MotoGP: Marquez tem vitória triunfal em Chang e fica muito próximo do título

Jorge Lorenzo sofreu um impressionante acidente na sexta-feira, que acabou impossibilitando a participação do piloto espanhol do primeiro GP da Tailândia do Mundial de Motovelocidade. Deixando o Grid com apenas 23 pilotos na disputa.

O grande favorito do Q1 era Marc Marquez que acabou não ficando com a vaga direta na parte final da classificação. A Formiga Atômica não decepcionou. Desde do primeiro momento o piloto Espanhol impôs o seu favoritismo. Na sua primeira volta ele marcou 4 décimos mais rápido do que o Segundo colocado Franco Morbidelli da Marc VDS.

A 10 minutos e 20 segundos do final, Marquez baixa o tempo para 1:30.521, Aumenta a sua vantagem para 7 décimos a diferença para o vice-líder. A Terceira fila do piloto da Honda Repsol baixou mais 22 milésimos e sobrava na primeira metade do Q1. Alex Rins da Suzuki vinha ficando com o 2ºlugar. Nakagami, Aleix Espargaró, Sharyin, Smith, Abraham, Pol Espargaró e Simeon vieram logo a seguir.

Na parte final a disputa ficou mesmo com a segunda vaga. Marquez sobrou com 1:30.031. Franco Morbidelli e Alex Rins brigaram pela segunda vaga. O Ítalo-brasileiro marcou 1:30.923 tomando o segundo lugar, Mas Rins segundos depois baixou em 2 milésimos o tempo do piloto da Marc VDS e acaba ganhando a segunda vaga com sua Suzuki.

Resultado do Q1:

pos Pilotos Equipe Moto Tempo
1 93 Marc Marquez Repsol Honda Team Honda 1’30.031
2 42 Alex Rins Team SUZUKI ECSTAR Suzuki 1’30.921
3 21 Franco Morbidelli EG 0,0 Marc VDS Honda 1’30.923
4 30 Takaaki Nakagami LCR Honda IDEMITSU Honda 1’30.995
5 38 Bradley Smith Red Bull KTM Factory Racing KTM 1’31.207
6 41 Aleix Espargaro Aprilia Racing Team Gresini Aprilia 1’31.243
7 17 Karel Abraham Angel Nieto Team Ducati 1’31.374
8 55 Hafizh Syahrin Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 1’31.389
9 44 Pol Espargaro Red Bull KTM Factory Racing KTM 1’31.399
10 10 Xavier Simeon Reale Avintia Racing Ducati 1’31.686
11 81 Jordi Torres Reale Avintia Racing Ducati 1’31.819
12 12 Thomas Luthi EG 0,0 Marc VDS Honda 1’31.830
13 45 Scott Redding Aprilia Racing Team Gresini Aprilia 1’31.835

Marquez foi embalado para o Q2, O tempo acabou ficando nublado para a parte final da classificação. O Espanhol em sua primeira volta marcou 1:30.528 assumindo a liderança. Danilo Petrucci com 1:30.676 vinha em 2º e Viñales com a Yamaha vinha em 3º com 1:30.871.

A menos de 10 minutos do final. Dovizioso e Miller entraram na briga com o 2º e 3ºtempos respectivamente e deixando Petrucci para trás. Enquanto os outros pilotos iram para os boxes, Marc Marquez a 8 minutos do final melhorou seu tempo para 1:30.356. Até a metade da classificação Marquez tinha a pole com Dovizioso e Miller na primeira fila. Petrucci, Rossi e Viñales na segunda fila. A Yamaha estava bem nesse final de semana.

Viñales tentou melhorar seu tempo a 6 minutos do final, Mas acaba fazendo um tempo mais alto do que já tinha. A menos de 3 minutos e meio do final todos foram para a pista tentando destronar a Formiga Atômica e líder do campeonato. Alex Rins que estava em 12ºlugar subiu para o 10ºlugar.

Cal Crutchlow chegou perto de Marc Marquez, com  1:30.370. Mas foi o bom e velho Valentino Rossi que marcou 1:30.099 a menos de 2 minutos do final e tomou a pole da Formiga Atômica. Porém, Marquez 30 segundos depois veio com tudo para marcar 1:30.088 recuperando a pole position.

Andrea Dovizioso representando a Ducati acabou andando rápido, Mas o tempo de 1:30.227 foi só o suficiente para ficar em 3ºlugar a 43 segundos do final, e na volts final Dovi não conseguiu melhorar. Viñales e Crutchlow melhoraram para o 4º e 5ºlugares.

Marc Marquez marcou a  pole position e teve mais um feito: Pela primeira vez um piloto vindo do Q1 conquista uma pole na história da MotoGP. O piloto da Honda Repsol larga na frente, Com Valentino Rossi da Yamaha Movistar e Andrea Dovizioso da Ducati compondo a primeira fila.

Marevick Viñales com a outra Yamaha Movistar abre a 2ªFila, seguido de Cal Crutchlow da LCR Honda e de Andrea Iannone representando a Suzuki em 6ºlugar. Dani Pedrosa larga em uma decente 7ªposição, A frente de Johann Zarco da Tech 3 e de Danilo Petrucci da Pramac. E na 4ªfila largam o Australiano Jack Miller da Pramac Ducati de 2017, O Espanhol Alex Rins da Suzuki e do Espanhol Alvaro Bautista da Angel Nieto.

Fotos:

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Grid de largada:

pos Pilotos Equipe Moto Tempo
1 93 Marc Marquez Repsol Honda Team Honda 1’30.088
2 46 Valentino Rossi Movistar Yamaha MotoGP Yamaha 1’30.099
3 4 Andrea Dovizioso Ducati Team Ducati 1’30.227
4 25 Maverick Vinales Movistar Yamaha MotoGP Yamaha 1’30.328
5 35 Cal Crutchlow LCR Honda CASTROL Honda 1’30.356
6 29 Andrea Iannone Team SUZUKI ECSTAR Suzuki 1’30.419
7 26 Dani Pedrosa Repsol Honda Team Honda 1’30.458
8 5 Johann Zarco Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 1’30.471
9 9 Danilo Petrucci Alma Pramac Racing Ducati 1’30.599
10 43 Jack Miller Alma Pramac Racing Ducati 1’30.660
11 42 Alex Rins Team SUZUKI ECSTAR Suzuki 1’30.738
12 19 Alvaro Bautista Angel Nieto Team Ducati 1’30.976
13 21 Franco Morbidelli EG 0,0 Marc VDS Honda 1’30.923
14 30 Takaaki Nakagami LCR Honda IDEMITSU Honda 1’30.995
15 38 Bradley Smith Red Bull KTM Factory Racing KTM 1’31.207
16 41 Aleix Espargaro Aprilia Racing Team Gresini Aprilia 1’31.243
17 17 Karel Abraham Angel Nieto Team Ducati 1’31.374
18 55 Hafizh Syahrin Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 1’31.389
19 44 Pol Espargaro Red Bull KTM Factory Racing KTM 1’31.399
20 10 Xavier Simeon Reale Avintia Racing Ducati 1’31.686
21 81 Jordi Torres Reale Avintia Racing Ducati 1’31.819
22 12 Thomas Luthi EG 0,0 Marc VDS Honda 1’31.830
23 45 Scott Redding Aprilia Racing Team Gresini Aprilia 1’31.835

A Prova principal do dia, Marquez tem do seu lado o antigo ídolo Valentino Rossi e do vice-líder do campeonato, Andrea Dovizioso com a Ducati.

Marquez manteve a liderança após a largada, Rossi e Dovizioso manteve a 2ª e 3ªposições. Crutculow e Viñales completavam os 5 primeiros lugares. Rossi foi com tudo para cima da Formiga Atômica. O Doutor chegou a passar Marquez, Mas o piloto da Honda deu o troco pra cima do piloto da Yamaha e recuperou a ponta. Scott Redding foi o que melhor largou, ao pular do 23º para o 16ºlugar.

Na 3ªVolta, Johann Zarco da Tech 3 passou Viñales ganhando o 5ºlugar. O piloto da Yamaha voltou a posição Curvas depois. Marquez e Rossi brigavam pela liderança e Dovizioso e Crutculow. Ao final da volta, O Japonês Takaagi Nakagami acabou caindo e prejudicando muito seu desempenho.

Na 5ªVolta, 2ªReta do circuito, Valentino Rossi ultrapassou Marc Marquez e assumiu a liderança no circuito de Chang. Dovizioso foi para cima de Marquez e acabou levando a segunda posição no final da Reta.

Rossi tentava abrir vantagem para Dovizioso, Marquez e Crutchlow. Enquanto isso Jack Miller, Alex Rins e Dani Pedrosa disputavam a 7ªposição.

Marquez vai para o ataque em cima de Dovizioso que tentava a aproximação em cima de Rossi, Crutchlow ainda conseguia acompanhar os 3 primeiros colocados. Isso durou até a 11ªvolta, Quando Valentino Rossi acaba errando a trajetória da curva e Dovizioso aproveita para assumir a liderança e Marquez segue junto e rebaixa o piloto da Yamaha para a 3ªPosição.

Enquanto Marquez começava a seguir e estudar Dovizioso, Rossi começava a ficar mais para o inglês Cal Crutchlow. Viñales, Rins, Zarco e Pedrosa completavam os 8 primeiros colocados, Todos eles estavam separados por apenas 2 segundos.

Marquez tentava se aproximar Dovizioso, Mas o motor da Ducati favorecia ao piloto italiano pelas 4 retas que essa pista de Chang tem.

A 10 Voltas do final, Dani Pedrosa passo Alex Rins ganhando o 6ºlugar. Na volta seguinte, Marevick Viñales ultrapassa Cal Crutchlow e ganhou a 4ªposição.

A 8 voltas do final, Pedrosa acaba caindo na curva 5 e abandona a prova. (Foi o único piloto que deixou a prova) Viñales foi para cima de Valentino Rossi para disputar o pódio com seu companheiro de equipe. O jovem piloto Espanhol estava com o desempenho melhor e acabou levando a melhor sobre Rossi, Subindo para o 3ºlugar.

Marquez vai para o ataque em cima de Dovizioso. A Formiga Atômica foi para cima e no final da 2ªReta acabou fazendo a ultrapassagem, Mas levou o X do piloto da Ducati. Na antepenúltima volta, Os dois travam um belo duelo pela vitória. Na penúltima volta, Marquez passou Dovizioso na 8ªCurva. Porém, 4 curvas depois foi a vez do piloto Italiano de voltar a ponta.

Na Volta final era Dovi que estava na liderança, Marc Marquez foi com tudo para cima de Dovizioso buscando a vitória e a chance de definir o campeonato em Motegi. A ultrapassagem da Formiga Atômica sobre o piloto da Ducati. foi na curva 5, De forma inesperada e de muita coragem do piloto Espanhol. Poderia ser o lance final da prova, Mas Dovizioso tentou na última curva tirar a vitória de Marquez. Ele chegou a passar, Mas sem tomada não conseguiu segurar a 1ªposição.

Marc Marquez conquista a vitória na Tailândia. Em mais uma grande disputa com o seu Arquirrival do momento, Andrea Dovizioso termina em 2ºlugar e agora se consolida mais na vice-liderança do Mundial. Com 77 pontos de vantagem e restando 100 pontos em disputa, Marquez pode definir o campeonato com uma vitória no próximo domingo na Casa da Honda em Motegi.

O pódio foi completado pelo Espanhol Marevick Viñales com a Yamaha. Foi um bom final de semana da marca japonesa. Valentino Rossi que chegou a liderar a prova acabou completando em 4ºlugar. O piloto de 39 anos perdeu rendimento na fase final da prova que foi realizada sobre um forte calor em Chang.

Cal Crutchlow também perdeu rendimento e acabou sendo ultrapassado pelo Johann Zarco que voltou a ter uma boa corrida, Com sua Tech 3 Yamaha de 2016. E de Alex Rins que teve um belo final de semana, Vindo do Q1 para terminar a prova em 6ºlugar. O piloto da LCR Honda acabou logo atrás em 7ºlugar. Completaram os 10 primeiros colocados: Alvaro Bautista que teve mais um bom final de semana com sua Ducati de 2017, Danilo Petrucci e Jack Miller ambos com as motos da Ducati (Apenas o primeiro tem a moto de 2018) Completaram a prova em 9º e 10ºlugares.

Andrea Iannone ao contraio de Aragon acabou decepcionando chegando em 11ºlugar. Hafizh Syahrin com a Tech 3, Aleix Espargaró da Aprilla, Franco Morbidelli da Marc VDS e Bradley Smith da KTM completaram os 15 primeiros colocados.

No próximo domingo, No GP do Japão no circuito de Motegi. Marc Marquez poderá fechar o Mundial de Motovelocidade e confirmar o Pentacampeonato na principal categoria e a 7ª da sua Carreira. Dovizioso precisa de um milagre para ainda sonhar com o título.

Fotos:

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Resultado final da 15ªEtapa do Mundial de Motovelocidade
MotoGP – GP da Tailândia – 26 voltas

pos Pilotos Equipe Moto Tempo
1 93 Marc Marquez Repsol Honda Team Honda 39’55.722
2 4 Andrea Dovizioso Ducati Team Ducati a 0.115
3 25 Maverick Vinales Movistar Yamaha MotoGP Yamaha a 0.270
4 46 Valentino Rossi Movistar Yamaha MotoGP Yamaha a 1.564
5 5 Johann Zarco Monster Yamaha Tech 3 Yamaha a 2.747
6 42 Alex Rins Team SUZUKI ECSTAR Suzuki a 3.023
7 35 Cal Crutchlow LCR Honda CASTROL Honda a 6.520
8 19 Alvaro Bautista Angel Nieto Team Ducati a 6.691
9 9 Danilo Petrucci Alma Pramac Racing Ducati a 9.944
10 43 Jack Miller Alma Pramac Racing Ducati a 11.077
11 29 Andrea Iannone Team SUZUKI ECSTAR Suzuki a 15.488
12 55 Hafizh Syahrin Monster Yamaha Tech 3 Yamaha a 17.691
13 41 Aleix Espargaro Aprilia Racing Team Gresini Aprilia a 21.413
14 21 Franco Morbidelli EG 0,0 Marc VDS Honda a 22.802
15 38 Bradley Smith Red Bull KTM Factory Racing KTM a 23.628
16 45 Scott Redding Aprilia Racing Team Gresini Aprilia a 23.804
17 17 Karel Abraham Angel Nieto Team Ducati a 32.507
18 10 Xavier Simeon Reale Avintia Racing Ducati a 37.216
19 81 Jordi Torres Reale Avintia Racing Ducati a 39.204
20 12 Thomas Luthi EG 0,0 Marc VDS Honda a 39.421
21 44 Pol Espargaro Red Bull KTM Factory Racing KTM a 53.388
22 30 Takaaki Nakagami LCR Honda IDEMITSU Honda a 2 Voltas
26 Dani Pedrosa Repsol Honda Team Honda a 8 Voltas

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

Moto 2: Bagnaia Conquista vitória em Chang e abre 28 pontos a frente de Miguel Oliveira

No último treino do sábado. Tivemos mais um típico treino da Moto 2 aonde a pole position foi definida nos primeiros 10 minutos. Pasini começou na frente com Lecuona na segunda posição. Depois de segundos: Binder e depois novamente Pasini voltou a ponta com 1:36.589.

No 7ºMinuto de treino, O italiano Lorenzo Baldassarri bateu a marca do piloto da Italtrans, Com 1:36.374. Miguel Oliveira da KTM e Mattia Pasini vinham logo a seguir.

Pasini acabou superando Oliveira na volta seguinte. Enquanto que Luca Marini e Francesco Bagnaia vinham um puxando o outro para melhorarem seus tempos. Essa tática é usada pela VR46 em várias provas do campeonato. Marini vinha nesse momento em 4ºlugar e o líder do campeonato estava em 6ºlugar.

Com 12 minutos da classificação, Alex Marquez assumiu a 4ªposição. Brad Binder poderia ter conseguindo tirar a 1ªposição do piloto da Pons, mas acabou errando a última curva e acabou perdendo essa chance.

Passado um terço de classificação, Fabio Quartararo passou para o 8ºlugar, atrás de Francesco Bagnaia. Do pole até o 20ºlugar Remy Gardner da Tech 3 a diferença era de 911 milésimos entre eles.

Por muito tempo os pilotos tentavam melhorar seus tempos sem sucesso. A se destacar o ruim desempenho da Dynavolt Impact GP (Schrotter em 16º e Vierge em 19º) e Também de Joan Mir que estava em 18ºlugar.

Até que a 10 minutos do final, Marcel Schrotter consegue subir 8 posições, Indo para o 8ºlugar. Mattia Pasini vinha muito rápido e pronto para completar a volta que levaria para uma possível pole position, até que ele acabou indo ao chão na curva 9 a 8 minutos do final.

Brad Binder e Fábio Quartararo melhoraram seus tempos para o 5º e 6ºlugares respectivamente. A poucos minutos do final, Luca Marini fez uma belíssima volta e tinha tudo para conquistar a pole, Mas ela escapou por apenas 34 milésimos. O piloto da VR46 marca o 2ºtempo. Depois da Bandeirada e de algumas voltas invalidas o espanhol Alex Marquez marca 1:36.400 e toma o segundo lugar de Marini.

A pole ficou mesmo com Baldassarri que marcou nos primeiros minutos a pole e de lá não saiu mais. O italiano teria na primeira fila com Alex Marquez da Marc VDS e Luca Marini da VR46. Na segunda fila largam Mattia Pasini da Italtrans, Miguel Oliveira da KTM e Francesco Bagnaia da VR46. Ou seja, Os dois pilotos que disputam o campeonato largam lado a lado em 5º e 6º. Brad Binder da KTM abre a 3ªFila, Com Fabio Quartararo em 8º com a sua Speed UP e Augusto Fernandes com seu melhor grid de largada em 9ºlugar.

Schrotter completa os 10 primeiros lugares com a melhor moto da Dynavolt. Seguido de Lecuona, Corsi, Aegerter, Lowes, Locatelli e Navarro.

Fotos:

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Grid de largada:

pos Pilotos Equipe Moto Tempo
1 7 Lorenzo Baldassarri Pons HP40 Kalex 1’36.374
2 73 Alex Marquez EG 0,0 Marc VDS Kalex 1’36.400
3 10 Luca Marini SKY Racing Team VR46 Kalex 1’36.408
4 54 Mattia Pasini Italtrans Racing Team Kalex 1’36.527
5 44 Miguel Oliveira Red Bull KTM Ajo KTM 1’36.529
6 42 Francesco Bagnaia SKY Racing Team VR46 Kalex 1’36.531
7 41 Brad Binder Red Bull KTM Ajo KTM 1’36.545
8 20 Fabio Quartararo MB Conveyors – Speed Up Speed Up 1’36.589
9 40 Augusto Fernandez Pons HP40 Kalex 1’36.661
10 23 Marcel Schrotter Dynavolt Intact GP Kalex 1’36.689
11 36 Joan Mir EG 0,0 Marc VDS Kalex 1’36.744
12 27 Iker Lecuona Swiss Innovative Investors KTM 1’36.797
13 24 Simone Corsi Tasca Racing Scuderia Moto2 Kalex 1’36.865
14 77 Dominique Aegerter Kiefer Racing KTM 1’36.867
15 22 Sam Lowes Swiss Innovative Investors KTM 1’36.877
16 5 Andrea Locatelli Italtrans Racing Team Kalex 1’36.878
17 9 Jorge Navarro Federal Oil Gresini Moto2 Kalex 1’36.894
18 45 Tetsuta Nagashima IDEMITSU Honda Team Asia Kalex 1’36.898
19 87 Remy Gardner Tech 3 Racing Tech 3 1’36.933
20 97 Xavi Vierge Dynavolt Intact GP Kalex 1’37.069
21 4 Steven Odendaal NTS RW Racing GP NTS 1’37.287
22 16 Joe Roberts NTS RW Racing GP NTS 1’37.432
23 64 Bo Bendsneyder Tech 3 Racing Tech 3 1’37.474
24 89 Khairul Idham Pawi IDEMITSU Honda Team Asia Kalex 1’37.537
25 57 Edgar Pons MB Conveyors – Speed Up Speed Up 1’37.588
26 99 Thitipong Warokorn SAG Team Kalex 1’37.673
27 62 Stefano Manzi Forward Racing Team Suter 1’37.686
28 66 Niki Tuuli Petronas Sprinta Racing Kalex 1’37.722
29 18 Xavier Cardelus Marinelli Snipers Team Kalex 1’37.997
30 95 Jules Danilo Nashi Argan SAG Team Kalex 1’38.260
31 32 Isaac Vinales Forward Racing Team Suter 1’38.622
32 21 Federico Fuligni Tasca Racing Scuderia Moto2 Kalex 1’38.772

Largada para a Moto 2, Lorenzo Baldassarri larga bem e manteve a liderança, Com Marini e Marquez disputando o segundo lugar, Mas foi Bagnaia que subiu para o segundo lugar com Miguel Oliveira em 3º, Deixando Marini e Marquez para trás. Na primeira volta, Os pilotos Joan Mir, Marcel Schrotter e Augusto Fernandes acabaram se envolvendo em um incidente e todos eles caindo e deixando a prova logo do começo da prova. No final da primeira volta, Bagnaia passou para a liderança

Na 3ªVolta no final da 2ªReta, Binder foi para cima de Pasini e o Leopardo Sul-Africano tomou o 4ºlugar do piloto da Italtrans. Miguel Oliveira passou Baldassarri ganhando a 2ªposição, Brad Binder se aproveitou e também passou o piloto da Pons e passou ao 3ºlugar. Jorge Navarro e Stefano Manzi foram para o Chão.

Oliveira vai para a luta para tomar posição com o piloto da VR46, Líder e Vice-líder brigando pelo campeonato, Entre os dois Ocorreu troca de ultrapassagens entre eles, Com vantagem para Bagnaia. No final da volta, Entretanto Bagnaia erra a trajetória certa da curva e perde a liderança para Oliveira, O Português passou a liderança. Binder tentou se aproveitar, Mas acabou perdendo a 3ªposição para Baldassarri.

O piloto da Pons não ficou muito tempo, O italiano acabou perdendo a curva 2 caindo para o 6ºlugar. Na 6ªVolta,  Francesco Bagnaia e Brad Binder foram para cima de Miguel Oliveira. Enquanto isso Alex Marquez acaba indo para o chão mais uma vez, Um momento muito ruim do piloto da Marc VDS.

Na 7ªVolta, Bagnaia tentou passar Oliveira, Mas a tentativa mais audaciosa foi de Binder que acabou passando ambos os pilotos, Porém acabou perdendo as 2 ultrapassagens sobre Oliveira e Bagnaia por terem perdido a Trajetória da Curva 2. A Disputa da prova estava entre os dois pilotos da KTM e o líder do campeonato, Quem vinha chegando era o Italiano Luca Marini para a disputa.

No começo da 9ªVolta, Lorenzo Baldassarri que fez a pole position acabou abandonando a prova. Oliveira era o líder e Bagnaia ultrapassou Binder e voltou ao 2ºlugar. 1 segundo atrás dos 3 primeiros colocados, Luca Marini e Fabio Quartararo disputavam a 4ªposição. Logo depois, Já mais longe da disputa vinham Mattia Pasini, Iker Lecuona, Tetsuta Nagashima, Andrea Iannone e Remy Gardner completavam as 10 primeiras posições.

Quartararo passou Malini e ganhou o 4ºlugar a 13 voltas do final, Pouco tempo depois Francesco Bagnaia passa Miguel Oliveira na Curva 4 e assume a liderança. E diga-se de passagem, Foi uma bonita ultrapassagem. Marini voltou ao 4ºlugar, Superando o piloto Francês da Speed Up.

Bagnaia começou a abrir vantagem para Oliveira, Que volta a volta começava a sentir o desgaste dos seus pneus, Binder estava perto e a sensação era que o sul-africano iria passar a Qualquer momento. Lá na parte de Trás, Vinha o Norte-Americano Joe Roberts em 13ºlugar, Conseguindo o melhor resultado da NTS na moto 2.

Luca Marini se aproximava dos dois pilotos da KTM, No final da penúltima volta ele superou Binder e assumiu o 3ºlugar. A Moto da VR46 rendia mais que a KTM do piloto Português. A ultrapassagem aconteceu na última volta, Oliveira cometeu um erro e Marini foi para o 2ºlugar, Completando a dobradinha da VR46.

Bagnaia levou sua moto tranquila para a vitória. Com 1.512 segundos a frente de Luca Marini que acabou conquistando o 4ºpódio da temporada. O título ficou um pouco mais perto de Francesco Bagnaia, Mas ainda tem mais 100 pontos em disputa. Miguel Oliveira acabou completando o pódio com sua KTM, Sua moto não rendeu muito bem na parte final da corrida, Com seu companheiro Brad Binder chegando em 4ºlugar.

Completando os 5 primeiros o Francês Fábio Quartararo da Speed UP. Mattia Pasini em uma corrida regular ficou em 6ºlugar com Iker Lecuona em 7ºlugar em um belo final de semana. Tetsuta Nagashima fez seu melhor final de semana do ano e da equipe ao fechar a prova em 8ºlugar. Andrea Locatelli volta a ter um bom desempenho e Simone Corsi da Tasca completaram os 10 primeiros colocados.

Destaque para Joe Roberts confirmando o 13ºlugar para a NTS (Melhor Resultado da equipe no ano) e os primeiros pontos de Bo Bendsneyder e do Finlandês Niki Tuuli. Eles chegaram em 14º e 15ºlugares respectivamente.

Daqui a 2 semanas teremos o começo da sequência das 3 provas do Mundial na Asia-Oceania (Japão, Austrália e Malasia) com o Italiano Francesco Bagnaia com vantagem sobre Miguel Oliveira na Classificação do Campeonato.

Fotos:

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Resultado final da 15ªEtapa do Mundial de Motovelocidade
Moto 2 – GP da Tailândia – 24 voltas

pos Pilotos Equipe Moto Tempo
1 42 Francesco Bagnaia SKY Racing Team VR46 Kalex 39’00.009
2 10 Luca Marini SKY Racing Team VR46 Kalex a 1.512
3 44 Miguel Oliveira Red Bull KTM Ajo KTM a 1.651
4 41 Brad Binder Red Bull KTM Ajo KTM a 1.808
5 20 Fabio Quartararo MB Conveyors – Speed Up Speed Up a 6.260
6 54 Mattia Pasini Italtrans Racing Team Kalex a 11.784
7 27 Iker Lecuona Swiss Innovative Investors KTM a 15.290
8 45 Tetsuta Nagashima IDEMITSU Honda Team Asia Kalex a 16.903
9 5 Andrea Locatelli Italtrans Racing Team Kalex a 18.608
10 24 Simone Corsi Tasca Racing Scuderia Moto2 Kalex a 21.181
11 97 Xavi Vierge Dynavolt Intact GP Kalex a 22.021
12 87 Remy Gardner Tech 3 Racing Tech 3 a 23.957
13 16 Joe Roberts NTS RW Racing GP NTS a 24.668
14 64 Bo Bendsneyder Tech 3 Racing Tech 3 a 26.302
15 66 Niki Tuuli Petronas Sprinta Racing Kalex a 26.817
16 77 Dominique Aegerter Kiefer Racing KTM a 30.758
17 9 Jorge Navarro Federal Oil Gresini Moto2 Kalex a 34.782
18 99 Thitipong Warokorn SAG Team Kalex a 38.315
19 57 Edgar Pons MB Conveyors – Speed Up Speed Up a 40.294
20 95 Jules Danilo Nashi Argan SAG Team Kalex a 40.845
21 89 Khairul Idham Pawi IDEMITSU Honda Team Asia Kalex a 41.349
22 18 Xavier Cardelus Marinelli Snipers Team Kalex a 43.908
23 4 Steven Odendaal NTS RW Racing GP NTS a 57.257
24 32 Isaac Vinales Forward Racing Team Suter a 59.207
25 21 Federico Fuligni Tasca Racing Scuderia Moto2 Kalex a 59.383
22 Sam Lowes Swiss Innovative Investors KTM a 1 Volta
7 Lorenzo Baldassarri Pons HP40 Kalex a 14 Voltas
73 Alex Marquez EG 0,0 Marc VDS Kalex a 18 Voltas
62 Stefano Manzi Forward Racing Team Suter a 23 Voltas
23 Marcel Schrotter Dynavolt Intact GP Kalex a 24 Voltas
36 Joan Mir EG 0,0 Marc VDS Kalex a 24 Voltas
40 Augusto Fernandez Pons HP40 Kalex a 24 Voltas

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

Em Chang, Fabio di Giannantonio vence e volta a disputa do título da Moto 3

Pela primeira vez a Tailândia realizada uma prova do Mundial de Motovelocidade, No Circuito de Chang. Com 4 retas, Sendo 3 delas longas na primeira parte do circuito. E 1 delas antes da reta dos Boxes. E com 12 curvas. A Ausência dessa prova é de Aron Canet que se recupera de uma Dupla Fatura da escápula no ombro esquerdo.

2 pilotos Tailandeses disputaram a prova. O Apiwath Wongthananon com a moto da VR46 Master Camp Team e o piloto da AP Honda Somkiat Chantra. Quem começou bem a classificação foi Ayumi Sasaki que assumiu a liderança, Com Fabio di Giannantonio em segundo.  Jorge Martin marcou uma boa marca, Tomando o segundo lugar do seu companheiro de Equipe, Mas ele viva um drama com uma de suas mãos. Ele teve de ser examinado por um medico e teve de usar uma luva para suportar a dor.

Com o líder do campeonato não estando em 100% das suas condições físicas, Bezzecchi da Pruestel tinha a chance de tirar a diferença na disputa pelo título. As marcas dos pilotos durariam a primeira parte inteira do treinamento. Bezzecchi  foi para a pista disposto a melhorar sua 12ªposição no grid de largada. A menos de 15 minutos do final, O Vice-líder do campeonato pega a liderança que logo depois é tomada pelo Italiano Enea Bastianini da Leopard Racing com 1:42.818. A 8 minutos do final Kazuki Masaki da RBA surpreende a todos e marca 1:42.775 tomando a liderança da classificação.

A primeira fila era formada por Masaki, Niccolo Bulega que vinha em grande fase nesse final de campeonato e Bastianini. Bezzecchi largaria em 4º e Martin sem melhorar seu tempo estava em 9ºlugar. Nos 2 minutos e 30 segundos finais, Todos vão para a pista. Jorge Martin iria tentar melhorar sua situação no Grid de largada.

Mas foi Marco Bezzecchi que marcou a pole position, A sua incrível volta de 1:42.235 garantiu o piloto Italiano a sua 2ªpole da temporada. Colocando quase meio segundo sobre Jaume Masia que larga em 2º e Masaki completa a primeira fila com a KTM da RBA. Dessa vez o japonês é que comandava a equipe. Na segunda fila largam Tony Arbolino, Niccoló Antonelli e Darryn Binder, Niccolò Bulega que tinha a segunda posição antes da última tentativa acabou tendo que se contentar com a 7ªposição, Com Bastianini e Di Giannantonio completando a 3ªFila.

Jorge Martin se deu mal, não conseguiu melhorar seu tempo e com isso vai apenas abrir a 5ªFila. Atrás de Vicente Perez e formando a fila com Tatsuki Suzuki e Apiwath Wongthananon que foi muito bem. O outro Tailandês, Somkiat Chantra fecharia a 8ªFila com o 24ºTempo.

Fotos:

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Grid de Largada:

pos Pilotos Equipe Moto Tempo
1 12 Marco Bezzecchi Redox PruestelGP KTM 1’42.235
2 5 Jaume Masia Bester Capital Dubai KTM 1’42.697
3 22 Kazuki Masaki RBA BOE Skull Rider KTM 1’42.716
4 14 Tony Arbolino Marinelli Snipers Team Honda 1’42.720
5 23 Niccolo Antonelli SIC58 Squadra Corse Honda 1’42.776
6 40 Darryn Binder Red Bull KTM Ajo KTM 1’42.799
7 8 Nicolo Bulega SKY Racing Team VR46 KTM 1’42.815
8 33 Enea Bastianini Leopard Racing Honda 1’42.818
9 21 Fabio Di Giannantonio Del Conca Gresini Moto3 Honda 1’42.831
10 48 Lorenzo Dalla Porta Leopard Racing Honda 1’42.835
11 71 Ayumu Sasaki Petronas Sprinta Racing Honda 1’42.942
12 77 Vicente Perez Reale Avintia Academy 77 KTM 1’42.961
13 88 Jorge Martin Del Conca Gresini Moto3 Honda 1’43.042
14 24 Tatsuki Suzuki SIC58 Squadra Corse Honda 1’43.058
15 9 Apiwath Wongthananon VR46 Master Camp Team KTM 1’43.071
16 42 Marcos Ramirez Bester Capital Dubai KTM 1’43.114
17 75 Albert Arenas Angel Nieto Team Moto3 KTM 1’43.131
18 65 Philipp Ottl Sudmetal Schedl GP Racing KTM 1’43.133
19 17 John McPhee CIP – Green Power KTM 1’43.179
20 19 Gabriel Rodrigo RBA BOE Skull Rider KTM 1’43.204
21 41 Nakarin Atiratphuvapat Honda Team Asia Honda 1’43.365
22 7 Adam Norrodin Petronas Sprinta Racing Honda 1’43.399
23 84 Jakub Kornfeil Redox PruestelGP KTM 1’43.424
24 35 Somkiat Chantra AP Honda Racing Thailand Honda 1’43.437
25 10 Dennis Foggia SKY Racing Team VR46 KTM 1’43.723
26 27 Kaito Toba Honda Team Asia Honda 1’43.738
27 81 Stefano Nepa CIP – Green Power KTM 1’43.929
28 16 Andrea Migno Angel Nieto Team Moto3 KTM 1’43.964
29 52 Jeremy Alcoba Estrella Galicia 0,0 Honda 1’43.972
30 72 Alonso Lopez Estrella Galicia 0,0 Honda 1’44.767

A largada da primeira categoria, teve Bezzecchi garantindo a liderança com Masia e Masaki disputando o segundo lugar. No final da segunda reta o piloto Japonês da RBA supera o espanhol e assume o segundo lugar. Arbolino e Darryn Binder completavam os 5 primeiros colocados.

Bezzecchi abria uma pequena vantagem na frente. Arbolino passa do 4º para o 2ºlugar, No final da 2ªVolta, O irmão de Brad Binder faz uma grande manobra e pula do 6º para o 2ºlugar em uma só curva. Essa situação muda na volta seguinte, Arbolino da Marinelli voltou ao segundo lugar e foi para cima de Bezzecchi, Mas Arbolino e Di Giannantonio acabaram escapando da curva. (Muita gente acabou fazendo isso no final de semana, Nas 3 categorias) Na 4ªVolta, Darryn Binder que vinha em uma belíssima corrida caiu junto de Albert Arenas.

No final da 2ªReta da 5ªVolta, Lorenzo Dalla Porta passou Bezzecchi passando ao primeiro lugar. Lá atrás, Nicolo Bulega vinha em 19ºlugar fazendo a melhor volta da prova. No final da volta 6, Um acidente entre os dois pilotos da Sic58 (Niccolò Antonelli e Tatsuki Suzuki) que abandonaram a prova.

Dennis Foggia fazia uma brilhante corrida de recuperação já estava entre os primeiros lugares no final da 8ªVolta. O líder era o Italiano Fabio di Giannantonio da Gresini que ainda buscava o título, Jorge Martin vinha em 12ºlugar, Em uma corrida cautelosa por causa da sua mão.

Na 9ªVolta, Foggia que largou do 25ºlugar já vinha em 4ºlugar. Uma incrível prova de recuperação do piloto da VR46. Na Volta seguinte,  Dalla Porta, Bezzecchi e Sasaki passavam Di Giannantonio facilmente na segunda reta do circuito, Na metade da prova: Dalla Porta era o primeiro, com Bezzecchi em segundo e Foggia em 3º.

Na 12ªVolta, Bezzecchi e Dalla Porta brigaram pela liderança, com algumas trocas de ultrapassagem. Quem levou vantagem foi o piloto da PruestelGP que naquele momento estava tirando toda a desvantagem para Jorge Martin que liderava o campeonato,O piloto da Gresini reagiu e estava em 9ºlugar.

Sasaki passou a liderar a prova na 14ªVolta, Mas 2 curvas depois o Japonês da Petronas cai e abandona a prova. Kazuki Masaki que vinha no bolo se chocou com Martin e acabou caindo com a boa participação do estreante da RBA. O líder do campeonato levou uma advertência, Por ter passado do limite da pista.

Dennis Foggia finalmente alcança a liderança, Di Giannantonio disputa a liderança com o piloto da VR46 e acaba levando a melhor e voltando a liderança na 15ªvolta. Na volta seguinte, Bezzecchi ganha a ponta novamente, Mas tem na sua cola Lorenzo Dalla Porta e Dennis Foggia disputando a liderança.

A 4 Voltas do final, Di Giannantonio passa de novo a liderança, Bezzecchi, Dalla Porta e Dennis Foggia disputando de forma intensa para saber quem seria o primeiro vencedor do GP da Tailândia do Mundial de Motovelocidade.

A Três voltas do final a liderança passou para Lorenzo Dalla Porta, Quando faltavam duas voltas, Marco Bezzecchi foi para a liderança. Jorge Martin vinha sofrendo para se manter entre os 8 primeiros colocados. Tudo poderia acontecer na volta final. John McPhee acabou caindo e deixando a disputa.

Na Volta final, Fabio di Giannatonio foi genial, primeiro ele passou Dalla Porta na 4ªCurva. Na 7ªCurva da volta final ele passa Bezzecchi, Passa para a liderança e segura a 1ªPosição até o final.

Bezzecchi caiu para o terceiro lugar, E quando parecia que ele iria levar a melhor na disputa do Título, Veio Enea Bastianini em uma tentativa infeliz de ultrapassagem na curva final, Acaba derrubando ambos.

Fabio Di Giannantonio conquista sua segunda vitória no Mundial de Motovelocidade e com 29 pontos atrás de Jorge Martin ele volta a disputa pelo título, Restando 4 prova para o final. O pódio foi completado pelos italianos Lorenzo Dalla Porta da Leopard Racing e Dennis Foggia da VR46. Foi o primeiro pódio de Foggia na Moto 3.

Jorge Martin foi o outro vencedor do dia, Não só conseguiu sobreviver a duríssima prova como acabou em 4ºlugar. De quebra viu seu rival na disputa pelo título não marcar pontos. A diferença entre os dois piloto aumentou para 26 pontos. Ao restar 4 provas para o termino do campeonato, Martin é o principal favorito ao campeonato.

Gabriel Rodrigo que largou do 20ºlugar completou a prova em 5º. Vicente Perez que chegou a andar em 4ºlugar acabou a prova em 6ºlugar, Um Belíssimo Resultado do Estreante da Avintia. Seguido de Nicolo Bulega e Marcos Ramirez. Um dos Wild Cards pontuou, O Tailandês Somkiat Chantra (Que esta confirmado na equipe Honda Asia Team da Moto 2 em 2019) Chegou em respeitável 9ºlugar. O Tcheco Jakub Kornfeil completou os 10 primeiros colocados. Apiwath Wongthananon apesar de não ter pontuado (Chegando ao 16ºlugar), Acabou tendo destaque no final de semana. O substituto de Aron Canet, O Espanhol Jeremy Alcoba acabou a prova em 18ºlugar.

No dia 21 de Outubro teremos a 16ªEtapa do Mundial de motovelocidade. Em Motegi, Na Casa da Honda, A disputa do campeonato agora fica mais disputada e com uma terceira força na disputa. Fábio Di Giannantonio.

Fotos:

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Resultado final da 15ªEtapa do Mundial de Motovelocidade
Moto 3 – GP da Tailândia – 24 voltas

pos Pilotos Equipe Moto Tempo
1 21 Fabio Di Giannantonio Del Conca Gresini Moto3 Honda 38’10.789
2 48 Lorenzo Dalla Porta Leopard Racing Honda a 0.135
3 10 Dennis Foggia SKY Racing Team VR46 KTM a 0.466
4 88 Jorge Martin Del Conca Gresini Moto3 Honda a 0.980
5 19 Gabriel Rodrigo RBA BOE Skull Rider KTM a 1.084
6 77 Vicente Perez Reale Avintia Academy 77 KTM a 1.232
7 8 Nicolo Bulega SKY Racing Team VR46 KTM a 1.312
8 42 Marcos Ramirez Bester Capital Dubai KTM a 1.440
9 35 Somkiat Chantra AP Honda Racing Thailand Honda a 1.643
10 84 Jakub Kornfeil Redox PruestelGP KTM a 1.718
11 16 Andrea Migno Angel Nieto Team Moto3 KTM a 3.386
12 27 Kaito Toba Honda Team Asia Honda a 3.613
13 65 Philipp Ottl Sudmetal Schedl GP Racing KTM a 4.130
14 14 Tony Arbolino Marinelli Snipers Team Honda a 4.319
15 7 Adam Norrodin Petronas Sprinta Racing Honda a 4.657
16 9 Apiwath Wongthananon VR46 Master Camp Team KTM a 4.802
17 5 Jaume Masia Bester Capital Dubai KTM a 4.884
18 52 Jeremy Alcoba Estrella Galicia 0,0 Honda a 23.915
19 81 Stefano Nepa CIP – Green Power KTM a 23.964
20 22 Kazuki Masaki RBA BOE Skull Rider KTM a 59.390
12 Marco Bezzecchi Redox PruestelGP KTM a 1’13.285
33 Enea Bastianini Leopard Racing Honda a 1 Volta
17 John McPhee CIP – Green Power KTM a 2 Voltas
41 Nakarin Atiratphuvapat Honda Team Asia Honda a 3 Voltas
71 Ayumu Sasaki Petronas Sprinta Racing Honda a 9 Voltas
75 Albert Arenas Angel Nieto Team Moto3 KTM a 16 Voltas
23 Niccolo Antonelli SIC58 Squadra Corse Honda a 18 Voltas
24 Tatsuki Suzuki SIC58 Squadra Corse Honda a 18 Voltas
40 Darryn Binder Red Bull KTM Ajo KTM a 19 Voltas
72 Alonso Lopez Estrella Galicia 0,0 Honda a 19 Voltas

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP