Moto 2: Lowes vence e quebra jejum de 4 anos sem vitória em Le Mans

Na Moto 2, na sexta-feira, Luca Marini teve um acidente muito feio que quase tirou o líder do campeonato da corrida no domingo. Apesar disso, Marini não só voltou à pista como conseguiu o lugar no Q2 de forma direta.

Na repescagem, tinha muitos pilotos do bloco da frente na briga por 4 vagas para o Q2. Como Aron Canet, Thomas Luthi, Fabio di Giannantonio e Enea Bastianini. O piloto suíço foi o primeiro a marcar tempo, com 1:38.006, sendo o líder da sessão até que Canet, a 11 minutos do final, marcou 1:37.734 e passou a liderança. Ao mesmo tempo que Kasma Daniel foi para o chão na curva 5.

Luthi na sua volta seguinte, recuperou a ponta com 1:37.359 a 9:30 do final. Mesmo quebrado, Fabio di Giannantonio marcou o 4ºtempo e até aquele momento na zona de classificação. A 8 minutos e 15 segundos do final, Luthi continuou na frente, passando para a casa do 1 minuto e 36 segundos, com Di Giannantonio na segunda posição, Bastianini em 3º e Syarhin em 4º.

Aron Canet passou Syarhin, companheiro de equipe e se colocou em 4ºlugar. Enea Bastianini foi para mais uma volta. Foi uma grande volta para o piloto da Italtrans que passou para a ponta a 6:20 do final, marcando 1:36.731, superando Thomas Luthi. Canet subiu uma posição para 3º com 1:37.121.

Bastianini, Luthi, Canet e di Giannantonio estavam classificados, com Bulega e Dalla Porta a 1 décimo atrás da vaga. Depois, tivemos uma série de Quedas nos minutos finais do Q1. Entre eles acabou sendo Thomas Luthi. O suíço teve sorte por não ter tido grandes danos em sua moto.

Entre os classificados, não tivemos mudanças até o final. Bastianini, Luthi, Canet e di Giannantonio foram para o Q2. Marcel Schrotter chegou a marcar o 5ºtempo, mas ficou por ai mesmo, seguidos de Bulega, Dalla Porta, Nagashima, Chantra e Syarhin.

Resultado do Q1:

posPilotoEquipeMotoTempo
133Enea BastianiniItaltrans Racing TeamKalex1’36.731
212Thomas LuthiLiqui Moly Intact GPKalex1’36.915
344Aròn CanetInde Aspar Team Moto2Speed Up1’37.121
421Fabio Di GiannantonioTermozeta Speed UpSpeed Up1’37.325
523Marcel SchrötterLiqui Moly Intact GPKalex1’37.411
611Nicolò BulegaFederal Oil Gresini Moto2Kalex1’37.415
719Lorenzo Dalla PortaItaltrans Racing TeamKalex1’37.432
845Tetsuta NagashimaRed Bull KTM AjoKalex1’37.512
955Hafizh SyahrinInde Aspar Team Moto2Speed Up1’37.579
1035Somkiat ChantraIDEMITSU Honda Team AsiaKalex1’37.779
1157Edgar PonsFederal Oil Gresini Moto2Kalex1’37.830
127Lorenzo BaldassarriFlexbox HP 40Kalex1’37.907
1364Bo BendsneyderNTS RW Racing GPNTS1’37.984
1427Fabio Di GiannantonioIDEMITSU Honda Team AsiaKalex1’38.533
1599Kasma KasmayudinOnexox TKKR SAG TeamKalex1’38.863
1674Piotr BiesiekirskiNTS RW Racing GPNTS1’39.947

Na porta de saída dos boxes, mais de 10 pilotos estavam esperando só o acionamento da contagem regressiva de 15 minutos mais os acréscimos para definição da pole position. Joe Roberts lidera o pelotão para abrir a volta, mas o piloto da American Racing perdeu a volta, assim como outros pilotos.

Enea Bastianini foi o mais rápido nessa primeira tentativa com 1:37.603 a 11:20 do final, seguidos de Hector Garzo, Jorge Navarro, Sam Lowes e Augusto Fernandez.

Na segunda volta, Canet chegou a fazer a volta mais rápida, mas logo foi superado quase de imediato por Bastianini e por Jorge Martin. O piloto da KTM passou para liderança, com Bastianini, Lowes nas 3 primeiras posições a 9:20 do final da sessão.

Em sua terceira volta rápida, Aron Canet melhorou sua marca, subindo para segunda posição, ficando atrás de Jorge Martin. Por falar no líder, ele acabou indo para o chão. No que complicou muito sua situação, mesmo com a pole nas suas mãos. A 7:40 do final, Lowes passou para 2º com 1:36.811 e Fabio di Giannantonio subiu para 3º com 1:36.879. Era impressionante o desempenho do piloto da Speed UP mesmo com problemas físicos que ele teve.

A 6 minutos do final, Marini subiu para 2ªposição, com 1:36.793. Ainda assim, o líder do campeonato vinha longe de Jorge Martin com 1:36.522. Jake Dixon passou para a 4ªposição e Stefano Manzi passou para 5ªposição. Muito bom que a MV Agusta tenha levado as 2 motos para o Q2 diretamente. Aron Canet acabou decepcionando e ficando com a 7ªposição.

Ao contraio que geralmente acontecia com as classificações da moto 2, o final foi muito movimentado em relação a disputa pela pole. A menos de 3 minutos do final, Lowes toma a ponta das mãos de Jorge Martin, com 1:36.343, em uma grande volta do piloto britânico.

Joe Roberts passou para a 3ªposição a 1 minuto e meio do final, mas não era o bastante para deixar o piloto da American Racing contente. Roberts partiu para a última volta, e foi nessa volta que o piloto norte-americano acabou conquistando a pole position com 1:36.256. Sem dúvida Roberts é um piloto que evoluiu bastante da temporada passada para essa temporada.

Sam Lowes acabou vendo a pole escapar diante dos dedos, o piloto da Marc VDS larga em 2º e Remy Gardner da SAG completa a primeira fila, após a bela volta dada pelo piloto australiano de 1:36.489.

Na segunda fila, largam Jorge Martin da KTM, Marco Bezzecchi e Luca Marini da VR46 largando em 5º e 6ºlugares. Na terceira fila vão largar Xavi Vierge e Jake Dixon da Petronas e em 9ºlugar larga Enea Bastianini da Italtrans. Stefano Manzi da MV Agusta completa os Top 10.

Grid de Largada:

posPilotoEquipeMotoTempo
116Joe RobertsTennor American RacingKalex1’36.256
222Sam LowesEG 0,0 Marc VDSKalex1’36.343
387Remy GardnerOnexox TKKR SAG TeamKalex1’36.449
488Jorge MartínRed Bull KTM AjoKalex1’36.522
572Marco BezzecchiSKY Racing Team VR46Kalex1’36.577
610Luca MariniSKY Racing Team VR46Kalex1’36.668
797Xavi ViergePetronas Sprinta RacingKalex1’36.737
896Jake DixonPetronas Sprinta RacingKalex1’36.826
933Enea BastianiniItaltrans Racing TeamKalex1’36.840
1062Stefano ManziMV Agusta Forward RacingMV Agusta1’36.877
1121Fabio Di GiannantonioTermozeta Speed UpSpeed Up1’36.879
1244Aròn CanetInde Aspar Team Moto2Speed Up1’36.881
1324Simone CorsiMV Agusta Forward RacingMV Agusta1’36.930
1412Thomas LuthiLiqui Moly Intact GPKalex1’36.947
1537Augusto FernándezEG 0,0 Marc VDSKalex1’37.014
1640Héctor GarzóFlexbox HP 40Kalex1’37.277
1742Marcos RamírezTennor American RacingKalex1’37.335
189Jorge NavarroTermozeta Speed UpSpeed Up1’37.556
1923Marcel SchrötterLiqui Moly Intact GPKalex1’37.411
2011Nicolò BulegaFederal Oil Gresini Moto2Kalex1’37.415
2119Lorenzo Dalla PortaItaltrans Racing TeamKalex1’37.432
2245Tetsuta NagashimaRed Bull KTM AjoKalex1’37.512
2355Hafizh SyahrinInde Aspar Team Moto2Speed Up1’37.579
2435Somkiat ChantraIDEMITSU Honda Team AsiaKalex1’37.779
2557Edgar PonsFederal Oil Gresini Moto2Kalex1’37.830
267Lorenzo BaldassarriFlexbox HP 40Kalex1’37.907
2764Bo BendsneyderNTS RW Racing GPNTS1’37.984
2827Fabio Di GiannantonioIDEMITSU Honda Team AsiaKalex1’38.533
2999Kasma KasmayudinOnexox TKKR SAG TeamKalex1’38.863
3074Piotr BiesiekirskiNTS RW Racing GPNTS1’39.947

A Moto 2 já pegaria uma pista melhor, mas muito longe das condições ideais. O Norte-americano Joe Roberts teve problemas com sua moto e acabou indo para os boxes, uma lastima ter de largar lá atrás.

Beneficiado pelos problemas de Roberts que largou lá de trás, Remy Gardner passou a frente na largada, superando Lowes que perdeu 4 posições, O Espanhol Xavi Vierge superou Jorge Martin passando para segunda posição. Marco Bezzecchi vinha na frente de Lowes em 4º. Dixon, Marini, Di Giannantonio, Manzi e Augusto Fernandez completam os 10 primeiros lugares. A grande surpresa da largada foi de Daniel Kasma, que pulou da 28ª para a 11ªposição.

Lowes tratou de reagir logo. Ao terminou da 1ªvolta, O piloto da Marc VDS já estava na 3ªposição, superando Marco Bezzecchi e Jorge Martin. Na segunda volta, o piloto britânico passou Vierge e Gardner passando para a liderança.

Jorge Martin na segunda volta erra e Cai para 6ªposição. Na volta seguinte, o piloto da KTM ajo foi para o chão, abandonando a prova bem cedo. Enquanto isso, Jake Dixon superou Bezzecchi e nessa volta, superou Gardner e Vierge e subiu para a segunda posição.

Depois disso, A disputa ficou entre os britânicos da Marc VDS e da Petronas pela liderança da prova. Dixon tenta superar Lowes que se defende bem do ataque, mantendo a liderança. Enquanto isso, Marini vinha caindo na classificação, Definitivamente as dores que ele estava do acidente de sexta-feira poderiam esta afetando o desempenho do piloto da VR46. Marco Bezzecchi supera Remy Gardner e sobe para 3ªposição. Xavi Vierge acabou indo para o chão, numa queda em ponto bem perigoso.

Na 7ªVolta, Lowes erra a curva 9 e Dixon assume a liderança e fica com uma boa distância do piloto da Marc VDS, com Marco Bezzecchi por perto em 3º, Remy Gardner em 4º e Augusto Fernandez na 5ªposição. depois vinham Di Giannantonio, Luthi, Baldassarri, Manzi e Schrotter, Joe Roberts já vinha na 15ªposição, uma grande corrida de recuperação após ter largado da última posição.

Na 10ªVolta, Bezzecchi vinha sendo pressionado por Gardner. O Australiano voltou a ter um desempenho melhor que o piloto da VR46, mas também Fernandez chegou na pista e desafiou o piloto da SAG. Thomas Luthi vinha em uma corrida solitária na 6ªposição, muito na frente de de Fabio di Giannantonio. Joe Rosbers já vinha na 12ªposição, superando Enea Bastianini.

Na Metade da prova, Lowes chega em Dixon, buscando novamente a liderança. Na chicane, Fernandez passa Gardner e ganha a 4ªposição e passou a brigar com Bezzecchi pela 3ªposição. Enquanto Lowes começa a atacar Dixon, Nicolo Bulega leva sua moto nos boxes para abandonar a 10 voltas do final.

Remy Gardner voltou a disputar um lugar do pódio, ele nunca desistiu dessa disputa com Bezzecchi e Fernandez. A 8 voltas do final, o filho de Wayne Gardner superou Augusto Fernandez retornando para a 4ªposição. Na volta 19, Joe Roberts subiu para a 8ªposição superando Marcel Schrotter. Na volta seguinte, Roberts supera Fabio di Giannantonio e sobe para 7ªposição.

Dixon abriu uma vantagem de 1 segundo sobre Lowes. Parecia que o britânico encaminhava a primeira vitória da carreira… Até que ao terminar a 21ªVolta, Dixon foi para o chão na curva 14, perdendo assim a chance de vencer pela primeira vez. Lowes assumiu a liderança, com a corrida nas suas mãos. 6 segundos depois, Bezzecchi, Gardner e Fernandez brigavam por dois lugares no pódio e pelo 2ºlugar. Essa disputa durou até o final da prova.

Sam Lowes conquistou a primeira vitória da temporada, O piloto da Marc VDS não vencia desde do GP de Aragón de 2016 que é palco das próximas 2 corridas do Mundial.

Remy Gardner superou Marco Bezzecchi no final e conquistou a segunda posição, com o piloto da VR46 completando o pódio. Augusto Fernandez chegou perto dos dois na 4ªposição, seu melhor resultado no ano. Muito longe dos 3, Thomas Luthi, numa corrida segura, conquistou a 5ªposição.

Joe Roberts acabou conquistando um brilhante 6ºlugar, após ter problemas na volta de apresentação e acabou tendo de largar de trás para realizar essa brilhante apresentação. Fabio di Giannantonio levou a única moto não Kalex aos Top 10 (Speed UP) chegando na 7ªposição. Lorenzo Baldassarri faz uma corrida discreta e fica na 8ªposição. Somtiak Chantra e Marcel Schrotter acabaram beneficiados com a punição de 3 segundos aplicada a Enea Bastianini e completaram os 10 primeiros lugares. O piloto da Italtrans não aproveitou a corrida ruim de Marini e só conseguiu uma 11ªposição.

Héctor Garzo (Pons), Marcos Ramirez (American Racing), Stefano Manzi (MV Agusta) e Hafizh Syarhin (Aspar Team) completaram os 15 primeiros colocados.

Com todos os problemas físicos, Luca Marini ficou de fora dos pontos na 17ªposição. Esses resultados deixaram a disputa pelo título embolada. Marini com 150 pontos, Bastianini com 135, Bezzecchi com 130 e Lowes com 128. 22 pontos separam os 4 primeiros colocados a 5 etapas do término do ano. Ainda tem 125 pontos em jogo e tudo pode acontecer nas provas de Aragón nas próximas 2 semanas.

Fotos:

Resultado final do GP da França
10ªEtapa do Mundial de Motovelocidade – Moto 2 – Temporada 2020

posPilotoEquipeMotoTempo
122Sam LowesEG 0,0 Marc VDSKalex41’27.648
287Remy GardnerOnexox TKKR SAG TeamKalexa 3.822
372Marco BezzecchiSKY Racing Team VR46Kalexa 4.184
437Augusto FernándezEG 0,0 Marc VDSKalexa 5.884
512Thomas LuthiLiqui Moly Intact GPKalexa 21.668
616Joe RobertsTennor American RacingKalexa 29.197
721Fabio Di GiannantonioTermozeta Speed UpSpeed Upa 32.249
87Lorenzo BaldassarriFlexbox HP 40Kalexa 34.376
935Somkiat ChantraIDEMITSU Honda Team AsiaKalexa 35.392
1023Marcel SchrötterLiqui Moly Intact GPKalexa 35.521
1133Enea BastianiniItaltrans Racing TeamKalexa 37.720
1240Héctor GarzóFlexbox HP 40Kalexa 37.910
1342Marcos RamírezTennor American RacingKalexa 38.423
1462Stefano ManziMV Agusta Forward RacingMV Agustaa 43.464
1555Hafizh SyahrinInde Aspar Team Moto2Speed Upa 44.036
1624Simone CorsiMV Agusta Forward RacingMV Agustaa 44.217
1710Luca MariniSKY Racing Team VR46Kalexa 59.550
1819Lorenzo Dalla PortaItaltrans Racing TeamKalexa 1’09.735
1957Edgar PonsFederal Oil Gresini Moto2Kalexa 1’09.751
2064Bo BendsneyderNTS RW Racing GPNTSa 1’12.930
2145Tetsuta NagashimaRed Bull KTM AjoKalexa 1’14.158
2274Piotr BiesiekirskiNTS RW Racing GPNTSa 1 Volta
99Kasma KasmayudinOnexox TKKR SAG TeamKalexDesclassificado
96Jake DixonPetronas Sprinta RacingKalexa 5 Voltas
9Jorge NavarroTermozeta Speed UpSpeed Upa 7 Voltas
11Nicolò BulegaFederal Oil Gresini Moto2Kalexa 10 Voltas
27Fabio Di GiannantonioIDEMITSU Honda Team AsiaKalexa 20 Voltas
97Xavi ViergePetronas Sprinta RacingKalexa 21 Voltas
88Jorge MartínRed Bull KTM AjoKalexa 23 Voltas
44Aròn CanetInde Aspar Team Moto2Speed Upa 25 Voltas

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

Moto 3 em Le Mans, Vietti vence 2ª em 2020, Arenas vai a pódio e volta a liderança do campeonato

Na fase de repescagem, toda a turma foi para a pista, entre eles o japonês Tatsuki Suzuki que se ausentou da corrida passada por causa de uma lesão na sua mão, ocorrida na corrida de Misano pelo GP de Rimini.

Dennis Foggia que foi pódio na corrida passada fez o 1ºtempo, mas acabou superado por Niccolò Antonelli e Gabriel Rodrigo a 10 minutos e 50 segundos do final. Enquanto isso, Suzuki e Salac perderam suas voltas e Baitus acabou perdendo a curva 7.

Todo mundo partiu para melhorar seus tempos. Foggia consegue voltar a ponta a 9:30 do final, para segundos depois os dois pilotos da SIC58 superarem o tempo do piloto da Leopard Racing, Antonelli vinha na frente de Suzuki. Além dos 3, Kaito Toba era o 4ºclassificado para o Q2 até aquele momento. Filip Salac, Davide Pizzoli e Ryusei Yamanaka vinham logo atrás dos 4 primeiros.

A 7:25 do final da sessão, Gabriel Rodrigo que vinha em 9º acabou fazendo uma brilhante volta que levou o argentino da Gresini para a ponta da repescagem. Enquanto um grupo de pilotos foi para os boxes, um outro ficou na pista para tentar melhorar suas voltas, isso deu certo com Dennis Foggia que marcou o 2ºtempo a 6 minutos do final e com Yamanaka da Estrella Galícia e subiram para 3º e 4ºlugares respectivamente. Suzuki melhorou para 5º, Toba, Salac, Pizzoli, Lopez e Kunii completavam os 10 primeiros colocados.

Foggia queria de qualquer jeito a ponta, ele foi para a 4ªvolta seguida e acabou nessa volta fazendo a melhor volta daquele momento, a 2 minutos e 40 segundos do final. A 2 minutos do final, vários pilotos saíram da pista, bem em cima para marcarem volta rápida. No começo da volta final, Niccolò Antonelli e Gabriel Rodrigo caíram na Chicane e passaram a ter a classificação deles sobre risco.

Nos últimos momentos, Kaito Toba acabou com o tempo mais rápido da sessão, com 1:42.317, com Dennis Foggia em 2º, Ryusei Yamanaka subindo para 3º e Gabriel Rodrigo se salvando no gongo e ficando com a última vaga no Q2. Niccolò Antonelli acabou saindo da zona de classificação, juntamente com seu companheiro de equipe Tatsuki Suzuki, o japonês ficou em 6ºlugar na sessão da repescagem.

Resultado do Q1:

posPilotoEquipeMotoTempo
127Kaito TobaRed Bull KTM AjoKTM1’42.317
27Dennis FoggiaLeopard RacingHonda1’42.353
36Ryusei YamanakaEstrella Galicia 0,0Honda1’42.444
42Gabriel RodrigoKömmerling Gresini Moto3Honda1’42.470
523Niccolò AntonelliSIC58 Squadra CorseHonda1’42.627
624Tatsuki SuzukiSIC58 Squadra CorseHonda1’42.636
712Filip SalacRivacold Snipers TeamHonda1’42.796
89Davide PizzoliBOE Skull Rider Facile EnergyKTM1’43.023
921Alonso LópezSterilgarda Max Racing TeamHusqvarna1’43.117
1092Yuki KuniiHonda Team AsiaHonda1’43.118
1152Jeremy AlcobaKömmerling Gresini Moto3Honda1’43.226
1254Riccardo RossiBOE Skull Rider Facile EnergyKTM1’43.338
1353Deniz ÖncüRed Bull KTM Tech 3KTM1’43.623
1489Khairul Idham PawiPetronas Sprinta RacingHonda1’43.640
1550Jason DupasquierCarXpert PruestelGPKTM1’43.660
1673Maximilian KoflerCIP Green PowerKTM1’43.886
1770Barry BaltusCarXpert PruestelGPKTM1’44.161

Ao contraio da repescagem, o começo da disputa pela pole começou com os pilotos indo aos poucos para a pista. Os últimos a saírem foram Carlos Tatay, Darryn Binder e Gabriel Rodrigo 2 minutos depois.

A primeira parte da fase final, muitos pilotos tiveram suas voltas anuladas, pelos menos 11 pilotos acabaram em um momento da classificação perderam suas voltas por ter saído do traçado permitido da pista, passado do limite da pista. Raul Fernandez marcou o melhor tempo com 11 minutos para o final, com uma volta valida de 1:42.349. Binder fez um bom 2ºtempo, seguido de Sasaki, Foggia, Arenas e Nepa.

A partir dai, a direção de prova anulou voltas de alguns pilotos. Faltando 4 minutos do final da sessão, apenas 7 pilotos tinham voltas validadas, Fernandez na liderança, seguido de Foggia, Binder, Vietti, Migno, Sasaki e Rodrigo. O Resto estava sem marcas, ao mesmo tempo que o grupão abria a volta rápida.

A 2:40 do final, Fenati faz uma bela marca e assume a ponta com 1:42.232. 30 segundos depois, Arenas toma a ponta do piloto da Husqvarna, com 1:42.143. Ai Ogura foi para o chão enquanto Fenati fechava a volta. No final da volta, Yamanaka caiu e Migno foi ao chão, sem conseguir desviar do piloto da Estrella Galicia.

A 10 segundos do final, Masia passa para a liderança com 1:41.816. Fernandez passa para segundo, deixando Arenas cair para terceiro. Já com o cronometro zerado, Raul Fernandez tenta tirar a pole position das mãos de Masia, mas só consegue melhorar seu tempo e ficar em 2º.

Nos últimos momentos da disputa, Albert Arenas foi para a liderança com 1:41.419. Só que o piloto da Aspar Martinez ficou com a pole por 10 segundos, Jaume Masia acabou marcando 1:41.399 e conquistou a pole position. Um grande final de classificação para compensar o alto número de quedas e a primeira parte cheia de punições.

Em busca de retomada da liderança do mundial, Albert Arenas larga em 2º e John McPhee da Petronas acabou levando a 3ªposição, o escocês fecha a primeira fila do grid. Na segunda fila vão largar os pilotos Raúl Fernández da KTM Ajo que fez um treino muito bom, Sergio Garcia da Estrella Galicia em 5º e o Argentino Gabriel Rodrigo fecha a régua da 2ªfila. Completam os Top 10: Tony Arbolino (Snipers), Ayumi Sasaki (Tech 3), Romano Fenati (Husqvarna) e Celestino Vietti (VR46).

Grid de Largada:

posPilotoEquipeMotoTempo
15Jaume MasiáLeopard RacingHonda1’41.399
275Albert ArenasGaviota Aspar Team Moto3KTM1’41.419
317John McPheePetronas Sprinta RacingHonda1’41.846
425Raúl FernándezRed Bull KTM AjoKTM1’41.856
511Sergio GarciaEstrella Galicia 0,0Honda1’41.920
62Gabriel RodrigoKömmerling Gresini Moto3Honda1’41.947
714Tony ArbolinoRivacold Snipers TeamHonda1’41.962
871Ayumu SasakiRed Bull KTM Tech 3KTM1’41.982
955Romano FenatiSterilgarda Max Racing TeamHusqvarna1’42.190
1013Celestino ViettiSKY Racing Team VR46KTM1’42.363
117Dennis FoggiaLeopard RacingHonda1’42.383
1240Darryn BinderCIP Green PowerKTM1’42.539
1316Andrea MignoSKY Racing Team VR46KTM1’42.544
1482Stefano NepaGaviota Aspar Team Moto3KTM1’42.597
1599Carlos TatayReale Avintia Moto3KTM1’43.112
1627Kaito TobaRed Bull KTM AjoKTM1’43.305
176Ryusei YamanakaEstrella Galicia 0,0HondaSem Tempo
1879Ai OguraHonda Team AsiaHondaSem Tempo
1923Niccolò AntonelliSIC58 Squadra CorseHonda1’42.627
2024Tatsuki SuzukiSIC58 Squadra CorseHonda1’42.636
2112Filip SalacRivacold Snipers TeamHonda1’42.796
229Davide PizzoliBOE Skull Rider Facile EnergyKTM1’43.023
2321Alonso LópezSterilgarda Max Racing TeamHusqvarna1’43.117
2492Yuki KuniiHonda Team AsiaHonda1’43.118
2552Jeremy AlcobaKömmerling Gresini Moto3Honda1’43.226
2654Riccardo RossiBOE Skull Rider Facile EnergyKTM1’43.338
2753Deniz ÖncüRed Bull KTM Tech 3KTM1’43.623
2889Khairul Idham PawiPetronas Sprinta RacingHonda1’43.640
2950Jason DupasquierCarXpert PruestelGPKTM1’43.660
3073Maximilian KoflerCIP Green PowerKTM1’43.886
3170Barry BaltusCarXpert PruestelGPKTM1’44.161

Primeira prova do longuíssimo dia do Mundial de Motovelocidade em Le Mans. A Moto 3 teve um dia tranquilo em relação ao tempo. Não choveu, no que ajudou muito na sempre disputada categoria.

Arenas tomou a ponta na largada após excelente largada. Arbolino vinha em 2º e Masia caiu da ponta para a 3ªposição. Fernández, Rodrigo, Vietti, Garcia, Migno, Sasaki e McPhee que fez uma péssima largada completava os 10 primeiros colocados.  No final da primeira volta, Masia toma o segundo lugar de Arbolino.

Os 6 primeiros colocados tentam uma fuga dos demais pilotos, mas logo essa fuga é neutralizado e o pelotão fica todo junto de novo. Antes da Chicane, Masia supera Arenas e volta a ficar na frente após a largada, Arenas perde mais 3 posições e cai para 5ªposição, atrás de Tony Arbolino, Gabriel Rodrigo e Celestino Vietti. Enquanto isso, Ai Ogura vinha em 24º, muito mal o começo de prova do líder do campeonato.

Na terceira volta, Fernandez e Binder disputam a 6ªposição.  Fernandez é superado não só pelo vencedor do GP da Catalunha como por Andrea Migno. Mais a frente, Arenas ganha a posição de Vietti, curvas depois, o piloto da VR46 é superado por Binder e com isso os dois pilotos da VR46 se encontram para disputa da 6ªposição.

Após muita luta, Albert Arenas consegue superar Gabriel Rodrigo, para ganhar a 3ªposição na 6ªVolta, ficando atrás de Masia e Arbolino. Já o piloto Argentino perdeu posição para Binder, caindo para a 5ªposição. O Sul-Africano embalado pelo resultado da corrida passada acabou passando Arenas e curvas depois passou a atacar Tony Arbolino, nas curvas 8 e 9, tanto Binder como Arenas superaram o piloto da Snipers e subiram para 2º e 3ºlugares respectivamente.

Ao final da volta 9, Alonso Lopez acabou derrubando Romano Fenati e o que ocasionou o abandono de ambos os pilotos da Husqvarna. Na volta seguinte, Tatsuki Suzuki caiu e deixou a corrida também.

Arenas passou Binder e passa a pressionar Masia. Os dois ficam um pouco a frente de Binder, Arbolino, Vietti e Sasaki. Na volta seguinte, Arenas, Binder e Arbolino superam Masia e a passam para as 3 primeiras posições. Vietti e Sasaki brigam pela 5ªposição. Completavam o pelotão na metade da corrida: Raúl Fernández, Gabriel Rodrigo, Andrea Migno, John McPhee, Jeremy Alcoba e Kaito Toba. Com os resultados, Arenas volta a liderança do campeonato. Ogura vinha na 16ªposição, fora da zona de pontuação.

Entre a 13ª e a 14ªVolta, Binder e Arbolino brigavam pela segunda posição. Davide Pizzoli foi para o chão durante essa briga.

Na volta 15, As 4 primeiras posições se inverteram. De Arenas, Binder, Arbolino e Masia passou a ser Masia, Arbolino, Binder e Arenas nas 4 primeiras posições. Vietti chegou em Arenas e acabou superando o piloto da Aspar Martinez subindo para 4ªposição.

A 6 voltas e meia do final, Arenas recupera a 4ªposição. No final da volta 16, Darryn Binder teve problemas em sua moto, obrigando o piloto da CIP Green a deixar a corrida. Na metade da volta 17, Arbolino supera Masia passando para a ponta novamente, mas isso foi por pouco tempo…

Ao começar a 18ªVolta, Masia e Arenas passaram por Arbolino passando para as duas primeiras posições, Arbolino, Vietti e Migno completavam as 5 primeiras posições. Nessa mesma volta, três pilotos do grupo da frente foram ao chão. Kaito Toba foi para o chão na curva 7 e Jeremy Alcoba acabou derrubando John McPhee na curva 10. Essas três quedas ajudaram Ai Ogura, que vinha reagindo na reta final de prova, na 10ªposição após superar Rossi e Garcia.

A 3 voltas do final, Arbolino passou Arenas e fica atrás de Masia. Na penúltima volta, Vietti começou a encaminhar a vitória passando para 3ªposição.

Na curva 10 da volta 21, Celestino Vietti passou da 3ªposição para a liderança, com Arenas, Arbolino e Masia que liderou a maior parte da corrida. O piloto da VR46 abriu uma pequena vantagem na volta final, isso foi fundamental para conquistar a sua segunda vitória na temporada de 2020. É o segundo piloto a obter mais de 1 vitória no ano na moto 3, só atrás de Albert Arenas com suas 3 vitórias.

Tony Arbolino superou Albert Arenas nas curvas finais passando para a 2ªposição, apesar de perder essa posição, Arenas retorna a liderança do Mundial com sua terceira posição conquistada em Le Mans. Apesar de liderar a maior parte da corrida, Jaume Masia ficou em 4ºlugar, de fora do pódio. Completando os 6 primeiros lugares o italiano Andrea Migno da VR46 e Ayumi Sasaki com o seu melhor resultado de 2020. Raúl Fernández fez mais uma corrida abaixo da sua classificação do sábado, apesar de ter regularidade de ter feito pontos em 9 das 10 corridas da moto 3 em 2020.

Gabriel Rodrigo da Gresini ficou na 8ªposição, outro que não correspondeu na corrida. Ai Ogura se recuperou da classificação do sábado e do começo da prova de domingo para ficar na 9ªposição, superando o espanhol Carlos Tatay nos últimos momentos da corrida.

A 5 provas do final da temporada, Arenas volta a liderança, 6 pontos a frente de Ogura, 16 atrás de Celestino Vietti e 20 pontos a frente de Tony Arbolino. Os 4 primeiros são os principais candidatos ao título. Nesse final de semana teremos a 1ªcorrida em Aragón, no Aragon Motorland que vai receber 2 etapas do Mundial de Motovelocidade. É agora que é dada a partida para a reta final da temporada de 2020, com 125 pontos em jogo.

Fotos:

Resultado final do GP da França
10ªEtapa do Mundial de Motovelocidade – Moto 3 – Temporada 2020

posPilotoEquipeMotoTempo
113Celestino ViettiSKY Racing Team VR46KTM37’37.384
214Tony ArbolinoRivacold Snipers TeamHondaa 0.142
375Albert ArenasGaviota Aspar Team Moto3KTMa 0.198
45Jaume MasiáLeopard RacingHondaa 0.336
516Andrea MignoSKY Racing Team VR46KTMa 0.569
671Ayumu SasakiRed Bull KTM Tech 3KTMa 0.834
725Raúl FernándezRed Bull KTM AjoKTMa 1.361
82Gabriel RodrigoKömmerling Gresini Moto3Hondaa 1.625
979Ai OguraHonda Team AsiaHondaa 15.003
1099Carlos TatayReale Avintia Moto3KTMa 15.139
1111Sergio GarciaEstrella Galicia 0,0Hondaa 15.269
1212Filip SalacRivacold Snipers TeamHondaa 15.381
137Dennis FoggiaLeopard RacingHondaa 15.574
1454Riccardo RossiBOE Skull Rider Facile EnergyKTMa 15.729
1582Stefano NepaGaviota Aspar Team Moto3KTMa 17.743
1670Barry BaltusCarXpert PruestelGPKTMa 18.991
1750Jason DupasquierCarXpert PruestelGPKTMa 19.173
186Ryusei YamanakaEstrella Galicia 0,0Hondaa 25.148
1989Khairul Idham PawiPetronas Sprinta RacingHondaa 26.189
2092Yuki KuniiHonda Team AsiaHondaa 26.360
2173Maximilian KoflerCIP Green PowerKTMa 26.959
2253Deniz ÖncüRed Bull KTM Tech 3KTMa 30.306
23Niccolò AntonelliSIC58 Squadra CorseHondaa 4 Voltas
17John McPheePetronas Sprinta RacingHondaa 5 Voltas
52Jeremy AlcobaKömmerling Gresini Moto3Hondaa 5 Voltas
27Kaito TobaRed Bull KTM AjoKTMa 5 Voltas
40Darryn BinderCIP Green PowerKTMa 7 Voltas
9Davide PizzoliBOE Skull Rider Facile EnergyKTMa 10 Voltas
24Tatsuki SuzukiSIC58 Squadra CorseHondaa 15 Voltas
55Romano FenatiSterilgarda Max Racing TeamHusqvarnaa 16 Voltas
21Alonso LópezSterilgarda Max Racing TeamHusqvarnaa 16 Voltas

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

Jordi Torres conquista o título da Moto E em Lemans

Jordi Torres acabou conquistando o título da Moto e em 2020. Em Le Mans como cenário, Torres obteve a pole position e a uma grande vitória na corrida de sábado, que praticamente definiu o campeonato a favor do piloto da Pons. No domingo, Torres só precisou ficar em 6ºlugar para confirmar o campeonato.

Grid de Largada:

posPilotoEquipeMotoTempo
140Jordi TorresPons Racing 40Energica1’43.843
211Matteo FerrariTRENTINO Gresini MotoEEnergica1’44.172
363Mike Di MeglioEG 0,0 Marc VDSEnergica1’44.480
416Joshua HookOCTO Pramac MotoEEnergica1’44.487
577Dominique AegerterDynavolt Intact GPEnergica1’44.503
67Niccolò CanepaLCR E-TeamEnergica1’44.575
755Alejandro MedinaOpenbank Aspar TeamEnergica1’44.656
810Xavier SimeonLCR E-TeamEnergica1’44.721
951Eric GranadoAvintia Esponsorama RacingEnergica1’44.888
1066Niki TuuliAvant Ajo MotoEEnergica1’45.053
1170Tommaso MarconTech 3 E-RacingEnergica1’45.236
126María HerreraOpenbank Aspar TeamEnergica1’45.558
1318Xavier CardelúsAvintia Esponsorama RacingEnergica1’46.051
1461Alessandro ZacconeTRENTINO Gresini MotoEEnergica1’46.457
1535Lukas TulovicTech 3 E-RacingEnergica1’46.497
1684Jakub KornfeilWithU MotorsportEnergica1’47.356
1715Alex de AngelisOCTO Pramac MotoEEnergicaSem Tempo
1827Mattia CasadeiOngetta SIC58 SquadracorseEnergicaSem Tempo

A prova de Sábado começou com Ferrari na liderança do campeonato, podendo ser o campeão da temporada caso Aegerter, Torres e Casarei ficassem mais de 25 pontos atrás do piloto da Gresini. A pole position foi de Jordi Torres da Pons, com Matteo Ferrari da Gresini na segunda posição e Mike di Meglio da Marc VDS completa a primeira fila. A segunda fila estava composta por Josh Hook da Pramac, Dominique Aegerter da Intact GP e Nicolo Canepa da LCR.

Na primeira largada, Torres não larga bem e Ferrari assume a liderança. Na chicane, Matteo Casadei acabou caindo feio e sua moto ficou destruída. Como as motos são elétricas acabou por provocar uma bandeira vermelha. Os pilotos voltaram para os boxes e esperaram por uns 15 minutos para a liberação da pista, A corrida seria retomada com 5 voltas apenas, com as posições originais do grid de largada. Casarei estava fora da corrida e fora da briga pelo título.

Na segunda largada, Ferrari de novo supera Torres, mas o que definiu a sorte da corrida e do campeonato foi na chicane. 2 acidente aconteceram ao mesmo tempo. Primeiro foi com Xavier Simeon que acabou caindo e derrubando Dominique Aegerter e Nicolo Canepa e metros depois, na saída da chicane, Matteo Ferrari caiu sozinho. Desses 4, somente Aegerter conseguiu voltar, mas mesmo o suíço já estava de fora da briga pelo título.

Jordi Torres era o líder e o único postulante ao título brigando pela vitória, com uma boa vantagem para Mike di Meglio que acabou passando Niki Tuuli na 2ªparte da segunda volta. O piloto Finlandês que venceu a primeira corrida da história da Moto e não desistiu da briga e continuou perto do piloto francês. Josh Hook em 4º chegou a se aproximar dos dois, mas logo acabou ficando para trás.

Torres teve tranquilidade até a entrada da volta final, foi quando Di Meglio e Tuuli acabaram chegando no piloto espanhol. Di Meglio tentou se aproveitar de alguma brecha para superar Torres.

Essa brecha não acontece e Jordi Torres cruzou na frente, vencendo a corrida do sábado e praticamente colocando uma mão na taça de campeão da Moto e. Mike di Meglio fica com a segunda posição e Niki Tuuli completa o pódio com uma exibição bem competente. Josh Hook fez uma boa corrida, terminando na 4ªposição. Tommaso Macron da Tech 3 e Eric Granado da Avintia acabaram completando os 6 primeiros colocados. Dominique Aegeter levou sua moto até o final na 14ªposição.

Com esses resultados, Torres passou a ter 104 pontos contra 86 pontos de Ferrari, 84 pontos de Aegerter e 71 Pontos de Casadei que acabou ficando de fora da luta pelo título.

Resultado final da 7ªcorrida da Moto e
GP da França

posPilotoEquipeMotoTempo
140Jordi TorresPons Racing 40Energica8:43.391
263Mike Di MeglioEG 0,0 Marc VDSEnergicaa 0.116
366Niki TuuliAvant Ajo MotoEEnergicaa 0.557
416Joshua HookOCTO Pramac MotoEEnergicaa 1.925
570Tommaso MarconTech 3 E-RacingEnergicaa 4.296
651Eric GranadoAvintia Esponsorama RacingEnergicaa 4.590
76María HerreraOpenbank Aspar TeamEnergicaa 6.514
855Alejandro MedinaOpenbank Aspar TeamEnergicaa 6.201
961Alessandro ZacconeTRENTINO Gresini MotoEEnergicaa 11.875
1035Lukas TulovicTech 3 E-RacingEnergicaa 12.419
1118Xavier CardelúsAvintia Esponsorama RacingEnergicaa 13.262
1215Alex de AngelisOCTO Pramac MotoEEnergicaa 14.087
1384Jakub KornfeilWithU MotorsportEnergicaa 23.207
1477Dominique AegerterDynavolt Intact GPEnergicaa 59.643
11Matteo FerrariTRENTINO Gresini MotoEEnergicaa 5 Voltas
7Niccolò CanepaLCR E-TeamEnergicaa 5 Voltas
10Xavier SimeonLCR E-TeamEnergicaa 5 Voltas
27Mattia CasadeiOngetta SIC58 SquadracorseEnergicaNão largou

2ªcorrida no domingo teve o grid formado pela classificação da corrida do sábado. Torres estava com a mão no título, se ficasse em 8ºlugar o título era dele, independente de quem vencesse a prova.

Torres largou na pole positon, mas quem largou bem foi Mike de Meglio e Niki Tuuli que passaram as primeiras posições. Mais atrás, na chicane, Eric Granado e Alejandro Medina foram para o chão e abandonaram a prova. Na curva 7, foi a vez de Tommaso Macron ir para o chão.

A briga pela vitória ficou entre Mike di Meglio e Niki Tuuli, ao final das 7 voltas a vitória ficou com o piloto Finlandês. Foi a segunda vitória de Tuuli na Moto e. Mike di Meglio fechou o seu melhor final de semana do ano na segunda posição, pela segunda vez no final de semana. O inglês Josh Hook completou o pódio com sua moto elétrica da Pramac.

Jordi Torres fez uma corrida segura e sem riscos para ficar com a 6ªposição e conquistar o título do 2ºMundial da Moto e, Aos 33 anos de idade o piloto espanhol disputou corridas na Moto 2 de 2010 a 2014, Correu de 2015 a 2018 na Superbike, fazendo bons campeonatos com motos da Aprilla, BMW e MV Agusta. Participou de 5 etapas do Mundial de motovelocidade em 2018 pela Avintia e marcou 1 ponto no GP de Valência.

Torres conquistou 1 vitória, 4 pódios na temporada e completou todas as 8 corridas entre os 6 primeiros colocados. Essa regularidade premiou o piloto espanhol com o título da Moto e em 2020. Parabéns a Jordi Torres pela conquista do Mundial de Motovelocidade – Categoria Moto e

Fotos:

Resultado final da 8ªcorrida da Moto e
GP da França

posPilotoEquipeMotoTempo
166Niki TuuliAvant Ajo MotoEEnergica12’09.631
263Mike Di MeglioEG 0,0 Marc VDSEnergicaa 0.166
316Joshua HookOCTO Pramac MotoEEnergicaa 1.294
477Dominique AegerterDynavolt Intact GPEnergicaa 2.353
511Matteo FerrariTRENTINO Gresini MotoEEnergicaa 6.017
640Jordi TorresPons Racing 40Energicaa 6.490
77Niccolò CanepaLCR E-TeamEnergicaa 10.066
810Xavier SimeonLCR E-TeamEnergicaa 10.472
96María HerreraOpenbank Aspar TeamEnergicaa 10.663
1018Xavier CardelúsAvintia Esponsorama RacingEnergicaa 11.101
1135Lukas TulovicTech 3 E-RacingEnergicaa 11.298
1261Alessandro ZacconeTRENTINO Gresini MotoEEnergicaa 12.327
1327Mattia CasadeiOngetta SIC58 SquadracorseEnergicaa 20.842
1415Alex de AngelisOCTO Pramac MotoEEnergicaa 20.954
1584Jakub KornfeilWithU MotorsportEnergicaa 24.376
70Tommaso MarconTech 3 E-RacingEnergicaa 7 Voltas
51Eric GranadoAvintia Esponsorama RacingEnergicaa 7 Voltas
55Alejandro MedinaOpenbank Aspar TeamEnergicaa 7 Voltas

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

Hamilton sobra na França e Conquista a 6ªVitória na Temporada

Lewis Hamilton sobrou hoje em Paul Ricard, O inglês conquistou uma vitória muito fácil no GP da França e abriu mais vantagem na liderança do campeonato. Corrida sem mudanças praticamente nas primeiras posições. Emoções ficaram por conta da parte intermediária e a parte do fundo do pelotão.

Na Largada, Não teve mudanças, Hamilton e Bottas ficaram nas primeiras posições, Leclerc teve de batalhar para manter o 3ºlugar, Depois vinham Verstappen que por pouco não tomou a posição do piloto da Ferrari, Sainz jr. em 5º ganhando posição de Lando Norris e Sebastian Vettel que manteve a 7ªposição. Ainda na primeira volta, Sainz tentou passar Verstappen, Não obteve sucesso.

Os 4 primeiros lugares trataram de se afastar de Sainz, Norris e Vettel. O Alemão não conseguiu passar os pilotos da Mclaren de cara. Apenas na 5ªVolta, O primeiro piloto da Ferrari conseguiu superar Norris com ajuda da asa móvel. 2 Voltas depois, Vettel passou Sainz jr. e assumiu a 5ªposição. Sergio Perez, Por ter levado vantagem na 3ªcurva da primeira volta tomou punição de 5 segundos que seriam cumpridos na sua parada nos boxes.

Nas primeiras voltas, Antonio Giovinazzi com os pneus macios começava a perder posições para Ricciardo, Raikkonen e Hulkenberg. Com a temperatura de 56 graus na pista, O italiano foi obrigado a fazer a parada nos boxes para colocar os pneus duros. Hamilton abria vantagem de 2.6 segundos a frente de Bottas que vinha com tranquila vantagem para Leclerc.

Vettel vinha tentando tirar a desvantagem que ele tinha sobre Verstappen. Na 14ªVolta ele marcou a volta mais rápida. Na mesma volta, Daniel Ricciardo foi para cima de Pierre Gasly. Mais atrás os pilotos da Haas e da Toro Rosso disputavam posições, Com vantagem para os pilotos da Filial da Red Bull. A se destacar Daniil Kvyat que largou do último lugar e já estava em 15ºlugar fazendo uma boa corrida de recuperação.

Na 17ªVolta pararam Daniel Ricciardo e Kevin Magnussen. Com uma parada de boxes lenta devida a Velocidade máxima nos boxes ser de 60 km/h. Na Volta seguinte, Gasly parou e conseguiu voltar à frente de Ricciardo, Mas na primeira parte da Mistral o Australiano passou sem dificuldades pelo piloto da Red Bull. A Dupla da Mclaren parou logo a seguir: Norris na 19ªVolta e Sainz jr. na 20ªVolta.

O primeiro dos líderes a fazer a parada foi Verstappen na 21ªVolta, Na volta seguinte parou o Monegasco Charles Leclerc. Enquanto isso, Sebastian Vettel ficava na pista para tentar ficar o maior tempo possível na pista. Raikkonen segurava o 6ºlugar do ataque de Nico Hulkenberg. (Ambos não pararam nos boxes, estavam com os pneus duros)

Valtteri Bottas parou na 24ªVolta, voltando em 3ºlugar. Na volta seguinte parou Lewis Hamilton e ainda voltou na liderança, Na frente de Sebastian Vettel. Visto que a tática de ficar na pista não estava dando certo o Alemão foi para os boxes na 26ªVolta. Após a sua parada voltou para o 5ºlugar. Apenas Raikkonen, Hulkenberg, Stroll e Kvyat não pararam nos boxes.

Hamilton abriu 11 segundos em cima de Bottas. Já o Finlandês estava a 3 segundos a frente de Leclerc e nas voltas posteriores tentou recuperar a diferença para Hamilton. Apesar de não ter conseguido, Ele conseguiu fazer a volta mais rápida da prova após um duelo em particular com seu companheiro de equipe, Sua vantagem para Leclerc aumentou para 7 segundos em poucas voltas o que tranquilizou o piloto da Mercedes.

Quem vinha muito mal era Antonio Giovinazzi que estava em 16ºlugar após perder posição para Alexander Albon mesmo que o piloto da Alfa Romeo tenha fechado a porta de todo o jeito.

Na volta 32, Raikkonen foi para os boxes realizar sua parada, Hulkenberg foi para os boxes na volta seguinte e voltou atrás do homem de gelo. Kvyat fez a parada na volta 34. O último a fazer a parada foi Lance Stroll na 40ªVolta.

Leclerc começou a aparecer marcando a melhor volta da prova na 40ªvolta, Na volta seguinte Hamilton deu o troco e marcou a volta mais rápida da prova.

Vettel e a equipe discutem estratégia para ir aos boxes para colocar pneus macios e voltar a pista para fazer a volta mais rápida, Com 48 segundos para Sainz jr. isso seria tranquilo ele fazer a troca e voltar em 5ºlugar. Norris começava a ter problemas hidráulicos o que poderia fazer do final da prova do inglês muito dramática.

Nas voltas finais, Alexander Albon acabou atropelando um cone que ficou na pista. Isso fez com que o Safety Car Virtual fosse acionado por 30 segundos para a retirada do cone. Depois disso a corrida voltou a sua velocidade normal.

Lewis Hamilton foi tranquilamente para a sua vitória de número 79 da sua carreira, De ponta a ponta liderando todas as voltas da prova. Só não fez os 26 pontos porque Vettel parou na penúltima volta e fez a volta mais rápida na última volta. O piloto da Mercedes se distancia um pouco mais na liderança do campeonato.

Valtteri Bottas viveu um drama no final a ver Charles Leclerc se aproximar do piloto Finlandês. Apesar disso o piloto da Mercedes garantiu a 2ªposição e a 6ªDobradinha da Mercedes, Com Leclerc levando a Ferrari ao pódio. Foi o terceiro pódio do Monegasco na sua temporada de estreia na Ferrari.

Sem muito destaque, O Holandês Max Verstappen com a Red Bull ficou em 4ºlugar marcando os únicos 12 pontos para a equipe Austríaca. A prova de Pierre Gasly foi um fracasso completo, Uma Classificação ruim e uma corrida pior ainda terminando fora da zona de pontuação.

Sebastian Vettel fez a parada a 2 voltas do final e acabou conseguindo na volta final tirar a melhor volta da prova, A corrida do piloto foi apagada tirando as ultrapassagens dos pilotos da Mclaren e da Volta mais rápida chegando ao 5ºlugar.

Por falar em Mclaren, Foi um belo final de semana para o time inglês. Carlos Sainz jr. levou seu carro para um 6ºlugar merecidíssmo. Pena que no final, Norris perdeu 3 posições o que deixou ele apenas em 10ºlugar. Indiscutivelmente a Mclaren foi a melhor equipe do final de semana no Grupo intermediário. Daniel Ricciardo fez mais uma bela corrida ficando em 7ºlugar, Um resultado bem digno para a Renault que ainda teve Nico Hulkenberg chegando em 9ºlugar. Entre os dois pilotos da equipe Francesa ficou o Finlandês Kimi Raikkonen, que após 3 corridas sem marcar pontos acabou chegando em uma boa 8ºposição.

Norris foi escolhido o piloto do dia pelos internautas, Conseguiu levar o carro para o 10ºlugar. Uma pena que o novato acabou fazendo um belo final de semana.

Depois de Pierre Gasly, vieram os dois pilotos da Racing Point que fizeram o que eram possível, Mas acabou ambos ficando longe da zona de pontuação em 12º e 13ºlugares. Logo a seguir os pilotos da Toro Rosso com Daniil Kvyat em 14º e Alexander Albon em 15ºlugar.

Antonio Giovinazzi que teve um ótimo sábado acabou tendo um péssimo domingo, Não conseguiu extrair velocidade do seu carro da Alfa Romeo e acabou ficando apenas em 16ºlugar. A situação do piloto Italiano vai ficando cada vez pior em relação ao seu futuro na Formula 1. Só não foi pior que Kevin Magnussen que teve uma péssima corrida com um péssimo carro da Haas. A Equipe Norte-americana não consegue mais resultados. O Dinamarquês ficou em 17ºlugar. Só terminou na frente dos dois carros da Williams, George Russell e Robert Kubica foi a única equipe a ficar 2 voltas atrás do vencedor da prova.

A Próxima prova da temporada será no próximo domingo, No Circuito de Spielberg na Áustria. Lá a Mercedes terá a possibilidade de conquistar a 9ªvitória da temporada ou a Ferrari ou Verstappen com a Red Bull vai impedir essa marca? Descobriremos na semana que vem!

Última Informação: Daniel Ricciardo foi punido 2 vezes por ter se esfregado com Lando Norris e com Kimi Raikkonen e acabou punido em 10 segundos no tempo final da prova. Isso tirou o piloto Australiano da 7ªposição para a 11ªposição. Isso beneficiou Kimi Raikkonen, Nico Hulkenberg, Lando Norris e Pierre Gasly que subiram uma posição na Classificação final da prova.

Fotos:

Resultado final do GP da França
Formula 1 – Temporada 2019

posPilotosEquipeChassiMotorVoltasTempo
144Lewis HamiltonMercedes AMG Petronas MotorsportF1 W10 EQ Power+Mercedes M10 EQ Power+531:24:31.198
277Valtteri BottasMercedes AMG Petronas MotorsportF1 W10 EQ Power+Mercedes M10 EQ Power+53a 18.056s
316Charles LeclercScuderia Ferrari Mission WinnowSF90Ferrari 06453a 18.985s
433Max VerstappenAston Martin Red Bull RacingRB15Honda RA619H53a 34.905s
55Sebastian VettelScuderia Ferrari Mission WinnowSF90Ferrari 06453a 62.796s
655Carlos SainzMcLaren F1 TeamMCL34Renault E-Tech 1953a 95.462s
77Kimi RäikkönenAlfa Romeo RacingC38Ferrari 06452a 1 volta
827Nico HulkenbergRenault F1 TeamR.S.19Renault E-Tech 1952a 1 volta
94Lando NorrisMcLaren F1 TeamMCL34Renault E-Tech 1952a 1 volta
1010Pierre GaslyAston Martin Red Bull RacingRB15Honda RA619H52a 1 volta
113Daniel RicciardoRenault F1 TeamR.S.19Renault E-Tech 1952a 1 volta
1211Sergio PerezSportPesa Racing Point F1 TeamRP19BWT Mercedes52a 1 volta
1318Lance StrollSportPesa Racing Point F1 TeamRP19BWT Mercedes52a 1 volta
1426Daniil KvyatRed Bull Toro RossoSTR14Honda RA619H52a 1 volta
1523Alexander AlbonRed Bull Toro RossoSTR14Honda RA619H52a 1 volta
1699Antonio GiovinazziAlfa Romeo RacingC38Ferrari 06452a 1 volta
1720Kevin MagnussenRich Energy Haas F1 TeamVF-19Ferrari 06452a 1 volta
1888Robert KubicaROKiT Williams RacingFW42Mercedes M10 EQ Power+51a 2 voltas
1963George RussellROKiT Williams RacingFW42Mercedes M10 EQ Power+51a 2 voltas
x8Romain GrosjeanRich Energy Haas F1 TeamVF-19Ferrari 06444Abandono

Melhor Volta de Cada piloto (O Autor da Volta mais rápida ganha um ponto na classificação do campeonato)

posPilotosEquipeChassiMotorTempoNa Volta
15Sebastian VettelScuderia Ferrari Mission WinnowSF90Ferrari 0641:32.74053
244Lewis HamiltonMercedes AMG Petronas MotorsportF1 W10 EQ Power+Mercedes M10 EQ Power+1:32.76453
377Valtteri BottasMercedes AMG Petronas MotorsportF1 W10 EQ Power+Mercedes M10 EQ Power+1:33.58643
416Charles LeclercScuderia Ferrari Mission WinnowSF90Ferrari 0641:33.82840
533Max VerstappenAston Martin Red Bull RacingRB15Honda RA619H1:34.16238
655Carlos SainzMcLaren F1 TeamMCL34Renault E-Tech 191:34.56152
727Nico HulkenbergRenault F1 TeamR.S.19Renault E-Tech 191:34.75445
83Daniel RicciardoRenault F1 TeamR.S.19Renault E-Tech 191:34.87347
918Lance StrollSportPesa Racing Point F1 TeamRP19BWT Mercedes1:34.92444
107Kimi RäikkönenAlfa Romeo RacingC38Ferrari 0641:34.95046
1111Sergio PerezSportPesa Racing Point F1 TeamRP19BWT Mercedes1:35.01442
1223Alexander AlbonRed Bull Toro RossoSTR14Honda RA619H1:35.02951
1399Antonio GiovinazziAlfa Romeo RacingC38Ferrari 0641:35.11550
1410Pierre GaslyAston Martin Red Bull RacingRB15Honda RA619H1:35.15042
154Lando NorrisMcLaren F1 TeamMCL34Renault E-Tech 191:35.19747
1626Daniil KvyatRed Bull Toro RossoSTR14Honda RA619H1:35.22543
178Romain GrosjeanRich Energy Haas F1 TeamVF-19Ferrari 0641:35.69142
1820Kevin MagnussenRich Energy Haas F1 TeamVF-19Ferrari 0641:35.69250
1963George RussellROKiT Williams RacingFW42Mercedes M10 EQ Power+1:35.83051
2088Robert KubicaROKiT Williams RacingFW42Mercedes M10 EQ Power+1:36.60850

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Mercedes/Ferrari/Red Bull/Mclaren/Alfa Romeo/Renault/

Resultado do 3ºTreino Livre – GP da França de 2019

posPilotosEquipeChassiMotorTempoVoltas
177Valtteri BottasMercedes AMG Petronas MotorsportF1 W10 EQ Power+Mercedes M10 EQ Power+1:30.15918
244Lewis HamiltonMercedes AMG Petronas MotorsportF1 W10 EQ Power+Mercedes M10 EQ Power+1:30.20015
316Charles LeclercScuderia Ferrari Mission WinnowSF90Ferrari 0641:30.60515
45Sebastian VettelScuderia Ferrari Mission WinnowSF90Ferrari 0641:30.63313
533Max VerstappenAston Martin Red Bull RacingRB15Honda RA619H1:31.53811
610Pierre GaslyAston Martin Red Bull RacingRB15Honda RA619H1:31.59914
74Lando NorrisMcLaren F1 TeamMCL34Renault E-Tech 191:31.65414
83Daniel RicciardoRenault F1 TeamR.S.19Renault E-Tech 191:31.80212
955Carlos SainzMcLaren F1 TeamMCL34Renault E-Tech 191:31.88714
107Kimi RäikkönenAlfa Romeo RacingC38Ferrari 0641:31.94316
1127Nico HulkenbergRenault F1 TeamR.S.19Renault E-Tech 191:32.02315
1299Antonio GiovinazziAlfa Romeo RacingC38Ferrari 0641:32.17115
1323Alexander AlbonRed Bull Toro RossoSTR14Honda RA619H1:32.17816
148Romain GrosjeanRich Energy Haas F1 TeamVF-19Ferrari 0641:32.38515
1520Kevin MagnussenRich Energy Haas F1 TeamVF-19Ferrari 0641:32.40013
1611Sergio PerezSportPesa Racing Point F1 TeamRP19BWT Mercedes1:32.49115
1726Daniil KvyatRed Bull Toro RossoSTR14Honda RA619H1:32.54022
1818Lance StrollSportPesa Racing Point F1 TeamRP19BWT Mercedes1:32.67814
1988Robert KubicaROKiT Williams RacingFW42Mercedes M10 EQ Power+1:33.90221
2063George RussellROKiT Williams RacingFW42Mercedes M10 EQ Power+1:39.9874