Verstappen vence corrida imprevisível em Hockenheim

O Domingo de tempo totalmente instável acabou fazendo do GP da Alemanha de Formula 1 uma prova imprevisível. Daquelas que vira loteria, Que em condições normais a Mercedes seria bem favorita, Mas não foi isso que aconteceu. Max Verstappen acabou sendo o piloto que se destacou durante a corrida inteira e evitando os erros, Conquista sua segunda vitória na temporada e começa a entrar em uma possível disputa pelo título. Para a Mercedes, nada deu certo no domingo.

Foram três voltas de apresentação para o reconhecimento da pista, Por consequência disso, A corrida foi reduzida para 64 voltas. Na Largada, Verstappen não largou bem e perdeu posição para Raikkonen, Que pulou de 5º para o 3ºlugar. Hamilton e Bottas saíram na frente, Mesmo com uma escapada do piloto Finlandês na primeira curva. Lá atrás, Leclerc passou do 10º para o 6ºlugar. Já Vettel da última posição passou para o 14ºlugar.

Na segunda volta, Verstappen recuperou o 3ºlugar superando Kimi Raikkonen. Na mesma volta, Sergio Perez aguaplanou e foi para o muro em plena reta. Era o primeiro Safety Car da corrida. Vettel e Albon aproveitaram para colocar pneus de chuva intermediários. Na volta seguinte, Praticamente todo mundo tudo foi para os boxes, Com exceção de Magnussen que subiu para o 2ºlugar, Stroll que subiu para o 5ºlugar.

Relargada na 5ªVolta e Hamilton abriu de Bottas e Verstappen, que se livraram rapidamente de Magnussen. Logo depois foi Leclerc a passar o piloto da Haas e partir para o 4ºlugar e para perseguir os 3 primeiros, Mas por muito pouco Leclerc não perderia posição para Hulkenberg, que se aproveitou de uma pequena escorregada do piloto da Ferrari para passar Magnussen e quase passar Leclerc.

Magnussen e Albon não tinham mais rendimento e tiveram que trocar seus pneus na 9ªVolta. Leclerc durante a parada do Safety Car entrou sobre investigação por ter atrapalhado o Francês Romain Grosjean. Os Comissários de pista decidiram que o piloto não merecia punição, Mas a equipe sim, Por ter mandado Leclerc sair de maneira perigosa.

Hamilton vinha 2.7 segundos a frente de Bottas, Verstappen vinha 2 segundos atrás tentando chegar no finlandês, Leclerc vinha mais atrás em 4º, Hulkenberg em 5º muito na frente de Kimi Raikkonen. Não é que o piloto da Alfa Romeo estava sendo ameaçado, Ele não tinha Vettel nem perto dele. O Homem de gelo abriu 2 segundos de frente, Irreconhecível o Alemão.

Na 14ªVolta, Daniel Ricciardo explode o motor e deixa a prova. Devido a ter encostado o carro na parte de fora da pista, Foi acionado o Safety Car Virtual. Leclerc e Hulkenberg aproveitaram para colocarem pneus novos. Na volta seguinte, A Corrida recomeça. Verstappen tentava chegar em Bottas, Mas se atrapalha e perde tempo. A Tática de Leclerc e Hulkenberg estava funcionando, Ambos vinham mais rápidos que os primeiros colocados com os pneus novos. Sainz acabou escapando na última curva do circuito, Perdeu tempo, mas conseguiu voltar a corrida.

A pista vinha secando, Kevin Magnussen que vinha em 16ºlugar foi para os boxes arriscarem um pneu de pista seca. Era a tentativa do piloto da Haas de voltar à prova, Mas suas primeiras voltas não estavam sendo rápidas. Visto que a pista vinha secando, Vettel vai para os boxes na 24ªvolta e passa para os pneus macios. Verstappen vai para a parada na 26ªvolta e coloca pneus médios. O Holandês paga caro pela escolha e acaba rodando, Além dos pneus não renderem de cara.

Na volta 27, Bottas vai para os boxes e coloca os pneus médios, Enquanto que Norris abandona com problemas de Potência. Leclerc colocou os pneus macios e acabou na volta seguinte indo para o muro, No mesmo ponto que Sainz escapou. A prova do piloto da Ferrari acabou e o Safety Car entrou na pista.

Foi ai que a chuva voltou a cair em Hochenheim e Lewis Hamilton acabou batendo no mesmo ponto que Leclerc. Ele foi para a parada depois do ponto demarcado, Vai para os boxes e a Mercedes se atrapalha totalmente, Uma parada desastrosa que jogou Hamilton para o 5ºlugar. Com a Parada de Valtteri Bottas, Max Verstappen passou a liderar a prova. Hulkenberg assumiu o segundo lugar e Bottas a terceira posição.

Na 34ªVolta, Verstappen era o líder e Hulkenberg na segunda posição. Hamilton seria punido em 5 segundos no Acréscimo de tempo, por ter entrado nos boxes de maneira ilegal durante o Safety Car. Isso deixaria a situação do piloto Inglês bem mais difícil. Albon resistiu por umas 2 voltas a frente de Lewis, Mas acabou sendo superado e cedendo o 4ºlugar para o piloto da Mercedes.

Na 37ªVolta, Bottas passou Hulkenberg na curva 4, na mesma curva só que na volta seguinte, Hamilton assume o terceiro lugar sobre o piloto da Renault. Bottas naquele momento da prova tinha a maior chance de superar Verstappen naquela altura da corrida. Só que Verstappen aumentava cada vez mais a vantagem sobre os pilotos da Mercedes.

Lá atrás, Albon fazia uma sensacional corrida em 5ºlugar, Seguido de Carlos Sainz jr. que se recuperava de forma sensacional após o erro no primeiro terço de corrida. Raikkonen vinha na frente do Vettel, Mas escapou na curva final do circuito e conseguiu voltar na frente de Giovinazzi, na 9ªposição.

No final da 39ªVolta, Hulkenberg vai para o muro na curva 13 e provoca mais um safety car. Todo mundo aproveitou para fazer a parada nos boxes, Hamilton pagou a punição nessa parada nos boxes. Com essas paradas, Verstappen tinha grandes chances de vencer a prova.

A Corrida recomeçou na 46ªVolta, Max Verstappen dispara na ponta, Com Bottas e Hamilton tentando chegar no piloto da Red Bull. O piloto Inglês chegou a ser pressionado pelo Albon  e pelo Sainz jr. na curva 4. Não era o dia para Hamilton.

Na voltas seguintes, Bottas, Hamilton e outros pilotos foram para os boxes colocarem pneus de pista seca, Com toda essa confusão a liderança passou a ser do Canadense Lance Stroll, que ficou por alguns instantes na ponta, Já que Max voltou a liderança. Kyvat vinha em 3º e Bottas em 4º passava a ser a única esperança da Mercedes. Lewis Hamilton vinha em 12ºlugar e para piorar, Na curva 1 o Inglês roda e cai para o 13ºlugar.

Kvyat superou Stroll e assumiu o 2ºlugar, Já Bottas chegou em Stroll, Mas não estava conseguindo chegar a ponto de superar o piloto da Racing Point (O Carro da equipe de Lawrence Stroll melhorou e o carro da Mercedes não se comportava bem nesse momento da corrida) Os dois pilotos da Haas, Romain Grosjean e Kevin Magnussen se pegavam na parte de trás para desespero da equipe que poderia sair da seca de pontos.

