Formula 3 – Abertura do Campeonato na Espanha

Etapa realizada dos dias 10, 11 e 12 de Maio, No circuito da Catalunha , No mesmo final de semana do GP da Espanha de Formula 1

Qualificação:

O primeiro treino da história da Formula 3 (Antiga GP3) organizado pela FIA, Um campeonato mundial aconteceu no final da tarde no Circuito da Catalunha. Todos foram para a pista, Com exceção do piloto Leonardo Pulcini da HiTech para fazerem a primeira tentativa. Porém, tivemos uma bandeira vermelha a 25 minutos e 56 segundos do final.

O Treino ficou parado por alguns minutos, Depois do carro do piloto da Campos ter sido retirado. Quando o treino voltou, Os pilotos foram para a primeira tentativa. O Russo Robert  Shwartzman vinha na primeira posição, Seguido do Indiano Jehan Daruvala, Ambos com o carro da Prema. Simo Laaksonen em 3º com o carro da MP Motorsports, seguido de Marcus Armstrong da Prema (Colocando 3 pilotos entre os 4 primeiros colocados), Logan Sargeant da Carlin, Christian Lundgaard da ART Grand Prix, Richard Verschoor da MP Motorsport, Alex Peroni da Campos, Liam Lawson da MP e Max Fewtrell.

Com 30 carros no Grid, Claro que vão existiram pilotos atrapalhados pelos trafego, Como foi o caso de Christian Lundgaard que perdeu uma bela volta a 18 minutos ao Final. Quem melhor a volta foi o Alemão David Beckmann que foi do 13º para o 3ºlugar.

O Estones Jüri Vips da HiTech, Chegou a liderar o treino antes da bandeira vermelha acabou marcando um belo tempo subindo para o 3ºlugar, Pedro Piquet subiu para o 4º, Deixando para trás o piloto Alemão da ART Grand Prix.

A 10 minutos do final, O Russo Shwartzman faz mais uma volta voadora e marca 1:32.241, colocando 386 milésimos de vantagem para o Indiano Jehan Daruvala que voltou ao segundo lugar e o Finlandês Simo Laaksonen em 3º.

A 7 minutos do final, Todo mundo foi para a pista para buscar do piloto Russo. O Chinês Ye Yifei vinha em boa volta, Mas foi atrapalhado pelo transito e acabou só melhorando 1 posição (Subiu do 12º para o 11ºlugar) A menos de 5 minutos do final, O Dinamarquês Christian Lundgaard da ART Grand Prix fez uma bela volta e marca 1:32.083, Tomando a ponta. O Norte-Americano Logan Sargeant em boa volta sobe para o 4ºlugar. O Italiano Leonardo Pulcini da HiTech subiu do 27º para um bom 10ºlugar.

David Beckmann no final tentou melhorar sua marca, Mas acabou errando na Chicane no final e perdeu a volta, Ficando em 14ºlugar. Na parte final da classificação, O Russo Robert Schwartzman foi para a volta final e conseguiu recuperar a pole position, Com 1:31.975 o piloto da Prema larga na frente, Com o Dinamarquês Christian Lundgaard larga na segunda posição, Na segunda fila largam Marcus Armstrong e de Jehan Daruvala ambos da Prema que colocou 3 pilotos entre os 4 primeiros colocados.

Logan Sargeant da Carlin larga em 5ºlugar e Simo Laaksonen da MP Motorsport em 6ºlugar Formam a terceira fila. David Beckmann subiu para o sétimo lugar na sua última volta, Abrindo a primeira fila. Max Fewtrell da ART Grand Prix, Alex Peroni da Campos e Yuki Tsunoda da Jenser completam os 10 primeiros colocados.

Grid de Largada – GP da Espanha
Formula 3

posPilotoEquipeTempoNºVoltas
128Robert ShwartzmanPrema Racing1:31.97511
23Christian LundgaardART Grand Prix1:32.08311
326Marcus ArmstrongPrema Racing1:32.42711
427Jehan DaruvalaPrema Racing1:32.52911
531Logan SargeantCarlin Buzz Racing1:32.66011
65Simo LaaksonenMP Motorsport1:32.75513
71David BeckmannART Grand Prix1:32.82912
82Max FewtrellART Grand Prix1:32.85711
923Alex PeroniCampos Racing1:32.86312
1014Yuki TsunodaJenzer Motorsport1:32.87511
1121Jüri VipsHitech Grand Prix1:32.87613
1219Niko KariTrident1:32.87812
1318Pedro PiquetTrident1:32.88011
147Lirim ZendeliSauber Junior Team by Charouz1:32.93411
156Richard VerschoorMP Motorsport1:32.94912
1610Bent ViscaalHWA Racelab1:33.01011
178Fabio SchererSauber Junior Team by Charouz1:33.02211
1820Leonardo PulciniHitech Grand Prix1:33.10311
194Liam LawsonMP Motorsport1:33.15013
2030Felipe DrugovichCarlin Buzz Racing1:33.31312
2112Keyvan AndresHWA Racelab1:33.43011
2222Ye YifeiHitech Grand Prix1:33.47512
2325Sebastián FernándezCampos Racing1:33.50812
2417Devlin DeFrancescoTrident1:33.54511
259Raoul HymanSauber Junior Team by Charouz1:33.56411
2615Artem PetrovJenzer Motorsport1:33.71413
2716Andreas EstnerJenzer Motorsport1:33.96213
2829Teppei NatoriCarlin Buzz Racing1:34.05411
2911Jake HughesHWA Racelab1:34.17311
3024Alessio DeleddaCampos RacingSem Tempo0

A primeira corrida foi no final da tarde de Sábado, Com o céu nublado, Antes da volta de apresentação tivemos um incidente embaraçoso: Fabio Scherer da Chaoruz acabou sendo tocado pelo Keyvan Andres da HWA RACELAB.

Quando os pilotos foram para a volta de apresentação, O piloto da HiTech Leonardo Pulcini ficou parado no seu lugar e teve de ser empurrado, Passando a ser 3 os pilotos que iriam largar dos boxes, E Antes da largada, O piloto Liam Lawson ficou lento antes de ir para seu lugar no Grid.

Depois de tudo isso os pilotos largaram e Christian Lundgaard largou muito bem e assumiu a liderança, Apesar de Schwartzman ter colocado por fora e chegado a ficar na frente na entrada da primeira curva. O Russo e Armstrong, Ambos da Prema lutaram pelo segundo lugar, com vantagem para Schwartzman em relação ao piloto Australiano. David Beckmann, Fewtrell, Daruvara, Simo Laaksonen, Vips, Pedro Piquet são os 10 primeiros colocados.

Nas primeiras voltas, Lundgaard e Schwartzman abriram dos outros pilotos sobre os demais.

Sem disputas nas primeiras posições, Até que no começo da 7ªVolta. O Norte-americano Logan Sargeant perdeu posição para 3 pilotos: Daruvara, Vips e Simo Laaksonen caindo para o 8ºlugar. Enquanto que no final do volta, O Brasileiro Pedro Piquet acabou rodando na curva 10 e perdendo a sua boa posição na prova.

O Estones Juri Vips foi para cima de Daruvara, Conseguiu passar. Porém acabou passando pela área de escape da curva 1 e 2 e teve de ceder posição para o piloto Indiano da Prema. Enquanto isso na metade da prova, Christian Lundgaard abre 2.1 segundos sobre Robert Schwartzman. Marcus Armstrong e David Beckmann vinham em 3º e 4ºlugares respectivamente. M. Fewtrell, Daruvara e Juri Vips completavam os 7 primeiros. Enquanto que Kari e Laaksonen disputavam o 8ºlugar.

Na 15ªVolta, Vips superou Daruvara e assumiu o 6ºlugar. A Corrida vinha bem disputada na parte de trás, Mas sem grandes incidentes. Até que na 16ªVolta, O piloto Alessio Delella da Campos acabou indo para a brita no terceiro setor.

O Safety Car virtual foi acionado e ficou acionado pelas 2 voltas seguintes. Na 18ªVolta o Safety Car Virtual acaba e a corrida recomeçou. Na parte final, Logan Sargeant acabou perdendo muitas posições com o carro da Carlin, Seus pneus não rendiam mais, Ao contraio de Felipe Drogovich que se recuperou muito bem, chegando ao 11ºlugar.

A Vitória ficou com o Dinamarquês Christian Lundgaard da ART Grand Prix, Uma corrida impecável, Com direito a volta mais rápida da corrida. Só que ele acabou não levando a vitória, Os comissários pegam ele acelerando acima do limite da velocidade da demais no final do período do Safety Car Virtual. Com isso, Foram acrescentados 5 segundos no tempo final de prova. Com isso a vitória caiu nas mãos de Robert Schwartzman. Lundgaard ficou em 2º e Marcus Armstrong completou o pódio.

Sobre a Punição, eu vi a vantagem de Lundgaard sobre Schwartzman no período do Safety Car virtual. A Vantagem entre os dois até diminuiu e se ocorreu a inflação foi bem no final. Então eu não vejo um motivo para a punição. Alias, Ocorreram algumas punições de 5 segundos para vários pilotos na corrida.

O Australiano Marcus Armstrong completou o pódio. O Alemão David Beckmann e o Inglês Max Fewtrell da ART Grand Prix vieram logo a seguir em 4º e 5ºlugares. O Estones Jüri Vips da Hitech ficou com o 6ºlugar. Jehan Daruvala acabou em 7º e Niko Kari da Trident com o 8ºlugar larga na pole position. Simo Laaksonen e Yuki Tsunoda completaram a zona de pontuação.

Resultado da primeira corrida – GP da Espanha

posPilotoEquipeVoltasTempoMelhor VoltaVolta
128Robert ShwartzmanPrema Racing2237:42.3121:35.55020
23Christian LundgaardART Grand Prix22a 2.5291:35.20922
326Marcus ArmstrongPrema Racing22a 3.4261:35.35821
41David BeckmannART Grand Prix22a 4.4321:35.30420
52Max FewtrellART Grand Prix22a 10.3001:36.15122
621Jüri VipsHitech Grand Prix22a 14.5361:35.91913
727Jehan DaruvalaPrema Racing22a 14.9281:35.8327
819Niko KariTrident22a 16.1321:35.77219
95Simo LaaksonenMP Motorsport22a 17.8071:35.98920
1014Yuki TsunodaJenzer Motorsport22a 22.9131:36.23921
1130Felipe DrugovichCarlin Buzz Racing22a 25.5761:36.36821
1223Alex PeroniCampos Racing22a 25.9321:35.96821
1310Bent ViscaalHWA Racelab22a 29.3481:36.54119
147Lirim ZendeliSauber Junior Team by Charouz22a 30.2371:36.36822
1531Logan SargeantCarlin Buzz Racing22a 31.3861:36.75919
1625Sebastián FernándezCampos Racing22a 31.9261:36.16120
1711Jake HughesHWA Racelab22a 32.2071:35.93720
1815Artem PetrovJenzer Motorsport22a 32.7431:36.67821
196Richard VerschoorMP Motorsport22a 33.6241:36.25113
2020Leonardo PulciniHitech Grand Prix22a 33.7561:35.75319
219Raoul HymanSauber Junior Team by Charouz22a 38.1641:36.12221
2222Ye YifeiHitech Grand Prix22a 40.0241:36.71121
2317Devlin DeFrancescoTrident22a 40.4741:36.52120
2429Teppei NatoriCarlin Buzz Racing22a 42.7171:36.99710
2516Andreas EstnerJenzer Motorsport22a 43.3851:36.89521
2618Pedro PiquetTrident22a 45.0551:35.85620
278Fabio SchererSauber Junior Team by Charouz22a 50.3781:37.46018
2812Keyvan AndresHWA Racelab22a 67.4121:37.6393
x4Liam LawsonMP Motorsport14a 8 Voltas1:36.14011
x24Alessio DeleddaCampos Racing13Acidente1:37.73412

Grid de Largada da segunda prova

posPilotoEquipe
119Niko KariTrident
227Jehan DaruvalaPrema Racing
321Jüri VipsHitech Grand Prix
42Max FewtrellART Grand Prix
51David BeckmannART Grand Prix
626Marcus ArmstrongPrema Racing
73Christian LundgaardART Grand Prix
828Robert ShwartzmanPrema Racing
95Simo LaaksonenMP Motorsport
1014Yuki TsunodaJenzer Motorsport
1130Felipe DrugovichCarlin Buzz Racing
1223Alex PeroniCampos Racing
1310Bent ViscaalHWA Racelab
147Lirim ZendeliSauber Junior Team by Charouz
1531Logan SargeantCarlin Buzz Racing
1625Sebastián FernándezCampos Racing
1711Jake HughesHWA Racelab
1815Artem PetrovJenzer Motorsport
196Richard VerschoorMP Motorsport
2020Leonardo PulciniHitech Grand Prix
219Raoul HymanSauber Junior Team by Charouz
2222Ye YifeiHitech Grand Prix
2317Devlin DeFrancescoTrident
2429Teppei NatoriCarlin Buzz Racing
2516Andreas EstnerJenzer Motorsport
2618Pedro PiquetTrident
278Fabio SchererSauber Junior Team by Charouz
2812Keyvan AndresHWA Racelab
294Liam LawsonMP Motorsport
3024Alessio DeleddaCampos Racing

Com o mesmo de voltas da primeira corrida foi realizado na manhã do Domingo na Catalunha. O Indiano Jehan Daruvala pulou melhor e passou a liderança em cima de Kari. Na segunda curva, 4 pilotos acabaram se envolvendo em um acidente que acionou o Safety Car já de cara. Ye Yifei, Raoul Hyman, Jake Hughes e Artem Petrov acabaram de fora da prova.

Foi um Safety Car longo que durou 4 Voltas, Na 6ªVolta a corrida recomeça e Kari tentou voltar a liderança da corrida. Os dois primeiros abriram de Max Fewtrell que segurava o pelotão formado por ele, Pelo Armstrong, Vip, Lungaard, Schwartzman e Beckmann. A Partir da 8ªVolta o DRS foi permitido. Na parte de trás, O piloto Fabio Scherer acabou saindo da pista e quando ele voltou da área de escape, O Finlandês Laaskonen acabou não vendo a presença do piloto da Charouz e ambos acabaram se acidentando e deixando a prova. Com isso o Safety Car entrou pela segunda vez na pista.

A Relargada aconteceu na 12ªVolta, O piloto Alex Peroni foi punido com um Penalidade de 10 segundos os boxes, Pela manobra que acabou resultando no acidente entre Scherer e Laaksonen. O Vencedor da prova do Sábado Robert Schwartzman superou Christian Lundgaard e assumiu o 6ºlugar. Isso sem o DRS ter sido ativado, que duas voltas depois foi acionada de novo. Na 15ªVolta, Marcos Armstrong superou o Inglês Max Fewtrell, que perdeu posição também para Jüri Vips e Robert Schwartzman caindo do 3º para o 6ºlugar.

Daruvara já esta 2.5 segundos a frente de Niko Kari. Armstrong vinha em 3º, A 1.5 segundos atrás do piloto Finlandês. Na Volta 17, Lundgaard ultrapassou Fewtrell passando ao 6ºlugar.

Na Volta seguinte, Vips foi para cima de Armstrong e acabou superando o Australiano, numa ultrapassagem arriscada conquistou a 3ªposição.

Na Parte final da prova, O Estones Jüri Vips foi para cima de Nika Karo e Schwartzman foi para cima de Armstrong. Nas Voltas finais Kari é superado pelo Vips na disputa escandinava pelo 2ºlugar e Schwartzman supera Armstrong e assume o 4ºlugar.

O Indiano Jehan Daruvala conquistou a vitória com todos os méritos na segunda prova da temporada. A Prema venceu as duas provas do final de semana na Catalunha. O pódio foi completado por dois pilotos dos países escandinavos: Júri Vips da HiTech e Niko Kari da Trident.

O Russo Robert Schwartzman terminou seu belo final de semana em 4ºlugar. Completando a zona de pontuação: Marcos Armstrong da Prema, E o trio da ART Grand Prix com Christian Lundgaard, David Beckmann e Max Fewtrell. Yuki Tsunoda e Felipe Drugovich completaram os 10 primeiros colocados.

A Formula 3 vai voltar as pistas em Paul Ricard, nos dias 22 e 23 de Junho.

Resultado da segunda corrida – GP da Espanha

posPilotoEquipeVoltasTempoMelhor VoltaVolta
127Jehan DaruvalaPrema Racing2240:29.0211:34.7117
221Jüri VipsHitech Grand Prix22a 2.1211:34.80121
319Niko KariTrident22a 3.7421:35.34212
428Robert ShwartzmanPrema Racing22a 4.2661:34.73921
526Marcus ArmstrongPrema Racing22a 5.2571:35.31914
63Christian LundgaardART Grand Prix22a 5.7211:35.16417
71David BeckmannART Grand Prix22a 9.4531:35.27522
82Max FewtrellART Grand Prix22a 13.9141:35.56614
914Yuki TsunodaJenzer Motorsport22a 15.8971:36.33914
1030Felipe DrugovichCarlin Buzz Racing22a 16.5911:36.20717
117Lirim ZendeliSauber Junior Team by Charouz22a 17.1351:36.32018
1225Sebastián FernándezCampos Racing22a 17.7401:36.22418
1310Bent ViscaalHWA Racelab22a 18.1551:36.30818
1431Logan SargeantCarlin Buzz Racing22a 18.9531:36.06312
1529Teppei NatoriCarlin Buzz Racing22a 20.6011:36.32114
1618Pedro PiquetTrident22a 21.1971:36.1847
174Liam LawsonMP Motorsport22a 22.5701:35.88920
1812Keyvan AndresHWA Racelab22a 24.4561:36.06120
196Richard VerschoorMP Motorsport22a 24.8321:36.16212
2017Devlin DeFrancescoTrident22a 25.3681:36.08614
2120Leonardo PulciniHitech Grand Prix22a 31.4521:35.46714
2216Andreas EstnerJenzer Motorsport22a 33.8601:36.5487
2324Alessio DeleddaCampos Racing22a 38.7021:36.3237
2423Alex PeroniCampos Racing22a 47.5401:35.14916
x5Simo LaaksonenMP Motorsport8Acidente1:36.4437
x8Fabio SchererSauber Junior Team by Charouz8Acidente1:36.5627
x22Ye YifeiHitech Grand Prix0Acidente0
x9Raoul HymanSauber Junior Team by Charouz0Acidente0
x11Jake HughesHWA Racelab0Acidente0
x15Artem PetrovJenzer Motorsport0Acidente0

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Formula 3

O que rolou na 3ªRodada Dupla da Formula 2 em Barcelona

Classificação depois dos treinos livres de Sexta-Feira da Formula 1

Logo que o treino começou, todos praticamente foram para a pista de imediato. Com exceção de Jack Aitken que acabou indo 1 minuto depois do bando e de Luca Ghiotto que tinha problemas no aerofólio Dianteiro. De Cara Nick de Vries marcou o melhor tempo, Com 1:28,907.

O piloto da ART Grand Prix liderou até o momento que Nicholas Latifi com 1:28.522 e depois Jack Aitken da Campos Racing com 1:28.406 foram para as 2 primeiras posições a 23 minutos do final da sessão. O Chinês Guanyu Zhou subiu para o 3ºlugar, Schumacher, Sette Camara, Gelael, Ilott, Matsushita e Deletraz nas 9 primeiras posições.

A 22 minutos do final, Luca Ghiotto foi para a pista e fez uma boa volta subindo para o 3ºlugar. 3 minutos depois, Mick Schumacher subiu 3 posições passando para o 4ºlugar. Enquanto todos os pilotos foram para os boxes trocarem os compostos, Ghiotto fez mais uma volta e sobe para o 2ºlugar, Com 86 milésimos atrás de Latifi.

A maior parte dos pilotos iriam para a pista nos 10 minutos finais. Visto isso, Dorian Boccolacci e Jack Aitken foram para a pista melhorarem seus tempos. O inglês melhorou sua volta e ampliou a liderança no Treino com 1:28.355.

A 8 minutos do final, todo mundo vai para a pista a fim de buscar o tempo de Aitken. Nick de Vries foi para a sua volta rápida, Porém acabou atrapalhado pelo Sean Gelael que tentou passar o Holandês por fora e acabou comprometendo a volta de ambos, Sem qualquer razão para o Indonésio.

Quem si deu bem foi Lafiti da DAMS, que acabou tomando a pole com 1:28.212 a 5 minutos do final. Seu companheiro de equipe Sergio Sette Câmara subiu para o 4ºlugar. Em uma nova volta, Nick de Vries da ART Grand Prix sobe para o segundo lugar a 54 milésimos do piloto Canadense. Logo ele foi superado por Zhou, O Chinês voou baixo para esta na segunda posição, Com 1:28.249.

A pole de Latifi poderia estar garantido, Mas ainda faltava Luca Ghiotto, que foi a pista na sua última Tentativa e arrebentou, O tempo de 1:28.031 acabou dando ao piloto da UNI-Virtuosi para a sua segunda pole position da temporada. O líder do Campeonato Nicholas Latifi larga em 2ºlugar com o carro da DAMS. A Segunda fila era formada pelo Chinês Guanyu Zhou da UNI-Virtuosi e de Nick de Vries da ART Grand Prix.

Na Terceira fila largam Jack Aitken da Campos Racing (Foi punido e perdeu sua melhor volta e por isso larga em 9º) e Callum Llott da Charouz, Sergio Sette Camara da DAMS, Ralph Boschung da Trident, Dorian Boccolacci da Campos Racing e Mick Schumacher completam os 10 primeiros colocados.

Grid de Largada – GP da Espanha
Formula 2

posPilotoEquipeTempoVoltas
18Luca Ghiotto UNI-Virtuosi Racing 1:28.03111
26Nicholas Latifi DAMS 1:28.21210
37Guanyu Zhou UNI-Virtuosi Racing 1:28.24910
44Nick de Vries ART Grand Prix 1:28.2669
515Jack Aitken Campos Racing 1:28.35510
611Callum Ilott Sauber Junior Team by Charouz 1:28.47011
75Sergio Sette Câmara DAMS 1:28.55010
821Ralph Boschung Trident 1:28.58011
914Dorian Boccolacci Campos Racing 1:28.58110
109Mick Schumacher PREMA Racing 1:28.60511
112Nobuharu Matsushita Carlin 1:28.68310
123Nikita Mazepin ART Grand Prix 1:28.75810
1310Sean Gelael PREMA Racing 1:28.76111
141Louis Delétraz Carlin 1:28.86910
1519Anthoine Hubert BWT Arden 1:28.98011
1616Jordan King MP Motorsport 1:29.02311
1720Giuliano Alesi Trident 1:29.34611
1818Tatiana Calderón BWT Arden 1:29.59011
1912Juan Manuel Correa Sauber Junior Team by Charouz 1:30.17110
2017Mahaveer Raghunathan MP Motorsport 1:30.69111

Após a Classificação da Formula 1, Ocorreu a primeira prova do final de semana da Formula 2.

Largada da primeira corrida de Barcelona, Ghiotto larga muito mal e permite que seu companheiro de equipe Guanyu Zhou assuma a liderança, Com Nicolas Lafiti mantendo o segundo lugar. Logo na quarta curva, Mick Schumacher e Giuliano Alesi acabam passando pela Grama. O piloto da Prema ainda conseguiu voltar a prova com o pneu furado, Já o piloto da Trident ficou na brita mesmo.

No final da reta oposta, ainda na primeira volta, Dorian Boccolacci fez uma manobra completamente desastrosa e acabou tocando em Luca Ghiotto. Com esses dois incidentes o Safety Car foi acionado.

Ghiotto foi trocar os pneus e o Bico Dianteiro, Pelo acidente com a Roda não girando parecia que a prova iria acabar para o piloto Italiano, Mas acabou voltando a corrida. Schumacher parou para trocar os pneus, Enquanto que Alesi abandonou a prova.

A Relargada aconteceu na volta 4 e Zhou seguiu na liderança com Latifi, De Vries, Aitken, Ilott vinham logo a seguir. Boccolacci foi punido pela manobra na primeira volta e teve de dar uma passada pelos boxes.

Na 7ªVolta, Zhou, Latifi que vinham se distanciando do resto do pelotão e Matsushita foram para os boxes, Ao mesmo tempo que Jack Aitken passou por Nick de Vries e assumiu a liderança. Sette Camara ficou mais de 30 segundos nos boxes, Primeiro por ter ficado esperando seu companheiro de equipe fazer a parada e depois por ter deixado o motor morrer, Além disso ele acabaria por sofrer uma punição por ultrapassar o limite de velocidade dos boxes.

Na 8ªVolta pararam Nick de Vries, Callum Ilott e Louis Deletraz fizeram suas paradas. Nikita Mazepin da ART Grand Prix ficou lento pela pista e teve de ir aos boxes, comprometendo sua prova. Na 9ªVolta pararam o líder Jack Aitken e o Indonésio Sean Gelael.

O líder naquele momento era Ralph Boschung da Trident, Com Anthoine Hubert da Arden na segunda posição. O primeiro piloto dos que fizeram à parada obrigatória, Com Latifi e Matsushita logo atrás. Nick de Vries passou Aitken e ganhou o 11ºlugar.

O Holandês não parou por aqui, Ele passou Matsushita ganhando o 9ºlugar, Enquanto isso o Japonês acabou tomando ultrapassagem por fora de Aitken na curva 5 ganhando o 10ºlugar.

Boschung tinha 4.2 segundos de vantagem para Anthoine Hubert na liderança, Mas começou a perder a vantagem para o piloto francês. Em 2 voltas a diferença caiu para 2.6 segundos.  Sette Camara estava parado nos boxes com problemas eletrônicos.

Hubert chega mais e mais em Boschung, Até que na 19ªVolta o piloto da Arden assumiu a liderança no final da reta dos boxes. Na volta seguinte, Mick Schumacher passou Juan Manuel Correa e assumiu a 4ªposição. (Na tentativa anterior o Alemão teve de ir para fora da pista ao tentar passar o Norte-Americano/Equatoriano por fora na curva 1) Correa foi para os boxes e acabou com problemas em seu carro e perdeu muito tempo.

Zhou vinha 22.8 segundos atrás de Hubert, Com as paradas dos pilotos que estavam na sua frente, Nicholas Lafiti vinha a 1.5 segundos do Chinês em 6ºlugar. Bosching foi ultrapassado por Jordan King caindo para o 3ºlugar, Dos pilotos que estavam na frente era o que sentia mais o desgaste dos pneus, Também pela equipe que ele corria (A Trident não é uma das maiores equipes da Categoria) ele não pode esperar muito do carro.

Ghiotto vinha com a melhor volta da prova, Mas ele estava em 13ºlugar e precisava estar entre os 10 primeiros para obter os 2 pontos de Melhor Volta da prova. Entre os pilotos que já tinham feito a parada, O Inglês Jack Aitken da Campos Racing dá o troco em Nick de Vries da ART Grand Prix e na volta 25 toma o 7ºlugar do Holandês.

Boschung parou na 26ªVolta, O piloto da Trident voltou em 13ºlugar. Na Volta 27, Callum Ilott passou Nobuharu Matsushita assumindo o 8ºlugar, O Japonês da equipe Carlin sofria com o carro que mal trata muito os pneus.

Nicholas Latifi vai para cima de Guanyu Zhou, O Canadense quer a vitória . Enquanto que Mick Schumacher depois de ter parado na 29ªVolta acabou quebrando o bico do seu carro após se enroscar com Juan Manuel Correa, Sua corrida em termos de resultado terminou por ai. Na 31ªVolta, Lafiti foi para cima de Zhou e por fora no final da reta dos boxes e assumiu o 3ºlugar. Hubert e King ainda estavam na pista. Depois das paradas dos dois o líder seria o piloto da DAMS.

Isso aconteceu quando faltavam 5 voltas do final. Hubert e King voltaram em 8º e 9ºlugares respectivamente. Quem se recuperava de maneira brilhante era Luca Ghiotto, que estava lá atrás no começo da prova e vinha em 5ºlugar, Com um ritmo de corrida impressionante de prova na reta final. Seu companheiro de equipe estava sendo pressionado pelo Jack Aitken, Os pneus do Chinês Zhou estavam mais desgastados. Na penúltima volta, O piloto da Campos ultrapassou o piloto da UNI e ganhou a 2ªposição.

Ghiotto passou fácil em cima de Nick de Vries e assumiu o 4ºlugar sem dificuldade nenhuma. Hubert em bom final de corrida passou Ilott ganhando o 6ºlugar.

Nicholas Latifi conquista a sua 3ªVitória em 5 corridas na Temporada, Em uma grande atuação pela DAMS e se consolida como o principal favorito ao Título. Jack Aitken conquistou a 2ªposição, Uma bela prova do Inglês mostrando que o desempenho em Baju não foi por acaso. Assim como o grande trabalho de Guanyu Zhou, Que liderou no começo e chegou a sonhar com a vitória.

Acabou conquistando seu primeiro pódio. Não menos Brilhante, Mas até mais brilhante que o Chinês, Luca Ghiotto fez uma bela corrida de recuperação. Dos últimos lugares para os primeiros lugares após quebrar o aerofólio e ficar muito tempo atrás dos lideres. Não é só um grande carro ou um grande piloto, Mas sim um grande conjunto entre os 2. Nick de Vries ficou em 5ºlugar.

Bom trabalho de Anthoine Hubert e de Jordan King que usaram a tática de postegar sua tática até o final e acabaram em 6º e 7ºlugares respectivamente, Ambos superaram a Callum Ilott que ficou em 8º na primeira volta e é pole da segunda corrida do dia. Sean Gelael e Ralph Boschung completaram a zona de pontuação.

Resultado da 5ªEtapa da Formula 2
GP da Espanha

posPilotoEquipe0VoltasTempoVolta mais RápidaVolta
16Nicholas Latifi DAMS 371:01:10.6881:34.03126
215Jack Aitken Campos Racing 37a 1.9351:34.07633
37Guanyu Zhou UNI-Virtuosi Racing 37a 3.3251:34.40125
48Luca Ghiotto UNI-Virtuosi Racing 37a 4.3611:32.99933
54Nick de Vries ART Grand Prix 37a 9.4681:34.43029
619Anthoine Hubert BWT Arden 37a 12.4891:32.94235
716Jordan King MP Motorsport 37a 14.2771:32.26635
811Callum Ilott Sauber Junior Team by Charouz 37a 17.3851:34.48727
910Sean Gelael PREMA Racing 37a 19.0721:34.19629
1021Ralph Boschung Trident 37a 25.7221:33.98532
112Nobuharu Matsushita Carlin 37a 33.6021:34.93926
121Louis Delétraz Carlin 37a 38.5461:35.06011
1318Tatiana Calderón BWT Arden 37a 45.7891:34.73627
1414Dorian Boccolacci Campos Racing 37a 47.6491:34.32610
159Mick Schumacher PREMA Racing 37a 71.9941:32.81636
1617Mahaveer Raghunathan MP Motorsport 37a 93.7731:34.45931
173Nikita Mazepin ART Grand Prix 33a 4 Voltas1:34.64132
x5Sergio Sette Câmara DAMS 28a 9 Voltas1:33.13323
x12Juan Manuel Correa Sauber Junior Team by Charouz 24Acidente1:34.07224
x20Giuliano Alesi Trident 0Acidentexx

Grid da Segunda corrida:

posPilotoEquipe
111Callum Ilott Sauber Junior Team by Charouz 
216Jordan King MP Motorsport 
319Anthoine Hubert BWT Arden 
44Nick de Vries ART Grand Prix 
58Luca Ghiotto UNI-Virtuosi Racing 
67Guanyu Zhou UNI-Virtuosi Racing 
715Jack Aitken Campos Racing 
86Nicholas Latifi DAMS 
910Sean Gelael PREMA Racing 
1021Ralph Boschung Trident 
112Nobuharu Matsushita Carlin 
121Louis Delétraz Carlin 
1318Tatiana Calderón BWT Arden 
1414Dorian Boccolacci Campos Racing 
159Mick Schumacher PREMA Racing 
1617Mahaveer Raghunathan MP Motorsport 
173Nikita Mazepin ART Grand Prix 
185Sergio Sette Câmara DAMS 
1912Juan Manuel Correa Sauber Junior Team by Charouz 
2020Giuliano Alesi Trident 

Na Segunda corrida disputada antes do GP da Espanha de Formula 1, Tivemos na largada uma sensacional partida do piloto Francês Anthonie Hubert que deu um salto do 3º para a liderança da corrida, Nick de Vries pulou do 4º para o segundo lugar, Ilott, King, Zhou, Aitken, Ghiotto e Gelael vinham logo a seguir.

Nas primeiras curvas, Zhou e Aitken dividiram curva na disputa pelo 5ºlugar, A Vantagem ficou com o piloto da UNI-Virtuosi. O Japonês Nobuharu Matsushita teve problemas em seu motor e acabou deixando a prova, Seu carro acabou pegando fogo na parte de trás. O Safety Car entrou na pista para que o fogo fosse apagado e o carro fosse retirado.

A relargada aconteceu na volta de número 5, O Holandês Nick de Vries foi para cima de Anthoine Hubert da equipe Arden, Que segurou a liderança até a entrada da 8ªVolta, Foi quando se pode usar a Asa móvel. Dai, o piloto da ART Grand Prix assumiu a liderança da prova. Curvas depois (Na Curva 5), Ghiotto passou Aitken assumindo a 6ªcolocação. Na volta seguinte, O Chinês Guanyu Zhou passou Jordan King tomando o 4ºlugar para as mãos dele.

Enquanto na 11ªVolta o Inglês Callum Ilott foi para cima de Hubert e passou para o segundo lugar, Nick de Vries abria distância na liderança. Ghiotto superou Zhou passando para o 4ºlugar, O Carro do piloto Italiano estava com o carro mais rápido do final de semana, Mas teria de tirar 7 segundos de diferença para buscar a liderança.

Nicholas Latifi na 12ªVolta e Mick Schumacher na volta seguinte passaram pelo Sean Gelael que caiu para o 10ºlugar.

Jack Aikten pressiona Jordan King e tentou a ultrapassagem por fora em cima do piloto da MP, Mas sem espaço, acabou indo para a área de escape das Curva 1 e 2 e perdeu posição para Nicholas Latifi que acabou ultrapassando King na entrada da 16ªVolta.

Na Volta 17, Hubert acabou sendo superado por Luca Ghiotto passando ao 3ºlugar. O Italiano com o melhor carro teria 10 voltas para tirar 6 segundos de De Vries ou pelo menos os 2.8 segundos do inglês Callum Ilott.

Sette Camara que vinha em corrida bem ruim acabou de arruinar de vez sua situação quando vazou a curva 1 de forma indevida e tomou 5 segundos de punição no tempo final da corrida.

A 3 Voltas do final, Ghiotto chegou em cima de Callum Ilott para buscar o 2ºlugar. Na Volta final, três ultrapassagens no começo: Ghiotto tomou o segundo lugar de Ilott, Guanyu Zhou passou Hubert passando ao 4ºlugar e Mick Schumacher tentou passar por fora em cima de Jack Aitken, Mas foi para a Área de Escape voltando de maneira indevida. (Essa manobra custaria 5 segundos de Acréscimo no tempo final de corrida)

Nick de Vries vence a corrida do Domingo, Com uma bela largada e passando a liderança desde da 8ªVolta o piloto da ART Grand Prix acabou obtendo o primeiro triunfo da temporada. Luca Ghiotto termina a prova em 2ºlugar e fecha de maneira muito positiva o final de semana na Catalunha. O Inglês Callum Ilott completou o pódio com o carro da Charouz, Que esta melhor do que a expectativa criada nesse começo de ano.

Guanyu Zhou acabou em 4ºlugar e esta fazendo um campeonato bem melhor do que alguns pilotos que foram considerados favoritos ao título. Anthoine Hubert fez uma bela largada, Mas não teve carro para terminar a prova além do 5ºlugar.

Nicholas Latifi acabou salvando o 6ºlugar e sai da Espanha na liderança do campeonato, Com 26 pontos de vantagem sobre Luca Ghiotto. Jordan King e Jack Aitken completaram a zona de pontuação. Semana que vem teremos a 4ªRodada dupla da Formula 2, Nas ruas de Monte Carlo com a prova de Mônaco.

Fotos:

Resultado da 6ªEtapa da Formula 2
GP da Espanha

posPilotoEquipeVoltasTempoVolta mais RápidaVolta
14Nick de Vries ART Grand Prix2642:25.9161:32.6738
28Luca Ghiotto UNI-Virtuosi Racing26a 2.3991:32.54617
311Callum Ilott Sauber Junior Team by Charouz26a 4.3821:32.91111
47Guanyu Zhou UNI-Virtuosi Racing26a 11.1831:33.15015
519Anthoine Hubert BWT Arden26a 12.5671:33.32015
66Nicholas Latifi DAMS26a 13.0881:32.44417
716Jordan King MP Motorsport26a 21.4191:33.69823
815Jack Aitken Campos Racing26a 26.6441:33.60814
910Sean Gelael PREMA Racing26a 27.4451:33.84220
1021Ralph Boschung Trident26a 28.1691:33.77225
111Louis Delétraz Carlin26a 28.5351:33.22723
129M. SchumacherPREMA Racing26a 30.9081:33.63221
1318Tatiana Calderón BWT Arden26a 32.2691:33.98616
143Nikita Mazepin ART Grand Prix26a 35.0611:33.97614
1512Juan Manuel Correa Sauber Junior Team by Charouz26a 37.8521:34.06814
1620Giuliano Alesi Trident26a 40.3941:33.99021
175S. Sette CâmaraDAMS26a 40.5381:33.61217
1814Dorian Boccolacci Campos Racing26a 44.2101:33.89923
1917Mahaveer Raghunathan MP Motorsport26a 68.7011:34.97119
x2Nobuharu Matsushita Carlin0Motorxx

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Formula 2

Hamilton larga melhor, domina a corrida e conquista vitória na Catalunha

O inglês Lewis Hamilton se recuperou do duro dia de Classificação (Aonde levou 6 décimos de Valtteri Bottas) E conseguiu aproveitar a largada para ultrapassar Bottas e depois liderar a prova até o final, E mesmo com um Safety Car entrando na parte final da prova ele manteve a liderança e conquistou não só a vitória como a melhor volta da prova. Agora ele vem a 7 pontos a frente de Bottas que completou a 5ªdobradinha da Mercedes em 5 corridas.

O Momento decisivo foi mesmo na largada, Bottas patinou e Hamilton e Vettel foram para o ataque para cima do piloto Finlandês. Lewis conseguiu a ultrapassagem, Vettel acabou perdendo a curva e indo para a parte de fora, isso permitiu que Bottas ficasse na segunda posição, Mas o pior de tudo para o piloto da Ferrari foi ter perdido a 3ªposição para Max Verstappen. Leclerc manteve o 5ºlugar e Gasly teve um trabalho para manter o 6ºlugar dos ataques de Romain Grosjean. Magnussen, Kvyat e Albon completavam os 10 primeiros colocados. Nas primeiras curvas, Kimi Raikkonen foi para a brita e caiu para o último lugar.

Nas primeiras voltas, Hamilton estabeleceu vantagem sobre Bottas que buscava tirar essa vantagem. O que impressionava era o desempenho do Max Verstappen, Ele tava muito na frente do Vettel e do Leclerc. O Desempenho do piloto de Mônaco era melhor que o desempenho do piloto Alemão. Por duas vezes Leclerc chegou perto de Vettel com a asa móvel. Nisso ficou bem claro que a Ferrari teria que dar a ordem para Vettel deixar passar Leclerc, Isso aconteceu na 12ªVolta Para o monegasco tentar tirar os 5 segundos que Verstappen tinha sobre os dois pilotos.

Logo se viu que essa tática não daria certo, Mas que também se viu o desempenho ruim de Vettel que perdia a sua diferença para o Francês Pierre Gasly. A Corrida não teria mudanças até a hora da parada de Sebastian Vettel na 20ªVolta, Colocando os pneus mais Médios partindo para 2 paradas. Na volta seguinte, Verstappen foi para os Boxes e colocou de novo os pneus mais macios para tentar se aproximar dos dois pilotos da Mercedes.

Hamilton, Bottas e Leclerc foram um pouco mais a diante com seus pneus mais macios (Deve-se dizer que a grande maioria dos pilotos largaram com os pneus macios) Hamilton a partir que pegou os primeiros retardatários ele subiu e muito a diferença para Bottas (De 3 segundos e meio para 7 segundos) Sem dúvida o penta-campeão do Mundo se deu melhor na negociação dessas ultrapassagens. Na Volta 26, Leclerc foi para a sua parada e colocou os pneus mais duros na tentativa de levar o carro até o final com esse pneu. O Monegasco voltou a frente de Vettel. Nas duas paradas da Ferrari eles tiveram problemas no Pneu traseiro. Na Volta 27 parou Bottas e na volta 28 parou Hamilton.

Depois das paradas Hamilton vinha na frente de Bottas, Com Verstappen no calcanhar dele. Leclerc e Vettel vinham bem mais atrás. Gasly, Grosjean, Hulkenberg (Que não tinha feito a parada), Magnussen e Kvyat eram os 10 primeiros.

Bottas começou a abrir do Verstappen, Apesar dos pneus mais macios o desempenho do carro da Mercedes era bem melhor do que o Desempenho da Red Bull, 10 segundos atrás, Vettel tentava ultrapassar Leclerc para tentar buscar Verstappen. Até aqui era uma corrida desastrada para a equipe italiana. Na volta 36 a ordem é dada a Leclerc para deixar Vettel passar e ela foi cumprida. Agora o Alemão tinha a possibilidade de tentar a aproximação em cima de Verstappen.

No segundo pelotão, Daniil Kvyat ultrapassou a Kevin Magnussen assumindo a 8ªposição. Não teve muita coisa acontecendo na prova. Na Volta 41, Vettel foi para a segunda parada e colocou de novo os pneus médios para buscar o pódio. Na sua volta a pista o piloto da Ferrari ultrapassou a Pierre Gasly para ganhar o 5ºlugar.

Verstappen na volta 44 fez sua segunda parada e colocou os pneus médios e voltou a frente do Vettel. Na Frente deles vinha Charles Leclerc com os pneus duros, Mas com 20 voltas pela frente seria alvo fácil para Verstappen e Vettel.

Na volta 46, parou Bottas e colocou os pneus macios usados para tentar alguma coisa diante de Lewis Hamilton. Na mesma volta, Lando Norris ao tentar passar Lance Stroll acabou acertando o pneu traseiro do piloto Canadense que bateu no muro. Norris foi para o outro lado e abandonou a corrida. Com toda a brita e detritos que estavam na pista, Foi acionado o Safety Car. Todos os pilotos foram para os boxes realizarem a segunda parada de cada um, Inclusive o Líder Lewis Hamilton. A Toro Rosso quase coloca a prova dos seus pilotos a perder. Eles tinham esquecido de levar os pneus pontos para os seus pilotos Kvyat e Albon.

Foram 6 voltas para tirar os dois carros e varrer toda a sujeira da pista. Durante esse tempo, Os pilotos que tomaram volta foram autorizados a ultrapassar o safety car e voltar à volta do líder.

A Corrida recomeçou na volta 53, Hamilton abriu sobre Bottas e Verstappen. Gasly tentou passar Leclerc, Não se deu bem e Magnussen que tomou a posição do Grosjean foi para cima do Francês, que teve muito trabalho para manter a 6ªposição. Sainz jr. foi para cima de Kvyat e assumiu o 9ºlugar para a alegria dos Espanhóis que estavam no circuito da Catalunha. Nas voltas seguintes, Hamilton marcou a melhor volta da prova e se livrou de qualquer ameaça de Bottas que abriu o suficiente para Verstappen, Com 2 segundos a frente de Vettel. Era a briga que poderia ter na frente.

No 2ºbloco da Formula 1, Grosjean foi para cima de Magnussen por duas vezes por fora e ambas as vezes o francês levou a pior e os seus pneus acabaram. Nas voltas finais ele foi superado com facilidade pelo Carlos Sainz jr. e pelo Daniil Kvyat e ainda teve de segurar Albon nas voltas finais para segurar o último lugar na zona de pontuação.

Lewis Hamilton fez uma bela corrida, Ganhando a 3ªcorrida da temporada e a sua 76ªVitória na Formula 1. Esta a 15 vitórias das 91 vitórias do Alemão Michael Schumacher. E de quebra conquistou o ponto da melhor volta da prova. Uma corrida perfeita para a Mercedes, Valtteri Bottas completou a dobradinha com o 2ºlugar, Claro que depois de um sábado devastador para seus adversários o domingo foi um balde de Água fria para o Finlandês.

O pódio foi completado pelo Holandês Max Verstappen, Que em nenhum momento ficou em posição de risco para perder o lugar do pódio, Parte pelo seu grande desempenho e parte pela completa incompetência estratégia da Ferrari, que acabou ficando fora do pódio. Vettel ficou em 4º e Leclerc em 5º. O Alemão não foi bem na largada e não conseguiu fazer um bom começo de prova e Leclerc teve mais uma vez uma tática equivocada que a equipe e ele fez e acabou ficando longe de um bom resultado. Pierre Gasly ainda esta longe de ter um bom desempenho. Acabou fazendo o seu papel ficando em um apático 6ºlugar.

Kevin Magnussen acabou ficando como o melhor do segundo pelotão, Segurou a posição dos ataques do louco do seu companheiro de equipe e terminou em 7ºlugar, A Haas mostrou um grande desempenho depois de corridas como do Bahrein, China e Azerbaijão que deixaram muito a Desejar.

Carlos Sainz jr. manteve sua escrita: 5 Corridas na Espanha, 5 corridas entre os 10 primeiros. Levou a Mclaren para o 8ºlugar. Daniil Kvyat teve seu melhor final de semana do ano. Em uma corrida combativa ele levou a Toro Rosso ao 9ºlugar e Romain Grosjean conseguiu segurar Albon e marcou seu primeiro ponto na Temporada. O Tailandês acabou ficando em 11ºlugar ficando perto da zona de pontuação.

Daniel Ricciardo acabou em 12ºlugar seguido do Alemão Nico Hulkenberg, que teve de largar da última posição e ficou em 13º. Por incrível que pareça, Foi o piloto que mais recuperou posições na prova inteira, Mas longe de ter sido uma atuação brilhante.

Kimi Raikkonen acabou muito mal na corrida, A Alfa Romeo também não deu um carro competitivo ao homem de Gelo que amargou o 14ºlugar a frente de Sergio Perez que se quer conseguiu lembrar o Grande desempenho de Baku. Apesar do grande resultado no GP passado a Racing Point não tem um carro dos melhores nesse ano. Antonio Giovinazzi ficou em 16º e só não foi pior do que os dois pilotos da Williams que ficaram com os últimos lugares da prova.

Daqui a duas semanas teremos o GP de Mônaco nas ruas de Monte Carlo. Com a Mercedes tendo 5 Vitórias, 5 dobradinhas e cada vez mais e mais a disputa pelo título ficando com os dois pilotos das Flechas Prateadas e Pretas.

Fotos:

Resultado final do GP da Espanha

posPilotosEquipeChassiMotorVoltasTempo
144Lewis HamiltonMercedes AMG Petronas MotorsportF1 W10 EQ Power+Mercedes M10 EQ Power+661:35:50.443
277Valtteri BottasMercedes AMG Petronas MotorsportF1 W10 EQ Power+Mercedes M10 EQ Power+66a 4.074s
333Max VerstappenAston Martin Red Bull RacingRB15Honda RA619H66a 7.679s
45Sebastian VettelScuderia Ferrari Mission WinnowSF90Ferrari 06466a 9.167s
516Charles LeclercScuderia Ferrari Mission WinnowSF90Ferrari 06466a 13.361s
610Pierre GaslyAston Martin Red Bull RacingRB15Honda RA619H66a 19.576s
720Kevin MagnussenRich Energy Haas F1 TeamVF-19Ferrari 06466a 28.159s
855Carlos SainzMcLaren F1 TeamMCL34Renault E-Tech 1966a 32.342s
926Daniil KvyatRed Bull Toro RossoSTR14Honda RA619H66a 33.056s
108Romain GrosjeanRich Energy Haas F1 TeamVF-19Ferrari 06466a 34.641s
1123Alexander AlbonRed Bull Toro RossoSTR14Honda RA619H66a 35.445s
123Daniel RicciardoRenault F1 TeamR.S.19Renault E-Tech 1966a 36.758s
1327Nico HulkenbergRenault F1 TeamR.S.19Renault E-Tech 1966a 39.241s
147Kimi RäikkönenAlfa Romeo RacingC38Ferrari 06466a 41.803s
1511Sergio PerezSportPesa Racing Point F1 TeamRP19BWT Mercedes66a 46.877s
1699Antonio GiovinazziAlfa Romeo RacingC38Ferrari 06466a 47.691s
1763George RussellROKiT Williams RacingFW42Mercedes M10 EQ Power+65a 1 Volta
1888Robert KubicaROKiT Williams RacingFW42Mercedes M10 EQ Power+65a 1 Volta
x18Lance StrollSportPesa Racing Point F1 TeamRP19BWT Mercedes44Acidente
x4Lando NorrisMcLaren F1 TeamMCL34Renault E-Tech 1944Acidente


Melhor Volta de Cada Piloto na Prova

posPilotosEquipeChassiMotorTempoNa Volta
144Lewis HamiltonMercedes AMG Petronas MotorsportF1 W10 EQ Power+Mercedes M10 EQ Power+1:18.49254
277Valtteri BottasMercedes AMG Petronas MotorsportF1 W10 EQ Power+Mercedes M10 EQ Power+1:18.73755
333Max VerstappenAston Martin Red Bull RacingRB15Honda RA619H1:19.76957
45Sebastian VettelScuderia Ferrari Mission WinnowSF90Ferrari 0641:19.82064
516Charles LeclercScuderia Ferrari Mission WinnowSF90Ferrari 0641:20.00257
610Pierre GaslyAston Martin Red Bull RacingRB15Honda RA619H1:20.53657
73Daniel RicciardoRenault F1 TeamR.S.19Renault E-Tech 191:20.61556
826Daniil KvyatRed Bull Toro RossoSTR14Honda RA619H1:20.72664
920Kevin MagnussenRich Energy Haas F1 TeamVF-19Ferrari 0641:20.77066
1055Carlos SainzMcLaren F1 TeamMCL34Renault E-Tech 191:20.85959
1123Alexander AlbonRed Bull Toro RossoSTR14Honda RA619H1:21.02865
128Romain GrosjeanRich Energy Haas F1 TeamVF-19Ferrari 0641:21.05764
1327Nico HulkenbergRenault F1 TeamR.S.19Renault E-Tech 191:21.28265
147Kimi RäikkönenAlfa Romeo RacingC38Ferrari 0641:21.38266
1599Antonio GiovinazziAlfa Romeo RacingC38Ferrari 0641:21.83364
1611Sergio PerezSportPesa Racing Point F1 TeamRP19BWT Mercedes1:21.85965
1763George RussellROKiT Williams RacingFW42Mercedes M10 EQ Power+1:22.38264
184Lando NorrisMcLaren F1 TeamMCL34Renault E-Tech 191:22.56128
1988Robert KubicaROKiT Williams RacingFW42Mercedes M10 EQ Power+1:23.20265
2018Lance StrollSportPesa Racing Point F1 TeamRP19BWT Mercedes1:23.22628

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Mercedes/Ferrari/Red Bull/Haas/Mclaren/Toro Rosso/

Na Catalunha, Bottas desbanca Hamilton e conquista 3ªpole da temporada

Valtteri Bottas mais uma vez demonstrou o seu melhor momento na Carreira. O Finlandês conquistou a pole position. A terceira pole na temporada, Em cima de Lewis Hamilton e de Sebastian Vettel. Precisando apenas da primeira volta que foi uma volta matadora, Colocando mais de 6 décimos de frente ao “Amigo” de Neymar, Lewis Hamilton. A Mercedes tem a primeira fila na suas mãos.

No Q1, Sem grandes surpresas, A Williams foi a primeira a entrar. Já era claro que a equipe inglesa se quer tinha chances de passar ao Q2. Na sua primeira tentativa, O Alemão Nico Hulkenberg passou reto na curva 4 e foi para a caixa de brita e para a grama perto do muro. Isso fez com que o Aerofólio dianteiro quebrasse.

Mais a frente, George Russell rodou e por muito pouco o piloto da Williams e o piloto da Renault que voltava lentamente aos boxes se acidentaram o que seria trágico e cômico ao mesmo tempo.

De resto, Tudo seguiu seu curso normal. Mercedes, Ferrari nas primeiras posições, Destaque para Lando Norris em 6º e Carlos Sainz jr. em 8º. Hulkenberg voltou a pista para buscar a vaga no Q2. Chegou a ficar com o 15ºtempo, Porém acabou sendo eliminado nos últimos momentos, Quando Sergio Perez superou o piloto da Renault. Seu companheiro de equipe acabou passando no 15ºlugar.

Os outros eliminados foram Lance Stroll (5ªVez no ano eliminado no Q1), Antonio Giovinazzi, George Russell e Robert Kubica. Apesar de estar nas 2 últimas posiçõs. Deve se falar que a Williams parece ter melhorado um pouco o carro e esta um pouco mais próximo do fim do pelotão, Mas ainda não esta a altura de tentar algo melhor que estão conseguindo.

Resultado do Q1:

posPilotosEquipeChassiMotorTempo
177Valtteri BottasMercedes AMG Petronas MotorsportF1 W10 EQ Power+Mercedes M10 EQ Power+1:16.979
233Max VerstappenAston Martin Red Bull RacingRB15Honda RA619H1:17.244
344Lewis HamiltonMercedes AMG Petronas MotorsportF1 W10 EQ Power+Mercedes M10 EQ Power+1:17.292
416Charles LeclercScuderia Ferrari Mission WinnowSF90Ferrari 0641:17.388
55Sebastian VettelScuderia Ferrari Mission WinnowSF90Ferrari 0641:17.425
64Lando NorrisMcLaren F1 TeamMCL34Renault E-Tech 191:17.611
720Kevin MagnussenRich Energy Haas F1 TeamVF-19Ferrari 0641:17.669
855Carlos SainzMcLaren F1 TeamMCL34Renault E-Tech 191:17.760
923Alexander AlbonRed Bull Toro RossoSTR14Honda RA619H1:17.796
1010Pierre GaslyAston Martin Red Bull RacingRB15Honda RA619H1:17.862
1126Daniil KvyatRed Bull Toro RossoSTR14Honda RA619H1:17.914
128Romain GrosjeanRich Energy Haas F1 TeamVF-19Ferrari 0641:18.042
137Kimi RäikkönenAlfa Romeo RacingC38Ferrari 0641:18.132
1411Sergio PerezSportPesa Racing Point F1 TeamRP19BWT Mercedes1:18.286
153Daniel RicciardoRenault F1 TeamR.S.19Renault E-Tech 191:18.385
1627Nico HulkenbergRenault F1 TeamR.S.19Renault E-Tech 191:18.404
1718Lance StrollSportPesa Racing Point F1 TeamRP19BWT Mercedes1:18.471
1899Antonio GiovinazziAlfa Romeo RacingC38Ferrari 0641:18.664
1963George RussellROKiT Williams RacingFW42Mercedes M10 EQ Power+1:19.072
2088Robert KubicaROKiT Williams RacingFW42Mercedes M10 EQ Power+1:20.254

No Q2, O Inglês Lewis Hamilton já foi para a pista e marcou um belo tempo, 1:16.038 batendo o recorde do Circuito. Se a intenção era assustar Valtteri Bottas acabou não funcionando, O piloto Finlandês no final marcou 1:15.924 e tomou esse recorde e entrando para a fase final como o favorito a pole. Vettel em 3º e Verstappen em 4º ficaram longe dos dois pilotos da Mercedes.

Charles Leclerc acabou ficando perto da eliminação, Acabou não fazendo uma boa primeira volta. Com a melhora dos tempos de outros pilotos (Ricciardo, Gasly, Norris, Grosjean e Kvyat melhoraram seus tempos subindo para os Top 10) o monegasco chegou a ficar em 12ºlugar, Mas ele acertou sua última volta e acabou em cima da Hora ficando em 4ºlugar e garantindo sua vaga para o Q3.

Os classificados foram: Bottas e Hamilton com a Mercedes, Vettel e Leclerc com a Ferrari, Verstappen e Gasly com a Red Bull, Grosjean e Magnussen com a Haas e Kvyat com a Toro Rosso e Daniel Ricciardo com a Renault. Nem em sonhos se invaginava a equipe Francesa no Q3. O Australiano conseguiu muito mais do que se podia imaginar que ele conseguisse.

Os Eliminados foram: Lando Norris com a Mclaren, Alexander Albon com a Toro Rosso, Carlos Sainz jr. com a Mclaren, Kimi Raikkonen com a Alfa Romeo e Sergio Perez com a Racing Point.

Resultado do Q2:

posPilotosEquipeChassiMotorTempo
177Valtteri BottasMercedes AMG Petronas MotorsportF1 W10 EQ Power+Mercedes M10 EQ Power+1:15.924
244Lewis HamiltonMercedes AMG Petronas MotorsportF1 W10 EQ Power+Mercedes M10 EQ Power+1:16.038
35Sebastian VettelScuderia Ferrari Mission WinnowSF90Ferrari 0641:16.667
416Charles LeclercScuderia Ferrari Mission WinnowSF90Ferrari 0641:16.714
533Max VerstappenAston Martin Red Bull RacingRB15Honda RA619H1:16.726
610Pierre GaslyAston Martin Red Bull RacingRB15Honda RA619H1:16.932
78Romain GrosjeanRich Energy Haas F1 TeamVF-19Ferrari 0641:17.066
826Daniil KvyatRed Bull Toro RossoSTR14Honda RA619H1:17.243
920Kevin MagnussenRich Energy Haas F1 TeamVF-19Ferrari 0641:17.272
103Daniel RicciardoRenault F1 TeamR.S.19Renault E-Tech 191:17.299
114Lando NorrisMcLaren F1 TeamMCL34Renault E-Tech 191:17.338
1223Alexander AlbonRed Bull Toro RossoSTR14Honda RA619H1:17.445
1355Carlos SainzMcLaren F1 TeamMCL34Renault E-Tech 191:17.599
147Kimi RäikkönenAlfa Romeo RacingC38Ferrari 0641:17.788
1511Sergio PerezSportPesa Racing Point F1 TeamRP19BWT Mercedes1:17.886

Na parte final da Classificação prometia uma grande disputa entre Hamilton e Bottas pela pole.  Só que Vettel primeira parcial da primeira volta foi melhor que os dois pilotos da equipe Mercedes. O que dava a esperança de pole para a Ferrari, Mas logo isso foi despedaçado pelo impressionante desempenho de Valtteri Bottas. O piloto Finlandês pulverizou os adversários com o tempo de 1:15.406, Colocando 634 milésimos em cima de Lewis Hamilton e 856 milésimos de frente para Sebastian Vettel.

Verstappen fez uma boa volta, A um pouco mais de 1 décimo atrás de Vettel. Depois vinham Gasly, Grosjean, Magnussen, Kvyat e Ricciardo.

Resultado da primeira volta:

posPilotosEquipeChassiMotorTempo
177Valtteri BottasMercedes AMG Petronas MotorsportF1 W10 EQ Power+Mercedes M10 EQ Power+1:15.406
244Lewis HamiltonMercedes AMG Petronas MotorsportF1 W10 EQ Power+Mercedes M10 EQ Power+1:16.040
35Sebastian VettelScuderia Ferrari Mission WinnowSF90Ferrari 0641:16.262
433Max VerstappenAston Martin Red Bull RacingRB15Honda RA619H1:16.357
510Pierre GaslyAston Martin Red Bull RacingRB15Honda RA619H1:16.708
68Romain GrosjeanRich Energy Haas F1 TeamVF-19Ferrari 0641:16.911
720Kevin MagnussenRich Energy Haas F1 TeamVF-19Ferrari 0641:16.922
826Daniil KvyatRed Bull Toro RossoSTR14Honda RA619H1:17.715
93Daniel RicciardoRenault F1 TeamR.S.19Renault E-Tech 191:18.106
1016Charles LeclercScuderia Ferrari Mission WinnowSF90Ferrari 064Sem Tempo

Charles Leclerc não tinha feito volta rápida. Ele foi para a pista a 5 minutos do final para fazer sua primeira volta rápida. O Monegasco não conseguiu ir além do 5ºlugar. Na segunda e última tentativa dos pilotos, Não tivemos melhoras, nenhum dos primeiros colocados com exceção de Leclerc conseguiu melhorar seus tempos. Bottas, Hamilton e Vettel pioraram suas marcas.

A primeira volta de Valtteri Bottas garantiu a sua pole position de número 9 da sua carreira e a 3ªpole do ano. É de longe um outro piloto em comparação ao piloto de 2017. A Mercedes comanda a primeira fila, Já que Lewis Hamilton larga em 2ºlugar.

A segunda fila será do Alemão Sebastian Vettel com a Ferrari e do Holandês Max Verstappen. O piloto da Red Bull aproveitou mais uma vez a fragilidade de um dos pilotos da Ferrari para ganhar o 4ºlugar. Charles Leclerc não conseguiu melhorar o Suficiente para superar Verstappen e larga em 5ºlugar. Pierre Gasly completa a terceira fila.

A Quarta fila largam o Francês Romain Grosjean e o Dinamarquês Kevin Magnussen. A Haas fez um brilhante trabalho no dia de hoje, Confirmando os resultados dos treinos livres com um tempo próximo dos carros de Pierre Gasly e de Charles Leclerc. A quinta fila será formada pelo Russo Daniil Kvyat da Toro Rosso e pelo inglês Lando Norris da Mclaren. Daniel Ricciardo que ficou no 10ºlugar vai largar em 13ºlugar por causa da punição de 3 posições no Grid de largada.

Amanhã, As 10 horas da manhã teremos a 5ªEtapa do Mundial de Formula 1, No Circuito da Catalunha. Será que a cidade de Barcelona vai ver a Mercedes marcar a 5ªdobradinha ou teremos algo de diferente acontecendo? Amanhã saberemos essa resposta.

Fotos:

Grid de Largada:

posPilotosEquipeChassiMotorVoltaTempo
177Valtteri BottasMercedes AMG Petronas MotorsportF1 W10 EQ Power+Mercedes M10 EQ Power+1:15.40618
244Lewis HamiltonMercedes AMG Petronas MotorsportF1 W10 EQ Power+Mercedes M10 EQ Power+1:16.04017
35Sebastian VettelScuderia Ferrari Mission WinnowSF90Ferrari 0641:16.27218
433Max VerstappenAston Martin Red Bull RacingRB15Honda RA619H1:16.35712
516Charles LeclercScuderia Ferrari Mission WinnowSF90Ferrari 0641:16.58819
610Pierre GaslyAston Martin Red Bull RacingRB15Honda RA619H1:16.70817
78Romain GrosjeanRich Energy Haas F1 TeamVF-19Ferrari 0641:16.91116
820Kevin MagnussenRich Energy Haas F1 TeamVF-19Ferrari 0641:16.92215
926Daniil KvyatRed Bull Toro RossoSTR14Honda RA619H1:17.57320
104Lando NorrisMcLaren F1 TeamMCL34Renault E-Tech 191:17.33814
1123Alexander AlbonRed Bull Toro RossoSTR14Honda RA619H1:17.44514
1255Carlos SainzMcLaren F1 TeamMCL34Renault E-Tech 191:17.59912
133Daniel RicciardoRenault F1 TeamR.S.19Renault E-Tech 191:18.10619
147Kimi RäikkönenAlfa Romeo RacingC38Ferrari 0641:17.78814
1511Sergio PerezSportPesa Racing Point F1 TeamRP19BWT Mercedes1:17.88612
1627Nico HulkenbergRenault F1 TeamR.S.19Renault E-Tech 191:18.4047
1718Lance StrollSportPesa Racing Point F1 TeamRP19BWT Mercedes1:18.4719
1899Antonio GiovinazziAlfa Romeo RacingC38Ferrari 0641:18.6648
1988Robert KubicaROKiT Williams RacingFW42Mercedes M10 EQ Power+1:20.2549
2063George RussellROKiT Williams RacingFW42Mercedes M10 EQ Power+1:19.0728

Daniel Ricciardo Punido em 3 posições por ter sido considerado culpado pelo acidente com Daniil Kvyat no GP do Azerbaijão. George Russell tomou punição de 5 posições no Grid por ter trocado o Câmbio depois do 3ºtreino livre.

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Mercedes/Ferrari/Red Bull/Haas/Renault/Racing Point/

Hamilton faz o melhor tempo na sessão da manhã

Lewis Hamilton foi o mais rápido do treino livre da manhã, sobre tempo encoberto o que dificultou muito a vida dos pilotos em relação ao aquecimento de pneus.

Sebastian Vettel acabou rodando na chicane de acesso a reta dos boxes, Já Valtteri Bottas em um ritmo bem lento acabou rodando na Curva 5, No que provocou a primeira das bandeiras vermelhas. A Segunda bandeira vermelha foi no final quando George Russell de maneira estranha acabou rodando e indo para a brita.

Em termos de desempenho, A Mercedes esta na frente da Ferrari. Hamilton colocou 531 milésimos a frente de Charles Leclerc. A diferença pode sim representar que logo mais na Classificação as 10 da manhã mais um domínio da equipe prateada. Valtteri Bottas conseguiu voltar a pista e ainda fazer o terceiro tempo e Sebastian Vettel acabou com o 4ºtempo.

A Haas conseguiu se posicionar na frente da Red Bull. Romain Grosjean foi o quinto e Kevin Magnussen em 6º no que parece ser a recuperação da equipe Norte-Americana e com um belíssimo desempenho nos tempos. Max Verstappen vai conseguir um lugar na terceira fila ou será que a Haas vai aprontar desbancar a Red Bull hoje?

Toro Rosso e Mclaren confirmaram que tem bons carros para a Classificação. Porém, Raikkonen com a Alfa Romeo e Hulkenberg com a Renault podem surpreender.

Daqui a pouco as 10 da manhã teremos a Classificação valendo para o Grid de largada, Lembrando que Daniel Ricciardo esta punido em 3 posições devido a pataquada que ele fez no GP do Azerbaijão a 2 semanas atrás, Batendo em Daniil Kvyat de marcha ré ao tentar voltar a pista.

Resultado do 3ºTreino livre

posPilotosEquipeChassiMotorTemponºVoltas
144Lewis Hamilton Mercedes AMG Petronas MotorsportF1 W10 EQ Power+Mercedes M10 EQ Power+1:16.56814
216Charles Leclerc Scuderia Ferrari Mission WinnowSF90Ferrari 0641:17.09916
377Valtteri Bottas Mercedes AMG Petronas MotorsportF1 W10 EQ Power+Mercedes M10 EQ Power+1:17.1239
45Sebastian Vettel Scuderia Ferrari Mission WinnowSF90Ferrari 0641:17.17215
58Romain Grosjean Rich Energy Haas F1 TeamVF-19Ferrari 0641:17.19215
620Kevin Magnussen Rich Energy Haas F1 TeamVF-19Ferrari 0641:17.53015
733Max Verstappen Aston Martin Red Bull RacingRB15Honda RA619H1:17.55812
823Alexander Albon Red Bull Toro RossoSTR14Honda RA619H1:17.86416
97Kimi Räikkönen Alfa Romeo RacingC38Ferrari 0641:17.96917
1055Carlos Sainz McLaren F1 TeamMCL34Renault E-Tech 191:18.00317
1126Daniil Kvyat Red Bull Toro RossoSTR14Honda RA619H1:18.10517
1227Nico Hulkenberg Renault F1 TeamR.S.19Renault E-Tech 191:18.35017
1311Sergio Perez SportPesa Racing Point F1 TeamRP19BWT Mercedes1:18.65612
1410Pierre Gasly Aston Martin Red Bull RacingRB15Honda RA619H1:18.69312
1518Lance Stroll SportPesa Racing Point F1 TeamRP19BWT Mercedes1:18.73416
1699Antonio Giovinazzi Alfa Romeo RacingC38Ferrari 0641:18.74014
173Daniel Ricciardo Renault F1 TeamR.S.19Renault E-Tech 191:18.97414
184Lando Norris McLaren F1 TeamMCL34Renault E-Tech 191:19.00714
1963George Russell ROKiT Williams RacingFW42Mercedes M10 EQ Power+1:19.42116
2088Robert Kubica ROKiT Williams RacingFW42Mercedes M10 EQ Power+1:20.57018

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Mercedes/Toro Rosso/Mclaren/Ferrari