Formula 3 – 3ªRodada Dupla – Hungria

Realizada na semana do GP da Hungria de Formula 1. A sessão de classificação na sexta-feira começou sob chuva, todos os 30 carros foram para a pista, o que era favorável para formar um trilho. Lirim Zendeli foi o primeiro tempo a ser marcado (1:57.566), mas não foi o mais rápido. O russo Alexander Smolyar e o Norueguês Dennis Hauger foram mais rápidos.

Esses tempos iriam baixar de forma constante durante todo o tempo. Chegando ao 7ºminuto de treino, Zendeli faz 1:56.085, superado pelo inglês Max Fewtrell por 31 milésimos. Mas o russo Smolyar arrebentou e marcou 1:54.357, colocando 1.6 segundos de vantagem para o segundo colocado. Frederik Vesti conseguiu chegar perto, marcando 1:55.046.

O Russo vinha dando um show, na volta seguinte, Smolyar baixou ainda mais seu tempo, marcando 1:53.653. Seguidos de Pourchaine, Enzo Fittipaldi e Logan Sargeant vinham logo a seguir. Já para trás, Matteo Nannini roda, era difícil para um piloto jovem e de equipe pequena como era a Jenzer.

A 19 minutos e meio do final da sessão, o líder do campeonato Oscar Piastri passou para a liderança com 1:52.778, colocando 1.3 segundos sobre Smolyar. Enquanto isso Alessio Deledda e Lirim Zendeli rodaram.

O Russo Smolyar retonou a ponta, com 1:52.442 com metade da classificação concluída. Os pilotos da Prema Oscar Piastri e Logan Sargeant vinham na 2ª e 3ªcolocações respectivamente, com tempos próximos do piloto da ART Grand Prix. Lawson, Haugen, Pourchaire, Fernandez, Vesti, Beckmann e Fewtrell completando as 10 primeiras posições.

A 13 minutos do final, Théo Pourchaire subiu 3 posições e foi para a 5ªposição. A maioria dos pilotos foram para os boxes. A se destacar o belo desempenho da piloto Sophia Floersch esta em uma respeitável 14ªposição.

Poucos pilotos estavam na pista, entre eles, o inglês Jake Hughes fez uma boa volta, pulando para a 10ªposição. O Australiano Jake Doohan ganhou 8 posições passando para a 14ªposição.

Os pilotos voltam para a pista a 9 minutos do término da classificação, Logan Sargeant foi tentar uma volta rápida, mas acabou escapando e ficando com o tempo que tinha, na volta seguinte é que o piloto da Prema marcou a melhor volta com 1:51.606.

A minutos do final, Calam Williams faz excelente volta e coloca a Jenzer na terceira posição. Na reta final, a 40 segundos do final, Alexander Smolyar toma a pole que estava nas mãos de Logan Sargeant e acaba conquistando sua primeira pole position da carreira. Um desempenho monumental do piloto russo. Logan Sargeant divide a primeira fila, colocando o carro da dominadora Prema na 2ªposição.

Theo Pourchaire larga na 3ªposição, ao lado dele largaria Frederik Vesti da Prema. A ART e a Prema faziam duetos nas 2 primeiras filas do grid. Depois vinha a surpresa do dia, Calan Williams da Jenzer em uma sensacional 5ªposição, logo a frente do líder do campeonato Oscar Piastri. Completando os Top 10: Sebastian Fernandez, Richard Verschoor, Bent Viscaal e Dennis Hauger.

Grid de Largada:

pospilotoequipetemponº de Voltas
18Alexander SmolyarART Grand Prix1:51.34814
23Logan SargeantPrema Racing1:51.60614
37Théo PourchaireART Grand Prix1:51.71414
42Frederik VestiPrema Racing1:52.22814
520Calan WilliamsJenzer Motorsport1:52.25214
61Oscar PiastriPrema Racing1:52.27812
79Sebastian FernandezART Grand Prix1:52.28814
817Richard VerschoorMP Motorsport1:52.35212
918Bent ViscaalMP Motorsport1:52.46014
106Dennis HaugerHitech Grand Prix1:52.47114
115Liam LawsonHitech Grand Prix1:52.63814
1212Olli CaldwellTrident1:52.91914
134Max FewtrellHitech Grand Prix1:53.00115
1411David BeckmannTrident1:53.10114
1529Alex PeroniCampos Racing1:53.23112
1625David SchumacherCharouz Racing System1:53.28313
1721Federico MalvestitiJenzer Motorsport1:53.29613
1824Igor FragaCharouz Racing System1:53.33313
1914Enzo FittipaldiHWA Racelab1:53.43214
2019Lukas DunnerMP Motorsport1:53.47913
2115Jake HughesHWA Racelab1:53.50113
2216Jack DoohanHWA Racelab1:53.64814
2327Enaam AhmedCarlin Buzz Racing1:53.75113
2431Sophia FlörschCampos Racing1:53.85514
2510Lirim ZendeliTrident1:53.93713
2626Clément NovalakCarlin Buzz Racing1:53.99111
2728Cameron DasCarlin Buzz Racing1:54.00012
2823Roman StanekCharouz Racing System1:54.24312
2922Matteo NanniniJenzer Motorsport1:54.78013
3030Alessio DeleddaCampos Racing1:57.45513

Antes da corrida, tiveram que limpar o circuito com terra ou algum produto ou serragem para secar algum liquido ou óleo da pista. A corrida seria sobre pista molhada, mas com tendência a secar, Na largada, Smolyar largou bem e manteve a liderança, até que na entrada da primeira curva, Logan Sargeant acabou numa manobra precipitada e desastrada, acabou atingindo a traseira de Smolyak.

A partir dai vários pilotos na confusão bateram ou se enroscaram, Entre eles o piloto da Jenzer Calan Williams que acabou tocando por trás de Bent Viscaal e atingido pelo dinamarquês Frederik Vesti. Safety car na pista, apesar de 3 pilotos acidentados, esse safety car fica por 2 voltas para a limpeza da pista e a retirada dos carros acidentados.

Com Théo Pourchaire na liderança a prova recomeçou com Piastri, Sargeant, Lawson e Fernandez nas 5 primeiras posições. Lirim Zendeli (ganhando 11 posições) e Clément Novalak (Ganhando 10 posições) ganharam muitas posições se aproveitando da confusão que tiveram.

Por duas voltas seguidas, Logan Sargeant saiu para fora da pista e voltou as duas vezes de maneira perigosa e irresponsável, na volta seguinte, Liam Lawson que vinha atrás dele quebra o motor e deixa um rastro de óleo na pista, tanto é que Verschoot, Viscaal e Fewtrell saíram da pista na 1ªcurva, segundos depois o motor explode deixando um rastro de óleo na pista. O Neozelandês deixou a prova e o safety entrou na pista, mas a pista estava muito escorregadia demais.

Com a pista molhada de óleo, A bandeira vermelha foi acionada. Resultado da quebra de motor de Lawson, a corrida foi paralisada por 25 minutos. Com a pista cheia de cal e seca de óleo, o Safety Car entrou na pista e ficou por duas voltas , Até que finalmente a corrida recomeça na 8ªVolta. Piastri foi para cima de Pourchaire. Esse foi o único momento que o líder do campeonato conseguiu ameaçar o piloto francês da ART. A partir daquele momento, Théo Pourchaire começou a abrir vantagem volta após volta do Oscar Piastri.

Enquanto isso, Jake Hughes, Enzo Fittipaldi punidos severamente por terem violado o regulamento do Safety Car, Outros punidos foram Olli Caldewell em 5 segundos, Stanek e Nannini punidos por ficarem acima da distância mínima de 10 carros no Safety Car.

Pourchaire abria volta após volta mais e mais sobre Piastri que vinha seguro em 2ºlugar. A disputa da prova fica pela 3ªposição, que estava entre Sargeant, Fernandez e Verschoor. Viscaal vinha em 6ºlugar. Enquanto que Fewtrell segurava o 9ºlugar da pressão de Novilak, Dunner, Beckmann e Malestri.

Verschoor supera Fernandez e partiu para cima de Sargeant, enquanto que Fernandez ficava para Viscaal e Peroni. Na 16ªVolta, Vissel superou o piloto Venezuelano e ganhou a 5ªposição. Enquanto Fernandez ficava para Alex Peroni e Dennis Hauger.

Piastri começou a ser pressionado pelo norte-americano Sargeant enquanto que Pourchaire já vinha quase 9 segundos de frente na liderança. Verschoor começava a sentir a pressão de Viscaal, seu companheiro e compatriota na MP motorsports. Na penúltima volta, Viscaal tentou passar Verschoor, mas faltou pista para realizar essa ultrapassagem, mas na volta final. Viscaal conseguiu a ultrapassagem e passou a ser o 4ºcolocado.

Pourchaire venceu pela segunda vez na temporada. Dessa vez em uma corrida dominadora no Sábado, com 12 segundos de frente para Oscar Piastri, o líder do campeonato segurou a segunda posição dos ataques de Logan Sargeant, que seria o 3ºcolocado, mas acabou punido pela pilotagem irresponsável em 5 segundos no tempo final de corrida. Melhor para Bent Viscaal que conseguiu o último lugar no pódio, superando seu companheiro de equipe Richard Verschoor em um bom dia da MP motorsports.

Sebastian Fernandez da ART segurou a 5ªposição dos ataques de Alex Peroni e Dennis Hauger (Os dois ficariam atrás de Sargeant, em 7º e 8ºlugares respectivamente) Clément Novalak que largou da 26ªPosição acabou conquistando uma ótima 9ªposição e completando a zona de pontuação, o alemão David Beckmann que largaria na pole position na manhã de domingo.

Resultado do GP da Hungria
5ªEtapa da Formula 3 – Temporada 2020

pospilotoequipetempoMelhor voltanºVolta
17Théo PourchaireART Grand Prix1:03:55.4241:34.61611
21Oscar PiastriPrema Racinga 11.9201:35.34311
318Bent ViscaalMP Motorsporta 17.3601:35.66411
417Richard VerschoorMP Motorsporta 18.0631:35.43311
59Sebastian FernandezART Grand Prixa 19.6361:35.69911
63Logan SargeantPrema Racinga 19.7391:35.41111
729Alex PeroniCampos Racinga 21.4311:35.69712
86Dennis HaugerHitech Grand Prixa 21.6561:35.72812
926Clément NovalakCarlin Buzz Racinga 22.2081:36.63816
1011David BeckmannTridenta 22.9511:36.36515
114Max FewtrellHitech Grand Prixa 23.4281:36.67414
1219Lukas DunnerMP Motorsporta 27.2981:36.63712
1321Federico MalvestitiJenzer Motorsporta 27.9721:36.77412
1427Enaam AhmedCarlin Buzz Racinga 28.5971:37.13911
1524Igor FragaCharouz Racing Systema 30.8831:37.15711
1625David SchumacherCharouz Racing Systema 31.2651:36.93311
1728Cameron DasCarlin Buzz Racinga 34.7771:36.99911
1831Sophia FlörschCampos Racinga 36.3521:36.05112
1914Enzo FittipaldiHWA Racelaba 36.6291:35.46713
2030Alessio DeleddaCampos Racinga 38.4321:36.45812
2112Olli CaldwellTridenta 44.0261:36.23212
2222Matteo NanniniJenzer Motorsporta 47.4821:35.95116
2323Roman StanekCharouz Racing Systema 49.7051:36.56014
2415Jake HughesHWA Racelaba 1:02.2171:34.19515
10Lirim ZendeliTridenta 16 Voltas1:46.9414
5Liam LawsonHitech Grand Prixa 18 Voltas1:45.2074
16Jack DoohanHWA Racelaba 19 Voltas2:30.8892
8Alexander SmolyarART Grand Prixa 21 Voltas
2Frederik VestiPrema Racinga 22 Voltas
20Calan WilliamsJenzer Motorsporta 22 Voltas

Grid de Largada – 6ªEtapa da Formula 3 – Temporada 2020

pospilotoequipe
111David BeckmannTrident
226Clément NovalakCarlin Buzz Racing
36Dennis HaugerHitech Grand Prix
429Alex PeroniCampos Racing
53Logan SargeantPrema Racing
69Sebastian FernandezART Grand Prix
717Richard VerschoorMP Motorsport
818Bent ViscaalMP Motorsport
91Oscar PiastriPrema Racing
107Théo PourchaireART Grand Prix
114Max FewtrellHitech Grand Prix
1219Lukas DunnerMP Motorsport
1321Federico MalvestitiJenzer Motorsport
1427Enaam AhmedCarlin Buzz Racing
1524Igor FragaCharouz Racing System
1625David SchumacherCharouz Racing System
1728Cameron DasCarlin Buzz Racing
1831Sophia FlörschCampos Racing
1914Enzo FittipaldiHWA Racelab
2030Alessio DeleddaCampos Racing
2112Olli CaldwellTrident
2222Matteo NanniniJenzer Motorsport
2323Roman StanekCharouz Racing System
2415Jake HughesHWA Racelab
2510Lirim ZendeliTrident
265Liam LawsonHitech Grand Prix
278Alexander SmolyarART Grand Prix
282Frederik VestiPrema Racing
2920Calan WilliamsJenzer Motorsport
3016Jack DoohanHWA Racelab

No dia de domingo, ainda com pista molhada a corrida aconteceu. Em uma das provas mais confusas, onde o dominar da prova acabou sem qualquer resultado.

A largada de David Beckmann foi perfeita mantendo a liderança, Hauger tentou tomar a liderança nas primeiras curvas. Depois vinham Novilak e Sargeant. A partir do 5ºcolocado, a visão dos pilotos ficava mais crítica. No final da 1ªVolta, Lukas Dunner acabou atingindo Cameron Das.

Na segunda volta, Hauger passou para a ponta na curva 3 e abriu do Beckmann. Mais atrás Igor Fraga e Bent Viscaal brigavam por boa posição, Acabou que os dois se tocaram e o brasileiro acabou rodando. Essa rodada gera punição de 5 segundos para o piloto Holandês (na minha opinião foi injusta a punição).

Após 3 voltas: Hauger abre 2.5 segundos de Beckmann. Depois vinha Novilak, Sargeant, Verschoor, Piastri nas 6 primeiras posições. Depois vinha Peroni, Fernandez e Viscaal. Após a bobeada de Fewtrell que saiu da pista, Théo Pourchaire o superou e assumiu a 10ªposição.

Viscaal já tinha superado Fernandez. Na entrada da 6ªVolta, o holandês superou Peroni e passou para a 7ªposição. Após as primeiras voltas, Hauger perdeu rendimento e passou a ser pressionado por Beckmann da Trident. Quando a disputa pela liderança iria esquentar, o Safety Car entrou na pista, por causa do carro de Liam Lawson que deu problemas e parou em uma área de escape.

O Safety Car durou por 2 voltas. A prova recomeça na 10ªVolta, o Norueguês Hauger escapou na frente, com Beckmann na perseguição. Enquanto que Viscaal arriscou tudo para passar Sargeant para ganhar a 4ªposição, só que ele realizou a ultrapassagem pela parte de fora e o lance é colocado sobre investigação. Sem se importar por isso, Viscaal foi pra cima de Novilak e logo passou o piloto da Carlin subindo para a terceira posição, na volta seguinte o piloto inglês deu o troco em cima do Holandês, que conseguiu retornar a posição.

Já sabedor da punição de 5 segundos pelo toque em Igor Fraga, Viscaal precisava abrir 5 segundos sobre Novilak, mas não seria difícil já que o piloto da Carlin não tinha mais desempenho. O inglês perdeu posição para Sargeant e Piastri e curvas depois perdeu posição para Verschoor, caindo do 4º para o 7ºlugar.

Viscaal foi para cima de Beckmann e disputando lado a lado com o piloto alemão levou a melhor e passou a ser o segundo, 1 volta depois, foi para cima de Hauger assumindo a liderança na curva 13, o holandês passou para a ponta, mas precisava abrir 5 segundos para tornar a punição nula. Na briga interna da Prema, Piastri passou Sargeant assumindo a 4ªposição.

Viscaal vinha se aproveitando do desempenho pior de Hauger que segurava Beckmann e Piastri que vinha chegando na disputa pelo 2ºlugar. Não foi nada difícil para o piloto Holandês chegar a mais de 5 segundos de vantagem, a corrida estava nas suas mãos.

Na 17ªVolta, Beckmann tocou na traseira de leve em Hauger e logo depois consegue superar o piloto da Hitech, assumindo a segunda posição. O piloto da Trident tinha que tirar pelo menos mais 1 segundo para ter a vitória nas suas mãos. Já Hauger tinha que se manter na frente de Piastri, mas era totalmente inútil, no final da mesma volta, o Australiano o passou se tornando o terceiro colocado.

A 4 voltas do final, os comissários deram uma nova punição para Viscaal (Essa sim achei justa) mais 5 segundos que naquele momento dava a vitória, Piastri passaria a ser o segundo e Viscaal ainda tinha a terceira posição que parecia segura graças ao norueguês ter que se preocupar em se defender de Logan Sargeant.

Porém, a 2 voltas do final, Frederico Malvesti acabou batendo entre as curvas 5 e 6, Safety Car na pista, Viscaal que tinha a vitória e passou a ficar em terceiro viu tudo ir para o saco. O Holandês foi humilhado nessa história. Para mim 1 das punições foi muito injusta, considero aquele lance com Igor Fraga um lance de corrida simplesmente. Isso acabou com o trabalho do piloto Holandês que cruzou na frente, mas acabou com a punição caindo para a 17ªposição.

David Beckmann acabou herdando essa vitória, sendo sua primeira na temporada e a primeira da Trident nessa temporada. Oscar Piastri acabou levando a Prema para o pódio, seu terceiro no ano, consolidando a liderança no campeonato com 76 pontos, contra 50 pontos de Sargeant e 48 de Théo Pourchaire. O Norueguês Dennis Hauger da Hitech completou o pódio.

Logan Sargeant ficou em 4ºlugar, seguido de Richard Verschoor da MP Motorsport, Théo Pourchaine da ART, Aleksandr Smolyar (que fez um corridaça de recuperação após a frustação da primeira curva da corrida de sábado, onde ele foi tirado pelo toque de Sargeant) Sebastian Fernandez, Enzo Fittipaldi e Alex Peroni.

A Formula 3 continua nesse final de semana em Silverstone, junto da Formula 1 e da Formula 2.

Fotos:

Resultado do GP da Hungria
6ªEtapa da Formula 3 – Temporada 2020

pospilotoequipetempoMelhor voltanºVolta
111David BeckmannTrident43:54.2241:51.50918
21Oscar PiastriPrema Racinga 1.0261:50.72119
36Dennis HaugerHitech Grand Prixa 1.5221:52.5442
43Logan SargeantPrema Racinga 1.9751:52.52312
517Richard VerschoorMP Motorsporta 2.4971:52.66116
67Théo PourchaireART Grand Prixa 2.7241:52.39918
78Alexander SmolyarART Grand Prixa 3.2201:52.22019
89Sebastian FernandezART Grand Prixa 3.5941:53.08019
914Enzo FittipaldiHWA Racelaba 3.9391:52.68614
1029Alex PeroniCampos Racinga 4.6651:52.97219
114Max FewtrellHitech Grand Prixa 5.5581:53.9034
1226Clément NovalakCarlin Buzz Racinga 5.9111:53.2537
1325David SchumacherCharouz Racing Systema 6.3511:54.29017
1431Sophia FlörschCampos Racinga 7.5841:53.80215
1520Calan WilliamsJenzer Motorsporta 8.1581:52.45016
1610Lirim ZendeliTridenta 9.2531:52.87618
1718Bent ViscaalMP Motorsporta 9.3771:51.32116
1812Olli CaldwellTridenta 10.0231:53.41315
1915Jake HughesHWA Racelaba 11.3851:51.37419
2023Roman StanekCharouz Racing Systema 12.2311:54.01119
2127Enaam AhmedCarlin Buzz Racinga 24.6541:55.2825
2228Cameron DasCarlin Buzz Racinga 49.9701:54.15611
2330Alessio DeleddaCampos Racinga 51.0501:54.78317
2416Jack DoohanHWA Racelaba  1:51.7521:52.63114
2522Matteo NanniniJenzer Motorsporta 1 Volta1:52.76018
2621Federico MalvestitiJenzer Motorsporta 3 Voltas1:54.03416
2Frederik VestiPrema Racinga 10 Voltas1:54.4085
5Liam LawsonHitech Grand Prixa 15 Voltas1:53.0684
24Igor FragaCharouz Racing Systema 20 Voltas
19Lukas DunnerMP Motorsporta 21 Voltas

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Trident/Prema/Mp Motorsports/ART Grand Prix/Hitech/Jenzer

Formula 2 – Etapa 3 – GP da Hungria

Etapa realizada no final de semana do GP da Hungria de Formula 1. O Treino de Classificação aconteceu sobre chuva, em condições bem críticas e todos os 22 pilotos foram para a pista para marcarem seus tempos e irem formando um trilho para as condições ficarem menos piores.

Quando os primeiros pilotos marcaram suas voltas, o péssimo Guilherme Samaia acabou rodando e deixando o motor morrer. Com isso, a bandeira vermelha foi acionada a 25 minutos e 13 segundos do final. Não foi uma bandeira vermelha longa, assim que o carro do piloto da Campos o treino recomeçou, com a liderança de Jehan Daruvala.

Louis Deletráz, marcou 1:54.117 e passou a liderar a classificação. Porém, esse tempo iria baixar cada vez mais e mais conforme a pista foi ganhando um trilho. Luca Ghiotto a 19:15 do final passou para a ponta com 1:53.283. e na volta seguinte, o piloto italiano abaixa ainda mais esse tempo para 1:52.413, 1 segundo a frente de Deletráz que melhorou sua marca, mais o suíço não ficou em 2º por muito tempo, em segundos Mazepin e Tsunoda acabaram superando o tempo do piloto da Trident.

Christian Lundgaard na sua primeira volta rápida marcou um tempo 5 milésimos mais lento que Ghiotto. Na volta seguinte, mesmo com a pista parecendo esta em situação pior o dinamarquês passou para a ponta com 1:51.729, melhorando em 684 milésimos seu tempo assumindo a liderança na metade da . Mick Schumacher passou do ponto na curva 12, mas conseguiu passar a liderança a 14 minutos do final.

Marcus Armstrong e depois Luca Ghiotto melhoraram seus tempos passando para 3º e 4ºlugares respectivamente. Na volta seguinte, Ghiotto passou a assumir a liderança com 1:51.075, o segundo passou a ser Dan Ticktum da DAMS 3 décimos atrás. Enquanto alguns pilotos foram para os boxes, outros continuavam na pista para tentar subirem na classificação como Guanyu Zhou que vinha em 6ºlugar.

A 9 minutos e 10 segundos do final da sessão, Callum Ilott passa a liderar a classificação, baixando o tempo para a casa do 1 minuto e 50 segundos. Seu companheiro de equipe Zhou subiu para a 3ªposição.

Matsushita e Sato rodam, mas conseguiram voltar sem problemas, mas a pista estava critica. A 4 minutos do final, Jehan Daruvala rodou e foi para a brita batendo provocando a paralização da sessão e logo depois decidiram por encerrar a qualificação.

O inglês Callum Ilott conquistou a pole position, o piloto da Uni-Virtuosi superou Luca Ghiotto e larga na frente, com o piloto italiano largando ao seu lado. Na segunda fila largam Guanyu Zhou da Uni-virtuosi e Dan Ticktum da DAMS. Mick Schumacher sai na 5ªposição e forma terceira fila com o dinamarquês Christian Lundgaard. Completando os 10 primeiros colocados: Marcus Armstrong, Jack Aitken, Sean Gelael e Giuliano Alesi.

Grid de Largada:

pospilotoequipetempo
14Callum IlottUNI-Virtuosi1:50.767
225Luca GhiottoHitech Grand Prix1:51.075
33Guanyu ZhouUNI-Virtuosi1:51.290
42Dan TicktumDAMS1:51.379
520Mick SchumacherPrema Racing1:51.584
66Christian LundgaardART Grand Prix1:51.729
75Marcus ArmstrongART Grand Prix1:51.962
89Jack AitkenCampos Racing1:52.496
91Sean GelaelDAMS1:52.500
1017Giuliano AlesiBWT HWA RACELAB1:52.567
1121Robert ShwartzmanPrema Racing1:52.715
1211Louis DelétrazCharouz Racing System1:52.729
1312Pedro PiquetCharouz Racing System1:52.870
147Yuki TsunodaCarlin1:53.215
158Jehan DaruvalaCarlin1:53.288
1624Nikita MazepinHitech Grand Prix1:53.462
1716Artem MarkelovBWT HWA RACELAB1:53.569
1815Felipe DrugovichMP Motorsport1:53.583
1923Marino SatoTrident1:53.658
2022Roy NissanyTrident1:54.736
2114Nobuharu MatsushitaMP Motorsport1:55.869
2210Guilherme SamaiaCampos RacingSem Tempo

Na prova do sábado, depois da classificação da Formula 1, a pista estava seca para a prova longa do final de semana.

Na largada, Ilott largou bem e manteve a liderança com Dan Ticktum pulando do 4º para a 2ªposição e tentou um ataque em cima do piloto da Uni-virtuosi que se manteve na 1ªposição. Mick Schumacher pula da 5ª para a 3ªposição. Completando os 6 primeiros estavam Christian Lundgaard, Luca Ghiotto e Robert Shwartzman. Guanyu Zhou foi muito mal na largada e caiu para a 8ªposição.

Ao começar a segunda volta,  Roy Nissany fez uma manobra pra lá de desastrada e acabou tocando no companheiro de equipe Marino Sato. O Israelita acabou quebrando a suspensão e abandonou a corrida, O Safety Car entrou pela primeira vez. Essa intervenção seria por poucas voltas para a retirada do carro do piloto da Trident.

A corrida recomeça na 3ªVolta, Ilott, Ticktum e Schumacher vão á frente. Já Ghiotto e Lundgaard brigavam pelo 4ºlugar de maneira feroz, essa briga acabou com um toque do piloto da ART no pneu traseiro do italiano. Isso fez com que o pneu dianteiro de Lundgaard furasse, com o Dinamarquês lento, criou-se a maior confusão na segunda metade do pelotão. No meio disso, Artem Markelov bate na traseira de Marcus Armstrong e acaba indo diretamente para o muro. Pela segunda vez o safety car entra na pista.

Os dois pilotos da ART Grand Prix foram para os boxes, a corrida de Lundgaard e Armstrong estavam arruinadas.

Na 7ªVolta tivemos nova relargada, Ticktum foi direto para a sua parada obrigatória (essas estratégias seriam fundamentais para o resultado final da prova). Jack Aitken foi para cima de Shwartzman para alcançar a 4ªposição. Ilott, Schumacher e Mazepin vinham na frente.

Ilott parou na 8ªVolta deixando a liderança para Schumacher, Sean Gelael que estava em inesperada 6ªposição foi para a sua parada nessa mesma volta. Na 9ªVolta pararam Aitken, Piquet, Tsunoda e Alesi.

Na 11ªVolta parou Guanyu Zhou da Uni-Virtuosi. Apenas Schumacher, Ghiotto, Mazepin, Drugovich, Daruvala e Samaia não tinham feito suas paradas obrigatórias. Na 13ªVolta, Mick Schumacher deixou a liderança para ir aos boxes. Logo após a parada, Ilott passou Schumacher enquanto que um pouco mais atrás, Zhou faz bonita ultrapassagem sobre Deletráz e ganha posição assim como Pedro Piquet fez segundos depois.

Ghiotto foi para cima de Ticktum valendo o 8ºlugar, o piloto da Hitech tentou por fora pra cima do estreante que levou vantagem e segurou a posição. Após 15 voltas, Shwartzman tinha 11.6 segundos sobre Mazepin, 14 segundos de vantagem para Felipe Drugovich, mas o que era importante é a diferença entre ele e Ilott que vinha na 6ªcolocação (Melhor piloto colocado entre os pilotos que fizeram a volta) era de 25.1 segundos. Schumacher, Ticktum, Ghiotto e Zhou vinham logo a seguir.

Na 16ªVolta, Ghiotto supera Ticktum e leva o 8ºlugar, Na mesma volta Ilott passou pelo medíocre Guilherme Samaia e subiu para a 5ªposição. Tá na cara desde do começo do ano que o piloto brasileiro só esta na equipe de Adrian Campos por causa do dinheiro que ele leva dos seus patrocinadores.

Na 18ªVolta, Mick Schumacher com mais rendimento supera Callum Ilott e ganha a 5ªposição. O filho de Michael Schumacher foi por fora pra cima do inglês. Enquanto isso, Yuki Tsunoba foi para os boxes trocar o aerofólio dianteiro, após manobra infeliz sobre Nobuharu Matsushita.

Alguns pilotos como Dan Ticktum já se arrastavam pela pista, sem rendimento dos pneus e sendo superado por praticamente todo mundo. Lá na frente Shwartzman tinha 24.9 segundos sobre Schumacher, futuro líder da prova quando todos parassem.

Callum Ilott, Luca Ghiotto e Guanyu Zhou na 22ªVolta disputavam a 6ªposição. O chinês atacava Ghiotto. A prova começava a se encaminhar para o final e a expectativa estava em torno da paradas dos 4 primeiros colocados (Schumacher, Mazepin, Drugovich e Daruvara).

O primeiro a realizar a parada foi Felipe Drugovich que voltou em 13º a 55 segundos do líder e a 35 segundos do primeiro a já ter parado. Na volta 28 parou Shwartzman e na volta 29 pararam Mazepin e Daruvala. Com as paradas, Schumacher passa a liderar, com 3.3 segundos de frente para Callum Ilott. Shwartzman vinha em 4ºlugar atrás de Luca Ghiotto.

A partir da 30ªVolta, os 4 últimos pilotos que pararam nos boxes começaram a andar muito mais rápido que todos os outros pilotos. Shwartzman na volta 30 passou Ghiotto e Ilott, na volta seguinte foi fácil alcançar o companheiro de equipe da Prema e voltar para a liderança. Bastou uma volta para o russo abrir muita vantagem sobre Mick Schumacher.

Enquanto isso, Mazepin vinha passando Ticktum e Daruvala passando para a 7ªposição. Mais atrás, vinha Drugovich ganhando terreno. Os pilotos da Uni-Virtuosi vinham sofrendo com a falta de rendimento e ambos foram perdendo posições. Zhou tinha a situação mais complicada do que Ilott que vinha um pouco mais a frente.

Na 34ªVolta, Xhou e Daruvala lutavam pela 6ªposição. Drugovich chega nos asiáticos e logo supera Zhou junto do piloto Indiano da Carlin, depois os dois chegam em Ilott que começou a segurar Daruvala e Drugovich, Ao final da 35ªVolta, Daruvala passou Ilott e depois da reta dos boxes, foi a vez do piloto da MP Motorsport escalar o britânico e subir mais uma posição.

Nikita Mazepin naquela altura do campeonato vinha em 3º após superar Ghiotto ele foi pra cima de Schumacher e sem dificuldade o piloto da Hitech superou Mick e passou para a 2ªposição. Na reta final de corrida, Drugovich passou Ilott na penúltima volta e no começo da volta final superou Daruvala.

Robert Shwartzman conquista a segunda vitória na temporada, um show do russo no final da corrida. O campeão da Formula 3 de 2019 quer disputar o título da Formula 2 e subir para a Formula 1 em 2021. Completando a festa russa, Nikita Mazepin acabou com a 2ªposição. O melhor resultado da sua carreira na Formula 2. O pódio foi completado pelo alemão Mick Schumacher da Prema. A equipe italiana veio muito forte com seus dois pilotos no pódio.

Luca Ghiotto fez o que foi possível, mas não conseguiu ir além do 4ºlugar. Logo atrás, um Felipe Drugovich muito rápido no final da prova, largando do 18º para ficar na 5ªposição. É sem dúvida a maior surpresa da temporada até esse momento. Jehan Daruvala não foi tão bem como os outros que pararam no final da prova, apesar disso salva um 6ºlugar, parece que o Indiano ainda não se encontrou na Formula 2.

Louis Deletráz salvou um interessante 7ºlugar após superar Callum Ilott, que ficou bem frustrado com o 8ºlugar, mas teria a chance de largar na pole position na corrida curta de domingo. Dan Ticktum salvou 2 pontos com a 9ªposição e Guanyu Zhou ficou com o 10ºlugar após uma corrida desastrosa taticamente.

Resultado do GP da Hungria
5ªEtapa da Formula 2 – Temporada 2020

pospilotoequipetempoMelhor voltanºVolta
121Robert ShwartzmanPrema Racing1:01:36.2111:32.55930
224Nikita MazepinHitech Grand Prixa 15.5991:31.71734
320Mick SchumacherPrema Racinga 23.0511:32.1928
425Luca GhiottoHitech Grand Prixa 32.7751:32.2028
515Felipe DrugovichMP Motorsporta 36.2411:32.92837
68Jehan DaruvalaCarlina 40.1041:33.16328
711Louis DelétrazCharouz Racing Systema 46.1911:32.82214
84Callum IlottUNI-Virtuosia 48.7801:32.24210
92Dan TicktumDAMSa 49.6521:32.5769
103Guanyu ZhouUNI-Virtuosia 52.1761:32.50313
1117Giuliano AlesiBWT HWA RACELABa 1:01.7891:32.55911
1214Nobuharu MatsushitaMP Motorsporta 1:21.3171:33.30111
139Jack AitkenCampos Racinga 1:31.7441:32.77811
1412Pedro PiquetCharouz Racing Systema 1:45.7861:31.88011
1510Guilherme SamaiaCampos Racinga 1 volta1:34.28510
167Yuki TsunodaCarlina 1 volta1:32.96912
171Sean GelaelDAMSa 1 volta1:33.47612
6Christian LundgaardART Grand Prixa 27 voltas1:33.4788
5Marcus ArmstrongART Grand Prixa 32 voltas2:00.5932
16Artem MarkelovBWT HWA RACELABa 34 voltas2:03.4652
23Marino SatoTridenta 36 voltas
22Roy NissanyTridenta 36 voltas

Grid de Largada da 6ªEtapa da Formula 2 – Temporada 2020

pospilotoequipe
14Callum IlottUNI-Virtuosi
211Louis DelétrazCharouz Racing System
38Jehan DaruvalaCarlin
415Felipe DrugovichMP Motorsport
525Luca GhiottoHitech Grand Prix
620Mick SchumacherPrema Racing
724Nikita MazepinHitech Grand Prix
821Robert ShwartzmanPrema Racing
92Dan TicktumDAMS
103Guanyu ZhouUNI-Virtuosi
1117Giuliano AlesiBWT HWA RACELAB
1214Nobuharu MatsushitaMP Motorsport
139Jack AitkenCampos Racing
1412Pedro PiquetCharouz Racing System
1510Guilherme SamaiaCampos Racing
167Yuki TsunodaCarlin
171Sean GelaelDAMS
186Christian LundgaardART Grand Prix
195Marcus ArmstrongART Grand Prix
2016Artem MarkelovBWT HWA RACELAB
2123Marino SatoTrident
2222Roy NissanyTrident

Em uma pista com asfalto molhado, mas começando a secar reservava uma prova emocionante para o telespectador.

Ilott na largada manteve a ponta, logo atrás Deletráz e Ghiotto disputavam a segunda posição. A vantagem nessa briga ficou mesmo com o italiano da equipe Hitech. Depois vinham Mazepin que pulou muito bem da 7ª para a 4ªposição, Ticktum, Schumacher, Shwartzman e Alesi. O Brasileiro Felipe Drugovich teve uma largada patética e caiu para as últimas posições.

No começo da 2ªVolta, Schumacher supera Ticktum passando para a 5ªposição, mas isso era pouco, já que no final dessa volta o piloto da DAMS perdeu rendimento legal e caiu para a 12ªposição. Nas primeiras voltas, Ilott abriu bastante vantagem sobre Ghiotto, Deletráz e Mazepin. Ticktum foi para os boxes e abandonou a prova.

Enquanto Ilott vinha arrepiando na frente, Schumacher superava Mazepin assumindo a 4ªposição, Quem vinha em ótima corrida era Giuliano Alesi em uma surpreendente 7ªposição. Enquanto isso, Yuki Tsunoda teve de ir aos boxes após receber bandeira preto e laranja, O seu bico dianteiro estava danificado e com riscos de quebrar na pista.

Schumacher passou a pressionar Deletráz, que acusava piora de desempenho. A ultrapassagem aconteceu na 10ªVolta, Mick passou por fora o suíço levando a 3ªposição. Mazepin na empolgação tentou ir junto e também superar o piloto da Charouz, mas ele teve de esperar mais uma volta para que na 11ªvolta, o russo pudesse passar com tranquilidade Deletráz, que perdeu posição para Robert Shwartzman na volta seguinte. Ou seja, Deletráz estava numa roubada e sem rendimento.

A pista vinha secando cada vez mais obrigando os pilotos a pensarem numa parada nos boxes. O primeiro a fazer a parada foi Sean Gelael que vinha na 11ªposição. Samaia também foi para os boxes nessa volta. A partir dai, os dois seriam observados pelas outras equipes para saberem em qual volta eles deveriam parar seus pilotos.

Ilott vinha mantendo 3.4 segundos a frente de Ghiotto, Mick Schumacher em 3º já vinha 10 segundos atrás do líder. Se a prova terminasse naquele momento, Ilott seria o vencedor de forma tranquila. Guilherme Samaia foi punido com um Drive Turough, por exceder o limite de velocidade nos boxes. A Campos não tinha 2 pilotos, mais sim um piloto competitivo e o poste vindo do Brasil.

Na 17ªvolta, Mick Schumacher foi o primeiro dos ponteiros a partir para a troca dos pneus intermediários para os pneus secos. A partir dai, as próximas voltas seriam muito movimentadas nos boxes. Todo mundo foi para os boxes colocar os pneus de pista seca, com exceção de Luca Ghiotto e Giuliano Alesi que passaram as duas primeiras posições. O piloto Italiano tinha mais de 20 segundos sobre Alesi da HWA, que ficou com uma considerável vantagem para os pilotos que pararam nos boxes.

O que se viu nas voltas seguintes foi  que os pilotos com pneus de pista seca já vinham bem mais rápidos, pelo menos 2 a 3 segundos para os pilotos que arriscaram ficar na pista. Na 22ªVolta, Ilott foi para cima de Alesi e passou com facilidade. A partir dai, seria uma bela perseguição do inglês para tentar alcançar o italiano.

Para Alesi, seria um inferno, ele não conseguia se defender e foi superado volta a volta pelos primeiros lugares.

As atenções estavam sobre Ilott, que tirava 4 segundos por volta da vantagem que Ghiotto tinha. O inglês tinha rendimento para superar Ghiotto, mas não deu tempo, O piloto da Uni-Virtuosi chegou no piloto da Hitech, mas não teve chance de realizar uma tentativa de ultrapassagem. Luca Ghiotto venceu, a tática de ficar na pista no final deu certo no limite, se tivesse mais uma volta, Callum Ilott passaria fácil e venceria a prova. Ghiotto foi compensado pela coragem de ficar na pista e se manter firme e forte até o final.

Callum Ilott por pouco não venceu a 2ªna temporada, mas fez uma bela corrida. Mick Schumacher, o rei das ultrapassagens por fora completou o pódio. O líder do campeonato Robert Shwartzman fechou a corrida em 4ºlugar, mais um ótimo final de semana do piloto Russo. O também russo Nikita Mazepin completou a prova curta em 5ºlugar e completou o seu melhor final de semana na Formula 2.

Louis Deletráz da Charouz sofreu com a falta de desempenho do seu carro, mas salvou o 6ºlugae e ficou a frente de Jehan Daruvara e Guanyu Zhou, que completaram a zona de pontuação. Giuliano Alesi não conseguiu se garantir na zona de pontuação, acabou em 10ºlugar, chegando atrás de Marcus Armstrong (Que fez uma bela prova de recuperação).

Resultado do GP da Hungria
6ªEtapa da Formula 2 – Temporada 2020

pospilotoequipetempoMelhor voltanºVolta
125Luca GhiottoHitech Grand Prix45:04.7251:33.4529
24Callum IlottUNI-Virtuosia 0.4231:32.09820
320Mick SchumacherPrema Racinga 11.7621:32.83622
421Robert ShwartzmanPrema Racinga 13.8181:31.69021
524Nikita MazepinHitech Grand Prixa 15.1521:31.52022
611Louis DelétrazCharouz Racing Systema 23.4511:33.22120
78Jehan DaruvalaCarlina 23.8311:32.87817
83Guanyu ZhouUNI-Virtuosia 32.2301:30.96922
95Marcus ArmstrongART Grand Prixa 34.2751:31.81721
1017Giuliano AlesiBWT HWA RACELABa 39.2831:33.8317
1114Nobuharu MatsushitaMP Motorsporta 42.7311:32.29522
121Sean GelaelDAMSa 44.9531:32.59817
136Christian LundgaardART Grand Prixa 46.9261:32.38820
1416Artem MarkelovBWT HWA RACELABa 51.7331:32.12421
1512Pedro PiquetCharouz Racing Systema 52.2311:32.34218
1615Felipe DrugovichMP Motorsporta 55.8901:33.57423
1722Roy NissanyTridenta 1:04.3651:32.81820
187Yuki TsunodaCarlina 1:13.8061:32.37111
199Jack AitkenCampos Racinga 1:15.6561:34.6357
2023Marino SatoTridenta 1:23.0591:33.99919
2110Guilherme SamaiaCampos Racinga 1 Volta1:34.16818
2Dan TicktumDAMSa 5 Voltas1:32.04921

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Uni-Virtuosi / Prema /MP Motorsports / mundodavelocidade

Lewis Hamilton sobra na Hungria e conquista 86ªVitória da carreira

Um final de semana perfeito de Lewis Hamilton, depois da pole position no sábado acabou completando o seu impecável final de semana com a vitória. Ainda por cima marcou a melhor volta da prova e passou a liderar o Mundial de Pilotos, Valtteri Bottas acabou em 3ºlugar, custou muito a ele a péssima largada que acabou fazendo.

Max Verstappen acabou ficando na 2ªposição. Antes da largada, ainda indo para o grid, Verstappen acabou indo para o muro, danificando o aerofólio dianteiro e a suspensão. A Equipe Red Bull trabalhou bastante para colocar o carro do piloto Holandês em ordem.

Com a pista molhada ainda, a prova começou. Hamilton largou muito bem, ao contraio de Bottas que acabou com o receio de ter queimado a largada ficando lento, caindo da 2ª para a 6ªposição. Perez também não largou muito bem, caiu da 4ª para a 7ªposição. Lance Stroll foi para a segunda posição e Max Verstappen pulou da 7ªpara a terceira posição. Vettel, Leclerc, Bottas, Perez, Sainz jr., Ricciardo e Lafiti (que largou da 15ªposição) completavam as 10 primeiras posições.

Com a pista secando, logo todo mundo teria que colocar os pneus de pista seca. Bottas e Leclerc foram os primeiros a pararem após 2 voltas completadas, Depois vieram Hamilton, Stroll, Vettel e os outros pilotos colocarem os pneus de pista seca. Verstappen, Riccardo, Ocon, Norris e Russell ficaram na pista por mais uma volta e depois foram colocar os pneus de pista seca. Durante essas paradas, ocorreu um incidente entre Carlos Sainz jr. e Nicholas Lafiti, O piloto da Williams foi mandado para a pista de maneira perigosa  e isso fez com que Sainz furasse o pneu do piloto Canadense.

Por incrível que pareça, Kevin Magnussen e Romain Grosjean foram os dois pilotos que se deram bem, A Haas fez a parada com os dois pilotos depois da volta de apresentação. com essa tática, Magnussen subiu para a 3ªposção e Grosjean subiu para a 4ªposição. Hamilton continuava em primeiro e Verstappen subiu para a segunda posição.

Lance Stroll foi para cima de Grosjean e acabou superando o piloto francês na 7ªVolta passando para a quarta posição. Bottas atacava Leclerc, na 8ªVolta o finlandês chegou a passar o Monegasco, mas acabou no traçado molhado e acabou perdendo essa ultrapassagem.

Porém, essa ultrapassagem não iria demorar muito para acontecer e ela aconteceu na 10ªvolta passando para a 6ªposição.

Valtteri Bottas passou facilmente Romain Grosjean e passou para a 5ªposição. Leclerc começava a conviver com os problemas de pneus, Passando a ser o pressionado pelo Alexander Albon que superou Vettel, após o piloto alemão ter errado uma curva.

Pior ficou para Pierre Gasly, os problemas de motor acabaram por impedi-lo de continuar na prova, abandonando na 16ªvolta.

Stroll e Bottas superaram Kevin Magnussen passando para o 3º e 4ºlugares respectivamente. Na 18ªVolta, Alexander Albon superou Charles Leclerc passando para a 7ªposição. A corrida de recuperação do Tailandês vem sendo muito boa. Já para o Monegasco, a situação era muito difícil, Pressionado por Vettel e ainda por cima sendo tão lento a ponto de Perez, Ricciardo e Sainz jr. chegarem neles. O piloto Alemão superou Leclerc sem resistência.

Depois de 17 voltas de uso de pneus, Leclerc foi para a segunda parada após 20 voltas. Enquanto isso, Hamilton abre 11.6 segundos a frente de Max Verstappen, 27 segundos de Lance Stroll e 30 segundos de Valtteri Bottas. Com um terço de prova completada, apenas os dois pilotos da Haas não tinham ido para os boxes.

Vettel voltou a prova na 15ªposição e seu desempenho melhorou, Em poucas voltas, o piloto da Ferrari chegou em Lando Norris e foi um dos melhores duelos da prova. A briga valeu a 14ªposição.

Na 29ªVolta, Albon superou Grosjean passando para a 6ªposição. Duas voltas depois, Vettel foi para a sua segunda parada, a grande maioria colocava pneus duros. Na 32ªvolta, foi a vez de Sergio Perez superar Romain Grosjean e ganhar a 8ªposição. Os pilotos da Haas não tinham carro e nem ritmo para se manterem nas primeiras posições.

Leclerc tentou passar Norris que segurou a posição após ficar lado a lado com o piloto da Ferrari, na volta seguinte, Leclerc fez mesma manobra, mas dessa vez, conseguiu a ultrapassagem subindo para a 13ªposição. Na mesma 33ªVolta, Ricciardo superou Grosjean e ganha a 9ªposição.

Valtteri Bottas sem conseguir a ultrapassagem em cima de Stroll foi para os boxes na 35ªvolta, justamente quando a chuva começava a cair de leve no circuito de Hungaroring. Na volta seguinte Stroll parou e acabou perdendo a posição para Bottas que passava a ser o 3ºcolocado e de quebra com a volta mais rápida da corrida.

Verstappen parou na 37ªVolta, voltando 10.5 segundos a frente do piloto finlandês. Hamilton parou na volta 38. Enquanto os pilotos da Mercedes e Lance Stroll colocaram pneus médios, Verstappen colocou os pneus duros. A partir dai a vantagem do piloto da Red Bull foi diminuído rapidamente, até que Bottas chega em Verstappen a 23 voltas do final da prova, mas não conseguia a ultrapassagem. Max era mais feliz nas ultrapassagens sobre os retardatários.

Na volta 50, Bottas vai para a 3ªparada e coloca pneus duros, tentando buscar Verstappen (Seria melhor colocar um novo médio ou um macio na reta final de corrida) para ganhar a segunda posição. 2 voltas depois, Stroll fez a terceira parada e voltou ainda a frente de Sebastian Vettel.

Bottas começou tirando bem rápido a vantagem para Verstappen, entre 1 a 2 segundos por volta. Tudo indicava que o piloto da Mercedes chegaria no piloto da Red Bull. Porém, Bottas teve 2 ou 3 voltas onde ele não conseguiu baixar a vantagem. Isso foi fundamental para o resultado final da prova.

Na volta 60, Sainz jr. superou Leclerc e passou a ser o 10ºcolocado. A Ferrari tinha mais um dia duro na temporada, tanto é que Vettel e Leclerc já estava uma volta atrás do Líder. Vettel foi pressionado por Albon, Na reta final de corrida, o alemão errou e o piloto Tailandês conquistou a 5ªposição.

Hamilton foi para os boxes nas voltas finais para colocar os pneus macios para marcar a melhor volta da prova. E foi isso que ele conseguiu, Fazer por 2 vezes a melhor volta da prova para conquistar a 86ªvitória da carreira. A 8ªVitória na Hungria e a liderança do campeonato, Com 63 pontos contra 58 pontos de Valtteri Bottas.

O piloto finlandês não conseguiu fazer uma tentativa de ultrapassagem e acabou ficando atrás de Max Verstappen, que do possível fracasso previsto para a corrida e da batida na vinda ao grid de largada acabou ficando na 2ªposição. Um grande resultado para Max e para a Red Bull.

Lance Stroll conquista o melhor resultado da Racing Point em 2020, em uma corrida consistente o canadense acabou fazendo o seu melhor e mostrando que a equipe do seu pai pode fazer um grande campeonato.

Alexander Albon após um sábado horrível acabou o dia em um respeitável 5ºlugar, ficando na frente de Sebastian Vettel da Ferrari. Foi mais um final de semana ruim para a Ferrari que só viu Vettel na zona de pontuação, Já que Charles Leclerc acabou ficando em 11ºlugar, depois do pódio improvável na Áustria, o monegasco vem a ficar em branco nas 2 últimas provas.

Sergio Perez ficou bem ofuscado pelo desempenho de Stroll, o 7ºlugar de hoje não ajuda em nada na tentativa dele permanecer na Racing Point para a temporada de 2021. Daniel Ricciardo fez uma boa corrida dentro das condições que a Renault oferece (A equipe Francesa entrou novamente com um protesto contra o carro da Racing Point após a corrida) chegando em 8ºlugar.

Kevin Magnussen perdeu rendimento, mas conseguiu levar a Haas para os primeiros pontos na temporada. Um 9ºlugar conquistando muito pela estratégia da equipe norte-americana, mas que teve também a competência do piloto dinamarquês . Já Grosjean acabou ficando em 15ºlugar, bem longe da zona de pontuação.

Quem ficou bem longe dos bons desempenhos da Áustria foi a Mclaren. Em uma corrida muito discreta, Carlos Sainz jr. ainda conseguiu salvar um único ponto ao terminar na 10ªposição.

Depois de Charles Leclerc, sem nenhum brilho ficou Danill Kyvat na 12ªposição resistindo a pressão de Lando Norris da Mclaren e de Esteban Ocon da Renault.

Kimi Raikkonen e Antonio Giovinazzi da Alfa Romeo terminaram na frente de George Russell da Williams, a equipe de Grover ainda não parece ter um carro de corrida a altura de desafiar o fundo do pelotão da Formula 1. Já Nicholas Latifi teve inúmeros problemas até terminar a corrida na 19ª e última posição, pelo menos o Canadense teve uma bela largada no circuito Húngaro.

Depois de 3 finais de semana seguidos, os motores voltam a roncar daqui a 2 semanas, quando vai ser realizado o GP da Inglaterra de Formula 1. Hamilton na liderança do campeonato e em sua casa vai continuar brilhando ou Bottas vai reagir após o insucesso de hoje e retornar a liderança do campeonato? Só saberemos a resposta depois da linha de chegada daqui a 2 semanas.

De última hora, Magnussen e Grosjean violaram o Artigo 27.1 do Regulamento Esportivo da F1: “O motorista deve dirigir o carro sozinho e sem ajuda na volta de formação do grid” com isso, Magnussen caiu para o 10ºlugar e Grosjean caiu para o 16ºlugar.

Fotos:

Resultado final do GP da Hungria:

posPilotoEquipeChassiMotorTempo
144Lewis Hamilton Mercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W11Mercedes-AMG F1 M111:36:12.473
233Max Verstappen Aston Martin Red Bull RacingRB16Honda RA620Ha 8.702s
377Valtteri Bottas Mercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W11Mercedes-AMG F1 M11a 9.452s
418Lance Stroll BWT Racing Point F1 TeamRP20BWT Mercedesa 57.579s
523Alexander Albon Aston Martin Red Bull RacingRB16Honda RA620Ha 1:18.316s
65Sebastian Vettel Scuderia FerrariSF1000Ferrari 065a 1 Volta
711Sergio Perez BWT Racing Point F1 TeamRP20BWT Mercedesa 1 Volta
83Daniel Ricciardo Renault DP World F1 TeamR.S.20Renault E-Tech 20a 1 Volta
955Carlos Sainz jr. McLaren F1 TeamMCL35Renault E-Tech 20a 1 Volta
1020Kevin Magnussen Haas F1 TeamVF-20Ferrari 065a 1 Volta
1116Charles Leclerc Scuderia FerrariSF1000Ferrari 065a 1 Volta
1226Daniil Kvyat Scuderia AlphaTauri HondaAT01Honda RA620Ha 1 Volta
134Lando Norris McLaren F1 TeamMCL35Renault E-Tech 20a 1 Volta
1431Esteban Ocon Renault DP World F1 TeamR.S.20Renault E-Tech 20a 1 Volta
157Kimi RäikkönenAlfa Romeo Racing ORLENC39Ferrari 065a 1 Volta
168Romain Grosjean Haas F1 TeamVF-20Ferrari 065a 1 Volta
1799Antonio GiovinazziAlfa Romeo Racing ORLENC39Ferrari 065a 1 Volta
1863George Russell Williams RacingFW43Mercedes-AMG F1 M11a 1 Volta
196Nicholas Latifi Williams RacingFW43Mercedes-AMG F1 M11a 5 Voltas
2010Pierre Gasly Scuderia AlphaTauri HondaAT01Honda RA620Ha 11 Voltas

Melhor volta de cada piloto: Lewis Hamilton ficou com 1 ponto da melhor volta da prova.

posPilotoEquipeChassiMotorMelhor VoltaNº volta
144Lewis Hamilton Mercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W11Mercedes-AMG F1 M111:16.62770
277Valtteri Bottas Mercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W11Mercedes-AMG F1 M111:17.66566
318Lance Stroll BWT Racing Point F1 TeamRP20BWT Mercedes1:18.97368
433Max Verstappen Aston Martin Red Bull RacingRB16Honda RA620H1:19.18460
523Alexander Albon Aston Martin Red Bull RacingRB16Honda RA620H1:19.44068
655Carlos Sainz McLaren F1 TeamMCL35Renault E-Tech 201:19.45767
73Daniel Ricciardo Renault DP World F1 TeamR.S.20Renault E-Tech 201:19.53246
84Lando Norris McLaren F1 TeamMCL35Renault E-Tech 201:19.94542
963George Russell Williams RacingFW43Mercedes-AMG F1 M111:19.98467
1011Sergio Perez BWT Racing Point F1 TeamRP20BWT Mercedes1:20.09039
1199Antonio GiovinazziAlfa Romeo Racing ORLENC39Ferrari 0651:20.09644
127Kimi RäikkönenAlfa Romeo Racing ORLENC39Ferrari 0651:20.23261
1331Esteban Ocon Renault DP World F1 TeamR.S.20Renault E-Tech 201:20.26140
145Sebastian Vettel Scuderia FerrariSF1000Ferrari 0651:20.36349
1520Kevin Magnussen Haas F1 TeamVF-20Ferrari 0651:20.47768
1616Charles Leclerc Scuderia FerrariSF1000Ferrari 0651:20.82164
178Romain Grosjean Haas F1 TeamVF-20Ferrari 0651:20.88967
1826Daniil Kvyat Scuderia AlphaTauri HondaAT01Honda RA620H1:20.94651
196Nicholas Latifi Williams RacingFW43Mercedes-AMG F1 M111:21.19864
2010Pierre Gasly Scuderia AlphaTauri HondaAT01Honda RA620H1:23.93910

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Mercedes/Ferrari/Red Bull/Mclaren/Renault/Alpha Tauri/Racing Point/Alfa Romeo/Haas/Williams

Mercedes massacra em Hungaroring e Lewis Hamilton conquista 90ªpole position da carreira

Lewis Hamilton acabou levando a sua pole de número 90 na sua carreira na Formula 1, A Mercedes foi soberana com seus dois pilotos. Nada muito diferente da rodada dupla na Áustria. A equipe alemã escancarou ainda mais seu domínio para suas adversárias.

No Q1, Bottas e Hamilton andaram nos mesmo ritmo, seguido pelos dois carros da Racing Point, com o polêmico e rápido carro RP20 que é um carro muito parecido com o W10 (Carro da Mercedes no ano passado).

A se destacar os dois pilotos da Williams, principalmente o Britânico George Russell, colocando o carro da pior equipe de 2018 e 2019 em uma respeitável 3ªPosição, E o melhor momento da Williams desde de 2018. Nicholas Latifi conseguiu ficar com a 15ªposição e se classificou para o Q2. Albon chegou a ficar ameaçado de nem se quer classificar para a segunda parte do treino.

Os eliminados foram: Magnussen (Haas), Kvyat (Alpha Tauri), Grosjean (Haas), Giovinazzi (Alfa Romeo) e Raikkonen (Alfa Romeo) foram eliminados. Para o piloto russo, o final de semana esta sendo muito ruim, tomando muito tempo de Pierre Gasly (Que também reclamava de problemas em seu motor). O francês conseguiu com alguma dificuldade passar para o Q2.

Resultado do Q1:

posPilotoEquipeChassiMotorTempo
111Sergio Perez BWT Racing Point F1 TeamRP20BWT Mercedes1:14.681
218Lance Stroll BWT Racing Point F1 TeamRP20BWT Mercedes1:14.895
344Lewis Hamilton Mercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W11Mercedes-AMG F1 M111:14.907
455Carlos Sainz McLaren F1 TeamMCL35Renault E-Tech 201:15.281
54Lando Norris McLaren F1 TeamMCL35Renault E-Tech 201:15.444
65Sebastian Vettel Scuderia FerrariSF1000Ferrari 0651:15.455
777Valtteri Bottas Mercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W11Mercedes-AMG F1 M111:15.474
833Max Verstappen Aston Martin Red Bull RacingRB16Honda RA620H1:15.495
963George Russell Williams RacingFW43Mercedes-AMG F1 M111:15.585
1031Esteban Ocon Renault DP World F1 TeamR.S.20Renault E-Tech 201:15.719
1123Alexander Albon Aston Martin Red Bull RacingRB16Honda RA620H1:15.722
1210Pierre Gasly Scuderia AlphaTauri HondaAT01Honda RA620H1:15.767
1316Charles Leclerc Scuderia FerrariSF1000Ferrari 0651:15.793
143Daniel Ricciardo Renault DP World F1 TeamR.S.20Renault E-Tech 201:15.848
156Nicholas Latifi Williams RacingFW43Mercedes-AMG F1 M111:16.105
1620Kevin Magnussen Haas F1 TeamVF-20Ferrari 0651:16.152
1726Daniil Kvyat Scuderia AlphaTauri HondaAT01Honda RA620H1:16.204
188Romain Grosjean Haas F1 TeamVF-20Ferrari 0651:16.407
1999Antonio GiovinazziAlfa Romeo Racing ORLENC39Ferrari 0651:16.506
207Kimi RäikkönenAlfa Romeo Racing ORLENC39Ferrari 0651:16.614

George Russell foi o primeiro a entrar na pista ao começar o Q2, disposto a tentar a ir para o Q3. Aos poucos, todos os outros pilotos foram para a pista. O piloto principal da Williams marcou 1:15.608 a 11 minutos e 50 segundos do final. É um ótimo tempo para a equipe de grover, mas estava longe de um tempo para passar para o a fase final.

Tanto é que logo, Stroll e Perez, depois Norris e Sainz e finalmente Hamilton e Bottas (marcando os dois melhores tempos, com os pneus médios) superaram o piloto da Williams. Depois Vettel e Verstappen subiram para 3º e 4ºlugares respectivamente.

Leclerc fez uma primeira volta ruim e estava no limite, em 10ºlugar. Alexander Albon foi bem pior, com o 12ºlugar, atrás até mesmo de Russell.8 minutos do final, Gasly marcou o 9ºtempo, jogando Os classificados eram: Hamilton, Bottas, Vettel, Verstappen, Norris, Sainz, Stroll, Perez, Gasly e Riccardo.

Nos minutos finais, todos vão para a pista para a última. Nos minutos finais, Norris sobe do 7º para o 3ºlugar. Já Leclerc saiu do sufoco, com uma bela marca que o levou ao 3ºlugar. O monegasco ainda seria superado por Max Verstappen, mas o perigo de cair fora do Q3 já não existia.

Infelizmente o mesmo não pode ser dito a Alexander Albon, o piloto da Red Bull não conseguiu melhorar seu tempo e ficou em uma lamentável 13ªposição e foi eliminado. Daniel Ricciardo com a Renault saiu dos Top 10 e acabou de fora da fase final, vai largar na 11ªposição, Seguido pelo ótimo piloto inglês George Russell, levando a Williams a ficar em uma posição bastante razoável.

Alexander Albon vai largar em 13ºlugar. A pressão sobre o Tailandês esta cada dia mais e mais aumentando para o lado dele. Esteban Ocon e Nicholas Latifi completaram o Grupo dos Eliminados.

Resultado do Q2:

posPilotoEquipeChassiMotorTempo
144Lewis Hamilton Mercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W11Mercedes-AMG F1 M111:14.261
277Valtteri Bottas Mercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W11Mercedes-AMG F1 M111:14.530
333Max Verstappen Aston Martin Red Bull RacingRB16Honda RA620H1:14.976
416Charles Leclerc Scuderia FerrariSF1000Ferrari 0651:15.006
54Lando Norris McLaren F1 TeamMCL35Renault E-Tech 201:15.085
65Sebastian Vettel Scuderia FerrariSF1000Ferrari 0651:15.131
718Lance Stroll BWT Racing Point F1 TeamRP20BWT Mercedes1:15.176
855Carlos Sainz McLaren F1 TeamMCL35Renault E-Tech 201:15.267
911Sergio Perez BWT Racing Point F1 TeamRP20BWT Mercedes1:15.394
1010Pierre Gasly Scuderia AlphaTauri HondaAT01Honda RA620H1:15.508
113Daniel Ricciardo Renault DP World F1 TeamR.S.20Renault E-Tech 201:15.661
1263George Russell Williams RacingFW43Mercedes-AMG F1 M111:15.698
1323Alexander Albon Aston Martin Red Bull RacingRB16Honda RA620H1:15.715
1431Esteban Ocon Renault DP World F1 TeamR.S.20Renault E-Tech 201:15.742
156Nicholas Latifi Williams RacingFW43Mercedes-AMG F1 M111:16.544

Os pilotos Lance Stroll, Sebastian Vettel e Charles Leclerc foram os primeiros a saírem para a pista em busca da pole position, mas era ilusitório achar que Racing Point (que vinha bem no final de semana inteiro) iria conquistar a pole, muito menos a problemática Ferrari.

Isso se comprovou com a brilhante volta de Lewis Hamilton com 1:13.613 (novo Recorde do circuito) a menos de 9 minutos do final da classificação, colocando 3 décimos de frente para Valtteri Bottas. Ambos os pilotos da Mercedes fizeram picadinho da concorrência. Lance Stroll fez uma bela volta passando para a 3ªposição. Max Verstappen sofreu para conseguir o 4ºtempo. Definitivamente não era dia da Red Bull. Sergio Perez teve sua volta de 1:15.088 anulada por passar do limite da pista na curva 4.

Classificação após a primeira tentativa:

posPilotoEquipeChassiMotorTempo
144Lewis Hamilton Mercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W11Mercedes-AMG F1 M111:13.136
277Valtteri Bottas Mercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W11Mercedes-AMG F1 M111:13.924
318Lance Stroll BWT Racing Point F1 TeamRP20BWT Mercedes1:14.671
433Max Verstappen Aston Martin Red Bull RacingRB16Honda RA620H1:14.879
54Lando Norris McLaren F1 TeamMCL35Renault E-Tech 201:14.966
655Carlos Sainz McLaren F1 TeamMCL35Renault E-Tech 201:15.027
75Sebastian Vettel Scuderia FerrariSF1000Ferrari 0651:15.281
816Charles Leclerc Scuderia FerrariSF1000Ferrari 0651:15.575

A 6 minutos do final, Vettel e Leclerc foram para a segunda tentativa. Um minuto depois, Stroll foi para a pista, Antevendo que a chuva poderia chegar ao final da classificação. Nos 3 minutos finais, os outros pilotos foram para a última tentativa.

Vettel e Leclerc melhoraram suas voltas e superaram Verstappen, mas ficaram longe de superarem Stroll com 1:14.377 e Perez 1:14.377. Era um grande momento da Racing Point, que conseguiu sua melhor participação em Grid de largada em quase 3 anos de história na Formula 1.

O show ficou mesmo com Lewis Hamilton, com 1:13.447 como novo recorde do circuito e conquistando a sua 90ªpole da carreira e a 7ªpole no Circuito de Hungaroring. Números impressionantes do Hexacampeão mundial que busca destruir todos os recordes ainda a serem batidos.

Valtteri Bottas fez ótima classificação, no final, marcou um excelente tempo de 1:13.554 e pode sim ser um grande adversário do inglês para a corrida de amanhã. O Finlandês precisa vencer para manter a liderança do campeonato em suas mãos.

A segunda fila será formada pelo canadense Lance Stroll e pelo Mexicano Sergio Perez, Nunca a Racing Point teve tanta chance de conseguir o pódio, até mesmo com os seus dois pilotos conquistando o pódio, no caso de um dos pilotos da Mercedes tenha problemas. Eu estou surpreso com o desempenho da equipe nesse final de semana.

A terceira fila fica com os pilotos da Ferrari, Sebastian Vettel larga em 5º e Charles Leclerc em 6º, não dá para descartar o pódio da equipe italiana, como também não se pode descartar o pódio de Max Verstappen, apesar do desempenho do carro da Red Bull, que ao contraio da Racing Point onde se esperava menos, para a equipe Austríaca eu esperava mais, muito mais desse carro que tinha a tendência até de lutar pela vitória com Hamilton e Bottas, mas nada disso aconteceu e tanto Max como Albon terão que salvar resultado provavelmente.

Lando Norris e Carlos Sainz jr. levaram os carros da Mclaren ao 8º e 9ºlugares. Completa os 10 primeiros colocados o francês Pierre Gasly.

Amanhã, a partir das 10 da manhã teremos a largada para as 70 voltas do GP da Hungria, 3ªEtapa do Mundial de Formula 1.

Fotos:

Grid de Largada:

posPilotoEquipeChassiMotorTemponº de Voltas
144Lewis Hamilton Mercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W11Mercedes-AMG F1 M111:13.44722
277Valtteri Bottas Mercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W11Mercedes-AMG F1 M111:13.55420
318Lance Stroll BWT Racing Point F1 TeamRP20BWT Mercedes1:14.37722
411Sergio Perez BWT Racing Point F1 TeamRP20BWT Mercedes1:14.54522
55Sebastian Vettel Scuderia FerrariSF1000Ferrari 0651:14.77420
616Charles Leclerc Scuderia FerrariSF1000Ferrari 0651:14.81720
733Max Verstappen Aston Martin Red Bull RacingRB16Honda RA620H1:14.84921
84Lando Norris McLaren F1 TeamMCL35Renault E-Tech 201:14.96620
955Carlos Sainz McLaren F1 TeamMCL35Renault E-Tech 201:15.02721
1010Pierre Gasly Scuderia AlphaTauri HondaAT01Honda RA620HSem Tempo14
113Daniel Ricciardo Renault DP World F1 TeamR.S.20Renault E-Tech 201:15.66114
1263George Russell Williams RacingFW43Mercedes-AMG F1 M111:15.69814
1323Alexander Albon Aston Martin Red Bull RacingRB16Honda RA620H1:15.71516
1431Esteban Ocon Renault DP World F1 TeamR.S.20Renault E-Tech 201:15.74214
156Nicholas Latifi Williams RacingFW43Mercedes-AMG F1 M111:16.54414
1620Kevin Magnussen Haas F1 TeamVF-20Ferrari 0651:16.1529
1726Daniil Kvyat Scuderia AlphaTauri HondaAT01Honda RA620H1:16.2049
188Romain Grosjean Haas F1 TeamVF-20Ferrari 0651:16.4078
1999Antonio GiovinazziAlfa Romeo Racing ORLENC39Ferrari 0651:16.50612
207Kimi RäikkönenAlfa Romeo Racing ORLENC39Ferrari 0651:16.61412

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Mercedes/Ferrari/Red Bull/Mclaren/Renault/Alpha Tauri/Racing Point/Alfa Romeo/Haas/Williams

GP da Hungria – Comentários dos treinos livres

Mercedes sobrou na primeira sessão. Lewis Hamilton e Valtteri Bottas dominaram a sessão, disputando entre os dois a primeira posição. Hamilton acabou ficando 86 milésimos a frente de seu companheiro de equipe. Tudo indica que a batalha pela pole parece estar restrita entre os pilotos da Mercedes.

Quem impressiona e a Racing Point, que ficou muito a frente do que se imaginava. Sergio Perez que vive ameaçado de perder seu lugar para Sebastian Vettel fica com o 3ºtempo e Lance Stroll ficou em 4º, mas tomando 4 décimos do mexicano. Apesar disso quem ira ser sacado da equipe caso Vettel acerte sua vida na futura Aston Martin para 2021 não será o filho do dono da equipe, mas sim o melhor piloto, vai entender.

A Ferrari teve uma sessão melhor que nas outras sessões, Vettel ficou com o 6ºtempo e logo atrás Charles Leclerc. A não exigência de potência nas retas pode fazer com que o final de semana na Hungria seja o melhor da Ferrari nessa temporada. A frente dos dois, Daniel Ricciardo com a Renault fez uma excelente sessão. Tá na cara que o piloto Australiano esta muito acima do que a equipe francesa oferece a ele.

A Red Bull ao contraio do que se esperava não foi bem não, Verstappen ficou com o 8ºtempo e Albon ficou em um decepcionante 13ºlugar. A Haas parece que vem melhor para essa corrida, não que os resultados de Magnussen em 12º e de Grosjean em 14º animem muito, mas acabou melhor que tudo que eles tinham conseguido. Possivelmente a equipe norte-americana possa nesse domingo buscar os seus primeiros pontos em 2020.

Nicholas Latifi ficou com o 15ºlugar, mas convenhamos, não é essa colocação que a equipe inglesa deve conseguir. Provavelmente tanto George Russell como o novato vai brigar para tentar levar o carro para o Q2.

Na segunda sessão, pista estava muito molhada e pouco pudemos ver em termos de desempenho dos pilotos e dos carros. O melhor tempo de Vettel serviu para levantar um pouco a moral do piloto da Ferrari, que passa por um péssimo momento. Com apenas 19 pontos, um carro ruim e sem potência.

Deve se dizer que Vettel pegou o melhor momento da pista para marcar o melhor tempo da tarde em Hungaroring.

Mas para o resta da programação era de chuva. No que pode dar alguma esperança para a Ferrari, mas vai ser difícil para tirar o domínio de Lewis Hamilton, que se apresenta desde de já como o favorito a pole position, mesmo sem ter marcado um tempo. Como fez outros 6 pilotos que não tiveram interesse em concluir uma volta e marcar um tempo.

No terceiro treino livre feito agora a pouco ficou provável que as Mercedes são as favoritas a pole position. Valtteri Bottas é o dono da melhor marca do final de semana. A surpresa foi que a pista estava seca, bem ao oposto do que era esperado para o sábado. A chuva prometida para hoje pode cair na classificação. Mesmo assim, será difícil para ter algo diferente da primeira fila dos dois pilotos da Mercedes.

Sergio Perez em 3º e Lance Stroll em 5º significa uma possibilidade para a Racing Point realizar sua melhor classificação. Entre os dois vem o Monegasco Charles Leclerc da Ferrari, que pode ter um final de semana decente com seus dois pilotos. Se conseguir isso, vai estar comprovado que o grande problema da Ferrari é mesmo a falta de potência dos seus motores.

Quem decepciona é a Red Bull, numa pista que poderia ser favorável para os carros da equipe Austríaca o desempenho acabou sendo totalmente ao inverso. Verstappen ficou em 6ºlugar e Alexander Albon em 12º sofre uma enorme pressão pelo seu desempenho na corrida da Estíria, onde o Tailandês sofreu para terminar a corrida em 4ºlugar.

Mclaren teve um desempenho razoável, mas possivelmente vai andar um pouco mais a frente na classificação. O Francês Pierre Gasly surpreendeu, andou muito bem com a Alpha Tauri e pode na chuva conseguir um lugar entrar no Q3. A Renault teve um desempenho abaixo do esperado, Daniel Ricciardo só conseguiu a 10ªposição.

George Russell pode levar de novo a Williams ao Q2, seu desempenho no treino livre de agora a pouco prova isso. Além de provar que o carro de 2020 da equipe britânica é bem melhor do que o pavoroso carro da temporada passada.

Daqui a pouco, as 10 da manhã, teremos o inicio da Classificação para a definição do Grid de largada da 3ªEtapa do Mundial de Formula 1.

Fotos:

Resultado dos treinos livres

1ºTreino Livre

posPilotoEquipeChassiMotorTemponº de Voltas
144Lewis Hamilton Mercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W11Mercedes-AMG F1 M111:16.00337
277Valtteri Bottas Mercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W11Mercedes-AMG F1 M111:16.08937
311Sergio Perez BWT Racing Point F1 TeamRP20BWT Mercedes1:16.53020
418Lance Stroll BWT Racing Point F1 TeamRP20BWT Mercedes1:16.96735
53Daniel Ricciardo Renault DP World F1 TeamR.S.20Renault E-Tech 201:17.20028
65Sebastian Vettel Scuderia FerrariSF1000Ferrari 0651:17.23826
716Charles Leclerc Scuderia FerrariSF1000Ferrari 0651:17.40429
833Max Verstappen Aston Martin Red Bull RacingRB16Honda RA620H1:17.43528
94Lando Norris McLaren F1 TeamMCL35Renault E-Tech 201:17.52326
1031Esteban Ocon Renault DP World F1 TeamR.S.20Renault E-Tech 201:17.61535
1155Carlos Sainz McLaren F1 TeamMCL35Renault E-Tech 201:17.67532
1220Kevin Magnussen Haas F1 TeamVF-20Ferrari 0651:17.71335
1323Alexander Albon Aston Martin Red Bull RacingRB16Honda RA620H1:17.72728
148Romain Grosjean Haas F1 TeamVF-20Ferrari 0651:17.89035
156Nicholas Latifi Williams RacingFW43Mercedes-AMG F1 M111:17.96931
1626Daniil Kvyat Scuderia AlphaTauri HondaAT01Honda RA620H1:18.29235
1799Antonio GiovinazziAlfa Romeo Racing ORLENC39Ferrari 0651:18.42530
1863George Russell Williams RacingFW43Mercedes-AMG F1 M111:18.57429
1988Robert KubicaAlfa Romeo Racing ORLENC39Ferrari 0651:19.15026
2010Pierre Gasly Scuderia AlphaTauri HondaAT01Honda RA620HSem Tempo0

2ºTreino Livre

posPilotoEquipeChassiMotorTemponº de Voltas
15Sebastian Vettel Scuderia FerrariSF1000Ferrari 0651:40.46412
277Valtteri Bottas Mercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W11Mercedes-AMG F1 M111:40.7365
355Carlos Sainz McLaren F1 TeamMCL35Renault E-Tech 201:41.7846
418Lance Stroll BWT Racing Point F1 TeamRP20BWT Mercedes1:42.3806
511Sergio Perez BWT Racing Point F1 TeamRP20BWT Mercedes1:42.4705
610Pierre Gasly Scuderia AlphaTauri HondaAT01Honda RA620H1:42.5887
733Max Verstappen Aston Martin Red Bull RacingRB16Honda RA620H1:42.8204
88Romain Grosjean Haas F1 TeamVF-20Ferrari 0651:43.3356
97Kimi RäikkönenAlfa Romeo Racing ORLENC39Ferrari 0651:43.47116
1016Charles Leclerc Scuderia FerrariSF1000Ferrari 0651:43.72510
1199Antonio GiovinazziAlfa Romeo Racing ORLENC39Ferrari 0651:44.4119
124Lando Norris McLaren F1 TeamMCL35Renault E-Tech 201:46.0005
1326Daniil Kvyat Scuderia AlphaTauri HondaAT01Honda RA620H1:47.4227
1431Esteban Ocon Renault DP World F1 TeamR.S.20Renault E-Tech 20Sem Tempo1
153Daniel Ricciardo Renault DP World F1 TeamR.S.20Renault E-Tech 20Sem Tempo1
1644Lewis Hamilton Mercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W11Mercedes-AMG F1 M11Sem Tempo1
176Nicholas Latifi Williams RacingFW43Mercedes-AMG F1 M11Sem Tempo2
1863George Russell Williams RacingFW43Mercedes-AMG F1 M11Sem Tempo2
1923Alexander Albon Aston Martin Red Bull RacingRB16Honda RA620HSem Tempo3
2020Kevin Magnussen Haas F1 TeamVF-20Ferrari 065Sem Tempo1

3ºTreino Livre

posPilotoEquipeChassiMotorTemponº de Voltas
177Valtteri Bottas Mercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W11Mercedes-AMG F1 M111:15.43718
244Lewis Hamilton Mercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W11Mercedes-AMG F1 M111:15.47920
311Sergio Perez BWT Racing Point F1 TeamRP20BWT Mercedes1:15.59816
416Charles Leclerc Scuderia FerrariSF1000Ferrari 0651:15.78119
518Lance Stroll BWT Racing Point F1 TeamRP20BWT Mercedes1:16.03315
633Max Verstappen Aston Martin Red Bull RacingRB16Honda RA620H1:16.08418
74Lando Norris McLaren F1 TeamMCL35Renault E-Tech 201:16.19318
85Sebastian Vettel Scuderia FerrariSF1000Ferrari 0651:16.35118
910Pierre Gasly Scuderia AlphaTauri HondaAT01Honda RA620H1:16.45320
103Daniel Ricciardo Renault DP World F1 TeamR.S.20Renault E-Tech 201:16.50814
1155Carlos Sainz McLaren F1 TeamMCL35Renault E-Tech 201:16.54521
1223Alexander Albon Aston Martin Red Bull RacingRB16Honda RA620H1:16.58219
1331Esteban Ocon Renault DP World F1 TeamR.S.20Renault E-Tech 201:16.70620
1463George Russell Williams RacingFW43Mercedes-AMG F1 M111:16.84723
158Romain Grosjean Haas F1 TeamVF-20Ferrari 0651:16.86615
1620Kevin Magnussen Haas F1 TeamVF-20Ferrari 0651:17.08614
1726Daniil Kvyat Scuderia AlphaTauri HondaAT01Honda RA620H1:17.29215
1899Antonio GiovinazziAlfa Romeo Racing ORLENC39Ferrari 0651:17.49620
197Kimi RäikkönenAlfa Romeo Racing ORLENC39Ferrari 0651:17.52725
206Nicholas Latifi Williams RacingFW43Mercedes-AMG F1 M111:17.65017

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Mercedes/Ferrari/Red Bull/Mclaren/Renault/Alpha Tauri/Racing Point/Alfa Romeo/Haas/Williams