O Português Miguel Oliveira conquista a pole em sua casa, mesmo sem torcida, foi gratificante para o piloto da tech 3 fazer a pole na sua casa. Em clima de fim de festa da MotoGP, onde o campeão da temporada Joan Mir não foi além da 20ªposição.
No Q1, Franco Morbidelli passou sufoco para passar no Q2, Mesmo com a melhor moto da repescagem, o ítalo-brasileiro que disputa o vice-campeonato acabou ficando na segunda posição, tendo de torcer para Brad Binder no final não andar mais rápido. Por muito pouco o Gueopado sul-africano não tira Franco do Q2. Cal Crutchlow que se despede da categoria foi o mais rápido no Q1.
Binder em 3ºlugar, fez uma boa participação no Q1, assim como o espanhol Aleix Espargaró com sua Aprilla, terminando em 4ºlugar.
No Q2, Quartararo começou muito bem, fazendo o melhor tempo nos primeiros minutos, mas isso não durou muito. Franco Morbidelli assumiu a ponta seguido de Jack Miller da Pramac. Oiutro que se destacava demais era Johann Zarco, mas ele foi para o chão na metade da sessão.
Na reta final, Morbidelli faz mais uma brilhante volta, mas Cal Crutchlow chegou bem perto, a 13 milésimos de distância na sua primeira tentativa. A 1 minuto do final, Morbidelli baixou seu tempo. Parecia que a pole estava garantida para ele, mas do nada veio Miguel Oliveira, a 35 segundos do final marcando o tempo de 1:38.892.
O Português não foi alcançado por mais ninguém e Miguel Oliveira fez história, conquista a primeira pole de um Português na categoria principal. O piloto da tech 3 vai largar na frente, com Franco Morbidelli da Petronas e Jack Miller da Pramac completando a primeira fila.
Cal Crutchlow levou a LCR Honda a 4ªposição na sua corrida de despedida, Fabio Quartararo larga em 5º com a outra moto da Petronas. Stefan Bradl fez sua melhor classificação e tem tudo para fazer a melhor corrida do ano, completando a 2ªfila.
Mesmo caindo no Q2, Johann Zarco ainda teve força para ficar na 7ªposição, abrindo a 3ªfila do grid, que terá Marevick Viñales e Pol Espargaró. Completando os 12 primeiros colocados, Alex Rins, Takaagi Nakagami e Andrea Dovizioso.
Fotos:
Grid de Largada GP de Portugal – Moto GP
pos
nº
Piloto
Equipe
Moto
Tempo
1
88
Miguel Oliveira
Red Bull KTM Tech 3
KTM
1’38.892
2
21
Franco Morbidelli
Petronas Yamaha SRT
Yamaha
1’38.936
3
43
Jack Miller
Pramac Racing
Ducati
1’39.038
4
35
Cal Crutchlow
LCR Honda CASTROL
Honda
1’39.156
5
20
Fabio Quartararo
Petronas Yamaha SRT
Yamaha
1’39.199
6
6
Stefan Bradl
Repsol Honda Team
Honda
1’39.204
7
5
Johann Zarco
Esponsorama Racing
Ducati
1’39.238
8
12
Maverick Viñales
Monster Energy Yamaha MotoGP
Yamaha
1’39.260
9
44
Pol Espargaró
Red Bull KTM Factory Racing
KTM
1’39.284
10
42
Álex Rins
Team SUZUKI ECSTAR
Suzuki
1’39.467
11
30
Takaaki Nakagami
LCR Honda IDEMITSU
Honda
1’39.531
12
4
Andrea Dovizioso
Ducati Team
Ducati
1’39.587
13
33
Brad Binder
Red Bull KTM Factory Racing
KTM
1’39.390
14
41
Aleix Espargaró
Aprilia Racing Team Gresini
Aprilia
1’39.762
15
63
Francesco Bagnaia
Pramac Racing
Ducati
1’40.019
16
73
Álex Márquez
Repsol Honda Team
Honda
1’40.049
17
46
Valentino Rossi
Monster Energy Yamaha MotoGP
Yamaha
1’40.058
18
9
Danilo Petrucci
Ducati Team
Ducati
1’40.091
19
32
Lorenzo Savadori
Aprilia Racing Team Gresini
Aprilia
1’40.174
20
36
Joan Mir
Team SUZUKI ECSTAR
Suzuki
1’40.290
21
53
Tito Rabat
Esponsorama Racing
Ducati
1’40.427
22
82
Mika Kallio
Red Bull KTM Tech 3
KTM
1’41.753
Texto: Deivison da Conceição da Silva Fotos: MotoGP
Joan Mir escreve seu nome na história do mundial de motovelocidade. Num final de semana discreto, o piloto da Suzuki ficou em 7ºlugar, o suficiente para conquistar o título com antecipação. A Suzuki faz um campeão depois de 20 anos, desde do título de Kenny Roberts jr. no ano 2000. Franco Morbidelli conquistou sua 3ªVitória na temporada.
Na repescagem, com tempo frio começa a disputa pela pole position. Os 2 primeiros colocados entram no Q2. Brad Binder foi muito bem na primeira volta e foi para a liderança, Fabio Quartararo era o 2º, seguido de Crutchlow, Dovizioso, Rabat e Petrucci. Rins não começou bem, estava na 7ªposição.
O Quadro não muda na volta seguinte, Binder e Quartararo entra na casa do 1 minuto e meio. Crutchlow e Petrucci vinham logo a seguir. A 9 minutos e 40 segundos do final, Alex Marquez sofre um acidente feio e vai ao chão. Enquanto isso, o restante dos pilotos foram para os boxes, com exceção de Alex Rins que conseguiu ficar na 4ªposição, mas insuficiente para entrar na zona de classificação.
A 6 minutos do final, todos foram para a pista. Quartararo e Rins disputavam vaga no Q2 e uma melhor posição para a corrida. A Suzuki não parece estar tão bem como estava na semana anterior.
Mais um fator fez com que os tempos ficassem mais praticamente inalterados, a chuva começou a cair a minutos do final da repescagem. Com isso, Binder e Quartararo levaram as vagas para o Q2. Crutchlow fica em 3º e Rins que venceu no domingo acabou ficando apenas em 4ºlugar, largando na 14ªposição.
Resultado do Q1:
pos
nº
Piloto
Equipe
Moto
Tempo
1
33
Brad Binder
Red Bull KTM Factory Racing
KTM
1’30.810
2
20
Fabio Quartararo
Petronas Yamaha SRT
Yamaha
1’30.959
3
35
Cal Crutchlow
LCR Honda CASTROL
Honda
1’31.159
4
42
Álex Rins
Team SUZUKI ECSTAR
Suzuki
1’31.594
5
9
Danilo Petrucci
Ducati Team
Ducati
1’31.601
6
46
Valentino Rossi
Monster Energy Yamaha MotoGP
Yamaha
1’31.604
7
4
Andrea Dovizioso
Ducati Team
Ducati
1’31.606
8
6
Stefan Bradl
Repsol Honda Team
Honda
1’31.831
9
53
Tito Rabat
Esponsorama Racing
Ducati
1’32.063
10
73
Álex Márquez
Repsol Honda Team
Honda
1’32.205
11
32
Lorenzo Savadori
Aprilia Racing Team Gresini
Aprilia
1’32.237
A chuva caia de leve no circuito Ricardo Torno. Porém, ainda estava em condições de pista seca. Os pilotos foram para a pista buscarem a pole position. Marevick Viñales marcou 1:31.936 e ficou na liderança até ser desbancado pelo francês Fabio Quartararo a 11 minutos do final.
A 10 minutos do final, Morbidelli passa para a liderança, Aleix Espargaró passa para segundo, uma grata surpresa do piloto da Aprilla. Os dois são superados novamente pelo Quartararo a 9:40 do final.
A liderança trocou de mãos a 8:25 do final, com Miguel Oliveira da Tech 3 marcando 1:30.839. Fabio Quartararo vinha com tempo para superar Oliveira, mas perdeu tempo no final e acabou marcando o segundo tempo, Takaagi Nakagami sobe para terceiro e Brad Binder para 4ªposição. Morbidelli, Miller, Zarco, Aleix Espargarí, Viñales, Mir, Bagnaia e Pol Espargaró completava os 12 primeiros colocados.
A 7 minutos do final, Binder marca 1:30.763 e passa a liderar o treino. A partir dai, os tempos pararam de cair e o piloto da KTM se manteve na liderança da sessão, até o momento que Pol Espargaró marcou o segundo tempo, ficando entre Binder e Oliveira e formando a trinca de pilotos da KTM nas 3 primeiras posições.
A 3 minutos do final, Viñales toma a ponta de Binder e coloca a Yamaha na liderança. Já Joan Mir passou para a 7ªposição. A 2:23 do final, Jack Miller marca uma bela marca de 1:30.287 e passa para a ponta, o único que conseguia levar a Ducati para as primeiras posições.
A 1 minuto e 40 segundos do final, Pol Espargaró marcou o segundo tempo. A 1 minuto do final, Morbidelli supera Miller e assume a liderança. A 25 segundos do final, Zarco faz espetacular volta e sobe par 3º, mas é superado por Nakagami que toma a posição na primeira fila das mãos do piloto da Avintia.
Franco Morbidelli conquista a pole position, o ítalo-brasileiro buscava sobreviver no campeonato. Completando a primeira fila, Jack Miller em 2º, numa grande fase com a Ducati da equipe Pramac e Takaagi Nakagami da LCR Honda em 3º.
Johann Zarco em mais um grande final de semana abre a segunda fila, a Avintia Ducati de 2019 esta sendo muito bem conduzido pelo francês que corre pela Pramac em 2021. Pol Espargaró da KTM em 5º e Marevick Viñales da Yamaha em 6º completa a segunda fila.
Belo resultado de Aleix Espargaró da Aprilla, levando sua limitada moto a 7ªposição. Francesco Bagnaia da Pramac larga em 8º e Brad Binder ficou para trás no final e larga na 9ªposição. Completando os 12 primeiros colocados vão largar Miguel Oliveira da Tech 3, Fabio Quartararo da Petronas e Joan Mir da Suzuki. O líder do campeonato larga em 12º. Isso dava alguma esperança para os adversários levarem a decisão para Portimão.
Fotos:
Grid de Largada 13ªEtapa do Mundial de Motovelocidade:
pos
nº
Piloto
Equipe
Moto
Tempo
1
21
Franco Morbidelli
Petronas Yamaha SRT
Yamaha
1’30.191
2
43
Jack Miller
Pramac Racing
Ducati
1’30.287
3
30
Takaaki Nakagami
LCR Honda IDEMITSU
Honda
1’30.413
4
5
Johann Zarco
Esponsorama Racing
Ducati
1’30.520
5
44
Pol Espargaró
Red Bull KTM Factory Racing
KTM
1’30.553
6
12
Maverick Viñales
Monster Energy Yamaha MotoGP
Yamaha
1’30.645
7
41
Aleix Espargaró
Aprilia Racing Team Gresini
Aprilia
1’30.657
8
63
Francesco Bagnaia
Pramac Racing
Ducati
1’30.671
9
33
Brad Binder
Red Bull KTM Factory Racing
KTM
1’30.737
10
88
Miguel Oliveira
Red Bull KTM Tech 3
KTM
1’30.781
11
20
Fabio Quartararo
Petronas Yamaha SRT
Yamaha
1’30.864
12
36
Joan Mir
Team SUZUKI ECSTAR
Suzuki
1’30.988
13
35
Cal Crutchlow
LCR Honda CASTROL
Honda
1’31.159
14
42
Álex Rins
Team SUZUKI ECSTAR
Suzuki
1’31.594
15
9
Danilo Petrucci
Ducati Team
Ducati
1’31.601
16
46
Valentino Rossi
Monster Energy Yamaha MotoGP
Yamaha
1’31.604
17
4
Andrea Dovizioso
Ducati Team
Ducati
1’31.606
18
6
Stefan Bradl
Repsol Honda Team
Honda
1’31.831
19
53
Tito Rabat
Esponsorama Racing
Ducati
1’32.063
20
73
Álex Márquez
Repsol Honda Team
Honda
1’32.205
21
32
Lorenzo Savadori
Aprilia Racing Team Gresini
Aprilia
1’32.237
Texto: Deivison da Conceição da Silva Fotos: MotoGP
A última corrida do dia no Circuito Ricardo Torno foi disputada, num clima de decisão e de muito suspense na disputa pelo título. Acabou dando tudo certo para Joan Mir. O piloto da Suzuki correu lendo o regulamento e fez uma corrida sem riscos, o 7ºlugar foi o suficiente para conquistar o título de campeão da categoria principal.
Miller larga muito bem e chega a assumir a ponta, mas espalha na curva 1 e acaba deixando Morbidelli voltar a ponta, Pol Espargaró chegou a ocupar a segunda posição, mas Miller recuperou a posição rapidamente sobre o piloto da KTM. Belas largadas de Oliveira que pulou da 10ª para a 5ªposição (Atrás de Nakagami) e de Alex Rins que saltou da 14ª para a 7ªposição (Atrás de Zarco). Mir vinha em 10º. Já Quartararo errou a segunda curva e caiu para a 18ªposição.
Na 4ªVolta, Nakagami é superado por Oliveira, o Português assumiu a 4ªposição. Na volta 6, Zarco que vinha ido muito bem o final de semana inteiro caiu e abandonou a prova. Mir subiu para 9ªposição, naquele momento ele seria o campeão com 27 pontos de frente para Morbidelli. O Ítalo-Brasileiro abria 0.9 segundos do Miller e de Pol Espargaró, os dois vinham tentando acompanhar o piloto da Petronas.
Rins vai para cima de Nakagami, enquanto que Mir vai pra cima de Aleix Espargaró. Na volta 9, Quartararo foi para o chão e abandonou a corrida. Era também fim de campeonato para o piloto francês.
No final da 10ªvolta, Nakagami recupera a 4ªposição que estava nas mãos de Miguel Oliveira, Na volta seguinte, foi a vez de Rins superar o piloto da Tech 3, assumindo a 5ªposição após largar em 14º. Mir estava pressionando Aleix Espargaró, mas era pressionado por Andrea Dovizioso. O líder do campeonato não perdeu mais tempo com o piloto da Aprilla, acabou realizando a ultrapassagem e assumiu a 8ªposição.
Morbidelli vinha 1.2 segundos à frente de Miller e de Pol Espargaró. Enquanto isso, Rossi e Crutchlow disputando a 13ªposição. Os dois numa corrida bem apagada.
Após algumas voltas sem muita coisa acontecendo, Nakagami foi para cima de Pol Espargaró buscando o primeiro pódio na MotoGP, enquanto que Miller começava a tirar a vantagem para Morbidelli.
Nakagami ao fazer o movimento para passar Pol Espargaró acabou indo para o chão na curva 14, deixando a prova no final da volta 19. O piloto da KTM fica mais sossegado no 3ºlugar, enquanto que Mir sobe para 7º. Era só administrar o resultado para levar o título.
Miller vai para cima de Morbidelli, o Australiano queria que queria a vitória, ser o 10ªVencedor do ano. Ao chegar a volta final, os dois trocar de posições na liderança, foi uma disputa intensa, que acabou com Morbidelli vencendo pela 3ªVez na temporada, Miller ficou muito perto da segunda vitória da carreira, chegando na segunda posição. O pódio foi completado por Pol Espargaró da KTM.
Alex Rins travou um duelo com Brad Binder nas voltas finais pelo 4ºlugar, onde ele acabou saindo vitorioso. Uma bela corrida de recuperação do piloto espanhol. O Gueopado sul-africano acabou a prova na 5ªposição. Miguel Oliveira chegou na 6ªposição com a única Tech 3 do final de semana.
Joan Mir chegou em 7ºlugar e conquistou sem grandes sustos o título de campeão do Mundial de Motovelocidade. Usando da sua incrível regularidade e do melhor desempenho da Suzuki no decorrer do Mundial dessa temporada, com 7 pódios no ano e 1 vitória, mostrou capacidade, velocidade e consistência para chegar a esse título.
Andrea Dovizioso ficou em 8ºlugar, superando Aleix Espargaró que com todo o esforço, não consegue levar a Aprilla a disputar o bloco da frente. Marevick Viñales completa os 10 primeiros colocados, com uma atuação bem complicada. A Yamaha mais uma vez foi muito mal, Morbidelli fez a diferença, correu muitíssimo bem com sua Yamaha da Petronas e colhe os frutos com a vice-liderança do Mundial.
Francesco Bagnaia da Pramac, Valentino Rossi da Yamaha, Cal Crutchlow da LCR, Stefan Bradl da Honda e Danilo Petrucci da Ducati completou os 15 primeiros colocados.
O Portal Sportszone parabeniza a Joan Mir pelo título do Mundial de Motovelocidade – Temporada 2020.
Fotos:
Resultado Final 13ªEtapa do Mundial de Motovelocidade:
pos
nº
Piloto
Equipe
Moto
Tempo
1
21
Franco Morbidelli
Petronas Yamaha SRT
Yamaha
41’22.478
2
43
Jack Miller
Pramac Racing
Ducati
a 0.093
3
44
Pol Espargaró
Red Bull KTM Factory Racing
KTM
a 3.006
4
42
Álex Rins
Team SUZUKI ECSTAR
Suzuki
a 3.697
5
33
Brad Binder
Red Bull KTM Factory Racing
KTM
a 4.127
6
88
Miguel Oliveira
Red Bull KTM Tech 3
KTM
a 7.272
7
36
Joan Mir
Team SUZUKI ECSTAR
Suzuki
a 8.703
8
4
Andrea Dovizioso
Ducati Team
Ducati
a 8.729
9
41
Aleix Espargaró
Aprilia Racing Team Gresini
Aprilia
a 15.512
10
12
Maverick Viñales
Monster Energy Yamaha MotoGP
Yamaha
a 19.043
11
63
Francesco Bagnaia
Pramac Racing
Ducati
a 19.456
12
46
Valentino Rossi
Monster Energy Yamaha MotoGP
Yamaha
a 19.717
13
35
Cal Crutchlow
LCR Honda CASTROL
Honda
a 23.802
14
6
Stefan Bradl
Repsol Honda Team
Honda
a 27.430
15
9
Danilo Petrucci
Ducati Team
Ducati
a 30.570
16
73
Álex Márquez
Repsol Honda Team
Honda
a 30.619
17
53
Tito Rabat
Esponsorama Racing
Ducati
a 42.365
18
32
Lorenzo Savadori
Aprilia Racing Team Gresini
Aprilia
a 46.472
30
Takaaki Nakagami
LCR Honda IDEMITSU
Honda
a 9 voltas
20
Fabio Quartararo
Petronas Yamaha SRT
Yamaha
a 19 voltas
5
Johann Zarco
Esponsorama Racing
Ducati
a 22 voltas
Texto: Deivison da Conceição da Silva Fotos: MotoGP
A 13ªEtapa pode ter sido decisiva para levar Joan Mir e a Suzuki ao título do Mundial de Motovelocidade. Uma prova que começou com uma classificação sobre chuva. Valentino Rossi acabou indo para Valencia correr, mas precisava confirmar que não estava mais com o Covid-19. Isso só foi confirmado da sexta para o sábado. O norte-americano Garrett Gerloff fez os treinos de sexta-feira no lugar do Doutor.
Iker Lecuona acabou de fora da corrida, seu irmão foi diagnosticado com o Covid-19 e tem de ficar em quarentena por 10 dias. Sua participação na semana que vem estava em dúvida. Na Aprilla, Bradley Smith deixou seu lugar para Lorenzo Salvadori nas 3 últimas provas do campeonato.
O Estreante Lorenzo Salvadori da Aprilla é o primeiro a entrar na pista, sua missão seria bem difícil. Assim como seria difícil para Valentino Rossi, que só foi liberado para disputar a corrida e a classificação da sexta para o sábado. Na sua primeira volta, aos 4 minutos da repescagem, o Doutor mostrou que estava recuperado, marcou 1:42.916, mais de 1 segundo mais rápido que o tempo de Danilo Petrucci.
Cal Crutchlow acabou indo para os boxes, iria acertar sua moto para uma volta melhor. A 9 minutos do final, Miguel Oliveira começa o seu domínio passando para a liderança, com 1:41.791. Uma surpresa, Stefan Bradl passou para segundo e Valentino Rossi caiu para 3º, superando o espanhol Alex Marquez. Quem decepcionou foi Marevick Viñales, ficando com o 5ºtempo, mas ainda tinha muito tempo de treino e a pista vinha melhorando.
Mas o Português Miguel Oliveira vinha com tudo, nas duas voltas seguintes ele baixou em 0.996 segundos e consolidou na liderança, Stefan Bradl era o dono da outra vaga a 5 minutos do final. Quem decepcionada mesmo era Viñales, com uma apagada 9ªposição, só a frente de Rabat e Zarco.
A menos de 4 minutos do final, Francesco Bagnaia aparece na sessão e passa para 2ªposição numa boa volta, superando Bradl. Johann Zarco deu um pulo da última para a 4ªposição. A 2 minutos do final, Oliveira baixou ainda mais seu tempo e Bradl voltou para segunda posição.
O piloto alemão da Repsol estava próximo da vaga ao Q2, até que Johann Zarco marcar uma grande volta, com 1:40.821 o piloto da Avintia acabou ficando com a segunda vaga para a fase final da sessão. Miguel Oliveira com sobras ficou a 1ªposição. Bradl acabou ficando de fora do Q2 por pouco. De positivo, ele se tornou um pouco competitivo na reta final de campeonato e acabou ficando a frente de Alex Marquez.
Marevick Viñales decepciona, ficou apenas na 5ªposição e teria de partir da 15ªposição. Valentino Rossi sentiu a falta de ritmo e só larga na 18ªposição.
Resultado do Q1:
pos
nº
Piloto
Equipe
Moto
Tempo
1
88
Miguel Oliveira
Red Bull KTM Tech 3
KTM
1’40.771
2
5
Johann Zarco
Esponsorama Racing
Ducati
1’40.821
3
6
Stefan Bradl
Repsol Honda Team
Honda
1’41.010
4
73
Álex Márquez
Repsol Honda Team
Honda
1’41.276
5
12
Maverick Viñales
Monster Energy Yamaha MotoGP
Yamaha
1’41.310
6
35
Cal Crutchlow
LCR Honda CASTROL
Honda
1’41.311
7
63
Francesco Bagnaia
Pramac Racing
Ducati
1’41.395
8
46
Valentino Rossi
Monster Energy Yamaha MotoGP
Yamaha
1’42.039
9
9
Danilo Petrucci
Ducati Team
Ducati
1’42.244
10
32
Lorenzo Savadori
Aprilia Racing Team Gresini
Aprilia
1’42.532
11
53
Tito Rabat
Esponsorama Racing
Ducati
1’43.030
A pista estava um pouco melhor para a fase final da classificação. Jack Miller e Johann Zarco não saíram de cara, Franco Morbidelli acabou voltando aos boxes após dá uma volta na pista, os outros 9 pilotos abriram a volta rápida. Alex Rins foi o mais rápido nessa primeira tentativa. Porém, a volta foi 1.7 segundos mais lenta do que a volta mais rápida do Q1, pertencente a Miguel Oliveira.
Alex Rins melhora seu tempo para 1:41.714 a menos de 10 minutos do final, mas dessa vez, acaba superado por Joan Mir da Suzuki e depois de 40 segundos, Takaagi Nakagami passou para a ponta, o sol estava ajudando a melhorar o tempo, mas não o suficiente para algum piloto colocar pneus de pista seca.
Morbidelli acabou voltando para a pista, o acerto melhor da sua moto deu resultado e o vencedor da corrida passada passa para a ponta, com 1:41.517 a 8:15 do final da sessão, mas Rins voltou a ponta segundos depois. Ao contraio de Morbidelli, o francês Fabio Quartararo decepciona, estava apenas na 8ªposição. A 7 minutos do final, Rins, Morbidelli e Nakagami formavam a primeira fila do Grid de largada. Líder do campeonato (Mir) e o melhor piloto do Q1 (Oliveira) vinham logo a seguir.
Nakagami volta para a ponta com 1:40.530, o japonês estava em uma grande fase, apesar da queda na corrida passada. Jack Miller passa para segundo e Pol Espargaró levou sua KTM para 3ªposição. Faltavam 4 minutos para o término da sessão, Joan Mir subiu da 5ª para a 3ªposição, superando Pol Espargaró. O mesmo não se poderia dizer de Andrea Dovizioso que não conseguia sair da 12ªposição.
A 2 minutos do final, Rins foi para a ponta, enquanto que Nakagami foi para o chão. Mir e Aleix Espargaró fizeram belas marcas e subiram para 3ª e 4ªposições. A menos de 1 minuto do final, Rins e Pol disputavam a pole position, os dois faziam as melhores parciais. No fim, foi Pol Espargaró que levou a melhor por 41 milésimos e conquistou a pole position. O piloto da KTM estava em busca da primeira vitória da carreira.
Completando a primeira fila, Alex Rins da Suzuki, numa excelente fase do piloto e da equipe de fábrica e Takaagi Nakagami da LCR Honda. Johann Zarco fez uma excelente classificação, mais uma vez sendo o melhor piloto da Ducati na 4ªposição, O líder do campeonato Joan Mir vai largar em uma boa 5ªposição. Completando a segunda fila, Aleix Espargaró com sua Aprilla, outro piloto que fez um belíssimo trabalho.
Na terceira fila vão largar Jack Miller da Pramac, Miguel Oliveira da Tech 3 e Franco Morbidelli da Petronas. Foi decepcionante o desempenho das Yamaha no geral. Fabio Quartararo iria largar em 11º, atrás de Brad Binder da KTM e só a frente de Andrea Dovizioso da Ducati.
Fotos:
Grid de Largada:
pos
nº
Piloto
Equipe
Moto
Tempo
1
44
Pol Espargaró
Red Bull KTM Factory Racing
KTM
1’40.434
2
42
Álex Rins
Team SUZUKI ECSTAR
Suzuki
1’40.475
3
30
Takaaki Nakagami
LCR Honda IDEMITSU
Honda
1’40.530
4
5
Johann Zarco
Esponsorama Racing
Ducati
1’40.577
5
36
Joan Mir
Team SUZUKI ECSTAR
Suzuki
1’40.704
6
41
Aleix Espargaró
Aprilia Racing Team Gresini
Aprilia
1’40.893
7
43
Jack Miller
Pramac Racing
Ducati
1’40.893
8
88
Miguel Oliveira
Red Bull KTM Tech 3
KTM
1’41.328
9
21
Franco Morbidelli
Petronas Yamaha SRT
Yamaha
1’41.557
10
33
Brad Binder
Red Bull KTM Factory Racing
KTM
1’41.781
11
20
Fabio Quartararo
Petronas Yamaha SRT
Yamaha
1’41.943
12
4
Andrea Dovizioso
Ducati Team
Ducati
1’42.249
13
6
Stefan Bradl
Repsol Honda Team
Honda
1’41.010
14
73
Álex Márquez
Repsol Honda Team
Honda
1’41.276
15
12
Maverick Viñales
Monster Energy Yamaha MotoGP
Yamaha
1’41.310
16
35
Cal Crutchlow
LCR Honda CASTROL
Honda
1’41.311
17
63
Francesco Bagnaia
Pramac Racing
Ducati
1’41.395
18
46
Valentino Rossi
Monster Energy Yamaha MotoGP
Yamaha
1’42.039
19
9
Danilo Petrucci
Ducati Team
Ducati
1’42.244
20
32
Lorenzo Savadori
Aprilia Racing Team Gresini
Aprilia
1’42.532
21
53
Tito Rabat
Esponsorama Racing
Ducati
1’43.030
Texto: Deivison da Conceição da Silva Fotos: MotoGP
A MotoGP foi a 2ªprova do dia no Aragón Motorland. Uma corrida que apesar da vitória de Franco Morbidelli, mostrou também a ótima fase da Suzuki nesse momento decisivo do Mundial.
Takaagi Nakagami largou bem e manteve a liderança sobre Morbidelli e Rins, mas essa liderança durou poucas curvas, o piloto da LCR Honda acabou indo ao chão e abandonou a prova. Na curva 2, Jack Miller e Brad Binder foram para o chão. 3 pilotos saíram da corrida antes mesmo do final da 1ªVolta.
Morbidelli, Rins e Zarco eram os 3 primeiros colocados, O piloto da Avintia era disparado o melhor piloto da Ducati no final de semana. Viñales em 4º já estava sendo pressionado por Joan Mir da Suzuki. Quartararo, Crutchlow, Pol Espargaró, Alex Marquez e Oliveira completavam os 10 primeiros colocados. Em poucas voltas, o irmão de Marc Marquez ganha 3 posições, subindo para a 6ªposição.
Mir supera Viñales na metade da 6ªvolta, ganhando a 4ªposição. Marquez aproveitou e também superou o único piloto equipe oficial da Yamaha em Aragón. Mais uma vez a Yamaha sofria com os problemas de ritmo de corrida das suas 3 motos, Com exceção de Morbidelli, que vinha bem na liderança, mas com Rins na sua cola. Já Quartararo acabou sendo superado primeiro por Pol Espargaró, logo começou a ser pressionado por Miguel Oliveira.
Na 11ªVolta, Mir supera Zarco e assume a 3ªposição. O líder do campeonato estava muito bem colocado, 1.6 segundos atrás de Morbidelli e Rins, mas Mir não poderia bobear, já que Alex Marquez passou Zarco, apesar do piloto da Avintia ter recuperado por uma vez a posição, o piloto da Honda se impôs ao francês levando a 4ªposição. Viñales e Quartararo continuava caindo. O piloto da Yamaha oficial foi superado pelo Pol Espargaró perdendo a 6ªposição e Quartararo tinha enormes dificuldades para manter a 8ªposição dos ataques de Miguel Oliveira.
Alex Marquez vai ao chão no começo da 14ªvolta, dando fim a boa sequência de resultados recentes no pódio. Enquanto Morbidelli e Rins vinham se distanciando de Mir. Zarco vinha em 4º, Pol Espargaró passou para 5º, superando Viñales. A briga entre Quartararo e Oliveira pela 7ªposição continuou por mais algumas voltas, até que o piloto Português levou vantagem e ganhou a posição de Quartararo.
Andrea Dovizioso que vinha em uma corrida recuperação, em 9ºlugar acabou perdendo posições na reta final de corrida para Aleix Espargaró (Que abandonaria no final com problema mecânico), Iker Lecuona e Cal Crutchlow, caindo para 12ªposição.
A menos de 6 voltas do final, Miguel Oliveira superou Marevick Viñales e levava a sua KTM Tech 3 para a 6ªposição. Lá na frente, Morbidelli começou a abrir diferença para Rins, o piloto da Petronas estava mais perto da vitória. Mir já estava satisfeito com a 3ªposição. Pol Espargaró superou Zarco e ganhou a 4ªposição. O piloto da Avintia teria que suportar a pressão de Oliveira nas últimas voltas, isso sem pneus.
Morbidelli leva a moto com muita tranquilidade até a bandeirada, se tornando o segundo piloto a vencer mais de uma corrida nessa temporada. Essa vitória coloca o Ítalo-brasileiro com chances de disputar o título. O pódio foi completado pelos 2 pilotos da Suzuki. Alex Rins reviveu na disputa pelo título, com 1 vitória na semana anterior e um 2ºlugar no último domingo. Joan Mir chega na 3ªposição e continua na liderança do Mundial, com 14 pontos de frente para Fabio Quartararo a 3 etapas do final do campeonato.
Pol Espargaró leva a KTM á mais uma belíssima classificação para a marca Austríaca, chegando ao 4ºlugar. Johann Zarco por sua vez, resiste aos ataques de Miguel Oliveira e acabou o final de semana na 5ªposição, sendo disparado o melhor piloto da Ducati do final de semana. Miguel Oliveira acabou ficando com a boa sexta posição.
Marevick Viñales em 7º e Fabio Quartararo em 8º acabaram tendo um desempenho bem abaixo do desempenho de Morbidelli e abaixo do desempenho da sessão de classificação. Iker Lecuona da Tech 3, Danilo Petrucci da Ducati completam os 10 primeiros lugares.
Cal Crutchlow e Stefan Bradl tiveram desempenho bem abaixo de Nakagami e Marquez no final de semana, mas acabaram completando a corrida ao contraio dos dois, chegando em 11ª e 12ªposições. Andrea Dovizioso teve um final de semana terrível, com uma classificação ruim e com uma corrida ruim, ficou com a 13ªposição, Apenas a frente de Esteve Rabat da Avintia e Bradley Smith da Aprilla.
Faltam 3 corridas do final da temporada, Joan Mir é o piloto mais regular da disputa pelo título. Apesar de não ganhar corrida ainda, o piloto da Suzuki é o principal favorito ao título da categoria principal.
Fotos:
Resultado final do GP de Teruel 11ªEtapa do Mundial de Motovelocidade – Moto GP – 23 Voltas
pos
nº
Piloto
Equipe
Moto
Tempo
1
21
Franco Morbidelli
Petronas Yamaha SRT
Yamaha
41’47.652
2
42
Álex Rins
Team SUZUKI ECSTAR
Suzuki
a 2.205
3
36
Joan Mir
Team SUZUKI ECSTAR
Suzuki
a 5.376
4
44
Pol Espargaró
Red Bull KTM Factory Racing
KTM
a 10.299
5
5
Johann Zarco
Esponsorama Racing
Ducati
a 12.915
6
88
Miguel Oliveira
Red Bull KTM Tech 3
KTM
a 12.953
7
12
Maverick Viñales
Monster Energy Yamaha MotoGP
Yamaha
a 14.262
8
20
Fabio Quartararo
Petronas Yamaha SRT
Yamaha
a 14.720
9
27
Iker Lecuona
Red Bull KTM Tech 3
KTM
a 17.177
10
9
Danilo Petrucci
Ducati Team
Ducati
a 19.519
11
35
Cal Crutchlow
LCR Honda CASTROL
Honda
a 19.708
12
6
Stefan Bradl
Repsol Honda Team
Honda
a 20.591
13
4
Andrea Dovizioso
Ducati Team
Ducati
a 22.222
14
53
Tito Rabat
Esponsorama Racing
Ducati
a 26.496
15
38
Bradley Smith
Aprilia Racing Team Gresini
Aprilia
a 31.816
41
Aleix Espargaró
Aprilia Racing Team Gresini
Aprilia
a 3 Voltas
73
Álex Márquez
Repsol Honda Team
Honda
a 10 Voltas
63
Francesco Bagnaia
Pramac Racing
Ducati
a 18 Voltas
30
Takaaki Nakagami
LCR Honda IDEMITSU
Honda
a 23 Voltas
43
Jack Miller
Pramac Racing
Ducati
a 23 Voltas
33
Brad Binder
Red Bull KTM Factory Racing
KTM
a 23 Voltas
Texto: Deivison da Conceição da Silva Fotos: MotoGP
Na repescagem da classificação da MotoGP, a Ducati vivia de novo o terror de ter suas 6 motos no Q1, definitivamente as motos italianas não se deram bem em Aragón. Brad Binder marcou na sua primeira volta em 1:48.333, colocando meio segundo sobre Francesco Bagnaia da Pramac. Andrea Dovizioso da Ducati, Esteve Rabat (Avintia) e Bradley Smith (Aprilla) completavam os 5 primeiros com 4 minutos da repescagem.
A 9 minutos do final, Jack Miller fez uma brilhante volta e passou a ser o líder. Os irmãos Espargaró vinham em 2º e 3ºlugar, com vantagem de 2 milésimos a favor de Pol sobre Aleix. Dovizioso caiu para 4º, estava a 23 milésimos atrás do 2ºcolocado e Zarco completava os 5 primeiros colocados. Binder foi para os boxes, assim como outros pilotos, enquanto que Bagnaia tentou mais uma volta para melhorar sua volta, mas não passou da 7ªposição.
Na metade da sessão, a briga das 2 vagas ainda estava aberto. A menos de 7 minutos do final, todo mundo começou a voltar para a pista.
Binder e Pol Espargaró vinham com ótimas parciais na primeira parte, mas perderam tempo nos setores seguintes. Ainda assim, o sul-africano melhorou para 4ªposição. Pol tentou uma nova volta e acabou marcando o melhor tempo a 30 segundos do final, com 1:47.071.
Dovizioso chegou a fazer a terceira melhor marca, mas não foi além disso. Um dos candidatos ao título foi superado por Stefan Bradl, em seu primeiro treino decente com a Honda Repsol. Com o cronometro zerado, Aleix Espargaró tira Jack Miller da 2ªposição, mas logo depois, em questão de segundos, Johann Zarco passa a frente do piloto da Aprilla e leva a Ducati de 2019 da Avinta para o Q2. Pol Espargaró é o mais rápido da repescagem.
As Ducati de 2020 foram muito mal, desespero para Andrea Dovizioso que iria largar na 17ªposição, bem longe dos primeiros lugares. Aleix Espargaró ficou em uma boa terceira posição, largar em 13º com a Aprilla de hoje é algo respeitável.
Resultado do Q1:
pos
nº
Piloto
Equipe
Moto
Tempo
1
44
Pol Espargaró
Red Bull KTM Factory Racing
KTM
1’47.071
2
5
Johann Zarco
Esponsorama Racing
Ducati
1’47.303
3
41
Aleix Espargaró
Aprilia Racing Team Gresini
Aprilia
1’47.372
4
43
Jack Miller
Pramac Racing
Ducati
1’47.394
5
33
Brad Binder
Red Bull KTM Factory Racing
KTM
1’47.478
6
6
Stefan Bradl
Repsol Honda Team
Honda
1’47.585
7
4
Andrea Dovizioso
Ducati Team
Ducati
1’47.747
8
63
Francesco Bagnaia
Pramac Racing
Ducati
1’47.759
9
9
Danilo Petrucci
Ducati Team
Ducati
1’47.855
10
53
Tito Rabat
Esponsorama Racing
Ducati
1’48.114
11
38
Bradley Smith
Aprilia Racing Team Gresini
Aprilia
1’48.402
Começa a fase final da sessão de Classificação, O Japonês Takaagi Nakagami nunca teve um momento tão bom como esse, nunca teve uma chance tão grande de conquistar uma pole e uma vitória. Os pilotos foram para a pista aos poucos, sendo que Alex Rins foi o primeiro a sair e o primeiro a completar a volta. Uma volta que não foi nada boa, longe disso, pois logo acabou sendo superado pelo Pol Espargaró da KTM e Miguel Oliveira da Tech 3.
A 10:45 do final, Nakagami passa para a ponta com 1:48.139. Porém, Marevick Viñales superou o nipônico da LCR e se mostrou um adversário duro de ser superado, com 1:47.908. Isso foi a primeira volta.
Rins numa volta lançada, marcou tempo para a pole position, com 1:47.593. Porém, o piloto da Suzuki não ficou muito tempo na frente. Nakagami superou em meio segundo o tempo do vencedor da prova passada. Zarco passou para segundo e Fabio Quartararo da Petronas passou para a terceira posição a 8 minutos e meio do final da sessão. 30 segundos depois, Franco Morbidelli sobe para 2º.
Rins faz a terceira tentativa, nessa tentativa o piloto da Suzuki foi feliz e subiu para a 5ªposição. Os outros já estavam a caminho dos boxes. A primeira fila seria formada por Nakagami, Morbidelli e Zarco. Quartararo vinha em 4º seguido de Rins, Crutchlow, Viñales, Lecuona, Oliveira, Pol Espargaró, Alex Marquez e Joan Mir. O líder do campeonato não aparecia na briga pela pole.
Nakagami estava apenas 46 milésimos a frente de Morbidelli. A 5 minutos do final, Nakagami volta para a pista, Começava a parte final do Q2, os últimos a saírem eram Viñales e Pol Espargaró.
O quadro em relação a pole não mudou, pelo contraio, Nakagami acabou pulverizando os sonhos dos seus concorrentes de tirar a pole das mãos deles. Com 1:46.882, o japonês conquistou a primeira pole position da carreira e a primeira pole de um piloto Nipônico desde de 2004. Quem completa a primeira fila é o Ítalo-brasileiro Franco Morbidelli da Petronas e Alex Rins que acabou conquistando um belíssimo 3ºtempo com sua moto da Suzuki.
Marevick Viñales acabou ficando de fora da primeira fila, mesmo com seu esforço, o piloto da Yamaha Oficial (Ainda desfalcada de Valentino Rossi) vai largar na 4ªposição. Na frente de Johann Zarco, o melhor piloto da Ducati no grid, com o modelo de 2019 mostra o quanto a moto de 2020 da Ducati é bem complicada. O piloto da Avintia vai largar na 5ªposição e Fabio Quartararo não foi além da 6ªposição.
Cal Crutchlow da LCR Honda abre a terceira fila, que vai ser composta por Miguel Oliveira da Tech 3 e Pol Espargaró da KTM. Na quarta fila vão largar Alex Marquez da Honda Repsol, Iker Lecuona da Tech 3 e Joan Mir da Suzuki. O líder do campeonato acabou decepcionando e vai partir da 12ªposição.
Fotos:
Grid de largada do GP de Teruel 12ªEtapa do Mundial de Motovelocidade
pos
nº
Piloto
Equipe
Moto
Tempo
1
30
Takaaki Nakagami
LCR Honda IDEMITSU
Honda
1’46.882
2
21
Franco Morbidelli
Petronas Yamaha SRT
Yamaha
1’46.945
3
42
Álex Rins
Team SUZUKI ECSTAR
Suzuki
1’47.155
4
12
Maverick Viñales
Monster Energy Yamaha MotoGP
Yamaha
1’47.241
5
5
Johann Zarco
Esponsorama Racing
Ducati
1’47.297
6
20
Fabio Quartararo
Petronas Yamaha SRT
Yamaha
1’47.326
7
35
Cal Crutchlow
LCR Honda CASTROL
Honda
1’47.377
8
88
Miguel Oliveira
Red Bull KTM Tech 3
KTM
1’47.509
9
44
Pol Espargaró
Red Bull KTM Factory Racing
KTM
1’47.519
10
73
Álex Márquez
Repsol Honda Team
Honda
1’47.603
11
27
Iker Lecuona
Red Bull KTM Tech 3
KTM
1’47.621
12
36
Joan Mir
Team SUZUKI ECSTAR
Suzuki
1’47.642
13
41
Aleix Espargaró
Aprilia Racing Team Gresini
Aprilia
1’47.372
14
43
Jack Miller
Pramac Racing
Ducati
1’47.394
15
33
Brad Binder
Red Bull KTM Factory Racing
KTM
1’47.478
16
6
Stefan Bradl
Repsol Honda Team
Honda
1’47.585
17
4
Andrea Dovizioso
Ducati Team
Ducati
1’47.747
18
63
Francesco Bagnaia
Pramac Racing
Ducati
1’47.759
19
9
Danilo Petrucci
Ducati Team
Ducati
1’47.855
20
53
Tito Rabat
Esponsorama Racing
Ducati
1’48.114
21
38
Bradley Smith
Aprilia Racing Team Gresini
Aprilia
1’48.402
Texto: Deivison da Conceição da Silva Fotos: MotoGP
