Formula 2 na Hungria – Latifi e Schumacher vencem corridas da rodada dupla

A corrida aconteceu na primeira semana de Agosto, Foi um final de semana que tivemos menos disputas na pista, Muito devido ao traçado desfavorável a ultrapassagens e disputas por posições. Quem se deu bem foram Nicholas Latifi no Sábado e Mick Schumacher no Domingo, que venceram suas corridas. A Disputa pelo campeonato continua em aberto.

Classificação foi sobre pista molhada, Todos os pilotos estavam na porta de saída dos boxes antes do começo do treino. O ritmo da classificação em chuva mudava totalmente, Antes que qualquer piloto começasse a volta, O Russo Nikita Mazepin rodou e ficou parado num ponto complicado, A Bandeira vermelha foi acionada. Os Fiscais de pista acabaram empurrando o carro até um lugar seguro.

O Treino recomeçou a 27:56 do final do treino. O Holandês Nick de Vries partiu logo para fazer sua primeira volta, Marcando 1:50.820. Igualmente o Italiano Luca Ghiotto também fez boa volta, Com menos de 1 décimo atrás. Já os outros pilotos estavam muito atrás. Até que Guanyu Zhou se aproximou dos dois, Marcando o 3ºtempo a 8 décimos de Nick de Vries, Esse tempo foi superado pelo Mick Schumacher, Com 1:51.472.

Aos poucos os tempos começavam a baixar, Mas a pista continuava traiçoeira e os pilotos constantemente erravam as suas voltas. Quem acertava a volta, Ganhava boas posições, Como foi o caso de Louis Deletraz que pulou para o 3ºlugar. Outro que errou na volta é Luca Ghiotto e ficou sem melhorar sua volta e por outro lado, Nicholas Latifi subiu para o terceiro lugar a metade da classificação.

Na volta seguinte, O piloto Canadense por 242 milésimos assumiu a liderança do treino, O piloto da DAMS acertou sua volta. Seu companheiro de equipe, Sergio Sette Câmara não estava acertando suas voltas e estava fora dos 10 primeiros lugares. A menos de 13 minutos do final, Jack Aitken deu um salto pulando do 14º para o 7ºlugar.

A Menos de 10 minutos do final, Mick Schumacher sobe para o segundo lugar, Fazendo uma grande volta, levando a Prema a primeira fila.

Na reta final da Classificação, Nick de Vries marcou 1:49.809 e liquidou com a Fatura, Conquistando a pole position e mais 4 pontos ganhos, A 4 minutos do final, De Vries tinha 7 décimos a frente do Schumacher. Luca Ghiotto ainda conseguiu fazer 1:50.036, Mas não ameaçou de forma nenhuma o piloto da ART Grand Prix.

Na segunda fila, Larga Nicholas Latifi da DAMS e Mick Schumacher, com um bom treino colocando a Prema na segunda fila. Na Terceira fila largam Louis Deletraz da Carlin e Calum Ilott da Chaoruz, Diga-se de passagem os dois pilotos fizeram boas classificações. Jack Aitken da Campos, Nobuharu Matsushita da Carlin, Anthonie Hubert da Arden e Guanwu Zhou da Uni Virtuosa completaram os 10 primeiros colocados.

Os pilotos da Arden foram desclassificados da classificação e tiveram que largar das últimas posições. O que complicaria muito a prova de Anthonie Hubert e Tatiana Calderón.

Grid de Largada:

posPilotoEquipeTempoNºVoltas
14Nick de VriesART Grand Prix1:49.80913
28Luca GhiottoUNI-Virtuosi Racing1:50.03613
36Nicholas LatifiDAMS1:50.57813
49Mick SchumacherPREMA Racing1:50.74812
51Louis DelétrazCarlin1:50.85314
611Callum IlottSauber Junior Team by Charouz1:50.87113
715Jack AitkenCampos Racing1:50.96213
82Nobuharu MatsushitaCarlin1:51.40814
919Guanyu ZhouBWT Arden1:51.51312
107Jordan KingUNI-Virtuosi Racing1:51.57313
1116Juan Manuel CorreaMP Motorsport1:51.71713
1212Sérgio Sette CâmaraSauber Junior Team by Charouz1:51.78813
135Giuliano AlesiDAMS1:51.81712
1420Arjun MainiTrident1:52.64413
1514Ralph BoschungCampos Racing1:52.71812
1621Sean GelaelTrident1:52.95613
1710Mahaveer RaghunathanPREMA Racing1:52.99512
1818Anthoine HubertBWT ArdenDesclassificado12
193Nikita MazepinART Grand PrixSem Tempo1
2017Tatiana CalderónMP MotorsportDesclassificado12

Com um dia encoberto com um pouco de sol a prova longa se realizou no Sábado, Alguns pilotos tiveram punições e largaram lá atrás das posições que teriam de largar.

Na Largada, Nick de Vries defendeu bem sua liderança, Mas na curva seguinte acabou sendo superado pelo Nicholas Latifi, que passou bonito por fora o líder do campeonato e assumiu a liderança. Ghiotto caiu para o terceiro lugar, Com Schumacher, Aitken, Matsushita, Ilott e Deletráz nas 8 primeiras posições.

Ao começar a segunda volta, Ilott tentou passar Deletráz por fora, Mas a vantagem ficou mesmo com o suíço, que acabou sem ser antidesportivo fazendo o piloto da Chaoruz ir para fora do traçado. Porém, não durou muito a corrida de Louis Deletráz, Seu motor acabou Explodindo bem na cara de Zhou, ele teve de deixar a prova na 4ªvolta.

Latifi abriu uma boa vantagem para Nick de Vries, que em 5 voltas seus pneus já tinham acabado totalmente, Ao final da volta, O Holandês da ART Grand Prix foi para a parada obrigatória. Foi o primeiro a fazer a parada obrigatória. Antes disso, Giuliano Alesi, um bom piloto com um carro limitado tentou manter o 11ºlugar, Mas não resistiu aos ataques do Francês Anthonie Hubert que largou dos últimos lugares.

Na volta seguinte, Schumacher, Aitken, Matsushita, Ilott, Sette Camara, Mazepin e Rathanathan foram para os boxes. Na outra volta, Parou Lafiti, Ghiotto, Zhou, Calderón foram para os boxes. Na 9ªVolta, Jordan King assumiu a liderança do campeonato, Com Hubert na segunda posição, Eles teriam de parar nos boxes, Assim como Juan Manuel Correa, Sean Gelael e Ralph Boschung. Nicholas Latifi voltaria a liderança da prova depois das paradas dos pilotos do Grupo do meio para trás.

Mick Schumacher nesse meio tempo, Pressionou Luca Ghiotto. Na 19ªVolta, Maini acabou com problemas parando fora da pista. Foi o suficiente para acionar o Safety Car Virtual durante 3 voltas, Diga-se de passagem, Demoraram muito para tirar o carro do Indiano da área de escape.

No começo da 22ªVolta, A corrida recomeça e de Cara e Matsushita aproveitou para passar Mick Schumacher, Já Sergio Sette Câmara que fazia uma corrida bem apagada superou os dois pilotos da Charouz passando para o 10ºlugar. King tinha 7 segundos sobre Hubert, que estava pressionado pelo Lafiti. A ultrapassagem do piloto da DAMS foi inevitável, Na 24ªVolta, Latifi assumiu o 2ºlugar.

King e Hubert teriam de fazer a parada, Foi isso que fizeram a 10 voltas do final, Latifi vou a liderança com mais de 6 segundos sobre Nick de Vries que vinha tranquilo em 2ºlugar. Já Jack Aitken estava segurando Nobuharu Matsushita na disputa pela 3ªposição Mick Schumacher perdeu rendimento e ficou mais para Sette Câmara que tinha um grande rendimento na reta final de prova, Passando Schumacher na 29ªVolta e assumindo o 6ºlugar.

Hubert tinha a volta mais rápida da prova, Mas precisava sair do 11ºlugar para levar os dois pontos da melhor volta da prova. Já Jordan King se deu bem, já estava nos pontos e superou Ilott e assumiu o 8ºlugar na 31ªVolta. A 5 voltas do final o piloto da MP Motorsport deixou para trás Mick Schumacher subindo para o 7ºlugar. Além disso, ele chegava na turma  que disputava a 4ªposição.

O Japonês Nobuharu Matsushita pressionava  Luca Ghiotto que perdeu contrato com Jack Aitken, O piloto da Campos consolidou o terceiro lugar. A 4 Voltas do final, Matshshita foi para cima de Ghiotto, O Italiano fechou a porta pra cima do piloto da Carlin. Na curva seguinte, Sette Câmara foi pelo lado de fora e acabou se aproveitando da briga de Ghiotto e Matsushita acabou o Brasileiro tomando a posição do Japonês e ganhou a 5ªposição, após largar da 13ªposição.

A 3 voltas do final, O Motor de Ralph Boschung explodiu e ele teve de parar em um ponto difícil da pista, Na curva 5 para a curva 6. O Safety Car foi acionada a menos de 3 voltas para o final, King passou Matsushita  antes disso, ganhando o 6ºlugar.

A corrida acabou com o regime de Safety Car, A Vitória ficou com Lafiti, Numa corrida impecável  do piloto Canadense, que superou Nick de Vries e dominou a prova inteira, Diminuindo a vantagem do piloto Holandês na classificação do Campeonato.

Nick de Vries diminuiu os prejuízos, Ficando em 2ºlugar, Mas sem jamais ameaçar Lafiti. O Pódio foi completado pelo Inglês Jack Aitken da Campos, O Inglês largou do 7ºlugar e acabou em uma bela corrida chegando em 3º.

O 4ºlugar foi confuso, A principio a Posição foi de Luca Ghiotto, Mas ele acabou cometendo uma inflação no safety Car virtual, Sette Câmara herdou o 4ºlugar do piloto da Uni-virtuosi. Jordan King foi punido em 5 segundos também foi punido por irregularidades no Safety Car virtual, Mas os comissários da prova reviram a punição e acabaram por devolver os 5 segundos para Ghiotto e King.

Com isso acabou Ghiotto voltando ao 4ºlugar com Sette Câmara, que fez uma bela corrida de recuperação, Principalmente na reta final, onde ele saiu do 12ºlugar para a 5ªposição e King ficou mesmo em 6ºlugar. Nobuharu Matsushita fez mais uma boa corrida, Chegando em 7ºlugar, Mick Schumacher acabou ficando para trás, Mas salvou o 8ºlugar e iria largar em 1ºlugar na corrida curta do domingo. Completando a zona de pontuação: Guanwu Zhou da Uni-virtuosi e Calum Ilott da Chaoruz.

Resultado final da 15ªEtapa da Formula 2

posPilotoEquipeTempoMelhor VoltanºVolta
16Nicholas LatifiDAMS1:02:40.6751:33.0212
24Nyck de VriesART Grand Prixa 0.7521:32.8828
315Jack AitkenCampos Racinga 1.0451:33.53812
48Luca GhiottoUNI-Virtuosi Racinga 2.9951:33.22411
55Sérgio Sette CâmaraDAMSa 4.1441:33.52026
616Jordan KingMP Motorsporta 5.0481:32.43633
72Nobuharu MatsushitaCarlina 5.2821:33.78723
89Mick SchumacherPREMA Racinga 15.8071:33.75212
97Guanyu ZhouUNI-Virtuosi Racinga 17.7951:33.74827
1011Callum IlottSauber Junior Team by Charouza 18.5621:33.72427
1119Anthoine HubertBWT Ardena 20.0181:32.43832
123Nikita MazepinART Grand Prixa 22.0721:33.61911
1320Giuliano AlesiTridenta 22.7541:34.38032
1412Juan Manuel CorreaSauber Junior Team by Charouza 23.7561:33.01427
1510Sean GelaelPREMA Racinga 28.1831:33.44126
1618Tatiana CalderónBWT Ardena 1:15.8231:35.16111
1717Mahaveer RaghunathanMP Motorsporta 1:16.7121:34.75210
1821Ralph BoschungTridenta 4 voltas – Motor1:33.71632
NC14Arjun MainiCampos Racinga 20 Voltas – Mecânico1:34.11012
NC1Louis DelétrazCarlina 34 Voltas – Motor1:34.4013

Grid de largada da 16ªEtapa da Formula 2

posPilotoEquipe
19Mick SchumacherPREMA Racing
22Nobuharu MatsushitaCarlin
316Jordan KingMP Motorsport
45Sérgio Sette CâmaraDAMS
58Luca GhiottoUNI-Virtuosi Racing
615Jack AitkenCampos Racing
74Nyck de VriesART Grand Prix
86Nicholas LatifiDAMS
97Guanyu ZhouUNI-Virtuosi Racing
1011Callum IlottSauber Junior Team by Charouz
1119Anthoine HubertBWT Arden
123Nikita MazepinART Grand Prix
1320Giuliano AlesiTrident
1412Juan Manuel CorreaSauber Junior Team by Charouz
1510Sean GelaelPREMA Racing
1618Tatiana CalderónBWT Arden
1717Mahaveer RaghunathanMP Motorsport
1821Ralph BoschungTrident
1914Arjun MainiCampos Racing
201Louis DelétrazCarlin

Na corrida curta do domingo, Schumacher aproveitou a pista de difícil ultrapassagem para dar a Prema a primeira vitória da Temporada.

Na largada, O filho de Michael Schumacher se posicionou para defender a liderança, O Japonês tentou passar o Alemão por fora, mas acabou não tendo espaço na pista e teve de ir para fora da pista, Manteve o segundo lugar. Quem ganhou posição da largada foi Sergio Sette Câmara superando a Jordan King. Deve se falar da Grande largada de Nick de Vries, que por muito pouco não conseguiu a 5ªposição após largar em 7ºlugar.

Nas primeiras voltas, Poucas coisas aconteceram. As vezes, Schumacher abria diferença, Outras vezes era Sette Câmara que era pressionado pelo Jordan King, Schumacher sendo pressionado pelo piloto japonês, Mas ultrapassagem que é bom? Não tivemos por muitas e muitas voltas.

Até que na 17ªVolta, Sette Câmara conseguiu passar Matsushita, Mas toma o X na curva seguinte e volta ao 3ºlugar, A mesma coisa aconteceu com Luca Ghiotto ao tentar passar o Russo Nikita Mazepin, Mas teve uma segunda oportunidade na volta seguinte, Nessa tentativa Ghiotto foi bem sucedido e acabou ganhando a 8ªposição, Já o Russo acabou perdendo posições para Ilott e Zhou caindo para o 11ºlugar.

Lafiti que ganhou a corrida do Sábado, se aproximou de Nick de Vries querendo tirar mais 2 pontos da vantagem que o Holandês que lidera o campeonato. Na 22ªVolta, Louis Deletraz superou Sean Gelael para ganha a importantíssima 15ªposição!

A 2 voltas do final, Alesi e Hubert superaram Mazepin. Depois disso, Mais nada aconteceu. Depois de 27 voltas de uma corrida chata e sem graça, A Vitória ficou para o Mick Schumacher, Foi sua primeira vitória na Formula 2 em seu primeiro ano na categoria. O pódio foi completado pelo Japonês Nobuharu Matsushita da Carlin e do Brasileiro Sergio Sette Câmara da DAMS.

Os outros pilotos que terminaram a zona de pontuação foram Jordan King da MP Motorsport. Aliás, O piloto Inglês vem fazendo uma bela temporada, com um carro de equipe Mediana ficando com um 4ºlugar e fazendo um belo final de semana. Jack Aitken da Campos em 5º.

Nick de Vries ficou na frente de Nicholas Latifi e acabou recuperando 2 pontos da sua vantagem, que foi reduzida para 30 pontos após essa rodada dupla. Ainda existem chances de Sette Câmara, Ghiotto e Aitken de disputar o título de 2019. Ghiotto completou a zona de pontuação.

Nesse final de semana, Teremos a retomada da Formula 2 em Spa-Francorchamps. É a 9ªEtapa da Formula 2 que entra em sua reta final de disputa.

Fotos:

Resultado final da 16ªEtapa da Formula 2

posPilotoEquipeTempoMelhor VoltanºVolta
19Mick SchumacherPREMA Racing43:59.8411:33.49019
22Nobuharu MatsushitaCarlina 1.4531:33.0564
35Sérgio Sette CâmaraDAMSa 3.3961:33.54216
416Jordan KingMP Motorsporta 4.1771:33.6639
515Jack AitkenCampos Racinga 4.9601:33.56017
64Nyck de VriesART Grand Prixa 11.4281:34.03017
76Nicholas LatifiDAMSa 12.3141:33.70418
88Luca GhiottoUNI-Virtuosi Racinga 12.9301:33.2879
97Guanyu ZhouUNI-Virtuosi Racinga 13.8211:33.67311
1011Callum IlottSauber Junior Team by Charouza 23.8771:33.71410
1119Anthoine HubertBWT Ardena 26.8911:33.87111
1220Giuliano AlesiTridenta 29.5271:33.90511
131Louis DelétrazCarlina 35.7411:33.79711
1412Juan Manuel CorreaSauber Junior Team by Charouza 38.5141:33.99611
153Nikita MazepinART Grand Prixa 39.9321:33.93310
1614Arjun MainiCampos Racinga 40.0931:33.73413
1710Sean GelaelPREMA Racinga 40.7371:33.80812
1821Ralph BoschungTridenta 42.8571:33.81211
1917Mahaveer RaghunathanMP Motorsporta 59.6881:34.7575
NC18Tatiana CalderónBWT Ardena 21 Voltas1:34.6896

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Formula 2

Hamilton supera Verstappen em Excelente tática da Mercedes e obtém fantástica vitória

Lewis Hamilton conquistou uma grande vitória, hoje, na Hungria, Ele acabou superando a Valtteri Bottas nas primeiras curvas e com uma tática de colocar os pneus médios bem mais novos que Verstappen na parte final de prova, Quebrou as pernas tanto do piloto Holandês e tanto da Red Bull, E depois de tirar 20 segundos de vantagem sobre Verstappen para conquistar essa fantástica vitória.

A Largada foi bem disputada, Verstappen, Bottas e Hamilton chegaram a ficar lado a lado no final da reta. O piloto Holandês manteve a ponta, Hamilton acabou indo com tudo para cima de Bottas, Por fora na segunda curva, Os dois ficaram lado a lado e acabou o Inglês passando Bottas que tocou de leve em Hamilton, Isso fez que o Finlandês diminuísse um pouco e permitiu a Leclerc a superar o piloto da Mercedes, Mas o pior para Bottas foi que Leclerc foi pra cima dele e quebrou a asa dianteira, Isso deu um enorme prejuízo para o piloto da Mercedes, Que perdeu entre 2 a 3 segundos por volta.

Após 6 voltas de prova a Mercedes chama o piloto para os boxes. Para mim, Um erro da Mercedes, Poderiam manter Bottas por mais algumas voltas para ele manter uma posição razoável, Também a pista não dava grandes condições para ultrapassagens. Bottas voltou em último lugar com o bico trocado e com os pneus duros.

Verstappen abriu 2 segundos de vantagem para Hamilton, que não deixava o Holandês fugir. Ambos já vinham se distanciado muito de Leclerc e de Vettel. O grupo intermediário estava bem mais longe dos 4 primeiros colocados. Liderados pelos pilotos da Mclaren.

Enquanto Bottas começava a sua árdua recuperação, Hamilton tentava chegar em cima de Verstappen. Dava para ver que o carro da Red Bull era muito bom para o circuito Húngaro, Mas o líder do campeonato estava fazendo de tudo se aproximar do piloto Holandês.

Lá atrás, Hulkenberg reclamava de perda de potência do seu motor, A vida não estava muito boa para a equipe francesa. Kvyat foi para cima de Albon na 19ªVolta, Tentou por fora na curva 2 e o Tailandês segurou a posição e Kvyat foi quase para fora da pista, Mas manteve lado a lado com seu companheiro de equipe, O Russo conseguiu passar na curva 4 e Albon teve de ser obrigado a sair da pista. O Incidente não foi julgado pelos comissários.

Hamilton e a Mercedes só esperavam a parada do Verstappen para executarem a tática de andarem bem rápido para superar o piloto da Red Bull nos boxes. Isso aconteceu na volta 26. Verstappen voltou na segunda posição, A frente de Charles Leclerc. Com isso, Hamilton teria de andar rápido para buscar a ultrapassagem nos boxes.

O Inglês tentou fazer isso, Ainda foi ajudado por que Verstappen pegou trafego de retardatários, Mas não funcionou a tática, Hamilton foi para os boxes na 32ªVolta e a equipe não fez sua parte, 4 segundos para trocar os pneus, Que vez Verstappen voltar a liderança, com 4 segundos a frente do inglês.

Mas a partir dai, Hamilton começou a ser mais rápido que Verstappen e logo tirou a diferença para o Holandês. Quando chegou em Verstappen, Começou a mostrar o carro, começou a pressão psicológica para o lado do Holandês. O Ataque de Hamilton foi na volta 39, Ele foi para cima de Verstappen com decisão de ganhar a prova aí mesmo, Ficou lado a lado com Verstappen, Chegou a passar o piloto da Red Bull, Mas espalhou e acabou perdendo a chance de liderar a prova. Mais atrás, Bottas já estava entre os 10 primeiros colocados e Kevin Magnussen lutava com unhas e dentre para manter a Haas em uma boa posição. Vettel e depois Leclerc retardaram suas paradas o máximo possível para colocarem pneus médios, Já que a Ferrari se comporta mal com os pneus duros.

Depois disso, Hamilton se afasta um pouco de Verstappen para resfriar os componentes do carro e preservar um pouco seus pneus, para poder atacar de novo. Daí, Na 49ªVolta a corrida muda de rumo, A Mercedes chamou Bottas primeiro e depois acabou chamando Lewis Hamilton para uma segunda parada nos boxes. Essa troca acabou quebrando as pernas de Verstappen, que precisava ficar na pista e resistir até o final com os pneus, que iriam até o final da prova. Se fizesse a parada, Hamilton passaria a ponta e a corrida iria embora.

Em poucas voltas, Lewis acabou tirando 6 segundos de diferença, A partir dai, Verstappen conseguiu fazer boas voltas e segurou a diferença em mais um menos de 15 Segundos ao seu favor. Até que nas 12 últimas voltas, Hamilton emplacou uma melhor volta atrás da outra e começou a tirar muito rapidamente a diferença, O Inglês virava 1:18.5 e Verstappen mal conseguia passar da casa dos 1 minuto e 20 segundos.

Era evidente que Hamilton iria chegar antes do final da prova em Verstappen, E foi o que aconteceu a 5 voltas do final, Nem era necessário dizer que o piloto da Mercedes conseguiu passar com facilidade Verstappen, no final da Reta dos boxes na 67ªVolta. A Vitória estava nas mãos do piloto da Mercedes. Enquanto que Verstappen, Foi para os boxes e colocou os pneus macios para tomar o ponto da volta mais rápida da prova, No que ele conseguiu com sucesso.

Hamilton, Com muito brilho conquista a sua 81ªVitória na carreira. Uma brilhante vitória dele e da Mercedes, Que consolida ainda mais a liderança do campeonato. Max Verstappen que conquistou sua primeira pole da carreira acabou ficando com o segundo lugar e a melhor volta, Depois de liderar a maior parte da prova.

O pódio foi decidido no final a favor de Sebastian Vettel, Que passou Charles Leclerc na penúltima volta, Ficando com o pódio e deixando seu companheiro de equipe para Trás, Mas o fato é que a Ferrari em momento nenhum conseguiu competir nem com a Mercedes e com a Red Bull. Em 12 corridas, A equipe italiana continua sem vitória em 2019.

Carlos Sainz jr. conseguiu uma importante 5ªposição, em uma atuação sólida com seu Mclaren, A equipe fez mais uma exibição sólida, Com exceção da demora na parada de Lando Norris, que ficou com o 9ºlugar, A equipe de Woking cada vez mais se consolida como a 4ªcolocada no Mundial de Construtores.

Pierre Gasly teve uma corrida fraca, Ficou em 6ºlugar, Sem incidentes, sem nada que atrapalhasse o francês e fica um passo a mais fora da Red Bull, Até mesmo ele pode ser rebaixado nessas férias de meio de temporada.

Kimi Raikkonen levou a Alfa Romeo a mais alguns pontos, Com o 7ºlugar de hoje conseguiu segurar Valtteri Bottas. O Finlandês teve um dia muito difícil, O que não vai ajuda-lo em nada em uma possível renovação de contrato com a Mercedes, Tudo que ele conseguiu foi chegar ao 8ºlugar, Em função da quebra de sua asa dianteira. Com 62 pontos atrás de Hamilton, Bottas precisara que Hamilton comece a errar e que sua falta de sorte tenha acabado hoje para ele ainda disputar o título.

Lando Norris com a Mclaren e Alexander Albon completaram a zona de pontuação. Achei que a Toro Rosso pudesse ter um resultado um pouco melhor pelo bom carro que a Toro Rosso tem em circuitos travados.

Sergio Perez teve uma boa corrida de recuperação, Mas acabou ficando de fora da zona de pontuação por 1 posição. Nico Hulkenberg ficou em 12ºlugar, era o máximo que dava para fazer com uma Renault que veio muito mal nesse final de semana. Daniel Ricciardo teve um bom momento, Conseguiu manter-se na frente de Bottas por um bom número de voltas acabou em 14ºlugar. Entre eles ficou o Dinamarquês Kevin Magnussen.

O Dinamarquês teve uma atuação combativa quando se defendeu dos ataques de Daniel Ricciardo. Daniil Kvyat acabou dessa vez ficando atrás de Albon, Ficou em 15ºlugar. Já George Russell teve uma atuação mais que Honesta, No melhor final de semana da temporada o piloto da Williams terminou a prova em 16ºlugar. A Frente de Lance Stroll, Numa atuação medíocre, de Antonio Giovinazzi que igualmente foi medíocre e de Romain Grosjean que abandonou na 50ªVolta.

A Formula 1 volta no dia 1º de Setembro, Em Spa-Francorchamps na Bélgica. Lá começa a fase decisiva do Mundial de Formula 1. Lewis Hamilton até agora tem o campeonato na mão, Mas nada esta decidido a 9 provas do final do campeonato.

Fotos:

Resultado do GP da Hungria de Formula 1

posPilotosEquipeChassiMotorVoltasTempo
144Lewis HamiltonMercedes AMG Petronas MotorsportF1 W10 EQ Power+Mercedes M10 EQ Power+701:35:03.796
233Max VerstappenAston Martin Red Bull RacingRB15Honda RA619H70a 17.796s
35Sebastian VettelScuderia Ferrari Mission WinnowSF90Ferrari 06470a 1:01.433s
416Charles LeclercScuderia Ferrari Mission WinnowSF90Ferrari 06470a 1:05.250s
555Carlos SainzMcLaren F1 TeamMCL34Renault E-Tech 1969a 1 volta
610Pierre GaslyAston Martin Red Bull RacingRB15Honda RA619H69a 1 volta
77Kimi RäikkönenAlfa Romeo RacingC38Ferrari 06469a 1 volta
877Valtteri BottasMercedes AMG Petronas MotorsportF1 W10 EQ Power+Mercedes M10 EQ Power+69a 1 volta
94Lando NorrisMcLaren F1 TeamMCL34Renault E-Tech 1969a 1 volta
1023Alexander AlbonRed Bull Toro RossoSTR14Honda RA619H69a 1 volta
1111Sergio PerezSportPesa Racing Point F1 TeamRP19BWT Mercedes69a 1 volta
1227Nico HulkenbergRenault F1 TeamR.S.19Renault E-Tech 1969a 1 volta
1320Kevin MagnussenRich Energy Haas F1 TeamVF-19Ferrari 06469a 1 volta
143Daniel RicciardoRenault F1 TeamR.S.19Renault E-Tech 1969a 1 volta
1526Daniil KvyatRed Bull Toro RossoSTR14Honda RA619H68a 2 voltas
1663George RussellROKiT Williams RacingFW42Mercedes M10 EQ Power+68a 2 voltas
1718Lance StrollSportPesa Racing Point F1 TeamRP19BWT Mercedes68a 2 voltas
1899Antonio GiovinazziAlfa Romeo RacingC38Ferrari 06468a 2 voltas
1988Robert KubicaROKiT Williams RacingFW42Mercedes M10 EQ Power+67a 3 voltas
NC8Romain GrosjeanRich Energy Haas F1 TeamVF-19Ferrari 06449a 21 voltas – Abandonou

Melhor volta de cada piloto – A Melhor volta

posPilotosEquipeChassiMotorTempona Volta
133Max VerstappenAston Martin Red Bull RacingRB15Honda RA619H1:17.10369
244Lewis HamiltonMercedes AMG Petronas MotorsportF1 W10 EQ Power+Mercedes M10 EQ Power+1:18.52860
377Valtteri BottasMercedes AMG Petronas MotorsportF1 W10 EQ Power+Mercedes M10 EQ Power+1:19.33159
45Sebastian VettelScuderia Ferrari Mission WinnowSF90Ferrari 0641:19.78665
516Charles LeclercScuderia Ferrari Mission WinnowSF90Ferrari 0641:20.49349
618Lance StrollSportPesa Racing Point F1 TeamRP19BWT Mercedes1:20.60352
723Alexander AlbonRed Bull Toro RossoSTR14Honda RA619H1:20.62165
83Daniel RicciardoRenault F1 TeamR.S.19Renault E-Tech 191:20.83949
97Kimi RäikkönenAlfa Romeo RacingC38Ferrari 0641:20.88065
1055Carlos SainzMcLaren F1 TeamMCL34Renault E-Tech 191:21.00266
1120Kevin MagnussenRich Energy Haas F1 TeamVF-19Ferrari 0641:21.00867
1210Pierre GaslyAston Martin Red Bull RacingRB15Honda RA619H1:21.04565
134Lando NorrisMcLaren F1 TeamMCL34Renault E-Tech 191:21.18865
1427Nico HulkenbergRenault F1 TeamR.S.19Renault E-Tech 191:21.65059
1511Sergio PerezSportPesa Racing Point F1 TeamRP19BWT Mercedes1:21.73447
1626Daniil KvyatRed Bull Toro RossoSTR14Honda RA619H1:21.93255
1763George RussellROKiT Williams RacingFW42Mercedes M10 EQ Power+1:22.38666
188Romain GrosjeanRich Energy Haas F1 TeamVF-19Ferrari 0641:22.80946
1999Antonio GiovinazziAlfa Romeo RacingC38Ferrari 0641:23.13464
2088Robert KubicaROKiT Williams RacingFW42Mercedes M10 EQ Power+1:23.43642

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Red Bull/Mercedes/Ferrari/Mclaren/Alfa Romeo/Toro Rosso

Verstappen conquista primeira pole da Carreira em Hungaroring

Pela primeira vez na carreira, Max Verstappen vai largar na pole position na sua carreira. Após o excelente triunfo na semana passada na Alemanha, O piloto Holandês conquistou a pole position no circuito de Hungaroring. Após um treino bem disputado e com algumas surpresas.

Principalmente no Q1, O piloto da Williams, George Russell fez uma brilhante classificação, levando o FW42 a ficar classificado em 9ºlugar e só saindo da zona de classificação para o Q2 quando Nico Hulkenberg acabou subindo para a classificação. Russell vai largar na melhor posição na temporada e foi o melhor treino da equipe nessa temporada, que acaba mostrando uma evolução, que parecia ser improvável pelo estágio que estava à equipe no começo do ano.

Charles Leclerc acabou indo para o muro quando tentava melhorar sua volta, Seu aerofólio traseiro acabou danificado e ele teve de ir para os boxes, Por sorte ele já tinha um tempo para classificar sem grandes riscos. Verstappen acabou ficando com o melhor tempo do Q1, Com Hamilton, Bottas, Magnussen em uma impressionante 4ºlugar, Leclerc e Vettel completando os 6 primeiros colocados.

Ficaram eliminados além de George Russell, Sergio Perez, Daniel Ricciardo, Lance Stroll e Robert Kubica. O polonês ficou 1 segundo atrás de Russell.

Resultado do Q1:

posPilotosEquipeChassiMotorTempo
133Max VerstappenAston Martin Red Bull RacingRB15Honda RA619H1:15.817
244Lewis HamiltonMercedes AMG Petronas MotorsportF1 W10 EQ Power+Mercedes M10 EQ Power+1:16.068
377Valtteri BottasMercedes AMG Petronas MotorsportF1 W10 EQ Power+Mercedes M10 EQ Power+1:16.078
420Kevin MagnussenRich Energy Haas F1 TeamVF-19Ferrari 0641:16.122
516Charles LeclercScuderia Ferrari Mission WinnowSF90Ferrari 0641:16.337
65Sebastian VettelScuderia Ferrari Mission WinnowSF90Ferrari 0641:16.452
755Carlos SainzMcLaren F1 TeamMCL34Renault E-Tech 191:16.493
87Kimi RäikkönenAlfa Romeo RacingC38Ferrari 0641:16.506
94Lando NorrisMcLaren F1 TeamMCL34Renault E-Tech 191:16.697
1010Pierre GaslyAston Martin Red Bull RacingRB15Honda RA619H1:16.716
1126Daniil KvyatRed Bull Toro RossoSTR14Honda RA619H1:16.750
1227Nico HulkenbergRenault F1 TeamR.S.19Renault E-Tech 191:16.790
1399Antonio GiovinazziAlfa Romeo RacingC38Ferrari 0641:16.894
1423Alexander AlbonRed Bull Toro RossoSTR14Honda RA619H1:16.912
158Romain GrosjeanRich Energy Haas F1 TeamVF-19Ferrari 0641:16.978
1663George RussellROKiT Williams RacingFW42Mercedes M10 EQ Power+1:17.031
1711Sergio PerezSportPesa Racing Point F1 TeamRP19BWT Mercedes1:17.109
183Daniel RicciardoRenault F1 TeamR.S.19Renault E-Tech 191:17.257
1918Lance StrollSportPesa Racing Point F1 TeamRP19BWT Mercedes1:17.542
2088Robert KubicaROKiT Williams RacingFW42Mercedes M10 EQ Power+1:18.324

No Q2, Hamilton e Bottas com os pneus médios mostraram força e marcaram os melhores tempos de cara. Verstappen se influtou entre os dois com a 2ªmelhor marca. Leclerc acabou voltando para a pista, com o aerofólio novo, com o carro aparentemente bem ele ficou a frente de Vettel. Destaque para Lando Norris, Com o 6ºlugar a frente de Pierre Gasly. Porém o piloto da Mclaren vinha ainda com os pneus macios, Todos os pilotos das equipes grandes usaram os pneus médios.

A minutos do final, Albon, Kvyat, Giovinazzi, Magnussen e Raikkonen estavam de fora do Q3. Na saída dos boxes, Grosjean acabou saindo para a pista e por muito pouco não provocou um acidente envolvendo Lewis Hamilton. (Geralmente essas confusões nos boxes é por que a equipe manda o piloto em um momento inadequado)

Grosjean e Sainz jr. melhoraram seus tempos, superando Gasly que passou para o Q3 com o 9ºlugar. Raikkonen acabou tomando o 10ºlugar de Hulkenberg e jogando o piloto da Renault para fora da fase final. Junto dele, terminaram eliminados: Albon, Kvyat, Giovinazzi e Magnussen.

Resultado do Q2:

posPilotosEquipeChassiMotorTempo
144Lewis HamiltonMercedes AMG Petronas MotorsportF1 W10 EQ Power+Mercedes M10 EQ Power+1:15.548
233Max VerstappenAston Martin Red Bull RacingRB15Honda RA619H1:15.573
377Valtteri BottasMercedes AMG Petronas MotorsportF1 W10 EQ Power+Mercedes M10 EQ Power+1:15.669
416Charles LeclercScuderia Ferrari Mission WinnowSF90Ferrari 0641:15.792
55Sebastian VettelScuderia Ferrari Mission WinnowSF90Ferrari 0641:15.885
64Lando NorrisMcLaren F1 TeamMCL34Renault E-Tech 191:16.060
755Carlos SainzMcLaren F1 TeamMCL34Renault E-Tech 191:16.308
88Romain GrosjeanRich Energy Haas F1 TeamVF-19Ferrari 0641:16.319
910Pierre GaslyAston Martin Red Bull RacingRB15Honda RA619H1:16.393
107Kimi RäikkönenAlfa Romeo RacingC38Ferrari 0641:16.518
1127Nico HulkenbergRenault F1 TeamR.S.19Renault E-Tech 191:16.565
1223Alexander AlbonRed Bull Toro RossoSTR14Honda RA619H1:16.687
1326Daniil KvyatRed Bull Toro RossoSTR14Honda RA619H1:16.692
1499Antonio GiovinazziAlfa Romeo RacingC38Ferrari 0641:16.804
1520Kevin MagnussenRich Energy Haas F1 TeamVF-19Ferrari 0641:17.081

No Q3, Todo mundo foi de cara para a primeira volta rápida, Hamilton e Bottas foram disputar décimo a décimo a pole position, Assim como Verstappen e os dois pilotos da Ferrari. Entre os dois pilotos da Mercedes, Por 10 milésimos, Bottas foi mais rápido, Mas Verstappen, Com 1:14.558 engoliu os dois e colocou uma mão na primeira pole position na carreira. Vettel e Leclerc ficaram mais para trás nessa disputa. Faltando 7 minutos para o final, A pole estava nas mãos de Verstappen.

Classificação após a primeira tentativa de cada piloto:

  1. Verstappen 1:14.958
  2. Bottas 1:15.136
  3. Hamilton 1:15.146
  4. Vettel 1:15.346
  5. Leclerc 1:15.437
  6. Gasly 1:15.538
  7. Norris 1:16.386
  8. Sainz jr. 1:16.774
  9. Raikkonen 1:17.122
  10. Grosjean 1:17.480

Nos minutos Finais, todo mundo foi para a pista. Bottas e Hamilton buscavam impedir a pole do piloto Holandês. Leclerc chega a fazer a primeira melhor parcial do Treino, Mas perdeu força nas outras 2 parciais e não conseguiu superar Verstappen, Que sacramentou sua primeira pole da carreira, Com 1:14.572. É o novo recorde do circuito Húngaro.

Quem mais chegou perto, foi Valtteri Bottas, O finlandês ficou a 18 milésimos atrás e vai dividir a primeira fila com o piloto da Red Bull. Na segunda fila largam o líder do Campeonato, Lewis Hamilton e o Monegasco Charles Leclerc, que pela 5ªvez seguida vai largar a frente de Sebastian Vettel. O Alemão que conseguiu fazer uma grande corrida de recuperação, acabou tomando mais uma na cabeça na briga interna na Ferrari.

Pierre Gasly ficou com o 6ºlugar, Bem longe da briga pela pole position. Na quarta fila vão largar Lando Norris e Carlos Sainz jr. com a Mclaren, que cada vez mais se firma como a melhor equipe do segundo pelotão. Completando os 10 primeiros colocados, Romain Grosjean com o carro da Haas (Que esta com o carro do GP da Austrália) e Kimi Raikkonen com a Alfa Romeo.

Amanhã, As 10 da manhã teremos o GP da Hungria de Formula 1, Valendo pela 12ªEtapa do Mundial de Formula 1. Será que Verstappen emplaca uma segunda vitória seguida ou a Mercedes vai se recuperar do Fiasco no GP da Alemanha, A Resposta saberemos amanhã Ao terminar as 70 voltas do GP da Hungria.

Fotos:

Grid de largada do GP da Hungria de Formula 1

posPilotosEquipeChassiMotorTempoVoltas
133Max VerstappenAston Martin Red Bull RacingRB15Honda RA619H1:14.57216
277Valtteri BottasMercedes AMG Petronas MotorsportF1 W10 EQ Power+Mercedes M10 EQ Power+1:14.59019
344Lewis HamiltonMercedes AMG Petronas MotorsportF1 W10 EQ Power+Mercedes M10 EQ Power+1:14.76922
416Charles LeclercScuderia Ferrari Mission WinnowSF90Ferrari 0641:15.04317
55Sebastian VettelScuderia Ferrari Mission WinnowSF90Ferrari 0641:15.07118
610Pierre GaslyAston Martin Red Bull RacingRB15Honda RA619H1:15.45019
74Lando NorrisMcLaren F1 TeamMCL34Renault E-Tech 191:15.80018
855Carlos SainzMcLaren F1 TeamMCL34Renault E-Tech 191:15.85220
98Romain GrosjeanRich Energy Haas F1 TeamVF-19Ferrari 0641:16.01321
107Kimi RäikkönenAlfa Romeo RacingC38Ferrari 0641:16.04120
1127Nico HulkenbergRenault F1 TeamR.S.19Renault E-Tech 191:16.56512
1223Alexander AlbonRed Bull Toro RossoSTR14Honda RA619H1:16.68714
1326Daniil KvyatRed Bull Toro RossoSTR14Honda RA619H1:16.69214
1499Antonio GiovinazziAlfa Romeo RacingC38Ferrari 0641:16.80414
1520Kevin MagnussenRich Energy Haas F1 TeamVF-19Ferrari 0641:17.08113
1663George RussellROKiT Williams RacingFW42Mercedes M10 EQ Power+1:17.0319
1711Sergio PerezSportPesa Racing Point F1 TeamRP19BWT Mercedes1:17.1096
183Daniel RicciardoRenault F1 TeamR.S.19Renault E-Tech 191:17.2576
1918Lance StrollSportPesa Racing Point F1 TeamRP19BWT Mercedes1:17.5429
2088Robert KubicaROKiT Williams RacingFW42Mercedes M10 EQ Power+1:18.3249

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Red Bull/Mercedes/Ferrari/Haas/Williams/Mclaren

Resultado dos Treinos Livres – GP da Hungria

1ºTreino Livre

posPilotosEquipeChassiMotorTempoVoltas
144Lewis HamiltonMercedes AMG Petronas MotorsportF1 W10 EQ Power+Mercedes M10 EQ Power+1:17.23341
233Max VerstappenAston Martin Red Bull RacingRB15Honda RA619H1:17.39828
35Sebastian VettelScuderia Ferrari Mission WinnowSF90Ferrari 0641:17.39925
410Pierre GaslyAston Martin Red Bull RacingRB15Honda RA619H1:17.68225
520Kevin MagnussenRich Energy Haas F1 TeamVF-19Ferrari 0641:17.94231
616Charles LeclercScuderia Ferrari Mission WinnowSF90Ferrari 0641:18.18829
727Nico HulkenbergRenault F1 TeamR.S.19Renault E-Tech 191:18.41731
84Lando NorrisMcLaren F1 TeamMCL34Renault E-Tech 191:18.53134
955Carlos SainzMcLaren F1 TeamMCL34Renault E-Tech 191:18.70223
107Kimi RäikkönenAlfa Romeo RacingC38Ferrari 0641:18.78732
113Daniel RicciardoRenault F1 TeamR.S.19Renault E-Tech 191:18.89430
128Romain GrosjeanRich Energy Haas F1 TeamVF-19Ferrari 0641:18.97332
1326Daniil KvyatRed Bull Toro RossoSTR14Honda RA619H1:18.98233
1423Alexander AlbonRed Bull Toro RossoSTR14Honda RA619H1:19.22328
1511Sergio PerezSportPesa Racing Point F1 TeamRP19BWT Mercedes1:19.32520
1699Antonio GiovinazziAlfa Romeo RacingC38Ferrari 0641:19.48824
1763George RussellROKiT Williams RacingFW42Mercedes M10 EQ Power+1:19.64933
1818Lance StrollSportPesa Racing Point F1 TeamRP19BWT Mercedes1:19.72234
1988Robert KubicaROKiT Williams RacingFW42Mercedes M10 EQ Power+1:20.32230
2077Valtteri BottasMercedes AMG Petronas MotorsportF1 W10 EQ Power+Mercedes M10 EQ Power+Sem Tempo2

2ºTreino Livre

posPilotosEquipeChassiMotorTempoVoltas
110Pierre GaslyAston Martin Red Bull RacingRB15Honda RA619H1:17.85416
233Max VerstappenAston Martin Red Bull RacingRB15Honda RA619H1:17.90912
344Lewis HamiltonMercedes AMG Petronas MotorsportF1 W10 EQ Power+Mercedes M10 EQ Power+1:17.99515
477Valtteri BottasMercedes AMG Petronas MotorsportF1 W10 EQ Power+Mercedes M10 EQ Power+1:18.18418
53Daniel RicciardoRenault F1 TeamR.S.19Renault E-Tech 191:18.59713
67Kimi RäikkönenAlfa Romeo RacingC38Ferrari 0641:18.68225
716Charles LeclercScuderia Ferrari Mission WinnowSF90Ferrari 0641:18.85221
827Nico HulkenbergRenault F1 TeamR.S.19Renault E-Tech 191:18.89214
999Antonio GiovinazziAlfa Romeo RacingC38Ferrari 0641:18.90925
1026Daniil KvyatRed Bull Toro RossoSTR14Honda RA619H1:18.95722
118Romain GrosjeanRich Energy Haas F1 TeamVF-19Ferrari 0641:19.14919
1220Kevin MagnussenRich Energy Haas F1 TeamVF-19Ferrari 0641:19.17821
135Sebastian VettelScuderia Ferrari Mission WinnowSF90Ferrari 0641:19.25424
1455Carlos SainzMcLaren F1 TeamMCL34Renault E-Tech 191:19.39822
1511Sergio PerezSportPesa Racing Point F1 TeamRP19BWT Mercedes1:19.72113
1618Lance StrollSportPesa Racing Point F1 TeamRP19BWT Mercedes1:19.77414
1763George RussellROKiT Williams RacingFW42Mercedes M10 EQ Power+1:19.88914
184Lando NorrisMcLaren F1 TeamMCL34Renault E-Tech 191:20.4016
1988Robert KubicaROKiT Williams RacingFW42Mercedes M10 EQ Power+1:20.43915
2023Alexander AlbonRed Bull Toro RossoSTR14Honda RA619HSem Tempo2

3ºTreino Livre

posPilotosEquipeChassiMotorTempoVoltas
144Lewis HamiltonMercedes AMG Petronas MotorsportF1 W10 EQ Power+Mercedes M10 EQ Power+1:16.08421
233Max VerstappenAston Martin Red Bull RacingRB15Honda RA619H1:16.09716
35Sebastian VettelScuderia Ferrari Mission WinnowSF90Ferrari 0641:16.16618
477Valtteri BottasMercedes AMG Petronas MotorsportF1 W10 EQ Power+Mercedes M10 EQ Power+1:16.35519
516Charles LeclercScuderia Ferrari Mission WinnowSF90Ferrari 0641:16.39218
610Pierre GaslyAston Martin Red Bull RacingRB15Honda RA619H1:16.68419
74Lando NorrisMcLaren F1 TeamMCL34Renault E-Tech 191:16.77420
87Kimi RäikkönenAlfa Romeo RacingC38Ferrari 0641:17.21622
955Carlos SainzMcLaren F1 TeamMCL34Renault E-Tech 191:17.21723
1020Kevin MagnussenRich Energy Haas F1 TeamVF-19Ferrari 0641:17.23017
118Romain GrosjeanRich Energy Haas F1 TeamVF-19Ferrari 0641:17.29321
1226Daniil KvyatRed Bull Toro RossoSTR14Honda RA619H1:17.43221
1327Nico HulkenbergRenault F1 TeamR.S.19Renault E-Tech 191:17.66719
1411Sergio PerezSportPesa Racing Point F1 TeamRP19BWT Mercedes1:17.67017
1599Antonio GiovinazziAlfa Romeo RacingC38Ferrari 0641:17.92922
163Daniel RicciardoRenault F1 TeamR.S.19Renault E-Tech 191:17.96219
1723Alexander AlbonRed Bull Toro RossoSTR14Honda RA619H1:18.02419
1863George RussellROKiT Williams RacingFW42Mercedes M10 EQ Power+1:18.07223
1918Lance StrollSportPesa Racing Point F1 TeamRP19BWT Mercedes1:18.53420
2088Robert KubicaROKiT Williams RacingFW42Mercedes M10 EQ Power+1:18.70926

Corridas Históricas: GP da Hungria de 1986

Grid de Largada:

1. Ayrton Senna (12) Lotus-Renault 1:29.450
2. Nelson Piquet (6) Williams-Honda 1:29.785
3. Alain Prost (1) Mclaren-Porsche 1:29.945
4. Nigel Mansell (5) Williams-Honda 1:30.072
5. Keke Rosberg (2) Mclaren-Porsche 1:30.628
6. Patrick Tambay (16) Lola-Ford 1:31.715
7. Stefan Johansson (28) Ferrari 1:31.850
8. Johnny Dumfries (11) Lotus-Renault 1:31.886
9. Rene Arnoux (25) Ligier-Renault 1:31.970
10. Alan Jones (15) Lola-Ford 1:32.401
11. Gerhard Berger (20) Benetton-BMW 1:32.491
12. Phillippe Alliot (26) Ligier-Renault 1:32.575
13. Teo Fabi (19) Benetton-BMW 1:32.707
14. Ricardo Patrese (7) Brabham-BMW 1:32.956
15. Michele Alboreto (27) Ferrari 1:33.063
16. Martin Brundle (3) Tyrrell-Renault 1:33.368
17. Alessandro Nannini (24) Minardi-Motori Moderni 1:33.656
18. Philippe Streiff (4) Tyrrell-Renault 1:34.414
19. Derek Warwick (8) Brabham-BMW 1:34.502
20. Andrea de Cesaris (23) Minardi-Motori Moderni 1:34.670
21. Christian Danner (17) Arrows-BMW 1:35.296
22. Thierry Boutsen (18) Arrows-BMW 1:35.392
23. Piercarlo Ghinzani (21) Osella-Alfa-Romeo 1:36.232
24. Jonathan Palmer (14) Zakspeed 1:36.485
25. Huub Rothengatter (29) Zakspeed 1:38.527
26. Allen Berg (22) Osella-Alfa Romeo 1:40.884

Piquet vence com ultrapassagem mítica em cima de Senna

O GP da Hungria, o primeiro de sua história escreveu uma das mais bonitas paginas da História da Formula 1. Senna largava na ponta com Piquet em Segundo, Prost e Mansell atrás, os quarto pilotos fantásticos em 1986. Na Larga Senna dispara na Frente e Piquet não conseguiu acompanhar e dessa formula teve que segurar o 2ºLugar. Tambay Largou bem e assumiu a 4ªPosição.

