Moto GP – GP da Áustria – 4ªEtapa do Mundial de Motovelocidade 2020 —

Esse último final de semana tivemos a primeira das etapas na Áustria. Antes das atividades de pista, a Ducati anunciou que Dovizioso não continuaria para 2021. Após 8 anos na equipe oficial da fábrica italiana. A Pramac para substituir Francesco Bagnaia que está ainda sem condições de correr o italiano Michele Pirro, piloto de testes da Ducati.

Classificação do Sábado: Praticamente todos os pilotos foram para a pista de imediato na repescagem. Apenas Valentino Rossi que esperou um pouco para entrar a pista.

Embalado pelo 3ºlugar da prova da República Tcheca, Johann Zarco começou o treino na frente, na sua primeira volta virou 1:24.704. 26 milésimos depois vinha Valentino Rossi, a 11 minutos do final. Zarco na volta seguinte melhora sua marca para 1:23.865, Um temporal do piloto da Avintia. Os outros não conseguiam chegar nem perto do piloto francês.

Na metade da repescagem, Zarco muito na frente de Danilo Petrucci que vinha sendo o 2ºclassificado, por 18 milésimos a frente de Valentino Rossi. Depois vinham Alex Marquez, Cal Crutchlow, Brad Binder, Iker Lecuona, Aleix Espargaró, Bradley Smith, Stefan Bradl, Esteve Rabat e Michele Pirro.

A 7 minutos do final, Rossi e Smith foram para a pista, 30 segundos, depois o vencedor da etapa de Brno, Brad Binder foi para a pista. 2 minutos depois, todo mundo já estava na pista. Petrucci melhorou sua volta para 1:23.973 passando a ameaçar a 1ªposição de Zarco. Já na volta seguinte, Aleix Espargaró atrapalha o piloto da Ducati que discute com ele.

A 1 minuto do final, Lecuona faz o 4ºtempo. Na última volta, Espargaró, Petrucci e Rossi disputaram a segunda vaga no Q2. Aleix fez 1:24.151, Petrucci 1:23.915 e Rossi marcou 1:23.891 e se classificou junto do Zarco para a fase final da classificação.

Brad Binder que venceu a corrida em Brno acabou ficando com uma decepcionante 7ªposição e vai largar em 17ºlugar.

Resultado do Q1:

posPilotoEquipeMotoTempo
15Johann ZarcoEsponsorama RacingDucati1’23.865
246Valentino RossiMonster Energy Yamaha MotoGPYamaha1’23.891
39Danilo PetrucciDucati TeamDucati1’23.915
441Aleix EspargaróAprilia Racing Team GresiniAprilia1’24.151
535Cal CrutchlowLCR Honda CASTROLHonda1’24.228
627Iker LecuonaRed Bull KTM Tech 3KTM1’24.405
733Brad BinderRed Bull KTM Factory RacingKTM1’24.485
873Álex MárquezRepsol Honda TeamHonda1’24.490
96Stefan BradlRepsol Honda TeamHonda1’24.662
1038Bradley SmithAprilia Racing Team GresiniAprilia1’24.831
1153Tito RabatEsponsorama RacingDucati1’25.287
1251Michele PirroPramac RacingDucati1’25.431

Na parte final de classificação, os pilotos não queriam saber de ficar em Grupos, eles foram para a pista aos poucos. Em busca da pole position. Aos 3 minutos da classificação, Viñales marcou um grande tempo de 1:23.892. Nenhum dos pilotos conseguiu chegar perto do tempo dele, até que 40 segundos depois, Fabio Quartararo passou a pontiar a classificação com 1:23.787. Bem atrás vinham Jack Miller, Alex Rins, Valentino Rossi e Franco Morbidelli.

Viñales partiu com tudo para superar Quartararo e consegue, mas sua volta foi anulada por passar do limite da pista. O Espanhol então usou o manta, se não consegue de primeira ou de segunda, tente de novo até conseguir e foi isso que o piloto da equipe oficial da Yamaha fez. A 9 minutos do final, Viñales passou para a ponta com 1:23.694. Fabio Quartararo tentou recuperar a ponta, mas acabou ficando a 22 milésimos do espanhol, ficando com o 2ºtempo.

Joan Mir fez uma bela volta e subiu para a 3ªposição. A 6 minutos do final, Viñales e Quartararo faziam a dobradinha da Yamaha. Mir completava a primeira fila. Miller, Rins e Dovizioso vinham na segunda fila. Pol Espargaró vinha em 7º, a frente de Rossi, Zarco e Morbidelli.

Dovizioso foi para a pista a 6 minutos do final, Rossi já estava na pista, Durante 3 minutos não tivemos melhoras na frente. A 2:35 do final, Viñales melhorou sua marca para 1:23.643. 20 segundos depois, Franco Morbidelli fez uma grande volta, pulando da 10ª para a 3ªposição. A 1 minuto e meio do Final, Andrea Dovizioso marca  1:32.618 e passa a liderar a Classificação com sua rapidíssima Ducati.

Marevick Viñales foi com tudo para buscar a liderança perdida, 20 segundos depois do tempo de Dovi, o piloto oficial da Yamaha marca 1:23.450 a 1 minuto do final. A partir dai era caça ao tempo de Viñales. Por todos os pilotos. Mas nenhum deles conseguiu alcançar a marca do piloto da Yamaha, que confirmou a pole position.

Quem mais chegou perto foi Jack Miller, que marcou 1:23.518 no final da classificação e levou a Pramac a segunda posição, 19 milésimos a frente de Fabio Quartararo e furando a dobradinha da Yamaha. O líder do campeonato fechou a primeira fila.

Na segunda fila, vão largar Andrea Dovizioso com a moto oficial da Ducati, Pol Espargaró da KTM e Joan Mir da Suzuki. Na terceira fila estarão Franco Morbidelli da Petronas, Alex Rins da Suzuki e Johann Zarco da Avintia e completando os 12 primeiros colocados: Takaaki Nakagami da LCR, Miguel Oliveira (que chegou a marcar o 6ºmelhor tempo) com a Tech 3 e Valentino Rossi da Yamaha.

Fotos:

Grid de Largada:

posPilotoEquipeMotoTempo
112Maverick ViñalesMonster Energy Yamaha MotoGPYamaha1’23.450
243Jack MillerPramac RacingDucati1’23.518
320Fabio QuartararoPetronas Yamaha SRTYamaha1’23.537
44Andrea DoviziosoDucati TeamDucati1’23.606
544Pol EspargaróRed Bull KTM Factory RacingKTM1’23.612
636Joan MirTeam SUZUKI ECSTARSuzuki1’23.673
721Franco MorbidelliPetronas Yamaha SRTYamaha1’23.719
842Álex RinsTeam SUZUKI ECSTARSuzuki1’23.731
95Johann ZarcoEsponsorama RacingDucati1’23.828
1030Takaaki NakagamiLCR Honda IDEMITSUHonda1’23.872
1188Miguel OliveiraRed Bull KTM Tech 3KTM1’23.939
1246Valentino RossiMonster Energy Yamaha MotoGPYamaha1’23.995
139Danilo PetrucciDucati TeamDucati1’23.915
1441Aleix EspargaróAprilia Racing Team GresiniAprilia1’24.151
1535Cal CrutchlowLCR Honda CASTROLHonda1’24.228
1627Iker LecuonaRed Bull KTM Tech 3KTM1’24.405
1733Brad BinderRed Bull KTM Factory RacingKTM1’24.485
1873Álex MárquezRepsol Honda TeamHonda1’24.490
196Stefan BradlRepsol Honda TeamHonda1’24.662
2038Bradley SmithAprilia Racing Team GresiniAprilia1’24.831
2153Tito RabatEsponsorama RacingDucati1’25.287
2251Michele PirroPramac RacingDucati1’25.431

Jack Miller largou melhor que Viñales e tomou a ponta, enquanto que a volta do piloto da Yamaha e pole position foi um desastre, já que ele foi superado por Dovizioso na curva 3 e depois superado também por Pol Espargaró da KTM e Alex Rins da Suzuki. Miller abriu vantagem sobre Dovi, Pol e Viñales que recuperou a 4ªposição.

Na segunda volta, Alex Rins cometeu um pequeno erro e saiu da pista na curva 3. O piloto da Suzuki caiu da 6ª para a 9ªposição. No final da 2ªVolta, Pol Espargaró supera Dovizioso na curva 8, mas passou um pouco do ponto na curva 9 e o piloto da Ducati recupera a posição.

Miller estava pressionado por Dovizioso, Pol Espargaró, Joan Mir e Viñales. Fabio Quartararo e Franco Morbidelli vinham em 6º e 7ºlugares. Miguel Oliveira ultrapassa Alex Rins passando a ser o 8ºcolocado.

Na volta 4, Viñales acaba errando na curva 3 e deixando Quartararo ganhar a 5ªposição na qual pertencia a ele. No final da volta, Pol supera Dovi, dessa vez, o piloto da KTM segurou a segunda posição. Mir passou Dovizioso enquanto que Miguel Oliveira em grande corrida passando 4 pilotos passando para a 5ªposição.

Fabio Quartararo deu uma escapada da pista e caiu para a última posição. Ele nem sabia da sorte que ele tomou nesse lance. Na volta 9, um acidente assustador aconteceu entre Franco Morbidelli e Johann Zarco. O piloto da Petronas toca no piloto da Avintia e ambos caíram e suas motos acabaram capotando. Ainda por cima, as duas motos passaram muito perto de Marevick Viñales e Valentino Rossi. Com tamanho estrago do circuito, a bandeira vermelha foi agitada e os pilotos voltaram para os boxes.

Após 15 minutos de paralisação, os pilotos que restaram na prova foram para o grid de largada de acordo com as posições dos pilotos ao completarem a volta 8. A nova corrida teria 20 voltas.

Grid de Largada da segunda largada:

posPilotoEquipeMoto
144Pol EspargaróRed Bull KTM Factory RacingKTM
24Andrea DoviziosoDucati TeamDucati
343Jack MillerPramac RacingDucati
436Joan MirTeam SUZUKI ECSTARSuzuki
588Miguel OliveiraRed Bull KTM Tech 3KTM
612Maverick ViñalesMonster Energy Yamaha MotoGPYamaha
746Valentino RossiMonster Energy Yamaha MotoGPYamaha
842Álex RinsTeam SUZUKI ECSTARSuzuki
933Brad BinderRed Bull KTM Factory RacingKTM
1041Aleix EspargaróAprilia Racing Team GresiniAprilia
119Danilo PetrucciDucati TeamDucati
1230Takaaki NakagamiLCR Honda IDEMITSUHonda
1373Álex MárquezRepsol Honda TeamHonda
1435Cal CrutchlowLCR Honda CASTROLHonda
1538Bradley SmithAprilia Racing Team GresiniAprilia
1627Iker LecuonaRed Bull KTM Tech 3KTM
176Stefan BradlRepsol Honda TeamHonda
1853Tito RabatEsponsorama RacingDucati
1951Michele PirroPramac RacingDucati
2020Fabio QuartararoPetronas Yamaha SRTYamaha

Na segunda largada, Pol Espargaró manteve a frente, Jack Miller vinha em 2º quando ele passa pela parte de fora da curva 1 e mesmo assim chegou a superar o piloto da KTM, mas Pol conseguiu recuperar a liderança. Dovizioso, Rins, Mir e Oliveira completavam os 6 primeiros colocados.

Miller passou Pol Espargaró e terminou a primeira volta na liderança, Dovizioso em 3º começava a pressionar o piloto da Pramac. Rins superou Mir e assumiu a 4ªposição. Fabio Quartararo em 2 voltas já vinha na 14ªposição. Quem vinha muito mal era Marevick Viñales, que estava na penúltima posição.

Na metade da 3ªVolta, Dovi supera Pol e ganha a segunda posição, apesar do piloto da KTM oferecer resistência. Miller abriu 1.1 segundo de Dovizioso. Enquanto que os dois pilotos da Suzuki vinham se digladiando pela 4ªposição na 4ª e 5ªvolta. Rins vencedor da batalha dos pilotos da Suzuki passou pelo Pol Espargaró e ganhou a 3ªposição. Na volta seguinte, o piloto da KTM passou do ponto na curva e teve de lutar para manter posição sobre Joan Mir. Enquanto que Dovizioso e Rins se aproximavam de Jack Miller.

Na 9ªVolta, Desastre para a KTM, Miguel Oliveira e Pol Espargaró acabaram caindo juntos e abandonando a corrida. O que acabou com a possibilidade da melhor corrida da fábrica Austríaca na MotoGP.

Na 10ªVolta, Dovizioso superou Miller e assumiu a liderança, Rins que vinha em 3º supera o piloto da Pramac no final da volta e segundos depois já parte para cima de Dovi. Mir continuava acompanhando os 3 primeiros. Já Brad Binder vinha bem longe na 5ªposição.

Quando Rins foi para tomar a liderança na 12ªvolta, ele cai na curva 6 e abandona uma corrida que poderia ter sido dele tranquilamente.

Nessa altura da corrida, o pódio estava praticamente definido com Dovizioso, Miller e Mir. Restava saber em que ordem seria esse pódio. Binder em 4], já estava muito longe. Valentino Rossi vinha sustentando a 5ªposição dos ataques de Tagaaki Nakagami. Fabio Quartararo vinha subindo, já estava na 8ªposição, se aproximando de Danilo Petrucci.

Nas voltas finais, Dovizioso começou a abrir uma vantagem que foi suficiente para manter uma tranquilidade na liderança. Enquanto que Miller e Mir disputarem o 2ºlugar. No final da corrida, Andrea Dovizioso, recém dispensado da Ducati em 2021 conquista a primeira vitória na temporada e a 3ªVitória dele no rapidíssimo circuito Red Bull Ring. Calando a boca dos seus mais ferozes críticos. Dovi pode sim ser campeão do Mundo na sua despedida da Ducati.

A Disputa entre Miller e Mir pelo 2ºlugar até o final. Na penúltima curva, o piloto da Suzuki superou o Piloto da Pramac e acabou conquistando o primeiro pódio da sua carreira na segunda posição, Deixando Jack Miller a completar o pódio na terceira posição.

Após a vitória de Brno, Brad Binder fez uma classificação ruim, mas uma bela corrida de recuperação, ganhando 12 posições e levando a 4ªposição. Valentino Rossi ficou a frente de Takaagi Nakagami e acabou sendo o melhor piloto da Yamaha, seguido do piloto da LCR Honda que foi o melhor piloto da Honda.

Danilo Petrucci em mais uma corrida burocrática ficou a frente de Fabio Quartararo. O líder do campeonato conseguiu se recuperar, mas ficou aquém sua recuperação ao terminar na 8ªposição. Iker Lecuona da Tech 3 marcou seus primeiros 7 pontos com a boa 9ªColocação.

O pole position Marevick Viñales fez uma péssima corrida, ficando nas últimas posições e conseguindo no final na 10ªposição, mas é mais uma corrida que não tem nada a se elogiar a atuação do piloto do piloto principal da Yamaha oficial.

Aleix Espargaró lutou como pode, mas não conseguiu ir além da 11ªposição. A Aprilla é sem dúvida é a pior moto da categoria principal. Michele Pirro que substituiu Francesco Bagnaia levou a moto da Pramac até a 12ªposição. Bradley Smith, Alex Marquez e Cal Crutchlow (Outro que deve muito nessa temporada). Completaram a zona de pontuação.

Nesse final de semana, teremos a etapa da Estíria no mesmo circuito Red Bull Ring para a 6ªEtapa do Campeonato das Moto 2 e 3 e a 5ªetapa da categoria principal.

Fotos:

Resultado final da 4ªEtapa do Mundial de Motovelocidade
Moto GP – 20 Voltas – GP da Áustria

posPilotoEquipeMotoTempo
14Andrea DoviziosoDucati TeamDucati28’20.853
236Joan MirTeam SUZUKI ECSTARSuzukia 1.377
343Jack MillerPramac RacingDucatia 1.549
433Brad BinderRed Bull KTM Factory RacingKTMa 5.526
546Valentino RossiMonster Energy Yamaha MotoGPYamahaa 5.837
630Takaaki NakagamiLCR Honda IDEMITSUHondaa 6.403
79Danilo PetrucciDucati TeamDucatia 12.498
820Fabio QuartararoPetronas Yamaha SRTYamahaa 12.534
927Iker LecuonaRed Bull KTM Tech 3KTMa 14.117
1012Maverick ViñalesMonster Energy Yamaha MotoGPYamahaa 15.276
1141Aleix EspargaróAprilia Racing Team GresiniApriliaa 17.772
1251Michele PirroPramac RacingDucatia 23.271
1338Bradley SmithAprilia Racing Team GresiniApriliaa 24.868
1473Álex MárquezRepsol Honda TeamHondaa 24.943
1535Cal CrutchlowLCR Honda CASTROLHondaa 27.435
1653Tito RabatEsponsorama RacingDucatia 28.502
176Stefan BradlRepsol Honda TeamHondaa 28.609
42Álex RinsTeam SUZUKI ECSTARSuzukia 10 voltas
44Pol EspargaróRed Bull KTM Factory RacingKTMa 12 voltas
88Miguel OliveiraRed Bull KTM Tech 3KTMa 12 voltas
21Franco MorbidelliPetronas Yamaha SRTYamahaNão largou
5Johann ZarcoEsponsorama RacingDucatiNão largou

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

Moto 2 – GP da Áustria – 5ªEtapa do Mundial de Motovelocidade 2020 —

Todos os pilotos da repescagem foram imediatamente para a pista. O primeiro piloto a fazer volta foi Edgar Pons, que fez um tempo apenas razoável. O piloto da Gresini foi engolido por metade do pelotão. Hafizh Syarhin foi o primeiro tempo, seguidos de Marcel Schrotter, Joe Roberts e Lorenzo Baldassarri estavam nas outras vagas de classificação na repescagem. Manzi e Aegerter vinham logo atrás.

Na segunda volta, Syarhin acabou desistindo da volta, enquanto que Schrotter passou para a ponta, a surpresa era o indonésio Andi Farid Izdihar da Honda Asia Team que tinha feito a 3ªmelhor marca, atrás de Syarhin e a frente de Hector Garzo. Na volta seguinte, Joe Roberts toma a liderança de Marcel Schrotter que melhorou a sua volta.

O piloto da Dynavolt não satisfeito fez sua 4ªVolta seguida e voltou a ponta, com 1:28.944. O italiano Nicolò Bulega subiu para a 3ªposição. A 6 minutos do final, os classificados eram: Schrotter, Roberts, Bulega e Baldassarri. Durante essas voltas, Marcos Ramirez e Dominique Aegerter discutiram na pista, um teria atrapalhado o outro.

Pena que na reta final, pouca gente melhorou suas marcas, Entre eles o esforçado Stefan Manzi, chegando perto da zona de classificação. A decepção do Q1 era Fabio di Giannantonio que em nenhum momento conseguiu se competitivo a ponto de lugar por vaga no Q2.

A classificação acabou com a classificação de Marcel Schrotter, Joe Roberts, Nicolò Bulega e Lorenzo Baldassarri. Stefano Manzi e Hafizh Syarhin lideraram o Grupo dos eliminados. Di Giannantonio foi em 9ºlugar e iria largar na 23ªposição.

Resultado do Q1:

posPilotoEquipeMotoTempo
123Marcel SchrötterLiqui Moly Intact GPKalex1’28.944
216Joe RobertsTennor American RacingKalex1’28.944
311Nicolò BulegaFederal Oil Gresini Moto2Kalex1’29.226
47Lorenzo BaldassarriFlexbox HP 40Kalex1’29.344
562Stefano ManziMV Agusta Forward RacingMV Agusta1’29.370
655Hafizh SyahrinInde Aspar TeamSpeed Up1’29.387
740Héctor GarzóFlexbox HP 40Kalex1’29.555
857Edgar PonsFederal Oil Gresini Moto2Kalex1’29.577
921Fabio Di GiannantonioBeta Tools Speed UpSpeed Up1’29.579
1077Dominique AegerterNTS RW Racing GPNTS1’29.589
1127Andi Farid Izdihar IDEMITSU Honda Team AsiaKalex1’29.671
1242Marcos RamírezTennor American RacingKalex1’29.701
1319Lorenzo Dalla PortaItaltrans Racing TeamKalex1’29.776
1424Simone CorsiMV Agusta Forward RacingMV Agusta1’29.873
1564Bo BendsneyderNTS RW Racing GPNTS1’30.140
1699Kasma KasmayudinOnexox TKKR SAG TeamKalex1’30.491

A parte final da Classificação da Moto 2 teve problemas e tiveram que adiar por 13 minutos por problemas técnicos. Depois disso, todo mundo pode começar a treinar.

Enea Bastianini foi o mais rápido na primeira volta, seguido de Remy Gardner e Aron Canet. Na sua volta, Luca Marini com 1:28.913 passou a liderar o Q2, mas acabou superado pelo Canet segundos depois por 99 milésimos.

Enquanto Nicolò Bulega deu uma passeada na grama, Thomas Luthi marcou o terceiro tempo a 10 minutos do final. Nesses primeiros minutos, Somitak Chantra e Tetsuta Nakashima foram para o chão.

Sam Lowes fez 1:28.894 e subiu para o segundo tempo. Schrotter superou Luthi e assumiu a 4ªposição. O piloto Suíço foi superado também pelo Remy Gardner e caiu para a 6ªposição.

A 8 minutos e 20 segundos do final, Bastianini retona a ponta da classificação, mas essa liderança do piloto da Italtrans durou segundos, Jorge Martin com 1:28.717 passou a ser o líder deixando o líder do campeonato na segunda posição. Depois vinha Canet, Lowes, Marini, Schrotter, Gardner, Luthi, Roberts e Bezzecchi. Enquanto a maioria foi para a parada, alguns outros continuavam na pista. É o caso de Remy Gardner que melhorou seu tempo e ganhou 3 posições, passando de 7ª para a 4ªposição.

A 6 minutos do final, os dois pilotos da VR46 voltam para a pista, Enquanto isso, Schrotter passou para a segunda posição, com 1:28.745, a apenas 28 milésimos do pole. A 4:40 do final, Remy Gardner usa o vácuo de Jorge Martin para assumir a liderança com 1:28.681. A SAG volta ser uma das protagonistas do treino que parecia pegar fogo no final.

Enea Bastianini melhora para a 4ªposição. Os pilotos Jorge Navarro, Luca Marini e Thomas Luthi flertaram com uma melhora, mas acabaram não melhorando. A Classificação terminou e o Australiano da SAG conquistou a pole position para a corrida de domingo, Uma ótima do filho de Wayne Gardner. Completam a primeira fila vieram os pilotos Jorge Martin da KTM Ajo e Marcel Schrotter da Intact GP.

Enea Bastianini da Italtrans abre a 2ªfila, o líder  do campeonato larga na 4ªposição. O estreante Aron Canet larga em 5º com sua moto da Aspar-Speed UP e fechando a 2ªfila o piloto Sam Lowes da Marc VDS.

Jorge Navarro leva a melhor moto da Speed UP oficial para a 7ªposição, Lica Martini da VR46, Thomas Luthi da IntactGP e Marco Bezzecchi da VR46 completam os 10 primeiros colocados.

Grid de Largada:

posPilotoEquipeMotoTempo
187Remy GardnerOnexox TKKR SAG TeamKalex1’28.681
288Jorge MartínRed Bull KTM AjoKalex1’28.717
323Marcel SchrötterLiqui Moly Intact GPKalex1’28.745
433Enea BastianiniItaltrans Racing TeamKalex1’28.808
544Aròn CanetInde Aspar TeamSpeed Up1’28.814
622Sam LowesEG 0,0 Marc VDSKalex1’28.894
79Jorge NavarroBeta Tools Speed UpSpeed Up1’28.905
810Luca MariniSKY Racing Team VR46Kalex1’28.913
912Thomas LuthiLiqui Moly Intact GPKalex1’28.919
1072Marco BezzecchiSKY Racing Team VR46Kalex1’28.931
1116Joe RobertsTennor American RacingKalex1’28.983
1237Augusto FernándezEG 0,0 Marc VDSKalex1’29.107
137Lorenzo BaldassarriFlexbox HP 40Kalex1’29.277
1411Nicolò BulegaFederal Oil Gresini Moto2Kalex1’29.308
1596Jake DixonPetronas Sprinta RacingKalex1’29.357
1697Xavi ViergePetronas Sprinta RacingKalex1’29.388
1735Somkiat ChantraIDEMITSU Honda Team AsiaKalexSem Tempo
1845Tetsuta NagashimaRed Bull KTM AjoKalexSem Tempo
1962Stefano ManziMV Agusta Forward RacingMV Agusta1’29.370
2055Hafizh SyahrinInde Aspar TeamSpeed Up1’29.387
2140Héctor GarzóFlexbox HP 40Kalex1’29.555
2257Edgar PonsFederal Oil Gresini Moto2Kalex1’29.577
2321Fabio Di GiannantonioBeta Tools Speed UpSpeed Up1’29.579
2477Dominique AegerterNTS RW Racing GPNTS1’29.589
2527Andi Farid Izdihar IDEMITSU Honda Team AsiaKalex1’29.671
2642Marcos RamírezTennor American RacingKalex1’29.701
2719Lorenzo Dalla PortaItaltrans Racing TeamKalex1’29.776
2824Simone CorsiMV Agusta Forward RacingMV Agusta1’29.873
2964Bo BendsneyderNTS RW Racing GPNTS1’30.140
3099Kasma KasmayudinOnexox TKKR SAG TeamKalex1’30.491

O Domingo ficou marcado por um impressionante acidente que acabou por encurtar a corrida. Tivemos mais um vencedor inédito na categoria intermediaria do Mundial de Motovelocidade.

Na largada, Jorge Martin larga melhor que Remy Gardner e assumiu a liderança. Logo fica comprovado que o piloto da SAG não tem ritmo para brigar pelas primeiras posições, O Filho de Wayne Gardner foi superado por Schrotter na curva 3 e quase foi superado por Luca Marini, que fez uma belíssima largada, passando do 8º para o 4ºlugar. Bastianini era o 5º.

Marini vai pra cima Gardner, mas acaba sendo superado pelo líder do campeonato, Enea Bastianini que passou para o 4ºlugar. Os três pilotos passam a disputar o 3ºlugar entre as curvas 2 e 3, Nessa disputa foi Marini que levou a melhor e ganhou a posição, com Bastianini e Gardner logo a seguir.

Jorge Martin abriu 0.8 segundos para Marcel Schrotter e começava a tomar frente da corrida. Já Gardner continuava seu declínio, no final da 3ªVolta, foi superado pelo Marco Bezzecchi da VR46 caindo para a 6ªposição.

No começo da 4ªVolta, Enea Bastianini acaba caindo em ponto perigoso, o piloto já esta fora da zona de risco. Porém, o malaio Hafizh Syarhin acabou atropelando a moto do piloto da Italtrans, destruindo por completo ambas as motos, além dos dois pilotos, Edgar Pons e Andi Farid Izdihar foram envolvidos. Bandeira vermelha pelo acidente, os pilotos tiveram que voltar aos boxes.

Os fiscais de pista tiveram que ajeitar a pista e demoraram por uns 25 minutos. O piloto Malaio teve de ir para o hospital. A participação dele na prova do próximo domingo não esta certa.

Após tudo isso, os pilotos voltaram para a pista para uma nova formação do grid de largada para 13 voltas de prova.

Grid de largada da segunda largada:

posPilotoEquipeMoto
188Jorge MartínRed Bull KTM AjoKalex
223Marcel SchrötterLiqui Moly Intact GPKalex
310Luca MariniSKY Racing Team VR46Kalex
472Marco BezzecchiSKY Racing Team VR46Kalex
587Remy GardnerOnexox TKKR SAG TeamKalex
644Aròn CanetInde Aspar TeamSpeed Up
722Sam LowesEG 0,0 Marc VDSKalex
816Joe RobertsTennor American RacingKalex
912Thomas LuthiLiqui Moly Intact GPKalex
1037Augusto FernándezEG 0,0 Marc VDSKalex
117Lorenzo BaldassarriFlexbox HP 40Kalex
129Jorge NavarroBeta Tools Speed UpSpeed Up
1335Somkiat ChantraIDEMITSU Honda Team AsiaKalex
1497Xavi ViergePetronas Sprinta RacingKalex
1545Tetsuta NagashimaRed Bull KTM AjoKalex
1611Nicolò BulegaFederal Oil Gresini Moto2Kalex
1796Jake DixonPetronas Sprinta RacingKalex
1840Héctor GarzóFlexbox HP 40Kalex
1977Dominique AegerterNTS RW Racing GPNTS
2062Stefano ManziMV Agusta Forward RacingMV Agusta
2124Simone CorsiMV Agusta Forward RacingMV Agusta
2221Fabio Di GiannantonioBeta Tools Speed UpSpeed Up
2342Marcos RamírezTennor American RacingKalex
2419Lorenzo Dalla PortaItaltrans Racing TeamKalex
2564Bo BendsneyderNTS RW Racing GPNTS
2699Kasma KasmayudinOnexox TKKR SAG TeamKalex

Na largada da segunda corrida, Jorge Martin mateve a liderança, já Luca Marini superou Marcel Schrotter passando para a segunda posição. Bezzecchi, Gardner, Luthi, Roberts, Lowes, Navarro e Canet completava os 10 primeiros lugares. Ao completar a primeira volta, Jorge Navarro foi para o chão e abandonou a corrida.

Gardner foi com tudo na curva 3 e ganhou duas posições passando para a terceira posição, Schrotter chegou a perder posição para Luthi, mas conseguiu se segurar e manter a 4ªposição. Na 3ªVolta, Marco Bezzecchi erra a cura e o piloto da VR46 caiu para a 13ªposição.

Martin vinha na liderança com Marini na sua cola, Schrotter estava na cola de Gardner na disputa pela terceira posição. Ao começar a 5ªVolta, O piloto da SAG vai ao chão e abandona a corrida, deixando o piloto da IntactGP na 3ªposição. Tetsuta Nagashima também foi para o chão e abandona a corrida. Depois de um começo de campeonato brilhante, o japonês voltou a sua irregularidade que marcou sua carreira até o ano passado.

Com poucas voltas de prova, A briga pela vitória ficaria entre Martin e Marini, com Schrotter em uma tranquila 3ªposição. Lowes e Xavi Vierge comandavam o segundo pelotão, que ainda tinha Canet, Fernandez, Bezzecchi e Luthi.

Vierge foi para cima de Lowes e se aproveitando de um erro do piloto Marc VDS o espanhol passou para a 4ªposição. Porém, Lowes tentou recuperar posição, levando com ele Marco Bezzecchi e Aron Canet, os quatro estavam tirando aos poucos a desvantagem que tinham sobre Schrotter.

A 5 voltas do final, Lowes quase caiu, mas se recuperou e se manteve em pé, mesmo caindo para a 7ªposição, mas logo depois, o britânico que vinha em grande fase recuperou as posições, passando Bezzecchi e Canet. E passa a brigar pela 4ªposição com Xavi Vierge.

Lá na frente, Jorge Martin abriu 1.2 segundos sobre Marini, a vitória estava nas suas mãos. O piloto principal da VR46 vinha a 3 segundos a frente de Schrotter. O pódio estava formado praticamente e essa realidade não mudou até o final. Jorge Martin conquista a sua primeira vitória na categoria intermediária do Mundial de Motovelocidade. É a 2ªVitória da KTM Ajo como equipe.

Luca Marini chegou em segundo lugar, passando para a liderança do Mundial, com 5 pontos de diferença para Enea Bastianini. O pódio foi completado pelo Alemão Marcel Schrotter da Intact GP. Foi o primeiro pódio da equipe na temporada.

Na última volta, Sam Lowes superou Xavi Vierge e acabou na 4ªposição, se consolidando nas primeiras posições no campeonato. O piloto da Petronas conseguiu seu melhor resultado na temporada com o 5ºlugar. Marco Bezzecchi teve uma boa recuperação, conquistando a 6ªposição.

Thomas Luthi brigou com Augusto Fernandez e Aron Canet e acabou ganhando essa disputa para chegar na 7ªposição. Fernandez da Marc VDS, Canet da Aspar Martinez e Roberts da American Racing completaram os 10 primeiros lugares.

Boas corridas de fizeram Dominique Aegeter, levando a NTS para a 12ªposição, seguido de Somitak Chantra marcando seus primeiros pontos na temporada. Já Lorenzo Baldassarri em 11ºlugar e Hertor Garzó em 15ºlugar estão muito abaixo do que poderiam fazer com as motos da equipe Pons.

Fotos:

Resultado final da 5ªEtapa do Mundial de Motovelocidade
Moto 2 – 13 Voltas – GP da Áustria

posPilotoEquipeMotoTempo
188Jorge MartínRed Bull KTM AjoKalex19’24.723
210Luca MariniSKY Racing Team VR46Kalexa 2.195
323Marcel SchrötterLiqui Moly Intact GPKalexa 4.782
422Sam LowesEG 0,0 Marc VDSKalexa 7.249
597Xavi ViergePetronas Sprinta RacingKalexa 7.325
672Marco BezzecchiSKY Racing Team VR46Kalexa 7.771
712Thomas LuthiLiqui Moly Intact GPKalexa 9.405
837Augusto FernándezEG 0,0 Marc VDSKalexa 9.598
944Aròn CanetInde Aspar TeamSpeed Upa 10.023
1016Joe RobertsTennor American RacingKalexa 10.890
117Lorenzo BaldassarriFlexbox HP 40Kalexa 11.170
1277Dominique AegerterNTS RW Racing GPNTSa 11.803
1335Somkiat ChantraIDEMITSU Honda Team AsiaKalexa 13.002
1496Jake DixonPetronas Sprinta RacingKalexa 13.385
1540Héctor GarzóFlexbox HP 40Kalexa 15.865
1611Nicolò BulegaFederal Oil Gresini Moto2Kalexa 15.897
1762Stefano ManziMV Agusta Forward RacingMV Agustaa 15.913
1842Marcos RamírezTennor American RacingKalexa 16.222
1919Lorenzo Dalla PortaItaltrans Racing TeamKalexa 18.830
2024Simone CorsiMV Agusta Forward RacingMV Agustaa 22.614
2121Fabio Di GiannantonioBeta Tools Speed UpSpeed Upa 25.079
2264Bo BendsneyderNTS RW Racing GPNTSa 29.300
2399Kasma KasmayudinOnexox TKKR SAG TeamKalexa 36.648
87Remy GardnerOnexox TKKR SAG TeamKalexa 9 voltas
45Tetsuta NagashimaRed Bull KTM AjoKalexa 10 voltas
9Jorge NavarroBeta Tools Speed UpSpeed Upa 13 voltas
33Enea BastianiniItaltrans Racing TeamKalexNão Largou
55Hafizh SyahrinInde Aspar TeamSpeed UpNão Largou
57Edgar PonsFederal Oil Gresini Moto2KalexNão Largou
27Andi Farid Izdihar IDEMITSU Honda Team AsiaKalexNão Largou

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

Moto 3 – GP da Áustria – 5ªEtapa do Mundial de Motovelocidade 2020

No circuito mais rápido da temporada, foi realizada a primeira das duas provas que serão feitas no Red Bull Ring, em Spielberg

Na fase de repescagem, tirando Alonso Lopez, Yuki Kunii e Pawi, todos foram de imediato a pista para buscarem as vagas para a fase final da classificação. Dois grupinhos eram formados. No primeiro Grupo, Sergio Garcia foi o mais rápido, seguido de Carlos Tatay, Deniz Oncu e Stefano Nepa. A 9 minutos e 40 segundos do final, Riccardo Rossi passou para a 2ªposição, seria superado 20 segundos depois pelo Romano Fenati, isso se sua volta de 1:37.723 não fosse anulada. Isso beneficiou Rossi, Nepa e Barry Baltus que voltaram as suas posições.

Chegando a metade da classificação Ryusei Yamanaka da Estrella Galicia marca 1:37.502 e passou a liderar a repescagem. Outro que subiu foi Carlos Tatay da Avintia marcando o 3ºtempo. A 6 minutos do final: Yamanaka, Garcia, Tatay e Rossi estavam classificados para o Q2. Stefano Nepa vinha a 29 milésimos de Ricardo Rossi.

A 5 minutos do final, Sasaki, Oncu e Rossi vinham tentando melhorarem suas voltas, a 3 minutos do final, todo o resto da turma vai para a pista. A menos de 2 minutos do final, Oncu fez a 3ª melhor marca mesmo atrapalhado por Sasaki no trecho final. Na volta seguinte, Tatay saiu dos boxes e se junto ao grupo dos pilotos da Tech 3 e de Rossi.

Fenati fez mais uma grande volta que daria a classificação, mas a volta novamente é cancelada e o piloto da Husqvarna fica nas últimas posições.

Na última volta do Grupo, Jeremy Alcoba passou para a liderança com 1:37.111, Com Nepa em 2º, Garcia em 3º e Yamanaka em 4º, varrendo os pilotos que estavam classificados, mas o treino não tinha acabado, Ainda havia o grupo dos pilotos da Tech 3 com Tatay e Rossi. Foi exatamente Rossi que acabou tomando a ponta com 1:37.032. Ayumi Sasaki ficou em 2º e Deniz Oncu ficou em 4º. Apenas Alboca resistiu entre os classificados ao ficar na 3ªposição. Enquanto que Nepa, Garcia e Yamanaka acabaram sendo eliminados.

Fenati e Lopez acabaram ficando com as últimas posições com as motos da Husqvarna.

Resultado do Q1:

posPilotoEquipeMotoTempo
154Riccardo RossiBOE Skull Rider Facile EnergyKTM1’37.032
271Ayumu SasakiRed Bull KTM Tech 3KTM1’37.111
352Jeremy AlcobaKömmerling Gresini Moto3Honda1’37.159
453Deniz ÖncüRed Bull KTM Tech 3KTM1’37.232
582Stefano NepaValresa Aspar TeamKTM1’37.300
611Sergio GarciaEstrella Galicia 0,0Honda1’37.424
76Ryusei YamanakaEstrella Galicia 0,0Honda1’37.502
840Darryn BinderCIP Green PowerKTM1’37.504
970Barry BaltusCarXpert PruestelGPKTM1’37.552
1092Yuki KuniiHonda Team AsiaHonda1’37.662
1199Carlos TatayReale Avintia Moto3KTM1’37.758
1273Maximilian KoflerCIP Green PowerKTM1’37.899
139Davide PizzoliBOE Skull Rider Facile EnergyKTM1’37.923
1489Khairul Idham PawiPetronas Sprinta RacingHonda1’38.094
1550Jason DupasquierCarXpert PruestelGPKTM1’38.402
1655Romano FenatiSterilgarda Max Racing TeamHusqvarna1’38.537
1721Alonso LópezSterilgarda Max Racing TeamHusqvarna1’38.827

Em 2 grupos, os pilotos partiam para  fase final da classificação, Em um dos Grupos vinha Albert Arenas, líder do campeonato. No outro Grupo, vinham Andrea Migno, Celestino Vietti e companhia.

Denis Oncu fez uma grandíssima volta, com 1:36.756, Com Ayumi Sasaki fazendo a dobradinha da Tech 3. Filip Salac vinha em 3ºlugar e Albert Arenas em 4º. A 9 minutos e 40 segundos do final, Vietti supera Oncu e passa a ser o pole position, Suzuki, depois Ai Ogura e finalmente Tony Arbolino passou a ocupar a 3ªposição. Com os japoneses logo atrás, que foram superados logo depois por Jaume Masia.

Enquanto pilotos como Ai Ogura foram para os boxes, pilotos como Raul Fernandez e Gabriel Rodrigo acabaram marcando o 2º e 3ºtempos, separados por apenas 4 milésimos entre eles. Masia supera Arbolino e sobe para a quinta posição. Vietti continuava firme e forte na liderança, Com Raul Fernandez, Gabriel Rodrigo, Deniz Oncu e Jaume Masia nas 5 primeiras posições.

Todo mundo ficou nos boxes por alguns momentos. Até que a 4:20 do final, Vietti, Arenas, Suzuki, Rossi e Migno foram para a pista, 15 segundos depois, Antonelli entrou e o restante entrou a 2 minutos e meio do final.

A 1 minuto do final, o líder do campeonato baixou o tempo para 1:36.288 e passou para a liderança, Vietti e Suzuki passaram a ser 2º e 3º. O grupão teria uma última volta para fazer. Vietti tentou recuperar a pole, mas erra na última tentativa. Quem conseguiu tirar Arenas da pole foi o Raul Fernandez da KTM. Com 1:36.277 o espanhol conquistou o direito de largar na primeira posição pela segunda vez na temporada de 2020.

Albert Arenas larga na segunda posição e fechando a primeira fila o escocês John McPhee, aparecendo no final para marcar uma bela volta. A segunda fila seria formada por Jaume Masia da Leopard Racing, Celestino Vietti da VR46 e Tatsuki Suzuki da Sic58. Completando os 10 primeiros colocados: Gabriel Rodrigo, Tony Arbolino, Ricardo Rossi e Deniz Oncu. Companheiro de equipe de Fernandez, Kaito Toba caiu no final da classificação e ficou em 17ºlugar.

Fotos:

Grid de Largada:

posPilotoEquipeMotoTempo
125Raúl FernándezRed Bull KTM AjoKTM1’36.277
275Albert ArenasValresa Aspar TeamKTM1’36.288
317John McPheePetronas Sprinta RacingHonda1’36.306
45Jaume MasiáLeopard RacingHonda1’36.371
513Celestino ViettiSKY Racing Team VR46KTM1’36.462
624Tatsuki SuzukiSIC58 Squadra CorseHonda1’36.495
72Gabriel RodrigoKömmerling Gresini Moto3Honda1’36.571
814Tony ArbolinoRivacold Snipers TeamHonda1’36.644
954Riccardo RossiBOE Skull Rider Facile EnergyKTM1’36.730
1053Deniz ÖncüRed Bull KTM Tech 3KTM1’36.756
117Dennis FoggiaLeopard RacingHonda1’36.857
1216Andrea MignoSKY Racing Team VR46KTM1’36.891
1379Ai OguraHonda Team AsiaHonda1’36.937
1412Filip SalacRivacold Snipers TeamHonda1’37.064
1523Niccolò AntonelliSIC58 Squadra CorseHonda1’37.067
1671Ayumu SasakiRed Bull KTM Tech 3KTM1’37.143
1727Kaito TobaRed Bull KTM AjoKTM1’37.398
1852Jeremy AlcobaKömmerling Gresini Moto3Honda1’37.565
1982Stefano NepaValresa Aspar TeamKTM1’37.300
2011Sergio GarciaEstrella Galicia 0,0Honda1’37.424
216Ryusei YamanakaEstrella Galicia 0,0Honda1’37.502
2240Darryn BinderCIP Green PowerKTM1’37.504
2370Barry BaltusCarXpert PruestelGPKTM1’37.552
2492Yuki KuniiHonda Team AsiaHonda1’37.662
2599Carlos TatayReale Avintia Moto3KTM1’37.758
2673Maximilian KoflerCIP Green PowerKTM1’37.899
279Davide PizzoliBOE Skull Rider Facile EnergyKTM1’37.923
2889Khairul Idham PawiPetronas Sprinta RacingHonda1’38.094
2950Jason DupasquierCarXpert PruestelGPKTM1’38.402
3055Romano FenatiSterilgarda Max Racing TeamHusqvarna1’38.537
3121Alonso LópezSterilgarda Max Racing TeamHusqvarna1’38.827

No dia seguinte, mais uma corrida sensacional da Moto 3. A começar pela largada, Raul Fernandez foi bem, mas Arenas teve uma largada melhor ainda e tomou a liderança, Vietti e McPhee disputava a terceira posição, com vantagem para o escocês da Petronas.

Ao final da primeira volta os três primeiros colocados tentaram se distanciar do grupão, mas foi inútil, no final da 2ªVolta, todos já tinha se juntado. Darryn Binder tinha ido muito bem na largada, pulando da 22ª para a 11ªposição.

Arenas foi pressionado pelo Fernandez e McPhee, no final da terceira volta, Arenas acabou sendo superado por ambos. Na reta dos boxes, John McPhee passou para a liderança superando o piloto da KTM e o líder do campeonato. Arenas passou Fernandez e ganhou a segunda posição. Tony Arbolino passou a briga pela posição com Raul Fernandez, mas os dois foram surpreendidos pelo Turco Deniz Oncü da Tech 3, que passou para a 3ªposição.

Oncü foi para cima de Arenas, o piloto da Tech 3 estava tendo seu melhor final de semana na temporada, No final da 5ªvolta, Oncu passa para a segunda posição, mas Arenas retorna a ponta. Na curva 3, Oncü acabou passando para a ponta após superar McPhee e Fernandez. Segundos depois, McPhee, Fernandez, Masia e Arenas praticamente brigaram lado a lado pela segunda posição, numa disputa intensa.

Ao começar a 7ªVolta, Darryn Binder já vinha na 4ªposição, pressionando a Raul Fernandez. Já Albert Arenas acabou dando uma pequena recuada e perdendo posições. Na 7ªVolta, Barry Baltus caiu e abandonou a prova.

Darryn Binder foi para cima de Deniz Oncü, na metade da 7ªVolta, o piloto Sul-Africano passou para a liderança. Enquanto que Albert Arenas é advertido por passar fora da pista.

Após 8 voltas, Binder e Oncü brigavam pela ponta, seguidos de Arenas, Masia e Fernandez. No segundo pelotão Celestino Vietti dava as cartas, com Suzuki, Sakaki, Arbolino e Rodrigo acompanhando.

Albert Arenas reagiu, passando Masia e depois passando para a liderando na 10ªVolta, Na curva 3, Vietti foi com tudo em uma manobra louca, que quase por derrubou Darryn Binder. Mas que isso levou o piloto da VR46 para a liderança . Na volta 12, Onçü voltou a liderança, com Vietti, Binder, Masia e Arenas. Os 5 primeiros tentaram uma fuga do restante do pelotão, mas logo o pelotão era alcançado. A 10 voltas do final, era impossível prever quem seria o vencedor após a 23ªVolta ser completada.

Oncü e Arenas se reversavam na liderança na 14ªVolta, o líder do campeonato passou a liderar ao começar a volta 15, mas ele é engolido por Oncü, Masia e Binder, caindo para a 4ªposição, logo atrás, Ayumi Sasaki entrou na disputa pela vitória. Na 16ªVolta, Jaume Masia passou a liderar a prova. Na curva 4, 9 pilotos disputaram a 2ªposição. Era uma loucura, Darryn Binder tentou fazer uma manobra audaciosa pra tentar a liderança, mas não dá certo e o piloto da CIP perde posições.

Deniz Oncü e Jaume Masia passaram a se reversar na liderança, A 5 voltas e meia do final, O piloto da Leopard Racing era pressionado por Sasaki, Oncü e McPhee. No começo da 19ªVolta, Arenas ganha duas posições, passando para a 3ªposição, em seguida veio o japonês Ai Ogura da Honda, sempre aparecendo na reta final das corridas.

Ayumi Sasaki em seu melhor momento na corrida, acabou penalizado com a volta longa na curva 1, isso depois de passar para a liderança. O Japonês Caiu para a 18ªposição, fora da disputa pela vitória.

Masia era o líder, com Arenas em segundo querendo a 3ªVitória no ano, mas ao Entrar na última volta, Arenas foi superado por Binder e Vietti. Parecia tudo perdido para o piloto da Aspar Martinez, mas o espanhol não desistiu, recuperou as duas posições na curva 3 e partiu para cima de Masia e as últimas curvas do circuito é que Arenas passa o piloto da Leopard e conquista a 3ªVitória em 5 corridas na temporada de 2020.

Jaume Masia quase repetiu a dose de Dennis Foggia na semana passada ficando com a segunda posição. Já o 3ºlugar, na pista ficou com Ai Ogura, mas o Japonês, além de Darryn Binder e Celestino Vietti foram punidos com uma posição. Isso favoreceu John McPhee que passou da 6ª para a 3ªposição. Ogura da Honda Asia Team, Binder da CIP e Vietti da VR46 foram deslocados para a 4ª, 5ª e 6ª posições.

Tony Arbolino da Spiners ficou em 7ºlugar, Seguido de Deniz Oncü, que liderou por algumas voltas e fez a melhor corrida dele na Moto 3, a 8ªposição foi pouco para o piloto Turno da Tech 3. O pole position Raul Fernandez acabou de novo repetindo sua sina de não repetir suas performances de treino na corrida, Acabou em 9ºlugar. Tatsuki Suzuki completou as 10 primeiras posições.

Fotos:

Resultado final da 5ªEtapa do Mundial de Motovelocidade
Moto 3 – 23 Voltas – GP da Áustria

posPilotoEquipeMotoTempo
175Albert ArenasValresa Aspar TeamKTM37’25.323
25Jaume MasiáLeopard RacingHondaa 0.049
317John McPheePetronas Sprinta RacingHondaa 0.447
479Ai OguraHonda Team AsiaHondaa 0.121
513Celestino ViettiSKY Racing Team VR46KTMa 0.292
640Darryn BinderCIP Green PowerKTMa 0.275
714Tony ArbolinoRivacold Snipers TeamHondaa 0.487
853Deniz ÖncüRed Bull KTM Tech 3KTMa 1.083
925Raúl FernándezRed Bull KTM AjoKTMa 1.136
1024Tatsuki SuzukiSIC58 Squadra CorseHondaa 1.177
112Gabriel RodrigoKömmerling Gresini Moto3Hondaa 2.221
1216Andrea MignoSKY Racing Team VR46KTMa 1.924
1371Ayumu SasakiRed Bull KTM Tech 3KTMa 2.596
1452Jeremy AlcobaKömmerling Gresini Moto3Hondaa 2.228
1582Stefano NepaValresa Aspar TeamKTMa 2.609
1611Sergio GarciaEstrella Galicia 0,0Hondaa 2.866
1755Romano FenatiSterilgarda Max Racing TeamHusqvarnaa 2.920
1854Riccardo RossiBOE Skull Rider Facile EnergyKTMa 3.486
1923Niccolò AntonelliSIC58 Squadra CorseHondaa 4.276
2027Kaito TobaRed Bull KTM AjoKTMa 4.309
217Dennis FoggiaLeopard RacingHondaa 5.776
2299Carlos TatayReale Avintia Moto3KTMa 8.485
2321Alonso LópezSterilgarda Max Racing TeamHusqvarnaa 10.963
246Ryusei YamanakaEstrella Galicia 0,0Hondaa 23.563
2573Maximilian KoflerCIP Green PowerKTMa 23.814
2692Yuki KuniiHonda Team AsiaHondaa 23.970
279Davide PizzoliBOE Skull Rider Facile EnergyKTMa 23.929
2850Jason DupasquierCarXpert PruestelGPKTMa 24.064
12Filip SalacRivacold Snipers TeamHondaa 1 volta
70Barry BaltusCarXpert PruestelGPKTMa 17 voltas
89Khairul Idham PawiPetronas Sprinta RacingHondaa 23 Voltas

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

Formula 3 – Temporada 2020 – GP da Áustria – Round 1

Treino de Classificação na Sexta-feira. Começo da temporada da Formula 3 aconteceu em Spielberg, com 30 pilotos e um grid com mais de 50% dele renovado. Apenas 13 pilotos do Grid estavam na Formula 3 no ano passado.

Após as 3 voltas de aquecimento de pneus, os pilotos foram para as suas primeiras voltas rápidas. Dennis Beckmann que busca a recuperação após uma péssima temporada passada faz a melhor volta com 1:20.901 com o Venezuelano Sebastian Fernandez na segunda posição. O Dinamarquês Frederik Vesti superou o tempo do Alemão, marcando seu tempo 42 milésimos abaixo e assumindo a liderança.

A 22 minutos e 15 segundos do final, o britânico Clément Novalak vinha bem rápido, mas acabou errando a curva e perdendo a chance de lutar pela ponta. Enquanto que Beckman chegou a recuperar a ponta, mas Fernandez acabou por tomar essa 1ªposição segundos depois. Na sua primeira aparição na Formula 3, O Australiano Oscar Piastri da dominadora Prema (Equipe que dominou em 2019) estava na terceira posição após 1 terço de classificação completada.

Sebastián Fernandez baixou o tempo de Beckmann e passou para a ponta. Pouco tempo depois, a 18:35 do final, O Norte-Americano Logan Sargeant rompe a casa do 1 minuto e 20 segundos e marca 1:19.951. Vesti acabou rodando, mas conseguiu voltar para a pista e ir para os boxes. De volta à categoria após o impressionante acidente que sofreu, o Australiano Alex Peroni estava em 9ºlugar. O Italiano Matteo Nannini, sobrinho de Alessandro Nannini vinha em uma boa 14ªposição.

Os pilotos voltaram aos boxes, de onde só saíram a 10 minutos do final. Antes, Jake Hughes tentava sair da horrorosa 23ªposição. A 9 minutos do termino da Classificação, Todos estava na pista.

A 6 minutos do final, Hughes pulou 14 posições subindo para o 9ºlugar. Na volta seguinte, Hughes sobe para a liderança em uma grande volta, principalmente nas 2 primeiras parciais. Liderança que durou por 3 minutos.

Até que Sebastián Fernandez fez uma bela volta de 1:19.487, mas 30 segundos depois, Zendeli tomou a ponta do piloto da ART Grand prix. Logan Sargeant (Prema), Jake Hughes (HWA) e Vesti (Prema) completava os 5 primeiros. Isso até que Oscar Piastri melhorou seu tempo passando da 12ª para a 3ªposição.

Na reta final, Novalak tentou o pulo do Gato, mas acabou atrapalhado e acabou ficando com a 14ªposição. A pole ficou com o Venezuelano Sebastián Fernandez da ART Grand Prix, um belo trabalho do piloto que corre com a bandeira espanhola e estava na Campos Racing no ano passado. A primeira fila será completada pelo Alemão Lirim Zendeli da Trident, outro piloto que disputou a Formula 3 em 2019.

Oscar Piastri foi o melhor dos novatos largando em 3ºlugar com o Norte-Americano Logan Sargeant em 4ºlugar, fazendo com que a Prema ocupasse a segunda fila. Jake Hughes da HWA e Frederik Vesti com o terceiro carro da Prema ocupam a 3ªFila. Completando os 10 primeiros colocados: David Beckmann da Trident, Alex Peroni da Campos, Richard Verschoor da MP e Roman Stanék da Charouz. Os dois brasileiros Enzo Fittipaldi e Igor Fraga tiveram problemas e dividiram a última fila.

Grid de Largada:

posn ºPilotoEquipeTempo
19 Sebastián Fernández ART Grand Prix1:19.429
210 Lirim Zendeli Trident1:19.445
31 Oscar Piastri Prema Racing1:19.564
43 Logan Sargeant Prema Racing1:19.595
515 Jake Hughes HWA Racelab1:19.618
62 Frederik Vesti Prema Racing1:19.676
711 David Beckmann Trident1:19.693
829 Alex Peroni Campos Racing1:19.709
917 Richard Verschoor MP Motorsport1:19.809
1023 Roman Staněk Charouz Racing System1:19.826
118 Aleksandr Smolyar ART Grand Prix1:20.028
125 Liam Lawson Hitech Grand Prix1:20.055
1318 Bent Viscaal MP Motorsport1:20.108
1426 Clément Novalak Carlin Buzz Racing1:20.111
1516 Jack Doohan HWA Racelab1:20.141
166 Dennis Hauger Hitech Grand Prix1:20.190
174 Max Fewtrell Hitech Grand Prix1:20.200
1822 Matteo Nannini Jenzer Motorsport1:20.228
1921 Federico Malvestiti Jenzer Motorsport1:20.324
207 Théo Pourchaire ART Grand Prix1:20.338
2128 Cameron Das Carlin Buzz Racing1:20.344
2219 Lukas Dunner MP Motorsport1:20.353
2320 Calan Williams Jenzer Motorsport1:20.555
2425 David Schumacher Charouz Racing System1:20.807
2512 Olli Caldwell Trident1:20.846
2627 Enaam Ahmed Carlin Buzz Racing1:20.858
2730 Alessio Deledda Campos Racing1:21.233
2831 Sophia Flörsch Campos Racing1:21.311
2914 Enzo Fittipaldi HWA Racelab1:21.330
3024 Igor Fraga Charouz Racing System1:23.060

Muita disputa aconteceu nas provas da Formula 3 nas duas corridas do final de semana. Na corrida do Sábado foi feita antes da classificação da Formula 1. Na saída dos pilotos para a volta de apresentação, o piloto da Campos, Alessio Deledda teve dificuldades para sair com o seu carro do grid, mas conseguiu sair e realizar a volta de apresentação para poder largar. Quem não teve sorte de largar foi o inglês Jake Hughes, que estava nos boxes antes da largada.

Na largada, Fernandez não pode realizar a curva, logo na primeira curva acabou ele se chocando com o Australiano Oscar Piastri e acabou deixando a prova. Lirim Zendeli levou a melhor e passou a liderar a prova, até que Piastri foi para cima do piloto alemão e com muita decisão passou para a ponta da corrida logo na primeira volta.

Nas primeiras voltas, Piastri abria vantagem para Zendeli que sofria a pressão de Logan Sargeant da Prema. Deledda acabou punido com 10 segundos por causa da volta de apresentação. Sargeant tenta superar Zendeli. Peroni, Vesti, Beckmann, lawson e Verschoor formavam o Grupo da Frente, do 2º até o 8ºlugar. Oscar Piastri já estava abrindo  3 segundos sobre o segundo colocado.

Na 6ªVolta, Sargeant e depois Peroni superaram Zendeli e passaram para o 2º e 3ºlugares respectivamente. Os dois primeiros eram da dominadora Prema que continuava sendo a melhor equipe do Grid. Tanto é que Vesti estava em 5ºlugar e muito rápido com o terceiro carro da Prema. No final da 8ªVolta, O Francês Theo Pourchaine acabou fazendo a melhor volta da prova.

Lá na frente, Frederik Vesti superou Lirim Zendeli passando para o 4ºcolocado, Um pouco mais atrás, Liam Lawson da HiTech supera David Beckmann da Trident ganhando o 6ºlugar. O Cenário da prova poderia ser com uma trinca dos pilotos da Prema, mas Alex Peroni da Campos era um adversário duro de ser batido em 3ºlugar, acompanhando Sargeant e Vesti. Na parte intermediária, Dennis Hauger e Theo Pourchaine batem roda por roda  pelo 14ºlugar, Nesse bloco quem liderava era o Australiano Jack Doohan que vinha em 12ºlugar e Max Fewtrell que acompanhava o piloto da HWA (O melhor piloto da equipe naquele momento).

Na 16ªVolta, Vesti foi para cima de Peroni em busca da trica da Prema no pódio. Enquanto que Zendeli tentava segurar o 5ºlugar do Neozelandês Liam Lawson. No terceiro pelotão, quem liderava era o Alemão David Beckmann, que tinha Verschoor, Smolyar, Novirak e Vissel disputando os 4 últimos lugares nos pontos e uma posição nas primeiras filas do grid da prova de domingo.

Mesmo com o esforço de Logan Sargeant, o Australiano Oscar Piastri manteve a sua vantagem e administrou bem para vencer aprova, Logo na sua estreia o piloto da Prema conquista a vitória, Muito pelo equipamento e pelo mérito do piloto, que disparou na liderança e garantiu a vitória. Logan Sargeant após 2019 difícil na Carlin mostrou seu talento e conquistou o segundo lugar, que é de longe o melhor resultado da carreira.

A Trinca da Prema no pódio foi impedida pelo Excelente desempenho de Alex Peroni que segurou Frederik Vesti e conquistou seu primeiro pódio na Formula 3 e também o primeiro pódio da Campos Racing. Excelente para quem vinha de um acidente impressionante em Monza no ano passado. Vesti ficou com o 4ºlugar.

Lirim Zendeli acabou em 5ºlugar após liderar os primeiros momentos, tinha um bom carro, mas não para ganhar a prova. Liam Lawson levou o carro da Hitech ao 6ºlugar. O piloto da Red Bull ficou na frente do alemão David Beckmann da Trident. Completaram a zona de pontuação:  Richard Verschoor da MP Motorsport, Aleksandr Smolyar da ART Grand Prix e Clément Novalak da Carlin Buzz. O piloto Inglês seria o pole position da prova de domingo.

Resultado da primeira corrida da Formula 3 – Temporada 2020

posn ºPilotoEquipeTempoMelhor Voltanº da Volta
11 Oscar Piastri Prema Racing32:53.3311:21.71017
23 Logan Sargeant Prema Racinga 1.6711:21.61013
329 Alex Peroni Campos Racinga 3.0171:21.60219
42 Frederik Vesti Prema Racinga 4.0021:21.60319
510 Lirim Zendeli Tridenta 7.4961:21.68519
65 Liam Lawson Hitech Grand Prixa 10.8181:21.90710
711 David Beckmann Tridenta 12.8621:21.9794
817 Richard Verschoor MP Motorsporta 13.8001:21.9064
98 Aleksandr Smolyar ART Grand Prixa 14.1941:21.9657
1026 Clément Novalak Carlin Buzz Racinga 14.5581:21.9048
1118 Bent Viscaal MP Motorsporta 15.4771:21.9268
124 Max Fewtrell Hitech Grand Prixa 22.3981:21.90911
137 Théo Pourchaire ART Grand Prixa 22.9211:21.6838
1416 Jack Doohan HWA Racelaba 25.2181:22.1516
156 Dennis Hauger Hitech Grand Prixa 26.6341:22.1338
1624 Igor Fraga Charouz Racing Systema 27.1311:21.81411
1723 Roman Staněk Charouz Racing Systema 27.5871:21.9548
1814 Enzo Fittipaldi HWA Racelaba 27.8741:22.14815
1921 Federico Malvestiti Jenzer Motorsporta 29.2291:22.1448
2012 Olli Caldwell Tridenta 29.5991:21.9199
2120 Calan Williams Jenzer Motorsporta 29.9301:22.15813
2228 Cameron Das Carlin Buzz Racinga 30.3651:22.2948
2327 Enaam Ahmed Carlin Buzz Racinga 30.8681:22.19520
2419 Lukas Dunner MP Motorsporta 31.1231:21.99510
2525 David Schumacher Charouz Racing Systema 35.2041:22.22710
2631 Sophia Flörsch Campos Racinga 35.8381:22.45919
2722 Matteo Nannini Jenzer Motorsporta 36.3541:21.9598
2815 Jake Hughes HWA Racelaba 37.5451:21.7258
2930 Alessio Deledda Campos Racinga 1 Volta1:23.26816
309 Sebastián Fernández ART Grand Prixa 23 Voltas

Grid de largada da segunda corrida da Formula 3 – Temporada 2020

posn ºPilotoEquipe
126 Clément Novalak Carlin Buzz Racing
28 Aleksandr Smolyar ART Grand Prix
317 Richard Verschoor MP Motorsport
411 David Beckmann Trident
55 Liam Lawson Hitech Grand Prix
610 Lirim Zendeli Trident
72 Frederik Vesti Prema Racing
829 Alex Peroni Campos Racing
93 Logan Sargeant Prema Racing
101 Oscar Piastri Prema Racing
1118 Bent Viscaal MP Motorsport
124 Max Fewtrell Hitech Grand Prix
137 Théo Pourchaire ART Grand Prix
1416 Jack Doohan HWA Racelab
156 Dennis Hauger Hitech Grand Prix
1624 Igor Fraga Charouz Racing System
1723 Roman Staněk Charouz Racing System
1814 Enzo Fittipaldi HWA Racelab
1921 Federico Malvestiti Jenzer Motorsport
2012 Olli Caldwell Trident
2120 Calan Williams Jenzer Motorsport
2228 Cameron Das Carlin Buzz Racing
2327 Enaam Ahmed Carlin Buzz Racing
2419 Lukas Dunner MP Motorsport
2525 David Schumacher Charouz Racing System
2631 Sophia Flörsch Campos Racing
2722 Matteo Nannini Jenzer Motorsport
2815 Jake Hughes HWA Racelab
2930 Alessio Deledda Campos Racing
309 Sebastián Fernández ART Grand Prix

da manhã de Domingo em Spielberg aconteceu a segunda corrida do final de semana. Na largada, o inglês Clément Novalak manteve a liderança, com David Beckmann subindo de 4º para o 2º e Liam Lawson pulou do 5ºpara o terceiro lugar. Na metade da primeira volta, Lawson foi para cima de Beckmann que estava disposto a lutar pela segunda posição.

Alex Peroni e Logan Sargeant brigavam pela 8ªposição, até que o norte-americano toca no Australiano da Campos e isso faz o pneu do piloto da Prema furar. Resultado é que Sargeant teve de levar o carro até os boxes para trocar os pneus e ficou de fora da briga.

David Beckmann foi para cima de Novalak, com a volta mais rápida da prova na 4ªVolta, o Alemão superou o piloto da Carlin Buzz e assumiu a liderança na curva 4, Mas na volta seguinte, Novalak queria dar o troco, mas foi com muita vontade na curva 3, ao invés de passar Beckmann ele passou do ponto na curva, Foi a chance para Lawson superar o Inglês e assumir a segunda posição. Os 9 primeiros vinham separados por apenas 3 segundos entre eles.

Na 6ªVolta, Lawson foi pra cima de Beckmann que consegue segurar a liderança após tentativa do Neozelandês por fora. Na Volta seguinte, Lawson foi bem sucedido na mesma manobra e assumiu a liderança. Lá atrás Cameron Das da Carlin deu uma passeada na brita e depois foi para os boxes para abandonar a prova. Enquanto Novilak pressionava Beckmann, Lawson abria 1 segundo de vantagem na ponta após um terço de prova completada. No meio do pelotão, Igor Fraga e Jake Hughes se estranharam e o lance ficou para investigação depois da corrida.

Na mesma 8ªvolta, Novalak conquistou a segunda posição sobre Beckmann, já Theo Pourchaine da ART acabou indo para a brita para não bater em Oscar Piastri. Na 11ªVolta, Beckmann vinha em maus bocados para manter o terceiro lugar. A Sorte do piloto alemão foi o acionamento do Safety Car Virtual por causa dos problemas mecânicos de Alex Peroni que parou o carro na parte de fora da pista. Mesmo assim, tiveram de acionar o SCV, que ficou na pista por uma volta para a retirada do carro da equipe Campos.

Na volta seguinte a corrida recomeça e Lawson abriu 1.5 segundos de Novilak. Enquanto que Jack Doohan estava nos boxes com problemas no seu carro. Na 13ªVolta, Richard Verschoor ganha a terceira posição após superar David Beckmann e começou a abrir vantagem para o piloto da Trident, que não tinha rendimento para seguir os líderes.

Na 14ªVolta, Vesti vai para cima de Zendeli da Trident. Smolyar vinha à frente de Piastri em 7ºlugar, Vissel vinha em 9º e Enzo Fittipaldi e Max Frwtrell vinham travando um duelo pela 10ªposição.

Lawson abriu 1.8 segundos sobre Novilak que precisava se cuidar com Richard Verschoor que foi com ação para cima do Inglês e acabou ganhando o 2ºlugar na 16ªVolta após uma ultrapassagem na curva 3. Porém, Clement Novilak dá o troco na volta seguinte e volta à segunda posição. Com isso, o pelotão atrás dos dois chegaram e tudo poderia acontecer do 2ºlugar para trás a 7 voltas do final.

Quando a prova estava prestes a esquentar, es que o piloto Roman Stomek saiu da pista e destruiu uma das placas de isopor. Com a sujeira na pista, o Safety Car entrou para que a pista fosse limpa antes do final da prova.

Após 5 voltas de bandeira amarela, A corrida recomeçou a 2 voltas do final. O que poderia colocar a vitória de Lawson em risco, Verschoor tentou um ataque para cima do Neozelandês. Lá atrás, Enzo Fittipaldi supera Max Fewtrell e ganha a 9ªposição.

Na última volta Verschoor tenta, mas não consegue ficar perto o suficiente para evitar a vitória de Liam Lawson na prova de Domingo. Se a primeira prova teve domínio completo de Piastri, nessa segunda corrida a disputa pela vitória foi mais disputada. Richard Verschoor chegou em 2ºlugar (melhor resultado dele na categoria) O Inglês Clement Novilak completou o pódio com o carro da Carlin.

David Beckmann teve um bom final de semana e conseguiu um importante 4ºlugar. Já dá para ver que o ano de 2020 será melhor não só para ele como também para Lirim Zendeli, Companheiro de equipe na Trident e 5ºlugar na corrida do Domingo. O Dinamarquês Frederik Vesti ficou em 6ºlugar como o melhor piloto da Prema. Smolyar acabou o dia em 7ºlugar e salvou o final de semana da ART. Oscar Piastri com o 8ºlugar vai para a prova do próximo final de semana como líder do campeonato.

O brasileiro Enzo Fittipaldi se recuperou muito bem na primeira prova e acabou melhorando seu progresso na prova de domingo, fazendo com que ele tivesse uma boa recompensa com o 9ºlugar e 2 pontos no campeonato. Max Fewtrell completou a zona de pontuação.

Fotos:

Resultado da primeira corrida da Formula 3 – Temporada 2020

posn ºPilotoEquipeTempoMelhor Voltanº da Volta
15 Liam Lawson Hitech Grand Prix37:01.6981:21.9005
217 Richard Verschoor MP Motorsporta 0.4171:21.80013
326 Clément Novalak Carlin Buzz Racinga 1.3021:22.1446
411 David Beckmann Tridenta 1.6391:22.0744
510 Lirim Zendeli Tridenta 2.2321:21.7714
62 Frederik Vesti Prema Racinga 2.8361:21.7594
78 Aleksandr Smolyar ART Grand Prixa 3.0901:21.8664
81 Oscar Piastri Prema Racinga 3.4511:21.5134
914 Enzo Fittipaldi HWA Racelaba 4.0981:21.53010
104 Max Fewtrell Hitech Grand Prixa 4.5801:21.84915
1118 Bent Viscaal MP Motorsporta 4.9751:21.73013
1215 Jake Hughes HWA Racelaba 5.4371:21.72010
139 Sebastián Fernández ART Grand Prixa 6.2061:21.86017
1419 Lukas Dunner MP Motorsporta 7.1091:22.20513
1525 David Schumacher Charouz Racing Systema 8.4991:22.40514
1631 Sophia Flörsch Campos Racinga 9.1591:22.27113
1720 Calan Williams Jenzer Motorsporta 9.4911:22.18614
1822 Matteo Nannini Jenzer Motorsporta 9.8641:22.29914
1912 Olli Caldwell Tridenta 10.9491:21.74413
2030 Alessio Deledda Campos Racinga 11.3881:22.41313
2121 Federico Malvestiti Jenzer Motorsporta 12.0501:22.2679
226 Dennis Hauger Hitech Grand Prixa 12.4451:21.99713
2323 Roman Staněk Charouz Racing Systema 13.1891:22.32913
2427 Enaam Ahmed Carlin Buzz Racinga 18.1371:22.52013
2524 Igor Fraga Charouz Racing Systema 30.8381:22.06813
267 Théo Pourchaire ART Grand Prixa 40.2371:21.9084
273 Logan Sargeant Prema Racinga 1 Volta1:21.79514
2816 Jack Doohan HWA Racelaba 8 Voltas1:22.5074
2929 Alex Peroni Campos Racinga 14 Voltas1:21.7214
3028 Cameron Das Carlin Buzz Racinga 19 Voltas1:23.5913

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Autosport (Portugal), Prema, HiTech, MP Motorsport

Formula 2 – Temporada 2020 – GP da Áustria – Round 1

Com um grid um pouco maior, com 22 pilotos disputando o título da Formula 2 e a chance de disputar a Formula 1 na temporada de 2021. Tivemos a abertura do campeonato no Red Bull Ring, em Spielberg.

De cara, todos os pilotos foram para a pista de imediato. É uma Formula 2 modificada em relação ao ano passado, com 7 pilotos vindos da Formula 3 (Armstrong, Lundgaard, Tsunoda, Daruvara, Piquet, Drugovich e o Campeão Shwartzman) com outros pilotos vindo de outras categorias (Ticktum, Samaia e Nissany) e os outros 12 pilotos que já estavam na categoria (Seja em temporada completa ou parte da temporada)

Após as voltas de aquecimento o treino começou pra valer. O russo Nikita Mazepin da estreante equipe Hi-Tech fez o primeiro tempo da sessão, mas logo foi superado pelo Australiano Marcus Armstrong da ART Grand Prix aos 6 minutos e 33 segundos de classificação, com o belo tempo de 1:15.386. Tsunoda, Japonês Rápido vinha em 2º. Na volta seguinte, o piloto da Carlin e da Red Bull subiu para a ponta, por pouco tempo, Já que o Chinês Guanyu Zhou marcou 1:15.115.

O Indiano Jehan Daruvara da mesma Carlin deu um salto do 6º para o 1ºlugar com 1:15.028, após 2 primeiras parciais excelentes. A 19 minutos do final, Zhou da Uni-Virtuosi acabou pulverizando a concorrência, foi o primeiro piloto a baixar da casa do 1 minuto e 15 segundos (marcando 1:14.780).

Na metade da classificação, A primeira fila seria formada por um Chinês e por um Indiano (Zhou e Daruvara). O pouco comentado Louis Deletraz da Charouz, o Japonês Yuki Tsunoda, o Inglês Dan Ticktum (Chutado do programa de pilotos da Red Bull) da Carlin e o Australiano Marcus Armstrong da ART formavam as 6 primeiras posições.

A 15 minutos de treino, o experiente Nobuharu Matsushita tenta melhorar sua volta e sair do desesperador 18ºlugar, mas acaba não melhorando em nada sua marca.

A 11 minutos do termino da classificação, os pilotos começam a sair para a pista, aos poucos, eles partiam para as últimas tentativas de volta rápida. A 6 minutos do final, depois de 3 voltas de apresentação, os pilotos começavam a realizar suas voltas rápidas. Porém, de nada adiantou porque Marino Sato acabou rodando na entrada da curva 5 e provocou a bandeira vermelha a 5 minutos e 27 segundos do final.

Isso matou a volta de todo mundo, com Exceção do brasileiro Felipe Drugovich, que dos últimos lugares apenas para o 3ºlugar, Achava que esse tempo seria anulado, mas não, a volta foi validada e o piloto da MP Motorsport se deu muito bem.

Após a retirada do carro do piloto da Trident o treino recomeça. Todos foram para a pista e teriam de partir para a volta de imediato, faltava pouco tempo para o termino da classificação. Foi ai que Guanyu Zhou destruiu a concorrência e marcou o tempo de 1:14.416 a 1 minuto do final da classificação, o que ficava bem claro era que a pole já tinha dono.

A segundos do final, o já surpreendente Felipe Drugovich acabou alcançando o 2ºlugar, sendo o melhor estreante do Grid, iria dividir a primeira fila com um dos favoritos do Título de 2021. O brasileiro da mediana MP Motorsport deixa para trás pilotos como Callum Ilott da mesma UNI-Virtuosi de Zhou, Christian Lundgaard da ART Grand Prix (4ºno grid), Mick Schumacher da Prema, Jevan Daruvara da Carlin. Todos eles e mais alguns pilotos tem mais carro e até mais experiência que Drugovich. Um desempenho fantástico para o Brasileiro sem dúvida.

Completando os 10 primeiros lugares vinham Luca Ghiotto da Hitech, Robert Shwartzman da Prema, Ticktum da Carlin e Louis Deletraz da Charouz.

Grid de Largada:

posn ºPilotoEquipeTempo
13 Guanyu Zhou UNI-Virtuosi Racing1:14.416
215 Felipe Drugovich MP Motorsport1:14.880
34 Callum Ilott UNI-Virtuosi Racing1:14.884
46 Christian Lundgaard ART Grand Prix1:14.922
520 Mick Schumacher Prema Racing1:14.952
68 Jehan Daruvala Carlin1:15.028
725 Luca Ghiotto Hitech Grand Prix1:15.044
821 Robert Shwartzman Prema Racing1:15.051
92 Dan Ticktum DAMS1:15.128
1011 Louis Delétraz Charouz Racing System1:15.151
1124 Nikita Mazepin Hitech Grand Prix1:15.152
127 Yuki Tsunoda Carlin1:15.157
135 Marcus Armstrong ART Grand Prix1:15.208
149 Jack Aitken Campos Racing1:15.264
1512 Pedro Piquet Charouz Racing System1:15.376
1622 Roy Nissany Trident1:15.457
171 Sean Gelael DAMS1:15.604
1817 Giuliano Alesi BWT HWA Racelab1:15.688
1910 Guilherme Samaia Campos Racing1:15.703
2016 Artem Markelov BWT HWA Racelab1:15.746
2114 Nobuharu Matsushita MP Motorsport1:15.897
2223 Marino Sato Trident1:16.011

Corrida realizada no Sábado, depois da classificação da Formula 1, num tempo ensolarado iria ser feita a prova longa do final de semana. Para Luca Ghiotto a prova terminava na volta de ida ao Grid de largada, uma enorme frustração para o experiente piloto Italiano.

A corrida teria 21 pilotos no grid. Na largadam, Zhou e Drugovich acabaram surpreendidos com a bela largada de Callum Ilott que superou os dois e assumiu a liderança, Drugovich perderia a 3ªposição para Mick Schumacher. Lá na frente, Zhou não desistiu e nas curvas seguintes ficou lado a lado com seu companheiro de equipe, Após algumas curvas disputando a ponta o chinês conseguiu voltar a liderança ao começar o terço final de pista. Ainda na primeira volta, Daruvara foi atingido pelo companheiro de equipe Yuki Tsunoda. O Indiano caiu para o último lugar e o Japonês foi para os boxes trocar o bico dianteiro, prejuízo total para a Carlin e ainda por cima, ele foi punido em 5 segundos pelo incidente.

Zhou em 1º, Ilott em 2º e Schumacher em 3º começavam a fugir do restante do pelotão, Felipe Drugovich estava em 4º com Shwartzman segundo o piloto brasileiro, Lundgaard, Ticktum e Mazepin completavam os 8 primeiros colocados.

Na 7ªVolta, Sean Gelael da DAMS abandonou a corrida. Na volta seguinte, Shwartzman supera Drugovich e assume o 4ºlugar, logo ficava evidente o grande desgaste de pneus do piloto da MP motorsport, no final da 9ªVolta, Drugovich vai para a parada obrigatória e sua equipe não trabalha muito bem e perde tempo. O brasileiro acabou sendo o primeiro piloto a fazer a parada, a partir dai, os pilotos foram para as suas paradas.

Zhou estava 1 segundo a frente de Ilott, Schumacher estava colado no inglês. Um pouco mais atrás, Christian Lundgaard é superado por Ticktum e Mazepin, era outro piloto que sofria com o desgaste dos pneus macios. Aitken para na 11ªvolta, na volta seguinte pararam Mazepin, Lundgaard e Deletráz. O piloto da Chaoruz perdeu tempo, mas não se comparou do absurdo que a HiTech fez com o piloto Russo, perderam tempo demais e jogaram o coitado do Mazepin lá para trás, lamentável para um piloto que tinha uma boa situação na corrida.

Já os 3 primeiros colocados não queriam parar naquele momento. Zhou, Ilott e Schumacher estavam ainda rendendo bem. Na volta 14, pararam Shwartzman e Ticktum. Guilherme Samaia foi para os boxes na volta 15.

Após 15 voltas: Zhou, Ilott, Schumacher,  Nissany, Alesi, Markelov e Matsushita são os 7 pilotos não tinham feito paradas. O primeiro que já tinham feito a parada, O Australiano Marcus Armstrong estava andando rápido, a diferença entre o piloto da ART para Zhou era de 38.5 segundos. Jake Aitken foi punido em 10 segundos por ter violado uma regra em relação à largada.

Na volta 18, Zhou foi para a parada obrigatória e acabou voltando à frente de Armstrong. Na volta 19, foi a vez de Ilott ir para a sua parada e voltou a frente do seu companheiro de equipe. Schumacher liderou por uma volta, na 20ªvolta, o piloto Alemão foi para os boxes, com um trabalho muito bem feito da Prema, o filho de Michael Schumacher voltou a frente de Ilott e Zhou.

Guanyu Zhou foi para cima de Callum Ilott e na mesma volta superou o inglês passando para o 2ºlugar dos pilotos que pararam nos boxes. O líder naquele momento era Giuliano Alesi com Artem Markelov e Nobuharu Matsushita logo a seguir.

Na volta 21, Zhou foi para cima de Schumacher e acabou numa linda ultrapassagem voltando para a ponta, com seu carro da Uni-Virtuosi que esta em grande forma assim como a temporada de 2019. Mick Schumacher ficou para Ilott disputando o segundo lugar, Apesar de resistir na 22ªvolta, na volta segunte, o segundo piloto da Uni-Virtuosi acabou superando o piloto da Prema fazendo de novo a dobradinha da equipe vice-campeã de 2019. Parecia que Zhou e Ilott fariam a festa da sua equipe. Isso após as paradas de Alesi, Markelov e Matsushita.

Porém, Zhou teve problemas no equipamento ao entrar na 26ªvolta. Uma pena para o chinês, que dominava o final de semana. A liderança passou para as mãos do companheiro de equipe Callum Ilott, com Mick Schumacher em 2º, perto do piloto da Uni-Virtuosi. Mais atrás, Armstrong segura a 3ªposição dos ataques do Russo Robert Shwartzman, os dois primeiros colocados da Formula 3 em 2019 vinham fazendo belas estreias. Lundgaard, Ticktum, Deletraz, Drugovich, Daruvara e Nissany completava os 10 primeiros colocados.

Na 29ªVolta, Markelov tem problemas e para dentro da pista. Safety car entrou na pista para a retirada do carro da HWA. Assim que o carro foi retirado, a largada aconteceu na 31ªVolta. Com 10 voltas para o termino da prova, Ticktum foi para cima de Lundgaard, mas foi Deletraz q eu se aproveitou e conquistou a ultrapassagem ganhando o 6ºlugar. Já na parte final de prova, na curva 8, Mick Schumacher erra e vai para a caixa de brita e cai para o 14ºlugar, jogando fora todo o bom trabalho que vinha fazendo no final de semana.

Armstrong passava a ser o segundo com Shwartzman em 3º pressionando o piloto Australiano. Mazepin foi punido em 5 segundos por infringir a regra do Safety Car.
Na 34ªVolta, Ticktum supera Deletraz após bela ultrapassagem por fora ganhando o 5ºlugar. Ao mesmo tempo, Alesi superou Drugovich e subiu para o 7ºlugar.

Na reta final de prova, Ilott tinha a vitória na mão. A disputa estava no 2ºlugar entre Armstrong, Shwartzman, Lundgaard e Ticktum. Alesi superou Deletraz e passou a ser o 6ºcolocado. Drugovich vinha se mantendo em 8º, segurando a posição da pressão do Japonês Nobuharu Matsushita.

Callum Ilott venceu pela primeira vez na Formula 2, Um belo trabalho do piloto da Uni-Virtuosi e uma grande largada e a sorte de Guanyu Zhou ter problemas no seu carro. Se não fosse por isso Zhou comandaria a dobradinha da equipe com Ilott em Segundo.

Marcus Armstrong que largou do 13ºlugar acabou chegando na 2ªposição. Que prova de recuperação do Vice-campeão da Formula 3 de 2019, o piloto da ART Grand Prix segurou posição sobre o campeão da Formula 3, Robert Shwartzman  da Prema que completou o pódio e também fez uma grande corrida. Christian Lundgaard da ART Grand Prix em seu 2ºfinal de semana de Formula 2 levou o seu carro para um bela 4ªposição, resistindo aos ataques do inglês Ticktum da DAMS, 5ºcolocado da prova. Os quatro pilotos desse grupo chegaram juntos.

Giuliano Alesi em grande prova de recuperação chegou em 6ºlugar para estreante equipe HWA Racelab, chegando a frente de Louis Deletraz da Charouz (Que chegou a sonhar com o 5ºlugar).

O Estreante Felipe Drugovich conseguiu chegar no 8ºlugar e iria começar a prova de domingo largando na pole position, além de chegar na frente do companheiro de equipe Nobuharu Matsushita. O Israelita Roy Nissany da Trident completou a zona de pontuação, ficando na frente de Mick Schumacher, que tinha tudo para ficar em posição de pódio no mínimo se não errasse nas voltas finais.

Resultado da primeira corrida da Formula 2 – Temporada 2020

posn ºPilotoEquipeTempoMelhor Voltanº da Volta
14 Callum Ilott UNI-Virtuosi Racing54:21.0501:17.01627
25 Marcus Armstrong ART Grand Prixa 8.8561:17.62434
321 Robert Shwartzman Prema Racinga 9.2911:17.43734
46 Christian Lundgaard ART Grand Prixa 10.8781:17.45515
52 Dan Ticktum DAMSa 11.2771:17.35525
617 Giuliano Alesi BWT HWA Racelaba 12.8281:17.43136
711 Louis Delétraz Charouz Racing Systema 16.2671:17.65432
815 Felipe Drugovich MP Motorsporta 17.0331:18.02639
914 Nobuharu Matsushita MP Motorsporta 17.4351:17.85939
1022 Roy Nissany Tridenta 19.5431:17.95227
1120 Mick Schumacher Prema Racinga 20.0491:17.23927
128 Jehan Daruvala Carlina 22.0081:17.98525
1312 Pedro Piquet Charouz Racing Systema 24.9961:17.95133
1424 Nikita Mazepin Hitech Grand Prixa 25.8851:17.71526
159 Jack Aitken Campos Racinga 30.1381:17.71320
1610 Guilherme Samaia Campos Racinga 53.9341:18.29239
173 Guanyu Zhou UNI-Virtuosi Racinga 1 Volta1:16.98338
187 Yuki Tsunoda Carlina 1 Volta1:17.24037
1916 Artem Markelov BWT HWA Racelaba 14 Voltas1:18.58416
201 Sean Gelael DAMSa 24 Voltas1:19.1719
2123 Marino Sato Tridenta 38 Voltas
2225 Luca Ghiotto Hitech Grand PrixNão Largou

Grid de largada da segunda corrida da Formula 2 – Temporada 2020

posn ºPilotoEquipe
115 Felipe Drugovich MP Motorsport
211 Louis Delétraz Charouz Racing System
317 Giuliano Alesi BWT HWA Racelab
42 Dan Ticktum DAMS
56 Christian Lundgaard ART Grand Prix
621 Robert Shwartzman Prema Racing
75 Marcus Armstrong ART Grand Prix
84 Callum Ilott UNI-Virtuosi Racing
914 Nobuharu Matsushita MP Motorsport
1022 Roy Nissany Trident
1120 Mick Schumacher Prema Racing
128 Jehan Daruvala Carlin
1312 Pedro Piquet Charouz Racing System
1424 Nikita Mazepin Hitech Grand Prix
159 Jack Aitken Campos Racing
1610 Guilherme Samaia Campos Racing
173 Guanyu Zhou UNI-Virtuosi Racing
187 Yuki Tsunoda Carlin
1916 Artem Markelov BWT HWA Racelab
201 Sean Gelael DAMS
2123 Marino Sato Trident
2225 Luca Ghiotto Hitech Grand Prix

Após uma boa corrida no sábado, a prova do domingo foi também boa. Foram 28 voltas que consagraram um grande final de semana de estreia de Felipe Drugovich. O piloto Brasileiro da MP Motorsport largou na pole position e pulou bem e manteve a ponta, Deletraz e Ticktum logo a seguir, Curvas depois, Ticktum acabou sendo superado por dois pilotos e caiu para a 5ªposição.

Quanto o piloto inglês da DAMS foi para cima de Shwartzman da Prema em busca do 4ºlugar, O francês Giuliano Alesi acabou deixando a corrida com problemas de motor , com o carro em posição não segura o safety car entrou na pista para a retirada do carro do filho do Ex-Formula 1, Jean Alesi.

Após isso, a corrida iria recomeçar, eu disse “Iria” se não fosse pela parada de Sean Gelael, O que fez a relargada ficar adiada da volta 5 para a volta 6. Quando relegaram, Drugovich manteve a liderança e livra frente para Deletraz e companhia, Lá atrás estávamos tendo boas disputas. Schumacher passou Ilott e subiu para o 8ºlugar, Nissany e Aitken vinham disputando entre o 10ºlugar.

Na 7ªVolta, Marcus Armstrong foi para o ataque para cima de Louis Deletraz, por duas vezes o piloto da ART quase passou o piloto suíço que se defende muito bem a sua segunda posição. Em 7ºlugar, Matsushita vinha sendo pressionado pelo Schumacher, mas eis que essa disputa era interrompida porque Luca Ghiotto acaba tocado pelo Indiano Jehan Daruvara (Que teve um final de semana bem complicado) e acabou indo para a caixa de brita, deixando a corrida. Safety Car na pista de novo. Infelizmente, Guanyu Zhou acabou envolvido no incidente e acabou indo para a caixa de brita para não bater em Ghiotto.

Após a retirada do carro do piloto Italiano, a corrida recomeçou na 11ªVolta e Drugovich de novo larga bem e mantem vantagem segura para Deletraz, Armstrong, Ticktum e os demais pilotos. Markelov quebrou o seu bico ao tentar passar Jehan Daruvara.

Na volta 12, Deletraz foi para cima de Drugovich disposto a vencer a prova após fazer a melhor volta da prova na volta anterior (O piloto que faz a melhor volta na prova ganha 2 pontos no campeonato). Na metade da volta 12, Aitken passou Nissany subindo para a 10ªposição.

Markelov foi para os boxes, mas ao voltar a prova acaba ficando lento e acaba por deixar a prova. Daruvara foi punido em 5 segundos acrescidos no final da prova. Um final de semana para Jehan esquecer mesmo.

Marcos Armstrong, que vinha em uma bela corrida acabou parando o seu carro dentro do traçado. O que fez o Safety Car entrar pela terceira vez no dia. A 3ªposição caiu no colo de Ticktum com seu carro da DAMS, com Shwartzman em 4º. Deletraz em 2º buscava uma chance de tomar a liderança das mãos de Drugovich e vencer a prova curta do Domingo.

Na 17ªVolta, a corrida recomeçou. Drugovich tenta livrar vantagem, mas Deletraz e Ticktum foram para cima do brasileiro a voltas do final. Enquanto isso, Matsushita continuava a segurar Schumacher. Marino Sato acabou punido por infringir o regulamento do Safety Car. Na 19ªVolta, Drugovich marcou a volta mais rápida da prova e começou a abrir vantagem para seus adversários mais fortes.

A disputa entre Matsushita e Schumacher era intensa. Mick chega a colocar uma parte do seu carro a frente do seu adversário. Porém, o japonês não abriu a mão da posição, dessa forma, Ilott, Aitken, Missany, Pquet e Mazepin chegavam neles. O Ritmo do piloto da MP Motorsport era lento.

Dan Ticktum vai para a briga com Louis Deletraz pelo segundo lugar a 5 voltas do final. Uma briga que favoreceu Drugovich que abriu 2 segundos de vantagem e caminhou bem para a vitória. Lá atrás, Jack Aitken superou Callum Ilott tomando a última posição da zona de pontuação da prova curta. O inglês que venceu a prova do sábado tentou reaver o 8ºlugar, mas não conseguiu superar o piloto da Campos Racing.

Felipe Drugovich conquistou uma vitória que era improvável, coroando seu excelente final de semana de estreia na Formula 2. Tão contestada devido aos escassos resultados na Formula 3 em 2019, mas que na pista mostrou-se acertada e que mostrou um piloto maduro para dar um passo como ele deu nessa temporada.

Louis Deletraz segurou Dan Ticktum e acabou com o segundo lugar, mostrando que pode fazer uma boa temporada com o carro da Charouz. O Inglês Ticktum acabou levando a DAMS para o pódio e de quebra, dá uma surra nos pilotos da Red Bull. Uma resposta na pista para quem retirou ele do programa de pilotos dessa equipe.

Robert Schwartzman teve um final de semana perfeito para um estreante que leva um título da Formula 3 na temporada passada. Se portou bem nas duas corridas, sendo que faltou uma posição para levar o pódio na etapa curta de domingo. Com menos destaque, mas fazendo um bom final de semana, Christian Lundgaard terminou em 5ºlugar.

Nobuharu Matsushita segurou até o fim Mick Schumacher e terminou em 6ºlugar e deixou o piloto da Prema no 7ºlugar. Completando a zona de pontuação tivemos o inglês Jake Aitken, deixando Callum Ilott de fora da zona de pontuação do dia de domingo.

Fotos:

f2_2020_1

Resultado da segunda corrida da Formula 2 – Temporada 2020

posn ºPilotoEquipeTempoMelhor Voltanº da Volta
115 Felipe Drugovich MP Motorsport42:05.5261:17.27725
211 Louis Delétraz Charouz Racing Systema 2.4691:17.38920
32 Dan Ticktum DAMSa 2.7901:17.38622
421 Robert Shwartzman Prema Racinga 3.3301:17.36626
56 Christian Lundgaard ART Grand Prixa 5.3961:17.34720
614 Nobuharu Matsushita MP Motorsporta 9.1771:17.61526
720 Mick Schumacher Prema Racinga 9.7411:17.61426
89 Jack Aitken Campos Racinga 14.0411:17.77023
94 Callum Ilott UNI-Virtuosi Racinga 14.2721:17.68823
1024 Nikita Mazepin Hitech Grand Prixa 15.3951:17.73323
117 Yuki Tsunoda Carlina 17.5281:17.84521
1222 Roy Nissany Tridenta 18.4711:17.86123
1312 Pedro Piquet Charouz Racing Systema 19.1181:17.84820
143 Guanyu Zhou UNI-Virtuosi Racinga 19.6681:17.83221
1510 Guilherme Samaia Campos Racinga 22.0821:17.97228
168 Jehan Daruvala Carlina 24.2901:17.95013
1723 Marino Sato Tridenta 24.9091:17.86224
1816 Artem Markelov BWT HWA Racelaba 1 Volta1:17.54219
195 Marcus Armstrong ART Grand Prixa 15 Voltas1:17.75613
2025 Luca Ghiotto Hitech Grand Prixa 21 Voltas1:19.4587
211 Sean Gelael DAMSa 25 Voltas1:47.2822
2217 Giuliano Alesi BWT HWA Racelaba 27 Voltas

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MP Motorsport/Prema/Uni Virtuosi/ART Grand Prix/DAMS/