM Factory RacingKTM1’39.171
323Enea BastianiniAvintia EsponsoramaDucati1’39.283
441Aleix EspargaróAprilia Racing Team GresiniAprilia1’39.389
59Danilo PetrucciTech 3 KTM Factory RacingKTM1’39.595
646Valentino RossiPetronas Yamaha SRTYamaha1’39.604
788Miguel OliveiraRed Bull KTM Factory RacingKTM1’39.624
812Maverick ViñalesAprilia Racing Team GresiniAprilia1’39.738
933Brad BinderRed Bull KTM Factory RacingKTM1’39.859
106Stefan BradlRepsol Honda TeamHonda1’39.907
114Andrea DoviziosoPetronas Yamaha SRTYamaha1’39.918
1230Takaaki NakagamiLCR Honda IDEMITSUHonda1’40.009

Após alguns minutos, começa o Q2, com os pilotos da Ducati e Fabio Quartararo eram os grandes favoritos a pole position. Já sem chances de título, Joan Mir é o primeiro a marcar tempo com 1:40.700 e acaba superado por Alex Marquez com 3:40 dos 15 minutos disponíveis. O irmão de Marc Marquez foi superado por  Jorge Martin da Pramac ao fazer 1:39.264, por Bagnaia e aos 10:25 do final, Quartararo passou a ser o terceiro colocado.

A 9:50 do final, Jack Miller passa para a ponta com 1:38.836, superando Joan Mir que chegou a ficar na pole por 5 segundos na ponta.  Fabio Quartararo superou Martin e Bagnaia no tempo, mas teve sua volta cancelada (por ter passado do limite da pista), caindo para a 9ªposição. Miller estava levando a pole naquele momento a 6:30 do final, seguido de Mir, Martin, Bagnaia, Pol, Zarco, Morbidelli, Alex Marquez, Quartararo, Lecuona, Rins e Marini.

A 5 minutos do final, todo mundo voltava para a pista para as últimas tentativas de volta. O italiano Francesco Bagnaia fez uma grande volta, passando para a liderança ao fazer 1:38.775 e a equipe oficial da Ducati estava conquistando uma dobradinha nas 2 primeiras posições.

Pol Espargaró e Alex Marquez fizeram boas voltas, mas não chegaram nem perto de Bagnaia e Miller. Ainda no final, Joan Mir passou para 3ªposição e Jorge Martin subiu para a 4ªposição. Na última tentativa, Fabio Quartararo não conseguiu passar da 7ªposição.

Francesco Bagnaia confirmou a pole position na 2ªcorrida em Portugal. A Ducati teve um dia de domínio imenso, já que dos 5 primeiros colocados, 4 tem motos da fábrica italiana, Jack Miller em 2º, Jorge Martin em 4º e Johann Zarco em 5º. O intruso foi o espanhol Joan Mir da Suzuki, que fez uma excelente classificação e colocou sua moto no complemento da primeira fila.

Largando na 6ªposição, Pol Espargaró foi o melhor piloto da Honda, motivado pela 2ªposição em Misano. O Campeão Fabio Quartararo vai abrir a 3ªfila e vai ter do seu lado, Alex Marquez e Franco Morbidelli. Completando as 12 primeiras posições, Iker Lecuona da Tech 3, Alex Rins da Suzuki e Luca Marini da Avintia.

Grid de Largada:

pospilotoEquipeMotoTempo
163Francesco BagnaiaDucati Lenovo TeamDucati1’38.725
243Jack MillerDucati Lenovo TeamDucati1’38.829
336Joan MirTeam SUZUKI ECSTARSuzuki1’38.893
489Jorge MartinPramac RacingDucati1’38.916
55Johann ZarcoPramac RacingDucati1’38.918
644Pol EspargaróRepsol Honda TeamHonda1’39.058
720Fabio QuartararoMonster Energy Yamaha MotoGPYamaha1’39.131
873Alex MarquezLCR Honda CASTROLHonda1’39.191
921Franco MorbidelliMonster Energy Yamaha MotoGPYamaha1’39.321
1027Iker LecuonaTech 3 KTM Factory RacingKTM1’39.387
1142Alex RinsTeam SUZUKI ECSTARSuzuki1’39.649
1210Luca MariniSKY VR46 AvintiaDucati1’39.828
1323Enea BastianiniAvintia EsponsoramaDucati1’39.283
1441Aleix EspargaróAprilia Racing Team GresiniAprilia1’39.389
159Danilo PetrucciTech 3 KTM Factory RacingKTM1’39.595
1646Valentino RossiPetronas Yamaha SRTYamaha1’39.604
1788Miguel OliveiraRed Bull KTM Factory RacingKTM1’39.624
1812Maverick ViñalesAprilia Racing Team GresiniAprilia1’39.738
1933Brad BinderRed Bull KTM Factory RacingKTM1’39.859
206Stefan BradlRepsol Honda TeamHonda1’39.907
214Andrea DoviziosoPetronas Yamaha SRTYamaha1’39.918
2230Takaaki NakagamiLCR Honda IDEMITSUHonda1’40.009

Em um domingo interessante, Francesco Bagnaia obteve uma bela vitória em Algarve. A MotoGP foi a segunda prova do dia, diferente da maioria das ocasiões que a MotoGP é a última corrida do dia.

Na largada, Jack Miller leva a melhor e passa a liderança, mas logo na curva 1, seu companheiro de equipe recupera a 1ªposição. Mir continuava na terceira posição até a metade da volta, quando superou Miller e tomou a segunda posição das mãos do australiano. Jorge Martin era o 4º, Alex Marquez superou Pol Espargaró e subiu para 5ªposição.

Nas primeiras voltas, os irmãos Espargaró erram a mesma curva e perderam posições. Miguel Oliveira correndo em sua cada fez ótima largada e pulou da 17ª para a 10ªposição.

Mir cola em Bagnaia, buscando a primeira vitória da temporada, enquanto que Miller ficou para trás e fica mais para Jorge Martin, Alex Marquez e Fabio Quartararo. Na 4ªVolta, o irmão de Marc Marquez supera Martin e assume a 4ªposição.

Após 6 voltas, Bagnaia abre 6 décimos de frente para Mir com sua Suzuki. Miller vinha em 3º já começando a ser pressionado por Alex Marquez. Martin e Quartararo completava os 6 primeiros colocados. Iker Lecuona erra uma curva e acaba caindo da 7ª para a 12ªposição. O Campeão Fabio Quartararo tentava superar Jorge Martin sem sucesso, igualmente Miguel Oliveira não conseguia avançar além da 10ªposição.

Alex Marquez pressiona Jack Miller e acaba na 12ªvolta passando o piloto da Ducati, subindo para 3ªposição. Era a chance do irmão de Marc Marquez levar seu primeiro pódio do ano. Fabio Quartararo errou na curva 13 e acabou sendo superado por Johann Zarco e caiu para a 6ªposição.

Nessa altura da prova, Bagnaia abriu 2 segundos de frente para Mir, a Ducati tem uma moto melhor e mais potente do que a Suzuki que privilegia a ciclística. Enquanto isso, na parte intermediaria brigavam Alex Rins, Miguel Oliveira, Enea Bastianini, Brad Binder e Iker Lecuona. Já mais atrás, Franco Morbidelli com problemas físicos, Valentino Rossi e Stefan Bradl brigavam pelas últimas posições.

Zarco lutava para tentar superar seu companheiro de equipe, mas ao invés de superar Jorge Martin, o francês da Pramac é superado por Quartararo que volta para a 6ªposição.

Jack Miller vai pra cima de Alex Marquez, travando um duelo pelo pódio. Mais atrás Martin, Quartararo, Zarco e Pol Espargaró. A 5 voltas do final, Zarco e Quartararo passaram por Jorge Martin. Ao mesmo tempo, Jack Miller passou Alex Marquez e recuperou a terceira posição.

A 4 Voltas do final, Fabio Quartararo foi para o chão e abandonou a corrida na curva 5. Pela primeira vez no ano que o campeão do mundo não marca pontos na temporada.

No final da 23ªVolta, Miguel Oliveira foi para o chão, o acidente foi forte e acabou por encerrar a corrida a 2 voltas do final. A vitória ficou com Francesco Bagnaia, com uma certa facilidade em relação a Joan Mir que acabou na segunda posição. A potência da moto italiana favoreceu ao vice-campeão da temporada.

Jack Miller conseguiu salvar o pódio após uma disputa com Alex Marquez que durou até o final da prova. O irmão de Alex Marquez conquista o seu melhor resultado da temporada e o melhor resultado da LCR Honda em 2021. Johann Zarco fez uma corrida de regular para bom, conseguiu ficar na frente de Jorge Martin e acaba o dia na 5ªposição, seguido de Pol Espargaró (com uma boa 6ªposição) e de Jorge Martin.

Alex Rins ficou na 8ªposição, muito atrás do companheiro de equipe que vai para o pódio. Enea Bastianini da Avintia e Brad Binder da KTM completaram os 10 primeiros colocados.

Largando da última posição, Takaagi Nakagami conseguiu fazer uma razoável recuperação e ficou na 11ªposição. Na disputa das últimas posições na zona de pontuação, Luca Marini ficou na frente e ficou na 12ªposição, seguindo de Valentino Rossi em sua penúltima corrida da carreira, Andrea Dovizioso e Stefan Bradl que completaram a zona de pontuação.

Uma grande festa de despedida seria feita para Valentino Rossi em Valência no domingo seguinte.

Resultado final do GP de Portugal
Algarve – 23 Voltas – MotoGP

pospilotoEquipeMotoTempo
163Francesco BagnaiaDucati Lenovo TeamDucati38’17.720
236Joan MirTeam SUZUKI ECSTARSuzukia 2.478
343Jack MillerDucati Lenovo TeamDucatia 6.402
473Alex MarquezLCR Honda CASTROLHondaa 6.453
55Johann ZarcoPramac RacingDucatia 7.882
644Pol EspargaróRepsol Honda TeamHondaa 9.573
789Jorge MartinPramac RacingDucatia 10.144
842Alex RinsTeam SUZUKI ECSTARSuzukia 10.742
923Enea BastianiniAvintia EsponsoramaDucatia 13.840
1033Brad BinderRed Bull KTM Factory RacingKTMa 14.487
1130Takaaki NakagamiLCR Honda IDEMITSUHondaa 20.912
1210Luca MariniSKY VR46 AvintiaDucatia 22.450
1346Valentino RossiPetronas Yamaha SRTYamahaa 22.752
144Andrea DoviziosoPetronas Yamaha SRTYamahaa 26.207
156Stefan BradlRepsol Honda TeamHondaa 26.284
1612Maverick ViñalesAprilia Racing Team GresiniApriliaa 26.828
1721Franco MorbidelliMonster Energy Yamaha MotoGPYamahaa 27.863
88Miguel OliveiraRed Bull KTM Factory RacingKTMa 1 Volta
27Iker LecuonaTech 3 KTM Factory RacingKTMa 1 Volta
20Fabio QuartararoMonster Energy Yamaha MotoGPYamahaa 3 Voltas
41Aleix EspargaróAprilia Racing Team GresiniApriliaa 16 Voltas
9Danilo PetrucciTech 3 KTM Factory RacingKTMa 23 Voltas

Fotos:

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Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

GP de Portugal – 17ªEtapa – Mundial da Motovelocidade 2021 – Moto 2

Ainda em disputa o campeonato, a categoria intermediária volta a Portugal para o circuito de Algarve. É a segunda corrida de Portugal na temporada. Todo mundo foi para a pista para a repescagem, ou como preferir, uma preliminar da grande batalha entre Raúl Fernández e Remy Gardner.

A primeira referência de tempo foi de Marcel Schrotter da Dynavolt, ao marca o tempo de 1:43.670 a 11:15 do final da sessão. Na primeira tentativa, o alemão não foi alcançável. Fabio di Giannantonio, Marcos Ramirez e Joe Roberts eram os mais próximos classificados.

Schrotter melhora seu tempo para 1:43.627, mas acaba superado por Chantra, di Giannantonio e Roberts. A 9 minutos do final, o malaio Hafizh Syarhin (que voltava a NTS para as 2 etapas finais) marca o melhor tempo (1:43.200) e passa a liderar o Q1.

A 7:45, praticamente na metade do tempo de 15 minutos, Schrotter recupera a liderança. No entanto, Joe Roberts acabou indo para o chão e deixando de brigar por vaga no Q2.

Fabio di Giannantonio estava fora da zona de classificação, mas tinha uma moto rápida e foi para a briga. Na primeira tentativa, foi atrapalhado e acabou perdendo a volta, mas na segunda, o piloto da Gresini acertou um belo tempo, passando para a ponta a 3 minutos e 30 segundos do final da sessão, colocando 2 décimos a frente de Marcos Ramirez.

A partir dai ninguém mais melhorou marca nenhuma a ponto de tirar a classificação de Fabio di Giannantonio, Marcos Ramirez, Marcel Schrotter e Hafizh Syarhin. A 3 minutos do final, Jake Dixon foi para o chão, na tentativa de fazer a moto pegar um dos comissários foi para o chão, infelizmente todo o esforço do comissário não resultou em nada, a moto do piloto britânico não pegou. Foi o momento cômico do sábado.

Resultado do Q1:

pospilotoEquipeMotoTempo
121Fabio di GiannantonioFederal Oil Gresini Moto2Kalex1’42.816
242Marcos RamirezAmerican RacingKalex1’43.078
323Marcel SchrotterLiqui Moly Intact GPKalex1’43.193
455Hafizh SyahrinNTS RW Racing GPNTS1’43.200
535Somkiat ChantraIDEMITSU Honda Team AsiaKalex1’43.288
696Jake DixonPetronas Sprinta RacingKalex1’43.545
724Simone CorsiMV Agusta Forward RacingMV Agusta1’43.554
816Joe RobertsItaltrans Racing TeamKalex1’43.554
914Tony ArbolinoLiqui Moly Intact GPKalex1’43.605
1012Thomas LuthiPertamina Mandalika SAG TeamKalex1’43.617
1145Tetsuta NagashimaItaltrans Racing TeamKalex1’43.642
1270Barry BaltusNTS RW Racing GPNTS1’43.781
1311Nicolò BulegaFederal Oil Gresini Moto2Kalex1’43.895
1454Fermín AldeguerTermozeta Speed UpBoscoscuro1’43.979
1564Bo BendsneyderPertamina Mandalika SAG TeamKalex1’44.014
167Lorenzo BaldassarriMV Agusta Forward RacingMV Agusta1’44.691
1774Piotr BiesiekirskiPertamina Mandalika SAG EuvicKalex1’45.819

No Q2, as atenções estavam voltadas para Raúl vs Remy, separados por 18 pontos na classificação do Mundial (A Favor do australiano). Cameron Beaubier foi o primeiro a marcar um tempo, mas o piloto da American Racing foi superado facilmente por Raúl Fernández que assumiu a liderança, com Marco Bezzecchi e Celestino Vietti da VR46 completando a primeira fila. Remy fez o 9ºtempo.

Tanto Raúl como Remy abortaram suas voltas. O australiano foi para os boxes e Raúl foi para uma nova volta. A 8:45 do final, Augusto Fernandez marcou uma bela volta e passou a ser o segundo colocado.

A 7 minutos do final, Raúl Fernández marcou 1:42.335 consolidando a liderança. Aron Canet pulou para segundo ao superar Augusto Fernandez.

Remy Gardner já estava muito atrás foi para a pista a 6 minutos e 20 segundos do final da sessão. Com as boas voltas de Fabio di Giannantonio (Que pulou para a 4ªposição) e Ai Ogura (Que pulou para a 7ªposição). A Classificação a 5 minutos do final era: Raúl, Canet, Augusto Fernandez, di Giannantonio, Bezzecchi, Lowes, Ogura, Navarro, Vierge, Ramirez, Vietti, Garzó, Shayrin, Schrotter, Manzi, Beaubier, Gardner e Arenas.

A menos de 4 minutos do final, Aron Canet vai para o chão e perde a chance de lutar pela pole. Remy Gardner começou a sua escalada a menos de 3 minutos do final, subindo da 17ª para a 8ªposição. Na segunda volta, Gardner fez uma bela volta e subiu para a segunda posição. Era o suficiente para não deixar Raúl ter uma corrida tranquila.

Raúl Fernández conquista a pole position, assumindo a liderança desde da primeira volta e consolidando a sua posição antes da metade do Q2. O espanhol precisa fazer uma ótima corrida e torcer para Remy Gardner ter um dia ruim, mas no sábado, Remy conseguiu no final se colocar na segunda posição, sendo que sua última volta acabou ficando bem perto do tempo do companheiro de equipe. Completando a primeira fila, o italiano Fábio di Giannantonio da Gresini, tomando a 3ªposição das mãos de Canet.

O piloto da Aspar Martinez (Canet) vai abrir a 2ªfila em Alvarge e terá do seu lado o espanhol Augusto Fernandez da Marc VDS e o norte-americano Cameron Beaubier da American Racing, que conseguiu a 6ªposição em uma excelente volta.

Marco Bezzecchi abre a 3ªFila na 7ªposição, com Sam Lowes e Ai Ogura completando essa fila. Jorge Navarro da Speed UP completa as 10 primeiras posições.

Grid de Largada:

pospilotoEquipeMotoTempo
125Raul FernandezRed Bull KTM AjoKalex1’42.101
287Remy GardnerRed Bull KTM AjoKalex1’42.370
321Fabio di GiannantonioFederal Oil Gresini Moto2Kalex1’42.506
444Aron CanetQuieroCorredor Aspar TeamBoscoscuro1’42.511
537Augusto FernandezElf Marc VDS Racing TeamKalex1’42.616
66Cameron BeaubierAmerican RacingKalex1’42.620
772Marco BezzecchiSKY Racing Team VR46Kalex1’42.697
822Sam LowesElf Marc VDS Racing TeamKalex1’42.701
979Ai OguraIDEMITSU Honda Team AsiaKalex1’42.783
109Jorge NavarroTermozeta Speed UpBoscoscuro1’42.822
1197Xavi ViergePetronas Sprinta RacingKalex1’42.829
1240Hector GarzoFlexbox HP40Kalex1’42.980
1342Marcos RamirezAmerican RacingKalex1’43.023
1413Celestino ViettiSKY Racing Team VR46Kalex1’43.034
1523Marcel SchrotterLiqui Moly Intact GPKalex1’43.078
1655Hafizh SyahrinNTS RW Racing GPNTS1’43.178
1762Stefano ManziFlexbox HP40Kalex1’43.353
1875Albert ArenasQuieroCorredor Aspar TeamBoscoscuro1’43.367
1935Somkiat ChantraIDEMITSU Honda Team AsiaKalex1’43.288
2096Jake DixonPetronas Sprinta RacingKalex1’43.545
2124Simone CorsiMV Agusta Forward RacingMV Agusta1’43.554
2216Joe RobertsItaltrans Racing TeamKalex1’43.554
2314Tony ArbolinoLiqui Moly Intact GPKalex1’43.605
2412Thomas LuthiPertamina Mandalika SAG TeamKalex1’43.617
2545Tetsuta NagashimaItaltrans Racing TeamKalex1’43.642
2670Barry BaltusNTS RW Racing GPNTS1’43.781
2711Nicolò BulegaFederal Oil Gresini Moto2Kalex1’43.895
2854Fermín AldeguerTermozeta Speed UpBoscoscuro1’43.979
2964Bo BendsneyderPertamina Mandalika SAG TeamKalex1’44.014
307Lorenzo BaldassarriMV Agusta Forward RacingMV Agusta1’44.691
3174Piotr BiesiekirskiPertamina Mandalika SAG EuvicKalex1’45.819

Última corrida do domingo e no penúltimo duelo entre Gardner e Fernández na disputa do título. Tudo poderia ser decidido naquela tarde em Algarve ou tudo poderia mudar para Valencia, tudo dependia do que iria acontecer nessa corrida.

Raúl Fernández manteve a liderança na largada, seguindo de Gardner e de Bezzecchi que fez uma excelente largada partindo da 7ª para a 3ªposição. Ao final da primeira volta, Chantra vai para o chão.

Ao começar a segunda volta, Cameron Beaubier passou Sam Lowes ganhando a 5ªposição e Xavi Vierge assumia a 7ªposição ao superar Fabio di Giannantonio.

Raúl abre 6 décimos sobre Gardner que vinha sendo pressionado por Bezzecchi. Ao começar a terceira volta, o piloto da VR46 supera Gardner e assume a segunda posição. muito forte o começo de prova do piloto italiano que se intrometia na disputa entre os dois postulantes ao título. Albert Arenas e Ai Ogura foram para o chão.

Cameron Beaubier, Sam Lowes, Aron Canet, Xavi Vierge e Fabio di Giannantonio disputavam a 4ªposição. Ao final da 7ªvolta, o norte-americano Beaubier acabou despencando para a 8ªposição.

Remy Gardner foi pra cima de Bezzecchi. Com muito mais moto, a ultrapassagem do piloto Australiano foi inevitável e acabou acontecendo no começo da 9ªvolta, recuperando a segunda posição. A partir dai, começou a caça a Raúl Fernández que estava 1.5 segundos à frente na liderança. Porém, em poucas voltas, essa vantagem foi dizimada e Gardner chegou em Raúl. Sem muita demora, Gardner passou Raúl Fernández a 11 voltas do final e assumiu a liderança.

Raúl passou a ser o perseguidor e precisava evitar a vitória do seu adversário e que Remy abrisse 23 pontos a 1 etapa do final. Os dois já abriram muito de Marco Bezzecchi e dos demais pilotos. Sam Lowes conquistou em definitivo a 4ºposição, seguindo de Beaubier, Canet, di Giannantonio, Vietti, Navarro e Augusto Fernandez.

Sam Lowes se aproximava de Bezzecchi e se aproveitando de uma brecha a 7 voltas do final o piloto da Marc VDS supera o piloto da VR46 e assume a 3ªposição. Enquanto Lowes crescia de rendimento, Bezzecchi perdia rendimento e posições. Na 18ªVolta, Beaubier e Canet superaram o italiano e passaram a brigar pela 4ªposição.

Nas últimas voltas, Gardner abriu de Raúl Fernández e acabou conquistando a sua 5ªvitória na temporada. Com 23 pontos de frente do seu rival a 1 etapa do final, Remy coloca a mão na taça, somente uma vitória do companheiro de equipe e um fracasso na comunidade valenciana tiraria o campeonato do piloto australiano. Para Raúl que chegou em 2º, só resta vencer e torcer para a sorte estar do seu lado. Sam Lowes completou o pódio a 1 segundo de Raúl Fernández.

A disputa pelo 4ºlugar durou até a última volta e acabou que Canet levou vantagem e terminou o dia na frente de Beaubier, o piloto da American Racing conseguiu mais um bom resultado no seu ano de estreia.

Marco Bezzecchi perdeu mais duas posições até o final da prova, para Celestino Vietti da VR46 e para Jorge Navarro da Speed UP, acabando na 8ªposição. Augusto Fernandez ficou na 9ªposição com um dia apagado e Marcel Schrotter da Dynavolt fechou os Top 10.

Fabio di Giannantonio também perdeu posições no final da prova e ficou em uma modesta 11ªposição. Completando a zona de pontuação: Hector Garzó, Stefano Manzi, Marcos Ramirez e Bo Bendsneyder. A decisão do campeonato ficou para o circuito da Comunidade Valenciana.

Resultado final do GP de Portugal
Algarve – 23 Voltas – Moto 2

pospilotoEquipeMotoTempo
187Remy GardnerRed Bull KTM AjoKalex39’36.275
225Raul FernandezRed Bull KTM AjoKalexa 3.014
322Sam LowesElf Marc VDS Racing TeamKalexa 3.899
444Aron CanetQuieroCorredor Aspar TeamBoscoscuroa 7.616
56Cameron BeaubierAmerican RacingKalexa 7.621
613Celestino ViettiSKY Racing Team VR46Kalexa 10.021
79Jorge NavarroTermozeta Speed UpBoscoscuroa 10.908
872Marco BezzecchiSKY Racing Team VR46Kalexa 11.586
937Augusto FernandezElf Marc VDS Racing TeamKalexa 13.121
1023Marcel SchrotterLiqui Moly Intact GPKalexa 13.286
1121Fabio di GiannantonioFederal Oil Gresini Moto2Kalexa 14.614
1240Hector GarzoFlexbox HP40Kalexa 25.538
1362Stefano ManziFlexbox HP40Kalexa 26.511
1442Marcos RamirezAmerican RacingKalexa 27.225
1564Bo BendsneyderPertamina Mandalika SAG TeamKalexa 28.345
1654Fermín AldeguerTermozeta Speed UpBoscoscuroa 28.412
1724Simone CorsiMV Agusta Forward RacingMV Agustaa 32.282
1855Hafizh SyahrinNTS RW Racing GPNTSa 35.387
1912Thomas LuthiPertamina Mandalika SAG TeamKalexa 39.184
2014Tony ArbolinoLiqui Moly Intact GPKalexa 43.803
2145Tetsuta NagashimaItaltrans Racing TeamKalexa 43.432
2211Nicolò BulegaFederal Oil Gresini Moto2Kalexa 43.491
2370Barry BaltusNTS RW Racing GPNTSa 45.847
2416Joe RobertsItaltrans Racing TeamKalexa 54.350
2574Piotr BiesiekirskiPertamina Mandalika SAG EuvicKalexa 1’08.619
7Lorenzo BaldassarriMV Agusta Forward RacingMV Agustaa 9 Voltas
97Xavi ViergePetronas Sprinta RacingKalexa 13 Voltas
96Jake DixonPetronas Sprinta RacingKalexa 14 Voltas
79Ai OguraIDEMITSU Honda Team AsiaKalexa 21 Voltas
75Albert ArenasQuieroCorredor Aspar TeamBoscoscuroa 22 Voltas
35Somkiat ChantraIDEMITSU Honda Team AsiaKalexa 23 Voltas

Fotos:

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Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

GP de Portugal – 17ªEtapa – Mundial da Motovelocidade 2021 – Moto 3

Em Algarve, aconteceu a penúltima corrida do Mundial de Motovelocidade, ainda com disputa de título na Moto 2 e Moto 3. Na categoria inferior que começou as atividades com a Moto 3.

Ninguém foi para a pista no Q1 de imediato. Os primeiros a entrarem foram os dois pilotos da Avintia (Antonelli e Tatay). Com 2 minutos completados, somente Stefano Nepa não estava na pista.

Jeremy Alcoba foi para a liderança após sua primeira volta de 1:48.675, seguindo de Kelso da CIP Green, Lorenzo Ferron da SIC 58 e Daniel Holgado da Tech 3 completavam os 4 primeiros colocados. O Japonês Yuki Kunii fez duas voltas muito boas e passou a se colocar na segunda posição, sendo que a segunda volta foi menos de 1 décimos mais lento que Alcoba que continuava na frente.

Alberto Surra sobe para terceiro a menos de 7 minutos do final. Antonelli, Tataey, Nepa e Rossi foram para a pista para tentarem entrar na briga pelas vagas ao Q2. Nos minutos finais, Antonelli fez o 4ºtempo e entrou na zona de classificação, mas isso depois de ver Jeremy Alcoba melhorar seu tempo e colocar meio segundo a frente de Kunii e Surra. Ricardo Rossi pulou da 12ª para a 6ªposição, foi insuficiente para o piloto da Owlride passar para o Q2.

Alcoba que sobrou, Kunii, Surra e Antonelli passaram para a fase final de classificação.

Resultado do Q1:

pospilotoEquipeMotoTempo
152Jeremy AlcobaIndonesian Racing Gresini Moto3Honda1’48.127
292Yuki KuniiHonda Team AsiaHonda1’48.679
367Alberto SurraRivacold Snipers TeamHonda1’48.786
423Niccolò AntonelliAvintia VR46KTM1’48.851
566Joel KelsoCIP Green PowerKTM1’48.990
654Riccardo RossiBOE OwlrideKTM1’49.042
796Daniel HolgadoRed Bull KTM Tech 3KTM1’49.074
882Stefano NepaBOE OwlrideKTM1’49.085
920Lorenzo FellonSIC58 Squadra CorseHonda1’49.127
106Ryusei YamanakaCarXpert PruestelGPKTM1’49.179
1119Andi Farid IzdiharHonda Team AsiaHonda1’49.192
1299Carlos TatayAvintia Esponsorama Moto3KTM1’49.213
1327Kaito TobaCIP Green PowerKTM1’50.196

Os primeiros a entrarem na pista foram Pedro Acosta, Jaume Masia, Ayumi Sasaki e Adrian Fernández. Os outros 14 pilotos entraram quase 1 minuto depois para começaram a decidir quem será o pole position.

A 11 minutos do final, O Japonês Ayumi Sasaki faz a marca de 1:47.895, ficando na frente de Acosta e dos demais. Na tentativa de volta, Tatsuki Suzuki vai ao chão e abandona o Q2 prematuramente. Sasaki é superado pelo tcheco Filip Salac da PruestelGP, a 10 minutos do final da sessão.

Sasaki e Acosta melhoraram suas marcas, mas não conseguiram superar Salac a 9 minutos e 10 segundos do final. 40 segundos depois, John McPhee pula para 3ªposição superando Pedro Acosta. Enquanto isso, Dennis Foggia estava na 9ªposição.

A 6 minutos do final, a classificação dos 12 primeiros era essa: Salac, Sasaki, McPhee, Acosta, Alcoba, Guevara, Artigas, Binder, Foggia, Migno, Garcia e Surra.

Os 2 pilotos da KTM e Ayumi Sasaki da Tech 3 voltaram juntos a 5:10 do final, o pelotão saiu 1 minuto depois para a rodada final da classificação.

A 1:45 do final, Jaume Masia faz uma bela volta e pula da 15ª para a 4ªposição, Acosta teria uma última chance de melhorar sua volta, mas ele perde a volta assim que vai para fora da pista.

A 20 segundos do final, Sergio Garcia vai para a liderança após fazer 1:47.274, Masia consegue subir para a segunda posição. Dennis Foggia em sua volta final superou Masia e tomou a segunda posição, mas logo em seguida McPhee da Petronas e o surpreendente Adrián Fernández da Husqvarna jogaram o vice-líder do campeonato para fora da primeira fila.

De volta após uma lesão, Sergio Garcia conquistou a pole position, com direito ao recorde oficial do circuito de Alvarge. O piloto da Gas Gas vai ter a companhia de John McPhee da Petronas em excelente classificação e Adrian Fernández, o irmão de Raúl Fernández obteve sua melhor classificação da sua curta carreira na Moto 3.

Dennis Foggia não pode reclamar da vida, ele larga bem a frente de Pedro Acosta. O piloto da Leopard Racing abre a segunda fila, na 4ªposição. Já o líder do campeonato, vai largar na 14ªposição. Foi muito grande o prejuízo de Acosta em relação a Foggia, que poderia até mesmo assumir a liderança do Mundial ao final da prova. Jaume Masia da KTM Ajo e Xavier Artigas da Leopard Racing.

Grid de Largada:

pospilotoEquipeMotoTempo
111Sergio GarciaMuchoNeumatico GASGAS Aspar TeamGASGAS1’47.274
217John MCPheePetronas Sprinta RacingHonda1’47.291
331Adrian FernandezSterilgarda Max Racing TeamHusqvarna1’47.404
47Dennis FoggiaLeopard RacingHonda1’47.517
55Jaume MasiaRed Bull KTM AjoKTM1’47.570
643Xavier ArtigasLeopard RacingHonda1’47.586
740Darryn BinderPetronas Sprinta RacingHonda1’47.712
823Niccolò AntonelliAvintia VR46KTM1’47.774
912Filip SalacCarXpert PruestelGPKTM1’47.811
1071Ayumu SasakiRed Bull KTM Tech 3KTM1’47.817
1152Jeremy AlcobaIndonesian Racing Gresini Moto3Honda1’47.829
1228Izan GuevaraMuchoNeumatico GASGAS Aspar TeamGASGAS1’47.835
1355Romano FenatiSterilgarda Max Racing TeamHusqvarna1’47.900
1437Pedro AcostaRed Bull KTM AjoKTM1’47.986
1567Alberto SurraRivacold Snipers TeamHonda1’48.096
1616Andrea MignoRivacold Snipers TeamHonda1’48.270
1792Yuki KuniiHonda Team AsiaHonda1’48.682
1824Tatsuki SuzukiSIC58 Squadra CorseHondaSem Tempo
1966Joel KelsoCIP Green PowerKTM1’48.990
2054Riccardo RossiBOE OwlrideKTM1’49.042
2196Daniel HolgadoRed Bull KTM Tech 3KTM1’49.074
2282Stefano NepaBOE OwlrideKTM1’49.085
2320Lorenzo FellonSIC58 Squadra CorseHonda1’49.127
246Ryusei YamanakaCarXpert PruestelGPKTM1’49.179
2519Andi Farid IzdiharHonda Team AsiaHonda1’49.192
2699Carlos TatayAvintia Esponsorama Moto3KTM1’49.213
2727Kaito TobaCIP Green PowerKTM1’50.196

Domingo foi o dia em que se definiu o Mundial da Moto 3. Em um belo dia de sol, com uma bela vantagem de Foggia no grid de largada.

Na largada, Sergio Garcia se manteve na liderança seguido de Adrian Fernández e John McPhee. O piloto da Husqvarna passou o escocês nas primeiras curvas. Dennis Foggia estava na 5ªposição e Pedro Acosta na 12ªposição no final da primeira volta.

No começo da 2ªVolta, Dennis Foggia pega o vácuo dos pilotos da frente e passa para a liderança, em um lance genial, Pedro Acosta  acaba subindo da 12ª para a 7ªposição.

Foggia tentou quebrar o vácuo e fugir dos demais pilotos, essa fuga durou por 2 voltas, depois disso, o pelotão anulou a sua fuga. Nessa altura da corrida, Pedro Acosta já tinha subido para a 4ªposição após ter superado Adrian Fernández que começaria a ficar mais para trás.

No começo da 5ªVolta, Xavier Artigas supera Darryn Binder e conquista a segunda posição. Foggia, Artigas, Binder e Acosta conseguem fugir do segundo pelotão. John McPhee vai para o chão ao final da volta. Na volta seguinte, Acosta disputa posição com Artigas e após ficarem lado a lado por 2 curvas, o piloto da KTM Ajo assume a 3ªposição e consegue sustentar a posição ganha.

Na 7ªVolta, Binder é pressionado por Acosta e acaba por apertar Foggia na liderança, com Artigas em 4º. Com as brigas, o pelotão colou nos 4 primeiros colocados e acabou com a fuga deles. Na 9ªVolta, Acosta supera Darryn Binder e passa a ser o 2ºcolocado. Os postulantes ao título brigariam pela liderança a partir daquele momento.

Na 10ªVolta, Acosta passou Foggia, mas levou o troco do piloto da Leopard Racing. Binder se aproveitou e passou Acosta, mas no final da volta foi superado pelo líder do campeonato. Na volta seguinte, Masia e Antonelli superaram Darryn Binder que caiu para a 5ªposição.

Foggia, Acosta, Masia, Binder, Garcia, Antonelli, Alcoba, Migno, Sasaki e Artigas eram os 10 primeiros na metade do GP de Portugal.

Na 13ªVolta, Masia e Acosta superaram Foggia na curva 3 e 4, na curva seguinte, Pedro Acosta assume a liderança. Nesse momento, Acosta seria o campeão, mas ainda tinha uma boa parte da corrida pela frente. Na volta seguinte, Masia superou Acosta. Curvas depois, o próprio Acosta olha para trás e perde tempo e posições. Quem se dá bem era Sergio Garcia que foi para 2º, Foggia caiu para 3º, Migno e Binder completavam os 5 primeiros e Pedro Acosta teria que começar de novo sua recuperação.

A 7 voltas do final, Dennis Foggia consegue voltar a liderança, Sergio Garcia superou Darryn Binder e foi para segunda posição, mas o sul-africano da Petronas recuperou a posição. Masia, Migno e Acosta completavam os 6 primeiros colocados.

No começo da volta 16, Garcia é superado por Masia e Acosta. Na curva 5, Garcia na ânsia de recuperar posições tenta passar os dois pilotos da equipe Ajo e acaba errando a trajetória e levando Masia a errar também e foi nessa brecha que Acosta recuperou a posição no pódio.

Empolgado, Acosta passou Binder e tentou passar Foggia, mas o fracasso nessa tentativa fez com que Binder recuperasse a 2ªposição. Na volta 17, Acosta brigou quase o tempo inteiro com o sul-africano e acabou voltando a 2ªposição e a pressionar Foggia. Enquanto isso, Migno vinha em 4º, seguindo de Garcia, Masia e Antonelli.

A 3 voltas do final, Acosta passa Masia e volta a liderança. Na curva 5, Masia vai ao chão e deixa a briga pela vitória. A luta de Foggia nas voltas finais era passar Acosta ou ver o estreante de 17 anos conquistar o título. O piloto da Leopard Racing fez de tudo para passar Acosta, esse esforço deu resultado e no final da penúltima volta, Foggia conseguiu voltar a liderança.

Dennis Foggia abre a volta final na frente, mas na curva 2, Acosta passou Foggia e instantes depois, como um maluco, o sul-africano Darryn Binder acabou derrubando Foggia e Sergio Garcia. Um piloto que vai pular da Moto 3 para a MotoGP faz essa manobra desastrosa e patética como essa… que acabou por definir o campeonato.

Pedro Acosta levou sua moto até a vitória mais importante da carreira. Uma vitória que leva o jovem de 17 anos ao título do Mundial de Motovelocidade. Ninguém apostava no começo do ano que iriamos ver o piloto espanhol conquistando o campeonato.

Os italianos Andrea Migno da Snipers e Niccolò Antonelli da Avintia aproveitaram muito bem do incidente na volta final e completaram o pódio.  Sem chamar muito a atenção, Jeremy  Alcoba levou a moto da Gresini a um bom resultado, que foi a 4ªposição. Izan Guevara da Gas Gas e Ayumu Sasaki completaram os 6 primeiros colocados.

Romano Fenati fez uma corrida decente e acabou o dia na 7ªposição. Xavier Artigas da Leopard Racing, Tatsuki Suzuki da SIC58 e Filip Salac da PruestelGP completaram as 10 primeiras posições.

O Portal Sportszone parabeniza a Pedro Acosta por um campeonato tão surpreendente e por um talento tão meteórico que aparece logo no primeiro ano já conquista um campeonato tão importante como a Moto 3.

Resultado final do GP de Portugal
Algarve – 21 Voltas – Moto 3

pospilotoEquipeMotoTempo
137Pedro AcostaRed Bull KTM AjoKTM38’04.339
216Andrea MignoRivacold Snipers TeamHondaa 0.354
323Niccolò AntonelliAvintia VR46KTMa 0.880
452Jeremy AlcobaIndonesian Racing Gresini Moto3Hondaa 1.768
528Izan GuevaraMuchoNeumatico GASGAS Aspar TeamGASGASa 1.839
671Ayumu SasakiRed Bull KTM Tech 3KTMa 1.874
755Romano FenatiSterilgarda Max Racing TeamHusqvarnaa 1.972
843Xavier ArtigasLeopard RacingHondaa 2.333
924Tatsuki SuzukiSIC58 Squadra CorseHondaa 3.423
1012Filip SalacCarXpert PruestelGPKTMa 6.591
1131Adrian FernandezSterilgarda Max Racing TeamHusqvarnaa 6.940
1299Carlos TatayAvintia Esponsorama Moto3KTMa 9.392
1396Daniel HolgadoRed Bull KTM Tech 3KTMa 9.930
1466Joel KelsoCIP Green PowerKTMa 9.996
1567Alberto SurraRivacold Snipers TeamHondaa 10.416
1682Stefano NepaBOE OwlrideKTMa 11.650
1720Lorenzo FellonSIC58 Squadra CorseHondaa 11.695
1854Riccardo RossiBOE OwlrideKTMa 11.736
195Jaume MasiaRed Bull KTM AjoKTMa 13.616
2092Yuki KuniiHonda Team AsiaHondaa 30.001
216Ryusei YamanakaCarXpert PruestelGPKTMa 30.183
2219Andi Farid IzdiharHonda Team AsiaHondaa 30.249
27Kaito TobaCIP Green PowerKTMa 8 Voltas
7Dennis FoggiaLeopard RacingHondaa 1 Volta
11Sergio GargiaMuchoNeumatico GASGAS Aspar TeamGASGASa 1 Volta
17John McPheePetronas Sprinta RacingHondaa 17 Voltas
40Darryn BinderPetronas Sprinta RacingHondaDesclassificado

Fotos:

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Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

GP de Portugal – 3ªEtapa do Mundial de Formula 1 – 2021

No domingo, tivemos uma bela corrida que se destacou a recuperação de Lewis Hamilton que chegou a estar na terceira posição para vencer a 97ªprova da sua carreira.

Bottas largou muito bem garantindo sua liderança, Com Hamilton e Verstappen mantendo suas posições. A perda foi de Sergio Perez que foi superado pelo espanhol Carlos Sainz jr., Norris acabou passando Ocon e assumiu a 6ªposição. Ao começar a segunda volta, Raikkonen atinge a traseira de Antonio Giovinazzi e acaba passando reto na curva 1 e parando longe do traçado, mas pelos detritos que ficaram na reta dos boxes o Satefy Car acabou entrando para a limpeza da pista.

Foram 5 voltas de Safety car, onde os pilotos tiveram que entrar nos boxes para completar algumas voltas já que a pista estava suja de detritos do carro do Raikkonen. Na 7ªVolta, a corrida recomeçou. Verstappen se aproveita do descuido do Hamilton e assume a segunda posição. Quem pulou muito bem foi Lando Norris, que tinha passado Ocon e na relargada passou Sainz jr. e Perez na mesma volta subindo para a 4ªposição. Sainz levou a pior e caiu para a 6ªposição. Enquanto isso, Russell que tinha conseguido um grande grid acabou perdendo 4 posições, é evidente que a Williams não tem carro bom para a corrida.

Verstappen partiu para cima de Bottas, mas acabou derrapando na curva 13, essa foi a chance de Hamilton reaver a segunda posição na 10ªVolta. A Partir dai, Lewis começou sua perseguição a Valtteri Bottas. Na 12ªVolta, Lewis faz a volta mais rápida, mas seu companheiro de equipe segura bem a liderança.

Na 15ªVolta, Perez consegue superar Norris e assumir a 4ªposição. Quem vinha se recuperando era Daniel Ricciardo, que acabou entrando nas 10 primeiras posições após superar Sebastian Vettel na 18ªVolta, o Australiano é o piloto que mais tinha ganho posições desde da largada.

Na 20ªVolta, Hamilton por fora supera Bottas e assume a liderança e começa a abrir distância na frente, Já Bottas começa a ver Verstappen (que vinha perto dos dois pilotos da Mercedes) no retrovisor. O primeiro a fazer a parada foi Carlos Sainz jr. na 22ªVolta. Na Volta seguinte, Norris, Ocon, Vettel e Giovinazzi foram para a única parada programada para eles. Um pouco mais a frente, Leclerc fez a parada na 26ªvolta.

Lá na frente, Hamilton, Bottas e Verstappen estavam postergando ao máximo a parada nos boxes, assim fez também Perez, Ricciardo, Alonso e Stroll. Enquanto isso, no pelotão intermediário, Esteban Ocon foi pra cima de Gasly e acabou ultrapassando o piloto da Alpha Tauri na 34ªVolta, subindo para a 11ªposição.

Sem consegue passar Bottas, Verstappen para na volta 36, o primeiro a trocar os pneus e volta após uma parada excelente da Red Bull (1.9 segundos para trocar os pneus médios para os Duros), A Mercedes chama Bottas para os boxes, A parada não foi tão rápida, com 3.3 segundos, o finlandês até voltou a frente a Verstappen, mas foi vitima dos pneus frios, uma derrapada de Bottas deu a chance de Verstappen passar para a segunda posição na volta 37.

Hamilton parou na 38ªvolta, a liderança passava a ser de Sergio Perez, 11 segundos à frente. A fama do mexicano de poupar os pneus estava comprovada, que ainda consegue rendimento em mais algumas voltas com os pneus médios. Daniel Ricciardo foi o último a fazer a parada, na 42ªVolta (não contando os fraquíssimos carros da Haas).

Ocon se aproxima de Sainz jr. e acaba tomando a 7ªposição do piloto espanhol. Na 46ªVolta, Perez é atrapalhado por Nikita Mazepin (Que seria punido em 5 segundos pelo incidente). Enquanto isso, Valtteri Bottas vinha impondo um ótimo ritmo de corrida, se aproximando de Max Verstappen a 20 voltas do final.

Fernando Alonso supera Pierre Gasly e entra na zona de pontuação. Na 51ªVolta, Hamilton chega e passa Perez que estava com os pneus desgastados. Só restou ao mexicano ir para os boxes na 52ªVolta e colocar os pneus macios para tentar mudar sua sorte na prova. Antes disso, Alonso supera Ricciardo assumindo a 9ªposição.

Bottas vinha chegando perto para abrir a asa móvel, mas na volta 54, um problema no sensor fez o carro do piloto finlandês perder potência por pelo menos 1 volta e meia, A vantagem de Verstappen subiu para 4.9 segundos, comprometendo a possibilidade de Bottas conquistar a 2ªposição.

A 9 Voltas do final, Alonso supera Sainz jr. subindo para a 8ªposição. O piloto da Ferrari sofria com o desgaste excessivo dos pneus na reta final, pois Daniel Ricciardo e Pierre Gasly vinham com melhor rendimento.

Na volta 64, Bottas faz uma parada extra pra colocar pneus macios na tentativa de ganhar o ponto da melhor volta da prova, Verstappen parou na volta seguinte com o mesmo objetivo.

Lewis Hamilton ficou tranquilo na frente, levando tranquilamente seu carro para mais uma vitória, 97ª da sua carreira na Formula 1  e a liderança do campeonato, 8 pontos a frente de Max Verstappen que acabou o dia na segunda posição, apesar disso, o holandês teve sua melhor volta da prova cancelada por passar do limite da pista na curva 13.

Esse ponto foi herdado por Valtteri Bottas, apesar do frustrante 3ºlugar por alguns detalhes mostrou um desempenho bem melhor do que a prova de Imola. Os 3 primeiros estão bem a frente de Sergio Perez, em 4ºlugar, mas a mais de 35 segundos do vencedor e seria a mais de 25 segundos de Bottas e a 30 segundos de Verstappen. Claro que chevo esta na 3ªcorrida na Red Bull, mas que 30 segundos atrás dos ponteiros não é nada bom para quem foi contratado para marcar mais pontos pela equipe Austríaca e Perez sabe disso e vai trabalhar para essa situação não continuar.

Lando Norris fez mais uma corrida excelente, pela terceira vez foi o melhor da turma e com a 5ªposição, o piloto da Mclaren continua na 3ªposição do Mundial de pilotos. Charles Leclerc após ficar atrás de Sainz jr. na classificação acabou fazendo uma corrida melhor e fechou o dia na 6ªposição. A Ferrari precisa melhorar mais para entrar na briga, pelo menos com a Mclaren pela 3ªposição no Mundial de Construtores.

Esteban Ocon fez um final de semana espetacular com a Alpine, largando na parte da frente e chegando em uma honrosa 7ªposição, Seu companheiro de equipe, Fernando Alonso fez uma bela corrida de recuperação e após um sábado ruim, o Príncipe das Asturias acabou o dia na 8ªposição.

Os dois últimos pontuáveis foram Daniel Ricciardo da Mclaren, que apesar de levar tempo de Norris acabou sendo o piloto que mais ganhou posições na prova inteira chegando na 9ªposição, e Pierree Gasly salvou um ponto para a Alpha Tauri. Já Carlos Sainz jr. sofreu com os pneus e acabou o dia fora dos pontos, em 11º quando poderia ter um ótimo resultado no domingo.

Antonio Giovinazzi teve uma razoável 12ªposição, apesar de um carro melhor, a Alfa Romeo ainda esta zerada no Mundial. Sebastian Vettel teve um final de semana melhor, mas longe dos pontos na 13ºposição, seguido por Lance Stroll a Aston Martin teve um final de semana bem ruim.

Yuki Tsunoda foi mal na corrida, acabou ficando um bom tempo atrás de George Russell da Williams e acabou o dia em uma frustrante 15ªposição. Enquanto isso, Russell 16º, não conseguiu manter posições mais a frente, a Williams esta passos à frente em ritmo de corrida em relação à classificação.

Mick Schumacher conseguiu superar Nicholas Latifi e acabou ficando com a 17ªposição, mas o que mais importa é conseguir superar um carro melhor com um carro tão problemático como é a Haas. Para Latifi, não foi nada bom. Mazepin, pelo menos levou o carro até o final da prova, longe de algo relevante.

Nesse Próximo domingo teremos a 4ªetapa do Mundial de Formula 1, O GP da Espanha no circuito da Catalunha, em Barcelona.

Resultado final do GP de Portugal
3ªetapa do Mundial de Formula 1 – 66 Voltas

posPilotoequipechassismotortempo
144Lewis HamiltonMercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W12Mercedes-AMG F1 M121:34:31.421
233Max VerstappenRed Bull Racing HondaRB16BHonda RA621Ha 29.148s
377Valtteri BottasMercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W12Mercedes-AMG F1 M12a 33.530s
411Sergio PerezRed Bull Racing HondaRB16BHonda RA621Ha 39.735s
54Lando NorrisMcLaren F1 TeamMCL35MMercedes-AMG F1 M12a 51.369s
616Charles LeclercScuderia Ferrari Mission WinnowSF21Ferrari 065/6a 55.781s
731Esteban OconAlpine F1 TeamA521Renault E-Tech 20Ba 1:03.749s
814Fernando AlonsoAlpine F1 TeamA521Renault E-Tech 20Ba 1:04.808s
93Daniel RicciardoMcLaren F1 TeamMCL35MMercedes-AMG F1 M12a 1:15.369s
1010Pierre GaslyScuderia AlphaTauri HondaAT02Honda RA621Ha 1:16.463s
1155Carlos Sainz jr.Scuderia Ferrari Mission WinnowSF21Ferrari 065/6a 1:18.955s
1299Antonio GiovinazziAlfa Romeo Racing OrlenC41Ferrari 065/6a 1 volta
135Sebastian VettelAston Martin Cognizant F1 TeamAMR21Mercedes-AMG F1 M12a 1 volta
1418Lance StrollAston Martin Cognizant F1 TeamAMR21Mercedes-AMG F1 M12a 1 volta
1522Yuki TsunodaScuderia AlphaTauri HondaAT02Honda RA621Ha 1 volta
1663George RussellWilliams RacingFW43BMercedes-AMG F1 M12a 1 volta
1747Mick SchumacherUralkali Haas F1 TeamVF-21Ferrari 065/6a 2 voltas
186Nicholas LatifiWilliams RacingFW43BMercedes-AMG F1 M12a 2 voltas
199Nikita MazepinUralkali Haas F1 TeamVF-21Ferrari 065/6a 2 voltas
207Kimi RäikkönenAlfa Romeo Racing OrlenC41Ferrari 065/6a 65 voltas – Acidente

Melhor volta da prova – Valtteri Bottas Ganhou o ponto da melhor volta da prova

posPilotoequipechassismotortemponº da Volta
177Valtteri BottasMercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W12Mercedes-AMG F1 M121:19.86565
211Sergio PerezRed Bull Racing HondaRB16BHonda RA621H1:20.64355
333Max VerstappenRed Bull Racing HondaRB16BHonda RA621H1:20.69562
444Lewis HamiltonMercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W12Mercedes-AMG F1 M121:20.93347
514Fernando AlonsoAlpine F1 TeamA521Renault E-Tech 20B1:21.03266
616Charles LeclercScuderia Ferrari Mission WinnowSF21Ferrari 065/61:21.49663
74Lando NorrisMcLaren F1 TeamMCL35MMercedes-AMG F1 M121:21.69655
831Esteban OconAlpine F1 TeamA521Renault E-Tech 20B1:21.88634
918Lance StrollAston Martin Cognizant F1 TeamAMR21Mercedes-AMG F1 M121:21.97059
103Daniel RicciardoMcLaren F1 TeamMCL35MMercedes-AMG F1 M121:21.98764
1110Pierre GaslyScuderia AlphaTauri HondaAT02Honda RA621H1:22.01465
1222Yuki TsunodaScuderia AlphaTauri HondaAT02Honda RA621H1:22.05861
1399Antonio GiovinazziAlfa Romeo Racing OrlenC41Ferrari 065/61:22.16760
1455Carlos SainzScuderia Ferrari Mission WinnowSF21Ferrari 065/61:22.32560
155Sebastian VettelAston Martin Cognizant F1 TeamAMR21Mercedes-AMG F1 M121:22.41660
1663George RussellWilliams RacingFW43BMercedes-AMG F1 M121:22.65460
1747Mick SchumacherUralkali Haas F1 TeamVF-21Ferrari 065/61:22.75561
186Nicholas LatifiWilliams RacingFW43BMercedes-AMG F1 M121:23.15560
199Nikita MazepinUralkali Haas F1 TeamVF-21Ferrari 065/61:23.64164

Fotos:

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Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Mercedes/Red Bull/Mclaren/Aston Martin/Alpine/Ferrari/Alpha Tauri/Alfa Romeo/Haas/Williams

GP de Portugal – Sessão de Classificação – Mundial de Formula 1 – 2021

1ªTreino Livre

posPilotoequipechassismotortemponºVoltas
177Valtteri BottasMercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W12Mercedes-AMG F1 M121:19.64831
233Max VerstappenRed Bull Racing HondaRB16BHonda RA621H1:19.67323
311Sergio PerezRed Bull Racing HondaRB16BHonda RA621H1:19.84622
416Charles LeclercScuderia Ferrari Mission WinnowSF21Ferrari 065/61:19.88427
544Lewis HamiltonMercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W12Mercedes-AMG F1 M121:19.96732
610Pierre GaslyScuderia AlphaTauri HondaAT02Honda RA621H1:20.44431
763George RussellWilliams RacingFW43BMercedes-AMG F1 M121:20.52929
84Lando NorrisMcLaren F1 TeamMCL35MMercedes-AMG F1 M121:20.63526
955Carlos SainzScuderia Ferrari Mission WinnowSF21Ferrari 065/61:20.68027
1031Esteban OconAlpine F1 TeamA521Renault E-Tech 20B1:20.80027
1118Lance StrollAston Martin Cognizant F1 TeamAMR21Mercedes-AMG F1 M121:20.89429
123Daniel RicciardoMcLaren F1 TeamMCL35MMercedes-AMG F1 M121:20.99531
1322Yuki TsunodaScuderia AlphaTauri HondaAT02Honda RA621H1:21.09028
1414Fernando AlonsoAlpine F1 TeamA521Renault E-Tech 20B1:21.30331
157Kimi RäikkönenAlfa Romeo Racing OrlenC41Ferrari 065/61:21.38125
165Sebastian VettelAston Martin Cognizant F1 TeamAMR21Mercedes-AMG F1 M121:21.40531
1798Callum IlottAlfa Romeo Racing OrlenC41Ferrari 065/61:21.80621
1847Mick SchumacherUralkali Haas F1 TeamVF-21Ferrari 065/61:21.93929
196Nicholas LatifiWilliams RacingFW43BMercedes-AMG F1 M121:22.29329
209Nikita MazepinUralkali Haas F1 TeamVF-21Ferrari 065/61:24.22429

2ªTreino Livre

posPilotoequipechassismotortemponºVoltas
144Lewis HamiltonMercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W12Mercedes-AMG F1 M121:19.83733
233Max VerstappenRed Bull Racing HondaRB16BHonda RA621H1:19.98026
377Valtteri BottasMercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W12Mercedes-AMG F1 M121:20.18128
455Carlos SainzScuderia Ferrari Mission WinnowSF21Ferrari 065/61:20.19733
514Fernando AlonsoAlpine F1 TeamA521Renault E-Tech 20B1:20.22032
631Esteban OconAlpine F1 TeamA521Renault E-Tech 20B1:20.23531
716Charles LeclercScuderia Ferrari Mission WinnowSF21Ferrari 065/61:20.36033
83Daniel RicciardoMcLaren F1 TeamMCL35MMercedes-AMG F1 M121:20.41831
918Lance StrollAston Martin Cognizant F1 TeamAMR21Mercedes-AMG F1 M121:20.42731
1011Sergio PerezRed Bull Racing HondaRB16BHonda RA621H1:20.51628
1110Pierre GaslyScuderia AlphaTauri HondaAT02Honda RA621H1:20.55834
124Lando NorrisMcLaren F1 TeamMCL35MMercedes-AMG F1 M121:20.75728
1363George RussellWilliams RacingFW43BMercedes-AMG F1 M121:20.97632
1422Yuki TsunodaScuderia AlphaTauri HondaAT02Honda RA621H1:21.05333
155Sebastian VettelAston Martin Cognizant F1 TeamAMR21Mercedes-AMG F1 M121:21.07432
167Kimi RäikkönenAlfa Romeo Racing OrlenC41Ferrari 065/61:21.22522
1799Antonio GiovinazziAlfa Romeo Racing OrlenC41Ferrari 065/61:21.23832
1847Mick SchumacherUralkali Haas F1 TeamVF-21Ferrari 065/61:21.53729
196Nicholas LatifiWilliams RacingFW43BMercedes-AMG F1 M121:21.85531
209Nikita MazepinUralkali Haas F1 TeamVF-21Ferrari 065/61:22.63828

3ªTreino Livre

posPilotoequipechassismotortemponºVoltas
133Max VerstappenRed Bull Racing HondaRB16BHonda RA621H1:18.48921
244Lewis HamiltonMercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W12Mercedes-AMG F1 M121:18.72521
377Valtteri BottasMercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W12Mercedes-AMG F1 M121:18.82019
411Sergio PerezRed Bull Racing HondaRB16BHonda RA621H1:18.84025
531Esteban OconAlpine F1 TeamA521Renault E-Tech 20B1:18.86019
616Charles LeclercScuderia Ferrari Mission WinnowSF21Ferrari 065/61:19.00123
755Carlos SainzScuderia Ferrari Mission WinnowSF21Ferrari 065/61:19.05024
84Lando NorrisMcLaren F1 TeamMCL35MMercedes-AMG F1 M121:19.27218
910Pierre GaslyScuderia AlphaTauri HondaAT02Honda RA621H1:19.37426
107Kimi RäikkönenAlfa Romeo Racing OrlenC41Ferrari 065/61:19.41526
1122Yuki TsunodaScuderia AlphaTauri HondaAT02Honda RA621H1:19.48525
123Daniel RicciardoMcLaren F1 TeamMCL35MMercedes-AMG F1 M121:19.58219
1399Antonio GiovinazziAlfa Romeo Racing OrlenC41Ferrari 065/61:19.58823
1414Fernando AlonsoAlpine F1 TeamA521Renault E-Tech 20B1:19.94920
1547Mick SchumacherUralkali Haas F1 TeamVF-21Ferrari 065/61:20.03322
1618Lance StrollAston Martin Cognizant F1 TeamAMR21Mercedes-AMG F1 M121:20.09017
1763George RussellWilliams RacingFW43BMercedes-AMG F1 M121:20.12718
185Sebastian VettelAston Martin Cognizant F1 TeamAMR21Mercedes-AMG F1 M121:20.21421
196Nicholas LatifiWilliams RacingFW43BMercedes-AMG F1 M121:20.68119
209Nikita MazepinUralkali Haas F1 TeamVF-21Ferrari 065/61:20.69020

No Q1, os primeiros pilotos a entrarem na pista foram os pilotos da Haas, Ferrari e Mclaren. A pista que parece mais uma montanha russa tinha uma característica dos tempos mais rápidos vim na segunda ou na terceira volta, Como foi a melhor volta de Lando Norris de 1:19.918. Carlos Sainz jr. fez volta meio segundo mais rápido. A Ferrari vinha bem rápido nesse final de semana, tanto é que Bottas e Verstappen ficaram atrás, por 10 milésimos entre os três.

Lewis Hamilton teve 2 voltas canceladas e teve de fazer uma 3ªtentativa, que foi o bastante para marcar o 5ºtempo. Valtteri Bottas vinha na liderança. O mexicano Sergio Perez acabou rodando e quase comprometeu sua classificação, pelo menos ele estava tranquilo na 3ªposição.

A poucos minutos do final, Tsunoda, Russell, Schumacher, Latifi e Mazepin vinham sendo os eliminados. O piloto Japonês vai para pista tentar entrar entre os 15 classificados. Mick Schumacher fez tudo que era possível, mas não conseguiu ir além da 17ªposição.

A 1:30 do final, Lando Norris marca 1:18.794, subindo para a ponta até que Bottas na sua última volta fez 1:18.722 e ficou com a liderança no Q1. Hamilton melhora sua marca e fica em 3º, seguido de Esteban Ocon da Alpine, Carlos Sainz jr. da Ferrari e Sergio Perez da Red Bull nas 6 primeiras posições.

Daniel Ricciardo da Mclaren acabou sendo a surpresa negativa, acabou sendo eliminado na 16ªposição. Outro foi o Canadense Lance Stroll, após duas boas classificações acabou eliminado com a 17ªposição. Latifi, Schumacher e Mazepin não é nenhuma surpresa a eliminação. Tsunoda acabou no final garantido seu lugar no Q2, mesmo acontece com George Russell da Williams.

Resultado do Q1:

posPilotoequipechassismotortempo
177Valtteri BottasMercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W12Mercedes-AMG F1 M121:18.722
24Lando NorrisMcLaren F1 TeamMCL35MMercedes-AMG F1 M121:18.794
344Lewis HamiltonMercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W12Mercedes-AMG F1 M121:18.857
431Esteban OconAlpine F1 TeamA521Renault E-Tech 20B1:19.092
555Carlos SainzScuderia Ferrari Mission WinnowSF21Ferrari 065/61:19.309
611Sergio PerezRed Bull Racing HondaRB16BHonda RA621H1:19.337
716Charles LeclercScuderia Ferrari Mission WinnowSF21Ferrari 065/61:19.373
85Sebastian VettelAston Martin Cognizant F1 TeamAMR21Mercedes-AMG F1 M121:19.403
999Antonio GiovinazziAlfa Romeo Racing OrlenC41Ferrari 065/61:19.410
1010Pierre GaslyScuderia AlphaTauri HondaAT02Honda RA621H1:19.464
1133Max VerstappenRed Bull Racing HondaRB16BHonda RA621H1:19.485
1222Yuki TsunodaScuderia AlphaTauri HondaAT02Honda RA621H1:19.684
1314Fernando AlonsoAlpine F1 TeamA521Renault E-Tech 20B1:19.728
147Kimi RäikkönenAlfa Romeo Racing OrlenC41Ferrari 065/61:19.748
1563George RussellWilliams RacingFW43BMercedes-AMG F1 M121:19.797
163Daniel RicciardoMcLaren F1 TeamMCL35MMercedes-AMG F1 M121:19.839
1718Lance StrollAston Martin Cognizant F1 TeamAMR21Mercedes-AMG F1 M121:19.913
186Nicholas LatifiWilliams RacingFW43BMercedes-AMG F1 M121:20.285
1947Mick SchumacherUralkali Haas F1 TeamVF-21Ferrari 065/61:20.452
209Nikita MazepinUralkali Haas F1 TeamVF-21Ferrari 065/61:20.912

Ao irem a pista na 2ªfase da sessão, Hamilton, Bottas, Verstappen e Perez vão de pneus médios, enquanto pilotos como Norris tinham que ir de pneus macios. Logo na sua primeira volta, Lewis Hamilton arrebentou a concorrência com 1:17.968, quase meio segundo de frente para Valtteri Bottas, Norris, Verstappen e Perez completavam os 5 primeiros.

Esteban Ocon fez grande volta e se intrometeu entre os pilotos da Mercedes e os pilotos da Red Bull, na 4ªposição atrás de Norris. Max Verstappen chegou a cair para a 7ªposição, e teve de melhorar sua marca para voltar a 5ªposição, Perez vem logo a seguir. Com 6 minutos do final da sessão: Hamilton vinha na frente com Bottas, Norris, Ocon, Verstappen, Perez, Vettel, Leclerc, Galsy e Alonso. Os eliminados eram Russell, Tsunoda, Sainz jr., Giovinazzi e Raikkonen.

O espanhol da equipe Ferrari sai a 5 minutos do final, Sainz não poderia ficar eliminado da parte final da classificação. Na sua volta rápida, Sainz entra entre os 10, mas ainda não tinha sua classificação garantida na 9ªposição, Leclerc vinha em 8º e nem mesmo o monegasco estava assegurado naquela altura do Q2.

A menos de 1 minuto do final, Gasly passou da bolha para a 8ªposição e joga Sainz jr. para a bolha de risco (10ºlugar). Só restava uma volta para todo mundo, foi nessa volta que o espanhol se garantiu, uma ótima volta que levou o piloto da Ferrari a 7ªposição e a classificação ao Q3. Mesmo sem se classificar, George Russell fez uma grande volta e ficou a 57 milésimos do Q3, na 11ªposição. Os outros eliminados foram Antonio Giovinazzi, Fernando Alonso, Yuki Tsunoda e Kimi Raikkonen.

Hamilton, Bottas, Norris, Ocon, Verstappen, Leclerc, Sainz jr.,Perez, Vettel (Que depois de 13 classificações conseguiu entrar no Q3) e Gasly.

Resultado do Q2:

posPilotoequipechassismotortempo
144Lewis HamiltonMercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W12Mercedes-AMG F1 M121:17.968
277Valtteri BottasMercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W12Mercedes-AMG F1 M121:18.458
34Lando NorrisMcLaren F1 TeamMCL35MMercedes-AMG F1 M121:18.481
431Esteban OconAlpine F1 TeamA521Renault E-Tech 20B1:18.586
533Max VerstappenRed Bull Racing HondaRB16BHonda RA621H1:18.650
616Charles LeclercScuderia Ferrari Mission WinnowSF21Ferrari 065/61:18.769
755Carlos SainzScuderia Ferrari Mission WinnowSF21Ferrari 065/61:18.813
811Sergio PerezRed Bull Racing HondaRB16BHonda RA621H1:18.845
95Sebastian VettelAston Martin Cognizant F1 TeamAMR21Mercedes-AMG F1 M121:18.970
1010Pierre GaslyScuderia AlphaTauri HondaAT02Honda RA621H1:19.052
1163George RussellWilliams RacingFW43BMercedes-AMG F1 M121:19.109
1299Antonio GiovinazziAlfa Romeo Racing OrlenC41Ferrari 065/61:19.216
1314Fernando AlonsoAlpine F1 TeamA521Renault E-Tech 20B1:19.456
1422Yuki TsunodaScuderia AlphaTauri HondaAT02Honda RA621H1:19.463
157Kimi RäikkönenAlfa Romeo Racing OrlenC41Ferrari 065/61:19.812

Ao começar o Q3, a expectativa era saber se Hamilton iria marcar a pole de número 100 da carreira. A maioria foi para a pista de cara, a exceção de Verstappen que parte para a pista ao 1 minuto da fase final.

Os pilotos buscaram 2 voltas de aquecimento ao invés da única volta. Quando foi pra valer, Max Verstappen chegou a fazer a melhor volta, mas seu tempo de 1:18.209 foi cancelado e isso fez o holandês ficar sem tempo em sua primeira tentativa. Valtteri Bottas por 7 milésimos passou para a liderança (1:18.348), Lewis Hamilton vinha bem próximo em segundo e Sergio Perez em 5º, já a mais de meio segundo da dupla da Mercedes. Sainz jr. em 4º, Norris em 5º, Leclerc em 6º, Gasly, Ocon, Vettel e Verstappen que estava sem tempo em 10º.

Verstappen foi para a pista a 4 minutos do final, era sua última chance para não largar lá atrás e o Holandês consegue sair do sufoco a 30 segundos do final, marcando o 3ºtempo, mas a pista piorou exatamente na hora derradeira da sessão. Lewis Hamilton não conseguiu melhorar sua marca e a pole de número 100 teria de esperar pelo menos até o GP da Espanha.

A Pole de Valtteri Bottas é a 17ªpole da sua carreira, uma bela reação após a desastrosa prova em Imola e a possibilidade de buscar a primeira vitória na temporada. Lewis Hamilton largaria na segunda posição, a Mercedes formando a dobradinha na primeira fila.

Sobrou a Max Verstappen a 3ªposição e a segunda fila que será toda da Red Bull já que Sergio Perez fez o bastante para se posicionar na 4ªposição. Na terceira fila, larga Carlos Sainz jr. da Ferrari, uma excelente classificação do piloto espanhol, superando pela primeira fez seu companheiro de equipe em 2021. Esteban Ocon também fez uma excelente classificação e colocou a Alpine até a 6ªposição.

Lando Norris vai largar um pouco mais atrás do que esta acostumado em 2021, na 7ªposição, formando a 4ªfila com Charles Leclerc da Ferrari. Pierre Gasly da Alpha Tauri e Sebastian Vettel da Aston Martin completam os 10 primeiros colocados.

Grid de Largada:

posPilotoequipechassismotortemponºVoltas
177Valtteri BottasMercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W12Mercedes-AMG F1 M121:18.34823
244Lewis HamiltonMercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W12Mercedes-AMG F1 M121:18.35524
333Max VerstappenRed Bull Racing HondaRB16BHonda RA621H1:18.74620
411Sergio PerezRed Bull Racing HondaRB16BHonda RA621H1:18.89022
555Carlos SainzScuderia Ferrari Mission WinnowSF21Ferrari 065/61:19.03923
631Esteban OconAlpine F1 TeamA521Renault E-Tech 20B1:19.04217
74Lando NorrisMcLaren F1 TeamMCL35MMercedes-AMG F1 M121:19.11624
816Charles LeclercScuderia Ferrari Mission WinnowSF21Ferrari 065/61:19.30629
910Pierre GaslyScuderia AlphaTauri HondaAT02Honda RA621H1:19.47526
105Sebastian VettelAston Martin Cognizant F1 TeamAMR21Mercedes-AMG F1 M121:19.65922
1163George RussellWilliams RacingFW43BMercedes-AMG F1 M121:19.10915
1299Antonio GiovinazziAlfa Romeo Racing OrlenC41Ferrari 065/61:19.21619
1314Fernando AlonsoAlpine F1 TeamA521Renault E-Tech 20B1:19.45612
1422Yuki TsunodaScuderia AlphaTauri HondaAT02Honda RA621H1:19.46317
157Kimi RäikkönenAlfa Romeo Racing OrlenC41Ferrari 065/61:19.81219
163Daniel RicciardoMcLaren F1 TeamMCL35MMercedes-AMG F1 M121:19.83911
1718Lance StrollAston Martin Cognizant F1 TeamAMR21Mercedes-AMG F1 M121:19.91310
186Nicholas LatifiWilliams RacingFW43BMercedes-AMG F1 M121:20.2859
1947Mick SchumacherUralkali Haas F1 TeamVF-21Ferrari 065/61:20.45211
209Nikita MazepinUralkali Haas F1 TeamVF-21Ferrari 065/61:20.91211

Fotos:

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Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Mercedes/Red Bull/Mclaren/Aston Martin/Alpine/Ferrari/Alpha Tauri/Alfa Romeo/Haas/Williams