No Final da Primeira volta: Senna estava em primeiro, com Mansell em segundo, Piquet em 3º Tambay em 4º. A Osella de Allen Berg foi para o espaço por quebra de Motor. Prost estava em 5ºLugar, A Vantagem de Senna para Mansell era já de quase 2 segundos. Piquet tentava passar Mansell e Tambay, Prost e Jones brigavam pelo 4ºlugar Rottengatter abandonaria também a corrida na 3ªVolta, Lá pelo 4ºLugar era uma briga feroz, com menos carro Tambay segurava pelo menos uns 5 ou 6 pilotos. Dumfries e Rosberg estavam em sétimo e oitavo, depois Via Johansson, Patrese e Alboreto, completando os 11 primeiros. Prost na 6ªVolta passava Tambay e assumia a 4ªPosição da corrida. Na Volta 5 Piquet fazia a melhor Volta da Corrida: 1.35.237 que já estava na segunda posição na corrida, enquanto isso Ricardo Patrese Abandonava a corrida, outro que deixava a corrida era De Cesaris com sua Minardi (Existia Minardi em 1986) e a pressão de Piquet Sobre Senna era cada vez maior, em 7 Voltas: Senna liderava, com Piquet a 0.9 atrás em 2º, Mansell com 7 segundos, já bem longe em 3º, Prost em 4º (9.5), Jones em 5º (12.4) e sofrendo pressão de Rosberg que era o sexto colocado.

Na Volta 8 Piquet chega de Vez em cima de Senna, as Williams mostram o Melhor carro em cima da Lotus-Renault de Senna, e a partir dai Piquet foi só colocando o carro do Lado de Senna esperando que seu compatriota cometesse um erro, no final da Volta 9 os fiscais ainda tentavam tirar o carro de Patrese que estava sim em posição super perigosa. Alan Jones antecipou seu pit stop, com apenas 9 voltas completadas, mostrava que Hungaroring era cruel com os equipamentos e pneus.

Na Volta 11 Piquet passava para a ponta da Corrida em uma bonita ultrapassagem em cima de Senna, agora estava Piquet livre para abrir vantagem em cima de Senna, e Prost que estava já em 3º se aproximava de Senna, Mansell estava em 4º, bem longe de três primeiros, na volta 13 Prost abriu de vez fogo pra cima de Senna. Mas duas voltas depois Prost se afasta e Senna volta a respirar. Faltando 41 Voltas para o Final da Corrida apenas 14 carros na corrida. Prost, Alboreto e Teo Fabi, pilotos de times importantes tinham abandonado a corrida. Senna era o líder e levava 21 segundos de diferença para Piquet. Após 36 Voltas a classificação era essa: Senna, Piquet (21.6), Mansell (58.3), Berger (1 Volta), Brundle (1 Volta), Johansson (1 Volta). Para Piquet agora era uma perseguição de Gato e Rato, para tentar a vitória, Senna teria que tirar tudo e mais um pouco de sua Lotus para conseguir a 3ªVitória na temporada. Brundle parou na volta 38, e com isso o Conde Johnny Dumfries assumia a 6ªPosição e Johansson a 5ªPosição. agora era impressionante a Resistência dos motores Renault, os 6 motores ainda continuavam na corrida firmes e Forte e todos com chances de pontuar. Senna 2º, Dumfries 6º, Brundle 7º, Streiff 8º, Alliot 9º e Arnoux em 10º.

Senna faria sua parada na volta 42, com uma parada regular ele volta ainda em primeiro, mas tendo Piquet muito mais perto, e com possibilidades de vencer a corrida. Boutsen era outro que se arrastava na pista para abandonar a corrida na volta 43. Era agora que todos viriam o Show de Nelson Piquet e Ayrton Senna na briga pelo primeiro lugar, a Diferença de Senna para Piquet era de 7.6 Segundos.

Berger na Volta 44 abandonava a corrida quando vinha numa belíssima 4ªPosição. Mansell fazia sua segunda parada na volta 46, mas a posição dele já estava consolidada com 3º, a 1 volta atrás de Senna e Piquet. Senna conseguia abrir mais diferença para Piquet, a diferença já esta em 9 segundos, na Volta 48 estava assim: Senna, Piquet, Mansell, Johansson, Dumfries e Brundle.

Mas 2 Voltas depois Piquet se aproximou muito de Senna, o Lotus de Senna já não tinha o mesmo desempenho ou então o consumo do seu carro já estava muito critico. e na Volta 52 Piquet já estava colado em Senna, já sem o ritmo para suportar os ataques de Piquet, a ultrapassagem era questão de poucas voltas.

Na Volta 53 Piquet faz a ultrapassagem em cima de Senna. Mas Piquet perdeu a Freada e Senna com isso voltou a ponta da Corrida. e até Senna conseguiu um fôlego em cima de Piquet. Mas o que estava por Vir iria deixar todos arrepiados.

Na Volta 55 Piquet faz a maior ultrapassagem de sua carreira, no fim da Reta ultrapassa por fora, e Derrapa brilhantemente para se manter na pista e na Frente de Senna, um dos lances mais bonitos da História da Formula 1. a partir dai Piquet pode liderar sem problemas, já que o Carro de Senna já não dava mais sinais de que poderia esboçar reação. com 57 Voltas completadas: Piquet era o Líder, com Senna em 2º e bem Longe dos dois Mansell em 3º, Johansson em 4º, Dumfries em 5º e Brundle em 6º.

Com as posições praticamente definidas, caso não houvesse nada de anormal, uma quebra de quem estava na Frente, que era a Torcida de Streiff, Tambay, Alliot e Palmer, para tentarem arranjar um ponto no campeonato. Piquet abria 1 segundo por volta de Senna, e estava vendo até a possibilidade de dar uma volta em cima de Nigel Mansell, e isso aconteceu na Volta 64 Senna poderia ver isso como a ultima chance de tentar algo em cima de Piquet, mas Mansell não ofereceu tanta resistência e acabou deixando passar Piquet, e também deixou Senna passar, levando uma volta dos dois primeiros colocados da corrida.

Senna tinha 3.5 para tirar de Piquet a 12 Voltas do Final da Corrida, e Viu uma nova chance de se aproximar de Piquet, a 12 voltas do Final ele encostou em Piquet, Mas em termos de Motor Senna acabava ficando muito para Trás de Piquet. Nas Curvas Senna conseguira se aproximar muito de Piquet, mas nas Retas o Motor Honda Turbo era muito mais forte. Depois de 3 Tentativas Senna desistiu e tratou de Garantir os 6 pontos do 2ºlugar.

Piquet dessa forma se tranquilizou de vez na ponta. Mesmo com Senna Fazendo a melhor Volta da Corrida na Volta 71, a Corrida teria 78 Voltas, mas só restavam menos de 4 minutos para o Final de corrida. os Organizadores erraram na previsão de quando iria ser os tempos de corrida. os tempos eram 1:28 foi o melhor tempo do final de semana, Fazendo com que no ano seguinte a Pista fosse modificada. Piquet passava pela volta 75, pelo tempo restava apenas 1 volta para o Final da corrida, pois o tempo limite de 2 horas seria estourado. Senna ficava muito, provavelmente buscando terminar a corrida.

E no final do segundo terço da volta 76 a corrida atingiu às duas horas de corrida. e dessa Forma, com 76 Voltas de Corrida Piquet vencia, e Senna terminava em 2ºLugar. Um grande dia para o automobilismo Brasileiro, e também para a Formula 1, que viu Senna em Grande Forma, mas Piquet estava em um dos seus dias mais inspirados. Mansell completou o Pódio, mas se quer conseguiu chegar perto de lutar pela vitória, Johansson com a Ferrari, Dumfries (Primeiros pontos na Temporada) com a Segunda Lotus e Martin Brundle com a Tyrrell completaram a zona de pontuação. Tambay de Lola, Streiff de Tyrrell, Alliot de Ligier e Palmer de Zakspeed completaram a corrida.

Resultado Final do GP da Hungria de 1986

Fotos:

 

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Fontes das fotos : Formel1mic, Bestlap
Texto: Deivison da Conceição da Silva