Hi-Tech conquista as 2 vitórias na Rodada Dupla da Formula 3 em Silverstone

Classificação: No final do dia (Etapa Realizada nos dias 12,13 e 14 de Julho), Céu aberto e sol em Silverstone para a realização da Classificação da Formula 3. Todos saíram dos boxes assim que o sinal verde foi acionado, Com exceção de Jehan Daruvara que ficou um minuto nos boxes até sair para a sua primeira tentativa.

Após 3 voltas de Aquecimento de Pneus, Os pilotos foram para a primeira volta que valeu. O indiano Jehan Daruvara da Prema saiu na frente com 1:45.059, Seguido de Armstrong (Prema), Leonardo Pulcini (Hi-tech), Niko Kari (Trident), Max Fewtrell (ART), Shwartzman (Prema), Vips (Hi-Tech), Zendeli (Chaoruz), Piquet (Trident) e Hyman. Todos eles 10 primeiros separados por menos de 1 segundo.

A Transmissão de TV demorou para colocar a cronometro, Apenas no 12ºminuto de treino esse erro foi corrigido e todos puderam olhar os gráficos com o tempo dos pilotos. O Chinês Yi Yifei deu um belo salto na Classificação, Subiu do 17º para a 5ºlugar. A 19 minutos e 17 segundos do final, O Estones Juri Vips marcou 1:44.904 passando a liderar a Classificação, Com o britânico Max Fewtrell a 1 milésimo atrás.

Marcos Armstrong que foi tocado pelo Robert Schwartzman na prova de domingo da Áustria sobrou na sua volta seguinte e marcou 1:44.501, 4 décimos de frente para Vips, Fewtrell e os demais. Na metade da Classificação, A maioria dos pilotos foram para os boxes. Enquanto isso, Nico Kari melhorou sua situação no Treino, Melhorando sua classificação do 18º para o 8ºlugar. E o Neozelandês Liam Lawson acabou surpreendendo a todos com uma grande volta que o levou ao 2ºlugar a 10 minutos do final.

Foi nesse tempo que os pilotos foram para a pista pela última vez, A decisão da pole seria após as voltas de classificação. A 4 minutos e 25 segundos do final, Logan Sargeant da Carlin acabou subindo para a segunda posição. Seu companheiro de equipe Felipe Drugovich vinha com a melhor primeira parcial, Mas o trafego acabou por tirar o que provavelmente seria a melhor volta do Brasileiro na Formula 3 até agora.

A 4 minutos do final, Niko Kari supera em 25 milésimos o tempo de Armstrong. A Partir dai iria se começar uma melhora incessante de tempos até depois do cronometro zerado para a definição do Grid de largada. A 3 minutos do final, Juri Vips toma a ponta de Kari, com 1:44.414. A surpresa viria poucos segundos depois com Fabio Scherer da Charouz fazendo o belíssimo 2ºtempo e se intrometendo entre os dois pilotos da Escandinávia.

Jake Hughes começou uma volta voadora acabou, Mas perdeu tempo e o Inglês acabou ficando com o segundo tempo. Ao contraio, Pedro Piquet passou para a liderança. Porém, O treino não acabou, Depois do Cronometro Zerado, Marcus Armstrong com 1:43.998, Jehan Daruvara com 1:44.014 e Robert Schwartzman com 1:44.218 colocam a Prema nas 3 primeiras posições. O Trio de ferro da equipe foi quebrado pelo Leonardo Pulcini superando o piloto Russo.

Com requintes de crueldade, Juri Vips acabou marcando 1:43.902 depois do cronometro zerado e levou a pole position da Prova inglesa e os 4 pontos. Superar os 3 pilotos da Prema, é uma missão das mais difíceis e conseguiu o piloto que é ligado a Red Bull. Marcos Armstrong divide a primeira fila com o piloto da Hi-Tech.

Na segunda fila largam o Indiano Jehan Daruvara da Prema e o Dinamarquês Christian Lundgaard da equipe ART Grand Prix. Na Terceira fila larga o Italiano Leonardo Pulcini da Hi-Tech (Que parece ser a equipe a se rivalizar com a Prema) e Robert Schwartzman com o terceiro carro da Prema. Liam Lawson leva a MP Motorsport para o 7ºlugar, Junto dele na 4ªFila larga o Brasileiro Pedro Piquet.

Grid de Largada da 7ªCorrida da Formula 3

posPilotoEquipeTempoVoltas
121Juri VipsHitech Grand Prix1:43.90213
226Marcus ArmstrongPrema Racing1:43.99811
327Jehan DaruvaraPrema Racing1:44.01411
43Christian LundgaardART Grand Prix1:44.07312
520Leonardo PulciniHitech Grand Prix1:44.13912
628Robert ShwartzmanPrema Racing1:44.21811
74Liam LawsonMP Motorsport1:44.36012
818Pedro PiquetTrident1:44.40313
98Fabio SchererSauber Junior Team by Charouz1:44.43313
1022Yi YifeiHitech Grand Prix1:44.46112
1111Jake HughesHWA RACELAB1:44.46213
1219Niko KariTrident1:44.47614
131David BeckmannART Grand Prix1:44.58112
142Max FewtrellART Grand Prix1:44.58412
159Raoul HymanSauber Junior Team by Charouz1:44.64712
1631Logan SargeantCarlin Buzz Racing1:44.74612
177Lian ZendeliSauber Junior Team by Charouz1:44.75613
186Richard VerschoorMP Motorsport1:44.96711
1925Sebastian FernándezCampos Racing1:44.98413
2030Felipe DrugovichCarlin Buzz Racing1:45.02012
2123Alexander PeroniCampos Racing1:45.08813
2217Devlin DeFrancescoTrident1:45.10913
2312Keyvan AndresHWA RACELAB1:45.11013
245Simo LaaksonenMP Motorsport1:45.14212
2510Bent ViscaalHWA RACELAB1:45.22914
2614Yuki TsunodaJenzer Motorsport1:45.30113
2716Andreas EstnerJenzer Motorsport1:45.43513
2829Teppei NatoriCarlin Buzz Racing1:45.59013
2915Federico MalvestitiJenzer Motorsport1:46.10313
3024Alessio DeleddaCampos Racing1:47.06813

Ao contraio da classificação, No Sábado o tempo estava nublado e encoberto para as 20 voltas da 1ªprova do final de semana. Na largada, Vips largou bem e manteve a liderança, Com Daruvara superando Armstrong chegando ao 2ºlugar. Lundgaard que também superou o piloto Australiano chegou a colocar de lado do Dinamarquês, Que manteve a frente.

Curvas depois, Armstrong tentou passar Lundgaard na parte mais sinuosa, Mas teve de recorrer, E quando fez isso acabou perdendo a 4ªposição para Pulcini. No final da volta, Lundgaard recuperou a posição e Pulcini ao tentar retornar o 3ºlugar, acabou que o piloto da Hi-Tech escapou da pista e perdeu posição para Armstrong.

Foi uma 1ªVolta muito intensa , Muito mesma. Lá Atrás O Venezuelano Sebastian Fernandez com o bico quebrado e o Canadense Devlin deFrancisco da Trident com o pneu furado foram os primeiros incidentes da prova.

A Partir da 3ªVolta, Jehan Daruvara começava a pressionar Juri Vips. O indiano poderia sair dessa prova como o líder do campeonato. Os dois vinham a 2 segundos a frente da disputa entre Lundgaard, Armstrong e Pulcini pelo 3ºlugar.

Na 5ªvolta, Niko Kari acabou rodando quando tentou passar por fora o Norte-Americano Logan Sargeant. Dos pilotos da Trident, Apenas Pedro Piquet vinha em boa corrida. O Brasileiro estava em 7ºlugar. No final da 6ªVolta, Armstrong ultrapassou Lundgaard e assumiu o 3ºlugar, O Dinamarquês não desistiu e tentou recuperar a posição.

Na 7ªVolta, Federico Malvestiti teve problemas e acabou parando na reta dos boxes. Ainda que ele tenha parado fora do traçado o Safety Car Virtual acabou sendo acionado para a retirada do carro do piloto da Jenzen. Após a retirada do carro da pista, A corrida recomeça no  final da 8ªVolta, Com Vips e Daruvara na frente, Armstrong tentava chegar nos dois primeiros. Christian Lundgaard  vinha segurando Leonardo Pulcini e Robert Schwartzman, O piloto da ART parecia não ter o mesmo desempenho dos seus mais próximos adversários.

Daruvara na 10ªVolta tentou colocar pelo lado de fora na Brooklands pra cima de Vips, Mas ainda não tinha condições suficiente para realizar a ultrapassagem. O Fato é que se o Indiano passasse, Ele iria embora, seu desempenho era melhor do que o desempenho do piloto da Hi-Tech que vinha segurando a liderança. Tanto é, Que o Australiano Marcos Armstrong chegou nos dois primeiros colocados. A Prema queria de novo a vitória que não veio na Áustria, Até mesmo em uma dobradinha.

Daruvara tentou passar de novo Vips, Mas de novo não conseguiu e Armstrong tentou se aproveitar e quase conseguiu superar seu companheiro de equipe. Na 11ªVolta, O Inglês Raoul Hyman acabou batendo e indo para a brita. Ainda tentou voltar para a pista, Mas acabou ficando por lá mesmo. O Safety Car entrou na pista. O trabalho para retirar o carro foi lento, Demorou 5 voltas.

Vips disparou na ponta após a relargada na 16ªVolta, Era um pulo importante para o Estones. Pedro Piquet foi para cima de Schwartzman em busca do 6ºlugar. A 4 voltas do final, Leonardo Pulcini superou Christian Lundgaard assumindo o 4ºlugar. Uma ótima corrida da Hi-Tech com dois dos seus 3 pilotos. Enquanto que Lundgaard acabou ficando para trás nas últimas voltas, Perdendo posições para Schwartzman na 18ªvolta e para Pedro Piquet na penúltima volta.

Vips segurou a dupla da Prema e acabou conquistando a vitória no Sábado. Uma grande exibição do piloto da Academia de pilotos da Red Bull que se coloca na disputa pelo campeonato. Jehan Daruvara e Marcos Armstrong da Prema completam o pódio em 2º e 3ºlugares respectivamente.

Leonardo Pulcini em grande corrida ficou com o 4ºlugar. O Russo Robert Schwartzman deveu um pouco em relação aos outros pilotos da Prema, ficou em 5ºlugar. O Brasileiro Pedro Piquet mais uma vez sobrou pela Trident, Mais um 6ºlugar para o filho de Nelson Piquet. Christian Lundgaard acabou perdendo posições no final da prova ficando em 7ºlugar e o Neozelandês Liam Lawson acabou conquistando o 8ºlugar e conquistando a pole position para a corrida de Domingo, Jake Hughes e Alexander Peroni completaram a zona de pontuação.

Resultado da 7ªCorrida da Formula 3

posPilotoEquipeVoltasTempoMelhor VoltaNa Volta
121Juri VipsHitech Grand Prix2041:12.4771:45.72816
227Jehan DaruvaraPrema Racing20a 0.8111:45.69817
326Marcus ArmstrongPrema Racing20a 1.3131:45.82518
420Leonardo PulciniHitech Grand Prix20a 1.9381:45.84218
528Robert ShwartzmanPrema Racing20a 2.2361:45.73020
618Pedro PiquetTrident20a 5.3011:46.18718
73Christian LundgaardART Grand Prix20a 6.8351:46.05317
84Liam LawsonMP Motorsport20a 7.1061:46.36718
911Jake HughesHWA RACELAB20a 7.3051:46.58017
1023Alexander PeroniCampos Racing20a 8.3161:46.22618
111David BeckmannART Grand Prix20a 8.8361:46.59017
1222Yi YifeiHitech Grand Prix20a 9.2621:46.48319
1330Felipe DrugovichCarlin Buzz Racing20a 11.2611:46.56020
1414Yuki TsunodaJenzer Motorsport20a 13.7041:47.08020
157Liam ZendeliSauber Junior Team by Charouz20a 14.6051:46.40020
168Fabio SchererSauber Junior Team by Charouz20a 15.9331:46.73120
176Richard VerschoorMP Motorsport20a 18.5271:46.7299
1819Niko KariTrident20a 19.3391:46.7329
192Max FewtrellART Grand Prix20a 19.8451:47.09310
2025Sebastian FernándezCampos Racing20a 20.0551:46.69917
2112Keyvan AndresHWA RACELAB20a 20.5691:47.12310
2210Bent ViscaalHWA RACELAB20a 21.2681:47.3659
2316Andreas EstnerJenzer Motorsport20a 21.5191:47.41710
245Simo LaaksonenMP Motorsport20a 21.7781:47.46210
2529Teppei NatoriCarlin Buzz Racing20a 21.9441:47.0609
2631Logan SargeantCarlin Buzz Racing20a 28.7901:45.69216
2717Devlin DeFrancescoTrident20a 55.4561:46.25116
x9Raoul HymanSauber Junior Team by Charouz10a 10 Voltas1:47.8183
x15Federico MalvestitiJenzer Motorsport6a 14 Voltas1:49.4524
x24Alessio DeleddaCampos Racing6a 14 Voltas1:49.3574

Grid de Largada da 8ªCorrida da Formula 3

posPilotoEquipe
14Liam LawsonMP Motorsport
23Christian LundgaardART Grand Prix
318Pedro PiquetTrident
428Robert ShwartzmanPrema Racing
520Leonardo PulciniHitech Grand Prix
626Marcus ArmstrongPrema Racing
727Jehan DaruvaraPrema Racing
821Juri VipsHitech Grand Prix
911Jake HughesHWA RACELAB
1023Alexander PeroniCampos Racing
111David BeckmannART Grand Prix
1222Yi YifeiHitech Grand Prix
1330Felipe DrugovichCarlin Buzz Racing
1414Yuki TsunodaJenzer Motorsport
157Liam ZendeliSauber Junior Team by Charouz
168Fabio SchererSauber Junior Team by Charouz
176Richard VerschoorMP Motorsport
1819Niko KariTrident
192Max FewtrellART Grand Prix
2025Sebastian FernándezCampos Racing
2112Keyvan AndresHWA RACELAB
2210Bent ViscaalHWA RACELAB
2316Andreas EstnerJenzer Motorsport
245Simo LaaksonenMP Motorsport
2529Teppei NatoriCarlin Buzz Racing
2631Logan SargeantCarlin Buzz Racing
2717Devlin DeFrancescoTrident
289Raoul HymanSauber Junior Team by Charouz
2915Federico MalvestitiJenzer Motorsport
3024Alessio DeleddaCampos Racing

Na corrida do domingo, A Formula 3 começava a programação de domingo em Silverstone. Na Largada, Liam Lawson largou bem assumindo a liderança, Pedro Piquet passou Lundgaard e assumiu o 2ºlugar. Juri Vips acabou caindo para fora dos 10 primeiros ao sair da pista. No final da primeira volta, Pulcini passou Lundgaard e assumiu o 3ºlugar. Já o Dinamarquês vinha na alça de Mira dos três pilotos da equipe Prema (Schwartzman, Daruvara e Armstrong)

Lawson, Piquet e Pulcini disputavam a primeira posição enquanto que Lundgaard segurava os pilotos da Prema. No final da 5ªvolta, Pulcini passou Piquet assumindo a segunda posição colocando por fora, no final da reta da Chapel.

O piloto da Hi-Tech foi para cima de Lawson, em busca da liderança. Nisso, Piquet, Lundgaard, Schwartzman, Armstrong e Beckmann chegaram na briga e formavam um só pelotão. David Beckmann chegou a passar Marcus Armstrong, Mas escorrega na chicane da vale e o Australiano voltou a ficar na frente do piloto Alemão.

Por fora, no final da Reta da Chapel, O Italiano Leonardo Pulcini passou Liam Lawson e assumiu a liderança. Em 1 só volta o piloto da Hi-Tech abriu 0.8 segundos de distância sobre o Neozelandês e os demais. Piquet partiu para cima de Lawson em busca do 3ºpódio na segunda posição. Enquanto isso, Juri Vips que tinha caído para fora dos 10 primeiros colocados já vinha em 9ºlugar na metade da corrida. Os 10 primeiros lugares estavam separados por apenas 5.8 segundos entre eles.

Lundgaard acabou escapando da pista e perdeu posições para Schwartzman e Daruvara, caindo para o 6ºlugar. Juri Vips acabou escapando da curva 1 e perdeu tempo de novo voltando para trás.

Na volta 14, Schwartzman superou Piquet e assumiu o 3ºlugar e foi para cima de Lawson que segurava o pelotão. No final da volta seguinte, O Russo passou o Neozelandês passando para o 2ºlugar. De forma impressionante, Juri Vips voltou a encostar no pelotão da Frente. O piloto da MP Motorsport vinha com o pior carro daquele Grupo. Com tudo isso, Schwartzman escapou em 2ºlugar e o líder Leonardo Puclini abriu mais de 5 segundos de frente na liderança.

Na 17ªVolta, Piquet vai à caça de Lawson. No final da volta, Hughes é tocado pelo Vips e acaba por deixar a corrida. O lance foi para investigação. O Brasileiro foi para cima do Neozelandês e passa no final da reta da Chapel, Mas na curva seguinte Lawson voltou a ficar na frente do piloto da Trident. Na entrada da reta dos boxes, Piquet é tocado por Daruvara e acaba rodando. Quem se beneficiou foram Lundgaard, Armstrong e Beckmann. O Australiano ainda conseguiu passar o Dinamarques da ART na volta final.

A Vitória ficou mesmo com Leonardo Pulcini, A Hi-Tech ganha as 2 provas do final de semana e passam a ser a equipe mais forte a combater a poderosa Prema, que obteve o 2ºlugar com Robert Schwartzman, Que termina a metade de temporada na liderança do campeonato. Liam Lawson obteve seu primeiro pódio no ano e seu melhor final de semana na temporada.

O Quarto lugar ficou com Marcus Armstrong da Prema, Christian Lundgaard salvou um 5ºlugar com um carro que era evidentemente instável em desempenho, Seguido do Alemão David Beckmann. Yuki Tsunoda e Fabio Scherer completaram a zona de pontuação. A Formula 3 volta para a 5ªEtapa, O GP da Hungria nos dias 2, 3 e 4 de Agosto.

Fotos:

Resultado da 8ªCorrida da Formula 3

posPilotoEquipeVoltasTempoMelhor VoltaNa Volta
120Leonardo PulciniHitech Grand Prix2035:57.7131:46.5303
228Robert ShwartzmanPrema Racing20a 2.6921:46.20319
34Liam LawsonMP Motorsport20a 9.7181:47.1744
426Marcus ArmstrongPrema Racing20a 10.1181:46.9515
53Christian LundgaardART Grand Prix20a 10.6711:46.8693
61David BeckmannART Grand Prix20a 11.1711:46.9374
714Yuki TsunodaJenzer Motorsport20a 12.1501:46.37320
88Fabio SchererSauber Junior Team by Charouz20a 13.0481:46.75820
97Liam ZendeliSauber Junior Team by Charouz20a 14.0181:47.06116
1030Felipe DrugovichCarlin Buzz Racing20a 14.8571:47.45115
1122Yi YifeiHitech Grand Prix20a 16.7441:47.35115
122Max FewtrellART Grand Prix20a 17.4881:47.35219
1331Logan SargeantCarlin Buzz Racing20a 20.0431:46.95219
1425Sebastian FernándezCampos Racing20a 23.6601:47.19418
1521Juri VipsHitech Grand Prix20a 24.1601:47.06715
1629Teppei NatoriCarlin Buzz Racing20a 29.1361:48.00918
1717Devlin DeFrancescoTrident20a 29.8991:48.05718
189Raoul HymanSauber Junior Team by Charouz20a 30.1231:47.49216
1919Niko KariTrident20a 30.7791:47.57116
2010Baas ViscaalHWA RACELAB20a 30.9671:47.29319
216Richard VerschoorMP Motorsport20a 32.9301:47.81918
2216Andreas EstnerJenzer Motorsport20a 33.0871:47.28019
2315Federico MalvestitiJenzer Motorsport20a 36.2231:47.84120
245Simo LaaksonenMP Motorsport20a 36.7111:47.56420
2524Alessio DeleddaCampos Racing20a 44.2871:48.33818
2612Keyvan AndresHWA RACELAB20a 1:02.5681:46.33718
2718Pedro PiquetTrident19a 1 Volta1:46.8933
2827Jehan DaruvaraPrema Racing19a 1 Volta1:46.7264
x11Jake HughesHWA RACELAB16a 4 Voltas1:47.4573
x23Alexander PeroniCampos Racing8a 12 Voltas1:48.9012

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Formula 3

Formula 2 – GP da Inglaterra: Ghiotto e Aitken Vencem na 7ªrodada dupla da Temporada 2019

Corrida Realizada no final de semana passado valendo pela 7ªetapa do Mundial de Formula 2, Foram provas sem muitas emoções se comparadas com outras corridas. Dois nomes ressurgiram no Campeonato com as suas vitórias: Luga Ghiotto e Jack Aitken.

Treino de Classificação

Com o tempo encoberto em Silverstone, os 30 minutos de classificação da Formula 2 começam, Com 17 dos 20 pilotos indo para a pista. Apenas Tatiana Calderón e os dois pilotos da Prema não saíram com a boiada, Eles demoraram 1 minuto para irem para a pista.

Após as voltas de aquecimento dos pneus o Treino começou pra valer. Jack Aitken fez 1:38.860 contra 1:39.040 de Nick de Vries e 1:39.064 de Nobuharu Matsushita a 23:30 do final do treino. A 23 minutos do final, Nicholas Latifi superou Aitken por 341 milésimos e assumiu a liderança, Mas foi por pouco tempo. Embalado pela vitória na prova de Domingo da Áustria, Sergio Sette Câmara superou seu companheiro de equipe por 8 milésimos e passou para a liderança da classificação. Os dois pilotos da Uni Virtuosi vinham em 4ºlugar com Zhou e em 5ºlugar com Luca Ghiotto.

Aitken tentou mais uma volta, Mas acabou não podendo baixar sua marca por causa de uma rodada de Giuliano Alesi da Trident, Que vinha em uma razoável 12ªposição. (O que provocou bandeira amarela nos setores 2 e 3)

A 18 minutos e 45 segundos do final, Luca Ghiotto supera Sette Câmara por apenas 1 milésimo, Mas quem passou para a ponta segundos depois foi Guanyu Zhou, Marcando 1:38.498, Apenas 12 milésimos mais rápido que seu companheiro de equipe e 13 milésimos em relação ao Brasileiro da equipe DAMS.

A 13 minutos do final, Mick Schumacher e Jordan King foram para a pista aproveitar a pista limpa para melhorarem seus tempos. O Alemão não conseguiu, Mas o Britânico sim e melhorou 5 posições subindo do 15º para o 10ºlugar, Exatamente na frente do Schumacher.

A 7 minutos do final praticamente todo mundo estava na pista, Com exceção dos pilotos da Uni Virtuosi que saíram dos boxes segundos depois. Zhou era o cara a ser batido a minutos do final da classificação.

Nick de Vries acaba melhorando seu tempo, Mas fica em 6ºlugar a 115 milésimos acima da Zhou. A diferença entre os 6 primeiros era bem apertada. Jack Aitken da Campos já ficou para o 7ºlugar. a 3 minutos e meio para o final, Deletraz subiu para o 5ºlugar, Com 49 milésimos atrás de Zhou.

A 3 minutos e 20 segundos do final, Zhou acabou com a brincadeira e marcou 1:38.182, Confirmando a primeira pole position na Formula 2 e a primeira pole conquistada por um chinês na categoria de acesso da Formula 1. Ghiotto e Sette Câmara tentaram tirar a pole de Zhou, mas não conseguiram melhorar seus tempos e ficaram em 2º e 3ºlugares respectivamente. Nicolas Lafiti larga em 4ºlugar.

A Terceira fila será formada pelos pilotos Louis Deletraz da Carlin e Calum Ilott da Charouz. A quarta fila vai ser formada pelo líder do campeonato Nick de Vries da ART e pelo inglês Jack Aitken da Campos e fechando os 10 primeiros vinham Nobuharu Matsushita e Anthoine Hubert.

Grid de Largada – GP da Inglaterra – 13ªCorrida da Formula 2 – 2019

posPilotoEquipeTempoVoltas
17Gwanyu ZhouUNI-Virtuosi Racing1:38.18211
28Luca GhiottoUNI-Virtuosi Racing1:38.41011
35Sergio Sette CâmaraDAMS1:38.51111
46Nicholas LatifiDAMS1:38.51910
51Louis DelétrazCarlin1:38.54711
611Callum IlottSauber Junior Team by Charouz1:38.54910
74Nick de VriesART Grand Prix1:38.61312
815Jack AitkenCampos Racing1:38.68611
92Nobuharu MatsushitaCarlin1:38.87711
1019Anthoine HubertBWT Arden1:39.04611
1112Juan Manuel CorreaSauber Junior Team by Charouz1:39.07111
1216Jordan KingMP Motorsport1:39.22511
139Mick SchumacherPREMA Racing1:39.22712
1414Arjun MainiCampos Racing1:39.51212
1520Giuliano AlesiTrident1:39.57410
163Nikita MazepinART Grand Prix1:39.61512
1721Dorian BoccolacciTrident1:39.62212
1810Sean GelaelPREMA Racing1:39.79011
1918Tatiana CalderónBWT Arden1:40.53012
2017Mahaveer RaghunathanMP Motorsport1:41.72511

Sean Gelael no final do treino acabou batendo com Louis Deletraz. Por consequência disso, foi punido e iria largar dos boxes. Iria, Já que o Indonésio decidiu nem participar das duas corridas do final de semana.

No sábado aconteceu a prova longa. Zhou larga bem, Mas Ghiotto passou para a liderança na curva 1. Na Curva da Arena Nicholas Latifi vai para cima de Sergio Sette Câmara. Os dois ficaram tocando roda com roda por algumas curvas, até que finalmente na curva 12 o Canadense passou o Brasileiro e assumiu o 3ºlugar.

Depois vinham Delétraz e Matsushita da Carlin, Nick de Vries pela ART, Callum Ilott da Chaourz, Jack Aitken da Campos e Giuliano Alesi da Trident. Anthoine Hubert não conseguiu largar, acabou indo para os boxes e demorou uma volta para sair dos boxes e finalmente começar sua corrida.

Na segunda volta, Dorian Boccolacci que agora corre pela Trident abandona a prova. Uni Virtuosi, DAMS e Carlin eram as três melhores equipes nesse final de semana, Isso demonstrado pelos seus pilotos ocuparem as 6 primeiras posições. De Vries, Ilott e Aitken estavam levando seus carros da ART, Charouz e Campos a boas posições logo a seguir. Praticamente nada aconteceu nas primeiras voltas. O piloto que mais movimentou a prova (que estava fria com o tempo em Silverstone) foi o Russo Nikita Mazepin que ganhou 2 posições, Passando do 13º para o 11ºlugar.

Ao final da 6ªVolta, Zhou, Latifi, Deletraz e mais 5 pilotos foram para a parada obrigatória. Ghiotto, Sette Camara e Matsushita ficaram na pista por mais uma volta. Alesi teve problemas em sua parada e acabou ficando muito para trás, assim como Hubert. No final da 7ªVolta, Os três primeiros que retardaram a parada por uma volta fizeram suas paradas nos boxes.

Ghiotto voltou na frente de Latifi, O Piloto Canadense colocou por fora do piloto Italiano nas curvas 7, 8 e 9. Faltou pouco para o piloto da DAMS conseguir a ultrapassagem e acabou faltando pouco para ele não tocar por trás do carro de Ghiotto. Um belo momento da corrida, Naquele momento o líder era Jordan King, Mas vendo que a tática de fazer a parada o mais tarde possível, O piloto da MP Motorsport acabou indo para a troca 3 voltas depois. Deixando a liderança para Nikita Mazepin da ART e a vice-liderança para Tatiana Calderón da equipe Arden. Antes disso, Lafiti se aproveitou de um pequeno erro de Ghiotto para colocar por dentro na curva 7 para a 8 e assumiu a liderança na 9ªVolta.

O Indiano M.Raghunathan que voltou nesse final de semana nem conta, De tão ruim que ele é que em poucas voltas foi superado pelos primeiros lugares sem qualquer dificuldade.

No final da 11ªVolta, Luca Ghiotto usou o vácuo e a asa móvel para conquistar a ultrapassagem em cima de Latifi e voltar a liderança da prova. O canadense tentou ainda voltar, Porém não obteve sucesso pela bela defesa de posição de Ghiotto. Mazepin vinha com tranquilos 9.8 segundos sobre Calderón e 12.6 segundos sobre o líder da prova.

Na 14ªVolta, Ghiotto passou a Colombiana da Arden e assumiu o 2ºlugar. Já Lafiti demorou muito tempo para superar a Piloto que estava com os pneus desgastados. Nisso dai, Foi que Ghiotto se aproveitou e começou a abrir mais vantagem para cima do piloto da DAMS. Quando Lafiti superou Calderón (2 Voltas depois) a diferença foi para a casa dos  2.5 segundos a favor do italiano.

No final da 16ªvolta, Zhou superou Calderón. Quem foi muito bem na negociação dessa ultrapassagem foi Sette Câmara, que demorou menos de uma volta para fazer essa ultrapassagem. Isso permitiu que o Brasileiro se aproximasse do piloto Chinês na disputa pelo pódio. Já Nick de Vries teve muita dificuldade para passar a Colombiana. Definitivamente seu carro não estava muito bom. Uma prova para o Holandês salvar pontos para o campeonato.

Sette Câmara foi para cima de Gwanyu Zhou em busca do pódio. Isso logo após Mazepin ir para os boxes fazer sua parada obrigatória. O Brasileiro vinha com mais desempenho que o Chinês no terço final de prova, quando começava a chuviscar em Silverstone… Porém, não era o bastante para troca de pneus secos para os pneus de chuva.

Ghiotto a 8 voltas do final tinha 2.2 segundos sobre Lafiti, Mais atrás Zhou vinha 6 décimos de frente para Sette Câmara  e De Vries começava a sofrer pressão de Aitken na disputa pelo 5ºlugar. Ghiotto chegou a fazer a volta mais rápida da prova, Mas Sette Câmara superou o tempo do líder da prova e acabou ficando com os 2 pontos extras.

Ghiotto levou seu carro até o final com tranquilidade e acabou fazendo as prazes com a vitória na Formula 2, Numa grande corrida do piloto Italiano. Colocando 5 segundos de frente para Nicholas Lafiti que ficou com o 2ºlugar. Nas voltas finais, Zhou se distanciou de Sette Câmara e segurou mais um pódio no seu belo ano de estreia. Enquanto que o Brasileiro tratou de administrar seu 4ºlugar.

Jack Aitken na 26ªvolta passou Nick de Vries, Ganhando o 5ºlugar e ficando a 8 décimos do piloto Brasileiro. Bom final de corrida do piloto da Campos. Nick de Vries acabou ficando com o 6ºlugar e salvou alguns pontos importantes para a disputa do campeonato. Louis Deletraz da Carlin em 7º e Calum Ilott em 8ºlugar iriam largar na primeira fila da corrida de Domingo.

Completaram a zona de pontuação: Nobuharu Matsushita e Jordan King. Ao final da prova, Arjun Maini acabou por trás tocando em Nikita Mazepin na última curva do circuito praticamente. E por mais incrível que pareça não parece ter tido punição para o piloto Indiano, Vai entender os comissários da FIA.

Resultado final da 13ªCorrida da Formula 2

posPilotoEquipeVoltasTempoMelhor VoltaNºda Volta
18Luca GhiottoUNI-Virtuosi Racing2950:21.1141:41.07326
26Nicholas LatifiDAMS293.3141:41.22029
37Gwanyu ZhouUNI-Virtuosi Racing297.1861:41.24929
45Sergio Sette CâmaraDAMS2911.8411:40.85824
515Jack AitkenCampos Racing2913.7441:41.18228
64Nick de VriesART Grand Prix2918.9691:41.89522
71Louis DelétrazCarlin2919.4661:41.39527
811Callum IlottSauber Junior Team by Charouz2923.1441:41.68325
92Nobuharu MatsushitaCarlin2924.2631:41.16129
1016Jordan KingMP Motorsport2930.1761:41.70728
119Mick SchumacherPREMA Racing2931.1001:41.65428
1212Juan Manuel CorreaSauber Junior Team by Charouz2947.7081:42.31823
1314Arjun MainiCampos Racing2947.0721:41.87427
1418Tatiana CalderónBWT Arden2979.1551:43.65026
1517Mahaveer RaghunathanMP Motorsport2991.1161:43.21127
163Nikita MazepinART Grand Prix28Abandono1:42.79820
1720Giuliano AlesiTrident28a 1 Volta1:42.45521
1819Anthoine HubertBWT Arden28a 1 Volta1:41.25828
x21Dorian BoccolacciTrident1AbandonoSem Tempo0

Grid de Largada da 14ªCorrida da Formula 2

posPilotoEquipe
111Callum IlottSauber Junior Team by Charouz
21Louis DelétrazCarlin
34Nick de VriesART Grand Prix
415Jack AitkenCampos Racing
55Sergio Sette CâmaraDAMS
67Gwanyu ZhouUNI-Virtuosi Racing
76Nicholas LatifiDAMS
88Luca GhiottoUNI-Virtuosi Racing
92Nobuharu MatsushitaCarlin
1016Jordan KingMP Motorsport
119Mick SchumacherPREMA Racing
1212Juan Manuel CorreaSauber Junior Team by Charouz
1314Arjun MainiCampos Racing
1418Tatiana CalderónBWT Arden
1517Mahaveer RaghunathanMP Motorsport
163Nikita MazepinART Grand Prix
1720Giuliano AlesiTrident
1819Anthoine HubertBWT Arden
1921Dorian BoccolacciTrident

Na corrida curta do domingo foi igual ao treino e a corrida do Sábado, Com poucas emoções e com tempo encoberto. (Não sei como não choveu em nenhum momento no final de semana)

Na Largada da 2ªcorrida, Ilott largou mal e Delétraz assumiu a liderança, Com  Aitken e De Vries logo a seguir. Esses dois brigaram pela posição nas primeiras curvas, O Holandês superou o piloto da casa na 7ªcurva e assumiu a segunda posição. Apesar de Aitken tentar recuperar a posição sem sucesso. Sergio Sette Câmara acabou escapando da pista e caindo para os últimos lugares.

Delétraz, De Vries e Aitken abriram de Ilott, O piloto da Chaoruz estava segurando todo mundo. Isso fez com que Latifi, Zhou, Matsushita, Schumacher entre outros chegassem nessa turma. A sorte do piloto Inglês é que Giuliano Alesi foi atingido pelo Indiano Arjun Maini (Que não sei por que trocaram o Boccolacci pelo Maini? Se é para fazer isso então é melhor chamar o Boccolacci de volta) E acabou rodando. Isso fez com que o Safety Car entrasse na pista.

Relargada na volta 4, Deletraz fugiu de De Vries e Aitken, Calum Ilott em 4º se afastou de Latifi, que esta sofrendo pressão de Luca Ghiotto. Na 5ªVolta, Matsushita tentou passar Schumacher, O Alemão se defendeu bem e curvas depois o japonês foi superado Gwanyu Zhou. Sette Câmara se recuperava bem do erro das primeiras curvas, Estava na 12ªposição. Maini foi punido ao parar nos boxes como penalização.

Na 7ªVolta, Jack Aitken superou Nick de Vries e voltou ao 2ºlugar, O líder do campeonato chegou a reagir e recuperou a liderança. O piloto da Campos decidido, Foi por fora de Nick de Vries na curva 7 e conseguiu contonar a curva e ultrapassar o piloto Holandês para a alegria da Torcida inglesa assumindo a 2ªposição. Aitken em busca da liderança, Enquanto que De Vries começava a ficar mais para Calum Ilott. Enquanto que Zhou passou Matsushita e assumiu a 8ªposição.

Tatiana Calderón acabou rodando, Mas não teve necessidade de uma bandeira amarela, Ela conseguiu voltar a corrida sem problema nenhum. Enquanto isso, Sette Câmara estava a mais de 3 voltas tentando superar o Americano/Equatoriano Juan Manuel Correa, buscando o 11ºlugar, Com o piloto da Chaoruz se defendia muito bem. Na metade da prova, O Brasileiro tentou passar por fora Correa, mas ele perdeu a trajetória, acabou escorregando na curva 17 e só não rodou por que teve habilidade para segurar o carro na pista.

Delétraz vinha na liderança tranquilamente na 13ªVolta, Mas Aitken começou a diminuir a diferença. O Piloto da Campos foi fazer a volta mais rápida da corrida. No final da 14ªVolta, Luca Ghiotto passou Nicholas Latifi e assumiu o 5ºlugar. A chuva começava a aparecer, Algumas gotas caíram no circuito de Silverstone no terço final de corrida.

Na 17ªVolta, Aikten usa bem a reta da Arena para superar Delétraz assumindo a liderança. Enquanto que Sette Câmara acabou tocando em Correa e quebrou seu aerofólio dianteiro, A Corrida do piloto da DAMS estava completamente comprometida, Assim como a corrida de Luca Ghiotto que teve de fazer uma parada nos boxes.

Ao final da prova, Nobuharu Matsushita superou Gwanyu Zhou assumindo a 7ªposição. Se aproveitando da tentativa fracassada do piloto Chinês de Superar Mick Schumacher.

Jack Aitken acabou conquistando sua segunda vitória na temporada e uma vitória em casa, Assim como foi Anthoine Hubert na França. O piloto da Campos se recoloca na disputa pelos primeiros lugares. Bom final de semana de Louis Delétraz, Chegando na segunda posição com o carro da Carlin. O pódio foi completado pelo líder do campeonato, O Holandês Nick de Vries acabou segurando a pressão de Callum Ilott e com o 3ºlugar acabou. Com 170 pontos o piloto da ART abre 31 pontos de frente para Nicholas Latifi que esta em segundo lugar.

Callum Ilott conquistou seu melhor resultado do ano ao chegar em 4ºlugar, A largada ruim custou a chance dele pelo menos ter ganho um pódio. Nicholas Latifi acabou em 5ºlugar em um bom final de semana do Canadense, Mas ainda assim ele continua longe do líder do campeonato.

Mick Schumacher consegue salvar alguns pontos com o 6ºlugar, Um ano bem ruim da equipe Prema. Nobuharu Matsushita ficou em 7ºlugar e Gwanyu Zhou completou a zona de pontuação. Jordan King e Juan Manuel Correa completaram os 10 primeiros colocados.

No dia 4 de Agosto teremos a 8ªetapa da Formula 2, no circuito da Hungaroring será realizado o GP da Hungria.

Fotos:

Resultado final da 14ªCorrida da Formula 2

posPilotoEquipeVoltasTempoMelhor VoltaNºda Volta
115Jack AitkenCampos Racing2136:47.8221:39.99320
21Louis DelétrazCarlin214.9971:40.97619
34Nick de VriesART Grand Prix218.1941:40.96620
411C. IlottSauber Junior Team by Charouz218.8501:41.07820
56Nicholas LatifiDAMS2116.2031:41.36419
69Mick SchumacherPREMA Racing2119.2221:41.61220
72Nobuharu MatsushitaCarlin2119.6661:41.37020
87Gwanyu ZhouUNI-Virtuosi Racing2120.1811:41.21821
916Jordan KingMP Motorsport2121.7311:41.58020
1012Juan Manuel CorreaSauber Junior Team by Charouz2125.8201:41.35820
1119Anthoine HubertBWT Arden2134.3091:41.66619
123Nikita MazepinART Grand Prix2137.4261:42.38421
1314Arjun MainiCampos Racing2140.5811:40.71521
1421Dorian BoccolacciTrident2147.2591:42.31017
158Luca GhiottoUNI-Virtuosi Racing2157.6961:40.90218
1618Tatiana CalderónBWT Arden2159.9981:42.85018
175Sergio Sette CâmaraDAMS2169.9911:40.33019
1817Mahaveer RaghunathanMP Motorsport2170.1571:43.01020
x20Giuliano AlesiTrident1AbandonoSem Tempo0

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Formula 2

Hamilton conquista vitória em Sensacional disputa em Silverstone

Lewis Hamilton acabou fazendo a festa da torcida mais uma vez, Mesmo com uma missão mais difícil, O Inglês se aproveitou de um Safety Car na 20ªVolta, provocado pelo Italiano Antonio Giovinazzi para vencer pela 80ªVez na Formula 1. Além da sorte, Ele mostrou a sua total capacidade, Fazendo 32 voltas com um mesmo pneu e conseguir a volta mais rápida da prova.

Apesar disso, Valtteri Bottas ofereceu resistência para o piloto Inglês. O Safety Car acabou ajudando Hamilton acabou prejudicando o Finlandês e alguns outros pilotos.

Bottas largou bem e fechou a porta de Hamilton, que foi agressivo desde do primeiro metro de prova. Leclerc, Verstappen, Vettel e Gasly vinham logo a seguir. Norris superou Ricciardo e assumiu o 7ºlugar. Vettel na largada ganhou posição sobre Gasly, O Francês não largou bem. Os dois pilotos da Haas Kevin Magnussen e Romain Grosjean acabaram se tocando e prejudicando seus carros, Eles foram para os boxes e depois voltaram para boxes para ambos deixarem a corrida. Foi o pior final de semana da Haas na Formula 1.

Hamilton foi para cima de Bottas, E quando ativaram o DRS para ser usado é que os ataques do dono da casa ficaram mais fortes pra cima do vice-líder do campeonato. Na volta 4, Hamilton pega o vácuo na reta, Contorna muito bem a Brooklands e consegue assumir a liderança ao fazer a Luffield. Bottas acabou reagindo na Woodcote, usou o vácuo e conseguiu retornar a liderança na Copse. Essa foi uma das cenas mais bonitas dessa temporada de 2019.

Hamilton continuou na cola de Bottas, O Finlandês conseguiu abrir uma pequena vantagem para o piloto Inglês; Enquanto que Leclerc que começou a ser pressionado por Verstappen. O Monegasco prometeu endurecer o jogo após o que aconteceu no GP da Áustria com o próprio Verstappen. Vettel e Gasly estavam perto deles em 5º e 6ºlugares. No segundo pelotão, Lando Norris e Daniel Ricciardo vinham se destacando em 7º e 8ºlugar e abriram 2 segundos sobre Hulkenberg e Albon que completaram os 10 primeiros lugares.

Na 11ªVolta, Verstappen foi para cima Leclerc, Na Brooklands e o Monegasco resistiu, Isso deu a chance a Vettel para tentar passar o piloto da Red Bull, Que se defendeu bem. Na 12ªVolta, Pierre Gasly acabou passando Vettel, perto da Arena para ganhar o 5ºlugar. O Alemão vive um fase bem ruim. Na volta seguinte, Gasly foi para os boxes, Ricciardo e Kvyat também fizeram as paradas nessa volta.

Na volta seguinte pararam Leclerc e Verstappen. A Red Bull trabalhou melhor que a Ferrari e o Holandês voltou a frente do Monegasco. Porém, Verstappen perdeu a trajetória correta da Curva e perto da Arena acabou que Leclerc recuperou a posição sobre Max. Ainda mais, Leclerc colocou os pneus duros e iria levar o carro até o final enquanto que Verstappen colocou outro pneu médio e teria de fazer uma segunda parada para colocar outro tipo de pneus.

Bottas e Hamilton tinham 12 segundos de frente para Vettel. Os três primeiros ainda não tinham feito à parada obrigatória. Na 17ªVolta, O líder Valtteri Bottas foi para os boxes colocar novamente os pneus médios. Ele teria que também fazer mais uma parada. Hamilton passou para a liderança com Vettel em 2ºlugar. Norris e Albon ficaram sobre investigação por um incidente nos boxes. Essa investigação acabou não dando em punição para nenhum dos dois pilotos.

Verstappen mais uma vez foi para cima de Leclerc na reta da Chapel, Ele usou a asa móvel e quando parceria que conseguiria passar, Leclerc jogo duro e acabou fechando a porta e contornou a Stowe com a 4ªposição.

Na 19ªVolta, Antonio Giovinazzi que vinha em prova razoável acabou rodando na vale e indo parar na caixa de brita. O Safety Car foi acionado e entrou na pista para a retirada do carro da Alfa Romeo. Esse acabou sendo que precisava para Hamilton, Vettel e outros pilotos que não tinham parado irem para a parada. Verstappen foi para os boxes colocar os duros e mudar a tática de paradas. Na volta seguinte, Leclerc parou nos boxes e depois da parada ele disse para a Ferrari o seguinte: “O que vocês fizeram para eu estar aqui?”

Dentre esses todos, Valtteri Bottas foi o mais prejudicado. A Mercedes não chamou o finlandês para os boxes. Com isso ele teria de abrir 20 segundos em 27 voltas ou ficaria sem a segunda posição. A Classificação depois dessas paradas eram: Hamilton, Bottas, Vettel, Gasly, Verstappen, Leclerc, Sainz jr. , Norris, Albon, Hulkenberg e Ricciardo eram os 11 primeiros colocados.

Na volta 25 tivemos a relargada, Albon foi para cima de Norris valendo o 8ºlugar. Curvas depois na Brooklands. Perez tocou em Hulkenberg e ambos foram para fora do traçado. Curvas antes, Daniel Ricciardo superou seu companheiro de equipe. Dentre esses todos que brigavam no bloco intermediário, Foi Carlos Sainz jr. que se deu bem e estava em 7ºlugar.

Em poucas voltas, Hamilton e Bottas já tinham mais de 5 segundos de frente para Vettel que vinha em 3º. Depois vinham Verstappen que superou Gasly e Leclerc completando os 6 primeiros colocados.

Leclerc foi para cima de Gasly, Se quisesse recuperar o pódio ele teria de superar o piloto Francês. Verstappen foi atrás de Vettel. O Desempenho do piloto da Red Bull era semelhante com o piloto da Ferrari. Atrás dos grandes, Vinha a Mclaren de Carlos Sainz e de Lando Norris em 7º e 8ºlugares. O Inglês foi um dos prejudicados e perdia terreno para Ricciardo e Albon, E um pouco mais longe, mas muito perto vinham Raikkonen, Hulkenberg, Stroll e Kvyat.

Leclerc tentava superar Gasly. O Francês estava fazendo um belo trabalho de defesa de posição. Isso até a volta de número 36. Foi quando Leclerc passou Gasly por fora, Perto da Arena, tomando o 5ºlugar do piloto da Ferrari.

Já Verstappen chegou em Hamilton, No final da 37ªvolta, Verstappen foi para cima de Vettel no final da reta final chegando na Stowe acabou passando para a terceira posição. O Alemão tentou voltar para cima do Holandês. Dai Sebastian faz uma manobra totalmente desastrosa e bate na traseira de Max Verstappen. Por um milagre, Os dois voltaram para a pista. Enquanto Verstappen estava com o carro em Ordem, Vettel tinha problemas e estava muito lento pela pista. O Alemão foi para os boxes na 38ªvolta e voltou em último lugar.

Bottas agradeceu, Com 18 segundos sobre Charles Leclerc (Que assumiu a 3ªposição) o finlandês poderia ir para os boxes e voltar ainda na segunda posição.  Leclerc vinha em 3º, Com Gasly perto do pódio em 4º e Verstappen ainda em 5ºlugar tentando recuperar o enorme prejuízo.

As brigas por posições se esfriaram na parte da Frente, Mas atrás, Sainz jr. segurava o 6ºlugar dos ataques de Daniel Ricciardo. Já na parte de trás, Kimi Raikkonen vinha superando Albon ganhando o 8ºlugar e Daniil Kvyat superou Nico Hulkenberg e entrando na zona de pontuação.

Valtteri Bottas a 6 voltas do final foi para os Boxes, Colocar os pneus mais macios para fazer a volta mais rápida da prova. Essa volta rápida foi conquistava  na volta 48, Na Reta final, Kvyat superou Albon e ganhou o 9ºlugar após ter largado da 17ªposição. Sainz jr. segura Ricciardo nas voltas finais.

Lewis Hamilton cumpriu a cartilha do piloto da Casa, Conseguiu recuperar a liderança da prova por causa de um Safety Car e dai não perdeu mais a prova. Fez várias voltas mais rápidas durante a corrida e acabou completando a última volta como a mais rápida da prova. Hamilton acabou conquistando sua 80ºVitória da sua carreira, Ficando a 11 vitórias do Recorde de Michael Schumacher. Após sua vitória, Hamilton comemorou andando bem lentamente pelo circuito e acabou na reta da Chapel acabou pegando a bandeira Inglesa.

Uma Sensacional vitória para uma sensacional corrida. Valtteri Bottas que levou as primeiras 17 voltas e prejudicado pelo Safety Car conseguiu a 2ªposição, Se não tivesse o Safety Car o Finlandês poderia ter vencido a prova ou na pior das hipóteses, Acabar tendo uma bela disputa com seu companheiro de equipe. Charles Leclerc completou o pódio e salvou o final de semana da equipe Ferrari. Em uma apresentação corajosa e arrojada do Monegasco.

Pierre Gasly teve um final de semana muito bom e terminou a prova em 4ºlugar, Igualando o 4ºlugar do GP do Barhein de 2018. Dessa vez, disputando posição com Verstappen, Leclerc e com Vettel. Max Verstappen levou heroicamente o carro até o final da prova, Salvando o 5ºlugar e mantendo a terceira posição do Campeonato com 136 pontos, Contra 123 de Vettel e 120 de Leclerc.

Carlos Sainz jr. suportou a pressão de Daniel Ricciardo e acabou a prova com o 6ºlugar e garantiu mais 8 pontos para a Mclaren. O piloto Australiano marca mais 6 pontos num bom final de semana da Renault, Voltando a ficar na frente de Nico Hulkenberg na Classificação do Mundial.

Kimi Raikkonen largando do 12ºlugar acabou chegando em 8ºlugar, com uma boa corrida do piloto da Alfa Romeo. Daniil Kvyat foi um dos melhores pilotos do dia. Largando do 17ºlugar o Russo acabou fazendo uma estupenda prova e conseguiu no final da prova ficar em 9ºlugar. (Opinião: Calando a boca de uma certa comentarista do Grande Prêmio que disse que Kvyat é um piloto desequilibrado e que ele não merecia continuar na Formula 1) Nico Hulkenberg fez uma corrida fraca, Mas conseguiu superar na última volta Alexander Albon e salvou um ponto para ele e para a Renault.

Lando Norris acabou ficando em 11ºlugar, Fora da zona de pontuação. Assim como Alexander Albon. Os dois pilotos mereciam pontuar após bons finais de semana de ambos, Mas devem ter sido bem prejudicados pelo Safety Car.

Lance Stroll fez o que podia com a Racing Point e tudo que a equipe pode agora é chegar no 13ºlugar. E os dois pilotos da equipe Williams tiveram um desempenho melhor do que nas outras corridas. George Russell ficou em 14º e Robert Kubica em 15º, Ambos conseguindo seus melhores resultados na temporada. Pelo menos em corrida a Williams esta com um desempenho um pouco melhor do que no começo de temporada. Sebastian Vettel acabou a prova em 16ºlugar, Punido com 10 segundos no seu tempo final de corrida e um combalido Sergio Perez. Depois de se tocar em Hulkenberg ele acabou fazendo uma parada e acabou não recuperando terreno e chegou na último lugar.

Daqui a 15 dias teremos o GP da Alemanha, Em Hockenheim. Será que Hamilton vai ser batido ou ele vai continuar sua caminhada rumo ao Recorde de vitórias na Formula 1.

Fotos:

Resultado final do GP da Inglaterra
Formula 1 – Temporada 2019

posPilotosEquipeChassiMotorTempoVoltas
144Lewis HamiltonMercedes AMG Petronas MotorsportF1 W10 EQ Power+Mercedes M10 EQ Power+521:21:08.452
277Valtteri BottasMercedes AMG Petronas MotorsportF1 W10 EQ Power+Mercedes M10 EQ Power+52+24.928s
316Charles LeclercScuderia Ferrari Mission WinnowSF90Ferrari 06452+30.117s
410Pierre GaslyAston Martin Red Bull RacingRB15Honda RA619H52+34.692s
533Max VerstappenAston Martin Red Bull RacingRB15Honda RA619H52+39.458s
655Carlos SainzMcLaren F1 TeamMCL34Renault E-Tech 1952+53.639s
73Daniel RicciardoRenault F1 TeamR.S.19Renault E-Tech 1952+54.401s
87Kimi RäikkönenAlfa Romeo RacingC38Ferrari 06452a 1:05.540s
926Daniil KvyatRed Bull Toro RossoSTR14Honda RA619H52a 1:06.720s
1027Nico HulkenbergRenault F1 TeamR.S.19Renault E-Tech 1952a 1:12.733s
114Lando NorrisMcLaren F1 TeamMCL34Renault E-Tech 1952a 1:14.281s
1223Alexander AlbonRed Bull Toro RossoSTR14Honda RA619H52a 1:15.617s
1318Lance StrollSportPesa Racing Point F1 TeamRP19BWT Mercedes52a 1:21.086s
1463George RussellROKiT Williams RacingFW42Mercedes M10 EQ Power+51a 1 Volta
1588Robert KubicaROKiT Williams RacingFW42Mercedes M10 EQ Power+51a 1 Volta
165Sebastian VettelScuderia Ferrari Mission WinnowSF90Ferrari 06451a 1 Volta
1711Sergio PerezSportPesa Racing Point F1 TeamRP19BWT Mercedes51a 1 Volta
NC99Antonio GiovinazziAlfa Romeo RacingC38Ferrari 06418Rodada
NC8Romain GrosjeanRich Energy Haas F1 TeamVF-19Ferrari 0649Abandono
NC20Kevin MagnussenRich Energy Haas F1 TeamVF-19Ferrari 0646Abandono

Melhor volta de Cada piloto (Lewis Hamilton ganhou um ponto pela melhor volta da prova)

posPilotosEquipeChassiMotorTempona Volta
144Lewis HamiltonMercedes AMG Petronas MotorsportF1 W10 EQ Power+Mercedes M10 EQ Power+1:27.36952
277Valtteri BottasMercedes AMG Petronas MotorsportF1 W10 EQ Power+Mercedes M10 EQ Power+1:27.40647
35Sebastian VettelScuderia Ferrari Mission WinnowSF90Ferrari 0641:28.73346
433Max VerstappenAston Martin Red Bull RacingRB15Honda RA619H1:29.27245
516Charles LeclercScuderia Ferrari Mission WinnowSF90Ferrari 0641:29.31347
618Lance StrollSportPesa Racing Point F1 TeamRP19BWT Mercedes1:29.39049
711Sergio PerezSportPesa Racing Point F1 TeamRP19BWT Mercedes1:29.45650
810Pierre GaslyAston Martin Red Bull RacingRB15Honda RA619H1:29.54448
93Daniel RicciardoRenault F1 TeamR.S.19Renault E-Tech 191:29.62450
104Lando NorrisMcLaren F1 TeamMCL34Renault E-Tech 191:29.63650
1155Carlos SainzMcLaren F1 TeamMCL34Renault E-Tech 191:29.75750
1226Daniil KvyatRed Bull Toro RossoSTR14Honda RA619H1:29.91051
1327Nico HulkenbergRenault F1 TeamR.S.19Renault E-Tech 191:29.94951
147Kimi RäikkönenAlfa Romeo RacingC38Ferrari 0641:30.03451
1523Alexander AlbonRed Bull Toro RossoSTR14Honda RA619H1:30.87246
1663George RussellROKiT Williams RacingFW42Mercedes M10 EQ Power+1:31.01350
1788Robert KubicaROKiT Williams RacingFW42Mercedes M10 EQ Power+1:31.50950
1899Antonio GiovinazziAlfa Romeo RacingC38Ferrari 0641:32.46417
1920Kevin MagnussenRich Energy Haas F1 TeamVF-19Ferrari 0641:33.4255
208Romain GrosjeanRich Energy Haas F1 TeamVF-19Ferrari 0641:34.3504

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Mercedes/Ferrari/Red Bull/Mclaren/Renault/Alfa Romeo/Toro Rosso

Bottas supera Hamilton e conquista pole em Silverstone

Se Valtteri Bottas precisava de desempenho igual a primeira parte de temporada, Essa pole position conquistada hoje é um belo passo para a renovação de contrato para a temporada de 2020. O Finlandês conquistou hoje a sua 10ªpole da carreira, Na casa do seu companheiro de equipe e adversário na disputa pelo título. Lewis Hamilton acabou perdendo a chance de conquistar sua 7ªpole no circuito britânico e a terra mãe da Formula 1.

No Q1, Todo mundo das equipes médias saiu de cara. Com o Tempo fechado, Se cai a chuva os pilotos que não saíram dos boxes iriam se dar muito mal. Foi o caso das três equipes grandes e do Mexicano Sergio Perez. Sainz jr. começou na frente, Com Grosjean, Ricciardo, Magnussen e Norris nas 5 primeiras posições. A 8 minutos do final, Hamilton já começou mostrando as cartas com o melhor tempo. Leclerc Colocou meio segundo sobre Vettel, Que tinha problemas com o DRS.

Na Volta seguinte, O Monegasco fez uma bela volta e ficou a 20 milésimos atrás do Hamilton. A menos de 4 minutos do final, Grosjean que estava eliminado subindo para o 11ºlugar e Giovinazzi subiu para o 10ºlugar. Raikkonen estava na bolha e Kvyat vinha em 16ºlugar e Perez em 18ºlugar. Na última volta Raikkonen conseguiu subir para o 13ºlugar e Perez acabou passando no limite em 15ºlugar.

Magnussen e Kvyat ficaram eliminados no Q1, Ambos foram superados pelos seus companheiros de equipe. As eliminações de Lance Stroll (12ªeliminação seguida no Q1), George Russell e Robert Kubica já eram bem esperadas.

Resultado do Q1:

posPilotosEquipeChassiMotorTempo
144Lewis HamiltonMercedes AMG Petronas MotorsportF1 W10 EQ Power+Mercedes M10 EQ Power+1:25.513
216Charles LeclercScuderia Ferrari Mission WinnowSF90Ferrari 0641:25.533
333Max VerstappenAston Martin Red Bull RacingRB15Honda RA619H1:25.700
477Valtteri BottasMercedes AMG Petronas MotorsportF1 W10 EQ Power+Mercedes M10 EQ Power+1:25.750
55Sebastian VettelScuderia Ferrari Mission WinnowSF90Ferrari 0641:25.898
64Lando NorrisMcLaren F1 TeamMCL34Renault E-Tech 191:26.079
755Carlos SainzMcLaren F1 TeamMCL34Renault E-Tech 191:26.203
810Pierre GaslyAston Martin Red Bull RacingRB15Honda RA619H1:26.273
98Romain GrosjeanRich Energy Haas F1 TeamVF-19Ferrari 0641:26.347
103Daniel RicciardoRenault F1 TeamR.S.19Renault E-Tech 191:26.428
1199Antonio GiovinazziAlfa Romeo RacingC38Ferrari 0641:26.449
1223Alexander AlbonRed Bull Toro RossoSTR14Honda RA619H1:26.482
137Kimi RäikkönenAlfa Romeo RacingC38Ferrari 0641:26.558
1427Nico HulkenbergRenault F1 TeamR.S.19Renault E-Tech 191:26.568
1511Sergio PerezSportPesa Racing Point F1 TeamRP19BWT Mercedes1:26.649
1620Kevin MagnussenRich Energy Haas F1 TeamVF-19Ferrari 0641:26.662
1726Daniil KvyatRed Bull Toro RossoSTR14Honda RA619H1:26.721
1818Lance StrollSportPesa Racing Point F1 TeamRP19BWT Mercedes1:26.762
1963George RussellROKiT Williams RacingFW42Mercedes M10 EQ Power+1:27.789
2088Robert KubicaROKiT Williams RacingFW42Mercedes M10 EQ Power+1:28.257

No Q2, Os dois pilotos da Mercedes e da Red Bull foram para a pista com os pneus médios, Pensando já na corrida. Na Ferrari, Charles Leclerc fez o mesmo, Mas Vettel acabou usando os pneus macios, Sem confiança e com os problemas no DRS estava em maus lençóis.

Leclerc assumiu a liderança, Vettel marcou um tempo 883 milésimos atrás em 8ºlugar. Isso era a mostra do tamanho do problema do piloto Alemão. Bottas que estava a 48 milésimos atrás do Hamilton marcou uma nova volta e passou a estar á frente do seu companheiro de equipe. Os pilotos das equipes grandes estavam garantidos. A Exceção de Vettel, que teve de usar os pneus macios para garantir sua classificação. Porém, só para querer desestabilizar o já combalido companheiro de equipe, Leclerc acabou melhorando sua marca e acabou quebrando o recorde do circuito.

Com os Grandes Classificados, A Se destacar as Classificações de Nico Hulkenberg e Alexander Albon. O piloto Tailandês que nasceu na Inglaterra levou a Toro Rosso para o Q3. Assim como o piloto Alemão, que também luta para manter seu lugar na equipe Renault. Daniel Ricciardo com a Outra Renault e Lando Norris com a Mclaren acabaram completando os 10 primeiros colocados que passaram para o Q3.

Quem caiu fora foram Antonio Giovinazzi que superou Kimi Raikkonen no treino inteiro na disputa interna da Alfa Romeo. Carlos Sainz jr. que terminou sendo uma das surpresas negativas de hoje, Romain Grosjean com o péssimo carro da Haas e Sergio Perez com o também péssimo carro da Racing Point, A equipe de Lawrence Stroll não esta se achando nessa temporada de 2019.

Resultado do Q2:

posPilotosEquipeChassiMotorTempo
116Charles LeclercScuderia Ferrari Mission WinnowSF90Ferrari 0641:25.546
277Valtteri BottasMercedes AMG Petronas MotorsportF1 W10 EQ Power+Mercedes M10 EQ Power+1:25.672
344Lewis HamiltonMercedes AMG Petronas MotorsportF1 W10 EQ Power+Mercedes M10 EQ Power+1:25.840
433Max VerstappenAston Martin Red Bull RacingRB15Honda RA619H1:25.848
55Sebastian VettelScuderia Ferrari Mission WinnowSF90Ferrari 0641:26.023
610Pierre GaslyAston Martin Red Bull RacingRB15Honda RA619H1:26.038
73Daniel RicciardoRenault F1 TeamR.S.19Renault E-Tech 191:26.283
84Lando NorrisMcLaren F1 TeamMCL34Renault E-Tech 191:26.385
927Nico HulkenbergRenault F1 TeamR.S.19Renault E-Tech 191:26.397
1023Alexander AlbonRed Bull Toro RossoSTR14Honda RA619H1:26.403
1199Antonio GiovinazziAlfa Romeo RacingC38Ferrari 0641:26.519
127Kimi RäikkönenAlfa Romeo RacingC38Ferrari 0641:26.546
1355Carlos SainzMcLaren F1 TeamMCL34Renault E-Tech 191:26.578
148Romain GrosjeanRich Energy Haas F1 TeamVF-19Ferrari 0641:26.757
1511Sergio PerezSportPesa Racing Point F1 TeamRP19BWT Mercedes1:26.928

No Q3, Hamilton foi em busca da sua 7ªpole position, Marcou a primeira melhor parcial, Mas a partir dai a segunda parcial o Inglês cometeu um erro crucial para a sua classificação. Conseguiu o melhor tempo, Mas Bottas acabou marcando 1:25.093, Tempo 252 milésimos a frente de Hamilton.

Verstappen acabou superando Leclerc e estava em 3ºlugar, A Ferrari que vinha expectativa até de conseguir brigar pela pole position estava em 4º com Leclerc e Vettel em 6ºlugar, Atrás até mesmo de Pierre Gasly que estava tendo o seu melhor final de semana até agora. Além dos Grandes, Daniel Ricciardo e Nico Hulkenberg com a Renault marcaram tempos.

Classificação após a primeira volta

posPilotosEquipeChassiMotorTempo
177Valtteri BottasMercedes AMG Petronas MotorsportF1 W10 EQ Power+Mercedes M10 EQ Power+1:25.093
244Lewis HamiltonMercedes AMG Petronas MotorsportF1 W10 EQ Power+Mercedes M10 EQ Power+1:25.345
333Max VerstappenAston Martin Red Bull RacingRB15Honda RA619H1:25.483
416Charles LeclercScuderia Ferrari Mission WinnowSF90Ferrari 0641:25.616
510Pierre GaslyAston Martin Red Bull RacingRB15Honda RA619H1:25.783
65Sebastian VettelScuderia Ferrari Mission WinnowSF90Ferrari 0641:25.787
73Daniel RicciardoRenault F1 TeamR.S.19Renault E-Tech 191:26.397
827Nico HulkenbergRenault F1 TeamR.S.19Renault E-Tech 191:26.717

Lando Norris foi para a pista a 4 minutos do final, A Jovem esperança da Inglaterra com a Mclaren e acabou marcando o 8ªTempo e Albon marcou o 10ºTempo. Ao mesmo tempo que os pilotos foram para a pista para a sua última possibilidade de melhorar sua marca. Hamilton teria sua última chance de tirar a pole nas mãos de Bottas.

Na sua última volta, Hamilton melhorou seu tempo, Mas ficou a 6 milésimos do piloto Finlandês. Dessa vez o recordista de pole position não levou a pole na sua casa. Bottas acabou levando a pole position e tem a chance de vencer a prova em plena casa de Hamilton. O líder do campeonato busca voltar a vencer depois do fracasso que foi o GP da Áustria para a Mercedes e principalmente para ele.

Charles Leclerc por muito pouco não aprontou no final e acabou ficando em 3ºlugar, 79 milésimos do pole position e 73 milésimos de Hamilton. Se a Ferrari tiver alguma chance de vitória vai ser com o Monegasco e não com o Vettel, pelo momento do Alemão. Acho impossível a equipe Italiana ter uma vitória de Vettel enquanto o momento dele. Max Verstappen larga ao lado de Leclerc na segunda fila.

Na terceira fila, largam o Francês Pierre Gasly fazendo um bom treino e um combalido Sebastian Vettel que reza para os problemas em seu DRS sejam resolvidos. Na quarta fila, Largam Daniel Ricciardo da equipe Renault e Lando Norris com a Mclaren e completando os 10 primeiros largam, O Tailandês Alexander Albon. O piloto da Toro Rosso fez um belíssimo treinamento no dia de hoje, superando e muito ao Daniil Kvyat e Nico Hulkenberg com a outra Renault.

Amanhã, As 10 da manhã teremos o GP da Inglaterra, A 10ªetapa do Mundial de Formula 1. Será que Valtteri Bottas vai buscar a sua 3ªvitória ou Hamilton vai voltar a vencer e se consolidar cada vez mais na liderança do campeonato.

Fotos:

Grid de Largada do GP da Inglaterra de Formula 1

posPilotosEquipeChassiMotorTempoVoltas
177Valtteri BottasMercedes AMG Petronas MotorsportF1 W10 EQ Power+Mercedes M10 EQ Power+1:25.09321
244Lewis HamiltonMercedes AMG Petronas MotorsportF1 W10 EQ Power+Mercedes M10 EQ Power+1:25.09917
316Charles LeclercScuderia Ferrari Mission WinnowSF90Ferrari 0641:25.17218
433Max VerstappenAston Martin Red Bull RacingRB15Honda RA619H1:25.27621
510Pierre GaslyAston Martin Red Bull RacingRB15Honda RA619H1:25.59021
65Sebastian VettelScuderia Ferrari Mission WinnowSF90Ferrari 0641:25.78719
73Daniel RicciardoRenault F1 TeamR.S.19Renault E-Tech 191:26.18221
84Lando NorrisMcLaren F1 TeamMCL34Renault E-Tech 191:26.22421
923Alexander AlbonRed Bull Toro RossoSTR14Honda RA619H1:26.34524
1027Nico HulkenbergRenault F1 TeamR.S.19Renault E-Tech 191:26.38621
1199Antonio GiovinazziAlfa Romeo RacingC38Ferrari 0641:26.51918
127Kimi RäikkönenAlfa Romeo RacingC38Ferrari 0641:26.54618
1355Carlos SainzMcLaren F1 TeamMCL34Renault E-Tech 191:26.57815
148Romain GrosjeanRich Energy Haas F1 TeamVF-19Ferrari 0641:26.75717
1511Sergio PerezSportPesa Racing Point F1 TeamRP19BWT Mercedes1:26.92814
1620Kevin MagnussenRich Energy Haas F1 TeamVF-19Ferrari 0641:26.6629
1726Daniil KvyatRed Bull Toro RossoSTR14Honda RA619H1:26.72110
1818Lance StrollSportPesa Racing Point F1 TeamRP19BWT Mercedes1:26.7629
1963George RussellROKiT Williams RacingFW42Mercedes M10 EQ Power+1:27.7899
2088Robert KubicaROKiT Williams RacingFW42Mercedes M10 EQ Power+1:28.25710

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Mercedes/Ferrari/Red Bull/Toro Rosso/Williams/Alfa Romeo/Mclaren

Silly Season já começou na Formula 1 – Em pleno final de semana do GP da Inglaterra

Apesar de estamos no meio da temporada de 2019, algumas dúvidas estão no ar para sabemos qual vai ser o grid de largada para o ano que vem e pra quais pilotos vão manter seus empregos e quem vai sair e ser substituído para 2020.

Para começar, Será que Valtteri Bottas merece ficar na Formula 1? Pelo que ele desempenhou até agora, Sim! O Finlandês vem fazendo uma grande temporada, Apesar do seu fraco desempenho no Canadá. Ele teve problemas de motor no Final do GP da França e na Áustria sofreu com o desgaste dos pneus e acabou segurando o pódio por muito pouco, Mas não podemos esquecer que é Lewis Hamilton seu companheiro de equipe e é bem difícil desafiá-lo. A Renovação pelo andar da carruagem deve ser feita após a primeira metade de temporada.

Para trocar o Finlandês só se ele estivesse mal ou tivesse alguém melhor no mercado para contratar. Hoje, Não tem muita gente melhor e quem é melhor esta contratado já. Então a renovação é o caminho mais possível. Esteban Ocon dessa forma terá de arrumar um outro lugar se quiser se manter competindo, As Chances maiores dele seriam ou na Force India com os Motores Mercedes ou com a Renault substituindo Nick Hulkenberg.

Triste é ver uma parcela dos comentaristas disfarçadamente (disfarçam muito mal) torcendo para Bottas ir mal e ser chutado da equipe Alemã. Não esta na hora desses jornalistas tomarem vergonha na cara e ficarem calados antes de Falarem esse tipo de coisa?

Quem realmente vem muito mal é Romain Grosjean. Ele conseguiu bater na saída dos boxes. Uma cena como essa aconteceu na prova da Formula Indy em Watkins Glen em 2017. Grosjean vem cada vez mais e mais se afundando na Formula 1, Se fosse um lance isolado até seria uma sena cômica, Mas isso é mais uma na conta do piloto Francês que esta na marca do Pênalti para ser Chutado.

Quem vai substituir o Francês? Pietro Fittipaldi eu acho difícil, Ele não parece ter desempenho, Não acho eu ele tenha nível para a categoria. Estão querendo forçar a barra para ter novamente um nome Fittipaldi e por que o carro tem as cores preta e dourada. Esse patrocinador chegou a esta fora da Haas por um dia: A Rich Energy tinha como objetivo até chegar a frente da Red Bull na guerra das bebidas energéticas. O Fim do acordo seria por causa do “desempenho ruim” no Grande Prêmio da Áustria. Quando a equipe chegou a ficar atrás da Williams. Ao contraio do que tinha sido o objetivo da marca, que era rivalizar com a Red Bull dentro e fora da pista.

“Nosso objetivo é vencer a Red Bull Racing e estar atrás da Williams na Áustria é inaceitável. A política e a atitude da equipe na F1 também estão inibindo nossos negócios. Desejamos boa sorte à equipe.”

Um dia depois, A equipe desmentiu esse boato e disse de forma clara que a “Rich Energy é atualmente o parceiro principal da Haas” Os Acionistas da Rich Energy reafirmaram seu compromisso com a equipe e que os twittes do suporto fim da parceria foram “ações desonestas” de um indivíduo solitário. Apesar disso esse patrocinador já esta com um desgaste e eu não duvidaria que ao final do ano esse investidor saia da equipe e também da Formula 1.

Não duvidaria nada que outro brasileiro possa entrar na equipe em 2020. Não seria nenhum absurdo que Sergio Sette Câmara possa correr pela Haas na próxima temporada. Já que na Mclaren a dupla de pilotos já esta confirmada para a próxima temporada. Carlos Sainz jr. e Lando Norris estão em grande momento juntamente com a equipe de Woking, que certamente é a 4ªmelhor equipe do campeonato.

A Mercedes tem tudo para voltar a dominar o GP da Inglaterra nesse final de semana, Dessa vez parece que a Ferrari possa ser a única equipe a ameaçar esse domínio. O primeiro tempo de Pierre Gasly no treino livre da Manhã foi uma surpresa, Ainda mais com o piloto francês. É a primeira vez que Gasly fica na frente de Max Verstappen, Que dificilmente vai ter uma atuação tão fantástica como teve na Áustria. Já seu companheiro de equipe tem a prova do final de semana e as provas da Alemanha e Hungria para mostrar a equipe que ele merece continuar na principal equipe de Dietrich Mateschitz.

Caso não consiga ficar na Red Bull, Gasly provavelmente deve voltar a Toro Rosso. E possivelmente um dos dois (Ou Daniil Kvyat ou Alexander Albon) pilotos da equipe filial da Red Bull poderão subir para a equipe oficial. Provavelmente se forem espertos a ponto de não queimar outro jovem piloto eles deveriam subir o Russo, Até porque eles tem uma dívida moral com Daniil Kvyat que foi retirado de maneira criminosa da Red Bull após o GP da Rússia de 2016. Albon poderia ficar para depois, Quem sabe subir ele para a equipe principal em 2021 ou 2022 ou até o Tailandês (Que faz uma boa temporada de estreia) possa sair da equipe para fazer sua carreira fora do Esquema da Red Bull.

Amanhã, As 7 da manhã teremos o 3ºtreino livre e as 10 da manhã teremos a classificação valendo para o Grid de largada da 10ªetapa do Mundial de Formula 1.

Resultado dos Treinos Livres

1ºTreino Livre

posPilotosEquipeChassiMotorTempoVoltas
110Pierre GaslyAston Martin Red Bull RacingRB15Honda RA619H1:27.17325
277Valtteri BottasMercedes AMG Petronas MotorsportF1 W10 EQ Power+Mercedes M10 EQ Power+1:27.62929
333Max VerstappenAston Martin Red Bull RacingRB15Honda RA619H1:28.00921
444Lewis HamiltonMercedes AMG Petronas MotorsportF1 W10 EQ Power+Mercedes M10 EQ Power+1:28.12226
516Charles LeclercScuderia Ferrari Mission WinnowSF90Ferrari 0641:28.25321
65Sebastian VettelScuderia Ferrari Mission WinnowSF90Ferrari 0641:28.30421
727Nico HulkenbergRenault F1 TeamR.S.19Renault E-Tech 191:28.80321
83Daniel RicciardoRenault F1 TeamR.S.19Renault E-Tech 191:29.03124
923Alexander AlbonRed Bull Toro RossoSTR14Honda RA619H1:29.09326
1055Carlos SainzMcLaren F1 TeamMCL34Renault E-Tech 191:29.16231
114Lando NorrisMcLaren F1 TeamMCL34Renault E-Tech 191:29.17023
1211Sergio PerezSportPesa Racing Point F1 TeamRP19BWT Mercedes1:29.45327
1326Daniil KvyatRed Bull Toro RossoSTR14Honda RA619H1:29.50026
1418Lance StrollSportPesa Racing Point F1 TeamRP19BWT Mercedes1:29.65725
1599Antonio GiovinazziAlfa Romeo RacingC38Ferrari 0641:30.09924
1620Kevin MagnussenRich Energy Haas F1 TeamVF-19Ferrari 0641:30.60524
1763George RussellROKiT Williams RacingFW42Mercedes M10 EQ Power+1:30.74125
187Kimi RäikkönenAlfa Romeo RacingC38Ferrari 0641:30.74712
198Romain GrosjeanRich Energy Haas F1 TeamVF-19Ferrari 0641:30.81122
2088Robert KubicaROKiT Williams RacingFW42Mercedes M10 EQ Power+1:32.12127

2ºTreino Livre

posPilotosEquipeChassiMotorTempoVoltas
177Valtteri BottasMercedes AMG Petronas MotorsportF1 W10 EQ Power+Mercedes M10 EQ Power+1:26.73225
244Lewis HamiltonMercedes AMG Petronas MotorsportF1 W10 EQ Power+Mercedes M10 EQ Power+1:26.80135
316Charles LeclercScuderia Ferrari Mission WinnowSF90Ferrari 0641:26.92930
45Sebastian VettelScuderia Ferrari Mission WinnowSF90Ferrari 0641:27.18030
510Pierre GaslyAston Martin Red Bull RacingRB15Honda RA619H1:27.24931
64Lando NorrisMcLaren F1 TeamMCL34Renault E-Tech 191:27.54638
733Max VerstappenAston Martin Red Bull RacingRB15Honda RA619H1:27.56232
855Carlos SainzMcLaren F1 TeamMCL34Renault E-Tech 191:27.98739
923Alexander AlbonRed Bull Toro RossoSTR14Honda RA619H1:27.99738
1011Sergio PerezSportPesa Racing Point F1 TeamRP19BWT Mercedes1:28.00232
1126Daniil KvyatRed Bull Toro RossoSTR14Honda RA619H1:28.00836
1220Kevin MagnussenRich Energy Haas F1 TeamVF-19Ferrari 0641:28.05930
137Kimi RäikkönenAlfa Romeo RacingC38Ferrari 0641:28.12633
143Daniel RicciardoRenault F1 TeamR.S.19Renault E-Tech 191:28.12817
1527Nico HulkenbergRenault F1 TeamR.S.19Renault E-Tech 191:28.21734
1618Lance StrollSportPesa Racing Point F1 TeamRP19BWT Mercedes1:28.24037
1799Antonio GiovinazziAlfa Romeo RacingC38Ferrari 0641:28.29428
188Romain GrosjeanRich Energy Haas F1 TeamVF-19Ferrari 0641:28.79426
1988Robert KubicaROKiT Williams RacingFW42Mercedes M10 EQ Power+1:29.93537
2063George RussellROKiT Williams RacingFW42Mercedes M10 EQ Power+1:30.51411

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Mercedes/Haas/Red Bull/Mclaren/Toro Rosso