Na 57ªVolta, Bottas escapa na primeira curva e acaba batendo. A Mercedes tem um dia negro e um novo safety car entra na pista. Todo mundo se junta enquanto que o carro do finlandês é retirado da pista. A 4 voltas do final a corrida recomeça, Vettel que estava em 5ºlugar chegou em Sainz jr. e passou o piloto da Mclaren de imediato passando para o 4ºlugar.

Vettel demorou um pouco para superar Lance Stroll, Mas conseguiu superar o Canadense assumindo o terceiro lugar. Na penúltima volta, Vettel supera Kvyat e assume o segundo lugar, Na 62ªVolta, Gasly tocou em Albon e acabou passando reto na curva 7 deixando a prova.

Verstappen levou com cuidado seu carro até o final da prova e conquistou sua segunda vitória em 2019, O Holandês começa a almejar disputar o título é o único piloto que não cometeu erros nessa temporada. Até mesmo os pilotos da Mercedes tiveram seus erros na temporada.

Sebastian Vettel, Que saiu do último lugar, estava em uma corrida bem apagada acabou despertando no quarto final de prova e acabou ficando com o 2ºlugar, Na casa da Mercedes o Alemão pode ter dado o troco necessário para voltar a se motivar. Daniil Kvyat leva a Toro Rosso para um espetacular pódio, Numa corrida que não estava se destacando até o terço final, Quando ele fez a escolha dos pneus de pista seca antes, passar pelo Stroll e segurar o 3ºlugar e levar o seu terceiro pódio da carreira o que leva ele ficar mais perto de uma possível volta para a Red Bull em 2020.

Lance Stroll fez uma corrida aguerrida e acabou levando a Racing Point ao melhor resultado em 2019, Um 4ºlugar que faz o Canadense ficar na frente de Perez no Mundial de Pilotos. Carlos Sainz jr. se recuperou muito bem da rodada e ainda que tenha ficado em 5ºlugar acabou chegando perto de um pódio, Só não teve força para passar seus adversários mais próximos.

Alexander Albon teve por um bom período entre os primeiros lugares, Seu 6ºlugar não tira o brilho de sua apresentação. Raikkonen e Giovinazzi conseguiram na pista ficarem em 7º e 8ºlugar, Mas uma irregularidade na embreagem acabou penalizando ambos em 30 segundos de punição para ambos jogaram eles para o 12º e 13ºlugares. Romain Grosjean e Kevin Magnussen sobreviveram á corrida e acabaram ficando com o 7º e 8ºlugares.

Lewis Hamilton agradeceu muito a punição dos pilotos da Alfa Romeo e salvou 2 pontos com o 9ºlugar, A prova do inglês foi pior do que a prova do Bottas, Lewis se perdeu totalmente e chegou ao final da prova da por milagre. E Robert Kubica conseguiu chegar a frente de George Russell e conseguiu marcar o primeiro ponto da Williams. Um 10ºlugar para uma equipe que se quer esperava pontuar esse ano tamanho era seu pódio desempenho na temporada de 2019.

Semana que vem teremos o GP da Hungria. A Mercedes espera que tudo volte a normalidade, Já Ferrari, Red Bull e outras equipes esperam o mesmo tempo confuso para domingo que vem. Já que hoje aconteceu de tudo em Hockenheim.

Fotos:

Resultado final do GP da Alemanha

posPilotosEquipeChassiMotorVoltasTempo
133Max VerstappenAston Martin Red Bull RacingRB15Honda RA619H641:44:31.275
25Sebastian VettelScuderia Ferrari Mission WinnowSF90Ferrari 06464a 7.333s
326Daniil KvyatRed Bull Toro RossoSTR14Honda RA619H64a 8.305s
418Lance StrollSportPesa Racing Point F1 TeamRP19BWT Mercedes64a 8.966s
555Carlos SainzMcLaren F1 TeamMCL34Renault E-Tech 1964a 9.583s
623Alexander AlbonRed Bull Toro RossoSTR14Honda RA619H64a 10.052s
78Romain GrosjeanRich Energy Haas F1 TeamVF-19Ferrari 06464a 16.838s
820Kevin MagnussenRich Energy Haas F1 TeamVF-19Ferrari 06464a 18.765s
944Lewis HamiltonMercedes AMG Petronas MotorsportF1 W10 EQ Power+Mercedes M10 EQ Power+64a 19.667s
1088Robert KubicaROKiT Williams RacingFW42Mercedes M10 EQ Power+64a 24.987s
1163George RussellROKiT Williams RacingFW42Mercedes M10 EQ Power+64a 26.404s
127Kimi RäikkönenAlfa Romeo RacingC38Ferrari 06464a 42.214s
1399Antonio GiovinazziAlfa Romeo RacingC38Ferrari 06464a 43.849s
1410Pierre GaslyAston Martin Red Bull RacingRB15Honda RA619H61Acidente
x77Valtteri BottasMercedes AMG Petronas MotorsportF1 W10 EQ Power+Mercedes M10 EQ Power+56Acidente
x27Nico HulkenbergRenault F1 TeamR.S.19Renault E-Tech 1939Acidente
x16Charles LeclercScuderia Ferrari Mission WinnowSF90Ferrari 06427Acidente
x4Lando NorrisMcLaren F1 TeamMCL34Renault E-Tech 1925Perda de Potência
x3Daniel RicciardoRenault F1 TeamR.S.19Renault E-Tech 1913Motor
x11Sergio PerezSportPesa Racing Point F1 TeamRP19BWT Mercedes1Acidente

Melhor volta de Cada piloto – O piloto da Melhor volta da prova ganhou 1 ponto

posPilotosEquipeChassiMotorTempona Volta
133Max VerstappenAston Martin Red Bull RacingRB15Honda RA619H1:16.64561
25Sebastian VettelScuderia Ferrari Mission WinnowSF90Ferrari 0641:16.79463
344Lewis HamiltonMercedes AMG Petronas MotorsportF1 W10 EQ Power+Mercedes M10 EQ Power+1:17.48560
410Pierre GaslyAston Martin Red Bull RacingRB15Honda RA619H1:17.49556
599Antonio GiovinazziAlfa Romeo RacingC38Ferrari 0641:17.50762
626Daniil KvyatRed Bull Toro RossoSTR14Honda RA619H1:17.70861
77Kimi RäikkönenAlfa Romeo RacingC38Ferrari 0641:17.74655
818Lance StrollSportPesa Racing Point F1 TeamRP19BWT Mercedes1:17.83161
955Carlos SainzMcLaren F1 TeamMCL34Renault E-Tech 191:17.84163
1023Alexander AlbonRed Bull Toro RossoSTR14Honda RA619H1:17.85063
1177Valtteri BottasMercedes AMG Petronas MotorsportF1 W10 EQ Power+Mercedes M10 EQ Power+1:18.27254
128Romain GrosjeanRich Energy Haas F1 TeamVF-19Ferrari 0641:18.81164
1320Kevin MagnussenRich Energy Haas F1 TeamVF-19Ferrari 0641:19.06263
1463George RussellROKiT Williams RacingFW42Mercedes M10 EQ Power+1:19.30060
1588Robert KubicaROKiT Williams RacingFW42Mercedes M10 EQ Power+1:19.56360
1616Charles LeclercScuderia Ferrari Mission WinnowSF90Ferrari 0641:27.69717
1727Nico HulkenbergRenault F1 TeamR.S.19Renault E-Tech 191:29.57618
184Lando NorrisMcLaren F1 TeamMCL34Renault E-Tech 191:31.08116
193Daniel RicciardoRenault F1 TeamR.S.19Renault E-Tech 191:32.65410

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Red Bull/Ferrari/Toro Rosso/Racing Point/Alfa Romeo/Haas/Mercedes/Williams

Hamilton conquista 87ªPole da carreira e Ferrari tem problemas e largam atrás

A Pole de Lewis Hamilton não seria surpresa nenhuma no GP da Alemanha, Mas parece que tudo deu certo para o piloto Inglês. Primeiro porque Vettel teve problemas de potência no Q1 e no Q3, Leclerc que vinha com boas chances de pole position acabou não saindo fazer volta rápida. A Missão do Pentacampeão do Mundo foi muito facilitada com o dia bem ruim da Ferrari. Max Verstappen foi que mais se aproximou de Hamilton e vai largar na primeira fila ao lado do líder do campeonato.

Os dois pilotos da Williams abriram a classificação, Russell colocou quase meio segundo em cima de Kubica. Logo iriam ser superados pelo Canadense Lance Stroll que colocou 2.2 segundos em cima de Russell. A Liderança do piloto da Racing Point ficou na liderança até chegarem aos 12 minutos para o final, Sainz tomou essa marca para ele.

Vettel ao sair da pista acusou perda de potência e foi para os boxes e de lá não saiu mais, Para piorar a situação do piloto Alemão é ver Leclerc marcando o melhor tempo. Hamilton fez uma primeira volta bem ruim, Com 1:13.812 a sua classificação para o Q2 estava ameaçada, Mas Lewis acabou por fazer uma nova tentativa e fez o suficiente para passar com tranquilidade para a 2ªfase da classificação.

Os Eliminados acabaram sendo os dois pilotos da Williams que continuam muito atrás dos outros pilotos do pelotão. Alexander Albon da Toro Rosso e Lando Norris que acabou sendo a surpresa negativa, sendo eliminado na 17ªposição. Leclerc, Verstappen e Hamilton ficaram nas três primeiras posições. Já Lance Stroll alcançou sua primeira classificação para a segunda fase.

Resultado do Q1:

posPilotosEquipeChassiMotorTempo
116Charles LeclercScuderia Ferrari Mission WinnowSF90Ferrari 0641:12.229
233Max VerstappenAston Martin Red Bull RacingRB15Honda RA619H1:12.593
344Lewis HamiltonMercedes AMG Petronas MotorsportF1 W10 EQ Power+Mercedes M10 EQ Power+1:12.852
410Pierre GaslyAston Martin Red Bull RacingRB15Honda RA619H1:12.991
57Kimi RäikkönenAlfa Romeo RacingC38Ferrari 0641:13.066
677Valtteri BottasMercedes AMG Petronas MotorsportF1 W10 EQ Power+Mercedes M10 EQ Power+1:13.075
720Kevin MagnussenRich Energy Haas F1 TeamVF-19Ferrari 0641:13.103
83Daniel RicciardoRenault F1 TeamR.S.19Renault E-Tech 191:13.131
98Romain GrosjeanRich Energy Haas F1 TeamVF-19Ferrari 0641:13.146
1099Antonio GiovinazziAlfa Romeo RacingC38Ferrari 0641:13.170
1127Nico HulkenbergRenault F1 TeamR.S.19Renault E-Tech 191:13.186
1211Sergio PerezSportPesa Racing Point F1 TeamRP19BWT Mercedes1:13.194
1355Carlos SainzMcLaren F1 TeamMCL34Renault E-Tech 191:13.221
1418Lance StrollSportPesa Racing Point F1 TeamRP19BWT Mercedes1:13.256
1526Daniil KvyatRed Bull Toro RossoSTR14Honda RA619H1:13.278
164Lando NorrisMcLaren F1 TeamMCL34Renault E-Tech 191:13.333
1723Alexander AlbonRed Bull Toro RossoSTR14Honda RA619H1:13.461
1863George RussellROKiT Williams RacingFW42Mercedes M10 EQ Power+1:14.721
1988Robert KubicaROKiT Williams RacingFW42Mercedes M10 EQ Power+1:14.839
205Sebastian VettelScuderia Ferrari Mission WinnowSF90Ferrari 064Sem Tempo

Os primeiros a entrarem na pista no Q2 foram os dois pilotos da Mercedes. Hamilton virou 3 décimos mais rápido que Bottas. Leclerc acabou tendo sua primeira volta invalida por passar do limite da pista, Na segunda volta acaba fazendo um tempo 195 milésimos para o piloto Alemão. Os três estavam com os pneus médios.

Na metade da Classificação, Verstappen não tinha tempo marcado tempo e estava ficando de Fora do Q3, A 5 minutos do final o Holandês sai para a pista reclamando de um possível problemas de motor, Se isso acontecesse seria fim de papo para o piloto da Red Bull, Mas tudo não passou de conversa na rápido e Verstappen fez o 4ºtempo se garantindo para o Q3.

No final, Hulkenberg e Raikkonen tiveram uma belíssima volta final e pularam para a classificação. Principalmente para o piloto da Renault, que conseguiu a classificação para o Q3 em cima de Daniel Ricciardo que acabou ficando em 13ºlugar. No momentos finais, Perez acabou tirando Antonio Giovinazzi da zona de classificação para a fase final da classificação.

Sergio Perez, Racing Point RP19

O piloto da Alfa Romeo se juntou a Kevin Magnussen da Haas, Daniel Ricciardo da Renault, Daniil Kvyat da Toro Rosso e Lance Stroll da Force India.

Resultado do Q2:

posPilotosEquipeChassiMotorTempo
144Lewis HamiltonMercedes AMG Petronas MotorsportF1 W10 EQ Power+Mercedes M10 EQ Power+1:12.149
216Charles LeclercScuderia Ferrari Mission WinnowSF90Ferrari 0641:12.344
310Pierre GaslyAston Martin Red Bull RacingRB15Honda RA619H1:12.385
477Valtteri BottasMercedes AMG Petronas MotorsportF1 W10 EQ Power+Mercedes M10 EQ Power+1:12.424
533Max VerstappenAston Martin Red Bull RacingRB15Honda RA619H1:12.427
67Kimi RäikkönenAlfa Romeo RacingC38Ferrari 0641:12.519
755Carlos SainzMcLaren F1 TeamMCL34Renault E-Tech 191:12.632
827Nico HulkenbergRenault F1 TeamR.S.19Renault E-Tech 191:12.766
98Romain GrosjeanRich Energy Haas F1 TeamVF-19Ferrari 0641:12.769
1011Sergio PerezSportPesa Racing Point F1 TeamRP19BWT Mercedes1:12.776
1199Antonio GiovinazziAlfa Romeo RacingC38Ferrari 0641:12.786
1220Kevin MagnussenRich Energy Haas F1 TeamVF-19Ferrari 0641:12.789
133Daniel RicciardoRenault F1 TeamR.S.19Renault E-Tech 191:12.799
1426Daniil KvyatRed Bull Toro RossoSTR14Honda RA619H1:13.135
1518Lance StrollSportPesa Racing Point F1 TeamRP19BWT Mercedes1:13.450

No Q3, Hamilton, Bottas, Verstappen e Gasly foram para a pista, Leclerc acabou não indo para a pista, Pelo contraio, O Monegasco ficou nos boxes e acabou não fazendo tempo no Q3. Desastre total para a Ferrari que praticamente sai da disputa pela vitória amanhã.

Hamilton logo em sua primeira volta definiu a pole a favor dele, Com 1:11.767 na primeira passada acabou que o piloto da Mercedes abriu 346 milésimos a frente de Max Verstappen e 362 Milésimos de Valtteri Bottas após a primeira volta dos pilotos. Na metade da Classificação, Perez, Raikkonen e Hulkenberg não tinham feito tempo ainda.

Depois disso, Perez e minuto depois Raikkonen e Hulkenberg entraram na pista para marcarem suas voltas. A 2 minutos do final, Os ponteiros foram para a última tentativa de volta, Mas Nem Hamilton, nem Verstappen e Bottas melhoraram suas marcas. Dessa forma, Lewis Hamilton conquistou sua 87ªPole da Carreira e aumenta sua hegemonia como recordista de poles na Formula 1. Ao seu lado, Larga o Holandês Max Verstappen com a Red Bull.

Na Segunda fila largam Valtteri Bottas em 3º, O Finlandês não parece ter se encontrado em Hockenheim. Pierre Gasly vai completar a 2ªfila com a Segunda Red Bull. Na Terceira fila largam o Finlandês Kimi Raikkonen da Alfa Romeo, O Homem de Gelo larga na melhor posição na temporada de 2019. Romain Grosjean com a Haas larga em 6ºlugar.

Completando os 10 primeiros colocados: Carlos Sainz jr. com a Mclaren, Sergio Perez da Racing Point, Nico Hulkenberg com a Renault e Charles Leclerc com a Ferrari, Que nem conseguiu marcar se quer um tempo.

Amanhã, As 10 da manhã acontece a 11ªprova do Mundial de Formula 1, Será que Hamilton vai para a vitória, Verstappen e Bottas terão forças para impedir a vitória do líder do campeonato, Ou a Ferrari vai conseguir o milagre e conquistar sua primeira vitória na Temporada?

Fotos:

Grid de Largada do GP da Alemanha

posPilotosEquipeChassiMotorTempoVoltas
144Lewis HamiltonMercedes AMG Petronas MotorsportF1 W10 EQ Power+Mercedes M10 EQ Power+1:11.76719
233Max VerstappenAston Martin Red Bull RacingRB15Honda RA619H1:12.11317
377Valtteri BottasMercedes AMG Petronas MotorsportF1 W10 EQ Power+Mercedes M10 EQ Power+1:12.12919
410Pierre GaslyAston Martin Red Bull RacingRB15Honda RA619H1:12.52215
57Kimi RäikkönenAlfa Romeo RacingC38Ferrari 0641:12.53818
68Romain GrosjeanRich Energy Haas F1 TeamVF-19Ferrari 0641:12.85120
755Carlos SainzMcLaren F1 TeamMCL34Renault E-Tech 191:12.89721
811Sergio PerezSportPesa Racing Point F1 TeamRP19BWT Mercedes1:13.06515
927Nico HulkenbergRenault F1 TeamR.S.19Renault E-Tech 191:13.12615
1016Charles LeclercScuderia Ferrari Mission WinnowSF90Ferrari 064Sem Tempo9
1199Antonio GiovinazziAlfa Romeo RacingC38Ferrari 0641:12.78615
1220Kevin MagnussenRich Energy Haas F1 TeamVF-19Ferrari 0641:12.78911
133Daniel RicciardoRenault F1 TeamR.S.19Renault E-Tech 191:12.79912
1426Daniil KvyatRed Bull Toro RossoSTR14Honda RA619H1:13.13515
1518Lance StrollSportPesa Racing Point F1 TeamRP19BWT Mercedes1:13.45015
164Lando NorrisMcLaren F1 TeamMCL34Renault E-Tech 191:13.3339
1723Alexander AlbonRed Bull Toro RossoSTR14Honda RA619H1:13.4619
1863George RussellROKiT Williams RacingFW42Mercedes M10 EQ Power+1:14.72111
1988Robert KubicaROKiT Williams RacingFW42Mercedes M10 EQ Power+1:14.83911
205Sebastian VettelScuderia Ferrari Mission WinnowSF90Ferrari 064Sem Tempo1

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Mercedes/Ferrari/Red Bull/Haas/Alfa Romeo/Racing Point

Vettel de volta a Hockenheim em busca da recuperação

Para Sebastian Vettel, O GP da Alemanha do ano passado foi o ponto chave para o declínio no campeonato em 2018 e também da sua Carreira. A partir dai, O Alemão esta tenho uma sequência de erros muito grande. Para piorar, Leclerc chegou na Ferrari esse ano e vem colocando tempo em muitos se não a maioria dos treinos livres e nas classificações. Principalmente nas últimas provas, Leclerc esta bem mais rápido que Vettel.

Apesar de alguns bons momentos, (O 2ºlugar em Mônaco e a corrida que ele fez no Canadá) O Ano de Vettel tem sido muito aquém do esperado. Assim com o ano da Ferrari, Que não venceu ainda na temporada de 2019. Mas a situação se agrava para Vettel, que chegou na Ferrari em 2015 para liderar a equipe. Nas duas primeiras temporadas a equipe italiana não teve carro para ser campeã, Em 2017 a equipe perdeu a chance de campeonato pelas quebras no final do ano.

Mas em 2018, Vettel teve uma grande responsabilidade na derrocada da equipe Ferrari. Com muitos erros e com um Hamilton inspirado na segunda metade de ano foram cruciais para carimbar mais um fracasso da escuderia italiana. O grotesco erro do GP da Inglaterra apenas serviam para aumentar os rumores de Vettel sair da Ferrari, Podendo voltar a Red Bull ou então, Deixar a Formula 1.

Porém, Tudo pode mudar caso ele comece a exercer seu papel de primeiro piloto da Ferrari. Vettel tem essa primeira chance de mudar a partir da corrida da sua casa, O Retrospecto joga contra já que ele só tem 1 vitória, Em 2013, com a Red Bull. A Mercedes venceu as 3 últimas corridas que aconteceram (2014, 2016 e 2018) e tem o carro dominador da temporada. Lewis Hamilton venceu em 2008, 2011, 2016 e 2018. Existe grandes chances da Mercedes partir para a 10ªVitória em 11 corridas.

Nos Treinos livres de hoje, A Ferrari ficou com o melhor tempo nas duas sessões de Treinamento. Vettel foi o mais rápido na primeira sessão e Leclerc foi o melhor na segunda sessão. Pode ser que Mercedes tenha escondido o jogo, Mas se não escondeu a Ferrari é candidata a pole e a vitória.

Quem não parece ter muita chance são os pilotos da Red Bull. Verstappen ficou a 8 décimos dos pilotos da Ferrari e no final da segunda sessão, O Francês Pierre Gasly sofreu um acidente. Após um bela exibição no GP da Inglaterra essa batida pode jogar o 2ªpiloto da Red Bull em Baixa. A sua temporada vem sendo bem irregular e seu assento em 2020 na equipe principal de Dietrich Mateschitz não esta certo.

Do Grupo intermediário, Quem foi bem nessa sexta-feira foi Lance Stroll, O Canadense que é um piloto limitado conseguiu emplacar um bom dia, Com um carro praticamente novo da Racing Point pode-se esperar uma subida da equipe Canadense, Quem sabe brigar com a Mclaren pelo posto de 4ªmelhor equipe nesse final de semana.

Amanhã, Teremos as 7 da manhã o Terceiro treino livre e as 10 da manhã, Teremos a Classificação para o Grid de largada do GP da Alemanha de Formula 1.

Resultado dos Treinos Livres

1ºTreino Livre

posPilotosEquipeChassiMotorTempoVoltas
15Sebastian VettelScuderia Ferrari Mission WinnowSF90Ferrari 0641:14.01321
216Charles LeclercScuderia Ferrari Mission WinnowSF90Ferrari 0641:14.26825
344Lewis HamiltonMercedes AMG Petronas MotorsportF1 W10 EQ Power+Mercedes M10 EQ Power+1:14.31532
433Max VerstappenAston Martin Red Bull RacingRB15Honda RA619H1:14.33028
577Valtteri BottasMercedes AMG Petronas MotorsportF1 W10 EQ Power+Mercedes M10 EQ Power+1:14.66028
610Pierre GaslyAston Martin Red Bull RacingRB15Honda RA619H1:14.81323
755Carlos SainzMcLaren F1 TeamMCL34Renault E-Tech 191:15.06230
88Romain GrosjeanRich Energy Haas F1 TeamVF-19Ferrari 0641:15.07430
918Lance StrollSportPesa Racing Point F1 TeamRP19BWT Mercedes1:15.19126
103Daniel RicciardoRenault F1 TeamR.S.19Renault E-Tech 191:15.56723
1111Sergio PerezSportPesa Racing Point F1 TeamRP19BWT Mercedes1:15.60424
124Lando NorrisMcLaren F1 TeamMCL34Renault E-Tech 191:15.61626
1320Kevin MagnussenRich Energy Haas F1 TeamVF-19Ferrari 0641:15.75927
1426Daniil KvyatRed Bull Toro RossoSTR14Honda RA619H1:15.77630
1523Alexander AlbonRed Bull Toro RossoSTR14Honda RA619H1:15.77724
1627Nico HulkenbergRenault F1 TeamR.S.19Renault E-Tech 191:15.82323
177Kimi RäikkönenAlfa Romeo RacingC38Ferrari 0641:15.95326
1899Antonio GiovinazziAlfa Romeo RacingC38Ferrari 0641:16.38231
1988Robert KubicaROKiT Williams RacingFW42Mercedes M10 EQ Power+1:16.55927
2063George RussellROKiT Williams RacingFW42Mercedes M10 EQ Power+1:17.12623

2ºTreino Livre

posPilotosEquipeChassiMotorTempoVoltas
116Charles LeclercScuderia Ferrari Mission WinnowSF90Ferrari 0641:13.44933
25Sebastian VettelScuderia Ferrari Mission WinnowSF90Ferrari 0641:13.57330
344Lewis HamiltonMercedes AMG Petronas MotorsportF1 W10 EQ Power+Mercedes M10 EQ Power+1:13.59530
477Valtteri BottasMercedes AMG Petronas MotorsportF1 W10 EQ Power+Mercedes M10 EQ Power+1:14.11130
533Max VerstappenAston Martin Red Bull RacingRB15Honda RA619H1:14.13323
68Romain GrosjeanRich Energy Haas F1 TeamVF-19Ferrari 0641:14.17933
718Lance StrollSportPesa Racing Point F1 TeamRP19BWT Mercedes1:14.26832
87Kimi RäikkönenAlfa Romeo RacingC38Ferrari 0641:14.45833
927Nico HulkenbergRenault F1 TeamR.S.19Renault E-Tech 191:14.47226
1011Sergio PerezSportPesa Racing Point F1 TeamRP19BWT Mercedes1:14.51830
1155Carlos SainzMcLaren F1 TeamMCL34Renault E-Tech 191:14.66234
1226Daniil KvyatRed Bull Toro RossoSTR14Honda RA619H1:14.80039
133Daniel RicciardoRenault F1 TeamR.S.19Renault E-Tech 191:15.01033
1423Alexander AlbonRed Bull Toro RossoSTR14Honda RA619H1:15.06236
1510Pierre GaslyAston Martin Red Bull RacingRB15Honda RA619H1:15.08919
164Lando NorrisMcLaren F1 TeamMCL34Renault E-Tech 191:15.24729
1799Antonio GiovinazziAlfa Romeo RacingC38Ferrari 0641:15.40631
1820Kevin MagnussenRich Energy Haas F1 TeamVF-19Ferrari 0641:15.47028
1963George RussellROKiT Williams RacingFW42Mercedes M10 EQ Power+1:16.90027
2088Robert KubicaROKiT Williams RacingFW42Mercedes M10 EQ Power+1:16.98026

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Mercedes/Ferrari/Racing Point

Moto 3 na Alemanha: Dalla Porta conquista vitória com Ramirez completando dobradinha da Leopard Racing

O líder do Campeonato Aron Canet era um dos favoritos a um das 4 vagas para o Q2. Assim como Tony Arbolino e Jaume Masia, Mas os três fracassaram na tentativa.

Canet foi o primeiro a marcar volta, Com 1:27.944 a 11:25 do final do Q1. 1 Minuto depois, O Embaladíssimo Jakub Kornfeil colocou meio segundo exatos sobre Canet e assumiu a liderança. Na volta seguinte, Canet deu o troco e marcou 1:27.164 colocando quase 3 décimos no piloto tcheco. Além dos dois primeiros colocados estavam classificados os Masaki e John McPhee. Ai Ogura caiu para o 5ºlugar. Quem vinha muito mal era Tony Arbolino, Com muitos problemas e com sua moto, O Convidado Dirk Gieger da Kiefer Racing vinha em uma honrosa 9ªposição.

Os pilotos saíram para a volta final bem no Limite, A 2 minutos do final. Canet demorou muito para sair e acabou não conseguindo nem abrir sua volta. O Espanhol pagou caro por esse erro e acabou ficando de fora do Q2, Com 7 pilotos superando a marca de Canet que ficou de fora do Q2. Tony Arbolino foi para o tudo ou nada e acabou ficando em 5ºlugar em um dia problemático.

Ai Ogura acabou marcando o melhor tempo do Q1, Com 1:26.396. Juntamente com o piloto da Honda Asia Team os outros classificados foram Dennis Foggia da Vr46, Kornfeil da PruestelGP e John McPhee da Petronas.

Resultado do Q1:

pospilotoEquipeMotoTempo
179Ai OguraHonda Team AsiaHonda1’26.396
27Dennis FoggiaSKY Racing Team VR46KTM1’26.639
384Jakub KornfeilRedox PruestelGPKTM1’26.644
417John McPheePetronas Sprinta RacingHonda1’26.739
514Tony ArbolinoVNE SnipersHonda1’26.780
682Stefano NepaReale Avintia Arizona 77KTM1’27.111
75Jaume MasiaBester Capital DubaiKTM1’27.154
844Aron CanetSterilgarda Max Racing TeamKTM1’27.164
922Kazuki MasakiBOE Skull Rider Mugen RaceKTM1’27.241
1013Celestino ViettiSKY Racing Team VR46KTM1’27.278
1140Darryn BinderCIP Green PowerKTM1’27.548
1276Makar YurchenkoBOE Skull Rider Mugen RaceKTM1’27.825
1354Riccardo RossiKömmerling Gresini Moto3Honda1’27.879
1416Andrea MignoBester Capital DubaiKTM1’28.072
1569Tom Booth-AmosCIP Green PowerKTM1’28.424
1628Dirk GeigerKiefer RacingKTM1’29.318

A maioria dos 18 pilotos saíram para o Q2 já de cara. Apenas Tatsuki Suzuki não foi para a pista de cara. Antes de começar sua primeira volta, O Espanhol Sergio Garcia acabou indo para o chão na Curva 13. O piloto chegou a ficar na marca, Mas não demorou muito para o piloto da Estrella Galícia voltar a caminhar sem ajuda de ninguém.

A 12 minutos do final, Alonso Lopez marcou 1:27.422, Mas não era nem de longe um tempo para briga pela pole position. Logo Kornfeil e Sasaki superaram os tempos do espanhol e passaram as duas primeiras posições. Romano Fenati acabou marcando a volta mais rápida, mas foi anulada pelo piloto exceder os limites da curva 13 a 9 minutos e 35 do final do Q2.

A 8 minutos do final, O Espanhol Marcus Ramirez acabou superando Kornfeil e assumiu a liderança com 1:26.306, Sasaki continua em 3º seguido de Foggia, McPhee, Suzuki, Lopez e Rodrigo. Foggia na sua volta seguinte superou Sasaki e passou para a primeira fila.

A menos de 5 minutos do final, A  maioria dos pilotos foram para a tentativa final. Alonso Lopez que estava em 8º passou para o 5ºlugar a 2 minutos e 20 segundos do final. Nenhum dos pilotos estavam conseguindo superar a Marca do piloto da Leopard Racing. Até que na última volta, Ayumi Sasaki com 1:26.135 e Kaito Toba com 1:26.192 acabaram com a festa do piloto da Andaluzia e fizeram a dobradinha nipônica.

Ayumi Sasaki conquistou a pole position do Japão, 16 anos depois da última pole marcada pelo Youichi Ui no GP da África do Sul em 2003. Kaito Toba larga em 2º e Marcos Ramirez da Leopard segurou a 3ªposição.

Lorenzo Dalla Porta larga em 4ºlugar e esta em grande vantagem em cima de Canet nessa disputa pela liderança do campeonato. Romano Fenati da Snipers larga em 5ºlugar e o Tcheco Jakub Kornfeil completa a segunda fila em 6ºlugar.

Completando os 10 primeiros colocados: Albert Arenas (Aspar Martinez), Dennis Foggia (VR46), Gabriel Rodrigo (Gresini) e John McPhee (Petronas).

Fotos:

Grid de Largada:

pospilotoEquipeMotoTempo
171Ayumu SasakiPetronas Sprinta RacingHonda1’26.135
227Kaito TobaHonda Team AsiaHonda1’26.192
342Marcos RamirezLeopard RacingHonda1’26.306
448Lorenzo Dalla PortaLeopard RacingHonda1’26.460
555Romano FenatiVNE SnipersHonda1’26.492
684Jakub KornfeilRedox PruestelGPKTM1’26.588
775Albert ArenasSama Qatar Angel Nieto TeamKTM1’26.686
87Dennis FoggiaSKY Racing Team VR46KTM1’26.729
919Gabriel RodrigoKömmerling Gresini Moto3Honda1’26.806
1017John McPheePetronas Sprinta RacingHonda1’26.853
1121Alonso LopezEstrella Galicia 0,0Honda1’26.854
1261Can OncuRed Bull KTM AjoKTM1’26.860
1312Filip SalacRedox PruestelGPKTM1’26.883
1424Tatsuki SuzukiSIC58 Squadra CorseHonda1’27.002
1525Raul FernandezSama Qatar Angel Nieto TeamKTM1’27.040
1679Ai OguraHonda Team AsiaHonda1’27.188
1723Niccolò AntonelliSIC58 Squadra CorseHonda1’27.260
1811Sergio GarciaEstrella Galicia 0,0HondaSem Tempo
1914Tony ArbolinoVNE SnipersHonda1’26.780
2082Stefano NepaReale Avintia Arizona 77KTM1’27.111
215Jaume MasiaBester Capital DubaiKTM1’27.154
2244Aron CanetSterilgarda Max Racing TeamKTM1’27.164
2322Kazuki MasakiBOE Skull Rider Mugen RaceKTM1’27.241
2413Celestino ViettiSKY Racing Team VR46KTM1’27.278
2540Darryn BinderCIP Green PowerKTM1’27.548
2676Makar YurchenkoBOE Skull Rider Mugen RaceKTM1’27.825
2754Riccardo RossiKömmerling Gresini Moto3Honda1’27.879
2816Andrea MignoBester Capital DubaiKTM1’28.072
2969Tom Booth-AmosCIP Green PowerKTM1’28.424
3028Dirk GeigerKiefer RacingKTM1’29.318

Sobre céu nublado em Saschenring para a prova da categoria inicial do Mundial de Motovelocidade. Na largada Romano Fenati pulou do 5ºlugar para a liderança da prova. Nas primeiras curvas, Sergio Garcia e Gabriel Rodrigo acabaram indo para o chão deixando a disputa pela vitória.

Fenati se segurou na liderança pelas primeiras 2 voltas dos ataques de Marcos Ramirez. Na 3ªVolta, Lorenzo Dalla Porta passou Kaito Toba assumindo o 3ºlugar, Sasaki completava os 5 primeiros colocados. No final da volta, Ramirez supera Fenati assumindo a liderança, Dalla Porta também superou o piloto da Snipers e formou a dobradinha da Leopard Racing.

Na 5ªVolta, Dalla Porta supera seu companheiro de equipe e passa a liderança, Com Aron Canet em 14ºlugar disputando posição com Niccolò Antonelli a liderança do campeonato passaria a ser do piloto italiano. Mas Jakub Kornfeil bagunçou tudo e superou Fenati, Ramirez e Dalla Porta e no final da 5ªVolta assumiu a 1ªposição, Até que na curva 1 Ramirez superou o piloto Tcheco para voltar a ponta e depois disso, Os dois tentaram uma fuga enquanto Ramirez e Sasaki disputaram o terceiro lugar. Fenati, McPhee, Arenas e Toba eram os 8 primeiros colocados.

No final da 8ªVolta, Dalla Porta ultrapassou Kornfeil e detonou o 2ºlugar. Em uma volta tudo isso mudou e favoreceu Dalla Porta que ganhou a ponta novamente com John McPhee da Escócia na segunda posição e Ramirez recuou para o 3ºlugar. Kornfeil caiu para o 7ºlugar e acabou passando Arenas na marra para subiu para a 6ªposição.

Ramirez começava a abrir vantagem para a Concorrência, Conseguiu abrir meio segundo enquanto que McPhee, Fenati e Dalla Porta disputando o 2ºlugar.

Na 12ªVolta, Dalla Porta superou McPhee e ganhou o segundo lugar. A Leopard vinha muito bem, Mas também a Petronas tinha uma moto muito bem acertada para Saschenring. Após 3 voltas de tranquilidade, Marcos Ramirez voltou a ser pressionado pelo Dalla Porta, A pressão acabou fazendo o piloto da Andaluzia errar na curva 1 e perder a liderança para seu companheiro de equipe Lorenzo Dalla Porta. Enquanto que na mesma curva, Albert Arenas e segundo depois, Kaito Toba foram para o Chão. Menos 2 na disputa.

A 12 Voltas do final, O Escocês John McPhee acabou  superando os pilotos da Leopard e passou a liderança até na reta dos boxes no começo da 17ªVolta quando Dalla Porta e Ramirez superam o piloto da Petronas voltando aos 2 primeiros lugares. McPhee recuou para o 5ºlugar. No final dessa volta, Fenati em 3º, Kornfeil em 4º e McPhee em 5º engoliam os piloto da Leopard e assumiram os 3 primeiros lugares.

Fenati tenta abrir diferença a 8 voltas do final, Já Dalla Porta voltou ao 2ºlugar passando McPhee.

Na 21ªVolta, Dalla Porta e McPhee superaram Fenati e assumiram os 2 primeiros lugares, Nesse grupo vinham ainda Kornfeil, Raul Fernandez, Marcos Ramirez e Ayumi Sasaki. As Curvas 1 e a 12 eram as principais chances de ultrapassagem. A 6 Voltas do final, Aron Canet que passou a prova inteira muito longe das primeiras posições chegou na disputa do primeiro grupo junto de Tatsuki Suzuki. Em poucas voltas, O piloto da equipe de Max Biaggi primeiro superou Suzuki, Kornfeil e Sasaki para subir a 6ªposição. Depois disso, Raul Fernandez erra na curva 9 e Canet passou a 5ªposição.

Romano Fenati acabou escapando um pouco e isso foi o bastante para Canet subir para o 4ºlugar. No começo da antepenúltima volta, Canet passou para a 2ªposição após ter largado da 22ªposição. Era assombroso o desempenho Espanhol.

Canet foi para cima de Dalla Porta em busca da vitória. Quando ele foi para passar o seu rival, Acabou que Ramirez passou os dois no contra pé e assumiu a liderança na curva 12. Canet na entrada da volta final acabou assumindo a liderança. Porém, tinha Dalla Porta e Ramirez na sua cola.

Ambos só acompanharam Canet até chegar à curva 12, Aonde os dois usaram a potência da moto da Honda e acabaram os dois superando Canet. Lorenzo Dalla Porta conquistou a vitória e acabou fechando a primeira parte do campeonato na liderança do Mundial, Com Marcos Ramirez completando a dobradinha da Leopard, que teve a melhor moto da corrida.

Aron Canet acabou por perder a liderança do Mundial, Mas o Espanhol teve uma brilhante recuperação no final da prova, Chegando ao 3ºlugar após largar da 22ªposição completando o pódio.

Romano Fenati acabou chegando na melhor posição da temporada, Um belíssimo 4ºlugar do piloto da Snipers. Raul Fernandez da Aspar Martinez chegou em uma boa 5ªposição. John McPhee acabou perdendo terreno no final da prova e ficou em 6ºlugar. Ai Ogura mais uma vez é o Japonês da Honda Asia Team que chega ao final da prova ficando em 7ºlugar, Com mais dois japonês em Sequência: Tatsuki Suzuki da SIC58 e Ayumi Sasaki que após largar da pole position não conseguiu disputar as primeiras posições, ficando em 9ºlugar. Fechando os 10 primeiros lugares o Tcheco Jakub Kornfeil. O piloto Tcheco disputou a liderança, Mas perdeu muito terreno no final.

Essa prova marca os primeiros pontos de Can Oncu na temporada de 2019. O Turco da equipe Red Bull KTM Ajo ficou em 14ºlugar. A Moto 3 volta a pista após as férias de Julho, No dia 4 de Agosto em Brno na República Tcheca. A Briga pelo título começa a ficar uma luta particular entre Dalla Porta e Canet.

Fotos:

Resultado final do GP da Alemanha
Moto 3

pospilotoEquipeMotoTempo
148Lorenzo Dalla PortaLeopard RacingHonda39’29.348
242Marcos RamirezLeopard RacingHondaa 0.072
344Aron CanetSterilgarda Max Racing TeamKTMa 0.120
455Romano FenatiVNE SnipersHondaa 0.185
525Raul FernandezSama Qatar Angel Nieto TeamKTMa 0.323
617John McPheePetronas Sprinta RacingHondaa 0.445
779Ai OguraHonda Team AsiaHondaa 0.678
824Tatsuki SuzukiSIC58 Squadra CorseHondaa 0.749
971Ayumu SasakiPetronas Sprinta RacingHondaa 0.829
1084Jakub KornfeilRedox PruestelGPKTMa 0.955
1111Sergio GarciaEstrella Galicia 0,0Hondaa 1.064
1223Niccolò AntonelliSIC58 Squadra CorseHondaa 2.239
1312Filip SalacRedox PruestelGPKTMa 6.379
1461Can OncuRed Bull KTM AjoKTMa 6.648
1514Tony ArbolinoVNE SnipersHondaa 6.652
165Jaume MasiaBester Capital DubaiKTMa 6.685
1722Kazuki MasakiBOE Skull Rider Mugen RaceKTMa 18.243
1882Stefano NepaReale Avintia Arizona 77KTMa 33.859
1916Andrea MignoBester Capital DubaiKTMa 33.882
2076Makar YurchenkoBOE Skull Rider Mugen RaceKTMa 36.088
2175Albert ArenasSama Qatar Angel Nieto TeamKTMa 36.123
2254Riccardo RossiKömmerling Gresini Moto3Hondaa 36.859
2328Dirk GeigerKiefer RacingKTMa 1’17.087
2469Tom Booth-AmosCIP Green PowerKTMa 1 Volta
7Dennis FoggiaSKY Racing Team VR46KTMa 1 Volta
13Celestino ViettiSKY Racing Team VR46KTMa 1 Volta
40Darryn BinderCIP Green PowerKTMa 1 Volta
27Kaito TobaHonda Team AsiaHondaa 9 Voltas
19Gabriel RodrigoKömmerling Gresini Moto3Hondaa 22 Voltas
21Alonso LopezEstrella Galicia 0,0Hondaa 26 Voltas

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

Niki Tuuli tem final de semana perfeito na estreia Moto E

A Estreia da Moto E foi um sucesso, Ainda mais para o Finlandês Niki Tuuli da equipe Ajo, Ele acabou com a pole position e com a vitória em Saschenring.

Treino de Classificação: Diferente das 3 categorias, A Moto E tem sua classificação com 1 piloto indo para a pista de cada vez. A ordem de Classificação é definido através do resultado dos treinos livres. Todas as motos são fabricadas pela Energica.

Maria Herrera foi a primeira a entrar na pista, Mas logo ela voltou para os boxes e não fez tempo nenhum. Já o Francês Randy de Puniet foi para a volta cronometrada. Um tímido tempo de 1:31.479. Esse tempo acabou sendo superado pelo Lorenzo Salvadori da equipe Gresini, com a volta em 1:29.959. Joshua Hook foi muito fraco e seu tempo foi pior que o tempo do De Puniet.

Salvadori resistiu na liderança até a que Mattia Casadei da Ongetta entrou na pista e melhorou o tempo de 1:29.905. Ele ganhou a 1ªposição nas duas últimas parciais. Kenny Fonay da Tech 3 ficou a 8 décimos acima de Casadei.

Sete Gibernau aos 46 anos voltava as competições com a Moto da Equipe Pons. Suas voltas foram dignas e o Espanhol Passou a ser o 3ºlugar. Um pouco antes, Niccolò Canepa da LCR, foi igualmente digno na sua volta.

Quem Quebrou os cronômetros foi Matteo Ferrari, Na sua volta ele colocou mais de 1 Segundo a frente de Casadei, Com 1:28.792. Outro veterano que reapareceu no Mundial foi Nico Terol,O Espanhol se mostrou um piloto competitivo e que brigou para marcar a pole. Mesmo com o Segundo lugar alcançado, O piloto da Angel Nieto reclamou com deus e o mundo do seu desempenho.

O Belga Xavier Simeon foi para a pista com a missão de derrubar Ferrari da pole, e acabou conseguindo. O Tempo de 1:28.389 colocava o piloto da Avintia no topo da tabela. Após uma volta ruim de Alex de Angelis, O Brasileiro Eric Granado vai para a pista disposto a ser o pole position. Com uma pilotagem agressiva, Granado marcou 1:28.254 e assumiu a liderança.

Ainda faltava bons pilotos a entrar na pista. Bradley Smith com a moto da One Energy foi para a sua volta, Mas ficou com 1:28.858. Jesko Raffin foi para a pista, Mas acabou eliminado do treino por ter entrado na pista depois do tempo permitido.

Héctor Garzó, Correu por algumas vezes na Moto 2 estava tendo sua real primeira oportunidade no Mundial de Motovelocidade. O Espanhol da Tech 3 não decepcionou e acabou superando em 11 milésimos a Marca de Eric Granado (1:28.243) ganhando a liderança.

Mas ai veio o jovem Niki Tuuli da equipe Ajo, O penúltimo a classificar sua moto destruiu o tempo de Garzo e acabou marcando o tempo de 1:27.456. A pole estava nas mãos do escandinavo. Seu único obstáculo era o Francês Mike di Meglio da Marc VDS, que acabou ficando com o 4ºlugar, Com 1:28.384.

Niki Tuuli acaba sendo primeiro piloto a marcar a pole position na Moto E, Uma formidável volta superando a Héctor Garzó da Tech 3 e de Eric Granando da Avintia.

Grid de Largada:

pospilotoEquipeMotoTempo
166Niki TuuliAjo MotoEEnergica1’27.456
24Hector GarzoTech 3 E-racingEnergica1’28.243
351Eric GranadoAvintia Esponsorama RacingEnergica1’28.254
463Mike di MeglioEG 0,0 Marc VDSEnergica1’28.384
510Xavier SimeonAvintia Esponsorama RacingEnergica1’28.389
611Matteo FerrariTRENTINO Gresini MotoEEnergica1’28.792
738Bradley SmithOne Energy RacingEnergica1’28.858
818Nicolas TerolOpenbank Ángel Nieto TeamEnergica1’28.982
95Alex de AngelisOCTO Pramac MotoEEnergica1’29.553
1027Mattia CasadeiOngetta SIC58 SquadracorseEnergica1’29.905
1132Lorenzo SavadoriTRENTINO Gresini MotoEEnergica1’29.959
127Niccolo CanepaLCR E-TeamEnergica1’30.376
1315Sete GibernauJoin Contract Pons 40Energica1’30.524
1478Kenny ForayTech 3 E-racingEnergica1’30.711
1514Randy de PunietLCR E-TeamEnergica1’31.479
1616Joshua HookOCTO Pramac MotoEEnergica1’31.831
x2Jesko RaffinDynavolt Intact GPEnergicaSem Tempo
x6Maria HerreraOpenbank Ángel Nieto TeamEnergicaSem Tempo

A Corrida foi a primeira da programação de Domingo da MotoGP, Ela acabou sendo reduzida em 1 volta, Passando de 8 para 7 Voltas. Apesar de curta, Foi bem divertida a prova.

Na Largada, Tuuli até manteve a ponta, Mas depois de 2 curvas perdeu 3 posições caindo ara o 4ºlugar. Garzo chegou a ficar na frente por 1 curva, Mas acabou tomando ultrapassagem do Britânico Bradley Smith e do Francês Mike Di Meglio caindo para o terceiro lugar. Eric Granado não teve um inicio feliz, Largou mal e ainda se envolveu em uma confusão que fez ele cair do 3º para o 17ºlugar.

A Disputa pela vitória ficou mesmo entre Smith, Di Meglio e Tuuli, Que duelaram por boas 3 voltas, Com Garzo, Ferrari e De Angelis perto dos 3 primeiros colocados. Na 5ªVolta, Tulli finalmente assumiu a liderança e abriu uma pequena vantagem para Smith, Di Meglio e Garzo que passaram a brigar pelo 2ºlugar.

Xavier Simeon quase acaba se chocando com Alex de Angeles na 5ªvolta. No final dessa volta, o Italiano Lorenzo Salvatori acabou indo para o chão quando brigava por posições intermediárias. Devido aos problemas da Moto Elétrica na curva 8, deram bandeira vermelha no que determinou o final da corrida. Niki Tuuli conquista a vitória na primeira corrida da História das motos Elétricas. O Finlandês fez a pole, Venceu e fez a volta mais rápida da corrida. Ou seja, Um final de semana perfeito!  

Bradley Smith e Mike di Meglio acabaram completando o pódio, Seguidos de Hector Garzo, Matteo Ferrari e Alex de Angelis, que sustentou o 6ºlugar. Eric Granado conseguiu recuperar boa parte do prejuízo e acabou em 8ºlugar, Mas lamentou muito pela largada ruim que teve. O Brasileiro ficou atrás de Xavier Simeon e na frente do Veterano Sete Gibernau. Nico Terol completou os 10 primeiros lugares. A segunda etapa da Moto E vai acontecer no dia 4 de Agosto na República Tcheca, no circuito de Brno.

Fotos:

Resultado final da Moto E
1ªEtapa – GP da Alemanha

pospilotoEquipeMotoTempo
166Niki TuuliAjo MotoEEnergica7’27.862
238Bradley SmithOne Energy RacingEnergicaa 0.442
363Mike di MeglioEG 0,0 Marc VDSEnergicaa 0.567
44Hector GarzoTech 3 E-RacingEnergicaa 0.991
511Matteo FerrariTRENTINO Gresini MotoEEnergicaa 2.095
65Alex de AngelisOCTO Pramac MotoEEnergicaa 4.048
710Xavier SimeonAvintia Esponsorama RacingEnergicaa 4.304
851Eric GranadoAvintia Esponsorama RacingEnergicaa 8.118
915Sete GibernauJoin Contract Pons 40Energicaa 9.254
1018Nicolas TerolOpenBank Ángel Nieto TeamEnergicaa 9.414
1127Mattia CasadeiOngetta SIC58 SquadracorseEnergicaa 9.557
127Niccolo CanepaLCR E-TeamEnergicaa 9.674
132Jesko RaffinDynavolt Intact GPEnergicaa 9.828
1478Kenny ForayTech 3 E-RacingEnergicaa 10.137
1516Joshua HookOCTO Pramac MotoEEnergicaa 11.157
166Maria HerreraOpenBank Ángel Nieto TeamEnergicaa 18.192
1714Randy de PunietLCR E-TeamEnergicaa 24.808
x32Lorenzo SavadoriTRENTINO Gresini MotoEEnergicaa 1 Volta

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP