GP da Austrália – Moto 2 – Mundial de Motovelocidade 2022

A Categoria intermediária esta em momento de decisão na disputa do título que estava bem polarizada entre Augusto Fernandez e Ai Ogura, separados por apenas 1.5 ponto em 75 em jogo. No circuito de Phillip Island a equipe Speed UP dominou o final de semana com a pole de Fermín Aldeguer e a vitória espetacular de Alonso Lopez. Depois da corrida, a disputa do título continua bastante aberta.

Começando da repescagem, muitos pilotos que geralmente disputam a parte da frente estavam disputando apenas 4 vagas para o Q2. Os favoritos eram Celestino Vietti, Somkiat Chantra e Albert Arenas.

Em sua primeira volta, Arenas marca 1:33.598 e faz o melhor tempo, mas depois o piloto da Gas Gas foi ao chão e sua moto foi destruída. Agora pelos próximos 11 minutos Arenas teria de torcer para passar para o Q2 e pelo menos largar na 18ªposição. Manuel Gonzalez, Celestino Vietti e Marcel Schrotter vinham completando os 4 primeiros colocados.

A 9 minutos do final, Manuel Gonzalez supera Arenas com o tempo de 1:33.386. Na sua terceira volta rápida, o principal piloto da Yamaha VR46 melhorou ainda mais seu tempo para 1:33.162 a 5:35 do final da sessão. Para aumentar o desespero de Arenas, Lorenzo Dalla Porta marcou o segundo tempo, a 219 milésimos de Gonzalez. Schrotter subiu para 3º, seguido de Vietti em 4º e Chantra na 5ºposição.

O Tailandês Chantra foi buscar melhorar a volta em 2 tentativas. Na primeira Chantra ficou a 22 milésimos de Schrotter que estava na bola. Na segunda volta foi melhor e levou o tailandês a uma terceira posição momentânea. Pouco depois, Vietti supera Chantra e vai para terceiro. A menos de 2:30 do final, Arenas caiu fora da zona de classificação.

Sean Dylan Kelly faz um tempo bem interessante na parte final da sessão. A 50 segundos do final, Schrotter tentou uma última volta para voltar entre os classificados, mas não consegue melhorar seu tempo. As vagas para o Q2 ficaram com Manuel Gonzalez da Yamaha VR46, Lorenzo Dalla Porta da Italtrans, Celestino Vietti da VR46 e Somkiat Chantra da Honda Asia Team.

Resultado do Q1:

pos piloto equipe moto tempo
1 18  Manuel Gonzalez Yamaha VR46 Master Camp Team Kalex 01’33.1620
2 19  Lorenzo Dalla Porta Italtrans Racing Team Kalex 01’33.3810
3 13  Celestino Vietti Mooney VR46 Racing Team Kalex 01’33.3920
4 35  Somkiat Chantra IDEMITSU Honda Team Asia Kalex 01’33.5150
5 75  Albert Arenas Inde GASGAS Aspar Team Kalex 01’33.5980
6 23  Marcel Schrotter Liqui Moly Intact GP Kalex 01’33.5990
7 4  Sean Dylan Kelly American Racing Kalex 01’33.7740
8 42  Marcos Ramirez MV Agusta Forward Racing MV Agusta 01’33.9220
9 24  Simone Corsi MV Agusta Forward Racing MV Agusta 01’34.0110
10 9  Jorge Navarro Flexbox HP40 Kalex 01’34.0310
11 7  Barry Baltus RW Racing GP Kalex 01’34.4610
12 81  Keminth Kubo Yamaha VR46 Master Camp Team Kalex 01’34.5010
13 28  Niccolò Antonelli Mooney VR46 Racing Team Kalex 01’34.6000
14 61  Alessandro Zaccone Gresini Racing Moto2 Kalex 01’34.6070
15 29  Taiga Hada Pertamina Mandalika SAG Team Kalex 01’35.0820

Assim que o cronometro é disparado para o Q2, os pilotos começaram a sair para o circuito de Phillip Island. As atenções estavam voltadas para Augusto Fernandez e Ai Ogura, os dois principais concorrentes ao título. Aron Canet e Celestino Vietti ainda tinham alguma chance de conquistar o título, mas precisavam contar com a sorte pelo resto da temporada.

Porém, os pilotos da Speed UP eram os mais rápidos dos treinos livres, Alonso Lopez e Fermín Aldeguer eram os favoritos a pole position. A 3:20 de sessão, Aldeguer faz a volta mais rápida (1:32.233), uma belíssima marca seguido do companheiro de equipe Alonso Lopez, ambos com a moto da Boscoscuro. Aron Canet vinha em terceiro seguido de Jake Dixon, Ai Ogura e Bo Bendsneyder.

Com 4:40 de sessão, Augusto Fernandez faz uma boa volta e passa para a terceira posição. Salac, Gonzalez e Joe Roberts foram para a 4ª,5ª e 6ªposicões respectivamente. Alonso Lopez melhorou seu tempo, mas não foi o bastante para tirar seu companheiro de equipe da Pole, Fermín Aldeguer continuava com o melhor tempo.

A 9:25 do final, Aron Canet foi para terceiro, com mais de 6 décimos atrás do pole. O domínio era total de Aldeguer e Lopez, até que aos 6 minutos e 15 segundo de Q2, Augusto Fernandez vai para segundo e quebra o domínio da Speed UP. Por outro lado, Ai Ogura não vinha bem, estava na 10ªposição e se encaminhando para os boxes.

Na metade da sessão, a primeira fila seria de Aldeguer, Fernandez e Lopez. Tony Arbolino estava em 4ºlugar. Aron Canet, Manuel Gonzalez em belíssima classificação, Celestino Vietti, Filip Salac, Cameron Beaubier e Ai Ogura completavam a lista dos 10 primeiros colocados.

Depois disso pouca coisa aconteceu, poucos tempos melhoraram na sessão. Joe Roberts passou da 18ª para a 4ªposição. Celestino Vietti fez um tempo melhor e ganhou uma posição passando para a 6ªposição.

A 1:05 do final, Pedro Acosta faz uma boa volta e dá um belo pulo na classificação, da 17ª para a 8ªposição.

Tudo se encaminhava para um final com a expectativa de alguém melhorar o seu tempo, mas a 36 segundos do final a bandeira vermelha foi acionada. O motivo foi 2 gansos que entraram no circuito. Com esse fato inusitado a sessão foi encerrada e a pole position acabou com Fermín Aldeguer da Speed UP, sua segunda pole na temporada e buscando a sua primeira vitória na carreira.

A Speed UP só não teve um dia totalmente perfeito por que Augusto Fernandez ficou entre Aldeguer e Alonso Lopez. Líder do campeonato vai para a corrida com uma ótima vantagem sobre Ai Ogura que só conseguiu a 13ªposição no grid de largada, isso sem uma moto bem ajustada para o piloto Japonês. Era a grande chance de Fernandez abrir vantagem fundamental para consolidar o campeonato da categoria intermediária. Alonso Lopez larga da 3ªposição e completa a primeira fila.

A segunda fila terá Tony Arbolino o vencedor do GP da Tailândia, seguido de Aron Canet que joga as suas últimas esperanças de ainda brigar pelo título ao largar da 5ªposição, a mesma coisa de Celestino Vietti na 6ªposição, o italiano vem em viés de baixa na segunda metade do campeonato e com chances remotas de título.

Manuel Gonzalez larga em excelente 7ªposição abrindo a terceira fila, seguido de Pedro Acosta da equipe Ajo e de Jeremy Alcoba da IntactGP, mais uma grata surpresa na classificação do sábado. A 4ªfila será formada por Filip Salac da Gresini, Cameron Beaubier da American Racing e Sam Lowes da Marc VDS. Ogura que partiria da 5ªfila teria muito trabalho pela frente para tentar lutar por melhores posições no domingo.

Grid de largada:

pos piloto equipe moto tempo
1 54  Fermín Aldeguer Beta Tools Speed Up Boscoscuro 01’32.2330
2 37  Augusto Fernandez Red Bull KTM Ajo Kalex 01’32.3060
3 21  Alonso Lopez Beta Tools Speed Up Boscoscuro 01’32.5430
4 14  Tony Arbolino Elf Marc VDS Racing Team Kalex 01’32.7210
5 40  Aron Canet Flexbox HP40 Kalex 01’32.8370
6 13  Celestino Vietti Mooney VR46 Racing Team Kalex 01’32.8580
7 18  Manuel Gonzalez Yamaha VR46 Master Camp Team Kalex 01’32.8580
8 51  Pedro Acosta Red Bull KTM Ajo Kalex 01’32.8720
9 52  Jeremy Alcoba Liqui Moly Intact GP Kalex 01’32.9460
10 12  Filip Salac Gresini Racing Moto2 Kalex 01’32.9700
11 6  Cameron Beaubier American Racing Kalex 01’33.0060
12 22  Sam Lowes Elf Marc VDS Racing Team Kalex 01’33.0400
13 79  Ai Ogura IDEMITSU Honda Team Asia Kalex 01’33.0670
14 96  Jake Dixon Inde GASGAS Aspar Team Kalex 01’33.2410
15 16  Joe Roberts Italtrans Racing Team Kalex 01’33.2840
16 35  Somkiat Chantra IDEMITSU Honda Team Asia Kalex 01’33.2990
17 64  Bo Bendsneyder Pertamina Mandalika SAG Team Kalex 01’33.3280
18 19  Lorenzo Dalla Porta Italtrans Racing Team Kalex 01’34.1520
19 75  Albert Arenas Inde GASGAS Aspar Team Kalex 01’33.5980
20 23  Marcel Schrotter Liqui Moly Intact GP Kalex 01’33.5990
21 4  Sean Dylan Kelly American Racing Kalex 01’33.7740
22 42  Marcos Ramirez MV Agusta Forward Racing MV Agusta 01’33.9220
23 24  Simone Corsi MV Agusta Forward Racing MV Agusta 01’34.0110
24 9  Jorge Navarro Flexbox HP40 Kalex 01’34.0310
25 7  Barry Baltus RW Racing GP Kalex 01’34.4610
26 81  Keminth Kubo Yamaha VR46 Master Camp Team Kalex 01’34.5010
27 28  Niccolò Antonelli Mooney VR46 Racing Team Kalex 01’34.6000
28 61  Alessandro Zaccone Gresini Racing Moto2 Kalex 01’34.6070
29 29  Taiga Hada Pertamina Mandalika SAG Team Kalex 01’35.0820

A Categoria intermediária precisou aguardar a comemoração da conquista de título de Izan Guevara para começar a disputa da 18ªetapa do campeonato, com o título mais acirrado entre as 3 categorias. No entanto, o que se viu na pista foi uma atuação soberba de Alonso Lopez que dominou a corrida e venceu com facilidade. Isso mesmo depois de ter cumprido uma punição de volta longa por ter tido uma pilotagem irresponsável.

O pole position Fermín Aldeguer larga bem e fica na liderança nas primeiras curvas, mas depois disso, Alonso Lopez que estava na 3ªposição passou para a primeira posição com de Tony Arbolino em 2º e de Fermín Aldeguer caindo para a 3ªposição. Augusto Fernandez recuou para a 4ªposição e Ai Ogura larga muito bem e termina a primeira volta na 10ªposição.

Na segunda volta, Aldeguer recupera a segunda posição sobre Tony Arbolino que passou a lutar pela posição com Augusto Fernandez. Lopez abriu 1.2 segundos do companheiro de equipe. A tática era bem clara, abrir o máximo possível para cumprir a punição e continuar na liderança.

A tática de Alonso Lopez funcionou perfeitamente, o espanhol cumpriu a volta longa e ainda voltou 1.3 segundos a frente de Aldeguer. Se continuasse o excelente ritmo de corrida Lopez estava com a vitória nas mãos tamanho o excelente acerto da moto Boscoscuro.

Na 5ªVolta, ocorreu o acidente entre Jorge Navarro e Simone Corsi na curva 6, o incidente acabou colocando o piloto da Pons em risco que teve que ser atendido, mas que acabou com um atendimento muito demorado. Correu-se o risco da corrida parar por causa desse incidente, mas a corrida pode seguir.

Ao final da volta 5, Arbolino e depois Augusto Fernandez passaram por Aldeguer. O piloto da KTM passou a perseguição do piloto da Marc VDS. Já Fermín Aldeguer foi superado por Pedro Acosta e caiu para a 5ªposição. Beaubier, Salac, Canet, Gonzalez e Dixon completavam os 10 primeiros colocados. Ai Ogura vinha mal, na 15ªposição e sem perspectivas de grande melhora.

Na 6ªVolta, Tony Arbolino vai para o chão, melhor para Augusto Fernandez que passa a ser o segundo colocado, mas com Pedro Acosta na sua cola. Os dois passaram a lutar pela segunda posição. Já mais afastados dos dois piloto da KTM ajo, Salac, Beabuer e Dixon disputavam a 4ªcolocação.

Na 10ªvolta, Pedro Acosta supera Augusto Fernandez e passa a ser o segundo colocado. O Campeão da Moto 3 em 2021 não respeita a hierarquia da equipe. Ao começar a 11ªVolta, Filip Salac caiu e acabou deixando uma corrida em que ele poderia se dar muito bem.

Após 12 voltas de corrida, Alonso Lopez abria 4.1 segundos sobre Acosta e Fernandez, travando um duelo pela segunda posição e Dixon passando a quarta posição, mas ainda com Beaubier por perto. Chantra em grande recuperação era o 6ºlugar.

Celestino Vietti que vinha na 7ªposição caiu, abandonou a corrida e saiu de vez da luta pelo campeonato. A segunda metade de temporada do piloto da VR46 é muito ruim, saiu de postulante a título para piloto altamente inconstante. Aron Canet não vinha em grande corrida, estava na 7ªposição e também estava se despedindo da luta pelo título.

Ai Ogura vinha na 12ªposição, mas estava bem pressionado por Bo Bendsneyder que vinha com melhor ritmo de corrida do que o ritmo do piloto da Honda Asia Team. No meio do pelotão, Chantra vinha 6º liderando essa turma, Manuel Gonzalez passou Aldeguer e Canet passando da 9ª para a 7ªposição que ainda tinha Jeremy Alcoba que tinha em um bom final de semana.

Tudo se encaminhava para Augusto Fernandez abrir uma boa vantagem na liderança do Mundial, mas a 10 voltas do final, o líder do campeonato vai para o chão na curva 2 e acaba abandonando a corrida. Um alívio para Ai Ogura que tinha perdido a posição para Bendsneyder e vinha salvando a 12ªposição. Os 4 pontos davam ao japonês a liderança do campeonato.

A poucas voltas do final da corrida, Alonso Lopez tinha a vitória na mão, a mesma coisa se fala de Pedro Acosta e de Jake Dixon que estavam na segunda e terceira posições. Beaubier começou a perder terreno e a turma que brigava pela quinta posição vinha chegando no norte-americano, Esse Grupo era liderado por Manuel Gonzalez que estava fazendo um grande final de semana, seguido de Aldeguer, Chantra e Alcoba, Em 9ºlugar, Aron Canet estava ficando para trás.

A menos de três voltas do final, Fermín Aldeguer, Manuel Gonzalez e Jeremy Alcoba passaram por Beaubier que acabou ficando para trás. Na penúltima volta, Joe Roberts foi para o chão, Ai Ogura ganharia mais uma posição e mais um ponto fundamental para a disputa do título.

Em uma atuação soberba, Alonso Lopez conquista a sua segunda vitória no Mundial de Motovelocidade, uma vitória que não tem nada a se questionar do piloto espanhol, dominou todas as voltas da corrida, pagou punição, voltou na liderança e continuou na frente até a bandeirada. Atuação épica do piloto da Speed UP e uma mostra do ótimo equilíbrio do chassis Boscuscuro.

Pedro Acosta faz uma bela corrida e acabou o final de semana na 2ªposição. O campeão da Moto 3 do ano anterior não respeitou a hierarquia da equipe e acabou levando mais 20 pontos para casa, mas poderia ter ajudado como o escudeiro de Fernandez. Talvez se tivesse feito esse papel, seu companheiro de equipe poderia ter ficado na pista e garantido um grande resultado em relação ao Mundial. Porém, Acosta fez o certo e se saiu bem.

Jake Dixon completou o pódio, mais uma boa apresentação do piloto da Aspar Martinez que se consolida como um dos pilotos para lutar pelo título em 2023. Fermín Aldeguer da Speed UP não teve o mesmo desempenho de Alonso Lopez e ficou na 4ªposição reagindo nas últimas voltas. Apesar do bom resultado, é um incomodo para Aldeguer ver seu companheiro ganhar pela segunda vez seguida enquanto ele não conseguiu chegar ao primeiro pódio da carreira.

Manuel Gonzalez completou o seu belo final de semana na 5ªposição, repetindo o seu melhor resultado do ano que foi no GP de Portugal. Igualmente em bom final de semana Jeremy Alcoba completou o domingo na 6ªposição foi o mesmo caso de Gonzalez, Alcoba repetiu seu melhor resultado que foi feito no GP dos Estados Unidos.

Cameron Beaubier chegou a sonhar com o pódio, mas acabou perdendo rendimento no final da prova e acabou caindo para a 7ªposição. Somkiat Chantra evoluiu do sábado para o domingo, mas uma evolução que só deu a ele a 8ªposição. Aron Canet fez uma corrida bem abaixo do esperado e acabou ficando apenas na 9ªposição. O resultado tira da briga do título o piloto da Pons, com 50 pontos em jogo, Canet esta com 50 pontos atrás, mas sem vitórias e sem chances de título já que Ogura tem 3 vitórias e Fernandez tem  4 vitórias. Bo Bendsneyder completou os 10 primeiros colocados.

Ai Ogura teve um dos piores finais de semana na temporada, mas a sorte o ajudou dessa vez, com a 11ªposição, o piloto da Honda Asia Team passa a liderar o campeonato por apenas 3.5 pontos sobre Augusto Fernandez. Agora a briga esta só entre os dois para as duas últimas corridas dessa temporada de 2022 da categoria intermediária.

Sam Lowes da Marc VDS, Marcel Schrotter da IntactGP, Albert Arenas da Aspar Martinez e Taira Haga da SAG completaram a zona de pontuação. Nesse domingo teremos o GP da Malásia. Ai Ogura tem a chance de vencer o campeonato, mas terá de vencer a corrida e torcer para Augusto Fernandez não ir além da 13ªposição para que japonês conquiste o campeonato da Moto 2.

Resultado Final da 18ªetapa do Mundial de Motovelocidade – Temporada 2022
GP da Austrália – Phillip Island – 25 Voltas – Moto 2

pos piloto equipe moto tempo
1 21 Alonso Lopez Beta Tools Speed Up Boscoscuro 39’14.9470
2 51 Pedro Acosta Red Bull KTM Ajo Kalex a 3.556
3 96 Jake Dixon Inde GASGAS Aspar Team Kalex a 9.583
4 54 Fermín Aldeguer Beta Tools Speed Up Boscoscuro a 15.745
5 18 Manuel Gonzalez Yamaha VR46 Master Camp Team Kalex a 15.775
6 52 Jeremy Alcoba Liqui Moly Intact GP Kalex a 15.892
7 6 Cameron Beaubier American Racing Kalex a 16.034
8 35 Somkiat Chantra IDEMITSU Honda Team Asia Kalex a 17.949
9 40 Aron Canet Flexbox HP40 Kalex a 24.817
10 64 Bo Bendsneyder Pertamina Mandalika SAG Team Kalex a 30.652
11 79 Ai Ogura IDEMITSU Honda Team Asia Kalex a 32.981
12 22 Sam Lowes Elf Marc VDS Racing Team Kalex a 34.407
13 23 Marcel Schrotter Liqui Moly Intact GP Kalex a 47.584
14 75 Albert Arenas Inde GASGAS Aspar Team Kalex a 47.608
15 29 Taiga Hada Pertamina Mandalika SAG Team Kalex a 48.028
16 61 Alessandro Zaccone Gresini Racing Moto2 Kalex a 53.827
17 42 Marcos Ramirez MV Agusta Forward Racing MV Agusta a 54.356
18 4 Sean Dylan Kelly American Racing Kalex a 54.637
16 Joe Roberts Italtrans Racing Team Kalex a 2 voltas – Acidente
7 Barry Baltus RW Racing GP Kalex a 8 voltas  – Acidente
37 Augusto Fernandez Red Bull KTM Ajo Kalex a 10 voltas  – Acidente
13 Celestino Vietti Mooney VR46 Racing Team Kalex a 13 voltas  – Acidente
28 Niccolò Antonelli Mooney VR46 Racing Team Kalex a 15 voltas  – Acidente
81 Keminth Kubo Yamaha VR46 Master Camp Team Kalex a 15 voltas  – Acidente
12 Filip Salac Gresini Racing Moto2 Kalex a 15 voltas  – Acidente
19 Lorenzo Dalla Porta Italtrans Racing Team Kalex a 17 voltas  – Acidente
14 Tony Arbolino Elf Marc VDS Racing Team Kalex a 19 voltas  – Acidente
9 Jorge Navarro Flexbox HP40 Kalex a 22 voltas  – Acidente
24 Simone Corsi MV Agusta Forward Racing MV Agusta a 22 voltas  – Acidente

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

GP da Austrália – Moto 3 – Mundial de Motovelocidade 2022

A corrida de Phillip Island da Moto 3 foi a confirmação de um título encaminhado para ser de Izan Guevara que conquistou a vitória em Phillip Island.

Sergio Garcia largou bem e assume a liderança seguido de Diogo Moreira que pulou da 5ª para a segunda posição e Ortolá manteve a terceira posição. Moreira chegou a assumir a liderança por alguns momentos, mas logo depois o piloto da Gas Gas recuperou a posição.

Após a primeira volta, os 5 primeiros colocados abriram um pouco dos demais pilotos, no começo da segunda volta, Diogo Moreira da MT Helmets supera Garcia da Gas Gas e volta a liderar a corrida. Na volta seguinte, Ayumu Sasaki que estava na 4ªposição passou para a liderança. Ao final da 3ªvolta, Tairo Furusato e Daniel Holgado se acidentaram e foram para o chão.

Na 5ªVolta, Garcia e Moreira voltaram a lutar pela primeira posição seguido de Sasaki que caiu para terceiro, Guevara e Joel Kelso em excelente na corrida de casa completando os 5 primeiros colocados.

Na volta 6, Sasaki assume a segunda posição após passa Moreira que acabou tomando passada de Oncü, Guevara e Kelso caindo para a 6ªposição. Diogo Moreira tinha dificuldades nas retas, já nas curvas a o piloto Brasileiro conseguia recuperar terreno.

Izan Guevara passou a segunda posição na 8ªvolta, já estava colado em Sergio Garcia. Bastou apenas chegar a reta dos boxes para o líder do campeonato tomar a liderança da prova no começo da 9ªVolta, Nesse momento Guevara estava conquistando o título da Moto 3. Os dois pilotos da Gas Gas começaram a abrir vantagem em cima da concorrência. Deniz Oncü que vinha em 3º tomou advertência e teria de ficar na pista se não quisesse  levar punição de volta longa.

A partir da 12ªvolta, Guevara, Garcia, Sasaki e Oncü abriram vantagem sobre Kelso, McPhee, Nepa e Moreira que ficaram disputando da 5ª para a 8ªposição. Dennis Foggia vinha em 9º, bem distanciado dos primeiros colocados e tentando manter essa posição sobre David Muñoz, Tatsuki Suzuki, Jaume Masia, Ryusei Yamanaka, Carlos Tatay, Ivan Ortolá e Riccardo Rossi.

Garcia chega a recupera a liderança, mas acabou sendo superado por Guevara e Sakaki caindo da 1ª para a 3ªposição. Scott Odgen foi para o chão na curva 3 e abandonou a corrida na 14ªVolta. Oncü supera Garcia e foi para a 3ªposição. Guevara e Sasaki chegaram a abrir de Oncü e Garcia, mas logo os 4 primeiros se juntam novamente no final da 15ªvolta.

Os 4 primeiros ficaram alternando posições entre eles. Guevara que chegou a perder a sua posição de líder da corrida a recuperou a 7ªvoltas do final graças ao vácuo pego dos seus adversários.

2 voltas depois, Sergio Garcia passa a liderança e tenta ainda empurrar a decisão para a Malásia. Sasaki, Oncü e Guevara estavam ainda na sua cola. Naquele momento Garcia conseguiria evitar o fechamento do campeonato. A 4 voltas do final, Tatsuki Suzuki vai para o chão e abandona a prova, enquanto que os lideres continuavam a revezar na liderança.

Izan Guevara entrou na 21ªvolta na frente, mas Sasaki usou o vácuo e voltou a liderar a corrida após a entrada da primeira curva. Na penúltima volta, veio o troco de Guevara, mas foi Garcia que passou da 3ª para a liderança da corrida e tentava vencer a corrida…

… Na volta final, Deniz Oncü foi para o ataque em cima de Garcia, mas foi Izan Guevara que acabou passando os dois e assumindo a liderança, seguido de Oncü e de Garcia. No decorrer da volta final, Guevara foi abrindo vantagem sobre os seus concorrentes.

Após as 23 voltas da corrida de Phillip Island, Izan Guevara conquista a vitória e também acabou conquistando o título da temporada de 2022. Um título que foi construído com um grande equipamento, com rapidez e com consistência, algo que ele foi melhor do que seu companheiro de equipe que perdeu consistência na parte final da temporada.

Deniz Oncü acabou o dia na segunda posição e obteve seu melhor resultado da temporada. O Turco também vem fazendo uma temporada muito consistente. Sergio Garcia fez tudo que podia para levar a decisão para as últimas corridas da temporada, porém sem prejuízo era muito grande e o companheiro de Guevara teve de se contentar em completar o pódio com a 3ªposição. Após a corrida, os dois pilotos se abraçaram e comemoraram a conquista do campeonato de Guevara.

Ayumi Sasaki ficou em 4º e acabou sobrando nessa disputa do pódio, mas foi uma boa atuação do piloto da Husqvarna. Bem longe do primeiro pelotão, a briga do 5ºlugar foi bem disputada. O italiano Stefano Nepa levou a melhor e acabou o dia com essa 5ªposição, seguido do escocês John McPhee da Husqvarna, Diogo Moreira da MT Helmets e Joel Kelso da CIP Green, piloto da casa que obteve uma boa 8ªposição na corrida em sua casa.

Dennis Foggia não teve nenhuma chance, ficou em 9ºlugar. Diga-se de passagem foi mais uma corrida em que a KTM e suas filiadas estraçalharam a Honda, tanto é que Foggia foi o melhor piloto com a moto japonesa com Riccardo Rossi fechando os Top 10.

Tudo que resta é a briga pelo vice-campeonato entre Sergio Garcia, Dennis Foggia e Ayumu Sasaki. O Portal Sportszone parabeniza Izan Guevara pela conquista do título da temporada de 2022 do Mundial de Motovelocidade – Moto 3.

Resultado Final da 17ªetapa do Mundial de Motovelocidade – Temporada 2022
GP da Austrália – Phillip Island – 23 Voltas – Moto 3

pos piloto equipe moto tempo
1 28 Izan Guevara Gaviota GASGAS Aspar Team GASGAS 37’38.7620
2 53 Deniz Öncü Red Bull KTM Tech3 KTM a 0.345
3 11 Sergio Garcia Gaviota GASGAS Aspar Team GASGAS a 0.460
4 71 Ayumu Sasaki Sterilgarda Husqvarna Max Husqvarna a 0.560
5 82 Stefano Nepa Angeluss MTA Team KTM a 7.428
6 17 John McPhee Sterilgarda Husqvarna Max Husqvarna a 7.496
7 10 Diogo Moreira MT Helmets – MSI KTM a 7.574
8 66 Joel Kelso CIP Green Power KTM a 7.575
9 7 Dennis Foggia Leopard Racing Honda a 16.794
10 54 Riccardo Rossi SIC58 Squadra Corse Honda a 16.831
11 44 David Muñoz BOE Motorsports KTM a 17.066
12 99 Carlos Tatay CFMOTO Racing PruestelGP CFMOTO a 17.768
13 48 Ivan Ortola Angeluss MTA Team KTM a 17.884
14 43 Xavier Artigas CFMOTO Racing PruestelGP CFMOTO a 21.354
15 5 Jaume Masia Red Bull KTM Ajo KTM a 22.414
16 16 Andrea Migno Rivacold Snipers Team Honda a 40.095
17 27 Kaito Toba CIP Green Power KTM a 41.799
18 31 Adrian Fernandez Red Bull KTM Tech3 KTM a 41.826
19 20 Lorenzo Fellon SIC58 Squadra Corse Honda a 41.828
20 23 Elia Bartolini QJMotor Avintia Racing Team KTM a 41.837
21 70 Joshua Whatley VisionTrack Racing Team Honda a 41.946
22 9 Nicola Carraro QJMotor Avintia Racing Team KTM a 42.006
23 22 Ana Carrasco BOE Motorsports KTM a 42.753
24 67 Alberto Surra Rivacold Snipers Team Honda a 54.640
6 Ryusei Yamanaka MT Helmets – MSI KTM a 1 Volta – Acidente
64 Mario Suryo Aji Honda Team Asia Honda a 2 Voltas – Acidente
24 Tatsuki Suzuki Leopard Racing Honda a 5 Voltas – Acidente
19 Scott Ogden VisionTrack Racing Team Honda a 11 Voltas – Acidente
72 Taiyo Furusato Honda Team Asia Honda a 21 Voltas – Acidente
96 Daniel Holgado Red Bull KTM Ajo KTM a 21 Voltas  – Acidente

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

 

Sessão de Classificação – GP da Austrália – Moto 3 – Mundial de Motovelocidade 2022

Ayumu Sasaki voa em Phillip Island e conquista a pole position para a corrida da Moto 3, Daqui a pouco. Uma corrida que pode definir o título a Favor de Izan Guevara da Gas Gas. Sergio Garcia e Ivan Ortolá completam a primeira fila no Grid da etapa Australiana.

Com um vento forte e um tempo encoberto começava a fase da repescagem da classificação da Moto 3. David Muñoz  era o grande favorito para ganhar uma das 4 vagas para o Q2.

Tairo Furusato foi o primeiro a entrar na pista e foi o primeiro a marcar volta rápida. O Japonês fez uma volta bem rápida e ficando na liderança na primeira rodada de voltas rápidas com 1:37.736, seguido de Carlos Tatay da CF Moto, Nicola Carraro da Avintia e Ana Carrasco da Boe. A grande maioria não tinha feito volta ou fizeram volta muito lenta.

Furusato melhora seu tempo a 9:45 do final da sessão ao marcar o tempo de 1:37.356. Na verdade, pouca coisa mudou na frente, apenas Ana Carrasco subiu uma posição e passou para a 3ªposição a 8:35 do final, ao mesmo tempo em que David Muñoz, seu companheiro de equipe foi para os boxes.

Quase na metade da sessão, Scott Odgen, Lorenzo Fellon e Ryusei Yamanaka subiram para a 2ª, 3ª e 4ªposições respectivamente. Anna Carrasco caiu para a 8ªposição, ficando atrás de Tatay, Rossi e Surra.

O companheiro de equipe de Diogo Moreira, o japonês Ryusei Yamanaka tentou uma nova volta rápida, mas não conseguiu ir além da posição que estava, ou seja, ficou na 4ªposição apesar de ter superado o francês Lorenzo Fellon acabou que Ricardo Rossi superou ambos e pulou para a terceira posição, uma grande volta do piloto da SIC58.

A 4:20 do final, Scott Odgen melhora seu tempo e ficou a 139 milésimos de Furusato que continuava firme e forte na liderança do Q1.

A 1:50 do final, Carlos Tatay passa supera Ryusei Yamanaka e assume a última posição entre os classificados para o Q2. A 50 segundo do final, Andrea Migno vai para o chão e sai da briga.

Sem tempo marcado, John McPhee arriscou o tudo ou nada na sua única tentativa e acabou dando certo para o escocês, com o tempo de 01’37.041 acabou indo da última posição para a classificação para o Q2 na primeira posição. David Muñoz foi para segundo, Carlos Tatay subiu para terceiro e Tairo Furusato se sustentou na 4ªposição. Esses foram os classificados para o Q2. Scott Odgen, Ryusei Yamanaka e Riccardo Rossi foram despejados dos 4 primeiros colocados.

Resultado do Q1:

pos piloto equipe moto tempo
1 17  John McPhee Sterilgarda Husqvarna Max Husqvarna 01’37.0410
2 44  David Muñoz BOE Motorsports KTM 01’37.2230
3 99  Carlos Tatay CFMOTO Racing PruestelGP CFMOTO 01’37.2480
4 72  Taiyo Furusato Honda Team Asia Honda 01’37.3560
5 19  Scott Ogden VisionTrack Racing Team Honda 01’37.4950
6 6  Ryusei Yamanaka MT Helmets – MSI KTM 01’37.5020
7 54  Riccardo Rossi SIC58 Squadra Corse Honda 01’37.6940
8 20  Lorenzo Fellon SIC58 Squadra Corse Honda 01’37.8010
9 16  Andrea Migno Rivacold Snipers Team Honda 01’37.8520
10 43  Xavier Artigas CFMOTO Racing PruestelGP CFMOTO 01’37.8640
11 67  Alberto Surra Rivacold Snipers Team Honda 01’37.9330
12 22  Ana Carrasco BOE Motorsports KTM 01’38.1280
13 9  Nicola Carraro QJMotor Avintia Racing Team KTM 01’38.2670
14 64  Mario Suryo Aji Honda Team Asia Honda 01’38.2870
15 70  Joshua Whatley VisionTrack Racing Team Honda 01’38.3590
16 23  Elia Bartolini QJMotor Avintia Racing Team KTM 01’38.4310

Ao começar o Q2, poucos pilotos foram para a pista, entre eles Izan Guevara, líder do campeonato poderia definir o título ao seu favor (se terminar a prova de hoje com mais de 50 pontos a frente dos seus adversários) foi um dos poucos a entrarem na pista nos primeiros segundos. A grande maioria ficou esperando por 2 minutos para entrar na pista em bando.

Os pilotos que entraram no começo da sessão (Com 1:37.448), Izan Guevara  foi o mais rápido, muito na frente de Tatay, Ortolá e John McPhee. Em nova volta, Ivan Ortolá melhorou seu tempo e passou para a segunda posição.

O Quadro mudou com 6 minutos de sessão, Quando Ayumu Sasaki dizimou toda a concorrência ao marcar 1:36.420. Se acha pouco, na volta seguinte o piloto da Husqvarna tratou de baixar mais ainda sua marca para 1:35.854. Com metade de sessão pela frente, a pole praticamente ficava nas suas mãos. Jaume Masia vinha em segundo e David Muñoz completava a primeira fila. O australiano Joel Kelso que corre em sua casa vinha em uma ótima 4ªposição. Nepa, Adrian Fernández, Guevara, Moreira, McPhee e Foggia completam os 10 primeiros colocados.

A 5 minutos do final, Tatsuki Suzuki que estava sem tempo acabou indo para o chão e saindo da sessão sem tempo nenhum. Enquanto isso, os dois pilotos da Gas Gas foram para a pista e buscavam as primeiras posições.

A 2:10 do final, Sergio Garcia marca 1:36.041 e sobe para a segunda posição, na estreira vieram Carlos Tatay marcando o terceiro tempo e Diogo Moreira com o 4ºtempo. Apostando que ninguém iria melhorar seu tempo, Ayumu Sasaki voltou para os boxes a menos de 2 minutos do final.

Dennis Foggia subiu da 14ª para a 8ªposição a 45 segundos do final. 15 segundos depois, Deniz Oncü pulou para a 5[posição. No apagar das luzes, Ivan Ortolá fez uma grande volta e arrumou seu lugar na primeira fila ao marcar o 3ºtempo. Nepa e Guevara melhoraram e passaram para a 6ª e 7ªposições.

A Pole ficou para Ayumu Sasaki que acabou marcando o temporal na primeira metade da sessão e não foi mais alcançado por mais ninguém até o final da sessão. O piloto da Husqvarna larga na frente e terá Sergio Garcia em 2º jogando suas última fichas na disputa do título e Ivan Ortolá que vai pela primeira vez largar na primeira fila no Mundial em uma excelente classificação da MTA e do próprio piloto.

Carlos Tatay volta a figurar nas posições de frente ao largar na 4ªposição abrindo a segunda fila. O Brasileiro Diogo Moreira e o italiano Stefano Nepa completam a segunda fila.

Izan Guevara vai partir da 7ªposição e vai tentar conquistar o título por antecipação se ficar a mais de 50 pontos de frente para o segundo colocado ao final das 23 voltas do GP da Austrália, no circuito de Phillip Island. Sua fase é excelente e pode sim a disputa do título da categoria menor acabar daqui a pouco, a partir das 9 da noite (Horário de Brasília) assim que for dada a largada do GP da Austrália. Dennis Foggia vai partir da 12ªposição e sua missão não vai ser uma das mais fáceis, nem mesmo a missão de Sergio Garcia é fácil já que terá de tirar muito mais pontos para manter-se vivo na disputa do título em Sepang.

Grid de Largada:

pos piloto equipe moto tempo
1 71  Ayumu Sasaki Sterilgarda Husqvarna Max Husqvarna 01’35.8540
2 11  Sergio Garcia Gaviota GASGAS Aspar Team GASGAS 01’36.0410
3 48  Ivan Ortola Angeluss MTA Team KTM 01’36.5790
4 99  Carlos Tatay CFMOTO Racing PruestelGP CFMOTO 01’36.6710
5 10  Diogo Moreira MT Helmets – MSI KTM 01’36.6800
6 82  Stefano Nepa Angeluss MTA Team KTM 01’36.6900
7 28  Izan Guevara Gaviota GASGAS Aspar Team GASGAS 01’36.7740
8 53  Deniz Öncü Red Bull KTM Tech3 KTM 01’36.7960
9 5  Jaume Masia Red Bull KTM Ajo KTM 01’36.8520
10 72  Taiyo Furusato Honda Team Asia Honda 01’36.9780
11 44  David Muñoz BOE Motorsports KTM 01’37.0210
12 7  Dennis Foggia Leopard Racing Honda 01’37.0230
13 96  Daniel Holgado Red Bull KTM Ajo KTM 01’37.0300
14 66  Joel Kelso CIP Green Power KTM 01’37.0310
15 31  Adrian Fernandez Red Bull KTM Tech3 KTM 01’37.1070
16 17  John McPhee Sterilgarda Husqvarna Max Husqvarna 01’37.2710
17 27  Kaito Toba CIP Green Power KTM 01’37.4180
18 24  Tatsuki Suzuki Leopard Racing Honda Sem Tempo
19 19  Scott Ogden VisionTrack Racing Team Honda 01’37.4950
20 6  Ryusei Yamanaka MT Helmets – MSI KTM 01’37.5020
21 54  Riccardo Rossi SIC58 Squadra Corse Honda 01’37.6940
22 20  Lorenzo Fellon SIC58 Squadra Corse Honda 01’37.8010
23 16  Andrea Migno Rivacold Snipers Team Honda 01’37.8520
24 43  Xavier Artigas CFMOTO Racing PruestelGP CFMOTO 01’37.8640
25 67  Alberto Surra Rivacold Snipers Team Honda 01’37.9330
26 22  Ana Carrasco BOE Motorsports KTM 01’38.1280
27 9  Nicola Carraro QJMotor Avintia Racing Team KTM 01’38.2670
28 64  Mario Suryo Aji Honda Team Asia Honda 01’38.2870
29 70  Joshua Whatley VisionTrack Racing Team Honda 01’38.3590
30 23  Elia Bartolini QJMotor Avintia Racing Team KTM 01’38.4310

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

 

Sessão de Classificação – GP da Austrália – MotoGP – Mundial de Motovelocidade 2022

Sessão de classificação acabou poucas horas atrás e a pole ficou com Jorge Martin da equipe Pramac, confirmando o domínio e o favoritismo das motos Ducati. Marc Marquez usou de todo o vácuo de Peppo Bagnaia para colocar sua Honda na segunda posição. Os três postulantes ao título, Peppo Bagnaia, Aleix Espargaró e Fabio Quartararo largam na 3ª, 4ª e 5ªposições respectivamente.

A sessão da repescagem tinha pilotos fortes na disputa, mas os favoritos eram Zarco e Bastianini pela Ducati e os dois pilotos da equipe oficial da KTM: Brad Binder e Miguel Oliveira que ganhou a etapa passada.

Joan Mir que voltou depois de 5 corridas de ausência foi um dos primeiros a marcar volta só atrás de Pol Espargaró, o primeiro a marcar uma volta. Mir superou o piloto da Honda com 1:28.728 após 3 minutos e 25 segundos de tempo corrido do Q1. Poucos segundos depois, Zarco passa para segundo, seguido de Oliveira, Rins, Bastianini e Di Giannantonio.

Na segunda tentativa, com quase 5 minutos de sessão, a mesma situação aconteceu entre Pol e Mir, o piloto da Honda fez uma volta mais rápida, mas foi superado pelo piloto da Suzuki quase que imediatamente. Com 5:30 de sessão, Enea Bastianini andou tudo que podia na volta com o objetivo de lutar por vaga no Q2 e acabou conquistando o seu objetivo ao marca 1:28.661. O piloto da Gresini vinha na frente com Mir 14 milésimos atrás.

Todo mundo foi para os boxes, mas Zarco ficou na pista e fez mais uma volta rápida, e foi uma grande volta do piloto da Pramac, pulando da 4ª para a 1ªposição (1:28.498) colocando mais de 1 décimo sobre Bastianini e Mir. Pol Espargaró vinha em 4º, seguido de Remy Gardner (que corre em casa), Miguel Oliveira, Alex Rins e Fabio di Giannantonio.

Mir e Pol voltaram a pista a 7 minutos do final da sessão, ambos querendo recuperar suas posições de classificação ao Q2. Após uma voltas de apresentação, os dois jogaram com todas as suas fichas para acertarem a volta e conseguiram recuperar as duas primeiras posições, só que dessa fez com Pol na frente de Mir por exatos 100 milésimos ou 1 décimo de segundo.

Assim que perderam suas posições na frente, Zarco e Bastianini voltaram para a pista. Enquanto isso, os irmãos (Brad na frente de Darryn) Binder e Remy Gardner fazem o 5º, 6º e 7ºtempos respectivamente.

Faltando pouco tempo para o final do Q1, Zarco e Rins foram para a volta voadora. O piloto da Pramac recuperou a ponta com 1:28.132 e Rins passou para a segunda posição. Mir e Pol estavam nos boxes, já não poderiam melhorar seus tempos.

No final, Enea Bastianini vinha em condições de passar para o Q2, mas foi atrapalhado por Miguel Oliveira e acabou perdendo tempo crucial para terminar fora do Q2, ficando a poucos milésimos atrás de Rins. Certamente haverá uma punição para o piloto português da KTM, principalmente prejudicando um piloto como Enea Bastianini que tenta permanecer na luta pelo título e que vai ter de largar na 13ªposição.

Zarco e Rins vão para o Q2, enquanto o resto vai se preparar para a corrida de amanhã.

Resultado do Q1:

pos piloto equipe moto tempo
1 5  Johann Zarco Prima Pramac Racing Ducati 01’28.1320
2 42  Alex Rins Team SUZUKI ECSTAR Suzuki 01’28.3470
3 44  Pol Espargaro Repsol Honda Team Honda 01’28.3920
4 36  Joan Mir Team SUZUKI ECSTAR Suzuki 01’28.4920
5 23  Enea Bastianini Gresini Racing MotoGP Ducati 01’28.6470
6 33  Brad Binder Red Bull KTM Factory Racing KTM 01’28.6520
7 35  Cal Crutchlow WithU Yamaha RNF MotoGP Team Yamaha 01’28.6770
8 40  Darryn Binder WithU Yamaha RNF MotoGP Team Yamaha 01’28.7600
9 87  Remy Gardner Tech3 KTM Factory Racing KTM 01’28.8200
10 49  Fabio Di Giannantonio Gresini Racing MotoGP Ducati 01’28.8300
11 88  Miguel Oliveira Red Bull KTM Factory Racing KTM 01’28.8590
12 25  Raul Fernandez Tech3 KTM Factory Racing KTM 01’28.9660
13 21  Franco Morbidelli Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha 01’29.1460
14 45  Tetsuta Nagashima LCR Honda IDEMITSU Honda 01’29.6240

Apesar do Domínio e do favoritismo dos pilotos com motos Ducati era evidente que Marc Marquez era um adversário temível e que era capaz de conquistar a pole position. Fabio Quartararo e Aleix Espargaró lutariam para estarem em um bom lugar no grid de largada.

Com 3:30 de sessão, Bagnaia e Marc Marquez foram os primeiros a marcarem volta e os dois ficaram a 7 milésimos, com vantagem para o piloto da Ducati. Porém, ambos foram superados, primeiro com Marco Bezzecchi com 1:28.185 e depois por Jorge Martin que marcou 1:28.112 e concluiu a primeira rodada na frente.

Com quase 5 minutos de sessão, Peppo Bagnaia volta a liderança com 1:28.054. Fabio Quartararo, líder do campeonato foi para a terceira posição. Na metade da sessão: Bagnaia, Martin e Quartararo estavam formando a primeira fila. Na segunda fila estavam Bezzecchi, Marc Marquez e Luca Marini. Aleix Espargaró vinha na 7ªposição e estava abrindo a 3ªfila. Zarco, Viñales, Miller, Rins e Alex Marquez completavam a lista dos dois primeiros.

A 5:30 do final, os pilotos começam a sair dos boxes para a reta final da sessão de classificação. Todo mundo queria destronar Peppo do trono de pole position.

A 2 minutos do final, Jorge Martin supera Peppo e marca 1:27.767, um grande tempo. Melhor ainda que Johann Zarco marcou o 2ºtempo e formava a dobradinha da equipe Pramac. Fabio Quartararo melhorou seu tempo, mas ainda não passava da 3ªposição.

A 1:45 do final, Aleix Espargaró dá um belo pulo do gato, usando o vácuo de Viñales acabou passando da 7ª para a 2ªposição com 1:27.957.

Marquez e Peppo foram para uma última tentativa para buscarem a pole position e acabam por fazerem o 2º e 3ºtempos. Aleix cai para 4º e Fabio Quartararo com problemas de velocidade na reta foi para a 5ªposição em sua última tentativa.

Jorge Martin garantiu a pole position no GP da Austrália e vai largar pela 7ªvez como pole positivo na categoria principal. O piloto da Pramac ainda não conseguiu vitória nessa temporada e quer pelo menos fechar a temporada com uma boa impressão, mas terá de enfrentar pelo menos 4 pilotos muito fortes para a corrida na madrugada de domingo.

O primeiro deles é Marc Marquez que parte da segunda posição e busca pelo menos um lugar no pódio. Peppo Bagana larga em 3º e tenta assumir a liderança do campeonato que esta mas mãos de Fabio Quartararo por 2 pontos de diferença para o piloto italiano.

Ainda sonhando com o título, Aleix Espargaró com 20 pontos de atraso para Quartararo e 18 pontos atrás de Bagnaia vai abrir a 2ªfila com sua Aprilla. Fabio Quartararo mais uma vez superou as deficiências da sua Yamaha. Largando em 5ºlugar, o francês terá de lutar bastante para sair de Phillip Island com a liderança do campeonato. Johann Zarco que chegou a ficar na segunda posição a poucos minutos do final, vai completar a segunda fila com a outra moto da equipe Pramac.

Luca Marini abre a terceira fila, seguido de Jack Miller que acabou frustrando sua torcida com a apagada atuação na classificação de hoje e de Marco Bezzecchi que fletou com uma grande última volta, mas que perdeu essa chance ao perder tempo na última parcial e acabou ficando com a 9ªposição.

Alex Rins com a finada Suzuki, Alex Marquez da LCR Honda e Marevick Viñales da Aprilla completam a lista dos 12 primeiros colocados. Amanhã a MotoGP terá sua largada a partir das 0:00, da virada de sábado para domingo no horário de Brasília. A Moto 3 vai ter sua largada a partir das 21 horas e a Moto 2 as 22:20.

Grid de Largada:

pos piloto equipe moto tempo
1 89  Jorge Martin Prima Pramac Racing Ducati 01’27.7670
2 93  Marc Marquez Repsol Honda Team Honda 01’27.7800
3 63  Francesco Bagnaia Ducati Lenovo Team Ducati 01’27.9530
4 41  Aleix Espargaro Aprilia Racing Aprilia 01’27.9570
5 20  Fabio Quartararo Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha 01’27.9730
6 5  Johann Zarco Prima Pramac Racing Ducati 01’28.0070
7 10  Luca Marini Mooney VR46 Racing Team Ducati 01’28.0290
8 43  Jack Miller Ducati Lenovo Team Ducati 01’28.1160
9 72  Marco Bezzecchi Mooney VR46 Racing Team Ducati 01’28.1850
10 42  Alex Rins Team SUZUKI ECSTAR Suzuki 01’28.5410
11 73  Alex Marquez LCR Honda CASTROL Honda 01’28.7330
12 12  Maverick Viñales Aprilia Racing Aprilia 01’28.7650
13 44  Pol Espargaro Repsol Honda Team Honda 01’28.3920
14 36  Joan Mir Team SUZUKI ECSTAR Suzuki 01’28.4920
15 23  Enea Bastianini Gresini Racing MotoGP Ducati 01’28.6470
16 33  Brad Binder Red Bull KTM Factory Racing KTM 01’28.6520
17 35  Cal Crutchlow WithU Yamaha RNF MotoGP Team Yamaha 01’28.6770
18 40  Darryn Binder WithU Yamaha RNF MotoGP Team Yamaha 01’28.7600
19 87  Remy Gardner Tech3 KTM Factory Racing KTM 01’28.8200
20 49  Fabio Di Giannantonio Gresini Racing MotoGP Ducati 01’28.8300
21 88  Miguel Oliveira Red Bull KTM Factory Racing KTM 01’28.8590
22 25  Raul Fernandez Tech3 KTM Factory Racing KTM 01’28.9660
23 21  Franco Morbidelli Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha 01’29.1460
24 45  Tetsuta Nagashima LCR Honda IDEMITSU Honda 01’29.6240

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

 

Marc Marquez Brinca com Viñales e conquista 11ªVitória na temporada em Phillip Island

O Sábado de classificação não aconteceu, Isso não quer dizer que não teve história. Na hora certa, (dentro das condições de que tivemos algum atraso em relação dos 30 minutos de paralização da Moto 3) O 4ªTreino Livre estava rolando, Até que um acidente gravíssimo com o português Miguel Oliveira (Que não pode participar da corrida) e as peças da placa de comunicação de Jack Miller fizeram o treino livre parar.

Depois disso todos os pilotos foram para uma sala de reunião. Lá, Se discutiu se a classificação iria acontecer. Foi uma reunião de quase 20 minutos, Até que todos os pilotos saíram de lá, Ainda não tinha uma resposta certa do que iria se fazer, Mas ela não demorou muito, Decidiu-se pelo cancelamento da Classificação, Que foi realizada no dia da corrida pela manhã.

Grid de Largada da MotoGP:

pospilotoEquipeMotoTempo
112Maverick ViñalesMonster Energy Yamaha MotoGPYamaha1’28.492
220Fabio QuartararoPetronas Yamaha SRTYamaha1’29.043
393Marc MárquezRepsol Honda TeamHonda1’29.216
446Valentino RossiMonster Energy Yamaha MotoGPYamaha1’29.243
59Danilo PetrucciDucati TeamDucati1’29.339
635Cal CrutchlowLCR Honda CASTROLHonda1’29.535
741Aleix EspargaróAprilia Racing Team GresiniAprilia1’29.558
829Andrea IannoneAprilia Racing Team GresiniAprilia1’29.581
943Jack MillerPramac RacingDucati1’29.615
104Andrea DoviziosoDucati TeamDucati1’29.667
1121Franco MorbidelliPetronas Yamaha SRTYamaha1’29.716
1242Álex RinsTeam SUZUKI ECSTARSuzuki1’29.947
1336Joan MirTeam SUZUKI ECSTARSuzuki1’29.712
145Johann ZarcoLCR Honda IDEMITSUHonda1’30.008
1563Francesco BagnaiaPramac RacingDucati1’30.075
1617Karel AbrahamReale Avintia RacingDucati1’30.165
1744Pol EspargaróRed Bull KTM Factory RacingKTM1’30.180
1882Mika KallioRed Bull KTM Factory RacingKTM1’30.495
1999Jorge LorenzoRepsol Honda TeamHonda1’31.179
2055Hafizh SyahrinRed Bull KTM Tech 3KTM1’31.285
2153Tito RabatReale Avintia RacingDucati1’31.941

A prova aconteceu normalmente e foi muito disputada no começo, até que Marc Marquez teve um grande duelo com o Espanhol e favorito a vitória Marevick Viñales da Yamaha.

O Sol chegou a sair para essa corrida. Na largada, Uma incrível largada de Valentino Rossi, que saiu do 6ºlugar para a liderança da prova, com Cal Crutchlow em 2º e Andrea Iannone passando do 8º para o 3ºlugar com sua moto da Aprilla. Na curva 2, Danilo Petrucci acabou caindo e levando com ele o Francês Fábio Quartararo, Todo arrebentado pelo fortíssimo acidente que sofreu na sexta-feira acabou com o seu final de semana de volta para o chão.

Nas primeiras 2 voltas, Rossi tentou disparar na frente, Mas Crutchlow foi para cima do piloto da Yamaha, Enquanto que Iannone com sua Aprilla era fortemente ameaçado pelo Formiga Atômica, chegando a passar o italiano. Porém, Andrea Iannone estava num dia inspirado e voltou a 3ªposição.

Cal Crutchlow no começo da 4ªvolta superou Rossi e assumiu a liderança, Na curva 2, Iannone superou Valentino Rossi e passou para o segundo lugar. Não satisfeito, Na curva 10 o piloto da Aprilla passou a liderar a corrida, Com uma moto ágil nas curvas. Porém, Na Reta, Crutchlow conseguiu recuperar a liderança sem grandes problemas, Com a potência muito maior da Honda sobre a Aprilla.

Já Marc Marquez ganhou a 3ªposição de Rossi e depois foi para cima de Iannone, Arrancando o segundo lugar do piloto Italiano. Outro que vinha muito bem era Marevick Viñaes, Após fazer uma largada ruim o piloto da Yamaha se recuperava e subia na tabela de classificação. Ao contraio de Rossi que ira ladeira abaixo na classificação. O veterano que completava 400 corridas na MotoGP estava em 6ºlugar, A frente de Aleix Espargaró. (Que começou muito bem a corrida, Chegando a estar até em 5ºlugar).

Por falar na Aprilla, Seus pilotos estavam levando as duas motos para os 5 primeiros colocados: Iannone em 2º e Aleix Espargaró em 5ºlugar. Bem diferente do ano todo, onde quase nunca vimos um dos dois bem colocado na parte intermediária da tabela.

Porém, a festa da Iannone e Espargaró logo acabaria. Marquez passou Iannone e assumiu o segundo lugar. Na 8ªVolta, Viñales superou Iannone e assumiu o 3ºlugar e foi a caça de Marquez.  Os dois estavam atrás de Cal Crutchlow da LCR Honda, Numa brilhante atuação do piloto britânico. Porém, Era a Yamaha que tinha a moto mais rápida do final de semana.

Viñales chegou em Marquez e executou a ultrapassagem no final da 9ªvolta. O piloto da Yamaha assumiu o segundo lugar e acabou indo para cima de Crutchlow. Iannone e Aleix Espargaró seguravam o 4º e 5ºlugares heroicamente.

Crutchlow ainda tentava resistir bravamente Viñales, Mas não foi páreo para o espanhol, que na curva 4 da 10ªVolta passou para a liderança. Depois disso, Marquez não decidiu esperar e foi pra cima com tudo, Trombando com Crutchlow e ganhando a posição do britânico, (Que perderia a posição para Iannone) Que se recuperou e voltou a 3ªposição.

Os dois primeiros colocados abriram, Viñales tinha uma moto muito mais ágil e equilibrada que a moto da Honda de Marquez. Crutchlow estava ficando mais para trás em 3º. Mais atrás ainda, Vinham Rins e Rossi disputando o 4ºlugar, Já Iannone caiu para o 7ªlugar após perder posição para Andrea Dovizioso. Miller, Aleix Espargaró e Francesco Bagnaia completavam os 10 primeiros colocados na metade da prova.

Enquanto Viñales tentava abrir diferença na liderança, Seu oponente Marc Marquez vinha estudando seus movimentos para tentar um bote certeiro na parte final de prova. (Assim como foi em Mizano com Quartararo) A disputa da prova estava na liderança, Mas o ponto de ebulição da prova estava na disputa pela 4ªposição sem dúvida nenhuma. Valentino Rossi que chegou a cair para a 7ªposição acabou melhorando seu rendimento e voltou para o 4ºlugar, Superando Alex Rins. O 1ºpiloto da Suzuki começaria a perder drasticamente rendimento e acabou sendo superado pelo Italiano Andrea Dovizioso, Que depois disso foi para o ataque para cima de Valentino Rossi.

Na 18ªVolta, Dovizioso usa a potência de sua Ducati para superar o piloto da Yamaha. Rossi insistiu e recuperou a posição na curva 4. A 9 voltas do final, Dovizioso deu um fim nessa disputa e tomou de vez o 4ºlugar de Rossi, que acabou sendo superado pelo Jack Miller e pelo Italiano Francesco Bagnaia, Ambos da Pramac. O Doutor despencou de desempenho de vez. Quando parecia que Dovizioso iria disparar na 4ªposição, Mas por incrível que pareça, Bagnaia passou pelo Jack Miller e pelo provável vice-campeão do Mundo Dovizioso passando para um excelente 4ºlugar. A 4 voltas do final, Andrea Iannone acabou superando Dovi e ganhou o 6ºlugar, Mesmo assim o piloto da Ducati estava tentando reagir. Rossi e Rins já foram para trás, Os dois não aguentaram o Ritmo de Prova.

A Chuva parecia que começava a cair, Mas não o bastante para atrapalhar a disputa pela vitória entre Viñales e Marquez. Parecia que o piloto da Yamaha iria repetir a vitória de 2018. A não ser por um detalhe: “O Adversário era Marc Marquez” O Formiga Atômica em uma tentativa certeira acabou passando para a liderança da prova.

Viñales tentou tudo para tirar a vitória das mãos de Marquez, Até que na curva 10, O Piloto da Yamaha acabou perdendo o controle da moto e indo para o chão. A prova acabou e a Honda faz uma dobradinha nessa temporada. Vitória de Marc Marquez da Honda Repsol, A 11ªVitória na temporada de 2019 do já Campeão da Temporada. Cal Crutchlow fez uma bela corrida, Chegando em uma belíssima 2ªPosição. Com sua LCR Honda, em seu melhor resultado do ano.

O pódio foi completado pelo Australiano Jack Miller, Em uma bela corrida do piloto da Pramac, superando por muito pouco seu companheiro de equipe, Francesco Bagnaia obteve sua melhor corrida da carreira e seu melhor resultado do ano, Disparadamente com o 4ºlugar, Chegando a frente de muitos favoritos ao pódio.

Outro que fez seu melhor desempenho no ano de estreia foi Joan Mir, O piloto da Suzuki não chamou atenção de ninguém e foi ganhando posições queto e acabou a prova em uma ótima 5ªposição. Andrea Iannone finalmente conseguiu mostrar seu potencial dos seus melhores dias na MotoGP, Levando a Aprilla a liderar uma corrida e de brigar pela parte da frente e terminar a prova em 6ºlugar.

Andrea Dovizioso teve uma corrida fraca, Mas o 7ºlugar foi o suficiente para garantir o 3ºvice-campeonato da sua carreira na MotoGP. O veterano Valentino Rossi ficou em 8ºlugar, em sua 400ªcorrida da sua carreira. A Largada fez seus fãs sonharem com uma possível vitória, Mas esse desejo se acabou ainda nas primeiras voltas. Alex Rins teve também queda de rendimento na segunda metade de corrida e acabou em 9ºlugar. Aleix Espargaró também teve destaque no começo, Mas ele acabou sendo ofuscado pelo brilho de Iannone. O Italiano acabou a prova em 10ºlugar.

Franco Morbidelli teve mais um dia bem ruim. Eu não se até quando vai a paciência da Petronas com um desempenho tão abaixo do desempenho de Fabio Quartararo. (Chegando em 11ºLugar) Pol Espargaró ficou em 12ºlugar, levando a KTM para mais alguns pontos, Superando a Johann Zarco. A Estreia do piloto Francês na LCR Honda não foi nada decepcionante, Com a Honda 2018, fez o que era possível e de forma bem Digna.

Karel Abraham e Hafizh Syarhin completaram a zona de pontuação. Depois de 22 segundos, chegava Jorge Lorenzo em 16ºlugar. Em um final de temporada e de carreira bem decepcionante. Esta muito na cara que o momento do Gladiador do Asfalto é de despedida da equipe, Da pior maneira possível. Nesse domingo teremos a penúltima etapa do Mundial de Motovelocidade. O GP da Malásia, Em Sepang. Com ainda a Moto 2 em disputa de título. A MotoGP e a Moto 3 já tem seus campeões conhecidos.

Fotos:

Resultado final do GP da Austrália
MotoGP

pospilotoEquipeMotoTempo
193Marc MárquezRepsol Honda TeamHonda40’43.729
235Cal CrutchlowLCR Honda CASTROLHondaa 11.413
343Jack MillerPramac RacingDucatia 14.499
463Francesco BagnaiaPramac RacingDucatia 14.554
536Joan MirTeam SUZUKI ECSTARSuzukia 14.817
629Andrea IannoneAprilia Racing Team GresiniApriliaa 15.280
74Andrea DoviziosoDucati TeamDucatia 15.294
846Valentino RossiMonster Energy Yamaha MotoGPYamahaa 15.841
942Álex RinsTeam SUZUKI ECSTARSuzukia 16.032
1041Aleix EspargaróAprilia Racing Team GresiniApriliaa 16.590
1121Franco MorbidelliPetronas Yamaha SRTYamahaa 24.145
1244Pol EspargaróRed Bull KTM Factory RacingKTMa 26.654
135Johann ZarcoLCR Honda IDEMITSUHondaa 26.758
1417Karel AbrahamReale Avintia RacingDucatia 44.912
1555Hafizh SyahrinRed Bull KTM Tech 3KTMa 44.968
1699Jorge LorenzoRepsol Honda TeamHondaa 1’06.045
x12Maverick ViñalesMonster Energy Yamaha MotoGPYamahaa 1 Volta
x82Mika KallioRed Bull KTM Factory RacingKTMa 3 Voltas
x53Tito RabatReale Avintia RacingDucatia 24 Voltas
x20Fabio QuartararoPetronas Yamaha SRTYamahaa 27 Voltas
x9Danilo PetrucciDucati TeamDucatia 27 Voltas

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP