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Dakar 2021 – 5ªEspecial

Publicado por deivisonconceicaoem 8 de janeiro de 2021em Dakar, Dakar 2021, Off-Road, Rally 1 Comentário

Nessa especial de hoje, os pilotos percorreram 419 km entre Riyadh até Al Qaisumah. Vamos para um resumo do dia nas 5 categorias.

Motos:

Kevin Benavides conquistou a 5ªetapa do Dakar 2021, o piloto Argentino teve um duelo particular com o Chileno Jose Ignacio Cornejo Florimo que liderou a maior parte da especial de mais de 400 km. Kevin assumiu a liderança na geral, com 5 dias realizados, os 6 primeiros colocados vem separados por menos de 10 minutos entre eles.

Nos primeiros 43 km, três pilotos da Honda despontavam na frente, Kevin Benavides vinha na frente, 6 segundos depois vinha o chileno Jose Ignacio Cornejo e 17 segundos depois do líder estava o vencedor da etapa anterior, o espanhol Joan Barreda Bort. Os três já abriam mais de 1 minuto de frente para o até então líder da classificação geral Xavier de Soultrait da Husqvarna. Completando os 5 primeiros vinha de forma surpreendente o polonês Maciej Giemza da Orlen Team. Oriol Mena da Rieju, em busca da recuperação começou o primeiro checkpoint em uma boa 6ªposição.

A primeira KTM aparece com o Eslovaco Stefan Svitko vinha na sua tocada, em 9ºlugar, atrás de Lorenzo Santolini de Sherco e de Sebastian Bülher da Hero. A grande surpresa era o francês Camille Chapeliere da Team Baines Rally, numa excelente 10ªposição, a apenas 3 minutos e 26 segundos da liderança. San Sunderland e Matthias Walkner vinha na 11ª e 12ªposições.

O Chileno Jose Ignacio Cornejo Florimo passou a frente de Kevin Benavides, que perdeu também posição para Xavier de Soultrait. Cornejo colocou mais de 5 minutos a frente dos seus mais próximos adversários. Em 4ºlugar vinha o Português Joaquim Rodrigues da Hero Motorsport. Maciej Giemza continuava na 5ªposição com 8 segundos de vantagem para Ross Branch da Yamaha, 13 segundos a frente de San Sundeland e 18 segundos a frente de Stefan Svitko da Slovnaft. Adam Tomiczek da Orlen Team e Lorenzo Santolino da Sherco TVS completavam os 10 primeiros colocados. Ótimo trabalho dos dois pilotos da Orlen Team.

Já Barreda Bort despencou bastante e caiu da 3ª para a 20ªposição, à 17 minutos e 45 segundos da liderança. A Especial estava sendo péssima para Ricky Brabec, o 35ºcolocado a mais de 27 minutos da ponta. Pior ainda para Rui Goncalves da Sherco em 56º e Adrien van Beveren da Yamaha, numa patética 61ªposição.

A partir dai, Kevin Benavides começa a tirar a diferença para seu companheiro de equipe na Honda. No km 121, a diferença entre eles era de 4 minutos e 17 segundos. O Espanhol Lorenzo Santolini vinha em 3º, com mais de 8 minutos e meio de atraso para o piloto Chileno. O piloto da Sherco superou em 17 segundos o francês Xavier de Soultrait da Husqvarna. Ross Branch da Yamaha completa os 5 primeiros colocados.

Em 6ª vinha Maciej Giemza continuava muito bem colocado, apesar de recuar uma posição. San Sunderland continuava na 7ªposição, mas bem distante da disputa. Luciano Benavides da Husqvarna, Toby Price da KTM e Oriol Mena da Rieju completavam os 10 primeiros colocados. O Australiano Daniel Sanders, A Sensação do Dakar vinha na 11ªposição, 15 minutos atrás e Cornejo Florimo e 15 segundos a frente de Adam Tomiczek. Pablo Quintanilla vinha reagindo, chegando a 17ªposição, quem despencou dessa vez foi Joaquim Rodrigues que caiu da 4ª para a 25ªposição.

No km 155, As únicas mudanças entre os 10 primeiros colocados foram essas: Xavier de Soultrait empatou no tempo com Lorenzo Santorini na 3ªposição e Toby Price passando Luciano Benavides e ganhando a 8ªposição. No Km 197, Jose Ignacio Cornejo vinha ainda na frente, mas com sua diferença vinha caindo, Kevin Benavides vinha a 2 minutos e 25 segundos atrás do chileno. Lorenzo Santolini abriu vantagem para Xavier de Soultrait e San Sundeland e se consolidava na 3ªposição. Maciej Giemza continuava na 6ªposição, com quase 9 minutos atrás do líder. 20 segundos depois, em 7ºlugar o Botsuano Ross Branch da Yamaha. Toby Price continuava na 8ªposição, com uma boa vantagem para Luciano Benavides e Skyler Howes que completavam os 10 primeiros colocados. Ricky Brabec vinha em plena recuperação e subiu para a 21ªposição, mas ainda assim vinha 21 minutos atrás do primeiro colocado.

Kevin Benavides acabou tomando a liderança da especial no km 291, após mais de 150 km de perseguição a Jose Ignacio Cornejo, Agora era o chileno que estava atrás, 1 minuto e 1 segundo de distância. Lorenzo Santolino vinham na 3ªposição, com quase 2 minutos a frente de San Sunderland e a 3 minutos a frente de Toby Price . Os dois pilotos da KTM passaram para a 4ª e 5ªposições, superando o francês Xavier de Soultrait que caiu para a 6ªposição.

Maciej Giemza caiu para a 7ªposição a mais de 8 minutos da liderança de Benavides. O norte-americano Skyler Howes, o Botsuano Ross Branch e o eslovaco Stefan Svitko completavam os 10 primeiros colocados. Perto de entrar no Top 10 vinham os pilotos da Husqvarna Pablo Quintanilla e Luciano Benavides em 11º e 12ºcolocados. Já atrás, Adrien van Beveren vinha na 34ªposição, com 38 minutos e 28 segundos de atraso para Kevin Benavides.

Após os mais de 450 km e 5 horas de disputa, Kevin Benavides acabou vencendo a especial do dia, numa disputa em particular com o Chileno Jose Ignacio Cornejo Florimo. A diferença entre os dois pilotos da Honda foi de apenas 1 minuto. Na reta final, o australiano Toby Price ganhou duas posições e acabou completando o pódio da especial, apenas 20 segundos atrás do chileno.

Lorenzo Santolino acabou na 4ªposição, chegando perto dos primeiros colocados e se colocando na 6ªposição na classificação geral, algo que nunca a Sherco TVS chegou nesses anos de Dakar. O inglês San Sunderland completou os 5 primeiros colocados, ele é Price evitaram um desastre para a KTM no dia de hoje. O francês Xavier de Soultrait acabou perdendo posições durante a especial e ficou na 6ªposição a quase 8 minutos de Kevin Benavides, com isso, acabou perdendo a liderança para o argentino da Honda.

Skyler Howes fica na sétima posição e fica na frente de Matthias Walkner da KTM. O Austríaco acabou ganhando a briga pela 8ªposição por dois segundos de frente para Ross Branch, o 9ºcolocado. Após um estágio de recuperação, Pablo Quintanilla acabou conquistando a 10ªposição após ficar na 29ªposição.

Stefan Svitko acabou na 11ªposição com sua KTM da Slovnaft. 33 segundos depois, o norte-americano Ricky Brabec ficou na 12ªposição após iniciar a especial na 34ªposição. Luciano Benavides, Maciej Giemza e Daniel Sanders completou os 15 primeiros colocados. O polonês Giemza acabou perdendo rendimento no final, mas obteve um grande desempenho no dia de hoje.

Joan Barreda Bort que venceu ontem acabou tendo um dia ruim e acabou na 17ªposição, não pior que a classificação de Joaquim Rodriguez da Hero e Adrian van Beveren que acabou na 22ª e 23ªposição. Isso complica a situação de ambos em relação ao título.

Quadriciclos:

Os Argentinos Nicolas Cavigliasso e Manuel Andujar se destacaram na especial de hoje, os dois dominaram e polarizaram a disputa da vitória. O piloto da Dragon Rally venceu o piloto da 7240 Team, com a diferença de 1 minuto e 41 segundos. A diferença entre os dois para o 3ºcolocado o Chileno Giovanni Enrico foi de 44 minutos e 13 segundos. Alexandre Giroud ficou na 4ªposição e completando os 5 primeiros colocado o chileno Italo Pedemonte da mesma equipe de Giovanni Enrico.

Com esses resultados, Cavigliasso abriu 23 minutos e 48 segundos de frente para Manuel Andujar. Os dois argentinos estão bem a frente do francês Alexandre Giroud (47:23 de desvantagem) e de Giovanni Enrico (a 51:46 de desvantagem). Pelo andar da carroagem, tudo indica que teremos um novo triunfo Argentino ao final do Dakar nos quadriciclos.

Carros:

Dobradinha sul-africana na 5ªespecial do Dakar com domínio total de Giniel de Villiers da Toyota, mesmo já sem qualquer chance de vitória na geral em questão do enorme atraso sobre o líder, de Villiers fez uma apresentação impecável e acabou vencendo de ponta a ponta a especial. Brian Baragwanath completou a dobradinha com seu Century e Stéphane Peterhansel superou em 2 minutos e 13 segundos a Nasser Al-Attiyah e aumentou sua vantagem na liderança da geral.

Desde do Km 43, Giniel de Villiers estava na liderança, colocando já de cara 2 minutos e 7 segundos de frente para o Holandês Erik van Loon da Toyota. Mais atrás Nani Roma de Hunter vinha em 3º, a 14 segundos de frente para Martin Prokop da Ford. 13 segundos depois do tcheco vinha o francês Stéphane Peterhansel da Mini. Nasser Al Attiyah vinha 1 minuto e 2 segundos atrás do líder da geral, na 6ªposição.

Brian Baragwanath na 7ªposição se torna o grande representante da Century, infelizmente Hent Lategan abandonou o Dakar após um acidente que ele e seu navegador sofreu. Orlando Terranova da Mini, Vladimir Vasilyev da BMW e Denis Krotov da Mini completam os Top 10. Carlos Sainz de Mini e Sebastian Loeb tiveram começo desastroso, perdendo mais ou menos meia hora sobre o líder e terminando o primeiro checkpoint nas últimas posições da tabela de classificação.

No km 74, Giniel de Villiers manteve praticamente a mesma distância para Erik van Loon na liderança. Já a terceira posição mudou de mãos, o tcheco Martin Prokop superou Nani Roma por 11 segundos. Completando os 5 primeiros colocados o Sul-africano Brian Baragwanath da Century, um pouco a frente do argentino Orlando Terranova da Mini. 10 minutos atrás do líder vinha o russo Vladimir Vasilyev com seu BMW, na frente de Stéphane Peterhansel e de Nasser Al-Attiyah que desceram posições. Denis Krotov continuava na 10ªposição.

No km 121 pouca coisa muda nas primeiras posições, somente Orlando Terranova ganhando a 5ªposição de Baragwanath e Yasid Seaidan passando a ser o 9ºcolocando após ganhar 5 posições.

No km 155, Giniel de Villiers amplia sua vantagem sobre Erik van Loon em 4 minutos e 12 segundos, aumentando sua vantagem na frente. Nani Roma recuperou a 3ªposição que estava nas mãos de Prokop. O Espanhol colocou 30 segundos no piloto tcheco da Ford. Orlando Terranova E Brian Baragwanath mantiveram a 5ª e 6ªposições.

Já Stéphane Peterhansel superou Nasser Al-Attiyah e assumiu a 7ªposição. Seiadan e Vasilyev completavam os Top 10. O Polonês Jakub Przygonski não tinha começado bem, mas vinha se recuperando e já estava na 17ªposição, mas com 24 minutos de atraso praticamente sobre o líder da competição. Carlos Sainz conseguia se recuperar na classificação, apesar de estar a meia hora do ponteiro, ele vinha na 32ªposição.

No km 250, o sul-africano de Villiers aumentou mais ainda a distância na frente, com 7 minutos e 13 segundos de Martin Prokop da Ford e 7 minutos e 42 segundos a frente do terceiro colocado, o espanhol Nani Roma da Hunter. Erik van Loon perdeu tempo e caiu para a 9ªposição a mais de 13 minutos do líder. Brian Baragwanath e Stéphane Peterhansel completavam os 5 primeiros colocados. Inclusive, o sul-africano da Century vinha a apenas 9 segundos atrás de Nani Roma, certamente teríamos uma bela briga pelo pódio na reta final.

Já Nasser Al-Attiyah ficou para trás, na 8ªposição a mais de 11 minutos sobre o líder e a 3 minutos e 14 segundos atrás de Peterhansel. Yasid Seaidan da Century e Orlando Terranova da Mini vinham à frente do piloto do Qatar. Vladimir Vasilyev continuava firme e forte na 10ªposição. Sheikh Al Qassimi e Yazeed Al Rajhi vinham fazendo boas corridas de recuperação e estavam em 11º e 12º respectivamente.

No km 292 uma reviravolta na disputa pela segunda posição, o sul-africano Brian Baragwanath e a lenda Stéphane Peterhansel passaram por Martin Prokop e Nani Roma e passaram a ser 2º e 3ºcolocados respetivamente. Por sua vez, Prokop e Roma desceram para 4º e 5º. Yasid Seaidan subiu 2 posições e passou a ser o 6ºcolocado, não muito longe de Nani Roma, mas precisando não se descuidar de Orlando Terranova, que vinha a 40 segundos atrás em 7ºlugar.

Nasser Al-Attiyah vinha em 8ºlugar, com quase 4 minutos de prejuízo para Peterhansel e mais de 11 minutos atrás de Giniel de Villiers. O objetivo do Qatari era diminuir os prejuízos para a fase final de prova. Erik van Loon e Vladimir Vasilyev completavam os 10 primeiros colocados. Carlos Sainz se recuperou brilhantemente na parte final de prova, já vinha na 15ªposição e conseguiu diminuir a diferença para o líder, de meia hora para 26 minutos e 35 segundos.

Giniel de Villiers administrou o restante do percurso e venceu a primeira especial nesse Dakar, em condução impecável do piloto Sul-africano que acabou fazendo a dobradinha com seu compatriota Brian Baragwanath da Century na segunda posição, chegando a apenas 58 segundos do vencedor.

O Francês Stéphane Peterhansel acabou o dia na terceira posição e aumentou sua vantagem na liderança do Dakar 2021. Agora a lenda do Dakar tem 6 minutos e 11 segundos a frente de Nasser Al-Attiyah que ficou na quarta posição, 2 minutos e 13 segundos atrás do piloto da Mini. A disputa pelo que me parece é só desses dois pelo campeonato. O Tcheco Martin Prokop que chegou a sonhar com o pódio, teve que se contentar em ficar na 5ªposição, 5 minutos atrás do vencedor.

Yazzed Al Rajhi se redimiu de um estágio desastroso e acabou o dia na 6ªposição, 8 segundoas a frente do Argentino Orlando Terranova. Nani Roma acabou perdendo rendimento na reta final da especial e ficou na 8ªposição. Carlos Sainz operou um milagre, após uma incrível recuperação, o campeão de 2020 do Dakar acabou tirando muito do prejuízo que teve no começo e acabou a especial na 9ªposição, 15 minutos e 19 segundos atrás de Giniel de Villiers. Porém, sua situação para defender seu título ficou mais complicada, esta agora a 48 minutos atrás de Peterhansel e a 42 minutos de Nasser Al-Attiyah. Jakub Pryzgonski também fez grande recuperação e fechou os TOP 10.

Sheikh Al Qassimi e Vladimir Vasilyev acabaram ficando de fora dos 10 primeiros colocados e ficaram com a 11ª e 12ªcolocações. Sebastien Loeb teve um dia péssimo, acabou a 50 minutos do vencedor na 20ªposição. Pior ainda para Erik van Loon que caiu para a 35ªposição por causa de problemas no seu carro, ficando a mais de 1 hora e 20 minutos atrás dos vencedores.

Veículos leves:

Um dos favoritos ao título e líder na classificação geral, o chileno Francisco Lopez Contardo venceu a etapa de hoje do Dakar, após quase 6 horas de disputa. O piloto ficou 1 minuto e 46 segundos a frente do Qatari Khalifa al Attiyah. Os dois usam carros da CAN-AM. Eles ficaram a frente de Seth Quintero da Red Bull que foi o único piloto não CAN-AM nos Top 5, já que ele esta entre os pilotos dessa marca que praticamente domina a categoria. O Norte-americano Austin Jones e o Polonês Aron Domzala completam os Top 5 da especial.

Na classificação geral, Lopez Contardo abre 9 minutos e 51 segundos a frente de Aron Donzala. Austin Jones vem na 3ªposição a 12 minutos e 28 segundos atrás. Seth quintero e Saleh Alsaif completam os Top 5 dos veículos leves.

Caminhões:

Novamente Dmitry Sotnikov conquistou a vitória na especial. É uma incrível campanha do piloto da Kamaz, liderando a competição na geral com muito boa folga sobre o seu mais próximo concorrente, o também russo Anton Shibalov, 33 minutos e 53 segundos à frente. A disputa hoje foi com Aliaksei Vishneuski, o piloto da Maz-Autosport que restou na disputa do Dakar ficou na segunda posição a 1 minuto e 1 segundo do vencedor. O bielorrusso Siahrei Viazovich acabou abandonando a disputa no dia de ontem.

Anton Shibalov ficou na terceira posição a quase 7 minutos do vencedor. Completando os 5 primeiros colocados os tchecos Martin Soltys e Ales Loprais. Martin Macik de Iveco, Ales Loprais da Instaforex e Airat Mardeev da Kamaz estão completando os 5 primeiros colocados na categoria geral.

Fotos:

Resultado da 5ªEspecial do Dakar 2021
419 km

Motos:

pos	nº	Piloto	País	moto	Equipe	tempo	Penality
1	47	Kevin Benavides	Argentina	Honda	Monster Energy Honda Team 2021	05h 09′ 50”
2	4	Jose Ignacio Cornejo Florimo	Chile	Honda	Monster Energy Honda Team 2021	+ 00h 01′ 00”
3	3	Toby Price	Austrália	KTM	Red Bull KTM Factory Team	+ 00h 01′ 20”
4	15	Lorenzo Santolino	Espanha	Sherco TVS	Sherco TVS Rally Factory	+ 00h 02′ 29”
5	5	Sam Sunderland	Inglaterra	KTM	Red Bull KTM Factory Team	+ 00h 04′ 17”
6	12	Xavier de Soultrait	França	Husqvarna	HT Rally Raid Husqvarna Racing	+ 00h 07′ 55”
7	9	Skyler Howes	Estados Unidos	KTM	BAS Dakar KTM Racing Team	+ 00h 10′ 43”
8	52	Matthias Walkner	Áustria	KTM	Red Bull KTM Factory Team	+ 00h 11′ 03”
9	18	Ross Branch	Botswana	Yamaha	Monster Energy Yamaha Rally Team	+ 00h 11′ 05”
10	2	Pablo Quintanilla	Chile	Husqvarna	Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing	+ 00h 12′ 15”
11	11	Stefan Svitko	Eslováquia	KTM	Slovnaft Rally Team	+ 00h 13′ 39”
12	1	Ricky Brabec	Estados Unidos	Honda	Monster Energy Honda Team 2021	+ 00h 14′ 12”
13	77	Luciano Benavides	Argentina	Husqvarna	Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing	+ 00h 14′ 23”
14	22	Maciej Giemza	Polônia	Husqvarna	Orlen Team	+ 00h 15′ 50”
15	21	Daniel Sanders	Austrália	KTM	KTM Factory Team	+ 00h 16′ 01”
16	74	Jaume Betriu	Espanha	KTM	FN Speed – KTM Team	+ 00h 18′ 27”
17	88	Joan Barreda Boat	Espanha	Honda	Monster Energy Honda Team 2021	+ 00h 19′ 11”
18	6	Franco Caimi	Argentina	Yamaha	Monster Energy Yamaha Rally Team	+ 00h 24′ 34”
19	31	Michek Martin	Rep. Tcheca	KTM	Moto Racing Group (MRG)	+ 00h 27′ 13”
20	24	Sebastian Bülher	Alemanha	Hero	Hero Motosports Team Rally	+ 00h 30′ 24”
21	32	Tosha Schareina	Espanha	KTM	FN Speed – KTM Team	+ 00h 31′ 42”
22	27	Joaquim Rodrigues	Portugal	Hero	Hero Motosports Team Rally	+ 00h 31′ 51”
23	42	Adrien van Beveren	França	Yamaha	Monster Energy Yamaha Rally Team	+ 00h 34′ 31”
24	54	Camille Chapeliere	França	KTM	Team Baines Rally	+ 00h 36′ 47”
25	26	Milan Engel	Rep. Tcheca	KTM	Moto Racing Group (MRG)	+ 00h 38′ 02”
26	44	Laia Sanz	Espanha	Gas Gas	Gas Gas Factory Team	+ 00h 39′ 39”
27	17	Juan Pedrero Garcia	Espanha	KTM	FN Speed – Rieju Team	+ 00h 41′ 21”
28	142	Maurizio Gerini	Itália	Husqvarna	Solarys Racing	+ 00h 43′ 14”
29	87	Oriol Mena	Espanha	Rieju	FN Speed – Rieju Team	+ 00h 45′ 44”
30	76	Roman Krejci	Rep. Tcheca	KTM	Bo!Beton Team	+ 00h 49′ 15”
31	20	Adam Tomiczek	Polônia	Husqvarna	Orlen Team	+ 00h 49′ 37”
32	30	Arunas Gelazninkas	Lituânia	KTM	Zigmas Dakar Team	+ 00h 52′ 01”
33	29	Emanuel Gyenes	Romenia	KTM	Autonet Motorcycle Team	+ 00h 55′ 47”
34	19	Rui Jorge Goncalves Dias	Portugal	Sherco TVS	Sherco TVS Rally Factory	+ 00h 58′ 24”
35	37	David Pabiska	Rep. Tcheca	KTM	Jantar Team	+ 01h 08′ 07”
36	63	Konrad Dabrowski	Polônia	KTM	Duust Rally Team	+ 01h 18′ 24”
37	39	Benjamin Melot	França	KTM	Benjamin Melot	+ 01h 23′ 48”
38	101	David Knight	Inglaterra	Husqvarna	HT Rally Raid Husqvarna Racing	+ 01h 31′ 30”
39	80	Michael Burgess	Austrália	KTM	BAS Dakar KTM Racing Team	+ 01h 35′ 01”
40	86	Charlie Herbst	França	KTM	Team Charlie Herbst	+ 01h 46′ 21”
41	33	Noah Koitha Veettil Harith	Índia	Sherco TVS	Sherco TVS Rally Factory	+ 01h 51′ 54”
42	48	Mathieu Doveze	França	KTM	Nomade Racing Assistance	+ 01h 53′ 49”	00h 05′ 00”
43	25	Paul Spierings	Holanda	Husqvarna	HT Rally Raid Husqvarna Racing	+ 01h 53′ 58”
44	78	Cesare Zacchetti	Itália	KTM	Cesare Zacchetti	+ 01h 54′ 45”
45	84	Neil Hawker	Inglaterra	Husqvarna	Neil Hawker	+ 02h 06′ 10”
46	41	Zaker Yakp	China	KTM	Wu Pa Da Hai Dad dakar Rally Team	+ 02h 13′ 12”	00h 40′ 00”
47	108	Marc Calmet	Espanha	KTM	FN Speed – Rieju Team	+ 02h 14′ 08”
48	97	Martin Benko	Eslováquia	KTM	Norwit Racing	+ 02h 20′ 27”
49	81	Erik Vlcak	Eslováquia	Husqvarna	Slovnaft Rally Team	+ 02h 21′ 25”
50	95	Xavier Filck	França	Husqvarna	Xtrem Racing	+ 02h 22′ 24”

Quadriciclos:

pos	nº	Piloto	País	Quadriciclo	Equipe	tempo	Penality
1	150	Nicolas Cavigliasso	Argentina	Yamaha	Dragon Rally Team	06h 09′ 42”
2	154	Manuel Andujar	Argentina	Yamaha	7240 Team	+ 00h 01′ 41”
3	159	Giovanni Enrico	Chile	Yamaha	Enrico Racing Team	+ 00h 44′ 13”
4	152	Alexandre Giroud	França	Yamaha	Team Giroud	+ 00h 47′ 14”
5	168	Italo Pedemonte	Chile	Yamaha	Enrico Racing Team	+ 01h 06′ 58”
6	163	Pablo Copetti	Estados Unidos	Yamaha	MX Devesa by Berta	+ 01h 13′ 27”	00h 15′ 00”
7	155	Kamil Wisniewski	Polônia	Yamaha	Orlen Team	+ 01h 17′ 31”
8	153	Tomas Kubiena	Rep.Tcheca	Yamaha	Story Racing S.R.O.	+ 01h 39′ 17”
9	176	Laisvydas Lanicius	Lituânia	Yamaha	Story Racing S.R.O.	+ 01h 47′ 42”
10	174	Toni Vingut	Espanha	Yamaha	Visit Sant Antoni – Ibiza	+ 02h 05′ 36”

Carros:

pos	nº	Piloto/CoPiloto	País	Carro/Equipe	tempo	Penality
1	304	Giniel de Villiers	África do Sul	Toyota	05h 09′ 25”
		Alex Haro Bravo	Espanha	Toyota Gazoo Racing
2	339	Brian Baragwanath	África do Sul	Century	+ 00h 00′ 58”
		Taye Perry	África do Sul	Century Racing
3	302	Stéphane Peterhansel	França	Mini	+ 00h 02′ 25”
		Edouard Boulanger	França	X-Raid Mini JCW Team
4	301	Nasserr Al-Attiyah	Qatar	Toyota	+ 00h 04′ 38”
		Matthieu Baumel	França	Toyota Gazoo Racing
5	312	Martin Prokop	República Tcheca	Ford	+ 00h 05′ 06”
		Viktor Chytka	República Tcheca	Orlen Benzina Team
6	303	Yazeed al Rajhi	Arábia Saudita	Toyota	+ 00h 09′ 16”
		Dirk von Zitzewitz	Alemanha	Overdrive Toyota
7	309	Orlando Terranova	Argentina	Mini	+ 00h 09′ 24”
		Bernardo Graue	Argentina	X-Raid Mini JCW Team
8	311	Nani Roma	Espanha	Hunter	+ 00h 10′ 31”
		Alexandre Winocq	França	Bahrein Raid Xtreme
9	300	Carlos Sainz	Espanha	Mini	+ 00h 15′ 19”
		Lucas Cruz	Espanha	X-Raid Mini JCW Team
10	307	Jakub Przygonski	Polônia	Toyota	+ 00h 18′ 58”
		Timo Gottschalk	Alemanha	Overdrive Toyota
11	310	Sheikh Khalid Al Qassimi	EAU	Peugeot	+ 00h 20′ 27”
		Xavier Panseri	França	Abu Dhabi Racing
12	317	Vladimir Vasilyev	Rússia	BMW	+ 00h 23′ 31”
		Dmitro Tsyro	Ucrania	X-Raid Mini JCW Team
13	352	Guoyu Zhang	China	BAIC	+ 00h 32′ 29”
		He Sha	China	BAIC DRV
14	319	Jérome Pélichet	França	Optimus	+ 00h 37′ 53”
		Pascal Labroque	França	Raidlynx
15	341	Michael Pisano	França	Optimus	+ 00h 40′ 42”
		Max Delfino	França	MD RallyE Sport
16	335	Guilherme Spinelli	Brasil	Mini	+ 00h 40′ 57”
		Youssef Haddad	Brasil	X-Raid Mini JCW Rally Team
17	327	Isidre Esteve Pujol	Espanha	Toyota	+ 00h 41′ 52”
		Txema Villalobos	Espanha	Repsol Rally Team
18	334	Ricardo Porem	Portugal	Borgward	+ 00h 42′ 29”
		Jorge Monteiro	Portugal	Borgward
19	320	Benediktas Vanagas	Lituânia	Toyota	+ 00h 50′ 11”	00h 01′ 00”
		Filipe Palmeiro	Portugal	Inbank Toyota Gazoo Racing Baltics
20	305	Sebastien Loeb	França	Hunter	+ 00h 50′ 18”
		Daniel Elena	Mônaco	Bahrein Raid Xtreme
21	323	Denis Krotov	Rússia	Mini	+ 00h 51′ 21”
		Konstantin Zhiltsov	Rússia	MSK Rally Team
22	329	Antanas Juknevicius	Lituânia	Toyota	+ 00h 52′ 33”
		Darius Vaiciulis	Lituânia	Kreda
23	326	Christian Lavieille	França	Optimus	+ 00h 54′ 47”
		Jean-Pierre Garcin	França	MD RallyE Sport
24	322	Ronan Chabot	França	Toyota	+ 00h 57′ 19”	00h 02′ 00”
		Gilles Pillot	França	Overdrive Toyota
25	321	Dominque Housieaux	França	Optimus	+ 00h 58′ 32”
		Simon Vitse	França	MD RallyE Sport
26	361	Binglong Lu	China	BAIC	+ 00h 59′ 23”
		Wenke Ma	China	BAIC DRV
27	358	Marcelo Tiglia Gastaldi	Brasil	Century	+ 00h 59′ 42”
		Lourival Roldan	Brasil	Century Racing
28	356	Edvinas Juskauskas	Lituânia	Toyota	+ 01h 04′ 03”
		Aisvydas Paliukenas	Lituânia	Team Pitlane
29	330	Shameer Variawa	África do Sul	Toyota	+ 01h 04′ 29”
		Dennis Murphy	África do Sul	Toyota Gazoo South Africa
30	355	Alabdalali Saleh	Arábia Saudita	Hummer	+ 01h 09′ 09”
		Mohammed Alnaim	Arábia Saudita	Saleh

Veículos Leves:

pos	nº	Piloto/CoPiloto/Mecânico	País	veiculo/Equipe	tempo	Penality
1	401	Francisco Lopez Contardo	Chile	CAN-AM	05h 47′ 32”	00h 01′ 00”
		Juan Pablo Latrach Vinagre	Chile	South Racing CAN-AM
2	422	Nasser Khalifa Al Attiyah	Qatar	CAN-AM	+ 00h 01′ 52”
		Paolo Ceci	Itália	South Racing CAN-AM
3	383	Seth Quintero	Estados Unidos	DT3	+ 00h 02′ 11”
		Dennis Zenz	Estados Unidos	Red Bull Off-Road Team USA
4	408	Austin Jones	Estados Unidos	CAN-AM	+ 00h 04′ 17”
		Gustavo Gugelmin	Brasil	Monster Energy CAN-AM
5	406	Aron Donzala	Polônia	CAN-AM	+ 00h 06′ 33”
		Maciej Marton	Polônia	Monster Energy CAN-AM
6	424	Michal Goczal	Polônia	CAN-AM	+ 00h 08′ 06”
		Szymon Gospodarczyk	Polônia	Energylandia Rally Team
7	412	Saleh Alsaif	Arábia Saudita	CAN-AM	+ 00h 09′ 01”
		Oriol Vidal Montijano	Espanha	Black Horse
8	400	Sergei Kariakin	Rússia	CAN-AM	+ 00h 14′ 27”
		Anton Vlasiuk	Rússia	Snag Racing Team
9	381	Mitchell Guthrie	Estados Unidos	DT3	+ 00h 16′ 14”	00h 01′ 00”
		Ola Floene	Noguega	Red Bull Off-Road Team USA
10	393	Lionel Baud	França	PH-Sport	+ 00h 16′ 57”
		Loic Minaudier	França	PH-Sport
11	396	Tomas Enge	Rep.Tcheca	CAN-AM	+ 00h 20′ 33”
		Marketa Skacelova	Rep.Tcheca	Buggyra Zero Mileage Racing
12	403	Jose Antonio Hinojo Lopez	Espanha	CAN-AM	+ 00h 29′ 07”	00h 01′ 00”
		Diego Ortega Gil	Espanha	Hibor Raid

Caminhões:

pos	nº	Piloto/CoPiloto/Mecânico	País	caminhão/Equipe	tempo	Penality
1	507	Dmitry Sotnikov	Rússia	Kamaz	05h 30′ 20”
		Ruslan Akhmadeev	Rússia	Kamaz-Master
		Ilgiz Akhmetzianov	Rússia
2	505	Alisksei Vishneuski	Bielorrússia	MAS	+ 00h 01′ 01”	00h 02′ 00”
		Maksim Novikau	Bielorrússia	MAS-Sportauto
		Siarhei Sachuk	Bielorrússia
3	501	Anton Shibalov	Rússia	Kamaz	+ 00h 06′ 56”
		Dmitri Nikitin	Rússia	Kamaz-Master
		Ivan Tatarinov	Rússia
4	514	Martin Soltys	Rep.Tcheca	Tatra	+ 00h 08′ 26”
		David Schovanek	Rep.Tcheca	Tatra Buggyra Racing
		Tomas Sikola	Rep.Tcheca
5	504	Ales Loprais	Rep.Tcheca	Praga	+ 00h 10′ 45”
		Petr Pokdra	Rep.Tcheca	Instaforex Loprais Praga
		Khalid Alkendi	EAU
6	509	Airat Mardeev	Rússia	Kamaz	+ 00h 13′ 30”
		Dimtriy Svistunov	Rússia	Kamaz-Master
		Akhmet Galiaudtinov	Rússia
7	500	Andrey Karginov	Rússia	Kamaz	+ 00h 16′ 19”	00h 20′ 00”
		Andrey Mokeev	Rússia	Kamaz-Master
		Igor Leonov	Rússia
8	517	Ignacio Casale	Chile	Tatra	+ 00h 24′ 29”
		Alvaro Leon	Chile	Tatra Buggyra Racing
		Petr Capka	Rep.Tcheca
9	503	Martin Macik	Rep.Tcheca	IVECO	+ 00h 24′ 49”
		Frantisek Tomasek	Rep.Tcheca	Big Shock Racing
		David Svanda	Rep.Tcheca
10	511	Gert Huzink	Holanda	Renault	+ 00h 30′ 11”	00h 15′ 00”
		Rob Buursen	Holanda	Riwald Dakar Team
		Martin Roesink	Holanda
11	515	Pascal de Baar	Holanda	Renault	+ 00h 33′ 54”
		Jan van der Vaet	Bélgica	Riwald Dakar Team
		Stefan Slootjes	Holanda
12	506	Martin van den Brink	Holanda	Renault Trucks	+ 00h 36′ 16”
		Wouter de Graaff	Holanda
		Daniel Kozlovsky	Rep.Tcheca

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Dakar

3ªEspecial do Dakar 2021

Publicado por deivisonconceicaoem 6 de janeiro de 2021em Dakar, Dakar 2021, Off-Road, Rally, Sem categoria 1 Comentário

Realizada em Wadi Ad-Dawasir com especial de 403 km

Na categoria motos o Dakar 2021 se tornou um pendolo que vai de um lado para o outro, pilotos que se deram muito bem ontem acabaram levando a pior hoje e os pilotos que ficaram para trás ontem acabaram se dando bem e ficando nas primeiras posições. Toby Price que foi 28º no dia de ontem acabou vencendo hoje a especial de 403 km da Cidade de Wadi Ad-Dawasir. Kevin Benavides e Matthias Walkner disputaram a vitória e acabaram completando o pódio. Joan Barreda Bort, Ricky Brabec e Pablo Quintanilla não foram bem e com isso o Dakar ficou com a classificação geral toda embolada.

Já no primeiro Checkponit já dá para ver Kevin Benavides, Toby Price e Matthias Walkner se destacando sobre os demais. O piloto Argentino da Honda estava 2 segundos a frente do piloto Australiano da KTM. Walkner, atrasado em mais de 2 horas na classificação geral vinha 39 segundos atrás do líder. Oriol Mena começa muito bem com a moto da Rieju, em 4ºlugar, colado no espanhol estava Spyler Howes da BAS Racing KTM e Xavier de Soultraid da Husqvarna.

Em 7ºlugar, uma surpresa, o piloto Tosha Schareina da FN Speed começou muito bem, estava a 1 minuto e 34 segundos atrás de K.Benavides e 5 segundos a frente de San Sunderland. Joaquim Rodrigues da Hero e Franco Caimi da Yamaha completavam os 10 primeiros colocados. Ricky Brabec começou muito atrás, na 47ªposição, a 7 minutos e 15 segundos da liderança, pior estava Joan Barreda Bort, na 59ªposição.

A situação não se alterou aos 88 km (2ºCheckpoint) nas três primeiras posições, Já em diante, Franco Caimi subiu para a 4ªposição,mas já longe de Benavides, Price e Walkner. Spyler Howes continuava na 5ªposição assim como Xavier de Soultrait continuava na 6ªposição. Quem deu uma bela subida foi Rui Gonçalves da Sherco TVS que passou da 19ª para a 7ªposição. Cornejo Florimo, Sunderland e Van Beveren completavam os 10 primeiros naquele momento.

O piloto Português da Sherco não ficou satisfeito, aos 137 km ele já vinha na 4ªposição, só atrás de Kevin Benavides, Toby Price e Matthias Walkner. San Sunderland subiu para a 5ªposição a 2 segundos de frente para Franco Caimi que caiu uma posição. Spyler Howes em 6º e Xavier de Soultrait em 7º perderam posições em relação ao checkpoint anterior. Jose Ignacio Cornejo e Adrien van Beveren completavam os 10 primeiros colocados.

Daniel Sanders vinha em 17º, Ross Branch que foi muito bem na especial anterior vinha se recuperando, já estava na 21ªposição. Já o campeão Ricky Brabec continuava longe dos ponteiros, na 40ªposição a 13 minutos e 38 segundos de Benavides. Barreda Bort pior ainda, vinha em 44ª a mais de 15 minutos de atraso ao líder. Outro piloto que vinha mal das pernas era Pablo Quintanilla da Husqvarna, na 30ªposição.

Após metade da especial, com 217 km rodados, Kevin Benavides vinha 33 segundos a frente de Toby Price da KTM, um pouco mais longe, Matthias Walkner com a outra KTM vinha em 3º a quase 2 minutos de desvantagem. O pega continuava apenas entre os 3 primeiros. O 4ºlugar continuava nas mãos de Rui Gonçalves da Sherco TVS, com 5 minutos atrás do líder e 5 segundos a frente de Spyler Howes. Próximos, vinham Franco Caimi da Yamaha, Xavier de Soultrait da Husqvarna e San Sunderland da KTM na 8ªposição. Cornejo Florimo de Honda e Maciej Giemza da Orlen Team completavam os 10 primeiros colocados.

K.Benavides se sustentou na liderança com uma vantagem pequena para Price por muito tempo. Até que no Km 292, Price finalmente passou a liderança, 12 segundos a frente de Kevin Benavides. Os dois tinham mais ou menos 2 minutos de frente para Matthias Walkner. Rui Goncalves acabou perdendo posições e rendimento e caiu para o 8ºlugar. O Norte-americano Spyler Howes vinha a 5 minutos dos líderes na 4ªposição, abrindo 47 segundos de frente para o melhor piloto da Husqvarna, o francês Xavier de Soultrait. Não muito longe (a 18 segundos) vinha San Sundeland da KTM. Franco Caimi vinha na 7ªposição.

Daniel Sanders se recupera bem do inicio mais discreto levando sua KTM até a 9ªposição, a frente de Jose Ignacio Cornejo da Honda. Maciej Giemza da Orlen Team saiu dos top 10, mas vinha em 11º, a frente de Luciano Benavides (Husqvarna), Adrien van Beveren (Yamaha), Oriol Mena que começou muito bem com sua Rieju em 14º e fechando os 15 primeiros vinha Jamie McCanney da Yamaha. Ross Branch se recuperou bem após estar em 38º na especial, já vinha na 16ªposição. Pablo Quintanilla subiu para a 24ªposição (15 minutos e 13 segundos atrás do líder), Ricky Brabec da Honda vinha em 30º a mais de 18 minutos de Price e Barreda Bort a 21 minutos de atraso na 36ªposição.

Price abriu vantagem para Kevin Benavines nos Checkpoint finais e acabou ganhando pela 2ªVez no Dakar 2021. Com um pouco mais de 1 minuto a frente de Kevin Benavides da Honda, o segundo colocado da especial e o mais bem colocado dos pilotos da Honda. Os chegaram com alguma folga para o 3ºcolocado, Matthias Walkner da KTM, esse sim esta correndo prova a prova, já que não tem mais nada a fazer com relação ao título na geral.

Em relação a classificação geral, Skyler Howes ficou numa boa 4ªposição. A sua regularidade esta sendo compensada com a liderança na classificação geral, 33 segundos a frente do Argentino Kevin Benavides.

San Sunderland completou os top 5, dominado pelos pilotos de KTM que ocuparam 4 das 5 primeiras posições. O Francês Xavier de Soultrait da Husqvarna foi o melhor piloto da fábrica sueca ao chegar na 6ªposição. 10 minutos e 4 segundos depois de Price, Franco Caimi levou sua Yamaha até a 7ªposição. Daniel Sanders teve uma boa recuperação durante a especial e terminou o dia em uma decente 8ªposição. Rui Goncalves levou a Sherco a mais um Top 10 no Dakar 2021, chegando a 9ªposição após ficar um bom tempo em 4ºlugar. Jose Ignacio Cornejo Florimo com sua Honda completa os Top 10.

O polonês Maciej Giemza da Orlen Team teve uma boa especial e ficou em uma decente 11ªposição, a frente de Luciano Benavides da Husqvarna que ocupou a maior parte do tempo ou 14ª ou a 15ªposição. Lorenzo Santolino ficou um pouco abaixo de Rui Gonçalves na classificação, chegou em 13º, mas o espanhol teve um dia mais difícil e chegou a ficar na 21ªposição. Jamie McCanney e Oriol Mena completaram os 15 primeiros colocados.

Dos vencedores de ontem, Ross Branch acabou o dia na 17ªposição. Essa posição é muito boa se tratando de um piloto que no começo estava em 38º. Já Pablo Quintanilla em 23º, Ricky Brabec em 25º e Joan Barreda Bort em 30º ficaram muito longe dos primeiros colocados. Na soma dos tempos, eles perderam seus lugares na ponta do Dakar. Nas Motos, pelo que vimos nos primeiros 3 dias de competições a disputa segue indefinida em questão de quem vai levar o campeonato na categoria geral.

Quadriciclos:

Nicolas Cavigliasso conquistou a vitória nos Quadriciclos, o piloto Argentino passou a liderar a especial a partir do km 143 e de lá não saiu mais vencendo com 1 minuto de vantagem para o Chileno Giovanni Enrico que passa a liderar a classificação geral. Manuel Andujar da 7240 Team, Alexandre Giroud (Que perdeu a liderança da Geral) e Pablo Copetti da Berta completaram as 5 primeiras posições. Na classificação geral, Enrico, Giroud, Cavigliasso e Copetti estão separados por apenas 7 minutos e 50 segundos.

Carros:

Nasser Al-Attiyah ganha a segunda seguida e ver um dos seus grandes adversários na disputa pelo título se dar mal, Carlos Sainz teve um dia muito complicado e perdeu praticamente meia hora na especial de hoje e isso pode comprometer suas chances de título. Henk Lategan foi a grande surpresa do dia, ficando nas primeiras posições e chegando na segunda posição.

O Sul-Africano Henk Lategan (Toyota) começou na liderança, com 1 minuto e 2 segundos de vantagem para Yazeed Al Rajhi que vinha 10 segundos a frente de Alabdalali Saleh com o carro da Hummer. Todo mundo vinha muito junto após os primeiros 43 km (primeiro checkpoint), O Sheihk Khalid Al Qassimi da Pegueot vinha em 4º, seguido de perto por Matthieu Serradori (Century), Giniel de Villiers (Toyota) e Bernhard ten Brinke (Toyota). Brian Baragwanath da Century e Carlos Sainz (Mini) empatado com Martin Prokop (Ford), Stephan Peterhansel estava na 30ªposição, longe da turma da frente.

Yazeed Al Rajhi e Carlos Sainz passaram as duas primeiras posições no segundo ponto de Cronometragem superando o Qatari Al-Attiyah e Sul-African Lategan que ficaram na terceira e quarta posições, todos eles separados por apenas 56 segundos. Não muito longe vinham Ten Brinke da Toyota, Baragwanath da Century e Loeb da Hunter.

No Km 137, Carlos Sainz de Mini passou para a liderança da especial, superando Yazeed Al Rajhi de Toyota por 25 segundos de diferença. Nasser Al-Attiyah não vinha muito longe em 3º estava a 52 segundos da liderança. Um pouco mais atrás, Henk Lategan conseguia sustentar a 4ªposição, 17 segundos a frente do francês Sebastien Loeb da Hunter. Bernhard Ten Brinke e Brian Baragwanath disputavam a 6ªposição e estavam separados por apenas 6 segundos entre os dois. Stephan Peterhansel se recuperou muito bem do começo desastroso e já vinha na 8ªposição com 3 minutos e 11 segundos de atraso para Sainz. Roma de Hunter e Prokop de Ford completavam os 10 primeiros colocados.

Porém, tudo mudou no 4ªcheckpoint da especial, Sainz e Rajhi despencam na classificação e ficam em 35º e 44ºrespectivamente. Nasser Al-Attiyah passou para a liderança e colocou 2 minutos e 24 segundos em cima de Sebastien Loeb, pela primeira vez estava em posição de brigar pelo menos por um pódio com seu Hunter, 13 segundos depois vinham Bernhard ten Brinke e Henk Lategan empatados na terceira posição. continuando sua bela recuperação, Stephan Peterhansel vinha 4 segundos atrás dos dois, doido para voltar a disputa pela vitória na especial.

O Saudita Yasir Seaidan subiu bastante de um Checkpoint para esse da 13ª para a 6ªposição, superando inclusive o Tcheco Martin Prokop da Ford. Completando os 10 primeiros: Al Qassimi (Pegueot), Han (Quzhou Motorsport) e Serradori (Century). A Luta de Loeb de conseguir um lugar no pódio dura pouco tempo, Lategan e Peterhansel deixam o francês para trás no Km 217.

As posições não se alteram nas 4 primeiras posições até o km 292. Nasser Al-Attiyah, Henk Lategan e Stephan Peterhansel continuavam firmes nas 3 primeiras posições. Já Loeb acaba superado por Ten Brinke e perde a 4ªposição para o piloto Holandês da Toyota. Yasir Seiadan continua na 6ªposição após colocar mais de 4 minutos de frente para o Sheikh Khalid Al Qassimi que estava mais preocupado em manter o 7ºlugar, sob ameaça pelo piloto da Ford Martin Prokop. Mathieu Serradori e Wei Han completavam os 10 primeiros colocados. Cyril Despres vinha constantemente na 11ªposição na frente de outro chinês, Binglong Lu da BAIC.

Carlos Sainz vinha na 30ªposição, 33 minutos e 23 segundos do Qatari e 33 segundos a frente de Giniel de Villiers. Yazeed Al Rajhi vinha em uma deplorável 48ªposição, com 1 hora e 24 minutos de atraso para o líder.

No final, Bernhard Ten Brinke acabou sofrendo um grave acidente e acabou deixando o Dakar junto de seu navegador (copiloto) Tom Colsoul. A Vitória na especial ficou mesmo com Nasser Al-Attiyah da Toyota, com uma boa diferença para a surpresa da especial de hoje, o Sul-africano Henk Lategan completou a dobradinha da Toyota, com 2 minutos e 27 segundos de atraso para o vencedor, uma brilhante apresentação de Lategan que chegou bem a frente de Stéphane Peterhansel da Mini, após uma grande recuperação no começo ficando a 4 minutos do vencedor. O Multicampeão esta na frente na classificação geral, com 6 minutos de diferença para o vice-líder Nasser Al-Attiyah.

Enquanto Yazzed Al Rajhi ficou muito para trás, seu compatriota Yasir Seaidan fez uma grande especial e terminou o dia com a 4ªposição, bem distante do Sheikh Khalid Al Qassimi com seu Pegueot que superou Loeb na parte final da especial e ficou na 5ªposição. O multicampeão do Rally Sebastian Loeb teve um bom dia, mas ficou com o gosto de quero mais apesar da 6ªposição. O tcheco Martin Prokop após desempenho ruim do estágio de ontem acabou com uma boa recuperação chegando em 7ºlugar, a 13 minutos e 42 segundos do vencedor.

Apesar do 8ºlugar na especial de hoje Mathieu Serradori assumiu a terceira posição na geral. Wei Han da Quzhou motorsport e Cyril Despres da Pegueot completaram os 10 primeiros colocados. Jakub Przygonski ficou na 11ªposição, a 22 minutos de Al-Attiyah.

Carlos Sainz perdeu muito tempo e acabou ficando em 21ªlugar, a 31 minutos do vencedor. A Sorte é que é ainda uma desvantagem que dá ainda para recuperar nas próximas especiais, porém, acabou caindo para a 4ªposição na classificação geral. Prejuizo maior ficou com Giniel de Villiers na 27ªposição e pior ainda ficou com Yazeed al Rajhi que acabou em 44º a quase 1 hora e meia do vencedor do dia.

Veículos Leves:

Em uma disputa apertada, o chileno Francisco Lopez Contardo acabou vencendo a especial dos veículos leves, os três primeiros colocados ficaram a apenas 24 segundos entre eles. O Norte-americano Austin Jones ficou a 1 segundo a frente do Polonês Michal Goczal. Domínio total da CAN-AM sobre as demais marcas. Seth Quintero com o veiculo da Red Bull ficou em 4º e Nasser Khalifa Al Attiyah acabou completando os 5 primeiros colocados. Jeremie Warnia coloca o veiculo da Polaris na 6ªposição.

Na classificação geral, Lopez Contardo lidera com 6 minutos para Aron Donzala e 7 minutos para Austin Jones. A piloto Cristina Gutierrez Herrero da Red Bull vem na 4ªposição, sendo a primeira piloto com um carro sem ser uma CAN-AM.

Caminhões:

O Heroico Bielorrusso Siarhei Viazovich conquistou a vitória na especial após árdua luta contra o esquadrão da Kamaz. A disputa durou até o final da especial e acabou com vantagem para o piloto da MAZ-Autosport por 18 segundos de diferença para Dmitry Sotnikov que lidera na classificação geral. Anton Shibalov completou o pódio mostrando a força dos caminhões russos que tiveram ainda Andrey Karginov na 5ªposição. O tcheco Martin Macik leva a Iveco ao 4ºlugar, não muito longe do vencedor, a apenas 1 minuto e 42 segundos atrás. Na Classificação geral Dmitry Sotnikov tem uma volta de 16 minutos e 56 segundos para Siarhei Viazovich da MAZ. Shibalov com Kamaz, Macik com Iveco e Loprais da Instaforex completam os 5 primeiros colocados.

Fotos:

Resultado final da 3ªEspecial do Dakar 2021
Wadi Ad-Dawasir – 403 km

Motos

pos	nº	Piloto	País	Moto	Equipe	Tempo/diferença	Penality
1	3	Toby Price	Austrália	KTM	Red Bull KTM Factory Team	03h 33′ 23”
2	47	Kevin Benavides	Argentina	Honda	Monster Energy Honda Team 2021	+ 00h 01′ 16”
3	52	Matthias Walkner	Áustria	KTM	Red Bull KTM Factory Team	+ 00h 02′ 36”
4	9	Skyler Howes	Estados Unidos	KTM	BAS Dakar KTM Racing Team	+ 00h 06′ 16”
5	5	Sam Sunderland	Inglaterra	KTM	Red Bull KTM Factory Team	+ 00h 08′ 24”
6	12	Xavier de Soultrait	França	Husqvarna	HT Rally Raid Husqvarna Racing	+ 00h 08′ 50”
7	6	Franco Caimi	Argentina	Yamaha	Monster Energy Yamaha Rally Team	+ 00h 10′ 04”
8	21	Daniel Sanders	Austrália	KTM	KTM Factory Team	+ 00h 11′ 22”
9	19	Rui Jorge Goncalves Dias	Portugal	Sherco TVS	Sherco TVS Rally Factory	+ 00h 12′ 19”
10	4	Jose Ignacio Cornejo Florimo	Chile	Honda	Monster Energy Honda Team 2021	+ 00h 13′ 09”
11	22	Maciej Giemza	Polônia	Husqvarna	Orlen Team	+ 00h 14′ 11”
12	77	Luciano Benavides	Argentina	Husqvarna	Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing	+ 00h 14′ 36”
13	15	Lorenzo Santolino	Espanha	Sherco TVS	Sherco TVS Rally Factory	+ 00h 14′ 56”
14	68	Jamie McCanney	Inglaterra	Yamaha	Monster Energy Yamaha Rally Team	+ 00h 15′ 27”
15	87	Oriol Mena	Espanha	Rieju	FN Speed – Rieju Team	+ 00h 15′ 57”
16	42	Adrien van Beveren	França	Yamaha	Monster Energy Yamaha Rally Team	+ 00h 16′ 22”
17	18	Ross Branch	Botswana	Yamaha	Monster Energy Yamaha Rally Team	+ 00h 16′ 24”
18	27	Joaquim Rodrigues	Portugal	Hero	Hero Motosports Team Rally	+ 00h 16′ 28”
19	31	Michek Martin	Rep. Tcheca	KTM	Moto Racing Group (MRG)	+ 00h 17′ 03”
20	36	Jan Brabec	Rep. Tcheca	KTM	Strojrent Racing	+ 00h 17′ 07”
21	24	Sebastian Bülher	Alemanha	Hero	Hero Motosports Team Rally	+ 00h 18′ 03”
22	11	Stefan Svitko	Eslováquia	KTM	Slovnaft Rally Team	+ 00h 18′ 14”
23	2	Pablo Quintanilla	Chile	Husqvarna	Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing	+ 00h 19′ 15”
24	74	Jaume Betriu	Espanha	KTM	FN Speed – KTM Team	+ 00h 19′ 38”
25	1	Ricky Brabec	Estados Unidos	Honda	Monster Energy Honda Team 2021	+ 00h 21′ 39”
26	44	Laia Sanz	Espanha	Gas Gas	Gas Gas Factory Team	+ 00h 22′ 37”
27	33	Noah Koitha Veettil Harith	Índia	Sherco TVS	Sherco TVS Rally Factory	+ 00h 23′ 18”
28	17	Juan Pedrero Garcia	Espanha	KTM	FN Speed – Rieju Team	+ 00h 23′ 23”
29	54	Camille Chapeliere	França	KTM	Team Baines Rally	+ 00h 24′ 25”
30	88	Joan Barreda Boat	Espanha	Honda	Monster Energy Honda Team 2021	+ 00h 24′ 49”
31	32	Tosha Schareina	Espanha	KTM	FN Speed – KTM Team	+ 00h 25′ 02”
32	142	Maurizio Gerini	Itália	Husqvarna	Solarys Racing	+ 00h 26′ 01”
33	20	Adam Tomiczek	Polônia	Husqvarna	Orlen Team	+ 00h 26′ 50”
34	25	Paul Spierings	Holanda	Husqvarna	HT Rally Raid Husqvarna Racing	+ 00h 26′ 52”
35	26	Milan Engel	Rep. Tcheca	KTM	Moto Racing Group (MRG)	+ 00h 27′ 52”
36	50	Santosh C. S.	Índia	Hero	Hero Motosports Team Rally	+ 00h 30′ 52”
37	80	Michael Burgess	Austrália	KTM	BAS Dakar KTM Racing Team	+ 00h 38′ 45”
38	76	Roman Krejci	Rep. Tcheca	KTM	Bo!Beton Team	+ 00h 39′ 23”
39	30	Arunas Gelazninkas	Lituânia	KTM	Zigmas Dakar Team	+ 00h 40′ 24”
40	39	Benjamin Melot	França	KTM	Benjamin Melot	+ 00h 43′ 54”
41	63	Konrad Dabrowski	Polônia	KTM	Duust Rally Team	+ 00h 44′ 03”
42	41	Zaker Yakp	China	KTM	Wu Pa Da Hai Dad dakar Rally Team	+ 00h 47′ 30”
43	53	Libor Podmol	Rep. Tcheca	Husqvarna	Podmol Dakar Team	+ 00h 48′ 21”
44	108	Marc Calmet	Espanha	KTM	FN Speed – Rieju Team	+ 00h 50′ 50”
45	101	David Knight	Inglaterra	Husqvarna	HT Rally Raid Husqvarna Racing	+ 00h 58′ 43”	00h 20′ 00”
46	37	David Pabiska	Rep. Tcheca	KTM	Jantar Team	+ 00h 59′ 13”
47	97	Martin Benko	Eslováquia	KTM	Norwit Racing	+ 01h 00′ 03”
48	48	Mathieu Doveze	França	KTM	Nomade Racing Assistance	+ 01h 00′ 12”
49	73	Mohammed Jaffar	Kuwait	KTM	Duust Rally Team	+ 01h 00′ 38”	00h 20′ 00”
50	29	Emanuel Gyenes	Romenia	KTM	Autonet Motorcycle Team	+ 01h 03′ 07”

Quadriciclos

pos	nº	Piloto	País	Quadriciclo	Equipe	tempo	Penality
1	150	Nicolas Cavigliasso	Argentina	Yamaha	Dragon Rally Team	04h 25′ 49”
2	159	Giovanni Enrico	Chile	Yamaha	Enrico Racing Team	+ 00h 01′ 00”
3	154	Manuel Andujar	Argentina	Yamaha	7240 Team	+ 00h 04′ 08”
4	152	Alexandre Giroud	França	Yamaha	Team Giroud	+ 00h 06′ 15”
5	163	Pablo Copetti	Estados Unidos	Yamaha	MX Devesa by Berta	+ 00h 07′ 19”
6	168	Italo Pedemonte	Chile	Yamaha	Enrico Racing Team	+ 00h 09′ 52”
7	153	Tomas Kubiena	Rep.Tcheca	Yamaha	Story Racing S.R.O.	+ 00h 26′ 03”
8	174	Toni Vingut	Espanha	Yamaha	Visit Sant Antoni – Ibiza	+ 00h 49′ 55”
9	157	Romain Dutu	França	Yamaha	SMX Racing	+ 01h 03′ 05”
10	176	Laisvydas Lanicius	Lituânia	Yamaha	Story Racing S.R.O.	+ 01h 04′ 35”
11	177	Suany Martinez	Bolívia	Can-Am	Team Can Am Martinez	+ 01h 08′ 11”
12	155	Kamil Wisniewski	Polônia	Yamaha	Orlen Team	+ 01h 15′ 12”

Carros

pos	nº	Piloto/CoPiloto/Mecânico	País	Carro/Equipe	tempo	Penality	Penality
1	301	Nasserr Al-Attiyah	Qatar	Toyota		03h 17′ 39”
		Matthieu Baumel	França	Toyota Gazoo Racing
2	332	Henk Lategan	África do Sul	Toyota		+ 00h 02′ 27”
		Brett Cummings	África do Sul	Toyota Gazoo Racing
3	302	Stéphane Peterhansel	França	Mini		+ 00h 04′ 05”
		Edouard Boulanger	França	X-Raid Mini JCW Team
4	316	Yasir Seaidan	Arábia Saudita	Century		+ 00h 07′ 09”
		Alexey Kuzmich	Rússia	SRT Racing
5	310	Sheikh Khalid Al Qassimi	EAU	Peugeot		+ 00h 12′ 31”
		Xavier Panseri	França	Abu Dhabi Racing
6	305	Sebastien Loeb	França	Hunter		+ 00h 13′ 14”
		Daniel Elena	Mônaco	Bahrein Raid Xtreme
7	312	Martin Prokop	República Tcheca	Ford		+ 00h 13′ 42”
		Viktor Chytka	República Tcheca	Orlen Benzina Team
8	308	Mathieu Serradori	França	Century		+ 00h 16′ 05”
		Fabian Lurquin	Bélgica	SRT Racing
9	318	Wei Han	China	2WD		+ 00h 17′ 49”
		Min Liao	China	Quzhou Motorsport City Team
10	314	Cyril Despres	França	Pegueot		+ 00h 19′ 05”
		Mike Horn	Suíça	Abu Dhabi Racing
11	307	Jakub Przygonski	Polônia	Toyota		+ 00h 22′ 00”
		Timo Gottschalk	Alemanha	Overdrive Toyota
12	361	Binglong Lu	China	BAIC		+ 00h 22′ 54”
		Wenke Ma	China	BAIC DRV
13	335	Guilherme Spinelli	Brasil	Mini		+ 00h 25′ 50”
		Youssef Haddad	Brasil	X-Raid Mini JCW Rally Team
14	313	Erik van Loon	Holanda	Toyota		+ 00h 26′ 06”
		Sebastien Delaunay	França	Overdrive Toyota
15	320	Benediktas Vanagas	Lituânia	Toyota		+ 00h 26′ 22”
		Filipe Palmeiro	Portugal	Inbank Toyota Gazoo Racing Baltics
16	311	Nani Roma	Espanha	Hunter		+ 00h 26′ 31”
		Alexandre Winocq	França	Bahrein Raid Xtreme
17	343	Yangui Liu	China	BAIC		+ 00h 28′ 53”
		Hongyu Pan	China	BAIC DRV
18	326	Christian Lavieille	França	Optimus		+ 00h 30′ 03”
		Jean-Pierre Garcin	França	MD RallyE Sport
19	319	Jérome Pélichet	França	Optimus		+ 00h 30′ 47”
		Pascal Labroque	França	Raidlynx
20	328	Miroslav Zapletal	República Tcheca	Ford		+ 00h 31′ 00”
		Marek Sýkora	Eslováquia	Offroadsport
21	300	Carlos Sainz	Espanha	Mini		+ 00h 31′ 02”
		Lucas Cruz	Espanha	X-Raid Mini JCW Team
22	341	Michael Pisano	França	Optimus		+ 00h 31′ 02”
		Max Delfino	França	MD RallyE Sport
23	309	Orlando Terranova	Argentina	Mini		+ 00h 31′ 34”
		Bernardo Graue	Argentina	X-Raid Mini JCW Team
24	317	Vladimir Vasilyev	Rússia	BMW		+ 00h 32′ 22”
		Dmitro Tsyro	Ucrania	X-Raid Mini JCW Team
25	331	Victor Khoroshavsev	Rússia	Mini		+ 00h 36′ 25”
		Anton Nikolaev	Rússia	X-Raid Mini JCW Rally Team
26	321	Dominque Housieaux	França	Optimus		+ 00h 36′ 38”
		Simon Vitse	França	MD RallyE Sport
27	304	Giniel de Villiers	África do Sul	Toyota		+ 00h 37′ 47”
		Alex Haro Bravo	Espanha	Toyota Gazoo Racing
28	334	Ricardo Porem	Portugal	Borgward		+ 00h 39′ 43”
		Jorge Monteiro	Portugal	Borgward
29	327	Isidre Esteve Pujol	Espanha	Toyota		+ 00h 41′ 13”
		Txema Villalobos	Espanha	Repsol Rally Team
30	358	Marcelo Tiglia Gastaldi	Brasil	Century		+ 00h 53′ 02”
		Lourival Roldan	Brasil	Century Racing

Veículos leves

pos	nº	Piloto/CoPiloto/Mecânico	País	Carro/Equipe	tempo	Penality
1	401	Francisco Lopez Contardo	Chile	CAN-AM	04h 20′ 57”
		Juan Pablo Latrach Vinagre	Chile	South Racing CAN-AM
2	408	Austin Jones	Estados Unidos	CAN-AM	+ 00h 00′ 23”
		Gustavo Gugelmin	Brasil	Monster Energy CAN-AM
3	424	Michal Goczal	Polônia	CAN-AM	+ 00h 00′ 24”
		Szymon Gospodarczyk	Polônia	Energylandia Rally Team
4	383	Seth Quintero	Estados Unidos	DT3	+ 00h 01′ 40”
		Dennis Zenz	Estados Unidos	Red Bull Off-Road Team USA
5	422	Nasser Khalifa Al Attiyah	Qatar	CAN-AM	+ 00h 02′ 33”
		Paolo Ceci	Itália	South Racing CAN-AM
6	411	Jeremie Warnia	França	Polaris	+ 00h 03′ 31”
		Steven Griener	Suíça	CST/Polaris France
7	410	Santiago Navarro	Espanha	CAN-AM	+ 00h 03′ 41”
		Marc Sola Terradellas	Espanha	FN Speed Team
8	416	Kees Koolen	Holanda	CAN-AM	+ 00h 03′ 44”
		Jurgen van den Goorbergh	Holanda	South Racing CAN-AM
9	406	Aron Donzala	Polônia	CAN-AM	+ 00h 05′ 29”
		Maciej Marton	Polônia	Monster Energy CAN-AM
10	412	Saleh Alsaif	Arábia Saudita	CAN-AM	+ 00h 07′ 34”
		Oriol Vidal Montijano	Espanha	Black Horse
11	381	Mitchell Guthrie	Estados Unidos	DT3	+ 00h 08′ 27”
		Ola Floene	Noguega	Red Bull Off-Road Team USA
12	400	Sergei Kariakin	Rússia	CAN-AM	+ 00h 09′ 22”
		Anton Vlasiuk	Rússia	Snag Racing Team

Caminhões

pos	nº	Piloto/CoPiloto/Mecânico	País	Caminhão/Equipe	tempo	Penality
1	502	Siarhei Viazovich	Bielorrússia	Maz.	03h 45′ 14”
		Pavel Nikitin	Bielorrússia	MAZ-Sportauto
		Anton Zaparoshchanka	Bielorrússia
2	507	Dmitry Sotnikov	Rússia	Kamaz	+ 00h 00′ 18”
		Ruslan Akhmadeev	Rússia	Kamaz-Master
		Ilgiz Akhmetzianov	Rússia
3	501	Anton Shibalov	Rússia	Kamaz	+ 00h 01′ 16”
		Dmitri Nikitin	Rússia	Kamaz-Master
		Ivan Tatarinov	Rússia
4	503	Martin Macik	Rep.Tcheca	IVECO	+ 00h 01′ 42”
		Frantisek Tomasek	Rep.Tcheca	Big Shock Racing
		David Svanda	Rep.Tcheca
5	500	Andrey Karginov	Rússia	Kamaz	+ 00h 03′ 28”
		Andrey Mokeev	Rússia	Kamaz-Master
		Igor Leonov	Rússia
6	505	Alisksei Vishneuski	Bielorrússia	Maz.	+ 00h 03′ 57”
		Maksim Novikau	Bielorrússia	MAZ-Sportauto
		Siarhei Sachuk	Bielorrússia
7	504	Ales Loprais	Rep.Tcheca	Praga	+ 00h 06′ 19”
		Petr Pokdra	Rep.Tcheca	Instaforex Loprais Praga
		Khalid Alkendi	EAU
8	509	Airat Mardeev	Rússia	Kamaz	+ 00h 11′ 31”
		Dimtriy Svistunov	Rússia	Kamaz-Master
		Akhmet Galiaudtinov	Rússia
9	517	Ignacio Casale	Chile	Tatra	+ 00h 15′ 44”
		Alvaro Leon	Chile	Tatra Buggyra Racing
		Petr Capka	Rep.Tcheca
10	518	Jaroslav Valtr	Rep.Tcheca	IVECO	+ 00h 15′ 44”
		Radim Kaplanek	Rep.Tcheca	Valtr Racing Team
		Jaroslav Miskolci	Eslovaquia
11	506	Martin van den Brink	Holanda	Renault Trucks	+ 00h 20′ 45”
		Wouter de Graaff	Holanda
		Daniel Kozlovsky	Rep.Tcheca
12	515	Pascal de Baar	Holanda	Renault	+ 00h 27′ 31”
		Jan van der Vaet	Bélgica	Riwald Dakar Team
		Stefan Slootjes	Holanda
13	514	Martin Soltys	Rep.Tcheca	Tatra	+ 00h 34′ 03”
		David Schovanek	Rep.Tcheca	Tatra Buggyra Racing
		Tomas Sikola	Rep.Tcheca
14	520	Jan Tomanek	Rep.Tcheca	Tatra	+ 01h 07′ 17”
		Tomas Kasparek	Rep.Tcheca	Instaforex Loprais Praga
		Jiri Stross	Rep.Tcheca
15	522	Mathias Behringer	Alemanha	Man	+ 01h 30′ 24”
		Stefan Henken	Alemanha	South Racing
		Philip Rettig	Alemanha

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Dakar

Etapa 1 do Dakar 2021

Publicado por deivisonconceicaoem 3 de janeiro de 2021em Dakar, Dakar 2021, Rally 1 Comentário

Especial de 277 km que foi de Jeddah até Bisha.

Categoria Motos

Toby Price vence o primeiro estágio, num dia muito favorável ao trio de ferro da equipe oficial da KTM. Os três pilotos (Price, Walkner e Sunderland) terminaram o dia nas 5 primeiras posições. Kevin Benavides (Honda) em 2º e Lorenzo Santorino (Sherco) em 5º ficaram entre os pilotos da KTM.

Price no começo chegou a ficar na 16ªposição quando Xavier de Soultraid (Yamaha) era o líder, com Franco Caimi (Yamaha) em 2º a 40 segundos do líder, Lorenzo Santolino da Sherco na 3ªposição empatado com Jan Brabec da Strojrent Racing a 50 segundos do líder e Matthias Walkner completava os 5 primeiros. Ricky Brabec não começou nada bem, estava a 13 minutos do líder, na 72ªposição.

De Soultrait liderou por um bom tempo a especial até o km 92, o francês vinha 1 minuto e 5 segundos a frente de Toby Price que estava subindo muito na classificação, 4 segundos a frente de Luciano Benavides da Husqvarna. Muito próximos estavam San Sunderland (KTM), Spyker Howes (KTM) e Franco Caimi (Yamaha) separados por apenas 7 segundos.

Price assumiu a liderança a partir do 4ªponto de cronometragem após superar de Soultrait em 38 segundos, o piloto da Yamaha vinha 7 segundos a frente de Kevin Benavides da Honda, o único piloto da marca que vinha se dando bem. Os outros pilotos da Honda não vinham nada bem. Jose Ignacio Cornejo Florimo na 23ªposição, Joan Barreda Bort em 30ª e Ricky Brabec na 37ªposição. San Sunderland e Luciano Benavides completavam os 5 primeiros colocados. O checo Michek Martin Moto Racing Group (MRG) estava tendo um belo destaque, na 10ªposição e a frente de muitos pilotos de ponta.

No terço final, Toby Price manteve a liderança com tranquilidade até o ponto final da especial. O Bi-campeão do Dakar ganhou a primeira especial, com 35 segundos de vantagem para o argentino Kevin Benavides da Honda e para o Austríaco Matthias Walkner da KTM, ambos empatados na segunda posição. San Sunderland completou o trio de ferro da KTM oficial ao chegar a 4ªposição e o espanhol Lorenzo Santolino fez uma bela especial, colocando a moto da Sherco TVS em uma excelente 5ªposição. Superando em 9 segundos ao francês Xavier de Soultrait que começou muito bem, mas acabou perdendo terreno na parte final.

Franco Caimi levou a segunda Yamaha até a 7ªposição, Completando os 10 primeiros colocados: Spyler Howes (Bas Dakar KTM), Luciano Benavides (Husqvarna) e Michek Martin (MRG).

Muitos dos considerados favoritos não se deram bem no dia de hoje. Jose Ignacio Cornejo Florimo ficou na 16ªposição a 12 minutos do vencedor. Já Joan Barreda Bort ficou na 20ªposição e apesar da recuperação que fez, Ricky Brabec acabou ficando na 24ªposição, 18 minutos atrás de Toby Price. Barreda Bort e Brabec acabaram perdendo tempo por erros de navegação, mas não foi só o trio da Honda que ficou a ver navios nesse dia. O Chileno Pablo Quintanilla ficou longe de Price, líder da Husqvarna terminou o dia na 22ªposição. Daniel Sanders que foi muito bem na prologo acabou ficando na 25ªposição.

Quadriciclos:

Tivemos a vitória de Alexandre Giroud que já se coloca como um dos principais favoritos ao título dos quadriciclos. 2 minutos e 56 segundos depois ficou Giovanni Enrico, o chileno que substitui Ignazio Casale no legado de vitórias na categoria ficou na segunda posição. Completando os 5 primeiros, os argentinos Pablo Copetti da Berta, Nicolas Cavigliasso da Drag’on Rally Team e Miguel Andujar da 7240 Team.

Carros:

O Campeão do ano passado Carlos Sainz venceu a primeira especial do Dakar 2021, em uma disputa apertada com o Multicampeão Stephan Peterhansel que chegou a 22 segundos atrás.

Nos primeiros 37 km, Vaidolas Zala saiu na frente, com 28 segundos de frente para o sul-africano Giniel de Villiers. Sainz e Peterhansel estavam empatados em 3º com 1 minuto e 4 segundos atrás de Zala. Os dois pilotos da Mini desde do começo travaram um duelo particular nessa especial. Sheikh Al Qassimi com o seu carro da Peugeot vinha em 5º e o Argentino Orlando Terranova da Mini na 6ªposição. Przygonski, Prokop, Krotov e Van Loon completavam os 10 primeiros colocados.

Zala resistiu na liderança no segundo estágio (71 km), mas no km 92, Sainz passou para a liderança, com 32 segundos a frente de Peterhansel que passou 1 segundo a frente de Zala que continuava a seguir os 2 lendários pilotos. Depois dos três pilotos da Mini, vinha o Ford do checo Martin Prokop a 2:21 atrás de Sainz. Al Qassimi continuava bem colocado com seu Pegueot, na 5ªposição, a frente de Erik van Loon, primeiro piloto da Toyota naquele momento de especial.

Nasser Al-Attiyah não vinha tão longe de Sainz e Peterhansel no tempo (5 minutos atrás), mas vinha na 13ªposição. Nani Roma já vinha um pouco mais atrás, com quase 7 minutos de atraso e na 18ªposição.

No km 135, Stephan Peterhansel estava 7 segundos a frente de Sainz, liderando a especial. Os dois continuavam seu duelo particular pela liderança e pela vitória. Zala já vinha 1 minuto atrás, numa sólida 3ªposição, com uma boa vantagem para Martin Prokop da Ford e Giniel de Villiers da Toyota.

Na parte final da especial, Zala acabou com problemas e foi para a parte de trás e ficou de fora da disputa pelo pódio. Já por sua vez, Sainz conseguiu reverter uma desvantagem de 3 minutos e 44 segundos sobre Peterhansel (que liderou no penúltimo posto de cronometragem) e acabou conquistando a vitória na especial por 22 segundos de frente para Peterhansel e passou a liderança do Dakar, 5 segundos a frente do seu grande rival Peterhansel.

Martin Prokop levou o seu Ford a ficar em uma brilhante 3ªposição, com 4 minutos e 42 segundos atrás do vencedor. O piloto tcheco não tomou conhecimento dos demais pilotos e acabou ficando a mais de 2 minutos a frente do francês Mathieu Serradori da Century. Completando os 5 primeiros colocados ficou o Sheikh Khalid Al Qassimi com seu Pegueot.

Nani Roma levou o carro da Hunter a uma competente 6ªposição após ter ficado muito longe das primeiras posições. Só ai apareceu o primeiro piloto com um carro da Toyota, o polonês Jakub Przygonski na 7ªposição. Já o principal piloto da marca japonês Nasser Al Attiyah ficou na 10ªposição, 12 minutos e 30 segundos atrás de Sainz. Giniel de Villiers e Yasir Seaidan acabaram a frente do Qatari.

Veículos Leves

No estágio inicial dos veículos leves, tivemos vitória feminina, A espanhola Cristina Gutierrez Herrero da equipe Red Bull Off-Road ganhou com autoridade a especial, colocando quase 7 minutos em um dos favoritos ao título, Austin Jones da CAN-AM. O Chileno Francisco Lopez Contardo chegou em 3ºlugar ficando a 7 segundos a frente de Adam Donzala da Polônia e 12 segundos a frente de Reinaldo Varela, o brasileiro completou os 5 primeiros colocados.

Dos 10 primeiros colocados, 8 deles foram SXS e 2 foram da categoria de veículos leves, porém, a vantagem até agora tem sido da minoria sobre a maioria dos pilotos dessa categoria combinada e fundida.

Caminhões:

Na categoria dos veículos pesados, após uma disputa bem disputada a vitória acabou nas mãos de Dmitry Sotnikov da Kamaz, uma vitória conquistada no terço final de especial para o russo que viu alguns pilotos liderando a especial que acabou nas mãos de Sotnikov. Ales Loprais da Instaforex terminou em segundo, mas ficou a 8 minutos do trio vencedor do dia. Anton Shibalov chegou em 3º, perto de Loprais, apenas 12 segundos sobre o tcheco.

O vencedor do prologo Siarhei Viazovich da Maz e Martin Macik da Iveco completaram os 5 primeiros colocados. Multicampeão dos quadriciclos, Ignacio Casale acabou o dia em uma ótima sexta posição com seu caminhão da Tatra. Os 6 primeiros colocados da especial são os 6 primeiros colocados na geral.

Fotos:

Resultado da 1ªespecial do Dakar 2021
277 km – Jeddah até Bisha.

Motos:

pos	nº	Piloto	País	Moto	Equipe	Tempo/diferença	Penality
1	3	Toby Price	Austrália	KTM	Red Bull KTM Factory Team	03h 17′ 49”
2	47	Kevin Benavides	Argentina	Honda	Monster Energy Honda Team 2021	+ 00h 00′ 35”
3	52	Matthias Walkner	Áustria	KTM	Red Bull KTM Factory Team	+ 00h 00′ 35”
4	5	Sam Sunderland	Inglaterra	KTM	Red Bull KTM Factory Team	+ 00h 02′ 03”
5	15	Lorenzo Santolino	Espanha	Sherco TVS	Sherco TVS Rally Factory	+ 00h 04′ 25”
6	12	Xavier de Soultrait	França	Husqvarna	HT Rally Raid Husqvarna Racing	+ 00h 04′ 34”
7	6	Franco Caimi	Argentina	Yamaha	Monster Energy Yamaha Rally Team	+ 00h 04′ 47”
8	9	Skyler Howes	Estados Unidos	KTM	BAS Dakar KTM Racing Team	+ 00h 05′ 31”
9	77	Luciano Benavides	Argentina	Husqvarna	Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing	+ 00h 07′ 39”	00h 01′ 00”
10	31	Michek Martin	Rep. Tcheca	KTM	Moto Racing Group (MRG)	+ 00h 07′ 58”
11	87	Oriol Mena	Espanha	Rieju	FN Speed – Rieju Team	+ 00h 08′ 16”
12	7	Andrew Short	Estados Unidos	Yamaha	Monster Energy Yamaha Rally Team	+ 00h 08′ 52”
13	42	Adrien van Beveren	França	Yamaha	Monster Energy Yamaha Rally Team	+ 00h 09′ 33”
14	18	Ross Branch	Botswana	Yamaha	Monster Energy Yamaha Rally Team	+ 00h 09′ 36”
15	11	Stefan Svitko	Eslováquia	KTM	Slovnaft Rally Team	+ 00h 09′ 45”
16	4	Jose Ignacio Cornejo Florimo	Chile	Honda	Monster Energy Honda Team 2021	+ 00h 12′ 25”
17	17	Juan Pedrero Garcia	Espanha	KTM	FN Speed – Rieju Team	+ 00h 12′ 32”
18	22	Maciej Giemza	Polônia	Husqvarna	Orlen Team	+ 00h 13′ 06”
19	68	Jamie McCanney	Inglaterra	Yamaha	Monster Energy Yamaha Rally Team	+ 00h 14′ 34”
20	88	Joan Barreda Boat	Espanha	Honda	Monster Energy Honda Team 2021	+ 00h 15′ 25”
21	20	Adam Tomiczek	Polônia	Husqvarna	Orlen Team	+ 00h 15′ 34”
22	2	Pablo Quintanilla	Chile	Husqvarna	Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing	+ 00h 15′ 35”
23	27	Joaquim Rodrigues	Portugal	Hero	Hero Motosports Team Rally	+ 00h 16′ 30”
24	1	Ricky Brabec	Estados Unidos	Honda	Monster Energy Honda Team 2021	+ 00h 18′ 17”
25	21	Daniel Sanders	Austrália	KTM	KTM Factory Team	+ 00h 19′ 37”	00h 07′ 00”
26	32	Tosha Schareina	Espanha	KTM	FN Speed – KTM Team	+ 00h 24′ 54”
27	19	Rui Jorge Goncalves Dias	Portugal	Sherco TVS	Sherco TVS Rally Factory	+ 00h 26′ 14”
28	36	Jan Brabec	Rep. Tcheca	KTM	Strojrent Racing	+ 00h 27′ 04”
29	24	Sebastian Bülher	Alemanha	Hero	Hero Motosports Team Rally	+ 00h 31′ 58”
30	26	Milan Engel	Rep. Tcheca	KTM	Moto Racing Group (MRG)	+ 00h 34′ 59”
31	33	Noah Koitha Veettil Harith	Índia	Sherco TVS	Sherco TVS Rally Factory	+ 00h 35′ 55”
32	74	Jaume Betriu	Espanha	KTM	FN Speed – KTM Team	+ 00h 37′ 39”
33	44	Laia Sanz	Espanha	Gas Gas	Gas Gas Factory Team	+ 00h 39′ 50”	00h 03′ 00”
34	29	Emanuel Gyenes	Romenia	KTM	Autonet Motorcycle Team	+ 00h 41′ 56”
35	80	Michael Burgess	Austrália	KTM	BAS Dakar KTM Racing Team	+ 00h 43′ 07”	00h 05′ 00”
36	101	David Knight	Inglaterra	Husqvarna	HT Rally Raid Husqvarna Racing	+ 00h 44′ 34”	00h 01′ 00”
37	142	Maurizio Gerini	Itália	Husqvarna	Solarys Racing	+ 00h 44′ 50”	00h 01′ 00”
38	37	David Pabiska	Rep. Tcheca	KTM	Jantar Team	+ 00h 45′ 39”
39	30	Arunas Gelazninkas	Lituânia	KTM	Zigmas Dakar Team	+ 00h 45′ 46”
40	41	Zaker Yakp	China	KTM	Wu Pa Da Hai Dad dakar Rally Team	+ 00h 47′ 05”
41	39	Benjamin Melot	França	KTM	Benjamin Melot	+ 00h 48′ 15”
42	50	Santosh C. S.	Índia	Hero	Hero Motosports Team Rally	+ 00h 49′ 55”
43	76	Roman Krejci	Rep. Tcheca	KTM	Bo!Beton Team	+ 00h 50′ 44”
44	95	Xavier Filck	França	Husqvarna	Xtrem Racing	+ 00h 51′ 31”
45	63	Konrad Dabrowski	Polônia	KTM	Duust Rally Team	+ 00h 54′ 26”
46	25	Paul Spierings	Holanda	Husqvarna	HT Rally Raid Husqvarna Racing	+ 00h 55′ 11”
47	48	Mathieu Doveze	França	KTM	Nomade Racing Assistance	+ 00h 57′ 18”
48	53	Libor Podmol	Rep. Tcheca	Husqvarna	Podmol Dakar Team	+ 00h 59′ 55”	00h 06′ 00”
49	108	Marc Calmet	Espanha	KTM	FN Speed – Rieju Team	+ 01h 09′ 38”
50	46	Simon Marcic	Eslováquia	Husqvarna	Marcic	+ 01h 10′ 02”

Quadriciclos:

pos	nº	Piloto	País	Quadriciclo	Equipe	tempo
1	152	Alexandre Giroud	França	Yamaha	Team Giroud	04h 01′ 08”
2	159	Giovanni Enrico	Chile	Yamaha	Enrico Racing Team	+ 00h 02′ 56”
3	163	Pablo Copetti	Estados Unidos	Yamaha	MX Devesa by Berta	+ 00h 04′ 46”
4	150	Nicolas Cavigliasso	Argentina	Yamaha	Dragon Rally Team	+ 00h 04′ 51”
5	154	Manuel Andujar	Argentina	Yamaha	7240 Team	+ 00h 05′ 44”
6	153	Tomas Kubiena	Rep.Tcheca	Yamaha	Story Racing S.R.O.	+ 00h 09′ 20”
7	157	Romain Dutu	França	Yamaha	SMX Racing	+ 00h 16′ 22”
8	155	Kamil Wisniewski	Polônia	Yamaha	Orlen Team	+ 00h 19′ 30”
9	168	Italo Pedemonte	Chile	Yamaha	Enrico Racing Team	+ 00h 22′ 57”
10	174	Toni Vingut	Espanha	Yamaha	Visit Sant Antoni – Ibiza	+ 00h 29′ 48”

Carros:

pos	nº	Piloto/CoPiloto	País	Carro/Equipe	tempo	PENALITY
1	300	Carlos Sainz	Espanha	Mini	03h 05′ 00”
		Lucas Cruz	Espanha	X-Raid Mini JCW Team
2	302	Stéphane Peterhansel	França	Mini	+ 00h 00′ 22”
		Edouard Boulanger	França	X-Raid Mini JCW Team
3	312	Martin Prokop	República Tcheca	Ford	+ 00h 04′ 42”
		Viktor Chytka	República Tcheca	Orlen Benzina Team
4	308	Mathieu Serradori	França	Century	+ 00h 06′ 54”
		Fabian Lurquin	Bélgica	SRT Racing
5	310	Sheikh Khalid Al Qassimi	EAU	Peugeot	+ 00h 08′ 34”
		Xavier Panseri	França	Abu Dhabi Racing
6	311	Nani Roma	Espanha	Hunter	+ 00h 09′ 34”
		Alexandre Winocq	França	Bahrein Raid Xtreme
7	307	Jakub Przygonski	Polônia	Toyota	+ 00h 09′ 42”
		Timo Gottschalk	Alemanha	Overdrive Toyota
8	304	Giniel de Villiers	África do Sul	Toyota	+ 00h 09′ 57”
		Alex Haro Bravo	Espanha	Toyota Gazoo Racing
9	316	Yasir Seaidan	Arábia Saudita	Century	+ 00h 10′ 10”
		Alexey Kuzmich	Rússia	SRT Racing
10	301	Nasserr Al-Attiyah	Qatar	Toyota	+ 00h 12′ 30”
		Matthieu Baumel	França	Toyota Gazoo Racing
11	358	Marcelo Tiglia Gastaldi	Brasil	Century	+ 00h 14′ 50”
		Lourival Roldan	Brasil	Century Racing
12	330	Shameer Variawa	África do Sul	Toyota	+ 00h 15′ 18”
		Dennis Murphy	África do Sul	Toyota Gazoo South Africa
13	319	Jérome Pélichet	França	Optimus	+ 00h 17′ 01”
		Pascal Labroque	França	Raidlynx
14	352	Guoyu Zhang	China	BAIC	+ 00h 18′ 31”
		He Sha	China	BAIC DRV
15	332	Henk Lategan	África do Sul	Toyota	+ 00h 18′ 44”
		Brett Cummings	África do Sul	Toyota Gazoo Racing
16	314	Cyril Despres	França	Pegueot	+ 00h 20′ 04”
		Mike Horn	Suíça	Abu Dhabi Racing
17	303	Yazeed al Rajhi	Arábia Saudita	Toyota	+ 00h 20′ 16”
		Dirk von Zitzewitz	Alemanha	Overdrive Toyota
18	305	Sebastien Loeb	França	Hunter	+ 00h 22′ 46”
		Daniel Elena	Mônaco	Bahrein Raid Xtreme
19	309	Orlando Terranova	Argentina	Mini	+ 00h 23′ 08”
		Bernardo Graue	Argentina	X-Raid Mini JCW Team
20	306	Bernhard ten Brinke	Holanda	Toyota	+ 00h 23′ 13”
		Tom Colsoul	Holanda	Overdrive Toyota
21	339	Brian Baragwanath	África do Sul	Century	+ 00h 23′ 46”
		Taye Perry	África do Sul	Century Racing
22	328	Miroslav Zapletal	República Tcheca	Ford	+ 00h 23′ 54”
		Marek Sýkora	Eslováquia	Offroadsport
23	318	Wei Han	China	2WD	+ 00h 25′ 31”
		Min Liao	China	Quzhou Motorsport City Team
24	343	Yangui Liu	China	BAIC	+ 00h 25′ 50”
		Hongyu Pan	China	BAIC DRV
25	326	Christian Lavieille	França	Optimus	+ 00h 28′ 48”
		Jean-Pierre Garcin	França	MD RallyE Sport
26	341	Michael Pisano	França	Optimus	+ 00h 28′ 59”
		Max Delfino	França	MD RallyE Sport
27	321	Dominque Housieaux	França	Optimus	+ 00h 29′ 14”
		Simon Vitse	França	MD RallyE Sport
28	317	Vladimir Vasilyev	Rússia	BMW	+ 00h 29′ 34”
		Dmitro Tsyro	Ucrania	X-Raid Mini JCW Team
29	335	Guilherme Spinelli	Brasil	Mini	+ 00h 36′ 30”
		Youssef Haddad	Brasil	X-Raid Mini JCW Rally Team
30	327	Isidre Esteve Pujol	Espanha	Toyota	+ 00h 37′ 40”
		Txema Villalobos	Espanha	Repsol Rally Team

Veículos Leves:

pos	nº	Piloto/CoPiloto/Mecânico	País	Caminhão/Equipe	tempo
1	387	Cristina Gutierrez Herrero	Espanha	RED BULL OFF-ROAD TEAM USA	03h 35′ 56”
		Francois Cazalet	França	RED BULL OFF-ROAD TEAM USA
2	408	Austin Jones	Estados Unidos	CAN-AM	+ 00h 06′ 59”
		Gustavo Gugelmin	Brasil	Monster Energy CAN-AM
3	401	Francisco Lopez Contardo	Chile	CAN-AM	+ 00h 07′ 36”
		Juan Pablo Latrach Vinagre	Chile	South Racing CAN-AM
4	406	Aron Donzala	Polônia	CAN-AM	+ 00h 07′ 43”
		Maciej Marton	Polônia	Monster Energy CAN-AM
5	404	Reinaldo Varela	Brasil	CAN-AM	+ 00h 07′ 48”
		Maykel Justo	Brasil	Monster Energy CAN-AM
6	405	Gerard Farres Guell	Espanha	CAN-AM	+ 00h 09′ 16”
		Armand Monleon	Espanha	Monster Energy CAN-AM
7	400	Sergei Kariakin	Rússia	SNAG RACING TEAM	+ 00h 10′ 16”
		Anton Vlasiuk	Rússia	SNAG RACING TEAM
8	403	Jose Antonio Hinojo Lopez	Espanha	CAN-AM	+ 00h 12′ 09”
		Diego Ortega Gil	Espanha	Hibor Raid
9	410	Santiago Navarro	Espanha	CAN-AM	+ 00h 17′ 44”
		Marc Sola Terradellas	Espanha	FN Speed Team
10	383	Seth Quintero	Estados Unidos	DT3	+ 00h 20′ 47”
		Dennis Zenz	Estados Unidos	Red Bull Off-Road Team USA

Caminhões:

pos	nº	Piloto/CoPiloto/Mecânico	País	Caminhão/Equipe	tempo
1	507	Dmitry Sotnikov	Rússia	Kamaz	03h 16′ 47”
		Ruslan Akhmadeev	Rússia	Kamaz-Master
		Ilgiz Akhmetzianov	Rússia
2	504	Ales Loprais	Rep.Tcheca	Praga	+ 00h 08′ 00”
		Petr Pokdra	Rep.Tcheca	Instaforex Loprais Praga
		Khalid Alkendi	EAU
3	501	Anton Shibalov	Rússia	Kamaz	+ 00h 08′ 12”
		Dmitri Nikitin	Rússia	Kamaz-Master
		Ivan Tatarinov	Rússia
4	502	Siarhei Viazovich	Bielorrússia	Maz.	+ 00h 11′ 14”
		Pavel Nikitin	Bielorrússia	MAz-Sportauto
		Anton Zaparoshchanka	Bielorrússia
5	503	Martin Macik	Rep.Tcheca	IVECO	+ 00h 13′ 05”
		Frantisek Tomasek	Rep.Tcheca	Big Shock Racing
		David Svanda	Rep.Tcheca
6	517	Ignacio Casale	Chile	Tatra	+ 00h 14′ 15”
		Alvaro Leon	Chile	Tatra Buggyra Racing
		Petr Capka	Rep.Tcheca
7	518	Jaroslav Valtr	Rep.Tcheca	IVECO	+ 00h 16′ 25”
		Radim Kaplanek	Rep.Tcheca	Valtr Racing Team
		Jaroslav Miskolci	Eslovaquia
8	506	Martin van den Brink	Holanda	Renault Trucks	+ 00h 22′ 06”
		Wouter de Graaff	Holanda
		Daniel Kozlovsky	Rep.Tcheca
9	514	Martin Soltys	Rep.Tcheca	Tatra	+ 00h 23′ 14”
		David Schovanek	Rep.Tcheca	Tatra Buggyra Racing
		Tomas Sikola	Rep.Tcheca
10	509	Airat Mardeev	Rússia	Kamaz	+ 00h 25′ 58”
		Dimtriy Svistunov	Rússia	Kamaz-Master
		Akhmet Galiaudtinov	Rússia
11	519	Maurik van den Heuvel	Holanda	International	+ 00h 35′ 15”
		Wilko van Dort	Holanda	Dakarspeed
		Martijn van Roou	Holanda
12	520	Jan Tomanek	Rep.Tcheca	Tatra	+ 00h 45′ 00”
		Tomas Kasparek	Rep.Tcheca	Instaforex Loprais Praga
		Jiri Stross	Rep.Tcheca

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Dakar

Corridas Históricas – GP do Canadá de 1988

Publicado por deivisonconceicaoem 6 de abril de 2020em F1, Formula 1, Formula 1 - 1988, Fotos, História 0 comentários

Grid de Largada:

1 Ayrton Senna (McLaren/Honda) 1’21.681
2 Alain Prost (McLaren/Honda) 1’21.863
3 Gerhard Berger (Ferrari) 1’22.719
4 Michele Alboreto (Ferrari) 1’23.296
5 Alessandro Nannini (Benetton/Ford) 1’23.968
6 Nelson Piquet (Lotus/Honda) 1’23.995
7 Thierry Boutsen (Benetton/Ford) 1’24.115
8 Eddie Cheever (Arrows/Megatron) 1’24.679
9 Nigel Mansell (Williams/Judd) 1’24.844
10 Philippe Streiff (AGS/Ford) 1’24.968
11 Riccardo Patrese (Williams/Judd) 1’24.971
12 Andrea de Cesaris (Rial/Ford) 1’24.988
13 Satoru Nakajima (Lotus/Honda) 1’25.373
14 Ivan Capelli (March/Judd) 1’25.609
15 Stefano Modena (Euro Brun/Ford) 1’25.713
16 Derek Warwick (Arrows/Megatron) 1’25.740
17 Philippe Alliot (Lola/Ford) 1’25.765
18 Mauricio Gugelmin (March/Judd) 1’25.910
19 Jonathan Palmer (Tyrrell/Ford) 1’26.092
20 René Arnoux (Ligier/Judd) 1’26.327
21 Luis Perez-Sala (Minardi/Ford) 1’26.437
22 Piercarlo Ghinzani (Zakspeed) 1’26.784
23 Julian Bailey (Tyrrell/Ford) 1’27.139
24 Oscar Larrauri (Euro Brun/Ford) 1’27.321
25 Stefan Johansson (Ligier/Judd) 1’27.637
26 Gabriele Tarquini (Coloni/Ford) 1’27.665

Não se Classificaram para a corrida:

Adrián Campos (Minardi/Ford) 1’27.885
Nicola Larini (Osella)1’27.981
Yannick Dalmas (Lola/Ford) 1’28.012
Bernd Schneider (Zakspeed) 1’28.215
Alex Caffi (Dallara/Ford) 1’29.103

Senna supera Prost, vence em Montreal e assume a vice-liderança do Mundial de pilotos

Ayrton Senna conseguiu sua quinta pole position na temporada e precisava da vitória para entrar na disputa do campeonato. Alain Prost tinha 33 pontos, Berger era o vice-líder com 18 pontos e Senna aparecia em 3º com 15 pontos. O líder do Campeonato Alain Prost largava em 2º. Na segunda fila largava os dois pilotos da Ferrari, com Gerhard Berger em 3º e Michele Alboreto em 4º. Na terceira fila largava o melhor dos pilotos com motor aspirado, o italiano Alessandro Nannini da Benetton e o Brasileiro Nelson Piquet da Lotus fechava os 6 primeiros colocados.

Thierry Boutsen (Benetton), Eddie Cheever (Arrows), Nigel Mansell (Williams) e completando os 10 primeiros colocados o Francês Phillipe Streiff (AGS) com uma grande classificação. Adrián Campos, Nicola Larini, Yannick Dalmas, Bernd Schneider e Alex Caffi não foram classificados para a corrida. Aliás, essa foi a última vez que Campos participou de um GP de Formula 1.

Senna reclamou demais da posição onde ficava o pole position, Ele estava por fora, enquanto que Prost vinha por dentro. Isso deve ter feito toda a diferença na largada. Prost assumiu a liderança deixando Senna para a segunda posição. Os dois seguidos de perto por Berger, Alboreto, Boutsen, Nannini, Piquet e Mansell. Uma bela largada de Prost e uma grande largada de Boutsen, que subiu do 7º para o 5ºlugar.

Prost, Senna e Berger vinham na mesma balada ao completarem a primeira volta, enquanto Alboreto ficava mais para os dois pilotos da Benetton. Enquanto isso lá atrás, Julian Bailey bateu em Luis Perez Sala que acabou perdendo o aerofólio traseiro. Enquanto o piloto da Tyrrell abandonava a prova o piloto da Minardi acabou indo para os boxes para recolocar um novo aerofólio.

Os pilotos da Mclaren, Ferrari e Lotus poderiam ter problemas de consumo de combustível, coisa que as Benetton e outros carros aspirados não tinham. Boutsen vai para cima de Alboreto, mesmo com potência a menos, o carro da Benetton vinha mais equilibrado do que o carro do piloto italiano.

Prost vinha na frente de Senna que vinha acompanhando o Francês e Berger tentava acompanhar os dois. A Ferrari aumentou a potência do seu motor para poder lutar de igual para igual com os pilotos da Mclaren. Enquanto isso, Piquet sofria pressão de Nigel Mansell, tentando segurar o 7ºlugar. muito longe do 9ºcolocado. Após 6 voltas completadas: 1. Prost (8:52.36), 2. Senna (a 0.71), 3. Berger (a 1.79), 4. Alboreto (a 4.12), 5. Boutsen (a 4.89), 6. Nannini (a 6.09)

Alboreto vivia momentos difíceis com Boutsen na sua cola após 8 voltas de prova. Seu companheiro Gerhard Berger vinha em 3º, ainda perto de Prost e Senna que começavam a fugir do Berger. Lá atrás, Oscar Larrauri abandonou com problemas de chassis da Eurobrun, Após tocar o Aerofólio dianteiro em Stefan Johansson (Ligier).

Na 9ªVolta, Senna começa a ameaçar um ataque em cima de Prost. Berger já não consegue acompanhar os dois de perto; Já Alboreto continuava pressionado por Boutsen e Nannini com um ótimo chassis e um motor que consumia pouco. Classificação após 10 Voltas: 1. Prost (14:41.14), Senna (a 0.30), 3. Berger (a 2.97), 4. Alboreto (a 7.53), 5. Boutsen (a 7.53), 6. Nannini (a 8.39)

No final da 11ªVolta, Boutsen e Nannini (A dupla da Benetton) superaram Alboreto e passaram para o 4º e 5ºlugares respectivamente. E acabaram indo embora, deixando o piloto da Ferrari para trás. Prost tentava abrir um pouco de vantagem para Senna, abrindo 0.7 segundos para o piloto brasileiro. Berger vinha em 3º, mas começava a ver os pilotos da Benetton mais de perto, Já para buscarem o vice-líder do campeonato. Era impressionante como a Benetton andava muito.

No final da 14ªVolta, Boutsen e depois Nannini superaram Berger e subiram para o 3º e 4ºlugares e se mandaram na frente. A uns 10 segundos a frente, Senna foi com tudo para cima de Prost. Enquanto que Nannini teve de deixar a prova, por causa da ignição ao começar à 16ªVolta. Com isso Berger volta ao 4ºlugar, com Alboreto e Piquet completando os 6 primeiros colocados.

Prost e Senna pegaram o primeiro retardatário (Piercarlo Ghinzani) e ambos passaram com pouco de dificuldade. Mansell continuava atacando Piquet, Os dois disputam o 6ºlugar, um pouco atrás, vinha Phillipe Streiff, se aproximando dos dois com sua AGS.

Na 19ªVolta, Prost e Senna pegam Luis Perez Sala, Senna se aproveitou do piloto da Minardi e foi para a ultrapassagem no Haipin ao final da prova. O Brasileiro assumiu a liderança. Agora era Prost que tinha que partir para cima do piloto Brasileiro. Após 19 voltas completadas a classificação era: Senna, Prost, Boutsen, Berger, Alboreto, Piquet, Mansell e Streiff. Andrea de Cesaris (Rial) e Ivan Capelli (March) completavam os 10 primeiros colocados.

Senna começava a abrir um pouco de vantagem para cima de Prost. Ambos tinham que se preocupar com o consumo de combustível, Além de Berger, Alboreto, Piquet e Nakajima. Para o Austríaco, A preocupação do combustível acabaria na 23ªVolta. Seu Ferrari sofreu de problemas elétricos e acabou deixando a corrida. Enquanto que Mansell continuava a pressionar Piquet. Já Streiff estava perto dos dois, mas errou uma marcha e perdeu uns 3 segundos em relação a Piquet e Mansell.

Na mesma 23ªVolta, Mansell supera Piquet e assume o 5ºlugar. Os problemas do campeão de 1987 não iriam parar por ai, Ele começava a ser pressionado pelo Phillipe Streiff. Lá na frente, Senna e Prost passaram por Gugelmin. Senna já estava mais sossegado na liderança, com 4 segundos a frente do piloto francês. Thierry Boutsen vinha em 3º, a 10 segundos do líder e na frente de Alboreto. Classificação após 25 voltas: 1. Senna (36:27.34), 2. Prost (a 4.02), 3. Boutsen (11.40), 4. Alboreto (29.23), 5. Mansell (35.53), 6. Piquet (39.07).

Senna perdeu tempo para superar Tarquini e depois, na 28ªVolta, o líder da prova pegou logo três retardatários: Arnoux, Warwick e Cheever. Senna acabou tendo de resolver rápido essa situação. Prost chegou perto, mas tinha que passar pelos três, que brigavam pelo 16ºlugar. Resultado foi que Prost demorou mais de 1 volta para conseguir passar pelos 3 pilotos, nesse meio tempo, Nigel Mansell abandonou com problemas de Motor.

Piquet voltou para o 5ºlugar e Streiff entra na zona de pontuação, mas a posição de Piquet era frágil. Streiff colocava pressão em cima de Piquet. Os problemas do chassis desse ano da Lotus era evidente, somente o motor turbo da Honda e o braço do Piquet é que deixava o piloto em 5ºlugar. Algumas voltas depois, Andrea de Cesaris chegou na batalha pela posição. Lá atrás, Tarquini tocou em Arnoux e rodou logo na frente de Warwick. Apesar disso, o piloto da Coloni voltou à prova.

Classificação após 31 Voltas: Senna (45:08.94), 2. Prost (a 4.36), 3. Boutsen (a 12.60), 4. Alboreto (34.05), Piquet (45.90) e Streiff (a 46.46). De Cesaris, Capelli, Patrese e Modena completam os 10 primeiros colocados.

Michele Alboreto abandona a prova, enterrando de uma vez o final de semana da Ferrari. Na mesma volta, o italiano Ricardo Patrese abandonou. A Williams também estava fora da prova. Piquet subiu para o 4ºlugar, mas era atacado incansavelmente pelo Streiff, levando a AGS ao seu melhor momento na Formula 1.

Após a metade da prova, 17 pilotos ainda estavam na corrida. A Classificação era: Senna (50:53.808), Prost (a 3.178), Boutsen (a 15.339), Piquet (a 53.088), Streiff (a 54.322) e De Cesaris (a 55.512) Apesar de não ter problemas de combustível, Boutsen não parecia ser páreo para os dois pilotos da Mclaren-Honda. Senna se estabilizou na frente, com 3 a 4 segundos de frente para Prost, cuidando do consumo de combustível que para ele era dramático. Na 37ªVolta, Senna coloca uma volta em Stefano Modena, que estava fazendo um belo final de semana com sua Eurobrun, em 8ºlugar. O italiano facilitou a ultrapassagem dos dois primeiros.

Arnoux foi para os boxes, o que seria uma troca de pneus acabou na verdade sendo um abandono, por causa da quebra da transmissão do Ligier. Nelson Piquet conseguiu abrir um pouco de vantagem para Streiff que começava a ficar mais para De Cesaris. Eram duas equipes pequenas com bons carros brigando pelo 5ºlugar. Até que na 42ªVolta, Phillipe Streiff entrava para os boxes com a suspensão quebrada, Nada se podia fazer para o piloto da AGS. O francês abandonou no que poderia ser a melhor corrida da história da equipe francesa. De Cesaris vai para o 5ºlugar e Ivan Capelli passou a ser o 6ºcolocado.

Classificação após 43 voltas: Senna (1:02.24.46), Prost (a 4.36), Boutsen (a 23.29), Piquet (a 1:06.76), De Cesaris (71.08), Capelli (a 1 Volta) Modena (em uma impressionante 7ªposição), Alliot, Palmer e Warwick completavam os 10 primeiros. O piloto da Arrows sofreu um acidente impressionante e mesmo assim estava resistindo à corrida. Ivan Capelli estava apenas a 1 segundo a frente de Modena, A pequena Eurobrun tinha a chance de marcar seu primeiro ponto na Formula 1 em sua 5ªparticipação em GPs.

Prost na 45ªVolta marcou a melhor volta da prova, Com 1:26,362 (média de 186.141 km/h – 116.041 Mph). Porém a vantagem de Senna era de 4 segundos na saída da 46ªVolta. Modena vai para cima de Capelli, A briga do piloto da March e do piloto da Eurobrun pelo 6ºlugar, pelo ponto que era importante para as duas equipes.

Prost tentava baixar a diferença para Senna e estava conseguindo aos poucos, baixando de 4 para 3.2 segundos. Por isso o Brasileiro pisou forte para tentar sustentar a vantagem. Ao mesmo tempo que ele precisava passar os retardatários. Na volta de número 50, Senna estava perto de colocar uma volta em Andrea de Cesaris enquanto que Boutsen colocou uma volta em Capelli. Classificação após 50 Voltas: 1. Senna (1:12:12.23), 2. Prost (a 3.22), 3. Boutsen (a 30.32), 4. Piquet (a 1 Volta), 5. De Cesaris (a 1 Volta), 6. Capelli (a 1 Volta), O piloto da March conseguiu abrir vantagem sobre Modena. O piloto da Eurobrun sofria pressão de Phillipe Alliot da Larrousse. 7. Modena (a 1 Volta), 8. Alliot (a 1 Volta), 9. Palmer (a 1 Volta), 10. Warwick (a 1 Volta), 11. Tarquini (a 1 Volta), 12. Gugelmin (a 2 Voltas)

A prova estava concentrava na briga entre Senna e Prost, A vantagem entre os dois oscilavam entre 2.8 a 3.2 segundos. A corrida não estava definida de forma nenhuma, mas Senna fez a melhor volta da prova, baixando da marca de 1 minuto e 25 segundos para a casa do 1 minuto e 24 segundos (1:24.973 na 53ªVolta).

Senna passou Tarquini e depois passou Warwick e terminando a sequencia de ultrapassagem com Piercarlo Ghinzani. Apesar desse trafego, Senna acabou aumentando sua vantagem para 3.9 segundos. Mauricio Gugelmin abandonou na 55ªVolta. Senna aumentou sua vantagem para 5 segundos sobre Prost. Parecia que a corrida estava se definido a favor do piloto Brasileiro.

Andrea de Cesaris estava a 11 voltas de marcar os primeiros pontos da equipe Rial na Formula 1, numa belíssima atuação do piloto italiano que era acostumado a causar acidentes (88 foi uma das melhores temporadas do piloto Italiano). A 10 voltas do final, a prova estava sob controle para Senna. Com 7 segundos e Prost já sem folego para tirar esse tempo todo nas últimas voltas, além de ter muita dificuldade ao colocar a 2 volta em Jonathan Palmer.

A poucas voltas do final, Modena vai para os boxes com problemas em seu Eurobrun, o que tirava qualquer chance de pontuar. Já com 10 segundos de vantagem, Senna já vinha administrando sua vantagem para Prost que também tirou o pé.

Tudo parecia definido, até que nas voltas finais ocorreram mudanças. Andrea de Cesaris acabou parando por pane seca e perdendo 2 pontos certos depois de uma grande corrida que acabava de fazer. Ghinzani e Alliot também deixaram a corrida no final, mudando a classificação da prova.

Senna levou com cuidado seu carro para vencer pela 8ªVez na sua carreira. Uma bela atuação do piloto brasileiro, que terminou quase 6 segundos a frente de Alain Prost. Thierry Boutsen levou a Benetton-Ford ao primeiro pódio do ano e o primeiro pódio de um motor aspirado desde de 1983 (GP de Detroit de 1984 com Martin Brundle, sem contar desclassificação da Tyrrell do campeonato inteiro).

Nelson Piquet sofreu, mas resistiu a pressão de 2 adversários para terminar a prova em 4ºlugar e marcar mais 3 pontos no Mundial. Ivan Capelli marcou os dois primeiros pontos da March em 1988. Completando a zona de pontuação o discreto Jonathan Palmer da Tyrrell, que fez uma corrida na dele e aproveitou os abandonos no final para ficar em 6º.

Derek Warwick fez uma prova heroica, com muitas dores acabou levando seu Arrows ao 7ºlugar. Gabriele Tarquini marcou o melhor resultado da história da Coloni, com o 8ºlugar no final de Semana dos Namorados em Montreal. Senna agora assumia a vice-liderança do campeonato, Agora com 24 pontos contra os 39 pontos de Alain Prost. Era a 5ªVitória da Mclaren no campeonato em 5 corridas.

Resultado do GP do Canadá de 1988

Fotos:

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Formel1mic

Corridas Históricas: GP da Itália de 1977

Publicado por deivisonconceicaoem 24 de março de 2020em F1, Formula 1, Formula 1 - 1977, Fotos, História 0 comentários

Grid de Largada

pos	nº	Piloto	Equipe	Motor	Tempo
1	1	James Hunt	McLaren	Ford	1:38.080
2	12	Carlos Reutemann	Scuderia Ferrari	Ferrari	1:38.150
3	20	Jody Scheckter	Wolf Racing	Ford	1:38.290
4	5	Mario Andretti	Lotus	Ford	1:38.370
5	11	Niki Lauda	Scuderia Ferrari	Ferrari	1:38.540
6	16	Riccardo Patrese	Shadow	Ford	1:38.680
7	22	Clay Regazzoni	Ensign	Ford	1:38.680
8	26	Jacques Laffite	Ligier	Matra	1:38.770
9	2	Jochen Mass	McLaren	Ford	1:38.860
10	19	Vittorio Brambilla	Surtees	Ford	1:38.920
11	8	Hans-Joachim Stuck	Brabham	Alfa Romeo	1:39.050
12	3	Ronnie Peterson	Tyrrell	Ford	1:39.170
13	4	Patrick Depailler	Tyrrell	Ford	1:39.180
14	7	John Watson	Brabham	Alfa Romeo	1:39.210
15	14	Bruno Giacomelli	McLaren	Ford	1:39.420
16	17	Alan Jones	Shadow	Ford	1:39.500
17	10	Ian Scheckter	March	Ford	1:39.620
18	34	Jean-Pierre Jarier	ATS	Ford	1:39.630
19	6	Gunnar Nilsson	Lotus	Ford	1:39.850
20	15	Jean-Pierre Jabouille	Renault	Renault	1:40.030
21	23	Patrick Tambay	Ensign	Ford	1:40.190
22	30	Brett Lunger	Mclaren	Ford	1:40.260
23	24	Rupert Keegan	Hesketh Racing	Ford	1:40.280
24	27	Patrick Nève	March	Ford	1:40.510
	9	Alex Ribeiro	March	Ford	1:40.790
	28	Emerson Fittipaldi	Copersucar	Ford	1:40.970
	18	Lamberto Leoni	Surtees	Ford	1:41.030
	38	Brian Henton	Boro	Ford	1:41.130
	36	Emilio de Villota	Mclaren	Ford	1:41.210
	25	Ian Ashley	Hesketh Racing	Ford	1:41.220
	35	Teddy Pilette	BRM	BRM	1:41.920
	33	Hans Binder	ATS	Ford	1:43.100
	41	Loris Kessel	Apollon-Williams	Ford	1:46.680
	21	Giorgio Francia	Brabham	Alfa Romeo	1:49.670

Andretti conquista 6ªvitória da carreira e Lauda fica a 1 ponto do Bicampeonato

Monza, 11 de Setembro de 1977. Era palco da 14ªEtapa do Mundial de Formula 1, A maior temporada da história naquele momento. (No seu 28ºMundial) Uma festa muito grande no estava sendo feita pelos tifosis no circuito de Monza. No campeonato, Lauda tinha uma situação muito confortável, Com 63 pontos. 21 pontos atrás vinha o Sul-Africano Jody Scheckter da Wolf na vice-liderança do Mundial. Carlos Reutemann ainda sonhava com o título, o Argentino vinha em 3º, com 35 pontos.

No grid de largada, James Hunt com a Mclaren marcou a pole position. Ao seu lado, largava Carlos Reutemann com sua Ferrari. Na segunda fila largavam o sul-africano Jody Scheckter da Wolf e Mario Andretti da Lotus. O líder do campeonato Niki Lauda largava em 5ºlugar, abrindo a 3ªfila que teria o jovem Riccardo Patrese que corria pela equipe Shadow. Regazzoni, Laffite, Mass e Brambilla completavam as 10 primeiras posições. Um dia de sol no circuito de Monza, ideal para Lauda confirmar o título de campeão do Mundo.

Na largada, Scheckter largou muito melhor que os dois ponteiros e assumiu a ponta, com Andretti, Hunt, Regazzoni e Reutemann nas 5 primeiras posições. Já Laffite ficou na largada e caiu para o último lugar. Enquanto o sul-africano disparava, Hunt por fora na entrada da variante Ascari passou Andretti e assumiu o 2ºlugar.

Na 1ªmetade da segunda volta Andretti recuperou o 2ºposto. Reutemann e Lauda já vinham em 4º e 5ºlugares respectivamente. Na terceira volta, dois pilotos passaram do ponto e foram para fora da pista na 1ªChicane. Disputa muito acirrado na parte intermediária da prova.

Gunnar Nilson foi para os boxes e de lá não voltou mais a prova. após 3 voltas, Scheckter abriu uma boa vantagem para Mario Andretti. Hunt vinha em 3ºlugar razoavelmente seguro, já que Regazzoni e Lauda estavam juntos atrás do campeão da temporada de 1976. Andretti tentava se aproximar de Scheckter. Jochen Mass sofria a pressão do piloto Alemão Hans Joachim-Stuck. Seu companheiro de equipe, John Watson abandonou a corrida, assim como o Inglês Brett Lunger (Com sua Mclaren privada)

Reutermann segurava o 3ºlugar dos ataques de lauda. Na entrada da 6ªVolta, Mario Andretti chegava em cima de Jody Scheckter, que resistia os ataques de uma das lendas do esporte a motor. Mas sua resistência não iria durar para sempre, Andretti iria superar o Sul-Africano em logo e Andretti fez, por fora na parabólica assumindo a ponta, mas na reta usa a força do seu motor e retorna a ponta ao entrar na 10ªVolta de 52 voltas previstas.

Porém, Andretti volta a se impor, passa Scheckter e reassume a liderança da prova. Na volta 12, James Hunt roda na primeira chicane e perde um bocado de tempo e cai do 3º para o 8ºlugar

Andretti foi abrindo mais e mais vantagem para Schekter que insistia em acompanhar o líder. Depois vinham Os dois pilotos da Ferrari com vantagem para Reutemann sobre Lauda. Em 5º, já muito longe vinha o alemão Hans Joachim-Stuck da Brabham e logo atrás Jochem Mass com sua Mclaren pressionado por Alan Jones valendo a última posição da zona de pontuação.

Só depois vem James Hunt em 8º. Na 13ªVolta, Jones supera Mass e assume o 6ºlugar na primeira chicane. Na briga das Ferraris, Reutemann e Lauda não conseguiram se livrar de Jean Pierre Jarier com sua ATS (Ou o francês estava fazendo o carro render muito bem ou então os dois pilotos da Ferrari estavam encontrando dificuldades sérias. Prefiro ficar com a primeira opção).

Andretti continuava a aumentar vantagem sobre Scheckter, que sustentava uma boa vantagem para Reutemann e Lauda. Na volta 16 para 17, Alan Jones começava a pressionar Stuck, Briga valendo o 5ºlugar entre o piloto da Brabham e o piloto da Shadow. Enquanto que Hunt ameaçava a 7ªposição do Alemão Jochem Mass, numa disputa entre os dois pilotos da Mclaren. Regazzoni e Peterson completavam os 10 primeiros colocados.

Na 18ªVolta, Hunt superou Mass e assumiu o 7ºlugar. Regazzoni começava a chegar na disputa e logo atrás, Peterson e Depailler disputavam a 10ªposição no duelo entre os dois pilotos da Tyrrell. Enquanto isso, Jean Pierre Jarier abandonou a prova.

Patrese foi superado por Andretti, que deu uma 1 volta no piloto Italiano. O piloto da Lotus e o piloto da Wolf começavam a pegar os primeiros retardatários ao chegarem na marca de 20 voltas completadas.

Scheckter quanto tentava acompanhar Andretti teve o motor quebrado, que acabou tirando o sul-africano da corrida na 24ªVolta. Praticamente o sonho do título terminou para o piloto da Wolf. Com Isso Andretti ficou mais tranquilo na frente e a dupla da Ferrari subindo para o 2º e 3ºlugares. O piloto da Renault Jean Pierre Jabouille (que vinha em 13ºlugar com o motor Turbo) acabou indo para os boxes e deixando a prova.

Do Jones que era o 4ºcolocado até Peterson que vinha em 10º a diferença era curta, uns 10 a 15 segundos entre eles. Na 25ªVolta, Hunt começa problemas e Partick Depailler acaba deixando a prova. Na volta seguinte, o campeão do mundo de 1976 também abandonava a corrida. Em sua metade, dos 24 pilotos que largaram 14 ainda estavam na disputa.

Rupert Keegan que vinha em uma razoável 10ªposição com a decadente Hesketh acabou rodando e atolando na caixa de brita na primeira chicane. Nos de Hoje já era motivo para a entrada do Satefy Car, mas naquela época a corrida continuava numa boa, sem problemas.

Com 27 voltas completas os 10 primeiros colocados eram: Andretti (Lotus), Reutemann (Ferrari), Lauda (Ferrari), Jones (Shadow), Stuck (Brabham), Mass (Mclaren), Regazzoni (Ensign), Peterson (Tyrrell), Ian Scheckter (March) e Giacomelli (Mclaren).

A corrida em sua metade ficou mais tranquila, O que estava interessante era que Alan Jones, Hans -Joachim Stuck, Jochen Mass, Clay Regazzoni e Ronnie Peterson vinham não muito distantes do 4º ao 8ºlugar. Mais a frente, Reutemann e Lauda continuavam próximas, disputando o segundo lugar e tentando colocar volta em Ricardo Patrese. Aliás o piloto da Shadow estava dando muita dor de cabeça para os líderes até aquele momento.

Porém, Tanto Reutemann como Lauda conseguiram superar o piloto da Shadow e seguiram em frente com a disputa. Na 32ªVolta, Hans-Joachim Stuck acabou parando com problemas de motor, Deixando o 5ºlugar para Mass e o 6ºlugar para o bom e velho Clay Regazzoni.

Na 35ªVolta, Niki Lauda superou Reutemann e assumiu a 2ªposição. Se a corrida terminasse naquele momento, o Austríaco ficaria a 1 ponto do bicampeonato. Enquanto isso, Mario Andretti colocava uma volta no jovem Bruno Giacomelli (Mclaren), que vinha em 9ºlugar dos 13 pilotos que continuavam na corrida. Hunt voltou a prova, mas acabou rodando na segunda chicane e deixou de vez a disputa.

Na 39ªVolta, Bruno Giacomelli acaba rodando pelo seu motor que quebrou, porém, ele deixa óleo na pista e isso faz com que Ricardo Patrese e Carlos Reutemann rodarem, Os dois abandonaram e os fãs da Ferrari tomaram um susto ao verem um dos dois pilotos da equipe de Manarello na brita. Por sorte, não era Lauda, as expectativas de título continuavam.

Muita coisa mudou na classificação. Andretti e Lauda permaneceram nas 2 primeiras posições, Com o Australiano Alam Jones da Shadow em 3º, Jochen Mass em 4º, Clay Regazzoni em 5º e Ronnie Peterson completando os 6 primeiros colocados. A bandeira amarela estava sendo agitada pelos fiscais de pista, Os pilotos diminuíram um pouco o ritmo de corrida naquele local da pista e jogaram produtos químicos para secar vazamento de óleo (Que provavelmente pode ter sido a causa do acidente dos 3 pilotos).

Na reta final do GP da Itália, Lauda e os torcedores da Ferrari ainda sonhavam com o título sendo comemorado em Monza. Porém, Andretti vinha bem na frente e provavelmente já administrando a prova a menos de 10 voltas do final.

Ian Scheckter abandonou a prova quando vinha em 7ºlugar, problemas de transmissão em sua March impediram do sul-africano de conquistar um bom resultado em Monza. Só tínhamos 9 carros na pista a poucas voltas do termino da prova.

A Partir dai até o final da prova, nada de importante aconteceu, Andretti, com mais de 20 segundos de vantagem administrou sua vantagem e levou seu carro até o final da prova e acabou conquistando a sua 6ªVitória na carreira. De certo modo, impediu que Niki Lauda confirmasse de vez o título no circuito de Monza. O Austríaco chegou em 2ºlugar e só precisava de 1 ponto nas três últimas provas de 1977 para confirmar o título de bicampeão da Formula 1.

O pódio foi completado pelo Australiano Alan Jones da equipe Shadow. Foi o último pódio da equipe Norte-americana que chegou a ganhar corrida na Formula 1. Jochen Mass resistiu a pressão de Clay Regazzoni e ficou com o 4ºlugar. Ronnie Peterson completou a zona de pontuação. Todos eles completaram 52 voltas.

Com 2 voltas de atraso ficaram Partick Neves com a March (Williams) e Jacques Laffite (Ligier) em 7º e 8ºlugares. Com 4 voltas de atraso ficou o inglês Rupert Keegan da Hesketh. Somente 9 pilotos chegaram ao final da etapa italiana. O público invadiu a pista, mesmo sem o título os italianos estavam em festa com o resultado de Lauda.

Nessa corrida foi a última vez que a BRM esteve em um final de semana de GP de Formula 1. Eles não conseguiram a classificação para a prova.

Resultado do GP da Itália de 1977

Fotos: