Introduzido na temporada de 2012 na MotoGP (No mesmo circuito de Losail no Qatar), Hoje os pilotos da Moto 2 e Moto 3 tiveram a primeira experiência de classificação. Uma tentativa de aproximar e de preparar melhor os jovens pilotos para a MotoGP que pode funcionar nisso é um ponto bem positivo.
Mas esse novo formato tem um, porém que dá para ser corrigido tranquilamente. Tanto na moto 2 como na Moto 3 são 14 pré-classificados mais os 4 primeiros colocados da Represcagem, Ou seja, 18 pilotos classificados para a fase final da classificação. Eu já acho muito piloto para estar classificado para o Q2.
Moto 2
No Q1, Alguns bons pilotos disputavam a vaga, Como o Suíço Jesko Raffin com a moto da NTS. Luca Larini a 9 minutos do final saiu na frente marcando 1:59.415. Com o Japonês Nagashima, O Suíço Lecuona e o Experiente Italiano Simone Corsi. Na metade do treinamento fica evidente que a Sky Racing estava acima das outras equipes. Marini e Bulega vinha nas duas primeiras posições. A menos de 5 minutos do final. Nagashima da SAG e Di Giannantonio com a Speed UP eram os outros dois classificados. Lecuona e Raffin vinham logo atrás com chances de passar entre os 4 primeiros colocados.
Lecuona a 2 minutos do final passou para o 4ºlugar. Na sua última volta rápida o piloto Suíço da American Racing KTM foi atrapalhado e perdeu a chance de melhorar. Di Giannantonio depois do cronometro zerado passou para o 4ºlugar, Mas na Curva 15 ele passa sua moto além da pista e tem sua volta anulada. Os Classificados para o Q2 foram Luca Marini e Nicolo Bulega da Sky Racing VR46, Tetsura Nakashima que volta bem para a equipe SAG e o Espanhol Iker Lecuona.
Classificação do Q1:
pos | nº | Piloto | Equipe | Motor | Tempo |
1 | 10 | Luca Marini | SKY Racing Team VR46 | Kalex | 1’59.154 |
2 | 11 | Nicolo Bulega | SKY Racing Team VR46 | Kalex | 1’59.303 |
3 | 45 | Tetsuta Nagashima | ONEXOX TKKR SAG Team | Kalex | 1’59.442 |
4 | 27 | Iker Lecuona | American Racing KTM | KTM | 1’59.709 |
5 | 21 | Fabio di Giannantonio | Ego Speed Up | Speed Up | 1’59.754 |
6 | 2 | Jesko Raffin | NTS RW Racing GP | NTS | 1’59.786 |
7 | 89 | Khairul Idham Pawi | Petronas Sprinta Racing | Kalex | 1’59.931 |
8 | 24 | Simone Corsi | Tasca Racing Scuderia Moto2 | Kalex | 2’00.024 |
9 | 16 | Joe Roberts | American Racing KTM | KTM | 2’00.506 |
10 | 77 | Dominique Aegerter | MV Agusta Idealavoro Forward | MV Agusta | 2’00.518 |
11 | 3 | Lukas Tulovic | Kiefer Racing | KTM | 2’00.836 |
12 | 62 | Stefano Manzi | MV Agusta Idealavoro Forward | MV Agusta | 2’00.861 |
13 | 35 | Somkiat Chantra | IDEMITSU Honda Team Asia | Kalex | 2’00.872 |
14 | 72 | Marco Bezzecchi | Red Bull KTM Tech 3 | KTM | 2’00.880 |
15 | 65 | Philipp Oettl | Red Bull KTM Tech 3 | KTM | 2’00.929 |
16 | 96 | Jake Dixon | Sama Qatar Angel Nieto Team | KTM | 2’00.951 |
17 | 20 | Dimas Ekky Pratama | IDEMITSU Honda Team Asia | Kalex | 2’01.291 |
18 | 18 | Xavi Cardelus | Sama Qatar Angel Nieto Team | KTM | 2’02.863 |
Na fase final da Classificação, Os quatro Classificados se juntaram ao outros 14 já pré-classificados para o Q2. Um deles Iker Lecuona demorou para voltar aos boxes, Ele esta desolado, Achando que não tinha passado para a o Q2. Uma grande falta de comunicação que acabou por comprometer a sua participação no final do treino.
Nos primeiros 5 minutos no Q2, Lowes e Binder vinham com 3 parciais vermelhas, Mas no 4ºSetor perderam muito tempo e não superaram o tempo de Locatelli que começou liderando a classificação. Mas logo os pilotos Marcel Schrotter da Dynavolt, Xavi Vierge da Marc VDS estrela Galícia e Brad Binder da KTM passaram para os 3 primeiros lugares. Na volta seguinte Remy Gardner aparece muito bem e por segundos passou a liderança. Schrotter segundos depois recuperou a ponta baixando seu tempo para 1:58.749 colocando 143 milésimos de frente ao piloto Australiano.
Só que Xavi Vierge acabou marcando 1:58.731 e tomando a liderança na metade da fase final de classificação. Até aquele momento: Vierge, Schrotter e Marini (Vindo do Q1) estavam fazendo a primeira fila) Enquanto isso, Jorge Martin que estreia na Moto 3 acabou indo ao chão. Remy Gardner, Sam Lowes, Thomas Luthi, Brad Binder, Lorenzo Baldassari, Augusto Fernandez e Alex Marquez completavam os 10 primeiros lugares.
A 3 minutos e 50 segundos do final, Schrotter baixa um pouco mais seu tempo e tira Vierge da pole, Assumindo a liderança do Treino. A 1 minuto e 50 segundos do final, O Piloto alemão faz 1:58.585 e abre mais de 1 décimo a frente de Vierge. Quem subiu bem foi Lorenzo Baldassari que subiu para o 3ºlugar. Superando Luca Marini e Remy Gardner.
No final não tivemos mudanças praticamente. Schrotter começa o ano com a Pole position, A Dynavolt parece ser uma das candidatas a serem a melhor equipe desse campeonato. Xavi Vierge larga em 2º representando muito bem a Marc VDS, Ao contraio de Alex Marquez que começa o ano largando em um desapontador 9ºlugar fechando a terceira fila. A primeira fila será completada pelo Italiano Lorenzo Baldassarri da Pons.
A segunda fila vai ter Luca Marini que caiu na sua última volta, Remy Gardner com a moto da SAG fazendo um belíssimo treinamento larga em 5ºlugar e Sam Lowes larga em 6ºlugar com a moto da Gresini. Thomas Luthi volta a moto 2 com a segunda moto da Dynavolt, Abrindo a 3ªfila, Com Brad Binder da KTM e Alex Marquez da Marc VDS em 9º. Augusto Fernandez da Pons, Jorge Martin da KTM e Jorge Navarro da SpeedUP Completam os 12 primeiros colocados.
Fotos:
Grid de Largada – Moto 2
pos | nº | Piloto | Equipe | Motor | Tempo |
1 | 23 | Marcel Schrotter | Dynavolt Intact GP | Kalex | 1’58.585 |
2 | 97 | Xavi Vierge | EG 0,0 Marc VDS | Kalex | 1’58.731 |
3 | 7 | Lorenzo Baldassarri | Flexbox HP 40 | Kalex | 1’58.784 |
4 | 10 | Luca Marini | SKY Racing Team VR46 | Kalex | 1’58.804 |
5 | 87 | Remy Gardner | ONEXOX TKKR SAG Team | Kalex | 1’58.819 |
6 | 22 | Sam Lowes | Federal Oil Gresini Moto2 | Kalex | 1’58.845 |
7 | 12 | Thomas Luthi | Dynavolt Intact GP | Kalex | 1’59.004 |
8 | 41 | Brad Binder | Red Bull KTM Ajo | KTM | 1’59.038 |
9 | 73 | Alex Marquez | EG 0,0 Marc VDS | Kalex | 1’59.062 |
10 | 40 | Augusto Fernandez | Flexbox HP 40 | Kalex | 1’59.213 |
11 | 88 | Jorge Martin | Red Bull KTM Ajo | KTM | 1’59.278 |
12 | 9 | Jorge Navarro | Ego Speed Up | Speed Up | 1’59.325 |
13 | 33 | Enea Bastianini | Italtrans Racing Team | Kalex | 1’59.387 |
14 | 45 | Tetsuta Nagashima | ONEXOX TKKR SAG Team | Kalex | 1’59.397 |
15 | 11 | Nicolo Bulega | SKY Racing Team VR46 | Kalex | 1’59.460 |
16 | 27 | Iker Lecuona | American Racing KTM | KTM | 1’59.681 |
17 | 5 | Andrea Locatelli | Italtrans Racing Team | Kalex | 1’59.708 |
18 | 64 | Bo Bendsneyder | NTS RW Racing GP | NTS | 1’59.837 |
19 | 21 | Fabio di Giannantonio | Ego Speed Up | Speed Up | 1’59.754 |
20 | 2 | Jesko Raffin | NTS RW Racing GP | NTS | 1’59.786 |
21 | 89 | Khairul Idham Pawi | Petronas Sprinta Racing | Kalex | 1’59.931 |
22 | 24 | Simone Corsi | Tasca Racing Scuderia Moto2 | Kalex | 2’00.024 |
23 | 16 | Joe Roberts | American Racing KTM | KTM | 2’00.506 |
24 | 77 | Dominique Aegerter | MV Agusta Idealavoro Forward | MV Agusta | 2’00.518 |
25 | 3 | Lukas Tulovic | Kiefer Racing | KTM | 2’00.836 |
26 | 62 | Stefano Manzi | MV Agusta Idealavoro Forward | MV Agusta | 2’00.861 |
27 | 35 | Somkiat Chantra | IDEMITSU Honda Team Asia | Kalex | 2’00.872 |
28 | 72 | Marco Bezzecchi | Red Bull KTM Tech 3 | KTM | 2’00.880 |
29 | 65 | Philipp Oettl | Red Bull KTM Tech 3 | KTM | 2’00.929 |
30 | 96 | Jake Dixon | Sama Qatar Angel Nieto Team | KTM | 2’00.951 |
31 | 20 | Dimas Ekky Pratama | IDEMITSU Honda Team Asia | Kalex | 2’01.291 |
32 | 18 | Xavi Cardelus | Sama Qatar Angel Nieto Team | KTM | 2’02.863 |
Moto 3
Na primeira classificação com o novo formato, Deu para ver que não teria mais aquele grupo de mais de 10 pilotos tentando pegar o vácuo um do outro, As estratégias seriam bem diferentes. Num primeiro momento Raul Fernandez e Tatsuki Suzuki eram os 2 primeiros colocados. Porém tinha muita gente boa para buscar tempo e os pilotos estavam na verdade adaptando a esse novo formato ainda.
Ramirez, Darryn Binder e Suzuki a 5 minutos do final estavam com as 4 vagas para o Q2. A 3 minutos e 40 do final, O Escocês John McPhee vai para a liderança passando seu tempo para casa do 2 minutos e 6 segundos. Fernandez, Ramirez e Vietti da VR46 estavam classificados.
A Definição das vagas só foi feita depois do Cronometro. O Italiano Celestino Vietti acabou com o melhor tempo do Q1, John McPhee acabou sendo superado e ficou com o 2ºlugar. A surpresa foi Al Ogura que fez um excelente 3ºlugar. Raul Fernandez garantiu a última volta. Marcos Ramirez acabou decepcionando com o 6ºlugar, Já Jaume Masia pior ainda terminando o 13ºlugar.
Classificação do Q1:
pos | nº | Piloto | Equipe | Motor | Tempo |
1 | 13 | Celestino Vietti | SKY Racing Team VR46 | KTM | 2’06.689 |
2 | 17 | John McPhee | Petronas Sprinta Racing | Honda | 2’06.718 |
3 | 79 | Ai Ogura | Honda Team Asia | Honda | 2’06.809 |
4 | 25 | Raul Fernandez | Sama Qatar Angel Nieto Team | KTM | 2’06.834 |
5 | 24 | Tatsuki Suzuki | SIC58 Squadra Corse | Honda | 2’06.884 |
6 | 42 | Marcos Ramirez | Leopard Racing | Honda | 2’07.253 |
7 | 21 | Alonso López | Estrella Galicia 0,0 | Honda | 2’07.318 |
8 | 71 | Ayumu Sasaki | Petronas Sprinta Racing | Honda | 2’07.373 |
9 | 76 | Makar Yurchenko | BOE Skull Rider Mugen Race | KTM | 2’07.681 |
10 | 40 | Darryn Binder | CIP Green Power | KTM | 2’07.868 |
11 | 6 | Ryusei Yamanaka | Estrella Galicia 0,0 | Honda | 2’08.179 |
12 | 69 | Tom Booth-Amos | CIP Green Power | KTM | 2’08.272 |
13 | 5 | Jaume Masia | Bester Capital Dubai | KTM | 2’08.442 |
12 | Filip Salac | Redox PruestelGP | KTM | Sem Tempo | |
54 | Riccardo Rossi | Kommerling Gresini Moto3 | Honda | Sem Tempo |
Na Fase final de classificação vieram os pilotos melhores qualificados pelos tempos das 3 sessões livres. Após todos os pilotos terem marcado suas primeiras tentativas, A liderança e a pole position estava nas mãos de Romano Fenati. De volta ao Mundial de Motovelocidade pela equipe Snipers (A Mesma que correu em 2018 pela moto 2) depois da controversa e injustificável atitude do GP de San Marino. Aron Canet na equipe de Max Biaggi e Lorenzo Dalla Porta completava os 3 primeiros lugares. A 5 minutos e 40 do final, Kaito Toba e Tony Arbolino superaram Fenati e Canet e assumiram as 2 primeiras posições.
Canet em nova volta rápida a 4 minutos e meio do final voltou a liderança. Enquanto a maioria dos pilotos estava na pista, Alguns outros estavam nos boxes para trocar os pneus para uma nova tentativa no final. Na reta final O Escocês John McPhee subiu para o 3ºlugar, A 425 milésimos do líder. Lorenzo Dalla Porta vinha com um temporal nos três primeiros setores, Mas no último setor ele perdeu tempo e ficou em 2ºlugar. Kaito Toba subiu para o 3ºlugar completando a primeira fila.
Canet começa o ano com a pole position para o GP do Qatar. A equipe Sterilgarda Max Racing Team já estreia com o pé direito no Mundial de Motovelocidade e o piloto Espanhol quer mostrar que o franco ano de 2018 ficou para trás. Lorenzo Dalla Porta da Leopard Racing e Kaito Toba da Honda Asia Team completam a primeira fila. Na segunda fila largam o Escocês John McPhee da Petronas Sprinta Racing, Niccolò Antonelli da SIC58 Squadra Corse e Albert Arenas da Sama Qatar Angel Nieto Team. Outros dois pilotos que vieram do Q1 ficaram entre os 10 primeiros lugares: Celestino Vietti em 8º e Raul Fernandez em 10ºlugar. Quem decepcionou foi o Argentino Gabriel Rodrigo, Apontado como um dos favoritos ao título larga apenas em 12ºlugar.
Fotos:
Grid de Largada – Moto 3:
pos | nº | Piloto | Equipe | Motor | Tempo |
1 | 44 | Aron Canet | Sterilgarda Max Racing Team | KTM | 2’05.883 |
2 | 48 | Lorenzo Dalla Porta | Leopard Racing | Honda | 2’06.080 |
3 | 27 | Kaito Toba | Honda Team Asia | Honda | 2’06.109 |
4 | 17 | John McPhee | Petronas Sprinta Racing | Honda | 2’06.308 |
5 | 23 | Niccolò Antonelli | SIC58 Squadra Corse | Honda | 2’06.373 |
6 | 75 | Albert Arenas | Sama Qatar Angel Nieto Team | KTM | 2’06.526 |
7 | 14 | Tony Arbolino | Snipers Team | Honda | 2’06.621 |
8 | 13 | Celestino Vietti | SKY Racing Team VR46 | KTM | 2’06.663 |
9 | 77 | Vicente Perez | Reale Avintia Arizona 77 | KTM | 2’06.670 |
10 | 25 | Raul Fernandez | Sama Qatar Angel Nieto Team | KTM | 2’06.673 |
11 | 55 | Romano Fenati | Snipers Team | Honda | 2’06.681 |
12 | 19 | Gabriel Rodrigo | Kommerling Gresini Moto3 | Honda | 2’06.805 |
13 | 22 | Kazuki Masaki | BOE Skull Rider Mugen Race | KTM | 2’06.978 |
14 | 84 | Jakub Kornfeil | Redox PruestelGP | KTM | 2’07.247 |
15 | 79 | Ai Ogura | Honda Team Asia | Honda | 2’07.363 |
16 | 7 | Dennis Foggia | SKY Racing Team VR46 | KTM | 2’07.411 |
17 | 16 | Andrea Migno | Bester Capital Dubai | KTM | 2’07.525 |
18 | 61 | Can Oncu | Red Bull KTM Ajo | KTM | 2’07.638 |
19 | 24 | Tatsuki Suzuki | SIC58 Squadra Corse | Honda | 2’06.884 |
20 | 42 | Marcos Ramirez | Leopard Racing | Honda | 2’07.253 |
21 | 21 | Alonso López | Estrella Galicia 0,0 | Honda | 2’07.318 |
22 | 71 | Ayumu Sasaki | Petronas Sprinta Racing | Honda | 2’07.373 |
23 | 76 | Makar Yurchenko | BOE Skull Rider Mugen Race | KTM | 2’07.681 |
24 | 40 | Darryn Binder | CIP Green Power | KTM | 2’07.868 |
25 | 6 | Ryusei Yamanaka | Estrella Galicia 0,0 | Honda | 2’08.179 |
26 | 69 | Tom Booth-Amos | CIP Green Power | KTM | 2’08.272 |
27 | 5 | Jaume Masia | Bester Capital Dubai | KTM | 2’08.442 |
28 | 12 | Filip Salac | Redox PruestelGP | KTM | Sem Tempo |
29 | 54 | Riccardo Rossi | Kommerling Gresini Moto3 | Honda | Sem Tempo |
Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP